カーラッピング>で画像検索このアクアライズEV研究会のサイト検索は<日産リーフ改造>又は<リーフ改造>と入力してください。▼ここをクリック今回の紹介ブログは、『上板SA下り急速充電/テスラ自動運転』です。「上板SA下り」については以下のブログをアップしてきています。SA下り/リーフ改造』また、「テスラ自動運転」については、以下のブログで紹介してあります。『テスラ自動運転試乗/幸田幸』あわせてご覧いただければ幸いです。)NPO法人エコ・レボリューション(NPO法人エコ・レボリューションCOMまたはNPO法人エコ・レボリューションNET、そしてNPO法人エコ・レボリューションINFO)の傘下で活動しています。(昨日)の『徳島道上板SA下り(3)/テスラ自動運転』ブログの続きは以下です。上板SA下りで急速充電しました。SA下り(※参照『淡路SA下り急速充電(3)/リーフ改造』)から走って来ました。あ、上板SA下りは徳島自動車道です。徳島自動車道でお土産(ウチの女子スタッフに頼まれていた鳴門金時スイーツ)を買いにたまたま立ち寄った上板SA下りで、あの青い急速充電看板を見つけた時は感動♪でした。急速充電スポットがあるなら、賢いナビのリーフ<ラプソディア号#150505>でも来れたのでは?という考えが過ぎりました。急速充電/リーフ改造』やいつもの<ラプソディア号>では若干へたってきているリチウムイオンバッテリーではこまめに急速充電が必要で、時間的余裕のない長距離運転の旅には、航続距離に不安があったから仕方がないです。今回の出張は、長距離運転や急速充電シリーズで使用しているいつもの愛車赤いEV電気自動車のドレスアップ日産リーフ改造カスタムカー<ラプソディア号>ではなくて、ワタシ的には充電インフラに不安を感じていた淡路島と徳島でしたので航続距離が500kmのテスラS(※参照『テスラS7.1アップデート(3)/自動駐車』『テスラS7.1アップデート(2)/車線変更』『テスラS7.1アップデート/自動運転』『テスラ心斎橋(3)/NPOエコ・レボリューション』『テスラ大阪心斎橋オープン(3)/EV研』『テスラ特約店ビーライト(3)/リーフEV研』『テスラ6.2アップデート(2)/リーフEV研』『テスラ急速充電/EVテスラ研究会』)を利用しました。上板SA下り急速充電/テスラ自動運転画像02ウェルカムゲートドッグラン徳島ラーメン給電スタンド眺望良好SA♪テスラの自動運転は一度経験したらやめられません。クルマの移動でこんなに楽で疲れないのには驚きました。テスラのナビは失礼ですがちょっとおバカで困ったものです。バージョンアップされて少しは賢くなったのですが、まだまだイケてません。リーフ2015/リーフ改造研』『日産リーフ新型2015(5)/リーフ改造研』)であろうとノーマル24リーフであろうとリーフ改造カスタムであろうと、その地域に行けば、最短距離順リストで先客チャージングの有る無しの最適な急速充電スポットを教えてくれます。0570-200-588※各データは2016年3月に調査したものです。データが古い場合や間違っている場合がありますので、詳しくはネットまたは関係各所でお調べくださいませ。私は日産リーフ改造車<ZESPO・ゼスポ号>(※『リーフ白ラインラッピング(5)/リーフ改造』『リーフ白プレスライン(2)/リーフカスタム』『リーフ白エンブレムはがし(3)/リーフ改造』『カスタム用白リーフX入庫/リーフ改造』『リーフ白Xカスタムに来る(6)/リーフ改造』『リーフカスタム見て見て!/リーフ改造』『ジズモエウロ・スポーツ試案/リーフ改造』)に乗っていますが、この日産リーフの賢いナビなら信頼できるのに、なぜ高額なテスラに日産リーフのような賢いナビが搭載できないのでしょうか?と前々から疑問を持っています。助手席の人はTVも視聴できませんし。今回テスラに乗る時は、わざわざ別のTVも見れるポータブルナビを持参して使いました。携帯のナビも併用して助手席のスタッフにナビゲーションのお手伝いをしてもらいました。こんな経験も束の間でしょう。テスラモーターズ社はユーザーがテスラモデルSの使い勝手に不満や要望があると、すぐさま対応してくれてソフトウエアのバージョンアップを配信してくれるところが、さすが世界のEVフロンティア企業だといつも感心しています。以上、今回で「上板SA下り」5作シリーズは完結です。ドライブや出先の急速充電スポットで取材できた事柄をブログに取り上げています。いつの間にか膨大な数に及んでいますので、間引きして以下にリストします。□日産リーフで長距離ドライブ(和歌山新宮)@日産リーフEVライフ△日産リーフのオートクルーズ★日産リーフで長距離ドライブのコツ以上、あわせてご覧いただければ幸いです。Megima__以上、上板SA下り急速充電/テスラ自動運転の各画像はクリックで全て640x480pxlsに拡大します。※本ブログページのすべての画像4枚をスライドショー480x360pxlsで見られます。※本ブログと次回のブログの画像8枚をスライドショー320x240ピクセルで見られます。当アクアライズEV研究会は、自分だけの<マイ・オンリー>日産リーフ改造カスタムカーや日産リーフ改造製作にご興味のあるリーフ乗り=リーファーの方のご相談を承っております。※当アクアライズEV研究会は車好き・改造好き・EV大好き同好会で情報収集や発信の場です。販売等の営業行為は一切行っておりません。各店舗で展示しています。100EV>号を無料貸出しされています。2015年お盆前にはリーフカスタム車に<電動サンルーフ>を装着いたしました!当アクアライズEV研究会=リーファー・ドット・ユーエスの日産リーフ改造カスタムカーの各号は、ご依頼で持ち回りしている場合がありますので、ご覧いただくには、必ず前もって<info@leafar.us>又は<aquarise@live.jp>にメールを下さいますように、お願い申し上げます。