塗装も完全に乾いたことから、そろそろ車庫内で飾る場所でも探して飾り付けたいと思い。車両用の製造銘板湯を飾る場所は満員御礼。飾る場所の移動を考えると手間がかかるということでパス。飾るための木ネジは準備しており、+ドライバーを用いてマークを固定していく・・・ただ、一気に締め上げてしまうとマークが変形しかねぬということで、3か所のネジを徐々に締め上げて留めていく。つばめマークも大きいモノかと思っていたのですが、ヤンマーの看板と並べてしまうと遠慮気味のサイズの様な。つばめマークなんだか1枚だけでは・・・という気持ちがあり、余裕があれば反対側のマークもコソ~リ入手しようかと悩み。傷付いたつばめサン状態ということで、私めなりに補修作業を行っておきたいと。マークの方を見てみると、つばめ本体も黒色の塗装が剥がれておりますが、つばめを囲む周囲の動輪部分もシルバーの塗装がところどころ剥がれているようで。以前にも補修で筆塗りが行われているようで、ならば私めも筆塗りで補修を敢行することに。塗装作業を開始・・・マークの周囲の動輪部分を塗装していきますが、コチラも重ね塗りを行いを実施していく。塗料を見つけ次第、補修を行いたいと。つばめマーク・・・あとは飾る場所の算段をつけねばと。以前にも都営バスのマークをY!の付くナラズモノオークションにて落札したことがございますが、それに引き続いて2回目の御落札になり。私めが入力した最高金額からドンドン値上がって終了・・・かと思いきや、無事に落札できていたようで。当初からボッタクリ価格で出品さえているモノなどは入札なく淋しく終了となるのが半ばセオリー化している感がありますが今回の出品ブツは3000エンからスタート、それでも倍価以上の金額にはならず、ちょうど2倍の額で終了。いったことで、無事に落札して我が家に到着したのは国鉄バスつばめマークということで、過去にも何度か入札しては落札しそこない、涙を呑んでいた一品。エンブレム右向きだったからですかねぇ。実際に手に取ってみると大きいもんですねぇ。傷付いたつばめサン状態。丁寧に筆塗りすれば何とかなりそうな予感。スペースが開いてから作業の方を進めようかと思いますが、下の画像のように綺麗に仕上げてみたいものと。(95)鉄なお出かけ。