現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。2016年式5走行性能:5乗り心地:4燃費:5デザイン:5積載性:5価格:5満足している点ガソリン車と比べて税金が安い。スポーツモードでかなり早い。アル...不満な点アクセルONのフル加速時は、少しもったりしてる。乗り心地3列目はおすすめしないが、たまにしか使わないなら、全然有りだと思います。2017年式5走行性能:-乗り心地:-燃費:-デザイン:-積載性:-価格:-満足している点オデッセイハイブリッドはこれで二台目を乗り継ぎました。普段は3列目を畳んで4人乗りで使用しています。前席のドリンクホルダーが低くすぎる。低床低重心のコーナリング性能。低床低重心の乗り降りのしやすさ。トヨタとは違うハイブリッド(低燃費)性能。ドリンクホルダーの貧弱さ(低すぎる)。純正コンソールボックスの小ささ。電動パワーシートに...乗り心地17インチとは思えない乗り降りの良さ。不満な点パドルシフトとかの装備がグレード別に付いてても良かったかな。適度に応答するので高級感を味わえる。・ウインカーレバー(ワイパー含む)の上下動の動きが滑らかではなく、一度引っかかり感じ少し、安さを感じます。値段が高過ぎると、アフターパーツが少ない。純正の乗り心地は硬い。テインの足のが乗り心地がいいです。2016年式5走行性能:5乗り心地:5燃費:4デザイン:5積載性:5価格:4満足している点-不満な点-乗り心地-続きを見る燃費が良い。2016年式5走行性能:5乗り心地:5燃費:4デザイン:4積載性:5価格:3満足している点スタイルが良い。細かな部品がちゃちい。衝撃のいなし方は国産車トップレベルで、他の上級ミニバンには乗りたくなくなるほど。車格が下なのにアルファード&ヴェルファイアと変わらない価格が最大の弱点だ。五味やすたかハイブリッドになったホンダ・オデッセイ。先日新型オデッセイを購入しました。坂道をのぼる際、キュルキュルキュルと大きな音(ABS?)の音がします。そのマークも出ていました。続きを見る回答受付中09ホンダに精通されている方、整備士の方その外詳しい方にお尋ねします。車を乗り換えようと考えており、ヴォクシー、オデッセイ、デリカd5、レヴォーグレイバック等を考えております。車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。マーケットモーターが主役の「新型オデッセイハイブリッド」は燃費26.0km/L。オデッセイ平均値を表示しています。平均走行距離66,088km中古車相場推移グラフを表示するには、JavaScriptの設定を有効にする必要があります。設定の方法はヘルプの「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。保証するものではありません。■2017年11月ホンダは、上級ミニバン「オデッセイハイブリッド」を2017年11月16日にマイナーチェンジ、11月17日より販売を開始した。今回のマイナーチェンジでは、先進の運転支援システム「ホンダセンシング」を全車に標準装備。ACC(アダプティブクルーズコントロール)に渋滞追従機能を追加し、高速道路などでの運転負担軽減が図られている。エクステリアはフロントグリルのデザインを変更し、力強さを印象づけるフロントマスクに仕上げたほか、LEDフォグライトを標準装備。これまで標準仕様とアブソルートはエクステリアを差別化していたが、今回のマイナーチェンジを機にデザインが統一されている。アルミホイールを新デザインとしたほか、ボディカラーに「コバルトブルーパール」、「プラチナホワイトパール」を新たに設定し、全7色のラインアップとした。インテリアについても2列目プレミアムクレードルシートには大型ヘッドレストを、足元にはスマートフォンやペットボトルなどが収納できる小物入れを採用。ディーラーオプションの純正ナビゲーションは9インチ対応とした。掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。ページトップへcarview!(カービュー)はLINEヤフー株式会社が運営するクルマに関するあらゆる情報やサービスを提供するサイトです。価格やスペックなどの公式情報から、ユーザーや専門家のリアルなレビューまで購入検討に役立つ情報を多く掲載しています。EX_7人乗り(CVT_2.0)/。