9:00になったらチャイムがなるので、受付のすぐ横にある脇道(1Mくらい)を通って練習場内へ入ります。※時間になって場内へ入ると、教えてくれる教官?的な方が待っています。簡単に挨拶を済ませ、いざトラックへ乗り込みます!車種はこちらから。今回乗ったのは中型トラックの5トンらしいです。http://www.kyoto-renshujo.jp/Car_model後は教官の指示のもと、運転するのですが、場内のルートなどは教官次第なのかも知れません。乗ってる最中に次はどうしようかなぁ?って言ってましたから(^_^;)ぐるっと外周(右回り・左回り)左折急角度S字カーブ(大きめ)クランク(ギリギリ)縦列駐車(助手席側寄せ)バック駐車(左右バック)簡単にこんな感じです。初めに外周ですが、やはり実践前に乗っておいて良かったと思いました!内輪差?だったっけ?がイマイチはっきり分からない。(終わる頃には慣れましたが)その為結構中央の白線を後輪が乗っかっていたようです(^_^;)※練習場のコースは、幹線道路みたいにゆるいカーブは有りません。幹線道路から住宅街に入り込んだ様な?コースです。そこで、まずは何周も周りながら感覚を掴みます。時計周りも反時計回りも同様にです。ハンドルの切るタイミングがよく分かります。これは乗ってみないと分かりませんでしたね。次に左の急角度ですが、要するにT字路です。左ベタ付けで後輪の乗り上げを注意しながら曲がります。コレは何となく分かると思いますが。後輪の位置まで前進し、そこらで曲がるみたいな感じです。反対車線に出来るだけはみ出ない様に注意しつつ曲がります。mapよりAのS字カーブです。次にS字カーブですが、コレも意外に失敗しやすい感じです。要はカーブの時と同じ要領なのですが、普通車感覚では乗り上げてしまい易くなります。カーブがそこそこゆるいので、ある程度は問題ありませんが注意は必要でしたね。́Д`*)って感じでは有りましたが、望むところだ!ってハンドルをキリキリやってみました。っが、やっぱり1度目は失敗。ハンドル切るタイミングが分かりませんでした。要は進んできた時と逆の動きをすれば良いだけ。́∀`)意外にそう思えばなんとかなるものです。mapよりBの少し見難いですが、クランクになります。続けます!この頃になると、結構後輪の位置関係や曲がるタイミングが分かってきたところで、S字のクランクです。普通車でやったことがあると思いますが、アレとほぼ一緒かな?それよりも大きいのかな?ってくらいです。こればっかりは失敗するかな?って感じで進みましたが、なんとかクリア!慎重に今までやった事を考えながら進めばなんとかなりました。́∀`)コレまた勉強になりましたよ!続いては、縦列駐車!荷物を下ろす際に有り得るパターンですね。コレも後輪の位置が大体分かればなんとかなりました。注意するのは車の最後尾が当たらない様にするくらい?でしたかね?意外とすんなり出来ました。最後にバック駐車の練習です。コレもS字カーブでの経験をもとに、すんなりクリア。右バック・左バックも大丈夫でした!やはり、バックになるとヤッパリ感覚が違います。ミラーからの距離が遠いので、十分に注意が必要です。́∀`)当然ですね!結論!ヤッパリお金は結構かかりますが、例えばぶつけた!とかを思えば安いものじゃないでしょうか?http://www.kyoto-renshujo.jp/summary#1実際に掛かった金額は、休日料金なので平日よりは少し高めで9700円。