ゆふいんの森に乗ってみた。自己紹介2020年12月02日ゆふいんの森に乗ってみた。どこでもドアきっぷを使い、博多から久大本線で由布院(但し、一部不通区間があるので豊後森まで)までを走るゆふいんの森に乗ってきた。小さい頃から、鉄道の本でよく見ていたが、乗るのは初めてだった。よかったので、是非この良さを伝えたい。最近量産されている観光列車よりも古きよき感じがして、良いと思った。全車指定の特急で、普通の指定席特急券で乗れるので、案外安い。慣れているわけではないので詳しくは書けないが、今回はどこでもドア切符という商品を使って乗車した。e5489の予約システムを使って席を確保した。通常、乗車1か月前が発売開始で、今回は25日前くらいには予約しようと試みたが、博多駅を午前9時25分に出るゆふいんの森1号は満席だった。乗車する11日前に、満席だったゆふいんの森1号のほぼ全ての車両の空きが発生した。旅行会社が確保していたのだろう。いうわけで、一ヶ月前に切符がとれなくでも、諦める必要はないと思う。豊後森から博多へ向かうゆふいんの森はよく空いているので比較的乗りやすい。帰りのゆふいん六号に乗るのはどうだろうか。ゆふいんの森の座席についてゆふいんの森は、出発10分前に入線した。ゆふいんの森の座席は、全席通常の列車と比べて高い位置に設定されている。いわゆるハイデッカーというやつ。下の写真の左右に微妙に写っているが、乗車したらまず階段がある。車両間の移動では階段ののぼりおりはない。ゆふいんの森で使用されている車両の内装は、ゆふいんの森3号4号とそれ以外とで異なる。今回、僕が乗ったのはゆふいんの森1号で、「ゆふいんの森�世」といわれるもの。この車両は水戸岡デザインだ。下のアルコール消毒に「ゆふいんの森3世」という名前がついているわけではないぞ。四号車だけは、緑と木のリゾート感のあるデザインだ。その他の車両はこんな感じ。座って確かめたわけではないが、一番見た目的にきれいなのは四号車。展望の良い一番前や一番後ろの席がとれないのなら、4号車が一番よいと思う。逆に、一番良くない席はビュッフェ付近の2号車後方。ビュッフェからの列ができて、ずっと横に客が立っていることになり、落ち着かないだろうから。乗るなら、博多から由布院に向かって右側のA席やB席がおすすめなのではないかと思う。博多を出たとき、たまたまななつ星in九州を見れた。