22日,大夕張の駅名を南大夕張,北部駅(主として旅客の乗降及び購買会用品等少量の貨物を取扱うを目的とする)を大夕張駅と改称。終点を通洞駅(一般乗降客を取扱わず専ら石炭積出し及び砿業所物資の積卸しを行うを目的とする)と命名。4日,この日から客車2両を連結運転。より馬橇により運搬開始。三菱大夕張に請願巡査1名。1日,鶯沢,吉野沢橋梁,架橋工事に着工。6日,五十鈴沢橋梁,架橋工事に着工。15日,香椎沢橋梁,架橋工事に着工。8日,本店,技術部沢田技師,はじめて工事予定線を踏査。事務所を用度係事務所(既成線終点4哩70鎖の山川附近)内に置くこゝとした。22日,沢田技師着任。-ダニ峠-通洞台地(鹿島小グランド)まで馬により資材・機械を運ぶ。