リザルト&レポートここでは毎月トミンモーターランドで行われる梨本塾走行会のリザルト、及びレポートを掲載いたします。「カテゴリ別メニュー」で参加された年月日を検索すればご自分の結果が閲覧出来ます。季節ごと、期間限定のお知らせなども掲載いたしますのでチェック宜しくお願いいたします。こちらでは梨本塾の2004シーズン以降のリザルトとレポート、並びに最新情報などを掲載していきます。こちらに掲載しているものは右の「カテゴリ別メニュー」に一覧表示されています。通常ブログのように最新情報が常時前面提示されるわけではありません。それぞれのメニューリンクからお探しのページへお入り下さい。梨本塾の各種お申し込みは>>こちらからお願い申し上げます。当ブログ内にある映像、画像、文章などすべての著作権は梨本塾に帰属します。無断使用、転用を固くお断りいたします。梨本塾参加者の皆さんにはなるべく画像提供したいと考えておりますので、画像などをブログで使用したい場合はお気軽にコメント欄にてお知らせ下さい。商用利用は一切不可とします。ご自分の過去のリザルト、及びレポート、その他を検索する場合は、「カテゴリ別メニュー」から1開催年を選び、その2リンク先から開催月を選ぶと早いです。右側にもメニューパーツがあります。「最新のお知らせ」ではいち早くお得な情報などを掲載します。「リザルト」は結果のみ、「レポート」は解説付写真レポートになります。それぞれ開催年月日」ごとに掲載しています。レーシングの歩み」「梨本塾メンバーリンク」などのメニューがあります。動画のK-RUN-MOVIEに関しては>>こちらからどうぞ。エントリーは以下よりお願い申し上げます。塾長とのマンツーマンレッスンが受けられる梨本塾個人レッスン。クラスアップ、タイムアップ、スキルアップ、マシンセットアップのための最短実践レッスン。「これまで何十台もバイクを購入してきましたが、このNinja400は生まれて初めて買ったカワサキのバイクです。それくらい惚れ込んでいます(塾長)」すでに梨塾ガレージでコンプリート及びこれに近いモデルを制作してきましたが、これらのステージを2~3とするなら、今回塾長専用マシンとして制作するモデルは、その上の上を目指すファイナルステージと呼べるもの。コンセプトはこれまで通り、以下のようなものです。1.トミンモーターランドで、無理なく梨本塾Aクラスを走れるパッケージ2.40秒台から25秒台までのライダー誰もが楽しめるエンジン及び車体作り3.もちろん公道走行仕様です。レーサーマシンのように汎用性のないバイクは作りません。「自分のNinja400とは、何かが決定的に違う。ブレーキも素晴らしく、車体も勝手に曲がってくれて何の不安もない。Q&A】Q:梨塾ガレージコンプリートと同じ部品を付ければ同じになりますか?A:なりません。Q:それでは前後サスペンションの設定値や車体姿勢を教えて貰うことは出来ませんか?A:出来ません。Q:トラクションコントロールやシフターは装着出来ますか?A:すでについています。Q:新車から制作可能でしょうか?A:現状は何とか可能ですが、タイムリミットがあるかもしれません。Q:アマチュアでもトミンモーターランド26秒台は可能でしょうか?A:ナンバー付き登録車仕様のままで十分可能、更に梨本塾Aクラスで3位以内を目指して開発しております。今後、車両アップデート及びテスト走行の様子を適時ご紹介いたします。梨塾ガレージコンプリートと同仕様、同じセットアップでのマシン制作も可能です。新車・中古車含めて車両購入からパーツセレクト、セットアップ、テスト走行まで、お気軽に梨塾ガレージまでご相談下さい。コースレコード樹立まで。梨本塾勉強会とは?文字通り、バイクに乗って楽しく走りながら勉強するイベントです。「今よりもうまくなりたい」皆さん、或いは梨本塾デビューを果たしたい皆さん、ぜひ勉強会にお越し下さい。プロライダーならではの細やかな視点、アドバイス、先導走行等により、普段とは違った発見があるはずです。~4月28日(木)まで早割受付中。お申し込みはこちらから。筑波サーキットやツインリンクもてぎが無理でも、トミンモーターランドなら初心者の方、リターンライダーの方、サーキット走行初めての方でも十分楽しめます。めての膝すり」にも最適なコース、環境です。>>お申し込みはこちらから。パドックは先程の渡辺Aクラス初優勝に沸いている中.........フリー走行を経てグリッドに整列。フロントローには2台の梨塾ガレージコンプリートNinja400、そして梨塾ガレージマネジメントのZX10Rが並ぶ。ポールポジションタイムは27秒500、ボーダータイムは29秒187。勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。好スタートを切ったのは排気量に勝るZX10R.........