通知を停止します前書き2007-2011トヨタカムリにはサンバイザーが取り付けられていましたが、内部のプラスチックボディの欠陥のために後でリコールされました。レバーアームの周りに接続されているバイザーの2つの半分は、車の内部に取り付けられているアームから引き離され始めます。アームがバイザーを効果的に所定の位置に保持できなくなり、ドライバーの視界を遮るリスクが高まります。時間の経過とともに、ほとんどのバイザーは接続アームから完全に脱落します。このガイドでは、問題の原因となっている接続障害を強化する方法を提供して、欠陥の簡単な修正を提供します。それが正しく修正されることを保証するために、ステップバイステップのプロセスで私たちのガイドに従ってください。サンバイザーキャップを外し、下にある金属製のブラケットを絞って緩め、車内から取り外します。後でバイザーを元に戻すために、レバーアームのクリップが車の内部のどこに収まるかをメモします。編集ステップ2スイングアームが挿入する穴の周りの縫い目をシームリッパーで引き裂きます。生地を引き戻して、内部ケーシングを表示します。編集ステップ3スイングアームをバイザーに再度挿入し、スイングアームの金属プロングがバイザーの穴と一致していることを確認します。Tab3の電池の消耗が早い赤い四角は、金属製のプロングがバイザーの穴のどこに収まるかを示しています。編集ステップ4外側のケーシングの周りにアルミニウムプレートを折り曲げて、ケーシング内のアームを補強します。金属板はバイザーの両半分をレバーアームに固定するので、バイザーの周りにしっかりと固定されていることを確認してください。コメント2件キャンセル1024ステップ5プラスドライバーを使用して、金属プレートとプラスチックケーシングに1インチのネジを締めます。プレートをバイザーに効果的に固定するために、ネジが反対側まで完全に通っていることを確認してください。編集ステップ6張り地の接着剤を使用して、引き裂かれた縫い目の2つの半分を外側のケーシングとアルミニウムプレートに接着します。バイザーを車に戻す前に、接着剤を適切に乾かしてください。編集ステップ7スイングアームの金属クリップを車の穴に再調整し、バイザーを元の位置に戻します。手順1に戻ると、ヒンジにマークが付けられ、スイングアームを挿入する場所が示されます。コメント2件キャンセル1024ほぼ完了しました!デバイスを再組み立てするには、次の手順を逆の順序で実行します。結論デバイスを再組み立てするには、次の手順を逆の順序で実行します。著者に+30ポイントを与えてください!終了しました!キャンセル:このガイドを完了していません。他の14人がこのガイドを完了しました。任意の修理または復元することをお互いを助ける人々のコミュニティ。一つのデバイスのために、世界を改善しましょう。