-HOMEMAILいろんな整備バイク用品とかドライブチェーンの交換せっかくネットで安く買ったチェーン、取り付けも自分でやれば安上がり。中国製のOリングチェーン。チェーン購入の際はサイズとリンク数をチェック。Baliusは520サイズ110リンク。BaliusIIは520サイズ112リンク。整備はサービスマニュアルに頼らずやっているので参考程度にご覧ください。これからつけるチェーンに関しては箱をチェック。このチェーンツールも、チェーンのサイズに対応したものを。チェーンカットチェーンをカットする。チェーンの張りを軽く緩めて。クリップ式チェーンをカット、クリップ式で使うのはペンチだけ。クリップの口の開いてるほうを押してずらし、手前に抜き取る。ピンの頭を押してプレートを外せばカット完了。カシメ式カシメ式はチェーンカッターを使う。シメてあるピンの頭を押し込んで取り外し、カットする。新品チェーンに入れ替え新品チェーンの接続部分(ジョイントリンク)を古いチェーンに引っ掛ける。写真ではジョイントリンクにOリングが付いてるけど外した方がよかったね。ジョイントリンクの空いてるもう一方のピンに新品チェーンを引っ掛ける。古いチェーンに新品チェーンが繋がった状態。新品チェーンはスプロケの後方に綺麗に整列させる。これから入れていくから。古いチェーンを引っ張って、タイヤを軽く回すと新品チェーンが入っていく。チェーンを入れていくと下から新品チェーンが出てくる。出てきた新品チェーンをスプロケの下部に巻き付け、ジョイントリンクを外す。部分をスプロケの時計で言う2時辺りまで持ってくると一休みできる。確認する、「こりゃもう1コマ詰めないとジョイントリンクを付けられないな。タイヤが回らないように押さえながら弛んだチェーンを引っ張って詰めます。一コマ詰める作業をチェーンを緩めずに力技でやろうとするとスプロケからチェーンが外れる。面倒くさがらずに緩めよう。チェーンを接続する汚れたジョイントリンクのピンは綺麗にしてOリングを装着。チェーンの穴にグリスや高粘度のオイルを塗布。これらはOリングでピン周りに封入されることになる。奥からジョイントリンクを差し込む。手前にもOリングを装着。クリップ式ジョイントリンクのプレートをはめて、ペンチでぎゅ!クリップを装着するピンの凹みが見えたらOK。クリップは開いてない方をチェーン進行方向側に。ペンチではめて、完了!カシメ式カシメ式の場合は、チェーンツールでプレートを圧入、ピンの頭を押し広げてカシメる。ピンの頭の広がり具合を確認して完了!カシメはやり過ぎると亀裂が入る。なくてもチェーンの動きが渋くなるから加減しながら行う。カシメ式はけっこう面倒。南海のチェーンツールも部品を入れ替えながら使用していきます。安全性はカシメ式の方が高いけど、もうカシメ式には戻りたくない...。チェーンの張りを調整して完了チェーンの張り具合を調整して、作業完了。「初期伸び」で弛みやすい。Design:Template-Party。