趣味:剣道(息子と毎週通っています)作業者から見ると安い給料。払う側からは、高い人件費ですね。今回は、働く側、払う側の両方から見て得がある、コストダウンを考えてみたいと思います。■人経費を考えるまず、仮定として一般的な時給を決めましょう。¥1500(もう少し高い場合も・・・)と仮定して話を進めます。これは単純な事実(前提)です。ある荷物を運ぶ仕事です。パレットからコンベヤラインへ荷物を載せていきます。1パレットには40個の荷物が積まれています。4分程度で1パレットが空になります。パレットと箱では同じ重さでも辛さが違う次のパレットをまたバラシ始めようと思いましたが、空のパレットがここにあります。これを段重ねして、10枚になったら実パレットをハンドフォークで持って来る人に持って行ってもらうことにしました。1枚・2枚パレットを段積みします。パレットは箱の荷物と違って重くないのに持ち上がりません。そこで、誰かに助けてもらうことにしました。快く「OK~」って言って手伝ってくれました。パレットは二人で持ちましょう2人で作業をしたので軽々持ち上がり、安全作業で、パレットを積むことができました。それも4分に一度手伝ってくれた方は、となりのラインのAさん。私に呼ばれて、ここまで来て、パレットを積んで、また戻り作業を続ける。これってすごく非効率ですね。パレットを積まずに10枚置くのも場所を取ります。この作業をお金に換算してみましょう。私が、パレットの荷物を降ろし終わって、Aさんが来るまで30秒。パレットを積んで30秒。それにAさんの移動30秒とパレットを積む30秒と戻る30秒。それにAさんが手伝うことによる作業遅延90秒これを全て足すと240秒=4分・・・・・40個バラス作業4分と同じ時間をパレットの段積みに掛けたことになります。1山10枚で¥1000(時給分?)パレットの段積みを行っても何の生産性もありません。いうことは、1年で、¥300万ただ、パレットを2人で積む作業に年間¥300万払っていると思うとゾーっとしますね。raku_logi新着記事AGV選定のアドバイザ事業をおこなっています。人が持って運ぶことができる最大重さコンベヤとコンベアどちらが正解?鉄道と飛行機と船とトラック、物流から見た違い。製品情報CONTACTお問合わせお客様の現場に寄り添った改善をご提案します。お気軽にお問い合わせください。reserved.;。