スカイウェイブ400とスカイウェイブ400タイプSの違いを比較バイクを高く売るためにやるべきこと当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。バイクを高く売るためには、必ず知っておいた方がよいことがあります。バイク買取業者を利用する方は、バイクを高く売る方法を読んでから無料査定を依頼しましょう。スカイウェイブ400の歴史1998年10月29日に「スカイウェイブ400」が新登場。型式は、BC-CK41Aスカイウェイブ250が新登場して8ヶ月後に「スカイウェイブ400」が新登場。新型の排気量385cm3水冷4スト単気筒OHC4バルブエンジンを、強化したフレームに搭載。400の追加装備は、新型ステンレスマフラー、専用シート、リアサスペンション調整ダイヤル、スモークメッキキーシャッター、専用エンブレムなど、実用性や質感をアップして250と差別化。ホイールは、前後13インチを採用。車体色は、3色(フラッシュシルバーメタリック、パールノベルティブラック、キャンディディープグレープマルーン)。1999年7月2日にカラーチェンジ。車体色は、5色(フラッシュシルバーメタリック、パールノベルティブラック、キャンディディープグレープマルーン、パールスティルホワイト、パールスチールブルーグレー)。フロントグリルにスズキ「S」エンブレムを追加。1999年10月にマイナーチェンジ。タンデムフットボードを大型化。センタースタンドの形状を変更。メーターデザインを黒地へ変更。車体色は、4色(フラッシュシルバーメタリック、サターンブラックメタリック、キャンディアカデミーマルーン、パールスチールブルーグレー)。1999年12月にカラーチェンジ。車体色は、4色(ソニックシルバーメタリック、サターンブラックメタリック、ライトグリーニッシュゴールドメタリック、ストームブルーグレーメタリック)。2000年8月11日にマイナーチェンジ。型式は、BC-CK42Aシート下のトランク容量を拡大し、トランク内部を照らす照明(スイッチ付き)を設置。シート形状を見直し、跨ぎやすさと座り心地が向上タンデムスクリーン内部にエアインテークを採用。パーキングブレーキを改良。車体後部デザインの一新(高級四輪車風のリヤコンビネーションランプ)など、質感が増し、実用性も高まった。車体色は、3色(パールフロスティホワイト、ソニックシルバーメタリック、パールストームブルーグレー)。スカイウェイブ400の「CK41A」と「CK42A」の違いの比較は、こちら。Version」を発売。グリップヒーターとナックルバイザーとゴールドエンブレムを装着。車体色は、専用ツートンカラーのギャラクシーシルバーメタリック/チャコールグレイ2メタリック。価格は通常モデルより2万円アップ。2001年10月にカラーチェンジ。車体色は、3色(パールフロスティホワイト、ソニックシルバーメタリック、ギャラクシーシルバーメタリック)。Version」を発売。グリップヒーターとナックルバイザーとゴールドエンブレムを装着。車体色は、専用ツートンカラーのパールグラスホワイト/ギャラクシーシルバーメタリック。価格は、通常モデルより2万円アップ。2002年9月28日に「スカイウェイブ400」をフルモデルチェンジ。型式は、BC-CK43Aヘッドライトが2灯式のマルチリフレクタータイプとなった。フューエルインジェクションを採用し、燃費と始動性が向上。タコメーターの採用、メインキーシートオープン、容量55リットルのシート下トランク、DC電源ソケット装備などが変更された。車体色は、3色(パールグラスホワイト、ソニックシルバーメタリック、カームブルーメタリック)。スカイウェイブ400の「CK42A」と「CK43A」の違いの比較は、こちら。2003年8月8日にマイナーチェンジ。メーカーカスタマイズドバージョンの「タイプS」が発売と同時に、ベースモデルもマイナーチェンジ。フロントの小物入れや燃料タンクキャップの開閉方法を変更。テールランプの発行パターンなどを改良した。車体色は、3色(パールグラスホワイト、ソニックシルバーメタリック、パールネブラーブラック)。2004年7月にマイナーチェンジ。車体色は、3色(パールグラスホワイト、ソニックシルバーメタリック、パールネブラーブラック)。2005年6月にカラーチェンジ。車体色は、1色(オールドグレーメタリック)。2006年6月2日にフルモデルチェンジ。型式は、BC-CK44Aデザインを一新。新たに水冷4スト単気筒DOHC4バルブ・399ccのエンジンを搭載。初の全面改良となった。リアサスにリンク式を採用。フロントブレーキはダブルディスク式に変更。キーレススタートシステムを搭載。トランクの容量拡大など、使い勝手が向上。車体色は、1色(オールドグレーメタリック)。スカイウェイブ400の「CK43A」と「CK44A」の違いの比較は、こちら。2007年7月にマイナーチェンジ。スカイウェイブ400タイプSの歴史2003年8月8日に新登場。型式は、BC-CK43Aスカイウェイブ250に続いて、400にもスポーティにディテールを変えたメーカーカスタム「タイプS」を追加。「タイプS」は、スモークショートスクリーン、ショートステー角型ミラー、ブラックホイール、メッキパイプハンドル、ホワイトメーターパネル、スモークテールランプ、ハイマウントストップランプ、タイプSエンブレム、専用カラーを装備し、価格は通常モデルより2万円アップ。車体色は、パールネブラーブラック、パールグラスホワイトの2色。2004年7月にマイナーチェンジ。盗難抑止効果が高い「イモビライザー」を装備。「トランスポンダー式」のイモビライザーで、オリジナルのキー以外では始動できない仕組み。