「車の盗難被害調査」を公表しました。調査対象になったのは、近年日本で起こった「車を盗む」「金品を盗む」とういう行為を調査した結果に基づいて発表されています。以上の3点が挙げられると思います。盗難理由1:高級な車が多く、金目の物を多く積んでいる可能性が高い車を盗むドロボウも安い車や目立つ車を盗もうなんてバカはいないと思います。犯罪を犯すのであれば、1回の窃盗で大きく利益が取れたほうがメリットがあります。査定マンはやらないですが、ドロボウの気持ちになると、5万円盗んで捕まるより100万円盗んで捕まった方がマシだと考えるのだと思います。これは勝手な考察です。金額によって捕まった場合の罪の重さが変わってくるのだとしたらメリットが有るのかどうかなんともいえないですね。高級な車に乗っている人は財布を車内においているケースや駐車場のガレージがしっかりしているから安心と思い、鍵をつけたままにしているケースも多くあると思います。ゴルフをする人も多いのでゴルフバックをそのまま乗せている場合もあります。お金がないのにらんくるなんて高額な車に乗る人はいませんよね?羨ましい限りですが・・・。盗難理由2:海外輸出向けの車が多く盗んだ車を海外に売れば足がつかない映画なんかで見たことはありませんか?車を盗難して船に積み込んで海外に運ぶシーンを。査定マンも仕事柄車を船に乗せて運ぶことはありますが、様々な国に日本の車は輸出されています。海外で人気なのが、盗難の最も多いランクルです。他の盗難ランキングに入っている車両もすべて海外輸出向けといわれる車両です。これも映画で日本の車に乗っている大富豪や田舎を走る日本の車を見たことがありませんか?目にしたことのある車はすべて日本から輸出されています。盗難された車は車の車体番号(刻印)を消してから輸出されます。車体番号というのは、車一台一台につけられたマイナンバーみたいなものです。日本では車体番号を確認できない車は車検を受けることができず、道路で走れない車となってしまいます。海外の場合は日本では2年に一回必ずある「車検」という制度がほありません。そのため車検証という考え方がなく壊れたら直す。いうことで車をすべて管理できていません。(中東などの国)新型のランクルだと日本で新車価格800万円くらいですが、海外で購入すると2,000万円くらいで取引をされています。車を1台盗んで2,000万円も利益が取れるのなら犯罪に手を染めるのもうなずけます。いえ犯罪なので絶対ダメですよ!!盗難理由3:乗っている人が多く、セキュリティの解除方法が出回っているこれは自動車業界にとって非常に悩ましい問題です。ランキングの中だと「ハイエース」が最も簡単に鍵を作ることができます。理由は単純に鍵が簡易的なものだからです。車自体がバンなので鍵に全くこだわっていません。需要が高いので狙い目にされているのだと思います。査定マンの知り合いのカギ屋に聞いたところ、ハイエースであれば10分もあればエンジンをかけることが出来ると言っていました。ドアを開けるのは1分あれば出来るようです。セキュリティですが近年は近づいただけで開くカギやボタンを押すタイプなど様々なセキュリティの車が出回っています。そんな電子制御ならカギなんて作れる訳ないでしょ!?と思っていると思いますが、答えは「ノー」です。最近の車のロックを解除する方法はPCを特殊な機械につないでランクルやプリウスの電子制御部分に繋げることで30分程度でエンジンをかけることができます。そんな特殊な機械あるわけないでしょ!と思うかもしれませんが、車の普及や困った場合にカギ業者にお願いするケースは車に限らずありますよね?そんなときのために海外では車のロックを解除出来るシステムをネットで販売しています。金額は1車種に対して1つ300万円くらいです。高い!!と思うかもしませんが、1つシステムを購入して1つランクルなどをと盗んで売却すれば1回でお釣りがきます。そのため盗みをしている人間は単独ではなく、仲間内でシステムを購入して現場によって貸し借りを行っているのだと思います。まとめ・貴重品を車内に置かない・ゴルフバックも下ろす・ガレージであってもカギを必ず掛ける・セキュリティをプラスで購入して車に装着する上記を守ればあなたの車は盗難に合う可能性が低くなります。一般の人は車をカギ無しで開けるのを見たことがないですよね?査定マンは何度も現場でカギが無いのにカギ屋に車のカギを開けてもらった経験があります。1度見るとこんな簡単にエンジンかかるの!?とびっくりするくらい早くカギが開きます。あなたの車も車盗難の被害に遭わないよう、車のセキュリティを再度見直してはいかがでしょうか?査定マンの車はボロボロだから誰も盗んでくれないと思います。「車を高く売る秘訣をお伝えしている、査定マン」です。現役査定士で年間500台以上の車査定をしています。自動車業界に入る前は車に乗り換える時はディーラーや買取り会社の言いなりになり、安い金額で車を手放して「500万円以上は損」をしてきました。査定マンのように「損をする人を防ぐため」にこのブログを立ち上げました。引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。