ブログ200記事達成【プジョーとマツダ待望のコラボ】CARクリエーターミーティングin鷲羽山│やっぱりクルマが好き。※本サイトはアフィリエイト広告を利用しています。オフ会オフ会あけましておめでとうございます。XDお互いに愛して止まない“日仏ディーゼル乗り比べ試乗会”のレポートをお伝えしたいと思います!タイトル画像にはもう1台ソウルレッドのセダンが。“カークリエーターミーティングin鷲羽山”開催致します!案の定舞い上がってしまい、撮れ高が非常にまずいですのでご了承くださいw当ブログではクルマを実際に見て感じた感覚を大事にしたいと思っています。道口パーキングエリア2022年お正月。今回のミーティングでお会いする方は、ブログ仲間の仲良くして貰っているUUさん。LIFE年間約100台程試乗したり、触れたりしているクルマ好きが、試乗レビューと新型車の先行情報を中心に発信しています。LIFE気になる新型車を拝見したり、試乗させてもらっているクルマ好きのチャンネルです。ピックアップするクルマはメーカー拘りなく...最近では内外装チェック動画を積極的に発信されて更にスタイル進化されていますので要チェック!UUさんは自分のブログ開設当初からコメントやアドバイスを頂いているブロガーの大先輩。クルマに関する知識も豊富な方で文面からも伝わる優しい人柄の方です。先日アップした試乗レポートで当ブログも185記事を更新し、ようやく200記事とブログ開設3年が見えてきました。いつも読[...]先日アップしたこの記事も仲間の中心に居るのはUUさん。同じスタイルでブログを継続している仲間として、お互い刺激を貰える良きライバルとして是非お会いしてお礼を伝えたいと思っていました。そんな事を考えている内にあっという間に岡山県に到着w待ち合わせ場所は岡山で有名な“ふー太さん”というラーメン屋さん。お正月の三が日中という事もあり、営業しているお店が少なくUUさんにリサーチして頂きました。お店に到着すると開店前で駐車場は自分1人。僕も地元ではないので場所を間違っていないかと心配しながら幹線道路を眺めていると。交差点で牙ウィンカーが点灯!カッコいい3008から手を振っている方が。一気に緊張が走ります。「やっとお会い出来ましたね!」とか言ってしまった気がするwそして互いに一瞬沈黙。新潟と山口でお互いブログを継続してきた戦友の様な感情が生まれ目頭が熱いっす。オッサンになるとダメですねwUUさんは想像通りの優しい人柄が溢れ出る方でした!もう何年もSNSで交流させて貰っているので初めて会った気はしない。あの感覚はホントに不思議ですw遂に並んだ2台を前に暫く立ちすむ二人。手早く食事を済まされたUUさんに対して食べるのが遅く焦ってしまう。実は今回お互いの愛車撮影や乗り比べ試乗とは別のある理由が!?という事でお店を出て再び愛車の前に戻ります。何も要らん!愛車を並べるだけで充分ですよw初めてハリケーングレーのプジョー3008を拝見させて頂きましたが、光の当たり方によってメタリックにもソリッドにも見える美麗カラーでした!クーペスタイルを取り入れたSUVボディーとも相性抜群です♪その後はUUさんと並走して撮影場所へ移動。“西の大黒”鷲羽山駐車場https://www.google.co.jp/撮影場所は岡山県にある“鷲羽山駐車場”という有名なパーキング。総勢11台が集結【マツダ100周年特別記念車ミーティング】最高の愛車と最高のオーナー達こんにちは。西日本有数のクルマ好きが集まるスポットです。一定距離は保たれてはいましたが、お正月休みともあって駐車場はほぼ満車。”西の大黒パーキング”状態でした。何処で見た事がある赤いセダンを横目に愛車を駐車。すると右手からクルマがやって来て。カタリさん登場ー!!マツダ専門チャンネルで有名なYoutuberカタリさんがサプライズゲストで参戦です!!マジでビックリした!この時知らなかったのは僕だけ。お2人に見事に騙されましたw「こんにちは♪」togariあっ!動画と同じ声だ!またそういう事をw「皆さんこんにちは。