乗馬クラブ明石乗馬協会では神戸姫路方面から多くの体験乗馬をする方が訪れています。リード125ccです。これまで5台ほど乗り換えてきました。黄色で通していたのですが...今回のリードには黄色がラインナップに無かったので...泣く泣く青にしました。このリードは2人乗りができるし、制限速度も車と同様で...原付のような30Km/hの縛りはありません。維持費は原付並みに安いし、任意保険も自動車のファミリーバイク特約が使えるのです。燃費はリッター50kmをたたきだします。5リットル満タンにすれば250km走ります。わたしはこのリードにオプションでグリップヒーターとカウリングを装着しています。バイク、スクーターは冬がつらいので...グリップにヒーターを内蔵しています。カウリングには、こだわりがあります。...これまで購入したスクーターは全て、バイクも1台はミニカウルを装着していました。カウリングをつけていると運転が、ものすごく楽なのです。風、空気の抵抗はバカになりません。わたしのバイク熱は40年前に遡ります。当時から世界のトップバイクメーカーは日本の4社でした。(ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ)性能的にはアメリカ製やヨーロッパ製を凌駕していたのですが...カウリングの技術だけは後塵を拝していました。当時のバイク雑誌の企画でスーパーバイクのカウリング風洞実験のデータが載っていたのですが...結果は西ドイツ製のBMWバイクがトップでした。長時間、長距離を高速で走ってもライダーには、ほとんど風の影響がないくらい完璧なものでした。これには理由があります。ヨーロッパには、あの有名な速度無制限の高速道路、アウトバーンがあります。アウトバーンで鍛えられたBMWのカウリングは、やっぱりすごいのです...。カウリングの重要性を知ってしまった私は、バイクやスクーターには、できるだけカウリングをつけるようにしています。スクーターかバイクを購入される場合は、ぜひカウリングの装着をお勧めします。乗り心地が全然違いますよ。私の更新ブログにも度々登場させていますが、ペットのトカゲを今回は自慢します。フトアゴヒゲトカゲの「小松(こまつ)」です。アゴも色んなカラー(体の色)があるようですが、小松は「スーパーレッド」です。爬虫類は苦手で小松が家にやってきた時は「なんやコレ...、気持ち悪い...」と思っていました。カラーについても「スーパーレッド」と説明されましたが、「ただの茶色やん...」と思っていました。毎日エサをやっていると、10cmぐらいのヒョロヒョロだった体がすくすくと大きくなり、今はしっぽもいれると30センチ近くありそうで、体つきもガッチリしてきました。エサ(活きたコオロギ)を欲しそうに「じーーー」とこっちを見てくるし、どんどん可愛くなってきました。小松のエサや生活用品を買いにペットショップのアミーゴに行くと、子供のフトアゴが展示されていますが、どう見たって小松の方が可愛く見えます。目鼻立ちが小松の方がパッチリしていて、凛々しいです。小松の部屋(水槽みたいな入れ物)の前で、じーーーと小松を見ているとあっという間に時間が過ぎてしまいます。(30分ぐらい見ていても小松はまったく動かないことも多いですが...)今、欲しいものは小松の散歩用のハーネスです。体の成長が止まれば体に合ったハーネスを買ってあげようと思います。今は部屋んぽ(部屋の中での散歩)しかしていませんが、ハーネスをつけて外へお散歩にいくのが夢です。スーパーレッドに合った、かっこいいハーネスを選ぼうと思います。私は乗馬以外に何かスポーツをしようと8年前からテニスを始めましたが今でも続いています。今回は乗馬と共にテニスは続きそうです。自慢できるものはなにもないのですが、なんとか絞り出したのが...「我が家のグッピー長生き自慢」です(笑)もうかれこれ7年くらいずっと同じ水槽でグッピーを買っています。最初に入れたのは、ブルーが綺麗なネオンタキシード2匹。それだけだと少し寂しいかな?と思い、イエロータキシードを1匹追加。合計3匹を優雅に泳がせておりました。「一般的にグッピーの寿命は数ヶ月~1年程度、長くても2年くらい」という認識だったのと、特に繁殖希望ではなかったので、「グッピーの次は何をいれようかな~?」などと思いながら月日が流れました。勝手に繁殖しどんどん増えていくグッピー。多い時は50匹くらいまで増えてしまいました。そのグッピーワールドは現在も不滅。最初の3匹は完全に個体の見分けがつきましたが、今では個体識別も、世代識別もまったく不能!ブルーとイエローが混ざっているのは分かりますが、初代の鮮やかな色はどこへやら...?もう他の魚のことを考えるのもあきらめました。我が家のグッピーワールドの平均寿命は軽く2年くらいあるように思います。私の自慢は、健康で頑丈な体でしょうか。小中高と皆勤賞ものの出席を誇り、社会人になってからも病気やケガで休んだことは1回だけです。乗馬を仕事にしてから、体調を理由に休んだことは無いんです。