)」が10月1日から導入された。導入前から様々な混乱を懸念する声があり、タクシー業界では「インボイス登録しているか判然としない『個人タクシー』が利用者から避けられるのでは」と心配する声があった。フタを開けてみると、全く別のところで混乱が生じていた――。インボイス(適格請求書)とは、国が認めた新しい請求書の様式のこと。)との取引では認められる「仕入税額控除」が、発行できない事業者(免税事業者)との取引では認められなくなり、発注元の税負担が増えてしまう仕組みだ(経過措置あり)。これまで売上1000万円以下の事業者は免税事業者でいられたが、取引先が不利益を被らないようにインボイス登録しなければならないケースが多くなるとみられている。導入にあたって影響が懸念されていたのが、「個人タクシー」だ。タクシー料金を会社の経費で落とすビジネスマンなどが勤め先の税負担が増えないように、確実にインボイス登録している「法人タクシー」を選び、売上1000万円以下の免税事業者である可能性がある「個人タクシー」の利用を忌避するのではないかと予想されていたのだ。一部の業界団体は、インボイスの登録の有無が「行灯(あんどん)」でわかるような対策を事前に講じ、話題となっていた。懸念された「個人タクシーを避けるビジネスマン」はいないしかし、インボイス制度の導入後に個人タクシーのドライバーに取材すると、「ビジネスマンから敬遠される」という困りごとは発生していないという。都内で営業する男性ドライバーはこう話した。「今のところ、個人タクシーを避けるお客様は1人もいません。私も、もっとお客さんが減るんじゃないかと思っていたんですが、インボイスが始まってから、問題は1件もないです。複数のドライバーに話を聞いても、同様の反応だった。水野智文氏も「全国個人タクシー協会の加入者でインボイス対応をしている事業者は96.5%(10月1日時点)にのぼりますし、今のところお客様が個人タクシーを避けているという報告は受けておりません」と話す。行灯の使い分けといった対応も奏功してか、利用客とのトラブルはほとんど確認されていないという。当初懸念していたものとは別のトラブルに、頭を悩ませているとも水野氏は明かした。「水道水を飲まないで!」と町内放送する自治体も当サイトに記載されている内容はあくまでも投資の参考にしていただくためのものであり、実際の投資にあたっては読者ご自身の判断と責任において行って下さいますよう、お願い致します。当サイトの掲載情報は細心の注意を払っておりますが、記載される全ての情報の正確性を保証するものではありません。万が一、トラブル等の損失が被っても損害等の保証は一切行っておりませんので、予めご了承下さい。TOPマネーポストWEBについてページ一覧お問い合わせ。