あるシリンダ直径50cmの舶用2サイクルテストエンジン(以下テストエンジン)での水素燃焼運転に世界で初めて成功しました。)とのカップリング運転にて、水素漏洩などの不具合なくテストエンジンの100%負荷運転に成功しました。水素燃料は着火しやすく適切な燃焼制御を行う必要がありますが、100%負荷運転において当該シリンダの95%相当の熱量を水素燃料で賄い、従来燃料で運転する他の3シリンダと同等の燃焼圧力波形が得られ、既存エンジンのデザインをベースに安定した水素燃焼を成立させたこと、エンジンが必要とする高圧水素を水素供給設備から安定供給できることを確認しました。従来燃料と水素燃料の燃焼圧力波形比較シリンダ直径50cmの大型舶用2サイクルエンジンにおける水素燃焼運転の成功は世界初であり、本燃焼試験の成功により、海運業界のGHG削減に大きく貢献できる舶用推進システム提供に向けた歩みを着実に進めています。当社グループでは、水素燃料推進システム技術、水素供給インフラ関連技術の開発を通じて、次世代燃料である水素の貯蔵・供給・利用に関する技術とノウハウを取得し、脱炭素化社会の実現に貢献して参ります。広報室TEL03-3544-3147このニュースリリース記載の情報(製品情報、サービスの内容、発売日、お問い合わせ先、URL等)は、発表日現在の情報です。予告なしに変更され、検索日と情報が異なる可能性もありますので、あらかじめご了承ください。最新のお問い合わせ先は、お問い合わせ一覧をご覧下さい。目的としてCookieを使用しています。Cookieの利用に同意頂ける場合は、「同意する」ボタンを押してください。「個人情報保護について」をご確認ください。