(2021年7月時点)なお、適用期間中に新車新規登録等を行った場合に限り、当該年度の翌年度分について特例措置が適用されます。自動車税/軽自動車税とは?■自動車税/軽自動車税とは?自動車の排気量に応じて課税される税金です。4月1日時点での車の所有者に対して、1年間分の支払い義務が生じます。多くの地域では5月中、地域によっては4月や6月に、車検証に記載された住所へ宛てて納付書が送付され、金融機関やコンビニなどで支払うことができます。近年は楽天Pay等の電子決済で支払い手続きができる地域も増えています。■自動車税/軽自動車税は一定?いつから増える?新規登録から11年を超えたディーゼル車、13年を超えたガソリン車/LPガス車については重課されます。1台の車を長期に渡って乗り続けることは、税金面では不利に働きます。15%増額されるためです。自動車重量税も引き上がるため維持費の負担が増えます。車に関わる税金を抑えるには、ある程度経過した車は買い換えるのがおすすめです。自動車取得税)とは?自動車の購入時に環境性能によって課税される制度で、税率は、環境負荷軽減(燃費基準値達成度など)に応じて、非課税、1%、2%、3%の4段階に区分けされています。自動車取得税」に変わる税制(2019年10月1日より導入)で、車購入時に支払う必要がある税金の一つです。■環境性能割は新車購入時と中古車購入時に支払う必要があるの?新車で購入した場合と中古車で購入した場合、いずれも税金の支払いが必要です。環境性能割の税率も同じですが、取得価額(現在の自動車の価値に相当する金額)を算出する方法が新車と中古車で異なる為、税額は変わってきます。中古車の中でも、新しい年式の場合と経過年数が経っている場合で、自動車の価値を算出する掛け率が異なります。■特定期間中に車を購入すると、環境性能割が安くなるって本当?2021年3年4月1日~2021年12月31日までの間に取得した自家用乗用車(軽自動車を含む)については、税率を1%分軽減する優遇措置が適用されます。(2021年9月時点)自動車重量税とは?■自動車重量税とは?車両重量の増加に応じて課される税金です。軽自動車は車両の重さに関わらず定額です。■自動車重量税の支払いタイミングは?以下の通り、新車購入時と継続車検時にまとめて支払うのが一般的です。引き上がるため維持費の負担が増えます。車に関わる税金を抑えるには、計画的な買い換えがおすすめです。■自動車重量税はエコカー減税の対象!環境性能に優れた「エコカー」については優遇措置があり、2023年4月30日までに新車登録を行った場合は、燃費基準の達成度合により「25%減税」「50%減税」「100%減税(免税)」の3段階が設定されています。新車購入時に減税または全額免除されます。いくら受けることができるのかを計算し、合計した減税額の目安です。自動車取得税)自動車税重量税なお、継続車検時に支払う自動車重量税等への軽減措置は含まれていません。※本合計金額はあくまでも目安です。ご購入時期によっては減税率が異なる、もしくは減税対象外となる場合がございます。※各種税金のお支払タイミングは購入時にまとめてではなく、それぞれ異なります。※グレード、オプション選択等の諸条件によっては、軽減措置の適用内容が変わる場合がございます。※自動車税は都道府県により運用が異なります。軽自動車税は市町村によって運用が異なります。地域によっては減税額が異なる場合がございます。※エコカー減税の対象車は、自動車重量税の軽減措置が2021年5月1日から2023年4月30日までの新規ご登録車となります。※2021年12月31日までに自家用の乗用車(登録車・軽自動車)を購入する場合、環境性能割の税率1%分が軽減されます。※グリーン化特例に伴うご購入翌年度の自動車税の軽減措置は2023年3月31日までの新規ご登録車が対象となります。※グリーン化特例に伴う自動車税減税額については、翌年度の支払い分が減税となります。車検費用の目安とは?■車検費用の目安とは?「楽天Car車検」で車検を受けた場合の基本料金です。本料金には、「楽天Car車検」のネット割引が適用されています。車検の基本料金以外にも、以下のような法定費用が必要です。印紙代以外の費用は、車検を依頼するお店によって差はありません。自賠責保険は任意保険とは異なり、車を所有する全ての方が加入を義務付けられている保険です。一般的に車検の際に更新し、24ヶ月分の保険料を支払います。自動車重量税は車の重量に応じて課される税金です。重量や新車登録からの経過年数、エコカー減税の有無で税額が変わります。軽自動車は重量にかかわらず一律です。よって「すべての車の所有者に加入が義務付けられている損害保険」です。交通事故による被害者救済を目的に自動車の所有者に加入が義務付けられている保険で「強制保険」とも呼ばれています。基づき、自賠責保険(共済)に入っていなければ運転することはできません。無保険運転は違法です。自動車の運行で他人を死傷させた場合の人身事故による損害について支払われる保険(共済)で、物損事故は対象になりません。被害者1名ごとに支払限度額が定められています。1つの事故で複数の被害者がいる場合でも、被害者の支払限度額が減らされることはありません。被害者は、加害者の加入している損害保険会社(組合)に直接、保険金(共済金)を請求することができます。当座の出費(治療費等)にあてるため、被害者に対する仮渡金(かりわたしきん)制度があります。交通事故の発生において、被害者に重大な過失があった場合にのみ減額されます。■自賠責保険に加入しないとどうなるの?加入していなければ車検が通らず、一般道を走行することはできません。自賠責保険が切れた状態で一般道を走行すると、1年以下の懲役または50万円以下の罰金となるだけでなく、違反点数6点が付加されるため免許停止処分になります。期限切れになっていなくても自賠責保険証明書を携帯せずに運転した場合は30万円以下の罰金となりますので、期限切れとあわせて十分に注意しましょう。■自賠責保険の保険料と補償の範囲は?自賠責保険の支払い最高額は、被害者1名について死亡、後遺障害3,000万円(常時介護の時は4,000万円)、傷害120万円と決められています。