《イラスト》お問い合わせクラログについてプライバシーポリシークラログ自動車関係の情報、ゲーム、ニュース紹介ネタを中心に気ままにお届けする雑記ブログです。ブローニイバン」を発表しました。9年ぶりに復活したブロー二ィですが、なんとトヨタ・ハイエースのOEMなのです!目次5月13日発売開始トヨタからは標準ボディ・標準ルーフのスーパーGLとDXが供給され、搭載エンジンは2WDは1TR-FEガソリンエンジンのみ、4WDは1GD-FTVディーゼルエンジンのみの設定となります。DXGLエクステリアはエンブレムが変更されているだけで、ハイエースからの変更はありません。そのためハイエースと同等の機能性を持ち合わせています。ブロー二ィバンは2代目SK型(1999年-2010年)から9年の時を経て復活となります。OEMとしてですが、クラス的には妥当な位置づけと言えます。GLマツダとトヨタの関係とはマツダとトヨタの関係として、2017年8月4日、豊田章男(トヨタ自動車社長)と小飼雅道(マツダ社長)は、そろって都内で記者会見し、連携強化のため2015年に結んだ従来の業務提携から資本提携にステップアップすることに合意したと発表しました。EV(電気自動車)やコネクテッド技術の共同技術開発といった、これからの時代を共に協力するための提携ですが、この資本提携を受けマツダは商用車の生産から撤退し、順次トヨタ製の商用車へと移行していくことになりました。トヨタとマツダ、業務提携で合意。Watchそのため、2018年6月21日にフルモデルチェンジして発売を開始した新型ファミリアバンはトヨタ・プロボックス/サクシードのOEMとなりました。残るは「ボンゴバン」のみトヨタとの資本提携によりファミリアバンがプロボックスのOEMとなり、復活したボンゴブロー二ィはハイエースのOEMとなりました。その他の車種においても、トヨタ製の商用車へと移行されていくことになります。その結果、ボンゴバンはライトエースになり、ボンゴトラックはライトエーストラックのOEMにシフトするでしょう。これによりマツダの商用車は全て他者からのOEMとなり、自社生産のモデルが消滅となります。【マツダ】ボンゴ生産終了は秒読み。後継車はまさかの・・・マツダの商用車が欲しい方は、気にしておいてください。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。関連記事バーンアウトパラダイスがリマスターで帰ってくる!発売は3月16日バーンアウトといえばレースゲームでありながら、意図的に事故を起こしライバルを破壊しながらゴールを目指すという元祖破壊系レースゲームとも言える異色のシリーズです。...【海外】インドの最新SUVはどんな感じ?-マヒンドラXUV500もちろんインドにも自動車会社が存在し、多くの国産車が走っています。近年のSUVと比べてどう違っているのか、その特筆すべき機能について取り上げたいと思います。...【トヨタ】WiLLブランドを覚えているかかつて、日本の異業種企業をあつめて一つのブランドを作ろうとしたプロジェクトが存在しました。その名も「WiLL(ウィル)」です。Part13いくら車が好きと言っても、全てを知り尽くしている人は存在しません。「そうだったの?!」と言うことがまだまだたくさんあるのです。いったトリビア的な小ネタをジャンル問わずいつくかご紹介いたします。今後はどうなる?自動車部品大手のタカタが経営破綻しました。タカタ株式会社は、シートベルト・チャイルドシート・エアバッグなどを製造している大手企業であり、エアバッグで世界2位のシェアを誇っていました。マツダが最下位プロフィール管理人のクースキーと申します。自動車関係の情報、ゲーム、ニュースなどをより多くの方に共有したく思い、個人的にお勧めする内容をこのブログにまとめていくことと致しました。ときには生活用品など、気ままにお届けいたします。記事内では一人称が「私」だったり「俺」だったり「自分」だったりしますが、現実では「僕」です。ちなみに自動車はMT派です。【世界初】今では当たりまえの装備たち。《イラスト》お問い合わせクラログについてプライバシーポリシークラログ自動車関係の情報、ゲーム、ニュース紹介ネタを中心に気ままにお届けする雑記ブログです。