運転のしかたエンジン(イグニッション)スイッチオートマチックトランスミッション方向指示レバーパーキングブレーキブレーキホールドエンジン(イグニッション)スイッチメニューエンジンをかけるにはエンジンを停止するにはエンジンスイッチを切りかえるにはシフトレバーがP以外でエンジンを停止したとき電子キーを携帯して次の操作を行うことで、エンジンの始動またはエンジンスイッチのモードを切りかえることができます。エンジンをかけるにはパーキングブレーキがかかっていることを確認するため、パーキングブレーキスイッチを引く(→操作のしかた)メーター内のパーキングブレーキ表示灯が点灯します。メッセージが表示されます。表示されないと、エンジンは始動しません。エンジンスイッチを短く確実に押す短く確実に押せば、押し続ける必要はありません。エンジンが始動するまで最大30秒間スターターが回転します。完全にエンジンが始動するまでブレーキペダルを踏み続けてください。エンジンスイッチのどのモードからでもエンジンを始動できます。プラスサポートをご使用の方は、プラスサポート(販売店装着オプション)も併せて参照してください。状況に応じて、次のようにエンジンスイッチ照明が切りかわります。運転席または助手席ドアが開いているときは、エンジンスイッチ照明が点灯します。とき、電子キーを携帯したままブレーキペダルを踏むと、エンジンスイッチ文字照明が点滅します。ときは、エンジンスイッチ文字照明が点灯します。したときは、エンジンスイッチ文字照明がしばらく点灯し、その後消灯します。エンジンが始動しないときエンジンイモビライザーシステムが解除されていない可能性があります。(→エンジンイモビライザーシステム)トヨタ販売店へご連絡ください。始動操作に関するメッセージがマルチインフォメーションディスプレイに表示されている場合は、画面の指示に従ってください。メカニカルキーを使ってドアを解錠した場合は、スマートエントリー&スタートシステムでエンジンを始動することができません。エンジンを始動するには、エンジン始動の方法を参照してください。乗車中に電子キーを携帯し、施錠した場合(→車内から解錠/施錠するには)はエンジンを始動できます。バッテリーがあがったときはスマートエントリー&スタートシステムでエンジンを始動することができません。エンジンを始動するには、バッテリーがあがったときはを参照してください。→キーの電池交換エンジンスイッチの操作についてスイッチを短く確実に押せていない場合や早く連続して押した場合は、モードの切りかえやエンジンの始動ができない場合があります。エンジンスイッチOFF後、すぐに再始動した場合は、エンジンが始動しない場合があります。エンジンスイッチOFF後の再始動は、数秒待ってから操作してください。カスタマイズ機能カスタマイズ機能でスマートエントリー&スタートシステムを非作動にしたときは、電子キーが正常に働かないときはを参照してください。警告エンジンを始動するとき必ず運転席に座って行ってください。このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。注意エンジンを始動するときエンジンが冷えた状態で空ぶかししないでください。エンジンが始動しにくかったり、ひんぱんにエンストする場合は、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。エンジンスイッチの操作についてエンジンスイッチ操作時に引っかかりなどの違和感があるときは、故障のおそれがあります。すみやかにトヨタ販売店にご連絡ください。エンジンを停止するには車両を完全に停止させるパーキングブレーキをかけて(→パーキングブレーキ)、シフトレバーをPの位置にするメーター内のパーキングブレーキ表示灯が点灯していることを確認します。エンジンスイッチを短く確実に押すエンジンが停止し、メーター表示が消えます。走行中にエンジンを緊急停止したい場合には、エンジンスイッチを2秒以上押し続けるか、素早く3回以上連続で押してください。(→車両を緊急停止するには)ただし、緊急時以外は走行中にエンジンスイッチにふれないでください。走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、操作力補助がなくなり、ハンドルとブレーキの操作が困難になるおそれがあります。安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。走行中にエンジンスイッチを操作すると、マルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示され、警告ブザーが鳴ります。走行中にエンジンを緊急停止したあと、走行中にエンジンを再始動させる場合は、エンジンスイッチを短く確実に押してください。エンジンスイッチを切りかえるにはブレーキペダルを踏まずにエンジンスイッチを押すと、モードを切りかえることができます。(スイッチを押すごとにモードが切りかわります)“アクセサリー”“パワーON”OFF非常点滅灯が使用できます。ACCすべての電装品が使用できます。マルチインフォメーションディスプレイに“アクセサリー”が表示されます。ONすべての電装品が使用できます。マルチインフォメーションディスプレイに“パワーON”が表示されます。切りかえることができます。(→エンジンスイッチ)知識ACCカスタマイズが“OFF”のときエンジンスイッチOFFの状態でも、節電機能が働くまでの一定時間はマルチメディアシステムが使用できます。自動電源OFF機能シフトレバーがPにあるとき、20分以上ACCかON(エンジンがかかっていない状態)にしたままにしておくと、エンジンスイッチが自動でOFFになります。自動電源OFF機能は、バッテリーあがりを完全に防ぐものではありません。エンジンがかかっていないときは、エンジンスイッチをACC、またはONにしたまま長時間放置しないでください。注意バッテリーあがりを防止するためにエンジンがかかっていないときは、エンジンスイッチをACCまたはONにしたまま長時間放置しないでください。エンジンがかかっていないときに、マルチインフォメーションディスプレイの“アクセサリー”または“パワーON”の表示が消灯していない場合、エンジンスイッチがOFFになっていません。エンジンスイッチをOFFにしてから車両を離れてください。シフトレバーがP以外でエンジンを停止したときシフトレバーがP以外でエンジンを停止させた場合、エンジンは停止しますが、エンジンスイッチのモードはOFFにはなりません。次の手順でOFFにしてください。パーキングブレーキがかかっていることを確認するシフトレバーをPの位置にするマルチインフォメーションディスプレイに“パワーON”が表示されていることを確認し、エンジンスイッチを短く確実に押すマルチインフォメーションディスプレイの“アクセサリー”または“パワーON”の表示が消灯していることを確認する注意バッテリーあがりを防止するためにシフトレバーがP以外でエンジンを停止させないでください。シフトレバーがP以外でエンジンを停止させた場合、エンジンスイッチがONのままとなるため、そのまま放置するとバッテリーあがりの原因となります。合わせて見られているページレーダークルーズコントロールクルーズコントロールブレーキホールドこのページは役に立ちましたか?はいいいえご回答ありがとうございました。CORPORATION。