商品などを紹介します。『ミラベル』という名前がどうしても覚えられないヨッシーです。やってきました、シマノ22秋冬モデル発表の季節が。個人的に22秋冬モデルの気になる商品は少なかったんですが、その中でもこれは!と思える商品があったのでご紹介したいと思います。ミラベル(MIRAVEL)』エントリーモデルにもかかわらず、かなり気合が入ったモデル。それでは詳細を見ていきましょう。残念なポイントまとめ22ミラベルってどんなリール?シマノ公式ページを見ると22ミラベルがめちゃめちゃ気合が入っていることがわかります。それは定価¥14,400~18,000というエントリークラスにMGL(クイックレスポンス)シリーズを投入したこと。(実売価格は、¥10,000~15,000ぐらいでしょうか)そして『世界戦略機種』と明確に唱っているんですよね。エントリークラスのリールだとローターやボディの素材問題からどうしても自重が重い傾向にあったんですが、22ミラベルは下手すると中級機よりも軽かったりするから凄い!MGLシリーズ(マグナムライトシリーズ)※旧クイックレスポンスシリーズCI4+の「マグナムライトローター」を搭載することで、巻出しの軽さと高感度を実現した軽量重視のシリーズ。22ミラベルの注目ポイント22ミラベルの注目ポイントは、ずばり次の3点です。自重が軽い(ローター、ボディーにCI4+を採用)ねじ込み式ハンドルサイレントドライブ搭載デザインがGood!自重が軽い(ローター、ボディーにCI4+を採用)22ミラベルの一番の特徴は何と言っても『自重が軽い』ということでしょう。エントリークラスであればコストの問題からどうしても高強度樹脂を採用することが多く重量が重い傾向にありましたが、22ミラベルはシマノお得意のCI4+を採用。これにより自重が劇的に軽くなっています。22ミラベルのベース機種と思われる21ナスキーと比べるとその差は歴然!同じ番手同士だと30~40gの差があります。21アルテグラと比較しても5~25g程、22ミラベルが軽い!単純にすごいですね。軽さを追求するとどうしても強度が犠牲になるので反対する方もいますが、このリールが耐えられない大物が掛かる釣りをすること自体がナンセンス。シーバスやちょっとした青物であれば20ヴァンフォードでの実績もあるので問題ないでしょう。MGL(マグナムライトローター)ですよね。CI4+でできているので巻き出しが軽く、感度もよく、回転のブレが軽減されます。残念ながら、バンキッシュやヴァンフォードと同じNEWマグナムライトローターではなさそうですが、巻き感の違いを比較したくなります。画像は21ナスキーのねじ込み式ハンドル最近のシマノのエントリークラスには積極的にこのねじ込み式ハンドルが採用されています。ねじ込み式のハンドルを採用することでガタツキが少なく、巻き心地もよくなります。世界戦略機種ということで、はずせないですね。サイレントドライブサイレントドライブももちろん搭載。これによりスプールが上下に動く際の挙動やリトリーブを止めた直後の安定感が向上します。デザインがGood!22ミラベルのカラーリングがまたいいですね。シマノ公式ページを見ると青っぽい感じに見えたんですが実際は艶消しのガンメタっぽいです。シマノオンラインフィッシングショーを見るとその詳細を見ることができます。技術特性は下記の通りです。技術特性HAGANEギアX-SHIPサイレントドライブマグナムライトローターコアプロテクトGフリーボディAR-CスプールCI4+海水OKマグナムライトローターとCI4+以外は21ナスキーと同じ技術特性なんですね。コアプロテクトはついてるから海でも使えるし、中級機種と比べると劣る点は多々ありますがそれでも十分な機能を備えているのではないでしょうか。ラインナップとスペック22ミラベルは、1000~5000番まで計11種類がラインナップされます。スペックスプールの互換性は?(2022.07.22更新)シマノスプールの互換表[スピニングリール]について、22ミラベルの項目が追加されていました。22ミラベルは21ナスキーと互換性がありました。スプール自体の互換性があるのは以下の通りです。22ミラベル21ナスキー22サハラドラグつまみもセットであれば16-18ナスキーやその他、いろんなリールのスプールも使用可能です。詳細はシマノスプールの互換表[スピニングリール]を参照ください。22ミラベルと21ナスキーを比較するのであれば、22ミラベルがいいと思います。理由は、21ナスキーが単純に重すぎるから。22ミラベルはマグナムライトローターも搭載されているので技術特性ではそれほどの性能差は感じませんが実質かなり性能が上のように感じる気がします。あとは価格差の¥3,000~4,000(実売価格は¥2,000~3,000)を高いと感じるか。ちなみにこの価格差、自分は許せる範囲です。詳しくは次の記事も参考にしてみてください。徹底比較!!買う前にこれだけは知っておきたい次は22ミラベルと21アルテグラを比較。こちらは圧倒的に21アルテグラがいいと思います。21アルテグラが勝っている点をざっくり上げると以下があります。マイクロモジュールギアII搭載ワンピースベール搭載ロングストロークスプール搭載Xプロテクトで防水性能が高い上記の機能は、価格差¥2,000~¥3,000では埋められない価値があると思います。それぐらい21アルテグラは素晴らしいリールなんです。実物に触れ、実釣で使うとまた違った比較結果になるかもしれないので発売されたら早速比較したいですね。徹底比較!!買う前にこれだけは知っておきたい21アルテグラと21ナスキーの特徴を知りたい方は下記を参照ください。21ナスキー(NASCI)まもなく発売!21アルテグラにどこまで迫る!?そして気になるのがダイワリールとの比較。低価格帯のリールはどうしてもダイワに分があったんですが、21ナスキー、22ミラベルとかなり攻めた商品が発売されてきたな、という印象です。ダイワの牙城を崩せるか!?乞うご期待です!残念なポイント21ナスキーでもそうでしたが、シマノ公式ページの画像を見る限りワンピースベールでなく2ピースベールのようです。世界戦略機種というからにはワンピースベールを採用して欲しかったんですがね、、残念です。1点は、マグナムライトローターが左右非対称のNEWマグナムライトローターではないことです。ヴァンキッシュやヴァンフォード等と差別化するためにもNEWマグナムライトローターを搭載するわけにはいかなそうですが、もし搭載していたら本気度が伝わったのかなと思った次第です。意外と22ミラベルの方が使用感がよかったりして・・・まとめシマノからようやく発売されるエントリークラスの軽量モデル、22ミラベル。これまでシマノのエントリークラスのリールは重いということで毛嫌いしていた方も22ミラベルにはきっと納得するでしょう。発売予定は、2022年10月となっています。あとは毎度のことながら発売日がズレないことを祈るばかりです。24ヴァンフォードは巻きの軽さにパワフルさプラス。お宝さがし記事URLをコピーしました。