つつく隙はありません。これまで企業が「よかれ」と思ってやってきたことをこれからどう変えようとしているの?というと先にも述べたように試行錯誤だというのが私の中での実感です。ミドルシニアについては特にそういえます。数年前に企業人事の方がおっしゃった生の言葉です。それから数年経って、定年延長はもとより、撤廃される動きも出てきているなかでミドルシニアのキャリアに対する見方は、変わりつつあります。極端すぎるかもしれませんが、入社時に預けた車のハンドルが突然戻されてここ数十年ハンドルなんて握ったことがなかったのにいきなり車道へ出て運転してくださいと言われるようなものです。個人へハンドルが戻されることは歓迎する流れですがこれまで勝手にハンドルを取り上げておいて、いきなりそれはないだろうというのが私の思いです。個人と企業の関係を改めて考える時期に来ている「キャリアオーナーシップ」というキーワードは個人と企業の関係を変えていく糸口になろうかと思います。企業の論理に振り回されず、自分の在り方や生活スタイル、環境に応じて自分で自分のキャリアを少しでも納得感のあるものにしていく。私たちのキャリアは私たちのもの。自分のキャリアは、自分の論理で自分の成長、満足のために「よかれ」と思うことをしていく。それがまさにキャリアオーナーシップではないかと考えます。働き方改革が、企業によるダイバーシティへの対応や残業抑制の制度設計が先行し働く側の意識や環境変化が遅れてついていったようにキャリアオーナーシップには、同じ道を辿ってほしくない。く仲間を選んでいこうとすることに企業も対応していく。それが、結果、個人も企業もハッピーな状況になっていく。個人が企業と「対等によりよく働く環境づくり」をしていけたらと願っています。個々人の特異性であるユニークネス活かすキャリア=ユニキャリアとして、そんな一助になる活動をこれからも続けていきたいと考えています。)この記事へのコメントはありません。この記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。自分だけの未来航路を描く人生は長いようで短い。人生の後半戦を自覚した私たちはそれを知っている。ここには尊び合える仲間がいる。想いや知恵を共有することができる。さあ、自由な心であなただけの航路を進もう。