今回はTMAXのお客様からエンジン回転は上がるがパワーが出ないという症状でお預かり。エンジン左側にある湿式多板クラッチが滑っているようなので分解、修理しました。フリクションプレートの凹凸がなくなっています。滑りの原因となります。クラッチプレート、フリクションプレートを交換。この時クラッチ板が当たるインナーとアウターに摩耗がないかチェック。摩耗痕があればクラッチのスムーズな動きの妨げとなるので要交換となります。製造時にバランス調整をしているので、組み付けは分解時と同じ位置にします。エンジン、ケース側をガスケットが残らないように清掃。こちらも組み付け位置が決まっています。分解時にウォーターポンプ付近にオイル漏れを確認したので次回はこちらの修理です。2017DトラッカーにYZ250マスターシリンダー取り付けYZF-R25にサンスタースプロケット&ゴールドチェーン取り付けXSR900にブレンボブレーキキャリパー&マスタシリンダー取付。SR400のクラッチが切れない症状を修理します。