゚)1アスファルト2粗骨材3細骨材4フィラーこれらを所定の割合で混ぜます。◎原油を蒸留して残ったもの◎天然に存在するものの、二種類があります。日本では一般的に原油から作ったものをアスファルトと呼んでいます。_)m)2粗骨材5mm以上のものが重量で85%以上含まれる骨材。3細骨材10mmのふるいをすべて通過し、5mm以下のものが重量で85%以上含まれる骨材。※骨材:コンクリートやアスファルト混合物を作る際に用いられる材料。砂利や砂などのことを言います。火成岩を粉末にした石粉などがこれに相当します。フィラーには、アスファルトの見かけの粘度を高め、かつ、骨材として混合物の空隙を充填する働きがあります。日本では、「日本書紀」に天智7年(668年)の天智天皇即位式に「燃える土」として献上されたなんて記録があります。道路舗装としての使用を考え始めたきっかけはと言いますと、1800年代の半ばに、スイスで運搬中の荷車からこぼれた「天然の石状になったアスファルト」のかけらが荷車の車輪で粉砕されて、それが踏み固められて自然に良好な路面となったのを発見した。ちなみに、日本初のアスファルト舗装は、1878年(明治11年)東京・神田昌平橋の橋面舗装がはじめてだそうです。_)mおはまーでした。