(BJAUT:IN)のカバレッジを開始した。同社は、過去2~3年のインド市場におけるバジ・オートの成功戦略について、同社がプレミアムバイクのトレンドを利用し、三輪車のCNGシフトから恩恵を受け、電動スクーター分野でそれなりの成功を収めていることを認めた。(EBITDA)は大幅に拡大すると予想され、推定では対応可能市場は2.5倍、EBITDAプールは3.2倍に増加する。同社の輸出はほとんどの市場で増加傾向にあり、二輪車輸出の構成比も改善している。した前向きな動きにもかかわらず、アンビット・キャピタルは、今後の課題を考慮して、同社株に対して慎重なスタンスをとっている。同社は、国内の三輪車と中型二輪車における優位性を電気自動車(EV)分野に移行することを奨励している。売りのレーティングは割引キャッシュフロー(DCF)分析に基づいており、2026年3月の株価収益率(PER)28.3倍を示唆する公正価値の見積もりにつながる。アンビット・キャピタルの分析によると、バジャージ・オートは大きな進歩を遂げたが、リスクとリターンのバランスがより有利であるとして、バジャージ・オートよりもアイチャー・モーターズ(EIM)を選好する傾向がある。バジャージ・オートの株式に関するこの戦略的見通しは、現在の市場環境と進化する自動車業界における同社の将来展望に対する当社の評価を反映したものである。この記事は一部自動翻訳機を活用して翻訳されております。詳細は利用規約をご参照ください。500を超えた実績があります。金融商品や仮想通貨の取引は投資金額を失う高いリスクがあります。外的な要因に影響を受けることがあります。信用取引はリスクが高いことを十分に理解してください。金融商品または仮想通貨の取引をする前に、金融市場での取引に関わるリスクやコストについて十分に理解し、専門家の助言を求めたり、ご自身の投資目的や経験値、リスク選好等を注意深く検討することを推奨いたします。よるこのウェブサイトのデータが、必ずしもリアルタイムおよび正確ではないということをご了承ください。データや価格が、必ずしも市場や取引所からではなく、マーケットメーカーにより提供されている場合があります。その為、価格は気配値であり、実際の市場価格とは異なる可能性があります。当ウェブサイトへのデータの提供者は、当ウェブサイトに含まれる情報を利用したすべての損失に対して一切の責任を負わないものとします。すべての知的財産権は当ウェブサイト上のデータの提供者、または取引所が有します。当ウェブサイトに表示される広告により報酬を得ることがあります。上記内容は英語版を翻訳したものであり、英語版と日本語版の間に不一致がある時は英語版が優先されます。無断複写・転載を禁じます利用規約プライバシー方針リスク。