City自己満足な趣味のメモ帳です。現在欧州型H0鉄道模型をメインに書いています。届く」1年ちょい放置していたとは。Pullmanシリーズ。触るのも怖かったけど、室内灯とセットで買ったのでいい加減仕込むことにした。ESUの驚異的なデコーダ内蔵室内灯の実力の一部から。GIFアニメーションなので読み込みに時間がかかるかもしれない。これはネオンライトのランダムに点く表現、1回目、2回目、3回目で付き方が違う事に注目。この動画はさらにゾーンでディレイをかけてる。後で書くけど様々な表現が可能。話は戻って2016年末に買ったものを並べる、のちに追加したEilzugwagenもある。ESUのユニバーサルカプラーや通電カプラーの数も数える。在庫のある時に買いあさっていたので結構ある。実は最初普通にコマンドステーションからCV値を変更して調整していたけど、マニュアルを良く見るとLokProgrammerがある場合ソフトで管理できるとあったのでさっそく接続。簡単に読み込まれて、CV値を意識する事なくすべてコントロール出来る事がわかった。持っててよかったLokProgrammer。ファームウェアも自動でアップデートしてくれる。上のGIFアニメのネオンライト表現はここで設定しただけ。Fireboxは炎の表現なので四季島の暖炉なんかにも良いかも知れない。ゾーンで違う表現にしてもOKだし、AUX端子もあるのが良い。上のGIFアニメはディレイをかけてる以外はデフォルト設定。この画面で詳細に設定を変更する事が出来る。そのうち消えてしまうと言う表現も可能。ひと通りLokProgrammer直付けで遊んだあと、いよいよEilzugwagenをばらす。その前に写真をあまり撮っていなかったのでいくつか。外も金属パーツを多用していてカッチリしているけど内装もかなり作り込まれてる。椅子の上の棚は見上げないと見えない。ここまで作り込まれてる。裏もプラとは思えない細いパーツがたくさんあって触るのに気をつかう。集電関係は取り付け済み。後付けパーツもカプラーと交換パーツ以外ない。私が他社製品でいつも気になる手摺や取っ手やステップは、これを見てしまって気になるようになってしまった。プラ製品とは言え細かいものはすべて金属パーツ。ステップにあいた穴もダミーではない。バッファーも可動する。屋根を慎重に取り外して確認、ここから先は正直壊さずに分解する自信がない。通電カプラーの取り付け。ESUなのでユニバーサルカプラー互換、つまりループカプラー互換。室内灯の長さの調節、ボディ側にでっぱりがあり室内灯をはめることが出来るけどこのEilzugwagenはLEDの位置が微妙だった。そこで指定の場所じゃないところで切断してみた、しかし点灯はするけど消灯が出来なくなってしまったので仕方なく出っ張りにはめる事をあきらめて丁度良い指定の所で切断した。ひとつ他の事に気を取られながらがやって通電したまま金属を触れてしまいデコーダが死亡。私は3線式なのと通電カプラーを付けるので床下へコードを通す必要がある。マニュアルを見るとトイレに穴あるけど、床下パーツには穴があいてないから自分であけろと。ピンバイスでグリグリやって床下パーツに穴をあけてコードを出した所。試行錯誤して通電カプラーの可動と台車の可動でコードが干渉しない位置を決めた。集電用のシューの取り付け、これがなかなか売ってないから大切にしよう。屋根を外して出てくる両側についている銅板が車輪からの給電とつながってる。言う事は2線式なら室内灯取付けはここに接続するだけで簡単に終わってしまう。3線式では両側の銅板を結線してしまう。ある程度結線したので点灯テスト。3線式かつ通電カプラーをつけたのでコードの数が多いけど、先ほど書いた通り2線式だと簡単スッキリ。最後にパワーパックの取り付け、これも驚いた事に通電終わっても30秒以上ついたまま。これを付ければそうそうチラつく事はない。屋根を閉じて完了、試行錯誤しながらだったのでめちゃくちゃ時間がかかってる。