JMT〜ドナヒュー・パス・コントロール〜記事:勝俣隆ドナヒューパスといえば、昨年より南下するハイカーの人数制限が開始されたので、JMTに興味がある方には馴染みがあるかもしれません。JMTの58キロ地点過ぎにある、最初の大きなパス(峠)です。されてしまっている」と説明しています。体験を阻害してしまう要因なのでしょう。一つの問題として、この区間のオーバーユースです。トレイルを見ていただければ分かりますが浸食が著しいです。(この写真は10年前のものです。それ以降はできれば通らないようにしているので写真がありませんでした。げないという策を取られていると聞きます。Gently(そっと歩く)”を助けるものとして評価されたのも頷けます。(アラスカの原野などは、縦列になって歩くと轍ができるので、縦に並ばずに横にならんで歩くように言われますね。人が自然に触れることを通して環境保護の芽を育てたい」といったナイーブさはありません。ハイカーが増えても環境にはよいことはないのですものね。全トレイルを歩くという目標を達成することに意味を持たしがちですが、オーバーユースとトレイルの浸食という課題がある以上は、代替ルートやJMT以外のルートを歩くことをお勧めしたいです。(ワークショップでもこのあたりのお話はします)ハイカーが一人歩くだけでも負荷が掛かるものですが、できる限り負担のかからない形で自然に触れたいものです。日生三鷹マンション2F三鷹駅南口より徒歩10分OPEN:12:00~20:00(火曜定休)※営業時間を変更する場合があります。Letter新着アイテムや入荷情報、イベント情報、オーナー土屋のおすすめ情報などを発信しています。Reserved.新しいウィンドウで開く。