お顔とかテールランプとかはCBR250RRと同じものです。若者向けでいいですよね、この顔。CBR250RRは日本だと灯火器類は専用装備ですし、エンジンや車体も専用です。今後も派生モデルとか出ないんでしょうか?長年出てないからこれからも出ないんでしょうね。PM150クラスって需要あると思うけどなぁ。CB150Xとか来ないかしら。AM前に日本で正規販売していたCBR125Rはデザインがパンツ顔だったのが敗因かと。このデザインの125Rならそこそこ売れそうだと思うんだけどなー。AMこれとエンジン共用してるアンダーボーンのWinnerX(ベトナム)に乗ってるが、安くて軽くて楽しいぞ。高速も我慢すればいける。それでいてリッター50kmは軽く超える燃費。国内導入したらまぁいいお値段になってしまうだろうから、むしろジクサー150的なお手軽モデルを期待したいね。今見たら取り扱い止めたみたいだ。興味あったけれど、メンテナンス等考えると、なかなか手を出し辛かったんだよね。AMパワーが全てじゃないし、運転する楽しさとRRよりは手軽に購入に出来るスポーツとはそこは、そこは・・理解しているが10000以上回るエンジンが搭載されてないからPCX160とあんまりパワーに差が無くてスクーターと競い合うレベルなんだろうな。PM倒立フォークになる直前のCBR150Rに乗ってます。デザインは今のこれと変わりありません。色はレプソルカラーでMotoGPを思い出させる色です。車体は軽くて取り回しは楽だし、足つき性も両足ベタ足だし、パワーだって十分あって高速も乗りこなします。これに限らずもっと中間肺気量のバイク、評価されても良いと思うけどな。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。日本のカワサキがティーザー公開。バイクまとめブログ個人的に興味のあるバイクについて調べたりまとめたりしている趣味のブログです。選択出来ないようになってるよ。