本日の北海道は雨模様。23日それでは本日も・・・まずは週間営業予定からお知らせさせて頂きます。当店は開店当初よりブログにて営業時間から近況情報まで全てのお知らせを行っております。毎日の日課でもあり備忘録としても活用させて頂いておりますのでまずはお電話・ご質問・ご来店頂く前にブログの確認のご協力をお願い致します。<<営業時間外のご連絡は緊急連絡先および公式LINEにお願い致します>><<今週のショールーム営業予定>>☆経過した日程より次週の営業予定に変更させて頂いております☆*各部門へのご商談などはメールを除き、ショールーム営業時間内のみの対応となります*営業時間等が変更になる場合が御座います。ご連絡、緊急連絡は「緊急連絡先」「LINE」にお願いしますまずはじめに・・・<<完成車両のお知らせ・業務連絡>>↓↓当店をご利用の方へのお願い↓↓*必ずお読み下さい!バイク業界では異例かも知れませんが「交通整理」させて頂きました。火曜日も集中作業日としてショールームを休ませて頂きます。期間中の火曜日と水曜日の集中作業日について説明させて頂きます。苦渋の決断ですが、全ては皆様へ最高のサービスをご提供する為に必要な事。ご理解の程宜しくお願い致します。以前よりクラッチの「キレと繋がり」が飛躍的に良くなりました!という事で作業終了とさせて頂きます。市内のK様のFLHP、リア周りが思うような仕上がりではありませんが乗る分には問題ありません。O様もK様も今日中に明細をお送り致しますので明日以降お引取りOKです。お待たせ致しました、まずはフロン路周りの作業からスタート致します。エンジンガードというお話をしていたのですがカスタムの完成形を考慮してクラッシュバーを選択致しました。従いまして、フロントウインカーの取付位置変更も行う事となりました。続いてはリア周りのアップグレードを行います。個人的に気になるのが「車体とサドルバックの隙間の広さ」です。このお話を共感して頂きまして今回、サドルバックのアップグレードをさせて頂く事となりました。ウインカーの配線を切らずに長くとっておいて正解でした。これだけの長さがあれば配線を無加工にてウインカーの移設ができます。ウインカーの設置場所は少し悩みましたが純正リアフェンダーを生かしつつ自然に装着する為ナンバーステーにタブを装着してウインカーを装着する事に致しました。新たに装着するサドルバックはHD純正品の固定型ですが洗車時や各種メンテナンス時に容易に脱着できるよう細工を施しまして・・・サドルバック側からボルトを入れる仕様ではなくフェンダー側からスタッドボルトとしてサドルバック側に出しましたのでこのようにサドルバック側のナットを外す事で簡単に脱着できるように致しました。フェンダーとサドルバックの間の「チリ」もしっかり合ってますし脱着用の下ナットも全く見えないので自然に収まっているかと思います。確かに高額ではありますが費用対効果は大いにありますのでオススメです!次はフロントウインカーの移設を行います。〇定休日および臨時休業日のご連絡はLINE・緊急連絡先よりお願い致します。〇提示価格(販売車両は除きます)は現金もしくはローンでの価格となります。〇持込み部品の取付工賃は通常より割高になりますがお引き受致しております。〇当グループは他店購入の車両でも喜んで作業をお受けさせて頂いております。〇ブログ記載の通常営業時間内でしたら事前予約頂かなくてもご利用頂けます。〇ご自身で製品(部品)を購入される場合の適合等のアドバイスは行えません。早いのが「画像と共に説明する」のが一番確実で間違いのない方法です!まずは・・・1ブログ下部にある「S&F公式LINE」を登録する2LINE登録後、何でも構いませんので一言メッセージを送信して頂く上記の事を行って頂くだけで当店からLINE登録された方へメッセージを送信できます!↓↓このボタンを押すだけで登録できちゃいます↓↓*ボタンを押した後に出てくるQRコード読取りをお願い致します。友だち追加の方もどうぞ宜しくお願い致します・・・!!注)LINE登録のみですと登録された方々へメッセージを送る事ができません*メッセージ送信後「既読マーク」が点かない方は高橋宛までご連絡お願い申し上げます「円滑で・トラブルがなく・安心して」やり取りが行えますので大変お手数では御座いますが、どうぞ皆様ご活用いただけますよう宜しくお願い致します!ブログランキングに参加致しております。メッセージを入力してください。