公営ギャンブルの中で最も当てやすく、勝ちやすいと言われている競艇。蓋を開けてみると”勝ち組”は少なく、大半の競艇ファンが養分になっている...なぜなのか?その理由は、間違った予想の仕方を実践しているから。当たり前のことですが、競艇に100%勝てる方法(必勝法)なんて存在しません。勝率を上げる予想法はあり、そのコツさえ掴めれば年間収支で勝ち越すのは可能です。いう訳で、この記事では「正しい予想の仕方」を解説します。舟券を購入する際の”心得”も紹介するので、養分を卒業したい方はぜひ最後までお付き合いください!少々長めとなっていますが、これまでの競艇人生をかなり凝縮してあります。当たる無料予想はこちら「リバースボート」の無料予想はとにかく当たります。実際に試せば分かりますが、レースの選び方・買い目の絞り方はまさに本物。これほど高精度の無料予想は滅多にありません。信用できるまではエアー検証でOK。数レースで質の高さに気づくはずです。競艇で勝つために実践してほしい「予想の仕方&心得」がこちら。競艇選手の実力・モーター性能を調査スタート展示の進入や直線タイム直前情報で風の強さ・波高をチェック舟券購入は締切直前に投票する前づけなど荒れそうなレースは参戦しない穴(万舟)狙いする人は結局負ける身の丈に合ったベットマネジメントどの項目も欠かせない情報です。全ての理解するまでに時間は掛かるでしょうが、本気で勝つことを目指しているなら試す価値はあると思います。競艇というギャンブルを理解するまずはじめに、競艇を理解せずに戦いを挑んでいる人が多すぎる。公営ギャンブルだけでなく、それぞれのギャンブルには特徴があり、予想方法や買い方(賭け方)は異なります。その点を理解するだけで今後の収益は大きく変わっていくはずです。競艇とは、競技の特性上「インコースが有利」な競技。最大6艇しか出走しないうえ、1周1マークのターンでほぼほぼ決着します。競馬・競輪・オートレースと比較して、的中確率は最も高い代わりに、平均配当は最も低くなります。した事実を無視して舟券を買うのはあまりにも勿体ない。高配当が期待できる競馬であれば、それなりに買い目を増やしても一発のデカさで何とかなるでしょう。競艇で同じことをやっても勝つことはできません。要は、競艇の買い方を実践することが大事。有名な競馬予想師とボートをやったりもしますが、基本みんな負けます。競馬と競艇の相性は一番悪いかも...【重要】参戦するのはイン逃げレースのみ僕の競艇人生を懸けて言わせていただきます。競艇で勝つための重要な予想法イン戦以外はやる必要なしマジで重要なことなのでもう一度言います。元々の資金を増額させたいなら、イン戦以外は参戦する価値なし。難しい」2つのレースがあったとしたら、どちらが当てやすいですか?あなたの目的が「高配当を的中した時の興奮」なら話は別ですが、勝つこと(資金を増やすこと)を目的にしているなら、敢えて難しい方を選ぶ意味はないですよね。競艇ファンの9割は言って意味を理解しているはず。実際に予想をはじめると欲が出てしまい、あれもこれも買い足しているのではありませんか?その気持ち、めちゃくちゃ理解できますwしかし、最後にもう一度だけ...。イン戦以外は参戦する価値ゼロです。平和島(44.1%)上記は「イン勝率TOP3&ワースト3」の競艇場。競艇場は全国に24場あり、北は群馬県から南は長崎県まで様々な地域に点在しています。コースレイアウトや水質まで特徴はバラバラ。した特徴の違いによって、インコースの勝率は最大で20%ほど差が生じてしまうのです。難水面として有名な「江戸川・戸田」を予想するより、イン天国と称される「大村・徳山」を予想する方が楽ですよね!ワースト3に紹介した関係者の方々には大変申し訳なく思ってますが、競艇で安定的な収益を確保できるのは間違いなくトップ3に君臨する競艇場だと断言します。イン勝率の高い競艇場でも荒れる日はあります。この後の説明をしっかり読み、確実なレース選びを心掛けましょう!1号艇の逃げ率・2号艇の逃がし2着率プロ予想師も活用している「逃げ率&逃がし2着率」。