本ホームページでは、JavaScriptを使用しています。ウェブブラウザの設定でJavaScriptを無効にしている場合、正しく表示されませんので、JavaScriptを有効にしてご利用ください。未来の移動体験を創るモビリティAIプラットフォームさまざまなUXを実現するサービスの開発が可能です。カーナビゲーションAVIC-RL821-D/RW821-D/RZ821-D業務用汎用ドライブレコーダーVREC-DZ410-DVREC-DZ210-DVREC-DH100-D業務用車載用Wi-FiルーターDCT-WR200D-D業務用カーソリューション粘りを見せて決勝へつないだ予選の走りどんよりと曇った空の下で始まった予選。可夢偉選手はまずQ1の最終ラップで大きくタイムを更新してQ2に進出。続くQ2では自己ベストを更新して8位に滑り込み、土居監督もガッツポーズ!続くQ3はタイムアタック前に赤旗終了となったものの5番手グリッドを獲得。決勝に向けて上昇機運が高まりました。朝の曇天から移り変わり、晴れ間を見せる中始まった決勝レース。1周目を終えた時点で可夢偉選手は早々にピットインし、タイヤをミディアムからソフトに交換します。クルーの皆さんもこの判断にチーム一丸で迅速に応えます。いったチームの戦略、波乱含みのレース展開、そして何より、オーバーテイクシステムを使い果たした状況でも前のアウアー選手を抜き去る可夢偉選手の快走で、最終的に2位表彰台を掴みました。スタートを考えればベストなレースやはり表彰台が似合う可夢偉選手。その余韻も冷めやらぬ中、インタビューに答えてくれました。「予選で満足のいくアタックができず順位が決まってしまい、スタートポジションが悪い中、順位を上げるのが難しいとされるSUGOでこの結果。展開や戦略を考えれば、ベストなレースだったと思います」。冷静に語ってくれましたが、見ている側は熱くなりました。7月13日、14日@富士スピードウェイ。INTERVIEWさて、今回はチームの方にもお話を伺いました。昨年に引き続きご登場いただくのは、チームマネージャーの石塚麻依さん。新体制となった今年の雰囲気はいかがでしょう?「今回は豪華なメンバーが集ったと思います。何回かしか全員が揃ったことがないので、出しきれていない秘めた力があるんじゃないかと思っています」。レース中はどんな動きをされているのか、気を付けていることなどがあれば教えてください。「ドライバーさんにドリンクを渡したり、映像をチェックできるようにモニターをセットしたりと、サポート的な業務がメインです。気になることがあると顔に出てしまうくらい細かい私の性格もあって、そういうところは今の仕事に合っていて良かったなと思っています」。可夢偉選手がレースに集中できるのも、石塚さんのようなチームクルーの力があってこそですね。