現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。自分の中では80年代~90年代にかけてのフェラーリがストライク。ディノ、308、328、512BB、テスタロッサ、...不満な点ヒューズボードの設計ミスによるコネクタ焦げによる不具合。ノーマルタイヤの不安定さ。外見やイメージを良い意味で期待を裏切る程乗り心地が良い。1984年式5走行性能:3乗り心地:3燃費:5デザイン:5積載性:-価格:-満足している点ジュネーブショーカー現車です不満な点ケーニッヒがチューニングメーカーで無くなり部品の供給がなくなりました。1984年式5走行性能:4乗り心地:4燃費:3デザイン:5積載性:4価格:3満足している点とにかくカッコいいところ。後から見るワイドな感じがたまりません。大柄なので、少し振り回してる感があり、人馬一体の感覚ではないところ。乗り心地は良くはありませんが悪くもありません。続きを見る中古相場もこなれてきた80年代フェラーリのフラッグシップ。整備にオカネはかかるものの、国産部品の流用やリサイクルパーツを多用して維持できるクルマ。世界どの国でも、フェラーリ=テスタロッサ。今後、このようなデザインのクルマは出て来ないでしょう。最高速...不満な点80年代のフェラーリ、20年前とくれば、どんなにオカネをかけても、どこか不安にさせてくれるクルマ。1991年式5走行性能:-乗り心地:-燃費:-デザイン:-積載性:-価格:-満足している点エンジン音、スピード全てが最高です。テスタ以外にF40、360モデナ、365GT4BBを所有していますが一番トータ...不満な点ありません。続きを見る解決済み3105フェラーリのテスタロッサてなぜ名車度が低いのですか。確かにテスタロッサは名車といえば名車ですが。288GTOとかF40などの同時期のフェラーリと比べたら名車度が低いし。車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。ファイヤーバード、テスタロッサなど。テスタロッサ平均値を表示しています。平均走行距離34,750km中古車相場推移グラフを表示するには、JavaScriptの設定を有効にする必要があります。設定の方法はヘルプの「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。ページトップへcarview!(カービュー)はLINEヤフー株式会社が運営するクルマに関するあらゆる情報やサービスを提供するサイトです。価格やスペックなどの公式情報から、ユーザーや専門家のリアルなレビューまで購入検討に役立つ情報を多く掲載しています。Corporation公式画像をもっと見る/ユーザー画像をもっと見るグレード:標準車_LHD(MT_5.0)/。