個人的バイクまとめブログ個人的バイクまとめブログ個人的に興味のあるバイクについて調べたりまとめたりしている趣味のブログです。日本国内モデルの価格や発売日も決まってるそうです。海外で発表されてますしね。広告2025年モデルのCT125・ハンターカブ2025のCT125・ハンターカブのカラーラインアップティーザー公開されてましたけど、新色でした。好きな色きちゃった...どうしよう。2025年モデルの新型ハンターカブが発表されました。...2024年8月24日に現地タイで発表されたよ。【継続】グローイングレッド【新色】パールシュガーケーンベージュ【新色】パールスモーキーグレーこんな感じの3色でした。日本での発売日とか価格とか決まってるそうです。昨日、ドリーム店で税抜3万円の値上げだと聞きました。12月発売らしいです。2024年9月20日のコメントです。ありがとうございます。国内向けの新型CT125は、12月12日に発売される見込み。価格は47万3000円で、従来型の44万円から3万3000円アップになると予想される。Webikeプラスこちらwebikeさんの9月15日の記事です。広告なんで3万3,000円上がるの?47万3,000円になるよ現行モデルは税抜40万円です。コメントの方曰く、税抜3万円上がるそうです。税抜43万円、税込47万3,000円ですね。他の元44万円シリーズはギアポジションインジケーター対応になって1万1,000円の値上げでしたが、ハンターカブは3万3,000円の値上げです。?って感じで色々調べてたらwebikeさんの記事が見つかったんスけど、どうもマイナーチェンジしてるっぽい。見た感じこの辺が変更されてますね。タンデムステップが無いのと、サイレンサーヒートガードの黒いのが無いのはタイでは元々です。ミラーは既存のものミラーはCL250やレブル250と同じものですね。ヒートガードの変更は排気系の変更サイレンサー部分のヒートガードは変更されてないんすけど、エキパイ部分のヒートガードの形状が変更されています。スリットっぽいのがパンチングになってるのと、触媒部分のスリットが縦長になっています。それからヒートガードの触媒周辺が細くなってますよね。なるとエキパイが変更されてる可能性が高いです。触媒が変更されてるんだと思う。従来の触媒(キャタライザー)は、エキパイ根元とセンターパイプ(サイレンサー手前)に設置しているが、新型ではエキパイ根元に集約。これに合わせエキパイとプロテクターを新設計した。Webikeプラスwebikeさんの記事にこういう記載がありますので、実際そうなんだと思う。見た感じ販売店向けの資料をそのまま記事にされているようですし。閾値)を超える可能性があるものについて監視・検知できることを規定します。これには、失火や触媒劣化の監視・検知を含みます。EURO5+に準拠するには色々必要でして、センサー類が追加で必要になりそう。触媒の監視や検知のために触媒の位置の変更と、センサー類の追加等って感じでしょうね。適合が意外と難しいらしく、EURO5+に適合せず生産終了になってるモデルは結構います。EURO5+適合するためのコストアップだと思うギアポジションインジケーターに対応するための1万1,000円の値上げと、EURO5+適合のための+2万2,000円なんだと思います。ちなみの他の元44万円シリーズはみなさんEURO5のままです。EURO5+じゃないよ。いう感じで44万円シリーズは45万1,000円シリーズになりましたが、これからは47万3,000円シリーズになりそうです。webikeさん曰くECUも変わるらしいので、いま出てる排気系や燃調系のパーツ等は使えなくなる可能性が高いよ。その辺変更する予定がある方は気をつけてね。この辺のモデルいじってなんぼみたいなところありますんで。PM来年は50万かな。どのバイクも買える時に買うのが良さそう。AM2011年にCBR250Rを買ったわ。記憶がおぼろげだけど、定価45万くらいだったのが安売りしてる店で車体35万、用品類込みで乗り出し40万くらいだった気がする。今のバイクの方が色々良くなってるだろうけど、ほんとみんな高くなっちゃったな。AMすみませんがあんまり関係ない話で空気悪くするのやめてくださいね。いう話がしたいなら他のふさわしい場所でやってください。AM確かに、誰も買わないことは無いと思うけど、尻すぼみは確定だね。AM日本で買って海外で売る。AM自分はイエロー所有してましたが、走りが退屈でXSR125に乗り換えました。作りや塗装など細かい部分も含めて圧倒的にXSRの方が完成度は上とは思いますが、両方所有した身からしても、ジャンル違いで、比べるような車種ではないと思います。私はハンターカブは指名買い。XSR125は他車と比べた上で選びましたので。PM新色欲しい人は買うでしょ!自分は黄色欲しかったので買ったよ。PM自分が興味ないものが高く見えてしまうのはよくある。AMでも、欲しい人にはもういき渡ったんでない?初期モデルからの乗り換え...するまでもないか。5速ミッション、ギアポジ標準でのこの価格なら有りかもしれんが。AM15年くらい前、フォーサイト250の最終型買ったけど、グリップヒーター標準で値引きアリで、36万円(税別)でした、性能も十分。AMえぇ...田舎のウイング店で普通に54万ぐらいだったが...。カブ買おうかと思ったけど毎日乗るにはやっぱあれくらいのメットイン(47Lだったっけ)が恋しいわ。AM排ガス規制対応+物価高+為替反映と考えたら3万円くらいは仕方ないかと思っちゃいますね。PM写り方によるものだと思います。タイではレッドは継続色扱いなので。写真の写りで違うカラーに見えることはよくあります。AMギアポジ取り付けの為11,000円アップって書いてますが、現行にも取り付け可能とありましたよ?11,000円アップはモンキーなどとの右習えで、22,000アップはマイナーチェンジによるものではないのかな?しかし、これにオプションのギアポジ付けたら50万円超えるんですね!現行モデルも中古車もだぶついているようですが...。PMギアポジはカプラー形状の違いだけで現行にも付くらしい。欲しい人は値上げ無くてもこれ買わないよ。PM日本人といいましても、人生はそれぞれですので一緒くたにしないでほしいな。PM価値がわからないから高いと感じるんでしょ。結局売れましたからね。その価値の分かる人達が買ったから。価値のわからない人の値踏みって何の意味もないと思いますよ。安くなってもどうせ買わない人達なんだし。PMninjaと比べるとさらに尖ったデザインなのにあそこまで売れるとは思わなんだ、2ダボは凄いよね。PM新しいベージュはc125のレッグシールドと同じ色ですかね?色の名称が同じだった気がします。AM電動モペット(ナンバー取得できる合法品)が原付二種で30万くらいであるから、コンセント充電の利便性や消耗品の少なさ、ガソリンより遥かに安い電気代とか考えると50万のカブよりモペットでもいいかなと考えてしまう。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。CBR650R/CB650R/CBR400R/NX400/CB125Rがリコールカワサキがティーザー公開。バイクまとめブログ個人的に興味のあるバイクについて調べたりまとめたりしている趣味のブログです。選択出来ないようになってるよ。