Shoeをお試しいただきました。鹿児島県鹿屋市に拠点を構えるシエルブルー鹿屋プロレーシングチーム。Shoe』を使用されています。その気になる使用感などをインタビューさせていただきました。Shoeをチェックする>—なぜ、この製品を選んだのでしょうか?「ソールの硬さ」が硬度指数8.5というところに惹かれチョイスしました。Shoeをチョイス—デザインはいかがですか?シンプルなデザインでどんなジャージにも合わせやすく大変気に入っています。—現在ご使用中のS-Works7とデザインの違いはありますか?現在使用しているS-Works7と比較しても、遜色のないシンプルでクールなデザインですね。S-Works7をチェックする>—手にした時の期待感はありましたか?S-Works7よりも剛性が低いということがあるので、ロングディスタンス・ロードレースの終盤での疲労感の少なさ、ダイレクトな踏み心地はありつつも、適度なウィップ感があることに期待していました。—実際に使用してみていかがでしたでしょうか?期待した通りの踏み心地でした。Shoeはソールの適度な「しなり」によってエンデュランス系種目の終盤でも脚を残すことができるのがとても良い点だと感じています。Shoeは私自身の走りと脚質にとてもフィットしているなと感じます。アッパーの通気性のよさも感じています。以前、UCIアジアツアーでタイに行くことがあったのですが、S-Works7だと少し蒸れることがありました。冬季間での使用しかありませんが、アッパーに多数の通気口があり、室内トレーニング時の蒸れを感じることが極端に減りました。ナショナルチームでロードレースの遠征にも行く私には、とてもありがたい機能です。—S-Works7との使用感の違いについて教えてください。ShoeはBOAダイヤルが2つ付いているので、乗りながら調節もできるのもいいところです。ロードレース中は頻繁に締め付けを変える訳ではないですが、ここぞといった場面の前に締め付けを変えることがあります。その際に中足部と足首部を分けて締め付けを細かく調整できるのがいいところです。かかと周りのクッション性が高いので、自分の足にとてもフィットしています。ソールの硬さがS-Works7とは違って適度なウィップ感があるところが大きな違いなのかなと感じています。BOAダイヤルについて詳しく>—みなみさんが良いと思った点を2つ教えてください。ソールの適度な柔らかさとアッパー部の通気性の2点です。剛性度が15のS-Works7とは全くの別ものです。私のようにパワーに自信がないライダーでもカーボンソールの良さを体感できるソールなのではないかなと感じます。Shoeの通気性の良さは多数の通気口がもたらすものだと感じています。—実際にロードレースではどのようなメリットがあるのでしょうか?ソールの適度な柔らかさは2時間を超えるロードレースでの終盤に効いてきます。Shoeの通気性の高さはUCIアジアツアーなどの暑い地域でのレース時に体感できると思います。Shoeの中間の硬さのソールがあると嬉しいなと思います。Shoeのしなりがロスにつながってしまうような局面もあるのかなと想像してしまいました。ロードレースにおけるスタート直後のアタック合戦時は、皆がフレッシュな脚なので力任せにもがいてくる場面だと思います。その際に幾分かのロスになってしまう可能性があります。中間の硬さがあれば、どちらのシューズの長所をいいとこどりできていいですね!—選手として今後の展望を教えてください。東京オリンピックの出場枠を獲得する為、海外遠征で上位の成績を残すことと、全日本選手権で優勝することです。昨年はロードレース・トラックレース両方で一定の結果を出しつつ、冬の海外遠征に備えてきましたが、パワー不足が否めない状況ということもあり、今シーズンはウェイトトレーニングを重点的に強化を進めていきたいと考えています。それによって、自身のウィークポイントが改善され、目標とする全日本選手権でも梶原選手に勝つことができるようになると考えております。—最後にみなみさんは休日をどのように過ごしていますか?料理をすることが好きなので、なるべく食事は自分で作るようにしています。休みの日はショッピングに行ったり、美容室に行って髪型を変えたりすることが好きです。オフはオフ!トレーニングはトレーニング!といった形で割り切りながら生活するように心がけています。—ありがとうございました!これからも応援しています。