2016/08/19今回は、ムサシノ・スカイカンガルーの主翼製作の続きです。左右主翼の接合部の切削について、凸形状の下面はキレイに仕上がりました。凹形状の上面は切削しにくく、中央部周辺がえぐれたように仕上がったので、補正を試みます。主翼の接合部を5cm幅でマスキングし、ラッカーシンナーを塗ってエポキシ接着剤でコーティングします。ヘラで平滑にならし、エポキシが硬化する前にマスキングを解除します。これで美観と強度が確保されました。ラッカーシンナーを塗るのは、バルサへのエポキシの浸透を促進させるためです。接合部の仕上がりは、写真の通りです。現状、左右対称に仕上がっているようで、ラダー機のままで大丈夫だとは思いますが、ちゃんと飛ぶか心配なので、エルロン化を検討中です。今回は主翼製作の余勢を駆って、尾翼/エレベーター部のヒンジ加工まで終わらせました。手持ちのテトラのヒンジが3個しかなかったため、今度エルロンやラダーの分も含めて調達してこようと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト上に表示された文字を入力してください。ココ最近、サバンナのバックアップ機の導入を考えていました。主翼取付部のフィレットを成形し直しました。外翼の製作に入ります。