職種・年齢ごとでも算出2020年3月25日ツイートシェアはてブ送るPocket東京モノレールの平均年収は約610万円。(2014年度実績)総合職と現業職は異なることが想定される。現業職は運輸系・技術系の違いはそれほどないと考えてよい。前述の610万円という金額は各職種を総合したもの。東京モノレールの場合、平均年収は610万円というデータが出ている。)などすべてが含まれている。ボーナスは毎年4ヶ月分ほど支給されている。大手私鉄・JRグループなどの鉄道事業者と比べると同じくらい。JR東日本グループ傘下の会社ということで、経営も安定している。年度による会社収益の違いはほとんどない。年齢が上がるにつれて現業職よりも給料水準が高い傾向。勤続年数はかなり長くなりやすく、昇進のスピードも速いことから、年収も高い水準で推移。保線、車両管理などがこれに該当。総合職との違いは対象とする学歴、現場系の仕事内容が多い点が挙げられる。一方で昇進のスピードは比較すると遅い。同じ正社員でも平均年収は現業部門は低い。みの給料水準には達する。上場企業の平均年収は6,208,000円(2018年3月決算の実績)2018年3月期決算の上場企業1,893社の平均年間給与は620万8,000円(中央値608万円)で、前年より6万7,000円(1.0%増)増えた。駅係員としてスタート。その後、運転士となる。年収の平均値の目安は、20代で300~400万円台、30代で600~700万円、40代で700万円台、50代で700~800万円になる人もかなり多い。一方で現場第一線が職場ということもあって体力・精神的にきついのも確か。深夜勤務や早朝勤務などが多い仕事内容のため、年収は社会的に見ると高い。東京モノレールはワンマン運転を行っているため、JRや私鉄のように「車掌」という職種は存在しない。土木工事、車両のメンテナンスなどが一般的にイメージが付きやすいが、これに該当するのは技術職。土木関係は列車の運転がない深夜の勤務が多い分野のため、深夜手当などで年収が上がりやすい。深夜勤務や早朝勤務などが多い仕事内容のため、年収は世間的には高い方に入る。上記では鉄道運行事業者の平均年収について解説。職種や年齢ごとの目安も。