Vehicle)ムルティプラ。個性的な外観の2代目ムルティプラが気になった方もおられるのではないでしょうか。心地評価とユーザーの方の総合的な評価をじっくりお届けします。?フィアットのMPVムルティプラ、とても個性的な外観で人目を惹きます。ムルティプラについて軽くおさらいしておきましょう。ムルティプラは1956~1966年に販売され、軽自動車並の車体に2×3列の6人乗りが特徴のワンボックスカーでした。1998年~2006年に日本で2代目ムルティプラが販売され、3×2列の6人乗りでとても個性的な外観がカルト的な人気を呼んだ、MPVです。1.6リッター直4DOHC16バルブのエンジンを搭載したFF車で、6人乗りのシートはすべて独立して前後位置やリクライニングが調整でき、運転席以外は畳んでしまえるという、大人数での乗車にも、大容量の荷物にも対応できるまさに名前の通り「多目的」に使える車です。今回は2代目ムルティプラを取り上げます。評価の前にムルティプラの価格を見ておきましょう。280万円ELXプラスにはツインサンルーフが装備されているため、ELXよりも19万円高となっていました。ムルティプラの走行評価お待たせしました。ここからはムルティプラの評価に入りましょう。ムルティプラの最初の評価項目は走行性能に対する評価です。ムルティプラの馬力は103psでMTのみの販売でした、このあたりが評価にどう影響するのでしょうか。ムルティプラ「横幅が1.9メートル弱あるのにもかかわらず運転がしやすい。エンジンは1.6の100馬力程度だがMTとの相性がよく、ギア比がいいのでホントよく走る。高スピードはだめだが低速から中速はかなりいい。「無駄にデカくなく、使いきれる走行性能で運転していてホント楽しい。楽しいが、走行性能の面では「時代遅れ」「非力」と言わざるを得ない。ムルティプラはイタリア本国ではタクシーに使用されているということもあり、イタリア車らしからぬ耐久性を評価する声もありました。視界が広いため、運転しやすいのと、ヨーロッパ車なので、非力なエンジンながらキビキビ走るところが高評価を得ました。ムルティプラの2つめの評価項目を見てみましょう。ムルティプラの燃費評価です。ムルティプラはメーカーのカタログに燃費が記載されていません。ユーザーの方の記録による実燃費をご紹介しておきます。ムルティプラの実燃費】9.57km/L「800km無給油で行ける。燃料タンクは61リットルですから、仮に満タンで800Km走るとしたら13km/Lを超える燃費ということになります。ムルティプラの燃費に関しては概ね高評価といって良いレベルです。ムルティプラへの3つめの評価項目は乗り心地への評価です。運転席以外の座席が畳めたり、外せたりするのですが、この機能は乗り心地への影響はないのでしょうか。気になるポイントです。ムルティプラ「やや硬め。「少し固めのシートにキレのいいハンドリング。「6座席全て同じ幅のシートに感動しました。ムルティプラの乗り心地評価はヨーロッパ車らしく硬めだが及第点といったところです。3列シートへの評価はとても高かったです。国産車と違いシート幅が全座席同じというのは、意外と乗り心地にも貢献しているようですね。ムルティプラの総合的な評価です。ムルティプラは特に前期型の外観が個性的、後期型はとてもコンサバと別の車かと思うほど外観が異なっています。このあたりはどのように評価されるのでしょうか。ムルティプラのユーザーの方の総合評価を見ていきましょう。リア「今後出て来ることのないであろう奇抜なエクステリア。3×3の不思議な車内空間。高価な車には見えませんが、非常に贅沢な車だと思います。「奇抜な外装も唯一無二。これを好きになるとライバル車種なんて見つからない。次も乗りたくなるはず。「そろそろ我が家に来て2年になるが、全く飽きない、唯一無二の存在。前期型の外観と3×2列のシートにノックアウトされた方が多数いらっしゃいました。ムルティプラは個性的な外観に惹かれて乗ってみると、とても実用的で楽しい車だということが、ユーザーの方の評価からうかがえます。