憧れのレクサス!今回はレクサスrxのカスタムについて紹介します。憧れのレクサス!今回はレクサスrxのカスタムについて紹介します。更新レクサス(438)車(8401)チューニング(478)憧れのレクサス!今回はレクサスrxのカスタムについて紹介します。高級車ブランドレクサス。最後にレクサスrxのカスタムとは都会の街がよく似合うレクサスrx!そんなエレガントなレクサスrxのカスタムとは?まず、レクサスrxのカスタムの紹介に入るその前に、レクサスrxとはどんなクルマなのでしょうか。カスタムベース車としても人気の高いレクサスrxがどのようなクルマなのかをご紹介しておきます。レクサスrxとは出典:http://img.response.jpセダンとSUVの特長をあわせ持つクロスオーバーモデルレクサス「RX」。今回、フルモデルチェンジを行った。直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「RX200t」を設定。L」、より本格的なスポーティバージョンの「Fスポーツ」も用意。「RX450h」に搭載されるエンジンは、排気冷却を強化したシリンダヘッドなどの最新技術と組み合わせ、出力性能を向上させると共に、クラス(プレミアムクロスオーバーでの比較)トップレベルの低燃費(JC08モード走行燃費18.8km/L)を達成。VVT-iWを組み合わせることで、低回転域から強大なトルクを発生させ、滑らかで爽快な加速フィーリングを実現。走りの楽しさを追求する「Fスポーツ」では、NAVI・AI‐AVSの標準装備や専用チューニングを施し、スポーティーな走りを強化。Fスポーツ」には、電動アクティブスタビライザーを標準装備。エクステリアは、SUVらしい「力強さ」と知的な「大人の色気」を兼ね備えることで、RXのDNAをさらに進化させた。メモリー機能付)をLEXUS初採用。インテリアでは、コックピットのような包まれ感を演出したドライバー空間と、低い位置で水平軸を通して、階段状の構成としたインストルメントパネルによる広々とした開放感を両立。出典:http://www.goo-net.comレクサスrxはとてもお洒落で高級感のあるエクステリアデザインとなっており、まさに都会の街が良く似合うといった感じです。インテリアに関してもやはりレクサス!といっても良い程の高級感に包まれており、乗る人すべてが心地良い空間に癒されるといった作りとなっています。内・外装ともに高級感のあるレクサスrxはカスタムベースとしてもとても人気の高いクルマとなっております。いうわけで、大体レクサスrxというクルマなのかがわかってきたところで、本題であるレクサスrxのカスタムについてご紹介していきたいと思います。レクサスrx【外装のカスタム】ではまず、高級感たっぷりでエレガントなレクサスrxですが、果たしてレクサスrxの外装をカッコ良くカスタムするにはどういったカスタム方法があるのでしょうか。今回は初心者でも出来るレクサスrxの基本カスタムポイントをご紹介します!ローダウン出典:http://lexanimagazine.jpまずはカスタムの基本中の基本であるローダウンから。他のセダンやミニバンといった車種に比べレクサスrxはSUVであり、ローダウンせずノーマル車高のまま大口径ホイルを履かせるだけでも十分カッコ良いカスタムですが、やはりレクサスrxも車高を落とした方が更カッコ良くなるので、ローダウン方法を紹介します。いうわけで、ローダウンとは車高を下げる事を言うのだが、その方法は大きく分けて「ダウンサス」「車高調」「エアサス」という3つの方法が主流となります。出典:http://ecx.images-amazon.com手軽にローダウン出来るのがこちらのダウンサスを使用してのローダウン。ダウンサスでのローダウンは、純正のスプリングをダウンサスに交換するだけで車高が下がり、値段も比較的安いので初心者の方にもおすすめです。メーカーの定めるダウン量しか車高が下がらないので、装着の際は各メーカーのダウン量をしっかり調べておく必要がある。出典:http://www.auto-acp.com続いてローダウン方法は車高調によるローダウン。車高調は、純正のサスペンションを交換して車高を落とす方法です。車高調はメーカーの推奨範囲内であれば自由に車高の高さが調整でき、乗り心地も固めやわらかめなども調整が可能となっています。