Sensation".はじめにお読みください。TAKECHIエンジンの吹け上りが良くなったように感じます。前にインダクションボックスを先に取り付け、いい感じの吸気音が車内にも聞こえ、運転が楽しくなりました。TAKECHI確実なトルクアップを感じられました。安かった他社製フィルターからの交換です。他社製フィルターではそれほど違いが体感できませんでしたが、こちらのフィルターでは確実なトルクアップを感じられました。TAKECHI走行中シフトノブに手が伸びる事が多くなったように思います。限定数100個ということで思わず購入しました。TAKECHI個性を出したくてAutoexeのリアスポイラーにしました。オプションのリアスポイラーはちょっと延長したくらいでリアが気持ち寂しい感じと、個性を出したくてAutoexeのリアスポイラーにしました。TAKECHIコーナーリング時の安定感が増しました。リアの強度が増し、コーナーリング時の安定感が増しました。TAKECHI装着後は峠に行きたくて仕方ありません。アクセルオン時のタイムラグが大幅減少しました。ノーマル時のいわゆる「ドッカンターボ」は完全に消えました。TAKECHI外気がダイレクトに入って見た目も変わるので気に入っています。先日の京滋マツダにて購入しました。今までは吸気経路がボンネットで塞がれていたので吸入するのか疑問でした。あと飛び石けっこうつきます。TAKECHI駐車場に停める度に見惚れています。MPVからの乗り換えにあたり、納車時から今のスタイリングに。Exeさんのホームページで何度もチェックして決めていました。TAKECHI角度によって見えないので、こっそり装着可能です。さりげないワンポイントにと購入しました。どちらかというとワインレッドです。TAKECHI何となくアクセルワークが軽くなった。引き続き2度目の購入です。何となくアクセルワークが軽くなった感じです。TAKECHIさらなるステップアップを求めるにはよい商品だと思います。長さを調整できるこの商品を装着してみました。TAKECHI手軽に剛性感を出したいのであればお勧めです。フロアクロスバーは以前からフロントタワーバーを付けていましたが、追加でハッチバック車の弱点であるリア周りの剛性を改善しようと企み装着しました。TAKECHIハンドルを握る楽しさ、アクセルを踏み込む楽しさをオートエクゼのパーツにより実感しています。納車と同時にスポーツサイドバイザー、マフラー装着。TAKECHIデザイン的にもスタイリッシュなのが良いです。バイザーレス派だったのですが、今年から電子タバコに切り替えた関係で、雨の日に窓を開けれないのが不便で導入しました。TAKECHI気持ちよく変速出来るようなり大変満足しています。純正シフトノブ時に1速から2速へ変速するときに、引っ掛かる感じがあり、シフトフィール改善のため交換しました。効果はバッチリで気持ちよく変速出来るようなり大変満足しています。TAKECHI少し手が小さい方なのですが、握りやすいと思います。見、一瞬だけMTっぽく見えるのもなかなか・。自分は少し手が小さい方なのですが、握りやすいと思います。TAKECHIコーナーでのガッシリ感が伝わってとても良かったです。車種から選ぶパーツから選ぶサポートイベント。