スポンサーリンク2013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2017年7月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。20-1】(2017.7)駅舎建設1-12013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2017年7月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。一環として、JR北陸本線の高架化とセットに進められました。2013年2月よりえちぜん鉄道の仮線工事が始まり2015年9月完成、線路切り替え後、2015年12月よりえちぜん鉄道高架線工事が始まり2018年6月に完成しました。工事延長は2.9kmで、3駅が高架化されました。ルート図2017年7月頃の様子2017年7月9日の様子です。西側より高架上にコンクリート防音壁の設置が進んでいます。高架上にコンクリート防音壁が設置されました。東側よりさくら通り北側の工事ゲートです。歩行者専用道が完成しました。アスファルトが新しいです。後はバリケードを外せばいつでも供用できます。えち鉄高架後、この場所にも東西道路が整備されます。高架上にスラブが設置され、その横にレールが置かれています。レール敷設が完了し、分岐器も設置されています。単線高架なので橋脚が細いです。高架橋本体が完成し、バリケードもAバリになりました。L型側溝が整備されそうな雰囲気です。きれいにされるでしょう。さくら通りと新福井駅の真ん中あたりです。足場が組まれ、駅舎の建設が行われています。福井方面の階段とエレベーター室を建設しています。新福井駅ホームより仮設ホームに上がります。ホームの屋根を建設しています。仮囲いの防音壁で構内で見えづらいです。駅構内のレール敷設は完了しています。レールを敷設しています。20-3】(2017.7)駅舎建設1-32013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2017年7月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。20-1】(2017.7)駅舎建設1-12013年12月よりはじまったえちぜん鉄道高架化の工事記録です。ここでは2017年7月頃のえち鉄用高架橋建設の様子を紹介します。