シェア:新エネルギー自動車産業の発展が活況を呈しており、新エネルギー自動車の販売台数が急増しているため、新エネルギー自動車の動力電池のスクラップ量も増加しており、統計によると、今後数年間で、大量の退職電池が退職の流れに乗り、使用済みリチウム電池のリサイクルが急務となっている。リチウム電池は鉄リチウム電池、三元電池、コバルト酸リチウム電池などに分けられる。三元リチウム電池のリサイクルの経済価値は比較的高く、三元リチウム電池の元素含有量はリチウム1.9%、コバルト2.3%、ニッケル12.1%である。銅とアルミニウムの割合は12%~13%である。そのため、三元リチウム電池のリサイクルは比較的高い経済価値があり、廃棄された三元リチウム電池はリチウム電池リサイクル機械で処理され、リチウム、コバルト、ニッケル、マンガン、銅、アルミニウムなどの金属資源を得ることができる。元素を抽出した後、リチウム電池セルの生産に戻すことができる。工程を含み、その結果、使用済みリチウム電池の正負極粉、シェル、プラスチック隔膜、銅、アルミニウムなどの貴重な金属を分離する。全プロセスは自動的に工業化され、費用効果が高い。廃リチウム電池はリチウム電池放電装置を通して放電される。排出された電池はシュレッダーに入り、破砕される。破砕し、磁選機で鉄片、ニッケル片などの磁性金属を除去する。残りの材料はシュレッダーによって再度押しつぶされ、それから黒い粉を分類するために粒度スクリーニングのための気流の選別機に入り、最終的な材料は銅およびアルミニウム破片を分けるために比重の選別機を通ります。組み合わせがあり、廃リチウム電池の中の貴重な金属などの材料のリサイクルを実現する。リチウム電池リサイクルマシンの知識についての詳細をお知りになりたい場合は、このサイトに注意を払うことを歓迎し、再現ソースを指定してください。メーカー工場.無断複写・転載を禁じます。無断複写・転載を禁じます。業界ニュースお問い合わせ連絡先オンラインメッセージサイトマップXMLホーム製品紹介お問い合わせテル。