1990~2012年キハ141系は51系客車を改造した気動車です。客車を改造した気動車はJR西日本にも存在しました。キハ141系はバリエーション(4形式44両)もありまた札沼線に集中配置され札幌にしょっちゅう顔を出すことからも存在感がありました。原則同番号のユニットとして運用されます。1基搭載したトイレ付き車両。キハ142形は同エンジンを2基搭載したトイレなし(撤去)車両となっています。台車はコイルバネ式のDT22系でキハ56系気動車の廃車発生品を使用しています。冷房装置が搭載されていないこともあって2012年春の札沼線電化にあたり姿を消しました。投稿一覧2004年1月から鉄道車両の魅力をHPでご紹介してまいりました。編成を構成する車両1台1台にカメラを向けるスタイルにこだわっています。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。WordPress.。