京浜急行電鉄では、現在、平日の朝と夜にモーニング・ウィング号、イブニング・ウィング号という有料の座席指定列車を運行している。今回は、イブニング・ウィング号に乗車することにした。最近、首都圏の私鉄ではこのような通勤客向け座席指定列車を運行している例は多いが、京急はかなり早い段階の1992年に運行を開始した。このときは夜間の下り列車のみであり、「京急ウィング号」という列車名であった。2015年に朝の上り列車「モーニング・ウィング号」が誕生し、それに合わせる形なのか、2019年に夜間の下り列車が「イブニング・ウィング号」に改称となった。車両は、2ドアでクロスシートが並んだ2100形が投入されている。1998年から2000年にかけて製造された車両で、ウィング号のほか、昼間の快特運用にも入っている。:イブニング・ウィング16号:品川→京急久里浜2020年9月25日金曜日。21時17分発のイブニング・ウィング16号に乗車することにして品川駅へ向かった。出発までまだ20分以上あったので、高輪口を出て第一京浜沿いにある風神というラーメン店で夕食を食べた。したスープにもちもちとした麺で、私好みの味であった。ラーメン店の並びに金券ショップがあった。券売機で京急の株主優待券が2枚セット960円で売られていたので、こちらを購入した。品川駅では、ウィング号は行き止まり式の3番線ホームから出発する。3番線ホーム上にウィング号の券売機があり、ここで座席指定券を購入した。座席指定券は、KQuickというサイトでも購入可能である。イブニング・ウィング16号三崎口行きに乗車する。品川では、8号車と4号車の泉岳寺寄りのドアだけが開けられており、そこで係員が改札をする。8号車から車内に入り、5号車に移動する。中には、狭いシートよりも居心地が良いのか、ドア前のジャンプシートに座っている客もいる。シートピッチは広いわけではないが、厚みのある座席で座り心地は悪くない。