結論、全く歩ける距離じゃ無いですよ。実際には、今のモデルルームよりも更に奥にタワー入り口があり、且つエレベーターでも待つんです。イメージとしては、ベイタウンの最も駅から離れたどこよりも一番遠い花見川河口付近から、延々と駅まで距離があるんです。管理組合からの反対により、無くなる可能性は高い。最初は眺望や広さに惹かれて何度かモデルルームも見ましたが、モデルルームでは全く分からない、駅との距離を理由に、これはさすがにないな、と。シャトルバスはアクア(252戸)と共同運行。遠いからこれはなくさないでしょう。アクアのそばに都内向け高速バスのりばもありますよ。「シャトルバスは1年間?リース契約を結んでいるので1年?は規約通り運行する。その1年後?の契約更新後からは売主はからまない。管理組合で決めていく。」という旨を伺いました。公共バスのバス停をこのマンションの近くに1つ増やしてもらう働きかけもあるんじゃないかとも思いますね。公共のバスが目の前に停まるのは便利だし、売る場合も多少魅力になるでしょう。バス停は、200mも離れていない処に3か所のバス停が設けられている処もあり、1か所分けてもらえるといいですね。バス停遠いので、シャトルバスは助かります。公共のバスは混むだろうし停まる場所も多いと時間がかかるけど、専用バスがあるからスムーズだと思うよ!と。確かに不要な方からしたら無駄遣いと思うかもしれませんが、それを魅力に思って決めた方も多いと思います。京成バス等のバス停が近ければいいけど、ここは遠いので、シャトルバスなければ困ります。私もなきゃ契約しなかったかも。コンシェルジュとシャトルバスはなくすマンションが多いそうですね。管理費が50%圧縮できたら素晴らしいです。混雑の具合はどうでしょうか。間帯で違うかもしれませんが、結構空いてます。いえ、まだ引越し終わってない住戸も多いので今後どうなるかわかりません。]外壁って色が白いですよね?しかもタイル張りでなく塗装なので汚れが目立つ気がします。そのへんは、どうなのでしょうか?タワーの完成予想図を見ていますが、外側に張り出した太い柱などが無く非常にスッキリしていて今風のデザインだと思います。私も柱や梁が少なく、最新式構造がなせる自由度のとても高い間取りを可能とした、大変新しいデザインだと感じます。昔の古臭いタワーとは違って、ぶっとい柱がLD窓の真ん前にあったりもせず。非常にスッキリしたコーナーサッシ空間などを可能にしてます。低層階の南側は何階以上であれば電線が気になりませんか?南側には電柱があるようで。6階が電柱の高さです。南、南西は信じられないくらい風が強いと思う。西の3タイプは南西からの風をまともに受けるでしょうが、反対側が内廊下で風が通らないので多分びっくりするほどは強くないと思います。ドアを開けた瞬間、バルコニー側の窓から内廊下の窓へ向けて物凄い風量が流れます。内廊下に窓を作ってはいけなかった。内廊下の仕様あまり気にしていませんでしたが、窓が付いているんですね。窓が付いていても普段は開けないような気がします。それからここに住む以上みなさん強風は折込み済ではないかと。内廊下には、災害時のみ作動する排煙用の窓はありますが、普段は閉まってますよ。防火扉みたく、災害検知すると自動で開くような仕組みだそうです。普段は内廊下は風が流れる事は無いので、部屋の中に突風が吹くことなんて無いですよ。東側の真正面に鉄塔が立つので景観損なう要素に。北側はベイタウンビューになります。ここ三井不動産なのに、なんで制震タワーなんですか?三井不動産は、311の後、今後販売するタワーは、全て免震構造にすると宣言してましたよね、安全面からみても免震構造が良いと。清水建設も同じ考えだったはず。コストを抑えるためですか?今時、高層タワーで免震じゃなくて大丈夫なんでしょうか。構造説明会ではどうせ都合が良い事しか言うわけ無いので、どなたか本当のところを教えて下さい。免震にしなかったのか営業の方に聞きましたが、免震だとコストがかかりすぎるのに、効果は制震と大差ないというような話でした。結局のところはコストの問題なのかなと思います。免震と制震の効果の違いは歴然ですよね。百歩譲って、中層階は大きく違いが出ない可能性ありますけど、高層であればあるほど、全く違う効果。制震だと高層は酷いことになりませんか?むしろ揺れが増幅するのではないかと。免震と制震の効果が大差ないと説明する営業も営業だが、信じる方も信じる方・・・それと地震の時、タワマンで一番ダメージを受けるのは中層階。上層階の揺れが大きくなればなるほどその歪が中層階に出る。いえば、強風が吹くところは制震のほうが揺れないという説明もあったように記憶しています。鵜呑みにはしていませんが。