建設コンサルタントで設計業務や検討業務などをやっていると、時々出会う項目がある。それは、「工事用道路」だ。サルで設計できる工事用道路って、現場で使い物になるのかどうかわからないのだが、業務としてやる以上、中途半端なことはしたくないし、できることなら現場で使える計画にしたいと思っている。現場で使える計画にならないのが実情だ。ガイドブック」、あるいは工事での事例を参考にして計画する。幅員を1車線として4.0m・・・という流れで、いろいろと諸元を決めていく。[PR]若手技術者をスピード派遣どんな形状で、どこを通すのか問題ここで問題となるのが、「どんな形状で、どこを通して」だ。現場の状況に応じて工事用道路は変わっていくし、工事の邪魔にならないように、かつ効率よく車両の通行ができるようにしなくてはならず、また、現場でできるだけ簡単に造れるものでなくてはならない。以前、ある検討業務で施工計画検討を行うことになり、工事用道路がポイントの1つとなった。どこを通すか、どの段階でどう造り変えるのか、なども検討する必要があった。ステップ図を作りながら、工事用道路をあーでもないこーでもないと考えていくのだが、これがなかなかうまくいかない。「これでイケる!」と思っていたものが、上司や先輩にチェックしてもらうと「ここ、この作業と輻輳するよ」とか「この段階になったらどうするの?」とか、まあいろいろと指摘をもらう(笑)。それらを全てクリアし、「今度こそイケる!」となって発注者に相談に行くと、「これ、使えなくない!?」となることが多い・・・。そこでまた凹むのだが、「仕方ない。一度考え直しだ」と、この繰り返しだった。施工管理者の皆さん、教えてください!建設コンサルタントが作成した設計図書は使い物にならない、というのはところどころで聞く話である。施工計画もしかり、工事用道路なんてその最たる例かもしれない。ある業務で設計した工事用道路が、いざ現場に行ってみると全然違う形になっていた、というのは時々目にすることだ。ここで現場で働いておられる施工管理技術者の方々にお聞きしたい。「現場では、工事用道路ってどうやって計画していますか?」もちろん現場ごとで様々な条件があるし、全く同一条件の現場はないので、工事用道路もそれぞれだろう。現場が100あれば、工事用道路も100通りあると思う。中でも大事なのは、「現場でできるだけシンプルに造れるか」だろう。いくら「これはいい計画だ!」と評価されても、現場で造れないのでは意味がない。場合によっては、現場状況に応じて造り変えたり、撤去することもあり得る。本来は、そういったことまで頭に入れながら計画をしていなかなければならない。建設コンサルタントはどうしても現場経験が少ないため、なかなかイメージができないのだ。それは仕方のないことだと思う。それは言い訳でしかなく、できるだけ現場が苦労しないように、工事がスムーズに進むように、ということを少しでも考えながらやらなければならないし、そうありたいと思っている。うまくいかないのだ・・・。「施工の神様」を通して、現場の技術者の皆さんにお聞きしたい!コメント欄にてご意見などいただければ幸いです。現場を知らないコンサルの仕事に意味はあるか?この記事をシェアする79この記事をツイートする1この記事のコメントを見る6こちらも合わせてどうぞ!響き渡る怒号!怒らせると厄介な社長を大激怒させた新人現場監督の結末・・・サンダルで現場入り。ある日の定例役員会の出来事。その日の役員会は協力業者の社長達も集まるような重要な会だった。そんな威風堂々たる場であったが、血相を変えて一人の基礎業者社長が大声でこう叫んだ。建設業界では、人の入れ替わりが激しく、中途採用でも年がら年中、新しい人材が入ってくる。右も左も分からない未経験者もいれば、人間関係などの理由から転職をしてきた人など、タイプは様々だ。今回は実...CONOCを1年使ったら作業効率が上がっただけでなく、過去最高の売上に「CONOC建設業クラウド」は、業界歴20年、職人出身の代表・山口が自身の経験をもとに構築したAI搭載の業務管理ツールです。