みゃーおの旅あつめsearchTOPプロフィール旅行記JGCSFC修行menuCLOSEプロフィール海外旅行と音楽が大好きなぽっぽや。LINEトラベルjpのライターも。Twitterやっています。myaosato修行尼になろう!中部セントレア発の紫修行〜JGC・SFC修行〜全日程、費用など全て公開ツイートシェアはてブLINEPocket旅行は好きですか〜?飛行機、乗りたいですか〜?????みゃーおおはこんばんにちは!飛行機大好きみゃーおです。現在2018年〜2019年までのJGC・SFC修行の備忘録を書いています。各日、各フライトのエピソードは時系列で連載します。ボリュームたっぷりの記事になってます。微妙に感じた点セントレアは良いよ解脱した感想お役立ちリンク今後についてこの記事では備忘録をわかりやすくするため、文系脳の私なりに...難しいことは抜きにして、自分の修行についてできるだけわかりやすくまとめようと思います。日程やかかった費用、修行を決意したきっかけなども書いています。私の修行記録に興味を持っていただける方、また私と同じく、数字や難しいことが苦手だけど、JGC.SFC修行に興味をお持ちの方に読んでいただけると嬉しいなぁと思います。一生の思い出です!2018年にJGC(赤組)、2019年にはSFC(青組)を終えて、私の紫修行は一旦終了しています。中部発の修行あれこれなど、今後備忘録を書いていくに当たっての詳細情報をこの記事にまとめて記載しています。マイレージプログラムには上級会員制度(お得意様制度)があります。このブログでは日系2社についてお話ししています。航空会社ステイタス会員(上級会員)JAL(日本航空)は:FLYONプログラムANA(全日空)は:プレミアムメンバーサービスという制度があります。サービスステイタス飛行機に搭乗した時にマイルとは別に...JALはfop(フライオンポイント)ANAはpp(プレミアムポイント)が付与されます。1年で得たポイント数に応じて各ステイタスが与えられます。(JALでは規定以上の搭乗回数を満たすことでも得ることができます。ブロンズ、プラチナ(5万pp)ダイアモンド(10万pp)みゃーおもっと上のステイタスも存在しているようですが、一般的だとは思えないのでここでは省略します。RPGに例えるとあまり旅行に興味のない人や、家族に説明するために使った例えです。主人公が冒険(旅行)を有利に進めるため、たくさん敵を倒して(飛行機に乗って)経験値(fop、pp)を獲得し、レベルアップ(ステイタス獲得)すること。ゲーム好きの方にはわかりやすい例えではないかなと思います。みゃーおご家族に説明する時に使ってみてね!JGC、SFC会員とは各社ともに、マイレージプログラムのステイタスは、1月1日からその年の12月31日までの一年の搭乗実績に応じて与えられます。その実績によって、JALはサファイア会員、ANAはプラチナ会員になると、上級会員にしか持つことができないクレジットカードを発行できるようになります。CARD)会員と呼びます。JGC、SFC会員になるメリットJGC、SFC会員になれば、クレジットカードを解約しない限り、飛行機にならなくてもステイタスを失わず上級会員でいられます。家族カードを発行すれば、その家族もほぼ同様のサービスを受けることができます。外資系の航空会社にもそれぞれ同じような制度があるのですが...各々の会員になる必要はあまりなく、JALの上級会員になればワンワールド系、ANAならスターアライアンス系の航空会社で特典を受けることができます。JGC・SFC会員は魅力的ということは、JALとANAで上級会員になっていれば、世界中のかなりの割合の航空会社利用時に特典を受けることができるんですね。特典航空券の枠が若干多いなどなど、様々な特典や優遇制度があります。特典の内容や範囲は、それぞれのステイタスによって細かく決まりがあります。2019年7月7日プラチナのステータスを取得後には、夫婦分2席も抑えることができました。SFC修行を完了して一番嬉しかった瞬間です。ONプログラム:公式サイトANA(全日空)プレミアムメンバーサービス:公式サイト修行してステイタスを手に入れる!私のような出張族でもない単なる旅行好きが上級会員になるには...決まった1年の間にJALはサファイア、ANAはプラチナ会員以上の基準を上回るよう、意識的に集中して飛行機に乗ることが必要となります。これを行うことを「ステータス修行」と呼びます。「修行」とはお金も時間も、時には気力体力も必要となることから、目標とするステイタスを獲得するために飛行機乗りまくることを「修行」と呼ぶわけです。修行する人のことを「修行僧」女性だと「修行尼」と言ったりします。