ボディーをゆっくりと下げていきます。シャシとボディーの合体は前側が基準です。前から中央そして後へとゴムを挟みながら結合していきます。プ等結合していきます。朝から同じような作業の繰り返しですので、飽きてきます。いところが沢山あります。この時は「改造するんじゃなかったなー」とつくずく思い知らされました。続きますやっとこ、形になりましたタイムアップすでに夜の10時。仲間の協力は実にありがたいものです。自宅ガレージにてやり残しの細かな作業が待ってます。一部の大物のみの紹介です。おとジム家では洗車は2年〜3年に一度の一大事業です。バーを入れた跡が無数に残っています。ロールバーが入れ替わってます。この穴軍団をFRPで埋めてから、ロールバーを組み入れました。その様子を黒猫便の段ボールの上で半黒猫が見ています。割れたFPRボンネットの修復です。割れた部分の表と裏を削り取って、新たにFRPをサンドイッチのように積層します。半透明の縦筋が割れたところです。割れた部分の周囲を削り取り、FRPを2層貼りました。表もFRPを2層貼りました。表面の盛り上がったところは、ヤスリで研磨して平面を出します。素人には、曲がった鉄板を叩くよりも、FRPの方が簡単に修復できます。改造ばかりで走ってないように思われていますが、ちょっとは走ってます。新たなおとジム号の出発です。お礼ここで改めて、お礼を申し上げます。新生おとジム号にあたっては「おとぼけジムニー」で知り合った方々の暖かいご支援により、復活することができました。々をご紹介させていただきます。長さん、ドルさん、卜部さん(順不同)お忙しい中、おとジム号復活のためにご尽力いただき誠にありがとうございました。その他、北九州のSさん、マッキーさん等々メールでの暖かい励まし、ありがとうございました。言いたい放題、やりたい放題の我がままいっぱいの『おとぼけジムニー」ですが、今後とも宜しくおねがいします。