2023年10月14日ミニ四駆復帰後、コジマで初走りをしたもののレーンチェンジでコースアウト多発。一度も完走できないという悲しい結果に終わりました。右:改修後(今回)結果は...何も変わらず!!!レーンチェンジを一度もクリアできず!!!いやー、ミニ四駆って難しいですね。前回の課題であったフロントのピボットバンパーによるスラスト抜けが原因ではないのか...。次回の改善施策まずフロントのスラスト抜けは解決したので、ローラー角度調整プレートセットを使い、スラスト角度を2度上げてみました。写真ではちょっと分かりにくいですね。リアのブレーキステーにスペーサーを挟み、接地面を低くしました。最後にリアタイヤをローフリクションに変更。ブレーキの効き始めを早くしつつ、グリップ力の低いローフリクションでレーンチェンジのジャンプを低くする狙いです。プレミアム【走行日記#1】コジマで初走り。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。