NET鉄道模型を中心とした内容のサイトです。静岡鉄道1000形は、それまで運用されていた旧型車の置き換え用として1973年に登場した車両で、1985年までに2両編成12本が製造されました。東急車両製造製で、東急7200系を設計基本としています。編成は、クモハ1000形(Mc:静岡側)-クハ1500形(Tc:清水側)となっています。18m級3扉のステンレス車体で、前面は非対象の大型2枚ガラスを採用した非貫通形のデザインを採用しています。抵抗制御でカルダン駆動式、同路線の架線電圧は600Vのため、東急7200系の回生ブレーキに対して1000系は発電ブレーキを採用し、電気指令式ブレーキを装備、運転席のハンドルはワンハンドルマスコンとなっています。非冷房車として導入された車両は、後に直接駆動式の集中式冷房装置が屋根上に搭載されましたが、新製冷房車は分散式冷房装置を搭載しています。鉄道コレクションでは、屋根の上の冷房装置が分散式のものと集中式のものの2種類がオープンパッケージで製品化されていますが、そのうち集中式の編成を所有しています。広告プロフィール50代の鉄道フアンです。鉄道写真や鉄道模型で趣味を楽しんでいます。人気ブログランキング鉄道ランキング引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。