0LINEフェリーさんふらわあは、大阪と鹿児島、大阪と大分などを結ぶフェリーです。九州と関西を結ぶ船便として、これまで多くの人に親しまれてきました。そんなフェリーさんふらわあでは、大阪、鹿児島間で新造船の就航を予定しています。さつま」で、従来のフェリーにはない新しい試みが満載です。2018」に出展します。さつま」の魅力をVRで表現したコンテンツ「さんふらわあVR」を体験することができます。さつま」は、カジュアルクルーズをテーマに造られた、より上質な船旅を提供する最新型のフェリーです。三層吹き抜けの開放感あふれるエントランスホールでは、国内初の船内プロジェクションマッピングが上映されます。個室が大幅に増えており、スイートルームも登場しています。大海原を眺めながら入浴できる展望浴場、グレードアップしたレストラン、ドッグランを備えたウィズペットルームなど充実の設備で船旅を楽しむことができます。さつま」の魅力を女性タレントと一緒に体験することができます。スイートルームのバルコニーからの眺めや、豪華なエントランスホールを体験すれば、きっと船旅に行きたくなることでしょう。普段は見ることのできないフェリーの裏側も紹介されています。実際に訪れてもできない体験が可能になるのは、VRならではといえるでしょう。2018」にて無料で体験することができます。イベントへの入場は事前登録が必要なので注意してください。Japan」は、日本の海事産業の最先端技術と開発力が、一堂に集結する国内最大の国際海事展です。環境保全に対応した商品や、最新の技術により進化した低燃費設計の船、世界各国の最新の技術や商品が集まり展示や商談が行われます。VRは今後、展示会場でなくてはならない存在になりますVRコンテンツを活用した展示物は、展示会場で大きな注目を集めることでしょう。さつま」の魅力を広めるきっかけになると思います。VRは、展示会で注目を集めるには格好のコンテンツです。体験したことがないという人が多く興味を引くことができるからです。VRは、これからどんどん拡大していく市場です。普段立ち入れない長崎教会群の内部まで体験できる。動物を殺すことなく解剖学習ができるVR教材がついに実用化?スマホで簡単に360°動画を撮影!?挟むだけの専用レンズがついに登場VR開発の技術者を育成できる、実践的な技術プログラムがついにスタート大分の魅力をVRでPR!!観光客誘致に貢献していますこの記事を書いた人VR制作・VRプロモーションの専門家2017年より、VRの拡張性に可能性を感じ、VRのシステムを自社で導入する。現在使用しているVRシステムは、日本を代表する超大企業から中小企業まで幅広く導入していただいております。VRの動画作成から、撮影、プロモーション、システム導入まで行っています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。センターについて私たちは、福岡県を中心にVR映像制作・VRシステム開発、プロモーション展開などを行いながら、全国各地で集客支援や経営サポートを行っています。現在多くの方に携わり、数多くの実績を上げています。福岡のVR映像制作・VRプロモーションの専門家これまで、20代前半より8店舗のお店をオープンしてきました。銀行などから融資を受けることなく無借金で10年以上経営するも、自分の将来が見えなくなってしまったため、全て従業員や知人に売却。その後、店舗の開業、店舗展開に携わり、これまでオープンしてきた店舗は100を超えます。50件以上となっています。facebookページこのカテゴリー人気記事1「モデルベース開発」と言う言葉を聞いたことがあるでしょうか?モデルベース開発とは、机上でできたモデルを実装して動かすことで検証し、量産へとつなげる技術のことです。自動車の電子制御装置を開発する上では、常識ともいえる手法となっています。AZAPA株式会社と株式会社アイロックでは、モデルベース開発向けにVRドライビングシミュレーターを共同で開発しています。近年の自動車は、先進運転支援システム(ADAS)や自動運転など、制御装置の高機能化が進んでいます。このような状況で開発工程にVRが活用できれば、きっと大いに役立つことでしょう。開発中のVRドライビングシミュレーターは、ドライバーの判断や反応、ADAS、自動運転などが複雑に絡み合う運転状況を再現します。これにより、自動車の制御システムがドライバーの感性にどのような影響を与えるか、定量的に判断することができるのです。AZAPAでは、自動車の価値設計を実現するために独自のデータや技術を蓄積しています。そのデータをVRドライビングシミュレーターに活用することで、実際に運転するのと遜色ないシミュレーションを可能にしています。活用される技術やデータを詳しく見てみましょう。一つ目は、シナリオデータです。ADASや自動運転の危機回避パターンや環境条件など、多種多様なシチュエーションを想定しシナリオとして入力できます。このデータにより、シチュエーションごとの電子制御の挙動を再現することができます。二つ目は、路面μデータです。AZAPAでは、金沢大学と協力して、路面μデータを推定できるインテリジェントタイヤを開発しています。これを活用すれば、世界中の路面データを収集解析することができます。そのデータから、様々な路面状況における挙動をシミュレーションできます。DDASは、人工知能でドライバーの感性を解析するシステムです。乗り心地や加速感、危険認識などを解析することで、感性を定量化することができます。アイロックでは、VRドライビングシミュレーターを開発しています。アイロックの代表は、レーシングドライバーとして活躍する古賀選手が務めており、ドライバーの感性を最大限に追求したシミュレーターを追及しています。現段階でも、高速道路のわずかな溝や雪道でのグリップ感覚などから人が感じる振動を、忠実に再現できるほどの完成度を見せています。このVRドライビングシミュレーターを活用すれば、より高機能な自動車用システムの開発がスピーディに行ええるようになるでしょう。自動運転の実現もそう遠くないかもしれないということです。運転に免許が要らないなんて次代が、すぐそこに来ているのかもしれません。eスポーツとしても期待されています。reserved.モバイルバージョンに。