ドイツと言えば自動車御三家、こんなに不調になってるとは。読者になる馬鹿の馬鹿による馬鹿の為の株式投資2024-10-29ドイツと言えば自動車御三家、こんなに不調になってるとは。ワーゲンっていったらやっぱビートルかゴルフかなこないだから工場を閉鎖するかもというニュースは流れていましたがついに決まったみたいですね。少なくとも3つも工場を閉鎖するそうです。それと数万人もの大量解雇も行なうみたいですね。jp.reuters.comしかし赤字ならまだしもそれなりに利益を出しているにも関わらずここまで大規模なリストラをするとはそんなに状況悪いんですかね。元々はドイツメーカーは燃費ではトヨタのHVに全く勝てず、別の道としてディーゼルで勝負していました。ディーゼルなら燃費もよくCO2排出量も減らすことができます。問題と鳴るのは排気ガスです。それを試験の時にだけ作動するプログラムを作り、良い数値が出るように不正を行っていたのがバレてしまいました。これは最近の日本車の不正どころの騒ぎではありません。大規模で悪質な不正で大問題となり、消費者や国に対して大きな賠償を払うハメになりました。ディーゼルゲートと言われてかなり騒がれていたので覚えてる人も多いと思います。なってくるとトヨタに対抗するすべは完全になくなりました。そこはヨーロッパ人、負けると努力するのではなくルールを変えるのはお手の物。EVで勝負しようと今度はガソリン車をいついつまでには販売禁止にする、なんてめちゃくちゃな事をやり始めました。消費者としたら欲しくもない物を作られても要らないんですから。莫大な補助金を出せばまあ割に合うかもと広まってはいきましたがその補助金が切れたらもう誰も買いません。国策としてEVを進めてきたのに消費者からそっぽを向かれたらドイツメーカーはどうしたらいいのでしょうか。ドイツメーカーだって諸手を挙げてEV化を全面的に賛成していた訳ではありません。現実的に進めるべきと言っていたメーカーもありましたが、環境を前面に出されると反対しにくいですね。何が起こったかは皆さんもご存知の通り、やっすい中国製のEVに全く勝てずますますドイツメーカーは苦戦する事になりました。ドイツってドMとしか思えません。なんで先を見越した政策を取らないのでしょうか。ベンツ、BMW、アウディなんて絶大なブランドだしそのままいけば多少の浮き沈みはあっても充分やっていけるでしょう。EVしか販売しないとなると長年のエンジンの技術の積み上げのアドバンテージもなくなりコモディティ化して中国に負けやすくなります。テスラにも勝ちにくいですよね。トヨタはダメかと思う人もいるかもしれませんが、トヨタはハイブリッドの天下ですよ?電動化をこれだけ開発してやったきたんですから苦手なはずがありません。フォルクスワーゲンを見てるとかつての日本の電機メーカーの様に沈没していくんじゃないかと心配になりますね。ドイツ車もカッコいいですし、日本車が一番と思ってはいますが頑張ってほしいとも思っています。投資家目線で見たら投資したいとは思えないですね。自動車メーカーに投資しても厳しいんじゃないかと思いますしね。フェラーリの様なブランドで売っているとこの利益率は高そうなのでそういうとこなら投資してもいいとは思いますが。フォード、GM、Hyundai、長城汽車、BYDと何気に5社も自動車メーカーの株は保有しているのですが、これは日本が自動車で負けて本当にヤバくなった時のヘッジとして買っている感じですね。フォードとGMは全くリターンが取れてなく中国メーカーは爆上げしてるのでやはり中国メーカーに侵食されてるんでしょうね。リストラしてフォルクスワーゲンは立ち直る事ができるのか、数年後には結果が出てくるんですかね。読者になる関連記事2024-08-25フォードは大型SUVのEVから撤退へ。ビッグサイズにバッテリーまで積んだら何トンにな...2023-10-27今年から東京モーターショーは名前が変わります。たくさんの最新車が見れるので楽しいです。東京...2023-03-26結局無理な物は無理だったんです。充電時間が給油と遜色ないくらいまでくれば考えて...2021-09-24トヨタがショボい?ふっ。トヨタの技術は圧倒的です。Twitterでテ...2021-06-02既存メーカーが発表するだけでも株価が上がる。次から次へと参入してきますね。動くのか地元横浜が26年振りに日本一10年前に誰がこうなると予想できたのか。来週から取引時間が延長みたいですね。(2)はてなブログをはじめよう!bakademodekiruさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。