インドネシアと日本の間には確かに歴史上苦い時代があったことを認めた。Selasa.「私たちの意見では、困難な時期もありました。両国、すなわちインドネシアと日本の間により良い関係を築くには、この困難な時期を乗り越えなければならない」と塩尻幸二郎報道官は火曜日、ジャカルタで述べた。Arrival.法務人権省は、159カ国のインドネシア入国に対するビザなし訪問を一時停止した。この政策は、インドネシアに入国する観光客をフィルタリングするとともに、到着ビザを通じて国家収入を提供することが期待されている。M.HH-GR.01.07に記載されています。E-Visa.メンパレクラフ・サンディアガ・ウノ氏によると、159カ国のインドネシア観光への貢献度は非常に低いという。電子ビザを使用して入国できます。いつまでか、期限は明らかにしていない。観光(入国)ビザは、到着した時にいくらだろうか、50万IDR(5000円)払って、観光ビザを受ければいい。要する、観光でも遊びでも入国する人は金を払え、ということだ。アセアンの10か国は免除のまま。endemi.ジョコ・ウィドド大統領は水曜日(2023/6/21)、インドネシアにおける新型コロナウイルス感染症パンデミックの認定を正式に取り消しました。この廃止により、インドネシアでは新型コロナウイルス感染症が風土病となった。.2015年に始まったジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトは、その実施において多くの障害に直面した。億ドルに増加しました。高速鉄道プロジェクトへの融資の70%にあたる50億ドルはCDBまたは中国開発銀行から出ている。rupiah政府はこのプロジェクトがジャカルタとバンドン間の経済成長を促進することを期待しているが、多くの関係者によると、現時点では高速鉄道プロジェクトよりもインドネシアの物流輸送システムの改善の方が重要だという。KCICの収入に影響を与えた場合、運営コストをカバーし、50兆ルピア以上の債務を支払うために、将来的に国家予算を圧迫する可能性があると考えられています。.その一方で、政府は高速列車の運行スキームが企業間のものであることも強調している。高速鉄道の乗客に対するチケットの補助はありません。高速鉄道の運行に財政上の問題が生じた場合には、CDBへの債務再編を含め、多くの選択肢が用意されている。カラワン駅は現在まだ建設中です。ト地区のワナケルタ村にあります。Karawang.カラワン摂政執務室からの距離は約16キロメートル。menit.バイクの場合は約31分、車の場合は約38分かかります。industri.住民は、バダミ通りからロジまでを横断するか、産業コンソーシアム道路を経由するかを選択できます。独立国家だが、78年過ぎても、まだ、自立国家とは言えない。いつになるのでしょう。資金や技術をねだるより、与えることが多くなる国に離れないような気がする。target.BUMN省は、ジャボデベックLRTとジャカルタ・バンドン高速列車(KCJB)の運行開始に関して意見を表明した。つの輸送サービスが目標に従って開始され続けることを保証しました。2023.「私たちは8月18日にLRTと高速列車を開始します」とティコ氏は、2023年6月19日月曜日、ジャカルタのJSルワンサホテルで行われたペルムPPDのペルムDAMRIへの合併祝賀会で述べた。KCJBは、ほとんど中国頼り、LRTの車両100%提供しているINKAは車両を製造している唯一の会社だ。30年くらいの歴史があるが、今でも、数社の外国企業からの部品がなければ、組み立てができない。両方とも自立とは遠い。ekspor.PT.鉄道産業、別名INKA。近年ではジャカルタ・スカルノハッタ国際空港行きの特急列車やスマトラ島パレンバン行きのLRT列車の製造のほか、インドネシアで唯一輸出車両にも注力している鉄道車両メーカーとなっている。manufaktur.同社は2019年1月、スイスの鉄道車両メーカーStadlerとの提携を発表した。INKA.INKAの設立には日本が大きく関係しています。