【20年ぶりのフルモデルチェンジ】新型ジムニー発売決定!発売から20年をえてついにフルモデルチェンジが決定されたジムニーの公式画像が発表されました!これまで長い間マイナーチェンジを繰り返し、長年のユーザーもまだかまだかと待っていたスズキの渾身の1台の内外装全ての写真がアップされました!新型ジムニーの発売を待っていたユーザーの中には長らく元祖ジムニーに乗り続けていた方や、今度新型ジムニーが発表されたら買い換えようかと思っていた人がいかにして新型ジムニーを安く買うことが出来るのかそれは下取りの出し方で決まります!下取り車を高く査定してもらって新型ジムニーを安く買うには自動車査定会社選びが重要です。新型ジムニーは上記3グレード+それぞれのグレードでマニュアルとオートマチックが選べるようになっています。現在の新車ではマニュアル車の設定は極めて稀であり、新車でマニュアル車が買えるのはかなり限られた車種だけになっています。ジムニーは販売当初からマニュアル車の設定をし続けていて、コアなユーザーからマニュアル車の運転に馴染んでいるユーザーまで幅広く受け入れています。【新型ジムニー】のエンジンと燃費はどうなった?完全フルモデルチェンジをはたしたスズキ。ジムニーですが公式発表サイトなどを確認してもエンジンに関する記載がことごとくありません。旧モデルでは4気筒エンジンにアイドリングストップ機構などは付いていない純粋なエンジンを使っていて、そのパワー感はマニュアルミッションと合わさることで軽自動車とは思えない力強さを発揮していました。その分燃費が軽自動車にしてはかなり悪い類に入り、大経口タイヤと相まって更に燃費が悪くなる原因にもなっています。現在までの発表内容ではエンジンには触れていませんでしたが、おそらく現在スズキの軽自動車に広く使われている3気筒エンジンが搭載されるのではないかと感じます。新型ジムニーの内装画像もアップされました!そこまで現行型と差があるわけではないようですが、ナビゲーションの配置や、メーター周りのブラッシュアップが図られているようで使い勝手はかなり良くなり、より最新の使いやすい軽自動車の見た目にも近づいているのではないでしょうか?新型ジムニーにもスズキの安全装備が装着!これまで自動車の基礎的な安全装置しか付いていなかったジムニーにもついに安全ストップシステムが採用されました。事故はどんなに本人が気をつけていても焦りが出たり、気の緩みから想定もしていない事故を起こすものです。METAKA元自動車整備仕上がりの車営業マンがあなたにあった車をポイントごとにお伝えします。車を乗る時に知っていると役立つ豆知識なども随時更新していきます。TAKA新車情報の読み物この記事では、スズキXBEE【クロスビー】の値引き交渉術・口コミ・試乗レビュー情報をお伝えしています。新型ジムニーの色・カラーの情報をお伝えします。新型ジムニーの色・カラーは他の車にはあまり見ない配色や設定が多くあります。