阪急交通社・トラピックス、添乗員の教育を徹底し「心に残る旅をトリモロス」と表明TweetShareHatenaこの騒動で顕著なことって、現場に居た(多分)契約か派遣の社員は、こういう事故で延泊になった時に帰り便と宿泊費の保証がなくて、残れなかった可能性が高いって言うことがまず一個。これが保証されてたら常識で考えたら残ると思うんだよ。この辺のずさんさがまず会社としておかしいっていうのが一個ね。頑張ってる学生向けの記事なんかも書いてるけど、繰り返し書いてるように、個人としての自分がそれに直面したらどう思うだろうかっていうのが全くないよね。ダメ社員、モンスター社員であって、そういう思考停止した判断能力の疑わしいようなのを出して、そいつからの報告を鵜呑みにしていたらこうなったという典型例。問題がどれも現代的で脱力するよなぁ、って感想。その対応策が、「再発防止に徹底的に力を入れて、訴訟では徹底的に闘います」だろ、だめだこりゃ。この手のとろくさい連中の集まった会社って、馬鹿な勘違いをしがちなんだけど、トラブルが起こること自体はどうしょうもないわけよ。完璧に防ぐことは絶対にできない。顧客からして重要なのは、「そのトラブルが起きた時に保障してくれるのかどうか」だろ。前科者が言うセリフと。言うものとどちらがより誠実か、って話だよね。今後の課題として大事なのは、こういうどうにも解決できないことは私達に任せてください、ってことなんじゃないのか。学級会じゃないんだからさ。́)キリッ」じゃねぇだろ。現実的には「イレギュラーが起きるのは防止できないので、100に一つのリスクに対して徹底保証することで安心を売りましょう!」だよ。ピントがずれてるというか、なんというのか。会社って組織がでかくなったら必ずこうなるからなぁ・・・リスクを読みきってコントロールできるやつは、将棋の名人になれるよ。識字出来ても文は読めない人たち毎日15時に更新したニュースを再整理して配信しています。公表に差し支えるのある裏情報なんかも記載します。「添乗員の教育を徹底したい」と述べ、全社で再発防止策を徹底する考えを示した。阪急阪神ホールディングスが大阪市内で開いた株主総会で説明した。男性は添乗員に「頑張って帰ってきて」と言われるなど精神的苦痛を受けたとして、阪急交通社に慰謝料などの損害賠償を求めて提訴。生井社長は「添乗員の発言に問題があった」と述べ、不適切な対応があったことを認めた。空港での乗り継ぎ時間など、ツアーの設定については「問題はなかった」と語った。男性は5月17日付で40万円の損害賠償を求めて仙台地裁に提訴。訴状によると、男性は1月、欧州ツアーに参加。中継地の英ヒースロー空港で搭乗検査が長引き、日本への帰国便に搭乗できなかった。ツアーの設定については「問題はなかった」と語った。Vj5x1zap0>>8何度でも再発するって事じゃね?阪急、終わったな。oTGlHZ5m0で、裁判は続行中なんですよね。owndbqjA0>>126これVIPか鬼女あたりに投下すると盛大に燃焼しそうだな。いつ消すか楽しみに観察しよう。uWoRlrkz0>>126>私も、ツアー中、外人を列に割り込ませたお客さまには注意する。>「なぜ、しっかり並ばずに、外人を割り込ませたのか」と。1nn1WZzS0>>126こいつを叩く意味がわからん。原則、旅行会社はこういう態度を取ると言ってるわけだろ。頭に入れておけばいいじゃん。置き去りさんにも賠償が発生するんだけどね、という突っ込みどころもあっておもろいじゃん。SGxfJRZL0>>56あれは酷いよね。HISは安い割にはマシなイメージが有ったのに。NWd/Raql0>>157HISの創業者は旅行マニアでいい人だよ。添乗員にクズがいただけ。TrTif2cn0>添乗員の発言に問題があった」と述べ、不適切な対応があったことを認めた。空港での乗り継ぎ時間など、>ツアーの設定については「問題はなかった」と語った。ツアーの設定については「問題はなかった」と語った。いや、だれもそこは叩いていないだろ。いういい訳をつけくわえるところがま、いやらしいというか、自己保身というか。zOleIugm0>>53原告男性は「添乗員が残るべきだった」「ツアーの旅程に無理があった」の二つの主張をしているというニュースがあった。Ioj13VT5P>>63「残るべき」とは言ってないよ「時間の余裕を持ってスケジュールを組むべきだった。