SubscribeEVBYD、販売台数の急伸でテスラのライバルに中国EVメーカーである比亚迪(BYD)は、EV販売台数の驚異的な伸びを報告し、注目を浴びている。2020年以降の同社の成長と、最近の海外市場への進出をみると、BYDは販売台数ではテスラを凌駕するシナリオを歩んでいる。read出典:BYD中国EVメーカーである比亚迪(BYD)は、EV販売台数の驚異的な伸びを報告し、注目を浴びている。2020年以降の同社の成長と、最近の海外市場への進出をみると、BYDは販売台数ではテスラを凌駕するシナリオを歩んでいる。BYDは香港証券取引所への提出書類で、9月の最新のEV販売台数を公開した。BYDは、先月、中国でなんと9万4,941台のバッテリーEV(BEV)を販売し、2021年9月(3万6,306台)と比較して214.45%増加したとしている。BYDは全体として、9月だけで20万1,259台の新エネルギー車(NEV)を販売し、これは中国の自動車メーカーにとって記録的なことで、初めて単月で20万台を突破したメーカーとなった。9月の販売台数は7ヶ月連続で過去最高を記録している。BEVの総販売台数は、2021年9月と比較して185%以上増加している。9月はBYDの新エネルギー車「DINASTY(王朝)」シリーズと「海洋家族」が販売の牽引役だった。「印」は7,473台で累計38万台と、いずれも販売台数が伸びている。「海洋家族」の9月の販売台数は、「SEAL(海豹)」が7,473台、「護衛艦05」が9,101台、「DOLPHIN(海豚)」が2万4,956台だった。テスラも、第3四半期の納車台数を発表している。2022年第3四半期のテスラの世界累計販売台数は34万3,830台で、前年同期比3%増となった。Xを1万8,700台納車した。:Teslaプラグイン・ハイブリッドを含むNEVのものさしでは、BYDはテスラに勝っている。BYDの第3四半期までのNEVの累積販売台数は53万7164台で、前年同期比187.01%増となる。20万台近い圧倒的な差をつけて世界のNEV市場をリードしているとも言える。BEVでは依然としてテスラの独走が続いているが、BYDの価格帯はテスラのそれより低く、市場のボリュームゾーンに当たり、また本拠地の中国市場がEV販売を牽引していることからも、販売台数ではいずれテスラを抜くシナリオはありうる。BYDは急速な生産能力増強を進めている。8拠点で、合計300万~350万台を計画している。上海証券報が引用した業界専門家の分析によると、BYDの2022年の実際の年間生産能力は、試運転や工場建設の進捗状況などを考慮すると、170万台となる可能性がある。BYDは年末までに月28万台の納車を目指すというが、この専門家は10月は20万6,000台、11月は21万9,000台、12月は24万台と予想している。3の3種類のEVを正式に発表した。現在、これらの市場には、ベルギー、デンマーク、ドイツ、ルクセンブルク、オランダ、ノルウェー、スウェーデンが含まれている。BYDは、日本での販売計画も発表している。BYDの販売台数は2022年まで増加傾向にあり、特に70万台の販売残があると報告されている。中国のEVメーカーは欧州で地盤を築いている。中国本土と比べると欧州はまだEV市場としては小さいが、欧州はEVの導入に積極的であり、中国メーカーの世界戦略の試金石となっている。EV」のラインアップを発表し、同時に事前販売価格も明らかにした。3」の基本価格は3万8,000ユーロ。これは国別の補助金前の価格で、店頭ではより安くなる。実現に向けて」と題した記者説明会を開催し、自治体向けにゼロトラストセキュリティ導入を支援するプログラムを発表した。Premiumなどを導入し、災害時の情報共有の効率化などに成功したようだ。Runを活用し顧客生涯価値(LTV)向上を目指したデータ分析基盤を内製化した事例を紹介。AIによる会話分析、リテールメディア活用などの取り組みを進めている。'24」で、大規模言語モデル「Gemini」を活用したAIエージェントの取り組みを多数発表した。Geminiは、コーディング支援、データ分析、アプリケーション開発など、様々な分野で活用され、業務効率化や新たな価値創出に貢献することが期待されている。Graph」を発表した。この新製品は、ナレッジグラフベースの検索拡張生成(RAG)を実現させ、生成AIを巡る競争に新たな文脈を加えそうだ。Ghostアクシオン|次世代経済メディアアクシオンニュースレター:世界のテクノロジートレンドの高品質な分析Subscribe。