ライフスタイルコメントコピーひとの姿かたちが千差万別であるように、車の趣味も十人十色。多様に広がるカーライフの一端を覗いてみれば、「普通」などどこにもないことがわかるかもしれない。2023」出展者のなかから、「RR」さんをご紹介。バイクに代わる趣味として始めたプリウスのカスタムに熱が入る制限のなか、できることを模索する自分はもともとバイクが趣味で、若い頃はCBRの400Fなんかに乗って、サーキットでライセンスを取り、レースに参加することもあったんですよ。40歳のときに遭った事故が原因で、バイクには乗ることができなくなりました。ADVERTISEMENT事故はいわゆる右直事故で、私がバイクで交差点を直進中、いきなり視界の右側からライトの光が入ってきたんです。その瞬間、「何でこんなタイミングで」と思ったのを最後に意識が途絶え、次に気がついたときには救急車の中でした。アグレッシブなエアロで武装した50系プリウスとくに下半身のダメージが大きく、膝の骨が折れて飛び出ているような状態で、手術後も下肢の自由がきかなくなり、そこから生活が大きく変わりました。仕事もそれまでは運送業をしていましたが、免許条件としてAT限定かつ手でのアクセル・ブレーキ操作という制限が加わったので、別のものを探さざるをえなかったんです。ダッシュボードを飾るアクセサリープレートこの身体で何ができるのかを考えた末、Illustratorなんかの使い方を覚えて、今は個人でデザイン関係の仕事をしています。この車のステッカーも、多くは自作したものですね。仕事以外の面でも何か捌け口が必要だと思い、7年前にこのプリウスを買い、色々とカスタムするようになりました。それまで車のカスタムは妻に猛反対され控えていたのですが、この車を買うときにようやく許可が下り、納車と同時に憧れだったフルエアロを組んで。左手は加減速操作に使うため、ステアリングを片手で操作できるようノブが装着されている妻は派手な車が嫌いなので、やっぱりいい顔はしませんでしたけど、それから少しずつ車のイベントを一緒に回るようになり、今ではだいぶ許容範囲が広がりましたね。カスタム費用は全部で300万円くらいだと思います。手でアクセルとブレーキを操作できるようにしなきゃいけないので、ディーラーを通して専門の業者さんに依頼するんですよ。補助金などはありませんから、その分の費用は余分にかかってしまいますね。車弄りについて反対していたパートナーと今ではイベント巡りを楽しんでいる作業は基本的にお店任せですが、なるべく自分でできるところはやるようにしています。今もちょうど、フロントのリップを装着していたところで。ここは車検に通らない部分なので、普段は外して、イベントのたび会場で取り付けているんです。いうイベントに参加していると、色んな人とのつながりができますし、カスタムの意欲も湧いてくるので、今後もこうやって妻と楽しんでいきたいですね。~「衰退」か、それとも「再生」か。あなたの句が「週刊文春」の誌面を飾るかもしれません。サービスが、著作権者からコンテンツ使用許諾を得た正規版配信サービスであることを示す登録商標(登録番号6091713号)です。