中川東中島店(158km)に到着。リードは、予定に対して14分まで拡大。このコンビ二でも相変わらずの鬼軍曹ぶりを発揮し、さっさと出発するように促す。走りで1分挽回するのは難しい。休憩を1分減らすのは難しいことではない。複数人で長距離を走るときの一番大きなロスは、休憩時間の増加なので、そこを積極的に抑えることは意味があると考えている。7分休憩の予定だったが、12分掛かって出発。名古屋の街中ではあるが、通常の土曜日であるため、さほど車は多くない。マナーの悪い車も少なかったのは幸いだった。伝馬町はいつもの方法で回避。松田橋から進行方向をやや南向きに取ると、止まっていても解るほどの風を背中に感じた。大阪⇒東京キャノンボールのときを思い出すほどの激・追い風。頑張らなくても35km/hは出てしまう。これを機に一気に貯金を稼いだ。安城、岡崎を抜けて、あっという間に豊橋。お決まりの「キャノンボウル」前で記念撮影と同時に、自動販売機で水分を補給した。PC2~PC3の区間は、道中で最長の距離(88km)があるため、私以外の水分が枯渇。一応、これを見越してダブルボトル体制で来ていたのだが、私以外の人は全員シングルボトル。作戦段階でダブルボトルを要請しておくべきであった。いいつつも、一応私も自動販売機で水を購入した。潮見坂を降りても、なおも追い風は続く。「こんなに楽でいいのかな~?」とはキクミミさんの弁。去年はこの辺りで逆風に悶絶していた。進む方向が逆になるだけで、ここまで違うことを考えると、自転車は風に左右されるものであることが良く解る。結局、浜名湖畔のPC3には予定よりも18分早く到着した。本編4PC3:浜名湖~PC4:島田この記事を書いた人ばるロングライド系自転車乗り。昔はキャノンボール等のファストラン中心、最近は主にブルベを走っています。PBPには2015・2019・2023年の3回参加。R5000表彰・R10000表彰を受賞。趣味は自転車屋巡り・東京大阪TTの歴史研究・携帯ポンプ収集。site東京大阪間(約520km)を自転車で24時間以内に走破する「東京⇔大阪キャノンボール」の攻略情報をメインコンテンツとしたブログです。ブルベの走行レポート、使用したパーツのレビュー記事も掲載しています。詳しくはサイトマップをご覧下さい。Informationこのブログへの感想・要望等のコメントはこちらのコメント専用記事にお願いします。プライベートな内容を含む場合は、メールフォームからご連絡下さい。個人情報の取り扱い・広告に関する情報はプライバシーポリシーをご参照下さい。