2021.03.16スポンサーリンクスポンサーリンク目次20年以上ぶり?GN125のフロントフォークオイル交換GN125のフロントフォーク取り外しGN125のフロントフォークに新しいオイルを入れる20年以上ぶり?GN125のフロントフォークオイル交換GN125Eのレストア・メンテナンス計画の一環で、フロントフォークのオイル交換も行うことにしました。中古で購入してからフロントフォークのオイルを一度も交換したことが無いのですが、おそらく新車から一度も交換されたことが無いのでは、という疑惑もあり。私のGN125Eは、確か2003年か2004年頃にヤフオクで中古で購入したもので、一度は軽く修理して乗れる状態にしたものの、2020年(走行距離2万6000km)ここへきて、また色々ボロくなって来てしまいまし...aibou-items.com2020.11.24GN125のフロントフォーク取り外しフロントフォークの取り外しにはいくつかのボルトを緩める必要がありました。フロントフォークのキャップも外す前に少し緩めておくと良いと思います。フロントフェンダーも外す必要があります。フェンダーの裏側は錆だらけでした。これも後々塗装する予定です。スピードメーターケーブルを通すゴム部品も外しておきます。シリコンスプレーなどでゴムを滑りやすくしておくと取り外しやすかったです。フロントフェンダーが取れました。錆がひどいのでこれもあとで綺麗にしたいと思います。この裏にあるボルトも緩める必要があります。裏側に見えるボルトを緩めます。工具が届きにくいので外すのに若干苦労しました。フロントフォークのトップ部分を布を当ててハンマーなどで叩いてフロントフォークを抜き取りました。(フロントはジャッキアップした状態で)ようやくフロントフォークが外れました。GN号はしばらく前足が無い状態となります。フロントフォークのキャップを外したところです。キャップ部分にはOリングが付いているのですが、これは新品に交換しようと思います。古いオイルを排出してみると、なんとも言い難い匂いがあたりに漂いました。「牛小屋みたいな匂い」というのが一番近い表現かもしれません。フロントフォークからスプリングやカラーを取り出しました。スプリングは巻が多い方が上になっています。スプリングの上には矢印のようにワッシャーがついており、その上にカラーがあります。中のオイルが抜けきるまで逆さまにしておきました。中のカラーも腐食していましたので磨いておきました。下が磨いた後のカラーです。両方磨き終わりました。キャップのボルトも汚いので磨きます。右が磨いた後のキャップボルトです。両方磨き終わりました。フロントフォークもかなり汚れていたので磨きました。詳細は別記事を参照ください。2020年末現在、GN125Eの全体的なレストア・メンテナンスを行っています。フロントまわりもリフレッシュしようと思い、フロントフォークを久しぶりに外しましたので、綺麗にしていきた...aibou-items.com2020.11.26インナー部分にも小さな錆が出ています。フォークの稼働部分には錆は出ていませんでした。GN125のフロントフォークに新しいオイルを入れるフロントフォークに新しいオイルを入れていきます。作業にあたっては、以下を用意しました。Amazon調べ-詳細)Amazonで探す楽天市場で探すYahooショッピングで探すフロントフォークキャップのOリングは念のため新品に交換しました。GN125のフロントフォークオイル量は「174cc」とのことです。メスシリンダーで174ccを計量しました。油面の高さがインナーチューブ上端から375mmとありますが、ネットの情報によると「一番縮めた状態で上端から166mm」でもOKとの情報がありました。(GNエキスパートの先輩方に感謝しかありません。)恐らく今後、出番は無いであろう油面調整ツールをせっかくなので使います。オイルを入れたあと、170mmに設定して入れてみました。5mmぐらいの高さまでオイルが付いたので、上端から166mmぐらいであろうと判断しました(適当)ある程度綺麗にしたフロントフォークの具を、順番を間違えないように入れていきます。スプリングは巻数が多い方が上になっていました。キャップをして完了です。キャップは車体に取り付けて車重をかけてから本締めをしますので仮止め状態です。