大垣市のD様のアルファロメオ159の入庫です不動ということでレッカー搬送されてきました。走行は79000kmということでいつものクラッチか、センサー系?かな?っと思っておりました。当社には初めてのオーナー様でいつもは街の整備工場さんでお世話になっているとか。アルファロメオや他の輸入車もそうですが、まだ新しく走行が少ない場合は街の整備工場さんでも大丈夫なんでしょうが、ある程度年数と距離を重ねると、こうやって専門店に入庫してくるんですね~何が言いたいかというと、知識と経験のないお店では輸入車の整備は危険ですエンジン不動やミッション不良といった車両の入庫が非常に多いです。すべて他社整備の車両や、販売車両ばかりです。今回も整備工場さんでお手上げになったそうで、困ったオーナー様がネット検索で当社を見つけられ手の入庫です。拾ってくるフォルトはクラッチ異常でもいつもとは違います。最初に気になったのはメータパネル内のシフト表示が表示されていませんそしてセレの作動音もしません。してCPUがダメ?なのかな?でもテスター診断はできているのでCPUにはアクセスできている証拠だし各部のヒューズやカプラー等もチェック特に問題はなさそう最終的にはセレの作動系のユニットが怪しい。接続カプラーを外して再度接続するとギヤ入りました~おぉぉ~やはりここか。放置して再度エンジン始動すると、また同じようにギヤ入りません間違いなくユニット不良ですね。新品だととてつもなく高額なパーツオーナー様と相談し中古パーツで作業をすることに。中古パーツ交換後は問題なくギヤ入ります試運転してみますが問題なくシフトチェンジもしてくれますね。当たり前ですがキャリブレーション等をしてクラッチ調整も行ってありますおそらくは以前よりもかなりスムーズに走行できるようになったのではないでしょうか。ちなみにユニットばらしてみました中の電磁バルブがダメなんでしょうね。ABSユニットなどでもよくあるトラブルですこういった電子パーツがホント弱いですよね。アルファロメオ・フィアットの整備でお困りの方是非諦める前にお声掛けください。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。