2020.09.19FREEDのスピーカー交換も終わったのでイコライザーの調整を行いました。忘れると再度設定するのが大変なのでメモしておきます。現在のオーディオ環境2008年にFREEDを購入してすぐにスピーカーをTS-F16に変更しましたがそれ以来の更新です。TS-F1620ナビは地図を2016年に更新したので壊れるまで利用する予定です。最新型にはレスポンスで劣りますがナビの性能は素晴らしいし、スマートループにも繋がるので意外と出来る子です。今調べたらTS-J1710Aは2009年の5月、AVIC-HRZ099は2008年の10月とほぼ同時期の発売でした。最初のスピーカーTS-F16を買ったときには高くて買えないなと思っていたTS-J1710Aですが8年経って中古で買うことが出来ました。8年経っても中古かよ。そのときからパイオニアのコアキシャルスピーカーの上位機種として存在しているとは、凄いような技術が進歩していないような。単純にパイオニアがハイエンドの新しいコアキシャルを作る気が無いだけのような気がします。最近発売した車だとフロントがセパレート対応のものが多いからコアキシャルはリアスピーカーぐらいにしか使わない気がします。仕方ないのかもしれません。現行のFREEDもフロントはセパレートスピーカー対応です。イコライザーの設定こんな感じになりました。得意のサウンドチューニングマスターデラックス版を使ってイコライザーをフラットにしたあと、多少好みにいじっています。ランサーに付けているMDV-Z702とは違ってだいぶ質素な7バンドイコライザーですが、当時の楽ナビの中でも一番いいグレードのものなのそんなに悪いものではないと信じたい。車の中だとどうしても低音が弱くなるので少しイコライザーで持ち上げています。フェーダー、バランス設定FREEDはリアスピーカーからの音漏れがひどいのとリアスピーカーの位置が高くてセカンドシートの頭近くになるためリアから出る音の量を絞っています。この状態でリアシートに座るとフロントからの音と後ろからの音でちょうどいい感じになります。低音もよく出るしTS-J1710Aは音の位置も上に来るので不自然さがありません。イコライザーで調整をしたので刺さり気味の音だった『さしすせそ』も普通に聞こえます。ヘッドユニットの性能の違いなのか、ランサーエポリューションのの彩速ナビMDV-Z702で純正スピーカーにはかないません。余裕が出来たらパイオニアのGM-D1400IIでも入れてみようと思います。LXのファームウェア更新で不具合が直った関連記事フリードタブレットを後部座席に設置して子供が車の中で飽きないようにする方法FREEDで子供と一緒に出かける時に子供達が移動時間に飽きて騒ぎ出すのが一番困ります。飽きた子供達は不満を言いますし、それをなだめる親もだんだんいらいらしてきてせっかくの楽しい旅行の雰囲気が台無しになります。ゴールドで簡単に窓の油膜を取る最近は雨が多いのでFREEDも雨の中で乗る機会が多く、ワイパーを使うと水切れが悪いしガラスの油膜が気になっていました。油膜取りの製品の中ではトップブランドのキイロビンですが、そのゴールドです。車検毎に変えているFREEDのエアクリーナーですが、今回もディーラーに頼むと部品代も工賃も高いので自分で交換です。車って細かいメンテナンスの費用が積み重なって結構な額になりますので自分で出来る事はやります。FREE...フリードFREEDの無くなったエアバルブキャップを新しく購入たまたまFREEDの右前輪のホイールを見ていたらバルブキャップがなくなっていました。前回、ガソリンスタンドで空気を入れた際に締め方が緩かったのだと思います。無くなったままだと見栄えが悪いので近所のイエローハットに買いに行きました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。見学は電車がお勧め映画『ふれる。たぬきの車と家の毎日.ホーム検索トップサイドバ。