ビジネスクラス搭乗記ビジネスクラス2023.04.22記事内に広告が含まれています。こんにちは、ムスコです。クアラルンプールからイスタンブール(サビハ・ギョクチェン)へ向かう際に、カタール航空のビジネスクラスを利用しました。カタール航空は世界一のサービスと謳われる航空会社ですが、実際のフライトはどうだったのか、レポートしていきます。総合評価カタール航空についてカタール航空は1993年に設立されました。世界中の数多くの都市への定期便を提供し、経由地を利用することで、世界中の旅行者にとって便利なオプションを提供しています。カタール航空は、スカイトラックス・ワールド・エアライン・アワードなどで多数の賞を受賞しており、5つ星の格付けを持つ世界有数の航空会社の一つです。スカイトラックス(SKYTRAX)社は、2022年の航空会社ランキングでは、1位に選出され、7回目の「ワールド・ベスト・エアライン」を受賞しました。豊富な資金量を活かしたそのサービスは、多くの旅行客を惹きつけています。マイレージ加算カタール航空はスターアライアンスに加盟しているため、JALのマイレージに加算が可能です。カタール航空のビジネスクラスを利用しJALマイレージバンクに加算した場合、区間マイレージに対して125%の積算率です。予約クラスがPの場合は、積算率が70%になります。チェックインフライトの出発時刻より3時間半前に空港に到着しましたが、すでにチェックインカウンターはオープンしており、チェックイン可能でした。ビジネスクラス専用レーンも当然ありますが、出発時刻より3時間30分前のためか、チェックインカウンターはガラガラでした。10分くらいでチェックインを終えました。搭乗券に加え、ラウンジへのバウチャーをもらえます。ラウンジの記事は前回のブログに記載しているので興味のある方はぜひ見てください。ドーハ便の機材はボーイングB777-300ERを使用しています。アイマスク、耳栓、靴下、歯ブラシと歯磨き、ブラシ、ハンドクリーム、ボディクリーム、ヘッドセット(ノイズキャンセリング機能付き)残念ながらこの路線ではQsuiteは導入されておらず、昔ながらのビジネスクラスシートです。いえさすがカタール航空、シートのクオリティは非常に高く座り心地は完璧でした。モニターは座席から操作できる距離にはないため、シートに備え付けられているリモコンを使って操作を行えます。モニターは意外と小さく、座席から距離がかなり離れていたため意外と文字が見えにくいのが少しネックでした。日本語にはもちろん対応しています。シート脇でシート操作が可能になります。微妙な角度調整を始めとして、当然フルフラットにすることも可能です。私はフルフラットより160度くらいの角度が好きなのですが、もちろんその角度に設定することも可能でした。基本的なアメニティとして枕、クッション、ブランケットが用意されており、長時間のフライトでもしっかりと体を休めるように考慮されています。残念な点としては、窓側の座席の場合で隣の乗客がフルフラットにしている場合は一旦声をかけて足などをどけて貰う必要があります。最近のビジネスクラスシートは、隣の乗客をあまり意識しない作りのシートが多いので、その点はかなり残念でした。アメニティ今回いただいたアメニティポーチ、なんと限定品でした。2022年にカタールにてワールドカップが行われたのは記憶に新しいと思いますが、今回頂いたアメニティポーチはワールドカップモデルでした。カタール航空はワールドカップのオフィシャルパートナーでしたが、その期間に配布されていたものだと思われます。ポーチの内容物は以下のとおりです。靴下さすがカタール航空、内容物のクオリティーが高く、満足度も非常に高いです。QR845搭乗後にウェルカムドリンク、その後好きな時刻に機内食をいただけます。ウェルカムドリンク搭乗後、しばらくするとウェルカムドリンクをいただけます。ソフトドリンクからアルコールまで様々なものがあります。私は炭酸水でしたが、隣に座っていた女性の方はシャンパンを頂いていました。離陸前にメニュー表が配布されました。飲食用とワインにそれぞれメニュー表があり、この中から機内食を選ぶ事ができます。メニューは非常に豊富です。