orお詫び当サイトのサーバーの移転のためにプログラムのチェックを行ったのですが、掲示板の書き込みができないことを見逃していました。mapsの表示等は正常に作動することを確認しました。サンプルの書き込み:テストただし、投稿者へのフォームメールの送信機能ですがGmailへの送信ができません。outlook.comでは迷惑メールに分類されます。楽天モバイルのメールでは正常に受信できました。うーたんのコメント更新日:2002/11/07栃木県と福島県をむすぶ林道のひとつ。峠は切り通しのため展望は開けない。栃木県側は2001年に全面舗装化が完了した。福島県側は峠直下から鱒沢が脇を流れ、とても涼やかな雰囲気を醸し出す。新緑の季節にはみどりのトンネルを、紅葉の季節はオレンジのトンネルを抜ける。峠区間は砂岩が砕けてつもって堆積した砂が路上を埋めている。中腹から国道までの区間は堅く締まった土の路面に若干の砂利がしかれている。交通量はとても多く、週末などはバイク、クルマが多数走っている。福島県側の鱒沢はつりの名所で解禁日以降(3/21)はたくさんの釣り人が居るとともに、路肩にも車が駐車されている。うーたん)栃木県側の工事は全面的に終了して、峠から湯西川までの舗装化されてしまった。福島県側は良く整備されていて、中腹までは幅員が広くフラット、中腹から峠まではやや荒れている。うーたん)福島県側は舗装化の気配はなく、当分はダート林道として楽しめそう。路面は常に整備されていて、安心して走ることが出来るので、初心者でも問題なく通行可能。交通量が以上に多く、また必要以上にとばす二輪や四輪が多いので、対向車には十分な注意を払う必要がある。福島側の鱒沢の渓流は、新緑の季節と紅葉の季節は美しく、一見の価値がある。うーたん)落石と土石流でオートバイでの通行も不可能だったので引き返す。当日の激しい夕立で発生したらしい土石流だったので、通行止めの措置は取られていなかった。その後は、復旧したか、全面通行止めの措置が取られたか、いずれかと思う。林道情報[?]写真をクリックすると、拡大した写真が表示されます。栃木側より、オフ車2台で通過。崩落箇所は沢側より攻略、突破出来ました。度胸の無い方や大人数ではない方にはオススメしません。素人が思い上がって挑戦してしまい、申し訳ありませんでした。崩落個所で青ざめてしまいました。そこに行くまでもビビってたのに...廃道まっしぐらと言っても過言ではありませんでした。スキルを高めて大人数で行くべきところです。国道352側から入りました。セロー225ブラックさんの写真のところだけが難所です。バイクなら3人いれば無理やり引き上げられますので腕がなくても通り抜けできます。その他の区間は快走です。考えると10数箇所の修繕が必要なので、バイクのためだけに崩落修繕は予算上無理でしょうね。崩落にてピストンでした。変更/削除R352側から10キロ弱で、ソロでは厳しい路面喪失の為に撤退です。遠征に出かけ安ケ森線と帝釈山林道はしりにいきましたが馬坂線が止めてあったので桧枝岐の方へ行けれず田代山線を進みR352へ出て安ケ森線へ入りましたが丁度半分当たりのところで最後の見事な崩落でどうにも手立てがなく引き返しました。変更/削除2017年6月4日の栃木側の状態です。友人が自転車で行ったのですが、画像の地点以外はきれいに修復されているとの事です。福島がわはわかりません。福島側より走行しましたが、何カ所か有る崩落や倒木箇所を越えて行きましたが、途中の深く削れている箇所でソロでは無理と判断しました。復旧するには相当な時間を要すると思います。晴れ旧舘岩村より栃木県境の約2km手前で路面崩落の為、Uターン。鱒沢林道が葡萄沢を越える橋の左岸部分が流されています。安ヶ森林道がユナゴ沢を越えるところで路盤ごと崩落しています。変更/削除マウンテンバイクで行きました。葡萄沢を渡って峠の沢に移る橋が大量の木で埋まってさらに橋も壊れているようです。橋が渡れず撤退しました。