ListVFR400R(NC24)20歳のVFR。ゴメンな・・パパ・・今、気がついたよ。卒業!お姉ちゃん、長崎最後の日。妹ちゃん、大学を卒業なのです。☆☆(885)カテゴリ:青春のバイク!近頃いろいろやってエンジンの調子がいい感じのVFR400R。キャブレターをいろいろ修復してからとにかくトルクが厚くなった感じでもう40km/hに速度がなったら6速に入れてあとはオートマ状態。坂道でもある程度はシフトダウンをしなくて済むんです。こんな感じで調子いいんですが次は通常のメンテナンス。ブレーキフルードの交換をいつかしよう!と思っていたんです。そこでふと考えたのでした。このNC24は結構ブレーキの効きが良く扱いやすいけどジャックナイフも指2本かけるだけでしそうになってました。ところが今では高速域からでもちゃんと止まる・・・・・・んですがそんな強力さがないんですよね。思い返すと、もう20年以上かな。・・・と考えていくとブレーキキャリパーが古くなったとかもあるんですがもうずっと前からブレーキパッドをデイトナの赤パッドに替えていたんですね。今から30年以上前から。そのころの赤パッドは結構効きを売りにしていたと思うんですが今ではベースグレードです。なんかこれ、ちがうよな~~って思って純正のパッドを探すも新品は廃盤っぽい。(リヤはあるけど)でも、もしかしたら純正のブレーキパッドってすごく良かったんじゃないかな、って思ってどうにかネットで手に入れました!!パッド交換やって(キャリパーのメンテもやって)ブレーキフルードも交換してそれから慣らし運転に50kmほどゆっくり走ってきました。その時から違いが出ていましたけど次の日、今度は普通に走ってきました。今までと同じようにレバー握ると減速のゲインが全然違う!!つんのめるのですよ!!そうだよなぁ・・・・・今から37年くらい前こいつが発売されるときに、セミメタル系の焼結パッドで効きとコントロール性を高次元でバランスさせました!!的なこと言ってたもん。金かかっているわ~~~。--/--次の日記を探すおめでとうございます!ミッションを達成しました。広告を見てポイントを獲得する※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。xエラーにより、アクションを達成できませんでした。下記より再度ログインの上、改めてミッションに参加してください。