自転車全般こんにちは、じてんしゃライターふくだです。時々、自転車で右折レーンに普通の車のように入って、そのまま交差点を右折していく自転車がいますね。あれって実際どうなんでしょう?あるいは左折専用レーン。直進したい時に本当に困ります。左折レーンを直進してしまって良いのでしょうか。それとも、直進レーンに入って直進すべきでしょうか。今回はそんな自転車の右折、左折のおはなしです。自転車で右折レーンはよろしくないまず右折レーンを豪快に曲がっていく自転車たちですね。これに関してはよろしくありません。法律でも『自転車は二段階右折しましょうね』と決まっていますし、普通に考えて自転車が道路の真ん中にねじり込んで行くというのは、やはり日本の常識からズレているでしょう。「法律で決まっているから絶対にしてはいけません」というのは杓子定規で個人的にはあまり好きじゃないですが、やはり或る集団に所属していればその集団の常識というのはある程度守るのが良いと思います。「原付自転車と同じ速度が出る乗り物だから、原付自転車と同じ走り方をする」という理屈のようです。確かにこれは一理あります。現在の日本の道路交通法通りに走ろうと思うと、ママチャリもロードバイクも同じように走らないといけません。ママチャリが車道の左端を、買い物袋いっぱいに積んでふらふら走っているのは、やはり危険でしょう。ロードバイクなどのある程度速度が出る自転車については、現行の法律では基本的に何も考えられていないので、どちらかと言えば法律が変わる必要もあるかもしれません。ロードバイクの走行速度や走る位置などを考えると、確かにママチャリより原付自転車の方が似ているとも言えます。それでも、現在の一般常識と合わせて考えると、やはり豪快右折レーン走法はあまりよろしくないでしょう。自転車は左折専用レーンを直進しなければいけない?右折レーンの話が出れば、左折レーンのお話も出てまいります。左折専用レーンですね。左折専用レーンを直進する場合、法律としては自転車は左折車に巻き込まれないように自分で後方を注意しながら、そのまま直進しないといけません。自転車は車道の一番左端を走るということになっているからですね。法律で決まっているとは言えど、かなり無理があります。そんなことしていると、命がいくつあっても大根おろしです。いや、道路に血が飛び散るので、もみじおろしでしょうか。どちらにせよ危険です。一般常識的な感覚で言えば、直進するときには直進レーンに入った方が安全です。実際、あまり大きい声では言いづらいですが、多くのロードバイク乗りがそうしているでしょう。自動車にとっても自転車にとってもある程度の安全を確保できます。これは現行の法律では違反行為とも取れます。車道の一番左を走っていないですからね。この辺の話は実は警察に聞いても非常に曖昧な答えが返ってきます。実は警察の人たちも分かっていないようです。明確に決まっていないというのが実際のところのようですね。一概に直進レーンに入っても良いとは言いづらいというのも事実です。直進レーンに入るのが難しいという交差点もあります。大きい交差点で危険かもしれないと感じた場合には、歩道に入って手で押して歩くのが良いと思います。面倒ですが、やはり命には代えがたいです。自転車の右折、左折、停止の手信号と片手運転1自転車で右左折、停止する場合には後ろに手信号で予告しましょう、というルールがあります。後ろの自転車仲間のみならず、自動車などの車両に対してもきちんと予告しましょう、と法律ではなっていますね。手信号は基本的には右手を横に真っ直ぐ伸ばして右折、その状態から肘を上に向けて直角に曲げれば左折、斜め下に出せば停止という風に決まっています。現実問題として、自動車に対して全ての手信号を出す人は滅多にいません。「危ないから突然腕を伸ばすな!」と怒られることもあるでしょう。