!その為には12年以上の歳月が必要でした。それは、お客様の声から始まりました。「新車の時は雨でも見えたよ。皆さんも車のガラスにウロコ状の斑点模様が着いているのを、見かけたことがあると思います。ガラスの主成分であるケイ素・酸化ナトリウムと化学反応し、ガラス表面に固形物を形成したものです。雨の日と夜の運転では怖い思いをした経験があると思います。新車のガラスを目指し、開発を始め試行錯誤の毎日でした。現在のウロコ除去方法は、ガラスに研磨剤を付け、ポリッシャーで回転研磨をし、ガラスごとウロコを削り落としています。この方法はガラスを均等の厚さに研磨するのが難しく、最も深いウロコ層と同じ深さに均一に研磨出来ないと歪みを発生させてしまうという、長期の経験・習熟がないと歪みのない施工が不可能である難しい工法でした。施工時間は1台当たり4時間~8時間と長時間の研磨作業が必要でした。研磨時の歪みと合わせ顧客からのクレームを発生させていました。発生するウロコなのに、みんな困っているのに・・・。私は、元々はメーカーの開発者であります。それからというもの、「ウロコ」との戦いでした。新車のガラスを目指し開発を始め、試行錯誤の毎日の中、ようやく3年をかけ「グラスファイン」が出来たのです。それは、ガラスを削る・研磨するという研磨キズを発生させる物理的な除去でなく、ガラスとウロコを結び付けている化学結合を分解する化学的除去を開発したのです。「ウロコが取れた」では満足できないのです。目指したのは新車のガラス、微小な研磨キズさえもない圧倒的な透明感を実現できたのです。ガラス面に軽く液を伸ばすだけで、ガラス面に付着したウロコ5分程度で分解、あとは水で洗い流すだけで作業終了です。力が必要など、労力は一切必要ありません。