http://photos.yahoo.co.jp/simuken39メカドックさんこんにちわ。数年前、シリンダーガスケットの交換をお願いしました、てると申します。その節はお世話になりました。正油圧計の値がみるみる減っていってしまい、ハラハラして気分的にあまりよくありません。(オイルは10-30wで、交換しても変化はありません)値的にはアイドル状態で、0と2の1/4(0.5kgくらい?)あたりで落ち着くのですが、マツダで聞いたところ、1000回転で1kg〜と整備書に書いてあって、他の車も暖まれば下がってくるので、異常とは言えないとのことでした。ちなみに、エアコンをONにして1000回転ちょっとにアイドルアップした状態ではメーター読みで1kgくらい(0と2の中間)に上がります。空ぶかしで6〜7000回転くらいまで回した時、3〜4kgの表示でした。純正の油圧計ですので精度の問題もあると思うのですが、前はもっと高い値を示していたと思うので、遠出などする時、ちょっと不安な心境です。何か推測される原因などはありますでしょうか?もしロードスターに純正で油圧計が付いていなければ、特にエンジンは不調もないですし、気にはならなかったと思うのですが・・お忙しい所恐縮ですが、宜しくお願いします。あと、アイドル状態の写真を撮ってみたので、アップしておきました。Mr,全噴てるさん、こんばんは。アイドル時の油圧計表示の画像を拝見しました。低過ぎますネ!しかし、年式からすると純正メーターの不良が考えられるので外付けの油圧計を付けて一度点検した方が良いと思います。その油圧計も低い表示をする場合にはご察しの通りなので、早急にドックINする事をお奨めします。http://photos.yahoo.co.jp/simuken39先日はお忙しい所どうもありがとうございました。値に誤差が出ているということで、具体的には針が4kgで28Ωのところが、1kgで28Ω程度で、おそらく表示上も1kgくらいの誤差が出ているとのことでした。エンジンは異音等ないので、油圧が極端に低下している可能性は少ないとのことでした。構高額になってしまうんですね。それなら社外メーターのほうが安いのかな?と思うのですが、社外メーターを取り付ける場合、センサーは純正品を使用することになるのでしょうか?お聞きしたボルトオンターボの件も興味はあるのですが、ここ一年は修理代ばかりかかってしまって^^;ではでは、今後とも宜しくお願いします。