2020年1月15日スポンサーリンクノーマルのWR250R静かすぎる。これは乗ってて面白くないし、車も気付きにくいので危ないと思いマフラーを交換することにしました。同時にEXUPサーボモーターとAISも取り外しました。見栄えはノーマルマフラーに比べてかなりいい感じになります。装着後にエンジン始動です。高い音がするので、余計に音が大きく聞こえます。自分が住んでるところは住宅地なので、早朝はエンジンかけたくないです。バレル4S(サイレンサー)にしましょう。メーカーもうるさいってわかってるんですね。トルクヘッドはあっというまに金ぴかになりました。今もこの仕様のままで元気に走ってます。爆音になってますが・・・この仕様にした時に、EXUPサーボモーターとAISを取り外しましたが、5年経っても全く問題なしです。付けてる人はあんな邪魔のものポイしちゃいましょ。他の人のデータですが、-3.5kgになるそうです。BOX」ってのが良さそうです。交換する気はありませんが・・・トルクヘッドは金ピカなのは最初だけですぐにくすんできます。マフラー側のナンバーが少し茶色に変色してきました。自分は全く気になりませんが、気になる人にはオススメできません。排気音は変わらず少しうるさいレベルです。早朝や夜間にエンジンかけるのは気がひけます。林道を走るのはいいレベルなんだけどなー、というかこれくらい音量無いと向こうから来てるのが分からないからこれくらいがいいな。ishimoto石ログ物部の白髪山に行ってきました2011長野スノボーいっしーどうも!いっしーです。このサイトに訪問していただきありがとうございます。趣味はバイクでツーリングに行くことです。家電やガジェットも大好きなのでよく記事にしています。バイクツーリングでもガジェットを必要とする機会が多いので利用経験なども発信しています。