以上のことから...JGC会員になるための修行はJGC修行SFC会員になるための修行はSFC修行と呼ばれ、飛行機や旅行好きの間ではよく話題になります。解脱時にANAのCAさんに頂きました。みゃーおありがとうございます!一生の思い出です。紫組とは?JAL、ANAのステータスカードJAL(赤がイメージカラーの会社)、ANA(青がイメージカラーの会社)ということから、JGC修行(赤組修行)+SFC修行(青組修行)=紫修行です。JALとANAどちらのステイタスも所持している人を「ダブルホルダー」と言ったりします。紫組になると国内線利用時の運行会社の選択肢が広がるのはもちろん、特に国際線利用時には、JALだとワンワールド系、ANAだとスターアライアンス系の航空会社利用時にも特典を利用できるので、世界中のキャリアでサービスを受けられる可能性が高くなります。各アライアンスのステータスも同時ゲット!JAL(サファイア以上)=ワンワールド・サファイア以上ANA(プラチナ以上)=スターアライアンス・ゴールド以上のステータスも取得できます。逆にご贔屓の航空会社があって、そこしか使わないという方であれば、紫組になる必要はないかもしれませんね!スカイチームは?ワンワールド、スターアライアンスの他にも「スカイチーム」というアライアンスもありますが、スカイチームに加盟している航空会社にはクレジットカード発行でステータスを維持できる制度のハードルが高いため、また、スカイチームには日系航空会社がないためJGC・SFC取得にとどまる人が多い印象です。スカイチーム・エリートプラスデルタ航空のクレジットカードや、ベトナム航空のクレジットカードを作ることでステイタスを取得できますが、年会費が高額だったり、ステイタス継続の条件が厳しかったりします。私は2019年9月の時点で、JALのJGCサファイア会員、ANAプラチナ会員のため、すでにたくさんの利点を実感しています。サファイア・プラチナになってよかったと思うことは...優先手荷物受け取りみゃーお何と言っても、預けた荷物が早く出てくること!チェックインカウンターで、預けた荷物に「プライオリティータグ」をつけてもらえます。手荷物受け取りレーンには優先タグの記載順に出てきます。ファーストクラス搭乗者やダイアモンド会員から順番に、自分の荷物がビジネスクラスと同じタイミングで比較的早く出てきます。みゃーおこれはかなり嬉しい!ひとり旅の時間を有効に使えるね^^JGCのプライオリティタグボーナスマイルサファイア・プラチナになって、実際に搭乗するとボーナスマイルがどんどん貯まります。本会員であるうちにたんまり貯めて、平会員になった時にマイルを利用して旅行したいと考えています。優先チェックイン普段利用する中部セントレアでは、それほど混雑に見舞われたことはないのですが...帰りはJALです。チェックインめちゃくちゃ混んでます。那覇空港や新千歳空港で、チェックインがびっくりするほど並んでいた時に、JGC・SFC会員カウンターでスムーズに荷物を預かってもらえたのでとても助かりました。前述ですが、平会員だった頃よりはるかに特典航空券が取りやすくなりました。その他もろもろあとは、所用でJALの予約デスクに電話をしたのですが、サファイア会員用ダイヤルにかけるとほんの数分で繋がりました。昔は1時間待つことも普通にありました。空港のラウンジを使えるようになり、旅行の楽しみが増えたり、搭乗時の改札音が変わるのも地味に嬉しいですし...ANAの方はこの四月にやっとプラチナ事前サービスが始まったばかりなのでまだ実感は少ないのですが、今後たくさん実感していきたいなぁと思っています。みゃーおここからは、実際の修行の様子をお伝えします!みゃーおの紫修行ここからは、恐れながら私の修行の詳細データを紹介します。修行を決めた・始めたきっかけみなさまそれぞれの理由があると思いますが、私の場合は...とにかく飛行機に乗る口実が欲しかった大先輩との出会いANAの接客に感動したなどなど、いろいろあります。大きかったのは...とにかく飛行機に乗る口実が欲しかったこれに尽きます。「旅に出る口実」が欲しくなる瞬間は節目節目で訪れるので、その都度ワーホリや留学など色々やってはきたのですが、この数年は大きなイベント的な旅行がありませんでした。今の職種に配置になってからは、2、3泊程度の弾丸旅行しかできなくなり、ストレスがたまっていましたが、仕事を辞めるわけにもいかないし...「何か楽しいことないかな」と思っている時に「修行」を知りました。今までは沢山旅行することしか考えていなくて、マイルにも無頓着。なんとなく貯まったマイルを家族にあげたり、電子マネーに交換したりしていました。