ID:CAP_USERhttps://news.yahoo.co.jp/articles/9b9be9f1ff79c2833ed1ef7d7efc2dd969b7a6fa.曰く付きの高速鉄道計画インドネシアで中国が受注した高速鉄道計画が、ここへきて新たな問題を抱えていることが明らかになった。これまでにも建設に関わる費用の肥大化や用地買収の遅れなどから完工時期が何度も延期されるなどの問題点が明らかになっており、苦肉の策としてインドネシア政府が日本の参加・支援を協議する事態にもなっていた。ラジオ・フリー・アジア(RFA)」が報道したのだ。ジャワ島西部にある首都ジャカルタから南郊の西ジャワ州ボゴールを結ぶ全長143キロメートルの高速鉄道は、受注段階で中国と日本が激しく争い、最終的に中国が受注したという日本にとっては因縁の計画だ。それだけに中国受注で進められている現在の建設工事において数々の問題が持ち上がっていることに対して、それ見たことかと冷ややかな見方が日本サイド、日本への発注を推進したインドネシア政府関係者の間で急速に広がっている。ID:01a3Omm1>>1>受注段階で中国と日本が激しく争い、最終的に中国が受注したという日本にとっては因縁の計画だ。ID:KQa8y9yo>>1デタラメこの高速鉄道、インドネシア政府が日本を当て馬にした。全て決まって、いざ日本が契約って時に中国と契約したんだぞ。コース、駅の位置、駅前広場のデザイン、何から何まで日本が作った企画を丸パクリw予算の肥大化だってウソ契約金を貰った中国企業は、なんだかんだと理由を付けて土地買収していないだけ。ID:9q/AGStP>>12計画だけでなく沿線の地質調査結果まで丸ごと窃盗したんだったよな。ID:GkOeG6M7>>50支那は当初は債務保証なしで落札したが、途中から付けろ付けないでもめてたな。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。韓国の高速鉄道「KTX」脱線。京都生まれの和風韓国人が40年間、徹底比較したから書けた!そっか、日本と韓国って、そういう国だったのか。保守JAPANアクセスランキング。