シートの補修このページの先頭へ2016年8月20日トケイソウ(時計草)珍しい花が咲いた。ツル科の植物でトケイソウ(時計草)です。苗でもらったが、名前も忘れ、花が咲くまで正体不明。初夏からものすごい勢いでツルが伸びる。ツルバラ、ゴーヤ、キュウリ、ブドウ、ミニトマトと重なり合って伸びた。咲いた!咲いた!時計草。時計の文字盤と針の様にたしかに見える。誰もがゴーヤを植えだして、あれから何年。我が家も毎年ゴーヤ屋敷になっている。ゴーヤだけでは収まらず、キュウリ、ミニトマト、ぶどう・・・・なんでもありだ。毎朝、夜明けともに水やりと収穫。メダカと金魚の餌やり。朝のコーヒ飲みながら、この時間がいい。『今年の出来はまずまずか!』とつぶやく。言葉(理財論より)山田方谷は幕末から明治に生きた学者であり政治家である。借金の利息を払うのが精一杯の倒産状態の備中松山藩をわずか7年間で、借金10万両(約160億円)の負債を返済し、さらに10万両の蓄えを残した。最近、方谷の改革を学べという政治家、学者も多い。方谷の改革が成功したのは、節約、産業振興はだけではない。成功の土台は綱紀粛清、誠実な人を育てる人間教育である。賄賂の禁止などモラル向上、文化、教育を振興することで良い政治が行われ、結果として財務状況が良くなる。これが、『義を明らかにして利を図らず。と金のスキャンダルが2代も続くとは嘆かわしい。己の利ばかり図り、義など欠片もない。今、日本に求められているのは、政治家の義であり誠だ。『国家を治むるは、特に非ざれば不可なり。才智の能く為す所に非ず。優れた人格がない人では国家は治められない。才能や知恵だけでは駄目である。福祉の人材育成も才智のみに目がいっているような気がしてならない。大型バスの事故が続いている。個々の原因は、いろいろあるだろうが、底流には制度の問題があるようだ。小泉構造改革のもと、あらゆる分野で規制緩和が進められた。バス事業もそれまでの「免許制」から「許可制」に変わり、事業者が増大し価格競争が激化した。結果、運転手の給料は下がり、労働条件は過酷になった。今回の運手手も高齢だった。規制緩和が過度の競争を生み安全が置き去りにされた結果だ。社会福祉分野でも同じだ。福祉をサービス産業に変質させた福祉基礎構造改革は誤りだ。行過ぎた規制緩和に未来はない。冷たい氷の下でも金魚のように、じっと春をまとう。いや、春の風を起こさなければならない。2台、その他)をどんどん処分した。こんな機会でもないとできない。やり始めたら止まらない性分もあって、『これが本当にいる?なくては困るもの?』と自問自答しながら処分できるもの探しの日々である。昨年から飼い始めた『金魚様』も例外ではない。