3517泉北高速鉄道(大阪府都市開発)は2012年11月のダイヤ改正に伴い3000系を廃車しました。(3513F・3515F・3517F(以上4連)、および3555F(2連))南海電気鉄道ではこれを譲り受け3000系として2013年に南海本線で営業運転を開始しています。大手私鉄である南海が子会社である泉北高速の車両を譲り受けたというイメージです。これに倣えば阪急が能勢電の中古車を導入するようなものです。能勢電と泉北高速とは歴史も違えば経営環境も違います。正確にその辺の事情を掴んでおきたいと思います。泉北高速鉄道とは泉北高速鉄道は、泉北ニュータウンの和泉中央と中百舌鳥を結ぶ鉄道です。より開業にこぎ着けたという経緯があります。ちなみに同社は、トラックターミナルを運営したり倉庫業を営んだりする流通業者で1965年に設立されています。泉北高速鉄道は子会社どころか会社名ではなく愛称だったということです。ちなみに南海電気鉄道とは資本関係も人的関係もありませんでした。その大阪府都市開発が地方鉄道法による地方鉄道免許を取得のは1969年。泉ヶ丘間が開業しました。