e-clutchモデルは発売日は6月13日ですが現状は出荷されていないようで、延期なりのアナウンスもありませんでした。今回のもリコールですしね。予約してる方は大変だったと思う。早く納車されることを願っています。PM素人考えでは高速点滅しようがしまいが、故障してたら関係ない気がするんだが・・・。AMそういうフェイルセーフもあるのか。ハイフラとかバッテリー寿命ぐらいしか経験がないから知らんかったわ。PMなんか頻繁に細かいリコールが出てるけど、かなり深刻な問題と思われるDCTのエンスト病とかはリコールしないのね。リコールしようにも原因が突き止められないのかね。ハズレを引いたオーナーが可哀想だよ。AMこの規定かな?故障時にハイフラ状態になるのは正しいんだけど、壊れた方向とは逆のウインカーがハイフラになるのはダメってことでhttps://www.naltec.go.jp/publication/regulation/fkoifn0000000ljx-att/fkoifn000000c1mp.pdf6.3.8.1.灯火の点滅頻度は、1分当たり90±30回とする。つの方向指示器が短絡以外の故障を起こした場合には、同じ方向を示す他の方向指示器が点滅又は点灯を続けなければならないが、この状態での点滅頻度は所定の頻度と違ってもよい。PMホンダの品質でおかしくなった呼ばわりなら、海外メーカーはどうなんだよwってツッコみたくなるよ。それでも近年はリコールするようになったから、格段の進歩だけどね。PMやっところいろいろスッキリしたけど、GB350やこの一群が売れなかった夢店はキツかったはずが、そんな感じは漂ってない気がする。PMメディアに試乗記事を書かせてたけど、こういう事だったのね。全部、クローズドされたコースだったけど、公道を走れないバイクで試乗会やってたんだ。それでだんまりって、すごい会社だわ。宣伝記事ばかり書かせて、販売延期については一切触れず沈黙したままってのはおかしい。消費者を欺くような行為。企業としてどうなのさというのは残るよね。AM特定時期のロットのリレーだとハイフラを起こすのか。回路内で電気を備蓄→通電を繰り返す仕様だけど、反対に切り替える際にこの機能がバグるってこと?バグった時に明るさが保安基準の光量にも届かない(電気が足りない)と思うから、その辺もリコール対象になりそう。今のウインカーはLEDだから関係ないか。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。バイクまとめブログ個人的に興味のあるバイクについて調べたりまとめたりしている趣味のブログです。選択出来ないようになってるよ。