City自己満足な趣味のメモ帳です。現在欧州型H0鉄道模型をメインに書いています。去年予約していたトラムウェイのキハ40-500が届いたのでさっそくDCC化。キハ40はJR浜松さんの所有するU-Trains製を見て全然詳しくないのに模型で欲しいなと思っていたもの。先にクマタ貿易製のキハ40サウンドインストール済みデコーダを購入していた。当初Nゲージに搭載しようかと思ったけど断念、U-Trains製も加工が相当困難と言う事で断念。そのうちトラムウェイからプラ製が出ると言う事で、それなら自分でも加工ができそうなので即予約。Stationのオープンサウンドデータに旧型国電タイプ(吊り掛け)サウンドデータを制作したMB3110Aさん作のキハ40系ディーゼル車サウンドデータが公開された。クマタ貿易製よりも全然クオリティが高いと言う事でこちらをインストールする事にした。アップデート予定との事なのと、自分が未熟なのでスピード設定がざっくりしか出来ていないけどさくっと動画にしてみた。(アップデートされたらまた撮影する予定)追記:サウンドをアップデートした簡単な動画。若干さかのぼってサウンドデコーダ搭載の様子をダイジェストで。StationのYaasanさんが解説記事を書いてくれたのでとても助かった。500番台が来たのでDCCサウンド対応」これは私では解析できない!Yaasanさんがいてくれてほんと良かった。トラムウェイのキハ40-500にはNEM/NMRAコネクタはついていないのでこの解説なしでは難しい。あと難易度がそこそこ高いパターンカットやハンダ付けもあるので温度調整できるハンダごてのない方はヘッド/テールライトはFL12で制御した方が良いかもしれない。ボディもシャーシもすべてプラ製、ふにゃふにゃしていて剛性感がないけどパチッとはまっていてしっかりしてる、後で座席パーツを外すのでカプラーの横にあるビスを前後合わせて4つ外す。ボディを外した状態、この状態で結構ふにゃふにゃしてるので穴を開けたりする場合は補強するなどした方が良いかもしれない。テールライトは基板についているので安心して外せる。V4を使ってモーターもライトも制御したいので、まずはYaasanさんのブログを参考に基板のパターンカットから。カットする場所がどこに通電してるかテスターで確認してからカットした。上から見えない部分もカットするので余計な所もカットしないように注意、テスターでチェックしながら。V4はPlux22だけど、うれしい事に基板に8pin用のランドが用意されてるので自前で8pinコネクタを付けた。狭いので接触に注意する。してしまったけど動作確認も問題なかった。ヘッドライトとテールライトは前後で逆にする必要があるけど、進行方向の正解が分からないのでまずYaasanさんのブログ通りに前後ともハンダ付けした。するとトイレ側がYaasanさんのブログ通りで、反対側は逆にハンダ付けしなおした。室内にデコーダを設置するので黒いパーマセルテープでごまかし。スピーカーはYouChoosのPowerCubeがトイレにちょうど収まった。シャフトもむき出しなのでコードが接触しないようにテープで固定した。キハ40について全然詳しくないので適当にパーツ取り付け(乗った事もないかもしれない)そのままのCV設定ではスピードを128にしてもスローだったので、とりあえず速度の設定をいじった。おかしくなってしまったので要調整だけど、多忙につき今回はここまで。C11蒸気機関車サウンドデータ(ver.3.00)147さんのC11サウンドがKumaさんによってアップデートされたのでインストール。こちらも早速動画にした、ドラフトとロッドの同期が素晴らしい!キハ40もC11も動画ではすべてを紹介していないので詳細はオープンサウンドデータのページで。SL-E88)ブログを書くペースをもっと上げたい、あっという間に前回から時間が経ってしまった。Code100のポイントの2線式向けに導通を確認。毎回書いているけどPeco製品には同じポイントでもInsulFrogとElectroFrogと2種類存在するものがある。InsulFrog=フログが絶縁されている利点は何も考えなくてもショートする事がないのでアナログでもデジタルでも扱いやすい。欠点は軸間の短い2軸機関車で絶縁部分で止まってしまったり、室内灯がチラついたりする。ElectroFrog=フログへ通電している利点は常に通電するので軸間の短い2軸機関車が止まる事もないし室内灯もチラつき難い。欠点はフログレール自体の極性を切り替える必要がある事。スプリングポイントとして使用する場合は自動極性反転もする必要がある事。Radiusに入っていた物。SL-88(InsulFrog)はSL-E88との比較用に購入、軸間の短い2軸機関車などの検証用。これはどのポイントでも同じだけどPecoはトングレールが密着して通電するので何かが挟まると致命的。ST-241の直進、分岐側のトング、リード、フログへは通電しない。ST-241の分岐、同じく直進側へは通電しない。SL-88の直進、分岐側のトング、リード、フログへは通電しない。SL-88の分岐、同じく直進側へは通電しない。