荷室広々で外遊びに◎!JavaScriptを無効にする設定を行っていると、サイトを正常に利用できません。JavaScriptを有効に設定してからご利用ください。クロスを発売しました。クラウン、カムリなどと共にトヨタの基幹モデルであり、看板車種といえるカローラ。初代は1966年に誕生し、グローバル累計販売台数は5000万台超(2021年7月にカローラシリーズで達成)という、トヨタのみならず日本車を代表する1台です。クロスのエクステリアトヨタの現在のSUVは、ヤリスクロス、C-HR、RAV4、ハリアーなど多くのモデルがあります。クロスのボディサイズは、全長4490×全幅1825×全高1620mm、ホイールベースは2640mm。C-HRは、全長4390×全幅1795×全高1550mm、ホイールベースは2640mmと同値になっています。クロスは、100mm長く、30mmワイドで、70mm高くなっています。RAV4は、全長4600×全幅1855×全高1690mm、ホイールベースは2690mm。クロスは、C-HRよりもひとまわり大きく、とくに背の高さによる高い居住性や積載性が期待できます。クロスのプラットフォームは、「GA-C」プラットフォームで、C-HRやレクサスUX、プリウスなどと同じ。トヨタは、アウトドアにも便利な広いキャビンと、都会的で上質な内外装デザインを採用し、アウトドアやレジャー、街乗りまで幅広いシーンで活躍する高いユーティリティを与えたとしています。クロスの荷室スペース。地上からの開口高を大きく下げている実際に、荷室容量487L(5人乗車時)という、クラストップレベルの広さが確保されています。リヤシートを倒すとさらに広いスペースが出現し、ロードバイクの搭載が可能になります。荷物の積み下ろしのしやすさにもこだわり、地上から荷室開口部までの高さは、地面から720mmの高さと低く抑えられています。C-HRの荷室容量は318~1112L、RAV4は580~1185Lとなっています。RAV4ではボディサイズが大きすぎる、逆にC-HRでは居住性や積載性などが物足りない、という層にぴったりのサイズになっています。クロスに最適化された1.8Lで、前者はクラストップレベルの26.2km/Lを達成。ハイブリッドにはE-Fourが設定され、雪国などのニーズを満たしています。クロスのインパネまた、足まわりは、フロントサスペンションにマクファーソンストラット式を、リヤサスペンションには、2WD車に新開発のトーションビーム式を用意。大型ゴムブッシュと合わせることで、凹凸した道でも路面をしっかりと捉えるしなやかで上質な走りを実現しているそうです。マクファーソンストラット式フロントサスペンションハイブリッド仕様のE-Fourには、これまでのカローラシリーズで熟成を重ねたダブルウィッシュボーン式が採用され、アーム類の取り付け位置を最適化したことで、走行安定性とレスポンスの良さを高次元で両立したそう。最小回転半径は、クラス最小レベルの5.2m。全幅は1825mmと1.8mを超えているものの、狭い道や駐車場などでの取り回しにも配慮されています。価格は、ガソリンエンジン車が199万9000円〜264万円。ハイブリッド仕様が259万円〜319万9000円です。OUT編集部CAR2023.07.28アウトドア好きに知ってほしい珊瑚のこと。RIDE」が500台限定で登場。OUT編集部CAR2020.08.31pr家でも活躍必至の、機能的なおしゃれアウトドアチェア&テーブル20選。寒くても、寒くなくても、冬アウターは、欲しい。FILESTOREMAGAZINE。