カワサキとの提携以来、積極的にニューモデルを開発しているビモータですが、開発中と言われていたアドベンチャーツアラーがついに完成、その姿がお披露目となりました。その名は「TERA」。最大の注目ポイントは、なんといってもこのフロントの足まわりでしょう!なんと!このTERAは、テージH2に続き、フロントにセンターハブステアを採用しているのです!機構そのものはテージH2のものをベースとしているように見えます。ちなみにスタンダードはオーリンズのTTX36ショックを装着し、ホイールトラベルは114mm。RC」の最新仕様を公開した。その名も「BX450」です。先日2023モデルが発表された、カワサキ自慢のエンデューロモデルです。BXではこのKX450Xのエンジン、シャシー、エレクトロニクス関係を共有。【インプレ】ビモータ「KB4」を徹底解説|Ninja1000SXの心臓と超軽量ボディが織りなす抜群のフットワーク!カワサキ×ビモータのコラボモデルの第二弾となるKB4がついに日本上陸、試乗のチャンスを得ることができた。初期ビモータの最強モデルとも言われたSB5。スズキGSX系空冷直4の最終形となるGSX1150EFの1135cc4バルブエンジンを、ビモータ製モジュラーシステムフレームに積んだモデルだ。このモジュラーシステムフレームはヘッドパイプからスイングアームピボットをほぼ一直線につないで理想化を図り、かつアンダーループを分割式として各社旗艦のエンジンを積めるようにしたのが特徴だ。独創的なフレームワークのモデルを1970年代から送り出してきたスペシャルモデルビルダー、ビモータ。SXエンジンを積んだKB4を送り出し、改めてその名を思い起こさせている。そんなビモータの名を世界に知らしめたモデルが、KB1だ。カワサキの空冷Z系・直4エンジンを積んだオリジナルコンプリート車。webオートバイバイク絶版名車カスタムbimotaKAWASAKIKB1PMCHeritage&Legendswebオートバイライタービモータ「KB4」を詳解|ビモータ×カワサキのコラボ第2弾はNinja1000SXの4気筒エンジンを採用したライトスポーツ世界中に衝撃を与えた「テージH2」の発表から2年。現代のビモータとカワサキのコラボレーション第2弾となるモデル「KB4」が発表された。カワサキモータースジャパンが総輸入元となり国内販売される。webオートバイバイク新車ニュースbimotaKAWASAKI大型バイクKB4動画webオートバイカワサキがビモータ「KB4」の購入権申込受付を開始|申込数が販売予定台数を越えた場合は抽選に!【2022速報】2022年1月17日、カワサキモータースジャパンがビモータブランドの新型車「KB4」の購入権申込受付を開始した。価格は437万8000円、カワサキ製のエンジンや電子制御装備を搭載【2022速報】カワサキは2021年12月15日、イタリアのプレミアムスポーツバイクメーカー・ビモータの日本総輸入元として契約を結び、先月のEICMA2021(ミラノショー)でビモータから発表されたカワサキエンジン搭載の最新モデル「KB4」を日本国内で販売することを発表した。全国にビモータ正規取扱店を50カ所設置、新型車「KB4」を販売2021年12月15日、カワサキモータースジャパンはイタリアのバイクメーカー「ビモータ」の日本における取り扱いを開始すると発表しました。2021」で、ビモータがニューモデルの「KB4」を公開した。会員登録がお済みでないお客さまは、こちらから登録してください。会員登録がお済みのお客さまは、こちらからログインしてください。inログインすると、会員限定記事をお読みいただけます。