その際にドレンボルトから出てきたエンジンオイルが妙にドロッドロ...おかしい...1000キロ程度しか走ってないはずなのに...さらに。交換後、すごくエンジン音が静かになりました。おかしい...そんなに変化があるものじゃないはず...というわけで心配になったので、200キロちょいしか走っていませんが、エンジン内洗浄的な感覚でオイルを再度交換することにしましたよ。スクーターですので別に車用のでいいやって感じで、洗浄能力が高そうなコイツにしてみました。...https://amzn.to/3fub59M化学合成とか書いてありますが、要は鉱物油をアレコレして良くしたやつです。性能どうこう置いておいて、コレならナビにも安心かなと。本物の化学合成オイルを入れたらオイルにじみ起こしちゃうんじゃないの?的なことを疑うくらいには、NAViのエンジンのクオリティを信用しておりませんよ。結果、いまのところ全く問題なし!性能向上もなし。...https://amzn.to/3GyKX9Hコイツはダメでした。オイルの吸い込みがむちゃくちゃ遅くて、ドレンボルト開けて数秒で溢れまくって大惨事に!んも~。以前、ウェイトローラーを標準17gから15.5gのドクタープーリーに変更したNAViちゃま。満足していたのですが、どうも常にエンジンの回転数が高くなり、自慢のトコトコ走りが無くなってちょっと寂しい気分になりまして。いうわけで、同じドクタープーリーですが16.5gのものに変更いたしました。...https://amzn.to/3FBqTSCこれは大成功!今まで試した中で、一番バランスが良いですね。個人的に一番乗っていたくなる乗り心地になりましたので、もう当分コレで行きますよ。張り付いた液体ガスケットのおかげで、クランクケースカバーの脱着にえらく苦労したのは内緒です。冬ですからね、寒いわけです。私、極度の末端冷え性で御座いまして、いくらウィンターグローブを装着して乗っても、まぁ短時間で両手の感覚がなくなっちゃうくらいに冷えてしまうわけです。!当然今年もグリップヒーターを着けます!が。その前に、以前シガーソケット+USB電源をデイトナ製のものに交換しちゃって、今はシガーソケット無しNAViになっちゃってます。性懲りもなく、元のシガーソケット付き電源に戻しましたよ!何回やりゃ気が済むんだ...以前着けてたシガーソケット付き電源。グリップヒーター諦めコレで晴れて去年も使った激安DIYグリップヒーターを取り付けることができるようになりました。速攻取り付けてスイッチオン!!...左が着きませんでした。電熱グリップヒーターがダメでしたので、ネットで聞いた貼るカイロを使ったグリップヒーターを実現しようと思います!ちょうど我が家にいいサイズ(ミニ)の貼るカイロが余ってました。製造年月は...まぁチョットかなり前です。食品だったら余裕で消費期限をぶっちぎっちゃってる感じですね。貼って、初詣プチツーリングGO!しましたよ!!...暖まらん。微妙にぬるくなって、それも1時間ちょいで寿命を迎えました。使い捨てカイロって、古すぎたらダメなんですね...ただ、感触的には全然アリな感じでしたので、ちゃんと新しいの買えばバッチリだと思います。サイズはミニがおすすめですね。...補修用の純正パーツが入荷しないので、今欲しいバイクを並べて眺める先日だめになったFZ6のシートロックケーブル。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。付いている欄は必須項目ですコメント名前メールアドレスウェブサイト上に表示された文字を入力してください。しょうがないですね、バイク乗ってないから。...いや、別に何にもなかったんですけどね。お知らせリンク切れ大量修正ーなんか鬼のようにリンク切れが発生していたので、全部修正しました。