BOSSのレザーは硬い。バイクに乗る者の足を守るため、BOSSは強靭に作られた。そのため人間ごときの皮は革にはかなわない。BOSSでは楽勝だった。同じBOSSなんだから楽勝だろうと高を括っていた。予想は外れ私の脛の皮は破れて、勝負にも敗れた。履くたびに傷口がまた開く。意思の力が弱い人は履き続けることは困難でしょう。頼もしいブーツ分厚く硬い革との戦いを強いられるけど、殴り合ったあとは親友になる戦友のように、いつも傍に置いておきたくなるブーツです。この記事を書いている今も履いているし、週に4日以上履くこともある。最近ではオン・オフ関係なくクロムハーツのブーツを履いて出かけている。クロムハーツの重さが足下にあるだけで気持ちが落ち着くし背筋が伸びる。摩耗するヒールお気に入りのブーツは使用頻度が高い。その為、ヒールの摩耗が激しい。写真を見てもらえればわかると思いますが、かなり擦り減っています。僕は踵(かかと)を擦って歩くタイプではないですけど、ここまで擦り減っています。ヒールの交換時期まだヒールのレザー部分にまでは到達していませんが時間の問題でしょう。クロムハーツのブーツの場合はレザーに到達すると同時にシルバーのスクロールラベルにも当たってしまう。思いながらスクロールラベルを触ると・・グラグラ揺れる。スクロールラベルがグラグラ動くではないか。乳歯から永久歯に生え変わる直前の子供の歯のようにグラグラ揺れている。熱を帯びたアスファルトが揺れ動くようにゆらゆら揺れている。修理をしたほうがいいかも知れない。日本の正規店で購入したクロムハーツのブーツはオールソール交換は5000円、ヒール交換は無料。交換無料があったので、ガシガシと履きまくっていた。完全に取れるまで履いてやろうか・・・。シルバーパーツが取れたらどうなるのかそういえば、いまってシルバーパーツを無くしたらどうなるんでしょうか?昔は新しいパーツに無料で交換されていました。シャーリングフィードのボタン、1ZIPウォレットのボタン。取れたシルバーパーツをクロムハーツ側に渡しているけど、そのパーツは僕に返却され新しいパーツで修理してくれていた。現状はどうなのかは不明。まとめクロムハーツの魅力って、やはり使い込ん姿が格好良いという事だと思うんですよ。僕はどちらかというと古着をあまり好まないタイプだったんです。使い込まれた革モノを見てもなんとも思わなかった。高校生の頃、友人が履きこんでいたレッドウイングのエンジニアブーツをみても普通にスルーして目に留まることもなかった。そんな僕が使い込んだモノを初めて恰好良いと心から思えたのがクロムハーツでした。高額な理由もそこにあって、とにかく「ながく使える」んです。生涯、7200円のズボンを100本買うのであれば720,000円のレザーパンツ1本の方が良いと本気で思わせたビジュアルでした。使いこめばその領域に近づけるということが最大の魅力なのです。妻と子とサスケ(オカメインコ)とクロムハーツを愛し、筋トレに目覚めたブロガーです。スポーツタイツで関節をサポートして痛みを予防NEXTサウナスーツでダイエットは出来ない。汗をかいても痩せない。妻と子とサスケ(オカメインコ)とクロムハーツを愛し、筋トレに目覚めたブロガーです。AGEING-LOG。