走行距離13,000kmでの交換です。当初はあまり意識していなかったのですが、純正のタイヤは、ゴツゴツ固い。これは固めのサスペンションセッティングやダンパー、扁平率45という薄いタイヤのせいもあるのでしょうが、ちょっとした段差を乗り越えるだけで「ダン!ダン!」というのにはちょっと閉口気味でした。ロードノイズが大きいです。225mmの幅広タイヤだから当たり前と言われましょうが、ちょっと荒れた路面ですと「ゴー」「ゴロゴロ」という音が車内に充満して会話にも支障が出るほどです。スポーツワゴンなんて選ばなければいいのに...。若い頃はスポーツハッチバックを乗り回していましたし、子どもたちを乗せることもほとんどなくなった今、ワゴンという実用性の中にもスポーツを味わえるというと、こういうクルマになるのですよね、国産なら、あとはマツダ・アテンザくらいでしょうが、あいつは大きすぎて車庫に入らんのです。タイヤはAmazonで購入。Amazonには、指定の業者にて交換してくれるオプションがあるのですが、ちょうど12か月点検と重なったこともあり、ディーラーさんでお願いしました。ちなみにディーラーさんでタイヤ購入から交換まで頼むと15万円!というべらぼうな見積を出されました。Amazonですと、4本で8万円以下。ディーラーさんの工賃は4本で15,000円と割高ですが、それでも丸投げするよりは安いです。アフターもなんとかお願いできそうです。Amazonで購入する場合、タイヤの生産国や生産時期が揃わないというリスクがあります。Amazonでの注文時に、届け先をディーラーさんにして(もちろんOKをもらってから)おきました。純正のタイヤはこんな感じです。13,000km走ったので、かなり汚れています。ヒゲはしっかり残っているのが不思議です。