日本特有の文化、ママチャリ。最大の特徴と言っても過言では無い、前カゴ。汚れがちなフロントフォーク周り。油系の汚れでは無いので意外と簡単に落ちます。⚠️拭き上げに使った雑巾などはかなり汚れますので、基本的に使用後は捨てられるものを推奨。このような塗装に沈着した汚れはササッとは落ちませんでした。自転車修理2023.05.13ブレーキシュー交換はとっても大事だよ。「ブレーキシューの点検」こまめにしてますか?ブレーキシューとは、その名の通り自転車にブレーキをかける際に必要となるパーツです。このパーツは、安全かつ正確にブレーキをかけるために、欠かせないパーツの一つです。加えて定期的な交換が必要なパーツです。実は、とても大事なパーツなだけに、消耗したブレーキシューを使い続けると、とっっっても危険なんです!今回は、ブレーキシューの定期的な交換の必要性と、交換不足が引き起こす危険性をお伝えします。消耗したブレーキシューが引き起こす問題とは?消耗したブレーキシューを使い続けると直面する危険性の一つは「ブレーキの効きが悪くなる」ことです。ブレーキシューは使い続けることで、ゴムがすり減っていきます。その結果、制動力が低下したり、ひどくなれば全くブレーキが利かなくなる場合があります。なる前にブレーキシューを交換してください。劣化したブレーキシューをそのまま使い続けると。劣化したブレーキシューをそのまま使い続けると、ブレーキシューのみならず、タイヤや、リム(車輪のブレーキシューが当たる部分)の交換が必要になる時があります。実はブレーキシューのゴムの部分がすり減りすぎると、金属のパーツが露呈します。ブレーキをかけた際、その金属パーツが、リムと接触し続けることで、リムが削れて薄くなり、割れます。破損したリムは、交換が必要です。破損したリムの一部がタイヤを傷つけてしまうことで、タイヤ交換が必要になる場合があります。最悪これが原因で、走行中に突然パンクしてしまう危険性があります。数千円ほどのブレーキシュー交換を怠ることが、何倍もの修理費用を支払うことに。実際に、ブレーキシューのみならず、タイヤ・リムを交換する場合、修理費用は高額なものになり、車種によってはメーカーからパーツを取り寄せなくてはならない場合もあります。その際は自転車の修理に1週間以上のお時間をいただくことになります。コチラが実際のお写真です。劣化したブレーキシューを使い続けたことでリムが激しく破損しています。最後にブレーキシュー交換の必要性、ご理解していただけましたか??高額な修理費用や事故を予防するために、ブレーキシュー交換を行いましょう!「最近ブレーキの効きが悪いな、、、」などなど。違和感がある時はお気軽にご来店ください。・やってまいりました。・さて、今日は珍しく...修理のお話。正常なホイールはこんな感じです。私も普段からそんなところを気にしたことがなく...帰ってからすぐに家の自転車の点検です!!!・ブレーキシューの交換は、普通の自転車であれば前後で、1540円✨もちろん、電動アシスト自転車や、スポーツ車になるとお値段が代わってきます。万が一ホイールの交換になると約2万円ほどかかってしまいます!!!皆さん、一年の締めくくり...愛車🚲のブレーキシューもぜひ、確認してみてください。最近はスタンダードになりつつあるエアータイヤが装着されたベビーカー。そもそも充填されている空気量が少ないのと、適正空気圧も低めなので少し抜けるだけですぐペコペコ。お子さんがいらっしゃるご家庭で、ベビーカーの空気入れなんて二の次になってしまいます💦お客様お持ち込みのベビーカーのパンク修理をすると。今回はここでの擦れが原因でパンク。今回は応急処置としてリムテープを、貼ってパンク修理をしましたが、後日タイヤとチューブをお客様にお持ち込みいただき全輪にリムテープを貼りタイヤチューブを全て新品にしました👍🏻これで安心かと思います🤗ベビーカー、シルバーカー、車椅子(非電動部分)の修理も行っています!!※修理箇所により作業できない部分もあります。『ケータイコンズクラブ』会員様限定です!﻿まだ入ってない...!という方でも大丈夫。2021.02.08ちょっとマニアックな「シマノOCS」BBパーツの修理をご紹介!今回はベテランの私には懐かしい、若いスタッフは見たことが無いかも・・・というマニアックパーツの修理を見ていきます。画像がアップで分かりにくいですが自転車のペダルの左右軸の部分(BBパーツ)の交換修理です。シマノOCSセレクターハンガーという一般自転車用のパーツです。今回は当店に1つだけ在庫があったので交換出来ました。クランク部分を外していくと8本のみぞがある軸が見えてきます。今で言う「オクタリンク」型ですね。はめ込み部分に緩みが出にくいのが特徴です。右側のギア板も別々に外れる構造です。出番の少ない22mm幅のレンチ(1本しかなかった・・)を使って軸部分を緩めていきます。ちなみにここのナットは逆ネジとなっております。ペダルをこぐと音鳴りがしていたのですが、ここのベアリングがつぶれていたのが原因でした。つぶれた状態でしばらく乗車されていたので、軸部分にもキズがあり、全交換となりました。「ワン」と呼ばれるぶれーむにねじ込まれている部品を外していきます。こちらも廃番品のシマノTL-FF20という専用工具。新しいパーツにグリスをたっぷり注入します。ガタつきを無くす「玉押し調整」をして完成です。一時はいろいろなメーカーで採用されていたのですが、時代の流れには抗えず去っていきました。