~借金700万円越えからの復活計画。読者になる個人再生~借金700万円越えからの復活計画。副業こんばんは、ちちろーです。今年、最後の月がやってきましたね!今年も激動の1年ではありましたが、最近気になるところで言えば僕の副業のメイン柱と言っても過言ではないUberEatsが提供する特別プランが今月末で廃止になることが決定しました(;^ω^)最近UberEats配達員が多いなーって感じている程度の人が多かったかもしれませんが、来月にはもしかしたら配達員人口が減るかも!?ってくらい結構大きいニュースでした。UberEatsの特別プランについて特別プランの終了はバットニュースなのか?現配達員に聞いてみた!自転車を買うのと別プランで継続どっちがお得?バイクシェアと自転車購入のデメリットどうして割高のバイクシェアをつかうのか?まとめこの記事でわかること月4000円の定額から30分以上利用で費用発生に。UberEatsの特別プランについて実はUberEatsを昔からやっていた人はNTTドコモのバイクシェアは特別プランに加入することができ、かなりの恩恵を受けていました。利用料金:4000円(税抜)4時間まで無料(4時間以降は100円/30分)という最強のプランで使えていました。ガソリン代もかからないし、自転車の整備費用もなく使い放題でした。外出自粛期間ぐらいから副業で行っていた人から職を失ってUberEatsがメインの収入をする人たちが参入することで配達員の人口が急増し、自転車のマナーの悪さ=UberEats配達員という実情がどんどん明るみになってきました。そこで11月にNTTドコモからUberEats配達員向けの特別プランを12月末をもって終了することが決定しました。自分もバイクシェアの特別プランで配達をしていたので、1月以降は固定費がかなり上がることが決定しました。特別プランの終了はバットニュースなのか?僕はバットニュースではなく、グッドニュースと思っています。そもそも参入障壁がかなり低いところであったので秋ごろから注文をしたいという需要と配達員人口のバランスが逆転して注文数が激減しました。chichiro51.hatenablog.com10~11月くらいはベテラン勢にとっては注文が減る季節であると考えていたようですが、1時間4~5件(報酬ならだいたい2500円くらい)くらいから1時間1~2件(500~1000円)まで下がってしまったので配達員人口が減ったようにも感じます。結果からいうと自転車を購入してUberEatsを継続と回答する人たちが多かったです。1件だけ特別プランが終了したらUberEatsを辞めるという回答がありましたが、このような結果になりました。_)>自転車を買うのと別プランで継続どっちがお得?僕にとって購入することを検討している人は多少いることは予想してましたが、NTTドコモの継続が0件だったのは意外でした。盗難リスクゼロメリットはUberEatsは個人事業主なので、自転車が配達用に購入しているのであればそこにかかる費用は経費にすることは可能です。通勤・通学も兼ねて購入しているのであれば100%経費ではなく、家事按分という私的と配達利用の頻度を割合にしてその分を経費にするという対応が必要になります。́Д`)正直、インチ数が小さいので26インチとか大きめにして長時間稼働でも足への疲労度を軽減したいと思うので、もっと手ごろな価格で買えると思えたとしてもざっと5万円前後というところでしょうか。保険対策これが僕が考えられるデメリットだと考えています。僕の主観は割高でもバイクシェアを利用すると思っている人間なので、自転車購入がちょっとデメリットが多めになっている感じがしますが、許してください。赤字が一番気になる点だと思っていて、自転車購入をすることによるそのほかの経費がたくさん掛かると思っているので、赤字が多めです(;^ω^)自転車を購入するメリットはバイクシェアのランニングコストよりも安くなるためかと思いますが、そのために自転車を購入しても諸々で費用が掛かると思います。予備バッテリーの購入チェーン外れやパンクなどの軽微トラブルの修理ライトやキーチェーンの購入こういった目に見えないコストが隠れていると僕は考えています。フル稼働をするなら電動自転車で稼働するなら明らかにバッテリーが足りないはず、予備バッテリーを購入するとしても地味に高い。(型によるけど2~3万円くらい)1個で使うにしても充電完了するまでの待機時間なども考えると購入費用よりもランニングコストを上がってもバイクシェアのほうが安くならないか?という理由が僕なりの答えです。土日の11時~15時と17時から21時くらい雨が降ったらやらない月5~8万稼げればOKブログで月20万稼げれば卒業したいこのような週末に週1・2回程度の稼働であるなら自転車を購入するより継続利用したほうが安くないか?って思っているのが最大の理由です。バイクシェアのデメリットは稼働時間が長くなればなるほど、利用金額が上がるという点が一番のネックだと思います。1回の配達で約500円程度の報酬を得るということは1回の配達で2時間30分までは無料にすることができるという考え方もできます。多少の原価は上がるにしても稼働すればするほど、赤字が拡大するみたいな状況にはならないから問題はないと判断。実際にどれくらいの費用が掛かるのかを実施日数は少ないですが、実際に検証してみました!chichiro51.hatenablog.comまとめ週1・2回程度の配達ならバイクシェア!自転車購入は故障時の修理コスト発生する実際にかかる費用を継続検証中いろいろメリット・デメリットを考えてみましたが、現状は赤チャリで十分って状態です!Uber配達員の利用によって売り上げていると思っていたので、設置エリアが縮小されると思っていたけど、続々と拡大しているのでかなり配達しやすい状況にはなっています!今後も継続して調査をしてきますが、小まめに30分以内の返却(だいたい1件の配達と2件目のピックアップくらい)を繰り返せば逆に定額制にしてた時よりお得に使いこなせる状態にはなっているから自転車を購入するより低コストで済みます。即金性がメリットのUberEatsが来年も同じくらい稼げる保証はどこにもないのと、UberEats側のさじ加減一つで配達員が劣悪条件で稼働せざる得ない状況にもなる可能性もあるから最終的には自分で仕事なり、株式などの資産収入を作ることが一番よい方法なのかな?って思います。20:48株式投資などで借金750万円まで膨れ上がる。返済遅延はしてないけど、完済までにかかる利息込みの返済額に驚き19年9月に個人再生を選択。20'8月に正式に個人再生の認可確定→23'2月に一括返済で完済。借金をリセットするならその過程をネタにしてやろう!ってことで副業/借金返済/節約/出会いを中心のブログスタート!【進捗】2020年:資産45万円2021年:資産46.8万円2022年:資産117.2万円2023年:資産169.2万円(8/5時点)2024年の新NISAから年360万円投資するための日記を始めました。8このサイトについてプライバシーポリシーはてなブログをはじめよう!chichiro51さんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか?はてなブログをはじめる(無料)はてなブログとは個人再生~借金700万円越えからの復活計画。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。