段ボール製チェックイン機導入のピーチ、設置費用「2万円だけ」ログインステータスログインしていません。YOSHIKAWA共有する:航空各社による年末年始の利用実績が、1月5日に出揃った。全日本空輸(ANA/NH)と日本航空(JAL/JL、9201)は円安で海外発の需要が好調だった。4回目の年越しを迎えたLCCも、ロードファクター(座席利用率、L/F)がおおむね8割以上と、利用が定着してきたようだ。2012年3月、国内初のLCCとして就航したピーチ・アビエーション(APJ/MM)も、提供座席数の増加に比例して旅客数も伸び、国際線のL/Fは91.5%(1.9ポイント低下)、国内線も89.3%(2.0ポイント低下)と前年を下回りながらも、国内の航空会社ではトップレベルの実績を残した。一方で拠点とする関西空港では、利用者の増加が著しい。利用者が増えればチェックインに掛かる時間が、遅延など運航品質の低下に結びついてくる。Wire利用者のチェックイン時間を少しでも短くし、空港旅客係員が誘導などに費やす時間も削減できないか──。した視点から昨年10月、ピーチは関空の国際線用チェックイン機5台を、外装が段ボール製の新型機に更新した。稼働状況を見極め、12月には国内線用にも10台導入している。「従来のチェックイン機は、2012年の就航前にバタバタしながら作りました。愛着がないわけではないけれど、3年間で蓄積したノウハウを生かし、本気で作ったらどうなるか、やってみたかったんです」。“段ボール製チェックイン機”の生みの親、ピーチの人事・イノベーション統括本部イノベーション統括部の前野純部長はこう話す。LCCとはいえ、そして外装とはいえ、なぜ段ボールを選んだのか。前野部長に話を聞くと、単なるコストダウンだけが理由ではなかった。5秒でチェックイン出来るので、自称最速。日本で作っているけど、恐らく自称最安。自信を持って、新型チェックイン機をこう紹介した。チェックイン機は大手では通常、導入から7年から10年程度は使い続ける。ピーチはわずか3年で更新することにした。大手のがっしりした機械とは対照的だ。Wireこれまで使っていたチェックイン機は、木製の棚にパソコンとこれより先は会員の方のみご覧いただけます。無料会員は、有料記事を月あたり3記事まで無料でご覧いただけます。有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。会員の方はログインしてご覧ください。ご登録のない方は、無料会員登録すると続きをお読みいただけます。希望する方は、会員用ページよりログイン後、有料会員登録をお願い致します。これらの会員になるには、最初に無料会員としての登録が必要です。購読料はこちらをご覧ください。有料会員と無料会員、非会員の違いは下記の通りです。法人会員登録は、こちらからお問い合わせください。法人の会員登録は有料のみです。ご希望のユーザー名(半角英数字)*姓*ふりがな*名*ふりがな*お勤め先名/学校名*郵便番号(半角数字のみ。2F)電話番号(半角数字のみ。*必須項目新聞社や通信社のニュースサイトに掲載された航空業界に関する記事をピックアップした無料メールニュース。土日祝日を除き毎日配信しています。登録内容が反映されるまでにお時間をいただくことがございます。