1番長い区間が往復680円だけれども、1日乗車券で600円にしているから観光客にとっては格安になる。従って、「歩いてこそ京都」ということで、公共交通優先の取り組みを今は懸命にやっている。京都バスも嵐山嵯峨に乗れるようにした。これも大変評判がいい。いうサービスをまず強化していきたいと思っていて、24時間というのはちょっと堪忍して欲しいなと(会場笑)。あと、コンファレンスについて。京都で国際会議をやると1.5~2倍の参加者になる。国際会議というのは、大阪と神戸と京都で、あるいは横浜と取り合いしているのではない。3大陸ないし5大陸で順番に回ってくるのだけれども、「次はアジアでやる」となったら、これは香港と上海と日本の取り合いだ。なると、「京都なら勝てる」といことで、国内は京都に決まる。それを大阪にすると、「それなら上海や香港のほうがええわ」となるので、世界的にも「そうだ、京都へ行こう」(会場笑)。これは私が言っていることではないけれども、「そうだ、京都へ行こう。しゃあない、大阪で泊まろう」と(会場笑)。京都の場合は地下鉄烏丸線が奈良まで走っているし、東西線は大津石山まで行く。大阪の地下鉄は大阪市内しか走らず、相互乗り入れしていないわけだ。これからやられると思うけれども。いうことで、開かれた取り組みをしている。国際会館から奈良まで乗換なしでたった1時間だ。京阪さんでもすっと行けるから、大きな目で見て関西全体で頑張ったらいいと思う。星野:前段でお話ししたスイスが観光都市1位の理由として、レールウェイパスもある。すべての鉄道会社さんやバス会社さんで使える。僕らはJRでも西日本や東日本があるというのを、国鉄が分かれたときから歴史を知っているから分かるけれども、海外の人はまったく分からないわけだ。従って、こういうパスの連携も不可欠だと思う。下條さんはこの点についてどうお考えだろう。下條:当然、1枚のICカードですべての鉄道を利用できるのが理想だ。それに向けて努力していて、現在は関西私鉄系の「PiTaPa」(ピタパ)とJR系の「ICOCA」(イコカ)の両方が使える。これは私ども京阪で最初に使えるようにした。その流れで皆やったらいいと思うのだけれど、私どももなかなか弱小で大きな勢力には(笑)。福山:IRに関しては...、僕は今日、久しぶりに政治的な話抜きでここに座っていられると思ったのだけれども、今は記者さんから毎日聞かれていることと同じことを聞かれて困っている(会場笑)。僕は星野さんとは友人なので、そういうことでご推察いただければと思う。今は政調会長をやっているので、私が今日何かを発言すると明日の新聞にすべて書かれる。すると党内でもいろいろあるので。現状に関して言うと、国会で間に合うかどうか...、ぎりぎりのラインだと思う。地方創生法に関する法律や女性関連の法律もあって、そこと同じ委員会になるので間に合うかどうかは微妙だ。各党で意見がばらけているし。11月中盤ぐらいからこの話題が一気に出てくるんだろうなという、そういう相場感のお話で勘弁してください。星野:IRについて僕の見解を一言だけ。今は規制緩和という感じになっているが、実は市町村が手を挙げる形になっている。手を挙げた市町村がいろいろな計画を国に提出して、それで国がどこにやらせるかを決める。1987年にリゾート法が施行したときも、まさにこのスキームだった。それで結果はどうだったかというとリゾート法でできたリゾートのほとんどが破綻している。規制緩和は本来、「皆自由におやりください」という形にするべきだと思う。青少年への対策も含め、「安全・安心の基準さえ満たしてもらえたら、どこでもできますよ」と。これが本当の規制緩和だと思うけけれど、そういう議論では国のレベルではなかったのだろうか。今回は国が5箇所指定するという噂だけれども、僕は過剰投資になると思っている。福山:まだ中身も詳細は決まっていない。星野:現在のようなスキームだと、大きな投資をするところに決めがちだと思う。なると結果的に過剰投資となって、その事業自体がうまくいかなくなるんじゃないかという危険を感じている。本当の意味での規制緩和をして欲しいと私は申し上げているが、そう言い続けたら最近は呼ばれなくなってきた(会場笑)。須田:学会に合わせて外国人観光客の宿泊場所を手配する立場から感じていることがある。社内でホテルを予約する部署の人間が、「やばいっす。その日、嵐が来ます」と言ったりする。「ジャニーズのほうの嵐が大阪に来る」と。なると、その周辺はすべて嵐のお客さんで埋まってしまう。これは学会も同じだけれども、そんな風にして宿泊施設を大規模に押さえてしまう行為等を、全体的な視点から誰かがマネジメントしてくれたら我々は非常にやりやすくなる。会場:「relux(リラックス)」というホテルや旅館の予約サイトを去年から運営している。そこで外国人向けのサービスも始めた。