↓>「中国の消防士のカレンダーが日本で話題・・・」http://j.people.com.cn/n3/2017/0314/c94473-9190228.html<日中交流人士。↓>「日本語教師の橋本加代さん「生徒たちに伝えたいこと」・・・」http://j.people.com.cn/n3/2017/0314/c94473-9190333.html<ここからサーチナより。↓>「・・・今日頭条が・・・記事は、ある中国人が日本旅行を通じて「日本人はとても親切、羨ましいくらいに街は清潔」と感じたことを伝えている。最初に記事は「日本を訪ねたことのある中国人の大部分は、日本に対する見方に変化が生じている」と説明し、歴史問題が原因で多くの中国人は「日本人は中国人を敵視している」と誤認していると紹介。日本旅行を通じて「一般の日本人は中国人に対して友好的であり、またとても親切」であることを実感すると論じた。この点を裏付けるために、日本の商業施設のスタッフが中国人旅行客を笑顔で温かく歓迎している場面が映し出された写真を掲載した。記事は日本の街は「非常に清潔」であり、これは「本当に中国人を感動させる」と絶賛し、まさにゴミ1つ落ちていない様子が映し出された東京のある街角の写真を掲載した。都市・農村を問わず、日本の環境の素晴らしさは「本当に敬服に値する」、そして、「中国人が学ぶに値する」と感じたことを紹介した。」http://news.searchina.net/id/1631260?page=1<これもそう。あなたに学ばなければならない」とする記事を掲載した。記事の筆者は、2週間に及ぶ日本滞在によってそれまで持っていた日本へのイメージがすっかり変わってしまったという。記事は、筆者が日本で2週間に及ぶ研修を受けた時の感想を紹介。歴史的な理由もあり、日本に対して何ら良いイメージを持たないままの初めての訪日だったという。「日本に到着してから、毎日日本に対する認知がひっくり返っていった」と綴っている。教育の4点とのことだ。「細やかさ」については、研修所に冷たい水しかなかったことに対して他の参加者が「お湯はないですか」と尋ねたところ、その場で謝ったスタッフが翌日までにお湯入りのポットを宿泊部屋や教室、食堂に備え付けてくれたと紹介。週末の休みを無駄にしないようにスタッフが観光や飲食、ショッピングのプランを一緒に立ててくれ、休み当日も自分の休息を返上して全て付き合ってくれたことを伝えた。一方で「われわれにも細かい部分についての要求が出された」とし、洗面所や浴室の使用後にはしっかりと雑巾で拭いて次の人が使いやすいようにすること、トイレットペーパーはきれいに切って使うこと、ベッドシーツはちゃんとたたんでワゴンに入れることなどを挙げている。安全については、見学した保育園の避難訓練のエピソードを紹介。保育士がスピーディに自分と子どもたちに防災頭巾を被せ、腕に子どもを1人抱え、背中に1人背負いながら静かに教室と避難場所を往復し、数分で全員を避難場所に運んだ様子を見て大いに感じ入ったとしている。食事の際の「いただきます」という言葉から感謝の気持ちを学ぶこと、このような教育を小さい頃から家庭でしっかりと実践していることを印象に残ったとして伝えた。「日本には、歴史的な証拠から愛国的な恨みを抱くが、リアルな観察ではわれわれに反省の気持ちを抱かせるのだ」とした。」http://news.searchina.net/id/1631278?page=1<これもそうだが、遺失物処理を例にあげている。↓>「・・・今日頭条は・・・「遺失物探しで、日本人はわれわれが学ぶべきものを持っている」とする記事を掲載した。記事は、ある中国人観光客が新潟から静岡に向かう途中に経由した東京駅でフリーパスを紛失した時のエピソードを紹介。東京駅の落し物センターに電話をしたところその場で届け出がないかを確認してくれ、5分後に「ありました」と回答してくれ、受け取りの場所などについて相談してくれたと伝えた。その後しばらくして確認のためにセンターに電話を掛け「午前中に問い合わせをした者ですが」と話したところ、職員がすぐさま「○○さんですね」と対応してくれたことに対して高いプロ意識を感じたとしている。2時間後、パスは無事に手元に戻って来たという。在日中国人の子どもが塾の帰りに弁当箱入りのバッグを電車の網棚に忘れてきた話も併せて紹介。鉄道会社に連絡し「似たようなものが届いている」と確認、電車に乗って駅まで取りに行ったところ「お弁当箱は洗ってあります。遺失物受け取りの電車代はいりませんので出札時に駅員に声を掛けてください」と説明されたと伝えている。記事は「日本は理想の社会ではない。トラブルが発生した時、ちゃんと話や要求を聞いてくれる場所があると感じさせる。今の日本社会は、戦後の数代の人たちが弛みない努力を重ね、行政と民間が協力し合ってきた成果なのだ。その秩序正しさは『1人1人が責任を持ち、みんなで努力することにより、社会はより良く変わっていく』ということを教えてくれる」と結んだ。」http://news.searchina.net/id/1631306?page=1<これもまたそうだが、日本にはニセ札が殆どないことを例にあげている。