出張をより楽しくするための情報サイト。ご当地グルメから元祖・発祥グルメのお店、飛行機のマイル情報から、お得な宿泊予約方法などをお伝えします。奥歯が二つ要治療となってしまいました。食事が楽しめない人生は嫌ですね。現在上越新幹線の中ですが、飛行機移動ではないのでテンションは低めです。2017年2月が終了しました。メタル修行は達成条件がわからないので順調がどうかは分かりかねるところですが、一応途中報告をしておきます。30回FOPは伊丹-羽田の820FOPを追加して合計36,102FOPとなりました。このペースでいけば、年間搭乗回数180回、FOPも180,000は超えそうです。これでも達成できるかどうかが分からないのがメタル修行の難しいところです。情報を探している中で(といっても、ネットを見て回るだけですが)、ちょっと面白情報がありました。メタルの基準として、ボーナスでもらえるFOPを除外して100,000FOPを超えたら良いというものです。これも基準が分からないが故に真贋見極めるのは無理ですが、面白い考察だと思います。この基準で考えたときに昨年度の自分はどの程度だったのか非常に気になったので、概算してみました。111回搭乗137,898FOPでした。400FOPのボーナスは国内線限定です。昨年は6回海外への離着陸をしてますので、国内線では105回乗っていることになります。ボーナスポイントは105回×400FOP=42,000FOPももらっていたようです。単純な話、137,898ー42,000=95,898FOPとなり、100,000FOPには到達していなかったようです。100回を超える搭乗でも到達しないようです。メタル到達した人のBLOGなどを見ていると、海外便を多く乗る人がメタル達成している印象を受けてました。確かにこの理屈ならそもそものボーナスポイントが無い国際線での100,000FOP達成なら自動的にボーナスポイントなしでの100,000FOP達成となりますので、この架空の基準を達成できるていることは納得できます。今後はこの、「実質FOP」の進捗も管理していこうと思います。2月終了の現時点ではそれぞれ16%の進捗が必要でしたが、FOP、搭乗回数、実質FOPともに実進捗率は24%を超えているので良いペースです。半面、申込系のJGC入会などはなかなか動きが取れておらず、何もしてません。株は価格ぐらいチェックするようにしましたが、他のものばかり売買していて全く購入する意欲がわいておりません笑。適度なタイミングで参入したいと思います。3月の目標はサファイヤ到達=50,000FOPです。今の3月の予定だけでも達成しそうですが引き続き飛行機に乗ることを目的に生活し更なる上乗せを狙っていきたいと思います。2019は準備の年としてダイヤモンド維持と航空券自費購入+アルファを進め...JALのダイヤモンド会員の中から、更に選ばれた人たちの称号、「...2019-01-312018年JALメタル修行を終えて・・・道果てしなき。楽しかったから良かった。2018年のJALメタル修行の結果をお伝えします。2018年7月終了までJALに存在すると言われる「メタル」に出来たらなりたいな。2018年5月終了までJALのメタル修行2018年5月終了分までの途中報告です。はてなブログProJALに乗りマイルを貯める。乗らないでポイントでマイルを貯めたほうがたまるかもしれない。言うとハイブリットが良いのかもしれない。日本全国の肉屋でクレジットカードを使うのが趣味。ビジネスホテルが家なので、いつかはビジネスホテル情報をまとめようと画策中。スーツケースはRIMOWA。今まで、RIMOWAに50万円以上はつぎ込んできたが最近飽きてきてます。貯めたマイルで海外に年4回ほど遊びに行きますが、行き先は全てカジノ。好きなゲームはクラップス。ホットロール!燃える!なんだか、高級なラウンジよりも国内空港のクレジットカードで入れるラウンジなんかに愛着を感じる今日この頃。ダイヤモンド・プレミアラウンジに入れるのに、カードラウンジに置いてある雑誌を調べるほうが楽しい。出来るだけですが、実際の体験記を書いていきたいなと思います。/引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。