コメント例年になく、GW連休前は駆け込み車検などでドタバタします。今年はお世話になっているお客さんの車検が2台くらいでした。結果的に連休前までに4台車検をしました。あとは、不思議な事に同じ内容の修理が2件ありました。ホイールベアリングの交換です。スティード」のフロントです。ここまでバラバラだと取り外す事に一苦労です。通常は「ベアリングプーラー」で引っ張れば、楽勝ではずせますが、それは、ベアリングが原型をとどめていればの話です。なってしまっていたら、ハンマーとたがねですね。交換してしまえば、なんて事はないのですが、かなり重要なパーツです。壊れてしまう原因は、ダストシールがダメになって、そこから水が進入しベアリングのボールに錆が発生して、最後はレース(ボールを囲んでいるリング)から外れてしまいます。1台は89CBR400RRでした。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。