パーセント削減できると推定しています。パーセントのギャップが残ります。それは十分ではありません。それで私たちは目標を達成できるわけではありませんし、飛行機に乗ろうと考えたときに罪悪感が消えるわけでもありません。番目のバケツは、画期的なイノベーションと発明です。合成燃料は、バイオ燃料と同様に、既存のエンジン技術や飛行機の設計で使用できます。e-ケロシンは、実際には空気から二酸化炭素を取り出し、それを水からきれいに分離された水素と組み合わせて燃料を生成します。科学は素晴らしいものですが、まだ初期段階にあり、少量で高価です。ハイブリッド電気飛行機やバッテリーで動く小型飛行機もあります。年までに、これらの飛行機は短距離を飛行できるようになるでしょう。動作するバッテリー、または水素燃焼エンジン、つまり水素を燃料として使用するエンジンがあります。これらも将来性を示しており、私たちはそれらへの投資を続ける必要があります。これらの新しい燃料は、航空機の本体と翼の間に明確な境界線がない混合翼本体のような、新しい航空機の設計と非常によく合います。向上する可能性があり、水素などの新しいエネルギー源を使用できるように、燃料の保管場所を再考する機会を生み出します。これらのイノベーションの中にはうまくいくものもあれば、うまくいかないものもあります。二酸化炭素の回収や貯留など、高品質の除去に頼る必要があるかもしれません。明らかなことは、排出量をゼロにするという希望を望むのであれば、これらの技術のいくつかが必要になり、場合によっては他の技術も必要になるということです。これらの技術の安全性を確保し、バイオ燃料や合成燃料の生産施設とサプライチェーンの構築に何十億ドルも投資し、各国がそれぞれの役割を確実に果たすようにします。難しく聞こえるなら、それは難しいからです。不可能ではありません。実現できると思います。大変な作業はもう始まっています。このセクターは革新、投資、協力を行っています。その大変な努力は継続する必要があり、さらに強化する必要があります。その大変な仕事が起こっている間、私は葛藤を抱え続けるでしょう。友達や家族、同僚に会いたいです。そこで、私がやっていることがいくつかあります。本当にその旅行をする必要があるのか​​と自問します。私は会社と協力してバイオ燃料を提唱し、卵が先か鶏が先かというサイクルを打破しようとしています。私は最も気候に優しく、燃料効率の高い航空会社に乗るようにしています。私たちは皆、個人の選択が集団行動を促す可能性があることを知っています。この分野は、他の多くの分野と同様、目標を達成するには業界全体が協力する必要があります。今回は状況が異なるため、気候変動問題に対する考え方を変える必要があります。博士へのインタビューの文字起こし。みなさん、こんにちは。ここに来て私の話を皆さんと共有できることを大変うれしく思います。皆さんも脳波について聞いたことがあるでしょう。私が花を見るとき、花瓶に入れるための美しいものだけを見ているわけではありません。静止していない知的生命体が見えます。私は世界で最も美しい場所の一つ、パプアニューギニアの出身です。パプアニューギニアが素晴らしいのには多くの理由があります。私たちのユニークで驚くべき文化的多様性。【TED】キングコブラの咬傷と科学的発見:ゴウリ・シャンカール【日本語訳】それは世界最長の毒ヘビ、キングコブラの美しいうなり声です。卵を温めるために巣を作るヘビは彼らだけです。hana」にふさわしく、彼らは同種のヘビを含む他のヘビを食べます。私が中学校の理科の教師だったとき、私は生徒たちに脳にキスするようによく頼みました。このアイデアは、友人の幼稚園の教室を訪問したときに思いつきました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。TED-TALK-翻訳.ホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。