偽装に対してとても厳しい」とする記事を掲載した。記事は「日本人のまじめさはみんなに深い印象を与える。日本への旅行では、コンビニにニセ札鑑別機がないことに気付く。高額紙幣をもらっても、わざわざその真偽を調べたりしない。全世界でニセ札がないのは日本だけという人がいる。絶対とは言えないが、確かに非常に少ないのだ」としている。日本にニセ札が極めて少ない理由として記事は「まず、日本のお札は単純な紙幣ではなく、日本特有の原料を用いているほか、表面には偽造防止用のインクが用いられている。偽造が難しく、できたとしても莫大なコストになるため割に合わない」と説明した。2つ目の理由として「日本は偽装に対する寛容度がほぼゼロである」点を挙げ、企業の偽装が発覚すれば社長が公開謝罪をすることとなり、しかもその企業はもう立ち行かなくなるなどと紹介。「日本人のまじめな姿勢が、今の品質を作っているのかもしれない」と伝えている。」http://news.searchina.net/id/1631299?page=1<日本のマラソン大会の応急体制を絶賛。↓>「・・・澎湃新聞は・・・マラソン大会における応急体制について、中国国内が学ぶべきであるとする記事を掲載した。このようなアクシデントによる突然死を防いでいるのだ」とした。陸楽CEOが当時の状況について「選手が倒れてから救急車に乗せるまで、救急措置の全過程が5分足らずで完了した」、「現場には6人の救護スタッフがいた。応急チームは専門性が高いうえ、ランナーのプライバシー保護にも非常に気を配っている」と感想を語ったことを伝えている。日本のマラソン大会における救急体制の充実ぶりについて、機器の充実、作業の細分化という2点から紹介。機器については42.195キロのコースに計140個のAEDが置かれ、各救急チームにも小型の酸素ボンベが配されていたとし「これほどの物的投入は、国内のマラソン大会ではまず見られない」と評した。作業の細分化については、1万9000人のランナーに対して医療スタッフが1000人集められ、それぞれ異なる職場からやって来るスタッフが大会組織委員会による統一的な要求や手順を厳格に守ってオペレーションを行うと説明している。第1回から10年間死亡事故ゼロを続けている東京マラソンでも、AED台数の増加や「自転車救急チーム」の配備といった安全保障体制の充実を絶えず進めていることを紹介した。記事は「国内の多くのマラソン大会は、より科学的かつ綿密な医療保障体系を作る必要がある。することで初めて悲劇を減らすことができるのだ」と締めくくった。」http://news.searchina.net/id/1631269?page=1<日本の自動車エンジンを絶賛。日本の自動車メーカーのエンジンは中国メーカーの自動車エンジンよりはるかに優れているゆえに「到底追い付けない」と論じており、日系車の購入を考えている中国人たちに対して一定の判断材料を与えている。記事は「エンジンが自動車の心臓であることは中国人でも誰もが知っている」と説明した後、すべての日本車メーカーのなかでエンジンを極限まで極めているのはホンダであると論じた。TECHNOLOGY」のコンセプトに基づいて設計された現在のエンジンは「恐ろしいほどのパワーと低燃費を実現している」と称賛し、それゆえにホンダのエンジンは全世界から称賛を受けていると指摘した。ホンダが1989年に世に送り出し成功を収めた「VTEC」システムを紹介し、これは「バルブタイミングとリフト量を同時に変化させることのできるバルブ制御システム」であることを説明。ホンダの成功を受け、その後多くのメーカーがこの技術の研究を始めたことも紹介し、例えばトヨタのVVT-i、三菱のMIVEC、BMWのValvetronicとDouble-VANOS、アウディのAVSなど、「本質的にはすべて可変バルブ技術に属している」と指摘した。」http://news.searchina.net/id/1631322?page=1<日本車関連でここで紹介するが、面白いね。中国南部の消費者が日系車を好み、北部の消費者がドイツ車を好む理由について論じている。記事は中国の北部と南部における自動車文化の違いについて、中国には「北部のドイツ系、南部の日系」というイメージがあると説明し、実際に北京など中国北部の都市に出かけると路上では南部よりも多くのドイツ車を見かけると論じた。続けて、南部の消費者が日系車を好む理由として、南部の消費者は日系車の故障率が低く信頼性が高いという点を気に入っていると指摘。広東地方にはホンダやトヨタの工場があり、この点は消費者の車選びに直接影響していると指摘。修理が必要となっても便利であると説明した。北部の消費者がドイツ系車を好むのは、ドイツ系車は頑丈であり内装も豪華であるという理由に加えて、フォルクスワーゲンの合資会社の工場がすべて北部に設立されており、ベンツ、アウディ、BMWの工場も基本的に北部に存在していることが大きく関係していると説明した。<こいつは特に面白い。↓>記事が指摘している理由のほかに、中国北部の反日感情は南部よりも強いとの指摘もあり、こうした感情も関係しているかもしれない。