Vol.10】使い方はもちろん、乗り手の趣向も千差万別な200系ハイエース。狙うスタイルもまた人ぞれぞれだし、円熟の200系シーンには様々なホイールが存在する。ココでは今旬のスタイルにハマる1本から、超鉄板モデルまでを厳選。失敗のない確実な6-139.7モデルと運命の出会いを果たして欲しい。tourer】JWL-T基準よりも厳しい基準で強く&軽くを実現した鍛造モデル【TE37SB】3種類から選べるレーシングコンケイブ各モデルにふさわしい極上フィニッシュボルクレーシングは日本が誇る鍛造であり、どうしてもそのポテンシャルに注目が集まる。実は機能性だけでなく、表面処理技術にも卓越しているブランド。このTE37SBツアラーSRはその技術の粋が発揮された注目作だ。歴史をさかのぼれば、始まりはあのTE37。サーキットの象徴であるTE37をサービスカーとしても活躍するハイエースに履かせたい、という思いからTE37SB(スポーツボックス)は生まれた。それを優雅なツアラー仕立てに進化させたのが、TE37SBツアラー。最新作のTE37SBツアラーSRは、そこにシャイニングのS、レボリューションのRを加えた、最先端の表面処理を施した作品だ。ディスクカラーはシャイニングブロンズメタル。超光輝調のブロンズはツヤ感が絶妙で、光の当たり方などでさまざまに表情を変える。リムはダイヤモンドカットだが、フランジにもブロンズを差すなど、実に手間ひまがかかった処理。SRベースにブラック、その上に超光輝調のブロンズカラーを重ねていることで、光の当たり方でブロンズからブラックまでさまざまに変化する最新色。A.M.T.など最先端技術も満載だ。tourerTE37SBをベースに、スタイリッシュなツアラー仕立てとしたのがこのモデル。ブラックディスクとダイヤモンドカットリムのコントラスト、リム部のあしらいなど随所が高品位だ。7万7000円9万2400円〜9万3500円COLOR:ブラック/リムDCCONSTRUCTION:鍛造1ピースJWL-T基準よりも厳しい基準で強く&軽くを実現した鍛造モデル【TE37SB】TE37SBハイエースをスポーツボックスと定義し、軽量かつ高剛性な専用リム形状を採用した超軽量鍛造。JWL-Tよりも厳しい独自の基準をクリア、17×6.5Jで約7.5kgという軽さを実現している。18×8.5J+22SBシリーズの3モデルはいずれも、フェイス1/2/3という3種を設定。フェイス1はスポークの存在感が大きく、フェイス2はガッツリコンケイブ。フェイス3はコンケイブ度が強烈で、迫力も満点。SRTE37のスポーツボックス用として生まれたSBは、TE37の面影を色濃く宿したブロンズアルマイト。ツアラーはブラック/リムDCの大人系で、最新のSRはボルクレーシング初の超光輝ブロンズだ。今の待遇に不満がある2級整備士の方、必見。掲載されている写真はそれぞれの車種用でないものも含まれています。装備などにより異なる場合があります。購入の際は必ずご確認ください。記事掲載時点でのものです。商品の価格は本体価格と消費税込みの総額表記が混在しております。ついてご確認の上、お買い求め下さい。購入時のトラブルについて、出版元・編集部は一切関知しません。