360」タイトルです。LIVEによる8人対戦にも対応しています。MODE】フラットアウトモード3つのクラスで開催されるさまざまなカップ(選手権)に出場し、究極のフラットアウトチャンピオンをめざします。スタート時には、5000クレジット(CR)しか持っていませんが、カップで勝ったり好成績を収めたりして賞金を貯め、新たにアンロックされたクルマを買ったり、手持ちのクルマをアップグレードしていきます。クラスには、以下の3クラスがあります。廃車置場から部品をあさって作られたカスタムメイドの古いボロクルマで、デストラクションダービーに適しています。CLASS」で買えるクルマは、以下の通りです。進行に従って買えるクルマがアンロックされていきます。原則として、最高速度と加速、ニトロは上がっていきますが、操作性は下がっていきます。レベルが上がると、性能の低いクルマ(価格の安いクルマ)では通用しにくくなります。CHILI(最高速度1.0、加速3.6、操作性7.1、耐久力8.0、車重1.1、ニトロ1.0、駆動方式RWD)4500CR。MALICE(最高速度1.8、加速3.7、操作性7.7、耐久力8.6、車重2.1、ニトロ1.5、駆動方式RWD)5000CR。ROAMER(最高速度1.2、加速2.7、操作性8.8、耐久力9.0、車重5.5、ニトロ1.2、駆動方式4WD)4500CR。SHAKER(最高速度2.3、加速6.1、操作性6.5、耐久力8.4、車重3.8、ニトロ1.2、駆動方式RWD)10000CR。XL(最高速度1.9、加速5.7、操作性8.8、耐久力8.8、車重7.4、ニトロ1.5、駆動方式4WD)8000CR。BANGER(最高速度1.6、加速4.6、操作性7.7、耐久力8.8、車重2.8、ニトロ1.3、駆動方式RWD)9000CR。SPLITTER(最高速度2.6、加速6.4、操作性6.5、耐久力8.7、車重3.6、ニトロ1.9、駆動方式FWD)12000CR。SWITCHBLADE(最高速度3.2、加速7.2、操作性5.5、耐久力8.2、車重4.8、ニトロ2.1、駆動方式RWD)18000CR。VENOM(最高速度3.8、加速7.0、操作性4.3、耐久力9.1、車重4.7、ニトロ2.3、駆動方式RWD)15000CR。BONECRACKER(最高速度3.6、加速8.1、操作性4.3、耐久力9.1、車重3.8、ニトロ2.3、駆動方式RWD)30000CR。GRINDER(最高速度4.6、加速7.8、操作性4.3、耐久力9.1、車重4.3、ニトロ2.3、駆動方式RWD)35000CR。レーススピードやその他の性能を追求して作られており、スタイルより機能を優先していますが、その分、それほど頑丈ではありません。CLASS」で買えるクルマは、以下の通りです。進行に従って買えるクルマがアンロックされていきます。原則として、最高速度と加速、ニトロは上がっていきますが、操作性は下がっていきます。レベルが上がると、性能の低いクルマ(価格の安いクルマ)では通用しにくくなります。CTR(最高速度2.1、加速4.6、操作性6.5、耐久力6.6、車重3.2、ニトロ2.4、駆動方式FWD)14000CR。BOXER(最高速度2.8、加速5.5、操作性4.3、耐久力7.6、車重4.0、ニトロ2.5、駆動方式RWD)13000CR。RASH(最高速度2.6、加速5.6、操作性5.5、耐久力7.8、車重5.3、ニトロ2.6、駆動方式4WD)18000CR。NEVEDA(最高速度2.1、加速4.9、操作性7.7、耐久力8.5、車重9.5、ニトロ2.6、駆動方式4WD)16000CR。LANCEA(最高速度3.0、加速6.5、操作性3.2、耐久力8.0、車重5.5、ニトロ2.8、駆動方式RWD)20000CR。FORTUNE(最高速度3.2、加速6.9、操作性5.5、耐久力7.2、車重4.6、ニトロ2.6、駆動方式FWD)22000CR。DAYTANA(最高速度3.5、加速7.3、操作性4.3、耐久力6.6、車重5.2、ニトロ2.4、駆動方式RWD)26000CR。