公開[長浜和也,ITmedia]2020年からその動きがほぼ停止してしまったように見えるクルーズ業界だが、実は20年後半から活動が再開している。その後、船会社によっては幾度かの中断を経ながらも23年の今に至るまで営業航海を継続している。クルーズというと、日本では「横浜や神戸、長崎といった日本の港から出港して津々浦々を巡り、また日本の港に帰ってくる船旅」をイメージする人が多い。このような「日本発着クルーズ」とともに10年後半から日本でも利用者が増加していた船旅の形態があった。それが今回紹介する「フライ&クルーズ」という飛行機と客船を組み合わせた海外旅行のスタイルだ。日本人の外航クルーズのエリア別利用者数の推移。このほとんどがフライ&クルーズの利用者となる。2016年から増加傾向で特に2017年には急激に数を増やしていた(国土交通省「2019年の我が国のクルーズ等の動向」より)これは日本に限らず世界共通の事情なのだが、20年当時はさすがに出入国制限が厳しい状況においてフライ&クルーズは実質的に不可能に近かった。入国制限が緩和されるに従ってフライ&クルーズ利用が盛り返しつつある。日本でも22年の年末が近づくにつれて海外を行き来するときの制限が緩やかになりつつあり、フライ&クルーズも旅行の手段として現実的な選択肢となってきた。この記事では、22年12月に英国船会社のキュナードが所有する客船「クイーン・エリザベス」による豪州航海を通して「イマドキのフライ&クルーズ」の実態を報告する。3位「休日の条件が悪い」、2位「給与面が悪い」、1位は?転職サイトメディア「ピコキャリア」を運営するピコラボ(福岡市中央区)は、転職・退職経験のある社会人を対象に「辞めた方がいい職場」に関するアンケート調査を実施した。辞めた方がいい職場を聞き、ランキング化したところ、1位は「人間関係が悪い」(184人)だった。ネットサーフィン、動画視聴を上回る1位は?約7割の社会人がテレワーク中にさぼった経験がある——。そんな結果が、キャリア調査機関「Job総研」を運営するライボ(東京都渋谷区)のアンケート調査で判明した。さぼった内容として最も多かったのは「休憩時間を長めにとる」で57.7%だった。平均残業時間の多い職種1位は「プロデューサー/ディレクター/プランナー(出版/広告/Web/映像関連)」と「ビジネスコンサルタント」(いずれも月37.1時間)だった。「休日が多い」「将来性がある」などを上回った1位は?就職情報企業のディスコは、2024年3月卒業予定の大学3年生(理系は大学院修士課程1年生含む)を対象に、1月1日時点における「就職活動の準備状況」などを調査した。「就職先企業を選ぶ際に重視する点」を尋ねたところ、1位は「給与・待遇が良い」という結果になった。Japanは、働く上でのジェンダーに関する違和感を募集する「#これでいいのか大調査」を実施した。女性が職場のジェンダーギャップを感じた経験を聞いたところ「生理で休むと言いづらい」との回答が最多となった。ビジネスオンラインの最新情報をお届けご購読(無料)はこちら利用規約ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。