何度か伸縮させて問題ないことを確認しました。フォークブーツも破れはありませんでしたが、艶出しのためシリコンスプレーをしておきました。Amazon調べ-詳細)Amazonで探す楽天市場で探すYahooショッピングで探す外観も中身も若返ったフロントフォーク。乗り心地は変わるでしょうか。車体に取り付けて完了となります。フロントまわりのリフレッシュはだいぶ進んできました。GN125Eのレストア・カスタム計画として、フロントブレーキのブレーキローターをGN125Hの穴空きタイプのものに変更しました。GN125Eのレストア計画を進めていますが、タイヤの劣化も進んでいましたのでタイヤ交換をすることにしました。タイヤ交換に先立って、メンテナンス用のバイクリフトを購入しました。直近でレストア・メンテナンス・カスタムした箇所については別記事にまとめてあります。以前のカスタム内容については、下記にまとめてみました。今回はGN125Eの灯火類LED化の第一弾として、ウインカーのLED化に挑戦したいと思います。ウインカーを点けると、電圧が大幅に下がり、アイドリング時の回転数が下がるという状態になり困っていました。...GN125EカスタムGN125に汎用ナックルガードを装着してみた季節は冬になりすっかり寒くなってきました。歳を重ねるごとにどんどん寒さに弱くなっているのを感じます。いうわけで(?)今回はGN125にナックルガード(ハンドガード)を装着してみました。カムチェーンとはクランクの回転を吸気・排気バルブを動かすカムシャフトに連動させるチェーンです。カムチェーンテンショナーとは、このチェーンが伸びてきた時にテンションを保つための部品です。今回は前回のウインカーLED化に続き、その他の灯火類もLED化していきたいと思います。比較的簡単そうなテールンプ(テールライト)の交換からです。前回、5年ぶりにGN125Eのバッテリー交換をしたわけですが、テスターで電圧を測ったところ、エンジンの回転時に電圧が下がる、という状態になっていました。GN125のサービスマニュアルを読んで...スポンサーリンクGN125のフロントフォーク鏡面磨きにチャレンジしてみたGN125EのブレーキキャリパーO/H&ブレーキパッド&ブレーキホース交換ホームMotorcyclesGN125EメンテナンススポンサーリンクYouTubeチャンネルカテゴリーCamping92おうちキャンプ・おうち時間33キャンプの準備15キャンプ場の予約4キャンプ用品チェックリスト10キャンプ場17京都府のキャンプ場6兵庫県のキャンプ場3大阪府のキャンプ場5奈良県のキャンプ場3滋賀県のキャンプ場4キャンプ料理4キャンプ用品64イス・テーブル類18キャンプ用寝具4キャンプ用機器・家電6テント・タープ類3火力・燃料関連15照明類4虫除け類1衣類・日用品1補修用品1運搬5食器類・調理器具14食材関連3Motorcycles125GN125Eカスタム69エンジン・点火系4カウル・外装関連16カスタム全体4シート関連3ステップ・ペダル関連2タイヤ・ホイール関連7ハンドル関連9フロントフォーク・サスペンション4マフラー関連3ライト・ウインカー電装関連14リアボックス・サイドバッグ関連10GN125Eメンテナンス68エンジン・オイル関連19サスペンション・フレーム関連1タイヤ交換4ハンドル・ワイヤー関連2ブレーキ関連7吸気系関連6外装関連11工具類2排気系関連1電装系17駆動系5バイク装備14モノの修理・補修・DIY40家庭菜園1遊び場レポート56三重県の遊び場2京都府の遊び場4兵庫県の遊び場16和歌山県の遊び場1大阪府の遊び場15奈良県の遊び場13愛知県の遊び場2滋賀県の遊び場4石川県の遊び場1福井県の遊び場1ブログランキングバイク(カスタム)ランキングファミリーキャンプランキングにほんブログ村にほんブログ村プロフィールあまとう当ブログにアクセスいただきありがとうございます。バイクやアウトドアグッズなど「相棒的アイテム」紹介&遊び場レポートのブログです。バイク・ツーリング・アウトドア・ファミリーキャンプなどが趣味です。GN125E」に乗っています。遊び場レポートサイトマップホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。