-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。ターボとは特集2020/11/09’70年代にパンテーラの成功で一躍その名を世界中に知らしめたイタリアの自動車メーカー、デ・トマソが、ダイハツとコラボレーションをしていたことがあります。ターボの魅力に迫ります。ターボ』のベースとなった2代目シャレードは、1983年にデビューしました。高い全高を活かした広い車内空間を売りとしたコンパクトなリッターカーで、当時としては画期的なパッケージングです。ターボの登場に貢献することになります。アグレッシブなエクステリアデザイン出典:https://en.wheelsage.org/daihatsu/charade/g11%2C+g26%2C+g30/pictures/thgqwi/ボディカラーは、「ハイスピードレッド」と呼ばれる赤黒ツートンと「ホワイトインパルス」と呼ばれる白が用意されており、当時断然人気だったのが512BB等のスーパーカーを彷彿とさせる赤黒ツートンカラーでした。DETOMASO」のステッカーはパンテーラさながらで、インパクト抜群です。前後の大型バンパーに加え、リアウインドウとCピラーを一体化させた特殊な形状のリアスポイラーが装着されており、ボディは全体的にレーシーな雰囲気を醸し出しています。出典:https://www.pinterest.jp/pin/285837907575710005/?lp=true自転車好きの方であれば、”カンパニョーロ”というメーカー名にピンと来る方もいることでしょう。今ではロードバイク用の高級コンポーネントの製造で有名なイタリアのカンパニョーロ社ですが、かつては車用のホイールも製造していたのです。カンパらしい特徴的な造形のホイールはマグネシウム製で、足下重量の軽量化に貢献。リッターカーであるシャレードにとって、パワーウェイトレシオの向上に大きく役立っていました。ゴールドという塗装色も当時としてはインパクト抜群で、ツートンのボディカラーと相まって街中でも視線を集める1台です。インテリアにも及ぶデ・トマソスペシャル出典:https://www.pinterest.jp/pin/582512533025612690/インテリアにもボディカラーと同様のツートンカラーを採用するあたりは、さすがイタリアのスーパーカーメーカーと言った所でしょうか。ステアリングは同じくイタリアメイドのMOMO製のレザーステアリングを採用しており、シートは専用設計のバケットタイプを装備。リアシートからドアの内張りに至るまで、ツートンカラーで統一された徹底ぶりには驚きです。特筆すべきは、単発の限定モデルで終わったのではなく、異型ヘッドランプ化などのマイナーチェンジを経て、長期にわたって販売され続けたという点です。イタリアのラテン的エッセンスと日本の真面目な車作りとが絶妙なバランスでミックスされたこの1台。今ではなかなか見かけることはありませんが、中古車市場をチェックしてみるのもオススメです。Motorzではメールマガジンを配信しています。編集部の裏話が聞けたり、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?配信を希望する方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。