1989年に登場したミドルクラスの後輪駆動バギー、アスチュートの名を受け継いだ電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。designの根津孝太氏が担当。コクピットにはドライバー人形を搭載し、前後の小型フェンダーも特徴。リヤウイングステーはハイ/ローの2種類を用意して、ダウンフォースのセッティングが可能です。シャーシはモノコックフレームを採用し、モーターをミドシップマウント。重量物となる走行用バッテリーをリヤに横置きして、リヤタイヤのトラクションを確保する構成。フロントにリブパターンタイヤ、リヤにスクエアスパイクタイヤを装着しました。軽快な走りの楽しさを追求し、扱いやすい、コントローラブルなハンドリングを目指した、2WDバギーの進化形です。インボードフロントサスペンションの採用により車高を抑え、モノコックフレームにメカをバランス良く集中配置した後輪駆動シャーシです。モーターをミドシップに横置きマウントし、走行用バッテリーはリヤ寄りに横置きに搭載して、駆動輪に十分荷重がかかる構成。密閉式ギヤボックスにはリミテッドスリップ効果のあるボールデフを内蔵しました。足まわりはショック吸収性の高いCVAオイルダンパー装備のダブルウィッシュボーン4輪独立。アッパーアームにターンバックルシャフトを使用してキャンバー角の調整が可能です。フロントには2WDバギーとして最適な25度のアタックアングルをつけ、ダンパーも同様に傾けて配置することでスムーズな動きを生み出しています。タイヤは前輪が方向安定性に優れたリブパターン、後輪はグリップ力も十分なスクエアスパイクタイヤを装着。フロントホイールは六角ハブ仕様としました。(TD2シャーシ)付属のボールデフ組み立てをご紹介する動画となります。組み立ての際はコチラを参考にして下さい。モーターをミドシップマウントし、重量物となるバッテリーをリヤ寄りに横置きして駆動輪に十分荷重をかける、後輪駆動のTD2シャーシ。ハイトルクサーボセイバーを標準装備。リンクロッドを介して、3分割タイロッドのステアリングを作動。フロントサスペンションはインボードタイプ。サスアームに25度のアタックアングルをつけ、CVAダンパーもほぼ同等の角度を付けて装着することでスムーズな動きを発揮。アッパーIアーム、ロワHアーム、プッシュロッドのフロント・サスアーム構成。アッパーアームはキャンバー角調整が可能なターンバックルを使用。ブラックカラーのスターディッシュホイールは取り付け強度の高い六角ハブ仕様。方向安定性に優れたリブパターンタイヤを装着。モーターはバッテリーの後部に横置きマウントし、駆動系は3ギヤ構成。密閉式ギヤボックスに内蔵されるボールデフ。ジョイントカップはハードなオフロード走行に耐えるスチール製強化タイプ。CVAオイルダンパーには、前後ともボディカラーとコーディネートしたレッドのコイルスプリングを装着。ロワ・Hアーム、アッパー・ターンバックルシャフトで構成するリヤサスペンション。精悍なブラックカラーのスターディッシュホイールにスクエアスパイクタイヤを装着。車高を抑え、低重心化を追求した車体構成。戦闘機のキャノピーを思わせるコクピット。内部にはドライバー人形もセット。2種類のスペーサーを用意して、路面に合わせたリヤウイングのダウンフォースが調整可能。(写真はロー仕様)アップライトにビス止めするポリカーボネート製のフロントフェンダー。ブルー部分はステッカーを用意。サイドポンツーン前部側面を塗装せずに仕上げて内部をシースルー化し、メカニカルムードをアップ。(TD4シャーシ)34,980円(税込)情報は2022年02月03日時点のものです。予告なく変更する場合があります。タミヤの本格ホビーRCカーを始めるのに役立つノウハウをご紹介。組み立てからセッティングの基礎まで、様々なノウハウを学んでRCライフを楽しもう!タミヤのRCカーを始めるためのお役立ちガイドをチェック!ビギナードライバーや、もっとステップアップしたい方のためのイベントや企画が盛りだくさん。INC.このホームページのコンテンツは株式会社タミヤが有する著作権により保護されています。すべての文章、画像、動画などを、私的利用の範囲を超えて、許可なく複製、改変、転載することは禁じられています。