至るまで、さまざまな材料から磁性物質を分離する際に最高の結果をもたらすことをお約束します。当社の最優先事項です。ギアは、厳格な品質管理と検査の下、最先端の工場で製造されています。当社の専門家は、高品質の素材と最新の技術を組み合わせて使用​​し、当社の製品が効果的であるだけでなく、耐久性があり、長持ちすることを保証します。魅力的な外観を与える派手で革新的なデザインです。ユーザーフレンドリーで操作が簡単なように設計されているため、経験がほとんどない人でも簡単に使用できます。歯車の製造に一般的に使用される鋼には、焼き入れ焼き戻し鋼、焼き入れ鋼、浸炭焼き入れ鋼、窒化鋼などがあります。鋳鋼の強度は鍛造鋼の強度よりわずかに低く、大型の歯車によく使用されます。ねずみ鋳鉄は機械的特性が低いため、軽負荷のオープンギアトランスミッションに使用できます。ダクタイル鋳鉄は歯車製造において部分的に鋼を置き換えることができます。プラスチックギアは多用途です。軽負荷で低騒音の要件がある場所では、適合するギアは通常、熱伝導率の良いスチールギアで作られています。信頼性を追求していきます。歯車の理論と製造技術の開発により、信頼性の高い強度計算方法を確立するための基礎となる歯車の歯の損傷メカニズムがさらに研究され、歯車の耐荷重能力を向上させ、歯車の寿命を延ばすための理論的基礎が得られます。発達は円弧歯形の新しい歯形によって表されます。新しい歯車材料と歯車製造のための新しいプロセスを研究する。歯車の弾性変形、製造および取り付け誤差、温度場の分布を研究し、歯車の動作を滑らかにし、全負荷下で動作するように歯車の歯を修正します。歯車の歯の接触面積が増加し、それによって負荷が改善されます。研究し、合成潤滑油の使用を促進し、油に極圧添加剤を適切に添加することにより、歯面の耐荷重能力を向上させるだけでなく、伝達効率も向上させることができます。先進地域と比較して、中国の歯車製造業は依然として自主イノベーション能力の不足、新製品開発の遅れ、市場競争の無秩序、企業経営の弱さ、情報化の遅れなどの問題を抱えており、従業員の全体的な質の向上が必要である。現段階では、歯車産業は市場競争と統合を通じて産業集中を強化し、大中小企業のグループを形成する必要がある。独立した知的財産製品の設計と開発を通じて、車両トランスミッションシステム(ギアボックス、ドライブアクスルアセンブリ)のグループを形成します。サポート能力を利用して、ギア業界の能力とリソースを統合します。専門化とネットワーク化されたサポートを実現し、迅速な対応能力を備えた多数の特徴的なプロセス、特徴的な製品、ブランド企業を形成します。技術変革を通じて、現代の歯車製造企業の変革を実現します。噛み合うために使用される歯車の各隆起部分。一般に、これらの凸部は放射状に配置されている。相手の歯車の歯が互いに接触し、歯車が継続的に噛み合います。歯車は、歯の形状、歯の形状、歯線の形状、歯が配置されている面、製造方法などによって分類されます。さ、変位が含まれます。インボリュート歯車は比較的製造が容易なため、現在使用されている歯車はインボリュート歯車が大部分を占めており、サイクロイド歯車や円弧歯車はあまり使用されていません。下記フォームよりお気軽にお問い合わせください。24時間以内に返信いたします。キャビネット価格表のお問い合わせタワーファン、ミストファン、ペデスタルファンに関するお問い合わせは、メールに残してください。24時間以内にご連絡いたします。PolicyワッツアップEメール。