メカ好きオッサンのblogメカ好きなオッサンのバイクを中心にしたブログです。バイクはKTMの690Duke(2017年式)に乗っています。2018.10.24690Dukeは樹脂タンクなのでマグネット式タンクバックは付きません。タンク長が短かく、更にキーシリンダーがトップブリッジではなくてステムの後ろ側についているので更に装着条件が厳しいです。2.0”」タンク/リアバックが付きそうな感じだったので発注。このタンクバックはタンクキャップ部に磁石付きのアダプターをマウントし、そこにポコっと嵌める感じで装着します。一覧表を見ると対応している物が有るのが分かります。マイナーなバイクでも、↑のページの汎用互換リストでダウンロードできるPDFを見れば取付け出来るアダプタが見つかるかもしれません。↑付属のボルトでは一本長さが合うものが足りなかったので、左下のボルトだけホームセンターで買ってきたボルトを使っています。↓この画像ではキーは抜いてしまっていますが、純正のキーだと軽く接触していて、抜き差しはタンクバッグを外さないと出来ません・・・。アダプタの分、タンクバック内に凹みが有るので、見た目よりも収容量は少ないです。縦横の広さも通常のツーリングマップルは入りますが、ツーリングマップルRは入りませんでした。ETCは使っていないので高速チケットのホルダ替わりとしてと、コンデジ、予備レバー、工具を少々入れる位なのでもっと小さいものでも良いくらいなのでサイズ的には十分なのですが、キーの抜き差しがネックなんですよね・・・。↑タンクバッグ側に付けるアダプタも別売しているので、他のタンクバッグを加工して取り付ける事を考え中です。amzn_assoc_ad_t...XSR900XSR900去年(2019)の3月に購入、ただし納車は税金の関係で4月頭に。「フルエキを売りたい人がいるのでどう?」と聞かれたので即決(笑、結構安く売って頂きました。(生口島)まで帰省しました。4日の深夜に荷作りを初めて、日付が変わった頃に出発。旧型の690Dukeに付いてますが、恐らくは↓の690SMR用のPowerPartsの物。天気は良さそうだったので午前中の歯医者が終わった後に準備して12:00頃出発。タイトルとURLをコピーしました。