BIKE横浜西口店GIANTクロスバイク2021モデル皆様、こんにちは!!Bikeportスタッフの奈須野です。他のモデルに先駆けて、GIANTクロスバイクのニューモデルが続々と発表、発売されております。¥61,000(税抜)2021年モデルは、カラーリング、塗装に凝ったモデルが多いのが特徴です。本日ご紹介するのは、最軽量(※国内販売中の6万円未満/16速のクロスバイクにおいて。¥56,000(税抜)です。クラス最軽量CROSTARの最大の特徴は、「軽い」ということです。重量は9.9kgで、一般的なシティサイクル、いわゆるママチャリが18-20kgほどですから、その半分程度の重さとなります。R3が10.7kg(465mm)、RX3が10.3kg(465mm)ですから、CROSTARの軽さが際立っています。軽いバイクは何が良いのか。それは、まず第一に、上り坂が楽になるということです。個人差はありますが、1kg近く車体重量が軽くなると、坂を登る速度が時速0.5km、激坂であれば時速1kmといったくらいに、顕著な速度差が生じます。時速1kmとお思いになるかもしれませんが、スポーツ型バイクで時速が1kmも違うというのは大きな性能差なのです。神奈川県を代表する峠道である、箱根湯元から芦ノ湖まで登る、といった場合では、坂道を登る速度が1km違うだけで到着時間が5分、10分と変わることにになりまして、これは決して軽視できるものではありません。例えが極端になりましたが、箱根ほどの激坂でなくても、日本は坂道が多い土地柄ですから、CROSTARであれば日々の通勤、通学が楽になること請け合いです。次に、軽いバイクはこぎ出しが楽になります。重い物体を動かすよりも、軽い物体を動かす方が楽ですから、頻繁な停車、発進が多い都市部では、軽いバイクは少ないエネルギーで発進することが可能なのです。それは停車時も同じで、軽いバイクほど止まるのに必要なエネルギーが少なくなり、過度にブレーキをかけずに済む。このように、軽いバイクというのは、ライダーにとって大きな恩恵が常にあるわけで、ゆえに、各社とも軽いバイク、パーツの開発に血道を上げている、というわけなのです。適度な剛性それでは、軽ければ軽いほどいいのかといえば、やはり限度はありまして、安全性、耐久性が確保できないのであれば、いかに軽いバイクといえども本末転倒です。スポーツバイクに必要な性能として、剛性、があります。剛性とは、ライダーのエネルギーをどれだけ推進力に変換してくれるか、という指標で、スポーツバイクであれば一定レベルの剛性が無いと、踏んでも進まないバイク、と評価されてしまいます。CROSTARはフレーム素材に、ALUXX-Gradeの軽量アルミ合金を用い、特に剛性の要求されるダウンチューブは太く、ライダーへの衝撃を緩和するトップチューブは細くといった、メリハリのあるフレームにすることで、剛性感を失わず軽量化に成功しております。スポーティで、勢いを感じさせるデザイン前傾姿勢、軽快さをイメージさせる、大きく斜めに傾むけたペイントで、昨年度のモデルに比べて、さらに勢いを感じさせるデザインになりました。力強さと、爽やかなカラーリング2021年度のCROSTARは3色展開です。冒頭でご紹介した、ホワイト。ブラックとレッドの組合わせは力強さ、精悍さを感じさせるもので、スポーツバイクでは人気のある定番色です。