商品などを紹介します。SUTブレーキIIを搭載しモデルチェンジ!ヨッシーそろそろフカセ釣りを再開しようか考え中のヨッシーです。先日、シマノ2022秋冬新製品情報の発表がありました。残念ながら気になる商品は少なかったんですが、その中でもレバーブレーキリールで購入検討の候補に上がったものがあったのでご紹介したいと思います。ハイパーフォースにも搭載されます。ハイパーフォースについて進化・注目ポイントを見ていきましょう。ハイパーフォースを含め7つのモデルが存在します(BB-X以外にエクスセンスLBも別モデルであり)。テクニウムの下位モデルにあたります。ハイパーフォースの進化・注目ポイントは次の4点でしょう。テクニウムと同様にSUTブレーキがSUTブレーキIIへ進化しました。SUTブレーキとはハンドルを離したとき、ローターが逆回転しラインが放出されますが、ハンドルは逆回転せずにラインを放出することができる画期的なシステム。ちなみに通常のレバーブレーキは、ローターといっしょにハンドルも逆回転しラインが放出される。このSUTブレーキの問題点の1つとして、ハンドルのガタツキやブレを指摘する声があったのですがそれが改善。ただでさえ他のブレーキシステムと比べ逆回転時のブレの少なさにおいてアドバンテージがあったのですがさらに磨きがかかっています。このSUTブレーキIIの搭載で、魚の突っ込みで竿がのされたときの体制の立て直しや逆回転時の魚への違和感が緩和され、今まで以上に魚とのファイトが楽しくなります。摺動子ギアなどの部品間のガタや、隙間、揺れを徹底的に見直しが行われています。このサイレントドライブの恩恵もあり、スプールが上下に動く際の挙動やリトリーブを止めた直後の安定感が向上します。MGLローターMGLローターとは、ローターの形状が左右非対称となっているため、巻き出し後は回転力を持続させようとする力(慣性の法則)が妨げられ、巻き続けるにはそれなりの力が必要となりますがその分、巻きの停止を瞬時に行うことができ、巻いている途中でもピタッ、ピタッと止めることができます。MGLローターはCI4+でできているので軽量が故に巻き出しが軽く、感度もよい、そして剛性も上がっています。このMGLローターとSUTブレーキIIの相性は抜群!逆回転性能にさらに磨きがかかっているというわけです。ハイパーフォース外観はどうでしょう。現行から大きく変わっていないように見えますが。大きな変更点はスプールのデザインとレバーブレーキのカラーが変更されている感じでしょうか。個人的に現行モデルの方がカッコイイ気がしますが皆さんはいかがですか。ハイパーフォースは、次の7種類がラインナップされています。残念ながら、2022.07.19時点で本体価格が未定となっています。ハイパーフォースの技術特性は下記の通りです。ハイパーフォースの発売を心待ちにしていた方も多いのではないでしょうか。発売から少し待てば福袋の季節にもなるので福袋を待つのもいいかもしれませんね。いずれにしても発売までお金を貯めて楽しみに待ちましょう。24ヴァンフォードは巻きの軽さにパワフルさプラス。お宝さがし記事URLをコピーしました。