)タカハシオートグラスのブログ合わせガラスは安全です!12月のブログ担当、桑名店です!今回は「合わせガラス」について説明したいと思います(。「合わせガラス」とは、主にフロントガラスに採用(義務)されているガラスで、2枚の板ガラスの間に“ポリビニールブチラール”という特殊な樹脂フィルム(中間膜)を挟み込んで圧着したガラスです。これにより、飛び石などによるフロントガラスの割れ・ヒビの多くは、1層目(外側)のガラスが破損しているだけで、2層目(中間膜)や3層目(車内側)のガラスにまで達していないことがほとんどです。配慮し、マスク着用・手洗い・消毒などを徹底して作業にあたらせて頂いております。1日も早く終息し、普通の生活に戻ることを願っております。来年も皆さまにとって良い年に成りますことを心よりお祈り致します。2021年もタカハシオートグラスをどうぞよろしくお願いいたします。誠に勝手ながら、下記日程を休業日とさせて頂きます。<休業日>12/29(火)~1/4(月)尚、休業前後は大変混み合うことが予想され、ご希望の日時で作業をお受けできない可能性がありますので、お早めにタカハシガラス各店へご連絡ご相談くださいませ。休業明けの対応となりますがご容赦願います。日に日に寒さも増してきていますので、皆様も体調を崩さないよう注意してくださいね。11月のブログは、名古屋店・服部がお届けします(。車好きの私としては欲しい車の1台です!GRヤリスではありませんが、ヤリスのフロントガラス交換をご依頼頂きましたのでレポートいたします。はじめに、ボディーにキズなどが無いか確認し、マスキングテープでガラス周辺のボディーを養生。次に、車内からミラー周りのカメラカバーや配線類を慎重にはずします。次はボンネットを開けガラス下部のワイパー・カウルトップをはずします。続いて専用の工具を用いてガラスとボディーの間の接着剤をカットしていきます。ボディーを傷つけないように慎重に作業します。接着剤を全て切離したらガラスをボディーから取り外し、ボディー面に残っている接着剤をスクレーパーで取り除きます。続いて、新品ガラスにミラー・カメラ・車検ステッカーなどを移設。ボディー・ガラスそれぞれの接着面を脱脂しプライマーを塗布します。ダッシュボードをキレイに清掃し、ガラスに接着剤を塗布していきます。専用の吸盤を用いて、慎重にガラスをボディーに装着します。あとはワイパー・カウルトップ、車内のミラー周りのカバーや配線などを元通りに組み付けて完成です。モデル3」のフィルム貼りをご依頼頂きましたのでその模様をご紹介させて頂きます!テスラはアメリカ製の電気自動車で、まだ三重地区では目にする機会は少ないですね(@_@)(オーナーのH様、画像掲載に快諾頂きありがとうございました!!)2020年10月ご依頼の内容は、フロントドアガラスへの透明断熱フィルムとリア5面へのスモークフィルムの施工です。ドアガラスは窓枠の無いハードトップスタイル、リアガラスはルーフ中央からつながっているデザインとなっておりとてもスタイリッシュなお車です。リアガラスは1枚貼りする予定でしたが、若干フィルム幅が足りず2枚貼りでの施工となりました。リアガラスは合わせガラスが採用されており、ルーフ部分は中間膜に着色された物となっています。着色されているので分かりにくいですが、熱線の最上部が着色部との境目10cm程のところにありますので、ここでフィルムを重ねてカットします!まずは、ハードトップタイプのドアガラスから施工していきましょう。ドアを開けると自動で5cm程ガラスが下がる機構になっているため、ロック部にドライバーを差し込みドアが閉まった状態にしガラスの下がりをストップしておきます。フィルム貼付け後、ガラスと内張りの間に紙ウエスを挟み水分を吸い取らせ、細かな気泡やゴミなどのチェックを行い施工完了です(^^)/次はルーフ部分とリアガラスの熱成形です。ガラスが見た目よりも丸くラウンドしておりフィルムもかなり浮いています。今回は可視光線透過率15%のフィルムでの施工でしたので、車内から外の景色もスッキリと良く見えます。シートや内装が黒系なのとガラスの傾斜角もあり、それほど薄さを感じず上品な仕上がりとなりました。)