ワールドプレミアは今春に。ワールドプレミアは今春に。ポルシェAGは2月8日、新型「カイエン」の開発が最終段階へ入ったことを発表した。デビューは2023年の春を予定している。Cayenne新型「カイエン」を今年の春に発表するポルシェ。ワールドプレミアを目前に控え、プロトタイプとプレプロダクション車両を使った耐久試験が実施された。開発テストはいま大詰めを迎えている。いまも高い人気を誇るカイエンは、ポルシェ初のSUVとして2002年にデビュー。3代目となる現行モデルは2017年に登場した。今回はそのマイナーチェンジ版となる予定だ。「ポルシェ史上でも最大級の広範な製品アップグレードです」と語るのは、シリーズマネージャーのミヒャエル・シェッツレ氏。パワートレインから、シャシー、デザイン、装備、コネクティビティに至るまで広範囲で強化したという。新型の開発にあたって、ヴァイザッハのポルシェ開発センターのエンジニアたちは、カイエンにおける駆動方式の再構築に加えて、シャシーシステムにも大幅な見直しを行った。快適性、そしてオフロード性能の幅をさらに広げることを目指し、カイエンには新しいセミアクティブシャシーが導入される。照明技術も進化したという新型カイエン。HDマトリックスLEDヘッドライトは、新型カイエンの快適性と安全性の両方を向上させる、と同社は説明する。新型カイエンは、コネクティビティ機能の強化のためデジタル化をさらに加速。新型ディスプレイを採用し、操作コンセプトも一新されるという。テスト走行距離は400万km以上ポルシェによれば、新型カイエンが導入する多くの技術は全くの新開発であるため、完璧にチューニングするには複雑で緻密なテストが必要だったという。さまざまな気候帯で品質と耐久性をテストすることを目的に、アジア、アフリカ、ヨーロッパ、北米など開発中のプロトタイプ車で世界中を旅し、その走行距離は合計で400万kmにも及んだ。「スペインでの過酷なオフロードテスト、モロッコの過酷な砂丘、フィンランドのアイスバーンやニュルブルクリンクのノルドシュライフェでのダイナミックな走行など、新しいカイエンに求められる性能は、多くのドライバーには必要のないものかもしれません。ポルシェを購入されるドライバーには、走行する路面に関係なく、非常に高い負荷に耐えうるクルマであることをお知らせします」と、カイエンのプロトタイプの組立およびテストチームを率いるディルク・レルシュは、公式リリースで述べている。新型カイエンのデビューまであと僅か。楽しみに待つとしよう。RS」のスケールモデルが登場。クルマ好きの大先輩・渡辺敏史さんと911を買いに行く。クルマ好きの大先輩・渡辺敏史さんと911を買いに行く。「911ターボ」誕生50周年を記念したスニーカーが登場。ポルシェライフスタイルに新シリーズ「AHEADコレクション」が登場。急発進防止装置「アクセル見守り隊」を体験してみた。クルマ好きの大先輩・渡辺敏史さんと911を買いに行く。各メーカーにその理由を聞いてみた。旗艦SUVとしての完成度に大満足。ワールドプレミアは今春に。新着記事やプレゼントクイズなどの情報盛りだくさんでお届けします。us当サイトではCookieを使用します。Cookieの使用に関する詳細はプライバシーポリシーをご覧ください。