コピー2022.07.30こんにちはまだまだバイク人気をは続いていて、昨今も教習所はバイク免許取得に行く人が多い状況を耳にします。「とにかく安くて壊れにくいバイクが欲しい」と思っている人は多いのではないでしょうか?昨今は半導体不足による新車の生産減の影響もあり、かなり中古バイクの価格も高騰しています。そんな状況の中でも、比較的に相場価格変動が少なく、お求めやすいバイクも存在します。今回はそんな比較的安く買えて壊れにくいエントリーモデルとしておすすめなバイクを紹介していこうと思います。これからバイクを買いたいけど安くて良いものがほしいと考えている方の参考になれば幸いです。今回は維持費も考慮して、エントリーモデルである250ccクラスのみ厳選して紹介していこうと思います。●こんな人に読んでほしい・バイクの免許を取ったけど、とにかく安く車体を手に入れたい・でも古すぎてすぐ壊れるバイクは嫌だ・リターンライダーだけど家庭もあるので安くバイクを手に入れたい・比較的安く買える車種が知りたいスポンサーリンク目次1,格安エントリーモデルの条件2,比較的安く買える250cc中古エントリーモデルバイク3,10年落ちでもまだまだ現役のエントリーモデルバイク1,格安エントリーモデルの条件まずは格安で壊れにくい初心者・リターンライダー向けの条件です。好みやこだわりがある方は迷わず価格を気にせず好きなバイクを買えばいいと思いますが、バイクについて詳しくなくとにかく乗りたい人にとっては、乗りやすくて壊れにくいバイクであることが条件ですね。その条件とは...1ネイキッドまたはフルカウルスポーツであることまずはバイクのジャンルです。初心者にとっては教習車であるCB400が基準となるので、比較的体勢やポジションの変化が少ないネイキッド、もしくはハンドルポジションがアップ気味のフルカウルスポーツがおすすめできるかと思います。これなら体勢に違和感もないですし、フルカウルなら、走行風の軽減も期待できるので、疲労感は軽減できると思います。2インジェクションモデルであること現在では排ガス規制や技術の進歩によりインジェクションモデルが主流になりましたが、10年前くらいのバイクとなるとキャブレターモデルのバイクもまだまだ存在します。初心者向けとしては、暖気やチョークを引いたりしてキャブレターでの燃料調整など繊細な作業を必要としないインジェクションモデルを選択することを強くおすすめします。2~3週間載らない時期が続く場合でも、インジェクション車であれば基本的には普通にエンジン始動するので、必須条件と言えるでしょう。条件にもよりますが、基本的に中古バイクは走行距離が長いほど、価格が下る傾向にあります。250ccの場合、車両の使われ方や保管状況にもよりますが、普通に60,000km以上はちゃんと日常のメンテナンスをしていれば、問題なく走れるので、中古車市場で10,000km~20,000kmの車体であればまだまだ走れます。車体相場も比較的安くなるので、初心者としてまずは安くバイクを購入し、慣れてきたら次の車種を購入すると言った考え方もできるとおもいます。中古車両ですので、実際に車体を確認してサビやエンジンの具合、フレームに歪みはないかなど最低限の確認は必要になりますので、そこは考慮しておいてください。条件としてはこんなところでしょうか?続いては具体的におすすめできそうな車種について紹介していこうと思います。スポンサーリンク2,比較的安く買える250cc中古エントリーモデルバイクそれでは早速、個人的におすすめできるエントリーモデルの250ccバイクについて紹介していこうと思います。2010年代に登場したネイキッドまたはフルカウルスポーツモデルがメインとなります。MC41前期型まずは私の愛車でもあるCBR250Rこちらのバイクはフルカウルバイクでありながら、ハンドルポジションも高く、姿勢としてもネイキッドモデルに近いポジションで乗ることができて楽に乗れます。単気筒バイクでありながら、エンジンの振動を低減させる機構を採用しているため、一般的な単気筒バイクと比べると振動による疲労も少なめです。燃費もかなりよく平均36km/Lは走りますし、使い方によっては40km/L行くこともあるので、お財布には非常に優しいバイクとなっています。走行距離15000km~20,000kmで比較的きれいな車体でも15万~20万前後で購入できるので、非常にコストパフォーマンスは高いです。私自身、購入して2年目になり、走行距離約32,000km走行していますが、大きなトラブルもなく元気に走っています。欠点としては、個体によってクランクカバーからのオイル滲みが発生することでしょうか?これに関してはこの車種特有の持病みたいなもので、発生したとしても修理費も2万前後で済むのでそこまでダメージではないかと思います。