走行は少ないですが、平成2年式とかなり古いですのでシッカリ見ていきます。キャブ車ですwホント見なくなりましたねw暫く交換していなかったので、プラグは交換です。ベルトも同様でしたので交換です。エンジン・オイルも交換です。ホンダはリヤ・エンジンの為こんな所にオイルを入れる所があります。昔間違えて燃料を入れたお客様がいらした位紛らわしいですねwそれにかなり入りにくい為、ゲージを抜いていてもゆっくり入れないとあふれ出します。リヤ・ブレーキのホイール・シリンダーもオーバー・ホールするのですが・・・アクティのドラムは工具を使わないと抜けません・・・。ホンダは作業性に関してはよろしくないですね。ステアリングのセンター・アームのボール・ジョイントにガタが出ていたので交換です。車検に通りませんからね。最後にワイパー・ゴムと水の交換をしますが・・・アクティは水を入れるキャップが室内にあります。水の配管とエンジンにエア抜きのバルブが付いているので、緩めながら水を充填していきます。リヤ・エンジン故なのですが・・・ホンダはクセが強いww作業が終わったら計測、陸事で書類を貰って終了です。下記よりお選びいただけます。PayPayでお支払いauPAYでお支払いメルペイでお支払い。