メッセージエンペディアへようこそ![編集]はじめまして、すみっコぐらし2さん。ご登録ありがとうございます。「エンペディアについて」をご覧ください。「目次」をご覧ください。ある記事を参考にしながら、少しずつ覚えていくとよいでしょう。執筆の際は、「著作権」にご注意ください。ウィキペディアの文章を持ち込む場合は、「ウィキペディアの文章をむやみにコピペしない‎」をご参考ください。「サンドボックス」では、編集の試し書きができます。質問したいときには「利用案内」をご利用ください。「よくある質問と回答」も役に立つでしょう。サイト全体に提案をしたい場合は「フォーラム」をご利用ください。会話ページにコメントする際は、文末に署名をお願い致します。クリックするか、--~~~~と入力することで署名できます。「あなたの利用者ページ」は、自己紹介やメモ代わりにご利用ください。ユーザーボックスという便利な紹介テンプレートもあります。記事を下書きするときは、利用者サブページ(サンドボックス)の利用をおすすめします。自己紹介や編集の息抜きには「息抜きの場」をご利用ください。あなたの楽しいエンペディア・ライフをお待ちしております。(JST)はい、ありがとうございます。(JST)ちょっと手を止めて[編集]疑いのある全ページにトークページを作るといろいろと(議論追うときも対処するときも技術的にも)大変なことになってしまうので、やるなら、どっか手ごろなところに一覧つくる形でお願いします。(JST)わかりました。ありがとうございます。(JST)ありがとうございます。榛名真理愛さんには申し訳ありませんが、こうせざるを得ませんね。これからもよろしくお願いします。(JST)お手数をかけて申し訳ありません。要約欄の記載を失念してました。時刻表1977年10月号では普通列車15往復、内6往復にグリーン車を連結されていた。細部は違いますが以上のとおりです。要約欄を書かなければ無断転載と思われても仕方ないので削除がふさわしいと思いました。(JST)わかりました。著作権についての知識がないので削除が必要かと思いました。これからは慎重に編集していきます。ご指摘ありがとうございます。(JST)磯部駅[編集]すみっコぐらし2さん、こんにちは。先ほど編集されました北陸鉄道浅野川線ですが、磯部駅は石川県だけではなく群馬県にも存在しています。ご確認のほどよろしくお願いいたします。(JST)はい失礼しました。(JST)内容の無い節について[編集]こんにちは。いつも精力的な編集お疲れさまです。気になった事があったのでお伝えします。地球やオームの法則、歴史学などの記事で「内容の無い節を追加されている」のを拝見いたしました(「その他」や「脚注」など)。個人的に内容が無い節の存在意義が分かりません。私としては、記述が存在する場合に内容に応じて節を分けるのが普通かと思っていたものでして。別にその事自体をどうこういうつもりは無いのですが、すみっコぐらし2さんの見解を知りたいのです。「内容の無い節を追加されている」のはそこに記述が追記される事を期待しているという事なのでしょうか?教えていただければ幸いです。(JST)そのとおりです。他の方もご自由にお書き下さい。左様でございましたか。ご回答ありがとうございます。(JST)防災の記事[編集]すみっコぐらし2さんの防災工学での編集を見て、関連する防災の記事を執筆しました。差し支えなければ加筆にご協力いただけると嬉しいです。(JST)tan1°の件について[編集]誤りがどこにあるのか教えていただいてもよろしいでしょうか。表に出したくないのであれば私宛にウィキメール送っていただいても構いません。(JST)加法定理でtan1,tan2とすすめていくと、tan45で1となり、これは有理数となってしまいます。アンサイクロペディアにあるとおり、tan1を有理数と仮定して、2倍角でtan1,tan2,tan4,tan8...とかけていきtan64を求めたあとにtan4を加法定理で引いたtan60が有理数であるはずだが、これは無理数なので仮定は成立しない、としたほうがいいと思います。私は専門家でもないので確かなことは言えませんが、以上のとおりです。単純に訂正しなかったのは議論にあるとおり、現役高校生に興味を持ってもらいたかったからです。(JST)背理法で否定できるのは最初の仮定だけです。今回は「tan1°が有理数」という仮定から「tan60°が有理数」を導きたいので、途中式に出てくるtan45°が有理数か無理数かどうかは論証に影響しないかと思います。(JST)Tan1°は有理数か。