“アストラムライン”の新型車両66両を受注したと発表した。Transit)66両(11編成)を受注しました。広島新交通1号線“アストラムライン(Astramline)”が1994年に開業して以来運行している既存車両の更新向けとして、2019年度から2025年度にかけて納入します。今回受注した新型車両は、軽量で高い耐久性とリサイクル性を備えたオールアルミニウム合金のダブルスキン構体であるAl-fineを採用。揺れを低減し乗り心地を向上させた台車のT-smoverや、快適なすわり心地を提供し足の投げ出しも防止するセミハイバックバケットシートのG-Fitを搭載します。加えて、上質な空間を目指すインテリアデザインであるDetail-ismをベースに、お客様とともに都市のシンボルとして定着したアストラムラインのイメージを踏襲しながら、安心・安全で快適な車両を製作していきます。広島高速交通は、広島市が中心となり1987年に第三セクター方式で設立された新都市交通システム運営会社です。広域公園前駅までを結んでおり、路線延長はAGT路線としては日本最長の18.4kmを誇っています。公共交通として利用者に親しまれています。新交通システムは、道路上の空間を有効利用するために考案されたシステムで、1981年から日本の多くの都市で導入されてきました。ゴムタイヤを用いているため、低騒音・低振動で沿線環境に優しい乗り物です。ニューシャトル2020系」を納入してきました。海外でも米国・アジア・中東の主要ハブ空港などに豊富な納入実績を有しています。当社は今回の受注を弾みとして、今後も国内外の都市交通や空港向けに積極的な営業活動を展開していきます。観光経済新聞社に帰属します。