考察・コラムレビューNEWSホットウィールの情報をまとめるにわかファンサイトです。CUP~~!我が家には一足先にやってまいりましたよ~。日本ではとりあえず12月がMアソなんですけども・・・どうですかねえ?さすがに日本車だから入りますかねえ??なにげに11月単品にPアソアイテムが来ちゃってるあたりが非常に怪しい気もしなくもないんですが・・・ハテハテニンニン。2024年11月ホットウィール・ベーシックカー単品情報解禁!↑HXR16~19あたりにしれっと入ってきそうんだよなぁー!さてさて、我が家には例によってNZ乙様便で届いた一台でございます。CUPはトヨタの現行スポーツカーである「GR86(ジーアールハチロク)」のCUP・・・つまりワンメイクレース車両でございます。BRZによるワンメイク(つーめいく?)レースなんだそうで。Breidinger選手のマシンを再現したものとなっております。Breidinger(@tonibreidinger)がシェアした投稿マシンもドライバーもカッケェ~!ホットウィールでは何気に今回が初キャスティングでございます。Wheels(@hotwheelsofficial)がシェアした投稿もともと↑2023年に公式インスタグラムが出していたこんな子がいたんですけども。これをベーシック版に改修したものが今回のアイテムってことになりますね~。各部みていきますよー!!フロント・リアGR86は現行トヨタ86の二代目、ZN8型です。今回のはワンメイクレースの仕様になってますが、ベースは市販車のGR86ってことですよね。フロントマスクもなかなかGR86面してますが・・・これ、ジャガーの時にもありましたけど、グリル表現が実車と全然違うっていうか。本来はノーズ部分でツライチにメッシュグリルが来る感じなんですけど、がっつり奥まってますね。」って思ってしまう人がいてもおかしくないかも?あとは前後ともにわりとしっかり造形してくれてるんですけども、ベーシック故の色分けの少なさや、ちょっと塗料がボッティチェリしちゃってるところで惜しい感じになってしまってるやもしれません。サイドサイドビューも割とGR86・・・!ホットウィールのオレンジトラックを走らせるため、タイヤが大きいのと、ロードクリアランスの高さ、アゴが上向きなのはご容赦願いたい!グラフィックスはトニネキの86に比べるとシンプルではありますが、GRロゴや70番ゼッケン、大きなホットウィールロゴのおかげで非常に雰囲気は出ております。トップ・ボトムトップビューもシンプルなホットウィールロゴのみで、いつもの「チームホットウィール」のマシンに見えなくもないですなwこの手のレーシングカーって自分でゴテゴテにスポンサーロゴ類を貼っていくと面白いんじゃないかっていつも考えてるんですけどねー。考えるだけでおわりますね(キリッ)あれだよなー。実在スポンサーがたくさん入った1:64スケールのデカールが市販されたらみんな捗ると思う。(誰か頼む)せめてウィングだけでも黒に塗り直そうかなぁ。底面表記は2023年の著作年およびマレーシア製でした。CUPでございました!こりゃアレですね。CUPバリエーションが出そうで、それも楽しみですね。BRZくんと並べて・・・。これ、BRZの方は2019年のキャストなので初代BRZのはずなんですけども、色味のせいなのか・・・なんかわりと似てますね。エンブレムだけ差し替えて「GR86のロケバニですぅ」とか言っても通じそうな・・・。AMあら、brz前期と6比較すれば小さいですね。AM打ち込みミスです。寝不足でこのようなザマです。あれ、目つきがなんか違く...おっと誰か来たようだこの前のワイスピのZも本編と違うってこと知らずに買った私は脳みそトゥルントゥルンなのできっとこれも買います。AMルークス太郎さんこんにちは!コメントありがとうございます。僕もトゥルトゥルトゥルンなんで余裕で騙されました。☆GR86のカップカー、にわかがちょっと斜めから撮ったやつがなんか丸いだけで、ウィング外したらそんなもんや多分でもグリルは奥に入れないでほしかったかなエンブレムだけ差し替えて「GR86のロケバニですぅ」とか言っても通じそうな・・・。→残念だが、それは無理な話だ。パンデムのGR86はもっとかっこよくなっているし、何よりフロントマスクが86とGR86とで違うのだ。なんならトーヨーGR86見てみ、あれがパンデムGR86やからにわか含め数名「でも知らない人にとっちゃ『GR86のロケバニですぅ』って言われても信じるくね?」それは言わないお約束この車ならシェイドのカラーがほしいな。AMしらす☆さんコメントありがとうございます。AM乙さんお晩です〜。PMこんばんは、お疲れさまです。