欧州関連2022.12.19危機的なドイツ軍、8日間の演習で参加した歩兵戦闘車が全て故障ドイツ連邦軍の極秘報告書を入手した現地紙は「目に余るような軍の脆弱性を明かしている」と報じていたが、今度はSpiegel紙が「8日間の演習に参加した18輌の歩兵戦闘車が全て故障した」と報じて注目を集めている。Zeitung(SZ)紙は今月13日、目に余るような軍の脆弱性を明かしていると指摘して「ドイツはNATOの義務を果たすことが困難だ」と報じており、ドイツはリトアニアに約3,000人規模の戦闘旅団を派遣したが、砲兵装備の不足(稼働状態だったPzH2000をウクライナに提供したのが原因)しているため旅団は自前の火力支援=砲兵部隊なしに派遣され、今のところ不足する大砲をカバーするための装備はどこにも見当たらないらしい。2.0さらに防空システムの不足からリトアニアの防空任務もパスする必要があり、スロバキアに派遣したパトリオットシステムはアップグレードを受けるため2023年末までにドイツに戻さなければならず、これをカバーするための代案を検討している最中で、海軍は国連やEUの海上ミッションに派遣する艦艇の用意が間に合うか微妙な状況で、空軍は旧式のレーダーシステム、無線機、ソフトウェアが足を引っ張り「2023年以降の領空保護が提供できるかも怪しい」とSZ紙は報じていたが、今度はSpiegel紙が「8日間の演習に参加した18輌の歩兵戦闘車が全て故障した」と報じて注目を集めている。ドイツ連邦軍の第10装甲師団のフォン・バトラー司令官はランブレヒト国防相に宛てた書簡の中で「Leopard2とPumaがニーダーザクセン州ミュンスターで実施した8日間の演習でPumaの作戦準備が0になった=18輌全てが故障した」と明かし、最後まで動いていた2輌のPumaも砲塔の故障で最終的に動かなくなり「搭載された電子機器は砲撃や走行中の衝撃の影響を受けやすく、あるPumaの運転席ではケーブルから出火した」と指摘しているらしい。(VTJF)の役割が今回演習に参加した第10装甲師団の第37装甲擲弾兵旅団に回ってくるため事態は深刻だ。ドイツが開発したPumaは複雑なメンテナンスとスペアパーツ不足の影響で稼働率は恐ろしほど低く、軍はPumaを装備する部隊に対して「問題の解決策を考案して革新的な訓練機会を創造しろ」と指示、そのため兵士は乗用車をPumaに見立てて訓練を行っており、現地メディアは「車を運転する兵士はPumaを操縦していると思い込む必要があり、車に乗り込む兵士達はPumaから降車すると思い込む必要がある」と皮肉っている。2.0さらにPumaの電子機器やソフトウェアは頻繁にクラッシュするため長距離を移動したり、敵と交戦する任務に投入するにはリスクが高く、暗号化された音声やデーターを高速でやり取りするための通信機が装備されていないため「前線で交信を行えば高い確率で交信内容を傍受される」と失笑されており、特に通信速度が低速(帯域幅が狭い)なため無人機や友軍と情報共有が当たり前の時代に性能が追いついていない。国防省も2020年に同問題を認識しており、VTJFに参加する第37装甲擲弾兵旅団向けのPumaを最優先でアップグレードしたのだが、今回故障したPumaはこのアップグレードモデルなのでフォン・バトラー司令官は「アップグレードの内容には大きな問題がある」と指摘しており、国防省の担当者も「直ぐに専門家と調査を行って2023年1月1日からの義務を果たせるようにする」と明かし「既に防衛産業界のチームを編成してサポートを受け始めている」と付け加えている。Schulzこの問題はドイツ軍の現場や防衛産業界の問題というより、ドイツ連邦軍調達局(BAAINBw)の非効率的で矛盾に満ちた調達アプローチに原因があって、必要な装備調達やアップグレードを実施するための資金があってもBAAINBwが予算執行までに信じられないほど時間をかけるため、ようやく実行に移されたときには時代遅れになっているか、別の問題が発生しているか、新たに設けた規則に引っかかって追加の改修を必要とするのかのどれかで、BAAINBwの行き過ぎた官僚主義がドイツ軍の能力を妨げているらしい。