V-TWINこのVLDによって非常に有意義な物理学的アプローチをする事が出来た。延長されたフレームによって、安定性を増し、操縦性が高まり、ライダーが後方に振り落とされそうな危険性も無くなった。タイヤチェーンはトラクションロスを少なくし、丘を駆け上る為の動力伝達を助けた。そのような長所を持っていても、多くのライダーはクラッシュし、リタイアしていった。クリティカルな事態に陥った場合はキルスイッチが作動した。革製のリストストラップはマグネトーに接続され、ライダーが落車すると自動的に点火しなくなる仕組みだった。ないと乗り手のいないバイクは見物人や他のレーサーを巻き込んでしまうからだ。ヒルクライマーは以上の4台で終わりです。二階の展示レポートもあと二日で終了。以降は一階の展示になります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト上に表示された文字を入力してください。