安曇三ダムが昭和40年代初頭に相次いで開通する以前の旧国道を求める旅は、まだ始まったばかり。現国道には、チャリにとって危険の大きな11連の隧道群がある。現在はその2本目、「ずみの窪隧道」の松本側坑口脇にいる。ここに、初めて旧道の入口を疑わせる空き地を発見したのだ。目下の注目はそれよりも、空き地の一角の擁壁に現道の隧道とは交差する方向に口を開けている、この四角い穴である。この四角い穴が不自然なのは、坑門?の作りの極端な粗雑さである。なんかただ、擁壁に無理やり穴を刳り抜いただけに見える。実際、断面などまったく処理されておらず、内部の木材が露出してしまっている。普通に考えれば、これは一度作った擁壁を後から四角く刳り抜いたようである。土留めの擁壁にそんなことをすればどうなるのかは明らかで、支えを失った土砂がごいごいと崩れて、外まで溢れだしている。一般の用に供する構造物としては、あまりに杜撰な工事に見えるが、問題は、さらにこの奥があるということだ...。壁の裏に、もう一つ坑門が...。今度のものは隅の処理もきっちりしていて、本物の坑門ぽいぞ。廃隧道を狙うオブローダーを仕留めるための“落としワナ”なんじゃ?首突っ込んだら、そこで上の大岩が落ちてきて頭をグシャとやられる予感が...。この日本にそんなブラックなジョークが仕掛けられているとは思いたくないが...、冗談抜きで怖ええ。この怪しく針金の巻き付いた木材には、ほとんどテンションがかかっていなかった。いって上の岩が落ちてこないとは限らないが、ともかくワナの危機は解除された。隙間は狭く、身体を捻り込むことは出来ない。這い蹲って、頭とカメラだけを先行させてみた。