2019年10月11日スポンサーリンクみなさんのロードバイク、洗車してあげてますか?ある程度の距離を走ると、地面にある砂や小さなゴミなどを巻き上げてしまいます。その結果、ロードバイク本体が砂埃を被ったように汚くなります。本体の見た目だけが悪くなるのであればまだいいんです。チェーン周りには油がベットリ付いていて、砂などを巻き込むとガッチリとキャッチしてしまいます。このまま放置すると、ペダリングした際の抵抗が増えたり、パーツの消耗が早くなるという弊害も・・・。細かいサンドペーパーでヤスリがけしている様な状態と思うと分り易いと思います。駆動各部を長く使うためにも定期的な洗車、可能であれば毎週末の洗車をお勧めします。洗車をするとピカピカになるので、ライドが楽しみになりますよ(^^)水をバケツに入れて洗う人やホースを繋げて水をかける人、プロのように高圧洗浄機を使う人など、人によって洗車方法は千差万別ですよね。都内に住んでいる多くの方は、私の様にマンション住まいだと思います。汚れず、傷にしみず、作業しやすいニトリルグローブについて、記事を書きました。さいごに放置するとどうなるか?チェーンは油に細かい砂埃が絡まり、真っ黒になります。小さなツブツブがよく見えますね。ディレイラーにも砂埃と、よく分からない草木の破片みたいなものが見えますwプーリーもジャリジャリ。キャリパーブレーキにも砂塵が溜まってますね。スプロケもチェーンから移った汚れで真っ黒。これらの状態から、清掃していきます!後輪を外して、チェーンキーパーをセット後輪を外すとチェーンが垂れてくるので、適度にテンションをキープするチェーンキーパーなどがあると便利。チェーンキーパーを持っていない人はひっくり返したまま洗車がオススメ。私も一時期はそうしていました。ブレーキ部に油などが落ちる可能性があるので、注意が必要です。ところで、この赤い紐って何に使うんでしょうね?wいまいち分からず、ちゃんとした用途で使ってませんwwそしてまた元の向きに戻して、メンテナンススタンドにパイルダー・オンします。チェーンに着いた油を軽く落とす油を落とすための溶剤。いった整備に使う類の商品はよく「ケミカル」と言われたりします。チェーンクリーナー」です。カエレバワコーズAmazon楽天市場Yahooショッピング革靴もチェーンも作業の工程は同じです。古い油を落とし、そして磨く。綺麗にし、再度注油するという流れ。脱脂(付着している油を落とす事)からスタートです!チェーンに吹き、ペダルを回す作業を繰り返し、チェーン一周分にケミカルを染み渡らせます。ちなみに、この写真の様にチェーンの一箇所だけ形状が異る箇所が存在します。(105より上位機種だと、コネクティングピンが違うとかかもしれませんが・・。)遅乾性なので焦る必要はありません。ピンの中に有る細かなゴミを掻き出す様に、シャコシャコしていきます。ブラシはチェーンクリーナーに付属したものを使用していますが、使いふるしの歯ブラシなどでも大丈夫です:)残った油と取り除けない砂利などを取り除く人間の歯磨きではいくら磨いても、しっかりとゆすがないと完全に汚れは流れて行きません。自転車も同じで、取り除けなかった小さなカスなどは、水に流してやる必要があります。カエレバワコーズAmazon楽天市場Yahooショッピングチェーンにブシューッと吹くと、泡が一瞬で真っ黒になります。チェーンクリーナーで浮いた油が、泡によって押し出されるからですね!一瞬でこんなヤヴァイ色の液体が出てきますので、服装に注意しましょうね。油汚れ、服に着いてしまうとかなり手強いです・・・。ディレイラーとプーリーもアワアワ!プーリーを回しながら、ウエスで挟むようにして汚れを取り除きます。こんな風にフロントディレイラーを固定しているねじ山に溜まった砂塵も一網打尽だ〜〜〜〜!!!!!!忘れやすいブレーキ。ここも綺麗にしておきます。ブレーキシューに汚れが蓄積することで、制動に直接影響が出ますからね。