オーナーさんが近くに居なかったりで、撮影できなかったケースもありますのでどうぞご勘弁を。それではいってみましょう!!▼CB350Four/ちょい悪/MFMタンクやサイドカバーのアースカラー外装もシブいサンハンフォア。純正のシルエットを保ちつつ、セブンスターキャストやヨシムラ集合管などポイントを押さえたカスタマイズをほこどしている。オイルクーラー&リアショックはBRC製。人気の国内398ccを「16歳の時にできなかった仕様」でカスタマイズ。フロントダブルディスクにBEETキャストホイール、当時モノのヨシムラ集合管を装着し、オイルクーラーはロックハートの6連、アゲインのスイングアームにコニーのアルミショックで足周りを強化した。16歳でこんなこと考えてたのか。凄い!▼CB400F/カラオケバーフタだけ/フタだけ10年来の戦友だというヨンフォアは、サンハンのタンクを装着。初期ヨシムラ集合管に初期キジマのタペットカバー、初期シビエのマッハ用ウインカーステーなど、随所にマニアックな改造が施されていて見飽きません。ちなみにお店は西川口にあるそうです!▼CB400F/W/'70s秩父単車クラブ旭風防にチョビ三段。ミーティング系のイベントでは入場が許可されるギリギリのラインでしょう。一度、全部のパーツをバラシたところから再生しただけに思い入れもひとしおだ。カバー類はBRCやキジマのフィンタイプで統一感を持たせた。Guys17歳の単車にしては若さがないというか、マニアックというか......と思ったら、お父上から譲られたのだそう。セブンスターキャストやマービングのマフラー、ロックハートのフロントカウルなどは、もちろん当時のモノ。バックステップはワンオフで自作したものだ。▼CB400F/もり/BOLD☆WORKS鮮やかなオレンジの車体が目を引くカフェ仕様のヨンフォア。低位置にセットされた印象的なデュアルカウルだが、オーナーも「メーカー不明」とのころ。どなたかご存知の方、ご一報ください。タンクは船場、ホイールはベルズのキャスト、スイングアームはビモータ、リアショックはコニーなど当時モノのパーツがズラリ。黒と黄色という掛け合わせは、もっとも可視率が高いのだそう。交通標識やスズメバチを思い浮かべて頂いたら、納得いただけるのではないか。いう意味では、こちらのヨンフォアは純正イエローと黒とのコントラストが鮮やかで目を引く。シングルシートは城北ムラカミ製、ホイールはハヤシキャストを履かせている。セミシングルのシートを装着してはいるが、その他のパーツは基本的にノーマル仕様。4into1の純正マフラーも、こうしてみると新鮮だ。タンクと同色のヘッドライトケースもレトロ調でカッコいい。アンコ抜きした純正シートの具合とか、ブリパイの先に取り付けた缶が”いちごミルク”だったり、ところどころ垣間見られる女性らしさにキュンとします。不織布マスクじゃなくてカラスマスクだし、ハチマキのねじり方なんて昨日今日じゃこうはいきません。単車はというと前後のカウルやサイドカバーをワンオフで製作するなどハンパない作り込み。タンクに小窓を開けて燃料が目視できるように。特徴的なタンクとシングルシートはマービング製。ビモータと思ったアナタ、騙されましたね。ハヤシキャストホイール、モリワキ集合管、コニーのリアショックなど、スタイリッシュな車体に希少なパーツがアレコレ込められています。ペイントは自作だとか。お見事!▼CB400F/千葉そか/無所属ザ・カフェレーサーといったいで立ちのヨンフォア。ほかの人があまりやらないコトをしよう、ということで、タイヤはミシュランに。オールドスタイル製のシングルシートからのはみ出し具合もいい感じ。上向きにしたメガホン管はワンオフで製作したものだ。なんといっても注目はヨンフォアのスカチューン。風防の垂れ&ちょび三段の背面には、世界的ファッションブランド、LVのモノグラムが。なんと、本物のバッグを解体して制作したというから、これは意外と高額の資本が投入されいてるとみた。アキラハン、ハヤシキャスト、コニーリアショックなど、細部にもぬかりはありません!▼KH400/トライスターズ/トライスターズゴールドスペシャル仕様のKHでお馴染み、トライスターズさんが、今回は若干の仕様変更をして参戦されていた。BEETのバクチクチャンバーやウエダのスイングアームなどはそのままに、ビッグタンク&角刈りテールを装着。ハンドルもちょびアップハン。FUTADAKE自身のなかに明確な理想のスタイルがあって、それをそのまま形にしました。そんな印象を受けるヨンフォアだ。ホイールはハヤシキャスト。リアショックはモンロー。ハンドルはFIコンチハンをカットし、自分好みに仕上げた。ヨシムラのキットを使用して466にボアアップ。キャブもCRキャブに換装している。昭和40年前後生まれのお父さんは、一発で”あの頃”に持っていかれてしまったことでしょう。なんとこの外装、当時のレイトンハウスのデザイナーに塗装してもらったのだとか。そりゃ凄い!▼400SS/考え中/ブラックキャッツパープルの刀ラインがイカした400SS。絞りのアップハン、アップライト、セブンスターキャストホイールなどちょっとワルさを感じさせる仕様がシブい。マフラーはBEETのバクチクを忠実に再現したとウワサのトラスタチャンバー。タンクとかサイドカバーとか、ペイントなのかオイルなのかも分かりません。シリンダーの洗濯バサミが家庭用なのもパンチが効いていて面白いです!▼Z750A4/考え中/無所属BEETがまだフクイ工業時代に製作していた一体型カウルが、このボルドール。レーシーなスタイルが今でも人気で、血眼になって探している人も多いと聞く。ハンドルはトマゼリ、ハヤシキャストホイールを履き、リアショックはウイングコニーを装着している。▼CB350F/考え中/無所属オレンジラメ&ラップ塗装という外装カラーが目を引くサンハン。わずかに前傾させた風防&社旗棒は往年のプレスライダーを彷彿とさせる。シートやブレーキランプのステーなど、随所にテーマカラーのオレンジをもってきているのがシブい。アールズのオイルクーラーがワンポイントに。ゼファー400」5選!人気なカスタムを紹介するぞ!旧車會における旧車の定義は、「“昭和に”製作されたバイクに暴走族風のアレンジを加えたもの」ということになっている。おすすめ副業ランキングTOP10!コロナの世の中になってからどうしても収入が厳しい...という奴も多いんじゃないだろうか。...4旧車會のヘルメットはどこで買える?種類や買い方について解説!旧車會仕様のバイクが用意できたら、次に必要となるのはヘルメット。JAPAN)|旧車會・カスタムバイク専門WEBマガジン。