歴史のある車ですが、2台目はその個性的なルックスでカルト的な人気があります。今回はそんなムルティプラの燃費と実燃費、オーナーの方の燃費評価やライバル車の燃費などたっぷりご紹介していきます。ムルティプラの燃費についてご紹介する前に、少しだけムルティプラについておさらいしておきましょう。ムルティプラは50年代~60年代に2人×3列のシート構成を持つワンボックスカーとしてヨーロッパで人気を博しました。1998年~2006年に3×2列の6人乗りとなった2代目ムルティプラが販売されると、初代の面影をかすかに残した個性的な外観で人気となりました。現在はモデルチェンジされ、すこしおとなしい外観に変わっています。Vehicle)です。FFFで1.6Lの直4DOHC16バルブのエンジンを搭載し、シートはすべて独立して調整でき、運転席以外は畳んでしまえるという、マルチに対応できるまさに名前の通り「多目的」に使える車です。ムルティプラの価格をご紹介しておきましょう。280万円ELXプラスにはツインサンルーフが装備されているため、ELXと価格差があります。ムルティプラの燃費についてご紹介しましょう。ムルティプラはメーカーのカタログに燃費が記載されていません。ヨーロッパは環境性能に敏感な土地柄というイメージがありますが、こと車の燃費に関してはカタログに載っていないこともかなりあります。ムルティプラの実燃費にまいりましょう。km/L)こちらでご紹介しているのは、ムルティプラのオーナーの方の燃費データを元に算出したモノです。カタログで燃費が公表されていないと、メーカーが燃費に自信がないから載せていないのか、とつい勘ぐってしまいます。ムルティプラに関しては、杞憂でした。実燃費を見る限り、なかなかイイ燃費性能を持っていると思われます。ムルティプラの燃費と実燃費を見てきました。ムルティプラのオーナーの方は愛車に対してどのような燃費評価をお持ちなのでしょうか。コメントを見ていきましょう。ムルティプラ「帰省で一気に800km走行することもあるが、全然平気。ちなみに800km無給油で行ける。ムルティプラの燃費そのものについては、概ね評価が高く、高速ではかなり燃費が伸びるというコメントがあります。「横幅が1.9メートル弱あるのにもかかわらず運転がしやすい。「おそらく最強のファミリーカー。ムルティプラは燃費の良さもさることながら、家族の人数が多い世帯ではその居住性に評価が集まりました。ムルティプラ「後部座席を外すとたくさん積める。」また、シートが外せるところにメリットを見いだしている方も多く、オーナーの皆さんはまさに「多目的」にムルティプラを活用されていることがよく分かりました。ムルティプラですが、運転次第でさらに燃費を伸ばせる可能性があります。ムルティプラをさらに低燃費にする運転方法をご紹介しましょう。強めに加速するどんな車でも、エンジンとトランスミッションの組み合わせた仕組みなら、低速ギアはできるだけ使わないようにする方が低燃費になります。エンジンは低いギアを使用する際に、最も多くのガソリンを使うからです。信号待ちからの発進や高速道路のランプウェイでは、やや強めにアクセルを踏み、できるだけ短時間で目的の速度にすると低速ギアを使用する時間を短くすることができます。エンジンブレーキをしっかり使うエンジンブレーキを使うと、エンジンへのガソリンの供給が一時的にストップします。ブレーキペダルを踏んで減速するよりも、エンジンブレーキを使って減速した方がガソリンを節約できます。節約は安全運転!車の維持費の内、もっともコストが高いのは「事故」です。燃費走行に気を遣うあまり、事故を起こしてしまっては本末転倒です。ムルティプラには多くのライバル車があります。今回はその中から2つを選んで、その燃費と実燃費をご紹介しておきます。カングーの燃費はメーカーサイトにもカタログにも公表されていません。1007も燃費が公表されていません。ムルティプラはとても燃費のよい、優秀なMPVでしたね。ライバル車の燃費もかなり好成績です。