ZEROつれづれ日記とりとめもなく、だらだらぬるぬる書き留めるらしいです。※本記事のあと、8インチのMDV-M805Lを装着しました。こちらの日記を参照ください。我が家のレヴォーグは、2016年式でアプライドC型です。A~Cを前期、D~Fを後期とした場合、前期と後期の切り替わりにあたるC型とD型の間には結構な違いがありまして、センタートランクスルーとかアイサイトツーリングなどが代表的ですが、ナビのサイズも大きな違いのひとつです。C型までは7インチナビが標準でしたが、D型からは8インチが標準となります。D型のナビコンソールを見てからは、C型のコンソールがなんとなくのっぺりとしているように見えてしまいます。スペース効率という点では、ピアノブラックの面積が大きい=効率が悪い、とも言えるそんなわけで、試しにD型のパネルを流用してみましたところ、以下のような感じに。この状態にするには、D型以降のナビパネルの外枠(シルバー枠)、内枠(ピアノブラック、白い保護シール付き部分)、ヒーターコントロールスイッチの3点が必要です。車両側には特に加工は必要なく、C型にそのままD型のパネルとヒーターコントロールスイッチを付けられます。今付いている7インチMDV-Z904と、8インチパネルの隙間を黄色枠で示しました。7インチナビの範囲と8インチナビの範囲は、この黄色枠分の違いがあります。ちなみに、レヴォーグ1.6リッターに適合するヒーターコントロールスイッチは、72311VA300です。今回ついているのはWRX用の72311VA310。コネクター的には問題なく装着できますが、アイドリングストップ(アイスト)のないWRX用なので、もしかするとアイストが効かないんじゃないかと心配(期待???)していましたが、残念ながら普通にアイストしてくれました。すると、VA300と310の違いは何だろう。レヴォーグ1.6リッターと2.0リッターで同じVA300を使っているとすれば、アイスト有無での品番違いではないことになる。VA310を搭載するWRXには、EJ20を搭載したSTiとFA20を搭載したS4がありますが、どちらもアイストは無し。STi用とS4用でイルミの色が違うという話もありますが、同じ品番なのにイルミが異なるというのは考えにくい。STiではなくレヴォーグSTiのことだった模様。VAG:FA20)が正解かと。WRXにはアイストありませんが、ウチのレヴォ1.6にVA310をつけてもアイスト有効であるあたり、基本機構は同じなんだと思われます。みんカラにはレヴォーグ2.0リッターにVA310を流用している事例がいくつかあります。書きましたが、結局のところ「よくわからない」というのが結論ですが、とりあえずVA310はレヴォーグ1.6でも動作しているっぽいということもわかりました。(この記事を読んで真似をして、何か起きても責任は取りませんが。)ちなみに、C型レヴォーグの純正ヒーターコントロールスイッチのイルミカラーは白です。今回交換したWRX用スイッチのイルミカラーは赤(オレンジ?)となりました。車内の他のイルミはオレンジのため、このほうが統一感が出ていいのかも。肝心の8インチナビですが、画像のとおりMDV-Z904を付けたままです。実はケンウッドの8インチナビは、2018年モデルの「MDV-M805L」か、2019年モデルの「MDV-S706L」のどちらかしかない。他のメーカーは、USBメモリやSDカードの動画をコンポジット接続したリアモニターに出せないものばかりなので、その時点でケンウッドしか選択肢がないのです。ZグレードのZ904と比較して、MDV-M805L(2018モデル)・サウンドホールシミュレーションと逆チルト機能がない。・HDMI入力がなくなり、USB入力も3つ→2つに減っている。Playなど)がない。MDV-S706L(2019モデル)・M805Lの機能減に加え、パネルが静電→感圧になり、ピンチインアウトの拡大縮小もできない。いう、結構無視できないグレードダウンを施されました。どの機能もZ904で使っていたため、単純には購入に踏み切れない状態です。2019モデルの最高グレード「MDV-M906HDL」は9インチとなり、レヴォーグには搭載できません。車両を加工して搭載した勇者もおられるようですが・・・かなり無理があります。9インチナビの横幅234mmは、そもそも物理的にセンターコンソール内に収まらないのです。Mで打ち止めかも?もうちょい迷う予定ですが、後継に望み薄となればM805Lを買うしかなさそうです。»トラックバック・ピンバックはありませんご自分のサイトからトラックバックを送ることができます。PMデミオもカローラも液晶パネルが突出しているタイプになってしまいました。そんなに社外品のナビを付けさせたくないのでしょうかねえ。AMマツダコネクトみたいな感じでしょうか。ADASでナビゲーションと自動運転が融合していくので、社外品の出る幕は減っていくでしょうね。なったとき、パイオニア、ケンウッド、アルパイン、クラリオンはどうするんだろう。デンソーテンは、デンソーADASに組み込まれるでしょうけど。Reply返信をキャンセルする。人のユーザが現在オンラインです。