中古キャンピングカー知識と改造komiageこんにちは、こみあげです。この記事は新サイト『ビビリの家族が行くキャンピングカー生活』に転送されています。TRAVELへ戻るには≫こちらへどうぞ無知とは怖いものです。キャンピングカーを所有してさらに改造するとなると、色々な難関を肌で感じる今日この頃。今回は車内レイアウトについて書いていきます。〆小数点以下は切り上げで乗車定員の3/1以上どうも気に入らない車内レイアウト僕が買ったロデオ。手元に届くまで2ヶ月弱あるわけです。家族で始めるVANLIFEのためにレストア知識を育んでるんだけど、いちいち萎えてくる。今まで車なんていじった事もなければ興味もなかった人間が、いきなり3tの車を改造するなんて馬鹿げている。買ってしまったし、後には引けない。いつも何かを始めるときは、スタートに対して資金を投げること。逃げ道を塞ぐわけです。先にチケットを買ってしまえば、行くしかなくなる。『いつかいつか』は9割がいつの間にか取り返しのつかない時間を消費していますからね。komiageやるしかねえ、、、ビビってるけど、、はたから見たら、ただの車買っての改造話も僕にとっては人生の変わる『家構築計画』な訳です。日本のキャンピングカーはダサすぎる。こんなにデザインがイケてないのかね。参照:ヨコハマモーターセールス僕のロデオは25年落ちだけど、現代のキャンピングカーも同じ雰囲気。装備は新しくなってもレイアウトの進歩がない。僕のイメージは海外のキャンピングなんですよね。9月月30日午後12時10分PDTこんな感じとか。みんなDIYしているわけですが、にしても何故にこんなに違うのか。日本人がセンス悪いわけではないし、技術的に劣っているとは思わない。調べると大きな弊害『車検問題』が複雑に絡んでました。特殊用途自動車(8ナンバー)の構造用件レイアウトをいじるには、この角張った椅子やテーブルたちを取り外したい。海外キャンパーの車を見ていると、もっとローソファーで必要な時に応じてテーブルを設置するというスタイルが多い。僕もそうしようと目論んでいましたが、これをやると特種用途自動車(キャンピングカー)の車検が通らないんですね。就寝スペースを確保しなくてはいけない国土交通省が定めるキャンピングカーの就寝設備の要項は以下の通り。〆小数点以下は切り上げで乗車定員の3/1以上ロデオは七人乗り登録なので、就寝定員は2.33。小数点以下を切り上げると『3人』ということになります。就寝設備の構造も決められていて『1人につき長さ1.8m以上、幅0.5m以上、高さ0.5m以上の連続した平面』が必要になる。椅子を全部取り外すとバンクベットだけが就寝スペースと見なされる。バンクベットのサイズは1.82×1.3なので大人2人分というところ。なると、このロデオの乗車人数は5人になる上に『構造変更届け』というものを出さなくてはいけなくなる。この『構造変更届け』が面倒らしくて、車検が通るか否かはギャンブル的要素が多いらしい。何かを固定したり、穴埋めして改造しても、車検に通らないと全部元に戻さないといけなかったりなんなり。寝るスペースくらい、こっちで適当に考えさせてくれないんかね。海外はこの車検要項がないに等しいため、自分の想い通りに好き勝手できるみたい。先は長いす、、とりあえず今日はここまでです。知識や経験のある方は是非コメントでご教示ください。!YouTubeも合わせてご視聴ください!まだまだ撮影技術や編集能力が乏しいですががんばります。お願いします!また、キャンピングカーの改造は2020年3月からスタート予定です。それまでにやってほしい動画企画などのアイデア等あれば是非是非コメントください。皆さんと一緒に作っていけるチャンネルにしていきたいです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。Profileこみあげ一家こみあげです。2018年に誕生した娘がもうすぐ2歳になる。LIFE』を2020年3月に決行します。テーマにした家族にとって大きなチャレンジです。本当の豊かさを探す旅へ。中古キャンピングカーdiy改造計画!給湯器を付けてお湯を出す。』の家が見つかりました!中古キャンピングカー知識と改造ヤフオクで落札した僕たち家族のキャンピングカー。中古キャンピングカーdiy改造計画!車にシンク設置して給排水。WordPress.。