プロフィールブレーキの異音「グググ」や「ゴゴゴ」の音の原因を解説ブレーキ2023.05.07※当サイトはアフィリエイト広告を利用していますブレーキを踏んだときに発生する異音のなかに「グググ」とか「ゴゴゴ」といった低い音域のものがあります。このタイプの異音が発生すやすい状況としては比較的に低速で走行しているときやほぼ止まっているときが多いです。先にこのタイプの異音についての緊急性をお伝えしますが、ほとんどの場合は異常ではないケースです。いえ、どうしても気持ちが悪いから改善したいと感じる方や、車検や点検のあとで異音が鳴り出した場合は原因を知りたいところ。今回はブレーキ周辺から発生する異音の原因について整備士としての体験談も交えてお話していきます。スポンサーリンク目次ブレーキの異音には「グググ」と「ゴゴゴ」が多い音域が低いブレーキの異音とはブレーキを離していくとグググと鳴る止まる直前に異音が出る発進時に異音が出る場合は引きずりが原因グググ音の原因はスティックスリップ現象?スティックスリップ現象とはグググとゴゴゴの違いは摩擦係数と材質の違い最後にブレーキの異音には「グググ」と「ゴゴゴ」が多い音域が低いブレーキの異音とはまずはブレーキの異音全般に関することとして、音域が高い異音と低い異音があることがあげられます。音域が高い異音は「キーキー」とか「キュー」といった金属がこすれるようなものなので今回のお話で割愛します。それに対して低い音域の異音は「グググ」や「ゴゴゴ」という、重いものがゆっくり動くようなイメージのものです。音の発生には振動と周波数が関係している擦れ合う物と物の間には摩擦が発生し、その摩擦の度合いによって微細な振動が発生しています。細かくて周波数が高い振動の場合はキーなどの甲高い音で、低い音が出るのは周波数が低いためです。ブレーキの異音のなかでも低い音で鳴る「グググ」や「ゴゴゴ」といったものは、比較的に低い周波数の振動から発生しています。低い音域の異音は低い速度で発生しやすく、言い換えればブレーキディスクとディスクパッドの擦れ合うスピードも低速時に発生しやすくなります。サボカジブレーキの異音に関しては高い速度域では「キーキー」、低い速度では「グググ」みたいなケースが多いです。それでは、実際にグググとかゴゴゴといった音質の異音が発生する条件をいくつか挙げていきます。ブレーキを離していくとグググと鳴るグググ音の典型的なパターンオートマチック車でよくある異音として、ブレーキペダルを踏んで車が停止している状態からブレーキを離して進もうとするとグググと鳴るケース。この状態はブレーキを軽く効かせたままでドライブレンジに入っているので、前に進もうとする力が加わったままでブレーキを弱めていくことになります。するとブレーキが弱まるときに、進もうとする力とのバランスがぎこちなくブレーキが効いた状態になり、一定の力でブレーキが効かないことでABSが作動したような振動が発生します。非常に短い間隔でブレーキを踏んだり離したりするような状態がわずかな摩擦係数のムラで運転手の意思と関係なく起きているというわけです。雨の日や朝に鳴りやすい停止状態からのグググ音は路面が濡れているときや、ブレーキ周辺が冷えている早朝などに起きやすく、夜露でブレーキディスク表面が濡れているときも顕著になります。わかりやすいのが洗車をする前には鳴らなかった異音が洗車直後には音が発生することで、ブレーキ周りの変化を検証しやすいです。お客様からお預かりした車を洗車して車を動かそうとするとブレーキを離すタイミングでグググとかゴゴゴという音が出ることがよくあります。原因は洗車の水がブレーキディスクにかかってしまうことでディスクパッドとディスクとの摩擦が変化し、なおかつ水分が均一にディスク表面に付着していないことで異音が出やすく鳴ります。サボカジディスク表面の水分は、走行しながら軽くブレーキを効かしておけば自然に水分が蒸発していくことで異音も出なくなります。止まる直前に異音が出るブレーキの摩擦係数は変化している少し強めにブレーキを効かせながら車を停止させると、「グッグッ」とか「グググ」といった音が発生することがあります。これも上述した、ブレーキディスクやドラムブレーキ内部の摩擦係数の変化が関係していることがあります。ブレーキを強めに効かせると、回転しているディスクやドラムの表面の温度がいっきに上昇し、ブレーキパッドやブレーキライニングの温度にも部分的なムラがあります。温かくなっている部分と少し温度が低い部分とではブレーキの効き具合にも摩擦係数のばらつきができることで、わずかながら制動力に差ができます。かりに強くブレーキを踏み始めても徐々にペダルを踏む力加減をスムーズにゆっくりと抜いていけば、止まる直前の異音は発生しにくくなります。