A340-300(OY-KBI)。SK984便、コペンハーゲン行き。飛行時間は11時間25分。昨日のヴァージンアトランティック航空のA340-600と比較すると、胴体が短い。(12mも長さが違う!)エンジンはヴァージン同様、真っ赤に塗られているが、昨日の-600とは違い、-300ではCFM56というCFMインターナショナル社のエンジンを装備している。見ると、確かに形状が少々違う。薄いグレーの塗装にちょっと濃いグレーで書かれた”Scandinavian”と白で書かれた”Airlines”。地味というか、謙虚というか。スカンジナビア航空は、その名の通り、スカンジナビア半島に位置するデンマーク・ノルウェー・スウェーデンの3国が共同で運航する航空会社でスターアライアンスに加盟している。機体後方には3国の国旗がカラータイルでデザインされている。KLMオランダ航空のBoeing777-200ER(PH-BQE)。KL862便、アムステルダム(スキポール空港)行き。飛行時間は11時間55分。カラーリングは昔から変わらないが、会社自体はフランスのエールフランスと経営統合している。猛烈に強い台風18号が接近しています。2年間、台風の上陸はありませんでしたが、今度の台風は上陸の恐れも!秋雨前線と重なることで、猛烈な風雨となる可能性もあります。10:26北欧というだけあって、白銀とオーロラをイメージしたデザインですかね。(確かに地味・・・)KLMはこれからも変わらないでしょうね。何かチューリップみたいに華やかですね。欧州のエアラインは、全体的にヨーロピアンと云いますか貴族ってな感じで気品さを感じます。北米は、アメ車みたいに大雑把なんですがパワフル。南米は、陽気で色使いも華やか。アジアは、多民族的で香辛料的な感じ(意味が分からん)オセアニアは、独自の文化圏としての色を前面に出している感じ(アボリジニの先住民みたいな)中近東は、オイルマネーの象徴みたいな感じ。私の独断と偏見ですので、スルーして下さい(笑)エアラインのデザインって、地域や国の文化が反映され、象徴なんでしょうね。SAS:B777がキモチ悪いこと言うてるぞ。KLM:エエやんか、B777らしい。SAS:お前まで、どないしてん?KLM:そうか、そんなことないで。SAS:いや・・・おかしい・・・KLM:B777は、エエこというてるわ。SAS:お前・・・トリプルやから同情してんのか?KLM:そりゃそうやろ。SAS:B777はエアバスやったら消極的やねんな。KLM:でも、お前のテクノロジーは褒めてるで。SAS:そうかー?見た目が今イチって言いよんねん。KLM:しゃーないやん。トリプルを愛するが故のことやからな。SAS:でも、のめり込み過ぎやで。KLM:そんなに警戒したんなよー。SAS:スカンジナビアなだけに「好かん」のかな・・・KLM:突っ込んだ方がエエか?SAS:いや・・・ヤメテくれ。17:01こちらの書込みではご無沙汰してます。うーむ、いきなりツッコミ入れて申し訳ないのですがSKに限らずA340-200/300装備のエンジンメーカーはA340-500/600と違いCFMインターナショナル社のCFM56というエンジンを装備しています。形は違いますが日本ではB737-400/500/700/800で装備されているエンジンも出力の差はあるとはいえCFM56の同系列なので馴染みがあると思います。それにしてもB777さんのネタは面白いですね!確かにホント彼らはそんな会話してるんかなと思っちゃいますね。「今日は34Lエンドにギャラリー多いなぁ」なんて言ってたりして・・。国民性が現れるんですね。会社で読んで一人で笑ってしまいました。19:47☆Mattariさん、ご指摘、ありがとうございます!早速、修正します。昨日の-600と同じ赤い色なので、同じトレントと思い込んでました。B777さんの寸劇にはいつも楽しませてもらっています。今度、特集でも組もうかと考えているくらい、どの作品もユーモアにあふれ、実際にそんな会話が交わされているかのような錯覚に陥る、リアリティというエッセンスもあるものです。「手でも振ったろか」・・・とエルロンでもパタパタしてくれると良いのですが。コメントを残すメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。(3)このブログについてこのブログに掲載されている写真及び記事の著作権はブログ管理者が保有しています。