前回雨漏りの原因を特定したつもりが、どうもまだ濡れる・・・やっぱりあそこか?と、水を流しながら観察してみるとビンゴ。おータレとるタレとる。もんで修理・・・どうせ純正パッキンで交換したとしてもまた漏れるだろうから、ブチルゴムで封印してしまおう。俺が乗ってた初代のロドスタで、なんか好きだったのがロッドアンテナである。細くて長いアンテナがシャレて見えた・・・のだが、後期より電動の無骨なアンテナになってしまった。ラジオ聞いてるので、キー回すとうい〜んと不快な音を出しながら勃起してくる電動アンテナ、これがどうしても気に入らない。そこでヤフォークでGETしたので早速取り付け。NA8Cに付ける場合、どうもブラケット位置が合わないので、テキトーなステーを作ってやらねばならんのと、ボディー側の穴径が違うのか、どうも座りと防水が悪そうなのでブチルを入れて組んである。それは良いとして、その時発見してしまったのがトランクトリム内側の結露=雨漏りである。結局原因はコレの模様。ハードトップアンカーの根元付近のシールが劣化して割れて、水が染み込んだモノと思われる。反対側も確認してみたが、同じようにヒビが入ってた。応急処置としてブチルで塞いでおく。いやーブチル便利だわーw今現在、トランク内すっかり乾いてるのでコレが原因で確定かな?定番のハイマウントやテールランプのパッキンと合わせて様子を見ておかねば。†ライトの白さは意識の低さ!ケルビン数の高さはDQN度直結!!wいやぁ俺はキセノン好きっすね。ロドスタというかリトラに付けるの初めてだったけど、こりゃマンド臭いわ。あったバーナーが、ケツの小さいタイプだったから良かったけど、これかなりバーナー選ぶね。あと何度も開け閉めしながらリトラ空間の干渉チェック。!と思ってても使えない空間だったりするパターン多し。寒い中お疲れ様でした。純正レールにアダプタ付けて付ける予定。NA8Cだからシートベルトどうすっかな?というトコロ。天気も良く、オープンを満喫しまくり。この日の為に作ったエアロボードも具合良い。バーへの固定を中央に1つ増やした方がいいなぁ。それと心配だったIGf捏造も、特にトラブル無し。†カロのTS-WX11A。バッ直配線したけど、ロドスタのバッ直超簡単wすぐそこだしwwまあサイズがサイズだから効いてるかどうかで言えば効いてるけど、無いよかマシぐらい?ドアスピーカーを真面目に組んだら余計に足引っ張りかねないかもね。†これから色々やりまっせー!とりあえずマゴソからの付き合いのナルディクラシックに交換。Reserved.当ページ掲載の記事、写真、イラスト等の無断掲載を禁止します。