トランスアエロ航空(UN/TSO)トランスアエロ航空はかつてはアエロフロート・ロシア航空に次ぐ規模のロシアの航空会社でした。B737などを使ったヨーロッパ便にはじまり、後にはB747、B767、B777などを東南アジア諸国に飛ばしていました。タイへの便が多く、その当時はタイの観光地はロシア人の避寒観光客で賑わっていました。この当時がトランスアジア航空の黄金期で、バンコクには1日何便もの便が飛んでいました。日本へも夏季のみ運航実績があります。ところがロシアの通貨危機でロシア人の海外旅行熱が一挙に冷め、トランスアエロ航空も客が激減、倒産してしまいました。2016年11月記B747-400、EI-XLZがモスクワから到着。この機体は元南アフリカ航空。展望デッキより二重のガラス越し。B747-300、VP-BGUが滑走路01Lをエカテリンブルクに離陸。この機体は元日本航空。B767-300、EI-RUYが滑走路01Lをノボシビルスクに離陸。この機体は元スペインのエア・ヨーロッパでしたが、ドイツのコンドルに売却されたようです。空港周辺の歩道橋より。2016年11月記B767-300、EI-RUZがノボシビルスクから滑走路09にアプローチ。この機体は元スペインのエア・ヨーロッパでしたが引退したようです。B767-300、EI-DBUがモスクワから到着。この機体は元フランスのアエロマリタイムの機体で、エールフランスを経ていましたが、売却されたようです。展望デッキより窓越し。B767-300、EI-DBUが滑走路32Rをモスクワへ離陸滑走。この機体は元フランスのアエロマリタイムの機体で、エールフランスを経ていましたが、売却されたようです。2016年11月記B767-300、EI-UNAがエカテリンブルクへ出発。この機体は元ガルフ・エア。展望デッキより二重のガラス越し。B767-200、EI-UNAが滑走路19Rにアプローチ。この機体は元アメリカのピードモント航空で、USエアを経ています。空港周辺の歩道橋より。B767-200、EI-UNAが離陸。この機体は元アメリカのピードモント航空で、USエアを経ています。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。2016年11月記B767-300、EI-DBGがエカテリンブルクから到着。この機体は元ラウダ航空で、エールフランスを経ていましたが、売却されたようです。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。B767-200、EI-DBWが到着。この機体は元アメリカのピードモント航空でUSエアを経ています。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。B767-200、EI-DBWが到着。この機体は元アメリカのピードモント航空でUSエアを経ています。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。2016年11月記B747-400、EI-XLGがモスクワから到着。グランインカムホテルの客室より。B747-400、EI-XLGがモスクワから到着。グランインカムホテルの客室より。B747-400、EI-XLGがモスクワから到着。グランインカムホテルの客室より。2016年11月記B767-300、EI-DBUがノボシビルスクから到着。この機体は元フランスのアエロマリタイムの機体で、エールフランスを経ていましたが、売却されたようです。空港周辺の歩道橋より。B777-300、EI-UNMが到着。この機体はシンガポール航空の機体でしたが、売却されたようです。空港周辺の歩道橋より。B767-300、EI-UNDがサンクトペテルブルクから到着。ターミナル1の展望デッキより。2016年11月記B747-200、VP-BQA。この機体は元ニュージーランド航空で、ヴァージンアトランティック航空などを経ていましたが退役しました。展望デッキより窓越し。