今の夢は息子とS2000でドライブすること!「スポーツカーが持つ価値や愉しさ」を未来の子供達に伝えたい空力ワゴンRで通勤する一方、休日はセカンドカーの「S2000」に乗る。これは私の人生にとって重要な意味を持っている。私にとってS2000は単なる移動手段としての道具ではなく、心の支えであり、「私の哲学そのもの」である。S2000は、ホンダ50周年記念として開発され、「世界一のオープンピュアスポーツカーを作ってやる!」という本田宗一郎の「情熱」が詰まった名車である。S2000のためだけに専用設計されたシャーシ、エンジン、ミッションなど、すべてが「ホンダの走りの哲学」そのものであり、20年という時が経とうともその魅力は全く色褪せない。今こそ私たち大人が「車の持つ価値や愉しさ」を理解し、若者や子供達に伝えていく番だ!日本には、スカイラインGT-RやNSX、RX-7、スープラ、ランエボ、インプレッサ、フェアレディZなど、各メーカーが各々の「哲学」に従い、競い、哲学を形にしてきた「名車」があった。生み出された車達は世界のスーパーカーにも劣らない、価値ある「日本の宝」である。日本人が汗水垂らして生み出した「価値」を自ら否定する悲しい時代だからこそ、もう一度スポーツカーの価値を日本人の心に取り戻したい。乗れるような未来を創ってあげたい。「スポーツカーやスポーツカー選び」に関する記事は↓からどうぞ!平成の国産スポーツカーは名車揃い!スポーツカー選びに迷ったらこの車を選べ!最低限知っておきたい「スポーツカー」のことS2000乗りのバカ正直な試乗レビュー!噂のあの車の走りはいかに?「空力博士」の情熱の原点!空力を追求し、カタログ燃費130%超え達成!↑YouTube始めました!「ワゴンRのRは不敗神話のRだ!」空力バカの情熱で10年落ちのMT軽で最新エコカーに勝て!このワゴンRはじいさんから譲り受けた、エコ装置が一切なしの「MTの軽自動車」である。私はこのワゴンRを通勤車両兼空力チューンの実験車両として乗っている。私の通勤ルートは全体の約70%が「高速道路」であり、街乗りに比べてスピードレンジが高いため「空気抵抗」が燃費に与える影響は非常に大きい。最新エコカーでも到達困難な実燃費30km/Lオーバーを空力チューンで可能にする「プロジェクト30」をスタートさせた。「毎日がリアルな風洞実験」という環境は、ワゴンRに試した空力チューンの効果を確かめる上でこれ以上ない環境である。これまで私が行ってきたリアルな空力チューンの内容や、次々に降りかかってくる技術的課題に対してどのように考え、試行錯誤し、結果を残してきたか、是非愉しんで頂きたい。空力チューンで実燃費30km/Lオーバーを目指す「プロジェクト30」の挑戦の軌跡は↓から!空力チューンで実燃費30km/Lを超えろ!男のロマンと憧れ「ガレージ」を手に入れろ!ガレージとS2000愛車S2000と過ごすガレージが欲しい!車好きなら一度は憧れる「ガレージ」という名の秘密基地。ガレージでソファーに腰掛けて愛車を眺めたり、整備したりして過ごす時間はきっと最高だろう。車好きの端くれの私も、ガレージのある生活に夢と憧れを持っている。そもそも、なぜガレージが必要なのか。それは、私にとってS2000が特別な車だからである。そんな愛車が雨風に晒されるのは心苦しいし、高騰する国産スポーツカー市場ゆえの盗難も怖い。ガレージがあれば大事な愛車を守ってあげられる。「保管」という意味合いならS2000が一台収まるだけの「車庫」で十分だが、私は愛車と過ごすための「ガレージ」が欲しい。ガレージを建てることで得られる「豊かな時間」を満喫し、人生を愉しみたい。さあ、夢を現実にするぞ!夢と憧れが詰まったガレージの構想から実現までの軌跡は↓から!愛車を護る「ガレージ」が欲しい!ガレージの構想から実現まで伝説を残せ!炎の空力チューンで「AE86筑波1分切り」を達成せよ!神風レーシング超低コスト・突貫「ホームセンターエアロ」で筑波1分切りに挑戦!あの頭文字Dの藤原拓海の愛車AE86は特別優れたスペックを持った速い車ではない。市販車最速クラスのスーパーカー「ポルシェGT3やR35GT-R」より速い。「4AGのAE86で筑波サーキット1分切り」を実現するためには「2秒」縮める必要があった。そんな異次元に速い86からさらに2秒タイムを削る手段はもはや「空力」しか残されていなかった。そこで友人GUNMA-17を通して「空力バカ」の私に白羽の矢が立ったのである。「福ちゃんの空力で、86おじさんの86を2秒速くしてくれ!」と。一通り手が加えられており、一見できることは他にないように見える。「空力バカ」の私の目には「改善の余地」がたくさん見えた。そこで「−2秒」を可能にする「空力デザイン」を私が考え、GUNMA-17が「形」にし、プロドライバー顔負けの86おじさんが「タイムアタック」する「群馬神風レーシング」が結成された。「4AGのAE86で筑波サーキット1分切り」に賛同した「同志」によるレーシングチームである。「86みたいな古い車でもさ、速ければかっこよく見えるもんなんだよな。」と86おじさんは嬉しそうに言う。「空気抵抗を減らし、車体全体に強力なダウンフォースを発生させること」である。GUNMA-17「4AG86で筑波1分切りせよ#1」これまで、ワゴンRでは「空気抵抗を減らす空力チューン」を毎日の通勤ルートで試行錯誤してきたし、S2000では「ダウンフォースを発生させる空力チューン」を色々試してきた。その中で身に付けた「こうしたら空気抵抗を減らせる」や「ここをこうすればもっと効率よくダウンフォースを稼げる」といった空力のノウハウやアイディアを、惜しみなく86おじさんの86に注ぎ込んだ。私が86おじさんの86に注ぎ込んだ「空力」のエッセンスは、速さを求める「あなた」にとって愛車の戦闘力を上げる「価値ある生きた情報」であることは間違いない。