nomadやっとこさ、ハヤブサが手元に来ましたけども、書きました通り、いろいろと何もかもがダメでございましてなそれを対処するために準備中なのであります。サイレンサーはヤフォークでポチりましたし、フロントフェンダーもアンダーカウルもすでに届いております。そのまんまじゃ付きゃしませんので今からホームセンターに行ってドリルや万力や鉄ノコを買ってくるつもりですけども。いうバカげたことをやってますと、ボルトオンとかポンづけとかんなもなあるわきゃないて心境になりますな。溶接やオイルラインなどのどうにもならないところはシステムサイエンスに持っていってお願いします。いうあたりは自分でも「こうやりゃできるな、頼めるな」って想像ができる範囲なんで、不安はない。燃調が濃いのはどぉゆうふうにしたもんですかねえ。レギュレータで絞って10.3:1っていうのはいかにも濃すぎる。このまんまじゃせっかくつけたO2センサ、壊れちゃいますし、燃費は悪いし行儀も悪い。乗れないってことはないけど、できるんだから、やっぱりちゃんとしたい。ECUをいじるしかない。HALTECH,MoTeC,金プロ,e-manage,EMS,バザーズですよ。ナカミチさんにはヨシムラでバザーズ使ってて簡単だしログとれるし良い成績でてるから間違いないって言うんですけどね。スピードリミッターの解除もオプションだし...イマイチ萌えないwww自動車用のフルコン、サブコンって、ガタイがでかいので置く場所が問題だし、使用する回転数って1万回転も回さないですよ、普通。バイクって1万2千回転くらいは普通に回す。インジェクターの吐出容量もアホほどでかい。速い計算速度=分解能、細かい制御が必要なんですよ。ノーマルのECUって、けっしてバカじゃないんですよね。