世界中のツアーで使用率が高く、現在最も人気のあるシャフトの一つであるベンタス。ブルー」をようやく購入したので、レビューしていきたいと思います買おう買おうと思っていたのですが、このユーティリティ用も発売当初から人気が高くて、思ったスペックが中々手に入りませんでした。結局今に至ったというわけです。G410ハイブリッド。安定性が高くて、左へのミスが出にくいので、購入間もないですが既にお気に入りの1本です今回も弾道計測器はPGAツアープロも多数使用する「GCQuad」ですまさまさです。ツイッターとYoutube、インスタグラムもやってます。高さが出にくいのがメリットでもありデメリットでもある安定のストレート弾道。TOURの方が飛距離は出ていたのですが、安定感で言えばベンタスハイブリッドブルーの方が上でしたまさ左右に加え、縦距離のバラつきも少ないです。ユーティリティ用カスタムシャフトとしては最高の1本ドライバー用のベンタスも安定感がめちゃくちゃ優秀なのですが、ハイブリッド用もまとまった打球が打てます。安定性重視ならおすすめ。弾道が結構低めになるのが注意点。これが純正よりもデータ的に飛距離が出なかった要因かと思います。低くしたいならアリですが、弾道を高くしたいという考えならおすすめはしませんフィーリング的には特別硬すぎるわけでもなく、適度なしなり感はあります。ないから操作性も良いです先端剛性が高いのがベンタスの特徴で、ハイブリッド用も同様です。ミスヒットへの当たり負けが抑えられていて方向安定性は素晴らしいです。235.2まさ横方向へのブレは10ヤード以内に収まっていて、とにかく方向性が良いです▼弾道イメージを見てみるとこんな具合まさ弾道は低めですが、落ち着いた弾道でラインも出しやすいです。ブルー評価レビューまさ飛距離が出やすいシャフトではなかったのでこのような評価。TOUR)との比較だと最高到達点は3ヤードほどベンタスが低くなっています。同時に降下角度も3°浅くなりました弾道が高すぎる方が低く抑えたりしたい場合には良いチョイスになると思いますが、高さが出ないという方が選択するとさらに低くなってしまう可能性がありますさらに、バックスピン量も300回転ほど少なくなりました弾道の高さとスピン量が抑えられるので、パワーヒッター向けであるのは明白。スイングスピード的にはドライバーで45m/s以上は欲しいシャフト手元側には多少しなり感がありますが、先端はかなり硬さがあるので動きは少ないです。シャフト自体はあまり仕事はしてくれないので、スイングで高さを出せる方や敢えて弾道を低くしたいという方には最適です安定のストレート弾道。捕まる安定感は最高です。サイドスピン量がとても抑えられていて、方向性だけでいえばモーダスGOSTと双璧をなすレベルと言えるでしょうGOSTよりはしなり感もあるし軽量にできる選択肢があるので、多くの方はベンタスハイブリッドの方が扱いやすいと思います打ち出し方向が安定しているのもポイントが高い弾道のバラつきはめちゃくちゃ少ないです。200ヤードオーバーの距離を狙っていくクラブの方向性としては十分すぎるほど好結果。ブルーのまとめ捕まりすぎないですが捕まらないこともない、ベンタスらしいストレート弾道が打てて、方向性は最高レベル。ユーティリティに安定感をプラスしたいならアリですただし、弾道は低くなりやすいのでそこが注意点です。関連フジクラがVENTUS(ベンタス)TRレッドとTRブラックを発表。MEまさゴルフメーカーとゴルフショップで合計15年間働いた経験を元にゴルフに関するギア(クラブや計測器など)をわかりやすく紹介しています。ショップ勤務時代に、クラフトマンとして修理・カスタマイズ技術を習得。現在もクラブ修理全般こなすクラブマニア。Twitter、インスタグラム、Youtubeと各種SNSも運営していますので、フォローよろしくお願いします。プロギアeggスプーンBLACK|飛距離こそパワー。i230アイアンを一足早くゲットできるおすすめ取扱いショップ情報ゴルフ雑記帳運営者まさゴルフメーカーとゴルフショップで合計15年間働いた経験を元にゴルフに関するギア(クラブや計測器など)をわかりやすく紹介しています。ベストスコアは69ショップ勤務時代に、クラフトマンとして修理・カスタマイズ技術を習得。現在もクラブ修理全般こなすクラブマニア。Twitter、インスタグラム、Youtubeと各種SNSも運営していますので、フォローよろしくお願いします。サラリーマンゴルファーまさのゴルフ。