ドラゴンエアーのビルに寄り道したりして少し走った後は、空港とランタオ島を結ぶ2本の橋のうち、西寄りの橋を渡ってすぐ東涌駅の終点。HK$3.50の小さなバスの旅。燃料タンク脇なども通り、空港特急や空港バスではあっという間に通り過ぎてしまう空港周辺施設を見物できる。実は、このバスは市内へ出る裏技ルートでもある。東涌駅からは地下鉄で中環にある香港駅まで一直線。特急電車と比べて、時間はバスの部分と乗換の分が遅くなるだけ。それもそのはず、東涌線と特急電車は性能的には同じ時速135kmで走っているのだ。S1バスと地下鉄東涌線で中環(香港駅)へ行くと合計運賃はHK$26.50。ほとんど同じ線路を走る空港特急だとHK$100!S1のバス終点東涌駅はMTR(地下鉄)の東涌線だけです。並行して走るAEL(空港特急)は東涌には寄りません。AELの停車駅は、博覧館-機場-青衣-九龍-香港だけです。リンクへ当協会ホームページの文章、データ、写真、地図、イラストなどすべての内容は当協会もしくは内容提供者の権利に帰属します。いかなる方法であっても無許可の転用、利用、引用を禁止します。