1931(昭和6)年10月完成。開通し、ここが小仏峠に代わる甲州街道の道筋となったのである。路となって200mほど進むと、車が切り返せるようなスペースがある。http://www.geocities.jp/wxfff590/ootaresui.html国道20号、大垂水峠の旧道と言えば、通常は旧甲州街道の小仏峠が思い当たるはず。明治になって車も通行できる大垂水峠が開削された。大ダルミの旧道がクネクネと屈曲しているのがよくわかる。明治時代になって自動車が走るようになり、小仏峠ではなく大垂水峠を越える街道が整備されました。そこで、毎度お騒がせのローリング族が走る西側は、危険が伴うことも在り、今回は廃道になっているその旧道を走って見ました。