気を付けて滑走をしてください。カラマツ、センターコースには圧雪入ってますよ~。タイヤが地形に合わせて滑らかに動いています。おかげでドンという振動がなくなりました。今までは、登ったら車体ごと空に向かって、頂点から今度は地面にドンというパターンでしたが、これは明らかに違います。接地面をとらえてるということでしょうか。このブログで何回か紹介していますが、イタリアプリノート社製バイソンX(エックス)です。ちなみにバイソンの意味はウシ科バイソン属の大形の野牛で、肩が盛り上がり頭は巨大。ヨーロッパバイソンと、これよりやや大形でバッファローともよばれるアメリカバイソンとの2種がいるらしい。したがって直訳すると野牛Xです。世界の圧雪車市場は、このプリノート社(代表格バイソンかエベレスト)とドイツケースボーラー社(代表格ピステンブーリー)の2社が有名です。世界的シェアはケースボーラーが約みつる55%、プリノートが約みつる40%と言われています。以前はボンバルディアとかLMCだとかジョンディアー(それはトラクターだって!)があったみたいですが、今は撤退?したみたいです。日本の場合はピステンと大原鉄工所が結構な割合を占めているようです。プリノートも販売網はあったみたいですが、代理店が倒産したりして実績はさほどなかったみたいです。今はJFEメカニカル(大手企業です)がしっかり総代理店を引き継いでいるので全然問題ありません。他にもあと数社あります。どのメーカーも車内は年々コンパクトになってきて、今は殆どコンピューター制御です。風速まだ強し強風のため減速運転で営業しますスキー場からのお知らせ(仮)ウナベツ気象台1月23日のスキー場シーズン券祭りじゃー!全コース滑走可能です。無事オープンしました明日1月11日オープンします。