現場に近い業務にも携われます。穂2020年入社Job用地内の樹木や花壇、植栽等の維持管理を行っています。直結する必要不可欠な任務であると感じました。憧れの場所だった成田国際空港の現状をリアルタイムで知ることができるのも魅力的でした。仕事の内容についてのアピールポイントは?一般的な建設会社のように、道路や橋梁、トンネルなどの施設、点検や調査設計、工事などの業務に対してどれか一つに精通するというわけではなく、成田空港内のすべての土木施設を対象にした様々な立場で業務に当たる機会があり、幅広い知識を得ることができます。GSE通路を運転したり、ランプコントロールや管制塔と無線機でコンタクトを取りながら現場作業を行うこともあります。自分が空港という特殊な環境で仕事をしているんだという実感が湧き、責任感を感じつつも無事に作業が完了した際には特別な達成感が得られます。社内の雰囲気はどうですか?入社前は女性が少ないことへの不安がありましたが、結束力があって困りごとも相談しやすい環境だったので安心しました。アットホームな雰囲気ですよ!勤務時の心に残るエピソードを教えてください入社2年目に誘導路やスポットの閉鎖を伴う制限区域内の調査業務を担当していた時に、NAA関係部署を通して、業務について航空会社と調整しなければいけない案件に関わりました。協力会社の職長との綿密な事前準備はもちろん、無事に現場作業に至ることができても航空機の運用が行われていない限られた時間の中で作業を完了しなければならないというプレッシャーを日々感じていました。今思い起こしてみると、まだ入社2年目で知識不足な私にも仕事を任せてくださり、自分では気づくことのできなかったミスを指摘してくださる上司のもとで経験を積めたことは、理解を深めながらとことん突き詰めることの大切さを知る貴重な時間だったと思っています。INTERVIEW空港という、大きなスケール感!毎日働いていても飽きません。誠子(2019年入社)MORE工事計画に必要な、設計や積算。ルールが難しいからこそやりがいのある仕事です。現場に近い業務にも携われます。尚穂(2020年入社)MORE空港運用を支える、1つのピースであることが誇りです。直人(2021年入社)MOREENTRY募集要項・エントリーはこちらからどうぞ。エアポートメンテナンスサービス。