Sensation".はじめにお読みください。StoreインプレッションHOMEインプレッションブレーキブレーキ2023-11-10ロードスターItoTakeruブレーキのカッチリ感が増した。ブレーキのカッチリ感が増えて細かなブレーキをしてもゆっくり止まれるようなり赤信号での停止時にカックンブレーキにならずに止まることができてとても良い製品だと思います。DemioItoTakeruスポーティで、実用性も有る。スポーツサイドバイザーは、ディーラーオプションでは格好がつかないと思いオートエクゼの選びました。[...]2023-10-27ロードスターItoTakeru色々と検討した結果。DemioItoTakeruブレーキの効き具合がとても良い。純正ブレーキに不満がありAutoExeのストリートスポーツブレーキパッドに変えました。DemioItoTakeru馬力が上がったような感じ。[...]2023-10-10RX-8ItoTakeru見た目が寂しいので導入。RS純正19インチタイヤに装着できる4ポットのブレーキキャリパーです。[...]2023-07-18CX-8ItoTakeru安心感に繋がっている。以前の愛車にもブレーキマスターシリンダーストッパーを装着していて,ブレーキ剛性感が向上し,それなりの効果を体感していたので,今回もブレーキブレースを自身で装着してみました。[...]2023-07-14ロードスターItoTakeru明らかに剛性が上がった。[...]2023-07-07CX-5ItoTakeruブレーキのコントロールがしやすくなった。車を乗り換えてブレーキの初期タッチの感触と踏み込んだ時に剛性が弱いような感じがして。下り坂で違和感を覚えて・・・。装着後すぐに違和感のある歪みの様なのが取れてスッキリ。TAKECHI改造欲が止まらなくなってしまう。MAZDA2はスポーツカーである。TAKECHI“五感”で感じる満足。ワンオーナー20年目の愛車のリフレッシュを兼ねて、実用とデザイン性を兼ねたオートエクゼの商品を取り付けました。[...]2023-06-09ロードスターItoTakeru安心感が高くなった。マツダ車ならAutoexeがバランス良く信頼性が高いと思い交換しました。ディーラーで交換出来るのも選択理由です。AxelaItoTakeru踏み始めからしっかり効いてくれる。純正のワンテンポ遅れて効くブレーキに不満がありディーラーにて購入。取り付け後は踏み始めからしっかり効いてくれるようになり、運転しやすくなりました。[...]2023-05-30MPVItoTakeru安心して走れる。2トンある車重をカチっと止めてくれます。ワイディング、サーキット走行(TC1000)等の連続使用でも踏み込む感覚は変わらずに安心して走れます。[...]2023-05-26CX-5ItoTakeruしっかり映してくれる優れもの。前にワイドリアビューミラーを取り付けました。効果としては防眩機能を維持しながらもリアビューをしっかり映してくれる優れもの。2019年6月、2022年8月以来、3回目の投稿です。丸6年が過ぎ、7年目に入りましたがRFは絶好調です。[...]2023-05-19CX-8ItoTakeruグラつきが軽減される。TAKECHI左右の振れが改善された。汎用性の高いパーツで色々な車種に対応しています。ブレーキを奥まで踏み込んだ際の左右の振れが改善されたように思います。TAKECHIブレーキの効き幅が広い。ブレーキパッドについて、ブレーキの効き幅が広いと言えば良いのでしょうか。TAKECHI特に違和感は感じない。車検を期に残量が減っていたリアのみ御社の「ストリートスポーツブレーキパッド」に変更しました。フロントは純正のままですが特に違和感は感じません。TAKECHI装着した甲斐がある。車種から選ぶパーツから選ぶサポートイベント。