イベリア航空(IB/IBE)・エア・ヨーロッパ(UX/AEA)・ブエリング航空(VY/VLG)・エア・プラス・コメット(A7/MPD)・スパンエアー(JK/JKK)・LTEインターナショナル・エアウェイズ(XO/LTE)スペインの航空会社をまとめて紹介です。スペインを代表する航空会社がイベリア航空で、A330を使って日本へも乗り入れています。B747やA340で乗り入れていた時代もありました。日本航空と同じ「ワン・ワールド」に参加しています。スペインきってのリゾート地マヨルカ島を拠点にするのがエア・ヨーロッパです。バルセロナを拠点にするLCCがブエリング航空で、イベリア航空系列のLCCだったクリックエアーと統合したため、現在はブエリング航空もイベリア航空系列になっています。スパンエアーはスカンジナビア航空がスペインに設立した航空会社で、「スターアライアンス」へも加盟しましたがなくなりました。2017年2月記イベリア航空のA320、EC-MDKがマドリードへ出発。ブエリング航空のA320、EC-MCUが離陸。空港内バスツアーで行く滑走路脇の撮影ポイントより。エア・ヨーロッパのB737-800、EC-LUTがマドリードから着陸。ターミナルEの展望デッキより。2024年10月記ブエリング航空のA321、EC-MHSが滑走路28Lへ到着。ブエリング航空のA320、EC-MLEがバルセロナから滑走路28Lへ着陸。イベリア航空のA320、EC-LYMがマドリードから滑走路28Lへ着陸。2024年6月記イベリア航空のA320、EC-LYMがマドリードから到着。イベリア航空のA320、EC‐ILRがマドリードから到着。ブエリング航空のA321、EC-MPVが滑走路28Lへ着陸。2024年6月記イベリア航空のA321、EC-OCIがマドリードから滑走路28Lへ着陸。ブエリング航空のA320、EC-NCF。イベリア航空のA320、EC-NTQがマドリードから到着。2023年6月記ブエリング航空のA320、EC-MAHが離陸。イベリア航空のA350-900、EC-NGTがマドリードへ離陸滑走。ターミナル1の展望デッキより。イベリア航空のA330‐200、EC-MUDがマドリードへ出発。ターミナル1の展望デッキより。2020年3月記イベリア航空のA330‐200、EC-MLPがマドリードから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。イベリア航空のA330‐200、EC-MLPがマドリードから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。イベリア航空のA330‐200、EC-MLPがマドリードへ離陸。ターミナル1の展望デッキより。2017年2月記イベリア航空のA320、EC-LKG。ブエリング航空のA320、EC-LQMは元スパンエアーの機体。エア・ヨーロッパのエンブラエルERJ-195、EC-LKX。2017年2月記エア・ヨーロッパのエンブラエルERJ-195、EC-LKX。ブエリング航空のA320、EC-LOBが離陸。ブエリング航空のA320、EC-KLT。元クリックエアーの機体で、クリックエアーはブエリング航空と統合されました。2017年2月記ブエリング航空のA320、EC-LQMは元スパンエアーの機体。展望カフェより窓越し。イベリア航空のA320、EC-IEI。ブエリング航空のA320、EC-KKTですが、海外に売却されたようです。2017年2月記イベリア航空のA321、EC-IXD。イベリア航空のA340‐300、EC-HGVがマドリードへ間もなく離陸。空港周辺の歩道橋より。イベリア航空のA340‐300、EC-HGVがマドリードへ間もなく離陸。空港周辺の歩道橋より。2017年2月記エア・プラス・コメットのA310、EC-GOTが夏のチャーター便として到着。この機体は元パンアメリカン航空でデルタ航空を経ています。国内線ターミナルの展望デッキより。エア・プラス・コメットのA310、EC-GOTが夏のチャーター便として出発。この機体は元パンアメリカン航空でデルタ航空を経ています。国際線ターミナルの展望デッキより。スパンエアーのA320、EC-ILHが到着。この機体はブエリング航空、さらにユナイテッド航空へ売却されました。2021年5月記スパンエアーのMD-83、EC-GNYが出発。元トランスウェート・エアウェイズの機体でしたが、さまざまな航空会社を経てアメリカへ売却されました。スパンエアーのA320、EC-ILHが出発。この機体はブエリング航空、さらにユナイテッド航空へ売却されました。イベリア航空のA320、EC-HDOはイベリア・エクスプレスへ移管されました。ターミナルより窓越し。2021年12月記イベリア航空のA320、EC-FCBはイベリア・エクスプレスへ移管されました。スパンエアーのMD-83、EC-GOM。イベリア航空のA320、EC-FIAはクリックエアを経てブエリング航空へ売却されましたが引退しました。ターミナル1の展望デッキより。2024年6月記スパンエアーのMD-82、EC-HFTは元中国東方航空でしたが、ベネズエラのアセーカ・エアラインズへ売却されました。ターミナル1の展望デッキより。LTEインターナショナル・エアウェイズのB757-200、EC-EFXは元LTUインターナショナル、ヴォ—ラーエアラインズへ売却後に引退。ターミナル1の展望デッキより。イベリア航空のA321、EC-HAC。ターミナル2の展望デッキより。