第9回」ボルボドライバーや導入を決めた企業を招いて、ボルボトラックを語りつくす「私がボルボトラックを選ぶ理由」。大手プラントの安定した受注を軸に、業務拡張をはかりつつ成長を続けている運送会社です。2デフのボルボFHを購入しました。2デフのボルボと3軸のダンプトレーラーの組み合わせは、強烈の一言です。2016年に浅井建材株式会社を創業。自分ひとりで始めた会社____浅井建材さんの設立は何年前でしょうか。浅井:僕が一人で始めてから二十数年、経ちます。最初は白ナンバーから始めて、どんどん台数を増やし現在の形になりました。____もともと長崎のご出身なんですか。浅井:母親の実家が長崎なんです。出身は大阪で、小学校4年生の時に両親が離婚して、中学1年生の時に愛知に来ました。いちど大阪に一人で帰ったんだけど、そこから友達に誘われて愛知に戻ってきて、運送屋で働きました。腰を壊して一度、トラックを降りました。それで工場員として3年ぐらい勤めましたね。性格的に、やっぱり外に出たいんですよね。それでまた運送屋に入って、たまたま腰を壊した時に知り合った運送屋さんの社長がいて、「うち来いよ」と言ってくださって、そこで独立させてもらって現在に至る感じです。中西:独立するきっかけは、どういったことだったんですか。浅井:先方が「傭車でやってみろ」という感じだったんですね。明日これだけ材料を使うから持ってきてとか直接指示をもらって、ほとんどそこの工場の社員のように働いていましたから。____その時の荷種はどういったものだったのでしょうか。浅井:当時は砂利とかですね。残土出しなんかも、ごくたまにありました。今も基本的に生コン工場の仕事が多いですね。その生コン工場に材料を運ぶのが、ダンプトレーラーの仕事です。ボルボを選んだ意外な理由____ドライバー経験もある社長は、なぜボルボを入れたいと考えたのでしょうか。浅井:ストレートに言っていいんでしょうか(笑)。さんとお付き合いがあるのですが、現行のUDだと2デフが無いんですよね。荷主のホッパーにトレーラーをつける際に、傾斜があってシングルだと登れなかったんです。2デフでなければいけなかった。「ボルボがある」と勧められたので、ボルボに決めました。流れからボルボに行き着いたのですね。架装は最初からヨシノ自動車を考えていたのでしょうか。浅井:それが、最初は茨城に架装しに行ったんですよ。中西:茨城の鹿島旭自動車ボデー株式会社さんだったんですね。我々と同じボルボのディーラーをされていらっしゃるんです。アルフレッド:ここからのストーリーが良いので是非、聞いて欲しいんです(笑)。____その話とはなんでしょう?浅井:むかし僕が2台目に乗っていたダンプを、従業員がひっくり返してしまいまして廃車になったんです。仕事は入っているのに、車がないので急きょ探したのですが、ちょうどそれが東日本大震災の時だったので、世の中にダンプが全くなかったんですよ。それでネットで中古車を探していました。それでヨシノ自動車さんがネットで出てきたものですから、川崎の本社に直接、向かいました。9年ぶりの再会!?____なるほど。浅井:そのときに対応してくれたのが、アルくん(アルフレッド)だったんです。その後に千葉に行く予定だったから、中古トラックが厚木にあると聞いて見送りました。名古屋からだと逆方面になっちゃいますから。それで今回のボルボを作るために鹿島旭さんに行って、打ち合わせをしてからヨシノ自動車さんに来ました。来るまでは当時、ダンプを探していた時に立ち寄ったヨシノ自動車とは、違う会社だと思っていたんです。「なんか見覚えがあるな」と思いながら(笑)。対応でアル君が出てきたから「やっぱり会ったことがある」と言いました(笑)。なんとなく覚えていたんですね。アルフレッド:その話を聞いた時に対応した覚えはあるな、とは思ったんです。ああ、あの時の方でしたかと(笑)。____お互い覚えていた、ということは印象が強かったんですね。浅井:僕は「でかいやっちゃなー」という印象でしたからね(笑)。アルフレッド:川崎に来て「中古車のヤードは厚木ですよ」と案内する人は、年に一人か二人ぐらいなんですよ(笑)。それで逆に僕も覚えていたんですね。浅井:中古車を見に来た時は、本当にそれだけで終わったもんね。ボルボの架装を通じて、拡がるビジネス____9年ぶりくらいの再会になったわけですね。