...それからY-MATが正式発表されました。Y-AMTが一番向いてるであろうモデルって恐らくはトレーサー9GT+ですよね。Y-AMT待ちだったのかな?恐らくはEICMA2024でトレーサー9GT+の新型が発表されると思います。見た感じはリアのレーダーも付いてるよ。人気モデルはモデルチェンジのスパンが早いですね。ヨーロッパではアドベンチャー系が人気ですよね。メインなのかな?日本だとそこまでって感じですが。日本でも恐らくは次年度モデルから新型になると思いますので、この辺気になってる方は気をつけてね。装備盛られるでしょうから価格が結構高くなるとは思う。AMスレチでごめんやけど、その特許出願の図面の矢印さぁ、なんでハエがたかってるような線にするんだろうね。PM本体の線じゃなくて引出線であることを強調するため、のまあ慣習ですな。AM車も最初は「ここがレーダー!」って目立ってたけど、バイクも熟れれば目立たなくなるのかな。GT乗ってるが、これのAMTは上がりの乗り換え候補だな。それとお値段控えめでお願いします。MT-09系はチェンジサイクル短いなぁ。AM輸入車なんか、年単位でこっちは納車待ちしてるのにイヤーモデルで変更あったりするから脳みそグチャグチャになる。どこかで割り切らないとしかたがない問題だね。PMバイク本体の運動性能が上がれば、重しであるパニアをつけていてもコントロールしやすいのが体感できるよ。PMあんまり深く考えすぎると、人間が最も重くて重量バランスを崩す不要なパーツって事に行き着くぞ。体重変化では操安性はあんま体感できないが、バイク自体を5kg軽量化させると体感ではっきり違いをわかったわ。PMNT1100買ったけど足でカチャカチャしたくなってトレーサーに買い換えた。理想はEクラッチやね。PMここのところ、バイクのデザインは、スタジオぬえ系とか、アートミック系とか、そーゆー感じの話になりそうですね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。バイクまとめブログ個人的に興味のあるバイクについて調べたりまとめたりしている趣味のブログです。選択出来ないようになってるよ。