予算のネックになっていた車を買いました。17万マイルを走ったなかなかの走行距離をもつ車ですが、エンジンの状態も良く、なかなか快調です。今のところ特に目立った故障もなく、どうやら当たりのようです。夜遅くに移動しても、適当に停めて眠る事が出来ます。何か愛称をつけたいけれど、ひとまずはこの全オーナーのTEXASのライセンスプレートからALASKAにつけかえてやりたいと思います。前の日記でも書いたように、南下していつもの撮影ポイントをチェックしましたが今年は特に魚の数が少ない年のようです。今年から水中の撮影にチャレンジすることにしたので、いままで撮影していた場所が水中で必要な条件を満たしていない事が多く、そのためまた情報の集め直しになってしまい、手間取ってしまった。毎年撮影の条件が違う事に苦心しているけれど、これで、次の2週間の撮影するポイントは決まりました。あとは、流れていく時間に身を委ね、サケたちの産卵をフォローして「作品」を作り出したいと思います。冷たい川に身を浸して、サケたちの行動を観察しているのは体力的に厳しく、初めてのカメラを扱う技術的に難しいけれども毎日何かの新しい発見があって、それに対しての一つ一つの工夫が何かの気づきの元になっています。中古で買ったドライスーツの手首の部分がゴムの劣化によって浸水し始め、何とか騙し騙し使ってきたけれど、どうにもならなくなってきたので、今回アンカレジに修理するために戻ってきました。それまでは、久しぶりの都会を満喫していこうと思います。帰るとサケたちが冷たい川で待っています。その川の冷たさは苦行のよう。見つめる彼らは生と死の営み。何かの修行のような毎日です。ALASKA撮影途中経過にコメント南下開始アンカレジでの物資調達を終え、いよいよ南下開始。明日から撮影に突入します。言っても鮭が相手のこの商売。彼らがいつ頃目の前を遡上していくのかは全く予想が付かない。一点で待ち続ける僕の目の前をいつ通り過ぎるかはそれこそ結果が出てみないと判らないような状態だ。ここからはひたすら待ちの時間を耐えるしかない。明日、いつもの撮影ポイントに彼らがいるかどうか。そこから、そのまま撮影に突入するか、それとも、友達の家に顔をだして、再会を楽しむかそこがまずは最初のポイントになります。機材の準備も完了していないけれど、とりあえずはフィールドの状況を確かめたい。今年は例年にないくらい天気が悪く、寒い年。成田ーシアトルーアンカレジ長旅でしたが、無事つきました。過ごしやすい湿度で、出迎えてくれました。飛行機の機内で準備の疲れか、ヨメがちょっと体調を崩していて、ゆっくり眠っていますが、今のところ大丈夫のようです。空港からレンタカーを借りて、友人宅に泊めてもらっています。自分の夢に戻ってきた事が実感できてとても嬉しくてたまりません。とうきびで農家に怒られる。