この中には必要でないものも含まれる可能性がありますが、レース系のシリーズで獲得することが理不尽ではないKudosです。1レース中に全Kudosテクニック制覇、を達成する方法は以下の通りです。CUP」で、クルマはF50あたり、難易度はイージーを選びます。オーバーテイク系はなるべく1周目、ドリフト系は2周目を中心に、レース関係は3周目を中心に、狙っていきます。RACE、があるため、他車にもガードレールにもぶつからないようにします。残るは、トリック系です。AIRは、最初のシケインを全速力でショートカットするか、最終コーナーで縁石をカットします。WHEELは、高速コーナーか最終コーナーで縁石をカットします。これらを意識してやっていれば、いずれは、1レース中に全Kudosテクニック制覇、ができ、実績の「スタイルレーサーバッジ」も解除できることでしょう。360」のすごさを見せつけるには十分と言えるグラフィックです。東京(新宿駅周辺)、ニューヨーク(マンハッタン島南東部)、ラスベガス(ラスベガス大通り周辺)、ロンドン(セントジェームスパーク周辺)、ニュルブルクリンク(F1コース&北コース)の4都市1サーキットの再現度の高さ、グラフィックの精緻さは、もちろん、家庭用ゲーム機のレースゲームでは最高峰と考えても差し支えありません。360」ならではと言えるものです。2」の1万ポリゴンから8万ポリゴンに増加、しかも、全車異なる内装に4万ポリゴンも使っているというのだから、いかにクルマをしっかりと作り込んでいるかが分かろうというものです。観客がペラペラではなくポリゴンで作られており、しかも、クルマが突っ込んでくれば避けるなどリアクションを起こすようにプログラムされてもいます。した諸々のことを考えても、そのグラフィック性能の高さには驚かされるばかりです。したことにこだわった弊害が随所に見られるもの残念なところです。フレーム数は、マイクロソフトの最近の著名レースゲームの例に漏れず秒間30フレーム。走行台数は、これまたマイクロソフト仕様で、最高でも8台。RACING」時代に先祖帰りしたかのような画面の暗さです。市街地サーキットではビルの谷間に来ると暗くて見づらいですし、ニュルブルクリンクでは森の中に入ると真っ暗と言ってもいいぐらいです。360」のグラフィック性能の高さを見せつける=光源処理もしっかりやる、といったところなのかもしれませんが、せっかく前作で画面の暗さを修正できたのに、本作で再びこうなってしまったのは、残念でなりません。市街地サーキットの夜の多さにも辟易させられます。東京やラスベガスのような夜景の映える都市では、夜景の美しさも見せたいという思惑があったのでしょうが、この多さは尋常ではありません。RACING」シリーズが「Xbox」シリーズの代表的ローンチタイトルとして、ハード性能の高さを見せつけなければならないという宿命を背負わされているのは分かるのですが、力の入れどころを少し間違えたのかなという気はします。【SOUND】9ドルビーデジタルです。RACING」シリーズ伝統のエンジン音の素晴らしさは、本作でも十分に継承されています。本作では、実際にエンジン音を聞く機会の少ないクルマが数多く収録されて入るものの、車種ごとのエンジン音の違いがしっかりと表現されているばかりでなく、車種によってはそのエンジンサウンドに酔いしれることさえできるほどのレベルになっているのはシリーズ共通です。RACING」シリーズの特徴でもあった、各都市ごとに実在するFM局のDJがしゃべり特徴ある音楽が流れるという趣向が失せてしまっています。都市ごとに異なるラジオで、交通情報やコンサート情報、たわいないおしゃべりを聴くというのは、けっこう楽しいものだっただけに、これがなくなってしまったのは残念なところです。本作では、高性能のスーパーカーばかりになってしまったので、ラジオなど聴いている暇はない、といったところでしょうか。【CONTROL】8前作に比べると、リアルさという点においては、少し後退しているのではないかと思います。クルマの動きに不自然さが感じられるからです。前作でも、Kudosを稼ぎやすいようにクルマの挙動が少しテールハッピーに振られていましたが、まずリアルなクルマの動きを採り入れた上で少しだけドリフトさせやすいクルマに仕上げられていました。本作では、コーナーでいとも簡単にテールがスライドしてしまうという味付けになっているのです。クルマを滑らせない走りをすることも難しくはありません。前作のリアが踏ん張ってから徐々に流れ出すという過程が乏しく、いきなりドンと来る感じのため、ギリギリの線でクルマをコントロールするという楽しさは減少しています。その分、ドリフトコントロールは容易になっており、さまざまなドリフトテクニックを手軽に繰り出せるようになってはいます。さまざまなドリフトテクニックが用意されているのも、そのあたりの裏付けとなることでしょう。