Drive」を発表した。Drive」を発表した。同機能は、高速道路や自動車専用道路の本線上でステアリング、アクセル、ブレーキの全てをアシストする。ドライバーはステアリングから手を離すことができるが周辺監視は常時行わなければならない。車線変更をシステム側から提案することも可能で、ドライバーが周囲を確認してステアリングを保持すると自動で車線変更する。制御ソフトウェアや高精度地図の無線ネットワークによるアップデート(OTA:Over-The-Air)にも対応。Driveの実際の使われ方を踏まえて、ソフトウェアを更新していく可能性もあるとしている。ソフトウェア更新で機能の追加や性能向上を図ることを前提に、認識性能や演算処理、信頼性や冗長性において最先端で高性能のハードウェアを採用したとしている。Drive搭載モデルはLSが4月8日から、ミライが4月12日からの販売となる。Package”」が55万円増の860万円、「Z」も同じく55万円増の845万円となる。LSとミライには同一の機能が搭載される。エレクトロニクス、NVIDIAなどのサプライヤーと協力しながら、いかにお値打ちで提供できるか取り組んだ。この価格差と機能をどう感じてもらえるかは、ユーザー次第だ。Driveを使ってどう感じるか、運転を安心して任せられるかどうか、フィードバックをいただきたい」とコメントした。LSの現行モデルは2020年7月に世界初公開し、発売時期は2020年初冬と予告された。Driveを搭載しないモデルだった。Drive搭載モデルが発売となった。Driveの路上テスト実施が課題となった。一方で、デジタル技術は開発で活躍した部分も多かった。Driveは今後も改善を続けていくので期待してほしい」と述べた。Driveは、自動運転システムの自動化レベルで分類するとレベル2に相当する。ステアリングから手を離すことはできるが、ドライバーは常に周辺を監視する必要がある。このため、ドライバーが居眠りや脇見をしていないかどうかを監視するドライバーモニターカメラを搭載している。周辺監視用センサーの構成は発表当初から一部異なる。Ranging)を1つずつ搭載する。当初はLiDARを4つ使用する計画だった。SNSFacebookXITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。