サボカジブレーキ周辺に走行風が通過することで、周辺温度のムラが減り摩擦係数が均一に近づけば、ブレーキ鳴きの要因を減らすことができるわけですね。本来はブレーキペダルを離した状態ではブレーキは一切効いていないはずですが、過走行の車や融雪剤による摺動部分の固着などでブレーキの戻りが悪くなっていることがあります。この状態は「ブレーキが引きずっている」という言い方をしますが、ディスクブレーキの油圧ピストンの戻りが悪かったり、スライドピンが錆びたりなど理由は様々です。スポンサーリンクこの引きずりという状態、言い換えれば『ブレーキペダルを離してもブレーキが効いている』わけで、上述したブレーキを離していくとグググとなるケースに近いといえます。オートマチックのクリープ現象でペダルを離していくと異音がする場合は、ブレーキペダルを離せば鳴らなくなるのに対し、引きずりが原因の場合はブレーキペダルを離しても鳴ります。ブレーキに引きずりが発生している場合は車が発進するときはガクガクと不自然でぎこちない進み方をするケースもあります。サボカジ左右のタイヤ・ホイールをよく観察してみると、引きずりが出ているほうのホイールだけブレーキダストがべったりと付着していたこともありました。サイドブレーキの戻し忘れでも異音が出る足踏み式のサイドブレーキでよくあるのが、サイドブレーキを引いたままで発進してしまうパターンで、サイドブレーキが効いたままの後輪付近からグググと異音が出ることがあります。この場合、より強くサイドブレーキを効かせていたときのほうがグググ音が強く出る傾向にあり、ほとんどサイドブレーキを効かせていない場合はそのまま走行してしまうこともあります。後ろのドラムブレーキ内部のトラブル軽自動車やコンパクトカーでは後ろのブレーキにドラムブレーキを採用していることが多く、ドラムブレーキ内部に問題があると引きずりが発生することがあります。僕の経験上でもっとも多かったのが、ブレーキを効かせるための油圧ピストンからブレーキフルードが漏れ出し、ブレーシューに付着してしまい摩擦材が異常摩耗するケースです。ほとんどの場合は車検で点検することでそこまでひどい液漏れが放置されることはありませんが、過走行やサイドブレーキの戻し忘れによるフェード現象などでピストンのゴム部品が劣化します。ほかにも、商用バンなどの後輪駆動車のドラムブレーキではリアデフのギアオイルがドラム内部に漏れ出してブレーキシューに付着してしまったケースもありました。いずれにしてもドラムブレーキに引きずりが発生しても、ほとんどは後輪ブレーキであることから、運転手は気が付かないまま走行してしまうこともあります。サボカジ車検や法定点検はブレーキのトラブルの早期発見には有効ですね。グググ音の原因はスティックスリップ現象?スティックスリップ現象とはスティックスリップ現象とは、接触している2つの物体の間に生ずる摩擦が原因で、「すべり」と「付着」が交互におきることで断続的な動きとそれにともなう音を発生させている状態をいいます。HPよりグググとゴゴゴの違いは摩擦係数と材質の違い今回のテーマである、ブレーキからのゴゴゴ音やグググ音ですが、どちらもブレーキに発生している摩擦が低い周波数であるときに発生することが多いです。グググという音とゴゴゴという音の違いはブレーキディスクやブレーキパッド、ドラムブレーキとブレーキライニングの触れ合う材質が違っても音の質が違ってきます。そのため同じようなグググという音の発生する原因でもまったく違うブレーキの方式であることもあり、ディスクブレーキとドラムブレーキというまったく違う構造なのにそっくりな異音になることもあります。摩擦係数が変化すると異音も変化するスティックスリップ現象も物体に加わる力と触れ合っている物体との摩擦によって断続的な音の発生パターンも変化します。上述したように洗車をした直後にだけブレーキを踏むとグググ音が出る場合などもブレーキディスク表面に水分が付着することで摩擦係数が変化することで、普段とは違う異音が発生するのです。最後にブレーキを踏んだタイミングで発生する「グググ音」のなかには、車の機能上で発生してしまうものもあり、異音とは言えないものもあります。整備士としてお客様からブレーキに関する異音の相談を受けるときに、まずはその異音を再現して直接確認できるかどうかが重要ですが、ブレーキの異音は「鳴らないときは鳴らない」というたぐいのものもあります。いえ、なにかしらのトラブルのシグナルであることもあるので、直接目視で確認できないような部分に関してはディーラーや整備工場で点検をしてもらうことが大事です。その際に、「どんな音が」「どんなときに」「どのあたりから」などのなるべく具体的な異音の発生条件や音質を教えてもらえると異音の原因を推測しやすくなります。引っ越しで車を売るタイミングはいつ?