それとクルマ自体がものすごく上手にバランスを取ってくれるんですよね。軸重にはものすごく気を使うのですが、ちゃんとクリアしてくれるし、トラクターそれ自体が重量バランスをすごくしっかりとってくれる。走行中の運転もしやすい。いうのがわかると「やっぱり(スウェーデンは重量物輸送の)先進国だね」って思いますよね。問題なのは、シャーシが若干長い。そこだけちょっと苦労しちゃうかな。日本はどうしても国産仕様の法規になっているから、ボルボは国産に較べて長いですね。これは国土交通省への要望ですけど、この全長緩和は変えてほしい。日本はその点、少し厳しすぎると思いますね。全長緩和は海外ではない法規ですからね。中西:その法規が見直されることはないのでしょうか。