)には、今月末に84歳を迎える従業員が活躍している。ひと回り年下にあたる野村社長なども「まだまだ若い」部類に属し、高齢者雇用が活気の源泉の一つとも見られる。「いまでも、もっと仕事をしたいくらい。この仕事は私に与えられたものと思う」。木下雅之さん(写真右から2人目)は大正12年生まれで、11月末に84歳になる。同社管理者が「仕事を減らしましょうか」と木下さんに問うと、気力がみなぎる答えが返ってきた。週3回、午前中だけの勤務。ライトバンで契約先の職場から出る書類を集荷し、3時間ちょっとで市内南部の50か所の配達先を回る。80歳を機にハンドルを持つことはなくなり、いまは助手。それまでの19年間は平日は毎日、フルタイムで市内全域を1人で運転し集荷と配達をこなしていた。書類は、繁忙期には数kgの重さになるが、木下さんは「いい運動の範囲です」と元気振りを発揮。配達して回る距離は約35km。数分刻みで助手席を乗り降りする行程だが、「しんどいと思ったことはない」。同社には木下さんを筆頭に、65歳以上の高齢者が12人在籍。全従業員の4分の1を占める。会社では「国も高齢者雇用を推奨しており、書類の配送などは高齢者の適職」として、重要な戦力と位置付ける。野村社長は「大先輩を見習って、私も頑張らんとあかん」と、奮起している。)では昨年度から健康経営の優良法人認定を取得。社内では関連の取り組みを随時すすめている。【三重】「ドライバーは天職だ」と話すのは平ボディーを得意とする中山商運(松阪市)の中山豊社長。経営陣への負担さらにだから仕事は原則1日8時間までって言われてる。経営陣への負担さらに勉強できる人が選挙で選ばれればいいのにね。経営陣への負担さらに国有化したら!New!!モチベーションは?トラックドライバー意識調査うちも一切ない。)では昨年度から健康経営の優良法人認定を取得。【三重】「ドライバーは天職だ」と話すのは平ボディーを得意とする中山商運(松阪市)の中山豊社長。