エスティマにどんなオイルがいいか少し悩んでいる。用のレーシング系のオイルを入れていた。これで特に動作も快適だったし、上の方まで良く回っていた。粘度の幅が広いので夏でも冬でも使えた。入れてみたんだけど、これが明らかに固い。アクセルで感じるぐらい固い。月だったかなぁ(初めてのオイル交換)。なくなるまでこのオイルを使い続けなければならない。夏になり、夏日がずっと続く日々だったので、このオイルでもまぁ大丈夫だったと思う。エスティマにとってデフォルトのオイルに戻した(購入時もこのオイルが入っていた)。すると軽やかにエンジンが回る。これから気温が低くなるし、こっちがいいのかなぁと思いつつ、来年の夏はどうしようかと悩んでいる。21:48なるほど、そこまで完成されているのですね。デフォルトのオイルで走ってみようと思います。ありがとうございました。夏場は固めにしたくなる性(サガ)で......ボクの知識は古いのですね。温度が高いとオイルの粘度が低下するので、その分固くするのです。今の車はそういう事を気にしない人が乗っても壊れないように、デフォルトのオイルとエンジンとのマッチングを取ってあり、なので1年中デフォルトのオイルでいいという顛末になります。ちなみに、ならば冬はもっと柔らかいものでOKかというと、規格で決まっている一番柔らかいオイルが0w-20でそれ以下がありませんし、柔らかすぎは即エンジン壊すので勝手にホンダの低粘度オイルを入れるとかは避けるべきでしょう。ちなみにその2、この「エンジンとオイルとのマッチング」は実はかなり綿密に取ってあって、街乗り用として「指定の粘度&銘柄のオイル以上のものを探す必要はない、というかまずシロウトではデフォルトよりよくマッチするものは見つけられない」そうです(プロの整備士談)。22:48なんと、そうだったのですか>ホンダそれを知っていれば、グレードを上げなかったのですが......でもやっぱり夏場は固めにしたくなる性(サガ)で......ボクの知識は古いのですね。ごとに交換か書いてませんでした......orz今度ディーラに聞いて見ます。ホンダなんぞ規格外の低粘度オイルをわざわざ作ったくらいです。最初はHV用だったのですが、今や普通のフィットとかもこれになっちゃった筈。対応エンジン以外には使えませんが。粘度は高すぎはそう問題なくても低すぎは故障に繋がるのは昔から変わってません。あと想像ですが、年間走行距離は完全に所謂「シビアコンディション」の領域にありますが、あまり回さない、冷間運転の割合が少ないなどかなりエンジンオイルの負担が小さい乗り方をしてみえるようなので、エンジンオイルの交換間隔はメーカー指定のままでも大丈夫なように思います。21:35あー、なるほど......そういう設計か......。いうことは低いままで良いのですかね。そもそもエンジンをあまり回しませんし。21:12日記復旧おめでとうございますー。最近の車は省エネのため、エンジンオイルは殆ど、規格の中で最低の動粘度の0w-20を使うようになりましたねー。エンジン側もそれを見越して設計してあって、各部クリアランスが小さいため、動粘度が本来より大きいエンジンオイルを入れた時の影響も大きいようです。街乗りオンリーで使うならまずデフォルトのままで、と言われますね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。»Intoroduction某コンシューマ・ゲーム会社勤務。ディレクション、時々プログラマ。なってから宿題を始めてしまう、ダメ人間タイプ。撮られた写真はジオタグがついてます。カメラの詳しい遍歴はこちら。お勧めの曲やその日、ボクがヘビーローテーションした曲など。