2014年10月16日トヨタは15日、クラウン、オーリス、レクサスなど19車種のリコールを国交省に届け出た。1、不具合の部位(部品名):燃料装置(燃料蒸発ガス排出抑制装置)2、基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因:燃料蒸発ガス排出抑制装置において、蒸発ガス通路端部(樹脂製)の強度が不足しているため、酸性物質が付着すると亀裂が発生することがある。そのため、使用過程で亀裂が進展して満タン時に燃料が漏れるおそれがある。1燃料装置(デリバリパイプ)、2制動装置(ブレーキマスターシリンダ)2、基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因:1原動機の燃料配管(デリバリパイプ)において、燃圧センサ締結面の平滑度が不適切なため、燃圧センサを規定トルクで締め付けても締結力が不足しているものがある。そのため、燃圧センサ締結部がゆるみ、燃料が漏れるおそれがある。2制動装置のブレーキマスターシリンダにおいて、シール溝の形状が不適切なため、ゴム製シールが当該溝に強く押し付けられた際にシールリップ部が傷付くことがある。そのため、傷を起点に亀裂が進行してブレーキ液が漏れ、警告灯が点灯し、制動力が低下するおそれがある。(YARPP)関連記事はありません。Postsまだデータがありません。