樹脂製リアゲート(バックドア)のお話9月ブログ担当の津店です!今回はリアゲート(バックドア)についてお話させて頂きます。最近の軽自動車やSUVなど、軽量化のためにリアゲート(バックドア)を従来の鋼板製ではなくポリプロピレンなどの樹脂製を採用している車が増えてきました。これは軽量化だけでなくデザインの自由度や製造コストなどにも優れているため、今後も新型車の多くに採用されていくものと思われます。修理する場合にはデメリットになることも。従来の鋼板製であれば、少しぶつけてしまったなどの場合は、鈑金修理で部分補修やがまんしてそのまま使用するってことができましたが、樹脂製になると部分補修ができずゲートごと取替えすることになります(;゚Д゚)また、パッと見では大きなダメージがなさそうでも、樹脂自体が破損・割れを起しているケースもあります。樹脂ゲートは非常に繊細で取扱いが難しく、私ども修理業者(ガラス店や板金屋さん)も、難易度の高い作業技術が必要となります。かさみ修理費用も高額になることも。(T_T)前回のブログでもご紹介いたしましたが、最近の車は修理費用が高額になる傾向がありますので、万一に備え自動車保険の見直しも検討されてはいかがでしょうか。リアガラスやドアガラスなどにも採用されているガラスは「強化ガラス」というタイプで”割れた際に破片が鋭利にならずに細かい粒状に砕ける”という特性を持っています。そのため、破損時に細かい破片が車内やゲート・ドアの内部に入り込み、完全に取り除くことができない場合もあります。販売ランキング上位車種のフロントガラス交換費用を調べてみました。全車種とも以前に比べて交換費用が高額になっています。軽自動車でも高額!(@_@;)なぜ?どうして??理由は色々あると思いますが、現在の新車は先進安全装置のカメラが装着されていたり、レインセンサーやアンテナなどの補器類がガラスに装着されているのも理由の1つです。これらのカメラやセンサーなどが装着されていると、ガラス自体の価格も高額になるだけでなく、ガラス交換時には「エーミング」というカメラの調整作業も必要となり、その分交換費用も高額になってしまいます。(>_<)そこで頼りになるのが”自動車保険の車両保険”です(^^)/車両保険にもいろいろありますが、エコノミー車両保険(車対車)に入っていればガラス交換にも対応できます!(等級も1等級ダウンで済みます)保険の内容・契約期間などによっては保険料も上がらないで済むケースもあります。ガラスの破損はなかなか自身では避けられない事が多く、交換費用も高額になりますので、一度ご自身の加入保険を見直してみてはいかがでしょうか。誠に勝手ながら、下記日程を休業日とさせて頂きます。<休業日>8/13(木)~16(日)尚、休業前後は大変混み合うことが予想され、ご希望の日時で作業をお受けできない可能性がありますので、お早めにタカハシガラス各店へご連絡ご相談くださいませ。休業明けの対応となる場合がございますがご容赦願います。変わり種作業のガラスこんにちは!7月ブログ担当の四日市店です。重機のガラスは純正でしか対応できないものもありますが、フォークリフトや配電盤などのガラスは、それぞれの寸法にカットして作ることができます(重機でもカットして作れるものもあります)配電盤???これが”配電盤”ですビルや工場などで見かけたことがあるかもしれませんね屋内外で使用され、スイッチのオン・オフの確認をしたり、計器の数値を読んだりするためにガラスが使われていますガラスの周りの黒い縁が”Hゴム”というものです配電盤とガラスを固定するもので、断面は複雑な構造になっていますHゴムは取り付けるガラスの種類や大きさ、厚みによって使い分けていて、Hゴムに配電盤とガラスをはめ込み、芯ゴム(右上の細長いゴム)をセットしたら完成です!