CHSTYLEボルトオンエアサス装着車ボルトオンエアサスハイエース始動開始!今回のエアサスは利口なエアサスです。LSPV調整プレートハイエース、キャラバンなどをローダウンするとリアホーシングがずれてしまいタイヤを両側つらいちにすることが難しくなります。これを解消するブロックを製作しました。このブロックはもともとローダウン時のホイールベースを補正するように作っていたブロックですが、このブロックに新たに、左右のずれを補正する機能を持たせました。ブロック上のホーシングが乗り位置決めをするセンターピンを左右にオフセットすることでずれを補正します、補正できる量は当社のハイクリアランススプリングシートを装着した場合は1mmから8mmまで、ノーマルスプリングシートの場合は1mmから3mmまでの補正が可能です。このブロックを使用することでローダウン時のフェンダーにつら位置にでいるようになります。ハイエースNEWリーフブロック製作中!ハイエースでローダウンをしたときリアのホーシングがずれてしまって、つらいちホイールが履けずに困っている方、このリーフブロックなら問題解決です。写真で見てもらってもわかるようにホーシングがブロックのセンターからオフセットして取り付けできます。キャラバンよサイドパイプラックにステンレス製が完成!マリンスポーツなどのトランスポーターとして使われている場合、今までのメッキでは錆びてくることが有りましたが、ステンレス製なので錆びに強く丈夫です。材質SUS30415段調整で高圧ガス式、調整7段目で前後ともノーマルショックの150%から160%ぐらい減衰力をあげています。このショックはあまり飛ばさず街中をのんびり走る人は1から3段目ぐらい、高速道路やワインディングをバンバン飛ばす人は5から10段目、荷物を積む場合はリアだけを減衰力を上げたりといろいろな人に合わせてセッティングが出来ます、又このショックはローダウン用と言うことでショートストロークで作っていますので、フロントのトーションバーを緩めてローダウンした時にでるバネレート不足を解消し又リアの底衝きを無くすようにセッティングしています。NV350用のルームサイドパイプラックが完成しました!素材はスチールメッキです、ネットを張ったりして、荷物を積んだり、サーフボードを載せたりと色々使えます。この商品はこちらから購入できます。ハイエースカスタムハイエース200系用ブロックでローダウンした時、ノーマルスプリングシートの出っ張りが引っ掛たり、ショックの取り付けボルトを破損するのを防ぐようにスプリングシートの下面をフラットにしショックの取り付け位置を上に上げることでクリアランスを確保しました。最低地上高が足りなくなるのも解消します。2インチダウン時はノーマルのUボルトで対応できます、3インチダウン以上は別途Uボルトが必要です。200系用2インチダウン用のブロックとUボルトのセット。アルミブロックの材質はタンドラやダッヂラムなどのフルサイズRV車などのリーフブロックにも使用されている5052Sを使用しておりますので強度は十分です。Uボルトも4WD車で使われているものと同じ焼入の材料を使用しております。ローダウンによるホイールベースの狂いを補正するようにセンターピンの位置をオフセットしています。この商品はこちらご購入いただけます。イージークローザー完成!ついに完成しました新型キャラバン用イージークローザーキットです。基本的には純正部品を使用しており、取付金具など1部が当社のオリジナルとなっていますので安心して御使用できます。取り付けもしておりますのでご興味のある方下記にご連絡ください。200系用3インチダウン用のブロックとUボルトのセット。アルミブロックの材質はタンドラやダッヂラムなどのフルサイズRV車などのリーフブロックにも使用されている5052Sを使用しておりますので強度は十分です。Uボルトも4WD車で使われているものと同じ焼入の材料を使用しております。ローダウンによるホイールベースの狂いを補正するようにセンターピンの位置をオフセットしています。こちらの商品はこちらからご購入いただけます。200系用2インチダウン用のブロックとUボルトのセット。アルミブロックの材質はタンドラやダッヂラムなどのフルサイズRV車などのリーフブロックにも使用されている5052Sを使用しておりますので強度は十分です。Uボルトも4WD車で使われているものと同じ焼入の材料を使用しております。LSPV調整プレート付この商品はこちらからご購入いただけます。NV350カスタムCHstyleハイマウントフューエルホース薄型のバンプストッパーを付けて3インチ以上のローダウンをした場合ノーマルのフューエルホースだとホーシングに干渉してしまします、このフューエルホースはホーシングの部分をフレームより上にオフセットさせて干渉しないようにしております、ノーマルホースをカットして取り付けします。接続に使用しているホースはガソリン、軽油に対応する耐油ホースを使用しています。商品はこちらからご購入いただけます。ブラックゲルコート仕上げボディーラインを崩さないように全体のデザインを作りました。商品はこちらからご購入いただけます。キャラバン用ブロックでローダウンした時、ノーマルスプリングシートの出っ張りが引っ掛たり、ショックの取り付けボルトを破損するのを防ぐようにスプリングシートの下面をフラットにしショックの取り付け位置を上に上げることでクリアランスを確保しました。最低地上高が足りなくなるのも解消します。2インチダウン時はノーマルのUボルトで対応できます、3インチダウン以上は別途Uボルトが必要です。NV350カスタムCHstyleオフセットブロック3インチダウン3インチのダウンブロックです、材質は5052Sアルミ材料を使用しております、Uボルトも焼入れの物を使用しておりますので装着後緩んだり、伸びたりする心配はございません。ブロックでダウンすることでホーシングが前側にずれてホイールベースが短くなるのを補正するためにセンターピンの位置をずらして制作しております。LSPV調整プレート付この商品はこちらからご購入いただけます。キャラバン用ベットフレームキット350キャラバン用のベットフレームです、マットは別売りになっていますので、ご自分で好みのマットを作っていただければかなりリーズナブルにベットを取り付けできます。車室内の端のほうにフレームの脚を置くことで、ベットとして使わないときや、マット下に荷物を載せるときなど邪魔にならないように作りました。ご購入、又詳しくはこちらをご覧ください。開口量の少ないキャラバンのリアハッチドアですが、ローダウンすることで更に低くなり、荷物の出し入れがしにくくなリます。この延長ステーを使うと、約15センチ開口部が広がりこの問題を解消します。この商品はこちらからご購入いただけます。200系ハイエース、ハイクリアランススプリングシート用のリアスタビライザー(CUSCO製)取り付けブラケットを製作しました。様もう少しお待ちください。