今回のツーリングテーマはサーフ&ターフ。サーフ(Surf)は波でターフ(Turf)は芝。転じて海と牧場・草原という意味合いになり、アメリカでは肉とシーフードの組み合わせ、具体的にはステーキとロブスターがセットになった料理を指す。ロブスターじゃなくて普通のエビやカニの場合もあるが、ステーキはサーロインとかじゃなくフィレ肉を使うのが一般的。アメリカじゃ田舎のレストランにもあるポピュラーなメニューなのに日本ではあまり見ない。結婚披露宴のコース料理くらいか。見た目も豪華でいい組み合わせだと思うのだけれど。それを食べにバイクで出かけたわけじゃなく、たんに山を見て海を見てきたというだけである。雪が被っているうちに富士山を見ておこうと思い立ち、富士山を1周したり富士山周辺の観光スポットを訪れるのも今回は気が乗らなかったので、箱根経由で小田原に降りて大磯で海を見てきたというプラン。ついでにサーフ&ターフには、文字通りサーフィンをしてゴルフもするという意味もある。残念ながらサーフィンは30年近く、ゴルフは10数年ほどご無沙汰。東名で御殿場まで行き、そこから国道469号線で富士山の南側裾野を走る。富士山麓線」で南側中腹を横切っている富士山スカイラインに出る。この富士山麓線が今回のハイライト。その後は御殿場に戻り、箱根裏街道という恐ろしげな名前で呼ばれる国道138号線で箱根の山を登り、国道1号線で山を下って小田原そして大磯というルート。ゴールデンウイーク明け最初の土日は道路が空いていると何となく思っていたのに、この日はかなり渋滞していて期待はずれ。出発時の気温は22度。本日より革ジャンの下はTシャツ1枚。富士山のまわりは寒いかもしれないのでスウェット(トレーナー)を持っていく。東名の下り路線は海老名のサービスエリアを過ぎたあたりからところどころで富士山が見える。現在、富士山は頂上から半分ほどしか雪が残っていないが、東名から見えるのは山の上の方だけなので真っ白な富士山である。富士山との距離とまわりの景色との関係で、東名からはとても大きく見える。緑の山々に囲まれた真っ白な大きな富士山はなかなか神秘的。(実際は囲まれているわけではなく緑の山々は富士山よりはるか手前にある山)御殿場インターを降りたら国道138号線で北上する。富士山方向に向かって走るわけで、ここまで来ればもう富士山は見放題。5キロほど走って国道469号で西方向へ進む。469号はここから山梨県南部まで続いていて、最後のほうは「酷道」として有名だが富士山の南側は快適そのもの。7〜8キロくらい田舎道らしい道路を走ると急に広大な草原のようなところにでる。演習場のどちらが先にできたのか知らないが、とにかく469号は演習場を突っ切るように進んでいく。演習のある時は通行止めにでもなるのかな?とにかく見渡す限りの草原。写真は撮らなかったが、この日一番のターフ風景が演習場とは微妙な気分。道路からとは景色が違うが、草原の広さはイメージできると思う。この演習場の広さは約9000ヘクタール。隣接して富士北演習場もあり、そちらは約4600ヘクタール。合計13600ヘクタールは山手線の内側2つ分くらいの広大さ。ところで戦車や大砲を使った訓練には広い演習場が必要なのはわかるが、日本にこんな広い草原はあまりない。戦争が起きれば、実際の戦闘はこんな場所では起こらない。ここでの訓練がどの程度役に立つのだろうかと、そのあたりが少し疑問&心配。演習場を過ぎてしばらくすると富士サファリパーク。駐車場に入るクルマで少し渋滞していた。ところで御殿場インターを降りれば富士サファリパークの案内看板はたくさんあるから、それを頼りに走れば469号にたどり着くことができてナビいらず。農道は農業のための道路で林道は林業のための道路。普通の道路とは異なり、国土交通省ではなくどちらも農林水産省の管轄。建前はともかく縦割り行政で予算の無駄遣いの弊害多し。納税者としての評価とライダーとしての期待が心の中で葛藤する(^^ゞ469号に富士山麓線を示す標識は一切ないが、十里木(じゅうりぎ)カントリークラブの案内看板通りに進めばいい。看板が示す道はゴルフ場の敷地に入るような雰囲気。途中にゴルフ場の入り口があって、それを過ぎた四つ角に富士山麓線の標識がある。ちなみにグーグルマップで富士山麓線は倍率をかなり拡大しないと表示されないし、道路名は記載されていない。ここは初めて富士山にバイクで訪れた時にも走った。今回は逆方向からとなる。長い直線のアップ&ダウンが特徴でジェットコースター気分が味わえる。それとまわりの木々が高くなくて、とても視界・空間が開けた場所なのがわかってもらえるかな。クマはでないと思うが、鹿やイノシシがときどき道路を横切るらしいから注意が必要。数カ所、富士山を眺められる場所がある。何となくバイクがアップ気味で写っているのは、2メートルほどしかない路肩の先が窪地になっていてバイクとの距離が取れないから。雲がない富士山を撮りたくて15分ほど粘ってみたが雲の動きは遅くーーー。その待ち時間にクルマやバイクは1台も通らなかった。この道路の存在は知られていないようで、皆に教えたいような知られたくないような。走ったところでまた富士山ビュースポットがあった。バイクで数分も離れていないはずだが、富士山を見る角度が少し違うのも影響している。上の写真はズームレンズの広角側で、実際の富士山の大きさというか体感的にはこれくらいに見える。これが2014年5月10日の富士山の冠雪。下からあおるように撮ってはみたがバランス悪し。電柱を北側(富士山側)に立てるかなあ。世界遺産への冒涜じゃあ〜。富士山麓線は富士山だけじゃなくて南アルプスも眺められる。肉眼だと雪の様子がもっとはっきり見えていた。富士山の南側を横切っている道路は2本ある。写真右の緑が薄くなっているのが先ほど書いた富士東演習場である。富士山麓線は黄色で示した部分。469号の北側にあるのが表富士周遊道路で通称富士山スカイライン。