A340は引退が決まりましたので、キャセイパシフィック航空の長距離路線は今後B777ということになるでしょう。北の短い-200、機体の長い-300、機体が長くて航続距離も長い-300ERの3機種が飛んでいます。乗り入れていて、とくに成田へは1日5便すべてがB777で運航しています。2015年4月記B777-300ER、B-KPOが離陸。ターミナル1の展望デッキより。B777-300、B-HNKが間もなく離陸。シャーロン湾の観景台より。B777-300、B-HNXが間もなく離陸。この機体は元エミレーツ航空。シャーロン湾の観景台より。2023年1月記B777-300ER、B-KPYが間もなく離陸。シャーロン湾の観景台より。B777-300、B-HNMが間もなく離陸。シャーロン湾の観景台より。B777-300ER、B-KQQが間もなく離陸。シャーロン湾の観景台より。2019年11月記B777-300、B-HNQが香港から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。B777-300ER、B-KQXが香港からアプローチ。スカイトレイン、カナダラインのテンプレトン駅前より。B777-300ER、B-KQEが香港からアプローチ。スカイトレイン、カナダラインのテンプレトン駅前より。2019年10月記B777-300ER、B-KQKが香港から到着。B777-300、B-HNFが離陸。ターミナル1の展望デッキより。B777-300ER、B-KPX。2019年7月記B777-300、B-HNG。B777-300、B-HNKが伊勢湾を左手に香港へ離陸滑走。B777-300、B-HNUが台北から到着。この機体は元エミレーツ航空。2019年5月記B777-300、B-HNMが香港へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。B777-300、B-HNKが香港から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。B777-300ER、B-KQYが離陸。空港島にある観景山の展望台より。2019年1月記B777-300、B-HNQが香港へ出発。B777-300、B-HNQが香港へ離陸。B777-300、B-HNGが香港へ出発。ターミナル1の展望デッキより。2018年8月記B777-300、B-HNPが滑走路07Rを離陸。B777-200、B-HNCが滑走路07Rを離陸。B777-300、B-HNKが滑走路07Rを離陸。2018年2月記B777-300ER、B-KQXが滑走路07Rを離陸。B777-300ER、B-KPRが滑走路07Rを離陸。B777-300、B-HNQが滑走路07Lにアプローチ。2018年2月記B777-300ER、B-KPMが滑走路07Lにアプローチ。B777-300、B-HNMが間もなく離陸。B777-300、B-HNNが香港へ間もなく離陸。2018年2月記B777-300、B-HNKが香港へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。B777-300ER、B-KPVが香港からアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。B777-300ER、B-KPVが香港から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。2017年11月記B777-300、B-HNGが香港へ間もなく離陸。B777-200、B-HNBが到着。B777-300、B-HNOが香港へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。2017年7月記B777-300ER、B-KPMが香港へ離陸。国際線ターミナルの展望デッキより。B777-200、B-HNAが台北へ間もなく離陸、ターミナル2の展望デッキより。B777-300ER、B-KQDが香港からアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。2016年3月記B777-300、B-HNQが香港からアプローチ。ターミナル2北側の展望デッキより。B777-300、B-HNEが香港からアプローチ。B777-300ER、B-KPCが香港へ離陸。2015年9月記B777-200、B-HNAが台北へ離陸。B777-300ER、B-KPEがスカイゲートブリッジを左手に香港から到着。B777-200、B-HNLが香港から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。2015年7月記B777-200、B-HNBが台北へ出発。ターミナル2南側の展望デッキより。