-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。HOMEモータースポーツクルマコスパ最高!?予算100万円で始めるMT輸入車とのカーライフはいかが?コスパ最高!?予算100万円で始めるMT輸入車とのカーライフはいかが?クルマ2020/03/03近頃の国産車は、ほとんどがATで寂しいと感じている皆さん!それなら、輸入車に目を向けてみてはいかがでしょう。メガーヌアルファロメオ・147フォルクスワーゲン・ゴルフIIIMINI・クーパーまとめプジョー206出典:https://www.cargurus.com/Cars/2004-Peugeot-206-Pictures-c9990#pictureId=20967024205の後継車として、1998年から2012年まで生産されたプジョーのヒットモデルが206です。後継車である207や208がデビューしてからも、併売され続けました。手頃な価格で日本国内でも大ヒットし、2000年の年間販売台数は1万台を超えました。そのなかで、国内で販売されているMT設定があるおすすめグレードは、1.6リッターの「XS(3ドア)」「XTプレミアム(5ドア)」の2モデルで、どちらも右ハンドルの5速MT仕様です。3ドアのスポーツグレードで、「S16」もありでしょう。WRCでも2000年からの3連覇を達成するなど、モータースポーツでの活躍。現在でも、たま数が比較的多く、輸入スポーツカー入門にうってつけの1台です。メガーヌ出典:https://fr.wheelsage.org/renault/megane/ii/2003/5-door/42267/pictures/526641/2003年から国内導入が始まった、2代目メガーヌもオススメです。デザインのキーワードが「退屈へのレジスタンス」というだけあり、その斬新なビジュアルが国内外で高く評価されました。日本国内におけるエンジンは1.6/2.0リッターの直列4気筒で、ミッションは5速MT/6速MT/4マニュアルモード付きの4速ATを設定。2005年のマイナーチェンジでフェーズIIとなり、ヘッドランプやテールランプ、フロントグリル等のデザインが変更されています。ボディバリエーションも3ドア、5ドアハッチバック、5ドアワゴン、クーペ・カブリオレ、グラン・セニックなど、種類が豊富な為、自分好みの組み合わせを探すのも楽しみ方のひとつではないでしょうか。2004年にジョルジェット・ジウジアーロの手によってフェイスリフトが行われた為、前期型と後期型が存在し、ヘッドライトやテールライト、フロントグリルのデザインが大きく異なるのが特徴です。グッドデザイン賞を受賞するなど、国内での知名度も高い1台。中古市場での価格の目安は、下は10万円台から上は100万円代後半までとかなり幅は広いのですが、平均価格は50〜60万円台となっています。発売当時の新車販売価格は、最新のエアバッグや高級オーディオ、各種安全装置などを搭載していた為、200万円台後半から400万円台後半であったことを考えると、かなりお得ではないでしょうか。フォルクスワーゲン・ゴルフIII出典:https://www.catawiki.com/l/19471075-volkswagen-golf-iii-gti-2-0-8v-edition-air-1996現代ドイツの国民車、ゴルフもおすすめです。MTでのスポーツ走行をリーズナブルに楽しむなら、三代目にあたるゴルフIIIが狙い目。16Vで、こちらは5ドア・5MTのみの設定となります。搭載されるエンジンは2リッター直列4気筒DOHC16Vで、最高出力145ps/最大トルク18.3kgmを発揮し、キビキビとした軽快な走りが楽しめる1台。ブリスターフェンダーやRECAROシート(純正)等、一目でGTIと分かるスポーティなルックスも魅力的です。タマ数は少ないですが、現在の中古市場での価格は40~80万円台となっています。出典:https://www.newcartestdrive.com/reviews/2010-mini-cooper/BMW傘下となってからの、第2世代型ミニもおすすめです。2001年から2006年まで販売された初代の後継モデルとして発表された第2世代型は、一見、初代と区別がつかない程の超キープコンセプトモデルでした。2009年から2016年まで生産された第2世代は中古車市場で最も流通量が多く、状態や性能、値段のバランスが取れたモデルが多数存在します。この世代からボディバリエーションが一気に増え、クラブマン、ロードスター、クーペ、といった様々なモデルが存在しますが、MTでの走りを楽しむなら、3ドアハッチバックのサルーンと呼ばれる最もベーシックなモデルがイチオシです。第2世代ではエンジンが一新されており、スポーティモデルのクーパーでは120馬力の1.6リッターDOHCエンジン、クーパーSでは175馬力の1.6リッターDOHCターボを搭載しているのも特徴です。まとめ出典:https://carfromjapan.com/article/driving-tips/accelerate-faster-manual-car/今回紹介した5台以外にも、輸入車では意外とリーズナブルなMT仕様が流通しています。自分好みの1台を見つけてみてください!Motorzではメールマガジンを配信しています。編集部の裏話が聞けたり、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?配信を希望する方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。義平クルマのペダルはどんな形が一番イイの?オルガン式と吊り下げ式のメリット・デメリットとは。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。