コピー2021.11.28タイトリストのVG3ドライバーの2016年モデルについて、口コミ・評価をまとめました。2016の特徴VG3の4代目ドライバータイトリストはツアープロ・上級者向けのクラブと言われていますが、VG3は日本市場向けのモデルで、日本人のアベレージゴルファーが扱いやすいように開発されています。他社でも似たような取り組みがあり、テーラーメイドではグローレというシリーズを発売しています。2016年モデルのVG3はシリーズ4代目に当たるモデルで、2010年の初代から続いていますので、日本のゴルファーからの支持の強さを感じさせます。前作との大きな違いであり、新たなテクノロジーとして、アクティブ・リコイル・チャンネルと呼ばれるスリット構造が採用されています。ソールの前方に大きな溝が設けられていて、インパクトの際に溝が撓み、ボール初速のアップ、バックスピン量と打ち出し角の適正化がなされます。2014年モデルはロフト角9.5°と10.5°でヘッド体積に差がありましたが、2016年モデルは460ccに統一されています。前作はやや洋ナシ型に近い丸型でしたが、2016年モデルはヒール寄りにも体積が確保されていて、投影のバランスが良く安心感があります。前作よりも、やさしい方に振れていて、寛容性がアップしています。前作に引き続いて、2016年モデルにもカップ形状のフェースが採用されています。鍛造SP700チタンの部分肉厚フェースにより、広いエリアで高初速が実現され、許容性がアップしています。フェース面を広く使われているゴルファーには、弾道のブレが少なくなりそうです。Tour」が搭載されています。Tour」は2次元独立調整フィッティングシステムとなっていて、ロフト角・ライ角を別々に調整することができます。調整の範囲は−1〜2°となっていますので、より自分の球筋にあった設定に近づけることができます。動画の中で搭載テクノロジー、試打した感想が述べられています。2016の口コミ・評価まとめ持ってみた感覚ですが、タイトリストにしてはかなり軽め基本的にはつかまりがよく、打ち出しから左に行くようなイメージでしたオリジナルシャフトモデルでもとにかくシャープに振り抜けるのと、やはりミスヒットの寛容性がかなり高いのが特徴だと思います。印象に残るのは、球のつかまりの良さ。フックフェースで、インパクトゾーンでヘッドがスムーズにターンする。ヘッドの性能だけではなく、シャフトの挙動によるアシストも加わり、ドロー弾道が打ちやすく仕上がっている。クラブ重量が軽くなり、フェースの弾き感がアップしているので、プロよりもアマチュアゴルファーのほうが飛距離を伸ばしやすいドライバーだ。引用:GDO打感、音は切れ味鋭い感じで結構好き。ドライバー(赤エッグ)2017の口コミ・評価をまとめましたPRGRから2017年に発売されているeggドライバー(赤エッグ)について、口コミ・評価をまとめました。ブリヂストンから2機種のB3ドライバーが発売となっています。MAXドライバーが発売になるという情報がネット上で出ています。このテーラーメイドの2020年の新作と思われるSIMの実際の映像もSNSやyoutube等で出ていますので、取り上げます。MAXドライバーについて、口コミ・評価をまとめました。カタログや実物映像に加えて、適合リストにも掲載されましたので、モデルの徳亮など概要が見えてきました。MAXドライバーについて、口コミ・評価をまとめました。初心者向けドライバーおすすめ人気ランキング.ホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。