~8ステップと考え方~』。今回は「よくある質問」や、「研修導入のポイント」、そして「問題解決スキル」を身につけるメリットなどを解説します。推進部(業務品質改善部)にて室長・主査を務める。トヨタ流マネジメントやトヨタ流カイゼン/価値創造の良さを、トヨタ社内のみならず広く世間に伝えたいという思いから、トヨタ自動車を退職後、幅広い分野で活躍。現在は企業や教育機関にて、それぞれの特性に合わせた「トヨタ流カイゼン」教育の指導者として、「カイゼン」「問題解決」「マネジメント」等の研修にも登壇し、活躍の場を広げる。◆問題解決研修に対する疑問・質問にお答えします!藤原:みなさんこんにちは。〜8ステップと考え方~』に関連する事柄です。本年度リニューアルしてからは、より多くの質問をいただくようになりましたので、今回はそれらをまとめて回答したいと思います。今回のコラムでは、こうした悩みや疑問にお答えします。~8ステップと考え方~』では、1日かけて行う「7時間研修」と、半日で行う「4時間研修」の2つをご用意しています。【7時間研修】7時間研修では、トヨタ流の問題解決の基本となる「8ステップ」の手法に従って、実際に「演習」を行いながら進めます。与えられた課題に向かって、実際に考える「演習」は、研修そのものを深く理解するだけでなく、「見えていない課題」や「表向きの原因とは異なる真因」を発見する手法を学ぶことにもつながり、即戦力アップにも有効的です。半日の4時間研修は、7時間研修の内容を集約したダイジェスト版です。そのため演習はなく、テキストとスライドなどによる解説で研修を進めます。4時間研修は、トヨタ流の問題解決法をある程度ご存じで再確認されたい方や、どうしても忙しくて時間が取れず、短時間でポイントを理解したい、という方のためなどにご用意したものです。以上の2つがありますが、やはりおすすめは「演習」のある7時間研修。演習を行うことで、研修の核心部分を体得しやすく、また研修での学びを自分の仕事上でも活用しやすくなります。わかりやすいように、実際に使う演習問題を少しだけここでご紹介しましょう。今回ご紹介するのはStep1「問題の明確化」、基本中の基本の部分です。・「問題」=「現状」と「あるべき姿」のギャップであることこの2点を理解することがポイントです。●まず、「あなたが経理担当者で、請求処理においてイレギュラー処理を改善する場合、どう対処しますか?」という例題のもと、「現状」「問題(ギャップ)」「あるべき姿」の青い四角の中に想定される事柄を埋め込んでもらいます。すると、ほとんどの人からは以下のような回答が返ってきます。・3曖昧な理想でしかありません。そこで、トヨタ流で問題解決を行う場合はどんな「現状」「問題(ギャップ)」「あるべき姿」になるか、スライドで答えを見てみます。トヨタ流の問題解決では、「現状」「問題(ギャップ)」「あるべき姿」のそれぞれをしっかり数値化するのが特長です。数値で表すことで、共通の「ものさし」ができ、「関係者間で認識の違いが出にくい」というメリットにもつながります。演習は「目的・目標」が知らない間に「手段」にすり替わってしまうなど、仕事上で陥りやすい点を中心に行うのもポイントです。「自分の仕事でどう活用できるか」までを学ぶこともできます。Q.トヨタではよく、「A3資料」に要点をまとめて仕事を進めると聞きます。はい、A3資料のまとめ方は研修でも演習に取り入れています。トヨタでは、仕事を進める際にA3の資料にまとめることがよくありますが、ここで「A3資料の魅力」は何だろう?を改めて考えてみます。A3資料作成の手法が選ばれるメリットは、次の3点です。・1枚で全てがわかる「一覧性」があり、資料1枚あれば、「全てのこと」が「誰にでも理解」できる。2限られたスペース・「A3(もしくは1画面)の限られたスペースの中で、重要なポイントを絞る」。新しい仕事のたびにこれを繰り返すことで、何が一番大切なのかを常に考える訓練につながり、ブレが起こりにくくなる。・わかりやすい資料にまとめて記録・保存することで、後輩や次世代へ伝承しやすい。パワーポイントなどで資料をまとめてももちろん一定の効果はありますが、こうした資料づくりではどうしても資料枚数が多くなりがち。何十枚にもわたる企画書を、あなたもきっと目にしたことがあると思います。パワポなどのアプリに頼った資料作りは、余分な装飾など本来の目的とは違う「情緒」に訴える部分に時間を割いてしまうことも少なくありません。ここで改めてA3資料の魅力について考えてみましたが、効率良く「目的〜標準化」までを一覧化するだけでなく、それを周囲と共有でき、さらにその都度資料を見て振り返りながら「日々の仕事の中で生かすこともできる。私は、A3資料にまとめる仕事の進め方は、とても理にかなった手法だと思っています。背景から目標、標準化までが一覧化されたトヨタ流A3資料のまとめ方の例。演習でもこれを使用して解説します。私はこの研修に類似した内容で、大学の学生に指導することもありますが「TOEICの得点を上げる」「部活の成果を出す」「サークルの人数を増やす」など学生の身近な悩みを課題として演習を行うと、多くの学生たちはその演習をきっかけに悩みを解決につなげています。この例からもわかる通り、研修は「自分ごと」として置き換えやすく、新入社員でも十分に理解・実践することが可能です。私は企業にとって重要なのは全ての社員(できれば関係各社まで)が理解できる「共通言語」が多くなることだと考えています。トヨタでは「カイゼン」が「共通言語」となっていますが、それは単なる語句として理解されているのではありません。何かの問題に対して「カイゼン」と言われた場合、そこにいる人は「カイゼン」のひと言で、その目的や考え方、そして目的にたどりつく手法などまでが頭に浮かんでいるのです。これこそがめざすべき「共通言語」です。この「共通言語」が生まれると、仕事を効率的に、そしてブレなく進めることができます。