手放す前にやっておくことは?引っ越しで車を売ることになった場合、どのタイミングで車を手放すのか迷うところです。車があれば引っ越しに使用することができますが、駐車場の契約を解除する場合はギリギリまで持つことが難しいです。いっぽうで引越し先で新しい生活が落ち着いてから...kuruma-lifehack.com駐車場にできたオイル漏れは請求されるの?自分で掃除する方法とは?古い車や走行距離がかなり多くなった車に乗っていると必ずと言っていいほどオイル漏れが始まります。いつも駐めているアパートの駐車場などで自分専用の駐車場がある場合はオイル漏れのシミが特定の場所にでき始めます。こんな時、大家さんや月極駐車場の管理者から苦情を言われることもあるかもしれません。kuruma-lifehack.comエンジンオイルのランプが一瞬だけ点いたり消えたりする原因とは走行中にメーターの中にあるエンジンオイルの警告灯が一瞬点灯したり点いたり消えたりするとそのまま走り続けるとどうなるのか?その場合どうしたらいいのか?整備士としての僕自身の経験からお話していきますね。この場合最も優先するべきは修理費ではなくあなたの安全の確保です。kuruma-lifehack.com買い取り査定の意外な話エンジン警告灯が点灯したままでも車を高く売るコツとは?エンジンの警告灯が点灯したままでは、たとえ車を普通に走らせることができても車を下取りに出すとかなり安い買取額になってしまうことがほとんどです。場合によっては「この状態では買取できません」と査定を断ってくるところもあるかもしれません。悪質な買取業者なら、エンジン警告灯が点いていることを理由に「廃車なら無料で引き取りますよ」などとふっかけてくることもあります。kuruma-lifehack.com車は9万キロ越えで車検するな?!買い替えと買取のバランスが大事?車にとって9万キロという走行距離は、10万キロという大台を控えているわけですが、ただ単に走行距離がプラス1万キロ追加されただけではありません。九万キロ走行で車検も近いのなら、さらに二年後のの車検も視野にいれたプランをシミュレーションしてみることをおすすめします。今回は、オイル漏れをしていて、修理しようか車を売ってしまおうかと迷っているかたに、・オイル漏れをしていても車を高くコツ・どんな業者がオイル漏れに強いのかといった内容でお話していきます。>国産普通車のタイヤ・ホイールナット締め付けトルク一覧表2022.06.302024.06.12CVTフルードの交換時期や交換距離は?無交換で走るとどうなるの?2019.05.202024.01.20車のエンジンから異音|モーター音みたいなウォーンとかウィーン?うなり音の原因は?2019.07.162023.10.13パワーステアリング警告灯|車のハンドルマークはEPSの故障?車検には?2019.05.052023.09.24軽自動車のタイヤ・ホイールナット締め付けトルク一覧表2022.09.122024.02.05エンジンオイルのランプが一瞬だけ点いたり消えたりする原因とは2019.05.042023.10.13この記事を書いた人サボカジ当ブログの管理人です。自動車整備士として25年以上勤務し、カーライフアドバイザーとしては8年以上の業務経験です。プロフィールの詳細は上の「サボカジ」をクリックしてください。それぞれの記事の最下部にコメントを書き込むことができます。いただいたコメントへのお返事は、24時間以内にコメント欄にお返しするようにしています。※誹謗中傷など悪意のあるコメントや、意味のないつぶやきなどは削除します。サボカジをフォローするサボカジ2024.06.12匿名様ご指摘いただきありがとうございます。スイフトは72系まではすべて85N·mですね。スイフトの72系はトルクは85です国産普通車のタイヤ・ホイールナット締め付けトルク一覧表サボカジ2024.06.01とく様はじめまして。コメントをありがとうございます。>表現は色々ありますが、>私がディーラーに訴えたのは>「停止寸前にブレーキが利かない瞬間がある」>というものです。↑これはCVTでよくある事例でこの記事の中でも触れている内容そのものですね。僕自身も「おや?」と感じたことは何度もありましたが、その運転手さんのそれまで乗ってきた車の遍歴でも感じ方は違うかもしれません。MT車にばかり乗ってきた人はかなり違和感を感じたのではないでしょうか。>★そのような案件は1件も無い>★システムの異常では無い...CVTは乗りにくい?ブレーキで止まる寸前になぜか加速する?!とく2024.05.31サボカジ様はじめまして。『お客様から、「この車、止まるときにスーッて進もうとするんです!」』2023年8月に購入した中古パッソM700がこの症状が出て危険を感じて悩み苦しんでます。