なんだか大きなクリップで挟まれて付いた歯型のようですね。これのみでは判断材料や決定要素にはならないのですが、先ずほぼ間違いなく修復歴は付いちゃうと考えておいた方がいいでしょう。損傷を受け曲がったフレームや骨格を引き伸ばすために使われる大がかりな装置に、車両を固定する際に付く痕跡でして、、つまりはまあ、過去に大きな事故を起こし修理した証のようなものとお考え頂ければ。この跡のみでは修復歴の確定にはなりません。私はそう個人的には思います。(修復あるなしではなく、過去に何かしら事故はされたと。何かしらの接合や引き伸ばしなどに使われる修正器具でも見られ、その他箇所でも散見されることもあります。ちなみにその場合も、何かしらの事故損傷で修理された痕跡として十分な証となり、過去事故の把握や修復箇所探索の大きな手がかりになるでしょう。扱いになる場合もあるようです。相応のウェイトを持って考えておくべきかと。以上、まずは外観チェックはこんな感じで。資格持ってますんで事故車・修復歴についてアレコレ。冠水車、水没車アレコレ特別ちょこっと講座2。これを読んだらきっと見直ししたくなる。年貢の納め時な車検時期。ゆえ車検を制するものはカーライフを制す。業界裏から高額査定を得るためのコツを見透かそう。