固定するための溶接や、止水するための溶接、また強度を補うための溶接など、様々な目的があります。○陸上との違い水中での溶接は、まず溶接棒の薬が溶け落ちないようにテープを巻いたもの、あるいはコーティングを施したものを使用します。溶接の仕上がりや強度に大きく影響してきます。陸上での溶接と比較すると、水中溶接では瞬間的に冷却して行うため、強度は約20%、延性は約40%ほど低下するとされています。鋼矢板等の腐食を防ぐもので、アルミ陽極を水中溶接で取り付ける電気防食、エポキシ樹脂等を用いて母材に膜を覆う被覆防食が主に行われています。○陸上との違い防食には塗料やパテなどを塗布するライニング工法と、エポキシ樹脂塗料などを塗布する塗装工法、水中の鋼構造物にアルミ陽極を取り付ける電気防食工法に大別されます。水中では主に電気防食かライニングが行われていますが、港湾構造物に施工される電気防食は海水中において防食効果が高く、経済的だといわれています。水中でのライニングは防食の敵ともいえる海水をいかに排除しながら施工するか、というところがポイントで、パテ状の塗料の撫で付けやテープ巻きの過程に於いて防食材料と母材との間に海水が残らないような施工が要求されます。