BULLET(最高速度4.0、加速7.3、操作性3.2、耐久力8.5、車重5.3、ニトロ3.3、駆動方式RWD)32000CR。LENTUS(最高速度3.7、加速7.6、操作性4.3、耐久力8.9、車重5.8、ニトロ3.2、駆動方式4WD)30000CR。VENTURA(最高速度4.5、加速8.0、操作性2.0、耐久力7.0、車重4.9、ニトロ3.0、駆動方式RWD)35000CR。INSETTA(最高速度5.2、加速8.4、操作性3.2、耐久力8.9、車重3.8、ニトロ3.5、駆動方式FWD)60000CR。ストリート最速の部類に入るクルマで、凄まじい走行性能とショールームに飾れるほどの洗練されたデザインが特徴です。CLASS」で買えるクルマは、以下の通りです。進行に従って買えるクルマがアンロックされていきます。原則として、最高速度と加速、ニトロは上がっていきますが、操作性は下がっていきます。レベルが上がると、性能の低いクルマ(価格の安いクルマ)では通用しにくくなります。PEPPER(最高速度2.2、加速6.7、操作性5.5、耐久力5.9、車重3.2、ニトロ2.4、駆動方式RWD)36000CR。SCORPION(最高速度3.0、加速6.8、操作性4.3、耐久力7.4、車重5.2、ニトロ3.6、駆動方式RWD)40000CR。SPORT(最高速度2.6、加速7.3、操作性5.5、耐久力6.5、車重4.1、ニトロ2.6、駆動方式FWD)40000CR。SPARROWHAWK(最高速度3.1、加速7.3、操作性3.2、耐久力7.3、車重4.4、ニトロ2.8、駆動方式RWD)45000CR。CRUSADER(最高速度2.5、加速6.9、操作性6.5、耐久力7.8、車重9.0、ニトロ2.8、駆動方式4WD)36000CR。SPORT(最高速度3.1、加速7.7、操作性4.3、耐久力6.2、車重3.3、ニトロ3.5、駆動方式FWD)47000CR。XS(最高速度3.4、加速8.1、操作性3.2、耐久力6.8、車重3.9、ニトロ3.4、駆動方式FWD)52000CR。SPEEDSHIFTER(最高速度4.0、加速7.9、操作性2.0、耐久力7.2、車重5.6、ニトロ3.6、駆動方式RWD)56000CR。CANYON(最高速度3.2、加速7.7、操作性5.5、耐久力8.1、車重7.6、ニトロ3.7、駆動方式4WD)80000CR。TERRATOR(最高速度4.0、加速8.5、操作性2.0、耐久力7.1、車重4.2、ニトロ3.8、駆動方式RWD)59000CR。SUNRAY(最高速度4.3、加速8.9、操作性3.2、耐久力7.4、車重4.7、ニトロ3.7、駆動方式FWD)62000CR。SPEEDEVIL(最高速度4.6、加速8.8、操作性1.5、耐久力8.2、車重4.4、ニトロ3.6、駆動方式RWD)65000CR。KING(最高速度5.3、加速8.6、操作性1.0、耐久力6.4、車重5.0、ニトロ4.2、駆動方式RWD)100000CR。GT(最高速度4.9、加速9.0、操作性1.0、耐久力8.2、車重5.5、ニトロ3.9、駆動方式RWD)70000CR。これらのクラスには、いろいろなカップが用意されており、これをクリアしなければ、先に待ち構えるカップをアンロックすることができません。それぞれのカップは、2~6レースで構成され、レースごとに、1位10ポイント、2位8ポイント、3位6ポイント、4位5ポイント、5位4ポイント、6位3ポイント、7位2ポイント、8位1ポイント、9~12位0ポイント、がそれぞれ付与されます。カップをクリアするためには、カップの終了時点で総合ポイントでトップ3に入っている必要があります。賞金は、上位3位までに与えられ、その金額はカップ選択画面でカップを選んだ時に表示されます。通常のカップをクリアすると、ボーナスイベントに出られるようになります。ボーナスイベントには、デストラクションダービーとタイムトライアルがあり、必ずしも出場する必要はないものの、出場すればより多くの賞金を獲得することができます。