保存たぐちかつみ年代を問わず採用されている正立式フロントフォーク。現代のスーパースポーツモデルの多くは、倒立式フロントフォークを採用する例が多いが、まだまだ数多くのモデルに採用実績があるのが正立式フロントフォークだろう。ここでは、正立フォークの分解メンテナンス時に、持っていると大変便利な特殊工具を解説しよう。ボトムケースに圧入されたオイルシールの抜き取り方法にも、いくつかの方法がある。オイルシールの抜け止めクリップを取り外し、簡易プレスでインナーチューブを押し込むことで、油圧のチカラでオイルシールを抜き取る方法もある。手っ取り早く分解し、ボトムケースからオイルシールを直接的に抜き取る方法もある。後者の作業手順時には、ボトムケースにダメージを与えないように注意深く作業進行しよう。要注意なのが、ドライバーやバールなどを使って無理やり作業するオイルシールの脱着だ。強引に作業した結果、ボトムケースを変形させてしまったり、オイルシールホルダー内面にキズを付けてしまうこともある。直接的に抜き取る際には、汎用のオイルシールプーラーなどを必ず利用しよう。正立フォークのボトムケース内には、ダンパーパイプ(シートパイプ)と呼ばれる部品が組み込まれている。部品側面にある穴の大きさでオイル通路をコントロールし、ダンピング=フォーク作動時の減衰力を発生させている部品だ。そのダンパーパイプはボトムケースの底から締め付け固定されているが、ボルトを緩めるときにダンパーパイプが供回りや空回りして、取り外せないことが、実は多い。メーカーによってタイプは異なるが、このダンパーパイプの空回りを防止するホルダーツール(特殊工具)も販売されているので、必要に応じて購入することをお勧めしたい。柄部分が長い3/8Sq.ロングTレンチがあると作業性はさらに良くなるが、ロングTンチが無いときには、レンチ用エクステンションバーを何本か連結して絵を長くして利用するのが良いだろう。ダンパーパイプエンドを六角レンチでホールドできるタイプの場合は、長ナットなどを利用して特殊工具を自作することもできるが、汎用タイプのホルダーがあれば使い勝手は良好だ。¥2,800(税込)2024年9月29日から11月17日まで開催されるWebike阿蘇ツーリングラリー2024。Webikeアプリを利用すれば、Webikeポイントがもらえるお得なキャンペーンもご用意しています。9/27(金)キャンペーン対象車両は126cc以上で店頭に在庫がある車両です。IDでのログインが必要です。名前メールサイトこの記事を書いた人たぐちかつみ70年代からバイクに乗り始め、以来、かたときもバイクから離れることなく41年間バイク業界に携わる。メンテナンス=バイクいじりに関して幅広い知見をもつ。その経験を活かし1995年5月、モトメンテナンス誌の創刊編集長としてバイクいじり雑誌を立ち上げる。2019年にモトメンテナンス誌が24年の歴史に幕を閉じた現在は内外出版社から季刊発行されている「モトメカニック誌」編集長を務める。最近書いた記事メンテナンスかんたん強靭にプラスチックを接着してくれる「プラリペア」に注目!!メンテナンス固着キャブレターの分解作業で効果的な「段取り」は釜茹でで決まり!!メンテナンスエンジン分解時は単純洗浄で復元せずに徹底的なリフレッシュで爽快!!メンテナンス接着剤ではなく「熱」で修理。ウェビックフェスティバルで試乗も可能39,000令和に金田のバイクブーム到来か。Plus新車・絶版車パーツ・用品カスタムバイクメンテナンスバイクニュースレースツーリングオフロードJOBIKEエリアから探す職種から探すWebikeアプリポイントが使える。Zealandスマートフォン版を表示ライダーをもっと便利にお得にするアプリバイクショップでの利用でもWebikeポイントが使える貯まる!アプリです。バーコードから商品の検索や、ツーリング先でのチェックインなどライダーをもっと便利にお得にするスマートフォン用アプリです。情報の外部送信についてバイク販売店向けFAQWebikeはEWCのオフィシャルパートナーです。