e-tron」を初披露した。e-tron」は、Audiが描くEVスポーツカーの未来像。このコンセプトカーにより、今後のスポーツカーデザインやEVテクノロジーを示している。R18」などに似たキャビンフォワードのプロポーションを採用。R18はシート背後にエンジンを置くミッドシップレイアウトを採用していたが、これにならったデザインということになる。e-tronの場合、シートの背後に配置されるのは全固体電池のバッテリーパックということになる。モーターは、フロント用に1基、リヤ用に2基の計3基が搭載され、4WDのquattroを構成。パワーはフロントアクスルが150kW、リヤアクスルが350kWの計500kWで、ブーストモードでは一時的に570kWの最高出力を発揮する。ユニークなのがそのシートレイアウト。ひとりで楽しむときにはドライバーモノコックをセンターのポジションにすることで、レーシングカーのようなモノポストに。ドライバーモノコックをスライドさせれば、助手席に乗員を迎えることが可能だ。このコンセプトカーが、将来どんなスポーツカーに化けるのか、いまから楽しみだ。