NEWSとは編集長からMAGXアーカイブMAGXブログ編集長の日々の雑感や取材状況、編集部の日常をスピーディーに配信します。ツイッターにも連動しているので、是非フォロワーにご登録を!MAGXニュース車や業界に関する日々のニュースを配信します。MAGX特報独自の取材に基づく、車情報や業界の実態をマガジンXの切り口で配信します。編集部からのお知らせや連絡事項です。立ち上げ!2025年メドに完全自動走行実現に向け責任不明確なレベル3を飛び越す議論も。メドに中間取りまとめに向けた議論を行う。実現に向けた実証実験と社会実装など、テーマごとのワーキンググループを設け、議論を始めることにしている。自動運転分野で、国際的にリードしていくために、取り組みを加速していかなければならない。中山間地域での高齢者の移動の確保のため、道の駅を拠点にする。お願い申し上げます」などと話した。自動運転の実現により、交通事故の低減、渋滞の緩和、生産性の向上による少子高齢化への対応、さらに国際競争力強化などが見込まれる一方で、システムとドライバーの責任の有り様、技術開発で世界をリードできるメーカーへの支援態勢づくり、また、法令や保険など自動運転社会における新たな枠組みの制度設計も必要だろう。自動運転では、人が責任を負うレベル2と、システムが責任を負う完全自動運転のレベル4があるが、図表にも示されているとおり、責任の所在が現状で曖昧なレベル3については、ここを一気に飛び越すような開発姿勢も議論の対象となりそうだ。10.7%増!!RECOMMENDこちらの記事も人気です。NEWSのご利用は、お客さまの責任において行われるものとします。NEWSを利用して取得された各種情報の利用によって生じたあらゆる損害に関して、弊社は一切の責任を負いません。NEWSとは編集長からMAGXアーカイブMAGXブログ編集長の日々の雑感や取材状況、編集部の日常をスピーディーに配信します。ツイッターにも連動しているので、是非フォロワーにご登録を!MAGXニュース車や業界に関する日々のニュースを配信します。MAGX特報独自の取材に基づく、車情報や業界の実態をマガジンXの切り口で配信します。編集部からのお知らせや連絡事項です。