大まかな収益比率として、JRは「鉄道業がメイン」となり、私鉄は「多角事業」となっています。そのためJRと私鉄では、景気による業績への影響が異なります。JRの収益の大部分は「鉄道」となっています。鉄道輸送は生活必需の社会インフラのため「ディフェンシブ銘柄」といえます。ディフェンシブ銘柄とは、業績が景気の影響を受けにくい銘柄のことです。交通新聞社より引用JR東海を例にすると、JR東海の収益の内、運輸業(鉄道事業)が80%を占めています。そのためJR東海はディフェンシブ銘柄であるといえます。私鉄は事業を多角化しているため、幅広く収益を得ています。私鉄は鉄道業以外にサービス業や不動産事業での収益が大きいため、景気に左右される「景気敏感銘柄」といえます。景気敏感銘柄とは、景気の動向によって業績や株価が大きく変動する銘柄のことです。東急電鉄を例にすると、東急電鉄の収益の内、鉄道事業(交通事業)は20%であり、サービス業や不動産業の占める割合が大きくなっています。そのため東急電鉄は景気敏感銘柄であるといえます。【鉄道事業の今後の問題】ここでは鉄道事業の今後の問題点を2つ挙げさせていただきます。1つ目が鉄道事業は設備の維持が大変であること。2つ目が日本の鉄道は海外に輸出しにくいということです。2つの問題とも解決が難しいため、日本の鉄道事業の規模は徐々に縮小していくことが予測されます。鉄道事業は、沿線の人口密度が収益に直結する事業です。人口密度の高い都市部では鉄道を利用する人が多いため、収益をあげやすくなっています。逆に人口が過疎となっている地域の中小私鉄やJRにとっては、鉄道事業の維持が難しくなっていきます。人口減少が進む日本では、人口は都市に集中し、地方はさらに過疎化していくことが予測されます。収益性だけみると、大手私鉄やJR首都圏では今後も収益があげられる見込みとなっている一方で、中小私鉄やJRのローカル線では維持していくことさえ難しい状況となっていくことが予測されます。日本の鉄道は他国に比べて発達しており、機能性,安全性,定時制など、どの面から見ても優れているといえます。人口減少に伴い日本の鉄道市場は縮小していくことが予測されるため、営利目的の企業であれば海外へ展開していくことは定石となります。日本の鉄道業は海外展開が上手くいっているとはいえません。日本の鉄道業が海外展開しにくい4つの理由1日本の鉄道は日本規格(技術的な標準)であり、国際規格とはかけ離れているため。2日本の秒刻みの運行システムを支えているのは、鉄道職員の職人芸によるところが大きいため。3日本の鉄道を他国に売り込むためのリーダーが不在で、鉄道業者,メーカー,商社などの業種同士の足並みがそろわないため。4経済成長著しい新興国での展開では欧州勢や中国勢に先を越されているため。参考記事はこちらからどうぞ日本の鉄道業は日本固有の発展を遂げているため、海外展開するためにはハード面,ソフト面共に難しく、ビジネス面でも他国と比べ遅れをとっている状態となっています。鉄道業界の中で、末来の乗り物として注目されているのが「リニア」です。時速500kmで東京-名古屋-大阪間を約1時間で移動できる、新時代の乗り物です。リニアを手がけるJR東海の当初の計画では、東京-名古屋の開業を2027年。名古屋-大阪の開業を2045年としていました。リニアが全線開通して3大都市圏を一体化することで、ビジネス効率の向上や観光需要の創出などが期待されています。Yahoo!ニュースより引用また2023年2月に日本のリニア技術を売り込むイベントが米国で初めて行われました。ワシントン~ニューヨーク間を結ぶべく、JR東海の会長が参加し熱弁をふるっていました。ノースイースト・マグレブ社によると、まず第一弾として首都ワシントンからメリーランド州のボルティモア間65キロを15分でつなぐ予定だということです。こちらは2033年から2034年ごろの完成をめざして環境影響評価が現在進められています。torkeyリニア事業の成否によっては、JR東海の評価は今後大きく変わることが予測されるため目が離せませんね。〈9022|JR東海〉リニア中央新幹線の建設で注目。リニア新幹線建設の大部分を占めるトンネル工事が得意。リニア新幹線への電力供給に期待。〈3420|ケー・エフ・シー〉リニア新幹線建設でも数多く使われるトンネル用ボルトでトップ。トンネル掘削では国内圧倒的シェアを誇る。〈7102|日本車輌製造〉JR東海傘下の鉄道車両メーカー大手。リニア新幹線の開発に注力。コイルをJR東海と共同で開発。陸運株(鉄道株)の特徴について解説してきました。陸運株(鉄道株)以外にも日本株にはたくさんのセクターがあります。趣味で株式投資をしているtorkeyです。この記事では、これから日本株投資を始める方にとって役立つ、日本株セクターのジャンル分けについて解説していきます。肝「sector-rotation」セクターローテーションを中心に『セクター投資』を深堀り!株式投資を楽しむためのknow系ブログです。趣味で株式投資をしているtorkeyです。今回は【建設株】です。セクターごとの特徴を知ることで、株の取引を有利に行うことができます。趣味で株式投資をしているtorkeyです。今回は【情報通信株】です。セクターごとの特徴を知ることで、株の取引を有利に行うことができます。趣味で株式投資をしているtorkeyです。今回は【繊維株】です。セクターごとの特徴を知ることで、株の取引を有利に行うことができます。趣味で株式投資をしているtorkeyです。今回は【日本のエネルギー資源株】です。セクターごとの特徴を知ることで、株の取引を有利に行うことができます。趣味で株式投資をしているtorkeyです。今回は【日本のハイテク株(半導体)】です。セクターごとの特徴を知ることで、株の取引を有利に行うことができます。趣味で株式投資をしているtorkeyです。今回は【日本の鉄鋼株】です。セクターごとの特徴を知ることで、株の取引を有利に行うことができます。肝「sector-rotation」セクターローテーションを中心に『セクター投資』を深堀り!株式投資を楽しむためのknow系ブログです。