Commons◆専門家からは疑問の声も課題もある。ベルリン市は2045年までに気候中立(温室効果ガスの実質ゼロ達成)を目指しており、今回の計画には気候基金から8000万ユーロ(約131億円)を投じる。ユーロ・ニュースによると、浮上式リニアの具体的な完成時期は未定だ。ブルームバーグ(11月23日)は、計画に対する否定的な見解を取り上げている。システム研究所のマルクス・ヘヒト教授は現地紙に対し、ベルリンの交通網にはほかに改善すべき点が多いことから、新たな計画には「非常に驚いている」と語ったという。レーンの廃止などを打ち出しているが、広く国民の理解を得るに至っていない。◆新方式に積極的なベルリンユーロ・ニュースによると、過去にもベルリンでは試験期間も含めて1984年から1991年にかけ、磁気浮上式の「Mバーン」が運行されていた。1.6キロの路線に3つの駅を設けて運行したのち、ベルリンの壁の崩壊後に廃止されている。1990年代半ばには、ベルリンとハンブルクを結ぶトランスピッド線の計画もあった。ローカル誌によると、費用面の理由により2000年に棚上げされている。CDUベルリンはその後、2020年になってこの計画を再提案し、今回の路線とは別にベルリン空港と住宅地域を結ぶ浮上式リニアの建設を検討している。ハンブルクでも、浮上式リニア線の建設が検討されている。今回の浮上式リニアを含め、ベルリンは近未来的な交通機関に積極姿勢を見せているようだ。青葉やまとDIRECTIONは、NewSphereのアート&デザインセクションです。世界と繋がるミレニアル世代のための、クリエイティブな感性を養い、美意識の本質を探求するメディアです。Signpostは、NewSphereのフード&トラベルセクションです。世界と繋がるミレニアル世代に向けて、世界の食文化と体験、暮らしぶりを紹介するメディアです。UsDIRECTIONは、NewSphereのアート&デザインセクションです。世界と繋がるミレニアル世代のための、クリエイティブな感性を養い、美意識の本質を探求するメディアです。フード&トラベルセクションです。世界と繋がるミレニアル世代に向けて、世界の食文化と体験、暮らしぶりを紹介するメディアです。幅広く愛読されています。Corporation。