調査、規模、傾向のハイライト(予測2023-2035年)世界の船外機市場は、2023年から2035年にかけて年平均成長率5%で推移し、2035年末までに180億ドルの売上を達成すると推定されます。2022年には110億米ドルの売上を記録しました。船外機の市場拡大傾向は、主に世界的なレクリエーションボート活動の増加に起因しています。人々の生活水準の向上や可処分所得の増加など、いくつかの要因がレクリエーション用ボートへの高い需要と市場の成長に寄与しています。観光産業の発展や世界各地のインフラ整備への潤沢な資金提供など、その他の要因も、船外機のような効率的なボート機器の高い需要につながると予想されます。2018年の船外機の世界販売台数は、最大804千台と推定されています。これらに加え、貿易関連の水上輸送が急増した結果、船外機の市場も拡大すると予想されています。ウォータースポーツに参加する人の増加や水上クラブの台頭も、世界の船外機販売の急増をもたらすと予想されます。イギリス(U.K.)では2018年に約7%の人がレクリエーションのために様々なボート活動に従事していると推定されています。その他、大型ボートへのマルチエンジンの採用や、ヨットの生産・販売の増加も、船外機の高い需要をもたらすと考えられます。船外機市場は、他のすべての地域の市場の中で、2035年末までに最大の市場シェアを占めると予測されます。同地域の良好な経済状況は、世界市場での成長を後押しする大きな要因の一つである。可処分所得が多いため、北米地域ではレクリエーションのためのボート遊びが多くの人にとって手頃な価格で楽しめるようになっており、これが船外機の高い需要につながると予想されます。北米の地域別成長では、米国がリードすると予想されています。2020年の船外機の販売台数は、米国が最も多く、合計で〜329,501台となった。この数字は2000年以降で最も高いと予測されています。米国では、ウォータースポーツが心身の健康に役立つという認識が広まり、ウォータースポーツへの参加意欲が高まっています。年間9,900万人以上の米国人がボートに乗っていると推定されます。予測期間中に船外機市場が顕著に成長することが期待される地域の一つです。機械推進ボートの販売台数の多さや地理的な特殊性など、いくつかの要因が欧州の船外機市場の好況に寄与しています。欧州では近年、ディーゼル推進ボートの需要が高いことが確認されています。2020年にはヨーロッパで249999台以上のディーゼルボートの出荷台数が記録されました。ヨーロッパは69999km以上の海岸線と36999km以上の内陸水路を誇っています。このような特徴に加え、3,700万人のボート愛好家が存在することから、欧州は船外機市場として活況を呈している。この地域市場の成長にとって同様に重要なのは、ヨーロッパで盛んな海洋貿易である。2022年の第2四半期だけで、欧州連合の港湾は8億7000万トン以上の貨物を取り扱ったと推定されています。セグメンテーション世界の船外機市場は、点火タイプ別に電気式と手動式に区分し、需要と供給を分析しています。この2つのタイプのうち、2035年までに最大の市場シェアを獲得すると推定されるのはエレクトリックセグメントです。この点火タイプの成長は、電気モーターに使用されるバッテリーに改良が加えられたことに起因していると考えられます。2021年現在、世界中の電気モーターにおいて、リチウム電池が従来の鉛酸電池に大きく取って代わっています。鉛電池の効率は81%に過ぎませんでしたが、リチウム電池の効率は99%に達しています。リチウム電池は鉛電池に比べて環境に優しい電池であることが確認されています。リチウム電池は鉛電池に比べて環境に優しいという特徴があり、従来の電池に比べてコンパクトで軽量です。電池寿命は従来の電池の約5倍です。電気モーターは、手動で点火するモーターに比べ、操作が簡単です。騒音や振動、ガスが発生することなく、より快適なセーリングが可能であり、同市場における同分野の成長を加速させると予測されています。世界の船外機市場は、用途別に商業用、レクリエーション用、軍事用に区分され、需要と供給が分析されています。この3つの用途のうち、レクリエーション用途が大きなシェアを獲得すると予想されます。個人の可処分所得の増加が、レクリエーション用ボートの市場成長への寄与を促す主要因となっています。