Z4Z4はドイツの自動車メーカーBMWが生産するスポーツカー。2002年にソフトトップを採用した2シーターのロードスターとして登場。2006年にはクーペモデルも追加されました。BMWのロードスターシリーズを表す車名の頭文字「Z」は、ドイツ語のzukunft(未来)から来ていますが、その名の通り、垂直方向に開閉するドアや、ボディー外皮とモノコックフレームを完全に分離した車体構成など、極めて斬新な手法が特徴です。Z4ノーマルのZ4クーペは、265ps/6600rpm、32.1kgm/2750rpmを発生する3リッター6気筒を搭載。クロースレシオの6段マニュアルをメインに、パドルシフト対応の6段オートマチックも用意。パフォーマンスは、0-100km/h加速で5.7秒、最高速はリミッター付きで約249km/hだそうです。Mクーペは、343psのパワーと37.2kgmのトルクを紡ぎだす3.2リッターストレートシックス。6段マニュアルを操り、0-100km/hを5秒フラットでこなす実力の持ち主。Z4に乗っている人の声をいくつか紹介していきます。エンジン性能は不満はありません。パワフルなエンジンサウンドとともにぐんぐん加速し、高速巡航もらくらくです。出典:http://review.kakaku.com気持ちよくアクセルを踏み込みのは、一般道ではなかなかできません。ノーマルマフラーでも、室内に心地よい排気音が響いて来て、エンジンをかけた瞬間から走る楽しみが味わえます。走り出すと、2000回転くらいから6000回転まで、うるさ過ぎず、静か過ぎない、絶妙な音質の排気音が室内に聞こえてきます。本当に素晴らしい車です。出典:http://review.kakaku.comノーマル・スポーツ・スポーツ+・3種類のモードを切り替えながら峠を走りましたが、低い車高・ガッチリしたボディ剛性・適切なサスペンションのバランスはBMWならでは駆け抜ける喜びを演出してくれます。Z4はオープンカーとしての機能もあります。オープンでもクーペでもその日の気分で選べるのは運転する楽しみが増えそうですね。Z4に乗っている人の、デザインや乗り心地についてのコメントを紹介します!デザインについては満点です。他ではマネのできないデザイン、オープンにしたときのバランスを考えているような、曲線的でなまめかしいラインも素敵でした。出典:http://review.kakaku.com静か、快適、安定性も高いです。一日1000kmなどの走行も行いますが、日本車と比較し、疲労感は断然少ないです。シートもいいのでしょう。出典:http://review.kakaku.comデザインは最高。他車にはない外観はこれだけでも買う価値はあります。ハードトップのため、クーペ・オープンで外観が変わるのもいい。Z4のお値段はグレードやオプションによって異なりますが、およそ以下のとおりです。Z4の魅力を紹介してきました。Z4にはここでご紹介出来なかった魅力がたくさんあります!その魅力は、ぜひ試乗してご自身で実際に体験してみてください!きっと素敵な出会いになることでしょう!最後まで読んでいただき、ありがとうございました。ツイートシェアシェア関連する記事この記事に関する記事ミディアムクラスサルーンBMW5シリーズ。z4の価格はライバル車と比較してどうなのか!?2015/09/29たるみんこの記事に関するキーワードキーワードから記事を探すBMWZ4車シフト2シーターマフラーフレームエンジントルクサスペンションGMドアボディグレードモノコックハードトップながらオープンカーマンみまみーこ11関連する記事この記事に関する記事ミディアムクラスサルーンBMW5シリーズ。