ある商船三井は、2020年4月、外国人に特化した人材紹介・コンサルティングサービス事業をスタートさせました。海運とは関連が無さそうにも見える事業を、なぜ商船三井が、今はじめたのか、これまでの歴史や外部環境の変化とともに解説します。日本の海運会社が運航する外航船隊は、隻数で約3900隻とギリシアに次いで世界第2位を占めていますが、その外航船隊に乗船する船員の多くは日本人ではなく外国人であることをご存知でしょうか。実は、1970年代前半には5万人以上の日本人が外航船の乗組員として乗船していましたが、コスト削減のため比較的賃金の安い外国人船員を雇用するようになり、現在では日本人船員は約2,000人程度で、全体のわずか3.5%となっています。フィリピン人船員は40,000人程度の約75%を占め、その他のアジア人として、インド人、中国人、インドネシア人などが20%と、外国人船員に大きく依存しています。外国人船員が、自社船隊の乗組員の中核となっていくことに従い、安定的な人員確保や、安全運航に必須な一定水準以上のスキルレベル維持が必要となりました。その中で、商船三井はフィリピンにおいて、現地パートナーであるMagsaysayグループとともに、船員教育・輩出に長年尽力してきました。Magsaysayグループは、フィリピン大統領も輩出したことのあるフィリピンに根差した歴史ある会社です。Academy)の設立・運営などを共同で進めてきました。二社で実施する船員教育を受けた船員は、当社の船舶運航での高い安全基準を支えています。Magsaysayグループは、船員のみならず、幅広い職種においてフィリピン人を世界中に送り出しており、国内でもトップレベルの実績とブランドを持つ人材紹介事業を行っています。減少のみならず、日本国内全体において、労働力不足の深刻化が叫ばれて久しいです。パーソル総合研究所のデータでは、2030年に644万人の人材不足が想定される中、在留資格拡大などにより外国人労働者が81万人程度増加すると推計されています。一方で、外国人人材と働く経験がない企業様もまだまだ多く、自社だけで踏み出すにはハードルが高いものと想像されます。日本の外国人労働者数の推移(2020年以降は見込み値)出典:厚生労働省データを基に当社にて作成そこで商船三井は、長年のパートナーであるMagsaysayグループの持つ人材紹介ノウハウと、当社が外国人船員と信頼関係を築いてきた経験・知見を最大限活かし、非船員分野において幅広い業種の外国人人材紹介・コンサルティングを行うことで、人材不足を抱える企業様の課題解決に貢献したいと考えています。外国人人材の雇用に必要な手続きでは、外国人人材を雇用する際には、具体的にどのような手続きが必要なのでしょうか。大きく分けて内定前・内定後において、以下のような対応が考えられます。商船三井では、企業様の課題や状況に応じ、当社の教育施設を活用した現地教育実施のご相談や、最適な外国人人材の採用を行うための候補者事前スクリーニングなどのコンサルティングに加え、内定後の手続きについても受託可能なオプションも用意しています。雇用後の定着支援のため、必要に応じ、企業様・雇用者との定期面談、レポート作成なども対応致します。外国人人材採用によって企業様が目指したいものを大事に、そのプロセスが出来る限り効率的に且つストレスフリーに進むよう全力でサポートできるように取り組んでいます。フィリピン人に焦点を当てて、採用手続きと人材の特徴を纏めた資料もご用意しています。ご興味ある方は以下よりダウンロード下さい。(もちろん、他の国籍についてもご相談可能です)まずはイメージしてみてください「いまは十分必要な人材がいる。気になるポイントがあったのであれば、まずは以下よりお気軽にお問合せください。一つ一つの不安をクリアにし、解決に導くサポートをさせて頂きます。商船三井は人材紹介だけに留まらない、中長期の視点で企業様に寄り添える外国人人材コンサルティングサービスを提供致します。運航担当を経て、2017年から新規事業創生に携わっています。担当した風力発電分野での人材不足をキッカケに、外国人人材コンサル事業を立上げました。「仕事終わりの一杯」が至福タイム。在宅増加に伴い大好きなビールをお酢に変えるチャレンジをしていたら、酒飲みの親に本気で心配されました。