した例でわかるように、問題解決研修は、最終的には全階層の社員が受講し、それが「風土」になることが理想ですが、まずは上層部から順に、問題解決の考え方や手順を理解していただき、順次広げていってもよいと思います。「共通言語」をつくりあげる、という意味では、「職場(部署)単位」の研修も有効的です。~8ステップと考え方~』に続く「応用編」には多くのリクエストをいただいており、現在開発中です。リリースができ次第、こちらのコラムでも紹介していきます。基本実践編』がおすすめです。「問題を解決する」=「あるべき姿を探す」ことは、「仕事そのもの」です。自分自身の目標や悩みにも当てはめることができます。先日、研修を受けたある企業の方から「社員に『効率良く仕事を進めてもらいたい』という理由から研修を受けてもらいましたが、まず大切なのはしっかりと『あるべき姿』を理解することだと自分自身も気づかされ、目からうろこが落ちるようでした」という感想をいただきました。その通りで、決して「効率良く仕事をすること」が会社の目的ではないはずです。私は、「あるべき姿を常に意識」できる「問題解決のスキル向上」は、仕事をする上、さらには生きていく上でかなり有効的だと考えています。環境変化のスピードが格段に速くなっている昨今、「いま、あるべき姿」をその都度確認すること、そしてそれを瞬時にジャッジできる上層部がいること、それがこの先を生き残るために必要なことだと思っています。~8ステップと考え方~」によくいただく質問に対する、藤原講師の解説、いかがでしたでしょうか。問題解決研修について、さらに詳しく知りたい・自社の業務とマッチングするか等のご相談がございましたら、お気軽に「問合せフォーム」よりご連絡ください!ご質問やご相談だけでも構いません。お話を聞いた上で、最適な研修プランをご提案いたします。お気軽にお問合せください。推進部(業務品質改善部)にて室長・主査を務める。トヨタ流マネジメントやトヨタ流カイゼン/価値創造の良さを、トヨタ社内のみならず広く世間に伝えたいという思いから、トヨタ自動車を退職後、幅広い分野で活躍。現在は企業や教育機関にて、それぞれの特性に合わせた「トヨタ流カイゼン」教育の指導者として、「カイゼン」「問題解決」「マネジメント」等の研修にも登壇し、活躍の場を広げる。藤原:みなさんこんにちは、講師の藤原です。~8ステップと考え方~」についてお話ししようと思います。お陰さまで「問題解決研修」は人気の研修となり、多くの企業に採用していただいています。この研修では、トヨタ流の基本的な「問題解決」の考え方を「8つのステップ」を通して学びながら多角的な演習を行いますが、なぜトヨタが「問題解決」をここまで大切にしてきたか、そしてそれがトヨタの成長にどうつながったのかも深掘りし、お伝えしています。要望の多かった「問題解決研修をあらゆる業種・業態でも活用できるようにして欲しい」という声にお応えするため、それぞれの業態・業種に必要なポイントをおさえて「カイゼンサイクル」を学ぶことができるようになった点も大きなポイントです。トヨタ流の研修なら何を体得することができるのか?を解説したいと思います。上の「8つのステップ」はトヨタ流の問題解決法の一つとして広く知られ、今も世界中のトヨタで実践されています。ステップにおける考え方のコツ・秘訣までしっかり明文化(文章化)しています。これによって研修内容を職場で応用するときも、方向性を見間違うことなく問題解決につなげやすくなりました。一日間(7時間研修)では演習を多く織り込み、一人ひとり、個人の問題に当てはめた実践もしやすくなっています。◆トヨタ流「問題解決」=手法ではない。決定的な考え方の違いと導入メリットそしてこれは大きなポイントですが、トヨタ流「問題解決」は、ツールや手順を使うという「手法」ではなく「考え方」ということです。思考の枠組みを考える「フレームワーク」の構築法や、論理的思考法ともいわれる「ロジカルシンキング」など、問題解決の手段と呼ばれるものは数多く存在します。それらの手法を知ることは仕事を効率的に進めるために重要ですが、「一人ひとりが別々に」それを行って「その場、その場」で問題をクリアしたとしても、なかなか問題の根本を解決することにはつながらないのが実情です。同様の問題が再発しやすいというデメリットもあります。これは医学的な「対症療法」と「原因療法」の違いにも似ています。「対症療法」は現れている症状を改善する治療法で、頭痛の際に鎮痛剤を飲むのはまさにこれ。根本の原因を取り除く訳ではありません。対して「原因療法」は病気の原因を取り除き、根治をめざす治療です。頭痛の原因が深刻な病気だった場合、鎮痛剤でごまかし続けていたらどんなことになるか...。答えは火を見るより明らかですね。プラクティス)/TBP」と表現します。ソリューションズ」となりそうですが、「ソリューションズ(解決・解答)」を使わず「プラクティス(実践)」としているところからも、トヨタのこだわりを感じるように思います。問題は解決したら再発させず、恒久的な改善につなげることが重要ですが、まさにトヨタ流「問題解決」は、その場をしのぐ手法や対症療法ではなく、原因を探り、日常の行動に実践を落とし込んで根本から解決する「原因療法」だといえます。◆「共通言語」と、「教え・教えられる」文化の構築をもう一つ、トヨタと一般企業の大きな違いに、カイゼンやその考え方などの研修が教育体系にしっかり組み込まれているという点があります。トヨタでは管理職から新入社員に至るまで、階層別の教育体系が完備されています。した研修を通じて全ての従業員が考え方や手順に必要な「共通言語」を理解していくため、仕事はスピーディーで間違いも少なくなり、めざす方向性のブレも小さくなります。「なぜなぜ5回」などの共通言語がありますが、何か問題が起きた際「3現主義は守られているか?」と言われるだけで、その指摘の背景にあるものまで瞬時に理解することができます。