該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。該当するデータがありません。ボロボロエースカウカウとは?ハイエース所有者Aさん20年落ちのハイエースバン。だれも買わないだろうな・・・もう廃車?するしかないよな・・・ハイエース所有者Bさん仕事で乗りつぶした走行30万kmのハイエースバン。ディーラーの下取りには「普通なら処分料が必要だけど、新車に乗り換えなら無料で引き取る」と言われた・・どうしようかなハイエース所有者Cさん大きな凹み多数、サビでボロボロのハイエースワゴン。買取専門店に持っていったら、「修理費がかかりすぎるので、売り物にならない。1万円なら引き取ってあげてもいい」と言われた。高く売れないの?ハイエース所有者Dさん古いハイエースは高く売れる事は知っているけど、あれこれ探すのは面倒だし、ネチネチした交渉をしたくない・・・・簡単に、あっさりと本当の値段を教えてくれる業者はないかな・・・ウガンダのタクシー広場の写真。見渡す限りの車は実は全て日本から輸入された100系以前のハイエースバンです。必要になり、車の価値がどんどん下がる。一般買取との差額は最大30万円。大袈裟ではありません。差額で奥様にサプライズ旅行をプレゼント!差額で、次の車のグレードをワンランクアップ!差額で・・・・etc.....とにかく使い道は無限大!一般買取によくある「希望額はいくらですか?」のようなネチネチした交渉一切無し!査定額は最初から限界額を提示。後から交渉したり、査定額を下げたりすることも一切無し!古いハイエースは、世界中で人気があり、とにかくハイエースが足りていません!スピード最優先のため、電話であっさり概算査定、さらに写真ですぐに査定額が確定!電話番号不要の査定フォームから、メールでの概算の査定も可能です!弊社の主要取引先の東アフリカでは、ハイエースが乗り合いのバスとなり、市民のライフラインとして大活躍しています。必要とする人に最短距離で届けたという爽快感は、一般買取では味わえませんね。※全てのハイエースが輸出されるわけではありません。今回、初めて利用しました。場合、弊社負担の陸送費が増えるため、ハイエースバン・レジアスエースの最低査定価格の10万円を下回る場合も稀にございます。※陸送は、最寄りの、輸出用ヤードまたは業者オークション会場までとなります。陸送業者が仮ナンバーを持参し、自走により回送して目的地まで運びます。ハイエースの無料概算査定のお問合せについて無料概算査定依頼フォーム以下のフォームより概算査定依頼される車両情報をお申込みください。電話番号(メールが届かない場合があります。電話によるお問合せ電話による問い合わせも可能です。フリーダイヤル☎0120-641-184(全曜日9:00~21:00受付可)「ハイエースの概算査定の件で」とお伝えください。※しつこい後追い電話等は一切ございません。LINEでお問合せいただくことも可能です下記の「友だち追加」ボタン、またはQRコードより、ボロボロエースカウカウのLINE公式アカウントの友達追加を行ってください。QRコードの場合はこちらからお願いします。査定に費用は発生しますか?概算査定や、実物・写真査定も、全て費用は発生しません。車両引き取り後に査定価格を下げるような事はありますか?あきらかな虚偽申告等なければ減額をお願いすることは一切ありません。持ち込みによる実物の査定も可能ですか?もちろん可能です。事前にご連絡いただき予約いただければ幸いです。※日時の調整をさせていただく場合はございます。車検が切れたハイエースでも大丈夫ですか?車検が切れたハイエースでも大丈夫です。私のハイエースはどの国に輸出されますか?買取段階では売却先は決まっていませんが、年式、型式、等により輸出される国は異なってきます。全てのハイエースが輸出されるわけではありません。売却先が決まらない場合は、国内の業者間オークションに出品する場合もございます。事故で完全に破損しているハイエースでも大丈夫ですか?全く問題ありません。タイヤが回らない車両の場合、陸送業者が対応できず、引き取りが出来ないケースはございます。動かないハイエースの買取も可能ですか?もちろん可能です。パーツとしての価値や、状況により修理して再稼働させ、販売することができます。タイヤが回らない車両は、陸送業者が対応できずに、引き取りが出来ないケースがあります。離島でも大丈夫ですか?主要な港までお持ち込みいただく条件で、買取できる場合が多いです。場所にもよりますので、お問合せいただければ幸いです。)印鑑証明書(2枚必要になるときもあります)譲渡証明書(成約時に弊社より用紙を送ります)委任状(成約時に弊社より用紙を送ります)△自動車税の還付委任状(成約時に弊社より用紙を送ります。時期や車検の有無により、必要でない場合もあります。(所有者が法人の場合で、車検証の住所と印鑑証明書の住所が異なる場合)※その他、所有者の苗字が変わっている場合、所有者が亡くなれている場合などは別途書類が必要になるケースがあります。その場合は直接お問合せいただければ幸いです。書類(車検証)が揃わないハイエースも買取可能ですか?名義変更が出来ない車両の買取はお断りさせていただいております。ナンバープレートを送らないといけないですか?