お問い合わせ、ご注文につきましては弊社営業所までご連絡ください。取扱ブランドタカマカタログ採用案内お問合せCMR【注16】ボスはワークスベルSRDキットに付属しています。レーン•デパーチャ•ウォーニング機能は停止します。【注15】MT車専用。純正ステアリングスイッチは、使用できなくなります。【注13】ステアリングスイッチ及びDSG装備車は不可。【注12】シャフトセレーション外径φ15.3。【注11】オーディオコントロール付車は不可。【注10】T4のみ装着可、T4以外は不可。【注9】グレードRCには装着できません。【注8】ステアシフト装着車は未確認。【注7】DSG装備車は不可。純正のホーン用ハーネスの改造が必要です。【注5】ティプトロ装備車は、ステアリング上でのシフトチェンジはできなくなります。GT2、GT3は不可。一部、装着できない車両があります。【注3】マルチファンクションM/F付きは不可。※マルチファンクション=ステアリング上にあるオーディオコントロール•オートクルーズコントロールのスイッチ。【注2】ステアリング上のスイッチ類は使用できません。【注1】セレスピード装着車には取り付けできません。※セレスピード=電子制御セミA/T(自動M/T)ステアリング上にスイッチがある。品番528、532は全長とカバーの径により使い分ける事ができます。【注30】6速マニュアルでアイサイト装備車は適合未確認です。スイッチ移設キット又は、ステアリングスイッチケースをご購入ください。【注28】スマートアシスト装備車は警告灯が点灯する為、適合不可です。【注27】マイナー前車両の適合は未確認です。【注25】ホーンカプラーが図5-8の形状の場合、品番540を使用してください。【注23】エアバッグカプラーが図5-7形状の場合、品番539を使用してください。【注22】ボスを装着した際、助手席側エアバックは必ず機能を停止してください。誤爆の危険性があります。【注21】テレスコピック装着車両でホーンボタンとセンターシャフトが干渉してしまう車両は別売りの「ボススペーサー」が必要です。二段式エアバッグは、付属品の他に別売りの「Uターンハーネスオス」が1本必要です。一部、形状が品番537に変更されています。純正ステアリングのウインカーキャンセル部の形状を確認してください。一部、ACC機能が使用できなくなる車両があります。より装着できない車両があります。弊社にお問い合わせください。当時オプションで装着されたSRSは、車両により形状が異なる等のバラつきがあります。車両を分解して形状を確認していただく事をお勧めいたします。形状が違う場合は弊社にお問い合わせください。523の場合が有ります。カプラーの形状確認が必要です。521、522、534は装着面の形状は同じです。長さとカバーの径により使い分けることができます。5-2)テレスコピック装着車は短いボスを選択するとホーンボタンとセンターシャフトが干渉する事があります。【注12】ホーンの配線形状により品番が異なります。【注11】ホーンカプラーの形状が長方形6極の場合、品番528を使用してください。【注10】メーター内にエアバッグ警告灯が無いものは機械式です。有るものは電気式です。535で装着が可能です。【注8】ステアマチック装着車は、ステアマチック機能が使用できなくなります。純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。例)マルチモニター、オーディオ類、オートクルーズ、ブレーキアシスト、パドルシフト等の操作、設定ができなくなる。542Sはスパイラルケーブルに干渉する為、取り付けできません。4WDには取り付けできません。一部、扇型6極カプラーを使用している車両があります。車両の形状をご確認いただき扇型6極カプラーの場合は、カプラーをお送りいたしますので弊社にお問い合わせください。【注3】ACCメインスイッチがステアリング上にある車種。【注2】ACCメインスイッチがダッシュボード上にある車種。【注1】ステアリングのデザインによってレバー類に干渉する場合があります。「ボススペーサー」が必要です。年式、型式を問わず純正ステアリングのウインカーキャンセル部形状により品番が異なります。形状を確認してください。【注26】インテリジェントモビリティ、e-POWER装備車は適合しません。一部の車両で純正ホーンカプラーを途中で切断してホーンボタン用の端子を取り付ける加工が必要です。ASCD(オートクルーズ)機能は使用できなくなります。