プラスチックゴミ・・・。加えて、イルカ・ウォッチングの遊覧船までが、ストレス源にもなっているようだ。大澳から競うようにしてやってくる。20分ほどで現場に着くと、イルカを探し回る(料金は1人25香港ドル)。そんな中で自然保護団体が期待するのは、高速フェリーの運休でイルカの生息環境が好転したことが、運営会社や地元当局の考えを変える引き金になってくれることだ。具体的には、運航ルートの変更だ。南側にずらせば、香港で一番大きな島、(訳注=香港国際空港や大澳がある)ランタオ島付近のピンクイルカの重要な生息域を迂回(うかい)できる。航行時間も、ほんの数分長くなるだけだ。これが、イルカを脅かす多くの要因の一つを和らげるだけにすぎないことは、もちろん承知している。「高速フェリーのルート変更は、すべてを解決する万能薬ではない」と先のWWF香港のマクックはいう。「でも、それが他の改善策につながるかもしれないという期待がある。ピンクイルカの喪失は、まだ既成事実ではない。世界の話題ニューヨーク・タイムズ朝日新聞が提携する米ニューヨーク・タイムズから斬新な視点で深掘りした記事を翻訳してお届けします。ALL「GLOBE+」メルマガ登録おすすめのニュース、取材余話、イベントの優先案内など「GLOBE+」を一層お楽しみいただけるサービスをご提供します。「GLOBE+」を一層お楽しみいただけるサービスをご提供します。