(汗;)日々の備忘録。今回はこの2枚の銘板をOSBボードに取付けていくことに。~しながら、銘板の取付け場所も満員御礼に近づいており前回の新津車両管理所の銘板を取り付ける際にも非常に難義し。今回もランクルを車庫外に出してから暫しの間、取付けられた銘板を眺めながら取付け場所についてゆっくり考えることに。名古屋工場を外して新津車両所を取付け。取外した鷹取工場は高砂工場の合併先ということで、コチラも取り付ける場所については考査したいと。名古屋工場の下には後藤、松任、幡生の3工場を取付け、鷹取と高砂の各工場は隣の列に取付けることに。小倉工場と鹿児島車両管理所の2枚を移動し跡地に鷹取工場と髙砂工場の銘板を取付。銘板を取外して九州の銘板2枚に鉄道車両工業の銘板を移設。全体的に見ればあと2~3枚が限度なのかと。菅は逃げる気マンマンだと。今回も最低限の入札額では取り逃すと思いきや無事に落札といった具合。昭和49年改造の銘板。全てをコンプリートするのは至難の技、コツコツ集めようにも限度があると思われ。首都圏車両工場の車両銘板を入手しておきたいもの。入手できないのが残念なところですが、これも集めていく楽しみなのかと。(95)鉄なお出かけ。