本題の変わり種作業のガラスですが、当店では「生板ガラス」、「網入りガラス」、「合わせガラス」を取扱っていますこちらが「生板ガラス」です皆さんもよくご存知の一般的な透明な板ガラスで、割れてしまった時には鋭利な破片となり危険なため、重機やフォークリフトには使用しません配電盤にはこの生板ガラスが使われることが多いですこちらは「網入りガラス」です中に鉄のワイヤーが入っており、視界はやや悪くなりますがガラスが割れた際に破片が崩れ落ちにくく、また外部から侵入されにくい特徴があります一方、このガラスにフィルムを貼り真夏の日差しを長時間浴びると、ワイヤーが熱を持ちガラスが割れてしまうという欠点がありますそしてこちらが「合わせガラス」です生板ガラスと同様に、透明の板ガラスでパッと見では違いがわかりませんが、断面を見るとその違いがよくわかります生板ガラスは1枚のガラスですが、合わせガラスは”中間膜”という特殊なフィルムを2枚のガラスで挟んであります自動車のフロントガラスも同じような構造で、ガラスが割れてもヒビが入るだけで脱落や破片の飛散が抑えられており安全です網入りガラスと同様に、外部から侵入されにくく住宅の防犯窓にも使われます重機やフォークリフトにはこの合わせガラスを切り出して使用します以上が当店で扱っている変わり種作業に使用するガラスですこの他、アクリル板なども取り扱っていますガラステーブルや水槽のガラスなどに対応できるものもありますので、これはガラスでできるかな?と思うものがありましたら一度お問い合わせください!おまけ四日市店の店内をプチ改装いたしました!レイアウトを変更し、接客カウンターの設置・フロアータイルの貼替などを行い、明るく開放感のある店舗になりましたので、お気軽にご相談・お立ち寄りくださいませ(^^)vリアガラス交換!6月のブログ担当は桑名店・中村です。普段から慎重に運転をしていても、ふとした気の緩みからピピピとバックしていて・・・『ゴンッ!!バキッ(゚Д゚;)』なんて経験は誰にでもあるのではないでしょうか。運悪くリアゲートが凹んでしまったり、リアガラスが割れてしまうケースもあるかもしれません(T_T)もしリアガラスが割れてしまった場合は、お近くのタカハシオートグラスに遠慮なくご相談下さい。今回はリアガラス交換の模様をご紹介いたします!リアガラスはフロントガラスと違い割れてしまうとこの様に粉々に砕けてしまいます(>_<)まずはガラスの破片でボディーを傷つけないようにしっかり養生します。車内もガラス破片の侵入を少しでも減らすためにシートカバーなどで養生します。粉々になったガラス片を丁寧に清掃し、接着部分をスクレッパーなどで慎重に取り除いていきます。行い完成です(^^)v未だ新型コロナウィルスが終息に至ってはおりません。配慮し、マスク着用・手洗い・消毒などを徹底して作業にあたらせて頂いております。1日も早く終息し普通の生活に戻ることを願いつつ、お客様のご来店をお待ちしております。新型コロナウィルスの影響により外出自粛の異例のGWとなりましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか?自分や大切な人を守るため、一人一人が良識ある行動を心掛け、この難局を乗り越えましょう(。)/さて今回のテーマはガラス研磨(キズ消し)についてです!みなさん、ワイパーなどでガラスにこの様なキズがついてしまった経験はありませんか?2020年5月キズの程度・状態にもよりますが、指のツメに引っ掛からない程度のキズであればガラスの研磨作業でキズを消すことが可能です!作業内容としましては、まずキズの部分がわかりやすいようにマスキングテープなどでマーキングし、研磨作業する周辺を養生します。誠に勝手ながら、下記日程を休業日とさせて頂きます。<休業日>4/29(水・祝)5/3(日)~5/6(水)尚、休業前後は大変混み合うことが予想され、ご希望の日時で作業をお受けできない可能性がありますので、お早めにタカハシガラス各店へご連絡ご相談くださいませ。休業明けの対応となりますがご容赦願います。新型コロナウィルスの感染拡大状況により、予告なく営業時間・休業日が変更となる場合がございますがご了承の程お願いいたします。先日作業をさせて頂きました、超大型ダンプのガラス交換です(カッコイイーッ!!)このレベルになると“乗り物“というより“ほぼ建物“って感じです^^;ガラスを取り外し、新品ガラスを取り付けて完成です(^^)v一般車両はもちろん特殊車両も施工できるスタッフが多数在籍しておりますので、お困りの際は高橋硝子へご相談ください!!只今新型コロナウィルスが猛威を振るっております。