Z4のカスタム方法などを紹介していきます。Z4がどのようなクルマなのかをご紹介しておきます。Z4とは初代Z4のデビューは2002年。2006年にはクーペも追加された。2009年にモデルチェンジを行い、ボディタイプを1種類に統合。現行モデルの2代目となった。225kW、「sDrive35is」は高性能化した250kWが搭載される。トランスミッションは「sDrive20i」には8AT、その他には7DCTが組み合わせられる。トランク容量はオープン時には180Lで、ルーフクローズ時は先代に比べて50L増の310Lを確保している。ツインパワー・ターボ・エンジンは、無段階に作動する可変バルブコントロール機構のバルブトロニックと高精度ダイレクトインジェクションシステムが燃料消費量を抑え、ツインスクロール・ターボチャージャーとダブルVANOSによって、全領域においてパフォーマンスとレスポンスをより強化していているとのこと。ツインパワー・ターボ・エンジン。これらのインテリジェントなテクノロジーは、素晴らしいパフォーマンスと燃料消費量の低減を可能にしています。ロードスターを力強く加速させるという。燃費を実現しています。Z4をカスタムしているオーナーさんも沢山いるようです。Z4のカスタムについてご紹介していきたいと思います。Z4のカスタムポイントをご紹介いたします!ローダウンカスタムの基本となるのがこのローダウンです。初めにローダウンさせて、クルマをカッコ良くカスタムしていこう。出典:http://cdn.snsimg.carview.co.jpローダウンとは車高を下げる事を言うのだが、その方法は大きく分けて「ダウンサス」「車高調」「エアサス」という3つの方法。この3つの方法それぞれご紹介していきます。ダウンサス出典:http://www.at-players.jpローダウンの3つの方法で、もっとも手軽にローダウンが楽しめるのがこのダウンサス。ダウンサスは、純正のスプリングをダウンサスに交換するだけで車高が下がります。値段も比較的安いので初心者の方にもおすすめです。メーカーの定めるダウン量しか車高が下がらないので、装着の際は各メーカーのダウン量をしっかり調べておく必要がある。出典:http://im0-a.mbokimg.dena.ne.jp続いてのローダウン方法は、この車高調。車高調は、純正のサスペンションをそっくり交換してローダウンする方法です。車高調はメーカーの推奨範囲内であれば自由に車高の高さが調整でき、乗り心地も固めやわらかめなども調整が可能となっている。ダウンサスに比べ、パーツ価格や取付工賃が高くなるので、その点注意が必要ですね。エアサス出典:http://www.boldworld.co.jp最後はエアサスによるローダウン方法。このエアサスは、通常がバネのところがエアバックになっており、エアバックに空気が入ることで車高が上がり、逆に空気を抜くと車高が下がるという仕組み。ちなみにこのエアサスはカスタム上級者とも言え、主にイベントなどに出るというオーナーに多く使われている。瞬時に車高を上げ下げ出来るので、走行中思わぬ段差があった場合など、スイッチひとつで車高を上げれば段差を回避出来てしまうので、とても魅力的でもあります。エアサスキットの値段がかなり高額なので、気軽に導入!!とはいかなそうです。ローダウンパーツによって価格や性能が違うので、オーナーそれぞれクルマの使用条件や用途などが異なるので、ご自身にあったローダウン方法でかっこいいアルテッツァにしていっていただければと思います。以上が外装カスタムの基本となるローダウン方法でした。アルミホイールかっこよくローダウンが決まったところで、次のカスタムはやはりアルミホール。アルミホイールをカスタムするだけで、クルマのイメージが大きく変化します!Z4をカスタムする際に適合するアルミホイールは、4本で数万円〜ウン十万円などと幅広く展開しているので、購入前には必ず適合の確認をお忘れなく!エアロパーツ出典:http://craftsman-jp.com外装のカスタムの王道といえば、エアロパーツ!エアロパーツとは、大きく分けて「ハーフタイプ」「フルバンパータイプ」の2パターンあり、フルバンパータイプはクルマの印象がガラッと変わります。Z4のエアロパーツも様々なデザインのエアロパーツがリリースされているので、人とは違ったZ4にカスタムしたい方はこのエアロパーツを装着することをオススメします。出典:http://livedoor.blogimg.jp排気系の中でのカスタムの定番はマフラー。快適な車内空間を作る為に必要な内装カスタム。出典:http://img-cdn.jg.jugem.jp自分らしさを出したい人がこだわりを持ってカスタムするのが、このパネル部分シックなイメージの黒パネルから、シルバー、そして木目調や黒木目調などと幅広いデザインへとカスタムが可能となっています。出典:http://blog-imgs-46-origin.fc2.comカッコ良くインテリアパネルが決まったところで次はシートのカスタム。Z4の純正シートに被せるだけのシートカバーは様々な色、デザインと豊富に販売されているので、お気に入りのシートカバーが見つかるハズです。お気に入りのシートカバーを装着して、癒しのZ4空間を創り上げてください。DIYでシートカバーを取り付ける際、結構チカラがいるので出来れば2人以上で作業する事をオススメします。Z4をカスタムしたい!でも気になる価格は一体?様々な外装カスタムやアルミホイールなどを紹介したように、パーツの価格もお手軽な価格から高価格なものまで幅広く展開していることが多いです。ガーニッシュなどの小パーツは1万円以内〜エアロ・足回り・アルミホイール・マフラーなどのカスタムは1万円前後〜ウン十万円こうしても見てみると、Z4をカッコ良くカスタムするにはそれなりに金額がかかってくるのですね。Z4はとてもスポーティなので、スポーツ車らしくカスタムています。Z4を目指しています。Z4はエンジンをカスタムするのもとても楽しい。Z4に乗ってるみたいで気分転換になります。Z4のオーナーさん達は、それぞれ自分のカスタムを楽しんでいる様子ですね!最後にカスタムとは出典:http://ccsrpcma.carsensor.netいかがでしたでしょうか?今回はZ4のカスタム方法などについてご紹介してきましたが、カスタムと言ってもまだまだ様々なカスタム方法がありますので、まずはワンステップとして内装のパネルのカスタムなどから挑戦してみることをオススメ致します!また、カスタムで一番大事なことは、何より楽しむことです。無理をせず、自分のぺースでカスタムを楽しんで、自分好みの愛車に仕上げてください。