本日、シルバー996ターボが入庫しました。クラッチ交換とタイヤ&ホイール(BBS)交換です。絵は、向こう側にも黒い996ターボが見えます。この車両は、アイメック時代最初のデモカーで、”RT55S-III”という名称で東京オートサロンショーにも展示した記念すべき車両です。2002年くらいだったか、初めて996ターボを改良し、550PSを発生させました。定期点検で入庫、各部を点検修理しました、、、。シルバーの車両は、やはりECUチューンしてありますが、クラッチの消耗とカルダンシャフトダンパーやミッションマウントの点検、交換を、、。どちらも10年以上経過してますが、性能など新車時と遜色ありません。996ターボは、持病などありましたが、最近はその劣化するであろうパーツなど事前に交換しておけば、何時も調子良く走行してくれます。考えると、いきなり新車など買えない方々は、このように修理箇所の分かった車両を購入されると安心して長期保持が可能です。それらが分かるディーラー、ショップを見つけることも大切ですが、、。今、水冷エンジン911は、空冷車両に比べ価格が値落ちしてます、、。ターボ、GT3,GT2はねらい目だと思います。~17:00)定休日Covid19(新型コロナ)対策のため水曜日・日曜日は休業致します。