Ver3時速100キロ合わせが手間なのでタイヤの外径を入力して次に回転センサー相手の歯山を入力したら車速合わせが出来る様に改良中です、ちなみにスカイラインGTRなら46山です。対策品で岡山国際サーキットにて1番にワンツーアタックしてくれたのはパールホワイト新車の34です!カムも換えてないブーストUPで12秒40でした、34は純正タービンでも激速ですね!おそらく380馬力ぐらいです。プライベーターのCBRさんにもサーキットでアタックしてもらいました。軽量ボディーなので軽く8000回転まで吹きあがります!最新型ワンツーアタック計Ver3で10秒36を叩きだしましたよ。配線図は下記を参考にしてください。34GT−Rの場合リアシート裏の鉄板を外してアテーサコンピューターの赤丸のカプラーを外してください。計測器から出てるパルス線を13番に接続してくださいパルス設定方法ボタンを押しながら電源を入れると、1→2→3→4と数字が変わります。4の時にスイッチを離すと、4が2回点滅して、パルス設定モードになります。定するとオール8表示になりますので、電源を切ると設定完了です。画像はスカイラインGT-Rのパルス山数です、46山あるので46を入力します。車速設定モードは2種類やり方があります、やり易い方を使ってください。1ボタンを押しながら電源を入れると、1→2→3→4と数字が変わります。3の時にスイッチを離すと、3が2回点滅して、タイヤ外径入力での車速合わせモードになります。現在装着してるタイヤの直径をボタンを押して入力してください。電源を切ると車速設定完了です。2ボタンを押しながら電源を入れると、1→2→3→4と数字が変わります。自走での車速合わせモードになります。時速100キロの時にボタンを押すと数字がゆっくり100キロになるので、ある程度一定で走ってください。100キロが合えば電源を切ると車速設定完了です。スピードメーター教示モードボタンを押さずに電源入れるとスピードメーターモードになります、速度表示には小数点が表示してます。小数点が無しで速度表示されます、2つのモード判別は小数点があるか無いかで判断してください、アタックの時は小数点無しです。小数点が無いアタックモードで100キロを超えたら自動にカウントが始まり200キロで止まりタイムを表示しますもし200キロ到達前にアタック中止してカウント中を停止したい場合は80キロ以下に減速すればリセットされ再アタックスタンバイ状態になります。教示した記録はボタンを押すか電源を切ると消去されます。初期化方法ボタンを押しながら電源いれて2の時にスイッチを離すと、2が2回点滅して、リセットモードになり、2222が表示されリセット完了です。電源を入れ直すと初期化されます。注意!公道では絶対使用しないでください!。