昨晩ですが、サバンナのエレベーター/ラダーのヒンジ取付部にヒンジ穴を穿孔し、先日購入したナイロン製高級ヒンジを挿入しました。適当な加工方法を思案しているうちに、プレーリー号3号機とスカイカンガルー号の遺産である「ムサシノライトヒンジ」の在庫があるのを思い出しました。これはバルサ機に使用するにはチープ過ぎる気がして、製作のたびにナイロンヒンジと交換していたパーツです。大半は捨ててしまったようですが、サバンナ一機分の在庫があったため、これを使用することにします。仮止めすると穿孔箇所にピッタリ収まり、適度な弾力と瞬着が使用可能ということで、まさにサバンナのヒンジ加工に打って付けのパーツと言えます。キットの取説ではグラステープでヒンジ加工するよう指示されている訳ですが、ムサシノライトヒンジ方式の方がより軽量化でき、見た目もスマートでスッキリした外観です。失敗したらグラステープ方式に戻すつもりでしたが、エルロンにもこの方式を採用したいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。サーボホーンを取り付けた尾翼。今回は、3号機の主翼の製作です。