愛知DCフリーきっぷ購入には、新幹線EX予約の早特きっぷが必要。当方は空いている4号車、ヒガミちゃんは品川から乗車で、混んでいる5号車。道路は渋滞・・・バスなど2時間半遅れ・・・トイレも長い行列・・・しかし、おかげで稼がせてもらったそう。タクシーは高いけど色々情報が得られる。駅舎とホームは登録有形文化財です。2018/12/02ようやく人が居なくなりました。被写体前に車を止めるのは止めて欲しい、とはいつも思うところ・・・2018/12/02どこからか剥がしてきたのか?古色蒼然の案内板。中金へは行くの?ええ行きます。当方、何かフレンドリーな雰囲気なのか、頻繁に声を掛けられる。三河広瀬と同様、飲食スペースになっています。プラットホーム西中金駅は平成16年の廃線まで名鉄三河線[吉良吉田駅から西中金駅間]の終着駅でした。用地買収の難航や不況の影響で断念されました。景観をとどめるものとして、平成18年に国の登録有形文化財になりました。駅舎は昭和5年建設の木造平屋建の切妻屋根で桁行14m、梁間3.6m、面積54m2です。東側は待合室で、プラットホーム側に改札室と改札口が設けられ、広場にはバスの発着場がありました。西側は駅員の執務室と休憩室、倉庫でした。全長36m、幅3.6mです。平成26年の歩道拡張工事に伴い、駅舎を2mほどホーム側へ曳家する際に倉庫と南東側庇の一部を切除し、腐食が激しい材木を取り替えるなどの修復を行いました。鳥居の向こうの、大きな木造建物が舞台・・・左側が元踏切です。水栓には龍の彫刻・・・2018/12/02舞台正面・・・大きな梁がすごい。この辺りにはこのような農村舞台が多かったようです。5年(千八百八年)の建立で、間口8間、奥行5間の市内では一番大きな舞台です。舞台の中央部には直径18尺の回転床、いわゆる「廻り舞台」を備えていることが大きな特徴です。昭和30年代までは、歌舞伎や芝居の興行が盛んに行われていました。廻り舞台を含めた大改修を行いました。2018/12/02廻り舞台の様子が判るように撮る・・・いわゆるターンテーブルですな。何でも鉄道に絡めて考える・・・2018/12/02舞台正面の扁額・・・これは後付けっぽいですな・・・2018/12/02出し物の表示・・・右は太夫座と呼ばれるところ。簾を通して観客の反応を見てたのかな?舞台を挟んで反対側は下座と云うそうです。細部の観察が難しく、全体に照明設計が失敗している感じがします。通常より狭い762mmの軽便鉄道と呼ばれていた路線で使用された。新多治見〜広見間は1926(大正15)年に鉄道省に買収されて、ケ90形式も鉄道省所属の機関車として、1928(昭和3)年に太多線が1067mmに改軌されるまで使用された。永く持つのだろうか?展示品を長期に渡って維持・保全するのは博物館の使命と思うのですが・・・2018/12/02展望車の模型・・・2018/12/02昼食はやはり駅弁。醸造文化をお楽しみくださいとの事。139・・・ランボード上の手すりや装飾的な煙室扉ハンドル。2018/12/02上からの視点は模型的にも重要。2018/12/02運転室はさすがにきれい・・・2018/12/02蒸気動車。ホジ6005.以前、明治村に在ったものです。識者の失笑を買っていましたが、黒く塗り直したようです。赤く塗るなら端梁の部分を、そうしなければなりません。機関部をボイラー・台車ごと前へ引き出せるようになっています。蒸気動車の、この方式を工藤式と云うそうですが、よく考えられていると思います。2018/12/02室内・・・前方にボイラー。運転士と助手が前後で話すことができたそうです。どんな声が聞こえるのか興味が在るところ・・・2018/12/02カーブで煙突が左右に振れる構造となっているのが判ります。反対側の運転台から加減弁を操作する為のケーブルが屋根上を這ってます。2018/12/02台車中心ピンを避けるため、ボイラーが前方に偏って設置されています。その重量バランスをとる目的で、台車後方に水タンクが付いています。水タンクには製造所銘板が付いています。スニ30車両の妻面しか見ることが出来ない展示はいかがなものか?2018/12/02貴重な3軸台車があります。TR71やTR73はお馴染みですが、TR70は初めて見ました。側受は、通常左右で2箇所ですが、これはあまり外側でない位置に4箇所在ります。苗穂工場にはTR71がありますが、いずれも近くから色々な角度で仔細に観察できます。間の最急行(のち特別急行)列車用客車に採用されたものと同仕様で大正8年以前の雑形台車に分類される。軸数が増えると振動が分散されるため乗り心地は優れていた。製作された3等車(オハ215号)の台車として誕生、その後の用途変更等によりオハフ8852号となり、1952(昭和27)年2月には辺地の工事を行う移動班の工事列車用宿泊車に改造されたナヤ9836号で使用した。写真は日が暮れた金城ふ頭駅。