東京メトロ副都心線の3路線が通っています。和光市始発の電車多数。和光市始発の電車多数。ついては、和光市に車庫があります。そのため、和光市駅が始発・終点の代表駅になっています。和光市始発の電車はありません。一つ隣の「成増駅」からであれば平日朝7時台に5本、8時台に3本、池袋行きの始発が出ています。通勤に焦点をあててお話しします。スポンサーリンク3.和光市駅から座って通勤は可能なのか。ついて記載しております。東武東上線については対象外です。本題ですが、平日のラッシュ帯に和光市駅から座って通勤することは可能なのでしょうか。結論から言うと、可能です。始発駅なので当たり前っちゃ当たり前ですが。和光市駅で東京メトロの電車に乗るときは、少し注意が必要です。いうと、和光市駅独特の乗車ルールが存在するからです。これを知らずに平日朝のラッシュ帯に和光市駅で東京メトロに乗ろうとすると、大抵の人は混乱します。和光市における乗車ルールをお伝えします。ホームに向かいましょう。3-2.和光市駅での始発待ちは「青」か「緑」のレーンに並ぼう日常的に和光市駅を利用している方以外は、「青?緑?なんのこと?」と思うことでしょう。こちらの画像をご覧ください。奥からオレンジ:直通電車を待つレーン青:先発の始発電車を待つレーン緑:2本目以降の始発電車を待つレーンとなっています。待つ電車の種類によって並ぶ列が決められているんですね。複数路線が乗り入れる和光市駅ならではの、考えられた整列のしくみだと思います。和光市に越してきたばかりの人は9割方この仕組みを瞬時に理解することができず、ホーム上でオロオロします。人の少ない昼間ならともかく、ホームに人があふれている朝のラッシュ帯であればほぼ間違いなく焦ります。引っ越したての私もそうでした。これから和光市から東京への通勤が決まっているそこのあなた。1本目の始発は青、2本目以降の始発は緑、直通電車はオレンジのレーンです。これは覚えておきましょう。一つ和光初心者が混乱しがちなポイントは、始発が来た時のレーンの移動の仕方。問題は緑(2本目以降の始発待ち)のレーンに並んでいる人です。緑のレーンにいる人は、2本目の始発に乗る人と3本目以降の始発に乗る人で、とる動きが変わるからです。そこで始発が来たときの動き方を図解します。白丸=3本目以降の始発に乗る人だと思ってください。1本目の始発が来ると、青丸の人が乗車します。青色の人が乗車したら、次の始発を待つ緑丸の人が青のレーンに移動します(赤矢印の移動)。次の次以降の始発を緑のレーンで待っていた白丸の人たちが緑のレーンの空白をつめます。慣れればなんてことはないです。和光に越してきたばかりの人は十中八九、3番線ホームのこの動き方にとまどいます。とまどった結果、電車に乗り遅れることもあります。※ソースは管理人です。和光での新生活が始まる前にこの記事を読んだあなたはラッキーです。3番線ホームのこの動きをマスターして、スムーズな始発通勤をスタートしましょう。始発が来たときの移動でどさくさに紛れて青のレーンで割り込みをする人がいるのですが、ちゃんと並んでいる人たちに迷惑ですので、絶対にやめてください。乗りたい始発の2本前の始発が出発する時間にホームにいることを目指しましょう。(始発)に乗りたいと仮定します。(始発)となっております。※2020年2月現在この場合、何時何分までに何色レーンに並んでいれば確実に座れるでしょうか。正解は「7:26(乗りたい始発の2本前の始発)までに緑のレーン(2本目以降の始発レーン)」です。朝7時~8時の通勤ラッシュ帯に座りたい場合は、時間に余裕をもって緑のレーンに並びましょう。これが通勤ラッシュ帯をちょっとすぎる8時台の始発になると1本前の始発までに並んでもOK、9時近くの始発になるとギリギリの時間に乗ってもOKだったりします。※OK=「座れる」という意味で使っています。次にどの時間帯でも応用できる、「座れるかどうかの判断指標」をご紹介しましょう。それは、「青」のレーンに並んだ際に自分が何列目にいるかです。管理人の経験上、1~3列目:確実に座れる。4列目:1番ドアと4番ドア(優先席の近くのドア)以外のドアのレーンであれば確実に座れる。1番ドアと4番ドアのレーンの時は座れないこともある。5列目:運次第で座れる。6列目以降:座れない。この辺の感覚は、和光市からの通勤に慣れると自然と身についてきます。いの和光市民が増えたら、通勤ラッシュ帯で2本前の始発の時間にホームにいても座れない可能性が出てくるかもしれませんのでご了承ください。最後に参考までに、平日朝のラッシュ帯に和光市から出る始発をご紹介します。武=武蔵小杉(副都心線)和光市に車庫があるので、始発電車もたくさんありますね。全体的に、副都心線よりも有楽町線のほうが本数が多めです。スポンサーリンク4.まとめいかがでしたでしょうか。自分の頑張り次第で座って通勤ができることは、始発駅の大きな魅力です。埼玉県和光市であれば、快適な始発通勤ライフを叶えることができます。乗った場合の混雑状況をレポートします。和光市始発の通勤急行はあるの?という疑問にもお答えします。和光市から副都心線を使って新宿・渋谷方面へ通勤する方に向けて、千川で始発に乗り換えるという裏技を発見したのでご紹介します。wako-life.com2019.02.28和光市駅からの通勤でつらいこと始発通勤をしている和光市民が、和光市からの通勤で唯一つらいと思っていることをお伝えします。乗った場合の混雑状況をレポートします。和光市始発の通勤急行はあるの?という疑問にもお答えします。和光市から副都心線を使って新宿・渋谷方面へ通勤する方に向けて、千川で始発に乗り換えるという裏技を発見したのでご紹介します。和光市駅からの通勤でつらいこと始発通勤をしている和光市民が、和光市からの通勤で唯一つらいと思っていることをお伝えします。スポンサーリンク和光の魅力を発信するブログ、始めました。AM次発列(緑)に待機してたら、青レーンに並んでる大勢が先に来た有楽町線をスルーしそして、次に来た副都心線に乗り込んだのです。コイツ等って本来緑のレーンに並ばなきゃいけないですよね?おかげで私は緑レーン先頭に立っていたのに、そいつ等が入りきった後に乗る羽目になりました。AMあさんコメントありがとうございます。次発の電車は緑レーンで待つべきであり、青レーンで待つのはルール違反です。嫌な思いをされましたね、心中お察しします。いう方々にはルール違反を自覚して、行動を改めていただきたいですね。和光市に住む皆様が快適な通勤ライフを送れることを祈ります。AM先発の電車が直通だったのですね。PMうつしさんこのようなコメントをいただけると、記事にしてよかったなと思います。AM和光市は、いつも通過するのですが、今回乗り換えすることになり情報探してました。欲しかったのは、列に並ぶ時間です。PMコメントありがとうございます。自分が3年前に和光市を離れており、状況が少し変わっている可能性がありますが、参考になりましたら幸いです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。