MR2のターボ3型に乗っています。13:08初めての質問です。MR2のターボ3型に乗っています。最近、マフラーを純正からHKSのハイパワーマフラーに交換したのですが、音量が純正とあまりかわらないような気がします。音質の違いとかもあると思うのですが、HKSのハイパワーマフラーは音量が大きめだと聞いていただけにちょっとショックです。こんなものなのでしょうか?あと手軽に音量を大きくできる方法があれば教えて下さい。19:25返答ありがとうございます。多少大きくなるんですね。今度、知り合いに乗ってもらおうと思います。通報するありがとう0広告を見て全文表示するログインすると、全ての回答が全文表示されます。サイレンサー取り外しタイプですので、「やっぱりうるさいな。元に戻せばいいんです。本当にうるさくするなら、オークションでサイレンサーレスタイプがあります。安い(二万~三万ぐらい)、しかも新品で買えます。出費を抑えたほうがいいんではないかと。21:00回答ありがとうございます。最初は直管も考えてました。近所のことを考えてさすがにウルサイすぎるかなぁと思いやめました。あんな爆音に憧れます。21:00マフラーは自分で交換したんですけど、自分的にはマフラーを外したときぐらいの音量はほしいです。このマフラーで今より音量は大きくできないのでしょうか?友達は砲弾部分にサイレンサーとは別に消音パイプというもが入ってると言っていたのですが、そんなのあるんでしょうか?またあるんだとしたら、とったらでかくなるのでしょうか?通報するありがとう0広告を見て全文表示するログインすると、全ての回答が全文表示されます。22:37回答ありがとうございます。アペックスのN1なんかは結構安いですよね。それならN1にすればよかったって感じです。お金に余裕ができたら交換したいと思います。通報するありがとう0広告を見て全文表示するログインすると、全ての回答が全文表示されます。回答No.3そりゃHKSだからですよ。ブリッツ>アペックス>HKSで行きましょう。ちなみにサイレンサー入れて検対になるような商品。音だけ求めるならエキマグとかGPスポーツとかMASA管とか2流/3流メーカーがいいですよ。20:03ありがとうございます。ブリッツが大きいんですね。ちなみにブリッツやアペックスだとどのマフラーが大きいですか?質問返しですいません。わかれば教えていただきたいです。通報するありがとう0広告を見て全文表示するログインすると、全ての回答が全文表示されます。回答No.1マフラーと言う部品の本質はいかにパワーロスを起こさずに消音効率を高くするかにあるのですから、出力の向上がもたらされた上で静かであれば言う事なしだと思いますが、まぁ、性能向上の本質より目立とう精神を重視する向きには不満かも知れませんが、車を良く知った(プロやプロ並に)人から見ると、目立とう精神だけで作った車より、基本性能を大事にバランスよくチューンされた車の方がはるかにかっこ良く見えます。ちなみに私は目立てばよい的なチューン(実際はチューンアップになっていないものも含め)を見ると「私は車の本質は何一つわかっていません。」と言う看板を貼って走っているように見えます。19:17早い返答ありがとうございます。大きな音には憧れます。通報するありがとう0広告を見て全文表示するログインすると、全ての回答が全文表示されます。回答を見る注目のQ&A幸福とは如何に?Cドライブの容量が一致しないのはナゼ?自転車修理代、高くないですか?Amazon荷物が5日届かないバス。新5百円と1万円しかなくて困りました。二つの素数の間隔に法則は無いのでしょうか。誰かの疑問に誰かが答えることでQ&Aが出来上がり、後で見に来たたくさんの人の悩みの解決に役立てられています。