SUBARU「フォレスター」の改良モデル発表!新型レヴォーグと共通の新開発1.8l直噴ターボ“DIT”エンジンを新設定|SUV・クロカン|Motor-Fan[モーターファン]Motor-Fan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイトログイン無料登録クルマバイクテクノロジーチューニングスーパーカードレスアップカタログ中古車TOPカタログスバル|SUBARUフォレスターSUBARU「フォレスター」の改良モデル発表!新型レヴォーグと共通の新開発1.8l直噴ターボ“DIT”エンジンを新設定2020/10/22MotorFan編集部ブックマークするツイートフォレスター「SPORT」SUBARUは、「フォレスター」改良モデルを本日2020年10月22日に発表すると発表した。新型レヴォーグと共通の新開発1.8l直噴ターボ“DIT”エンジンが新たに設定される。すべての写真を見る「フォレスター」は、SUBARUが最量販車種と位置づけるグローバル戦略車だ。ドライバーの意志に忠実なハンドリング・快適な乗り心地を実現。SUBARU初となる乗員認識技術ドライバーモニタリングシステムや水平対向エンジンと電動技術を組み合わせた「e-BOXER」など新たな価値を加えることで、ユーザーが豊かさ・快適さ・愉しさ・冒険心といった気持ちを感じられるエモーショナルで身近な存在として、機能・性能を磨き上げた。今回の改良では、力強い走りと環境性能を高い次元で両立した新開発1.8l直噴ターボ“DIT”エンジン搭載グレード「SPORT」を追加。新感覚の走りの愉しさを実現する電動技術e-BOXER搭載グレードを「X-BREAK」「Touring」に拡大し、「X-BREAK」には新制御のモーターアシストe-アクティブシフトコントロールを採用した。1.8l直噴ターボ“DIT”エンジン新グレード「SPORT」では、新開発エンジンに加えて、専用開発のダンパーとコイルスプリングを採用することで、SUVでありながら質感の高い、スポーティな走りを実現した。エクステリアでは、ブラック塗装のフロントグリルや、ダークメタリック塗装のアルミホイール等でコーディネート。インテリアではホールド性などの機能性に優れたウルトラスエード/本革シートを採用することで、最上級スポーツグレードにふさわしい仕様となっている。フォレスター「SPORT」また、ドライバーモニタリングシステムを全グレードに設定。ドライバーが乗り込むと、インパネセンターバイザーに内蔵されたカメラがドライバーの顔を認識し、シートポジションやドアミラー角度、空調などを自動的に再現するなど、安全運転を支援するとともに、おもてなしも提供する。上級?新型レヴォーグに続いてフォレスターにも搭載された1.8l水平対向4気筒リーンバーンターボ。日本最古の自動車雑誌『モーターファン』のスピリットを受け継ぐ自動車総合情報サイト。100万円以内で買える走りに特化した高性能SUV5...ニュース・...コラム・連...これが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。プジョー3008HYBRID4と...2021/06/28インプレッションスズキ・ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計って...2019/08/09インプレッションこれが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。13B-RENESISに至る技術課題と改善...2020/04/26コラム・連載記事マツダSKYACTIV-X:常識破りのブレークスルー。自動車専門用語を調べる注目のキーワードパワードリフト旋回中に駆動力をかけてドリフトさせることをいう。新気を加圧して、周囲の大気圧力以上にしてエンジンに供給する給気装置。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。