トヨタの燃料電池が船舶にも展開。トヨタの燃料電池が船舶にも展開。合計枚数3枚すべての画像を見る■世界で初めての自立エネルギー型燃料電池船にトヨタの燃料電池システムが搭載された!ゼロエミッションへのアプローチを全方位的に進めているトヨタ。略称FC)技術を初めて船舶向けに応用することを発表しました。持続可能な開発目標)アンバサダーシップとして、再生可能エネルギーで世界一周航海を目指している「エナジー・オブザーバー号」向けのFCシステムを開発したといいます。MIRAI」のテクノロジーを活かした船舶用燃料電池システム船舶用に最適化されているということですが、燃料電池技術の基本は世界初の量産FCV「MIRAI」の開発によって得たノウハウを活かしたもの。自動車においてはFCVは電気自動車(EV)とコストや利便性について比較されますが、スタンドアロンで運用される船舶においてはそのメリットは大きいようです。海上では外部充電をすることは難しいからです。スタンドアロンでの運用ということは太陽光などの再生可能エネルギーによる発電の非オンデマンド性が課題として露呈します。ようは必要なときに、必要なだけの電力供給をすることが難しいわけです。シンプルな例をあげれば太陽光で発電できるのは昼間ですが、照明が必要なのは夜間になります。駆動力まで電力でカバーするならばバッテリーを搭載してカバーしようとすると、多量のバッテリーが必要です(当然ですが重量がかさみます)。燃料電池ユニットはコンパクトで、搭載性にもすぐれているようだですから、再生可能エネルギーでの発電で余った電力を使って、水素を生成しておき必要に応じて燃料電池によって発電するというのは、重量面でも有利ですし、エネルギーの利用方法としては実はシンプルなのです。「エナジー・オブザーバー号」は自立したスタンドアロンでの運用を前提としています。海上というシチュエーションを考えても水素燃料電池を利用するというのは理にかなっています。プラグインによる電気の活用、再生可能エネルギーにより生成した水素の活用。どちらが正解というのではなく、状況によって最適解は変わってくるといえます。電力網や供給が安定している都市部であれば外部充電を利用するほうが利便性やコストで有利というのがゼロエミッションビークルにおける今時点での解といえますが、この船のようにある程度はスタンドアロンで活用することを考えると水素燃料電池が有利となってきます。運用条件において最適なゼロエミッションは異なるわけです。SDGsのアンバサダーシップである「エナジー・オブザーバー号」の話題をきっかけに、バッテリーと燃料電池それぞれの利点を考えたりするのも、次世代モビリティをイメージするヒントになることでしょう。どちらか単独で使うというのではなく、適度にミックスした社会というのも理想としてあり得る姿です。いずれにしても、再生可能エネルギーを用いる、ある程度閉じた系においては水素燃料電池は不可欠であることを「エナジー・オブザーバー号」のチャレンジは示しているといえそうです。インド最多販売セダンは「スイフ...次の記事スペイン代表EVハッチバック「エルボーン」市販型、航続は55...関連記事トヨタがTNGA戦略で全面採用する「EtherCAT」とは?「GRヤリス」をワールドプレミア。スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。コントラストが映える2台が並んでいたのがモデリスタブースです。会場のカクテル光線と、そしてブースの照明を全身に浴びたきらびやかな装いに、多くのギャラリーが足を止め見入っていました。東京オートサロンで...ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)トヨタ・ランドクルーザーシリーズの開発・生産を担当するのがトヨタ車体です。振り返ってみると昨年来、プラド後継車である新型ランクル250の発表やランクル70の再々販など、ランクルを取り巻くニュースが多い昨今。トヨタ車体にも追い風が吹いています。TIRESブースは、サプライズにあふれていました。プレスカンファレンスの時間に訪れてみると、メインステージ両脇に2台のマシンが飾られています。1台は真新しいGRカローラ、そしてもう1台はベールを被っています。グランプリは「松田蘭」さん、クリッカー賞は「赤城ありさ」さんが受賞【メディバンネップリ日本レースクイーン大賞2023】2024年1月13日(土)正午、東京オートサロン2024のイベントステージにて、メディバンネップリ日本レースクイーン大賞2023授賞式が行われました。メディバンネップリ日本レースクイーン大賞2023の各賞授与の前に、すでに授賞式が行われている新人部門グランプリと、発表のみ行われたコスチューム部門の焦点授与が行われました。新人部門グランプリは...東京オートサロン2024振り返り。車好きが一気に集う、新年最初のビッグイベント「東京オートサロン」が1月14日で閉幕しました。昨年の3日間の合計来場者数は、約18万人。ありがとうございました。ZFの電動化、車両制御など最新技術の数々を中国上海で見た(PR)ご存じ、世界最大の自動車市場となった中国。ZFも中国市場に注力、同社の発表によれば過去5年間でアジア太平洋地域における研究開発投資は、2019年の2億2000万ユーロから、2022年には3億8000万ユーロまで増加。売上高に占める研究開発の割合は2.8%から4%に上昇したという。ホンダ「オデッセイ」用純正アクセサリーに注目(PR)インテリアや先進安全機能をバージョンアップした改良型ホンダ「オデッセイ」。その魅力を高める純正アクセサリーもまた、車両復活に合わせてアップデートされています。PLEASURE」でPROXESの性能を体感!【久保まいレポート】(PR)場所は、鈴鹿サーキット。PLEASURE」が開催されました。ドライバーの小山美姫選手、元F1ドライバーの中野信治選手らもお迎えした、とても素敵なイベントを取材させていただきました。>>(外部リンク)clicccar編集部渾身のPR記事なぜモデリスタの「アルヴェル」は、アルファードとヴェルファイアの個性がここまで際立つのか、謎を解明【東京オートサロン2024】ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。