よる収賄事件で、東京地検特捜部の調べによれば、便宜供与が103億円に達しているとしている。以下は毎日新聞からの引用。(69)側の利得は3ルートで約64億円、他に便宜供与の疑いがある次期輸送機(CX)エンジンを加えると約103億円に達する。山田洋行はわいろ(約389万円)の約2600倍もの不正な契約を取り付けていたことになる。最初の便宜供与は02年2月。担当者に「不利にならないように」と指示。このため、山田洋行は取引停止処分を免れた。通常通り処分されていれば、02年度は防衛庁との契約が不可能になり、中央調達分だけで約31億3000万円の利益を失っていた計算になる。過大請求発覚の9カ月後に当たる同年11月には、CXエンジンのメーカーを選定するための公募があり、処分を受けていれば山田洋行は最有力候補の米ゼネラル・エレクトリック(GE)から代理店契約を解消され、04年度の3基約26億4000万円、05年度の2基約12億5000万円の計約39億円を受注できなかったとみられる。2度目の便宜供与は05年2月。子会社を後押しする指示を出した。その結果、山田洋行の子会社は04年度に4台約15億3000万円、05年度に2台約8億5000万円、06年度に2台約9億3000万円と計約33億円の受注に成功した。イージス艦を護衛する次世代護衛艦のエンジンでも06年12月、ライバル社の製品に疑問を呈する発言を行った。エンジン選定について最終的な結論が出ていないため、元専務側は受注に成功していない。山田洋行の防衛省との契約額(地方機関分除く)は00年度は約159億円だったが、01、02年度と年々減少し、03年度は約25億円まで落ち込んだ。04年度はCXエンジンの受注などから約41億円、05年度も約43億円と回復しており、便宜供与が山田洋行を支えた形になっている。(44)はてなブログをはじめよう!amamuさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。