›プジョータイヤ交換ブログNOKIANハッカブルー2をプジョー306にお取り付け今となってはレア車!プジョー306カブリオレのオーナー様ご来店です。ひと昔前とにかくよくお問い合わせ頂いたサイズ185/55-15プジョー206全盛時代は常時在庫で数種類在庫していたのが懐かしいです。今は純正採用されている車もかなり限られて店頭で在庫することはなくなってしまいました。今回いくつかの候補からNOKIANハッカブルー2をお選び頂きました。売りは卓越したウェットグリップ!低燃費と相反する性能ではありますが、高いウェットグリップと乗り心地静粛性能を高い次元でバランスしたタイヤになるので、まさに306カブリオレにはぴったりなチョイスとなりました。安心簡単のわかりやすい残溝インジケーターも採用されております。4座のこの大きさのオープンカーってもうないんですよね。日常使いに休日の遠出では非日常が味わえるオープンスタイルに久々に見た306カブリオレやっぱりオープンカーって好きだなあ〜いつかはまた所有したいですね!オーナー様いつも当店をご利用頂き誠にありがとうございます。2020年7月3日308ラッシュ!なんでしょう?本当にここの所308のご来店が多いです(*^_^*)ディーゼルは燃費も良くアクティブにご使用になられるユーザーさんが多いのもその理由のひとつかもしれませんね。プジョー308のスタッドレスタイヤホイールセットの価格はこちらからこちらのオーナー様はピレリアイスアシンメトリコと当店でプジョー用にご用意させて頂いているホイールMAKアンチバスのセットでお取り付けさせて頂きました。純正ライクに仕上がるので非常にご好評いただいております。ピレリアイスアシンメトリコは価格も非常にお求めやすく、また国内のスタッドレスタイヤに引けを取らない性能となっておりますのでなるべくコスト抑えて冬の準備を済ませたい方には非常におすすめのスタッドレスタイヤとなっております。オーナー様ご来店お買い上げ誠にありがとうございます。今年はなんだかプジョー308のスタッドレスのお話しがとても多いです。そんな308の中でもスポーツモデルとなるGTIにスタッドレスタイヤを装着させて頂きました。プジョー308のスタッドレスホイールセットの価格はこちらからといってもこれが中々大変なお話しでした。純正19インチからインチダウンする事が非常に困難なこのお車。調べれば調べるほどに選択肢がなく唯一の選択肢だったホイールも欠品していて昨年はご案内することができませんでした。純正装着サイズ235/35-19お選び頂いたタイヤはミシュランPilotAlpinPA4昨年はチェーン規制への申請が間に合わず対応しておりませんでしたが、今季からはチェーン規制にも対応しております。このフロントビックキャリパーが本当に大きくてそして分厚い。ただでさえ5穴108なんていうPCDでとにかく選択肢が少ない中で一風変わったオフセットを採用しているものだから全然適合ホイールがないんです。今年は無事に冬仕度が整いました!これでご家族での冬のレジャーも安心して楽しめますね!今までされていなかったのですが、プジョーにもついに空気圧のモニタリングシステムが純正にて採用されております。タイヤ交換後はリセットし現状が正しい空気圧に設定されている事を学習させる必要がございます。こちらは純正ナビより簡単に設定できますので当店での交換作業後はリセットしてお引き渡しいたします。ビックキャリパー装着車は適合するホイールがわかりづらいことも多々ございます。当店の知識そして長く付き合いのある問屋さんや営業さんの輪を使いあらゆる手の中から最善の方法をお調べ致します。お困り事ございましたら是非お問い合わせくださいね。2019年12月7日プジョー308スタッドレスホイールセット装着プジョー308のご来店です。当店でスタッドレスシーズンにお客様におすすめしているホイールは当然ではございますが、各メーカー毎に専用の物をご提案させて頂いております。プジョーは下の写真のようにちょっと変わったボルトが純正で採用されております。国産車でいうとトヨタみたいな平座タイプになっております。当店でプジョー用にご用意しております。ANTIBES(アンチバス)は純正ボルトそしてハブも専用設計のスムースフィット更に純正センターキャップにも対応しておりますので、デザインの相まって純正ライクに仕上がります。冬場もオシャレに安全に!その他メーカーももちろんこのようなメーカー車種別専用設計ホイールにてご用意しております。2019年11月24日プジョー208Gtiタイヤ交換なんやかんやと10年ぐらい前からお世話になっておりますオーナー様。サーキット走行用のタイヤが交換時期に来ましたのでタイヤ交換でご来店です。お選び頂いたタイヤはRE-71Rです。タイヤサイズは205/45-17。お客様からも扱いやすさ、サーキットでのグリップレベルについてはもとより、タイヤが摩耗した状態でも他のタイヤに比べて急激にグリップダウンすることなく最後まで使う事が出来たとご満足の声を頂きました。たしかに摩耗が進むと途端にグリップが悪くなるタイヤってあるんですよね。山はあるけどグリップレベルが明らかに落ちたと感じとなんか損した気分になりますもんね。ここの所サーキットご一緒出来てませんがまた一緒に行きましょうね。ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。Gallerywave。