東西を結ぶ県道180号線と23号線、それと富士五合目に通じている県道152号線の3本で構成されている。東西部分は約22キロで富士二合目(標高約1500メートル)を横切っている。ちなみに富士山麓線は約11キロ。富士五合目へ向かう152号線は夏期は登山のためにマイカー規制(7月〜8月)、冬季は雪による閉鎖(11月中旬から4月下旬)があって自由に走れる期間は短い。今はその期間なのだが富士五合目は標高2380メートルもある。当日の東京の天気予報。富士山五合目の天気予報。気温2度から3度でダウンジャケットマーク!ヘタしたら路面が凍結しているところもありそう。暖かくなって機会があれば訪れることにした。この日、富士山のまわりを走っている時の気温は15度くらいだった。富士山麓線から県道180号に出て東へ進み御殿場へ戻る。東向きのクルマはほとんどいなくて快調に走れた。富士山麓線で私と同じ方向に向かっていたのは、二度目の富士山を撮っている間にバイクが1台通り過ぎただけ。対向車線ですれ違ったクルマが3台、途中に駐まっていたクルマが5台ほどだった。これが広域「基幹」林道の交通量らしい。ここは23号線富士山スカイラインの終わり近く。富士山麓線と較べて両サイドの木が高い。何もないところで停まった理由はバイクが故障したわけではなく、バックミラーにずっと映っていた富士山を撮りたかったから!ーーー続く。(鳥羽伏見の戦い編)使っていないのに壊れていた(/o\)食のハックをタグ付けしたリンクこのブログの総目次を見るプロフィールwassho(今のところ匿名)マーケティング戦略や商品開発、リサーチなどを中心業務としている、キャリアだけは四半世紀以上と長いコンサルタントです。開設当初は『マーケティングを中心に社会や生活のことを。そのうち仕事に使えそうなネタを下書きにするblogです』というコンセプトでしたが、2011年頃から雑記帖的なblogになっています。匿名は心苦しいので関係各位にわからぬよう今とは似ても似つかぬ大学生時代の写真を(^^ゞwassho.maqueen[あっと]gmail.com注)[あっと]を@に変更してください。(迷惑メール対策です)なお過去の投稿内で設定しているリンクには、リンク先ページが無くなっていたり内容が変更されている場合があります。(89)記事検索Archives2024年11月2024年10月2024年09月2024年08月2024年07月2024年06月2024年05月2024年04月2024年03月2024年02月2024年01月2023年12月2023年11月2023年10月2023年09月2023年08月2023年07月2023年06月2023年05月2023年04月2023年03月2023年02月2023年01月2022年12月2022年11月2022年10月2022年09月2022年08月2022年07月2022年06月2022年05月2022年04月2022年03月2022年02月2022年01月2021年12月2021年11月2021年10月2021年09月2021年08月2021年07月2021年06月2021年05月2021年04月2021年03月2021年02月2021年01月2020年12月2020年11月2020年10月2020年09月2020年08月2020年07月2020年06月2020年05月2020年04月2020年03月2020年02月2020年01月2019年12月2019年11月2019年10月2019年09月2019年08月2019年07月2019年06月2019年05月2019年04月2019年03月2019年02月2019年01月2018年12月2018年11月2018年10月2018年09月2018年08月2018年07月2018年06月2018年05月2018年04月2018年03月2018年02月2018年01月2017年12月2017年11月2017年10月2017年09月2017年08月2017年07月2017年06月2017年05月2017年04月2017年03月2017年02月2017年01月2016年12月2016年11月2016年10月2016年09月2016年08月2016年07月2016年06月2016年05月2016年04月2016年03月2016年02月2016年01月2015年12月2015年11月2015年10月2015年09月2015年08月2015年07月2015年06月2015年05月2015年04月2015年03月2015年02月2015年01月2014年12月2014年11月2014年10月2014年09月2014年08月2014年07月2014年06月2014年05月2014年04月2014年03月2014年02月2014年01月2013年12月2013年11月2013年10月2013年09月2013年08月2013年07月2013年06月2013年05月2013年04月2013年03月2013年02月2013年01月2012年12月2012年11月2012年10月2012年09月2012年08月2012年07月2012年06月2012年05月2012年04月2012年03月2012年02月2012年01月2011年12月2011年11月2011年10月2011年09月2011年08月2011年07月2011年06月2011年05月2011年04月2011年03月2011年02月2011年01月2010年12月2010年11月2010年10月2010年09月2010年08月2010年07月2010年06月2010年05月2010年04月2010年03月2010年02月2010年01月2009年12月2009年11月2009年10月2009年09月2009年08月2009年07月2009年06月2009年05月20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