オートバイ下りてロードバイクを乗ることにした5つのワケホームロードバイクの装備ロードバイクデビューライド・走行レポートウェブログ・雑記グレードアップ・買い替えロードバイク初心者ナビロードバイク初心者、ビギナーがロードバイクの選び方、必要アイテム、メンテナンス、走り方、イベントなどロードバイク入門のマニュアルサイトです。記事はプロモーションが含まれていますロードバイクに乗る前までは・・・オートバイに乗り続けてきた。オレは高校のときにバイクの免許を取って21歳のときに限定解除した。今時の教習所で大型バイク免許なんてなかったからね。ちなみに12回もかかった・・・はい。ホンダのゴリラ、VT250、XL250R、XR250は2台乗った。CRM250にVF1000R、CB1300。あとモトクロッサーとスクーターを数台。嫁さんも限定解除してFZR600ヨーロッパ仕様に乗っていた。そんなバイク人生だったオレだが2013年に初めてロードバイクを買って、そこからロードバイクにハマり、バイクを降りた。バイクを降りたのかちょっと振り返ってみる。この記事の目次オートバイは日本のスピード域では楽しめないオートバイのスピード域に対応できないオートバイは夏は暑すぎ冬は走らない(日本の気候がバイクに厳しい)オートバイは車検や保険、維持費がけっこう高いオートバイは海外へ行けないまとめオートバイは日本のスピード域では楽しめないホンダゴリラ(50cc)の時は制限30km/hだし、1300ccのバイクの乗っていても、だいたい制限速度40km/h。高速では100km/hだけど、だからなに?という気がする。道路というものには交通ルールがあり、その規制下で安全に楽しむ必要がある。どの排気量に乗ってもざっくりどこでも40-50km/h以下だ。楽しくもなんともなかったが・・・どうだろう。もちちょっとした峠があれば、アクセル入れるのはあるとしても、いつもビクビクしてバックミラーチラチラ見ながら走っていたよ。長い間、高速2人乗りはできなかったし、ETCも・・・ね。サーキット行けよ・・・という声も聞こえるが、まぁ、たしかにそうね。モトクロッサー乗っていた時は、ちょっと楽しかったけど、金銭的にも体的にもかなりリスクを背負う・・サーキットやクローズ系は。公道でオートバイ乗ると、かなりの制限下で乗ることになり、ストレス以外ナニモノでもなかった。オートバイのスピード域に対応できない年齢的な問題です。上記の話とは矛盾しますが、年齢も50とかになるとオートバイのスピード域に対応ができなくなってくる気がするのです。あと、ヘルメットの視界の狭さと、視力が落ちてきたことで、前方視界に対して不安もあったりして・・・ま、年齢的にバイクのスピードに耐えられなくなってきたということですよ。オートバイは夏は暑すぎ冬は走らない(日本の気候がバイクに厳しい)日本の気候って厳しくないですか?冬は関東でも平気で氷点下になるし、山の方へ100kmも走れば真っ白スキー場だし。年明けてすぐに花粉症。この花粉症もしぶとくゴールデンウィーク頃まで粘る。いい気候になったと思うのは5月の少しで、すぐに梅雨。日本の一番すばらしい季節と言われる秋・・・このところない。暑かったと思ったら、すぐ寒くなる。このところずっと秋なくね?この厳しい日本の気候って、バイクには辛い。ロードバイクも大変だけど、オートバイはもっと大変だと思う。マジで熱いエンジン膝下に抱えて灼熱地獄走ったり、真冬の手のしんどさはマジでヤバイ。日本の気候はオートバイには厳しすぎると、いつも思っている。オートバイは車検や保険、維持費がけっこう高いオートバイの維持費はマジで高い。ほんとうに普通に自動車よりも高く感じる。各パーツも高いしタイヤなんて目が飛び出るよ。リッターバイクのタイヤ交換すると、涙出そうになる。プラグとかオイルとか・・・とんでもないいいモノ入れたりしてね。車検も、大して乗っていないのに普通にかかる。軽自動車くらいかかったりするときもある。年越して・・・あれ、去年何キロ乗ったっけとメーターのぞくと3桁とか普通にあったりするよね。オレなんかいつもでしたよ。ついでに燃費も良くなかったぞCB1300・・・うちの軽より燃費悪かった。車検は何回かバイクユーザー車検を通したことがある。これはかなり維持費軽減に役立った。バイクユーザー車検ところで、自転車は維持費がかからないと思っている人もいるが、必ず自転車、そしてロードバイクでも自転車保険は入っておこう。ちなみにオレは車の保険の付帯を使っている。