越後妻有アートトリエンナーレ」に参加します。5月9日)に台湾で開催される「台北當代(タイペイダンダイ)2024」にアートフロントギャラリーブースから参加します。個展「ハンマ,半間,HANMA」を開催します。千葉県で開催される「百年後芸術祭-内房総アートフェス-」に参加します。袖ケ浦公園内にて新作「未来井戸」を公開いたします。Snowplow金属を使い、人が関わることで動く立体作品をてがける作家による新作は、自転車を素材にした巨大な車。大きな羽根で雪を吹き飛ばす「ロータリー除雪車」をモチーフに、賑やかな七和地区で豪雪に向き合う住民たちの団結力をイメージした、動く作品。来場者を含む人そのものが動力=エンジンとなる車が誕生する。※本作品は、通常固定された状態での公開となり、作品自体の走行は会期中に限定イベントとして数回にわたり行う予定です(日時調整中/確定次第ご案内予定)。:固定された車両の鑑賞、および運転席へのご乗車が可能です。運転席では、ペダルを漕ぐことによって、シューター(投雪部)やオーガ(集雪口)を動かすことができます。●走行イベント時:専門的操作や道路関係の許可が必要なため、お客様は走行の様子を沿道からご鑑賞いただきます。越後妻有アートトリエンナーレ」に参加します。金属を使い、人が関わることで動く立体作品をてがける作家による新作は、自転車を素材にした巨大な車。大きな羽根で雪を吹き飛ばす「ロータリー除雪車」をモチーフに、賑やかな七和地区で豪雪に向き合う住民たちの団結力をイメージした、動く作品。来場者を含む人そのものが動力=エンジンとなる車が誕生する。※本作品は、通常固定された状態での公開となり、作品自体の走行は会期中に限定イベントとして数回にわたり行う予定です(日時調整中/確定次第ご案内予定)。:固定された車両の鑑賞、および運転席へのご乗車が可能です。運転席では、ペダルを漕ぐことによって、シューター(投雪21部)やオーガ(集雪口)を動かすことができます。●走行イベント時:専門的操作や道路関係の許可が必要なため、お客様は走行の様子を沿道からご鑑賞いただきます。5月9日)に台湾で開催される「台北當代(タイペイダンダイ)2024」にアートフロントギャラリーブースから参加します。個展「ハンマ,半間,HANMA」を開催します。開発、発展した井戸掘り技術である「上総掘り」のダイナミズムに着目し、それを自身を代表する大型の金属作品と重ね合わせて表現した。作品は実際に掘削機能を兼ね備え、訪れる人々が自らの手で作品を体験すると同時に穴が掘り進められていくこととなる。会期が進むにつれて穴の深さは増していき、伝承技術の新たな歴史となって人々の記憶に刻まれる。千葉県で開催される「百年後芸術祭-内房総アートフェス-」に参加します。袖ケ浦公園内にて新作「未来井戸」を公開いたします。開発、発展した井戸掘り技術である「上総掘り」に着目した作品です。作品は実際に掘削機能を兼ね備え、訪れる人々が自らの手で作品を体験すると同時に穴が掘り進められていきます。百年後芸術祭-内房総アートフェス-【会期】2024年3月23日(土)〜5月26日(日)※火・水曜日定休(4月30日・5月1日は除く。【アートディレクター】北川フラム【公式サイト】https://100nengo-art-fes.jp/また、作品の公開に合わせて、代官山のアートフロントギャラリーにてドローイングや小作品を展示していただいております。こちらも合わせてご覧ください。Cyclist鑑賞者は防霜ファンからの視点で茶畑を一望でき、自転車を漕いで風車を回すことができる。作品の体験をすることで鑑賞者自身が景観の一部となる。高速道路を降りて茶畑だらけの風景に一気に変わると、島田に入ったという実感が湧く。整えられた茶樹の独特な形状と、それを見守る防霜ファンが立ち並ぶ風景はとても美しい。作品を通じて地元の人々と訪れる人々の間での対話を促し、この美しい茶畑の風景をさらに愛してもらうきっかけとなればと思う。