「その過程において、なんらかの失敗をしてもそれを再び修正、カバーすることが出来る能力(=リカバリー能力)」が大切であると書きました。大切であるとも言えます。⇒すぐにラインを修正。⇒その救助隊の人は訓練を受けているので自力で岸に戻ってくることが可能である。したがって、残りのメンバーで救助活動を続行する(もしくはすぐに再乗艇する)といった感じです。このような視点で考えると、「水難救助」におけるラフト(ボート)を使った救助活動の成否というものは、非常にシンプルで単純なものに大きく左右されるということがわかってきます。本当に当たり前なのですが、ラフト(ボート)の操船技術です。(以前行われた四国、吉野川でのリバーガイドと消防士の方々との合同訓練。このときはラフトの操作は私達が行いました)現在のところ、急流においての水難救助活動においては、ラフトの果たす役割というのは非常に大きなものであることが多いのです。急流の中の現場へのアプローチにしても、要救助者(助けが必要な人)への直接的な救助にしても、ラフトを使うことが、最も有効であるというケースは数多くあります。「きちんとラフトを操作できる」ということが前提となります。私がテレビなどで見た水難救助の映像で、「あの現場にラフトがちゃんと使える人達がいればな・・・」というシーンは今まで数多く見ることがありました。日本でも海外でもです。いくらロープワークや、システムを身につけたところで、ラフトの操船ができなければ、それだけで、その救助作戦が成り立たないケースだってあるのです。(もちろん、それらの知識、技術も同じように重要です!)水難救助の知識や技術を学べる講習としては「Rescue3」というものが世界的にも有名です。して、日本全国で講習会を開催しています。最近では消防士の方が熱心に受けられています。実際の水難救助の場合には、まずは彼らが最初の救助の要請を受けて、そして実際に救助に当たる立場にいるわけなので、その必要性を感じているのでしょう。講習での彼らは、本当に真剣に取り組んでいますので、その知識や技術の吸収するのも、さすがに早いです!(頼もしい!)ただその講習内では通常「ラフトの操船技術の講習」というのはほとんど行われていないのが現状です。数日間の講習なので、そこまで行うというのは実際には難しいということもあると思います。いうものの必要性を個人的には強く感じています。これはなにも激流や流水部だけではなく、洪水、津波などの災害時にも有効なものであると思っています。今後、私自身なんらかの形で、このような『ラフトの操船技術を取得できる機会』というものを作っていければと思っています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*ウェブサイトこの記事のトラックバックURLプロフィール八木澤慶太(50歳、現役ラフティング選手)2010年、2011年ラフティング世界チャンピオン。2017年、2019年には6人制マスターズ部門において再び世界大会2連覇。2020年に46歳で現役プロ選手に復帰し、2023年に再び世界一に返り咲く。通算5度目の世界大会優勝に。日常その他お問い合わせ新着記事ラフティング世界選手権2022が終了!結果は届かず・・・ボスニア・ヘルツェゴビナでのラフティング世界選手権2022が終了しました。...プロチームに復帰します!久々のブログ更新です。...レースラフティングを使った「チームビルディング研修」~徳島県三好市イケダ湖静水~その2前回の続きです。