コンビのAttO(アット)とは?購入を迷っている方へ。生活を便利にする家電パソコン・ガジェットサイトマップホーム育児・子育てベビーカーコンビのAttO(アット)とは?購入を迷っている方へ。特徴とどんな方におすすめかを答えますベビーカーコンビのAttO(アット)とは?購入を迷っている方へ。2020年5月25日とある医師こんにちは「とある医師」です。『ニッポンが、アッと驚く。』コンビHPこんなキャッチフレーズでコンビが満を持して発売したAttO(アット)。スタイリッシュなデザインでめちゃくちゃカッコいいですよね。AttO(アット)に興味を持たれた方の多くはそのスタイリッシュさに惹かれたのではないでしょうか。雰囲気的にストッケ(stokke)スクート2やバガブーといった海外ブランドを意識してのものと感じます。そのくらい、従来のコンビベビーカーのみならず、国内メーカーのベビーカーとは一線を画すデザインは秀逸です。スクート2やバガブーの他、エアバギーにも興味を持つような方々ではないでしょうか?そういった方にとっての不安が、デザインありきで選んで果たして大丈夫か?という点だと思います。周りで使っている人が少ないし、見かけないし、口コミもあまりない。次のといった内容を検証したいと思います。type-L、type-S、type-Cの違いストッケ(stokke)スクート2やバガブー、エアバギーと比較この辺りは次記事で比較検証します。AttO(アット)の特徴ですが、私見で大きく2つに分けて考えてみます。AttO(アット)固有の、他社に無い特徴は次の3点に尽きると言えます。スタイリッシュなデザイン61cmの『超』ハイシート大型タイヤ&抜群の操作性と乗り心地2一方で、細かな気配りという意味で次のような特徴も備わっています。Attoの3つの特徴を紹介します。AttO(アット)のデザイン一番の特徴は何と言ってもそデザイン性だろうと思います。これについては恐らく興味を持つきっかけになっただろうと思いますので、ボクが多くを語る必要はないですよね。AttO(アット)はシートの高さが61cmもあり、これは非常に大きな特徴と言えます。これからベビーカーを買おうとしている方にとって「ハイシート」「座面が61cm」と言われてもピンとこないのではないでしょうか。簡単に説明しますと「ハイシート」とは赤ちゃんが横たわる座面が高いことです。座面が高いのはわかったけど、何の特になるの?という点について、もう少し説明します。座面が高いことの意味を考えるため、逆に座面が低い場合のことを考えてみます。座面が低い場合の困るポイントをまとめるとこうなります。赤ちゃんの上げ下げでパパママの腰の負担がスゴイ事に赤ちゃんからパパママと遠くて不安にさせてしまうシート下のスペースがないため荷物の置き場に困る地熱の影響をもろに受けるため赤ちゃんが暑い(熱い)ベビーカーシートが低いと腰を痛めるかも?!ベビーカーを実際に使用するシーンで考えます。新生児期で3kg、1歳になると9kgもの赤ちゃんをベビーカーに下ろす、或いは抱え上げる必要があります。その際に高身長な方は勿論ですが、小柄な女性にとっても中腰になります。大切な赤ちゃんなので、置く時や抱え上げる瞬間はそっとしますよね。これ、結構な重労働なんです。買う前は主に赤ちゃんでの使用を想定されていると思いますが、コンビのAttO(アット)は3歳、15kg程度まで使用可能です。3歳ではまだお子さんが出先でベビーカーで寝てしまい、抱き抱えたまま家に運び入れることも日常的にあるでしょう。寝てしまった15kgもの我が子を抱える時にも当然、ベビーカーシートが低ければその分腰の負担が増すのは言うまでもありません。「パパママの距離が近くて安心」ベビーカーの高さは、パパやママとの距離に直結します。テーブルに大人が座り、赤ちゃんがベビーカーでそのまま机に横付けするようなシーン。ベビーカーが低いと、皆から赤ちゃんは見えても、赤ちゃんから皆の顔が見えません。これでも赤ちゃんを不安にさせてしまいますよね。歩いている時も、パパママとの距離はベビーカーの高さによって大きく変わります。10cm、20cmかも知れませんが、まだまだ身の回りの世界に不安いっぱいの赤ちゃんにとって、パパママの顔がきちんと近くに見えることが安心感に繋がるのは言うまでもありません。ハイシート⇨ベビーカーの下に荷物をたくさん置けるベビーカーを初めて買う時には考えることもないと思いますが、実はシート下の荷物スペースってとっても重宝します。