車の任意保険に入っている場合、特約をチェックしてみよう!オートバイは海外へ行けないこの理由がオートバイからロードバイクに乗り換えた最大の理由。オートバイって基本自走。他の乗り物に乗るなんて北海道行くなどでフェリーにヒヨるくらい。当たり前だが・・・それがロードバイクは輪行すれば、電車や飛行機に乗れる。午後には北海道に行けるし、次の日にはオーストラリアにも行ける。基本的にツーリング系が好きなオレ。過去にオートバイではオーストラリア1周とニュージーランド南島1周したことがある。オーストラリアではバイクを買って、ニュージーはレンタルだった。今は結構レンタルバイクとかやりやすくなっただろうが、「自分のバイク」で海外を回ることは非常にハードルが高い。世界一周とかで、すべてをかけるならまだしも。年に1回とか無理でしょ?それがね、ロードバイクなら楽勝なんですよ。輪行袋に入れて飛行機乗れば、アメリカだろうたヨーロッパだろうがオセアニアだろうが・・・もう、マジでどこでも行ける。オートバイを海外に持っていくとなると、ナンバーやら保険やら船やら、その他のアイテムやら・・・気が遠くなりそう。ロードバイクなら背負えるバッグひとつで海外遠征が可能だ。ロードバイクの守備範囲。基本オレは海外RM1200なので3泊4日で1200km行く。1200km走ると、海外でもかなりの部分カバーできる。この走行距離が出せることで、完璧にロードバイクの虜になったわけ。まとめツーリングや海外志向の方。ロードバイクいいですよ。海外ツーリングなどを気になっている方!ぜひロードバイクにトライをしてみてください。あなたにオススメ!↓↓ロードバイク乗りだけど彼女できますか?今すぐチェック!ロードバイク乗りに出会いはない?同じ趣味の彼女がほしい!ロードバイク乗りに出会いは非常に少ないと感じています。私にもかわいい嫁さんいますが、ロードバイクや自転車の縁ではありません。ロードバイクなどとは関係ないところより知り合いました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)関連記事ロードバイクで音楽を!違反しない3選[自転車イヤホン禁止]ロードバイク・自転車に乗りながら音楽を聞く方法を考えてみたいと思う。ロードバイクに乗っている時イヤホンは禁止である。自転車ドライブレコーダーは何がいい?オススメはどれ?自転車用のドライブレコーダーというものを考えてみる。近年、自動車、そしてオートバイにはかなりの装着率でドライブレコーダーがー浸透してきている。【ホンダN-BOX】ロードバイク2台車載/余裕の軽自動車ウチのホンダN-BOXにロードバイク2台を載せてみた。ロードバイクは軽自動車に乗せられるのだろうか?現代の軽自動車は本当に広く、大きい。ロードバイク3台程度余裕で乗ってしまう。...ウェブログ・雑記ロードバイク活動費用捻出法【1カ月3万円を確保する方法】ロードバイクは走ることに関して、燃料などが必要ありません。エコで排気ガスも出なければ、車検もない。ママチャリ的な考えだと、ほとんどコストがかからないのでは?・・・と自転車に対しては思いがちです。嫁さんをロードバイクに誘う3つの「殺し文句」と3つの「準備」ウチはロードバイク家族です。嫁さん、そして長女もロードバイク乗っています。長女なんてヒルクライムに関しては家族で一番速いです。...ウェブログ・雑記ロードバイクでロングライドを走る【それぞれの距離の壁】2017年は佐渡ロングライドにトライをしてみようと思う。【傾向と対策】このサイトを検索yasu2013年より本格的にロードバイクに乗りはじめる1964年生まれのアラフィフ、酒が大好きです。いつも1人で走っているため、孤高のぼっちロングライダー。主戦場は国内のロングライドイベント・ブルベと海外超ロングディスタンスサイクルイベントRM1200km以上を目指す。思ったより使え驚愕!DHバー・エアロバーはロードバイクのハンドルに取り付けると、...鉄下駄ホイールの特徴・メリット・軽量ホイールに変えるとどうなる?鉄下駄ホイールの特徴、さらにはそのメリットをチェックしてみた...ホームロードバイクの装備ロードバイクデビューライド・走行レポートウェブログ・雑記グレードアップ・買い替えロードバイク初心者ナビロードバイク初心者、ビギナーがロードバイクの選び方、必要アイテム、メンテナンス、走り方、イベントなどロードバイク入門のマニュアルサイトです。ロードバイク初心者ナビ。