※当ブログでは商品・サービスのリンク先にプロモーションを含みます。全ての台数を捌き切るには3年~5年ほどの納期がかかると云われています。Spec)に関しては「未だ販売台数は不明」なままとなっています。Specの販売台数は、アメリカ市場向けが条件付きで240台のみ、日本市場向けが抽選限定240台のみと非常に少なくも希少性の高い一台ですが、オーストラリアカーメディアDriveの報道によると、オーストラリアは240台未満の販売台数となっている可能性があるそうで、より希少性の高いモデルになるかもしれない?とのこと。Specの特徴の一つとして、フロントマスクが初代フェアレディZ(240Z/S30)をモチーフにしていることもあり、240Zに合わせて限定240台の販売としているため、オーストラリア市場も同様の流れで販売されるのではないか?という見方がありましたが、確かによくよく考えてみると、これまで具体的な台数が公表されたことはありませんでした(予約数が500組を超えているという情報はあった)。オーストラリアでの累計受注数に対して、納車が完了してるのは僅か7%ちなみにオーストラリア市場では、新型フェアレディZ(RZ34)の累計受注数が1,200台を突破したのに対し、2022年12月中旬時点での納車台数は僅か84台。これは全体の約7%のみということになりますが、日産オーストラリアのマネージング・ディレクターであるアダム・パターソン氏とのインタビューによると、「現時点でどのタイミングで受注を打ち止めにするかは不明で、1,200台というのはあくまでも現段階での情報であり、今後増え続けるかもしれない」とし、更に加えて「今は納車台数は少ないように見えるが、今後更に生産台数は増え、2023年半ばまでに1,200台以上の台数を全て生産・納車する予定だ」とコメントしています。Specも含む)を生産するということは、年間で約2,400台~2,500台もの台数を生産する計算になるわけですが、これが日本市場向けに比べて生産ペースが早いのかどうかは現時点では不明。趣味の車をブログという形で情報発信しています。趣味程度での運営になるため、拙い内容ではありますが、少しでも皆さんの役に立てばと思います。...これがBU型フルモデルチェンジ版・スバル新型アウトバック?かなり現実的なレンダリングが公開。