今回は、クリアー塗装時のボカシ部分の作業について書いてみます。現在の作業では、クォーターパネルの鈑金作業やFr及びセンターピラーなどのボカシ塗装が主流だと思われます。その作業の改善を行ったことにより、わが社では格段の時間短縮と、仕上げ制度が上がりました。以下は、今までわが社で行っていた作業です。ボカシ部分をバフレックスなどのペーパー3000番相当で傷をつける。(写真1)脱脂作業後にマスキングを行う。通常塗装作業後にボカシ部分をシンナーやボカシ専用溶剤で仕上げる。乾燥後に磨き作業前のごみ取り作業を行う。文章にすると、この程度の作業なのですが。実際には「2」の作業のペーパーの目を消すのに、かなりの神経と技術が必要だと思います。磨きすぎて、塗装の地を出してしまい、作業のやり直しをしたりと、非常に大変な思いをしていたと思われます。これは、わが社だけでなく、皆さんの会社も同じではないですか?そこで、私は大変よい材料を仲間から紹介してもらいました。その材料名は、テロソン社のフェザークリーン(写真2)です。見た目は、通常のコンパウンドのように見えますが、非常にシンプルで使いやすいです。使い方を下記にご紹介します。上記と同じ足付けを行う。ボカシ部分をウエス等でフェザークリーンを手磨きするようにかける。(写真3)フェザークリーンをかけた部分をスポンジやウエスで水洗いし、ふき取る。その後の作業は上記と同じ以上のように非常に簡単です。黒などの濃厚色のボカシ磨きでもほぼ100パーセントボカシ部分が解らなくなります。ポリッシングもダイレクトにコンパウンドをつけ、バフで磨くだけで、つやがでてわからなくなってしまいます。液状のため色々な形状でも使えとても重宝しています。そこで一つ、かなり乱暴なのですが、この時代に反映して使用方法を書きます。皆さんは通常ドアパネルを鈑金塗装する場合は、ガラス部分のドアの水切りモール(写真4)を、外して作業していると思います。最近のこのモールは、外すと曲がってしまったり、取り付けクリップが破損してしまったりで、再使用ができないのではないでしょうか。時節柄、保険扱い以外の、個人のユーザーの財布のひもは固いですよね。部品代およそ3,000円から5,000円、工賃がおよそ1,500円から2,000円。これを無理に外さず、費用の軽減が図れれば、最高のサービスになると思います。作業方法はいたって簡単です。1.2.3.4.5.上記と同じ足付け作業を行う。パネルのビーディングラインをよく吟味し、最善のボカシ部分を選択しその部分をフェザークリーンで仕上げる。3)脱脂作業をし、マスキングをする。2.の重要な部分を折り返しのマスキングテープでマスクする。5)上記のように通常の塗装作業をし、通常の仕上げ作業を行う。上記のように非常にシンプルですが、大変に重宝します。上記以外のその他の作業にも活用できると思います。価格も3,000円程度です。皆さんも使ってみてはいかがでしょうか。