中核を担い多様な商船の建造実績を誇る。あいえす造船では、2007年より船舶修繕事業を終了し、2008年から新造船建造を開始しました。積み運搬船をはじめ、RO-RO船、コンテナ運搬船、フェリーなどの建造実績を有しております。引き続き、時代のニーズに応える船造りを続けて参ります。穀物や鉄鉱石、石炭などさまざまな資源を、梱包せずにそのまま輸送する船のことで、バルクキャリアともいいます。あいえす造船では中小型のばら積運搬船の製造を得意としており、これまでに28,000DWT型〜64,000DWT型ばら積運搬船の建造実績を有しています。今治造船グループの一員としてフェリーの建造も行っています。2018年に就航した愛媛と関西を結ぶ「オレンジフェリー」の建造にも携わりました。RO-RO船RO-RO船は、貨物を積んだトラックやトレーラーをそのまま運搬する貨物船。陸上輸送と海上輸送の効率性を併せ持った輸送手段です。フェリーのようにランプを備え、車両を収納する車両甲板を持ちます。あいえす造船では、12,400総トン型と15,800総トン型の建造実績があります。ロール・オン/ロール・オフ貨物船コンテナ運搬船タンカーと並び、海上貨物輸送の主流を占めているコンテナ船。ばら積運搬船を主に建造しているあいえす造船ですが、海上コンテナを輸送するコンテナ運搬船の建造実績もあります。1,900TEU型コンテナ運搬船の建造実績があります。コンテナ貨物船お問い合わせContactご相談・ご質問等ございましたら、お気軽にお問い合わせください。