ZENITH-P”思考停止のアライ教信者、アライひとすじ30余年の私でしたが、ついに転向ですよ。ZENITH(ゼニス)-P」にしました。決め手はシェル(帽体)のしっかり感と、内装のフィット感でしょうか。最後まで対抗馬として迷ったOGKカブトの「エクシード」、使い勝手ではエクシードが優位でしたが、YJ-17の安心感にかけてみました。安いのにFRPのシェル(帽体)とベンチ系パーツのチリ合わせはバッチリ、韓国メーカー(HJC)の技術水準が伺えます。このサンシェード(インナーバイザー)がバネで戻る際の「ガションッ!」というショックは気に入らんけどね。ベンチレーションのアウトレットはスポイラー上面に開口しています。雨が入るんじゃないかと思いますが、どうなんじゃろ。ま、私は雨の日にはほとんど乗らんけどね。ベンチ吸気口は3か所、頭頂部+両サイド。センター部の開閉はアライっぽいシーソースイッチだけど左右はダイヤル式。期待のサンシェード(インナーバイザー)、少し色が薄めという意見もあります。使ってみて薄すぎるようならシールドをスモークに交換かな。え?カーテンが派手ですか?引っ越してから新調した、ヨメさん拘りの「ウイリアム・モリス」ですよ。高かったんだ、これが。これだけの面積の布がこの値段か!という位。私はカーテンなどニトリで十分というタイプ、実際ほかの部屋はニトリが多いのですが、今回リビングだけはヨメさんが譲りませんでした。ZENITH-Pご紹介の続き、内装です。うん、さすがにこの辺りはお値段なりのシンプルさですが、被ってみて特に不足も無いし不快でもない。外して洗えるらしいし。内装材の質的には大したことないのかもしれませんが、とにかく私の頭と顔の形状に合ったんですよ。局所的に当たるところもなく全体に均一にフィットして、守られている感がすごい。頭部だけでなく、頬部のチークパッドもバッチリ、下から支えられている感じでヘルメットの重さも感じない。計ったことないですが、インナーバイザー装備で決して軽い方じゃなさそうなのに。私はアライ頭でもショウエイ頭でもなく、HJC頭だったか。内装のタブに表示される通り、サイズはXLを選択。えぇ頭も顔もデカいので。体はSサイズなんですが、それが何か?ライナー(緩衝材)の発泡スチロールには「L」という表示が見えます。YJ-17発売時のワイズギアのプレスリリースには「3帽体6サイズ」と記載があります。LとXLで帽体は共通、内装の厚みで対応?XSとSで帽体共用、MとL、XLとXXLの組み合わせで「3帽体6サイズ」かと思うけど。2014年3月15日が発売開始という事、言われてみると確かに形は少し古臭いかも。何年か経ってシールドがピンロック対応になって型番に「-P」がついたですかね。内部の品質表示シールには「製造元:HJC」の記載が。検査員のハンコ(!)はハングル文字だから韓国の人かな?ホンジンさん?製造は今年の9月という事で、新しい。アゴ紐が少しキツかったので緩める方向に調整しました。この部分も「調整しにくい」という声があるようですが、こんなところ一度合わせたら毎回いじる訳でなし。バックルも少し差し込みにくいですが、すぐに慣れるでしょう。前頭部の「ゼニス」ロゴ。色の相性的にも控えめ。今回は「ダークメタリックシルバー」にしてみました。今までジェット型はSZ-RAMもSZ-RAMIII(3)も白だったのですが、こちらも変えてみました。白もパールが入って高級感があり、悪くなかったんですけどね。オレンジも魅力的でしたが、さすがにバイクやウェアとのバランス的に苦しいかなと。>>バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。22:04いつも拝見しております。メッセージを入力してください。