3つ目が、今回紹介する西武新宿駅発の西武新宿線です。東武東上線の池袋~川越市間が31.4km(川越特急で最速28分)、副都心線直通の最速列車「Fライナー」が経由する新宿三丁目~川越市間が35.7km(最速40分)、JR埼京線の新宿~川越間が45km(通勤快速で51分)に対し、西武新宿線の西武新宿~本川越間は47.5kmと大回りします。1本のみ設定のある、西武新宿線の快速急行。乗車日は6000系電車が充当していた(2023年5月、安藤昌季撮影)。西武新宿線には土休日に1日1本下りのみ、料金不要の「快速急行」が設定されています。急行より11分も速い50分で、西武新宿~本川越間を結ぶ便利な列車ですが、強敵揃いのライバル相手に、どのくらい健闘しているのでしょうか。超レア種別ともいえる快速急行に乗車してみました。新宿西口駅からのほうが近いです。始発駅らしく、2面3線のホームにはひっきりなしに列車が入ってきます。本川越行きの快速急行は午前9時ちょうど発ですが、入線は8時57分ごろでした。車両は1992(平成4)年に東京メトロ有楽町線直通用として登場した6000系電車でした。新宿線所属の6000系は25編成中4編成しかなく(2023年5月現在)、“レア車両”といえなくもありません。加えて種別もレアなだけに、先頭車両では鉄道ファンと思しき人が運転席の後ろを陣取っていました。私もその後ろから、各ホームでの乗降具合を観察します。ちなみに1週間前に筆者(安藤昌季:乗りものライター)が同列車を眺めていたところ、充当車両は「スマイルトレイン」こと30000系電車でした。別の大型軍艦とともに寄港へコメントコメント(必須)コメントお名前(必須)名前メールアドレス(必須)※公開されませんEmailこのサイトはreCAPTCHAによって保護されており、Googleのプライバシーポリシーと利用規約が適用されます。744もっと見るこちらの機能は会員登録すると利用できます。新規会員登録(無料)ログインこちらの機能は有料会員限定の機能になります。