「レヴォーグのお手軽な焼き直しでそこそこ稼げたらメッケモン」と思ってるんじゃないですかね。(^o^;バカ売れはハナっから狙ってないと思います。確かに明るい要素はないですね。現状、光明があるとすれば、トヨタのハイブリッドを使った次世代e-BOXERがどうなるか、ですね。THSをうまく料理できるかどうか。それによっては首の皮がつながると思いますけど、それがコケたらちょっとマズいですね。スバルの純ガソリン車の燃費の悪さは否定しようのない悪さですから、アイサイトで釣った今のスバルの客も、そのうち燃費のいい他社のクルマに流れていってしまうと思いますから。思ってたよりスゴく燃費悪い。次は燃費のいい他のメーカーのクルマにしよう。」と思ってる現行ユーザー、けっこういるんじゃないかな。07:53なんか苦し紛れか開発費を相当ケチった感がありますね。展開グレードも一つだし。X-MODEもないし、レヴォーグの車高上げて出来上がり感が強いです。23:58辛口系おやじ(管理人)です。なんか苦し紛れか開発費を相当ケチった感がありますね。「ほぼレヴォーグ」ですから。展開グレードも一つだし。レヴォーグの車高上げて出来上がり感が強いです。新車種としての登場と言うよりは、レヴォーグの中の1つのグレード、という感じが強いように思います。何度も言いますが、「ほぼレヴォーグ」です。全高だけじゃなく、全幅も変えてきてますけどね。(^o^)まぁでも、再度言います。「ほぼレヴォーグ」です。08:15最近のスバルのCMについて、車種そのものよりむしろアイサイト推しになっている件に同意します。最近はどのメーカーも予防安全に力を入れている中、そこを強調されても「ふーん...当たり前じゃん。」としか思えないんですよね。昔からウリにしてきた走りについても、馬力もトルクも官能性も大したことがない割に燃費の優れないガソリンターボエンジン、そして出来の悪いe-BOXERのせいで、特にアピールすべきポイントもないという惨状...。個人的にスバル車のテイスト自体は嫌いではないので、どうにか突破口を見つけてほしいものです。07:53辛口系おやじ(管理人)です。アイサイト推しになっている件に同意します。アイサイトが初登場した当時ならともかく、もう珍しくも何ともなくなった「ぶつからないクルマ」を今さらCMで大々的にアピールしても、イマドキの消費者からすれば何の驚きもないですから、もうちょっと違うアピールの方法を考えてほしいですよね。(-_-)開発者からすれば、「昔のアイサイトと、カメラが3つになった今のアイサイトは全然違うんだ!」と言いたいのかもしれませんが。そこを強調されても「ふーん...当たり前じゃん。