7〜10日で計上されますので、しばらくお待ちください。これは1ヶ月コースだな。第2ラウンド(7/30)僕;全然計上されないんだけど。なってるの?ビ;申し訳ありませんが、SQのアカウントは参照出来ないので、SQにコンタクトをお願いします。お前さ、言う事をいきなり変えるんじゃないよ。第3ラウンド(8/2)僕;なんで?SQには自動的に計上されるんじゃないの?チェックインカウンターのヤツがそう言ってたんだけど。自動的に計上されますが、計上されていない理由はこちらではわからないので、SQにコンタクトをお願いします。言うのなんて言うか知ってる?お役所仕事って言うのよ。英語で言うと、ガバメントオフィスワーキングやで。第4ラウンド(8/5)僕;わかったけど、ひょっとしてクラスによって計上されるされないとかあるの?それだけ教えて。ビ;その可能性はありますので、こちらのURLを参照ください。このクソ野郎が・・・と思いながら試合終了。スポンサーリンク7/30の時点で、7〜10営業日待て、と言われているのに、2営業日後にフォローする節操の無さ。いつもやられている事を他人にやる、俗に言う不親切の川下りである。川の水が上流から下流に流れて行く様に、ナチュラルに繰り出す事が大切だ。これは道徳の授業で『してはいけませんリスト』に確りと書き込まれているので、やらない様にしよう。渡されたURLにアクセスしてみるが、たいした情報が載ってない。しょうがないから、もうちょっと色々詳しく調べていたのだが・・・・調査の結果。おい、クラスによってちゃうやんけ。※シンガポール航空のサイトに明確に書かれてたわ。スポンサーリンク元々、当方は、ビスタラに乗ったら自動的に100%のマイルがクリスフライヤーに計上されると思い込んでいた。ビスタラは、予約時にどのクラスなのかがイマイチわからない(ホントはわかるのかもだけど見方がわからん)ので推測だが、例えば前回のデリー⇔アーメダバードのチケットは、エコノミーでKプレミアムエコノミーでUどっちも早割的な安いチケットだった。上記のサイトによると、UもKも含まれていないので、感覚的には正規料金で買わないとクリスフライヤーには適用されないんじゃないかと言う感じだ。正規料金でフライトチケットを買う事なんてまずありえないので、そう言う意味ではビスタラに乗っても何のメリットもないと言う事になってしまう。あと、ディーピカちゃんが契約満了したのかどうか、いくらwebニュースを調べてもそんな兆候はないのだが、ビスタラのサイトを探し回っても影も形もない。なんで?事実は知らないが、もしブランドアンバサダーとしての役割を終えてしまったのだとしたら、その面でも魅力半減、いや激減である。JALとの提携も、発表しっぱなしで何も進展が見られないので、ビスタラの評価はウナギ下りだ。そんな言葉はないが、別の言い方をするのであれば、シットとしか言い様がない。唯一勝てる点があるとしたら機内食ではないだろうか。ビスタラのプレミアムエコノミーの機内食の方が美味しい。中に変なコールスローみたいなのが入ったサンドイッチ(一口で終了)チョコ味っぽい良くわからない物体(食べてない)カレー味の揚げ物(片っぽは一応食べた)カレー味の豆の煮物(半分くらい食べた)良くわからない物体(開けてもない)クソ甘いスイーツ(一口で終了)と言った感じだ。わかりにくいので絵に直接書き入れてみる。当方、人間の持っている運は有限だと考える派なので、ビジネスにアップグレードして貰った身にも関わらず、こんな所でくだらない運を使わせないでくれ、と本気で思っている。ビスタラの話をしていたら、勢い余ってエアインディアをdisってしまったが、ビスタラはSQの子会社なんだから、クリスフライヤーへのアカウントはもうちょいハードル下げてくれよ、と思ってしまう。ビスタラに乗る際はご留意ください・・・・〜今日の教訓〜ジェットエアウェイズが経営悪化ってニュースが流れてる。インドで調子良いのインディゴだけやんけ。友達リクエスト送信の基準が知りたい。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。新しい投稿をメールで受け取るΔスポンサーリンク苦情と罵倒はこちらへ♡tamanomiyablog@gmail.comこちらのアドレスが当ブログのカスタマーサポート的役割を担っております。ポジティブな苦情には満面の笑みで返信をし、ネガティブな苦情は光の速さで握りつぶす特性を持つ様です。インドと日本の架け橋に俺はなる!つもりだった。