この情報を伝えている競艇サイトは少なく、本音を言うとあまり広まってほしくない予想法です。いうのも、オフィシャルで公開しておらず、認知されすぎるとオッズが下がる一方なので...。それほど予想には欠かせないデータであり、活用方法を覚えれば的中率アップに繋がるのは間違いないでしょう。1号艇(1コース)の逃げ率から。1号艇が1コースから進入した際の「イン逃げ率」となります。この数値でイン逃げの信頼度が分かり、勝負して良いレースなのか判断することが可能。逃げ率の基準は、60%を超えていることが最低条件。精度を高めたい場合は70%以上のレースがおすすめです。次に、逃がし2着率について。逃がし2着率とは、1コースの艇がイン逃げを成功した場合、2~6コースの艇が2着に入る確率を示したもの。このデータのことを業界では「新概念データ」と呼ぶこともあります。見方の説明は省略しますが、長年活用してる僕からちょっとだけアドバイス。逃がし2着率の数値が割れている場合、オッズ次第で見送る判断もあり。率先して勝負してほしいのは、2号艇および3号艇の選手が突出して高い数値の時。最小点数で厚張りすることができ、高回収の結果が期待できます。いずれにせよ、絶対に使ってほしい競艇データです。使い方をマスターするまでに少々時間は掛かりますが、ぜひとも今日から活用してください!逃げ率・新概念データの確認場所あ、このデータがどこで知られるのか伝えてませんね(笑)完全無料の競艇データサイト「ボートレース日和」にて公開されています。他にも有益すぎるデータが沢山あるので、優れた舟券師になりたいなら利用必須のサイトです。ボートレース日和はこちら競艇選手の実力・モーター性能を調査インコースが有利な競技ではあるものの、選手の実力・モーターもレース結果に大きく影響します。それらのデータを確認する方法は...オフィシャルサイトの出走表(上記画像)。上記で紹介した「逃げ率・新概念データ」でも予想はできます。見やすさや情報量の面では公式サイトの方が優れているので、オフィシャルの出走表の確認はマストだと思っておきましょう。出走する選手の階級チェック予想に活用する出走表の見方は、まず先に選手の階級をチェック。A1・A2・B1・B2と4つの階級がある中、上位ランクほど実力がある選手という認識で問題ありません。級別審査は1年に2回しかなく、審査期間中に勝率が変動していることも。級別審査とは?約1,600名いるボートレーサーのランク付けをする制度。審査期間は6ヵ月で、前期(5/1~10/31)・後期(11/1~翌4/30)の年2回。勝率などで各級別に割り振られ、1月1日・7月1日に適用される。階級しかチェックしなかった場合、同じA1級でも実力差がかなり開いているケースはよくあります。B1級でもA1級に匹敵する選手はいるので、見逃さないためにも勝率は必ず確認してください。モーターの連対率をチェックボートに推進力を与えているのはモーター(エンジン)です。モーターごとに性能の良し悪しは違い、同程度の実力であれば機力の勝る選手が有利となります。出走表に記載されている2連対率・3連対率は、選手の勝率と同様の計算式で算出されています。その為、数値が高いほど高性能モーターだと思って大丈夫ですが、覚えておきたいことが1つだけ。モーター交換は1年に1回。交換日は競艇場によって違うモーター交換される日を同じにしてくれればいいのに、どの競艇場も交換時期はバラバラ。※交換日は毎年前後します。参考にするにもそれなりの期間が経っていないと意味がないので、いつ交換されたデータなのか?ある程度把握しておいた方が予想しやすいでしょう。出走表を見ているとたまに見かける「安定板使用」の表記。安定板とは、ボートを安定させて転覆を防止するため板のこと。強風が吹いていたり、水面が荒れている時に使用されますが、安定板を装着するとレースにどのような影響を与えるのか?スピードが乗らないまくるのが難しくなる上記の影響から「インコース有利」が増すと言われています。