2ndシーズンも最終戦、鈴鹿サーキット。言わずと知れたドライバーのウデとクルマの性能、全てが試される世界一のサーキットそれが鈴鹿。ぶっちゃけ鈴鹿で速ければ他はある程度どうでもいい。鈴鹿良ければ全て良し。予選は攻めすぎて失敗し2番グリッドスタート。ポールポジションはもはや「定位置」のcara選手。ペンギン選手と同じく予選失敗したEVO選手が3番手。メカニカルダメージ「強い」、ショートカットペナルティー「強い」という完全プロ仕様のレース設定です。ペンギン選手的には最高のスタートを切ったものの、先頭のcara選手もいつものロケットスタートで譲らず。上位の順位変動はナシ。早くも上位3台が4番手以下を引き離し出しました。してもバイパーの動きが悪い。最終戦のスペシャルカラー、気合のレッドブルリバリーを身に纏った白石麻衣号が完全なるオラオラ状態です。西ストレートで並びかける白石麻衣号...あ、抜けちゃった(笑)しかしこのまま終わるほど簡単ではないFBCとcara選手。早くもタイヤが厳しいバイパーに対し、コルベットはまだまだ余裕です!一方、3番手のEVO選手。what!!!?”怒ってます!しかしEVO選手これは痛すぎる!!と、ここでペンギン選手が再び仕掛ける!が、抜けず。巧みなライン取りと深いブレーキングで粘るcara選手。しぶてぇなあ!!いやしぶといっすわさすがに。完っ全にもう、ペンギン選手の方が圧倒的に速いんですけどこのしぶとさはまさに勝者のメンタリティーってヤツでしょうか。言わんばかりですcara選手。...そうこうしている間に5周目終わり。みんな揃ってピットイン。気付けば後ろにtoy選手が追い付いてきています。ピット時間の差でEVO選手が2番手に。エンジンにダメージを負ったうえ、クルマの自動置き直しでピットロード外に出されてしまうガチ不幸。toy選手はここでリタイアとなりました...トップ争いに戻ってEVO選手、まだたっぷりとペナルティーが残っています。このレース展開でスローダウンしたら相当厳しくなってしまいますし、ゴールまでにcara選手、ペンギン選手がペナルティーを受ける可能性を考えたら先に消化するのは得策ではありません。あっとここで!M4がヨコに出る!そして前に出たぁー!EVO選手がトップに浮上!!前がバトルしている間にペンギン選手も追い付きました。ピットアウト後、2周目以降はタイヤに余裕があるペンギン選手が明らかに優位です。ファステストラップを記録して、あっという間に真後ろに。