この記事では、「フォードvsフェラーリ」の4DXネタバレあり感想解説記事を書いています。映画本編の記事はこちらです。Corporation実は東京国際映画祭でいち早く鑑賞しております。本編の感想はこちらwww.machinaka-movie-review.com映画を見てる時、ずっと思っていました。「モータースポーツ映画と4DXの相性は、最高以外の何ものでもない」と、4DXと今作との相性は抜群、これまで50本近く4DXを見てきた私だからこそ、自信を持って言えます。あらすじ・マット・デイモンとクリスチャン・ベールが初共演でダブル主演を務め、1966年のル・マン24時間耐久レースで絶対王者フェラーリに挑んだフォードの男たちを描いたドラマ。ル・マンでの勝利を目指すフォード・モーター社の使命を受けたカーエンジニア、キャロル・シェルビーは、絶対王者エンツォ・フェラーリ率いる常勝チーム、フェラーリ社に勝つため、フェラーリを超える新しい車の開発と優秀なドライバーの獲得を必要としていた。シェルビーは、破天荒なイギリス人レーサーのケン・マイルズに目をつける。限られた資金と時間の中、シェルビーとマイルズは力を合わせて数々の困難を乗り越えていくが......。エンジニアのシェルビーをデイモン、レーサーのマイルズをベールがそれぞれ演じる。君につづく道」のジェームズ・マンゴールドeiga.com【動画】映画「フォードVSフェラーリ」予告第一弾が公開。激しいレースシーンやクラッシュ、そして人間模様も4DXの概要4DXってなかなかイメージが湧きづらいと思いますけども、この動画を見れば一発かと思います。!機能としては全部で20機能があり、下記の画像の通りです。マッサージチェアのように傾きが変わる!さらに振動もついている、まるでリアルマッサージ・・にしては刺激的ですが。自然現象を再現する効果として水、雷、風、そして雪が再現できるようになっております。信じられないかもしれませんが、これマジです。ちなみに日本での公式サイトはこちら!www.cj4dx.com「日本での」?実はですね、4DXを運営している大元は韓国のソウルにあります。ハングル語で4DXのポスターが多く貼ってあるんです。これまでの4DX鑑賞歴4DXの記事を書くときに、もはやテンプレになってる下りですが、ちょっと書かせてください。リンク貼らせてくださいwww私はこれまで、数多くの4DXを体験してきてました。!4DXとMX4D、どちらがオススメの4Dか。ガルパンで比較してみた。計:47本を鑑賞!!フォードVSフェラーリへの期待1:レースカーとモーションシートの相性は抜群フォードVSフェラーリを既に鑑賞している私としては、本編に多く登場するレースカー。F1ではないにしても、ル・マンという世界最高峰のレースで戦える車が登場するわけです。映画本編は基本的にレースカーで占められており、映画の映像と音響がレースカーで出来ているといっても過言ではありません。エンジンはずっとかかりっぱなしなのです!これまで4DXを見てきた経験から言わせてもらえば、車にエンジンが掛かっている時はモーションシートに何かしらの演出が施され続けます。別にアクセルを踏んでなくても、ブレーキを踏んでなくても、アイドリング状態の車であっても、4DXの演出は必ず発生します。レースカーであるならば、アイドリング状態でもかなりの振動とエンジン音が伝わっているはず。コックピットに乗っているような感覚を、4DXで伝えるわけです。モーションシートはただ回転するだけでなく、振動機能を備えています。エンジン音はもちろん、ギターを引いてる時でも弦の震度をシートの振動で表現するほどなんです。www.machinaka-movie-review.comアイドリングの振動は必ず感じられるはずです。最低でもアイドリングの状態は再現できるってことです!ギアをチェンジし、アクセル全開で走った時、4DXはどんな演出を提供してくれるでしょうか。考えただけで、胸アツ!!フォードVSフェラーリへの期待2:1人称視点の多いレースシーンでもはや映画と一体化?さらなる楽しみは、今作が「1人称視点の多用」が特徴的なこと。レースシーンを第3者目線=上空から俯瞰で車とレーサーが写ってる映像として見せる、のではなくレーサーの目がカメラとなる=1人称視点となることが多いんですよ、この映画。基本はケン・マイルズが見ている世界をそのまま描写しているのです。その全てがレーシングカーに乗り込んでいるような没入感を提供してくれる。エンジンが7000回転に到達した時、今までのシートの揺れとは明らかに異なる大きな揺れが発生する。4DXもついにここまでやってきた!4DXにより映画の没入度を底上げできることを証明した作品だ!!4DXの一つの到達点がここにやられました。ただでさえ、車と4DXとの相性は抜群なのに、今作で4DXの可能性がさらに高まったと思います。最初に言っておきたいのが、今作はカーレース映画であって、カーアクション映画とは言いがたいこと。むやみやたらに車を壊したり、燃やしたりせずに、車を破壊することを目的化してない映画なので、他のカーアクション映画とは明らかに異なると思います。真面目に車やレースについて研究している映画であるので、激突したり高いところから落ちる演出はないのです。いつもカーアクションでやっているモーションシートの動きが、今作では通用しない。演出を考える人にとっては、いつもと違うロジックでモーションシートの動きを表現しないといけないのです。そこで考えたのが、劇中に頻出する「エンジンの回転数」によってシートの動きを変化させる試みケン・マイルズとキャロル・シェルビーがル・マン出場をかけて戦ったデイトナ戦。画面に計器が移り、7000に到達した時点で、明らかに今までのシートの揺れよりも大きくなっているんです。具体的には、シートの回転と振動が1.5倍程度になり、7000回転の衝撃を伝えているんです。7000回転がレースにおいて重要なのか、4DXが教えてくれているような気がしました。シートの反動が大きいこと自体、7000回転を祝っているような気持ちにさえなります!今までのモーションシート演出とは明らかに異なる試みで最初は驚きましたが、今後も映画のシーンに適合したシートの演出を期待しています!!風圧も見事に表現!レーシングカーに乗っている時は、高速で走ることにより恐ろしいほどの空気抵抗が生じます。風圧から身を守るためにガードをつけていますが、ケン・マイルズはスパナを投げて壊してしまった。これを表現するためか分かりませんが、今作では車が走ると猛烈な風が劇場全体を流れる仕様になっているのです。思うかもしれませんが、それは大きな間違いです!4DXの送風機は業務用で、なおかつ大量に配置されているのです。直線で走るときには、風の勢いが強くなり、風圧の高低も表現しているのが素晴らしかったです!!以上、風の表現とモーションシートの挙動によって、見事なレース環境を再現できていたと思います。まとめ車が激突することも落下することもなく、かつ無駄に爆発することもなく、カーアクション映画とは明らかに異なる車の映画を4DXでどう表現するか考えたときに、エンジンの回転数によってシートの挙動を劇的に変えた点が、面白い試みだったと思いました。間違いなく、4DX映画史を変える一作だったと思います!是非ともフォードvsフェラーリは4DXでお楽しみください!!2020年から、4DXについても点数による評価を加えることにしました!★による評価で、「★★★★★」が満点です。はてなブログProこんな顔してます。普通の人とは「違った映画の見方」をすることで、「ここだけの」映画批評を記事にしています。・基本的に全否定はしません。どんな映画にも必ず良い点はあり、積極的にフィーチャします。それが正しい「映画の見方」だと思うからです。・記事タイトルに自分の着眼点を書いています。・映画の分析のために、独自に画像を作成しています。ここが他の映画評論サイトとは違うポイントです。出典さえ明記してくれれば転載OKです。2015,machinaka.hatenablog.comはてなブログをはじめよう!Machinakaさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。