脳の健康、身体の健康維持、イメージング、アンチエイジング、ダイエット&フィットネス!2stレプリカ~ピストに見合う身体と脳の鍛え方報告等々!雑学(楽?)健(康追)求所!壱元亭(壱源亭別館)です。3ヶ月でトリプルtwenty(体重:-20kg、体脂肪率:-23%、ウエスト:-21cm)達成!!!現在は、身体の活力、脳の活力を永遠に保つための活動記録を掲載しています。★ウエートトレーニング(主としてベンチプレス)、水泳、自転車の習慣化で、壱源亭趣味を永遠に持続させます。毎日、午前零時に定期更新です。開設は'05/12/16です。CM-1000』これが『街乗り折り畳みのスピママGTR』これが『スーパーツアラー、西DAHON』ダイエット発掘?あるあるトンデモ大実験ダイエット系サイトで一番正しい?ような気がする。30男が体脂肪率を23%から13%へ落としたダイエットのヒケツ同じ志向のブログです。三十路パワー全開ですね。軽量化日記のログダイエット終了より、軽量化日記ログです。ダイエットを振り返ってダイエット履歴です。一応、目標達成しました。キレイになりたい健康的に!を判りやすく解説されてます。ことことさんのブログです。めざせ体年齢20才台レース活動&シェイプアップで、当ブログと同じ志向です。ダイエットの決意表明!壱源亭本家の戯言から。(水)ドライブトレーンの11速化そういう話もそろそろ考えても良さそうと思う一方、11速系のコンポのデザインが格好悪すぎる。クランクデザインは10速時代から格好悪いけど、これについては互換性のある他社製品で対応可能。メカ周りは、他社製品の性能とかデザインを考えると微妙、、、クランク、メカ、、、、この辺りは冷間鍛造アルミでポリッシュ仕上げというのが理想。黒塗装とかカーボンフィニッシュとか、どうも好きになれない。アルミ製品で11S対応というと、マイクロシフト等もあるけど、どうも微妙。対応しているかどうかという問題でも無いような気がする。クランクくらいはOKだけど、メカとなるとやっぱり気になる。なると、10速コンポを使ってスプロケ、チェーン、チェーンリングを11Sにして望むかどうか?というところ。STIを使うつもりはないからフロントは大丈夫だろう。リア側がどうか?というところ。個人的には、シマノのRD-7800-SS、このメカは歴代DURA-ACEでデザイン的には最高のように感じており、それ以降のモデルに交換しようと思わない。アルミポリッシュ+クロームメッキ、、、、自転車のコンポといえば、こうありたい。カンパでもアテナ11S以降の製品は全く興味がないのが現状。カーボン、、、、悪くないのだろうけど、個人的にはアルミ、これに限る。今の10SジュニアカセットCS-6600が終了したら、11Sの14-28Tに以降するかもしれないけど、パーツは極力キャリーオーバーさせたい。ホイル、カセット、チェーン、シフター位に留めたい。2024年下期バイクトレーニング電動過給機リーンさせながらフロントブレーキ?リアブレーキ、結構使う。バックナンバー2024年12月2024年11月2024年10月2024年9月2024年8月2024年7月2024年6月2024年5月2024年4月2024年3月RSSを表示する携帯URL携帯にURLを送るメモチェックアクセス解析ココログお知らせココログ。