交通部観光署お持ちのブラウザーでJavaScriptが有効になっていない場合、当サイトのサービスを快適にご利用できない場合があります。ブラウザの設定でJavaScriptを有効にしてください。(G)最大、(L)大、(M)中、(S)小、(A)最小で適した文字のサイズを選ぶ。(+)拡大、(-)縮小により、字のサイズを変更できます。Cookie使用政策。新竹はその昔「竹塹」と呼ばれていました。1733年淡水の「同知」と呼ばれる官職位であった徐治民により、竹槍を材料に築城されました。高度一丈五尺、深さ一丈六尺の南北東西の4つの門(東:迎曦門、西:挹爽門、南:歌薫門、北:拱辰門)を備えた石とレンガで築城されました。日本時代の1902年には都市計画のため、城壁や南門、西門なども取り壊され、今でも現存するのは、修復され蘇った東門城のみです。「城座」とよばれる迎曦門の階段の下段部分は切り出した花崗石(みかげ石)を積み重ねてつくられたもので、城門の出入り口はアーチ型になっています。城門の上方は、かつては木造建築でしたが、現在はコンクリート造りとなっています。城門は二十四本の柱に支えられ、屋根部分は重ね屋根の「歇山」と呼ばれるツバメの尻尾に似た中国の伝統的な設計となっています。城門前には竹塹築城の記録を記す石碑がたっています。城門前の広場は今では伝統と現代テクノロジーを融合させた外観の市民の憩いの広場と成り代わり、新竹の文化的なシンボルとなっています。変更されることがあります。お出かけ前のご確認を忘れずに。:鉄道で「新竹駅」下車,徒歩で約3分到着。交通部観光署当サイトの著作権は交通部観光署に帰属します。記事・画像等の無断転用はできません。Lineトップ前ページに戻るとJavaScriptが無効になります。