NET鉄道模型を中心とした内容のサイトです。東京メトロ6000系の1次試作車は、世界初のサイリスタチョッパ制御の実用化を図るため、1968年4月に登場しました。車体は量産車の千代田線への導入を考慮し、国鉄常磐緩行線や小田急線での直通運転が可能な20m級4扉のアルミ合金製車体とされ、3両編成の6001、6002、6003号のうち、6001号では三菱製のチョッパ制御、6002号は超多段式の抵抗制御、6003号は日立製作所製のチョッパ制御とされました。導入当初は、深川検車区に配置され東西線で走行試験が実施されましたが、1970年には綾瀬検車区に転属し、試験用のチョッパ制御は撤去、2M1Tの抵抗制御車となりました。1973年には有楽町線向け7000系搭載予定のAVF式チョッパ制御の試験で使用され、1978年にはVVVFインバータ制御の試験でも使用されました。ブレーキ関係に換装されました。1994年には冷房化と合わせて室内のリニューアル工事も実施されました。動態保存されています。鉄道コレクションでは事業者限定品として冷房化以降の仕様で製品化されました。広告プロフィール50代の鉄道フアンです。鉄道写真や鉄道模型で趣味を楽しんでいます。人気ブログランキング鉄道ランキング引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。