見分け方とは?2020年1月28日ツイートシェアはてブ送るPocketJR内房線・外房線のグリーン車の有無に関して、見分け方を早見表で取り上げる。分かりやすく言うと、総武快速線へ乗り入れる11両または15両編成の電車にはすべてグリーン車が4、5号車に付いている。千葉駅発着の内房線または外房線単独の電車、京葉線直通の電車は一切グリーン車が付いていない。房総エリアの内房線、外房線においてグリーン車が連結されているかどうかの見わけ方は以下のようになる。今回の対象としている区間に関しては、次の通りである。上総一ノ宮~安房鴨川、君津~安房鴨川はそもそもグリーン車が連結された列車が乗り入れない区間のため、今回は対象外になる。区別するためにこのような名称が付いている。一部の電車は千葉駅から内房線の君津駅または外房線の上総一ノ宮駅まで乗り入れている。上り列車は内房線・外房線内においても「快速」として運転されている。一方の下りは通過駅のない区間だと「普通」として運転される。内房線・外房線ともにすべて11両編成もしくは15両編成で運転されている。10両以下で運転されていることがないため、見た目ですぐにわかる。グリーン車は4号車と5号車に連結されている。ここも例外的な部分はない。総武快速線へ乗り入れる電車にはグリーン車が必ず設置されている。東京駅からは横須賀線へ乗り入れて久里浜駅や逗子駅まで乗り入れる便もある。京葉線乗り入れ列車=グリーン車無し京葉線へ乗り入れる列車も多くは「快速」として運転されるものの、こちらにはグリーン車は一切連結されていない。連結されている車両数も短い電車は5両編成、長い電車は10両編成で運転されている。