Train600形600形は1994(H6)年に1500形に続き1000形の置換え用として登場した車輌。ラッシュ時、閑散時で座席数が変えられる"ツイングルシート"(〜3次車(〜6071-)まで装備)や車端ダンパ、軸梁式の台車などの斬新な装備が自慢であった。ツイングルシートは固定されたのちにロングシート化され、またダンパは撤去されてしまっている。軸梁式台車も曲線では安定した乗り心地をみせるものの、直線では蛇行動が酷く、後継車はまた円筒案内式にもどってしまっている。各車の扉上にLCD(TVS)の設置やワイパーカバーの設置や尾灯・急行灯の電球化、側灯のクリアレンズLED化、1000形に準じたスカートの交換などを行う更新工事も行われ、6541編成の出場をもって全車更新が完了した。装備し成田スカイアクセス線と京成線小岩以遠の直通車として1000形とともに活躍している。4両は、優等列車の増結や大師線以外の線内の普通や、4+4で8両を組んでエアポート急行としてなど広い活躍をみせている。Weak-field.。