もったいなさすぎますね恩人との出会い「修行」について詳しく教えてくれたSFC会員の先輩と、ANAダイヤモンド会員のいとこの存在が大きかったです。お世話になっております。ANAの接客に感動2018年の誕生日にANAを利用して石垣島に行ったのですが、その時に誕生日を祝って頂いたりととても嬉しいことがありました。それまでコスパ重視の格安旅行を常にしていたので、たまーにしか日系エアラインを利用しなかったのですが、接客など色々な面での素晴らしさに改めて感動しました。それがきっかけで、日系エアラインには他にどんなサービスがあるのか興味を持ちました。みゃーおそれまでは、日系会社は敷居が高く感じて縁がありませんでした。して紫組を目指したのか?単にSFCかJGCか、考えても決めきれなかったからです。どっちも好きそうだし、いや好きだから、両方と付き合ってしまおう♪ということで両方修行することにしました。航空ファンではなく、ただの海外旅行好きなので、どちらかのアライアンスに絞ることができなかったのです。おにぎり君わがままね...。実際にルートを決めてチケットを買おう!修行の日程を決めてチケットを買う上で、自分なりの決まりごとはいくつか決めておいた方が良いです!修行の内容には無限の選択肢がありますので、ルールを決めておかないと迷って先に進めなくなってしまいます。私の自分ルールは...なるべく体力的に楽な方法を選ぶ。休暇が取りにくいので短期で一気に稼ぐ。JALとANAを乗り比べる為、両者同じようなルートで修行する。難しいことは考えずに楽しむことが一番!!以上を踏まえて、できるだけ低コストに抑えること。おにぎり君...わがままね...。みゃーお好きなことをする時くらい、わがままでいさせてください。どんな日程、航空券にするか?これを考えているとき、めちゃくちゃ幸せでした...。上記マイルールを踏まえた結果、こんな感じになりました。JGC修行では回数ではなく、fopを稼ぐ修行を選択。国内線区間は、JALのクラスJ、ANAだとプレミアムクラスを多用。国際線はビジネスを利用して休暇と体力の消耗を抑える。その上でコスパを抑え距離を稼ぐためにOKAタッチと海外発券を多用。回数修行かfopか?(JALの場合)私は飛行機に乗っていること自体、それほど好きというわけではないので(ほかの修行僧の方に比べて)、ひたすら回数を稼ぐよりも遠くに行って観光を楽しみたいと思い、fopでの修行を選びました。1日に離島便などの短距離便をを何回も乗って回数を稼いでいる方をみると、頭が下がります。上級クラス利用で一気に稼ぐ短期でたくさんポイントを稼ぐために、修行中は上級クラスの席を頻繁に利用しました。国際線のビジネスクラスはもちろん、国内線のファーストクラス、クラスJ(JAL)、プレミアムクラス(ANA)はどれも素晴らしいです!特にJALのクラスJはコスパも抜群で、これからも使っていきたいです。中部セントレア発JGC修行7JALビジネスクラスでクアラルンプールへ/クリスタル達成2019年4月11日OKAタッチOKAタッチとは、国際線の航空券を買う際に、いちいち那覇を経由することです。直行便や単純な乗り継ぎをせずに、国際線の発着地を那覇空港(OKA)にし「那覇→東京→クアラルンプール」という風に発券します。中部(最寄り空港)→那覇は別に航空券を購入します。国際線の航空券を購入するとき、海外発着のチケットは日本発着のものよりも安い場合があるのでそれを利用することです。日本に住んでいる限りは、日本発着便と組み合わせる必要があります。みゃーお楽しく悩みながらルートを決めてくださいね!みゃーおの紫修行全日程JGC修行2018年JMBサファイア達成修行(JGC修行)の日程を記します。過走してしまいました。みゃーおめちゃくちゃもったいないです...SFC修行2019年SFCプラチナ達成修行(SFC修行)の日程です。pp2月に達成しましたが、実際にプラチナになるのは4月の頭とのこと。それまでは待機中です。みゃーお4月からプラチナになります!おめでとう!ぶっちゃけ!費用はいくらかかったのか?私の紫修行は、マイルールに基づき費用より重視した条件があるので高価でした。安くあげられませんでした。コスパ重視の方には全く参考にならない数字だと思いますが、お金をかけてでも体の負担は減らしたい方や、せっかくの修行なので節約より楽しみたい方には参考にしていただけるのではと思います。¥1,043,670(滞在費は別途)(うちANAの約20万円分はスカイコインから支払い)みゃーお改めて見ると引くほど高いです。白目むきそう...実際の支払い額ANAマイルをスカイコインに変えた分と家族からのカンパがありましたので、実際支払った額は総額約60万円ほど(滞在費別)です。