言う事で早速取り付けていきましょう。グリップとブレーキレバー取り付け。画像のプラス部分にドライバーを突っ込んで回しますがめちゃめちゃ硬くて回らない。言う事でドライバーを突っ込んでゴムハンマーでたたきます。これでぐりっと回したら取れました。こっちのほうがパワーがかかるので楽です。バーエンドが取れたらグリップを切ります。これは余裕で外せます。古いのりがついていましたがシンナーなどですぐ取れます。画像を見るとブレーキレバーも全くツヤがなく古い感じですね。下はグリップ穴の径の違い。ちなみに右がアクセル側。左右でやはり穴の径が違うんですね。(笑)先ほどつかったカッターと家にあったボンド。グリップ専用のボンドが売っているらしいですが今回はこれで代用します。ブレーキレバーはネジをはずして取り外し、新しいやつをそのままはめ込み取り付けるだけ。ここから地獄の作業が始まります。さあ、アクセル側もちゃちゃっとつけてしまおう!と古いグリップをカッターで切り取り外す。ん?これ端っこのバリが邪魔で入らないのでは。