末端の根腐れ顕在化する日本経済、まるで末期の糖尿病TweetShareHatena根腐れが表面化し始めた地方経済、東京への波及も間近JR苫小牧駅前の商業ビル「苫小牧駅前プラザエガオ」(苫小牧市表町)の運営会社サンプラザがテナントに自己破産申請の方針と退去要請を伝えた7日、同ビルに入居するテナントが会社事務所に説明を求めて詰めかけるなどビル内は混乱した。「急に出ろと言われても困る」「なぜ破産申請前にビルを閉鎖するのか」―。判断で行われたとみられ、テナントからは説明不足や不透明な見通しについて、不満や困惑が広がった。文書は代理人の弁護士が佐藤代表の名前で作成し、電気料金滞納で8日以降の送電停止の通知を受けた―と、ビル閉鎖の理由を説明。関係者によると北電は8日には送電停止しない方針で、これを受けて全テナントでつくる「専門店店主会」がビルの自主運営を決断した。テナント自主運営決断-北海道新聞[道央]日本の人口のうち4割位は関東平野に集中してるわけなんだけど、残り6割は地方在住。中央で消費している食料、働く人材、仕事場で使う部品と言うのは地方で生産していて、金銭的な主従の関係は成立しちゃってるけど不可分の関係なんだよね。なんでか分からないけど維新後の日本政治で特徴的だったのが、東京集中型政策で、中央集権の結果地方はとんでもなく弱体化してしまった。日本は資本主義っていうか、ベア・昇給の一連の流れを見ての通り資本主義というより国家統制型経済であって、しかもそれに失敗してるんだな。いう経済形態の区分というのは曖昧模糊としてるんで、どこからが資本主義でどこからが国家統制型経済かなんてのも区別しにくいものだけど。アベノミクスにしても、東証合併問題にしても一極集中型経済がストロー効果を生じて全部東京に吸い上げていった結果がこれ。テレビ放送とか雑誌ニュースも基本的に首都圏中心の話題を取り上げるようになった結果、社会には絶対に必要な「不遇を我慢する人」も権利意識に目覚めて産業でその産声を上げ始めした。ワタミの閉店問題にしてもそうだし、中小企業の人材不足もそうだろう。総合的に言えば、そろそろ東京一極集中を地方分散に切り替えなければ先が見えない時期になってるんだけど、肝心の足腰が弱ってそれもままならない中、打つ手はかなり限られ、追い詰められてきている。苫小牧で起きたことが幾年かかけて必ず首都圏に波及する、なぜなら首都圏は仲介と消費をする場所であって生産する場所じゃないからだ。それは糖尿病になって足が壊死している人が、いつまでも生活や医療を改善せずに生きていられるわけがないのと同じ自明の理であって、このままの体制では早晩日本は沈没する。福岡羽田間の航空便でジャンボジェットがついに廃止になったけど、これは物流と人の行き来がそれだけ鈍化しているってことを克明に示しているニュースだし、企業の事業内容によるけど今の時代東京より大陸に用事がある企業が増えてきてるってことも示唆している。日本の地方都市に経済的にテコ入れするのは難しい、入れたとしても効果を発揮しない時代になってしまった中で、打つ手としては著名大学の分散なんかどうなのかね。実は起業するにしても、何をするにしてもやはり地方出身者にとっては出身地のほうが有利だったりする。都市部に地縁血縁がない中で創業しても、学閥に入りそこねた人は成功するのはかなり難しいだろう。地方だとそれらを解決するあらゆる手段が用意されている。ところがそれでも尚首都圏で起業する者、ちょっと拡大したら首都圏に移転する者が後を絶たないのは、組織拡大期に必要な人材が確保できないからだったりする。人間の能力面での心配はなかったりするけど、それ以外では「今現在の」地方の若者が労働者として要求を満たすのは相当厳しいと言わざるをえない。それは偏に偏差値の高い大学、著名な大学、有能な教授陣を揃えた大学がないことに原因があるわけで、この分散というのはおそらく5年10年かけて将来の希望をもたらすと思っている。誰か同じことを考えてる政治家いないかね。一言:新しい道路、新しい橋ができることで健全な経済は必ず何かの反応を示す。今それらに投資してもなんの反応も起きなくなった地方は、実態の深刻さを明らかにしているわけで、経済面からのテコ入れより基本構成と人材の観点からあらゆることを考え直す必要がある。若者の刺激と親の教育需要に答えられない限りは解決できない。大学の移転は非常に強力な処方箋になり得るだろう。