ニュース|ナカダファクトリー|新車販売から車検・板金・チューニングまで車の事ならお任せ下さい。新車販売から車検・板金・チューニングまで車の事ならお任せ下さい。昨日の夜にはチェイサーに溶接補強したメンバーやLSDを組んだデフも載せ終わったので今日無事にお返しできました。一日で300km以上走るの!!?若いって素晴らしい♡wデフの慣らしは高速道路や真っ直ぐの道を走って稼いでも意味ないからちょっと大変ですけど。今日は久々に強烈な!?エアコンフィルターを拝見しました。FACTORYでは車検整備や修理以外にチューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように。肌寒くて今日は久しぶりにあったかいコーシーを飲みました。部品屋さん等も明日からお休みのところもあるので、非在庫の部品交換等は対応できないかもしれませんがご了承くださいm(__)m車検も今からですと最短でもGW明けのお返しになりますのでご注意を!!当店は2日から5日までがGW休業になります。.)そのお次はちょっと前にデフを降ろしてメンバーにクラックが見つかった白のチェイサーのメンバー周りの作業を開始。これじゃあデフを載せられないし降ろしてみたら他にもクラック入ってました。このメンバーを修理して再利用するのも怖いので中古のメンバーをお客さんに用意してもらい(新品は製廃ですorz)さらにGPスポーツの当て板セットを使って強化!僕の溶接はド下手くそでとてもじゃなけどお客さんの車にはしたくないので、社長にお願いしました(笑その横で僕はリアナックルのピロブッシュの交換を。イケヤフォーミュラーのピロを使います。純正はブッシュ単品供給が無いのでナックルASSYでの交換になり~金額が(涙)今回はメンバーと一緒にナックルも降ろしたので床の上でピロ交換したんですけど、SST使うなら車上のほうが断然やり易い!その間にメンバーの溶接も終わって各部分の補強終わってました。FACTORYでは車検整備や修理以外にチューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように。今日の夕方、「東南アジア系の不審者が~戸締りに注意してください」と皆野町内をパトカーが放送していました。こんな田舎なのに物騒で怖いですねー。今回はワイドトレッドスペーサーも取付けして、20mm?25mm??(うる覚えで申し訳ない、、)外に出してツライチに近くなった感じです♪あ、ウチの社長が写真に写ってる理由??僕が車の写真を撮ろうとした時に、「一緒に人もどうですか?」と社長が冗談で言ったら「じゃあナカダも入って!」と言われ、、、、強制撮影です(笑いやー、僕カメラマンで良かった♡wこれは昨日のことですが(だって太陽の陽が差している)ちょうど1年前にエアサスを取付けさせて頂いたヴェルファイアのエアサスの点検で寄っていただきました。FACTORYでは車検整備や修理以外にチューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように。2016年04月27日35ローレルに足と光物8月11日が今年から祝日扱いになって、「山の日」と称されたの知ってました!!?恥ずかしながら、昨日知りましたwでも学校は夏休みだしお盆休みが近いし、あんまり祝日としての恩恵は受けないのかな?当店のGW休業は2~5日となります。先日、フーガにも取付けしたファイナルコネクションの車高調です!全長調整式減衰20段で69800円~安い!!ついでにウィンカーポジションキットも取付けしました♪そして完成写真を全部取り忘れましたorz最近最後の写真を撮り忘れることが多い。これはとある車のタイヤ交換中のエアバルブ!!エアバルブも基本的にはゴムなのでもちろん劣化します。ここまでヒビ入るといつ空気が漏れるかわかないので、要交換です!!エアバルブはタイヤ交換の度に交換することを強くおススメします!最近、やっと自分のクルマを引っ張り出してみたとおもったらパワステポンプがご機嫌ナナメorzてか、今年ももう4月なのにまだ1回もサーキット行ってない(笑とりあえず5月にサビ落としに本庄行こうかと思ってます。新兵器の慣らし運転を終わらせないと~。FACTORYでは車検整備や修理以外にチューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように。明日は臨時休業です前々からお伝えしていましたが明日24日(日)は臨時休業とさせて頂きます。ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願い致します<m(__)m>さてフラットタイプになるボンピンの代名詞といえばこのエアロキャッチですがこれの白って、ネット通販でしか取り扱いが無いみたいなんです。鍵無しタイプは在庫ラスイチでした~。セーフ(笑よくあるボンピンは車検時に突起物扱いになるグレーゾーンですがこれならフラットなのでなにも心配いらないですね♪こちらはムーブにナビ取付けの作業です。古いナビから最新のナビへ交換しました。取付けしたのはケンウッドのD503です。FACTORYでは車検整備や修理以外にチューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように。納車DayもうすぐGWですか~。当店の臨時&GW休みのお知らせはコチラをご覧ください→コチラさて今日は中古&新車のご納車が3台まとまってありました!ありがとうございます<m(__)m>まずは中古の30セルシオです!20セルシオから、今回30へのお乗り換えでもちろんこだわりのバネサス♪♪♪すでにダウンサスで車高が下がっていますが、これでは満足しないですよね?