2024.03.07記事内に広告が含まれています。160がやってきました。KATOおなじみの単品プラパッケージ。中身は見えづらくともプチプチで保護されているのは安心感あります。上ブタ左上のKATOロゴはいつからか透明モールドに変わりました。安定感ある伝統の線画イラスト。車体を取り出しましょう。買ったままの状態はナンバープレートが未装着。特定ナンバー車なら装着済みでも良さそうな気はしますが、SLは色違いのナンバープレートもあるのでユーザーが選択できるようになっています。各部ディティールならべてわかるポニー感おわりに付属パーツナンバープレート等の全付属品はこちら。ナンバープレート2種(黒色・赤色)ヘッドマーク2種(SL北びわこ号[夏]・SLやまぐち号)カプラー3種(ナックルカプラー前用・後用、アーノルドカプラー前用)付属するSL北びわこ号のヘッドマークは1種類(夏バージョン)のみ。実車のヘッドマークは春夏秋冬4種類あったので、可能なら全種入れてほしかったところです。同時発売の12系客車の付属パーツに他の季節マークが入ってるので、そっちも買ってね♪ってことなんでしょう。うーん、この商売上手め。客車カトー(KATO)Amazonの商品レビュー・口コミを見るAmazon楽天TOMIXの宮原JR12系を持っている私は、KATOの新製品をスルーして、別途ASSYパーツの付属ヘッドマークを予約注文中。実際に乗ったことのあるSL北びわこ号は黄色い秋マークの時だったので、青い夏用マークは触らずASSY到着待ちです。ナンバープレート装着やっぱりナンバーが入るとお顔がキリッと引き締まって良いですね。160は見たことが無いので、問答無用で黒ナンバーを選択しました。目立たないよう、ゲート部がウラに工夫されているのも嬉しい点ですが、C56は奥まった位置にカッターを入れる必要があったので少し苦労しました。※カプラー交換をしなければ、ユーザー取り付けパーツはナンバープレートのみです。ナンバープレートは顔とテンダー後部・左右キャブ部、あわせて合計4箇所に装着。押し込むだけでしっかり付いてくれたのでボンドは不要でした。左右後ろへのナンバープレート取り付けはあっさり出来ましたが、顔はデフの奥に引っ込んでることもあって少し苦労しました。ツメを立てるとナンバーのメッキ部が欠けてしまうので(過去に経験あり)、指のハラで慎重に...慎重に...押し込んで。SLは細かいパーツが多く壊れやすいので、支えているほうの手に力を入れるときも、ヘンなところを持たないよう細心の注意が必要です。しまった小径のボイラーにC56の小型感がより強調されています。私が買った製品は、先頭部の左側ポールが少し内側に曲がっていたのが残念ポイント。初期不良扱いで修理に出すか少し迷いましたが、実際肉眼で見るとそこまで目立たず、修理までの一連の作業も面倒なのでまぁいいかと目をつむることに。ヘッドライトは前だけでなく、KATOにしては珍しく?後ろ(テンダー部)も光ります。前は色も明るさも良いあんばい。後ろは少しまぶしいかも。写真がブレ気味なのは、常点灯非対応ゆえ走行させて撮ったためです。下はこないだ京都鉄道博物館で撮ってきた実車です。造形からキャブ-テンダーの間隔まで、ほぼ実車どおりと言っても良いんじゃないでしょうか。デフ下の抜け感がしっかり再現されているのも素晴らしいです。実車のテンダーは白線が消えていますが、SL北びわこ号現役当時はしっかりあったので問題ありません。重箱の隅をつつけば違いはそこそこ見つかりますが(エントツ後ろの細い棒の角度、3つ目の動輪の奥の赤色など)、個人的には許容範囲内です。反対側のサイドビューも。実車はこちら側からは撮れませんでした。各部ディティール各部を語れるほどSLに詳しくないので、カンタンに見ていきます。ナンバーまわりの表記類も細かく再現されています。キャブ下の配管の密度の高さもリアルさ向上に貢献していますね。「梅」の字が白色だった頃に見たことありますが、最近は金色に変わっているようですね。反対側のキャブまわりも。写真に写っている2つの動輪の間をタテに走る目立つ配管パーツ。これ、反対サイドにはありませんがそこも実車どおり。いう点も含めて左右非対称な箇所も細かく再現されているのが素晴らしいですね。個人的に気に入っているのが、テンダー部の白くて短い手すり(?)のようなポール(写真左上に写っています)。スポンサーリンクならべてわかるポニー感C56は「ポニー(小型の馬)」の愛称でも親しまれているとおり、小さなボディがチャームポイント。どれだけ小さいのか手持ちのSLを並べてみると一目瞭然。最短かと思われたC11と長さはほぼ同じ。......に見えますが、このC11は昭和の旧製品なのでスケール大きめの反則勝ち。160より短いはずです。いえ、それでも本体+炭水車(テンダー)に分かれたSLとしてはミニマム級。