~旅について思うがままに考える~元鉄道マンの視点から、旅と交通について思うがままに考えたことを紹介します。広告いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。いつも楽しく拝読させていただいているブログ様で、時折ステンレス車について取り上げておられます。こちらの記事では、ステンレス車でもコルゲート板と呼ばれる波板をつけた、1980年代までにつくられた車輌を中心に書かれていて、かくいう私も「おお!なるほど!!」と思い、拙著でも取り上げてみたいなどと考えたこともありました。加えて、夜間に撮影したため、コルゲート板の波が駅の照明に照らされ、その様子がよく分かる美しい写真とともに紹介されております。今時のステンレス車にはない、特徴的な美しさに思わず見入ってしまいました。なんと「東急7000系」の特集が組まれていました。内容を読んでいると、何とも懐かしい光景の写真がいくつもあり、幼き頃の思い出に浸りました。拙著でも取り上げてみますかということで、今回はこちらの写真からお話ししたいと思います。こちらの写真は、1991年5月頃に撮影しました。場所は東横線新丸子駅。ご覧の通り、この頃はまだ複線のままで、左奥には多摩川園駅(当時。現在の多摩川駅)の前にある多摩川台公園の木々が生い茂っているのが見えます。手前には、この当時できたばかりの保線用車両の基地も見えます。右側には線路沿いに建ち並ぶラブホの建物もありました。これは、かつて新丸子駅から武蔵小杉駅にかけて遊郭があった名残り。目黒線の延伸による複々線化のために、こちらの建物は立ち退きとなり、高架橋が拡幅されて線路用地へとなり、街並みもずいぶんと変わってしまいました。この頃の東横線とは、まだ渋谷-桜木町間を走る路線でした。