2022.12.05この記事は約4分で読めます。▲京橋PAから見た阪神高速3号神戸線と浜手バイパス(国道2号線)平成の31年間で、大阪周辺の道路事情は劇的に変わりました。平成の31年間、近畿地方(関西圏)ではたくさんの高速道路や鉄道が開通・開業しました。福知山ICから延々と国道9号線を走るルートも登場。・但馬のすべての道は一本柳に通ず(いつも渋滞)・その一本柳交差点の南東角には、蟹の大きな生け簀のあるドライブイン但馬ぱおぱお。:今は無き但馬パオパオじゃ。☆皆さまおはようござりまする、今日も良き日和じゃw今朝の記事はかれこれ10年前の旅行記事じゃよ。それがしはその頃7年間丹後半島に通いましてのう、カニ喰い旅行にはまってしもうたからなのじゃよwこのUFOみたいな建物は和田山の但馬パオパオ、今は無き巨大なドライブインでござりましたぞ。ICから本四道路を通り大鳴門橋で入るのがメインルート・大型連休などで、四国・淡路島から大阪へ帰る場合は、大磯でフェリーに乗るのに3~4時間待ち・知らなかったけど、高知・甲浦へは神戸や大阪からフェリーがあったそうなおわりに調べていて気付いたこと。平成元年1月8日の時点で、阪神高速16号大阪港線は天保山~本田/九条が未開通だったんですよね、、、つまり湾岸線と環状線は平成が始まった時点ではまだつながってなかったのだ。この区間、平成にできたんや。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。吉田線(花園駅~吉田駅)が事実上の廃止状態に。大阪シティバス(旧大阪市バス)今週の人気TOP50リンク集タイトルとURLをコピーしました。