後遺障害には程度に応じた第1級から第14級までの等級が定められていて、障害に応じた保険金が支払われる仕組みになっています。自賠責保険の補償範囲は、対人賠償に限られています。事故を起こしたクルマの保有者自身のケガなどには適用されず、クルマの損害や建造物(ガードレールなど)の損害などの物損事故も対象外です。■自賠責保険の保険料の支払いタイミングは?通常は新車購入時(36ヶ月分)と車検更新時(24ヶ月分)に行われ、保険料も併せて納めます。車検に必要な自賠責保険を徹底解説!車種ごとの金額は?経費にできる?踏み間違い防止アシストとは?■踏み間違い防止アシストとは?発進時や駐車時に誤ってアクセルを強く踏んでしまった場合に急加速や後退速度を抑制したり、センサーやソナーからの情報から判断しブレーキを作動させるなどして踏み間違いによる事故を防止します。前方への発進抑制の場合、機能が作動すると警告音や表示でドライバーへ作動を知らせるとともにとても緩やかに発進を始めますがブレーキ操作はドライバーへ委ねられます。警告開始から一定時間を経過してもアクセルを踏み続けていると抑制が解除されます。これは踏切内に閉じ込められた場合などに脱出することなどを考慮されているためです。各自動車メーカーでは各社の新車に組み込まれた形で導入が進んでおり、細かい機能にはメーカーや搭載される機能によって差があります。急発進防止装置が装備されていない車でも、後付けできる商品が各メーカー、サードパーティから発売されており、条件によっては補助金を利用して手軽に安く装着できます。ブレーキアシストとは?■ブレーキアシストとは?ブレーキを踏む力が一定を超えた場合にドライバーをアシストし少ない力で大きな制動力を得るシステムで、緊急時の制動距離を短くすることができます。ブレーキを踏む力が弱いドライバーでも、このアシストによってブレーキを効きを良くすることができます。この機能はドライバーがブレーキを踏んだことにより有効となる機能で、コンピュータが判断して作動する自動ブレーキ(プリクラッシュブレーキ)とは作動する条件が異なります。プリクラッシュブレーキアシストとは?■プリクラッシュブレーキアシストとは?衝突の危険を検知したときに自動でブレーキをかけて衝撃を軽減または衝突を回避する仕組みです。衝突の危険を検知すると警告音や表示でドライバーへ知らせるとともに、ドライバーの操作を待たずに自動でブレーキをかけます。危険検知の判断はコンピュータによってされますが、判断に利用する情報はミリ波レーダーやカメラ、またはその組み合わせなどメーカーや世代によって様々です。国産車ではスバルのアイサイトでその機能が広く認知されることになりました。ヒルスタート(坂道発進)アシストとは?■ヒルスタート(坂道発進)アシストとは?登り坂での発進時に、車の後退を防ぐためにブレーキをかけアシストする仕組みです。坂道発進時にブレーキからアクセルに踏み変える際、ブレーキから足を話した後の1〜2秒間ブレーキを継続してかけ続けることで、車の後退を防ぎ、スムーズな発進をアシストしてくれます。システムとは?前方にいる車両や歩行者などとの衝突事故を防ぐことを目的としたシステムのことです。カメラやセンサーなどによって前方の障害物との距離を測り状況によりドライバーへ警告をしたり、自動的に運転支援制御を行ったりします。カメラやレーダ等のセンサーにより前方の障害物及びそれら障害物と自車との距離・相対速度などを検出し、衝突の危険性がある場合には、運転者に警告します。ブレーキを作動させます。障害物の種類や天候や明るさ等の環境によってカメラやレーダー等のセンサーが正常に検出できない場合があります。システムとは?後側方を走る車両との接触を予防する予防安全機能の一つです。システム)として搭載されている技術で、死角になりやすい隣接レーンの後側方を走行する車両を検知すると、ドライバーに表示で知らせ、さらに車線変更を開始した場合には、警報とともに車両をもとの車線内に戻すような力を発生し、隣接レーンの車両との接触を回避するようアシストする機能です。TCS(トラクションコントロールシステム)とは?■TCS(トラクションコントロールシステム)とは?駆動輪が空転しないように駆動輪を制御し、積雪路などでの発進時にバランスを崩さないようにする装置です。駆動輪の空転を検知すると、エンジンの出力を緩めたり、ブレーキを制御したりして空転を抑制することで、トラクションをかける(タイヤと路面の摩擦を多くし駆動力を得る)ことができます。多くの車種ではこの機能をOFFにすることができます。これは深雪やぬかるみからの脱出の際など、エンジンやタイヤの回転力が必要な時にトラクションコントロールが働き、回転力を得ることができなくなることを防いだり、サーキット走行や自動車競技などドライバーが意図して出力やトラクションをコントロールするためです。VDC(ビークルダイナミクスコントロール)装備車ではその一部の機能となります。VDC(ビークルダイナミクスコントロール)とは?■VDC(ビークルダイナミクスコントロール)とは?横滑り防止装置とも言われ、濡れた路面や積雪路などでのスリップ事故を予防する装備です。車両の横滑り(具体的にはカーブで車が外側に膨らみながら滑るアンダーステア、内側に巻き込んでスピン状態になるオーバーステア)を検知すると各種センサーから得た情報を元にエンジン出力を抑えたり、各輪のブレーキを制御することによって可能な限り安定した車両姿勢を保ちます。この横滑り防止装置は各社で呼び名が違い、トヨタではVSC、日産やスバルではVDC、ホンダではVSA、海外メーカーではESCなどと呼ばれています。レーンキープアシストとは?■レーンキープアシストとは?走行中の車両が車線の中央付近を維持して走行できるようにステアリング(ハンドル)操作をサポートする機能です。多くの場合はフロントガラス付近に設置されたカメラで車線を認識し、できる限り車を車線の中央付近を安定して走行できるようにステアリング(ハンドル操作)をアシストします。この機能は高速道路での長距離移動時などはドライバーの負担を大きく軽減させることができます。トヨタではレーントレーシングアシストというハンドル操作のサポート機能を提供しています。車間自動制御システムとは?■車間自動制御システムとは?