僕も始めてチャレンジした時は、ドキドキしたし、それなりに大変でした。^セダン、ミニバン、軽カーとバンパーの脱着をやってきましたが、1人でも作業が可能です。2人でやった方が明らかに効率が良いのも事実!セダンやミニバンなどの大きな車は特にですね〜。バンパーを地面に落下させてキズがついたり、外す時にあたふたして、ヘッドライトやフェンダー部にキズが付く事もしばしば・・・ただ、今回紹介するムーブのような軽カーの場合は、1人でも難なく脱着する事が出来ましたよ(^.^)というわけで、今回はフロントバンパーの外し方について書いていこうと思います!目次フロントバンパー脱着に必要なものさぁ、始めましょう!と言っても必要な工具がないと外す事は出来ません!ムーブのフロントバンパーを外すのに必要なものは以下の通りです。養生テープダンボールや不要な毛布類たったこれだけ?というくらい、意外と必要なものって少ないんですよね〜。^クリップ外しは、先端が切り欠いてある30度くらい曲がったものです。ムーブのバンパーを固定してる止め具は、小さいマイナスドライバーが必要なので、精密マイナスドライバーも用意してください。軽カーの場合はおそらくこのくらい準備してれば大丈夫です!以前セルシオのバンパーを外した時には、バンパー下部に10ミリのボルトが二箇所あったので、ラチェットレンチやスパナがあれば基本的に他の車種のバンパーも外せるはずですよ(^^)養生テープは何に使うかというと、バンパーを脱着する時にボディーに当たって傷つくのを防止するためですね。フロントバンパーの止め具を全て外したら、左右の付け根を外側に引っ張りながら外します。その時にバンパーがよがんで、引っ掻く場合があるので、養生テープを貼っておくことをおすすめします!ダンボールや毛布は、フロントバンパーの下に敷いておくための緩衝材の役割があります。左右の固定が外れたら、いきなりバンパーが落下する事があるので、そんな時の傷つき防止ですねー。フロントバンパーを外すまでの流れ￼まず始めに全体の流れを見ておきましょう!上の写真にある通り、たくさんの止め具(クリップ)で固定されており、これらを外していく必要があります。̄)僕も最初はこのナンバーの所を外さずにやってたので、危うくバンパーを壊してしまうとこでしたよ。本当にナンバー裏のとこは忘れがちになるので、注意しましょう!僕はすでに慣れてるので、参考になるかわかりませんが、バンパーが外れるまでに15分かかりません。駐車スペースを確保ボンネットを開ける養生テープ貼り、緩衝材を敷くバンパー上部の止め具を5つ外すバンパー下部の止め具を6つ外すナンバーに隠れてる止め具を1つ外すフロントタイヤ側からサイドの止め具を3つ外す(左右有り)バンパーの左右(フェンダーとの接合部)を外側に引っ張りハメを外すバンパー両側を外側に引っ張りながら前方に引き出すズラ〜っと書きましたが、僕は上記の手順でやりました。^フロントバンパーの外し方まず水平な駐車場に車を止めて、ボンネットを開いた!という前提で解説していきます。バンパー外しとなれば、結構大掛かりなイメージですが、僕的にはジャッキアップが必要ないだけずいぶん楽だと感じますね。養生テープ貼り、緩衝材セット作業に入る前に、大事な車やバンパーをキズつけないための準備をします。^そして、養生テープをヘッドライトの下側とフロントフェンダーのバンパーと面してる箇所に貼り付けていきます。心配ならば、2〜3枚ほど貼り重ねると良いですよ!ちなみに僕は養生テープしてませんが、気にしないで下さいね(^_^;)僕が手抜きをしてしまっただけですので。笑あと、万が一フロントバンパーがガタン!と落下してしまった場合と、バンパーを外したあとの置き場所の確保として、下に緩衝材をセットします。^)クリップをたくさん外さないといけません!まずはボンネットを開いて正面に見える5つを外します。赤丸の部分がそうですね!ちなみに僕のムーブははじめから1つ欠品してました。「止め具の外し方なんて知らんよ!?」でも心配する必要はありません。́∇`*)ではいきましょう!￼ムーブのフロントバンパーに使用されている止め具は計3種類あります!そのうちの2つですね。右側がバンパー上部のヘッドライトより左右の2ヶ所のみで、ほとんどが左の止め具が使用されています。￼このように切り欠き部分から、マイナスドライバーを差し込んでクイッと捻るようにすると、真ん中の部分が浮き上がります。傷つけるのが嫌だ!壊れてしまった!そんな時でも安心して下さいね〜。止め具の真ん中部分が2〜3mmほど浮き上がったら、あとは引き抜けば外せます!僕は9割くらい手で引き抜いて外すんですが、中にはガンコな子もいて、なかなか外れない場合もあります・・・そんなに登場するのが、クリップ外しです(^^)これを写真のように、フロントバンパーと止め具の間に入れてテコの原理で外せば、かなりラクに外すことが出来ます!!今回僕が使ったのが、金属製のものなんですが、内装用の『内張りはがし』などでも大丈夫です。内張り剥がしはプラスチック製がほとんどなので、バンパーの傷つき防止にも有効だと思いますよ(^^)このような手順で、バンパー上部にある残りの止め具を外していって下さい。￼フロントバンパー上部の両端の止め具は、サイズが少し小さいので、大きめのマイナスドライバーでは外しにくい場合があります。