kapaの自転車ブログkapaの自転車ブログ読者になるkapaの自転車ブログ旧Twitterもやってます。https://twitter.com/HpKapa自転車以外も呟きます。改造について:書くまでもないですが、マネするときは自己責任でお願いします。2021-09-12チェーンを分解してみた先日、チェーンが伸びる現象について記事書きました。kapaの自転車ブログkapa.hateblo.jp実際どのように削れているか、写真撮るためにも分解してみました。各部品の名称まずはインナープレート出っ張り部分の先に油汚れが見えます。一枚目の写真は掃除後ですが、二枚目以降は掃除前の写真でほぼここしか汚れが無かった事を示します。私はチェーンクリーナーと使わず、ミシン油を何回も掛けては拭くことで汚れを取っています。やり方としては間違って無かった証拠と思ってます。先日も説明しましたが、これがいくら摩耗してもチェーンの伸びには繋がりません。アウタープレートローラーとインナーの接触部は擦れた痕跡がある程度ですが、こちらはガッツリ磨かれてます。(構造を考えると当たり前ですが)ピン同じピンの2ヶ所が削れているが、これはインナープレート及びその出っ張り部分が接触して削れる。出っ張り同士は隙間があるため中間位置が削られていない。インナープレートとの接触による摩耗なので、インナープレート側の穴も削れているはずですが変摩耗していると言えるほどの摩耗が見えないのでピンの方が柔らかいのかも知れない。(ピンは後から圧入するので当然なのかも)この記事が役に立ったと思ったら文中のリンクかhttps://amzn.to/36I4Yue(Amazonリンク)から何か購入して頂けるとちょっとだけ私に広告料が入ります。自転車部品だと税抜き1000円の商品で40円、家電だと20円。(ギフト券の紹介料は23.6.1に廃止されました)このサイト用に実験するための自転車部品代の足しにしています。良ければご協力お願いします。kapaのブログサーボブレーキの調整と構造スクエアBB用のロードクランクを軽量化してみた。読者になる広告を非表示にする関連記事2022-12-31スプロケットの変速ポイント(切り換わり個所)について先日リアディレイラーの調整について記事を書きました。後編データを基にしたスプロケットの選び方の続きです。BB-UN300標準タイプを購入しました。2リンクはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログProはてなブログをはじめよう!kapa0さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。