北部では反日感情が根深いため、なかなか販売が回復しなかった。」http://news.searchina.net/id/1631334?page=1<日本のサッカーを絶賛。↓>「・・・捜狐は・・・「日本のサッカーはいつも敬服される。中国のサッカーは殴るか罵るかだ」とする記事で、カズこと三浦選手の偉業を紹介した。記事は、先日Jリーグ出場最年長記録を更新した三浦選手が「何日も立たないうちにまた新たな記録を作った」としてゴール記録の更新を紹介。「自分が小さい頃から知っているカズが、自分の子どもがもうすぐサッカーを始めようという歳になってもまだボールを蹴っている」としてその「レジェンド」ぶりを伝えている。記事はまた、三浦選手以外にも日本サッカーには敬服に値する点があるとして、95回の伝統を誇る高校サッカー選手権について言及。全国大会では中国プロリーグ戦よりも多くの観客を集め、高校生たちが美しいプレーやゴールを披露するとし、「隣国日本のサッカーはユースでもプロでも、われわれが学ぶべき点を多く持っているのだ」と説明した。その一方で「では、われわれのリーグといったらどうだ。世界一流選手を呼び込み、国外でもますます多くの人が観戦するようになったというのに、昨晩の試合では中国人選手が悪質な行動を起こしたり侮辱行為を働いたりした。国内メディアからの集中砲火のみならず、外交メディアからもこの選手たちに対する評価が行われた」とした。「中国リーグが『金満サッカー』と言われる背景には、そもそも国外における評判が良くないことがある。それなのに、さらに選手たちの暴力行為によって国外メディアはさらに中国リーグを見下すようになる。リーグの雰囲気を変えて本当にプロ化したいのならば、ピッチ上の暴力行為を徹底的に撲滅すべきだ」と訴えている。」http://news.searchina.net/id/1631304?page=1<日本の子供教育を絶賛。↓>「・・・今日頭条は・・・日本の子どもたちに対する教育の質を称賛しつつ、「中国は現在の教育の質のままでは、50年後に日本と戦っても勝てるわけがない」と伝えた。中国では教育と言えば「勉強」を指すことが一般的だが、日本では子どものころの教育は勉強よりも礼儀や道徳、優れた習慣など社会性を身に着けさせることに重きが置かれると紹介。子どものころに社会性を学ばせることで、集団や組織のなかにおける他人との協調性を身につけることを伝えた。協調性を学ばせる教育は運動会などにおいても見て取ることができるとし、日本の運動会では個人競技が少ないのがその証拠であると主張。良い成果を収めるために如何に他人と協力できるかを競う内容となっていると紹介。一国の経済や企業という組織同士の争いでは、組織や集団に属す人びとが皆1つの方向を向いていたほうが有利であるのは間違いないが、子どもがわがままに育つことを厭わず、他人との協調性を養おうとしない中国の教育では「50年後に日本と戦っても、勝てるわけがない」と伝えている。」http://news.searchina.net/id/1631347?page=1<日本そのものを絶賛。↓>「・・・今日頭条はこのほど、世界の大国は一般的に「広大な国土」と「豊富な資源」を背景に国力と発言権を獲得しているとする一方、日本は島国という不利な条件にもかかわらず、世界の強国となったと指摘し、「日本が今日の地位を築き上げることができた理由」を考察する記事を掲載した。記事は、日本の置かれた地理的条件や環境は決して恵まれたものではないと指摘し、「普通に考えれば強国になりたくても、なれる条件にはない」と主張。今日における日本は「アジアでもっとも発達した先進国」として、世界において高い地位を獲得しているとし、「政治と軍事を除けば、日本の影響力が皆無の分野は存在しない」と論じた。続けて、日本が不利な条件のもとで世界の強国となれたのは、「不要なものを捨て去り、優れたものを積極的に取り入れる」という「日本人の優れた特性」によるものであると指摘。した優れた特性も、日本の不利な地理的条件や環境がもたらしたものであると論じた。記事は、中国の軍需工場がかつて民間向けの自動車生産に乗り出した際、日本企業から自動車の設計図をもらい、自ら生産に乗り出してみたところ、故障率が非常に高い製品しか作れなかったと紹介。問題の根源を探して分かったのは「ネジ」の大きさや太さなどの精度が不足していたことだったと伝え、「誤差を許さない態度」が問題の有無につながっていたのだと紹介。日本人と中国人の「誤差に対する態度」は今なお変わっていないと指摘し、それが日本製品と中国製品の巨大な差につながっており、ひいては日本が不利な条件のもとで世界の強国となれた理由でもあると伝えた。」http://news.searchina.net/id/1631342?page=1ドイツ人も随分そそっかしくなったもんだ。「慰安婦:「ドイツの少女像、除幕式から1週間で撤去の危機」・・・」http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/03/15/2017031500608.htmlさすが、マーク・トウエィン。防衛省OB太田述正ブログシェアTOPへ。