911の持つ、リアヘビーのメリットを最大限に生かす為のドライビングを理論的に解明。911をより速く走らせる為のノウハウが詰め込まれた、まさにポルシエ911のためのバイブル。ドライビングを理論的に解明すれば911をより速く走らせることができる。ポルシェを極めればドライビングを制する!世界最高峰のスポーツカーであり、世界で最も操縦が難しいと言われるポルシェ911。大学在学中にチーム・スバルよりFJ1600に参戦し、デビュー戦でポールポジションを獲得。卒業後は自動車専門誌の編集者を経て、1985年にプロフェッショナルレーシングドライバーに転向。以後、1988年全日本F3チャンピオン獲得をはじめ、全日本F3000優勝(91年第2戦)など、あらゆる全日本選手権レースにおいて優勝を記録。海外でも1989年ル・マン初参戦を皮切りに3回出場するなど幅広く活動。ポルシェをはじめとするあらゆる高性能4輪自動車の限界性能の解析、追求を得意分野とし、とくに自動車の挙動特性の理論的分析には定評がある。