金子社長へのインタビュー形式でお伝えします事故にならなかった日常の運転に、事故につながる原因は潜んでいる。物流業にとって「安全」はもっとも大切な「命」ともいえる課題だと思います。御社では今、どのような取組をされていますか?そうですね。私たちの事業では「事故」は本当に命取りです。じつはもっと大切なのは、そのもっと前、事故にならなかった日常の運転に、問題は潜んでいると思うんですよ。急な割り込みを普段からやっている運転手がいるとすると、それは会社のイメージにも傷がつきますし、そういう運転は、いつか必ず事故につながります。脇地運送では、事故を未然に防ぐため、2つの対策を行っています。1つは、採用時の研修です。経験者であっても、未経験者や新卒であっても、弊社の考える「安全」な仕事のやり方について、座学をまず受けていただき、その後、同乗での運転チェックを行います。運転については約40項目、服装や行動等については約20項目、さらに配属される業務に特化した内容については約30項目のチェックがあり、必須項目をクリアできなければ再試験となって、単独での運転はできないという仕組みです。事故には必ず原因があって、それが普段のさまざまな「行動」や、「運転のくせ」に潜んでいます。それをチェックして、早い段階から気づいていただこうという取り組みです。1つの対策は何でしょうか?デジタルタコグラフと連動したドライブレコーダーの導入です。全車両、前方と運転席を記録するドライブレコーダーを導入しています。これは「監視する」ということではなくて、運転する方を「守る」意味でつけています。いつもの運転と比べて異変がないか、見守る役目ですね。万が一、事故に巻き込まれても記録が残っていれば、事故の責任が明確となり安心感がありますよね。ドライブレコーダーの映像があったおかげでドライバーの正当性が認められた事故は過去に何度もあります。不安全行動の抑止にも効果を発揮していると感じます。運転する方の、心の負担を取り除く「守る」ものと、社内でも認識してもらっています。「安全」と「品質」を全員で考え向上し続けること。その他にも「安全」に対する取組みがあるそうですね。5S活動について話し合っています。弊社の「安全」を考える最高機関ともいえる委員会です。参加することで、グループ同士に横串を通す役割も担っています。年に1回開催する安全大会は、全社員が集まり、安全への意識を再認識する場です。外部講師等)を招いています。普段、働く時間がバラバラな社員が一同に集まりますから、弊社にとってはとても大切な行事といえます。1回グループごとに開催される「グループミーティング」、毎週月曜日の「安全朝礼」を実施しています。きめ細かく「安全」を考える場があるんですね。物流業は「ただ運べばいい」という業種では、もはやありません。起こすべきではないだけではなく、会社にとって大きな痛手です。それをすべて従業員の責任としてしまうわけにはいきません。普段から、毎日の仕事のなかで「安全」を意識する場を設け、日頃から「安全」について話しやすい状況をつくること。それが一番大切だと思っています。