レーダーは何が違うのか。今回採用いただいた東京計器のレーダーは、Kuバンド(12~18GHz)という欧州で従来用いられていたレーダーよりもさらに高い周波数を発振します。レーダーにはモノを測定・識別する能力の細かさを示す「分解能」という性能があります。この分解能はマイクロ波の周波数とアンテナの大きさに比例するため、周波数を高く、アンテナを大きくするほど性能が向上します。アンテナは常に回転させる必要があることや屋外に設置することを踏まえると大きさには物理的な限界があるため、より高い周波数を採用することで分解能を向上させました。日本からオランダ、そして世界中の港へ向けて。2021年12月、海外の仕様に合わせた評価試験や試運転などが完了し、設置工事が行われました。レーダーアンテナの全長は約9メートルにも及び、マイクロ波が広範囲に届くよう、120mもの高さがあるタワーの最上部に設置。東京計器のVTSレーダーは既設のVTSシステムとの整合や、別のエリアに設置されているKuバンドより低い周波数のVTSレーダーとの見え方の違いといった細かな調整を行いながら本格稼働を開始しました。欧州では河川を利用した内陸水路輸送が重要な役割を果たしており、37,000km以上の水路が数百の都市と工業地帯を繋いでいます。今後、スヘルデ河口での実績を基に、欧州の港湾及び河川における船舶交通管制市場に向け、VTSレーダー装置の販路拡大を進めてまいります。