Sensation".はじめにお読みください。TAKECHI良い感じにまとまった。シグネチャースタイルを装着している為、純正のマフラーエンドが隠れてしまいます。そこで、こちらのマフラーを取り付けました。TAKECHI付いてるだけでカッコいい。写真はカーボンパドルシフトレバーとロアアームバーだけです。カーボンパドルシフトレバーは見た目だけで買いました笑。TAKECHIリニアに反応するように。ステアリングを切ったときに多少あったダルさみたいなものが少なくなり、リニアに反応するようになりました。TAKECHI抜けも良さそうで満足。初めから着けました!純正も良い音なのですが、物足りなかった為、購入、そして装着。遮音性が良すぎる為、窓を開けないとイマイチですが、抜けも良さそうで満足です。TAKECHI発進がスムーズに。TAKECHI拭き取り性能が良くなった。エアロスポーツワイパーブレードを装着して思ったことは、拭き取り性能が良くなったことです。天候が悪い時でも視界が良いことです。TAKECHI安定感が増したと思います。フロントにタワーバーをつけたのでリアにもと思い装着しました。安定感が増したと思います。取付も簡単なのでいいと思います。TAKECHI換気が格段によくなり大満足。純正品と悩みましたがオートエクゼさんのスポーツサイドバイザーにしました。風切り音も気にならないし換気が格段によくなり大満足です。TAKECHI引き締まって見えます。アクセラからの乗り換えです。リアスポイラーのおかけで、引き締まって見えます。ディーラー純正よりもかっこよかったので、こちらにしました。TAKECHIオートエクゼさんでパーツを統一。今回は、オートエクゼさんでパーツを統一しました。見た目に統一感が出るので、メーカーで揃えるのはお薦めです。TAKECHI車内の循環もスムーズです。CX-30は嫁の車です。ドアバイザーは取り付ける派の我が家...取り付けるなら機能的にもデザインもカッコいいAutoExeさんの物に即決。TAKECHIシフトチェンジがさらに楽しく。純正に比べてやや重みがあり、手にフィットするのでシフトチェンジがさらに楽しくなりました。さりげない赤ステッチが内装の雰囲気を崩さず気に入っています。TAKECHIエンジンのピストンの動きがスムーズに。純正のオイルフィルターを装着していた時は、エンジンのピストンの動きがスムーズではありませんでした。TAKECHI吹き上がりが良くなりました。エアフィルターリプレイスメントを装着したことで吹き上がりが良くなりました。レスポンスも良くなりました。TAKECHIエンジンを眺める回数が増えた。カーボンパドルシフトレバーとシフトノブを装着したことで運転が楽しくなりました。シフト操作も楽になりました。TAKECHI見た目も質感もいい感じです。カーボンキーカバーは見た目も質感もいい感じです。見た目もカッコイイです。TAKECHIスポーツドライブが日常的に楽しめる車に。TAKECHI接地性の向上を感じています。6MTの愛車ですが、コーナリング時、若干のロール、その他全般リアのバタつきが気になっていました。TAKECHIアクセスが非常にいいです。ボンネットダンパーは見た目と自己満足が、殆どですが、メンテナンス時にはつっかえ棒が無いためアクセスが非常にいいです。TAKECHIレスポンスが改善しました。TAKECHI早い加速を感じています。再加速時もたつきが気になっていました。車種から選ぶパーツから選ぶサポートイベント。