ローバーミニ:とうとうスポーツパック純正のオーバーフェンダーを外してみる。つゆだくLifeつゆだくLifeとりあえずDIYでやってみる。Sportpack)・ローバーミニのDIY-ローバーミニ外装ローバーミニ:とうとうスポーツパック純正のオーバーフェンダーを外してみる。Sportpack)ローバーミニスポーツパック(BSCCや35thも同じだと思う)の純正オーバーフェンダーの取り外し方について書いていく後編です。前回までにはガソリンタンクをどけて、フェンダーを固定するボルトの取り外し作業をしてきましたが、今回はリベット留めの箇所を破壊して完全に取り外しをしていきたいと思います。それと肝心のフェンダーレスでのハミタイ具合も確認しましょう。ローバーミニ:とうとうスポーツパック純正のオーバーフェンダーを外してみる。~1フェンダー分解編~いやもうブログ書かなすぎて春到来しかけてますが、今さらながらスタッドレスの話。うちで使っているスタッドレスはいわゆる一番安い軽自...つづくwww.mini-diy.comこのページのもくじ。Toggleリベット留めになっている箇所だけ、リベットを破壊する必要がある。フェンダーを外してみると積年の汚れで汚い・・・。残りも外したらタイヤのはみ出し具合を確認してみる。わかってたことだけど完全にハミタイだ・・・。リベット留めになっている箇所だけ、リベットを破壊する必要がある。フェンダーを外してみると積年の汚れで汚い・・・。1箇所だけリベット留めになっているので、このリベットは壊してしまわないと取り外せません。リベット留めの箇所は車体サイド側の端っこです。しゃがんで覗き込むとリベットが見つかるので、これを電動ドリルなどでほじって壊します。手が滑ってボディを傷付けると最悪なので慎重に作業します。ある程度中心部を深く掘るとリベットのキャップがぽろりと取れたので、これでフェンダーの固定は完全に無くなりました。フェンダーを外します。固定していたナットは外しましたが、フェンダーから生えているボルトがボディに引っかかりやすいので無理に引っ張らないよう、上下に揺すったりしながら外します。それとリヤバンパー(金属バンパーの部分)がフェンダーに引っかかるので、柔らかいフェンダーを優しく曲げてバンパーを避けるように引き抜きます。ボディパネルを傷付けやすいので、ほんとここは慎重に。樹脂製のフェンダーがべよんと外れました。「おおっ!」という感嘆と同時に「きったねぇな!」と言ってしまいました。純正フェンダーっってホイールハウス側にはインナーがついているので、ボディとフェンダーの間は手が入らず掃除ができなかったので積年の汚れとご対面です。なんか油っぽくベトっとしていて嫌な汚れ・・・。ボディに錆は発生していないのでよかったです。この汚れ落ちるのかちょっと心配だったので、とりあえず暖かいお湯で絞ったタオルで軽く拭いてみました。多少綺麗になりましたね!実物を肉眼で見るとフェンダーがあったところが黒いのですが、元の塗装も痛んでいなかったので一安心、ただフェンダーとの境目などは拭いただけじゃ落ちない跡があるので、本当に綺麗にするなら磨いたほうが良いですね。それは来年の作業かな・・・。残りも外したらタイヤのはみ出し具合を確認してみる。わかってたことだけど完全にハミタイだ・・・。同じ作業でリヤ反対側も外してしまいます。こちらは簡単すぎて写真撮ってなかったのですが、ホイールハウス内のナットを同じように外していき同様にサイドミラーの下の方にあるリベットをドリルで外します。それだけでフェンダーの取り外しは完了。肝心のハミタイチェックにいきましょう。スポーツパックだけなのかどうかわかりませんが、リヤには最初から5~10mm程度のホイールスペーサーがついています。スタッドレスに履き替える際にこれを外しているので、その分だけタイヤも奥に引っ込んでいるはず。いうことでフェンダーレスの状態で上から見てみると・・・うん、ハミタイですね。笑まぁわかってたことなのですが、フェンダーレスというわけにはいかず、あとちょっとフェンダーでタイヤホイールをカバーしないといけないですね。ちなみにこのホイールは5Jですが、たぶん4.5Jでもギリギリアウトだと思います。惜しい感じではありますが。続いてフロントも見てみましょう。これじゃおまわりさんに怒られます。笑フロントの方がリヤよりはみ出しが大きいようで、フロントに合わせたフェンダーを用意して取り付けなければ公道は走れないということになります。この出方だと車高落としてタイヤを引っ込ませてもダメでしょうね。正面から見ると顕著ですね。元ラリーカーとしてはこういうワイルドな感じもいいなと思いますが、フロントタイヤが巻き上げた石がボディサイドを結構傷付けそう。今後は軽いフェンダーを用意してつけることになると思うんですが、元のオーバーフェンダーが大きい分だけ、おそらく固定穴の空いている位置がホイールから遠いと思われます。純正フェンダーのような小さめのフェンダーを用意しても元々の取り付け穴を使えないかもしれないですね。カーボンでワンオフのフェンダーとか作っちゃおうかな・・・とか思い始めたり。笑しっかしこれの脱着をシーズン毎に年2回やるのも大変ですね、、、タイヤ入れ替えるだけならまだいいんですが(ホイール内部までめっちゃ洗ったり保管用にラバープロテクタントスプレーしたりも大変だけど)、それにガソリンタンクずらしてフェンダー外すまでやるとなると定期作業としてはちょっと大変。それと気をつけなきゃいけないのがフロントはホイールハウス内にボルト穴が空いているのでいいんですが、リヤは室内とトランク内に穴が繋がっているので、なんらか穴を塞いでおかないと雨や洗車の時に中に水が入って錆びます。この対策は必須なので気をつけなきゃいけないですね。いうわけで長くなりましたがオーバーフェンダーの取り外しでした。Kamibukuroman関連記事はこちら。ローバーミニ:フロントサスペンションをスプリングに交換する。~左側アッパーアーム取付け編~前回の続きで、左側のアッパーアームを組み上げます。■シャフトが貫通したらフタをする。先ほどシャフト...つづく記事をどうぞ。ローバーミニ:フロアマットをふっかふかの人工芝にする。二日酔いでげっそりしているかみぶくろまんです。天気がいい時でないとやり...つづく記事をどうぞ。ミニJCW:ミニJCW:ガチの内装DIY。アルカンターラにレーザー彫刻機を導入。~パーツ製作編~前回は購入したレーザー彫刻機でクルマのDIYに使用する色々な素材をテストしてみました。試し焼きした結果としてはラッピングフィルム...つづく記事をどうぞ。ローバーミニ:改めて、DIYでATオイルフィルターを交換してみる。~ゴムパッキン交換とフィルター取り付け編~前回まではATオイルフィルターケースの取り外しと分解、そして掃除までを行なってきました。今回はフィルター周りのオイル漏れ発生の主...つづく記事をどうぞ。ミニJCW:フロント周りのブラックアウトをラッピングにて。思ったよりも進んでいないじょんじょん(うちのF56ミニJCW)のカスタム。納車してコーティングまでが非常に時間かかってしまっ...つづく記事をどうぞ。ローバーミニ:とうとうスポーツパック純正のオーバーフェンダーを外してみる。~1フェンダー分解編~ローバーミニ:なんだって・・・エンジンをかけようとしたらうんともすんとも言わない。ジャンプスタートを試みる。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイトΔこのサイト内で検索してみる。車種やテーマごとに見てみる。過去の投稿を見てみる。過去の投稿を見てみる。