>>2007年09月06日ステッチダウン製法ということ今朝は台風接近の影響でか通勤中のバイクで突然の雨に降られました。出発時は晴天でしたがザーと降り出した雨に高速道路の上で逃げ場も無くただただ為す術もなく到着した頃にはずぶ濡れでした。ブーツの内側だけはサラッと乾いたままで『さすがはWESCOブーツ!』と改めて感心しました。いうことで、今回はWESCOブーツの魅力のひとつと言えるステッチダウン製法について話を進めてみようと思います。雨に濡れなかったコトとどんな関係があるかといえば、WESCO社が頑なまでに守り続けるアメリカのワークブーツの伝統と呼べるステッチダウン製法はそのシンプルかつ強固な造りでソールの剥がれへの強さだけでなく気密性の高さを生みます。この製法こそが少々の雨にはびくともしないWESCO製のブーツたる所以といえるでしょう。雨風にさらされるつま先部分(バンプ)を更に拡大してみました。2枚の革の間にトゥキャップを挟んだ構造で、更に内側の革はインソール内に巻き込み、外側の革がそのまま引っ張り出されてミッドソール、更にはビブラム社製のラバーソールにまで直接縫い合わされています。見たまんま、もう単純に水が入りそうに無い造りがわかると思います。この構造こそがステッチダウン製法であり、WESCOブーツのアイデンティティーといえます。別の言い方をすれば、ワークブーツカンパニーと名乗っている以上、生産性も低く手間がかかり職人の手による部分が大きい為、製品の均一性に劣るステッチダウン製法をそれでもなお続けることはWESCO社にとって譲ることの出来ないプライドです。ボクの私的な見解ですが、見た目の美しさより機能性(頑丈さ)を重要視してきたWESCO社の90年間がこのブーツに機能美という容姿を与えていると思います。それでは、構造上のその他の部分(スチールシャンク等)の説明はまた別の機会に!アウトソール部分に縫い合わせたステッチはミッドソールを貫通して靴底にまで達します。固形のワックスの浸透したステッチは抜群の強度を持ちます。靴底での横糸が摩擦で切れることは強度低下には特に問題有りません。その縦に打ち込まれたステッチが1本1本、釘の様な役目を果たすことこそが重要だからです。デザイン等の著作権は有限会社CYCLEMANに帰属しています。行うことは法律で固く禁じられています。