ではなく、なんとNinja400の2台。その中でホールショットを奪取したのは.........ポールポジションから出た田中Ninja400。2番手に嶋村Ninja400、3番手に田口パニガーレV4S、4番手に山田GSXR1000、5番手に工藤デイトナ675.........そして2番手スタートだった林ZX10Rは6番手、7番手に江川デイトナ675、8番手に八木ZX6R、9番手に鈴木Ninja250SL、10番手に木戸Ninja400、11番手に前田ZX6Rと続く。一群は帝王コーナーから.........3コーナーへ。ここで鈴木が8番手へと浮上する。トップに立った田中が.........ハイペースで二周目へ突入。スタートで出遅れた林が工藤に迫る。トップ2を快走する2台のNinja400。3番手争いは田口と山田というリッターSS勢。5番手争いは工藤、林、八木。トップ田中は、27秒5付近のハイペースで、後続を引き離していく。2番手以降も何とか追従したいところ。早めに工藤の前に出たい林だが、思うようにパッシング出来ない。今回初のサブ機参戦となった鈴木が、コーナリングスピードを生かして後続を抑える。2月から3月のインターバルを使って.........梨塾ガレージ塾長号Ninja400と同等化モデファイを施工した田中。これを追う嶋村の仕様は梨塾ガレージコンプリートのベースモデルだ。28秒0付近のアベレージタイム。2台の400先行許すまじとガスオンする田口。5位争いは.........一進一退の攻防が続く。ブレーキ廻りの暑さ対策って?そんな疑問に、論よりタイムでしっかりお応えします。梨塾ガレージ、永遠のテーマは「特定のライダー、上級スキルのライダーが速く走れるバイクではなく、持ち主が楽しく乗りやすいバイクを作ること」です。それが安全にタイム短縮する最短路です。いつでもご相談下さい。テストメニュー依頼はこちらより。梨塾入賞車の多くが施工済み。定期的にチェックしています。エンジンフルOHから通常メンテ、そしてきっちりタイムを出してのテスト走行まで―。塾長が納得いくまで走ってセッティングを繰り返し、オーナー様にとってもっとも乗りやすいバイクに仕上げます。そんな「本気のセットアップ」が特徴の梨塾ガレージテストメニュー。テストメニュー、お問い合わせは>>こちらから。※ご相談の際は、以下を書いて送信して下さい。現在発売中のモーターサイクリスト誌にも掲載済みですが、先月発売されたばかりの2020年型CBR600RRと、梨塾ガレージコンプリート2012年型CBR600RRを同時対決させました。塾長の詳細インプレッションは記事を読んでいただくとして、今後のために参考データを以下に残します。新型は出たばかりでフルノーマルということで不利な条件であったため、タイヤウォーマーの装着時間、及び路面状況(部分ウェット)で優位となるような時間割としました。走行時間は極端に限られていたため、サスペンションも含め一切セットアップを行っていません。192.6km/h新型に興味がある方にとっては「フルノーマルでこんなに速いのか」という結果であり、梨塾ガレージコンプリートに乗られている方、及び今後購入予定の方にとっては「それでもコンプリートの方が速いんだ」という結果でもありました。走行2本目のアベレージ、及び最高速に関しては梨塾ガレージ号が勝っており、ラップアベレージも1秒ほど上回っておりました。「恐らくうちのCBRが1分9秒台、新型CBRが10秒台といった感じではないでしょうか(塾長)」とのこと。両車フルストック、ディアブロスーパーコルサV3のSC1に換装しての同条件対決が実現。>>こちらよりご参照下さい。梨本塾は早く申し込むほどお得です。エントリーは今すぐこちらから(^^)免許取り立ての初心者の方から女性ライダー、ベテランライダーまで安心して走れます。割引プランも豊富にご用意しております。それぞれ期間内のお申し込みで、グッと参加費がお得になります。初参加の方、リピーターの方はもちろん、29歳以下限定の【セイネン割】などもご用意。割引プラン一覧はこちらからご覧下さい。初参加の方、初心者の方でも安心して出走できます。お申し込みは今すぐ>>コチラから。今すぐエントリーは>>コチラから。梨本塾トミンモーターランドに参加してみませんか?梨本塾では定期的に、初参加の方対象のモニターを募集しております。「スポーツ走行の先は怖い.........」こういったご意見をよく耳にしますが、2000年に開校して以来、梨本塾が一貫して言い続けているのは「百聞は一走にしかず」です。あなたご自身で、梨本塾を体感してみて下さい。お申し込み、詳細情報はこちらから。実際にモニター参加された方の声はこちらから。現在、梨本塾で活躍する車両の中には、梨塾ガレージコンプリート車、或いはそれに準じたセットアップ車両が多く出走しています。梨塾ガレージのコンセプトは1.