長尾さん、こんばんは。いつもお問い合わせを頂き、ありがとう御座います。中部ミーティングに来られていたようですネ!!ドラッグのデモ走行は楽しんで頂けたでしょうか?(^^)さて、最近サーキットを走られるようになったとか!そこでLSDを選択されたのは正解です。LSDが入っているのと、いないのとではタイムに差が出るしコーナーリングも安定するようになりますから。機械式LSDを組み込む際に同時に行った方が良いものは、やはりファイナル・ギヤでしょう!コースにもよりますがオールラウンドをこなすなら4.3が良いと思います。ショートサーキットやパワーがあるのならば4.5をお薦めします。ミッションが持たなくなりクロスを入れる事になった時に4.5の方が良いからです。ミッションにクロス組込、デフのギヤ交換を同時に交換すると目ん玉が飛び出るくらい工賃が高くなりますからネ!また、個人での交換作業はハッキリ言って無理です。LSDの交換をするにはギヤも外すので専用工具が幾つか必要になります。長尾さん、こんばんは。いつもお問い合わせを頂き、ありがとう御座います。そこでLSDを選択されたのは正解です。コーナーリングも安定するようになりますから。