月からの新しい動き五反田で打ち合わせってきた。月からちょいと色々仕事のやり方が変わることになった。月から火木金の三日間、五反田の会社に通うことになった。久しぶりの電車通勤だ!どういう仕事のやり方になるのかまだ見えてはいないのだが、環境が変わるのはちょっと嬉しい。環境を変えて、仕事を進めたいところである。下の写真はそのお世話になる会社の近くで見つけた銭湯。上を走っていたときに見つけたよくわからない箱。時を見れば一発なんだけど。いうのって、トータルの知識が欲しいよねぇってつくづく思う。ここはけっこう好きなラーメン屋なんだけど、最近、ことごとく嫌われている。いくと、だいたい閉まっているのだ。近くに知人が住んでいるので聞いてみたんだけど、人気過ぎて、日付変わる前にはスープ切れで閉まってしまうらしい。天気が悪かったせいか、お客さんもあんまりいなかった。写真は左が味噌で、右が醤油。エロゲで是非使ってみたい曲ですなぁ。23:39:21いえいえ、知人と二人で行きました。12:38:06まー彼は日本のアニメ大好きらしいですからねぇ。2011両足運転ちょっと、ある仕事が進まなくて、それが進むまでは日記を書くまいと決めていて、ようやく進み始めたので、日記更新です(8/10)。日記に書くことはメモしてたので、たぶん全日更新できると思います。ニュースで両足運転の話題が乗っていた。両足運転の場合、ブレーキとアクセルを踏み間違えるだろうと締めくくっていて、両足運転には否定的な記事に見えた。車を運転しない人のために書くと、教習所では現在のところ、オートマチック車は右足のみでペダルの操作をするように教えられる。自動車には主に三つのペダルがある(四つの車もある)。右から順に並んでいるペダルは、以下の通りである。左足で行うのが両足運転もしくは左足ブレーキと呼ばれる運転方法だ。ボクの聞く話ではプロのドライバーには両足運転をする人が多いと聞く。そもそもこちらの方がブレーキとアクセルを踏み間違えないという。その理由は左足が必ずブレーキ、右足が必ずアクセルと決まっているからだ。ちなみにボクは両足運転は今のところする気はない。その理由はマニュアル車を運転しているということもあるのだが、左足を使っているとき、右足の置き場に困り、特に強くブレーキを踏まなければならないときは右足でも踏ん張る必要があるのだが、右足の置き場がないので、イマイチ踏ん張りに欠ける。いうのと、アクセルとブレーキを両方踏んでしまうことを避けたい、っていうのと、左足での微妙な操作がやりづらい(これは慣れの問題だと思われる)の三つの理由によって、両足運転をしていない。ボクは右足だけで行い、両足ではやらない。理由はあまりヒール&トゥをするような場面がないのと、ボクの足がデカいからである(笑)。そんなわけで、左足で細かなブレーキ調節が出来るのであれば、両足運転は逆に安全に貢献すると思うんだけど......警察とかこの辺の統計はとってないのかしら??ただ、左足だけで運転するのがいいとか、両足運転の方がいいとか決めつけるよりは、免許を取った一人一人が自分の運転のしやすいスタイルというのを日々模索していって、より安全な運転が出来るようにしていくのがいいことだと思う。両足運転が危険な運転方法だというのが実験などにより実証されれば、それは変えていくべきなんだろうけど。今聞いてもカッコイイ!!ドライブにも良いです。Installed.なにかお身体の具合でも・・・・と思っておりました。