2006年04月(5)JavaScript無効の設定ですね2024年11月(2)2024年10月(18)2024年09月(18)2024年08月(17)2024年07月(16)2024年06月(13)2024年05月(11)2024年04月(17)2024年03月(13)2024年02月(12)2024年01月(15)2023年12月(11)2023年11月(14)2023年10月(20)2023年09月(14)2023年08月(13)2023年07月(13)2023年06月(13)2023年05月(17)2023年04月(11)2023年03月(14)2023年02月(9)2023年01月(9)2022年12月(9)2022年11月(14)2022年10月(21)2022年09月(13)2022年08月(11)2022年07月(9)2022年06月(9)2022年05月(11)2022年04月(15)2022年03月(20)2022年02月(12)2022年01月(10)2021年12月(9)2021年11月(9)2021年10月(11)2021年09月(15)2021年08月(13)2021年07月(12)2021年06月(14)2021年05月(11)2021年04月(12)2021年03月(14)2021年02月(11)2021年01月(16)2020年12月(15)2020年11月(10)2020年10月(7)2020年09月(8)2020年08月(9)2020年07月(12)2020年06月(10)2020年05月(15)2020年04月(13)2020年03月(12)2020年02月(9)2020年01月(8)2019年12月(10)2019年11月(13)2019年10月(11)2019年09月(11)2019年08月(11)2019年07月(11)2019年06月(10)2019年05月(7)2019年04月(8)2019年03月(4)2019年02月(5)2019年01月(4)2018年12月(3)2018年11月(5)2018年10月(4)2018年09月(4)2018年08月(4)2018年07月(5)2018年06月(5)2018年05月(3)2018年04月(4)2018年03月(4)2018年02月(2)2018年01月(3)2017年12月(5)2017年11月(5)2017年10月(4)2017年09月(5)2017年08月(3)2017年07月(5)2017年06月(3)2017年05月(5)2017年04月(3)2017年03月(7)2017年02月(4)2017年01月(6)2016年12月(5)2016年11月(3)2016年10月(6)2016年09月(4)2016年08月(6)2016年07月(4)2016年06月(6)2016年05月(3)2016年04月(5)2016年03月(4)2016年02月(4)2016年01月(5)2015年12月(4)2015年11月(6)2015年10月(5)2015年09月(4)2015年08月(6)2015年07月(6)2015年06月(5)2015年05月(5)2015年04月(3)2015年03月(4)2015年02月(4)2015年01月(5)2014年12月(3)2014年11月(3)2014年10月(2)2014年09月(4)2014年08月(5)2014年07月(4)2014年06月(3)2014年05月(6)2014年04月(3)2014年03月(1)2014年02月(4)2014年01月(3)2013年12月(2)2013年11月(3)2013年10月(4)2013年09月(3)2013年08月(4)2013年07月(4)2013年06月(4)2013年05月(5)2013年04月(4)2013年03月(3)2013年02月(4)2013年01月(5)2012年12月(4)2012年11月(2)2012年10月(4)2012年09月(2)2012年08月(6)2012年07月(5)2012年06月(6)2012年05月(3)2012年04月(5)2012年03月(6)2012年02月(4)2012年01月(2)2011年12月(4)2011年11月(4)2011年10月(3)2011年09月(5)2011年08月(2)2011年07月(3)2011年06月(4)2011年05月(2)2011年04月(1)2011年03月(3)2011年02月(4)2011年01月(3)2010年12月(4)2010年11月(3)2010年10月(5)2010年09月(5)2010年08月(5)2010年07月(9)2010年06月(11)2010年05月(12)2010年04月(12)2010年03月(15)2010年02月(10)2010年01月(10)2009年12月(7)2009年11月(10)2009年10月(14)2009年09月(10)2009年08月(10)2009年07月(8)2009年06月(11)2009年05月(12)2009年04月(12)2009年03月(12)2009年02月(11)2009年01月(11)2008年12月(7)2008年11月(11)2008年10月(12)2008年09月(16)2008年08月(11)2008年07月(12)2008年06月(13)2008年05月(14)2008年04月(14)2008年03月(13)2008年02月(12)2008年01月(10)2007年12月(7)2007年11月(8)2007年10月(8)2007年09月(8)2007年08月(9)2007年07月(9)2007年06月(8)2007年05月(8)2007年04月(9)2007年03月(6)2007年02月(8)2007年01月(8)2006年12月(7)2006年11月(5)2006年10月(9)2006年09月(7)2006年08月(10)2006年07月(5)2006年06月(6)2006年05月(6)2006年04月(5)ブログ引越しにより2010年8月以前の過去記事引用リンクは旧ブログのHTML簡易表示となります。旧ブログページ上ではコメント等一部機能は使用できません。gmail等迷惑メールフィルター搭載アカウントからの問い合わせについてフィルター誤判定にご注意ください。)三橋貴明氏が「JR北海道は国有化すべし」と論じており、私は一票賛成投じたい。中曽根政権時代の国鉄民営化にはこれに大賛成でしたが、北海道の現在を見るにつけ「失敗だった部分も大きい」としみじみ思います。激しい労組対立は別問題なのであの民営化は必須だったと考えますが、とにかく現状の衰退度合が半端無い、このままだと総崩れになり社会インフラとしての喪失レベルの話に及ぶのじゃないか。北海道にフロンティアは無いのかと聞かれれば否です。(世界的には人口増えてるんですから、有能な知事を選出できれば農業生産だけとって見てもまだまだ可能性あります。)鉄道詳しい人の話によれば乗車率だけで採算性を考えるのも問題だと論じられており(関連するすそ野の生産性が存在するのだし)、社会インフラとしての存在を軽視するのは間違いで、北海道の場合いつまでやるのか論議はともあれ特別な補助金がありますから、使い道としても悪くない筋の話です。「まず現状では運賃が見当違いなぐらい高過ぎ」です。(北海道の場合路線延長の長すぎによる保守コストがデカいので、何らかの技術革新も求められるでしょう。←ここに誰か大胆に投資すべきだと思うんですが、)そして夕張炭鉱を採掘する(天然ガス化技術が使えるかもって話どうなったでしょうね)。なれば鉄道インフラは余計に必要になってきます。ロシアとの関係で道東への流通拡大の可能性だってあります。鉄道運用による超長距離ミサイルキャリア編制なるアイデアが2chにありました。コメント欄は承認制です(評論記事等はコメント欄を予め閉鎖する場合があります。一定期間を経過した記事のコメント欄は利用できません。>>Seesaaブログ。