灯油配送の仕事とは冬場の暖房、風呂や台所の湯沸しに灯油を使う家庭は多くあります。その家庭に灯油を配達するのが灯油配送の仕事です。灯油配送を行うのは主にガソリンスタンドやホームセンターです。米穀店がこの業務を行うこともありますが、それは米屋が古くから薪や炭などの燃料を扱ってきたことに由来しています。灯油配送で使われるのは主にトラックの荷台に燃料タンクを積んだローリー車です。積載量は2トンから4トン程度。小型、中型と呼ばれる種類のトラックです。配送員はタンクローリーを運転し、注文のあった家庭を訪問、指定のポリタンクやホームタンクに灯油を給油します。集金の仕方は会社によってさまざまで、まとめて月末に支払う場合もあり、配送員がその場で現金を集金する例もあります。タンクの点検も業務の一つとして行います。灯油を配達する先は主に一般家庭です。冬場の需要が高く、会社によっては灯油配送を冬季限定の仕事としている例もあります。湯沸しに灯油を使っている家庭では、夏でも配達を必要としており、夏場に仕事がないわけではありません。工場や飲食店などを配送先にする場合にも、季節を問わず配送のニーズがあります。灯油配送の仕事の良いところ冬以外の時期は自分のペースで働ける灯油配送の需要がもっとも高いのは冬です。夏場には、ホームタンクや工場などへの配達がある程度で、それをのぞけば通常業務を普段どおりこなすことができます。灯油配送の仕事は、冬季限定のアルバイトでまかなわれることもよくあります。応募してくるのは夏が繁忙期にあたる海の家のオーナーや、農繁期をすぎた農業従事者などです。仕事の閑散期に自分のペースで働くことができるのも灯油配送の仕事の良いところです。仕事上の人間関係のトラブルが少ない灯油配送の仕事は、基本的に一人で行います。ローリーを一人で運転して家庭をまわり、一人で配達して会社に戻ります。人と接するのは、会社で指示を受けたり報告をしたりする、客先で集金を含めた接客をする、この程度でしょうか。一緒にまわる同僚がいるわけではないので、人間関係でのトラブルは必然的に少なくなります。灯油配送の仕事のつらいところ力仕事が多い一般的なポリタンクの容量は18リットルです。満タンにすれば灯油の重さが約14.5kg、タンクが約1kgですから、それなりの重量があります。灯油配送を行う会社の中には、ポリタンクを指定の場所まで出してもらうことを条件にしていることもあります。ない場合、配送員がタンクを配達先の家庭まで持っていかなければいけません。灯油配送は、重いタンクを一つ、ないしは二つ運ぶ体力が必要とされる仕事です。寒い中で仕事をしなくてはいけないタンクは基本的に家の外に出されています。配送員は、給油と配達を外で行わなければなりません。燃料タンクからローリーへの荷積みも当然屋外です。灯油の需要が高まる冬の寒い時期には給油・配達の作業がつらいと感じる人も多いでしょう。冬の寒い朝には、路面が凍結していることもあります。ローリーの運転には十分気をつけていないと、スリップ事故を起こす場合もあるでしょう。集中力を要する仕事でもあります。灯油配送の仕事ののやりがい配達先のお客に感謝される18リットルのポリタンクを灯油で満タンにすると、その重量は約15.5kgにもなります。高齢者にとっては運ぶのも一苦労でしょう。その点配達をしてもらえれば、それをせずに済むわけです。配達先のお客から、よく来てくれたと感謝されることもよくあります。お客の感謝の言葉は、灯油配送の仕事のやりがいの一つです。体が鍛えられていく寒さが厳しい冬の時期に、屋外で働く灯油配送は肉体的にハードな仕事です。配達先がマンションの場合、タンクを持って上まであがらなくてはならないこともあります。慣れてしまえば仕事も楽にこなせるようになるでしょう。筋肉もつき、体も鍛えることができます。トレーニングに関心がある人にとっては、一石二鳥の仕事かもしれません。担当地区に詳しくなれる灯油配送の仕事は、決まった客先を回るルート配送です。