【購入から約2年】CBR250R定期点検したら故障が見つかりました。VストロームSXジャンル別バイク紹介:アメリカンバイク編(250cc~400cc)ジャンル別バイク紹介:クラシックバイク編(250cc~400cc)ジャンル別バイク紹介:ネイキッド編(250cc~400cc)ジャンル別バイク紹介:フルカウル・スーパースポーツバイク編(250cc~400cc)【購入から約2年】CBR250R定期点検したら故障が見つかりました。2023.06.18今回は購入してから約2年経過した愛車のCBR250R車両年式的にも約12年経過していることもあり、今後も長く乗っていくためディーラーで2年点検をお願いしてきましたので、その内容についてお話していこうと思います。ついて知りたい・車検の無い250ccでも点検は必要か?また以前、オイル滲みが発生した際の症状と修理内容についても以前のブログでで紹介しておりますのでこちらも参考にしてみてください。スポンサーリンク目次1,定期点検をお願いしにホンダドリーム店へ2,点検前確認でだいぶ故障箇所が見つかりました。3,車検のない250ccでも定期点検は必要?1,定期点検をお願いしにホンダドリーム店へ今回の定期点検は車両を購入してから初めてということもあり、普段自分でメンテナンスしている場所以外に気づかない場所、個人では修理が難しい場所もあるので、設備が整っている正規のディーラーで隅々まで確認してもらおうということで、一番近いホンダドリーム店に点検をお願いすることにしました。引用:https://hondago-bikerental.jp/store/detail/144私のCBR250Rは年式不明で購入しましたが、車体番号的にはおそらく2010年式。新車登録から約12年経過しているということと、購入時の痛み具合から、私の前のオーナーたちがしっかり整備しているとは思えないので、おそらくいろいろな部分が壊れている可能性がありました。走行距離的にも点検時点で33,627kmかなりの過走行車にもなっていますので故障箇所と消耗品類もしっかり交換してもらいます。スポンサーリンク2,点検前確認でだいぶ故障箇所が見つかりました。代車をお借りする関係もあり、事前に予約していたので早速ディーラーへ点検前にまずは簡単に車体を確認してもらったところ、色々と破損箇所が見つかりました。2年経過しているということもあり冷却水やブレーキフルード、プラグなどもこの際なので交換してもらいます。(プラグ・エアクリーナー・ブレーキフルード・冷却水・リアブレーキパッド)・故障箇所交換(フロントフォークダストシール亀裂・フロントブレーキスイッチ故障)内訳はこんな感じで、修理点検費用はトータルで¥70,287自分では気づかないところで結構故障していたのと消耗品類の交換で結構費用がかさんでしましました...ブレーキランプスイッチ故障は保安部品ですし、ダストシールも亀裂が入っていたということで交換は必須。高い出費となってしまいましたが、今後も安全に乗るために、しっかり直してもらいましょう。CBR250Rは整備でお預けなので代車生活です。今回お借りした代車はPCX125でした。代車はPCX125はじめて50cc以上のスクーターに乗りましたが、結構快適でした。125ccなのに加速は良いし、振動も少なくシートも柔らかいので乗っていて非常に楽です。通勤通学用としてはもちろん、ツーリング用としても良いかもしれません。スクーターはあまり良いイメージを持たない人もいるかと思いますが、乗ってみると意外と良いものですね。スポンサーリンク3,車検のない250ccでも定期点検は必要?250ccで車検は無いけど、やはり定期点検は必要ですね。今回は車検のない250ccなので、定期点検の義務はありませんが、自分では気づかない故障箇所が発覚したので、費用はかさみますが、点検をお願いして正解でした。250cc以下のバイクを持っているユーザーの方の中には定期点検に出さずにそのまま乗り続けている方も多いかと思いますが、今回の内容を確認して定期点検は受けておいたほうが良いと言うことがわかったのではないでしょうか?250cc以下のバイクの魅力は車検がない分、維持費が安く済むというところかもしれませんが、その反面、デメリットとして車検等の点検をしていない分思わぬ故障箇所が気づかず発生してしまっているということです。400cc以上の車検があるバイクも250cc以下の車検のないバイクもどちらも同じ構造で走る乗り物なので、突然の故障やトラブルが起きる可能性は同じ。排気量が小さい分250ccのほうが消耗する部品も多いので、安全に乗るためにも費用はかかりますがしっかりとメンテナンス。適期点検は受けるようにしましょう!ということで今回の内容はここまでになります。Tubeの登録を是非お願い致します。昼間は観光スポットとして有名ですが、夜は車・バイク好きの夜景撮影スポットとして有名です。世間はゴールデン・ウィーク真っ只中。私も今年は10連休と言う事で、前半は前の職場のバイク仲間と一緒に奥多摩までツーリングに行ってきました。最近仕事が忙しくてブログ投稿が遅くなってしまいました。今回は、CBR250R納車前準備ということで、色々必要なバイク用品を購入したので紹介していこうと思います。こんな人に読んでほしい・バイクを購入して保管方法を考えている。※この記事はアフィリエイト広告を含みます。今回は4月に入り桜も開花してきたので、お花見ツーリングへ今年は秩父方面へ行ってきましたので、今回訪れた押す陶も花見スポットを紹介していこうと思います。今回は、Ninja400乗りの友人と二人で秩父ツーリングに行ってきたので、そのお話でもしようと思います。今回は前回のガレージDIYの続き。前回扉に遮音材を貼り付けて簡易的な防音対策を施しましたが、まだまだ内部からの作業音が外に結構漏れているので、追加対策として今回は吸音材を貼り足して、追加対策を行っていこうと思います。AM道路運送車両法第48条をみて下さい。定期点検はすべての2輪自動車で義務となっております。PMそうなんですよね。法定点検義務はあるけど、罰則はないし、個人で点検しても点検済みとみなすこともできるみたいなので、なんとも言えませんね。言え、自分の命を預ける乗り物なので、信用できるプロに見てもらうのは良いことかなと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。日塩もみじラインへツーリングXSR700プチカスタム~スクリーン取り付けました!休日に部下と一緒にライダースカフェへツーリングコスプレ痛車フェスティバル「コス痛」見学してきました。休日の都内オタ活:池袋~秋葉原で遊んできました!まさ一般会社員で車・バイクが好きな個人投資家。ブログ・YouTubeにて株・車・バイク情報発信していきます。DIY商品紹介お問い合わせホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。