目次R4に合流14:00、峠を下りきった所にあるファミリーマート八幡平平舘店に到着。レーパンは乾いており、晴れて気温も上がり始めた。プリンを2個平らげ、これまで着ていたウインドブレーカーを脱いで自転車に跨る。道の駅「にしね」前を通りすぎて、盛岡手間でR4に合流。180kmぶりの再会だ。ここから残り550kmは基本的にR4をトレースして走る。走り始めて既に7時間が経過しようとしていたが、まだ東京~大阪に相当する距離が残っている事に気が遠くなった。2013東京まで残り550kmを示すキロポスト前でTwitterに投稿。「あと24時間でゴールだね!」というリプライを頂くが、さすがにそれは無理というものだ。盛岡の市街地は盛岡バイパスで回避。盛岡の中心に近い部分では信号が多いが、北上川を渡ると信号は一気に減って高速区間となる。夕方を迎えて、気温が徐々に下がり始めた所で、どうも腹が痛くなってきた。気温は15°Cほど、少し冷えてしまっただろうか。腹の冷えに悩まされる16:20、セブンイレブン花巻石鳥谷バイパス店に到着。セブンイレブン、ここのトイレも綺麗でウォシュレットは完備であった。用を足して出発するが、たったの1kmで腹痛再来。道の駅「石鳥谷」の隣にあるローソンに駆け込み、再度用を足した。腹が冷えるのが良くないと判断し、ここでウインドブレーカーを再度羽織った。ライトも点灯し、ナイトランに備える。1度目のナイトラン花巻東バイパスで一旦ミスコースをしたものの、すぐに復帰。北上を抜けて平泉へ向かう。北上の駅前を通過した辺りで完全に夜となった。19:06、セブンイレブン平泉バイパスに到着。スタートからの距離は276km。走行時間も11時間を超え、疲れが見え始めた。3平泉→名取この記事を書いた人ばるロングライド系自転車乗り。昔はキャノンボール等のファストラン中心、最近は主にブルベを走っています。PBPには2015・2019・2023年の3回参加。R5000表彰・R10000表彰を受賞。趣味は自転車屋巡り・東京大阪TTの歴史研究・携帯ポンプ収集。site東京大阪間(約520km)を自転車で24時間以内に走破する「東京⇔大阪キャノンボール」の攻略情報をメインコンテンツとしたブログです。ブルベの走行レポート、使用したパーツのレビュー記事も掲載しています。詳しくはサイトマップをご覧下さい。Informationこのブログへの感想・要望等のコメントはこちらのコメント専用記事にお願いします。プライベートな内容を含む場合は、メールフォームからご連絡下さい。個人情報の取り扱い・広告に関する情報はプライバシーポリシーをご参照下さい。