電装品のおすすめ取付店舗LaBoon!!がおすすめする電装屋さんです。M7」を開発元のアーキサイトさんにお借りする事が出来ましたのでレビュー報告いたします。「アーキサイト」という社名からアルミニウムの原料である「ボーキサイト」を連想してしまいましたが、それはさておき...「アーキサイト」という会社は、サーバー管理事業やPCパーツの輸入代理店業務などを行う秋葉原の会社ですが、専用のサポートフォームの設置など、ユーザーサポートはかなりしっかりしているような印象です。M7」自体も3月に発売されたばかりの新製品です。国内のドライブレコーダー市場はやや飽和気味となっていますので、後発メーカーにはなかなか厳しい状況となっています。そのような状態でも他社との差別化が出来ており、さらに製品の完成度が高く、サポート対応もしっかりしているメーカーであればまだまだチャンスは充分にあると感じています。M7」は高画質でなかなか面白いと感じましたので、画質重視のハイエンドモデルを探しているユーザーは検討してみる価値はあるかと思います。M7」は内蔵バッテリーによる駐車監視を行うタイプのドライブレコーダーでGPSは内蔵していません。これは今時のハイエンドモデルとしては珍しい構成かと思います。M7」についてはフレームレートを補正する事で対応済みとなっています。M7」の特筆すべきポイントは次の3つの解像度とフレームレートです。16:9)このうち「2880×2160/24fps」の設定は30fpsの動画を見慣れているとややカクツキが強く感じられます。M7」の詳細については「2560×1440/30fps」を基準として説明を行います。※部分的に「2880×2160/24fps」「1920×1080/60fps」の比較動画もあり。M7」を評価する上で他社のハイエンドモデルと比較したポイントは以下の7点です。逆光補正の強さ夜間の明るさ駐車監視の利便性の高さその他の付加機能の充実度マウントを含めたコンパクトさデザインや大きさの面では、このクラスでは標準サイズと言ったところで、横長の形状を含めてケンウッドの「DRV-610」と同等クラスです。他の同じクラスのモデルとの比較ではユピテルの「DRY-ST7000c」よりも大きく、コムテックの「HDR-352GH」よりも小さいと言った感じです。ミラー裏への設置に関しては普通の車であれば問題ないレベルでしょう。因みにAmazonの評価では「マウント」のシールが白系で目立つ点、マウントの剛性不足で振動を広い易いなどの指摘が見られます。確かにこのクラスのドライブレコーダーを購入する層をイメージすると「なぜ白?」と私も感じる部分がありました。マウントの剛性に関しては、確かに柄が長いので振動が増幅され易い構造だと思いますが、他社モデルと比べて特別にブレが多いと感じるほどではありません。ランエボXのエンジンの振動はかなりハンパないですし、足回りは普通の車と比べるとガチガチですが(笑)、ブレについては動画でご判断下さい。視野角の広さ水平視野角についてはスペック表には118°と記載されていますが、録画された動画の視野角は121°の「DRV-610」よりもかなり広めで、ユピテルの「DRY-ST7000c」とほぼ同等となっています。控え目なスペック表記は良いんじゃないでしょうか?(笑)多分123~124°位はあると思います。解像度的には「2560×1440/30fps」はユピテルの「DRY-ST7000c」と同等で、現状知る限りナンバーの認識精度が最も高いのは「DRY-ST7000c」となっています。その「DRY-ST7000c」との比較は以下の動画の通りです。同じ解像度の設定では「DRY-ST7000c」の方がコントラストが強く、ナンバーの認識精度は高そうです。言え「1920×1080」とは比べるまでもない高い精細感だと言えますね。因みに解像度を最大の「2880×2160」に上げると「DRY-ST7000c」とほぼ同等の精細感となります。精細感は高い感じがしますが、やはりコントラストが弱いからか、CMOSセンサーがボトルネックなのかは分かりませんが、若干「DRY-ST7000c」の方が文字の判別がし易いように感じます。「2880×2160」のデメリットはややカクツキが感じられる点ですが、気にならない人もいるかも知れませんので以下の動画で判断してください。因みにケンウッドの「DRV-610」は27.5fpsなのでそれよりも1割程度fpsが少ないだけです。私の場合は普段30fpsを見慣れているので若干カクツキが感じられます。M7」の売りであるフルハイビジョン60fpsの動画はこんな感じです。再生環境や普段見慣れている動画にもよりますが、この動画が「滑らかで良い!」と感じられる人にはドライブ動画の撮影など、趣味利用でもおすすめですね。逆光補正の強さ逆光補正については強すぎず、弱すぎず一般的なレベルだと思います。状況証拠能力を考えるとガッツリ補正が入っていた方が良いですが、あまりにも強すぎる補正は景色などの色目がおかしな感じになります。コムテックの「HDR-352GH」は視野角と補正に特化したモデルなので状況証拠能力は高いですが、その分ナンバーの読み取り精度が低く、色目も自然ではありません。