残念ながらそれでも間違いは起きますが、トヨタの右肩上がりの成長の持続は、間違いやブレを最小限でとどめていることに結びつくのは間違いありません。した考え方や教育体系は、トヨタ本体に限らず関連企業にも浸透。グループ全体で「共通言語を体得」することでトヨタ系企業の風土・体質を向上させ、グループパワーとしての莫大な強みにつなげているのです。これは私見ですが、トヨタがこだわっている問題解決のポイントは以下の5つだと思います。◆自社にトヨタ流「問題解決」を取り入れるには?企業の人事部の方から、「自社にトヨタ流「問題解決」を取り入れ、効果を出すことはできるでしょうか?」という質問をいただくことがありますが、答えは「YES」です。あらゆる業種・業態で可能です。この事例などは、別の機会に詳しくお話ししたいと思います。「問題解決研修を受けてみたいが、新人や中間管理職など、どの層に研修を受講してもらうのがよいか?」という質問をいただくことがあります。そんなときは「できればすべての層に受講していただき、社内で共通認識をもっていただくのが効率的」だとお答えしています。重要なのは組織全体で問題解決を実践する職場風土を醸成するため、それに必要な「共通言語」を多く構築していくかです。仕事のすすめ方に、「共通の認識=共通言語」があれば、ブレのないスピーディーなやりとりができますし、ヌケモレやミスに気づき、早期解決することができます。問題解決の考え方が定着すれば、上司・先輩から部下・後輩へとつなげていく社内教育が可能になり、それはトヨタでも「教え・教えられる」文化として継承・実践されています。~8ステップと考え方~」を実際に受講した方からは、こんなコメントを頂いています。・トヨタ流の研修は考え方が明瞭なので、自社の問題解決ができると実感できた。・トヨタ流問題解決は、仕事を進めるための「共通言語づくり」だと感じた。これでスピーディーに仕事ができると思う。・進め方が確立されていて簡単なので、誰にでもできる!・問題解決=クレーム解決のようなものだと勘違いしていた。目標を達成するための手段、考え方を自分なりに整理できた。◆共通言語の多さは、心理的安全性にもつながる人材育成や風土改革を推進する企業は多くありますが、私はそのポイントになるのは、実は「考え方の習慣化」だと思っています。問題解決に向け、一つひとつ、手順を考えながら答えを求めるのは慣れるまでは面倒に思えますが、習慣になれば条件反射的に問題解決の考え方や手順が湧いてくるようになります。それが体得できれば上流から下流へ指導できるというグッドサイクルへとつながります。共通言語を使った仕事の進め方は、組織の中で自分の考えや気持ちを誰に対してでも安心して発言できる「心理的安全性」にもつながると、私は確信しています。~8ステップと考え方~」藤原講師のインタビュー解説、いかがでしたでしょうか。問題解決研修について、さらに詳しく知りたい・自社の業務とマッチングするか等のご相談がございましたら、お気軽に「問合せフォーム」よりご連絡ください!ご質問やご相談だけでも構いません。お話を聞いた上で、最適な研修プランをご提案いたします。お気軽にお問合せください。第4回:新規事業のアイデア出しには、「視点と手順」の理解が必要!今回のコラムでは、「トヨタ流仕事のカタ研修」の「価値創造実践編(革新のカタ)」について藤原講師が解説します。新たなビジネス価値の創出を求めてDX推進に取り組む企業が増えていますが、「新しい何か」を生み出す「価値創造」に苦手意識をもつ方は多いのではないでしょうか。「革新のカタ」は、それを打開する考え方・手法を学ぶ研修です。推進部(業務品質改善部)にて室長・主査を務める。トヨタ流マネジメントやトヨタ流カイゼン/価値創造の良さを、トヨタ社内のみならず広く世間に伝えたいという思いから、トヨタ自動車を退職後、幅広い分野で活躍。現在は企業や教育機関にて、それぞれの特性に合わせた「トヨタ流カイゼン」教育の指導者として、「カイゼン」「問題解決」「マネジメント」等の研修にも登壇し、活躍の場を広げる。◆偶発的ではなく、良いアイデアを効率的に生かすために藤原:みなさんこんにちは。このコラムでは、「トヨタ流仕事のカタ研修」という新たな研修について解説しています。今回解説するのは、カタ研修の中でも、最終段階の「価値創造実践編(4・革新のカタ)」についてです。「価値創造=新たなアイデア出し」に苦手意識をもつ人は少なくありません。多くの企業では、柔軟なアイデアを出すだけでなく、それを実行・実践できる人材を育成したいと考えています。この研修は、即、仕事に生かせるのか?ちょっとここで本題に入る前に、みなさんから「なぜこの研修は、仕事で即実践できるのか?」という質問をよくいただくので、まずはそれにお答えしたいと思います。「研修は即実践できなければ意味がない」と私は常々思っていて、即仕事に生かせる研修の手法をさまざまな角度から検証してきました。そこで行き着いたのがこの研修方法です。研修では、仕事を効率良く進められる方法を「見える化しながら学び」、それを「仕事で即実践できる」よう講義を進めますが、そこではQ&Aの記入形式になったオリジナルの「ツール」を多く使います。「ツール」には問題や課題を解決するために必要なQが順序立てて書かれています。そのQに対するAを、自身やチームで一つひとつ深く考えることで仕事上の解決策が洗い出せ、即、仕事につなげられる、という仕組みになっています。ツールはさまざまな問題・課題に応用して使うことができるのもポイントです。過去のコラムに「トヨタ流仕事のカタ研修」が生まれたきっかけとともに基本実践編を紹介しているページや、課題解決をテーマにした応用実践編を紹介したページもありますのでぜひ参考にしてください。◆どんな企業も暗中模索。「新しい何か」という魔物への挑戦さて、本題である「価値創造実践編(4・革新のカタ)」研修について解説していきましょう。