赤ちゃんと外出する時には荷物が嵩張ります。そんな時にベビーカー下のスペースは荷物を置けるスペースとしてありがたいんですね。ベビーカーのシートが低いとその分スペースが減る上に、取り出し口も狭くなり、なおかつ、地面すれすれになります。地面すれすれに腰を屈めて、狭いところから荷物を引っ張り出すのは大変ストレスです。ベビーカーの中はかなり暑い!赤ちゃんって暑がりですよね。秋冬はともかく、暑い夏は赤ちゃんにとって大変な時期です。発表によれば、例えば真夏日で気温が38度の時。地熱が50度にもなり、一般的な高さの38cmのベビーカーだとベビーカー内は40度にもなるそうです。それが50cmのハイシートベビーカーだと38度程度にまで下がるそうです。38度も十分暑いですが、40度となると尋常ではありません。代謝が良い赤ちゃんにとっては’熱い’レベルですね。ベビーカーの高さによって、温度がこんなに違うとは、衝撃ではないでしょうか。(全てアップリカ公式サイト出典)61cm『超』ハイシートの衝撃おさらいですが、一般的なベビーカーが高さ40cm未満とされ、ハイシートだと50cm以上を言うそうです。そんな中同じコンビのベビーカーでハイシート搭載機種はスゴカル、メチャカルシリーズですが、モデルにより差があるものの51cmから55cm(出典はコンビのQ&A)です。他社、例えばアップリカの対抗馬オプティアやラクーナシリーズがそれぞれ54cm、55cmです。3輪タイプのベビーカーにSmooveというシリーズがあり、驚異的に座面が高いと口コミがありますが、それでも58cmです。一般的なハイシートの55cmに比べAttO(アット)は61cmと、1割以上も高いことが目を引きます。因みにエアバギーは40cm程度とかなり低いです。上に挙げたメリット以外にも、ホコリなどの暴露量も関係(ハイシートの方が赤ちゃんへの曝露量が少ない)するそうです。AttO(アット)は操作性も乗り心地も海外ブランドに負けない快適さベビーカーを買う前は、ベビーカーの操作性や乗り心地なんてどれも一緒でしょ?そのように考えている方も多いのではないかと思います。ボク自身、うかつにもそう考えていました。実際には機種により全く違い、操作性の悪いベビーカーはかなりストレスです。操作性の悪いベビーカーと言えば、各種施設で無料貸出してくれるベビーカーがその最たる例でしょうか。使用歴も長く、手入れが施されていないことも勿論ですが、恐らく店舗用の商品のため最低限の機能とされているものが多いようです。押すだけと考えがちなベビーカーが、思うように動かないことのあのストレス。赤ちゃんを載せて、荷物もたくさんある中、スーパーやデパート店内の狭い通路を通る時に、ベビーカーが思う通りに動いてくれないと、ただひたすらストレスです。従来から、ストッケ、バガブー、エアバギーなどの海外製はタイヤが大きく、良好な操作性と乗り心地を大きなセールスポイントにしていましたし、国内製品は後塵を拝していた、というのはある意味事実だろうと思います。AttO(アット)は操作性と乗り心地にも十分配慮されており、海外ブランドに引けを取らない出来だとボクは感じました。操作性、特に曲がりやすさ、安定感などは機種によってかなりばらつきがあります。AttO(アット)は片手でもひょいひょいっと操作出来ますし、タイヤも非常に大きく、動作時のグラつきもぐっと減り安定感も抜群ですので、ぜひこれは実機で他のモデルと比べると良いと思います。海外ブランドも操作性や安定感を誇るベビーカーはあることから、他社に「無い」特徴ではありませんが、大きな美点だと思います。使って初めて実感する隠れたコンビのAttO(アット)の特徴この他、初めてベビーカーを買う人にとってはそのありがたみが分かりにくいかも知れないけど、よく計算されたコンビのAttO(アット)の隠れた特徴についても述べます。AttO(アット)は当然エッグショック搭載コンビのAttO(アット)には当然ながらエッグショックが搭載されています。新生児から使用するベビーカーでは、最近のコンビが発売するものではたいていエッグショックは搭載されていますのでコンビの中でAttO(アット)の専売特許ではありませんが、やはり安心感がありますね。AttO(アット)の中でもモデルによりエッグショックの使用面積や厚みが違います。モデルごとの違いは次の記事で詳しく解説します。