⇩ホームセンターなどに同じものが売っていますので交換します。慣れていない方ですと、ゴムをしっかり差し込めず空気が漏れる場合があります。ムシ(ブランジャー)にゴムが装着済の物をおすすめします。少なくとも一か月に一回は必ずチェックしましょう。乗車前に毎回前後のタイヤを触って確認すると更に良いです。減っていると感じたら空気を入れます。入れすぎると乗り心地が悪くなりますし、古くヒビが入ったタイヤですとバーストする可能性があります。空気が足りないとリム打ちパンク、もまれパンクの原因になります。空気入れですが、できれば空気圧計が付いているものがおすすめです。※ママチャリによく採用されているバルブ(英式バルブ)は厳密には空気圧を測定できません。適当に空気を入れるよりは数値で判断できた方がマシですね。タイヤサイドに標準空気圧が記載されています。採用されているタイヤによって数値が変わることがあります。記載された数値通りに入れておけばまずパンクしません。記載されている空気圧はチューブ内の内圧の数値です。空気圧計付きゲージ付きフロアポンプで入れる際の注意点として、装着されている虫ゴムを確認して下さい。左側(通常の虫ゴム)の場合、標準空気圧に100kpaプラスします。※虫ゴムの抵抗があるため。サイドの表示が300kpaの場合100kpa足して=400kpa入れると大体標準空気圧の数値になります。換算表で確認して、ご自身でしっかり調べてから空気を入れて下さい。間違った使い方をすると事故になるので注意ですね。最後に舗装路を走行する自転車にパンク防止剤、分厚いタイヤ、分厚いチューブなどは必要ありません。※工場の敷地内や災害時は除く。定期的な虫ゴム交換、タイヤの空気圧管理でパンクのリスクをかなり下げることができます。『虫ゴム交換もめんどくさいな~』と思われる方は連絡頂ければ出張で交換、メンテナンスしに行きます。滋賀県の長浜、米原にお住まいの方は是非ご連絡下さい。サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。GeneratePress。