福岡|VR制作・映像|五感で災害を疑似体験できる。会社概要お問い合わせVR・映像・アプリ制作の相談はこちらホームVR(バーチャルリアリティ)五感で災害を疑似体験できる。0LINE地震や火災などの災害が起こった際、自分の身を守るためには防災訓練が不可欠です。ときに訓練通り動けるわけではありませんが、訓練もしていなければどうしていいか分からず動けなくなる可能性が高いでしょう。そのため、会社や地域などで定期的に防災訓練が実施されています。防災訓練をより効果的にするために東京消防庁が導入したのが「VR防災体験車」です。VRを活用することで、災害発生時の状況をリアルに体験することができます。その体験は、自分自身の体が体験として記憶することにつながるので、災害発生時も適切な行動ができるようになるというわけです。1億3000万円を投じて製作されました。映像で災害を体験するだけでなく、椅子や足元が動き揺れを再現したり、空気や水しぶきを発したり、匂いや熱を発したりすることで臨場感を高めています。全長約12メートルのトラック内部には、8人分の座席が準備されています。体験車はこの座席に座り、VRゴーグルを装着して、災害の状況を体験します。360°見渡せるVR映像と、展開にあわせた揺れや匂いで、災害を五感で体験することが可能となっています。3つの災害コンテンツが用意されています。それぞれ約3分間のコンテンツで、災害発生からの様子をリアルに体験することができます。地震編のコンテンツは、緊急地震速報が鳴った後、震度7の地震が発生します。テーブルの下に隠れますが、部屋の家具などが倒壊し救助されるまで閉じ込められるというシナリオです。火災編は、キッチンで鍋が炎上するというシナリオです。座席に座っていると、焦げ臭いにおいとともに熱風が吹き出し、実際の火事の現場にいる気分になることでしょう。東京消防庁では、首都直下地震などの大規模災害への備えを進めており、平成27年度から10年間で訓練参加者数2000万人を目標としています。BOSAI」は、新たな訓練参加者の掘り起こしや、魅力ある訓練を提供するために作られました。BOSAI」は、様々なイベントに出向き、参加者に災害を体験してもらう予定となっています。VRを用いた災害の疑似体験は、イベント参加者の興味をひくこと間違いなしでしょう。イベントなどには積極的に参加するようなので、東京に出かけた際に見かけることもあるかもしれませんね。東京以外では体験できないものなので、見かけたらぜひ体験してみてください。防災への意識が高まることと思います。このような取り組みが、日本全国へ広まって欲しいものですね。VRは、これからどんどん拡大していく市場です。動画を取るだけでVRオブジェクトが作成できるサービスがスタート、観光がより豊かになることでしょうVR施設での課題を解決!!施設型VRオペレーションセミナーがついに開催ゲーム感覚で簡単に筋トレ。視覚障害への理解を深める。社会貢献にもつながるVRの活用法。VR空間でのミーティングを実用化、エドガが実験的な取り組みをスタートクレーン転倒の大惨事を体験!!大手企業は安全教育にもVRを活用しています。VR・ARを活用して江戸時代の暮らしが手軽に体験できる宇和島城この記事を書いた人VR制作・VRプロモーションの専門家2017年より、VRの拡張性に可能性を感じ、VRのシステムを自社で導入する。現在使用しているVRシステムは、日本を代表する超大企業から中小企業まで幅広く導入していただいております。VRの動画作成から、撮影、プロモーション、システム導入まで行っています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。センターについて私たちは、福岡県を中心にVR映像制作・VRシステム開発、プロモーション展開などを行いながら、全国各地で集客支援や経営サポートを行っています。現在多くの方に携わり、数多くの実績を上げています。福岡のVR映像制作・VRプロモーションの専門家これまで、20代前半より8店舗のお店をオープンしてきました。銀行などから融資を受けることなく無借金で10年以上経営するも、自分の将来が見えなくなってしまったため、全て従業員や知人に売却。その後、店舗の開業、店舗展開に携わり、これまでオープンしてきた店舗は100を超えます。50件以上となっています。facebookページこのカテゴリー人気記事1「モデルベース開発」と言う言葉を聞いたことがあるでしょうか?モデルベース開発とは、机上でできたモデルを実装して動かすことで検証し、量産へとつなげる技術のことです。自動車の電子制御装置を開発する上では、常識ともいえる手法となっています。AZAPA株式会社と株式会社アイロックでは、モデルベース開発向けにVRドライビングシミュレーターを共同で開発しています。近年の自動車は、先進運転支援システム(ADAS)や自動運転など、制御装置の高機能化が進んでいます。このような状況で開発工程にVRが活用できれば、きっと大いに役立つことでしょう。開発中のVRドライビングシミュレーターは、ドライバーの判断や反応、ADAS、自動運転などが複雑に絡み合う運転状況を再現します。これにより、自動車の制御システムがドライバーの感性にどのような影響を与えるか、定量的に判断することができるのです。AZAPAでは、自動車の価値設計を実現するために独自のデータや技術を蓄積しています。そのデータをVRドライビングシミュレーターに活用することで、実際に運転するのと遜色ないシミュレーションを可能にしています。活用される技術やデータを詳しく見てみましょう。一つ目は、シナリオデータです。ADASや自動運転の危機回避パターンや環境条件など、多種多様なシチュエーションを想定しシナリオとして入力できます。このデータにより、シチュエーションごとの電子制御の挙動を再現することができます。二つ目は、路面μデータです。AZAPAでは、金沢大学と協力して、路面μデータを推定できるインテリジェントタイヤを開発しています。これを活用すれば、世界中の路面データを収集解析することができます。そのデータから、様々な路面状況における挙動をシミュレーションできます。DDASは、人工知能でドライバーの感性を解析するシステムです。乗り心地や加速感、危険認識などを解析することで、感性を定量化することができます。アイロックでは、VRドライビングシミュレーターを開発しています。アイロックの代表は、レーシングドライバーとして活躍する古賀選手が務めており、ドライバーの感性を最大限に追求したシミュレーターを追及しています。現段階でも、高速道路のわずかな溝や雪道でのグリップ感覚などから人が感じる振動を、忠実に再現できるほどの完成度を見せています。このVRドライビングシミュレーターを活用すれば、より高機能な自動車用システムの開発がスピーディに行ええるようになるでしょう。自動運転の実現もそう遠くないかもしれないということです。運転に免許が要らないなんて次代が、すぐそこに来ているのかもしれません。eスポーツとしても期待されています。reserved.モバイルバージョンに。