リザルト&レポートここでは毎月トミンモーターランドで行われる梨本塾走行会のリザルト、及びレポートを掲載いたします。「カテゴリ別メニュー」で参加された年月日を検索すればご自分の結果が閲覧出来ます。季節ごと、期間限定のお知らせなども掲載いたしますのでチェック宜しくお願いいたします。こちらでは梨本塾の2004シーズン以降のリザルトとレポート、並びに最新情報などを掲載していきます。こちらに掲載しているものは右の「カテゴリ別メニュー」に一覧表示されています。通常ブログのように最新情報が常時前面提示されるわけではありません。それぞれのメニューリンクからお探しのページへお入り下さい。梨本塾の各種お申し込みは>>こちらからお願い申し上げます。当ブログ内にある映像、画像、文章などすべての著作権は梨本塾に帰属します。無断使用、転用を固くお断りいたします。梨本塾参加者の皆さんにはなるべく画像提供したいと考えておりますので、画像などをブログで使用したい場合はお気軽にコメント欄にてお知らせ下さい。商用利用は一切不可とします。ご自分の過去のリザルト、及びレポート、その他を検索する場合は、「カテゴリ別メニュー」から1開催年を選び、その2リンク先から開催月を選ぶと早いです。右側にもメニューパーツがあります。「最新のお知らせ」ではいち早くお得な情報などを掲載します。「リザルト」は結果のみ、「レポート」は解説付写真レポートになります。それぞれ開催年月日」ごとに掲載しています。レーシングの歩み」「梨本塾メンバーリンク」などのメニューがあります。動画のK-RUN-MOVIEに関しては>>こちらからどうぞ。全9台がグリッドに整列。フロントローには701スーパーモト、SS900ie、そしてGSXR750。ポールポジションタイムは30秒453。勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。好スタートを切ったのは、3番手から飛び出した#66保坂GSXR750。2番手に菅原701スーパーモト、3番手にはサードローから抜群のスタートを決めた工藤デイトナ675、4番手に木村SS900ie、5番手に吉村RSV4R4.........6番手に斎藤959パニガーレ、7番手に初参加の川島デイトナ675R、8番手に斉藤XSR900、9番手に新宅900SSと続く。トップに立った保坂が.........レースを引っ張る格好で.........ファーストラップをクリア。菅原.........工藤がこれに続き.........さらにその後方に木村、吉村、斎藤と連なる。早くもワンツーが抜け出す。3位争いが3台.........6位争いが2台、8位争いが2台と行った構成。トップの保坂は、30秒台で逃げを打つ。2番手の菅原も、ベストは29秒台前半だけにここは粘りたいところ。序盤、もう一つペースの上がらない工藤の背後で、木村、吉村が激しくプレッシャーをかけていく。保坂は17年シーズン、ベストは28秒台まで行ったものの、公式予選では29秒台止まり。後方菅原との公式ベストタイムには、それほど差がない。#63工藤も、ベストは28秒台。#67木村を挟んで吉村も過去28秒台をマークしているだけに.........この日のアベレージタイムはともかく、実力は拮抗している。単独6位に斎藤959パニガーレ、7位には初参加の川島、8位に斉藤.........9位は新宅。3番手の#63工藤が少しずつペースをつかみはじめたとき.........その後方で吉村が木村に仕掛けて.........2番手へと浮上。工藤のインも狙っていく。工藤もこれに気付いたかガスオンし.........早くも現れたバックマーカーをかわしていく。トップは6争いの2台をラップダウン。3位争いも.........バックマーカーを交えての攻防が始まったバックマーカーをリズムよくかわしていく#66保坂に対し.........2番手の菅原701スーパーモトは、なかなか前に出られない。このまま差が開いてしまうのか、それとも―。お申し込みは今すぐ>>コチラから。~1/22(月)23:59迄のお申し込みで勉強会参加の方、初参加の方、25歳以下の方も大幅割引あり。2018年度第1回は1月28日(日)開催です。今回の梨本塾も割引プランは豊富です。それぞれ期間内のお申し込みで、グッと参加費がお得になります。初参加の方、リピーターの方はもちろん、25歳以下限定の【セイネン割】などもご用意。割引プラン一覧はこちらからご覧下さい。初参加の方、初心者の方でも安心して出走できます。お申し込みは今すぐ>>コチラから。今すぐエントリーは>>コチラから。ファインセットアップ実施で、まるで別物に。車両選択、手配からカスタムオーダーまで。お問い合わせは>>こちらから。ご相談のみ、お見積もりのみ、カスタム内容のお問い合わせ対応はしておりません。スーパースポーツからハーレーまで。よって査定を行えない場合があります。バックマーカーを抜きあぐねている菅原の後方から.........