向かいのホームに停まっていた6両編成に乗車。2両編成からなので向かいの車両とかでなければ空いています。4両目のトイレに行ったら結構埋まってました。乗り換え時間4分と言うことで、ホーム上での撮影時間があまりなく車内から。思ったよりも近くに大きな駅名板がありました。どんな車両に乗ってるのか意識してなかったんですが、ようやく空いてて周りを見る余裕が出来て確認したら、「クモハ」でした。運転台付、モーター車、三等(普通席)。いを走ってて心が和みました。新幹線が近づいてきました。仙台駅6時過ぎから何も食べてないし、お腹空いたなー。3階の牛タンストリート、寿司ストリートに一縷の望みをかけて行ってみるも、当然のごとく行列。ホームか車内で食べればいいか。とお弁当を買ってみる。改札入ったところで、いや、待てよ。仙台って、ターミナル駅で地元の方メッチャ乗ってくるんじゃなかったっけ?お弁当食えないかも?と思い、目の前に杜があったので上かき揚げそば+生卵をいただく。仙台〜小牛田しばらく、短距離乗り換え必要な東北本線を北上します。くだって到着した時も思ったけど、やっぱり普通に混んでる。弁当食ってる場合じゃない。思ったら岩切で6,7割の方が降りて、空席も。次は小牛田から一ノ関に向かいます。跨線橋を渡って3,4番線ホームへ。3番線が東北本線下り。乗ってきた電車を反対側のホームから眺めるホーム上に喫煙スペースがあると言う平成感。人降りたけど、4両編成からワンマン運転の2両編成ってことで、それなりに席は埋まります。いつ弁当食べる?10,000mAh使い切ったので20,000mAh投入。誤ってたけど全然誤差範囲。朝のトラブルの方が悲しい。盛岡上がったほうが早くつくけどJRじゃなくなっちゃうので、北上まで。進行方向前方の跨線橋に向かいます。2・3番線方面へ2番線は2両編成の盛岡行き車体カラーリングから仙台圏を脱したことを感じます。前の車両へポケモンコラボになってるのはなんかキャンペーンやってんのかしら?今回もロングシート。なんか暗いんだけど、、、2分遅れぐらいで北上着。北上〜横手JRに乗り続けるために北上から横手に抜けます北上線は0番線ホームから。ワンマン運転1両編成の横手行き0番線は切り欠き系ホーム0番線はこちらですよ。普通黄色って出口を表すんじゃないの?地下道の電光掲示板にもありましたが、0番線からは北上線だけではなく、東北本線も出るようです。今年の11月15日で北上線が全線開通し100年のようです。個人的には八高線で見かける車両感。0番線って作られるんでしょうね。クロスシートと迷いましたがロングシートに。乗換時間4分なのでテキパキ移動し跨線橋を渡る。横手発、秋田行き電車だけど2両編成。このペースだと秋田でも、新潟方面からの18きっぱーが座席確保済みで、きっと混んでるんだろーなー。跨線橋を渡って8番線へ。ホーム降りるとすでに停まっています。座席確保すべく急いで乗ったら、、、18きっぱーよりも、普通に地元のサラリーマンの方と、半分以上は部活を終えて帰宅する高校生でしたー1時間経った東能代で高校生はみんな降りた感じ。冬になったらさらにキツいですよね。筆者についてでぐっち弾丸旅行好きXFacebookInstagramYouTube乗り物乗って移動することが好き。鉄道、バス、飛行機、フェリー、クルマ、バイク何でも。弾丸旅行するのが好き。travel.de-gucci.com記事URLをコピーしました。