しずおかし)にある灯台です。2閃光」とは?海上保安庁さんのホームページの中に分かりやすいページがあります。「灯光の色と光り方(灯質)」をご覧ください。この灯台の場合「1周期を20秒としてその間にピカッ、ピカッと2回連続して光る」を繰り返すことになります。この灯台へは行くには自動車が便利です。JR東海道線の清水駅前にレンタカー屋さんが数社あるんでそこで借りてもOKですね。カーナビにマップコードなどの位置情報を打ち込めば灯台の入口までナビしてくれる良い時代になりました。(;^_^A上のグーグルマップで灯台の斜め右上に駐車場のマークがあります。舗装された綺麗な駐車場があるんでそこに停めましょう。ちなみにこの駐車場、北側にこれまた綺麗なトイレがあるんで助かります。ここから先は灯台に関する細かな説明はしません。さんが制作した「灯台ONEタップビュー」を見ていただければOK。私はそれ以外の部分に関してとしましょう。(;^ω^)「灯台ONEタップビュー」の「清水灯台」をご覧ください。清水灯台のONEタップビューは灯台初心者に優しく出来ています。灯台の各部分の名称を知るには良い教材になります。車から降りたらすぐそこに灯台が見えます。灯台と少し離れていますが、あまり近づき過ぎるとレンズが見えなくなってしまいます。ここで数枚撮っておきましょう。焦点距離35mm版換算約260mm。レンズ部分をズームアップ。焦点距離35mm版換算約1600mm。フレネル式のレンズが生き残っていました。第六等二連閃光レンズです。電源は商用電源を使用しています。電柱から電線が引き込まれていました。避雷針と方位計の間に羽衣の天女の形をしたプレートがありますね。このプレート、風向計なんだそうです。焦点距離35mm版換算約1500mm。灯台に少し近づきます。灯台の右に見えるのは管制器室。その右手前に灯台の説明が書かれた「周知板」があります。管制器室の壁の右横に丸い換気口のようなものが見えますが、この奥には「日光弁」なるものが取り付けられています。「灯台ONEタップビュー」の「清水灯台」の中の「管制器室」の扉を開けて「バッテリー」と書かれた上の壁面に「日光弁」って書かれています。現在も使用されているかは???ですけどね。(株)ゼニライトブイさんのホームページに載っていました。転記させていただきます。「あらかじめ設定した外界の明るさに応じ、灯器回路の始動及び停止を司る部分の一般的呼称です。日没後夕闇が迫ると点灯し夜間は点灯を続け、日の出と共に消灯する自動点滅機能を果たし、昼間でも暗雲濃霧等で明度が低下すれば自動的に点灯する特色を有する、という当時では画期的な装置でした。