今日はマクロな話が多かったけれども、ミクロに見たとき、訪日旅行客の方が日本にどういったことを期待しているお考えだろうか。要は、日本はどこと競合しているのかと思っていた。どこの国と迷って日本を選んだのか、あるいは選ばれなかったのかがすごく気になっている。須田:僕としては、インバウンドの外国人観光客のマーケットを一つにして見るべきではないと思っている。国や所得水準によって求めているものがまったく違うので。10カ国でやるなら10の市場とお付き合いするといった考え方で、いろいろな戦略・戦術をつくっていかなければいけないと思っている。我が社はアジアを中心に15カ国でビジネスを展開しているけれども、日本がどの国と競合しているかという点では、去年は韓国および東南アジアと競合していた。「韓国に行くか、日本に行くか。日本に行ったら料金は韓国の倍かかるけど、どっちに行こうかな」というのが去年のトレンドだった。今年はそれが変わっている。日本はヨーロッパと競合している。一つはバス料金が上がった。一つはホテルの料金が上がった。なるとツアー全体の価格が上がる。その上がった価格がヨーロッパへ行く料金と同じになった。それで、「ヨーロッパに行くか、日本に行くか」という風に変わってきた。結局、日本旅行が実際にどれぐらいで売られているのかによって競合する国が変わってくると、私は感じている。福山:すごく重要なご質問だと思う。僕は答えがないのだけれども、たとえば中国と尖閣でいろいろ問題が起きたとき、間違いなく中国の観光客が韓国に流れた。それで韓国の方に、「中国と日本が尖閣で揉め続けてくれたら韓国の旅行関係の企業は儲かるので、揉め続けてくれたらいいよ」と言われたことが僕はある。「ということは、中国人のなかでは日本と韓国が一応競争関係にあるんだな」と感じた。星野:実際にどこと競合しているかというと僕も分からないけれども、日本というのは「いつか行ってみたい国」に入っている。短期的にどこと競合するかはあまり重要ではないと思う。「いつか行ってみたい国」なら、そこはやっぱり行きやすい環境をつくっていくということが大事だと思う。会場:現在、「日本のマチュピチュ」と言われる竹田城の城下町再生に携わっている。最近は竹田城周辺に柵が立てられたりして、本来の良さが失われているということで問題になっている。それについて観光課の人と話してみると、行政としても実はそういうことをしたくないそうだ。警察と消防からいろいろ言われるのを止め切れず、結果として動いてしまったという現実がある。すればこういった状況を変えることができるとお考えだろう。星野:京都は昔ながらの景観を守りながら、けれども安心・安全も実現していかなければいけない。実際の案件ではそこで細かいせめぎあいや悩みがあったりすると思うが、市長はその辺についてどのようにご判断なさるのだろう。門川:旧建築基準法でつくられた京町屋を生かして宿泊施設にしようとすると、町屋でなくなってしまう。京都市は全国で初めて独自の条例をつくった。法律には適用除外の規定がある。京都市独自の基準を定め、建築基準法の適用除外としたわけだ。それで町屋を大学の教室にしたり旅館にしたりしている。「歴史的建築物の保存及び活用に関する条例」という条例だ。そこで、たとえば消火器を置いたり、3ヶ月ごとに防災訓練をするといったソフト面でカバーして、ハード面は変えなくともいいといった形にした。安心安全は確保しなければいけないけれども、「それで良さがなくなってもあかん」と。今はその両立に挑戦している。星野:これはもう観光のセンスだと思う。京都の素晴らしいところは、着物を着た市長が観光客に求められているものを分かっている点だ。歩いていた一般観光客に枝が落ちてきて、その方が下半身不随になってしまったということがある。そこで、「国による国有林の管理が悪いのでは?」ということで国が訴えられた。したら最高裁まで行って、最終的にはたしか2億5000万ぐらいの賠償責任が出た。私としては、その瞬間から日本の行政全体がすごく保守的になったと思っている。やって国有林の枝が落ちてこないことを国が確認するんですか。そんなことを税金でやっていたら大変なコストがかかる。国有林にある木の枝をすべて切らなきゃいけない。行政にすべての責任があると考えるような文化は直していかなくちゃいけないし、「自己責任で旅行しているんだ」という考え方が必要なのだと思う。「旅行には一定の危険があるんだ」という風に、考え方を改めなければいけないと思う。行政側は規制をするのでなく、事業者を安全度で評価する。そのうえで、今は口コミサイトも盛んなので、「ここは過去にこんな事故があった」「ここはこのぐらい安全を守っている」という風に情報公開するのが大事になると思う。Inc.共同創業者兼CEO):2020年に向けて外国人観光客が増えたとして、多くの日本人が英語対応できない等、受け入れ側の体制が整っていない面もある。そこでビザを観光用として、日本で働きたい人向けに発行するといったことができないかな、と。