どんな企業や部署でも、ある程度、問題や課題が解決されると(ときには決されていなくても)、「新しい何か」に着手しなければならないというテーマが生まれます。企業が成長するためには新規事業への挑戦や新規の商品開発は不可欠だからです。「何かをしなければいけないのはわかるが、何をやればいいのか案が浮かばない」という方は多いでしょう。コロナ禍を経て常識すら変化した今の時代、新たなことへの挑戦はほとんどの企業で苦戦、暗中模索しています。上司と部下の価値観の差や「これまでの常識」と「これからの常識」をどう捉えるかでも考え方は変わるため、幹部や上司も「どう指示したらいいのか分からない」というのが本音ではないでしょうか。ここでみなさんにお伺いします。上司からこう言われたことがある、もしくは自分から言ったことがある方はいらっしゃいますか?どうでしょうか。私の経験からすると、ほとんどの方が言われたことがある、もしくは言ったことがあるはずです。新たなことを考えることは大切ですしとても良いことですが、しっかりとしたテーマが思いつかなければ、言われた方は困ってしまいます。よし、一発いい案を出してやろう!」と意気込んだとしても、上司から「根拠や事例がない」「いまやるべきことは、そこではない」などとダメ出しされ意気消沈...なんてケースも多いはずです。斬新なアイデアを会議で披露し、「おお、いいね!」と皆からウケてそのノリのまま進んでも、結果が出せずに尻すぼみ...というケースはきっと皆さんの身近にもあるのではないでしょうか。◆「目的の洗い出し」が、「価値創造」の重要ポイントそうしたケースを多く見る中で、私はいかに「新しい何か」の「核心」に沿って価値創造を進めることが重要か、そしてその「核心」を見つけるためにはまず「目的を洗い出す」ことが重要だということに気づいたのです。自分の会社や部署にとって、「新たな価値を生み出す目的」をしっかり理解することは、新たな事業を検証するだけでなく、既存事業の強みや市場優位性の再認識にもつながります。上司と部下、もしくはチームでそれらの「目的」を共有することで、ブレのない効率的な価値創造が可能になります。(革新のカタ)研修」では、目的に合わせたアイデア出しの発想法などを学ぶことができ、さらに新規アイデアの事業化スケジュール策定までを細かく、具体的に行います。して闇雲にアイデアを出すのではなく、一つずつ根拠を「見える化」しながら「新しい何か」を探すことは、新たな価値創造の成功への最短距離を見つけることにつながります。研修が即、仕事で活かせるよう、新規事業のアイデア出しの手法などを学んだ後、事業化へのシナリオやスケジュールの策定までを学べるのもポイントです。◆研修は、業種・業態に応じてカスタマイズが可能。(革新のカタ)研修」は業種・業態に合わせてカスタマイズした内容で進めることも可能ですので、そのあたりも安心していただけると思います。クリエイティブ系の仕事でも同様に活用することができます。事業化へのシナリオなどまで考える「価値創造実践編(革新のカタ)研修」は、コンサルティング会社への相談と同様のように思われる方もいるかもしれません。その違いについても少しご説明しましょう。この研修の強みは「自ら考え、乗り越える力を身につける」ことです。私は多くの企業のさまざまな相談に応えていますが、「コンサルに相談したが、うまくいかなかった」というような声を多く耳にしています。した不満を抱える企業の問題点を紐解くと、問題・課題や解決策をすべて丸投げしてしまう点にあるように思います。ならないためには、まず、自社内で「考える力=乗り越える力」をつけることが重要だと思うのです。何か新しいことを生み出す作業は大変で、私自身も苦手分野の一つでした。「目的に応じた視点と手順」が重要なポイントだと気づいてからは、創造が楽しいものになりました。皆さんも一緒に、楽しむ気持ちで未来を創造しましょう。これまで4回に渡りお送りしました藤原講師のインタビュー解説、いかがでしたでしょうか。?(概要)ご質問やご相談だけでも構いません。お話を聞いた上で、最適な研修プランをご提案いたします。お気軽にお問合せください。第3回:「カタ研修」で「課題解決」。トヨタ流「課題解決」は、未来を切り拓く!今回のコラムでは、藤原講師が「トヨタ流仕事のカタ研修」の「応用実践編(3・改革のカタ)」を解説します。研修のポイントを伺いました。推進部(業務品質改善部)にて室長・主査を務める。トヨタ流マネジメントやトヨタ流カイゼン/価値創造の良さを、トヨタ社内のみならず広く世間に伝えたいという思いから、トヨタ自動車を退職後、幅広い分野で活躍。現在は企業や教育機関にて、それぞれの特性に合わせた「トヨタ流カイゼン」教育の指導者として、「カイゼン」「問題解決」「マネジメント」等の研修にも登壇し、活躍の場を広げる。「問題解決」と「課題解決」...とてもよく似た言葉ですね。日本語的にはどちらも同じような意味で使われたりしますが、「トヨタ流仕事のカタ研修」ではあえてこの2つに線引きし、「問題」と「課題」の違いについて理解しながら研修を進めていきます。(4・革新のカタ)」の4つで成り立っています。先回(第2回)のコラムで解説した基本実践編「段取り・実行のカタ」は、仕事そのものの目的を振り返ることで問題を見いだし、それを解決して効率良く仕事を進める方法を学ぶものでした。今回ここで解説する応用実践編「改革のカタ研修」は、それより一歩進んだ「課題解決」がテーマで、ステップにおいて、さまざまな視点から考え、次の2点を学びます。変化に合わせ、「あるべき姿(目指す姿)」を「自ら」設定できるようにする。詳細に明確にし、関わる全員で共有できるようにする。◆素朴だけれどわかりづらい。捉えることもできます。「問題解決」と「課題解決」は、どちらも「現状」と「あるべき姿」の「ギャップを埋めるのが目的」という点は同じですが、「目指す姿」は明らかに違います。