後藤秀之レブルファミリーのトップモデルとなるレブル1100の2025年モデルが、アメリカとヨーロッパで発表された。新型のレブル1100は既存のラインナップに加えて、カスタムテイストの「レブル1100SE」が設定された。SE主要諸元(USモデル)2025年モデルに追加された「レブル1100SE」ホンダが新しいクルーザーのスタイルとして提案したレブルシリーズは、国内だけでなくアメリカやヨーロッパにおいても一定の成功を収めている。レブル」と「CMX1100Tレブル」となり、それぞれDCTモデルも用意される。そのレブル1100のラインナップに新しく加わるのが「SE」というグレードで、ビキニカウルを装着したカスタムスタイルのモデルである。レブル」となっているがミッションはやはりDCTのみとなるようだ。2025年モデルに加わる「SE」は、ビキニカウルやバーエンドミラーなどを備えたファクトリーカスタムだ。「SE」も含めた全グレードで新型メーターを採用SEは車体の基本は他の2025年モデルと同様だが、車体色と同色のビキニカウルが装着され、バーエンドミラーや専用デザインのシートが与えられる。アクセサリーシリーズのスポーティなショートタイプフロントフェンダーなどを追加することで、ストリートスタイルのファクトリーカスタムとなっている。メタリック」を纏うSE。メタリック」も選べる。リアフェンダーはブラック仕上げとされ、より引き締まったリアビューを生んでいる。専用のビキニカウル、バーエンドミラー、フォークブーツでフロントビューはかなりイメージが変わっている。リアビューからは新型メーターの形が確認できる。ブラックアウトされたリアフェンダーとエキゾーストシステムが迫力を感じさせる。シート高の低さが際立つサイドビュー。SEには専用デザインのシートが奢られる。2025年モデルのスタンダード。メーター周り以外は大きな変更はない。ツーリングユーザーに人気のバガースタイルを持つ「T」も引き続きラインナップされる。RoadSync」を介してスマートフォンと接続することができるようになっている。この機能によりハンズフリーナビゲーションやミュージックプレイヤーが使えたり、天気予報の確認をすることなどが可能になっている。ユニットの左側にはUSB-Cソケットが設けられており、スマートフォンなどを走行中に充電することができるのも嬉しい変更点だ。新型の5インチのTFTディスプレイを採用したメーター。RoadSync」を介してスマートフォンと接続することが可能だ。左スイッチボックスにはメーターを操作するための十字キーや、クルーズコントロールの操作スイッチが付く。右のスイッチボックスも大きくデザインが変わり、DCTの切り替えスイッチの操作も変更されている。メーターにUSB-Cソケットが装備されており、スマートフォンなどの充電を行なうことができるようになった。シートクッションが10mm厚くなり、特に長距離走行時の快適性が向上。グリップ位置が12mm高く、28mm後ろに移動し、フットペグが50mm前方に配置されたことでより快適なライディングポジションを実現している。ステップの位置やハンドルの設定が変更されたことで、よりリラックスしたライディングが楽しめるようになった。エンジンはキャリーオーバーとなる水冷SOHC並列2気筒の1083ccで、ベースとなるアフリカツインよりも20%重たいフライホイールが心地良く力強いトルクフィーリングを実現。ライディングモードは「SPORT」、「STANDARD」、「RAIN」に加えてパワーやトラクションコントロール(HSTC)、エンジンブレーキ、シフトタイミングをそれぞれ個別に設定できる「USER」が選べ、長距離ツーリングの疲労を軽減してくれるクルーズコントロールも標準装備されている。車体周りはスチール製のダイヤモンドフレームに、フロント18インチ、リア16インチのホイールを組み合わせてシルエットを低くする。フロントにはラジアルマウントのブレーキキャリパーが装備され、ABSも当然装備。DCTモデルはクラッチレバーとシフトペダルを持たず、オートマチックモードと左側のシフトスイッチを使って変速する手動変速モードをシチュエーションに合わせて使い分けることができる。