sociology)と高齢化社会学(Gerontology)の複合社会をテーマとする。世界を見て、フィリピンの未来を見る。移動出来て、工場で作る建物。「心神の夢想2020」フィリピンマンションは買うべきでは無い理由は全てここにある。02:41これも中共の策略か、単なるミスか?元々問題がある台湾の高速鉄道。車両は日本から、施設や制御はドイツ、フランスという複雑性があり、EUとも日本とも切れたくない台湾政府の思惑も含まれ、経緯としては欧州連合のコンサルティング契約、および、欧州連合が作成した仕様書はそのままであった。このことはスケジュールのみならず、全体的な足かせであるとの評価が日本の高速鉄道専門家から出ている(自動券売機はフランス製であったが、開業当日にトラブルを起こすなどの問題を起こしている)。試運転列車の運転士として、JR西日本出身の元新幹線運転士5名が起用され、営業運転での運転技術指導も当初はJR東海が行う予定だったが、JR東海は日欧混在システムを理由に指導責任が持てないと通告した。これでは開業時に運転士が不足すると判断した台湾高鉄公司は、妥協策として、高速鉄道の運転経験が豊富なフランスTGV・ドイツICE出身者38名を運転士に起用し、台湾人運転手に対する運転技術指導も彼らが行うという体制が採られた。板橋間の台鐵が暫定的に高鐵用の線路を使っていた箇所を改修する工事も遅れ、2007年1月5日の開業に間に合わなかった。(ATP)を切った」と証言したと発表した。今回の事故は地裁によると、運転士はATPを切ったまま速度計を見ずに目測で列車を運転したため、列車は時速140キロまで加速。速度制限80キロのカーブの手前でブレーキをかけたが間に合わず、列車を脱線させた。尼崎駅間で発生したマンションに突っ込む列車脱線事故である。乗客と運転士合わせて107名が死亡、562名が負傷した。考えると、人的ミスの線が高いが、しかしなんでもそう思いこむことは危険な判断でもある。01:17ランブータンがうちの庭で取れた。外食率は1週間1回になった。