今回は半年に一度の拡大版として2007年の1月と7月に掲載した人気車種約300台の平均価格の動きを比較。探す27万円ダウン新車販売の値引き拡大が中古車の価格に影響した3代目の現行モデルは、2.3L直4のDISIターボを設定し、マツダ車らしいスポーティな走りが特徴。登場から1年が経ち、新車販売の値引き幅が拡大したことと、中古車の流通量が倍増したことが大幅値落ちにつながった。探す19万円ダウン新車価格の高さと流通量の増加で大幅値落ちミニバンとしての完成度を高めたのが現行モデルのエスティマ。新車価格が高いため値落ち幅も大きくなる。同時期に出たMPVに比べると少ないが流通量も増えて探しやすくなっている。探す12万円ダウン未使用車の大量発生で2桁の大幅ダウン斬新な内外装のデザイン、CVTによるスムーズな走りと燃費性能、優れた衝突安全性能など、ワゴンRと売れ行き首位を争うだけの実力をもつモデル。登場から1年たらずで豊富な未使用車が発生し、軽自動車としては大きな2桁ダウンを生んだ。低床プラットフォームをベースに全高を抑えた小型ミニバンで、5ナンバーサイズのボディに7人乗りの空間を確保し、スポーティな走りも特徴とする。新車の人気が伸び悩み気味であることが値落ちの理由といえる。高いレベルで両立させた軽自動車。流通量の増加に伴って、年始には見られなかった100万円以下の物件が出回るようになるなど順調な値落ちをみせた。FCEVとして復活したかと思いきやエンジン車も投入か【PR】生粋の電気マニアが選んだ手頃な蓄電池サクラ。sensorの最新情報をチェック!。