0#トヨタ#グレード#下取り#レクサスRX日本でもっとも売れているレクサス車である「RX」。2022年11月に登場した通算5代目となる現行RXは、レクサスの粋(すい)を集めた最新技術と最新のデザインをまとった、珠玉の一台。SPORT」が人気だったRXだが、現行RXにおいて、筆者がもっともお薦めしたいグレードは「RX350h(FF)」だ。写真:LEXUSグレード間の差は、主にパワートレイン現行型のRXには、2.5LガソリンエンジンのRX350(2WD、4WD)、2.5LガソリンエンジンとモーターのプラグインハイブリッドRX450h+、最上級グレードの2.4Lターボ+ハイブリッドのRX500h、そして遅れて登場したRX350hと、バリエーションが豊富にある。価格は税込666万円~901万円と大きく開きがあるが、その差は主にパワートレインの違いによるものだ。レクサスRXの最上級グレードとなるRX500h。最上級のRX500hは、恐ろしいほど速いパワートレインを積んでおり、後輪操舵も装備しているので、走行性能も優れたモデルが欲しいという人や、とにかく最上級を望む人にはうってつけのモデル。最新鋭のPHEVシステムを積んだ450h+もウルトラスムーズかつラグジュアリーな走りが楽しめるモデルだ。SPORTも選べる(4WDが必須)ので、所有欲は十二分に満たせる。冒頭で触れたように、このラインアップで、筆者がもっとも推すのはRX350hのFFだ。以下でその理由をご紹介しよう。3代目のレクサスRXのラインアップ。理由は、高額査定が狙えるから筆者がRX350hのFFを推す理由は、レクサスRXにおいて、もっとも下取りが高くなる可能性が高いグレードだからだ。レクサスRXは、もともと下取り査定が高い車種。現行型は2022年11月の登場なので、現時点はまだ、相場を分析できるほどの実績がない状況なのだが、中古車買い取り専門店の担当者によると、先代モデルでは、特にハイブリッド車が海外で需要が高く、そのぶん中古車の査定価格が高くなる傾向があるそう。そのハイブリッドモデルのなかでも、今後は、RX350hのFFがRXにおける最人気グレードとなると筆者は考えている。これはレクサスのエンジニアから聞いた話だが、RXのオーナーは、安定志向の人が多く、ドラスティックな進化よりも、余計な装備を取捨選択しながら、中身や装備品を新しくする、というような、着実な進歩を求める傾向が強いそう。ターボエンジンやプラグインハイブリッドの強烈な加速性能は不要、また、4WDの高い走行性能もさほど必要ではない。魅力的な内外装は備えながら、静かで滑らかな走りを味わえれば十分という、自らの使い方に合わせたちょうどよい仕様を手にいれることを優先する傾向があるそうで、そう考えると、バランスのいいミドルグレードの350hのFFはぴったりということになる。実際に、2023年12月の販売台数では、RX350h(451台)がRX500h(432台)を抜いている。今後はRXのなかでも、RX350hのFFが、もっとも人気のグレードとなっていくはず人気のグレードは、業者からみれば良質な個体を手に入れやすくなるため、下取り価格が高くなる傾向がある。SPORTの2WDは、業者向けオークションにおいて、いまも高相場で取引されているとのこと。RXに限らず、人気のグレードは総じて、下取りも期待できる傾向にあるそうで、リセールがいいRXだからこそ、この傾向は顕著であり、RXを購入するならば、ぜひRX350hのFFを購入し、よりいいリセールを狙ってほしい、というのが、RX350hのFFを推す最大の理由だ。≫TwitterFacebookHatenaLINE関連タグ#トヨタ#グレード#下取り#レクサスRXコメントコメントの使い方コメントをキャンセルお名前※必須(公開されます。ニックネーム可)メールアドレス※必須(公開されません)規約に同意して投稿する利用規約およびコミュニティーサービスに関する規則(ガイドライン)を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。投稿いただいたコメントの反映には10分〜15分ほどかかります。コメントは投稿されていません。記事へのご意見やご感想どしどしお寄せください!※コメントは個人の見解であり、配信記事と関係はありません。