快適CAR生活ホームプリウスブレーキ効かないリコールも出ている、福岡タクシー事故はクルマの欠陥か?メンテナンスプリウスブレーキ効かないリコールも出ている、福岡タクシー事故はクルマの欠陥か?プリウスブレーキ効かないリコールも出ている、福岡タクシー事故はクルマの欠陥か?2016.12.072023.12.06PostShareHatenaPocketRSS福岡でプリウスを運転していたタクシーが暴走し病院に突っ込む事故がありました。タクシードライバーの証言では、プリウスのブレーキを踏んだが止まらない、と言っています。最近高齢者ドライバーの事故やプリウスの事故が頻繁にニュースになっています。事故・トラブルを未然に防止する制度です。工業製品のクルマの場合、部品点数が多くなることでどうしても不具合が生じてしまいます。そのまま放置していたのでは、事故やトラブルを起こす危険性があるので、メーカーに改善する義務があり、その届け出を必ずすることになっています。そのリコールの届け出に、福岡タクシー事故のプリウスが該当していたのか?は分かりませんが、『ブレーキが効かなくなる』リコールを出していました。車種:トヨタプリウス:DAA-ZVW30・DLA-ZVW35『リコール内容』ABS(アンチロックブレーキシステム)の制御プログラムが不適切なため、ABS作動完了後の制動力が作動直前の制動力より低下することがある。そのため、ブレーキをかけている途中に凍結や凹凸路面等を通過してABSが作動すると顕著な空走感や制動遅れを生じることがあり、そのまま一定の踏力でブレーキペダルを保持し続けた場合には運転者の予測より制動停止距離が伸びるおそれがある。簡単に要約するとこうです・・・。濡れた路面でブレーキを踏んだ場合、ABSが作動します。正常なシステムなら、ABS作動後にはすぐ復帰し通常の踏みしろがでますが、そのまま踏み続けいるとブレーキの効きが弱くなる。一般的なドラーバーは、危険だと思った瞬間にブレーキを踏みますよね。一度踏んだブレーキペダルは危険が去るまで踏み続けるはずです。当たり前の前田のクラッカー!(なんのこっちゃ)ぶつかるかもしれない!時にあえたブレーキペダルから足を離すことはしません。すると、ブレーキの効きが悪くなり「制動距離が延びる」と。この内容おかしくありません?ユーザーを馬鹿にしていると思うのですが・・・。<スポンサードリンク>プリウスタクシーのブレーキトラブルはこれかも?今回福岡で病院に突っ込んクルマは法人使用のタクシーです。個人使用のプリウスよりも過酷な環境下にあったのは間違いありません。4〜5kmほどで、年間にすると6万km以上走ることになります。警告灯が点灯、その状態で継続使用すると警告音が吹鳴し、ブレーキの効きが低下することがあります。このリコール内容を見ると、福岡のタクシードライバーが「ブレーキが効かなかった」と言うこともまんざら嘘だと思えないのです。普段から几帳面で車検やメンテナンスもしっかり行っていたようなのでペダルの踏み間違いはなさそう。め今回の事故で亡くなった方にはお悔やみ申し上げます。高齢者ドライバーもそうですが、一旦暴走したクルマは凶器になってしまうこと、ドライバーは再認識する必要があると思います。酒飲み運転が無くならないのも、単純にエゴだと思っています。今一度、メンテナンスの大切さを叫んで、本日は終わります。最後まで読んでいただきありがとうございました。