使い方マニュアルスマホで誰でも簡単にインジェクションチューニングが出来る時代!!のキャッチフレーズで購入したがいまいち使い方がわからない方の為に基本的なFP3の使い方をご紹介するサイトです。年々ハーレーオーナーでインジェクションチューニングをやりたいという方が増えています。第一の難関はデバイス選びになると思います。ネットを見ていてもわかりません。ショップによってオススメしているデバイスが違うからです。フルコンをオススメしているショップサブコンをオススメしているショップフラッシュタイプをオススメしているショップみなさん言う事バラバラその中でも今回は私がフルコンをオススメしていない理由をご紹介させていただきます。・理由は単純です最初にお伝えしますがフルコンは使いこなせるならすごく良い物だという事をお伝えします。製品がしょぼいからオススメしない訳ではありません。理由は単純なんですが・故障した時にディーラーの診断機が使えない機能が出てくる・トラブルがない訳ではないこの2点が大きな理由です。・故障した時にディーラーの診断機が使えない機能が出てくるこれに関してはトラブルで修理する時ってだいたいエンジンがかからないもしくはエンジンがストールするなどの症状が出ますが肝心のECMに関するデータが見れなくなります。これがどういう意味かというと修理の完成までの時間が長くなる可能性が出てきます。エンジン以外の診断は使えるので全くダメかと言えばそうではないのですが圧倒的にエンジン関係のトラブルが多いのでやはりノーマルECMの方が話が速い事が多いです。ノーマルECMを常に持ち歩いていたらどうだろうか?出来ればそうしてください。その方が直す方も何かと都合よいと思います。・トラブルがない訳ではないよく話に聞くのが「バッテリー上がり」ですね。フルコンはワイドバンドセンサーありきの所がありますワイドバンドセンサーは消耗品でセンサーが壊れるとエンジンがかからなくなったりやたら黒煙を吹いたり目で見てわかる異変が出てきます。なる前に予防整備でセンサーを交換していただければ良いのですがそんなことをする方はほとんどいないです。いつ壊れるかわからないのに交換はしないですよね。センサー壊れているのを気づかないショップさんもあるくらいなんで・・・。・まとめもしご自身のハーレーにスーパーチャージャを付けることがあればフルコンじゃないとセッティング出来ないかもしれません。そんなに付ける方っていらっしゃいますか?最終的にお伝えしたいのでリスクを増やしてフルコンを付ける意味を感じないからあまりオススメしていません。安全面を考えるとフラッシュタイプの物がオススメですね。ありがとうございます。ハーレーに乗れなくなります。方が毎日増えていっております。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。今ベースマップ選びについて質問が多いのでフィードバックしますメルマガ登録されている方から多く寄せられる質問の中で「ベースマップの選EFIチューニングをしても夏と冬のセッティングは変更するべきなのか?今回は質問の多かったものの中で1つご紹介させていただきます。私がインジェクションチューニングでフルコンをオススメしない理由スマホで誰でも簡単にインジェクションチューニングが出来る時代!!のキャッチフレーズで購入したがいまいち使い方がわからない方の為に基本的なFP3の使い方をご紹介するサイトです。