奥多摩駅間には「東京アドベンチャーライン」という愛称がへー......いえ、どういうスポンサーシップが発揮されたのかみたいなことに言及もせず漫然と記しても意味がわからないよとはまさにこのことだよ。!(※表現は演出です。スポンサーであること。・本日は「エン転職」でしつれいします「スキーム」とはにわ(※キャプションは演出です)https://employment.en-japan.com/tenshoku-daijiten/13598/...わたしの思う「スキーム」の説明が「エン転職」にしか載っていなかったのよみたいな&たいへんしつれいしました。意味があり、それが日本で使われているスキームの語源となっているようです。八王子支社でございます。(前略)「東京」を組み合わせることで東京都の一部である身近さ、アクセスの良さを強調しています。東京都のほうですかっ&ほんとうですかっ。地域の皆さまとJR東日本八王子支社の投票によりほぅ。高輪ゲートウェイ駅もかくやの(大巾に中略)なんだかなぁ。)▼このフォーラムでは2006年5月の[2705]あたりから“見ないように見てきた”(違)『品川新駅』でございます。(※東海道新幹線の「品川新駅」とは異なります。だめだったのか?秀吉...じゃなくて、(いくら子会社であってもJR会社法の外側となる)デベロッパーが出資者ですよというスキームを示すためにゼッタイへんてこにしないといけなかった(※「しないといけなかった」に傍点)のではなかろうかみたいな予想をしながらわれわれ読み進めてまいります。(全略)今後の駅名決定に際して教訓を残したと考えられる。何と秀吉のつくったインフラがいまだに現役!?...じゃなくて。新駅の費用をJRが負担しませんといういつぞやの(略)しつれいしましたきょうは3つ覚えて××(以下略)たいへんしつれいしました。新しい駅が(略)主語だけ見ればぜんぜんオッケーだよとはこのことだよ。地元(都・区)が1/2でデベロッパーが1/2ですよみたいなスキームを述べておられる。