兵庫県/余部鉄橋「空の駅」~余部鉄橋の再出発!~このサイトではJavaScriptを使用したコンテンツ・機能を提供しています。JavaScriptを有効にするとご利用いただけます。本文へスキップします。余部鉄橋「空の駅」~余部鉄橋の再出発!~更新日:2024年7月31日ここから本文です。旧余部鉄橋は、明治45年1月に完成した東洋随一の鋼トレッスル橋で、我が国有数の橋梁として、当地域だけでなく、多方面から多くの人々が訪れる観光名所として親しまれてきました。昭和61年12月の列車転落事故を契機に、架け替えに向けた取り組みがなされ、平成22年8月に現在の余部橋梁が完成しました。約100年間山陰本線の運行を支えてきた旧余部鉄橋の歴史を後世に継承するとともに、人々の交流を促す観光拠点とするため、鉄橋の一部(餘部駅側の3橋脚3スパン)を展望施設として残し、旧鉄橋直下に自由広場等からなる公園施設とあわせ、平成25年5月に展望施設「空の駅」が完成しました。展望施設へ行くには急勾配の上り坂(高低差約40m、延長約300m)を歩行する必要があったため、平成29年11月にエレベーター(愛称:余部クリスタルタワー)を整備しました。展望施設へのアクセスは、鉄道が便利!JR餘部駅が高さ40mの展望施設に直結しています。夢但馬周遊バス“たじまわる”JR各駅と余部鉄橋「空の駅」など但馬の観光地を結ぶ夢但馬周遊バス“たじまわる”が、令和3年度も継続運行します。※運行は、土日祝のみ。※コースごとに運行期間が異なります。コースや運行月をチェックしてお出かけ下さい。隣接の「道の駅あまるべ」に売店、お食事処、余部鉄橋の展示コーナーがあります。詳細については、以下のページをご覧ください。Wi-Fi」が利用可能です。利用方法については、以下のページをご覧下さい。駅」~余部鉄橋の再出発!~列車を利用して山陰海岸をLet'sサイクリング!「阪神地域えきバスまっぷ。