アライメント調整です。左のフロントが基準値より外れています。合計4箇所の調整箇所になります。それでは調整していきましょう。今回は車高調取付です。TEINのFLEX-Z、減衰力調整付きの全長調整式の車高調です。純正ダウンサスからの交換なので、下げ幅は基準値で15mm程度です。キャリパーラッカー施工とホイール取付です。ノーマルは削り出し感満載のキャリパーです。こちらにキャリパーラッカーを施工していきます。カラーはパフォーマンスレッドです。キャリパーラッカー施工後、ホイール取付です。ガラスボディーコート施工です。雨染みがいっぱいですね。こちらはボディ側面です。こちらも雨染みがすごいですね。全体的にくすんでいますね。コーティングは...2022年8月27日ポスト愛車のメンテナンス作業マイカーのオイル交換です。使用オイルはこだわりのオイル。モーターオイルセイバーを入れました。今回は最近話題はLIQUIMOLYを...2022年8月26日ポストタイヤの空気圧低下を抑えるのには窒素ガスの充填がおすすめです!ピッカピカに洗車したし、タイヤも新品に交換したばかり。エンジンオイルやバッテリーも定期的に交換しているので問題ナシ!さあどこへお出かけしようか?なんて計画を立てるのは楽しいですよね。お出かけ前にしていただきたい大事なことがあります。それは、タイヤの空気圧のチェックです...2022年8月26日ポストBMWでタイヤ交換です。BMW3シリーズでタイヤ交換です。純正のランフラットタイヤを交換します。BMW承認タイヤです。純正で履かれてたのと同じもので交換しました。最近のランフラットタイヤは組みやすくなりました。...2022年8月25日ポストシエンタにオールシーズンタイヤ取付シエンタがパンクで来店。修理不可のため交換になりました。オールシーズンタイヤで4本交換をチョイス。この車両はディーゼルエンジンです。オイルは上抜きで抜いていきます。同じような感じでした。フィルムを貼っていきます。ラッピング後がこちらです。