車体下まわりのモール部までボディ同色塗装した。車体色は、4色(コンペティションシルバー、ディープレッドカクテル2、ブルーイッシュブラックカクテル1、ダークバイオレットカクテル1)。1998年1月に「マジェスティ」をカラーチェンジして発売。ウインドウシールドとウインカーをスモーク化し、ポジションライトを追加。車体色は、3色(ニューシルバーダスト、ベリーダークブルーカクテル4、ブルーイッシュブラックカクテル1)。ABS」をタイプ追加して発売。型式は、SG01J「マジェスティSV」の装備に、前後連動ブレーキ機構、アンチブレーキシステム(ABS)、デジタルトリップメーターを追加したモデル。車体色に白×銀のツートンカラーのABSモデル専用色を追加。車体色は、3色(ニューパールホワイト/マーブルシルバー、ニュ−シルバーダスト)の設定。マジェスティの「4HC」と「SG01J」の違いの比較は、こちら。ABS」をカラーチェンジして発売。スクリーン前部へのヤマハ音叉マーク採用。車体色は、3色(ブラック2、ニューシルバーダスト、ニューパールホワイト/マーブルシルバー)。1999年1月12日に「マジェスティ」をカラーチェンジして発売。スクリーン前部へのヤマハ音叉マーク採用。車体色は、3色(ニューシルバーダスト、ベリーダークブルーカクテル4)。1999年10月15日に「マジェスティ」をフルモデルチェンジして発売。型式は、BA-SG03J全て新設計。大幅に向上、2眼マルチリフレクターヘッドライトでスポーティで高級感溢れる外観デザイン、シート下スペースは、容量29リットルから54リットルへアップし、フルフェイス2個収納可能などの実用機能を施した。排出ガス浄化システムとして、A.I.S.及びマフラー内にヘアピン形状の触媒を採用し、新排ガス規制に対応。車体色は、4色(シルキーホワイト、ビビッドレッドカクテル7、ベリーダークブルーカクテル4、マーブルシルバー)の設定。マジェスティと「SG01J」と「BA-SG03J」の違いの比較は、こちら。2001年3月1日に「マジェスティ」をマイナーチェンジして発売。フィット感が心地よいワディング加工シートを採用。フロントグリルのカラーを黒からボディ同色に変更。車体色は、4色(シルバー1、シルキーホワイト、ビビッドレッドカクテル7、ベリーダークグリーンME1)の設定。2001年8月7日に「マジェスティ」のカラーを追加して発売。新色のブラック2を追加。これで2001年モデルのカラーは全5色となった。2002年3月18日にマイナーチェンジして発売。変更は多岐にわたり、質感と使い勝手が大きく向上。主な変更点は、アンサーバック機能付き・リモコン開閉式キーシャッターの採用、前後サスペンション性能の向上、新作5連メーターやシルバー塗装のヘッドライトエクステンション採用などによる外観の向上、シート形状やリアフートレスト形状変更などによる乗車時のフィット感向上など。車体色は、3色(シルキーホワイト、シルバー3、ダークバイオレットメタリックA)の設定。マジェスティの2002年3月18日のマイナーチェンジ前後の違いの比較は、こちら。信頼性を高めたアンチロックブレーキシステムを装備。ABS専用エンブレムを採用。車体色は、2色(シルキーホワイト、シルバー3)の設定。価格は、ABS無しのモデルより4万円アップ。ABS」にカラーを追加して発売。マジェスティの車体色は、3色(ダークパープリッシュブルーメタリックL、シルキーホワイト、シルバー3)の設定。マジェスティABSの車体色は、1色(ダークグレーメタリックA)の設定。2004年2月にカラーチェンジして発売。車体色は、3色(シルキーホワイト、シルバー3、ダークバーブリッシュブルーメタリックL)。ABSモデルがラインナップから消えた。2007年5月31日に「マジェスティ」をフルモデルチェンジして発売。型式は、JBK-SG20J排出ガス規制に対応。フューエルインジェクションのSOHC水冷エンジンを低回転域のトルクを重視したセッティングにして搭載。YCC-AT」を装備。ヘッドライトを縦目二対に変更。新フレーム、デュアルオープンのシート下収納スペース、スマートキーシステム、ボディパーツが滑らかに繋がるシームレス&ローシェイプデザインなどを採用。車体色は、5色(グリニッシュホワイトカクテル1、ダークパープリッシュブルーメタリックL、ディープレッドメタリックK、ブラックメタリックX、ダークブルーイッシュグレーメタリック8)の設定。マジェスティのギャブとFIの違いの比較は、こちら。2008年3月20日に「マジェスティ」のカラーを追加して発売。車体色に新色のシルバー3を追加。従来色の5色をあわせた全6色の設定。2009年1月30日に「マジェスティ」をカラーチェンジして発売。車体色に新色のレディッシュブラックメタリック2を追加。従来色の3色(シルバー3、グリニッシュホワイトカクテル、ブラックメタリックX)とあわせて全4色の設定。2012年2月28日に「マジェスティ」をマイナーチェンジして発売。