AttO(アット)の隠れたポイントとして、ボクはハンドルの高さ調節が可能なことを結構推しています。ハイシートの説明で、ベビーカーの高さの利便性をお話しましたが、持ち手のハンドルの高さも使い勝手に大きく影響します。固定されたハンドルだと腕の角度とハンドルが合わず、長く持っていると結構疲れるんです。ベビーカーはパパやママ、或いは他の兄弟姉妹が押すことがあると思いますが、特に他の兄弟姉妹が押す時は、ハンドルが固定された状態だとどうしてもぶら下がる形になりがちなので、最悪の場合ベビーカーごとひっくり返ることになります(我が家は経験あり)。AttO(アット)はハンドルの高さが調節可能で、ちょっとした気遣いですが、数センチでも自分に合った高さにハンドルを調節出来るとグッと楽になります。スクート2は3段階、エアバギーは公式HPを見ても記載がありませんでした。アップリカはマルチハンドルという7段階調整可能なモデルもありますが、調節不可能なモデルも多いです。ハンドル調節については推していないようです。AttO(アット)の素晴らしさだと思います。AttO(アット)のシートは全て自動洗濯機対応ベビーカーのシート部分って、案外結構汚れます。食べ溢しの順番でしょうか。赤ちゃんは代謝が良いですのでただでさえ汗をかきますが、ベビーカーにギュッとくるまると余計に汗をたくさんかきます。そんな時、さくっと洗濯機でシートが洗えることはめちゃめちゃ助かります。同時に、洗濯することを最初から考慮した設計のため、シートの脱着も楽です。他ブランドだとそもそもシートが洗濯可能でも洗濯機不可であったり、デザイン的に脱着が面倒・・・というベビーカーも目立ちます。AttO(アット)のシートが自動洗濯機可能=脱着も容易という点は、隠れながらも大きな美点です。ちなみに、コンビにおいては、最近発売されたベビーカーはAttO(アット)同様に洗濯機対応しています。AttO(アット)はシート下の空間をストレスなく活用出来るハイシートのメリットでも触れましたが、シート下の空間を活用出来る点は大きなメリットですので改めてお話します。シートが高い分、当然ですが下に大きな空間が生まれ、この部分に荷物をたくさん置くことが出来ます。ボク自身もそうでしたが、ベビーカーのシート下の空間なんて、買うまでは全然その意義に気がついていなかったんですが、買ったあとはめちゃくちゃ多用します。シート下の空間が広いメリットは2つ。1つは純粋に荷物をたくさん置ける点。1つは、荷物の出し入れにストレスが掛からない点です。狭く、間口が小さいところから荷物を取るのは結構手間で、しかも地面近くにまでしゃがまないといけません。私見では、多くのメーカーでシート下の空間はおまけ程度で、使い勝手についてそこまで考慮されたデザインではないと感じられます(多くの場合、公式HPにも特徴として紹介されていません)。AttO(アット)は61cmもの超ハイシートで、シート下のスペースも十分かつ、間口もとても広く設計されており、大きなセールスポイントだと思います。AttO(アット)の特徴として、専用オプションが充実していることも挙げられます。定番のレインカバー以外に、複数のポーチタイプのオプションが準備されています。シート下のデザイン同様、お出かけの荷物の負担軽減へのコンビの情熱が伺えます。各種オプションをみるコンビ正規品は比較的高価ですので、他社で類似製品を探すのも一つかも知れません。●Amazonにはベビーカー用バッグランキングなるものもあります(びっくり)。AttO(アット)の実物を見た時に「大きい」と感じる方も多いのではないかと思いますので大きさと重量についても述べておきます。AttO(アット)の重さは平均的な重量まずは重さについて先に説明します。AttO(アット)の重量はモデルにもよりますが6.7から7.1kg。対してメチャカルαが5.1kgと差はあります。アンブレラも6.7kgと同値であり決してAttO(アット)が重いわけではありません。アップリカだとスゴカルに相当するラクーナが5.4kg、AttO(アット)やアンブレラに相当するオプティアが7.4kgでコンビ、アップリカはほぼ同等のラインナップです。スクート2は何と12.8kg、バガブービー5は8.9kgとかなり隔たりがあります。AttO(アット)は決して重くないと考えて良いと思います。AttO(アット)の大きさについて見ていきます。AttO(アット)も突出したサイズではありません。スゴカルαとの違いも、幅が数センチ程度です。