4、5番手のCB400SFコンビ。先月の転倒からやや恐怖心を抱いているという西之原。トップグループは最終コーナーからホームストレートへ。2位以下をやや引き離す形で安倍が戻ってくる。2番手争いが早くも始まる。山本のインサイドを狙って飛び込んでいく皆藤。簡単には2位の座を明け渡すことは出来ない山本。4位梨本はこのトップグループについていけるか。好調西村もなんとか追走したいところ。ベストラップを引き上げたい西之原。快走を続けるトップ安倍だったが、2番手以降もペースアップ。それに気付いたかのようにさらにペースを引き上げる。山本、皆藤の二人も必死で追走。最終コーナーでは3番手の皆藤がややラインを変えて1コーナーでスバリとインに飛び込んで2位に浮上する。抜かれた山本もまだ諦めることは出来ない。皆藤はさらに勢いを増し猛然とハードプッシュ。安倍にプレッシャーをかける。ホームストレートでアウトから仕掛けていく皆藤。一触即発、二台は互いの信頼関係がなければ成立しない距離まで近寄っていく。どちらかが数センチ動いたら共倒れになりかねない距離感。マルコ・シモンチェリのようにアウトから被せていく皆藤。そこは分別のあるアマチュアライダー、イン側スペースをきちんと空けた上での倒し込みである。K-RUN-EGP-B続いてBクラス決勝。Bクラスフロントローは、Aクラスすべてが600ccだったのに対して対照的な1000cc2台、600cc一台という構成。ポールポジションは柴田R1。2番手には三柴CBR600RR。全車整列し.........2011マシ耐IIIBクラスが一斉スタート。好スタートを切ったのはリッターSSのR1両雄.........ではなく、CBR600RRを駆る三柴。ポールの柴田は完全に出遅れ3番手の八木にも交わされる。600、1000、1000という並び。その後方にはもう一台のリッターSS、榎本CBR1000RRと続きさらにその後方にBMW-S1000RRの池原、CBR600F4竹内、GSXR750の古溝と続く。オーダーに変化ないまま3コーナーへ。久しぶりの参加ながらサスOHやマシン設定を変更して調子を上げてきた三柴。なんとか若者に喰らいついていきたい1000cc三台。等間隔で3コーナーを立ち上がる。間隔の開いた後方では竹内が5番手に浮上。