迫る快適性を有しており、レーシングバイクとしての剛性も兼ね備えています。-(税抜)前作CAAD12から続く基本スペックの高さに加え、新たにエアロダイナミクスを獲得したそのエクステリアは正しくモダンアルミレーシングバイクとしての姿が伺えます。実車のカラーリングを目にすると、照度が低い場所では渋い雰囲気で、高い場所では上品で外連味の無い印象に変わるように感じました。継続カラーのMantis同様、レーシングバイク特有の攻撃的なカラーリングとは一線を画しており、洗練された味わいがありますね。対応タイヤ幅は最大で30mmをインストールできるクリアランスが確保されており、これはディスクブレーキモデルのみの特徴です。走りのフィーリングを選べる幅も大きく広がりますよ。昨今のトレンドであるグラベルシーンでのライドにチャレンジする上でもこのタイヤクリアランスが活きてきますね。フラットでライトなグラベルならこなせるポテンシャルも秘めています。フレームとフォークには前後フェンダーを取り付け可能な、ダボ穴も備えているので、ハードコアなツーキニスト仕様にアップデートすることも可能です。老若男女を問わず、ロードバイクデビューを控える方の指名率も高いCAAD13。発育途中のヤングライダーや小柄な女性にもお選びいただく機会が多いのですが、この様な方々は手がそれほど大きくなく、ブレーキレバーを握る力も一般的な成人男性ほど強くないことが多いです。軽いタッチで確実かつコントローラブルに減速・停車を行える油圧ディスクブレーキのメリットは計り知れません。前作のCAAD12から60g増となりますが、全てのチューブ形状を見直しエアロダイナミクスを革新的に向上させた点を考えるとこの「60g」はネガティブ要素に感じません。「CAAD10」「CAAD12」と代々ブラッシュアップし続け、高い評価を受ける“しなやかで乗り心地が良く、キレのある加速性”はそのまま引き継いでいます。ちなみにこの「60g」は軽量なD型断面のカーボンシートポストといったバイク全体で性能をデザインするキャノンデールらしい“システムインテグレーション”により重量増を相殺した設計となります。SEATPOST』(税抜23,000円)へとカスタマイズが可能です。コンパクトな新設計のSAVEリアトライアングルとしなやかなシートポストは路面からの突き上げを緩和してくれるので、乗り心地も向上し、バイクを構成する部品で上部にアッセンブルされるシートポストが軽くなることで、低重心で安定感のある乗り味に寄与します。同等ですが、その走りは全くの別物になっていますよ。気持ち良く加速してくれる走行感と路面からの振動を和らげる快適性の高さはアルミバイクの中でもトップクラスの完成度です。他メーカーと一味違います。」よりも腐食に強く、堅牢かつ素材の持つしなやかさに優れています。”軽量で壊れにくくしなやか”まさにロードバイクを構成する金属素材に最適であると言えるでしょう。6069アルミ合金は加工が難しくバイクを製造する上でのコストも嵩みます。アルミバイクへの本気度が伺えますね。アルミバイクとしては他に無いシートクランプ内蔵フレームとなっています。このシートクランプ部分は鍛造成型から切削して作られており、強度を確保しつつ軽量なフレームワークを実現しています。」という言葉では括りきれないバイクでしょう。対応について〜お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。2月より当面の間、毎週木曜日の定休日に加え第1・3水曜日(祝日は営業)を休業日とさせて頂きます。詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。ご不便をお掛け致しますがご了承の程よろしくお願い申し上げます。