最近は、国内外の自動車メーカーが100%電気で走るEVモデルの新型車をこぞって発表しており、業界全体でEV普及への足並みを揃えはじめています。スポーツカーを中心に旧車人気が高騰(写真は日産・スカイラインGT-Rの歴代モデル)一方で、そうした動きにまるで反発するかのように、ガソリンエンジンを搭載する旧車の人気も高まっており、スポーツモデルを中心に中古車価格も高騰しています。旧車好きには、よく「ガソリンエンジンに乗れるのは今のうち」と思っている人も多いといわれますが、実際にEVに対してどう思っているのでしょうか?旧車に特化した買取サービス「旧車王」を運営するカレント自動車では、旧車に興味のある167名を対象に、EVに関するアンケート調査を実施。その結果、将来もずっと「旧車に乗り続けたい」と思う人が46.1%いる一方、「EVに乗りたい」という人も一定数いることが判明。乗ってみたいEVモデルの人気ランキングも明かになりました。●「旧車に乗り続けたい」人が46.1%今回の調査は、2022年6月16日〜2022年6月26日の期間、インターネットによるアンケートにより行われたものです。調査では、まず「将来的にEVに乗りたいと思うか」を質問。結果は以下の通りです。24.6%将来的にEVに乗りたいと思うか(出展:カレント自動車)旧車好きの人は、やはり将来的にも旧車に乗り続けたいという方が多いことから、ガソリンエンジンのファンが多いようですね。「わからない」と回答した人も29.3%いることから、今後、旧車好きも惹かれるようなEVモデルが出てくれば検討する可能性はあるのかもしれません。●旧車のEV化に興味はある?次に、調査では、旧車好きの人たちに「EV化した旧車に乗ってみたいか」を質問。これは、旧車のパワートレインをガソリンエンジンからモーターとバッテリーで走る仕様にしたクルマに乗ってみたいか、といった意味ですね。した旧車の「EVコンバート」は、日本ではあまり一般的ではないですが、アメリカなど海外ではカスタマイズのひとつとして、徐々に人気が出ているようです。アンケートの結果は...。10.2%EV化した旧車に乗ってみたいか(出展:カレント自動車)となりました。「いいえ」が半数を超えていますね。旧車のEVコンバートは、もともとのエンジンがモーターになるため、やはりガソリン車ならではの旧車の味が失われてしまうと考える人が多いのでしょうか。「はい」と回答した人も31.1%いることから、旧車をEV化したクルマに興味があるユーザーも一定数いるようです。●乗ってみたいEVランキング調査では、さらに「乗ってみたいEV」についても質問。多かった回答は、「なし」が79票で圧倒的ですが、2位には14票で「ポルシェ・タイカン」が入っていますね。ポルシェ・タイカンタイカンは、スタンダード仕様でも最高出力408psを発揮し、0-100km/h加速が5.4秒。タイカンターボSでは最高出力761psを発揮し、0-100km/h加速2.8秒といった、優れた動力性能を持つといわれています。旧車好きには、スポーツカー好きも多いといわれますが、やはり世界屈指のスポーツメーカーが出した初の100%電気自動車ということで、気になっている人も多いのでしょうね。e4位は、SUVや4ドアクーペなど豊富なバリエーションを持つアウディのe-tron。5位には、2022年5月にトヨタが発売したSUVタイプのbZ4Xがランクインしています。今回の調査を見る限りでは、旧車好きには、意外にも「将来的にはEVを検討している」人も一定数いることが分かりました。トヨタ・bZ4Xただし、やはり「旧車に乗り続けたい」「乗りたいと思うEVは特にない」といった人が多数派。今ブームといわれている旧車の人気ぶりがうかがえる結果となったようです。自動車系の出版社3社を渡り歩き、流れ流れて今に至る「漂流」系フリーライター。実は、クリッカー運営母体の三栄にも在籍経験があり、10年前のクリッカー「創刊」時は、ちょっとエロい(?)カスタムカー雑誌の編集長をやっておりました。現在は、WEBメディアをメインに紙媒体を少々、車選びやお役立ち情報、自動運転などの最新テクノロジーなどを中心に執筆しています。コントラストが映える2台が並んでいたのがモデリスタブースです。会場のカクテル光線と、そしてブースの照明を全身に浴びたきらびやかな装いに、多くのギャラリーが足を止め見入っていました。東京オートサロンで...ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)トヨタ・ランドクルーザーシリーズの開発・生産を担当するのがトヨタ車体です。振り返ってみると昨年来、プラド後継車である新型ランクル250の発表やランクル70の再々販など、ランクルを取り巻くニュースが多い昨今。トヨタ車体にも追い風が吹いています。TIRESブースは、サプライズにあふれていました。プレスカンファレンスの時間に訪れてみると、メインステージ両脇に2台のマシンが飾られています。1台は真新しいGRカローラ、そしてもう1台はベールを被っています。グランプリは「松田蘭」さん、クリッカー賞は「赤城ありさ」さんが受賞【メディバンネップリ日本レースクイーン大賞2023】2024年1月13日(土)正午、東京オートサロン2024のイベントステージにて、メディバンネップリ日本レースクイーン大賞2023授賞式が行われました。メディバンネップリ日本レースクイーン大賞2023の各賞授与の前に、すでに授賞式が行われている新人部門グランプリと、発表のみ行われたコスチューム部門の焦点授与が行われました。新人部門グランプリは...東京オートサロン2024振り返り。車好きが一気に集う、新年最初のビッグイベント「東京オートサロン」が1月14日で閉幕しました。昨年の3日間の合計来場者数は、約18万人。ありがとうございました。ZFの電動化、車両制御など最新技術の数々を中国上海で見た(PR)ご存じ、世界最大の自動車市場となった中国。ZFも中国市場に注力、同社の発表によれば過去5年間でアジア太平洋地域における研究開発投資は、2019年の2億2000万ユーロから、2022年には3億8000万ユーロまで増加。売上高に占める研究開発の割合は2.8%から4%に上昇したという。ホンダ「オデッセイ」用純正アクセサリーに注目(PR)インテリアや先進安全機能をバージョンアップした改良型ホンダ「オデッセイ」。その魅力を高める純正アクセサリーもまた、車両復活に合わせてアップデートされています。PLEASURE」でPROXESの性能を体感!【久保まいレポート】(PR)場所は、鈴鹿サーキット。PLEASURE」が開催されました。ドライバーの小山美姫選手、元F1ドライバーの中野信治選手らもお迎えした、とても素敵なイベントを取材させていただきました。>>(外部リンク)clicccar編集部渾身のPR記事なぜモデリスタの「アルヴェル」は、アルファードとヴェルファイアの個性がここまで際立つのか、謎を解明【東京オートサロン2024】ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。