】祝❗❓200キロライド❗❓○達成❗❓致しました。1日目編】こんにちは。ーりーすーやんです🚲先日の200キロライドの続きです。-中華製カーボンハンドルに重大な欠陥を見つけてしまったので、新たなるハンドルバーを物色してみるが、これと言って欲しいと思う物が見つからなかった。corseへ戻す事に。corseのハンドル幅C-Cで380mmはエアロポジションで効果があるのではと考えていたところなので丁度良いタイミングだったのかもしれない。2cmだが、その違いを確かめたくて。各パーツ可能な限り分解をして清掃も怠る事無く。ファーストインプレッションDURA-ACEのクランクセット、FC-R9200-Pの54-40Tを装着して早速ながら何時もの古賀志山へと向かいその具合を確かめてきました。っ最初に言ってしまいますが、こんなにも凄いとは思わなんだ。ガチ勢の方々が口を揃えてクランクだけはDURA-ACEと言うのも納得しますね。これはあくまでも個人的な感想ですが、チェーンリングがデカくなりさぞかし踏み応えが重くなるかと思いきや漕ぎ出しからして逆に軽く感じるから不思議です。初心者がシマノ鈴鹿ロードの2時間エンデュランスに参戦してみたら・・・2024年8月24、25日に第39回シマノ鈴鹿ロードが開催されました。ロードバイクを初めて間もない方や、周囲に大会に参加しているライダーがいない人など、「レースに出たいけど、自分が出ても大丈夫だろうか?」と思われている方は多いと思います。本記事では、そんな僕がシマノ鈴鹿ロードに参加したときの様子をご紹介します。50ホイールに28Cはモッサリとしてしまう事が分かった。今回のタイヤテスト、実はクロスバイクでも同じ事を行っていたのである。N.EXTの28Cを履いて古賀志山まで走ってみたのだが案外と良い感じで、上りも無難にこなしていたのが好印象でした。ROADで本格的な峠を走ってみる先週のナイトライドのリベンジがてら今週は早朝ライドで滝ヶ原峠を上ってみる事に、やっぱし、こう言った峠道は断然明るい方が良いと思う。路面の亀裂や穴なども結構多くて、リスクを考えたら早朝の方がベストだろう。28Cを履いて初めての滝ヶ原峠ヒルクライム。最初に言ってしまうが、この組み合わせは衝撃すぎてヤバイ。これまで、滝ヶ原峠と言えば耐え忍ぶ走り方が通常でギアを選ぶ余裕など無かったのに対し、終盤まではギアを選ぶ余裕があり実に楽しい。過去一苦しまずに走れた気がする。ここ数年、世界中で天候が大きく変化しています。将来的にはどうでしょうか?それを思うと不安です。