おはようございますいよいよ新元号が発表されます。読み上げる官房長官は後世に名を残すことになるでしょう。予測...なんてやってますけど、そっとしておけばいいのにと思いますね。今回は、201系中央線であります。何度も登場させています。当区にはKATOの最終編成が在籍しておりますが、定期的にこのブラックフェイスが見たくなるんですね。今度はシングルアームパンタグラフが載った10両貫通編成が出ますので楽しみにしています。昔、単品で出ましたが...瞬殺でしたね。E231系各駅停車との離合は鉄板でしょう。以前よく見た光景です...懐かしくはないですね。201系がまだ走っていそうな気がします。E231系も0番台は武蔵野線に転出していますので時は経ったんですね...。走らせていて気付きましたが、モハ201の床下機器(チョッパ制御機器?)のカバーが熱対策か何かでシルバーに塗られていました。これを再現しようと思いつつ放置してました。調べてみようと思います。201系-ブラックフェイスが素敵な201系であります。長野地区の主力となった211系です。長野色の帯がここまで似合う車両になるとは思いませんでした。-真ん中通るは中央線です-中央線が201系だった時代ですね。スカ色の115系こそ復活塗装となりましたが嬉しい復活です。0PASS:こんにちは。自分の中では中央快速と言うとまだこの車両なんですよね😅ちなみに山手線はE231ではなく205系のイメージ...。どれだけ都心に行ってないんだって話...。KATOから今度出ますよね。そちらも瞬殺なのでしょうかね~?それとも過去の車両だからそれほどでもない??中央快速と言えばE233の12両化で追加になるグリーン車ですね。そちらが単品で出るのか、リニューアルしてセットになるのか気になるところです。0PASS:おはようございます。私が中学生の頃に「省エネ電車」と名売って、中央線で試運転してましたね。それから30年、ブラックフェイスの顔も誇らしげに中央線の顔として活躍しました。総武線にも黄色いブラックフェイスが登場して兄弟のようでした。イナカ者の私から見たら、諏訪湖の花火大会の時の輸送で、松本辺りで活躍していた201系は頼もしい存在でした。0PASS:かなさまこんにちはコメントありがとうございます私も未だ201系のイメージです!E233系もいいんですけど...201系のインパクトが強すぎます。今度の貫通編成はどうでしょうね?!私は待ってましたが...予想出来ません。最終編成とかの肩書き?がありませんから瞬殺ではないような気がしますね。0PASS:クモハ489-901さまこんにちはコメントありがとうございます諏訪湖の花火大会では松本まで来てましたね。有名な大会ですからスゴい人出でした...私は諏訪には近寄らないようにしてましたね...(笑)オレンジの201系を見ると当時の爆音を思い出します。0PASS:こんばんは。ウチはブルーですが、201系はホンマにカッコええです。0PASS:まちゃけんさまおはようございますコメントありがとうございますスカイブルーをお持ちなんですね~この精悍なブラックフェイスがタマらないです。幕が点灯するのはいいですが、明るすぎてシールまで真っ白く透けるくらいなら点灯しない方がいいかな...。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。模型について、ぬる~くゆる~く思いついたままを書き記します。模型らしさを大切に本物っぽい加工を楽しんでいます。手持ち車両紹介だけでなく、地元密着ネタやクルマ、バイク、釣りについても書いていこうと思います。<気ままな模型いじり>.。