stylewagon様々なカスタムパーツがラインアップする30系アルファード&ヴェルファイア。定番人気のあのパーツから、絶対注目の新作パーツ【全12アイテム】を集めてみました。愛車を長く乗り続ける上で、実は避けて通れないのがサビ問題。日本のトップグレードなクルマに代表される、アルファード&ヴェルファイアにおいてもそれは避けられない。長く乗る=使い続けるということであり、運用しているうちにボディの継ぎ目や足回りなどが、外的要因によりサビが発生してしまうことも。そんな外的要因として、降雪地帯における融雪剤や潮風(塩害)、雨による湿気(酸性雨)などがある。サビは見えないところ、つまりは塗装面下にて密かに進行していくもので、気づいた時には手遅れ......なんてことにもなりかねない。そんな状態を未然に防ぐことができるのが、〝ラストストッパー〟なのだ。同アイテムを装着すると、微弱な電子をボディへと流すことで発生する化学反応によって、サビの発生を抑制。ボディへの接続は2本(機種により1本)のみと簡単に取付可能というお手軽さも魅力。大切な愛車を見えぬ劣化から守るために、ラストストッパーを是非導入してみて欲しいのである。本体ユニット以外に、固定用マジックテープや配線を束ねるタイラップが同梱。アルファード&ヴェルファイアには、ボディ隅々までカバーできるヘビーデューティータイプが◎。手順(1)手順(2)手順(3)1取り付け作業は必ずエンジンをオフにしてから行おう。装着するバッテリーターミナルのボルトを緩めていく。2配線する際、赤いコードをバッテリーのプラス端子に、黒いコードをマイナス端子へと接続。3クリアのコードはボディの塗装面にあるボルトと共締め。銀色の配線を取り付ける際、配線→ワッシャー→ボルトの順番をしっかりと守ることで、ラストストッパーの効果が確実に発揮される。この写真は融雪剤の被害を受けた下回り写真だ。走行中に巻き上げた融雪剤が原因で、この発生したサビがフレームにまわり、やがてボディ外板へとまわる。放置することで取り返しのつかないことになってしまうのだ。写真に写る2枚の鉄板は、サビやすい状況にして48時間放置した実験結果のもの。ラストストッパー装着(右)と非装着のもので(左)、写真からも分かる通り、装着した右側は一切サビが発生していない。今の待遇に不満がある2級整備士の方、必見。されている写真はそれぞれの車種用でないものも含まれています。装備などにより異なる場合があります。購入の際は必ずご確認ください。記事掲載時点でのものです。商品の価格は本体価格と消費税込みの総額表記が混在しております。ついてご確認の上、お買い求め下さい。購入時のトラブルについて、出版元・編集部は一切関知しません。