Facebookトップモデルの1290に「R」と「S」が登場!フロントを21インチ化し、さらなる走破性を手に入れたヘビーデューティ仕様のR。トップモデルの1290シリーズからご紹介しましょう。スポーティな仕様として、フロント21インチの「R」が登場しました。メイングレードとなりそうなのがこの「S」。ヘッドライトが印象的です。アドベンチャーツアラーとして最もスポーティなのは写真の「S」。238kgとシリーズ中最も軽量で、フロントも19インチ。160HPを発揮するエンジンが生み出す走りに期待が高まります。従来型の1290スーパーアドベンチャーは車名が「T」となります。1050は1190と統一、新たに1090シリーズに!こちらは1090。基本的なフォルムはこれまでの1050、1190を引き継ぎます。アッパーミドルクラスのスポーティなアドベンチャーとして高い評価を得ている1050は新たに1090に進化。排気量は1050ccのままですが、パワーが95HPから125HPに大幅アップしています。これにより従来型の1190はこの1090に統合、フロント21インチ採用のヘビーデューティ仕様の「R」もラインアップしています。スタイリングは1190Rのものを継承しています。パフォーマンスに一層の磨きをかけた、KTMの2017年モデル・アドベンチャーシリーズ。こちらも早い時期の国内上陸に期待したいですね。インターモト2016。駆け足でニューモデルを紹介してきましたが、詳細は本誌12月号でじっくりお楽しみいただけます。会員登録がお済みでないお客さまは、こちらから登録してください。会員登録がお済みのお客さまは、こちらからログインしてください。ログインパスワードを忘れた場合はこちらあなたは日本在住の満20歳以上の喫煙者ですか?20歳未満の方は、このコンテンツを閲覧することはできません。inログインすると、会員限定記事をお読みいただけます。