「ハードとしてのEVをつくることは出発点に過ぎず、本当の問題はEV化だけではなく、それに伴って起こりつつある『知能化』にあり、最終的にはAIを搭載した完全自動運転につなげていく道程こそが勝負なのだ。」と述べている本があります。Solution代表の髙田敦史さんが書いた、こちらの新刊書籍です。髙田敦史『生き残りを賭けたトヨタの戦い、日本の未来。本当の勝負は「EV化」ではなく「知能化」だ!』(集英社インターナショナル)トヨタの戦い、日本の未来。本当の勝負は「EV化」ではなく「知能化」だ!この本は、自動車業界に詳しくない人にもクルマの電動化や知能化について理解してもらい、日本を代表する自動車会社であるトヨタの今後の戦略について論じている書です。本書は以下の6部構成から成っています。1.「生き残りを賭けた戦い」が始まる2.テスラとBYDはなぜ急成長できたのか3.トヨタの戦略と課題4.電動化×SVD時代にクルマはどう変わるのか5.トヨタへの提案6.日本企業はミュータントエコノミーを目指せこの本の冒頭で著者は、「トヨタのようなリーダー企業にとって最大の脅威は市場環境が変わることである。EV化はその始まりに過ぎず、その後に来る知能化によってクルマのあり方が大きく変わる可能性が高い。本書の前半では、「生き残りを賭けた戦いが始まる」および「テスラとBYDはなぜ急成長できたのか」について以下のポイントを説明しています。テスラとBYDの共通点は、垂直統合型による変革スピードこの本の中盤では、「トヨタの戦略と課題」および「電動化×SVD時代にクルマはどう変わるのか」について解説しています。主なポイントは次の通りです。社内での顧客体験の創出:EVノマド、増築感覚で車を買う、移動時間も仕事トヨタの戦略は、ポーターの競争戦略理論でいう業界トップのポジショニングに基づいた「コストリーダーシップ戦略」であり、すべての分野でトップを目指す(総合主義を掲げる)ランチェスター戦略の「強者の戦略」にも則る王道の戦略と言えるでしょう。本書の後半では、「トヨタへの提案」および「日本企業はミュータントエコノミーを目指せ」について説明しています。主なポイントは以下の通りです。変異種をバックキャストで発送する日本型「ミュータントエコノミー」をこの本の巻末には、「次世代自動車キーワード61」が掲載されていて、自動車業界以外の読者でも理解を深めるのにとても有益です。あなたも本書を読んで、元トヨタ・レクサスブランドマネベジメント部長の著者が提唱する「クルマの未来」を学び、「EV化」ではなく「知能化」の勝負となる自動車産業や日本のものづくりの生き残りを賭けた戦いについて考察してみませんか。ビジネス書の紹介・活用法を配信しているYouTubeチャンネル『大杉潤のyoutubeビジネススクール』の「紹介動画」はこちらです。チャンネル登録をしてみてください。POST書評ブログ『価格はアナタが決めなさい。22年間勤務したのち、東京都へ転職して新銀行東京の創業メンバーに。人材関連会社、グローバル製造業の経営企画・人事の責任者を経て、2015年よりフリーの研修講師、経営コンサルタント、ビジネス書作家。