路面温度:21°Cシリーズ6戦目として開催される今回。ランキング首位に立ってシーズン唯一の九州開催となるオートポリスにやってきた。予選日の19日(土)は朝から霧に覆われ、視界不良により公式練習セッションがスタートできないという状況になった。20分ごとに開始時間を遅らせて天候回復を待ったが、残念ながら状況は好転せず。当初の開始予定時刻から1時間10分が経過した10時30分にセッションの中止がアナウンスされた。午後からは、強い雨が降り始め、付近では雷鳴も轟くほどの荒天に。14時すぎに土曜日の走行スケジュール全てのキャンセルが決定。20日(日)の朝8時から各クラスとも30分間の計時予選方式で実施されることとなった。路面温度:13°C予選スケジュールの変更により、30分の計時予選方式で午前8時から行われ、気温12°C、路面温度13°Cという予想よりも寒い状況下でセッションが始まった。AMGは蒲生尚弥選手がアタックを担当。ライバルがウエットタイヤを装着する中、スリックタイヤを選択し、タイヤが温まったセッション終盤にタイムを更新する展開を狙っていった。予想以上に寒かったのと、昨日の雨で路面が十分に乾き切っていなかったこともあり、前半は思うようにタイムを更新できず25番手付近につけていた。何とかセッション終盤にタイヤを温めてタイム更新を狙おうとしたが、残り6分のところで1台がコースオフを喫したことで赤旗中断となった。中断の時間を利用してウエットタイヤに交換。再開後の短時間で少しでもタイムを更新できる可能性を高めようとした。蒲生選手は再開後の数周でタイムを次々と更新していき、最終的に1分48秒698のベストタイムで7番グリッドを手にした。「いつもと違うスケジュールで戦っていくことになると思います。焦らずにしっかりと走れるように準備をしていきたいと思います」と蒲生選手はコメントした。路面温度:21°C13時20分から始まった決勝レース。午前中から天候が回復してコース上空には青空が見えたが、引き続き風が強く吹いているという状況。気温14°C、路面温度21°Cと肌寒いコンディションのなかでスタートが切られた。RACINGは蒲生選手が第1スティントを担当。序盤からペース良く周回してライバルを追い抜いていき、10周目には3番手に浮上。その後はライバルとの激しい攻防戦でポジションをひとつ落としたものの、力強い走りで上位をキープした。開始から1時間を過ぎた30周目にピットインし篠原拓朗選手に交代。レース中盤は5番手を走行するが、常にライバルが近くにいるという状況で抜きつ抜かれつのバトルを展開した。開始2時間を迎えるところでアクシデント車両が発生しセーフティカーが導入。それが解除されたタイミングで2度目のピットストップを敢行した。ここではタイヤ交換と給油のみを行い、2スティント目に挑んだ。ピットアウト直後は一時11番手まで下がったが、ライバルがピットストップを行っている間に逆転して順位を上げていくと、終盤にはコース上でのオーバーテイクも何度か決めて、残り30分を切ったところで6番手に浮上した。追い上げていきたいところだったが、残り15分のところでアクシデント車両が発生しセーフティカーが導入されてしまう。その後、レース再開を迎えることなく3時間が経過して、6位でレースを終えた。表彰台には届かなかったものの、着実にシリーズポイントを積み重ねて、ランキング首位をキープ。次戦は優勝経験のあるモビリティリゾートもてぎに挑む。決勝を終えて黒澤治樹選手オートポリスはあまり得意としていないですが、その中でポイントを獲ることができました。戦略的にもう少しできたところはあるので、そこは次回に向けて反省しないといけないです。次のもてぎは相性の良いサーキットとなるので、サクセスウェイトもありますが上位フィニッシュを目指して、自分たちができることをしっかりやりたいです。蒲生尚弥選手ペースはすごく良かったと思いますが、今回は展開に恵まれなかったかなと思います。いう日もあると思い、その中で6位フィニッシュできたというのは良かったと思います。篠原拓朗選手3スティントのレースで2スティントを任せてもらうのが初めてでした。抜くのも抜かれるのも両方とも経験して、良かった部分も悪かった部分も見つけられたレースだったと思います。ここで経験したことを忘れずに次のもてぎに向かいたいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。PolicyBlog。