20リットルクラスのデイパックレベルではよくあるが、30~60リットルの中型ザックでこの軽さはなかなか珍しい。最新のものにこそ及ばないとは言え、少し前のUL専用ザックと同列の軽さだからな。背面長調節でオーダーメイドのフィット感モデルチェンジで追加された機能で嬉しいのが背面長の調節機能だ。いくつかサイズが用意されてるものは時々見ますが、自分で変えられるってすごいですね。ここにも「ザックは背負うのではなく着るもの」と謳うグレゴリーのフィッティング感へのこだわりが見られるな。背面はメッシュ生地で通気性を確保した。これはグレゴリーにしては思い切った方向転換だ。?今言ったとおり、グレゴリーはフィッティングに徹底的にこだわる。そのため、最もフィット感が重要な腰、背面は、厚く、クッション性のあるしっかりした作りになっているのが基本だ。このスタウトも従来モデルまでは同じ方向性だったんだが、今回のモデルチェンジで、そのしっかりした作りよりも通気性、軽快性を優先したんだ。...でもそれっていいことなんじゃないですか?もちろん、これまでのこだわりを捨てたからと言って劣化したわけじゃない。それを犠牲にするだけの代替メリットは充分にある。リッチなクッション性はバルトロなど他のフラッグシップに託したということかもしれないな。ウエストベルト特大ポケットおもしろいのがウエストベルトのポケットだ。ウエストベルトのポケットって、あの申し訳程度についてるポケットのことですか?あれ全然モノ入らないですよね...スマホでも怪しい...。スタウトはそれが非常に大きいんだ。ベルト自体より存在感が大きいと言っても過言じゃない。うわ、本当に大きいですね。これはいろいろ入りそう。ポケットが大きいということはウエストベルトも大きいということだ。肉厚感は多少薄れたが、その分、幅広になったことで、しっかり腰で支えるというコンセプトは守られている。トップ取り出し口のドローコードなんか取り出し口のコードがちょっと変わってますね?そうだ。普通は巾着のようになっていて、口を広げることで開けるが、グレゴリー独自のドローコードの構造により、左右を引っ張るだけで口を開くことができる。なくても特別不満を感じるわけではない部分だが、あると戻れなくなる使いやすさだ。ここがダメ:ウエストベルトの貧弱化あとは気になる点だ。モデルチェンジによる軽量化は評価できる反面、マイナス点もある。感は弱くなっちゃいますか?60リットルクラスのサイズならまだしっかりしてるんだが、問題は小型の35リットルモデルだ。強度の弱さがフィット感の低下につながっている感は否めない。クッション性も少ないので、グレゴリーの特性を理解している昔からのユーザーは抵抗を感じる人も多いかもしれない。サイドポケット深すぎあとはサイドポケット。ドリンクホルダーとして重要なパーツで、余裕のあるサイズなんだが・・・さすがにこれは深すぎる・・・。ボトルまるごと入りそうな深さですね。落ちる心配はないけど、取り出しやすいかっていうと・・・ちょっと微妙かも。雨蓋の長さが調整できないあとは雨蓋だ。普通雨蓋があるモデルというのはストラップで長さが調節できるんだが、なぜかこのスタウトは本体と固定されていて調節が一切できない。