Connect★:グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。Connectは、交通情報や周辺車両の情報を受信することにより、安全運転や快適な運転を支援するシステムです。用路側装置や通信機を搭載した車両と無線通信することで、見通しが悪い交差点の交通状況などの情報を受信します。受信した情報は、状況に応じて通知・案内や注意喚起としてマルチインフォメーションディスプレイなどに表示され、運転者に注意をうながすことにより安全運転を支援します。Systems)とは、運転者の認知・判断の遅れや誤りによる交通事故を未然に防止することを目的とするシステムで、警察庁が推進しているプロジェクトです。通信利用型レーダークルーズコントロール先行車との通信により受信した加速/減速情報をレーダークルーズコントロールの制御に利用し、よりスムーズな追従走行に寄与することで快適な運転を支援します。装着車)を参照してください。本製品は、トロンフォーラム(www.tron.org)のT-License2.0に基づきT-Kernelソースコードを利用しています。フリー/オープンソースソフトウェア情報について本製品はフリー/オープンソースソフトウェアを含んでいます。このようなフリー/オープンソースソフトウェアのライセンス情報やソースコードの両方またはどちらか片方は以下のURLで入手することができます。機種名:DTU-1030型式認定番号:10008本システムは、周波数760MHzの電波を発信するため、お車を海外へ持ち込んだ場合はその国の関連法規に違反する場合があります。道路上の通信設備の整備計画など)はトヨタ販売店にお問い合わせください。安全にお使いいただくために安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。Connectはあらゆる状況で安全運転の支援をするものではありません。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。Connectは安全運転の支援を目的として設計していますが、その効果はさまざまな条件によりかわり、常に同じ性能を発揮できるものではありません。「システムが正常に作動しないおそれがあるとき」(→システムが正常に作動しないおそれがあるとき)をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。Connectは作動しません。異なる場合があります。右折時注意喚起(DSSS用路側装置との通信)についてDSSS用路側装置が設置された交差点であっても、DSSS用路側装置の種類や交差点に進入する方向によっては、対向車のみを検知し、歩行者に対する注意喚起をしない場合があります。そのため、注意喚起の表示内容が実際の交通状況と異なる場合があります。)をお読みいただき、必ず自らの目視による安全確認を行ってください。右折時注意喚起(通信機を搭載した車両との通信)・出会い頭注意喚起について通信機を搭載した車両が接近してきても、地図データと実際の道路状況が異なるときは、交差点付近であることが判断できず、注意喚起をしなかったり、注意喚起の表示内容が実際の交通状況と異なる場合があります。機器は電波法の基準に適合しています。機器に貼り付けられているラベルはその証明ですのではがさないでください。Connect機器を分解・改造すると、法律により罰せられることがあります。Connectの機能が利用可能なとき、メーターに次のアイコンを表示して通信の接続状態をお知らせします。マルチインフォメーションディスプレイに割り込み表示します。FCTA(フロントクロストラフィックアラート)かつパノラミックビューモニター装着車:出会い頭注意喚起はパノラミックビューモニターにも表示します。右折時注意喚起(DSSS用路側装置との通信)交差点で右側方向指示灯を点滅させて右折待ちをしているときに、対向車や歩行者がいるにもかかわらず発進しようとしているなど、対向車や右折先の歩行者を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。交差点に設置されているDSSS用路側装置(感知器)の種類によって、注意喚起の表示は次のように異なります。注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車や人がいないことを示すものではありません。右折時注意喚起(通信機を搭載した車両との通信)DSSS用路側装置が設置されていない交差点で、地図データを用いることにより、右側方向指示灯を点滅させて右折待ちをしているときに、通信機を搭載した対向車がいるにもかかわらず発進しようとしているなど、対向車を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車がいないことを示すものではありません。地図データを用いることにより、交差点で停車しているときに、右または左方向から交差点に進入してくる車両がいるにもかかわらず発進しようとしているなど、接近する右または左方向の車両を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。FCTA(フロントクロストラフィックアラート)装着車は、低速走行中にも表示による注意喚起を行います。