久々にワゴンR(MC21S)の燃費報告。エンジンブローして、エンジン載せ換えてからもずーっと燃費を取り続けていました。1.05約5%の燃費向上といったところでしょうか。他にもさまざまな要因があるでしょうけど・・・・。エコタイヤよりいいと思います。(職場のクルマが国産の安いタイヤ)特に何かを気にすることなく普通に加速していきます。減速時も違和感を感じません。・サーキットみたいに、コーナーを全開で何度も試したわけじゃありませんが、“割といい!”って感じです。タイヤの限界も通常のエコタイヤや、安いタイヤよりはずいぶん高い次元のような気がします。全開である程度負荷を掛け続けると、けっこう早くに熱ダレします。普通に平和に走っている分には全く申し分ないです。・フルウェットを何度か経験しましたが、結果から・・・・・。”安心して乗れます”ハイドロとか、横滑りとかを期待していたわけじゃないですけど、水捌けがいいのか、安心して乗れます。「静か」だとは思いませんでしたが(スポーツタイヤよりは静かですが)、しばらく走ってみて、「けっこう静か」だとわかりました。オーディオのボリュームを少し下げて快適に運転できます。以前も書きましたが、不快な音はありません。・タイヤがなじんできたのか、変な剛性感もなくなり、「足」になった感じがしてます。・安定している、なんら不安を感じることはなく、安心したまま乗れてます。これが一番重要ですね。・あいかわらずとり続けている燃費データをご覧ください。燃費が向上しています!3/28の週は、タイヤ交換週で、直前は雪や雨のため、エアコン多用してたので、まぁ仕方ない数字。タイヤ交換後、いつもよりアクセルを多く開けていた(踏んでいた)し、雨のためエアコンを使用した日もあったので、まぁこんなもん。エコ運転はあまりせず、通常よりも少しアクセルを踏んでました。(というか、夏タイヤなので、踏みたくなっちゃう)なのに、このスコアは!!すごい!次回は、エコ運転で計ってみたいものです。購入しておいたBILLION(ビリオン)のローテンプサーモスタットを取り付けていただきました。写真の汚いのが、純正サーモスタットです。いやぁ、乗って早々・・・・水温が上がらない(^^;プレリュードに乗っていたころを思い出しますねぇ。交換後は、動きます(^^;(いいのか?)以前は、普通に走っていても水温計は写真の位置からピクリとも動かず、寒い日でも動かないので、すごく心配していました。(普通なら、走行中は冷えるはずでしょ?)信号待ちでは必ず電動ファンが回りだしてうるさかった。して、純正のサーモスタットが壊れて動かなかったんじゃないか?と思うほどです。これで、少しはエンジンルーム内の温度上昇を抑える(ゆるやかに上昇させる)ことができるかなぁ。踏める・・・・いや、やめておこう。冬タイヤから夏タイヤに交換しました。昨シーズンまで履いていた夏タイヤは、溝もだいぶ減ってつんつるてんだったので、思い切って4本新品にしました!(にょー)これが交換前の夏タイヤくん。交換したのはこちらのタイヤです。あったのですが、まぁ、最新モデルはどうかな?ということで購入。本当はPlayzがよかったんだけど、まぁ、家計重視ってことで。パターンはこんな感じ。内→ちなみに、サイドは、、、まぁ、極めて普通でしょうか?とりあえず、簡単にインプレしておきます。