出張をより楽しくするための情報サイト。ご当地グルメから元祖・発祥グルメのお店、飛行機のマイル情報から、お得な宿泊予約方法などをお伝えします。【空港のラウンジ】JAL・ANA・共同・クレジットカード全部並べてみたらおもしろかった。2017-09-27【空港のラウンジ】JAL・ANA・共同・クレジットカード全部並べてみたらおもしろかった。頭の中にあって分かっているつもりの情報でも可視化してみると、全く違った見え方をすることが有ります。わかりきっていると言われるのを承知でJALのダイヤモンド・プレミアラウンジ(以下DPラウンジ)、さくらラウンジ。特殊で共同で運営しているラウンジもありますので、そいつもぶっこんで。最後にクレジットカードのステータスにて入ることのできるカードラウンジ。すべての種類のラウンジがどの空港にあるのか?という事をまとめてみました。搭乗客数/年を入れてみました。搭乗客数が分かると面白いですね。便宜上、今回は国内線と国際線の搭乗客数を足し合わせて、合計値をだしてますが分けていたほうが本当は面白いデータになりますね。JALのDPラウンジはありますが、ANAのSUITELOUNGEは有りません。那覇空港にANAのSUITELOUNGEはありますが、JALのDPラウンジは有りません。岡山空港にANAのANAラウンジはありますが、JALはラウンジがありません。設置場所という観点で考えると、上記3点が相違点と言えそうです。分かってはいましたが、やはり一覧になると悔しいですね。JAL、ANAでのラウンジ数を比較すると、ANAは岡山空港にANAラウンジが有るので、国内でのラウンジの数は一つ多いです。岡山空港にてJALの上級会員は関係ない、クレジットカードラウンジ(マスカットラウンジ)に身をひそめるしかありません。九州・沖縄エリアにて最高峰のラウンジをどこに置いたか?という点もJAL・ANAで戦略が違いますね。JALは福岡、ANAは那覇です。ビジネスユースを考えると福岡空港の気がしますが、ANAは那覇を選んでいます。一体、両者ともにどういう経営戦略にて意思決定したのか気になるところです。今後のラウンジ出店戦略については、是非押さえておきたいところです。JALの中期経営計画を見るとJALの中期経営計画を見てみると、上の画像のように「DPラウンジを5カ所」と記載があります。4カ所ですので、今後3年内ほどでJALのDPラウンジは増えるようです。設置場所はどこになるのでしょうか?旅客数から順当に考えると那覇ですかね。那覇であればANAのSUITELOUNGEの牙城を崩せるかもですからね。対してANA側の情報を見つけられず。福岡空港に進出してくる気配はないのでしょうか。◇宮崎空港すごく意外だったのが、搭乗客数ランキング第11位の宮崎空港。杜の都仙台に迫る人数が利用しています。同じ九州の熊本、長崎を上回る結果。どちらかというと九州でも地味な宮崎県、しかしこれは意外な結果です。残念なことに空港のラウンジは大淀という共同ラウンジしか有りませんので、訪れる際には注意してください。ちなみに、宮崎空港は空港飯がおいしい空港としても有名です。飲食店がうまいので、ラウンジに籠ることも少ないと思われます。実はこのデータをまとめようと思ったのは、この「小松空港」の優遇のされ方が半端ないなという事を思っていて、それが本当なのかどうかをデータで見てみようと思ったからです。たしかに搭乗客数は多いです。1,705,320人/年。いっても全体の21位です。その21位の小松空港にJALもANAもラウンジを設けております。全体ランキング13位の長崎空港にようやく最近、クレジットカードのラウンジが出来たというのに、この差は何なのでしょうか。