ホンダ中国、アリババと業務提携。特集・解説プレスリリース・統計2019年6月11日【テクノロジー】ホンダ中国、アリババと業務提携。Genie)」を導入することを発表した。プロジェクト」の一環で、ホンダ中国は天猫精霊を導入する初の日系自動車メーカーとなる。ホンダ中国は、オンライン音声認識や自然言語処理などのAI技術を使った天猫精霊を搭載することで、音声を通じて車を管理することが可能に。自動車から自宅、自宅から自動車といった相互制御や、アリババエコシステムへの接続もできるようになると云う。天猫精霊は現在、世界で第3位、中国では第1位のスマートスピーカーブランドとなっており、2019年3月時点の提携ブランドは600を突破、連携可能な端末は1億を超えると云う。アリババAIラボとホンダ中国は、今後さらに、自動車内ECサービスなどについても積極的に研究していくとしている。以下のように話している。Everything)新時代へと突入します。AIなどの機能を搭載した第三代ホンダ・コネクトシステムの進化を加速しています。ホンダ中国は、アリババAIラボとの業務提携を通じて、AI技術およびアリババエコシステムのサービスにおいて、イノベーションを行なっていきたいと思います」。アリババAIラボの杜海濤プロダクトディレクターは、以下のように話している。「ホンダ中国は、天猫精霊と提携する初の日系自動車メーカーです。天猫精霊はホンダ中国と共に、より多くの消費者に日常生活の可能性が広がる喜びを提供していきたいと思います。自動車や自宅では、音声によるハンズフリーな管理が最も合理的な方法です。天猫精霊が導入されることによって、ホンダの消費者がアリババエコシステムと簡単につながることができます。天猫精霊は、ユーザーから一言声かけられるだけで自動車と自宅をスムーズに連携させることのできるベストパートナーを目指しています」。Genie)」をはじめ、消費者向けのAI製品の開発にも注力している。ホンダ自動車Tweet関連する記事GMとホンダ、次期バッテリーコンポーネントで協業へ2018年6月8日MONET、日野自動車およびホンダと資本・業務提携2019年3月28日ソフトバンクとホンダ、第5世代通信を活用するコネクテッドカー技術の共同研究へ2017年11月16日ホンダ、FCV用スマート水素ステーションの受注開始2018年11月21日ホンダ、クルーズおよびGMと無人ライドシェアで協業2018年10月3日ホンダ、ナビ情報活用の情報サービス展示-AI・人工知能EXPO2019年4月1日ホンダ、ブラジルでの四輪車生産体制を再編2018年4月4日ホンダ、ブラジルの新四輪車工場が稼働2019年2月27日ホンダ、ベンチャーキャピタル4社と協業。振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。次世代自動車技術を取材。はじめ、自動車販売など幅広く取材。自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。MOBILITY誌の編集顧問。取材活動のスタートを切る。経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。(月刊文藝春秋)を経て独立。自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。して自動車全分野を網羅して担当。「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。