タンドラ”で出場することとなった。タンドラ”を駆るB.ケセロウスキーが見事トップタイムで、自身のキャリア初となるポールポジションを獲得。タンドラ”はトップ10グリッドに6台が入った。午後8時、0.75マイルオーバルを200周、150マイル(約240km)で競われる決勝レースがスタート。ポールポジションからスタートを切ったB.ケセロウスキーは序盤首位を堅守。その後もM.スキナーらと首位争いを繰り広げた。タンドラ”の速さを活かし、62周に渡って首位を走行したB.ケセロウスキーだったが、チェッカーまで残り僅かとなった191周目、首位を争っていたT.クバピル(フォード)と接触し、スピン。タイヤを痛めたために、痛恨のピットインを余儀なくされ、16位に終わった。タンドラ”勢は、常に6,7台がトップ10圏内でのバトルを繰り広げ、最終的にはJ.スプレイグが最高位の2位でフィニッシュ。タンドラ”はトップ8に6台が入る活躍を見せた。次戦第13戦は7月14日(土)米国中東部ケンタッキー州スパルタのケンタッキー・スピードウェイで行われる。J.スプレイグ:「タフなレースだった。最初のピットストップまではセッティングが全く合わず、運転するのが怖い状態だった。タンドラ”を良い状態に調整してくれた。若干オーバーステア状態ではあったが、ほぼ問題ないレベルであり、全くアンダーステア症状は出なかった。ここニューハンプシャーのようなコースでは、完璧なセッティングは難しく、何らかの妥協が必要だ。最終的に、私は優勝したT.クバピルよりも速かった。225』だったら逆転出来ていたかも知れない。クルーは素晴らしいピット作業で、ポジションアップを助けてくれた。