MAGAZINE「クルマはカッコ良くなきゃ!」をモットーに役立つ情報をお届け。厳選VIPカー紹介】レクサスの歴史、GSが担った重責を知れば、この車輌の本当の価値が分かるはずだ!今でこそ、LEXUS(レクサス)は誰もが知る存在だが、約20年前には、レクサスは日本に無かった。レクサスとは、アメリカを中心とした海外で展開する「トヨタの高級車ブランド」だったのだ。ライバルはベンツやBMW。レクサスは日本車ならではの信頼性と経済性(比較的リーズナブルという意味)を武器に、1989年に初代LSを発表。狙い通り、LSは大ヒットし、それを皮切りに、トヨタはレクサスブランドに高級車を次々と投入していく。数年で、ベンツやBMWが意識せざるを得ない高級車ブランドに躍り出た。プラド)、RX(ハリアー)※1989年~2004年の間。レクサスは1989年に世界進出を果たし、その16年後の2005年、遂に日本に凱旋。その時の重要な第一弾モデルが「19系GS」だった。日本におけるレクサスの記念すべき処女作。今から紹介していく19GSとは、そんな歴史を背負った車輌なのである。今では「レクサス=スピンドル」というのが定着しているが、凱旋当初は癖のない、それまでのトヨタの高級車のデザインを踏襲したスタイルを採用していた。19GSは16アリストの後継というのもあり、4灯ヘッドライトなど、どことなくアリストらしさもある。ここ最近のゴチャゴチャとしたデザインよりも、こっちのスッキリとしたデザインの方が好きだ、というオーナーも多い。人気メーカーが勢揃い。エイムゲイン・ウェッズ・イデアル、これが狙い目の理由だ!アレスで購入することができる、このコンプリート仕様の19GSが装着しているエアロパーツは、大人気メーカー・エイムゲインの「純VIP」シリーズ。フルバンパータイプで、純正よりも程よくボリュームアップし、高級車に相応しい佇まいに。人気のポイントはフォグランプで、レクサス40LSのハイブリッドが装着しているフォグLOOKなタイプを採用。内側に向かってなだらかに描くラインが個性的で、そのすぐ隣の開口部にも同様の形状を与え、まとまり感のある高級な顔付きに仕立てた。AIMGAIN|フロントバンパーシンプルで高級感のあるデザインが大人気のエイムゲイン・純VIPエアロ。各所にエッジを効かせたラインを入れ、純正よりもスタイリッシュな雰囲気に。AIMGAIN|サイドステップサイドステップもエイムゲインで、フロントからの流れを違和感なく、実に自然に受け継いでいる。さり気なく段差を設けることで、美しい陰影も計算。AIMGAIN|リアバンパーリアもボリュームのあるバンパータイプ。中央のディフューザーには縦フィンを入れ、GSにマッチしたスポーティさを演出。4本出しマフラーも似合っている。今はエアサスシステムが主流。シーンに合わせて、自由自在に車高を操れる!エアロと同様に、「ホイール」と「足まわり」も大人気メーカーの逸品を装備している。したドレスアップ済みの車輌の善し悪しは、前オーナーのセンスにかかっている。イデアルという組み合わせ。これは文句ナシのセッティングで、前オーナーのドレスアップに対するアンテナの高さが相当なものだったというのが分かる。ここ最近はエアサスを好むオーナーが多い。イベント会場では車高を低くし、走る時はそれなりで、いざという時は高く上げることができる。この利便性の高さが人気の要因だろう。AIRMAX装着しているイデアルのエアマックスは、もちろん、そういった細かな上げ下げを自由自在に行うことができる。電磁弁式で動きが速く、リモコン式で車外からも車高調整できるというのが凄い。IDEAL|エアマックスエアサスと言えばイデアルと言われるほど、ドレスアップ業界で大人気のメーカー。電磁弁、フルタップ、リモコンなど、欲しい装備を網羅している。アレスでは公認車検を取得することも可能だ。WEDS|マーベリック709Mウェッズの二大ブランドが「クレンツェ」と「マーベリック」。マーベリックは2ピース市場を牽引。装着しているモデルは、その中でも最も人気がある709M。白ボディに黒ホイールというのがカッコイイ。厳選VIPカー紹介】この内容で支払総額は109万円。月々2万900円で自分のモノに。欲しいなら今すぐ行動を!アレスマガジンがイチオシする、人気メーカーのパーツで彩られたレクサス19GS後期。今ならアレスで購入可能な車輌。価格が気になってきた方が多いと思う。車輌本体価格が87万円(税込)で、諸費用を含めた支払総額は109万円(税込)。人によって異なるが、ローンの目安は月々2万900円の60回払い。新社会人で給料が出たばかりという方も、月々の費用がこれぐらいなら、きっと手が届くに違いない。この価格で手に入る理由は14.4万kmという走行距離の影響が大きい。距離が長い分だけリスクもある。いえ、特に若い方の場合、最も重要なのは身の丈にあった価格だ。無理なローンを組むのは決して良くない。本当にこのクルマを気に入ったのなら、距離が多くても買う価値は十分ある。純正|エンジン排気量3500ccのガソリンエンジンを搭載。ミッションはMTモード付き6AT。GSのジャンルはスポーツセダン。ゆえに、爽快な走りも魅力。純正|インテリアインパネは高級車に相応しい落ち着いた雰囲気。少ないボタンでスッキリとまとめたマルチ周りのデザインも、当時は高い評価を得ていた。純正|グリルこの車輌は2008年式なので後期に該当。前期と後期で大きく変化したのがグリル。ひと回りほど大型化し、パッと見の存在感が増している。純正|ドアミラーミラーも前期と後期では違う。後期からウインカー付きに。それに伴い、フロントフェンダーに付いていたウインカーがなくなっている。社外|ヘッドライトLEDライン付きのヘッドライト。暗くなると、他との違いがハッキリと分かる。社外|テールランプテールはLED仕様。今風でスタイリッシュな点灯方式で、ここも大きなポイント。社外|マフラー4本出しストレートマフラーを装着。ステンレス系ではなく、無骨な色目に。ここにはスピーカーを後付け。レイアウトがとってもカッコイイ。社外|シートカバーシートカバーのみ、他とは一転して少し派手め。黒のダイヤモンドステッチ仕様。今だけ、ALESSの「カラーナット」が特別価格で...若者の感性を揺さぶる130マークX。インシュラ...2024.06.06なかなか出会えない「モデリスタ」のエアロパーツを装...2024.07.16日本最大級の「アレス」だから出会えたオートクチュー...2024.05.07カーセンサー認定で「奇跡の5点」を獲得した超極上の30...2024.06.13人気メーカー|ロゼルPRJOBデザイン×ワークの18クラウン後期。blogこの記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。特選コラムVIP業界の覇者、ジャンクションプロデュースがオーナーたちに人気の理由。2024.05.16エアロパーツ若者の感性を揺さぶる130マークX。圧倒的な熱量で向き合った最強エアロ2024.04.23特選コラム「VIP」と「ドリフト」を両立したアスリート。Style」のクラウン。オーバーフェンダー仕様。インシュランス仕様!6特選コラム驚異の800台オーバー。セダン好き絶対必見8エアロパーツ若者の感性を揺さぶる130マークX。20セルシオ編~キャンペーン超お得なキャンペーンを実施中。特選コラム欲しいセダンが必ず見つかる。好きなブランドのアイテムに囲まれると、いつもの日常が少しだけ...特選コラム特別なオプションメニューを公開。