•*)ゞ1986年にノクターン号として運行を開始してより35年の時を経て、「ニューノクターン」号に生まれ変わりました!今日も現役バリバリの東北人ならではの視点で情報をお届けしますよ!是非最後までお付き合い下さい(^∀^)ノそれでは早速いってみましょう!予めご了承ください2022年7月16日-17日の乗車記をベースに、2024年6月時点の情報を追加しました別日に撮影した写真が混在しています。加工編集した写真も一部ございます天候や道路事情等により、バスの到着が遅れることがあります。時間に余裕をもってお出かけ下さい以下の内容は変更となる場合がございます。最新の情報につきましては運行事業者様の公式ホームページをご確認下さい参考情報としてご利用ください。念のため運行事業者様発行のものを照合し、ご確認をお願いいたします。休憩時間:途中2箇所で15分~20分程度の休憩*所要時間は2024年4月6日現在1986年12月、元祖「ノクターン」号が運行開始。当時は東京・品川と弘前とを結ぶ高速夜行バスでした2021年12月2日、35年の歴史を経て「ニューノクターン号」としてリニューアル。夜の情緒を表す叙情的な楽曲を意味する「ノクターン(夜想曲)」を愛称に選んだ由来が知りたいです〜Googleマップで可能な限り再現してみました。参考程度にご覧いただければと思います。横浜駅東口バスターミナルニューノクターン号の首都圏側の起点は横浜駅東口バスターミナル。17番のりばに着きます。バスターミナルは横浜そごうの1階にあります。ここから再び高速道路を走行。ここに着く間に消灯となりました佐野サービスエリア同便では2回、15-20分程度の降車休憩を取ります。最初は栃木県の佐野サービスエリアでした道路状況等により、休憩箇所が変更になることがあります。同時間帯は他社運行便が停車している場合も多いので、くれぐれも乗り間違いにご注意下さいニューノクターン号では、降車休憩されるお客さまに整理券を配布しています。そのため、ここでは乗客の降車休憩は致しません紫波サービスエリア2回めの休憩地は岩手県の紫波サービスエリア。15分程度の休憩時間でした申し忘れました。安代ジャンクション通過06:09大鰐弘前料金所ここで高速道路を下り、一般道(国道7号他)を走行します06:29弘前バスターミナルニューノクターン号での青森側の降車地は2つ。最初は弘前バスターミナル。ターミナルの西側出入口付近に(ニュー)ノクターン号専用のおりばが設置されておりますお客さまの降車が終わり次第出発、引き続き一般道を走行します07:13五所川原駅前ニューノクターン号の終点は五所川原駅前。駅の真向かいにあるバスのりばに着きます。公式の到着予定時刻は午前7時45分となっていますが、道中順調に走行した場合は今回のように30分近い早着もあるようです道路事情、天候等により遅れる場合あり。車内イメージ前方から後方をみていますリクライニング座席を倒したときのイメージですヘッドレスト(可動タイプ)上下にスライド調節できるタイプでしたレッグレスト・カップホルダーレッグレストは脇に付いているレバーを動かすタイプでした。注意書きフットレスト、スリッパフットレストの底に付いている小さな網ポケットに使い捨てスリッパが差し込まれていました。あるタイプのスリッパでした。「靴を脱いでご利用下さい」の注意書きがありますねフットレスト(収納時)フットレスト(使用時)フットレスト(足を伸ばせる)写真ではお伝えしきれませんが、この車両のフットレストは奥行きがあって、足を伸ばすことができました。座席仕様は異なっておりますが、座席配置や座席番号はジェイアールバス運行便と同じです今回ご紹介した車両は、独立3列シート(10列、28席)でトイレは運転席側中央に設置されているタイプでした運賃・予約方法ニューノクターン号は全席指定のため予約が必要です。発車オ...https://secure.j-bus.co.jp/hon/Route/Highway?gpcd=020007&rocd=0001全国400路線以上から選べる高速バス・夜行バスのインターネット予約サイト。