GTLine試乗】俊足のスポーツコンパクト!やっぱりクルマが好き。※本サイトはアフィリエイト広告を利用しています。プジョーHBプジョーの新しいBセグハッチはクラスを超えた質感で魅了!こんにちは。togariです!今回紹介するクルマは、プジョー新型208!!ずっと気になっていたプジョーの試乗取材にようやく伺ってきました!プジョー208これはヤバイです。質感・走り共にBセグハッチの完成形と思える仕上がりでした!多方面から注目されるプジョー新型208の魅力に迫ります!当ブログではクルマの実際に見て感じた感覚を大事にしたいと思っています。コンパクトの枠超えてます。させて頂いたディーラーさんは、プジョー広島さんです。https://hiroshima.peugeot-dealer.jp/ありがとうございました!ブルーを基調にした外観からはフレンチな雰囲気を感じられるオシャレなディーラーさんです。今回はプジョーのディーラーへ伺ってきたのですが、シトロエンディーラーと併設されたお店になっています。吹き抜けになった解放感ある店内にはプジョーのラインナップがズラリと展示。駐車場に停まっているクルマの多国籍具合を見ると新型208の注目度は相当高い様子!こちらのディーラーさんでは週末2日間で30組が試乗来場されたとの事!既にディーラー在庫は完売して他店舗からの取り寄せか、オーダー待ちの状態になっています!試乗イベントの来店が絶えない中、空き時間をみて快く撮影させて頂きました。モデルスペックプジョーに一目惚れ「ヤバイ。一瞬で一目惚れしてしまいましたw男心をくすぐる直線基調のエクステリアデザイン。合わさるソリッドイエローの組み合わせが堪らなくスポーティーなプジョー新型208。スポーティーさの中にもエレガントさを感じる美しいスタイリングです。Lineという上位グレード。Line2択のラインナップです。プジョー208は安全先進装備が全グレード標準装備!最近になり輸入車メーカーも安全装備の標準化が進んできました。総額が抑えられる事で国産Bセグクラスとも充分に戦える価格戦略が魅力!高い動力性能の持つ実力でCセグクラスも脅かされそうなスポーツコンパクトに仕上がっていました!現車は想像よりも大きく見えます♪ボンネットの左右をえぐるプレスラインがどストライクなデザインwプジョーのラージモデルにも採用されているデザイン技法は引き締め効果を更に高めます。街中でも取り回し易いコンパクトなサイズ感。エクステリアチェックダイナミックなフロント大型グリルが採用されたダイナミックなフロントマスク。トレンドを取り入れながら緻密なグリルフィンが高級感を演出します。3008から採用されたデザインアイコンを更に機密性を高めブラッシュアップされた印象でした。唯一デザインの中で気になったのは、ナンバープレートのフレーム。国内モデルは欧州規格のフレームベースがはみ出し浮いた様に見えてしまいます。3008と208208はグリル一体型デザインを採用してる為、余計に後付け感が強い。プジョーオーナーさんからはライオンエンブレムの足が隠れてしまっているとの報告も。こればっかりは仕方のない部分ですが、デザインコンセプトが活かされず勿体なく思えました。Line専用のヘッドライトは3本爪デザインに牙を剥き出す強烈な個性。外側の長い牙部分はデイタイムランニングライトも兼ねて街中でも相当目を惹くでしょう!インパクト大なライト造形に装備されるフロントウィンカーは非常にエレガント。3本爪の1番内側でライン状で点灯する様がセンス抜群です!後日アップ予定の動画で紹介させて頂きます!ボディーの陰影をより美しく「サイドビューもめっちゃ好みなデザイン!」サイドを走るプレスラインはボディーの陰影をより美しく魅せます!画像が逆でスミマセン。ドアパネルに入る複雑なプレスラインが流麗にボディーを流れるドアパネル。プジョーのプレス技術の高さが感じられる秀逸なポイントです!サイドエンドの曲線的なヒップラインがめっちゃセクシーでした。LineグレードになるとCピラー横に専用エンブレムが装備されますが、周りを型取るコダワリがフランス流儀!先鋭的なデザインの中で、D型にデザインされたクラシカルなリアウィンドウの形状。Lineグレードのみにオプション装備可能。試乗車にはパノラミックガラスルーフが装備されていました。Bセグハッチでの採用はかなり珍しいんじゃないのでしょうか!ソリッドカラーを選択するとルーフがブラックアウトされツートン仕様に。R17タイヤ切削スポークの中にカーボン調のペイントが施されるスポーツ仕様です。プライマシー4を履ていました。ビビッドなファロイエローとの相性抜群の組み合わせです!