トップニュースニュース速報+このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。★???独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の従業員で構成する労働評議会は28日、経営側が検討している独国内工場の閉鎖について、少なくとも3工場が対象となり、数万人の人員削減が実施される可能性があるとの見通しを明らかにした。他の工場も規模が縮小され、残った従業員は賃金を1割カットされるという。VWは9月、1937年の創業以来初めてとなる国内工場の閉鎖を検討すると発表した。独国内には計10か所の生産拠点があり、これまでは完成車工場と部品工場の1か所ずつが閉鎖されると見込まれていた。経営陣は閉鎖の理由について、販売の低迷に加え、エネルギー費や人件費の高騰による独国内工場のコスト高を挙げる。欧州市場の年間の販売台数はコロナ禍前後で約50万台減少した一方、独国内での生産コストは競合他社の2倍になっているとしている。独国内で生産されるVWブランドの利益率は2026年時点で6・5%を目標としているが、24年1~6月期は2・3%にとどまる。VWは28日、「工場閉鎖の可能性はもはや排除できない」とのコメントを発表した。労組側は工場閉鎖に反対しており、11月中に交渉が折り合わなければ、12月にストライキを始める方針だ。14:52:3610.名無しさんHktxfドイツ車も実はドイツ国内でも高額になってしまってヤリスやフィットクラスのコンパクトカーの基本グレードが日本で4〜500万円台の感覚だそうだよ。ベンツやBMWの高級車だと日本の方が安いらしい。14:59:3913.名無しさん3GN9cだからEVはやめとけって言ったんだよ。EVゴリ推しした奴は責任取らないで金持ってトンズラするだけや。15:00:5414.名無しさんozIxxドイツに生まれてたらフォルクスワーゲンなんか買わん。15:08:0918.名無しさんXy18Gどうした日本のマスゴミと自動車ジャーナリストども、必死で擁護し称賛しろよ。15:34:0328.名無しさんmUDsS>>20問題なのは中国がEV生産過多なこと、中国が自国の生産調整しない限り永遠にEV地獄は続きます。15:53:1734.名無しさんQHQJ4ずーっとストライキやってていいぞー。17:55:5444.名無しさん6ROot日本人はワーゲン、ワーゲンて言うけど、本当はフォルクスヴァーゲンなんだよな。国民(大衆)の車という意味。18:19:5746.名無しさんF4JFSストって俺達が仕事しなかったら困るだろ?な、要求飲めよ!ってするわもんだろ。18:38:4847.名無しさんrz2NLEUでもドイツ一人勝ちだと思いきや急転直下だな。イギリスは離脱してとんでもないことになってるしボロリンピックでフランスのポンコツぶりを晒して今度はドイツか。22:35:3549.名無しさんpaxfcEV戦略の失敗、欧州市場での需要の冷え込みって感じか?国内の工場閉めるのは。日産自動車の末期の様な感じだな。05:48:0054.名無しさん0i5Nm>>12一言で言えば茹で蛙状態だね。HVバカ売れで2030年ガソリン車全廃の政治目標は完全に絶たれ、怒った欧州委員会は来年から毎年自動車会社へVW一年の営業利益が全部吹っ飛ぶ罰金を課す事になっている。その額、〆て2.5兆円。電気自動車(EV)の需要が急減し、欧州の自動車メーカーは苦境に立たされているが、排出目標を達成できなければ、多額の罰金を科される恐れがある。新たな規制により、自動車業界は約200万台の生産停止を強いられるか、150億ユーロ(約2兆3800億円)規模の罰金のリスクにさらされる可能性があるという。11:18:2856.名無しさん5Y9Zw>>47政府がEVシフトをゴリ押ししたが、肝心の消費者はEVなんか欲しくなかった。EU会議メンバーすらろくにEVを買っていないんじゃ無いか?頭に来た欧州業界大手のステランティスはあまりの事に欧州自動車工業会から脱退してしまった。彼らは欧州首脳陣へのゴリ押し批判を何年も前から繰り返しているよ。朝鮮語のWikipediaを見に行くことにしてるんだけど、フォルクスワーゲンは폭스바겐と書き、それをそのままカタカナで表現すると、ポクスバゲン(ポkスバゲン)になるらしいwカタカナ外来語もどうかと思う表現あるけど、朝鮮語はもうぶっ壊れすぎ。21:53:0660.名無しさんeMXLMちな、メルセデスベンツはつまらないかなと思ったんだけど、最後がお決まりのやつでした。21:54:24このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。10:24トップニュース雑談実況エンタメ漫画・アニメゲームスポーツ趣味投資板一覧プレミアムよくある質問利用規約プライバシーポリシー©Talk。