次ぐ、中国で4番目の勢力となり、中国全土と国際線も運航しています。系列会社が多いのも特徴で、それによって勢力を拡大した感もあり、オレンジ色の尾翼は中国のあちこちで見かけます。海南航空本体は過去に関西に乗り入れていた時期がありますが、この系列の中で現在、日本へ乗り入れているのは、北京首都航空と天津航空のみで、北京首都航空が関西へ、天津航空が静岡と那覇に飛んでいるだけです。海南航空のA330-300、B-304Lが北京から滑走路28Lヘアプローチ。海南航空のA330-300、B-1098が北京から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。海南航空のA330-300、B-8015が北京へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。海南航空のA330-300、B-5905が大連から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。海南航空のA330-200、B-6116が到着。ターミナル2北側の展望デッキより。海南航空のA330-200がアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。海南航空のA330-200、B-6118が西安へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。天津航空のA330-300、B-1045が天津から到着。天津航空のA330-300、B-1045が天津へ離陸。天津航空のA330-200、B-8659が天津へ間もなく離陸。首都航空のA330-300、B-8679が青島へ出発。首都航空のA330-300、B-8679が青島からアプローチ。スカイトレイン、カナダラインのテンプレトン駅前より。天津航空のA320、B-1658が天津から到着。天津航空のA330-300、B-302Dが天津へ出発。海南航空のB737-800、B-1783が間もなく深センへ離陸。海南航空に乗って北京へ向かう搭乗手続きをします。海南航空の北京行きの搭乗手続き開始です。海南航空のB737-800、B-5662機内。羽田から北京へ向かっています。海南航空のB737-800、B-5662機内。羽田から北京へ向かっています。海南航空のB737-800、B-5662機内。羽田から北京への機内食。海南航空のB737-800、B-5662。羽田から北京へ向かっています。海南航空のB737-800、B-5662が羽田から北京へ到着。海南航空のA350-900、B-305A。ターミナル1の荷物検査後のエリアより。海南航空の7時30分発、ハルビン行きに乗ります。海南航空のB737-800、B-5428に乗ってハルビンへ向かいます。海南航空のハルビン行きが搭乗開始になりました。海南航空のB737-800、B-5428機内、北京からハルビンへ向かっています。海南航空のB737-800、B-5428。北京からハルビンへ向かっています。海南航空のB737-800、B-5428機内、北京からハルビンへの機内食。海南航空のB787-9、B-7880、荷物検査後のエリアより。海南航空のB737-800、B-1375が出発。ターミナル4の展望エリアより窓越し。首都航空のA320、B-6898が北京から到着。ターミナル4の展望エリアより窓越し。中国西部航空のA320、B-8643が重慶へ出発。この機体は元エア・アジア。ターミナル4の展望エリアより窓越し。天津航空のA320、B-302Aが滑走路23へアプローチ。この機体は元西部航空。中国西部航空のA320、B-6763が重慶から滑走路23へアプローチ。海南航空のB737-800、B-1131が間もなく滑走路23から離陸。首都航空のA320、B-6898が北京から滑走路23へアプローチ。揚子江快運航空のB737-400SF、B-2993が滑走路23へアプローチ。この機体は元中国新華航空の旅客型。中国西部航空のA320、B-6763が間もなく滑走路23から重慶へ離陸。海南航空のB737-800、B-5373が滑走路23へアプローチ。天津航空のA320、B-6865が滑走路23へアプローチ。天津航空のA320、B-6837が滑走路23へアプローチ。桂林航空のA319、B-6192が滑走路23へアプローチ。この機体は元金鹿航空で北京首都航空を経ています。中国西部航空のA320、B-8421が武漢から滑走路03へアプローチ。首都航空のA321、B-302Uが三亜から滑走路03へアプローチ。海南航空のA330-300、B-303Cが北京から滑走路03へアプローチ。海南航空のB737-800、B-1541が南京から滑走路03へアプローチ。雲南祥鵬航空のB737-800、B-7989が昆明から滑走路03へアプローチ。天津航空のエンブラエルERJ-195、B-3267が六盤水から滑走路03へアプローチ。中国西部航空のA320、B-8286が武漢から着陸。天津航空のA330-300、B-302Dが天津へ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。海南航空のB737-MAX8、B-1388が滑走路15を離陸。海南航空のB787-8、B-2728が滑走路15を離陸。海南航空のB737-800、B-1495が滑走路34に着陸。海南航空のB787-8、B-2728が滑走路34に着陸。海南航空のB787-8、B-2750が滑走路34に着陸。揚子江快運航空のB737-800、B-1315が滑走路34に着陸。海南航空のA330-300、B-5950が滑走路34に着陸。海南航空のA330-300、B-5950が滑走路34に着陸。海南航空のB737-MAX8、B-1100が滑走路34に着陸。海南航空のB787-9、B-1138が滑走路34に着陸。海南航空のB787-9、B-1138が滑走路34に着陸。海南航空のB737-800、B-6060が西安へ出発。ターミナル1の展望デッキより。海南航空のB737-800、B-6060が西安へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。海南航空のB737-800、B-1505が杭州から到着。北京首都航空のA320、B-6869が杭州から着陸。南側の展望デッキより。天津航空のA330-200、B-8596が天津から到着。天津航空のA330-200、B-8596が天津へ出発。天津航空のA330-200、B-8596が天津へ出発。