私たちの願いは、皆様のモノづくりに貢献をすることです。私たちの使命は、よりよいモノづくりを進めるために、その必要なエンジニアリングをソフトウェアで具現化していくことにあります。ユーザー会の主な目的は、ご参加いただいている皆様の技術交流と考えています。この会を、参加者の皆様同士、また私たちとの間を一歩近づけ、より良いモノづくりをするために何をすべきかを考える場としたいと思います。13:20-13:50モデルベース適合で同期モーターの最適なトルク制御を短期間で実現モーターはその利便性により幅広い業界で利用されています。永久磁石同期モーター(PMSM)は、高い電力密度、高速な動的応答によりEVのトラクションモーターとして多く利用されています。流れなくなり回転数が上がらない現象が起こるため、定格電圧を超えて回転数を引き上げるために弱め磁束制御を必要とします。本セミナーでは、トラクションIPMSMの磁界弱めトルク制御のために最適化されたルックアップテーブルを適合するためのワークフローを紹介します。その際、JMAG-RTによる使いどころのポイントを交えて紹介します。短期間で効率的に制御パラメータをチューニングし、モーター制御システムの性能を高めるかは重要な課題です。MathWorksはモデルベースで制御システムを自動チューニングするソリューションを提供しています。–Optimusを活用した2つのテーマをご用意しました。1つ目はOptimusをプラットフォームとし、JMAG-Ansysで電磁場-構造解析を実施するソリューションのご紹介です。いった複数の現象を考慮する必要がありますが、それぞれの分野におけるゴールドスタンダードなツールをつなぐことで開発効率化を促進します。2つ目はOptimusとサロゲートAIモデルの統合による高速なノンパラメトリック最適化などの活用方法をご紹介します。「パワエレトレーナー」はパワーエレクトロニクスの初心者から上級者まで幅広くサポートが可能な,回路・モータ・制御シミュレーションモデルのセット商品です。制御シミュレーションモデルは,回路のセンサゲインやマイコンのADC・QEP・PWMなどといったペリフェラルもモデル化しているため,自動コード生成を用いることでシミュレーションから実験への移行をスムーズに行えることが特徴です。モータ開発において,初心者レベルでは一般的な電圧方程式に基づくモデルで十分ですが,実務レベルではプラントの設計時に用いられるFEAモデルによるシミュレーションが必要不可欠です。そこで,本発表ではパワエレトレーナーのシミュレーションモデルにJMAG-RTを用いた例を紹介します。実機にはJMAGを用いて設計したSynRMとPMSMを用います。シミュレーションから実験への移行がスムーズに行えるため,実験結果とFEAモデルとの相違をすぐに確認することが可能であり,評価にも役立てることができます。モーター駆動システムのモデリングおよびシミュレーションのためのソフトウェアです。直感的で洗練されたインターフェイスを備えており、エンジニアが複雑なシステムを分析および設計するのに役立ちます。前例のない速度、精度、シンプルさにより、エンジニアはシミュレーションのセットアップ時間を最小限に抑え、実際のエンジニアリング上の問題を解決する時間を最大限に高めることができます。つの新しい主要機能、Spiceレベルの詳細な非線形スイッチングデバイスとJMAG-RTリンクをリリースしました。モータ内の詳細な電磁現象をシミュレーションで簡単に考慮できます。基本的な機能と特徴をご紹介します。8極48スロット)を例にSimbaにおけるJMAG-RTリンクについて説明します。ここでは特に空間高調波解析ならびに、モーターとインバーターの両方からの損失解析を示します。モデルと組み合わせて使用する利点についてご案内します。モータ設計部署とは異なる部署で利用されることが多く、連携時に必要なデータで混乱が生じます。モータ設計者から見た構造・音響・ギア解析で必要なデータ、構造・音響・ギア解析者からみたモータ設計での必要なデータを明確にし、連携をとることが重要になります。本セッションでは、モータ設計と構造設計の両者がNV性能向上へ取り組める設計アプローチを紹介いたします。・振動など複数信号を複数の測定器で測定する必要があり、測定の手間も時間もかかる。統合測定と微分積分・dq変換などの演算も可能なため、データの同期や後処理の手間を削減でき、解析値との比較も容易になる。本講演では弊社測定器を用いたモータ評価について紹介する。14:50-15:20モーターシステム振動のための1次元シミュレーションの進展モータ回転数の高速化によりモータ適用製品の振動が問題になっています。