Tributo(F8トリブート)」。※当ブログでは商品・サービスのリンク先にプロモーションを含みます。Tributo(F8トリブート)」。Tributo(F8トリブート)」が遂にオンラインで世界初公開されました。Tributo」は、V8エンジン史上最もパワフルであるとして、これを以てして最後のV8ツインターボエンジンオンリーのノンハイブリッドモデルとなります。V型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力720hp/最大トルク770Nmを発揮します。これにより、パフォーマンスとしては0-100km/hの加速時間が2.9秒(「488GTB」比-0.1秒)、0-200km/hの加速時間は7.8秒(「488GTB」比-0.5秒)と短縮され、一切のターボラグを無くし、超スムーズに最高時速340km/hにまで到達すると言われています。パワーアップするだけでなく、車体重量いおいても軽量化が施されていて、「488GTB」よりも40kgも軽い1,330kgを実現しています。その他には、空力特性においても大きく改良されていて、「488GTB」に比べて10%空力効率を高め、再設計が施されたボディは「308GTB」の面影を残すかのような攻撃的で美しいボディラインを実現しています。「F40」を呼び覚ます美しいリヤデザインまたエンジンカバーについては、Lexanエンジンカバーが印象的な「F40」をモチーフにしており、先進的でクラシックなデザインを共有した究極のV8ツインターボモデルといえるでしょう。リヤはかなりワイドなデザインで、リヤテール周りのブラックの部分がかなりダイナミックな印象を受けますね。リヤエキゾーストパイプは、大口径で両サイド1本だしとなっています。インテリアについては、「488GTB」から大きく共有されるポイントも多く、しかし室内空間はシンプルで美しく、操作関係も新しくなっており、ダッシュボードの助手席にある7インチのタッチスクリーンも新しいものへと変更されています。Tributo」のプレスリリース内容は以下の通りとなっています。options☆★☆次期「488シリーズ」関連記事5選はコチラ!☆★☆いよいよ本日フェラーリ「488」の置換えモデルがオンラインデビュー。...https://creative311.com/?p=57647フェラーリ「488」置換えモデルに関するティーザー画像が公開。...https://creative311.com/?p=57587フェラーリ「488シリーズ」の置換えモデルが2月28日に正式発表へ。...https://creative311.com/?p=57345フェラーリ「488シリーズ」の置換えモデルと思われるテストカーをキャッチ。...https://creative311.com/?p=56921フェラーリ「488」の後継モデルの準備は着々と進行中。趣味の車をブログという形で情報発信しています。趣味程度での運営になるため、拙い内容ではありますが、少しでも皆さんの役に立てばと思います。...これがBU型フルモデルチェンジ版・スバル新型アウトバック?かなり現実的なレンダリングが公開。