No.236】2024年2月4日モデル名とGMT針にコーポレートカラーのグリーンを採用。ついて書きたいと思う。ロレックス好きの方はご存じだと思うが、ステンレスモデルが2007年にベゼルのインサートがセラミックになったこのデザインが登場するまでは、スポーツ系のなかで最も人気がなかったモデルだった。そのためいまから思えば信じられないが、当時のRef.16710(2006年で生産終了)は量販店において安いと28万円ぐらいで売っていたこともあったほどだ。それがいまではGMTマスターのシンボルカラーである青赤ベゼル(通称ペプシ)の新品実勢価格は350万円以上。デイトナに次ぐプレミアム価格となってしまっている。今回注目したいのは2019年に廃番となった黒の単色ベゼルタイプ、Ref.116710LNだ。現在の現行ラインナップはすべて2色に色分けされたツートンベゼルのみとなっており、単色ベゼルは存在しない。余談だが、現在のデザインにモデルチェンジしてから6年間ぐらいは黒の単色ベゼルのみのラインナップだったのだ。理由はセラミック素材にしたために、ひとつのインサートリングでツートンカラーを表現することが技術的に困難だったからと言われている。それを克服したロレックスは黒青ツートンベゼルの通称バットマンを2013年にリリース。その1年後に青赤ペプシベゼルも復活。ホワイトゴールド製の高級ラインだった。このペプシベゼルも2018年になってようやくステンレススチールでの製品化が実施されるなど、ツートン化が加速した。日本人に好まれるのはわかるような気がする。精悍でシンプルなため日常で使う分には黒の単色はやはり使い勝手がいい現デザインになる前のRef.16710の時代は、黒の単色、青赤ペプシ、黒赤ベゼル(通称コーク)と3種類存在したが、日本での当時の売れ筋は圧倒的に黒の単色ベゼルだった。派手さを好まない日本人にとっては現デザインになっても黒は人気だったのである。グローバルで見るとセールス的にやはり圧倒的にツートンベゼルということなのだろう。同時に生産終了した黒青ベゼルのオイスターブレスタイプは、後に復活している。16710(〜2006年)、116710(2007〜2019年)、126710(2018年〜)の3世代について中古の実勢価格をちょっと調べてみたところ以下のとおりである。Ref.16710(黒ベゼル)生産終了→140〜170万円(アルミベゼル)Ref.116710LN(黒ベゼル)生産終了→170〜190万円(セラッミックベゼル)Ref.116710BLNR(黒青ベゼル)生産終了→220〜240万円(セラッミックベゼル)Ref.126710BLNR(黒青ベゼル)→250〜280万円(セラッミックベゼル)Ref.126710BLRO(青赤ベゼル)→350〜370万円(セラッミックベゼル)黒の単色ベゼルは同じタイミングで廃番となった黒青ツートンと比べると2割ほど安く流通しているようだ。ツートンにこだわらないのであれば一考の価値はあるのではないだろうか。ちなみに2006年で廃番となった旧デザインのRef.16710であっても、青赤ペプシだと古い年式のものは軽く200万円超えとなるのでご注意を。1月度のロレックス実勢価格定点チェック!■3度目の定価改定を元日に実施。して刊行数は年間20冊以上にのぼる。Makers」を開設。アンティークウオッチのテイストを再現した自身の時計ブランド「OUTLINE(アウトライン)」のクリエイティブディレクターとしてオリジナル時計の企画・監修も手がける。話題のトピックス【台所のシンクと何が違うの!?】意外と知らない時計の基礎知識-第3回は“ステ...毎月1回、テーマを変えて時計の基礎知識をビギナー向けに解説する。話題のトピックス編集部が選んだ買いのダイバーズ7選/SINN(ジン)時計ブランド各社が手がけるダイバーズウオッチのなかから、ひと際ユニークで魅力的なモデルだけを厳選して紹介。話題のトピックスブルガリのディアゴノスクーバクロノグラフ【昭和&平成の隠れた名作:...1980年代後半からみられる名門の復活とともに始まり、世界的な広がりとなった高級時計ブーム。スカイブルー”が登場。下落が続く“デイトナ”。no.176【終了間近!7万4000円台は5本】魅力はペプシだけじゃない。XYZScripts.com。