Marine衝突寸前のRIB最近の出来事により乗客の安全が注目される中、姿勢の悪さ、不適切な座席、その他多くの要因がRIBでの人生を変えるような怪我につながる可能性がある。シードッグズMAIBは、船主と運航者はベストプラクティスを身につけ、リスクを管理し、航行が安全であることを実証する必要があると述べている。アクティビティの楽しい要素を宣伝しようとしているときに、それが危険を伴う可能性があることを顧客に伝えると、逆効果になる場合があります。これは、「小型船舶の乗客/体験乗車」業界が最近の事故調査の調査結果を認めて行動を起こすことに消極的である理由を説明するかもしれません。教訓が認められ適切な措置が取られない限り、乗客は人生を変えるような怪我や、場合によっては死亡に苦しみ続けることになるだろう。事故がそれを物語っています。これが痛烈なメッセージのように聞こえるなら、それはその通りです。MAIBによる乗客の脆弱性に関する調査MAIBはRIBが関与する多数の事故を調査しており、その多くはこの記事でも言及されている。2008年に乗客が負傷する危険性が注目されました。この調査報告書は、最近の学術的および実践的な研究を基に、脊髄損傷を軽減するためには、正しい座り方、姿勢、つかみ方の重要性を強調しています。負傷の関連性は失われていた。負傷者を救出するために救急隊が呼ばれた事故しか把握していなかった。このため、実際の負傷率の実態が歪んでいた。レポートおよびSTリサーチ)。ノットの速度で別の船の航跡を横切ったときに、背中に重傷を負いました。作業員はクッションや手すりのないロッカーの上に座り、リュックサックを胸に背負っていた(画像提供:MAIB)。前方くさび状骨折を負いました。か月後も理学療法による治療を受けていました。作成しましたが、当初の採用は不十分でした。乗客に人生を変えるほどの重傷を負わせた事故(画像提供:テレサ・ウォン・フイ)は、小型ボートの乗客が側面衝突による負傷に対していかに脆弱であるかを浮き彫りにした。小型レースボートの事故では、一方のボートが他方のボートに側面から衝突すると、いかに簡単にそのボートを乗り越えられるか、また衝突を受ける側のボートの乗客にはほとんどまたは全く保護がないことが示されていました。脆弱で、チューブの形状により衝突するボートの船首が持ち上がって座席エリアを横切り、チューブに座っていた乗客が衝撃の全力を受ける可能性があります。すべての乗客が適切な座席を使用するという要件を含めることを推奨しました。RIBの事故は、高速船が互いに接近して航行する場合の危険性も浮き彫りにした。これらの船の操縦がうまく調整されていないと、衝突の危険性が高くなる可能性がある。通常、予定された高速旋回中にすれ違っていたが、事故当日は開始位置が逆だった。従って右舷に進路を変えるべきか混乱した。衝突し、乗客がコンソールに押しつぶされた。旋回中の衝突のリスクが航海前に考慮されていれば、リスク軽減策を計画できたはずである。(画像提供:H・タック)。船長と11人の乗客は衝撃で負傷した。乗客15人は水中に投げ出され、ベンチシートの中央に座っていたXNUMX歳のエミリー・ルイスは致命傷を負った。MAIBの調査では、船長がブイを視認できず、位置認識を失っていたため、ブイを回避するのに十分な時間がなかったと結論付けられました。これは、RIBを単独で高速で操作することによる精神的な負担が大きかったためと考えられます。座席と手すりは急減速時に乗客をほとんど保護できず、オペレーターの安全管理手順は大まかで一般的なものであったため、そのような操作に関する現在の規則を更新する必要がありました。安全上の問題も他に確認された。乗客のうち2人が海中に投げ出されたが、そのうちの1人は、ライフジャケットが適切に装着されていなかったため膨らんで上に上がってしまったためパニックになり始めた。操舵位置からは、RIBの船首上向きのトリムと乗客の頭が組み合わさって、船長の前方視界が制限されていた。RIBライドは「良い練習」には至らなかった最も心配なのは、この航海の運営が多くの点で「良い慣行」に及ばなかったことだ。高速で行われた急な8の字旋回は「フック」の危険を招き、RIBは航跡を飛び越え、大きな航行ブイに頻繁に接近したため、乗客は衝突の危険に対して鈍感になった。最後の瞬間に方向転換するだろうと予想していたと思われます。それが起こらなかったため、船長に衝突の危険を警告するには遅すぎました。この事故を受けて、英国王立ヨット協会(RYA)は、商業用高速艇および体験乗船における乗客の安全に関する自主行動規範の更新を開始し、MAIBは再びいくつかの勧告を行った。できるだけ早く導入することを推奨しました。小型高速船で移動する乗客へのリスクについて完全な人体計測評価を実施し、その結果をできるだけ早く新しいコードに反映させるよう推奨しました。港湾協会には、港湾区域で運航する小型商用船の活動をどのように監視すべきかについて港湾当局にガイダンスを提供するよう推奨されました。事故の教訓は自社の運航には当てはまらないと述べて、事故を否定している。海のサファリや野生動物の観光旅行は高速/スリル満点の乗り物ではないので、「通常通り運航できる」。「高速」に重点が置かれすぎているのかもしれないが、現実には、低速でもRIBの乗客は恐ろしい怪我を負う可能性がある。それぞれ数トンの重さがあり、その衝撃は相当なものだった。