ディレイラーバンド交換&ディレイラー調整ディレイラーバンド交換&ディレイラー調整-スポンサードリンク-今日からお盆休みに突入しました。準備して走り出してフロントをインナーからアウターに変速しても全く動かない。昨日の夜、ちょっといじったのがよくなかったらしい。仕方ないので家に戻りメンテすることにしました。今のバンドは取り付けるときに失敗してちょっと歪んでしまったので新しいバンドに交換することにしました。パーツは以前に購入済みです。◆K-EdgeK-Edgeまずはチェーンとディレイラーを外します。簡単にチェーンが外せてディレイラーも簡単に外せます。外したディレイラーはかなり汚れていました。パーツクリーナーで清掃しました。バンド周りも清掃しづらいので結構汚れてます。汚れを歯ブラシやウエスで落とした後にマスキングテープで取り付け位置をマーキングしておきます。古いバンドを外し新しいバンドに交換します。取り付け位置は貼ったおいたマスキングテープを参考に微調整して取り付けます。取付けはこれで完了です。あとは変速の調整をしました。変速するようになり、バンド交換前よりスムーズになったように感じます。ついでにリアディレイラーも調整しました。こちらも前より調子がよさそうです。それと先々週観音峠から唐津に下った時、リアブレーキの鳴きが気になったので、リアブレーキのトーインを調整しました。結局2時間ほどかけてメンテナンス完了しました。走りに行く気力がすっかりなくなってしまいましたが、しっかりメンテナンス出来たのでOKとしましょう。お盆休み初日から予定が狂ってしまったので、もう1度走行計画を立て直さないと。明日からは北九州に帰省です。リアディレイラーこの記事へのコメント現在、この記事へのコメントはありません。(必須-非公開)ウエブサイトコメントここにコメントを入力してください。上に表示された文字を入力してください。*この記事へのトラックバックとピンバック現在、この記事へのトラックバックはありません。竹灯り(小城市)へ行ってきました。前売り券を買ったマイナンバーが届いた。(17)おすすめ書籍・パーツロードバイクの整備と修理シマノはもちろん、カンパ、スラムのパーツも詳しく解説していて、自分のようにカンパ好き、スラム好きの人におすすめです。普段のメンテナンスなら、この1冊で十分です。写真付きで初心者にも分かりやすく、メンテナンス本で迷ったらコレです。Pavoはこの本を見て組み立てました。11速用カンパ11速用のチェーンカッターです。カンパの工具はバカ高いですが、このチェーンカッターもバカ高い!しかし、精度が非常に高く、値段が納得できる工具です。サードパーティーのやすいチェーンカッターもありますが、カンパ11速使いなら買って損のない工具です。11速用チェーンの脱着が簡単になり、チェーンやスプロケのメンテナンスが格段に楽になります。ゴールドとクロムがありますが、ゴールドだとミッシングリンクの位置がすぐに分かって便利です。