1000番台は将来中間電動車を増結するため主変圧器の容量をUPしたグループ。V114)が製造され直方区に配属されました。V114です)車体は815系(99年製)と同じく日立のA-Train。足回りも大きな変化はありません。当初は815系の転換クロスシートバージョンという位置づけです。2021年以降、ロングシート化改造されたものは1500番台に改番されています。この時、編成番号に+1400し車両番号と合わせました。(V1511・1513・1514)2012年から福北ゆたか線の1000番台は鹿カコ、熊クマに転属。2022年現在、本チクに4編成、熊クマに4編成、鹿カコに4編成が在籍。112編成が東芝製、その他は日立製。編成番号と車号は下二桁が一致12年に福北ゆたか線から転属。投稿一覧2004年1月から鉄道車両の魅力をHPでご紹介してまいりました。編成を構成する車両1台1台にカメラを向けるスタイルにこだわっています。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。WordPress.。