(KC-HT2MLCA)6件の返信1999年に東急バスが導入し,2012年に函館バスが導入した。前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで,軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。導入された当初はLED化されておらず,側面方向幕は大型タイプを採用していた。(※幕式の頃は後部行き先表示器が設置されていなかったが,LED改造する際に新設している)2024年3月に江差営業所にて撮影。※2021年から江差営業所へ貸し出ししている。〈おまけ1:過去に撮影した写真〉2014年3月に函館駅前にて撮影。2014年7月に函館駅前にて撮影。2014年12月に函館駅前にて撮影。2015年8月に函館駅前にて撮影。2018年2月に函館駅前にて撮影。2019年3月に函館駅前にて撮影。〈おまけ2:この車両の運転席の写真〉2015年5月の59系統運用時にて撮影。T字型窓・サッシレスのブルーリボンシティハイブリッドノンステップバスで,軸距5.2メートルの中尺大型エアサス車である。2018年2月に函館駅前にて撮影。広告バスとなっている。(※最後は広告が解除された状態で走っていました)最初は昭和営業所の所属であったが,のちに日吉営業所の所属へと変わった。※2020年をもって廃車となってしまった。〈おまけ1:過去に撮影した写真〉(※後部から撮影した画像はありません)・北ガス(初代デザイン)の頃。2009年5月に日吉営業所にて撮影。・北ガス(2代目デザイン)の頃。2014年9月に函館駅前にて撮影。〈おまけ2:メーターの写真〉2014年3月に当時の24系統運用時に撮影。T字型窓・サッシレスのエアロスターハイブリッドノンステップバスで,軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。2017年1月に函館駅前にて撮影。最初は函館営業所の所属であったが,2017年に日吉営業所の所属へと変わった。※既に廃車となってしまった。〈おまけ:過去に撮影した写真〉2012年9月に函館駅前にて撮影。2014年12月に函館駅前にて撮影。2015年8月に函館駅前にて撮影。T字型窓・サッシレスのエアロスターハイブリッドノンステップバスで,軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。2019年3月に市立函館病院前にて撮影。広告バスは他にも4台(H1156・E2306・H3550・T3562)存在していた。最初は函館営業所の所属であったが,2015年に昭和営業所の所属となり,2019年より再び函館営業所の所属へと変わった。この車両はサンプルカーを購入したため,側面LED表示器が前扉の横に設置されている。※2019年をもって廃車となってしまった。左の写真は2014年2月に,右の写真は同年9月にそれぞれ函館駅前にて撮影。2015年8月に函館駅前にて撮影。2018年6月に函館駅前にて撮影。T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで,軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。2015年8月に函館駅前にて撮影。この車両の側面LED表示器は,経由地が5カ所表示できるようになっている。※既に廃車となってしまった。T字型窓・サッシレスのエアロスターハイブリッドノンステップバスで,軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。2020年6月に函館駅前にて撮影。※最後まで残ったエコハイブリッドバスであったが,2022年をもって廃車となってしまった。〈おまけ:過去に撮影した写真〉2015年8月に函館駅前にて撮影。2017年1月に函館駅前にて撮影。2018年12月に函館駅前にて撮影。2019年9月に函館駅前にて撮影。(KC-HT2MLCA)5件の返信1997年に東急バスが導入し,2010年くらいに函館バスが導入した。前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで,軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。導入された当初はLED化されておらず,側面方向幕は大型タイプを採用していた。2022年8月に函館駅前にて撮影。※2023年をもって廃車となってしまった。〈おまけ1:過去に撮影した写真〉(※後部から撮影した画像はありません)2013年10月に日吉営業所にて撮影。(※後部から撮影した画像はありません)2014年12月に日吉町1丁目にて撮影。2015年8月に函館駅前にて撮影。2018年2月に函館駅前にて撮影。2018年3月に函館駅前にて撮影。2021年8月に函館駅前にて撮影。〈おまけ2:運転席の様子〉2014年7月の14系統(現82系統)運用時に撮影。左の写真は2023年7月に日吉営業所にて,右の写真は同年10月に撮影。T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで,軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。導入された当初はLED化されておらず,側面方向幕は小型タイプを採用していた。2021年8月に函館駅前にて撮影。広告バスとなっている。※2022年をもって廃車となってしまった。〈おまけ:過去に撮影した写真〉(※後部から撮影した画像はありません)2014年12月に花園町にて撮影。2015年8月に函館駅前にて撮影。2016年2月に函館駅前にて撮影。2017年8月に函館駅前にて撮影。(U-HT2MLAA)コメントを残す1995年に東急バスが導入し,2007年くらいに函館バスが導入した。前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで,軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。側面方向幕は小型タイプを採用している。2016年2月に函館駅前にて撮影。広告バスとなっている。※既に廃車となってしまった。〈おまけ:過去に撮影した写真〉(※後部から撮影した画像はありません)2014年12月に花園町付近にて撮影。2015年8月に函館駅前にて撮影。T字型窓のエルガミオノンステップバスで,軸距4.4メートルの中型エアサス車である。導入された当初はLED化されておらず,側面方向幕は大型タイプを採用していた。2015年8月に函館駅前にて撮影。広告バスとなっている。(※最後は広告が解除された状態で走っていました)※既に廃車となってしまった。〈おまけ:過去に撮影した写真〉2015年1月に函館駅前にて撮影。