「カーエアコンの鉄則」で熱中症を防げ!!現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。これは「道路を歩いていて」だとか「駅で」なども含まれますが、「自家用車の中で熱中症になった」というケースも多々含まれています。「クルマの中」は、熱中症スポットなのです。実験によると車内温度は50°Cを超えることはザラで、ダッシュボードの上などは80°Cを超える車内。賢くエアコンを使いこなさないと命の危険があります。とも当企画で最低限の知識を身に着けておきましょう。■とにかく「熱い空気」を追い出すこと皆さんご存じのように、カーエアコンには「外気導入」と「内気循環」というふたつのモードがあります。このモード、クルマ好きならたいてい「使い分け方」を知っているのですが、クルマに詳しくない方は意外とご存じないケースが多いようです。そこで、いまさらではありますが確認の意味を込めて、「これさえ知っておけばOK」というカーエアコンの使い方をお知らせします。これが「内気循環」スイッチ。これがオフになっていれば「外気導入」。賢く使って効率よく車内を冷やそう!まず大前提としておさえておきたいのは、エアコン(クーラー)の性能は、「取り込む空気の温度」によって大きく変わる、という知識です。取り込む空気の温度が高ければ高いほど低い空気を作り出すことが難しくなり、逆に低ければ低いほど簡単に冷たい空気を作り出すことができる(これと同じ理屈で、家庭用エアコンもベランダに置いてある室外機を直射日光の当たらない場所に置いたり、日除けを作るだけで、室内を冷やす性能は格段に上がる)。これをカーエアコンに当てはめると、どうなるか。外気温のほうが高ければ「内気循環」にする。これで、より効率的かつ迅速に車内の温度を下げられます。以下、具体的に説明します。夏場、駐車した車内温度は軽く50°Cを超えます(本記事後半参照)。この時期に駐車車両へ乗り込んでエンジンをかけたら、まずするのは「外気導入」(外気のほうが比較的冷たいので)。急速に温度を下げたい場合は、ウィンドウを全開にして走り出し、内気をすべて入れ替える。してだんだん車内の温度が下がってきて、車内温度が外気より下がったなと思ったら「内気循環」に切り替える。これが最も効率的にカーエアコンを使う方法となります。お読みの方は、これだけ覚えておいてください。ダッシュボードの上は灼熱地獄。機械は故障するしペットボトルは破裂するリスクがある。ものによっては発火する危険もある。目玉焼きはきれいに焼けるし、バナナは焼きバナナになります。恐るべし夏なお、ちなみにたとえば「フロントウィンドウが曇ってきた」という場合は、デフロスター(フロントウィンドウのすぐ下にある空気の吹き出し口)をオンにして、外気導入に切り替えましょう。車内の湿度を下げることで、より早く曇りが取れます。■夏場の車内は灼熱地獄また、夏場の車内温度上昇の恐ろしさ、すさまじさについては、『ベストカー』での実験を紹介しておきます。取材したのは気象庁発表による最高気温が37.3°Cだった2016年7月8日の熊谷市。この日の午前10時30分から午後0時30分という、一日でも気温の上がる2時間でクルマ各部の温度を測定しました。テスト車は黒いボディの三菱ギャランフォルティス。駐車してエンジンを停止、窓を閉めてしばらく観察していると......。車内温度は上記表のとおり、ぐんぐん温度が上がって黒いフォルティスのシート近辺の気温はなんと70°C。触っただけで、火傷しそうな熱さでした。いうと、ハンドルが83.2°C、合皮のシートは78.4°Cといずれもかなりの高温。これ、熱中症対策はもちろん重要ですが、火傷にも注意したいところです(なので子供を車内に置き去りにするのは絶対厳禁!!)。車外へ持ち出そう!スマートフォンの適切な環境温度は、例えばiPhoneの場合(Apple公式によると)0~35°Cとなっています。今回の実験で車内各所の温度を調べたところ、真夏の車内でこの上限温度である35°C以下の場所は存在しませんでした。夏場、ほんの少しの外出でも、スマホは車内に置いておいたままにしては絶対にいけない、ということになります。最近流行りの「コネクティッド」で、クルマをスマホにつなぐケースが増えてきました。夏場はこまめに外して持ち歩くよう意識しておかないと、あっという間に故障、運が悪いと発火......なんてこともある。金土日はお得に給油!車検月登録でガソリン・軽油5円/L引き!(要マイカー登録)こんな記事も読まれていますコースアウト続出で赤旗6回。Japan湿式クラッチのショック改善に、ジヤトコ「CVT油」の性能回復添加剤を新開発2024.11.02レスポンス【MotoGP】クアルタラロ、新エンジンはトラブルでほぼ試せず。一方で初日は好調「かなり良い1日。Limited”とは!2024.11.02くるまのニュースブレーキから“キーキー”音がするけれど、大丈夫!?2024.11.02バイクのニュース2戦続けてライバルの争いから恩恵を受けたフェラーリ。【日本カー・オブ・ザ・イヤー】2024.11.02くるまのニュース【MotoGP】マルティン、マレーシア初日の転倒も心配なし「今日転倒したのは良い事。日本版みんなのコメント使い方この記事にはまだコメントがありません。見積りスタート見積りスタートおすすめのニュースコースアウト続出で赤旗6回。Japan0湿式クラッチのショック改善に、ジヤトコ「CVT油」の性能回復添加剤を新開発2024.11.02レスポンス4【MotoGP】クアルタラロ、新エンジンはトラブルでほぼ試せず。一方で初日は好調「かなり良い1日。Limited”とは!2024.11.02くるまのニュース2ブレーキから“キーキー”音がするけれど、大丈夫!?2024.11.02バイクのニュース52戦続けてライバルの争いから恩恵を受けたフェラーリ。【日本カー・オブ・ザ・イヤー】2024.11.02くるまのニュース2【MotoGP】マルティン、マレーシア初日の転倒も心配なし「今日転倒したのは良い事。最低速度が50km/hの高速道路に最高速度規制が50km/hがかかった場合の走り方とは2024.11.02バイクのニュース10フランス市場にランチア復活、新型『イプシロン』で...有料会員記事ランキング2024.11.02レスポンス0気掛かりなリコール届け出件数、ホンダは原付108万台、マツダは「CX-60」3万4461台[新聞ウォッチ]2024.11.02レスポンス9BMW『i5ツーリング』、394馬力ツインモーターの「xDrive40」追加へ...航続520km2024.11.02レスポンス0ヤマハが電動車いすの完成車販売をやめて「ユニット専業メーカー」になることを宣言した理由2024.11.02レスポンス1RB、2025年シーズンから正式名称を”レーシングブルズ”に変更へ。各メーカーにその理由を聞いてみた。各メーカーにその理由を聞いてみた。見積りスタート見積りスタート新車見積りサービス店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。ジムニーのニュースメーカーから探すトヨタのニュースレクサスのニュース日産のニュースホンダのニュース三菱のニュースマツダのニューススバルのニューススズキのニュースダイハツのニュースメルセデス・ベンツのニュースBMWのニュースアウディのニュースフォルクスワーゲンのニュースポルシェのニュースミニのニュースプジョーのニュースアルファ・ロメオのニュースボルボのニュースcarview!(カービュー)はLINEヤフー株式会社が運営するクルマに関するあらゆる情報やサービスを提供するサイトです。価格やスペックなどの公式情報から、ユーザーや専門家のリアルなレビューまで購入検討に役立つ情報を多く掲載しています。記事の無断転用を禁じます。Corporation。