スペシャルエディションの装備スペシャルエディションはカフェレーサーっぽい感じになってます。あとなじみのトリコロール。バーエンドミラー、専用シート、シングルシートカウルチューブレスワイヤースポークホイールです。小排気量では珍しいね。通常モデル:1万80元(約20万1,400円)サドルバッグバージョン:1万580元(約21万1,400円)スペシャルエディション:1万1,580元(約23万1,400円)中国生産モデルの現地価格は安価ですね。日本で売る?売らないホンダの中国生産モデルで日本に入ってきてるモデルは少ないです。e:現行ラインナップだとこれぐらいですかね?BENLY110は既に生産終了しています。以前はカブ系も一部は中国生産でしたが、現状は他の国になってますね。日本で中国生産のモデルって結構少ないですよね。スズキのV-STROM250/GSX250R以外に現行で何かありましたっけ?そもそも排ガス規制が合いませんし、排気量が中途半端ですしね。これ系のエンジンがグローバルモデルとして売ってるの見たことないし。いう感じですので、日本国内正規ラインアップの可能性は限りなく低いよ。PMわが青春のCB50JXにそっくり。AMカワサキのWシリーズも(本当の)チューブレスにならんかなー。AMまるでクラブマンが復活。AMいいなぁ、この軽さとシート高、簡素でまとまったデザイン。PMおっさんはおっさんだろうけど、リターンかどうかは分からないだろ。この年になって初めてバイクに乗るって人けっこう多いよ。PM素人の希望的観測より、メーカーが調査した結果が「導入しない」だから思い違いなんだろう。PMリターンでも、初めて買うバイクでも、どっちにも最適そうで素晴らしいバイク。ファミバイが値上がりしまくって保険料が大差なくなった昨今、積極的に色々入れて売れるか試してみても面白いんじゃないと思う。PMホイールのせいかGBよりも高級感あるなぁ。AM他だとCG125のエンジンをベースにしてるっぽい記載があるが、まさかまさかのOHV機か?腰下のデザインは酷似してる。PMこうゆうのオッサン大好き並行輸入で入って来たら買います。PMバイク好きが反応=売れるって感じでもなさそうなのがね、XSR155とかは並行で売られた段階で結構出回ってたっぽいが毛色が違うしどうだろうね。PM40代前半のバイク降りて久しいオッサンは、普通に欲しいと思っちまった。スペシャル仕様がほしくなった。日本で発売したら買いたい。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。バイクまとめブログ個人的に興味のあるバイクについて調べたりまとめたりしている趣味のブログです。選択出来ないようになってるよ。