共有:はじめに今回も前回に引き続き、2014年肥薩おれんじ鉄道の旅です。鹿児島県川内駅から観光列車「おれんじ食堂」に乗って北上し、熊本県新八代駅を目指します。前回は川内駅から阿久根駅を出発するまでの記事でした。今回はそのつづきや、車内で提供されたお食事を中心にアップさせていただきます。観光列...https://rtwtabizuki.com/domestic-train/9062はじめに今回は、2014年の九州の旅です。九州は観光列車の宝庫ですよね。鉄道ファンでなくとも、列車に乗るだけでわくわくする体験が満載です。最初は、肥薩おれんじ鉄道の旅です。肥薩おれんじ鉄道は九州熊本県の八代駅から鹿児島県川内駅までを結んでいますが、もともとJR九州の鹿児島本線(門司港~鹿児島駅)の一区間でした。2004年九州新幹線の開業で並行在来線がJRから分離され、第3セクター運営の肥薩おれんじ鉄道が発足しました。「おれんじ食堂」は肥薩おれんじ鉄道路線を全線走破する、食堂車のみで構成された観光列車で...スポンサーリンクおれんじ食堂のコース料理おれんじ食堂という名前だけあって、車両全体が食堂車みたいなものです。旅をしながらお料理を堪能できます。薩摩高城駅を過ぎたころ、最初のお料理が提供されました。3段重になったお弁当です。茶碗蒸しもついてきました。メインは黒豚サンドです。阿久根駅を過ぎると、スープが提供されました。出水駅を出たころに、真鯛などが乗せられたプレートが提供されました。水俣駅を出ると、黒豚ロースのプレートです。カンパチそぼろのお茶漬け。佐敷駅を過ぎるとデザートが提供されました。これだけの量ですからボリュームは十分、とても満足できます。それだけでなく、おれんじ食堂では乗車時に「グルメくーぽん」を手渡されます。停車駅に到着するたびに、クーポンと引き換えでさまざまな食べ物が提供されます。列車は阿久根駅30分近く乗車し、出水駅に到着しました。出水駅は九州新幹線に乗り換え可能な駅です。2022年現在、おれんじ食堂の出水駅始発便や終着便も設定されています。肥薩おれんじ鉄道の車両基地もある主要駅です。駅にはおれんじ食堂の垂れ幕がありました。実は2010年から2015年までの間、肥薩おれんじ鉄道では銀河鉄道999のラッピング列車が運行されていました。私が訪問したのは2014年ですから、現役で運行していたはずです。その後も残されているという噂ですが・・・。出水駅ではグルメクーポンでチキンをいただけました。出水市の農園レストラン三蔵さんの提供です(さきほどのコース料理で真鯛のプレートの提供元です)。グルメクーポンでいただけるフードは、ここで食べてもいいし、お土産に持ち帰ってもいいです。コース料理だけでも十分なボリュームなので、私は持ち帰りました。それだけでなく、停車する駅のホームや駅舎で、その土地のお土産やフードの販売がされています(駅マルシェと呼ぶそうです)。目移りしてしまいますが・・・食べすぎに注意が必要ですね。出水駅を出発してしばらくすると、列車は徐行運転になります。鹿児島県と熊本県の県境の橋である「境橋」を見下ろすことができます。江戸時代の薩摩街道の名残です。さあ、熊本県に入ってきました。スポンサーリンク熊本県内へ出水駅から20分程度で水俣駅へ。新幹線接続駅は新水俣駅なので、もう1駅先ですが、水俣市の中心となる駅です。2014年春に私が訪問した時の駅舎です。2014年後半に改築されたそうです。水俣駅ではグルメクーポンでお菓子の詰め合わせセットをいただきました。停車していきますが、この辺りの駅では停車時間が短いので、素通りに近いです。津奈木駅では、「スイートスプリング」というオレンジジュースがいただけました。津奈木駅付近の列車から見えるのは、重盤と呼ばれる奇岩です。津奈木城の跡地にあるらしく、戦国時代には見張り場になっていたそうです。進むと、佐敷城跡(だと思いますたぶん)が見えてきました。水俣駅から20分ほどで佐敷駅に到着。旅も終わりに近づいてきます。佐敷駅だったと思いますが、揚げ物をいただいていますね。購入したのか、グルメクーポンだったのか・・・、ちょっと記憶があいまいです。海岸沿いを列車がひた走ります。このあと、日名久温泉に停車して、八代駅からJR九州の鹿児島本線に入っていきます。おみやげ用のお箸をいただけました。3時間30分以上の時間を経て、新八代駅に到着です。新八代駅は九州新幹線に乗り換えることができます。ここまで乗ってきたおれんじ食堂の車両とお別れです。新八代駅の在来線(鹿児島本線)ホームから博多方面をみた写真です。おれんじ食堂の車両が渡り線の向こう側の引き上げ線に留置されています。ここでおれんじ食堂は折り返しになります。私はここから九州新幹線で博多方面へ。いえいえまだ続きますよ。スポンサーリンクまとめ2014年鹿児島県川内駅から肥薩おれんじ鉄道のおれんじ食堂に乗車し、熊本県新八代駅まできました。九州新幹線に乗ってこのまま鉄道旅は続きます。九州は観光列車の宝庫。楽しめる列車がたくさんあります。ゆふいんの森/ゆ...https://rtwtabizuki.com/domestic-train/11181はじめに2022年3月現在、近畿一円はまん延防止重点措置が発出中で、相変わらず身動きが取れない日々が続いています。今回も2014年鉄道九州の旅のつづきです。前回まで肥薩おれんじ鉄道のおれんじ食堂に乗車しましたが、新八代駅から九州新幹線で博多駅に戻ってきました。博多で1泊し、博多駅から再出発です。).push({});ゆふいんの森1号で由布院へ博多駅で1泊し、再び博多駅へ。ゆふいんの森1号で由布院を目指します。ななつ星の方じゃないですよ。氷見線と城端線を旅してきました。2路線とも盲腸線でもあるため、終着駅まで行って折り返しを2回連続する旅になります。和歌山のローカル私鉄廃線跡2021年有田川鉄道公園の訪問記です。和歌山県有田川町に運行していた有田鉄道跡につくられた鉄道公園で、レアな車両が動態保存されています。八戸線「リゾートうみねこ」2015年福島からはじまる乗り鉄旅(4)。今回は岩手県盛岡駅から宮古~八戸と三陸海岸をリゾートうみねこ号で旅していきます。2023年3月にJR大阪駅にうめきた地下ホームが設置されました。ハイテクが詰め込まれていますが、運用がうまくいっているとは言えない印象です。奥羽東線「リゾートみのり」2013年仙台からはじまる乗り鉄旅(1)。今回はリゾートみのりに乗って山形県新庄駅を目指します。ケーブルカーで高野山へ。高野山観光は手早く終えて、特急「こうや」で帰ってきました。観光時間30分以内のあわただしい旅記録です。移動系ではなく激ムズ宝探し系ゲームでした。根性と暑さ対策が必要です。結果的にネタバレ要素はほとんどない記事になっています。宮島観光2009年東京駅からはじまる乗り鉄旅(4)。今回は芸備線で備後落合から広島方面へ。岩国錦帯橋観光や宮島観光をしてきました。秋田内陸縦貫鉄道の急行もりよし乗車記です。近鉄特急ひとのりプレミアム車両の乗車体験記です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。