ニーズの課題に直面しています。水素は、内燃機関や燃料電池の燃料源として、また天然ガス暖房の代替として有望です。その燃焼の唯一の残骸は水であり、炭素排出の脅威なしにガスを生成するいくつかの方法があります.ただし、純粋な水素ガスは、従来の化石燃料と比較して、持続的に生産するにはコストがかかり、貯蔵と輸送にはさらにコストがかかります。エネルギー研究者は、天然ガスや石油化学製品と真の競争相手になるために、水素を調達するための最良の方法と、水素を輸送するための最も実用的な方法を見つけようと試みてきました。この問題に対処するにはいくつかの方法があります。詳細については、以下をご覧ください。水素は現在、ガソリンよりも高価ですが、適切なインフラストラクチャにより、同等のレベルまで下げることができます。水素の限界すべての用途において、純粋な二原子水素には限界があり、大規模なスケールでは実用的ではありません。水素燃料の生産は厳密に温室効果ガスを含まないわけではなく、持続可能と持続不可能の両方があります。これは考慮に入れる必要があります。現在最も有望なのは水の電解分解(再生可能エネルギーを使用)で、結果として水素ガスと酸素ガスが生成されます。生産の問題が解決されると、効率の問題が具体化します。加圧容器の重量です)。液化水素についても同様で、-253°C以下の温度が必要なため、冷却設備や追加の電力が必要になります。潜在的なソリューション科学者が発見した水素の効率的な使用と輸送のための最良の解決策は、実際には純粋な水素ではありません。多くの可能性を秘めた代替手段、すなわち化学的貯蔵と物理的貯蔵があります。化学貯蔵は、水素原子が化学結合によって分子内に貯蔵され、化学反応が起こった後にのみ放出される場所です。金属水素化物や有機分子(アルコール、炭水化物など)など、水素の化学担体には多くの潜在的なオプションがあります。