8番の上柘植(かみつげ)ICの方が伊賀ICよりも市街地に近接している。9番の下柘植(しもつげ)ICは、伊賀市東部丘陵の住宅地に便利である。10番の御代ICは、「みだい」と読む。つぎの11番の壬生野ICは、「みぶの」である。読み方が難しくなってきた。伊賀ICから壬生野ICまではインターチェンジ間隔が特に短い。実走すると1分以内に次の出口に到達する。この区間を通過する数分は、連続して馴染みのない地名を記した案内板を見ることになるのだ。亀山市西部の久我ICから南在家ICまでの山岳区間の出入り交通は極めて少ないが、伊賀市東部区間は少なくない。11番の壬生野ICは上下線両方向で出口渋滞を引き起こすポイントである。交通情報ラジオでもよく聞くインターチェンジ名である。この区間では、壬生野(みぶの)を読めるようにしておけばまずは安心だ。ところで、山梨県都留市の禾生は「かせい」と読む。先述のように子どものころ、漢字を覚える前に時刻表で地名を覚えたため、壬生と禾生の区別がつかなかった。富士急行線の禾生駅が「かせい」と読むことは理解したが、漢字が異なることが理解できなかったのだろう。北関東自動車道のインターチェンジ名にもなっている。難読地名と思っているのは当方だけかもしれない。名阪国道上り線から、御代IC、名古屋方向をのぞむ。(2008年10月13日、著者撮影。名阪国道上り線から、壬生野IC、名古屋方向をのぞむ。(2008年10月13日、著者撮影。12番の伊賀一之宮(いがいちのみや)ICから17番の大内(おおうち)ICまでは、伊賀上野市街の東部、南部を迂回する環状ルートである。宮ICは京都府南部を経て、大阪府北東部に至る国道163号の接続インターである。地図だけを見ていると、つぎの13番の中瀬(なかせ)ICに国道163号が接続しているので、こちらの方が便利に見えるかもしれないが、国道163号は道なりに走行すると三重県道138号、国道25号を介して、伊賀上野市街を北側に迂回して伊賀一之宮ICに接続している。中瀬ICは伊賀上野市街へのアクセスには便利だが、さらにその先を目指す場合は伊賀一之宮ICの方が便利である。14番の友生ICは「ともの」と読む。伊賀上野市街に用がなければ利用するとは思えないが、簡単な漢字でも読み方は難しい。名阪国道上り線から、友生IC、名古屋方向をのぞむ。(2008年10月13日、著者撮影。