ボーナスは軽く吹き飛びました。JALの方が安い?また今回の修行では、SFC修行の方が圧倒的に高くつきました。単純にSFC修行には家族旅行も含まれたため、コストがかさんだということもありますし、JALにあるfopのプレゼント特典がなかったことも大きな原因かなと思います。JALはクリスタル以上のステイタスを獲得すると、翌年「fop2倍キャンペーン」を利用できたりしますので、本会員を防衛したいと考えている方にとって、費用面で魅力的のような気がします。楽天ブックスAmazonKindle7net紫組維持の年会費はいくら?JGC・SFC会員になるためにかかった費用も含め、今後会員でい続けるにはどのくらいお金がかかるのかを考えてみました。私の場合で考えると、自分と家族分、JGC、SFC会員カードを3人分作るので、修行費用は3等分。年会費として考えると今後20年生きられるとして、修行費用¥347,890を20で割り、¥17,394。それにJGC、SFCのクレカ年会費(解脱後に支払っていく金額)が合計約¥20,000(家族会員は約¥15,000)紫組維持のための年会費をざっと計算すると(修行費用と、クレカの会費を足して割っています。)※解脱後実際に支払うのはカード年会費のみ。修行費用をもっと抑えて、長生きすればもっと安くなりますね...。なにぶん、数字が苦手なので大まかな計算です。この金額を安いと思うか、とんでもない!勿体ない!と思うのか...修行を検討されている方の参考になりましたでしょうか?もちろんこれはJGC、SFC両方維持する場合の金額です。どちらかのプログラムに絞ることのできる方は約半額ですみますね。みゃーお家族でステイタス持ちになった事実と、思い出はプライスレスですから...おにぎり君...頑張って働こうね...中部発の修行ってどう?愛しのセントレア誤解を招かないように初めに言っておくと、私はセントレアが大好きです。みゃーおが...中部発の修行という視点でお話しています。羽田や関西ベースの修行情報はたくさんあると思うのですが、中部発の情報は少なかったので「中部仲間が欲しいなぁ」とか「中部は中部で良いところがあるはず!」と思いながら修行しました。実際にやってみて...やはり中部発着はコスパが悪いですね。修行僧の定番の那覇も、羽田発着便の値段をみると本当に羨ましく感じました。シェラトン」がよかった地元愛があるので愛着はめちゃくちゃある到着ロビーにサブウェイがあるwというところでしょうか。この辺りのことについては今後詳しく書いてみようかなぁと思っています。単純にコスパが悪い航空会社ラウンジがしょぼいコスパの面はしょうがないですね。ラウンジについてですが、国内線は共同ラウンジ。国際線はANAラウンジなし。ANAスイートラウンジやJALファーストクラスラウンジなどの上級ラウンジはもちろんありません。解脱してもダイアモンドまで頑張ろうというようなモチベーションは上がらなかったです。セントレアは良いよ重ね重ね...もちろんセントレアは大好きです。コンパクトで便利な空港!普段は大好き!テンション上がりますが...こと修行に関してはコスパの面で不利だなと思います。みゃーお今後は中部発の良い修行情報を探したいと思います。修行を決意してから、解脱まで大変なことも楽しかった事もたくさんありました。全ての日程を終えた今は達成感でいっぱいです。今後について今後の目標は、この備忘録を完成させることと、2020年度にJALのJGCプレミア修行をしたいなと考えています。搭乗記・新潟空港ラウンジ〜名古屋から飛行機でフジロック1【ボンバルディア】ル・メリディアン・クアラルンプール宿泊記【SPG】SFC・JGC修行にも!RECOMMENDこちらの記事も人気です。JAL2019.3.17[JTA]日本トランスオーシャン航空に恋をした!〜ラブレターホテル2019.4.12部屋から飛行機!京急EXイン羽田宿泊レビュー〜JGC・SFC修行にANA2019.5.23みゃーおの中部セントレア発紫修行〜SFC修行2019〜備忘録リンクまとめ旅行2019.12.31【2019年振り返り】全46フライト記録〜今年もお世話になりました!旅行2019.9.1修行尼になろう!中部セントレア発の紫修行〜JGC・SFC修行〜全日程、費...旅行2019.3.23本当に安いの?〜JAL国内線クラスJを激推しします/JGC修行クアラルンプール2019.3.25中部セントレア発JGC修行2はじめてのJALビジネスクラス搭乗記!JAL2019.6.26【搭乗記】JAL国内線ファーストクラス・那覇→羽田/JAL908便【優雅...検索みゃーおのプロフィール海外旅行と音楽が大好きなぽっぽや。LINEトラベルjpでライターも。