モータースポーツファン感謝デー」を見るために、3月2日に鈴鹿サーキットに行ってきました。毎年恒例のイベントですが、私は、大昔は鈴鹿が近かったものの、今は富士スピードウェイがメインなので、見に行くのは今回が初めてになります。3月1日と2日の開催で、公式サイトから入園無料ご招待券がダウンロードできるので、駐車料金以外はかからないのですが、土日でほとんど同じイベントが開催されるため、土曜日に大阪のスロットカー屋さん、日曜日にこのイベント、というスケジュールを組みました。駐車場は、23時30分から翌日1日分の駐車料金で済むため、それに合わせて駐車場周辺で車中泊の準備をするなどして時間調整し、時間になったら駐車場に入って、車中泊の準備の残りをしてすぐに寝ました。土曜日まではまだ暖かだったため、この季節にしてはそれほど寒くもなく、温度的にはそれなりに快適に寝ることができました。懸念された雨は、日曜日の早朝には上がり、日中は日が差すこともあるほどで、路面もお昼にはドライになっています。風が少し吹いていたので、少し寒く、手をずっと出していると冷たくなりましたが、3月のサーキットなら、こんなものでしょう。このイベントは、内容が盛りだくさんなのがすごいところです。タイムテーブルは、朝8時20分からの「スーパーフォーミュラ公式テスト」に始まり、16時からの「フィナーレパレード」まで、以下のようにビッシリと続きます。フィナーレパレードしかも、大半のイベントは、前後にドライバーによるトークショーがあり、見ごたえたっぷりです。11時40分から12時15分までは「グリッド&ピットウォーク(S耐/SF)」も行われ、意外と楽に見たり写真を撮ったりすることもできました。国際レーシングコース以外でもイベントが開かれており、ショップも通常のレースイベント並みに出店しており、それほどつまらないというイベントもないため、朝から夕方まで、飽きることなく楽しむことができます。入場無料でこれだけ楽しめるのですから、充実していたと思います。私は、フィナーレパレードまで見終わり、ショップでおみやげを見てから駐車場まで戻ったのですが、0分で駐車場から出ることができました。毎度、書いていますが、富士も鈴鹿も、駐車場が混むからという理由で早く帰る必要はなく、イベントや表彰式など最後まで見てから、ゆっくりと駐車場に戻れば、すぐに駐車場から出ることができると思います。毎年、春に鈴鹿に行くのは難しいと思いますが、機会があれば、また来てみたい感じられるイベントでした。FUJI」として行われ、2万人以上の観客を集めたスペシャルイベントが更にスケールアップして行われたものです。そのイベントをリポートしています。「トヨタモータースポーツフェスティバル2006」は、シーズンオフ恒例の富士スピードウェイで行われるイベントです。盛りだくさんのイベントをリポートしています。FES」を開催します。モータースポーツファン感謝デー」は、シーズンイン前に鈴鹿サーキットで行われる恒例のファンイベントです。盛りだくさんのイベントをリポートしています。「トヨタモータースポーツフェスティバル2005」は、富士スピードウェイのコース改修により2003年、2004年の2年間、鈴鹿サーキットで開催されてきましたが、3年ぶりに地元の富士スピードウェイに戻ってきました。そのイベントをリポートしています。Fes.」で行われたのでリポートします。driving!」は、富士スピードウェイが1年半の改修工事を経て世界最高峰のグレード1サーキットとしてリニューアルオープンしたのを祝うイベント。そのイベントの模様をリポートしています。WEC富士オリジナルTシャツ」が2021年9月10日に到着、簡単にリポートします。富士スピードウェイが2003年9月15日で営業を休止し、2005年4月にリニューアルオープンするのに伴い、モータースポーツファンに対する感謝の気持ちを込めて開催。その模様をリポートします。MILLE」は、歴史的価値が高く印象強い往年の名車を招聘し、様々なゲストとともに日本の自動車・バイク、モータースポーツの歴史を振り返るイベント。そんなイベントをリポートしています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。コードタイトルとURLをコピーしました。