親の教育需要も満たし、若い衆と同じ年頃のやつが集まることで彼らの求める刺激を提供するサービスも創出される。「ジャンボ」の愛称で親しまれたボーイング747型機が、全日空の31日のフライトで旅客機としての国内運航を終える。福岡空港では30日、記念のイベントが開かれ、羽田空港に向けて離陸する姿を多くのファンや空港関係者が手を振って見送った。747型は前方が2階建ての大型機。大量輸送を象徴する「空の顔」として活躍した。老朽化とエンジン4基ゆえの燃費の悪さを理由に、新型機への転換が進んだ。30日は定期便では747型が飛ばなくなっていた福岡にラストフライト。羽田に向かう便の搭乗ゲート前で記念式典があり、747型のパイロットの部長を務める藤村弘さん(57)らに花束が渡された。藤村さんは全日空が747型を導入した79年の入社。「飛行機に『より大きく、速く』という夢を描く中でつくられた。退役に時代の変化を感じる」。最終便の操縦桿(かん)を握る予定だ。(大阪市天王寺区)が、異例の当主不在に陥っている。記録が残る過去400年で初の事態という。聖徳太子の命で四天王寺を建立して以来という伝統をどう守るか、模索が続く。(しょうだいく)」の称号を持つ金剛家当主の姿が、なかったのだ。金剛組によると、1千年を超える昔から、当主が式を毎年取り仕切ってきたとされる。ところが昨年10月28日、39代目金剛利隆さんが後継者不在のまま89歳で死去してしまった。今年の儀式は金剛組相談役の植松襄一(じょういち)さん(71)が、前例のない「正大工代務者」となって挙行した。19歳で入社し、四天王寺から「権大工(ごんだいく)」(正大工の補佐役)の称号を拝受している。「伝統ある儀式を続けられてほっとした」と話すが、当主不在は長引く可能性がある。金剛組や四天王寺に具体的な記録が残る17世紀以降、金剛家が当主不在で「手斧始め」を迎えた例はない。後継者難や経営危機は何度もあった。(はいぶつきしゃく)で四天王寺が寺領を失うと、お抱え宮大工の扶持(ふち)米2石3斗もなくなり、経営が悪化。他の社寺の仕事をもらってしのいだ。1932年、37代が後継者がないまま先祖の墓前で自殺。38代目となったのが妻の故・よしえさんだった。48年、福井県の建設会社で働いていた利隆さんを婿養子に迎えて後継者のめどを付けると、55年には株式会社化して経営を再建。社寺の鉄筋コンクリート造りに素早く対応するなど、「なにわの女棟梁(とうりょう)」として名をはせた。マンションなども手がけたバブル期の拡張主義が遠因となり、2005年に経営危機に直面。06年に中堅ゼネコン高松建設(大阪市)の支援で子会社となった。その際、社長だった利隆さんの一人息子が責任を取って退社し、金剛家が経営から退いたことが、今回の当主不在の事態につながった。地に足のついてない教育が下積みの労働者を不在にしているワタミは27日、運営する居酒屋の1割となる60店を2014年度中に閉店すると発表した。昨年設置した外部の弁護士などによる有識者委員会が店舗の労働環境の改善を指摘していた。今後は閉店した店舗の人員をほかの店舗に振り分けて慢性的な人手不足を解消させる。外食産業では景気回復で人手不足が深刻だが、人手不足解消を理由とした閉鎖は珍しい。同社が昨年7月に設置した有識者委員会は1月にまとめた報告書で「所定労働時間を超える長時間労働が存在する」、「労働時間を正しく記録していなかったことがある。(労働者が)そのように指示されたことがある」などと指摘していた。ワタミはこれを受けて、居酒屋の大量閉店を決めた。閉店でパート・アルバイトを含む約770人の従業員を確保し、営業を続ける店舗に振り分ける。1店あたりの正社員の数も現状の1.66人から1.83人に引き上げる。同社は「店舗削減による業績への影響は精査中」としている。ほかにも店長職の場合、これまで会議や研修などに年間で275時間を費やしていたが140時間に削減する。メンタルヘルス相談窓口や、コンプライアンス委員会も社内に常設する。閉鎖した宮城のJFE炉など、決して人ごとではない現況、株価では解決不能JR苫小牧駅前の商業ビル「苫小牧駅前プラザエガオ」(苫小牧市表町)の運営会社サンプラザがテナントに自己破産申請の方針と退去要請を伝えた7日、同ビルに入居するテナントが会社事務所に説明を求めて詰めかけるなどビル内は混乱した。「急に出ろと言われても困る」「なぜ破産申請前にビルを閉鎖するのか」―。