元々はオイル交換で預かっていましたが・・・オイル・パンまでエンジン・オイルで濡れていました。確認していくと、かなり上の方から漏れてきているようです。たぐっていくと・・・どうもヘッド・カバー周りから漏れてきているようでした。オイル交換と共に漏れも修理していきます。エンジンのカバーを外します。最近のエンジンはカバーが全体を覆っていて分かりにくいですね。カバーを外すとエア・ダクト等パイプやホースが付いています。順を追って外していきます。大分とスッキリしましたw後はイグニッション・コイルを外し、回りの細かい所を外していきます。外してみると・・・中は大変綺麗な状態です。オイル交換していると内部は綺麗なままなので気分が良いですwヘッド・カバーを清掃し、一緒にプラグ・ホール・シールも一緒に交換です。見えないですがPCVバルブのガスケットやフィラー・キャップのガスケットも一緒に交換しています。このパイプだけ少しかわしながら取り付けるようにします。シール・ガスケットを塗りなおしも行い組み上げます。念の為、組み上げ後も少しシール・ガスケットを乾かしてからエンジンをかけて漏れのチェックをします。様子を見ましたが漏れてはいませんでした。エンジン・オイルとエレメントの交換もします。設計した技術者に文句が言いたくて仕方がありませんよ・・・。下回りも清掃し、試走後再チェックをしましたが問題なかったので作業は終了です。下記よりお選びいただけます。PayPayでお支払いauPAYでお支払いメルペイでお支払い。