ディレクターは、ショーでの購買行動に劇的な変化を見たと述べています。週目の週末が終わる前に、通常のノルマをすでに確認している状態でした」と彼は言います。「正直に言うと、かなり驚きました。」ファワーは、その場で注文することを、割引価格と入手可能性を確保したい顧客に委ねています。これは、新しいボートのリードタイムに対する不安の結果であると彼は信じています.「会話は、新しいボートを確保できないことに関するものでした」とファワーは言います。確立されたボートの所有者は、「所有しているボートのアップグレード費用にお金を費やすことを検討しています」。入る良好な在庫レベルを持っていました。週間前に大量の在庫が到着しました」と、ファワー氏は言います。アイテムとして挙げています。ユニットの迅速なターンアラウンドを提供できたからです。ショーでの議論について、ファワー氏は次のように述べています。タイムは所有者にとって実行可能ではないことを示しています。指定されている場合、所有者はそのアップグレードされた仕様を既存のボートに持ち込むことになります。場合、これはパッケージのように見えます。顧客は特に発電機に熱心で、それから給水器や空調システムを追加することに熱心でした。40フィート以上の新しいボートが指定されている機器。「短期から中期にチャンスの窓があります」と彼は言います。生産ビルダーも英国の仲介業者を通じて代理されています。チェーンの問題に直面しています。一部のビルダーは現在、裸のボートの構築に集中すると言っています。これにより、ここ英国でキットをそれらに適合させる機会が得られます.「ここ英国での改造は簡単で、それほど複雑ではありません。消費者の購買におけるシフトの変化について、この前向きな姿勢を業界と共有したいと考えています。「私は山も谷も見てきました」と彼は言います。「しかし、これはビジネスとしては最高のボートショーでした。