判断で行われたとみられ、テナントからは説明不足や不透明な見通しについて、不満や困惑が広がった。文書は代理人の弁護士が佐藤代表の名前で作成し、電気料金滞納で8日以降の送電停止の通知を受けた―と、ビル閉鎖の理由を説明。関係者によると北電は8日には送電停止しない方針で、これを受けて全テナントでつくる「専門店店主会」がビルの自主運営を決断した。同社の取締役は2人だが、今回の破産申請の方針は取締役会の決議を経ていない。佐藤代表は北海道新聞の取材に対し、「ずるずると営業を続ければ負債が膨らむ。金がない」と、破産申請前に閉鎖に踏み切る理由を説明。常勤の井山秀利取締役は「急に閉めればテナントが困る」と、自主運営に協力する意向で、テナント会と協議を続けている。取締役2人の間で、破産の時期や方法についての意見が食い違ったまま、佐藤代表が強行突破して通達に踏み切ったことも、混乱に拍車をかけた。して土地と建物を差し押さえても、テナント料の差し押さえまでは行わず、同ビルに分室を入居させるなど、実質的に資金繰りを支援してきた。店主会は9日の休館日を挟んで、10日以降も営業する意向という。サンプラザの代理人弁護士は破産申請の時期については「必要な書類がそろえば、来週にも申請したい」としている。沸いてくるクソコメ、踊るクソリプ。年単位でつきまとうネットストーカー。日本有数のネトウヨ・キチガイ・ネットトロルウォッチャーです。経済・哲学・ライフハックを扱います。コメント欄は日本有数の保守(ホモ)、ネトウヨ、ネットトロル博物館となっております。義務教育で学び損なったらどこまで悲惨な人間に育つか?子育て世代の貴重な見本がコメント欄に大量に所蔵されています。2014年3月期1283億円の赤字拡大...ソニーは17日、2015年3月期の連結最終損益(米国会計基準)が2300億円の赤字(前期は1283億円の赤字)になりそうだと発表した。”年金積立金...あるわけないんだけどね、はっきり言って。この国で立憲主義が確保されないなら亡命する」&...およそ立憲主義の国で、憲法を書き換えるってことは(もしくはその運用を路線転換する)歴史を書き換えることに相当するわけ。view政治アメリカ政府、中国に飛行計画を事前通知するよう民間航空会社を...で、まぁ先ほどの記事の続きというか、第一段階目の結論としてはこういうことになるわけで。安部総理は長電話と料亭の天ぷら、国民は道端で凍死、有志は食料...山梨県知事が無能無能と何故か騒いでる人がいるけど、自衛隊にお願いしたり非常事態体制は結構しっかりとってるらしいね。view7人の保守(ホモ)、普通の日本人が図鑑に登録されました。でてくるでしょうねアクションに責任を!ユーザー登録必須です。0アクションに責任を!ユーザー登録必須です。地方代議士とは名ばかりの東京都民が代議士になってるわけで、しょうがないと思います。地方企業の盟主が代議士になってる場合は、そうはなってませんけど。アクションに責任を!ユーザー登録必須です。0アクションに責任を!ユーザー登録必須です。道路だハコモノだっていうのは地方の産業って土建しかないからでねぇの?別に東京を栄えさせるためのようにも思えんが。革新的なことにはそれこそその土地の利権を持ってる人が潰しにかかるなんて話も聞くが。テレビの関東圏中心主義には全く呆れるが、単にテレビマンの頭が貧しい上、昨今の経費節減の流れかと思っている。アクションに責任を!ユーザー登録必須です。0アクションに責任を!ユーザー登録必須です。地方で土建専業なんて人は殆どいないんです。農家や漁師がバイトしているんですよ。農家や漁師が土方もしなけりゃ生活が成り立たない。若い人が誰も農家や漁師を継ごうとしない。食料自給率をまじめに考えれば、農家や漁師が土方のバイト迄しなくても生活できる国づくりをしないとダメなんですよ。本当に強い国にしたければ、国民が餓死しないことは絶対条件です。基本ができていないのに、インフレ政策で数字のごまかしに走っても意味が無いと思いませんか?アクションに責任を!ユーザー登録必須です。0アクションに責任を!ユーザー登録必須です。地方の過疎の要因としては、生産が海外移転したことと、生産効率が極端に向上したために、労働力の需要が減退していることの方がより強く影響しているように思います。工業生産は中国とタイへ、牛肉生産は米と豪へ、鶏肉生産はブラジルへと移転し、また個人商店が通販に置き換わるなどの現象が起きた結果、労働力の需給がバランスしているのは都市部のサービス業だけです。