安いからまあいいかで大抵のことは諦められる。ガリガリに痩せているのでセパハンでも結構ハンドルが切れる。古くない割に公道ではめったに見かけない。短所サスが硬すぎて路面が凸凹していると蟻の戸渡りが痛くなる。ブレーキが効きすぎて怖い。持病のエンストは慣れが必要。購入動機チューブレスで軽くて安い下駄バイクを探していたらこれになっていた。アドバイスエンストせずに現地まで走り切れた時の達成感がすごい。レアなのに価値はないという最高のオートバイである。整備記録を見る長所マフラーを替えると150kgを切るクラス随一のコーナリングマシン!峠の下りは本当に楽しい。コンパクトな事がカッコよさに繋がってると思う。一度250を買う機会があったなら迷わずコレにします。純正の長いマフラーはバランスが悪く感じた。尻を破壊するタンデムシート。レプリカに乗ってたけど一生に一度は高速に乗れるバイクに乗っておこうと思った。アドバイスバイクに走る楽しさを求める人におすすめ。汎用性は無いけれど楽しさならこれ!泊まり掛けのロングもバッグやトップケース付けるなどの工夫すれば行ける。自分は500km走って田舎に何度か帰りました。古く熟成されたエンジンにコンセプトを叶える為の最小の部品構成のおかげで故障知らずでした。整備記録を見る長所サーキット、ワインディングなら硬い車体と相まって安定したコーナリングマシン。良くも悪くも自転車のようなヒラヒラと舞い、街乗りでは路面のゴツゴツを体幹で受ける。単気筒でも高回転まで回り派手に振動があるので暴れ馬な印象。短所リアのスプリングが硬く、スイングアームのリンクが過剰なほど締め付けられてるため正常にリヤの足回りは動かない。私の車両はフロントフォークが曲がっていたらしく路面のペイントの凹凸ですら不快に感じるレベルでしたがSUS441さんが提供してるサスとフォロンフォークを交換したら快適になりました。レンタルで乗ったZX-25Rの低中速のトルクのひ弱さは私にとっては天国だった。SLにはドン突きがあり、前後ショックの改善前の状態ではドン突きの衝撃が首にかかり地獄だった。単純にライディングを楽しみたいという目的で購入した初心者です。アドバイスリヤの足回り対策は必須。なければ首が壊れます。整備記録を見る長所ミニバイクを大きくしたような乗り味で扱いやすいです。素人がサーキットで遊ぶには最適なバイクだと思います。短所サーキット走行だとノーマルでは冷却に不安があります。真夏は流用等でラジエターサイズの拡大をお勧めします。Plus新車・絶版車パーツ・用品カスタムバイクメンテナンスバイクニュースレースツーリングオフロードJOBIKEエリアから探す職種から探すWebikeアプリポイントが使える。Zealandスマートフォン版を表示ライダーをもっと便利にお得にするアプリバイクショップでの利用でもWebikeポイントが使える貯まる!アプリです。バーコードから商品の検索や、ツーリング先でのチェックインなどライダーをもっと便利にお得にするスマートフォン用アプリです。情報の外部送信についてバイク販売店向けFAQWebikeはEWCのオフィシャルパートナーです。