個人的な感想ですが門鉄デフがよく似合うのはC57形だと思っています。大型の門鉄デフであるこのG-3タイプだけは別です。D51形くらいの太めのボイラーにベストマッチしていると思いませんか?1115両を数えるD51形のなかで、一番かっこいいのはG-3タイプを取り付けた重装備のD51形だ。498号機の復活運転にかかるスタッフにはそう考えていたD51形マニアがいたに違いありません。動態保存されている蒸気機関車は単なる人寄せの観光資源ではありません。歴史的な産業遺産として価値あるものです。人々の郷愁を誘う装置として高く評価されるべきものでもあります。それだけではありません。498号機はマニアにとってたまらなくかっこいいD51形です。498号機はD51という形式の多様性を、いやその個性を伝えてくれる希有な存在だからです。その1台、1台が個性的なD51形。彼らこそが、戦後の日本を力強く支え続けてくれたのです。投稿一覧2004年1月から鉄道車両の魅力をHPでご紹介してまいりました。編成を構成する車両1台1台にカメラを向けるスタイルにこだわっています。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。WordPress.。