レースレポート【ラリーハイランドマスターズ2023】こちらのシリーズコラムでは、当社がスポンサー契約をしているラリードライバー兼松由奈選手の情報や、ラリーの魅力などをお届けしています。槻島もも(つきしまもも)※コドライバーとは、助手席に座って運転手に指示を出すナビゲーターのことです。26位/56台3.レポート■LEG1(1日目)土曜日はすっきりと晴れており、気温、ステージ距離からタイヤはDUNLOP301RSを選択。午前のループでタイムはかなり遅れてしまい、4位と15秒差の5位。SS2のあたがすではマシンをぶつけてしまい、その後もリフューエル時の渋滞でSS3へ遅着し、バタバタと走行開始。ドライコンディションですが、攻めきれず、リズムにも乗れないまま昼サービスへ。昼サービスでは、午前の車載を見返し危険だった箇所をペースノートへ追記し、マシンはタイヤローテーションとブレーキのエア抜きをしてもらいサービスアウト。松葉組と25秒差の5位で1日目を終えることとなりました。SS2/5のあたがすでは、路面のうねりやギャップをレッキの時点で見落としてノートに落とし込めていなかったためペースを落としてしまい、ドライ路面を攻めきれず非常に悔しい1日目となってしまいました。■LEG2(2日目)日曜日は朝から強い雨が降り、今大会で最も路面が汚い駄吉下りからのスタート。雨で路面が悪いのは危険で怖いですが、チャンスでもあります。安定したペースで走りつつ、相手のミスを待ちタイムを詰めていき順位アップを狙います。山本組まで25秒と少し遠いですが、不安定な路面で何があるかわからないのでチャンスを狙います。昼には雨が上がりましたが、林道は乾かないという予想と、周りの選手のタイヤを見つつ、雨用の201Rのまま午後のループへ。松葉組を抜き、3位とも約12秒差となり、安定したペースで3位を目指します。SS11も安定したペースで、最終SSを残し3位とのタイム差5秒。負けてしまい、4位で完走となりました。今大会で今年の全日本ラリー選手権は全イベントが終了となります。5戦出場し、シリーズランキングはJN4クラス5位となりました。なんとかシリーズ入賞は果たすことができましたが、全体を通して良い成績ではなく悔しいシーズンとなってしまいました。プライベーターとしてJN4クラスでの参戦1年目で多くの経験ができたシーズンでもあったため、来年は今年の経験や失敗を活かし、安定したペースで上位入賞を狙っていきます。三河湾2024」レポートはこちら>>第2弾「ツール・ド・九州2024in唐津」レポートはこちら>>一覧へ戻るCONTACT製品・事業についてやカタログのご請求などお気軽にお問い合わせください。