参加UNMANNED無人駅の芸術祭/大井川2024無人駅の芸術祭で新作「茶畑のサイクリスト」を公開予定です。鉄道の無人駅とそこから広がる集落を舞台とした地域芸術祭。無人と呼ばれる場所に住む人々の、温かな生活の営みや大井川が育んできた美しい風景を19組のアーティストが多彩に表現します。Wheel屏東は風が強い地域です。普段から作品を制作する時には風に耐えるような堅牢な作品を作ることが多いですが、本作では、その強風を活かした作品を制作しようと考えました。風の力が風車を通じてシャフトを回転させ、それが車輪を動かし最終的に全ての車輪にエネルギーを伝えます。この作品は人間が漕ぐことで車輪を動かすこともできます。人力で屏東の強風と同じエネルギーを生み出す体験ができます。使用されている自転車の車輪は、地域でかつてレンタル自転車として使用されていたものの部品です。一度は廃棄物となった車輪ですが、それらが回転しながら光輝く様子はとても美しいです。《風車輪》は域で廃棄された自転車の車輪が作品として蘇えらせ、地域の新しいシンボルとして動き続けることを祈ります。projectおおみかアートプロジェクトは、茨城県日立市の南部に位置する地域・大甕(おおみか)を拠点として、「まちでつくる、まちとつくる」をコンセプトに活動をしています。本プロジェクトでは、日立市のシンボルである「大煙突」をモチーフにした作品を制作することで、地域の文化・歴史への理解を深めます。完成した作品を囲んで食事をすることで、新しいコミュニティ(交流・つながり)の形成を図り、まちに更なる価値を見出すことを目指します。City「都市の半間」は、佐原の大祭に登場する山車の車輪である「半間(はんま)」をモチーフにした彫刻作品です。この作品は、実際の半間の大きさを1.8メートルの木製車輪で再現しました。鑑賞者は自転車に乗り漕ぐことで半間を回転させることができますが、その回転の仕組みは通常の車輪とは異なり、2つの半間が擦れ合いながら木屑を生み出しながら回転します。山車の車輪がアスファルトで削れていく様子を、すり減る木製車輪と木屑によって表現しています。作品が常に変化していく様子を楽しむことができます。木製車輪が生み出す独特な回転の感覚と、擦れ合う半間の響きによって、鑑賞者は都市の喧騒から一時的に解放される瞬間を感じることができます。本作品では、都市という現代社会の象徴と、伝統的な祭りの文化が交わる点に着目しています。大祭の山車からインスピレーションを得たこの作品は、都市の喧騒の中で静かに存在します。さまざまな要素が融合したこの作品は、伝統と都市、静寂と活気、そして人々の関わりを探求することを目的としています。こちらは最初の投稿です。編集または削除し、コンテンツ作成を始めてください。東弘一郎+牛嶋均+pgtアート看板は、地域のお店の看板としての機能を持った現代アート作品を制作して地域に設置していく計画です。パブリックアートの管理や運用は非常に難易度が高いですが、それらに看板としての機能を与えることで、管理者のいるアートとして継続的に運用できるのではないかと考えました。本作品「てるてる坊主と空を漕ぐ」は、大みかシティロードにある島田歯科医院の看板として計画し、東弘一郎と彫刻家/遊具職人の牛嶋均のコラボレーション作品として制作しました。本作品は看板であり、アート作品であり、体験する遊具である、という三つの機能を持っています。観客はこの作品に乗って、島田歯科医院と書かれたグローブジャングルを回すことができます。島田歯科医院に設置したアート看板を皮切りに、今後も大みかシティーロードを中心にアート看板を増やしていき、長期的かつ継続的に地域にアートを残していけるような構想をしています。Wheel《無限車輪》は多数の自転車の車輪を連結させ、人間が漕ぐことによって全ての車輪を回転させることができる装置です。