※当ブログでは商品・サービスのリンク先にプロモーションを含みます。販売店によっては、先着順での販売や、各種条件を設けての厳しい抽選販売などが行われ、特に抽選販売を行っているところは、そろそろ結果が明らかになってもおかしくない時期にまできました。...https://creative311.com/?p=158778既に納期も2年以上?!といった噂が浮上していますが、一方で日本経済新聞の報道によれば、どうやらランクル250向けの車体フレームの溶接ラインを新設したことが明らかとなり、これにより大量生産が期待できるとのこと。氏は「早いペースで大量生産と品質の両方を実現したい」とコメントしました。この大量生産に関しては「国内向け」とは一言も発していないため、もしかすると最優先国であるアメリカや中東、中国などのことを指しているのかもしれません。ちなみに国内向けは、2026年3月までに生産枠が既に決まっている模様そんな大量生産が期待されているランドクルーザー250ですが、一方で私がお世話になっているトヨタディーラーからの情報によると、どうやら全国の販売店に「2026年3月」までの生産枠分が既に振り分けられているそうで、この枠を逃してしまうと「納期は2年以上先」になってしまうそうです。VELLFIRE)のように、ある程度の時期を見越して生産ペースを高め、一部の販売店に追加の受注枠を付与する、という可能性もあるため、現時点では「約2年の納期」ということに。Edition(ファースト・エディション)に関しては、今後も追加での生産の可能性は限りなく低いとのことですが、2025年以降の新たな特別仕様車の可能性も考えられるそうです。直列4気筒ディーゼルターボエンジンを搭載するディーゼルモデルの2種類のみ。今後、ここに遅れてディーゼルマイルドハイブリッドか、直4ターボ+デュアルブーストハイブリッドモデルが追加される可能性があり、ハイブリッドモデルをベースとした初回特別仕様車が販売される可能性もあるようです。ZXで785万円という馬鹿げた価格設定をしていることを考えると、ハイブリッドモデルの特別仕様車は800万円オーバーどころか、900万円を超えてくることは容易に想像できますし「もはやランクル300との差別化はどこにいった?」「これのどこが普及モデルなの?」とツッコまれても不思議ではないと思います。趣味の車をブログという形で情報発信しています。趣味程度での運営になるため、拙い内容ではありますが、少しでも皆さんの役に立てばと思います。...これがBU型フルモデルチェンジ版・スバル新型アウトバック?かなり現実的なレンダリングが公開。