担当地区を割り振られ、基本的にはその地区内で注文のあった家庭に灯油を配達します。冬の間、注文は何度もありますから、ローリーでそこを行き来することになります。担当地区の道路やお店には自然と詳しくなれるでしょう。地元の人しか知らない裏道を発見することもあるかもしれません。仕事の雇用形態には正社員、パート、アルバイトなどさまざまなパターンがあります。正社員の場合、ガソリンスタンドなどの従業員が業務の一環として灯油配送を行います。月収は、手当がつく場合もあるようですが、基本的に通常月と違いはありません。ガソリンスタンド正社員の月収はおよそ15万から25万円前後、年収は180万から300万円前後です。パートやアルバイトの場合は給料は時給で1000円から1300円といったところが相場です。仕事は基本的に日中に行います。求人では、8時出社17時ごろ退社という条件がよくみられます。パートやアルバイトの場合、注文がなければその日の作業は終了ということもよくあり、労働時間は雇用形態によっても大きく変わるでしょう。夜間配送を行う会社は少なく、残業はあったとしても1時間程度とあまり多くはありません。灯油配送の仕事の休暇これも雇用形態によって異なりますが、正社員の場合は基本的に通常月と変わりません。灯油配送は、平日休日問わずニーズのある仕事ですが、ガソリンスタンドやホームセンターの場合、もともとそれを計算に入れたシフトが組まれています。パートやアルバイトの場合、出社・休暇の予定は都合に合わせて組むことができます。冬場は繁忙期ですので、会社によっては配達の歩合を出すなど、出社をうながすシステムを設けている例もあります。一般家庭向けの灯油配送に使われるのは、2トンから4トンのタンクローリーです。仕事をする際には、これを運転する免許が必要になります。旧免許であれば普通免許でも大丈夫ですが、免許の取得時期によっては、普通免許では4トンローリーを運転することはできません。普通免許で運転できる範囲は以下のとおりです。3.5トン未満2017年6月2日以降3月11日までに普通免許を取得した人は、2トン車の運転はできますが、3トン以上のローリーを運転することはできません。2017年3月12日以降の取得の場合、2トン車も運転できませんので、中型免許の取得が必要です。運転免許のほかに危険物取扱者の資格を取らなければ、灯油配送の仕事に就くことはできません。灯油を含むガソリン類は可燃性があるため、消防法で危険物に指定されているからです。危険物取扱者のうち、ガソリン類を扱う資格には甲種、乙種、丙種がありますが、灯油配送の仕事をする上では、丙種があれば問題はありません。合格ライン:6割以上の得点いずれも市販の問題集で対応可、繰り返し解くことで6割以上の正解率を目指します。ちなみに丙種、乙種の違いですが、丙種は自分以外の人が取り扱いの作業をする現場に立ち会う資格がありません。他人が作業をする際に立ち会うことが認められているのは乙種以上の資格です。灯油配送の仕事のキャリアアップドライバーとして配送の仕事を続けたいと考える人は、上位資格の取得を目指しましょう。運転免許であれば大型免許がおすすめです。大型免許を取得できれば、油槽所からガソリンスタンドまで灯油などの燃料を運ぶ大型ローリーの運転が可能になります。マネージャーとして経営側になる道も考えられます。パート、アルバイトの管理や、店舗の売上に関わる仕事です。営業として大口の取引先の管理をしたり、新規開拓に励むのもよいでしょう。体力に自信がある人は灯油配送ドライバーに向いています。18リットルの灯油が入った重いタンクを、持ち運びしなければいけないからです。トラックの乗り降りが多い仕事でもあります。大型車のように目的地まで座りっぱなしというわけにはいきません。大型車には大型トラックなりのの苦労があるのですが、こまめに乗り降りをして客の玄関先まで歩き、場合によってはマンションの階を上り下りというのはなかなか大変です。