1:26簡単に取り替えられます。21:20Re:簡単に取り替えられます。10:54Re:簡単に取り替えられます。-引用なしパスワードみなさんお疲れ様です早くも今年終わりますね。このたびBTSからガスショックに変えることに。今回は自分で変えることにしたのですがSSTなくてもできますでしょうか?ショップに出すといつになることやらと思い。今回雑誌の取材やらで急いでる始末です。-引用なしパスワードまず、スプリングコンプレッサーでスプリングを外したほうが作業が楽です(無くてもジャッキをうまく使えば可能ですが・・・)次にショックのヘッドを締めているダブルナットを弛めるのに苦労する場合がありますあとは特にSSTと言われるものは要りません・・・PS:ビルシュタインBTSもショックはガスです▼こうたんさん:>みなさんお疲れ様です>早くも今年終わりますね。>このたびBTSからガスショックに>変えることに。>今回は自分で変えることに>したのですがSSTなくても>できますでしょうか?>ショップに出すといつになること>やらと思い。>ただ今回雑誌の取材やらで>急いでる始末です。-引用なしパスワード物がKYBのア.カスショックって名前だったんで...さすがにそれはわかります(/_;)純正プラスアルファの減衰力ですコンプもあるので近々やってみようと思います。ビルシュタインのノーマルストロークのスポーツにDIYで交換しました。結論から言うとSST無しでも、やれないことはないです。スプリングのコンプレッサーも特に必要はないと思います。(私は持っていません)参考にさせて頂いたHPはこちらです。カヤバ(ノーマルストローク)と言うことなので、BTSのショックを外すのは大きな問題はないと思います。意外と苦労しなくても済みます。フロントは知恵の輪です。外すときにどうやって外したか?は覚えておいた方がよいと思います。(私は純正がヘタって短くなっていて、簡単に出せましたが、入れるのには苦労しました)少し注意点としては、1.フロント側のアッパーマウントは作業するところが狭いので、クロウフットレンチがあると作業が早くなります。(ヤフオクの安い工具を買いました)2.国産では余り使わない、13mm、16mmのレンチを多用します。工具の確認は事前にしておいた方がよいと思います。(小さいモンキーもあると楽です)BTSならば、下側は17mmボルトと16mmナットだと思います。(純正は両方とも16mm)アッパー側は17mmだったと思います。(私も人から聞いた情報です)私は国産も含め、ショック交換は、ほぼ初めてでしたが、リヤの内装バラシが面倒なワゴンでAMGのスタビ交換(新品ブッシュに手こずりました)も同時にやって、1日仕事になりました。セダンで他の作業がないのならば、半日位でもできると思います。ご参考になれば幸いです。▼こうたんさん:>物がKYBのア.カスショックって名前だったんで...さすがにそれはわかります(/_;)>純正プラスアルファの減衰力です>コンプもあるので近々やってみようと思います。-引用なしパスワード昨年の12/30-31に黒ビルに交換しました。過去ログ載っています。ダブルナットの外し方にコツがいるかも。自分はスタビレーのディープオフセットめがねレンチが役に立ちました。後から思うとハゼットのSSTリテーナーがあれば本当に楽チンだったと思います。http://www.n-kit.com/hazet04.htm#sst頑張ってください。簡単に取り替えられます。-引用なしパスワード皆さん難しそうな感じですが、簡単に取り換えられますよ。クロウフートも持ってますが、薄手のスパナ(タペットスパナ)の方が楽です。ジャッキで最大限上げておいて、馬をかませます。下を外し、上を外すだけです。はめるときはギュッと押し込むだけで、人間の力だけでも入ります。二つめの取り外しのときクロウフートを使いましたが、特に楽だったとも思いません。常識の範囲で出来ます。両方で1時間掛かりませんでしたよ。Re:簡単に取り替えられます。-引用なしパスワードTadさんに同意です。私の場合は普通のスパナをグラインダーで薄く削った物を使用しました。ヘタリが無くて再度使用するなら慎重に外しますけど廃棄するならネジ山のボルトを切ってしまえばさらに楽ですよ。Re:簡単に取り替えられます。-引用なしパスワードそうでしたか!。集めてますのでみなさんの意見を思い出しながら作業したいと思います。-引用なしパスワード四本すべて交換できました。ショック変えてかなり安定しますバネと減衰力も相性いいみたいでよかったです。みなさん助かりました。ありがとうございます。-引用なしパスワードフロントのスプリングはリアに比べてジャッキでもはずれません...ロアアーム外すかスプリングコンプレッサー使わないと無理ですよね...どちらかでやられた方いますか?アドバイスください。-引用なしパスワードお皿で挟むタイプのスプリングコンプレッサー(SST)を使うのが一番楽です。ロアアームを外してもスプリング交換は可能と思います。スタビライザーも外さないといけないのでかなり面倒だと思います。