点灯(点滅ではなく常時点灯)で20時間以上持つ、充電式のテールライトを一覧化しました。目次まえがきかつては電池式が主流だった自転車用ライトも、今やすっかり充電式が一般的になりました。ブルベにおけるテールライトブルベの世界でもフロントライトは充電式が当たり前になりましたが、テールライトは未だに電池式を使う人が多数派です。ブルベでは一晩中暗闇の中を走ることもあり、点灯時間が重要となります。充電式テールライトは明るさを追求したものが多く、点灯時間は5時間以下のものばかり。これではちょっと短すぎるのです。最低でも10時間、出来れば20時間は欲しいところ。ブルベではテールライトは「点灯」で使うことになっており、点滅は基本的に禁止となっています。条件に合う充電式テールライトを探す「点灯モードで長時間(20時間以上)持つ」電池式テールライトは結構あるのですが、充電式テールライトでそういったスペックのライトは多くありません。充電式テールライトの中には大容量の電池を積み、電池式では成し得ない明るさと点灯時間を実現しているものも存在します。本記事には、「点灯モードで20時間以上点灯可能な充電式テールライト」を調査の上、掲載しています。本記事の条件に合うライトの一例として、RAVEMEN「TR300」を紹介します。このテールライトは、45ルーメンで9.5時間、8ルーメンで58時間点灯可能という、驚異的な明るさと点灯時間を持っています。それを実現しているのが、1600mAhという大容量のバッテリーです。通常のテールライトのバッテリーは300-500mAh程度であるため、およそ3~5倍の容量を持つことになります。今や割合も減った電池式のテールライト。その中でも更にマイナーな単三電池を使用したテールライトを調べてみた結果をまとめた記事です。コロナで全く実戦...点灯20時間以上の充電式テールライト一覧2022年4月14日時点の一覧です。前後兼用ライトまとめ「点灯モードで20時間以上点灯可能な充電式テールライト」を紹介しました。ブルベやロングライド用に長時間点灯可能なテールライトを探している方のお役に立てば幸いです。私もこの一覧にある中のライトをいくつか持っているのですが、何故かどのライトも「モードが異様に多い」のが特徴です。11モードこれだけモードがあると、目的のモードになかなか辿り着きませんし、通り過ぎてしまうこともしばしば。「点灯(強)」「点灯(弱)」「点滅」の3モードもあれば十分だと思うんですけどね......。ついでなので、「こんなテールライトが欲しい」という要望も書いておきます。・モードは点灯と点滅を1モードずつのみ・シートステーに取付可能どこか出してくれませんかね~......点灯時間とシンプルさにパラメータを振り切ったテールライト。インテリジェントとかスマートとか、ブレーキ連動とか、そういうの要らないので。シンプルで長時間持つ明るいテールライトがほしいです。乗り手の体格や用途によって同じパーツでも評価は変わると考えているため、参考情報として掲載しています。掲載項目は、road.ccを参考にさせて頂きました。URLをコピーしました!URLをコピーしました!自転車ライトの配光比較画像ロード用ディスクローターの重量調査この記事を書いた人ばるロングライド系自転車乗り。昔はキャノンボール等のファストラン中心、最近は主にブルベを走っています。PBPには2015・2019・2023年の3回参加。R5000表彰・R10000表彰を受賞。趣味は自転車屋巡り・東京大阪TTの歴史研究・携帯ポンプ収集。site東京大阪間(約520km)を自転車で24時間以内に走破する「東京⇔大阪キャノンボール」の攻略情報をメインコンテンツとしたブログです。ブルベの走行レポート、使用したパーツのレビュー記事も掲載しています。詳しくはサイトマップをご覧下さい。Informationこのブログへの感想・要望等のコメントはこちらのコメント専用記事にお願いします。プライベートな内容を含む場合は、メールフォームからご連絡下さい。個人情報の取り扱い・広告に関する情報はプライバシーポリシーをご参照下さい。