DCTはオートマチックと手動シフトの2種類を使い分けることができ、よりライディングに集中できるシステムだ。日本でも2025年モデルに「レブル1100SE」が追加される可能性が大きいアメリカとヨーロッパでレブル1100が新型になったということは、当然日本仕様もTFTメーターを備えた新型が2025年モデルとして用意されることになるだろう。日本においてもレブル1100は非常に好調な売れ行きを見せており、2025年モデルには「SE」グレードが追加される可能性が高い。SE」の価格は11099ドルで、スタンダードの「レブル1100」が9599ドルなのでその価格差は1500ドルとなる。日本ではスタンダードが税抜き価格103万5,000円となっているが、2025年モデルでは5〜10万円程度の値上げが予想される。SE」はスタンダードよりも15万〜20万円程度アップすると考えられるので、130万円程度になるのではないだろうか。日本仕様にも用意されることになるであろう「SE」は、間違いなく人気を博すことだろう。レブル1100に別バージョンが登場する見込み。レブル250でも好評のSエディションが追加される模様だ。2017年に...【スクープ】エリミネーター400に続き900cc直4の"ラスボス"新型「エリミネーター900」が誕生!?2024.6.28デビュー以来高い人気を誇るカワサキのエリミネーターだが、現行の400に加え、新たにトップモデルとして900が登場するのではないか、という噂が流れている。ブレンボ&オーリンズを装備する「SP」も同時デビュー2024.10.153月の大阪モーターサイクルショーに展示され、大きな話題となったホンダの新型ストリートファイター「CB1000ホーネット」が欧州で正式にデビュー。このホーネットのデビューと共に、隠し球とも言える「CB1000ホーネットSP」が発表された。日本最速インプレッション!2024.10.23中国・温州生まれのバイクメーカー・CFモトのニューモデル「250CL-C」が上陸し、61万5000円で10月21日から発売が開始された。10月19日に行われたWebikeフェスティバルには、そんな国内発売に先駆けて輸入元である株式会社ランドスケープでは試乗車を用意。国内発売が始まったばかりのニューモ...【海外】2025年新型レブル500はメーター視認性改良&乗り心地アップ!欧州でモデルチェンジ2024.10.23ホンダは欧州にて、2025年モデル「レブル500/S(CMX500/S)」を発表した。新色のオレンジが追加されたほか、メーターの日中の視認性アップや、シート素材変更、ハンドルレイアウトの修正など、各所装備にアップデートが加えられている。保存2024年9月29日から11月17日まで開催されるWebike阿蘇ツーリングラリー2024。Webikeアプリを利用すれば、Webikeポイントがもらえるお得なキャンペーンもご用意しています。9/27(金)キャンペーン対象車両は126cc以上で店頭に在庫がある車両です。IDでのログインが必要です。後藤秀之バイクブーム真っ盛りの1980年代に、16歳でバイクに乗り始めた1970年代生まれ。「ビッグバイククルージン」「FILE.シリーズ」「マスターブックシリーズ」などのバイク専門誌の編集長を務めた後、フリーランスに転身。趣味「バイク」、仕事「バイク」を貫く、ライター&エディター。ウェビックフェスティバルで試乗も可能39,000令和に金田のバイクブーム到来か。Plus新車・絶版車パーツ・用品カスタムバイクメンテナンスバイクニュースレースツーリングオフロードJOBIKEエリアから探す職種から探すWebikeアプリポイントが使える。Zealandスマートフォン版を表示ライダーをもっと便利にお得にするアプリバイクショップでの利用でもWebikeポイントが使える貯まる!アプリです。バーコードから商品の検索や、ツーリング先でのチェックインなどライダーをもっと便利にお得にするスマートフォン用アプリです。情報の外部送信についてバイク販売店向けFAQWebikeはEWCのオフィシャルパートナーです。