更新トヨタ(2551)レクサス(438)センチュリー(49)社長さん御用達のトヨタ最高級車・センチュリーってどんな車?トヨタにはレクサスという最高級車がありますが、トヨタセンチュリーこそが本当のトヨタ最高級車ではないでしょうか?トヨタ・センチュリーは古くから社用車として、法人向けに製造されたモデルで、一般の人には簡単には購入できない特別なクルマなのです。センチュリーってどんな車?それではトヨタ最高級車とはどのようなクルマか?説明していきましょう。最高級車のイメージ総理大臣から社長まで、トヨタ最高級車センチュリーは日本のリーダーのためのクルマです。センチュリーは新車で購入できるのは法人登録のみで、個人では購入できません。生誕100年)であったことに因む。2]、後部座席の快適性に重きを置いた作りになっている。法人需要が大部分だが、富裕層の自家用車にも少なからず用いられている。出典:https://ja.wikipedia.orgトヨタ最高級車は「世紀」を意味する、記念すべきモデルでもありました。一部の富裕層のためのクルマです。センチュリーセンチュリーはドライバーズカーではなく、あくまで左後席が主役のクルマです。その分、ゆったりしたスペースや、シートの質感、装備品なども運転席よりも充実しています。)などが挙げられるが、センチュリーもそれらの例と同様に、国際市場での販売を考慮しない独特の性格を持った自動車になっている。出典:http://www.goo-net.com世界でもこのようなクルマは存在します。日本を代表するクルマが、トヨタの最高級車センチュリーです。エクステリア出典:http://toyota.jpトヨタの最高級車フロントビューまさに威風堂々といった感じのトヨタ最高級車のスタイリング。現行モデルは1997年から現在まで脈々と改良が続けられ、今もなお生産されているロングセラーモデルです。トヨタ最高級車であるセンチュリーのフォルムは、背景に写っている富士山をイメージしています。リヤビューこれだけ大きなボディで5人乗車です。トランクも長く、後方からの衝突でも安全性を確保しています。このあたりもトヨタ最高級車と呼ぶにふさわしいです。インテリア出典:http://toyota.jpトヨタ最高級車のインテリア木目をあしらった上質なインテリアも最高級車ならではです。落ち着いた雰囲気はクラシカルなテイストで、1997年の発売から、基本的なデザインは大きく変えずに進化を続けています。忘れてはいけないのは、あくまで運転席は従、左後席が主となります。このあたりもトヨタ最高級車であることを実感する部分です。シフトは写真のフロアシフトの他にも、コラムシフト式が用意されています。エンジンV型12気筒5000ccDOHCエンジンを搭載しています。驚異的に滑らかに回り、驚くほどの静かさです。DOHCユニットを搭載する。280馬力/46.9kgmのパワーとトルクをVVT-i(連続可変バルブタイミング機構)により発生し、左右それぞれのVバンクを独立制御することによって、片バンクに支障が起きても走り続けることができるエマージェンシー性を持ち合わせる。走行性ボディがガッシリしており、重量級の車体のため、安定感が抜群です。路面のうねりもしなやかにいなし、乗り味はまさにトヨタ最高級車そのものです。乗り心地や走行性能を決定するサスペンションは、トヨタ独自のスカイフック理論に基づいて設計されています。スプリングはエアサスでコンプレッサーを電子制御でコントロール。雲にのっているような快適な走行性能は、感動的です。センチュリーの格安中古そんなトヨタの最高級車ですが、本当に誰もオーナーになることができないのでしょうか?そんなことはありません。実は中古車なら一般の人でも購入できます。現行モデルが超格安で購入できるのです。出典:http://auctions.wing.c.yimg.jpトヨタ最高級車の格安中古センチュリーは現行モデルといっても、初期型であれば平成9年〜11年になります。そのため当時1千万円していたクルマが、今なら50万円程度で購入できます。故障した時の修理代は高額ですし、車齢20年近くが経過したセンチュリーは、税金もかなりの金額になります。維持費は社長さんと同じです。センチュリーいかがでしたか?以上トヨタの最高級車についてまとめてみました。レクサスでトヨタは最高級車ブランドを構築していますが、センチュリーはそれとはまた別格なクルマです。憧れどころか想像すらできないほど遠い存在ではありますが、いつかはこのクルマの左後部座席に座っていたいものですね。最後までご覧いただきましてありがとうございました。