※当サイトは、アフィリエイト広告を利用しています。アリア」が納車され現在までEVライフを楽しんでいる私。EVであるアリアは、電気をエネルギーとして走行し遠出の際には各地にある「充電スポット」で充電します。今回の記事では、そんなEVの「充電」について月額料金がかかる充電カードの契約をしていない私が「ビジター充電」と呼ばれる都度払いできるサービスを利用して愛車のアリアを充電してみたお話になります。この記事が、電気自動車の導入を検討されている方の参考や一考する機会になれれば幸いです。充電カードの必要性|ビジター料金について電気自動車は「電気」をエネルギーとしていますが、ガソリン車で言うところのガソリンスタンドが充電スポットになります。EVの良いところの一つが、エネルギー補給が「自宅」でもできる点であるのは周知の事実だと思います。行く必要もないのは私にとってはEVに乗っていて「良かった」と思えます。EVの航続距離はバッテリー容量に依存しています。B6」だと満充電で約400kmの走行が可能です。いう事は、これ以上走ろうとすると必ずどこかで「充電」する必要がでてきます。充電カードの必要性はこの”経路充電(急速充電)の回数”によって決まると思います。翌日も走ろうと思うと”目的地充電”や”自宅充電”をしておく必要もありますしEVの運用は充電に関して気を配らなければなりません。充電カードを使用しての急速充電の”月当たりの回数”によって”契約が必要”なのか”必要ないのか”を判断できると考えています。片道300kmを超えるような遠出は年間でも1、2回程度の環境なので充電カードを契約せず電気自動車の運用をしています。充電カードの契約をしていない私は外出先では以下の方法で充電しています。◆【WAON】で充電した記事>>>◆【nanaco】で充電した記事>>>◆【EV充電エネチェンジ】アプリで充電した記事>>>◆【エコQ電】アプリで充電した記事>>>◆【エネオス急速充電】ワオンやナナコで支払える急速充電の記事はこちら>>>◆【ビジター充電】eMPアプリを使って充電した時の記事>>>スポンサーリンク”充電カードの月額料金”と1回の”ビジター料金”現在日本には、充電カードと呼ばれる充電サービスが利用できるカードが様々な企業から出されていて一つ一つのサービスを把握していられないほどです。私はGoGoEVというEV充電スタンド情報サイトを良く利用させて頂いていますが、そちらのサイト様に詳しく掲載されているので大変オススメです。通称「ZESP3」の例を挙げてみても、プレミアム10で月額料金4,400円かかります。余った分は翌月まで繰り越せるそうです。これで年間の充電カードの費用が¥52,800かかります。私は、月に急速充電を3、4回もかけるような遠出をしない方については契約を急ぐ必要はないと思います。※ちなみに日産の充電カードにはレッカーサービスなど、いろんなサービスが付いているので保険的な意味では一考の価値ありだと思います。高速道路での移動を伴う遠出の際に”急速充電”ができないのか?と言われればもちろんそんなこともなく。「ビジター」として充電することが可能です。多少の手間で「使わない充電カード」にお金を払うよりもお得に充電することができます。こちらのビジター料金での充電も2023年7月より少々高くなり、90kW以上の出力の設備で「30分約2,300円」程度の料金となるようです。Power】のHPをご覧ください>>>年間にどれだけ急速充電が必要な距離を走るのか。それが契約が必要なのかどうかの境目だと感じています。南彦根店】様ビジター充電できるスポットは日本全国にとても多く、とりわけ日産ディーラーに設置されている設備は”充電インフラ”としてEVオーナーにとって「なくてはならないスポット」だと思います。嬉しい90kW出力の充電スポットです。車側さえ許容できれば、出力は高いにこしたことはありません。実際の場所は以下になります。NCS認証導入GoGoEV[充電スタンド詳細情報]よりこちらのスポットには44kWの設備もあり、2台の急速充電設備があります。IC」からも近く、高速道路を降りて充電に来るにも良い立地だと思います。周辺にはビバシティ彦根などの大型の商業施設、飲食店も多く「彦根城」などの観光スポットにも恵まれています。滋賀県を通る旅行中の休憩場所としてもオススメです。◆パスワードを取得する◆充電設備にパスワードを打ち込む◆充電するこれだけでした。充電カードでの認証だと、カードをかざしてケーブルを挿すだけでしょうから「パスワード取得」という若干の手間はかかります。「ジャパンチャージネットワーク(旧JCN)」※現在はe-MobilityPowerのHPで取得可能で、電話番号やクレジットカード情報を打ち込むだけでしたのでそこまで難しくはありませんでした。電話でもパスワードが取得できるようです。気になる方はこちらからHPへどうぞ>>>私は現地で「パスワードを取得」するのは嫌だったので自宅のスマホ(PC)で取得し、充電しました。パスワードは翌日の23時59分まで生きていて、しかもビジター充電できるスポットならどこでも可能です。1回取得したら別の設備でパスワードが使いまわせます。移動中にビジター充電できるスポットで充電しながら目的地へ。いった感じで運用できそうですね。充電ケーブルをアリアへ繋いだらパスワードを入力後すぐに充電開始できました。少々不安でしたが、パスワードの打ち込みも問題なく私の不安は杞憂に終わりました。外のベンチでゆっくりしたりしながら過ごしているとすぐに時間が経ってしまいました。30分って短く感じます。旅行などでの休憩と考えるとご飯を食べたりするには我が家には小さい子供もいるので時間が足りない感じです。結果としては81%まで回復することができました。29%⇨81%(52%回復)航続距離にして約200km分回復できました。クリックで拡大できます実際に届いた充電完了メールさすがは90kW出力です。電気自動車での遠出の不安はほとんど無くなったと言えます。見ていってくださいね(゚∀゚)!!最後までご覧いただきまして誠にありがとうございました。お越しをお待ちしております。中心に展開されているスーパー「平和堂」グループの小売店「フレンドマート」「アル・プラザ」などに【EV充電エネチェンジ】の6kW普通充電設備が続々設置されている件2022年4月に国産BEV「日産アリアB6」が納車され電気自動車で日々を楽しく過ごしている私。ガソリン車は”ガソリン”を補給して動きますが、完全電気自動車であるテスラや日産のリーフなどは”電気”のみをエネルギー源として駆動しています。ARIYA」が納車され晴れてEVオーナーとなり、本記事投稿現在までEVライフを楽しんでいる私。...ブログ【電気自動車/EV】充電カードを持たずに電気自動車の運用は可能なのか?|日産ARIYAオーナーの私が実際に充電カードを持たずに半年生活してみたアリア納車から本記事投稿時点で早くも約半年(2022年4月納車)が経過しました。「電気自動車なんだから充電カードは必須なんじ...ブログTMしゃちょーのblog【とある2代目中小企業社長の苦悩】の現在の状況(令和3年6月14日時点)皆さんこんにちは、TMしゃちょー(@tmsyacho_blog)です。今回の記事では、ブログを始めて3週間が経ったので現在の状況とブログ立ち上げから現在までの進捗等を備忘録もかねて時系列順にご紹介していきたいと思います。皆さんこんにちは、とある中小企業で2代目社長をしております。「TMしゃちょー」(@tmsyacho_blog)と申します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。ブログ電気自動車|BEVサイトマッププライバシーポリシーホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。