【注24】ボスカバーがスパイラルケーブル(クロックスプリング)に干渉する車両があります。ボスカバーを歪ませて装着するか、ボスカバーを切断して装着してください。その際、怪我には十分に気をつけてください。【注21】シャフトセレーション径によって品番が異なります。形状を確認してください。【注20】1500台限定のカブリオレは、ホーンカプラーの配線位置が異なります。純正ホーンカプラーを加工して使用してください。【注19】ホーンカプラーの色がグレーの場合、品番631を使用してください。他車種と共通適合の為、ご使用になるステアリングによっては、やや車体から遠くなる場合があります、ご了承ください。一部、ホーンハーネスの形状が異なる車両があります。一部、エアバッグ警告灯が、確実に消灯しない車両があります。取り付けを中止するか、警告灯の電球を抜く等の必要があります。【注15】センサーの取り付けネジの本数を確認してください。【注13】スパイラルケーブルから出ている配線の位置により品番が異なります。【注12】ステアリングの固定方法が違います。センターシャフト部を確認してください。一部、ホーンカプラーの形状が違う車両があります。純正ホーンカプラーを加工して使用してください。【注10】VDC装着車には装着できません。【注9】テレスコピック機能は使用できなくなります。一部の車両で純正ホーンカプラーを途中で切断してホーンボタン用の端子を取り付ける加工が必要です。この場合ASCD(オートクルーズ)装着車はASCD機能が使用できなくなります。回転センサーの付いていない車両は適合不可です。【注6】ASCD(オートクルーズ)装着車には装着できません。純正ステアリングをセンサー•パッド付で弊社までお送りいただき、組替えて返送します。純正ステアリングをお送りいただく前に、必ず弊社にお問い合わせください。(真鍮板)を強く押しすぎる車両があります。その場合は取り付けを中止してください。純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。例)マルチモニター、オーディオ類、オートクルーズ、ブレーキアシスト、パドルシフト等の操作、設定ができなくなる。「ボススペーサー」が必要です。純正ステアリングの裏側に付いている回転センサーを取り外して、ボスに付け直す作業が必要です。【注19】ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを規定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。【注28】パドルシフト機能は使用できなくなります。6MTのみの適合です。CVT車は適合未確認になります。)を併用してください。スイッチを移設しない場合にエラー警告が出た時は、SRDキットを使用しスイッチを移設してください。SRDキットが適合しない場合は、ステアリングスイッチの移設は出来ません。スイッチ形状をよくご確認ください。キット)と併用してください。SRDキットが適合しない場合は適合不可となります。【注24】セーフティーサポート機能装備車はエラー表示が点灯しますので適合不可となります。【注23】ホーンカプラーの配線が他車種とは異なる為、特注対応となります。「224Ver2」とご指定ください。付属エアバックUターンハーネスの端子が入りにくい場合はヤスリ等で削って入れてください。一部、品番225を使用する車両があります。【注20】パドルシフト装着車はカプラー形状が違う場合があります。その場合は純正のコネクターを加工して使用してください。【注18】IHCC装着車は装着できません。VSA警告灯が点灯する場合があります。この場合はディーラーの診断機でリセットする必要があります。【注15】スパイラルケーブルから出ている配線の位置により品番が異なります。一部の車両でボスカバーが長い場合はカットしてご使用ください。その際、怪我には十分に気をつけてください。【注13】ステアリングシャフト径又はスパイラルケーブル角度により品番が異なります。【注12】ラジオリモコン装着車両の中に、装着できない車両があります。弊社にお問い合わせください。一部、ステアリングシャフト径が太い車両があります。一部、ステアリングシャフト径が太い車両があります。品番219とステアリングシャフトの径が異なる車両には装着できません。【注8】ステアリングシャフトセレーション直径により品番が異なります。「タイプV」には装着できません。車両によりボス形状が異なります、現車の形状確認が必要です。