プラントエンジニアは語るMENUこのサイトについて。お問い合わせお仕事のご依頼プラントエンジニアソロツーの勧めバイクYouTubeフリーソフトプラントエンジニアがプラント設計や施工管理を中心に、プラントエンジニアの表と裏の生活を語るブログ。AdSenseによる広告を掲載していますこのサイトについて。外出自粛要請が出ていてツーリング行く気にもなれないので、前からやろうと思っていた隼のスロットルポジションセンサーの調整をしました。調整自体はそれほど難しくないのですが、コネクターがえらい位置にあって結局シートカウルを取り外しました。あわせて読みたい>>隼の持病?クラッチスプリングサポートボルトの点検!>>隼のオイル交換。年間何台のバイクが盗まれて何台が戻ってきてるか知っていますか?年間のオートバイの盗難届けの件数は約1万1千件。これ自動車の約1.5倍です。検挙率は14.9%(2017年)。盗まれたらほぼ戻ってきません。83%なのでどこでも盗まれる状況です。そんな時に安心なのが盗難保険。Club』なら、バイク本体だけでなく、パーツ単位で保証してくれるので安心ですね。>>ずっとバイクに乗り続けたい人だけ加入してください。目次ディーラーモード起動用のコネクターを見つける私の場合はシートカウルの下にありましたが、物によってはシート外すだけでアクセスできる奴があるらしいです。隼のスロットルポジションセンサーの調整は隼のスロットルポジションセンサーの調整方法ディーラーモードで起動しメーターパネルで確認しずれてたら調整だけですがまずコネクターを見つけることが必要です。ゴムキャップがかぶさった白いカプラですがちょっとわかりにくいですが、シートカウルの中のさらにフレームの下にあるのでシートを取り外しただけではアクセスが不可能です。シートカウル取り外して引っ張り出しました。こいつには線が2本しか入っていませんので、適当な線でショートさせてやればディーラーモードで起動できます。メーターパネルで表示を確認する。外れ具合をメーターパネルで確認して調整するだけです。コネクタをショートさせたまま、キーをONにすればディーラーモードで起動できます。普段は時計の表示の場所の表示が変わります。こんな感じになります。「-C00」という表示ですが「-」の位置が上になっています。これを真ん中になるように調整します。調整にはトルクスレンチが必要ですよ!ずれていたら調整しましょう。ガソリンタンクを持ち上げます。余談ですが超満タンのタンクを持ち上げてもガソリンはもれませんでした。車体左側にこんなのがあります。調整は赤丸のところを「トルクスレンチ」で緩めて、オレンジ丸のスロットルポジションセンサーを動かします。「トルクスレンチ」はなるべくいじり止め付きねじにも対応したものを購入しましょう。調整はかなり微妙で少し動かしただけで変化します。私もちょっと動かしただけで「-」が下まで行ったりしました。これを真ん中に合わせれば、調整は終了です。コネクターは次回も調整できるように、シート下に収めておきました。乗ってみましたが・・・あまりわかりません(笑)。8509TXHベッセル(VESSEL)Amazonで探す楽天市場で探すYahooショッピングで探すメルカリあわせて読みたい>>隼の持病?クラッチスプリングサポートボルトの点検!>>隼のオイル交換。年間何台のバイクが盗まれて何台が戻ってきてるか知っていますか?年間のオートバイの盗難届けの件数は約1万1千件。これ自動車の約1.5倍です。検挙率は14.9%(2017年)。盗まれたらほぼ戻ってきません。83%なのでどこでも盗まれる状況です。そんな時に安心なのが盗難保険。Club』なら、バイク本体だけでなく、パーツ単位で保証してくれるので安心ですね。>>ずっとバイクに乗り続けたい人だけ加入してください。