(EBMA)は、中国の電動自転車は補助金を受けており、一部は製造コストを下回る価格で販売されていると指摘している。欧州委は10月末までに、調査を行うかどうかを決定する。EBMAによると、2016年にEU域内で販売された中国製の電動自転車は43万台を上回っており、前年比で40%急増した。EBMAは、2017年には80万台前後にまで増加する、と予想している。EBMAのフィオラバンティ事務局長は、欧州企業は電動自転車に活用されるペダルアシスト技術のパイオニアで、昨年は約10億ユーロ(12億ドル)を投資したが、中国に産業を奪われつつあると訴えた。中国にとって、世界の最新技術は盗むもの、もしくは金で買うもの。グローバル企業がパテント盗用で中国企業を訴えれば、勝訴するものの、中国内で別の制裁が待っており、訴訟もできないのが実態。した、中国へ輸出していない分野では、欧州委員会は制裁可能だろう。中国のEVの高価なバッテリーに補助金が大きく付いている。日本は、基幹産業の申し出以外はアメリカ様と中国様には不干渉主義。今後とも中国で製造できるものは、よほどのブランド力や技術力がない限り、すべて淘汰される。韓国の飯の糧、ディスプレイは中国に喰われも、半導体も時間の問題。中国でNo1シェアだったサムスンスマホが貿易制裁前に中国市場から消えてしまったように。中国企業は、国の政策と補助で大規模設備投資をいとも簡単にでき、半導体の大工場も18年にかけて続々完成してくる。EV用バッテリーは中国企業しかその高額な補助金を貰えないように、認可制度を採り、外資をパージしている。その補助金も2021年ころにはなくなるが・・・。ニュース問合せ問合せページ著作権および肖像権などについてプライバシーポリシ。