2020-2030Fインドの難燃剤市場は、2024年に6億1,325万米ドルと評価され、予測期間中の年平均成長率は4.25%で、2030年には7億7,887万米ドルに達すると予測されている。目次サマリーインドの難燃剤市場は、2024年に6億1,325万米ドルと評価され、予測期間中の年平均成長率は4.25%で、2030年には7億7,887万米ドルに達すると予測されている。幅広い製品に使用されている。ハロゲン系難燃剤は臭素や塩素を含み、PBDE(ポリ臭化ジフェニルエーテル)などがその例である。PBDE(ポリ臭化ジフェニルエーテル)のようなハロゲン系難燃剤は、効果的な反面、難分解性や生物濃縮の可能性があるため、環境や健康への懸念が指摘されている。リン酸エステルを含むリン系難燃剤は一般的に毒性が低く、保護炭化層の形成を促進することで機能する。ハロゲン系難燃剤に比べ、環境に優しいとされている。窒素系難燃剤にはメラミンとその誘導体があり、材料の表面に保護炭化層を形成することで機能する。非ハロゲン系難燃剤には、水酸化アルミニウムや水酸化マグネシウムなどの物質が含まれる。これらは加熱されると水を放出し、材料を冷却して可燃性ガスを希釈する働きをします。これらは一般的に、建物の火災安全性を高めるために断熱材、ケーブル、塗料に、安全基準を満たすために自動車の内装や部品に、また耐火性を高めるために電子機器や繊維製品に使用されている。特定の難燃剤、特にハロゲン系難燃剤の環境への影響に対する懸念の高まりは、より環境に優しい代替品への移行を加速させている。技術革新と材料科学の進歩により、より効果的で毒性の低い難燃剤の開発が可能になりつつある。インドでは、産業の拡大、インフラ整備、規制要件の厳格化が進んでいるため、難燃剤市場が成長している。消費者の需要増に対応するために自動車生産が拡大するにつれ、自動車の内装や部品に難燃剤を使用する必要性が高まっている。これらの添加剤は、シート、ダッシュボード、その他の部品の素材が火災安全基準に適合していることを保証するために不可欠である。中産階級の所得が上昇し、若者の人口が増加しているため、自動車需要は旺盛で、自動車産業は大幅に拡大している。含めて合計2,843万台である。IIスキームへの割り当てが78%増となり、このセクターに対する政府のコミットメントが強調された。2024年3月のDPIITの報告によると、自動車産業は外国直接投資(FDI)流入総額の5.34%を占めている。現代の自動車は、先進的な安全機能と高性能素材をますます取り入れるようになっており、難燃剤は耐火性と全体的な安全性を高める上で重要な役割を果たしている。2024年4月、バウンス・インフィニティ社はインド初の電気自動車用液冷バッテリー技術を発表した。この技術は、難燃性の液体を使用して熱を効率的に管理するもので、従来の空冷システムに代わる高度な代替技術を提供する。電気自動車や高度な複合材料など、新しい技術や素材の採用が進むにつれ、特殊な難燃剤の需要が高まっている。高級素材や洗練された部品を使用することが多い高級車やハイエンド車の市場が拡大しているため、最適な性能と安全性を確保するための高品質難燃剤のニーズがさらに高まっている。インド自動車市場における国内外メーカーの拡大により、さまざまな車種での難燃剤の使用が増加している。インフラプロジェクトなどの建設活動が大幅に増加している。材料が火災安全規制に適合していることを保証する上で重要な役割を果たしている。世界銀行によると、2036年までに、都市部には2011年の31%から6億人、つまり人口の40%が住むようになり、都市部のGDPへの貢献は70%近くになると予想されている。都市が近代化し、道路、橋、交通システムなどのインフラ・プロジェクトが整備されるにつれ、最新の安全基準を満たし、回復力を高めるために、建設資材に難燃剤を使用する必要性が不可欠になる。