Code100のInsulFrogはとてもシンプルで昔から安定して使われてるのが良く分かる。どちらのポイントもウィングレールは通電していなかった。この図からどれくらい無通電区間があるかわかる、SL-88のように長くなると止まる機関車も多そう。SL-E88次はSL-88のElectroFrog版SL-E88、見てすぐわかる違いがフログレールが直進側と分岐側ともに繋がってる。SL-E88の直進、トングレールが接触した側がトング、リード、ウィング、フログすべてに影響する。SL-E88の分岐、すべて導通してるので逆にするとこうなる。ElectroFrogはフログレール側をジョイナーで絶縁しないとショートしてしまう。InsulFrogと同じくElectroFrogでもトングレールの接触で通電するので何かが挟まった時に問題が起きる。InsulFrogでは裏でリードレールと結線してしまえば簡単に解決できるけどElectroFrogはフログまで一体型なのでそうはいかない。ElectroFrogはあらかじめリードレールが切断されてる箇所がある。裏から見ると線で繋がってる状態。この線を切断するだけでリードレールの途中からフログまでごっそり電気的に独立させる事ができる。Juicerなど自動極性反転モジュールを接続できるようになってる。Code55では自分でリードレールを切断したけどCode100は最初から準備されていて楽。Nゲージ用PECOのDCC化関連の記事のまとめはこちら。2016年5月24日火曜日「PECOのDCC化関連の整理」とりあえずCode100のDCC2線式用の準備は出来たので次はトラムウェイのキハ40のDCC化。時間のある時にやらないといつまでも出来ない。忙しいのはありがたい事だけど。去年あたりまでKATOはICE4用にDCCフレンドリータイプのサウンドデコーダ(ZIMO製)を別途開発中。公式サイトに書いていたけど、いつの間にか消してしまった。Googleに残ってるキャッシュでかろうじてサウンドデコーダと書かれてるのが見れる。今現在の情報はこちら(ドイツ語にするとZimoデコーダの情報が見れる)https://www.kato-ice4.com/dcc-germanZimo版フレンドリーデコーダにはRailComとSUSIに対応と書いてある事に先々週あたりに気付いた。なんとなくKATOのICE4のページをドイツ語で見たら若干ZIMOのデコーダの情報がアップデートされてSUSIインターフェース付きと書いてある。言う事はサウンドは標準では搭載されずSUSI任せな予感がする。先ほどなんとなくModellbahnShop-Lippeで型番を検索したら価格が発表されてる事に気付いた。https://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/KATO_1_Lemke/61-2-0-318373-003001-0-0-0-0-2-0-grp-gb-p-0/ein_produkt.htmlVATなしで46.13EUR。ファンクションデコーダ2つ、モーター用デコーダ1つのセットで激安。これでは当然サウンドなんてついていない。SUSI経由で自分でサウンドを搭載しなければならない。SUSIに対応したサウンドモジュールはDietz、Uhlenbrock、Tamsが発売してる。サウンドデータをZimoが提供したとしてもインストールにはZimoかUhlenbrockのプログラマーが必要でかなりハードルが高い。Labあたりがサウンドデータを制作するかもしれない。なると無理にフレンドリーデコーダを積むよりも改造が必要だけどESUのLokSoundにした方が音も良いし汎用性があって良いかもしれない。サウンドデコーダが発売されるならと思ってヨドバシで予約していたけどキャンセルした。普通にH0でPIKO製を買うかもしれない。モーター用デコーダ1つフル編成にするにはどちらも必要。EM13とFL12でもOK。Start-Setが今日届いた。おしい!間に合うと思ったけど思ったより時間がかかってしまった。トラッキングから、いつものModellbahnShop-Sebnitzで購入。注文したのは26日、そしてロートガウまで時間がかかり輸送に約12日。届いた箱は過去最大の大きさ。梱包はSebnitzなのでまったく心配いらない、ぎっしり梱包材で詰まってる。逆さまだけどでかい箱が出て来る。奥に更にいくつかの箱。体を入れないと取れない。N)重いついでにカタログも頼んだのでほんと重い。細かい方はレールとカタログ。Start-Set、こんなに豪華でもESUの機関車1両よりも安い。機関車のロッドが外れていたけどすぐに付ける事ができた。"Allegra"をいつか買おうと思っていたけど先にスターターセットを購入。アナログだけどサウンドとスモーク機能がついてる。Gゲージは1/22.5スケールで2番ゲージと同じスケール。レール幅が1番ゲージと同じなので2番ゲージナローと言う位置づけ。うちでは最大の大きさだった1番ゲージより更に大きいのにめっちゃ安い。作りもやすっぽいけど、楽しそう!昨日の子供たちに遊ばせてあげられなかったのは残念だけど、また来ると思うのでその時にまた鉄道模型の楽しさを味わってもらおう。