松本区189系は信越本線の碓氷峠でEF63形と協調運転用機器を搭載した直流特急電車です。1975~79年製です。183系1000番台のデビュー後となるのでボンネット車はありません。当初は長野運転所に集中配置されその後485系や183系からの改造車も追加されました。JR東日本発足時は北長野区に174両、松本区に10両配属されました。「あさま」「そよかぜ」のほか中央東線の「あずさ」「かいじ」でも運用されました。松本区の編成は183系と混結されています。1990~92年にグレードアップし塗装変更も進められました。窓が拡大されているのが特徴です。1992~93年にリフレッシュ改造し塗装変更も進められました。これらは別タイトルでUPしています。サロ189-51「あさま」サロ189形50番台:1978年にサロ481形を改造。サロ189-104「あさま」サロ189形100番台:1975~79年製。サロ189-1117「あさま」サロ189形1100番台:1982年にサロ183形1000番台から改造。モハ485形後期車から改造。モハ183形1000番台から改造。投稿一覧2004年1月から鉄道車両の魅力をHPでご紹介してまいりました。編成を構成する車両1台1台にカメラを向けるスタイルにこだわっています。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。WordPress.。