Breathe30BMW今年最後かな?エアコン修理&冷媒変更であります。米国並行車であります。興味深い箇所はありますが、まあほとんど日本仕様と変わりない感じであります。エアコン修理の前に、電動ファン(豚さんの鼻の後ろの羽根です。)が、作動しているか?チェックしましたら。高速ファンは動きますが、低速ファンが動いてくれません。レジスター(抵抗器)の交換が必要であります。電動ファンは私の知る限りでは、2種類あります。写真の”現代風”?の効率良さそうな形のもの。昭和の扇風機みたいな羽根のもの。昭和風は、BOSCH製であります。BOSCH製の物は、交換は容易いです。MAGNA製は、面倒であります。レジスター取り付けボルトが、細いタッピングビスでありまして、ほとんど錆びております。錆で、緩める事が容易ではありません。ボルトが折れてしまいます。今回も取り付けビス、2本とも見事に折れてしまいました。抜く事は諦めまして、少しずらした位置に取り付けました。見た目は元々あった位置に見えると思います。MAGNA製は配線を切断して、交換するようになっております。BOSCH製のレジスターは、そういう事は無く、ボルトを外して交換するだけであります。BOSCH製のレジスターは、小さな私の手なら、ナンバープレートを外して、隙間から交換出来ます。MAGNA製は、いつもはフロントバンパーを外してするのですが。ファンは現代風の方が効率がかなり良さそうですが、レジスター交換が面倒。昭和風は、効率悪そうですが、レジスター交換が楽。黒4は、昭和風で、現代風に変えようかな。なんて考えてましたが、レジスターが面倒だし、ちょっと高いから止めました。今回は「訳ありフロントバンパー」でありまして、フロントバンパー脱着を断念しました。エアコンシステムを全て外して、配管掃除&全てつなぎのOリングも交換しますので、ラジエーターを外してする事に変更しました。エアコンコンデンサーの脱着は、ラジエーターを外して行います。マニュアルミッションですので、ラジエーターの脱着が容易いし、(ATもさほど変わりませんが。)な〜んて考えておりまして、実行しましたら。これまた、色々ありまして、難航した本日であります。結局本日着地は出来ませんでして、エアコンガスの充填は、明日へと持ち越しであります。現在リフトが3基フル活動中です。ご来店前は、必ずお電話くださいませ。法要のため臨時休業いたします。代車使用状況(目安予約状況です。E30を触る訳ではありません。代車がご必要で無ければ、修理等入庫可能です。11/15日くらいまでは、作業予定ほとんどありません。お間違い無くお願いします。今日のたこやき2024/11/06病み上がりにしては、今週はなかなかがんばれたと思います。