この前作に比べるとおもちゃっぽい挙動はもう少しどうにかならなかったのかなという気はします。ニュルブルクリンクを走る楽しさは、前作に比べると大幅に減少していますから。本作の操作性は、決して最新のレースゲームの水準レベルを下回っているわけではありませんが、正統進化と言いづらいものではあります。360」本体のローンチ時点における他ハードに対するアドバンテージと言えば、グラフィック性能の高さとオンラインの快適さということになるでしょう。本作は、マイクロソフトを代表するローンチタイトルとして、この2点を強調せざるを得ないという使命を持って作られています。それらの使命は、ある程度は達成していると言えるでしょう。グラフィック面は、前述しているように、他ハードを凌駕しています。4都市1サーキットの再現度の高さ、グラフィックの精緻さは、家庭用ゲーム機のレースゲームでは最高峰と考えても差し支えないレベルにありますし、路面やクルマの質感、クルマへの映り込みを含めたライティングなども、他ハードの追随を許しません。クルマに使ったポリゴン数も、前作の1万ポリゴンから8万ポリゴンに増加し、全車異なる内装に4万ポリゴンも使っています。観客もペラペラではなくポリゴンで作られており、しかも、クルマが突っ込んでくれば避けるなどリアクションを起こすようにプログラムされてもいます。360」のグラフィック性能の高さを見せつけるには十分すぎるものがあります。それらに力を注いだ反動か、デメリットが少なくはないのも前述している通りです。360」の高いグラフィック性能があるにも関わらず、相も変わらず秒間30フレームで最大レース台数が8台、市街地では夜のレースが多く、昼間でも日陰に来ると真っ暗になってよく見えない、というのは返す返すも残念な点です。引きでライトユーザー層に訴求するのも大切ではありますが、レースゲームとして本質的な部分も大事にしてほしかったところです。TV」を採り入れたのが、マイクロソフト的には最大のアピールポイントになるのでしょう。LIVEで実際に行われているレースの模様を観戦することができるというのは、アイデア的にはなかなか面白いものがあります。実際、最初は多くの人がどんなものなのか見てみることでしょうし、実績につながるだけに見ざるを得ないという裏事情もあります。TV」に出ているとなれば、それなりの走りをしなければと思うようにもなります。TV」を見るのは最初のうちだけで、すぐに見なくなるのではないかと思います。本作のクルマの挙動がリアルというよりも少しおもちゃっぽい方向に味付けられているからです。TV」を見ても、プレイヤーのスキルとは関係なく、息詰まるような抜きつ抜かれつの攻防は珍しく、たいていは接触とコースアウトのオンパレードになります。これでは、見ていても、面白くもありませんし、走り方の参考にもなりません。誰もがすぐに見なくなるのも致し方のないところでしょう。360」を持っていない人に対するプロモーション的な意味合いです。この映像をケーブルテレビなどで垂れ流しできれば、本作やXbox360をアピールできるのは間違いないからです。360」タイトルで「○○TV」が実現され、こうした映像がケーブルテレビなどで垂れ流されれば、それはすごいことになるでしょう。TV」は、その壮大な実験の幕開けであると考えるならば、それに付き合っているユーザーは、貴重な経験をしていると言えるのかもしれません。RACING」シリーズの伝統を汲むもので、いつも通りに楽しむことができます。車種のバリエーションが偏ってしまい、いわゆるスーパーカーしか登場しなくなってしまったのは残念なところです。一応、本作でも、A~Eの5クラスが用意されていますが、いずれのクラスもスーパーカーと呼べるクルマで占められています。前作のような、コンパクトカーやSUVは姿を消してしまったのです。RACING」シリーズの大きな楽しみのひとつであり、速さやテクニックだけにこだわらない楽しみ方も許容してしまう懐の深さがありました。本作では、そうした楽しみ方は許されません。シリーズは前作以上に数多く用意され、クリアこそ誰でもできるものの、その先にあるべき楽しさは、本作には用意されていないのです。所有車種が増えるとガレージが増えるというお遊びはありますが、逆にガレージの要素がクルマの購入を面倒なものにしているという側面もあります。オンライン対戦が詰まらなくなってしまった要因は、以下のような点にも求めることができます。本作のクルマの挙動がリアルというよりも少しおもちゃっぽい方向に味付けられているため、息詰まるような抜きつ抜かれつの攻防よりもむしろ、接触とコースアウトのオンパレードになってしまう点。クルマのバリエーションが偏ってしまい、エンスージャスト的な楽しみ方ができなくなってしまった点。