フロント周りが非常に野暮ったいです。大きくて重い、主張の激しいフロントキャリア。昔のスーパーカー自転車のライトを彷彿させるウインカー。出典;ねとらぼさまJA10以降のスタイリッシュなフロントキャリアが非常に魅力的なのですが、JA07にはポン付できません。アダプタ的な治具を作ればいけそうですが、時間がかかりそうなので、一先ずウインカーだけでもJA10のものに変更してみました。あこがれのJA10のフロントキャリア出典;HONDAさま目次ヘッドライトのレンズを外す元のウインカーを外す新しいウインカーをつけるフロントキャリアを切断するせっかくつけた新しいウインカーを外すいよいよ切断するもう一回新しいウインカーをつけるまとめ【追記】配線の延長ヘッドライトのレンズを外すウインカーのコネクターはヘッドライトの中にあります。ヘッドライト下部のビスを1本抜けば、レンズが外れ、コネクター類があらわになります。作業の邪魔になるので、ヘッドライトのコネクター(青丸)を外します。別に外さなくとも作業はできますが、外さないとウインカーの交換が終わるまで、ヘッドライトがブラブラしてしまいます。その後、オレンジと青のコネクター(赤丸)を外します。これで、ウインカーの縁が切れます。元のウインカーを外すウインカーを固定しているのは、ウインカー下部についているビス1本のみです。ビスを外した後、配線を手繰り寄せて、先ほど外したコネクターを抜き取ります。新しいウインカーをつけるJA10の丸型ウインカーは、JA07の角形のものと違い、取り付けがウインカー横になります。そのため、既存の取り付けステーが使えません。そこで、ホームセンターなどで売っているL型のステーを装着します。幸いにして、フロントキャリアにはウインカーが付いていた位置付近に、フロントバスケット取り付け用のM6のネジ穴が切ってあります。ここにL型のステー、および新しいウインカーを取り付けていきます。フロントキャリアを切断するL型のステーを使えば、ウインカーはつくはつくのですが、スーパーカー自転車の名残の部分が、ウインカーにかぶります。考えれば、これも野暮ったさを演出しているものの一つだし、切断することにします。つけた新しいウインカーを外す作業するのに邪魔なので外します。言っても、ボルト1本で止まっているだけなので、一瞬で終わります。切断する使ったのは岡田金属工業のハイスパイマン。100均のしょぼい金切り鋸を使って苦戦するのは嫌だったため、amazonのレビューで好評だったためこれを購入しました。切断位置は赤矢印の3箇所です。真ん中と下の矢印の位置はここでOKなのですが、一番上の矢印は、本当はもっと根本側から切断したい所でした。それをやろうとすると、鋸がうまく入らないため、フロントキャリアを外さなくてはなりません。炎天下の中、子どもは元気に自転車に乗って遊んでいますが、いい加減飽きてきたようで、遊ぼう遊ぼう!が止まりません。フロントキャリアを外している状況でないので、手っ取り早く切れる位置として、上記3箇所を切ることにしました。キャリアはφ8の中実棒ですが、1箇所あたり1〜2分ほどで切れました。前評判通り、ハイスパイマンがいい働きをしてくれました。これだけの作業のためにベビーサンダーを買うのももったいないし、電動工具や弓のこが入らない狭い場所でも作業可能です。刃の交換もできるし、DIYにも使えるので金属切断用に1本あれば重宝します。カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピングもう一回新しいウインカーをつける2度手間になってしまいましたが、もう一度ウインカーを取り付けます。ボルトでステーに固定し、ウインカーとヘッドライトのコネクターを繋ぎ、ヘッドライトのレンズを取り付けて終わり!例のごとく、戻す作業は雑な説明です。まとめ上がウインカー変更前。下がウインカー変更後。キャリアを切断して、丸型のウインカーに変更すると、JA10っぽくすっきりした感じに。なってくると、キャリアの上の方のごっちゃり感が、気になってきますが、また何か考えよう。色も塗って、キャリアも切っちゃったから、もう乗り潰すしかないですね。交換したウインカーは、元のウインカーより配線が短く、ぎりぎり配線はできたものの、コネクターがヘッドライトの中まで届きませんでした。コネクターが外にさらされるのはよろしくないので、一度配線を切断し、買ってきた配線をはんだ付けして延長しました。はんだで配線を接続するのは初めてだったので、白光株式会社のサイトを参考に、やってみました。はんだづけ自体は、初めてではなかったので甘くみてましたが、2本の線を外れないように接続するのは、慣れるまでうまくできず、何本か配線をダメにしてしまいました。何事も、実際にやってみないと難しさ加減がわかりませんね。なんとか、上の通り配線を延長できました。写真はパッキンがうまくはまってませんが、これをうまく収めて終了です。量産型お父さん関連記事スーパーカブ【初心者向け】スーパーカブのセルフメンテナンスで最初に揃えるおすすめ工具6選バイクいじりを始めたいメンテナンス初心者が、まず準備したい工具6選。これさえあれば、基本的な整備はできます。スーパーカブ【オススメ空気入れも紹介】スーパーカブのタイヤの空気圧を管理しよう。3ヶ月以上空気圧を確認していない人は、やばいかも?タイヤの空気圧はけっこう抜けるもので、3ヶ月も放置すると規定の半分になっていることもあります。カブを含むバイクの空気を入れる方法、必要な道具を紹介します。(JA07)のフロントタイヤの取り外し方、取り付け方を写真で解説します。スーパーカブ【写真で解説】スーパーカブ110プロ(JA07)の外装外し方メンテナンスをする際、外装を外さなければならないケースも多いですが、初めてやると手こずる場面も多いですよね。外れたはいいものの、組み付ける時に、あれ?みたいな事も。(JA07)の外装の外し方を、写真で解説します。【オススメ空気入れも紹介】スーパーカブのタイヤの空気圧を管理しよう。【オススメ空気入れも紹介】スーパーカブのタイヤの空気圧を管理しよう。2022.10.27バイクのロードサービスおすすめ4選2022.10.182022.10.19ファミリーバイク特約とバイク保険、どっちが安い?2022.09.212022.09.23【初心者向け】スーパーカブのセルフメンテナンスで最初に揃えるおすすめ工具6選2022.07.172022.08.14【写真で解説】スーパーカブ110プロ(JA07)のフロントフォークのオイルシール交換2022.03.252022.08.17佐藤2人の子どもをもつ、量産型のお父さんです。何かにつけて可も不可もなく、平均的ですが、カブの整備は一通り自分でやります。量産型のお父さんが、量産型のお父さんに向けた整備情報ブログです。量産型お父さん.メニューHOMEスーパーカブバイクライフキャンププライバシーポリシーお問い合わせ。