中国人「日本でこんなことして大丈夫なの?」「日本では絶対に流行らない。中国人「日本でこんなことして大丈夫なの?」「日本では絶対に流行らない。コピー2017.06.23中国のシェア自転車大手が日本に進出するそうです。この記事を見た中国人のコメントをご紹介します。[記事]中国の自転車のシェア(共有)サービス大手、摩拝単車(モバイク)が日本に進出する。7月中に一部地域でサービスを始め、年内にも主要10都市程度に広げる。スマートフォン(スマホ)で近くの自転車を探し、料金もスマホで決済する。同社は1年強で500万台を普及させたが、中国ではこうしたスマホを使うシェアサービスが続々と誕生。http://comment.tech.163.com/tech_bbs/CNCM5PMR00097U7R.html[訳者注]モバイクの説明はこちらの記事をどうぞ。長文なのでURLのみ掲載します。https://moneyforward.com/media/career/34903/このサービスのポイントは「私有地以外ならどこで乗り捨ててもOK」。「駐輪場」という概念を捨てた何とも中国らしい思い切ったサービスです。自転車にはGPSが搭載されており、利用者はアプリで自分の近くに乗り捨てられている自転車を探してQRコードでロックを解除して使用することになります。モバイクは中国国内で1億人以上のユーザーを抱える大手です。海外展開も積極的で、シンガポール、英国に進出を済ませ、17年末までに国内外200都市でのサービス提供を行うと宣言しています。別の記事によるとモバイクの日本参入都市は福岡となり、専用の駐輪場を用意するようですが、このことは中国語の元記事では触れられていません。下記コメントで言及されている事柄の事実確認は行っておりません。在日中国さん日本では違法駐輪は処罰の対象。北京さん実名登録制だし違法駐輪をGPSで見つけたらすぐに回収しに行けば大丈夫じゃない?それに日本人は民度が極めて高くてルールを守る。河北さん東京は先進国の最先端都市なんでしょ?少し歩けばどこにでも行けるイメージ。北京さん先進国の最先端都市だから自転車がいるんだよ。在日中国さん日本に住んで10年。東京のほとんどの家庭が自転車を持っている。公共の駐輪場が圧倒的に不足していて、自転車に乗っていて一番困るのが駐輪場探し。それに東京の中心部は地下鉄が網の目のように走っているから自転車に乗ることもあまりない。河南さんケータイで時間はわかるのになぜ腕時計が今でも売れている?商売とはそういうもの。江蘇さん日本では自転車を適当に街中に乗り捨てることは許されていない。天津さんコストはかかっても、それに見合うサービスを提供できてそれなりのユーザー数が集まればいい。浙江さん中国では10台中3台が壊され、1台が改造されて持ち帰られ、1台が川に投げ捨てられる。在日中国さん東京でも需要は結構あると思う。四川さん東京は公共交通が極めて便利なのと都市部がかなり広いことで、観光客としても自転車で回るのにはあまり適していない街。遼寧さんなぜモバイクが中国で流行ったか。中国では自転車の盗難が多すぎて自分で所有するメリットがあまりないからだ。中国人「2024年3月の訪日外客数。古代中国を崇拝しているって聞いたんだけど、本当?」(中国掲示板)中国人「日本語を勉強中。ID:AzMzM4MjMその昔3ヶ月ほどの短期間で自転車が必要となり、安いので良いかとホームセンターで10000円くらいの中国メーカー製自転車を買ったが......走行中ペダル脱落、ブレーキ時にブレーキワイヤー破断、走行時の振動でリム内にスポークが徐々に突き抜けてチューブを刺す等色々てんこ盛りで結局1ヶ月も経たずにリサイクル業者に引き取ってもらった。ID:k0Mzk1NTI>リム内にスポークが徐々に突き抜けてチューブを刺す等ロードバイク新車で、上のチューブ突き刺し事故で困ってた人に、工具と、空気入れ貸したことあります。ID:QyNDAzOTY中国製の自転車で一度人死んでるよね。どこかの部品が外れるかして、怖いこけ方したんだっけ。