E46のテールランプの配線を修理していました。ブログに載せるつもりでは無かったので、配線の番号を分かるように写真を撮ったので酷い部分は見えませんが、2番の茶色の配線(カプラー)が溶けてしまっています。E46では良くあるトラブルですが、アース線が細くて熱をもってしまいカプラーが解けて接触不良となってしまいます。酷い物になるとバルブキャリア側も溶けてしまい、バルブキャリアも交換となってしまいます。そこでアース線を追加し容量を増やして電流を分散してあげます。する事によって異常に熱を持つことなくトラブル無く使用出来る様になります。今回はバルブキャリアも交換させていただき修理させて頂きました。メーカーで対策部品が用意されているのですが、有料です。メーカーでも良くあるトラブルと分かっていても有料です(笑)明日は月曜日で定休日になります。