アダプティブクルーズコントロール(ACC)とも呼ばれ、あらかじめ設定した速度内で、先行車と一定の距離を保ちながら加減速を制御しながら追従走行する仕組みです。先行車が設定速度以下で走行している場合、設定した車間距離まで近づくとそれ以上近づかないよう減速し先行車と同じ速度を保ちます。先行車が速度を上げると、設定速度までは追従しますが設定速度に達すると追従をやめ設定速度をキープして走行します。先行車がレーンチェンジしたりして認識できなくなると、設定した速度で走行します。設定速度以下での走行中にカーブなどで先行車を認識できなくなった場合、急に速度が上がることがありましたが、近年ではその状況も考慮できるようになってきています。この機能は高速道路での長距離移動時などはドライバーの負担を大きく軽減させることができます。各メーカー共に、以下のように呼び名が異なります。サポート(アダプティブクルーズコントロールシステム)ASCD(オートスピードコントロール装置)とは?■ASCD(オートスピードコントロール装置)とは?クルーズコントロールとも呼ばれ、アクセルペダルを踏まなくてもあらかじめ設定した速度で走行できる機能です。高速道路での長距離移動など、アクセルを一定の力で踏み続ける必要がありますが、この機能によってアクセルから足を離し、リラックスした状態で移動できるので、ドライバーの負担を軽減させることができます。アダプティブクルーズコントロール(車検自動制御システム)が備わっていない場合は前車を追従しないためドライバーによる速度のコントロールが必要です。ABS(アンチロックブレーキシステム)とは?■ABS(アンチロックブレーキシステム)とは?急ブレーキの際、タイヤのロックを防ぎ滑走を防ぐシステムです。タイヤがロックしそうな状態を検知すると、ブレーキにかかる力を緩め、ブレーキが弱まりタイヤの回転が早くなるとブレーキ力を強めるという動作を繰り返します。人間がブレーキを踏んだり離したりするポンピングブレーキという運転技術がありますが、ABSはこの動作を数ミリ秒ごとに行うことができるためタイヤのロックによる滑走を防ぎ、車をドライバーのコントロール下に置き続けることができます。ABSが作動するとブレーキペダルを通してこの動作が振動としてドライバーに伝わります。ABSは必ずしも制動距離を短くするものではなく、新雪路などタイヤがロックしているほうが制動距離が短くなる状況もありますが、ロックを防ぐことで車のコントロール性を失わず操作することができるためほとんどの状況で有効な機能です。Distribution)という機能がが付加されています。インテリジェントパーキングアシストとは?■インテリジェントパーキングアシストとは?ステアリング(ハンドル)操作をアシストし、駐車スペースへと導いてくれるシステムです。車に駐車スペースを認識させアシストを開始すると、車がステアリングを行い、ドライバーは車の指示に従いアクセルとブレーキを操作するだけで目的の駐車スペースに駐車することができます。近年はアクセル・ブレーキ操作も車が行ったり、駐車位置を示す白線がないような場所でも事前に登録しておけば駐車できるように進化しており、ドライバーは開始ボタンを押すだけで駐車が可能になってきています。バックビューモニターとは?■バックビューモニターとは?後退時に後方を映すモニターです。多くの場合ナビゲーションシステムで利用するモニタに後方が映されますが、システムによっては駐車のためのガイド線やステアリング操作(ハンドル操作)によって変化する進路予想線が表示されます。サイドブラインドモニターとは?■サイドブラインドモニターとは?車両の前輪付近から前方の死角を映すモニターです。左側(右ハンドル車)の壁や側溝に幅寄せして駐車する際や、狭い道でのすれ違いの際に左側に車を寄せる必要がある場合に、実際の状況を確認しながら運転できるため壁や段差でホイールやボディを擦ったり側溝に落輪したりすることを防ぐのに役立ちます。同様の機能でもメーカーによって呼び名が異なり、日産ではサイドブラインドモニター、トヨタではコーナービューモニターと呼ばれています。コーナー・バックセンサー(ソナー)とは?■コーナー・バックセンサー(ソナー)とは?直接視認しにくいバンパー付近の障害物などを超音波センサーで検知しアラームなどで知らせる仕組みです。後方だけではなく全方位が対象になっているものが増えており、障害物との距離が近づくにつれてアラームの鳴り方も変化する場合が多く、ドライバーは車がどれぐらい障害物に近づいているかを知ることができ、狭い場所や障害物の近くを通行したり、駐車する際に障害物に接触するのを防ぐのに役立ちます。道路標識を読み取り、メーター付近にあるインフォメーションモニターやヘッドアップディスプレイなどでドライバーへ知らせる機能です。はみ出し禁止の状況や速度オーバーの状況を知らせてくれるものもあります。これによりドライバーは重要な標識を見落とすことなく、これらを意図せず無視したことにより発生する事故のリスクを下げることができます。盗難防止アラームとは?■盗難防止アラームとは?車が盗難の疑いがある状況になったときに音や光などで通知する仕組みです。メーカーによっては、アラームが作動したことをメールや電話で伝える仕組みを持っています。現在ではイモビライザー(電子的な照合が行われ専用のキー以外では始動できない仕組み)を標準装備した車種も増え、盗難対策が進んでいます。サードパーティ製の商品も多く出ており、盗難対策については幅広い選択肢があります。SRSエアバックシステムとは?■SRSエアバックシステムとは?衝突を検知すると瞬時に布製の袋が膨らみ、シートベルトを補助し乗員への衝撃を緩和するシステムです。衝突検知からエアバッグが開くまでの時間はおよそ0.03秒です。ダッシュボード上面を突き破って出てくるようになっています。エアバッグはあくまでもシートベルトの補助としての役割であるため、シートベルト非着用でエアバッグが開いた場合は、その衝撃により頭部や内臓に大きな傷害を受け、死亡に至る可能性があります。SRSサイドエアバッグシステムとは?■SRSサイドエアバッグシステムとは?側方からの衝突に対応したエアバッグシステムです。フロントエアバッグと同じくシートベルトと併用して効果を発揮します。