-HOMEMAILいろんな整備バイク用品とかフロントホイール(前輪)の外し方タイヤ交換、フロントフォークOHの時などに前輪を外すことになります。整備はサービスマニュアルに頼らずやっているので参考程度にご覧ください。ようは緩めてシャフト抜くだけホイールは、アクスルシャフトが反対側のカラーで締め付けられて固定されてます。カラーを緩めて、アクスルシャフトを引き抜けば前輪は外れます。パーツリストを見るとゴチャゴチャしてるけど、ホイールに嵌ってる部品なので気にしなくて大丈夫。そのままでは緩みません。単純に緩めれば良いんですが、、、このボルトを左右いっぺんに緩めてしまうと、カラーを緩めるとき、特に締めるときにシャフトも共回りしてしまう。解決方法は単純、一方を締め付けて固定することで防げます。メーターギアのケーブルを外す車体左、メーターギアのケーブルを外す。プライヤーなどでネジを回せば外れます。ブレーキキャリパーを外すフロントのブレーキキャリパーを外す。ボルトを六角8mmで外す。キャリパーは上にぐいぐいっと持ち上げて外す。(外したキャリパーを宙ぶらりんにするとブレーキホースを痛める恐れが。カラーを固定しているボルトを六角6mmで緩める、カラーを六角12mmで外す。(※1).私のバリオスはシャフトとカラーが逆に入っているので車体右側からカラーを外してます。車体のどちらから作業しても良いと思います。...と言うのも、カラー外さずにシャフトの方だけ緩めて外してもたぶん支障ない、むしろ効率的だと思うので。ジャッキアップバイクリフトジャッキでフロントをアップ。上面がまっ平らなタイプなので木片をあてがって。シャフトを抜くジャッキアップしたら、浮いた前輪の下を埋めよう。これはシャフトを抜いていくときホイールが斜めにならないための措置。シャフトは、車体とホイールが平行でないと抜きにくくなるから。シャフトを固定するボルトを緩め、カラー側からシャフトを押し込む。六角レンチを掛け、左右にグニグニしながらだと抜けやすい。頭が出てきたら手で引っ張る。車体とホイールが平行ならシャフトはすんなり抜ける。フロントホイールを外すあとはホイールを転がして取るだけ。カラーは落としがちなので注意。ホイールに干渉するので注意。これで前輪が取れました。メーターギアは本体の凸部とフォークの凹部を合わせて。ホイールを組んだら回りが渋くないかも確認して。シャフト抜き入れのコツシャフトの抜き入れは、車体とホイールがしっかり平行でないと苦戦します。微調整におすすめなのがバール!タイヤ下にバールを入れ、ちょびちょびっと上下に動かして角度を探りつつ、シャフトをグイグイ入れて(抜いて)いきます。(大まかな高さ調節についてはタイヤ下に何か入れて。メーターギアのグリスは乾いてしまってないか?ホイール左側中央、メーターギアは引っぱれば取れます。内部のギアを潤滑するグリスが乾いているとがっつり摩耗します。ハブベアリングにガタ付きは無いか?ホイール中心、ベアリングにガタが無いか確認、あれば交換。ホームセンターに売っている安い道具を使って交換してみた。Design:Template-Party。