購入して最初の一カ月はこの症状は感じず、加速の異常な不具合(いくつも同様書込みがあります)でしたがそれをディーラーに訴えて2023年9月の1か月点検時に無償でソフト更新をしてもらったら2024年5月時点では一度も加速異常は感じないようになりました。¥43,320ディーラーなんでO2も純正です(高い!!)その他、ボルト類、ガスケット類等、部品代で約27万円+消費税技術料は意外と安くて¥10,800でした。3日間の検査入院の間、代車出してくれたんですが、R3年のXV(ハイブリッド)高速道路でステアリングから手を放しても曲がってくれるんですね、びっくりしました(汗)スバルディーラーは昔から代...エンジンの警告灯が点灯したあとで消えた!その意味は?対処法は?サボカジ2024.04.15ちょいきもオヤジ様経過報告をありがとうございます。整備士としての知見が増えました。触媒交換に30万円というのはあまりにも高額な修理ですが、中古パーツなどはないのでしょうか。どちらにせよ、まずは可能性があり大きな負担にならないところから試してみるのがいいでしょうね。>ずっと、このままでいてくれーという>心の叫びとともに、毎日通勤で使っております。ご報告をお待ちしてます。エンジンの警告灯が点灯したあとで消えた!その意味は?対処法は?ちょいきもオヤジ2024.04.14サボカジさまご無沙汰しております。あててもらったところ、やはり触媒異常が拾われていました。触媒交換の見積もりは約30万円と高額ということもあり、メカニックの方がわざわざ出てきてくれて、可能性のある所から直していきましょうと提案していただきました。サボカジさんのおっしゃる通り、まずは純正エアクリーナーに戻そうということになり、ス...エンジンの警告灯が点灯したあとで消えた!その意味は?対処法は?サボカジ2024.02.17MITANI様コメントをありがとうございます。>MR20DE型エンジンのヘッドカバーガスケットも>一緒に交換したいので、もしご存知であれば>ヘッドカバーの締め付けトルクを教えていただけないでしょうか?↑すいません、その部分の正確な締め付けトルクはわかりません。タペットカバーパッキンの交換の際には、その都度パッキンが潰れる感覚を手で感じながら締め込んでいます。僕の場合ですが、セオリーどおり、タペットカバーの中央のボルトから外側に、対角に締め付けながら、3回にわけて同じ力加減で締めていきます。エクストレイルT31のプラグ交換時期や費用・工賃はいくら?MITANI2024.02.16初めまして。記事を読ませてもらい非常に参考になります。以前T31エクストレイルのプラグは交換したのですが、最近イグニッションコイルが逝ってしまった様で交換しようと思うのですがMR20DE型エンジンのヘッドカバーガスケットも一緒に交換したいので、もしご存知であればヘッドカバーの締め付けトルクを教えていただけないでしょうか?よろしくお願いします。エクストレイルT31のプラグ交換時期や費用・工賃はいくら?サボカジ2024.02.033児のヒーロー様>ディーラーに見てもらって、>ついでに異音のことを話したら>その時にフルード交換してるみたいなんですよね。>これってされてるのかなと。↑点検記録に記載されているのであればCVTフルードの交換はしているとおもいますね。これまでいただいたお話をまとめるとCVTフルードの交換をしたディーラーは、高額なCVT載せ替えなどの見積もりを出してきたのと同じディーラーということでしょうか。今回はディスクブレーキの基本的な構造や特性に触れつつ、ディスクローターの外周に浮いた錆びに関するお話をしていきます。先に結論を言うと、正常なケースもありますが、正常ではない場合もあり、その場合の対処法や予防についても述べていきます。摩耗限界と研磨できる限界や料金は?ディスクブレーキとディスクパッドが接触していない部分は摩耗しないので「段付き摩耗」が発生します。今回はブレーキディスクに段付きができるとどのような不具合が発生するのかについてお話していきます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。(6)運営者このブログの記事を書いた人サボカジ当ブログの管理人です。自動車整備士として25年以上勤務し、カーライフアドバイザーとしては8年以上の業務経験です。プロフィールの詳細は上の「サボカジ」をクリックしてください。それぞれの記事の最下部にコメントを書き込むことができます。いただいたコメントへのお返事は、24時間以内にコメント欄にお返しするようにしています。※誹謗中傷など悪意のあるコメントや、意味のないつぶやきなどは削除します。defined.")}))})()タイトルとURLをコピーしました。