(まとめ)2年は持った電圧推移表12.40vあればエンジン始動には十分なのでそこに赤線。12.30v台になるときつい。2年目は、不安定、後半は低迷。3年目は、低迷からの復調が弱く、劣化を感じる。最近は電圧があまりに低いのでドライバッテリー対応の充電器で充電。いつまでたっても満充電と判定されません。充電器を外してすぐに電圧を計測すると12.80v。取り付けガイドに「12.70~12.85v」とあるので、この電圧が普通なのでしょう。なると、2年目の夏の12.90v台の電圧は異常だったのか...?頼もしさと面白さ寿命は期待ほど長くなかったけど、後付けの電装品(セキュリティーアラーム)を使っているので放電容量(Ah)が大きいと言うのは頼もしく感じられました。7月)、なぜかウェビックでの価格が8千円ぐらいになっていて安物とは言えない状況だったけど、3千~5千円ぐらいなら買っても良いんじゃないかな。面白みの無い中華バッテリーと違い、「俺のは普通のバッテリーじゃないんだぜ」という気分も楽しめるから。(webike)webikeから購入。国内ではあまり取り扱っているところがないですね。webikeが取り扱うだけかな。在庫問い合わせボタンをポチッたらすぐ返事が来て2,3日で発送可能との事で購入。3400円ほどで送料無料。売れててレビューも多いので今回は却下。ジェルタイプもあります。そのほか、FIAMMというイタリアメーカーのバッテリーもありましたが二輪用の安物はイタリア製ではない。安い中国バッテリーにブランド名だけ貼り付けてるだけみたいな...。安かったけどこれも却下。Design:Template-Party。