★電気取り出し口:ACコンセント2口・12V出力(最大40A480W)お見積り金額(425,969円)パーツ代金合計(332,969円)・送料(3,000円)・工賃(90,000円)納期:ご入金確認後8週間程度で出荷予定ご入金方法:銀行振込(振り込み手数料ご負担)・クレジットカード決済(決済手数料4%ご負担)下記が、制作パーツ一覧になります。最後に、配送料と制作費を掲載しております。Bluetoothモジュール内蔵リン酸鉄リチウムイオンバッテリー4000Wh(310Ah)重さは鉛ディープサイクルバッテリーの約半分ですが、4000回の繰り返し充放電が可能な長寿命設計。1,000W以上の大きな放電にも非常に強いバッテリーです。充電スピードが早く、急速充電やソーラー充電との相性も抜群です。キャンピングカーやヨットのサブバッテリーとして人気急上昇中の商品です。完全制御しているので、高性能なリチウムイオンバッテリーを手軽に安全に運用することができます。スマホ(Android・iPhone)とBluetooth接続することで、スマホアプリからリン酸鉄リチウムイオンバッテリーの充放電状況をチェックすることができます。(190,000円)バッテリーケーブル38SQバッテリーをシステムに接続するためのケーブルです。2000Wの大電流に対応するために極太ケーブルを採用しています。定格出力2000Wの正弦波インバータです。バッテリーの電圧12Vを、家庭のコンセントと同じ100Vの電圧に変換する装置です。(24,836円)→https://amzn.to/3oeQifO電源コンセント100Vの電源コンセントです。ボックス壁面に埋め込みます。(294円×2=588円)→https://amzn.to/3e8Yacg100Vコンセントプラグ100V外部電源を引き込むためのコンセントプラグです。(110円)→https://amzn.to/3zLUiad100Vケーブルインバーターと100Vの電源コンセントをつなぐケーブルです。(318円)→https://amzn.to/39t0Vlh走行充電&ソーラー充電器エンジンオンでサブバッテリーを充電するための充電器と、ソーラーパネルの充電器が一体化された充電器です。走行充電とソーラー充電の両方を、最も効率の良い状態で行うことができます。サブバッテリーが満充電になると、ソーラーパネルからの電力でメインバッテリーも自動充電するすぐれもの。(30000円)→https://renogy.jp/50a-dc-dc-on-board-battery-charger-with-mppt-charge-controller/端子台バッ直とソーラーパネル、12V出力をこの端子に接続します。(792円)→https://amzn.to/3odYdu7配線コード(8ゲージ)3メートル×2本ソーラー充電コントローラー・走行充電器を接続するために使用している配線コードになります。(4,934円)→https://amzn.to/34JZJKvソーラーパネル接続ケーブルソーラーパネルと電源ボックスを接続するためのケーブルです。カプラーオンで簡単に接続できますの。同じ規格のコネクターを採用するソーラーパネルであれば、手軽に接続することができます。(899円)→https://amzn.to/2m5ZKUUプラス配線用端子台バッテリーからのプラス配線をこの端子に接続します。(1,386円×2=2,772円)→https://amzn.to/3idCu1D換気用ファン換気用フードの中に設置されています。サブバッテリーシステム内の温度が設定温度をこえると自動的に作動して排熱します。換気用ファンのカバーです。配線の巻き込みを防止します。バッテリー残量を表示することができます。充電中の電圧、電流も測れるので、サブバッテリーの運用状況をリアルタイムで簡単に把握することができます。(10000円)→https://amzn.to/3vU5Nvm温度センサーサブバッテリーシステム内部の温度をコントロールしています。換気ファンの作動温度をお好みの温度に設定できます。(1,159円)→https://amzn.to/2w59JiNスイッチ温度センサーのスイッチです。ONにすると青色に光ります。(581円)→https://amzn.to/2myZJJq配線コード(0.5SQ)6メートルファンやスイッチなどを接続するために使用している配線コードになります。(518円)→https://amzn.to/2QMxxPmオプションパーツ車載用配線キット(14SQ・5メートル)サブバッテリーシステムを車載するための配線キットです。お車のバッテリーのプラスとマイナスから1本ずつ配線すればOK。80Aヒューズ&ワンタッチ脱着カプラー&バッテリー取り付け端子付き。(3メートル6,200円・4メートル8,000円・5メートル9,800円)→https://amzn.to/31Fxs6tバッテリーモニター外付け加工バッテリーモニターを車内の好きな場所に設置したい場合は、ボックス内に埋め込まずに配線(6メートル)をボックスの外へ出して制作できます。(0円)サブバッテリーシステム本体(木製)RVボックスのサイズでは設置スペースに収まらない場合、別途料金にて木製ボックスをお作りいたします。ボックスサイズは550ミリ×350ミリ×310ミリを基本に、ご希望のサイズにカスタマイズできます。※具体的なサイズは、打合わせにて決定していきます。(40,000円)→https://amzn.to/2JZ1qbT配送料(佐川急便)関西発、重量50キロの配送料金となります。(0円)→https://www.sagawa-exp.co.jp/send/fare/list/sagawa_faretable/faretable-8.html#ft01制作工賃サブバッテリーシステムWRS4000の制作には90,000円の制作費をいただいております。