現在は、武雄温泉~長崎間のみの運行ですが、いずれは、東京からここまで繋がることになります。在来線ホームには、YC1系が停車していました。ともに、長崎本線の肥前浜~諫早間が非電化になり、諫早~長崎間に電車を配置すると、陸の孤島状態になるので、長崎駅に来る在来線の列車は気動車ばかりになりました。ともに運行を開始したD&S列車です。最後に、長崎駅で「かもめ」全体の写真を撮ることができたので、紹介いたします。N700S8000番台の外観。中間車(3号車と5号車)。列車名「かもめ」を強調したデザインが印象的です。パンタカバーにも、「かもめ(KAMOME)」の文字とマークが描かれていました。最後まで読んで頂き、ありがとうございました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。Themeansar。運用ブログアーカイブ名鉄の保存車両ご案内・プライバシーポリシーリンク管理者へメール検索:。