軽空母受注に英伊企業が関与、現代重にバブコックが大宇にフィンカンティエリが協力インド太平洋関連2021.06.11韓国海軍の軽空母受注に英伊企業が関与、現代重にバブコックが大宇にフィンカンティエリが協力イタリアのフィンカンティエリは10日、韓国の釜山で開催中の海上防衛機器の展示会MADEX2021で韓国海軍向け軽空母「CVX」の概念設計支援に関連した契約を大宇造船海洋と締結したと発表した。韓国の釜山で開催中の海上防衛機器の展示会「MADEX2021」で韓国海軍向け空母「CVX」に関する多くの情報が公開され大きな注目を集めており中々興味深いことになっている。韓国海軍の軽空母(CVX)プログラムは概念設計(現代重工業が受注)が完了した段階で2021年~2022年の間にCVXの基本設計に関する入札を実施、これに現代重工業と大宇造船海洋が名乗りを挙げておりMADEX2021で両社が独自のCVX案を披露して韓国海軍にアピールしているというのが現状だ。現代重工業が披露したCVX案は韓国海軍から受注した概念設計案を拡大・発展させたもので、噂されていたクイーン・エリザベス級空母の開発を主導したバブコックの協力を受けて当初の概念設計案にはなかったスキージャンプを追加するため全長を5m延長、さらに飛行甲板の面積も30%増やして航空機の運用能力を大幅に高めている。飛行甲板の後部には無人航空機(UAV)専用の発着スポットが設けられており、艦尾には水上無人艦(UUV)や水中無人艦(USV)を収容するためのドックまで設けられているのが特徴で現代重工業の担当者は「有人機だけでなく無人機の活用にも力を入れている」と説明しているのが印象的だ。出典:오!밀리터리これに対して大宇造船海はMADEX2021でフィンカンティエリとの提携を発表、イタリア海軍向けの強襲揚陸艦「トリエステ(基本排水量2万5,800トン/艤装中)」建造で得たノウハウや経験を共有したCVX案を披露しており、大宇造船海は現代重工業と逆に艦の小型化に力を入れたと説明している。大宇造船海のCVX案はオーソドックスなスキージャンプのない強襲揚陸艦タイプのデザインで現代重工業案よりも全長が7m短く、航空機の運用効率を高めるためエレベーターを右舷に集中させたことで十分なソーティレート(一定時間に航空機を発艦させる能力)を確保できたと主張しているが大宇造船海の担当者はCVX案のサイズを「4万5,000トンだ」と言っているので、現代重工業のCVX案は満載時に4万5,000トン(3万トン級と現代重工業は表現している)を超えるのかもしれない。どちらにしても現代重工業のCVX案は英国のクイーン・エリザベス級空母の影響を受けて艦幅(約60m)が広く非常に挑戦的な設計案で、一方の大宇造船海はスキージャンプを採用しなかったものの強襲揚陸艦トリエステの影響を受けて保守的な設計案だと言えるので選ぶ側からすれば非常にわかり易い2案だ。言い方を変えれば英国のバブコックとイタリアのフィンカンティエリによる代理戦争とも言える様相だが、果たして韓国海軍はどちらの設計案を選択するのか非常に興味深い。告知:軍事関係や安全保障に関するニュースが急増して記事化できないものはTwitterの方で情報を発信します。興味のある方は@grandfleet_infoをフォローしてチェックしてみてください。動画に出てくるドローンの発着スペースかわいい。大宇造船海案はどちらも甲乙つけがたい感じすかね?現代重工業案は失敗の可能が高いですけどその代わり将来的な発展性が高く大宇造船海案は発展性は低いけど手堅く纏まっており成功の可能性は高いて感じすかね。失敗などを教訓にしているなら大宇案を選びそうだが......。将来的に空母やその技術の輸出を考えているとしたら、現代案は魅力的だろうな。つけがたいので、独島防衛用と『海外派兵』用に両方とも建造する!」なんてトンデモを期待したい。アーガスとフューリアスとな。そこにイタリアの空軍vs海軍のエッセンスも加えるとどうかな。大宇案で建造費が同等てことが無いのは全体比較で見当がつきますよね。排水量に関しては船体形状によるんで全長が短いから少ないとは限らないですが。現代案が搭載装備含め総合的に高コストは明らかと思いますが韓国海軍/政府はどちらを選ぶんでしょう。引用イギリス、イタリア共にせっかく作った設計と技術だけに1~2隻にとどめずに、何とか隻数を増やしたいようだ。なんだか一人無敵艦隊でもしような・・・そのうち冬になったら日本海側のあちこちで韓国海軍の無人艇や無人航空機の残骸が漂着しそう。引用まぁイギリス、イタリアにとっては自前で運営したり作った経験がないから良いカモだもんな。別に両国は浮かんで能力云々ではないし、最悪完成しなくても構わなくて、設計に協力して金になればそれで構わないと言うスタンスだろう。引用ハゲタカがたかりに来ているようにしか見えないんだけど。釜山けら追い落とされた際の、避難用だな。引用これからの時代はその文の戦艦のところが空母に直るだけだよ。山東の末路が滑空弾で轟沈したり、ニミッツ級の何番艦かが中国のミサイルで轟沈したりするんでしょう。韓国の場合、空母を何に使うのかよりも、見栄を張るために空母を保有したいんだろ。「韓国は大国になりましたよ」と世界にアピールして快感を得るのが目的なんだろ。1隻だけ造れば虚栄心は満たされるから、2番艦や3番艦を造る気はないんだろ。引用3隻ないとローテーションしてメンテナンスできませんな、でも空母を運用する海域が無いというのが実情。引用オーストラリアまで行ければいいのでしょうね。F-35を運ぶために。韓国の場合は、日本海側と黄海側、出来れば東シナ海側に置きたい。周辺国で敵国は日本だけだから下手したら1隻でいい。ローテーション要らないのは、タイの空母が証明してる。引用タイの空母は証明にならんよ。単艦運用はやっぱり厳しいという証明になってる。あとローテは3隻必須じゃなくて「最低2隻。3隻以上が理想」じゃないかな。やってどんどん他人を巻き込んであとに引けなくなれ。両社とも賄賂攻勢で後に引けなくなり外国企業も巻き込んで国際問題になるに一票。カタパルトの設置を考えているのでは?確か二つ前ぐらいの記事にそんな事が書いていたような気がします。引用ジャンプ台はブロック構造と前記事にありました。短期間で撤去可能てことでジャンプ台取付面には将来改修に備え予めカタパルト設置用の溝でも切っておくのかと。ほら、将来のウェポンベイ設置用と推定されてるKF-21の胴体空間と同じですよ。将来の改修が実際に行われるかは又別の話ですが。空母にバウスラスター付いているけどガチ目の空母でつけているのってあったっけ?カヴールやミストラル級位しか思い当たらないんだが。引用どちらの案を採用するかてえと、折衷案になるような気がします。サイズ的にも装備的にも。基本的外観は現代案に近いものになると思いますがね。理由は見栄えてことで。英と伊、どちらもF-35Bを運用してるから、どちらにせよ同じのじゃつまらないんだよなぁ。ここは韓国独自の設計で、韓国らしさを入れて欲しい。釜山から追い落とされた際の、避難用だな。引用どちらも20億ドルの予算内で収まらなさそうな・・・6この記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。