1986年福知山線および山陰本線電化にあわせ投入された改造車です。城崎間の電化開業)種車の0番台に対しドアの半自動化など700番台に準じた寒冷地対策がなされました。福知山運転所には4連のK編成が10本。2連のS編成が14本存在しました。黄色5号に紺のラインが配された彼女たちをご覧いただけます。415系800番台に改造されました。残ったものも大幅に編成変えが行われます。それは福知山運転所2でご確認ください。クモハ112-803は1992.10に2パンタ化されました。投稿一覧2004年1月から鉄道車両の魅力をHPでご紹介してまいりました。編成を構成する車両1台1台にカメラを向けるスタイルにこだわっています。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。WordPress.。