2000年セレクションです。いつの日か突然AMラジオの感度が落ち,ほとんどの放送局が受信できなくなりました。微かには聞き取れますが,ほとんど雑音信号です。アンテナの線が切れたみたいですが,よく分かりません。販売店でも分からないということで諦めています。-引用なしパスワード▼tomcatさん:>いつの日か突然AMラジオの感度が落ち,ほとんどの放送局が受信できなくなりました。微かには聞き取れますが,ほとんど雑音信号です。アンテナの線が切れたみたいですが,よく分かりません。アンテナ線の折れ・外れではAM/FM個別にというのは無いように思います・・・。アンテナアンプ(ブースター)が故障したなんて考えられませんか?もしくはヘッドユニットの故障も要チェックかと・・・。-引用なしパスワード早速に返信ありがとうございます。アンテナアンプ(ブースター)は大丈夫のようでした。-引用なしパスワード2000年純正はこちらです。-引用なしパスワード通りすがりさん早速に紹介ありがとうございます。AM以外はカセットもCDチェンジャも異常なしのためユニットの交換は検討してみます。-引用なしパスワード▼tomcatさん:>通りすがりさん早速に紹介ありがとうございます。>>ただ,AM以外はカセットもCDチェンジャも異常なしのためユニットの交換は検討してみます。ユニット以外はやはり考えられないんでしょうかね〜〜〜>>取り外すための専用工具はどこでも売っていますかね?私も同じ症状でした(いまでもそうですが)FMだけ聴いています。純正のヘッドの故障だと思って、そっくり社外品に交換しましたが変化なしでした。いま疑っているのはアース関係なのですけど、自分ではなかなか面倒で。私は来月Yに点検に出すときに修理を依頼しようと思っています。取り外し工具はヤフオクで手に入りますね。15百円〜2千円ぐらいでしょうか。これは持っておくと便利な工具です。-引用なしパスワード修理代が調査入れて5桁行くならまた壊れる可能性考え(ここがポイントで他を修理した後にチェンジャーがご臨終したら泣くに泣けません)社外品でお探しする事をお勧めいたします。同じ車とは思えない程変わりますよ。-引用なしパスワードみなみさんありがとうございます。同じ症状の車あるんですね。確かにアースあやしいですね。専用工具を購入できれば一度点検してみたいと思います。私も以前Yで見てもらったんですが解決していません。結果のほどよろしくお願いします。-引用なしパスワード私も同じ症状になりましたよ。アンテナブースターのアースでした。-引用なしパスワードsr_188さんありがとうございます。私の場合もアンテナブースターのアースでまちがいないと思われます。アース線の場所はラジオ本体の裏側でしょうか?Y店でもう一度見てもらいます。-引用なしパスワード私の場合も突然AMの感度が悪くなりました。車がAクラスなのでアンテナブースターはリアのゲートについています。ここにまず電源が来ているか確認しましたら、一応来ていましたので接触端子を掃除しました。アンテナのアース線とブースターのアース線も磨きをしましたらAMが復活しました。-引用なしパスワードワゴン車の場合ですが、受信アンプにはAM用アンテナとFM用アンテナの2系統が繋がっています。リアハッチガラスにFM用アンテナ、リア左サイドガラスにAM用アンテナです。AM用アンテナのコネクタだけ接触になったり、断線の場合は、AMだけNGになる可能性があります。他にも原因は色々考えられるでしょうが、ご参考まで。セダン車はわかりません。-引用なしパスワード▼tomcatさん:>取り外すための専用工具はどこでも売っていますかね?「専用工具なんて無くたって開くのでは」とカッターを2つ突っ込んでみましたがダメでした。工具は、ヤフオクでもあるかもしれませんが、普通にInternetを検索して注文しました。検索キーワードを工夫すれば出てきます。いまは使わない工具と抱き合わせで買わざるを得なかったのですが、送料含めて2300円位でした。開けてみて、そのメカニズムに感心し、「これは、専用工具がなければ開かないなあ!」と納得しました。見本があれば、金属板を金バサミで切って作れないことはありませんが...。