面白ければやってみようの精神で、DIYや修繕などに挑戦しています。Issyの作業場所ホームお問い合わせはこちらへよろしくお願いします。2019.10.23仲間とのバイクツーリングでいつも同じルートを走る事が多いので、たまには違ったルートを走ってみたいと思い、検索していると「大国林道」の文字が出てきました。道の状態をストリートビューで確認すると一応舗装はされている様なので、善は急げと早速ソロツーリングへ出かけることにしました。国頭村字与那の県道2号線を起点として、大宜味村字大保の国道331号線に至る全長35.5Kmの林道で、昭和52年(1977年)に工事が開始され、平成5年(1993年)に全線開通した道路です。位置的には山原(やんばる)地域の山を横断する道路で、県道2号線側が始点、大保ダム側が終点と位置づけされています。過去に他のサイトでも紹介されていますので、そちらも参考にしてください。大国林道には何があるのか国頭村から大宜味村まで伸びる林道である「大国林道」。www.dee-okinawa.com大国林道を縦断する大国林道は国頭村と大宜味村にまたがる広域基幹林道。全長35,537.3m。...yoshmotm.ti-da.net今回の走行ルート諸事情で自宅を14:00に出発して、トコトコ下道を走りながら途中で休憩をする事にします。今回は気軽に林道ツーリングに行く考えなのと、ある程度舗装されているようなので、いつものフォルツァで向かう事にします。鼻かぜを引いてズビズビ言ってるIssyです。フォルツァのタイヤを購入しました。フォルツァの...syuurizuki.com2019.06.14フォルツァタイヤ交換実行編(前編)先週から準備をしていたフォルツァのタイヤ交換を行いました。取り外しにだいぶ手間がかかってしまい・・・syuurizuki.com2019.06.23持ち物もデジカメとペットボトルの水500ml1本、ウインドブレーカーの上だけという超簡素ないで立ちです。渋滞する那覇市内の58号線を迂回するために、那覇市上間側から首里石嶺町を経由して宜野湾市で58号線に入り、道の駅かでなまで向かいます。首里石嶺町のモノレール通りから道の駅かでなでは、米軍機が訓練飛行して風景を見ながら水分補給とトイレ休憩をします。名護市につきました名護市のA&W名護店につきました。ここはバイク乗り達の休憩場所ですが、さすがにこの時間帯(16:00頃)にはバイクの影形はありませんでした。10月に入って日が落ちる時間が早いので、休憩もそこそこに林道を目指します。(出発からここまで約2時間)林道初走行です今回時間の都合と、台風の影響で一部区間が走行できないため、国頭の浦崎地区側から与那地区を抜けるルートで走行します。本来なら与那地区をスタート地点にして大保方面に向かうのが順方向になるのですが、与那地区のほうが土地勘があるので、今回はこのルートを進んでいきます。林道自体は舗装もされていますが、道幅が狭い上に先の台風で障害物(落ち葉や木の枝など)が散乱しているところを何か所もみました。ビッグスクーターであれば、山岳路を物ともしないでグイグイ進んでいけます。台風の爪痕が残っています木も青々と生い茂り、林道に影を作っている事と、バイクも路上の落ち葉の上を走行する際にズルッと後側が滑る感触を何度も感じましたが、逆にそれがスリルとワクワク感を醸し出していました。大型バイクでの通行は難しいので、仲間とのツーリングルートには使えそうにありません。こんな生き物にも林道を走り始めて30分位進んだところで、バイクの前を黒い生き物が横切っていきました。ウリボウと遭遇しました。ぶつかる距離でもなかったのですが、確認してみるとそれは「ウリボウ」でした。親がどこか近くにいるので、親が出没する前に急ぎ目的地を目指します。ふれあい広場につきました18:00前に目的地のふれあい広場につきましたが、想像してたところとかなりギャップを感じます。駐車場や展望スペースはあるのですが、草が生い茂っているので容易に近づくことが出来ません。出来れば展望スペースで景色を見れたらと思っていたのですが、草が生い茂ってゆく手を阻みます。(出発からここまで3時間50分)急ぎ帰路につきます18:00を超して周囲が薄暗くなり始めているので、急ぎ帰路につきます。本当なら元来た道を引き返した方が安全なのですが、イノシシの事を考えると戻るよりは前に進んだ方がいいと判断しました。その際スマホのマップを確認しようとするとなんと”圏外”。地図情報はキャッシュで残っていたので、先の道を確認して無事58号線へ合流する事が出来ました。ここからはひたすら南下するだけです。途中道の駅許田で水分補給とトイレ休憩をしましたが、その時点であたりは真っ暗。始めは屋嘉インターまで下道を走り、その後は自動車道を走る考えでしたが、方針変更して許田から自動車道で南下する事にしました。(通常許田~屋嘉間は下道でも流れがよく、料金も節約できるので良く利用しています)たまにはこんなツーリングもありかも今回行き当たりばったりで林道ソロツーリングを初体験しましたが、冒険感覚でとても有意義な一日を過ごすことが出来ました。いつもは仲間のペースに合わせて結構なペースツーリングしているので、ゆったり景色を見たりすることはないのですが、今回のソロツーリングは、ゆっくりのんびり(今回はあまりのんびりでもなかったですが)風景を楽しめたと感じます。次はもう少し早い時間から出発するのと、ポットやバーナーを準備してコーヒーを入れたりしながらのツーリングを満喫したいと思います。車とバイクMF10ウリボウツーリングフォルツァ大国林道沖縄スポンサーリンクよろしければシェアをよろしくお願いします。バイクブレーキランプつきっぱ久しぶりの車ネタですが、ブレーキランプ点灯したままの現象って見たことが事がありますか。普通なら「ヘッドライトや室内灯を点けたまま」という話はよくありますが、実は私、過去に2回ブレーキランプ点灯が原因でバッテリーを上げそうになったことがあります。車とバイク隼のニュータイヤについて考える最近ツーリングに行く機会が増えてタイヤが減ってきました。過去記事で書いた距離や年数(2年10,000Km)より早めですが、そろそろニュータイヤについて考えてみました。車とバイクフォルツァタイヤ交換実行編(前編)先週から準備をしていたフォルツァのタイヤ交換を行いました。車とバイク隼、今までありがとう!今まで乗っていた隼(2013年モデル)を手放す事にしました。メンテナンスをしたり、走ったりと色々楽しむ事が出来ましたが、最近は乗る時間も少なくなって事もあって決断しました。Back前回フォルツァのタイヤ交換をしましたが、今日はメインで乗っている隼の戻し作業をしていきたいと思います。(作業が前後していますが、隼の作業後にフォルツァのタイヤ交換してます。)先々週車検を終えて引き取りした隼。マフラーやシートカウルの交換が済んでいなかったので、梅雨の合間にサクッと交換してしまいます。隼を手放す前にタイヤ交換を行ったので、装着後の感想を書きます。素人が一週間でバイクガレージが建てる!その1コメントお気軽にコメントをどうぞ!記事作成の励みになります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。準備編2019.06.142019.07.02初めてのハイグリップにお勧め!ダンロップα14を装着2024.03.132024.03.21隼、今までありがとう!2023.07.142024.03.13お久しぶりです。Issyの作業場所.メニューホームお問い合わせはこちらへよろしくお願いします。defined.")}))})()タイトルとURLをコピーしました。