真空状態が保たれていれば大丈夫です。確認後、エアコンガスとオイルを充填して完了です。曇ってきてしまいます。その為、見た目が悲しくなってしまい、車検も通らない事があります。これくらい曇ったライトですと「交換しかないですねー。」と言われるみたいですが大丈夫です。ヘッドライトを外す為にバンパーを外します。荒いペーパーから始まり超微粒子コンパウンドで仕上げます。最後に光軸調整をして完了です。BBと言われる次のV70やV50、XC90も対応可能です片側¥4320~6480(税込)左右は¥8640~12960です。V70(SB)2001y~2007yはバンパー脱着が別途¥¥6480かかります。整備事例2002yモデルのV70で、エアコンが効かないので御入庫です。調べますと、エキスパンションバルブからガス漏れです。このパイプの奥にエキパンがあります。手前はパイプなのでコンプレッサーまでの途中のホルダーを外す必要があります。形状が変更になっています。交換後、真空引きをしてエアコンガスを充填して完了です。T5のクラッチ交換です。V70のMTは850より希少です。バッテリーやエアクリーナー、ケーブル類などを外していきます。次に下側を作業する為に、ハンガーでエンジンを固定します。エンジンメンバーを降ろします。ミッションを降ろしクラッチを外します。新しいクラッチとレリーズベアリングです。クラッチディスクは溝が無いです。ベアリングもゴロゴロしています。組み付け後、試運転をします。軽くなり運転も楽になりました。走行中にゴーゴー音で入庫です。めずらしくリヤのハブです。キャリパーとローターを外します。ドライブシャフトは残したままでベアリングだけ外します。ハブベアリングの取付ボルトやセンターボルトも新品にします。ブレーキを復元して、試運転をします。異音が無くなった事を確認して完了です。それ以降、効かなくなったと言う事です。テスターで抵抗値を点検しますと断線しています。シートを外して座面を分解してみます。なった場合にヤケドしたり延焼しないように電源が遮断される仕組みになってます。新しいヒーターパットに交換です。新しいヒーターパットはサーモスイッチの部分が改良されています。スイッチを入れて暖まり、ある程度温度が上がるとOFFになる作動を確認して完了です。整備事例パワステから異音がします。オイルが無いような音で「ウィーン」とうなっています。パワステオイルが泡だってます。パワステオイルを抜いてリザーブタンクの中を見ると黒い汚れがいっぱいです。オイルの循環がうまくいってません。清掃しても取りきれないので交換です。外側からも汚れが溜まっているのが分ります。交換後、よくエア抜き作業をして完了です。エンジンのブローバイホースがプラスチックです。10年が経過し熱による劣化で破損します。交換するにはインテークマニホールドの脱着が必要です。インジェクターなどを順番に外していきます。新しいホースはゴム製に変わっています。一緒にオイルトラップも交換します。インマニのガスケットを新品にして復元します。ガソリン漏れやブローバイ漏れの確認をして完了です。【夏季休業】8月11日~18日は休みです。【GW】4/28.29及び5/3~6は休みです。4/30~5/2は営業してます。【年末年始】12月29日~1月5日は休業いたします。【GW】5月3日~7日は休業いたします。