ガイナの効果を最大限発揮するためには、正確な計測とガイナの計量が不可欠である。日本から同行した技術者はその辺を厳しく指摘するため現地の職人と多少気まずくなる。そんな時いつも現地のS氏が穏便に調整してくれるので、大変に助かる。14時からガイナの塗装が始まる。それを一通り確認し、15時30分頃レストランにたのみサンドイッチをデリバリーしてもい昼食を現場でとる。その後も予定を大幅にオーバーして作業が終了したのは21時30分であった。レストランが10時で閉店のため着替える間もなく急いでレストランに向かう。何とか元総支配人T氏のご手配で夕食をとることが出来た。この時点ですでに半日以上スケジュールが押している。予備日を使う公算が大きくなってきた。2007南の島パラオ3朝食を終えてK君とプライベートビーチを散歩する。朝早いためまだ誰も砂浜にはいない。群青色の海と空が目の前に広がる。ビーチの端に桟橋がありここからダイビングやフィッシングを楽しむ宿泊客が海へ出て行く。K君と早く仕事を済ませて最後の予備日には私たちも海に出てみようと相談するが、これがとんでもないことになるとはまだ予想すらしていなかった。部屋に戻り9時に現場であるCluster12へ向かう。ここはPPRの敷地の中でも一番海に突き出たところにあるClusterで景色がいい。私たちが最初に手がける2階の海寄りの角部屋はアントニオ猪木さん指定の部屋とのことであった。角部屋でどこからでも海が見える素晴らしい部屋である。9時に現場で最初のミーティングを行なう。「ガイナ」とはどのようなものであるか。(http://www.nissin-sangyo.jp/gaina/index.html)パンフレットの抜粋を英訳したものを配り理解してもらう。PPRのS氏が通訳を行なう。午前中は仕事の段取りと「ガイナ」の理解に時間を費やす。昼食後14時から再び全体ミーティングを行って現場監督を任命する。14時30分から養生を開始するが、作業手順が悪くなかなか進まない。日本とパラオではスピードがかなり違う。一部屋をトレーニングとして指導し、明日から二手に分かれて実際に塗装する手順であったが、そのスケジュールは難しそうである。夕方進行が遅いため再びミーティングを行い工事の進め方を再確認する。結局初日は17時で終了予定であったが、19時まで職人を残して工事を行なう。予定の6割程度しか進んでいない。思うようには行かない。言葉の問題もあるが、日本流にこと細かくチェックしても無理なようである。ポイントを押さえて必要最小限の指導に切り替えないと先へ進みそうにない。日本からのスタッフは最初が肝心だという事で大変細かく指導するが、どうもパラオでは受け入れられない。フィリッピンからの出稼ぎの職人が多く、夕方は早く帰らないと寮の夕食に間に合わないということで、そわそわし出す。夕食は心配しなくてもこちらで用意するといえば安心する始末である。お国柄が違うためこれも止むを得ない。日本のようにあくせくしないのだ。我々はレストランに入り、夕食のイタリアンバイキングを食べながら明日からの段取りを再構築する。何だか嫌な予感がしてきた。何としても予備日を使わず終わりたいものだ。2007南の島パラオ2パラオ・パシフィック・リゾート(PPR)の従業員がKOROR空港に大きな車で迎えに来てくれていたので、その車に乗り込みすっかり暗くなったパラオのデコボコした道をPPRに向かう。パラオでは追い越し禁止の道が多いが、車の数が少ないので気にはならない。約20分強でPPRへ到着する。大きなゲートを通ると、南国特有の椰子や亜熱帯の植物が生茂っている。パラオ一の高級リゾートホテルらしくゲートからホテルの入り口まではかなり距離がある。ホテルの入り口で美人の日本女性から絞りたての冷たいジュースを振舞われ、フロントでチェックインを済ませてとりあえず部屋へ案内される。私たちが宿泊するところはクラスター14という場所で1階、2階それぞれ6室のツインルームがつながっている。繁忙期を過ぎたということで、私たちは贅沢にもツインルームを1人ずつ使わせていただいた。(http://palauppr.com/pprmap.htm#)クラスターは14ありそれぞれ広大な敷地の中に点在している。総部屋数は160室である。部屋に荷物を置き、レストランに集合した。目の前はプールでその先がプライベートビーチである。プールサイドにはかがり火が焚いてあり幻想的な演出である。そこで少し遅めの夕食をそこでとる。今日はジャパニーズデーでバイキングは日本食が中心であった。曜日によって7種類の食事が楽しめるようである。今日は日本食の日であった。寿司もそばもてんぷらも何でもある。