このフォーミングマルチクリーナーはノンシリコーンタイプなので、どこにでも使えるのが利点です。第一印象となる、クランク周りも一気にアワアワにします。この辺りが綺麗だと「おっ、ちゃんとメンテナンスしてるなぁ」と思える気がします。スプロケも綺麗に!カセットスプロケット。こんなギアが並々とあると非常にめんどくさそうですよね。ところがどっこい!実はめちゃくちゃ簡単なんです!w他と同じく、アワアワにします。ウエスを噛ませて、気持ち押し付けながら左右に動かすだけです。ホイールは一方方向にのみ回転し、もう一方には回転しないので、ウエスを左右に動かすと勝手に磨かれていく仕組みです。́-`)効果の程はこれくらい。?ピカピカでしょうw一枚ずつ磨いていくとこの通り!新品のような輝きに戻りました。汚れている時は、手っ取り早くスプロケを外して洗ってしまうのが早いです。日常程度の汚れであれば、そこまでする必要はないかなぁという感想です。潤滑油を注入!脱脂、清掃とくれば、あとは注油です。カエレバワコーズAmazon楽天市場Yahooショッピングチェーンルブを、チェーンの1コマ1コマに丁寧に注していきます。一気にブワーーーっと掛けてもいいのですが、余分な油は乾いた後にゴミの収集を手伝ってしまいます。最後の仕上げは丁寧に。必要な分だけ、少量ずつ1コマ1コマ丁寧に注油していきます。ここでも形状が異なるピンから1周と覚えておけばいいでしょう。注油が終わったら、そこから最低15分は放置する必要があります。私は、12時間以上置き、翌日拭き取る様にしています。ちなみに、油を拭きとった後に触ってみて、「ハンドクリームを塗った感じ」くらいに残っているのが理想的なんだとか。清掃後に見違えるチェーン周りも黒ずみや砂塵がなくなり、とても綺麗になりました。舐められそうですね(^ω^)ペロペロ傷はどうしようもないですが、汚れはほとんどありません。ブレーキ周りも、輝きを取り戻しました!制動関連には特に気を使いたいですね:)真っ黒だったスプロケも、綺麗になりました。カエレバTNIAmazon楽天市場Yahooショッピングチェーンキーパーの代わりに、ウォッシュ機能付きのこいつを使っています。カエレバAZ(エーゼット)Amazon楽天市場Yahooショッピングチェーンルブにも元々付いているのですが、こういった細いものがあると便利かもしれません。カエレバ日本製紙クレシアAmazon楽天市場Yahooショッピング使い古したシャツなどを使ってもいいですが、このウエスがとにかくオススメ!不織布でできていて、少々引っ張っても破れないので非常に便利。2012-05-21Amazon楽天市場Yahooショッピング私はこのタイプを使っていますが、シートステーとチェーンステーを引っ掛けるタイプも良いかもしれません。カエレバワコーズAmazon楽天市場Yahooショッピングドロドロになるのが嫌な人は、ビニール手袋(現場の人が使うようなタイプ)を使うと、手が綺麗なまま掃除できます。私も最初はポリ手袋を使っていましたが、細かい調整とかをするときに邪魔なので、最近ではもっぱら素手ですがwさいごに洗車をする事で傷やヘコみ、歪みなどもある程度目視する事が可能です。早めに異常に気付いて、事故発生のリスクを減らす事にもつながります。命を預けている以上、しっかりとメンテナンスをしてあげて、異常に早く気付ける様にするといいと思います。綺麗になると、自分のロードに対しての愛着がとても増大します。Proを積んで乗ってます。POSTレビュー/インプレボトルケージ付けました。ちゃりメモ!スポンサーリンクスポンサーリンク都民の森で初めてのヒルクライム!都内で本格ヒルクラを目指していざ奥多摩へ...雨の日はロードバイクに乗るのを諦めて、自転車漫画を読むショ!アルコール好きなチャリブロガーとっくん山口県生まれのチャリブロガー。自転車とカメラとお酒が好き。