本日は「雨の日スペシャル」でした。鳥塚亮の地域を元気にするブログ本日は「雨の日スペシャル」でした。2024.10.30中学生の先生をしました。本日は「雨の日スペシャル」でした。tori本日は「雨の日スペシャル」でした。ツイートシェアはてブGoogle+Pocketいすみ鉄道のような日帰り観光地の最大の弱点ってご存知ですか?日帰り観光地の最大の弱点は、お天気が悪いとお客様にいらしていただけない、ということです。北海道や沖縄なら、予約していて、旅行代金も払い込んでいますから、大雪が降ろうが台風が来ようが、飛行機が飛ぶ限りは行こうと思って皆さん空港まで出かけて行きますが、日帰り観光地は、「明日は雨です。」と天気予報で言っただけで、「じゃあ、やめようか。」となってしまいます。どんな商売にもいろいろな弱点というものがあって、皆さんそれぞれいろいろと工夫されておりますが、雨が降ったらお客様にいらしていただけなくなる商売としては、例えばスーパーマーケットや居酒屋さんがあります。そこで、スーパーマーケットでは「雨の日スタンプ2倍セール」などということをやっていたり、居酒屋さんだと「雨の日は生ビール半額」ということをやっていたり、皆さんそれぞれ弱点を克服する工夫をされています。そこで私が考えたのが、雨が降ってもお客様にいらしていただけるように、「雨の日スペシャル」というのをキハが走り始めた当初から開始しました。いうことかというと、雨が降ったら、キハの急行列車のヘッドマークを、その日の担当乗務員が、好きなものを取り付けて走っても良いですよと、社長がスタッフに「自由の権利」を与えているのです。いすみ鉄道のキハは国鉄急行形車両で、国鉄時代の急行列車には、いろいろなヘッドマークが取り付けられていましたから、そういうヘッドマークをいろいろと準備しています。いすみ鉄道のヘッドマークは、通常は土曜日は「夷隅」、日曜日は「そと房」、そして祝日などの走行日はヘッドマークなしと決めていますが、雨が降ったら乗務員が各種準備してあるヘッドマークの中から、好きなものを取り付けて走っても良いですよ。今日の担当乗務員は、もともと好きで運転士になった人たちですから、おそらく、昨日の晩あたりから、何を付けて走ろうかなあと、ワクワクしていたはずで、その証拠に、本日はこんな感じで走行しました。いつもいすみ鉄道を記録してくれている上総中野の渡辺新悟さんも、きっと昨日の晩からワクワクされていたのではないでしょうか?朝の快速から、最終まで、記録してくれています。間合い運用ですから、国鉄時代にも同じ間合い運用で見られた「羽根台座のみ」。