車の整備をDIYでやってみようホイールの鉄粉をなんとかして取りたい!インプレッサG4に履いているホイールは中古で購入したフォレスター純正オプションのBBSホイールです。下の画像は水洗いした後の状態です。遠め目に見るときれいなのですが、錆びた鉄粉がこびりついています。タイヤバルブ周辺など汚れが取れない状態です。以前、粘土で取れないかと思い、チャレンジしましたが、だめでした。パープルマジックを試すいまいちど、以前試したパープルマジックで落ちないかチャレンジします。このクリーナーの成分を見ると、チオグリコール酸アンモニウムとあります。これが錆びた鉄粉を還元させ、錆の表面を溶かして、分離させて除去するようです。カー用品店など売っているものは濃度が低いため、紫色に反応はするだけで、なかなか除去できないという記事を見ました。だいたい5%くらいで、業務用といわれているものには20%くらいのものがあるようです。これで駄目なら業務用を試そうと思った次第です。全体的に吹きかけます。ハブとのあたり面の錆がついているところはさっそく紫色に反応しました。ホイールの穴の部分にも錆があったので反応し始めました。タイヤバルブ部分はあまり反応しませんでした。昔から張付いている鉄粉は特に反応しませんでした。鉄粉の上からホイールコーティングをしたのが、裏目にでたのかもしれません。付け置きして、ブラシでこすります。タイヤバルブ周りの茶色い部分もあまり変化がありません。記事のとおり、紫色に反応はするけど、旧来からある鉄粉はまったく落ちません。ヘラで削ぎ落とそうと突いてみましたが、まったく取れませんでした。強力に塗装面に食い込んでいるようで、取れませんでした。これらの鉄粉にはパープルマジックは無力でした。つづいて業務用クリーナーを試します。業務用ホイールクリーナーを試す購入してみたのはcarpikalのアルミホイル錆取りです。失礼ですが、微妙なネーミングだなぁと思ってしまいました。高濃度のチオグリコール酸アンモニウム配合のクリーナーを期待していたのですが、このクリーナーはリン酸配合のようでした。通販サイトには成分まで書いていなかったのですが、錆取りのクリーナーはチオグリコール酸アンモニウムが含まれるものとばかり思っていました。ホイール鉄粉溶解クリーナー」などもリン酸配合のようです。全体的に吹きかけてみます。鉄粉の付着しているところには重点的に吹きかけます。リン酸クリーナーは紫色に変色したりはしないようです。ブラシでゴシゴシこすったあとに、ヘラでも突いてみましたが、こちらも同じく除去できませんでした。効果ないじゃん!と途方にくれかけていましたが、2点ほど差がありました。1点目はホイールの穴の部分の錆がきれいに除去されていました。2点目、完全に除去できてはいませんが、タイヤバルブ周りがきれいになりました。本当はチオグリコール酸アンモニウム配合のクリーナーで比較したかったのですが、まだまだ使い切れないので、再検証はだいぶ先になりそうです。最終手段のサンポールという手もあるのですが、塗装にダメージを与えそうでちょっと手を出せないでいます。今回購入したクリーナーがパープルマジックよりは落ちるということがわかったので良しとします。■車以外のDIY&おすすめなものメニューブログランキング記事内容が良いと思った方はクリックをお願いします。パーツを作成しよう(シートレールバー)室内のシート下やシートベルト固定部分など大きめのボルトは自作補強パーツ装着の絶好のポイントになります。当方が作成した自作シートレールバーをご紹介します。記事を読むフロアマットを海外の絨毯クリーニング業者の方法でやってみた海外の絨毯洗浄動画をみて、フロアマットを洗うのにも使えそうだと思ったので、さっそく取り入れてフロアマットを洗ってみました。記事を読むコルト(Z27AG)自作インタークーラーウォータースプレー装着インタークーラーを冷却するため、ウォータースプレーを自作しました。手動での操作は運転中には厳しいので、自動で5秒おきに1秒噴射するようタイマー機能を使って組み込みました。作業工程やタイマー機能を実現する製品などをご紹介したいと思います。S4のサイドスカート(サイドステップ)のガリ傷修理のパテ盛にチャレンジしてみました。記事を読むコルト(Z27AG)オイルキャッチタンクの変更&手直しして取り付けオイルキャッチタンクのオイル量を見るホースの継ぎ目部分からオイル漏れが発生したため、オイル量確認のホースが付いていないタイプのオイルキャッチタンクを購入しました。バリが多かったりと不具合があるので手直しの上、装着しました。記事を読むアルト(HA36S)自作シートレールバーでボディ補強してみたアルト(HA36S)の乗り心地を改善するべく、ボディ補強を試してみることにしました。シート後ろ側のシートレール固定部分を自作の補強バーで連結するというものです。ヤマハのパフォーマンスダンパーが理想ですが、乗り心地的に変化があるか、自作シートレールバーを試してみることにしました。作成工程や取り付け作業をご紹介します。プレミアムを試してみました。記事を読むアルト(HA36S)3mm径拡大のビッグスロットルを導入していろいろ確認してみたMINICONによる燃調セッティングでのパワーアップが見込めなかったので、次なる策としてアルトにビッグスロットルを導入しました。手を汚さずにオイル&オイルフィルター交換ができないかチャレンジしてみました。ペットボトル作戦で難関のオイルフィルター交換もクリアしたのでご紹介します。記事を読むアルト(HA36S)エアコンの効きが弱いのはフィルターが原因?アルトのエアコンの効きが弱くなった気がしたので、エアコンフィルターを確認し、交換してみました。風量3にしていたのが風量2でいいかなというくらいに風量が増えた気がしました。