個人的バイクまとめブログ個人的バイクまとめブログ個人的に興味のあるバイクについて調べたりまとめたりしている趣味のブログです。新型PCXはADV160とヘッドライトが似てるらしい2024年8月30日ヘッドライトも変更されるようです。デザインの系統が結構変わるのかもしれませんね。広告2025年モデルの新型PCXに関する動画おなじみIWBさんが2025年モデルの新型PCXに関する動画を公開しています。YouTube上記の動画で仰ってた事です。新型PCX(2025)はデザインとエンジンの変更がありそうハンドルカバーとかついてるらしいです。えぇ...あとエンジンも変更される可能性があるよ。...ちなみにハンドルバーカバーやCVTの変更に関しては以前にもIWBさんが記事にしています。新型PCX(2025)は足回りの変更やスマートフォン連携がある新型PCXですが結構大掛かりなモデルチェンジのようですね。...サスペンションの変更やスマートフォン連携等に関しても情報あるよ。広告ヘッドライトが変更されているらしいIWBさんがイラスト描いてる動画のサムネイルにもありますが、IWBさんはお写真なりで新型のお顔を確認してるみたいですね。YouTubeこんな感じの顔らしいよ。YouTubeヘッドライト部分はこんな感じ。こちらの方がヘッドライト部分の形は正確なのかな?ADV160とヘッドライトが似てるらしいこちら現行PCXの顔です。ヘッドライトは下の部分で、眉毛やその上はポジションランプですね。こちらはADV160です。こちらも下がヘッドライトで、その上はポジションですね。こちらはADV350です。ADV160とADV350はヘッドライトユニット同じなのかな?IWBさんのイラストを見た感じ、ヘッドライトはデザイン的にはつながっていないみたいですね。新規ヘッドライトでしょうね。それから現行モデルみたいなでかい眉毛は無いのかな?となるとそれなりに落ち着いたデザインの顔になるのかな?大体そんな感じです。現行ベースのビッグマイナーチェンジって感じですね。TURBOみたいな電子制御CVTになる可能性もあるのかな?ライバルですしねぇ。私も結構本気で新型PCX狙ってますのでとても気になる。250すら出ていない。AM社長や上層部の首をすげ替えるような革新的な事が起きない限り難しそう、あと株主がうるさそう。PMバーグマン400やトリシティ300の存在を無視して「このジャンルは出せば売れるんです!!」ってなんで言えるんだろうな。バーグマン400の去年の販売台数なんか300台ぐらいだぞ。PMそれはメーカーに言うのは可哀想かな。日本は国を挙げて2輪車撲滅運動を繰り広げてるから政治の責任ひいては選挙で選んだ国民の責任ってことだろうな。ホンダとしても国からこれだけ冷遇されたら「日本はもう良いや」ってなるわな。PM選挙選挙って言うけど、政治家よりも、交通事情やメーカー事情、要は現場を知らない官僚にも責任があるのでは?目立つのは政治家かもしれないけど、裏で色々やってるのことが多いのは官僚なんだから。政治家は選挙で落ちたり死んだりしたら変わるけど、官僚は残り続けるからね。PM国を上げて二輪車撲滅運動...さすがに被害妄想がすぎる。疑問を感じたので、具体的に言ってほしいな。ちなみに排ガス規制は世界的なものだから却下ね。PM価格だけではなく総合的に完成度が高いんだと思う。下道では小さい方が有利だったりするから、そういうのも大事。AM最大の関心事はハイブリッドモデルが出るかどうか。AMイカツイ顔になりそう。PM路駐するような人はくるなは正しい。AMサイズじゃなくて、法規上の扱いが異なるから諦めて。AM二輪を取り締まりしないと、いけない状況にしたのは、一部のアホな二輪ユーザーなので、二輪ユーザーの連帯責任で、他の優良な二輪ユーザーも被害を被っているのでは?政治やメーカーは、アホな二輪ユーザーのために世論を気にして対応せざるを得ないとしたら、根本原因は、世間に迷惑をかける一部の二輪ユーザーかもしれない。PM文章の途中に「、」が多すぎます。使い方を覚えましょうね。AM句読点は読みやすいように打つもので決まりは特にないので間違っては無いけどね。PMPCXの現行型のヘッドライトは、左右がロービームで中央部分がハイビームだっけ?ハイビーム部分が左右に分かれてロービームの下にでもくっつく感じになるのかな。左右でハイビームとロービーム分かれるとか?でもこの片目点灯のタイプあんまり好きじゃないんだよなあ...。PM125は個人的には出ないと思う。160にチェンジした時もスルーされたし。PMJF81からJK05に乗り換えたら燃費がとんでもなく悪くなっていて驚いた。悪い事ばかりではなく、例えばトラコンは非常にありがたい。雨の日に鉄蓋踏んで滑りかけた時にたすかったし、後輪のディスクブレーキ化もとても良い。タイヤ銘柄が変わってるので単純比較はできないけど。新しいのが出て燃費がまたよくなっているのらなら買い換えを考えるのもありかなぁと思ってる。PM新型には2chABSついたらいいなと。PMPCX買うなら絶対160にするからタンデムも考え、ジェットヘルが2個入るシート下容量になるといいな。AM高速料金下げろとか、駐輪場整備しろとか動いてるよ。PMガンガン人口減ってる分野にお金かけさせてくださいってのも難しい話やろ。悲しいけど社会的にライダーに追い風が吹くことは今後もうないだろなぁ。PMそれは「あなた」の価値感。「あなた」が高速道を使わないから駐輪場問題にしか目がいかないんでしょ。なければ、軽自動車と同じ料金体系で問題ないと思わないはずがない。3つの考え方が反映されていますので、サービスエリアでお金を落とす落とさないかは関係なく決定されています。AM現行PCX160乗りですが、160ccは高速道路や自動車専用道路も走れて、45km/l走って通勤バイクとしては最高です。前後ABS、トラコン付いていて、ECT、ドラレコ、グリップヒーター付けても50万位で買えるはコスパ良いと思う。ちなみに、大型バイクも所有しています。AMむき出しのハンドルバーに魅力感じてるのでカバーで覆うと嫌だなぁ。現行JK05大事に乗るか。PMそういう人多いよね。私はカバーハンドル含めたデザインとVVAで、NMAX155にしたんだけど。PM高速道路での走行時の道路負担や、渋滞やSAの駐車などではバイクの占有面積は他車種4輪と比べて小さいことは、誰が考えても常識ではないですか?商売としてはいかにお金を取るために、多くの人に安全に走行できるよう考えるのが、普通だと思いますよ。PM現行の160乗っているので、排気量が上がらなければ買い替えない、ほぼ満足しているので。175の噂があるので期待している。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。バイクまとめブログ個人的に興味のあるバイクについて調べたりまとめたりしている趣味のブログです。選択出来ないようになってるよ。