台湾古道〜台湾の原風景を求めて現在台湾で「古道」と呼ばれるその殆どの最終形態が日本時代の原住民族(「高砂族」)に対する警備道(「理蕃道」)だった。今でも台湾の山中深くに残るこれら古道の沿線上には日本時代の遺構が数多く確認出来る。実に不思議な歴史的な空間である。このブログではこれらの台湾古道と周辺の風景を特に日本時代との関わり合いの中で紹介していく。して使われているようだ。日本時代は同社には蕃童教育所も置かれていたので、村落の規模としては比較的大きかったはずだ。遺址内にはオオタニワタリが栽培され、近くには畑もあるので、廃棄されたとは云え人の出入りは現在でも頻繁にあり、旧社が藪の下に埋没するのは免れている。三枚目写真は、同旧部落内のオオタニワタリの栽培地。彫刻と校舎壁に描かれた絵。屏東県と台東県の境を中央山脈北端が走る。県道185線は屏東県側のその山脈の裾野に沿って走っている為「沿山公路」と呼ばれている。泰武郷は南北の大武山を併せ持つ。地図を眺めると、この沿山公路と中央山脈との間に、原住民族の今は廃棄された部落名が「旧」の名を冠して幾つも記されている。そのような旧部落名をウェブで検索すると、山行記録が出て来る場合がある。最近はマウンテンバイクを使ってこれらの旧部落を訪ねるケースが増えているようで、旧万安社も一つだけマウンテンバイクに依る山行記録が見付かった。私の場合は、車で安全に入れるところまで入り、後はこの記録を元に歩く。マンゴー畑の中を高度を上げてきたコンクリート道路が切れ、砂利道に入った所の道脇に作業小屋があったのでそこに車を停めて歩き出した。地図と山行記録から、歩く距離は少なくとも十キロぐらいは覚悟しなければならないのだが、旧部落の正確な位置は判断が付かないし、その山行記録には、彼等が辿り着いた旧部落跡は旧安万社「らしい」としか書かれていない。地図上ではアママン社は更に大武山寄りの旧平和社(ピュウマ社)まで繋がっていることになっている。ウマ社は、通常は北大武山登山口傍から西側に山を下る格好で辿るのが通常のルートで、予ねてから尋ねる機会を窺っていた。アンマン社を経由してピュウマ社まで行き着ければ幸運だし、マウンテンバイク氏が辿り着いたのは実はピュウマ社かもしれない可能性だってある、そんなことを歩きながら考えている。いずれにしても、アママン社は何処にあり、そこに辿り着くまでどれくらいの距離があるのか、頼りになるのは、「最初は緩やかな道だがその内に急坂が四キロ程連続する。休憩には絶好の小さな沢があり、それを渡るとその先に鉄製の門があり、その門を過ぎて暫く行くと旧部落跡があった。」という山行記録の記述だけだ。出発間際に原住民の方の四輪駆動車が同じ道を登っていった。我々ももう少し車で上がってみようという誘惑に駆られるが、先々の道路状況は予想が付かない。どこかに車を停めて農作業をしているはずだから、アママン社の位置はその人に訊けば良い。坂の勾配は変わり映えせずに延々と続く。どこから急坂に転じているのか全然見当が付かない。人間の脚と自転車では坂の感覚が相当異なることを思い知らされる。その内に、平坦な場所に出、廃棄された畑に出会う。畑の脇は原住民により石積みが施されているので、その場が旧部落かもしれないと思うが、先に進む。今度は石板屋の残骸が畑の中に残る場所に出会う。肝心の鉄門は見当たらない。高度を上げながら先に進む。柿が栽培されている農園に出会う。そこを過ぎるとビニール・ハウスが幾つもあり、蘭が栽培されている。出発間際に通り過ぎていった車に出会わない。ビニール・ハウスの先にも道は続く。手元の高度計は既に千メートルを越えてしまった。道路は山の頂に向かって延びている。山は、亜麻湾(標高1,080メートル:「アママン」の漢音訳)のようだが、地図上ではアママン社はこの山の頂上よりかなり下のはずである。頂上直下で道路は終わり、そこに鉄門があり、例の車が停められていた。その辺りはちょっとした広場になっており、道が切れた先の斜面は果樹農園である。例の車を運転していた原住民の方はそこに居た。旧部落は何処ですか?ずっと下だ。ここから旧平和社への道は付いていますか?郷公所の方から入らなければならない。石板屋の残骸が残る畑まで下り返すと、そこから別な道路が一本脇へ出ている。登る時は完全に無視した道だ。そこに入っていくと、正に例の山行記録の記述通りになっていた。部落遺址の隣は畑になっており、畑に沿って道が続く。ウマ社に続くのであろうが、日帰りの踏査は無理なようだ。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。アジア・中国・オセアニア地区の別冊付録「日経ギャラリー」にブログ主宰者による「宝島の歴史を辿る−台湾古道を行く」が四回に渡り掲載されました。その全文を以下のリンクからPDFで閲覧できます。・第1回(2009年7月号)・第2回(2010年3月号)・第3回(2010年9月号)・第4回:最終回(2011年9月号)お知らせ・[2023/03/04]新カテゴリー『美濃古道』を追加しました。・[2023/01/23]妻、肝不全の為、急逝しました。・[2022/06/12]妻を帯同し日本に引き揚げてきました。・[2022/01/25]新年の休日を利用し六亀特別警備道の日本橋以北の一部を踏査する機会あり、その後、大津を含む同警備道最南部の踏査機会にも恵まれ、集中的に投稿を開始しました。・[2021/12/11]新カテゴリー『雲林県の古道』を追加しました。・[2021/08/21]新カテゴリー『嘉義県の古道』を追加しました。・[2021/07/03]第二回目の蘭嶼探訪後、カテゴリー『蘭嶼』に記事を追加しました。依り埋定され、今尚現存する水準点一覧をExcelで提供しております。ご興味のある方は、ここを🆑してご閲覧下さい。日本時代に当時の最新技術を持ち込み、台湾インフラの整備に心血が注がれた。