2020.05.04マツダロードスターは、オープンカーというカテゴリを現代に復活・定着させたユニークな存在。1989年の発売以降、BMWなど世界の自動車メーカーが追従し多数の車種が発売されました。おかげで手頃な価格でライトウェイトかつオープンカーを所有できるようになったありがたい存在。現行は4世代目のND型です。この記事ではNDロードスターのグレード選び・新車価格の情報をしています。ロードスターがほしい。4世代目ND型ロードスターのカッコよさは、派手な生き様のおらのイメージにマッチしてるよねかくちゃんえっ!?うん、マッチしてるね。(ロードスターは)確かにかっこいいよね。オープンカーって解放感があって非日常を味わえるのはいいよね。お値段調べてみようか?目次1:新車価格とグレード別のポイントは?2.装備の違いを見てみよう3.見積価格はいくらだろう?1:新車価格とグレード別のポイントは?マツダの公式カタログから調べてみましょうはでさんカッコえぇ~。ほしいなぁ~グレード別の価格はいくらかな?かくちゃんかっこいいよね。NDロードスターには3種類のグレードがあるみたい。価格と装備をポイントはこんな感じかな。バランスの取れた標準的な装備で走りも日常の快適性も一番バランスがとれたグレード。最上級グレードだけあり内装の質感、走りの装備が最も充実したグレード車両価格(税込み)¥2,601,500(6MT)※マニュアルのみ¥2,818,200(6MT)¥2,933,700(6AT)¥3,334,100(6MT)※マニュアルのみはでさん最安~上位グレードで70万ほどの価格差があるのね。Package一択だけどほか快適装備や走行性能にどんな差があるんだろ?かくちゃんそうだねエンジン性能はどのグレードも同じ。装備や機能をもう少し調べてみようか。←同じかくちゃん衝突軽減ブレーキなど最近のクルマに必須機能は標準装備だね。スポーツタイプのクルマとはいえ、安全装備はしっかりしてて好印象だね。ベースグレードSのサイドエアバッグがオプションはちょっと残念。自動防眩バックミラーは、後続車両のヘッドライトが”まぶしい”ときに自動で防眩(ぼうげん)してくれる機能。車高の低いロードスターは必須。←同じはでさん最近はスマホナビでも十分だからメーカー純正ナビは必要ない人もいるかも。ロードスターは社内狭いから社外後付けナビの取り付け位置に困りそうだ。Package以上でないと付かないのと、RSのレカロシートは憧れです。どこまでこだわるかは、好みの問題だね。脱着式カップホルダーも狭い車内では重宝しそうだけど純正品は使いにくそうだね。←同じかくちゃん走りに関する装備は差があるね。SにはLSD、リアスタビ、補強がついていないのね。いえ、Sは車重990kgのライトウエイトで純粋にロードスターの走りを楽しめそうだね。はでさんRSには標準でビルシュタインダンパーがついてんのか。Bremboブレーキはオプションなんだな。補強やLSDも後から必要になってからつければよいかな。3.見積価格はいくらだろう?はでさんじゃこれまで内容をまとめると純粋にロードスターの走りを楽しむならベースグレードSで十分。走行性能と内装の質感まで求めるとRSってところかな?かくちゃんちょっと見積してみようか。3グレードで比較してみるよ。¥231,480はでさんうっ!RSたけぇSのコスパよいのがわかる。オートエアコン、ナビは装備としてほしい。Packageでも320万かぁかくちゃん確かにお高いね。趣味クルマとして庶民にこの価格は厳しい。次回は現実的な価格として200万ぐらいにならないか調べてみよう。憧れのNDロードスターの新車価格とグレード別の比較かかがでしたか?新車価格は貴重なライトウェイトスポーツカーというカテゴリではコスパ良いのですが、庶民には高価であることには変わりません。次回はNDロードスターをお買い得に購入する方法や実際の維持費用など紹介していきたいと思います。日産は創立90周年を記念して、ヘリテージカーの展示やワークショップなどを実施しています。これは新たな時代の始まりか?それとも終わりか?2022年7月22日、トヨタから新型クラウンが発表されました。オドロキなのはその内容。セダンではなくクロスオーバーとして発表。計4種類のボディバリエーションを順次発売する予定とのこと。クロスオーバー、スポーツ、セダン、SUV(エステ...クルマ【クルマ】お手軽!ホンダ・マンスリーオーナー(中古車カーリース)を使ってみた月単位でクルマを借りられるホンダ・マンスリーオーナーというサービスを使ってみたのでご紹介。地方に住む人にとってはクルマは生活必需品。Reserved.メニューガジェットクルマ動画編集お問合せホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。