気を付けて滑走をしてください。カラマツ、センターコースには圧雪入ってますよ~。タイヤが地形に合わせて滑らかに動いています。おかげでドンという振動がなくなりました。今までは、登ったら車体ごと空に向かって、頂点から今度は地面にドンというパターンでしたが、これは明らかに違います。接地面をとらえてるということでしょうか。このブログで何回か紹介していますが、イタリアプリノート社製バイソンX(エックス)です。ちなみにバイソンの意味はウシ科バイソン属の大形の野牛で、肩が盛り上がり頭は巨大。ヨーロッパバイソンと、これよりやや大形でバッファローともよばれるアメリカバイソンとの2種がいるらしい。したがって直訳すると野牛Xです。世界の圧雪車市場は、このプリノート社(代表格バイソンかエベレスト)とドイツケースボーラー社(代表格ピステンブーリー)の2社が有名です。世界的シェアはケースボーラーが約みつる55%、プリノートが約みつる40%と言われています。以前はボンバルディアとかLMCだとかジョンディアー(それはトラクターだって!)があったみたいですが、今は撤退?したみたいです。日本の場合はピステンと大原鉄工所が結構な割合を占めているようです。プリノートも販売網はあったみたいですが、代理店が倒産したりして実績はさほどなかったみたいです。今はJFEメカニカル(大手企業です)がしっかり総代理店を引き継いでいるので全然問題ありません。他にもあと数社あります。どのメーカーも車内は年々コンパクトになってきて、今は殆どコンピューター制御です。屋外での休憩スペースを設置しました本日よりナイター開始します本日も2コース滑走可能です。本日のリフト運行は中止です1月16日のスキー場は午前中リフト運行中止です。今シーズンのナイター営業についてウナベツスキー場新型コロナウイルス感染症対策について本日から営業開始です。明日1月10日オープンしますウナベツスキー場オープン見込オープンは延期です。