【旧車・絶版車】1972年(50年前)のホンダのオートバイ総合カタログ掲載車両38台。CB、ダックス、エルシノア、スーパーカブの現行モデルへの進化を探ってみた...。1972年(50年前)のホンダのオートバイ総合カタログ掲載車両38台。CB、ダックス、エルシノア、スーパーカブの現行モデルへの進化を探ってみた...。TOPColumnMotorcycle【旧車・絶版車】1972年(50年前)のホンダのオートバイ総合カタログ掲載車両38台。CB、ダックス、エルシノア、スーパーカブの現行モデルへの進化を探ってみた...。ホンダ総合カタログの表紙。ライディングウエアは時代を感じさせます。2020年7月に46年務めた本田技研工業(二輪車広報マン)を65歳で退社。Page『カタログは時代を映すバックミラー』(第9回)中学2年生でオートバイのカタログに夢中になり、後に憧れのホンダに入社する。その時代のバイクを取り巻く環境や当時の流行などをお届けします。オートバイカタログは「ひとつのバイク文化」なのです...。公道デビューしてから50年が経ちました。50年ひと昔と言いますが、21世紀になってからは時代の変化が激しすぎて、50年はふた昔くらいに思えてしまいます。スポットを当てて、バイクのデザインやメカニズム、そして車名などの変化を探っていきたいと思います。ホンダが、1972年に新発売した主な車種は下記のようになります。ST90※カタログは個人所有につき、汚れや破損はご容赦ください。スーパースポーツカテゴリーのページ。すべて「CB」で統一されています。よる万全とも言えるラインアップです。”4ストローク4気筒”は、350ccにまでバリエーションを増やしました。フロントディスクブレーキが「CB90」にも採用されるなど、ディスクブレーキ採用のスピードが速まった時期でした。幅広いラインアップでファンの期待に応えています。”CBブランド”が健在。単気筒」に変わり、スタイリングも激変しています。いう気筒数のみが継承され、排気量は1.5倍以上になりました。どちらの時代でも威風堂々とした存在感があります。CB92」に採用され、それから63年を迎えました。これからも時代の変化に順応しながら、ホンダのスポーツバイクの重要なブランドとして支持されていくと思います。スクランブラ―のページSLシリーズ、モトスポーツのページ「CLシリーズ」のストリートスクランブラータイプと、より走破性を高めた「SLシリーズ」のモトスポーツカテゴリー。まで、合計12車種という豊富なバリエーションに驚きます。当時の日本は、未舗装路が多く残されていましたので、楽しく走れる場所も豊富でした。(現行販売モデル)オン&オフロードタイプは、「SL」から「CRF」に名称も変わりましたが、冒険心を掻き立てる要素は継承されていますが、現在では公道走行ができるオン&オフロードタイプのラインナップは数少なくなりました。オフロードモデル(公道走行不可)は、子供用からワークスマシン直系のレーサーまで幅広くラインアップされています。CR250M」のみ販売されていました。CRF450Rホンダにとって、市販モトクロスマシン誕生から50周年を迎え、CRF450Rはブルーのシートを採用した記念モデルとしています。”125cc”モデルもラインアップされ、純粋にオフロードを楽しむファンには良き時代と言えます。ページビジネスカテゴリーは「スーパーカブ」がメイン車種です。スーパーカブ50「スーパーカブ」は、基本的なパッケージングはそのままに現在も活躍中です。(※1972年の「スーパーカブC50」の写真が無いため、1971年モデルを使用)ファミリーカテゴリのページ「ダックス」は、バリエーションを増やして人気モデルに成長していきました。ダックス125「マイティダックス」は、ダックスシリーズの最大排気量として1972年11月に発売されました(同年5月発行のカタログには掲載されていません)。マニュアルクラッチの4速リターンで、オフロードイメージを高めたスポーティなスタイリングです。今年新たに登場した「ダックス125」は、自動遠心クラッチの4速です。ダックスらしい可愛らしさと独創的なスタイリングは、現在も変わっていません。モンキー125(現行販売モデル)「モンキー」は、小さな50ccから少し大きい125ccに変わりましたが、愛らしいスタイリングと車名は継承されています。(1972年の「モンキーZ50Z」は、1970年モデルと諸元は同じです)この50年の間に、排出ガス規制など車両に関する法律が改訂され、高速道路における二人乗り解禁など利用環境も大きく変わりました。商品開発もそれらに対応しながらユーザーの期待に応えてきました。ネーミングもその時代に合ったものに変更されながら、様々なネーミングが誕生してきました。その中で、「CB」と「スーパーカブ」は途切れることなく継承されていることに少し驚きを感じます。「モンキー」と「ダックス」のネーミングも復活し、将来どのように成長していくのかが楽しみです。1972年のモデルと、現在のモデルとを比較しますと、当然ながら性能は格段に向上しています。カラーリングなどはお手本になるモデルがありそうです。裏表紙は安全運転啓蒙のためのページです。設立し、交通安全の啓蒙と運転テクニック向上の実践を全国展開していきました。楽しいバイクライフを交通事故によって奪われないよう、カタログでも提唱していました。今もその考えは同じです。安全運転を基本に、楽しいバイクライフを末永く送っていただきたいと思います。最高速やゼロヨン加速も記載!【旧車・絶版車】1970年90ccロードスポーツ。フォーシーズンズ」をレビュー!【旧車・絶版車】1972年(50年前)のホンダのオートバイ総合カタログ掲載車両38台。総合メディア『SPANGSS』(スパングス)。オールジャンルで展開します。CB50...【旧車・絶版車】1972年(50年前)のホンダのオ...【旧車・絶版車】1970年90ccロードスポーツ。