ミャンマー国境、元すず鉱集落イートンへ[13]タイ~バンコク周辺バス日帰り旅~タイ・バンコクや近県をバス、ソンテオなどの公共交通機関だけで日帰り旅をした様子を綴る旅行記です。タイ料理屋台から水上マーケット、百年市場、日本の残した足跡まで無鉄砲に飛び回っています。※楽天ブログ『タイとタイ語に魅せられて』の1日旅の記事だけを抜粋しました。ミャンマー国境、元すず鉱集落イートンへ[13]カテゴリミャンマー国境、元すず鉱集落イートンへ<2017年>lamyai_daengComment(0)目の前に現れた地形に胸が高鳴ります。間違いないんじゃないか!?時刻は、10:44。場所は、ここ(グーグルマップ)。歩いて来た道も左にカーブし、そのスロープに沿って上り坂となって続いています。お、ここに人が上り下りした跡が。泰緬鉄道の線路跡に間違いない。うん、100%そうだ!しばし歩いてみたものの、枕木は残っていませんでした。先へと歩いて行きます。合流しちゃいました!つまりここから先、泰緬鉄道の線路だったところが道になっているんです。行けるところまで歩いて行くぞ!!斜面に沿ってクネクネしながら泰緬鉄道線路跡の道は続いています。ところどころ岩肌を削ったらしき跡に出くわしました。進むともっと凄い光景が。切り通しじゃないか!!こここそ岩を削る大変な作業をして線路を通しています。立派な観光資源になると思うんですけど、なんでトーンパープーム郡は放っておいているんですかね。道が右へ急カーブしています。元の線路はここから谷を越える橋が架かっていたようです。コンクリート舗装が終わったところでまた切り通しが出現。逆に盛り土がされた軌道跡がはっきりと。あれ、柵?ここまでかー。残念!時刻は、11:09。分かりやすいようにグーグルマップの航空写真にしてみました。途中までストリートビューでも確認できますよ。グーグルマップでは、この先もところどころで途切れながらも、ワチラロンコン・ダムの堤防近くまで続いているのが確認できます。その先は、1984年にできたそのダム湖の底なんでしょうね。ここをかつてはC56に牽引された列車が走っていたんですよね。帰り道の方が泰緬鉄道線路跡であったことがイメージしやすいですね。お、右下にクウェーノーイ川が見えてる。カオ・チャーンプアック(白象山)となぜか城郭建築なトーンパープーム町役場も。町役場を何気なくズームしてみてビックリ。泰緬鉄道建設で日本軍が駐留した歴史と間接的にしろ関係がありそうですね。町役場敷地内ではなく、道を挟んだ反対側に立っています。<旅費交通費>歩いただけなので:0バーツここまでの合計:1,339バーツ※旅は2017年3月27日(月)~28日(火)に行いました。タイとタイ語に魅せられて)つづくよろしければ下記バナーのクリックをお願いいたします。