私はETCを自分で付けたくて購入しましたが、満足しています。なにか道が開けたような。-引用なしパスワード早速Y店へ行って,専用工具にて本体を外してみましたが,異常なしでした。セダンのためブースタはなんと後席のピラーの中らしく,後部座席を外し,内張りも剥がさないとダメと言われ,諦めました。-引用なしパスワード▼Ballさん:>▼tomcatさん:>>取り外すための専用工具はどこでも売っていますかね?差し込んで外側に開くように引っ張ると外れますが工具はジャストフィットやカナックなどから出ているカーステ取り付けキットに付属しています。カーステ交換予定の方はこれ(欧州車キット)を買えば簡単に交換できます。-引用なしパスワードC43,99年式セダンですが、同じ症状でした。右側後ろのピラーの内張りを外し中のブースターに来ている線を掃除した所、復活しました。ちなみに、ブースターに電気を送らなくてもFMの感度は悪くなりませんでした。内張りは、そのまま外すことが出来ました。-引用なしパスワード▼MOさん:>C43,99年式セダンですが、同じ症状でした。右側後ろのピラーの内張りを外し中のブースターに来ている線を掃除した所、復活しました。ちなみに、ブースターに電気を送らなくてもFMの感度は悪くなりませんでした。内張りは、そのまま外すことが出来ました。私のC240も同じ症状です。先日後部座席を外して、ピラー内のブースターの存在は確認できましたが、ピラーの内張りが外すことが出来なく断念しました。休み中に是非修理したいので、内張りの外し方、猫にでも分かるくらい詳しく、ご教授宜しくお願いいたします。-引用なしパスワードCピラー内張りの脱着を説明します。内張り付近のエッジ・プロテクタを取り外します。すると、内張りに三カ所フックが見えますのでロックを外します。内張りを中央側に押し出しますと、内張りの後方上部にクリップが有りますので、押し出します。すると後方下部にもう一つクリップが有ります。それとリヤシェルフに差し込みクリップが有りますので前方に向けて取り外します。リヤシートクッションは取り外しておいた方が作業はやりやすいです。これで、ブースターは見えると思います。言葉だけですのでうまく説明出来ませんが、以上です。お手上げの状態だったのですが、内張り取り外すことが出来ました。アースをブラシで磨く事により、感度復活致しました。本当に有難うございました。-引用なしパスワード▼gomaさん:>MO様>全くお手上げの状態だったのですが、内張り取り外すことが出来ました。>アースをブラシで磨く事により、感度復活致しました。本当に有難うございました。カーステを純正からパイオニアに変えたらAMが全く聞けなくなりました。こちらのBBSにたどり着き、きっとこれだ!と意気込んでリアシートを外してピラーのカバーをなんとか外し、同じことやってみましたがダメでした&#12316;。-引用なしパスワード▼iemotoさん:>▼gomaさん:>>MO様>>全くお手上げの状態だったのですが、内張り取り外すことが出来ました。>>アースをブラシで磨く事により、感度復活致しました。本当に有難うございました。>>カーステを純正からパイオニアに変えたらAMが全く聞けなくなりました。こちらのBBSにたどり着き、きっとこれだ!と意気込んでリアシートを外してピラーのカバーをなんとか外し、同じことやってみましたがダメでした&#12316;。残念(^^ゞブースターに電源送れていないのでしょうね。-引用なしパスワード▼poohさん:>▼iemotoさん:>>▼gomaさん:>>>MO様>>>全くお手上げの状態だったのですが、内張り取り外すことが出来ました。>>>アースをブラシで磨く事により、感度復活致しました。本当に有難うございました。>>>>カーステを純正からパイオニアに変えたらAMが全く聞けなくなりました。こちらのBBSにたどり着き、きっとこれだ!と意気込んでリアシートを外してピラーのカバーをなんとか外し、同じことやってみましたがダメでした&#12316;。残念(^^ゞ>>ブースターに電源送れていないのでしょうね。アンプコントロールやアンテナコントロール線の結線がしていないのでは?poohさん、コメントありがとうございます。ご指摘のとおりでした。