経済Tweet1:名無しさん京都市営地下鉄と市バスの再建策を検討する委員会は、運賃の値上げが必要とする答申を提出しました。京都市は、市債の残高が1兆3000億円を超え、深刻な財政難に陥っています。市営地下鉄と市バスは、新型コロナの影響で乗客が減少していて、運営する京都市交通局は昨年度、102億円の赤字となりました。危機的な状況を立て直すため、専門家や市民の代表からなる「経営ビジョン検討委員会」は6日、地下鉄とバスの運賃を10%程度値上げすべきとする答申を提出しました。門川市長は、「値上げについて市民の理解を頂きたい」と運賃の値上げに積極的な姿勢を示していて、京都市交通局は地下鉄の初乗り運賃を30円、市バスの基本運賃を20円値上げする必要があるとしています。値上げは、早ければ2024年から実施される見込みです。https://news.yahoo.co.jp/articles/418c406e02d98d71c0651561ff82f6aca57ccdf93:名無しさん京都はんは借金山盛りでも太っ腹ですなぁ...4:名無しさん運賃じゃなくて給料下げてよ年収800万アカンて92:名無しさん>>4安すぎるとやめるからバランス114:名無しさん>>4そこに手を付けると死人が出る。0.075%https://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/page/0000064515.html金ない無い詐欺ですよ?普通に余裕あります。破産寸前なら年利8%無いとな177:名無しさん>>152これあの市長の発言でかなりメディアは取りあげてもらって改革しやすくなってしてやったりだろうな155:名無しさん民間と比べて人件費高すぎるバス運転手年収1000万とか民間じゃありえない民間に移管すればいいが民間が対応出来ないと受け入れ拒否してるからな175:名無しさんちなみに観光絡みの税収は府が持って行くから市には関係ないで173:名無しさん財政再建団体になって膿を出し切ったほうがいい。