06:25メルセデス・ベンツのEQSセダンが、改良によって出力向上と航続距離の延長を図るようです。四輪駆動車では「DCU」という新装置を追加し、必要に応じて前輪をフリーにすることで効率を高める予定もあるとのこと。四輪駆動車に新機能もメルセデス・ベンツEQSセダンの一部モデルは、今後の改良の一環として、出力と航続距離を向上させる予定であることを関係者が明らかにした。4マチックでは21ps(544ps)追加されるという。SUVと同様にディスコネクト・ユニット(DCU)を導入する。DCUは低負荷走行時などパワーが不要な時に前輪の駆動を切り離し、効率性を向上させるものだ。4マチックでも同様の改善が期待されている。4マチックのWLTP航続距離は、従来の580~692kmから589~717kmに増加している。4マチック+のWLTP航続距離は、約3km追加されたとのこと。全モデルで107.8kWhのバッテリーが使用されている。SUVにも採用され、同様のエネルギー効率向上を実現する見込みだ。EQSセダンの改良では、従来のエアコンプレッサーに代えてヒートポンプを採用するなど、さらなる変更が加えられる。航続距離に変化はないが、メルセデス・ベンツは、必要エネルギー量の低減と効率性の向上により、実走行における経済性と航続距離の向上につながるとしている。Hayashi記事一覧をみる平成4年生まれ愛知在住。幼少期から乗り物好き。住宅営業や記事編集者といった職を経て、フリーランスとして自動車メディアで記事を書くことに。「誰も傷つけない」「同年代のクルマ好きを増やす」をモットーにしている。イチゴ、トマト、イクラなど赤色の食べ物が大好物。