)劣化するとオーバーフロー。バリオスの場合、フロートバルブ単体では売っておらず、バルブシートとのアッシーになってしまう。安い社外品を試してみました。参考程度にご覧ください。-適合する社外フロートバルブを探すフロートバルブにも、キャブにも種類があって、適合するものを選ぶ必要があります。社外品は適合をしっかり書いてくれてない。CR-MINIあたり。実際は記載の2~3倍は持つと思います。バルブシートに問題のある状態で使用していたので。CVKと互換があるので使用可能です。DIE!!と書かれたステッカーも同封されます。・ダンボールに"精密部品"と書かれて丁寧に送られてきます。・4回ほど使用しました。基本1年で2箇所以上でオーバーフロー。最短4ヶ月ほどで確認。・精度にややバラつきがあるみたい。お勧め度:★★★(目先の節約をしたいときは台湾製。備考:・中国製と明記されていました。最近は海外製とだけ書かれている物が多いけど、あれ中国製だろうね。クリップを取り付けるくぼみに歪みがあるようでクリップを回転させると引っ掛かります。・たった2ヶ月で2箇所以上からオーバーフローを確認。粗悪品だなと思い使用はこの1回きりです。お勧め度:★(精度が悪い。持たない割には高い買い物。備考:・バルブシートのOリング、パイロットスクリューのOリング、ワッシャー付き。・自称日本製だが格安。これも中国製同様、クリップ取り付け部分のくぼみに歪みあり。1つの小さな袋に全部詰められて送られてくる。精密部品に対する扱いではない。・1ヶ月程度でオーバーフローを確認。謳っていたが、これこそが粗悪品。・私同様この製品を買った方のブログを見たがやはりすぐ駄目になったみたい。・Amazonにも出品しているようです。本当に日本製か疑わしい。怪しいものに手を出すべきじゃない。距離にして約4.5万km超。備考:・ゼファー等に使用されるフロートバルブ単品の純正品(16030-1007)。・バネで縮むロッド部分がバリオス純正よりほんの少し短い。フロート高の調整が必要です。・ゴムの部分が社外品より硬い。それでもしっかり止まると言うことは凹凸が少なく精度が高いと言うことでしょう。お勧め度:★★★★★(海外製より持ちが良いので結局は経済的にお得。