フォルツァ試乗インプレッション【優秀な操縦安定性を継承。フォルツァ試乗インプレッション【優秀な操縦安定性を継承。先代から採用されている電動式可動スクリーン。ローポジション(右)は従来と同じ高さとし、可動範囲を140mmから180mmへと40mm伸長させた。これによりハイポジション(左)でのウインドプロテクション効果を高め、快適性を大幅にアップ。フォルツァ試乗インプレッション【優秀な操縦安定性を継承。スクランブラー誕生10周年。この夏、私は人生で初めてちゃんとしたトレーニングをしています。2021年に第3世代へと進化したハヤブサは、1998年に初期型が登場した最速系メガスポーツ。ヤマハは欧州と北米で、ミラノショーを前に2025年モデルを発表。新色“ミッドナイトブラック”をまとったXSR900だ。半クラッチはブレーキやギヤチェンジに次いでリクエストの多い課題。MAX)」を発表した。ホンダCB400FOUR:登場から半世紀。初期型/前期モノと呼ばれるモデルが尊重される多くの絶版車と異なり、後期型が好まれているのがホンダCB[...]2024/11/03ヘルメットの形はさまざま。[HONDA]この記事を書いた人/メディア大屋雄一(ヤングマシン編集部)『ヤングマシン』にて厳正なる新製品テストを担当するベテランモーターサイクルジャーナリスト。フォルツァ試乗インプレッション【優秀な操縦安定性を継承。