日本の援助が無ければアジア最貧国に直行。言うわボケ!と言う訳で、ようやく韓国にも少しはマトモナ方々が現れたようです。韓国の複数のメディアによると、旧日本軍の従軍慰安婦について、「自発的に売春した女性」だと主張する署名運動が同国内のインターネット上で行われていることが11日に判明し、波紋を広げている。署名運動を展開しているインターネットユーザーは、集まった署名を日本の外務省に提出する方針という。韓国の複数のメディアによると、旧日本軍の従軍慰安婦問題について、慰安婦は「自発的に売春した女性」だと主張する署名運動が同国内のインターネット上で行われていることが11日に判明し、波紋を広げている。署名運動を展開しているインターネットユーザーは、集まった署名を日本の外務省に提出する方針という。「これ以上、世界に向けてうそをつくのは止めましょう」と題した署名運動は、あるネットユーザーが開設した専門サイトで8日から行われている。太平洋戦争当時に米軍が作成した慰安婦報告書には、慰安婦が志願制の募集だったことや、月平均の給与が700-1500円だったことが記されていると説明した。当時の京城日報や毎日新報の記事を紹介。その内容から「日本軍が慰安婦を正式に募集する広告もあった」とし、「韓国は伝統的な売春国家」などと主張した。12日午後5時の時点で署名数は665人。署名したユーザーらは「歴史的な事実は変えることはできない」、「慰安婦の真実を明らかにしてください」などと活動を支持するコメントを寄せていた。韓国メディアによると、同サイトは韓国で波紋を広げており、多くのユーザーが、「虚偽の事実を広めて(元慰安婦の)おばあさんの名誉を傷つけている。身元を特定して処罰する必要がある」などと怒りをあらわにしているという。(編集担当:新川悠)(写真は「CNSPHOTO」提供。2014.04.15日韓両国はともに民主主義国であるなど、共通点が多い。友好関係を深めることで、共存共栄を図れる可能性は大きい。私の40年来の友人であるサムスングループの李健煕(イ・ゴンヒ)会長も、彼の父でグループ創業者である李秉●(=吉を2つヨコに並べる)(イ・ビョンチョル)氏も、早稲田大学で学んだ。日本の知識と技術を積極的に導入し、サムスンを世界的企業に育て上げた。ところが現在、韓国側が日韓関係を壊す問題をつくり出している。「慰安婦問題」がそれだが、これは完全にナンセンスだ。捉えて尋問した朝鮮人軍属は、こう証言している。「朝鮮人慰安婦はすべて売春婦か、両親に売られた者ばかりである。実際、あの強硬な反日政策で知られ、徴用工に対する補償などあらゆる問題を日本に突き付けた李承晩(イ・スンマン)韓国初代大統領ですら、慰安婦問題は取り上げなかった。慰安婦は「問題とする価値もない」と思われていたのだ。韓国が慰安婦問題で、反日感情を抱く根拠はない。このような理不尽な「反日」運動が続けば、やがて韓国は「大事な隣人=日本」を失うだろう。なれば韓国にとって大きな損失になるが、韓国の政治家はそれを理解していないし、理解しようともしない。この問題については、韓国だけに非があるわけではない。日本はこれまで韓国に対し、歴史問題について腰をかがめ過ぎた。正しいことを主張せず、不必要なまでに韓国の言い分をそのまま受け入れてきた。河野談話はもともと、日韓友好のために作られたものだが、その役には立っていない。事実を確認せずに「厄介だから謝っておこう」と譲歩したため、韓国の全世界における「反日」プロパガンダに利用されている。韓国は慰安婦問題を既成事実として固めるため、全米各地に慰安婦の碑や像の設置を進めている。米国がこれを静観しているのは、「この動きが、中東のテロのように米国を脅かすものではない」と思っているからだ。彼らはアジアの歴史に関心がない。した無知に付け込んで、韓国は慰安婦問題を、ナチス・ドイツによるホロコースト(ユダヤ人大量虐殺)に結び付け、問題を歪曲(わいきょく)し、拡大しようとしている。日本にとって、慰安婦問題は国家の名誉がかかわる重大な問題になっている。日本がすべきことは、あらゆる資料を調査し、真実を明らかにして世界に発信することだ。なければ、愚かな偽りが歴史的事実とされてしまう。真実に勝る正義はない。偽りが歴史に刻まれれば、それは日韓両国にとって悲劇である。1938年、英国生まれ。62年に英紙『フィナンシャル・タイムズ』入社。以後、英紙『タイムズ』や、米紙『ニューヨーク・タイムズ』の東京支局長を歴任。連合国戦勝史観の虚妄」(祥伝社新書)、共著に「なぜアメリカは、対日戦争を仕掛けたのか」(同)など。嘘つきは泥棒の始まり。未分類ビックリしてます。韓国の豪華船沈没事故で、昨夜女房に、「こりゃ韓国だから、船長や船員たちが一番先に逃げてたら大変な惨事になってるぞ」と、言ってたら、今朝のネットニュースでは全くその通り。なんと悲しい事故ですが、対応が酷過ぎますね。この船は日本製という事で、こちらが非難を浴びそうな形勢です。何でも日本が悪いといういつものパターンでしょうが、ブログを検索すると、ちゃんとありました。↓これって、建築の立場からしても、絶対にしてはいけない事です。建築なら、「すぐ下の構造体を補強しようと、全体の重量やたわみを支える基礎や躯体(骨組み)の補強は不可能ですから、絶対にしてはいけません」と、言いますが、全体の浮力計算を伴う船体ですから、建築どころの騒ぎではありません。頭デッカチになっているのに、船体の浮力バランスは元のまま。これじゃ、素人が見ても転覆しますよ。言え、映像で見る限りでは、あまりにも転覆の度合いが酷い。普通、大きな船は、船体に穴が開いただけなら、少々バランスが悪くてもそんなに簡単に転覆しない構造になってます。海水が浸入したフロート部分を閉じて、その反対側のフロートから海水を注入すれば、造作なくバランスが取れる構造体のはずですから。そんな初歩的な対策もしないまま、船を捨てて逃げ出したのでしょうな。この鬼畜のような船長や乗組員は。事故に遭われた学生さんたちや、ご家族が気の毒でしようがありません。