ここで、豊富バイパスの将来について記す。車道の一部区間である。3.3キロが初開通した。幌と千歳空港を結ぶエアポートアクセスとして開通を急がされたのである。国縫ICと和寒ICの間359.9キロが開通した。仙台を超えて大和ICまで(357.1キロ)に匹敵する。対に分かれるところである。経緯を知っていて、北海道は案外狭いというイメージがある。イメージではなく整備率に着目している。そのうち52.8%が高速自動車国道として開通しているのだ。思う以上に順調に整備されていると考えてしまう。