日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー実行委員会が、「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2024」を実施。7回目となる今回からは、メディアに属さないフリーランスの自転車ジャーナリストによる企画・運営体制へと変更して開催された。10台を選び、投票の多かったバイク5台が、この1年のスポーツ自転車を代表する5ベストとして選考されている。自転車ジャーナリストが決める国内唯一のスポーツ自転車アワード今年から企画・運営面で、「バイシクルクラブ」の手を離れ、単一メディアに属さないニュートラルな立場にある我々自転車ジャーナリストたちが担う(バイシクルクラブは掲載メディアのひとつというスタンス)。来年以降、業界はもとより、より多くのサイクリングファンを巻き込んだアワードへの変革を計画している。今年はそこに向けた第一歩になる。アワード企画を発展させ、真の情報と価値を伝えたい万事、時代と共に変化していくことは世の常。近年、スポーツ自転車を取り巻く環境も変化しているように、その情報発信を生業としている我々自転車ジャーナリストたちの活動も変化してきている。劇的なキャッチが踊り、絶賛案件動画が溢れ、いいね数で優劣が決まる......。表面的な情報に溢れる現代における真の情報と価値とは。我々自転車ジャーナリストたちは、長年の専門家としての知見をもって、スポーツ自転車の正しい知識やその価値観を伝えるべき時がきている。そのひとつの活動が、日本バイシクル・オブ・ザ・イヤーになる。これは単にナンバーワンモデルを決めるだけの昭和的思考のチープな企画でない。そこから見えてくるスポーツ自転車のトレンドや時代背景を捉えていく価値あるアワードへ。5ベスト今年の受賞車種は、革新的なデザイン、技術革新、そして乗り手に提供する快適性と安全性を兼ね備えた製品群から選出された。受賞車種は以下のとおりだ。8000(メリダ/サイレックス8000)写真と実際の完成車スペックは異なります。ターマックSL8)大賞はじめ各賞の発表は、3月19日に実施!この選考された5台の自転車から、大賞、そしてカテゴリー別でのベスト賞を決める最終選考会を実施。この5台とは別枠で優れた性能とコストパフォーマンスを両立したバイクを選ぶ「ベストパフォーマンスロード賞」も合わせて選出される。受賞モデルの詳細&選考の理由はバイシクルクラブ5月号をチェック!日本バイシクル・オブ・ザ・イヤーの各賞の受賞モデルは、自転車の専門家が選ぶ、性能、デザイン、トレンドなどすべての要素を織り込んだ、この年の代表するモデルであり、自転車業界の今を指し示すモデルともいえる。Club編集部ロードバイクからMTB、Eバイク、レースやツーリング、ヴィンテージまで楽しむ自転車専門メディア。ビギナーからベテランまで納得のサイクルライフをお届けします。Club編集部の記事一覧ロードバイクからMTB、Eバイク、レースやツーリング、ヴィンテージまで楽しむ自転車専門メディア。ビギナーからベテランまで納得のサイクルライフをお届けします。