スポーティで抜群の走りを見せるピリ辛なこだわりチューニングカーを見ていこう。Sは、街乗りからサーキットまでシーンを問わない、速くてカッコいい1台に仕上げられている。外装はグループMのリップスポイラーとカナード、BCフォージドの鍛造ホイール、アクラポビッチのカーボンテールを装着。チューニング面はコンピューターにドイツのmcchip-dkrをチョイスし、吸気にアルマスピード、マフラーを含めた排気系を高効率なアクラポビッチで統一することで、純正から格段のパワーアップを遂げている。JCWは、全方位的に性能を発揮することを目指して開発された。足回りはiSWEEPの車高調で、純正からわずかにローダウンしつつストロークをしっかりと確保。フロアは各部に補強を入れており、純正に比べ剛性を格段に引き上げた。エンジンチューニングでは給排気系にNMエンジニアリングのアイテムを使い、コンピューターのアップグレードを加えることで300PSを発揮する。7.5Rは、サスペンションメーカーと共同開発中のサスペンションキットを装着。従来とは異なるコンセプトと機構を採用し、路面に吸い付くような走りを実現した。シンプルでありながら、ゴルフ7.5Rのポテンシャルを全方位にアップさせたコックスらしい1台に仕上げられている。>愛車の売却を、もっと楽に!もっと高く!一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒?これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。一括査定は本当に高く売れるの?これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。筆者MOTA編集部MOTA編集部。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者/ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。監修者MOTA編集部MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。Aクラスのニュース一覧コメントを受け付けましたコメントしたことをツイートするしばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。通報よりその旨をお伝えください。inc.このページの一番上へトップページへこのページの一番下へ。