メタン、ブタン、プロパン、ガソリンと形を変え従来通りのインフラで利用できるようになります。鍵になる安価な水素製造法も現実的なものが出現しています。関連動画のリンクをまとめてみました。合成燃料利用車の生産を推進方向で示す欧州連合(EU)は3月28日のエネルギー相理事会で、2035年以降も「e-fuel(イーフュエル)」と呼ばれる合成燃料利用に限り、ガソリン車などの内燃機関(エンジン)車の新車販売を認める法案を最終承認した。お知らせカーマガジン「CARトップ」カラーページに掲載されました。(154~155頁)日本カーオブザイヤー選考委員の「吉田由美様」にご取材いただきました。お知らせ榛名ロータリーミーティング2022に出展。2021年11月13日グラスゴーにてCOP26が開催され温暖化に対する施策が討議されました。具体的かつ実効可能で有意義な決議はなされませんでした。日本は原発の再稼働を主軸とし、再エネの拡大、アンモニア混焼発電などを提言しました。排ガス試験通過のお知らせ2021年11月2日に排気ガス試験に合格いたしました。本日より発売開始となります。会員向け会員用情報:LPG車の耐久性に関するご報告ご覧になるにはパスワードが必要です。重要情報LPG車のCO2排出量に関する最新情報2020年より自動車排出ガス試験方法が、日本で定めた「JCO8」モードから、国連で定めた「UNECE」規制に基づく世界基準の「WLTC」モードに変更になりました。測定方法がより厳しくなり、特に、CO2やPMの排出量が細かく記録されるようになりました。複雑化、不安定化が予測されています。