バッテリーの重要性に関しての深堀です車の使用環境や使用状況によって異なりますがバッテリーの交換目安は2~3年くらいがいいと思います。なかには3年以上使用している車もありますが、バッテリー内部の劣化が進行しているのでいつ上がる(エンジンがかからない状態)かわかりません。近年ではアイドリングストップ機能が搭載された車やハイブリッド車に搭載されている、補助バッテリーも同様です。ノーマルバッテリーとアイドリングストップバッテリーでは、バッテリーの構造が違うので間違えないように注意しましょう。近年のバッテリーは劣化しても、寿命が尽きる直前まで使用できてしまいます。遠方でバッテリが突然あがって、身動きが出来ない!なんてことにならないように、こまめなチェックや、車のどこかわかる場所に取替時から3年くらいの日にちをメモしておくのも良いかもです。したバッテリーになります。車は日産社のアイドリングストップ性のデェイズになりますね~。検証として、弊社に在庫で置いてあるバッテリーにテスターで診断してみたいと思います。95%あります!ほぼほぼ満タンですね~。充電量は86%!そもそも車に装着してないので装着したら100%になりますね~。新品のバッテリーは性能が違うことが立証出来たと思います。!そもそもバッテリー電圧は、通常時が12,5ボルト~12,8ボルト、エンジン始動時は13,5~14,5ボルトが正常値と言われています。電圧はエンジン始動時にもっとも電力が必要になるので、通常時の電圧が12,5ボルト未満になったら、バッテリーの寿命といえそうですね。間お守りしております。お車のチョットした疑問などを解決できる様に日々心がけております。PREVマツダCXー3のスパナマークの消去方法の裏技。»Instagramインスタグラムにて日々情報をアップしております。