政府は、2025年までに20万kmの国道網を整備し、空港を220まで拡大し、2030年までに23の水路を運用し、35の複合一貫物流パーク(MMLP)を設立するなど、運輸部門に野心的な計画を立てている。このような構想にはしばしば厳しい安全要件が伴うため、これらの基準に適合させるために建設に難燃剤を使用する必要がある。(HDF)であるBoiloを発売した。Tesa正規販売店を通じて入手可能である。難燃剤は、新築プロジェクトと改修工事の両方が安全基準を遵守し、都市住民を保護するために極めて重要である。臭素系難燃剤(BFR)や有機リン系難燃剤(OPFR)など、特定の難燃剤が健康や環境に与える影響に対する意識が高まっている。これらの物質は、健康への悪影響や環境汚染に関連している。そのため、ハロゲンフリーやリン系難燃剤など、より安全で環境に優しい代替品への移行が進んでいます。あり、環境や野生生物に蓄積されるため、製造の複雑さとコストが増大するにもかかわらず、より持続可能な選択肢への移行が促されている。適合性を維持する上で課題が生じる可能性がある。Technology誌に掲載された研究では、車内の空気の危険な質が浮き彫りにされ、がんを引き起こす化学物質の存在が明らかになった。して使用されている化学物質の一種である有機リン酸エステル(OPEs)が高濃度で検出された。特定の難燃剤、特にPBDEのようなハロゲン化合物の健康への影響に対する懸念の高まりは、より厳しい規制や禁止を促しており、より安全な代替物質を特定するための研究開発への継続的な投資を必要としている。難燃剤に関する規制環境は絶えず進化しており、製造業者は常に警戒を怠らず、国内外の最新情報に対応する必要があります。安全を確保するため、これらの規制を遵守しなければならない。11871:2014のような特定のガイドラインを設定している。規制上の制約は技術革新を制限する可能性があり、企業は市場導入前に新しい配合や技術が既存の規格に適合していることを確認しなければならない。インフラプロジェクト(NATRiP)などの団体によって施行されている。ガス規制など、さまざまな安全面に対応している。多額の費用がかかることが多く、中小企業にとっては特に困難であり、収益性に影響を及ぼす可能性がある。コンプライアンスに違反すると、重要な市場での製品販売が制限または禁止され、市場アクセスが制限され、収益が失われる可能性があります。規制要件を満たすために詳細な文書化と定期的な報告を維持することは、強固なコンプライアンス・システムを持たない企業にとっては、資源集約的で困難な場合がある。環境に優しい代替品へのシフト従来の難燃剤、特にハロゲン化合物が環境に与える影響に対する意識の高まりが、より持続可能な代替品への移行を促している。した従来の難燃剤は、環境中での残留性や関連する健康リスクで知られている。消費者は、より安全で環境への影響が少ない製品を好むようになっており、メーカーがハロゲンフリーやリンベースの難燃剤を採用するよう促している。リライアンス・インダストリーズ社(RIL)は、耐火性ポリエステルであるレクロンFSの持続可能性を高めるため、FRXイノベーションズのNofia技術の採用を発表した。SaFRは、リン酸塩をベースとした、本質的に難燃性の持続可能なセルロース系繊維で、優れた性能と環境に優しい特性を持つ難燃性繊維の製造用に設計されている。これは、企業が性能基準を満たすだけでなく環境目標もサポートする難燃剤を選択するという、より広範な持続可能性への取り組みと一致しています。環境安全性に焦点を当てた業界基準や認証もまた、グリーン難燃剤の採用を促進している。Assessment)などの認証は、厳しい持続可能性基準を満たす環境に優しい難燃材料の使用を奨励しています。メーカーは、環境に優しい難燃剤を市場の差別化要因として活用している。安全で持続可能な難燃剤を使用した製品を提供することで、ブランド評価を高め、環境意識の高い消費者を惹きつけることができる。