福岡空港駅間の開業にあわせて、1992年から導入されました。24の番号が付与されています。福岡市交通局では編成番号が重視されているようで前面に固定表示されています。JR筑肥線乗り入れ用として使用され地下鉄線内ではワンマン運転が実施されています。電機子チョッパ制御だった1000系に対し、2000系はGTOサイリスタ素子によるVVVFインバータ制御となりました。Tc--M1-M1'-M2-M2'-Tc'編成番号19~24(2501F~2511F)の6編成が在籍。Corporation。