注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車がいないことを示すものではありません。交差点手前にさしかかってもアクセルペダルを踏み続けているなど、赤信号を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。停車したとき、青信号にかわるまでの待ち時間の目安をバー表示で表します。停車しているときに、通信機を搭載した車両が接近してくると、通信車両のおおよその方向を表示します。割込表示の通信車両接近通知をONにしているときに、マルチインフォメーションディスプレイに割り込み表示でお知らせします。表示設定(→表示設定)を参照してください。システムが正常に作動しないおそれがあるとき例えば次のような状況などでは、車両の位置や向きを正しく特定できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。高いビルや高い街路樹に囲まれているときトンネルや高架下を通過しているときハイブリッドシステムを始動してから、しばらく走行するまでのあいだ例えば次のような状況などでは、正しく通信ができず、システムが正常に作動しないおそれがあります。周囲に大型車が走行しているときなど、通信がさえぎられたとき通信を妨害する電波が発せられているときDSSS用路側装置の向きがかわってしまっているときDSSS用路側装置がメンテナンス中や故障しているとき他車両の通信機が故障しているとき右折時注意喚起(DSSS用路側装置との通信)は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。交差点内で一旦停止せずに右折しようとしたとき周囲の環境や天候、DSSS用路側装置の劣化などの影響により、対向車や歩行者の検知性能が低下しているとき対向車や歩行者が周囲の建物や別の車両に隠れているときDSSS用路側装置の検知範囲外に対向車や歩行者がいるときDSSS用路側装置から受信した情報が誤っているとき右折時注意喚起(通信機を搭載した車両との通信)は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。交差点内で一旦停止せずに右折しようとしたとき地図データと実際の道路状況が異なるため、交差点付近であることが判断できないとき相手通信車両から受信した情報が誤っているとき出会い頭注意喚起は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。交差点手前で一旦停止せずに通過しようとしたとき地図データと実際の道路状況が異なるため、交差点付近であることが判断できないとき相手通信車両から受信した情報が誤っているとき赤信号注意喚起は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。遅い速度で走行しているとき停車しているとき交差点付近の側道や駐車場内の通路など、DSSS路側装置が設置された道路と並行する場所を走行しているときDSSS用路側装置から受信した情報が誤っているとき信号待ち発進準備案内は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。前方の信号機が青信号・黄信号または矢印信号のとき青信号にかわるまでの待ち時間が残り少ないとき停車していないとき交差点付近の側道や駐車場内の通路など、DSSS路側装置が設置された道路と並行する場所に停車しているときDSSS用路側装置から受信した情報が誤っているとき緊急車両存在通知は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。緊急車両と自車の距離が一定以上離れているとき緊急車両が自車から遠ざかる方向に走行しているとき立体交差付近を走行しているとき緊急車両から受信した情報が誤っているとき通信車両接近通知は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。相手通信車両から受信した情報が誤っているとき出会い頭注意喚起の通知感度についてFCTA(フロントクロストラフィックアラート)装着車の出会い頭注意喚起の通知感度は、FCTAの注意喚起タイミングと連動して変更されます。各機能の設定変更マルチインフォメーションディスプレイの車両設定から、次の機能の設定を変更することができます。次の機能のON/OFFを切りかえることができます。機能のON/OFFを切りかえることができます。ON/OFFを切りかえることができます。次の機能の通知感度(高い/低い)を切りかえることができます。い頭注意喚起クルーズ(ITS)通信利用型レーダークルーズコントロールのON/OFFを切りかえることができます。(初期設定:ON)※1:「信号情報」または「道路環境情報」に含まれる各機能を個別にON/OFFすることはできません。※2:FCTA(フロントクロストラフィックアラート)装着車は、FCTAの注意喚起が非作動のときは作動しません。※4:各機能の通知感度を個別に変更することはできません。※5:「高い」に設定すると通知タイミングが早くなり、「低い」に設定すると通知タイミングが遅くなります。合わせて見られているページレーダークルーズコントロールクルーズコントロールPDA(プロアクティブドライビングアシスト)このページは役に立ちましたか?はいいいえご回答ありがとうございました。