タイヤ同士が連なることでそれぞれの動きは連動しています。目の前に見える車輪の回転の力が伝導し、数メートル先の車輪も同じように回ります。訪れる人々が作品を体験しそれらを動かす。車輪が古くなったら、地域でまた集めて、取り替えていく。このような無限のサイクルがコミュニティの中で生まれることを想像しながら制作しました。自転車の止まってしまった時間や記憶が人間の漕ぐ動きによって再び命を取りもどします。私にとってこの当たり前の現象は、車輪一つが回るだけでは空回りでしかなかったものが、大量の車輪が連動して動き出し、地域の小さな声が社会に浸透していく様子と重なりました。行った自身の作品「廻転する不在」のプロセスを、新潟県十日町市で行った。実際に十日町市で自転車を収集し、鑑賞者が実際に乗って体験できるように構造などを大幅に改良し、常設した。「それぞれの自転車にはストーリーがある。どこで買ったのか、どんな使い方をしたのか、どこに行ったのか。乗らなくなってしまった自転車をもらうたびにそういう話をたくさん聞いてきた。Wheel《浮遊車輪》は自転車を組み合わせた一つの車輪に見立てたものを、宙に浮かせて回転させる作品である。これらの自転車は、tokyobikeの試作品や試乗車として活用されたが、特定の人間の手に渡らずに役目を終えた。新品の自転車に見えるが、売り物にならないのだそうだ。数カ月後にはtokyobikeの新店舗として生まれ変わるこの倉庫の中で、この自転車たちを一つの車輪に見立て、新たな形の一つの自転車に生まれ変わらせる。陸こそ走れなかったこの自転車たちを、重力から開放し、新たな甦りの形として表現した。《他転車》は自転車がモーターによって物理的に回転する装置です。自転車の歴史を調べてみると、かつて自在車や自輪車と呼ばれていた装置だということがわかります。自転車という言葉は竹内寅次郎という男が作り出したブランド名で、「転」という感じにはそれほど深い意味が込められていませんでした。それにもかかわらず、自転車という単語が普及し、一般化していることに違和感を感じました。自在に動かせる車ならわかりますが、自ら転がる車という言葉にはどうも納得がいきません。私は「転がる」という言葉に、自転車そのものが回転する姿を想像しました。自転車を回転させ、私は、本当の意味での「自転車」を一度作り上げることで、この違和感を取り払おうと考えました。私が作り出してしまったのは、自らの力で転がる「自転車」ではなく、他の力を受けて転がる「他転車」となってしまったのでした。2021にて展示CLOSE自連車JI-REN-SHA《自連車》はモーターで動く先頭の自転車に連動して8つのタイヤが回転する作品です。オンラインでの生活への移行を余儀なくされました。地に足をつけないその生活だけでは、人間は生きていけません。「自粛」という期間によって私達は地に足をつけない生活を始めたように思います。私にとってこの自粛期間は、いろいろなことが空回りしているように感じます。ペダルが回転し、タイヤが回転しているはずなのに、地に足をつけずどこにも行くことが出来ない。タイヤの接点は地面ではなく、次のタイヤ。この自転車が想像力という名の乗り物として多くの人の心に問いかけ、「人間らしい生き方」を再考したいのです。Absence最近自転車にどハマりしている。取手に住み、そこが自転車の街だと知った時、衝撃を受けた。誰も自転車になんか乗っていない。自転車の街として栄えようとしたらしい。いまはそんな取手で、自転車が大量に放置され、破棄されている。私は、現在一日のほとんどの時間を金工工房で過ごしている。金属はとても頑固な素材だ。ほっておけばすぐに真っ赤に錆びる。そのかわり、とても強い。とてつもない荷重に耐え、回転に耐えてくれる。自転車と金属を融合させて、私の制作活動によって、自転車は生まれ変わる。私にとっての自転車は、自分の力を最大限に引き伸ばしてくれる装置だった。