itバイクは楽しい乗り物ですが、どうしても切り離せないのが出先での駐輪場所。都内なんかでは適当に停めたら駐禁切られるし、かと言って駐輪場数が圧倒的に少ない...。警察庁が2018年4月16日に全国の都道府県警に向け、「自動二輪車等に係る駐車環境の整備の推進について」という通達を出しました。通達の内容を簡単に説明するとこんな感じ。1.二輪の駐輪場が少ないので増やしていきましょう。2.周囲に駐輪場がない場所や交通状況に応じてバイクの駐禁を無くしたり、時間制限についても見直しましょう。3.二輪車を駐車したら危ない場所や、必要があって駐禁にしている場所は今後も変えません。通達全文はこちら!さらっと見たら、バイクの駐輪場が増えて、駐禁切られなくなるかも!という風に見えますが、どこまで信用していいのか、どこまで自分で判断できるのが不明確。MotoBeは早速警視庁に取材してきました!警察庁から警視庁への通達この通達は僕らライダーに対して発信したものではなく、あくまで警察を統括している「警察庁」が全国の都道府県警に向けて通達したもの。この通達内容を実際に実行するのは各都道府県警なんです。東京の警視庁に取材しました。駐輪場は増える、かも?まず1番の駐輪場を増やす件について。この通達があったからといって、バンバン駐輪場が増えまくる、というわけではありません。この通達を受けた都道府県警の担当が自治体と相談し、駐輪場が無い地域に新しく作れるように地道に進めていくんです。近々で突然駐輪場が増えまくるということはなく、長い目で見て増やしていこう、という言わば希望の光的なこと。このおかげで本当に増えるかもしれないし、自治体によっては乗り気じゃなくて増えないかもしれません。これに自治体が上手く乗っかって進めば、都心の二輪状況は少し豊かになるかもしれませんよ!駐禁が切られない場所は?次に2番の駐禁切られない問題ですが、現時点で具体的に「ここなら駐禁しないよ!」と発表しているわけではなく、半径何m以内に駐輪場が無い...とかのルールもありません。これから見直していこう、という提案なのでライダーが自己判断できるものでは無いんです。「ここなら絶対大丈夫!」と思って停めても警察官がダメだと言ったら問答無用で切られます。これも自治体、地区ごとの交通課、警察の街づくり担当などと相談しながら決めていくもの。動き出す問題ではありません。これに関して今後動きがある場合は新たに通達や発表があるかもしれません。必要があって駐禁の場所は?3番に出てくる必要があって駐禁にしている場所、に関してはその地域を管轄している警察署に聞くしかありません。駐禁重点地区として指定されているような場所のことを言っているので、繁華街や人の導線となっている場所は指定されている可能性が高いでしょう。しても具体的な場所を知りたい場合は地域を管轄している署の警察官に直接、もしくは電話で聞くと教えてくれるとのことです。希望が見えるのは確かバイクに乗っていない人から「バイクって止めるとこ無いじゃん」と言われ、返す言葉がありませんでしたが、この通達によって長い目で見て改善されることは確かでしょう。東京は数年後に控えた「東京オリンピック」のために様々な整備を進めている最中なので、もしかするとこの改善が少し早いかもしれません。快28歳MotoBe編集長。愛車はRA125、SR400、MHR、NSR250R(MC21)※組立中など大の旧車、2スト好きでもある。バイクに関するWeb記事、雑誌、ライトな写真撮影、脚本、イベントなど何でも編集屋さん。CL250のCrossスタイルはネオクラシックスクランブラーテイスト2022年12月10日オークションでハズレのバイクを買ってしまった人の末路...。