電気自動車の世界販売の約90%をカバーする主要14カ国を対象にグローバル市場における電気自動車の台数情報及び販売動向を分析した2023年8月の電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報(商用車を除く、推計値を含む)を掲載しました。インド、ドイツ、フランス、ブラジル、英国、韓国、カナダ、イタリア、ノルウェー、スウェーデン、フィンランド注)過去の台数データの一部に修正が入りました。中国の販売台数(出荷台数)は輸出台数を除く集計値となります。108.8万台となった。前年同月比は36.5%増、前月比も10.7%増といずれも二桁増となった。14カ国合計の販売台数に大きな変化はなかったが、電気自動車の販売台数が10万台強増加したことで、シェアは前月から2.0ポイント上昇し、21.5%となった。急激に台数が伸びた昨年末と比較すると、差は1.0ポイントにまで縮まり、電気自動車の割合が着実に高まっている。電気自動車の1~8月の累計は、706.0万台となった。前年同期比は32.7%増となっており、累計値で見ても前年より増加傾向が続いている。首位BYD、2位Tesla、3位VWグループという結果になった。BYDの販売台数は右肩上がりの増加を見せている。複数の電気自動車ブランドを持つGeelyや中国国内で強力な販売力を持つ広汽集団も2023年年初から順調に台数を伸ばしている。中国メーカーは2022年後半から電気自動車を中心に、輸出や海外進出を急速に拡大している。中国全体での自動車の輸出台数は、2020年が年間で約76万台であったのに対し、2023年1~8月時点では、8カ月間で3倍以上の数字となる約245万台となっている。このほか、国別/メーカー別/パワートレイン別の電気自動車シェアや販売台数推移を掲載しています。メーカーのパワートレイン別販売構成比(参考)主要11カ国の自動車販売動向(全パワートレインを含む)詳しくは下記リンク先をご覧ください。https://www.marklines.com/ja/report/statistics_evsales_202308?rf=prtimesマークラインズの情報プラットフォームは、EV・電動化に関する様々なコンテンツをご提供しております。下記リンクよりサービス紹介をご覧ください。FeedlySHAREツイートシェアはてブGoogle+PocketこのページのURLとタイトルをコピーお使いの端末ではこの機能に対応していません。下のテキストボックスからコピーしてください。