欧州関連2024.03.21ウクライナへのF-16納入開始は夏、オランダ分よりもデンマーク分が先着オランダのオロングレン国防相は20日「ウクライナへのF-16納入を夏に開始できると確信している」「デンマークが先でオランダはそれに続くことになる」「恐らくオランダ分の納入は今年後半になる」と明かした。saysF-16が戦場にもたらす効果についても様々な意見が存在するが、その答えは今年後半の戦場で目撃できるはずだゼレンスキー大統領はオランダとデンマークを訪問して「両国と提供されるF-16の数で合意した」と昨年8月に発表、オランダとデンマークは計61機(42機と19機)の提供をウクライナに約束し、海外でパイロットや地上要員の訓練、指揮官の作戦立案能力の獲得、F-16を運用するためのインフラ構築などが進行中で、オランダのルッテ首相は昨年末「ウクライナに引き渡す初期バッチ分(18機分)の準備を開始する」と明かしていた。UKRAINEさらにオランダのオロングレン国防相は20日「ウクライナへのF-16納入を夏に開始できると確信している」「デンマークが先でオランダはそれに続くことになる」「恐らくオランダ分の納入は今年後半になる」と明かし、オランダはウクライナ向けF-16の弾薬購入に1.5億ユーロを割り当てたとも述べている。因みに「デンマーク分のF-16納入が夏に開始される」という話は「夏にデンマーク分19機が納入される」という意味ではなく、訓練やインフラ構築の成熟度を見ながら「少数づつ供給する(兵器システムの導入過程では非常に一般的なアプローチ)」という意味になり、夏になればF-16の本格的な大規模運用が始まると期待するのは早計だろう。2024ウクライナ国内に構築されているであろうインフラが十分成熟し、海外で訓練を終えたパイロットの数が増え、12機で構成される飛行中隊(ウクライナ空軍はF-16を装備する飛行中隊を最終的に4個~5個立ち上げる予定)の準備が整うのは秋以降になる可能性が高く、F-16が戦場にもたらす効果についても様々な意見が存在するが、その答えは今年後半の戦場で目撃できるはずだ。引用F16の効果には、注目したいですね。指摘されていましたので、どういった変化が出るのか気になります。ドイツの首相が、ウクライナでの外国軍の活動に言及していましたが、ポーランド外相も独DPA通信のインタビューで答えています。(仮に派遣するのであれば)何らかの影響が出るのかもしれません(何でもそうですが運用初期は不具合がでやすいでしょうし)。(今更ですが)議会承認を行っているのかという話になるかもしれませんので、しばらく注目したいと思います。今年は防御に徹して、F16の訓練と戦力化を実施し根こそぎ動員を行って兵隊を確保、訓練を行って来年春の泥濘が終わり次第反攻開始ですかね。次は去年の掲げた目標を達成できると良いですね。そのためには今年は耐えて人気がなくても早めに動員を強化して訓練時間を確保し、弱点とされた諸兵科連合の訓練も強化したいですね。格差はあれど、時間は平等ですから、当然ロシア側も占領地域を既成事実化するために防空・築城を強化してくる為、反攻作戦の要求度は昨年よりも更に跳ね上がりそうですね。F16がきても美しい突破はおきないとザルジニーは言ってたな。航空戦力を大胆に使いだしたロシア軍でさえ大きく地図を塗り替えることなどできてないんだしな。引用>人気がなくても早めに動員を強化して訓練時間を確保し、弱点とされた諸兵科連合の訓練も強化したいですね。引用F16のパイロットの訓練と共に整備士の訓練も行っているので、F16を配備する基地にF16用整備士を置いておけば問題ないでしょう。問題はF16で何が出来るかだ。1.空中戦(戦闘機若しくは戦闘爆撃機の破壊)これはロシア軍機のセンサー能力及びパイロットの技量で戦果が決まる。緒戦ではウクライナ軍の航空機が少なかったので逃げ回るしかなく、戦闘機同士の空中戦は皆無だった。ここでF16が多数手に入れれば積極的に空中戦に持ち込めるでしょう。この時ロシア空軍はどう戦うのだろうか?