純正ステーをもとに自作ステーの型紙を作成。型紙をあてがいアルミ板にけがいて形を写す。ホムセンで買えたりする。万能バサミで大まかに切り取る。あ~ちょっと切りすぎちゃった。ちなみに万能バサミの裁断能力はアルミ板なら1mm厚が上限。ハサミで切りすぎてしまった部分も左右対称になるように削れば違和感を消せるな。車体にあてがい、ペンでネジ穴をかたち取る。ドリルの先端がブレないようポンチ!タコさんウインナーだ。小さな下穴を開けて...、ってズレすぎ!ドリルの先端が磨耗していて食い付かずにズルズルと中心からズレてしまった。このまま穴を開けちゃわないと。失敗をものともしない驚異の修正力!ドリルにダイヤモンドやすりを付けて、穴あけと言うより完全に削り。木で挟み込んで手でグイっと曲げる。1mm厚のアルミ、曲げるのは簡単。純正ステーの角度を元に確認しながら行いました。形はこれで完成!端材を有効活用。同じように曲げてJBウェルドで裏に接着、ステーを補強する!アルミに限らず、金属はしっかりしているようで結構もろい面もある。厚みが十分でないと曲げによるわずかなクラックが進行して折れる。ホイールカラーなら下塗り要らずで密着する。表は艶ありで塗装しようっと。下塗りする場合はメタルプライマー。(amazon)とか。リフレクター完成ステーにリフレクターを貼り付けたら完成!重量は込み込みで28.22gに。42.97g軽くなりました。持ってみるとぜんぜん軽い。樹脂製のナンバーホルダーの先端に着くものだからこの重量差は大きいだろう。軽ければ走行中にナンバー周辺が暴れにくくなるはず。見た目ベストではないけど古臭い長方形よりは現代的なスタイルになったかな。テール周辺の雰囲気を少し暗めにしてるからリフレクターの赤が目立ちすぎるのがちょい問題。保安部品のリフレクターを暗くするのもなぁ、このままにしておくか。端材で作った補強パーツが健気に張り付いてて可愛い。こんな物でも愛着が湧く。