はめ込み易いといえばはめ込み易いですが。-(記事番号981へのコメント)>私の車はH4年式HCR32、2WDでHICAS車です。リアのショックの形状>が四角の中のタイプではなく、普通?の方でした。>「コの字型」じゃななくて「ラッパ?型」でした・・・>もしや私の車は2WD、RB20DETではないという事でしょうか?紛らわしい書き方をしていますが(^^;)ああいう形でカタログ(^^;)にのっているので表記通りに・・・コの字の方は、寒冷地仕様の筈です。4WDモデルと寒冷地仕様はコの字、それ以外はラッパ型(いい表現ですね(^^;))です。No.887「足回り交換」で書きました。>今日、車高調を注文しました。取り付けは自分でやろうと>思っているんですが、作業時のアドバイスとかあったらお願いでき>ないでしょうか?>購入物はテインHAピロ無しです。説明書に図解が付いてい>るとは思うのですが・・・。>初めての車なんでちょと心配です。>>あ、どっかに交換手順みたいなHPあったら紹介お願いします。URL(記事番号913へのコメント)ども(^^無事終わりました。>1.グリスアップをしっかりするあ。今回は使わなかったです。?>5.ブレーキクリーナーでブレーキに付いたオイルを最後に落とす・・・・これもやらなかった・・・まずいでしょうか?>車高調らしいのでアッパーマウントを外すこともないし、マルチリンピロ無しだったんです。アッパーマウント外してました(^^;;壁に向かって「パン!」ってやってました。トラストのダウンサスが入っていたので全然平気でした。F:めちゃくちゃ簡単。アッパー交換無ければ一人ででも30分程度で行けるんじゃないかと思いました。R:構造はFと同じで簡単みたいでしたが・・・ショック下のボルトがひじょーーーーーに硬かった!メガネをはめてブロックの慣性力を使って何とか外せました(とんかちで叩くよりトルク?がある?)。リアは車輪部分?を体重分位の力をかけて下げてやらないとショックが取れないみたいでしたが、車載ジャッキを使って何とか外れました。最初のホイールナット外しから最後のホイールナットマシ締めまで3H位で出来たんで簡単な車かな?って思えました。暑かった・・・![インデックスに戻る]。