朝ラッシュの一部便を小田バイパス経由に変更。22:06:17東広島支店にエアロスターノンステ新車3台導入。登録番号は広島200か2757・2758・2759。コロナ対策のためタイヤハウス上の最前列座席はありません。18:09:24>>478山口支店にもエアロスターノンステの新車2台導入。登録番号は山口200か1308・1309。誤って中途半端に投稿・送信してしまいました。18:13:28西工E型のトップドア車、2371(元広島200か574→岡山200か1435)が引退。これで路線バスサイズのトップドア車は旧エルガトップドアのみとなった。18:29:17クレアラインに後方二枚窓とアクセントピラー付きのガーラが導入された。登録番号は広島200か2760。ガーラは当分の間出荷停止中です。痛手なのはガーラを毎年入れている一畑バスと石見交通でしょうね。18:40:17高速・普通路線共に左右の最前列座席に座れるようになった。石見交通はまだ左右どちらも座れません。01:17:42>>482確かに元々は一人で運行し京都支店で交代してたんですよね。16:50:15ガーラ出荷停止が長期化するなら、エアロエースを入れざるおえないな。ちなみにエアロエースには後方に開く二枚折戸の設定がある。クレアラインとグリーンフェニックスに有効。06:20:00ホームページのメンテナンスが続いています。浜田道エクスプレスが、京都延伸です。16:09:2410月1日、普通路線バス東広島エリアダイヤ改正。16:14:46出雲200か20のガーラ、広島支店へ。登録番号も広島200か2781に変更。点検・整備を受けていた。17:36:15ニューブリーズ号、当面の間運休中。18:03:49浜田営業所の新旧ガーラ4台、広島支店へ。登録番号も下記の通りに変更。18:07:31>>495島根200か687→広島200か2792です。誤って途中で書き込んでしまいました。18:00:2012月1日みこと号ダイヤ改正。全便三次インター、道の駅たかのに停車します。1日9往復から6往復に減便します。18:02:36ジェイアール北海道バスが特急バスに車いすエレベーター付きエアロエースを導入したとの情報。登録番号は室蘭200か1199。点検・整備を受けていた。広島200か2793。コロナ対策のため両側最前列に座席はありません。ほうが広島200か2794と2795。山口支店のほうが山口200か1336と1337。点検・整備を受けていた。前の登録番号は出雲200か9だった。し運行日を限定して運行します。23:22:25ついに、大朝線廃止のお知らせ。17:27:24JR九州バスがフェニックス号に新顔エアロエースを導入したとの情報。登録番号は宮崎230あ4266。福岡230あ4065の新顔エアロエースがななつ星バスに改造される。登録番号も福岡200き7に変更。18:29:59クラブツーリズム専用エアロエース、岡山200か1546が中国JRカラーに塗装変更。点検・整備を受けていた。島根200か382のガーラが点検・整備を受けていた。18:27:422月1日よりくにびき号は一畑バスと阪急観光バスの運行となり、中国JRのくにびき号と出雲EXP京都号と出雲ドリーム京都号が統合し、出雲EXP大阪京都号・出雲ドリーム大阪京都号となります。1日6往復(うち夜行便2往復、大阪発着と京都発着各3往復)での運行となります。西宮インター・宝塚インター・千里ニュータウン・新大阪・大阪(阪急三番街)には停車しませんのでご注意ください。16:33:034月1日瀬戸内EXP(高松EXP広島)ダイヤ改正。1往復減便し、1日4往復となります。コンサートなどのイベントがある日は臨時便運行します。01:42:302023年3月で廃止になる広浜線の大朝-広島、やはり乗り通す客はほぼいないのかな。広島は曇っているだけなのに、大朝は雪が積もってるとか、気候もだいぶ違う。18:04:062000年に一時は鈴張から先は廃止する計画があった。結局減便のみにとどまり現在に至る。したら利用してたはずの路線だった。出雲市駅で三次に戻る決断をしなかったらだけど。18:16:11高速だけでなく普通路線も貨客混載輸送を引き受けるべき。ヤマト運輸や佐川急便などの運送会社と連携した路線維持の方法の一つでもある。23:20:01>>513その頃と言えば文教止まりができた頃でしょうかね。あの減便は驚きました。>>514貨客混載は、広島は難しいらしいです。いうのが、ヤマトも佐川も、広島側のベースセンターが西風新都なのでJRバスや広島交通の路線と繋がっていないんですよね。それよりは、各社のトラックが西風新都インターから千代田や大朝まで走ったほうが手っ取り早いとのことです。18:46:024月1日広島〜大阪・京都線ダイヤ改正。西日本JRバスが運行撤退、中国JRバスの単独運行で昼行・夜行合わせて5往復に減便。不動院と湊町バスターミナルとユニバーサルスタジオの各停留所を廃止。グリーンフェニックスは高速道路が通行止め・渋滞時の迂回路になる。15:52:56現在運休中のニューブリーズ号、4月1日に路線廃止。コロナや運転士不足、ウィラーなどの他事業者の参入などに勝てなかった模様。17:37:256月1日福岡山口ライナーダイヤ改正。17:19:559月1日グリーンフェニックスダイヤ改正。3往復減便となります。旧エルガトップドアそろそろピンチかも。17:10:4712月1日より、中国JR高松線の愛称、瀬戸内EXPは、JR四国バスの愛称、高松EXP広島号に愛称が統一されます。ダイヤ改正もあります。18:20:14中国JRバス本社、横川に移転。新社屋は4階建てで、車庫もある。14:58:38グリーンフェニックス、4月1日廃止。3月31日が最終運行となります。ゆきは11月22日より運行開始。広島駅から東京駅まで途中の停留所には停車しません。20:28:12JR九州バスが国鉄バスデザイン復刻のエルガを導入したとの情報。登録番号は鹿児島230あ1947。