下総緑地(後の下総興業→スタシオン・セルビス、現在の新京成リテーリングネット)設立。大成建設傘下の大成輸送より現・船橋グリーンハイツ線の営業権と車両を譲受され、船橋バス株式会社を設立。下総緑地が下総興業に社名変更。下総興業が袖ヶ浦実業を吸収合併。新京成タクシーが新津田沼駐車場を吸収合併。エスケーサービス設立。新京成車輌工業に移管。アドバンス産業、新京成エステート、フロンティア企画設立。新京成エステートが有限会社(前有)から株式会社(後株)に改組。フロンティア企画が有限会社(前有)から株式会社(後株)に改組。上本郷駅の駅ビル内にて、フロンティア企画が運営する新京成鉄道模型館が開館。バス株式会社の3社を設立。)・松戸新京成バス株式会社(松戸営業所)の3社に譲渡。松戸市高塚新田にて、フロンティア企画が運営するドッグラン松戸が開業。フロンティア企画が新京成フロンティア企画に社名変更。下総興業がスタシオン・セルビスに社名変更。新京成車輌工業が京成車両工業に吸収合併される。路線及び車両は船橋新京成バスが継承。松戸新京成バスが京成バスより梨香台団地線を譲受し高塚梨香台線としたことに伴い転入した車両がレトロカラーバスとして運行開始。船橋新京成バス・習志野新京成バスの2社がPASMOを導入。松戸新京成バスがPASMOを導入し、新京成バス3社とも導入を完了。船橋新京成バス・習志野新京成バスの2社が乗降方式を中乗り・前降り・運賃後払いに統一。コミュニティバスを除く。松戸新京成バスが乗降方式を中乗り・前降り・運賃後払いに統一し、新京成バス3社とも同じ乗降方式に変更完了。併せて、松戸新京成バスでは新京成グループ初の車内メロディ、ドアチャイムを導入。新京成鉄道模型館が閉館。船橋新京成バスが新京成バスグループとして初めて深夜急行バスの運行に参入。スタシオン・セルビスがセブン-イレブンジャパンとの提携第1号店を新津田沼駅に開店。習志野新京成バスが船橋新京成バスに吸収され同社の習志野営業所となる。スタシオン・セルビスが新京成リテーリングネットに社名変更。松戸新京成バスが新京成バスグループとして初めて高速バスの運行に参入。