詳しいことは忘れたけど、自転車も乗り物なんだから車と同じしっかりしたメーカーのものを選択しないとと思った。それを考えると、こんなの怖くて乗れないよね。ID:YwNzA3Njk買う場所にもよるんじゃね?俺が買った中国製は、幸いなことに未だ使えている。ID:kzMjUwMTMうそー、腕時計の方が面倒じゃない?腕時計はめてるって50代以上で無ければ、郊外住み+スシ詰め状態で通勤+量販の吊るし系スーツ+安月給の日系企業+月給鳥ってイメージがある。所得税率上限で社会貢献させて頂いてるスマホ廃人の目線では、効率悪い生き方をしてる貴方のほうが廃人に見える。watchとかなら周りに使ってる人いるけど、いまどき普通の時計はあんま見ない。15年前ならみんな喜んで機械時計とかつけてたけどね。ID:gwNTUyMzM>中国では10台中3台が壊され、1台が改造されて持ち帰られ、1台が川に投げ捨てられる。ID:MyMDkzNjMイタリアやスペインだと前輪とサドルを外して持ち歩き、自転車本体は後輪に通した鎖でフェンスなどに固定しないと盗まれるなんて話もあるよ。ID:QxMDUzOTc日本でもロードや高価なクロスバイクなんかは家に入れとかないと簡単に盗まれるよ。専門の盗難グループが居るからね、中韓のグループが、パーツ売りできるし足がつきにくい5分ぐらいなんて思ってたら危ないよ。ID:AyODIzNjAごめん、都民だけどそんなサービス初めて聞いたわ。便利そうだからググってみる。ID:QyOTQyNTEステーションが微妙なところにしかなくてステーションに止めないと30分ごとに課金なのでステーションに近い人以外使いにくい。1daypassもあるけど2400円?だったかでドンキでチャリ買って乗り捨てしたくなるレベル。ID:UzNDQ5ODQ「お箸一本国の物」って中国人のセリフを思い出した。ID:U2MjQ4OTA>ほとんど返ってこなかったらしい都内の中韓人の多さを考えると、盗まれる可能性も多い。この方式だと違法駐輪が増えて規制されると思う。駐輪場を使うと次の利用者が出す時に駐輪代を支払うので利用しないと思う。システムを煮詰めないと現状では無理だろうな。6つで実験的にやってるらしい。ID:QxMDg2NzI所定のステーションに返却すればオッケーてなレンタルサイクルはすでにあるぞ。中国のように公道であれば好きなとこに乗り捨てってのは安全性においても景観においても日本では不可能なんだから中国のようにやるのは無理。最初の在日中国人さんが全部言ってくれている。ID:k3NzIxNTI地方では町有の無料レンタサイクルも何年か前からあるよ。ID:A5MjM3NTk急いでいるならタクシー使うし、時間があるなら歩いて行くような。日本人が考えると、徹底的に批判されて潰される商売方法だな。日本では駐輪場を確保するんだな。目新しい事はなにもないな。ID:cwODgwNTI日本で私有地以外のスペースへ勝手に乗り捨てられるのか。駐輪スペースにモバイクで占められたら他の利用者が止める場所減少で問題に。問題にならない少数を紛れ込ませる程度なら利用に不便で客がつかない。自前で駐輪スペースを確保するとなったら、いつでもどこでもという利便性はなくなり運用の固定費が跳ね上がり気安く利用できる価格で提供できなくなる。この辺をうまく回避できたらいいかもね。ID:QxMDg2NzIこれ。ID:EzNTE5MDk都内にあるでしょ。スポットは中央区とかいっぱいある。パナかヤマハの電動アシスト自転車。車体が市販車で「自転車シェア車」ぽくないから気づかないのかも。ID:IyMTk4MTE早く自動運転実用化しないかなあ............。駅で乗り捨てても「キッド、家まで帰ってろ!」『かしこまりましたマイケル』で済むような時代が.........。ID:c1OTIxNzc福岡だと観光に来てる韓国人が持って帰ろうとするだろうね。あと、運営が中国って時点で信用されねぇよ。サービスを売る場合はね。ID:QzNDYyNTc駅前のレンタサイクルがあるからいらないだろ。