ヨシノ自動車で架装しようと考えたのはなぜだったんでしょうか。営業マンは僕をヨシノ自動車に連れて行きたくなかったんです(笑)。行ったら、絶対に火がつくと分かっていたんでしょうね。一緒に鹿島旭に行く時も「その後に、絶対にヨシノ自動車に行くぞ」と念を押していたんです。浅井:行ったら案の定でしたね。営業の方も一緒にいらっしゃったんですが、以前、弊社からパーツを購入されていた方でした。何かとご縁のあるお客さんなんです。鹿島旭自動車さんというのは一般整備と、特装系の架装がメインの会社なんです。弊社と同じぐらいのタイミングで17、8年前からボルボのディーラーをされているんですね。____ということは、鹿島旭さんでやる架装はファストエレファントでやる架装とは全く違うわけですね。浅井:関係なかったんですが、私に火がついちゃったもので、帰るに帰れずビジネスホテルを取りました(笑)。____その時に火がついたのは、「恰好いいトラックを作りたい」という気持ちですね。こっちの方でも馴じみの架装屋さんはあるんだけれど、特装系の架装も必要だったので、今回は関東で全部、仕上げようと決めました。それ以前は、鹿島旭さんと深いお付き合いがあったわけではないんですよ。架装を何度かお願いしたことはありますが、先方の社長さんとお会いすることもなかったし、浅井さんの件も鹿島旭さんと仕事がかぶるのは避けたかったんです。そこは住み分けをして、我々は飾り系の架装をするようにしました。今回、浅井建材さんのボルボをきっかけにして、鹿島旭さんとのつながりが強くなりました。ありがたい限りなんですよ。中西:もちろん我々、社長同士はお互いをよく知っているんですよ。それは同じディーラーをやっている仲間としてですが、浅井建材さんのボルボがきっかけになって、弊社の社員がひとり一か月ほど、鹿島旭さんに研修に行っていたり、現場同士の行き来が頻繁になってきているんですね。アルフレッド:本当にこちらからも、お仕事をお願いしていたりするので、きっかけを作っていただいた浅井建材さんには感謝しかないんですよ。カスタムを考え出すと止まらない!?____なるほど。企業同士のビジネスのきっかけにもなっているんですね。中西:先日の弊社の鍵人訪問記の対談の中にもある通り、弊社工場はキャパ的に狭いのでベースの部分を鹿島旭さんにお願いして、デザインや細かい架装はこちらでやる。いう非常に良い協力体制を築かせて頂いています。____興味深いストーリーですね。浅井社長はどういったカスタムがお好きなんでしょうか。デコトラも好きだけど実際、そこまでしたことはないんです。アルフレッド:その辺の社長のこだわりは今回、作った車にすごく出ているんですよ。浅井:ボルボはやっぱりユーロ系ですよね。国産は国産のカスタムをしたい。いえデコトラみたいなところまでは行きたくないし、仕事で使えなくなっちゃいますからね。遊ぶぐらいのつもりで始めるんですが、実際に始めると火がついてしまうんですね。バンパーひとつでも相当に悩みました。してもつけられなかったけど、あのバンパーは最後まで悩んだんです。アルフレッド:カンガルーバンパーですね。今ので、十分です(笑)。ライトフィックスのバーやレーザーのライトをつけた時点で、ファストエレファントとしては最新のカスタムでしたからね。レーザーのフォグランプも高いんだけど、ものすごく迫力がある。あれもなかなか高くて付けられないんですよ。そもそも最初はお客さんがどこまでのカスタムをしたいのか測りかねるじゃないですか。浅井さんは、値段は関係なしに「こっちの方がかっこいい」と、どんどん決めていくんですよね(笑)。浅井:「これもありますよ」「あれもありますよ」と後出しでどんどん出してくるからね(笑)。その中から厳選するのは、すごく大変でした。アルフレッド:レーザーは値段はともかくとして、恰好よさにこだわるなら一番です。フロントがそうなってくると、後ろも決めなければいけないとなりますよね。踊り場も弊社デザイナーのレディC、オリジナルデザインのステッカーを貼ったりしています。今回、レディCは八面六臂の大活躍でした。デザインはどうだったでしょうか。浅井:気に入りましたよ。お願いさせてもらったし。____やっぱりアルフレッドさんが出してくるアイデアが面白かったのでしょうか。