猛烈に3位争いが迫ってきた。このタイミングで何とか前に出たい菅原だったが.........バックマーカーに行く手を阻まれてしまう。これに対し3位の工藤は.........リズム良く前に出ることで.........前方にいる菅原との差を.........どんどん詰めていった。その差、約1秒まで迫る。トップを独走するのは保坂。2位争いとなりそうなのは#50菅原と.........これを視野に捉えた工藤デイトナ675。帝王コーナー進入でついに菅原を視野に捉えた工藤だったが.........ここで焦りが生じたか.........ブレーキングの無理がたたり.........危うくバックマーカーにぶつかりかけた。ここでラインオフし.........その隙を突いて吉村RSV4Rが前に出ようとインにマシンをねじ込んだ。工藤も踏ん張り.........続く3コーナーで、再度ポジションを奪い返す。レース後半に入り.........再び菅原は工藤に対し2秒近いアドバンテージを握った。工藤も.........諦めずに追走する。完全に一人旅となったトップ保坂の後方で.........バックマーカーも入り乱れつつ.........またしても工藤が菅原に肉薄。バックマーカーを先頭に.........激しい2位争いが再開される。その後方から、吉村RSV4Rも追い上げてきた。保坂がファイナルラップに突入。続いて2位争いの3台も。最後の勝負所でもある帝王コーナー進入で、ついに菅原が勝負に出た。それまで抜きあぐねていたバックマーカーを、ここでパッシング.........さらに挙手して合図を送る余裕を見せる。これぞ梨塾魂か、或いは後方の状況に気付いていないだけなのか。これで万事休すと思われたが.........工藤もバックマーカーのインにマシンをねじ込み、最後のチャンスに望みをつなぐ。トップ保坂が独走チェッカーを受けたその後方で.........最後まで続いた2位争い。3位に工藤、4位に吉村、5位に木村、6位に斎藤、7位に川島、8位に斉藤、9位に新宅と全員がゴール。予選タイムでは、ポールポジションの菅原に対してコンマ4秒ほどビハインドを負っていた保坂。決勝ではうまいレース運びを見せて.........独走優勝を果たして見せた。これで今シーズンは第二回、第六回に続き、三勝目。初参加から一年二ヶ月で三回の勝利数となった。後期高齢者ベテランライダーが増えて久しい梨本塾の中では、数少ない若手代表として、今後次世代を牽引していけるか。おめでとう!17シーズン最終戦、その最後のレースを終えた後の外気温はわずか6°C。1~2月並の寒気団に襲われたものの、全員が無事に決勝レースを終えることが出来た。文中敬称略、ご了承ください。この記事の中に掲載されている写真の未圧縮原板(~5MB程度まで)を廉価販売しております。2カット1セットで1000円~より。までお問い合わせ下さい。写真によっては対応できないことがありますのでご了承下さい。本記事に掲載されている写真は梨本塾参加者の方に限りブログなどでの二次使用可能とします。その際は必ず以下梨本塾クレジットをお願いいたします。33秒】これを察するに.........【梨本塾は33秒以上で参加しちゃいけないの!?】というところだと思われますが.........そんな敷居は一切ございません。35秒でも40秒でも、もちろん大歓迎です。バイク乗りの皆さんに楽しく1日遊んで貰う場所、それが梨本塾です。「まさしく梨塾レンジ。サーキットに来られる方もいますが.........経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。FAQ【初サーキットでも膝がすれちゃう!?】なんていう話もあったりなかったり.........。必要なときに必要なアドバイスだけを受ける、後は自由に走りまくり。これが梨本塾の基本的なスタンスです。初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。サーキット初走行でも問題ありません。遊びにいらしてください。梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。初参加の方もぜひぜひお越し下さい。SP.........S1000RR.........ZX10R.........R1Mといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。「公道併用する際の留意点とバランスポイントは?」これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で.........得意のCBR600RRは年式問わず.........小排気量はR25、CBR250RRまで、ほとんどなんでも屋です。スポーツスターはこのような仕様に。日々の整備日誌は.........>>コチラから。