2020.01.13スポンサーリンクリールの場合は注油して自分でオーバーホールまでしてと、いじりがいがあってマメにメンテナンスしている人は多いと思います。ロッドの場合はノーメンテナンスでも痛みに気づきにくくメンテナンスしている人は少ないかもしれません。メンテナンスをしないと特に海水で使った場合はガイドが必ずサビてしまい、取り返しのつかないことになります。メンテナンスをするとピカピカになって気持ちいいし、長持ちさせらることができます。中古で売る時も美品の評価で高く売ることができます。今回はロッドの基本的なメンテナンス法とグリップのテカリをとってロッドをピカピカにする方法をお伝えします。必要な道具は以下の通りです。スポンジ・歯ブラシ・タオルロッドのメンテナンスの手順ロッドのメンテナンスはリールのメンテナンスより難しくないです。シャワーで塩を落として、洗剤で洗って拭き取れるだけです。車の洗車の手順と一緒です。シャワーでお湯をかけてざっくりと塩を落とします。次に中性洗剤をスポンジで泡立ててロッドとガイドを洗います。私のサビてしまったガイド・・。ステンレス製とはいえガイドが特にサビやすい。放置しておくとこうなります。なる前にメンテナンスを!ガイドを洗うときは歯ブラシを使って洗うと細かいところまで洗えて便利です。上の画像のようにリングとガイドの隙間やロッドとガイドの接続部分が汚れが落としにくく、サビやすい場所です。みなさんは上の写真のようにならないように。泡をシャワーで流したらタオルで拭いて陰干しします。ロッドのメンテナンスはたったこれだけでOKです。個人的には毎回洗剤で洗うのも大変なので、ボウズの時はシャワーだけで済ますことが多いです。釣果があった時やエサ釣りの場合は汚れやすいし、クーラーボックスとかロッド以外の釣具も洗うので洗剤を使ってロッドもしっかり洗う感じです。ツヤや防汚性を求めたかったらロッドにコーティングを!ロッドのメンテナンスは上で紹介した通りで十分ですが、新品のようにピカピカに輝いたロッドにしたかったり汚れを落としやすくさせるにはコーティングをするとよいです。車でいえばガラスコーティングとかWAXにあたります。私の場合は古くからあるロッドコーティングの定番のボナンザを使用しています。メーカーによるとボナンザはフッ素樹脂皮膜を形成し汚れや臭いをつきにくくするようです。フッ素コーティングですので耐久性もあるはずです。車のウインドウガラスの撥水剤のガラコなどもシリコンとフッ素コーティングの両方あるけど、フッ素コーティングのほうが耐久性が高いからです。使い方もとっても簡単です。タオルに適量ボナンザ液をとります。全体に塗り込み、液が乾かないうちにきれいなタオルで拭きとります。メーカーの使用法には書いてないですが、私の場合ロッド用のボナンザをガイドにも塗り込みます(ガイド用の製品もあります)ガイドの通りがよくなってルアーの飛距離が伸びるような気がします。話がそれてボナンザのインプレみたいになっちゃいますが、個人的にボナンザのよかったのは撥水性能です。画像では見えにくにかもしれませんが、水をかけるとこのように撥水します。ロッドを振るとこの水滴が吹き飛んでロッドに水分(海水)がほとんど残らないです。水分が残らないということはガイドのサビ防止になるということ。PEラインがロッドにべたっと張り付かなくなるのがよかったです。シーバスなどの夜間の釣りでライントラブルになるのではないかという不安がなくなり安心して釣りができるようになりました。・ライター(着火マンがベスト)・紙やすり・マスキングテープまずは上で紹介した通りロッドを洗います。上の画像はロッドを洗って乾かした後のグリップです。白くテカリがあり傷もついています。紙やすりで軽くこすります。細かな傷はこれで落とせます。削ったことでグリップが少し白くなります。火を使ってあぶるので、ロッドの本体部分にマスキングテープで保護します。グリップをライターであぶります。ムラが出やすいのでロッドを回しながら、満遍なく全体をあぶります。多少ムラが出ても大丈夫です。オレンジの炎の部分(炎の先端)であぶると炎が広がり、ムラを少なく焼くことができます。煙が出るので屋外や換気扇の下で行いましょう!グリップは熱いので冷ました後にタオルで乾拭きします。することでムラが馴染んできれいに仕上げることができます。施行後*写真では漆黒の黒のような劇的変貌のように見えますが、実際はそこまで黒々としているのではなく、近くで見ると多少の傷もあります。ロッドメンテナンスのまとめ上で紹介した通りステンレス製ガイドとはいえサビてきます。釣行当日だとシャワーでササっと流すだけでも全然違うのでぜひメンテナンスしてみて下さい。ロッドをピカピカにしたかったりテカリをとりたい方は、ボナンザやグリップをライターであぶるときれいに仕上げることができますよ。【スピニングリールのメンテナンス】オイルやグリスの注油個所は?最近のスピニングリールは防水性が高まりノーメンテナンスでも、比較的長い間初期性能を維持できます。私がメインで使っているストラディックもたまに水洗いし注油するズボラなメンテナンスで、滑らかにリーリングしてくれていました。釣行回数は少ないもの...fishingmania.jp2019.06.29コアプロテクトラインローラーの注油はこちら↓↓コアプロテクト(Xプロテクト)ラインローラーのメンテナンスや異音は特殊撥水グリスをリールで一番消耗されやすい部品がラインローラーです。まともに潮を被る部品だからです。海水からリールを守り、耐久性を向上させるために搭載された技術がコアプロテクト(Xプロテクト)です。釣具のメンテナンス【スピニングリールのメンテナンス】オイルやグリスの注油個所は?最近のスピニングリールは防水性が高まりノーメンテナンスでも、比較的長い間初期性能を維持できます。私がメインで使っているストラディックもたまに水洗いし注油するズボラなメンテナンスで、滑らかにリーリングしてくれていました。釣行回数は少ないもの...釣具のメンテナンスショートバイトも逃さない!?ルアーフックの研ぎ方バイトキター!って合わせたら乗らない・・。チャンスを逃してしまうほど悔しいことはありません。いいロッドを購入すれば乗せられバラシを減らすことができるかもしれませんが、頻繁にロッドを変え...釣具のメンテナンス【PEラインの巻き方】下巻きの計算をせずリールにぴったり合わせてトラブルから回避せよPEラインをリールに巻く時は正しく巻くことが重要です。下巻きをしてスプールの適正糸巻き量にピッタリと合わせて巻くことです。上の画像は子供用に使っていた安いパックロッドですが、先日の釣行時に息子が誤って落としてしまい折れてしまいました。実は穂先折れはわずか500円ほどで簡単に修理できます。釣具屋の補修コーナーを見ていた所、富士工業のロッドリペ...釣具のメンテナンススピニングリールのドラグのワッシャー交換法ドラグって結構あまくみていませんか?指で引っ張ってだいたいこんなもん。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイトΔスポンサーリンクiityii休みになると釣りをしまくっている30代男性。このブログは趣味の釣りや車のことなど発信していく予定です。新潟市在住ですので釣り場で見かけたら、お気軽に声かけて下さい。これまであがった最高の役満は天和と国士無双のダブル役満。プロフィールの画像はその時のものです。宝くじで6億当選する確率とほぼ同等で、強運の持ち主です。私が言いたいことは自慢したかっただけです。【内掛け結び】結束強度も検証してみた【ブラクリの作り方】半誘導式(エッグショット風)にしてみた。HERO8は保護フィルム必須。コンパクトケースのレビュー。defined.")}))})()タイトルとURLをコピーしました。