ニュースなどを漫画化しているサイトです。約5万ファイルほどあります。`)2001年12月に中国がWTOに加盟してから15年が経過した。15年で中国経済は大きく成長し、米国に次ぐ世界第2の経済大国となったが、日本や欧米諸国との間には、なおも少なからぬ摩擦が存在しており、対等なパートナーとは言い難い状況が続いている。中国メディア・今日頭条は12日、「中国の市場経済としての地位を認めない日本に対して、自動車は対抗措置の選択肢となり得るか」とする記事を掲載した。記事は、中国のWTO加盟時に締結した議定書で規定された「15年間、反ダンピング調査では中国国内ではなく第三国の価格を基準にする」条項の期限切れに際し、日本政府が8日に「中国の市場経済としての地位を認めない」ことを発表したと紹介。日本側が日中関係に影響を与えないとしたのに対し、中国の商務部や外交部からは強い不快感が示されたと伝えた。そのうえで、「中国を敵視するような日本の態度に対して、自動車は日本に反撃を加える一手になり得る」とした。具体的な「一手」とは、日本メーカーの自動車の中でも輸入車に限って対抗措置を取ることだ。記事は「合弁企業にまで波及はさせない。中国人の雇用問題も出てくるからだ」と説明している。レクサスなどの輸入車に絞って制裁を加えることのメリットや効果について「中国の自動車市場に大きな影響がない一方で、日本には一定のダメージが与えられるうえ、更なる措置の余地を残すことができる」、「今年に入って日本車の輸入が急増している」、「自動車メーカーと日本経済のつながりが深く、メーカーに打撃を与えれば日本政府に対して貿易ルール改善に対する要求が出る」、「日本市場が委縮し、米国市場も明らかな成長が見込めないなか、中国市場が依然として高い潜在力を持っている」といったポイントを挙げて解説した。́・ω・`)中国の言う事を聞かないと制裁する国じゃし。́・ω・`)中国は自分たちの都合しか見てなくて、そのせいで評判が悪くなってしまっている......そんな気がするんじゃ。売れる車を作るように、アホな企業を教育しろよ。賄賂ばかり貰ってるから頭が悪くなるんだよ。12:11どんどんやれ。日本に工場が帰ってくれば、雇用も多少は改善される。労働者=消費者なんだから、国内の車の売り上げも上がるだろう。13:34中国ってある意味資本主義の行きつく最後の場所なのよねアレこそ本当の意味での資本主義だよなw今アメリカがその岐路に立たされてるけど国民がヒラリーにNOを突きつけて踏み止まったようにも見えるw後>>グローバリストと投機家以外は得する結果になるぞ。3:26完全な資本主義って、こんな世紀末というか使い潰し前提の焼き畑農業みたいなものだったんだなぁ。すべてを食いつくす蝗のようだ。何事にもモラルが必要だってことかな。́・ω・`)1日に1回、システムからスパムだと判断されて隔離処置されたコメントを、元の場所に戻しておるんじゃよ。゚)コメントの入力欄は小さいですが、右端の//をクリックして下に引っ張れば、かなり大きくなります。フラッグZ様が開発しました。;∀;)こっちの最新コメントが表示できない時は、上のシンプル仕様の最新コメントを使ってくれると嬉しいです。人間にとってもっとも悲しむべきことは、病気でも貧乏でもない。自分はこの世に不要な人間なのだと思い込むことだ。取り扱いが難しい?」ロシア「92人が乗っていた軍用機が墜落した......」生存は絶望的グイン・サーガ「久しぶりに読んだ結果!」とんでもないホモ伯爵が出てきた。西尾維新「地球と戦争する作品とかどうだろ!」悲鳴伝グーグル「完全自動運転車の開発やめた、短期間で実用化するの無理だし」トランプ「一つの中国の原則?知らんがなそんなもん。́・ω・`)常にランキング表を生成すると重いから、下のリンクだけにしました。)なぜ、成功するのか教えてやろう。)異世界はスマートフォンとともに。)神スキル【呼吸】するだけでレベルアップする僕は、神々のダンジョンへ挑む。●コメント●コメントの一番下●関連記事プログラム(ACRのみ)コメを動かすプログラム重い取得タグ(非同期コード)あ(この文字が表示されれば、正常に動作している証)お世話になっているサイトパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。