シェア拡大を狙っています。カナダでの電気自動車販売を計画しているBYDは、米国市場にも迫っています。おけるカナダ市場参入の見込みに関する事項について助言する」よう求めていることが明らかになりました。これらの書類によると、BYDは「新規事業の立ち上げと電気自動車への関税適用」について問い合わせていることが明らかになっています。BYDは公式にこの計画を発表していませんが、ディーラーシップの開設について、最近の履歴ではカナダのディーラーと会合を開いています。この新しい申請は、カナダが中国製EV輸入品への関税を検討している中で提出されたものです。BYDはすでに、メキシコでの存在感を増すなど、北米EV市場で存在感を示しつつあります。中国のEVメーカーであるBYDは、昨年6月にメキシコで「元プラス」(日本ではAtto3)の最初の100台を納車しました。3の名で販売されています。PHEV」をメキシコで発売しました。メキシコペソ)からで、トヨタ・ハイラックスやフォード・レンジャーなどのベストセラートラックと競合します。効率的であると主張しています。電気のみで100km走行できます。BYDは、ピックアップトラックを生産するメキシコ工場建設の契約締結に近づいています。これにより1,000人以上の雇用が創出される見通しです。BYDメキシコ支社長のズー・ズー氏は、今年初めにメキシコ工場建設を検討していることを認めています。ズー氏によると、メキシコは国内販売台数だけでなく、輸出拠点としても大きな可能性を秘めているそうです。起亜自動車、BMW、ステランティス、テスラなど、複数の自動車メーカーがメキシコでのEV生産計画を発表しています。テスラ、ギガ・メキシコ工場で次世代車、サイバートラック、モデルY、4680バッテリーを生産へテスラは新工場となるギガファクトリー・メキシコの開発計画を進めています。ヌエボ・レオン州知事によると、この巨大工場では次世代車の生産に加え、サイバートラック、モデルY、4680バッテリーも生産する予定とのことです。サミュエル...lowcarb.style2023.12.20カナダとメキシコは「進出の足掛かり」それにもかかわらず、BYDアメリカCEOのステラ・リー氏は、今年の初めにBYDが米国で乗用EVを販売する予定はないと述べました。その際、同氏は米国の「混乱した」政治状況を指摘しました。中国のEVメーカーであるBYDは、米国で乗用EVを発売する予定はありませんが(すでに電気バスを販売しています)、オートフォアキャスト・ソリューションズのCEO、ジョー・マッケイブ氏によると、カナダとメキシコを「進出の足掛かり」として活用できる可能性があります。フォードやGMを含む複数の米国自動車メーカーがEV新モデルの発売を延期し、EV関連の投資をさらに先延ばしにする中、BYDは最終的に優位性を獲得できるのでしょうか?フォードのCEO、ジム・ファーリー氏は、BYDのような低コストの中国EVメーカーが究極の競争相手であるとかつて警告しました。ファーリーCEOは、フォードが今後5年以内に利益の出る電気自動車を発売できなければ、北米市場だけに縮小してしまうだろうと警告しました。今、実際にその脅威にさらされています。フォードはBYDやテスラなどの動きに対応するため、低コストの電気自動車プラットフォームを開発していますが、完成するのは早くても2026年以降という状況です。EVの主な競争相手はGMやトヨタではなく、中国メーカー、フォードCEOフォードのCEOであるジム・ファーレイ氏は、電気自動車に関しては、既存自動車メーカではなく中国ブランドが「強豪」になると考えています。フォードのCEOであるジム・ファーレイは、モルガン・スタンレー・サス...lowcarb.style2023.05.30この記事はこの投稿を引用・翻訳・編集して作成しています。テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。記事の正確性を保証するものでもありません。一切責任を負いません。運営者はテスラ株式のホルダーです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。DecordersearchタイトルとURLをコピーしました。