ヴェゼルハイブリッドよりもヴェゼルのガソリン仕様はSクラスのインプレ?<クルマの下取り価格に満足していますか??>クルマを買い替えるとき、ディーラーの下取りに出しますよね。こちらの記事もチェック!!スポットライトがハイブリッドにあたりがちなホンダ車。ヴェゼルのガソリン仕様も捨てたものじゃありません。スポンサードリンクインプレはハイブリッドの方が熱いが、ガソリン仕様のインプレもSクラスに近い評価。走りや内装の評価や口コミからして、ヴェゼルのガソリン車は素晴らしいです。今回は、ヴェゼル・ガソリン仕様のインプレです。Sという仕様のヴェゼルのガソリン車のインプレさて、ホンダのガソリン車といえば、RS仕様ですよね^^このSのパッケージは、走りを強く意識した設計であり、ドライバーの操る歓びを感じられるグレードです。ホンダ車の中では、フィットRSが代表格と言えます。新モデルのジェイドでもRS仕様がありますし、RSはかなり根強い人気を誇っています。一方で、タイプRなる仕様が一番心を掴まれますが、シビックタイプRなど、普通のユーザーにはあまり手の届かない存在であると言っても過言はないです。RSは手頃なグレードで走りを楽しみたいユーザー向けの仕様と言えますよね。ヴェゼルでは、ガソリン&ハイブリッドの両方の駆動方式でRS仕様が用意されています^^ヴェゼルRSとヴェゼルハイブリッドRSで、ヴェゼルハイブリッドも低燃費で素晴らしいですが、RS仕様となるとガソリン車にこだわりたいユーザーも少なくないです。次の小見出しでは、マイナーチェンジでヴェゼルのガソリン車のみに追加された、G・Desing・Shiftについてです。今年2016年のマイナーチェンジに追加されたG・Design・Shiftですが、CVT制御です。このCVT制御はホンダの上級モデルに搭載されてきたシステムです。走りを楽しくしてくれるのがG・Design・Shiftです。アクセルを踏み込んだ時に、クルマの加速の変化幅が大きいと、操り甲斐がありますよね^^で、このG・Design・Shiftでは、アクセルの踏み込みに対して加速の変化がより大きくなります。ヴェゼルですと、マイナーチェンジでガソリン仕様のすべてのグレードでこのシステムが組み込まれました。どのグレードもAT車であり、MT車のないヴェゼルではありますが、こういった工夫で運転の楽しさの引き出しが増やされたということですよね。ちなみに、海外のヴェゼル(HR-Vという名前で販売)では、マニュアル車ディーゼル車といった日本仕様にはないヴェゼルが展開されていますよ。これらの海外仕様が、もしも日本用のヴェゼルにも追加されたならば、ガソリンタイプのヴェゼルの人気がもっとUPするでしょうね。No.1※2014年と2015年のSUVマーケットで。可変ステアリングギアレシオの装備もマイナーチェンジで追加されており、ヴェゼルRSのガソリンタイプは、RSの名前に恥じない出来栄えに仕上がっています。この可変ステアリングギアレシオは、S2000で使われている機構で、ハンドリング操作の楽しさを追求していますよ。高速走行中は、敏感さを抑えて安心感を向上した応答となっています。まとめると、ヴェゼルのガソリンタイプでは、G・Design・Shiftによる進化したアクセルワーク可変ステアリングギアレシオによるハンドリングのレスポンス(RSのみ)といった楽しさがインプレ記事などで頻繁に報告されています。内装はどうなのか??についても触れてみようと思います。ヴェゼルのガソリン仕様とハイブリッド仕様の内装の違いで大きなポイントは、インテリアカラー&シート材質ではないでしょうか。ハイブリッドですと、特徴的で高級そうな仕様が用意されています。パッションブラックジャズブラウンといった仕様です。これら2つのシートですと、触り心地や質感に上質さがあります。カラーの面でも、ヴェゼルのイメージにフィットしています。なんだかヴェゼルのインテリアに関しては、ガソリンよりもハイブリッドの方が優れている感が無いワケでもないです。ヴェゼルのインテリアで一番注目して欲しいオプションは、ウルトラスウェードです。このウルトラスウェードは東レさんの製品なのですが、ヴェゼルのRS仕様に特別に用意されたシート材質ですよ。登場してからまだ3年も経過していないです。中古でお得にゲットしていきたいところ。全国に79台存在しているようですね^^※2016年5月に、カーセンサーが把握している範囲で。ちなみに、一番安い総支払額は175万円くらいからスタートです。※2016年5月調べ。分かりますか??<<まとめ-ガソリン仕様ヴェゼルのインプレということで、今回はヴェゼルのガソリン仕様について書いてきましたが、いろんなインプレ記事や動画を見ていると、G・Design・Shift可変ステアリングギアレシオ(RS仕様のみ)に対しての評価が高いです。マニュアル仕様のヴェゼルが無いので、その分を埋め合わすような感じで、フィットのガソリン仕様とはまた違った毛色の装備でカバーしています。ヴェゼルのガソリン仕様を選ぶのなら、やはり、RS仕様がおすすめです。走りの部分だけでなく、内装面もウルトラスウェードが使われており、快適なクオリティに仕上がっていますよ。海外で展開されているHR-V(ヴェゼルの海外名)のMT仕様が、次のマイナーチェンジなどで追加されると良いんですけどね^^ヴェゼルRS6MTなんかが出ると、もっと面白くなってきます♪フィットRSでは6MTが用意されているワケですし、ヴェゼルでも是非実現して欲しいところ。ヴェゼル<クルマの下取り価格に満足していますか??>クルマを買い替えるとき、ディーラーの下取りに出しますよね。Reserved.このページの先頭へ。