持続可能な難燃剤を使用することで、規制遵守コストの削減や健康関連費用の削減といった長期的な経済的メリットが得られるため、メーカー各社は環境に優しい難燃剤への移行を進めている。セグメント別インサイトタイプ別洞察タイプ別では、予測期間中、非ハロゲン系がインド難燃剤市場で最も急成長しているセグメントに浮上した。嗜好、技術の進歩との整合性により大きな成長を遂げている。臭素化化合物や塩素化化合物などのハロゲン系難燃剤の環境・健康リスクに対する意識の高まりが、非ハロゲン系代替品へのシフトを促している。関する問題が含まれる。Reports誌に発表した研究は、この傾向を浮き彫りにしている。この研究では、テトラアリルオキシシランモノマーと固有難燃剤を用いたハロゲンフリーの難燃性樹脂の合成に焦点を当てた。476規格に従って木材に適用して試験し、非ハロゲン溶液の有効性を実証した。技術の進歩により、非ハロゲン系難燃剤が開発され、環境にやさしく、効果的な防火性能を発揮するようになりました。これらの技術革新により、非ハロゲン系難燃剤の性能と魅力が向上しています。さまざまな用途でますます使用されるようになり、市場の急成長を支えている。持続可能性とグリーンビルディングの実践に向けた幅広い傾向が、非ハロゲン系難燃剤の需要をさらに押し上げている。エンドユーザーの洞察エンドユーザー別では、2024年のインド難燃剤市場において、建築・建設が圧倒的なセグメントとして浮上した。材料に難燃剤の使用を義務付ける厳しい火災安全規制や建築基準法に直面している。このような規制の圧力は、この業界における難燃剤の需要を大幅に押し上げている。難燃剤は、住宅、商業ビル、工業ビルなど、建設セクターのさまざまな用途で広く使用されており、これが市場における優位性の一因となっている。インドにおける都市化と大規模なインフラ・プロジェクトの急増が、建設資材における難燃剤の需要をさらに押し上げている。都市が発展し、新しい構造物が建設されるにつれて、安全基準や規制遵守を満たすための難燃性材料のニーズが高まっている。建築物建設における安全性とリスク管理の重視が高まっていることも、火災の危険性を軽減する難燃剤の採用を加速させている。このような重点の高まりは、さまざまな建築材料に難燃剤が幅広く適用されていることからも明らかである。地域別では、南インドが2024年のインド難燃剤市場において支配的な地域に浮上した。南インドは主要産業の中心地であり、製造業が盛んである。チェンナイ、ベンガルール、ハイデラバードといった都市は、自動車、エレクトロニクス、繊維といった産業の中心地であり、安全性と規制遵守のために難燃剤を必要とする。この地域では、大規模な建設プロジェクト、都市の拡大、スマートシティ構想などのインフラ整備が進んでおり、安全基準を遵守するための建材用難燃剤の需要が高まっている。チェンナイやビシャカパトナムなどの南インドの主要港は、国際貿易とサプライチェーンにおいて重要な役割を果たしており、難燃剤の輸入と流通を促進し、同地域での入手可能性を高めている。タミル・ナードゥ州、カルナータカ州、アンドラ・プラデシュ州などの州では、政府の積極的な政策や優遇措置が経済成長を促し、難燃剤の需要を高めている。南インドは、特に革新的な難燃材料の開発において、技術と研究の進歩が認められている。この地域の企業は、新しい難燃性技術の採用や進歩の最前線に立つことが多い。Research社のインド難燃剤市場レポートは、与えられた市場データをもとに、企業の特定のニーズに応じてカスタマイズを提供します。DisclaimerページTOPに戻るご注文は、お電話またはWEBから承ります。お見積もりの作成もお気軽にご相談ください。3-4日と見て下さい。一部の調査レポートでは、発注を受けた段階で内容更新をして納品をする場合もあり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