ハイラックス】はユーザーの熱い要望に応えてタイからの「輸入車」として販売されているピックアップトラックです。自由度の高いデッキスペースを持つアウトドアレジャーに最適なクルマとしてトヨタの予想を覆す人気となり、2020年8月のマイナーチェンジで新フロントグリルとなって更に魅力的なクルマとなりました。今回は【ハイラックス】の実際の燃費はどのくらいか、燃費性能について見ていきましょう。引用:https://toyota.jp/hilux/ハイラックスは日本の新車市場で正規販売されている唯一のピックアップトラックです。遊びにも仕事にも使えるデッキスペースが魅力的でアウトドアレジャーに最適なクルマ・他には無い魅力がある・ハリウッド映画などで見てピックアップトラックに興味がある、等......新たにピックアップトラックを手にしたいという方にとってハイラックスは最適なクルマです。ミニバンが目立つ国内で一際目に惹くスタイルは個性的なクルマを求める方にとっても非常に魅力的で、街中で見かけると思わず視線を向けたくなります。そんな、国内では唯一無二の存在であるハイラックスですが、いざ購入するとなると気になるのが燃費性能。思われるかもしれません。ハイラックスのカタログ燃費を見ていきましょう。km/L2020年8月のマイナーチェンジで平成30年排出ガス規制に適合、WLTCモードによるカタログ燃費表示に対応しました。併記されるJC08モードではマイナーチェンジ前の11.8km/Lから13.6km/Lと約15%以上の燃費向上を実現しています。アルファード/ヴェルファイア】といった大型ミニバンと同等のカタログ燃費に収まっています。実際に走らせた場合の実燃費はどの程度でしょうか?ネット上でユーザーから報告されている実燃費は以下のようになっています。km/L走行環境や積載荷重にもよりますが、WLTCモード燃費に近い値となっています。JC08モード燃費を超える実燃費も報告されており、走行条件によっては高い燃費性能を発揮する事が示されています。ディーゼルエンジンとあってガソリンと比べると安価な軽油が使えるので燃料代は安く済みますので大型なハイラックスだからといって燃料代が高くなる、とあまり心配する事は無いでしょう。引用:https://toyota.jp/hilux/全長5,340mmというアメリカンピックアップトラックサイズであるハイラックスが実燃費10~15km/Lという日常生活で使うのに支障の無い燃費性能を発揮する事は日本で稀少な存在であるハイラックスを所有したいという方にとって何より嬉しい事でしょう。グローバル市場で人気を誇るハイラックスだけにピックアップトラックだからといって燃費性能向上に抜かりが無いのは流石はトヨタ、といったところでしょう。スポンサードリンク【ハイラックス】燃費向上のためのテクニックとは?引用:https://toyota.jp/hilux/次に燃費向上のためのテクニックについて。実際に乗っているとカタログ燃費より悪い、思ったほど燃費が伸びない、という事を経験されている方は多いと思われます。ピックアップトラックであるハイラックスの場合、デッキスペースに重たい荷物を載せて走る機会が多い方にとっては燃費が伸びないのも致し方ない、と割り切っておられるでしょうが日常生活でハイラックスを使っている方にとっては燃費が悪いと期待外れと感じるかもしれません。WLTCモード燃費表示に対応したので走行シーンによる燃費性能がわかりやすくはなりましたが、渋滞など混み合った市街地やアップダウンの多い山間部といった走行シーンが多いとカタログ燃費との差が大きくなります。高速道路モードとの差が極端に大きくなる事も。そんな走行シーンによって変わる燃費ですが、燃費を少しでも向上させてカタログ燃費に近い燃費にしたい、という要望に少しでも貢献できる燃費向上に効果的なテクニックを紹介していきます。基本的に運転操作の無駄を抑える事で燃費が大きく向上します。2,000kgを超える車重であるハイラックスを発進・40km/L以上の市街地走行速度域まで持っていくだけで莫大なエネルギー、つまり燃料が消費されます。アクセル全開で急発進・急加速をすると急激に速度を得るためにエンジン回転数を高める必要があり、エネルギーを莫大に消費してしまい燃費が悪化する要因となります。発進時にはゆっくりと発進し、周囲の交通の流れに乗れる程度に徐々に加速していく。それだけを心懸けるだけで無駄なエネルギー消費が抑えられて燃費が目に見えて向上します。普段の運転でアクセル操作が乱暴な操作になっていないかを意識しながら一度確認してみると良いでしょう。アクセル操作が適切か・無駄が無いか、改善点が見えてきた方は発進・加速をゆっくりとするとハイラックスではなく今乗っているクルマでも燃費が向上するでしょう。発進・加速操作の改善による効果は絶大です。