ストリートグライド2023年6月8日(木)より、2023年モデルの新型CVOストリートグライドと新型CVOロードグライドの予約発売がスタートした。なる1977ccの新型ミルウォーキーエイトVVT121エンジンが採用された点だ。ストリートグライドは新型フェアリング&エアコントロールベーンにより空力性能も向上。ミルウォーキーエイトVVT121エンジンは、その名の通り、可変バルブタイミング機構(VVT)を備え、吸気経路の改善と一部水冷化されたシリンダーヘッド冷却システムの改良を加え、パフォーマンスアップが図られている。大排気量エンジンの宿命である熱対策も抜かりなく、排気バルブに焦点を当てた冷却システムの改良により、停車時や低速走行時の快適性が向上されている。フロントサスペンションにはSHOWA製の倒立フォークを採用し、Brembo製フロントデュアルディスクブレーキはラジアルマウントキャリパーを装備。ハーレー初となるパワーデリバリー、エンジンブレーキ、ABS、トラクションコントロールを最適化するライドモード(ロード、スポーツ、レインと、2つのカスタムモード)を搭載。OSを搭載した全く新しいインフォテインメント・テクノロジーが導入されている。価格・スペック記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。GTS、ロックフォード・フォズゲート社製の特製ハーレーダビッドソン用オーディオ、エレクトロニックリンクドブレーキング、車両ホールド制御(VHC)、タイヤ圧モニタリングシステムインジケーター、コーナリングエンハンストアンチロックブレーキシステム、コーナリングエンハンストエレクトロニックリンクドブレーキング、コーナリングエンハンストトラクションコントロールシステム、コーナリングドラッグトルクスリップコントロールシステムスペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入なさる場合はメーカーへお問い合わせください。空白部分は未調査の項目です。HARLEY.comハーレー初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタムハーレー、オーナースナップ、イベント情報、ツーリング情報、インタビュー記事など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。