号の近況を報告します。号と共に行動しました。25年も経っている車としてはかなりチャレンジングな旅ではありましたが、車は絶好調。JAFの助けも借りず、無事帰ってくることができました。ひとつだけ事件がありました。サンルーフとトランクに雨漏りがあることは、自覚していました。そのうち修理しないとなあというくらいで、あまり緊張感はありませんでした。横浜に帰る前日から、ずーっと雨が降っていたのですが、横浜に帰る日の朝、車に乗ると....。運転席のシートが、グッショリ濡れていました。飲み物をこぼした記憶はないし、どう考えても雨漏り。天井をさわってみると、天井もぐっしょり濡れていました。サンルーフの隙間から雨が流れ込んで、天井の内張のあたりに溜まっているようです。そのまま我慢して一般道と高速道路を乗り継いで横浜に向かったのですが、強めにブレーキをかけると、天井から雨が降ってきます。下り坂になっても、天井から雨が降ってきます。溜まっていた雨が、一気に噴き出してくるのです。それが、ちょうど運転席のところ。頭から雨水をかぶりながら、根性で横浜まで運転しました....。本日、いつもの修理工場で様子を見てもらい、何をどう修理するのか見当がつきました。号、またしても入院です。号がお世話になっている工場は、その業界では有名な、とても腕の立つ工場です。日本中から、ここでしか修理できないような車が集まってきます。本日、工場に行った時に見かけた車はというと。タルボ・マトラ・ムレーナ、シトロエン2CV、ルノー・アルピーヌ、ルノー25。この工場、どんな自動車博物館よりも、珍しい車を見ることができます....。»コメント東北さん、コメントありがとうございます。23:34お車、工場の紹介HPに掲載されていましたね!無事直りそうで良かったです。あ、うちのエグザンティアブレークは色々と試行錯誤して頂いたのですが、これはちょっとお手上げ...という事で、残念ながらC5ブレークへ乗り換えとなりました。