systemについて、4月5日にノルウェー船級協会のDNVから船級認証を取得しました。貨物タンクシステムが船級認証を取得するのは世界初となります。将来的なCCUSバリューチェーン(注1)の拡大には、輸送効率を最大化するためにより大きな船舶が必要になります。コンセプトは、液化CO2を常温(0〜10°C)の範囲で且つ高圧下(35〜45バール)で輸送することによって、CCUSバリューチェーン全体を通じて発生するコストを削減しつつ、液化CO2を低圧下や中圧下で輸送するコンセプトの船舶よりもさらに大型の船型で輸送することを可能とするものです。常温高圧で輸送することは、液化CO2の輸送から海底や地底への注入に至るまで、液化CO2の圧力、温度、状態を比較的均一に保つことが可能で、CCUSバリューチェーン上における取り扱いがより容易になり、こちらによってもCCUSバリューチェーン全体を通じて掛かるコストを削減できるといった利点があります。systemを備えた液化CO2輸送船のイメージ今後、KNCC社は液化CO2輸送船の運航を早期に実現し、CCUSバリューチェーンへの参画を目指します。ESGストーリー」(※)を2021年2月3日に発表し、SDGs(持続可能な開発目標)の達成に貢献する活動を進めています。2022」(※※)を発表しました。Provider」として新たな価値創造を推進してまいります。当社グループにおいて、ESGを経営戦略に統合するための考え方と具体的な取り組みを明示する指針。詳細は以下リンクよりご覧いただけます。※※NYKグループESGストーリー2022「NYKグループESGストーリー」で掲げたESGの経営戦略への統合に向けた具体的な取り組みと、2021年度の施策を紹介した資料。詳細は以下プレスリリースよりご覧いただけます。storage」の略で、CO2の回収・利用・貯留を指しています。生産工程で利用するか、安定した地下の地層に貯留を行います。その過程で液化CO2輸送船が重要な役割を果たします。三菱造船と日本郵船がCO2輸送技術の共同開発に合意CONTACTDOWNLOADContactお問い合わせEC事業支援サービスに関するお問い合わせやご不明な点は以下からご連絡ください。Co.,Ltd.Translate。