治安が良い7.日本事務局があり、日本人向け完走パーティがある。ツアーの種類も豊富8.海岸線を走るフラットで走りやすいコース。タイムを狙う人にも、初心者にもオススメ。9.沿道の応援、アナウンス10.国際陸連ゴールドラベルで、日本人招待選手も数多く出場する。すれ違いポイントあり。競技者向けサポートプログラムも。日本の6月下旬~7月上旬は梅雨真っ盛り。していやーな季節ですよね。ゴールドコーストの気温は10-20°Cほどでとてもカラっと空気は乾燥しています。昨年はゴールドコーストハーフマラソンに向けてトレーニングを積んでいたのですが、5~6月は暑さと湿度で疲労が溜まってしまいベストの走りをするにはかなり厳しい状態になっていました。ゴールドコーストに着いてからドンドン体調が良くなっていき、レース当日は朝6時スタートにも関わらず本当に脚が良く動くことに驚きました(結果は1:07:51、17位でサードベスト)。梅雨時期あたりから朝と夜も湿度が上がるため疲労が抜けにくくなり、スピードが鈍り動きも悪くなっていくような感覚になってきます。夏の五輪や世界陸上のマラソンに出場する選手も涼しい所で合宿する事が多いのですが、これも”過度に疲労を溜めこまない”というのが凄く重要なポイントになってくるのだと思います。1年のうち300日は晴れと言われるゴールドコーストでは天気の”ハズレ”を引いてしまう可能性は極めて低いです。日本では夏に標高の高い所に合宿に行くと行っても、意外と難しい部分があります。天気が荒れやすいため、時期によっては合宿が台無しになりかねないのです。ぼくも何回か失敗しました。時差がほとんど無く、移動の負担もそれほど多くない。ゴールドコーストの時差はわずか1時間。コンディション調整もしやすいです。ジェットスターの直行便があり、フライト時間は8時間ほど。ゴールドコースト空港から市内までは近いので移動の負担もそれほどではありません。ブリスベン空港から行くパターンもありますが、ゴールドコースト市内までは車でも結構時間がかかります。大会に関しては日本ではあまり無い早朝スタートが特徴。日本でもたまに早起きして身体を慣らしておくといいと思います。他の大会と被りにくい時期。飛行機代もあまり高くならない。7月は日本はかなり大会が少ない時期です。有名な大会だとサロマ湖ウルトラマラソンや、函館マラソンあたりですね。暑い真夏は休止期間をとるにしても一つ大きな目標があればモチベーションも下がらず秋にうまく繋げやすいのではないでしょうか。大会の前後はやはりホテルの料金は上がりますが、GWやお盆のような”ハイシーズン”ではないため、飛行機代はそれほど高くはなりません。検索すれば5~6万円あたり航空券が購入できる事がわかります。フルマラソンだけでなく様々な種目があるゴールドコーストに限らず、オーストラリアの主要なマラソン大会の特徴は、マラソン/ハーフ/10km/ファンラン/キッズラン/車椅子と様々な種目を合わせたランニングフェスティバルの形式になっている事です。観光メインのランナーでも気軽に挑戦する事ができます。参加者も一番多いのはハーフの部で、10kmもフルマラソンとほぼ同じくらい。地元の人もそれぞれの距離を楽しんでいるのが印象的でした。