国内在庫僅か1台!日本で乗れるマツダCX-50の魅力に迫ります!当ブログではクルマを実際に見て感じた感覚を大事にしたいと思っています。今回取材させて頂いたディーラーさんは、カーエース広島さんです。広島空港でのレンタカーはマツダレンタカー広島で。カーエース広島では、アメ車などの輸入車を販売しております。...広島でマツダ車の並行輸入やカーレンタル業を展開するカーエース広島さんへ伺って参りました。2022CX-50が北米で販売された直後から長い月日を掛けて並行輸入を実現されたカーエース広島さん。スペックマツダ唯一のオフロードモデルtogariカッケェ!!もう言葉は要らんですよ笑このクルマが日本で乗れるんです!!CX-50は北米を始め海外で販売されるマツダのクロカンSUV!以前から国内販売を熱望する声が相当高いモデルですが、日本の販売予定は今のところありません。ここ最近ではレクサスからもクロカンモデルが登場したりと国内需要は相当高いはず。皆んな待ってますよマツダさん!CX-50は北米にあるアラバマ工場を始め、お隣り中国ではハイブリッドモデルも販売される国内ユーザー憧れの1台です!今回取材した車両はメリディアンエディション。超絶カッコいいCX-50ですが、1番気になるのは車両販売価格。調べると分かりますので今回は価格提示しませんが、並行輸入車を日本で乗る為にはそれなりの費用が掛かるそうです。車両を輸入する運送費用はもちろんの事、国内の保安基準に適合しなければ日本では走れないそうです。EDITION」を正式発表、オフロード性能を高める専用装備に加えてパッケージオプションも用意。今年春に発売開始されてから高い人気を集めているマツダの北米市場専用SUV「CX-50」です...今回CX-50については国内資料が少ない為ブログ仲間taku2さんの記事を参考にさせて頂きました。takuさんいつも助かります!笑それではエクステリアチェックの前に。今回は展示車両が窓に面してましたので特にフロント側が上手く撮れず。plusノーマル仕様のCX-50上位グレードはこちら。都会的で力強いカッコ良さがありますよね♪カーエース広島さん公式togari厳つい!メリディアンエディションは純正のオフロード加飾が追加されたコンプリートモデルの様な位置付けでしょうか!カーエース広島さん公式マツダを象徴するシグネチャーウィングは下部が太くデザインされた個性的デザイン。plusノーマル仕様はこちら。専用装備の違いでフロントの印象は随分違いますね。ジルコンサンドメタリックは万能だなぁ。CX-50からロードスターまで何でも似合ってしまうマツダの万能カラーとして定着しました♪ヘッドライトは国内モデルとは違った半円に切り取られたデザイン。plusワイド方向へ展開するフロントグリルの下にはディミングターンシグナルを搭載。良い意味でマツダらしくない屈指のデザインです!!ナンバープレートは何処へ?個人的に気になっていたCX-50のナンバープレート取り付け問題。グリル下にはMX-30のセンサーユニットのようなものがあり、取り付け位置が極端に狭いです。ここに日本のナンバープレートを付けるとセンサーが干渉しそうな気がするんですよね。今回の並行輸入でようやく謎が解けます!!笑あっ!収まってる!!ちょっとセンサー被って見える気がしますが。大丈夫ですね!!笑おそらくカーエース広島さんがプレート取り付けの加工処理されたと思われるのでご安心下さい!スッキリしたけど誰がこんなところ見るんだ。続けてメリディアンエディション専用装備をチェック!!専用マットブラック意匠ボンネットに!!メリディアンエディション専用装備のボンネット・マットブラックラッピング。国内モデルにもメーカオプションとして是非展開して欲しいカッコ良さです!!メリディアン専用足回り足元には専用デザインの18インチアルミホイールを装備。見た目で直ぐクロカンと分かるタフなデザインが魅力的です!タイヤはファルケン製の18インチオールテレインタイヤ。plusノーマルのターボモデルは19インチ切削アルミ履いてます。こっちも都会派SUV感あってカッコいいんだよなぁ♪メリディアンエディションには専用サイドガーニッシュを装備。plusガーニッシュ無しの仕様はこちら。標準装備のルーフレール上に装着された、ルーフクロスバー(ブラック)ルーフプラットフォームCX-50のイメージを象徴するアウトドアやオフロード走行を意識した専用装備です。詳細を見るとマツダらしい加飾も。Plusノーマルモデルでも充分カッコいい。した曲面デザインとタフなオフロードデザインが良き♪テールランプもフロントと同様に半円デザインが踏襲されています。吊り目になったリアテールの造形はスポーティーな印象も。テールゲートにはターボロゴですよ!!国内25T復活頼む!!笑リア側はナンバープレート問題無し!またここを見るか。笑マフラーは漢気の左右2本出し仕様!排ガス試験をクリアした国内仕様はどんなサウンドを奏でてくれるんでしょうか!togari最高!!どのアングルからも様になるCX-50の魅力的なエクスリア。