各レースには、トップドライバー賞があり、レースごとに以下のボーナスがもらえます。ヒットマン:最も多く相手のマシンにぶつけてダメージを与えたドライバー。ラップを叩き出したドライバー。多くコース上のオブジェクトを破壊したドライバー。一気に山を駆け上がり、ワインディングロードを抜けていくコース。ありますが、最初だけに易しめのレイアウトになっています。大きな湖の周りを走る直線の多いコース。道幅は広いものの路面状況が悪い部分が多く、ライン取りがかなり重要です。基本的には、湖側を走ります。DERBY」全3レース。建物の屋上、狭い住宅街の路地、道路に面した店の中など、意外なところを走ることができるコース。運河の干上がった底がスタート地点になります。アップダウンが楽しめます。農園の温室をお構いなしで破壊して走り抜けるコース。油断すると湖畔のキャンプ場で大クラッシュします。温室など、太い柱にぶつけないように走ります。激しいアップダウン、複雑な連続コーナー、狭い道路と総合的なテクニックが必要となるコースです。基本的には、ハイスピードで走れます。ベストなラインと最速のルートを見つけ、できるだけ早く1周します。初期に手に入れられるクルマで、ノーマルのままだと、少し厳しいでしょう。デストラクションダービーで、最後の1台になるまで生き残りをめざします。そのため、45秒以内に誰かにぶつけなくてはならない、つまり、45秒間は逃げ回っていてもいいというルールを活用する手もあります。1位になったとしても勝てるわけではなく、クラッシュ、破壊、ボーナスのトータルポイントで競うため、ある程度は積極的にぶつけていく必要があります。崖沿いや谷間の狭い道を抜けていく危険なコース。下り坂の急カーブでは、正確なドライビングテクニックが要求されます。大きな湖の周りを走る直線の多いコース。道幅は広いものの路面状況が悪い部分が多く、ライン取りがかなり重要です。基本的には、湖側を走ります。左コーナーだけで構成される比較的易しいコース。序盤のジャンプ台を使い、中盤のルート分岐は左側に進みます。一気に山を駆け上がり、ワインディングロードを抜けていくコース。ありますが、最初だけに易しめのレイアウトになっています。道幅が広く難易度が低めのコース。中盤と最終コーナー直後の2ヵ所のジャンプポイントでニトロを稼ぐことができます。崖沿いや谷間の狭い道を抜けていく危険なコース。下り坂の急カーブでは、正確なドライビングテクニックが要求されます。湖畔に面した部分はガードレールが少ないため慎重に走る必要があります。終盤の農場敷地内は、3ヵ所に分岐します。イン側を通るのが得策かもしれません。右コーナーだけで構成されるコース。第3コーナー直後に急角度のジャンプ台がありますが、使う必要はないでしょう。建物の屋上、狭い住宅街の路地、道路に面した店の中など、意外なところを走ることができるコース。運河の干上がった底がスタート地点になります。アップダウンが楽しめます。水路は走らずに、周辺の街の中だけを走る、水路エリア最短のコース。ジャンプは使わない方がいいかもしれません。水路エリア最長のコース。立体駐車場、コンテナ置き場、住宅の間など、さまざまな場所を駆け抜けていきます。1周目で壊せるだけ壊します。デストラクションダービーで、最後の1台になるまで生き残りをめざします。そのため、45秒以内に誰かにぶつけなくてはならない、つまり、45秒間は逃げ回っていてもいいというルールを活用する手もあります。1位になったとしても勝てるわけではなく、クラッシュ、破壊、ボーナスのトータルポイントで競うため、ある程度は積極的にぶつけていく必要があります。デストラクションダービーで、最後の1台になるまで生き残りをめざします。そのため、45秒以内に誰かにぶつけなくてはならない、つまり、45秒間は逃げ回っていてもいいというルールを活用する手もあります。1位になったとしても勝てるわけではなく、クラッシュ、破壊、ボーナスのトータルポイントで競うため、ある程度は積極的にぶつけていく必要があります。