マースガレージブログ仕事終わり、大好きなお酒を片手に晩酌しつつ更新いたします。2021.08.01いやぁ、、灼熱地獄と目まぐるしい忙しさに少々参っておりまして、帰宅後ブログを更新する力がなくなっておりました(;一_一)ですが、ようやく大きな作業が完了し少し作業場に余裕が出来ましたので、これから更新してまいります💪さて本日はクラシカルなお車のボデーリフレッシュ修理のご紹介です!光岡自動車の日産セドリックがベースになっていると思われるガリューIIを今回は手掛けます。なんだかディズニーアニメとかに出てきそうな車です^^このグリルが特徴的。キュートなフォルムで最近の近代的で似たり寄ったりのデザインの中、希少なお車ですネ♪さて、今回の作業はこの光岡ガリューIIの塗装劣化修理でございます。(気のせいかなー^^;)何はともあれ、ありがたくマースガレージにご依頼いただいた作業です!感謝の気持ちを糧に(^^)/それでは作業開始です。ルーフから開始しましょうか。軽く240番手のサンドペーパで、擦ってみて劣化箇所のレベルを確かめます。劣化修理にはリスクが伴います。安全かつ手間のかかる作業は、塗装を溶かして全除去する方法です。この工法は隣接するパーツを取り外したり、単体にしてから塗装を溶かすことから始まりますので、かなり大変です。通常は、劣化個所をサンディングし、重ね塗装が安全な個所まで地を出して、そこから下地塗装するやり方が一般的です。言う事で、一般的なサンディング方式で進めていきます。この作業はリスクが伴います。完全に旧塗膜を剥離するわけではないため、塗装後にチジミやリフティング、ピンホールが発生する場合があります。写真は左フロントフェンダーです。元々は、補修跡がくっきり出ていた箇所ですが、サンディングしていくと、何層にも塗装がなされパテも入っている様子。旧塗装&パテ全除去は、ご予算的にもちょっと無理ですね。言いながら、オイラは、、、これに妥協ができず、トラブル箇所になりそうな旧サフェーサー部分をほぼ全てサンディングしました。逆に右側のフェンダー劣化個所は、きれいにスチール鋼板までむき出し出来ました^^こうなれば塗装後のトラブルはないでしょう。バンパー部分はFRP制です。FRP特有劣化のブリスターと、クリヤー禿が目立っておりました。目立った劣化個所を全てサンディング。バンパーはそれぞれヘッドライト回りなど、特に上面の劣化が目立ちます。劣化部分をサンディング。トランク部分は、部分的にクリヤーが捲れている感じでしたので、劣化部分をサンディングし、クリヤーは旧塗膜の上に塗装を重ねることにと思いましたが、、、サンディング進めていくと、旧クリヤーの硬さが脆い個所と硬い個所があり不安なので全体を処理。はい!ひとまずサフェーサーを塗布して、最初のトラブルが出ないかチェック。大丈夫だと確認し、ハイソリッドに塗布して丸一日完全硬化を待ちます。完全硬化したならば、ここからが灼熱との第一次大戦がはじまります。サフの高さを意識しながら慎重に240番から400番→600番→800番と研いでいきます。熱中症になりかけながら作業を進めます。wwここからは第二次大戦が始まります。今回は集中力と短時間決戦です。今回は塗装を分割して仕上げます。両フェンダー、バンパー、そしてトランク&ピラー。気温が高いので、乾燥しない間にクリヤーを塗り込み肌を安定させた仕上がりにしなくてはいけません。笑バンパーとピラーはクイックでぼかし仕上げです。́;ω;`)そして、、、、さらに行きますよ~翌日の夕方にルーフを塗装。穏やかに暖かくなって参りました、要約。前々から分かっていたのですが、ほぼ9割が写真と動画なんですよね。今日はご近所のリピータ様、タントの板金修理のご紹介です。凹んでおり傷が大きく付いておりました。左フロントドアのスリキズ修理のご入庫です。サフェイサーにホワイトを混ぜ込んでできる限り色どまりが良くできるよ...しごと場状況ライフ入庫08/11/15お得意様のライフが入庫しました。今回はリヤテールランプをクリアーテールに、そしてヘッドライトをHIDするご注文でした。HIDの取り付けに際して、少しトラブルが。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。バックドア修理スポンサーリンクカテゴリーしごと場状況2,616マースさんのつぶやき36マースさんの出来事97マースファミリー143マースさんのアドバイス3ポン太&ボビー16さちぶー65晩酌コーナー24プロフィール1我家のヒーリングアクアリウム21未分類34タイトルとURLをコピーしました。