(2017.02.28)みなさん、こんにちは。第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。本日フィッティングにお越しくださったのはM様。飛ぶドライバーを求めてのご来店。H/Sは40~41m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。リズムで切り返しからフィニッシュまでなだらかにスイングしていくM様。シャフトに違和感があるとタイミングを見失ってしまいます。YAMAZAKIシャフトキックポイントなしで癖のない振りやすさにはまる方続出のシャフトです。弊社社長もこのシャフトは飛ぶと絶賛のシャフト。M様もタイミングがバッチリで振り慣れてくると同じリズムで打てていましたね。タイプ460460ccながら重心角を大きくすることで掴まりの良さを演出。バックスピン量も減少傾向のヘッドなのでスピン量のやや多いM様には抜群のヘッドですね。デザイン、打感はBALDOの得意とするところなので問題なし。この組合せでの作成となりました。この春注目のこのヘッド、今週から始まる女子ツアーでも使用するプロがいるそうです。本当にこのヘッドは良く出来てると思いますのでこの春オススメのヘッドですよ。フィッティングのご来店お待ち致しております。(078)797-0562kobe@daiichi-golf.co.jpフィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店くださいますようお願い致します。(2017.02.21)みなさん、こんにちは。第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。本日ご来店くださったのは以前にアイアンセットをご購入くださったU様。本日はウェッジの作成依頼でした。どちらかと言えば上から打ち込んでアプローチをされるU様。いう方にはやはりバウンス角というものが重要になってきます。おすすめしたヘッドはイーデルウェッジその中のTRPというヘッドを選択。イーデルウェッジは3種類のヘッドがあるのですがその中ではこのTRPというヘッドが一番ローバウンス。それでもバウンス角は17度ありますので一般的なヘッドと比較するとハイバウンスになります。S200以前作成したアイアンがこのシャフトでしたのでそのままの流れで。グリップはまだまだ人気のカデログリップ。この組合せでの作成となりました。イーデルウェッジを使用して苦手だったアプローチやバンカーを克服したという方から続々とお礼の言葉をたくさんいただいております。それぐらい高性能で結果も出ているウェッジですね。みなさんもぜひ使ってみてください。フィッティングのご来店お待ち致しております。(078)797-0562kobe@daiichi-golf.co.jpフィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店くださいますようお願い致します。お知らせ2月の水曜日は定休日となります。ご了承の程、よろしくお願い致します。(2017.02.18)みなさん、こんにちは。第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。本日フィッティングにお越しくださったのはK様。女性のお客様でかつレフティーという珍しいお客様。当店のお客様が私がレフティーということでご紹介してくださりました。当店は計測器としてこのGC2という機器を使っているのでレフティーの方も計測可能です。私も大いに活用しております。この計測器で測定したK様のデータはH/S32~33m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。現在使用中のクラブはXXIO9のメンズなんですがやはり右へ右へと飛んでしまっています。その原因はまずシャフト。基本掴まえることを前提に設計されてるXXIOなのでシャフトもそういう設計になっています。K様にとっては掴まり過ぎるという現象に。インレットフレックスはSR。H/S的には硬いのではと思うかも知れませんがインパクトがしっかりしてるK様には最適でした。軟らかめの設計になっています。これをXXIO9のヘッドに装着することに。しても構えたときにアップライト感がきつく掴まり過ぎる傾向にありましたのでシャフトを挿すときにややフラットの方向へと調整。最後はもちろんVDチップでの調整。最初は違いを感じにくかったK様ですが何回か場所を変えて打っていくうちに振りやすい感覚と振りにくい感覚がわかってきたようです。振りやすくかつやや掴まりを抑えた場所に決定。この組合せでのお渡しとなりました。試打クラブ等まだまだレフティーの方に十分対応できる体制ではございませんが今まで出来なかった計測ができるようになったことで格段にフィッティングがしやすくなりました。お悩みのレフティーの方、お待ちしております。空きはございますのでご来店お待ち致しております。フィッティングのご来店お待ち致しております。(078)797-0562kobe@daiichi-golf.co.jpフィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店くださいますようお願い致します。お知らせ2月の水曜日は定休日となります。ご了承の程、よろしくお願い致します。(2017.02.11)みなさん、こんにちは。第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。本日フィッティングにお越しくださったのはS様。ドライバーが飛ばなくなったとのこと。H/Sは35~36m/s、ややアウトサイドインのACタイプ。今ご使用中のクラブでは少しハードになってきておりややヒールヒット気味でした。そこでまずはシャフトを合わせることに。ACタイプの方は切り返しで力むとカット軌道がきつくなりがちなので出来る限り切り返しがスムーズにいくシャフトが必要です。インパクトではしっかりしなり戻ってくることも大事。474フレックスはR2です。このシャフトだとシャフトを上手くしならせて打つことが出来てH/Sがややアップ。BLACK最近登場回数が多いですがやはり掴まりの良さは抜群。今回はアップライ・フック目にさすことでさらに掴まりの良さを強調。この組合せでの作成となりました。出来上がったクラブを実際に打ってもらい最後の調整でこの魔法をかけます。これを施しそしてスイングに少し修正を加えたところなんと200Y越えを実現。クラブを合わせることでまだまだ飛距離を伸ばせます。1度自分のクラブ、自分のスイングを診断してみましょうフィッティングのご来店お待ち致しております。(078)797-0562kobe@daiichi-golf.co.jpフィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店くださいますようお願い致します。お知らせ2月の水曜日は定休日となります。ご了承の程、よろしくお願い致します。(2017.02.06)みなさん、こんにちは。第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。本日フィッティングにお越しくださったのはT様。ドライバーをもう少し飛ばしたいと。現在使用中のクラブは若干掴まりが悪くその分やや飛距離をロスしてる感じでした。H/Sは44~45m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。ZY-SPEEDJ-BEAMはヘッドのイメージが先行しがちですが実はシャフトもいいものを作っています。ドラコンプロの山崎泰宏プロとの共同開発。J-BEAM製シャフトの大きな特徴はノーキックポイントいわゆる先調子や元調子というキックポイントをなくしとにかく癖なく振りやすいのが特徴。その中でこのZY-SPEEDは走り感を強調させたぶっ飛びシャフトです。BLACK短めの重心距離とヒール部肉厚設計により抜群の掴まり感を演出。フェースのレーザー彫刻もボールのスリップをなくしバックスピン量・サイドスピン量を減少。この組合せでの作成となりました。J-BEAM製のシャフト、本日紹介したZY-SPEEDも含めて現在4種類が発売されております。スイングタイプによって合うシャフトは変わってきますので自分に合ったシャフトを見つけましょうフィッティングのご来店お待ち致しております。(078)797-0562kobe@daiichi-golf.co.jpフィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店くださいますようお願い致します。お知らせ2月の水曜日は定休日となります。ご了承の程、よろしくお願い致します。