GDOただいまログイン状態を確認中です。4.2点(19件)GDOショップで見る独自の「パワースリット」構造とクラウンの肉厚フロー設計を採用し、インパクト時にヘッドを最大限にたわませて、高い打ち出しと高初速を追求。新開発したフェースの細かい溝「パワーミーリング」はバックスピン量を軽減させる働きを持ち、強い弾道をもたらす。445cm3のヘッドには2つの交換式ウエイトを装備する。評価コメントローハンデ:「フェースの弾きがいいね。つかまった強い中弾道で飛ばせる」「いろんなクラブを試打したなかで、このドライバーがいちばん飛ばせた!」ミドルハンデ:「ミスには敏感。B3』と同様に重心距離が短く、フェースをターンさせやすいのが特徴。特筆すべきはコントール性の良さで、ヘッドが小ぶりなだけに、こちらのほうがイメージどおりに球を操作しやすいと感じるゴルファーも多い。古き良きツアーステージ時代の面影を残しながら、スピンを低減する独自テクノロジーを搭載するなど、クラシックと最新を融合した1本といえる。NOT:小ぶりのアスリート向けヘッドとしては、ライ角がアップライトすぎる。4.2点(19件)大きさが良い5点2020/12/04安くなったので、半信半疑で購入してみましたが・・・大満足でした。XD-3(460cc)をエースにしていましたが、大型ヘッドに違和感を感じながらも慣れることが出来ず使い続け、小ぶりなヘッドが欲しく、J715-B5を購入しました。構えた感じ(ヘッドが、主張し過ぎない)が、違和感なく、しっくりいっています。後:8g→とんでもなく掴まります。)シャフトは、FUBUKI-ATで、手元が曲がってくれるので、私にはタイミングが取りやすいです。XD-3+スピーダー661では、210ヤードくらいの平均飛距離でしたので、『流石に年齢に比例して飛ばなくなったな』とドライバーの飛距離は諦めていましたが、J715-B5+FUBUKI-ATでは、平均240ヤードくらい飛ぶようになり、とてもゴルフが楽しくなりました。打音も、カン高くなく、低い感じで、私好みでした。エース間違いなしです。最高のドライバーに巡り会う事が出来、大満足です。2本目のドライバーです。私のレベルだとB3の方が良いのかも知れませんが、以前ショップで試打させて頂いたB5の感覚がとても良かったのでこちらを選択しました。限定品と言う言葉に弱いのでスライサーで有りながら、さらに上級者向けの+を購入しました。■全体的な感想まだ練習場のみですが、右にOBしそうな球はまず出ません。ちなみに705では、かなりの確率で右OB級の球が出ます。■デザインクラウンのオーソドックスの半円形状はBSらしくてとても良いです。ブラックで統一したデザインがカッコイイ。■飛距離705と比較して平均飛距離は伸びそうですが、パーフェクトショットの最長飛距離は705が勝っているような感じがします。感覚は705がボールをとにかく弾く感じで、715がボールを一瞬だけ包み込んでから弾く感じでしょうか。私的には705の打感の方が好みです。右OB級の球はまず出ません。捕まり過ぎの左は偶に出ます。極端な円弧を描いたドフックやドスライスは打つことすら難しいかも。■弾道高さ中弾道です。バックスピンも抑えられているようなので、吹き上がる球も出にくいです。■構え易さ上から覗き込んだ形は705も715も区別が付かない位よく似ています。フェイスが銀の705と黒の715の違い位です。B3より小ぶりと言っても15?ですし、705となら10?なので小さいイメージはありません。ストレートアングルのフェイスは違和感無く構えられます。705はとても良いクラブだと思いますが、良くも悪くも正直なクラブでした。BB6Sもスライサーには厳しいシャフトでした。B5+は上級者向けと思われがちですが、100オーバーゴルファーにも使えこなせる寛容なクラブです。明らかにティーショットでのOBが減りそうなので、コンスタントに100切が出来そうな予感がします。男性44歳平均スコア:111~120ヘッドスピード:47~50持ち球:フェード飛距離:241~260弾道:高いいい顔で4点2015/10/07パーシモンのドライバーとまでは言いませんが、そんな雰囲気を漂わせるヘッドです。シャフトが長すぎるので、調整して使いたいと思います。(2024-11-06)使わないクラブを砂の上に放り投げてからプレー。(2024-10-14)グリーン上でボールをとり替えた。~より充実したゴルフライフをあなたに~効果的な集客、商品訴求。