ネーミングが、どっかのディスク規格に似ているような気がするというのは気のせいなので気にしないように。字面から、エコッぽい雰囲気ですが、燃費に良い!というのが基本のようです。TIRE]ミニバンに最適ということで、制動距離が短くなったり、静音性能が高くなったり、走行安定性が増したりと、いいとこづくめのタイヤのようです。オデッセイはそもそも重心が低いというのがポイントなので、実際に走らせてみると、あの貼りつくような走りが強化されたような気がします。走行音も低い周波数の音が軽減されたような気がします。高めの音は、けっこう残っているような気もしますが、以前に比べれば十分許容範囲ですよね。制動距離だけは、実際に測ってみるというわけにもいかないので、わかりません。雨の日に、フルブレーキングするはめにでもなればわかるでしょう。そんなときが来てほしくはないですね。ABSとかエアバッグの効果と一緒ですね。いうことで、ナイスフィーリングがなタイヤなので、お出かけが楽しくなりそうです。最後に!ヨコハマタイヤと横浜ゴムを混用していました。秋葉原に出向いたので、ちょっと気になって交通博物館の跡地に足を向けた。交通博物館は、2006年5月で閉館となっており、その後埼玉県にある鉄道博物館に役目を譲っている。閉館から2年も経っているのだなぁ、その跡地は果たしてどうなってい...乗りもの【車】愛車オデッセイが4回目の車検から帰還!時の流れは速いものです。乗っているホンダ・オデッセイ(3代目・2003年モデル)が、4回目の車検を迎えました。9年乗り、私にしては、異例に長く乗っている車です。すごく基本性能と出来のよい車で、まだまだ何年も走ってくれそうな、そんな実...乗りもの電池を探せ!(3)ここログのアクセス解析を見ていると、CR2012型ボタン電池の検索が多いのに気付いた。困っている人が多いのだなぁ、とか思って、少し前進を試みることにした。実は、あれから全敗で、今になっても電池は入手できていない。ディーラーから取...乗りものはじめてのバッテリー上がりさて、今日はメガネを新調しに行こうと思ったのだ。4年になるメガネは、コーティングが剥げ、度も合わなくなってきており、しかもフレームのねじが折れてしまって耳かけが固定されていないという状況なのだ。スペアのメガネをかけているのだが、こっちは...乗りものスバル車に純正ドライブレコーダーを装着してみた(中編)ドライブレコーダー装着記、中編です。実機を眺めてみて、設定やアプリケーションについても見てみます。前編はこちら:スバル車に純正ドライブレコーダーを装着してみた(前編)乗りものスバル車に純正ドライブレコーダーを装着してみた(後編)ドライブレコーダー装着記、後編です。最後は、アプリケーションです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。ホーム乗りものスポンサーリンク自己紹介この記事を書いた人なおさん個人事業「たまデジ。最近ようやく本人が大っぴらに活動できるようになった。10)NASの空き容量が足りないと思ったらごみ箱機能に気を付けよう。Serverデータベースをローカルにバックアップする【日記】見上げてみよう、スズカケノキとユリノキ【Web開発】データベース・テーブルの更新日時を知る「無効なMS-DOSファンクション」と闘う。APIを導入しよう【執筆記事】クライアントサイドとサーバサイドの「良いとこ取り」。「無効なMS-DOSファンクション」と闘う。「無効なMS-DOSファンクション」と闘う。