確かに付いております。(同じく音の違いはわかりませんが・・・・)Mサスの件、そうなんですか?知らなかったです。4月11日0時13分(25へのコメント)こんばんは、CJUです。4気筒と6気筒ではフロントの荷重が違うので、それぞれ専用のスプリングを選択した方が良いと思います。6発用のスプリングのダウン量が気に入らなくて、もっと落とすためにわざと4発用スプリングを入れている人もいるそうです。バランスから言うと良いのかどうかは分かりませんが。4月10日0時0分E36(E36じゃなくても)にターボ(またはS/C)つけた方っています?ショップ、費用、メンテナンスなど教えて下さい。5月13日11時23分(23へのコメント)、E36?320のMAGと言います。横浜市泉区にある、ヨーロッパ車を専門にしている「ドナーゲ」というショップがあります。ターボはオランダ製で、320用ではたしか75万円くらいだったと思うのですが。ノーマル150psが200psになるようです。右ハンドルには装着不可のようですが。4月6日23時57分。来週末とうとうBMWがきちゃいます!!そこで諸先輩方に質問です。高回転維持のまま引っ張ってダッシュします。そのとき、国産車はシフトのボタンを押さずに4速->3速->2速と減速できます。BMWはボタン押して変速する必要がありますよね。ボタン押したままガーってギア落としたら、一気に下のギアまで落としそうで怖いのです。みなさんはこんな時どうしてます?5速->4速->3速だけをボタン押さずに変速できるように改造してる方います?よろしくお願いします。5月2日21時46分(20へのコメント)自分も国産車に乗っていた時は,シフトレバーで減速していますが325に乗り換えてからはフットブレーキで速度を落としています。5月7日18時20分(64へのコメント)MT車のようにエンジンブレーキをきかせて、AT車に乗りたいようですが昔見た本に書いてあったことはエンジンブレーキとはエンジンの中にあるピストンとシリンダーの摩擦抵抗、ミッションギアの噛合い抵抗などによってエンジンの回転を下げて、車の減速に利用するもの。フットブレーキはパッドとディスクの摩擦抵抗を減速に利用する。あり、減速のためにミッションに負荷をかけたり、エンジンをすり減らすよりブレーキパッドとディスクを減らしたほうが安い。やっていますが、この記事を読んでからは山道をくだる時など以外は、ATの変速はしたことがありません。4月6日15時19分いつもROMさせてもらってるKazといいます。小石のようなものがあたってフロントガラスに小さな傷ができてします。見ると他にも数箇所細かい傷がついてます。走行には特に支障はありませんが、気になるのでウィンドウリペアとかしてみようかとも思っているのですが、クオリティはどうなんでしょうか?どなたか経験された方がいたらどんな感じか教えていただきたいのですが。オートバックスなんかでもDIYキットとして売られてたりしますけど、やっぱプロの方とは全然ちがうものなんでしょうか。4月8日2時49分(19へのコメント)前に乗ってた国産車の時に、ウィンドリペア済です。ディーラーの人は、もしなんだったら全部割って保険で修理を勧めますが・・・、(笑)高速走行中に前のトラックがはねた小石で最初3mmくらいの亀裂だったのですが徐々に5mmくらいになってします。傷の深さにもよると思いますが、1cm以内なら、それなりに治ると思います。私はディーラーで治してもらったのにもかかわらず、よーく見ると跡がハッキリ残ってます。外部の修理工場に依頼したものと思われます。修理してくれる人の技術によるのでは?DIYも腕に自信があるのなら良いのでしょうか。本来のプロの実際の作業はバキュームにより修復面を真空にして行うようです。フロントガラスの交換は国産車では工賃込みで10万前後だったと思います。BMWの場合の値段は知らず、どなたかレスお願いします!!ちなみにBMWの純正ガラスには、隅にBMWのマークが入っていますよー。4月10日5時41分(22へのコメント)こんにちは!320iに乗っています。先日フロントガラスを交換。交換で95,000円掛かるんですが、45,000円だけ出してくれと言われて交換。ちなみに消費税抜きの金額です。ピキーンと音がして、フロントガラスに傷です。最初、リペアを考えたのですが、どうも不安で思い切ってフロントガラスの交換(保険使用)を選択。