乗車客が多い、大都市の駅を細分化するのはいいのだが、地方都市でuserも少ないのに、路線ごとにvenueたてるのもいかがなものか。丸ノ内線」の単一路線だから一つでいいしわかりやすい。複数乗り入れだったら、それぞれの駅と、総称の駅のvenueがあるべき。このあたり、重複申請の際に特に注意が必要かと。方南町駅バスの停留所(?)も方南町駅だったりするようだ。方南町のバス停がどういう形態であるのかは知らないが、そばにある駅的なもののひとつとも考えることができるのでは?特に、ターミナル駅のバスが何台も並ぶような主要なバス停留所は、バス停じゃなくて感覚的には駅に近く感じます。あるようで、それなら、その適応の大阪市営地下鉄などの「電車停留所」が、ほかの鉄道と同列で語れるのか。大阪の地下鉄ならともかく、小規模の路面電車の停留所とかは。考えすぎだとは思いますが。ひとつ、単一路線なら、「会社や路線名をつけるべきではない」とお考えの方もいるようです。あったりすると、「長い、余計なものつけるな」などといった意見が出てきそうです。外人さんに重複ベニューを作ってもらいたくないので、英語表記を併記するのがいいんじゃないかと思うのですが。venue名の表示で複数行になって目障りってことくらいではないんでしょうか。途中に余計なものが入ると邪魔ですが、後ろに並んでるのならそれほど害はないともいます。なく、Tipsなどへの記載が理想的だとは思いますが、ちょっとあってもそれほど邪魔だとは思いません。好みがわかれそうです。下のコメントでソースをお知らせいただきました)、さらに近接するホームの路線をまとめたvenueなども存在できるのでしょか。「ホームの椅子」や「駅のトイレ」などはおそらくだめ。重複申請ではなく、削除申請をすべきではないかと思います。適切ではないような....「○○口」や「○○改札」ってのはいいんですよね?最後に難しいです。ここに書いたことを、すぱーーっと自信もを持って、論じることができるような方じゃないと、紛らわしいところは手を出しちゃダメなんじゃないかと思います。いいけど、JRとかは基本的に隣り合ったホームなので分けなくてもいい/わけない方がいいってことでしょうか。東京駅ではそれなりに分かれてましたが、、、阪急梅田でわざわざわかれてなくてもいいとは思うのですが。