弊誌スタッフのやってみたこと、試したことの実録レポート。「MTB日和」ならではの、バラエティに富んだトピックでお届けします。お茶のおともにでもしていただければ幸いでございます。ELITEペダリング性能を重視した結果、ハンドルの高さを抑える方向でカスタムされたザスカーカーボン。いうことで、完成車に採用されているものと同ブランドからセレクト。SHALLOWIMPRESSIONお股の圧力を軽減して深い前傾姿勢にも対応MTBの場合、ロードバイクのようにカチッと同じ乗車姿勢を強いられることがないため、あまりお股の圧迫に関しては頓着していなかったのですが、このところステムを超下向きのアイテムに交換したり、ペダリング重視のポジションにカスタムしていたので、引き続き今回はサドルに手をつけることにしました。実は完成車に採用されているファブリックのサドルがとても気に入っておりまして、サドルの交換は予定外でしたが、最近はお股の圧迫を軽減してくれるサドルを各社がリリースしていますし、どんな感じなのかいろいろとチェックしておりました。流行はロードと同じく、先っぽのないショートタイプのようですが、アレの見た目にはまだ抵抗ありまして結果、完成車に純正採用されているファブリックのラインアップの中から、少しだけ攻撃的なアイテムをチョイスしてみました。SHALLOW価格:8500円(税別)レール素材:クロモリ重量:248g(編集部実測)サイズ:265×134mmカラー:ブラック、ブルー、レッド、ホワイト問:キャノンデール・ジャパンhttps://fabric.cc/ja/ノーマル時こちらは完成車に装着されていたファブリックのスクープスポーツシャロー。ファブリックのウェブサイトでは重量が360gと記載されていますが、実測したところ305gしかありませんでした。仕様が違う?サドル交換時サドルの厚みが減ったせいか、見るからにシュッとした感じになりました。サドルの中央にはお股への圧力が掛からぬよう、しっかりと溝が切られています。奥ゆかしいというか、かなり印象がよいですよ、ファブリック!IMPRESSIONいまさらですが、ここは声を大にして申し上げましょう。サドルで自転車の印象はすごーーーく変わります。体を起こし気味で乗るのであれば、ノーマルサドルの方がお尻にやさしい印象ですが、交換後の方が明らかに足を回しやすくなりました。その分、乗り心地の方は......と書くつもりだったのですが、これは快適そのものです。どれぐらいサドルに体重を預けるかで印象は変わってくると思いますが、少なくとも本車両の現セットアップにおいては、デメリットが見つかりませんでした。トライジェット取材で訪れるお店を含め、普段あまり足を運ばない場所ではついつい予定のないものを物色、購入しがち。いえば、編集部で使っているカップもそのひとつでした。MTB-fabricauthor関連記事2024/6/20VittoriaよりMTBクロスカントリータイヤ「Peyote」「Mezcal」とエンデューロ向けタイヤ「Mostro」が登場!1953年にイタリアで誕生したタイヤブランドVittoria(ヴィットリア)から、MTBクロスカントリータイヤ「Peyote(ペヨーテ)」「Mezcal(メスカル)」とエンデューロ向けタイヤ「Mostro(モストロ)」が登場。現代のXCコースはより速くテクニカルになってきており、タイヤパフォーマンスも今までにないものを求められる。トレッドでそれを実現した。東京オリンピックまで2カ月あまり(取材時)となっても新型コロナウイルスの脅威は収まる気配がない。そんな中、粛々と“最後の舞台”への準備を進めるマウンテンバイク代表候補の山本幸平に心境を語ってもらった。新型コロナウイルスの影響で、静まりかえった羽田空港。その一角で取材は始まった。チームメイトの北林力、仁そして鈴木雷太JCFマウンテンバイクヘッドコーチとともに「最後のワールドカップ」へとおもむく山本幸平は、いつものように飾ることなく率直な「今」を話し始めた。SLはベストバイになり得るか?日本でE-MTBという言葉を耳にするようになって早4年。海外のそれと比較していまひとつ盛り上がりに欠ける日本のE-MTB事情ですが、ここにきて状況が変わりつつあります。日本のコンパクトなトレイルで、海外モデルのようなハイパワー系E-MTBは無用の長物。X(トランスX)」を発表した。今回のフルモデルチェンジを受け、最新のトレイルライドジオメトリーを採用すると共に、リアサスペンションシステムも再設計。3(フリップチップマエストロ3)」システムへのアップデートにより、ジオメトリーを3段階で調整できるようになった。デフォルト仕様の29インチだけでなく、27.5インチのリアホイールを装着するマレット仕様にも対応。重量がかさみがちなE-MTBながら、従来のレギュラーMTBと比べても遜色のない軽快な乗り味で人気沸騰中のターボリーヴォSL。この秀逸なベース車に対して、足まわりやコクピットまわりにハイグレードのカーボンパーツを投入するなど、さらなる軽量化を狙った。レインボーカラーのスポークにもASTらしい遊び心がキラリ。ボトルケージにはオプションのサブバッテリーもセットし、体力が続く限り足を止めることなく走り続けられる、そんな理想のトレイルバイクが完成した。Royal社のハイエンドモデル・ブランド「fi’zi:k(フィジーク)」。ライダーとバイクを繋ぐ「コンタクトポイント」にまつわる製品を展開する彼らが、元ワールドカップDHレーサーをデザイナーに迎え、エンデューロ/ダウンヒルをターゲットにしたシューズを開発。