大手機械メーカー「クボタ」(大阪市浪速区)が大阪国税局の税務調査を受け、2015年12月期までの1年9カ月で約2億4000万円の所得隠しを指摘されたことが分かった。追徴税額は約4億2000万円。同社は既に全額納付した。クボタによると、同社は14年4月以降、茨城県内の工場でアスファルトの舗装工事を実施。修繕費として処理した。新しく敷設した固定資産と指摘。所得隠しと判断した模様だ。重加算税が課されていますね・・・。(東京)が東京国税局の税務調査を受け、2016年3月期の1年間で約5億1千万円の申告漏れを指摘されたことがわかった。追徴税額は過少申告加算税や地方税などを含め約2億円。同社はすでに納税しているという。同社によると、高速道路の舗装や補修工事にかかった代金を修繕費として経費で計上。国税局はその一部について、「道路の機能や耐用性が上がっているため、経費ではなく資産で計上すべきだ」と指摘したという。同社は「国税局から更正通知を受領した。-これらの事案の詳細は分かりませんが、部分的な修繕や災害等の場合は別にして、既存の舗装を広範囲に渡って剥がし、新しい舗装を行なえば、それは「残存簿価の除却+資本的支出」となることが大半でしょう。問題ないと考えます(参考裁決:平成26年4月21日)。普段はあまり見ない部分も含め、情報をまとめていきます。道路の舗装部分をいうのであるが、法人が舗装のための路盤部分を含めて償却している場合には、これを認める。道路以外の地面の舗装の部分をいう。滑走路(オーバーラン及びショルダーを含む。)、誘導路、エプロン等の舗装部分が、これに該当する。この場合、2−3−10の取扱いは、「舗装路面」の償却についても準用する。別表第一の「構築物」に掲げる「舗装道路及び舗装路面」の「ビチューマルス敷のもの」とは、道路又は地面を舗装する場合に基礎工事を全く行わないで、砕石とアスファルト乳剤類とを材料としてこれを地面に直接舗装したものをいう。別表第一の「構築物」の「舗装道路及び舗装路面」に掲げる「石敷のもの」の耐用年数を適用する。「舗装道路」の耐用年数を適用する。上記情報を整理し、是非、覚えておいて頂ければと思います。※ブログの内容等に関する質問は一切受け付けておりませんのでご留意ください。『偽りその他不正の行為』の立証責任いきなり重加算税の賦課決定がきたら・・・おとき(お斎)の費用は交際費か?この地雷を踏まないようにしてください。役員退職金は未払計上が認められるのか?一覧を見る毎週水曜日に配信する『税務調査対策のメールマガジン』では、最新の税務調査事情はもちろんのこと、調査官の心理、税務署のウラ側など元国税調査官だからこそ語れるマニアックなテーマまでをお届けします。と多くの反響を頂く税理士業界では話題のメルマガです。】でメルマガを配信いたします。reserved.ページトップCLOSE。