ページ日野プロフィアは、トラックドライバーの憧れの大型トラックとして人気のある車種です。2017年から3代目プロフィアとしてフルモデルチェンジして物流を支えています。「17プロフィア」とも言われる現行モデルは、世界で初めてインタークーラーを2基を搭載した9Lエンジンが話題となり、注目を浴びています。そんな日野プロフィアは、ビジュアルもカッコいいことでも有名です。今回、この記事では「プロフィアの純正メッキパーツ」について深掘りし、紹介していきます。情報元は、日野自動車(株)|プロフィア「アクセサリーカタログ」を参考にしているので、気になる方はこちらのリンクを確認してください。画像参照元:日野自動車(株)|プロフィア「アクセサリーカタログ」ここからは、日野「プロフィア」の純正メッキパーツを紹介していきます。メッキアイテムの情報は、日野自動車(株)|プロフィア「アクセサリーカタログ」を参考にしています。気になる方は、日野のホームページも確認してください。画像参照元:日野自動車(株)|プロフィア「アクセサリーカタログ」まずは、メッキミラーカバーです。メッキアイテムの定番商品とも言われるパーツでとても人気があります。ミラーステーとセットで揃えることをオススメします。続いては、メッキミラーステーです。こちらも定番アイテムと言っても良いでしょう。メッキフロントグリル画像参照元:日野自動車(株)|プロフィア「アクセサリーカタログ」こちらの商品は、メッキフロントグリルです。プロフィアのフロントグリルは、キャブの中心にあります。大きなアイテムなのでメッキパーツが映えます。日野プロフィアのコーナーパネルは、2分割になっています。パーツをわかりやすく「No.1」「No.2」で表記し、分類しています。画像参照元:日野自動車(株)|プロフィア「アクセサリーカタログ」こちらの商品は、メッキフロントバンパーです。メッキフロントグリル・メッキコーナーパネルとも相性が良いのでセット購入をオススメしています。メッキクォーターガーニッシュ画像参照元:日野自動車(株)|プロフィア「アクセサリーカタログ」クォーターガーニッシュとは、いわゆる「寝台窓」です。キャブサイドの後方にあります。クォーターガーニッシュ未装着のトラックには装備出来ないので注意してください。画像参照元:日野自動車(株)|プロフィア「アクセサリーカタログ」こちらの商品は、メッキ調ドアハンドルカバーです。ドアハンドルは汚れやすいパーツなので、メッキアイテムがオススメになります。軽い拭き掃除・水洗いでカンタンに綺麗な状態をキープできます。メッキウィンカーガーニッシュ画像参照元:日野自動車(株)|プロフィア「アクセサリーカタログ」こちらの商品は、メッキウィンカーガーニッシュです。サイドウインカー周りをメッキアイテムでコーティングします。キャブサイドちょっとしたアクセントとして有効なアイテムです。画像参照元:日野自動車(株)|プロフィア「アクセサリーカタログ」こちらの商品は、メッキフェンダーです。タイヤ付近のアイテムで汚れやすいパーツです。メッキ加工しておくことで、軽い水洗い・拭き掃除でキレイな状態を維持できます。画像参照元:日野自動車(株)|プロフィア「アクセサリーカタログ」こちらの商品は、メッキクォーターフェンダーカバーです。メッキフェンダーの後ろの部分となります。メッキドアアウターパネル画像参照元:日野自動車(株)|プロフィア「アクセサリーカタログ」こちらの商品は、メッキドアアウターパネルです。ステップ部分をメッキパーツでさりげなくコーティングします。画像参照元:日野自動車(株)|プロフィア「アクセサリーカタログ」こちらの商品はマッドガードです。泥除け部分のメッキアイテムとなります。日野プロフィアでは「スプラッシュボードカバー」と表記してありますのでご注意してください。画像参照元:日野自動車(株)|プロフィア「アクセサリーカタログ」こちらの商品は、サイドドアをキズから守るアイテムです。ドアモールとも言われています。ドアコーナープロテクターとの同時装備ができないのでご注意してください。画像参照元:日野自動車(株)|プロフィア「アクセサリーカタログ」この商品は、サイドドアのコーナーを傷から守るアイテムです。さりげなく「HINO」のネームの入ったデザインが特徴的な印象となります。このアイテムはドアエッジプロテクターとの同時装備ができないのでご注意してください。画像参照元:日野自動車(株)|プロフィア「アクセサリーカタログ」こちらの商品は、ドアハンドルプロテクターです。メッキパーツではありませんが、傷つきやすいドアハンドル周りを守ってくれる優秀なアイテムなので紹介します。上記の写真のように、サイドドアを開ける時にはどうしてもドアハンドルの奥を爪で傷つけてしまいます。ドアハンドルプロテクターをつけることでトラックが傷つかないように工夫されています。日野プロフィアの純正パーツを際立たせる「メッキアイテム」ここからは、日野プロフィアの純正パーツ以外のメッキアイテムを紹介していきます。純正メッキパーツと組み合わせることで、プロフィアの魅力がグッと変わります。参考にしてみてください。メッキワイパーパネル画像参照元:楽天市場-Rakutenワイパーパネルはフロントガラスとフロントパネルの間にあるパーツです。メッキパーツとも相性が良いのでオススメアイテムとなります。画像参照元:Yahoo!ショッピング-Yahoo.co.jp日野プロフィアの純正メッキバンパーだけでは物足りないあなたには、メッキリップスポイラーがオススメです。