車両などの固定資産に、修理費や改良費を支出します。固定資産に計上して減価償却してゆきます。車の価値を増加させると考えられます。なると、固定資産に計上して減価償却します。取付けのタイミングによっては、一発での経費化も可能です。車両購入時の標準装備(先付け)が良いのでしょうか?後付けが良いのでしょうか?考えてみましょう。目次1.車両購入時の標準装備(先付け)を選択するメリットとは?2.車両購入時の標準装備(先付け)を選択するデメリットとは?3.後付けを選択するメリットとは?4.後付けを選択するデメリットとは?5.まとめ1.車両購入時の標準装備(先付け)を選択するメリットとは?赤字のケースでは、固定資産に計上されるので、赤字が増えない。カーナビを車両購入時の標準装備にします。カーナビの代金は、車両の取得価額に含めることになります。耐用年数にわたる減価償却で経費化されます。会社が赤字で、何とかして黒字を確保したい。車両購入時の標準装備(先付け)にした方が良いでしょう。カー用品の代金は、一発では経費になりません。損益計算書の傷みを緩和できます。2.車両購入時の標準装備(先付け)を選択するデメリットとは?【1】黒字のケースでは、固定資産に計上されるので、黒字が減らない。節税メリットを受けたいところでしょう。車両購入時の標準装備にします。耐用年数で経費化することになります。一発では、経費にできません。節税メリットを受けられなくなってしまいます。車両購入時の標準装備にします。カー用品に対しても、自動車取得税が課税されます。償却資産税が課税される場合があります。後付けにしても、車の価値は増加します。固定資産に計上し、減価償却することになります。支出額が20万円未満なら、修繕費として経費にできます。バックモニター、リア席モニター、ドライブレコーダー、ETC、盗難防止装置など、カー用品を取付けることも多いでしょう。一発で経費にできます。節税メリットを受けられます。運送会社などでは、トラックにデジタコを取付けなければならないケースもあると思います。台数が多ければ、相当な金額になりますね。デジタコの支出額を、1台あたり20万円未満にするようにします。一発で経費にできます。【2】自動車取得税は課税されないナビなどのカー用品を、後付けにします。カー用品には、自動車取得税は課税されません。償却資産税は課税されません。税務的なデメリットは、特にはないと考えます。「しなければならない」のではありません。固定資産に計上しても、税務的にはOKです。後付けを選択した方が良いでしょう。支出額が20万円未満なら、一発での経費化が可能です。節税メリットを受けられます。車両以外の固定資産でも考え方は、同じです。後から改良するなら、20万円未満に抑えると、節税メリットを受けられます。この例では、1部屋当たり20万円未満に抑えるようにしましょう。会社の慰安旅行では、金銭支給との選択制を採用した方がいいの?複数の会社を経営している社長の役員退職金です。お気軽にお問合せください。