【スポンサーリンク】2024年7月12日金曜日。未乗路線を順に乗車する。本日の宿泊先は奈良である。朝6時発の東海道新幹線のぞみ1号博多行きで名古屋まで向かう。乗車当日に「スマートEX」で予約、11,300円であった。予約時点では、指定席のA席、C席、E席はほぼ埋まっており、B席、D席は空席が多いという状況であった。各号車の座席表を確認し、B、C席が連続で空いているところが16号車にあったので、ここのC席を確保した。車両はN700Sであった。東京駅の売店で、駅弁「まるっと鮎煮弁当」を購入した。JR東海リテイリング・プラス製、980円也。愛知県産「ハーブあゆ」2尾が野沢菜ご飯の上に乗っている、夏季限定の弁当である。名古屋には7時34分に到着した。外は土砂降りであった。名古屋からは、7時50分発の特急五十鈴川行きで、湯の山線の始発駅である近鉄四日市まで向かう。今回使用する「近鉄週末フリーパス」には特急料金は含まれていないので、特急券は別途購入する。近鉄のウェブサイトから、チケットレスで購入可能である。名古屋から近鉄四日市までの特急料金は520円であった。7時50分発の五十鈴川行きは、近鉄22000系「ACE」による運行であった。1992年から1996年にかけて投入された近鉄の汎用特急車両で、2両編成と4両編成で構成されている。今回の列車は、2両編成と4両編成が繋がった6両編成であった。車内は2015年から2020年にかけてリニューアルされており、新しい座席が並んでいる。インアームテーブルも備わっている。コンセントは背面テーブルの下に設置されている。頭上の座席番号の表記は、最近よく見かける大きめのものである。デッキとの仕切り戸の上に案内表示器がある。