2016年4月13日トヨタとダイハツは12日、トヨタ小型車「パッソ」・ダイハツ「ブーン」の兄弟車を6年ぶりに全面改良し発売した。これまでパッソは、トヨタとダイハツが共同開発してきたが、今回から8月にトヨタの完全子会社となるダイハツ工業が開発から生産まではじめて担当している。ダイハツは、軽自動車の開発で培った低燃費技術を採用するとともに、価格も現行モデルより安くした。パッソの大きな違いはフロントマスク部分。今回パッソは、開発から生産までダイハツが完全担当しており、今後のトヨタグループの小型車戦略の成否を占う試金石となる。(トヨタは、小型車は安価で高性能で低燃費車は造れない?)今後の東南アジアやインド市場を睨んでのトヨタ戦略でもある。<車両の主な特長>・ゆとりある広い室内空間と取り回しの良さ・ボディの軽量高剛性化や足回りの強化などによる、フラットな乗り心地と安心感ある走り・小粋なデザインに一新するとともに、スマートかつ上質な装いの新グレード「MODA」を設定。IDLE(エコアイドル)」を採用し、24.4km/Lの低燃費を実現。(YARPP)関連記事はありません。Postsまだデータがありません。