Vol.2.5TwitterFacebookGoogle+はてブPocketこんにちは。最近、愛車S124が壊れ”車ナシ”ライフを送るスタッフ鈴木(鬼軍曹)です。サーフィンライフに復帰した竹内大介さん、そして新たにサーフィンライフをスタートした岩田翼さんの両一般サーファー。彼らが復帰する、始めるにあたりまず困ったのはサーフィンへと行く際に移動するための手段。竹内さんも岩田さんも渋谷勤務で、都内在住。クルマを持つには厳しい環境だ。岩田さんはクルマを所持しているが、古いアメ車のマッスルカー、とてもサーフィンには不向き。何はともあれ、海沿いの波が豊富な所に住んでいない限り、サーフィンにクルマはマストで必要なもの。サーフィンとクルマは昔から相性の良い関係で、サーフとつく車種も複数あるくらいだ。1970年代〜90年代初頭くらい!?まではクルマにキャリアとサーフボードをボルトで固定していた丘サーファーもいたぐらいですからね。ある意味サーフカルチャーの一部、サーフギアと言っても過言ではないでしょう。クルマがあれば自宅からサーフスポットへの移動や、道中も快適。(自賠責、任意)、駐車場、ガス代に高速代とクルマを持つコストはかなりのもの。都心は駐車場代がバカ高い。そんな中、サーフィンを始めた2人は現在レンタカーを使用してサーフィンしている。往復)1回あたり15,920円のコストがかかる。それを月5回行くとするとなんと79,600円もかかることになる。2人に話しを聞くと岩田さん「週1ぐらいのサーフィン回数であれば、トータルコスト的にはまだレンタカーの方が安いんです。車を借りて道具を乗せて、サーフィンしてまた自宅に道具を置いて、レンタカーを返却。家の近所とはいえ、なかなか面倒くさいものです。大介さん「やっぱり車が欲しいな〜。サーフィンにもそれ以外の買い物とかにも便利だし、道中のテンションも違いますよねきっと。現在、彼らも車を購入するかを熟慮中。それでもレンタカーを賢く使用するのは都内在住サーファーならアリだろう。仲間を集めクルマをシェアしてサーフィンへと向かうサービス(アプリ)などもあるが、好きな波のコンディションやレベルの違いがあり、しかも赤の他人と一緒なのでストレスが溜まる方もいるかもしれない。その辺はケースバイケースだろう。近年はレンタカーも安い料金から借りられる。所有欲もあるし、やっぱり車があるとめちゃくちゃ便利。いろんな選択肢から何をチョイスするのか??今後、彼らのクルマ事情は=大都市圏に住むサーファーのクルマ事情にも直結すると思いますので注目して続報させていただきます。更新が遅くなり申し訳ございません。本年もよろしくお願いいたします。Wetsuits(ユーレックス・レギュレーター・ウェットスーツ)が発売に。REVOいつかは身に付けたい!より長く波に乗れる4つのテクニックRECOMMENDこちらの記事も人気です。2020.1.19冬はやっぱり浮力がある方がいいなぁ。自宅で簡単トレーニング!肩甲骨の可動域を広げて速く疲れにくいパドリング目指せ!サーフボードができるまで。シェイピング、グラッシング、サンディング・・・製作工程を解説!サーフィンの上達に欠かせないのが安定したパドリング。NEWサーフィンのワークアウトに最適な「ピラティス」。(アントラックド)」を開催する。10/25白馬ストアよりスタート、仙台ストア、東京・神田ストア、札幌北ストアの4ストアで開催される。