)が建造する総トン数499トンのバイオマス燃料運搬船(以下、本船)に提供することで合意しました。将来的な”ROBOSHIP”の普及により、内航船業界のCO2排出量削減が期待できるほか、船員の作業負荷軽減を可能とします。電気推進に関わるハードウェアと、それらを安全・効率的に制御するソフトウェアをパッケージングした標準システムを採用しており、総トン数749トンの貨物船までカバーします。港湾でのオペレーション時におけるCO2フリーな航行を実現します。発電機の燃料をLNG(液化天然ガス)、水素、アンモニア、バイオ燃料、合成燃料といった環境に優しい燃料に切り替えることで、航行を含む全てのオペレーションをCO2フリー化することも可能です。経験と知識を持つ技術者による煩雑なディーゼル主機メンテナンスの削減、操船性向上による離着桟オペレーション負荷低減などのメリットもあり、船員の作業負荷低減を実現。将来的には、標準化された同システムを搭載する船舶を大量建造することで低コストを実現し、電気推進船の普及を促進します。普及が進むにつれ、実航行に基づいたフィードバックを蓄積できるようになり、システム品質の維持・向上が期待されます。本船は、本田重工業が旭タンカー株式会社(本社:東京都千代田区)向けに建造するものです。2023年4月に完成・引き渡しが行われた後、相生バイオエナジー株式会社向けのバイオマス運搬に従事する予定です。Marindows社が開発するMarindowsプラットフォームを搭載する本船は、通信とデジタルの力で内航船業界のデジタルトランスフォーメーション(DX)に貢献します。e5ラボは、船舶の電気推進化・デジタル化を目的に、海運会社および商社の計4社が共同設立した海運業界のソリューションプロバイダーで、船舶の安全運航、乗組員の働きやすい環境づくり、そして地球環境保全の実現を目指しています。2021年3月には、海上デジタルプラットフォームを提供して乗組員の労働環境改善を目指す新会社「Marindows株式会社」を設立しました。描き、海に関わるイノベーションの「知恵出し」とその「カタチ化」の実現を掲げています。これまで三菱重工グループとして蓄積してきた同社の海事関連技術と三菱重工の総合技術を展開し、海洋システムインテグレーターとして提供することで、顧客や社会が抱える課題の解決を目指しています。ウェブサイト:https://www.mhi.com/jp/オンラインマガジン:「SPECTRA」(日本語):https://spectra.mhi.com/jp公式Twitter:@MHI_GroupJPCONTACTDOWNLOADContactお問い合わせEC事業支援サービスに関するお問い合わせやご不明な点は以下からご連絡ください。Co.,Ltd.Translate。