病気や人間関係など、障害に遭遇しましたが、プラスチック押出成形で、手伝い中。渋滞が全くなかったスルヤチプタからの帰り、カラワンバラットでトールから出て、ジャラン・ビアサでチカランへ向かった。カラワンバラットで出るのは久しぶりだ。10年以上前には、ここの二つのゴルフ場へはよく来ていた。以前は、カラワンインターナショナルとスダナだった。コタ・チカランのロッテグロシールでミーゴレンを買った。5500Rpだが5000Rpで買える、12万Rpだ。SGCから南に向かい、チカランバラットインターチェンジ前を通って、リッポチカランへ戻った。冷凍保存してあったドリアン、夕食時にこの半分だけ食べた。Sakura.中部ジャワ州政府は、インターンシッププログラムに参加するために300人以上を日本に派遣しました(2018-2019)。年間の空白の後、プログラムが再び開催されます。総勢275名が選ばれ、さくらの国へ。氏は、非常に熱心であると述べました。彼は、運命を変えることに参加し、オートバイの修理店を所有するという夢を実現したことについて言及しています。seleksi.物理的な選択中に会ったペマランの男性は、ジョブトレーニングインスティテュート(LPK)からこのプログラムについて知っていたことを認めました。この情報から、彼はあえて選択に参加しました。(18/10/2022).「私の夢は、ワークショップを開き、食料品店のビジネスを開くことです。兄もこのインターンシップに参加して日本に行きました。彼は、日本で働くのは快適だと言いました。Indonesia、https://www.youtube.com/watch?v=RGE3uIcWHMgこの記事の写真、京都どころか日本でもない、アメリカだ。aturan.どの国や地域にも、外国人観光客や地元住民が守らなければならないルールがあります。日本の京都には、マナーを守ってルールを守るようにとの注意喚起の標識があります。ドライバーに京都で適用される規則を遵守させることができます。京都の繁華街、四条通りのホワイトボードには「この窓から見えるタクシーは違法駐車です」と書かれている。警告板の形状は、透明な部分があり、道路脇にある小さな看板です。これは悪いドライバーに警告する方法です。場所は、バトゥのダウンタウンからそれほど遠くありません。マップで検索できます。テクノロジーと美しい自然の景観を組み合わせた宿泊施設を提供しています。スピーカーなど、さまざまな完全な設備を提供します。時間対応のフロントなどのその他の施設。私はこの辺りへも行っていますよ。朝、多数の大きな爆発がウクライナの首都キエフを揺るがしました。週間後に行われました。berlindung.ケイブ市長のヴィタリ・クリチコ氏は、シェフチェンコ地区が攻撃を受け、住民に避難するよう促したと述べた。人が建物の瓦礫の下敷きになったことを除いて、詳細はすぐにはわからない。家から出た6時20分、既に小雨が降っていて、これなら、大分、スタートが遅れるなと思いながらだった。日本の梅雨空のような雰囲気のまま、7時20分頃のスタートだった。予約時間より20分以上、遅かった。雨の中、傘を差したり差さなかったり、一昨日もそうだったが、今日も、終わる12時20分頃まで、太陽は現れなかった。今日は、途中、氷をもらう必要はなかった。コタチカランのロッテグロシールで買い物、ここは、日本の業務スーパーを大規模にしたような場所だ。安いので、ちょっと、遠いが、ある程度、大量に食材を仕入れる。ミーグラスの棚、10袋つながりで9800Rp、一袋980Rp,日本円が安くなったとは言え、8円以下だ。これを、カキリマなどで、お湯を入れてもらって、食べると2500Rpになる。こんなカートに、肉やビスケットや韓国のりなどを放り込む、今日の買い物は、55万Rpだった。買い物を終え、帰りは、このコタチカランの中心市街のSGCの交差点まで行ってUターンする。Belitung.観光創造経済大臣(メンパレクラフ)サンディアガウノは、バンカベリトゥン諸島のベリトゥンでゴルフを体験するために、特にマレーシアとシンガポールからの外国人観光客をターゲットにしています。tersebut.彼によると、マレーシアとシンガポールに近いブリトゥンの位置は、両国からの外国人観光客にブリトゥンゴルフツーリズムを促進する正しい理由です。