これをしっかり分けて考え、見える化しながら仕事を進めることで進むべき方向を見間違うこともなくなります。藤原:より高みを目指すには、土台から整えていくことが重要です。いうステップアップが必要です。「課題」を明確化するのは難しいのではないでしょうか。厳しいようですが、根拠のない「課題」は絵に描いた餅にもなりがちで、失敗したり頓挫したりするケースをよく見受けます。した「課題」の明確化の方法の手順までしっかり学ぶことができるのも、この研修のポイントの一つになっています。◆「あるべき姿」をしっかり描く、それが成功への第一歩!では研修で、どうやって課題解決法を明確にしていくのか、それを少しだけご紹介します。「トヨタ流仕事のカタ研修」の特長は仕事を効率良く進められる方法を「見える化しながら学べる」こと、そしてそれを「仕事で即実践できる」ことですが、この「改革のカタ研修」も同様で、課題解決の重要な考え方が質問形式になった「ツール」を使いながら自分の仕事上の課題を洗い出し、即実践できるよう研修を進めていきます。「改革のカタ研修」の8つのステップの第一段階は、「1.取り巻く環境の把握と課題の明確化:目指す姿(あるべき姿)の設定」です。「ツール」を使いながら自身の目指す姿を描き出すことで1目指す姿の実現に向け、解決すべき課題を明確にできる。2目指す姿がはっきり見えれば、自分はもちろん、一緒に行動する人のモチベーションも上がる。3根拠のあるはっきりとした「目指す姿」は迷ったときの拠り所となり、方向転換もしやすい。いうメリットを体得することができます。◆「課題」は「新たに創る」もの!いちばんの注意点は、「ブレ」!藤原:「問題解決」の「問題」は基準・標準をクリアするためのものなので、誰でもその「目標」は理解しやすく、手順さえ共有できるようになれば足並みを揃えて進むことができます。「課題解決」の「課題」はより望ましい「あるべき姿(新たな目標)」を「意図的に」つくり出すため、ブレが起きやすいという留意点があります。コロナ終息を目指す言葉に「ウィズコロナ」と「ゼロコロナ」がありますが、似ているようでも目指す姿は全く違います。「コロナ終息」という大きなくくりの目標しか見えなかった時期は、世界中の国や人が右往左往し、さまざまな手段を試みました。ブレは仕事のスピードを失速させ無駄を多くつくります。それをなくすためにも、「だれにでもわかりやすい課題づくり」と「あるべき姿(新たな目標)」の設定は重要です。「あるべき未来」の形が見えたとき、人はその実現へ向けて正しい行動を取ることができるのです。コロナの例はあくまでも単純なたとえですが、職場で課題解決を目指す場合、こうした共通認識をもつことは非常に重要となります。◆体系化=細かくバラすこと。藤原:次にステップの4番目に学ぶ「課題の体系化(課題バラシ)と対策立案」について解説しましょう。ここではまず、1課題を体系化(バラす)することの重要性を学びます。体系化やフレームワークという言葉はビジネス上でよく使われますが、「順を追ってやるべき『重要項目』を『優先順位』に沿って書き出すこと」だと考えれば大丈夫です。研修でもツールを使って実際に書き出して、課題の体系化を行います。することで目標達成のための具体的にやるべきことを明確にでき、漏れをなくすことができます。2対策立案のポイントについても学びます。ここでは1で洗い出した項目の対策を考え、具体的に行動計画を立てていきますが、これには「あるべき姿」に向けて何をすべきか仮説を立て、従来のやり方に囚われないアイデアや発想を用いることが大切になります。「問題解決/改善」と違い、新しい課題に向かう「課題解決/改革」は細かく仮説を立てることが重要になりますが、研修ではこの仮説の立て方まで細かくレクチャーするので安心してください。この研修を実施する上で私は「即仕事に使える研修にすること」をとても大切にしていますが、もうひとつ大切にしているのは「価値連鎖を生みだせる研修であること」です。価値が広がるように考えて構成しています。したカリキュラムの作成も、「仕事のカタ」の考え方に基づいているんです。◆「課題を作れる人」が企業を成長させる!藤原:私は仕事柄、さまざまな企業の人事・総務の担当者から●「前例踏襲」するだけの社員をなくしたい...。●悪いところだけを探して、モグラたたきのように場当たり解決する社風をなんとできないか???●指示待ちの社員を減らしたいがどんな方法があるか?というような相談をもちかけられます。多かれ少なかれ「あるある!」という企業は多いはずです。した悩みにも、「応用実践編(改革のカタ)研修」は効果的です。「課題」の創出は、未来を切り拓くためには不可欠のものです。課題を作れる人材を増やし、「課題づくりや課題解決が日常的な環境をつくること」。それこそが企業成長につながると私は考えています。第4回では「価値創造実践編について詳しく解説します。?(概要)ご質問やご相談だけでも構いません。お話を聞いた上で、最適な研修プランをご提案いたします。お気軽にお問合せください。基本実践編を藤原講師が解説。仕事の悩み・困り事には「一定の法則と解決法」がある!コラム第2回目の今回は、「トヨタ流仕事のカタ研修」が生まれた背景とともに、改めてこの研修について藤原講師が解説。この研修が業種・業態関係なく役立つのか?も紐解きます。・実行のカタ」で学ぶ内容についても伺いました。推進部(業務品質改善部)にて室長・主査を務める。トヨタ流マネジメントやトヨタ流カイゼン/価値創造の良さを、トヨタ社内のみならず広く世間に伝えたいという思いから、トヨタ自動車を退職後、幅広い分野で活躍。現在は企業や教育機関にて、それぞれの特性に合わせた「トヨタ流カイゼン」教育の指導者として、「カイゼン」「問題解決」「マネジメント」等の研修にも登壇し、活躍の場を広げる。「仕事の悩みは千差万別。解決法もそれぞれ違う?」答えはNO。悩み・困り事には「一定の法則と解決法」がある!!