YAMAHAセロー250のオイルとオイルフィルターの交換の仕方の解説です。2020.02.15オイル交換をしていきましょう。推奨通り、3000kmごとに交換。2回に1回はオイルフィルターも交換。異論も無いので厳守しています。オイル交換に使う工具から。12mmと14mmのメガネレンチ。ドレンボルトは締め付けトルクが決まっているので、本来はトルクレンチを使う方が好ましい様です。(自己責任)オイルジョッキはセローのオイルの量が、フィルター交換時1.3l、交換しない時は1.2l使うので、使いやすい物を選びましょう。私は1lの物しかもっていないので、2回に分けて入れてます。消耗品はYAMAHAエンジンオイル。ヤマルーブスポーツ推奨みたいですね。リッチな私はプレミアム。オイル交換だけの場合は必要な物は以上です。オイルフィルター交換時は上記プラス。工具は5mm六角レンチ。消耗品はOリング大(OY-12)Oリング小(OY-10)。オイルフィルターです。商品のリンク貼ります。一応送料も確認してお得っぽいのを選んでますが、検討してくださいね。ドレンワッシャやOリングはもっとまとめ買いした方が送料がお得かもしれません。リンクリンクリンクリンクリンクリンクリンクリンクまずはオイル注ぎ口のボルトが外れるか、14mmレンチでゆるめて確認しましょう。オイルを抜いてから「開かないじゃん!」となっても、オイルが空ではエンジンもかけられません。確認出来たら注ぎ口のボルトを締め直し、2~3分暖機運転をして、オイルを抜き易い状態にしましょう。ドレンボルトを12mmのレンチでゆるめます。この時の締め付けの強さを覚えておきましょう。トルクレンチをお持ちの方は覚える必要などありません。ゆるめたら最後は手で外します。これが外れた瞬間にオイルが出てきます。手が汚れたり、暖機運転の具合でオイルが熱くなっていた場合は火傷の可能性があるので、耐油グローブがあると完璧です。外す時のコツとしては、上にグッと力を入れたままボルトをゆるめていき、外れたなと思ったらサッとボルトを外します。適当な事を言ってそうに聞こえるかもしれませんが、私はこの方法で、1度も手を汚した事がありません。外れると汚れたオイルが一気に出てきます。汚い・・・ちゃんと3000kmごとにやっているのですが。下に廃油処理対策をしておきます。私は子供が使わなくなった虫かごに、ビニール袋3重です。この辺はご自分に合った廃油処理を。段ボールも良いですし、もちろんオイル処理用の容器も売ってます。セローは車高が高いので、オイル交換時はとても楽ですね。ここからはオイルフィルター交換作業です。オイル交換のみの場合はこの辺はとばしましょう。オイルフィルターは丸の部分の中に入っています。(丸で囲ってある金属のパーツを交換する訳ではありません)丸の部分の3点のネジを5mm六角レンチで外していきます。この右上の1本だけネジが長いので、覚えておきましょう。外れたら古いオイルフィルターは捨てます。Oリング大(OY-12)はここについているので交換します。新品をつける時は、オイルを薄く塗ってから取り付けます。Oリング小(OY-10)はここです。新品にはオイルを薄く塗ってから交換します。新品のオイルフィルターを取り付けて、5mm六角レンチでしっかりと締めます。ここからはオイル交換のみの場合も合流です。ドレンワッシャを新品に交換します。ドレンボルトを締めます。適正トルクは20N・mらしいです。私的な感覚としては「ギュー!」とは締めない感じです。笑そしてオイルを入れます。オイルフィルター交換時は1.3l。オイル交換のみの時は1.2lです。量って入れた方が安心です。オイル確認窓で車体を水平にした状態で確認します。上下のラインの間ならOKです。最後にオイル注ぎ口のボルトを締めて完了です。自分でオイル交換等した場合は、お店でやってもらった時以上に入念に、乗る前、乗った後もチェックしましょうね。自分でメンテナンスをすると愛着が増しますし、お金も節約できますが、ウッカリ等は許されません。ついでに耐油グローブの商品リンクも貼っておきます。オイル交換時はもちろん、寒い冬の洗車の時などは中に手袋をつけて、上から耐油グローブをすると濡れないし、とても便利です。ホームセンターでも買えますよ。約2年間セロー250で往復45kmを通勤した経験を踏まえて、セロー250の通勤用バイクとしての実力をレビューしてみました。これから始める方へバイク通勤歴10年弱の私サバ彦から、これからバイク通勤を始めようと考えておられる方へのアドバイスです。完全版セロー250のオイルとオイルフィルター交換の仕方と締め付けトルク等を自前の画像をたくさん使って解説しています。冬にバイクに乗る為の防寒の基礎知識と便利な防寒アイテムを、バイク通勤歴10年の経験を活かして紹介です。大人のバイクセローで十分セローで十分というネット等で目にする言葉を、2万キロ程セローに乗った経験を活かして解説しています。参考になればと作業時間や作業の複雑さ等をそれぞれのメンテナンスごとに解説してみました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。素人のカメラ大人のアイテム大人のジムニーホーム検索トップ。