2×4(乗れる距離)が長いと、うしろタイヤが登り口からちょっと奥に入っても、そのあとマニュアルで走る区間が長いので見てても乗ってても「マニュアルしてる感」があります。(個人的こだわりポイント)ですが、2×4(乗れる距離)が短いと、入り口の「端」にタイヤを乗せないと走る距離が少なくなってしまい「ちょこん」と当てたくらいの感じに見えてしまう。(9回目)「バニーホップからマニュアルで乗る」動きだと、この「端」に乗るのが難しいので、助走でまずマニュアルにしておいて跳ぶことにしたわけです。すると「跳びながら引き上げる」という複合的な動きではなく、それぞれをタイミングをずらして行うことができるからですね。(2回目・いきなり失敗してるけど)他にも「短いことによる難しさ」には、「跳ぶ時に2×4が見えない(長いと降りる方くらいは見える)」とか、「端に乗った瞬間に反対側が浮く(長いと「重さ」と「テコの原理」で浮きにくい)」などがあり、ただ単純に何度もやってるわけじゃなくてそれなりに考えつつやってはいるんです。した難しさは全部やってみて初めて気がついたんですが。あと途中で「跳んでしまってる(16~20回目)」としてますが、実際には引き上げた前タイヤの高さを跳んだ後にキープできなくなってるわけで、ただただへばっているだけです。動画を撮る時には、ほとんど汗をかかないまま終わらせる僕ですが、この動画では珍しくシャツに汗じみがでてて、なんか気候とか身体とかコンディションが良くなかったのかもしれません。して2回目で転けたのでどこか感覚が狂ったのかも?(と失敗続けた言い訳にしてみる)まあ、僕はなかなかできなかったんですが、マニュアルができる人ならやってみたらすぐできるんじゃないかなぁとも思います。いつも乗ってる堤防が草ボーボーになってきて、平地以外乗りにくい(撮影しにくい含む)こともあってのひとネタでした。アップしたんですが、それぞれに長い動画やブログで解説などを作りかけてはいるものの、細かいところでつまづき続けて今も出せないでいる状態。(ほんとちょっとづつは進めてるんですよ......)また、そのうちにちょくちょくと出していけるとは思うので、また出せた時には見て読んでやってくださいませ。]でも!出演や講習などのご依頼などお気軽にお問い合わせください。雑記:チェーン切れました。policycontact。