可処分所得の増加に伴い、世界人口の多くがレクリエーションのためにウォータースポーツを選択しています。世界中で年間1億3900万人以上の人々がウォータースポーツに参加していると推定されています。米国とカナダだけで、その数は9,900万人以上にのぼります。欧州やオーストラリアにも多くの人口が存在し、ウォータースポーツ観光の発展に寄与しており、船外機の市場も拡大しています。船舶の自律走行技術の導入や、世界的に発達した船舶製造業の存在も、船外機の高い需要につながる要因となっています。人々の生活水準の向上と、ウォータースポーツや水上でのその他のレクリエーション活動に参加する余裕のある人口の増加が、レクリエーションボートの生産と購入の増加につながっています。2021年の米国(U.S.)では、約1200万隻のボートがレクリエーション目的で登録されました。これらのうち、大多数は機械推進式の船舶でした。2021年に米国で登録されたレクリエーション用のボートは約1,200万隻で、このうち機械推進式のボートが大半を占め、大きさは15フィートから27フィートで、その数は約700万隻にのぼります。国際的、国内的に旅行する人の数が増加し、年を追うごとに観光セクターが活性化している。これらの旅行は、通常、余暇を楽しむために行われます。ビジネスの必要性や正式な会合に出席するために旅行する人もいます。世界銀行によると、世界のインバウンド観光客の数は、2015年の20.7億人から2019年には24億人に増加しました。観光部門はCOVID-19によるハードルを乗り越え、2021年の正確な時期と比較して、2022年の1月から7月までの外国人観光客の到着数で170%以上の伸びを示しました。インフラの整備は、国家の経済成長にとって不可避のステップです。エネルギーや通信など、さまざまな産業に関連する海洋活動の成功には、強固な海洋インフラが欠かせません。そのため、世界各地でインフラ整備に向けた取り組みが行われています。2021年度の時点で、インドには約225の港があります。可処分所得とは、貯蓄や消費に回せるお金の量を指します。そのため、可処分所得の急増がこのセグメントの成長を促進すると予想される。2022年現在、インドの可処分所得は3325246百万米ドルに達しています。世界貿易における輸送の89%以上が国際海運業によって行われていると推定されています。これらの貿易関連船舶は、深刻な海洋汚染を引き起こす可能性があります。このような問題から、燃料を無駄なく効率的に使用できるエンジンの使用が求められています。課題COVID-19後の一時的なボート需要の減少-パンデミック時の大規模な雇用喪失と経済危機は、他の多くの産業と同様に、ボート製造業に悪影響を与えた。人々の可処分所得が大幅に減少したため、レクリエーションなどのためのボートの需要が減少した。米国では2020年に新造ボートの販売台数が最大25%減少すると予測されています。Limitedは、同社のディーゼル船外機「CXO300」が、2022年コニストン・パワーボート・レコード・ウィークにおいて、スピードの世界記録と国内記録を達成したと発表しました。CXO300を開発したコックス・マリーンチームとその船「ペガサス」は、平均速度62.27mphを達成し、これまでの3つの速度記録を上回りました。Companyは、最大手マーキュリー・マリーン社が開発したV型6気筒およびV型8気筒船外機の次世代モデル約20機種を発表しました。新型モデルの発売は、製品、アップグレード、研究開発などに対する持続的な投資によって強化された、船舶推進における同社のリーダーシップを意味します。レクリエーションボートの増加、インフラ開発、観光産業の成長が市場の成長を牽引する主な要因です。達すると予想されます。北米地域の市場は、2035年末までに最大の市場シェアを保持すると予測されており、将来的にはさらに多くのビジネスチャンスがもたらされると予想されています。決定する企業の地理的存在、および企業が市場に投入する新製品に基づいて選択されます。群衆の中で先頭を走り続ける。Nesterにご登録いただくと、世界のビジネスが直面する最新の問題についての最新情報や洞察を随時お届けします。States電話*会社名**職名*無料サンプルをダウンロード。