側面からの衝突を検知すると、シートから乗員とドアの間にエアバッグを膨らませて頭部や胸部を衝撃から守ります。サイドエアバッグにはドアと座席の間に展開するものとサイドウインドウを覆うカーテンエアバッグがあります。サイドエアバッグはドアから膨らむため、シートカバーを装着する場合はサイドエアバッグ作動の妨げになる可能性があるためサイドエアバッグに対応したものを装着する必要がある。アクティブヘッドレストとは?■アクティブヘッドレストとは?追突時にヘッドレストを適切な位置に移動させる仕組みで、頸部への衝撃を緩和させます。追突されたことを検知すると、瞬時にヘッドレストを前方に動かし頭部をサポートすることで首が後方へ曲がる力を軽減し、むち打ち症状を軽減することができます。追突事故の傷害比率の9割は首への傷害であることから各メーカーでの導入が進められています。チャイルドシート用アンカーとは?■チャイルドシート用アンカーとは?チャイルドシートを固定するための装置(金具)です。FIX(アイソフィックス)に対応しています。以前のチャイルドシートは固定するためにシートベルトが使用されていましたが、締め付け不足などで正しく装着できなかったり、事故時にシートベルトによって傷害を受けることがありました。ISOFIX式であれば、コネクターに差し込むだけで簡単に固定できる上、グラつきも少ないというメリットがあります。シートベルトとは?■シートベルトとは?衝突時に乗員を座席に拘束し、座席外での負傷を防止する装置で、後部座席も含めて乗車中の着用が義務付けられていますが後席についての認知率・着用率ともに高くない現状があります。シートベルトベルトは一定以上の勢いで引き出そうとするとロックされる仕組みになっており、衝突時に進行方向に飛ばされそうになった時、この仕組みによってシートベルトがロックされ乗員が固定されます。最近では、以下のような、よりシートベルトの能力を高める仕組みが増えています。プリテンショナーシートベルト:衝突が検知されシートベルトがロックされるよりも早くベルトを巻取り、乗員の移動量を減らすことで衝撃を軽減させるフォースリミッターシートベルト:衝突によって一定の力がかかるとそれ以上の力がかからないよう段階的に拘束力を緩め、乗員にかかる負荷を軽減する衝突安全ボディとは?■衝突安全ボディとは?衝突時の衝撃吸収と乗員保護を考慮して設計された車体のことで各社それぞれの呼称を持っています。一般的に前方、後方からの衝突に備えたクラッシャブルゾーンと呼ばれる潰れることで衝撃を吸収する柔らかい部分と、セーフティーゾーン(キャビン)と呼ばれる乗員の安全を確保する部分に分けられています。側面からの衝突や横転の際にもキャビン全体を保護できるような構造になっています。事故時に乗員だけではなく、接触した歩行者への保護、特に頭部への衝撃を吸収できるような構造になっていたり、歩行者向けのエアバッグが装備されている車もあります。インテリジェントキーーとは?■インテリジェントキーとは?機械的な鍵を使わずにドアの施錠や解錠などが可能な機能の総称で、スマートエントリー、スマートキーシステムなど各社でそれぞれ違う名称を持っています。リモートコントロールエントリーシステムとは?■リモートコントロールエントリーシステムとは?離れた場所からリモコンによりドアの施錠や解錠ができるシステムのことです。エンジンイモビライザーとは?■エンジンイモビライザーとは?盗難防止のため、キーに送信機を内蔵し登録されているキー以外でのエンジン始動を制御する装置です。集中ドアロックとは?■集中ドアロックとは?運転席ドアのロック操作だけですべてのドアが連動して施錠または解錠される機能のことです。本革巻きステアリングとは?■本革巻きステアリングとは?グリップ部分に本革を施したステアリングホイール(ハンドル)のことで、手に馴染んで滑りにくい特性があります。ステアリングスイッチとは?■ステアリングスイッチとは?ステアリングホイール(ハンドル)に取り付けられたスイッチでオーディオやシフト、クルーズコントロールシステムなどの各種機能を操作することができます。パワーステアリングとは?■パワーステアリングとは?電動や油圧によってハンドルを回す力を補助する仕組みです。これにより女性や停車中でも、軽い力でハンドルを回すことができます。パワーステアリングがないと停止状態でハンドルを切ることはほぼ不可能です。スムーズなハンドル操作は、安全運転にもつながります。そのため、少しでもパワステに異常を感じたら、速やかに適切な対処を行うことが必要です。ステアリング位置調整とは?■ステアリング位置調整とは?ハンドル位置を調整する機能です。以下のように2つのタイプがあります。チルト機構:ハンドルを上下方向に動かせるテレスコピック機構:ハンドルをドライバーに対して前後(遠近)方向に動かせる一般的には、このチルト機構が標準装備されたクルマが多く、テレスコピック機能までついている車種は、あまり多くありません。なかには、ハンドルの位置を調整できることさえ知らないという方もいるようですが、運転する上で、正しい運転姿勢はとても重要で、外の状況をしっかりと把握できることはもちろん、ハンドルやブレーキ、シフトなどの各操作を的確に素早く行なえるよう、ハンドル位置調整機能を活用してください。タコメーターとは?■タコメーターとは?エンジンの回転数を示すメーターで、1/1000で表記されることが多いです。■タコメーターが付いていない車もあるの?販売台数の多いトヨタのハイブリッドカーにタコメーターが付いていないモデルが多く存在するようです。エンジンの性能を目一杯引き出すためにエンジン回転数を把握したいスポーツモデルにはタコメーターが必須としても、一般的な車における必要性はそこまで高くないようです。軽自動車では、タコメーターが他の情報との切り替え式で、かつ小さなバータイプの表示となるため、大雑把なエンジン回転数しかわからないというケースもあります。自発光メーターとは?■自発光メーターとは?キーをオンにすると常に針や文字盤が発光するメーターのことです。夜間のみ文字や指針が発光するのではなく、昼夜問わず発光しているように見せるメーターです。そのため、常時発光(点灯)式と言われることもあります。■自発光メーターのメリットとデメリットとは?