(かなり早い動き)コンプレッサーのマグネットクラッチがオン、オフしだし15秒ぐらいで元に戻る。基準値は低圧も高圧も問題なし。リレーは動いているし、念のため他のリレーと入替てみたが症状回復せず。(軽トラなのでタコメーター無し)700回転を一瞬下回る時だけ症状が出た。常にECUが基準値の900回転を保持しようとしてるが複数の負荷のタイミングがちょうど合うとどうやら回転数を制御できないみたい。定期的にしているから。横着するとECUショートする場合あり。サーバー障害のお知らせ。オーバーフローで水浸し。いえばあの時代は付いてなかったなぁ~。リフレッシュプランで診断中。和歌山県からデミオDK5AW。乗り続ける為のDSC&マルチサーブという選択。ガソリン直噴エンジンをドライアイス洗浄。インテークに堆積するカーボン除去。リフレッシュプラン後編。LLCとATFの圧送式交換。インジェクター&DPFをシステム洗浄!!デリカD-5が続々と入庫!!リフレッシュプラン前編。ホイールアライメント調整と1G締付。ExchangeDSCInspectionMaintenance愛車を美しく、再生する。ミナトなら見えない所まで完璧な仕上がりです。