福住駅間の延伸開業と同時に開業[1]。駅3番出口裏の機動隊庁舎跡地に駐輪場が整備され、使用を開始。それに伴い月寒体育館に隣接していた駐輪場を廃止。改札機更新によって5口6台の改札機が全てカード対応型となる。この更新にあわせて車椅子対応改札口が1箇所増設された。既存市街地につくられた駅であることから、4ヶ所ある出口のうち公園隅に位置する1番出口を除く3ヶ所は、民間ビルの中に出入口が作られている。エレベーターがあるのは3番出口[2]。3番出口には下り方向のエスカレーターも設置されている。1番出口は防犯上の理由により22時30分に閉鎖される。地下2階に改札口、地下3階に1面2線の島式ホームがある。同様、建設費節約のため在来路線と比較してホームの幅が狭くなっている。隣の美園駅との間は、民家下を通過するため札幌市営地下鉄初の山岳トンネル(NATM)工法で造られた月寒トンネルがあり、同トンネル内では対向線との間に柱等がないのが特徴である。札幌市交通局が2004年4月1日に発行した「札幌市営交通ご利用ガイド」の表紙下段部には、同トンネルの写真が掲載されている。よると、2020年度の1日平均乗車人員は7,149人であった。駅開業後の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。国道36号線(月寒通・室蘭街道)の下を通っており、出口も国道に沿って設置されている。バス発着場1994年(平成6年)10月14日にJA月寒中央ビル内に開設した「月寒中央バス発着場」のほか、周辺路上にバス停留所が設置されている。合わせて486便(感染症流行による一時運休便を含む)[9]。2023年(令和5年)12月1日現在。すべての路線が北海道中央バスで、新千歳空港連絡バスには北都交通を含む。路線詳細は営業所記事を参照[10][11]。駅スタンプは月寒中央駅のイニシャルTの中に札幌市カーリング場が描かれている[12]。2022年6月22日閲覧。2022年6月22日閲覧。2022年6月22日閲覧。ウィキメディア・コモンズには、月寒中央駅に関連するカテゴリがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。4.0のもとで利用可能です。利用規約デスクトップ。