ペデまたまた古いフィルム写真から。1999年にパリを訪れた際には、供用を目前に控えて静的載荷試験中だったレオポール・セダール・サンゴール橋(当時の名称はソルフェリーノ橋)を訪問した。それは、設計者のマルク・ミムラム氏に現場で解説していただくという、スペシャルな体験だった。この橋は、1992年のコンペによって選定された、セーヌ川に架かるパリ市内の橋として36番目の鋼アーチ橋だ。アーチリブの上も通行可能とすることで、左岸のオルセー美術館近傍と右岸のチュイルリー公園を結んでいる。全体のフォルムはオーソドックスなアーチだが、ディテールの饒舌さがすごい。厚さ140mmの鋼板を梯子のように上下に組んだアーチリブは、スレンダーに見えるように大きく面取りしている。徐々に変化するV字の支柱はU字の断面を有しており、光のあたり方によって表情が変化する。ボルトやナットは使用しておらず、全溶接で構築されている。ミムラム氏によると、できる限りセーヌ川の風景を阻害しないように透明性を重視しながら、現在の技術でなにができるかということに挑戦し、光と影を演出することで軽量感を表現したという。そこからは、伝統と格式のある美術品のようなセーヌ川の景観に加わることの責務がひしひしと感じられる。11年前にパリを再訪した際には、この橋をあらためてじっくり見た。パリの景観構成要素の一部として馴染んでいたなあ。先週はパリに行ってきた。ブロックなど、都市をつくる15の断片について、さまざまな写真といろんな妄想を連ねた本。絶景よ、そこにいたのか。価:¥2,640(税込)欧州を「ドボク」の観点から読み解いて再発見するためのインフラツーリズム・ガイドブック。うっかり読むとうっかり出かけたくなると評判です。記事で取り上げた写真をプロットした地図。ご出張時の息抜き、ドボク旅行、現実逃避などの参考になるかも。はてなブログPro都市鑑賞者による写真付き備忘録。ドボクへの愛をこじらせたことで見えてきた風景や、それにまつわる事柄を個人的なメモとして本ブログにストックし続けて、いつの間にか15年が過ぎていた。どなたかが記事の風景をうっかり見に行きたくなるといいなあと思っている。読者になる@hachim088をフォローこのブログについて引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。