そんな場合は、マイナスの先が小さい精密ドライバーを使用して下さい。精密ドライバーは先端がとがっているので、止め具に傷が付きやすかったり、隅の方が欠けてしまう事もあるので慎重にやることをおすすめしますよ(^^)フロントバンパー上部に付いていた止め具の比較です。サイズが違いますね!取り外し方も簡単じゃなかったですか?基本的に方法は同じなので、慣れればすぐに外せます(^^)今まで5車種くらいのバンパーを外してきましたが、どれも同じ方法で作業できるので、これを気に覚えておくと今後もきっと役に立つはずですよ〜。バンパー下部の止め具を6つ外す￼フロントバンパー上部の止め具を5つ外したら、今度は下部の方を外していきます。手順はさっき説明した方法でOKです!止め具の位置は、バンパーを下から覗き込むとすぐ見えます。ちなみに写真の赤丸は車の右側から覗いた時のものですね〜反対側にも同じようにあり、止め具の種類はバンパー上部で3つ外した大きいタイプと同じものです。続いて忘れないうちにナンバー裏の止め具も外しておきましょう!ナンバーを固定してるボルト2本を、プラスドライバーで緩めて外します。ボルトが固い場合や、+部分が潰れて回せない時には、10mmのスパナやラチェットレンチなどを使う必要があります。ボルトが外れた瞬間にナンバーが落ちるので、最後は手で支えながら外すと良いですよ(^^)￼ナンバーを外すと、止め具が現れます。「こんな所にあったのか!!?」と言わんばかりにひっそりと付いてますね。笑ここもフロントバンパー下部と同様に止め具を外して下さい!でも、ホントにここは忘れやすいので注意してくださいね(^_^;)このナンバー裏の止め具は、軽自動車で採用される事が多く、セダンやミニバンなどではこんな風に隠れていません。引っ張れ〜!!みたいな。笑もし違う車種で止め具を外したのに、なぜかバンパーが外れない。最後にフロントバンパーのサイド面の止め具を外します。タイヤの方から見ると、3つ止め具がありますよね?(写真は左タイヤ側)全部がバンパーを固定してるわけではなく、実際にバンパーとの固定具は一番上の1つだけです。下の2つはインナーフェンダー(泥除け)を固定するためのものですね〜。^)止め具の中央部分を、ドライバーで浮かせるようにします!僕的にこの止め具がいちばん破損率が高い気がします。(今回はそうでした)￼このように中央部分を浮かせる段階で、クリップが欠けたりするんですよね。基本的に手で引っ張れば外せますが、固いようならグリグリ回す感じにすると外しやすいですよ〜￼それでもダメなら、クリップ外しを突っ込んで外すのが確実ですね!無理に工具でこじったり、ペンチでつかむようにすると傷がついてしまいます。新品の止め具を準備してるのであれば、壊す勢いで外すのもアリだとは思いますが。箱などを用意できない場合などは、フロントタイヤのすぐ横にまとめておくのも良いですね〜。̄)バンパーの左右(フェンダーとの接合部)を外側に引っ張りハメを外す￼いよいよフロントバンパー外しのメインですね。ここからは、ボディーやバンパーなどにキズをつけてしまう恐れもあるので、慎重に作業していきましょう!写真のような位置(バンパーとフェンダーの付け根)を持って、外側に引っ張りハマってるのを外します。傷つけたり破損させるのが怖くて、そろ〜っとやる人が多いと思います。僕も最初はそうでしたから。笑でも、これはある程度勢いをつけてやった方が良いです!と言いますか、勢いよくやらないとなかなか外れません。「バコンッ!」とすごい音がしますが、大丈夫ですよ。反対側も同じようにして、バンパーサイド部のハメを外して下さい。バンパー両側を外側に引っ張りながら前方に引き出す￼あとはバンパーを前方に引き出せば外れます。このままではサイド部分が引っかかって外せないと思うので、外側に引っ張りながらバンパーを引き出すのがコツですね!2人で作業する場合は、かなり楽です。両側に2人立って、そのまま難なく外せると思いますよ。車のバンパーは樹脂で出来てるのでそこまで重くもありませんからね〜。今回のように1人で作業する場合はどうするのか?フロントバンパー上部の真ん中あたりを持ち、もう片方の手でサイド部分を外します。片方外れたら、手を持ち替えて反対側も外す。僕が以前、配線でバンパーを宙ぶらりんにした時は大丈夫でしたけどね〜。笑2人で作業する時は1人がバンパーを支え、もう1人がコネクターを抜いてやればいいんですが、1人ではそうはいきません!そこでちょっと無理やり感が出ますが、僕の場合自分の靴に乗せる感じでバランスを取り、コネクターを抜いてました。^)最後に￼これで無事にフロントバンパーが外れました!バンパーの外し方について書いてきましたが、いかがだったでしょうか?思ってたよりも簡単なように感じたと思います。僕はやってませんが、作業前にキズ防止の養生やバンパー下に緩衝材を置いておくことでそこまで大きなリスクはありません!ですが、止め具はどうしてもプラスチック性なので壊れやすいです。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。@hisaru999このブログでは、車のメンテナンスやドレスアップに関する記事やお役立ち情報などをアップしていきます。