2023.01.22この記事は約7分で読めます。追記(2021年12月29日)2021年12月25日にDMVが開業しました。鉄道と道路を両方を走ることができる(鉄道にもバスにもなる)...tabimachipine.com2021.11.12追記終わり徳島県南部と高知県の一部分を運行する阿佐海岸鉄道。2020年度に鉄道と道路の両方を走れる夢の乗り物「DMV(デュアル・モード・ビークル)」が導入される予定となっています。海部駅~甲浦駅となっており、現在の牟岐線と阿佐海岸鉄道の接続駅は海部駅です。DMVが開業すると、牟岐線と阿佐海岸鉄道の接続駅は海部駅より一つ北側の阿波海南駅となります。徳島からの列車は阿波海南が駅終点となり、阿波海南駅が阿佐海岸鉄道の起点駅となります。この起点となる阿波海南駅の様子を見に行ってきました。いっても交流館の中に時刻表や運賃表があるので、待合室兼駅舎のような役割を果たしているようです。駅員さんなどはいませんが、トイレがありました。交流館の中の様子です。習字などが展示されていました。DMVのパンフレット、室戸岬経由で徳島⇔高知を鉄道・バスで行き来できるフリー切符「四国みぎした55フリーきっぷ」のチラシなどが置いてありました。ホームから海部方面を見た景色。線路が分断されるようです。この駅名票も見納めになりますかね。ホームの先端から海部方面の線路を見ました。徳島から海部まで線路がつながっているのもあと少しのようですね。設置予定地DMVの最大の特徴は、車両が道路走行と鉄道走行を切り替えることができることです。この道路走行と鉄道走行の切り替え(変身!)をモードチェンジと言い、切り替え(変身)する場所はモードインターチェンジと呼ばれるところで行います。会議資料1)阿佐海岸鉄道ではDMV導入に伴い、阿佐東線の北端である阿波海南駅と南端であえる甲浦駅にモードインターチェンジを設置します。2)によると、このあたりにバス停とDMVが鉄道⇔バスモードに変身するモードインターチェンジが設置されます。阿波海南駅ではバス停でDMVに乗車し、モードインターチェンジを通って線路に入って海部・甲浦方面に向かうことになるとのことです。この柵の右側にモードインターチェンジが設置されるようです。捕ホームからみた様子。赤色あたりにバス停、青色あたりにモードインターチェンジが設置される予定です。前は少し坂になっています。バス停やモードインターチェンジは写真正面の阿波海南駅交流館の裏に設置されます。DMVは駅前の道路からここを通ってバス停・モードインターチェンジへ向かうのでしょうか。ホームへは階段を登って行くことができます。スロープも設置されています。阿波海南駅の表示は、庇で見えにくいですね。駅前の交差点の角にはローソンがあります。駅前には徳島市~室戸岬~高知市を結ぶこれが四国南東部の最重要道路・国道55号線が通っています。国道55号線はとても走りやすい道路です。駅を示す案内標識は、阿波海南駅ではなく、海南駅となっていました。駅前の交差点から見た阿波海南駅です。訪れた時はほとんど人がいませんでしたが、DMVが開業すれば賑わうでしょうか。阿波海南駅の全体像です。海陽町営バス駅前の交差点の東側に、海陽町営バスのバス停「海南駅前」がありました。こちらも阿波海南駅ではなく、海南駅なのですね。いろいろな方面へのバスが運行しているようです。南部バス(徳島バス南部)一方、南部バス(徳島バス南部)のバス停は、駅から約100m北側の離れたところにバス停がありました。バス停名称は駅前ではなく「海南高校前」バス停です。バスは1~2時間に1本運行しています。と並行して走るバス路線です。1)によりますと、阿波海南と甲浦は駅ではなく信号場という位置づけになるようなのです。阿波海南信号場?つまり、阿波海南と甲浦では乗客の乗り降りはモードインターチェンジを経由してバスモードのバス停で行うため、鉄道としては阿波海南と甲浦には駅はない、ということになるのでしょうか。鉄道に関する技術上の基準を定める省令3)によると、信号場とは次のようになっています。列車の行き違い又は待ち合わせを行うために使用される場所をいう。しては阿波海南信号場となるということでしょうか。起点・終点が信号場でかつ他の路線と接続していない鉄道路線というのは今までに存在したのでしょうか。珍しい、と言いますか初めての例のような気がしますがどうでしょうか?信号場好きの私としては、胸が熱くなりますね。追記(2020年6月16日)DMV開業準備のため、JR牟岐線が7月18日(土)より牟岐駅~海部駅間においてバス代行輸送を行うことがJR四国より発表されました。JR四国DMVに関しては以下の記事が詳しいので紹介します。阪和線の沿線からJR四国の牟岐線の牟岐〜海部間において、海部駅で接続する阿佐海岸鉄道のDMV(デュアル・モード・ヴィークル)導入に向けた工事に伴い、7月18日(土)より当面の間、全列車の運休及びバス代行輸送を実施することを発表しました。牟岐駅・海部駅間バス代行輸送についてhanwa0724.livedoor.blogこの代行輸送により、阿波海南駅~海部駅間を普通の列車(気動車)で乗ることができるのは7月17日(金)までになるようです。ある牟岐線と阿佐東線の接続駅です。2020.02(モードインターチェンジ編)2020年度にDMVの運行開始を予定している阿佐海岸鉄道ですが、甲浦駅(高知県東洋町)の工事が進んでいます。2020.02(斜路編)2020年度にDMVの運行開始を予定している阿佐海岸鉄道ですが、甲浦駅(高知県東洋町)の工事が進んでいます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。吉田線(花園駅~吉田駅)が事実上の廃止状態に。大阪シティバス(旧大阪市バス)今週の人気TOP50リンク集タイトルとURLをコピーしました。