スピーチに入らせて頂きます。お話したいと思いますので御付き合いのほど御願い致します。本日このようなラッキーな機会を頂けましたのも実は御手元の「この本」のお陰なのであります。この「セールス・フォース・マネージメント(SFM)研究会」によって生まれたといって過言ではございません。そこで今日の最初のテーマ、この【伊那谷と私】が生まれた背景について紹介させていただきます。これまでの3回のスピーチについて振り返ってみたいと思います。実は私がSFM研究会に参加させて頂いたのは何と22年前の1983年、昭和58年でございます。その10年前の昭和48年、学芸大学のあるスナックにてお知り合いになり、そのスナック主催のゴルフコンペに参加したりして飲み仲間として親しくお付き合いをさせて頂いておりました。昭和53年(1978年)の6月私がシカゴに転勤、5年弱の海外駐在を終えて昭和57(1982)年に日本に戻り、またまた学芸大学のスナックで城市先生とお会いし、「実は早稲田大学で異業種の仲間が集まって勉強会をしているが、君のシカゴでの駐在経験を発表してみないか」と誘われました。「人の前での発表など無理ですよ!」とスナックでお会いする度に逃げていたのですが、遂に城市先生の誘いの熱情にほだされ、いや私が酒の勢いで「それではやらせていただきましょう」ということになって、お受けしてしまったのです。正月明けての初っ端の勉強会だったのです。この時代には恒例の田中由多加先生の「この年を斬る」という新年講演が無かったのですね。9月18日テーマ:「我社における知力経営」9月ですから、この日は関東地方に台風が襲っておりまして、皆さんが雨・風にやられビショ・ビショになって到着、スピーチ開始も30分遅れとなっことが思い出されます。丸紅からロジテックというPCや周辺機器の製造メーカーに出向しており、その専門メーカーであるロジテックにおける「知力経営」についてスピーチさせてもらいました。オーディオ装置を例に周辺機器を説明させて頂いたのを覚えています。大衆には浸透していなかったのです。長ったらしいテーマ「企業———」という内容でお話させていただきました。いうテーマでお話させて頂きました。今日の後半でこのテーマについて再度お話させて頂こうと思っています。他に自分の環境変化として次のような事が起っておりました。雑誌「ケイコとまなぶ」を買ってきて油絵でも勉強しようとアトリエ探しを始めて、地理的にも秋葉原に近く仕事にも都合のいい御茶ノ水にアトリエを見つけ通い始めます。今も通い続けております。「はやく作ってくれ」とソフトエンジニアに依頼するのですが、ソフトのサポートで忙しいと理屈を言って何時までたっても手掛けてくれません。HPで仲間を集めようと「油絵仲間を探しています」という表題でHPを検索エンジンに載せたのです。決定的瞬間が訪れます。それは「SFM研究会の25周年記念誌への投稿」でした。お読みいただければと思います。伊那谷の地理的位置から確認して参りましょう。一つ我孫子の上)の方が親しいかもしれません。「伊那の勘太郎」の“伊那”は長野県の南、諏訪湖から流れ出る天竜川沿いに位置しています。皆さんよくご承知かと思いますが、意外と思い違いも有る様で実際に地図上で再確認してみましょう。本州の中で黒く塗られた部分が長野県の位置です。横に走る点線が「中央構造線」で、縦に走る2本の線で挟まれた部分が「フッサマグナ溝帯」です。●歴史的背景:このAからJは街道を示しています。この山に覆われた地域が実は縄文土器時代から住み易い地域として当時人口密度が最も高かったと言われています。住み易かったと言いますと温暖的気候で森が多く、ドングリ、クリなど木の実が豊富であったからです。長野盆地(善光寺平)、イ。松本盆地(松本平)、ウ。上田盆地(佐久平)、エ。冬はマイナズ10〜15°Cの日が数日あります。夏は昼間暑いですが夜明けが涼しくて快適です。伊那谷は【日本のスイス】とも言われます。それは中央アルプスと南アルプスの雄大な地形に囲まれているからでしょう。