B777-300、B-HNPが伊勢湾を左手に香港へ離陸。B777-300ER、B-KQKが香港から到着。国際線ターミナルの展望デッキより。2015年4月記B777-300ER、B-KPIが香港から到着。ターミナル2北側の展望デッキより。B777-300ER、B-KPWが香港から到着。滑走路01にアプローチ。B777-300ER、B-KPJが香港へ出発。ターミナル1の展望デッキより。2015年4月記B777-300が香港から到着。滑走路19Lにアプローチ。B777-300、B-HNMが香港へ向けて滑走路01Lを離陸。B777-300ER、B-KPFが香港から到着、A滑走路南側からアプローチ。2015年4月記B777-200、B-HNBが香港から到着、B滑走路北側からアプローチ。B777-300、B-HNIが香港へ向けて、A滑走路北側から間もなく離陸。B777-200、B-HNBが香港へ向けて、A滑走路北側から間もなく離陸。2015年4月記B777-300、B-HNKが香港から到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。B777-300、B-HNKが香港から到着。空港周辺のグランインカムホテルの客室より。B777-300、B-HNMが香港から到着。空港周辺の歩道橋より。2015年4月記B777-300、B-HNIが台北へ出発。国内線ターミナルの展望デッキより。B777-300、B-HNMが台北へ出発。B777-200、B-HNAが香港へ出発。2015年4月記B777-200、B-HNAが香港へ離陸。B777-300ER、B-KPJが香港へ出発。国際線ターミナルの展望デッキより。B777-200、B-HNAが香港へ出発。ターミナル1の展望デッキより。2015年4月記B777-300ER、B-KPLが香港へ向けて、A滑走路北側から間もなく離陸。B777-300ER、B-KPLが香港へ向けて、A滑走路北側から間もなく離陸。B777-200、B-HNBが滑走路25Rにアプローチ。2015年4月記B777-300、B-HNMが滑走路25Rにアプローチ。B777-200が滑走路25Rにアプローチ。B777-300ER、B-KPCが滑走路25Lにアプローチ。2015年4月記B777-200、B-HNLが滑走路07Rを離陸。B777-300ER、B-KPPが滑走路07Rを離陸。B777-300ER、B-KPLが滑走路25Rにアプローチ。2015年4月記B777-300が滑走路25Rにアプローチ。B777-300ER、B-KPMが滑走路25Lにアプローチ。B777-300が滑走路25Rにアプローチ。2015年4月記B777-200が滑走路25Rにアプローチ。B777-300、B-HNFが滑走路07Rを離陸。B777-300、B-HNGが香港へ出発。2015年4月記B777-300、B-HNGが香港へ伊勢湾を左手に離陸。B777-300、B-HNGが香港へ伊勢湾を左手に離陸。B777-300、B-HNK。国際線ターミナルの展望デッキより。2015年4月記B777-300ER、B-KPRが香港から到着。国際線ターミナルの展望デッキより。B777-300、B-HNNが香港へ出発。B777-300、B-HNNが香港へ離陸。2015年4月記B777-300、B-HNIが香港から到着。B777-200、B-HNDが香港からアプローチ。チャンギビーチパークより。B777-300、B-HNFが香港からアプローチ。チャンギビーチパークより。2015年4月記B777-300が香港から滑走路02Lにアプローチ。B777-300、B-HNPが香港へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。B777-200、B-HNCが香港へ伊勢湾を左手に離陸。2015年4月記B777-300、B-HNKが香港へ出発。B777-300、B-HNPが香港へ離陸。ターミナル1の展望デッキより。B777-300、B-HNGが香港へ出発。ターミナル2北側の展望デッキより。2015年4月記B777-300、B-HNGが香港へ出発。ターミナル2南側の展望デッキより。B777-200、B-HNAが香港へ出発。ターミナル2南側の展望デッキより。B777-200、B-HNBが香港から到着。2015年4月記B777-200、B-HNCが香港から到着。B777-300、B-HNG。展望デッキより窓越し。B777-200、B-HNL。2019年3月記B777-200、B-HNDが出発。B777-300、B-HNHが出発。B777-200、B-HNL。展望エリアより窓越し。2020年8月記B777-300、B-HNHが香港から到着。B777-300、B-HNFに乗って成田へ行きます。B777-300、B-HNF機内。香港から成田へのビジネスクラスの機内食。