Pavoの組み立て記録です。コーラスのフロントディレイラーを取り付けます。Pavoの2012年モデルはバンド式なのですが、カンパのバンドではなく、K-Edgeのチェーンキャッチャーを付けたかったので、、K-Edgeのクランプ&チェーンキャッチャーのセットを使いました。◆使用した工具アーレンキー3mmアーレンキー4mmトルクレンチロックタイトK-Edgeのクランプ&チェーンキャッチャーのセットです。コーラスのフロントディレイラーです。すごく地味シックです。バンドをチェーンキャッチャーとフロントディレイラーで挟むようにボルトで固定してから、バンドをフレームに取り付けます。適正トルクはバンドが3~4Nm、ディレイラーが6~7Nmです。向きはフロントディレイラーのガイドとクランクのリングが平行になるようにします。高さはフロントディレイラーに張ってあるガイド用シールにクランクのリングが合うようにします。位置が決まったらバンドを本締めします。ボルトにはロックタイトを塗りました。細かい調整は実際にシフトチェンジを試しながら行います。組み立て日記、始めます。組み立てこの記事へのコメント現在、この記事へのコメントはありません。(必須-非公開)ウエブサイトコメントここにコメントを入力してください。上に表示された文字を入力してください。*この記事へのトラックバックとピンバック現在、この記事へのトラックバックはありません。前後ブレーキ取り付けTopそういえば3月走ってないぞ...。竹灯り(小城市)へ行ってきました。前売り券を買ったマイナンバーが届いた。(17)おすすめ書籍・パーツロードバイクの整備と修理シマノはもちろん、カンパ、スラムのパーツも詳しく解説していて、自分のようにカンパ好き、スラム好きの人におすすめです。普段のメンテナンスなら、この1冊で十分です。写真付きで初心者にも分かりやすく、メンテナンス本で迷ったらコレです。Pavoはこの本を見て組み立てました。11速用カンパ11速用のチェーンカッターです。カンパの工具はバカ高いですが、このチェーンカッターもバカ高い!しかし、精度が非常に高く、値段が納得できる工具です。サードパーティーのやすいチェーンカッターもありますが、カンパ11速使いなら買って損のない工具です。11速用チェーンの脱着が簡単になり、チェーンやスプロケのメンテナンスが格段に楽になります。ゴールドとクロムがありますが、ゴールドだとミッシングリンクの位置がすぐに分かって便利です。