セローの配線処理2022-01-23セローの配線処理セロー250整備こんにちは。この間セローにグリップヒーターを付けた話をしました。ヤフーショッピング店Yahooショッピングで見るAmazonで見る楽天市場で見るしかし、時間が足りず配線処理がやっつけだったので、それをやり直した話。写真を撮り忘れましたが、この間はグリップヒーターのコネクターが車載工具ボックスの脇にむき出しでした。ハンドルからの通線経路をブレーキホースと同じにしてしまったので、ピボットからの距離が長く、コネクターがいい位置に納まらないし、転舵の度にコネクターが動いて断線が不安でした。ことで、再度ヘッドライトとメーターを外して、今度こそメインハーネスの通線経路に乗っけるぞと!前回はメーターは少しずらしただけでしたが、今回はメーターを完全い取り外しメーターの固定が樹脂タッピングなので、何度も外すとねじが馬鹿になりそうなのが不安ですが・・・。メーターを丸っと外すと、前側からグリップヒーターのコネクターを通すくらいの隙間ができました。やったね!ススっとコネクターを通して通線は万全。脇に出てきたコネクターを出来るだけエンジン側に引っ張って、なんとかETCが入っている工具ボックスまで引き込む。ボックス内にコネクターを入れることができました。通電電流があるので、被水してもすぐに蒸発するから問題ないでしょうけど、コネクターがむき出しだと気持ちが悪いですからね。簡単だと思っていたグリップヒーター取り付けですが、電源取り出し、通線などなかなか時間が掛かりました。温かくって快適でいいです。