賢治Tweet物流サービスを提供するキムラユニティーと車両の走行データ分析を行うスマートドライブは4月1日、新リースカーサービス「unicar(ユニカー)」の正式リリースの提供を当月より開始する。この「unicar」は、従来の期間型メンテナンスに代わり、スマートドライブが収集した走行データを基に、稼働に応じたメンテナンスを可能とするもの。この試みは、業界初であるとスマートドライブでは謳っている。そんな「unicar」では、走行データを活用することによって「必要な車両が」「必要なタイミングで」「最適なメンテナンス」が受けられるようになるのが大きな特徴だ。具体的には従来、メンテナンスが不要な車両に対しても期間基準で一律にメンテナンスが発生していたのだが、同サービスでは、これまでのスケジュール点検のように決められた期間で実施する一律型のメンテナンスではなく、車両の利用状況に合わせた個別最適のメンテナンスが実施される。結果、個々の車両管理担当者は不要な手間を減らすことで、本来の業務に集中でき、かつ車両が適切なタイミングで点検を受けられることによって事故リスクを抑えつつも整備に要する時間を最低限に圧縮。車両稼働率の向上を図ることができるとしている。整備工場も、本当に点検が必要な車両への対応に注力できるため、整備工場の労働力不足問題の解決にも繋げられる。従って車両整備の受け入れ先が減少している業界課題も解消できるという。両社は、同リースサービスを、既に取引のある企業を中心に提供を開始。今後は市場ニーズを図りつつ、新規の申し込みも受け付けていく構えという。振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。次世代自動車技術を取材。はじめ、自動車販売など幅広く取材。自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。MOBILITY誌の編集顧問。取材活動のスタートを切る。経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。(月刊文藝春秋)を経て独立。自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。して自動車全分野を網羅して担当。「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。