画像のように、曲面になっているので、ギリギリの部分まで、グロメットをつめ、前方部分よりに設置しています。ミラー分解作業と、カメラ設置の2つの山を越えました。ここまでくるのに、結構な時間を要します。本日も夜なべ作業であります。すべて組み付け、カメラの配線を取り出していきます。作動確認ができてから、戻すことにします。それでは、本日の作業は完了とします。夢中でやっていたので、夜も更けています。次の日、なんてきれいな空なのだろうと、ありがたがりながら、ドアミラーを車両に取付、作動試験をします。無事、カメラの映像が確認できましたよ。安心して、ミラーケースを戻します。装着済みの、純正フロントカメラの切替ボタンが、ハンドルコラム右側へ設置されています。このボタンを押すことで、Fカメラ、サイドカメラと、交互に切替ができるものです。サイドカメラの表示の様子。角度や表示面はビッタンコです!先の切替ボタンを押すことで、Fカメラへ切替てみます。きれいに映し出されていますね。後方(バック)表示の様子。こちらの画面は、サイドカメラやFカメラを表示していても、リバースにすることで、優先されて映し出されます。最後にミラーにかかわる他の作動試験を行ないます。ウエルカムランプが点灯するかどうか、ミラーが格納するのかどうか、ミラーの角度が調整できるかどうか、等です。ミラーをばらばらに分解していますので、心配なわけです。ここで、気がつきます。ミラーカバーを、取付して戻していたことを...作動試験では、すべて問題なかったからよかったものの、もし、あれが動かない、これがひからないなんてなったら、またミラーケースの中をみなければなりません。そのために、カバーを取付しないでおいたのに、カメラ映像がきれいに表示したので、もうそれで安心してしまったのです。編集トップへ戻る閉じる。