水陸両用であるBMP‐3歩兵戦闘車のシャーシをベースにしていることもあり、PAT-Sも水上を移動することができます。速度などは不明ですが、車体戦闘重量が19トン前後とBMP-3の重量とさほど変わらないため、整地を最大速度70km/h、水上を10km/hとBMP-3と同等の速度で移動できるものと思われます。乗員5人を乗せての水上走行は問題ないことは試験で確認されています。PAT-Sは実用化されませんでした。理由は弾道性能が不十分だったためです。そのため、生産されたのは実験用のプロトタイプが1両のみで、開発はストップします。移送され、展示されています。西側の155mm榴弾砲に対抗する為に復活ウクライナに提供されているドイツ製のPzh2000(Bundeswehr)今回、なぜ?40年前に開発が中断したPAT-Sを復活させるのかというと、西側の155mm榴弾砲に対抗するためと推測されています。いえ、西側の155mm榴弾砲の最大射程の標準は25km前後なので、PAT-Sの最大射程15kmでは対抗できません。3OF39M(Krasnopol-M)弾を発射できます。同弾はジェットエンジンを搭載した推進弾で最大射程は25kmと大幅に拡大。レーザー誘導弾で精度も向上しています。コアリツィヤ-SVの2つの152mm自走榴弾砲がありますが、高コストで量産があまり進んでいません。そこで、BMP-3のシャーシが利用可能なPAT-Sに目をつけたものと思われます。いえ、懸念だった弾道性能が改善されるのかは不透明であり、PAT-Sの復活は苦肉の策かもしれません。(sputnikglobe.com)最新情報をチェックしよう!フォローするこの記事を書いた人ワールドタンクニュース編集部ワールドタンクニュース編集部中の人です。世界の戦車や装甲車、自走砲など地上兵器に関する最新情報やスペックについて解説します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。いった世界の軍の地上車両のニュース情報を発信します。