2022年~3400番台は2022年に200番台(1997.98年製:3連×36)のシートを一部撤去、客室を拡大した車両で、かつワンマン運転対応したグループです。(駅収受方式)客室拡大で+2000、ワンマン化で+1200したので200番台改造と気付けるお方はかなりのマニアです。204、206、208、218、220、227、229、230、233、235が3400番台となっています。うちRm227→3427編成が2024.1にロングシート化されています。駅収受方式のワンマンカーとして主に日豊本線(小倉-中津)で3100番台とともに活躍中です。いうわけで3000番台にしたのはまだ納得できるのですが、なぜ3200番台ではなく3400番台なのか?私にはわかりかねます。0番台と同じく転換クロスシート車です。サハ813-3406ドア付近にシートがないのがよくわかります。投稿一覧2004年1月から鉄道車両の魅力をHPでご紹介してまいりました。編成を構成する車両1台1台にカメラを向けるスタイルにこだわっています。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。WordPress.。