メリットは、メーターの表示が明るく、画面もきれいで視認性が高いです。一方でデメリットとしては、メーターが常時発光しているので、周囲が暗くなったことをメーターの暗さで気付くことができないため、メーター内にライトオンの表示はあったも、暗くなっても街灯や施設の照明で明るい市街地などでライトの点け忘れにつながりやすいことがあります。インテリアパネルとは?■インテリアパネルとは?ダッシュボードを装飾するための木目調やカーボン調などのパネルのことです。panel)の略です。日本語で言うと「計器盤」となり、メーター類が設置されるパネルのことです。本来はメーターまわりのみを指す言葉でしたが、今では助手席側も含めたパネル全体を表すことが一般的となりました。■車を買った後に、インテリアパネルを変更できるの?楽天市場では様々な車種のインテリアパネルが販売されています。貼るだけで簡単に施工できるタイプもあるようです。(楽天市場でインテリアパネルを探す)オートドライビングポジションメモリーとは?■オートドライビングポジションメモリーとは?設定したシート位置を記憶し呼び出すことができる機能です。■オートドライビングポジションメモリーはどんなシーンで役に立つの?家族2〜3人で同じ車を使う場合に便利な機能です。運転を交代するたびに、シートの位置をいちいち合わせ直すのは手間がかかりますし、急いでいるときに位置を直し忘れていたりすると、適切な運転姿勢が取れないため危ないこともあります。シート位置だけではなく、バックミラーや左右のドアミラーの角度も同時に調整してくれる車種もあるようです。ナビゲーションシステムとは?■ナビゲーションシステムとは?目的地を設定すると、現在地を元に音声や表示で目的地まで案内してくれるシステムです。「カーナビ」とも呼ばれています。ETCユニットとは?■ETCユニットとは?ETC(電子料金収受システム)車載器のことで、ETCレーンを通過するための認証を行う機械です。TVとは?■TVとは?地上波放送を受信できるテレビです。アンテナとは?■アンテナとは?車載AM/FMラジオ用のアンテナです。ラジオとは?■ラジオとは?AM/FM放送を受信するための車載用ラジオです。CD・DVDとは?■CD・DVDとは?CD/DVDを再生するためのプレーヤーです。МDとは?■МDとは?MDを再生するためのプレーヤーです。カセットとは?■カセットとは?カセットテープを再生するためのプレーヤーです。外部接続端子とは?■外部接続端子とは?外部の端末をオーディオケーブルやUSBにより接続するための端子です。AUXとも表記されます。ミュージック録音再生とは?■ミュージック録音再生とは?再生したCDの楽曲を内蔵のHDDなどに保存する機能です。スピーカーとは?■スピーカーとは?オーディオプレーヤーで再生した音を実際に振動させ音にする部品です。ハンズフリーフォンとは?■ハンズフリーフォンとは?Bluetoothなどで携帯電話とカーオーディオを接続し、ハンズフリーで通話を可能にする機能です。車内電源とは?■車内電源とは?自動車用の12V電源ソケットやUSBから電源を供給する装備のことです。後席モニターとは?■後席モニターとは?2列目シート以降用のメディア再生やTV用のモニターです。シート地とは?■シート地の種類は何があるの?車のシート素材は、大きく分けてファブリックとレザーの2種類があります。ファブリックシートとは、布を素材としたシートです。ファブリックシートには「織物ジャージ」「トリコット」「モケット」といった種類があります。レザーシートには、主に高級車で使われる本革素材の「セミアニリン」、人工皮革の「アルカンターラ」、柔らかく薄めのレザーの総称となる「ナッパレザー」等があります。シートは車内で大きな面積を占める部分であり、直接体を預けることになる重要なパーツです。見た目だけ決めるのではなく、それぞれの特徴やメリット・デメリットを比較して、ぜひご自身にあったものをお選びください。運転席・助手席パワーシートとは?■運転席・助手席パワーシートとは?電動で位置の調整ができるシートのことです。シートリフターとは?■シートリフターとは?シート座面の高さを調整するための機能のことです。リヤ(セカンド)パワーシートとは?■リヤ(セカンド)パワーシートとは?後席シート(3列シート車は2列目シート)用のパワーシートのことです。リヤ(セカンド)シートリクライニングとは?■リヤ(セカンド)シートリクライニングとは?後席シート(3列シート車は2列目シート)のリクライニングを調整する機能です。リヤ(セカンド)シートスライドとは?■リヤ(セカンド)シートスライドとは?後席シート(3列シート車は2列目シート)の前後位置を調整する機能です。リヤ(セカンド)シート機構とは?■リヤ(セカンド)シート機構とは?後席シート(3列シート車は2列目シート)に備わったシートアレンジの機構です。リヤ(セカンド)シート形状とは?■リヤ(セカンド)シート形状とは?後席シート(3列シート車は2列目シート)の形状です。リヤ(セカンド)可倒式シートとは?■リヤ(セカンド)可倒式シートとは?後席シート(3列シート車は2列目シート)が可倒式であるかどうか、またその可倒機構です。サードパワーシートとは?■サードパワーシートとは?3列目シート用のパワーシートのことです。サードシートスライドとは?■サードシートスライドとは?3列目シートの前後位置を調整する機能です。サードシートリクライニングとは?■サードシートリクライニングとは?3列目シートのリクライニングを調整する機能です。サードシート機構とは?■サードシート機構とは?3列目シートに備わったシートアレンジの機構です。サードシート形状とは?■サードシート形状とは?3列目シートの形状です。サード可倒式シートとは?■サード可倒式シートとは?3列目シートが可倒式であるかどうか、またその可倒機構です。シートアレンジとは?■シートアレンジとは?シートの位置や角度を調整して室内の使い勝手を良くする機能です。シートトレイとは?■シートトレイとは?シート周りに装備されたトレイ状の収納スペースです。シートバックポケットとは?■シートバックポケットとは?シートの裏側に装備されたポケット状の収納スペースです。床下収納とは?■床下収納とは?床下に装備された収納スペースです。