>「省エネ」×「高品質」を実現した「インターレーサー」の性能に迫るCase.7製品紹介2022.05.12「省エネ」×「高品質」を実現した「インターレーサー」の性能に迫る合成繊維の紡糸では、フィラメントがバラバラにならないよう、糸に交絡をつける必要があります。そこで使われるのが「インターレーサー」です。今回は、糸の性能に関わる重要な部品であるインターレーサーの機能と構造について解説すると共に、YUASAのインターレーサーの特長について詳しくご紹介します。インタレーサーの機能と構造インターレーサーとは、ノズルから圧縮空気を噴出する事でフィラメント同士を絡ませ、交絡を作る装置です。交絡は糸の強度や伸度、染色性など、糸の性能に関わるため、重要な部品といえます。糸の交絡数については共通の基準はありませんが、製品の品質を保つため、企業独自の基準が定められている場合もあります。糸を所定の位置にセットする「前後ガイド」、圧縮空気をインターレースガイドに供給する「エアノズル」、エアノズルにより供給された圧縮空気で糸をインターレース加工する「インターレースガイド」で構成されています。省エネ性能に優れ、ランニングコストを低減インターレーサーは圧縮空気を出すために電力を消費しランニングコストが発生しますが、YUASAのインターレーサーは、空気が吹き出す孔の直径を小さくし、空気の消費量を減らしても今までと同様の交絡が作れる省エネ設計。消費電力が抑えられ電気代が削減できます。こちらの表は、孔の直径の異なる二つのインターレーサーで使用する空気の消費量と電気代の試算です。0.1mmの違いで、10%以上の省エネにつながります。L/min<コンプレッサでの圧縮空気のコスト>保全費、設備の償却を無視して、下に示す式より大まかに計算する。※実際の圧縮空気のコストは以降で示す値にこれらの費用が加算される。※但し、電力費は定格出力/モータの効率×電力料金で求める。省エネでも、交絡の品質は変わりません。他社製と比べても、均一な交絡を作ることが可能です。YUASAの得意分野。前後ガイドとインターレース部に使用するセラミックは、独自の技術で摩擦を抑える表面処理を行っています。インターレース加工時に発生する糸へのダメージを抑え、安定した品質を実現します。セパレートタイプでメンテナンスがラクインターレースガイドは2枚のセラミックのガイドをネジで固定しており、いつでも外せるセパレートタイプ。糸を生産する過程で起きる糸の詰まりや、白粉を溜めたままにしておくと、インターレースの効果が十分に発揮できなくなります。一体型に比べセパレートタイプは掃除がしやすく、メンテナンスがラクにできます。取り付ける設備や環境に合わせて、「シングルタイプ」「ダブルタイプ」「マルチタイプ」をご用意。糸のピッチが違う種類もあり、マルチタイプでは4mm・6mm、シングルタイプでは12mm、14mmがあります。要望に合わせてサイズや形などオーダーメイドでの対応も可能。最適な製品をご提案します。お気軽にご相談ください。顧客ニーズに応える製品を追求するYUASA「より品質の高い製品を安く生産したい」「メンテナンスや管理の手間を省きたい」そんなお客様の要望に応える製品を私たちは目指しています。お困りのことがあれば、ぜひご相談ください。コーポレートサイトへ#コストダウン#表面処理#インターレーサーご相談はお気軽に。ご質問、お見積り依頼などお気軽にお問い合わせください。Reserved.このページのトップへ。