もしロシア軍機のセンサー及びAAMの射程距離が十分優れていれば接近戦には持ち込まず、長距離AAMによるスタンドオフ攻撃に徹するだろう。F16とロシア軍機のセンサー性能がほぼ同じなら近距離の格闘戦(夢のバトル)になる可能性があり、西側の訓練を受けたウクライナ軍パイロットは下手くそなロシア軍パイロットに圧勝するでしょう。2.対地攻撃及びSEAD緒戦でロシア軍が近接航空支援で多数の航空機を失っているように、対地攻撃でも接近戦を挑めば対空火器の餌食になる可能性が高い。F16を温存したいなら今まで通りの巡航ミサイル母機として運用、若しくは滑空爆弾を使うべきだろう。F16を偵察機として使用し、ロシア軍の重要目標を探り当てて攻撃はハイマース等に任せるのもアリだろう。SEAD任務では射程の長いAGM88を使用してロシア軍の近距離対空火器(シルカ、パーンツィリ、トール)を狩ることができる。射程距離の長いS400への攻撃は困難かもしれない。巡航ミサイルは小型で発見が難しいが、地上レーダー等と連携して迎撃することができる。ロシア軍の使用する巡航ミサイルの大部分は亜音速なので探知できれば破壊は容易い。ヘドの迎撃は更に容易だが費用対効果を考えればあまり使いたくない。ウクライナ軍のパイロット及び整備士の健闘を祈る。非難するつもりはなかったので申し訳ないです。民間の航空会社でも整備部門がありますが、彼らが行うことは日常的な点検、機体の清掃、消耗部品の定期交換、軽微な故障復旧ぐらいです。大規模破損の修理やオーバーホール点検はどっちみちメーカー頼りになります。それでも整備部門が存在するのは航空機の運用には日常的な整備が欠かせず、不具合箇所を見つけて事故を未然に防ぐためです。(民間、軍事共に)航空業界は航空機の性能とパイロットだけが注目されがちだが、裏方で運用を支える整備士にも敬意が払われるべきと考えています。彼らが存在する空軍基地が直接攻撃されることになれば整備に必要な人員や機材が失われます。高度な技術力と後方支援を必要とする航空戦力はそれ故に脆い存在です。注目という話は、とても大切と思いますが、やはり誤解はとかないといけないと思うので。民間航空会社の整備部門が航空法で言う軽微な保守のみしかしないなんて言ったら、彼らに怒られますよ。その他事業者の整備部門は、航空法で言う大修理を行える認定事業者を取得しています。大修理も行える航空工場整備士もちゃんといます。引用アフガン軍の崩壊は、整備を請け負っていた米国系企業が真っ先に逃げ出したので、航空優勢を前提とした西側型戦術に変更したのが徒になったとアフガン人の軍人さんが言っていましたね。ウクライナにはそういう企業は出向しないのかしら。引用アフガニスタンの整備士の件、勉強になります。部品のストックだけでなく、整備も怪しくなるのであれば、アフガニスタンから『飛行機が動くうちに』早く撤退したと納得しました。航空自衛隊も、共食い整備で深刻な事になっていますからね。ウクライナにF16を送ったとして、部品在庫・整備などのバックアップ体制をどうするのか少し気になっています。引用かなり後方でミサイルキャリアーするかストームシャドーをぶち込む用途でしょう。ドイツ軍からのリークでストームシャドーを運用するウのSu24が10機未満しか残存していないことが明らかになっており、仮に第一パッチでF-16が10機でも到着すればある程度損失を補えるでしょう。個人的には今のウには40機も運用できる能力は確実にないとは思っていますが、もう計画を中止するにも遅いので取り敢えず到着してからどうなるか見守りたいと思っています。ウクライナを見守る気持ちが、ドモホルンリンクルの工場の人のような気分になってきました。引用マクロン大統領が最近、”とばして?”いますが。大っぴらに要員を派遣するなら、整備要員と整備インフラは適当?な気がします。素人などはそう思います。楽に維持ができそうな気もします。引用S-300/400やR-37/77を回避できるのかに興味がありますね4この記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。