Silver昭和21年3月生まれ、2006年5月31日で定年を迎えます。34年勤めた会社なので送別会をたくさん行ってもらいました。そんな折定年後は何をするのか?といった質問が数多く有りました、また先輩諸氏からは好きな事をやっても3ヶ月で飽きるとも言われました。予言通り事態になるのか、これから起こる想定内はたまた想定外の出来事を綴って見たいと思います。KINDLE22月12日に米アマゾンに発注した電子ブックKindleが思ったより早く15日に到着しました。私が昔から新しい物好きなのを知っている電脳師匠であるT教授の再三の紹介に背中を押されて買ってしまいました。http://ascii.jp/elem/000/000/494/494847/小さな物を頼んでも大きな包装箱で送られてくる日本アマゾンと異なって、小さな箱に入ったKindleでした。日本では著作権の関係から一般的では有りませんが、既にアメリカでは大ブレーク中の電子ブックのベストセラーです。基本的に内蔵された無線LANと3G電話回線(日本ではドコモ経由AT&T)を使って世界中どこからも本をダウンロードする仕組みです。米アマゾンに接続しても英語の本ばかりですし、本体は英語表示しかできません。ところが、そこは頭の良い人がいて@ichinomotoさんが作られた日本語化ハックを導入しました。最初インストール方法が判りませんでしたが、「代助のブログ」に詳しく書いてあったのでそれに従い成功しました。これで日本語が表示できます。青キンDirectにアクセスして青空文庫が読める様になりました。記事がリアルタイムで見れる様になりました、これはとても便利です。使い始めて半日ですがこれはよい買い物をしたと思っています。(日)チョコでタコメーター取り付け今日はバレンタインデーです、娘が素敵なチョコをくれました。チョコスパナを使って軽トラにタコメーターを取り付けました。マイミクさんからの情報でドライバーシートの下にECUが有るとの事でしたが、有ったのはエアコンのユニットでした。KEEPERと印字されているBOXが有りました。高回転でのエアコンカット制御ユニットだろうと推察して青のパルス線と思われるコードと(情報では青がパルスだったので)、タコメーターのパルス入力線を繋いで見た所作動!後はアクセサリー電源とアースをちゃんと繋いでインパネの上に取り付けました。ファーストアイドルは2000rpmを超えているのが判りました。昨年不安ダイナモからACGに交換した際に外した機械式タコメーターの接続を行いました。ACGは後ろにエアポンプの付いているディーゼル用なので、ポンプを取り外せば回転軸が現れます。ダイナモから外したタコメーター駆動用のリダクションギアボックスをエアポンプのエンドプレートに取り付け、それを長いネジでダイナモから離して固定します。ダイナモとギアボックスは模型用のスプリングジョイントで繋ぎました。耐久性に一抹の不安がありますが、芯がずれていても許容するのでこの方法をとりました。実はダイナモの軸とジョイントを繋ぐのに小さなアダプターが必要でした、インターネットで見積もると一品物は偉く高い額でした。2輪仲間の先輩に話したら、作ってやるよと知り合いの工場でタダで制作してくれました。これでタコメーターも久しぶりに復活です。(土)ニューヨークと言うよりソルトレイクシティーマックが5日から売り出したニューヨークバーガーを食べてきました。早めに行ったのでお店は空いていて直ぐに出来上がりました。包装を解いて眺めると何時もの事ながら、お店のポスターとは似ても似つかない景色です。上のパンをはぐるとレタスにトマトにチーズとベーコン、具材は好みの物が使われています。期待を抱いて一口食べると何だこれはと思うくらい塩っぽい味です。マニュアル管理が行き届いたマックの事ですから、味付けを間違えたとは思えず半分ほど食べましたがそれ以上は食べる気がしません。最近塩分摂取に気を遣っているので私が過敏なのかも知れませんが、中高年には辛い塩味で名前を「ソルトレイクシティー」にした方が良かったのではと思いました。言えばテキサスバーガーはやたらペッパーが効いていたし、2月末予定のカリフォルニアバーガーは赤ワインソースが効いた云々のキャッチが謳われています。素材の味を覆い隠す様な味付けはハンバーガーの本質から外れるのではと思います。品質が良い事で一時世界一になったトヨタですら品質でつまずく現在ですから「マック」大丈夫かと言いたくなりました。(金)ロイヤル・エンフィールド最近知り合った人がロイヤル・エンフィールドに乗っていると言っていたのが気になって、ネットで調べた販売店ウィングフットを訪ねました。錦糸町の駅を降りて建設中の東京スカイツリーを見ながら歩いて数分で如何にも下町風情のお店に着きました。本国のロイヤル・エンフィールドが倒産した後も綿々と作られている、1950年代の英国スタイルをそのまま保ったインド製のバイクです。古く見えるOHVのエンジンは新設計で日本のKEIHIN製のEFIが使われるなど随所に日本製の部品が組み込まれ、信頼性は高いのだとお店の人は話していました。やけにふくらみ部分が長いキャブトンマフラーには触媒が入って日本の厳しい排ガス基準に適合しているなど、必要な所は近代化されています。マフラーは本国の短い後部の跳ね上がったタイプの方が格好良いし、多分音も良いと思います。(聞かせてくれた排気音は現代車の去勢された音でした)またがってみるとライディングポジションが現代の物とは随分違います。スティーブ・マックイーンが大脱走で乗っていたトライアンフやゲバラが南米縦断で乗ったノートンの様に、立ち姿勢で腕をそのまま下げた所にハンドルがあるクラッシックな乗車姿勢です。いずれにしろクラッシックバイクを現代の品質で(インド製ではあるが)ゆっくり景色を楽しみながら乗る目的にはふさわしいと思いました。余裕があれば欲しいバイクの1台でした。(月)お台場ニューイヤーミーティング冬にしては穏やかに晴れた一日お台場で行われたニューイヤーミーティングに、むさ苦しいオヤジ達が7名ステップワゴンに乗ってお出かけしました。今年は英国車がテーマなので会場中央に多くの英国車が展示され、ロータスヨーロッパはなんと16台も勢揃いしていました。古いクルマは有りませんでした。今回の注目は渋くまずコルチナロータスです。ジムクラークの勇姿が思い描けるのは古い人です。次はズングリした大柄のセダン1960年代のローバーP5です。この時代の英国車の品質が良かったら自動車会社の勢力図は随分変わったと思います。1990年代に煉瓦作りのローバー工場内の社員食堂で食事をした時、このまずい飯が品質を悪くしている原因だと思いました。先週お会いしたのりたまこさんの所へ挨拶に向かい、ほんの少しだけ話をさせて頂きました。大人気で次々来場者が来ていました、笑顔で受け答えしている後ろでは愛車のドラちゃんの開腹手術が行われていました。正月からクルマ三昧のスタートです。31プロフィール@niftyが提供する無料ブログはココログ!。