チャージせよ、新時代へ。新しい時代に求められる毎日の情報源。Proにはパノラマガラスルーフが標準装着されています。高い開放感が魅力ですが、日差しが強い時期には悩ましいことも。予想以上に暑いフォルクスワーゲンID.4には、搭載するバッテリーの量が異なる2つのグレードが用意されています。Proでは装備が充実しているのも見逃せないポイントです。Liteには設定のないパノラマガラスルーフが標準装着されるのもそのひとつ。このクルマには、ほぼルーフ全体を覆う大きなガラスルーフが備わり、開放的なキャビンをつくりあげています。Proでのドライブをさらに楽しく演出してくれます。これだけ大きなガラスルーフだと、日差しの強い時期の暑さが心配でした。春先以降、晴れた日の昼間は、覚悟していた以上に暑くなるのです。直射日光を遮る電動サンシェードはついていますが、それを閉めても頭上には暑さが籠もりますし、せっかくの眺めも台無しです。これだけキャビンが広いとエアコンを入れても温度が下がるまでに時間がかかるうえに、ダッシュボードの低い位置にエアベントがあるID.4では、首から上の部分がなかなか冷えません。ちなみに、このパノラマガラスルーフはUVカット機能を備えているので日焼けの心配はありません。そこで、熱をカットするフィルムをパノラマガラスルーフの内側に貼ることにしました。IT企業でシステムエンジニアを経験。GRAPHIC」記者として、新しいキャリアをスタート。その後、フリーランスのエディター/ライターとして、自動車専門メディアに記事を寄稿する一方、VW/Audi/Porscheの専門サイト「8speed.net」の編集長を務める。部会長(2016〜2018年)。アジア太平洋地区CEOが語るロータスの現在と未来POST:2023.11.09「EX30」に組み込まれたBEVの動的性能とは。テクニカルリーダーが語る「ボルボらしさ」POST:2023.11.08「EX30」には、さまざまな可能性を。株式会社交通タイムス。