「中央構造線」と「塩の道」こんなにスバラシイ地域なのですが、良いことばかりではなく、実はこの伊那谷は地震の源「活断層=中央構造線」の上に位置するのです。中央構造線の辿るコースについては、上図の本州地図上に点線で示してありますが、渥美半島付近から北東に方向を変え、長野県を突っ切って日本海・糸魚川市に抜ける部分、フォッサマグナ溝帯と交差する付近を拡大してみて見ましょう。どのような産業が盛んかを説明いたしましょう。下の地図をご覧ください。IT分野でエクセレントカンパニーと評価されている、エプソンやオリンパスなどが生まれ、歴史的に古い養命酒(関が原の戦いから2年後の1602年に誕生)や「てんぐさ」を材料に作るカンテンで大企業に成長した伊那食品(商標「かんてんパパ」で有名)などが存在します。そのまま残っているからです。これ以上便利にしてはなりません。この機会を頂きまして追加説明をさせて頂きたいと思います。何を表現したかったのかをこのエッセイが生まれた年代順に追加の説明をさせて頂きます。これが本日の副題テーマ「21世紀は心の時代」に繋がって参ります。SFM研究会の25周年記念誌の投稿募集が兆度重なったことが私に取ってラッキーだったのです。:シリーズの書き出しは「一人の時間と空間」でありまして、これが25周年記念誌に【伊那谷と私】という題名で掲載頂きました。この一人の時間を利用して伊那谷を探索散歩することから始まります。工場団地のある六道原の台地に1937(昭和12)年に陸軍の伊那飛行場があった事を知ります。今はこの台地が畑や住宅地に変わっており全く見る影は有りませんので大変な驚きでした。雄大なる自然とその中に生きる小さな生き物との対話を楽しむようになります。して、この六道原に【こじき俳人:井上井月】が居た事をしります。一年で最も厳しい時です。自分も俳句の勉強をしてみようと伊那図書館に通い何冊かの本を読みます。伊那谷では四季を通して道端の野草から高山植物まで沢山の花々を鑑賞することができます。花々を求めて探索散歩を重ねておりますと、伊那谷の河岸段丘がなぜ「お米の産地」なのかと疑問がおこり、それが「水」への関心となり田んぼの畔の間を流れる「井筋」の探索散歩へと発展して参ります。それが第4作目「水と井筋の物語」となりました。その次に「伊那みずず日記」が掲載されていますが、これは伊那単身赴任中の出来事を書いた日記調のものを3編選び出して纏めたものです。これは今日の副題のテーマに触れますので後でまたお話します。今読むと大変に懐かしく思い出されますね。最後に載っております。オーナー問題、そして西武・堤王国などなど、世間を騒がせる事件が起きましたが、結果として彼らは“風の前の塵”だったのでしょうか。;この次のページから第2部「外から観た日本」が載っておりますが、これはSFM研究会での私の第1回目スピーチ内容がベースとなって、その後のシンガポール駐在の経験を書き加えたものです。最後の章「日本は世界でリーダーになれないのか?」に就いての問題提起であります。その一節をここで読ませて頂きます。私の言うリーダーとは、巨大なる軍事力を持った国とか、巨大な外貨を抱え込んだ経済大国を指しているのではなく、ありのままの姿を世界に示して、自然体の日本の精神でもって他国と協調する姿、これこそが本当のリーダーと言いたい。なれない日本の卑近な例が、たった今も存在するではないか。派遣に見ることができよう。米国の影で派遣せねばならないのか。世界に発信できないのか。どのようにお考えでしょうか???◆いよいよ本日の副題「21世紀はこころの時代」についてお話させて頂きます。私がロジテックを退社する時に伊那工場の皆さんにお話した内容の一部をここで紹介させて頂きます。人間世界がおかしいとは思いませんか。天変地異やら、人間らしからぬ嫌な事件が多発。発展してきたものと言われます。ところが近代文明は「大地」を忘れ去り、大地が醸し出す風土性を忘却して暴走を続けているようです。化し、合理性の追求とか言って【楽】を求め、道徳は腐りきってしまいました。【人間中心主義】に走り、これが行き詰っているのです。自然の中に人間を埋めこみ「大地」と「風土」との係わり合いにおいて文明や歴史を問い直すことが大事でしょう。