(永遠丸)”を引渡しました。本船は弊社にて豊富な建造実績を誇る、マラッカマックス型VLCCの次世代船であり、2013年1月の弊社発足後初めて開発された”JMUマラッカ型VLCC”の14番船となります。マラッカマックス型VLCCは、中東-日本間の原油輸送において、マラッカ海峡を通峡するための最適船型として開発されました。・SOxスクラバー(*1)を搭載しており、2020年1月1日から一般海域へ適用される燃料油中の硫黄分濃度規制に適合しています。Duct®、SURF-BULB®、ALV-Fin®の最適化により、従来船に比べ大幅な燃費削減を達成しています。プロペラの採用により、本船の燃費性能を向上させています。保持に適合するなど、様々な環境規制に対応しています。PSPC(*2)規則を適用しており、また貨物油タンクの底板には耐食鋼を採用しています。弊社は今後も、経済性・環境性に優れた最新鋭のエコシップの開発・建造に努めてまいります。代替手段として、主機関および発電機関からの排気ガスに海水を噴霧し洗浄させSOxを脱硫し、規制値以下に低減できる装置です。Coatings”(塗装性能基準)の略CONTACTDOWNLOADContactお問い合わせEC事業支援サービスに関するお問い合わせやご不明な点は以下からご連絡ください。Co.,Ltd.Translate。