ほとんどの場合、弊社を経由せず、最寄りの港等へ直接輸送しますので、できればご自身で外していただいて、書類と一緒におくっていただければありがたいですが、どうしても難しい場合はお問合せいただければ幸いです。陸送にかかる費用は誰の負担ですか?陸送費用は、弊社が完全に負担させていただきます。買取車両を大阪まで運ぶのですか?買取車両は、最寄りの港のヤードまたは、場合によっては最寄りのオークション会場まで輸送します。何か費用は発生しますか?基本的にお客様に一切費用は発生しません。車検ギリギリまで買取車両を乗られる場合、書類を先送りし、後でナンバープレートを送付していただく場合がございますが、その際のナンバーの送料はお客様負担でお願いしています。新車ディーラーなどに、新車購入時にこれまで乗ってきたハイエースを変わりに売却することを下取りと言います。(JAAI)の定めた価格基準(イエローブック)を利用して、査定を行っています。この基準は、国内の中古車の卸売り価格をベースに作られているため、ハイエースのような海外超人気車両の場合、実際の市場の価値とはかけ離れた査定金額となる場合が多々あります。そのため、ハイエースの下取りは基本的にはNGと言われているのです。ハイエースであれば、なんでもかんでも輸出がいいというわけではありません。実はディーラーの下取りの方が高くなる場合もあります。基本的には「新車に近い状態のハイエース」を新車に乗り換える場合などは、どんな買取店や輸出業者よりもディーラーの下取りが高くなる場合があります。ここでは新車に近い状態とは、具体的に5年落ち以内5万km未満のハイエースを意味しています。それ以外にも、ハイエースの状態によっては、輸出業者以外の一般の買取店向けに売却した方がいいようなものもあります。輸出向きのハイエースとそうでないハイエースハイエースと言えど、輸出に向かないハイエースもあります。ハイエースワゴンのスーパーカスタムGやリビングサルーンEXなど、8人乗りの車種は、状態が良ければ国内の中古車としてもまだまだ、需要があります。このような国内向きのハイエースであれば、ディーラーの下取りや、一般の買取店でもきちんと相見積もりを数社とれば、十分な査定価格が付きます。年式5年落ち以内かつ走行15万km以下の修復歴のないスーパーGL(ダークプライムを含む)過度なカスタムをしているハイエースキャンピング使用で状態の良いハイエースワゴン・コミューター(座席を取り払ってしまったもの)修復歴がなく、状態の非常に良いハイエースワゴンで8人乗り以下のものこのような車の場合、弊社のような輸出業者よりも、一般の買取店複数社で相見積もりを取る方が、査定額が高くなる可能性が高いです。そのような場合でも一括査定はあまりお勧めできません。ネットでは一括査定の誘導サイトが氾濫していますが、使う側にとっては大きいリスクが潜んでいるサービスですので、利用は慎重にすべきです。上記のようなのハイエースならば、是が非でも、輸出業者で見積もりを取るべきでしょう。実は中古車の輸出業者の数は、弊社を含めて日本国内に1000社以上あり、決して少なくありません。国内のお客様から直接買取をしている輸出業者はほとんどありません。理由は業者間のオークションで仕入れをする方が楽だからです。近年、オークションで質の悪い車を格安で買い付け、それを輸出する業者が急増しています。その影響で、これまで車を通じて絶大な信用を得ていた”日本人”が途上国で信頼を失いつつあります。代表の山本剛(やまもとつよし)と申します。して、発展途上国(ドミニカ共和国・数学教師)で2年間ボランティア活動に参加しました。そこも、路上は日本車で埋め尽くされていました。帰国後、7年間高校教師として充実した教師生活を送りましたが、どうしても途上国への思いと「日本の車はまだまだいける!」という思いが捨てきれず、脱サラし中古車の輸出業を立ち上げました。日本の”もったいない”という精神と途上国の人々をつなぐ橋渡し役として、これから日々精進していきたいと思います。経て、2013年に中古車輸出業を起業。Japanを創業し代表取締役に就任。約25年、主人が愛用したハイエース。今回は買取りありがとうございます。2年間地球の裏側(ドミニカ共和国)で生活しました。有名な日本人が「ジャッキーチェン!」と言われるような国においても、日本の技術に対する信頼は絶大でした。なかでも日本の中古車に対する信頼は圧倒的で、「韓国製(ヒュンダイ)ではダメなんだ、日本車でないとダメ」と皆口をそろえて言います。帰国後、教師としての生活は充実していました。途上国で味わった「強烈に必要とされる」あの感覚が忘れられず、一念発起し、車両輸出代行センターを立ち上げました。自然な流れで車の買取業界へ参入すると、そこは世にもいかがわしい世界でした。世界中で、これほど必要されている日本の車が、こんな(汚い)業界を通じて輸出されているならば、この業界に革命を起こしてやる!とひしひしと燃えるものが芽生えてきました。鼻毛一本にも満たない存在感ですが、いずれは買取業界を叩き潰し、この業界を再編してやる!と果てしなく大きな野望を抱き、ブログを更新していきます。サイト・サービスに関する問い合わせサイト・サービスについてのお問合せはこちらからお願いします。yamamo133@gmail.com持ち込み査定の場合は、事前にご連絡下さい。