現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。長距離走ると燃費も良いし、車中泊も身長172センチの私が寝ても楽々です。比較的フロントガラスが立っているので、圧迫感がなく広いです。回転半径が小さいので、小回り抜群です。不満な点ある角度で合流する時だけ左後ろが見えなくなります。それと、アイドリングストップのせいだと思うのですが、バッテリーの持ちが悪いです。(短距離ばかり走っているせいもありますが)デザイン5外装はお気に入りです。フロントライトに曇りが一部出てきました。内装は、グローブボックスがもう少しだけ大ければと思います。走行性能4カーブは、こういう車だという事を考えた上で、よく曲がると思います。山の上にお墓があるのですが、そこに登る時にハイブリッドの電池を使い切ってしまい、パワー不足に陥ります。乗り心地3もう少し乗り心地が良いとグッドなのですが。積載性5172センチの身長の私が寝そべる事が出来るので、大概のものは入ると思います。燃費4先に書きましたが、山を登る時など、ハイブリッドのバッテリーが切れた時にパワー不足になる事があります。価格51年落ちの中古で購入したのですが、お買い得だったと思います。近年はもっぱらお買い物ぐるまになってしまっているのですが、短距離ばかり走り、アイドリングストップを止める事ができないので、バッテリーの持ちは悪く、マメにバッテリーをチャージしているのですが、既に3つ目のバッテリーです。下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。ユーザーレビューを投稿するユーザーレビューを投稿する※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。GP3型フリードハイブリッド&フリードスパイ...2019.11.9ソリオバンディットとフリードスパイク。ラゲッジスペース...2018.9.17関連編集記事トップ3以外は好不調交差。ページトップへcarview!(カービュー)はLINEヤフー株式会社が運営するクルマに関するあらゆる情報やサービスを提供するサイトです。価格やスペックなどの公式情報から、ユーザーや専門家のリアルなレビューまで購入検討に役立つ情報を多く掲載しています。Corporation。