2024.10.07CDI交換の結果、電装パーツのカスタムも意外と効果があるのかも・・・と感じたので、お次はプラグケーブルに手を付ける事にしました。キャブ交換の時にスパークプラグをイリジウムプラグに変えているし、より効率的な点火に繋がれば良いなという淡い期待を持ちつつ、早速チャレンジです。目次プラグコードって、何?とりあえず見た目で商品選定いざ、装着。まとめ・感想プラグコードって、何?プラグコードは、イグニッションコイルから発生するエンジン点火用の高電圧をスパークプラグに伝達するケーブルです。これを、電気抵抗を極力抑えた社外品のものに交換することで、安定かつ強力な点火ができるようになり、加速力のアップや燃費向上に繋がるそうです。今回使用したのがこちら。Amazon調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピングメルカリ青が好きなのと、「スパークプラグはNGK」という盲信から、同社の製品で即決。Amazon調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピングメルカリいざ、装着。1まず、タンクをずらしてイグニッションコイル部分を露出させます。エンジン部分のプラグから伸びる黒いケーブルがプラグケーブル。2次に、イグニッションコイルから約8~10cmの辺りでケーブルをカットします。ああ、これでもう元には戻れない・・・3パワーケーブルを、純正ケーブルと同じ長さにカットします。余裕を持たせてカットしました。4純正ケーブルとパワーケーブルを付属のジョイントで結合させて完了です。実走して確認しました。感想としては、若干フケが良くなったか?という程度。体感はそんなものですが、電気抵抗が減ったのは間違いないでしょうから、点火力の向上による効果に期待したいですね。チェックしていこうと思います。パワーケーブルの青が良いカラーアクセントになっています。<PR>買い物をする前に、ポイントがお得になるLYPプレミアム会員登録をしよう!※バイクカスタムは手順・方法を誤ると怪我や事故の原因になる可能性があります。実施にあたっては必ず自己責任でお願いします。当サイトは不正改造を推奨するものではありません。確認し法令の範囲内で実現可能な内容で実施していますが、万が一そうでないケースがありましたら是非ご一報ください。外装エイプカスタムその6.さらなるドレスアップApe100の次なるカスタムは、キタコ・クリアウィンカー、デイトナ・エアロバイザーの装着、そしてハイビーム灯をウィンカーインジケーターに変換する作業を行いました。電装系に手を入れるので、ドキドキしながらも慎重に作業を行いました。電装系が致命的に弱いApe。ヘッドライトもご多分に漏れず弱く、夜は暗いです。それを少しでも改善すべく、M&Hマツシマ製の高効率ヘッドライトバルブを導入してみました。以前上手くいかずに後回しにしていたPD22キャブへの交換に再挑戦。点火力の強化としてイリジウムプラグを導入し、無事にエンジンが掛かりました。その後、ジェットを交換してキャブセッティングを行い無事に成功。ないパワーアップが実現しました。電装系エイプカスタムその29.ウインカーLED化(キジマ・LEDウインカーキット)いつも通っているショップで、キジマのLEDウインカーキット(ウインカーランプ+リレーのセット)が格安で売られていました。直流電源を取り出せるようになっているので、この機会にウインカーをLED化しようと目論んだのでその時の様子を紹介します。電装系エイプカスタムその24.ホーンとウインカーブザー(直流化応用編)Apeの直流化に関連した作業を2つ。貧弱な音の純正ホーンをちゃんと音の出るものに交換します。ウインカー消し忘れ問題で以前行ったハイビーム灯インジケーター化に続き、追加対応として他車のウインカーブザーを流用して音が出るようにします。初期モデルのApeは電装系を交流電源のみで賄っているため、直流電流で動作するタコメーターやUSB電源等のアクセサリーを付けることが出来ません。そこで、交流電流を直流電流へ変換する部品を自作し、アクセサリーパーツを付けられるようにしました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。検索なまけものるーむバイク歴20年あまり。Ape100をコツコツカスタムする様子を発信していきます。defined.")}))})()。