昨年11月に創業100周年を迎えたハウス食品(大阪府東大阪市)。同社の物流部門は、2003年に物流部からSCM部に組織変更された。単なる名称変更ではなく、翌2004年にはSCMシステム業務をスタート。現在は23人体制で業務に取り組む。SCMシステム導入の背景は、「過剰が多く発生し、製品廃棄や製品消化コストが増大し、利益を圧迫。欠品の発生が販売チャンスロスや得意先からの信用問題となる」と、SCM部長の坂元竜二氏。解決すべき課題として、「業務が個人についており、判断が経験に依存している(属人的)」「各部署の仕組みでそれぞれが業務を行っているため、部分最適になっている。部門ごとにシステム構築と業務改善を行ってきたが、システムの連携が全体最適の観点でできていない。対する責任が明確でない」「計画から実行までの評価が、継続的に行われていない」などがあった。そこでSCMシステムの導入に至るわけだが、その狙いとして「必要な商品を『必要な時に』『必要な数量を』『必要な場所へ』『鮮度高く』無駄なく供給し、変化対応力のある生販在体制を構築する」ことを掲げる。精度とスピード向上、効率化を目標に掲げ、システム導入を機会に、仕事のやり方を変えて革新へつながるように取り組んだ。SCM業務について同氏は、「生産(資材調達)から納品までの製品流通過程において、需要予測を起点にした生産・在庫管理を立案・遂行し、過剰在庫や販売機会損失の極小化を実現するもの」と説明。関する責任を担うとし、「システム化とはいえ、人の判断が重要」と話す。SCM活動により欠品率、廃棄金額は改善されたが、在庫率は横ばいで推移しているという。提案」など、問題解決への方向性を示す。ハウス物流サービスとの協働によるロジスティクスの強化と提言」「SCMという組織のステージアップ」「中国、ASEANなど海外からのSCM要請への対応」「ハウス物流サービスとの良い意味での緊張関係の継続」を挙げる。人材の育成が最重要課題であるとし、「個々人がマーケッターになろう(店頭をもっと見る、ナゼを追求する)」「モノを言うSCMになろう」「SCMはもっと強くなろう」など、同氏は日頃からメンバーに訴えかけている。コメントをキャンセル※コメントを投稿することにより、利用規約をご承諾いただいたものとみなします。内容をご確認の上、送信してください。)はこのほど、「トラックのファンづくり」をコンセプトとした「トラックカード」を制作。車両本体だけでなく、タイヤ、部品と、あらゆるものが値上がりし、「これまでのような運賃では償却できない」という嘆きの声が聞かれる。富山県のアルミサッシ製造企業は倒産した方が社会のため。値上げは意味不明な安全装置義務化が一番の貢献。大幅値上げに驚愕この前4トン契約したが、日野で1600万。)では昨年度から健康経営の優良法人認定を取得。【三重】「ドライバーは天職だ」と話すのは平ボディーを得意とする中山商運(松阪市)の中山豊社長。