福知山機関区DD512024.04.10メモによると83年12月25日、列番不明。ピンボケこいてるんで、停止前に撮ったのかと。こちらは大阪駅10番線後方。[福]年末多客臨向けのカマ回送です。当時福知山線は橋脚スパンの関係で重連はタブーと言われていましたが、85年以降のカマ回送は上下を問わず重連だったように思います。何だったんでしょうね。[福]民営化後の山陰方面は1000番台しか残らず、カマ番集めの意欲が急激に冷めました。DD51って、当時と外観の変化量が少なく、人気があるのもわかる気がします。同じ場所で同じ機番を同じように写すという偶然。福知山区1185号機は福知山区。緩行線は103系のみだった時代。今のE233系みたいなもんで、誰がそれを熱心に撮影しますか、という話。昭和61年度に米子区へ転属。DD51最終増備グループの中でも早めの廃車で、15年しか使わなかったことになります。福知山機関区1183番は1977年製。廃車はいつ?って調べたら、残り僅かな現役機ですやん、笑。10系客車は目を惹きますねえ。後発なのに先に姿を消す悲哀さもありますが、デザインが優美なのも魅力だと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。defined.")}))})()タイトルとURLをコピーしました。