0さてさて、実際に交換したのはずいぶん前なのですが今更書いてみようかと思ったしだいでwまずGIVIの箱。V125Gには標準でキャリアが付いているので、汎用のGIVI箱を取り付け。悩むことも無くアッサリ取り付け完了。ことでV125のリアサス交換です!!狙うは安物中華サス!!一応キタコから出てるサスが安くていい感じなのですが、なんか見た目も安っぽい・・・どうせ、性能なんて・・・ってことで見た目重視で選びました!!ww上がノーマルで下が中華サスです。若干、中華サスの方が長いですが気にしない方向でw一応長さ調整できるのですが一番短い状態でこれです。短いよりは長いほうが良いでしょう!キャスターも立ってより曲がりやすく!より直進不安定に!!(えさらに下部の取り付け穴の径が違います。ノーマル10mm・中華サス8mmまあこれは予想していましたので大丈夫。デイトナより↓のフィティングキットが出ています。これで問題無し!!さて取り付けです。外装をここまで剥けばサスをはずせます。・・・サス上部の取り付け部分がノーマルより少しだけ太くてフレームに当たります。アルミ製なのでヤスリでサスを削って取り付け!!(写真撮り忘れ・・・)さて綺麗に付きました。バネレートが柔らかい・・・仕方ないのでプリロードを最強に!なかなか良い感じです。