食欲には勝てません(笑)山口のガードレールはなぜ黄色いのか?山口県を走ると気になるのが黄色いガードレール。ここではどこでも見つけることができる。安全のため?それなら全国統一で黄色にしてもいい気がするが。?山口県のホームページによると始まりは昭和38(1963)年に山口県で国民体育大会が開催された頃。山の緑に映え、視認性がよいことから、景観整備の一環として、山口県が管理する道路のガードレールが、県の特産である「夏みかん」の黄色に統一されました。引用:山口県HPなるほど。たしかに、白より黄色の方が見やすい。夏みかんがモチーフとは知らなかった。山口県内では頻繁に見ることができる黄色いガードレール。今日も安全運転でがんばっていきます^^関門海峡ゴールの門司港の直前に通過するのが本州最西端の町下関だ。下関から関門海峡を渡り、北九州に入る。お!ついに関門橋が見えてきた。形は明石海峡大橋に似ている。こちらで一枚撮りましょうか。旅に出たのは40日ほど前。「とりあえず四国を回ってみよう」から「日本一周」の旅に。こんなところまで自転車で来られるとは。途中からつけた「おはなしきくたび」の看板。彼は旅の相棒さんちゃん。大学2回生のとき、カンボジアへ行った時のお土産だ。さあ関門海峡渡るぞ!先ほどの関門橋は自転車では渡れない。歩行者と自転車、原付は地下にあるこの関門トンネル人道を渡ることになる。歩行者は無料だが自転車、原付は通行料として20円が必要。下関側に集金箱があった。地下まではエレベーターで降り、自転車は押して渡る。このトンネルの全長は780m。15分程度で対岸の門司側に出ることができた。門司港のはずが...よーし九州に上陸だ!九州を自転車で回るのはおそらく冬になる。あたたかいうちに北をめざさなければならない。ゴールの門司港まであと少し!レトロな街並みの門司。フェリー乗り場はと...。あれ?門司港にはフェリー乗り場ないぞ!フェリー会社のメールを確認。すると...新門司港やないかい!!!!!!!!新門司港までは10kmもあるではないか。フェリー出航までは約1時間。行くしかねえ...(笑)ということで急いで新門司港へ。無事に乗船できました。相棒よ、ゆっくり休んでくれ。