※当ブログでは商品・サービスのリンク先にプロモーションを含みます。N-BOXに関する様々なインプレッション記事を公開済みですが、今回は本モデルでの街中走行や中距離走行後の実燃費についてチェックしていきたいと思います。...https://creative311.com/?p=155226以前、高速道路と下道の割合がそれぞれ約50%となる往復150kmほどの中距離移動インプレッションを行った際、高速道路メイン+渋滞有りで約20km/L、下道メインで渋滞がほとんど無しの状態で約23km/Lと驚きの燃費性能をたたき出していましたが、今回は下道メインでワインディングや国道などを走らせた時の燃費性能となっています。どれほどの燃費をたたき出しているのかチェックしていきましょう。Customターボの区間燃費を見ていきましょう。Careにあるドライブノートより抽出されたものになります。以上の通りとなります。走行している場所は全て下道になりますが、50km以上の中距離移動は、上り下りのある信号の少ないワインディングやマイナーロードを走行しているため、燃費が向上しやすいルートでもあります(3が上りメイン、4が下りメイン)。基本的に周りのペースに合わせて走らせているため、ある意味現実的な燃費だと思っているちなみに、こういった燃費記事を公開すると、よく「どんだけ周りに迷惑かけて走ってんだよ」と何の根拠もない非礼な文字を投げつけてくる方がいらっしゃいますが、走行時間と走行距離から換算される速度でもお分かりの通り、周りの流れに合わせて走行していますし(むしろペース速め)、わざと速度を落として燃費を稼ぐような走りは行っていないつもりですので、その点は予めご理解いただきますようお願いいたします。HEV並みの低燃費をたたき出すのも驚き。中距離移動の場合、信号が殆ど無くストップ&ゴーもほとんど無い道を走行している関係で、燃料消費の最小限に抑えているのだと考えられます。趣味の車をブログという形で情報発信しています。趣味程度での運営になるため、拙い内容ではありますが、少しでも皆さんの役に立てばと思います。...これがBU型フルモデルチェンジ版・スバル新型アウトバック?かなり現実的なレンダリングが公開。