カナダ観光局(CTC)は、エア・カナダ(AC)の成田/カルガリー線通年化の計画をうけ、冬の需要増に期待している。CTC副社長のチャールズ・マッキー氏は、エドモントンで開催中のランデブー・カナダ2012で業界誌の取材に応え、「イエローナイフやホワイトホースなど、オーロラを楽しめるデスティネーションへの接続の利便性が高まる」とし、冬のカナダの需要増に期待を示した。カルガリー線に限らず関西市場の需要も積極的に取り込みたい考えで、日本航空(JL)、全日...続きを読む関連記事5月14日#旅行会社#観光局#海外ランデブー・カナダ開幕-体験の「感動」アピール、独自性強調5月15日#航空会社#海外エア・カナダ、冬期の販促キャンペーンで3社に健闘賞-エア・カナダ祭り5月15日#観光局#海外カナダBC州、山ガール向けプロモ2年目、ツアーなど当たるキャンペーンも4月25日#観光局#海外カナダ、日本人客14%増-冬のプロモ奏功、カルガリー線通年化にも期待4月2日#航空会社#海外エア・カナダ、フォトコンテスト開催-13年カレンダー用にコメント投稿機能は、トラベルビジョンのメールニュース会員の方のみご利用いただけます。株式会社ビュート日経は煽りすぎですね。株式会社ビュートルフトが不振なのは、無計画に原発を止めて電気代が高騰し、ドイツ企業の競争力が低下して出張に出れなくなったからでしょう。仕方ないのでプレジャーマーケットに航空券を販売したら、レベニューが下がったというロジックだと思います。プレジャーマーケットですら法人名義の領収書が飛び交っていますから、この業界の流れは、比較的マクロの政治経済の流れが全てです。株式会社ビュート世の中、謝らせたい人だらけで嫌になる、というのが、サービス業共通の頭痛の種ではないでしょうか。ネット社会を含め、他人に謝らせることでマウントを取りたいと考える人の多いこと。ストレスが溜まっているのでしょうが、サービス業にぶつけるのは筋違いです。確固たる対応方針を定めること。何があっても会社は社員の味方であることを周知すること。弁護士との緊密な寛解を築くこと。対応可能なことから始めれば良いのではないかと思います。少なくとも、上司と呼ばれる立場にあるのならば、大切な社員の士気を削ぐ行為を見て見ぬふりをしたり、とりあえず謝らせて場を取り繕うような行為は、厳に慎むべきです。栃木・群馬の落ちるのは県民割と全国旅行支援をやり過ぎたことで、この周辺の方が周辺方が一通りいったので減っているというのを身にしみて感じています。今後はこんなに無駄で、現場いじめの補助金政策はもう二度とやらないでください。ちなみにホテルの方も相当離職してますよ。全国旅行支援のせいで。国内個人と海外個人から手を引いたほうがいいと思います。旅行会社の近鉄乗車表の送料700円取られます。提携販売必要ないなら早急に全て閉めて団体とクラツーへ人を送り込んだほうがいいと思います。メイトとホリデイのブランドはないので個人旅行の販売は終了しましょう。フォローするトラベルビジョンは有益な情報やソリューションの提供により観光産業へ貢献します。※著作権法32条に従い,『旅行業界の情報流通』の目的のため,公正な慣行に基づく正当な範囲内で他メディアからの引用をしております。電子公告トラベルビジョンは有益な情報やソリューションの提供により観光産業へ貢献します。※著作権法32条に従い,『旅行業界の情報流通』の目的のため,公正な慣行に基づく正当な範囲内で他メディアからの引用をしております。