台北駅を出発、西門町を経由して総統府へ。ここまでは紅線と同じです。そこから中山路をひたすら北上、圓山大飯店がかっこいいです。昼間の士林夜市を通り、故宮博物院へ。↑故宮博物院はこんな感じ。故宮博物院を折り返すと、帰りは全く同じルート(総督府・西門町は通らず)で台北駅へ。基本的には普通のバスと同じなので、停留所で手を上げて乗ります。このバスは他のバスと違い、時刻表があるので分かりやすいです。乗った後は添乗員さんからチケットを購入します。台北のオープントップバスの料金は300元からチケットはフリーパスしかありません。安いチケットで4時間300元。4時間あれば寄り道込みで紅線と藍線の全区間体験できます。台北のオープントップバスの注意点、めちゃくちゃ暑い注意点として、昼間はめちゃくちゃ暑いです。霧噴射装置が装備されているのでなんとなく大丈夫そうですが、全然ダメです。夏場に乗るのなら冷房の効いている1Fか、屋根のある2F前方をおすすめします。台北のオープントップバス、両方乗るのがおすすめ赤線と藍線のどちらの線も台北駅発で台北駅着です。山手線のようにぐるぐる回っているのかと思っていましたが、台北駅に到着すると一旦全員下車です。ここで、それぞれのおすすめの乗り方を紹介します!また、紅線1周後→藍線とタイミングよく乗ることもできます。紅線は台北駅乗車で1周ノンストップ!紅線は移動で使うというより、まったり市内一周するために乗ればいいです。約1時間ですので、乗りっぱなしで一周するのが丁度いいと思います。藍線は故宮博物院で下車、途中からMRTで!藍線は紅線と比べて距離が長く、乗車時間も長いです。90分ぶっ通しで乗るのはそれなりに辛く、往復で同じ道を通るため、帰りは退屈です。そこで普段アクセスの悪い(あまり行くことのない)故宮博物院で下車し、40分故宮をぶらぶらしながら次のバスを待ちます。その後、士林で下車し(夜市でも行って)、MRTで市街地まで帰る(もしくは別の観光地を回る)といいです。他のバスも走っているので、必ずしも藍線に乗る必要ないですね。時間内であれば無料で乗れますが、故宮博物院でこのバスを待ちたくなければ普通のバスに乗ってしまってもいいかもしれません。台北のオープントップバス、まとめ忠孝路は普段よく通っていますが、このバスに乗ってみたら新鮮でした。このバスは時刻表が設定されているので、普通のバスのように暴走しません。走るので景色が普段のタクシーや路線バスとは違います。2階から見る景色はやはり視点が高いので遠くまで見渡せ、雰囲気が全く違います。国父記念館から忠孝復興のあたりまで見通すことができます。普段MRTを利用していると、駅と駅が点と点でしかないので、このように線で繋がったのが新鮮だったのです。一駅程度であれば普段から歩いていたりしますが「ゆっくりと市政府から台北駅まで忠孝路を走る」。台北のオープントップバス、お得なチケットチケットは現地で購入することができますが、日本語対応している台湾の旅行サイト「KKday」」で割引前売券が販売されています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。