21時40分45秒ふ〜。大体準備完了しました。明日、通常通り仕事をこなして、板前さんとリックサイドさんとともに、谷田部アリーナに出発します。出来る範囲で練習してきましたので、とりあえず、納得出来る走りをして来たいと思っています。板前さんとの差が、少しでも縮まっていればいいなあ...。本日は、マニアリに全日本前の最終練習に行って来ました。気温の低下と、雨天により、全日本のコントロールタイヤであるパンサークレイがフルグリップ。ピンが減ったタイヤの方が高グリップというおまけ付き。マシンが鬼のように前に出て、今まででは想像も出来なかったタイムが続出。気持ちよく仕上がりを確認する事ができました。2WD、4WDとも、かなり良い感じでしたね。あとは、谷田部の路面がどうなるか。タイヤさえグリップしてくれれば、マシンが勝手に走ってくれると思います。納得の出来るような、走りが出来ますように。ARENAのオープニングレースですが、無事終了いたしました。レースのレポートに関しましては、マニアリのブログに掲載されますので、そちらをご確認ください。人数が予想より少なめだったので、若干まったりした雰囲気でしたが、表彰式や抽選会と合わせ、参加された皆さんには楽しんでいただけたかと思います。レースの運営や計測を含め、店長ともども初めてのことばかりで、なかなかスムーズに行かない部分もありますが、生暖かく見守っていただければ幸いです。次回のレースは、11月18日になります。今後は、基本的に、第三日曜日にオフロードレースを開催しますので、ぜひ、スケジュールに組み込んでおいてくださいね。11時24分30秒まいど。風邪気味で喉がイタイです。14日は、マニアリオープニングレースに向けて、タイヤテストを行なってきました。2WDのみですが..2WDであれば、フロントにサバーブスの2WDフロント用M3、リアにサバーブス2.0のM4が、最もバランスが良かったです。この組み合わせて曲がりすぎて運転が難しい場合は、フロントをLP4リブM3に変えてみてください。リアは、ホールショット2.0M4でも、問題なく走れました。ヨレが気になりますが..。4WDは..試してませんが、リアにM4を使った方が、走らせやすいとは思います。フロントにサバーブス4WDフロント用M3、リアにサバーブス2.0のM4かな..。ホールショット2.0M4前後でも、大丈夫だと思います。私でしたら、上記2種類の組み合わせで、バランスが良いほうをチョイスしますね。リアのM3は、かなり気温が上がって路面が乾燥しないと使いにくいと思います。私がレースに出るなら、基本的にM4中心に考えますね。※スタッフでレースに参加するのは、板前師匠のみになります。私と店長は、運営に専念します。21時49分02秒21日のオープニングレースに向けて、今週末はタイヤテストを行って来ます。気温が下がって来て、少しタイヤの動向も変化して来ているみたいですので...。コントロールタイヤの中から、良い感じのバランスのものを探してみたいと思っています。サバーブス2.0の、M3かM4のどちらかになると思いますが...。ついでに、TLR22全日本カーのシェイクダウンもやっちゃいます。ライジングも止めました。Safariにて動作確認しています。