逼迫するtsuboのお財布(涙)当分はディスクロードも12速も考えていませんが、いずれはその波に飲まれていくのが目に見えている世界。FOILには引退していただくコトとなりました。スルーアクスル+ディスクブレーキのフレームとなると、リアエンド幅が142mm。おーい、ホイールの互換性まったくないよってコトですよ。BBの規格どころじゃないくらい重要なリアエンド幅。BBとシャフトはアダプターやらなにやらどうにかなるとは思いますが、リアエンド幅が12mmもどうにかなるとか、もう泣く。所持しているロードバイクの素材が、カーボン3本(FOIL含)、スカンジウム1本、クロモリ1本なトコロもですね。カーボン3本はちょっと多い。最新の規格を追うスペースを空けるというコトで。そのうちシマノはクラリスくらいのグレードがリムブレーキ、130幅規格を守っていってくれるでしょう。フレームは試乗してから買うもんですね。ここまで仲良くなれなかったフレームはFOILだけ。硬かったんでしょうね。かわいそうなコトをしました。これからは自分に合いそうなフレームをちゃんと探して乗りたいと思います。乗ってみないとわからないんですけどね!ちょっぴりの試乗でわかるかい?!ってなもんですよ。(色々乗ったんでなんとなくわかりますけど)このなんとなく自分に合いそうとか、こんな乗り味なんじゃないか、みたいなのはジオメトリと自分の乗って来たフレームと比べる感じでしかわからないので、フレームの評価なんて相対評価だよねーと思います。この感覚的なところの精度を上げていくには、たくさん乗らないといけない。漠然と乗るだけじゃなくて、ジオメトリを読み解いて自分の感覚とカラダを研ぎ澄ましていかないといけないんだなあと思います。乗り込んでいた時期とまったく乗り込めていない時期があるので、これはtsuboの強みかなと。みんながみんなアスリートレベルではないし、アスリートレベルを目指している訳じゃない。なくても楽しいと思える自転車に出会える楽しみ方もあるんじゃないかなと思います。楽しめる速度域を示してくれる指標が欲しい気がしますね。