フェンダーアーチモールの上に薄っすらとプレスラインが入る事で膨らみが強調されていました。トーションビーム式リアに搭載されたトーションビームの軽やかな足捌きは感動レベルの足回りです!先進的なリアビューどっしりと構えたボディーラインが先進的なリアビュー。左右を貫く一体型のテールランプは最近のリアビュートレンドが取り入れられています。リアに配置されるプジョーエンブレムの文字フォントが大好物な配置w文字間隔のバランス感覚は芸術の国から生まれたデザインセンスの塊です!3本爪デザインで統一された立体的な造形が近未来感を漂わせるリアテールランプ。Bセグメントでここまでコスト掛けてデザインするプジョーに大きな拍手を!ただし、じっと見ているとライトの中身を触りたくなる衝動にかられますwリアフエンダー部もブラックアウト塗装され質感の高さを強調。後で分かったのですが、欧州仕様はマフラーが片側2本出し仕様。国内モデルは1本出しのマフラーカッター仕様で変更されています。プジョー新型208のエクステリアをぐるっと見てきましたが、グロスパーツが多用され樹脂パーツが殆ど見えない。エクステリアの質感でもCセグの域に達しているかと!リアフォグライトがナンバー下に付く配置も個性的で面白い!あっ。試乗車のナンバーが208だった事に今気付きましたwディーラーさんやるなぁwラゲッジスペース時間の都合でゆっくり見る事が出来なかったのですが、ラゲッジ容量は265L。クラスとしては少なめですが、奥行と高さ方向は広く取られて実用面の工夫も見られます。日常使いでは不自由する事のないレベルの広さだと思います。新型208は前後シートを大きくデザインする居住性を優先した結果、ラゲッジスペースにしわ寄せされているのかも。チェック素材の質感を巧みに表現エクステリアと同様に引き締めデザインが強調されたドアトリム。ソフトパッドをふんだんに使用した豪華さではなく、素材の質感を巧みに表現された好デザイン!ドアグリップからスイッチに繋がるデザインがオシャレ過ぎですwコンパクトの枠超えてます。アルカンターラ&テップレザー仕様これが噂のプジョークオリティーですか!デザインと機能性のバランスの高さはコンパクトカーの枠を超えました!この仕上がりを出されるとライバルは太刀打出来なくなりますよ!アルカンターラの中にパンチングとキルティングを組込む質感の鬼ですwブログ仲間のプジョーオーナーさんが絶賛されてたんですが、納得の仕上がりでした!モチロン着座性も高い性能をキープ。Lineグレードの専用オプションになるパノラミックガラスルーフ。ルーフのスライドは出来ませんが、窓面積が広く取られているので開放感が一気に上がります!オプション価格も10万円と良心的。予算が許せば是非装備したいポイントです!デザインへのコダワリドライバーへ傾斜したコックピットを連想させる包まれ感と、ドアトリムからダッシュボードへ連続するインパネが独特な世界観を演出。見るプジョーの内装はデザインへのコダワリを強く感じます!詳しく見て行きましょう!低めがデフォルト?小径ステア内装でひと際目を引く楕円形の小径ステアリング。今回初プジョー試乗で楽しみなトピックのひとつです!新型208のステアリング径はラージSUVモデルの3008と同じ径になり、Cセグクラスの308はもっと小径にデザインされているらしい。308はD型形状で208程小さくないようです。(プジョーオーナーさんよりコメント頂きました。ありがとうございます!)パドルシフトが装備されていたんだ。周りのデザインに気を取られて気付きませんでしたwきっと楽しいには違いないですw乗り込むとステアリングポジションが下げられた位置で固定。腿にギリギリ擦りそうな位の低いポジションです。プジョーオーナーさんの間ではこれがデフォルトなんでしょうか?メーター類を上から見下ろす視点は目線移動が少なく視認性に優れます。i-cokpitディスプレイ新型208でアップデートされた3D仕様のi-cokpitディスプレイ。手前にあるスピードメーターやシフトレンジ・回転数の表示が浮き出るように表示。上部のディスプレイから画像を投影する事で浮き出る仕掛けみたいです!フードサイドには穴が空いており、見た事のない個性的なデザインになっています。夜間の運転だと浮き出るサマが更に強調されてコックピットを彩りそうな予感♪ナビゲーションは残念仕様ナビゲーションは7インチタッチスクリーンを搭載。画面自体はワイドな形してますが、左右の枠が太く画面のサイズは小さめです。プジョー新型208はナビゲーションも全グレード標準装備。ナビゲーション価格28万円になります。