これはかっこいいですねー!実車と同じなのですが、ロゴの形が左右で反転してないのは珍しいですかね。内装!バーがしっかり抜けてるのはなにげに画期的では?買えたらぜひ買いたい1台です。あとは、各企業のロゴが充実したプレミアム版も期待したいところですね。AMきいろさんこんばんは!コメントありがとうございます。ロゴの形、ほんまや!きづかなんだ・・・。トニネキの実車がそうなってるんですね。白いインテリアいいなーぐらいwプレミアム版、期待したいですね。今日は787Bが入るKアソートという箱が発売されます。運が良ければ、その中に787Bのスーパートレジャーハントが紛れていることがありますが、確率的には10~20箱に1つと言われています。ハズレ箱だったらレギュラー版(ノーマル)の787Bが入ってます。それとは別に、日本国内単品版の787Bも発売されます。これはベーシックのレギュラー版と同じものです。AMトヨタのライセンス契約をやり直した際、サイオンブランド解体に伴いFR-Sからの改名後のGT86名義で初代後期型がニューキャストとして出るのではと思っていたら新型の方が出たか...という感じでしたけど、先行したマチボのBRZと差別化してのモータースポーツ仕様というのが最近の「HWらしさ」があって良いですね。一時はHWもマチボも筋彫り甘々でタンポ誤魔化しというケースが割と多かったのですけれど、近年ではゆっくりとながら改善の兆しが見られるのは良いのですけれどもせっかく造形良好なのにベースカラーが厚塗りでボッテリ気味という問題はまだ偶にあるようでうーん...という部類ですかねこのモデルもで。昨日も店頭でGT-Bの在庫を見る機会があったのですが、頭の中のイメージではやはりプロポーションは正確じゃないし市販車金型にワークスカラー施したなんちゃって仕様ではあれどもトミカ版のほうがやっぱり各部の解像度高いよねという感じになってやっぱり置いてきたわけで。結局厚塗り問題なんだよなぁと思うと同時に、昨今の造形技術の進歩でプロポーションは正確になりつつあるが肝心なベース部分の彫りはどうなのよと昨今のトミカのニューモデルに思うところが出てきましたよ...最近の子供のモノの見方が昔とは変わっているのも売れ行きの影響としては少しありそうな。あっ、でもトミカ標識セットの86を運良く買えたのでその相乗効果に引っ張られて同じJH4の族車スタイルレビンは買いましたね誘惑に負けまして。現行のHWもマチボも基本は前後カシメなのであんまり関係ないところではあるのですが、この記事にてチラッと触れたジャガーFタイプはセンターグリルをボディ差し込み式にしてリアにカシメを打つ体裁であればイマイチな顔付きにはならなかったのでしょうけどもアレはどちらかというと単品のがホイール選定で損しちゃってる部類で。マジョのスイスポについては自分のポストの方で触れているのですが、トミカのスズキ軽と違和感なく並べられるスケール感というポイントは素晴らしいはずなのにそういう問題から先行したトミカ版の方がイケメンフェイス寄りかと。脱線に脱線を重ねましたが、S13シルビアのように謎の物体でリアが塞がれてるぞおいと思ったら実はロールケージ組んだ仕様だったと内装パーツの色が明るいカラバリでようやく分かるという例があっただけに、一発成形でちゃんと抜けが造れるほどやはり昨今の造形技術は進歩しているのだろうと思うのです。最近のマテルの売り方というのを思えば、前述のレビンと記事で紹介しているGR86の先祖と子孫をセットにしたプレミアム2パックはそのうち出るのではないかというか計画済みなのだろうなぁという予想は簡単に思いつけたり...その時は厚塗り回避してほしいなぁと願いますねやっぱ。AMサカBさんコメントありがとうございます!>HWらしさカスタム!スポーツ!レース!>厚塗りこの辺はどうしても手動だから仕方ないんすかね。ホットウィールは作り手側が「$1のミニカーですしw」って思ってそうなんだよなー>GT-Bなんでしたっけこれ・・・?>差し込み式にほんそれ。そのへんの仕組みもよくわからないんすよね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。M、モントランポ詳しい発売日についてはメーカーおよび販売店にご確認ください※ホットウィールがケースで予約購入できるお店はこちら。このサイトについてホットウィールをもっとみんなで楽しめるように、情報をまとめていくブログです。個人の趣味でゆるくやっていますが、誰かのお役に立てたら幸いです。このサイト、または管理人のプロフィールはこちらから。にわかマニアホットウィールの情報をまとめるにわかファンサイトです。