街中や高速道路での走行時においては前方での不測の事態に備えられる適度な車間で走行する事で先行車両に近づき過ぎてのブレーキ操作や先行車両の急減速など危険回避のための極端なブレーキ操作をせずに済むようにしましょう。ハイブリッドカーの場合、回生ブレーキによって減速エネルギーを活用出来ますが、ハイブリッドカーでは無いハイラックスではエネルギーを浪費するだけです。適度な車間距離を取らずに先行車両に近づいてしまっている、という方も居られるでしょうが、最近問題になっている「煽り運転」と受け取られてトラブルになる可能性もありますので今の運転を振り返り、適度な車間距離を保つように心懸けて下さい。交差点など減速・停止が必要となる場所に差し掛かる際には早めに軽くブレーキを踏み始めてゆっくりと減速・停止出来る余裕のある運転を心懸けると無駄なエネルギー消費を抑える事が出来ます。ゆとりあるブレーキ操作が出来る運転を心懸ける、というのは上記の適切なアクセル操作の事で、アクセルとブレーキ両方の操作を適切にする事により燃費が向上していきます。適切なアクセル操作とブレーキ操作をするにはドライビングポジションも重要です。適切なドライビングポジションとは「ひじが軽く曲がりハンドル操作が楽に行える」「背中を背もたれに軽く付ける程度にシートに深く座る」「ひざが伸びきらずにペダルを踏む時に余裕がある」ポジションです。引用:https://gazoo.com/ilovecars/driving/16/07/29/時折、ステアリングにしがみつくような極度に前寄りになっていたり、まるでソファーに座るように寝そべる体勢になったりドライビングポジションが後ろ寄りになりすぎている状態で運転している方を見かけます。そのようなドライビングポジションでの運転は緊急時にしっかりとブレーキが踏めないなど危険な行為であると共に、上記の適切なアクセル操作・ブレーキ操作が出来ない状態であるため燃費が悪化する要因にもなります。ドライビングポジションで燃費が変わるのか、と疑問を持たれる方も居られるでしょうが正しいドライビングポジションでなければ大雑把なアクセル操作になってしまいがちですので燃費に影響を与える事になります。ハイラックスは大きなボディサイズなので車両感覚を掴むためにも正しいドライビングポジションが何よりも重要となります。タイヤの空気圧をチェックする事も重要です。空気圧が減っているとタイヤの接地面積が広がり燃費に大きく影響してきます。空気圧を定期的にチェックするだけでも燃費悪化を抑えることが出来ます。長距離走行前にはチェックする事を怠らないようにしましょう。ここまで紹介した改善方法による燃費の変化は燃費実績を記録していくとよりわかりやすくなります。引用:https://e-nenpi.com/info/lp/手帳やスマホなど手元でチェックしやすいアイテムに給油量と走行距離を小まめに記録して実際の燃費や走行状態を振り返って反省点を見つけやすくするのがポイントです。スマホ・PC両方でデータ管理出来る『e燃費』がオススメです。ブラウザ上でのデータ管理の他、Android・iOS用アプリが用意されています。燃料代を管理出来るので年間維持費の算出をしやすくなりますし、他のハイラックスユーザーの燃費記録を参照出来るので指標にしやすいのも魅力的です。引用:https://toyota.jp/hilux/ハイラックスは日本では珍しいピックアップトラックです。エクスプローラー】が2011年に販売終了になってからは2017年にハイラックスが国内販売開始するまで限定販売と並行輸入車を除き国内市場ではピックアップトラックは一時的に途絶えていました。取り回しが悪いという事と高速道路料金が中型車料金になるため国内販売しにくくなった、という経緯もありピックアップトラックは国内新車市場から姿を消しました。従来のハイラックスユーザーからの熱望が叶ってハイラックスの国内販売が復活。トヨタの予想を覆す人気を獲得しているのは御存知の通りです。そんな事情もあってハイラックスの直接のライバル車は国内市場には存在しません。並行輸入車としてアメリカンピックアップが販売されてはいますが、右ハンドル化されていない等、直接比較がしにくいです。そこでハイラックスの比較対象として他の大型車を取り上げてみます。ランドクルーザー】と比較していきましょう。アルファード/ヴェルファイア】を超えるサイズを誇ります。2.8Lディーゼルターボ全長はほぼ同じですが全幅・全高はハイラックスを超え、車重も総重量では3,000kg超とハイラックスを超えるサイズ感となっています。【アルファード/ヴェルファイア】とは異なりFR駆動とディーゼルエンジンが組み合われており、ハイラックスと似通った面があります。引用:https://global.toyota/jp/detail/8347879エンジンは排気量が異なるものの同じ「GD型」クリーンディーゼルエンジンであり、高い燃費性能を誇るパワーユニットとなります。13.6燃費性能を比べてみると、グランエースの方が若干劣る数値となっています。