2台目以降はおそらく1時間かからないはず、しかし1つ室内灯を壊してしまったのでまた買わなければ。Travelに入れてみようと思ったらだめだった。した細かい梯子や手摺が完全に干渉しておそらく曲がってしまう。ダンプ貨車も同様だった。意外と貨車は高い所に細かいパーツがある事が分かる。Visionへ収納する事にした。タンク貨車は簡単なので元々のケースへしまう事にした。仕事が緩いうちにどんどん作業を進めていきたい。趣味に没頭していると時間もあっという間に経つけど充実感がある。リフレッシュして仕事にもつながるので良い趣味を見つけた。知識と実力はこれからだけど。17:06こんにちは。ESUの室内灯の取り付け、初めて拝見しました。クマタさんでも取り扱っているのをカタログで確認しました。これも高いんだろうなぁ(^^;プラスティック製といはいえ、確かに超絶ディテールですね!凄い。ECoSでサウンドと一緒に操作出来るだけに魅力大ですね。19:18JR浜松さん、こんばんは。ドイツでも14EURするのでそもそも高めですね、クマタでいくらなんでしょう。アドレスはリンク機関車と出来ますがあえて独立させて照明だけ制御と言うのも楽しいですし、自動化するとより表現の幅が広がりますね。ご質問のデジタルカプラーの件ですがDCCのファンクションの1つなので他社のコマンドステーションでも操作出来ますし、逆にMarklinのデジタルカプラーであるテレックスカプラーをECoSで操作することも出来ます。デジタルカプラー自体付け替えるのは難易度が高いと思います。そもそもESUもMarklinもNEMポケット対応じゃないデジタルカプラーなのでボディの加工も必要ですね。Trixならテレックスカプラー付きがMarklin同様にありますが交換は難しいかもしれません。20:30こんばんは!記事を拝見して、このESUの室内灯を購入しようと思っていますが、F0で(走行方向によって切り替えられる)ライトは、テールライトもしくはヘッドライトのいずれか一方でしょうか?両方とも点灯させたいようなコントロールカーにも採用できる製品でしょうか。9:31夏蜜柑さん、おはようございます!ESUの室内灯ですが買ってすぐの状態はテールライトです!一応AUX出力もありますし、たぶんテールライトをCV値でヘッドライトに出来ると思います。コントロールカー用に同時出力は出来るかやって見ないとわかりません。21:03返信ありがとうございます!やはり、基板からにょきっと延びた線はテールライトですよね、多分コントロールカーのタイプではない、普通の客車がお尻になった時のテールライト用なのかな。ライセンスの下に提供されています。記事のリンクは自由で報告の必要はありません、ただし引用は画像、コメントを含めてすべて引用元URLを明記してください。かかる費用について個人で鉄道模型を輸入する際にかかる費用についてまとめておきます。間違いなどご指摘がある場合は訂正しますのでコメントをお願いします。今回の例は2017年にドイツから東京都へDHLで発送してもらい日本郵便が輸入を代行する場合です。メンテナンス中と出ていたのでどうしたのかと思って調べてみると自己破産されたそうだ。新しい記事書きました。すべてから購入して経験をブログへ書いて下さいました。分からないので個人輸入している方々の情報を参考にしてきた。使った充電式コンプレッサー&エアブラシの続き。いいかげんなレビューでも多くの方に読んで頂いていて感謝と同時に申し訳ないという気持ち。出来ればガチなモデラーの方にレビューして欲しいけど、たぶんガチな人には不満だらけかもしれない。再販されないSL-90をずっと待っていた。先日Hatton'sから棚卸しがあるからトランクに預けているものを一旦発送しますとメールがあった。Juicerの働きとDCCリバースについてこちらの記事は随時アップデート予定。Juicerの働きの謎にせまって頂けると言う事でさっそくやってみました。3080TiこのブログへPCの事も写真付きで書いておくと後々見直した時に便利なので今回も記録する事にした。