1900年の観世会の創立時に建設。(大曲)から渋谷区松涛に移転。大洗堰おおあらいぜきから飯田橋に近い船ふな河が原わら橋ばしまでの神田川を昭和40年以前に江戸川と呼びます。発行された明治37年には白鳥橋は全くありません。見る新宿区の移り変わり』(昭和57年)を調べると、白鳥橋は明治40年にはあり(328頁)、明治43年になくなり(330頁)、大正11年にまた出てきます(332頁)。43年)で白鳥橋は「明治42年の落成にて電車線路たり」と記録しています。)との間で初めて電車がつながりました。古い白鳥橋の写真が2枚出て来ました。この2枚、かなり違っていて、一方は石橋、もう一方は木造橋で路面電車が渡っています。巾員、20,909米。大曲橋は1.8メートルしかない短い橋でした。下の地図で、左右の大下水が神田川に流れ込んでいます。大曲橋は江戸川(神田川)ではなく、この大下水に架かっていた橋です。18)を調べてみると、この橋は「西江戸川町1番地先に架す」る橋。地先じさきとは所有地等と地続きの地で、反別や石高がなく、自由に使える土地。(市土水局橋梁課調)では大下水に架かった橋でした(昭和10年「小石川区史」)。「西江戸川町1番地先」ということから、上の地図の楕円の左側部分の細い流れに架かっていた橋です。大曲橋は大下水の橋、白鳥橋は神田川の橋です。大正10年の東京逓信局編の地図では、白鳥橋の開通後も大下水が江戸川に流れ込んでいる様子が描かれています。大曲橋も、道路の一部として働いていました。17」にあたる範囲です。実際は「戸」と「川」の中間地点から江戸川に向かって流れています。1尺は約30.3cm。したがって長1m66cm、幅8m18cm。