利用可能なカードが少なく、リムジンバスが離発着便に合わせて運行されているので、ラウンジ利用者はほとんどいらっしゃいません。繁忙期週末なのに中はガラガラでした。増えているらしいですね。」を紹介させていただきます。8:30~国内線最終便出発(2024年...スポンサーリンク3階レストランフロア3階は国際線の出発フロアですが、レストランや展望休憩スペースがあります。2022年4月に空港3階にスペースパークがオープンしました。宇宙開発の歴史や宇宙飛行士の紹介などがされています。さあ、お待ちかねの?展望デッキに向かいましょう(あまり時間が無かったので確認が不十分ですが、階段以外に上に上がる方法はなさそうです)。展望デッキ屋上階は展望デッキです。柵があり、カメラ撮影用の小さめの穴がありますが、望遠レンズだと角度がつけにくいかもしれません。搭乗予定の飛行機が見えます。一部屋根があるので、灼熱の日は猛暑を避けることができそうです。上層に昇る階段があります。上に昇ると、滑走路側だけでなく、佐賀市街側を見ることができます。佐賀空港周辺は農地なので、田畑しか見えませんが。ここの柵は低めなので、写真撮影の邪魔にはなりません。駐機場の飛行機を撮影するには勝手が悪いかもしれません。スポンサーリンク保安検査場から出発へ25分前に保安検査締切なので、慌てて2階に戻り、保安検査を経て、出発待合室へ向かいます。待合室内にも簡単なショップがあります。さあ、いよいよ出発ですね。今回は春秋航空で成田空港に向かいます。私は関西在住なので、成田経由で関西空港へ。トリッキーな経路の旅こそ、私の旅ブログの魅力?です。2022年https://rtwtabizuki.com/flight-log/12828はじめにコロナ禍も少し落ち着き、国内旅行が活性化しつつある2022年春。国内線フライトをこそこそ楽しんでいました。日本国内のネットワークは、メジャー系のJAL、ANAがほとんどです。一方で、国内には、航空会社がたくさんあり、ローカルネットワークを形成しています。今回はスプリング・ジャパンにスポットをあててみようと思います。中国の春秋航空が出資して生まれたLCC(ローコストキャリア/格安航空会社)です。その後、2021年にJALの子会社になり、スプリ...スポンサーリンクまとめ2022年春に訪問した佐賀空港の模様をアップさせていただきました。コロナ禍もひと段落し、空港内は多くの人でにぎわっていましたね。内装が2021年に改装されたため、とても新しくスタイリッシュな印象です。運行便が増えるといいのですが、やはり福岡空港が近すぎて競合してしまうのでしょう。今回は時間が無かったので、写真もブレブレのものが多く、申し訳ない限りです。まで10分しかなく、ラウンジ内も楽しみたかったので、荷物を抱えて文字通り走り回っていました(不審者に思われますなあ)。佐賀空港の運航便は多くないですが、とても人が多くにぎわっていました。展望デッキは2段式で、上層は遮るものが少なく、写真撮影にお勧めです。コロナ自粛明けの弾丸旅行(2)ー那覇空港ー2020年夏の那覇空港体験記です。コロナ自粛明けの弾丸旅行です。ターミナルー2020年夏の新千歳空港国内線ターミナル体験記です。コロナ自粛明けの弾丸旅行です。あるくー2021年春の青森空港体験記です。旅先で空港内で時間をつぶすだけの弾丸旅行です。阿蘇山ふもとの自然に囲まれた空港2023年夏の熊本空港体験記です。2023年3月に新ターミナルビルがリニューアルオープンしたばかりです。日本の地方空港としては珍しく出発待合室内に店舗が集中していて、フライト利用者にとってはかなり便利になっています。サテライト訪問記です。2018年に供用開始されたばかりでかなり新しいターミナルです。広くてきれいなフロアですが、搭乗ゲート以外ほとんどなにもない、羽田空港の中でも孤立した存在です。あるくー2021年春の小松空港体験記です。旅先で空港内で時間をつぶすだけの弾丸旅行です。2023年夏の与論空港体験記です。今回は、鹿児島県にありながら那覇に近くて琉球エアコミューターが就航している与論空港に行ってきました。相変わらず空港タッチするだけの旅です。あるくー2021年夏の松本空港体験記です。空港内をふらっと鑑賞して回りました。2024年夏の福江空港体験記です。長崎県五島列島の福江島にある空港で、ジェット機にも対応したボーディングブリッジもある空港です。送迎デッキやシップ、レストランもあり、コンパクトながら施設は充実しています。瀬戸内海に面した空港で、電車でもバスでもアクセス可能です。送迎デッキ、ふれあい公園、カードラウンジなど空港設備が充実しています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。