仕事がないのは困りますが、逆に考えると、産業革命以来続いてきた生産効率の向上が「大半の人間が生活のための仕事をしなくても社会が維持できる」レベルに近づきつつあるとも言えます。そのため、一定数の無業者を許容し、将来的・究極的には人々が生活のための労働をしなくてもよくなるようなパラダイムが求められているように思います。機械化・自動化が失業を増やす状況は今後も止まることはありません。仕事を奪い合うのではなく、効率化の果実をうまく配分する仕組みができれば、自然と地方に人が移動するでしょう。この仕組みは「勤労の義務」を否定することになるので初期の反発は猛烈でしょうけれど。アクションに責任を!ユーザー登録必須です。0アクションに責任を!ユーザー登録必須です。PMAuthor軍荼利@そうかなー>道路だハコモノだっていうのは地方の産業って土建しかないからでねぇの?別に東京を栄えさせるためのようにも思えんが。箱物や道路への投資を批判してるんじゃなくて、箱物はともかく、普通は橋や道路ができたら運送形態が変化したり、新しい商店ができたりして必ず何かの経済的変化が起きるはずなのに何も起きないようになっちゃったってことです。昔、瀬戸大橋ができた時四国であった一番の変化は、大衆的な寿司屋でマグロのトロが出始めたってことです。笑い話ですけど、トロなんかなかったんですよ。お歳暮でトロが送られてきてびっくりしてた時代が一気に変わった。バイパスが出来るたびに個人商店が少しづつ入れ替わりながら職種や業態、規模を変えながら展開して行ってた。今はもう何も起きなくなりましたね。できたとしてもせいぜいがチェーン店のドラッグストアとコンビニですわ。ちなみに、仮に土建に投資しても利益のコアは必ず東京に還流してます。JV方式でゼネコンがペーパーフィーを吸い上げるからです。工事の資金の出処は銀行なので、売上になった横から返済で飛んで行く。>革新的なことにはそれこそその土地の利権を持ってる人が潰しにかかるなんて話も聞くが。これは田舎でも都会でも同じです。派閥的なものがあって、ITベンチャーにしたって都会では必ず他の資本の傘下に集約されてってる現状を見れば、田舎を笑ってられないと思いますよ。傘下に入るよう都会で迫られるか、狭い田舎で村八分になるかの話だけです。どっちも相応の能力のある人間には大した問題じゃないです。土建専業の線引って人口7万人以上かそれ以下かが境目でしょうね。7万人以下なら兼業の比率が増えていくと思います。一次産業についても同じ意見ですね。インフレ政策を歓迎してる奴は、それを吸収して余りあるほど暮らしの余裕が有るのかな。年収で手取り2000万はないと大学生を抱えた世帯では苦しくなると思いますけどね。アクションに責任を!ユーザー登録必須です。0アクションに責任を!ユーザー登録必須です。PMAuthor軍荼利@匿名>地方の過疎の要因としては、生産が海外移転したことと、生産効率が極端に向上したために、労働力の需要が減退していることの方がより強く影響しているように思います。外へ積極的に出されてる点も大きいと思いますよ。それはカルチャーへのあこがれであり、学歴の必要性の切迫性を指してますので、大学の分散は悪くない手だと思っています。道路作ってもダメ、箱物は潰れる、そしたらこういうソフトの問題で気長に向き合うしかないんじゃないかなと。>「大半の人間が生活のための仕事をしなくても社会が維持できる」レベルに近づきつつあるとも言えます。これも私は全く同意ですね。誰かに25万の給料を得させるために35万の投資をみんながヒィヒィ言いながらやっている。これ以上滑稽な構図はないでしょう。私もいずれ、機械化とIT化の果てに、人間が労働から開放されるのではないかと思ってますし、今の時代その緒として高等遊民、つまりニートが出て当然だと思うのですが、社会がそれらを制度的に認めることができるのはまだまだ、最低でも20年30年先の話だと思います。労働からの切り離しというより、高等遊民の存在を認知して、彼らが得た知識をローテーション的にどう生かしていくかという方向になるんでしょう。そのために必要な科学的なパラダイムシフトはまだ起きていませんので、それを待つしかないと思います。それが何かというのはもうすぐ記事にしてアップします。アクションに責任を!ユーザー登録必須です。0アクションに責任を!ユーザー登録必須です。2018wpDiscuz。