(ソリッド)の材料を中空(パイプ)に代替、比重の大きい材料(ステンレス等)を比重の小さい材料(アルミ、チタン等)に代替することで軽量化が実現できます。中実のステンレス丸棒から切削で削り出し加工を行っていたが、中実の丸棒はコストが高く重量も重かった。中空のSTKMパイプの両端に中実のステンレス丸棒を摩擦圧接接合したことにより材料コストがさがり、部品重量も大幅に軽くなった。Before中実のステンレス丸棒から切削で削り出し加工を行っていた。After中空のSTKMパイプの両端に中実のステンレス丸棒を摩擦圧接接合した。課題エンジン給排気バルブを一体構造で削り出していたが、質量が大きかった。軸はこれまで通りSUHで、先端のチタン材を摩擦圧接した。先端をチタンにすることで耐熱性が向上し、さらに軽量化された。滋賀県長浜市三ツ矢町11-70749-63-5613web@ohashi-iw.jpお問合せフォームCONTACT各種お問合せご依頼・ご質問・お見積りなどお気軽にご相談ください。