»2024.05.302024F1日本グランプリ07「後ろ姿」F1マシンの写真を撮るにあたり、一番難しいのは後ろ姿です。向かってくるF1マシンに対しては、遠くにいるF1マシンに狙いを定めて徐々に近づいてくるのを待てば良いです。去り行くF1マシンに対しては、一瞬でF1マシンを捉えて即座にシャッターを切らなければなりません。今回も斜め後ろからの写真を狙ったのですが、近づいてくるマシンの写真と比べると構図もピントも残念なものが多かったです。本日、33年目の車検に出ていた愛車Renault21号が戻ってきました。大きなトラブルはありませんでしたが、ちょっとした修理はありました。愛車Renault21号は慢性的なガス漏れがあります。一気に漏れるわけではなく徐々に漏れる感じです。本格的に修理すると30万円を軽く超えます。修理せずに漏れたら補充を繰り返した方が良いとの判断でした。6年持ったのが奇跡でした。主治医の工場長いわく、今回一番苦労したのは修理ではなく車検そのものだったとのことでした。車検でのブレーキの検査基準が変わって古い車は車検が通りにくくなったらしいのです。今回の車検の問題ではないのですが、次の車検で問題となりそうなのがブレーキディスクです。すり減って限界に近いのです。愛車Renault21号のブレーキディスクはもう生産されておらず新品を入手するのが不可能なのです。2年後の車検までに他の人が所有するRenault21が廃車になることを祈るしかありません。部品取りとしてブレーキディスクが手に入る可能性があるので・・・・。(0)2024.05.282024F1日本グランプリ06「真正面」F1の写真を撮るときに最も撮りやすいのは真正面からの写真です。横に走り抜けるF1マシンを撮るためには、流し撮りをすることになります。流し撮りはカメラマンの腕の見せ所です。私はそれほど腕がありません。流し撮りよりも真正面からの写真が多くなります。F1マシンを真正面から撮るのであれば、流し撮りする必要はありません。フレームの中にF1マシンをとらえたら反射神経に物を言わせてシャッターを押すだけです。ピントはカメラが合わせてくれます。私のブログにアップするF1マシンの写真はトリミングしたものが多いです。ヘアピンコーナーから真正面を狙って撮ったF1マシンの写真は、ほとんどトリミングをしなくても鑑賞に耐えられるものになってきました。私は下手くそではありますがF1の写真を撮ります。決勝はレースを観ることに集中したいので写真は撮りません。以前は予選でも写真を撮っていたのですが、最近は予選も観ることに集中します。いうことで写真を撮るのはフリー走行の時だけです。私が好きな撮影ポイントはヘアピンコーナーです。このコーナー低速コーナーなのでF1マシンはスピードを思いっきり落とします。その上コースと観客席が近いので、私のような下手くそが写真を撮るのには絶好のポイントです。レースでは全車が似たようなセッティングで全力で走るので、抜きつ抜かれつのシーンを見ることは多くはありません。フリー走行では各車いろいろなセッティングを試すので速い車と遅い車が混在します。意外と追い越しシーンがたくさん見られるので、フリー走行は面白いです。今年のF1グランプリで残念なことが二つありました。一つは、ドライバーズパレードが簡略化されたことです。例年は、レース前にずべてのドライバーが一人ずつクラシックカーに乗ってコースを一周してファンサービスする形でした。今年は一人ずつ車に乗って回ったのはホンダ系ドライバーの4人だけ。他の16人のドライバーはトラックの荷台に乗せられてその他大勢扱いでした。一つ残念だったのは国歌斉唱です。昨年は航空中央音楽隊の森田早貴3等空曹の独唱でした。素晴らしい国家独唱でした。森田早貴3等空曹の歌唱は素晴らしく、中部航空音楽隊の演奏も素晴らしいものでした。演出と音響がダメでした。まともな音で国歌を聞けませんでした。感謝状と記念品が送られてきました。献血70回ということで「よくやった!」と褒められてたわけです。引き続き献血を続けて生涯献血100回を目指します。困ったことがあります。ただいま献血を3回連続で断られています。2回目、心拍数高すぎ。3回目、心拍数高すぎ。3回も連続して献血できなかったのは初めてです。献血の問診の時、担当医に「一度病院に行ってみたら」と言われました。確かに数年前心臓手術をして以来、心拍数が高めで安定してしまっています。病院に行ってみようかなあ。私もけっこうな歳になりました。歳をとるといろいろな割引を受けられる場合があります。それほどお得感を感じるものはありませんでした。今年の4月で私は65歳になりました。65歳になった瞬間に大きな割引サービスを受けられます。それはJRの大人の休日倶楽部ジパングです。大人の休日倶楽部ジパングには様々な特典があります。大きなのは、片道/往復で201キロ以上列車に乗る場合は乗車券も特急券も3割引になることです。新幹線に乗るような旅行のほとんどがカバーできます。年会費は4,364円かかりますが、新横浜から京都まで1回行くだけでほとんど元が取れます。本日早速京都までの往復の新幹線チケットをゲットしました。6月15日、我が北海道コンサドーレ札幌vs京都サンガの試合を応援するためです。6月9日にもカターレ富山戦があるので、もしかしたら行くかもしれません。新幹線が安く乗れるようになって、行動範囲がいきなり広くなりました。今年もF1マシンの展示がありました。新旧のホンダのマシンの展示でした。セナが乗っていたマシンの展示もありました。衝撃的なマシンの展示もありました。レゴでできた実物大のF1マシンです。