開幕戦の予選を前に3セグメントのレギュレーションを再チェックタイヤレギュレーションの紹介でも述べたとおり、今年もストリートコースを含むロードコースの予選は3段階だが、それぞれのセグメント(ステージ)で使用できるタイヤは1種類に定められた。ここが今シーズンの予選の一番のポイントとなるのだが、開幕戦の予選を前に、各セグメントのレギュレーションをもう一度おさらいしてみよう。第1セグメント出場全車は2グループに分けられる。各グループに15分間の走行時間が与えられる。フルコースコーションが発生した場合、それはその時間内に含まれる。グループ分けはクジ引きで予選日に決める。各グループの上位6人が第2セグメントに進出する。第2セグメントに進めなかったドライバーたちには、13位以後のグリッドが各自のベストのラップ・タイムの順に与えられる。このとき、グループ1のドライバーたちが奇数番号のグリッド、グループ2のドライバーたちは偶数番号のグリッドに並ぶ。これは、後で走るグループ2の方が路面にタイヤラバーが乗るため、速く走れるコンディションとなるためで、僅かではあるがグループ1のほうがグリッド順では有利とされる。今年からの新しいルールで、各チームは走行開始前に使用タイヤをプライマリーかオプショナルのどちらにするかを決定し、申告しなければならない。第2セグメント走行時間は15分間。フルコースコーションが発生しても時計は止まらない。第1セグメントで記録されたラップタイムは第2セグメント開始と同時に無効となり、第2セグメントで記録されたラップタイムのみによって、その速い順に6人が第3セグメント=予選最終セッション=ファイアストン・ファスト6へと進出できる。第3セグメントへ駒を進められなかったドライバーたちは7番から12番につく。第3セグメント(ファイアストン・ファスト6)最終ステージは10分間と短い。トップ6グリッドを競い合う予選セッションは、第2セグメント終了から10分後にスタートされる。第1、第2セグメントとは違い、第3セグメントは5分間のグリーンフラッグでの走行時間が保障される。第2セグメントで記録されたラップタイムは無効。ピーク・ポール・アウォード、それを含むトップ6グリッドは、この第3セグメントで記録されたラップタイムのみによって決定される。(Atom)ジャック・アマノのインディーカー・レポーメールマガジン・プレミアム現地から生情報をリアルタイムでゲット!ジャック・アマノのメールマガジン・プレミアムは、取材現場のジャック・天野からからお手元にダイレクトに最新原稿をお届けするので、タイムラグなし!定期購読ご希望の方は、こちらからお申し込みください。(毎月1日~月末までの購読料)お支払い方法:PayPalによるクレジットカード払い(クレジットカードの情報はPayPalのみが管理するので安心です。2023年6月号(6月1日~30日)1か月だけのご購読の場合は、下の購入ボタンよりお申し込みください。定期購読および、1カ月購読のキャンセルはこちらからお願いいたします。定期購読、1カ月購読のいずれも、月内にキャンセルされた場合、月の末日までの配信は行いますが、日割りでの返金は行いません。あしからずご了承ください。「自己ベスト更新を成し遂げなくちゃいけない。思っていたので、シングルフィニッシュは絶対にしたかったんです。今日はサバイバル・レースになるとわかってました。(ジャック・アマノ)IRLインディカー・シリーズは2003年から全戦現地取材。テレビの解説でもおなじみ。詳しくはプロフィールのページで。