第16戦トルコGP予選データ(スピードトラップ・セクタータイムetc)2021-10-103862PVコメント(8)ツイートhttps://www.auto-motor-und-sport.de/2021年F1第16戦トルコGP予選は、ハミルトンとボッタスが1,2番手タイムを記録、メルセデスの強さが際立った予選となった。スペシャルカラーで挑んだレッドブル・ホンダのフェルスタッペンは3番時計が精一杯だった。ハミルトンはペナルティで11番手スタート、ボッタスがポールポジションとなる。19:47サスペンションセッティングが、微妙に柔らかかったと仮定。ハーフウェットスタートのレース、結果的に吉と出る可能性が高まった。07:38教えて下さい。11:02うーん、わかりません(笑)メルセデスPUのモード次第だと思います。12:19フェルスタッペンPU4基目をロシアGPから使用スタートしたので、アメリカ大陸3連戦(米国USA、メキシコ、ブラジル)までは確実に使って来るでしょうね。ブラジルがギリギリギリセーフですか?ただ米国USAは別として(2位?)メキシコとブラジルの2つは、何としても2連勝モノにしないと?最後の中東3連戦(カタール、サウジアラビア、アブダビ)で5基目投入決断するかどうか?ホンダPUとメルセデスPUとの我慢比べですね。マックスは、計算上残り6レース優勝3回と2位3回で確実にドライバータイトル取れる。13:38えーと、勘違いされているようなのでもう一度おさらいです。新規PUを連続使用する義務は無く、コンポーネントの組み合わせも自由です。フェルスタッペンの1基目(6レース),3基目(2.5レース)は壊れていません。2基目のTC,MGU-H,MGU-Kは3.5レースしか使ってないから、1基目ICEにコンバートされているかもしれない。今回は全開時間の長いストレートが無かったので3基目を使った可能性が高いです。金曜日は1基目だった可能性すらあり、マイレージ的には余裕です。ラップで0.2~0.3負ける、15~20hp差とかでしょうか?それをやるとどのくらいマイレージを失うか?ホンダは冒険する必要ないと思いますよ。18:37いや~、ありがとうございます。シーズンも後半になってくると何基目コンポーネント使っているか?途中で訳が分からなくなってしまいます(泣1基目と3基目が生き残っているので1番新しい4基目を使い続けないといけない事ではないですね。2基目もICEだけがダメで、他のコンポーネントは無事なのですね。レッドブルホンダが得意であるメキシコとブラジルには、最もコンディションが良いモノ(コンポーネント組合せ)を選択するでしょうか?必ずしも新しい4基目が良いか分かりませんが、負荷を掛けられる。次の米国USAでは4基目ICEの可能性あるでしょうか?今さらですが、イギリスGPでのクラッシュが無ければ順調良くホンダPUのマイレージ計画が立って上手く年間3基だけでやりくり出来た?これはシーズン終わってからの総括、検証になりますね。