コメを主食としタンパク質を魚に求めるのです。ヤギやヒツジなど家畜は入れなかったそうです。それは家畜が森を食いつぶすと考えていたからです。【森の文化】を発展させたのは【日本文化】と言えましょう。近代文明の発展とか理屈を言いながら突っ走って来ている訳ですが、その「便利さ・楽さ」にを得る分、ちゃんとマイナスの「負の資産」を積み重ねて来ているのだと思います。この“近代文明の爆走=進歩”を残念ながら近代人が止めることは出来ません。進歩を重ねながら一方で“後退しているものが有る”と言う事でしょう。この最大の要因は産業革命以降の「化石燃料」(石油、石炭、天然ガスなど)を大量に使うようになってからの現象と言われています。今私達が抱えている「負の資産」をこんなに積み上げずに済んだのですが。日本の得意とする時代になると説明させて頂きました。その時は【シュリーマン旅行記】を例に挙げて日本の素晴らしさをお話させて貰いましたが、ご記憶にあるかと思います。日本の江戸時代前まではすべて「太陽エネルギー」の範囲内で生活を立派にこなしていたのですから。今回は“江戸時代の絵”を通して当時の文化を掴んで頂きましょう。日向水(ひなたみず)にチョット熱湯を足して行水〈左上図)。前年に太陽エネルギーで出来た菜種油などを使った行灯(あんどん)が一般照明器具だった〈右上図)。舗装していない道路は自然の空調機。人通りの激しかった特別な道だけ石畳で舗装されていたが(左下図=現在の新宿通り)。高橋文訳)で日本の道について次のように書いている。この国の道路は1年中良好な状態にあり、広く、かつ排水用の溝を備えている。〈中略)そして埃に悩まされる暑い時期には、水を撒き散らす。した秩序や旅人の便宜の為に、上りの旅をする者は左側を、下りの旅をする者は右側を歩く。旅人がすれ違うさいに、一方がもう一方を不安がらせたり、また害を与えたりすることが無いよう、配慮するまでに及んでいるのである。このような状況は、本来は文明が開化されているヨーロッパで、より必要なものであろう。この規則は、ヨーロッパ諸国のように身勝手な国々にとって大いに注目するに値する。年齢性別を問わず、特に老人や子供は軽率なる平和破壊者の乗り物に轢かれたり、ぶっつけられてひっくり返り、体に障害を負うのが珍しいことでは無いのだから。啓蒙された民族にとって、その品位を落とすような嘆かわしい経験をしているのである。多い橋の上を見ると、確かに左側通行をしている人が圧倒的に多いのだ〈右下図)。不可能と言えましょう。これからも物質文明はひたすら進歩を、つまり負の資産を積み重ねて行くのでしょう。「焼け石に水」でしょう。あらゆる面で対処を考えるようになって行くことではないでしょうか。一人ひとりが持つような時代になって欲しい。私はそれを肌で感じたいと考え、塩の道(全長350Km)を一人歩いてみよと決めました。そこから私の残された人生を「どう生きようか」のヒントが掴めればいいなと思っています。ことは毎日の生活の中でも少しずつ実現できるのです。汗をかいてチョット我慢してみる。自分の布袋(カゴ)での買い物に切り替える。必要な時にだけレンタカー利用に変えられぬか。それを他の物で代用できないかを自分で考えてみる。毎日の生活の中でそれらを代用品に自分で切り替えて行く努力をする。止めることを自分のもう一つの仕事とする。インターネットを介してそれを他人に広めてゆく。(くちコミ戦法)◆チョット今日のテーマから横道にそれますが、SFM研究会は「マーケティング」が専門分野ですので【21世紀のマーケティング手法】に関して述べてみます。マスメディアを介しての高額な費用を掛けての宣伝は効果が薄いと見直されはじめていることはご承知のことと思います。いわゆる【風評=口こみ・マーケティング】の旋風が起きていると言われています。それを介して全く新しい概念を生んでゆきます。一人ひとりが対処して、それを仲間に拡めて行き、これまで溜めあげた負の遺産を少しずつでも減らしてゆきたいものです。これで本日の私のスピーチは終わります。ご清聴ありがとうございました。