自動車の耐久性を考えるとき、溶接部の疲労評価が非常に重要となります。CAEfatigueにはスポット溶接・シーム溶接の疲労解析機能が搭載されています。以下のリンクではフォード・モーター社での適用事例をご覧いただけます。実際の機械製品は複雑な荷重を受けますが、疲労試験では一軸に単純化された加振条件しか与えられない場合が多いです。サロゲート荷重機能によって実稼働状態の疲労に近くなるような一軸の加振条件(サロゲート荷重)を得ることができます。サロゲート荷重を疲労試験に用いることで、より実機に近い疲労評価を実現することができます。以下のリンクではフィアット・クライスラー・オートモービルズ社でのロアコントロールアームの疲労検討への適用事例をご覧いただけます。moreランダム応答解析による衝突確率の評価ランダム応答解析の結果として、パーツ間の衝突確率を出力・評価することができます。SE社での衛星ペイロード設計への適用事例をご覧いただけます。Fatigue)NEFでは、応力解析から疲労解析までの一連の解析を1度に実行することができます。以下のリンクではNavistar社での適用事例をご覧いただけます。疲労解析によって、ランダム加振に対する損傷度・疲労寿命を予測することができます。以下のリンクではヒーロー・モーターズ社での適用事例をご覧いただけます。その他のお問い合わせランダム荷重PSDに対する応答解析Frequencyパッケージでは、ランダム荷重パワースペクトル密度(PSD)に対する構造のランダム応答と疲労寿命・損傷度を計算することができます。衝突確率などを出力することができます。ランダム荷重に対する損傷解析の結果として、損傷度や疲労寿命、安全マージンを出力することができます。使用可能な荷重タイプCAEfatigueでは、以下の荷重タイプによる複数荷重チャンネル・複数イベントに対するランダム応答解析が可能です。時刻歴データからPSDへの変換Time2PSD機能を使用することで、荷重・加速度の計測データ(時刻歴データ)を使用して周波数領域の解析を行うことができます。従来の荷重データ処理では煩雑なパラメータの設定について試行錯誤する必要がありました。Time2PSD機能では煩雑なパラメータ設定は不要で、適切なデータ処理・変換を行うことができます。複数の荷重に対する相関も正確に考慮した形式でのPSDに変換することも可能です。Solutionsサードパーティレポート日刊工業新聞に掲載されました。日経テクノロジーonlineに事例記事が掲載されました。日経XTECHに掲載されました。記事MONOistに当社の記事が掲載されました。以下のフォームにご記入ください。私は、関連製品、サービス、出版物、イベントに関する電子マーケティングコミュニケーションを受け取ることに同意します。プライバシー通知は、当社がお客様に関する個人データを処理する方法を説明します。データ主体としての権利を行使する方法についての情報も提供されます。お客様は、お客様に送信された電子マーケティングコミュニケーション内の「配信停止」リンクをクリックすることで、いつでも同意を取り消すことができます。利用規約に同意したものとみなされます。ウェブサイトの問題を報告する。