中面はポスターのようになっています。大人が楽しむ姿を前面に押し出し、過激な走りに向かわないようにけん制しているかのようです。裏面は、ヘルメットホルダーの新設や大型化されたテールランプなどの説明があります。高性能よりも、より扱いやすく進化していることを紹介した内容です。”CB350FOUR”は、4気筒エンジンの滑らかなフィーリングは支持されましたが、重い4気筒エンジンに対して排気量が足りないこともあり、力強さや加速力などではライバルメーカーの”2ストロークモデル”に一歩及ばない点などで、販売は成功に至りませんでした。”CB350FOUR”で経験したことが、マニアから絶大な支持を得た、1974年発売の”CB400FOUR”に生かされることになります。”CB750FOUR”は熟成を図っていきますが、ライバルメーカーの攻勢によって、存在感が低下していきます。求めるユーザーの期待に応えられる新たな取り組みが、早くも必要になってくるのです...。最高速やゼロヨン加速も記載!【旧車・絶版車】1970年90ccロードスポーツ。フォーシーズンズ」をレビュー!【旧車・絶版車】1972年(50年前)のホンダのオートバイ総合カタログ掲載車両38台。総合メディア『SPANGSS』(スパングス)。オールジャンルで展開します。CB50...【旧車・絶版車】1969年から1973年の二輪車総...【旧車・絶版車】1972年(50年前)のホンダのオ...【旧車・絶版車】1970年90ccロードスポーツ。