務め、継続的に技術支援を行ってきた。合弁会社として設立されましたが、現在は直接の支援を受けていません。tersendiri.INKAは日本と深いつながりがあるとはいえ、親が自立した子どもを批判するのは筋が通らない。日本の開発援助の基本は相手国の自立です。日本にとってインドネシアをいつまでも発展途上国として扱うのは良くありません。murni.しかし現在でも、多くの部品を複数の国から輸入する必要があります。純国産化にはまだまだ程遠い状況です。インドネシアらしい、変な事件が明るみに出た。pensiun.西ジャワ州パンガンダランのパリギ地区とシジュラン地区の多くの小学校(SD)の生徒が所有する50億ルピア相当の貯蓄は、現金化できず、実際には現在退職している教師によって借りられていた。tersebut.当初、貯蓄は学校協同組合に保管されていました。その後、何人かの教師が協同組合からお金を借りました。miliar.しかし、最近、パンガンダランのジェジェ・ウィラディナタ摂政が捜索を実施し、その額が50億ルピアに達していることが最終的に判明した。学校があることに注意してください。このうち、すべての学校で貯蓄が停滞したわけではありません。Covid-19.今日火曜日(2023年6月20日)、さらに129人が新型コロナウイルス感染症陽性と確認された。Gerindra.PDIPの大統領候補ガンジャル・プラノウォ氏は、将来のゲリンドラ大統領候補であるプラボウォ・スビアント氏を支援するインドネシア共和国ジョコ・ウィドド大統領の一部のボランティアの支援について何気なく答えた。Jakarta.これは、ジャカルタのガンジャル・プラノウォ・ボランティア・アスピレーション・ハウスの落成後、2023年6月1日木曜日に伝えられた。Pranowo.「もちろん、昨日候補者の一人を支援したボランティアは彼の選択を尊重します」と将来のPDIP大統領候補のガンジャル・プラノウォ氏は述べた。Thohir.インドネシアのプラボウォ・スビアント国防大臣は、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)とPSSIケトゥム・エリック・トヒルとの3人の写真をアップロードした。2023.この写真は、2023年6月19日月曜日にゲロラ・ブン・カルノ・スタジアム(GBK)で行われたインドネシア代表対アルゼンチン代表の試合を3人が観戦した際に撮影されたもの。ブカシとカラワン県境スルヤチプタから戻る途中、スルヤチプタスクウェア―。フライオーバー始まり地点、カラワンバラットインターから東1Km地点41Km地点から左(南)側、多分2Km?にあるカラワン駅。スマート・ジャパニーズ・ハウスの建設予定地。訪問した金型屋の近くにある。今、中国を選んだ高速鉄道が開通しようとしている。建設スケジュールが遅れ、巨額の負債を抱え、駅が遠すぎるという批判を和らげるために、多くの人がこのようにコメントした。jauh.https://www.youtube.com/watch?v=qqD1TVts7X0YouTubeのコメントを添付します。日本からのすべてのものは、日本とインドネシアの友好関係の願いであり、大歓迎に感謝いたします。インドネシア人からのコメントは半分歓迎、半分は日本に対して批判的だった。Jepang.具体的に言うと、日本語が書けずアルファベットで書く人が、日本を批判するのは分かるのですが、日本語ではない部分があるので何を言っているのか分かりません。Jepang.もしかしたら勉強したり教えてもらったりはしたものの、普通に使えるまでには至っていないのかもしれません。normal.この人も「教えてもらっていない」と言うだろう。インドネシア人の多くは「日本人は仕事を教えてくれなかった」と言う。私が技術指導をする仕事を例に挙げてみましょう。teknis.覚えていただける社員を募集しています。原材料の数量や見積もりには計算が必要なので、数学の問題を出します。ini「手先が器用な人がいいので、サンプルを見せて、リンゴや梨の皮をむいて、スライスして芯を取り、爪楊枝で食べてもらいます。