衆議院議員の川崎ひでとです。今日も川崎ひでとの朝礼にようこそ。最近、脱炭素カーボンニュートラルの絡みで電気自動車っていうのが気になりまして、トヨタにbz4xっていう車についてご挨拶がてら聞きに行ってきたんですね。https://toyota.jp/bz4x/形はハリヤーに似た車だったんですけれども、まぁ今はちょっとリコールで注文はできない状態らしいんです。気になったのは購入方法なんですね!これ、KINTOという定額サブスク型なんです。ようは月々定額で乗れるっていうやつです。通常の販売はやってないんですって。引っ掛かってるのは「条件」!走行距離に制限があって、月1,500Km以内なんですって!これどうです?いや、公共交通インフラがしっかりしてる東京とかなら分かりますよ!?僕の三重県を含めた地方ってこんなの絶対ムリじゃないですか?これ、いわゆるVIPをターゲットにした「VIP戦略」なんでしょうか?「たまに乗るセカンドカー的に使え」なんでしょうか?もうこの条件の時点で私は外れました!外れちゃいましたよ!まぁもう形的に、ターゲットは「ダンディな紳士がたまにゴルフに行く時に使う高級車」と思ってましたけどね!いや、しかしこの戦略が果たしてあっているのかちょっと見ものです。