右ハンドルは絶対条件ポルシェを購入しようと思い立ってからいろいろと調べていますが、モデルや年式など本当にたくさんのポルシェ911が市場には出回っていて、全てをターゲットにしていたのでは収拾がつきません。「買うならこれ」という条件を自分なりに絞ってみることにしました。右ハンドル(+スポーツステアリング)PDKボディカラーは白、黒、ネイビーPASM付きざっとこんな感じです。スポーツクロノパッケージ(スポクロ)付きも魅力ではありますが、必須ではないかなと判断しました。スポクロ付きだと価格もアップするのですが、売却するときにもプラスになると思いますので、どちらでもいいかなと思っています。予算的には600~800万円くらいで考えていて、今の相場で見ると997後期から991前期がだいたいこの範囲に入ってくるようです。997後期については、カーセンサーや認定中古車に掲載される数が非常に少なく、ここ最近は新たな登録もほとんどありませんね。日本に入ってきている台数も多くないでしょうし、この時代の右ハンドルとなるとさらに台数が少なくなるので、これは仕方の無いことだとは思います。991前期もあまり動きがなく、気長に待つしかなさそうです。逆に991後期は登録台数もかなり多く、頻繁に新しい車も登録されるのですが、価格は1000万円を超えるものがほとんどで、さらにこれから年数の経過とともに値を下げるであろうことを考えると、僕には手を出せるものではありません。安い価格で販売されている996や997前期も考えてはいたのですが、俗に言う「6番シリンダー問題」がやはりネックで、壊れるかもしれないという不安を感じながら乗るのは精神衛生上よくありませんし、それによってポルシェそのものに対するイメージが自分の中でネガティブなものになるのも避けたいと考えての判断です。(IMS問題についてはリコール対応されているのであれば問題ないと思っています)とはいえ、今の車(トゥーラン)は今年の4月に車検を通したばかりで、今すぐ乗り換えるのももったいないと考えているので、半年から1年くらい掛けてじっくり探してみようかと思っています。「ポルシェを購入しよう」と思い立ち、このサイトを立ち上げてから気がつけばちょうど2年。先日、911(中古車)を購入しました。先日のブログにも書いたとおりポルシェ911(中古ではあるけれど)を購入しました。ポルシェ911を買ったサラリーマンのブログ。