0LINE国営ひたち海浜公園は、日本の絶景スポットとして有名です。色とりどりの様々な花を、四季を通じて楽しむことができ、春のネモフィラと秋のコキアは特に有名です。この二つは、テレビや雑誌でも頻繁に取り上げられており、日本だけでなく世界中から見物客が集まります。一度は行ってみたいものですね。実際に訪れると人だらけで、風景をゆっくり楽しめないなんてこともあります。ゴールデンウィークの最盛期には、1日の入園者数が10万人を超えるなんてこともあるのです。一生に一度はみたい絶景なので無理もないかもしれませんが、せっかく旅行で訪れたのに人ごみや渋滞でイライラしてしまっては意味がないですよね。そこで、公園の丘一面に咲くネモフィラやコキアを、独り占めする体験をしてみませんか。360度VR動画専用配信サービス「360Channel」でなら、誰もいないひたち海浜公園の草花を楽しむことができます。ネモフィラとコキア」といいます。春から秋にかけて撮影を行っており、満開のネモフィラとコキアの紅葉を一度に楽しむことができます。撮影は開園前に実施されており、観光客が一人もいない映像を実現しています。VRを活用した臨場感により、まるで絶景を独り占めしたような気分に浸ることができるでしょう。公園を独り占めするという贅沢な感覚を、ぜひ体験してみてください。動画の最後には、公園内の歴史ギャラリーを紹介するコンテンツも用意されています。ひたち海浜公園がどのようにして生まれたか、周辺の歴史を知るきっかけともなるでしょう。ネモフィラとコキア」だけではありません。「世界の夢の旅行先10カ所」にも選ばれた藤の花や、日本の春の風物詩である桜の名所をVR映像で配信しています。満開のソメイヨシノを堪能することができます。通常では立ち入る事の出来ない場所や時間帯に撮影されているため、現地を訪れても体験できない風景を見ることができるでしょう。「360Channel」は、スマートフォンのアプリやパソコンで、無料で視聴することができます。ブラウザでも視聴することができますが、VRヘッドセットを用意すればより臨場感あふれる体験をすることができるでしょう。現地に行って実際に体験する方が、より深い感動を得ることができるでしょう。いいタイミングで出かけることが難しい場合もあるでしょう。VRで体験してみてみるのもいいかもしれませんね。VRは、これからどんどん拡大していく市場です。88彦根城の魅力をVRで体感!!旅行がより楽しくなるアプリを無料で配信中この記事を書いた人VR制作・VRプロモーションの専門家2017年より、VRの拡張性に可能性を感じ、VRのシステムを自社で導入する。現在使用しているVRシステムは、日本を代表する超大企業から中小企業まで幅広く導入していただいております。VRの動画作成から、撮影、プロモーション、システム導入まで行っています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。センターについて私たちは、福岡県を中心にVR映像制作・VRシステム開発、プロモーション展開などを行いながら、全国各地で集客支援や経営サポートを行っています。現在多くの方に携わり、数多くの実績を上げています。福岡のVR映像制作・VRプロモーションの専門家これまで、20代前半より8店舗のお店をオープンしてきました。銀行などから融資を受けることなく無借金で10年以上経営するも、自分の将来が見えなくなってしまったため、全て従業員や知人に売却。その後、店舗の開業、店舗展開に携わり、これまでオープンしてきた店舗は100を超えます。50件以上となっています。facebookページこのカテゴリー人気記事1「モデルベース開発」と言う言葉を聞いたことがあるでしょうか?モデルベース開発とは、机上でできたモデルを実装して動かすことで検証し、量産へとつなげる技術のことです。自動車の電子制御装置を開発する上では、常識ともいえる手法となっています。AZAPA株式会社と株式会社アイロックでは、モデルベース開発向けにVRドライビングシミュレーターを共同で開発しています。近年の自動車は、先進運転支援システム(ADAS)や自動運転など、制御装置の高機能化が進んでいます。このような状況で開発工程にVRが活用できれば、きっと大いに役立つことでしょう。開発中のVRドライビングシミュレーターは、ドライバーの判断や反応、ADAS、自動運転などが複雑に絡み合う運転状況を再現します。これにより、自動車の制御システムがドライバーの感性にどのような影響を与えるか、定量的に判断することができるのです。AZAPAでは、自動車の価値設計を実現するために独自のデータや技術を蓄積しています。そのデータをVRドライビングシミュレーターに活用することで、実際に運転するのと遜色ないシミュレーションを可能にしています。活用される技術やデータを詳しく見てみましょう。一つ目は、シナリオデータです。ADASや自動運転の危機回避パターンや環境条件など、多種多様なシチュエーションを想定しシナリオとして入力できます。このデータにより、シチュエーションごとの電子制御の挙動を再現することができます。二つ目は、路面μデータです。AZAPAでは、金沢大学と協力して、路面μデータを推定できるインテリジェントタイヤを開発しています。これを活用すれば、世界中の路面データを収集解析することができます。そのデータから、様々な路面状況における挙動をシミュレーションできます。DDASは、人工知能でドライバーの感性を解析するシステムです。乗り心地や加速感、危険認識などを解析することで、感性を定量化することができます。アイロックでは、VRドライビングシミュレーターを開発しています。アイロックの代表は、レーシングドライバーとして活躍する古賀選手が務めており、ドライバーの感性を最大限に追求したシミュレーターを追及しています。現段階でも、高速道路のわずかな溝や雪道でのグリップ感覚などから人が感じる振動を、忠実に再現できるほどの完成度を見せています。このVRドライビングシミュレーターを活用すれば、より高機能な自動車用システムの開発がスピーディに行ええるようになるでしょう。自動運転の実現もそう遠くないかもしれないということです。運転に免許が要らないなんて次代が、すぐそこに来ているのかもしれません。eスポーツとしても期待されています。reserved.モバイルバージョンに。