ガキの頃のオレは、風景にまるで興味を示さなかった。時は流れ、阿蘇へと続く道を延々と走り、平らな北外輪山の独特な姿を目にして何事かを感じている。うまくは言えないけれど、見事な風景に接していることだけは確かだ。阿蘇とはしばらく一緒だ。大正の頃から建っている風格のある駅舎。以前は「坊中駅」と言ったと、宮脇俊三さんの本に教えられた。ここを訪ねる旅行者は少なくないだろうが、駅前旅館も食堂も土産物屋も営業を停止し、駅の食堂は賑わっている。その食堂で、会社で毎日顔を合わす女性に似た人を見かけ、待合室の話し声に肥後弁が聞けるかと近づくと、中国語が聞こえた。(記事を読む「鉄旅日記」2005年秋【軽井沢で挙式する身内を祝うために、初めて鉄道で旅をいたしました。ここから鉄旅が始まったのでございます。記事を読む「車旅日記」1998年夏【伊那、木曽から志賀高原へ。気乗りのしない旅で選んだ行き先は、初夏の信濃路でございました。ゆかりの地を巡りたかったのだと記憶しております。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。PREV「車旅日記」2004年夏【九州を一周してみよう。思いたった、真夏の日々でございます。ホテル清風屋上ビヤガーデンNEXT「車旅日記」2004年夏【九州を一周してみよう。思いたった、真夏の日々でございます。ENTRY「鉄旅日記」2020年初秋【時空の友を訪ねて讃州高松へ。友とめぐり、義仲寺に寄り、直島に渡り、水島臨海鉄道にも乗った4日間の記録でございます。2020年初秋【時空の友を訪ねて讃州高松へ。友とめぐり、義仲寺に寄り、直島に渡り、水島臨海鉄道にも乗った4日間の記録でございます。2020年初秋【時空の友を訪ねて讃州高松へ。友とめぐり、義仲寺に寄り、直島に渡り、水島臨海鉄道にも乗った4日間の記録でございます。「鉄旅日記」2020年盛夏【コロナ禍の内緒旅VOl.2。