不満な点11年オチで16万キロ走行していることによる各部劣化。現在10万KM走行で、大トラブルは、オルタネーターの交換ぐらい。デザインに飽きが来ず、ト...不満な点コックピットの照明がよく切れる。ロックアップの変速ショックがある。5.2mなので、駐車場での取り回しのよさも◎。不満な点オプションが高額になりがちなところ。して、それでいて腰のある上質な乗り心地に感動する。分かる方是非教えていただきたいです。2020年式で現在オフセット40を装着しています。A6に2リッター4気筒ターボ搭載グレード追加。フォトアウディA6セダンとアヴァントを日本導入。フォト新型A6アバントが登場。■1994年11月アウディ100シリーズ以来、上質なアッパーミドルカーとして独自の地位を築いているモデル。100シリーズでも話題になった空力ボディはさらに磨き上げられ、バンパーからフェンダー、各ランプ類までを連続した曲面で構成するデザインによってcd値は0.28という驚異的な数値を生み出している。日本へはまずクーペ風の緩やかなルーフラインを持つセダンが先に導入され、98年7月よりワゴンのアバントシリーズが追加されている。掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。ページトップへcarview!(カービュー)はLINEヤフー株式会社が運営するクルマに関するあらゆる情報やサービスを提供するサイトです。価格やスペックなどの公式情報から、ユーザーや専門家のリアルなレビューまで購入検討に役立つ情報を多く掲載しています。クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8)/。