Concept」の試乗申し込み受付を開始した。受付期間は2月13日~2月26日までで、価格は2万円/3時間となる。Concept」は、もともとは東京オートサロン2023で初公開されたコンセプトカー。新車開発で培ってきた電動化ノウハウを活用し、AE86のボディや車重の軽さ、前後の重量のバランスは維持しつつも、BEVの特徴である高い駆動力やマニュアルトランスミッションの採用により従来以上の走りの楽しさを感じられる車両を目指して開発された、いわゆるコンバートEVである。PHEVのバッテリーを採用し、東京オートサロン2023で初公開された時よりも出力/トルクともに向上して、95kW、150Nmとなった。ちなみに、AE86の特徴である車体重量の軽さはどうなったかというと、ベースの960kgから110kg増えて1070kgになってはいるものの、EVならではのトルクの太さとBEVとしては軽量な車体で全体のバランスは維持している。DRIVE”を実現している。Concept」EVなのでエンストは発生せず、本来EVでは味わえないはずの「速度域に応じたギア選択」の愉しみをMT付きEVでどこまで再現できているのかにも注目が集まることだろう。FACTRY」は2022年1月28日よりスタートしたトヨタとKINTOによるサービス。販売しているクルマに対して、後付けで最新の機能を装備させたり、経年劣化した内外装のリフレッシュなどを実施するものだ。この対象車種が増えたので、具体的な内容を紹介しよう。スマートモビリティJPクルマを借りるにはいろいろな方法がある。頭に浮かぶのは“レンタカー”だろうが、最近コインパーキングなどで“シェアカー”というのもよく見かける。このふたつのサービスはいったいどこがどう違うのか。そのメリット、デメリットを探ってみた。スマートモビリティJP2024年2月6日(現地時間)、北米トヨタはまったく新しい3列シートのフル電動SUVの組立てを含む将来の電動化の取り組みのために、米ケンタッキー工場に13億ドル相当(約1900億円)の追加投資を行うことを発表した。この追加投資は北米では初となる同社のEV生産と、他車にも搭載するバッテリーパック組み立てラインの増設に充てられる。2025年の発売に向けて着々と準備が進んでいるようだ(タイトル写真は「ランドクルーザーSe」。日本上陸も期待できる)。smart-mobility-jpLuupと京急が連携協定。