タンク、中距離空対空ミサイルの統合を進めていると明かした。T-50シリーズの輸出競争力を高める努力を継続中で100機の大台突発を狙う韓国が開発した練習/軽攻撃機のT-50シリーズは韓国空軍だけでなくタイ空軍、フィリピン空軍、インドネシア空軍、イラク空軍が採用しており、新型コロナウイルスの影響で停滞していた追加発注契約(インドネシア×6機とタイ×2機)も決まったためT-50シリーズの海外輸出は累計72機(韓国空軍の採用分まで含めると同機の生産規模は約200機)まで伸び、現在進められている国(南米と東南アジア)への売り込みが成功すれば100機の大台突発も見えてくるとイ氏は語ったが、最も興味深いのはT-50シリーズの今後についてだ。タンク、中距離空対空ミサイルの統合を進めている」と語っている。4.0FA-50を含むT-50シリーズは機体外部に増槽を携行することで最大2,500km程度の航続距離を確保しているためイ氏が言及した「外部燃料タンクの統合」とは機体胴体部に密着して取り付けられるコンフォーマル・フューエル・タンク(CFT)を指している可能性を秘めており、仮にCFTを装着して現在と同じ程度の航続距離を確保できるならFA-50は増槽を搭載していたパイロンに爆弾やミサイルを搭載することが出来るようになるため結果的に1回の出撃で運搬できる火力の総量が向上することになる。マレーシア空軍の軽戦闘機調達プログラムで課題に挙げられていた「F/A-18DやSu-30MKMを補完する能力=視界外戦闘能力」も中距離空対空ミサイル(種類不明)の統合が完了すれば解消されるため、競合すると予想されている中国のJF-17、インドのテジャスMK.1Aとの戦いは面白いものになるかもしれない。歩兵が携帯式対空ミサイルを持っていたら美味しすぎる鴨なんだが。引用ネタ的には「できらぁ!」って返したいところだけど、流石に無理筋すぎではねえ。歩兵がドズルの如く携SAM抱えて仁王立ちで「やらせはせん、やらせはせんぞ!」してる前提で虐殺判定もどうかと思うよ。やるとしたらそれこそ車両や地上施設やヘリへの機関砲攻撃とかに対するカウンター狙いでしょ。地形やら建造物やら利用しての。繰り返すが(コメ主はどうだか知らんが)俺は携SAMでFA-50をカモれるとは思ってないよ。歩兵対FA-50の非対称対決を「ヘルファイア1発でFA-50の完封勝利」ってのも違うんじゃね?と言ってるだけ。そもそも低価値なくせにどこにいるか、何人いるか、何持ってるか分からん歩兵を相手に地上兵器に比べれば極めて高価なFA-50なんか好き好んでぶつけねえだろ。歩兵がいる「かもしれない」だけの遮蔽物や建造物に漏れなく対地ミサイルバラまける様な圧倒的な物量を用意できるとも思えんし。通常爆弾だって怪しいもんだ。「歩兵対FA-50」の謎図式はそもそもほとんど起こり得ないし、成立するとすれば何かしらFA-50側には想定外の歩兵側が望んだ時だけ、そしてFA-50はそれに気づけば対地ミサイルや爆弾や機関砲で対抗するより、まずその状況からの離脱を目指すだろう。結果としてFA-50が歩兵を(施設や車両の巻き添え以外で)対地ミサイルや爆弾で吹っ飛ばす、なんて状況は極めてレアだ、という当たり前の話。引用いや、だからドズルじゃあるまいし歩兵が正面から向かって来ねえだろ、って話してるのに、なんで狙われてる車両や地上施設の中からカウンターしようとする想定になるのよ。俺も別にそれが出来る、なんて話はしてないよ。歩兵が携SAMで狙うとすればそんな状況だけ。FA-50はそんな状況は避けるだろうし、万が一そんな状況に持ち込まれたら反撃よりも迷わず逃げるだろ、と言ってるだけ。勝ち負け以前に「ファイトが成立しない」から「FA-50の圧勝」は違うんじゃね?と言ってるんだよ。できるかはわからないけど、商売として生き残るんならアルファジェットとかの、練習機兼攻撃機は枠が小さすぎるんだろう。JF-17か中古F-16Aに匹敵する値段と性能ならいけそうだ。一から作ったほうが良い気がするけど、とりあえずFA-50で勉強するのか。T-7Aより5割近く高いのに維持費が安いと判断した根拠は?あと小柄って言うけどそれ寸法だけの話でしょ?空虚重量はM-346の4割増し・T-7Aの2倍でグリペンと大差ないんだから練習機としては超がつくほど重量級だよ。※先に言っとくとT-50より重いT-2はF-1への発展を考慮したまさしく超重量級の練習機ね。引用こりゃKF-21も爆売れするな。日本なんかより韓国の方が兵器というものをよく理解できている。限りKF-21のRCSは他の4.5世代機と有意な差はないと思うよ。F-16Vはほかの性能はよくてもRCSが高すぎて被補足距離が倍以上になる詳細とソース求む。F-16A/BならともかくF-16VのRCSが極端に高い、しかも被補足距離が倍以上=RCSが16倍以上=F-15より高い、なんて話は寡聞にして聞いた事がない。引用>RCSが4乗根になると被探知距離が倍になる煽りでもなんでもなく「四乗根」を理解できていない様だけど、中学生なのかな?正しくは「被探知距離はRCSの四乗根に比例する」だね。そんなのは一般常識だから「被補足距離が倍以上=RCSが16倍以上」と一言で書いたんだよ。受け売りだからか計算の方は合ってるみたいだけど、数字がおかしい。その後改善されたかもしれんし、CFTやドーサルスパインの分、多少悪化してる可能性もなくはないけど、極端に増えてる事はないだろう。KF-21のあの作りでRCS0.1はないよ。