スプロケのホルダーが接しているところ。回転部分ではないが当たりの痕跡。そちらは、通常のグリスアップで。内側の白いものが、シリコングリス。活躍は、ステンレスのトレー。アクスルシャフトも収まる。ひとつ発見は、フロント込み込み時にフェンダーとピンチボルトを仮止めして、フロントフォークに荷重を数回かけた後に本締めを行うと、ストロークがわかるほどスムースになる。知ってはいたが、だいたいその状況の時、センタースタンドに載っていて荷重がしっかりかけられない順番の行程しかしていないので今までやってこなかった。何となくセンタースタンドから降りてやってみる。順番もあるが、万が一本締めを忘れるのも避けたくてパスしていた理由も。若干であるが、変化がわかる程なので次回からはかならずやろう。フロントのプリロードを下げてみたので、またセッティングの迷路への誘い。ある「夏のクシタニミーティング」で決めます。残念なのは、「カントリージーンズ」が再染色中であること。上がりは約1ヶ月後の9月上旬。4はてなブログをはじめよう!cocabuさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。