プロローグの前半は道の細いテクニックの求められるコーナーが多く、その後スピードの出る下り区間、そして高速での下りコーナーを抜けてラスト700mは10%ほどの勾配が続く登りでゴールする。距離が短く僅差の争いになることが予想されたコースで、沢田はチームカーから先にスタートする日本選手の走りを確認して臨んだ。最初のテクニカルなコーナー区間も無難にこなし、下りで若干ロスをしたが、平坦区間、そして最後の登り区間も踏み抜いて高順位が期待されたが、数秒内に複数名の選手がおり22位にとどまった。10位以内に入るには3秒縮める必要があった。日本選手はTTバイクに乗る機会は少ないが、海外のトップジュニア選手は冬でもシーズン中でもTTバイクを乗りこなす時間を作っている。タイムを短縮するために出来ることはまだ多く残されている。JCF公式サイトは競輪の補助を受けて制作しています。