B737・B747タイ国際航空のB737とB747をまとめて紹介です。B737は‐400型を国内線と近隣国への国際線に運航していますが、日本への運航はありません。B747ジャンボ機は、以前は-200、-300型も運航していましたが、現在運航するのは-400型のみで、いずれは4発機ということで退役することでしょう。日本へも羽田と関西へ乗り入れていて、以前は成田にも乗り入れていました。-400型のうち1機は貨物専用機に改造され、やはり成田にも乗り入れていましたが、現在は来なくなったようです。2015年12月記B747‐400、HS-TGA。展望デッキより二重のガラス越し。B747‐400、HS-TGWがバンコクへ出発。この機体は引退しました。ターミナル3の展望デッキより。B747‐400、HS-TGBがバンコクへ出発。この機体は引退しました。ターミナル1の展望デッキより。2023年2月記B747‐400、HS-TGAがバンコクへ間もなく離陸。B747‐400、HS-TGAがバンコクへ間もなく離陸。B747‐400、HS-TGWが滑走路19Rに着陸。空港周辺の歩道橋より。2018年2月記B747‐400、HS-TGYが到着。グランインカムホテルの客室より。B747‐400、HS-TGWが到着。グランインカムホテルの客室より。B747‐400、HS-TGWが到着。グランインカムホテルの客室より。2017年9月記B747-400、HS‐TGAがバンコクへ出発。B747-400、HS‐TGAがバンコクへ出発。B747-400、HS‐TGBがバンコクから到着。2015年12月記B747-400、HS‐TGBがバンコクから到着。B747-400、HS‐TGRがバンコクから到着。国際線ターミナルの展望デッキより。B747-400、HS‐TGZがバンコクへ出発。ターミナル1の展望デッキより。2015年12月記B747-400BCF、HS‐TGHがバンコクから到着。この機体は旅客型からの改造貨物機。ターミナル1の展望デッキより。B747-400BCF、HS‐TGHがバンコクから到着。この機体は旅客型からの改造貨物機。ターミナル1の展望デッキより。B737-400、HS‐TDJに乗ってヴィエンチャンへ向かいます。ヴィエンチャンへ向かう搭乗待合室でラオスへの入国カードが配られました。B737-400、HS‐TDJに乗ってヴィエンチャンへ向かいます。B737-400、HS‐TDJでバンコクからヴィエンチャンへ向かっています。2015年12月記B737-400、HS‐TDJ機内。バンコクからヴィエンチャンへの機内食はお弁当スタイル。B737-400、HS‐TDJ機内。バンコクからヴィエンチャンへの機内食。B737-400、HS‐TDJより。メコン川が見えてきました。バンコクからヴィエンチャンへ向かっています。2015年12月記B737-400、HS‐TDJがヴィエンチャンに到着しました。B747‐400、HS-TGXが滑走路19Lにアプローチ。B747‐400、HS-TGPレトロデザイン機が滑走路19Lにアプローチ。2015年12月記B737‐400、HS-TDDが滑走路19Rにアプローチ。空港周辺の歩道橋より。B737‐400、HS-TDDが滑走路01Lを離陸。B747‐400が滑走路01Lを離陸。2015年12月記B737‐400、HS-TDJが滑走路01Lを離陸。空港周辺の歩道橋より。B747‐400、HS-TGYが滑走路01Lを離陸。空港周辺の歩道橋より。B747‐400、HS-TGXが滑走路19Rに着陸。空港周辺の歩道橋より。2015年12月記B747‐400、HS-TGWがバンコクから到着、A滑走路南側からアプローチ。B747‐400BCF、HS-TGHがバンコクから到着、B滑走路南側からアプローチ。この機体は旅客型改造の貨物機。B747‐400、HS-TGWがA滑走路北側から間もなくバンコクへ離陸。2015年12月記B747‐400、HS-TGKがA滑走路北側から間もなくバンコクへ離陸。B737‐400、HS-TDDが到着。展望デッキより二重のガラス越し。B747‐400、HS-TGM。展望デッキより二重のガラス越し。2015年12月記B737‐400、HS-TDHが離陸。グランインカムホテルの客室より。B747‐400、HS-TGMが到着。グランインカムホテルの客室より。B747‐400、HS-TGMが到着。グランインカムホテルの客室より。2015年12月記B737‐400、HS-TDHが到着。グランインカムホテルの客室より。B737‐400、HS-TDHが到着。グランインカムホテルの客室より。B747‐400、HS-TGNが離陸。グランインカムホテルの客室より。2015年12月記B747‐400、HS-TGPレトロデザイン機が滑走路19Rに着陸。空港周辺の歩道橋より。B747‐400、HS-TGPレトロデザイン機がバンコクからA滑走路南側へアプローチ。B747‐400、HS-TGPレトロデザイン機がバンコクへA滑走路北側から間もなく離陸。2015年12月記B747‐400、HS-TGYがバンコクから滑走路25Rにアプローチ。B747‐400、HS-TGZがバンコクから滑走路25Rにアプローチ。B747‐400、HS-TGPレトロデザイン機がバンコクへ出発。ターミナル1の展望デッキより。2015年12月記B747‐400、HS-TGPレトロデザイン機がバンコクへ出発。ターミナル1の展望デッキより。B747‐400、HS-TGPレトロデザイン機がバンコクへ出発。ターミナル1の展望デッキより。B747‐400、HS-TGPレトロデザイン機がバンコクへ出発。ターミナル1の展望デッキより。2015年12月記B747‐400、HS-TGPレトロデザイン機がバンコクへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。B747‐400、HS-TGLがバンコクへ出発。ターミナル1の展望デッキより。B747‐400、HS-TGZがバンコクから到着。2015年12月記B737‐400、HS-TDG。展望デッキより窓越し。B747‐400、HS-TGZが出発。展望デッキより窓越し。B747‐400、HS-TGOが着陸。展望デッキより窓越し。2019年3月記B747‐400、HS-TGRがバンコクからスカイゲートブリッジを左手に到着。B747‐400、HS-TGJがバンコクからスカイゲートブリッジを左手に到着。この機体は貨物機に改造されましたが、後にモルドバのテラ・アヴィアへ売却されました。B747‐400、HS-TGJがバンコクへ間もなく離陸。この機体は貨物機に改造されましたが、後にモルドバのテラ・アヴィアへ売却されました。2021年4月記B737‐400、HS-TDAが離陸。この機体は系列のLCCのノックエアへ移籍しましたが引退しました。B737‐400、HS-TDAが到着。この機体は系列のLCCのノックエアへ移籍しましたが引退しました。B737‐400、HS-TDAが到着。この機体は系列のLCCのノックエアへ移籍しましたが引退しました。2022年7月記B737‐400、HS-TDAが着陸。この機体は系列のLCCのノックエアへ移籍しましたが引退しました。B747‐400、HS-TGB。この機体は引退しました。展望デッキより窓越し。B747‐400、HS-TGPが到着。この機体は引退しました。2022年7月記B747‐400、HS-TGLが到着。この機体は引退しました。ターミナル2南側の展望デッキより。