ステルスここ最近で最も話題になったドライバー!カーボンフェースという事で発売前から話題となっていて、いざ発売されると賛否両論あったが、時間が経ちハードヒッターにはやさしく非常に飛距離性能が高いと評価が落ち着いたモデル。中古価格が下がってから爆発的に売れ出した。大型ヘッドながら空気抵抗を減らしているおかげで振り抜きやすく、高い反発性能と低スピンで最新クラブに見劣りしない飛距離性能。ニュートラルなつかまり具合でミスに強いので、ある程度パワーがあれば使い手を選ばない懐の広さが魅力。ステルス2初代と比べてマイルドになったステルス2ハードヒッター向けなピーキー仕様だった初代ステルスと比較すると、平均的なHSでも扱いやすくアベレージ向けになっている。LSTハードヒッターが曲げずに飛ばせるつかまりを抑えたモデルは上級者向けの操作できるが難しいという性能が多いが、やさしさを追求しているピンらしく、つかまりを抑えたモデルでも高慣性モーメントで直進性を重視している。やさしく飛ばしたいハードヒッターから人気が高い。12モデルチェンジによる値下げで中古人気UPモデルチェンジにより大幅値下げがあったゼクシオ12。狙っていた人が多かったのか値下げ後に急激に売れるようになった。11までのシニア向けなイメージとは異なり、HS40前後のゴルファーがオートマチックに飛ばせる設計となっている。MAX平均的なHSならステルスよりも扱いやすい弾道が高く、ステルスよりもスピン量が多いので平均的なHS40前後ならステルス以上に性能を引き出しやすく安定して飛ばせる。つかまり具合はニュートラルで癖が無いのも人気のポイント。反発力はルール上限で初速に関しては最新モデルと比べても遜色がない。ボールが上がりやすいので、弾道が低くて飛距離ロスをしているならステルス以上に飛ぶ可能性もあり愛用している人も多い。M4今回のランキングで最も年式が古いモデル当時のドライバーとしては飛びぬけたミスの強さと高弾道の打ちやすさで未だに人気が高い。1発の飛びでは最新モデルほどは出ないが、安定性の高さならまだまだ現役レベル。非常につかまりが良くスライサー向けな性能をしている。在庫を見るあなたのクラブ、買い取ります!画像でかんたん無料査定画像を撮って送るだけ。し込み後にお届けする無料買取キットに詰めればOK。集荷申し込みもボタンひとつです。