URL(記事番号23877へのコメント)こんにちは、たろうです。ジャッキが倒れた際に怪我がなくて何よりでした。RB20にもオイルパン中央付近にオイルストレーナが着いています。凹みの程度や場所を見ていないので影響があるかどうかは分かりませんが・・・ディーラーなどで凹み具合を見てもらって油圧がかかっているかどうか測定してもらうといいかもしれません。取り外しに邪魔なスタビライザーなどを外した後ボルトを取り外し(30本)、ガスケットを取り除けば取り外せるようです。取り付けには液体ガスケットが必要になります。リフトで持ち上げた方が作業しやすそうですね。オイルパンの凹みが致命的な症状にならないことを祈っております。-(記事番号23884へのコメント)ありがとうございます。ご心配いただき恐縮です(汗)一応、純正の油圧計では正常な圧はかかっているみたいです。全開とか高速とかはやっておりませんが、大丈夫かな...?凹んだぶん、オイルの量とかは減るのかもしれませんが、今のままで問題ないならそのままいこうかなと...。スタビとか外すんですか、めんどくさそうですね...。エンジン周りの作業は気をつけないといけませんね。勉強になりました、今後は十分注意したいと思います。-(記事番号23887へのコメント)凹んだ場所と乗り方次第ですね。交換ですがエンジンそのままだと多分無理だと思うのでクレーンかなにかで途中まで吊らないと交換できないと思いますね〜エンジン吊るなら降ろして交換した方が楽だし・・・わかる人に見てもらった方がイイと思いますよ。ありがとうございます。エンジンクレーンは使える環境にはあるんですが、結構時間掛かりそうですね。エンジンつらないと、干渉とかでボルトが外せなかったりするのかな。今すぐ打つ手もないので、このまま乗り続けるしかないんですが。焼きつかないことを祈るしかないですね。ありがとうございました。-(記事番号23890へのコメント)こんにちは、たまに書き込んでいるpekoです。私のクルマのオイルパンも心配になるくらい派手にへこんでいます(クルマを買ったときから)。へこんでる場所は、オイルパンの底でフロント寄りの方です。前のオーナーが、走っていて色々ぶつけているようです。買ってから3万�q・3年・サーキットあり(ドリフト)ですが、不具合なく走っています。SRが弱いという話を聞いて私もビビっていましたが、どうなんでしょう。ストレーナーとオイルフィルターってどうちがうんでしょう?一般的にオイルを吸い込む部分全体でオイルストレーナーと呼んでいると思います。外側に網が付いていないんじゃなくて、吸い口が狭くて中に網が付いてる状態ですね。オイルパンってあんな形になってるんですね,確かに乗せたままじゃ交換はできFFとか4気筒ぐらいなら楽に出来ますけどねRBはメンバーがじゃまで多分無理だと思います。[インデックスに戻る]。