SMARTなどのパーツ、チューニング専門店の日々です。SMARTなどのパーツ、チューニング専門店の日々です。記事内のコンピューターチューニング、部品のお問い合わせはhttp://www.nld.co.jp/よりお願いします。※このエリアは、60日間投稿が無い場合に表示されます。記事を投稿すると、表示されなくなります。エンジンオイル交換です。8Lオーバー飲み込みます。メーター内のレベル表示の反応がイマイチで戸惑いました。作業ご依頼、有難うございます。オイルエレメントカップのグラマラスな球面。湯温が上がるまで、チラ見。サスペンションアームの殆んどに「AUDI品番8K....」Q5の空気感。ホンマかいな、知らんけど。エンジン両サイドにある吸気口。フレッシュエアーはどこから?2重構造のエンジンフードの隙間からですネ。ゲリラ豪雨の毎日の道路冠水映像。これならヘッドライト高さまでは大丈夫!!!ホンマかいな、知らんけど。MACANの冬支度です。ポルシェまずホイルの清掃から始まり、バランスウェイトの両面テープの残りかすの取り除き。小一時間を費やします。この枚数からして以前に数回調整後も残りかすはほったらかし。とどのつまりは私がすべて取り除きます。SUVタイヤの重さは、おっさんショップには堪えます。ミシュランスノーアイス235/55-18と255/50-18です。~リアーデフ冷却フィン造形、同じくすばらし~フロントローター冷却フィン形状、鋳造砂型抜きはどうなっているのでしょう?。ロータースリットは、なぜか?インサイドのみ。「冬のマナー」作業ご依頼、ありがとうございます。ポルシェ諸般の事情で、リアーサイレンサーの交換です。当店オリジナルインテリジェント??パイプからの作業です。2年毎のご用命、ありがとうございます。PORSCHE991定期オイル交換です。ポルシェいつもの定期交換です。毎々贔屓にしていただき、ありがとうございます。ポルシェ以前にリアーサイレンサーをストレートパイプに変更。エキゾーストアクチュエーターを移設し、タイラップで仮止めしておりましたが、少々真面目に?取り付けご依頼です。右リアー後部インナーフェンダー内に金属ステーでM6ボルトにて固定いたしました。作業ご依頼、ありがとうございます。PORSCHE991タイヤ交換です。ポルシェ朝一番はPORSCHE991のタイヤ交換です。リアー11,5jの幅です。数十年前の当店イタリアCEMB社製、タイヤチェンジャ―、バランサーで作業できるのか?チェンジャ―作業出来ました。バランサーはダメでした。オフセットが深いためインサイドが干渉。タイヤガーデン豊中様にヘルプ要請。作業していただきました。235/40-19アドバン、ポルシェ認証規格オンリーサイズです。リアー295/35-19です。アドバン以外の選択肢無し。ちなみにホイルはSPEEDLINEメイドだそうです。作業ご依頼ありがとうございます。ポルシェ毎毎のご用命、ありがとうございます。ブレーキフリュードの交換です。メーカー推薦交換サイクルは2年だそうです。RBF700で進めます。ブレンボ推薦フリュードのはず、知らんけど。キャリパーピストン付近はやはり劣化、汚れるんですね。作業ご依頼ありがとうございます。ポルシェ朝一番は、御贔屓にしていただいてます991です。ドレン樹脂コックも同時交換です。毎々作業ご依頼、ありがとうございます。ポルシェリアーサイレンサーを取り外してみました。