Diaryまず最初に、取り付けキットにデミオ用のハーネスがあるだけでここまで簡単になるのかと感じました。輸入車ではあり得ない簡単さです。部屋にいるときにケーブルは全部接続してあったので、純正のオーディオを引き抜いて、コネクタを差し替えるだけで基本的には終わりです。あのクラスの車なので、ドライバーの視点から見えない部分は隙間だらけです。ケーブルを通すのも実に簡単でした。TVアンテナをフロントガラス専用のフィルムアンテナにしたおかげで、Aピラーの内張と天井の内張をはがす必要があったので、その点だけは大変でした。後部座席のドアにスピーカーを追加するのに30分、ナビの取り付けに4時間弱で、ケーブルを完璧に隠せて、かつ、届いていない携帯電話接続ケーブル以外のすべての機能が使える用に取り付けできたのは、自分の中ではかなり早い作業だと思いました。最終型デミオの情報はかなり少なく、というか、ナビの取り付けに役立ちそうな情報は全く無いのですが、SONYのサイトでは車速パルスはECUから取るかのように書かれていたのに、実際にはオーディオの24ピンコネクタに既にパルスが来ていたのはラッキーでした。だめもとで繋ぐだけ繋いで走ってみたらビンゴだったので。パルウスのFLA-230Gは、一番安いアンテナではありますが、ブースターもついていますし、まぁ、そこそこの感度で受信しているようです。値段を考えたら悪くありません。上記機種のFLA-103Gだと、アンテナが4枚のシートに分かれていて取り付けは大変そうですし、それだけ幅も取るので、あの価格と機能を考えたら最良の選択肢だったと思います。ナビのオーディオ機能も必要にして十分で、BBEもついているので、高音を過激に補完してくれて綺麗に聞こえます。DSPが入っているんだと思いますが、残響の時間も何パターンか選べますし、音場もいろいろ選べていい感じです。MP3を焼いたCD-Rは試していないので、どのくらい便利なものなのかも早く使ってみたいところです。画面をタッチするタイプのナビは初めてなのですが、何かを操作するたびに、つい、画面以外の部分にボタンが無いのかを探してしまったりします。地図のスケール変更なども、画面に出ているスケール表示の文字にタッチして変更したりするんですが、そのくらいは専用にボタンがあってもいいのでは?と思ったり。あとは、車上荒らしに遭わないことを祈りたいです。オンダッシュでもありませんし、ダイバーシティアンテナも付けていないので、のぞき込まないことにはナビがついていることはわからないとは思うのですが。帰省このブログを購読Homeこのブログはクリエイティブ・コモンズでライセンスされています。