20:35欧州市場への本格参入を進める中国のEVメーカーBYDは、新型アット3を年内に英国へ導入します。航続距離420km、最高出力204psを誇るBYDの主力モデルで、EV販売の激戦区へ身を投じます。中国の自動車メーカーBYDは、欧州市場に本格参入し、今後数週間のうちに3車種のEVの納車を開始する予定だ。「ハン」と呼ばれるセダンと、フルサイズSUVの「タン」、主力モデルの「アット3」である。BYDは以前、主にタクシー向けとしてe6を限定的に販売していたが、最近ではハンガリーの商用車部門を通じて電動バスなどを展開している。現在のBYDは、ライバルであるアイウェイズ、長城汽車、ニオとともに、欧州でシェア拡大を目指す中国系EV企業の1つである(各社とも最近欧州大陸での販売を開始した)。AUTOCAR当初、ベルギー、デンマーク、ルクセンブルク、スウェーデン、オランダ、ノルウェーを中心に3車種を販売する。英国でも2022年末までにアット3を発売する予定。BYDの「eプラットフォーム3.0」を採用した最初のモデルであるアット3は、全長4.5m、全幅1.9m、全高1.6mのミドルサイズSUV。最高出力204psのモーターを搭載し、WLTP複合サイクルで420kmの航続距離を持つ。0-100km/h加速は7.3秒、充電速度は最大80kWとされる。コバルトを含まない60.5kWhのリン酸鉄リチウムバッテリー「ブレード」を採用しており、BYDによると従来のリチウムイオンバッテリーよりもエネルギー密度が50%高いという。昨年の発表会では、一般的なバッテリー同様に熱暴走を起こさず、釘の貫通にも耐え、火災のリスクを低減させたことを示した。テスラ・モデル3に相当する上級セダンのハンや、2021年7月にノルウェーで限定販売された7人乗りSUVのタンと並んで、欧州EV市場の覇権争いに加わることになる(英国導入はアット3のみ)。それぞれ、各地域のディーラー・グループを通じて販売される予定。英国向けの車両価格や仕様の詳細については、近日中に発表されるという。Hayashi記事一覧をみる平成4年生まれ愛知在住。幼少期から乗り物好き。住宅営業や記事編集者といった職を経て、フリーランスとして自動車メディアで記事を書くことに。「誰も傷つけない」「同年代のクルマ好きを増やす」をモットーにしている。イチゴ、トマト、イクラなど赤色の食べ物が大好物。