10かなり昔、1993年11月末くらいに初代エスクードにて走破したのを思い出しました。途中新雪が有りビビっていたところ、対向車のバイクが来たのにはびっくりしました。川崎のKLRだったかな?走れた時代に走っておいて良かったです。10ゴールおめでとうございます。夕日は臨めたのか!?夜以降編も気がかりです。9>>ということはだ。>>山頂からここまでの藪尾根歩きは結構大変かも知れないが、おそらく塩那道路の“天空街道”へ最短時間でアプローチする手段というのは、この日留賀岳の登山道経由と目される。>>多分、6時間くらいで来られるのではないか。10あけましておめでとうございます。(廃道化)、という言葉がな何度も現れ、その度によっきさんが藪を掻き分けて進むアノ廃道をイメージしてました。今回の使用した工事用道路ののような状態。標高が高いので藪はないにしても、まだくっきりと残ってるパイロット道路。植生回復化の痕跡もレポされてましたが、積極性を感じませんでした。維持管理されているような・・・。お上の命令に一応従ってチマチマと回復化を実行しながら事業復活を待っているようなとか。道路両端付近がどうなってるか気になりましたが、同様の植生回復化が進められているのかな?続きを楽しみにしております。10素晴らしい景観とそこに刻まれた道の姿に感動しました。10大パノラマの写真!素晴らしい眺めには感動ですが、それと同時に、廃道化して正解だったのかな、とも思ってしまいました。難しいですね自然と人間の共存は。10>15km先まで、肉眼で見えるからアホだろ、この道。無茶苦茶に長く曲がりくねっているじゃねーか。そら未成道になりますわ。>ちょっとだけ、>目を瞑っても、>いいよね...。明けましておめでとうございます!素晴らしい景観ですね。10気が付いたら星空だった。