朝ドラ「虎に翼」、、、ゆかりの地を見てみよう。離島の旅、登山、スキーなどの家族旅行。ヒルメシの味噌ラーメンやカレーなど。トォチャンと家族の日常を綴ったブログです。朝ドラ「虎に翼」、、、ゆかりの地を見てみよう。自宅リモートワークになってから、朝ドラを見るようになったカミさん。ワタクシも、つられてチロチロと見ています。日本初の女性弁護士、そして裁判官である三淵嘉子さんをモデルにした物語。スタートして2週間、、、今の展開は、主人公が「明律大学」に入学したあたりです。明律大学は架空の大学。モデルは三淵嘉子さんの出身校・明治大学ですな。ドラマの背景には、明治大学界隈のモノがアレコレ登場します。いずれも通勤時に寄り道できる範囲なので、、、ゆかりの地を覗いてみました。何度も映り込んでいるドーム型の屋根の建物は、ニコライ堂。これは、ドラマのまんまの姿で実在しています。主人公が頻繁に渡っているアーチ型の橋は、神田川と中央線を同時に越える聖橋。写真奥の、一段高いアーチ橋がソレですね。舞台設定は、この聖橋なんです。その長池見附橋は、、、ココから4駅ほど新宿寄りの四ツ谷駅の近くにあった、四谷見附橋を移設したものだそうです。これは聖橋の上からの、アキバ方向の眺めです。中央線(オレンジの列車)は、すでに開通済み。総武線(黄色の電車)の写真に映っている部分(お茶の水・両国間)の開通は、翌年・昭和7年。主人公が眺めたJRの2線の姿は、ほぼほぼこの通りだったかと思われます。今のハナシの展開では、まだまだ先ですね。この写真は、聖橋からひとつ上流側の「お茶の水橋」からの眺め。主人公は、聖橋よりもお茶の水橋を活用していたのではないかと思われます。この橋はアーチ橋では無いので、絵にならないと判断されたのでしょうか。木製だったお茶の水橋は関東大震災で焼け、、昭和6年に再建されたそうです。構造は、鉄骨製のラーメン橋。ロマンチックではありません。お茶の水橋ですが、、、、4年ほど前、橋の補修工事の為に路面のアスファルトを剥いだ際、、、その下から、路面電車の線路が出てきたんです。これは、昭和19年(1944年)に廃止された、都電錦町線の痕跡。ドラマの中に頻繁に登場する都電、、ソレが実際にココを走っていた訳ですよ。その痕跡が残っていたとは。なんだか嬉しくなっちゃいますね。過去記事:https://ogihima.seesaa.net/article/202001article_32.htmlこれまた何度も登場する、レンガ造りのアーチ。中央線の始発駅・万世橋駅が向かって左側にあり、その手前のガード下です。東京駅のような、リッパなレンガ造りの駅舎もあったんですって。今は万世橋駅は廃止(手続き上は休止)されましたけれど、それでも線路としては現役で、中央線の列車が通過していきます。主人公も、何かしらの用事でホームに立ったかもしれません。過去記事:https://ogihima.seesaa.net/article/201912article_25.html万世橋駅の開業は明治45年(1912年)なのだそうですが、、、このあたりのレンガの造作は、なかなか細かく、そして威厳がありますね。当時の職人さんのココロイキを感じます。明治大学(明律大学)ですが、、こんなんなってます。明治大学のシンボリックな校舎は「記念館」と呼ばれ、レンガ造りの初代(火災で焼失)、2代目(関東大震災で焼失)に続き、、3代目は鉄筋コンクリート製ながら、「和洋折衷のグレコローマン奈良平安式」と評されたそうです。そんな記念館も、老朽化を理由に平成8年(1996年)に解体されてしまいました。廊下は「名古屋市役所」など、、、、ヨソサマの施設で撮影されています。