フォルクスワーゲンは2012年の初頭に、最新の効率化テクノロジーである気筒停止システムを搭載した新型1.4リッターの「TSI」エンジンを市場投入します。このシステムは、フォルクスワーゲン各モデルの燃費向上の大きなステップとなるものです。フォルクスワーゲンは、量産型の4気筒「TSI」エンジンに気筒停止システムを採用します。このハイテクシステムは、低負荷から中負荷運転時に4気筒のうちの2気筒を一時的に停止することによって、燃費を大幅に向上させることを主な目的としています。ジャパン(略称:VGJ)は、国内販売しているフォルクスワーゲンのラインナップで"エコカー減税車"となっているモデルのこれまでの累計販売台数が、2011年8月末で50,000台を突破しと発表した。ヴァリアント」の販売を始めた2010年2月から19ヶ月での達成となり、輸入車ブランドとしては最多の登録台数で、さらに最速の記録となる。TSIエンジンを2012年に投入する。新しい機構とは「シリンダーカットオフ」。大きなエンジンパワーを必要としない状況で、4気筒のうち2気筒を休止させることで燃費を向上させる。具体的にはエンジン回転が1400rpmから4000rpmにあり、発生するトルクが25Nmから75Nmのときに第2、第3気筒の吸排気バルブを閉じたままにする。EUの計測モードではこの状況が7割を占めるといわれ、100km走行あたり0.4Lのガソリン消費が抑えられるという。TSIの生産を開始する予定。エディション」として8月1日(月)より販売を開始する。パワートレインに小変更を施した。2011の1.0L-1.4L部門でベストエンジンに選出された。ツインチャージャーエンジは、これで6年連続で同部門のベストエンジンに選ばれたことになる。シングルチャージャーエンジンが4位という結果だった。ハイラインがトップになったと発表しました。2010-2011』は、ユーザー参加型の実用燃費計測コンテンツで、全国40万人の登録ユーザーが携帯電話から走行距離と給油量を入力したデータを元に、2010年の走行平均燃費を計算し、4つの部門で燃費の優秀なクルマを表彰している。トレンドラインも同5位とそれぞれランクインした。Part2すでに昨年末のコラムでお伝えしたように、ポロTSIの燃費は非常によい。400kmを走行した後でも、メーター上でまだ500kmも走行可能と示されたら、大抵の人は驚きを通り過ぎて呆れてしまうことだろう。それほど燃費がいいクルマなのである。目盛りは8分の1刻みが基本で、ガソリンが残り少なくなって4分の1以下になると、今度は16分の1刻みとなる。Part1ポロTSIは評判通り、とてもいいクルマだ。昨年2月の新型ポロNA1.4の試乗リポートでは、最後に「あえていわせてもらうならば、新型ポロはこのコンフォートラインこそ"賢い選択"だ」と書いた。いまは正直にいって揺らいでいる。今回試乗したTSIハイラインは、驚くべき実力の持ち主だったからである。新型ポロの概要は、すでに昨年のただし、このエンジン、そのサウンドや、回転上昇にストーリー性があるというタイプではない。フォルクスワーゲンのエンジンらしく、あくまでも"縁の下の力持ち"。ImpressionImpressionPolotsiポロTSIハイライン、乗りま・・・ポロのTSIの実燃費は?なぜだか乗り損ねていたポロの1.2TSIエンジン搭載車に試乗した。目指すは、東京からおよそ500kmの距離にある大阪・堺。なにがあるというわけではなかったが、1,000kmは走って燃費を調べたかったのだ。ポロTSIハイラインの10・15モード走行での燃料消費率は、20.0km/L。世の中には、カタログデータこそ立派だが、実際に走らせてみると、ほど遠い燃費を示すクルマも少なくない。フォルクスワーゲン車の場合、それほど大きな差はないとされるが、では、ポロのハイラインはどうなのか。東京をスタートして、東名高速をひた走る。「平成17年排出ガス基準75%低減レベル(4つ星)」と「平成22年度燃費基準(+25%)」をいずれもクリアしたことを発表した。新型シャランは、自動車取得税及び自動車重量税が75%減税されるエコカー減税の適用対象車両(翌年の自動車税も50%減税)となった。ハイライン」ともに10・15モードで14.0km/l。ジャパンは、12/11(土)・12(日)に神戸の「神戸ファッションマート」で開催するエコドライブトレーニングの参加者を募集している。2007年よりスタートしたエコドライブトレーニング。これまでに延べ1,200人以上が受講した人気のトレーニングが12月に神戸で初開催される。トレーニングでは今年のカー・オブ・ザ・イヤーを総ナメしたポロとゴルフをトレーニング車両として使用。参加申し込みは専用サイトで受付をしており、11月28日(日)24時が締切りとなっている。詳しくはこちらをご覧ください。ジャパン」を開催した。ジャパン」には、700名にも及ぶ参加希望者の中から選ばれた31名、ディーラー推薦の6名、メディア5名、VGJ招待ドライバー2名の計44名のドライバーが参加。台風が接近し、強い雨と風が吹き荒れるというエコドライブには厳しい悪コンディションの中、かずさアカデミアパークを基点にした高速および一般道を組み合わせた総合34.4kmに及ぶ公道の周回コースで行われた。