PM荒らし目的のウマシカなんぞ構っちゃいけませんよ。PMいいよな、自分は一切責任を問われない相手を責める書き方。このブログの方はまじめに色々な情報仕入れているので、言われなくても訂正すると思う。ちなみに、夢で聞いたところ、実際記事のような言い回しでした。ニュアンス的には、次のモデルが無さそうな言いかたでした。PMううっ、次のバイクとして真剣に検討していたモデルだけに生産終了は悲しすぎる。PM60過ぎた親父にサプライズで贈ったバイクだが今でも休日は磨いているようだ。軽く乗らせてもらったが、アスクルシャフトの肉抜きなどバネ下重量を異常なまでの執着で軽量化し、さらに重心を一カ所に集中するような配置にしているため車体の寝かしこみが軽い。キャスター角が少し立ち過ぎていて自分の好みでは無かったが、キャラクターに合っていると思う。メンテナンス性もいいし、軽快な走りに特化した名車だと思います。AM上の人も言ってるけど、バネ下重量軽減のために普通のリアフェンダーにしてる感じがする。コストもあるだろうけど。PMリアフェンダーにマッドガードも付けたジクサー最強って事ですねわかります。PMさらにケツの下に長い吸気管通したり、色々凝ってるんだよな。ラムエアとかダウンドラフトと比べると、魅力としてはわかりにくいけどな...。AM軽くて小さいから狭い道に気兼ねなく入って行ける。ぶん回してもスピード出ないから日常でフル加速出来るし、フルブレーキでしっかり止まる。高速も割と得意で100キロ巡航出来る。乗って楽しいバイクです。PM先週に納車された者です。その時にはもう販売終了と聞かされました。店でも3台押さえたそうですが、その時点で黒だけしか無かったとか。ホンダからも販売店には次期の予定無しと言われているそうです。AM納車おめでとうございます。あと10万出せばGB350、同じ250ならレブル、が有るので、ホンダ的に注力していない、ように感じていたので、今回の話は予想してました。群馬県太田市のホンダディーラー(Wing店)の店長が、CB250Rの生産終了の件について言及しています。先日までホンダの営業の人すら知らなかったらしいです。その店長は慌てて確保に動いたらしいのですが、その時はもう赤と青は既に在庫無しだったそうです。PM販売終了の情報を知って、注文受付はしてるのか問い合わせしたところ、本日入荷しましたの返信メールとその後、電話がありました。翌日、ドリームに行って即契約しました。AMあくまで個人的願望だけど、CBRが単気筒から2気筒に変わったように、CBも2ダボのエンジン積んで2気筒化してほしい。2ダボベースでストファイ出してほしい。PM125に乗ってるが、いずれ250に乗りたいと思っていたが、終販ということで残念。軽さとハンドリングの良さがなんと言いても魅力のこのモデル。渋滞の街乗りから高速使ってのロンツーも問題なし。なんとか、日本で販売継続して欲しいなぁ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。バイクまとめブログ個人的に興味のあるバイクについて調べたりまとめたりしている趣味のブログです。選択出来ないようになってるよ。