所有欲をそそる汚れてもカッコいいクルマに憧れます♪7世代スモールのラゲッジラゲッジルームは広大かつフラットスペースをキープ!日常使いからレジャーまで困るシーンは無いでしょう♪ラゲッジアンダーにはテンパータイヤを装備。後席のワンタッチレバーも装備され機能性も高いのですが、ここで7世代スモール群が見え隠れします。後席は6:4分割後席2倒式を採用。CX-5やCX-60の様に後席3分割機構は装備されていません。ワイドボディーが魅力的なCX-50ですが、北米ではMAZDA3やCX-30と同じ7世代スモール群に属しています。いったところでは国内販売されているCX-5の方が優れている点も見えました。内装チェックテラコッタ内装メリディアンエディションに専用内装はありませんが、内装はテラコッタをあしらった専用カラー。タンカラーが人気を博すマツダ得意の色使いです!トリムやスイッチ類は7世代モデルと共有化されていますが、大型ドアハンドルが装備されるタフな仕上がり。BOSEのプレートはツイーターに装備。後にCX-60から次世代ラージに採用された加飾ですね。上質なテラコッタシートシートマテリアルも全面テラコッタレザーでコーディネート。タン内装より濃い色合いが上質ですね♪シート自体はCX-30と同じデザインに見えますが、CX-50は肩口にかけて大きくデザインされている印象でした。運転席は10WAY式パワーシートを装備。シートスイッチの質感はMAZDA3やCX-30と同じ仕上がりですね。・TOYOTA-と表記されてます。北米アラバマ工場でカローラクロスと協業生産されているCX-50の証!60顔負けのパノラマルーフCX-60顔負けのパノラマルーフも装備!今回は電装が切ってありましたが開放した画像がこちら!めっちゃ広い!2分割式のスライドルーフも装備されてます!今回の車両はプラットフォーム装着仕様。荷台を装備した車内からの画像をカーエース広島さんの公式からご紹介します。北米ライクなコックピット運転席全景はCX-30のインパネをベースに北米らしい色使いと加飾を追加した専用デザイン!ステアリングは7世代と同じ仕様。高いレザーの質感や洗練されたデザインでクラストップの仕上がりです!並行輸入は左ハンドルになってしまいますが、ステアスイッチの配置も国内モデルと同じですので違和感無く乗れそう♪カーエース広島さん公式ドライビングディスプレイを点灯した画像がこちら。MAZDA3やCX-30と同じ仕様ですね。速度メーターが260キロまで刻まれてるのがなんとも北米らしい笑ハンドル下のスイッチ類はCX-30と同じ配置。シートメモリーやバックドア開閉など国内モデルと変わらず快適に使用出来そうです♪CX-50コックピット周りをチェックカーエース広島さん公式マツダコネクトは10.25インチ!英語表記ではありますが、慣れれば使いこなせそうな気もします!カーエース広島さん公式バックカメラも国内仕様と同じく切り替え出来そうですね♪エアコンパネルもCX-30と共通デザインですが、なんとシートベンチレーション装備!!国内仕様の装備超えてる。♪笑シフト周りも国内モデルと仕様が変わる事はありません!ドライブモードが装備されているという事はスポーツモードもあるのか!!センターコンソールも大型でデザインされています。中央にスリットがあると言う事は。目を向けるとサイドミラーには英語表示の文字が。後席になるとトリム上部が樹脂仕上げになり若干質感が落ちます。色使いは良いのでそんな気にするポイントではないかも。後席アームレストも装備されています。この辺りのデザインはCX-30と共通化されていますね。エアコン吹き出し口と左右独立シートヒーターも装備!流石に後席シートベンチレーションは無かったですが、空調装備は国内7世代モデルの上行ってます!FFレイアウトだけあって足元スペースも充分確保。ハードルが高い点も多いですが、所有した人しか分からない満足度の高さを持つ魅力的な1台です。一括査定で10社見積もりを取る場合は、1社につき約1時間ほど査定に時間が掛かるので1時間×10台の合計10時間も掛かってしまいます。一括査定の場合は、申込をした瞬間に個人情報が各社に流れてしまうので突然多くの電話が鳴ったり家に押し掛けられてしまうこともあります。Channelビデオクリップ感覚で内外装をサクッとチェックするインスタ動画。クルマの魅力を伝える試乗ブログやっぱりクルマが好き。今後もクルマの魅力を伝えるより良いコンテンツを目指して行きますので遊びに来て頂けると嬉しいです!最後まで読んで頂きありがとうございました!最新情報をチェックしよう!フォローするこの記事を書いた人togari試乗を通じてクルマの魅力を伝えるブログを発信しているクルマ好きおじさん。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。国内初展示【マツダ新型BT-50】魂動デザインのクロカンを徹底チェック!ビデオクリップ感覚で見る動画PV感覚でクルマの内外装をサクッとチェックする"クルマインスタ動画”も発信しています。.ホームシェアメニューTOPへ。