道路が若干斜めに線路を横断しているため、この形状。欄干には十字の装飾、雁木、曲面の壁などデザイン的に優れています。天井が崩落した道路トンネルと違って安心感があります。枕木オーナーのプレート。11252022/8/6伊賀上野に到着。なくなった大型の木造駅舎。漆喰壁も在る木造駅舎。台持ち継ぎのようです。2022/8/6対向ホームの待合所・・・2022/8/6ホーム端の傾斜角度は12°この角度は、10°から20°の範囲が多いようです。基本寸法は佐那具駅と同様のようです。パージボードのような装飾。ここから駅本屋は全く見えません。壁面にレンガの部分があります。2022/8/6大河原小トンネルを出た先は霧に煙って・・・2022/8/6大河原大トンネル・・・395m。ポータルは全て切り石で構成。左の貨物ホームの高さが、貨車床面に均しい高さのように思える。昔は駅構内に多数並走しているのが見られました。長孔の中を軸が転がる様になっています。待合室の広い空間も相まって、良い響きでした。2022/8/6奈良に着いて・・・2022/8/6旧奈良駅舎は観光案内所になっています。2022/8/6観光案内所で配布していたパンフレット。加茂と奈良間を結んでいた、大仏鉄道の遺構約12箇所の紹介。今日の分は写真が多くて編集が大変でした。