2022年2月10日お仕事内容の紹介みなさんは外資系航空会社のレップ(REP)という仕事をご存知でしょうか。航空業界の空港で働いているイメージはどちらかというと、旅客ターミナルでの仕事をイメージしがちですが、私は航空業界でも航空貨物を取り扱う業務にあたっていました。私は大学卒業後、前職で日系トップの国際物流企業の国内航空貨物部門に所属して働いていました。那覇空港でグランドハンドリング(荷物の搭降載作業)をしていました。グランドハンドリングというと、お客様の荷物を搭載するというイメージがあるかもしれませんが、沖縄の場合は少し違います。憧れて入った日系グランドスタッフの入社式。所属発表でラウンジ配属と発表されました。前回は、南方航空の乗務のうち、搭乗するまでの1日の流れについてまとめましたね。フライトスケジュールやステイ先ホテルでの過ごし方、本社に到着してからの仕事などについてご紹介しました。南方航空は広州白雲空港を本拠地としている会社です。広州は中国国内でも上海や北京と同じく一線都市なので空港も広く国際線の乗り継ぎハブ地としても知られています。GSで国際線ラウンジ担当で、その日勤務するラウンジの責任者(インチャージ)をしていました。ラウンジって入らない(入れない)方にとっては未知の世界ですよね。お仕事についてご紹介しましたことがあります。今回は、より詳しく航空整備士についてご紹介しましょう。飛行機に乗る際に、どんなにお偉い方でも、どんなに優秀なパイロットでも飛行機に乗る人全員がヒヤヒヤしながら金属探知機をくぐったり手荷物検査してもらったり、セキュリティチェックを受けなければならないですよね。私は2011年から約5年間某外資系のエアラインでグランドスタッフとして成田空港で勤務していました。航空貨物は、普段、一般のお客様が利用する事は殆どありません。今回は、航空貨物という仕事についてご紹介します。選考はどんな様子?意外と知られていない、体力勝負なグランドスタッフのお仕事。Reisa-CA・GS情報シェアTOPへ。