31最近の記事(10/24)昨年優勝で賞金¥1000万獲得したバルカーカップに、ダンススポーツ世界ランカーの吉川あみ&TudorAndreiが再び参戦!2連覇を狙う。今のままでは半永久的に無くならない。それを壊すには?(07/08)銀行不要のBankless概念の元、web3活用の仮想通貨による新しい資金調達「お布施3.0」。これはアーティストだけでなく、アスリートにも応用できる。「次世代ヘルスマスター講座」開始しました!(05/13)トレーナーがコロナ禍で生き残るには!?トレーナー職務者の危機相談が4月末から増えて、弊社なりの対応策を打ち出します。男子プロバスケットボール、bjリーグの高松ファイブアローズを運営するスポーツプロジェクト高松(穴吹友次社長)は24日、記者会見を開き、スポンサー収入が大幅に落ち込み財政難に陥っていることを明らかにした。9月中旬までに運営可能な収入が見込めない場合は、10月3日開幕する今季(2009〜10年シーズン)の参戦を見送る。同社によると、今季の事業計画ではスポンサーやチケット売り上げなどで1億9千万円の収入を見込んでいるが、現段階で1億円のスポンサー収入のうち、8千万円不足。今年5月に大口広告主の穴吹工務店が撤退。長期化する経済不況で新たなスポンサー確保が難航している。打開策として1口1万円の個人スポンサーを募集。スポンサーは何を望んでいるか?コートサイドに名を掲載する事は、スポンサーメリットになるか?ここをマッチングできるのならば、個人スポンサーは付く事でしょう。他にニーズがある場合、それは何なのかと詰めて考えなくてはなりません。個人スポンサーを募っていますが、http://stgt.jp/sponsor_personal/7万、10万の個人協賛金が飛ぶように売れて、8000人以上が申し込んでいます。7万の個人スポンサー権利を何個も買う方も発生していますよね。個人ニーズをマッチングさせたという観点では、ドンピシャ。大きな金額を獲得できるのではないでしょうか。島根を本拠地とするチームの参入が決まった。このほど、活動を続けてきた「島根スポーツ振興会」の宮下博行チーフマネジャーらが会見し「強くて愛されるチームにし、優勝を目指す」と意気込みを語った。07年に有志の会が参入を目指して活動したが、見送られた。賛同団体を募集するなど支援体制の構築に取り組んできた。年間約60試合のうち半分を島根で開催、1試合に1400〜1500人の観客動員を目指す。年間の運営資金は約2億円で、スポンサーの獲得が今後の課題という。地域密着という視点と、そこに拘らない思考が、うまく結果を出すように、頑張ってほしいですね。地域密着精神はGood。近隣だけでスポンサーを固めるのは当然、理想形と言えます。協賛金に苦慮していますよね。地域性のない全国区のスポンサーを獲得するのも大事。「地域性のない全国区のスポンサー」・・・・ヒントになったでしょうか。女子ビーチバレー人気は健在だ。いつもは数百人しか集まらなかった観客が実に、1000人近くが詰めかけるにぎわい。それもこれも「浅尾」人気のおかげ。09年8月20日〜23日、「せんなん里海公園」で行われた。「せんなん里海公園」には、最大3000人を集客できる大規模なコートがある。近くの観客が集まった。本戦では、プールサイドの80人の特別席(5000円)は埋まり、そのほかの人は2階席(1000円)での観戦となった。「大きなTV局がスポンサーについてくれれば......」ただ、運営は苦しい、ともらす。不景気の煽りもあって、1スポンサー当たりの出資額が少なくなっているからだ。審判報酬は交通費と日当1000円で、ラインズマンやボール拾いといった運営スタッフには、地元高校生がボランティア参加している。ボランティアといっても、交通費や弁当などは出すため、運営費は馬鹿にならない。担当者は、大会運営には「お金の問題がある。ここ2〜3回は赤字が続いている状況。放映権?