今春、BROMPTONに出会いほぼ衝動買いに近い形で迎え入れたM6R。しまなみ海道や野呂山ヒルクライムなどのポタリングや通勤に日々活躍してくれています。...続きを見る上のようにすぐにカスタムに着手してクラシカルとレーシーを混在させたちょっと迷走気味(笑)に進んでいたのですが、ここにきてようやく方向性が固まりカスタムもほぼ完了したのでご紹介!あれ?S6L-XからS6E-XにカスタムしてたけどS2E-Xなんて持ってたっけ??と思われた方は鋭いです!この度のカスタムで2速化を果たしました。S2E-Xのカスタム紹介ブロンプトンでは、フロントキャリアブロックやクランプなど樹脂丸出しの純正パーツが使われています。全てをアルミやチタンなどの金属パーツに交換すると外観上はかなりまとまり感が出て美しいんですが、一見チープに見える純正パーツにも意味があり、輪行時にぶつけたり転倒した際の衝撃を逃す(クラッシャブルゾーン)ように考えられています。ガンガン輪行してガンガン走られる点を気に入って購入したブロンプトン、それが見た目重視すぎて機能性を低下させることは避けたかったので個人的に特に重要と思われるパーツは純正をそのまま使用しています。ご注意くださいこれは私の個人的な考えであり、あらゆるカスタムを否定するものではありません。Artグリップアップスイープ6度、バックスイープ3度という角度が付いており、純正と比べて手前方向はあまり変化ありませんが、上方向には少し角度が増えているので乗りやすくなった気がします。純正はマットシルバーといった感じですが、こちらは艶ありシルバーで見た目が断然好みになりました!ハンドル幅は純正が520mmですが、両端を10mmずつ短くして500mmにしてもらいました。barの元の長さは650mm)短くなったので安定感は少し劣りますが、街中での扱いやすさはアップしたと思います。うちの奥様はかなり小柄なのでこれくらいでちょうど良いです。マイク・ジャイアント氏はグラフィック/タトゥーアーティストなんですが、こういった自転車パーツやアパレルのデザインもされています。完全にデザインに惹かれて購入しましたが、個人的には金属製のグリップエンドは好きではありません(笑)ブレーキ・シフトケーブルブレーキケーブル:日泉ケーブルシフトケーブル:日泉ケーブルブレーキ2本はクリアブラック、シフター1本はクリアゴールドにしました。1本だけゴールドを入れることで差し色にしたんですが、他の部分でもゴールドを使っているので少しくどくなった気もするもののキレイなカラーなので大満足です。Nutブロンプトンのヘッドセットと言えばクリスキングと言っても過言ではありませんよね。KING"のロゴが入っているだけで非常にシンプルなものです。(悪く言えば全然目立たない)これも自己満足パーツですね。AluminiumE化(フェンダーレス化)する場合はFブレーキケーブルの干渉を防ぐためにケーブルフェンダーディスクというパーツを取り付ける必要があるんですが、純正パーツが激しくダサいので、これだけはいくら純正が考えられたパーツとは言え全力で阻止!笑ステムキャッチもゴールド(ちょいお下品?)前輪フックは折りたたんだ際に車体が斜めにならないよう対策されたパーツを取り付けました。シルバーで統一感が出たんですが、これ1個が6,600円とちょっとお高いのが残念。permanentCATEYE製ですが、サイドにブロンプトンロゴが入っている純正品です。リアは反射板(赤色部分)の両サイドにC型のLEDライトが内蔵されています。常時点灯しかパターンがないのが少し残念な仕様なんですが、充電が切れても反射板として機能しますし、サイズ的にもスタイリッシュなのでかなりおすすめなパーツの一つです。気に入ってるので別のブロンプトンにも同じリアライトを使用しています。X9Sシルバーのシンプルな見た目にしたかったのでこれらの組み合わせになりました。Superiorシリーズ。この組み合わせ、美しすぎません??(しかも、お値段も意外にお手頃なんですよ!)チェーンはゴールドじゃないか!と思われるかもしれませんが、これは以前使用していたクランク・チェーンリングに合わせて交換したものです。Hubクリスキングのヘッドセットに並ぶブロンプトンの定番カスタムパーツ、フィルウッドのフロントハブ。スーパーライトモデルの純正ハブも回転性能が高いものが使われていますが、さらに性能アップしています。元々がゴリゴリしていたわけではないんですが、ヌルヌルと滑らかに動いてくれるのが実感できますよ。今回のカスタムで一番のアピールポイントがこれ!6速から2速に交換したので名称もS6E-XからS2E-Xに変わりました。一応、スーパーライトのダブルバデットスポークを使用して組んでもらっているので完全にスーパーライトモデルですね。6速に比べるとギア比の幅はもちろん狭くなってしまったんですが、左右のシフターを駆使して走る必要がなくなり+/-の切り替えだけになったので操作も動作もかなり軽快になりました。言え、嫁様が乗るには少し重い気がするのでリアコグかチェーンリングを交換するかもしれません。BCT2Pここも純正は樹脂製なんですが、しなりがあるため微調整が不要であったり、ぶつけてもフレーム側にダメージが伝わらないという大きなメリットがあります。見た目重視で交換してみました。プーリーは純正を使ったほうが良いという情報も小耳に挟みましたが、とりあえず一式交換してみたところスムーズに動いてくれるのでこのままで良さそうです。ONEサイドのタンカラーが見た目的にもガラッとイメージを変えてくれるお気に入りパーツなんですが、思わぬ産物で乗り心地もすごく良くなりました。転がり抵抗が少ないにもかかわらず、グリップ性やクッション性も高くなったように感じています。ブラックラッカー」ですが、今回のカスタムで「S2E-X」に無事進化しました。それと同時にクラシック&レーシーをコンセプトにしたカスタムもほぼ完成しました!奥様と一緒にポタリングするのに、車体が軽く、操作が楽であることが必要であったためこのような仕様になっています。目的を果たすことができる一台に仕上がったと自負しています。~最終7日目~環島とは、徒歩を含む様々な交通手段で台湾を一周することを意味しています。LINE)で環島を達成したので簡単にまとめてみました。...自転車おりたたみ自転車はじめました最近読んでおもしろかったマンガをご紹介します。この作品はTwitterのタイムラインで存在を知って購入しました。去年の子どもの誕生日にヨツバサイクルのバイクをプレゼントしました。私に似て雑な性格なので、決して綺麗とは言えない状態ですがいつも自転車に乗って遊びに行っています。K3に取り付けているフロントライトについてのお話です。折りたたんだ時に影響が出ない位置に取り付けたいと考えており、試行錯誤(大げさw)の上に辿り着いたフロントライトをご紹介します。半年も経つと自分なりに変更した点もいくつかあります。いうことで、今回は2021年4月現在のカスタム内容をご紹介します。Lineという折りたたみ自転車こものYouTubeでSmallOutdoorsというチャンネルで動画を投稿している”こもの”です。仕事しながら動画にブログに楽しく忙しくやらせてもらってる40代のおとうちゃん。応じれるかはわかりませんが、「こんな動画やってほしい」などの依頼も受け付けています。SmallOutdoors。