1世代(1973〜1975)[ファイル:1973アポロ.png]クーペ仕様1973年発売され,ビュイックスペシャルの後継車種である。Xプラットフォームに適用された。V8エンジンは,このオプションに適用された。キャブレターは2〜4個程度が適用された。3段マニュアルトランスミッションと3段THM350型ターボハイドロマチックトランスミッションが適用された。車両の全長は5,085mm,ジョンポクヌン1,847mm,ホイールベースは2,819mmであった.基本装備としては,半閉鎖型エアコンシステム,ピン形のフロントドラム式手動ブレーキ,ステイビルライザーシステムが適用されたフロントコイルスプリングサスペンション,断熱材や吸音材の適用,フロースルー換気システム,フルフォームシート,前背面灰皿,強化型フロントバンパー,カーペット処理,屋根と前後面ホイール成形処理が行われた。1975年車両にのみ追加された。[ファイル:1974アポロ.png]ハッチバッククーペ仕様1974年には,一種のフェイスリフトが行われました,クーペ仕様に外観が変更されたGSX仕様が追加され,性能の部分が向上した。赤と白のブラックアウトグリルと独特のストライプ,白ビニールバケットシート,ワイヤーホイールカバーが適用され,グリルと屋根の上に適用された安全装置の上にメッキのストライプが適用された.1975年に2ドアクーペとハッチバック仕様はビュイックスカイラークに統合された形で中止され,V8オプションはオールズモビル260に追加された。1976年までの生産された後も,ビュイックスカイラークに統合されて中止された。2世代(2019〜現在)3.ツアー1。概要ゼネラルモーターズ傘下のブランドであるビュイックで生産している小型SUVで,シボレー・トラックスの兄弟車である.2。1月10日に開かれた北米国際オートショーで初公開された。2008年にリリースされたビュイック円オートクレーブ以降4番目にリリースされたSUV車である。4輪駆動方式が存在した。A14NET型直列4気筒マルチポート燃料噴射方式の(MFI)VVTガソリンターボエンジンを搭載したBase,Convenience,Leather,Premium仕様が提供され,6段自動変速機が適用された。B14XFT型エコテック直噴VVTエンジンが搭載されたスポーツツーリング仕様が追加されました。オペル第パワートレインもありますが,150馬力のパワーを出した。2016年型は78,565台を記録し,販売量が増加する傾向にあり,フェイスリフト以降はさらに増えたが,これは下の部分参考.2.1.1。フェイスリフト[ファイル:2019年アンコール.png]2019年型ビュイックアンコール2017年型で発売され,ヘッドランプとテールランプの変更が行われ,エンジンにストップ/スタート機能があり,燃費向上が行われ,基本形を除くすべての仕様に基本的に適用された。II,エッセンス,プレミアムがある。オペルのマニュアルでは,アンコールとオペルモカ車両はトレーラー犬がに関する情報が提供された。2世代(2019〜現在)[ファイル:ビュイックアンコール(中国).png]2019年上海オートショーで初公開され,派生車でビュイックアンコールGXが同時に公開された。パワートレインは116馬力の1.0LガソリンターボI3エンジンと158馬力の1.3LガソリンターボI3エンジンが適用される。変速機は,従来のような5段/6段マニュアルトランスミッションと6T40型6段自動変速機が適用される。車両の全長は4,295mm,全幅は1,798mm,全高は1,616mmであり,ホイールベースは2,570mmである。上海で行われるようになる。韓国GM工場でシボレートレイルブレザーとVSS-Fプラットフォームを搭載したまま行われる。現在トレイルブレザーと富平工場を養う孝子車種が記述されているが,これビュイックアンコールGXであり,第2世代のアンコールは中国ののみ生産されて販売される.,メキシコ仕様は,この名前が使用さなったり一つビュイックアンコールGXが販売されている.3。1世代(2019〜現在)3.閲覧1。概要ゼネラルモーターズ傘下のビュイックで生産する小型クロスオーバーSUVである.2。