2020.08.24Tweet元祖鉄道アイドル、今は「鉄旅タレント」として鉄道をアツく語る、木村裕子が日本各地の魅力的な路線を紹介する“女子鉄ひとりたび”(『女子鉄ひとりたび』著・木村裕子より)。今回、ハードな旅のレポートはちょいとお休みしての番外編。ふだんファンに囲まれている時は気が付きませんが、「鉄道」に全く興味のない人も、世間には数多く存在することを忘れてはいけません。タレント活動を通じて思いがけず出会った「鉄分薄めな人たち」との、仰天エピソードを公開しちゃいます。■アンチ鉄とのカルチャーショックある程度の鉄道知識を持って仕事をしていると、鉄道に詳しくない方と同行したとき、いろいろと驚くことがある。風光明媚だが、冬は豪雪地帯になる只見線。会津鉄道より秘境感さらにアップ!真冬に会津(あいづ)鉄道で旅番組を収録した際に、担当ADさんが駅弁を買いに行ったまま、消えてしまったことがあった。よって臨機応変な対応が求められる。そのため現場の負担はかなり重い。このADさんは入社間もないこともあり、途中でパニック状態になってしまった。予想以上に辛い現場から逃げたくなったのだろう。会津若松(あいづわかまつ)駅で駅弁を買ったあと、たまたま目の前に止まっていた只見(ただみ)線の列車に飛び乗ってしまったのだ。ADさんの鉄道知識は皆無で、只見線は日本有数の豪雪地帯を走る路線であることも、列車本数が極端に少ないことも知らなかった。結局、雪の降りしきる途中駅で一人途方に暮れていたところを、警察の方に保護され無事に生還したのだった。磐越西線の観光列車「フルーティアふくしま」を行程に組み込んだファンツアーを催行したときは、当時のマネージャーが本来下車すべき駅で一人だけ乗り越してしまったこともあった。このマネージャー、敏腕でミスの少ないジェネラリスト。そのため、鉄道ファンである参加者全員が驚いた。折り返しの列車があったため事なきを得たが、ローカル線では鉄道知識の有無がハプニングを起こすとカルチャーショックを受けた。甘いものが苦手な男性ファンも参加ある番組で抜き打ちクイズを出題されて困惑したこともあった。「このバラストはどこの路線のものでしょう?」と聞かれた。それは、地質学者でも答えられないように思う。その視点は斬新さがあって、とても面白い。私がすっかり失くしてしまった鉄道への初心に立ち返らせてくれる。マネージャーにはいつも「鉄道の勉強はしないで下さい」とお願いする。そのほうが、突拍子もない視点を知れて勉強になるからだ。ブロマイド付は発売中!イベント当日に来られなかった人のために、木村裕子さんが心を込めて、一冊一冊にサインを入れた本。2019年の年末に限定部数で販売されていましたが、速攻で完売御礼!なお3種類の「オリジナル・ブロマイドつき」の本は今も販売中ですので、お早く以下の書店へどうぞ。リニアはもう未来ではない。ゆうこタレント元・鉄道アイドル。オフィス北野→マセキ芸能社。幼少期から鉄道が好きで、元JR車内販売員を経て、元祖鉄道アイドルとしてデビュー。資格を持ち、カルチャースクールで講師も務める。現在は「アメトーク(テレビ朝日)」出演など、テレビやラジオなど幅広いメディアで活躍中。みな実、広末涼子もそうだった。