波から落ちて深い谷底に落ち、生涯を左右する脊髄損傷を負った。国民がRIBに乗るのを避けるかどうかは時が経てばわかるだろう。事故は起こり得ますが、旅行中の怪我のせいで残りの人生を車椅子で過ごすことになるとは考えていないことを業界は確信しています。オーナーがベストプラクティスを「所有」すれば、RIBライドの市場は堅調に推移するRIBの乗船は、うまく行えば気軽に乗れて楽しいものであり、強い市場がある。スポーツおよびプレジャー船の規則が施行され、商業用高速船および体験乗船における乗客の安全に関する自主的な実施規則が更新されている中、改善が行われるまで待つ必要はない。シードッグズ所有者と運営者は、ベストプラクティスを実践し、リスクを管理し、旅行が安全であることを実証する必要があります。サイトにも多くのガイダンスが掲載されています。いくつかの重要なポイントを繰り返し述べる価値はあります。運営者は、提供している旅行の種類を明確にし、危険性を評価し、適切な緩和措置が講じられていることを確認する必要があります。緩和措置を実施できない場合は、旅行を提供すべきではありません。フィードバックには特に注意を払う必要があります。過去に誰かが怪我をしたことがある場合は、再発を防ぐために旅行/ルートを調整する必要があります。すべての操舵手は、何をすべきか、何を禁止するかについてブリーフィングを受ける必要があります。座席が衝撃を緩和しない場合は、速度と海況の制限を厳格に設定し、それに従う必要があります。人目の乗組員が必要ですか?出発前のブリーフィング。出発前のブリーフィングでは、乗客にこれから経験することを伝える以外にも、多くのことを盛り込む必要があります。ライフジャケットの操作を説明し、フィット感をチェックする必要があります。乗客は、正しい座り方、体勢を整える方法、つかまる方法を知っておく必要があります。各乗客に適切な座席を割り当て、足が床にしっかりと接地できるか、背中が背もたれに支えられるか、手すりを正しく握れるかを確認します。懸念や問題を合図する手段は、理解しやすく、かつ実行可能である必要があります。乗客は、命がけでつかまっている場合、手を挙げることはまずありません。これらすべてに時間がかかるため、スケジュールに余裕を持たせるか、他のスタッフを雇わなければなりません。ボートまで歩きながら説明したり、航行中にライフジャケットを着用したりすれば、時間は節約できますが、命は救えません。旅行は常に、提供された内容に沿って運営される必要があります。ライドを予約した場合、高速で急カーブを曲がったり、波や波を飛び越えたりするスリル満点の乗り物に乗ることは期待していないかもしれません。ノットでの操縦は恐ろしい体験になる可能性があります。船長は、提供される体験から簡単に孤立してしまう可能性があることを覚えておく価値があります。操舵位置が後方にある場合、乗組員が経験する揺れは、船首近くの乗客に影響を与える揺れよりもはるかに穏やかです。船長は前方を見て操舵しているので、船の動きを予測でき、体を支えることに慣れており、もちろん、以前に何度も航海を経験しています。乗るのは、ボートの運転限界を探り始めるときではありません。提供される体験が何であれ、船長の最大の関心事は、乗客を怪我せずに安全に陸に帰すことでなければなりません。調査した事故とその後の勧告について引き続きお読みください。サンシーカーのマスターディストリビューターが増加サンシーカーのマスターディストリビューターが増加9月の金曜日、13th、2024コメントは締め切りました。印刷版をオンラインでお読みください。重要な開発情報を常に最新の状態に保ってください。独占インタビュー、詳細な特集、洞察力に富んだ分析。印刷版はオンラインでご利用いただけるようになりました。多くのストーリー、より詳細な機能、より多くの製品ニュース、より多くの独占インタビュー。世界中の海洋貿易セクターに関する思慮深い分析を楽しみ、新しいトレンドに乗りましょう。人を超える海洋産業の専門家の受信トレイにメッセージが直接配信されます。最高のエクスペリエンスを提供するために、Cookieなどのテクノロジーを使用してデバイス情報を保存および/またはアクセスします。これらの技術に同意することで、このサイトの閲覧行動や一意のIDなどのデータを処理できるようになります。同意しない、または同意を取り消すと、特定の機能に悪影響を与える可能性があります。常にアクティブ技術的な保存またはアクセスは、加入者またはユーザーによって明示的に要求された特定のサービスの使用を可能にする正当な目的、または電子通信ネットワークを介した通信の送信を実行する唯一の目的のために厳密に必要です。技術的な保存またはアクセスは、加入者またはユーザーによって要求されていない設定を保存するという正当な目的のために必要です。統計目的でのみ使用される技術的なストレージまたはアクセス。匿名の統計目的でのみ使用される技術的なストレージまたはアクセス。召喚状、インターネットサービスプロバイダー側​​の自発的なコンプライアンス、または第三者からの追加の記録がなければ、通常、この目的のためだけに保存​​または取得された情報を使用してユーザーを特定することはできません。マーケティング広告を送信するためのユーザープロファイルを作成したり、同様のマーケティング目的でWebサイトまたは複数のWebサイトでユーザーを追跡したりするには、技術的なストレージまたはアクセスが必要です。