スピードが乗ってくると、運転士さんはモードを変更、変速機を介さない「直結」にします。一瞬、エンジン音が途切れて、再び加速。エンジン音が変わります。スピードが乗ると、運転士さんはエンジンを切ってしまいます。摩擦の小さい鉄路です。惰性でも十分走るのです。リズムは、バスにはない、気動車独特のものなのです。長く走れば再加速もするし、坂が続けばエンジンはかけっぱなしになります。気動車は生き物のよう。この辺りが、気動車の旅の面白いところであり、たまに乗りたくなったりするわけです。