大宮総合車両センター189系は489系と同じく信越本線碓氷峠越え用のEF63形電気機関車と協調運転するために登場した特急電車です。JR東日本にそのすべてが承継されました。「彩野」編成は「あずさ・かいじ」のE257系化により余剰となった189系6連を2003年に大宮工場で改造したものです。東武鉄道との直通運転を行う特急「日光」「きぬがわ」用485系直通車の予備車も兼ねることになり、東武形ATS・列車無線などを搭載、塗装を東武特急と同色に変更しました。引き続き「『彩野』編成」とよばれました。「日光」「きぬがわ」に253系が導入された2011年に廃車。1→クハ189_2-モハ189/188_45-モハ189/188_43-クハ189_511OM201編成は2003.3より「彩野」として使用開始。投稿一覧2004年1月から鉄道車両の魅力をHPでご紹介してまいりました。編成を構成する車両1台1台にカメラを向けるスタイルにこだわっています。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。WordPress.。