現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。47写真を全て見る(8枚)軽自動車とコンパクトカーは、排気量やサイズをみればそれほど大きな差ではないかもしれないが、実際には明確な違いがある。軽自動車であれば税的な優遇があり維持費が割安だが、ボディサイズに制限があるために、スペースや乗車定員が限られてしまう。アルトワークスがあるのになぜカプチーノは復活しないのかその点コンパクトはサイズに余裕があるが、軽と比べるとどうしても維持費は高くなってしまう。今回は、購入するにあたって両車の違いを比較分析してみた。CARTOPワンデー開催のスーパーGT第7戦予選で起きた“正式結果の改訂”。JAPAN装着3分で強力なグリップを発揮、布製タイヤチェーン「スノーモンスター・グリップオン」登場2024.11.06レスポンスマレリ、日産フォーミュラEのテクニカルパートナーに。日本版WRC、2025年シーズンからRally1車両のハイブリッドシステム廃止へ。18:14違反報告Yahoo!もcarviewもいつまで棺桶放置続けるんだろうね違反報告なんていっちょまえのシステムがあるけど、審査なんてしてないよ。これまでは棺桶の煽りのおかげでアクセス数稼げてたんだろうけど今じゃコイツが出るや否や誰も来なくなってるじゃんそりやそうだよ。まっとうな人間ならコイツの誣告に不快感覚えるもん。アクセス数至上主義の運営もそろそろ限界だと思うぞ。自分のスペーシアと友人のソリオを乗り比べたけど、断然ソリオが良かった思ったほど維持費も変わらんし、小型車の方がいいかもただ小ささで選ぶ私みたいな人も居るから、一方的に軽を否定する気はないよ返信0件164全てのコメントを読む(47件)※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。CARTOP0ワンデー開催のスーパーGT第7戦予選で起きた“正式結果の改訂”。JAPAN0装着3分で強力なグリップを発揮、布製タイヤチェーン「スノーモンスター・グリップオン」登場2024.11.06レスポンス0マレリ、日産フォーミュラEのテクニカルパートナーに。日本版1WRC、2025年シーズンからRally1車両のハイブリッドシステム廃止へ。日本版3MotoGP、バルセロナでの最終戦は被災した”バレンシアのために”。更新レクサスの悩みは頂点「L」を冠した高額モデル4台の売れ行き低迷。見積りスタート見積りスタート新車見積りサービス店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。ジムニーのニュースメーカーから探すトヨタのニュースレクサスのニュース日産のニュースホンダのニュース三菱のニュースマツダのニューススバルのニューススズキのニュースダイハツのニュースメルセデス・ベンツのニュースBMWのニュースアウディのニュースフォルクスワーゲンのニュースポルシェのニュースミニのニュースプジョーのニュースアルファ・ロメオのニュースボルボのニュースcarview!(カービュー)はLINEヤフー株式会社が運営するクルマに関するあらゆる情報やサービスを提供するサイトです。価格やスペックなどの公式情報から、ユーザーや専門家のリアルなレビューまで購入検討に役立つ情報を多く掲載しています。記事の無断転用を禁じます。Corporation。