(笑A様、ありがとうございましたm(__)m納車整備の一環でちょっと珍しい作業を。ATF交換をしたのですが、この車は下から交換です。下抜きの圧送ではなくて、通常のATF交換を車の下からやっている感じです。FACTORYでは車検整備や修理以外にチューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように。車のメンテナンスも大事ですけど、それ以上に人間のメンテナンスはもっと大事ですね。お知らせしていますが4/24(日)と5/2~5日を臨時&GW休業とさせて頂きます。車検で預かり中のJZX100はフロントメンバーをズラして~エンジンマウントを風間オートの強化に交換!純正マウントはかなりの確率でチギれているので、まだ純正のままの人は交換おススメしますよ~♪スペース的になかなか狭いので色々な工具を駆使して交換したんですがこのあとアライメントを取ることだし、せっかくならロアアームの偏芯カムを外してみよう♪で、試しにメンバーをズラしましたが、、、、、遠回りだったかも(笑タービン側のほうが見やすいけど交換しづらいと思います。TRDは廃盤だった気がします(涙)一連のエアバック騒動?の関係でエアバッグ警告灯が点灯しているのも車検NGゆえ、助手席もバケットシートになっている為サイドエアバッグキャンセラーも装着です。今回はクスコのアッパーアームの改造申請と乗車定員を2名へ、車幅も片側2cmワイドになり車検証も「改」マークつきました~。FACTORYでは車検整備や修理以外にチューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように。九州地方では震度5以上の地震が連続して発生しているということですがいつになれば地震がおさまるのでしょうか。時間が経つごとに被害も大きくなり、亡くなられた方々にはご冥福をお祈りするとともに、被災されている方々はお見舞い申し上げます。工場のほうではここ数日一気に気温が上がったせいで、今年初めて扇風機を稼働させました!!もうすっかり春なんですね。!!これからの時期に大活躍するあのメンテナンス機械が只今修理中でして、、、、、(涙)修理の見積もりもかなりの額!??早く帰って来てくださいー。ここ数日の作業は中古でご成約頂いたTHE・日産の高級車フーガに納車に合わせて車高調の取り付けをしていました。取付けするのはファイナルコネクションの全長調整式・減衰20段調整でなんと、定価74,800円!!このスペックでこの金額、、、安すぎる。FACTORYでは車検整備や修理以外にチューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように。昨晩は熊本県で大きな地震がありました。被害にあわれた方々にはお悔み・お見舞い申し上げます。一刻も早い復興をお祈りいたします。関東地方の僕たちがクヨクヨしていてもしょうがないのでみんな大好きツアラーVの作業!デフをLSDに交換するのでデフを降ろしたすきにデフマウントブッシュをTRDの強化ブッシュに交換です!このタイミングで交換するのが工賃的にもベストですよ!!長いこと使われていた純正ブッシュは当然ながらチギれていました。これはもうツアラーの定番です。!!さらにイヤな物を発見。メンバーのデフ前側取付け部に大きな亀裂!場所的にすごくイヤなところ。デフは組みあがったけど載せられないのでとりあえずリア周りの作業はここまでです。今回もドリフト仕様の車なので当店イチオシのATSのメタルLSDを使いました~♪デフ周りの作業が止まってしまったのでフロント足回りのガタツキのド定番であるボールジョイントの交換を。下の矢印がその部品ですが、10万キロ近く走っているこの足周りの車は必ずと言っていいほど、ガタつきがあります。上の矢印はアッパーアームのボールジョイントで、ここも比較的ガタが出やすいです。定番と言えば後ろの足周りでもこの二か所。左のロアアームの取付け部のほうがガタが出やすいですね。ここのブッシュはナックルに圧入されていて、純正部品の単体供給は無いのでナックルASSY交換しなくちゃいけないところですが、、、、イケヤフォーミュラーからブッシュ単体の供給がありますので、当店はそれで対応してます!ナックルASSY交換じゃかなりお高くついちゃいますから(汗)ナックルを外さず車上で交換できる特殊工具もあるので、交換はお任せください~♪とりあえずツアラーはこの辺を対策してあげれば、足周りのトラブルは大丈夫だと思います♪なにか心配事等あればぜひご相談ください~。FACTORYでは車検整備や修理以外にチューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように。2016年04月15日ストレッチマン2昨日は風が強かったですねー。今日は今日で鼻がとまらないし。今月末の24日(日)ですが、臨時休業とさせて頂きます<m(__)m>ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願い致します。TTも今日お返しできました。いつも時間がかかってしまって申し訳ないです<m(__)m>社外のヘッドライトASSYに交換してローとハイビームをHIDにしました!純正HIDの車にハロゲン仕様の社外ヘッドライトASSYを取り付けて、さらにそれをHID化。レンズも綺麗になるし、グッと顔が引き締まってまるで違う車みたいですよね~♪♪そして最近当工場でなにかと話題になるストレッチベルトの交換がありました!車はSH5のフォレスターです。FACTORYでは車検整備や修理以外にチューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように。株式会社ナカダファクトリー.。