藤原:仕事をしていれば、大小はあってもさまざまな悩みが出てくるのは当然です。仕事に一生懸命であればあるほど、その悩みはつきないと思います。上司なら、「仕事の指示がうまく伝わらず、手戻りが多くなってしまう」「その結果、スケジュールから遅れてしまう」。部下の立場からすれば、「どんなに頑張って企画を立てても上司とのズレや漏れが出て、やり直しになる」「関係部署から理解を得られず、仕事が進めづらい」...。こんな悩みは多いのではないでしょうか。次のような悩みもよく耳にします。「会議が慣例化してしまい、意義を生み出しづらい」「仕事の標準化を図りたいが、やり方がわからない」「部下が何を考えているかわからず、指導法が見えない」「若い世代の『心が折れる』状態をなくしたい」...。仕事の悩みや困り事は千差万別のように思えます。業種・業態によって違う悩みが生まれるでしょうし、それが発生するシーンもさまざまです。実はどんな業種・業態であっても、仕事上の悩み・困り事には一定の法則と解決法があり、その法則や手順をしっかり理解して場面ごとに生かすことで、悩み・困り事をなくし効率化を促進できることが、私の研究の結果から見えているのです。そもそも、「トヨタ流仕事のカタ研修」が生まれたきっかけは?藤原:今でこそ私は大学で教鞭を執っていますが、かつてトヨタの社員時代、何度も仕事のやり直しを命ぜられ、そのたびに「なぜ、この仕事を戻されたのだろう?」「どうして、上司が指摘する部分に事前に気づくことができなかったんだろう」と自問自答するとともに、悔しい思いやストレスを感じてきました。その経験こそが、この研修を生み出した原点になっています。私はトヨタを退職後「自分のような思いをせず、心地良く前向きに仕事ができる環境づくりをしたい。皆が幸せに働ける就労環境をつくりたい」と、こうした研究を始めた訳です。研究を通して数多くの職場視察や経営者への個別相談を行い、そこから見えた悩み・困り事を解決するためにまとめたのが「トヨタ流仕事のカタ研修」なんです。これを読んでおられるのは、企業の総務・人事職の方や、どうやって社員を教育したらよいか迷っている・悩んでいるという方が多いと思います。気になるのは、「製造業である『トヨタ流』を使ったこの研修が、自社・自業務にうまく当てはまるのか?という」という部分ではないでしょうか。答えから言えば、YESです。アプローチ法こそ違いますが、仕事にとって肝要となるのは「その仕事のそもそもの目的に立ち返り、最適な方法を決める」ことと「仕事のシーンに合わせて重要な視点と手順を使う」ことの2つです。一つ、「上司や関係部署といかに共通認識を持って仕事を進める」ことも、しっかり押さえるべきポイントです。トヨタと言えば「トヨタ生産方式(TPS)」「カイゼン」「ジャスト・イン・タイム(JIT)」などが世界的に知られ、そのノウハウはさまざまな企業に導入されています。その要素はこの研修にも多く取り入れられています。)と、営業・販売・クリエイティブ系とでは、扱う相手とPLANとDO段階でのアプローチ方法が大きく異なるため、それも研修では学んでいきます。藤原:たとえば、モノづくり系では「モノ」に対して「バラツキをできるだけ抑える方向」で仕事を進めることが重要です。モノづくり系は「目標値が明確」であるがゆえに「そもそもの目的」を忘れがち。研修を通じ目的に立ち返ることで、さらに良い方法を考えることができますし、「誰のために、どんな価値を提供するべきか?」を考えることでモチベーションアップにもつながります。環境変化にも柔軟に対応できるようになります。藤原:一方で営業・販売・クリエイティブ系では相手が「人」であることが多く、「バラツキを前提として一人ひとりまたはターゲット層に合わせたアプローチ」が必要になってきます。営業系では、人に対する柔軟性を高めることに注力してしまい、事前の課題やリスクの洗い出しなどが手薄になりがちに。企画が頓挫して振り返ると、PDCAのPDだけや、Dだけができていて、その他が実行できなかったという場面も多く見られます。した点も研修ではチェックします。クリエイティブ系の仕事では、新しい価値を創造する、アイデアを発想するということが求められます。私自身アイデアを出すのがとても苦手でした。いつも誰かのマネをする、ノウハウ本やマニュアルに頼った時代もありました。した本を多く読むうちに、発想にも「目的に応じた視点と手順」があることに気づき、それらは応用編「革新のカタ」で学ぶことができます。「トヨタ流仕事のカタ研修」は、「カタ」と「ツール」の組み合わせ。基本実践編で学べることとは?藤原:「トヨタ流仕事のカタ研修」は、トヨタで使われている効率的な仕事を進めるノウハウに加え、業種・業態は違っても、ほとんどの仕事に共通する「考えておかなければならない仕事の項目」を「段取り・実行(基本実践)」「改善(問題解決)」「改革(課題解決)」「価値創造」の4つの「カタ」に分け、それぞれに細かく「ツール」を用意しているのが大きな特長です。各「ツール」を使って演習しながら、悩み・困り事の「根本」の部分を「見える化」し、スピーディーで質の高い仕事の実現へと導きます。出す・受けるとき●報連相の進め方...など仕事のシーンごとに分けられた「ツール」が8つ用意されており、「ツール」の中には質問形式で、考えておかなければならない事柄がまとめられています。「ツール」の質問の中には、仕事で起こると予測される「悩みの元」が網羅され、「今、悩んでいること・困っていること」に即座に当てはめて考えることができます。「社員研修をしても、その成果を体感したことは少ない」と聞くことがありますが、この研修が目ざしているのは「実践・実戦」が可能であること。研修で学んだ各「ツール」は、翌日からでもすぐに自分の仕事に活かすことができます。「ツール」で、「考え方を標準化」し「問題を見える化」する藤原:もう少しだけ、具体的に見ていきましょう。