TOPホンダフィットの改造ポリマー加工は自分にフィットする?ホンダカーズでも多種類あるコーティング!<クルマの下取り価格に満足していますか??>クルマを買い替えるとき、ディーラーの下取りに出しますよね。こちらの記事もチェック!!詳しく知りたいポリマー加工、自分のニーズにフィットしてる?しかし、コーティングとはいっても、ポリマー加工の他にいくつもの種類があります。スポンサードリンクホンダカーズでもたくさんのメニューがあり、それぞれの特徴はすぐ掴めないもの。愛車フィットを末永く綺麗に保ちたいですよね。そこで、コーティング全般についてまとめてみました。愛車のボディを美しく保つイメージがありますよね。見ていて惚れ惚れしい♪です^^やはり、愛車がピカピカ輝いていると、気持ちイイですよね。運転席に乗り込む前だと、ドライブ前の自分のテンションがガッツリとUPします。見た目って、とても重要ですよね^^さらに、洗車もかなりラクチンですので、掛けたお金以上の価値が手に入っているかと思います♪でも、ここで、ポリマー加工?ガラス系コーティング?ペイントシーラント?何がどう良くて、欠点は何なの???となる人が少なくないと思います。私も、すぐには全種類の違いやメリットを答えることはできませんでした。全ての特徴を把握していない人って、あまりいないと思います。曖昧に区分されていたりしますし、お店や業者によって表現の仕方も変わりますし。そのような中で、ホンダカーズや別のお店で、コーティングはいかがですか??と勧められるかと思います。コーティングの価格も安くないので、断る人も多いと思いますが、コーティング施工をやってみたい人もたくさんいると思います。それぞれのコーティングがどういった特徴を持っていて、気を付けるポイントは何なのか等を掴んでおきたいところ。樹脂系ガラス系ガラスとがあります。この時点で結構ややこしいですよね。違うの??ってなります。気を取り直して、順次述べていきますね^^「油脂系」その名の通り、油です。ことわざで、「水と油」というものがありますが、水と油は混ざらないですよね。油脂系コーティングでは、油が水をはじくのを利用しているワケです。いわゆるワックス・コーティングとなります。避けたい安価ではありますが、早いペースのメンテナンスが必要ですし、クルマをずっと触っていたい人向けと言えます。続いて、樹脂系コーティングについてです。樹脂ということで、高分子化合物(イオンや分子による結合)を用いています。ポリマー加工は樹脂系ですよね。単量体⇒モノマーとなります。モノマーがたくさん結合し、できあがったのがポリマーとなります。樹脂系では、ポリマー系のコーティングペイントシーラントに大きく別れます。外駐車では長くて1年、中駐車では長くて2年キープされる汚れが付着しにくいし、落ちやすい基本的に、水と手で洗う定期的にメンテナンスは必要となります。こちらの記事もおすすめです。ややこしいですが、ガラス繊維が樹脂系に混ざっている他の成分がガラスに混ざっている(※フッ素系はこれに含まれます)ようなタイプのコーティングとなります。クオリティー的には、2番の方が良い傾向にあります。新車ディーラーよりも、コーティング専門店向けとなっております。現段階で、形成される被膜が一番頑丈なコーティングです。施工価格が高い3年などの長期間キープできるツヤはあるが、自然な仕上がり(油分が含まれないため、輝きに物足りなさを感じる人も。)傷や汚れがボディにつきにくい頑丈な被膜なため、はり直しがすぐできないといった具合です。お店でもガラス系コーティングとガラスコーティングを、しっかり区別していないことがあるかもしれませんね。分かりますか??<<新車向けのホンダのコーティングでは、ホンダカーズで新車向けに用意されているコーティングメニューに少し触れてみます。新車向けとしての種類は3つあり、ブライトポリマーウルトラグラスコーティングウルトラグラスコーティングNEOがあります。「ブライトポリマー」これは、ポリマー加工で樹脂系かと思いきや、フッ素樹脂がベースなようです。線引きがあいまいだったりしますね。水洗いでオーケーであり、5年間の保証が付いています。半年間ごとのお手入れ(付属のキットを使用)1年ごとの無料定期点検といった具合にメンテナンスが必要です。「ウルトラグラスコーティング」ボディの色が濃い目のクルマにピッタリなコーティングとのことです。低撥水性のコーティングで、セルフクリーニング効果があるようです。低撥水性ということで、水をはじくというよりも馴染むようです。大量の水によって、汚れを落としやすくなるとのことです。年1回の無料点検を受けていると、5年の保証をしてもらえるみたいです。「ウルトラグラスコーティングNEO」こちらは「ウルトラグラスコーティング」とは異なり、撥水性が高いようです。被膜の頑丈さも強いようです。傷や汚れにめっぽう強いコーティングですよね。最後に、ガラスコーティングの私の個人的な感想をまとめたいと思います。凄く良いです^^やはり、水洗いだけでサクッと汚れが落ちますし、雨が降った後はボディがキラキラします。ポリマー加工ではメンテナンスの周期が短いですし、被膜の劣化が早いですが、ガラスコーティングは長持ちします。施工してから3年も経過していないですし、メンテナンスのペースがホントに長くなるのかはわかりません。ポリマー加工<クルマの下取り価格に満足していますか??>クルマを買い替えるとき、ディーラーの下取りに出しますよね。Reserved.このページの先頭へ。