前後径で言えばAttO(アット)の方が数センチ短いくらいです。同じセグメントで言えばアップリカなども同様です。AttO(アット)は構える必要はないと思います。wuestenigelそもそもベビーカーの大きさや重さについて、どういった点を気をつければ良いのでしょうか?ベビーカーの使い方は当然ながら多種多様であり、必ずこう考えるべきというものはありません。重たくともデザイン重視の方もおられるでしょうし、軽さ重視の方もおられるでしょう。重さ以外にも幅は事前に把握することをおすすめします。公共交通機関でも電車の改札の幅が55cm以下であることも多いからです(出典はいろいろありますが、例えばWikipedia)。幅が55cm以上のベビーカーだと改札を通り抜けられない可能性があるということです。電車をよく利用される方も勿論、帰省時には電車で、という方もベビーカーの幅が55cm以下かどうかは事前に把握すべき重要なポイントです。AttO(アット)に戻すと幅は51cmと十分余裕のあるサイズで、勿論スムーズに改札は通ることが出来ます。ちなみにコンビ、アップリカのABタイプのベビーカーはいずれも55cm未満で、YoYo、エアバギー、バガブービー5、イングリッシーナも同様です。スクート2は幅が55cmですので改札によっては通らない場所もあるかも知れません。クイニーザップは58cmは大きく注意が必要です。AttO(アット)は大きさも幅も重さもAB型ベビーカーとしては標準的であり、過度に心配する必要はないと思います。ハイシート故に、見た印象が大きく感じるのだと思います。AttO(アット)ですが、いくつかのデメリットと、買う前に留意すべき点を紹介します。AttO(アット)のデメリットとしては上記くらいだと思います。避けて通れない予算についてです。AttO(アット)は確かに高額です。これは頑然とした事実であると思います。AttO(アット)の定価は50,000円から80,000円。実売価格も大きく値下がりしておらず未だ同等です。コンビだとスゴカルαも50,000程度で変わりませんが、アマゾンや楽天を覗くと、コンビやアップリカの新旧モデルが30,000円から35,000円程度でも販売されており、結構な価格差があります。モデルによってはエアバギーやストッケスクート2も十分射程距離に入る価格帯です。AttO(アット)の予算は安いとは到底言えず、デメリットと言えそうです。言え価格差が15,000円だとしても、新生児期から3年ほど使用するものですので、延べ使用期間で考えると十分元が取れる価格差だと個人的には思います。AttO(アット)が一般的な重さ、大きさであることは知っておくべきまずは大きさと重さについてです。上に書いたように、過度に心配する必要はありませんが、小型・軽量を売りにするベビーカーとは違うことは知っておくべきでしょう。具体的には公共交通機関や混雑したエレベーター、狭い通路では、一般的なAB型ベビーカー同様困る場面もあると思います。押し易いことはかなりのストレス軽減に繋がるとは思います。メリット?シートの前後付け替えについても一応留意が必要です。AttO(アット)では本体は動かさず、シートの前後を入れ替えて付け替えることで対面・前面可能としており、その点をデメリットと挙げる方もいるようです。AttO(アット)は面倒だなと感じるかも知れません。以下の理由でデメリットにはならないとボクは考えます。使用する上でベビーカーの前後の向きを頻回に切り替えることは比較的少ないとボクは思います。いうのも、新生児期からしばらくはずっと対面で、赤ちゃんがある程度大きくなり周囲へ興味を持つようになれば前向きに座ります。その過渡期に、時に前向きにし、寂しそうな素振りを見せたらまた対面に戻すという時期は確かにあります。過渡期はそんなに長くは無いと思います。切り替えを多く必要とする時期は過渡期のある一定の期間のみですし、またその頃には扱いに十分慣れますので特にストレスなく切り替えられると思います。海外ベビーカーでよく見られるベビーカーにベビーシートを装着させるトラベルシステムでは、前後を入れ替える方法は一般的です。ボク自身従来のハンドル操作のみで切り替えるタイプも、シート付け替えタイプの海外ベビーカーも使用していましたが、デメリットだとは全く感じませんでした。このシート付け替え方式はタイヤの安定性にも繋がります。