結果:微細なゴミも除去できました。結果:微細なゴミも除去できました。結果:微細なゴミも除去できました。結果:微細なゴミも除去できました。支障が出るゴミ(固形物)の大きさは10ミクロン以上の大きさと言われてます。以下のグラフは100ml中、14ミクロン以上のゴミの量を示しています。今回、掃除した車の中で一番、作動油のゴミが多かった車でした。将来、バルブに悪影響を及ぼす14ミクロン以上のゴミが除去できたので、不具合リスクをかなり減少させることが出来ました。結果:ゴミが、1/10に減りました。実施日2022年5月24日それほど、酷くは不純物は含まれていませんでした。定期的に、クリーニングをすることで、微細なゴミを除去し、バルブの詰まり防止は当然のこと、添加剤の消耗を減らすことが期待できます。結果:ゴミが、1/5に減りました。実施日2022年5月24日それほど、酷くは不純物は含まれていませんでした。大きなゴミ(21ミクロン以上)は、綺麗に無くなりました。年式的にも、このタイミングでクリーニングできたことで、添加剤の延命が十分にできたと考えています。今後の油圧系の不具合が起きる可能性が減ることが、かなり期待できます。結果:作動油のゴミが、かなり減りました。実施日2022年5月24日サンプリングした中では、大きなゴミはありませんでした。小さなゴミもクリーニングすることが出来ました。今後の油圧系の不具合が起きる可能性が減ることが、期待できます。この数値はあくまで目安なので劣化して、添加剤が消耗したオイルは、交換は必要です。結果:作動油のゴミが、1/2に減りました。今回クリーニングさせて頂いたクレーンの中で、一番、酸化度(作動油の色が濃)が高かった車です。酷く、ゴミが含まれていませんでしたが、色の濃さから判断すると、作動油に必要な添加剤はかなり消耗していると予想されます。次回は、オイル交換または追油を行う必要があると思います。結果:作動油のゴミが、1/10に減りました。作動油のタンクには、仕切り板がある場合があり、隅々にゴミが沈んでいることが考えられます。サンプリングした範囲では、大きなゴミ計測できませんでしたが、14ミクロン以上の(下記グラフ)ゴミが大きく減ったので、大きなゴミも同じようにクリーニングできたことが予想されます。今後も定期的に、オイル検査をして頂けると大事なクレーンが⻑持ちすると思います。作動油の劣化について参考)添加剤の役割(添加剤消耗イメージ。酸化防止剤を例に)参考)基本油に以下のような添加剤を追加して、各種オイルが生成されています。[...]2024.06.26最新NEWSエレメントの洗浄から補修作業まで、一貫して建機サービスにお任せください!こんにちは。[...]2024.06.06最新NEWS先輩社員の新たな一面を発見!?高校生の新卒採用で老舗クレーン会社に新しい風が吹いた話。なる!「建機メンテナンス」充実のサービスラインナップエレメントの洗浄から補修作業まで、一貫して建機サービスにお任せください!作動油の「新油」を入れる前に!配管に残った油はどうする!?先輩社員の新たな一面を発見!?高校生の新卒採用で老舗クレーン会社に新しい風が吹いた話。