2022年5月25日をもって日本撤退することとなってしまいました。日本撤退!をご参照下さい。Eats去年の春ごろが一番ひどかったなぁ...。(^^;お昼時にアプリをオンラインにしたのに、配達注文が入ったのは2時間後、さすがにこの時は心が折れました(笑)あの頃は、料理を取りに行ったレストランで、お客さんに「実は、配達やってみようと思ってるんだけど、どんな感じ?」と聞かれることがよくありました。コロナで仕事が無くなったり減らされたりした人にとっては、スキマ時間に自分の自由で稼ぐことができる、という条件はとても都合が良く思えたのでしょう。考える事は皆同じなので、実際に登録して始めた人は多かったと思いますが、期待していたほどは稼げず、今はやめてしまった人も結構いると思います。あと、専業でやっていた人で「これでは暮らせない」と離れていった人もいます。大阪市内で、よく相談に乗ってもらっていたベテランドライバー君がいたのですが、暮れの繁忙期に大阪市内に出向いた際、一度も出会うことはありませんでした。私は好きでやっているので続けていますが、ベテラン君もきっと配達は好きでしょうから、そのうちまた顔を合わせることもあるでしょう。そんな感じで淘汰されて、一時はドライバーの数は少し落ち着いたように思いましたが、コロナで職を失った人が増えたのか、最近またドライバーが増えたようで、鳴り待ち中に記事の原稿が結構進みます。両方のアプリを立ち上げておいて、呼ばれた方に取りに行く、という作戦。これで長すぎる待機時間を無くそうとしたのです。稼働数はそんなに多くないので、参考になるかどうかは個々の判断に委ねられますが、一年ほどやってみての感想を書いてみようと思います。結論から先に言ってしまうと、2社目の登録は「まぁ、正解だったかな?」と思います。登録のデメリットはほぼありません。言えば、クエストが達成しにくくなるかもですが、そこは自分でコントロールできる部分なので無問題。これについては、後で解説します。Food、それぞれの特徴や立ち回りを詳しく見ていきましょう。スポンサーリンク配達バッグどちらも専用のバッグはありますが、別に何を使っても構いません。Eats私が登録した時は、最初にバッグが渡され、8000円のデポジットが配達料金から差し引かれました。デポジットなので、辞める時は返してくれます。当初はバッグが傷んでくれば無償で交換してもらえるということでしたが、現在は登録するとアマゾンで購入するように言われるらしく、交換制度はなくなりました。価格は4000円から8000円位が相場のようです。今のところ、たくさん配達してデリバリードライバーとしてのランクが上がれば、特典としての交換はしてもらえるようです。とサポートに確認したところ、「返金はできません」と、信じられないような回答が返ってきました(o_o)どういうこと?!と猛抗議したところ、別のサポートから「返金処理しました」と連絡があり、翌週の入金日に配達報酬と共に振り込まれていました。サポートは、マニュアル以外の申し出に関しては驚くほどアホな回答をよこすことがあるので、注意しましょう(笑)デポジットの返金に関しては、ドライバー自身の申し出が無い限り、自動的に返還されることは無いので、忘れずに請求しましょう。何か、年金か国民健康保険の制度のようだなあ...。Eatsと同じで、バッグを渡され、後からデポジット4000円が最初のうちの配達料金から差し引かれます。Eatsより有利な点、今のところは交換も可能なようです。バッグでやってしまうのがリーズナブルだと思います。交換制度はありません(初期不良の場合のみ、バッグの受取から8日以内の申し出で受け付けてもらえます)。加えて、デポジットの返金も無く、バッグがダメになったら新たに購入しなければなりません。バッグの縛りは無いので、他に使い勝手の良いものを自分で探すというテもアリです。開業当初、薄~いトートバッグで配達しているドライバーさんに遭遇したことがあります(^^;一つ情報としては、出前館のドライバーさんに聞いたのですが、出前館は他社のロゴ入りバッグでの配達は禁止で、出前館のマークの入ったキャップをかぶって配達しなければいけないそうです。最近見かけるロゴを黒いテープで隠したバッグのドライバーさんは、おそらく出前館とのハイブリッド配達だと思われます。料理のピックアップ時の料金は発生しなかったのですが、料金体系の改訂があり、現在はピックアップにも距離料金が発生するようになりました。よると「周辺の注文数やドライバーの数、道路状況により調整される」とのことですが、明確な数字の根拠は示されていないので、相変わらずブラックボックスは残されたままです。要は配達してみないとわからない、ということです。配達報酬は大幅に改悪されており、よほどの長距離配達以外は、私の稼働地域では、ほぼ300円均一になっています。最初からピックアップにも距離料金がついていました。方が稼げそうな気がしますが、中・短距離の一件あたりの配達料金はそんなに変わりません。方が高く、距離に応じて適正な加算がされていると感じます。これでもう少し配達依頼件数が多ければな...、なんですけどね。ピックアップの長距離はあまり無いような気がします。少なくとも、私は遭遇したことがありません。これは配達地域によるみたいで、ドライバーの少ない地域はロングピックもあります。