競艇は元々イン有利な競技ですが、安定板使用のレースではさらに信頼度が増すと予想する人が多いかも。いえ、そもそもの天候が荒れているので、僕は見送ることが多いです。オフィシャルの出走表は予想情報の宝庫。他にもいろいろな活用方法があるので、あなたなりの使い方を研究しましょう。直前情報(スタート展示・気象情報)は必見レースが始まる15~20分前に公開される直前情報。タイムは、バックストレッチ側の直線タイム。このタイムが少ないほど伸びのあるモーターだと予想できます。チルト角度は「-0.5度に調整」するのが一般的で、チルトを跳ねるほど伸び特化の仕様に。アウトコースに跳ねている選手がいれば注意が必要。スタート展示は進入隊形を予測する情報であり、これなしでは予想できません。進入が乱れていないか?展示で必ず確認しましょう。詳しく解説しますが、追い風はインコース、向かい風はアウトコースが有利に働きます。ご覧の通り、直前情報のページは重要な予想情報が満載です!深掘りしないといけない情報に関しては、追って解説するのでご安心ください。基本的に「前づけレース」は見をおすすめします。枠なりより予想難易度が上がってしまうから。通常の助走距離をキープできない深インとなるケースが多いダッシュ勢の一撃まくりが決まりやすい前づけを敢行するする選手がいた場合、内側の選手はコースを奪われないために抵抗します。抵抗するほど助走距離が短くなっていき、スピードを乗せられないままスタートを迎えます。仮にスタートが揃ったとしても、最高時速に達したダッシュ勢には太刀打ちできず...。1マークで何もできず沈んでしまうケースが多いのです。前づけレースであっても順当に決着することはあります。枠なりより荒れる可能性が高くなるのは間違いなく、少ない点数で的中させるのは難しくなるでしょう。参考までに、深インとなった代表的なレースをご覧ください。やりすぎる前づけだったこともあり、起こしは前代未聞の45m。スリット通過後にまくられてしまいますが、道中で粘りの走りを見せて3着に入ります。深川選手は絶対に4コース以降を走らない「イン屋」としても有名ですが、さすがにこの前づけはヤバすぎ(笑)ある意味、後世に語り継がれる伝説の前づけレースとなりました。暗黙のルールで新人選手は6コースからデビューしたばかりの新人は「6コース進入」という暗黙のルールが存在します。ボートレーサー養成所で1年の訓練を受けたとはいえ、先輩レーサーとの実力差は天と地ほど。その状態でレースに交じっても勝つのは難しいうえ、他艇との接触で大事故に発展するリスクも。その為、そういったリスクを未然に防止するため、デビューから半年程度は大外6コースへ自動的に回るのが通例です。点数を絞って無駄な買い目は削る競艇において多点買いするのはご法度です。的中率は高くなりますが、多くのレースで「トリガミ」となってしまい、最終的な収支はマイナスとなるはず。確かに、たまたま高配当を的中できれば、その日の収支はプラスに転じるかもしれません。それは完全に”運任せの勝負”であり、99%の確率でカモとなるでしょう。競艇は1つの会場で12レース行われ、7,8割は堅い決着となります。低配当のレースなんて3連単で10倍以下...。こんな配当で万舟狙いをしていたら破産確実。結果論ですが、皆さんの想定より万舟率は低く、10~15倍程度で決着する競技だと覚えておいてください。いった実態を考慮したうえで、あなたが買うべき点数は4~6点程度。その点数なら外れても負けは最小限で済み、当たれば大きな回収をすることが可能です。ちなみに、僕はこの買い方で直近2年はプラス収支を継続しています。競艇は6点以内でも十分に当てれます!というか、それで無理ならやめた方がいいかもしれません。舟券購入は締切直前に投票するあまり周知されていない舟券の購入方法がこちら。舟券購入の極意10分以上前のオッズは信用しない最低でも締切3分前から購入するネット投票なら更にギリギリがベスト競艇のレース間隔は、前半が30分程度、終盤が35~40分程度しかないため、のんびりと予想している時間はありません。