新型ナットキャップ2022-02-15新型ナットキャップトラック温暖化してます北海道!こんにちは、かんちゃんです。\最初は原木車という丸太をそのまま積んで走るトレーラーから拙者のトレーラー人生は始まりました。その時にワイヤーの編み方とか溶接などを覚えたんですよね。考えると感謝感謝なのですが・・・・・その会社はとてつもなくダラシナイ会社で、給料日が月に3回~4回あるんですよ!!!要するに資金繰りが間に合わず小分けに給料出すみたいな(;^_^A拙者も支払いとかあるので1年で辞めちゃいましたけどね(;^_^Aそして次は野菜の原料を運ぶトレーラーに乗務しました。鉄コンテナやフレコンに野菜を入れて農家さんから野菜加工工場や農協さんに良く運んでました。トレーラーはアオリ付きの平ボディーで毎回毎回シート掛けしてましたね。29歳の時に今の会社に移籍してから、ひたすらセメント輸送って感じでしょうか(^^)前置きが長くなってしまいましたが・・・・・何を言いたいかというと。昔の北海道の冬は、今とは違って12月~2月までは道路の雪が解けることが無く。トラックが汚れることが無かったんですよ。それだけ気温が低くて寒かったってことなんですけどね。行っただけで・・・・・真っ白です!まあでもこれはただの雪なので洗車しててもすぐに剥がれて綺麗になるのですが・・・・・この後、普通ポルトランドセメントを積んで上富良野工場へ納品しに行くのですが。Д`)シクシク...積み過ぎちゃいました!!!セメントを工場のサイロに戻さなければなりません!これがまたメンドクサイのさ(;^_^A滅多に戻さないから配管の位置も不慣れで何回もクオンちゃんから降りて位置確認ですよ(;^_^A何とか配管を繋げる位置に停めて、今度は配管のカギを開けるのにメカ操作しないとカギが出てこない。この様に積込みカードを黒いセンサーにかざすと、赤矢印の扉が開くんですよ。したらその中から南京錠のカギが出てきます。赤丸の扉の中にカギがあるので、青丸の南京錠を開けて配管ゲートを外してクオンちゃんのデリバリーホースが初めて繋げるんですよね。要するに違う種類のセメントを戻されないような安全対策ですね。約50秒ほど降ろして、再計量してきます。\リンク後記リンクこの後は眠い目をこすりながら、旭川までの3時間を何とか走り抜け。クオンちゃんが汚いまま車中泊するのメチャメチャ気になるので会社で洗車してから、いつもの場所で車中泊することに。無事に洗車も完了していつもの場所で朝まで仮眠してから~~~の。いつもの製品工場に納品完了でっスそして道路の雪が溶ける前に会社に帰れたので洗車は無しで直ぐに帰れました(^^)ここ最近はこんな感じで洗車洗車の毎日ですね(;^_^A最後まで見ていただき、ありがとうございます。こんにちは、かんちゃんです。こんにちは、かんちゃんです。こんにちは、かんちゃんです。こんにちは、かんちゃんです。仕事帰り...2020-03-13こんなことって・・・あるんだ。ヤフオクで落札したワイヤレスマイク。はてなブログProプロフィールは名前⇧をクリックしてください。VOL.50皆様ご無沙汰いたしてました。5にほんブログ村にほんブログ村はてなブログをはじめよう!sccmx037さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。