クロームメッキじゃないです、黒です。このZZR、組み上がったらテラテラのヌルヌルで「おたまじゃくし」か「エイリアン」か「ダースベイダー」になると思います(笑)デビュー当時世界最速だったZZRももう30年選手となりました。リペイントも気軽にとは言えず、半分レストアです。この裏の断熱材(これは防音材かな)。これが経年で加水分解しちゃってます。性能ゼロなのでこれ剥がします。ボロボロなのとボンドでがっつり接着されているのでこれがまためちゃくちゃ地味な作業が続きます(苦笑)1パーツ剥がすのに1時間半要しました。もってここから付着してるスポンジ剥がしです。それも1時間半っすかね。地味にちまちまやるしかありませぬ。もって反対側もありまする(苦笑)ふぅ、反対側やるか。3時間やってすっかり綺麗になりんした。この防音材頭のカウルにも貼ってあるんすよ。剥がし作業、果てしない。裏を剥がし終えたらようやく下地です。この車両はクラックが全部で4箇所あったので修正成形です。同じ成分のプラ溶かして裏当てしたいので同年代のZZRの小さいパーツ入手してそいつぶった切って溶かして裏当てで使用しました。世界最速だったのでそれなりにカスリングにも負担が来てるんだと思います。それか車体デカくて重いからぶっ倒したかw右カウル2か所・センターカウル2か所修正完了です。タンクは昨年先行してペイントしてありますので今回は無いですが、とはいえフルカウル車輛、結構なパーツ点数っす。WORKS2024年10月15日火曜日Djapana。あれの源泉がこんこんと沸いておった。ここが源泉だったのか。小さな橋がかかっておる。