海上交通の安全を守る。上記8つの柱を基本として職員一丸となって任務を遂行しています。いう選択肢があります。海上保安官には、巡視船艇での勤務などの海上勤務だけでなく、本庁や管区本部などでの陸上における勤務や海外での勤務など、様々な活躍の場があります。このような舞台で活躍する海上保安官には、幅広い知識や技能だけでなく、特殊な業務を行うための専門的な能力も求められるため、海上保安官を養成するための教育機関での学びが必要となります。海上保安大学校や海上保安学校に入学と同時に国家公務員としての身分が与えられ、海上保安大学校および海上保安学校に在学中は給与が支給されています。海上保安大学校(広島県呉市):幹部海上保安官になる本科:受験資格は高校卒業後2年未満まで。期間は4年9ヵ月間です。給与は毎月約15万円。初任科:受験資格は大学卒業後30歳未満まで。(京都府舞鶴市):現場第一線の海上保安官になる受験資格は高校卒業後12年未満まで。管轄する地域は、全部で11のエリアで分けられています。北は北海道から南は沖縄までとても広い範囲です。関西国際空港の北側に位置し、関空展望ホールの隣にあります。前置きが長くなりました。海上保安庁のことを少し知っていただいたところで基地の見学へ進みましょう。機動救難士によるデモンストレーションと装備の紹介まずは動画をご覧ください。機動救難士による降下のデモンストレーションです。これが映画「海猿」で紹介された機動救難士です。機動救難士のお二人が常に装備している備品を紹介してくれました。こちらは子どもを運搬する担架。これは海中にいる救難者の呼吸を確保するためのマスクです。これだけの装備を担いで救難現場へ向かっているのです。全長:19.50m全高:4.97m自重:6,762kgです。鼻先の下に付いている黒いドームは地上を撮影しながら救難船や救難者を探し出す装置です。Helicopter」の略で中型回転翼航空機です。したがってMHの697号機という意味となります。側面には透明の窓枠があります。これはバブルウインドウと言って、ここに顔を入れて上下左右を監視するために使われています。サイドドアにはウィンチが備え付けられています。これは機動救難士を吊り下げたり、吊り上げたりする時に使います。ヘリコプターですが、コックピットは完全にデジタル化されています。旅客機と同規模のデジタル化されたコックピットです。現在の状況が瞬時に把握できるようになっています。ヘリコプターの内部です。座席は折り畳み式です。救難者を横に数人寝かせることができます。いつでも出勤できるように整備も万全です。24時間365日フル回転です。MH918は「シコルスキー76D」です。整備のため、当基地に飛来していました。機内はスーパーピューマ225より狭いのが特徴です。こちらも整備のため飛来していた「スーパーピューマ225」です。飛行機やヘリコプターを地上で移動させる際にトーイングカーを使用します。このトーイングカーは「みみずく」号です!航空機こちらは航空機の「MAサーブ340」です。機体番号はJA953Aです。Airplane」の略で中型飛行機のことです。●自重:8,643kgです。後方に駐機しているのは機体番号JA952A、愛称は「うみつばめ」です。JA953Aと同じ「MAサーブ340」です。「MAサーブ340」を後方から撮影。後方に大きなドアが付いているのがお分かりでしょうか。「MAサーブ340」を真後ろから撮影。この角度で飛行機を見ることがありませんね。前方のJA953Aの下に大きなドアがありますね。機内から見るとこんな感じです。グレーの筒状のものは救難用のブイ、左の赤いところを開けてここからブイを投下します。いくつかタイプがあるそうです。「MAサーブ340」のコックピットです。操縦士は機長と副操縦士の2名運航です。古い機体なので、アナログの計器も目立ちます。横3列の座席が並びます。「MAサーブ340」はその名の通りスウェーデンの自動車メーカー「サーブ」社が製造していました(現在は製造していません)。日本の航空会社でも近年まで使用していました。座席には旅客機同様に安全のしおりが設置されていました。映画「海猿」の公開で脚光を浴びた海上保安庁。2024年1月2日に羽田空港で不慮な事故が起きましたが、日本の海を守る最前線の舞台として活躍しています。機動救難士は自らの命を削ってまで、過酷な現場で活躍しているのは凄いと思いました。何よりも男前の精鋭ぞろいです。彼らのお世話にならないように自分自身で注意が必要ですが、災害時は真っ先に駆けつけてくれる彼らには感謝しかありませんね。このような見学の機会をいただけた海上保安庁には感謝です。なるには?』で紹介しましたが再度下記にアクセスしてご確認ください。オンラインミュージアムはこちらから海上保安庁X(旧Twitter)はこちらから海上保安庁Instagramはこちらから海上保安庁YouTubeはこちらから※当記事は2023年10月21日に見学した時のものです。当記事は見学の際に配布された資料を一部引用して作成しています。大好き!国内海外を問わず飛び回っていますが、海外へは2011年に渡航して以来、出国していません。今は原点に戻り国内を旅しながら日本の良さを体感中。