AMGが初めて公開された。C63となるこのモデルのデリバリーは来年2月からで、サルーンがまず発売される。その2ヶ月後の4月からはエステート・モデルもラインナップに加わる予定だ。クーペとカブリオレも来年中には発売が予定されている。AMGの最大のトピックは、これまでの6.2lノーマル・アスピレーション・ユニットに代えて4.0lのツイン・ターボV8ユニットが搭載されたことだ。GTに搭載されるものと基本的には同じだが、GT用がドライサンプであるのに対し、C63用は通常のウェットサンプのため、形式名もM178ではなくM177とネーミングされる。2226ccも前モデルよりも排気量は小さくなったが、パワー、トルクは増大している。AMGに対して18ps、5.1kg-mほど大きい。Sという新設されたモデルに搭載される。これは、510ps/5500rpm、71.3kg-m/1750-6250rpmのというパワー、トルクを発揮するもので、旧いC63エディション507以上の出力を誇る。M3は430ps、56.0kg-m、エステートのライバルとなるアウディRS4アバントは450ps、43.8kg-mである。ボディ・ウエイトは15kgほど軽くなりサルーンは1640kgという重さだ。トランスミッションはAMG製の7速スピードシフトMCTオートマティックとなる。アルミニウム製のシフト・パドルを持ち、AMGダイナミック・セレクト・プレグラムによって、C、S、S+、R、そしてマニュアルの5つのドライバー・モードが当たらえる。