オーストリア人の兵士はアフガニスタンで道端に停車したままのIFVを不思議に思い「どうして使用しないのか」と尋ねたが、ドイツ軍兵士は「エンジンのコンピューター制御に問題があってドイツの排ガス規制をクリアしていない」と回答、要するにBAAINBwは軍が必要とする能力を素早く届けるために働いているのではなく「徹底的な法令遵守」と「調達過程の訴訟からBAAINBwを守る」ためだけに働いているのだろう。引用ドイツのPumaは「次世代のIFV」というコンセプトで開発され「多機能自己保護システム(MUSS)」やCCDカメラを使用した「360°ペリスコープ(PERI)」など電子装備を多用した関係で試験中から故障やトラブルが多いとされてきました。保守・整備に想定より高額のコストが掛かることなどから稼働率は低下。追い打ちをかける様にメルケル政権下での国防予算削減により稼働できる車両が無くなってしまったという本末転倒の事態に...イギリスも開発中の装甲戦闘車「Ajax(エイジャックス)」が振動と騒音問題(乗員の健康に影響が出るほど)が解消されないまま量産に向けた車体製造に入っていますし(製造を中止するとジェネラル・ダイナミクスUKで雇用されている英国人が解雇されるからラインを止めれないらしい)、ここ最近のヨーロッパでの装甲戦闘車両の開発は迷走している印象があります。業を煮やしたラインメタルが企業ベンチャーで「Lynx(リンクス)装甲戦闘車」を開発し、ハンガリーが採用して256輌を受注するなど一定の成果を出していますがドイツ国防軍としては「Pumaをまともに動かせるようにする」ことで手一杯なのでしょう。故障確率がどれだけあれば18台全部壊れるのだろうか。弘康の「スティングレーを探せ」の一場面ですね。冷戦後の技術力の低下を嘆いたロシアの兵器開発会社が、(当時)新型のレオパルト2を盗もうと企む話。引用もうドイツ解体しようぜ。何はともあれ配線が燃えるのは製造元がおかしいぞ。いや、他も製造元がおかしいんだろうが。戦中の日本軍みたいに、紙被覆の配線使っているんじゃないか?(笑)あれもデマという話もあるけど。引用うちの実家の物置小屋(戦後すぐに建てられたそうな)の電気配線が紙被覆の配線だった。整備は1日にして成らず。壊すのはあっという間。・・・もう絵に描いたような軍の崩壊。この数年で立て直したという人もいたが、全然駄目だね。引用まあ、本当にヤバいことになれば、ドイツではなく矢面のポーランドが死にものぐるいで戦ってくれるから、ドイツは声援しながらビール飲んでりゃ大丈夫。ドイツ人がまだ、思ってる。ドイツ軍がポンコツよわよわでも、ポーランドが盾になるんだから大丈夫......と自分も思ってしまいました。引用>車を運転する兵士はPumaを操縦していると思い込む必要があり、車に乗り込む兵士達はPumaから降車すると思い込む必要があるここは流石に失笑、リアルシャドーかいな?しかしまぁ、ドイツ連邦軍の体たらくと来たら...装備の数は揃わず、今ある装備品も不具合やら整備不良やら。加えて軍内部の綱紀もネオナチやクーデター騒ぎでもうボロボロ。笑い事ではないのかもしれないけど。簡単に環境規制をクリアできそうな気がします。少なくとも、尿素を持ち運ぶ必要はないような。燃費が心配なら、ポルシェ博士のガスエレクトリック駆動(笑)にしたら良いのでは。ポルシェティーガー(笑)の復活に期待。ついでにフェルディナントSPATG(笑)も復活希望。国民が望んでないのでしょう。してしまうと変革するのは簡単なことでは無い、というやつでしょうね。役所はもちろん、民間の企業にも影響が及びますから。引用これはいわゆるOSSのサボタージュマニュアルって奴では?