(e-cars)Tweetやはり月末にはこの原稿を書くことが自分のルーティンワークだと実感しているe-carsです。ホームページも新しくなりましたが、旧ホームページ内に居残り住み続けるこのコーナーの住人としてはこのブログがここにある事を知っている方の為に密かに連載していこうと思います。(告知なし)(笑)自分がクルマを好きになった原点に関して考えています。これがきっかけだというものがないのは、気がついたらクルマに興味を持っていたからかも知れないです。少年時代にはスーパーカーブームがあり、当たり前のようにカメラを片手に(両手でしたが)行けるところは自転車で走り回りながら撮影に走り、展示会場には駆けつけ、ディーラーや販売店の前でたむろして迷惑をかけながら眺める日々も過ごしました。名古屋在住でしたから名古屋市内の名だたるスポット(クルマ屋さん)には精通していました。飾ってあるショールームだけは特別だった想いは今でも忘れられません。SPは自分の愛するクルマでした。その後はクルマ好きですが、年齢が来るまではクルマには乗れないので早い方から興味を持ちバイクに乗りました。SPを手に入れてしまいました。学生時代のほとんどを返済のためのバイトに打ち込み社会人になってもその返済が2年ほど続きましたが自分の欲しかったクルマが自分の為にこの世にある事が嬉しくて感覚は麻痺していました。その後不思議な流れと出会いによって自動車販売会社で働くことになり今に至ります。これまでに自分では自分の車以外は動かしていない、販売も一度しか関わっていないクルマを今年は遂に販売いたしました。自分のクルマより良いクルマを扱うことに抵抗があり、悪いクルマを扱う事はもっと抵抗がありましたので一切手を付けなかった領域に踏み込んでみました。これで決まった事はClassicLotusに踏み込むことです。(笑)なんでいきなりそうなるかと思われるかもしれませんが、好きなんです。その年代の仲間たちを自分なりに見つめ直す事が自分の原点を知る事になるのではないかと感じています。今年のこれからの車両構成にそんな動きがあった時は勉強中なんだと思っていてくださいませ。書きながらそういえばミウラも好きだったなぁと。