カタリです♪」サービス精神旺盛なカタリさんw実はカタリさん・UUさんとは昨年の夏にお会いする予定を計画していました。小さな天使登場にオジサン癒されますw記事を書いている現在、自分の住んでいる地域が大変な状態になってしまいギリギリのタイミングだったんだと思います。BlueHDi個性際立つ最高の3台が集結!この時UUさんが言っていた言葉が印象的。目に訴えかける美しいデザインやドライバーズカーとしての走りへの拘りは、お国は違えどクルマ好きが愛して止まない共通点があります。広がる瀬戸内海どこまでも続く瀬戸大橋と四国まで見渡せる美しい絶景!瀬戸内海最高っす♪この日はホントに良い天気で遊歩道を歩くだけで汗ばむ暖かさでした。子供達から得る物ってホントに多いです。遊歩道を登りながらUUさん・カタリさんとクリエイター談義を楽しみました。自分からは将来実現したい計画の話も。突拍子も無い事を聞いて頂きありがとうございました。鷲羽山を後に今度は瀬戸大橋を下から臨むポイントに到着!西陽をバックにマツダ100周年記念車がプジョーを囲みます♪カッケー!!ソウルレッドとハリケーングレーの”エモいカラーコラボ!”なかなかレアな組み合わせじゃないでしょうか!対称的な2台の共通点は、フロントフェイスの造形。両車共に引き締まったフロントマスクが西陽の陰影でより造形を深めます!続いてハリケーン・グレーとスノーフレークホワイトのコラボ!CX-30のオーナーとして嬉しい限りですが、2台の妖艶メタリックには敵いません。写ってないのにソウルレッドの存在感がスゴイwあっ!!この画像からお気付きでしょうか。UUさんからのお年玉を!!UUさんお手製のナンバープレート装着!!憧れていたブログタイトル・ヴァージョンを作成してくれました!これで今年は安全運転のご利益に恵まれそうですwUUさんありがとうございました!あーー!!お手製プレートがw新年からブログスタイル的にも調子良さそうwそれではここでお二人のミーティング参加ツイートを見てみましょう。2022togari嬉しいお言葉を!もはやホイール画像が自分の愛車では無いですwあのモンスターカメラを使いこなすカタリさんが凄かったw残念ながら今回カタリさんは娘さんと待機。HDi”僕自身継続して試乗ブログを書いていますが、今回がプジョーのディーゼルモデル初試乗です!!乗りたい気持ちを抑えずっとこの日を待っておりましたw念願だったUUさんの愛車をついに運転させて頂きます!https://www.google.co.jp/今回はアップダウンやコーナーの多い海沿いを走るドライブコース。プジョーの旋回性能やディーゼルトルクを堪能させて頂きました!それでは試乗開始!プジョーディーゼルの洗礼エンジン始動後、クリープはしっとりした走り出し。走行中も感じたのですが、3008はディーゼル特有のガラガラ音が耳に入って来ません。遮音性能の高さは同クラス内でも上位の仕上がりだと思われます。いざアクセルを踏み込んでいくと、予想を超えた湧き出るトルク性能を体感!今回長い直線道路を走る事は出来なかったのですが、低回転から400Nの強いトルクがビシビシ伝わります。加えて踏み込みに対してのシフトアップがめちゃくちゃ滑らか。搭載されるアイシン製の8ATは引っ掛かり無く気持ち良い加速を魅せてくれました!“ディーゼルトルクと8速ATの絶妙なバランス”国産車には出せない上質な加速フィールはマツダXDモデルとの味付けの違いが明確。シフトショックを楽しむという目線では好みが分かれる所ですが、まだ国産車の搭載が少ない8ATの恩恵はかなり大きい。プジョーディーゼルの洗練を受けますw対極的なブレーキタッチ内装は撮影出来ていませんので過去記事の3008ハイブリッド4から引用させて頂きますwブレーキタッチは初期制動力強め。踏み始めからしっかり効く制動力に驚きました。深い所で効くマツダのブレーキタッチと対極的な印象。マツダ足の僕にはいきなりカックンブレーキ気味になってしまいますw連続するコーナーの場面では安心感がありましたが、日常的な場面や駐車時は慣れが必要かもです。