巡るにはこの駅を利用する人が多いと思います。終点マークの手前で停まり、折り返し運転のため『松阪』行きになり、次の発車時刻まで待機します。電車の本数は約2時間に1本の単線のローカル線の無人駅です。駅の外に出ると、レトロな建造物が目に飛び込んできます!!昭和10年に開通した当時、使われていたSLの給水塔で、この時代のものが残っているのは国内で3基しかないとかで、とても珍しいようです。珍しくて貴重なんでしょうね!!写真を撮っている方がいらっしゃいました。給水塔は柵で囲まれていて、この内側には敷石がゴロゴロと存在していました。比べてみると、確かに違いますよね!柵内の敷石の方は年季を感じます!!伊勢奥津駅だけでもレトロ感いっぱい!!伊勢本街道奥津宿を巡る前からワクワク感いっぱいでした!!~JR名松線~JR松阪駅からJR伊勢奥津駅までの約44kmを約1時間20分で結ぶ路線で、一級河川の雲出川に沿って山あいを走り、素晴らしい景色を味わえるローカル線です。2009年10月の台風18号による風水害を受けて全線が全面運休してしまった際には、廃線の危機が訪れましたが、地元や鉄道ファンの根強い活動によって、JR線では最長の6年半の歳月をかけて全線復旧を果たした、奇跡の路線として親しまれています。給水塔https://misugi.org/list/okitsu-station-water-supply-tower/記事を書いた人T.Kiriyama自然が好き、史跡や文化も好き。見つけて感じた魅力を発信していきたいと思います。この記事をシェアするこの記事のタグおすすめスポット関連記事2022.6.16うぐいす、うずら。書いた人orange2022.6.16旅人の記憶を辿る。Cookie(クッキー)を使用して、ユーザーのWebサイト閲覧データを記録しています。このトラフィックデータは匿名で収集されており、個人を特定するものではありません。