少なく廃線が噂されたくらいでした。福岡市近郊路線としてJR九州はこれをテコ入れし1988年から大幅に増発します。キハ47形がメインです。あわせてワンマン運転を駅収受方式で始めました。ワンマンカーとはいっても整理券発行機や料金箱はありません。1998年には博多運転区(竹下区)のキハ200系(ロングシート車)も使用されていました。その後キハ200系に取って代わります。2008年4月より「アクアライナー色」と呼ばれる香椎線独自の塗装となり異彩を放っていました。車両側窓面に小型のLED式行先表示器が設置されているのも注目です。BEC819系電車に置換られ運用を終了しました。投稿一覧2004年1月から鉄道車両の魅力をHPでご紹介してまいりました。編成を構成する車両1台1台にカメラを向けるスタイルにこだわっています。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。WordPress.。