北海道はでっかいどう。私は北海道のほぼ外周を一周してそのデカさを知った。同時に北海道各地の魅力を知ることもできた。北海道を回って思ったことは本州のサイクリングと北海道のサイクリングは性質が異なっているということだ。今回の記事では「試される大地」とも言われ、ライダー、チャリダーのあこがれの土地である北海道を全力で進めるだけの記事です!日本か?ここは?北海道民の方には感じられないかもしれないが本州から来た人から見ると「日本か?ここは?」と思えるような場所が多々ある。北部の天塩~稚内間の「オロロンライン」では↓のような平坦な湿原を70km突っ切る道路があったりする。この道路には70km近く信号が無い。70kmというと東京~小田原あたりの距離になるがその間に信号もなく平坦で↓の様な風景の中走ることになる。その時の爽快さは本州では味わうことができない。本州は10km走れば町は出てくるし信号にもたくさん捕まる。北海道は次の町まで30kmと言うような場所もあったりする。出ないければさほど多くない。車との干渉も少なく平地の道が多めの北海道は自転車で走るのに超適している。>>自転車旅のヒルクライムは嫌いだけどいつも好き↑の記事でも言っていたように北海道は適度に人の手が加えられていない自然の中を走ることができる。飯が美味しいサイクリスにとって食事は燃料であり走るためには食べなければならない。北海道に来て町の小さな食堂から有名どころまで行ってみた。基本的にはどこも地元か北海道産の食材を使っている。魚貝系のような鮮度が大切な食材を取れたスグに関東のスーパーに並ぶより早くそして生に近い状態で食べることができる。それを感じられたのは積丹で食べたウニ丼3000円を払ってウニ、鮭、イクラの3色うに丼を食べた。いままでウニは苦手だった。臭いと言うかあまり美味しいと感じた事が少なかった。記憶に残る美味しさだった。店員の人に聞くと今朝揚げたものなので鮮度がいいとのことまた保存に入れるミョウバンを入れていないのも味に影響していると言っていた。夕張メロンと生乳アイスクリームなどスイーツまでも美味しいものばかりだ。県のみで見た日本の食糧自給率を支えているだけある。北海道は一度は行ってみよう今紹介したのは一部になります。他にも風景とか自然とか旅しやすさなどまだまだ魅力は多くあります。「日本とは思えない道」を走りながら「北海道の美味い飯」を食べるのは最高に幸せです。サイクリスト、チャリダーの皆さんもぜひ北海道に行ってみてください!きっと1位2位を争ういい思い出になりますよ。自転車旅に適した自転車は何か?ロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイク、ミニベロ...etc、といった具合に自転車には様々なタイプがあります。休学の申請を得るだけだった。5km以上の林道を通りました。