R33前期純正タービンを購入しR32後期に取り付け予定です。自分なりに色々調べました。アウトレットインレットは33用をそのまま使うことは可能なのは分かりましたが、アクチュエーターは32を使用したら良いと理解したのですが33タービンに加工無しで32アクチュエーターはポン付け取り付け可能でしょうか?色々調べるんですが、なかなか情報が無く困っています・・どなたかアドバイスお願いします。あと交換時の注意点等ありましたらアドバイスお願いします。R33前期純正タービンを購入しR32後期に取り付け予定>33タービンに加工無しで32アクチュエーターはポン付け取り付け可能でしょう>か?交換時の注意点等ありましたらアドバイスお願いします。結論からいうと「ポン付け」可能です。アクチュエーターの圧を取るためにブースト圧をどこからか引っ張ってこなければなりません。インマニの前からが一番わかりやすいですかね?R34タービン用のインレットパイプには圧を取るニップルがあるので手に入れば便利です。タービンのIN側ハウジングかパイピングにドリルで穴を開けてタップを立ててニップルを取り付けられれば一緒なんですがね(^^;ボルトナット類は錆びて固着しているでしょうからCRCなどを十分に浸透させてから作業に入ると良いですよ。最近やりましたよ、タービン交換!>R34タービン用のインレットパイプには圧を取るニップルがあるので>手に入れば便利です。>タービンのIN側ハウジングかパイピングにドリルで穴を開けてタップを立てて>ニップルを取り付けられれば一緒なんですがね(^^;普通はこっちですね。オイルの送り側のパイプやユニオンボルトは穴が小さいので、異物やスラッジが詰まっていないかしっかり確認しないといけないです。全部組み付け終わったら、火を入れる前にパワトラのカプラー外したりして1分間くらいクランキングさせ、タービンにしっかりオイルを回してやらないといけないそうです。簡単と書いてあるページもあったような気がしますが、おれはかなり大変な作業でした。-(記事番号23951へのコメント)忘れてました。http://www.takkun.net/r32diy-104.htmここで詳しく交換の手順を説明してくれています。