-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。HOMEモータースポーツバイクハヤブサX-1の後継!?ヨシムラコンプリート・ハヤブサTX-1がバンコクオートサロンに登場!ハヤブサX-1の後継!?ヨシムラコンプリート・ハヤブサTX-1がバンコクオートサロンに登場!バイク特集2018/08/15ヨシムラのコンプリートマシン『ヨシムラ・ハヤブサX-1』が発売されてから18年が経過しましたが、なんとハヤブサX-1の後継モデル『ヨシムラ・ハヤブサTX-1』が登場!バンコク・インターナショナル・オートサロン2018で公開されました。そんなハヤブサTX-1には、先代ハヤブサX-1より優る豪華パーツが多数搭載され、圧倒的な存在感を醸し出しています。8月月1日午前7時55分PDT2018年7月4日~8日にタイで開催されたバンコク・インターナショナル・オートサロン(BIAS)2018は、クルマのカスタムカーやバイクのカスタムマシンが数多く出展される見本市です。そんなBIASのスズキ・ブース内に、ヨシムラハヤブサTX-1(以下:TX-1)が出展されました。TX-1は2000年に登場したヨシムラハヤブサX-1(以下:X-1)から更に進化させた、ヨシムラのコンプリートマシンです。ヨシムラファンやスズキ・隼ファンであれば日本での発売も期待したいところですが、TX-1はタイのみでの販売とされ、残念ながら日本導入の予定はありません。2018年7月10日X-1は日本国内のヨシムラ本社が製作したマシンでしたが、TX-1はタイを拠点とするヨシムラアジアが製作し、2016年に登場させました。現行モデルのスズキ・隼をベースにヨシムラ独自のカスタムを施し、車重はノーマルから44kg軽量化。フロントマスクはX-1と大きく変化していませんが、シートカウルはハヤブサ特有のこぶ形状ではなく、GSX-R1000のようなスーパースポーツを感じさせるスタイルを採用。X-1よりもスポーティーな雰囲気となりました。足回りに注目すれば、ブレンボのブレーキやオーリンズのサスペンションなどX-1にはなかった高価なパーツが装着され、X-1よりもさらにバージョンアップされたモデルであることは一目瞭然!価格はオプションAのモデルで165万バーツ(日本円:約545万円)、オプションBで205万バーツ(日本円:約675万円)となっており、X-1よりもはるかに高価でプレミア感満載です。Reserved.ヨシムラはスズキ・ハヤブサが登場した1999年に、全日本ロードレース選手権Xフォーミュラクラスにハヤブサをベースにしたカスタムマシンで参戦しました。参戦初年度にチャンピオンを獲得。それを記念してX-1は製作され、車両価格は256万円、限定100台の販売でした。そんなX-1はスズキ・ハヤブサをベースに、レースで培ったノウハウを投入して開発。エンジンはST-1カムやハイコンプピストン、吸気ポート加工、バルブ軽量化などのチューンナップが施され、エンジンをハイパワー化したのに伴い、前後ショックはノーマルベースでセッティングされています。カウリングにヨシムラオリジナルのカウルキットと、ステップにマグネミウム製4ポジションステップキットが装着され、赤と黒のオリジナルカラーでヨシムラのマシンであることが一目でわかる特別なデザインとなっていました。2015年6月6日X-1の中古車を探してみても、販売されてから18年が経過している上に100台のみの限定販売だったためか、ほとんど見つかる事はありません。コアなヨシムラファンであれば喉から手が出るほど欲しいと思える超希少モデルでもあるため、もし中古車が出たとしても価格は新車時よりも高額となり、あっという間に売れてしまうと思われます。Japan)=Midorikawaノーマルでも十分速いスズキ・ハヤブサをさらにハイパフォーマンスに仕上げたX-1は、ヨシムラにとって渾身の1台といえるバイク。歴代ヨシムラコンプリートモデルを振り返ってみても、1987年に発売したトルネード1200ボンネビル以来のヨシムラコンプリートモデルとなるため、256万円と高額でしたが、限定100台の新車が1ヶ月経たないうちに完売したそうです。そんなX-1から、さらにカスタムを加えたTX-1は製造されたタイだけでなく、日本でも販売してほしいと願わずにはいられない1台です。2015年10月20日また、現行のスズキ隼がフルモデルチェンジを行えば、新型スズキ隼のヨシムラコンプリートマシンが登場するかもしれません。そんな、スズキとヨシムラのタッグに、これからも注目していきたいと思います。オートバイ”]Motorzではメールマガジンを配信しています。編集部の裏話が聞けたり、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?配信を希望する方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。自動車・バイクを専門にフリーライターをしています。10代からTVでバイクレースを観たり、自らミニバイクレースへ参戦もしたりなんかして、プロレーサーに憧れていた青春時代を過ごしていました。車離れやバイク離れといわれる昨今ですが、若い方へ多くの魅力を伝えていき今後の自動車・バイク業界を盛り上げていきたいです。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。