試乗2024年、(BMW)MINIクーパー3ドアが10年ぶりに全面改良モデルチェンジを果たし、最新の技術とデザインをまとって登場しました。非常に気になっていたこのモデルを試乗してきました。いま一番欲しい、今一番推せる輸入車は間違いなく新型MINIだと。今回のモデルチェンジではMINIの持つ伝統的なスタイルを守りながら、次世代のドライビング体験を提供しています。電動化の進展が大きな特徴であり、環境に配慮した”新世代の完全アップデートモデル”に仕上がっています。3ドアのラインナップや技術的な進化を紹介しつつ、筆者が特に注目しているBEVモデルについて、走行性能の観点からも深く掘り下げていきます。今回はカントリーマン(旧クロスオーバー)や新型エースマンではなく、MINIの基本とも言える3ドアモデルについてのレビューになっています。3ドアは、2024年10月17日現在日本では以下のモデルが展開されています。3ドア:1.5リッター直列3気筒ターボエンジンを搭載し、日常使いに最適な出力を誇ります。115kWのエンジンは、スムーズな加速と燃費効率の良さが特徴です。3ドア:2.0リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載し、よりスポーティな走りを求めるドライバーに向けたモデルです。3ドア:電動化された新モデルで、航続距離は305km。135kWの出力と290Nmのトルクを発揮します。3ドア:BEVの上位モデルで、160kWの出力を誇り、航続距離は402kmと長距離走行にも適しています。前型にあったベースモデルの”ONE”は廃止になり、全てのモデルに「クーパー」の名前がつくことに!MINIのことをクーパーと表現するオールドファンも多いので分かりやすい名称変更だと思っています。進化したデザインもキープコンセプトな美しさ今回のフルモデルチェンジでは、MINI特有の丸目ヘッドライトや八角形のグリルといった象徴的なデザイン要素は継承しつつ、よりクリーンでシンプルなデザインが採用されています。電気自動車モデルでは、エアロダイナミクスに配慮した流線形のボディが特徴的です。これにより、外観がさらに洗練され、空力性能の向上が図られています。フラッシュドアハンドルやフィンタイプのアンテナなど、細部のデザインが刷新され、モダンで未来的な印象を与えます。一方で、ガソリンモデルでは従来のデザイン要素が多く引き継がれ、従来ファンも満足させる仕上がりです​。世界初のインテリアインテリアも大きく進化しています。直径240mmの真円のOLEDディスプレイ世界初の技術で韓国サムスンが開発を担当、現在はMINIしか搭載されいないディスプレイだそうです!このディスプレイだけでも乗り換える価値があるほど美しく、このディスプレイを中心とした操作系やデジタルプラットフォームは実は使いやすくまとめられていてデザイン力に脱帽しました。この円形ディスプレイにはナビゲーションやエアコンなど、すべての操作が集約されています。スマートフォン感覚で操作できるため、運転中でも簡単に設定を変更できます。実際にAndroidOSがベースになっているという噂も。新しいMINIエクスペリエンスモードでは、ドライビングシーンや気分に合わせてインテリアの雰囲気を変えることが可能です。25色のアンビエントライトや音楽に連動するライトエフェクトなど、インテリアをドライバー好みにカスタマイズできます。このように、見た目だけでなく、体験そのものを大きく変える要素が随所に散りばめられています​。今回の試乗で感銘を受けたのは実はBEVモデルだった今回ガソリンモデルのクーパーCとBEVのクーパーSEに試乗。乗り比べて一番物欲をそそられたのがEVのアンチでもあった自分ですが以外にもBEV(電気自動車)モデルでした。従来のガソリンエンジンモデルに慣れ親しんでいた私、もっというとスーパーカー好きでガソリン車至上主義だった自分にとって、このBEVモデルはまさにEVの概念を大きく変えたゲームチェンジャーだと言っても過言ではない驚きの体験でした。詳細な試乗レビューは後編にお届けしますが電気自動車ならではの滑らかな加速と、ダイレクトに伝わるトルク感。アクセルを踏んだ瞬間から感じるパワーの違いは、これまでのMINIのイメージを超えてきます。3ドアの160kWの出力と、静かで安定した走りは、ドライバーを新しい次元へと導きます。都市部での運転では、静粛性が高く、快適な移動が可能です。ガソリンモデルでは感じられなかったこの新しいドライビング体験は、電動化によるMINIのさらなる可能性を感じさせます。航続距離402kmという数値は、電気自動車の中でもトップクラス。週末の遠出や長距離ドライブでも安心して運転でき、ガソリンスタンドを探す手間が省けます。3ドアは、単なるモデルチェンジではなくMINIが未来を見据えた「進化」の象徴です。BEVモデルは従来のMINIファンにとっても、初めてMINIに触れる人にとっても、新たなモビリティ体験、ドライビング体験を提供してくれる一台です。エクステリアは愛らしさと頼もしさや伝統のデザインを兼ね備え、インテリアは未来的なデザインと最新技術が融合。環境に配慮しながら、楽しさを犠牲にしないこの新型MINIは、次世代のコンパクトカーとして今年一番推せるクルマかもしれません。後編では実際の走行レビューをお届けしようと思っています。ma...2024-05-31新型ポルシェ911(992.2)が発表!海外メディア情報をお届け一昨日、ポルシェが現行の911モデルをハイブリッド化するリニュ...2024-03-29新型メルセデスGクラス発表!現行G350d乗りが変更点を詳細解説します!【ゲレンデ】Gクラスと911は継ぎ足したうなぎのタレ!さじゃんです。(2)引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。