前にエブリイ車中泊で使うために購入したオガワカーサイドシェルターが、購入直後に新型が発表される(2022年1月ごろ)という悲しい目に遭いました...初期モデルでのデメリットがしっかり改善され使いやすくなっていたので、思い切って買い替えることに(^^;カーサイドシェルターは車両と一体型で、タープと違い全面覆われたシェルタータイプの幕になります。車中泊で車内とシェルターの2ルームとして広々過ごせることが特徴で、プライバシーを守りつつ、冬季も含めた通年使える便利なシェルターです。最近のキャンプや車中泊ブームで注目されていますね。エブリイと始めとした軽バンにも相性ピッタリです(^^)今回はこのカーサイドシェルター2の「1と2の違い」、「実際使ってみてのインプレ」についてご紹介します。(YouTubeでも紹介していますので最後にリンク貼ってます。Amazon調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピング私は発売直後にYahoo!ショッピングにて購入しました。発売してすぐで、どのネットショップでも定価販売だったのでポイント還元の大きいショップで買いました。タイミングが良ければAmazonタイムセールで安く販売されていることもあります。商品の供給は安定しているようで、記事UP時点では在庫は十分あるようです。カーサイドシェルター1と2の違いについてカタログ上3つの変更点が記載されています。以上4点の変更がありました。それぞれの特徴として1ランタンフック追加これは初期型のデメリットとしてよく挙げられていたポイントですね。キャンプでは必ずランタンを使うので、ランタンフックが追加されたメリットは大きいです。ランタンフックの位置もシェルターの真ん中で広く照らせますし、ポールが交差した部分なのである程度強度も確保されています。コンパクトな高光度LEDランタンにちょうどいいです。私はこのランタンフックにメインのLEDランタンを吊るして、追加でパイルドライバーなどのランタンポールでサブランタン+小物を吊るしてます。Amazon調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピングパイルドライバーは何かと便利ですね。初期型では張り綱がなかったので、強風時に幕体が風に煽られていました。下手をすれば幕体が飛ばされるリスクもあるでしょう。新型は4本の張り綱が追加されました。張り綱の位置もよく考えられておりしっかりとペグダウンすれば、ある程度の強風にも対応できると思います。説明書にある通りメーカーも強風時の設営は推奨していません。デメリットでもお話ししますが、実際風に弱い部分もあるので張り綱が付いても過信は禁物です。3ポール色の変更ポールのカラーがシルバーからブラックになりました。前後出入口の開閉がトリプルジッパーに変更されています。薪ストの煙突を出す時など便利なトリプルジッパーですが、このカーサイドシェルターで採用する理由がイマイチ分かりません...まあデメリットでもないのでここはスルーで(^^;;カーサイドシェルター2実際使ってみて...(メリット・デメリット)テントとは違い車との一体感があって秘密基地のようでワクワクするカーサイドシェルター、実際使ってみて感じたメリット・デメリットです。良かった所1車両との一体感が便利&秘密基地っぽくてイイ!カーサイドに合体するので車内とシェルターの行き来が楽。2ルームテントのように便利に使えます。サイズ的にも軽バンとの相性も良いです。2空間が広い床面積の広さに加え、壁面部分の幕が垂直に近いため有効に使える空間が大きく、圧迫感なくかなり広々している。壁面が立っているというのは大きなメリット。3収納は意外と軽量コンパクト生地がナイロン系なのでかさばらずコンパクト、そして約4kgと軽い。4フルクローズ&全開放で、全天候&通年OK!スカートが付いているのでフルクローズで暖房使って冬キャンプもOK(暖房使用は自己責任)。雨もしっかり防いでくれます。メッシュの窓と出入口は大きく解放できるので暑い時期のキャンプもいけそうです。5落ち着いたカラーブラウン系の落ち着いたカラーで流行り廃りなく飽きなさそう。