この辺りは好みやドライブレコーダー導入の目的によりますが、要はどの程度までナンバーの読み取り精度を求めて景色も綺麗に撮りたいを考えているかですね。このクラスのモデルを検討している方はその辺りには詳しいと思いますので、好みで選んで良いのではないでしょうか。M7」はトップクラスだと思います。いうのは、ここで比較している「HDR-352GH」はガッツリ補正を効かせた鬼レベルの明るさ、「DRY-ST7000c」は補正なしではかなり明るめのドライブレコーダーになるのですが、「HDR-352GH」と「DRY-ST7000c」の間の明るさだからです。この動画だけを見ると「DRY-ST7000c」が暗く感じますが、他のドライブレコーダーに比べるとかなり明るい方です。いう訳なので補正で無理矢理明るくしているコムテックの「HDR-352GH」を除くと、ひょっとすると今まで見てきたドライブレコーダーの中で夜間は一番明るいかもしれません。駐車監視の利便性の高さ駐車監視に関しては内蔵バッテリーで40分の駆動が可能となっており、動体検知か衝撃検知を選択して運用する仕様となっています。(動体検知はかなり敏感)内蔵バッテリータイプは満充電にかなり時間が掛かりますし、長時間の駐車監視を行うのであれば他社の常時電源ケーブルを流用するか、モバイルバッテリーなどの外部電源が必要となります。モバイルバッテリーから給電・充電出来るドライブレコーダーなお、試しに13,000mAh程度の蓄電量があるモバイルバッテリーで録画しっ放しにしてみましたが、25~26時間の連続録画が可能でした。M7」は0.5~0.6Aの電流が常時流れている感じですね。M7」で長時間の駐車監視を行う場合は、内蔵バッテリーからの給電で作動する「動体検知」は使用出来ませんので、走行時と同様に常時録画+イベント録画で駐車監視を行う事になります。M7」には安全運転支援機能などはありませんが、microHDMI端子から家庭のテレビなどへの動画の出力が可能となっています。テレビで再生するにはこのタイプのケーブルが必要になります。M7」は解像度やフレームレートが高い為、ドライブなどの長時間の録画を要する場合にはそれなりの容量のmicroSDカードが必要となります。スペック表では32GBまでとなっていますが、1ファイル5分の録画容量が「2880×2160/24fps」では1G近くなります。(1時間で12GB)「2560×1440/30fps」と「1920×1080/60fps」でも750MB程度になりますので3時間ちょいで上書きされてしまう計算です。(1時間で9GB近く使う)規格外の容量のmicroSDカードに関しては以下のブランドの物をテストしました。M7」本体のフォーマットで1時間以上の録画・再生を行い、問題が確認出来なかったものを○としています。結論としては試した全てのカードで録画・再生が可能でしたので、最高解像度でも200GBのmicroSDを使用すれば18時間程度の録画が可能となります。M7」は本体が大き目ですが、その分液晶も2.7インチと大きく、左右に3つずつボタンが配置されています。インターフェイスも直観的に操作が可能な為、比較的操作し易い部類に入ると思います。明るさ」の3つともかなりの高評価です。駐車監視を考えないのであればユピテルの「DRY-ST7000c」がガチで競合してくると思いますが、動画の画質自体に明確な差はないので、フルハイビジョンの60fpsをどう受け取るかといったところでしょうか。フルハイビジョンで水平視野角120°超(体感では)なら、かなり実用的にも優れていますが、プラスアルファの部分で精細感を求めるか、滑らかさを求めるかという事ですね。長時間の駐車監視は可能ですが、使用電力がそこそこあるので(0.5~0.6A流れている)、その部分を考えると0.3A~0.4Aの「DRY-ST7000c」の方が有利になります。M7」は全体から見ると好バランスで、オールマイティですが、対「DRY-ST7000c」で考えるとやや趣味寄りの特性が強いドライブレコーダーだと思います。「DRY-ST7000c」との違いをまとめると以下の通りです。M7」やや大きい、「DRY-ST7000c」小さい因みにGPSがなくても内蔵バッテリーがありますので、常にバッテリーが空に近い状態でなければ設定はそんなに簡単には飛ばないと思います。XR-DRM7B個人的には画質設定が豊富で高性能、高次元のバランスモデルなのでかなり面白いドライブレコーダーだと感じました。鈴木朝臣LaBoon!!の管理人です。いされるのはむしろ名誉な事だと考えています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。付いている欄は必須項目ですコメントは承認制でこちらからの返信と同時に表示されます。実機での検証・確認が必要な内容については最大で1週間程度お時間を頂く事がございます。特定のメーカーの製品や対応に関する低評価コメントは、情報の真偽を確認する為の労力が非常に大きい為、コメント欄には書き込まないで下さい。クレームはメーカーに直接お願いします。LaBoon!!(ラブーン).タイトルとURLをコピーしました。