売り切れ配送料はチェックアウト時に計算されます。水冷インタークーラーはタービンによって圧縮され高温になった吸入空気を冷却して効率の向上に効果を発揮しています。空冷式との大きな違いは冷却水を使って空気を冷却する点で走行風の影響が少なく、低中速度域に強く温度変化が安定しているといったメリットがありますが高速度域では空冷式に比べ冷却効率が低下してしまうデメリットも持ち合わせています。純正品には様々な制約がありインタークーラー容量の不足が原因で圧縮空気を十分に冷却することができなくなりパワーダウンを招きかねません。S55エンジンは高回転域では吸入空気量が不足してトルクが薄くなっていく特性を持っています。そこで、インタークーラーの容量をアップする事でターボチャージャーで圧縮され高温になった空気を十分に冷却することができ、空気密度が高くなり、吸入空気量が向上してパワーアップが期待できます。安定した冷却性能を確保してエンジンの熱ダレを防ぎハイパワーを持続的に発揮できます。圧力損失を最小限に抑えることでレスポンスを損ないません。当商品は大容量化に加え、スムーズな空気の流れと高い冷却性能を重視した設計を採用して、冷却効率を大幅に向上(150%アップ)インタークーラ空気容量は60%アップを達成しました。吸気抵抗を削減してレスポンスを高めるためにCADシステム解析によって最適化され集合部の大口径化や形状を改善して低回転域から高いレスポンスが発揮され高回転域のトルク不足を解消して伸びが良くなります。当商品のパフォーマンスはサーキット走行ではもちろん、ストリートユースでも体感いただけます。サイドタンクの素材は純正品の樹脂製から鋳造アルミ製へ変更して耐久性についても格段に向上しています。アルミ製の本体は高い放熱性と耐腐食性を備えた表面コーティングによって保護されています。F87純正交換タイプですのでプライベーターでも交換可能。お客様ご自身での交換作業に自信のない方はプロショップに交換作業をご依頼いただく事をお勧めいたします。ナガホリレーシング選択結果を選ぶと、ページが全面的に更新されます。新しいウィンドウで開きます。