駅舎をJR四国から日下村に譲渡することになったと発表した。編集部JR四国は9月2日、同社の在来線特急と新幹線などを乗り継ぐ場合に適用される「乗継割引」を廃止すると発表した。来年2023年4月1日乗継分から実施する。一部見直すと発表した。同社は「コロナ禍の厳しい経営状況の長期化やデジタル化の進展等の社会変容」を踏まえるとし、一部線区の値上げなどを行う。秋の乗り放題パス」を発売すると発表した。切符の効力などは例年発売されている「秋の乗り放題パス」と同じ。中高年夫婦に限りJRのグリーン車が乗り放題の企画切符「フルムーン夫婦グリーンパス(フルムーンパス)」が、今年2022年は発売されないことが8月31日までに分かった。編集部JR四国は8月26日、旅客運賃の上限変更認可を国土交通大臣に申請した。認可された場合、来年2023年春に値上げを行う。編集部ローカル線の廃止が加速しそうな気配だ。4月から7月にかけJR西日本とJR東日本は輸送密度が2000人未満の線区の収支を開示。沿線自治体との協議を通じてローカル線の「在り方」を検討する考えを示唆した。「JR鳴門線に関する意見交換会」を鳴門市消防本部で開催する。開催日時は7月31日の13時30分~15時。鳴門市長が鳴門線の存続について意見を交わす。編集部JR北海道は7月19日、10枚分の価格で発売されている11枚つづりの普通回数乗車券(回数券)について、11月30日限りで発売を終了すると発表した。これによりJRの回数券が全廃される。JR四国は7月14日、予土線の江川崎駅を拠点に近隣の観光施設などを結ぶ「自動運転モビリティ」の実証実験を実施すると発表した。実験期間は8月21~28日。