その際はちゃんと距離料金に反映されるので、1件単価は上がります。地獄のロングピック&ロングドロップがしばしば発生していましたが、改訂以降は最初に概算料金とドロップ先のおおまかな住所が示されるようになり、ドライバー自身が配達するかどうかを決められるようになったので、そこはありがたいです。300円で行けるかっ!と思えば、断ることも可能なわけです。この概算と実際の配達料金とのズレが結構大きいので、そこはもっとあてになる数字を出せるようになってほしいです。立ち回りとしては、配達リクエストやドライバーの数等、その日のコンディションで成果は左右されるので、結局、特徴を押さえておいて、自分なりに考えて動くということに尽きますね。スポンサーリンクインセンティブ次はインセンティブについて。ブースト注文が増えると予想される地域や時間帯の配達料金に1.1から1.6倍の倍率が付与されるというもの。最近は私の地元(南河内)でも、ちょこちょこつくようになったのですが、地元稼働はわりと長距離が多く、そうなると件数が稼げなくなるので、これは有り難いですね。※これも、現在(2022年4月)南河内はブーストが付かなくなりました。今はさらに南下して、泉南地域(和歌山との県境)と北摂地域(兵庫・京都と近接)に付与されています。ブーストはあらかじめ日程や地域が決められているので、まあ計画は立てやすいですが。現れて、リクエストが少なくなるとスッと消える。(笑)クエスト限られた期間内の配達件数に応じて付与されるインセンティブ。今のところ月〜木曜日の平日と、金から日曜日の週末に分かれています。選択性ではなく、配達できた件数に応じてインセンティブがつくようになっています。方が稼げそうな気がしますが、これまた配達リクエストの総数やドライバーの数も違うので一概には言えず、やはりその日のコンディションに応じて、動くしかないのよねー。同様のシステムになり、少ない件数でもインセンティブは付きます。クエスト達成の条件に、「キャンセル率10%未満」というのがあります。キャンセル率は、1週間でリセットされるので、クエストの度に意識しなければなりません。少なめの総配達件数だと、10%未満のキャンセル率をクリアしようとすると、ほとんど断れない...、みたいなことになるので気をつけましょう。キャンセル率は、以前だと期間でリセットされることはありませんでした。「以前」と書いたのは、現在はキャンセル率、応答率ともに開示されていないので、詳細は不明なのです。Uberのクエストについては、そもそもキャンセル率は関わってこないので、気にする必要はありません。スポンサーリンク取り扱い店舗Uber大手チェーン店がメイン、とはいうものの最近は個人経営の小さな店舗も増えてきています。私の地元もそういうお店は多く、新規参入も増えているので、始めたばかりのお店にいろいろ質問されたりします。DiDi今のところ、個人経営店がメイン。大手(?)チェーン店もあるにはありますが、まだ少ないと思います。私がやったことあるのは、上本町のフレッシュネスバーガーと松屋、地元のケンタッキーフライドチキンとずんどう屋ぐらいです。稼働地域Uber大阪府については、かなり広範囲にわたってカバーできています。始めた頃は、地元には来ていなかったので、大阪市内まで出て行って、自転車を借りてやっていましたが、今は仕事しながら自宅待機で鳴り待ちできるので有り難いです。DiDi始まった頃は大阪市内でも6区ぐらいしかありませんでしたが、今は大阪市内については全域、大阪市以外の府内にもぼちぼち増えてきています。変わりそう...フードデリバリー業界については、現在も次々と新規参入してくる企業が増えていて、全国展開企業だけではなく、地元だけをカバーするローカルデリバリーも見かけるようになってきました。進化していく市場ではあると思うので、これからも注目していきたいと思います。コロナ以降ドライバーは爆増、プラスこれは喜ばしいことではありますが、緊急事態宣言が無事終わったことで、デリバリーの注文数は減ってしまいました。実際、私の周りのドライバーは、この2つをかけ持ちしている人が多いです。そんな中で、私はちょっと変わったかけ持ちデリバリーをやっています。検討した注意点と購入後に発覚した問題点の解決策とは?折りたたみ電動アシスト付き自転車の「オフ子」です。購入にあたっては、4カ月悩みました。昨日、DiDiから「5月25日をもってサービスを終了する」旨のメールが届きました。謳ったフライドポテトの専門店から配達依頼が入りました。受け取りに向かうと、大手カラオケチェーン店でした。配達を始めてからもうすぐ4年。「ピンクなお店」に配達しちゃいました。実際、私の周りのドライバーは、この2つをかけ持ちしている人が多いです。そんな中で、私はちょっと変わったかけ持ちデリバリーをやっています。【週1チャレンジ】心が豊かになる「非日常お出かけ」サイクリングレポート岡田斗司夫おかだとしおさんのYouTubeを見て触発しょくはつされ、週に1度の「非日常ひにちじょうお出かけ」をやってみることにしました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。(^^ゞクスッと笑って頂ければ重畳!笑えば免疫力もアップします。defined.")}))})()タイトルとURLをコピーしました。