新・シリウスの線路際のロマンを求めて新・シリウスの線路際のロマンを求めて読者になる新・シリウスの線路際のロマンを求めて鉄道を愛する全ての人々に捧げます。1つの趣味の男の料理等、淡々と綴っていきたいと思います。www.new-senrogiwa-roman-583-485.comwww.new-senrogiwa-roman-583-485.comwww.new-senrogiwa-roman-583-485.com諫早駅よりかもめ29号に乗車して8分で終点の長崎駅に到着です。長崎に来たのは本当に久しぶり。寝台特急さくら号が廃止される前の御名残乗車で来たのは2004年だったから18年前かぁ。あの頃の長崎駅の雰囲気は全くなくなり近代的な効果駅になりまして尚立派な駅になりましたね。博多(武雄温泉)行きです。新幹線ホームから見下ろせる位置に在来線ホームがあります。武雄温泉行きが停車中でした。長崎駅では11,12番線ホーム、または13,14番線ホームから12,13番ホームに進入してくる列車が撮影出来ますね。直線で撮影出来、シンプルですがお手軽に走行写真が撮れると思います。長崎行き長崎駅に到着、後追いです。これで西九州新幹線の撮影は終了。9月23日に開業して3か月、初の多客期を迎えて見た限りでは結構な盛況で乗車してる人も多かった印象に受けました。在来線特急とのリレー方式なので30分程度早くなった訳で速達効果が劇的にあるという訳ではないですがこれから利用者も受け入れてどんどん利用して沿線の観光等が盛り上がって行けば良いなと思いますね。全線開通しないといけないしどういう落としどころで問題が解決されるか見ものですね。N700S系8000番台はカッコいいですね。九州号に乗車したいと思いまして長崎駅前の長崎県営バスターミナル、こちらの渋い風格のあるビルに移動です。このビルの横で少し撮りバスをしました。16時15分発まで40分位ありましたので発券を済ませて時間もありましたのでね。いすゞガーラHDこの便は続行便が出てました。続行便は西鉄観光バスのトイレ無しの観光仕様車、いすゞガーラHDでした。HD県営バスは経年車のエアロバスや日野セレガがたくさん走ってますから面白いですね。三菱ふそうエアロエースHD2023年8月31日までの期間限定で平日2往復、休日4往復で運転されてるみたいですね。西肥バスの車両が長崎で見られてラッキーでしたね。博多バスターミナル行きに乗車しました。