ブリックヤードにインディカーが帰ってきた。快晴の下でインディGPのプラクティスが始まる。これからインディ500が終るまで長い戦いが続くスーパースピードウエイを反対回りに周回するグランプリ。F1とインディカーで走ったことがあるのはモントーヤ、琢磨、ウイルソンの3ドライバーのみだF1では2004年に表彰台に上がり昨年もレースは完走。相性の良いインディGPだプラクティスでも過去4戦の成果もあってペースは走り始めから良かった初日は8番手ながらホンダ勢最上位のタイム。シボレー勢は相変わらず速いが今回はQ1突破も可能かと思われた予選Q1でアタック中にジャスティン・ウイルソンに前を塞がれタイムを出す事ができずに22番手に甘んじることに......ドライバーズパレードでグランドスタンドの観衆に応える。グリッドでは着々とマシンの準備が進むフォーメーションのスタート。ダブルファイルからシングルファイルになってコースインしていく最終ターンにアプローチしていく。後方のスタートでなおかつ前の集団との間にギャップが出来たが、これが幸いしてターン1のアクシデントに巻き込まれずにかわすことが出来たアクシデントの後はイエローコーションとなったが、リスタートで目前のサベドラをかわして順位を上げる今回のピットストップはクルーの作業が速くコースにすばやく戻してくれたコースにラバーが乗り始めてからはペースも安定して良かった。長いストレートではシボレー勢の速さに手を焼いたバックストレートで前を行くムニョスをかわしカナーンに迫る。これでトップ10内浮上。ひさびさにレースらしいレースを戦えたレース後にピットアウト後に交錯しそうになったハンターレイと談笑。険悪なムードではなくお互いのミスを確認しあったメディア対応が終った後、家族で応援に来てくれたファンにサインのサービス。追い上げたレースを喜んで見ていてくれた。