目下開館準備中....。改装並びに展示車両増強のお知らせ再び展示車両を増強致しました。6月18日お暑うございます。夏の終わりに新年あけましておめでとうございます。開館1周年ビスタカー代替わりの四方山(?)話お久しぶりです。『新車年鑑1994年版』より『新車年鑑1995年版』より保育社の「カラーブックス」をご存じですか?ご無沙汰しております。Railway(四条電気鉄道)こんにちは。秋も深まり、冬の訪れをそこここに感じる今日この頃、いかがお過ごしでしょうか。先日より本館図書室にて展示致しました鉄道ピクトリアルの『新車年鑑1984年版』号について、その詳細の記載方法を変更することにしまして、以前に記していた内容はこちらの“モノ日記”にて公開することと致しました。営団の路線の中で最も早くに開業したが故に、車齢の高い車両も存在し、古めかしい印象のあった銀座線に投入された新型車両。デザインはもちろん、制御方式や車体の工法にも最新のものを採り入れ、銀座線のみならず営団地下鉄の車両のイメージアップに大きく貢献した。”旅行ニーズの多様化にも対応しうる車両として、コンパートメント、ラウンジ等を導入した欧風客車。既存の14系座席客車の改造によって生まれた車両ではあったが、鉄道界内外からの反響は大きく、後に続く“ジョイフルトレイン”ブームの先駆けとなった。電車線電圧の昇圧(600Vから1500Vへ)実施にあたり、昇圧対応困難と判断された車両の代替として、一挙に77両もの仲間が投入された(うち20両は回路を工夫して昇圧前に先行投入)。車体外観は従来の京阪の車両とは一線を画するほどの斬新なものとなり、この後に登場する新形式にも大きな影響を与えた。1150年大法会の奉修にともなう参拝客輸送に備えて登場した「新こうや号」。大形ガラスをいっぱいに用いた前面と明るさを強調した塗色により、従来のデラックスズームカーに比べて斬新なイメージを与えている。2編成を用意したことで年間を通じての高野線での特急列車運転が可能となった。交流電化区間のローカル輸送に適する経済性の高い車両として登場するも、当時の国鉄の厳しい財政状況から、本形式の本格増備には至らなかった。接客設備等は後に急行形電車の改造によって生まれる717系にも影響を与えており、本形式はいわゆる少数派とは言えどもその存在意義は決して小さくない。Railway(四条電気鉄道)当電気鉄道では“魅力ある車両が魅力ある路線を作る”を合言葉に、優等列車用の人気車両から輸送力増強のための実力派車両まで、幅広く積極的に導入しております。...との宣伝文を錦の御旗に掲げて(笑)少しずつ収集してきた模型鉄道の車両たちや鉄道関連書籍をお目に掛けたく運営しております。なかでも、模型鉄道の車両たちに関しては、模型の製品としてではなく実物の車両についての様態を記すこととしました。当館をご来訪の皆様に様々な鉄道車両に親しんで頂けるきっかけ作りやお手伝いが出来ましたらば、大変嬉しく思います。利用規約とサービス利用における個人情報の取扱いについてに同意の上、登録ボタンを押してください。(登録済みの方)E-mailPasswordログイン新規会員登録E-mail,SNSアカウントでログイン。