Twitterアカウント(https://x.com/JMSDF_mrh/status/1523135607664381954)から転載。この記事では、護衛艦のパートについて次の内容を説明します。「電測」は情報収集や作図などを行い、指揮官の意思決定を支援するパート「電測」という言葉自体は「電波による測的」つまりレーダーを意味する。電測員はCICでレーダー機器の操作を行い、プロッティングを行うが、それは電測員の業務の一面に過ぎない。電測員の真の使命は敵の能力や動態に関する知見やロジックに基づく予測を活かして、指揮官の意思決定を支援すること。Specialist)」と呼ぶ。射程距離や移動速度から、敵の所在や攻撃行動には必ず物理的な制約が伴う。これらのロジックを既知の目標情報と擦り合わせることで、敵の存在圏や被攻撃のリスクを推定し、自艦が作戦目標を達成するために行うべき行動を助言するのが電測員の役割。電波を中心としたインテリジェンスを担当する観点から、電子戦も担当する。電波情報を収集することで、目標の方位を推定したり、目標の行動を予測したりする。レーダーなどへの妨害を受けた際に、送信信号や信号処理の手法を切り替えて機能を維持する。敵のミサイルなどに電子妨害を行ったり、チャフを発射したりして被弾を防ぐ。近年では、電子戦は専門化が進んでいるため、専業の電子戦員を配置している艦もある。電測は護衛艦の中でも特異なパート。インテリジェンスを武器にするため、他のパートに比べ所掌機器は少ない。機器整備が少ないため、入港後の上陸は早い傾向にある。上級の電測員は幹部より頭の良さや知識を求められる。どの戦闘(と訓練)についても、電測員には必ず業務負担が生じる。訓練や任務行動の際は、電測員の業務時間が長くなる傾向にある。電測員は本来大所帯なパートだが、業務負担の重さから艦を降りてしまう者が少なくなく、充足率の低さに苦しんでいる。非常に目立つパートであり、特別昇給や勤勉手当の成績率などで高い評価を受けやすい。運航安全においても重要なパート。レーダーやGPSに基づく艦位測定や、他船舶のレーダープロッティングを行い、航海指揮官に操艦の助言を行う。艦橋の当直員は時として一方向のみを注視してしまうことがあり、特に夜間は灯火管制により機器操作や作図・計算に制約が生じるため、艦橋から離れた位置から行われる電測員のアドバイスは、事故防止のため重要。遠見1尉さて、ここからはどうしたものか......。CICに入れるわけにはいかないしなぁ。