自動車技術における多大な貢献・功績を認められた個人に贈られます。HEVやバッテリーEVなど電動車のモーター走行時においては、従来エンジン音に埋もれていたロードノイズやモーター音などの不快な騒音がより目立つようになります。本研究では、従来困難であった幅広い周波数帯の騒音低減に寄与する車体パネルの特定と車体骨格に関する要件定義の手法を構築しました。本研究の成果は既に次期フォレスターの開発にも活用しています。今年受賞した技術および技術者は以下の通りです。啓介(株式会社SUBARU/神奈川大学)SUBARUは、電動化時代においても「安心と愉しさ」を提供し続けていくために、今後も様々な技術革新に取り組みます。