2023.01.19スポンサーリンクアクシスZにフューエルワンは何cc入れる?カーボン噛み対策でエンジン回りを清潔に!2024.07.27アクシスZギヤオイルの交換方法を解説、交換時期は何キロ?2024.06.19アクシスZ(SEJ6J)駆動系の交換方法と注意点について解説2024.05.07令和時代になり違法なフル電動自転車や電動キックボードの違法走行が問題になる昨今、実は従来からある電動アシスト自転車にも違法性が高いものが増えてきています。どのような電動アシスト自転車が違法な存在か?となるとアシスト比率が日本の法に合致しない性能を持つもので、主に海外製の電動アシスト自転車に多く見られる傾向が続いています。日本の法律では電動アシスト比率は1:2まで(人力):(電動)になり、これを超えるアシスト比率になると原付バイク(スクーター)扱いになります。ノーヘル無免許で電動キックボードが乗れるのはいつ?2022年4月19日、電動キックボード等の車両区分を新しく定める道路交通法の改正案が衆議院で可決されました。実際に公道で電動キックボードが乗れるの制度の施行の開始日は2023年7月1日を予定しています。道交法の基準に適合する電動アシスト自転車とは?道交法の基準に適合しない電動アシスト自転車とは電動アシスト比率が1:2以上のもの、例えば1:3になるとアウトです。日本国内では1:1と1:2の2つの基準があり、現行は1:2の基準、以前は1:1でしたが2008年の法律改正により電動アシスト自転車の比率の上限が1:1から1:2に拡大。(以下「電動アシスト自転車」といいます。)のアシスト比率が道路交通法上の基準を超えていると、基準を超えたアシスト力が不意に加わることにより、バランスを崩すなど危険です。基準に適合しない電動アシスト自転車で道路を通行すると法令違反となり、また、事故につながるおそれもあります。時速24km以上では補助力が01:2の電動アシスト自転車の場合、時速10キロ未満における最大アシストでは違法かどうか分かりにくいところがあります。それが時速10キロから20キロの範囲でも時速10キロ以下の時と同じような電動アシスト力を感じる場合は注意が必要、詳しく調べると日本の道交法に合致しない違法な乗り物の可能性があります。1条の3に規定する電動アシスト自転車とは以下の通り。二の内閣府令で定める基準は、次に掲げるとおりとする。人の力を補うために用いる原動機が次のいずれにも該当するものであること。二十四キロメートル毎時未満の速度で自転車を走行させることとなる場合において、人の力に対する原動機を用いて人の力を補う力の比率が、(1)又は(2)に掲げる速度の区分に応じそれぞれ(1)又は(2)に定める数値以下であること。二十四キロメートル毎時以上の速度で自転車を走行させることとなる場合において、原動機を用いて人の力を補う力が加わらないこと。イからハまでのいずれにも該当する原動機についてイからハまでのいずれかに該当しないものに改造することが容易でない構造であること。運転免許証などが必要。当然ながら歩道走行は出来ず、ヘルメットを着用して原付バイクと同じように車道走行する必要があります。)を超え、基準に適合しないものが存在するこ。基準に適合しない製品は、道路交通法上の自転車ではなく原動機付自転車等に該当することとなりますが、当該製品は道路運送車両の保安基準(昭和26年運輸省令第67号)に適合しないため、道路を通行させることはできません。該当する製品をお持ちの方は、基準に適合することが確認されるまでの間、当該製品の使用を控えてください。警察庁においては、当該製品の製作・販売業者に対して、本件の周知、消費者からの問い合わせに対応する窓口の設定等を要請しています。対してお問い合わせください。センターにおける確認結果については、センターに対して直接お問い合わせください。https://www.city.okayama.jp/kurashi/cmsfiles/contents/0000017/17014/000302103.pdf日本メーカーの電動アシスト自転車で型式認定があるものなら基準に合致したアシスト比率でしょう、もし合致していない場合はリコールなどがあってしかるべきもの、これは過去にも起きていることで消費者庁も注意喚起しています。https://www.caa.go.jp/policies/policy/consumer_safety/release/pdf/161027kouhyou_1.pdfつまりインターネット通販で購入できる海外製の電動アシスト自転車で型式認定がないものは確認したほうがよい、確認せずそのまま乗り何かあった時に知らなかったでは済まされない...ということになります。これは電動キックボード・電動フル自転車を違法に走行した場合と同じような内容になる可能性が高く、捕まった場合は恐ろしいほどの罰則になる場合も...違反について詳しい内容は下リンクページを参考にどうぞ。フル電動自転車・電動キックボードを違法に運転した場合、違反点数や罰則金などについて非人力で電動力のみで走行するフル電動自転車は原付と同じ扱いです。フル電動自転車を道交法に準じない形で運転するとどうなるか?をまとめました。貧乏なのでバイクショップにメンテナンスやカスタムの依頼をする事はほとんどありません。貧乏人ならではのカスタム術やメンテナンスから次世代電動モビリティなどの情報を発信しています。成夫バイクの保険は必ず入りましょう!ZuttoRideClub加入(バイク盗難保険・ロードサービス等)ZuttoRideClub加入は、バイクのロードサービス・盗難保険に特化したサービスですバイク専門のロードサービスのためレッカー時の安心感が違います。業界では数少ないバイクの盗難保険も取り扱っています。scooterフル電動自転車・電動キックボードを違法に運転した場合、違反点数や罰則金などについて非人力で電動力のみで走行するフル電動自転車は原付と同じ扱いです。フル電動自転車を道交法に準じない形で運転するとどうなるか?をまとめました。scooter電動バイク「Cute-mL」の実車試乗レビュー!コンパクトに折りたためば一畳ぐらいのスペースで3~4台ほど置けちゃう電動バイク「Cute-mL」の実車を試乗してきました。次世代モビリティとして注目される電動キックボードは誰でも公道走行してよい乗り物ではありません。多様な交通主体の交通ルール等の在り方に関する有識者検討会まとめ2021年12月に「多様な交通主体の交通ルール等の在り方に関する有識者検討会」として警視庁が行った有識者検討会の報告書概要の内容が明らかになりました。内容を見ると日本が激変する可能性があるもので新たな産業から無くなる職業まで考えられるインパクトです。ヘルメットも借りることが可能で、折りたたみ可能な電動バイクを都内各所に設置されたステーションで借りて返すシェアサービスです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。