足回りの老巧化した2000形の一般車化を目的に1998(H10)年から製造された2ドアクロスシート優等専用車輌。"2100"には、来たる21世紀と"京急100周年"の思いが込められている。スウェーデン・ボーゲサンズ社製を用いたノルウェー・エクネス社製座席など他社に類を見ないほど海外製品を多く取り入れている。GTO素子の老巧化により、国産VVVFインバータへの交換が進められている。早朝の急行運用を除きは基本的に本線・久里浜線の快特・特急運用のみで活躍していて、2000形、1500形、600形、新1000形を併結し最大12連を組んで運用されている。座席指定快特の"Wing号"にも同車のみが使用されている。Weak-field.。