●昭和49年度に初代「しおじ」を、昭和57年度」より2代目「わしゅう」を配備し、平成23年12月から3代目「美讃」として建造・配備されました。一部海域まで担務しています。●船体中央にコンテナ式のゴミ回収装置を設けているほか、流木等を積み込む多関節クレーンを装備し、大小さまざまなゴミを回収できるように設計されています。より流出した油の回収を敏速に行うことができます。水質調査を行い、海の環境を継続的に確認することができます。●ゴミ回収:海面に浮遊するゴミは、「美讃」が潮目に漂っているゴミに向かって進むことで、双胴船の中央部の回収コンテナに回収されます。流木などの大きなゴミは船体の左右に設置した多関節クレーンで回収します。●油回収:海難事故や過失による油流出などによって海面に漂う油を回収します。油回収装置で油水を分離し、低粘度(軽油)から高粘度(重油)までのあらゆる状態の油に対処することができます。●船首には放水銃が配置してあり、ゴミ詰まり解消の他、高粘度浮遊油の粉砕や浮遊油を油吸引口へ集積させることにも活用できます。写真をクリックして頂くと、大きい写真が見られます。(新規ウィンドウで開きます。水面下の部分が見えています。