ハンドルを前後に動かすことで、前向き対面を切り替える一般的なベビーカーだと、進行方向が前後どちらにも行けるようなタイヤが必要になります。そのためには4輪とも自由に動かねば操作性が落ちますので、若干ですが個々のタイヤの安定性は落ちてしまいます。AttO(アット)は本体の前後の向きは変わらないため、常に進行方向は一定となり、安定性は増します。私見ではシートを付け替え方式に替えたことでタイヤの安定性が増すことから、ボク自身はメリットだとむしろ考えるほどですが、前後の付替えをデメリットと指摘されている方もいますし、確かに国内の一般的なベビーカーとは違うため、留意点として挙げておきます。AttO(アット)のデメリットとしては周囲に使っている人や口コミが少ない点が挙げられます。コンビのほかシリーズにしてもアップリカにしても、過去何代にも渡ってシリーズを作って来ていますので、現行型ではなくとも誰かしら周りに使用経験がある人がいると思います。AttO(アット)は発売して日も浅く、周囲に使用経験者は少ないと思います。ネットで口コミを探しても、まだ少ないのが現状でしょう。Amazonの口コミやTwitterやブログを見る限り、手放しで褒める声も多く、こればっかりは先行者につきものですので、心配なら店頭で何度も触って比べるのが良いかと思います。AttO(アット)に根本的なデメリットはないと考えます。AttO(アット)の特徴をまとめてきました。出来るだけ低予算が良い人とボクは考えます。AttO(アット)を安く買う方法について説明してこの記事を終わりにしたいと思います。AttO(アット)は発売後間もないため、あまり値引きされていません。Amazonは急に値段が下るため、実際に購入される時にはAmazonも確認することをお勧めしますが、定価販売に近いものは楽天市場でのポイント還元の方がやはりお得ですね。AttO(アット)10%以上のポイント還元も複数の店舗で確認出来ます。定期的にこうしたイベントは開催しており、時期によってはさらにお得に買えることも出来ると思いますので探してみて下さい。AttO(アット)のモデルごとの違いについては次の記事で紹介しますので参考にしてみて下さい。AttO(アット)の最安値を探すFacebookTwitterはてブFeedlyこの記事を書いた人とある医師こんにちは「とある医師」と申します。普段勤務医として働きながら3児のパパである時間を生き甲斐に生きています。子供が生まれてから育児に関わるネット情報や本を読み漁る一方、本当に「子供のためになる」情報は限られていたり、細切れであることに気が付きました。育児・子育てに役立つ情報、ベビー用品や時短・便利家電を中心に、特別種類を限定せず自分が調べたことが『同じようにお困りの方に少しでも役に立てば』と思い発信しています。最近twitterも始めました。EE-RR35/50とEE-DC35/50の違い。コッコロS、ミニマグランデの違い。ウィゴーとの違いまでこんにちは「とある医師」です。これまで複数回にわたってチャイルドシートについてまとめて来ました。E3000を買おうか悩む方へ。ごとの...デンタルホワイトニング【実録】アパガードプレミオで歯が白くなった!自宅での歯のホワイトニングこんにちは「とある医師」です。歯のホワイトニングについて本格的に調べたきっかけは、妻との...布団クリーナーアイリスIC-FAC4とKIC-FAC4の違い。子どもの鼻水でお困りの方へ。ベビーミストという手も。実際に使用した感想と問題点こんにちは「とある医師」です。Montag子どもの鼻水でお困りの方へ。ベビーミストという手も。実際に使用した感想と...プロフィールとある医師こんにちは「とある医師」と申します。普段勤務医として働きながら3児のパパである時間を生き甲斐に生きています。子供が生まれてから育児に関わるネット情報や本を読み漁る一方、本当に「子供のためになる」情報は限られていたり、細切れであることに気が付きました。育児・子育てに役立つ情報、ベビー用品や時短・便利家電を中心に、特別種類を限定せず自分が調べたことが『同じようにお困りの方に少しでも役に立てば』と思い発信しています。最近twitterも始めました。12.3k件のビューTVボードと赤ちゃんのお話。7.2k件のビュー[2021年]ヒップシートおすすめの選び方。6.4k件のビューティファールアクセススチームとアクセススチームプラス/ライトの違い。EE-RR35/50とEE-DC35/50の違い。