4.5世代機最強クラス、って言いたいだけ。乗(または0.25乗)2の4乗→16も補足してあげた方が良いかと。30/32)の時点でインテークのRCS軽減処理をしてる。40はRCS1.2m2と言われてるね。こりゃKF-21も爆売れするなからの流れだからCOIN機関係ないよ。引用ポラメは2022年の初飛行まで置いとくとして、兵器への理解っていうか中小国の兵器へのニーズっていう点なら日本より理解しているとは思うよ。昔は韓国軍や兵器のネタ話はネタとして理解できる人が嗜む程度に扱ってたのに、あれを誇張して面白おかしく加工することで金を稼ぐサイトや動画が増えておかしくなったよ。ユーチューブの軍事系を装ったチャンネルのサムネなんて酷すぎない?韓国軍や兵器を馬鹿にするか、自衛隊の○○は凄かったとか、内容が適当過ぎて狂ってるとしか言いようがない。それを信じちゃう人がいるんだから手に負えないよ。引用それは貴方が彼の国の実態を知らないだけみょん。理解」に関して言えば、韓国の官民はもちろん話にならんし、空母に関する報道を見る限り軍すら怪しいもんだと思うぞ。そもそも兵器が「目的のための道具」でしかない事を理解してると思えん。F-35の調達とかも見てもそれは分かるだろう。「北朝鮮と戦争中」「いつか日本をぶっ飛ばす」どちらが目的だったとしても支離滅裂。YouTubeの面白脚色なんか何一つ無くても丸っ切りのコントだよ。うまく書けない人がまれにいる。内容はニュースのコピー+αで、ただ女性アバターが歩いているだけ。引用ツボを押さえているんですよ。何かとは聞いてはいけない。兵器への理解...、その根拠がFA-50のフットワークの軽いアップデート...?戦車の話ならともかく、戦闘機のアップデートで韓国が羨ましいとか何の冗談だ...。引用72機も売れてるんだから凄いじゃん、それとも何千機も売れないと認めんってこと?そもそも外国に売却したら政府から補助金がもらえるってソースはどこからきたの?T-50が1機売れたら幾ら補助金が出るのか教えてよ。横からだが潜在需要3000機以上、とかの触れ込みで開発して結果72機じゃなぁ。損益分岐点とかどうなってるんだろう。引用>練習機としては高額であるが、KAIは2030年までにこのクラスの練習機に3,300機の潜在的需要があるとしている。>そして国内向け、各派生型も含め途上国を中心として最大600機の生産を見込めると分析している。以上はWikiからのコピペだけど、ターゲットとしては、潜在的需要の3300機ではなく、想定最大生産量の600機の方が適しているかと。引用600機には上にも出てる「うまくいけば米軍の次期練習機が受注できるかも」の分は明らかに含まれてないんだよ(元々韓国語の訳だろうし「最大」とかの細かい文言は当てにならない)。600機程度はイケる、うまくいけば3000機の何割かは狙える、という触れ込みで「練習機としては異常に高い機体の開発」を推したんだよ。「ワンチャンうまくいけば3000機」と「最大600機は見込める」のどちらが200機という実生産数との乖離が大きいと見るかは意見の分かれるところかもしらんけど。自動車税4000円の頃ならな。引用アップデートしなきゃ使い物にならないの間違いじゃないのか、それにKF-21は飛ばないし万一飛んだとしてもチェックメイトにぼろ負けする性能だし。兵器よりも、ミッションコンピューターのソースコードが重要だと思います。ソースコードが部分的にも公開されている場合は、その範囲内で他国も手を出せるだろうけど。引用マツダがスズキに作らせたOEMの軽は経理やカタログ上ではマツダ車だけど、技術的にはスズキ車だね。マツダの社員や広島県民含めて誰もAZオフロードがマツダ車とは思ってないよ。引用>当初、FA-50に搭載する照準ポッドは国産化する予定で、韓国企業(ハンファとLIGネクスウォン)が開発に着手しハードウェアは殆ど完成していると言われているが、ロッキード・マーティンにFA-50への韓国製照準ポッドの統合を拒否されたと言われている。世界が武器市場において、日本と韓国をどういう目で見ているのか。日本国内のいろいろな問題なんて、海外から見れば興味ない。地理的な問題も政治的な問題も関係ない。企業から見ると自衛隊だけだと数が売れなくて極端な薄利、もしくは赤字。身を切るのにも限度というものがある。そんな商売続けたいと思う企業がどこにある?だから近年、防衛産業からの撤退が激しくなっている。工場単位でもそうだよ。相手国の言い値で買うことしかできなくなるかもしれない。引用いやそもそもFA-50にプローブをつける事が無駄なコスト増になる、って話でしょ。給油機の種類や価格は関係ないかと。引用もともと同規模の機体の中では価格が高い方なのに、価格の高騰大丈夫だろうか。売れていたグリペンが、グリペンEで高性能化したけど価格が高くなって買い手が付きにくくなっているし。中距離AAMって何積むのか知らんけど、それを有効活用出来る様なレーダー積むとすればまさしくグリペンEがたどったコースだよね。引用>それを有効活用出来る様なレーダー積むとすればMRAAMの射程を活かし切ることは気にせず、レーダーは基本的に現行のままと予想。FWのアップデートはあるかもしれないけど。今頃アップデートに目覚めたのか。引用FA50てのは21世紀版のF5E/Fじゃないかと思っているこの記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。