復活した日記と旧来の日記の詰め合わせです。現在毎日更新チャレンジ中。日記デイトナ24時間も無事終了したわけですが、仕事であまり見れませんでした。いうわけでIMSAとWEC(というかACO)がスポーツプロトタイプカーの共通レギュレーションでLMDhクラスというのを始めることに同意したようで。jp.motorsport.comwww.as-web.jpWECで言うところのハイパーカーのひとつ下のLMP2クラス、IMSAで言うところのDPiの置き換えのクラスになりそう。キャデラックだのマツダだのアキュラだのがルマンをにぎわせてくれると楽しいのですが、KARSはシャーシコンストラクターがつむんですかね。ウィリアムズやらポルシェうやらいろんなとこが開発したレース用の回生装置があるみたいなんで、そういったもんが手ごろに出てくるんでしょうか。その辺の謎もセブリンクで明かされるとわくわくします。明かされなくてもそれはそれとして「謎のレギュレーションをぶち上げておいていつの間にかなかったことになる」モータースポーツあるあるっぽくてそれはそれで一興。読者になる広告を非表示にする関連記事2021-01-16トヨタの新型WEC用マシン公開についてWECの2021シーズン用の新規定に準拠したハイパーカーが公開され...2020-09-212020ルマン24時間終了について現行規定で行われる最後のルマン、無事トヨタ8号車が勝利。(78)注目記事アクセス解析アクセス解析テストはてなブログをはじめよう!moteさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。