(rustymotor.net)で紹介しましたが、左右別のレバーもなんなんで、と言うことで、ブレーキ側もミスミのレバーをヤフオクで落札。上がミスミ、下が純正です。見るとMSWタイプは確かに、『’04~のスポーツスターは除く』と書いてあるけど、他のタイプには『ハーレー全車のストックマスター用』って書いているじゃん。言いながら合わないのは事実。調べてみるとスポは04以降のモデルチェンジでブレーキメーカーがニッシンに変わっているとの事。シンさんの好きな径になった気配が。04以降スポは色々と特殊なようです。・・・で、無い知恵絞って考えました。軸にカラー入れりゃ、何とかなるんじゃない?多分各メーカー完全にバラバラの寸法にしているわけではなく、ある程度規格っつうもんがあるでしょう。レバーの内径、軸径計って、ぴったりなものを見つけました。「アントライオン社ビレットレバー(03022)をHONDA車で使用の際に必要。」だそうで、寸法もぴったりのようです。なんか行けそうな気が・・・で、取り付けました・・・が、軸のガタガタは無くなったのですが、遊びが大きすぎて全然マスタシリンダのピストンが押せません、何で?何で?2枚目の写真に答えが書いてありました。矢印のところ、ここでピストンを押すのですが、全然出っ張り方が違います。左が純正、右がミスミです。結論・・・きちんと年式に合ったものを買いましょう。ヤフオクに再出品です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト上に表示された文字を入力してください。