2024.06.03記事内に広告が含まれています。こんばんは、おやじです。5月に行った台湾出張では、往復ともにANAのエコノミークラスを利用しました。今回はその機体とサービスについてご紹介します。現在の状況とコロナ前との違いについても触れていきます。Expressを活用しました。これによりいつもストレスを感じる保安検査も待ち時間無しで通過でき、非常に快適でした。Expressについての詳細は、下記の記事を御覧ください。Express(フェイスエクスプレス)を試した感想ゴールデンウィークに出張で台湾に行ったのですが、実に3年4ヶ月振りの海外でした。この3年あまりの間に空港のデジタル化が非常に進んでおり驚きました。可能な限り新サービスを利用しましたので、空港DXシリーズとして何回かに分けてご紹介します。Expressについてです。www.funtraveller.net2023.06.10羽田空港の保安検査ではパソコンをカバンから出す必要がなくなっていました。出国審査も指紋認証を利用した自動化ゲートを通りましたので、ゴールデンウィーク中でもほとんど待ち時間なくチェックインから出国まで進むことができました。繁忙期でも楽々!羽田空港で自動化ゲートを登録しました空港DXの第2弾は指紋認証による自動化ゲートについてです。指紋認証の自動化ゲートは2018年から導入されていますので、新しいサービスではないのですが、今回羽田空港で新たに登録し、そのメリットを享受することができましたので、ご紹介します。www.funtraveller.net2023.06.17ANAラウンジ混雑を覚悟して少し早めに空港に到着しましたが、思いの外スムーズに出国手続きが進み、出発までの時間を110番ゲート近くのANAラウンジで過ごしました。ラウンジに関する詳細に関しては、下記の記事を御覧ください。羽田空港国際線ANAラウンジ(110番ゲート付近)訪問記7月末に行ったバンコク出張関連の記事をお届けします。バンコクへの出張は7月末でしたが、ANAを利用しましたので、出発までのひとときをANAラウンジで過ごしました。今回利用したラウンジは、以前記事にした羽田空港国際線ビル114番ゲート付近のANAラウンジではなく、羽田空港国際線におけるANAのメインラウンジといえる110番ゲート付近のANAラウンジを利用しました。www.funtraveller.net2019.09.083年4ヶ月ぶりに利用したANAラウンジは、以前とほとんど変わりありませんでしたが、オンラインでヌードルを注文できるようになっている点が新しい体験でした。テーブルに食事オーダーシステムの案内がありますので、QRコードをスキャンします。「食事をオーダー」をタップすると、注文できるヌードルが表示されます。同じページからシャワールームの予約や確認・キャンセルもできるようです。機内食もあるので、軽めの食事です。ヌードルよりカレーに惹かれてしまいました。国際線ではありますが、短距離のエコノミークラスのため、設備やアメニティは最小限といった印象でした。なしアメニティはブランケットのみです。シートピッチは広くもなく窮屈でもない、という感じでしょうか。モニターはエコノミークラスとしては標準的なものです。機内サービスコロナ以前との変化はあまり感じませんでしたが、機内誌がデジタル化されていました。バックナンバーも見ることができるのですが、個人的にはモニターで読むのはちょっとつらかったです。私は洋画派なのですが、洋画のラインナップが以前より充実した気がします。映画は全部で134本用意されていましたが、そのうち116本がハリウッド映画でした。その他にも多彩なエンターテイメントが用意されています。機内WiFiも無料で利用可能です。往路と復路の機内食についてご紹介します。白身魚のフライとターメリックライスを選びました。ターメリックライスは美味しく、満足できる味でした。個人的にはライスにパンがついているのが微妙でしたが、それでも完食してしまいました。写真には写っていないのですが、ドリンクはお昼ということで、炭酸水をチョイスしました。帰国便ではポーク生姜焼きを選びました。パンが付いていなかったのは良かったのですが、ライスがパサパしており今ひとつでした。