フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタが2022年8月デビューとの噂。※当ブログでは商品・サービスのリンク先にプロモーションを含みます。問い合わせメニューフルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタが2022年8月デビューとの噂。フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタが2022年夏頃に発売との噂。...https://creative311.com/?p=126068国内カーメディアCar-Researchでは、2022年夏頃にデビュー予定との噂情報でしたが、マガジンXさんの報道では同年8月頃を予定しているとのことで、加えてデザインテイストにおいても昨今のトヨタのエネルギッシュな顔つきではなく、先祖返りするようなマイルドな顔つきになるとのこと。具体的にどのようなフロントマスクに仕上げられるのかチェックしていきましょう。確かに先祖返りっぽいが、どちらかというとダイハツ顔っぽい?こちらがマガジンXさんによって作成された、次期シエンタの完成イメージレンダリング。Tanto)のスタンダードモデルのような丸目タイプで、全体的な印象としては確かに旧世代モデルのような先祖返り風。参考までに、ダイハツ・タントのスタンダードモデルのフロントマスクがこんな感じ。フロントグリルやバンパー形状は大きく異なりますが、楕円形のような丸みを帯びたヘッドライトは少し似ていて、どことなくコンパクトミニバンというよりもスライドドアを採用した軽トールワゴンチックな印象もあったり。トヨタの新たなる試み?エッジを効かせたデザインではなくマイルド仕様?再度新型シエンタの完成イメージレンダリングを見ていきましょう。昨今のセダンやSUVなどにて見られるようなノーズを延伸させたスポーティ仕様ではなく、フロントフードに丸みを設けることでレトロに仕上げ、昨今のトヨタらしいエッジを効かせたデザインというよりも、新たなトヨタの試みが見られるようなマイルドなテイストに。Cross)に採用されるTNGA-Bに加え、新型カローラクロスのTNGA-Cプラットフォームを組み合わせることで高剛性且つ低重心化を図るボディが採用されるとのこと(新型GRヤリスも同様の融合版を採用)。これによりボディサイズも全長4,300mm×全幅1,695mm×全幅1,670mmと、全長が現行比+40mm延伸されていますが、全幅は1,700mm未満にすることで5ナンバーモデルを確保しているそうです。趣味の車をブログという形で情報発信しています。趣味程度での運営になるため、拙い内容ではありますが、少しでも皆さんの役に立てばと思います。...これがBU型フルモデルチェンジ版・スバル新型アウトバック?かなり現実的なレンダリングが公開。