国際海事機関(IMO)、国際海運のGHG排出削減へ新目標を採択。(IMO)、国際海運のGHG排出削減へ新目標を採択。80)で会合を開き、GHG排出削減に関する強化した目標を採択した。世界を行き交う船舶から出るGHGを2050年ごろまでに実質ゼロにするというもので、従来の「2050年までに排出量を2008年比で50%以上削減」という目標から大幅な引き上げを行った。新目標では、2050年実質ゼロに向けた進捗をはかるための中間指標を設定。2030年に2008年比で20%~30%減、2040年までには70%~80%減を目指す。排出量がゼロかゼロに近い燃料の利用を2030年までに5%~10%導入することも盛り込まれた。IMOによると、世界の貿易量のおよそ90%が船舶で運ばれ、こうした国際海運によるGHG排出量は世界全体の3%近くを占めている。各国が国連に提出するGHG排出量のデータの対象外で、国ごとの削減目標でも考慮されていない。国連の気候変動に関する政府間パネル(IPCC)によると、地球温暖化の悪影響を抑えるため、世界の平均気温の上昇を産業革命前から1・5度に抑えるためには、国際海運も含め世界全体で2050年ごろまでにCO2排出を実質ゼロにする必要があるとされている。2024は、2024.10.23~25、東京ビッグサイト開催。2024、2024.10.23~25、東京ビッグサイト開催。>ニュース情報/政策関連インドネシアPrabowo大統領、パーム油等バイオエネルギーを最大化。エネルギー自給自足へ(2024.10)EBB、欧州裁判所の長年訴訟で成果。インドネシアのバイオディーゼル不当輸入との戦いで(2024.10)ICAOとIRENA、SAF等の航空脱炭素化へ資金調達と実施加速に向けた協定締結(2024.10)欧州委員会、EU森林破壊規制(EUDR)の段階的導入を12か月延期へ。国際パートナーの要請に対応(2024.10)中国、SAF適用に向けたパイロットプロジェクトを開始。>トピックス/関連プレスリリース三井物産、米国テキサス州でCCSの鉱区リース契約を締結。スペイン・Repsol等と事業推進を検討(2024.10)ちとせG、TOPPANホールディングスと資本業務提携を締結。3D細胞培養や微細藻類事業等のバイオエコノミー構築へ(2024.10)帝人フロンティア、生分解性速度と実用性を両立するPLA樹脂の本格展開を開始(2024.10)サントリー、廃食油由来のパラキシレン使用のペットボトルを商品導入。サービス~バイオ炭、水田メタン排出削減。