コピー2012.07.04プラモデル先日実家の地下室で、結婚前から置きっぱなしで引越し後も放置してあった古い雑誌類を整理。DESIGNPLEXとかWinGraphicのほか、かなりの量の模型誌を発掘しました。昔々、私はモデルグラフィックス(以下MG誌)とその姉妹紙を中心に買ってまして、捨てずにとっておいたのが3,40冊ほど。今回はその中からMG本誌vol.85(1991年11月号)「史上最強のF-1特集」を振り返ってみたいと思います。コンテストその他コラム記事などまとめまだバブルの余韻華やかなりし1991年1991年と言えば今(2012年)から21年も前のことです。私は高校2年生ぐらいでしたか。その年に生まれた子はもう成人してるのか...時の流れはあっという間です。バブル終焉の足音がひっそりと近づく中(といっても当時はそれに気づいている人は少なかったでしょうが)F-1グランプリも大変なブームでした。ネットもCS・BSも普及してない中、私と同じ世代のみなさんは夜な夜なフジテレビ(国内独占配信だった)にかじりついていたことでしょう。あまりに流行りすぎて自動車がガソリンで走ることすら知らない(だって自動車は『アッシー』が転がすものだからね!)ワンレンボディコンおねーさん家になぜかフェラーリ641/2のぬいぐるみが置いてあったり、鈴鹿グランプリのチケットがとんでもない抽選確率でしか手に入らないため転売転売を繰り返す超プラチナチケットだったり、チャリを全速力でこぐ小学生がT-SQUAREの「truth」を鼻歌で歌ってたりと、その異常な過熱ぶりはちょっと今の若者には想像つかないかもしれません。ドライバーに注目するとセナ、プロスト、マンセル、アレジピケあたりがトップドライバーでシューマッハーなんか参戦したての坊やだったころです。模型誌のほうにも当然その流れは波及してこの辺りから数年間、MG誌ではシーズン終わりの10~11月号くらいにF-1大特集をやるようになりました。前置きが長くなりましたがここから誌面の紹介を。この号はそのシーズン中に活動してたマシンの作例と読者投稿のコンテスト、その他F-1関係のコラム記事で実に誌面の半分以上を割いていました。1特集でこれだけのボリュームは当時なかなか珍しかったと思います。その中から一部iPhoneで撮影したページを紹介。ホントはスキャンしたほうがラクで綺麗なんですが一応著作物と言うことで...よって画像の拡大表示もできません。巻頭作例集みなさんご存知マクラーレンMP4/6。この年のドライバーはセナ/ベルガー。ファーストドライバーはもちろんセナで開幕4連勝で一気に勢いをつけ自身3度目のドライバーズ・タイトルの座を手にしました。ベルガーとの1・2フィニッシュの常勝チームで、コンストラクターズ・タイトルも奪取しています。ホンダがエンジンサプライヤーであったこともあって日本国内での認知度はダントツでした。紅白の単純でありながら美しいカラーリングで当時のF-1ブームの象徴的なマシンである種の記号化されたものでもあったと思います。田宮模型からは1/12サイズのキットが当時12,000円くらいで発売されていたと記憶しています。人気車であったにもかかわらず1/20は前年のMP4/5Bと翌年のMP4/7の間でなぜか欠落していました。