サブバッテリーシステムは精密機器です。ボックスは丁寧に取り扱いし、横転させないようにご注意ください。持ち運び注意サブバッテリーシステムは、重量30キロオーバーと、大変重たくなっています。取り扱いには注意し、怪我のないようにしてください。設置などで持ち運ぶ場合は、本体側面両サイドの取っ手をしっかり持ってください。ショート注意コントロールパネルの各パーツの配線部分には、金属の端子がむき出しになっている部分があります。この部分に工具などの金属が触れてしまうと、ショートして大変危険です。コントロールパネルには物を置かないようにご注意願います。その他わからないことがあれば。その他わからないことなどございましたら、お気軽にご相談ください。お問い合わせは、製作時にお伝えしておりますメールアドレス、もしくは、こちらからお願いいたします。各パーツについて簡単にご案内しておきます。下記を参考に各パーツの確認を行ってください。温度センサーと排気ファンの電源が入ります。電気を利用する前・充電前には必ずこのスイッチをオンにしてください。インバーターインバーターを使うときは、インバーター本体側面のスイッチをオンにします。付属のリモコンから電源をON-OFFできます。電源がONになったことを確認して、サブバッテリーシステム横についているコンセントに、家電製品のコンセントプラグを差し込んでください。使わないときはインバーターの電源を必ずオフにしてください。大型家電の接続の際には消費電力にご注意ください。コンセントインバーターの電源がONになっているとき、または、外部電源に接続されているときにコンセントが使えます。インバーターからの電気を使う場合は、上下それぞれのコンセントは最大1500Wまで、両方あわせて2000Wまでご利用できます。外部電源に接続されているときは、上下それぞれのコンセントは最大1500Wまで、両方あわせて1500Wまでご利用できます。外部電源切り替え用コンセントプラグ家庭の100Vコンセントから電気を引き込む場合は、こちらのコンセントプラグを接続します。コンセントプラグを接続すると、システムにつながっている100V家電製品はインバーター経由ではなく、外部電源から電気が供給されます。バッテリーの電気を使うことなく、家電製品を使うことができます。同時に、サブバッテリーの充電もスタートします。※外部コンセントに接続する場合は、システムに接続している電化製品の電源を一旦オフにしてから接続してください。※コンセントプラグを差し込むと同時に、切り替えリレーが作動する音が「ガツン!」となりますが故障ではありません。外部電源切り替え用コンセントプラグを家庭の100Vコンセントに接続してください。充電はフルオートで行われます。充電中は充電器本体のLEDが赤く光ります。充電が完了したら緑に変わります。充電中はバッテリーモニターが点滅して充電されていることが目視できます。走行充電器&ソーラーチャージャーコントローラーエンジンをかけると自動的に走行充電がスタートします。ソーラーパネルを接続している場合は、太陽光がパネルにあたっている時、自動的にソーラー充電がスタートします。走行充電とソーラーとをフルオートで同時に充電することができます。走行充電中は、左端のランプが点滅します。ソーラー充電中は、左から二番目のランプが点滅しあます。走行充電・ソーラー充電、どちらの充電中も、バッテリーモニターが緑色に点滅して充電されていることが目視できます。左から、ソーラー充電ケーブルマイナス・ソーラー充電ケーブルプラス・イグニッション電源・走行充電ケーブルプラス・走行充電ケーブルマイナス・そして一番右が12V出力のプラスです。12V出力のマイナスは走行充電ケーブルのマイナス端子と兼用となっています。バッ直接続用カプラボックス後ろ側に、赤いカプラーがついた赤と黒の配線が出ています。この配線のカプラーに、付属のバッ直ケーブルを接続してください。バッ直ケーブル車のバッテリーのプラスとマイナスのターミナルに、このバッ直ケーブルを接続します。プラスの配線にはヒューズがついています。ソーラーパネル接続用カプラボックス後ろ側に、黒いカプラーがついた黒の配線が出ています。この配線のカプラーに、ソーラーパネルを接続してください。このカプラーの規格はMC4と言いまして、このカプラーがついているソーラーパネルであれば接続可能です。(ソーラーパネルは最大ワット数・最大ボルト数・最大アンペア数を超えないようにしてください。詳しくは走行充電・ソーラー充電器の説明書をお読みください。)温度センサーコントローラーサブバッテリーシステム内の温度を感知して、設定した温度になると電動ファンを自動的に作動させる役割をしています。赤い数字は現在のシステム内の温度です。青い数字は、電動ファンが作動する温度です。初期設定では32°Cで作動するようにしています。「SET」を押すと、青い数字を変更できます。設定温度になるとファンが作動し、2°C下がると自動的に停止します。電圧と電流、消費電力、バッテリー残量をリアルタイムで測定できます。充電中は液晶が点滅します。過放電に弱いため、バッテリー残量が20%になるくらいで充電をおすすめします。0%まで使ってしまうと充電できなくなることがありますので過放電には十分ご注意ください。バッテリー温度がマイナス10°Cを下回ると、安全のため、バッテリーが自動遮断されるようになっています。ご利用になるには、室内の温度を上げて、サブバッテリーシステムの温度があがってからご利用ください。排気ファンインバーターと100V充電器には、それぞれ個別に電動ファンが内蔵されていますので、電気使用時にはそれぞれのファンが、自動で稼働します。ボックス側面に取り付けられている排気ファンが自動で作動します。換気を促しながらご利用ください。温度センサーボックス内の温度を測ります。プロフィールアフターサポートよくある質問お問い合わせMENUHOMEプロフィールお問い合わせ。