どこに行くにも乗って行ったし、どこまででもいける気がした。それぞれの自転車にはストーリーがある。どこで買ったのか、どんな使い方をしたのか、どこに行ったのか。乗らなくなってしまった自転車をもらうたびにそういう話をたくさん聞いてきた。ことで、時間も歴史も静止してしまった主人のない自転車に、新しい命を吹き込むことは出来ないだろうか。(TARO賞)での展示CLOSE自浮車JI-FU-SHA《自浮車》は2つの自転車が遠心力によって物理的に浮き上がりながら回転する装置です。この作品では、同じ所有者の持っていた2つの自転車を使用しています。私は、もともと同じ人物が乗っていた自転車なのに、タイヤの大きさ・車体の重さ・デザインが全く違ったことに違和感を感じました。回転のスピードが早くなるに連れて、2つの自転車は次第に均衡を保つようになります。関係のない2つの自転車を、釣り合うという現象によって紐付けらることで、一人のかつての所有者を想起させることができないかと考えました。捨てられ、動かなくなってしまったこれらの自転車は、2つで均衡を保ちながら浮き上がり、「自浮車」として動き出しました。これは、捨てられた自転車による最後の「わるあがき」でもあります。■-TEN-SHA《■転車》では自転車の前部分がピクセル状になっていますが、この作品では写真をデータ化する際に行われるピクセル単位での平均化を現実で行いました。どんなものでもデータ化されると、同じ大きさのピクセルに平均化されてしまいます。一度自転車を写真に撮り、データ化し、そのデータに基づいて、物質を現実世界で物理的に平均化しました。画面上では光と色でものを識別していますが、現実世界では素材や質感を含めてものをし区別するため、籠の部分は実際の籠と同じように鉄に塗装して仕上げ、自転車のタイヤ部分のピクセルには実際の自転車のゴムタイヤを使用しました。現実で画像処理を行ったバグのようにも見えますが、残された手垢や歪みによって、現実にひき戻される。現実と仮想の中間にいる存在なのではないかと考えています。自転車,ゴムタイヤ,鉄CLOSE他転車TA-TEN-SHA《他転車》は自転車がモーターによって物理的に回転する装置です。自転車の歴史を調べてみると、かつて自在車や自輪車と呼ばれていた装置だということがわかります。自転車という言葉は竹内寅次郎という男が作り出したブランド名で、「転」という感じにはそれほど深い意味が込められていませんでした。それにもかかわらず、自転車という単語が普及し、一般化していることに違和感を感じました。自在に動かせる車ならわかりますが、自ら転がる車という言葉にはどうも納得がいきません。私は「転がる」という言葉に、自転車そのものが回転する姿を想像しました。自転車を回転させ、私は、本当の意味での「自転車」を一度作り上げることで、この違和感を取り払おうと考えました。私が作り出してしまったのは、自らの力で転がる「自転車」ではなく、他の力を受けて転がる「他転車」となってしまったのでした。自転車の一部分が何度も連なっていますが、この作品では、写真を切り貼りしてカタチを作り変えるプロセスを現実世界で行いました。鋳金や鍛金などの技法を用い、素材と対話しながら制作して出来たこの不思議な形は、遠目から見たときには画像的な処理を加えられた様に見え、近くから見たときには既成品にはない作り手の手垢が残されています。100年前にデュシャンが美術の価値観を変容させたように、現代美術は次の時代へと進もうとしています。コンピュータ上なら簡単に重力を無視したり複製したりすることが出来ます。CGやVR等の技術が発達し、作品自体が現実世界にないものであっても成立するような時代になってきました。現実世界では、コンピュータのように簡単に物質を操ることは出来ません。Machine》は、オートバイのタイヤを回転させて、壁に向かって平行移動させることで、壁にタイヤ痕をつけるという作品です。