走行距離の少ない、程度極上車両をベースに各部非常にバランスよく現代仕様として仕上がっております。エンジンは、HKS256カムシャフトとGT-3SSタービンをR35エアフロ、SARDマルチホールインジェクターにて制御、CPUはノーマルを緑整備様にてセッティングと、ノーマルから乗りやすさはそのままに扱いやすいパワーのみを引き出した仕様です。エンジンのパワーアップに伴い、足回りはニスモSチューンサスキット、ニスモ前後スタビでノーマルよりスポーティーに、ただし乗りにくくならないようにと、また制動力もパワーに合わせアップされていますが、お決まりのブレンボではなく、ER34ブレーキを流用、これによりローターサイズが、ノーマルの294から310へとアップします。このキットの最大の利点はノーマル16インチホイルがそのまま使用できることです。その他に、エアコンも緑整備様にてR134エアコンキット(スクロール型コンプレッサーVer)に交換されています。ここまで程度のいいベース車両に各パーツがバランス良く仕上げられている車両はなかなか出てきません。最新パーツでノーマルの「らしさ」を崩すことなく仕上げられたR32GT-Rです。OUT車両について問い合わせるオートローンも取り扱っております。お気軽にお問い合わせください。メニューオリジナルアイテムお問い合わせ閉じる。