メンテナンスが難しい。断線の可能性が他の2つの方式に比べて高いそれぞれに長所と短所があり、日本のスクラップアンドビルドの土地柄も考えてその土地にあった方式で工事を行うことが重要です。▲目次に戻るソフト地中化方式についてソフト地中化とは道路の幅が狭く、地上機器(トランス)の設置が困難である場合に用いられることがある方式で、街路灯などと兼用してトランスを残す方式です。景観に関して言えばソフト地中化を行うことによって改善できますが、災害時の危険性などはあまり軽減されていませんので究極的な方法ではないでしょう。いう方式を導入していくことによって日本に無電柱化への意識が高まっていくのではないでしょうか。裏配線や軒下配線方式は歴史的な建造物が多く立ち並ぶ地域に用いられる手法です。景勝地の裏通りや軒下に電線を這わすことによって表通りの景観が改善されます。この方式は建て替えるときに一軒建て替えるから家を壊すということができませんので、これからほとんど街並みが変わらないであろう歴史的な建造物の多い地域によく用いられます。裏通りには通常と同じく電柱がありますので完全な無電柱化とは言えませんが、観光地の活性化に一役買うかもしれない方式であることは確かです。▲目次に戻る設置基準の見直し無電柱化が進まなかった要因として設置基準が非常に厳しいという点があります。これまでの国の基準は電線を無電柱化を行う際、電線を地中に深く埋めなければなりませんでした。それではあまりにお金と時間がかかりますので、国としても基準を見直して、道路の浅い部分に埋められるようになりました。浅いところに埋める=コストが低くなるということですので、こうした規制緩和をもっと広げていく必要があります。2016年12月9日に成立した「無電柱化の推進に関する法律」のことで、その名の通り国内で初めて無電柱化を推進するための法律です。よる必要な道路占用の禁止・制限等の実施を定めたことでしょう。した動きもあって近頃では無電柱化というワードをテレビや新聞で聞くことも多くなったのではないでしょうか?最初に日本は無電柱化が遅れているということを書きましたが、最近ではこういう取り組みがなされているのです。平成27年に道路法第37条が制定され、緊急輸送道路については新たな電柱の占用を禁止することが決まりました。緊急輸送道路のみですので一般の生活道路には言及されていませんが、基本的に緊急輸送道路では新たな電柱が建てられなくなりました。今まではこういった法律がなかったので電柱が古くなれば新しい電柱を建てるのみでしたが、今後はメンテナンスの際に埋めるといった選択肢も生まれたわけです。緊急輸送道路は全道路の7.5%しかありませんので増え続ける電柱を対策するためにはまだまだいろいろな法律や規制緩和が必要です。先に占用制限について書きましたが、今後の展開としてもそれ以外の道路について対象を広げていくことを検討するべきでしょう。渋滞が頻発する道路や幅が著しく狭い道路などの電柱新設を制限していくことによって自動的に無電柱化を進めなければなりません。コストの面や関係事業者との調整もありますが、対応が必要な道路においては一刻も早い道路法の提要が待たれます。電柱の道路占用や無電柱化と占用料との関係はこちらで詳しく解説しましたので、ご覧ください。無電柱化の推進に関する法律第12条には電柱を新設することを禁止するとともに道路の新設・改築・修繕の際に可能であれば電柱や電線は撤去すること、と定められています。これによって道路工事の際に今までならば道路だけで工事して終わっていた工事を「ついでに」電柱も埋めることも視野に入れなければなりません。これは努力義務ですので罰則はありません。日本の無電柱化を進めるためにぜひ行ってもらいたいものです。▲目次に戻る無電柱化のデメリットと課題デメリット無電柱化のデメリットとしては高コスト・長工期、復旧に時間がかかる、変圧器の設置場所の確保などの問題が挙げられます。確かに電柱は安定した電力を供給し、すぐにメンテナンスが可能なので問題があっても停電することはめったにありません。変圧器の設置場所確保なども結局幅が狭い道路には置く場所がないケースもあり、電柱に頼らざるを得ないこともあります。高コスト・長工期は無電柱化が公共工事という点を考慮に入れるべきではないでしょうか。雇用や経済効果といったことを考えると必ずしも悪ではないように思えます。(もちろん進まない原因ではあります。)復旧に時間がかかることもよく上げられますが、復旧よりも人命のほうが大事ではないでしょうか。これに関しては様々な意見があるとは思いますが、仮に地震が起きたとして電柱の下敷きになる可能性はだれにも等しく存在しているのです。電柱の復旧が早いとはいっても地震が起きてメンテナンスとなるともちろん時間がかかりますし、そもそも地中線は電柱より被災しにくいので復旧する必要がない確率も格段に高いでしょう。台風の場合であれば地中線の被害は皆無です。変圧器の問題は住民の方々との対話を重ねることが非常に重要です。その時に住民の方々が無電柱化への理解を示してくれれば、スムーズに解決します。当NPOではそういった方々への理解のお手伝いをさせていただく活動を行っています。無電柱化の課題は様々ありますが、苦労する点の一位は電力・通信事業者との調整、実施できない理由の一位はコストが高くつくという点です。苦労する点でいえば、電柱といえども様々な権利関係があり、管理者も電柱ごとに違うことや、そもそも元から地下に埋まっているものを移動することもありますので交渉が煩雑であることが挙げられます。この点に関しては当NPOも相談を承っていますので、お問い合わせください。無電柱化のプロである当NPOが交渉を行えばスムーズに無電柱化を行うことが可能です。実施できない点はコストが高くつくということです。これに関してはただいま国交省と連携して技術開発を行ったり、会員企業様が革新的な手法を開発したりしておりますので、これと規制緩和が組み合わされることによって障害が取り払われると思います。▲目次に戻るまとめ日本は現状として無電柱化に遅れている国です。今のまま電柱を放置し続けると災害時には電柱は凶器となり、人命を奪いかねません。住民の方々が一体となって協力して初めて無電柱化を達成した安全で快適な日本ができるのです。最後まで読んでいただきましてありがとうございました。この記事に関しての質問・感想などがありましたら是非下のお問い合わせフォームからご連絡ください。▲目次に戻るもっと知りたい方はもっと知りたい方は無電柱化の入門書に詳しい内容が掲載されております。下のリンクに購入方法を貼っておりますので興味のある方はクリックしてください。電話番号FAX番号ご質問・お問い合わせ内容サイト規約に同意・承諾の上で送信します。technology.。