2014年5月19日GMジャパンは19日、シボレーHHRのリコールを国交省に届け出た。あると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因イグニッションキーシリンダー内部とイグニッションキーの摩耗が進行し、イグニッションキーが”OFF”以外の位置であっても抜くことが可能になるものがある。そのため、停車時のギヤ位置や駐車ブレーキの作動状態によっては、最悪の場合、車両が勝手に動き出し、事故を引き起こすおそれがある。改善措置の内容1全車両、イグニッションキー及びイグニッションキーシリンダーを対策品に交換する。2全車両、イグニッションキーを対策品に交換する。海外からの不具合情報による。:日整連発行の機関誌に掲載する。付近に、外-2034ステッカーを貼付する。(YARPP)関連記事はありません。Postsまだデータがありません。