変更/削除10月4日、安が森キャンプ場の先、通行止め看板から100mくらい先から道路損壊と倒木で通れません。復旧までかなりかかると思われます。ダム付近道路崩落のため。霧降経由でたどりつきました。ゲートはご覧のように閉鎖です。栃木側から進入するも、キャンプ場をすぎて間もなく土砂と流木(大木)で通過できず。2輪なら問題ありません。変更/削除8月8日確認に行きました。福島側の林道入口に通行止めの看板があるんですが、右に寄せられて倒れていました。時間がないので今回はそれ以上確認できませんでした。それ以上の確認待ってます。湯西川方面から入って、3分の2位行った、左コーナー曲がった先の路面が3分の2位崩落してました。変更/削除7月11日バイク単独で福島側から走りました。通行止めの期間があったせいか登るにつれ荒れ荒れです。スクーターも含むグループが峠を越えて行きました。久しぶりの快晴で通行量多かったです。平成27年6月29日(月)晴れ福島側からはいりました。変更/削除6月24日福島県側から進みましたが、14キロ地点(おそらく県境近く)で倒木のため引き返しました。時間がなかったので、栃木県側からは確認していません。舘岩村側より、通れますヨ。相変わらずの【山砂】です。栃木側は、一応、通行止めのトラロープ有りです。湯西川からの入り口の状態です。近所のスタンドの方に状態を聞いたら県境あたりでも崩落ありとのこと。土石流により通行不可能でした。変更/削除9月13日バイク単独で馬坂・田代山を走り、国道352側から湯西川温泉に抜けて帰る予定でしたがダートが始まる直前に通行止の簡易ゲートが設置されてました。集中豪雨で崩れたようです。福島側から入線しましたが快調に行けます。県境付近が少しガレてました。変更/削除8月3日走りました。夏の日曜日車がいつもより多く各所に停まっていました。川が近いから釣りなんですね。変更/削除6月14日バイク単独。湯西川温泉でガス補給後、突入です。峠を越えた途端に砂の路面。雨で湿っていて良かったです。下りは慎重になり過ぎて楽しめません。沢沿いのフラットダート、快適です。排気音が山に響きます。栃木県側がダート健在だった頃、走りたかった。雨模様で対向車少なく楽しめました。今日は、田代山林道走れなかったがダート80キロは走れたでしょうか。変更/削除10月23日初めて福島側から通り抜けました。福島側は渓流沿いの実に気持ちの良い道で新緑や紅葉の季節に又来たくなりました。峠近くでも砂でふかふかなのにスーパーテネレと遭遇。路面は安定しています。変更/削除5/7に走行してきました。路面上に残雪なく快適に走れます。当日は気温が低くく、林道で0~1°C位で粉雪が舞っていました。最低でもジャケットの装備をお勧めします。変更/削除2012.8.29、4輪RVで通行しました。栃木側の工事は完了し、福島側もグレーダーですっきりと整備されていたので、一般車でも通行可能な状態でした。南会津3大林道とも通行可能でしたので、今がチャンスです!よければ動画ご参考ください。福島側から入りました。対向車に3台会いました。タイトコーナーは気負つけましょう。川俣湖沿いの馬坂林道から、檜枝岐林道、そして〆はいつもの安が森林道と走破してきました。田代山林道は秋まで通り抜け出来ないよ~なので、今回はパス。田代山林道は常時ゲートオープンして欲しいものです。変更/削除7月25日に栃木側からフォレスターで福島側に抜けました。栃木側の崩落箇所の土砂は取り除いてありました。福島側のダートは大量の砂利が入りグレーダで整地しかつ、下草刈りまでしてありました。安ヶ森はいつ走っても気持ちのいい林道です。欲を言えば峠付近の白い砂礫を使い補修したら魅力倍増しますかね。自立式のゲートがありましたが、脇が空いていました。走行に支障はありません。ブラインドコーナーでは、飛ばしているオフロードバイクもいますので、減速とキープレフトを守ってください。変更/削除'12.06.15栃木湯西川から北上。峠の工事現場は親切に通して頂き、福島側へ。程なく整備用に砂利をダンプが落していった波状の山が出現。