ラングラーは、ジープ本来の性能である高い走破性を受け継ぐ本格SUV。現在では少なくなってきている独立フェンダースタイルを貫き、多くのファンを魅了している。ジープ本来の姿を垣間見ることができるラングラーを紐解いていこう。CJから受け継がれるアイコン。ラングラーの基本的なボディスタイルで、現在は幌ではなくFRPパネルが主流になっている。搭載されるエンジンは、直列4気筒や直列6気筒そしてV型6気筒までラインナップし、駆動方式は基本的に四輪駆動が組み合わされる。世代により前輪駆動もしくは後輪駆動といった二輪駆動を展開している部分は、時代に合わせていたといえるのかもしれない。現在でも、独立型フェンダーとセブンスロットルグリルのスタイルを継承しながら中身を進化させ続け、伝統あるジープの代表モデルとして日本で大人気となっている。>愛車の売却を、もっと楽に!もっと高く!一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒?これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。一括査定は本当に高く売れるの?これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。筆者MOTA編集部MOTA編集部。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者/ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。監修者MOTA編集部MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。ラングラーのニュース一覧コメントを受け付けましたコメントしたことをツイートするしばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。通報よりその旨をお伝えください。inc.このページの一番上へトップページへこのページの一番下へ。