タイヤは、美術館の展示室の白い壁をガリガリと音を立てながら少しずつ削っていきます。大掛かりな装置ですが、この装置が生み出すのは小さなタイヤ痕にすぎません。時間が経つにつれて凹みがどんどん深くなっていきます。この作品はドローイング的な意味合いも含んでいますが、自分が普段描くドローイングとは明らかに違います。同じ動作を延々と繰り返すことによって生まれる単調かつエンドレスなドローイングは、人間が生み出した技術が私たちの手を離れて独り歩きをはじめてしまうような、不気味さも感じさせるのです。モーター,鉄CLOSEBICYCLEBICYCLE《Bicycle》では、金属製のローラーにワイヤブラシが接触することで通電し白熱電球が点灯しますが、機械仕掛けで定期的に回転する自転車の車輪の運動により、その点灯は妨げられます。接触した際に発生する火花は、大掛かりな装置によって生み出されて、すぐに消えてしまうような「小さな宇宙」であると感じています。展示会場にカラカラと響く回転音に反比例して点滅する白熱電球は、予測不能な振動によってまるで呼吸し「生きている」かのように感じられます。コンピュータ上で起こるバグは、正確に動くような設計をしたにもかかわらず発生してしまう、正確さの中のエラーです。この作品は、現実世界の中で、正確に量産された既製品を組み合わせながらも、バグを再現する試みとしての意味合いも持っています。自転車,モーター,電球CLOSEINAZUMAINAZUMA《INAZUMA》は、自転車に取り付けられたオルタネーターによって発電し、身にまとった白熱電球を光らせることで、自分自身の動きを光に変換し、私自身が「光になる」というプロジェクトです。私は白熱電球が好きで、LED化されていく社会を受け入れらませんでした。言葉にならないけれども直感的に白熱電球を世の中から無くしてはいけないと感じていました。そこで、私自身が「光になる」ことで、自分自身の白熱電球に対する感覚に答えを見出すとともに、私の運動によって生まれる光を通じて、世の中に必要な本当の意味での「光」とは何だろうかという疑問を、社会に投げかけましたしかし「光」となった自分を見ようと自転車を漕ぐのをやめると、光は消えてしまうのでした。代表を務めるおおみかアートプロジェクトにて、ピザ窯大煙突プロジェクトのイベントを開催しました。지음(イウムチウム)」展にて、無限車輪を展示しました。台湾で開催される2023落山風藝術季に先駆け、代官山のアートフロントギャラリーでグループ展に参加しています。台湾の作品の模型やドローイングを展示します。月曜日、火曜日、および冬季休廊(12月25日~1月5日)展示内容:2023年12月15日(金)から2024年2月25日(日)まで、台湾にて「2023落山風藝術季」が開催されます。その台湾の芸術祭と連動して、現在アートフロントギャラリー1Fの商談室では、関係作家たちの作品を展示・販売しています。彼らの日本で見られる作品についてご紹介します。屏東にある看海美術館で開催される「2023落山風藝術季」で、新作《風車輪》を発表します。Whell屏東は風が強い地域です。普段から作品を制作する時には風に耐えるような堅牢な作品を作ることが多いですが、本作では、その強風を活かした作品を制作しようと考えました。風の力が風車を通じてシャフトを回転させ、それが車輪を動かし最終的に全ての車輪にエネルギーを伝えます。この作品は人間が漕ぐことで車輪を動かすこともできます。人力で屏東の強風と同じエネルギーを生み出す体験ができます。使用されている自転車の車輪は、地域でかつてレンタル自転車として使用されていたものの部品です。一度は廃棄物となった車輪ですが、それらが回転しながら光輝く様子はとても美しいです。《風車輪》は域で廃棄された自転車の車輪が作品として蘇えらせ、地域の新しいシンボルとして動き続けることを祈ります。VISIONにて《自連車》を発表しました。