掲示板ラウンジに,たいへん多くの方々にお越しいただいていましたが,最近はご利用が少なくなってまいりました。休止させていただくことにしました。間,ご利用いただき,ありがとうございました。開設し,サイトの更新情報,撮影日記,その他もろもろ独り言をこれまでどおりマイペースで綴っていきたいと思いますので,ご感想・ご意見などコメントでお寄せいただければ幸いです。貴重な情報などが記された過去のログは,下記のメニューからご覧いただけます。指定コメント(No.4298)の関連スレッドを表示しています。No.4294昨年春に京阪で旧3000系がすべて引退しましたが,すでに京阪で廃車となっていた一部の車両は大井川鉄道と富山地方鉄道に移って走り続けていました。そのうち,大井川鉄道3000系も2月14日に引退してしまいました。アルバムのページで,まずは大井川鉄道での旧京阪3000系の様子をご覧いただければと思います。No.429511年前にちょうど桜の見頃に行った時,桜も菜の花も満開。川の上空に無数のこいのぼりが揚げられていたのがすごかったです。撮影したこの日は月曜日でしたので落ち着いていましたが,前日の日曜日は凄い人でした。No.4296こちらがその前日の日曜日に線路沿いの道から撮影したもの。満開で見事な桜並木だったのですが,色があまりきれいに出てなくて申し訳ありません。私の両側にも撮影する方々とカメラがビッシリ隙間なく並んでいました。私も含めて皆さんのメインはSLでしたが,この京阪だけでなく,今は引退してしまった車両も。ご紹介したいと思います。No.4298No.4296の桜の時期に行った後も同窓会旅行やSL撮影に大井川鉄道に行きましたが,京阪旧3000系とは遭遇せず,2012年紅葉の頃にこの車両限定で臨時急行として運行されたときのものがNo.4294。千頭方のみ鳩マークが復活していましたが,なぜか12月1日までは「特急」の文字はテープ?で隠されていました。窓下車体貼り付けから窓内に移されてオリジナルの姿に少し近づいたかな。No.4312京阪3000系ファミリー・・・間が空いてしまいましたが,本家京阪現役時代のスナップを順次アップしていきたいと思います。装備していた時代です。先頭部の幌も飾りの枠だけでなく実使用中の本物です。No.4313そして,京阪でもまだ字幕よりも運行標識板の使用が主流であった頃の3000系による普通列車。特急鳩マークが隠されて普通列車用の運行標識板が掲出されています。No.4314それから随分と京阪にはご無沙汰してしまっていましたが,1900系が特急色カラーでリバイバルしたり,トーマスやら色々なラッピングを撮影にするのをメインに時々京阪に出没するように・・・。この頃は,旧3000系はどちらかと言えば失礼ながらついでで,この2枚看板臨時特急はラッキーでした。No.4315中之島線開業に合わせて新造されるクロスシート車が新たに3000系を名乗り,初代3000系は8000系8030番台に改番されていました。改番されてから撮影できてなかったのですが,ラストランに向けてクラシックスタイルに戻すとのアナウンスがあり,慌てて撮りに行きました。No.4317そして,オリジナルの姿に近いクラッシックスタイルに復元された初代3000系。掲出されたものを含めてさまざまなヘッドマークが掲出されたり,譲渡された同系車両が走っている大井川鉄道と富山地方鉄道とも連動した記念企画が実施されたり,盛大にファンサービスが行われました。通常運用での運行が終了すると昔と同様なダブルデッカー車を外して7両編成で土休日に特別運行で走りました。ダブルデッカー車のない固定編成での7両という姿は馴染みがないのでパスし,この写真でラストショットとしました。