ナイフを持っているので切らないように注意します。10%.「合格者には段階的に教えていきます。取り出し、冷却金型などに通す、中抜き、製品寸法の確認や寸法が出ない部分の補修、作り方、切断、巻き取りまでと保管。すべてのプロセスには作業基準があります。proses.生産終了後、設備の修理から、設置・使用済みの金型の分解・保守・保管まで。選定、発注等を行います。dll.27年間、私は輸入製品をインドネシア製品に変えながら、いくつかの会社で多くのインドネシア人を教えてきました。100人以上の人に教えてきました。三人はすでに自立することができた。大多数の人は「教えてもらっていない」と言うかもしれません。これがインドネシアの現状です。ini.鉄道会社は何十年もの間、日本から輸入した中古車両を定期列車に使用してきた。最近では路線数も増え、列車の本数も増やす必要があります。鉄道会社は不足分を日本から輸出する許可を申請した。Jepang.ところが運輸省がだめだと言ったので、国産品を買わなければなりません。negeri.しかし、輸送コストだけで済む日本に比べ、国内生産には数億の投資が必要だ。国内で製造できない部品も8割が輸入されているという。組み立てられそうです。それが、日本人が教えたことです。それは日本がテクノロジーに対して厳しいという話でもある。このフェリーは日本から輸入された中古品です。乗組員待合室は礼拝室になっています。(19/6/2023).「インドネシアは日本の天皇の二国間国賓としての海外訪問の最初の目的地なので、とてもとても光栄に思う」とジョコウィは月曜日(2023年6月19日)、ボゴール植物園のグリヤ・アングレックで徳仁天皇とともに記者会見で述べた。kaisar.ジョコ・ウィドド大統領自身も、インドネシアが日本の徳仁天皇が天皇在位以来初めて訪問した国となったことを大変光栄に感じている。negara.ジョコウィ氏は、天皇皇后雅子さまの訪問は両国間の友好関係を強化すると述べた。Indonesia.彼は、この名前には深い言語的意味があると説明しました。そのため、将来的にはジャカルタの施設のネーミングにインドネシア文化を取り入れられるようになればと期待しているという。William.「ラタンガは、『アルジュナ・ウィジャヤ』の詩とムプ・タントゥラーが作曲した『スタソーマ』の詩から取られています。古代ジャワ語でラタンガの意味は、力と戦士の同義語である戦車です」とMRTジャカルタのウィリアム・メインディレクターは説明した。kemacetan.ウィリアム氏は、ラタンガがモビリティを向上させ、大気質の改善、自家用車の使用から公共交通機関への切り替えによるジャボデタベクの人々のライフスタイルの変化、渋滞の克服などの追加の利点を提供できることを期待しています。達することがあります。(19/6/2023).本日月曜日(2023年6月19日)、さらに73人が新型コロナウイルスに感染していることが確認された。その方が、当選確率が高くなるから、継続といっているが、プラボヲさん、本当は、ジョクさん政治には批判的だと思う。中国系の市民がターゲットになった1998年の暴動事件の時、ウイラントさんと共に、黒幕だと思われていた。(18/6/2023).グリンドラ党のプラボウォ・スビアント総議長は、日曜日(2023年6月18日)、西ジャカルタ・ゲリンドラ理事会の統合イベントで指示を出した際、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)を称賛した。中央ジャカルタ(モナスの近く)ガンビル駅とバンドゥンの中央駅、往復のアルゴ・パラヒャンガン号の案内です。高速鉄道より安いし、両都市の真ん中で乗り降りできる。どちらを選ぶ出でしょうか。pilih?私なら、ジャカルタ、バンドゥン間の、家から家へ、職場から職場へなら車で往復しますね。この列車はガンビル駅から出発します。この列車はエグゼクティブクラスとエコノミークラスで構成されています。各サブクラスの価格は、助手席の戦略的な位置によって異なるため、異なる場合があります。