低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業2023.06.05補助金の目的https://www.levo.or.jp/fukyu/hojokin/r5/pdf2/leaflet_teitanso.pdfこの補助金は、中小トラック事業者が低炭素型ディーゼルトラックを導入することを支援し、エコドライブや燃費改善などの取組を促進することで二酸化炭素排出を削減し、地球環境保全に貢献することを目的としています。実績報告書を提出する必要があります。対象車両は2023年4月3日(月)から2024年1月31日(水)までに新車登録されたものである必要があります(割賦等所有権の留保は認められません)。平成25年度(平成26年3月31日)以前に初度登録された事業用トラックを対象とする(ただし、CNGトラック、ハイブリッドトラック、LPGトラックを除く)。令和5年4月1日(土)から令和6年1月31日(水)までに廃車するもの。廃車するまでの過去1年間、継続して自社で事業用トラックとして使用していたもの。廃車日の6か月前の期日に有効な自動車検査証を有しており、その有効期間内に一定の走行を行ったもの。廃車する車両が導入する低炭素型ディーゼルトラックと同区分以上であるもの。廃車する車両の所有者名が新車登録する車両の所有者名と同一であるもの。運送事業者が所有する車両を廃車し、リースにより新車を導入した場合。廃車する車両の使用者名と新車導入する自動車の所有者名(リース導入の場合は使用者名)が同一の運送事業者の場合。※廃車とは、使用済自動車の再資源化等に関する法律に基づき、引取業者に使用済自動車を引き渡すことを指します。「引取工程」欄に○済が入るとその直下に表示される「引渡日」を指します。廃車する車両の使用者が運送事業の吸収合併等により変更された場合、事業の継承が判明する場合も所有者名が同一とみなされます。令和6年1月31日(水)までまとめ今回はトラック導入時に申請可能な補助金について紹介しました。弊社では、補助金に関する情報を随時アップロードしておりますので、ブックマークを忘れずにお願いいたします。株式会社totoka北海道のエネルギーに特化したお得な情報を配信!株式会社totokaは、札幌市を拠点としたエネルギー専門の支援会社です。お問い合わせまずは無料相談まずは。