ストリートファイター・・・そのバイク凶暴につき2014年2月5日ここ10年間ほどのバイクのトレンドを見ていると、進化が著しい新たなジャンルとして「ストリートファイター(略称ストファイ)」と「アドベンチャー」を挙げることができる。市街地やサーキットなど、舗装された路面の走行を得意とするバイクを「オンロードバイク」と言い、対して土や砂などの未舗装路を走行することに適したバイクを「オフロードバイク」と呼ぶ。万能中型ネイキッドがイイんです!2014年1月22日オートバイの世界で言う「ネイキッド」とは、スーパースポーツのようなカウルを持たないバイクやカテゴリーを指す。昔からあるベーシックなスタイルのためか、「もっともオートバイらしいスタイル」とも言えよう。それは日本には世界に名だたるバイクメーカーが4つもあり、しかもそれぞれがスーパースポーツと呼ばれる最速のカテゴリーで世界中のライダー垂涎のモデルをラインナップしているということだ。車種の数は110以上にのぼる。バイク選びでの登録台数が多い車種から選んでみてはどうだろう。(原二)とは125ccのバイクまで乗ることのできる免許のこと。50cc以下の原付免許に比べて、30km/hの速度制限がない(60km/hまで)、二段階右折が不要(厳密には禁止)、二人乗りOKと良いことずくめ。奥深きカブの世界へようこそ。バイクはカブに始まって、カブに終わるといっても過言ではない。世界中で一番売れていて誰もが知っているバイクと言えば、ホンダの代名詞ともいえるスーパーカブ。1958年に発売されて以来、いまでも年間400万台(!)も世界各地で売れている。スズキホンダ絶版名車・中型4st特集第一弾・蘇る青春70’s2013年12月2日バイクの歴史を語る上で欠かせないカテゴリーがある。絶版車とは文字通り販売終了になったモデルを指すが、このモトレポートでは1970年代、1980年代のモデルを中心に記載することとする。当時は国内四メーカーが競いあって続々とニューモデルを投入し、発表される度にライダー達に衝撃を与えていた。近年125ccスクーターの人気が上昇中であることはvol.5でも紹介した通り。コストパフォーマンスが優れている点はもちろん、場面を選ばず手軽に乗れる点などが人気の理由だ。その人気は国内生産車だけには留まらず、タイ・ベトナム・台湾・中国など、アジア諸国での生産車も対象になりつつある。排気量51cc以上125cc未満の車両が、この原付二種に該当する。原付二種が人気なのだろうか。近年人気上昇中の新型150ccスクーター。その魅力はどこにあるのだろうか。シグナス150やヴェクスター150といった、いわゆる原付スクーターに150ccエンジンを搭載したような容姿のスクーターは以前から存在した。各メーカーからニューモデルが続々登場していることもあって、250ccスポーツバイクが今とても盛り上がっている。街中やツーリング先でこのクラスを見かけることも増えてきた。新型のピカピカな車両を見て「最近の250ccクラスってどうなの?」と、次の購入バイクの候補として気にかけているライダーも多いことだろう。CBR250R(MC41)は、近年の250ccスポーツモデルの人気復活の火付け役となったと言っても過言ではない2台である。ウェビックフェスティバルで試乗も可能39,000令和に金田のバイクブーム到来か。ウェビックフェスティバルで試乗も可能39,000令和に金田のバイクブーム到来か。Plus新車・絶版車パーツ・用品カスタムバイクメンテナンスバイクニュースレースツーリングオフロードJOBIKEエリアから探す職種から探すWebikeアプリポイントが使える。Zealandスマートフォン版を表示ライダーをもっと便利にお得にするアプリバイクショップでの利用でもWebikeポイントが使える貯まる!アプリです。バーコードから商品の検索や、ツーリング先でのチェックインなどライダーをもっと便利にお得にするスマートフォン用アプリです。情報の外部送信についてバイク販売店向けFAQWebikeはEWCのオフィシャルパートナーです。