INDYCARインサイド情報&ニュース:第2戦決勝前に確認しておきたいピットタイミングの重要性。プロフィール2011年4月10日日曜日INDYCARインサイド情報&ニュース:第2戦決勝前に確認しておきたいピットタイミングの重要性。昨年のベストタイミングはグリーン下でのピット今年の開幕戦ホンダ・グランプリ・オブ・セント・ピータースバーグでは、フルコースコーションが序盤に集中しただけで、ピットタイミングが勝敗を分ける展開にはならなかった。Helrigel)第2戦ホンダ・インディ・グランプリ・バーバーはどうか?去年はピットタイミングが大きなカギとなっていた。序盤の12周目に起きたフルコースコーションでピットインしたのは、トップを走っていたウィル・パワー(チーム・ペンスキー)、2位だったマイク・コンウェイ(ドレイヤー&レインボールド・レーシング)、7位だったジャスティン・ウィルソン(ドレイヤー&レインボールド・レーシング)、8位を走っていたライアン・ブリスコー(チーム・ペンスキー)、10位だったライアン・ハンター-レイ(アンドレッティ・オートスポート)など。1、2位が目の前からいなくなってトップに立ったエリオ・カストロネベス(チーム・ペンスキー)は、リスタートの後にマルコ・アンドレッティ(アンドレッティ・オートスポート)にパスされたが、90周のレースの82周目にトップに浮上して優勝した。最初のコーションでピットした上記メンバーのレース結果はというと、パワー=4位、ブリスコー=6位、ウィルソン=7位、コンウェイ=9位、ハンター-レイ=12位だった。ベストのピットタイミングはグリーン下だった30周目と60周目の前後ということになった。マルコは1回目のピットこそダリオ・フランキッティ(チップ・ガナッシ・レーシング)と同じで、スコット・ディクソン(チップ・ガナッシ・レーシング)の1周前、カストロネベスの2周前だったが、ピット2回目が早めだったために、ゴール10周前にもう一度ピットしてトップから5位へと転落した。燃費は話題にならないケースもあるが、実際には重要ということ。燃費をセーブしていればピットタイミングを後ろにずらして行くことが可能で、最後のピットでの給油時間を短くできれば、それが勝機に繋がることも出てくる。(Atom)ジャック・アマノのインディーカー・レポーメールマガジン・プレミアム現地から生情報をリアルタイムでゲット!ジャック・アマノのメールマガジン・プレミアムは、取材現場のジャック・天野からからお手元にダイレクトに最新原稿をお届けするので、タイムラグなし!定期購読ご希望の方は、こちらからお申し込みください。(毎月1日~月末までの購読料)お支払い方法:PayPalによるクレジットカード払い(クレジットカードの情報はPayPalのみが管理するので安心です。2023年6月号(6月1日~30日)1か月だけのご購読の場合は、下の購入ボタンよりお申し込みください。定期購読および、1カ月購読のキャンセルはこちらからお願いいたします。定期購読、1カ月購読のいずれも、月内にキャンセルされた場合、月の末日までの配信は行いますが、日割りでの返金は行いません。あしからずご了承ください。「自己ベスト更新を成し遂げなくちゃいけない。思っていたので、シングルフィニッシュは絶対にしたかったんです。今日はサバイバル・レースになるとわかってました。INDYCARインサイド情報&ニュース:第2戦決勝直前プレビュー「全体的なグリップレベルが...INDYCARインサイド情報&ニュース:第2戦決勝前に確認しておきたいピットタイミングの重要性。(ジャック・アマノ)IRLインディカー・シリーズは2003年から全戦現地取材。テレビの解説でもおなじみ。詳しくはプロフィールのページで。