2016/03/152016/02/19のできごと、ツーリング中に走行中にバッテリー上がりのような症状が発生。充電してもらったけど再びバッテリー上がりのような症状となり充電不良で充電されていない疑いをもちその場で地元のバイク屋さんに引き取りに来てもらった。いまは自分のあたまの整理としてここに症状や経緯などをまとめておく。そのうち誰かが困ったときのここに書いてあることがヒントになればいいなとも思っている。症状ツーリング中のできごとでした、突然、メーターの針がスピードメーターもタコメーターも0を指してHISSのランプが一定時間でチカチカしている、簡単に言うとキーオフの状態になりました。そのまま5分程度の少しの間は走れました。テールランプやウインカーがちゃんと出ていたのか不安でしたが停まれるところまで無理しました。ここでの対応1押しがけでエンジンを掛けてみたしかし、かなり不安定で吹かすとエンスト。Revoとは思えないようなボコツキ。何回か試みましたが、バッテリー残量も少なくなり燃料ポンプがきちんと作動しなくなり燃料供給がされなくてエンジンが止まってしまうのではないかと仮説を立てました。2つぎに近くのクルマ屋さんでバッテリー充電をしてもらいましたまずはそこの近くのバイク屋さんを探して電話をかけてみましたが、陸送費含め1万円近くなると言われたので少し考え、近くにクルマ屋さんがあることがわかったのでお邪魔しました。10分ぐらいバイク押して歩きました。そこでバッテリーを1時間ほど充電していただいて再び走り出しましたが、走り出して30分ほどでまた同じ症状が出たのでエンジンがかかっていてもバッテリーが充電されていないんだなと確信しました。近くにガソリンスタンドに少し置かせてもらって地元のバイク屋さんにきてもらって引取りを依頼しました。思ったことつい最近までバッテリーが死にかけていた状態で乗っていましたので、押しがけでエンジンを始動したりバッテリーあがりだったりバッテリーの不調のときの症状はよくわかっていたので「バッテリーが原因ではない」だろうと思いました。バッテリーが死にかけていても一度エンジンを始動できればエンジンがかかっているうちは普通に走れるのがわかっていたので「充電がされていないのだろう」と思いました。バッテリー換えたころはアイドリングでも電圧が14V以上あってすごいなあって思ったのを覚えています。Revo」になるのでいろいろしょうがないのかなあ。バイク屋さんに入院中レギュレータ交換ぐらいで治ってくれるといいな。時間がかかるようだったらそのまま車検もお願いするって感じで。原因判明バイク屋さんから「コイル焼け」と伺いました。STAFFブログ)お金が掛かりそうだ...中古ではあるけど交換部品の在庫があるとのことで費用と時間を考えて今回はそれでお願いしました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。関連記事バイクで筑波山へ行ったのでルートを紹介バイクで筑波山へ行ったのはこれがはじめてです。...CB400SFにぴったりな2015秋冬ジャケット朝晩は寒く感じるような季節になってきました。結構な間放置してしまっていたNS-1のミッションオイル交換を、やっとやりました。...「逆走車との接触。