エンジンフィンをカッターナイフで薄くし、クランクケースにペーパーあてて少しダルな感じにしてみます。塗装はクレオスのメタルカラーで、3分割にマスキングしてしあげます。フレームナットを全部切り落とし、1ミリの穴をあけておきます。前側のハンガー部分を切り離したのは、しっぱいだったかな?銀・白・赤と塗装します。クリア吹くと乾燥時間がかかるので、今回はは吹きません。赤はタミヤのブライトレッド。スイングアームは何も手を加えません。リアサスは、スプリングを0.5ミリ洋白線をテキトウに巻いて作りました。マフラーのヒートガードも洋白線をO字型に曲げてハンダで溶接。黒色なんで仕上げもいい加減。リアルになったかな...。反対側の穴はプラ板で塞ぎました。スタンドにヒロのスプリングを取り付け...ブレーキのトルクロッドを0.6ミリ洋白線に置き換え、スプリングも組み込みます。フロントまわりの製作。フォークはパーティングラインが気になったので2.5ミリの洋白線におきかえます。細めですが、原付なんでこれでいいでしょう。メッキパーツはクレオスのレベリングシンナーに5分ほど漬け込むときれいに剥がれました。ハンドルバーは銀で塗装後、クレオスのメッキシルバーでコーティング。ハンドルまわりに配線を施します。アクスルのビスはリューターにくわえ、頭を削って小さくします。←最終的にはこの写真よりもっと削りました。バイクになってきました。シルバーの部分で切り離しています。メーターの部分を彫って、プラ棒を刺して平にします。シートは、つなぎめ?部分をpカッターで溝を彫り、ライターで伸ばしたランナーを埋めました。HONDAのデカールはクリアを吹いて研ぎだした後、艶消しトップコートを吹きました。タンクは形状がよくわからなかったんだけど、両サイドに1.2ミリのプラ板を貼り少し膨らませました。黒〜銀〜白〜パール少々を吹き、デカールを貼ります。2〜3時間おいて、クリアをドバっと吹いて乾かします。素手で触れるくらい乾いたらデカールの段差が気になる部分を1000番のペーパーをあて、もう一度クリアを吹いて終了。今回手を入れたパーツです。完成!!アオシマのキット、久しぶりに組みましたが、非常に良くできてます。素晴らしい!!アオシマさん、お次は最新型のリッターバイクをお願いします。