City自己満足な趣味のメモ帳です。現在欧州型H0鉄道模型をメインに書いています。みリンク2018年4月20日金曜日トレインハンガーが届く:2本目1月11日に2本注文したトレインハンガーの2本目が到着。1本目は前回2月15日に「トレインハンガーが届く:1本目(アウトレット品)」で書いた。梱包をはがすと本体はビニールでぐるぐる巻き。前回ブログには書かなかったけど結構指紋や傷が多かったので今回は良さそう。いえば前回は短いレールが付属したけど今回はないのかな。見違えるほど処理がきれいになってる。上から見ると顕著で白濁した部分がない、製品としてはこれが当たり前だろう!って言われそうだけど。個人的にはこのメーカーはTrain-Safeを知らなかったし、まだこれからだと思うので最初は仕方がないと思う。してみると前回のものは相当ひどかった事がわかる。前回の物はなんだかアルミの所も白く変色が進んでる気がする。車両を入れてみて撮影、全然クリアさが違う。接合面がきれいだとここまで見栄えが変わる。上からだと良く分かる。これなら飾っておきたいと思わせる製品。実は前回のものは上のアクリル板がドア付近から30cmほど接着が剥がれてしまった。留め具を抜いたりさしたりする過程で負荷がかかると予想。前回も書いたけど国内でTrain-Safeのような製品が買えると言うのは良い事だと思う。さらなる改善、クオリティアップを目指してほしい。ぶっちゃけTrain-Safeくらいのクオリティになってほしい。日本の鉄道模型業界は大手が暖簾に胡坐をかいた状態でいっこうに未来へ進む気がしない。進んでいても微々たるもの。取り寄せをお願いしてるKATOのEM13デコーダも納期未定で販売店に次は5/20にもう一度確認すると言われたのでキャンセルした。何か問題が起きたなら告知すべきだし、DCCフレンドリーをやめるならそれも告知してもらわないとユーザーとしては買い続けてしまう。キハ58のような新製品がアナログオンリーで出る所を見るとKATOもDCCを完全に諦めたんだろうと思う。日本の鉄道模型の未来はDCC電子工作連合やトレインハンガーのような小さな所から進めないと駄目なんだろうと思う。企業は儲けを優先しないと行けないのは当然だけど大手が時代を逆行しては未来は完全にない。Disneyなど大きな企業はどれもガレージから始めて大きな企業になった。日本はスタートアップにやさしくないしエンジェル投資家のような人もまだまだ少ない。過酷な国でこうした小さなメーカーが頑張っているのはユーザーが大切にして行かなければならない。言い方は悪いけど自己中な人、陰険な人、足を引っ張る人だらけなのが日本。ユーザー側が変わらなければ大手も業界も変わらないのではないだろうか。ライセンスの下に提供されています。記事のリンクは自由で報告の必要はありません、ただし引用は画像、コメントを含めてすべて引用元URLを明記してください。かかる費用について個人で鉄道模型を輸入する際にかかる費用についてまとめておきます。間違いなどご指摘がある場合は訂正しますのでコメントをお願いします。今回の例は2017年にドイツから東京都へDHLで発送してもらい日本郵便が輸入を代行する場合です。メンテナンス中と出ていたのでどうしたのかと思って調べてみると自己破産されたそうだ。新しい記事書きました。すべてから購入して経験をブログへ書いて下さいました。分からないので個人輸入している方々の情報を参考にしてきた。使った充電式コンプレッサー&エアブラシの続き。いいかげんなレビューでも多くの方に読んで頂いていて感謝と同時に申し訳ないという気持ち。出来ればガチなモデラーの方にレビューして欲しいけど、たぶんガチな人には不満だらけかもしれない。再販されないSL-90をずっと待っていた。先日Hatton'sから棚卸しがあるからトランクに預けているものを一旦発送しますとメールがあった。Juicerの働きとDCCリバースについてこちらの記事は随時アップデート予定。Juicerの働きの謎にせまって頂けると言う事でさっそくやってみました。3080TiこのブログへPCの事も写真付きで書いておくと後々見直した時に便利なので今回も記録する事にした。