X」がラインナップされました。本記事では、その特長について紹介します。X」誕生クルマ好きであれば誰もが知っていると言っても過言ではない知名度を誇るのが、国産アルミホイールメーカーのRAYS(レイズ)です。Racing(ボルクレーシング)は、軽量かつ高剛性の鍛造(たんぞう)ホイールを擁する看板ブランドです。X」がラインナップそのボルクレーシングブランドの中でも圧倒的な知名度を誇るのが、1996年にオリジナルモデルが登場した「TE37」です。X」もともと軽量スポーツモデル向けにリリースされたTE37は、15インチで3.7kgという軽量さがホイール名称の由来にもなっていますが、時代を重ねるごとに対応車種を拡大し、ついに待望の大型4×4マシン向けのニューモデルがラインナップされました。ランドクルーザー250/300などの重量級4×4にマッチする性能のホイールとしてリリースされました。鍛造モデルであるTE37シリーズの名に恥じない軽量さはもちろんのこと、オフロード走行にも余裕で耐えうる高剛性も併せ持つ点が最大の美点と言えます。P.C.D.モデルから1本500gの軽量化を実現し、軽量性と強度の最適化を実現しています。伝統的なTE37のデザインを踏襲しながらも、たゆまぬ進化で軽量化技術を進化させていることを静かにアピールしているとも言えるでしょう。存在感を際立たせるだけでなく、性能面での向上も実現また大口径ゆえに長く存在感を放つスポークを持つフェースデザインは、20インチでFACE0~3、22インチでFACE1~4を設定し、TE37らしいダイナミックなフェースを生み出しているのもポイントです。TECHNOLOGY)で彫刻し、リムフランジ部分にもアウトラインをなぞるようにラインを入れることで存在感をプラス。そこにブラストブラック2(BT)という新たなカラーとの組み合わせで、シーンを問わずクルマの足元を引き締めてくれます。リムフランジ部分にもアウトラインをなぞるようにラインが入れられ存在感をプラス近年の大型4×4マシンでは、純正でも20インチのような大径ホイールを装着するようになってきていますが、それだけに足元の重量増は想像以上のものです。Xに置き換えることで魅力的なスタイルを手にすることができるのはもちろん、剛性と応力を徹底的にバランスさせた設計によるシャープなハンドリング、そして軽量ならではの燃費性能の向上といった、TE37シリーズであるがゆえの多数のメリットを同時に実現できるという点も大きな武器と言えるでしょう。退社後になりゆきでフリーランスライターに転向という異色の経歴の持ち主。中古車販売店に勤務していた経験も活かし、国産旧車を中心にマニアックな視点での記事を得意とする。現行車へのチェックも欠かさず活動中。