向けに、デッキガーダー橋の改造です。前回「ジオラマレールから路モジ?化(その5)」の続きになるわけですが、ジオラマレールは関係無くなってきたのでタイトルを変えてます。収めて、うまく作るのが難儀しそうなのでトラス鉄橋は保留することにしました。いうわけで、KATO単線デッキガーダーとグリーンマックス(GM)架道橋を買ってきました。TOMIXのガーダーは売り切れでした。ガーダーと言っても形は色々ですが、既製品をそのまま使うのも芸が無いので、身近にあるガーダーをプロトタイプとすることにしました。GM架道橋は、手すりなどパーツが一切無い簡素な作りですが、ガーダー両端が台形カットされており、今回作りたい横から見たイメージに近いです。KATO単線デッキガーダーは、長い枕木と手すりがあり、上から見ると良い雰囲気です。ガーダーの形をなんとかすれば良さそうなので、今回はKATOを改造することとしました。ガーダーの側面に大型カッターで細い切れ目を2本(0.4mm間隔くらい)入れました。これが2段重ね(と呼ぶかどうかは知りませんが)ガーダー繋ぎのラインになります。その間をPカッターで均等に削りました。両端を台形カットするためピンバイスで穴を開けて、台形を取り除いた後カッターで形を整えます。Sジョイナーの接続部分はそのまま残すことにしました。そこに糊代となるプラ板の短冊を接着してから2段重ねガーダーのラインに0.5mm角のプラ材を瞬間接着剤で貼り付けます。Pカッターの切れ目が思ったより広くなってしまったので、0.5mm幅で妥協^^;実はPカッターを使ったのは初めてだったりしてw。orz瞬着もりもり&削りでごまかしてました(^^;。塗装などは、まだですが、概ね形になりました。(新しいウィンドウで開きます)ブログランキングに参加しています。HTMLタグが使用できます。imagesこの日記について何年?ぶりに、模型製作に復帰。鉄道模型をメインに書いていきたいと思います。古い記事にもコメント歓迎です。※コメントはスパムフィルタを通している為、プロバイダーによってはすぐに表示されないことがあります。激団サンポール静岡トレインフェスタへ出陣です。Reserved.コメントを読み込み中...コメントをどうぞメール名前サイト。