朝食までたっぷり時間があるので、境内の散歩。朝市まで行ってると朝食に間に合わない。白人の方々は朝食をとらずに発ってしまう。東北で「YHの朝飯は美味い」と熱弁されたことがあるが、これは嘘ではないので是非食べてって欲しい気がするのだけど。昨夜中国語を話していた家族が、台湾人であると知るのは朝食の席。日本人3人と台湾の家族の計6人で、500円の朝食。相手が中国人と聞くと、すぐに調子に乗る南蛇井で、実のところ通じてもいない英語と中国語と日本語でコミュニケーションをとったふりになっている様は、隣で見ていた人には奇妙なものだったに違いない。昨夜疲れていてやれなかったもんなぁ。通じていない英語に注釈をくれた女性は東京から。白川郷を観て家族と別れ、バスで夜7時頃着いたのだそうだ。私が風呂に行くときにフロントで見た人だ。そろって美味しかった。9時11分発でさらなる北を目指す前に、朝市に寄っていこう。いっても、もう8時になっている。今朝ついた観光客も集まってきている。新鮮な青果、お土産のお菓子、特産品を売る店が並んでいる。地元のおばちゃん、おばあちゃんたちの素顔が見れるのが面白い。一通り歩いて、ひとつ気になったのが「まぼろしの牛乳」。100円で売っているらしいのだが、姿が見えない。表通りでは飛騨牛乳(我が家で定期的に配達してもらっている馴染みの味)が瓶入り200ccで売っていたが、朝食で満腹のときに飲んでもあれだと思って、いずれも買わなかった。今帰ってから思うと、このとき買わなかったのがまた後で好結果を産んだのだろう。国分寺によりみちしたのは特記しないのかい?北へ、北へ、猪谷へ高山から先は、幼い頃も含めて、まったくの未開です。飛騨古川から先は本数も少ないので、乗車率高い。すると不安になってくるのは、角川から猪谷までの代行バス。台風23号(昨年)の影響で、現在同区間は列車を運行できない為、角川から代行バスが出ている。バスが小さすぎて乗り継げないとなったら、、、という不安があった。そんな馬鹿な話はなくて、バスは2台以上用意してある。1時間強も乗っているのでトイレに行けないのと、混雑した車内で足が伸ばせないこと以外は、まぁなんとかなる。角川駅は普段なら無人の停留所だろうが、同区間運休のおかげで開業以来の盛況さではないだろうか。大型バスが出入りし、旅行者が乗り換える光景なんて、駅周辺に住む人々も一生見られないのじゃないか。狭い角川の集落を出ると、バスはまず高山線の線路沿いにぐんぐん戻る。ぅさっきの飛騨細江駅だろ、っていうくらい戻ってやっと国道41号線に入る。JRとしては走らせられるだけ北まで行こうという考えなのだろうが、なんのために角川まで行ったか分かりゃぁしない。列車でわずか4区間なのに1時間もかかるのは変だと思ったが、ここにその綾があった。3-40分乗った頃、高架を一つくぐった。おお高山線直ってきているな、と喜ばしい気持ちになった。このシーンをちょっと覚えておいて欲しい。1時間強というのは余裕を持ったダイヤで、実際は10分くらい早く着く。ちなみにバスはJR社でなく、濃飛バスだ。台風で角川⇔猪谷間が不通になってから、これはもぅ廃線までに行けないだろう、と思っていた。して起点までたどり着けたのは幸運だ。猪谷も普段は無人駅で、列車が到着すると駅舎に人が入る。ここでは乗り換えに20分あるので、駅まわりを歩き、神通川の橋上で思い切り風を浴びる。狭いバスから解放されて、足が伸ばせる。「おくひだ1号」が入線。我先にとカメラを持って駆け寄るマニアな人々。私は興味はあるけど、できるだけ自然に乗りたいので、記念切符も買わず両替だけしようと思った。切符の購入も精算も車内でしかできないため、混みすぎ。諦めて、一番良い席を陣取ってカメラさんを妨げてやる。トンネル鉄道トンネルを出たら駅、駅を出たらトンネル。短時間しか景色を見られないので、その一瞬一瞬が重い。長いトンネルとその間の織り成す意味合いがこんなに深く感じられる鉄道も、そうそうないだろう。そのわずかな車窓を逃さず撮る乗客。賑やかなのは構わないけど、終焉をせまる雰囲気でもあるわね。各駅には、七福神が一つずつ置かれている。廃線後はこれらは何処へ行ってしまうのだろう。