スポーツや気になるトリビア情報などについての情報を発信します。昨年追加しております。それまでは1.8Lターボだけのラインアップでした。購入を考えている人は気になりますね。レヴォーグの車種は現在、8種類あります。EXはアイサイトX搭載車となっております。1.8Lターボと2.4Lターボの2種類です。電動パワーステアリング/自動無段変速機スポンサーリンクスバル公式のカタログスペックはこのようになっております。円このように、希望小売価格の表示で682000円の違いがあります。4,774,000円レヴォーグ、どのグレードを選ぶ?では、新型レヴォーグが欲しい!という方々、どのグレードをチョイスするか?ですがその場合の重要な要素は、予算、そしてランニングコスト。ライフスタイル、カーライフスタイル。これら複数の要素から本人にとっての最善のチョイスということになるでしょう。高ければより多くのものが得られます。?これはカタログをみればわかります。アイサイトはいいけどXの方がよりいいのです。EXをチョイスしたいところです。ハイパフォーマンスモデルです。3,322,000円まず、予算上安ければ安い方がいい場合はこの3つのチョイスが考えられます。気になるオプションとして、11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステムそしてサンルーフがあります。値段が上がっていきます。レヴォーグは安い買い物ではありません。EXをチョイスがスバルの最新鋭セーフティーシステムを得られる一番のチョイスかなと思います。と1.8Lターボとの比較この2.4Lターボ、低回転域から力強いトルクを発生する2.4L水平対向4気筒直噴ターボエンジンとの解説です。エンジンの性能は最高出力275ps/最大トルク375Nmとなっております。直噴ターボエンジンのスペックは最高出力177ps/最大トルク300Nmと、当然ではありますが大きな違いとなっております。デザインはほぼ同じですが、STIには赤いロゴがつきます。車高は5ミリ違いますが、車重は50キロ重くなります。下の動画で、初期型オーナーが独自目線で2.4Lターボを評価されています。内容は、これは速い!レスポンスが良い、というパフォーマンスの違いをレポートされています。重量は50キロ増えても直進安定性は高く「もう、1.8に戻れないかも、、」とのことです。アクセルを踏んだ時の爆発的な加速、これは多くの人が痺れる麻薬のような魅力があります。2000回転からきます。他の方々のアップしていた動画を見ても、停車時からの爆発的な加速、圧倒的なトルクが感じられるとのことです。スバルの最高級のエンジングレード2.4Lターボ。Rか?この二つで悩んでいる人は、スポーツモデルが欲しい、そして70万円近い差額があることだけが考慮ポイントかと思います。単純にいうと、色々込み値引き頑張ってで約490万円か、約560万円か、の違いです。その差額を出す価値はありそうです。1.8Lターボとの比較をまとめました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。スバルが誇る、新型レガシィアウトバック。レガシィアウトバックとの違いは?をまとめました。動画の紹介についてまとめました。リコールか?についてまとめました。スバルの主要車種です。評価記事のまとめ、動画の紹介をまとめました。入場チケット販売中継についてアメフトチャンピオンと社会人アメフトチャンピオンとが対戦する恒例の新春の決定戦、ライスボウルが毎年1月3日に開催されていました。入場チケット販売中継についてアメフトチャンピオンと社会人アメフトチャンピオンとが対戦する恒例の新春の決定戦、ライスボウルが毎年1月3日に開催されていました。入場チケット販売中継についてアメフトチャンピオンと社会人アメフトチャンピオンとが対戦する恒例の新春の決定戦、ライスボウルが毎年1月3日に開催されていました。入場チケット販売中継についてアメフトチャンピオンと社会人アメフトチャンピオンとが対戦する恒例の新春の決定戦、ライスボウルが毎年1月3日に開催されていました。読み込み中...十人十色ブログ旅行、スポーツや気になるトリビア情報などについての情報を発信します。STINGER.コメントを読み込み中...コメントをどうぞメール名前サイト%d。