※1種類の浸透剤・3種類の密封剤、計4種類の防錆剤と特殊ツールで目に見えない箇所に対しても塗布します。アッパーボディー(沖縄独自のベーシックな3ステップ施工)Step1特殊ツールを使いドア・トランク・エンジンルーム・鉄板の継ぎ目を水性密封剤「クリア」で処理。Step2フレックスガードではパネルの内側周囲合せ目10cm程度を重点的に油性浸透剤をスプレー。加えた3ステップ施工へと進化しました。水性密封剤「クリア」を使用。※ベタつき感がなく、目立たない。※半透明でベタつき感がありいつまでも乾かない。※ベージュ色で乾燥後はベタつかない。ボンネット既存の穴からボンネット内部に油性浸透剤を溶接部及び周囲合わせ目にスプレー後、油性密封剤にて切り口、接合部分、ゴムの周りなど錆びやすい部分を処理。油性浸透剤をインナーフェンダーの取付部及び合わせ目にスプレー。水性密封剤「クリア」処理。ラジエータサポート下部には水性密封剤「ブラック」をスプレー。フロント・リアドア既存の穴より特殊ツールにて油性浸透剤でドア下部を重点的にスプレー。ゴムの周りなど錆びやすい部分を油性密封剤で処理。溶接部や切口を水性密封剤「クリア」処理。リアフェンダートランクルームの内張を外し、既存の穴より油性浸透剤を溶接部及び周囲合わせ目にスプレー。給油口を水性密封剤「クリア」処理。リアエンドパネルリアバンパーを少し浮かせた隙間から特殊工具を使用し、既存の穴及びアンダーサイドより油性浸透剤を溶接部及び周囲合わせ目に浸透させるようにスプレー。リアゲートヒンジ周りに油性密封剤にて処理。錆びやすい溶接部や切口を水性密封剤「クリア」処理。トランクリッド既存の穴より特殊ツールにて油性浸透剤で周囲合わせ目を重点的にスプレー。ゴムの周りなど錆びやすい部分を油性密封剤で処理。錆びやすい溶接部や切口を水性密封剤「クリア」処理。※車種によってはボンネット、フロントフェンダー、トランクリッド、給油口のフタが樹脂製の場合、その部位は処理の対象外となります。ブラック」(約1~1.5l)でアンダーボディーをサビから守ります!剥がれない、割れない水性密封剤を塗布することで、強固な被膜を形成。塗布することで目に見えない箇所も完全にサビから守ります。強固な被膜を塗布することによって強靭な被膜となり過酷な使用条件でも効果を発揮します。※メンテナンス対応可能フレックスガードの作業工程表フロントバンパーやフロントグリルなどのパーツを取り外します。ラジエータサポートからカウルパネルの錆やすい部分に特殊ツールで油性浸透剤を塗布。露出するエンジンルームには水性密封剤による沖縄独自の2ステップ工法にて処理。注意:バンパーセンサーおよびミリ波レーダー、自動運転センサー等の装着車はフロントバンパーやフロントグリルを脱着せずに施工する場合があります。油性浸透剤を溶接部及び周囲合わせ目、袋状部に浸透させるようにスプレーします。既存の穴より特殊ツールにて油性浸透剤を溶接部及び周囲合わせ目に浸透させるようにスプレーします。水性密封剤を特殊ツールで塗布し、油性密封剤の2ステップ工法で処理する。取り外したパーツを装着。車体全体を汚れないようにマスキングテープとコロナシートで覆います。アンダーボディへ水性密封剤を塗布(1l〜1.5l)空洞部分を油性浸透剤にて処理(0.25l〜0.5l)注意:マフラーやエンジン、ブレーキ廻りには塗布しません。ドアキャッチ・接合部分に油性密封剤を特殊ツールで塗布。リフトドア周辺の切り口や合せ目に水性密封剤を特殊ツールで塗布。ヒンジ部分へ油性密封剤の2ステップ工法で処理する。外装をチェックしながら磨き。※商用車・トラックなどは下回りの処理についてはクリアーの施工はご利用できません。