高速道路における追越し車線は、追越しする時以外は走らないことが原則であり、追越したらすみやかに走行車線に戻らなければなりません。違反点数1点、反則金6000円の罰則が課せられます。道路交通法では明確な規定はないようですがおよそ2km以内が目安と言われています。知らないドライバーが多く、追越し車線を走り続ける人は実に多いです。(*左側をキープする、つまり左側寄り通行が原則の意)片側2車線は、言うまでもなく左が走行車線で、右が追越し車線。片側3車線は、左・中央が走行車線で、右が追越し車線になります。該当車が覆面パトカーに停車を命じられて、スピード違反していないのに何故?って思うドライバーは多いようです。これでスピード違反もしていたらふんだりけったりですよね。渋滞の元凶にもなる追越し車線をチンタラ走る車両をたまに見かけますが、車間距離を詰め前車にピタリとつけ、バッシングなどで煽る車両がいます。いう交通違反になります。時速100kmであれば100m、時速80Kmであれば80mの車間距離が必要と言われています。車両のスピードメーターはメーカー意向により高速になるほど実測値より高く表示されます。ドラレコのGPS実測スピードに5km~10km/hプラスしたものがメーター表示になります。違反点数2点、反則金は普通車の場合9000円というペナルティが課せられます(行政処分)罰則についても「3ヵ月以下の懲役または5万円以下の罰金」(刑事処分)とかなり厳しい。重大な交通事故に発展する可能性も否定できない行為なのでやむなしと言ったところです。ようなダブルの交通違反にならないよう気をつけて貰いたいものです。