用品大賞2019「カスタマイズ部門賞」を受賞しました。ショックアブソーバー採用いつでもマイルドな乗り心地を余裕のあるシェルケースに十分なオイル量を確保し、スムーズな減衰力特性を発揮する複筒式ショックアブソバーを採用。なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しています。前後減衰力14段調整式あらゆる走行シーンに対応する減衰力14段調整。調整がしやすい大型ダイヤルを装備。1~14段まで均等でワイドな調整幅のツインロータリーバルブ式減衰調整機構を採用。前後ネジスペーサー車高調整式ミリ単位の車高調整が可能なネジスペーサー式車高調整機構を採用。サビに強いカチオン電着塗装に加え、跳ね石でもねじ山が潰れにくいフラットトップ加工を施しています。スペーサーネジはスチール製カチオン電着塗装仕上スプリングシート:アルミ製ブルーアルマイト専用設計スプリング引張強度200kgf/mm2以上の高張力鋼を使用し、ヘタリに強い専用設計スプリングを採用。スプリング塗装下地には、サビに強い特殊被膜整形加工を施し、仕上げには柔軟性があり密着性の高い紛体焼付塗装仕上げで非常に高い耐久性を実現。kgf/mm※純正クロスメンバーの取り外しなどが必要となります。詳細はページ下部の『ジムニー用サスペンションキット装着に関して』をご確認ください。kgf/mm※純正クロスメンバーの取り外しなどが必要となります。詳細はページ下部の『ジムニー用サスペンションキット装着に関して』をご確認ください。※JB64Wのヘッドライド・オートレベリング機構付グレードの場合(2019年6月時点ではXCグレード)別途下記パーツが必要です。純正センサーが破損しますので必ず併用してください。PU)をご使用ください。RF2)大容量バンプラバー、ABSハーネス/ロッキングハブホース移設キットロングブレーキホースセット※JB64Wのヘッドライド・オートレベリング機構付グレードの場合(2019年6月時点ではXCグレード)さらに別途下記パーツが必要です。純正センサーが破損しますので必ず併用してください。PU)をご使用ください。価格:¥50,600(税抜価格¥46,000)JANコード:4996338111418※純正クロスメンバーの取り外しなどが必要となります。詳細はページ下部の『ジムニー用サスペンションキット装着に関して』をご確認ください。※JB64Wのヘッドライド・オートレベリング機構付グレードの場合(2019年6月時点ではXCグレード)さらに別途下記パーツが必要です。純正センサーが破損しますので必ず併用してください。PU)をご使用ください。価格:¥50,600(税抜価格¥46,000)JANコード:4996338111180※JB64W/JB74Wのみ純正クロスメンバーの取り外しなどが必要となります。詳細はページ下部の『ジムニー用サスペンションキット装着に関して』をご確認ください。※JB64Wのヘッドライド・オートレベリング機構付グレードの場合(2019年6月時点ではXCグレード)さらに別途下記パーツが必要です。純正センサーが破損しますので必ず併用してください。PU)をご使用ください。フロントローダウン時のバンプタッチを抑えて、乗り心地や快適性を向上させるショートバンプラバー。JB23W:Ft+60mm/Rr+55mm、JB64W:Ft+65mm/Rr+50mmまで対応ジムニー用サスペンションキット装着に関して[JB64W/JB74W用の純正クロスメンバーの取り外しについて]JB64W/JB74Wへの『2インチアップサスペンションキット』、または『2インチアップ用ショックアブソーバー』を装着する場合には、フロント側プロペラシャフトが純正クロスメンバーへ干渉するため、当該部品の取り外し(ボルト止め品)、もしくは社外品のダウンブラケット(別売)や逃げ形状のクロスメンバー等(別売)の装着が必要となります。クロスメンバーを装着したまま当該キットを装着すると、クロスメンバーとプロペラシャフトが干渉し大変危険です。[ダウンキット/アップキットの別途必要部品について]ダウンキット/アップキット共に、装着の際には車高の変化に伴い前後のホーシングが左右方向にずれる現象が発生します。そのため必要に応じて、社外品の調整式ラテラルロッド等(別売)を装着して適正な状態としてください。純正ロッドのまま車高を変化させた場合、フェンダーからタイヤがはみ出してしまう恐れもあるためご注意ください。[直前側方視界基準およびスズキセーフティサポート等について]1インチアップキットや2インチアップキットなどを装着すると、車高が上がります。満たさなくなる可能性があります。その場合、死角を減らす為の装置(ミラー、カメラ等)の追加が必要となる場合があります。弊社は責任を負いかねますので、予めご了承ください。[オートレベライザー機能の補正等について]ジムニー用サスペンションキットを装着すると車高が大きく変化するためヘッドライト光軸の再調整が必要となります。ヘッドライト・オートレベリング機構付車両に取付ける場合は、ダウン量、あるいはアップ量に応じた別売のオートレベライザーアジャストロッドを同時装着しストローク時にセンサーが可動範囲を超え破損しないよう点検を行ったうえで光軸を再調整して下さい。純正をそのまま使用した場合、ショックアブソーバーが長くなったことにより、ストローク範囲を超えてしまいレベリングセンサーが破損します。装着による、センサー関連の破損等については弊社は責任を負いかねますので、予めご了承ください。発売中ローダウン時、リフトアップ時のヘッドライト光軸を適正化するためのアイテムです。純正ロッドとの交換取付となります。交換後は必ずプロショップや整備工場などで光軸調整を行ってください。ローダウン用、リフトアップ用に全4タイプをラインナップ※オートレベライザー標準装備のグレードに限ります。※適合は当社サスペンションキット、スプリングセット使用時のものです。他社キットをご使用の場合は、ストローク寸法などご確認の上お買い求めください。1インチダウン用[1.5インチダウン~ノーマル車高まで対応]調整範囲:107~125mm商品コード:00B-628-PR2022年5月10日改定価格:¥8,030(税抜価格¥7,300)※1インチダウン時、クスコ製キットの場合は穴位置1を使用。1インチアップ用[ノーマル車高~1.5インチアップまで対応※]調整範囲:150~168mm商品コード:00B-628-PS2022年5月10日改定価格:¥8,030(税抜価格¥7,300)※1インチアップ時、クスコ製キットの場合は穴位置1を使用。(1.5インチアップ車は穴位置2を使用)2インチアップ用[1.5インチアップ~2.5インチアップまで対応]調整範囲:158~176mm商品コード:00B-628-PT2022年5月10日改定価格:¥8,030(税抜価格¥7,300)※2インチアップ時、クスコ製キットの場合は穴位置2を使用。3インチアップ用[2.5インチアップ~3.5インチアップまで対応]調整範囲:175~193mm商品コード:00B-628-PU2022年5月10日改定価格:¥8,030(税抜価格¥7,300)※3インチアップ時、クスコ製キットの場合は穴位置3を使用。