wisatawan.マレーシアとシンガポールは、これまでのところインドネシアへの観光客の2つの最大の貢献者としてリストされています。2019年、インドネシアに入国したマレーシアとシンガポールからの外国人観光客は、それぞれ298万人と193万人と報告されました。http://otaenplaext.net/concept246.html私がここに行った時の記録です。Indonesiahttps://www.youtube.com/watch?v=DVjVHlJMkPQ中部ジャワのスマランの港から高潮洪水が発生したのが4日前、今も、その余波で、トラックがコンテナ船まで、なかなか、到達できなくて、ウマス工業団地内で行列ができている。itu.金曜日にスマランのタンジュンエマス港に入るトラックの列は、港の正門の前で蛇行しました。破損により潮の洪水で浸水していました。YosSudarsoやJalanRonggowarsitoなど、港に通じる多くの道路に沿ってトラックの列が蛇行していました。Sigitの交通局長は、港に入る車両の長蛇の列を確認しました。Rusia.ロシアの外務大臣セルゲイ・ラブロフは、ロシアの領土を攻撃できる武器をウクライナに供給することに対して西側の勢力に警告したと伝えられています。diterima.彼は、そのような行動は容認できないエスカレーションに向けた重大な一歩になるだろうと警告した。Ukraina.米国もウクライナの同僚とこれについて話し合ったと報告されています。Ukraina?難民を拒否してきた長い歴史を持つ日本は、すぐにウクライナの難民に国境を開放しました。Jepang.日本政府はすぐに1,000人以上のウクライナ難民を受け入れる方針を発表しました。この政策は多くの関係者から批判を受けています。これまでのところ、日本政府は、日本周辺の国々からの暴力や迫害から逃れる人々に国の扉を開くことをいとわないと考えられています。lainnya.人権団体は、これを直ちに終了しなければならない二重の基準と見なしています。日本は、他の戦争地帯からの難民を支援するという国際的な義務を果たす必要があります。Indonesia.中国は、政府がインドネシアから5,204km離れたソロモン諸島に軍事基地を建設することを否定している。Indonesia.中国の王義外相は、インドネシアなどのASEAN地域の多くの国が恐れているため、中国とソロモン諸島の間の安全保障協力は第三者を対象としていないと述べた。kemarin.金曜日に北京で中国外務省(MFA)が発表した中国の王李外相は、「そこに軍事基地を建設する意図はない」と述べた。二階のACEへ買い物に。Saw(卓上の丸鋸切り)を手に入れた。したと思いますか、3.1ジュタ(約2万8千円)だった。押出の場合、製品が硬いもの、柔らかいもの、その中間のもの、いろいろな硬さがあり、全てを自動的に切る切断機はない。それぞれに合わせた切断機、刃物が必要だ。この鋸は、ラインで長く切ったものを、後加工として、求める長さに切るためだ。2Mに切っておいたものを100mmや200mmに切るなどだ。そのあと、両端のバリ取りや中に入った切子を掃除する、もう、一回の後工程がある。このリビングプラザの中にファーマーズマーケットがあるので、昨日買い忘れたRagi(ドライイースト)を買った。パンを作るとき,膨らし粉として使うものだ。私は何のために買ったのでしょうか。Zulfikri.ジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトの建設工事はほぼ完了していると言われています。これは、Zulfikriの運輸省の鉄道局長によって伝えられました。RIの委員会Vとの会合で、Zulfikriは、2022年1月中旬まで、この近代的な輸送の物理的な進歩は80パーセントに達したと述べました。(7/2).「2022年1月14日までの物理的な進捗は79.90パーセントです。橋梁工事の進捗は89.30パーセント、路床は78.41パーセント、トンネルは98パーセントです」とZulfikriは月曜日(7/2)の仮想会議で述べました。2023.この建設が完了した後、Zulfikriによると、次の段階は高速鉄道施設とインフラストラクチャの統合の実装の開始です。