中国BYD澎湃新聞などの3日の報道によると、中国BYDは10月に30万1833台を販売し、月間基準で初めて30万台を超えた。今年1-10月の累積販売台数は238万1471台となった。BYDは今年の目標の「年間販売300万台」を達成できると見込んでいる。BYDは7-9月期の純利益が104億1300万元(約2130億円)となり、初めて四半期基準で100億元を突破した。利益率も22.1%と、テスラ(17.9%)を上回った。8月には世界自動車販売シェア4.8%となり、ヒョンデ(現代自動車、4.3%)、フォード(4.2%)を抜いて世界4位に上がった。他の中国電気自動車スタートアップも10月の業績が好調だった。理想(リ・オート)は4万422台が売れて初めて月間販売4万台を超え、今年の累積販売台数は28万4600台となった。小鵬(XPENG)は月間最多の2万2台を販売し、前年同月比292増、前月比31%増となった。蔚来(NIO)の販売(1万6074台)も前年同月比59.8%増、前月比2.8%増となった。(乗連会)は10月の新エネルギー乗用車卸売販売が89万台で、前年同期比32%増、前月比7%増と推定した。1-10月の卸売販売は680万台で、前年同期比36%増。乗連会は「今年の新エネルギー乗用車販売は850万台に達して市場シェアが36%になる予想したが、現在の市場状況は予測した通りになっている」と伝えた。KGモビリティはBYDの技術を基盤に韓国国内にバッテリーパック生産工場を設立する。KGモビリティは1日、中国深センBYDグループ本社で郭載善(クァク・ジェソン)KGモビリティ会長、王伝福BYDグループ会長らが出席した中、「バッテリーパック工場建設およびハイブリッドシステム共同開発協約」を締結し、戦略的パートナー関係を強化していくことにしたと2日、明らかにした。両社は今回のKGモビリティーの昌原(チャンウォン)エンジン工場敷地にバッテリーパック工場を建設することを決めた。공유하기リンクコピーが完了しました。ツイッターフェイスブックラインEメールリンクコピーリンクコピーが完了しました。