配慮し、マスク着用・手洗い・消毒などを徹底して作業にあたらせて頂いております。1日も早くこの事態が終息し、平和で安全な日常生活に戻りますように。新年あけましておめでとうございます旧年中は、格別のご高配を賜り深く感謝申し上げます。本年も社員一同、一層のサービス向上を目指す所存です。自動車ガラス技術認定>について紹介させて頂きたいと思います。240社で構成されています。向上を目的としたもので、毎年1回学科試験と技術試験が行われます。受験資格は2級=3年以上、1級=10年以上の実務経験が必要で、学科・実技とも厳しい試験をクリアしなければなりません(゚д゚)!タカハシオートグラスでは、お客様により安心してご利用頂けるよう、毎年この技術検定を受験し資格取得に取り組んでおります。4名の有資格者が在籍し、各店に配備しております(。誠に勝手ながら、下記日程を休業日とさせて頂きます。<休業日>12/29(日)~1/5(月)尚、休業前後は大変混み合うことが予想され、ご希望の日時で作業をお受けできない可能性がありますので、お早めにタカハシガラス各店へご連絡ご相談くださいませ。休業明けの対応となりますがご容赦願います。今年、夏前から準備を進め仕事の合間に各店からの協力のもと新しく生まれ変わった新店舗に移転して2ヵ月が経ちました。作業スペースも広く明るく、施工しやすい工場となっており、お客様のお車も安心してお預け頂けます!!また、明るくオープンな商談スペース・ゆったりした待合室も確保いたしました。お見積り・ご相談など、お気軽にお立ち寄りください!!皆様のご来店をお待ちしております。飛び石修理はお早めに!!”フロントガラスリペア”こんにちは!11月のブログ担当の名古屋店・服部です。日に日に気温が下がり季節はもうすっかり行楽の秋ですね!!色んなところへ愛車でお出かけされる方も多いのではないでしょうか。今回の内容は、フロントガラスの飛び石修理(ガラスリペア)についてご紹介したいと思います。皆さん、高速道路などを走行していて『バチッッッ!!』ってフロントガラスに飛び石が当たった経験はないでしょうか?ものすごい音で一瞬何が起こったのかプチパニックになりますよね...(;゚Д゚)飛び石キズにも色々ありますが、軽度のキズですと多少表面が欠ける程度で済みますが、重度のキズですとこんな感じになってしまいます(>_<)この様な重度の飛び石にあたってしまったら、早急に飛び石修理(ガラスリペア)することをオススメします。そのまま放置してしまうと、気温の寒暖差や走行時の振動などでキズ(ヒビ)がどんどん進行してしまい修理不能となってしまいます。なるとガラス交換するしか方法がありません。キズが古くなってしまうと、キズに水分・油分や汚れが浸透し、リペアの仕上がりにも大きく影響してしまいます。なってしまうとガラス交換しか方法が。(T_T)飛び石修理(ガラスリペア)の施工方法は、このような専用の機材と専用の補修液を使用して作業を行います。前準備として、荒れたキズ口の余分なガラス片を取り除いたり、ドリルを使って表面を滑らかにしたり、補修液の通り道をつくったり...と、補修液が浸透しやすい下地を作ります。次にキズ口に専用機材と補修液をセットし、キズ・ヒビの中を真空状態にし、その後、加圧して補修液を圧入します。ヒビを伸ばさずに補修液をキズ全体にいきわたるようにするためは、様々なテクニック(企業秘密!笑)が必要となります。最後に、機材を外してキズ口に仕上げ用の補修液を充填・硬化させ、ガラス面と均一になるよう研磨して完成です!!キレイに補修完了(^o^)v作業時間はおよそ30分~1時間です。最後に、飛び石修理(リペア)の注意事項をご説明させていただきます。※10円玉程度のキズであれば補修可能です。※キズの場所によっては補修不可となります。※リペア補修はガラスを元通りに修復するものではなく、ヒビが進行しにくくするための処置です。詳しくは当社HP内のリペア紹介ページもご確認ください。飛び石修理はタカハシオートグラス全店で対応可能ですので、飛び石に遭われてしまったらお早めにお近くのタカハシオートグラスへご相談・ご来店してくださいね。丁寧に対応させて頂きます。