views0今回はフォルクスワーゲン・ゴルフの、右側クォーターとリアバンパーの修理事例をご紹介します。クォーターパネル、またはリアフェンダーと呼ばれる箇所がかなりヘコんでしまい、切れも入ってしまっていました。メーカーさんでは間違いなく「交換」と言われてしまう損傷です。損傷パーツによっては、交換対応をしてしまうと「事故車扱い」になってしまうという大きなデメリットがあります。佐藤自動車であれば、交換ではなく「修理」で対応できるため、お車の価値を守ることができます。修理とは、元のパーツをそのまま使って直すこと。ひどい傷や凹みでも、実績豊富な当社であれば、しっかりと綺麗に直すことができます。それでは、具体的な修理の内容を、いっしょに見ていきましょう。お車の価値を守ります交換レベルの損傷状態まずは、修理前の画像をご覧ください。タイヤの上部分が、ベコッとひどく歪んでしまっているのが、お分かりいただけるかと思います。別の角度から、凹みを写した画像です。ここからどう直していくかというと、まずは形を元に戻すために、「板金作業」を行います。板金とは、パーツを叩いたり引っ張ったりすることで、形を加工する作業のことです。バンパーを外してから、この板金作業を何度も繰り返していくことになります。今回は、新しいリアフェンダーパーツへの交換は行いません。いうと、交換すると「事故車」になってしまうからです。元の部品を修理して使えば事故車にならないため、お車の価値を落とさずに済みます。修理歴にならない板金作業は、プロの腕の見せどころです。修復歴にならない板金技術こちらは、板金作業をしているところの画像です。銀色っぽく見えている部分が、板金作業を行った範囲になります。こちらは、バンパーを仮合わせしているところの画像です。板金している途中でも、バンパーを外したり付けたりを繰り返して、形が合っているかを何度もチェックします。この調整作業を丁寧におこなわないと、いざ修理が終わってから部品同士が合わない、という事態になりかねません。そのため、手を抜かずに作業することが大切です。こちらは、ちょうどバンパーの高さを調整しているところです。切れかかってしまっているところもありますので、切れを埋めて直してから、形を作っていきます。フォルクスワーゲンのゴルフには綺麗なラインが入っているため、つぶれたラインをきちんと復元する必要があります。お車を元どおりの形に戻すには、何度も面を合わせる作業が欠かせません。こだわり下地処理こちらは、下地処理剤(サフェーサー)の塗装が終わったところです。黒っぽく見える部分が、サフェーサーをつけたところになります。ペーパーをかけて微調整を済ませてから、養生を行っています。修理箇所以外に影響が出ないよう、マスキングペーパーとテープできちんと囲っているわけです。バンパーのほうも、下地処理が終わりました。ラインの部分に傷が入ってズレていましたので、こちらも微調整を繰り返して、形を整えました。リアフェンダーの下地処理は、部分的に塗装する形でやらせていただいております。塗装が完成したところの画像になります。色ツヤともに、他の箇所と比べても遜色ない仕上がりになっています。塗装に関しては、メーカー指定塗料であるスタンドックス塗料を使って仕上げました。修理に使う材料にもこだわっています。クオリティーの高い修理をするには、良い材料を使うことも大切なポイントである、と考えているからです。修復歴ではない修理完成こちらは、修理が完成したところの画像です。どこに凹みや歪みがあったのか、まったくわからない状態に戻すことができました。バンパーとリアフェンダー重なり合ったときの綺麗なラインも、きちんと復元することができています。ボディーの色にも違和感なく、ピカピカのツヤ感もしっかりと出せています。お客様にも、大変お喜びいただけた修理となりました。お車の価値を守ります今回は、フォルクスワーゲン・ゴルフの修理事例をお伝えしました。お車のパーツには、交換すると「事故車」になってしまうものがあります。今回のゴルフの例でいえば、リアフェンダーがそれにあたります。あれば、もともとのパーツを活かして修理できるため、お車の価値を下げずに直すことができます。プロの技術者による丁寧な作業で、お車のラインなどもきちんと復元できるほか、まるで新車のような色ツヤに仕上げること可能です。「永久保証」などのサービスもございますので、お客様にとって損にならない修理が行えます。大事なお車の修理は、ぜひ佐藤自動車にお任せください!カーメンテナンスNo.1の技術で、お客様のお車の価値を守ります。傷や凹みにお悩みであれば、どうぞお気軽にご相談くださいね。