クリックして拡大ハータ、驚異的な1分08秒0393をマーク!セッション2はルーキー&ホンダ1-2に今年のルーキーは本当にすごい。1勝しているコルトン・ハータ(ハーディング・スタインブレナー・レーシング)がインディーカーGPのプラクティス2でトップ・タイムをマークし、フェリックス・ローゼンクヴィスト(チップ・ガナッシ・レーシング)が2番手につけた。ルーキーによる1-2が達成されたのだ。彼らが参戦体制に恵まれているのは事実だが、1セット多いタイヤを使っていいルールをキッチリとアドバンテージに変えられている点が過去のルーキーたちと違う。ブラック・タイヤでマシンを仕上げ、予選前に1セットの使用が可能なレッド・タイヤでも速さを維持......どころか、先輩たちを凌ぐ速さを獲得して見せている。ハータの1分8秒0393は驚異的。ローゼンクヴィストも1分8秒2471という素晴らしいタイムをマークしたが、ハータは彼より0.2秒も速かったのだ。これらのラップは、暑いコンディションで争われた去年の予選で記録されたベスト・ラップ=1分9秒5125(ロバート・ウィッケンズ/Q1)を大きく上回ってもいる。プラクティス1ではシヴォレーが1-2だったが、プラクティス2はホンダの1-2になった。クリックして拡大3番時計はスペンサー・ピゴット(エド・カーペンター・レーシング)=1分8秒2663。プラクティス1で2番手につけており、とても好調だ。ピゴットって去年もここで速かった。ところが、レースでは1ラップ目のシケインで空を飛び、着地直後に佐藤琢磨にヒット。4番手はセバスチャン・ブルデイ(デイル・コイン・レーシング・ウィズ・ヴァッサー・サリヴァン)、5番手はスコット・ディクソン(チップ・ガナッシ・レーシング)。この二人は1万分の1秒まで同じラップ・タイム=1分8秒2971だった。ここまでがトップからコンマ3秒以内。クリックして拡大6番手は琢磨=1分8秒4690。7番手はライアン・ハンター-レイ(アンドレッティ・オートスポート)=1分8秒5077。8、9、10番手はジャック・ハーヴィー(メイヤー・シャンク・レーシング・ウィズ・ASPM)、マーカス・エリクソン(シュミット・ピーターソン・モータースポーツ:この人もルーキー)、エド・ジョーンズ(エド・カーペンター・レーシング)。プラクティス1で最速だったウィル・パワー(チーム・ペンスキー)は1分8秒6799のベストで16番手で、彼のチームメイトたち=ジョセフ・ニューガーデンとシモン・パジェノーはそのすぐ上の14、15番手と不振気味だったが、ECRの二人が揃ってトップ10入りを果たした。上記以外のルーキー2人は、サンティーノ・フェルッチ(デイル・コイン・レーシング)が11番手で、パト・オーワード(カーリン)はレッド・タイヤで走ることなく、ラップ数も13周と少ないまま終了。24台の最後尾=24番手だった。「(ブラック・タイヤでもレッド・タイヤでも)そこそこ良いタイムでセッティングを向上させて来れていますから、僕らの中では、自分たちの選んだセッティングが正しいとの感触を得ています。ここからは、もう動かすことはできないですからね。両方のタイヤで上位につけるタイムを出せている点は良いんだけれど、上位はみんなラップ・タイムが似たような感じだから。レッドでのフィーリングが良かったのは、予選に向けてはいいことですね」と琢磨は話した。グレアム・レイホールは1分8秒6096のベストで、順位はプラクティス1と同じく13番手だった。(Atom)ジャック・アマノのインディーカー・レポーメールマガジン・プレミアム現地から生情報をリアルタイムでゲット!ジャック・アマノのメールマガジン・プレミアムは、取材現場のジャック・天野からからお手元にダイレクトに最新原稿をお届けするので、タイムラグなし!定期購読ご希望の方は、こちらからお申し込みください。(毎月1日~月末までの購読料)お支払い方法:PayPalによるクレジットカード払い(クレジットカードの情報はPayPalのみが管理するので安心です。2023年6月号(6月1日~30日)1か月だけのご購読の場合は、下の購入ボタンよりお申し込みください。定期購読および、1カ月購読のキャンセルはこちらからお願いいたします。定期購読、1カ月購読のいずれも、月内にキャンセルされた場合、月の末日までの配信は行いますが、日割りでの返金は行いません。あしからずご了承ください。「自己ベスト更新を成し遂げなくちゃいけない。思っていたので、シングルフィニッシュは絶対にしたかったんです。今日はサバイバル・レースになるとわかってました。(ジャック・アマノ)IRLインディカー・シリーズは2003年から全戦現地取材。テレビの解説でもおなじみ。詳しくはプロフィールのページで。