【試乗インプレ】プジョーの新型「508」。Watch自動車プジョー508試乗インプレッションプジョーの新型「508」。12:58自身に秘められた野望を悟っているかのように、プジョーの新型「508」は大胆不敵な眼差しを放っていた。直接のライバルとなるメルセデス・ベンツ「Cクラス」、BMW「3シリーズ」、アウディ「A4」といった大物たちを睨みつけるかのようである。それは、多くの日本人の心をも射抜くだろうと思った。1990年代後半に「206」が日本市場にやってきてプジョー旋風を巻き起こした時のように、再びプジョーが躍動する直前の胸騒ぎを感じる。508は206よりもだいぶ価格帯が上だから、同じような大旋風とはいかないかもしれないが、日本では冷え切っているセダンというカテゴリーに、新たな一石を投じるだけの資質は存分にあると感じた。プジョーの新型「508」508のスタイルは、厳密に言えば真っ当なセダンとは少し異なり、リアがトランクではなくテールゲートとなる「ファストバック」と呼ばれるスタイル。「プリウス」やフォルクスワーゲンの「アルテオン」なども同様だが、それらと比べても508の低く伸びやかなルーフラインは本当に美しい。フロントマスクがまた斬新かつ近未来的だ。光るとライオンの牙を彷彿とさせるLEDライトや、食べられてしまいそうな印象のグリル、長くて低いボンネットと、プジョー自身が「チャレンジングなデザイン」と言うのも納得。リアにまわると、3Dの立体タイプのコンビネーションランプが特徴的で、もしかすると40代以上のユーザーには少し懐かしさが沸き起こるかもしれない。「バック・トゥ・ザ・フューチャー」や「ナイトライダー」といった、幼いころに映画などで見ていた“未来のクルマ”が目の前に現れたような錯覚に駆られるのだ。新しさも懐かしさも共存する、ほかの何にも似ていないデザインこそ、この508最大の美点であることは間違いない。