リフト・アップして分解、点検していきます。水やオイル類で交換タイミングの物は交換していきます。キーレスの電池やエアコン・フィルターも同じく交換です。ベルトも使用期間を鑑みて交換しておきます。切れたら大変ですからねwプラグも交換します。今はイリジウムに受け側に白金チップの付いた長寿命タイプが殆どですが、こいつは昔ながらの構造なんで定期的に交換します。一時期マツダのリヤ・ブレーキの点検、整備はドラム単体で外すのではなく、リヤ・ハブごと取り外すという?な構造をしていました。今は普通にドラムだけ外せる構造に戻りましたがねw後タイヤの空気圧は履いてるやつはユーザー様も気にしてもらえますが・・・スペア・タイヤは見ていない事が多いです。これも見ておきます・・・しかし荷物が満載だと降ろしてきてもらってから見たりしますwそれと最近はスペア・タイヤが載ってないのが殆どです。荷室スペースや燃費の問題って所ですが、いざって時の為に搭載を考えて新型を作って欲しいものです。これで作業は終了です。後は計測、陸事で書類を貰って終了です。下記よりお選びいただけます。PayPayでお支払いauPAYでお支払いメルペイでお支払い。