謹賀新年(2016)アクセラ22XD(MT)とC-HR(妻号)と暮らしております。電動化に進む流れに抗してMT車と暮らし始めました(2018年7月~)不便さの中に喜びがあるのか・・・探してまいります。コピー2016.01.01新年あけましておめでとうございます。driver.」を掲げるMAZDAが2年連続となる日本カーオブザイヤーに輝きました。AWARDも獲りました。「自分の行く道は、自分で決めたほうが楽しいに決まっている」TanaCar.netもそのコンセプトに沿った、「相棒」としてのいいクルマを探して参りたいと思います。今後ともご愛顧のほどよろしくお願いいたします。個人的にはトヨタの次世代プラットフォーム(TNGA)のMTの設定によっては・・・いえ、アメリカで10ベストエンジンを受賞しているSUBARUの直噴ターボのMT設定に期待したいと思います。昨年、評価されていたダイハツの軽に試乗しましたが、その乗り味の進歩に驚きました。AWARDで評価の高かったミニバン、C4ピカソには早期に試乗したいと思います。(それと、やはりアルトワークスでしょうか・・・(^_^;))個人的な動きとしては、昨年は、妻号シトロエンC3の入院を契機に、その後継モデルとしてGOLFの大きさまで範囲が広がるという大きな?変化が私共のカーライフに生じました。元シトロエン担当の方(Fordに異動)にお礼申し上げます(^_^;)(案外フォーカスもあり得るかもしれません・・・)私号の後継としてだけでなく、妻号の後継モデルについてもオリジナルの知見を得るべく試乗してまいりたいと思います。それでは皆様にとって良い年となりますよう祈念いたしましてごあいさつといたします。今後ともよろしくお願いいたします。「ドライバーは常にハンドルを握っていなければならないのに操作してはいけない。ブレーキはいつでも踏める状態にしておかなければなら...車セダン・黒、かなり良い青、白、黒、シルバーのセダンが、実は広かったこちらの本店の構内の奥に並んでいました。ツーリングワゴンは来週になるそうです。黒は18インチを当然のように履いていました(このホイール良いと思います)。