orお詫び当サイトのサーバーの移転のためにプログラムのチェックを行ったのですが、掲示板の書き込みができないことを見逃していました。mapsの表示等は正常に作動することを確認しました。サンプルの書き込み:テストただし、投稿者へのフォームメールの送信機能ですがGmailへの送信ができません。outlook.comでは迷惑メールに分類されます。楽天モバイルのメールでは正常に受信できました。藤ノ川と岩間を結ぶ林道。2001年の夏に全面舗装化が完了した。藤ノ川から峠までの3.5kmはきつい勾配が続く。峠を越えると広い幅員となり、豪快なトラバースルートとなる。峠は愛媛県との県境となっていて、トンネルを抜けると愛媛県となり大峠林道に入るが、大峠林道は全面舗装済み。黒尊集落内に入り口があり、小さな道標が立っている。峠は丁字路で、愛媛県に抜けるトンネルは素堀、所々崩落している。峠の丁字路を過ぎると幅員は狭くなり、路面も荒れが目立ち、随所に小さな落石がある。峠区間は2kmと長く、時折周辺の山海を展望できる。鍛冶屋の県道沿いには林道の道標はなく、丁字路を少し入ったところに立っている。宮ノ下、掃除谷と藤ノ川を結ぶ林道。中村市側の県道332の入り口は目印がないので分かりづらい。3.0kmの舗装路を走るとダートとなる。峠は丁字路となっているが、ここから延びる堂ヶ森林道は行止。峠区間は長く、展望を楽しむことができる。冬季、空気が澄んでいるときは遠く四国カルストまで遠望することができる。藤ノ川集落では三つの丁字路路を曲がるので、道順は分かりづらく迷いやすい。東川林道の石上峠から分岐する支線林道。路面の荒れが激しい上、落石箇所が多い。路面の一部は落石をならしてあるので、ガレ場のよう。大森川ダム周辺の林道群の一つ。大森川ダムと奥大野をむすぶ。路面はフラット、峠越えの林道だが勾配は緩やか。展望はあまり利かないが、視界が開けた箇所ではなかなか美しい山並みを見ることができる。ともに入り口はとても分かりづらい。毎年舗装区間がのびている。舗装化は速く、毎年数キロづつのびている。中津尾側には、断続的な舗装区間が残されている。麓区間はフラットで勾配も緩やか、生活道路なので良く整備されている。峠とその前後も路面はフラット、勾配はきつい。県道301が久尾集落を過ぎると名称が変わり石林道となる。麓区間はフラット、幅員は広く勾配は緩やかで、脇を渓流が流れる。阿瀬川林道と石西林道の分岐を過ぎると勾配がきつくなり、豪華なトラバースルートが行止箇所まで続いている。畑ヶ鳴林道は行止の林道。途中で第二小本宮林道に接続する。第二小本宮林道は畑ヶ鳴林道と農道をむすんでいる。第二小本宮林道には大規模な倒木があるので、クルマの通過は不可能。バイクでも落石、倒木を越えることに慣れていないライダーは通行不可能。