追記:言わずもがなと思って書きませんでしたがYaasanさんのコメントにある通りGゲージのスケールは低価格なものはいいかげんなものが多くショーティでもなくおもちゃ的扱いな所が大きいです。ESUやLGBから出ているRhBの車両は価格も高価ですがスケールも2番スケールに合わせて正確です。その場合大抵室内灯やデコーダが内蔵されてます。"Allegra"をSebnitzの固定送料で購入すると税関をパスできなかったそうでFEDEXに切り替えて送料が高額になってしまったそうです。27.5kgが最高で送料140EUR。完璧な補償がついて160EUR。Nördlingen:開封編」これらは問題なく輸入できた。VOSSHさん的にAllegraはModellbahnShop-Lippeで購入した方が良いかもとの事でした。前に送料を確認した時に175EURだったので確かにそれだけ出せば大丈夫そう。ダブルスリップが届く道床付きRoco-Lineの15°ダブルスリップが10°と仕様がだいぶ違うようで、これからRoco-Lineの使用頻度も高くなるだろうから買ってテストしておく事にした。ところがいつも使っているショップはどこも取り寄せではなく予約扱いに。再生産後の初期ロットはなくなってしまったのかもしれない。仕方なくいつか買ってみようと思っていたオーストリアのModellbahndiskontで買う事にした。(ちなみに今はどこのショップも在庫ありになってる)Modellbahndiskontは首都ウィーンから離れたウィーナーノイシュタットにある。http://www.modellbahndiskont.at/まずはトラッキング。課税対象でもないので約5日と早い。道床付きレールだけだし十分な梱包、車両でこれだと心配かもしれない。ダブルスリップ、フログから中央のレールまで一体化したパーツが特徴。裏に見える金属のプレートはリードレールに繋がってるようでフログとは関係なさそう。試しに裏のメカ部分を開けてみた、バネが飛び出るので必要がなければ開けない方が良さげ。強力なバネでトングレールを押さえつけてるのでテープでとめて置いた。10°のダブルスリップとは違い基板を良く見ないとフログへの給電方法がわからない。あとで仕事が落ち着いたら見てみる予定。100レールをイギリスHatton'sへ注文。システムのトラブルでなぜか1つのオーダーが2つに分離して片方がペンディングになった。100レールが届く」この前回の投稿にも追記したけどざっくり経緯を書くと。Mailより安心なDHLにしていたので送料が商品の半分くらいと言う勿体ない事に。Mailで良いと伝えた。トラッキングがつかないのでいつ届くか分からなかったけどだいたい8日で届いた。Mailとは思えないくらいきれい。Trackのセットを買ったのでそのまま入っているのか。思ったらちゃんと段ボールの箱に入ってた、素晴らしい!中身もプチプチが巻かれていて今までと全然違う。Setの何が良いってこのプランブックが付いてくるところ。Code100は特殊でこれ単体では売っていないのにこれにしかジオメトリ表がない。Pecoのカタログも買ったけど実は載っていない、と言うわけでスターターセットを購入。Pecoのプランブックを買った事ある人はご存知、平面図だけでなくイラストが素晴らしい。序盤はジオメトリとジオラマの作り方などの解説、そしてこのスターターセットを使ったプランから始まる。狭くても広く見せる工夫がほんと素晴らしい。後半はどんどん大規模になるし、小規模なヤード入れ替えのプランなどもあって参考になる。今回システムのせいでおかしな事になってしまったけど、神対応をしてくれて感謝。今年はガッツリCode100を買う予定なのでとりあえずこれで慣れて置こう。ライセンスの下に提供されています。記事のリンクは自由で報告の必要はありません、ただし引用は画像、コメントを含めてすべて引用元URLを明記してください。かかる費用について個人で鉄道模型を輸入する際にかかる費用についてまとめておきます。間違いなどご指摘がある場合は訂正しますのでコメントをお願いします。今回の例は2017年にドイツから東京都へDHLで発送してもらい日本郵便が輸入を代行する場合です。メンテナンス中と出ていたのでどうしたのかと思って調べてみると自己破産されたそうだ。新しい記事書きました。すべてから購入して経験をブログへ書いて下さいました。分からないので個人輸入している方々の情報を参考にしてきた。使った充電式コンプレッサー&エアブラシの続き。いいかげんなレビューでも多くの方に読んで頂いていて感謝と同時に申し訳ないという気持ち。出来ればガチなモデラーの方にレビューして欲しいけど、たぶんガチな人には不満だらけかもしれない。再販されないSL-90をずっと待っていた。先日Hatton'sから棚卸しがあるからトランクに預けているものを一旦発送しますとメールがあった。Juicerの働きとDCCリバースについてこちらの記事は随時アップデート予定。Juicerの働きの謎にせまって頂けると言う事でさっそくやってみました。3080TiこのブログへPCの事も写真付きで書いておくと後々見直した時に便利なので今回も記録する事にした。