yoshee引き続きトヨタの旧型補給部品の一括生産について書きます。直近2年平均で年10個以下*旧型後5年経過時点で直近2年平均・年10個超の受注がある部品は基準外。直近2年平均で年10個以下に減少した時点で「一括生産申請」が可能。<申請の必要条件>(1)生産効率・生産コスト上、継続生産に比べ、一括生産・保管のメリットがあること。(2)共通化・統合化ができないこと。明(※印は、「3.旧型後15年経過後の一括買上げ・保管」と同一手順を示す。チェックシート」にて必要事項のチェックを行う。チェックシート」の3点をセットして、一括生産数の提示依頼を行う。(P12参照)にて仕入先に回答する。4保管方法の策定(仕入先)・仕入先は、責任をもって下記事項を決定する。5最終効果把握(仕入先)・一括生産数を踏まえ、仕入先は最終的な効果把握を行う。(P15参照)にて申請を行う。PDF不可)の両方を送付して下さい。トヨタ(サービスパーツ物流部)へ提出する。9設備、型の処分(仕入先)・一括生産により、設備/型等が不要になった場合は、仕入先は設備/型等の処分を実施する。万一の再生産に備え、関連の設計/製造技術情報を確実に保管する。よる品質劣化等で在庫不足が発生した時は、仕入先責任で補充する。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト上に表示された文字を入力してください。最近の投稿コスト低減の活動が不正を抑制する生産性を高めよ。Themepoints.。