DT車両のECUチューニングの開発は、最終を迎えてます。空冷前置きインタークーラーの装着で燃料調整をしています。排気温度を測定しながら、燃料を増減していきます。出力は増大、それに伴い燃焼温度が上がり、燃焼室にクラックが入ったり、バルブシートリングが抜け落ちたりと、、、。そのため、ある程度の制限が必要となります。問題は、多いですが、山が高ければ高いほど、意欲も増すというものです。三浦雄一郎さんのことを思えば、これしき、、、!つづく。~17:00)定休日Covid19(新型コロナ)対策のため水曜日・日曜日は休業致します。