PAÍS紙は「24機のF-16を入手したいとウクライナは望んでおり、困難な場合はラファールかグリペンを入手したと考えている」と報じたが、ウクライナ空軍のイグナト報道官は「180機の戦闘機が必要」という認識を示した。PAÍS紙は「ウクライナ空軍のイグナト報道官が24機のF-16を入手したいと明かし、困難な場合はラファールかグリペンを入手したいと考えている」と報じており、この作戦は非常に複雑な政治的交渉が必要な上、パイロットやエンジニアの訓練にも半年ほどかかるため「短期的にこのような戦闘機を戦場で頼ることができない(ウクライナ人パイロットの訓練費用が米国の2023会計年度予算に含まれているものの訓練開始のゴーサインは出ていないらしい)」とも述べたらしい。PAÍS紙は「ウクライナ侵攻のどの段階でも航空戦力(有人機)は決定的な役割を果たしていない。これは生存性の高い移動式防空システムを無力化できなかったためで、両軍とも戦闘機やヘリコプターを前線の限られたエリアで短時間だけ使用するに限られている」と指摘し、最速で2023年後半に入手した戦闘機を戦場に投入できるというイグナト報道官に見方についても米空軍のジェームズ・ヘッカー大将の発言を引用して「F-16をウクライナに提供しても複雑なロジスティックスの問題で作戦投入まで2年はかかる」と紹介している。PAÍS紙の記事は憶測に基づくものだと示唆した格好だ。Cookただイグナト報道官は「何れウクライナは西側タイプの戦闘機に切り替える必要があり、最初のステップとして2個飛行隊(1個飛行隊は12機)の話をするかもしれないが、必要とされる戦闘機の数を考えると24機では到底足りない。少なくとも5個旅団分(1個旅団は3個飛行隊で構成)の戦闘機が必要になる」と明かし、戦闘機の種類には特に言及しなかったものの「ウクライナ全域の空をカバーするためには180機の戦闘機が必要」という認識を示したため注目を集めている。引用そのサポーターは伸縮性がありそうですね。ロシアの大規模動員によって宇軍の前線が大きく押される事があったら、まとまった数の戦闘機の供与もあるかもしれませんが、膠着あるいは宇軍善戦の状態では防空システムの優先というのが現実的でしょうね。引用ははは、今現在必要性のない数兆円分の兵器の話をするなんて余裕ですねえ。味を占めたとしか表現出来ません。命や自由、秩序や平和の代償と考えれば安いものでは?今のウクライナに航空機援助が適切ではないというのは完全同意ですが。安いものだなんて全く思いませんね。引用ロシアには、もし戦闘機が供与されたときように備えさせるから、不可能だろうといったものがちだと思う。公式の場はロシアへの情報提供だから、ベトナム戦争のときみたいに、裏で話し合われて、両者表で演技してそう。引用まあ、ロシア相手に領空全域で航空優勢を維持するには180機くらい必要というのは嘘ではないと思いますよ。そんな事を単独で出来る国はそうそう無いわけなので、ウクライナ単独で維持できるのは、せいぜい40機くらいかと。結局、戦後にどこかの国がウクライナとの安全保障条約でNATOの代わりになってやるしかないでしょうね。引用180機というのは暗にNATOの空爆参加の用意をしておいて欲しい旨の遠回しな要請ですかね?NATOの空軍機を減らす前提であれば機数は物理的には揃えられても、ウクライナだけで運用を考えた場合、180機は10年計画とかの話になりますよねこれ。今回、開戦当初は選択肢としてあり得なかった戦車提供が実現しました。次第に「無礼講モード」になってきましたので、NATOのウクライナ領空限定かつ空限定での参戦は2月のロシア大攻勢が成功してウクライナが本格的に崩れかかってきて単独防衛が無理っぽくなってきたらあり得るかもしれません。引用NOE飛行でフレアを焚きながらであれば何とかCASが出来るような、きわめて烈度の高い戦場に戦闘爆撃機を多少投入しても費用対効果が悪いのは目に見えてますもんね。ロシアは戦域後方から運用して充分効果があるS-300/400のような長距離SAMを多数保有している訳で、ウクライナ上空で航空部隊が活動できる場所はかなり限られるでしょう。南部戦線での対地支援や黒海上空での海上阻止なんかは可能性あるかもしれないですが、それもウクライナにとっては陸からやるほうが安易な選択のような。いずれにせよ西側規格の空軍建設は戦後の話ですよね。引用AFVやSAMを速くくださいと言っていた時と比べると話のトーンが低いですから東欧に残ってるMiG-29が送られていないのなら、それらを送った方が良いような気がしますね。引用F-16はA仕様でもV相当に改修できるので、市場には数十機をタダでひねり出す余裕はないだろう。引用ロシアとは終戦とはならないのでは、そもそも今時戦役は宣戦布告をしていないし。大きな数字とは思えないです。実現の可能/不可能は置いておいて。似たような戦略環境にあるイスラエルを見てみると、F15×73、F16×260、F35×33、で合計366機です。その他に色々と対空システムを持っているのは周知と思います。これに比べれば、控えめな数字では、と思います。当事者は経済的に大変でしょうが。軍備を誇るような余裕も意図もないのでは。引用レンタルがOKなら揃えられるかもしれないが、パイロットと整備の問題は解決せんのよな。パイロットに関してはバトル・オブ・ブリテンの亡命ポーランド航空兵みたく、ポーランド人義勇兵(本国の紐付き)が搭乗すれば解決するかもしれないが。今の戦場に出すならば、最低でもルックダウン能力は必須。UVAや巡航ミサイル相手の空中ミサイルランチャーだけとしてもねで、F-16は最初有視界ドッグファイターとして開発された機種だから、初期型のレーダーや電子戦装備が貧弱極まりない訳で(スパローすら使えない)実質的にV化が必須だとすれば、機体は有ってもレーダー他を用意するのにどれだけ掛かるか......また自衛隊のF-15の半分が近代化できない理由と同じく、近代化には機体全体を巡る配線のやり直しも必要なので、これもマンアワーを喰うという......1この記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。