インディで開催されたパワースポーツ・ディーラー・エキスポでお披露目されたらしいです。ステダンの取付位置が特殊です。Partnersに買収されています。ここでErikの手からは完全に離れたと思われます。格安で売りに出された記事もあるのですが、2021年モデルも出ていることから未だブランドは残っています。Rapidsに移管されほぼ手組みレベルで少量生産されているという情報が2018年付の記事で伺えます。Melvinと同名であることから2017/6のたたき売りは不調に終わったのか一部売れ残った設備と商標で生産を継続すると判断したのだと思われます。Buellですが2019年の情報でFUELLという電動バイクブランドを立ち上げるという情報があり、未だ夢はあきらめていないようです。#052010/12にアメブロに投降した記事の焼き直しです。レーシング(以降EBR)でラインナップしているレーシングモデル、1125R、1125RR、1190RR、のうち、1190RRをベースとして1190RS(末尾のSはストリートのSか?)というのが11年春の発売を目指して開発中であるとのこと。エリック関連のグッズを販売しているラットパックレコードのHPで動画の最後のほうにほんのわずかにその姿が公開されています。少量生産になるが、この春にストリートバイクの生産を開始するとエリックが今週の火曜にアナウンスしている。当初ジャーナリスト達は2009年に廃業した当時同等の生産規模での再開と推測していたが、最初のロットはコレクション用で、特別仕様になるだろう、とのこと。ストリートバイクEBR1190RSの初ロットはイーストトロイにあるビューエルのレースショップからの直販になり、値段は高価なものになるとアナウンスされているが、具体的な価格は決まっていない。エリックは、今週末にインディアナで開かれるモーターサイクルショーにて、皆さんに詳細を語りたい、と話している。ここで興味深いのは、S&S社がビューエルのストリートバイクの開発に協力しているとの記述。スコット・ジョバールもで切る限るのサポートをしていくと公言している。エリックは多くの人にビューエルに乗ってもらえるよう、往時の200人規模まで会社を再生させたいと考えている。大量生産できれば価格は安く出来る。ディーラーのネットワークを構築したいと思っている。最大のハードルは、ブランドとしての認知度だが、ビューエルはそれを持っている。世界には多くのスポーツバイクが売られているが、そのうちの幾つかをメード・イン・アメリカにしたいんだ、とエリックは最後に語ってくれた。#032010/03にアメブロに投降した記事の焼き直しです。2009年末にHD社を去ったErikですが、予告通り新会社を立ち上げました。・コンタクト情報のシンプルな作りですが、綺麗にまとめられています。HP立ち上げ後に欧州向けに出荷されるもととして紹介されたレーサーバイクの写真が以下。フレーム・スウィングアームもXB12を彷彿とさせるデザインです。