厦門航空(MF/CXA)厦門航空はその名の通り福建省厦門を拠点にする航空会社で、福建省や厦門市が出資していましたが、現在は広州などを拠点にする中国最大の航空会社である中国南方航空系列となっています。日本へは過去に関西に乗り入れ、その後日中間の領土問題などから往来が減少し運休となっていましたが、2015年の夏スケジュールから乗り入れが再開されるそうです。国内線他、アジア路線を運航するほか、2014年には初のワイドボディ機としてB787を導入しています。その他の機材はB737とB757で、中国の航空会社としては珍しくエアバスと縁がありません。2015年3月記B787-8、B-2760が福州へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。B737-800、B-5750が福州からアプローチ。チャンギビジネスパークより。B787-9、B-1356が福州から着陸。ターミナル1の展望デッキより。2024年7月記B787-9、B-1357が福州へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。B737-800、B-6485が杭州へ離陸。B787-8、B-2761が厦門から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。2023年1月記B787-8、B-2768が青島からアプローチ。スカイトレイン、カナダ・ラインのテンプレトン駅前より。B737-800、B-5162が間もなく離陸。B737-800、B-5435が間もなく離陸。展望エリアより窓越し。2019年8月記B787-9、B-1356が青島から到着。ターミナル4の展望エリアより。B787-8、B-2768が出発。ターミナル4の展望エリアより。B737-800、B-6887が滑走路23を離陸。空港周辺の歩道橋より。2019年5月記B737-700、B-5277が出発。ターミナル4の展望エリアより。B737-700、B-5219が間もなく滑走路23を離陸。B737-800、B-7848が滑走路23へアプローチ。2019年5月記B737-800、B-5708が間もなく滑走路23を離陸。B737-800、B-5302が滑走路23へアプローチ。B737-800、B-1369が滑走路03へアプローチ。2019年5月記B787-9、B-1566が滑走路03へアプローチ。B737-800、B-7196が滑走路03へアプローチ。B787-9、B-7836が成田へ離陸滑走。2019年5月記B737-800、B-7176が出発。