前の話になりますが、4月に開催されたニューヨークオートショーで新型(次期型)リバティ(チェロキー)が発表されましたね。2008年型として発売される新型リバティ(日本名はチェロキー)はエクステリアを現行型KJの丸みのある形状から一新しコマンダーや旧XJチェロキーに似たデザインが採用されました。(ダッヂ・ナイトロと同じコンポーネンツを採用)ボディサイズは先代とほとんど変わらないものの搭載されるエンジンは3.7リッターV型6気筒SOHCで最大出力は210馬力。トランスミッションは6速MTもしくは4速AT。4WDシステムは、セレクトラックが進化したセレクトラックIIとより本格的なコマンドトラックの2タイプが設定。北米での発売は2007年秋からですが日本では2008年春からの発売になる予定との事です。日本ではリバティという名称を日産が使用していた関係で仕方がなくチェロキーを名乗った訳ですが、もうその日産のリバティは絶版車になっている訳ですからそろそろリバティを名乗っても良いのではないでしょうかねぇ。