これは6人乗り・8人乗りミニバンなので車重が重いのが主因だと思われますが、ハイラックスを超えるボディサイズのグランエースがこれだけの燃費性能を叩き出しているのは新世代ディーゼルエンジンの燃費性能が如何に優れているのかを示しています。次に、ランドクルーザーとの比較。引用:https://toyota.jp/landcruiser/ランドクルーザーはハイラックスと並び、世界市場で高い評価を受ける日本メーカー車で耐久性能の高いラダーフレームを採用するなどハイラックスと似通った面のあるクルマです。4.6Lガソリン全長は5,000mmに迫り、全幅は2,000mmに迫るサイズです。車重は豪華な造りとあってランドクルーザーの方が重くなっています。2007年に発売開始、とハイラックスよりも古い世代となり、また大排気量ガソリンエンジンである事も燃費性能では不利な点は否めません。13.6やはりディーゼルエンジンであるハイラックスと比べると大幅に劣る燃費性能となってしまいます。引用:https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21806646.htmlしかし軽快に回り豪快に走る大排気量V8ガソリンエンジンはとても魅力的で、今後はHV化・ダウンサイジング化が進むと思われますので今しか手に出来ないかもしれない、という魅力がランドクルーザーにはあります。F-150】といったピックアップトラックが登場しており、ハイラックスもいずれはHV化していくでしょう。現行型ハイラックスもクリーンディーゼルを搭載していて充分に低燃費です。【ハイラックス】ボディカラー人気ランキング●新車を購入したいけど、毎月の維持費が高いし、オイル交換や車検でいくらかかるか不安だ。●カーリースはいいけど、結局最後に返却するならイマイチ愛着わかないし、カスタムもできないな。●いちいち走行距離を気にしながら使用するのは面倒だ。●頭金や初期費用を用意するのに時間がかかってしまう。こんな悩みはありませんか?新車の購入にはまとまった資金が必要です。車両本体価格の他に納車時には初期費用がかかったり、ローンを組む際には頭金があったほうが良い場合が多いです。乗り出してからも、定期的に交換しなくてはいけない「エンジンオイル」や2年に一度の「車検」があります。その他も車のメンテナンス費用は予想がつかないものです。いった費用の面での問題を解決する一つの方法として【カーリース】という選択肢があります。頭金0・初期費用なし毎月一定額のカーリースエンジンオイルの交換や車検費用込みの金額で「毎月一定額」で車を維持していくことができるのです。かかるかわかりにくい維持費を別で貯金しておくことはかなり難しいと言わざるを得ません。走行距離が少なくても必ず2年に1度は車検がやってきます。軽自動車でも50000円前後が相場です。普通車は重量税の関係でもっと高額になります。最初からそういったメンテナンス費用も込みで払っていれば慌てる必要もありません。今の時代車は性能も良くなり、一台を昔より長く乗るユーザーが増えてきています。長く乗っていれば、途中で手放すのはなんか寂しく、乗り慣れた車をもっと乗っていたいという気持ちになることもあるでしょう。新車・中古車の購入とは違いカーリースはあくまでレンタルですから、最後には車を返却しないといけない。こちらで紹介するカーリースは最後には必ず車はもらえるのです。(返却を希望することも可能です)しかも、カスタムも自由だし、走行距離の制限もありません。自分の愛車を購入したのと同じように扱えるのです。主要国産メーカーの車種は大概選べます。お試しで審査にお申し込み下さい。コピーk-dashをフォローするk-dash関連記事ハイラックス【ハイラックス】立体駐車場には入るのか?おすすめエンジンオイルは?トヨタ【ハイラックス】は、立体駐車場に入ることができるのでしょうか。トヨタ【ハイラックス】。ピックアップトラック特有の自由度の高い荷台はアウトドアレジャーに最適です。そんな【ハイラックス】での車中泊、キャンプについて取り上げていきます。...ハイラックス【ハイラックス】車両価格と値引きの話。おすすめグレードはこれだ!トヨタ【ハイラックス】の車両価格や現在の値引きは、どのようなものとなっているのでしょうか。ハイラックス】は2017年に日本再導入して以来新たなユーザーを獲得し続けている日本で唯一正規販売されているピックアップトラックです。2020年のマイナーチェンジで新たなフロントフェイスに変更されると共に新色が設定されました。大人気車種トヨタ【ハイラックス】の良い口コミや辛口コメント、評価をご紹介!国産では数少ない種類のピックアップトラックの魅力を余すことなくご紹介。コータローの自動車ブログ.ホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。