してゼネコンの現場事務所にCADオペや施工管理、工務係として勤務したことあり。積算はもちろん施工計画などいろんなことでわからないことだらけで日々勉強中。施工の神様をフォローして最新情報をチェック!フォローする5388現場で使える最新情報をお届けします。11:55任意仮設だから適当に作って下さいが一番いい。国だと予算は結構計上してくれてて助かるが。市町村とかの自治体だと全く計上してないこともあり工事に入る前から揉める。22:44正直仮設を作り直すことは良くあります。施工計画は千差万別で下請けの確保状況だけでも手順が変わったりします。そのなかで作り直した方が早い場合や経済的な事も多々あります。設計段階で仮定した通りに行かないこともあるように思います。それよりも受注後に打合せを行い変更出来るような体制になればありがたいと思います。質問に答えれてないので申し訳ないです。10:05図面に(参考)とか(案)とか書かれた発注図あるよね。サルがそこまで考える必要ある?実際に使う受注者が使いやすいように考えるから、コンサルはいらんことせんでほしい。それより、造るのにかかる費用をなんとかしてほしい。9:35コンサルも費用のことは考えますよ。何通りも計画してコスパから決定します。設計費は採用している一通り分の人件費のみなんてことがざらです。10:48発注者は施工が始まる前(設計の納品後)に仮設計画の資料を見る場合が多いと思う。図面に書いてある計画よりももっと○○したらどうですか?と、設計者にサービス業務をするように連絡してくる。施工調整会議等ちゃんとした形式で検討の場を設けてくれれば問題ないが、本来の業務期間中に済ませておくべき質問を、後になって投げかけてくる。した場合に、設計者としては「分かりません」「施工業者によります」とは答え辛い。“技術者としてあるべき姿”が求められているからだ。そのため、どうした対応をすべきなのか、このブログでSOSを投げかけているとみた。一番は、設計者もオフィスに籠らずに現場研修などをして施工のリアルを目の当たりにするのがいいと思う。した経験がないと、いつまでも現場から恨まれる図面しか描けない。コメントをキャンセルコメントコメントガイドラインをお読みになった上で投稿してください。「暗闇の先の光見て」コロナ禍の”希望のトンネル貫通写真”が心に響く「地元の人間の意地。注目のコメント権力を振りかざす世間知らずの勘違い野郎どもは本当に消えていただきたいです。甘ったれのわがまま人間の巣窟。バブル世代にパワハラとかするのが多い気がする。34°Cで湿度がどれくらいか判断出来ないが今日びの38°C超え猛暑に比べればまだまし。皆が言う体調管理なんかで対応出来る範囲を超えている。朝一番から警戒レベルMAXが普...最高気温36°Cの”猛暑日”。結局本人の申告によるものでしかないので、無理がありますよ。すべての作業員さんにカメラつけて録画でもするならば別ですが。それができたら誰も苦労しない熱中症チェックシートは本当に不毛。それができたら誰も苦労しない建設業界のパワハラと言うよりは特定の会社の特定の上司のパワハラ。元自衛官が建設業界に転職したら、”パワハラの巣窟”でした返信した人の日本語もわかりません。やり直し元自衛官が建設業界に転職したら、”パワハラの巣窟”でした所長が部下の人間性を否定するような現場がうまく回るはずがない。現場は信頼関係で成り立っている。現場の雰囲気は主に所長がつくりあげあてしまう。職人は工程を縮めたいんじゃなく無駄が嫌いなんです。それは管理者もだと思いますよ。無駄=損害ですからね。現場監督と職人スーパーゼネコンの監督とは仲良くなれないな。色んな事を経験して、勉強して下さい。不仲は横柄で生意気ななゼネコンのセコカンが原因だと思いますけどね。舐められない様な教育受けているので仕方ない所もありますが。不仲なら発注しない、請負わない。お互い仕事できなくなればいい。