ニック・イェロリーがBMWと袂を分かつ。地域ゲーム・アニメIT・インターネットスポーツ海外コラムライフスタイルホームmixiニューススポーツスポーツ総合ニック・イェロリーがBMWと袂を分かつ。競馬ニック・イェロリーがBMWと袂を分かつ。MチームRLL)ニック・イェロリーは、スパ24時間レースとニュルブルクリンク24時間での総合優勝を含むBMWでの6年間のプログラムに終止符を打ち、ドイツメーカーのファクトリードライバー・ラインアップから離脱する。このイギリス人ドライバーは2019年にBMWとワークスドライバー契約を結び、シリーズチャンピオンを獲得した中国GT選手権を皮切りに世界各地のレースで活躍。GT3でニュルブルクリンク24時間レースを制した。MハイブリッドV8をドライブ。MチームRLLにとってGTPクラスデビュー2戦目となったセブリング12時間レースで初の表彰台を獲得した。GT3をマルコ・ウィットマンとフィリップ・エングとシェアし、スパ・フランコルシャン伝統の24時間レースで総合優勝を達成している。BMWは声明で、イェロリーが「2025年から新たな挑戦を始める」ことを選択したと述べている。33歳の彼は来シーズン、メイヤー・シャンク・レーシング(MSR)によるアキュラGTPプログラムの一員となる見込みだ。Mモータースポーツの責任者であるアンドレアス・ルースは、イェロリーのこれまでの献身に感謝している。Mモータースポーツで多くのことを成し遂げた偉大なプロフェッショナルだ。「ニック・イエロリーは、メーカーがレーシングドライバーに求めるものをすべて備えている。「だから、彼が新しい仕事でも成功すると確信している。彼の将来がうまくいくことを願っているし、世界中のレーストラックでのさらなる出会いを楽しみにしている」BMWの広報担当者はSportscar365の取材に対し、イェロリーが来月サウジアラビアのジェッダで開催される、ファナテック・GTワールドチャレンジ・ヨーロッパのエンデュランス・カップ最終戦でドライバーラインアップに含まれないことを認めた。これは彼のBMWドライバーとしてのキャリアが、先週末にロード・アトランタで行われたIMSA最終戦『モチュール・プチ・ル・マン』で終了したことを意味する。Mモータースポーツが僕にしてくれたすべてのことに、とても感謝している」と語った。「彼らは2019年に、僕にワークスドライバーとしてのチャンスを最初に与えてくれた。Mワークスドライバーとしての時間を心から楽しんできた。関連ニュースフォードとBMWチームRLL、2台体制でのIMSA継続参戦をアナウンス。2025年の布陣は後日発表へキャデラック、ウェイン・テイラー・レーシングの復帰を発表。USが2025年からメイヤー・シャンクと提携しIMSAでの役割を拡大。記事・写真の無断転載を禁じます。掲載情報の著作権は提供元企業に帰属します。健全化の取り組み©MIXI。