タイプSのシートをパイピングシートに変更。車体色は、新色のパールスズキディープブルーと従来色のパールネブラーブラック、パールグラスホワイトをあわせた3色。2005年6月27日にカラーチェンジ。車体色は、新色のキャンディグランブルーと従来色のパールネブラーブラック、パールグラスホワイトをあわせた3色。2006年5月11日にフルモデルチェンジ。型式は、BC-CK44A新エンジンの水冷4スト単気筒DOHC4バルブ・399ccを搭載。フレームも新型、リアサスにリンク式を採用し、フロントブレーキはダブルディスク式となる。キーレススタートシステムも搭載。車体色は、新色のパールビガーブルーと従来色のパールネブラーブラック、パールグラスホワイトをあわせた3色。スカイウェイブ400の「CK43A」と「CK44A」の違いの比較は、こちら。2007年7月にカラーチェンジ。車体色は、ミスティックシルバーメタリック、パールネブラーブラック、パールミラージュホワイトをあわせた3色。2009年4月20日にマイナーチェンジ。平成19年排出ガス規制に適合。車体色は、アクアブルーメタリック、パールネブラーブラック、パールミラージュホワイトをあわせた3色。スカイウェイブ400タイプSのCK44AとCK45Aの違いの比較は、こちら。2011年1月18日にマイナーチェンジ。最高出力、最大トルク等諸元の変更。エンジン回転計(レッドゾーン位置)の変更。エアクリーナー構造の変更。車体色は、新色サンダーグレーメタリックと従来色のパールネブラーブラック、パールミラージュホワイトをあわせた3色。スカイウェイブ400タイプSの2011年1月18日のマイナーチェンジ前後の違いの比較は、こちら。2012年3月30日にマイナーチェンジ。ブレーキレバー部のゴムカバーを廃止。トランスポンダイモビライザーを変更。車載工具の内容を変更。車体色は、従来色のグラススパークルブラック、パールミラージュホワイトの2色。2014年10月29日にマイナーチェンジ。ヘッドライト左上部の「ABS」デカールを廃止。フロントマスクのSエンブレムを変更。灰色のシートステッチを採用。ホイールピンストライプ色をレッドに変更。テールレンズ色をスモークからクリアに変更。ヘッドライトエクステンション色をスモークからブルーに変更。車体色は、のマットフィブロイングレーメタリックとパールブレーシングホワイトの2色。BC-CK43A)の違いを比較しました。タイプSの特長タイプSは、「スカイウェイブ400」をよりスポーティーなイメージとしたメーカーカスタムモデル。メッキパイプハンドルを採用。ショートスクリーンを採用。ブラックホイールを採用。ショートスクリーン、灯火器類レンズ、マフラーカバーには質感の高いスモーククリアメッキを採用。後続車からの視認性を高めるハイマウントストップランプを装備。フロントフォークと前後ホイールを質感の高いブラック塗装とした。メーターパネルには、スポーティーなイメージのホワイトを採用。タイプSのエンブレムを装備。車体色は、パールネブラーブラック、パールグラスホワイトの2色の設定。価格は通常モデルより2万円アップの619,000円。「スカイウェイブ400タイプS」は、2003年8月8日に新登場。「スカイウェイブ400」をベースとしてスポーティにディテールを変えたメーカーカスタムだった。スカイウェイブ250では、2001年11月から、ライトカスタム済みのスカイウェイブ250タイプSが発売されていたが、スカイウェイブ400の「タイプS」は、2002年9月にフルモデルチェンジしてフューエルインジェクションを採用した2代目のスカイウェイブ400をベースに、スモークショートスクリーン、ショートステー角型ミラー、メッキパイプハンドル、ウインカーレンズなどをスモーククリアにして、「スカイウェイブ400」を買った人が最初に交換したくなるパーツをあらかじめ備えたモデルだった。「スカイウェイブ400」は、2006年6月にもフルモデルチェンジされ、DOHCの新エンジンを搭載し、フロントブレーキがダブルディスクとなり、タイプSも同じように変更された。2009年4月のマイナーチェンジでは、排ガス規制に適合し、ABS(アンチロックブレーキシステム)が標準装備となった。スカイウェイブ400とスカイウェイブ400タイプSの中古車価格と買取相場スカイウェイブ400の買取相場スカイウェイブ400タイプSの買取相場これをやるとバイクが高く売れる「バイクの一括査定」を利用すれば複数の買取業者の買取価格を比較してバイクを売ることができます。バイクを高く売る一番確実な方法です。その方法でバイクを売るには、カチエックスという一括査定サイトを使うのが一番オススメです。・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!・査定も無料。・しつこい電話も無くネットで完結。・入力項目も30秒くらいで入力!・バイクの写真で査定!・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!無料査定の流れ�@入力して申し込み�Aその後バイクの写真を取って送る�B最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。�C現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。�D契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。ちなみにカチエックスを運営してる会社は、バイク買取で79万人以上の利用実績があります。