expand_moreHT81SZC31SZC32SZC33Sスイフトスポーツの基本情報スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。ZC33S#ZC33S#TEINfrexz指2本までローダウン。リアの下げ過ぎによるバネのストローク不足に悩みます。リアは車高を上げた方が良いかも。TECHフロントはこんな感じです。公称値-30mmです。TECH#TEIN#ZC33Sリヤはこんな感じです。公称値-20mmです。TECHホイールに続き、ダウンサスを入れました。TEINのHIGH.TECHです。気持ちダウンしたくらいでしょうか。Z#TEIN車高調#TEIN近所の駐車場でサイドからねらってみました。程よい前傾姿勢😃車高調に換えてから8ヶ月余り。S-Plus#TEIN#high.tech今日は朝からオフ会に参加。Z緊急事態宣言明けの日曜日。天気が良かったので、スイスポちゃんを九十九里まで連れ出してあげました。ZC33S#9月もよろしくお願いします。#TEIN#RPF1#ニューホイールもしかしたら、RPF1が見納めになるかも分かりません。戻す可能性もありますが。ZTEINFLEXZ導入しました!あまり神経を使いたくないので25ミリとさりげないダウン量にしました。某KTSさんにて取り付け。ZC33S#8月もよろしくお願いします#クラッチペダル交換#お盆休み#RPF1#TEINアールズのアジャスト機能付クラッチペダル購入しました。シート入れてからクラッチペダルが手前にきすぎている配置に違和感を感じだしたので。ZC33S#愛車紹介#RPF1#TEIN#8月もよろしくお願いします#沿岸ドライブ沿岸ドライブは最高ですよね〜☺️岩手県大槌町にある蓬莱島へ🚗💨🌊おまけ。Z装着パーツ紹介第四弾車高調TEINFLEXZです。付けてる方もたくさんいる車高調ですね。先日導入した車高調について確認作業をするため、奥多摩や山梨の山奥を駆け回ってきました。ZC33S#スイフトスポーツ#zc33s#車高調#TEIN#スズキスポーツついに念願だった車高調を導入!嬉しい!!!少し硬めの乗り味が好きなので、テインのモノスポーツにしました。ZC33S#キャンバーボルト#DIY#キャンバー調整#熱中症に気をつけて!!#TEIN一生懸命走ったらコーナーでタイヤがフェンダーとヒットしたみたいなので。キャンバーボルト入れました。当たらなくなりました。Z足回りをチェンジ!!︎笑乗り心地改善のため、RS-RのダウンサスからTEINのFLEXZの車高調に。Z#EDFCII昨日、車高調を導入しました!TEINのFLEXZで、フロント25mm、リア20mmと控えめにしてます。ZC33S#HKS#TEIN#DHSホイール#TE37SL#ラルグス物凄い投稿を空けてしまったので最近の近況でも。22:30おすすめ記事CARTUNEスズキスイフトスポーツZC33STEINCARTUNE(カーチューン)は、自動車のカスタム・ドレスアップ・整備やDIY、パーツのレビューや口コミ・評判を共有しあう、クルマ好きが集まるコミュニティサービスです。