ジムカーナ場で開催され、各クラス合計155台が今年最後のタイムアタックに挑んだ。朝から好天の秋らしい爽やかな天候の筑波サーキットジムカーナ場に設定された今回のコースは、フルターンなど細かくテクニカルなセクションは少ないが、かといって全開区間の長い高速コースでもないという、コースに合った走りのリズムをつかむのがカギを握るジムカーナらしいものだった。池田秀一選手&NSR250R前戦の“ジムカーナJAPAN”で開幕戦から負けなしの5連勝でチャンピオンが確定したこともあり、この最終戦でのギャラリーの興味は「冨永選手のシーズン全勝」が達成されるか、という所にあった。そんな冨永選手のチャレンジを阻止したのが池田選手&NSR250Rだった。第1ヒート、A級トップ5が1分38秒台に並ぶ中、池田選手は1分38秒114で暫定トップ。第2ヒートでは冨永選手の逆転を許すものの、今シーズン最終アタックで1分36秒702まで一気にタイムを短縮して再逆転、吉野選手を逆転して年間ランキング2位でシーズンを終了。「冨永選手は全勝掛かってるし、他にもSB級のチャンピオン争いとかでみんなピリピリしてたけど、僕は関係なくて気楽に走れたしね。本当に最後に勝ててよかった!」とコメントしていた。冨永崇史選手&NSR250R“ジムカーナJAPAN”でチャンピオンを確定させた冨永選手&NSR250R、オートバイ杯史上初のシーズン全勝を狙ってこの第5戦に望んだ。第1ヒートはコースを探るかのような走りで1分38秒739をマーク、暫定トップの池田選手まで約0.6秒差の暫定4位につける。第2ヒートでは全力を振り絞り1分37秒317までタイムを削ってトップに浮上したが、最後の最後に池田選手に逆転されてしまったため、全勝チャンピオンの夢は消えた。昇選手&CRF450X吉野選手&CRF450Xは、第1ヒートはアタックを失敗し1分43秒293で暫定19位に沈む。第2ヒート、きっちりとミス無いアタックで走りきりタイムを1分37秒702まで縮め、今シーズン3度目の表彰台となる3位入賞。年間ランキングでは、今回勝利した池田選手に僅差で逆転され3位に。小川直人選手&NSR250Rシーズン終盤に調子を上げてきた市村選手&WR450F、第1ヒートでは1分38秒267をマーク、池田選手に続く暫定2位につけた。第2ヒートでは1分38秒052と大幅なタイムアップは果たせず最終順位は4位。シーズン途中からニューマシンの790DUKEを投入した大瀧選手は、1分38秒461を叩き出し第1ヒート暫定3位。第2ヒートでさらに上位を狙っていたが、何とマシントラブルで走行できず、第1ヒートのタイムで5位。それでもSB級優勝というのだから驚きだ。小川選手&NSR250Rも第1ヒート1分38秒842で暫定5位となっていたが、第2ヒートでは痛恨の転倒でタイムを更新できず6位に。左から2位・冨永選手、1位・池田選手、3位・吉野選手、4位・市村選手、5位・大瀧選手、6位・小川選手オートバイ杯第5戦の総合成績上位10台の結果は以下の通り(全てA級)。年間最終ランキング左からランキング2位・池田選手、ランキング1位・冨永選手、ランキング3位・吉野選手2018ダンロップ・オートバイ杯ジムカーナ、シリーズポイント年間最終ランキングトップ5は以下の通り。55ポイント今回のオートバイ杯ジムカーナ第5戦のレポートは、月刊オートバイ誌上にも掲載の予定。全クラスのリザルトやポイントランキング、各地のジムカーナ大会・練習会など、二輪ジムカーナ関連情報は、オートバイ杯の運営担当であるJAGE(二輪ジムカーナ主催者団体協議会)のホームページで確認できる。会員登録がお済みでないお客さまは、こちらから登録してください。会員登録がお済みのお客さまは、こちらからログインしてください。ログインパスワードを忘れた場合はこちらあなたは日本在住の満20歳以上の喫煙者ですか?20歳未満の方は、このコンテンツを閲覧することはできません。inログインすると、会員限定記事をお読みいただけます。