純正ナビ装備車両の中に、装着できない車両があります。弊社にお問い合わせください。品番210が利用可能ですが、そのまま装着してもホーンが鳴りません。車体側のホーンコンタクト•ブラシをボス裏面のコンタクトプレートに触れるように指で持ち上げてください。品番201と213は長さにより使い分ける事ができます。純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。例)マルチモニター、オーディオ類、オートクルーズ、ブレーキアシスト、パドルシフト等の操作、設定ができなくなる。純正ステアリングスイッチなし車専用になります。スイッチがある車両の適合は未確認です。803は長さにより使い分ける事ができます。純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。例)マルチモニター、オーディオ類、オートクルーズ、ブレーキアシスト、パドルシフト等の操作、設定ができなくなる。【注11】ACC装着車には装着できません。(クロックスプリング)に干渉する車両があります。ボスカバーを歪ませて装着するか、ボスカバーを切断して装着してください。その際、怪我には十分に気をつけてください。オス」が1本必要です。【注8】SST車はステアリングのデザインによってパドルに干渉する場合があります。その際は別売りの「ボススペーサー」が必要です。【注7】ステアリング上のAWCセレクトスイッチをコンソールに移設するキットが必要です。純正ステアリングの固定方法の違いにより品番が異なります。図を参照して現車確認をしてください。品番801、806は装着面の形状は同じです。長さにより使い分けることができます。【注4】パッドタイプのステアリングは装着できません。【注3】メーター内にエアバッグ警告ランプがあるタイプ。【注2】エアバッグ本体にエアバッグ警告ランプがあるタイプ。【注1】エアバッグ本体にホーンの配線がギボシ端子なしで接続されているタイプは、取り付けを中止するか、ホーンの配線を加工する必要があります。ステアリングスイッチを移設しない場合の不具合は検証しておりません。【注14】ステアリングヒーター装備車は適合不可です。903Sで適合します。マルチインフォメーションディスプレイにエラーメッセージが表示され機能が停止する場合があります。【注11】リターンピンを2種類付属しています。純正ステアリング裏面のリターンピンの長さを確認してから、リターンピンを打ち込んでください。車両の純正ステアリング形状が4本スポークの場合は、装着できません。【注9】ホーンカプラーの形状が長方形10極の場合は、取り付けができません。年式、型式を問わず、ステアリング側にウインカーリターンピンがある車両と、車体側にウインカーリターンピンがある車両が有ります。車両の形状を確認してください。※品番409•410にリターンピンは付属されていません。【注6】ステアリングのデザインによってレバー類に干渉する場合があります。その際は別売りの「ボススペーサー」が必要です。一部、品番910に変更されています。ウインカーリターンピンの位置を確認してください。【注4】ホーンの配線形状により品番が異なります。純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。例)マルチモニター、オーディオ類、オートクルーズ、ブレーキアシスト、パドルシフト等の操作、設定ができなくなる。【注1】メーター内にエアバッグ警告灯が無いものは機械式です。有るものは電気式です。【注16】6速マニュアルでアイサイト装備車は適合未確認です。純正ステアリングスイッチ装備車でステアリングスイッチをご使用したい場合は、別売りのワークスベル製「86&BRZ用純正ステアリングスイッチ移設ステー」をご購入ください。【注14】アイサイト装備車は未確認です。別売りでマルチインフォメーションモニターの切り替えスイッチの設定があります。【注12】Aライン(パドルシフト付車)はステアリングのデザインによってパドルに干渉する場合があります。その際は別売りの「ボススペーサー」が必要です。純正ステアリングを取り外す事により、ステアリング上の各種スイッチは下記の通りになります。オス」が1本必要です。一部、ホーンカプラーの形状が異なる車両があります。ホーンカプラーの形状を確認してください。純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。例)マルチモニター、オーディオ類、オートクルーズ、ブレーキアシスト、パドルシフト等の操作、設定ができなくなる。