型式は、8BL-RN70J「TRACER900」がフルモデルチェンジされ「TRACER9」を発売。平成32年(令和2年)規制に適合。エンジンは、ピストンストロークを59→62.1mmへ延長し、排気量が888ccに拡大。アルミ製デルタボックスの新型フレームを採用。日本市場では、電子制御式のセミアクティブサスペンションを搭載した上級グレードの「GT」を導入。GT」のシートは、海外のベースモデルと異なり厚さのあるタンデムシートを採用。トレーサー900GTとトレーサー9GTの違いの比較は、こちら。ABS」をカラーチェンジ。車体色は、2色(ブルーイッシュホワイトパール1、ブラックメタリックX)。新たにホワイトとブラックが設定され、どちらもゴールドホイールになった。GT+」の特徴は、ミリ波レーダーを活用したアダプティブクルーズコントロール。前走車との車間に対しブレーキ入力が不足していると車両が判断した時にブレーキ力をアシストする新型ユニファイドブレーキシステム。加減速時いずれもシフトアップ&ダウンに対応する新型クイックシフター(第3世代)。イルミネーションライト装備の新ハンドルスイッチ。スマートフォンとの接続でツーリングの楽しさを拡張する7インチ高輝度TFTメーター(ナビ機能対応)など。車体色は、2色(ブルーイッシュホワイトメタリック2、パステルダークグレー)。GT+」の違いの比較は、こちら。EBL-RN36J)の違いを比較しました。TwinとMT-09トレーサーの違いを比較オフでの使用はなしでオンのみだけど、アフリカツインが欲しい自分がいる。周りの人は、MT-09トレーサーにしたら?と言うけど、アフリカツインが欲しい。デザインが好きなら好きな方を買えばいいと思うけど、舗装路だけならMT-09トレーサーの方が楽で楽しくて速いと思うよ。俺は、アフリカツインかなMT-09トレーサーのサスペンションは、コストダウン丸出しだから。オンロードは、MT-09トレーサーの方がアフリカツインより刺激的だけど、アフリカツインのパワーでもなんの不自由もないんだよね。パラツインだからトレーサーみたいな10000rpm超えの吹け上がりの気持ち良さは無いけど、トルクに乗って「ブモモモモー」と牛のように加速するアフリカツインもいい味出してて捨てがたい。●MT-09トレーサーワインディングメインのツーリング。●アフリカツインオフロードも走るツーリング。2気筒が好きか3気筒が好きかを試乗して決めればいい。3気筒のアドベンチャーが良かったらトライアンフのタイガーという選択肢もある。MT-09トレーサーとアフリカツインで迷う人は、おそらくアフリカツインでオフ走る人ではないと思う。オフ走らないならMT-09トレーサーとの方が使いやすい。MT-09トレーサーは、リミッターが効く速度でもずっと走ってられるし、積載性能も変わらず、燃費は21km/L程度はいく。車重も軽いしオンロードである限りアフリカツインより良い。それだけで決めるわけじゃないから好きなの買えばいい。アフリカツインは、ライディングスタイルがオフ車そのものだし、パワーが穏やかだから雰囲気で買うと後悔するよ。オンロードで刺激求めて元気に走りたい人は、MT-09トレーサーを買った方がいい。俺は、オンロードの幸せに飽きたからアフリカツインに買い換えた。同じアドベンチャーカテゴリーでもアフリカツインとMT-09トレーサーでは、開発の出発点から違う。自分も予算の範囲で色々検討したけど、総合的にみてアフリカツインに軍配が上がって買うことにした。アフリカツインは、ここ一発の瞬発力がMT-09トレーサーに負ける。アフリカツインでも十分早いと言えば早いけど、オンロードでは、刺激が足りない。バイクに急かされることがないから、結果的に疲労度は少ないけど。MT-09トレーサーは、パンチがあって良いけど、アフリカツインは大人の乗り味で奥が深い。MT-09トレーサーのマルチのスムーズさを取るか。アフリカツインのツインの鼓動感を求めるか。車体の質感は圧倒的にアフリカツインの方が上質。あとは予算、130万円ならMT-09トレーサー。170万円ならアフリカツイン。MT-09トレーサーは、前後17インチだし、サスストロークが135mmでMT-09と変わらないしでアフリカツインとは見た目が似てる以外比較対象にならないな。アフリカツインの試乗は、まだだけど、とりあえずMT-09トレーサーに試乗してきた。姿勢が凄くいい感じで乗りやすくて気持ち良く乗れた。3気筒の独特なサウンドも悪くなかった。ヤマハの上質さを感じられるバイクだった。アフリカツインとMT-09トレーサーとは少しジャンルが違う気がする。オフロード車がほしい人は、アフリカツイン一択。オンロードツーリングバイクとして考えてるから迷う。Twinの買取相場MT-09トレーサーの買取相場トレーサー900の買取相場これをやるとバイクが高く売れる「バイクの一括査定」を利用すれば複数の買取業者の買取価格を比較してバイクを売ることができます。バイクを高く売る一番確実な方法です。その方法でバイクを売るには、カチエックスという一括査定サイトを使うのが一番オススメです。・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!・査定も無料。・しつこい電話も無くネットで完結。・入力項目も30秒くらいで入力!・バイクの写真で査定!・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!無料査定の流れ�@入力して申し込み�Aその後バイクの写真を取って送る�B最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。�C現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。�D契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。ちなみにカチエックスを運営してる会社は、バイク買取で79万人以上の利用実績があります。