ID:???0管理人です。今年は開催されていませんでしたので忘れられているとは思いますが、実を言いますと埼京線のあるルールが昨年の花火の後に突如として変更されています。回送/試運転/臨時列車(多客臨)の記入について・戸田橋、いたばし花火大会の臨時列車17:00頃から快速運転が中止になり9000番台の列車番号になります。列車番号9000番台の列車や臨時列車は【一覧にない列車の情報の記入】から【確認した4桁の列車番号】を記入して下さい。以前は通常の運用欄から記入していましたが、2019年度の臨時ダイヤでは種別/行先変更や運用変更が相次いだため記入ルールを変更します。下の欄にも記入されていますが、いたばし花火・戸田橋花火は"通常運用欄で記入する"というルールが2019年まで規定されています。2019年の当該日の入力の列番入力も多数見受けられています。私が運用別記入であるという指摘をしているのですが、路線別ルールの改正を主張する人が履歴欄に存在しており、今回の改正に至ったものであると考えられます。通常運用欄に記入されていたと認識しております。このため、来年の対応として、改定されたルールが適切であるか、元のルールのままが良いのかどうかの審議をお願いいたします。ID:???0なお、似たようなルールで毎回のようにトラブルになる運用は埼京線だけではありません。ID:DHwQWiHo0列番入力派は編成別の表示が被り、臨時延長だと運用表等表示も誤りが出るのでルールを変更したのでしょう。すれば運用別タブで一つの運用に複数の編成が出ることもないですからね。方針をそのまま則り見栄えは悪くてもルールを基に忠実に入力する所謂「理屈優先」の両者がルール作成の件で揉めている気がするんですよね。因みに例えは違いますが体裁優先で「西武池袋線で見た列車番号全てを入力しているユーザーが居るので一つの運用解析で大量の同じ編成が表示されて見づらいし重い。車両交換がなければ1つの運用解析で3〜4つまでしか入力出来ないようにしてもらいたい」という方もいらっしゃるのが事実です。なると利害調整が難しく最終的にはサイト運営側で対応して頂くしかないという話になるのですが...私は「見た運用番号を入力する」という“理屈”上、運行表示への入力(運行表示への入力は運用欄に反映されるので運用欄でもよい)派です。ID:???0コロナで次回花火大会はどうなるかは分かりませんが、審議なしで変更されたことを踏まえてルールを元のルールに復帰しております。当スレは引き続き残し、次回花火大会の時までには結論を出すことに致します。ID:???0本年も花火大会は延期となるため臨時ダイヤ対応はありません。来年までスレは存続致します。ID:???0お久しぶりです。今年は8月5日に4年ぶりに開催されますね。私は残念ながら現地には居ませんが規定違犯の投稿見つけたら即消しさせていただきます。なる場合は私自身投稿方法を一行情報に事前に入れるという作業をしております。そのためか今回は列番投稿が殆ど見られずという結果になりました。ID:gWli2TNI0https://www.jreast.co.jp/press/2023/tokyo/20230808_to01.pdfまた工事で臨時ダイヤだそうですね。工事のたびに時刻データを作り直すのは大変だと思いますし、感謝しています。次回もまるくおさまるといいですね。伴い、中央線快速は臨時ダイヤでの運転となります。当日ダイヤがホームページより確認できますが、定期列車と臨時列車が混在・定期列車でも番線変更や時刻変更により同一運番で繋がらない事例が多数見受けられます。ID:6vNVUUXg0>>14当日は湘南新宿ライン同様の列番入力になると公式発表がありました。特急・中電は後日対応になるようです(管理者様体調不良のため)。