定義があいまいだと考えようがないです。決まりごとのソースや慣例を公式に文面化したものがあれば見てみたいですが。公式でなくとも、そういったことをある程度の根拠や、議論などの過程をもとにわかりやすくまとめてくれている古参なSUさんなどはいらっしゃいませんか。?なお、小生はただの一般のユーザーですので、細かい指針を決めたり、強く勧めるような立場ではありません。現在、いろいろと話題になっているようですし、どう考えていいのかよくわからない点も多いので小生の私見も交じえて考えてみました。おかしな点や、そのほかのご意見などありましたら、ぜひお知らせください。(鉄道マニアではないので鉄道に関して熱く語られても対応できませんが。こんなねちっこい話題を強引にあげてしまい、色々不快だとお感じの方もいらしたと思います。申し訳ありませんでした。お寄せいただいたご意見や、関連があると思われるご意見の中から、特に重要で分かりやすいと感じたものをご紹介いたします。@ikawamotoルール上有効なvenueはこれからもどんどんできると思いますので、仕方がないかなー。一覧に出てくるvenueを制限したり、ユーザーごとに欲しいvenueをうまく検索する機能をアプリ側で作っていくようにしたいかな、私は。みんなが集まってチェックインできるところがvenueにできるんだ(だからトイレはダメ)、という話をどこかで見た覚えがあります(出典は失念しました。GetSatかフォーラムの発言だったような。@hakozakicho今は「削除or統合するに妥当な理由がない限り個々のvenueは活かす」みたいな消極的なルールになってる気がします。その中で駅鉄道関係は利用者が多く影響が大きいし、定義のこだわりも多いので、慎重に扱う、という感じで私は見ています。@pomu0325個人的にはまとめて総称としての駅派だったのですが、昔GetSat.でちょっとしたディスカッションがあり、今の形が慣例となってます。駅番号は初期はついていなかったのですが、誰かが入れるようになり、旅行者にも分かりやすいしいいのでは、となんとなく広まったものです。@mahbo要するに、駅に限らず原則として任意の範囲のvenueを作れるという事ですね。トイレや机など人が集まるsocialなvenueとは言えなければ禁止されていると。B駅」は統合できるが、B駅がC社にも有る場合には不可という見解は有りましたよメンテ中でGetsatisfactionを確認できませんが、日本語の統合依頼トピックではなく、まだ地域分割される前の英語の統合依頼トピックの頃です@4sq_jpfoursquareはソーシャルディアなので、「こうあるべきだ」としてしまうのではなく、「こう使うと便利だよね」というようなスタンスが必要ですね。ガチガチすぎるとこれから楽しもうとする人が楽しみにくいという心配も。?再度申し上げますが、小生の目的は細かい指針を決めたり、がちがちにルールの定義を作ることではありません。眺めても、語学力が低いことからなのかもしれませんが、なかなか理解できないことも多く、見識の深い積極的に活動されている方々のご意見を伺いたいと単純に思いました。様々なご意見ありがとうございました。以後も、何か気になった点など、批判などでもかまいませんので、お寄せいただければ幸いです。users.”ってのが特に重要と考えています。紹介だめなだめごんです。AMまず、駅のホームについては、公式フォーラム(ただしSUしか見られないこのスレ)に書いてあります。阪急梅田駅の各路線のホームは作ってよいことになります。比較的明確に分かれている(建物が別だったり、地下街が間に入っていたりする、連絡の改札がない)ので、ひとつの駅という感じがしません。総称の駅が作られにくいのだと思います。あってもSUがマージしやすいとも言えるかも。