+爺ぃネタ幅広・デカイです。パソコン・タブレットでの閲覧を推奨します。http://www.tv-tokyo.co.jp/nms/*敬称略しています。長文ゆえ誤字脱字が多いです。ウォール・ストリート・ジャーナル】jp.wsj.com◆『燃料コスト』の下落で『輸送コスト』等が下落しているにも関わらず、アメリカの宅配大手の【フェデックス】と【UPS】が送料値上げを計画。Surcharges・年末商戦を前にして【ネット小売業界】に衝撃を与えている。:170ドル..................................................................引き上げる考えだといい、業界に波紋を広げている。Q.なぜこんなにも値上げをするのか?A.大手宅配業者が苦戦している。消費者が負担を強いらなければならないのはおかしい。◇感想................................................................┣・『輸送コスト』の背景には『人件費』が大きく関わっていますね。どこかで単価の(利益率が)高いものがないと輸送コストによる地域間格差が生じてしまう。あまりにも利益ばかりを追求すれば【鉄道】のように廃線せざるを得なくなってしまう。ゆえに郵便事業の多くは国営で賄われているのですがどこの国もやはり配送業は「赤字」だと言いますしね。本当に美味しい部分だけを付け狙うなどして(笑)差は広がる一方です。独占状態になればコストを考慮して大胆な値上げに踏み切る。『独占禁止法』があるわけです。┣・【Amazon】や【楽天】などネット通販企業が自前の物流拠点を築き、そして宅配自体まで自前で賄おうとしています。今は競争意識が高くて便利で安くなってはいるけれど、いずれは優劣勝敗が付きます。「有料会員ならば安くします」といった具合に縛られていくわけですね。┣・国策としてこうした問題は早めに白黒判定・ラインを決めるべきだと思う。物流にしても通信にしても。なんでもそうなんだけどね。(苦笑)┗・しかし燃料コストが下がっていて、燃料サーチャージの値上がっておかしいだろう。米国というのはそういう理屈が通ってしまうことを覚えておきたい。行方>愛視聴していた『Kume*Net』はどこへ行った??再開>復帰とともに、ブログの構成も編集・入れ替えました。(78)はてなブログをはじめよう!jnsk_jojoさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。