plateDesserts(選択)まず機内食の前に、ドリンクとナッツをいただけます。ナッツは非常に塩気が効いており、とても美味しかったです。breadがサーブされました。機内食がサーブされるタイミングで機内が薄暗くなりとても雰囲気のあるムードです。キャンドル(ライト)が非常にいい味を出しています。続いてチーズがサーブされました。ちなみにスープはスキップしました。カタール航空の機内食は離陸後何時に食事を摂るか、メニューはどれにするか、など非常に融通が聞きます。私はとりあえず離陸直後にもらったのですが、離陸後3時間後程度にもらっている人もいました。続いて前菜がサーブされたのですが、完全に失敗しました。最初のお通しでパンがあったのにも関わらず前菜でもパンを選択してしました。Breadという文字を見逃してたんですよね、、、。この時点でかなり満腹でした。relish)を選びました。ハタ、ライス、パイナップルという非常に珍しい組み合わせでしたが、それぞれの味が非常にマッチし、とても美味しかったです。最後のデザートはストロベリーをサーブしていただきました。エルダーフラワーシロップは今まで味わったことがありませんでしたが、ストロベリーと非常に味がマッチしており、とても美味しくいただきました。総合評価カタール航空のビジネスクラスは想像通り非常に満足度が高いフライトでした。機材は中長距離線のフライトの中では、Qsuiteなどと比べると最新とは言いがたいもでしたが、機内食を含めたサービスはさすが「ワールド・ベスト・エアライン」という印象でした。約8時間近いフライトでしたが、降機してもほとんど疲労度などはなく非常に充実したフライトを享受することができました。短距離路線ということもあり、Qsuiteなどの機材に比べると物足りなさを覚える機材でしたが、非常にホスピタリティに長けたサービスを享受でき、満足度の高いフライトでした。メキシコメリダ国際空港パーフェクトガイドチチェンイッツァやウシュマル遺跡といったメキシコのマヤ遺跡を代表する世界遺産はユカタン半島に位置します。ユカタン半島といえば多くの方はカンクンを思い浮かべると思いますが、私はあえてカンクンではなくメリダに訪れました。その際に利用したのがメリダ国際空港です。大きな空港ではありませんが最低限の物は揃っていました。交通手段アテネ国際空港から市内への移動はエアポートバスがおすすめ!アテネ国際空港は市内の中心部から少し離れていますが、エアポートバス、地下鉄に加えて郊外鉄道も走っており、比較的交通手段は充実しています。私は行きはエアポートバス、帰りは地下鉄を使いましたが、一番のおすすめはエアポートバスです。以下、アテネ国際空港からアテネ市内への移動方法の詳細をお伝えいたします。ビジネスクラス搭乗記8月のトルコ・ギリシア旅行時にイスタンブールからアテネに移動しました。その時に利用したのがターキッシュエアラインズのビジネスクラスです。ビジネスクラスの搭乗記は北京−イスタンブール間をすでに記事にしていますが、今回は短距離路線です。長距離路線と短距離路線との違いなどに触れつつイスタンブールからアテネまでの搭乗記をお届けします。Flight」の使い方は?使いこなして安い航空券を探してみよう!最近は少し前と比べると、海外を含め旅行に行きやすい環境が整い始めているように感じます。Flightを使ってみてほしいです。使いやすく、また安く航空券が購入できますよ。エジプトルクソール西側への行き方は?フェリーならたったの5ポンド!ルクソールはナイル川を挟んで東側と西側に観光地が分かれています。ルクソール神殿やカルナック神殿などがある方が東側で、王家の谷やハトシェプスト女王葬祭殿などがあるのが西側です。通常西側はツアーで回る人が大半ですが、私は個人で回りました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)ホーム搭乗記ビジネスクラススポンサーリンクson-traveller親子共同管理のブログです。ムスコは今まで20カ国に訪れたことがあり、この上なく旅を愛しています。オヤジに比べると庶民的な旅行をしており、より親しみやすいかもしれない。defined.")}))})()タイトルとURLをコピーしました。