安全なバッテリーを使用いただくためのIDXの取り組みIDXは、創業当初よりリチウムイオンの可能性を見出し業界に先駆けてバッテリーの開発を行って参りました。メモリー効果がない」など様々なメリットがあり、お客様の利便性を向上させるバッテリーとして開発の中心を担ってきました。そのエネルギー密度の高さ故に安全性の確保がされていない状態の製品や間違った使用方法による事故が発生するなど危険な側面があるのも事実です。そこで、IDXではお客様へより安全なバッテリーを提供するために、設計・製造過程で4つの安全への取り組みを実施しています。よって策定された、「リチウムイオンバッテリーの安全要求事項」の事を指します。これには、電池の設計、製造に関する要求事項と試験内容が規定されており、この規格に準拠した製品ということのCB証明書があれば世界中で「安全な製品」という評価を受けることができます。CB証明書取得までの流れSTEPIDXCB証明書取得の申請STEP認証機関(NCB)規格に基づく対象試験IDXが開発した製品は本当にIEC62133規格に準拠しているのか、製品サンプルを提出し、試験を実施していただきます。STEP認証機関(NCB)試験の報告書を元に、CBレポートとCB証明書の認証CB試験所(CBTL)での試験報告書を元に、最終的に規格に準拠している製品なのか、認証機関(NCB)で判断いただきます。STEPIDXCBレポートとCB証明書を受領CB証明書を受領し、IDXバッテリーの規格準拠が証明できます。設けられているものもあり、更なる安全性を担保しています。(充放電)」「過温度」が検知されるとバッテリーの内部が危険な状態に達する前にバッテリーの機能を停止する仕組みになっています。中でも「過充電」は特にバッテリーが危険な状態になる可能性が高く、過充電検出時は全体を司るメインの保護回路の他にサブの第2保護回路が働くように設計されています。万が一、メイン回路が故障などにより作動しなった場合に、第2回路が作動し、バッテリーの機能を停止させることが可能です。バッテリーが過充電状態になることを防ぐ過充電保護機能がないと電圧が上昇し続け、電極の結晶構造に歪みが生じ、セルの劣化につながります。セルの著しい劣化は製品寿命を縮めるだけでなく、最悪の場合には発煙・発火や爆発を引き起こす可能性があり、未然に防ぐ為の保護機能です。バッテリーが過放電状態になることを防ぐ過放電保護機能がないと放電が続くためにバッテリーのセル劣化が起きます。最終的に起きてしまう、充電しても電圧が復帰しない状態(充電不可)を防ぐ保護機能です。放電すると、自己発熱によるセルの劣化・電極を分離するセパレータの破壊により発煙・発火、そして最悪の場合には爆発する可能性があります。IDX製バッテリーに搭載されているこれらの保護機能は安全を担保する上で必要不可欠なものであると考えます。品質の維持という観点からも非常に重要な役割を担っているのです。国連が定めるリチウムイオン電池の輸送の安全に関する基準と試験方法の規定です。電池の品質や製品規格ではなく、「輸送時の安全維持」が目的とされ、国際輸送(船舶、航空および鉄道)時には、この試験に合格することが求められています。TestSummary」です。※国連加盟国の中ではすべて共通して利用が可能IDXのバッテリーは、この試験をを第三者機関によって実施しています。品質や製品の安全を担保する規格ではありませんが、輸送時の安全を担保する規格であるため世界各国のお客様のもとへ製品を輸出しているIDXでは非常に重要な試験と位置付けています。summaryを公開しており、レポートの信憑性・透明性に自信を持って製品作りをしています。-世界的に見てもバッテリーメーカーで公開しているところはほぼありません-これからもIDXは『安全なバッテリーをお客様に提供する』ということを最優先にバッテリーの開発を続けます。