掘割川の川沿いには歩道がなかったので対向車線側の歩道へ。横浜市電保存館前を通過。根岸-磯子-新杉田間は根岸線沿いを通る。現在の道中のキロポスト。日本橋から高島までは30kmあったはずなので、大体41kmか。起伏、上下の移動も増えてきた。金沢シーサイドライン。横浜市を抜けて横須賀市へ。ここから先、車道のトンネルが増える。いや、JRも京急も横須賀行くまでにトンネルあったな。20kmのキロポスト。50km歩いたことに。JR横須賀駅前を通過。16号線は駅から離れたところ通るので大体だけど。ここで16号線から外れる。この記事書いてる際に、標識で出てきた走水や観音崎の位置を把握。ここから目的地の三崎口までは国道134号線を通る。16号線の何km地点で離れたのかを把握しなかったので、キロポストでの歩距離把握を断念。(どうしても知りたきゃ歩数アプリの方でわかるんだけど、雰囲気的に。JR久里浜駅前を通過。