WR中学1年の頃の事。』の2ドアバージョンに乗っており、毎朝登校中に僕の目の前を”ブロロロロォ”と走り去っていく姿があまりにカッコよく、すっかり影響を受けた僕は日に日に車好きの道へ・・・。いう過去があっての今回のお話ですが、カメラに魅せられてからというもの、車への関心が遠のいていた僕を久しぶりにハッとさせる車が現れました。』ニューヨーク国際自動車ショーにて世界初披露とのことで、大きく話題を集めているようです。どんな車なのかは、検索すれば山ほど出てきますから割愛させて頂くとして、なぜ僕が関心を寄せたのかを端的にお話ししますと”提案”という二文字に尽きます。要するに、これまでも「こんなに良いところがあるよ!」とか「これまでと違うよ!」などの訴求ポイントを多く持つ車は数多く出ていましたが、いずれも利便性の向上や経済的に有利なものばかりで、ドカンとこちらの生活スタイルを変えてしまうほどのインパクトを備えたものは、ここしばらく無かったように思うのです。車が売れない時代が続く中で、各社がひねり出し続けてきたのは”家系への優しさ”や”ちょっと尖ったっぽいけど無難なデザイン”です。家計への優しさなら軽自動車やプリウスが定番となっているわけですし、デザインは中古車にだってイケてるものは溢れています。』は、「こんな車があれば自分の休日が一変しそうだ!」と、期待が想像を超えてしまう程の”提案”がそこにあるのです。僕の場合はカメラありきですから、様々なところに撮影に出かける足としてだけでなく、苦楽を共にする相棒としての魅力を求めていたりします。この車はドンピシャと言えるのかもしれません。』は、現状はまだコンセプトカー。発売に至ったとしても、内容はかなり変わってしまう懸念があります。そこで「なぜコンセプトカーのまま販売しないのか」という疑問を持っている方も少なからずいるかもしれませんから、それについてもちょっとだけ触れてみます。商品の生産は何が有ろうと”利益”を出すために、なるべく販売予想台数に見合った量産コストに抑えなければいけません。なると必然的に「作れるのに出来ない」部分が多く出てきます。コンセプトカーのように夢をいっぱい詰め込んだ細かなパーツを実現させたところで、その後のメンテナンスや修理交換に莫大な人件費(作業工賃)が掛かるようでは、「とてもじゃないけど維持できない!!」というクレームが大量発生することは明白です。してもデザイナーのイメージを全て盛り込んだ車を世に出すわけにはいかないのです。厄介なのは自動車法規です。日本のみならず、ある程度世界各国の法規に則って柔軟に変更を加えられるようにする必要もあります。そこをなんとか頑張って出してほしいと思うのが、車にロマンを抱く僕のような庶民なんですよね~(笑)ともかく、マンネリ化した”自家用車”の在り方に、一石投じてくれる車が登場することを期待しています。読者になる広告を非表示にする関連記事2018-05-24一先ずメインはX-T2に戻します。Edition】買ったのです。この世には”機材費”という魔法の言い訳が存在します。あ、いえ...2017-09-21さらに小さくなりました。残っているものです、新品のK-S1。(17)はてなブログをはじめよう!OZEKIKOKIさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。