1986年から94年まで生産されたミドルサルーン。21は「ヴァンテアン」と読みます。実はこれ欲しかったんだぁ。イメージを持ちますが、実際に速いのです。2リッターターボのエンジンは175psを発揮。高速で一気にパワーが出るドッカンターボ仕様で、最高速227km/hを誇ったのです。その速さゆえ「フレンチロケット」の異名を取り、憧れたのを覚えています。最後はこちら初代トゥインゴですね。初代は1993年に登場、寿命は長く2007年まで販売していました。この時代でコンパクトカーで14年という長寿命を可能にしたのが、他でもないトゥインゴの人気の高さを窺わせますね。その間、6回マイナーチェンジが施されたのですが、3回目までを前期型。4回目以降を後期型と呼びます。後期型はSOHCエンジン。他パワステやカラードバンパーなどがあります。初代は今かなり高騰していて、状態が良ければ新車価格134万円(安いよね)を超える個体もあるほど。ELLEやKENZOといったファッションブランドとのコラボモデルもあ離、それらはさらに高い!トゥインゴは以前勤めていた会社の社用車ということもあって、かなり乗り回してました。荷物もたくさん積めて便利だったなぁ。イージーという2ペダルマニュアルミッションというクセのあるトランスミッションで慣れないとギクシャクしちゃうんですよね。これをスーッと走らせるのも、快感だったんですよ。