1986~2005年キハ54形は21m級のステンレス車体で2エンジン車です。四国向けの0番台とは違ってセミクロスシート車でトイレ付きとなっています。そのすべてがJR北海道に承継されました。新幹線0系の転換座席を取り付けました。0番台にもついている冷房装置は設置されていません。台車はDT22と廃車発生品を使用していました。変速機の神鋼造機製TC-2A/新潟コンバータ製DF115Aも発生品です。換装され110km運転対応になっています。こちらは別タイトルでUPしています。投稿一覧2004年1月から鉄道車両の魅力をHPでご紹介してまいりました。編成を構成する車両1台1台にカメラを向けるスタイルにこだわっています。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。WordPress.。