フライ・グアムニューギニア航空は成田へも乗り入れていますが、便数が週にたった1便、しかも到着も出発も夜なのでなかなか撮影チャンスのない存在です。海外の空港でも、南半球に行かないとなかなか撮影チャンスはないようです。いって、パプア・ニューギニアに行く用ってなかなかないですよね。日本からの渡航者は戦没者慰霊とダイビングだそうですが、これらに関わりがないとまずいかない国ではないでしょうか?でも、毎週来ているので需要はあるんだと思いますが。フライ・グアムはグアムの航空会社で、一時は日本へもチャーター運航を行ったようですが、現在は運航していないようです。2016年5月記ニューギニア航空のB767-300がポートモレスビーから到着。ニューギニア航空のF100、P2-ANFがポートモレスビーへ出発。この機体は元ブラジルのTAM航空。パラオ・パシフィック航空のB737-800、OM-HEXが滑走路07へアプローチ。この機体は元エア・ヨーロッパでノルウェー・エアシャトルを経ていました。2022年10月記ヘビーリフトのDHC-6ツインオター、P2-KSYが滑走路東側からアプローチ。ニューギニア航空のB737-700、P2-PXDがポートモレスビーから到着。この機体は元デンマークのマースク航空。ターミナル2北側の展望デッキより。ニューギニア航空のB737-700、P2-PXDがポートモレスビーへ出発。この機体は元デンマークのマースク航空。ターミナル2北側の展望デッキより。2016年5月記ニューギニア航空のB737-700、P2-PXDがポートモレスビーへ出発。この機体は元デンマークのマースク航空。ターミナル2北側の展望デッキより。ニューギニア航空のB737-700、P2-PXDがポートモレスビーへ出発。この機体は元デンマークのマースク航空。ターミナル2北側の展望デッキより。フライ・グアムのB737-400、N238AGがグアムから滑走路25Rにアプローチ。この機体は元イスタンブール・エアラインズで、中国新華航空、エーゲ航空など経ています。2016年5月記ニューギニア航空のB767-300がポートモレスビーから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。ニューギニア航空のB767-300がポートモレスビーから到着。ターミナル2北側の展望デッキより。フリーダムエアーのショート360、N2843F。手荷物検査後のエリアより。2017年5月記エアラインズ・ピーエヌジーのDHC-8-100、P2-MCI。この機体は元台湾の大華航空で、アンセット・ニュージーランド、カンタス・ニュージーランドを経ています。ヘビーリフトのDHC-6ツインオター、P2-KSSが離陸。ニューギニア航空のF-100、P2-ANFがポートモレスビーに出発。この機体は元ブラジルのTAM航空のもの。2016年5月記エアラインズ・ピーエヌジーのDHC-8-100、P2-MCTが離陸。アドベンチャー・パークより。ニューギニア航空のDHC-8-300。ニューギニア航空のB767-300、P2-ANAがポートモレスビーから到着。この機体は元エジプト航空。ターミナル2北側の展望デッキより。2016年5月記ニューギニア航空のB767-300、P2-ANAがポートモレスビーへ出発。この機体は元エジプト航空。ターミナル2北側の展望デッキより。