現在の走行距離は、約77000キロ。通勤やお仕事、日常で使用しておられるとの事です。ICディーゼルターボとなります。最高出力が、204ps(150kW)/3000-3400rpm、最大トルクが、51.0kg・m(500.0N・m)/1600~2800rpmとなり、日常で使う回転域で、パワーもトルクも発生するタイプのエンジンです。大きな車体を悪路でもグイグイと引っ張ってくれます。今回は、今後の維持を考えてのエンジンリフレッシュ施工となりました。エンジン音、振動、マフラーからの排気などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。最初は、100ml/hから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。施工開始から10分が経過した際には、施工開始時通りのエンジン状態です。水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。施工開始後、15分後辺・マフラー排気口より水蒸気が出始めました。この状態を維持しながら、施工を進めていきます。施工開始20分後、マフラー排気口にかなりの水滴が溜まっていました。当日、雪が降り気温がかなり低い状況でした。その影響もあるかもしれません。施工開始30分後、エンジン音、振動共に静かに変化しています。水素投入量を上げていき60分後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。マフラー排気口の水滴もなくなりました。ここで施工を終了しました。・施工後の乗り出しで、すぐに効果を実感。・エンジンの軽さ、フケの良さがかなり違います。・エンジン振動・音も改善されました。・試乗してすると、すぐにエンジン回転数があがり、速度が上がるのも早いですね。施工後にお隣の助手席に乗せて頂き、試乗に行って来ましたが、効果を実感して頂けて本当によかったです。速度の上がり具合が早いのに驚いた!と、体験した改善効果と印象を言って頂きました。燃焼室が綺麗になると、排気の出方がかなりスムーズになります。排気の出方がスムーズになり、排気効率が改善すると自然とフレッシュエアーのエンジンへの入りが良くなり、燃焼効率が上がります。それが速度への体感として感じられたり、エンジンに余計な負荷がかからなくなるので、振動やエンジン音の改善に繋がります。燃焼効率が上がりますので、燃費も改善してくる事も多いので、今後も様子を見て下さい。ジェネレーターマート様の駐車場をお借りして実施しました。施工場所をジェネレーターマート様にして頂き、そこまで来て頂ければ、出張手数料をサービスさせて頂きます。加賀地方の方等は、是非、ご利用下さい。義援金寄付キャンペーン、SNS投稿キャンペーンを利用して頂きました。キャンペーン内容について、ご理解・ご支援・応援、ありがとうございました。今後も宜しくお願い致します。何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。施工予約・お問い合わせは、お電話・メールでお願い致します。メールは、確認次第返信を入れますのでお待ち下さい。