Efficiency」会議で発表されました。このツールキットは、効果的な政策措置の設計、政策決定の支援、政策措置の実施において政府を指導することにより、エネルギー効率に関する行動を加速させるための実践的なアプローチを提供するものです。規制/情報/インセンティブを組み合わせ、経済的/社会的/環境的便益の確保、DXの推進、国際連携の強化など10の戦略的原則に基づき政策を設計し、即効性の高い運輸と建築部門、また自国民の行動変容から早急に誘導すべきと啓蒙しています。特許からみる水電解技術動向(IRENAレポート)欧州特許庁(EPO)と国際再生可能エネルギー機関(IRENA)が共同で、2005~2020年期間の水電解(槽)に関する出願特許動向を調査したレポートが発表されました。順となっており、中国は国内出願が圧倒的に多いとされています。順となっており、技術別には非貴金属による触媒技術が2018年に貴金属を逆転、アカデミアを中心に光電解技術が増加しています。全体総数の約半分を占める欧日の傾向としては、欧州では電解槽(分野内のシェア41%)、電極触媒材料(34%)、セルの動作条件と構造(31%)が上位であり、スタック技術で先行、日本は光電解(39%)、セパレータなどセル構成技術(34%)が多い傾向とされています。上位を独占し、その他、電解槽のコスト削減技術の増加、米国は幅広い分野で出願する傾向があるとされ、各国・各社の技術戦略を窺い知ることができます。-ドイツのリチウムイオン電池政策を例に-」というレポートが発行されました。趣旨は、「局在する化石エネルギーと比較して再生可能エネルギーは地球上に遍在する利点がある。このためカーボンニュートラル時代のエネルギー安全保障は、それを補完する蓄電池などの産業政策とともに大きな転換期を迎える。一方で蓄電池の製造にはレアアースなど希少材料が必要となるが、これらは化石エネルギー同様に局在するジレンマがある。ドイツ政府はこの問題を回避するため、グローバルな電池産業を誘致し、レアアースを国内で循環させる政策をとる。現在欧州の車載電池需要は中国をしのぐ伸長を見せており、その中心はドイツ。2025年のLIB製造能力は米国を抜き中国に次いで世界二位となると予想される。同時にリサイクル・リユースというサプライチェーンを国内で構築し始めており、循環経済にも先手を打つ」とされています。Understanding)も結んでおり、将来を見通して戦略的に産業政策を打っていることが窺えます。本レポートでは、資源から産業・社会まで、すべてを包括的に政策を組み立てていくドイツの手法は示唆に富んでいると結んでいます。エネルギーを「ためる」技術に関し、コスト低減や現在の技術課題、2050年に向けた性能見通しなど、現在のステータスをまとめたレポートが国際再生可能エネルギー機関(IRENA)から発行されました。2020」(https://ec.europa.eu/info/research-and-innovation/funding/funding-opportunities/funding-programmes-and-open-calls/horizon-2020_en)の成果として、2021年に調査されたもの(TEIIFプロジェクト)です。注目が集まっている「水電解槽」については、主にアルカリ型とPEM型が比較されています。両者とも概ね15年間で60~70%のコストダウン、変換効率は技術が成熟したアルカリ型が若干有利とありますが、発展途上のPEM型はプロジェクトごとのバラつきが大きく、またコストダウンの傾きもPEM型が大きいとされ、結論が出るまでにはまだ時間がかかるとしています。価値の高い特許出願数は日米独がリードしており、全体としては、大規模化が共通の課題とされています。詳しくは、下記のリンクよりレポートをご参照ください。水素輸出入の地政学的考察(IRENAレポート)現在、グリーン水素(再生エネルギー由来の電力で製造される水素)は大半がオンサイトで生産/消費されるローカルなビジネスであるが、今後は国際的に取引される商品となる可能性が高いと見込まれています。国際再生可能エネルギー機関(IRENA)は、地政学的な側面から国際的な水素の調達リスク/オポチュニティに関し、再生可能エネルギーの生産ポテンシャル、水電解装置に使われるレアアースの調達リスク、パイプライン網、技術開発など、考慮すべき地政学的要因をレポートにまとめています。その結論では、水素の急速な普及と脱炭素化への長期的な貢献のためには、国際的な協力が必要と訴求されています。アフリカ地域をはじめ、途上国における再生可能エネルギーとグリーン水素の普及を支援することは、エネルギーシステムの脱炭素化に不可欠であり世界の公平性と安定性に貢献すると結んでいます。詳しくは、下記のリンクよりレポートをご参照ください。(ライフサイクルアセスメント)への動きが加速する可能性が高まっています。その背景として、環境省が開示する「グリーン・バリューチェーンプラットフォーム」があります。Scope3)」へ移行/加速する可能性が高いとのこと。Scope3では、サプライチェーンに関わる他事業者による排出削減も自社の削減とみなされることから、業界全体で加速させていく仕組みとなる構造です。電気自動車(EV)について、「バッテリリサイクル」や「自動運転による省エネ技術」が論議されています。電池規制に向けた動きが活発化しています。95以上を回収する技術”を制度的枠組みを含めて開発する案が検討されています。自動運転による省エネ技術に関しては、コネクテッド技術と併用した渋滞低減や加減速の抑制技術や、自動車センサの電力消費マネジメント等によるCO2削減効果を見積もるシミュレーション技術の開発が進められていく見込みとなっています。程度改善すると言われている一方で、高エネルギー効率で高燃費速度が低いEVでは必ずしもあてはまりません。充電インフラも併せて考えると、全体的な効率を系統電力需給とセットで論じる必要もあり、効果見積りに対する検討の難易度は高いと考えられます。(NEDO)から発行されました。支援を含んでいることが特徴となっています。詳しくは、下記のリンクよりご参照ください。2018年から日本で始まり、今回で4回目になります。14ヵ国/機関の責任者がビデオメッセージを寄せていました。つのセッションに分けパネルディスカッションが実施されました。議論の中でも、欧米を中心に水素社会を早く実現しないと気候変動は待ったなしとの主張が強く行われ、一方でまだ市場経済に乗らない水素の取引価格や、柔軟な民間とスピーディな政策の同期、各国の特性/地域差を補完する国際協調が重要との検討が行われました。水素戦略の策定は現在17カ国まで拡大してきており、策定中の国々を含め、グローバルな動向およびスタンスが明瞭になってきています。科学技術の発展と地球環境保全への貢献を企業理念にかかげるHORIBAは、常にゆるぎない「ほんまもん」の技術を追求しています。詳しく見るグローバルパートナーシップHORIBAは各地域で拠点の整備を進め、各国政府の大型プロジェクトや権威あるアカデミアとのプロジェクトのパートナーに選ばれています。その実例の一部をご紹介します。おけるHORIBAブースの出展内容をご紹介します。少ないエネルギーロスで運用し、かしこく「つくる」「ためる」「つかう」新時代の到来を実現すべく、分析や計測の側面から総力を挙げて取り組んでいきます。項目は必ずご記入ください。