4.7(右)4球打ってみての平均値のデータです。164.5ロフト角32°の7番としては飛ぶボールスピードは平均値バックスピン量がやや抑えめ飛距離性能:今回試打に使用したのは7番アイアンですが、ロフト角が32°のものです32°の7番アイアンとしての飛距離性能的には同様のスペックである「本間ゴルフTW747V」と比べても、キャリーで6ydほど飛んでいます結果だけみると飛距離面では非常に優位性のあるモデルですが、ボールスピードに関しては平均的な数値ですなぜこれほどキャリーが伸びたのかを考えると、やはりバックスピン量がやや少なめということも影響していますこちらもTW747Vと比較すると、300rpmほど少ない値です。中空構造による低重心化と弾きの良さによって、スピン量が低減と打ち出し角の高さが飛距離アップに結びついているといえますただし、7番で5500rpmほどのスピン量なのでグリーン上に止めるには十分すぎるほど。止まらないのでは?という心配は無用でしょうまさロフト角のわりに飛距離性能は優秀。右方向へのミスは出にくいタイプ方向性:捕まり自体の性能も高く、スライス系の打球がでることは皆無でした打ち出し方向は右目に出ていますが、しっかりとセンター方向へ戻ってくるドロー弾道で、コントロールも効いていた印象ですまだ試打の段階なので、落下地点に関してはややバラつきがありますが、これも使用していく段階で慣れてくるはず打感やフィーリング中空特有の乾いた打球音やや硬質な打感サイズ感のわりにミスヒットへの強さが光る打感とフィーリング:Forgedと聞くと、やはり軟鉄鍛造特有の柔らかな打感をイメージしてしまいますが、打感は中空構造特有の乾いた打球音ですというのもボディは軟鉄鍛造なのですが、フェースには鋼が使用されているので、純粋な軟鉄ヘッドでないことが影響していますまあ中空でミスヒットに強い構造を実現するためにはしょうがない部分。非常にバランスのとれたアイアンです飛びも良いしミスヒットにも強いので、多くのゴルファーに恩恵があるのは魅力的。欠点というほどではないですが、打感がやや硬めなのと、トップブレードの厚みが気になるという程度とはいうものの、バックフェースはシンプルでカッコいいので、キャディバッグに入れたときの見栄えは最高に良いと思います見た目には妥協したくないけど、優しく打てて飛距離もそこそこ欲しいという方にもっともおすすめなアイアンです以上、【ONOFF】フォージドKURO(黒)アイアン2020試打&評価|中空構造による高弾道と優秀な飛距離性能が魅力。MEまさゴルフメーカーとゴルフショップで合計15年間働いた経験を元にゴルフに関するギア(クラブや計測器など)をわかりやすく紹介しています。ショップ勤務時代に、クラフトマンとして修理・カスタマイズ技術を習得。現在もクラブ修理全般こなすクラブマニア。Twitter、インスタグラム、Youtubeと各種SNSも運営していますので、フォローよろしくお願いします。G425MAXドライバーを購入した理由と感想。使用中の手首矯正ギア【2024】中級者向けドライバーおすすめ人気ランキング|口コミ&評判ゴルフ雑記帳運営者まさゴルフメーカーとゴルフショップで合計15年間働いた経験を元にゴルフに関するギア(クラブや計測器など)をわかりやすく紹介しています。ベストスコアは69ショップ勤務時代に、クラフトマンとして修理・カスタマイズ技術を習得。現在もクラブ修理全般こなすクラブマニア。Twitter、インスタグラム、Youtubeと各種SNSも運営していますので、フォローよろしくお願いします。サラリーマンゴルファーまさのゴルフ。