B3の方が大きいんです。B5の体積が445CC、B3の方が460CCとなります。B3の方が大きい為、スイートエリアも広くなります。打感を良くしたドライバーだと思います。打感は打ってみないとわかりません特許出願中のドライバーへのミーリングフェイスこれは伊達ではありません通常はボールを打つと必ずフェースで球が少しずれます。このフェースになると吸い付いてずれません結果スピン量が落ちて、打感が良く、飛ぶボールにつながります通常はミーリングフェースだとスピンが増えると思う方も多いと思います。練習場で試打クラブを打ってみてください。J15-11Wは今までのオリジナルシャフトの中では少し軽く、やわらかく感じます。これまでのオリジナルシャフトの中で一番人気がありますよ対象としては、ヘッドスピード45以下の方でスライスする方ににお勧め。フブキATは、今までのフブキと違い中調子になりました。戻りが少し速くなって、全体的にしなるようになりました。対象としては、ヘッドスピード40以上の方でフックが嫌な方にお勧め。ディアマナRは、この中で一番トルク(ねじれ)が少ないシャフトです。重量はほぼフブキATとかわりません。中調子ですが、先がはしる感じがします。対象としては、ヘッドスピード40以上の方でスライスが嫌な方にお勧め。結果も違ってきますよ工房はゴルフプラザ博多とゴルフプラザ小戸にございます。いつも楽しくレッスンしています。