E190-E2、ヴィデロー航空へ初号機納入ログインステータスログインしていません。YOSHIKAWA共有する:エンブラエルは現地時間4月4日、新型リージョナルジェット機E190-E2の初号機(登録番号LN-WEA)をノルウェーの地域航空会社ヴィデロー航空(WIF/WF)に引き渡した。ヴィデロー航空に引き渡されたE190-E2の初号機(エンブラエル提供)ヴィデローはE190-E2を3機確定発注済みで、12機の購入権を有している。購入権がすべて行使された際の発注総額は、約8億7300万米ドル(約936億円)。座席数は、1クラス114席となる。E190-E2は、次世代機「E2シリーズ」のうち、最初に開発した機種。現行のエンブラエル170(E170)とE175、E190、E195で構成する「Eジェット」の後継機で、E175-E2とE190-E2、E195-E2の3機種で構成する。今年2月に、E190-E2はANAC(ブラジル民間航空国家機関)とFAA(米国連邦航空局)、EASA(欧州航空安全局)から型式証明を取得した。メーカー標準座席数は、E190-E2が1クラス106席、2クラス97席。2019年前半から顧客への引き渡しを計画しているE195-E2が1クラス146席、2クラス120席、2021年に引き渡しを始めるE175-E2は1クラス88席、2クラス80席となる。エンジンは、三菱航空機が開発を進めているリージョナルジェット機「MRJ」と同じく、低燃費と低騒音を特徴とする米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)製GTFエンジンを採用。推力の違いにより、E175-E2がPW1700G、E190-E2とE195-E2がPW1900Gを搭載する。新型エンジンのほか、新設計の主翼や、整備性を向上させた主脚が特徴。Eジェットと比べた場合、機体を運航できる日数を10年間で15日増やせるほか、パイロットがEジェットから移行する際の訓練期間は2.5日だという。ヴィデローのE190-E2は、4月24日に国内線に就航予定。ベルゲンを午前7時15分に出発するトロムソ行き国内線WF616便が初便となる見通し。26日からは、ベルゲン-ボーデ線にも投入する。8月13日からは国際線でも運航を開始し、ベルゲン-ミュンヘン、ハンブルクの各線に就航する見込み。