ベストなラインと最速のルートを見つけ、できるだけ早く1周します。初期に手に入れられるクルマで、ノーマルのままだと、かなり厳しいでしょう。道幅が広く難易度が低めのコース。中盤と最終コーナー直後の2ヵ所のジャンプポイントでニトロを稼ぐことができます。右コーナーだけで構成されるコース。第3コーナー直後に急角度のジャンプ台がありますが、使う必要はないでしょう。大きな農場の周りを走るコース。終盤の農場敷地内でニトロを稼ぎます。ショッピングモール内を破壊しながら疾走するコース。中盤のガード下をショートカットすると、速く走れます。水路は走らずに、周辺の街の中だけを走る、水路エリア最短のコース。ジャンプは使わない方がいいかもしれません。ハイウェイ、建築現場、トラックターミナルなどで構成される分岐が多いコース。最後の分岐は、左を進むのが得策です。左コーナーだけで構成される比較的易しいコース。序盤のジャンプ台を使い、中盤のルート分岐は左側に進みます。崖沿いや谷間の狭い道を抜けていく危険なコース。下り坂の急カーブでは、正確なドライビングテクニックが要求されます。右コーナーだけで構成されるコース。第3コーナー直後に急角度のジャンプ台がありますが、使う必要はないでしょう。激しいアップダウン、複雑な連続コーナー、狭い道路と総合的なテクニックが必要となるコースです。基本的には、ハイスピードで走れます。中盤の伐採地にある1ヵ所目の分岐も、その先にある2ヵ所目の分岐も、左ルートを使います。2ヵ所目の分岐では、ジャンプ台を使わないように気をつけます。一気に山を駆け上がり、ワインディングロードを抜けていくコース。ありますが、易しめのレイアウトになっています。デストラクションダービーで、最後の1台になるまで生き残りをめざします。そのため、45秒以内に誰かにぶつけなくてはならない、つまり、45秒間は逃げ回っていてもいいというルールを活用する手もあります。1位になったとしても勝てるわけではなく、クラッシュ、破壊、ボーナスのトータルポイントで競うため、ある程度は積極的にぶつけていく必要があります。デストラクションダービーで、最後の1台になるまで生き残りをめざします。そのため、45秒以内に誰かにぶつけなくてはならない、つまり、45秒間は逃げ回っていてもいいというルールを活用する手もあります。1位になったとしても勝てるわけではなく、クラッシュ、破壊、ボーナスのトータルポイントで競うため、ある程度は積極的にぶつけていく必要があります。デストラクションダービーで、最後の1台になるまで生き残りをめざします。そのため、45秒以内に誰かにぶつけなくてはならない、つまり、45秒間は逃げ回っていてもいいというルールを活用する手もあります。1位になったとしても勝てるわけではなく、クラッシュ、破壊、ボーナスのトータルポイントで競うため、ある程度は積極的にぶつけていく必要があります。忘れ去られたゴーストタウン「エル・プエボ」の町を走ります。短いストレートと180度コーナーの繰り返しで構成され、終盤の分岐で気をつけます。建物の屋上、狭い住宅街の路地、道路に面した店の中など、意外なところを走ることができるコース。運河の干上がった底がスタート地点になります。アップダウンが楽しめます。農場内を駆け抜けるコース。90度以上の急なコーナーが多いものの、それほど難しくはありません。途中のジャンプを有効活用します。ガソリンスタンドなどがあり、マップにないショートカットも使います。農園の温室をお構いなしで破壊して走り抜けるコース。油断すると湖畔のキャンプ場で大クラッシュします。温室など、太い柱にぶつけないように走ります。パーマネントサーキットで、ピットがありますが、なぜか脇道や障害物も控えています。ストレートのあとのタイトコーナーに気をつけます。ショッピングモール内を破壊しながら疾走するコース。中盤のガード下をショートカットすると、速く走れます。平面な8の字コースでレースします。コーナーはインとアウトに分かれていますが、アウトの方がスピードを乗せやすいでしょう。