車の整備をDIYでやってみようDIYで車の整備を行ってみよう車の整備を自分で行うことについて考えてみたいと思います。私は小学生の頃、ミニ四駆やラジコンを改造したりして遊んでいました。その対象が、原付→バイク→車という感じでモノが大きくなっただけで、根本は何も変わっておらず、弄るのが楽しいというのが一番な気がします。ここではメリットやデメリット、どうやって整備の仕方を覚えていくのかについて私の所感を記してみたいと思います。目次1.メリット1-1.楽しい1-2.工賃が浮く1-3.トラブルに強くなる1-4.車の運転が上手くなる2.デメリット2-1.工具代がかかる2-2.整備ミスによるリスクがある2-3.時間がかかる3.整備の仕方の覚え方メリット私の所感ですが、メリットを以下に挙げてみます。楽しい私はもともとこういった手を使った作業が好きなので、単純に楽しいです。整備したあとに車の調子が良くなったと実感できたりするときが最高ですね。工賃が浮くこちらは現実的な話かもしれませんが、ディーラーやショップで作業をお願いすると、工賃が発生します。自分でやればこの費用が浮きますよね。車検についても、車自体に問題がなければ、何項目か点検をしてユーザー車検として運輸支局に持ち込んで検査を受ければ何万円も安く済みます。トラブルに強くなるトラブル時に原因などを突き止められ、対処できるかもしれません。周りの人にかっこいいところを見せられるかもしれません。車の運転が上手くなる自分で整備を行うとおのずとメカに強くなります。サスペンションなどの仕組みなどを知ると、どういう操作をすると車はどういう挙動をするのかということがわかり、運転が上手くなると私は思っています。デメリットこちらも私の所感ですが、デメリットを以下に挙げてみます。工具代がかかる自分で整備をするには工具が必要となります。工具を購入する必要があるので、整備の頻度によると工賃より工具代のほうが高くなるということにもなります。整備ミスによるリスクがあるプロではない自分が作業をするので、当然ミスも発生します。自己責任という4文字が常に付きまといます。私もエキマニのボルトをねじ切ったり、ホイールナットを本締めせずに走って、タイヤがゴトゴト鳴り始めたこともありました。時間がかかる好きな人にはデメリットではないかもしれませんが、整備の時間のため、他の事に時間を割けないということもあります。整備の情報については、ネットで調べればいくらでも出てきますが、個人サイトなどでは、誤った整備の仕方を載せているページも多々あります。教科書的に整備に関する書籍を数冊読んでみると良いと思います。私は、オートメカニックをよく読んでました。増刊号で整備の特集しているものもあるので、そういったものを購入するのも良いと思います。あとは整備が出来る人と一緒に作業をするのが一番早い道かもしれません。私も乗っている車のオフ会で知り合った人にいろいろ手伝ってもらったりして知識と経験を身に付けていきました。その影響でエンジンヘッドのオーバーホールをすることになるとは思っていませんでした。■車以外のDIY&おすすめなものメニューブログランキング記事内容が良いと思った方はクリックをお願いします。関連記事エンジンヘッドオーバーホールはDIYで出来るコルト(Z27AG)の4G15エンジンのヘッドオーバーホールをした際の作業工程などをご紹介します。記事を読むアルト(HA36S)CVTF交換後1万キロで再び交換してみたパワーチェックのため、アクセル全開でCVTに負荷をかけてしまったと思い、前回CVTF交換から1万キロですが、オイルとフィルターの状態を確認してみることにしました。記事を読むコルト(Z27AG)のサイドミラーの樹脂部分を塗装してみた当方のコルトは前期型で、サイドミラー付け根のカバーはただの樹脂部品です。後期型だと、ボディ同色になったようですが、いまさらボディ同色にするのも微妙なのと、付け根のカバーじゃないところの樹脂部分が白く劣化していたので、そこも含めて塗装してみました。記事を読むコルト(Z27AG)崩壊したパワーウインドウスイッチを直してみたコルトのパワーウインドウスイッチの樹脂部分がボロボロになり、スイッチが落っこちてしまいました。エポキシパテで補修したのですが、3年たって再びスイッチが落っこちました。再度修理したので、その工程をご紹介します。記事を読むアルト(HA36S)フロントセクションに制振ワッシャー取り付け追加で乗り心地改善シートレール固定部とリアショック取り付け部に制振ワッシャーM2052を装着して、効果が実感できたので、さらに制振ワッシャーを装着したくなりました。バンパーを外す機会があったので、取り付け位置をいろいろ考えてみました。エアコンコンプレッサーの固定部も効果があるようなので、装着してみたのでご紹介します。記事を読む小麦粉洗車でバンパー、ボンネットの虫の死骸を除去してみたバンパーやボンネットに付着した虫の死骸を小麦粉洗車できれいにできないかやってみました。記事を読むアルト(HA36S)ウェザーストリップスタビライザー施工をリアハッチにしてみたドアで試したウェザストスタビ施工をアルトのリアハッチにも試してみました。リアハッチは走行中、わずかに動いているのではないかと思い、ここの一体感を増すと走りにプラスになるのではないかと思いました。記事を読むアルト(HA36S)自作スロットルスペーサーの取り付けと効果の確認アルト(HA36S)にスロットルスペーサーを装着して、効果の確認をしてきました。スロットルスペーサー装着時はその厚み分、高さが高い位置になるので、対処がいくつか必要です。その辺も含めてご紹介します。Cleaner)を使って除去してみたのでご紹介します。記事を読むアルト(HA36S)スイフトスポーツ(ZC33S)の純正シートを流用装着してみたアルト(HA36S)にスイフトスポーツ(ZC33S)のシートがポン付けできるらしいので、ホールド感アップのため交換にチャレンジしてみました。交換の際に、switleで水洗いしてから交換しました。