システム解析ツールであるSimulationXをプラットフォームとして、JMAG-RTによるモータ起振力および機構・構造要因の振動を考慮したシステム解析および対策事例を紹介します。当社開発の汎用モータドライバと自動コード生成に対応したシミュレーションモデルをご紹介します。展示ではモータ駆動のデモを行います。駆動するモータは当社が設計・試作したSRモータと同期リラクタンスモータです。モータモデルや、デモ機の駆動に用いるシミュレーションモデルも展示します。当社ではモータの設計、試作、駆動に関する受託開発を承っていますので、モータ試作や設計はもちろんのこと、シミュレーションモデル作成や制御ソフトウェア作成、駆動回路などにお困りの方は、是非当社展示コーナーにお越しください。当社は、お客様の「“ものづくり”のベストパートナー」をモットーに、技術課題解決に役立つ新技術導入、技術のレベルアップを続けています。モータのCAE解析技術などをご紹介いたします。通常、モーターの実機評価では、制御電流や熱、振動など複数の物理現象を複数の測定器で測定する必要があり、それら測定データの統合や関係性の確認に時間を要する。測定からエンコーダ位置センサーによる角度演算、dq電流電圧のリアルタイム解析まですべてを1台で記録・同期表示する方法を紹介する。トータルソリューション東陽テクニカは、モータの性能評価に必要なトルクセンサ・負荷ブレーキ・負荷制御/計測ソフトウェア・音振動計測/解析機能・ベンチ治具を備えたモータ試験ベンチシステムをご提案いたします。トルクリップル、コギングトルク、電磁加振力に伴う音振動解析などにご活用頂けます。コンテンツ、および御社においてMBDを実現するための包括的なコンサルティングを実施しています。Optimization:複合分野最適化)から、システムシミュレーションとの融合、熱流体シミュレーション連成、構造振動シミュレーション連成、音響シミュレーション連成等を組み合わせた難易度の高い領域まで、幅広くカバーします。Somaloy®の小型軽量アキシャルギャップモータへの採用Somaloy®(ソマロイ)は、ヘガネスの軟磁性複合材料(SMC)の材料で、3次元磁気特性を有する軟磁性部品の製造に使用されます。3次元磁気特性により、革新的で小型の高出力モータなど従来製品を凌ぐ製品及び全く新しい製品の開発が可能です。今回は圧粉磁心の好適用途であるアキシャルギャップモータ採用事例、等を紹介します。当社ソリューションの設計上流におけるNV対策に有効なシステム解析のご紹介を致します。モータ単体の特性として重要なトルク値の設計指標と合わせて、モータの高回転化に伴うNV対策が重要となっており、1D/3D解析を活用し、お客様の課題を解決致します。当社展示ブースのお立ち寄りお待ちしております。BH-1000を展示。BH-1000は、磁場解析に必要な各種磁性材料のヒステリシスループを取得するのに最適です。オプションの偏磁磁化特性では、任意に印加磁界を設定でき、マイナーループ測定や実環境下での模擬的な材料特性が評価可能です。高精度な磁場解析を実現するための一助となれば幸いです。その他、BH-1000のオプションとして簡易測定冶具などをご提案させていただきます。WEBサイト×その他(モータ評価用測定器)ユニパルス株式会社モータの実機特性評価向け回転トルクメータUTMシリーズJMAGで解析し設計したモータ実機のコギングトルク・トルクリップル・効率測定などの特性評価向けに回転トルクメータUTMシリーズをご紹介します。1/10000と高分解能で5kHzと高速応答なため、コギングトルクやトルクリップルなどトルクの微小変動測定が再現性高く行えます。メカニカルロスを低く抑えた設計で効率測定にも向いています。研究開発から生産まで幅広い現場にてご活用いただけます。WEBサイト×MBD/JMAG-RT連携Mywayプラス株式会社パワエレ設計支援ツール弊社は、パワエレ分野において研究開発に必要な開発ツールを提供します。JMAGと連成することで、詳細なモータモデルにてシミュレーションをすることが可能です。WEBサイト×MBD/JMAG-RT連携ディエスピーテクノロジ株式会社モータHILSモータ信号発生器_DT-1063のご紹介を致します。DT-1063はJMAG-RTに対応したモータモデルが使用可能なモータHILSです。共に2μSecと高速応答が可能です。演算制度は32bit浮動小数点演算(IEEE準拠)です。インバータの故障模擬も可能で、リーズナブルな価格です。