脳の健康、身体の健康維持、イメージング、アンチエイジング、ダイエット&フィットネス!2stレプリカ~ピストに見合う身体と脳の鍛え方報告等々!雑学(楽?)健(康追)求所!壱元亭(壱源亭別館)です。3ヶ月でトリプルtwenty(体重:-20kg、体脂肪率:-23%、ウエスト:-21cm)達成!!!現在は、身体の活力、脳の活力を永遠に保つための活動記録を掲載しています。★ウエートトレーニング(主としてベンチプレス)、水泳、自転車の習慣化で、壱源亭趣味を永遠に持続させます。毎日、午前零時に定期更新です。開設は'05/12/16です。CM-1000』これが『街乗り折り畳みのスピママGTR』これが『スーパーツアラー、西DAHON』ダイエット発掘?あるあるトンデモ大実験ダイエット系サイトで一番正しい?ような気がする。30男が体脂肪率を23%から13%へ落としたダイエットのヒケツ同じ志向のブログです。三十路パワー全開ですね。軽量化日記のログダイエット終了より、軽量化日記ログです。ダイエットを振り返ってダイエット履歴です。一応、目標達成しました。キレイになりたい健康的に!を判りやすく解説されてます。ことことさんのブログです。めざせ体年齢20才台レース活動&シェイプアップで、当ブログと同じ志向です。ダイエットの決意表明!壱源亭本家の戯言から。(土)イマジネーションターゲットブログネタで思い付くネタ、、、、最近は、単車>健康>自転車って感じ。前は、自転車>健康>>単車だったけど、チョイ、入れ替わり気味。関心がシフト気味ということだろう。新製品、出るなら軽量ハイパワーな過給器モデルに胸がときめいたり、次期愛車では、SV650(旧)/1000S、ハーレー883Rリジッドキャブ車、OHVグッチ(1100ブレバ、V7ストーン)に思いを馳せたり、、、、そんな状態。自転車に乗るペースは今迄通りだし、健康管理に行う運動メニューも今迄通り。単車に乗る頻度は、格段に増加。自転車に乗っている絶対的な時間は不変だけど、単車に乗る時間が大幅に増えた分、割合的には、自転車に乗る割合は減っているし、単車に乗る割合が増えている。関心が単車にシフトしてきた他の理由としては、自転車の場合は、乗って感じるパフォーマンスに変化が感じられないのも大きな理由。速くなった?とも思えない。楽になった?とも思えない。前に、ショートクランク+クランクフォワードデザインのカスタムをしていた時は関心があったけど、今は下火。それに比較すると、単車では、乗る時間の増加に併せて、乗って楽しむ操っている感が明らかにアップしている。付き合って変化が顕著に感じられる方が、新鮮さが大きいし、喜びも大きい。業界のトレンドとしても、メカニズム的に停滞気味の自転車よりも、過給器ネタで時代が変化しそうな単車の方が関心が高いように感じる。2024年下期バイクトレーニング電動過給機リーンさせながらフロントブレーキ?リアブレーキ、結構使う。バックナンバー2024年12月2024年11月2024年10月2024年9月2024年8月2024年7月2024年6月2024年5月2024年4月2024年3月RSSを表示する携帯URL携帯にURLを送るメモチェックアクセス解析ココログお知らせココログ。