最近の記事ではラフティングツアーにおいて、お客さんに激流の中で「しゃがませる」ことのメリットを説明してきました。今回は、また別のメリットについて説明します。↓こんな感じです(よかったら参考にどうぞ♪)『つかまらせる(しゃがませる)』⇒安定性!『しゃがませる』⇒低重心(より安定)『しゃがませる』のメリット~その1~『しゃがませる』を使わなかった失敗例!?(私の転覆シーンあり♪)今回は、その「しゃがませる」ことのメリット~その2~です。激流を下る技術とか、転覆させないためとか、そんなことではなくて、お客さんに「しゃがんでもらう」ことによって生じる副産物のようなものです(笑)もったいぶっても、大したことではないので、さっさと書きましょう。それは、ボート内に「しゃがむ」という体勢をお客さんに取ってもらうことによって、お客さんの視点がより低くなります。激流を下る時の(お客さんの)体感的なスピード感が高まるということです。乗用車を時速40キロで運転している時のスピード感と、車高の低いゴーカートを時速40キロで運転している時のスピード感は全く違います。視点の低いゴーカートのほうが、体感的にはより速く感じます。「しゃがんで」を使っても、実際には、そこまでの劇的な違いはないのですが、原理としては全く同じことでしょう。↓まずはボート上に座っている状態です↓そしてボート内にしゃがんでいる状態。その人の「しゃがみ具合」にもよりますが、だいたい30~50センチ程度は視点が低くなるのではないでしょうか??つまり、ただの「つかまって」よりも、より安定性の増す「しゃがんで」を使ったほうが、その体感的スピード感も増すわけなのです。どの程度、スピード感が増すのかは、その時の激流の下り方やボートのスピードにもよると思います。(あまり違わないと感じる方もいるかも知れませんので保証はできませんが・・)私がオーストラリアでラフティングガイドとして働いていた時には、ツアーを行なっていた川が、結構危ない箇所が多いところでした。「どうせ掴まってもらうなら、より安定性のあり、スピード感が出るほうがいいな」と考え、お客さんにしゃがんでもらう必要がないと思われる場所でも、わざわざ「しゃがんで!」と言っていた事もあります(笑)ただの「しゃがんで」なのですが、そのメリットは決して小さいものではないのです。この「しゃがんで」はメリットばかりではありません。次回はデメリットのほうも少し説明したいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*ウェブサイトこの記事のトラックバックURLプロフィール八木澤慶太(50歳、現役ラフティング選手)2010年、2011年ラフティング世界チャンピオン。2017年、2019年には6人制マスターズ部門において再び世界大会2連覇。2020年に46歳で現役プロ選手に復帰し、2023年に再び世界一に返り咲く。通算5度目の世界大会優勝に。日常その他お問い合わせ新着記事ラフティング世界選手権2022が終了!結果は届かず・・・ボスニア・ヘルツェゴビナでのラフティング世界選手権2022が終了しました。...プロチームに復帰します!久々のブログ更新です。...レースラフティングを使った「チームビルディング研修」~徳島県三好市イケダ湖静水~その2前回の続きです。