High-Tech(国軒高科)と提携したことを発表した。Vinfastは短期ではLFPを採用する可能性VinfastはVingroupによって2018年に設立されたベトナム発自動車メーカーで、これまで内燃機関の自動車や電気自動車を発売しており、現在のベトナムの自動車市場シェアで5位となっている。Vinfastは3つの新しい自動運転電気SUVモデル(VF31、VF32、VF33)を発表しており、AIを搭載したハイエンドモデルを発売し、今後スマートEVの領域を強化してく方針だ。JSCを設立している。今回のGotionとのMOUは、こうしたVinFastの一連の電動化戦略を更に強化するものであり、ベトナムでのLFP電池の現地生産を検討していくという。LFPは熱安定性が高く、コバルトを使わないためNMCに比べて低コスト化も可能となる。LFPは導電性が悪く、エネルギー密度は相対的に低く、重量エネルギー密度は150~200Wh/kg程度となる。High-TechのLFPの生産割合は90%1)で中国5位の電池シェア、BYDはブレードバッテリーと呼ばれるLFPの電池で中国2位の電池シェアとなっている。Cell(統合セル)をドイツで生産すること、そしてGotionの株式の26%を取得し、筆頭株主になることで話題を呼んだ。Vinfastは、電気自動車向けの固体電池の開発のために、台湾のProLogiumともJVを設立し、共同開発に取り組んでいる。同社によるとこの固体電池は2023年~2024年のEVに搭載する目標とのことである。VinfastとJVを設立また、マレーシアのpaultanなどの報道によると、イスラエルのStoreDotとも提携を行い、同社が開発しているシリコン優勢アノードベースの電池を共同開発しているという。そのため、短期的にはLFP、中長期ではシリコンアノードLIBや固体電池を実用化する戦略であると想定される。Li氏はこう述べている。High-Techは、その最先端の技術と電池の豊富な経験を、VinFastの電動化戦略をサポートするために使っていきます。GotionのLFPバッテリーを搭載した、VinFastの電気自動車モデルは、消費者の間で人気になるに違いありません。世界のスマートEVベンチャーの動向や、電池の技術動向、電池の採用動向などに興味がある方はこちらも参考。大手製造業向けの戦略コンサルティングに携わった後、技術マッチングベンチャーのLinkersでの事業開発やマネジメントに従事。オープンイノベーション研究所を立ち上げ、製造業の先端技術・ディープテクノロジーにおける技術調査や技術評価・ベンチャー探索、新規事業の戦略策定支援を専門とする。欧・米・イスラエル・中国のベンチャー技術調査経験があり、シリコンバレー駐在拠点の支援や企画や新規事業部門の支援多数。企業内でのオープンイノベーション講演会は数十回にも渡り実施。GlobalがシリーズCで78億円を調達。CVCが出資サステナビリティ脱炭素・カーボンニュートラル特集記事2024.11.05米ボストンでロボティクス産業のイノベーションハブであるMassRoboticsとは?日本企業・自治体とも協業中ロボティクスニュース記事2024.10.31LNTFデバイス開発のHyperLight、VCが主導する53億円の資金調達で成長の加速を目指すエレクトロニクス・半導体ニュース記事2024.10.30衛星運搬のD-OrbitがシリーズCで約245億円を調達。リードインベスターは丸紅エアモビリティニュース記事2024.10.28網膜スキャンで心疾患などの予測をするMediwhaleがシリーズA2資金調達で17億円を確保。Novo承認を目指すデジタルヘルスケアニュース記事2024.10.25バイオインフォマティクスでマイクロペプチド農薬を生成するMicropep、2社のCVCからの追加資金調達でシリーズB完了。