体力をつけたい人にもおすすめの仕事です。寒い日が続くと、灯油の需要は高くなります。ストーブに入れる燃料が必要だからです。注文が続くと屋外での作業も増えるでしょう。冬でも特に寒い日などは、一日中仕事が途切れないこともあるそうです。寒さに強い体質は灯油配送の仕事には欠かせないものかもしれません。寒さに強い人は、灯油配送ドライバーに向いています。灯油配送は、繁忙期と閑散期がはっきり分かれる仕事です。オンシーズンは多忙ですが、冬以外の時期にはさほど仕事に追われることもないでしょう。休暇もスケジュールどおりに取ることができるのではないでしょうか。繁忙期のみのアルバイトとして働く人も、冬以外の季節は自分のペースで自分の仕事をすることができます。夏は忙しく、冬には仕事が少ないという人にとっては、灯油配送は安定した収入を得られるよい仕事といえます。灯油配送ドライバーの仕事まとめ灯油配送ドライバーの仕事内容は、主に一般家庭に灯油を配達することです。その際タンクの点検や、会社によっては集金までドライバーが行うこともあるようです。免許や資格は、中型車を運転できる運転免許と危険物取扱者の資格が必要です。寒い日でも外で作業をしなければならず、重いタンクを運ばなければならないなど、つらいこともありますが、お客の感謝の言葉にやりがいを感じる人も大勢います。仕事中は一人なので人間関係のわずらわしさがないこと、自分のペースで仕事ができることも、灯油配送の良い点といえるでしょう。高年収&好条件のドライバー・運送業界の仕事探し「働いても給料や条件があまりよくならない」、「体力的にも労働時間もしんどくなってきた」、「将来が不安」、でも”いい仕事ってないよなぁ”と感じたりしていませんか?もしそうなら、ドライバー不足の今は絶好のチャンスです!ご存じかもしれませんが、ドライバー不足でどこの企業も人を欲しがっているため、これまで考えられなかったような高年収・好待遇の案件が増えてきています!なので、もしあなたが最近になっても「あまり年収や待遇がよくならないなあ」と感じるなら転職すれば年収・条件アップの可能性はかなり高いです!【LINEでドライバーの転職相談】もちろん転職やお金が全てではありません。慣れた環境や仕事があれば長時間労働や低い年収も気にしないという考えもあります。そこまで本気で転職を考えたりはしてないけど、「一応、ドライバーの年収や労働条件って世の中的にはどの位がアタリマエなのか興味はある」、というのであれば情報収集するのは得はあっても損はないでしょう。ドライバーの仕事は忙しいのでじっくり探す時間はなかなか取れないものです。ホームページに書いてあることが本当かどうかあやしいと感じるドライバーさんもいます。それなら、ドライバーズジョブの転職サポートサービスに仕事探しを任せてみませんか?転職するしないに関係なく完全無料でサポート電話で希望条件を伝えて待っているだけで好条件の仕事を探してもらえるもし応募したくなったら、履歴書や面接のサポート、条件交渉も手伝ってもらえるので、仕事を探す方にはメリットしかないようなサービスです!ドライバーズジョブはドライバー専門のお仕事探しサービスなので運送業界や仕事内容に詳しく、ドライバーや運送業界で働こうと考えるみなさんを親身になってサポートします!登録はもちろん無料で、気軽な悩みから仕事探しまで何でも相談してみてください。無料で相談してみる(登録1分)また、「ちょっともうドライバーは疲れたなあ」「他の仕事もやってみたいなあ」という方もいらっしゃると思います。今の世の中はどの業種も人手不足で年齢に関わらず未経験者も積極活用中です。ドライバー経験者の方は体力もある方が多く採用でも有利なため、全く別の業界で活躍される方も多くいらっしゃいます。人材紹介サービスはどの会社も転職希望者に費用は発生しないので(採用企業がコストを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