2020.03.11この記事は約3分で読めます。このところサイコンネタが続くのですが、今回もたまたまですがサイコンに登録するタイヤ周長で判明したことがあるので報告させていただきます。こだわらなければサイコンメーカーの値を利用すれば良いのですが、その値も人により誤差があることが分かりました。見直しのきっかけ走行記録をSTRAVAに記録している人も多いかと思いますが、確か以前はサイコンの走行距離とSTRAVAに登録後の距離に差があったと思います。ところが現在はサイコンの走行距離がそのままSTRAVAにも反映されています。距離に誤差がある場合はここで修正できると記載されています。いうことなのかと詳細の説明(英文なので翻訳ソフトにて)を更に読んでみると、距離の測定方法にはGPSを使う場合やタイヤ周長を使う場合などでそれぞれメリット・デメリットがあると記載されていました。要はどの方法も完ぺきではないということなんでしょう。現在はタイヤサイズでサイコンメーカーの推奨値を入力しているだけなので、ホイールやタイヤの種類、空気圧で差が生じるであろうことは容易に想像できます。そこでこのSTRAVAの距離修正を複数ライドで行ってみた結果が下記の通りです。STRAVA修正値に近いものとなります。STRAVA修正値にも疑問点はあり、路面の細かなアップダウンは考慮されないとありますし、コーナーや交差点で内回りと外回りした時でも差が生じるためこのまま信用するわけにはいきません。実測してみるそこで、折角なのでSTRAVA修正値がどの程度正しいのか確かめるために実測してみることにしました。実測方法にもいろいろありますが、現実利用状況に近いように、適正な空気圧にしたうえで乗車して後輪が一回転した距離を計測してみました。バルブが真下位置からスタートして、真下位置になるまでの距離を測定。この時に発進や停止時にスリップしないように、1回目は片足ケンケンしながら進みました。片足ケンケンだと体重の乗りが甘いのではと考えて、2回目は停止位置まで足をつかずに進みました。結果、どちらもほぼ同じ2130mmとなりました。他にも実測方法としてタイヤの外周を測定する方法があるので、念のため測定してみました。先ほどの金属メジャーと、裁縫で使う柔軟性のあるメジャーでそれぞれ測ってみました。結果は、どちらも2140mmでした。事前に予想された通り、ホイール・タイヤの種類や空気圧でメーカー推奨値とは誤差が出るようです。Team、タイヤはGP5000の700×25C、空気圧は6.5barでテスト。タイヤの外周を測定した場合には、実走のように潰れないため数値が大きめに出るようです(空気圧が高いほど差は小さくなるはず)。よって、実測の値がSTRAVAの値に近いため、2130mmを採用することとしました。これが正解に近いのであれば、実測しなくてもSTRAVA修正値をそのまま使っても正解に近いことになるでしょう(ただし、複数回の平均を取ること)。サイクルスタンプラリーに向けてのコース設定スタンプラリーのルートを検討してみました。いつもの事ながら、ちょっとルートでは遊んでみました。未分類instagram(インスタグラム)をパソコンから投稿する方法(複数写真投稿も可能)パソコンからインスタグラムに投稿する方法を紹介します。簡単な方法と複数枚写真を投稿する方法をそれぞれ紹介。未分類スタンプラリーで当たりました!GO!かながわ東海道9つの宿場まちデジタルラリーより賞品が届きました。「きのくに線」の輪行方法はとても斬新だぁ~(ちょいネタ)きのくに線のサイクルトレインでの輪行方法が珍しい。木製ガードレール設置で感じたこと木製ガードレールが新たに相模原市で採用されました。面白いと思うとともにちょっと疑問点があったので探ってみました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイトコメントに返信があったらメールで通知する。上に表示された文字を入力してください。Date).getTime(),V.datepicker.version="1.13.3",V.datepicker})。