フェイズ(JBK-MF11)とマジェスティ(JBK-SG20J)の違いを比較バイクを高く売るためにやるべきこと当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。バイクを高く売るためには、必ず知っておいた方がよいことがあります。バイク買取業者を利用する方は、バイクを高く売る方法を読んでから無料査定を依頼しましょう。型式は、JBK-MF11フェイズは、同じ排気量のフォルツァと差別化するために装備の簡素化、車両重量の軽量化、低廉な価格設定がされた。SマチックEvo、スマートカードキーシステム、ハザードランプスイッチ、パーキングブレーキが無い。フェイズのエンジンは、MF11E型249cc水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒を搭載。個性的な1灯ヘッドライトとシンプルな1灯テールランプを採用。車体色は、「フェイズ」が3色(グリントウェーブブルーメタリック、グラファイトブラック、パールサンビームホワイト)の設定。ABS」が1色(パールサンビームホワイト)の設定。TYPE-S」をタイプ追加。Evo」を新たに搭載。カラーリングにTYPE-S専用ボディカラーのコルチナホワイトを採用。ツートーンシートやゴールド塗装のフロントブレーキキャリパー、グレー塗装の前・後ホイールなどの専用装備を施し、よりスポーティー感を高めた。車体色は、1色(コルチナホワイト)の設定。TYPE-S」のカラーリングを変更し発売。車体色は、「フェイズ」が2色(グラファイトブラック、パールサンビームホワイト)の設定。ABS」が1色(パールサンビームホワイト)の設定。TYPE-S」が2色(ヴィクトリーレッド、グラファイトブラック)の設定。「フェイズ」シリーズの外装部品のロアカウルとサイドカバーのカラーをボディと同色とし、ホイールとマフラープロテクターのカラーをグレーメタリックへ変更。ABS」は、フロントブレーキキャリパーのカラーを新たにゴールドとした。2012年2月3日より「フェイズ」シリーズのカラーバリエーションを変更し発売。車体色は、「フェイズ」が2色(ヴィクトリーレッド、パールサンビームホワイト)の設定。ABS」が1色(グラファイトブラック)の設定。TYPE-S」が2色(パールサンビームホワイト、グラファイトブラック)の設定。2015年に全てのモデルが生産終了。マジェスティの歴史1995年7月に「マジェスティ」が新登場。型式は、4HCこれまでのスクーターと異なり、大柄の車体に大容量29リットルのメットインスペースを確保。今のビッグスクーターの原型とも言えるフロントカウルとウインドウシールドが一体となったスタイル。大型シートには可変バックレストを装備。当時のクラス最強の21psのエンジンを搭載。ビッグスクーターブームの火付け役となった。車両重量は、158kg。車体色は、3色(コンペティションシルバー、ディープレッドカクテル2、ブラック2)。1996年7月に「マジェスティ」をマイナーチェンジして発売。タンデムステップ形状変更。車体色は、4色(ニューシルバーダスト、コンペティションシルバー、ディープレッドカクテル2、ブラック2)。1997年4月に「マジェスティ」をカラーチェンジして発売。トランクに照明が追加。