128万7000円(税込み)。ともに伝説的カーレースに因んだ「カレラ」という名の傑作プロダクトを生むなど、タグ・ホイヤーとポルシェの歴史は、モーターレーシングへの情熱という共通項により度々シンクロしてきた。映画『栄光のル・マン』でスティーブ・マックイーンは、「ホイヤー・モナコ」を腕にポルシェ917を駆った。1980年代にはF1マクラーレンチームをともに支え、88〜91年の4年連続のコンストラクターズチャンピオンに導いている。タグ・ホイヤーはフォーミュラEの創始者の一社だが、2019年以降は同選手権にポルシェと結成したチームで参戦している。搭載する自社製のCal.TH20-00は、もちろんシースルーバックから鑑賞可能。ローターはポルシェのステアリングホイールを模した形状が与えられ、カスタマイズされた赤のコラムホイールとともにスペシャル感を盛り上げている。このムーブメントは、クルマのエンジンのフライホイールとトランスミッションをつなぐシステムと同様に、クロノグラフ機構のカップリングが垂直に配されるため、操作がスムーズで、停止時の針飛びも防ぐ。ここで紹介するのは、そんな両者の強固な絆から生まれた新作である。クロノグラフ×ポルシェ963」はポルシェ、とりわけル・マンで戦うために開発されたLMDhカテゴリー車、「ポルシェ963」を着想の源に、とびきりアグレッシブな外観に仕上げられている。クルマ好きなら、ぜひチェックすべき逸品だ。ベゼルに蓄光塗料を塗布したポルシェのロゴを配したほか、ステンレススティールケースのサイドにもポルシェのロゴが立体的に浮き彫りされる。した細部への徹底的なブラッシュアップが時計のプレステージ性を高めている。クロノス編集者の最愛タグ・ホイヤークロノス日本版編集部が、タグ・ホイヤーの現行モデルの中から最愛の時計をそれぞれ選出。カレラ」と言えば、どうしてもクロノグラフを思い浮かべてしまう。最新版のCal.TH20-00が優れていることを考えればなおさらだ。個人的には、クロノグラフでないカレラも十分魅力的だ。近年の同社らしくケースの磨きは良いし、自社製の文字盤も、エッジの立ったインデックスを持つ。ケースサイズは36mmと39mmの2種類。加えて全長が短いため、腕が細い人にもマッチする。優れた装着感は今のタグ・ホイヤーの美点だ。コンフィギュレーターで文字盤やストラップのマッチングを選べるため、自分好みに仕立てやすい。クロノグラフ」のいわゆる“パンダ”ダイアルである。見所は精悍ながらも愛嬌たっぷりの文字盤だけではない。グラスボックス型サファイアクリスタル風防から立体的に視認できる見返しリングは、実用性に加え、その造形の妙によって新たな個性を与えている。搭載するムーブメントは、あのキャロル・カザピ監修の下、開発されたCal.TH20-00だ。両方向巻き上げ式に改められ、ローターの回転音も低減され、直径39mmのケースサイズと相まって、装着感は増した。この2コレクションが圧倒的な知名度でフロントローを独占するのはしょうがないことだが、個人的にはもう少し「オータヴィア」にもスポットライトが当たってほしいな、と思っている。モータースポーツ一辺倒ではなく、アヴィエーションの要素も内包したデザインはタグ・ホイヤーとしては異質だが秀逸。おまけに現行のクロノグラフモデルでは、C.O.S.C.のクロノメーターを取得しているうえに、アヴィエーションウォッチらしくフライバックまで付いている。クロノグラフ」のキャリバー11搭載モデルを挙げたい。『栄光のル・マン』でスティーブ・マックイーンが着用した「モナコ」を2009年に復刻させて以来、このスタイルを貫いてきた。スクエアシェイプの文字盤上に並ぶスクエア型インダイアルがレトロフューチャーなこと、1970年代の復刻モデルは大径ケースが多い中、コンパクトにまとまっていることが最愛ポイント。ムーブメントは汎用機ながら、ホイヤー02搭載モデルよりも価格設定が高いというポジショニングから、ブランドにとっても特別なモデルであることがうかがえる(お財布には痛いけど)。Tel.03-5635-7030【着用レビュー】タグ・ホイヤー「カレラ」の“パンダモデル”は、なぜ時計好きの心をつかんで離さないのか?FEATURESタグ・ホイヤーのスマートウォッチ5本。クロノスプリント×ポルシェ」。