フロントアームレストとは?■フロントアームレストとは?運転席または助手席用の肘置きです。リヤ(セカンド)アームレストとは?■リヤ(セカンド)アームレストとは?後席シート(3列シート車では2列目シート)用の肘置きです。サードアームレストとは?■サードアームレストとは?3列目シート用の肘置きです。オットマンとは?■オットマンとは?足置きの総称で、ふくらはぎを支えるタイプから足全体を乗せるもの、足裏を置くものなど様々です。ヒーターシートとは?■ヒーターシートとは?シートを暖める機能のこと。シートヒーターとも言います。エアコンディショニングシートとは?■エアコンディショニングシートとは?シートの表面から温風または冷風を出す装置を備えたシートのことです。UVカットガラスとは?■UVカットガラスとは?UV(紫外線)をカットする機能を有するガラスのことです。プライバシーガラスとは?■プライバシーガラスとは?黒くスモークがかかり外から車内が見えにくくなっているガラスのことです。電動サンシェードとは?■電動サンシェードとは?後席左右やリアウインドウまたはルーフガラスのための日除けのことで、手動のものと電動のものがあります。クーラーとは?■クーラーとは?車内用の冷房設備です。エアコンとは?■エアコンとは?車内用の空調設備です。フルオートエアコンとは?■フルオートエアコンとは?温度設定をすることで室内の温度を保つことができるエアコンです。デュアルエアコンとは?■デュアルエアコンとは?運転席側と助手席側で異なる温度設定ができるエアコンです。クリーンフィルターとは?■クリーンフィルターとは?エアコン用のフィルターで花粉、におい、アレルゲンなどに対応したものです。ピュアトロンとは?■ピュアトロンとは?空気清浄装置のことです。リヤヒーターダクトとは?■リヤヒーターダクトとは?後席に暖風を送るため運転席または助手席下に設定されたダクトです。マイルドフローシステムとは?■マイルドフローシステムとは?ダッシュボード上面にエアコンの吹き出し口を設置し、エアコン風が直接体に当たらないようにしたものです。オートライトシステムとは?■オートライトシステムとは?周囲の明るさに合わせてライトの点灯・消灯を制御するシステムです。アクティブAFSとは?■アクティブAFSとは?ステアリングの操作にあわせてヘッドランプが進行方向を照らすシステムです。LEDヘッドランプとは?■LEDヘッドランプとは?ハロゲンランプやキセノンランプに比べて消費電力が少なく、長寿命で明るいヘッドランプです。近年ではキセノンヘッキセノンヘッドランプドランプに代わって装備されています。キセノンヘッドランプとは?■キセノンヘッドランプとは?キセノンガスの放電による発光を利用したヘッドランプです。ハロゲンランプに比べて明るく消費電力が少ないのが特徴です。HIDやディスチャージヘッドランプとも呼ばれます。フロントフォグランプとは?■フロントフォグランプとは?雨や霧による視界不良時にヘッドランプを補助する役割で点灯させる白や黄色のランプです。関連記事:楽天Carマガジン車検に通るフォグランプの基準は?色、高さ、明るさの保安基準を解説しますリヤフォグランプとは?■リヤフォグランプとは?車両の後部に取り付けられた「霧灯」のことで、霧の発生や大雨、降雪のときなどに点灯し、対向車ではなく、後続車に自車の存在を知らせる灯火のことをいいます。コーナリングランプとは?■コーナリングランプとは?ステアリングの舵角やウインカーなどの操作に合わせて進行方向を照らす補助灯のことです。ハイマウントストップランプとは?■ハイマウントストップランプとは?通常のブレーキランプ(制動灯)より高い位置に設置されたブレーキランプです。補助制動灯とも呼ばれ、主に追突事故防止を目的として装備が義務付けられています。電動ドアミラーとは?■電動ドアミラーとは?車内からリモコン操作で角度調整ができるドアミラーです。リバース電動ミラーとは?■リバース電動ミラーとは?リバース(後退・バック)ギヤと連動して角度を自動で調整するサイドミラーです。ヒーターミラーとは?■ヒーターミラーとは?霜や曇りを除去するためのヒーターが内蔵されたドアミラーです。自動防眩ルームミラーとは?■自動防眩ルームミラーとは?夜間走行時に後続車のヘッドライトによる眩しさが自動的に軽減されるルームミラーです。オートスライドドアとは?■オートスライドドアとは?引き戸のように、ボディ側面に沿って開閉する自動ドアのことです。■オートスライドドアのメリットは?車両横方向への張り出し量を少なくできるため、狭い場所でドアの開閉にも便利です。うっかりドアを勢いよく開けてしまっても、隣のクルマや壁などにドアをぶつける心配がほぼありません。手すりを掴みながら、椅子から立つようなしぐさで乗り降りができるため、足腰の弱ったシニアや、妊婦、和服、ドレス姿であっても乗り降りがしやすい。3列目席の乗り降りは、開口部が広くとれるものメリットです。近年では、両手に荷物を持った状態や、寝ている子どもを抱っこしているときに、スライドドアの下で足先を抜き差しするだけで、スライドドアを自動で開閉することができるハンズフリーオートスライドドアも登場しています。パワーバックドアとは?■パワーバックドアとは?スイッチ操作により自動で開閉するバックドアです。オートクロージャ―とは?■オートクロージャ―とは?ドアを閉めた時に半ドア状態であっても自動的に完全に閉める機構です。パワーウインドウとは?■パワーウインドウとは?スイッチ操作により窓を開閉できる装置です。挟み込み防止機能付きパワーウインドウとは?■挟み込み防止機能付きパワーウインドウとは?窓の上昇中に挟み込みを検知するとウインドウを下降させ、挟み込みを防止するパワーウインドウのことです。ガラスサンルーフとは?■ガラスサンルーフとは?天井部に備えられた窓です。ルーフレールとは?■ルーフレールとは?屋根に荷物を積む器具を取り付けるためのレール上の部品です。リヤガラス開閉機構(ガラスハッチ)とは?■リヤガラス開閉機構(ガラスハッチ)とは?バックドアのガラス部分だけが開閉できる機構で、ミニバンなど大きなバックドアを持っていても狭い場所で荷物の出し入れが可能です。リヤワイパーとは?■リヤワイパーとは?