※バージンコミュニティに投稿されたインプレです愛車の気に入っている点クラシカルなスタイル軽いクラッチと6速ミッション愛車の不満な点リアタイヤはチューブレスじゃないところです。パンクが怖くてナイトトレインのホイール&チューブレスタイヤへと納車前に換えました。マフラーが左右出しじゃないので、大きなバッグが左右に付けられません。これも左右独立管のエキパイに換えました。これから購入する人へのアドバイス一番問題となるのがポジションだろうと思います。大柄な人が乗るようなポジションとなってますので、一度は跨ってポジションを確認された方が賢明です。最初からカスタムされているようなデザインなので、あまりイジらないつもりでしたが...(^^ゞやはり鼓動感を得る為、S&Sエアクリ(広島・45Degree加工)+サンダーマックス(埼玉・BURN!調整)+左右独立エキパイ(大阪・モーターステージ製)にゴードンフィッシュテール給排気系を手直し致しました。ノスタルジックな味わいとマニアックな遊び心を落とし込んでいるオールド・スクール・スタイルと、最新の技術を導入されたハイテク・ハイエンドなマシンが融合されたら、きっと素晴らしいモノが出来上がるんじゃないか?と思って、オールドスクールのクラシカルなルックスでハイエンドなマシンに仕上げました。HARLEY.comハーレー初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタムハーレー、オーナースナップ、イベント情報、ツーリング情報、インタビュー記事など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。