休憩中に20代の新人ドライバーにどうすれば時間内に速く効率よく配達ができるのか聞かれたので、そのあたりを書いてみたいと思います。宅急便の配達で一番大切なのは、地域を無駄なく周る事ができる「効率」です。今回紹介する彼が任されたのは、最も苦戦する住宅地域。これは時間を有効に使いつつ、集荷もこなさなければいけない状態を想定して、効率よく配達する方法をお伝えします。40代の新人ドライバーさんもこの方法で配達しています。スポンサーリンク不在がちなマンションの配達は後回しにする現在新人として活躍している人、そしてこれから宅急便の求人に応募してドライバーになろうとしている人も、とにかく「マンションは夜に配達する」ということを頭に入れておいてください。高級マンションならまだしも、ほとんどのマンションの住人は日中は仕事をしているため、たとえ朝早く配達に行っても既に出勤しているため不在率が高く、時間の無駄になります。効率がいいのは、夜まで荷物をセンターのボックスに残しておき、夜間(18時以降)に配達をするということです。夜であれば在宅率が高いのと、部屋の電気がついているかどうかで住人の在宅確認もでき、まさに一石二鳥なのです。マンションなのでまとめて配達が完了するというメリットもあるんです。スポンサーリンク集荷と配達を同時に行うこれは集荷先に荷物がある場合は当然ですが、そうでない場合も有効です。集荷先のすぐ近くのお家宛てに時間指定無しの荷物が届いたとします。この場合、時間指定が無いからといって夜に荷物を配達するのではなく、集荷に合わせてその荷物をトラックに積み集荷前後に荷物を配達すれば、無駄な時間を過ごさずに配達することができます。在宅しているかそうでないかで状況が変わりますが、その辺は先輩に在宅率を聞いておき臨機応変に対応するとよいでしょう。いかがでしょうか?「え!?これだけ?」と思うかもしれません。実際、後輩にこの話をしたところ、同じリアクションをされました。新人は慣れていないため目の前の荷物を一つずつ配達する傾向があり、それが逆に効率の悪い配達へとつながっています。そのため、配達すべき荷物とそうでない荷物をすばやく見極めることが重要になるのです。会社だらけの商流地域と違い、日中は不在が多いのが住宅地域の特徴です。私もそうでしたが先ほども書いたとおり、新人さんは一軒一軒荷物を配達するクセがあります。していると不在の荷物がトラックの荷台に溜まり、夜間に再配達が集中して時間に間に合わない。すると帰宅時感が遅くなる・・・。この悪循環に陥ります。ならないためにも集荷と配達を同時に行うマンションは後回しにする朝の積み込みを早く終了させる住人が出勤する前に配達を完了させるこの4つを頭に入れておけば、効率よく配達ができます。ヤマト運輸のドライバー求人を紹介します。以下の「リクナビネクスト」に無料登録すれば、全国にあるヤマト運輸の宅急便ドライバーに応募ができます。結論から言うとどちらも同じです。客の荷物は「単なる荷物」としか思ってません。...宅配ボックスを楽天で購入するお客さんが増えた最近話題になっている宅配ボックスを設置してくださるお客様が増えました。以前はごく一部のお宅にしか着いていませんでしたが、最近は一般家庭にも普及しつつあるようで非常にありがたいです。...配達中に手を振ってくれる子供と挨拶してくれるお客さん久々の更新になってしまいました。今日は配達中に起きた出来事を書きます。地域のみなさんが優しく接してくれるのが一番の励みになりますね。...再配達でドライバーが疲弊してるのに無くならないのはなぜ!?最近、ヤマト運輸に限らず運送会社の再配達が問題になってますよね。実際私の所属するセンターでも不在の荷物は大きな悩みの種になっていますが、会社は一向に改善しようとしません。...入社1年未満の40代社員が住宅ローン審査を通した話これはヤマト運輸の社員は、住宅ローンの審査に通りやすいのか?借換は出来るのか?という疑問に付いて書いた記事。人生最大の買い物である住宅ローンを通すために必要なのは勤続年数などの信用。...ヤマトは荷物量を減らせよ!!本社はドライバーへの負担を誤魔化す気か!!ヤマト運輸のトップが労働環境改善のために色々と動き出していますが、指定日配達時間の変更や再配達を見直すのも良いけど、まだ根本的なことが解決されていません。それはどこなのかを記載します。運送業の繁忙期は年末の12月31日と決まっているのですが、ヤマト運輸の繁忙期は年が明けても全く終わる気配がありません。その理由はセンターに対して細かいルールが出来たからなんです。...繁忙期が終わって新年になりました短いようで長い繁忙期も終わり、無事新年を迎えることができました。前年度を振り返った感想を書いてみます。宅急便ドライバーの日常プロフィールはじめまして。ヤマト運輸で5年ほどドライバーをしていた元配達員です。このブログを通じて宅急便ドライバーとして働いた経験を元に、配達のノウハウ・ヤマトの裏側、40代の生き方配信していきます。