YAMAHA(ヤマハ)SGの昔と今。YAMAHA(ヤマハ)SGの昔と今。YAMAHA(ヤマハ)SGの昔と今。Smith)ですが、1970年代中頃にはボディに釈迦のインレイを施したヤマハのSGをメインに使用していました。古くからのファンの中には「サンタナといえばヤマハのSG」と、かたくなに信じている方も多くいらっしゃいます。3重バインディングの希少な第1期の個体です。左右対称なダブルカッタウェイのスタイルを特別に表現したものではありません。現代で言う所の「ビザール」なスタイルの楽器でした。その頃生産していたSG-7は「ブルージーンズ・カスタム」と云われ、時代を代表する名機でしたが、エレキブームが落ち着いてきた1969年にヤマハはぱったりとエレキギターの生産を中止。3年を開発に費やした上で満を持して発表したシングルカッタウェイのレスポールライクな「SG」でしたが、コレは不発。翌年発表したダブルカッタウェイの「SG」が現在のSGの原型です。安いものから高いものまでラインナップが豊富でした。高級機になるとセットネック、エボニー指板、バイサウンドシステムと称するコイルタップなど高級な仕様になっていきます。現在でも中古で散見しますが、それだけ受け入れられてきた名機だったのです。珍しいナチュラルカラーの個体。現在では残念ながらニッチなギターであるというイメージがなかなか払拭できないところですが、SGはヤマハにとって重要な意味のあるモデルのようです。厳選された木材を使用した高給機種だけで、廉価版はありません。対する強いこだわりを感じさせます。長年のノウハウの蓄積もありしっかり作ってくれるメーカーだという印象があります。経験上炎天下で車内に放置しても状態に影響がない位には堅牢な作りです。ヤマハ製品の強度に対して批判する声もあり、これに根も葉もないとは言いませんが、どんな楽器でも大切に扱い、調整を怠らないようにすればコンディションを保つのは難しいことではありません。「ストラトのネックは、丈夫?」Fender社のヘッドストックの事。Adamas】スーパーアダマス。買取のお申し込みはこちらサウンド・プラグ店主サウンド・プラグの情熱店主。15年前に東京江戸川区の平井に楽器&音響機材買取専門のサウンド・プラグをオープン。productの解釈により開発されたオーバードライブペダル。フレットレスコンパクトボディー/アクティブ回路のモダンスタイルで評価の高い”Tune”の5弦ベース。珍しいフレットレス仕様の個体です。Rancherグレッチ/アコギの代表的モデル”ランチャー”。個性的なデザインとメイプル特有のジャキッとしたサウンドが魅力。B”弾きやすくサウンドも良い日本製の上位モデル”MB-75′′。Standard”をリスペクトしたモデル。ソリッドボディ、ハンドワイヤードの電装を採用。以下のボタンからお申し込みください!簡単1分フォーム入力で無料査定スタート買取システムはこちら買取りのお申し込みやご相談、不明点など下記よりお気軽にお問い合わせください。土・日・祝は12:00~営業)※お電話の際は、必ず番号通知をお願い致します。「非通知」の電話は、お受けできない場合がございます。※時間外や店舗休業日でも転送にてバイヤー(査定担当者)に直接繋がりますのでお急ぎのお客様は、ご利用ください。時間帯によっては繋がりにくい場合もございますので予めご了承ください。LINEでのご相談・査定はこちらLINEのトークを使って、ご相談できます。307771308020号サウンド・プラグの公式アカウントです。入荷情報や店主のギターに対する熱いつぶやきを是非ご覧ください。