2021.02.19トップページにMotorcycleカテゴリ作ってあるのに、全然バイクの紹介していなかったので、今回は今まで所有してきたバイクを紹介します。免許取得の歴史とその前に、免許を取得した時期をご紹介します。(19歳)→大型二輪免許(24歳)で取得しています。高校生で原付免許を取りに行きましたが、乗ることは無かったですね。本格的に乗り始めたのは大学に入ってからです。KABUTO原付免許は父親に言われて取りに行っただけで、その頃はバイクに目覚めていませんでした。車の免許は大学卒業前の22歳で取得しているので、通学などの交通手段はバイクのみでした。車は教習所を卒業してから27歳まで運転したことなかったです。https://www.honda.co.jp/GYROX/ヤクルトなどの配達でお馴染みの原付ですね。母親が元々ヤクルトレディーをやっていたそうで、その流れで母親が乗らなくなったジャイロを貰って大学の通学で使用していました。年式など細かいことは分かってないです。KABUTO真冬の細い田んぼ道で、散歩中の犬が急に飛び出したので避けたところ、ジャイロごと田んぼに落ちたのが良い思い出です。1人で引き上げました。https://www.webike.net/bike/13663/service/g735/こちらはビッグスクーターというカテゴリーバイクです。2021年現在も新車で購入可能なロングセラーバイクですね。私は白色のフォルツァに乗っていました。排気量は250ccで車検要らずの車両です。50ccのジャイロから比べると物凄く良く走ったので、初めて遠出したバイクでもあります。大学時代に友人と2ケツしたり、ツーリングに行ったり思い出が深いバイクです。大学卒業後は愛知県で就職したので、実家に帰った時に乗るくらいなりました。乗る頻度が少なかったので、知らぬ間に親が売却していました。笑KABUTOこれまた夜の田んぼ道で、一時不停止で警察にお世話になった印象深いバイクです。停止線前で停止したものの、停止時間が短かったとか。ちなみに白いビッグスクーターに乗っていたので、「ヤンキーみたいでイカツイ。」と周りから言われたこともあります。その頃のビッグスクーターの世間のイメージはヤンキーだったのでしょう。https://www.honda.co.jp/SHADOW/Phantom/photo/こちらは既に生産終了した排気量750ccのアメリカンバイクです。昔はホンダのアメリカンバイクと言えば、「シャドウ」だったのですが、今では「レブル」が大人気ですよね。これに乗りたくて大型二輪免許を取りに行きました。いうのも、実は私の父親が昔に乗っていたバイクが「シャドウ」でした。今でも覚えていますが、幼稚園児の頃に後ろに乗せてもらって近所を一周しました。その時のスピードと音が子供の時の私には怖くて、父親の背中にしがみついてました。笑でも今思えば、これがバイクを好きになっていくキッカケの1つになったのかなと思います。「怖いけど、楽しくて好き!」みたいな。ジェットコースターは怖くて乗れなかったですけどね~笑KABUTO俗に言う吊り橋効果ってやつ!たぶんね。笑シャドウファントムには2年ぐらい乗ったのですが、住んでいたのが都会だったこともあり全然乗らなかったです。走行距離が1,400キロくらいで手放しました。アメリカンバイクあるあるなのですが、見た目や音はカッコよくて最高なのですが、コーナーでステップをすぐに擦るので、私の乗り方とは合ってなかったことも理由の一つです。KABUTOこの頃は仕事が忙しくて、ストレス発散で週末にちょこっと乗るくらいでした。足のケガで数ヶ月間くらい乗れなかったことも。https://www.webike.net/bike/6569/service/ここまでホンダ信者だったのですが初めての他メーカーのバイクで、いきなり外車を購入しました。排気量が1200cc近くと、これまた人生で初めてのリッターバイクとなりました。見た目も好みだったことと、空冷の水平対向エンジンに乗ってみたいと思ったのが理由ですが、やっぱり見栄もありましたね。海外ブランドのバイクを所有したいという欲がありました。笑KABUTOカスタマイズに100万円近くかけました。全額ローンで買いました。所有した時のメリット/デメリットを簡単に紹介します。<メリット>独特な鼓動感、エンジン音、ハンドリング、足回り、ブレーキの効き、チェーンメンテナンス不要など素晴らしい所ばかりです。<デメリット>部品代が高いので、維持費を考えて購入しないと後で困ることになる。高い金額の車両なので、出先でイタズラされていないか不安になってソワソワしちゃう。家庭の事情で手放しましたが、一度BMWに乗るとハマるのが分かります。今までに感じたことのない人車一体感があります。KABUTO歴代のバイクの中でも1番走行距離が伸びたバイクでした。2017年式ここまで紹介した車両は全て新車で購入した車両ですが、初めて中古で買ったバイクが「ツーリングセロー」です。「RnineT」を手放してから通勤用に軽くて、乗りやすいお値段の手ごろなバイクとして選びました。体が大きいので、125ccのバイクだと個人的にはパワーが足りないんですよね。過去にGSX-R125というバイクが欲しくて試乗しましたが、物足りなさ故に購入を見送りました。いえ、「ツーリングセロー」でもリッターバイクから250ccに排気量を落とすと物足りなさがあります。それでも、普段街中で乗るバイクとしては扱いやすくて優秀なバイクです。近場で乗るバイクとして割り切って乗ろうかなと思います。今後は嫁の専用バイクになる可能性もあります。KABUTO中間排気量くらいでバイクを買おうと画策中です。笑まとめバイク歴10年以上の私ですが、これまで乗り継いできたバイクは合計で5台です。ツーリングセロー1番思い入れのあるバイクは、歴代バイクの中で1番距離も乗ったので「RnineT」ですね。自分でカスタマイズも結構しましたし。次に買うバイクも現在検討中ですが、次は5年~10年と長い期間で乗るバイクを購入したいです。今まで所有したことのない4気筒エンジンやスーパースポーツ系のジャンルとか気になってます。購入した際にはブログで紹介しようと思います。BLOG関連記事MOTORCYCLEGB350にデグナーのサイドバッグ取付したWAZA~!KABUTOです。嫁のGB350にサイドバッグを取り付けした様子を動画にしました。私がバイクに乗るときは財布やスマホなど必要最低限の物だ...MOTORCYCLEGB350にデイトナのエンジンガードを取り付けしたよ【動画付き】WAZA~!KABUTOです。バイクに乗り始めて不安なのが、立ちごけですよね。車両が大きくなればなるほどリスクが上がってきます。どんなバイクにも転倒は付き物なので転ばぬ先の杖が必要です。とい...MOTORCYCLE嫁がGB350を納車しました!!その費用も公開!WAZA~!KABUTOです。GB350のジーンズブルーです。Level15のKABUTOです。今回は友人のレブル250にACTIVE社のパフォーマンスダンパーを取り付けした時の動画を紹介します。この日が暑すぎてレザージャケットでバイクに乗ったのは失敗でした。おろしたてのレザージャケットが汗で濡れてしまい、帰ってから結構凹んでました。Level15のKABUTOです。今回は高校の友人と「KADOYA(カドヤ)」のレザージャケットを購入しに行く動画紹介です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。【ジャンク修理初心者】ボロいマウスを復活させる!ロジクールG300Sを分解清掃!2023.03.252023.11.05映画パンフレットの保存は無印のマチ付きクリアケースで完璧のはずだった。BLOG.タイトルとURLをコピーしました。