変更点は、重厚感漂う精悍な新デザインのフロントカウル、スーパースポーツ「YZF-R1」と同構造のプロジェクターヘッドライト(ポジションライト追加)、調整可能な5段階のアジャスト機能付き左右ブレーキレバー、新デザインメーターパネルなどを採用。車体色は、新色2色(ブルーイッシュホワイトカクテル1、ダークグレイッシュブルーメタリックE)と従来色のブラックメタリックXをあわせた3色の設定。マジェスティの2012年2月28日のマイナーチェンジの変更点は、こちら。2014年1月21日に「マジェスティ」をカラーチェンジして発売。車体色は、新色のベリーダークオレンジメタリック1と従来色の2色(ブルーイッシュホワイトカクテル1、ブラックメタリックX)をあわせた3色の設定。2017年に生産終了が公表された。JBK-SG20J)の違いを比較しました。=492kmマジェスティは、タイヤからの出っ張りがあって外側に重心が向いてるからフェイズより重く感じたし、出っ張りのせいで駐車場の出し入れがフェイズよりしにくい。すり抜けは、フェイズのが楽。高速は、マジェスティのが快適。高速走りたい、収納欲しいという需要ならフェイズは、向いてない。マジェスティの方がはるかに満足できるはずだ。あとは、デザインを取るか機能を取るかは、その人次第。フェイズは、スクリーン無いから高速は辛いと思う。ロングスクリーンを後付するとマジェスティより8kgくらい軽かったのが4kgくらいしか差がなくなるよ。足つきは、断然マジェスティ。フェイズよりシート高が55mmも低い。身長160cmでも両足の踵が僅かに浮く程度。俺は、フェイズにした。理由は、250ccビクスクは、半ヘルやラフな格好で乗る若者が多くてイメージ悪いのと、横幅や車体が大きいし、重いし、遅い。あと過剰な装備で定価が70万ぐらいするのも嫌。いう考えの俺にとっては、フェイズが合ってる。取り回しの軽さは、フェイズ。マジェスティも軽いけどフェイズの短さにはかなわない。高速乗りたい、収納欲しいって人には、フェイズは、向いてない。マジェスティの方がずっと満足できる。軸間距離1550mm・最小回転半径2.7m小回りは、フェイズの方が若干良いぐらいか。フェイズで一番面倒なのが毎回の鍵開け。シートも好きになれない。装備や使い勝手では、マジェスティに劣るマジェスティには、スマートキーがある。エンジンの始動やシートの開け閉めに鍵穴にキーを指す必要がない。フェイズは、シートの鍵穴の位置が最悪で毎回腰をかがめて鍵穴に指すのが嫌になる。フェイズとマジェスティで最後まで迷った。フェイズの方がシグナルダッシュが速いかもしれないけど、そんなこと気にする年でもないし、荷物を多く積める方がいいし、タンデムすることも多いからマジェスティにした。カラーの選択肢が少ない分、フェイズ乗ってると目立つよね。マジェスティは、そこら中にあるから、その分フェイズ乗ってると満足する。生産場所は、フェイズもマジェスティも日本で生産。フェイズは、フルフェイスが2個入らないのに車重がマジェスティと10kgも変わらないからマジェスティに傾きつつある。マジェスティには、YCC-ATが搭載されていている。スイッチを押すだけでいい。フェイズのノーマルには、そいう機能は、ない。フェイズタイプSには、フォルツァと同じSマチックが付いてるけどね。マジェスティについてるのはフェイズTypeSのSマチックと比べてかなり簡易なシステムだったと思うよ。俺は、マジェスティ、スカイウェイブ、フォルツァは、なんか好きになれなかった。いうビクスク嫌いな俺でもフェイズは、ほしいと思った。ビクスクよりフェイズの方が見劣りするとかそういう問題じゃないんだよ。長距離走ったり高速乗るならマジェスティの方が楽だけど、通勤や街乗りではフェイズの方が楽。渋滞でもスイスイいける。フェイズとマジェスティの中古車価格と買取相場フェイズの買取相場マジェスティの買取相場これをやるとバイクが高く売れる「バイクの一括査定」を利用すれば複数の買取業者の買取価格を比較してバイクを売ることができます。バイクを高く売る一番確実な方法です。その方法でバイクを売るには、カチエックスという一括査定サイトを使うのが一番オススメです。・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!・査定も無料。・しつこい電話も無くネットで完結。・入力項目も30秒くらいで入力!・バイクの写真で査定!・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!無料査定の流れ�@入力して申し込み�Aその後バイクの写真を取って送る�B最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。�C現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。�D契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。ちなみにカチエックスを運営してる会社は、バイク買取で79万人以上の利用実績があります。