病気や人間関係など、障害に遭遇しましたが、プラスチック押出成形で、手伝い中。ジョコウィは、中国の操り人形、WNIは、ジョコウィの操り人形。Jokowi.5.中国との契約、悉く、全て、破られる。現地調達など、全て破られた。見て見ないふりをした。いを経由して移動することが可能となる。Surabaya.ジョグジャ経由の高速列車。中国に依存するジョコウィの計画と比較すると、半分の予算と0.01%の金利で実現できる。publik.ジャカルタ・バンドン高速鉄道(KCJB)の巨大プロジェクトが再び国民の批判の対象となった。2015年10月2日のKompas.comニュースより引用、2014年から2019年にかけてBUMN大臣のリニ・ソエマルノは、インドネシア政府はAPBNや政府の保証なしでプロジェクト開発を提供したため、中国を選択する決意をしていると述べた。b).一方、日本は国際協力機構(JICA)を通じてインドネシア政府にプロジェクトの保証を要請した。b)スキームを使用した場合、高速鉄道に現実的に取り組むことは非常に困難だからです。China.当時、リニ・ソエマルノ氏は「我々は政府に予算を求めていない。これはBtoBの取引だ。BUMNとBUMNだからだ」と語った。そのため、BUMN省は中国のBUMNについて徹底的な調査を行っていると同氏は述べた。VIII.そして、最終的に合弁契約を締結することが合意されました。Tbk、PTが含まれると述べた。ジャサ・マルガ、PTケレタ・アピ・インドネシア、PTプルケブナン・ヌサンタラVIII。itu.一方、中国も数十兆ドルの費用がかかるこのプロジェクトのためにコンソーシアムを設立した(現在、費用は108兆1400億ルピアに増加)。リニ氏は、中国鉄道総公司(CFC)が中国BUMNコンソーシアムを主導すると述べた。Karawang.ジョコウィは大きな間違いを犯した。プラボウォさん、国民全員のためにも同じ間違いをしないでください。ソロの通過は国家資金の無駄遣いの一例だ。高速列車を止めてください。建設し、踏切をなくした方がよい。首都移転はやめましょう。KCJBカラワン駅周辺に官公庁を少しずつ移転していけば良いのに。(BKPM)長官のバリル・ラハダリア氏は、インドネシアへの投資が中国によって管理されていると否定した。2019.実際、同氏はBKPMのデータが、少なくとも2019年以来シンガポールがインドネシア最大の投資国としての地位を占めていることを示していることを明らかにした。マレーシア、米国が続く。バリル氏は、オランダ、英領ヴァージン諸島、オーストラリアなど、他の大陸の多くの国もインドネシアへの投資を開始していると述べた。Bahlil.「デマが起こらないようにするためです。「インドネシアでは、このデータを持っている唯一の省庁はBKPMです」とバリル氏は強調した。miliar.シンガポールは2023年にインドネシアへの最大の投資国となり、投資額は154億米ドルに達する。投資額では中国が74億ドル、香港が65億ドル、日本が46億ドル、マレーシアが41億ドル、米国が33億ドルで2位となっている。Saya2023年の統計だが、2024年の契約や契約予定に関しての話はしていない。新首都、高速鉄道のバンドゥン以遠に関しては、全て中國頼みだ。Timur.東ヌサトゥンガラ州西マンガライ県ラブハンバジョで観光船が火災に見舞われた。Komodo.乗組員と乗客33人を乗せた観光船「シーサファリ7」が、ラブハンバジョからコモド島へ航行中に火災が発生した。selamat.負傷者2名が救出された。乗客31名と他の乗組員は安全に避難することに成功した。mesin.出火原因はエンジンルーム内の漏電とみられる。http://otaenplaext.net/concept195.htmlこの船は、ラブハンバジョから出発し、これらの島々を巡ります。з..たまたまヌサカンバンガン島の刑務所..たまたまこの記事を見ました。私は栗..押出成形の仕事をしています。多..今後インドネシアにはODAであれ何..はじめまして。日記読ませてもら..インドネシアのパン。