貴研究所の下記のサイトの「アンケート」の中の「お金の不足を考えよう」についておうかがいいたします。http://www.ias-ud.com/このサイトについては、昨秋から改善されることを期待していましたし、2ヶ月前には担当の方にいくつかの疑問を口頭で伝えたものの、その後何の変化もないので、本質問状を作成いたしました。歓迎という形で私たちの関わっているMLにも流させていただきます。いただいたお答えは、同じ経路によって再度私たちの関わっているMLに流させていただきます。お答えは一ヶ月以内にいただきますようお願い申し上げます。美有紀myu-.hagino@nifty.ne.jp質問1:本文中には、「不幸にも病気により全盲になってしまった一郎さん」とか、「いつもたくさんの駅員さんや家族に迷惑をかけてばかりで申し訳ないよ」とか、「耳に障害を持つ息子をかかえる二郎さん」という表現が出てきます。これらを総合すると、貴研究所としては、障害のある人を不幸で、社会に出て行くことは人の迷惑で、家族にかかえられている存在として見ていると思われますが、この理解は正しいでしょうか。質問2:上記の理解がもし正しくないとしたら、正しい理解と、なぜこのような表現をお使いになっているかをご説明ください。列車内の案内表示機、ホーム、総合案内システムの設置について、利用者にどれほどの負担増になるかを述べています。項の双方を比較しながら考える必要がございます」とも述べていますが、ベネフィットの部分がほとんど示されておらず、どの対策も、質問1でお示ししたようなイメージに基づく人たちのための特別なことということで述べられています。案内が充実すれば駅員への問い合わせが減って駅員の作業効率が上がります。先日は千葉で受験生が受験場とは反対方向の電車に乗って列車が緊急停車したという報道がありましたが、ニュースにならないまでもこういった間違いはしょっちゅう起こっているわけで、それを未然に防ぐことは乗客にとっても大きなベネフィットです。エレベーターをつければ高齢の人が利用しやすくなって、外出を諦めていた人たちがもっと気軽に鉄道を利用できるようになります。何よりも死傷者を減らせます。このようなベネフィットを示さずに、負担増だけを示されている理由をご説明ください。動改札のメンテナンスって月にいくらかかるのか、見当もつきません。駅設備等について、市民の金銭感覚を養う目的で、駅の設備の金額をいくつか例示していただきたいと思います。本サイトで説明されているような、設置するといくら運賃に跳ね返るのかをお示しください)(1)自動改札の設置(2)自動改札のメンテナンス(3)監視用カメラ(4)監視カメラ監視要員の人件費など。質問5:利用者に負担増を求めることはここで述べたほかにもいくらでもあります。プラットホームに空調付きの休憩所を作る費用、エスカレーターをつける費用、内装を替える費用、もっと大きいものでは、新幹線に時々ありますが、誰が見てもここに駅ができるのは不自然だと思われるところに駅ができ、案の定採算が取れていないといった場合のその駅を作ることによる乗客の負担など、このようなことについてはいくら負担増になりますということを説明されずに行われているのに、この「お金の不足を考えよう」で特定の問題だけを取り上げている理由をご説明ください。内システムだったのが途中からICカードシステムの話になり、「それがあると身動きをとれにくい多くの障害者や高齢者に役立つんだよ」と言わせています。案内システムを日本全国に増やすには,みなさんにもある程度のご負担をいただかないと経営的に苦しいですよ」と言わせることで、案内システムとICカードシステムという二つの事を一緒にして負担を大きく見せ、さらにそれらが障害者や高齢者のためだと強調しています。調されている理由をご説明ください。(http://www.arsvi.com)。