コンテスト」とは、地域と航空会社とのパートナーシップを通じて、ニーズにあった需要喚起策などの取り組みを実施していくことが重要という考え方から、羽田政策枠として3枠を活用するもの。それぞれ羽田発着枠が認められ、2014年夏ダイヤから2年間の期間限定で実施。2015年の有識者懇談会での評価の結果、山形線は3年間、鳥取線と石見線はそれぞれ2年間(2018年3月まで)延長されることが決まり、運用されてきた。この政策枠を活用して、日本航空(JAL)が山形線で1日1便から2便に増便。全日空(ANA)が鳥取線で1日4便から5便に、石見線で1日1便から2便にそれぞれ増便している。2016年度の実績は、山形線が対2015年度比188.2%増の8万8,832人、鳥取線が同12.2%増の35万3,543人、石見線が同58.4%増の11万2,355人となっている。このページを印刷みんなのVOICEこの記事を読んで思った意見や感想を書いてください。セレクトSPONSOREDトラベルボイスが注目する企業の特設サイトです。地域が主役となり自走できる観光地経営を、信頼の技術と情熱で支える情報技術で消費者の心を動かす、未来のマーケティングを実現。セレクトSPONSOREDトラベルボイスが注目する観光局・団体の特設サイトです。ロゴをクリックすると注目観光局・団体のインタビューやニュースを一覧することができます。英語版トラベルボイス編集部が厳選した注目記事を英文で読めます。ご登録済みですよね?もし未だ登録していないなら...いますぐ登録する。