ZEROつれづれ日記とりとめもなく、だらだらぬるぬる書き留めるらしいです。»レヴォーグに8インチナビ装着オートバックスにフラっと寄ったら、ケンウッドMDV-M805L展示品が売られていました。税込みでおおよそ7万5000円くらい。以前はもっと安く展示品を出していた店もあったと思いますが、いまや在庫自体あまり見つからない状態。前の日記にも記載したとおり、現在のケンウッドナビのラインナップには、8インチかつ静電式タッチパネルを搭載したモデルがない。いえばついぞ先日、クラリオンから新型で9インチと8インチナビの新製品が発表されていました。View(クワッドビュー)ナビゲーション「NXV997D」「NXV897D」の2機種を、10月上旬から発売します。8型HDディスプレイモデル「NXV897D」の発売で、より多くの車種への対応を図ります。こちらの8インチには惹かれるものがありましたが、既存配線や機器をひっくり返してまでやるのは大変なので、見送り。ケンウッドで次に8インチの上位モデルが発売される可能性は低そうなので、悩みましたが結局M805L買ってしまいました。久々に衝動買いしたMDV-M805LM805Lを買ってから、既存のETC2.0やリアモニター・リアカメラはちゃんと繋がるんだろうかと心配になりましたが、まー買ってしまったものはしょうがないということで、さっそくMDV-M805Lを開封して、レヴォーグから取り外した7インチのMDV-Z904と比較してみました。1インチの差ですが、かなり違うZ904のままD型ナビパネルを付けたときの隙間を埋めるだけの差があるわけで、やはり画面自体並べると8インチはかなり大きい。これは見やすさという面でかなりのアドバンテージ。M906シリーズと比較すると、M805LもHDパネルを使用しているものの、内部データはHD化されていないため、8インチではあるものの液晶もコンテンツも従来の800×480のため、地図データなどは若干モヤっとします。2019/9/30追記:液晶はHDではなく800×480のままだったようなので修正しました。コネクタの配置はほとんど変わらずコネクタ関連はほとんど変更ないため、既存のものをそのまま差し込めそう。差し込んで正しく動作するかどうかはやってみないとわからない。ユニットの左上のあたりを見るとわかると思いますが、本体から出る配線が減ってます。Z904→M805Lで、USBコネクタは3本→2本になり、HDMI入力は1本→ゼロとなりました。このあたりやはりType-Zと比較してダウングレード感半端ない。前回も愚痴った)しかしケンウッドでの8インチはこれしか選択肢がないので、仕方ないとあきらめる。左が以前のZ904+C型パネル/右が取り付け後のM805L+D型パネル取付は本体入れ替えだけで完了。金具なども7インチで利用していたものをそのまま流用可能。各周辺機器についても、下記の全てがZ904時から変更することなく、動作・連携しました。・地デジアンテナ・GPSアンテナ・ステアリングリモコン・メインコネクタ(電源、車速ほか)・ETC2.0(CY-DSR110D)・リアモニター(AFD-RM1010)・リアカメラ(BCAM7W)・ドライブレコーダー(DRV-N520)もちろん、ナビで設定していたものは、ナビが新しくなっているため新たに設定する必要あり。(ステリモやドラレコ、リアカメラなど)ダイアグラムも更新してみたさて、ここでC型パネル+Z904からD型パネル+M805Lへの入れ替えにかかった総額をまとめます。・D型センターパネル:2,000円(ヤフオク)・D型ヒーターコントロールスイッチ:36,000円(ヤフオク)・MDV-M805L:75,000円(オートバックス)品数はこれだけ?って感じですが、コストにすると合計11万強と決して安くはない。中でもヒーターコントロールスイッチが見た目よりも高額で、定価だと5万円を超えます。中古でも状態のよいものが多いので、気にならない人であればネットオークション活用がお勧め。レヴォーグ用はあまり出回っておらず、たまに見つかるとWRX用なのですが、自分の例ではWRX用でも動作している(ように見える)ため、イルミ色の違いを許容できるならどちらでもよさそうです。・MDV-Z904:30,000~40,000円(ヤフオクの落札相場から推定)ということで最新機種でTypeZが出ていない現状、Z904はそこそこの値段で売れます。C型パネルとスイッチは、傷が付いて既設のパネルを交換したいA~C型レヴォーグユーザとか、見た目をレヴォーグ化したいWRX・フォレスター(先代)・XV&インプレッサ(先代)ユーザあたりが欲しがっている可能性があります。だいたい総額4万円で売れたとして、11万ー4万=7万円の出費。できることはC型パネル+Z904から何も増えていないというか、むしろナビのグレードがダウンしているため、これだけの費用をかけてでもやるべきかどうかは、完全に7インチ→8インチという画面大型化に価値を見出せるかどうかです。»トラックバック・ピンバックはありませんご自分のサイトからトラックバックを送ることができます。Reply返信をキャンセルする。人のユーザが現在オンラインです。