14:28未分類これの続き。東京間でイーモバイルを使ってみたのでそれとの比較を。すべて数値的根拠なしの体感です。今回実際に使ってみたのは東京から名古屋まで。トンネルに入ったからといって途切れるようなことはなかった。新幹線の東京-名古屋間についていえばこんな感じ。途切れることなく快適に使えた。トンネルばかりでなかなかつながらない。使い物にならないという印象。ときどき途切れることがあるけどまあ使えた。スピードは遅くなることも。東海道新幹線ならこんな感じだけど山陽新幹線はトンネルの方が多いんじゃないかと思うくらいなので(実際にどうなのかは知らない)かなり厳しいと思う。通信速度は新幹線一編成あたり最大約2Mbps※となっています。「新幹線一編成あたり」なので注意。16両編成の全車両の利用者で2Mbpsを分け合うことになる。実際に使ってみたら、メールの読み書きや文字中心のサイトの閲覧には十分だけど大きな画像や動画はやめておいた方がいいという感じ。イーモバイル電波の状況による。切れてる間は当然使えないし、電波の弱いところでは遅くなる。安定している場所ではイーモバイルの方が早いという印象だった。アップロード速度N700系無線LAN意外と早い。JR東海のサイトには記述が見あたらなかったけど、どうやら上り1Mbpsらしい。下りが2Mbpsなのに対して上りでも1Mbpsあるしそもそも新幹線の車内で大きなファイルをアップロードするのなんてブロガーぐらいだろうから、空いてるんだと思う。イーモバイルいつもどおり。アップロード中にトンネルに入って切れることもありますね。体感では、上りについては車内無線LANの勝ち。どっちを選ぶかスピードについては上記の通りだけどやっぱり「途切れない」というのは魅力。どっちが一方を選びなさいと言われたら車内無線LANを選ぶと思う。新大阪間でしか提供されていないのでそれ以外の地域ではそもそも選択の余地がないけど。惜しいところ「N700系の車内で無線LANが使える」というところしか見ずに乗ってしまうと使えない。事前に公衆無線LANサービスの契約をしておく必要がある。利用できる接続サービスはこちら。いう1日利用券を使わせてもらったんだけど、この意見に激しく賛成。2.0このカード、車内のワゴン販売でも売ってくれたら便利なんだけどなあ。そもそも事前に契約する必要があることを知らない人も多い気がするし車内で急遽必要になることだってあるだろう。カイ氏によるとこの利用権は携帯でも買えるらしいので大人の都合で車内販売が難しければせめて購入ページへ行くためのQRコードを配るとかね。ホットスポット|ホットスポットモバイル最後に注意点を「車内でパソコンに向かってると酔う」らしい。乗車前後で明らかに表情が違う人もいた。なんともなかったんだけど何でだろう。ひとりではしゃいでたからだろうか。他の人のエントリ同じイベントに参加した他の人のエントリです。【Let’sNOTEレポート】レッツノートの隠れた秘密。(msng)渋滞とホシブドウが嫌いです。