東海道を歩いて京都へ向かい、桑名に上陸すると(とはいっても、現在は船ではなく電車で桑名に行きますが)、伊勢路には大福餅が細長いという食文化があります。これはどうやら伊勢神宮へといたる伊勢街道(日永で東海道から分かれて伊勢神宮にむかいます)沿いの大福餅の文化らしいのです。きながら食べやすいからじゃないですかねえ」こういう言い方でしたから、資料館の方の感想的な色合いが強そうなのですが、確かに細長い餅は食べ歩きにぴったりです。食べてみればわかりますが、丸い大福餅は口の周りが粉だらけ餡子だらけになりますので、その顔で街道を歩くのはちょっと恥ずかしいです。食べ歩くための条件として、ばら売りをしてくれるということがあります。お店を出たら、即刻もぐもぐ食べることができます。そんな細ながいお餅を求めて、まずは桑名へ!桑名には「安永餅」という名のお餅を売っているお店が2軒あります。桑名駅の東口を出たら右手にある安永餅の柏屋さんへ。柏屋さんの餅の特徴は、店で餅をひとつずつ職人さんが作っているところ。食べ歩きをしやすいように、紙に乗せただけの状態でも買うことができることです。安永餅を売っている2軒のお店は、いずれも東海道の桑名宿から四日市宿の間にあった安永の立場で旅人たちに餅を供していた茶屋が起源だそうです。鉄道ができたことで、駅の近くにお店を移したのだとか。肝心の餅ですが、お店の方が「すぐ食べるんでしたら、熱々のものがありますよ」と出来たてのお餅を出してくれました。紙に載せただけなので、すぐ食べられる伊勢の細長い大福餅は、餡の入った細長い餅を火で炙ったものです。出来たては熱々(とはいっても温かいくらいでした)なのです。でこぼこの外観とまだらな焼き目が、いかにも1つずつ手作りです。大きさは長さ12.5センチ、幅3.1センチ。食感はやわらかく、焼き目が香ばしく、優しい甘さでした。子供のころに自宅で作ったあんころ餅を、焼いて食べたときのことを思い出しました。いえば、大人になってからは餅は買って食べる様になったので、自宅で作ったことはないなあ。次のお餅も桑名駅の近くにあります。こちらのお店は永餅屋老舗。餅の形は表面がなめらかなきれいな平らで、焼き目も全体的に均一についています。機械で作っているのでしょうか?紅白の永餅屋老舗の安永餅(餅の写真)大きさは長さ13.0センチ、幅3.0~3.2センチ。今回試したお餅の中では一番細長いです。食感は見た目のとおりなめらかなものでした。安永餅老舗では、紅白のお餅を売っています。お店の人によれば、紅いものはいつもあるわけではないそうです。次のお店は四日市市です。電車で移動して、JR四日市駅の近くです。江戸時代から商業港として栄えていました。その港から旧宿場町に向かってアーケードがつづいています。アーケードの途中にはこんな看板が。人このアーケードの一角、駅のすぐ近くに細長い餅のお店、金勝軒があります。このお店の餅の名前は太白永餅。東海道の日永の立場で売られていたのだそうです。ある日この餅を食べた漢学者が、日永立場の永餅の中で一番おいしいということで、漢語で一番を意味する「太白」を餅の名前に付けたのだと伝わっています。ここのお餅も1つ1つ手作りらしく、見た目はでこぼこで焼き目もまばらです。大きさは長さ11.8センチ、幅4.0センチ。今回試した餅の中ではこれでも一番ずんぐりしています。食感は、まずは焼き目が香ばしいこと、そして幅があるだけ歯ごたえがあります。次の餅を求めて、今度は鈴鹿に移動します。鈴鹿市内の伊勢街道沿いに、細長い餅のお店があるのです。そのお餅の名は立石餅。石でできた道標の前で売られていたから「立石」だと聞いたことがあります。道を歩きながら、どこかで見た風景だなあと思ったら、以前に神戸城を見に来たときに通ったことがある道でした。東海道関宿に、織田信長の三男、織田信孝の墓があります。本能寺の変の後、織田家の跡目争いに敗れて死んでいった武将です。武勇で知られた神戸城の豪族神戸具盛の養子となり、神戸信孝を名乗っていました。案内しようと思うと、東海道を歩いただけでは足りないところがありまして、関連するいろんなところを見に行くのです。以前に来た伊勢街道を歩いて立石餅のお店、もち久へとやってきました。臨時休業なんと休み!Googleが火曜日定休というから水曜日に来たのに、なんと休み!Google、ゆるさん!!立石餅を試すのはまたの機会に譲ることにします。ちなみに鈴鹿市は大黒屋光太夫の出身地。市役所には光太夫の洋装の銅像がありました。市役所の入口に大黒屋光太夫像みなさんも東海道を歩くとき、ぜひ細ながい餅の食べ歩きをお勧めします。桑名駅を降りたら目の前の柏屋さん、作りたてが食べられてお勧めです。大磯宿の東の入口近くにある緩い坂道が化粧坂です。江戸時代以前はここに大磯宿があったとされています。曾我十郎と虎御前の物語もある坂道を紹介します。大阪へ向かう東海道の「つづき」京街道の成立ち東海道五十三次のつづきとして、大津宿の先から大阪の高麗橋まであらたに造られた東海道五十七次の道。「京街道」とも呼ばれるこの道の成り立ちについて書きました。明治中期以降の大磯には、多くの著名人が住んでいました。大磯に住んでいた一人でした。東海道と京街道の五十七次の宿場設置はいつだった?最終的には江戸から京都までが53次、大阪までが57次となった東海道ですが、同時にすべての宿場が成立したわけではありません。それぞれの宿場ができた年をまとめました。五十三次ならぬ五十七次?京街道とはなに?東海道には五十三次という言い方の他に、五十七次という言い方があります。これらの答えを書きました。東海道を平塚宿から大磯宿に向かって歩いて、花水川をわたったところにある善福寺。親鸞聖人の弟子が開いたと伝わるお寺です。平塚宿には平塚の地名の由来と伝わる場所があります。伝承なのですが、古代から人が住んだ相模川の下流域が「平塚」と呼ばれるようになった経緯を調べました。東海道平塚宿では江戸見附の石垣が復元してありますが、江戸時代の220年間は平塚宿の入口はここではありませんでした。平塚宿の入口だった場所を探します。復元された石垣の江戸時代と同じところと違うところ平塚宿では江戸時代に宿場の入口に設けられていた見附石垣が復元されています。それらの石垣の江戸時代と同じところ、違うところを見てみましょう。源頼朝の落馬が地名の由来というのは本当か?相模川の下流域を馬入橋、架かっている橋を馬入橋といいます。これらの「馬入」は源頼朝の落馬が由来とされることが多いのですが、江戸時代の馬入村は落馬の原因となった相模川橋から2キロも離れているのです。全回のお申し込みの受付を終了しました。徳川家康配下で四天王と呼ばれた4人の武将。