12:38:03H12登録のディゼル、グリーンです。先日、サービスキャンペーンでターボが新品になりました。11:07:03時々拝見させていただいております。トラブル時の助けになってます・・・アリガタヤ〜車はH12タイプXディーゼルです。17.6万キロなのでそろそろタイベルの心配をしようかと思います。なんとかD・I・Yでやってみようかと・・・。黒純正エアロ仕様10年乗って、その後親父が引き継いでます。親父は乗りつぶす予定です。最近はほとんど見ることがなくなりましたね。現在12.9万km鍵が抜けなくなったり、オルタ、エアコンその他もろもろ交換修理してます。ここは、アメ車と思ってあきらめてます。以前は、パジェロに乗ってましたが、ウィの方が楽しい感じがします。掲示板が変更になるまで、毎日きてました。今後もよろしくお願いします。LSガソリン中古に乗り換え、現在に至る。今のところ乗り換える気はありません。(エンヴレム、グリフィンマーク)サクソンマフラー、K&Nエアクリ装着、これといった不具合無し、乗り換える気無し。19:05:22H14のLSEデイーゼルに16万km乗ってます。2010年2月に中古(10万2千km)で購入しました。間もなく12万kmです。20万km目指して大切に乗りたいとおもっています。この掲示板には普段からお世話になっています。みなさん、宜しくお願い致します。21万km突破!大きなトラブルも無く今に至ってます。シルバー純正エアロ仕様になっています。大きなトラブルもなく現在も絶好調。(ABSランプは点きっぱなし。)いつまで乗れるのやら、次に5万以上の修理代が来たら買い替えを検討。現在25万k昨年30万円程かけて燃料噴射ポンプの大修理。(ショックアブソーバのランプ点きっぱなし)まだまだ乗ります。07:30:09H12年UES73FWタイプS85000km今年の春グロープラグ交換しました。ディーゼルエンジンは絶好調、まだまだ当分乗れます。初代ウィザード69から2代目ミューUES73EWを経て現在に至っています。DPF装着でパワーダウンは否めませんが快調に走ってます。大きな問題もなく快調です。22:15:37皆さん今日は。札幌のBINと申します。H11年式UES73FWのK2エディションです。現在26万kmですが一昨年の大修理(総額50万円ほど)以降は快調です。最近錆びが酷くABSもアクチュエーターが故障していますが走行には支障ありません。30万kmまでは頑張ろうと思っていおります。水曜日だけしか動かない、普段は車庫で休眠。(他の日は軽トラ、バイク、原チャリ、自転車。小改造の変種、10万kmを越して成熟期に入る。現在25万k昨年30万円程かけて燃料噴射ポンプの大修理。(ショックアブソーバのランプ点きっぱなし)まだまだ乗ります。個人輸入のオンパレードでバグリフレクター、サイドステップに続きビルシュタインも加えて今年に足回りフルオーバーホールしました。謎の金属音がするのでいすゞへ持っていかないと・・・106000kmでまだまだこれからです。13:37:38三重県の津〜伊勢周辺では白2台、銀1台、緑2台、赤1台の計6台見かけます。他地域からの通いもあると思われますが...。去年購入で東京近郊から取り寄せました。購入時の走行4万4千キロはヘンですかね。