(SUN)ゴリラもディスクブレーキにしたいな、とは前々から思っていました。モンキーと同じく、インナーフォークを取り替える中華パーツセットを使えば安価にディスク化出来、簡単なのですが、チョッとだけ不安があるんですよね~(モンキーは一年間使って不具合はありませんが)それに、極力ノーマルの形を崩さずという前提があるので半分諦めていました。キャリパーサポートモンキー・ゴリラのフロントフォークをそのままにディスクブレーキ化するには、ぼったくり以外のなにものでもない(と思える)一部の大手社外パーツを利用するか、中華セットしか方法が無いと思っていましたが、これを見て他にも方法があると判ったのです。ブレンボのキャリパーとハブ、ディスクプレート、数種類のカラー。ハブ&ディスクプレートは中華でも問題は無かろうと、モンキーと同じものをチョイスしました。部品が揃った所で仮組み。キャリパーサポートに付属していたカラーではサイズが合わないのでアルミカラーを特注。単純な形状だったので特注にしては割安でした。http://otm.fc2web.com/タイヤが付いてないホイールだけでの仮組みだけでも何回やった事だろう。ワッシャーを入れたり外したり、カラーを入れ替えたりを繰り返すこと10回以上。センターは出ていませんが、後輪と違ってチェーンがあるわけではないし、少しくらい偏心していても問題なかろうと実車にセット。ブリーザーとタイヤとの隙間が1mmほどしかありません。ゴムキャップを付けると完全にタイヤに接触してしまいます。「太いタイヤを履いていると接触します」と回答をもらったのを思い出しました。タイヤの太さと何の関係があるのか?ノーマルタイヤだから問題無いだろう。軽く受け流していたのですが、これでこの回答の意味が判りました。こんな風に削ってハブとホイールを結合。:ホームページスペースをお借りしています。