鉄道模型買取屋さん大阪TOPゲージでは吹田市での鉄道模型の出張買取を行っています。Bセットを買い取っております。実車は平成11年に登場し、JR東日本で上野と札幌間で運行していました。すべての客室車が2階建てで2〜3人用のA寝台個室となっており、さらに全ての個室に洗面台とトイレが完備されています。平成28年に北海道新幹線開通の影響で一般販売での営業運行は終了し、その後は団体専用列車として活躍することになり、現在では「カシオペアクルーズ」「カシオペア紀行」として運行しています吹田市にお住まいの方、当店ではマイクロエースED76−551を買い取っております。実車はED76−514を青函トンネルの輸送力増強のために改造して平成元年に登場しました。改造では青函トンネル用にATCを搭載し、蒸気発生装置をEG化しています。車体の色は元々赤だけで塗られていましたが、改造された時にグレーと白線で塗り直され、平成11年のJR北海道電化30周年の時に赤の塗装に戻りました。その後平成13年に廃車となり、役目を終えました。6両セットを買い取っております。実車は東京と秋田間を運行しているミニ新幹線です。E3系は在来線区間を運行しているため、一般的な新幹線と比べて車体幅が小さい反面、車体の高さが高いのが特徴です。東京と盛岡間ではE2系「はやて」と併結運転することもあるため、E3系にはオープンノーズカプラーが搭載されています。115-300系近郊電車(湘南色)増結セットBを買い取っております。実車は勾配用に製造され、昭和38年に登場した直流近郊電車です。勾配線区でも運用できるように抑速ブレーキが搭載されており、115−300は昭和48年から製造され、冷房装置が設置され、ユニットサッシ化した側面窓を採用しているのが特徴です。同製品では高崎線や東北本線で運用され、湘南色という緑色と黄かん色で塗装された115−300を模型化しています。ご依頼の前の確認事項ご依頼前に商品の型番を調べましょう。ご依頼点数が複数あると査定額がUPします。お問い合わせ査定・買取に関するご相談は0120-480-150まで。