SLK350の車検です。年式もそこそこ、距離も走っていますので作業はありそうです。リフト・アップして分解、点検していきます。ベンツらしく色々と作業はありました。外車は特に状態を維持する為に整備を怠れませんからねwワイパー・ゴムは交換です。この汎用性のない構造をどうにかしてくれたらな~ここら辺は本国の使用条件によるものなんでしょうかね?アウト・バーンみたいな高速がありますから。エアコン・フィルターは折り曲げて2重の構造です。値段相応な性能がありますwキーの電池は2個使ってます。寿命は短いタイプなのに、お値段は国産長寿命タイプと同じ・・・。いえ、調子よく乗る為には交換すべき消耗品です。ベルトも表面にヒビが入り始めていたので交換です。取り回しがめんどくさいですが・・・オート・テンショナーの為、緩める位置で固定出来るので助かります。アイドラ・プーリーも一つ音鳴りしていたので交換しておきます。エンジン・オイルは交換です。この車はゲージから吸い上げで交換出来るので助かりますwオイル・エレメントも交換です。トルク・レンチ使ってねwスタビライザー・リンク・ロッドのブーツが破れていました。保安基準に不適合な為交換です。ブレーキ・フルードも交換します。指定通りDOT4を使用します。指定に合わせておくのが、その車には一番です。後はそれなりに走ったベンツの持病とでもいいますか・・・エンジン・マウントがヘタって振動が大きくなります。~交換前とはえらい違いwこれぞベンツと言いたくなる位、エンジンの振動が全くと言っていい程無くなりますw外車は費用かかりますが、整備の重要性がよくわかりますね。作業が済んだら計測、陸事で書類を貰って終了です。下記よりお選びいただけます。PayPayでお支払いauPAYでお支払いメルペイでお支払い。