SHOWCASEにて、ダイワUSAの新製品発表がありました。ロッドやリールも多数紹介されていた様子。300/400)」として、20201年1月に日本国内でも発売されることになりました。国内版については次の記事に詳細をまとめています。ビッグベイトやマグナムクランク、アラバマリグ用に新規開発されたベイトリールです。ZシリーズやジリオンHLCがカワイイ存在に思える超怒級なスペック。ラインキャパも14ポント/215ヤードとかなり多め。アメリカのライン表記は日本と異なるので、16ポンドラインが200m近く巻けるキャパシティだと考えられます。スプールは38mm以上、おそらく40~42mm径あたりになるのではないでしょうか。バーサタイルな使用には不向きですが、ビッグベイトを多用される方にとっては、興味深いリールだと思います。タトゥーラシリーズなのでコストパフォーマンスが高く、しかも本体やスプール軸の超耐久性が期待できます。TWS採用によるライン放出の抜けの良さも、ビッグベイトによるラン&ガンといった豪快なスタイルを快適にしてくれそうですよね。マグナムクランクを余裕のハイギアで巻き倒せるのも未知の領域!タトゥーラ300のスペックは次の通りです。特筆すべきはその形状。「現行のスティーズ系?」と見間違えるほどなデザイン。最近のダイワ新製品を考慮すれば、スティーズ系のボディ流用は十分考えられます。この強大なスペックは新規設計だと推測。最近のシマノリールのような巨大なギアボックス付近が際立って見えます。しても期待してしまうのは、大径スプール用のスティーズボディが開発されているのでは...という事。HLC」の開発があと少しの所まで進んでいるようです。G1)」になる見込み。hlcスプールの径は34mmのままか、より大径になるのか不明ですが、外観を確認した限り36mm径はありそうです。あれば、新型のボディを採用するかもしれませんし、スティーズAはスティーズSVTWより若干ボディが大きいので、カスタマイズして大径スプールが収まるのかもしれません。現在ツイートは削除されていて、時間限定のポロリ情報だったようです。HLCは楽しみですよね!剛性が高いスティーズAに、ハイパードライブデジギアやハイパードライブデザインといった、更なる強度アップ・巻きパワーアップの最新技術が採用されるかどうかも気になります。HLC」のインプレをアップしたので、参考にしてみてください。実釣インプレhttps://www.daytonohiowebdesigners.com/archives/impression_daiwa_steez_a_tw_hlc.html遠投性能に最適化・徹底チューニングされた「ハイパーロングキャスト」のベイトリール。SHOWCASEでもう1つ気になったリールがタトゥーラCT。CTといっても、国内でリリースされている軽量ルアーに向いたCTリールでは無く、(アメリカにしては)コンパクトなボディをタフなまま製品化したリールです。タイプRの廉価版をマイナーチェンジしたモデルのようですね。ボディデザインの微変更(剛性アップは期待できるかも)だけで、安価で頑丈な(だけどタイプRより重い)スプールになると思います。タトゥーラCTのスペックは次の通り。16/100ラインキャパは14ポント120ヤード、つまり約100メートルです。国内のライン規格が「ポンドクラスライン」と呼ばれる上限であるのに対し、アメリカの規格は「ポンドテストライン」と呼ばれる表記ポンド数までの耐久を保証する形式。アメリカの14ポンド表記は、国内だと16ポンドあたりに相当するので、スティーズAに近い16ポンド100メートルあたりのラインキャパになりそうです。SHOWCASEが深夜に公開されたとき、真っ先にタトゥーラCTに飛びつきました。SV系のタトゥーラやジリオンに強い期待を抱いていたことを実感。SVシリーズを欲している方は多いのではないでしょうか。SVなどもあるのですが、かなりハイエンドな価格設定。TWを流用したCT版が登場するかもしれません。頑丈なだけではなく、小型フロッグやライトなパンチショットを特大カバーに打ち込んで強引に引き寄せるような...そんなリールが欲しいと思います。まとめ元々タトゥーラシリーズは、アメリカの北米市場だけでリリースされていたリール。それが国内でも話題となり、日本に逆輸入されてきました。TWなど、今では国内市場にも最適化されたリールへと進化し、アメリカへ再逆輸出される程。常にユーザーニーズと共に進化してきたブランドなので、今回のアメリカで発表された新製品が今度どのような布石になるのか、期待が高まります。国内で販売されるダイワベイトリール(2021年モデル)も記事にしているので、参考にしてみてください。300/400」が登場します。ジリオンといえば、タフなパワーモデルとして評価が高いベイトリールのブランドです。2017年春に発売後、1年ほど経過してから購入し、最も多用するリールになりました。メカニカルブレーキ近年のベイトリールは、キャストフィールや巻き心地、剛性感が飛躍的に進化しています。適合ルアーの領域が広がり、トラブル回避性能も大きく向上。フォールやドリフトで細かく蠢く高比重ワーム!!一誠(issei)は、遊びの天才・村上晴彦さんが率いるルアーメーカー。村上晴彦さんは、「常吉リグ(ダウンショットリグ)」や「ネコリグ(根こそぎリグ)」を世界に広めた事でも知られています。バスロッドとして、長きにわたり愛され続けてきた「スコーピオン」。ベイトタックルで軽量ルアーやライトリグを扱うベイトフィネスリールは、ややもすれば特殊な用途。カルカッタコンクエスト」のインプレをレビューします。メカニカルブレーキ近年のベイトリールは、キャストフィールや巻き心地、剛性感が飛躍的に進化しています。適合ルアーの領域が広がり、トラブル回避性能も大きく向上。2022年に新発売された22タトゥーラTW80は、タフで基本性能に優れたベイトリール。752HRB-21」を実釣インプレします。22メタニウムは、バスフィッシングで最もバーサタイルな34mm径スプールを搭載したベイトリール。2022年新製品として、シマノのバスロッド「エクスプライド」がフルモデルチェンジ!「22エクスプライド」として、ベイトとスピニングの合計33機種が新登場です。ダイワの本格派バスロッド「ブレイゾン」が2021年にフルモデルチェンジしました。俺のバス釣りタックル。