Blogに掲載されている写真並びに記事の転載・転用はご遠慮ください。マーシャルの生まれ故郷<後編>ジムの生家を訪ねた後は、いよいよマーシャル・アンプが1962年に産声を上げた場所、Uxbridge(アクスブリッジ)を訪れることにしよう。Cityの駅まで戻る。Railway(イギリスの国鉄。地上を走っている)のHanewellだ。Station)はPaddington(パディントン)。City駅の属するCentral線は通っていない。Lane駅まであるくことにする...ったってすぐ近くだ。途中、右手にBBCのドデカイ設備がある。これ本社社屋なのかな?中学生の頃『モンティ・パイソン』には夢中になった。Lane駅のホームからHammersmith方面をのぞむとパラボラ・アンテナがゾロリと見える。Paddington駅。駅のようすはシゲ・ブログをご参照いただきたい。日本の鉄道はイギリスのそれをお手本にしているワケだが、もはや日本の鉄道網の方がはるかに進歩してしまっている。JRと地下鉄の乗り入れなどはその一例で、本家イギリスも研究しているという話しを聞いたことがある。その日本のシステムに比べてイギリスの国鉄が旧態依然としているのを感じるのはこのターミナル駅たちだ。ま、これも風情があっていいのだが、実際には不便なことが多い。ターミナル駅というのは文字通り、その路線を終結(Terminal)させる駅のこと。東京も東海道は東京駅、東北方面は上野駅、中央本線は新宿駅とターミナル駅がないワケではないが、ターミナル駅から直接自由に乗り換えて他の方面に行けるため、「ターミナル感」が乏しい。ちなみに、私が子供の頃は、房総方面の路線のターミナル駅は両国だった。Euston)駅に着けばそれで終わり。Cross)駅につけばそれで終わり。Victoria)駅に着けばそれで終わり。そのターミナル間を移動する場合には地下鉄等の交通機関を使わなければならない。ま、東京も同じなんだけど、感覚が違うんだよなァ。ああ、こんなこと書いているとまたロンドンへ行きたくなっちゃう!で、目的地のハンウェル(Hanwell)駅は、パディントンからヒースロー空港方面行きの各駅停車しか停まらない小さな駅だ。パディントンから15~20分ぐらい。イギリス国鉄はものすごく飛ばすんよ。古式ゆかしい駅名の看板。これは「Hanwell」というiPodなんかをつなげて鳴らす家庭用パワード・スピーカー。このマーシャルの発祥地であるHanwellにちなんで名づけられている。お、この手はGraceだな?まぁ、なんとノンビリとした駅舎だろう...。駅員の詰め所と待合室。ナント!待合室には暖炉が!もう使ってはいないんでしょうけどね...。ホームから地上に降りる階段。こんなの撮るつもりじゃなかったんだけど、あまりの雰囲気につい...。地下ダンジョンへの道かと思った!駅舎じたいはレンガ造りのクラシックな建物だ。テッキリ無人駅かと思ったらインド風の駅員さんが改札で切符をチェックしていた。この互い違いの矢印はイギリスの国鉄のシンボル・マークだ。