いすゞエルガ】をご紹介します。旧型エルガは「7弾」・新型エルガは「全国バスコレクション」から登場しました。バスコレ7弾は今から「17年前」に発売し、全国バスコレクションは今から「4年前」に発売されました。・それでは、さっそく詳しく見ていきましょう。・この車両は、ZF製トルコン式の【AT車】です。そのため、フルフラットノンステップの「type-B」となります。・この車両は、アリソン製【6速AT車】です。2台とも「AT車」ですね!国際興業バスは、昔からAT車を多く導入しています。・旧型エルガは、当時は驚きの【360円】で入手可能でした!中扉の近くに大きな【ボス】があります。ホイールは、今ではあまり見ない「8穴スチール(旧型)」仕様です。あと、画像からは伝わりにくいですが、ボディに厚みがあります。実車には、丸形ベンチレーターが2つ取り付けられていますが、バスコレにはありません。・こちらは、最新の新型エルガです。販売価格は驚異の【1200円】です!中扉の近くに【ボス】はありません。ホイールのバリエーションも増え、再現度も上がりました。ボディに厚みはなく薄いです。コスト削減でしょうか。・エアコンの再現度も高くなっており、丸形ベンチレーターなども再現されるようになりました。おさらい・今回は、バスコレの国際興業バスの【新旧エルガ】を比較してみました。どちらもクオリティは高く不満に思う点は少なかったです。7弾の旧エルガは、ベンチレーターなどが再現されていなくて中心には大きなボスもありました。価格は【360円】です。全国バスコレクションの新型エルガは、再現度には文句なしでボスなどもありませんでした。価格は【1200円】です。みなさんは、どちらのエルガが好みですか?・それでは、今回は失礼します。サイトでは未公開のバス情報を発信中。reserved.Translate。