>ジムニー(JB23)【ジムニー】ロングブレーキホースに交換2021年11月5日はなまる本来は完全インドア派の筆者が地元山梨で趣味のアウトドアを楽しみながらジビエ料理店の開店を目指しています。カメ五郎氏に影響を受け2020年に銃とわなの狩猟免許を取得した新人ハンター。サイト名にもなっている「はなまる」はレミントン社のショットガンであるM870をもじったものお久しぶりです。なまるです足回りリフレッシュの前作業としてブレーキホースを交換します。純正より50ミリ長いものになります。メルカリで2000円で購入メルカリヘビーユーザーはなまるです。今回使用した道具ニッパー(クリップ外し)ロッキングプライヤー(ブレーキホースを挟む)8・10ミリメガネレンチ(エア抜き)12・14メガネレンチ(ブレーキホース外し)10ミリフレアナットレンチ(ブレーキホース外し)10ミリコンビネーションレンチ(ブレーキホース取付)プラスチックハンマー(クリップ外し)ワンウェイバルブ(エア抜き工具)19ミリ十字レンチ(タイヤ脱着)パンタジャッキ(タイヤ脱着)ウマ(タイヤ脱着)ラスペネ(ボルト潤滑)ニトリル手袋(手の保護)キムワイプ(清掃)ペットボトル(フルード排出容器)パーツクリーナー(清掃)作業時間は3時間ほど前の日にボルトにラスペネを吹いておきました。そこまで難しい作業ではありませんがブレーキという最重要保安部品を触るのですべて自己責任で。筆者は素人のため間違った作業もあります参考程度に留めておいてください。ジャッキアップジムニーのブレーキホースは3本でリアは運転席側にありますそしてエア抜きは助手席側でやります。十字レンチでタイヤを外しウマをフレームに掛けておきます。タイヤ外したらブレーキホースラインの確認1の下流側から外します。ここはフレア接続で素材が真鍮のため非常になめやすいですので10ミリのフレアレンチで緩めます。接続を少し緩めたらホースを固定しているクリップをペンチで外します。2の上流側も同時にやっておきます手袋で手の保護を忘れずにナットを緩めていくとフルードが出てきて焦りますが落ち着いてやります。ロッキングプライヤーを挟めばフルードが延々と出てくるを防げます。ホース交換前提の荒業です。1の下流側を完全に取り外して新しいブレーキホースを取り付けます。外した時の締め付けトルクより気持ち強めに締めます。2の上流側を外します。ここからはフルードがいっぱい垂れますが焦らず正確に新しいブレーキホースを取り付けます。ナットの締め付けが終わったら外したクリップをもとに戻します。ここは固いのでプラスチックハンマーでしばきます。フルードが付着したところは塗装が剥げるので水やパーツクリーナーで落としておきます。エア抜きは最後にまとめてやるので次はフロントの助手席側をやります。基本は先ほどと同じ作業ですがナットを緩める前に2の上流側のナットの位置を確認しますボンネットを開けて覗くとこんな感じ奥まった位置にあり作業がやりづらいので冷却水タンクを上に引き抜いて外しておきます。タンクを外すと作業しやすくなります。そのままでも作業できるかもしれませんがここはフルードが垂れまくるので外すのがいいでしょうね。次に1の下流側ブレーキキャリパーのボルトを緩めます。14ミリのメガネレンチを使います。緩めたらまたホースをロッキングプライヤーで挟んでおきます。ここは銅ワッシャーが使われています。再利用すると漏れの原因になるので新品を使います。フロント左右で4枚使用します。同じサイズのものがモノタロウで買えます。こんな感じでセットしボルトを締めます。写真はボルト入れている向きが反対です。これだとホースがタイヤ側に出てしまいます(一敗)2の上流側は焦りすぎて写真撮ってられませんでした。ボンネット内からレンチで締めこむので新しいブレーキホースをタイヤハウス側からうまく差し込んでからクリップを刺して固定しておくと供回りせずナットを締め付けれると思います。早回しのために10ミリのスパナを使いました。終わったら早めにタイヤハウスと洗います。ボンネット内はパーツクリーナーでやりました。最後はフロント運転席側です今までの中では一番簡単なので省略ブレーキホースにゆとりができていますね。リアの助手席側からやります。タイヤ外さなくてもできますリアは8ミリのメガネレンチで緩めます。ワンウェイバルブを繋いでペットボトルに差し込みますホースは抜けやすいのでインシュロックなどで締め上げましょうエアは上に上るのでペットボトルはなるべく高く設置ブレーキフルードを補充しながらブレーキを踏んでエア抜きしますブリーダーバルブを緩めすぎるとエアを吸ってしまうのでほどよい緩め加減で。フロントはハンドルを切っておくとアクセスしやすくなりますフロントのブリーダーバルブは10ミリ最後に運転席側をやります。窓とドア開けて直接見えます。念入りにやっときました。締め忘れがないか車両を一周回って確認します。タイヤを取り付けたら敷地内でブレーキテストします。マジで怖かったですがブレーキ効きました。大丈夫そうなので公道で試験走行。ほんと生きた心地がしませんでしたよ。次の日になったらフルードが漏れていないか確認しておきました。ジムニーauthor関連記事ジムニー(JB23)2021/11/10【ジムニー】スタッドレスタイヤに履き替えお久しぶりです。泥まみれになりますがね。洗顔もそうですが泡が大切です。刷毛で塗ったくります。ホイールやグリルなんかは刷毛がやりやすくていい感じです。フロント編お久しぶりです。今回はフロント編です。参考程度に留めておいてください。写真の工具は前後交換で使用したものを記載しています。リア編お久しぶりです。前々から足回りの取り換えを検討していました。ヤフオクを探してみます。数千円で新品同様の純正足回りが多数出品されています。ジムニー激安フロントバンパー取付けお久しぶりです。思いながら書いてます。いいんです日記ですから。同時進行でリアと一緒にフロントもやっていました。下の部分を切断しようと思います。怖いので練習がてら真ん中を切ります。激安リアバンパー取付お久しぶりです。自分で位置を合わせながら開けていきます。下の方の固定ネジは使わなくなります。オーナーも雑なので問題ないですね。リア編はなまる本来は完全インドア派の筆者が地元山梨で趣味のアウトドアを楽しみながらジビエ料理店の開店を目指しています。カメ五郎氏に影響を受け2020年に銃とわなの狩猟免許を取得した新人ハンター。