お客様から「水が減ってオーバー・ヒートする」との事。引き取って確認します。ラジエター・アッパー・ホースから漏れてきています。見事にラジエターのホースのささる口が砕けていました。ラジエターは当日手に入る事になったので作業を急ぎます。インター・クーラーが邪魔なのでそこから外していきます。簡単にインター・クーラーは外れましたw水を抜いたらホースを外してしまいます。ホースは古くなっていたので、ついでに交換しておきました。ラジエターの周りの細かいステーなどを外したら、ファン・シュラウドの固定を外してラジエターとの間に隙間を作っておきます。ラジエターのステーとフレームの固定を外します。左右にありますが、この車はこの辺りの作業性が良くて助かりますwラジエターを組み替え終わったら水を入れてエア抜きをします。外してみたらラジエター・キャップのパッキンが広がっていたので、コイツもついでに交換しておきました。エア抜きが終わったら一度冷やして圧をかけて漏れの確認をします。オーバー・ヒートもせず問題無かったので作業は終了です。下記よりお選びいただけます。PayPayでお支払いauPAYでお支払いメルペイでお支払い。