|Permalink定刻05:50から15分遅れて船倉のゲートが開いた。北海道への本州への、毎回このフェリーの扉が開く瞬間は、何が有るかな?と心がワクずく。飛行機には無い感覚た。地上に降り立ち、港を見渡す。今日が険しい中から昇って来た。高速道路を使えば9時間で自宅だとカーナビは云う。そんなに急ぐ事もない、お金は無いが時間は有る身分だ。・で使うルートは八甲田山山麓の県道40号の青森田代十和田線から国道45号で久慈釜石仙台へ。青森港のベイブリッジを渡り、気持ちが本州用に切り替わる。八甲田山へどんどん標高を上げて行くと、見事な紅葉の世界が迎えてくれる。渡り鳥が鳴き声を掛けながら北西に飛んでいく。200m旧道を登って来てみた。「後藤伍長の銅像」だ。1902年(明治35年)1月に起きた世界最大の山岳遭難事件だ。ロシア軍を迎え討つ寒冷地雪中行軍の練習中に起きた惨事。参加者210名中199名が亡くなった。この事件を僕は子供時分、祖父(弘前連隊にも居た職業軍人)から聞かされていた。後藤伍長の銅像の周囲は紅葉が盛りだ。八甲田山山頂部には初雪が見られる。後藤伍長の銅像駐車場。十和田市に下って行く道中。10時半過ぎ、八戸で朝食。Y野家の牛すき鍋膳=税込877円。