F1・WEC・モータースポーツ※アロンソ衝突事故原因の検証記事を追加しました(2/24/2015)再設計して取り寄せたMP4-30パワーユニットのMGU-Kのシーリング部品が再び同じ不具合を出してしまい、満足に走れなかった昨日3日目のマクラーレンホンダと初日・3日目と貧乏くじを引いた形のジェンソン・バトン。バルセロナ合同テスト前半の最終日のテストドライバーはフェルナンド・アロンソ。チームもアロンソも1周でも多く走っておきたいところ。ホンダが再々度発注したシーリング対策パーツが、しっかりフィットするのか?にも注目が集まる中、午前のセッション終盤にアロンソは高速コーナーでスピン、ウォールに激突し、現在ヘリで病院へ搬送されている。gettyimages.comバルセロナ合同テスト前半の最終日の今日は1周でも多く走りたいところだが、シーリング対策部品の現地到着が昨夜遅くとなったため、テスト開始時間を過ぎてもユニットへの組み込み・調整作業に追われ、なかなかピットアウト出来ない状況が続いた。フェルナンド・アロンソがピットアウト出来たのはテスト開始から2時間後。2時間待ちぼうけを喰らったアロンソは、ソフトタイヤを履きようやくテスト走行開始。最初のラップタイムは1m30.427sと低調。その後、周回を重ね徐々にラップタイムを縮めていく。懸念されたシーリングトラブルは出ず、アロンソは20周を走りタイムも1m27.956sまで上げる。11時35分赤旗中断。アロンソが高速コーナーのターン3からターン4ウォールに突っ込みクラッシュ、ストップしているという。カメラがアロンソの事故を捉えていなかったため、しばらく現地メディアにも情報が入らず、緊張が走る。その後FIAが情報を出し、コースメディカルセンターによると、アロンソは意識はあり話もしているとのこと。念のため病院に行くためにヘリコプターで搬送するとしている。gettyimages.comアロンソが重傷でないことを祈るばかりだが、午後のセッションはおそらくマクラーレンホンダは走らないのではないだろうかと思われる。FIAはこの事故のため、午後のセッション開始を1時間遅らせるとしている。※動画は著作権の関係上削除しました。3(引用:オートスポーツHP)15時15分(現地時間)マクラーレンは下記のリリースを発表し、バルセロナテスト前半のプログラムを終了すること、寄せられたアロンソへの応援メッセージへの謝意を表しています。雑誌この商品を含むブログを見る※ゐ太夫のぶろぐは「ブログランキング」に参加しております。ご協力のクリックを頂ければ、幸いです。まで幅広く扱っていきます。含む一切の著作物の盗用、不正利用を禁じます。引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。