これはオーナーのUUさんも乗り換え当初に強く感じていた様でした。それらを踏まえても、ここまで初期制動の強いブレーキタッチの3008はSUVのなかでも個性的な1台だと思います。車内に入るディーゼル音の音色。国産ディーゼルは低い音で響かせる音色に対して、プジョーは高音域の音色というか。今回のドライブでは安定性能の高さも実感。連続するコーナーを攻めてもライントレースしてくれる安定性を持ってるし、ボディーがしっかり追従して腰高感を感じさせない剛性の高さ。UUさんの話では独特なステアフィールの秘密は電子制御の影響が大きいのだそうです。今思えばコーナー内でのシートの受け止め方をもっと確認したかった!舞い上がってしまい思い出せませんwUUさんはシートにこだわる方なのでしっかり考察出来ず無念です。僕の感覚だとプジョー特有の軽やかなネコ足に対して、3008は”重厚なネコ足”といった印象でした。足元のバランスがパワー方向に振っている感覚でがプジョーのSUVなのでしょうか。画像が上手く撮れずに申し訳ないのですが、今回の3008は17インチのスタッドレス仕様。惚れ込むスポーツモード最後にスポーツモードに変更して本気の3008を体感します。「クォーーン!!」いやいや、いきなりですかwラグ無しでいきなり飛び出す様な鋭い加速で登り坂をなんなく通過。togariUUさんはこれに惚れ込んだんですねw今朝走られた高速道路でも高出力の恩恵で快適そのものだったそうです。XDを試乗します!“改良後の1.8LXDエンジン楽しみです”と言われていました!マツダとプジョーのディーゼルコラボ遂に実現!それでは試乗開始!ドラポジへのこだわりUUさんマイ30のステリングを握る!遂にこの瞬間が来ました!CX-30の動的質感はUUさんがご自身のブログでアップされると思いますので省略させて頂きますが、ここでお伝えしたいのは、UUさん独特のドライブポジションへのこだわり。テレスコでステアポジションを低めにセットし、シートポジションも更に下げるという独特のドラポジ。普段の取材からこのポジションにこだわっている様子で、助手席からのアングルも斬新。助手席で愛車の乗り味を堪能するのも醍醐味♪お互いの愛車の話をしたり、次期愛車?!の話をしたりクルマを通じて繋がったご縁に感謝です!愛車の乗り比べ試乗最高ですね♪カタリさんの元へ戻ってしばらく皆で談笑。楽しい時間はすぐ過ぎるものです。約束を3人で交わして、カークリエイターミーティング解散です。それぞれ自分のホームへ安全運転で帰宅します。継続する事で繋がった3人のクルマ好き。普段1人で活動している僕にとっても、時にワイワイしながらお互い良い刺激を貰える素敵な出会いに感謝です。新年から勢いつきましたので、今年は仲良くさせて頂く皆さんとお会い出来る様にアクション起こします!そんな中、またも広がる感染拡大。上手くいかないものかー。ブログの方は幸いにも年末に取材させて頂いた取材案件のストックがあるの為、暫くはなんとか発信出来そうです。次回は待望の次世代モデルに進化した国産ミドルSUVを体感!スタイリング・動力性能共に新しい世代を感じる仕上がりでした!お楽しみに!今年もクルマの魅力を現場からお伝えしたいと思いますので、また当ブログへ遊びに来て下さい!最後まで読んで頂きありがとうございました!最新情報をチェックしよう!フォローするこの記事を書いた人togari試乗を通じてクルマの魅力を伝えるブログを発信しているクルマ好きおじさん。繋がる出会いに感謝【2022年GWオフ会レポート】やっぱりクルマが好き。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。繋がる出会いに感謝【2022年GWオフ会レポート】やっぱりクルマが好き。総勢11台が集結【マツダ100周年特別記念車ミーティング】最高の愛車と最高のオーナー達ビデオクリップ感覚で見る動画PV感覚でクルマの内外装をサクッとチェックする"クルマインスタ動画”も発信しています。.ホームシェアメニューTOPへ。