JR東海の車両は2025年1月、JR西日本の車両は2027年をめどに運行を終えるということで、ドクターイエローは2つの編成いずれも引退することになります。...ニュースリリース|JR東海JR東海のニュースリリース・お知らせに関するページです。3月14日、名古屋に誕生。語り継ぐ、夢と想い出が、ここにある。JR東海は22日、新幹線の車両をカメラやセンサーで自動で検査するシステムを2024年度中に試験的に導入すると発表した。...Untitled務研究、オールJR東海安全推進会議など、様々な活動を行っています。Journey~」のWebサイトです。運用に余裕が生じ、柔軟な車両運用が可能となります。...それぞれの業務に対応した個別システムは既に構築・運用しているだけに、周辺システムとの連携を進めていきたいです。点検用車両「ドクターイエロー」の運用を終了すると発表した。点検用車両「ドクターイエロー」の運用を終了すると発表した。新幹線における環境性能とは“省エネ”と“低騒音”という2つの側面を指すことが明らかとなった。水没した「仕交検査庫」とは、仕業検査と交番検査を行う施設である。新幹線総合車両センターに在籍しています。...在来線・新幹線の車両の開発・設計から、メンテナンス・改造等の業務を行っています。検査庫で点検中だった3編成の合計10編成(120両)の全てが、車内の座席まで浸水する被害を受けた。検査する技術を開発したと発表した。ご紹介する公式サイトです。今では、日進月歩の技術革新によって最新テクノロジーをアピールする車両たちで沸き返っている。新型車両E235系等により、その実用化に向けた取組みを着々と進めています。...JR東海の新幹線検査車両の歴史は、車両の検査と安全を確保するために重要な役割を果たしてきました。