いった事情もあって「間に合わないといけないから」と焦って早めに投票する人が多いように思えますが・・スタート展示が終わった時点のオッズは参考になりません。オッズが最も動くのは締切5分前からであり、早めの投票だと損をしてしまう可能性大!競艇場で買うなら3分前、ネット投票ならもう少し遅いぐらいがベストなタイミングと言えます。「締切後のオッズを確認したら半分になってる...」なんてことは日常茶飯事。売上の少ない一般戦では、あなたが思っている以上にオッズは動きます。舟券を前もって購入するデメリット競艇は開催されるレース数が多い分、1レースあたりの売上は大して多くありません。したがって、オッズの偏りが起きやすく、稀に投票する価値のないオッズが出現します。その副作用として考えられるのは「トリガミ」です。オッズが動いている最中に購入してしまうと、そのリスクを回避するのは不可能。少ない点数に絞って当てることができても、リターンがトントン、もしくはガミってしまっては意味がないですよね。舟券を買う目的は何ですか?「的中させて利益を出すこと」のはず。オッズ買いは推奨しませんが、期待値を下回るオッズの時は買わない判断も必要となります。オッズの激減リスクは、本命筋の買い目ほど高いです。150%以下の回収率だったら諦めましょう。万舟は狙える!でもおすすめはしないイン勝率の低い競艇場選ぶインコースに格下選手がいる4カドにスタート巧者がいる天候の荒れている日(強風で向かい風など)以上のようなレースを選択すれば「万舟を狙う」ことは可能です。本命をズバっと当てるのとは違い、穴狙いは展開を読むのが困難。1着を当てられてもヒモまでは予想できないので、それなりに点数を多めに買う他ありません。その結果、投資はかさんでいく一方。的中できれば御の字ですが、万舟が出現する確率は高くて20%前後、低い競艇場だと10%そこそこといった感じ。平和島(18.7%)12レースやって万舟となるのは2レース程度。そのレースを的中できるとは限らいので、効率的な投資とは到底言えません。結局、競艇で高い勝率を維持するには「手堅く本命を当て続ける」のが最良の策です。年間100レース以上参戦し、穴狙いのみでプラス収支の人がいたら土下座させていただきます。証拠を添えてご連絡ください。身の丈に合ったベットマネジメント競艇のみならず、ギャンブルで勝つには「ベットマネジメント」が欠かせません。上記に1つでも該当する人は、破産する素質のあるギャンブル中毒者。競馬のように大きな勝ちが望めない競艇において、最終的に勝ち組となるのはほぼ不可能でしょう。収支によってベット額を増減してしまう人。あるのが、前半の勝ち分を最終レースにぶち込み、コツコツ積み上げたプラスを崩壊させるケース。こんなことやってたら一生カモのままです。次に、自信がないのにとりあえず買う人。共感できなくはないですが、そういったレースは外れるようにできていますw最後に、背伸びした買い方をしてしまう人。余裕のない資金で投票する場合、平常心で予想できなくなります。よって、我を忘れてオッズ買いしてしまったり、一発逆転を狙って灰になるケースがほとんど。あなたは本当に競艇で勝とうとしていますか?YESと回答するなら、ギャンブルという感覚は捨てて、少額でも資金を増やす”投資”だと言い聞かせてください。実際、お伝えした舟券術で僕はプラス域の人間です。周りにも同様の勝ち組は複数いるので、今日から養分の考え方を改めてみてはいかがでしょうか?本気で勝ちたい!そう思っているなら全面的に協力します。初心者・上級者どちらでも気軽に相談ください。まとめ書きたいこと綴っていたら長くなっちゃいました...。お伝えした「予想の仕方・攻略のコツ」は、競艇初心者にとって重要なことです。他サイトとは違って予想紙で培ったノウハウであり、信憑性はそれなりに高いと思います。※自画自賛で申し訳ない。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。じる記事の内容はこちら閉じる。