すれば問題解決になると思う。星野:京阪さん、ホテルや鉄道の英語対応は大変だろうか。問題は忘れ物をしたとき。窓口では答えられないので、タブレットを使おうということで今は準備をしている。これは、第三者の通訳を介して駅の従業員とお客さまが話せるようにする仕組みだ。星野:観光サービスならワーキングホリデーのような制度も活用できると思う。門川:買い物環境の整備は本当に大切だ。買い物をなさるところでは、先ほど申し上げたように、五か国語対応および24時間対応のコールセンターとつながる仕組みにする。京都の地下鉄駅にはすべてそれを導入して、そこに電話をすれば通訳と同じ役割を果たせるというものを始めている。スマホでもできるように開発を進めたい。言葉が大事ということで、小学校と中学校では生け花とお茶を教えて、それを英語で説明できるようにするというカリキュラムを今年スタートさせた。オリンピックのとき、彼らは大学生や社会人になっているということで、そういうこともやっていく。星野:学校の人材も大事だけれど、ワーキングホリデー等は、日本人の職を奪うようなこともなく時期が来れば帰る。いう制度も日本に入れて欲しいと思う。福山:それは2020年に向けて十分検討の余地があると思うし、現在は「多言語対応の改善・強化のためのガイドライン」というものも環境省でつくられている。これはあくまで看板やその周辺で、ご提言のような本質的ソフトや人材に関してはまだ足りない。従って、そこは皆さんのお知恵をいただいて対応していきたい。星野:そろそろ時間となった。今日議論をしてみて改めて分かったのは、やらなければいけないことは数多くあるということだ。それは同時にポテンシャルがすごく高いという意味でもある。従って、ぜひ観光を今後もサポートいただき、ご興味を持っていただき、場合によっては各種規制緩和や制度改革にご賛同いただきたいと思っている。今日は本当にありがとうございました(会場拍手)。~物事を把握する「分解」の考え方~ロジック・ツリーとは、モレなくダブりなく(MECE)を意識して上位概念を下位の概念に分解していく際に用いられる思考ツールです。問題解決で、本質的な問題がどこにあるのかを絞り込む場面や本質的な課題に対して解決策を考える場面で活用できます。※2020年3月30日、動画内のビジュアル、表現を一部リニューアルしました。理解度確認テストや修了には影響ございません。~抜け漏れなく分解・構造化して考える~MECEとは、ある物事を「モレなくダブりなく」切り分けた状態のことです。年代別など、全ての人がその切り分けのどこかに属するようにします。MECEは論理思考の基本で、物事を分解し、構造化する際に役立つ考え方です。状況を調べて問題箇所を特定する必要がある場合に、いくつかのポイントに分解して考えることが重要になります。その際に、モレやダブリなく分解することができれば、分析や問題解決の効率性が高まります。ロジックツリーやマトリックス、あるいはその他のフレームワークなどにも応用できる基本となるコンセプトであるMECEを理解しましょう。※2018年2月15日にコース内容を一部リニューアルいたしました。リニューアルに伴い、コース動画一覧は全て未視聴の状態となります。~企業の財務活動と投資活動を読み解く~財務諸表の要の1つである貸借対照表(B/S)は、ある時点(決算期末時点)での企業の資産内容を表します。継続的な経済活動を行っている企業の一瞬の姿をとらえたスナップ写真ともいえる貸借対照表を理解し、企業の財務活動と投資活動の結果を読み解く力を身につけましょう。フレームワークでニュースを読み解く、日経電子版の記事もぜひご覧ください。~違いと使い方を理解する~リーダーシップとマネジメントの違いとは、主にそれぞれ異なる特性と役割にあります。リーダーシップは人と組織を動かし変革を推し進める機能、マネジメントは定められた戦略やルールに基づき効率的に組織を運営する機能とそれぞれ定義されています。このコースでは、リーダーシップとマネジメントの違いについて詳しく学んでいきます。2つの違いと意味を理解し、日頃の業務やコミュニケーションに役立てていきましょう。フレームワークでニュースを読み解く、こちらの記事もぜひご覧ください。多い動画コースクリティカル・シンキング(論理思考編)業種、職種、役職を問わずビジネスパーソンが業務のスピードとクオリティを効率よく高めるために必要不可欠な論理思考力。論理思考のベースとなる考え方を学び、実務で陥りやすい注意点を理解することで、実践で活用する能力を養います。論理思考の基本を身につけ、コミュニケーションや業務の進行に役立てましょう。論理思考を初めて学ぶ方は、以下の関連コースを事前に視聴することをお薦めします。※2019年10月31日、動画内のビジュアルを一部リニューアルしました。内容に変更はなく、理解度確認テストや修了には影響ございません。