ベストタイムメルセデス復活のフロントロー独占この鈴鹿ではメルセデスの優位が復活してロズベルグがポールポジションになりました。予選Q3の最後のアタックでレッドブルのクビアトが大クラッシュして赤旗終了。最後のアタック合戦が見られず残念ですが、クビアトは怪我が無くて一安心です。フェラーリのベッテルは不満でしょうがウィリアムズがここではいいですね。鈴鹿は全開率63%と言う事で回生エネルギー不足が発生するらしく、パワーユニットありきのサーキットと言う事になるんでしょうね。メルセデスエンジン勢が強い訳ですね。ウィリアムズがここまで良いとは思ってなかったので思わぬ伏兵なんですが、メルセデスを倒すとなると役不足。対抗本命はフェラーリなんですよね。フェラーリはハードタイヤが苦手でメルセデスはハードタイヤが得意なんで決勝ではメルセデス優位かとおもいますが、ベッテルとライコネンには頑張ってメルセデスを追撃してほしいです。マクラーレンホンダはバトンがQ1で脱落してしまったが、これは最初のアタックで回生不足によるパワー不足が発生。最後のアタックがフェルスタッペンのマシントラブルによる黄旗でアタックできなかった不運が重なったためです。アロンソはしっかりとアタックできて現状のマシンの性能を絞り出していたと思います。決勝では戦える要素は少ないけどアロンソ、バトンとも気合の入った走りを見せてくれると思います。