アカウント作成ClosepiyoreFirehoseコメント日記RSS:タレコミトモダチトモ近況RSS:タグ功績こちらは、piyoreさんのユーザページですよ。アナウンス:スラドとOSDNは受け入れ先を募集中です。うと、3ヶ月だかGMが通信費負担で加入される。GMのOnstar搭載車に乗っていて、実際に誤って緊急発信してしまった(ルームミラー内蔵なんで、頭ぶつけた)ら、コールセンターが出てオペレーターが、「路外に出てるようだが、車両にトラブルがあったのか?」と心配してくれた。その時、たまたま私有地(広い工場敷地)だったが、GPSの位置は完全に通報されていた。車両は新車で買った大衆車で、特にOnstarの契約をしたつもりはなかったんだけど。電車内優先席近くでの「携帯電話電源オフ」に再検討の動きペースメーカーが理由で、っていうのは聞いたことがないが、アメリカ鉄道公社(Amtrak)には携帯電話禁止の車両が連結される列車があるよ。http://blog.amtrak.com/2013/08/quiet-car/ただし理由は、静かな車両に乗りたい客のため。ボーイング777、サンフランシスコで着陸に失敗して大破CNNで着陸直前の様子をマニアが撮った写真が放送されてるけど、普通にノーズギア出てるよ。英裁判所がAppleに制裁Appleの好調はアメリカが国策に近いレベルでAppleを優遇しているからです。アメリカが国策で支援?ありえないよ。GMみたいな補助金受けてる破綻企業かMotorolaみたいな軍事機密が絡む軍需企業以外に支援なんてテクニカルに不可能。アメリカ国内の裁判だって自前で雇った弁護士が抽選で選ばれた陪審員を如何に説得するかだけだぜ。陪審員の心証が外国企業よりもAppleの方が有利という事情はある。それも法定戦術の範疇で国策とは違うでしょ。自転車の利用を奨励したいなら、ヘルメット着用は強制するな同意。ウチの州今年からオートバイもヘルメット義務が無くなりました。自動車保険料にはヘルメット有無でインパクトありです。保険に入らないと車両登録ができないので、余程の金持ちライダー以外はメットしてます。自己責任と継続的な規制緩和の精神の賜物。自転車のヘルメットも大体同じ。自転車は、高学歴中流の遊びだから、保険云々無くても自主的にメット被る人が多いです。自転車のメット着用が販売阻害要因になってるというお説よりも、メットかぶらない奴が乗り回して自転車の持つ高学歴イメージを失うようなことをするほうがよほどビジネスにはデメリットだと思うぞ。言いながら飲みに行く時専用の自転車でメットかぶったこと無いけど低所得だからいいや。誤訳?作文?乗員死亡率なんてタイトル書いてないよ。http://www.autoblog.com/2012/08/09/why-new-cars-are-more-dangerous-for-emergency-responders-w-vide/本文も翻訳?というより作文っぽい。「エアバッグが突如作動することが多く」とか「高剛性ボディパネル」なんて書いてないじゃん。買う最大の理由の一つが安全性の改善なんだけど、乗員にとって安全な車が救助隊員にとっても安全という訳ではない。複雑精緻な新型車の構造が、消防士達の悩みになっている。高張力鋼による板金部品やそこいらじゅうにあるエアバッグのせいで車体が切断できない悩みだけじゃなく、ハイブリッド車や電気自動車の高電圧という危険さえあり、それが従来車と区別が付きにくい車まである始末だ。車両メーカーから消防士への情報提供が少なく、通常消防士が練習に使う車が旧型車だというのも問題を面倒にしているが、SAEを初めとする業界団体が解決のための努力もしている。標準化したラベルを電動車両に適用するとかね。専門分野に絞ったニュースの翻訳版を提供してくれるのは本当にありがたいことなんだけど、分野を絞ってるんだから多少文が硬くても正確に訳してほしいな。原文書いた奴が知ったら怒るよ。退職前に職場のパソコンから個人情報を消去するには?今時、会社のPCにそんなもんが入っているということ自体がどうかしてる。アメリカの会社だと意外と普通です。出張費用(ホテル、飛行機、レンタカー他)も社用品購入(例えば1000までとか)も、個人のクレジット/デビットで買ってあとで精算が当たり前。私は業務の関係で会社に麻薬の検査結果を提出する必要があるんですけど、これもオンラインで当局のwebに幾つかの個人情報(社会保険番号とか)を入力する必要があったりします。んだから、会社PCには随分個人的な情報が溜まってる。自分の答えは会社のITに相談するんじゃね?それって、ごく普通の状況だし。自宅で自由に使える部分の広さ日本の会社独身寮からアメリカに転勤になったら、めちゃくちゃ広くなりました。日本では高いベッドの下に机置いて、横になれる場所がベッド上だけだったのに、アメリカ来たら風呂・台所・トイレ・ガレージ(大型乗用車2台分)を「除いて」1200ft^2。コレでもリーマンショックの直後に来たので家賃激安。いつの間にか増えたのは、趣味車(レストアベース)1台と大量の工具、本と本棚、HOゲージの鉄道模型、楽しいけど近づく帰任が怖い。曰く、NHKニュースによると、羽田空港にカプセルホテルが開業するそうだ。1旅客ターミナルビルの、これまで航空会社のロッカールームだった場所に開業する。コンセプトが「カプセルホテルより快適でビジネスホテルより手軽」だそうで、天井の高さと奥行きは2mで、幅は2mの部屋と1m20cmの部屋があり、入り口はカーテンで仕切られ、中にベットと大型テレビが備えられているそうだ。宿泊の他、2時間の短時間利用もできるそうで、料金は、宿泊は4900円から、短時間の利用は2時間1600円から。羽田空港の早朝出発便を利用した方ならご存じだろうが、空港内のホテルは満室の場合が多く、周辺のホテルや漫画喫茶に短時間、宿泊したり滞在したりする人が多い。カプセルホテルといえば、プライバシーが保たれないなど難点もあるが、近年は外国人旅行客にも知られているほどなので、利用は多いのではないだろうか。service.閉じるスラド読み込み中...。