走行の安全性や運転性能を確保するため、走行状況に応じて次の装置が自動で作動します。これらの装置は補助的なものなので、過信せずに運転には十分に注意してください。運転を補助する装置についてABS(アンチロックブレーキシステム)急ブレーキ時やすべりやすい路面でのブレーキ時にタイヤのロックを防ぎ、スリップを抑制します。ブレーキアシスト急ブレーキ時などに、より大きなブレーキ力を発生させます。VSC(ビークルスタビリティコントロール)急なハンドル操作や、すべりやすい路面で旋回するときに横すべりを抑え、車両の姿勢維持に寄与します。すべりやすい路面などの走行で急なハンドル操作をした際に、ハンドル操作力を制御することで、車両の方向安定性確保に貢献します。TRC(トラクションコントロール)すべりやすい路面での発進時や加速時にタイヤの空転を抑え、駆動力確保に貢献します。ヒルスタートアシストコントロール上り坂で発進するときに、車が後退するのを緩和します。EPS(エレクトリックパワーステアリング)電気式モーターを利用して、ハンドル操作を補助します。緊急ブレーキシグナル急ブレーキ時に非常点滅灯を自動的に点滅させることにより、後続車に注意をうながし、追突される可能性を低減させます。セカンダリーコリジョンブレーキ(SCB)SRSエアバッグのセンサーが衝突を検知して作動したとき、自動的にブレーキと制動灯を制御することで、車両を減速させ二次衝突による被害の軽減に寄与します。衝突時の急加速抑制SRSエアバッグのセンサーが軽度の衝突を検知したときに、急アクセルによるエンジン出力を自動的に抑制することで、二次衝突による被害の軽減に寄与します。システム作動時はブザー、音声案内とマルチインフォメーションディスプレイのメッセージでお知らせします。知識TRC・VSC・ABSが作動しているときTRC・VSC・ABSが作動しているときは、スリップ表示灯が点滅します。作動していると、アクセルペダルを踏み込んでもエンジンの出力が上がらず、脱出が困難な場合があります。押すことにより、脱出しやすくなる場合があります。OFFしました”と表示されます。押すと、システム作動可能状態にもどります。OFFしました”と表示されます。押すと、システム作動可能状態にもどります。※:プリクラッシュセーフティもOFFになります。警告灯が点灯し、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。OFF表示がされたときTRCが一時的に作動できない状態になっています。表示が継続する場合はトヨタ販売店にご相談ください。次のときシステムが作動します。次のいずれかのときシステムが解除されます。Nのシフト位置にしたアクセルペダルを踏んだパーキングブレーキをかけたブレーキペダルから足を離して最大2秒経過したエンジンスイッチがOFFABS・ブレーキアシスト・TRC・VSC・ヒルスタートアシストコントロールの作動音と振動エンジン始動時や発進直後、ブレーキペダルをくり返し踏んだときなどに、エンジンルームから作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。上記のシステムが作動すると、次のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。ウィーン”という音)が聞こえることがありますが、異常ではありません。自動復帰についてTRCやVSCを作動停止にしたあと、次のときはシステム作動可能状態にもどります。エンジンスイッチをOFFにしたとき(TRCのみを作動停止にしている場合)車速が高くなったときただし、TRCとVSCの作動を停止している場合は、車速による自動復帰はありません。次のときシステムが作動します。次のいずれかのときシステムが解除されます。走行中にSRSエアバッグのセンサーが衝突を検知して作動したとき。構成部品が破損した場合システムは作動しません。次のとき、自動的にシステムが解除されます。車両が約0km/hになったとき作動して一定時間経過したときアクセルペダルを大きく踏み込んだとき衝突時の急加速抑制について次の条件をすべて満たすと、システムが作動します。とき※:アクセルペダルを踏み込む速度と踏み込み量が一定以上のとき次のような状況では衝突していなくても、システムが作動する場合があります。縁石や歩道の端など、固いものにぶつかったとき深い穴や溝に落ちたり、乗りこえたときジャンプして地面にぶつかったり、道路から落下したときアクセルペダルを離すとシステムの作動が解除されます。(4WD車)それぞれ、次のように対処してください。過熱のため4WDシステムが一時解除され、前輪駆動走行に切りかわりました。エンジンをかけたまま安全な場所に停車してください。して表示が消えれば、4WDシステムが自動的に復帰します。表示が消えないときは、すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。販売店で点検」4WDシステムに異常が発生しています。すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。※:停車時は表示が消えるまでエンジンを停止しないでください。警告ABSの効果を発揮できないときタイヤのグリップ性能の限界をこえたとき(雪に覆われた路面を過剰に摩耗したタイヤで走行するときなど)雨でぬれた路面やすべりやすい路面での高速走行時に、ハイドロプレーニング現象が発生したときABSが作動することで、制動距離が通常よりも長くなる可能性があるときABSは制動距離を短くする装置ではありません。次の状況では、常に速度を控えめにして前車と安全な車間距離をとってください。泥・砂利の道路や積雪路を走行しているときタイヤチェーンを装着しているとき道路のつなぎ目など、段差をこえたとき凹凸のある路面や石だたみなどの悪路を走行しているときTRCやVSCの効果を発揮できないときすべりやすい路面では、TRCやVSCが作動していても、車両の方向安定性や駆動力が得られないことがあります。車両の方向安定性や駆動力を失うような状況では、特に慎重に運転してください。ヒルスタートアシストコントロールの効果を発揮できないときヒルスタートアシストコントロールを過信しないでください。急勾配の坂や凍った路面ではヒルスタートアシストコントロールが効かないことがあります。ヒルスタートアシストコントロールはパーキングブレーキのように車を長時間駐車するための機能でありませんので、同機能を坂道での駐停車のために使用しないでください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。スリップ表示灯が点滅しているときはTRC・ABS・VSCが作動中であることを知らせています。常に安全運転を心がけてください。無謀な運転は思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。表示灯が点滅したら特に慎重に運転してください。TRCやVSCをOFFにするときはTRCやVSCは駆動力や車両の方向安定性を確保しようとするシステムです。そのため、必要なとき以外はTRC・VSCを作動停止状態にしないでください。TRCやVSCを作動停止状態にしたときは、路面状況に応じた速度で、特に慎重な運転を心がけてください。輪とも指定されたサイズで、同じメーカー・ブランド・トレッドパターン(溝模様)のタイヤを使用し、推奨された空気圧にしてください。(→タイヤ・ホイール)異なったタイヤを装着すると、ABS・TRC・VSCなど、運転を補助するシステムが正常に作動しません。タイヤ、またはホイールを交換するときは、トヨタ販売店に相談してください。タイヤとサスペンションの取り扱い問題があるタイヤを使用したり、サスペンションを改造したりすると、運転を補助するシステムに悪影響をおよぼし、システムの故障につながるおそれがあります。セカンダリーコリジョンブレーキについてセカンダリーコリジョンブレーキを過信しないでください。本システムは、二次衝突による被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。システムを過信すると重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。衝突時の急加速抑制を過信しないでください。本システムは、二次衝突による被害軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。システムを過信すると重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。本システムは急加速を抑制するものであり、ブレーキを作動させるものではありません。必要に応じてブレーキペダルを操作してください。合わせて見られているページランプスイッチレーダークルーズコントロールクリアランスソナーこのページは役に立ちましたか?はいいいえご回答ありがとうございました。