ドリンクは赤ワインを選びました。エコノミークラスですので、私の好きなスパークリングワインは選択肢にありませんでした。アルコール類はビール、赤ワイン、白ワイン、日本酒、ウイスキーから選択可能です。まとめ久しぶりの国際線での旅を満喫することができました。機内食やエンターテイメントなど、以前は当たり前だったものが久々に味わえたことはとても嬉しかったです。今後もこのように気軽に海外へ行ける状況が続くことを願っています。以上が私の2023年5月の台湾出張でのANAエコノミークラスの体験レポートでした。最後までお読みいただき、ありがとうございました。入国時にはオンライン申請がおすすめ!今回は台湾出張で訪れた台北の入出国方法についてお伝えします。台北には松山空港と桃園空港の2つの空港がありますが、私は2023年5月の出張では松山空港を利用しました。台湾の入国にはオンラインで入国カードを提出することができるなど、スムーズな入出国手続きが可能です。以下、具体的な方法を分かりやすくご紹介します。これだけ読めば迷うことはありません!今回は台北松山空港についてご紹介します。台北松山空港は台北市内中心部からすぐの場所に位置し、何と言ってもアクセスの良さが魅力の空港です。サービスや設備など、初めてでも迷わずにスムーズに台北松山空港で行動するためのガイドをお届けします。主要な移動方法をご紹介します。台北市内に位置する台北松山空港は市街地へのアクセスが抜群です。交通機関も発達しており、目的地までスピーディーかつリーズナブルに移動可能です。今回の記事では、台北松山空港から市街地へのアクセス方法についてご紹介します。ANAエコノミークラス搭乗記2月の中盤から約2週間にかけてメキシコに旅行に行ってきました。自称世界遺産マニアということで、マヤ遺跡に惹かれてメキシコを目的地に定めました。治安など多少不安な点もありましたが、結果から言えばとても満足な旅行になったと思います。今まで様々な国を回っているのですが実はANAの国際線を利用するのは初めてでとても楽しみにしていたフライトでした。香港への出張時には往復ともANAのエコノミークラスを予約していましたが、復路が思いがけずビジネスクラスにインボラアップデートされたため、往路のみエコノミークラスの利用になりました。今回はANA香港便のエコノミークラスの搭乗記を機内設備やサービスなどを中心にお伝えします。今回ビザ免除はされていませんが、中国の上海と蘇州に訪問いたしました。実に4年ぶりの中国ですが、今回は吉祥航空のエコノミークラスを利用しました。乗ってウィーンまで行ってきました。この路線では東京〜広州と広州〜ウィーンの2つの路線を合わせたものであ流のですが、短距離路線と長距離路線ということもあって内容が少々異なります。そこで今回に関しては2つの路線に分けて紹介します。本日は短距離路線である東京〜広州区間のについてご紹介させていただきます。中国東方航空エコノミークラス搭乗記お正月に香港経由でマカオに行きました。東京−香港間はJALのマイレージで特典航空券を利用しましたが、ハイシーズンということでJAL便は必要なマイレージが多すぎ、JALと提携している中国東方航空を利用しました。香港直通ではなく上海経由の乗継便です。中華系の航空会社はあまり良い評判を聞きませんが、果たして中国東方航空はどうなのか?今回の記事では中国東方航空エコノミークラスの搭乗記をお届けします。年末はモロッコのマラケシュに行ってきたのですが、その理由はとても簡単でとても安かったかたらです。東京からウィーンまで47,000円、ウィーンからマラケシュまで28,000円、計75,000円程度でモロッコまで行くことができたのです。オーストリア航空は初めて利用したのですがとても利用しやすい航空会社だと感じました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)ホーム搭乗記エコノミークラススポンサーリンクfather-traveller親子で共同運用しているブログです。それぞれの目線から旅の楽しみ方をお伝えします。defined.")}))})()タイトルとURLをコピーしました。