現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。M」を追加し、本国で発表した。Coupe)と呼ぶクロスオーバーSUVの「Xシリーズ」。そのミドルサイズカテゴリーに属するX3と、クーペバージョンX4に初となる“M”の名を冠するグレードが誕生する。Mには、ノーマルとコンペティションの2バージョンが存在。双方とも搭載するのは3リッター直6ツインパワーターボで、前者は480ps、後者は510psを発生。0-100km/h加速はそれぞれ4.2秒と4.1秒となる。ひと昔前なら文句なしにスーパーカーレベルのこのパワーは、Mステップトロニック(8速AT)と「M5」譲りのAWDシステムを介して路面に伝えられ、アクティブMディファレンシャルにより最大のトラクションを発揮するように4輪への配分がコントロールされる。エクステリアは、フロントバンパーの開口部がより多くのエアを導入できるよう大型化され、コンペティションではグリル周囲がブラックアウトされる。装着するホイールはノーマルが20インチ、コンペティションは21インチという迫力のサイズ。一方のインテリアは、メリノレザーで覆われたMスポーツシートやカーボントリム、さらには専用デザインのシフトノブなどが奢られ、ラグジュアリーかつスポーティな仕上がりとなる。Mならではの装備となるのがステアリングに備わる2つの赤いボタン。Control)のモードまで、好みの設定をいつでも呼び出すことができる。ちなみにDSCにはホイールスリップを許容するM・ダイナミックモードが設けられており、蛮勇(ばんゆう)を奮えば完全にオフにすることも可能だ。日本導入を楽しみに待ちたい。2シリーズクーペに先行試乗した。クロスオーバーは走りの質感の高さが印象的。M4は猛烈ドリフトも安楽ハンズオフ走行も可能な万能ハイテククーペだったライバルはゴルフGTI。規約に同意して投稿する利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。2024.11.06マレリ、日産フォーミュラEのテクニカルパートナーに。2024.11.06WRC、2025年シーズンからRally1車両のハイブリッドシステム廃止へ。2024.11.06MotoGP、バルセロナでの最終戦は被災した”バレンシアのために”。2024.11.06「ランクル300マイチェン情報」の真相を販売店が解説。2024.11.06日本COTYを争うベスト10台が決まる。2024.11.06レクサスの悩みは頂点「L」を冠した高額モデル4台の売れ行き低迷。価格は455万円から新型レクサス「NX」。「250」でも十分だが好バランスなのは「350h」、欧州の強豪SUVより100~200万はお手頃なはず新型レクサス「NX」発表。PHV、新開発ターボ、14インチディスプレイなど見どころ満載レクサスNXのMC版を写真で紹介。見た目からは適度なリフレッシュ感レクサス、フラッグシップセダンの新型LSを発売。2024.11.06更新レクサスの悩みは頂点「L」を冠した高額モデル4台の売れ行き低迷。ヘッドライトの“新常識”ってどんなもの?「ランクル300マイチェン情報」の真相を販売店が解説。三菱の試乗記マツダの試乗記スバルの試乗記スズキの試乗記ダイハツの試乗記メルセデス・ベンツの試乗記BMWの試乗記アウディの試乗記フォルクスワーゲンの試乗記ポルシェの試乗記ミニの試乗記プジョーの試乗記シトロエンの試乗記アルファ・ロメオの試乗記ボルボの試乗記carview!(カービュー)はLINEヤフー株式会社が運営するクルマに関するあらゆる情報やサービスを提供するサイトです。価格やスペックなどの公式情報から、ユーザーや専門家のリアルなレビューまで購入検討に役立つ情報を多く掲載しています。Corporation。