※当ブログでは商品・サービスのリンク先にプロモーションを含みます。IS)の仮予約完了!現時点で候補のグレードとボディカラーを抑えておこう【動画有】2020-06-27新型ISのグレードとボディカラーをある程度固めていこう1:新型ISのグレード構成についてとりあえず現時点で判明している日本市場向けの新型ISのグレード構成についてですが、今回のビッグマイナーチェンジによりパワートレインの変更は全く無かったものの、グレード構成にちょっとした変化がありました。構成としては以下の通り。SPORTのみという思い切ったグレード構成に絞ってきました。SPORTに限定させているそうです。2:新型ISのグレードはどうする?こういったグレード構成のなかで、私が今のところ検討を進めているのはガソリンタイプのIS300とハイブリッドタイプのIS300hの2種類。前者のIS300は最もリーズナブルというのもありますが、個人的にコンパクトスポーツセダンのグレードで最も適したパワーバランスを持っているのではないか?と考えていたり、「ぶっちゃけ頻繁的に利用するわけでもないし、そんなに遠出することもないし...」と色々考えるハイブリッドまでは必要ないか?とも考えています。いった数少ない長距離移動の際、ハイブリッド特有の燃費はもちろんのこと、四輪駆動(AWD)も設定しているという魅力的な要素も含まれているので、こういったところは見積もりを作成してみてどちらがトータル的に魅力的か?を見て詰めていきたいとところですね。SPORT一択といったところですね。SPORT以外の選択肢は無いと考えています。3:新型ISのボディカラーはどうする?そしてもう一つ注目したいのがボディカラー。新型ISでは、全10色がラインナップされ、その内新規開発色が2色となっています。SPORT専用色となるホワイトノーヴァガラスフレークかヒートブルーコントラストレイヤリング。ホワイトノーヴァガラスフレークについては、メジャー過ぎて敢えて今まで選択してこなかったのですが、今回色んな意味で挑戦してみようかな?と思っていたり。実際にディーラーにてカラーコンフィギュレーターで新型ISのホワイトノーヴァをチェックしてみたのですが、これが結構カッコ良かったんですね。一つは意外や意外のヒートブルーコントラストレイヤリング。これは単純に自分がドハマりしているのと、子供もすんごい好んでいるカラーだから、というだけ。新型ISでヒートブルーを選択する人ってほとんど居ないと思うので、そういった意味では特別感もあって良いかな?と思ってます(オプション16万円以上で高いくせにリセール悪いですけど...)。ホワイトノーヴァガラスフレーク以上に目立ちますし、何よりも所有する上での満足度は高いと思うので、これについてはとりあえずホワイトと競合させて前向きに選定したいところです。今回も新型ISを購入する際には、ディーラー一番にて納車して頂けるようにお話も色々進めていますので、検討もしくは気になっている方は、今後定期的に新型ISに関する詳細な情報を展開していく予定なのでチェックもしくはブックマークして頂けると幸いです。趣味の車をブログという形で情報発信しています。趣味程度での運営になるため、拙い内容ではありますが、少しでも皆さんの役に立てばと思います。...これがBU型フルモデルチェンジ版・スバル新型アウトバック?かなり現実的なレンダリングが公開。