福岡|VR制作・映像|まちづくりの合意形成をスムーズに実現する。会社概要お問い合わせVR・映像・アプリ制作の相談はこちらホームVR(バーチャルリアリティ)まちづくりの合意形成をスムーズに実現する。0LINEまちづくりや都市の再開発など大規模な建設事業を進める場合、地域住民との合意形成が不可欠です。そもそもまちづくりは、その場所に住む人々の生活を豊かにするために行います。そのため、地域住民との合意なしにまちづくりを進めても意味がありません。合意形成を行わないと反対活動などに発展するおそれもあります。なってしまうと、施工も進まないという事態になってしまうのです。この合意形成を促進するために開発されたのが、「環境計画支援VR」です。VR」は、都市空間や建築予定の建物をVRで再現することで、具体的に計画を可視化するサービスです。様々な角度からまちづくりの計画を確認することで、合意形成を促進できるというわけです。合意形成以外にも、様々な用途で活用することができます。基本計画が決定した後の広報活動に活用したり、計画を検討する際の材料にしたり、開発前と後の差を比較したりと、幅広い活躍が期待できます。用途に応じてカスタマイズして提供されるため、ユーザーのニーズをしっかり満たすことができるというわけです。標準機能としては、アニメーションの作成、日陰の検討、物体の移動、スケールの変更、色彩の切り替えなどが搭載されています。照明シミュレーション、気体・流体の確認、群衆の軌跡想定、サインの視認性などを追加機能として付けることもできます。これだけの機能が揃えば、町がどのように開発されるかしっかりと把握することができますね。VR」は、渋谷駅周辺の大規模再開発においても活躍しています。計画内容を可視化することで、確実な設計の検証や、地域住民の方との合意形成に役立っているのです。一般の方への情報発信を目的に、「環境計画支援VR」で作成した3D都市データを活用したARコンテンツも制作されています。このコンテンツを使えば、未来の渋谷がどのようにでき上がっていくのか、あらゆる角度から見ることができるのです。AR」をダウンロードすることで楽しむことができます。https://youtu.be/kJnpovA_Q9Q今後も、施設の老朽化や住人のニーズに合わせて、まちづくりや再開発はどんどん推進されていくことでしょう。そのとき、よく問題となるのが地域住民との合意形成です。「環境計画支援VR」のような技術を使い、早期に合意形成ができるなら、まちづくりや再開発もスムーズに実現するでしょう。活用して頂きたいと思います。VRは、これからどんどん拡大していく市場です。eスポーツとしても期待されています。この記事を書いた人VR制作・VRプロモーションの専門家2017年より、VRの拡張性に可能性を感じ、VRのシステムを自社で導入する。現在使用しているVRシステムは、日本を代表する超大企業から中小企業まで幅広く導入していただいております。VRの動画作成から、撮影、プロモーション、システム導入まで行っています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。センターについて私たちは、福岡県を中心にVR映像制作・VRシステム開発、プロモーション展開などを行いながら、全国各地で集客支援や経営サポートを行っています。現在多くの方に携わり、数多くの実績を上げています。福岡のVR映像制作・VRプロモーションの専門家これまで、20代前半より8店舗のお店をオープンしてきました。銀行などから融資を受けることなく無借金で10年以上経営するも、自分の将来が見えなくなってしまったため、全て従業員や知人に売却。その後、店舗の開業、店舗展開に携わり、これまでオープンしてきた店舗は100を超えます。50件以上となっています。facebookページこのカテゴリー人気記事1「モデルベース開発」と言う言葉を聞いたことがあるでしょうか?モデルベース開発とは、机上でできたモデルを実装して動かすことで検証し、量産へとつなげる技術のことです。自動車の電子制御装置を開発する上では、常識ともいえる手法となっています。AZAPA株式会社と株式会社アイロックでは、モデルベース開発向けにVRドライビングシミュレーターを共同で開発しています。近年の自動車は、先進運転支援システム(ADAS)や自動運転など、制御装置の高機能化が進んでいます。このような状況で開発工程にVRが活用できれば、きっと大いに役立つことでしょう。開発中のVRドライビングシミュレーターは、ドライバーの判断や反応、ADAS、自動運転などが複雑に絡み合う運転状況を再現します。これにより、自動車の制御システムがドライバーの感性にどのような影響を与えるか、定量的に判断することができるのです。AZAPAでは、自動車の価値設計を実現するために独自のデータや技術を蓄積しています。そのデータをVRドライビングシミュレーターに活用することで、実際に運転するのと遜色ないシミュレーションを可能にしています。活用される技術やデータを詳しく見てみましょう。一つ目は、シナリオデータです。ADASや自動運転の危機回避パターンや環境条件など、多種多様なシチュエーションを想定しシナリオとして入力できます。このデータにより、シチュエーションごとの電子制御の挙動を再現することができます。二つ目は、路面μデータです。AZAPAでは、金沢大学と協力して、路面μデータを推定できるインテリジェントタイヤを開発しています。これを活用すれば、世界中の路面データを収集解析することができます。そのデータから、様々な路面状況における挙動をシミュレーションできます。DDASは、人工知能でドライバーの感性を解析するシステムです。乗り心地や加速感、危険認識などを解析することで、感性を定量化することができます。アイロックでは、VRドライビングシミュレーターを開発しています。アイロックの代表は、レーシングドライバーとして活躍する古賀選手が務めており、ドライバーの感性を最大限に追求したシミュレーターを追及しています。現段階でも、高速道路のわずかな溝や雪道でのグリップ感覚などから人が感じる振動を、忠実に再現できるほどの完成度を見せています。このVRドライビングシミュレーターを活用すれば、より高機能な自動車用システムの開発がスピーディに行ええるようになるでしょう。自動運転の実現もそう遠くないかもしれないということです。運転に免許が要らないなんて次代が、すぐそこに来ているのかもしれません。eスポーツとしても期待されています。reserved.モバイルバージョンに。