博一テクノロジーの進歩により「分散化」の自由を手に入れつつある人類。生物(いきもの)として気持ちよく暮らせる世界のデザインが可能になるなか、「分散型社会」を機能させる有形・無形の「共有地(コモンズ)」の合意形成や「新たな共同体」づくりが課題となっている。柳瀬さんに伺いました。博一(やなせ・ひろいち)東京工業大学リベラルアーツ研究教育院教授(メディア論)。日経BP社)に入社し「日経ビジネス」記者を経て単行本の編集に従事。アー・ユー・ハッピー?』『流行人類学クロニクル』『養老孟司のデジタル昆虫図鑑』などを担当。「日経ビジネスオンライン」立ち上げに参画、のちに同企画プロデューサー。TBSラジオ、ラジオNIKKEI、渋谷のラジオでパーソナリティとしても活動。2018年3月、日経BP社を退社、同4月より現職に。著書に『インターネットが普及したら、ぼくたちが原始人に戻っちゃったわけ』(小林弘人と共著、晶文社)、『「奇跡の自然」の守りかた』(岸由二と共著、ちくまプリマー新書)、『混ぜる教育』(崎谷実穂と共著、日経BP社)。2020年11月に『国道16号線』(新潮社)、2022年8月に『親父の納棺』(幻冬舎)を刊行。100年後に変わるもの、残るもの―本書のテーマは「100年後の人類へのメッセージ」です。柳瀬さんは、100年後の社会はどのようになっているとお考えですか?人類の歴史上、100年は誤差のレベルです。さまざまなインフラは普及し、テレビなどのマスメディアは発達しましたが、住宅の形、街の構造など、暮らしの営みのベースは現在と連続しています。この50年ほどを眺めると、ファッションはたいして変わっていないのです。インターネットやSNSが普及しても、心理的コミュニティ(本当に仲良くなれる人間の数)は、イギリスの進化生物学者ロビン・ダンパーが提唱する約150人という規模感に大きな変化はありません。100年足らずでは2世代か3世代しか世代交代しませんので、生き物として進化しているわけがありません。自然も大きく変わっていません。地形は、人類が世界に広がってから、扱われ方は変わりましたが、自然はほとんど変わっていないのです。『日本』を創った道」(新潮社)でも紹介しましたが、日本の地形は2~3万年前から変化がないのです。1963年にできた国道16号線は、面白いことに日本の古くからある地形に沿って発達した日本人の営みをつなぐように、普請されています。縄文時代、東京の低地は海でした。水辺の近くの住みやすい高台に縄文人たちは暮らし、生活していました。国道16号線は、そんな海沿いの丘陵地や台地の縁を走り、尾根を通り、数多くの遺跡や貝塚や城をかすめて通っています。自然、私たちの身体、生き物としての要素が濃い部分については、たかだか100年で大きな変化は起きません。