適当なオンラインセッションを作ることができず、「プレイタイム」と「オンラインキャリア」しか選ぶことができないというのも大きな点です。「プレイタイム」は、フレンドを呼ぶことができるものの、Kudosが貯まらず、無目的にたんたんと走るといった感じになってしまっています。「オンラインキャリア」は、Kudosが貯まり、TrueSkillが上昇していくものの、フレンドは呼べず、やはり、接触とコースアウトのオンパレードになってしまいます。ぶつからないように丁寧に走っていても、終わってみれば一緒に走ったプレイヤーの一部からバッドフィードバックをもらってしまうというおまけ付き。これでは、オンライン対戦を楽しもうという気も失せてしまいます。360」のマイクロソフトの代表的ローンチタイトルという重圧を担っていたにせよ、もう少しユーザーフレンドリーなつくりを心がけるべきでした。【LONGEVITY】8本作の「シングルキャリア」には5段階の難易度があり、自分が適切と思える難易度を選んでおけば、誰もがクリアすることができますし、それほど多くの時間も必要とはしないでしょう。自分が少し手ごわいと思える難易度を選んだり、少しでも多くの実績の解除を狙っていけば、それなりの時間を要します。一般的なプレイ方法としては、自分が少し手ごわいと思える難易度でいったんクリアしてから、自分が必要とするバッジを獲得していないシリーズをつぶしていくことになるでしょう。考えると、最低でも30時間はかかるでしょうし、バッジや実績にこだわれば50時間でも100時間でもプレイすることになります。ここでは、最低でも30時間を取って、「8」ということにしておきます。【OVERALL】9辛らつなこともいろいろと書いてもきましたが、本作のレースゲーム全体における位置づけは決して低いものではありません。レースゲーム全体では上位にランクできるだけのものはあります。本作が、マイクロソフトを代表するローンチタイトルとして、グラフィック性能の高さとオンラインの快適さに力を注いだのが不幸の始まりでした。グラフィック性能では、パッと見のビジュアルとカタログを飾る数字が一人歩きしてしまいました。TV」をウリにする一方で、オンライン対戦の楽しさを吟味することをおろそかにしてしまった部分があります。RACING」シリーズのスタンスも難しくなって来てはいるのでしょうが、次回作では”正統進化”を期待したいところです。Row」のウォークスルー&レビューです。ギャングに支配された街スティルウォーターで、サードストリートセインツと呼ばれるストリートギャングのメンバーとして、チーム内でのランクを上げ、街全体の支配をめざします。WARFIGHTER」のウォークスルー&レビューです。未来の兵士となって軍事技術の最先端を指揮し、48時間以内にアメリカ大統領を救出し反乱を鎮めます。360」版「MotoGP'07」のウォークスルー&レビューです。リアルさとゲーム性を兼ね備えたバイクゲームです。「'07」の名に恥じず、すべてのライダーとイベントは、2007年のMotoGPチャンピオンシップに基いたものになっています。WAR」のウォークスルー&レビューです。人類の存亡を賭けた人類とローカストとの戦いを描いたサードパーソンアクションです。部隊のリーダー、マーカス・フェニックスとなり、部隊を指揮しながらゲームを進めます。360」版「バレットウィッチ」のウォークスルー&レビューです。銃と魔法を駆使して悪魔と戦う、業を背負った美しき魔女アリシアが主人公のアクションゲームです。彼女は、「箒(ほうき)」のシルエットをした巨大な銃と魔女の力を持っています。ドイツ大会」のレビューです。FIFAオフィシャルライセンスをフルに活用し、ドイツ大会が行われる12のスタジアム、対戦形式カード、127ヵ国約3000人の選手が実名で登場します。TENNIS」のレビューです。虚飾を一切排した本格派の卓球ゲームで、19のステージでプロ卓球選手さながらの緊迫感あふれる試合を体験することができます。PRO」のウォークスルー&レビューです。実在する13のサーキットと48台のクルマを収録し、WTCC(世界ツーリングカー選手権)、FIAGT選手権、F3000、フォーミュラBMWなどを楽しむことができます。EVOLUTION」のウォークスルー&レビューです。「インディアナポリス500マイルレース」を頂点とするインディカーシリーズの1961年から1971年までの11シーズンを体験できるレースゲームです。GRID」のウォークスルー&レビューです。アメリカの市街地レースでのマッスルカー、ヨーロッパのパーマネントサーキットでのレーシングカー、日本の峠やドックでのドリフトカー、などにチャレンジします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。コードタイトルとURLをコピーしました。