カーラッピング>で画像検索このアクアライズEV研究会のサイト検索は<日産リーフ改造>又は<リーフ改造>と入力してください。▼ここをクリック本日は、『リーフ200Vテスラ充電/EV研究会』の紹介です。いままで多く紹介していた急速充電ではなくて200V普通充電についてです。やって来て、<アメリカのEVテスラと日本EV日産リーフの改造車<ジェムニー>とゴタイメ~ン♪>したことをお伝えしました。『EVテスラ(4)/アクアライズEV研究会』の5作を紹介してあります。合計10作、あわせてご覧頂ければ幸いです。日本車である日産リーフは世界で一番売れているEV電気自動車です。アメリカ合衆国テスラモーターズのスポーツセダンであるテスラモデルS(テスラS)はEVスーパーカー、それも超エコなスーパーカーです。日産リーフもテスラSも充電(急速充電)が必要です。日産リーフについては、アクアライズEV研究会(本ページでは“EV研究会”と略す)では、ドレスアップ日産リーフ改造カスタムコンプリートカーとして多くのページを作成してきました。最近は、ご縁があってテスラモーターズジャパンの大阪ストアの皆様やお車をご提供頂いて<テスラモデルS(テスラS)P85D>も紹介しています。テスラSを見て乗って勉強して驚く事は、日産リーフとの相違点は私の想像を越える幾つかの便利な仕掛けや使い勝手です。本日の課題であるテスラSの充電ですが、テスラSの充電口は助手席(日本は全て右ハンドル)側のリアテールランプのリフレクターの裏側に隠されて格納されています。なんと!充電プラグを近づけると自動でリアテールランプリフレクターがポンッと開いて充電口が出てきます!楽しい仕掛け♪デス。これはテスラモデルSの充電口はテスラ独自の小型のもので、運転席からモニターでも操作したりできる、電磁ロックによるとっても扱いやすいデバイスです。※新規ウインドウで表示します以下、リーフ200Vテスラ充電/EV研究会の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。05】リーフ200Vテスラ充電/EV研究会画像05※以上の本文中の画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。※本ページの表示画像5枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。当アクアライズEV研究会は、自分だけの<マイ・オンリー>日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り=リーファーの方のご相談を承っております。各店舗で展示しています。当アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって<info@leafar.us>又は<aquarise@live.jp>にメールを下さいますように、お願い申し上げます。