AKARAGF1のスポーツ担当マネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、彼が「あまり芳しくないレーシングカー」と考えている現行スペックのマシンが、来年にはまったく新しいデザインに変わることを楽しみにしている。2022年のレギュレーションのプラットフォームは、F1、FIAおよびチームの間で何カ月もの議論と協議が行われた末にまとめられた。レギュレーションは、より優れたレースとさらなるオーバーテイクのチャンスを生み出すために、マシン同士が接近戦で追いかけあう能力を向上させる目的のもと考案されたため、F1ファンのためのショーがレベルアップすることになる。提供の情報をもとに作成しています人気のタグ2021年F1ニュースF1f1jp関連のニュース2022年型F1マシンの開発が進行中。2021/12/21アブダビF1テスト2日目:唯一の2021年型車ハース/シュワルツマンが最速。2021/12/16アブダビF1テスト1日目:メルセデス最速。2021/12/15ピレリF1、18インチタイヤのテストプログラムをすべて完了。TV放送&タイムスケジュールF1角田裕毅に求められるマインドセット。戦い方を変えざるを得ないフェルスタッペン【中野信治のF1分析/第20戦】F1【タイム結果】2024年F1第21戦サンパウロGPフリー走行1回目F1ローソン、接触を反省もアプローチは変えず「ミスから学びつつ自分のスタイルを貫く。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。