管理者キャニオンジャパンに不良個所の写真を送信しましたが返事がありませんでした。部品が来るのを待っていたらいつになるかわからないので、修理してしまいます。⇓明らかに取り回しがおかしいですね。管理者ロードライトの組み立てチェックを行います。ヘッドパーツに結構なガタがあったので調整。ブレーキホースがクロスしているので、これも直しました。前後共にセンターズレが見られます。センターを出しました。転倒されたそうでカゴが曲がっております。前輪のパンク、摩耗により交換が必要です。タイヤもチューブもかなり劣化しています。原因としては空気圧不足によるもまれパンクだと思われます。管理者ダホンの折りたたみ自転車をカスタムしました。スウェード調のグリップ、サドルですが、雨の日に乗ると水が染み込んだり、色が変わるので使いづらいとのことでした。中古の子供用自転車を納車しました。状態がかなり良く、正直新車より精度が出てます。リアディレイラー、グリップシフトが壊れていたので新品に交換済。ご購入ありがとうございました。朝からタイヤ交換の依頼が。なると交換が必要ですね。昼からは電動アシストのパンク修理にも行ってきました。夕方は通販で購入されたクロスバイクのチェックの依頼がありました。管理者ロードバイクの修理に行ってきました。修理工具などを忘れてこられたようです。岐阜まで帰られるという事でチューブ交換しました。管理者ブレーキの効きが悪いとお電話を頂きました。確認するとワイヤーの伸び、ブレーキシューの摩耗により引きしろが大きくなっているようです。あとワイヤーが錆び動きが悪くなってました。そのためワイヤー交換しました。出張修理に行ってきました。バルブを緩め虫ゴムを外すと『スライム』というパンク防止剤が出てきて床に飛び散ってしまいました。持ち込みでパンク修理の依頼がありまし。10キロほどパンクしたまま乗られたそうです。潰れたまま走行されたので亀裂が所々に入ってます。内側もかなり削れています。タイヤ、チューブを交換しました。GeneratePress。