NEXT50(ネクストゴー)をスタートすると発表した。この取り組みには、スーパーフォーミュラにエンジンを供給するトヨタ自動車と本田技研工業が協力。ファイナンシャルアドバイザリー合同会社が参加する。F2000選手権開幕から)を迎えるにあたり、50年間つちってきた「速さへの憧れ」「競うことの楽しさ」「勝つことの喜び」というトップフォーミュラが持つ魅力をさらに発展させると同時に、これからの社会において必要とされるモータースポーツを目指し、さまざまな取り組みを行なっていく。その1つが「ドライバーズファースト」。FORMULA」となることを目指して改革を行なっていく。具体案は示されていないが、2022年から段階的に情報発信の在り方やサーキットの楽しみ方などを進化させるとしており、レースフォーマットも2022年から一部大会に「土日2レース制」を導入する。Inc.また、2022年以降のスーパーフォーミュラを「モビリティとエンターテインメントの技術開発の実験場」と位置づけ、開発段階の技術を搭載したテストカーを走行させるなどの実証実験を繰り返すことで、現地現物での技術進化を目指していくほか、デジタルシフトを強力に進めていく。燃料についてはたカーボンニュートラルフューエルの導入を行ない、シャシーには「バイオコンポジット」と呼ばれる植物由来の天然素材の導入を図る。デジタルシフトについては、新たなデジタルプラットフォームを導入。そのプラットフォームを通じて、レースのライブ中継、すべてのドライバーのオンボード映像、車両データ(車速や位置情報、オーバーテイクシステムの残量など)、ドライバー無線の音声などをスマートフォンで視聴できるようにする。このプラットフォームは2022年1月に導入する。