街でも時折中国語が聞こえてきます。昨日の話に続くのですが、こうして足を運んでくださる、台湾からのお客様を失望させない為の、受け入れ態勢を早急に整える必要があります。それが誰がやるのか?行政ですか、直接利益をこうむっている観光業界でしょうか、地方自治体でしょうか?何処が、何処から!と言ってるから駄目なんで、一斉の揃ってそうした体制に入らなくては、間に合いませんし、達成できません。育ってくれる為にも、北海道が今試されています。(木)台湾人運転の解禁!やってきました第1号!!台湾の自動車運転免許証の日本国内での使用が道路法が改正され解禁された。台湾から北海道を訪れる観光客は年々増えており、北海道を訪れる外国人の45%を占めている、という。(中略)台湾人の観光客の道内への入り込み数は年間約27万人と、道内を訪れる外国観光客の中では最も多く、新な需要掘り起こしも期待される。ツアーを受け入れたニッポンレンタカー北海道は、「観光促進の起爆剤となるのは間違いない」と期待をこめている。台湾ガイドブックで紹介されている函館。総て中文)今や台湾からのお客様は、北海道観光を支える一つの大きな柱となっていることは、どなたも異論がないところですし、その経済効果も相当のものであることは論を待ちません。今後、どう受け入れるかは、色々と問題を抱えてはいますが、日本の他の観光地との競争の点いうと、まだまだ、北海道は魅力有る観光地として、今後も大勢の人が訪れてくれるでしょう。した急激に変化に、日本の側の対応が追いついていないのが現状で、ホテルや観光地でのサービスにまだまだ不十分な点が有るのは否めません。ホテルでの中国語で対応できるスタッフの数、印刷物を含め案内の中国語サービス、等等サービスのソフトの面での充実が急がれています。今回のレンタカー(運転許可)の問題は、対応としては歓迎なのですが、果たしてこれに追いつくだけの準備が整っているのかどうかは大変疑問です。確かに北海道は広いです。他の県と違い、数箇所を見よとおもうと足の確保が大変です。滑走するのは、台湾の人たちにとっては願ってもないことでしょう。旅行客にとっても経済的にもレンタカーで歩く旅は十分納得できると思います。現代では、クルマの性能、オートマになり、カーナビが附き、ほぼ問題なし。いつもそうですが、こうしたハードの面での発展は急激に伸び、飛躍的に便利になりそれらは、お金さえ出せば直ぐに手に入り、整備できます。きめ細かな道路の説明や、若しも事故に合った時、それをサポートできるだけの言語の問題、等等が間に合ってません。今回も恐らく、第一陣の人たちは、日本語の出来る台湾人のガイドがついているか台湾の人の英語力に頼ってのことだと思います。今、北海道観光は、どうソフト面を充実させ、いらしたお客様に満足戴くかが、今後の成否の鍵を握っていると思います。それには、言語の充実ですが、此れがなかなかな厄介で、ハードに様に直ぐに対応できませんし、お金さえ出せば間に合うかというとそうも行かず、有る程度の時間がどうしても必要となります。その準備はしなくてはなりませんし、既にそれに向けてそれこそ、お金も人でも掛けて行かなくては、ならない時に、きていると思います。案内をしたばかりですが、変更がありましたので、お知らせいたします。日時については、変更はございません。昨日お知らせいたしましたように、10月は月曜日が5回ありますので、うち1回、10月8日(月)の教室はお休みと致します。お借りすることになりましたので、お知らせいたします。日時と学校は同じです。ことで申し訳ございませんが、よろしくお願い致します。国の誕生日を祝い、この日から、一週間の連休となります。只今、中国は国内旅行ブーム、今年も大変な数の人たちが中国各地を旅行するようです。