コンサルティングマスター。宇都宮市の不動産会社、サンプランの荻原功太朗が独自の視点でお伝えします。3−1【3−1宇都宮市に足りない観光インフラとは!?】栃木県の魅力度ランキングはなぜ低いのか?では次に、観光客はどの交通を利用して宇都宮市を訪れているかを見てみましょう!こちらは一目瞭然で、8割位の方が自家用車を利用して来訪しています。在来線を含めた公共交通の利用は15%弱となっています。細かな詳細を追っていくと興味深い事実が見えてきます。人口の多い東京や神奈川県から来訪する方の多くが公共交通を利用して来訪しています!首都圏の埼玉、千葉、からの来訪者の7割弱がマイカーを利用しているのを見ると、『日帰り観光でちょっと遠出♪』目的の来訪が多いのもうなずけます。マイカーの所有率の低い都心部からは、公共交通を利用したり、レンタカーを利用して来訪する方が多くなるのでしょう。若い人ほど公共交通を利用して、来訪していますね。やって見ると、お年寄りだけでなく、マイカーを持つ余裕のない若者たちも交通弱者なんだなぁと実感します。6.8%と続いています。97.0%と高いです。「JR(東北新幹線)」や「JR(在来線)」、「東武鉄道」で来訪されている場合は、周遊時は「バス」及び「徒歩」の割合が高い傾向にあります。「JR(東北新幹線)」で来訪されている場合は、周遊時は「タクシー」の割合も高いですね。レンタカーで来訪されている場合、周遊時は「レンタカー」、「徒歩」を利用している割合が高いので駅周辺に車を停めて街を散策なんてコースを進むのかと。公共交通やレンタカーで来訪している観光客の方々はLRTを利用して、市内を周遊する機会が間違いなく増えるでしょうね。沿線に観光施設が増えれば、滞在時間も増えて、宿泊しての観光も視野に入るので、LRTを宇都宮市の観光拠点である、大谷エリアまで繋げる意義は大いにあります!大谷エリアまでLRTが延伸すれば、観光収入の大幅な増加は間違いないでしょう。一方で、LRTを延伸整備したところで、マイカーで来訪した方々はそのままマイカーでの移動がメインとなるのは変わらないでしょうね。LRTとマイカーの隣接点となるトランジットセンターでは住民が主な利用者で、観光客が市内各所からマイカーを降りて公共交通に乗り換えるのは期待できないと思います。来訪者の目的地を見ると!データを見ると、宿泊旅行者の多くは、マイカーで県北の観光地である日光や那須に遊びに行き、帰りに『ちょっと餃子でも♪』のついで来訪が多いことがうかがえます。日帰りで、宇都宮市以外は訪問しない方も4割ほどと多いので、とにかく観光コンテンツとしての『餃子』のパワーを感じます。『餃子』コンテンツの強みはデータからも読み取れます。来訪目的は抜きん出て『餃子』がトップです。宇都宮市が推す、『カクテル』、『ジャズ』、『大谷観光』は足元にも及びません😅がしかし、、このデータは2022年のデータになりますので、今年2023年の集計では、『LRT』を目的に来訪の回答が2位に浮上すると予想しています。LRTの土日の利用者が予想を大きく上回っていることから見ると、『餃子+LRT』が観光コンテンツとして定着していくと見ています。観光インフラとしてもLRTを早期に西側へも延伸することが求められます。現状では魅力的な観光コンテンツがLRT沿線に少ないことから、西側へ延伸することで、間違いなく観光客の滞在時間は増えることになるでしょう。その結果として、宇都宮に宿泊する観光客と観光収入が大幅に増えることが期待できます。今のLRT活況の様子を見ていれば、西側延伸への住民コンセンサスも得やすくなているので、世界的な経済の大混乱でもなければ、順調に着工へと向かうことでしょう。足りない観光インフラも、、そこには不動産投資のチャンスが大いにあるとみています。私、荻原功太朗(宅建士・不動産コンサルティングマスター)は資産家の皆様を対象とした、投資物件の限定情報のご紹介、コンサルティング業務を担当致しております。不動産売買のご相談についても、ご指名頂ければ対応させて頂きます。【私個人へのコンサルティング依頼はすべて有料とさせて頂いております。栃木県内の不動産売買のことならお気軽にご相談下さい。→不動産を今すぐ現金に!1億円までなら即金買取に対応!宇都宮市の不動産を売りたい方には→無料査定、買取も行っております。コメントを投稿できるのは、このブログのメンバーだけです。OGIWARA宅建士・不動産コンサルティングマスター。株式会社サンプランの荻原功太朗が運営。速読を使いこなし、年間200冊以上を読書する活字大好き人間です。【インターパークの明暗を分ける!宇都宮にIKEA進出のウワサ!?】カトレアガーデン宇都宮南は全店閉店へ!再開発はどうなる?宇都宮市のインターパーク4丁目にある、複合商業施設「カトレアガーデン宇都宮南」が全店舗完全に閉店します。入居する約20店舗全店が5月10日までに閉店し、11月中旬にかけて建物の解体工事を実施する予定となっています。東京、中野区のシンボルだった「中野サンプラザ」。その跡地の再開発計画が着工を目前にし、突然工事がストップしたことを受け、波紋が広がっています。→「中野サンプラザ」建設費用が...【宇都宮市内の不動産相場に変調の兆しが!?】新築マンションの大幅な値下げ&ローコスト注文住宅の販売も不調に・・💦インフレと建築業界の深刻な人手不足の影響で、建築コストは上昇する一方です。宇都宮市内の不動産は、大きな相場の転換点に差し掛かっているような状況が目立ち始めています。過去ログで、以前ご紹介した二荒...【速報!JR宇都宮駅西口で新たな再開発が始動!?】地上30階建てタワーマンション複合ビルが2027年着工に!?LRTが開通し、JR宇都宮駅東口は様変わりしました。西口駅前にも現在新たなタワーマンションと複合ビルが再開発されております。任期を待たず解散総選挙に打って出ての大敗は、石破首相としては、まさかの展開だったでしょう。それだけ与党には想像以上の逆風が吹いていたことになります。インフレによる生活苦のツケが回って来たのが主な敗因だと思います。テレビでは...【地方を襲う、26年ぶりイオンモール出店ゼロの衝撃!】宇都宮市のコンパクトシティ移行は必要不可欠に!?宇都宮市内に巨大なショッピングモールはいくつかありますが、全国の都市の中でも珍しく、国内最大手のイオンモールがない場所です。人...【訪れる新築の限界💦宇都宮市のマイホームは中古がメインに!?】破綻しないマイホーム選びを考えてみたら・・!?前回もお伝えしましたが、ここへ来て全国各地で、建築コストの上昇に耐えきれず、再開発案件の頓挫が目立ち始めています。今のところ、立候補者は3名となっています。前回の選挙と違うのは、LRT(西側延伸)に賛成する候補が2名出たことです。現物の「金」価格が過去最高値を更新し続けています。現物の「金」そのものが、お金であったのが文明...【宇都宮市が推進するコンパクトシティ構想、課題は公共交通の利用促進か!?】キレイゴトを並べても人は動かない!?宇都宮市が目指すまちの姿として、推進しているのが「ネットワーク型コンパクトシティ」です。宇都宮市の不動産屋のブログQooQ。