2015/12/18キャブレーター車のSR400は発売から30周年の2008年に自動車排気ガス規制に対応できず生産中止になりました。人気車種であったため再販の声が高まり2010年にインジェクション仕様の新型SR400が発表されました。出典:http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/sr400/img/exterior01_004.jpg新型はインジェクション仕様にも関わらずセルを付けずキックだけという旧型のスタイル引き継ぎ、SRファンを魅了し続けています。SR400は非常に人気のあるバイクなので、新型に関しても既にたくさんのパーツが発売されています。ケチると痛い目にあうかも・・・キャブレーターとインジェクションのマフラーは一緒?出典:http://www.syaken-parts.com/swfu/d/o2sensor_4.2_R.jpg結論から言うと違います。インジェクションとキャブレーター車で異なるのは、インジェクション車にはマフラーにO2センサーと呼ばれるものや触媒が入っています。それぞれについて簡単に説明すると、O2センサーは燃焼後の酸素残量を計算しています。このO2センサーがなくなると、バイクはどれくらい燃料を噴出していいのか分からなくなり、バイクの不調につながることがあります。触媒は排気ガスをクリーンなものにしてくれるものです。インジェクションは排気ガス規制をクリアするために発展したため、インジェクション仕様のほぼ全てのバイクには触媒が搭載されています。そのため新型SR400(インジェクション)にはインジェクション用のマフラーを付けましょう!!スリップオン(サイレンサー)をキャブレーター用にするのはダメ?出典:http://www.goods-co.net/upload/save_image/0000004676000_large.jpgバイクによってはスリップオンに触媒が入っていることもあるのでオススメはできません。この場合は車検が通らなくなります(排気ガス規制をクリアできない)。ノーマルのスリップオンと性質があまりに違いすぎるとインジェクションが補正しきれないためエンジンが焼き付く可能性も考えられます。大切な自分のSR400を長く乗るために、多少値段が高くなっても適応するマフラーにしましょう。安いからという理由でインジェクションに対応していないマフラーにしてバイクが故障すると、マフラーの差額の何倍もの修理代がかかります。最悪の場合廃車になることも考えられます。自慢の愛車を長く乗り続けましょう!!SR400に買い換えるなら無料査定してみましょう。こちらTweet関連記事ヨシムラのSR400用マフラーを選ぶ理由とは?ヨシムラは主にバイクのパーツを取り扱っているメーカーです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。...SR400で行く初めてのツーリング。必要な装備は?ツーリングは目的地まで行く過程も含め楽しめる趣味です。...SR400がツーリング仕様に変身!?ツーリングをする時に問題になるのが荷物です。...SR400に似合うおすすめのヘルメット~フルフェイス・ジェット~ヘルメットはバイクのコーディネートを完成させる最後のパーツです。