ディーラーの見積りで10万円と言われたのですが、実際は89,000円弱(税込)でした。ガラス自体は4万くらいなのですが、ガラス周りの接着部分が5万弱したかと思います。4月4日22時15分ヘッドライトをキセノンヘッドにしたいんですけど、オプションカタログには無いようですね。4月17日12時35分(16へのコメント)純正品以外かと思いますけど、横浜スタディさんで取付けてくれるみたいですよ。(10万円強?)ただ、”HIDは車検が通りません”と、とあるディーラーが言ってたので、そこら辺をよく確認してからの方がいいのでは・・・。4月17日20時31分(40へのコメント)べーんべさん、ありがとうございます。>>ただ、”HIDは車検が通りません”と、とあるディーラーが言ってたそーなんですか?何も知らなかったです。純正品でも駄目なんでしょうか?お店はやっぱり東京・横浜が多いんでしょうか?書込みされている方々も東京近辺の方が多いですね。私は大阪なんで、何だか寂しいですう。4月17日22時37分(42へのコメント)この質問に関連して教えてください。PIAAから新しく出た簡単につくHIDキット?(ほとんどバルブ交換感覚?)のキットについて解る事があれば、教えてください。夜間の高速を長時間運転していると、目が少し疲れます。明るいところと、暗いところの差がはっきりし過ぎ、が欠点?ですね。対策部品がありますので、ショップと相談すると良いですよ。自分はHIDで検索して、ショップを発見。318iを購入予定のものです。後ずけすることは可能でしょうか?基本的な質問ですいません。3月29日12時35分(10へのコメント)私も同じような事を考え、アルパインのカタログやら自動バックスなどで、色々調査したのですが、結論から言うと、今、市販されているチェンジャは付かず。(コネクタの形状が違います。)BMWに純正採用されているカセット+CDチェンジャコントローラは中身の基本的なところはかなり古いみたいです。いま売っているものにはつながらず、と言うわけです。(E36のころから基本的にはかわっていません...。)ただ、最近出てきたCDプレイヤー+CDチェンジャコントローラはどうなのかはわかりません。間違っていたらスミマセン...。4月11日11時17分(14へのコメント)私は純正のCDチェンジャーをヤッフーのインターネットオークションで探して付けました。私は、そんな事はありませんでしたよ?!もしかしてどこか調子悪いのでは?(ボディ(車体)へはしっかり固定されていますよね。)とりあえずピックアップをクリーニングしてみるとか...。それでもダメなら、一度見てもらったほうがいいのでは...。4月11日13時28分(27へのコメント)飛んでしまうとのことですが、オートチェンジャーの下側に3箇所(だったと思う)シルバーのピンが入ってませんか?輸送時の回路保護用のピンらしいので抜かない場合、頻繁に飛びます。特殊なレンチでまわすようになってますがプライヤーのようなもので力いっぱいまわせばまわります。4月11日16時36分(30へのコメント)早速のアドバイスありがとうございます。底にはシルバーのピンは無かったような気がします・・・今晩確認します。以前、縦置きと横置きで何かバランサーのような物を切りかえるとか聞いたような気がします、それらしきビス穴が両側面に、90度の範囲で5?6こ空いていて今は水平のところにビスが入っていたと思います。ちなみに横置き状態で吊るしているのですが、このビスを縦に入れかえるのですかね?94?95年のBMWオ?ナーの皆さん教えて下さい。4月29日19時23分(31へのコメント)CDチェンジャーはほとんどのメーカーの物は、縦置き、横置きによってダンパースプリング設定を合わる必要があります。両側にダイヤルがついていて合わせるもの、ふたが付いていて外すとバネがあって架け替えるもの等です。ちなみに横置きのほうが振動には強いようです。それと、信号を読み取っているピックアップという部品が汚れていたり、劣化している場合も音が飛びやすくなります。5月1日9時55分(10へのコメント)純正オーディオがアルパイン製ということでしたが、本国のE46の3シリーズも同社の製品なのでしょうか?また、純正のオーディオから1DINサイズのオーディオ(MD等)に交換するのは簡単でしょうか?また、配線も配線キット等が出てるのであれば、それを利用することもできるのでしょうか?スピーカーはオプションのharman/kadonの12スピーカーです。