毎日鉄道写真とともに!鉄道写真を毎日UPしてます。LINE2024.10.11スポンサーリンクありがたいことにスペーシアXのコクピットスイートに乗る機会をいただくことができました。感心していたらあっという間に発車時刻です。09:00スペーシアX3号東武日光行き、発車です。実はこの日は増発便のスペーシアXがあってなんとこの3号が発車した9分後にスペーシアX909号という列車が設定されていました。この3号が発車した5番線に入るという・・・。これは絶対発車直後に、もしかしたら隅田川上で、すれ違うな。見えました!スペーシアX車内からスペーシアXを見る。なんとも不思議な感覚です。北千住に着くとホーム上にもスペーシアXがいましたw。こんな感じの車端部の個室です。あの独特な形状の窓3つ分を占めています。)お留守の時間も結構ありました。その時はもう遠慮なく後部展望貸切!www。運転士さんの視界を体験することができます。望遠で撮るとますますその感が増します。あちこち不思議な形の窓だらけ。車窓風景、もう1回やります。さと優雅さと昭和6年に開業した東武浅草駅(当時は浅草雷門駅)。スクラップ&ビルドが激しい都内において、貴重な姿を残している数少ない駅なんではないでしょうか。その無骨な鉄骨と優雅な建物と。普段通勤している新宿近辺とは風格が違いますよね。東武500系リバティ、白い隅田川橋梁を渡る鉄仮面です(違)。この車両、正面顔は苦手なんですが、サイドから見るとまぁなかなか。乗ったことがないので偉そうなことは言えないのですが、基本が3両編成、というところに時代の反映具合が見えていて、ちょっと寂しさを感じる時もあったりして。6両編成を組んでいる姿には多少の安堵が。東武アーバンパークライン、単線運転最終日に乗ってました東武アーバンパークライン、私なんかの世代だといまだに野田線言うてしまいますがwww「複線化工事、どれくらい進んだかな?」と、軽い気持ちで休日土曜日のお散歩で出かけました。高柳あたりの緑に囲まれた単線区間が「残された希少な下総の光景だ!」と勝...東武スペーシアX、スカイツリーを遠くに望んでふと、スペーシアXを撮りたくなってふらふらとスカイツリーが見える場所に行ってみたのですが・・・微妙に場所の選定を誤りました。構築物、障害物がたらふくある東京都区内。避けるか、いかに活かすか、いかに誤魔化すか(おいおい)。行ってみなけりゃわからない。そこが苦しくもあり楽しくもあり。さ、また行ってみよwww東武スペーシアX・運転初日の姿を撮る(4)スペーシアX、2回前の記事の場所の再チャレンジバージョンです。この場所に限りませんが、やはり気になる存在です。車両を引きたててくれたり、逆に主役を食っちゃったりw。今回は前者だと思っていますが。^;;都合3時間弱、全区間立ちっぱのかぶりつきw。55歳体力の限界に挑戦?いやいや、単なる物好きです(え?違う?)普段乗らない路線の光景はどれも興味深く、あっという間というのが実感でした。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。Δスポンサーリンクスポンサーリンクホーム東武プロフィールoridonoridonRAILRAILRAILの運営者。鉄道写真を撮り続けてはやウン十年。継続だけが取り柄です。遊びをせんとや生まれけん楽しまずんばこれいかん好きこそものの上手なれ心配するななんとかなるそんなゆるさで撮ってます。mkII時々GRIIIがカバンに入ってます。※掲載した写真の無断使用は禁じます。鉄道コムさんに掲載いただいていますTetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。www.tetsudo.com実は徒歩旅行もしてるんです街道道中膝ガタガタ歩いて歩いて旅します。defined.")}))})()。