2016.08.12スポンサーリンク誰もが1度はあこがれる国際線の「ファーストクラス」、「ビジネスクラス」ファーストクラスなんて路線にもよりますが「100万を超える」場合もあり、なかなか一般人が乗れるシートではないですよね。いつもエコノミー席に搭乗する際、どんな人がファーストに乗ってるんだろうと気になっています。乗ってる人って、「CEO」や「社長」など、いわゆる「VIP」と呼ばれる人なんでしょうか!?(庶民すぎ!!)うん、現実的にファーストは無理、諦めよう。ビジネスクラスはどうか!?ちょっとは小慣れた金額になるんでしょうが、それでもそうそう乗れたものではありません。一生のうち、一度でいいから乗ってみたい。思って先日JAL(日本航空)国際線のビジネスクラスに搭乗してきましたよ。いつもは決まって「エコノミー」なんですけど、今回はちょっと思い切ってグレード上げてみましたよ。利用した路線が北京‐羽田なので大した金額ではありませんでした。ラウンジ」を利用してみましたよ!そんな憧れていたビジネスクラス。シートはどうだったのか?機内食は?利用した感想などご紹介したいと思います。機内番組ビジネスクラス(ビジネスシート)やはりエコノミーと一番大きな違いはシートですよね。なんたって革張りですよ。となりに人がいらしゃったので、あまりバシャバシャ撮影できませんでしたが。ヤバイ位にすわり心地がいいです。前にシートがスライドしながらフルフラットになります。これだと後ろの人に気兼ねなくシートを倒せるのでストレスが全くありませんね。前方のスペースがまじで広いんですよ。機内誌を取るのにちょっと背伸びしないといけないレベル。した書斎より素晴らしいですね。隣との間仕切りもあってプライベート空間もバッチリですよ。テーブルもPCを広げても十分余りある大きさでしたよ。前方の画面が遠いですね。それだけ広いってことですが・・・。操作コントローラーやヘッドホンは右ひじ下のスペースに保管されていました。30分ほどで機内食とドリンクサービスが開始されましたよ。機内食は路線も短いこともあってエコノミーと変わらない感じですね。ビールは各銘柄揃っており、サントリーのプレミアムモルツを頂きました。甘めの味付けでしたね。ごはんもボリュームたっぷりでしたよ。ビールと相性抜群です。お蕎麦をさらっといただき。フルーツは短冊状にきれいにカットされていました。時間を置いて配られたハーゲンダッツです。映画・ドラマ・お笑いなど充実です。アメトークを楽しませてもらいました。シートを倒して視聴できるので疲れませんね。北京から羽田は4時間足らずなので映画1本ちょっと見ればあっという間に到着してしまいます。機内食はそこまで驚くことはありませんでしたが、やはりプライベート空間を保てるビジネスクラスはいいですね。疲れがほとんど皆無です。4時間程度のフライトなのでそもそも疲れは少ないんでしょうが、それでも驚き。こりゃ長時間フライトだと乗りたくなるわけです。(まぁそうなれば金額も驚きなんでしょうが。)うん、またぜひ乗ろう!そう感じさせる人生初のビジネスクラスでした。鹿児島空港のサクララウンジはリニューアル工事のため、2018年月上旬まで閉鎖されています。対象会員の方はチェックインカウンターで「ドリンク」と「スナック」に引き換えられるクーポンが配布されています。そうそう、保安検査場は緊張する~。大きな空港になると各航空会社ラウンジのほか、カードラウンジなど多数のラウンジがあります。搭乗記!ヒースロー空港BAファーストクラスカウンターを利用!ヒースロー空港のブリティッシュエアウェイズ(BA)ファーストクラスカウンターを利用させてもらいました。国際線のネックは搭乗するまでに色々と手続きが多いこと。チェックインをし、手荷物を預け、保安検査と出国手続き。JAL国内線ファーストクラスに乗ってみた!!まさか自分がファーストクラスに乗るなんて。この世に産まれて30有余年。国内線ではあるが初めてJALのファーストクラスに乗ることができました。楽しもうと考えていたんですが、そんな余裕はありませんでしたね。フライト時間としては3時間ほどなんで、国内線にちょっと毛が生えたものですね。北京の夜観光は「屋台街」がオススメ!散策がてら見学だけも楽しい。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。サラリーマンのネタ帳.ホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。