car19まず、主な業務内容(ピット担当者)ですが、タイヤ交換、オイル交換、バッテリー交換、ATF交換、LLC交換、ブレーキフルード交換などです。タイヤ交換は、普段はそんなに忙しくありませんが、タイヤ交換の時期(春と秋)には多忙を極め、かなりの重労働です。オイル交換は、一年を通してあり、タイヤ交換より少し難しいです。それから、バッテリー交換、ATF交換、ブレーキフルード交換、LLC交換と順番に難易度の高いものに進んでいきますが、ATF交換とブレーキフルード交換との難易度の差は大きいです。専門店のようにベンツにカーオーディオを取り付けるなんてことはさすがにありませんが、技術力の向上を見ながら、徐々に上司に指示されるようになります。ホームセンター内の整備工場の宿命なのか、薄利多売の色合いが濃く、かなりスピードを要求されます。あと、バッテリーやタイヤの販促も求められるので、いわゆる整備工場とはだいぶん趣きが異なると思います。2回の全館的な棚卸し業務まで、自動車業界とは全く関係のない仕事もあります。車が好きで、特にメンテナンスが得意だという方には楽しいお仕事です。投稿ナビゲーション前の投稿私が初めて購入した車について。