列車自体の到着は2022年5月から10月までの期間に予定されています。その後、列車の運行をテストするEMU試運転が2022年12月から2023年4月まで開始されます。laut.ゴロンタロ地域での最新の地震、2022年2月7日月曜日。地震の揺れは、ボアレモから23kmの海を中心に発生しました。マグニチュード4.9の地震。地震の深さは海抜144kmでした。全国に有料道路網が着々と延長されていますね。バンドゥンの南のバイパス的な有料道路の東端からタシクマラヤ、チアミス、そしてチラチャップまでの高速道も間もなく工事に入るようだ。出来れば、パンガンダランまで1時間以上は短縮され、チカランから5時間かからないでつくことになる。10年ほど前には13時間かかっていた。ま、その時は、私はインドネシアにいないと思うが。dsb.有料道路の建設には、地域の地理的条件など、多くの障害や課題があります。インドネシアでは、丘、谷、沼など、さまざまな地形があります。建設されましたが、方法が異なります。barisan.現在、トンネルについて言えば、インドネシアにはトンネルを利用する有料道路がいくつかあり、計画段階にあるものと完成したものの両方があります。幻想的な長さで丘や山を貫くものもありますが、そのひとつがスマトラ島のブキットバリサンを貫く有料道路です。ジャワ島の有料道路には、トンネルは、全くといっていいほどない。中国高速鉄道には数か所のトンネルがあるが、そのすぐ横を通っている高速道路にはトンネルはない、その代わり、急な登り、下りを繰り返す。高速鉄道の採算性に関して、バンドゥンまでなぜ?といわれるほど、採算がとれないことは予想されていた。この写真、バンドゥンの南の駅だ。向こうに、サッカースタジアムが見える。バンドゥン市街地はもっと上だ。市街地からこの駅まで5Km以上ある。家から乗車まで30分ではできない。カラワンの市街地まで、家から高速道路で向かえば1時間30分かからない。高速鉄道でいったら、やはり、それくらいはかかるでしょう。それに、車なら5~6人一遍に行けるし、だから、料金は5分の1も掛からない。Alkadrieは、首都(IKN)の移転後のジャカルタ-バンドン高速列車の運命に疑問を呈した。彼は、乗客がいなかったために、このジャンボプロジェクトが無駄になるのではないかと心配していました。2022.「IKNの移転により、このような方法で輸送の忙しさが軽減されます。KeretaCepatインドネシア-中国との委員会Vの会議で述べた。triliun.シャリフは政府に高速鉄道プロジェクトの建設を見直すよう要請した。ファストトラック開発の資本は27兆ルピアから113.9兆ルピアに膨れ上がったと報告されています。(PMN).建設が現在79.9パーセントに達したジャンボプロジェクトは、政府が首都の移転に焦点を合わせている中で、州の予算に負担をかけ続けるだろうとSyarifは疑っている。その理由は、2021年の大統領規則第93号に基づいて、政府は高速列車が州の資本参加(PMN)を通じてAPBNの注入から資金を得ることができると決定したためです。katanya.資金調達スキームは、州の予算を含まなかった当初の計画とは異なります。「この状態を見て、先に進む前に、キャンセルする方が適切ではないでしょうか。私たち(国)を強制的に入国させるのですか?」彼は言った。Kertajati.シャリフ氏によると、国が大きく失う前に政府が高速鉄道プロジェクトを中止した方が安全だという。NasDem党の政治家は、パレンバンLRTやクルタジャティ空港などの多くの失敗した輸送プロジェクトを政府に思い出させました。ucapnya.「停止するか継続するか、どちらが良いですか?他の負担になるのではないかと心配している」と語った。tersebut.ズルキフリ運輸省の鉄道局長は、増資後も政府は高速列車の事前調査の見直しを待っていると述べた。今後採用される方針は、調査前のレビューに依存します。katanya.「(ジャカルタ-バンドン高速列車)の開発の遅れやパンデミックの進行により発生する予算超過など、使用された仮定を詳細に確認しようとしています」と彼は言いました。バゲージ(baggage)、カラワンのモールで店が閉まっていて変えなかった、旅行用のトランク?