チャージせよ、新時代へ。新しい時代に求められる毎日の情報源。米GMとテスラが充電器についてテスラ方式で統一することを明らかにした。フォードもテスラ方式を全面的に採用することを表明しており、これによって北米市場での充電器規格は統一の方向が見えてきた。日本への影響は?結局、テスラによるデファクトか?アメリカの各種報道によれば、GM(ゼネラルモーターズ)のメアリー・バーラCEOとテスラのイーロン・マスクCEOは現地時間の2023年6月8日、ツイッターの関連イベントでBEV(バッテリー電気自動車)の充電器規格について、テスラ方式で共通化することを明らかにした。これより先にフォードもBEV用充電器でテスラ方式を採用することを発表しているため、北米における事実上の充電器規格統一の動きと言えるだろう。背景にあるのは、北米BEV市場におけるテスラのひとり勝ちだ。「モデル3」発売以来、テスラの全体の販売台数は右肩上がりで、それに対応するようにテスラ独自の充電システムであるスーパーチャージャーの設置数も増えていった。一方で、フォードやGMはBEV市場に参入するも、BEVは両社にとっての主力モデルにはなっておらず、BEVモデルの販売台数は限定的な状況だ。充電設備については、フォードやGMはこれまでCCS(コンバインド・チャージング・システム)を採用してきたが、これが今後、テスラ方式に変わることなる。これまで販売されたGMとフォードのBEVはテスラの充電方式に対応するアダプターによって充電に対応する。した北米市場での動きはまさに、強い者が市場を占有するという事業領域におけるデファクトスタンダードだ。自動車、IT、エネルギーなどの分野を幅広く見る。自動車産業については新車開発やモータースポーツ等の実務を含めて約40年間に携わり、世界各地での事情を現地で取材。近年は、CASE(コネクテッド・自動運転、シェアリング等の新サービス領域・電動化)やMaaS(モビリティ・アズ・ア・サービス)の分野で、関係省庁などの会議の委員も務める。福井県永平寺町のまちづくりに係わる永平寺町エボルーション大使。#充電テスラの超急速充電器「スーパーチャージャー」、8か所46基増え日本全国で68か所328基が稼働。「オートパイロット」体験会が好評につき期間延長。アジア太平洋地区CEOが語るロータスの現在と未来POST:2023.11.09「EX30」に組み込まれたBEVの動的性能とは。テクニカルリーダーが語る「ボルボらしさ」POST:2023.11.08「EX30」には、さまざまな可能性を。株式会社交通タイムス。