330MTのインプレでクラッチは重めですが速いです。BMWファン330MTのインプレでクラッチは重めですが速いです。No213いよいよ納車で落ち着かない。No204330MTのインプレでクラッチは重めですが速いです。:簡単ではございますが、330i/MTのインプレです。(エクステリア)レーシングダイナミクスのR35というエアロを付けてしまったので・・(MT)318/MTと似た感じではいります。カッコンといったぐあいです。(クラッチ)思ったよりも重めです。(おそらく・・)(足回り)サスはM-Sportのスポーツサスですが、十分な剛性感としなやかさです。私はラインオプションでM-Vスポーク72(F:225-40-18,R:255-35-18)というタイヤ&アルミを選びましたが、330にとっては決してオーバースペックではないと思います。皆さんのご指摘通り、フロントの車高が若干高いですね。私のタイヤはポテンザRE040とやらでした。GT−Rの純正タイヤと同じです。M3Bと同じとは言えないものの、似たような気持ち良さは体感できます。シグナルGPで相手が油断してくれれば、GT−Rにだって勝てます。(笑)330MTのインプレでクラッチは重めですが速いです。:早速のインプレありがとうございます。他のHPで見かけましたが、エアロの件が早く決着すると良いですね。E36M3Bに似たような気持ち良さですか・・・本当は、M3が欲しかった私には朗報です。ATの試乗車を1日借りて乗ったのですが、思ったほどではなかったので、トルコンのロス分?を差し引いて期待したいと思います(笑)。充分にシルキーな?エンジンは堪能できましたが・・・とは言っても、これからずっと待たなければならないのば大変です。No258トパーズブルーようやくユーザーにまだ400kmです。