ブログを更新できないまま年の瀬になってしまいました。年末で今の仕...つづくwww.mini-diy.com特にパナメーラはやばいですね。納車直後に80万かかったら死にます。なると次からも極力保証付きのクルマを買うことになるでしょう。■認定中古車といっても納車整備のレベルはバラバラ。言っても認定中古なら万事OKというわけではありません。実際は認定中古といっても納車時の状況には差があり、1軽く点検だけしてそのまま販売+保証2点検と消耗品交換をして販売+保証という感じに分かれるでしょうか。前者はメルセデスがそうでしたね。メーカーから点検項目の最低基準などは定められて降りてくるのでしょうが、消耗品交換や保証内容はフランチャイズのディーラーによってマチマチなのかもしれません。僕は必ず納車までに何をしてくれるのかよく確認をします。パナメーラとJCWはいずれも後者でした。点検と消耗品交換をしても故障が発生しないというわけではないと思います。点検は目検とテスターが中心なので、その瞬間に壊れていなければ基本的にそのままだから。最近のクルマは電子部品の塊なので、これらは壊れそうな予兆もわからないわけです。走行テストをすることもあるでしょうが、それほどの距離も走らないと思います。納車されてある程度距離を走ると出てくる膿もあると思います。長期在庫されてたクルマだと尚更ですね。考えるとやはり保証をつけておく意味はありそうですね。いえ年式の古い車はコンディションの良いクルマを見極めたとしても、なお故障のリスクがあります。クルマを構成する主要な部品が全て耐用年数10年以上というわけではなく、僕に僕がヤバイと思っているのが”エアサス周り”。どんなに正常に走行を重ねてきたクルマでも、設計上部品の耐用年数がきたら順当に故障する可能性があります。メーカーもそこはわかっていて、なのでアウディやメルセデスは「あまり古い車は認定中古にしない」という明確な基準があります。いうところ、ポルシェは6年落ちだって認定中古をやっており、さらに最近はセミクラシック(新車から10年以上)から空冷モデルまで認定中古として扱っています。これはクルマがそもそも高い耐久性があり、そしてコストがかかってもしっかりと整備して販売している自負の現れだと思います。いうところが僕のポルシェへの信頼につながっているのですよね。■今回JCWは問題なしなので点検費用3万円のみ。乗っていても気づかない不具合もあります。保証が切れる前に点検に出して、たとえ点検費用を自腹で払ってでも不具合がないか確認しておく価値があります。かかったのは¥30,030で、不具合なしの点検費用です。ちなみにたまに勘違いがありますが、保証はあくまで不具合の修理に対して発生するもので、こういった点検費用には適用されないのであしからず。ブレーキパッドは交換が近いとのこと。口頭では残り3mmぐらいだったと思う、と言われましたが整備結果の書面では前後とも残り4.5mmなのでもうちょっといけるのでは?と考えています。ジョンクーパーワークスではブレーキがブレンボになり、オーバースペックと言っていいほどのブレーキ性能を見せますがその分ブレーキダストがすごい(全グレードか・・・)のも事実。これだけダストが出ると、パッドを消しゴムのようにガンガン削ってブレーキをかけていることが想像でき、今後走行距離に対して想像より速いペースでブレーキパッドが減っていくのかもしれません。ディーラーでは交換警告灯が出てから代えればいいとのこと。一方で僕はエンジンブレーキを多用するので、前回の納車からから今回の点検までの走行距離5,000kmに対して、ブレーキパッドの減りは遅いとのこと。ブレーキダストにはウンザリ感もあり、次に交換するときは低ダストパッドにするかもしれません。Kamibukuroman関連記事はこちら。ローバーミニ:なんだって・・・エンジンをかけようとしたらうんともすんとも言わない。ジャンプスタートを試みる。やっちまったようで、つゆだく(うちのローバーミニ)で出かけようとしたらバッテリーあがりでウンともスンとも言いません。...つづく記事をどうぞ。ローバーミニ:色々な音対策。走行中のガタつき音と、ドアの軋み音。夏も過ぎて秋が深くなってきてしまいましたねー。気がつけば年末が射程距離です。夏の間は洗車中も息子も外に出てきて水遊びをしていたの...つづく記事をどうぞ。ローバーミニ:フロントサスペンションをスプリングに交換する。~リバウンドバッファを外してハイロー分解編~前回までにテンションロッド、アッパーアームとロワアームのボールジョイントをセパレーターで外すところまで完了しました。今回はアッパ...つづく記事をどうぞ。ローバーミニ:どんな駐車場がいいか考えてみる。Blogで2...つづく記事をどうぞ。パナメーラ:自分でポルシェをユーザー車検に持ち込んでみる。~グレーだけどセーフだった箇所編~さてユーザー車検によって無事に車検を超えた我が家のめぇ(パナメーラS)ですが、最後にクルマ愛好家、特にカスタム派が車検を通すにあ...つづく記事をどうぞ。ローバーミニ:ステディロッドブッシュを交換してみる。~ブッシュ付け替え編~ローバーミニ:シフトゲートの電球を交換してみる。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイトΔこのサイト内で検索してみる。車種やテーマごとに見てみる。過去の投稿を見てみる。過去の投稿を見てみる。