蛇足ですが、SHIMANOのローターには、センターロック方式と、6穴方式というものがあります。センターロック方式は剛性も高く、作業効率も優れているのですが、残念ながらSHIMANO以外のメーカーには採用されておらず、他ブランドは6穴方式です。203mmローターを採用しました。フロントホイールをサスペンションフォークに装着します。ローター径を大きくした場合、ブレーキパッドが当たる位置が、よりホイール外周部になります。そのため、ブレーキキャリパーの取り付け位置を外側にずらすマウントが必要になります。フロントフォークにマウントを装着します。パッドを新しいものに交換します。今回は、品質に定評のある、ASHIMAのパッドを採用しました。メタルとレジンという二種類がございますが、そこまで急激な制動力の立ち上がりは不要、と判断したため、レジン(オーガニック)のパッドにしました。フロント換装完了です。リアも同様に作業します。XTは高級感があってよろしいですね。完成しました!!特にフロントのインパクトが大で、極太タイヤと相まって、精悍な雰囲気が一気に増しました!!素晴らしい。パーツ代、工賃含めて、¥28,000(税込)ほどになりました。油圧ディスクブレーキの制動力に不満のある方に、ローター径の大口径化、おすすめいたします。本日はこのあたりで宜しいと存じます。それでは、皆様、次回お会いするときまで、ごきげんようです!!以上、bikeport新宿都庁前店の奈須野でした。2-14-43bikeport(バイクポート)はスポーツ自転車に分類される「クロスバイク、ロードバイク、マウンテンバイク」などの販売や修理を『スポーツバイクのあるライフスタイルの提供』をコンセプトにご提案します。自転車専門店として神奈川県の横浜市西区と藤沢市辻堂にショップを展開し、東京都内では新宿都庁前にてスポーツバイクの定番ブランド「GIANT(ジャイアント)」をメインに、スポーツ自転車の盗難防止や専用パーツ・組み立て・カスタマイズと幅広く自転車ライフを応援しています。