車両とシェルターで2ルームテント的な使い方ができるのでテントは不要。同サイズの2ルームテントに比べると設営撤収は楽。格安系テントと違いオガワ製品なので生地やジッパー、ロープやペグハンマーなど付属品など細部まで高品質。所YouTubeの紹介動画を見ていても良いことばかり言われてますが、デメリットもあります。1設営してしまうと移動しにくい車両・シェルターが一体なので設営すると移動できません。一応ポールを使えばシェルターだけで自立できますが、一度カーサイドで設営したら、わざわざポールに変えて移動してまた戻ったらカーサイドに設置...なんて面倒なことはしたくないです。できなくはありませんが、設営後の移動は困難です。2吸盤フックが使いにくいとにかく外れやすいです。吸盤の接着面を綺麗にする必要があるのですが、イチイチ汚れを拭き取るのが面倒です。車両天井の平らな部分に位置合わせするのもやりにくいです。私はこのカーサイドシェルター含め、カーサイドタープを張るときにキャプテンスタッグのカージョイントを使用しています。Amazon調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピングこっちの方が使いやすいのでオススメです。3隙間が多いシェルター自体はスカートも付いていますが、車両との間にどうしても隙間ができます。車両の形によっては差があると思いますが、車体の下の隙間はどの車でもあります。真冬カーサイドシェルター内暖房を付けて過ごしていても、車体下から入り込んだ冷気で足元がスースーしました。フルクローズできるシェルターテントの方が密閉性が高く暖かいです。4風の影響を受けやすいカーサイドシェルター2になって張り綱が付属したので、初期型よりは風に強くなってます。車体下からの風の吹き込みがあるので、強風時に車体下側が風下になっていればシェルターが膨らむように風が入り込みます。冷気と同じく風も車体下から入り込むので、設営時は風向きにも注意する必要があります。ちなみに説明書には強風時の設営はしないように記載されています。51人で設営しにくいカーサイドシェルターは2本のポールで組み立てることができます...という説明だけ見れば簡単ですが、実際1人で設営してみると意外と苦戦しました。・幕体が大きいのでポールの立ち上げに力が必要。・車体に取り付けるため、大きい幕体を移動させるのが大変。地面を引きずって移動させざるを得ないので幕へのダメージが心配。・吸盤に取り付ける位置合わせが難しい。以上のようにデメリットもあります。私としては移動ができない・隙間が多い・1人で設営しにくいという煩わしさを感じたので、カーサイドではないシェルターを設営する方が楽でした。以前シェルターとしてパンダTCを張りましたが、設営簡単で車中泊キャンプとして理想的な形になりました。紹介」動画バージョンYouTubeで動画もUPしています。内容はほぼ同じですが、画像としては分かりやすくなってます。まとめカーサイドシェルター2を紹介してきましたが、価格は高くもなく安くもなく...しかしオガワ製品でこのスペックならお買い得とも言えます。ポイント還元やセール時であれば、実質¥30,000弱で購入できるチャンスもあります。品質は間違いないので使用用途が合えばオススメです。アウトドアでコーヒーを楽しむ!キャンプやツーリングなどアウトドアとコーヒーの相性は抜群です。こなきち車中泊・キャンプ・釣り・ツーリング・MTBなどYouTubeやTwitter・Instagram、アウトドア情報サイトのライターとして情報発信しています。当ブログでは私こなきちが実際にフィールドで使用しているギアのレビューや購入した道具などの紹介をしてます。長ーい夏...清流で川下り。大活躍!IWANNOホットサンドメーカー「HASAMOCCA」IH・直火どっちもOK!車中泊を楽しむ上で、料理は一つの大きな楽しみです。STー310比較レビューカセットガスタイプのアウトドア用シングルバーナーを新調しました。...お手軽!DCM「ハーフメッシュテーブル」組み立て不要ですぐ使える!今回もエブリイ車載用のキャンプグッズの紹介です。展開、意外と使えてコスパ良し!エブリイの常時車載用に、サッと使える手軽なサブチェアを購入しました。