ありすぎて、どれが一番良かったは言えないけどね。アルフレッド:あの時の社長は、テンションあがりっぱなしだったんですよ。作っている間も見に来ていただいたり、熱意がすごかったんですよ。浅井:そもそも試乗させてもらったノアに、一目惚れしちゃったんですよ。それで(取り付けられていた)レーザーは絶対に外せないと思ってしまいました。値段を聞いてびっくりして「会社で怒られちゃうなぁ」と思いながらも、取り付けを決めました(笑)。普通のフォグならみんな付けているじゃないですか。国産にだってついている。レーザーだけは絶対に譲らないと決めたんですよね。____中京地区でレーザーをつけてるボルボは、1台だけでしょうね(笑)。そもそも名古屋でボルボトラックは、走っているのでしょうか。浅井:だいぶ増えましたよ。中西:多分、2デフが増えたはずです。ボルボのディーラーカンファレンスでも、UDチャンネルの販売実績が最近、上がっていると聞いています。最初はクオンの2デフがなくなったところで、ボルボの2デフを勧めるという販売方針だったんですが、それで足元を固めてきているのだと思います。名古屋や近畿は、そこからシングルも販売するようになっていった。中部地区は、まだシングルヘッドはそれほど販売されていないはずなんですけどね。浅井社長としては、ボルボに変えることでの不安はありませんでしたか。最初は「何でボルボを持ってきたんだ」という感じでした。その時はクオンか日野かなって、感じだったんですよね。見積もり見て(高額なので)「えっ!?」とおもいましたよね。ボルボが無いなら、クオンも悪くない?____でも心が変わったんですね。実際に車を見せてもらって変わりました。中がものすごく広いじゃないですか。試乗はさせてもらえませんでしたが、ディーラーの体制もしっかりしていると聞いたし、「ボルボで行ってみようか」という話になりました。最近ではシングルのボルボが雑誌にも、多く掲載されていますよね。いうのも見ていたので「やっぱり良いな」と。一台買ってみるのも面白いよね、と。これを機会に「シングルでもボルボを買いたい」と思ったのですが、モデルが切り替わるタイミングらしく買えなかったんです。その代わり、クオンになりました。中西:新型が来年に発売されるので現行は、すでにオーダーストップになっているところもあるんです。クオンもシフトはボルボだから良いんですよ。ボルボと比較すると激安なんですよね。最近は新車のクオンをカスタムして、ヨシノ自動車仕様で販売していたりもします。____ファストエレファントでは、国産もカスタムしていく流れがありそうですね。アルフレッド:いや今は、それは無理かな。激忙しいんですよ(笑)。中西:自社セールス分の架装だけじゃなくて、今回の浅井さんのようなカスタム依頼が多かったりもするから当面は難しいでしょうね。アルフレッド:日野とかの他の国産でも「やってほしい」という依頼はあるんですよ。UDは逆にやりやすいんです。ベースがボルボですから。比較的、ボルボのパーツがつけやすかったりもするんですね。中西:この半年で分かったことなんですが、現行のクオンは弊社が持っているボルボのテスターや専用の機械がそのまま使えちゃうんです。メンテナンスも含めて、フルで弊社で出来ちゃうんですね。ボルボのフェンダーの擦れにご用心!?____了解しました。ヨシノ自動車風カスタムのクオンが増えることに期待しましょう。浅井社長が思う、ボルボの良いところを教えてください。浅井:まず目線が高くて気持ちが良いですよね。それと車内の広さが気持ち良いです。形もすごく好きだし、逆に悪いところが見当たらないんですよね。ハンドルの取り回しもめちゃくちゃ軽くて良いですね。問題があるとすると、タイヤにフェンダー(ホイールカバー)が当たっちゃうことがあったんだけど、これは積み場が特殊だから、ボルボが悪いわけじゃないんです。アルフレッド:そもそもボルボのフェンダーは弱いんですよ。タイヤについているフェンダーは少しでも触れると、ものの数回で溶けちゃうんですよ。本当にたった数回で穴が開いてしまうんです。____それは知らなかった。あれは使い込まれたベテランだけに起きる現象だと思っていました(笑)。アルフレッド:違うんですよ。フェンダーとタイヤの間にクリアランスがないから、どうしても当たってしまうんです。そのクリアランスが無いのが恰好いいから仕方がないんですよね(笑)。聞くのは海コンなんかで繋いで、エアサスが上がりきってない状態で走り出してしまう。それで当たってしまって、溶けてしまうんですね。ボルボのパワーは必要にして十分____浅井建材さんのボルボは毎回、どれぐらいの重さの積荷を牽いてるんですか。浅井:24トンぐらいですかね。結局、ホイールベースも短くしなきゃならないんです。長くすれば取り回しは楽なんだろうけど、降ろし場が狭いですから仕方ないんです。中西:トレーラーダンプの特徴ですよね。長くも作れるんだけど、都市部の狭さを考えるとどうしてもホイールベースを短くしなければいけない。ボルボの馬力的にはどうですか。浅井:全然、大丈夫です。