GTの『ポイントシステム』ポストシェアはてブ送るPocket2022年2023年シーズンの内容についてはこちらを参照ください。GTのタイトルはGT500クラスとGT300クラスのそれぞれでドライバーに対するタイトルとチーム(エントラント)に対するタイトルがあります。レース結果に応じて与えられるポイントはドライバーポイントとチームポイントそれぞれでカウントされ、シーズンを通して獲得したポイントの合計でドライバーチャンピオンとチームチャンピオンを決定します。ドライバーに対するポイントは2名のドライバーそれぞれに与えられます。2名のドライバーのうち、1名のドライバーが欠場すると、欠場した方のドライバーにはポイントが与えられません。レースの順位に応じて与えられるポイント以外に、公式予選でポールポジションを獲得したり、レースを完走することによって与えられるポイントがあります。GTでは各レースの順位に応じて、上位10位のドライバーとチームに対して以下のポイントが与えられます。レースを上位10位でフィニッシュしてポイントを獲得することを入賞と呼びます。GTでは優勝したドライバーとチームに与えられるポイントが他のレースシリーズよりも高めに設定されています。そのため、チャンピオンを獲得するためにはレースで勝つことが不可欠であるとともに、レースを勝つことによって大逆転が実現する場合もあります。レース距離が700km以上の場合レース距離が700km以上の場合は、与えられるポイントが以下のように増加します。22020年シーズンでは、新型コロナウイルス『COVID-19』の感染拡大による開催スケジュールの変更に伴い、すべての大会のレース距離が300kmで開催されたため、上記のポイントが与えられる大会はありませんでした。2021年シーズンは富士スピードウェイで開催された第2戦が500kmのレース距離で開催されましたが、700km以上ではなかったため、通常のポイントが与えられました。2022年シーズンはレース距離が最大で450kmであるため、上記のポイントが与えられることはありません。GTでは公式予選でポールポジションを獲得したドライバーに対して1ポイントが与えられます。このポイントはドライバーに対してだけ与えられ、チームに対しては与えられません。GTではレースを完走したチームに対してもポイントが与えられます。与えられるポイントはGT500クラスとGT300クラスで違いがあります。トップとの周回数の差によっても与えられるポイントが変化します。このポイントはチームに対してだけ与えられ、ドライバーに対しては与えられません。12019年シーズンでは、トップから2周遅れで完走したチームに与えられるポイントが1ポイントでしたが、2020年シーズンから2ポイントへ変更になりました。レースが途中で中止となった場合レース中にレッドフラッグ(赤旗)が振られて中断となり、そのまま再開されることなく途中でレースが終了となる場合があります。GTでは、レッドフラッグが振られて中断となるまでに完了した周回数によって、与えられるポイントが変化します。先頭車両が2周回を完了する前に中止となった場合レースは成立せず、ポイントは与えられません。先頭車両が2周回を完了し、レース距離の75%未満で中止となった場合レースは成立しますが、与えられるポイントは半分になります。先頭車両がレース距離の75%以上を完了した後で中止となった場合レースは成立し、通常のポイントが与えられます。GTでは獲得したポイントが同ポイントとなった場合、以下の方法によって順位が決定されます。1位の回数が多い方が上位となる1位の回数が同じ場合は2位の回数が多い方が上位となる1位、2位の回数が同じ場合は3位の回数が多い方が上位となるといったように順位が決まるまで続ける。