先日の記事で、2015年2月14日にテンセント系の滴滴打車と、アリババ系の快的打車が合併したことを書きました。股权分配为52:48(テンセントニュース)滴滴から送り込まれるマネジメントチームのトップは、柳青という女性で、滴滴では総裁として実オペレーションの全てを任されていた人物です。合併後新会社のCEOに就任した柳青この女性、只者ではありません。7歳にも関わらず、ハーバード大学の博士課程を卒業した後にゴールドマンサックスに入行、アジア太平洋地区のダイレクトインベストメント部門のトップとして執行役員にまで上り詰めた方です。彼女がゴールドマンを離れ、滴滴に合流するのが2014年の7月、その半年後には7億ドルの資金調達に成功します。滴滴は利益も出せず、ビジネスモデルも曖昧で、更に、過去の財務諸表や3年の事業計画などの資料が全く揃っていなかったにも関わらずです。時の人となっている彼女の経歴について書かれている記事を見つけたのでご覧下さい。サラブレッドでありながら、いや、あるがゆえに自分の実力を示さなければならないプレッシャーの中で生きる彼女に少しでも迫ることができたのであれば幸いです。加入半年で7億ドルの増資を成功させた滴滴の女性総裁柳青とは誰のこと?(揚子晩報)滴滴打車(以下、滴滴とする)は2015年2月4日に、COOであった柳青を正式に滴滴の総裁に昇格させ、企業の日常の業務運営についての責任を負わせることを企業の年会(納会)にて発表。柳青は中国IT業界における「ゴッドファーザー」の異名を持つ柳伝志の娘で、元ゴールドマンサックス(アジア太平洋地域)グループの董事兼総経理だ。彼女の昇格により、滴滴は創業者である程維董事長兼CEOと柳青新総裁によるマネジメント体制となることを意味する。基本情報:柳青は1978年生まれ、2000年に北京大学計算機系を卒業後、米国へ留学。2002年にハーバード大学の博士課程を経てゴールドマンサックスに入社。2008年にゴールドマンサックスアジア太平洋地区の執行役員となり、2012年に同地区の董事兼総経理へ就任。2014年7月2日に滴滴に正式に入社、COOとなり新規事業、ブランドマネジメント、パートナー戦略関係の業務を手がけた。2014年7月に入社後、半年で大型の増資案件を成功させる程維CEOは「柳青を総裁に任ずることで、私たちにとってモバイル配車領域での世界企業へ移行しようと思う。そのためにも魅力的な人材を惹きつける必要がある。柳青が滴滴に加入して半年後、滴滴は当時、非上場企業として最大の増資案件である7億ドルの調達に成功した。総裁となった後は、日常の業務についてのマネジメントについて責務を追ってもらい、中国最大のモバイル配車プラットフォームの確立に向けて動きたい、柳青おめでとう」と話す。メディアの報道によると、柳青にとって「柳伝志の娘」というレッテルは彼女にとって無言の圧力になっており、ずっと家庭の背景と実力とは無関係であることを証明したかったとのこと。「滴滴の皆さんに感謝します。維の信任、皆さんのサポートがあったからこそ、私はすぐに滴滴に融合することができました。モバイル配車情報サービスプラットフォームについて、私たち滴滴人は国民の配車アプリに対する理想と夢を背負っています。皆さんの一員になれたことを本当に誇りに思います。私たちは一丸となって世界で最も優秀なモバイルインターネット企業を創りましょう」と、就任の挨拶で述べた。2014年、滴滴にとっては猛烈に発展した1年だった。ハイヤーサービスも高速な発展を遂げた。従業員は約100人だったのが一気に2,000人を超えた。サービスも、配車サービスから、ハイヤーサービス、企業版などへ拡大した。滴滴に関係する人物によると、これまで滴滴は「総裁」というポジションを置いてはこなかった。CEOである程維が全面的にマネジメントを行ってきた。今後は、程維がひとつ上の層に上がることにより、会社全体の発展の方向性に関する部分、モバイルインターネット関連、テレマティクス関連などに専念。企業の具体的な運営については新総裁である柳青に一任される。柳青は父親が掌握するLenovoグループと競合関係にある。2010年9月15日、Lenovoホールディングスは神州租車(リース)を12億元で買収、51%のマジョリティを確保。神州リースの上場後もLenovoホールディングスは依然として最大の株主となっている。柳青と父親でLenovoホールディングスの総裁である柳伝志2015年1月28日、既に中国最大の自動車リース会社となった神州リースは、全国60都市において、「神州ハイヤーサービス」を展開することを発表。モバイルハイヤーサービスへの進出を決定した。ハイヤーサービス市場には、滴滴、快的(既に的的との合併を発表)以外にも、易到用車とハイアールが共同出資した海易出行などがおり、市場の競争環境はますます熾烈になってきている。この戦争の中、神州リースが最有力であることは疑いが無い。神州リースは5万台以上の車両を保有する。Lenovoホールディングなどの大株主を持っているだけでなく、米国最大のリース会社であるHertzの中国における提携相手でもある。Hertzは全世界で50万台以上の車両を保有する。Hertzは現時点で神州の16.7%の株式を保有する。柳青はこれから合併した快的を除けば、ヘビー級のライバルとして父親と戦わなければならない。滴滴のハイヤーサービスに違法運営の部分が存在することを認めており、罰金を課している。43.4%の市場シェアを持つ。両社はビジネスハイヤーの領域に比重を置いている。タク営業」と認定されるリスクがあり、一部の地域ではタクシー業界から反対の声が上がっている。柳青は政府対策や公共対策について重視することを宣言しており、滴滴にとってハイヤー業務を重要視することが見て取れる。現在、ハイヤーモデルについては、軽型資産モデルと重型資産モデルと2つの発展方向があると考えられている軽型資産モデルはプラットフォームの提供のみ。フレキシビリティを高めることができ、資産負担が少ないが、産業への影響力は弱くなる。重型資産モデルは、車両や運転手などを保有するモデル。リスク対応力は高まり業界を掌握するチャンスは広がる。いずれにせよ、模索段階ではある。個性が強く勝ち気な柳青は、生まれてからずっと自分の現在と家庭背景とは関係が無いことを証明しようと努力し続けてきた。以前、記者が彼女にインタビューをした際に、彼女は明確に家庭背景の問題について「答えたくありません」と言っていた。娘とだけ書いてほしくない」と強調した。一方で、これは「柳伝志の娘」というレッテルが柳青を語る際にどれほど重要であるかを証明しているのだ。投資銀行のエグゼクティブ柳青の紹介によると、投資銀行に入った最初の年、毎週100時間以上仕事をしており、最高記録は140時間だったという。「体重はすぐに増え、顔中に吹き出物ができました。最初の1年で同期の半数が辞めました。友人曰く「女の子がなんでそんなに辛い仕事をするの?」と。私は考えたこともありませんでしたが、後でひとつの事に気づきました。私はこの仕事が好きなんだと」。2004年、柳青は投資部の仕事から昇格し、ゴールドマンサックス(アジア太平洋地区)ダイレクトインベストメント部門の役員兼トップに昇格。彼女と彼女のチームは毎年500〜700のプロジェクトを実施していたという。「周囲にはとても優秀な女性が沢山います。家庭のために仕事を犠牲にしている。