その他、カスタムモータモデル(オープン巻線モータ、2重3相モータ、巻線界磁型モータ等)の開発も対応可能です。CPU搭載)をご紹介いたします。当日はCAEインフラの専門知識を持つメンバーがこれらの製品を詳しくご紹介いたします。CAEインフラの最新動向に関心がある方や、製品のリプレイスを検討しているユーザー様のご来場を心よりお待ちしております。脱炭素と経済社会システムの変革を目指すグリーントランスフォーメーション(GX)の実現に向けて、電動化の波が加速しています。今後、モーター制御システムの機能・性能を効率的に評価し、スピーディーに製品展開してゆくことがますます重要視されます。本ブースでは、モデルベースによるモーター制御システム開発のワークフローをご紹介します。C2000)、弱め磁束制御のモデルベース適合についてご紹介します。最先端の電磁シミュレーション技術と組み合わせて、ギア、ベアリング、シャフト、外装ケースなどで構成される複雑な電動駆動システムの高精度NVH解析が可能です。大型機械まで、さまざまな種類の駆動システム解析を実施できます。システム解析の範囲を大幅に拡張することができます。近年、AIの開発現場へ適用が期待される中、CAEの代わりとなるサロゲートAIは実設計現場での活用が始まっており、高速化やノンパラメトリック形状設計などで成果を出しております。OptimusはCAE統合プラットフォームとしてサロゲートAIの価値を更に向上することができ、AIの新たな活用方法をご提案します。パートナーセミナーではAnsysによる構造解析とJMAGによる電磁界解析の連携事例をご紹介します。展示ブースには専任技術者もいますので、ぜひお声がけください。私共ARDでは昨年のユーザー会において多数のご来場者から大変高いご評価を頂きましたインテル/AMD社の「最新CPUによるJMAGスケーラビリティテスト」を今年も展示コーナーにてご紹介致します。JMAGにおける最適構成選択でお悩みのお客様は、是非ARD社展示コーナーにお立ち寄り下さい。Japan株式会社モーター、インバータ制御ECUテストのフロントローディングモーター、インバータを制御するECUは、ますます複雑化し、高速な制御が求められています。このデモセットアップでは、モーターECUのHILテスト環境を紹介します。プロセッサーボード、FPGAボード、IOボードを備えたSCALEXIOリアルタイムハードウェアシステムと、電動モーター、インバータ、バッテリ、車両をシミュレートするプラントモデルで構成されています。インバータのゲート信号は高精度で測定され、FPGA上で実行されたモーターモデルによってモーターの電流とトルクを実時間で計算されます。JMAGソリューションは、開発段階のシミュレーション資産を再利用することにより、ECUテストのフロントローディングを可能にします。OEMで実績あり!1D-CAEソフト“KULI”と車両モデルがモータ車両適合設計を変える!モータ開発において、電動車での熱・電費最適化が必要となってきます。Simulinkを連携させることで、設計したモータを車両の電費性能として評価するソリューション紹介します。熱・エネルギーマネジメントKULI(Magna社の開発した1Dソフトウェア。車両モデルTesla-Sも実装)WEBサイト製品に関するお問い合わせ・ご質問など、お気軽にお問い合わせください。TOP当ウェブサイトでは、アクセス状況の測定・分析を目的に、クッキー(Cookie)を利用しています。クッキーの利用に同意いただくか、又はウェブサイトの閲覧を継続することで、クッキーの利用を承認いただいたものとさせていただきます。お客様は所定の手続きにより、クッキーの利用を管理することもできます。すべてのクッキーを受け入れる同意に関する設定をカスタマイズ当社は、お客様を効率的にナビゲートし、特定の機能を実行できることを目的としてクッキーを使用しています。以下の各同意項目の下に、すべてのクッキーの詳細情報が記載されています。「必須」に分類されるクッキーは、サイトの基本的な機能を有効にするために不可欠であるため、お客様のブラウザに保存されます。当社は、お客様による本サイトの利用状況を分析し、お客様の好みを保存し、お客様に関連するコンテンツや広告を提供するために、サードパーティーのクッキーを使用しています。これらのクッキーは、お客様の事前の同意がある場合にのみ、お客様のブラウザに保存されます。お客様は、これらのクッキーの一部、または全部を有効または無効にすることができますが、一部のクッキーを無効にすると、お客様のブラウジング体験に影響を与える場合があります。campaigns.設定の保存すべてのクッキーを受け入れる。