これ何か分かりますでしょうか。簡単すぎてすみません。正解は「東横線の高架跡」です。これは渋谷川にかかる八幡通りの並木橋付近にあります。いつまであるかは分かりません。大きな地図で見る東横線が副都心線と直通運転をするために、地上二階にあった東横線の渋谷駅が地下に移動。高架が不要になったんですね。ちなみに東横線地下化って2013年の話で、2017年現在、殆どの高架は取り払われており、なんでここだけ残っているのかはよくわかりません。八幡通りの土台にガッチリ行っちゃってるとかでしょうか。そうそう、この高架よく見ると「酒の家〜」って書いてあります。これは、かつてこの近くにあった東横線の並木橋駅(昭和21年廃止)の広告スペースらしいです。ところで、この東横線の高架跡地は、地図のとおり渋谷川沿いにずっと続いているわけですが、この空き地は今後どうなるかご存知でしょうか。現在、このあたりは「渋谷駅南街区プロジェクト」と銘打った再開発の真っ最中です。クリエイティブなワーカーをホイホイする複合ビジネスビルと、渋谷川を利用した超お洒落スポットが2020年までに出来るんですって。渋谷を知っている方は、ここで、「ん?」ってなります。東急のページを見ると、渋谷川沿いでランチしているイメージ絵があるんですけど。"あの"渋谷川がねえ。ほんとに?うーん、渋谷川って、水量が上がって閾値を超えると汚水が川に流れこむ形なので、たまに臭いんですよ。お洒落にご飯食べる川じゃないと思うんですよ。昭和の頃はもっと酷いドブ川だったらしいので、当時を知る方からすればマシなんだそうですが。こんなかんじでワーワー言っておりますが、そう、今日の本題は、ビルの谷川こと渋谷川でございます。渋谷川沿いが謎のお洒落スポットになってしまう前に、いまの渋谷川の感じをちゃんと見ておこうと思いまして、今更ながら、渋谷駅からお隣の恵比寿駅までの渋谷川沿いを歩いてみる、というのが本日の主旨です。ここで渋谷川について、ざっとまとめておきます。新宿御苑を水源とした綺麗な小川でした。支流の河骨川は、唱歌「春の小川」の舞台とされているのはわりと有名な話でしょうか。落合水再生センターの高度再生水でかさ増ししている、という状況です。ここがとても勉強になります。いう経緯がありまして、今回の渋谷川周辺工事は「春の小川復活」みたいな、そんな感じで言われていたりします。いうわけでやってきました、渋谷駅です。