0LINE近年、様々なデバイスやセンサー技術の向上により、VRがどんどん身近な存在になってきています。一昔前は、エンターテインメント分野以外ではほとんど活用されていませんでしたが、今では様々な分野で広く活用されるようになっているのです。デジタルなど関係各社とともにVR研究会を発足させました。この組織を通じて、注目がどんどん高まるVRをさらに普及していくことを目的としています。VR研究会が目指す未来VR研究会では、技術的活動とマーケティング活動の2つの活動をメインとする予定です。技術活動では、「分科会の開催」「VR製品の動作検証・確認の実施」「技術情報の発信」などが考えられています。マーケティング活動としては、「セミナー・イベントの開催」「メディアを活用したデジタルコンテンツの発信」「導入事例の紹介」などが考えられています。これらの活動を通じて、VRに関わる関係者間の情報共有の促進や、VRに携わる企業と文教との連携の促進を目指します。企業と文教が深く連携できれば、産業向けVRの市場をより広く開拓していくことができるでしょう。ユーザーが安心して利用できるサービスを提供することが可能となります。つながるねん」が開催されます。このセミナーは、デルとエヌビディアが主催となっています。つながるねん」では、日本のVR・AR市場の現状と、今後どうなっていくのかを知ることができます。各業界におけるVR・ARへの取り組みが、事例を交えながら紹介される予定です。デモや展示も実施される予定となっております。最新の産業用VRデバイスを、実際に体験するまたとない機会となるでしょう。日時は、2018年4月24日、13時からの予定となっています。会場は、大阪のナレッジキャピタルコングレコンベンションセンターで、定員は100名です。参加日は無料ですが、事前申し込みが必要です。今後、産業用VRの導入を考えているなら、参加しておいて損はないと思いますよ。VRはまだまだ普及する?VRに関わる企業が連携して、VRをさらに普及しようと頑張っています。産業用VRの導入に興味のある企業は多いでしょうから、その手助けとなってくれるといいですね。産業用VRがどんどん普及していけば、まだあまり広まっていない家庭用VRの普及にも好影響を及ぼすことと思います。VR業界の更なる発展のためにも、ぜひ頑張っていただきたいですね。VRは、これからどんどん拡大していく市場です。視覚障害への理解を深める。社会貢献にもつながるVRの活用法。宇宙で寝ているよう?テンピュールで無重力VRを体験しようVRで正しい判決を。GO」が誕生VRデバイスを家庭に安価に届ける、専用チップがついに完成しました遠隔地から新人の作業を監督。110この記事を書いた人VR制作・VRプロモーションの専門家2017年より、VRの拡張性に可能性を感じ、VRのシステムを自社で導入する。現在使用しているVRシステムは、日本を代表する超大企業から中小企業まで幅広く導入していただいております。VRの動画作成から、撮影、プロモーション、システム導入まで行っています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。センターについて私たちは、福岡県を中心にVR映像制作・VRシステム開発、プロモーション展開などを行いながら、全国各地で集客支援や経営サポートを行っています。現在多くの方に携わり、数多くの実績を上げています。福岡のVR映像制作・VRプロモーションの専門家これまで、20代前半より8店舗のお店をオープンしてきました。銀行などから融資を受けることなく無借金で10年以上経営するも、自分の将来が見えなくなってしまったため、全て従業員や知人に売却。その後、店舗の開業、店舗展開に携わり、これまでオープンしてきた店舗は100を超えます。50件以上となっています。facebookページこのカテゴリー人気記事1「モデルベース開発」と言う言葉を聞いたことがあるでしょうか?モデルベース開発とは、机上でできたモデルを実装して動かすことで検証し、量産へとつなげる技術のことです。自動車の電子制御装置を開発する上では、常識ともいえる手法となっています。AZAPA株式会社と株式会社アイロックでは、モデルベース開発向けにVRドライビングシミュレーターを共同で開発しています。近年の自動車は、先進運転支援システム(ADAS)や自動運転など、制御装置の高機能化が進んでいます。このような状況で開発工程にVRが活用できれば、きっと大いに役立つことでしょう。開発中のVRドライビングシミュレーターは、ドライバーの判断や反応、ADAS、自動運転などが複雑に絡み合う運転状況を再現します。これにより、自動車の制御システムがドライバーの感性にどのような影響を与えるか、定量的に判断することができるのです。AZAPAでは、自動車の価値設計を実現するために独自のデータや技術を蓄積しています。そのデータをVRドライビングシミュレーターに活用することで、実際に運転するのと遜色ないシミュレーションを可能にしています。活用される技術やデータを詳しく見てみましょう。一つ目は、シナリオデータです。ADASや自動運転の危機回避パターンや環境条件など、多種多様なシチュエーションを想定しシナリオとして入力できます。このデータにより、シチュエーションごとの電子制御の挙動を再現することができます。二つ目は、路面μデータです。AZAPAでは、金沢大学と協力して、路面μデータを推定できるインテリジェントタイヤを開発しています。これを活用すれば、世界中の路面データを収集解析することができます。そのデータから、様々な路面状況における挙動をシミュレーションできます。DDASは、人工知能でドライバーの感性を解析するシステムです。乗り心地や加速感、危険認識などを解析することで、感性を定量化することができます。アイロックでは、VRドライビングシミュレーターを開発しています。アイロックの代表は、レーシングドライバーとして活躍する古賀選手が務めており、ドライバーの感性を最大限に追求したシミュレーターを追及しています。現段階でも、高速道路のわずかな溝や雪道でのグリップ感覚などから人が感じる振動を、忠実に再現できるほどの完成度を見せています。このVRドライビングシミュレーターを活用すれば、より高機能な自動車用システムの開発がスピーディに行ええるようになるでしょう。自動運転の実現もそう遠くないかもしれないということです。運転に免許が要らないなんて次代が、すぐそこに来ているのかもしれません。eスポーツとしても期待されています。reserved.モバイルバージョンに。