情報セキュリティ基本方針ロードサービスのお世話になる前に!/バッテリーチェック☆Homeお知らせロードサービスのお世話になる前に!/バッテリーチェック☆みなさん、こんにちは。Blog担当です!いつもお世話になっております。山梨県の夏の暑さが全国ニュースでも取り上げれることもありますので、もう少し調べてみました。なんと!!各県が発表したデータを平均した年間猛暑日数の全国平均は7.5日。住んでいても暑いと感じるのですが、やっぱり暑いんだなということがよくわかるデータでした。そんな今の時期に、クルマが生活の交通インフラとして根付いている山梨県民である私たちが気を付けなければいけないのが『バッテリー上り』です。職業がら、JAFさんのサイトや統計情報を参照させていただくことがあるのですが、ロードサービスの出動要請理由はバッテリー上り(過放電バッテリー)が毎年TOPになっています。あるロードサービス出動理由よりこれには、最近のカーバッテリーの性能特性も関係していると思っています。寿命ギリギリまで、高性能を発揮して稼働してますので、ドライバーはその劣化に気が付かずに、ある日突然バッテリーが交換時期を迎えたように感じるのです。夏場にバッテリーが上がりやすいのか?!1.暑さによって、バッテリー液の温度が上昇し、液中の希硫酸濃度が薄くなる(比重が低くなる)から。⇒バッテリーを使用していなかったとしても、電力を消費したのと同様の状態になる。⇒暑い時期には、エアコンの風量を強くする時間も比較的長いと思います。クルマに乗っていれば、オーディオを利用したり、ブレーキランプを光らせたりします。このように、クルマでは多くの機能が電気で動作している状況があります。このため、オルタネーター(発電機)による電力供給が必要なのですが、渋滞していたりノロノロ運転が続くと、エンジンの回転数に応じて動作するオルタネーターで十分な発電をすることができず、バッテリーからの電力でエアコン等を動かそうとすることによって、バッテリーに負担が増加します。※シビアコンディションでも、同様の現象が起きています。3.バッテリー自体およびターミナルのトラブル?⇒バッテリー自体の劣化が進んで、気化したバッテリー液の成分が噴出してしまうことで、それがターミナルに付着すると、その金属は腐食します。バッテリー上りについてということで、一生懸命お伝えしようと思っていたら、記事が長くなってしまいました。暑さやバッテリーの性能特性を考慮しても、やはり日頃のメンテナンスがトラブルを起こさせないポイントになりますね!現在、株式会社ツルタが運営するカー用品各店では、2023年8月31日まで、バッテリーキャンペーンを実施中です。バッテリーチェックで、万が一のトラブルが無いように、お客様のお役に立てれば幸いです。お客様のバッテリーサイズを確認し、基準通りのCCAでバッテリーの状態を測定させていただきます。2024年2月20日をもって完全閉店いたします。