今回ご紹介するお車は、低い塀に接触して左フロントを損傷したポルシェ、カイエン、92Aを国分寺よりご依頼頂きました。大まかな損傷箇所としては左フロントとなりますが、カイエンは部品点数の多い車両となりますので損傷箇所の写真を沢山見て頂きます。メインに接触したフロントバンパーです。フロントバンパーには、下側にスポイラーが付いていてスポイラーの取り付け部とバンパー本体に当たっているのが確認出来ます。その際にフロントバンパーは凹みながら切れてしまっていて、スポイラーは変形しながら取り付け部が切れてしまっていましたので、それぞれを交換していきます。フロントバンパーの取り付け部も切れていて、この事によりバンパーが外側に飛び出てしまっています。その為にテープで止められた跡が確認出来ます。フロントフェンダーには、フロントバンパーとの取り付け部が変形していましたが、大きな変形ではありませんでしたので修理で対応する事になりました。最後にフェンダーライナーですが、こちらも接触した際に取り付け部が切れてしまっていましたので交換をします。ここから作業を始めていきます。フロントバンパーを外していくのですが、アーチモールを外してからバンパーを外す順番が通常なのですが、今回は損傷している事からアーチモールを外さず外れました。フロントバンパーに取り付いている部品に損傷が無いかを確認していきます。するとフォグランプのブラケットなどバンパー内に付いている部品の数点に損傷が確認出来ましたので、全てを交換していきます。フロントバンパー内に付いているランプですが、入庫時にはしっかりと取り付いているように見られましたが取り付け部が折れている事を発見しました。この部分が壊れていると表のダクトカバーが取り付かないなどから交換をします。最後にフロントフェンダーの取り付け部の損傷ですが、大きな損傷ではありませんでしたがフロントバンパーを取り付けた際に隙間が出来るような状態になるほどでした。ここまでで部品の状態を確認しましたが、修理をするフロントフェンダーを作業します。修理をした後は、交換するフロントバンパーとアーチモールを下処理をして塗装の準備をしていきます。ここから塗装をしていくのですが、フロントバンパーはグリルが付く箇所が大きな穴となっている為に、単品で見た場合柔らかくよじれてしまったりします。その状態では塗装が出来ないことから、バンパーの形状を固定する専用の固定器具を使用してバンパーを固定し塗装をしていきます。塗装が完了した後は、部品点数の多い付属部品などをしっかりと組み付けていき、磨きもかけて作業が完了しました。今回は一点集中の様な損傷によっての損傷範囲、部品を中心に見て頂きました。ポルシェのフロントバンパーは多くの部品によって構成しています。損傷した場合にはしっかりとチェックをしていく必要があります。このチェックもエステックカーサービスでは構成などの知識を持っていますのでポルシェの修理もお任せください。愛車の修理は誠実・丁寧・最高のプロに!ハイレベルな技術と豊富な経験、専門ノウハウを持った職人が新車のように美しく仕上げます。輸入車(外車)の鈑金修理、デントリペアはエステックカーサービスにお任せください。バンパーのスリキズやフェンダーやドアの凹み修理、ボンネットのキズ修理などなど。お困りでしたら一度ご相談ください。関連記事10月も終わり、いよいよあと2か月ですね。車検ブレーキパットの残量にご注意ください。車検957カイエン天井の剥がれ天井生地の剥がれ張り替え修理生地替え色替えトランスミッション修理もご相談ください。車検SERVICEエステックではお客様が安心、快適にお車を修理に出せるように様々なサービスをご用意いたしております。なかでも、無料出張見積もりは人気なのでぜひ、お気軽にご利用ください。