12:39まだまだ残暑が続きますが少しずつ秋の風を感じる事が増えました。今週末からは雨予報で、それと同時に気温がグンっと下がるようなので過ごしやすい秋が来ると良いですね。この車両は中古車整備中のSUZUKI/バンバン200Zです。このスタイルがノーマルでメッキタンクやタックロールシートの希少なモデルになります。独特なスタイルで個性的でお洒落なです。ストリートが似合いますね(^-^)ストラテジーの中古バイクはその整備内容にも自信を持ってご提供しております。法令点検を実施して、必要な箇所には整備や部品交換を行います。タペットクリアランス調整の様子です。個のクリアランスが狂ってくると本来のエンジン性能が発揮できませんので、必要であれば中古車両でもエンジンを分解して整備を行います。キャブレターの分解清掃です。エンジンがかからなかったわけではないのですが、整備士が不具合があると判断して作業を行いました。キャブレターはガソリンと空気を適切な割合で送り込む為の装置になり、燃費やエンジン性能、始動性にも大きく影響します。動かなくなるのは末期の症状なので、不調に気が付かないまま乗られている場合も結構あります。安全な事はもちろんですが、中古バイクでも可能な限りは新車の様に気持ちよく走れるバイクに仕上げる様に努めております。見た目だけでなく取り付けてからのエンジンの吹けも良くなりました。バイクが調子を取り戻すとやっぱり気持ちが良いです(^-^)ブレーキパッドも新品交換です。交換時期には達していないのですが残り20%といったところ。ストラテジーでは30%くらいを交換基準にしております。交換してしまえば車両価格にも影響します。一一)事前に交換しておけば、お客様に工賃のご負担はなくなるので、その辺りを考慮して決定していきます。チェーンはまだ調整範囲なのですが波をうっているのが分かると思います。この状態になると、調整の頻度もかなり多くなり、燃費やパワーにも影響が出てスプロケットの消耗も早くなります。このままだとお客様のご納車のご負担が大きいので交換しております。エンジンオイルやブレーキフルード、冷却水などの油脂類は状態の判断が見た目では難しいので基本的には新品交換です。その他にもスパークプラグ、バッテリー、エアクリーナー、タイヤ、ベアリング類など多くの消耗品がありますので、性能面と価格面を考えてから中古車を造り上げていきます。ストラテジーの中古バイクはどちらかと言うと性能面を重視しているので価格面では決してお安くないかもしれません。ご購入してから同じ作業をご依頼して頂くのと比較をすれば断然安く済む場合が多いです。何より大事なので、ご購入後に不具合があったのご対応だと思います。万が一の時に真摯にご対応する事が、当店でバイクをご購入して頂いたお客様に対しての感謝だと思い取り組んでおります。このバンバン200Zも思いを込めた一台です(^-^)お探しの方は是非とも一度見に来てください。11:45はじめまして。ストラテジー中央店とたまにセカンドファクトリーに勤務しております。今回、筑波サーキットで開催されたジムカーナダンロップ杯に出場しましたので、その時の様子を書かせて頂きたいと思います。大会は17日に開催されたのですが、移動はバイクを運ぶために車でする為、15日の仕事終わりに福岡を出発しました。NV350キャラバンにCBR1000RRと知り合いのNSR250Rを一緒に載せていきました。ご厚意により交通費は知り合いに出してもらえることになり会社にも休みを頂き、参加費と食費のみで参戦する事が出来ました。ほんとにありがとうございました。移動は約1200kmで時間は16時間ほどの長い道のりでしたが、無事筑波に到着しました。途中富士山を眺めたりサービスエリアによってご飯を食べたりしました。静岡の駿河湾沼津SAでチキン南蛮定食を食べたのですが、福岡で食べるチキン南蛮と味付けと少し違ったのが印象的でした。首都高から見るだけですが少し東京観光もできました。筑波サーキットに到着して準備をしてたら九州からの参戦が珍しい事もあり色々な方からお声かけ頂きました。参加台数は130台ほどとかなりの台数が集まりました。130台でも参加台数を絞っているみたいで、去年までは1大会180台ほど集まっていたみたいです。ジムカーナ場の隣の筑波サーキット本コースでは車のレースが行われてるみたいでした。8時になり受付が開始されてコースが分かったので参加者の皆でコースを歩いて覚えていきます。ジムカーナとは舗装路面に置いたパイロン(コーン)で設定したコースをオートバイで走行し、スタートからゴールまでの時間を競うタイムトライアル形式のモータースポーツです。タイムアタックは大会では2本行います。日本が発祥の競技で、現在では世界中に競技者がいます。閉鎖環境かつスピードが遅く、またプロテクターを必須としているので大ケガをすることが少なく日本国内においては死亡事故が発生していない極めて稀なモータースポーツです。