中央のクロスするところでぶつからないように気をつけます。ベストなラインと最速のルートを見つけ、できるだけ早く1周します。初期に手に入れられるクルマで、ノーマルのままだと、かなり厳しいでしょう。パーマネントサーキットで、ピットがありますが、なぜか脇道や障害物も控えています。水路は走らずに、周辺の街の中だけを走る、水路エリア最短のコース。ジャンプは使わない方がいいかもしれません。ハイウェイ、建築現場、トラックターミナルなどで構成される分岐が多いコース。最後の分岐は、左を進むのが得策です。夜間の都市部を走るナイトコースといっても、それほど暗くはありません。基本的には高速サーキットで、モール手前の直線路で右側に止まっているクルマや、モール内の柱にぶつからないように注意します。1/5、3周):崖沿いや谷間の狭い道を抜けていく危険なコース。下り坂の急カーブでは、正確なドライビングテクニックが要求されます。忘れ去られたゴーストタウン「エル・プエボ」の町を走ります。短いストレートと180度コーナーの繰り返しで構成され、終盤の分岐で気をつけます。道幅が広く難易度が低めのコース。中盤と最終コーナー直後の2ヵ所のジャンプポイントでニトロを稼ぐことができます。パーマネントサーキットで、ピットがありますが、なぜか脇道や障害物も控えています。ストレートのあとのタイトコーナーに気をつけます。夜間の都市部を走るナイトコースといっても、それほど暗くはありません。基本的には高速サーキットで、モール手前の直線路で右側に止まっているクルマや、モール内の柱にぶつからないように注意します。LEIBINGがとてつもなく強いので、勝つのは難しいです。忘れ去られたゴーストタウン「エル・プエボ」の町を走ります。短いストレートと180度コーナーの繰り返しで構成され、終盤の分岐で気をつけます。軍事航空機の墓場を走り抜けるコース。ストレートを、90度コーナーと180度コーナーでつないだようなレイアウトです。ニトロも稼げますが、コーナーでアウトに行くとタイヤで減速するので、アウトに行き過ぎないようにします。酷暑の渓谷を走るコース。ワイルドなオフロードです。精油所はパイプラインの上を走り、壊れた橋は左側を走ります。変則的な8の字のようなレイアウトで、壁のようなバンクを持つサーキットでレースします。トップに立っても、交差点でぶつかると、一気にポジションがダウンすることもあるため、マップも見ながら走ります。オフロードの8の字レース。中央の交差点がジャンプ台になっており、交差するクルマとぶつからないように気をつけます。ベストなラインと最速のルートを見つけ、できるだけ早く1周します。大きな農場の周りを走るコース。速いクルマでも、ノーマルだと少し厳しいです。パーマネントサーキットで、ピットがありますが、なぜか脇道や障害物も控えています。ストレートのあとのタイトコーナーに気をつけます。ガソリンスタンドなどがあり、マップにないショートカットも使います。中盤の伐採地にある1ヵ所目の分岐も、その先にある2ヵ所目の分岐も、左ルートを使います。2ヵ所目の分岐では、ジャンプ台を使わないように気をつけます。工事現場の柱やモノレールの支柱など破壊できない障害物が多い危険なコース。最終コーナーがタイトなので、十分にスピードを落として曲がります。酷暑の渓谷を走るコース。ワイルドなオフロードです。精油所はパイプラインの上を走り、壊れた橋は左側を走ります。パーマネントサーキットで、ピットがありますが、なぜか脇道や障害物も控えています。ストレートのあとのタイトコーナーに気をつけます。ショッピングモール内を破壊しながら疾走するコース。中盤のガード下をショートカットすると、速く走れます。右コーナーだけで構成されるコース。第3コーナー直後に急角度のジャンプ台がありますが、使う必要はないでしょう。下町、オフィス街、高速、ショッピングモールなどを駆け抜けるロングコース。最初の分岐は右の坂を上がります。その先は、柱や階段などに気をつけて走ります。水路エリア最長のコース。