15:22確かにドイツ3プレミアムブランドは3ブランドでの競争によって成長してきたという歴史はあります。トヨタの独走状態が続くのはもっともな意見です。その独走状態が続くと自分たちのやり方は全面的に正しいと思い込み、実は消極的支持である事に気が付かず受け皿となるブランドが台頭するとシェアを持っていかれたりとかもあるかなと思って見ています。00:38辛口系おやじ(管理人)です。「受け皿となるブランド」、その筆頭が、今や「マツダ」だと私は思っています。10:39その通りでしょうね。日産や三菱はルノーとの経営統合に肝を冷やし経営も現場も自動車の販売・開発どころじゃない。ホンダも売れ行きだけは好調な(薄利ですが)N-BOXから離れられそうになくブランドイメージの向上は望めない。スバルはトヨタが筆頭株主でトヨタ路線に合わせるという政治的配慮が露骨。フォレスターのターボ廃止・ハイブリッド推進路線やヨーロッパにおけるディーゼル撤退はその政治的配慮が一因になっている面があると個人的に見ています。マツダは提携こそしていますが路線まで合わせるようなことはせず独自路線を行っていますが決して天邪鬼ではなく、その独自路線で作り出されたものに対し多くの支持を集めています。受け皿にはなり得る可能性有りと思っています。トヨタの資本規模そのままになる訳でありませんが。21:49スペック表を見ると、動力性能的にはMAZDA3のSkyactiv-Xと殆ど同じですね。13:18辛口系おやじ(管理人)です。エンジンだけ見れば、508のほうが低回転寄りでトルクも太めなのですが、Skyactiv-Xはマイルドハイブリッドとの組み合わせなので、体感的にほぼ同じぐらいに感じる可能性はありますね。したら大歓迎ですが、果たして試乗でどんな印象を受けるのか、まだ夏が本格化してきたところですが、早くも秋が楽しみです。17:07仏車はデザインがオシャレで値段も手頃感があり、買う1、2歩前まで行くのですが、マルチリンクではなくトーションなので何時も没ってしまいます。20:08辛口系おやじ(管理人)です。トーションビームは悪く言われることが多いですが、設計のバランス次第じゃないですかね。極めれば形式ごとの限界点に差は出てくると思いますが、コストとのバランス問題もありますし。サスの形式は気にせず、実際に乗ってみてどう感じるかだけを重視すればいいと思います。変な先入観を持って試乗するより、なるべくならサスの形式なんて事前に調べたりせず試乗するといいと思いますよ。(^_^)と言いつつ、新型プジョー508はトーションビームではなく、前輪はストラット、後輪はマルチリンクですので、ぜひ検討されてみてはいかがでしょう。09:55最近プジョー208を中古で買った者です。ブレーキのダストがけっこうスゴイのとナビが使いにくい。この辺は外車はみんなそうですが。プジョーは下取りがビックリするくらい安くなるので頻繁に買い替えする方には中古が良いと思います。新車なら長く乗らないと投資効率は正直良くないです。20:24辛口系おやじ(管理人)です。528i(F10)に乗ってた時は、なかなかブレーキダストはスゴかったです。ホイールコーティングしてたので洗えばすぐに取れましたが、洗ってもけっこうすぐにブレーキダストがついてたのを思い出します。(^_^;でも、BMWも近年はダストの出にくいパッドを標準で使ってるみたいで、528iの次に乗った420iグランクーペでは、全くと言っていいほどブレーキダストが付かなかったです。プジョーのブレーキパッドも、今後はダストの出にくいものに変わっていくかもしれませんね。変わってるかもしれませんが。(^o^;プジョーは中古が良いという話、ぜひ参考にさせて頂きます。私は基本、よほどの特別な理由がない限りは新車派なのですが、ビックリするほど下取りが安くなるとなると、中古価格はかなりのお買い得価格かもしれませんし、価格しだいでは狙ってみてもいいかな、と。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト管理人:辛口系おやじ私のツイッターアカウントkarakuchikeiをフォローしたい人はこちらから。・クルマ関連ニュースへのつぶやき・つまらんニュースへのつぶやき・試乗に関するつぶやきなどの情報がツイッターで受け取れます。グランクーペ発売!やはりダサい。L”辛口系おやじ(管理人)です。最近購入して乗り始めた...辛口系おやじ2024/11/1レガシィの消滅が意味するものとは?辛口系おやじ(管理人)です。グランクーペ発売!やはりダサい。辛口系おやじ(管理人)です。周囲と同一の面で、出っ張りなく設置...ADSV2024/11/1レガシィの消滅が意味するものとは?スバルはホットハッチのインプレッサSTiが個人的に好きでした。私をハッチバックやワゴン派に引き摺...辛口系おやじ2024/11/1レガシィの消滅が意味するものとは?辛口系おやじ(管理人)です。L”はじめましてNX250バージョンLを最近購入して乗り始めた者です。前までBMWのディーゼルタ...修理亮2024/11/1レガシィの消滅が意味するものとは?レガシィ消滅は、トヨタで言うとクラウン捨てるくらいの衝撃ですね。他社の刺客を尽くねじ伏せてき...辛口系おやじ2024/10/31レガシィの消滅が意味するものとは?辛口系おやじ(管理人)です。グランクーペ発売!やはりダサい。グランクーペ発売!やはりダサい。匿名2024/10/31レガシィの消滅が意味するものとは?アウトバックのおおらかなアメリカ人が好きそうな乗り味はあれはあれでいいのですが、SUVならフォレスタ...匿名2024/10/31レガシィの消滅が意味するものとは?初代レヴォーグから入った、いわゆる「今時の」スバルユーザーです。辛口系おやじ(管理人)です。おおっ、けっこ...お問い合わせ私と1対1で連絡を取りたい方はこちらからどうぞ。新・辛口クルマ批評.。