★コメントこの車両は何度も雑誌やファクトリーNewsに登場しているブラックバード号です。オーナーのT氏とはかれこれ10年くらいお付き合いをさせていただいておりますが、T氏に私が共感する部分はとにかく楽しく走れることをモットーにここまで来たということ、それとどんな高級車でも、どんなにお金がかかっている車でも決して置いて眺めるような宝物ではなく、とにかく走らせてなんぼというスタンスが私は好きだったからです。楽しく走れるという部分には「人と違う」この自己満足的な部分がとっても重要ですが、その最たる自己主張がサーキット仕様として珍しいT88というビックシングルを装着している部分です。それをゼロヨン仕様並みの800ps弱で連続周回を行い、各地のサーキットまでほとんど自走で行ってしまうT氏もかなり楽しい方です。車体は08yに不慮のコースアウトからホワイトボディーにてスポット増しを行い完全Newボディーで09y復活。ボディーAssyのリフレッシュはどの足回りのチューニングよりも有効で、旧ボディーと同じ足回りのセッティングのままでも動きはまったくと言って良いほどシャープでしなやかになりました。T88という6000rpm以下はまったく使えないような、特性をイメージしがちですがブラックバード号は5000rpmも回っていればフルパワーで4000rpmでも十分なトルクを確保しています。冷却系や、ブレーキシステム等度重なる仕様変更の末に完成の域に達した今のブラックバード号が存在します。