ラングラーのフロントガラスをご紹介いたします♪2019年10月こちらは飛び石で交換になったフロントガラスです。わず、親切丁寧に対応させて頂きます!!雨染み(ウロコ)除去(^o^)丿こんにちは!今月のブログ担当、津店の中村です(^^)今回はお客様から日産セレナのガラス・ボディー等の雨染み(ウロコ)落しのご依頼を頂きましたので、その施工模様を紹介いたします。2019年9月こちらがお預りさせて頂いた状態です。ガスなどを含んだ酸性雨や、通常の雨(降り始め)や水道水に含まれるミネラル・汚れなどが固着して出来てしまいます。軽度の状態なら中性洗剤などでも落ちますが、ここまで来ますと専用の溶剤やコンパウンド、機材での研磨が必要になってきます。塗装面・ガラスはそれぞれ専用の機材で研磨していきます。最近のクルマのフロントガラスにカメラやレーダーが設置されているのを見かけたことはないでしょうか?これらのクルマはASV(先進安全自動車)と呼ばれ、先進技術を利用してドライバーの安全運転を支援するシステムを搭載した自動車です。カメラやレーダーにより前方の障害物との衝突を警報し衝突被害を軽減するためのブレーキ制御装置や、車線逸脱を警報し操舵を支援する装置などが搭載されています。これらの安全運転支援システムが搭載されているお車は、フロントガラスを交換や脱着した際は、必ずカメラ/レーダー類が正常に作動するための調整や点検が必須となります。この作業を「エーミング」と言います。タカハシオートグラスでは、ガラスの交換・脱着作業だけでなく、エーミング作業まで自社で一貫施工させて頂いております。そこでエーミング作業の様子をご覧頂こうと思います。エーミングを行うためにはこのような専用の機器が必要となります。カメラ/レーダーのテストを行うための標的(カーメーカー・車種により使い分けが必要)カーメーカーの整備要領書に従って、車両のセンターライン(中心線)・バンパーやホイールセンター等からの距離などを計測・墨出しし、ターゲット(標的)の設置位置を割り出します。車内から見るとこんな感じです。ターゲットの設置が完了したら(これが一番大変...^^;)、スキャンツールを車のコンピューターへ接続し所定のデータをインプット、カメラ/レーダーテストを実施します。無事、カメラテスト成功ヽ(^o^)丿これでエーミング作業完了です。エーミング作業はタカハシオートグラス全店で対応可能ですので、安心してご相談・ご用命くださいませ。誠に勝手ながら、下記日程を休業日とさせて頂きます。<休業日>8/11(日)~16(金)尚、休業前後は大変混み合うことが予想され、ご希望の日時で作業をお受けできない可能性がありますので、お早めにタカハシガラス各店へご連絡ご相談くださいませ。休業明けの対応となる場合がございますがご容赦願います。塗装面に残っている鉄粉の除去作業を行います。拭き取り・エアーで水分をしっかり取り除き、表面研磨のコンパウンドが隙間に入らないように・樹脂パーツに付着しないようにマスキングテープで養生していきます。^^;2.専用の機械(ポリッシャー)を使い、雨シミ・小キズを磨き取り光沢を回復させます。ムラなく磨くためには、バフに均一に圧力が掛かるようコントロールさせることが重要となります。この時点でもかなりボディーのツヤ・透明感が甦り、見違えるほどになりますが、この状態を長くキープしておくためにはボディーコーティングを施しておくことが必要不可欠です!!3.コーティング剤を塗り込みます。当社のボディーコーティング剤は「ガラコ」でおなじみのソフト99社製「G’zoxニューリアルガラスコート」というプロ用のコート剤を使用させていただいております。G'zoxリアルガラスコート公式サイトはこちら4.コーティング剤を乾燥させたら拭き取り、ムラや拭き残しなどがないか最終チェックし完成です!光沢が増しとてもキレイになりましたヽ(^o^)丿ところで、アルミ製部品(ドアモールなど)にこのような雨シミが残ってしまい気になったことはないでしょうか?当社では、このようなアルミパーツの雨シミを特殊な専用クリーナーでキレイにさせていただくサービスもございます。(別途有料)特に外車オーナー様いかがでしょうか。