この物件って風揺れ対策はなされているのですか?強風の日が多い場所ですし、ましてやタワーですから、どの物件よりも風揺れ対策が必要なはずです。同様に気になったのでMRで聞いたのですが、明確な答えはもらえませんでした。その時は買う気がなかったので聞き流してたのもありますが、風を考慮して制震にしたと言っていたよう...(不確かです)隠してるというより、対応してくれた方が知識が無いように思われたため、自分で調べてみたのですが、免震は「風に弱い」「軟弱な地盤の地域には不向き」と書いてある記事もあれば、「免震に優るものはない」としているのもあったりと、素人では判断がつきません。19階位出来て来ましたね。周りに高い建物無くて威風堂々としてカッコイイ。早く31階見てみたい角部屋を検討していますが、角部屋のリビングは開閉する窓がなく、小さな小窓?的な部分があるだけだと聞きました。内廊下なので風が通りにくい構造というのは理解していますが、中部屋に比べてもリビングは風通りが悪くなるようで心配です。実際、ここの構造だとどうなんでしょうか?携帯の電波が悪すぎて困っています。au、ソフトバンク共に電波が弱く、auに関してはベランダに出ないと通話が途切れて話になりません。短時間通話もしたけど、途切れず通話出来てましたよ。ドコモは問題ないという意見でしたが、ドコモも繋がりにくく、会話がとぎれとぎれになりますね。先日、auに電波調査きてもらいましたが、電波が弱いのではなく強いのだけど、東京の電波と千葉の電波とで混信してうまく受信できてない?と言われました。電波を増幅するホームアンテナをいれたら、完全圏外。wi-fiで電波を引っ張るホームアンテナは、au光を契約しないとダメとのことでした。電波が弱い場合は改善しやすいらしいのですが、ここは電波の改善がなかなか難しいマンションなんだそうです。ドコモもauもソフトバンクも結局は同じような電波状況みたいですね。本当に最高の眺めでした。端から端まで、海と空というのは、近隣のビルの間から眺める景色(海)とは違うものに感じます。スカイツリー~東京タワー・東京のビル群・遠くの連峰~ゲートブリッジ~富士山~アクアラインまで見渡せるのはなかなかない立地だとは思います。双眼鏡を使えばですが横浜の山下にあるタワーも確認できました。天気のいい日だけではなく、月夜に照らされる海や、荒れた日の夜、真っ暗な海にたつ白波なども自然の営みを感じられ、感動しますよ。駅から毎日専用バスでるのですわれるということですか。全員必ず運んでくれるのでしょうか。時刻表みたいのがあって20分に一本みたいな感じですか。ホームページにはいまいち記載がないみたいですが、見忘れですかね。海浜幕張直行バスの時刻表はモデルルームで貰えますよ。朝夕は10分間隔といった感じだったかな。雨の日くらいしか使わないだろうけど、あれば便利ではありますね。近くに他のバス停もあるので、そんなに必要不可欠だとは思わないのですが。このあたりは沢山バスが走ってますから。ここ、駐車場は自走式なんですね。今は、機械式で車を出すだけで結構時間掛かって、毎回とても面倒だったので、便利そう!ベイタウン内って、殆どが機械式だったので、自走式駐車場はかなりポイント高いです。駐車場の場所も抽選なのかな。こちらはゴミ捨ての時はタワーマンションの各階にゴミ収集場所はなく一階か場合によっては外のゴミ捨て場に捨てに行くのですか?エレベータで捨てに行く感じですか?私も過去に気になって営業に質問したのですがゴミ集積所はレジデンス棟の1Fだそうです。小さいゴミ袋を複数抱えてエレベーターに乗ることになりそうです。一般的なタワーマンションに比べてゴミ捨ての手間がかかるので、個人的には大きなマイナス要素です...ここは、空気輸送システムがある為に可燃ゴミと不燃ゴミの捨てられる時間が決まってるとのこと。今時のタワーマンションで、24時間ゴミ捨て可じゃない所が存在するなんて、ビックリです。本当にそこだけは残念。駐車場もっと増やしておけばいいのに。大げさにいえば立体(3階建て)を4階ないし5階にしたり完全平面をすべて二階建てにするとか。絶対需要あるはずなのに。うちは三台所有ですが、せんじつモデルルームで聞いたら、各家に一台しか確保出来ないとの事。駐車場は普通サイズと大型サイズの枠がありますが、皆さんどちらを選びますか?うたせの最寄りの月極め駐車場調べたけれどここから、500m以上離れていて不便極まりない駐車場問題本当に重要だしもめそうですね。いまから早めに外側駐車場探さないといけないですかね?今ベイタウン内で駅側ないしオフィスビル群側の公営駐車場を借りてますが、空きは結構ありますよ。このマンションからはちょっと遠いのと、車庫証明は取れません。