リア(後席)ウインドウ用のワイパーです。フロントプロテクターとは?■フロントプロテクターとは?車両前部(フロント)に装着される装飾品やエアロパーツの総称です。リヤプロテクターとは?■リヤプロテクターとは?車両後部(リヤ)に装着される装飾品やエアロパーツの総称です。サイドシルプロテクターとは?■サイドシルプロテクターとは?車両側面(サイド)下部に装着される装飾品やエアロパーツの総称です。スクラッチシールド(特殊塗装)とは?■スクラッチシールド(特殊塗装)とは?特殊な塗料を用い、傷がつきにくい、または自動的に復元できる塗装です。アルミロードホイールとは?■アルミロードホイールとは?アルミ製のホイール(車輪)です。単純にアルミホイール、アロイホイールとも呼ばれます。スペアタイヤとは?■スペアタイヤとは?パンク時に利用するための予備タイヤで、4輪と同じサイズのスペアタイヤと緊急用にサイズの違うテンパータイヤがあります。近年ではスペアタイヤを装備せず、パンク修理キットを装備する車も増えています。ランフラットタイヤとは?■ランフラットタイヤとは?パンクして空気が抜けた後でも100kmほどの走行が可能なタイヤです。構造上乗り心地が硬くなる、高価になるなどのデメリットがあります。強化ブレーキとは?■強化ブレーキとは?標準装備のものより強化されたブレーキシステムです。強化サスペンションとは?■強化サスペンションとは?標準装備のものより強化されたサスペンションです。自動車のサスペンションは、車輪を支え、衝撃を吸収する機構で、車輪を支えるサスペンションアームとバネ(スプリング)、そしてダンパー(ショックアブソーバ)から構成されています。バネとダンパーは走行時に路面の凹凸による衝撃を吸収して、車体に振動を伝えない役割を果たし、サスペンションアームが車輪の位置を路面に対して所定にすることで、自動車を安定して走らせる機能をもっています。フロントスタビライザーとは?と■フロントスタビライザーとは?車体下部前方に装備され走行安定性を向上させる部品です。簡単に説明すると「車の乗り心地を維持したまま左右の傾きを解消するパーツ」のことをいいます。硬さや太さでその安定性が変わります。リヤスタビライザーとは?■リヤスタビライザーとは?車体下部後方に装備され走行安定性を向上させる部品です。簡単に説明すると「車の乗り心地を維持したまま左右の傾きを解消するパーツ」のことをいいます。硬さや太さでその安定性が変わります。4WAS(四輪操舵)とは?■4WAS(四輪操舵)とは?ステアリング操作により通常は舵角が変わらない後輪も含めて4輪すべての舵角を制御する機構で、小回りが効く、スムーズな車線変更が可能になるなどのメリットがあります。エンジン型式とは?■エンジン型式とは?燃焼形態やシリンダーの配置などで分類されている型式で、型式からどのようなエンジンかがわかるようになっています。各メーカーによって命名規則は異なりますが、エンジンに含まれる技術要素を表しています。■エンジン型式の確認方法は?車検証の「原動機の型式」という欄に記載されています。エンジンの種類・シリンダー数とは?■エンジンの種類・シリンダー数とは?シリンダー配置とシリンダー(気筒)数です。シリンダー数が多いエンジンは一般的にエンジンの振動がなめらかになると言われています。エンジン種類とは?■エンジン種類とは?主に以下のような吸排気弁機構の形式を表します。自動車の特性に従って最適な形式が選択されています。SOHC(シングル・オーバー・ヘッド・カムシャフト)DOHC(ダブル・オーバー・ヘッド・カムシャフト)OHV(オーバー・ヘッド・バルブ)気筒配列とは?■気筒配列とは?直列、V型、W型などシリンダーの配置方法のことを表します。各メーカーはそれぞれの車の排気量や大きさに合わせて、最も適した配列を採用しています。バルブ数とは?■バルブ数とは?エンジンに備える全バルブ数です。一般的には1気筒あたりのバルブ数の最大値は4個です。吸気および排気にバルブを2個ずつ設けた4バルブ形式が主流です。シリンダー内径と行程とは?■シリンダー内径と行程とは?内径(ボア)はピストンが往復運動をするシリンダー内側の直径を示した数字で、行程(ストローク)はピストンが往復運動をする距離を示しています。同じ排気量のエンジンでも、内径(ボア)と行程(ストローク)が変われば、エンジンの特性は大きく変わります。内径の数字よりも行程の数字のほうが大きいタイプのエンジンをロングストローク型エンジンと呼びます。ロングストローク型エンジンは、一般にトルクを出しやすいとされていて、実用エンジンに多く採用されています。逆に内径の数字のほうが大きいタイプを、ショートストローク(あるいはオーバースクェア)型と呼びます。ストロークが短いほど回転数を高めやすくなるので、高回転型のスポーティなエンジンにショートストローク型が多くなります。内径の数字が大きくなることは、エンジンの全長が長くなることに繋がるため、エンジンのコンパクト化を考えるとショートストローク型が必ずしもよいとはいえない面もあります。内径と行程の数字がまったく同じものは、スクェア型と呼ばれ、出力とトルクのバランスがよいエンジンとされています。排気量とは?■排気量とは?エンジンが吸い込むことができる空気と燃料の量です。一般的に、排気量が大きいほどエンジンのパワーが大きい傾向にあります。分類され、自動車税にも影響します。圧縮比とは?■圧縮比とは?圧縮比は、エンジンの熱効率すなわち出力や燃費を決定する重要な因子です。内燃室の容積が最も大きくなる時の容量と最も小さくなる時の容量の比率を表し、圧縮比が高くなるほど高出力であることが多いです。「圧縮比=(排気量+燃焼室の容積)÷燃焼室の容積」という計算方法で求めることができます。エンジンの種類や使用する燃料によって、圧縮比は異なります。レギュラーガソリンを使用するガソリンエンジンであれば圧縮比は概ね10前後、ディーゼルエンジンであれば18前後と違いがあります。最高出力とは?■最高出力とは?出力とは、車がより高速で走るためのエンジンの力の大きさのことで、一般的に馬力とも呼ばれています。競り負けず、より速い最高速度まで到達できる傾向にあります。出力の単位は「ps」および、国際単位の「kW」で表されます。