そりゃあ、それが一番楽ですが、CSでもネットでも、有料収入を得る手法もありますよね。ビーチバレーは、かなりいい線まで来ているので、完全ブレイクさせる為にも、今が頑張り時。物販なども行けるでしょうし、会場が撮影禁止ならば、写真ニーズもありそうですし。|冠スポンサーにクリック証券=パ・リーグCS■ソースhttp://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2009082500900■概略パ・リーグ6球団は25日、日本シリーズ出場権を争うクライマックスシリーズ(CS)の冠スポンサーに、クリック証券が決まったと発表した。クリック証券ですか、なるほど、ノーマークでした。湘南ベルマーレのスポンサーもしていたのですね。手数料ビジネス社には、広告露出効果も必要ですよね。考えますと、手数料ビジネス企業は、いくらでもあります。アマチュア選手はヒントにして下さい。|長崎セインツ経営危機、今季中の撤退も■ソースhttp://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20090826/01.shtml■概略プロ野球独立リーグ「四国・九州アイランドリーグ(IL)」の長崎セインツが深刻な経営難。負債総額は4000万円を超えており、今季中のIL撤退の可能性も出てきた。セインツは昨季も入場者数低迷などで約3500万円の赤字を計上。今季はILから約2000万円の融資を受け、リーグ参戦継続に踏み切った。昨季3000万円だったILから各チーム分配金が、メーンスポンサー撤退で今季から100万円に減額。昨季同様に入場者数も伸び悩んだ。その結果、ホームゲーム開催球場の使用料や、遠征の際の交通、宿泊費等を5月から滞納。これらの未払い金は約2000万円に膨らみ、7月からは職員給与の遅配も続いている。自競技だけでなく、他競技とジョイントするとか、何かしら経費削減策を進めると同時に、新たなスポンサーメリットを作って、企業を引き込む等、まだまだ攻め方は残っているはず。華やかに見えるプロゴルフ界も、ツアー優勝で高額賞金を手にできる選手は一握り。コーチやトレーナーを雇えば、その宿泊費や交通費などの出費もかさむ。厳しい競技生活の中、柔軟な発想で、選手の経済的負担を軽減しようという試みが始まった。女子ツアー会場で、ラッピングバスを思わせる1台のワゴン車が目に留まった。損保会社や自動車メーカーなどのロゴが施された車体。昨年、ツアー初勝利を挙げた原江里菜ら8人の若手女子プロのマネジメント契約会社が、トレーナー専用車として購入、今シーズンから全国のツアー会場を駆け巡っている。帯同トレーナーは3人で、1か月交通費は平均約30万円。現在のスポンサー料は3社で約200万円(1シーズン)。同社では「車の維持費は今までの交通費の半分程度で、いつでも車内で選手の体のケアができるようになった。トレーナーの給与改善にもつながる」とメリットを話す。各社のホームページにリンクできるようになっている。〈必要は発明の母〉を地で行く今回の取り組み。スポンサー協賛金UPを同時に求められるという観点からはいいですね。クロス・ビーさんですかね。ラッピングバス的な発想は、モータースポーツでは、トランポを使ったスポンサー獲りでプログラム化できていますが、そこに車内という中身活用が付いてくれば、尚面白いですよね。マネジメント会社はもちろん、選手自ら、常にコストダウン策を考えないと。プロデュースによる、プリザーブドフラワー専門ブランド「Fiore(フィオーレ)」が、25日にオープンしましたのでお知らせします。水を与える必要がなく、数年はもちますよ。格好いい「セレブLine」がお奨めです。皆さん、よろしく御願いします。・・・・さあ〜、スポーツ事業に戻りますかあ。◆その他、習得ポイント多数の全220ページ数十社に交渉しても獲得できなかった選手が¥数十万〜数千万の資金スポンサー、サプライヤー獲得の実績!Seesaaブログ。