退職後、自営業(不動産管理)。「外国での生活」のテーマでは、副題として「外国の文化・暮らしの違いから見えてくる考え方の違いを知ろう」ということで、自分のドイツ留学も含めた3回のドイツ語圏の勤務・生活をベースに以下のような内容のお話をした。パワポの資料は、フランクフルトやドイツの写真を取り入れて関心を引くようにした。一クラス22~3名の生徒が対象だったので、適宜、質問したり語りかけながら双方向の授業を心掛け、最後は質問の時間も十分にとった。多くの分野で日本がドイツを手本に学んだこと。今でも医者が診断書を記載するカルテやリュックサック、ザイルなど登山用語、スキー用語のゲレンデ、ボーゲン、シュプールなどドイツ語が残っていることなどドイツと日本が緊密な関係にあったことを導入部として話をした。導入部の話として、地理の勉強の復習を兼ねて質問をしながら地球儀の縦の線と横の線即ち経線と緯度線について一緒に考えた。緯度に関係して赤道直下と緯度66.33度以北の北極圏(夏の白夜と冬の極夜)の話して、ある国の国民性を知る手掛かりとしては緯度線の重要性を理解させた。ヨーロッパの地図に日本の地図を重ねて示し、東京は北アフリカのチュニジア近辺に位置すること、一方ベルリンは北海道の北の樺太(サハリン)の北部に位置するほど、日本に比べてドイツは緯度が高いこと。ゲルマン民族の大移動によってドイツ民族が定住した高緯度な地域に1500年以上も住み続けたことは、その高緯度の気候・風土や地理的条件の影響を受けることになり、ドイツ民族の生活様式から社会生活ひいては考え方・思考までその影響を多大に受けて形成された。日照時間が短く太陽が顔を出さない日が1ヶ月や2ヶ月も続く厳しい冬が、1年の半分も続く「ゲルマン民族の高緯度文化」に関連して、例えばドイツ名物のソーセージやザワークラウト(酢漬けのキャベツ)は狩猟民族の保存食であること、堅牢な石造りの家(ドイツの「石の文化」)に関して、農耕民族で高温多湿ゆえの「紙と木の文化」である日本のとの対比において説明した。1年の大部分を暗く閉ざされた孤独な冬を過ごすために、人々は順序良く物事に対処しなければならないこと、決して慌てず息の長い生活態度やじっくりと物事を考える習慣がつくこと。そのようなドイツ的思考によりカント、ヘーゲルなど多くの哲学者や頭の中で楽想を思案して作曲するバッハ、ベートーベンなど有名な作曲家が輩出したこと。共同体意識が強いコミュニティ社会について、「美しい街並みは地域の財産」であるという意識、アメリカの爆撃で破壊されたドレスデンの街の復興・復活など、「必ず自分たちの街は再考してみせるというゲルマン民族の不屈の精神と自身の文明に対する誇り」を示したこと。ゲルマン教育の厳しさ、幼児教育・家庭の躾について、「子どもは共同社会の共通の財産であり、従って子供の教育・躾は共同社会全体の問題で、大人の世代の共通責任である」との基本的了解が社会全体にあること。ドイツの子供は自分の親だけでなく、見知らぬ大人からもよく叱られるが、これが子供の躾に大いに役立っていること。ウトバーンとマイスター制度がドイツの奇跡の復興を支えたと言われるが、マイスターの社会的ステータスが高いこと、その背景に伝統的に職人を重んじるドイツの価値観があり、それはまたドイツの職業専門学校の充実につながり、大学を出ていなくてもマイスターになれば、その地域社会では尊敬されて収入面でも保証され、そのことがドイツ社会の価値観の多様性に繋がる要因にもなっていること。ドイツ的教育の主眼は批判精神を身に着けることであり、子どもの時から「自分を主張し他人を批判できる人間になれ、自分の意見を持て、そしてそれを誤ってもいいから論理的に言い張れ」と徹底的に教え込まれること。ドイツ人は家庭・社会生活でことばを用いて徹底的に話し合い、論じ合い,語り尽くして止まないこと。「はじめに言ありき」で、ことばによって表現されたものだけを基に判断して行動すること、「沈黙は金」ではなくて「沈黙は無能」であり、日本人はNoと言えない文化であるが、ドイツではYesとNoをはっきりさせる文化である。場)では、相手に自己主張して自分の考えを伝えることが重要であることを強調した。ドイツの厳しい自然環境の影響のもと、「規律」が重んじられること。その根底には「物事を順調に運ぶには規律が必要である」という思想がある。従って、法律を尊ぶゲルマン精神は、家庭と社会のスパルタ教育で養われることになり、その結果、「人に迷惑を掛けないこと」は、ドイツ社会では極めて大切な「倫理規範」であること。ドイツ人は個性的で自己主張型の人間であるが、一方ルールを守る社会であり、ルールを守らなければ責任を伴うという社会である。ドイツのアウトバーンでは速度制限はない。自分のクルマの性能と運転技術によって自己責任で走行してOKということ。スピードの速いBMWやベンツ、ポルシェなどは3車線の一番外側の追越し車線を走ること、フォルクスワーゲンのゴルフなどゆっくり走りたい主婦や高齢者は内側の走行車線を走るというルールがあり、他人には迷惑を掛けないこと。従って、速度制限がないことが事故の増加につながる訳ではない。一度運転免許証を取得すると永久ライセンスで、日本のように免許の書換手続きはない。免許更新で目の検査をされるまでもなく、目が悪くなればアウトバーンでの車の運転は自分の命にかかわる問題であり、他人からとやかく言われる筋合いのものでない自己責任の問題である。雪が降れば自分の家の前の道路の雪かきををするのがルールであり、それを怠って通行人が滑って怪我をすれば、その家主が自己責任を負う。街の交差点で交通事故を起こしてもお互いに口論して絶対に謝らない。「すみません」と一言いったら自らの責任を認めることになり、自己責任に伴う義務である賠償問題が出てくる。日本人はあいさつ替わりに「すみません」と連発する傾向がある。ドイツでは単一の価値観ではなく、多様な人間・多様な価値観の人間を受け入れる共生の社会である。日本では自分の意見・生き方より「他人がどう見るか」「他人と比較したり他人を意識」しすぎて、どうしても価値観が均一化しがちである。最後にドイツ人の”音”に対する感覚を話した。機の音(騒音)はダメ。