水は万物の源...近代台湾の屋台骨を支え、現在でも現役として活躍し続ける発電・水利事業に纏わる遺構・古蹟群は「水の古道」と呼ばれるに相応しい:独立したカテゴリーを設けましたのでご閲覧下さい。ブログも三週間毎に記事をアップしております。ご興味のある方はご閲覧下さい。圧倒的なスケールに魅せられる。その手始めは高雄市の裏庭、標高僅か三百メートルの柴山、嘗ての「台湾八景」の一つ寿山を闊歩する台湾猿の独立不羈の風貌である。台湾猿は日本猿に比して尾が長く、日本でも野生化しているのが観察されている。(01/23)過去ログ2024年10月(1)2024年04月(2)2024年03月(1)2024年02月(2)2024年01月(1)2023年12月(2)2023年11月(1)2023年10月(1)2023年09月(3)2023年08月(2)2023年07月(2)2023年06月(2)2023年05月(2)2023年04月(3)2023年03月(2)2023年02月(2)2023年01月(2)2022年12月(5)2022年11月(4)2022年10月(5)2022年09月(4)2022年08月(4)2022年07月(5)2022年06月(4)2022年05月(4)2022年04月(5)2022年03月(4)2022年02月(4)2022年01月(5)2021年12月(4)2021年11月(4)2021年10月(5)2021年09月(4)2021年08月(4)2021年07月(5)2021年06月(4)2021年05月(5)2021年04月(4)2021年03月(4)2021年02月(4)2021年01月(5)2020年12月(4)2020年11月(4)2020年10月(5)2020年09月(4)2020年08月(5)2020年07月(4)2020年06月(4)2020年05月(5)2020年04月(4)2020年03月(4)2020年02月(5)2020年01月(4)2019年12月(4)2019年11月(5)2019年10月(4)2019年09月(4)2019年08月(5)2019年07月(4)2019年06月(5)2019年05月(4)2019年04月(4)2019年03月(5)2019年02月(4)2019年01月(4)2018年12月(5)2018年11月(4)2018年10月(4)2018年09月(5)2018年08月(4)2018年07月(4)2018年06月(4)2017年05月(1)2017年04月(5)2017年03月(4)2017年02月(4)2017年01月(4)2016年12月(5)2016年11月(4)2016年10月(5)2016年09月(4)2016年08月(4)2016年07月(5)2016年06月(4)2016年05月(4)2016年04月(5)2016年03月(4)2016年02月(4)2016年01月(5)2015年12月(4)2015年11月(4)2015年10月(5)2015年09月(4)2015年08月(5)2015年07月(4)2015年06月(4)2015年05月(5)2015年04月(4)2015年03月(4)2015年02月(4)2015年01月(5)2014年12月(4)2014年11月(5)2014年10月(4)2014年09月(4)2014年08月(5)2014年07月(4)2014年06月(4)2014年05月(5)2014年04月(4)2014年03月(5)2014年02月(4)2014年01月(4)2013年12月(4)2013年11月(5)2013年10月(4)2013年09月(4)2013年08月(5)2013年07月(4)2013年06月(4)2013年05月(5)2013年04月(4)2013年03月(5)2013年02月(4)2013年01月(4)2012年12月(5)2012年11月(4)2012年10月(4)2012年09月(5)2012年08月(4)2012年07月(4)2012年06月(5)2012年05月(4)2012年04月(4)2012年03月(5)2012年02月(4)2012年01月(4)2011年12月(5)2011年11月(4)2011年10月(5)2011年09月(4)2011年08月(4)2011年07月(5)2011年06月(4)2011年05月(4)2011年04月(5)2011年03月(4)2011年02月(4)2011年01月(5)2010年12月(4)2010年11月(4)2010年10月(5)2010年09月(4)2010年08月(4)2010年07月(5)2010年06月(4)2010年05月(5)2010年04月(4)2010年03月(4)2010年02月(4)2010年01月(5)2009年12月(4)2009年11月(4)2009年10月(5)2009年09月(4)2009年08月(5)2009年07月(4)2009年06月(4)2009年05月(5)2009年04月(4)2009年03月(5)2009年02月(4)2009年01月(5)2008年12月(4)2008年11月(5)2008年10月(4)2008年09月(4)2008年08月(5)2008年07月(4)2008年06月(4)2008年05月(5)2008年04月(4)2008年03月(5)2008年02月(4)2008年01月(4)2007年12月(5)2007年11月(4)2007年10月(4)2007年09月(5)2007年08月(4)2007年07月(5)2007年06月(4)2007年05月(4)2007年04月(4)2007年03月(5)2007年02月(4)2007年01月(4)2006年12月(5)2006年11月(5)2006年10月(4)Seesaaブログ。