ベクターデータですので、印刷物等にも対応可能です。イラストレーター等で必要な個所を編集してご利用下さい。ここからダウンロードできます。※商用利用等もOKですが、再配布等はご遠慮ください。「書」のベクターデータの無償公開をしました。第一弾は、飲食店向け。ベクターデータですので、印刷物等にも対応可能です。イラストレーター等で必要な個所を編集してご利用下さい。ここからダウンロードできます。※商用利用等もOKですが、再配布等はご遠慮ください。デフォルトの検索機能の検索範囲を広げる。実際は、カテゴリとタグに色々と設定をしてて、その文言も検索してくれないと、困る事の方が多いです。実際にその作業が必要な事があったので、その忘記録。fuction.phpに記述。ちなみに、上記の作業にプラス。searchform.phpの書き換えも必要。あとは検索フォームの見た目を、cssで整えます。特定のカテゴリの記事をTOPページの一覧から除外する。wordpress案件で、TOPページの一覧の中から、pickupカテゴリに指定した記事を除外する必要があったたので、その忘記録。1泊2日(310km)久しぶりに、自転車仲間のNさんと山口県~別府のロングライドをしてきました。今回は、2日目の天気予報が雨だったため、以前購入していたワークマンの透湿レインスーツを持参する事にしました。ついでに、いくつかワークマンで衣類等々を追加購入。あと、雨に伴って体温低下の際等を色々と考慮して荷物は多め。7~8kgにはなってたかと思います。この値段で耐水圧1,0000mmで透湿度5,000g/m2/24hってかなりのコスパ。宿で着替え用に、2900円で売ってったクライミングパンツ、なんとチャックで短パンにもなるという高機能なパンツ。薄手の生地なのでかさ張らないと思い購入。関門海峡を渡る時と宿についてから外出時にライトスリッポンという1500円の靴。バッグもついてて、軽量でコンパクトにもなるので、購入。準備も済ませて、5月4日の早朝5時に出発。関門海峡に向けて70kmちょっとを走ります。太陽が出てきてから、ウィンドブレイカーは脱いで走行。関門海峡までは、ほぼAve.30km/hくらいでした。そこで、早速、ワークマンで購入したライトスリッポンの出番。途中、流石にGWに密なランチに行く気にはなれず。青の洞門付近のコンビニで昼休憩。そのまま、中津までは、約130kmをAve29.8km/hと良いペースで到着。脚が売り切れて超スローでのノロノロと登りました。その後、毎回別府ではお世話になっている野上旅館に到着。自転車は、旅館の奥に置かせてもらいました。夕食は予約を入れていたお店で食べました。このご時世だけあって、入り口で検温&消毒等きちんと対応されているお店で安心してご飯を食べる事が出来ました。アウターに、例のレインウェアを着込んで出発。インナーも濡れてしまったけど、直接雨が当たる事も防げて、風も防いでるおかげで体温が下がることも無くなんとか竹田津のフェリー乗り場に到着。そこから、フェリーで休憩後、徳山港~防府までは天気が良いのと、九州より路面が良い事もあって快適。なんとか、2日で310kmの工程を無事完走しました。大雨が大変で体力の消耗がすごかったですが色々と勉強になりました。for:カテゴリーcalligraphynewswordpresszwiftイベントインプレ・レビュー/機材等お仕事関連グルメその他ドローンヒルクライムコース紹介レース役立ち・やってみた。