-引用なしパスワードこんばんは、レスが少ないので書き込みさしていただきます。現在2002年のCL55を乗っていますが、現行モデルはスーパチャージャーになってエンジンも500馬力になって魅力に感じています。詳細はわかりませんが次期CLはCLSっぽいので、正直現行モデルに乗り換えたいのですが、スーパーチャージャー搭載エンジンは燃費も悪そうですし熱対策も日本であっているのかどうかわからないし、ブレーキもリコールだらけで不安です。よろしければ皆さんのご意見をお聞かせ願えないでしょうか?よろしくお願いします。-引用なしパスワード▼takaさん:>こんばんは、レスが少ないので書き込みさしていただきます。>現在2002年のCL55を乗っていますが、現行モデルはスーパチャージャーになってエンジンも500馬力になって魅力に感じています。詳細はわかりませんが次期CLはCLSっぽいので、正直現行モデルに乗り換えたいのですが、スーパーチャージャー搭載エンジンは燃費も悪そうですし熱対策も日本であっているのかどうかわからないし、ブレーキもリコールだらけで不安です。よろしければ皆さんのご意見をお聞かせ願えないでしょうか?>よろしくお願いします。750からSL55に乗り換えたぱぱ55と申します。私も全く同じ悩みを持っておりました。選択肢は645カブリオレ、CLS350、SL500でしたが、色々と調べたり試乗した結果としてSL55にしました。書くと長くなるので避けたいと思いますが、個人的な要因としては以下のようにまとめることができます。1.馬力はこの重さのクルマですので、500あったほうが値段以上の満足感が高いです。コストの問題は無視できないので、迷う程度の購買力をお持ちならという条件で。2.熱対策は少々心配で、渋滞などで30秒以上の停止が見込まれるときは、環境への配慮もあって、エンジンを停止させています。放って置いてもどうにかなったことは無いので、環境への配慮の意味が大きいです。いずれにしても走らせるクルマですね。3.燃費はV12の750と比較するのも何ですが、それほど悪くないです。おおざっぱに街中6km、高速10km以上というところです。爆速モードにしないという条件です。4.ブレーキについては私も色々と心配でしたが、最後はメルセデスというブランドに命を預けることにしました。普通に使ってる分には問題ないです。購入後のトラブルは今のところありません(3-4ヶ月なので参考になりませんが)。ABCとSBCがもたらす足回りは一度経験すると抜けられません。今のうちに経験するのも幸せかと思います。-引用なしパスワードNAのCL55は1870kgで360馬力とバランスも良く現行のCL55よりずっと軽くスポーティな味わいが楽しめそうですがどうでしょうか?SL55で燃費が私のCL500(一般道6km、高速道10km)とほとんど変わらないとくれば羨ましい限りです。実際、高速で走ると300PSでははっきり言って加速がもの足りません。車重1790kgとCLのラインナップの中では最軽量ですがねwABCはスポーツモードが選べたり本当に魅力ですよね。大きなホイールでも乗り心地が気になりませんし。カタログにもありますが強化されたAMGスポーツサスペンションの違いを味わってみたいです。-引用なしパスワード>1.馬力はこの重さのクルマですので、500あったほうが値段以上の満足感が高いです。コストの問題は無視できないので、迷う程度の購買力をお持ちならという条件で。>2.熱対策は少々心配で、渋滞などで30秒以上の停止が見込まれるときは、環境への配慮もあって、エンジンを停止させています。放って置いてもどうにかなったことは無いので、環境への配慮の意味が大きいです。いずれにしても走らせるクルマですね。>3.燃費はV12の750と比較するのも何ですが、それほど悪くないです。おおざっぱに街中6km、高速10km以上というところです。爆速モードにしないという条件です。>4.ブレーキについては私も色々と心配でしたが、最後はメルセデスというブランドに命を預けることにしました。普通に使ってる分には問題ないです。>>購入後のトラブルは今のところありません(3-4ヶ月なので参考になりませんが)。ABCとSBCがもたらす足回りは一度経験すると抜けられません。今のうちに経験するのも幸せかと思います。こんばんは、ぱぱ55さん早速のレスありがとうございます。上記の貴重なご意見大変参考になりました。500馬力は魅力的ですよね。何度か知り合いのSL55を乗りましたがやっぱり別世界の車でした。今の360馬力でも十分早いですが、男としては一度500馬力の世界を体感したいと思っています。購入が決まりましたら投稿自慢しますね。-引用なしパスワード>NAのCL55は1870kgで360馬力とバランスも良く現行のCL55よりずっと軽くスポーティな味わいが楽しめそうですがどうでしょうか?こんばんは、たけひささん。NAのCL55ってそんなに軽かったのですか?最低でも2000kgはあると思っていました。確かにすべてにおいて爽快な感じはします。中間からのトルクはすばらしいです。欲を言ったら高回転での伸びがもっとあったら気持ち良いだろうなと思っています。SOHCエンジンの特徴でしょうか?でも500馬力も魅力的で贅沢な悩みを抱えています。