長い長いトンネル内で窓を開放していると、爆風が吹き込んできて寒い。多くの人が閉めている中、私はカメラさんを苛めて開けたままにしていた。トンネルも意外と楽しめる。いいけど、国道と目の前の神岡鉱業以外な〜んにもない。駅前に船津という交差点がある。どこかで見た気がした。家でるまえに、鉱山資料館の位置をおおまかな地図で見ておいた。その記憶を頼りにやや猪谷にもどるような形で歩き始める。ちなみに鉱山前で降りたのは、カメラさんと私の二人だけ。鉱山資料館に向かうのは独りだ。歩いていくうちに異変に気づいた。地図で見たときは駅から1km前後だったが、10分ほど歩いても案内板すらない。鉱業関係者らしい人が何人も、私をいぶかしげに見ている。観光者の歩くところではないようだ。駅前で、これと逆方向に「神岡城」を示す板があった。神岡城に行って、地図でも何でも得てからもう一度探すことにしよう。元来た道を戻って、今度はしっかり案内のついた神岡城を目指し始める。併記されているではないか。なんと、資料館と城は同じ土地にあったのである。指示に従い、これも20分弱歩いて、ようやくたどり着いたのは、神岡鉱山前駅で列車を降りてから実に40分後のことであった。いま推すに、資料館は古い建物のまま、神岡鉱業敷地内から現在の地に移転されたのではなかろうか。ここには城跡のほかに郷土館があり、神岡の文化施設が集約されている。歩いて5分程度のところに、「道の駅−宙(スカイ)ドーム神岡」があり、車での観光者が立ち寄りやすくなっている。家で見た地図は97年のものだから、つい最近の整備だろう。見学料は、3施設あわせて450円。鉱山前からも飛騨神岡からも徒歩2-30分なので、バックパッカーでお越しの私は奇妙だったかな?笑顔で迎えてくださったけど。カミオカンデの構造、鉱石の展示など。神岡城は武具などが展示されていたけども、やはり天守に登って神岡の町を一望。ここでやっと地図が得られたが、まず上からおおよその距離をつかんでおきたいし、神岡の町全体を目に焼き付ける機会でもある。この城は、やや高い丘(夕陽ヶ丘といった)の上にあり、川沿いの盆地に集まる家々がとても小さく見える。鉱山さえなければ、これほど人口が集まることも、また急激に寂れ行くこともなかっただろうに。郷土館は旧家の保存と、山村の古い生活用具の展示である。低い梁に気をつけながら、所狭しと置かれた農具を見て廻る。匂いだけでも、当時の感触が伝わってくる。他の人気のない旧家というのは、怖ささえ感じる。古い霊でもでないかと(笑。鉱山資料館で得た絵地図は大雑把であるけども、それをうまく読み解くと道の駅は徒歩5分程度であるとみた。高台を下って神岡市街で昼をとっても良かったが、お腹が持たない気がしたので、確実に食えそうな同施設にした。実は鉱山資料館のエントランスに、道の駅のレストランのメニューが一部広告されており、中にミニカツ丼があったのが直接の切欠とも言える。昨日はお蕎麦で大枚をはたいたので、今日は注意しないといけない。ミニかつは500円程度で大助かり。若干セルフ制のお食事処で、味はともかくのファストフード的なとこだけど、思い切り空腹だったので幸福な昼であった。ミニなのは、値段もあるけど、極限の空腹時は量が気にならないのと、この後の時間調整の為である。(こっそり思ったのだけど、このカツって飛騨牛?だったらさらに幸運だねぇ)ちなみにサブタイトルを読んでも分かるように、この施設は、ニュートリノ研究でノーベル賞を受賞した小柴氏の功績に由来するもので、お土産店の片隅にはスーパーカミオカンデに設置された光電子倍増管の実物が展示されている。意外と知られていない、私も今日まで知らなかった神岡の顔である。街に5,6箇所ほど湧水がある。飛騨神岡駅まで歩きながら、一つ二つ寄ってみよう。メインストリートにある湧水は、車通りが激しいので飲むのは控えたけども、山地直送の冷たさが伝わる。ここは地図には載ってなかったから、おそらく観光用に造ったものだろう。地元の憩いの場であるかもしれない。神岡の町を貫く山田川。千歳橋に立って、しばし涼しさに浸る。郡上八幡ほど、水の町として知られていないが、小京都ならぬ「小八幡」の感が漂う。千歳橋から川を遡ると、あっけなく飛騨神岡駅。