仕事の企画段階で使用する「ツール」の「企画メモ」には、企画段階で考えておくべき仕事の目的・背景からリスク対応などまでの15の項目があげられており、それを質問に沿って一つずつ書き出すことによって「この仕事は何のためにするのか、どう動けば良いのか」がしっかり理解でき、上司や関係部署ともしっかり共通認識することができるようになっています。考え方の「見える化」です。職場で、こんな失敗を耳にしませんか?「パワーポイントなどで企画書を綺麗にまとめたのは良いが、実働段階になるとうまく進まない」というパターン。見映えの良い文言と図説が並ぶ企画書通りにコトが運べば良いのですが、その通りにならないことは多くあります。その企画が頓挫する、思うように進まないという場合、企画書には押さえなければならないポイントや、共通認識のために必要な項目が抜けていることがほとんどです。した間違いを、「ツール」の使用でなくすことができ、質の高いスピーディーな仕事へとつなげられるのです。「ツール」にはできるだけ短時間でPDCAを実践できる工夫もなされています。「目的と手段」を間違えると、仕事の方向性がずれるどころか、その企業や部署の進むべき方向性すら危ぶませてしまいます。いった危険も、この「ツール」を使うことで見直しでき、回避できます。「トヨタ流仕事のカタ研修」は「考え方の標準」を学び、それを「見える化」して、即職場で生かすことができるようにする研修と言えます。例えれば、パソコンのOSを入れ替えたり使い勝手の良いアプリケーションを導入したりして仕事の効率化を図るように、自分の頭の中に「「トヨタ流仕事のカタ」という最新バージョンのOSと、アプリケーションとして使える「ツール」を組み込み、理路整然と仕事を進めやすいようにするのです。それを職場全体で使うことで共通認識が生まれ、手戻りを少なくしながら仕事を進めることができます。みんなで幸せに仕事を進めるために...。藤原:実際に研修を受けた方からはこんな声を頂きます。●本当のお客さまは誰なのか、何のために仕事をするのか、改めて振り返ることができ、仕事のモチベーションアップにつながった。●「ツール」にあるような切り口で、順を追って仕事を進める習慣がなかった。研修で学んだ「ツール」を活かしたところ、仕事効率がぐっと上がった。●管理職をしているが、「ツール」を部下と共有することで指導しやすくなった。●人材育成のスピードを上げることができると実感した。一昔前までは「幸せになるために、先に苦労をする」という時代でした。すべての人が「いま」幸せになるために、どう仕事をすればうまくいくのかを考える時代です。働き方改革が進んだことで、時間を効率的に使わなければ仕事が回らず、上司や先輩にOJT(オン・ザ・ジョブ・トレーニング)をする時間がない、という悩みもよく耳にします。した問題を、「トヨタ流仕事のカタ研修」で解決し、幸せを感じられる職場づくりをめざしてみませんか。4回では「価値創造実践編について詳しく解説します。?(概要)ご質問やご相談だけでも構いません。お話を聞いた上で、最適な研修プランをご提案いたします。お気軽にお問合せください。第1回:トヨタ流研修の目的とは?講師が詳しく解説トヨタが今まで培ってきた仕事の進め方をまとめた「トヨタ流仕事のカタ」が研修として誕生しました。新入社員から管理職まで、一丸となって成功に向けて進む方法を提供しています。研修内容について、開発者の藤原講師の声をインタビュー形式でお届けいたします。推進部(業務品質改善部)にて室長・主査を務める。トヨタ流マネジメントやトヨタ流カイゼン/価値創造の良さを、トヨタ社内のみならず広く世間に伝えたいという思いから、トヨタ自動車を退職後、幅広い分野で活躍。現在は企業や教育機関にて、それぞれの特性に合わせた「トヨタ流カイゼン」教育の指導者として、「カイゼン」「問題解決」「マネジメント」等の研修にも登壇し、活躍の場を広げる。【新作研修】トヨタ流仕事のカタ研修は、トヨタ流の問題解決研修とどう違うのですか?藤原:一言で言うと、トヨタ流仕事のカタ研修は使う場面が格段に多いということです。トヨタと言えば問題解決の8ステップが有名で、自ら問題に気づいて解決し続ける社員を生み出し、組織を日々進化させています。問題解決の考え方や手法などは非常に重要かつ有益ですが、それだけでは仕事はできません。最近は目の前の問題を解決すること以外の仕事も多くなってきていますよね。トヨタ流の問題解決では要因解析、いわゆる「なぜなぜ分析」が重要ですが、何か新しいことをやる、従来から大きく変えるといった企画的な仕事では新しいアイデアが必要になる場面が多くなります。トヨタでは「問題解決」や「自工程完結」など仕事の仕方を形式知化し全社教育も行っていますが、一方で、実は「課題解決」や「価値創造」といった仕事の仕方は依然暗黙知になっているものが多く存在していることに気づきました。トヨタ自動車をはじめとするトヨタグループで働く人たちに共通する考え方、特に仕事のできる人がやっている考え方、いわゆるトヨタ流は確実に存在します。今回はこれらを見える化し、研修として多くの方にお伝えできるようにしました。2024年始のリリースを目指して、仕事のカタと問題解決の基本を一日間で学べる、新たな研修プログラムも現在開発中です。「仕事の進め方」や「段取り」を学ぶ研修は他の研修会社にもありますが、「トヨタ流仕事のカタ研修」の特徴は何ですか?藤原:トヨタのDNAと言われているTPS(トヨタ生産方式)やTQM(総合的質管理)の考え方に基づいて、仕事をうまく進めるための視点や手順が盛り込まれているところが、研修の最大の特徴なんです。これらのDNAは元々ものづくりの領域で生まれましたが、それを製造部門以外のスタッフの仕事に適用できるように改良しました、というと聞こえがいいのですが、本当のところは製造部門以外でも、トヨタの人はある程度自然にやっていました。先ほどお話したようにその多くが暗黙知だったんです。