おはようございます昨日は会社帰りに大井のIMONへ寄り道してきました。211系3000番台5両が届いたので、130周年車の増結編成として仕様を合わせるべくパーツを仕入れてきました。130周年車を15連にしたい!130周年車は動力がFW化されていますので、協調させたく動力ユニットをFW付きに交換です。パンタグラフを小加工のうえPS33シングルアームパンタに換えます。イメージがググッと変わりますね!小加工は避雷針の台座をニッパーで落としてから、パンタグラフの向きに気を付けて差し込むだけのポン付け加工です。動力も試運転しましたが、うまく協調しており全く問題なかったです。カプラーと室内灯、その他諸々の細かいところは後日の作業とします。2-いわゆる長野色です。何度か変わりましたがこの色が定着しましたね。長野らしい爽やかさだと思います。長野らしい塗色ですよね!115系に限らず優等列車もこの塗色イメージです。おはようございます休みだってのに息子に起こされました。昨晩はあまり弄れなかったので今回は少しだけ。130周年車再整備が終わったので走らせてみました。おはようございます今日は暖かくなるとか。最近は予報が当たっていないように思いますが今日はどうでしょう。暑いのはイヤですが5月らしい陽気も味わいたいですよね。0PASS:おはようございます。昔に115系長野で同じようにシンパにしましたよ。0PASS:屋根裏の住人さまおはようございますコメントありがとうございます以前に415系と415系1500番台で協調出来なかったイメージが残ってまして、ユニット交換するのが当然くらいに思ってました(笑)もうこれで安心です。あと面倒なのは室内灯の仕込みくらいです。0PASS:おはようございます。211系「アーバン」は高崎から大宮まで、よくお世話になりました。来迎寺~水上までは2両編成で座れず、しかも通路まで立ち席がよくありました。高崎からアーバンに乗って籠原...。