工場の車検内容を説明させて頂きます。御客様に安全に楽しく乗って頂くことを使命とし整備をさせて頂いています。する環境などをよくお聞きし提案型の整備をさせて頂いています。すので当社の内容を説します。ファの内容でおこなっています。転する行動での曲がる部分になり重要な点検です。テベルトが緩むと始動時、ステアリングを切った時などキーという耳障りな音が発生します。トきれの原因になります。ベルトが切れるとステアリング操作が困難なり非常に危険です。重くて操作が困難です。女性、年配のかたではビクとも動かせないのではと思います。ウィーン音?を発生します。この場合もこのまま使用を続けるとポンプが焼付きパワステが利かない状況になり非常に危険です。した時点で交換になります。オイル漏れを直しオイルを足せば異音は消えますがポンプは大きなダメージを負っています。車にはアイドルベアリングが使われている車両も多く異音がしてきたらベルトを痛める原因になりますので早めの交換ですね。焼付きによるロックでベルトを切る原因にも発展します。電動のパワーステアリングの車も出てきました。事故に繋がる要素の高い部位ですのでメーカーには完璧を求めますね。置も説明しようと思いましたが次回にします。関連記事featured森本です一昔に流行った社外のHIDバルブです(現在は純正装着が当たり前でキセノンではなくLEDが主流になっていますが)。viewfeatured5月突入4月も無事に終了し1日の会議も終了しました。4月も新規の御客様が修理、車検に見えましたよ~GW真っ只中ですが当社は営業、工場共に開けています。viewfeatured森本です車検でお預かりしたフェラーリ308です。10年間も熟成されつつ製作されたモデルで販売開始は1975年ですから森本の生まれる前になります。350KM/H最高出力は963馬力を誇ります。viewfeatured秋の交通安全運動が始まりました今日9月21日から9月30日は、秋の全国交通安全運動です!熱い夏が過ぎ、涼しい秋の行楽シーズンがやって来ました。JAPANTRADING。