TPS(トヨタ生産方式)の考え方の柱である「JIT(ジャスト・イン・タイム)」は、各工程が必要なものだけを、流れるように停滞なく生産すること。える人づくり」などが行われるのですが、生産ラインと製造部門以外のスタッフの仕事では全く同じではないですよね。生産ラインでは仕事の目的と目標、作るものは明確です。一方で製造部門以外のスタッフはそこから考えないといけない。目的ってどうやって考えたらいいのか?私も教えてもらったことはありません。目的を間違えればそれこそムダになります。製造部門以外のスタッフの仕事ならではのことが他にもたくさんあります。そこで仕事のいろいろなシーンにおいて、具体的に何を考えればよいのか?何をすればよいのか?を徹底的に見える化したもの、それが「トヨタ流仕事のカタ」です。トヨタ出身の役員からは「仕事のカタの内容って当たり前のことだよね?」と言われたこともあります。役員にとっては当たり前でも、私と同じように当たり前ではない!と思った方も多いのではないでしょうか(笑)製造業や製造現場以外の職種でも、研修効果はあるのでしょうか?藤原:もちろんです。これまでの研修の実績から放送業や官公庁など製造業に限らず幅広い業種の方々に、「これは使える!」「もっと早く知りたかった」と言っていただいています。仕事を上手に進めるためのコツって共通要素が多いんですよね。私自身もこのことに早く気づいていれば、もっとお客様や組織に貢献できたのにと少し残念に思っています。ビジネススキル系の研修を受講しても、自業務における実践につながらないイメージがあるのですが...藤原:「研修で学んだことを実際の仕事のどの場面でどのように活かすのか?というイメージがわきにくいこと」ってありませんか?これが一番の理由だと思っています。一般的に社員研修では「コミュニケーション」や「ロジカルシンキング」「リスクマネジメント」など特定の領域に絞ったものが多いと感じています。それぞれの講師の得意分野の研修になっているんですよね。実際の仕事の場面では、それらを複合的に使わないといけない。学んだものが頭の中でつながらないんです。私がまさにそれでした。ここを何とかしたいと考えたのが、仕事の軸です。仕事の基本プロセス、いわゆる手順って何だろう?やっぱりPDCAじゃないのか?ということです。PDCAはもう古いと言われることもありますが、基本はやっぱりPDCAだと思っています。環境変化の激しい時代、PDCAサイクルを回すスピード感がこれまで以上に求められているんだと思います。私はアクションRPGというジャンルのゲームが好きですが、まずはP、大きく攻略法を考えて戦う、でも相手も臨機応変に攻撃してくる。そこで小さなPDCAを素早く回して修正していく、実際の仕事もこんな感じじゃないでしょうか?まさにスピーディにPDCAサイクルを回さないと一向に進んで行けません。なんと6ヶ月間ゲームをクリアできず、負け続けたってこともあります(笑)。「仕事のカタ研修」ではもうひとつ工夫しています。研修の中に演習があるのですが、講師から提供するケースではなく、受講者ご自身の仕事をテーマに取り上げていただくことで、そのまま持ち帰って仕事に活かせるようにしました。自社でも既にカイゼンや問題解決に取り組んでいますが、組織全体への浸透が課題です。おすすめの研修プログラムはありますか?藤原:研修自体を目的化するのではなく、「実際の仕事を進めるために、研修を手段として活用する」という進め方が一番重要です。受講者自身が重点テーマを決め、それを実践するために研修を行うといった進め方をすれば、おのずと成果につながります。研修としては重点テーマの内容に即したものを選択する必要があります。そこでニーズに応じて最適なプログラムにカスタマイズさせていただいていますが、そこで新たな仕事のカタのツールが生まれることも多々あります。あわせて上司に適切な指導をしていただくためにも、組織全体で研修の内容を理解していただくことも重要です。いわゆる共通言語化するということですね。「トヨタ流仕事のカタ」の理解が深まる、おすすめの書籍はありますか?藤原:2023年12月に日科技連出版社から関連書籍を発刊しました。トヨタのDXの取組みと心理的安全性、そして仕事のカタについて説明しています。関係がなさそうに見えますが、実はお互いに密につながっているんです。(革新のカタ:価値創造型事業(商品)企画ステップ)」など様々な研修が掲載されています。それぞれどう違うのですか?藤原:一言で言うと使う目的が違います。基本実践編は最も使う頻度が高く、すべてのカタの基本となる「段取り・実行のカタ」、普段の仕事の多くにこのカタが使えます。応用実践編は「段取り・実行のカタ」をベースに、全社的な課題など高い目標に向けて取り組むテーマを対象とした「改革のカタ」。価値創造実践編は、その名の通り新商品・新サービス・新規事業を考えるための「革新のカタ」です。これに従来からあった「問題解決ステップ(改善のカタ)」を加えた4つのカタで、かなりの仕事の範囲をカバーできると思っています。第2回コラムでは「基本実践編(段取り・実行の形)」の研修内容と、研修で使用するツールについて詳しく解説します。解説を予定しています。【トヨタ流仕事のカタ】基本実践編(段取り・実行のカタ)【トヨタ流仕事のカタ】応用実践編(改革のカタ:課題解決ステップ)【トヨタ流仕事のカタ】価値創造実践編(革新のカタ:価値創造型事業(商品)企画ステップ)ご質問やご相談だけでも構いません。お話を聞いた上で、最適な研修プランをご提案いたします。お気軽にお問合せください。最近のコメントアーカイブカテゴリーカテゴリーなしメタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgお問合せご質問やご相談だけでも構いません。お話を聞いた上で、最適な研修プランをご提案いたします。お気軽にお問合せください。