LAは、芸術的な自動車を製作・デザインしています。どれも個性的で唯一無二であり、S-Klubは、今回そのレトロなタッチをテスラモデル3に取り入れる時が来たと考えたようです。モーターとバッテリーを使用してテスラを改造することは、レトロカーの改造マニアの間で非常に人気があります。これは、高性能な車を簡単に手に入れる方法です。製造中止となった車の古い部品を入手したり、手作業で生産したりする必要はありません。これにより車内スペースが広がり、メンテナンスの手間も減ります。改造マニアの中には、エンジン音を模倣するスピーカーを取り付ける人もいます。今回の改造はちょっとユニークです。それでは、ご紹介しましょう。メルセデス300SL、それともモデル3?ベースとなったボディは、実際にメルセデス・ベンツ300SLですが、モデル3のバッテリー、モーター、コンピューターを搭載するためにいくつかの改造が施されています。興味深いことに、これは実際のメルセデス・ベンツ300SLのボディではなく、グラスファイバー製のレプリカです。2023で展示されました。SL」は、クラシックなガルウィングボディを再現するために、多くのパーツが手作りで設計された、非常に手間のかかった車です。ティファニーという名前は、ファッションブランドのティファニーに由来しています。この車の内外を彩っているのは、同社のブランドであるティファニーブルーです。この車は走行可能で、完全に機能します。これは間違いなく、チームのエンジニアリングスキルの証です。LAのスタッフは、オートパイロットカメラの取り付けと、テスラのメインインフォテインメントおよびオートパイロットコンピューターの再利用という作業を行いました。これは、レトロEV改造マニアのほとんどが行わないことです。この車は、メルセデスというよりもモデル3に近いです。ステアリングホイールとステアリングラック、そして中央のインフォテインメントシステム全体がそのまま残されています。リスト情報によると、すべてのカメラとセンサーがそのままなので、この車両にオートパイロットを有効にすることは可能です。カメラの位置がオリジナルのモデル3と同じではなく、ホイールベースも変更されており、車体の形状もまったく異なるため、実際にどの程度機能するのかは不明です。サイバートラックのような新しい車台でオートパイロットを動作させるだけでもテスラに長い時間がかかっていることを考えると、この車でオートパイロットを試すことは絶対に勧められません。サイバートラックはV12.5までFSDやオートパイロットを搭載していません。https://youtu.be/SLWB_8Du-zk間違いなくレトロこれは間違いなくオリジナルの車両です。ガルウィング300SLは人気のある車両で、2022年のRMソサエティーズオークションでは、1955年製の300SLが680万ドルで落札されました。これはオリジナルの車両で、モデル3の車体にレプリカを載せたものではありません。LAは、世界に1台しかない車の価格を表示していませんが、ティファニーカラーと、1955年製のガルウィングにテスラのセミオートパイロットを搭載した車のアイデアに魅力を感じる方は、同社のストアページをチェックしてみてください。製造工程その製作過程のビデオは、以下でご覧いただけます。試してみたくなる?テスラモデル3の霊柩車登場この新しいテスラモデル3の霊柩車は、乗り物での最後の旅でも、すべてが電動化されていることを示しています。霊柩車は、実は電化に最適な乗り物です。葬儀場や教会から墓地までの比較的短い距離を走ることが多く、通常、走行前後に充電する時間が十分にあ...lowcarb.style2022.12.24この記事はこの投稿を引用・翻訳・編集して作成しています。テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。記事の正確性を保証するものでもありません。一切責任を負いません。運営者はテスラ株式のホルダーです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。DecordersearchタイトルとURLをコピーしました。