【注6】ラジオリモコン装着車には装着できません。現行車種につき、形状が変更されている可能性があります。形状が違う場合は弊社にお問い合わせください。【注1】ステアリングのデザインによってレバー類に干渉する場合があります。その際は別売りの「ボススペーサー」が必要です。車両の個体差により適合品番が異なります。純正ステアリングのウインカーキャンセル部の形状を確認してください。(真鍮板)を強く押しすぎる車両があります。その場合は取り付けを中止してください。年式、型式を問わず適合品番が品番602の車両があります。純正ステアリングのウインカーキャンセル部の形状を確認してください。15.8mmは品番534です。【注2】メーター内にエアバッグ警告灯が無いものは機械式です。有るものは電気式です。より装着できない車両があります。弊社にお問い合わせください。年式、型式を問わずステアリングシャフトの形状が異なる車両があります。センターシャフトの形状を確認してください。純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。例)インフォ(マルチ)モニター、オーディオ類、オートクルーズ、ブレーキアシスト、パドルシフト等の操作、設定ができなくなる。一部、ホーンカプラーの形状や配線の位置が違う車両があります。純正ホーン配線を加工して使用してください。【注8】セレーションの噛合い長さが短い場合があります。センターナットを規定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。【注9】ホーンカプラーが図5-8の形状の場合、品番540を使用してください。品番521、522、534は装着面の形状は同じです。長さとカバーの径により使い分けることができます。一部取り付け不可な車両があります。ホーンカプラーの形状をご確認ください。【注12】スマートアシスト装備車は適合未確認の為、適合不可です。純正ステアリングがオプションMOMOステアリングの場合品番541を使用してください。純正ステアリングスイッチ装備車は適合未確認です。【注15】ショートボス540Sは使用できません。無理に装着すると車両破損につながります。【注1】リターンピンを2種類付属しています。純正ステアリング裏面のリターンピンの長さを確認してから、リターンピンを打ち込んでください。【注2】メーター内にエアバッグ警告灯が無いものは機械式です。有るものは電気式です。【注3】リアサスペンションが板バネの場合は、品番403をお使いください。(真鍮板)に接触しない車両には装着できません。3本の車両があります。その場合は適合外になりますので、取り付けを中止してください。純正ステアリング上に、ホーン以外のスイッチ類がある車両は、適合未確認です。純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。例)マルチモニター、オーディオ類、オートクルーズ、ブレーキアシスト、パドルシフト等の操作、設定ができなくなる。【注9】セーフティーサポート装備車はホーンカプラー形状が異なるもしくは、エラー表示が出るので適合しません。JB23-730001以降の車両は品番414をご使用ください。表記型式以外の車両については適合が取れておりません。SRDキット(純正ステアリングスイッチ移設キット)をご購入ください。SRDキット(純正ステアリングスイッチ移設キット)を併用してください。A1フルセットご使用の場合は、ボスがセット内に含まれていますので別途ボスの購入は必要ありません。539をご購入ください。【注14】ホーンカプラーの形状により品番が異なります。4-4を参照し現車確認をしてください。(真鍮板)を強く押しすぎる車両があります。その場合は取り付けを中止してください。付属しているACCスイッチ付ホーンボタンではACCのキャンセルスイッチが使用できなくなります。ACCの解除はフットブレーキで行なってください。【注3】ステアリング上でスポーツシフトの操作ができなくなります。【注4】メーター内にエアバック警告灯が無いものは機械式です。有るものは電気式です。年式、型式を問わず、ステアリング側にウインカーリターンピンがある車両と、車体側にウインカーリターンピンがある車両が有ります。車両の形状を確認してください。品番409•410にリターンピンは付属されていません。602の車両があります。純正ステアリングのウインカーキャンセル部の形状を確認してください。