カタログに180.0kW[245PS]/5,200rpmと記載されていれば、5,200回転/毎分時に、180kW(245PS)のエネルギーを発生させられるエンジンという意味です。■トルクと出力の違いとは?自転車にたとえると、ペダルを踏み込む力がトルクです。踏み込む力が大きいほど自転車はより加速しますから、トルクは加速性能と関係が大きいと言えます。一方の出力は、トルクにペダルの回転数をかけたものなので、出力が大きいほどスピードを出しやすくなります。出力は速度と関係が大きい指標です。車の最高速度は、他の条件が同じなら最高出力で決まります。簡単に表すと以下のような違いです。最高トルクとは?■最高トルクとは?トルクとは、車が加速するためのエンジンの力の大きさのことです。最高トルクが大きいほど、よりスムーズに加速出来る傾向にあります。トルクの単位は「kgf・m」と「N・m」で表します。■トルクと出力の違いとは?自転車にたとえると、ペダルを踏み込む力がトルクです。踏み込む力が大きいほど自転車はより加速しますから、トルクは加速性能と関係が大きいと言えます。一方の出力は、トルクにペダルの回転数をかけたものなので、出力が大きいほどスピードを出しやすくなります。出力は速度と関係が大きい指標です。車の最高速度は、他の条件が同じなら最高出力で決まります。簡単に表すと以下のような違いです。燃料供給装置とは?■燃料供給装置とは?吸い込んだ空気の量に対し適切な量の燃料を供給する装置です。近年は電子制御されているものがほとんどです。給油口位置はどのように確認するの?■給油口位置はどのように確認するの?現在のほとんどの国産車では燃料計近くにあるアイコンの三角マークでわかるようになっています。過給機とは?■過給機とは?エンジンが吸い込む空気の量を増やす機構のことで、ターボチャージャーなどと呼ばれます。過給機によって、同じ排気量でもより大きな力を出すことができ、軽自動車など排気量の少ないクルマで、加速も重視したい方にオススメです。モーター型式とは?■モーター型式とは?主にハイブリッド車やEV車に採用されているモーターの種類等を表す記号です。モーター種類とは?■モーター種類とは?大きく直流モーターと交流モーターがあり、その特性によって適正な場所に配置されています。モーター種類_最高出力とは?■モーター種類_最高出力とは?モーターの発生する最高出力をkWやPSという単位で表したものです。動力用主電池_種類とは?■動力用主電池_種類とは?主にハイブリッド車やEV車の動力用に使用するバッテリーの種類で、リチウムイオン電池、ニッケル水素電、鉛酸電池などがあります。定格出力とは?■定格出力とは?電気自動車や燃料電池車のモーターの出力の大きさ(単位はkw)のことです。電気自動車や燃料電池車の場合、ガソリン自動車の「排気量」の代わりに、定格出力が車検証に表記されます。この定格出力を基準に自動車税が課されます。急速充電ポートとは?■急速充電ポートとは?電気自動車や燃料電池車の充電ポートのうち急速充電に対応したポートです。サスペンションとは?■サスペンションとは?路面の衝撃を吸収する機構で様々な方式があり、自動車の使われ方に応じた方式が採用されています。主ブレーキとは?■主ブレーキとは?自動車を制動するための装置で、大きく分けてディスクブレーキとドラムブレーキがあります。ディスクブレーキのほうが高価ですが制動能力と放熱能力が高いため現在ほとんどの自動車のフロントブレーキに採用されています。ステアリングギヤ形式とは?■ステアリングギヤ形式とは?舵取りに使われる装置で、ステアリングホイール(ハンドル)の回転を歯車を使って増幅させ、力の方向を変える役割を持っています。自動車の用途によって使い分けられるいくつかの形式がありますが現在の主流は「ラック・アンド・ピニオン」です。タイヤサイズの確認方法とは?■タイヤサイズはどう確認するの?タイヤサイズの見方は?タイヤサイズは、タイヤ本体の側面に記載されています。13」といった表記で記載されています。タイヤ幅、偏平率、タイヤ構造、リム径などから構成されます。多くの乗用車で使われるサイズ表記には以下の意味が含まれます。速度記号[W]偏平率が低いタイヤは操縦安定性、ブレーキ性能、グリップ性能が向上する反面、乗り心地が硬くなり、ロードノイズ(走行音)も大きくなります。対して偏平率が高いタイヤは快適性や静寂性が向上するという特徴があります。■タイヤの交換・取付方法はどんな方法があるの?タイヤの劣化、損傷で交換が必要になる場合や、シーズンタイヤへの交換をする場合には、下記のような業者で作業を依頼することが可能です。コストを抑えるために自分でタイヤ交換したいと考える方もいるかもしれません。タイヤ交換は、きちんと知識を付ければ自分で行うことも可能ですが、少しのミスや不注意が重大な事故につながる可能性もあるため、安易に「初心者でも大丈夫」だと言えるものではありませんが、タイヤ交換を自分で行う方法や必要な道具、注意点について詳しく解説はこちらを参考にしてみてください。(楽天Carマガジン:初心者でもタイヤ交換は自分でできる?交換方法などについて解説)ガソリンスタンドカー用品店タイヤ専門店ディーラータイヤ交換出張サービス■ネットで安くタイヤを購入!お近くの店舗で取付してもらるサービスがあるのをご存知ですか?「楽天Carタイヤ交換サービス」は、楽天市場でタイヤを購入し、近くの店舗で交換作業までしてもらえるというサービスです。実店舗でタイヤを購入して交換を依頼するよりもお得なことに加え、購入金額に応じた楽天ポイントも付与されます。しないタイヤの選び方とは?トレッドとは?■トレッドとは?左右タイヤ接地面中心の距離で、トレッド幅が大きい(ホイールベース・トレッド比が小さい)方が運動性能(ハンドリング)がよく、逆の場合は直進安定性が高くなります。ホイールベースとは?■ホイールベースとは?前後タイヤの中心の距離で、ホイールベースが長くなると室内空間を広く取れるため居住性が良くなります。最低地上高とは?■最低地上高とは?車体の最も低い部分から地面までの距離です。最小回転半径とは?■最小回転半径とは?小回りの性能を表す数値で、ハンドルをいっぱいまで切ったときに外側の前輪の中心が描く円の半径を示します。サービス一覧お問い合わせ一覧サステナビリティ。