2022.12.20ウモリユキミこのページは私が株式を保有している企業からもらった配当金の記録です。今回は、日本の海運業の3本柱のひとつ「川崎汽船」からの配当金です。さまざまな資源を梱包せず大量にそのまま輸送する。エネルギー資源セグメント:前年同期比増益LNG(液化天然ガス)、電力炭、原油、LPG(液化石油ガス)の各エネルギー資源の海上輸送を担う事業と石油や天然ガスを探鉱、開発、生産する際に物資の輸送や掘削、生産そのものを支援する海洋事業から構成されている。コンテナ船事業統合会社ONE社を通じ、多種多様な貨物を世界中に展開する航路網により輸送するコンテナ船事業から構成されている。変化する顧客ニーズにも的確かつ柔軟に対応するべく、グループ全体で海上輸送に関わる低炭素・脱炭素化を通じて、パートナーシップを一層深化させ、力を合わせて地球環境と社会へ貢献していく。拡大する環境対応を含めた顧客ニーズに柔軟かつ積極的に対応するとともに、事業活動を通じて環境保全を図りつつ、経済・社会の持続的な発展に貢献し、企業価値の向上に努めていく。Energy」向けLNG船合計12隻の長期定期傭船契約を締結(傭船契約とは、船舶又は航空機の全部又は一部を貸し切り、これを積載した物品等を輸送することを約する契約のこと)長期契約による安定収益事業を強化するとともに、拡大する低炭素エネルギー需要に対応し、変化する顧客と社会のニーズに的確に応えた成長戦略に取り組んでいく。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。みなさん、ごきげんよう。umoriya.comスポンサーリンク:松井証券スポンサーリンク:久世福商店リンクフリーです当ブログの記事本文及び加工画像をご自身のサイトにご自由にお使いください(ただし、スポンサーリンクなど著作権が他に帰属する箇所を除きます)。ご使用の際は、文章・画像をご利用する記事に当ブログの対象記事URLを貼って頂ければ結構です。記事の内容が時点等により現状と異なる場合がありますので、ご使用の際はご注意ください。みなさん、ごきげんよう。umoriya.comリンクフリーです当ブログの記事本文及び加工画像をご自身のサイトにご自由にお使いください(ただし、スポンサーリンクなど著作権が他に帰属する箇所を除きます)。ご使用の際は、文章・画像をご利用する記事に当ブログの対象記事URLを貼って頂ければ結構です。記事の内容が時点等により現状と異なる場合がありますので、ご使用の際はご注意ください。