佐賀空港(HSG)九州の中では比較的新しい空港です。「九州各県にはすべて立派な空港があるのに佐賀県にだけはない」というようなことで建設されたと思います。現在国内線は羽田便のみ、しかし国際線も飛ぶようになって上海とソウルからLCCが乗り入れるようになりましたが、寂しい状況に変わりはありません。干拓地にあるということから騒音問題がないというのと、福岡空港が夜間は発着できないことからから、深夜に貨物便が飛んでいるようです。空港の是非は別として、作ってしまったわけですから、有効な利用法を考えていかねばなりませんね。展望デッキは入場無料になってました。この日は3機も駐機していました。リモコン操作のトーイングカーが使われていました。2019年12月記エレベーターが新しくなっていて、旧エレベーターも撤去されていませんでした。国際線の出発ロビーは狭い通路の先に変更になっていました。ちゃんぽん1000円。国際線は春秋航空とタイガーエア台湾のみのようです。関係悪化で撤退したティーウェイ航空の看板が無造作に置いてありました。国際線が週に6便しかないのにこう名乗られても困りますね。春秋航空のカウンターは上海に帰る客で混み合っていました。奥の春秋航空カウンターは混み合ってますが、手前のANAカウンターは同じ時間帯に便があるにもかかわらず閑散としていました。空港のそばに空港公園があるようです。空港公園にはエアーニッポンのYS-11が展示されていました。予約制の乗合タクシーがあるようです。乗合タクシーは久留米に向かうんですね。佐賀空港のアクセスは市営バスの佐賀駅方面行き。wi‐fiがつながりました。