2日(土)に決勝グリッドを決める公式予選が行われた。この日のもてぎは、チャンピオンが決まる1戦という事と、3連休初日ということもあり、多くのファンが来場。予選時はグランドスタンドをはじめ各コーナーに、熱心なGTファンが詰め掛け、いつもとは違う緊張感の中で予選がスタートした。今回は8台のマシンがチャンピオン争いに絡んでいるGT500クラス。決勝レースを有利に進めるためにも上位グリッドは必須なのだが、Q1から大波乱が起こってしまう。15台から8台に絞られるQ1で、これまで上位グリッドの常連メンバーだったウイダーモデューロHSV-010(山本尚貴/フレデリック・マコヴィッキィ)がなんと10位で脱落。SC430(中嶋一貴/ジェームス・ロシター)もアタック中にコースオフを喫し、タイムが伸びず12位。SC430(立川祐路/平手晃平)に一番対抗できる相手と目されていた2台がいきなりQ1敗退ということで、サーキットも異様な空気に包まれた。GT-R(柳田真孝/ロニー・クインタレッリ)。逆にこれまで予選で苦しんでいた23号車の柳田が見事な走りを見せた。SC430(大嶋和也/国本雄資)が1分41秒387でトップ。HSV-010(塚越広大/金石年弘)が1分41秒490で2位に続く。ここで一番最後にピットを後にした38号車セルモの立川も入念にタイヤを温めてタイムアタックへ。前回オートポリスのように最後の最後で大逆転ポールを狙った。途中までは6号車を上回るペースで走ったが、後半セクターでタイムが伸びず4位。これで6号車が今季初ポールポジションを飾った。チームとしては今季初。2006年から活躍し続けてきたレクサスSC430が勝ち取った最後のポールだけにピットに帰ってきた大嶋をはじめチームスタッフ全員が大喜びだった。2位には17号車ケーヒンの塚越/金石組、3位には23号車NISMOの柳田/クインタレッリ組が入った。36号車、18号車の後退により38号車が俄然有利になったかと思われたが、予選2位に食い込んだ17号車ケーヒンの逆転チャンピオンの可能性も大きく浮上してきた他、ランク5位の23号車NISMOもチャンスが出てきた。明日の決勝レースは、最後の最後まで誰が王座に輝くか、全く予想のつかない激戦になりそうだ。Yoshita)投稿者プロフィールフリーのモータースポーツジャーナリスト。GT、スーパーフォーミュラの記事執筆を行います。観戦塾での記事執筆は2010年から。翌年から各サーキットでレース取材を重ねています。GTとスーパーフォーミュラをメインに国内主要レースをほぼ全戦取材しています。サーキット観戦される初心者向けの情報コーナー「ビギナー観戦塾」も担当。【イベント】トヨタがファンミーティングを開催。サイン会や写真撮影...【S-GT】2013第1戦岡山:大混乱のGT開幕戦。GT-...【SGT】台風の接近に伴い16日のGT公式合同テストは中止。P...コメントトラックバックは利用できません。(0)この記事へのコメントはありません。返信をキャンセルする。