comments昨日は朝は曇り、午後からは晴れているけれども空はカルピスをぶちまけたような白く濁った空。それでも我慢しきれずに城南島ふ頭公園に行ってしまいました。風は190度(ほぼ南)から吹いていてRWY16Lへのランディングだったのですが、ダウンウィンドやベースターンの飛行機はほとんど白く濁った空気の中見えにくい状態でした。ファイナルターンの頃にようやく撮影可能ということで、本日はそのファイナルターンからファイナルアプローチのお花ジャンボです。時刻は17時21分、かなり西に傾いてきた太陽の光を受けて、それまで白く濁っていた空気の色もどんよりとした茶色になってきました。受けてお花ジャンボの右側が鈍く輝いてます。城南島の上空に差し掛かる辺りでようやく背景が青くなってきました。濁った空気の層はそれほど厚くないんでしょうね。お花ジャンボ、ピカチューも楽しそう!冬は空気は澄んでいることが多いのですが、北風。夏は南風で16Lへのアプローチが多くなるんですが、空気がどんより。07:04☆たかしさん、160度の向きの滑走路に対して190度の右からの風がやや強かったせいか旋回開始を若干遅くしたのでしょう。旋回の途中でちょっとバンクが大きくなってました。07:10おはようございます。城南島に行かれたんですか。自分は、とても外に出る勇気がありませんでした。夕方でも暑かったでしたからね。お花ジャンボって、下から見るとカラフルでANAの旅客機には見えませんね。どこかアフリカの航空会社の様ですね。主脚の特集?マニアチックで楽しそうですね。前にB737、A300,B767,B777,MD90の主脚の写真ありますが、また別な意味で面白いですね。主脚も、そうですが飛行機って奥が深過ぎですね。飛行機が好きになりますね。12:47派手なカラーリングですね。コックピットの表情は、冴えないですね。なんだかイラついているようです。飛行機を見たいという欲求が、暑さに打ち勝ちました。お花ジャンボはお花が胴体の下面まで描かれているんですね。20:07☆Flyingtak1さん、おそらく世界一派手なカラーリングなのではないでしょうか。目の付け所が違いますね!そういわれてみれば、確かに暑さにいらだっているようにも見えます。気にしだすと、そう見えちゃう!これからこの飛行機を見たら、イライラマークを思い浮かべちゃいそうです。低い高度での大きなバンクを取った旋回はドキドキしますよね。ユナイテッドのパイロット、空軍上がりだったのかも知れませんね!デルタ航空の写真、2009年以降撮影したものを本日の記事に掲載してみました。一応、初公開の写真です。コメントを残すメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。(3)このブログについてこのブログに掲載されている写真及び記事の著作権はブログ管理者が保有しています。