まず乗りやすく2.もちろん楽しく3.その結果としてタイムの出るもの4.長年乗っても飽きないもの、乗れば乗るほど味わいが出るものです。これをメインコンセプトとしているため、CBR600RRや1299ナシガーレS、GSXR1000、そして過去手がけたS1000RRやデイトナ675、Ninja400、CBR250Rなどすべてはナンバー付き、或いはそれに準じた仕様となっております。同一車であっても個別にテスト&セッティングを繰り返しながら念入りにセットアップしていくため、ノーマル車両はもちろん、多くのアマチュアライダーが接する場面においては、レースベース車にも負けないパフォーマンスを発揮出来ると自負しております。アマチュアライダーにとって、バイクはあくまで趣味の世界。それならやはり乗りやすく、また楽しく、更に結果にも表れなければ、モチベーションにつながりません。世界に一つ、あなただけのオリジナル仕様マシンを作ってみませんか。梨塾ガレージコンプリート同一パッケージエントリーユーザー、リターンライダーからスーパースポーツに疲れたヘビーユーザーまでカバー。「乗って楽しい、乗れば乗るほど楽しい250」がテーマの74JKコンプリート。ファインセットアップ実施で、まるで別物に。新車及び中古車の車両選択、手配からカスタムオーダーまで。ご商談、制作依頼、お問い合わせは>>こちらから。ご購入前提以外でのご相談、お見積もりのみ、カスタム内容のお問い合わせ対応はしておりません。あれば、簡単な現車確認で即決します。名義変更や廃車手続き等も責任持って代行いたします。よって査定不可の場合もあります。ここで江川が鈴木のインを狙うが.........。プレッシャーはかけているものの.........どうしても工藤の前に出られず.........ペースを上げられない林と八木。8位争いは.........鈴木と.........江川。その後方に木戸、前田と続く。十分に後続を引き離した田中は.........余裕を持ってファイナルラップに突入。嶋村.........田口.........そして山田が後を追う。ライバルを圧倒して.........田中がトップチェッカー。2位に嶋村、3位に田口、4位に山田。粘りに粘って5位争いを制したのは工藤。6位に林、7位に八木。8位に鈴木、9位に江川、10位に木戸、11位に前田の順で全員がチェッカー。大幅なモデファイと同時に.........自身の走りも進化させて.........見事Bクラス初優勝を飾った田中。目下ベストタイムも更新中。今年はNinja400旋風を巻き起こすか。方は今すぐ>>こちらからこの記事の中に掲載されている写真の未圧縮原板(~5MB程度まで)を廉価販売しております。2カット1セットで1000円~より。までお問い合わせ下さい。写真によっては対応できないことがありますのでご了承下さい。本記事に掲載されている写真は梨本塾参加者の方に限りブログなどでの二次使用可能とします。その際は必ず以下梨本塾クレジットをお願いいたします。>>今すぐお申し込みはこちらへ。これを察するに.........【梨本塾は33秒以上で参加しちゃいけないの!?】というところだと思われますが.........そんな敷居は一切ございません。35秒でも40秒でも、もちろん大歓迎です。梨本塾参加者の声】バイク乗りの皆さんに楽しく1日遊んで貰う場所、それが梨本塾です。「まさしく梨塾レンジ。サーキットに来られる方もいますが.........経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。FAQ【初サーキットでも膝がすれちゃう!?】なんていう話もあったりなかったり.........。必要なときに必要なアドバイスだけを受ける、後は自由に走りまくり。これが梨本塾の基本的なスタンスです。初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。サーキット初走行でも問題ありません。遊びにいらしてください。梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。初参加の方もぜひぜひお越し下さい。SP.........S1000RR.........ZX10R.........R1Mといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。「公道併用する際の留意点とバランスポイントは?」これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で.........得意のCBR600RRは年式問わず.........小排気量車もお任せ下さい。塾長愛機のスポーツスターはこのような仕様に。日々の整備日誌は.........>>コチラから。