16:39ルノー日産三菱って、去年トヨタを抜いて世界販売2位なんだけど。17:01日産て10年経つと接着剤が弱まって内装ポロポロ落ちてくるイメージ。17:11今年出す車が殆ど無い日産。17:29セレナのe-powerめっちゃいいぞ。17:33トヨタの競合車を出してはいけないってことに気付くのが遅かった。早い段階で固定客のいる車種をしっかり作りこんで差別化を図るべきだった。トヨタはだいぶ昔から、素材メーカーにまで干渉してコストカットを迫ってたから同クラスに同価格で出すと利益で勝てない。その分、素材メーカーとパーツメーカーが割り食ってたんだけども。17:47日産が目をつけて、トヨタが後追い、後に、ホンダが目をつけて、トヨタが後追い。いう日本の車作りだっただけで、別に日産がライバルだったわけじゃないでしょ。トヨタが日本車のトップになると、国内販売は最低限に絞る・・・別に悪い判断じゃないよ。軽とワゴンしか売れない、車いらない、持てない、人口減、そういう日本がおかしいんだろ。ルノー知らない日本車最高なんでしょ、いつまでも。17:57日産の株式配当率すごい高いよね。実家暮らしなら配当でギリギリ食っていけそう。17:59GTRさえ作ってくれればいい。18:24※18スレにもあるが、ゴーンはGT-Rのプロデュースとか、車種のブランド管理でも手腕を発揮してる。販売やブランド管理ができず、下を絞るだけの日本の上級国民とはそこが違う。19:53走り屋の一番大きな味方だった。20:524輪制御といい、PHEVの完成度といい、なおかつその完成度の上での価格設定といい、なんだかんだで三菱最強やん。官民あげた空飛ぶタイヤの影響力やな。自営業から会社員に人口が移っていく中、トヨタはカローラからクラウンまで会社の役職に応じた車種を細かくラインナップした。[+]2006年12月2006年11月2006年10月2006年07月2006年05月2006年04月2006年03月リンク集2chまとめのまとめ5chまとめのまとめトップページ2ちゃんねるお気に入りに追加TwitterRSS当サイトについて・お問い合わせ。