C57をギュッと縮めたようなショーティー的な存在で、実際目の前に置いてみるとその可愛さに改めてホレボレしちゃいます。同じならびで前からのショットも。して見ると昭和製C11(左端)の大きさが際立ちますね。おわりに12系客車と連結して思い出のSL北びわこ号を再現!と行きたいところですが、前述の通りASSYパーツ待ちなのでヘッドマークはもうしばらくおあずけ。軽く走らせてみましたが、この華奢(きゃしゃ)なボディが客車5両をパワフルに引っ張るギャップ感がたまりません。160の実車を見た時はそれほど華奢さは感じなかったのですが(駅で間近に見上げるとそれなりに大きく見えるので)、フカンして見られるNゲージだとそういうところに気付けるのが面白いですね。真の相棒発売記念!SL北びわこ号のメイン客車、TOMIXの12系宮原車(品番98705)をご紹介TOMIXの12系客車(宮原総合運転所)6両セットです。160が発売されたことでようやく真の相棒がやって来た感がありますね。実写の鉄道運転ゲームを数多くリリースしてきたソニックパワードからまさかの新作。編』がこの...鉄道2階建ての夜行バスコレ関東自動車「とちの木号」がやって来たバスコレクション関東自動車「とちの木号」がやって来ました。栃木県で活躍する関東自動車(通称:関東バス)の夜行高速バス。宇都宮市などから京都・大阪をむすびます。...おでかけ構内アナウンスの公式ネタバレに驚きのドクターイエローが新大阪駅にやってきた!関東在住の友人から突如連絡が。彼の帰阪も久々、またと無い機会だったので、まんまと誘われて行ってきました。情報源は...作った雑誌「鉄おも!」201号にマンガを描きました/九州の103系編8月30日発売の雑誌「鉄おも!」2024年10月号(Vol.201)に、連載中の「マンガでんしゃ遠足隊」最新話を描きました。今月は「会いに行こう!九州いちまる...作った雑誌「鉄おも!」198号にマンガ&付録イラストを描きました/路面電車編6月1日発売の雑誌「鉄おも!」2024年7月号(Vol.198)に、連載中の「マンガでんしゃ遠足隊」最新話を描きました。あつまれ!道路...鉄コレ鉄コレ阪神電車が25~50%オフなど、鉄道甲子園にて鉄道の日セールスタート!(6/2迄)本日5月24日から鉄道甲子園オンラインショップにてアーリーサマーSALEが始まりました。鉄コレの阪神電車や電車缶各種などのアウトレットが最大50%オフのセール...作った雑誌「鉄おも!」202号にマンガを描きました/貝塚編10月1日発売の雑誌「鉄おも!」2024年11月号(Vol.202)に、連載中の「マンガでんしゃ遠足隊」最新話を描きました。ニャ...Nゲージ1週間で2度もNゲージの初期不良に当たった「はずれ」ウィーク。購入直後の動作チェックは大事!ブログはめっきり低浮上ですが、模型はひっそりとチマチマ買っております。先週1週間で2セットやってきました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。付いている欄は必須項目ですコメントありがとうございます。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。views2024.10.05プロフィールひららうさお。ゲームや鉄道を好む昭和生まれのオタクでヘボい絵描き。播・備鉄道2024.10.05管理人様、こんにちは。KATO製品の電車で、幕の部分が欠品なのは、初めて聞きましたが、私も以前に20系さくらで膜の部分が欠落していた事があります。方向幕が無かったKATO381系の修理完結編2606F2024.08.12鉄おも!を93号(それ以前も飛ばし飛ばしで読んでたような)〜188号まで毎月欠かさず購読していた者です。200号おめでとうございます!遠足隊の1巻を頑張って書店で取り寄せてもらったほどの遠足隊ファンで...雑誌「鉄おも!」200号にマンガを描きました/創刊200号記念編ひらら2024.08.02▼うちださんありがとうございます!繰り返し復唱されるほどご愛読されているのはとても嬉しいです。5巻出版のご要望もありがとうございます。マンガ家個人の力はそんなに強くないので、雑誌巻末のアンケートハガキ...雑誌「鉄おも!」199号にマンガを描きました/北九州編うちだ2024.08.02まんが電車遠足隊の5巻の出版を楽しみに待っています。5歳の我が子が、既刊を毎日読み、今までの鉄おもも引っ張り出して読んでいます。うさおの面白いせりふも繰り返し復唱し笑いころげています。オキラクウサギ.メニューお知らせ鉄道ゲームデジモノねこWORKABOUTホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。