ダウンサスに比べ、パーツ価格や取付工賃が高くなるので、その点注意が必要ですね。出典:http://img-cdn.jg.jugem.jp最後はエアサスによるローダウン。エアサスの仕組みとしては、通常のバネ部分がエアバックになっており、エアバックに空気が入ることで車高が上がり、逆に空気を抜くと車高が下がるという構造。瞬時に車高を上げ下げ出来るので、走行中段差などがあった場合など、スイッチひとつで車高を上げれば段差を回避出来るので、とても魅力的です。エアサスは値段が高額となり、エアサスを導入する際はショップの人と相談しながら導入した方が良いでしょう。以上がレクサスrxの外装カスタムの基本となるローダウン方法でした。ローダウンパーツによって価格や性能も変わりますし、それぞれ使用条件や用途などが異なるので、ご自身にあったローダウン方法で見つけてかっこいいメレクサスrxにしていっていただければと思います。出典:http://www.myrtle.ne.jpバッチリローダウンが決まったところで、次のカスタムはやはりアルミホール。アルミホイールをカスタムするだけで、クルマのイメージが大きく変化します!ご自身のレクサスrxなどをカスタムする際に、適合するアルミホイールは4本で数万円〜ウン十万円などと幅広く展開しているので、購入前には必ず車種に適合するかの確認してください。出典:http://www.g-corp.co.jp外装カスタムの王道といえば、やはりエアロパーツは欠かせないカスタムパーツ!そのエアロパーツは、大きく分けて「ハーフタイプ」「フルバンパータイプ」の2パターンあり、フルバンパータイプはクルマの印象がガラッと変わります。レクサスrx用のエアロパーツは色々と販売されているので、お気に入りのエアロをチョイスして自分らしくカッコいいレクサスrxにカスタムしてみてください。出典:http://rojam.jp排気系の中でのカスタムの定番はマフラー。快適な車内空間を作る為に必要な内装カスタム。出典:http://www.g-corp.co.jp自分らしさを出したい人がこだわりを持ってカスタムするのが、このパネル部分こだわりを持ってカスタムしたいけどレクサスrxらしさは保ったままにしたいという人はまずワンステップとしてパネルのカスタムから始めてみるのが良いでしょう。出典:http://www.auto-acp.comカッコ良くインテリアパネルが決まったところでお次はシートのカスタム。レクサスrxの純正シートに被せるだけのシートカバーは様々な色、デザインが販売されているので、お気に入りのシートカバーが見つけてみてください。お気に入りのシートカバーを装着して、癒しのレクサスrxの空間を創り上げてください。シートカバーを取り付ける際、結構チカラがいるので出来れば2人以上で作業する事をオススメします。レクサスrxをカスタムしたい!でも気になる価格は一体?様々な外装カスタムやアルミホイールなどを紹介したように、パーツの価格もお手軽な価格から高価格なものまで幅広く展開していることが多いです。ガーニッシュなどの小パーツは1万円以内〜エアロ・足回り・アルミホイール・マフラーなどのカスタムは1万円前後〜ウン十万円こうしても見てみると、レクサスrxをカッコ良くカスタムするにはそれなりに金額がかかってくるのがわかりますね。ここで実際レクサスrxをカスタムしているオーナーさんの声を紹介します。・レクサスrxはとてもお洒落なフォルムなので純正を崩さずカスタムしてます。・迫力をいかに出すか考えながらカスタムしています。・レクサスrxは市販パーツは多いので、カスタムし甲斐があります。オーナーさん達はそれぞれ自分のカスタムを楽しんでいる様子ですね!最後にレクサスrxのカスタムとは出典:http://crimson-inc.co.jpいかがでしたでしょうか?今回はレクサスrxのカスタム方法などについてご紹介してきましたが、カスタムと言っても様々なカスタム方法があるので、まずはワンステップとして内装のパネルのカスタムなどから挑戦してみることをオススメ致します!また、カスタムで一番大事なことは、何より楽しむことです。無理をせず、自分のカスタムを楽しんで、自分好みの愛車に仕上げてください。クルマをカスタムする際は違法改造にならないようくれぐらも気を付けてくださいね!!それではカッコいいレクサスrxに仕上げてくださいね。憧れのレクサス!今回はレクサスrxのカスタムについて紹介します。