ガイド車は話すことはできませんが、チャイム、アイコン、メッセージを使用して通信します。車載コンピュータが問題を検出するとオンになります。次の給料を最寄りの整備士に渡す必要があるとは限りません。ライトが点灯する問題は、基本的なものであり、すぐに修正できる場合があります。こちらも無視せず、できるだけ早く検査を受けてください。問題は次のとおりです。電池切れそもそもライトの点灯の原因となった障害コードは車の車載コンピューターに保存されており、簡単なデバイスを使用してコードを取得すると、ボンネットの下で何が問題になっているのかを正確に把握できることに留意してください。これを自分で行うと、長期的にはお金を節約できます。酸素センサーが故障すると、通常、車のエンジンチェックライトが点灯します。車の排気システム内の未燃酸素の量を測定します。データは車両のコンピューターに送信され、シリンダーに入る空気と燃料の混合を制御するために使用されます。O2センサーの交換が必要な場合でもエンジンは動き続けますが、通常よりも多くの燃料を消費します。センサーの不良により、点火プラグや触媒コンバーターなどのコンポーネントが損傷する可能性があります。車が排ガス検査に不合格になる可能性もあります。ドルですが、人件費は車両のメーカーやモデル、地理的位置によって大きく異なります。センサーが搭載されていることに注意してください。キャップは自動車の燃料供給システムの重要な部分です。ガソリンの煙が燃料タンクから出るのを防ぎ、システム全体を適切な圧力に保つのに役立ちます。給油直後にエンジンチェックライトが点灯した場合は、車を停めて、キャップが緩んでいないか、または車の屋根の上にあることを確認してください。場合によってはキャップを交換する必要がありますが、お財布に大きな打撃を与えるような問題ではありません。触媒コンバーターの故障により、車のエンジンチェックライトが点灯する場合もあります。車両の排気システムに組み込まれています。燃焼過程で発生する一酸化炭素を二酸化炭素に変えます。単純な部品なので、故障は防げることが多いです。ドルなので、これは良いニュースです。ガソリンで動く後期モデルの車には必ず触媒コンバーターが搭載されています。時間どおりに実行することは、車の触媒コンバーターを正常に動作させるための鍵です。都市部に住んでおり、短距離の運転が多い場合は、触媒コンバーターが目詰まりしないように時々高速道路を走行してください。いつものように、排気口から出る異常な音や変色した煙に注意してください。スパークプラグ/イグニッションコイルの問題スパークプラグ/イグニッションコイルの問題も車のチェックエンジンライトを引き起こす可能性があります。簡単に言うと、点火コイルは、点火プラグがシリンダー内の燃料と空気の混合物に点火するために必要な電気を生成します。パックと呼ばれることが多い)。つの独立したコイルを搭載できます。