天津航空のA330-200、B-8596が天津へ離陸。天津航空のA320、B-8069が間もなく天津へ離陸。海南航空のB737-800、B-5852が北京へ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。天津航空のA320、B-9983が大連へ出発。雲南祥鵬航空のB737-800、B-6016が徐州へ出発。雲南祥鵬航空のB737-800、B-6016が徐州へ間もなく離陸。海南航空のB737-800、B-1727が長沙から到着。雲南祥鵬航空のB737-800、B-7988が昆明から滑走路09にアプローチ。海南航空のB737-800、B-1996。ターミナル1の出国後のエリアより。海南航空のB737-800、B-5662が西安へ出発。ターミナル1の展望デッキより。天津航空のA320、B-1851が天津から到着。北京首都航空のA320、B-1810が杭州から到着。北側の展望デッキより。北京首都航空のA320、B-9962が瀋陽から到着。揚子江快運航空のB737-400SF、B-2501が寧波へ出発。この機体は元海南航空の旅客型。揚子江快運航空のB737-400SF、B-2501が寧波へ離陸。この機体は元海南航空の旅客型。天津航空のA320、B-1618が天津へ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。海南航空のB737-800、B-1927が西安へ間もなく離陸。天津航空のA320、B-1850が天津から到着。国内線ターミナル北側の展望デッキより。天津航空のA320、B-9948が天津から到着。国際線ターミナルの展望デッキより。海南航空のB737-800、B-1995が西安へ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。天津航空のA320、B-9987が天津から到着。天津航空のA320、B-9987が天津へ出発。天津航空のA320、B-6837が西安から到着。北京首都航空のA319、B-6181は元金鹿航空の機体。海南航空のB737-700、B-5061は元ヴァリグの機体で、雲南祥鵬航空を経て海南航空へ。北京首都航空のA320、B-6867。北京首都航空のA319、B-6400。導入当時は金鹿航空を名乗っていました。海南航空のB737-800、B-5662。海南航空のB737-800、B-5685。天津航空のA320、B-6865が空港東側からアプローチ。エンブラエルERJ-190、B-3128。現在は天津航空に改名されました。天津航空のエンブラエルERJ-190、B-3169。揚子江快運航空のB737-300F、B-2113は元イギリスのゴーフライの機体で、イージージェット、海南航空を経て貨物機に改造されました。中国西部航空のA320、B-1897。海南航空のB737-800、B-5346が間もなく滑走路36Rを離陸。山西航空のB737-800、B-5135。ターミナル1と2の連絡通路より窓越し。中国新華航空のB737-800、B-5080は元トルコのサンエクスプレスの機体。ターミナル1と2の連絡通路より窓越し。中国新華航空のB737-800、B-5080は元トルコのサンエクスプレスの機体。ターミナル1と2の連絡通路より窓越し。海南航空のB737-800、B-5711が滑走路01にアプローチ。海南航空のB787-8、B-2730が滑走路01にアプローチ。海南航空のA330-200、B-6088が滑走路01にアプローチ。海南航空のA330-300、B-5935が滑走路01にアプローチ。雲南祥鵬航空のB737-800、B-5732は同じ系列の元香港航空の機体で香港エクスプレス航空を経て雲南祥鵬航空へ。雲南祥鵬航空のB737-700、B-5272は元アラスカ航空の機体。雲南祥鵬航空のB737-800、B-5449は同じ系列の元香港エクスプレス航空の機体。雲南祥鵬航空のA320、B-6947が滑走路21を離陸。海南航空のB737-800、B-2646が滑走路21を離陸。海南航空のB737-800、B-5427が滑走路21を離陸。海南航空のB737-800、B-5427が到着。雲南祥鵬航空のA320、B-6943が到着。雲南祥鵬航空のB737-700は元アメリカのアロハ航空の機体で、サンカントリー・エアラインズを経て雲南祥鵬航空へ。北京首都航空のA320、B-6898が滑走路22を離陸。北京首都航空のA319、B-6403は金鹿航空時代に導入。中国新華航空のB737-800、B-5139が出発。天津航空のエンブラエルERJ-190、B-3159が到着。海南航空のB737-800、B-5439は同じ系列の元香港航空の機体。海南航空のB737-800、B-5429。海南航空のB737-800、B-5137は同じ系列の元山西航空の機体で、香港航空を経て海南航空へ。海南航空のA340-600、B-6510は元キャセイパシフィック航空の機体ですが、引退したようです。海南航空のA340-600、B-6510は元キャセイパシフィック航空の機体ですが、引退したようです。海南航空のA330-200、B-6116が滑走路36Rから間もなく離陸。海南航空のA330-200、B-6116が滑走路36Rから間もなく離陸。大新華快運航空のエンブラエルERJ-145、B-3082ですが、現在は天津航空に社名が変わりました。大新華快運航空のエンブラエルERJ-145、B-3082ですが、現在は天津航空に社名が変わりました。金鹿航空のA319、B-6222は同じ系列の元海南航空の機体で、現在は北京首都航空に社名が変わりました。金鹿航空のA319、B-6222は同じ系列の元海南航空の機体で、現在は北京首都航空に社名が変わりました。金鹿航空のA319、B-6222は同じ系列の元海南航空の機体で、現在は北京首都航空に社名が変わりました。雲南祥鵬航空のB737-700、B-5248は元アラスカ航空の機体。雲南祥鵬航空のB737-700、B-5248は元アラスカ航空の機体。中国新華航空のB737-300、B-2942は元デルタ航空の機体ですが、現在は貨物機に改造され、同じ系列の揚子江快運航空に移籍したようです。中国新華航空のB737-300、B-2942は元デルタ航空の機体ですが、現在は貨物機に改造され、同じ系列の揚子江快運航空に移籍したようです。海南航空のB737-800、B-2157ですが、ウルムチエアに売却されたようです。海南航空のB767-300、B-2492がアプローチ。この機体はポルトガルのユーロアトランティック・エアウェイズへ売却されました。