”々の日の当たらないDEEPスポットをうがった見方でリポートしています。コンテンツを増やしていきます。言葉遣い、態度、基本気ままなのでご了承ください。このサイトは読者からの取材依頼で成り立っております。面白いこと、不思議なこと、理不尽なこと、主張したいこと、内部告発があればどんどんタレコミください。取材班が徹底的に追求します!できれば投げ銭もどうぞ。とある地区に来ている。ここには1つの橋でしか行き来できない1つの通り道に依存してしまった集落がある。熱心な読者からのタレコミをもらい駆けつけた。普通の橋と住宅街らしいのだが、度々橋を巡ってトラブルになるようだ・・・あ、あと、投げ銭も1万円もいただきありがとうございますwこの場で感謝します!問題の集落は国道428号線沿いにある。結構な交通量を持っている国道である。この地区は1970年後半に開発され、この地区に住民が住み着くのと同時にこの橋ができたようだ。ここの住居は約30戸あり、問題は2019年に耐久性の問題で行政に依頼したところ、実は行政の持ち物ではないことが発覚し現在に至る。見たところ、耐久性に問題ありそうには見えない。行政から許可を得ずにバリケードを張れるということは公道ではない。どれどれ注意看板があるようだ。橋架の建設から45年以上が経過し、路面の損傷等老朽化が進んでおります。車両の通行を規制致します。私橋の為、この橋を通行を希望する方は許可が必要となります。住民の皆様の歩行での利用や軽車両の利用は自己責任で可能です。橋の損傷等に寄与する事故に関しましての責任は一切受けません。車両等の通行は耐久性なdの診断が必要な為、当面通行禁止となります。ご理解のほどよろしくお願いします。12月吉日」つまり住人が長い間利用しているにも関わらず維持管理費用をもらえなかったわけだな。私橋ということになれば、破損や事故については使用者責任で橋の所有者が責任を負うことになる。タレコミによると2017年にとある日本人がオーストラリア人から橋とこの地区の家と土地を購入したようだ。2019年4月に橋に付属していた水道管に亀裂が入り、補修費について水道局に住民が確認したところ、実は行政の持ち物ではないことが発覚した。所有者を探していたところ、所有者が判明。所有者はこのままだとまずいと考えある行動に出る。それが橋の封鎖である。そりゃ当然の行為に過ぎない。勝手に自分の所有物で事件や事故を起こしてしまい、自分の責任を問われたたくないだろう。橋の封鎖の前に説明会が何度も開かれたようだが、結局同意に至らなかった。ちなみにこの説明会で提出された案が2つあったようだ。「個人所有なので自治体の修繕対象にはならないため、1200万円で自治会に橋を売却するので、神戸市に移管してほしい。移管ができない場合、自動車20,000円、小型オートバイ5,000円などの月額通行料を取る」という代案も提示した。住民の反応は・・・どのような結論に至ったのだろうか。次回その辺を現場を見ながら解説していこう。post:【人口1万人に】醤油の町「湯浅」にある謎の遊郭らを取り調べする。(10)写真・記事の転載は禁止しております。盗用は「著作権法違反」の犯罪です。他人のふんどしで相撲を取るような輩には厳正に対処させていただきます。投げ銭をお願いします。「投げ銭?いい大人が恥ずかしくないのか?」と老害の方が言われるのかもしれませんが、私どもは気にしません。皆様から頂いた支援で、今後とも質の高い取材の足しにさせていただきます。「タレコミ」、ネタの提供、取材要請も受け付けています。当サイトは、日本全国の裏スポットを取材班各個人が探訪しその記録とその内心を綴っています。記事は万全を期しておりますが、個人取材のため完全に内容が正しいとも限りません。そこは読者がご自身で記事が正しいか否かを確認の上、お考え下さい。当記事の表現は憲法で保障されている表現の自由で免責とさせていただいております。