map(stockholmmap360.com)スウェーデンの首都ストックホルムの交通機関は、地下鉄(Tunnelbana)、郊外鉄道(Pendeltåg)、トラム/ライトレール(Spårvagn/Lokalbana)など多くの路線が存在する。Lokaltrafik:SL)が当たっており、運賃は、他の公共交通と共通化されている(スウェーデン国鉄は除く)。(約155,390円)がある(1クローナ≒14.5円、2024年3月初旬)。乗車は、地下鉄を除いて、信用乗車方式をとっており、改札はない。ストックホルムのトラム(当初は馬車)は1877年に開通。1946年に最大規模になったが、多くの大都市と同様、1964年に大部分が地下鉄やバスに置き替わり、1967年9月、交通が左側通行から右側通行に変わると市内中心部の路面電車網が廃止された。1991年に、Norrmalmstorg(ノルマルム広場)とDjurgården(ユールゴーデン島)の間を走る最も古い路線であった「Djurgårdslinjen(7号線-グレー)」が復活し、2018年にはT-Centralenまで延長された。stationやSiklaまで延長した。地下鉄やバスなどと接続し、ストックホルムを半環状に囲んでいる。flygplats(ブロンマ空港)まで延伸した。bryggaを結ぶ郊外路線。「Nockebybanan(12号線-青灰)」はNockebyとAlvikを結ぶ郊外路線で、いずれも右側通行への切り替えに伴って廃止されなかった路線である。Roslagsbanan(27-29)は軌間891mmの狭軌の鉄道。Saltsjöbanan(25-26)は1893年に開通した郊外鉄道である。:改正東京市全圖お問い合わせ(pc)。