みなさんホイールのサイズがバラバラですね。乗り味全然違ってきそう。差別化されてていい感じですね。S:224kg(ABS:227kg)・BOLT:247kg【2016】(ABS【2017】:252kg)レブルはABSモデルしかおらんよー海外にはおるけど。レブルって凄く軽いんですね。軽量なクルーザーを求めていた人にはありがたいモデルですね。S:DOHC水冷並列二気筒649cc(4バルブ、180度位相クランク)バルカンとレブルは大体似た感じですね。どちらのエンジンもベースはスポーツモデル(CBR500R、Ninja650)の物です。ボルトはTHEアメリカンって感じのエンジンですね。S:45kW(61PS)/7,500rpm・BOLT:40kW(54PS)/5,500rpm・REBEL:34kw(46PS)/8,500rpmやっぱり水冷スポーツモデルがベースなので、バルカンは馬力が高いですね。皆さん40馬力超えてますので、パワーで困ることは無さそうですね。S:63Nm/6,600rpm・REBEL:43Nm/6,500rpmボルトですけど、流石はアメリカンなエンジンですね。低回転から怒涛のトルク。S:3.721・REBEL:4.130・BOLT:4.667クルーザーなのでその辺気にする人もあまりいないと思いますが一応。ABSモデルの車重を馬力で割ってます。S:23.3km/L・BOLT:21.2km/LレブルはWMTCモード値かは謎ですが、たぶんWMTCモード値です。燃費の良さは排気量の低さ順ですね。S:14L・BOLT:13L・REBEL:11Lって感じです。バルカンは幅広い感じのタンクですね。レブルとボルトは細そう。レブルはヨーロッパでは11.2Lなので、実際は11.2Lですかね。S:326.2km・REBEL:297km・BOLT:275.6kmみなさん大体300km近く。個人的には250km超えてたら、それだけで十分です。リア径不明/1POTバルカンとレブルはNISSIN製キャリパーですね。ボルトは前後のディスク径が一緒です。リア:モノショック7段階プリロード皆さん似た感じ。バルカンはリアが2本サスじゃないです。バルカンはNinja650等と同じリアショックでしょうか。プリロードの調整幅が広いぞ。■ポジションレブルはこんな感じ。下の画像は私がてきとうにつくったやつです。バルカンSはこんな感じ。