透明感のある室内空間になりましたデス。限界を超えております。ピレリーチンチュラートP6の素直な走行フィーリング。これでまた2年、気持ち良くのっていただけますネ。作業ご依頼ありがとうございます。MINI先日,JCWのボディーキット組み込みのR56です。エアークリーナーはBMCでしょう。アクセルレスポンス変わりました。真面目にプラグ点検、44000Km頑張ってくれました。NGKも、NDも適合なし。BOSCHで適合確認がとれ、交換いたします。MINI定休日ですが、連休までに完了したいので、コツコツ進めます。諸々の作業は初めての為、紆余曲折で思った作業時間で進みません。雰囲気が徐々に変わっていきます。右肩、靭帯が伸び?右手が上がりませんオッサンショップです。着地後のフロントサイドステップのデザインのフェンダーからのラインを尊重せれており、3ピースの組み込みです。なんとか連休までにクリアー。作業ご依頼ありがとうございます。初オイル交換?!!です。先月、初車検後の初オイル交換だそうです。サービスフラップをつけてくれてます。オイルエレメントが下向きで、ドレンが有りません。緩めるとドバーッと廃油が.....ここまでサービスの気使いがあるのにね。デジカメシャターのフラップ潰れました的画像です。0W-30で静かで、スムーズなエンジンフィーリングをご体感ください。作業ご依頼ありがとうございます。R56にKONI/FSDです。15年ほど前にスタッドレスタイヤをお買い上げいただいたお客様でした。30000Km弱の走行ですが、乗り心地の良さで好評のKONI/FSDです。前後アッパーマウントも同時交換です。リアーショックのスプリングシートですが、FSDのGOLDペイントがこってりで、普通にセットできません。プレスでって、大げさなことです。稀にKONIて大昔からこの事例がございます。組み込み後アライメントを済ませ試運転で「実にフラットな乗り心地」「減衰力の妙」「オランダKONI社の匠の技」御堪能ください。作業ご依頼ありがとうございます。