ラックギア・ウォームギアなど歯車の種類と特徴とは歯車は、連続的に凹凸面のかみ合う歯形をもつ機械部品ことで、滑りが無く確実に運動や力を伝達させるときに使用します。60you1.com確認したところ減速機の下に油がたまっていました。急いで安全カバーを取り外して確認してみたところ、Point原因は、オイルゲージの破損による油漏れでした。「なぜ、オイルゲージが破損していたのか?」を検証していきたいと思います。今回の作業依頼は、油漏れがひどいので油漏れを直してほしいという依頼でした。7年前に取り付けてから、Point一度もオーバーホールをしたことのないウォーム減速機の中の部品をばらして調査してみると、オイルシールの劣化と軸の摩耗が原因で油漏れが発生してました。いうことで、油漏れを直すために清掃して、お客様から支給していただいたベアリングとオイルシール、そして軸の交換作業を行いました。入れ替え作業を行いました。Point無事減速機の入れ替えが終わったのでお客様に、オイルを入れてもらおうと思ったら、オイルゲージが汚れてて中が見えないので交換してほしいという依頼を受けました。オイルの量は、多すぎても少なすぎても問題が起こりますからね。適量いれる必要があるので、オイルゲージを支給していただいて交換させてもらいました。湯量が適量であるかを目視で確認することが出来る計器です。Pointオイルの量が多すぎると、モーター側にオイルが流入したり、オイル漏れ減速機の温度異常といった問題をおこす可能性があります。潤滑不足が原因で、ギアやベアリングといった部品の破損や冷却が出来ずに、発熱異常といった問題をおこす可能性があります。その為、適切なオイルの量をいるためにオイルゲージが必要になってきます。据え付け不良、潤滑油の不足、容量不足が考えられます。発熱異常を起こしてしまい、オイルゲージが温度に耐え切れずに破損してしまったのだと考えられます。定格トルクの1/4、1/2、3/4のトルクで『4時間程度の慣らし運転が必要』と取説にも記載されています。取説通りに動かしてください。摩擦による発熱異常を防止する働きがあります。当然なんですが、さすがに100°C以上まで上がりすぎると別の問題があると考えたほうがいいと思います。オーバーホール後は、1日程度ゆっくりならし運転してもらうべきだったなぁ・・・。オイルゲージを耐熱性のあるものに変えたことで破損することはありませんが、オーバーホール後の運転には注意が必要でした。「ならし運転しないとオイルゲージが破損する可能性がありますよ。ありがとうございました。紹介します静電気は、不快感だけでなく事故を引き起こす可能性がある危険なものです。静電気の正しい知識でトラブルを未然に防いでください。おすすめガラス交換可能って知ってます?目視で流体確認!サイトグラスとは?サイトグラスは、配管内に通る流体の動きや流速・流量の概況が目視できる重要な機器です。中が見えないと全く意味がありません。電磁弁は、電磁石の力によって流体の流れを高速で制御するバルブの一種です。流体の種類や圧力・温度と材質の適合性だけでなく作動方式も確認して下さい。SHD-1.3FIIでの注意点は?スイデンのSHD-1.3FIIは、消費電力1.4KWです。通常使用では350°Cまで上がらないので中止して下さい。おすすめ東京信友・シルウォッチとイマオ・メッセージウォッチを徹底比較!小型無線通信機器の種類が多いイマオコーポレーションさんと専用機器に特化した東京信友さんとの比較です。おすすめブレーカーの定格電流不足時の荒業!ブレーカーを分けて容量を確保!足りない電気容量をどのように増やす方法を協力して相談して乗り超えたことで、新たな信頼関係が生まれました。ホーム検索トップサイドバ。