Negra(オベハネグラ)の大容量サドルバッグです。以下のレビューに詳しく書いています。アメリカ・コロラド州のハンドメイドバッグのメーカーです。今回、サドルバッグを直販で購入したのでその時の話を書きます。Bicyclesが代理店となって販売されています。製品概要サイズはM(6~10L)と、L(8~12L)の2種類。素材については、前半分と後半分で別の素材を使っており、後半分の素材は以下の3種類から選択可能です。Ultralight)上ほど重く、下ほど軽くなります。1~3に関してはメーカーサイト上のフォームから注文が可能ですが、4に関してはメールでの注文が必要となります。在庫しておらず、都度作成するからだそうです。このため、4は1~3に比べて10%のアップチャージが発生します。今回は4のMサイズを購入し、重量は316g。知人の買った3の重量は307g。アレ、4よりも3が軽い......?この謎の答えは「使用感」で述べます。—–サドルへの固定は、シートポストとサドルレールの3点固定です。底面には、ベルトとD字型のフック。「キャンプツーリングの時に、燃料缶などを吊り下げるために付けてる。その使い方はあなたの自由だ」と帰ってきました。タイヤまでの距離に余裕があれば、輪行袋をぶら下げるのも良さそうです。Tempe)をココにつけています。美ヶ原ツーリング(90km/3000m↑)や、AJたまがわの600kmブルベ(100kmリタイヤ)で使用した結果をレビューします。想定よりも重かったため、まずは原因調査を行いました。重さの原因は、形状を保つためのプラ板。底面に入れられており、着脱が可能です。私のバッグに入っていたこのプラ板は特別厚く(3mm)、重いもの(52g!)が使われていたようでした。Amazonで1mm厚のタミヤ製プラ板を購入し、同じ形に加工。出来たプラ板の重さは25gと、27gの軽量化に成功しました。