EV用)を、2022年8月より順次発売いたします。EVの3製品から構成されるR5シリーズは気候変動による路面の変化、自動車の技術革新、そして消費者の幅広いニーズに対応するスタッドレスタイヤです。R3シリーズ対比で増加され、デザインが一新されています。EVには『サイレントドライブテクノロジー』等の技術が適用され、安全性や快適性が向上しました。45以下は速度記号:T(~190km/h)豊富なサイズラインアップにより国産車・輸入車を問わない幅広い車種に対応いたします。(一部のサイズにはランフラットタイヤもございます。R5|ダブルブロックグリップ2通りのブロック配列から形成されるトレッドパターンデザイン。大きめのブロックが配されるアウター部はコーナリング時の横方向に掛かる力に対応します。斜め上方に伸びるブロックと溝の配列により排水・排雪性を高め、ハンドリングの応答性を向上させます。クリスタルトレッドコンパウンドに配合されたミクロの結晶がスタッド(スパイクピン)のように機能し、氷上における優れたグリップ性能を発揮します。タイヤが摩耗するとこの結晶が出現し、必要なグリップ力を継続的に維持します。サイプトレッドブロックに刻まれるサイプ内部の形状を3D化することによりサイプの機能とブロックの剛性を適正に保ち、ハンドリング応答性と耐摩耗性を向上させます。コンパウンド環境に配慮した新しいグリーントレースコンパウンドはあらゆる気温下で優れた冬用グリップを発揮します。低い転がり抵抗を実現し、優れた低燃費性能を提供します。材料の3分の1は再生可能なものでリサイクルされています。デザイン新しいトレッドブロックの配置により、車内において乗員が聞き分けられる最も気になるノイズを排除して、車内ノイズを低減することで、より快適なドライブを実現します。|インフォフィールドとウィンターセーフティインジケータータイヤの状態を把握するのに必要な残溝と空気圧チェックを簡易化。一目で確認することができます。SUV|SUV用高剛性コンパウンドSUV用に最適化されたコンパウンド。安定性と耐摩耗性を改良しました。航空産業や防衛産業で活用されている、耐久性や耐衝撃性に優れた非常に高強度なアラミド繊維をサイドウォールのコンパウンドに配合する事で、外部からの衝撃に対する耐久力を飛躍的に向上させます。テクノロジータイヤのインナーライナーにアコースティックフォーム(スポンジ)の層を追加することでタイヤ内に発生する共鳴音を抑え非常に低いノイズレベルを実現しました。|航続距離の拡大EV専用トレッドコンパウンドと空気力学を取り入れたサイドウォールデザインにより航続距離の拡大を実現しました。接地面増でハイスピード・速い加速に対応。トレッド部のゴム量を増加することにより剛性を強化し、高トルク車両に対応。ついて©2019LET'SGO4WDWEB。