ADDRESSV125Gで通勤し、整備や修理についてお伝えしていきます。2020.03.1619日にFTRを引き取りに行ってからFTRクンはエンジン快調なのです。天気も良く雨が降らなかったからなのだろうか一度もエンストする事もなく走った。気になるところがあったので少し報告。キャブからエアクリに繋がっているホースなのですが、丁度エアクリとホースのジョイント部分が新車の状態ではシールしていたのでしょうか?はがれ落ちていました。友人から購入した時から見ていた部分でしたが気にしていなくてそのままにしていました。キャブが問題ないのならばどこからか水の浸入が考えられるのでジョイント部分のシールはがれが原因ならばと思いシリコンでシールしました。何度か雨の日走りましたが今のところエンストもなく走ってくれてます。してませんがジョイント部分から2次エアー+水分が入ったものと思っています。キャブからエアクリに繋がっているホースなのですがとは、どのホースのことでしょうか。今回の不調の原因は、フロート室に水が入り込むことだというのは同感です。その原因はエアベントチューブがエアクリーナボックス上部の「H形」のガイド部分に挟まっていないからではないかと考えます。このチューブは大気解放ですが、水が入らないよう2箇所あるH形ガイドのキャブ寄りの方は、入り口側より高くなっています。軽く挟み込んであるだけで固定されていますのでキャブ周りやエアクリーナ周りの清掃時やメンテ時に抜け落ちやすいです。AMtomiさん、ご訪問、コメント有難うございます。エアクリ上部のH型ガイド部分のホースも疑いました。確かにガイド部分からはずれていてエアクリ上部のフタに直接接地していたためココから水が浸入したのかなと。原因を探りべく消去法で、エアクリ上部のホース→キャブオーバーホール→エアクリジョイント部分シール補修(ご指摘のエアクリに繋がっているホース、すみませんダクトと言う方が正しいかも?)ここまでの処置で以前よりかなりマシになりましたが・・雨に必ずといっていいほどの確率でエンストが数回おこります。16000キロになりましたのでエアーフィルターを交換してもう一度様子を見ようかと。一応11月3日のブログに画像アップしました。コメント有難うございました。PMああ、ここでしたか。ここは新車のときにはシールはされていないと思います。私のFTRで全く同様の症状が出たことがあります。点火系などは問題ありませんでしたが現象が発生した際、キャブのドレンを開けるとわずかに水が入っていました。1.エアベントチューブ途中に水が入り、「栓」となる。2.フロート室内、ガソリン油面より上が大気から遮断されガソリンの消費に伴い負圧となる。3.低~中回転時、ベンチュリ部に発生する負圧がガソリン油面上部の負圧に勝てず混合気が薄くなり、エンストしたりする。4.フロート室内負圧はガソリンにだけ作用するわけではなくエアベントチューブ内で栓となっている水をフロート室内に引き込む。5.高回転時にベンチュリ部負圧が高まったり前述のフロート室内負圧によりエアベントチューブ内の水が取り除かれるとエンジンは通常の状態になる。いうのが原因ではないかと考え、エアベントチューブをH型ガイドに挟みその先端をエアクリーナボックス面から少し浮かせ対策しました。PM貴重な情報有難うございます。エアーベントチューブの取回しを変えてみます。tomiさんが言われる3の項目が凄く近いですね。コメントの返事遅くなりまして申し訳ございません。管理人さんと同様通勤仕様です。私も色々と交換しました、プラグ、プラグコード、IGコイルなど・・・・・・どれも正解とは言えませんでした(泣)走行中にエンストするのが解消したのはキャブレターとエンジンの間にあるインシュレーターを交換してから無くなりました。回転数の落ちると共にクラッチをニギリ、Fブレーキとアクセルを開けながら止まる作業をしなければいけません。私のはいつもお世話になる先輩がおり、その方に全て見てもらっております、前回のインシュレーターで解決したかと思っておりましたが又見てもらわねばならないようになりました。AMご訪問有難うございます。_)mよく似た症状ですね。大きな交差点では恐怖を感じます。ワタクシの場合ですが、結局キャブを新しく交換したのですが、旧キャブでも問題なかったんじゃないかな?と言う疑問は残っています。それは不具合が出ている時は、キャブの取り外ししてオーバーホールなどして装着する時にシリコングリスを塗布しなかった事です。知り合いのベスパ屋の親父さんにベスパのキャブのオーバーホールの時のアドバイスでキャブの取り付け時にシリコングリスを塗布する事で湿気などを防ぐシールになるからと。それでキャブを交換する時にシリコングリスを塗布しています。これはメカニックの人なら常識な事なのでしょうかね?笑これで今は雨の日も快適になりました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。スポンサーリンク当ブログを参考にしての修理及び改造などの作業については自己責任でお願いします。コメントトップサイドバータイトルとURLをコピーしました。