itLinkedInPocketCopyゼロクラウン、チョコチョコと故障が出ております。今回はエンジンルームのベルト付近の異音に気づき車屋さんに診てもらったところ、ウォーターポンプと冷却水のにじみが確認されました。これ以上走らせない方がよい、との判断で急遽代車を借りてきて生活しております。ワゴンRを借りてきましたwせっかくなのでワゴンRディーラーなんかだったら最新車に乗れるのかもしれないですけどそうもいきません。代車候補としては他にKeiターボ、3代目ワゴンRがありましたがせっかくなのでまたこいつに乗ってみることにしました。乗り換えて、また元の車に乗ってみれば違った印象を受けるかもしれませんし、滅多にできる経験でもないのであえての選択。乗り換え前はオーディオは外して無し、鉄チンホイールに夏タイヤ、といった仕様で預けましたが今はありあわせのCDデッキに、19年間1回も履いたことが無いであろうアルミホイールにスタッドレスでした。少々キズも増えているような気もします。お盆休み明けの部品納入と交換完了までお世話になります。乗ってみての感想やっぱり感じるのは調子がいいこと。車屋さんも「車検切れまでの代車として使っている車両としては過去1番調子がいい」と言っていました。ミッションが入り、クラッチにもおかしなクセもなく、一般MTなりに気持ちよく走れます。過去にブログで言ったか覚えてませんけど、なんてったってミッションには高級オイルYACCOが入ってますから。わたしはMT車が嫌いではないことに気づかされます。MTスポーツとか乗ってみたいですねえ。あのテの車は中古になっても高値安定なのでなかなか手が出ませんが。その気持ちよさの反面、周りから見ればかなり遅い車のようです。運転している本人は全然感じないんですけどね。(エンジン音もやかましいし)先日も山を登っていたらアクティトラックに詰められて譲りましたw同じ660ccですがエンジンのセッティングや車体の剛性、年数によるスペックダウンのせいなんですかね?すんごくノロい。今は猛暑でエアコンを点けているからなおさら。エアコン自体の効きは昨年にガス漏れを修理していたのですごく良くて、去年の自分のファインプレーをほめてやりたいですね。ノロくてエアコンによるパワーダウンもありますけど自分の車だった以前と違って労わらなくてもいいので5,000回転とかまで回して乗ってますwいい加減飽きてきた懐かしさや数か月ぶりのMTの新鮮さもあって最初は楽しかったものの、借りて数日したら飽きてしまいました。長尺物を積めるのでカーテンレールを買ってくるのには役立ちましたがw早くゼロクラウンに戻ってきてもらいたいです。車のエアコンが弱くなったので修理に出した前々からワゴンRのエアコンが弱っていました。...ワゴンR、売りますワゴンRを手放す決心をしました。...うわっ...私のワゴンRの燃費、悪すぎ...?カブは真面目に燃費の計算をしています。...ワゴンRからゼロクラウンへタイトルのとおり、ワゴンRからゼロクラウンに乗り換えました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。