バイクのメンテナンス、自分で出来るもの、難しいものの説明です。2021.04.05休日にたまに乗る趣味のバイク。所有する喜びがメインのピカピカバイク。「バイクに乗っている」と言ってもスタイルはそれぞれ違いますね。バイク通勤となると、日々の生活にバイクが組み込まれ、常に必要な移動手段となっているので、消耗部品等を交換する頻度が非常に高くなります。通勤用バイクとなると、ハイパワーなモンスターマシン等ではなく、扱い易い車種が多いのも特徴なのではないでしょうか。出来るだけコストはかけたくないが、安全性も譲れない。そんなバイク通勤者の為に、日常的なバイクメンテナンスで、自分で作業しやすいもの、そうでないものを解説していきたいと思います。作業の複雑さ、作業にかかる時間、自分で作業する事によって削減できるコストを、それぞれランクを付けて解説していきます。例として出てくる画像やリンクは私のセロー250に関する物です。変わらないタイヤの空気圧の管理も立派なメンテナンスですから。触れておかなければなりません。空気を入れるのは自分でやってもお願いしてもあまりコスト的には変わらないですよね。ガソリンスタンドでも無料で出来る所が多いです。使い方が解らなかったら素直にスタンドの店員さんに聞きましょう。親切丁寧に教えてくれます。ちなみに私は自宅でやっています。リンクこんな感じの物で十分です。ガソリンスタンドで入れさせてもらうのがコスト的に1番賢いのかもしれません。効果低め「オイル交換くらい自分でやれよ~」なんて言うバイクマンは多いのですが、実はコスト削減効果はあまり高くありません。自分でやった方が安上がりではあるのですが、お店でお願いしても工賃は1000円からでオイルは量り売りなので、通勤に使う実用的な車種のバイクであれば費用は安めなのです。難しいメンテナンスではない上に、お店が混んでいると待ち時間が長くなったりするので、自分での交換に慣れてしまうとお店にお願いするのが面倒になってしまいます。自分でやるならオイルを抜いている時間に他の事が出来ちゃったりしますからね。ちなみに私は自分でやる派です。オイル&フィルター交換YAMAHAセロー250のオイルとオイルフィルターの交換の仕方を画像を使って説明しています。優秀まず大前提として、ブレーキ関係はしくじると危険です。お店にお願いするべきという風潮があるのですが、作業自体はとても簡単です。ブレーキパッド自体もネットで購入すると安いので、ショップで有無も言わさず純正を定価で買うよりもかなり安上がりになります。私も自分で交換していますし、お勧め度は高いのですが、十分に注意して作業をしてくださいね。フロント編セロー250のフロントのブレーキパッドの交換の仕方を説明しています。効果低めお店にお願いしても安いのですが、あまりにも簡単なのでお勧め度はAです。車載工具だけでも出来てしまいます。交換すると調子が良くなるパーツなので、バイク通勤で沢山乗る者としては自力でマメに交換する事にしています。スパークプラグ交換YAMAHAのオフロードバイク、セロー250の車載工具の取り出し方と、スパークプラグの交換の仕方についてです。長い目で見ると効果が高い私のブログでは再三プッシュしているチェーンのメンテナンスです。チェーンの寿命を延ばし、快適に乗る事が出来ます。チェーンとスプロケの交換は難しそうなので自分でやった事は無いのですが、費用は高めです。テキトウに清掃して注油するだけで、チェーンの寿命が倍以上になりますよ。チェーンをピカピカにしてみたいチェーンクリーナーを使用したセロー250のチェーンのメンテナンスです。効果高い大抵のメンテナンス作業は、手順通り行えばきちんと終わるのですが、タイヤ交換はちょっと違います。リムからタイヤを外す、タイヤをリムに取り付ける、どちらもコツが解らないと大苦戦必至です。使う工具も安いですし、タイヤもネットで買うと安く買えるので、コスト削減効果は高いのですが、やってみるとリムに傷を付けずに短時間で交換するプロをリスペクトせずにはいられなくなります。チャレンジする方は良く調べて頑張ってくださいね。後輪編セロー250の後輪のタイヤ交換の方法を説明しています。必要な工具等も解説しています。前輪編セロー250のフロントタイヤ交換をしています。順を追って画像を使って説明しています。sabahiko.com2019.06.10まとめ自分でメンテナンスをすると愛着も増しますし、結構楽しかったりもします。したミスが事故を招く可能性も有るのです。調べ、真剣に作業し、確認、点検を怠らないようにしましょうね。GP-210を装着し、3000km走行してみた感想です。3アライのオフロードバイク用ヘルメット、ツアークロス3の機能や使用感を書いています。大人のバイクチェーンをピカピカにしてみたいチェーンクリーナーを使用したセロー250のチェーンのメンテナンスです。フロント編セロー250のフロントのブレーキパッドの交換の仕方を説明しています。フォークブーツ等ゴム部品のお手入れセロー250の経年劣化が気になるゴム部品、ラバー部品を綺麗に長持ちさせるために、呉工業のラバープロテクタントを使ったメンテナンスの仕方を解説しています。オイル&フィルター交換YAMAHAセロー250のオイルとオイルフィルターの交換の仕方を画像を使って説明しています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。素人のカメラ大人のアイテム大人のジムニーホーム検索トップ。