餘部駅の間にある橋梁で、41.5メートルの高さを誇ります。クリスタルタワーと名付けられた棟をエレベーターで昇って行くと、「餘部駅」が実際の駅として稼働していることがわかりました。時刻表を確認したら、10数分後に電車が到着することが分かったので、ホームで待って、電車も写メしてみました。そんな餘部橋梁のジオラマが、隣接する道の駅に置いてあります。餘部橋梁全体をジオラマに仕立てていて、中央には山陽本線の電車が走っていました。以前の橋梁が、赤い鉄骨造りだったことを偲ばせるジオラマでした。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。★畠中雅子のプロフィール★1963年、東京都港区生まれ。大学時代にフリーライター活動をはじめ、マネーライターを経て、ファイナンシャルプランナーになる。ライター出身のファイナンシャルプランナーであることから、執筆を中心に仕事を行っており、新聞、雑誌、ウエブなどに多数の連載、レギュラー執筆を持つ。アドバイス業務なども行っている。新聞や雑誌、ウエブに掲載された記事や監修記事は、たぶん1万件を超えている。[...続きを読む]リンク畠中雅子Facebookはこちらこのブログには動画を載せていませんが、FBのほうで訪問した時期を検索していただけますと、動画も若干アップしてあります。よろしければ、FBのほうもご覧ください。LyraThemes.com.。