フロントバンパーの下部に装備するアイテムでプロフィアの印象がグッと変化します。画像参照元:Yahoo!ショッピング-Yahoo.co.jpメッキスポイラーは、フロント・左右サイドでの3分割セットです。画像参照元:Yahoo!ショッピング-Yahoo.co.jpこちらの商品は、フロントバンパーとサイドドアの隙間をメッキパーツで埋め込みます。画像参照元:Yahoo!ショッピング-Yahoo.co.jpパーツは2分割となっており、左右合わせて4つのアイテムで構成されています。メッキドアアンダーガーニッシュ画像参照元:東京マッハ7メッキドアアンダーガーニッシュを装備することでキャブサイドの印象がグッと変化します。オススメアイテムです。メッキナビウインドガーニッシュ画像参照元:楽天市場-Rakuten助手席側の安全窓の周りをメッキでコーティングします。画像参照元:楽天市場-Rakuten取り付けイメージは、上記のとおりです。他のメッキアイテムとも相性が良いのでオススメとなります。Sunrise「オートパーツサンライズ」メッキドアアッパーモールを取り付けることでキャブサイドの印象がかなり変化します。このアイテム1つで個性的なプロフィアを演出できるのでオススメです。画像参照元:楽天市場-Rakutenサイドウィンドウを個性的に演出するならメッキサイドピラーがオススメです。キャブサイドの印象がグッと変化します。画像参照元:Yahoo!ショッピング-Yahoo.co.jpこちらの商品は、メッキドアバイザーです。サイドウィンドウの上部をメッキアイテムでコーティングします。画像参照元:Yahoo!ショッピング-Yahoo.co.jp取り付けイメージは上記の写真を参考にしてください。ドアバイザー1つでかなり印象が変化します。オススメ商品なのでご検討ください。画像参照元:楽天市場-Rakutenこちらの商品は、メッキマフラーカバーです。スチール素材に今日麺メッキをコーティングしています。画像参照元:楽天市場-Rakuten取り付けイメージは、上記の写真を参考にしてください。足回りの印象がグッと変化します。画像参照元:楽天市場-Rakutenこちらの商品は、メッキバッテリーカバーです。細部にもこだわるなら、こちらのアイテムをオススメします。愛車はどのKING?トラックメッキクリナー前後の手入れにおすすめケミカル「メッキング&サビトリキング」についてご紹介させて頂きます。クロムメッキには最大の弱点が!?クロムメッキには目にみえない無数のミクロン単位の穴があいており、そこから水や埃がはいり、クロムメッキが錆びるよりも前に、下地のメッキが錆びてきてしまいます。ウオータースポットの発生→点錆び→メッキがめくれるくらいの錆びになってしまいます。錆びてきていない初期の段階で、この穴を埋める事を強くお勧めいたします。穴を埋める事で、クロムメッキの穴を埋める事で耐食性が上がます。車用のコーティング剤とメッキングの違い車のガラスコーティング剤の多くは、ボディーを意識して作られておりますので、短期間で広い面積をコーティングしやすい組成になっているものが多く、イメージセロハンテープ状にコーティングされるが、メッキング被膜は、クロムメッキにあいている穴を埋める事を目的として作っておりますので、粒子の細かい被膜が手と手をとりあって穴を埋めながらコーティングするというイメージになります。(車のコーティング剤の全てがそのような組成ではないです。一例です)車用のガラスコーティングイメージ図セロハンテープ状に被膜が形成されるものが多い。塗装の被膜に近く塗装被膜がめくれる時をイメージしていただけるとわかりやすいと思います。メッキング被膜イメージ図メッキング被膜は粒子の細かい被膜が手と手をとりあって穴を埋めながらコーティングするイメージで、はがれる時は、人間の垢みたいに、部分にボロボロとめくれる感じになります。※メッキングは1コートで半年もちますので、最初2~3回は1か月に一度くらいを目安に重ね塗布し。その後は半年に1度に塗布することをおすすめいたます。メッキングが重ね塗布が有効な理由1.2.3.メッキング被膜は薄い被膜を重ね塗布、重ね塗布することでメッキ面の鏡面度が改善されていきます。クロムメッキ用の光沢剤も配合していますで、薄く被膜を重ね塗布、重ね塗布することで光沢がUPしていきます厚付けは不可、厚く塗布することで耐食性はあがりますが、鏡面度が改善できなくなるうえにムラムラになってしまいます。鏡面メッキでなく、見た目よりも耐食性をあげたいパーツは厚くたっぷり塗布していただいても問題ありません。見た目重視の場合は薄く見た目よりも耐食性重視の場合は厚くメッキングが塗装NGの理由メッキングは構造上、短期間に広い面積のコーティングを必要とする塗装面だと、メッキング被膜がよけいムラになりやすく、ムラを見逃した場合、とるのが大変なため、塗装面はメッキングNGとさせていただいております。自分の車のボディー塗装面にメッキング被膜を大量塗布したところ、ムラムラ被膜が5年くらい残ってしまいました。仕事がら雪道をよく走ります。影響ありますか?A.画像確認しましたが、雪道をよく走るという事ですので、塩化カルシウムの影響でクロムメッキが変色したものだと思われます。クロムメッキは空気中では変色しにくいのですが塩酸に弱いのです。一度変色してしまうと元には戻らないです。新品綺麗な状態のときにメッキングを強くお勧めいたします。メッキングは塩化カルシウムからクロムメッキを守ってくれます。詳しくはこちら:クロムメッキの全てが解る。