HARLEY.com編集部ツイートするシェアする往年のフラットトラックレーサーをストリート750で見事に再現!2015年にデビューしたハーレーのニューカマー、ストリート750。排気量750cc/水冷Vツイン『レボリューションX』を搭載するまったく新しいこのモデルのカスタムという、これまでとは異なるアプローチが求められる命題に対し、全国のショップがあらゆるアイディアを駆使して取り組んでいるところだ。日本の首都・東京の中心地に構えるハーレーダビッドソン新宿は、ふたつのテーマをもってアプローチを試みた。テーマはずばり「往年のフラットトラックレーサー」。111年におよぶハーレーの歴史にさんぜんと輝く栄光のレーサーを、ストリート750で見事に再現した。このストリート750そのものはスタイリッシュなモデルなので、無駄にマッシブな部分を削ぎ落してやればそれだけでスリムな車体が顔をのぞかせる。プロデュースしたクロームコンサルタントの高地和馬さんはその特性を最大限に活かし、細身のフューエルタンクをワンオフ製作、そしてリアエンドもコンパクトにまとめた。グライド製ホイールを用いて前後とも18インチ化し、足まわりの印象も一変している。「せっかくタンクをワンオフ製作したので、素地を活かしたかった」と、アルミ地を残しつつブルーとゴールドのピンラインでアクセントを加えたグラフィックも秀逸。ダークなボディ全体を引き立てる仕上げはお見事のひとことだ。最新モデルながら、スタイルは古き良き時代のスクランブラーそのもの。新宿という華やかな街に居を構えるショップだからこその発想から生まれた、新しいストリートバイクと言えよう。ワイドトラッカーバーミリ仕様のハンドルまわりを活かすため、国産モデル用パーツを用いて大胆かつコンパクトにまとめた。ヴィンテージクラシカルなスタイルにベストマッチなスピードメーター。直径49ミリとかなりコンパクトなサイズの逸品。フューエルタンク大柄なフューエルタンクをコンパクトにまとめた。ダーティなイメージを一変するグラフィックも見どころ。ダブルレザーシートシートショップ『SKUNK』によるオリジナル。ダイヤステッチでの仕上げがクラシカルな印象を与える。K180サイズは前後とも18インチ。ブロック型タイヤでダートレーサーとしてのスタイルとしている。二本出しマフラーシルエットから無駄を削ぐ意味で、最低限の部分を残したマフラー。エンドはブラスでフィニッシュ。HARLEY.comハーレー初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタムハーレー、オーナースナップ、イベント情報、ツーリング情報、インタビュー記事など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。