何が起こるかわからない。何が起こるかわからない。今、私は某道路の工事現場で工務兼CADオペレーターとして勤務している。大きな現場で工種がとにかく多い。道路工事のほぼすべての技術が見れるんじゃないの?と思って、この現場に赴任した。その現場でさっそく面白い場面と遭遇した。土留め工のグラウンドアンカーで、注入材が地中に逸走してしまうという事象があったのだ。サル勤務時代には想定していなかったことで、とても興味深く推移を見ることができた。そのグラウンドアンカーの打設位置付近には、大きな亀裂が地中に存在していたようだ。注入材を流し込んでいたところ、通常は孔口からあふれ出てくるはずが、設計量以上になってもあふれ出てこず、注入材が充填されているかどうかを確認できなかったのだ。この事象から、地中に大きな亀裂が多数存在し、そこに注入材が逸走しているのではないか、と考えた。そこで対策案として考えたのは、1ゲル状の注入材の使用、2フリクションパッカーの採用の2案だった。結論、採用したのは2のフリクションパッカーだった。1のゲル状の注入材の使用も試験施工として試してみた。ゲル状であれば、亀裂に逸走することがなくなるのではないかと考えられたが、結果は、ゲル状の注入材も亀裂内に逸走することとなった。この事象から、想定している以上に亀裂が大きいと考えられた。そこで、2のフリクションパッカーを使用することになったのだ。フリクションパッカーはアンカー定着部を覆い、注入材が逸走しないようにするものである。フリクションパッカーの材料には小さな隙間があり、注入材がパッカーから染み出すことで周辺地山との摩擦を期待する。することで地山に定着させるのだ。ファンが付いた作業服を着ている人を、建設現場でよく見掛けるようになった。記録的な猛暑となった2018年、熱中症による搬送者数は過去最多の9万5,000人を記録し、職場での熱中症災害も1,...CONOCを1年使ったら作業効率が上がっただけでなく、過去最高の売上に「CONOC建設業クラウド」は、業界歴20年、職人出身の代表・山口が自身の経験をもとに構築したAI搭載の業務管理ツールです。してゼネコンの現場事務所にCADオペや施工管理、工務係として勤務したことあり。積算はもちろん施工計画などいろんなことでわからないことだらけで日々勉強中。施工の神様をフォローして最新情報をチェック!フォローする5388現場で使える最新情報をお届けします。何が起こるかわからない。何が起こるかわからない。12:46僕もJR近接工事で鉄筋挿入工を施工時に設計段階では地山想定だったのてすが、実は昔に盛土された地盤でした。その時は試験掘りをし、クラウド注入量が規定の3〜4倍入れても充填確認が出来なかった為、ゲル状にする混和材を入れました。それでも確認出来る物と出来ない物がありました。確認出来なくても2倍の注入量で強度は出たので、上限をそれにしました。思えば、規定量になる前に圧がかかる物をありました。ほんとに地盤の中ではどうなっているのか気になりました。コメントをキャンセルコメントコメントガイドラインをお読みになった上で投稿してください。「暗闇の先の光見て」コロナ禍の”希望のトンネル貫通写真”が心に響く「地元の人間の意地。注目のコメント権力を振りかざす世間知らずの勘違い野郎どもは本当に消えていただきたいです。甘ったれのわがまま人間の巣窟。バブル世代にパワハラとかするのが多い気がする。34°Cで湿度がどれくらいか判断出来ないが今日びの38°C超え猛暑に比べればまだまし。皆が言う体調管理なんかで対応出来る範囲を超えている。朝一番から警戒レベルMAXが普...最高気温36°Cの”猛暑日”。結局本人の申告によるものでしかないので、無理がありますよ。すべての作業員さんにカメラつけて録画でもするならば別ですが。それができたら誰も苦労しない熱中症チェックシートは本当に不毛。それができたら誰も苦労しない建設業界のパワハラと言うよりは特定の会社の特定の上司のパワハラ。元自衛官が建設業界に転職したら、”パワハラの巣窟”でした返信した人の日本語もわかりません。やり直し元自衛官が建設業界に転職したら、”パワハラの巣窟”でした所長が部下の人間性を否定するような現場がうまく回るはずがない。現場は信頼関係で成り立っている。現場の雰囲気は主に所長がつくりあげあてしまう。職人は工程を縮めたいんじゃなく無駄が嫌いなんです。それは管理者もだと思いますよ。無駄=損害ですからね。現場監督と職人スーパーゼネコンの監督とは仲良くなれないな。色んな事を経験して、勉強して下さい。不仲は横柄で生意気ななゼネコンのセコカンが原因だと思いますけどね。舐められない様な教育受けているので仕方ない所もありますが。不仲なら発注しない、請負わない。お互い仕事できなくなればいい。