※当ブログでは商品・サービスのリンク先にプロモーションを含みます。問い合わせメニューまさかのガルウィングドア採用!マクラーレンP1の後継となる新型W1が世界初公開!限定399台のみ&価格は日本円で3億円超え...もちろん既に完売2024-10-06遂に新型W1が世界初公開!良くも悪くも意外な情報が多いぞ日本時間の2024年10月6日(日)21時、マクラーレンのアルティメットシリーズ&P1の後継モデルとなる新型W1が世界初公開されました。内外装デザインは完全リーク済で、具体的なスペックや販売台数、価格帯なども明らかになっていましたが、公式情報と全く同じなままでしたね。...https://creative311.com/?p=161867今回は、おさらいも含めてW1の特徴や気になるポイント、ちょっと意外なポイントなども見ていきたいと思います。販売台数は世界限定399台のみ!若干セイバーっぽい見た目のW1こちらが今回、マクラーレンより世界初公開された新型W1のエクステリア。先代のアルティメットシリーズで世界限定375台のみ販売されたP1とは異なり、今回のW1は世界限定399台のみと事前情報通り。ボディサイズは、全長4,635mm×全幅2,191mm×全高1,182mmとワイド&ロースタイル。Huayra)などと同じガルウィングドアを採用していること。これはちょっと意外と言いますか...軽量化や空力などを考慮した結果、ガルウィングドアに行きついたのかは気になるところ。「MPH-8型」V型8気筒ツインターボエンジン+バッテリーアシスト付のプラグインハイブリッドシステム(PHEV)を採用することで、システム総出力1241hp/システムトルク1,353Nmを発揮。0-96km/hの加速時間は2.7秒と、昨今のスーパーカー/ハイパーカーの加速性能に比べると控え目?にも見え、最高時速は350km/hにまで到達するようです(P1とほぼ同じスペックだな...)。「マクラーレン史上最もパワフルなエンジン」マクラーレンによると、今回W1に搭載されている「MPH-8」型エンジンは、完全にゼロから設計された特別なエンジンだそうで、エンジン出力のみで904hpを発揮。これまでにマクラーレンが製造してきたエンジンの中で最も高い出力を発揮する(1Lあたり230hp)ことになるわけですが、その背景には軽量ブロックや高剛性のバルブトレイン、プラズマスプレーコーティングされたシリンダーボアにより、エンジン回転数のレッドラインは9,200rpmにまで到達。2つのツインスクロールターボチャージャーを搭載することで、僅か2,500rpmで作動するため、レスポンスも速くなるとのこと。新世代ハイブリッドシステム「E-モジュール」とは?そしてもう一つ注目したいのが、V8エンジンと組み合わさるハイブリッドシステムについて。W1には、ラジアルフラックス電気モーターとモーター制御ユニット、そして1.4kWhのバッテリーパックで構成される「E-モジュール」が採用されます。これにより、ガソリンエンジンの出力に加えて更に337hpアップするわけですが、ピュアEVのみでの走行距離は僅か2.6kmのため、閑静な住宅街にて活用できるかどうかは微妙なところ。マクラーレンとしては、プラグインハイブリッド(PHEV)技術による更なるパフォーマンスの向上を強く謳いたかったのだと思いますが、この他にも驚きだったのが「E-モジュール」の重さ。このモジュールの重量は20kgと非常に軽く、ハイブリッドコンポーネント全体の重量で考えると先代P1と比較して40kgも軽量化されているんですね。あれだけ「軽さ」にうるさかったマクラーレンだが、「重量はP1よりも重い」という事実これにより、W1の車体重量は1,399kgを実現できているわけですが(厳密にはオイルなどを全て抜いた乾燥重量)、先代P1の乾燥重量1,395kgに比べると、+4kg重くなっているのは極めて残念。あれだけ「軽さ」に強くこだわっていたマクラーレンですが、まさか先代の技術よりも更に重くなったハイパーカーを発表してしまうとは...ちなみに、トランスミッションは電子リバースギア付きの8速ATを搭載し、駆動方式は後輪駆動[MR]のみをラインナップ。趣味の車をブログという形で情報発信しています。趣味程度での運営になるため、拙い内容ではありますが、少しでも皆さんの役に立てばと思います。(RZ34)の販売条件もおさらい。