マフラーとエアクリーナーについて情報求む。3月24日20時56分97年のE36M3ですが、どこのマフラーとエアクリーナーがよいか分りません。私は重低音が苦手なので、レムス以外で何かいいのがあったらお教えください。Re:マフラーとエアクリーナーについて情報求む。3月28日13時8分(9へのコメント)このサイトには初めて顔を出しです。みなさんよろしくお願いいたします。他のみなさんの方がきっと詳しいと思いますが、エアクリーナーについて自分が使ってみてよかったと思う物をご紹介します。ラムエアーのエアフィルターがいいと思います。他にもいろいろなメーカーの物がありますが、汚れに強くて目詰まりしにくく、吸気効率もいいと思います。自分は525に純正交換タイプの物を装着してみて初めてマフラーを交換した実感が湧きます(マフラー交換だけではピンとこなかった)。その後、同じラムエアーのダイレクトキットに換装し(エアクリーナーボックスをはずして、クリーナーを露出させるので音が大きくなります)たところ、その効果はかなりアップ。いずれもスタディー横浜さんでやってもらい、ていねいで相談にも親切にのってくれます。ホームページもあるので調べてみてはいかがでしょうか。マフラーはそのときにいい物を紹介してくれると思います。3月24日16時5分こんにちは!2つ質問があります。その1我輩のE34の運転席側のロックが掛かりません。キーを使用してロックを解除しようとすると、必ず2回キーを回してから解除しています。1回では、一度解除されるのですが、すぐにまたロックされてしまいます。その2ヘッドライトが非常に暗いので、PIAAのバルブに交換したのですが、ちっとも解消されず、逆に暗くなってしまったようです。ヘッドライトを見てみると、ライトの内側が曇っている(汚れ)ているではありませんか?HIDに変更すれば、良いのですが、我が家の財政は火の車です。6月22日1時18分(8へのコメント)こんばんわE?32の735に乗るANEZAKIと申します。ドアロックの不良で私も毎日困っています。☆鍵を閉める際、(左ハン運転席の場合)一度右に回しても強制的に開錠してしまうただ、その状態からもう一度右に回すと、ロックする。要するに、鍵を閉めるのに2度ロックの作業か左右どちらの鍵も同じです。同じ原因によるものかと思いますが、当方も情報収集していますので進展があったらメールさせていただきます。E34にキーレスシステムを付けたいのですが。間違って旧Q&Aコーナーへ書いてしまったので、再度投稿致します。価格などご存知の方がいらっしゃればお教え願いたいのですが。Re:E34にキーレスシステムを付けたいのですが。3月24日11時10分(5へのコメント)やまだっちさん私もE34のお部屋でキーレスについて質問ですE34オーナーズルームの435をご参照ください。みなさんにとても親切に教えていただき、私もT○Fitのキーレス購入を決意。Re:E34にキーレスシステムを付けたいのですが。ハザードランプの件もバッチリです。3月18日3時23分91年の750ロングに乗っているゆうすけといいますおしえてほしいのですがエアコンのパネルにフロントガラスとサイドのガラスの曇りを取るボタンがありますよねあれを押すと今までは勢い良く風が出ていたんですが(エアコンの全開ぐらい)2日まえからボタンを押すとグーグーと鈍い音がしてほんの少しか風が出ません。3月20日12時31分(3へのコメント)こんにちは。お聞きする限りでは、風の吹き出し口をコントロールしているフラップ(弁)が、どこかで引っかかっているのでは?、と思われます。吹き出し口への風の配分を決めるフラップは、内気循環&外気導入の切り替えフラップも含め、エンジンを切ると自動で全閉またはセンター位置状態に戻るようです。どのフラップが原因か、もしくはファンモーターかもしれませんが、この修理はけっこう大変で、インパネやコンソールをバラして風の通り道を点検し、部品交換か調整になりますので、ディーラーに行かれる事をお勧めします。3月16日11時36分こんにちわ!まると申します。いつもお世話になってます。318isに乗っています。友人の薦めでマフラーは取り替えたのですが、先日、ディーラーの方にマフラーを取り替えたらエアクリーナーも取り替えた方がいいと聞きます。そこで、エアクリーナーも取り替えようと考えています。お勧めのメーカーや東京近辺でお勧めのショップ等ご存じの方教えて下さい。