あと、無茶な走行で子供やジジババにぶち当たって自転車事故起こして乗り捨てる中韓観光客しか利用者が浮かばんわ。ID:QxMDg2NzIだから所定の場所ならどこでも自由に降りれます借りれますってのならすでにあるんだよ。駅前か繁華街だろ、山の麓に駐輪場あっても意味ないんだから。土地代でペイしないっつーの。ID:A5NzQ1Njc空きチャリあった!...くそ、300円か。清算機「10時間ごとに300円なので4日間のご利用で3万円となります」。ID:k5NzI2MTY東京は坂が多すぎて自転車向いてないよ。ID:c5MTgyODcこれ、日本は道交法が厳しいから、中国と全く同じシステムでの運用は事実上無理だねえ。私有地はもちろん、道路上の乗捨ても違法だし、駐輪場に置きっぱなしも違法な上に料金請求される。結局ターミナルが必要になるね。ID:k1NjM5NjU日本の在日があみだした「おれおれ詐欺」が半島経由で支那にいって「極悪詐欺」が大流行。したら、支那から自転車モドキで「課金詐欺」となって戻ってくるのか。日本人の方は間違っても支那(詐欺)企業と契約してはいけません。損害は自己責任となります。支那(詐欺)企業は責任とりません。ID:QxMjE4NTI車道の真ん中に乗り捨てる奴とかいそう。ID:Y0OTI0ODI市場シェアの方かと思ったら共有のことか。ID:czODY3NjY都内のシェアサイクルは、住宅地のスポットだと時間帯では、全く自転車が無い状態。早い者勝ちなので、通勤時間が早い者勝ちなのでけっこうめんどくさい。ID:QxMDg2NzI夜10時にオフィス街に戻ってくる自転車などないからな。ID:U1ODcwOTM観光地なら需要時間帯がバラけるだろうけど、単なる通勤都市部じゃなぁ...。最初は福岡市と組んでやるみたいだけど、京都や金沢とかなら良かった気がする。専用の駐輪場に返すシステムで、借りる時にクレカと専用カードもしくはおさいふケータイが必要だったな。鍵をかけないと盗まれる可能性くらいはある。盗まれても中古自転車は安いけどね。ID:A1NTkzMDc地域や自転車の価値によって盗まれる確率は違うが、日本で通勤用の自転車が盗まれる確率を4年に1回と仮定する。大体1000日は使える計算になる。自転車の価格がを2万円とすると、1日当たり20円だ。修理維持に4年で1万円掛かったとしても、1日当たりのコストは30円だ。パリは自転車が盗まれる確率が日本の何百倍もあるから、シェア自転車が普及した。その方がコストが掛からないからだ。中国も同じなのであろう。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。20:05の記事を、写真が無い状態で掲載してしまいました。現時点で修正済みです。Diffusionを使用しています。翻訳の一部にChatGPTを使用しています----------------------------中国のニュースサイト・掲示板サイトなどから海外の方の反応を翻訳してお届けする、海外反応おまとめブログです。読んでいて楽しいネタを選んでいきたいと思っています。管理人への各種ご連絡はコンタクトフォームからお願いします。20:05の記事を、写真が無い状態で掲載してしまいました。現時点で修正済みです。Diffusionを使用しています。翻訳の一部にChatGPTを使用しています----------------------------中国のニュースサイト・掲示板サイトなどから海外の方の反応を翻訳してお届けする、海外反応おまとめブログです。読んでいて楽しいネタを選んでいきたいと思っています。管理人への各種ご連絡はコンタクトフォームからお願いします。日本対サウジ、このシーンは偶然ではない。views2024.10.08中国人「日本での信号待ち。中国人「日本語の表現も素晴らしい」「漢字は面白い!」2024.11.05中国人「日本人が中国人男女に抱いている疑問。Link首都圏のマンション価格が高止まり。抗日ドラマ未分類ホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。