無事、オイル修理が終わりましたので、修理結果についてお話をしていこうと思います。古いバイクになると突然壊れることもありますので、今回の記事が皆さんの...www.masalife-blog.com2022.04.26私自身このCBR250Rで色々な所に行って大きなトラブルにあったことはないので、おすすめできる1台となっています。ninja250Rこちらも2008年~2012年まで販売されていた、ninjaのエントリークラス。先に紹介したCBR250Rと同時期に販売されていた、初心者でも乗りやすい250ccフルカウルスポーツの火付け役になった存在です。こちらはCBR250Rと違い、並列水冷2気筒エンジンとなるため、単気筒エンジンと比べると振動も少なく、最高出力も31PSもあるためパワーも十分。初心者からベテランまで、幅広い方におすすめできるモデルになっていると思います。・最終の2012年型でも30万~35万前後で購入できるので、おすすめできる1台となっています。GSR250/GSR250F最後はスズキからGSR250とカウルつきモデルとなるGSR250F先に紹介したninja250Rの後となる2012年~2017年まで販売されていたスズキの250ccネイキッドバイク。ストリートファイターと呼ばれるタイプの尖ったデザインが特徴的で、カウルの付いたGSR250Fのカウルもなかなか独創的なデザインの1台。車体価格でGSR250は17万~25万、GSR250Fは23万~30万くらいとお求めやすくなっています。個性的なデザインのバイクがほしい方にはおすすめできる1台ですね。スポンサーリンク3,10年落ちでもまだまだ現役のエントリーモデルバイクということで今回は、とにかく安くバイクに乗り始めたい人向けに、中古バイク相場が高くなっている中でも、比較的相場変動が少なく、初心者・リターンライダーにおすすめできるエントリーモデルバイクについて紹介してきました。日本正規販売されていた車種では今回紹介した車種が非常におすすめできるので、気になった方はぜひ検討してみてください。しても格安で新車に乗りたいという方には、ちょっとデメリットもありますが、SOXなど代理店が販売している海外製のインポートバイクも選択肢になってくると思います。インポートバイクについては以前の記事でも紹介していますので、是非こちらも参考にしてみてください。格安で新車バイクが買える!インポートバイクのメリット・デメリット(中国・インドバイク)3月ももう終わりになり4月、春が近づいてきました。いえ、昨今の半導体不足による新車の納期遅延や、その影響で中古市場の影響で高額化し...www.masalife-blog.com2022.03.30ということで今回の内容はここまでになります。Tubeの登録を是非お願い致します。今回は、「バイクでキャンプツーリングをしてみよう!」ということで、グロムで近くの無料キャンプ場で日帰りキャンプ「デイキャンプ」をしてきたのでお話していこうと思います。今回は、四国ツーリング2日目、フェリーを下船してまずは香川県へ向かい、本場さぬきうどんでお昼ごはんと香川県の観光スポット、五色台展望台を目指します。ツーリングの内容は、動画でも紹介していますので、是非こちらもご視聴ください。youtub...バイク近況報告と週末柏ぷちツーリング※この記事はアフィリエイト広告を含みます。春が近づき、暖かくなってきたので今回は千葉県柏市方面へプチツーリングです。近況報告についても、サラッとお話していこうと思います。最近仕事が忙しくてブログ投稿が遅くなってしまいました。今回は、CBR250R納車前準備ということで、色々必要なバイク用品を購入したので紹介していこうと思います。こんな人に読んでほしい・バイクを購入して保管方法を考えている。ツーリングの内容は、動画でも紹介していますので、是非こちらもご視聴ください。今回は、待ちにまった125ccバイクが納車されました!ということで、早速レビューをしていこうと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。日塩もみじラインへツーリングXSR700プチカスタム~スクリーン取り付けました!休日に部下と一緒にライダースカフェへツーリングコスプレ痛車フェスティバル「コス痛」見学してきました。休日の都内オタ活:池袋~秋葉原で遊んできました!まさ一般会社員で車・バイクが好きな個人投資家。ブログ・YouTubeにて株・車・バイク情報発信していきます。DIY商品紹介お問い合わせホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。