東洋経済オンラインコンテンツブロックが有効であることを検知しました。このサイトを利用するには、コンテンツブロック機能(広告ブロック機能を持つ拡張機能等)を無効にしてページを再読み込みしてください。INNOVATORSリクルートまだ、ここにない、出会い。JSOL今はない、答えを創る。6:00著者フォローフォローした著者の最新記事が公開されると、メールでお知らせします。無料会員登録はこちらログインはこちらブックマーク記事をマイページに保存できます。印刷ページの表示はログインが必要です。ルークス」(以下:ルークス)の外観と内装デザインを公表した。ルークスは、来年初頭に発売する予定の車種で、その3カ月以上も前に外観デザインだけを公表するのは、極めて異例だ。事前にデザインを発表すると肝心の発売時には新味がなくなるためだ。常識破りを行ったのは合弁相手の三菱自動車も同じ。カスタム」の車名を発表。ダイハツ「タント」へ対抗あえてこの日に公表した狙いは明白だ。ダイハツが人気車種「タント」をフルモデルチェンジして発表、発売を開始したからだ(関連記事「6年ぶり刷新、ダイハツ『タント』のこだわり」)。タントはルークスやeKスペースなどと同じく、車高が高い「スーパーハイトワゴン」というタイプの軽自動車。正面からぶつかるライバル関係といえる。タントはこのジャンルの草分けとして高いブランド力を持っており、モデル末期だったにもかかわらず、近年も比較的堅調な販売を続けていた。立派なパーパスを作っても実践できないのか?――理想と現実をつなぐ判断軸は「倫理(エシックス)」にある!※3カ月以内に発刊した書籍の中から話題の書籍を紹介しています。休むことは「寝ている」ことではありません――20年間「休み方」を考え続けた専門家が編み出した「科学的に正しい休養法」大公開!きみのお金は誰のため【話題沸騰!大人も子どもも知っておきたい、経済教養小説!】今さら聞けない現代の「お金の不安や疑問」を物語で楽しく解説!ロジカル・シンキング自分の考えを論理的に整理・構成し、相手に自分の考えを正しく伝える、ビジネスパーソンに不可欠のスキル「コミュニケーションの技術」が解説と集中トレーニングで身につく。Reserved.ページのトップへトップページ記事をブックマークしましたブックマークした記事はマイページで確認できますブックマーク記事一覧はこちら記事のブックマークを解除しましたブックマーク記事一覧はこちらメンテナンスのためブックマーク機能が利用できません。ご迷惑をおかけいたしますが、お時間をおいてご利用いただきますようお願いいたします。著者をフォローしましたフォローした著者の最新記事が公開されると、メールでお知らせします。フォロー一覧はこちら著者のフォローを解除しましたフォロー一覧はこちらメンテナンスのため著者フォロー機能が利用できません。ご迷惑をおかけいたしますが、お時間をおいてご利用いただきますようお願いいたします。