GSX-R1000ノートにも書いていますが、保険でWebにも残します。箇所/調整幅(おおよそ)/STD値/梨本塾8月走行時(トミン)調整域は、自分でクルクル回して確認した値で、公式な値ではありません。H→6と1/2RI/未確認/未確認/ほぼ全抜き(3回転弱めました。α13(前オーナー走行分入れて多分4,000〜5,000kmくらい。17(STD)-42(STD)・530(STD)柔らかめのセットだと思いますが、まずはここからスタート。話しは変わり、今日は住んでいる所が一日雨なのでトミンはキャンセル(自走通いなので)し、またバイクに乗れないのもつまらないって事で、昨晩に夜走りをしました。街乗りだと、燃費を気にして3速、燃費を無視して2速で十分なのですが、4速でアクセルを開けた時のパワーデリバリーというか、加速感が最高に気持ち良い。4速から電動アシストが働くのかってくらい。1〜3速でパワーが抑えられているという影響なのだろうか。4〜6,000回転くらいでの事なので、サーキットではまた違うと思います。今日の夜はF1イタリアGP。ヨーロッパラウンドの最後。ここから鈴鹿が始まるまでの間は、夏から秋への移行が加速していく事を五感で感じられる、日本らしい季節です。それらしく締めてみました(笑)。