スポーツ」が復活したら、こんなエクステリアになるという予想CGを入手しました。「コスモスポーツ」は1967年に世界初のロータリーエンジン搭載車としてデビュー。491cc×2ローターのロータリーエンジンを搭載していました。1972年から1975年まで一時廃止となっていましたが同年に復活。予想CG予想CGでは、ガラスで覆われたバブルキャビンを持ち、初代の丸型ヘッドライトは、薄くシャープなLEDに進化しています。リアエンドでも初代のジェットアフターパーナー風テールライトがLEDテクノロジーでコンパクト化されています。ボディサイズは全長4,380mm、全幅1,840mm、全高1,200mm、ホイールベース2,600mm。パワートレインは800cc×2のロータリーエンジンを搭載し、最高出力は340psを発揮すると予想しています。2017年にはロータリーエンジン50周年を記念し、コスモスポーツが復活すると噂されましたが実現せず、翌2018年東京モーターショーでも後継モデルを見ることは叶いませんでした。予想CGしかし、2019年には中国マツダがSNSでロータリーエンジン復活を示唆したほか、2020年にはマツダ100周年を記念してロータリーエンジンの復活も囁かれていますが、未だ確定情報は入っていません。複数の情報からマツダが次世代ロータリーエンジンを開発している可能性は高いようで、期待が高まるばかりです。予想CG前の記事CFRPとは?現在もっとも注目されている炭素繊維強化プラスチ...次の記事これぞホンダの底力。メルセデス・ベンツの旗艦EVサルーン「EQS」改良型、内外を大刷新へこの記事の著者APOLLOアポロニュースサービス代表取締役。経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。コントラストが映える2台が並んでいたのがモデリスタブースです。会場のカクテル光線と、そしてブースの照明を全身に浴びたきらびやかな装いに、多くのギャラリーが足を止め見入っていました。東京オートサロンで...ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)トヨタ・ランドクルーザーシリーズの開発・生産を担当するのがトヨタ車体です。振り返ってみると昨年来、プラド後継車である新型ランクル250の発表やランクル70の再々販など、ランクルを取り巻くニュースが多い昨今。トヨタ車体にも追い風が吹いています。TIRESブースは、サプライズにあふれていました。プレスカンファレンスの時間に訪れてみると、メインステージ両脇に2台のマシンが飾られています。1台は真新しいGRカローラ、そしてもう1台はベールを被っています。グランプリは「松田蘭」さん、クリッカー賞は「赤城ありさ」さんが受賞【メディバンネップリ日本レースクイーン大賞2023】2024年1月13日(土)正午、東京オートサロン2024のイベントステージにて、メディバンネップリ日本レースクイーン大賞2023授賞式が行われました。メディバンネップリ日本レースクイーン大賞2023の各賞授与の前に、すでに授賞式が行われている新人部門グランプリと、発表のみ行われたコスチューム部門の焦点授与が行われました。新人部門グランプリは...東京オートサロン2024振り返り。車好きが一気に集う、新年最初のビッグイベント「東京オートサロン」が1月14日で閉幕しました。昨年の3日間の合計来場者数は、約18万人。ありがとうございました。ZFの電動化、車両制御など最新技術の数々を中国上海で見た(PR)ご存じ、世界最大の自動車市場となった中国。ZFも中国市場に注力、同社の発表によれば過去5年間でアジア太平洋地域における研究開発投資は、2019年の2億2000万ユーロから、2022年には3億8000万ユーロまで増加。売上高に占める研究開発の割合は2.8%から4%に上昇したという。ホンダ「オデッセイ」用純正アクセサリーに注目(PR)インテリアや先進安全機能をバージョンアップした改良型ホンダ「オデッセイ」。その魅力を高める純正アクセサリーもまた、車両復活に合わせてアップデートされています。PLEASURE」でPROXESの性能を体感!【久保まいレポート】(PR)場所は、鈴鹿サーキット。PLEASURE」が開催されました。ドライバーの小山美姫選手、元F1ドライバーの中野信治選手らもお迎えした、とても素敵なイベントを取材させていただきました。>>(外部リンク)clicccar編集部渾身のPR記事なぜモデリスタの「アルヴェル」は、アルファードとヴェルファイアの個性がここまで際立つのか、謎を解明【東京オートサロン2024】ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。