サトユキ自転車ブログサトユキ自転車ブログ自転車で人生をHAPPYに。この記事は広告収入を得ています。105(リムブレーキ)オシャレなロードバイクに乗りたいならビアンキ!スポンサーリンクはじめに:各メーカー近年はディスクブレーキが主流になってきており中にはハイエンドモデルは全てディスクブレーキのみというメーカーも。ビアンキも例外ではありません。個人的にはリムブレーキに真っ黒なカーボンホイールという組み合わせが好きなので少し残念・・・。それでも今年もビアンキはしっかりとリムブレーキモデルもラインナップさせてくれています!ビアンキの特徴ビアンキは超老舗の一流イタリアメーカーです。そのラインナップは幅広く10万円以下のクロスバイクからマウンテンバイク、ミニベロから100万円を超えるような最高級ロードバイクまで扱っています。ビアンキの人気カラーとしてチェレステカラーというものがありますが、淡い水色をしていて女性にも人気があり街中ではチェレステカラーのクロスバイク、ロードバイクをよく見かけます。ビアンキのハイエンドモデルにはカウンターヴェイルというビアンキ独自のテクノロジーが搭載されています。カウンターヴェイルとはビアンキのハイエンドモデルに搭載されている特許技術の振動除去システムです。カーボンに独自の粘弾性とカーボン繊維構造を持ち、剛性と強度を上げながら最大80%の振動を除去できます。アルテグラ(リムブレーキ)フレーム形状はエアロですがカウンターベイルのおかげで乗り心地も良く、また軽量なためハイアマチュアが出るようなレースからヒルクライム、普段のサイクリングと幅広く活躍してくれるロードバイクです。コンポーネントはシマノアルテグラとセカンドグレードですが、その分価格もイタリアンハイエンドバイクにしては比較的安価に抑えられています。アルテグラビアンキのトップグレードオルトレXR4の恩恵お受けながらスペックを少々落としたミドルグレードです。このモデルにもカウンターヴェイルをしっかりと搭載しています。ハイエンドモデルのXR4よりも長いヘットチューブでアマチュアライダーにより適したモデルとなっています。アルテグラ全く新しくなったスペシャリッシマとのことです。DISCブレーキに適正化されたフレーム剛性かつ超軽量な仕上がりで、ハイクラスのヒルクライムレースの良きパートナーになってくれること間違いなしです。フレーム重量はわずか850g、フォーク重量も380gと驚異的な軽さです。105元々はトライアスロンようのバイクとして開発されており、そのためかエアロ形状のフレームと深い前傾姿勢が取れるジオメトリーとなっています。シートピラーや櫓の形状がハイエンドモデルのオルトレXR4と同形状になっており、TTやトライアスロンに適したポジショニングをとることができるようになっています。105(リムブレーキ)ビアンキのロードレースの歴史の中でスプリントは象徴的なモデルで、かつて活躍したスプリントを現在の最新のテクノロジーを採用したのがこの生まれ変わったスプリントです。抜群の安定性と乗り心地を実現させるために28cまでのタイヤが装着できるよう設計されています。105先ほど紹介したスプリント195のディスクブレーキモデルです。リムブレーキモデルよりも幅広な32cまでタイヤサイズが対応しており、またディスクブレーキのおかげで雨天時の制動力もバッチリです!レースはもちろんグランフォンドにもおすすめな1台です。アルテグラディスクブレーキ専用設計となったエンデュランスロードバイクです。カウンターヴェイルがフレーム全体に採用されておりクラシックレースでも勝てるバイクとなっています。普段のサイクリングでもその快適性を生かし体力消耗を減らしてくれるのでロングライドにもぴったりです。悪路からサイクリングロードまで走れる万能ロードバイクですね。アルミ素材なのでサイクリングから普段使いまで少しハードに扱っても頑丈なフレームのおかげでとても番がってが良いモデルです。フレーム素材:アルミコンポーネント:シマノ105カラー:チェレステ、ブラックサイズ:47、50、53、55、57価格:162,800(税込み)オシャレなロードバイクに乗りたいならビアンキ!今回はリムブレーキモデルとディスクブレーキを交えながらオススメモデルをご紹介しました。性能の良いロードバイクを取り扱っているメーカーは他にもあるので絶対とは言えませんが、オシャレで高性能なリムブレーキモデルまたはディスクブレーキモデルに乗りたい方はビアンキはとても良い選択肢の一つだと思います。今回は予算40万円で買える性能と価格のバランスがよいロードバイクを6台ご紹介いたします。近年はロードバイクの性能が著しく上がっています。サトユキ自転車ブログ。