どのくらいを”安定性がない”と評価するのか不明ではありますが、まぁ、普通ですね。アクセルをグッと踏んでも、高速域からシフトダウンによるエンブレさせても、普通に安心できます。0kmからフルブースト(0.95キロ)で加速させてもグリップを失うことなく、加速してくれますが、PlayzやPOTEZAに比べたら、だいぶ弱い気がします。・交差点などの場所では、ちょっと進入速度が速くても、アクセルオンでちゃんと踏ん張ってくれます。50Rとか60Rぐらいのコーナーでは、割とがんばってくれますが、立ち上がりにトルクをかけすぎるとズリズリー。荷重移動もちょっと控えめにしておかないと、ズズー。Rのキツイところだと、それなりに減速しておかないといけませんね。RE88やFALKENのZIEXなんかに比べるとずいぶん静かです。スタッドレスタイヤ(僕のはBSのREVO1)よりはうるさい。・スポーツタイヤを履いたことのある人ならきっと、「うわぁつ、このタイヤ(ゴムが)硬いなぁ」って感覚がすると思います。・予想以上にタイヤ自体の剛性がある感じ。・回転抵抗が少ないせいが、なんとなくブレーキを同量踏んだ際の制動距離が(少し)増えた気がする。・なんとなく、タイヤの色が”黒”じゃない感じがする。なんだろう、青っぽいというかなんというか・・・。黒光りじゃないんですよぉ。この写真でわかりますかねぇ。新しいゴムのせいなのかなぁ。僕は好きになれないかなぁ。【総合評価】まぁ、値段相応といったところでしょうか?(@7900円でした。工賃別)これから燃費にどう反映されるか楽しみ。国産タイヤであることの安心感が最も重要かも。そんなわけで、まだ40km程度しか乗ってないのに、インプレしてみました。なじんできたらまた書きます。hiratakeMC21Sに後期(MC22S)のインタークーラー取付ワゴンR(MC21S)に後期型(MC22S)の純正インタークーラーを取り付けてみました。して、冷えた空気が入るということは、もしかして過給圧あがっちゃうのかな?ってことはエンジンに負荷がかかる・・・・また、エンジン壊れちゃうかなぁ・・・こわい・・・。寄った自動車パーツ店でフロントスピーカーを買ってしまいました。(とはいっても4千円程度の安いものですが・・・)上が購入したもの、下が純正です。購入したスピーカーは3WAYスピーカーだそうです。おぉ、純正はクラリオン製なんですねぇ。こんなに音がひどいのはなぜ?!よく見ると・・・・ボロボロ。あちこち割れてるし・・・・。ケーブルをちょん切って、平端子を圧着。慣れてる作業だったからいいけどさー。一般の人なら怒るぞ!本来なら、ちゃんとクルマ側の端子にくっつくようと、きれいにソケットを用意するべきなんでしょうか、めんどくさいので、そのまま平端子をクルマ側のソケット(メス)に挿入。ちなみに、写真で刺さってない方がアース(マイナス)端子です。スピーカーをインストールしてみましたが、このスピーカー四隅にツメがあるため、ワゴンR(MC21S)だと、2つが邪魔です。ネットで検索すると、切り落としている方が多いのですが、僕は不要な箇所を写真のように「上方向」に折り曲げてみました。カバーをしめてみたら、「かちっ!」ばっちりしまりましたよ!ぜひ、参考にしてください。(カバーしてないけど)感想としては、「純正スピーカーの人は絶対交換するべし!」といったところでしょうか。10cmも馬鹿にできないっす。いままで、低音でボコボコ鳴ってしまうので、サブウーハーがついていないのに、ローパスを63kHzあたりでカットしてましたが、もう、そんな必要はありません。余裕で高音も低音も鳴ってくれます。サテライトスピーカーも本領発揮といった感じで、とても気持ちよく音が耳に入ってきます。スピーカーだけでこんなにも違うんですねぇ。いやぁ、久々に大満足な商品でした。ロケットモバイル(神プラン(データ専用Dプラン)を導入。開通までの手順も載せておきます。BP-511(互換バッテリー)を購入してみました。LP-E6(互換)バッテリーを購入してみました。ワイヤレスステレオヘッドセットを買ってみた。WordPress.com.。