~物事を把握する「分解」の考え方~ロジック・ツリーとは、モレなくダブりなく(MECE)を意識して上位概念を下位の概念に分解していく際に用いられる思考ツールです。問題解決で、本質的な問題がどこにあるのかを絞り込む場面や本質的な課題に対して解決策を考える場面で活用できます。※2020年3月30日、動画内のビジュアル、表現を一部リニューアルしました。仕事の壁を乗り越える5つのポイント伝えたいことがうまく相手に伝わらない。仕事がなかなかスムーズに進まない。仕事をしていると、そんな場面に直面することもあるのではないでしょうか。そんな方に役に立つのが「論理思考」です。物事を論理的に考えられるようになると、仕事の効率が格段にアップします。このコースでは、論理思考のコツを5つに絞って説明していきます。ビジネスパーソンにとって必須のスキルである「論理思考」をいち早く身につけましょう。「クリティカル・シンキング」をまだ見ていない方にもお勧めのコースです。~抜け漏れなく分解・構造化して考える~MECEとは、ある物事を「モレなくダブりなく」切り分けた状態のことです。年代別など、全ての人がその切り分けのどこかに属するようにします。MECEは論理思考の基本で、物事を分解し、構造化する際に役立つ考え方です。状況を調べて問題箇所を特定する必要がある場合に、いくつかのポイントに分解して考えることが重要になります。その際に、モレやダブリなく分解することができれば、分析や問題解決の効率性が高まります。ロジックツリーやマトリックス、あるいはその他のフレームワークなどにも応用できる基本となるコンセプトであるMECEを理解しましょう。※2018年2月15日にコース内容を一部リニューアルいたしました。リニューアルに伴い、コース動画一覧は全て未視聴の状態となります。リニューアル前に当コースを修了している方は、コース修了済のステータスに変更は発生いたしません。~物事を把握する「分解」の考え方~ロジック・ツリーとは、モレなくダブりなく(MECE)を意識して上位概念を下位の概念に分解していく際に用いられる思考ツールです。問題解決で、本質的な問題がどこにあるのかを絞り込む場面や本質的な課題に対して解決策を考える場面で活用できます。※2020年3月30日、動画内のビジュアル、表現を一部リニューアルしました。理解度確認テストや修了には影響ございません。~抜け漏れなく分解・構造化して考える~MECEとは、ある物事を「モレなくダブりなく」切り分けた状態のことです。年代別など、全ての人がその切り分けのどこかに属するようにします。MECEは論理思考の基本で、物事を分解し、構造化する際に役立つ考え方です。状況を調べて問題箇所を特定する必要がある場合に、いくつかのポイントに分解して考えることが重要になります。その際に、モレやダブリなく分解することができれば、分析や問題解決の効率性が高まります。ロジックツリーやマトリックス、あるいはその他のフレームワークなどにも応用できる基本となるコンセプトであるMECEを理解しましょう。※2018年2月15日にコース内容を一部リニューアルいたしました。リニューアルに伴い、コース動画一覧は全て未視聴の状態となります。リニューアル前に当コースを修了している方は、コース修了済のステータスに変更は発生いたしません。~違いと使い方を理解する~リーダーシップとマネジメントの違いとは、主にそれぞれ異なる特性と役割にあります。リーダーシップは人と組織を動かし変革を推し進める機能、マネジメントは定められた戦略やルールに基づき効率的に組織を運営する機能とそれぞれ定義されています。このコースでは、リーダーシップとマネジメントの違いについて詳しく学んでいきます。2つの違いと意味を理解し、日頃の業務やコミュニケーションに役立てていきましょう。フレームワークでニュースを読み解く、こちらの記事もぜひご覧ください。~原因と結果の関連を理解する~因果関係とは、あるものごとが「原因」と「結果」の関係でつながっていることです。「因果関係」という言葉は様々な場面で使われますが、ビジネスにおいても、因果関係の把握は問題解決などの場面でとても重要な思考技術の一つです。因果関係を把握し、因果関係を明らかにすることのメリットやコツを身につけましょう。自動更新を停止いただければ、料金は一切かかりません。GLOBIS学び放題の7日間無料体験開始まであと少しのステップです。以下メールアドレスに、本登録用のURLを送信しました。メールに記載のURLより本登録を行い、GLOBIS学び放題の7日間無料体験を開始しましょう!メールの有効期限は24時間です。戻り、再度正しいメールアドレスにてご登録ください。以下をご確認ください。上記メールアドレスが正しいこと迷惑メールに割り振られていないこと上記の方法で解決しなかった場合はサポートサイトよりお問い合わせください。