延長約8.7km))の築造において、花博通りの西行道路の一部を工事用地として使用する為、本工事では花博通りにおいて西行道路の一部を中央分離帯の方に切り替える工事を行いました。花博通りでは、とても交通量が多いだけでなく歩道を通行する一般の方が多い道路であったので、工事中や道路上で測量した時は一般車両や歩行者・自転車にとても気を使い、無災害で工事を完成させることができました。現場の近所にお住まいの方達が「淀川左岸線っていつ開通するのかなぁ?開通したら大阪市内の方まですぐに行けて便利なのになぁ!」という話をされ、多くの方が淀川左岸線の開通を楽しみにされているのだなぁと工事をしてて感じました。