クローズド環境でしっかり「走る」「止まる」「曲がる」を練習することで、オートバイを自由自在に操る楽しさを感じると同時に、習得した運転技術により公道での運転に余裕が生まれ、より安全運転につながっていきます。その後注意事項を確認したりするライダースミーティングが行われます。ミーティングが終わるとついに走行が開始されます。私はB級で走行までに時間が空いてしまうのでその間は他のクラスの走行を観たり精神統一をしたりマシンの最終チェックを行います。ジムカーナはほんとにいろんなバイクが走ってます。ビックバイクからミニバイクまで好きなバイクで同じコースを競えるのが良いですね。ジムカーナは1日に2本同じコースを走るのですが、一緒に乗っていった知り合いは1本目転倒してしまっていましたが、2本目は無事完走してタイムを残せいていました。ちなみにマシンはNSR250Rをカスタムしてジムカーナ仕様にしたものです。私は1本目少し失敗してしまい安定して走ることが出来ませんでした。2本目は1本目よりは安定はさせれたのですが、やはり少し速度を落としすぎてしまう場面が多くタイムはあまり残すことが出来ませんでした。メンタル面でも技術面でもまだまだ成長できるところは多いのでもっと練習していきたいと思います。2本走り終わり片づけをしたり他の選手を見たりしているとあっという間に表彰式になりました。一緒に行った方はC2クラスで3位入賞しました。私はというとBクラスで4位でした。悔しい結果ではありますが、この悔しさを次の大会に生かしたいと思います。閉会式が終わって片づけも終えた後いろいろな方からの有難いアドバイスも頂き次の大会に生かさせて頂きたいと思います。ここからまた長い帰り道が待っているのですが、東京の首都高速辺りは渋滞するので東京までは抜けて神奈川県までノンストップで走ります。東京を通過するときに丁度スカイツリーがライトアップしていて綺麗でした。昼とはまた違う東京の景色も良かったです。東京を通り過ぎて神奈川の港北サービスエリアできつねそばを食べました。大会後で疲れてましたが少し回復してここからまた帰路を頑張れました。交代しながら走り続けて昼前頃、広島に着き長い山口県を超えて昼過ぎにやっと関門海峡まで帰ってこれました。ここまで来てもまだ100Km以上は残っているのですが、それでもやっと帰ってきた気分になります。夕方前にやっと帰宅できましたが、その後は疲れて眠りにつきました。次の日は仕事だったのでしっかり休んでまた頑張ります。次の遠征は来月の4/21日に開催されるNAPS杯の予定です。神奈川県で行われるので200Km程は近くはなりますが、それでもどうしても道中はきついですね。NAPS杯も思いっきり走れるように頑張りたいと思います。15:22バイクショップStrategy福岡中央店の前田です(^-^)年始から店長復帰して、業務引継ぎと沢山の修理ご依頼で忙しくさせて頂いて更新が少し空いてしまいました(>_<)元気にしております!本日は暖かい日で気が付いたら春の陽気になっていました♪こちらのYZE-R6はもう10年近くもご愛顧して頂いているお客様のバイクです。今回は車検整備で、久しぶりに私がご担当させて頂きました♪こちらのGSX-R1000も10年近くの常連様です。サーキット走行を引退されてから、ツーリングメインになったとの事でローダウンやステップ位置の変更でツーリング寄りのライディングポジションに見直しました☆こうやって、長い間ご愛顧して頂いている事はしっていましたが、実際にご担当させて頂くと感謝の気持ちが増します(^-^)やっぱり整備の仕事は、直接お客様とお話しできる事がやりがいに繋がる大事な事だと実感しました☆そして新しいお客様達との出会いも♪ホンダのビッグスクーター/フォルツァの不調修理です。オイルのフィラーキャップを開けると大量のオイルが溢れ出てきました(>_<)診断を重ねて、キャブレターに原因がありそうだったので分解すると大量の錆が出てきました。キャブレターのO/H作業を行いますね!そしてHONDA/グロムのNランプ不調の修理ご依頼です。点いたり点かなかったりの、このパターンはNスイッチの故障が多いので分解点検を行いました。接点が摩耗しているので、時々導通しない状態になっていた様です。中には原因特定が難しい事があり、時間を取られてしまう修理作業ですが、それを乗り越えられた時は成長を実感します!整備士歴も20年近くとなりましたが、まだまだ勉強する事ばかりです。これまではチーフメカニックとして教える事が多かったので、今更ながら自分が成長する事がこれほど仕事のやりがいに繋がるんだと実感しました(*^^)vそして最近入荷した中古バイク達です。こちらのホンダ/CB400SSは走行距離1000km以下とエンジンの状態はかなり良さそうなバイクです。