HOMEブログホイールについて下調べが大事...下調べが大事2016.10.26(水)今日はとても過ごしやすい日でしたね~。このちょうどいい気温が毎日続けばいいのにと思いますが、そうもいかない現実。やってくるんです、あの異常なほどの北風が。今から風対策をしておかなければ!さて、ここで本題に入るわけですが皆さんはホイールを交換されたことってありますか?最近では社外のホイールに交換をされるお客様もたくさんいらっしゃいますね。デザインもかっこよくホイール一つでお車の印象もガラッと変わりますもんね!そのほかにもスタッドレスタイヤ用にとご自身でインターネットで購入されたりする方もいます。詳しい方はご自身で調べて、もしくは店員さんと相談してお車に合ったホイールをご購入されていると思います。調べておかないといざ装着してみようとしたらできなかった!となってしまう場合があります。そこで、本日はホイール購入の際に気を付けなければいけない点の一つである『オフセット』に関してのご紹介となります。そもそもなぜいきなりオフセットに関してなのか?先日、お客様よりお持ちいただいたタイヤを社外ホイールへ組込み作業をさせて頂いた際、ついでに車にも装着して!との事だったのでお車からタイヤを外し取り付けようとした時、、、んんっ?タイヤの内側に手を当ててみると少しだがサスペンションと干渉している!!もともと装着されていたホイールとこれから装着しようとしていたホイールの『オフセット』が違ったのです。そのオフセットとは何のこと?それはホイールの中心と取り付け面(ディスク部)との距離がどちら側にどれだけの距離があるかを表した数値のこと。ちなみに、ホイールの中心よりも取り付け面が外側にあるものをインセット(プラスオフセット)、内側にあるものをアウトセット(マイナスオフセット)と言います。今回のように内側のサスペンションに干渉してしまった原因とは?太さは同じホイールですが、元々装着されていたホイールのオフセットよりもこれから装着するホイールのオフセットが増えていたのです。上の写真を見ながらだと分かりやすいかと思います。これから装着するホイールのオフセットが「+40mm」この場合ホイールの中心よりも取り付け面が外になる為、タイヤ(ホイール)は車体の内側へ「10mm」引っ込む形になります。オフセットが元々の数値よりも低ければオッケー!?いえ、もちろんこれも注意が必要ですね。元々が「+30mm」に対して新たなホイールが「+20mm」になった場合、今度は逆に車体の外側方向へタイヤ(ホイール)が出ます。車体よりも外側へ移動することでフェンダーよりも外に出てしまったり、干渉してしまうことがあります。お車に合ったものを購入しなければ装着すらできずに勿体ないですよね。ナット159タイヤプリント71お役立ち情報821人気記事まだデータがありません。