Z800とZ900の違いを比較バイクを高く売るためにやるべきこと当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。バイクを高く売るためには、必ず知っておいた方がよいことがあります。バイク買取業者を利用する方は、バイクを高く売る方法を読んでから無料査定を依頼しましょう。ABS」の海外仕様が新発売。Z800は、2012年10月にケルンで開催されたインターモト2012で発表。Z750の後継車で排気量を806ccに拡大した4ストローク水冷DOHC4気筒エンジンを搭載。version」や、外装を変更しマフラーをアクラポビッチ製に換装した「Performance」仕様もラインナップされた。ABS装備車と非装備車がある。2014年モデルがカラーチェンジして発売。2015年モデルがカラーチェンジして発売。2016年モデルがカラーチェンジして発売。2018年に後継車のZ900が発表された。ABS」の海外仕様が新発売。2016年11月にイタリア・ミラノでの国際モーターサイクルショーでお披露目。Z900は、Z1000から排気量を下げるかたちで開発。鋭いスロットルレスポンスで力強く吹け上がる948cm3水冷4ストローク並列4気筒エンジンを搭載。フレームは、トレリスフレーム式。フロントサスペンションは倒立フォーク。フロントブレーキはアキシャルマウント式。派生モデルのZ900RS・CAFEとは違い灯火類は一般的な電球だが、テールランプはLEDでZをあしらった形状。先代のZ800では仕向け地によってABSありとABS無しがあったがZ900からはABSモデルのみとなった。生産国はタイ及び日本で各国への輸出はタイから。2018年4月2日にZ900の国内仕様が新登場。2018年モデルから、正式に日本国内仕様が投入された。型式は、2BL-ZR900B前年から海外向けに販売されていたモデルが、国内に導入され、基本的な仕様は、2017年モデルの欧州向け仕様と同じ。ABS、アシスト&スリッパークラッチ、ETC車載器が標準装備された。車体色は、「パールミスティックグレー×メタリックフラットスパークブラック」と「キャンディパーシモンレッド×メタリックスパークブラック」の全2色の設定。2018年9月1日にカラーチェンジ。車体色は、新色の「メタリックフラットスパークブラック×メタリックスパークブラック」と「メタリックムーンダストグレー×エボニー」の全2色の設定。2020年1月15日にマイナーチェンジ。EICMA2019で発表された新型Z900(欧州仕様)をそのまま日本市場に導入。「Sugomi」スタイリング、灯火類のフルLED化、トラクションコントロールやライディングモード選択機能の搭載、ネガポジ反転可能なTFTカラー液晶メーターなど。日本仕様車には、ETC2.0車載器を標準装備。車体色は、2色(メタリックグラファイトグレー×メタリックスパークブラック、メタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラック)。Z900の2020年1月15日のマイナーチェンジでの変更点は、こちら。2021年1月8日にカラーチェンジ。車体色は、「メタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラック」。2021年11月26日にカラーチェンジ。主な変更点は、カラー&グラフィックの変更と、カワサキケアモデルの設定。車体色は、「パールロボティックホワイト×メタリックマットグラフェンスチールグレー」。Anniversary」を発売。Zシリーズの初代モデルの「Z1」が発売されてから50周年の記念モデル。カラーリングには、1980年代のZを代表する「ファイヤークラッカーレッド」を採用し、車体色を引き立てるフレームの艶ありブラック塗装を採用。フェンダーなどにZ50周年記念モデルを示す意匠が施され、シート表皮はシボ加工されたものが採用された。車体色は、「パールロボティックホワイト×メタリックマットグラフェンスチールグレー」。2022年11月15日にカラーチェンジ。型式は、8BL-ZR900Bカラーリングの変更。平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合し、型式が「8BL-ZR900B」に変更。車体色は、メタリックファントムシルバー×メタリックカーボングレー。2023年11月1日にカラーチェンジ。EDITION」が発売。カラーリングの変更は、車体色は、キャンディパーシモンレッド×エボニーになった。EDITION」は、OHLINS社のリアサスペンションを装備。車体色は、キャンディパーシモンレッド×エボニーで同じ。Z900(日本国内仕様)の違いを比較しました。※ZR800Bは、ABS搭載の標準モデル。※ZR800Dは、ABS搭載で欧州免許制度に適合しパワーを抑えた35kW/70kWモデル。24.5度トレール103mmシート高795mmホイールベース1450mm車重210kgどっちも乗ったことあるけど、「Z800」は重くて高重心だし、シート高が834mmあって、ZX-6Rより高いから足つきが不安な人は、軽くてシート高の低い「Z900」にした方がいい。エンジンは、どっちも扱いやすい。キャスター角とトレールは、「Z800」の方が立ってて短い。「Z800」は、シート高と手前に張り出したタンクと重さのおかけで大きいバイクに乗ってる感じががある。「Z900」は、軽快。あと個人的な心象として「Z800」は、足回りやフレームが固めな気がした。俺は、Z800買ったけど、普段使いの通勤、買い物からツーリングまでオールマイティーに気軽に使える。重さやシート高も慣れたら気にならないし、重い分、安定感があるし、シート高が高いから視界が良い。不満は、積載性が無いことで、シート下にETCを入れたら書類も車載工具も入らないので、リュックかシートバッグは、必要。燃費は、街乗りが多くて13〜15km/Lくらい。シートは、前よりに座ると硬い気がするけど、若干後ろ寄りに座るとちょうど良い硬さ。普通のデニムパンツ乗ってて、エンジンが熱いけど、我慢できない程じゃない。両方の見た目が気に入ってたらZ800を選ぶ理由がない。Z900よりZ800の方がシャープでカッコイイ。Z900の方がケツが跳ね上がっててカッコイイし、メーターもカッコイイ。Z800とZ900の中古車価格と買取相場Z800買取相場Z900買取相場これをやるとバイクが高く売れる「バイクの一括査定」を利用すれば複数の買取業者の買取価格を比較してバイクを売ることができます。バイクを高く売る一番確実な方法です。その方法でバイクを売るには、カチエックスという一括査定サイトを使うのが一番オススメです。・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!・査定も無料。・しつこい電話も無くネットで完結。・入力項目も30秒くらいで入力!・バイクの写真で査定!・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!無料査定の流れ�@入力して申し込み�Aその後バイクの写真を取って送る�B最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。�C現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。�D契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。ちなみにカチエックスを運営してる会社は、バイク買取で79万人以上の利用実績があります。