雪解けの時期は小石を踏んで、やたらとタイヤのトラブルに合う。ある頃はスパイクで走るけれど、こうなったらロードです。2019.04.06札幌市内では雪が積もる間、特に雪で足元が滑りそうなところ、そして日陰でツルツルになる場所、ちょっとした坂なんかに皆で滑り止めの砂を撒く。それこそ、横断歩道なんかは毎日ドッパドッパ撒かれている場所もある。逆に砂で滑るんじゃない?ってほどに。室蘭の実家の方は雪が少なかったので砂をまく記憶がないのだけれど、札幌市内ではやたら砂をまく。自分も家の横の坂(お年寄りの往来が頻繁にあるので)に滑りやすそうな時は撒いてるしね。雪が解けると砂がゴロゴロ。路面いっぱいにゴロゴロ。車通りが多い道ならいざ知らず、山道、峠道でその砂を避けられるかというと、絶対に無理。ロードバイクのタイヤなんて、トレッドパターンもへったくれもないので、小石を拾うのではなく、本当に踏むだけ。空気圧が高くて、小石をはじくだとうと高を括ると本当痛い目に合う。小石を抜いたら、大きな穴が。とりえず、応急処置は明日以降考えよう。タイヤブートを使うよりも、トレッド面に接着剤を流し込んで対応するほうが良いのかな。今までは処理しないことが多かったのだけれども、ちょっと気になってきた。』なのだけれど、今後は厚みがあって安い練習用タイヤをこの時期は履くのが正解なのかもしれない。雪が解け始めると嬉しくて、小石だらけだろうと山道をロードバイクで走りたいのだよね。画像の手前右側、こうしてみると小石だらけだわ。積雪がある頃はスパイクで走るけれど、こうなったらロードです。自転車のマナーが悪い!!自転車が嫌いになりそうな日々に想う事。珍しく、一日で2回目の記事のエントリーです。するので記事にします。記事にする事でもないと思うのですが、少しでも自転車のマナーについて考えて欲しいので記事にしました。~ただの1レース、されど1レース。それはまるで人生の縮図の様。2014年全日本選手権ロードレース。冷たい雨の中行われた当レースは、誰もが予想できない異例のレース展開となった。「弱虫ペダル」が雑誌「サイクルスポーツ」でプッシュされとる。