太陽の塔の展示のために集めたコレクションも引き継いで、公園らしくなってきた万博跡地に新しい施設として、オープンした。博物館は、コレクションが増える。万博公園なら、用地に不足はない。それは同時に、千里をベッドタウンから、知の拠点をいただいた多機能都市にしようとするターニングポイントでもあった。それは人材の拠点でもある。増殖は、ひろがっている。世界で一番長いモノレールを作ろう。放射状に出ていく鉄道はたくさんあるが、郊外と郊外をループ状につなぐ鉄道が大阪にはない。千里の発展のためにも、環状鉄道は必要。...という構想が出てきたのは、万博より前。それにはモノレールの輸送力がちょうどいいと、万博のモノレールを転用する話もあったようだが、実現に至らず。長い雌伏の時を経て、やっと開通したのは、千里から。規格は万博のモノレールの方式を受け継いでいる。伸びて、一時期は世界最長のモノレールになった時期もあったが、今は2位。1位の中国・重慶のモノレールには、そっくりの車両が走っているらしい。自分たちの居場所は、自分たちで作ろう。古くなった近隣センターの店舗跡を改装して、誰もが目的なしに立ち寄れるコミュニティ・カフェにする。今はあちこちで見られるそんな試みも、千里では2001年から。「ひがしまち街角広場」は、近隣センター再開発にともない2022年に運営を終了したが、21年間、ここでくつろいだり、新しい何かを温めたりした人やグループは数えきれない。「コミュニティに居場所を作る」試みは、千里のあちこちで、姿を変えて、続いている。ニュータウン、ついに「博物館入り」。自分たちの暮らしを、博物館で展示してしまおう!そんな「面白がり」を実行してしまったのも千里の人たち。ニュータウン展」は、通常の2年分の来館者が押しかける大ヒットに。日常と歴史は、つながっている。「どこにでもあったもの」は、誰もが面白がれる。千里には、20世紀モダンライフの原型が詰まっていたのだ。ただの建替より「コラボ」を選びました。センターを建て替える。出張所と保健センターも一緒にする。それだけでいいのだろうか。これから先、地域コミュニティを支える施設になれるのだろうか。市民と行政が「協働」できる場にすることが必要なのではないか。そのためには縦割りではない多目的スペースを持ったフロア構成が必要だ。施設長を置かなければ行政系雑居ビルになってしまう。町を新しくすることは、建物が新しくなるだけではだめだ。このようにして、豊中市千里文化センター「コラボ」は誕生した。コラボレーションこそ、ニュータウン半世紀の葛藤が生み出した「わたしたちの町」の方法なのだ。人口と同じ数のキャンドルを、公園にともそう!千里ぐらしの醍醐味は、ふんだんにある大小の公園。ここで公園いっぱいにキャンドルをともしてみたい...そんな夢が「まちびらき50年」のイベント案として沸き上がった。話はいつしか「人口と同じ9万本ともそう!」という発想にスケールアップし、本当に千里の人たちは実現させてしまった。ともすのは、市民の力。「千里キャンドルロード」。豊中市側で交互に開催されている。キャンドルを入れる紙コップには、絵や言葉で、さまざまな願いが描かれる。身近な素材で、誰もが参加できるアートを創る。それはたしかに「千里らしさ」の詰まったイベントだ。千里ニュータウンのお隣。千里の人たちは、自分の庭のように使いこなしている。その中でシンボリックにそびえる太陽の塔は、万博終了後長く非公開とされてきたが、岡本太郎氏の作品性をリスペクトしながら耐震性やバリアフリーなどの現代的要請とも両立し、大改修を経て48年ぶりに再公開に至った。復元したのではなく、その演出には多くの最新技術も導入されている。2025年万博を控え、公園内では多くの新機軸が導入されている。時を超え、私たちを挑発する「万博」。それはもう千里の一部になっている。最先端医療は、地域医療とつながっている。センターは、1977年、千里ニュータウン内で開設され、2019年の岸部移転で新たなステージへ進化した。最先端医療には数多くの症例の積み重ねが不可欠で、地域医療との協力体制があればこそ立地が成り立つ。誰もが健康に長生きできる地域社会は、全人類の普遍的な希望である。千里は、「健康づくり」でも世界に貢献している。千里は、そういう町なのだ。人口がまた、10万人を超えた。高度経済成長期の8年間で一挙に造り切った千里ニュータウンは、その時に若かった世代の入居が多く、完成後の住宅供給も限られていたため、「遅れて来た世代」には入りにくい町になっていた。まちびらきから半世紀。初期の団地が建替期に入り、マンションの建設もあいついで、30~40代の家族にとって入居のチャンスが増えてきた。ニュータウンの人口は、10年あまりで8万人台から10万人台まで回復した。「住みたい町・千里」は、多様な世代が混住する新たな段階に入っている。毎日の足も、未来交通の実験だ。産学連携によりEVバスの運行実証実験を千里エリアで行っている。休んでいる時は放電器をつなげ、大容量バッテリーとして営業所に電力を供給することもできる。災害時への活用も期待される。毎日の暮らしから、新しく。千里にはそんなスピリットがよく似合う。