岩手県を東西にむすぶ秘境路線・山田線の普通列車を宮古から盛岡まで乗りとおし。釜石駅から三陸鉄道リアス線で宮古までの旅。三陸海岸をゆく風光明媚な路線だが,もともと国鉄線だったこともあって,急勾配の多い険しい路線でもあった。快速「はまゆり1号」(キハ110系0番台)の指定席リクライニングシートにて,東北線から釜石線を旅した。田沢湖線では,701系5000番台で運転される日に数本しかない普通列車に乗車できた。鳴子温泉から古川まで戻り,一ノ関まで東北新幹線「やまびこ」でワープして,北上へ向かった。石巻線で小牛田までゆき,陸羽東線にのりかえて鳴子温泉までむかった。温泉街にある源泉かけ流しの民宿に宿泊。仙石東北ライン・石巻線|仙台→女川2日目午前中は,仙台から仙石東北ラインの「特別快速」と,石巻線のキハ110単行をのりついで,女川まで向かった。折り返しの時間を使って,女川駅周辺を散策した。常磐特急「ひたち」品川→仙台すっかり珍しくなった長距離昼行特急:常磐線を縦断する「ひたち13号」で,品川から仙台まで4時間超の長旅。)品川へ行ったついでに,京急の有名撮影スポット「八ツ山橋」で写真を撮って来た。のぞみで品川へ初日の午前は,のぞみ288号自由席で名古屋から品川へむかった。鉄道コラム「えきねっと」は特急券のみ購入でも割引を受けられる「えきねっと」では特急券だけを購入できるし,チケットレスで割引も適用される。シートマップから座席を選べるの便利。HC85系を名古屋駅で撮影してきた。次へこのブログについて工学研究者(をめざす博士学生)が,Skhole(スコレー:余暇活動)と知的生産の技術をつづるブログです。くわしくは:このブログについてをご覧ください。Suigetsu工学研究者(をめざす博士後期課程の大学院生)。