立体駐車場、コンテナ置き場、住宅の間など、さまざまな場所を駆け抜けていきます。1周目で壊せるだけ壊します。パーマネントサーキットで、ピットがありますが、なぜか脇道や障害物も控えています。ストレートのあとのタイトコーナーに気をつけます。道幅が広く難易度が低めのコース。中盤と最終コーナー直後の2ヵ所のジャンプポイントでニトロを稼ぐことができます。大きな湖の周りを走る直線の多いコース。道幅は広いものの路面状況が悪い部分が多く、ライン取りがかなり重要です。基本的には、湖側を走ります。農場内を駆け抜けるコース。90度以上の急なコーナーが多いものの、それほど難しくはありません。途中のジャンプを有効活用します。大きな農場の周りを走るコース。終盤の農場敷地内でニトロを稼ぎます。湖畔に面した部分はガードレールが少ないため慎重に走る必要があります。終盤の農場敷地内は、3ヵ所に分岐します。イン側を通るのが得策かもしれません。農園の温室をお構いなしで破壊して走り抜けるコース。油断すると湖畔のキャンプ場で大クラッシュします。温室など、太い柱にぶつけないように走ります。オフロードの左回りショートオーバルです。楽な部類に入るでしょう。オフロードの変則的な8の字的コース。コーナーによって1階と2階に分かれるところがあるのですが、2階を使うようにすると、楽に勝てるようになります。ベストなラインと最速のルートを見つけ、できるだけ早く1周します。水路エリア最長のコース。立体駐車場、コンテナ置き場、住宅の間など、さまざまな場所を駆け抜けていきます。速いクルマを、少しチューニングしないと厳しいです。こぶのあるストレートの両端を、シンプルな円でつないだだけのサーキット。ストレートでは正面衝突する恐れがあります。一応、右側通行をしていれば、正面衝突の危険は減らせます。半数がリタイアすることもあり、クレジットを稼ぐなら最適です。パーマネントサーキットで、ピットがありますが、なぜか脇道や障害物も控えています。ストレートのあとのタイトコーナーに気をつけます。ハイウェイ、建築現場、トラックターミナルなどで構成される分岐が多いコース。最後の分岐は、左を進むのが得策です。軍事航空機の墓場を走り抜けるコース。ストレートを、90度コーナーと180度コーナーでつないだようなレイアウトです。ニトロも稼げますが、コーナーでアウトに行くとタイヤで減速するので、アウトに行き過ぎないようにします。忘れ去られたゴーストタウン「エル・プエボ」の町を走ります。短いストレートと180度コーナーの繰り返しで構成され、終盤の分岐で気をつけます。湖畔に面した部分はガードレールが少ないため慎重に走る必要があります。終盤の農場敷地内は、3ヵ所に分岐します。イン側を通るのが得策かもしれません。サーキットで、湖を渡る橋が3ヵ所あります。タイトコーナーがなく、走りやすいレイアウトです。水路エリア最長のコース。立体駐車場、コンテナ置き場、住宅の間など、さまざまな場所を駆け抜けていきます。1周目で壊せるだけ壊します。夜間の都市部を走るナイトコースといっても、かなり明るいです。基本的には高速サーキットで、モール手前の直線路で右側に止まっているクルマや、モール内の柱にぶつからないように注意します。左コーナーだけで構成される比較的易しいコース。序盤のジャンプ台を使い、中盤のルート分岐は左側に進みます。一気に山を駆け上がり、ワインディングロードを抜けていくコース。ありますが、易しめのレイアウトになっています。ーマネントサーキットで、ピットがありますが、なぜか脇道や障害物も控えています。ストレートのあとのタイトコーナーに気をつけます。CLASS」LEVEL1ボーナスイベント。ベストなラインと最速のルートを見つけ、できるだけ早く1周します。建物の屋上、狭い住宅街の路地、道路に面した店の中など、意外なところを走ることができるコース。運河の干上がった底がスタート地点になります。速いクルマを、少しチューニングしないと厳しいです。ベストなラインと最速のルートを見つけ、できるだけ早く1周します。