年式の割に走行していないので、年式相応の外観はしておりますが希少な一台だと思います。ご契約の方向で只今ご検討頂いております♪こちらのスズキ/GSR250も低走行の車両になります。足つき性の良さや、運転のしやすさ、低速のエンジン特性などが入門バイクには適している車両だと思います。春に向けて免許取得をされている方も多いと思いますので、入門バイクをお探しの方は是非とも見に来てください♪こちらはレトロなスクランブラーバイク/HONDAのCL400になります。古い年式なので、部品が廃盤になっているなどご心配されるかもしれませんが、何とかできますのご安心ください(*^^)v希少なバイクですので、お探しの方は是非とも見に来てください(^-^)これから春が本格化するので、仕事でもプライベートでもバイクを楽しみたいと思います♪それではこの春も沢山のお客様に出会える事を楽しみにしております。最近はかなり夜も冷え込むようになった福岡です。冬はすぐそこと言った感じがしてきましたが、お昼はツーリングには最適の気候ですね♪そろそろ紅葉が始まる頃なのでリフレッシュでお出掛けしたくなります(^-^)そして、この時期はバイクをご購入される方も多いので、車検を迎えるバイクが多い時期でもあります。ストラテジーでも沢山の車検整備のご依頼を頂いております。今月もハーレーダビッドソン/スポーツスターXL1200CXを始め。他にもホンダ/CB400SFなど整備進行中のお預かり車両もあります。「車検と言えば、なんだかんだ高くつくもの」と感じると思います。車検合格をする為に部品交換や整備をする必要がない車両であれば必要になってくる金額は50000円程度です。)ただ、タイヤやブレーキパッドなどFフォークのオイル漏れなど安全に関わる部品は陸運局での検査があります。合格の規定残量があるので、それを満たしていない場合には交換が必須となります。車種によっては前後タイヤ交換で60000円くらいはしますので、車検とタイヤだけでも結構な金額になります(>_<)そして排気ガス規制後に生産されたバイクには排気ガス測定があります。基本的にはプラグやエアクリーナーで改善できますが、マフラーやエンジンの状態が悪い場合にはかなりの費用が追加でかかります。ノーマルマフラーでも触媒が劣化してくると不合格になるケースもあるようです。年式が古くなってくると、今後マフラー交換まで視野に入れないと考えると少し不安ですね(+_+)ここまでが車検に合格するには必要な費用になってきます。「車検の合否に関係ない箇所もメンテナンスしたい」といったご要望もあります。ステムベアリングですが、このベアリングが悪くなってくると本来のスムーズなハンドリングが失われます。徐々に悪くなってくるので、その変化に気が付かないまま乗られている方も多い箇所です。「メンテナンスすればバイクの寿命が長くなる♪」そう言ったメンテナンス箇所が沢山あります。法令点検の上で、そう言った箇所まで点検をおこないお見積もりを作成しております。お客様に推奨した箇所のご説明をさせて頂き、ご要望に沿って最終作業を決定していきます。車検の合否に関係なくても「危険」と言った箇所がある場合にはしっかりとご推奨致します。車検を通して安全をご提供する事、そして作業内容などお客様の目に見えにくい箇所にも安心して頂ける様に心がけております。整備士の仕事はお客様に信頼して頂ける事で続けることができる職業だと思いますので、スタッフ一同誠意をもって取り組んで参ります。冷暖房完備のないStrategy2ndファクトリーでは夏場は汗だくな日々が続きましたが作業がしやすくなりました。そんな中、お預かりしていたドラッグスター400のカスタム作業を進めております☆T&F製のカスタムパーツを取り付けてカッコよくカスタマイズしました!流線型のフォルムでまとまったフォルムになりましたね♪タンクはバイクの顔。タンク形状が変わると別のバイクの様に雰囲気が変わります。タンクに合わせたデザインのシートとショート・フェンダーです☆デザインされたパーツで揃えると統一感が出ていい感じです♪ここまで変えるとカスタム感が出てきますね~そしてメーターはサイドに移設しました。アメリカンでは定番のカスタムです☆メーターの位置やデザインは見た目に大きく影響するので重要ですね(^-^)ウインカーもカスタムしてブラックの小さめの物に変更しました。細かいパーツの質感や形状で全体のイメージが変わってきます。細かい箇所もご相談しながら、お客様が満足するバイクに仕上がる様に心がけております。見た目も大事ですが機能性を損なわない事も時には重要です。「見た目重視」なのか「乗り心地もキープ」、またはそれを両立するか?もちろん機能性重視のカスタムもあります。そんなお客様のご要望をしっかりとお伺いしながら理想の一台を作っていきます。