今回で当社の出展は3回目!だんだん皆様に覚えていただけるようになり「去年も出してたね!」とか「今年はまた違う車を展示してるんだー!」など、いろいろな方に声を掛けていただきました。今年のレイアウトはこんな感じで設営完了し、お客様の入場を待ちます。ディアブロ」の2台を展示させていただき、たくさんの方に見ていただきました。FD3S」を展示させていただきました。RX-7はVeilsideというメーカーのエアロキットを装着しており、RX-7だとわからないような外観になっています。ガラスで施工させて頂きました。クールベール公式サイトはこちらこれからの季節、夏の日差しのジリジリ感の軽減、エアコンの効きの向上など、高機能・高性能ガラスのメリットがたくさんあります◎もちろん車検対応の国産ガラスです。この「クールベール」実はクラシックカー・ノスタルジックカーにお乗りの方にもオススメなのです!IR(赤外線)を90%以上、UV(紫外線)を99%カットできますので、車内の内装部品(特に日差しを直に受けるダッシュボードなど)の劣化を抑える効果があります!!今回も、日光によるダッシュボードのひび割れから守りたい!というお客様もいらっしゃいました。(一一")お子様用にざぶとんを用意しておけば良かった。座っていただいた車好きのお子様によろこんでいただけて良かったです!将来が楽しみですね(^o^)このようにあっという間に2日間が終了。_)m最後に会場・展示車両の様子をご覧ください!最後までお読みいただきありがとうございました。今月のブログ担当、桑名店の長谷部です!間もなく梅雨入りですね。そこで当店のお客様用の代車を少しでも快適に使っていただけるようフロントガラスの撥水加工を再施工しました。車のボディーが汚れないようフロントガラスまわり・ボンネットを養生し、ガラスに付着した汚れや油膜・古い撥水被膜などを専用のクリーナーで磨き落とします。行い、撥水剤を丁寧に塗り込みます。弊社撥水加工メニューの紹介ページはこちら梅雨の準備・安全な視界確保のためにいかがでしょうか?タカハシオートグラス全店で施工可能です。IR-90HD透明の遮熱/紫外線カットフィルムです!主にお車の運転席・助手席の窓の内側から貼るフィルムです。(もちろん車検対応ですのでご安心下さい!)背景が白なのでわかりづらいですが、フィルム自体は無色透明です。(゚Д゚)!フィルムを貼っていない状態の場合、ガラスが破損した際に粉々になったガラス破片が車内に飛散し大変危険です。スモークフィルムは道路運送車両法の規定により、運転席・助手席には貼ることが出来ませんフィルムサンプルもタカハシオートグラス各店にございます。誠に勝手ながら、下記日程を休業日とさせて頂きます。5/6(祝・月)尚、ホームページ・FAX等でのお問合せにつきましても、休業明けの対応となりますがご容赦願います。休業期間前後は大変混み合うことが予想されますので、ガラス交換などお急ぎのお客様はお早めにタカハシガラス各店へご予約・ご相談くださいませ。今月のブログ担当の津店です。津店から車で3分(歩いても10分)の所に結城神社があります。境内神苑には、しだれ梅約300本のほか10種類80本の梅の木が植えられているそうです。梅野トンネルを抜けた先には、地面になだれつくように咲き誇っていました。梅の名所で2月中旬から3月中旬までが見頃だそうですので一度訪ねられたらいかがでしょうか。日本一の狛犬(鋳銅製)もありました。調べてみるとメジロでした。Part2!2月のブログは鈴鹿店からお届けしますヽ(^。^)ノ2019年2月さて、これは何の車種のガラスでしょうか?ガラス単体だとわかりませんよね。今回は中古ガラスを入手しましたので、施工の様子をレポートします!ガラスにフィルムを乗せましたが、下側に大きなシワができました。これを熱成形で丁寧にフィルムを縮めていきます。溶剤と空気を慎重に抜いていきます。建設重機のガラス交換は足場が悪いため、気を付けて作業を進めます。こちらのホイルローダーはフロントガラスが3枚構成になっています。ガラスとガラスのつなぎ目はシリコンボンドでシーリングしてしあげます。新年明けましておめでとうございます。今年も高橋硝子をどうぞよろしくお願いいたします。