バゲージを買いに、リッポチカランのモールへ行ってきた。向かって左端のマタハリ?の二階の奥の方にあった。今までのものと形や大きさはほとんど同じで布製を選んだ。色は、同じものがなく、これにした。今まで物は、あちこちが痛み、備え付けの鍵はとっくに壊れているし、ファスナーも、閉まらない箇所、開かない箇所があるし、破れもあるし、何より、二か所のキャスターのゴムの部分が。はがれてしまっていて、転がらない。チェック済のシールが貼られているし、インドネシア入国の時に、以前は、中に疑わしきものが入っているから、カスタムで開けさせろという合図のチョークで目立つ線が書かれていて、それを消そうとして、消しきれなくて、残っている。治療中がこれだけ減ってくると、治る人も亡くなる人も減ってくるね。日本も本当かなと思うほど、少なくなっていますね。21日に到着で帰国する時には、お互いに隔離なしにしてほしいですね。強制隔離は、今は3日かな。Simanjuntakは、汚職撲滅委員会(KPK)の構成員ではなくなった後、ナシゴレンの売り手になることを選択しました。Barat.彼は、西ジャワ州ブカシのポンドックメムティのジャティラハユにあるナシゴレン屋台で販売する主力メニューを独学で作っている。(ASN).ティゴールは、国家洞察試験(TWK)に合格できず、州民事機構(ASN)になることができないと宣言された後、KPKから解雇された57人の従業員の1人でした。goreng.かつて腐敗防止機関の保持者であり、腐敗者に対処していたティゴールは、ナシゴレンを売ることに落胆することはありません。美瑛発射台付近で「滑空が墜落した」と消防署に通報された。diri.グライダーは川で発見され、60代の2人の男性は無意識でした。sakit.しかし後に、救助隊が彼らを病院に連れて行った後、彼らは近くの病院で死んでいることが確認されました。Jepang.目撃者によると、グライダーは離陸直後の日本時間09時40分ごろ、約100メートルの高さから落下した。Chaillan.中国は、人工知能(AI)技術の進歩を通じて、世界を支配するでしょう。米国(US)はそれを防ぎ、追求する機会を失いました。これは、米国国防総省(国防総省)の元ソフトウェア責任者であるニコラス・チャイランによって明らかにされました。シンガラジャへ駐車して、とことこ、歩いてモールへ、帰りは、バゲージを持ち上げて持ってきたので、しばらくの間、左腕が微妙の震えていた。途中、PCの修理屋によって、ワッツアップにインストールをしないしてもらった。一年以上前に寄ったことがあって、その時は、フジツーだったよね、と言われてしまった。日本人のオッサンがお客としてくることはないからと言っていた。この田舎道も両側にルコができつつあり、道をちょっと広げ、舗装をし直す準備をしている。日曜日の15:00過ぎ、この時しか、渋滞は無くならない。土曜日でも渋滞は半端じゃないから、平日は大々々渋滞である。ジャカルタへ行くには日曜日のこの時間しかない。チカランやチビトゥンから3時間かかるという。私には、その中に、運転して突入する勇気は無い。恒例の、ジャカルタの日本食料品スーパーへ買い物である。納豆の調達のためだけに、行くのですから、渋滞が消えているのが条件です。ビンタンやアンカービールとポカリスウェットに埋もれて、なぜか、一本だけ、置いてあったアクエリウス、日本人はほとんど見ていないはずのコマーシャルが効いて、売れてしまったのでしょうか、それとも、まだ、品薄で、店頭に並べるほどの出荷ができないのでしょうか、何故一本だけ置いてあるのか分かりません。ガラ空きの高速道路、スマンギの出口に差し掛かった。ガトゥットゥスブロト通りも。ところで、納豆の価格は約六千Rp、輸入の納豆が一万六千Rpくらいするのに比べれば安いが、日本で買うのとあまり変わらない。高いと思うが、売れに売れているようで、私が、店を回っていた10分くらいの間に三パックセットに物が30くらいは無くなっていた。そのうちの10は私が買ったものでした。ひとつ、友人に頼まれて、探したものがある。店員に“塩辛はあるか”と聞いても、分からない。魚のコーナーへ行って、聞いたら、その場にいた日本人が効いていて、ここにあるよと教えてくれた。グラム数が書いてないが50gくらいでしょう。