2016年9月9日BMWジャパンは9日、次のとおりリコールを国交省に届け出た。1、不具合の部位(部品名):エアバッグ装置(インフレータ)2、基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因:運転席用または助手席用のエアバッグのインフレータ(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で大きな温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。3、改善措置の内容:車両により搭載しているエアバッグのインフレータの種類が異なるため、仕様に応じて以下の改善措置を行う。1運転席用エアバッグユニットを対策品と交換する。2運転席用と助手席用のエアバッグユニットを対策品と交換する。対策品の準備に時間を要することから、まずは全ての使用者に対しダイレクトメールにより連絡し、対策品が準備できた段階で再度連絡し、交換作業を行う。先日、ホンダ車のエアバックをリコールで改修してもらったが、修理工場の人は、ちょっとした衝突事故でも破裂し、かなりヤバイと言っていた。早期に改修してもらった方がよさそうだ。(YARPP)関連記事はありません。Postsまだデータがありません。