itLinkedInPocketFrom:野田力2012年(平成24年)7月23日(月)□はじめに読者様よりコメントをいただきました。ありがとうございます。K様、オランド大統領の負傷兵への配慮は本当にすばらしい機転だったと思います。あの心遣いで負傷兵の気持ちは救われたはずです。日本においても、自衛隊がどんどん国民に認められていっていますので、近い将来、自衛隊のことを本気で考えてくれる総理大臣が出てきてくれるのではないかと期待したいと思います。それでは連載に参りましょう。▼危険任務へ行く気持ち本格的な任務に出ることが決まった。小隊でブリーフィングがあり、ADU(最先任下士官)のウィルソン上級曹長が中隊の任務を説明した。装甲車で敢えて近づき、敵がどう反応するのかをみるという。村の東側に広がる荒野を北上し、東から村へと接近する。近づくだけで、特に何かをやるわけでもなく、ただ反応をみるだけだ。攻撃を受けるかもしれないし、無反応かもしれない。攻撃されれば、こちらも攻撃していい。少なくとも、この村には約20名の敵がドローン(無人偵察機)により確認されている。「ここよりも北へ行けば興味深いことになるだろう。」つまり、攻撃を受けることになるだろうということだ。「作戦地域には民間人も多く住んでいる。民間人を撃ってはいかん。発砲するときは、やみくもに撃つな。標的の位置が不明なら撃つな。撃つときは、弾がどこへ飛んでいくか把握しながら撃て。確実に命中させられる場合のみ撃ってよい、という意味ではない。民間人や友軍を撃たないように注意しろ、ということだ。遮蔽物などに隠れている敵が、少し体を出してAK小銃などで攻撃してこないように、遮蔽物周辺に連射を加えるという牽制射撃は必要だ。民間人を撃ってしまう可能性が高まる。それは上層部、特に政治家たちがもっとも望まない事態だ。ある同僚によると、第4小隊の小隊長は小隊集合時にこう言った。「民間人に犠牲者が出たら、われわれの負けだ。」ブリーフィングの後、ベッドの上で物思いにふけった。危険の伴う戦争らしい任務に行ける。どんな展開になるのだろうか?本当に戦闘は起きるだろうか?負傷者は出るのか?戦死者は?自分が戦死した場合について考えた。死については考えてしまう。自分が死んだら家族や親友たちにどんな影響を及ぼすのだろうか?今まで生きてきたなかで、家族・親友とはいい思い出がたくさんある。2度と会えないのは嫌だ。これから何度も会いたい。子供を作らずに死ぬのは嫌だとも思った。子供さえいれば、死んでもいいと思えるかもしれない。現実にはまだ嫁さんすらいないが・・・。考えたら、夫を亡くす妻や、父のいない幼子を残すのはよくないと思い、どうせ死ぬなら妻子のいない現状のまま死んだほうがいいと結論づけた。結局、最終的には、子孫を残すとか、親友や家族のことは、戦闘に臨むにあたって、一切考えてはいけないと結論づけた。いうことを考えてしまうと、必要以上に生きることへの執着心が生まれ、恐怖に包まれてしまう。死ぬと決まったわけではない。恐怖を感じたのは事実だが、どうしても戦闘任務に参加したいと思ったのも事実だ。私は医療班として参加するのだが、戦闘班として参加してもいい。そのための訓練も積んできた。敵をたおすことを考えると少し興奮した。任務はゲームではない。今回の任務を前にして、恐怖と興奮が私のなかで共存していた。これらが大きすぎると、任務に悪影響が出るだろう。恐怖に包まれれば、思考力がじゅうぶんに働かなくなり、体がうまく動かなくなる。そんな状況で負傷者を前にし、的確な判断ができなかったり、手が震えたりすれば、そいつは死ぬかもしれない。極度の興奮状態に陥ると、「殺す気」がはやり、急に民間人が現れたとき、ついつい撃ってしまうかもしれない。別の可能性としては、敵が撃ってきているのに、遮蔽物を無視して、乱射しながら突撃していくかもしれない。アクション映画のようにうまくいけばいいが、私は無謀なことだと思う。恐怖も興奮も、適度に持ち合わせれば、心理的に有効だろう。興奮があれば、危険な状況下、勇気をふりしぼり、必要な行動を起こすことができる。恐怖と興奮の調節が必要だ。「とにかく仕事をやってしまおう」と自分に言い聞かせることだ。親友や家族に会いたいとか、敵を自分の手でたおしたいとか、あれこれ願望など考えずに、ひたすら自分のやるべきことだけに集中し、実行すればいい。すれば、必要最低限の恐怖と興奮に抑えることができ、ハイテンションになり余計な危険を冒したり、怯えて逃げだすこともないだろう。それでも失敗したならば、「ちゃんとやっても駄目だったんだ」と内心あきらめる。任務当日、まだまだ暗い午前2時半に起床し、3時に装甲車の車列が編成された。我々第3中隊全体、1個工兵小隊など、20台くらいの長い車列だ。我々医療班のVABは、ADUのVABの後ろで、我々の後ろには車両整備班のVABが並ぶ。これらの3台は常にこの順番で車列のなかに組み込まれる。全体の車列のなかでは、後ろのほうだ。4時半、まだ明るくなる気配すらないなか、車列はFOBトラを出発した。ヘルメットに固定されたアダプターには暗視装置OB70が取りつけてある。両目の前ではなく、上に向けてアダプターを半回転させ、前頭部のあたりに保持されている。暗視する必要がないのだ。使用するときがくれば、下に向けてアダプターを半回転させる。すれば暗視装置は両目の前にちょうど来る。我々は道路交通法を守り、ライトを点灯して走行した。角を曲がるときは方向指示器を点滅させる。一般車両も走っている。無灯火で走行すると危険だ。意外に多くの一般車両が走っている。朝早い通勤だろうか?トラックは運輸業だろう。アフガンの運転手たちは、対向車がいるというのに、ヘッドライトをハイビームのままにしている。ほとんどの車がそうだった。路肩を視野の中心に捉えながら運転した。他にも、カーブでじゅうぶん減速せずに対向車線に進入してくることなど、度々見受けられ、どうやらアフガン人の運転は乱暴だとわかった。ここでの運転には、フランスや日本で運転するとき以上に注意しなければならない。ライトをつけて運転すること約1時間。敵のいる村から我々のライトが視認できるであろう地点の少し手前に到達した。このあたりは町の中心部から遠いので、一般車両が走っていない。無線から中隊長の命令が聞こえる。消灯し、IR(赤外線)を使用せよ。我々は車間距離を約20mとって停車し、ライトを消した。星だけしか光源がなく、とても暗い。暗視装置を両目の前に下ろした。視野は狭まるが、緑色のかかった白黒映像のような光景が見える。前方の装甲車や遠くの山肌などが浮かび上がる。IRライトのスイッチを入れた。前の地面や前方の装甲車が鮮明に映るようになった。肉眼では暗闇にしか見えない。暗視装置はすばらしい発明だと思う。して我々の前にいるADUの装甲車がゆっくりと進みだした。それに続くように私はハンドブレーキを解除し、アクセルを踏む。