ドイツくんから戦争遂行能力を奪いたくて仕方無い人々が過剰な官僚主義的手続きで軍を縛ってる可能性ありそう。合法的にやってるから手出ししづらい奴だ。引用1輌が12億するらしいのに。引用ドイツがこんな醜態を晒しちゃうと自国軍で装甲戦闘車両を三桁単位で運用してる韓国の製品に余計に注目が集まりそう。引用これは本当にドイツ国防軍(1945)に負けるのでは?装備の数が揃わない、稼働率も悪い、信頼性もなし。BAAINBwの人はこんな有害無益な自分の仕事に何を感じているのだろう。引用トイレットペーパー自前の自衛隊もどうか、と思っていたけど、こんな話は聞かないなぁ。予算がない割にはちゃんとしてたんだね。引用そうでもないですよ。改善圧力が働かない官舎とか酷いです。有名な話では、官舎の風呂釜が故障してるけど古すぎて修理できない。取り替えてほしいと言うと書類ドン→予算無し却下。自腹で取り替えるというと退去時には現状復帰義務ありと警告(故障した状態に戻せと)。風呂を諦めると言うと嫁さんに泣かれて家庭不和挙げ句に離婚とか。どこも行き過ぎた官僚主義は笑い話を通り越しちまいます。日本も数年前まで「自衛隊は優秀だから稼働率は世界でもトップクラス!!」って韓国を馬鹿にしてたけど、蓋を開けてみればスペアパーツの調達が出来てなくて共食い整備で稼働率が50%って言っている。これも自衛隊がちゃんと数字を公開してるわけじゃないんだからもっと酷い可能性もあると思うよ。引用ドイツ連邦軍の主敵は“演習”になってきたな。流行りのK9でも繋ぎで輸入したらどうですかね?(呆)生産が追いついたら他のK9買った国に安く売ってあげれば喜ばれるのでは?いっその事K2も買っちゃいます?陸軍国家であるはずのドイツがこの体たらく。国の生命線たるエネルギー関連どころか国防まで他国に丸投げしてきたお花畑の実態がコレか。日本も笑い事じゃないところが笑えないというかなんというか。だな尿素無しでも動く。アドブルー切れて使えませんなの恐らくは構造的にそうなってるんではなかろうか。現場で対処できないからの話だろうと思う。それにしてもプーマIFVは・・・って思ったがタイフーン戦闘機も大差なかったわ!酷暑地で数時間日向に放置すると著しく精度低下を起こすG36とが必要以上な事して自滅するのは彼らの性なのか。先進的と同時に過去集大成で頂点を極める病。M4クローン一強の時代に416採用は転換期到来のフラグでしょうし、プーマも諦めてメーカー側で現用ニーズに最適化されてるKF31/41に切り替えたらどうだろうか?そうすると量産効果につながって韓国勢にも少なくともIFV市場では勝てると思う。PHZ2000の廉価型は難しいだろうが、車載榴弾砲で市場に返り咲くのお待ちしてますよ。日向に数時間放置して精度が低下しない銃ってどれくらい有るのかね?戦車砲とかのサーマルジャケットがなぜ付いているのか、それでも対応し切れないからセンサーで歪み見て射撃するのがそこそこ新しい戦車。それがテスト項目に入っているなら責められようが実際の判決は仕様変更要求しなかった方が悪いでH&Kの勝ち。引用このヤバイドイツ軍持っているドイツの軍事費参考にしろいう日本の財務省がいかにおかしい組織かわかる。財政規律を守っていても、戦えない軍隊は血税の無駄。病気だってあるし視力は一定ではないし、汚い物が目に入れば一時的に使えなくなったり、その後に問題が起きる事もある。夜目に慣れるにも時間が掛かるし強烈な光で一時的に機能喪失も起こす。ダメになったら取り替えれば良いものでもなく言う程、良いもんじゃないよ。臭素系難燃剤がケーブルに使えないのでケーブルが高温に弱くなりこの2つが組み合わさった結果、脆弱な戦闘車両が出来上がったという可能性があるかと考えます。引用ROHSは軍用品は除外でしょ2この記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。