本当に大事なのはココからです。本当に大事なのはココからです。私なりにお教えしたフォームは沢山のライダーの中のごく一部で必ずしもこのフォームで乗る必要はありません。言ってしまえば自分が一番「これだ!」と思うフォームで走れば良いのです。正解なんてありませんし、バイクが変わったりいろんな状況でフォームも変わってきます。一つ言える事は「そのフォームでバイクをキチンと操作できてますか?」という事です。出来ているなら勿論OK!ですよ不安な人はニーグリップ!形から入るのも悪い事ではないのですが、最初からプロレーサーのようなフォームを真似ると一番大事なマシン操作が疎かになったりする事(方)が多いです。「下半身でバイクと一体になる」感覚いわゆる下半身ホールドというやつですね。両膝でしっかりとタンクを挟み込む、踵でマシンを挟み込む。※この時ステップを踏みこみ、膝をガソリンタンクに押し付けるとホールド感がアップします。●伏せたり起きたりも楽ちん●セルフステアの邪魔をしにくくなるというメリットが待っています。(お勧めはしませんけど両手放ししても安心感が違います)というわけで先ずは「下半身でバイクと一体になる」感覚を覚えてほしいですね次もニーグリップです⇒宜しければ一度「このブログの説明書」をご覧ください。基本のきライディングフォームSNSでもご購読できます。RELATEDTwitterでフォローするFeedlyでフォローする山口尚之SPA直入/オートポリスライディングスクールインストラクター。MFJ国際ライセンス所持。アドバイスしています。経歴はポケバイ、ミニバイク、ロードレース(250~1000cc)、SPA直入gogo5耐、もて耐、鈴鹿8耐など。インストのみんなからはぐっさんと呼ばれてます。*メールアドレス(公開はされません。