三菱自動車は26日、eKワゴンデミオ、トッポなどにつき、次のとおりリコールすると国交省に届け出た。動力伝達装置(パーキングコントロールレバー)2、不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因:自動変速機のパーキング機構(自動変速機のアウトプットシャフトを機械的に固定する機構)を作動させるパーキングコントロールレバーにおいて、溶接工程管理が不十分なため、車両が停止する前にPレンジへシフト操作をすると、当該レバーに過大な応力がかかり溶接部が破損することがある。そのため、パーキング機構が作動しなくなり、駐車ブレーキをかけずに坂路等に駐車した場合、車両が動き出すおそれがある。全車両、パーキングコントロールレバーを良品に交換する。(YARPP)関連記事はありません。Postsまだデータがありません。