Engines社(以下、仏SAFRAN社)と、LEAPエンジン向けチタンアルミ製低圧タービンブレード(以下、チタンアルミブレード)の供給期間の延長、並びに、マーケットシェアの拡大に関する更新契約(以下、本契約)を締結することについて決議いたしましたので、下記の通りお知らせいたします。当社は、商業用航空機として世界で最も受注残がある仏Airbus社製A320neoファミリー及び米Boeing社製737MAXシリーズ用の航空機エンジン「LEAP」に搭載されるチタンアルミブレードの量産加工・販売を主たる事業としております。LEAPエンジンは、仏SAFRAN社と米GE社の合弁企業であるCFMインターナショナルが開発・販売しており、仏SAFRAN社が当該チタンアルミブレードの開発・製造を担当していることから、当社は仏SAFRAN社との間で、チタンアルミブレードの供給契約を締結しております。仏SAFRAN社は、拡大する航空機需要に対応するため、LEAPエンジンの生産能力増強を進めております。他産業と比較して高い品質水準が求められる航空機関連部品の量産には、サプライヤーにも高い技術力や品質保証力が要求されることから、長期的に高品質な部品を安定供給可能なサプライヤーを確保する動きが強まっております。チタンアルミブレードは、当社を含め、世界で2社のみが供給していることから、LEAPエンジンの生産拡大には、当社の生産能力の拡大が不可欠となります。基づく提案、並びにこれらを支える組織体制等を評価頂き、契約を更新することとなったものであります。本契約により、供給期間は、現契約の2027年から7年間延長され、2034年までとなります。マーケットシェア(LEAPエンジンの生産に必要なチタンアルミブレードの供給シェア)は、現契約の35%から5%増加し40%となります。販売価格については、現契約上、2022年6月から2026年まで同一価格、2027年は一定額の減少となっておりましたが、本契約による生産量増加に伴う原価低減効果等を考慮し、当該販売価格から、一定の減額を行います。供給量が増加することから、当社の全体としての利益は微増することを見込んでおります。マーケットシェア拡大に伴い生産量が増加することとなりますが、当社は既に一定の生産キャパシティを確保していることから、当該チタンアルミブレードの生産拡大に対しての大規模な設備投資は、現時点では予定しておりません。当社は、チタンアルミブレード並びにSAFRAN社への販売依存度が極めて高い(2023年6月期:96.5%)一方で、同社との契約期間が2027年までとなっていたことを事業上の重要リスクとして認識しておりましたが、本契約の締結に伴い、長期的かつ安定的な事業活動の推進が可能となったと考えております。現契約からの主な変更点は下記の通りとなります。本契約は2024年7月1日に遡って適用される予定です。現契約より一定額の減少(販売年度、販売量に応じて変動)。該当事項はありません。該当事項はありません。当社製品の販売において取引関係があります。該当事項はありません。(非連結)」記載の2025年6月期の業績予想に織り込んでおります。今後、新たに公表すべき事項が生じた場合には、速やかにお知らせいたします。前ページ次ページContactお問い合わせ・お見積もりAeroEdgeは様々なご要望にお応えいたします。製品・サービスに関してお気軽にお問い合わせください。