No3907ウォータポンプとサーモスタットの交換頻度について。No3921リアから異音が。:前輪を更新しました。R18を6年履いてましたが、サイドに円周状の大きなひび割れを見つけまして。しながら3日乗って次のタイヤが来るまで待ちました。楽天で込み込み18,000、工賃は込み込み\4,000でやってもらいました。変わったパターンのタイヤで溝幅が大きく、それが4本あります。LS2000に比べるとスクエアといったらいいのでしょうか、引っ張り感がないのでLS2000の方がデザインはいいです。タイヤ屋さんで、3.0kg/cm2を薦められてしばらく走ってみました。非常にハンドリング軽かったです。乗り心地は普通に感じました。不安だったので今は2.6kg/cm2に落としてます。XLというやつなので問題はないはずですけど、いずれ疲労破壊するのではと心配になりまして。インプレしたいと思いますが、皆さん18インチくらい履かれてるのではと思いますが、空気圧どれくらいにされてますか。:アジアンタイヤいかがですか!?私はもう数年来、台湾製のフェデラルと言うのを履いています乗り心地、グリップとも国産に勝るとも劣らないと思っていますしサーキットまで行けるというのでCSLにもRS−Rと言うのを履かせています。:自分も前車のE36でネクセンN3000履いていました。NEROから交換したのでイイ感じでした。アジアンタイヤも選択肢が増えていますがネクセン、ナンカン、ハンコック、クムホあたりは周りで色んな車種で履いていますが街乗りでは普通に使えますね。多少の音や乗り心地、見た目は気にせず。:ヤマさん、GMSさんありがとうございました。今日は帰りにGS寄って2.8kgにしてみました。走り始めて10分後くらいだったので少し圧が高めになっていたかもしれませんが。前2.2にしていたと思います。これでホイールがおかしくなったこともないのですが、確かにハンドルは重かったし、轍に取られる力がすごかったです。高めで走って総合判断してみます。N8000というタイヤ、コンフォートとしては今のところ優れていると思います。前輪なのでグリップはまだ良く分からないです。タイヤを替えてみるというのも楽しみの一つだと思いました。安いアジアンタイヤは無茶しないなら気軽に楽しめるのではないかと。いえばタイヤ屋さんが、アジアンタイヤは硬くなるのが国産より早い(ホイールから外すときに大変)、重たいと言ってました。確かにそうなのでしょうけど。空気圧を標準より相当低くしてスタートします、そうすると最初はふにゃふにゃ感がありますが、2周目あたりから内圧があがりピタッと食いつきます。:フェデラル、良いタイヤですよ。前のクラウン履いてましたが、静かでグリップも良く満足してました。今のも代えようと思ってます。:今現在、前後とも2.8kgとしています。片道10kmの通勤では、非常にいい感じです。走行後計ると約3.0kgになってます。夏はもう少し下げて、高速使用時も下げようと思います。:気になる燃費ですが、10%くらい悪化したような気がします。前輪2本だけでそれほど落ちるのもおかしいですが、そんなに重いタイヤなのか.....。10%落ちていたら、ガソリン代1年の差額分でもっといいタイヤが買えたのかもとも思います。R255から太くしましたが、燃費はほとんど変わりません、グリップも良く、ノイズもかなり静かです、NEXENは、値段は安いですが、ファルケンと技術提携していた時期もあり、以前はミシュランのタイヤも製造していたらしいので、アジアンタイヤの中では、かなり品質は良い様に思います。:GMSさん、NAOさんありがとうございます。ネクセンを見直しました。確かに今のところ良いタイヤだと思ってます。燃費は思い違いのような気もしますし、もう少し様子みてみます。ありがとうございました。