今までの不運を断ち切りチームスタッフ全員が自信を持って第4戦の舞台SUGOに乗り込んだ。全国的に猛暑となった週末。SUGOも35°Cを記録し、路面温度は50°Cを超えるコンディションで予選が行われた。大嶋選手が予選1回目のアタックを担当。ここでもトップタイムをマークしスーパーラップ予選へとコマを進めた。スーパーラップ予選を担当した伊藤は周囲からのプレッシャーを物ともせず、冷静かつ果敢なアタックでただ一人1分14秒台をマークしてポールポジションを獲得してみせた。決勝前に激しい雨が降ったものの雨雲が去ったとたん急激に路面が乾き、蒸し暑いコンディションの中スタートが切られた。スタートを担当したのは伊藤。スタートで少し加速の鈍った伊藤に2番手、3番手のGT-R勢が襲いかかる。GT-Rを巻き込んでコースアウト。結果的に2台のGT-Rはリタイヤとなり伊藤はトップを死守したまま周回を重ねた。GT-Rに差を詰められテールトゥーノーズの状態に追い込まれる。伊藤の巧みなブロックでそれをしのぎ、トップのまま大嶋選手に交代。ピット作業も素早く、バトンを受けた大嶋選手もトップをキープしたまま安定した走りで2番手とのギャップを6〜7秒に広げることに成功した。残りも5周を切ったところでGT300クラスの集団に行く手を阻まれ大きくタイムロス。SC430との差は一気に無くなりテールトゥーノーズに。最後まで手に汗握る接戦となったが大嶋選手の集中力は途切れることなく僅差ながらトップでチェッカー。伊藤にとっては5年ぶり。チームにとっては9年ぶりの勝利となった。チームを立て直すためにとトヨタに迎え入れていただき、年々着実にチームは強くなったと思います。あとは結果だけというところまできてなかなか勝てなくて、周囲の期待に応えられないことがとても辛かった。今回の優勝は格別です。チームの皆も苦しい状況を乗り越えよく頑張ってくれました。一緒に開発してきたTRD、ブリヂストン、ENEOSをはじめサポートしていただいたスポンサー様、いつも応援してくだった皆様に感謝の気持ちでいっぱいです。これをステップに次戦以降もチーム一丸となって頑張ります。Gallery←Back©レーシングドライバー伊藤大輔オフィシャルサイト。