concept」を初公開した。このコンセプトカーをベースとした量産モデルは2020年末までに登場し、初回デリバリーは2021年初頭に行なわれる予定とのこと。conceptは、フラットなフロアアーキテクチャーにより、エキサイティングなプロポーションと低い重心を特徴とするEVの4ドアグランツーリスモ。4960×1960×1380mm(全長×全幅×全高)というフラットでワイドなボディは、カーボン製ルーフや数多くのアルミニウム製コンポーネント、高強度鋼で製造されたサポートエレメントなどによって構成し、軽量化を追求。このテクノロジーはポルシェと密接な協力によって開発されたものとのこと。)を搭載し、システム出力として最高出力434kW(590HP)を発生。駆動トルクはトルクベクタリング付きの“クワトロ”フルタイム4WDシステムを介して4輪に伝達され、5本ツインスポークデザインのホイールに組み合わせる285/30サイズの22インチタイヤから路面に伝えられる。最高速は航続距離を最大化するため240km/hに制限されるが、将来的に0-100km/h加速を約3.5秒、0-200km/h加速を12秒で実現するという。conceptは洗練された冷却システムによってモーターとバッテリーのポテンシャルをフルに発揮させることが可能となっており、フル加速を連続して繰り返し行なえるポテンシャルを秘めている点が多くのライバルと一線を画すアピールポイントになるという。フロア下にレイアウトしたリチウムイオンバッテリーから電力供給され、前後に搭載したPMモーターでシステム合計434kW(590HP)を発生。トルクベクタリング付きの4WDシステムも活用して高いコーナーリング性能を実現する90kWh以上の容量を備えるリチウムイオンバッテリーは、フロントアクスル~リアアクスル間のフロア下全体にフラットに設置され、航続距離は新しいWLTPモードで400km以上。このデザインによってミッドシップスポーツカーの「R8」に匹敵する低い重心位置が実現され、4輪操舵システムと組み合わせることによって非常に優れたコーナーリング性能、スポーツカーのような俊敏性などを可能にする。充電は左フロントフェンダーに設定する充電ポートに加え、非接触充電の「アウディワイヤレスチャージング」に対応。conceptをひと晩でフル充電することが可能になっている。ケーブル接続による充電では800Vの充電システムまで対応しており、800Vでの80%充電に必要な時間は約20分としている。メーターパネルやセンターコンソールなどにさまざまな表示に対応するディスプレイを設定。表示やレイアウトの変更は触感フィードバックを備えたタッチスクリーンで行なうインテリア素材はすべて植物由来の材料で構成。concept」初公開。2018】新型「Mazda3」や「プリウス」2019モデルなどまもなく公開。独アウディ、ブランド初のEV「e-tron」を生産開始。