放送では300円程度と言っていました。・山手線は不要になり、新幹線は残る。・運転免許証を取得する人が激減。運転は趣味としてニッチなマーケットで残る。・この技術は2030年には実施される。きましたか!というくらいに大きく日本の道路事情は変化するようです。自家用車を持つコストはそのままこのスマフォで呼ぶ自動運転の車に使うに移行します。自宅の庭の外構の設計から激変するでしょう。お金の使い方がガラッと変わる。利権の移行が始まるという事です。いう時に旧主流派は当然抵抗勢力として立ちはだかります。ところが、現在主流のど真ん中のトヨタがこれをやる事に意義と可能性を感じます。トヨタは実験的に都市設計から実験を始めています。そこまで見越して自家用車という概念がもう古いとなる世界を創ろうとしています。大手の実力恐るべしですね。運転という作業そのものの消失を意味しています。たまの運転用にと遠くが良く見えるメガネを作る方がいて、そのメガネで近くのPCを10時間見ているとしたら、それは大きなロスが生じていると僕は指摘しています。運転用メガネの必要性が激減するという事です。人は近くばかりを注視するようになります。自動運転車で移動する際も、仕事をしたり、スマフォを見たりに終始します。これが近視化に更に拍車をかけるでしょう。近視化は多少であれば、それ程問題はありません。遠くが見えないだけです。その代わりに近くは見やすくなる人が多いのです。病的に近視が進行する方もいらっしゃいます。これは様々な病気を発症する可能性がありますから、そこは避けられるのであれば避けなくてはいけません。先日いらした方も、40代のお方で久々にいらしたら、近視が更に進行していました。この数年間では一度、網膜が剥離しかけたと仰っていました。僕はこういった方にはどうしようもありません。目的に合わせてその都度眼鏡を作るに終始します。こんな時はその無力さを痛感させられるのです。過度な寄り眼にならないように、度数を調整する事が近視進行に対して、何らかのプラスに働く可能性、手ごたえを僕は感じています。これをもっとデータベースを積み上げて報告出来る精度にするのも僕の仕事だと思っています。そいいった意味ではカルテのデジタル化は大正解でした。17年前から僕はカルテをExcelで作成していて、それは日々アップデートしています。統計データーとして発表したいと思います。今は積み上げるにとどまっています。いつか誰か手伝ってねん。今日は皆様の暮らしと密接に関わっていると思い、WEB番組からの情報として提供させて頂きました。それではまたこのblogでお会いしましょう。usお気軽にご相談ください。