0LINEVRは、市などが主催するイベントのPRにも使われるようになっています。VRを使うことで、イベントの面白さなどをリアルに体験してもらえるため、PRとしては非常に効果的といえるでしょう。埋蔵文化財展」のPRのため、VR技術を活用したプロモーションムービーを公開しています。企画展示をVRでPRすると聞くと、大抵の人は展示スペースを360°映像で撮影し、内部の様子を体験してもらう方法や、来場者目線のVR映像で展示スペースを体験してもらうことを思い浮かべるかと思います。福生市郷土資料室は、そんな予想を簡単に裏切ってくれました。西多摩の埋蔵文化財展のプロモーションムービー「DOKI・DOKI・VR~もしも私が、土器だったら~」は、タイトルの通り土器の視点に立ち展示室を眺めるというものなのです。「DOKI・DOKI・VR~もしも私が、土器だったら~」の内容は?「DOKI・DOKI・VR~もしも私が、土器だったら~」は、西多摩の埋蔵文化財展に興味を持ってもらい、より一層誘客することを目的に作成されました。自分が土器だったらという設定のもと、擬人化した土器が来場者を観察するという内容になっています。動画内では、ショーケースの中から来場者を見るという新鮮な体験をすることができます。周囲を見渡すと、自分と同じように展示されている土器の様子も見ることができます。動画内では、来場者が現れ展示物を鑑賞する様子が映されています。そのときの土器の気持ち?も字幕で表示されていて、見ていて楽しい内容になっています。自ら「VRの無駄遣い」といっていることから、作った本人はいたって大真面目ということもなさそうです。遊び心も取り入れたこのVRは、幅広い人の興味を引いてくれると思います。視聴時間も1分ほどで、サラッと見ることができます。あきる野市)が共催し、各市で出土した代表的な縄文土器などを、約80点集めて展示しています。西多摩地区では多くの遺跡が発見されており、土器や石器が多数出土しています。それらの出土遺物を見ることができる機会は限られています。今回の西多摩の埋蔵文化財展は、埋蔵文化財を通して西多摩地域の歴史を知る貴重なきっかけとなるでしょう。言え、土器に馴染みがある方はそれほど多いとはいえないかもしれません。そこで、少しでも土器に興味を持ってもらえるようなプロモーションを考えた結果、VRを活用した映像制作にたどり着いたのです。西多摩の埋蔵文化財展は、4月15日まで開催されています。普段は見ることのできない貴重な土器も展示されているため、お近くの方は足を運んでみてはいかがでしょうか?東京は遠くていけないという方や、時間がないという方も、VR映像ならいつでも気軽に見ることができますよ。短い時間ですが、斬新な視点から体験できるVR映像を、ぜひ一度見てみてくださいね。VRは、これからどんどん拡大していく市場です。eスポーツとしても期待されています。空間音響で臨場感抜群、VRを使った爆音浴体験とは?動物を殺すことなく解剖学習ができるVR教材がついに実用化?アメリカで話題沸騰!!VRをマーケティングに活用した事例3選この記事を書いた人VR制作・VRプロモーションの専門家2017年より、VRの拡張性に可能性を感じ、VRのシステムを自社で導入する。現在使用しているVRシステムは、日本を代表する超大企業から中小企業まで幅広く導入していただいております。VRの動画作成から、撮影、プロモーション、システム導入まで行っています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。駅の中でお部屋が選べる。センターについて私たちは、福岡県を中心にVR映像制作・VRシステム開発、プロモーション展開などを行いながら、全国各地で集客支援や経営サポートを行っています。現在多くの方に携わり、数多くの実績を上げています。福岡のVR映像制作・VRプロモーションの専門家これまで、20代前半より8店舗のお店をオープンしてきました。銀行などから融資を受けることなく無借金で10年以上経営するも、自分の将来が見えなくなってしまったため、全て従業員や知人に売却。その後、店舗の開業、店舗展開に携わり、これまでオープンしてきた店舗は100を超えます。50件以上となっています。facebookページこのカテゴリー人気記事1「モデルベース開発」と言う言葉を聞いたことがあるでしょうか?モデルベース開発とは、机上でできたモデルを実装して動かすことで検証し、量産へとつなげる技術のことです。自動車の電子制御装置を開発する上では、常識ともいえる手法となっています。AZAPA株式会社と株式会社アイロックでは、モデルベース開発向けにVRドライビングシミュレーターを共同で開発しています。近年の自動車は、先進運転支援システム(ADAS)や自動運転など、制御装置の高機能化が進んでいます。このような状況で開発工程にVRが活用できれば、きっと大いに役立つことでしょう。開発中のVRドライビングシミュレーターは、ドライバーの判断や反応、ADAS、自動運転などが複雑に絡み合う運転状況を再現します。これにより、自動車の制御システムがドライバーの感性にどのような影響を与えるか、定量的に判断することができるのです。AZAPAでは、自動車の価値設計を実現するために独自のデータや技術を蓄積しています。そのデータをVRドライビングシミュレーターに活用することで、実際に運転するのと遜色ないシミュレーションを可能にしています。活用される技術やデータを詳しく見てみましょう。一つ目は、シナリオデータです。ADASや自動運転の危機回避パターンや環境条件など、多種多様なシチュエーションを想定しシナリオとして入力できます。このデータにより、シチュエーションごとの電子制御の挙動を再現することができます。二つ目は、路面μデータです。AZAPAでは、金沢大学と協力して、路面μデータを推定できるインテリジェントタイヤを開発しています。これを活用すれば、世界中の路面データを収集解析することができます。そのデータから、様々な路面状況における挙動をシミュレーションできます。DDASは、人工知能でドライバーの感性を解析するシステムです。乗り心地や加速感、危険認識などを解析することで、感性を定量化することができます。アイロックでは、VRドライビングシミュレーターを開発しています。アイロックの代表は、レーシングドライバーとして活躍する古賀選手が務めており、ドライバーの感性を最大限に追求したシミュレーターを追及しています。現段階でも、高速道路のわずかな溝や雪道でのグリップ感覚などから人が感じる振動を、忠実に再現できるほどの完成度を見せています。このVRドライビングシミュレーターを活用すれば、より高機能な自動車用システムの開発がスピーディに行ええるようになるでしょう。自動運転の実現もそう遠くないかもしれないということです。運転に免許が要らないなんて次代が、すぐそこに来ているのかもしれません。eスポーツとしても期待されています。reserved.モバイルバージョンに。