カーラッピング>で画像検索このアクアライズEV研究会のサイト検索は<日産リーフ改造>又は<リーフ改造>と入力してください。▼ここをクリック今日の紹介ファイルは、『リーフ白ラインラッピング(4)/リーフ改造』です。昨日の『リーフ白ラインラッピング(3)/リーフ改造』の続きです。『リーフ白ラインラッピング/リーフ改造』があります。画像タイトルは<リーフ白ラインラッピング/リーフ改造>と統一して用いています。『リーフ白エンブレムはがし/リーフ改造』の関連ファイルです。昨日の『リーフ白ラインラッピング(3)/リーフ改造』の続きは以下です。本ファイルのタイトル<リーフ白ラインラッピング/リーフ改造>通り、日産リーフの形状にそってカーラッピングするわけですから、今回のライン取りの「ラインラッピング」作業は使い慣れたナイフを使わないで、ナイフレステープで行います。丹念にリーフの「プレスライン」または「キャラクターライン」に沿ってナイフレステープで形取りをしていきます。その上にラッピングシート、今回の場合は『マジョーラ/日産リーフカスタム』で紹介しているラッピングシートです。このマジョーラ・ラッピングシートは厚手でかなり貼りにくいです。R曲面のラッピングは厚手のせいかとても難しいです。充分な伸縮性を必要とするドアミラーラッピング(『リーフ黄色ラッピング/ドアミラー(2)』参照)には、後の縮みを考慮に入れると若干不向きのようです。厚手のこのマジョーラ・ラッピングシートは巻き込む作業にも普通以上に気を使います。ヒートガンで充分温めてシートを展ばしても冷えると跳ね返りがあるのでウインドウ周りの巻き込みにも注意が必要です。リーフのCピラーからリアのヒップラインにかけて緩やかな膨らみがありますので、ここの「ラインラッピング」は仕上げをしっかり収めておくことが肝要です。・・・明日の『リーフ白ラインラッピング(5)/リーフ改造』に続く以下、リーフ白ラインラッピング(4)/リーフ改造の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。※以上の本文中の画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。※本ページの表示画像5枚をスライドショー440x330pxlsで見られます。因みに、当アクアライズEV研究会には、東洋マークUS企画、幸田幸@映画の森てんこ森デザイン、ジェイトリム大阪施工によるカーラッピング記事は、以下のファイルがあります。『カーラッピング@日産リーフ改造』など、あわせてご覧いただければ幸いです。当アクアライズEV研究会は、自分だけの<マイ・オンリー>日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り=リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズEV研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。各店舗で展示しています。当アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって<info@leafar.us>又は<aquarise@live.jp>にメールを下さいますように、お願い申し上げます。