えきめぐりすとの各駅探訪。りすと(エキメグリスト)」の私が巡った駅の姿。当ブログは最新の記事が最上段(最新日付)に掲載されるわけではありません。当ブログの基本仕様についてはこちらをご一読ください。恵庭料金所付近に設けられた高速道路内のバスストップです。鉄道駅のような停留場番号(HW04)が付与されています。道央道でHWを冠したバスストップは当バス停の他に隣の輪厚バス停(HW05)があります。札幌市内と苫小牧・室蘭を結ぶ都市間バス、新千歳空港を結ぶ空港連絡バスに乗っていると放送で高速道路内にあることは意外と知られているものの、そこを利用する人をほとんど見たことがない不思議なバス停がここ(と輪厚)。北恵庭というバス停も高速道路上に存在しましたが、平成24(2012)年に休止(実質的な廃止)となっています。当バスストップは高速道路本線上にあるわけではなく、恵庭インターチェンジで降りるルートの直前で分岐して専用道路を進んだところに乗降場が設けられています。よって当バス停に用事がない便はわざわざ分岐道へ逸れることはせず、そのまま本線を通り抜けます。降車の場合はバス車内で乗務員へ申告すれば(降車ボタンを押せば)降ろしてもらえるため問題はありませんが、乗車の場合はバス事業者へ予約電話をかけ、利用したい旨を申告する必要があります。この予約をしなければ、バスの運転手は当バス停に利用者が居るのかどうかはあらかじめ聞かされていないのでこのバス停に停車することが時刻表に記されていても専用道路にバスが入ってこないので利用することができません。東名ハイウェイバスの場合は仮に利用者が居ても居なくても、予約の有無にかかわらずバスストップがある側線に入り客扱いのための乗降用ドアを開閉させます。この点は鉄道に似ていますが、北海道の高速道路走行バスは乗車希望の連絡をバス事業者へ行う必要があります。連絡先は中央バスと道南バス、そして北斗交通の3社があります。困るのが「どの事業者に連絡をすればいいのか」というところ。バスマニアでもかなり迷います。そんなあなたには、掲出されている時刻表が役に立ちます。札幌方面のバスは空港連絡バス(新千歳空港始発)も停車はしますが、驚くべきことにいずれも「降車専用」。当バス停からの乗車はできません。当バス停から札幌方面へ利用できるのは苫小牧か室蘭から出る中央バスが担当する便のみ。連絡先には道南バスと中央バスの2社が書かれていますが、実質的には中央バスの一択です。2時間前までに連絡をと書かれているので、連絡をしたら2時間はここで待たされるのかと思うと絶望感が漂います。札幌方面バス乗り場には一応道南バスのバス停もありますが、こちらは降車専用につき、乗車の時刻表はありません。2時間待たされる訳なので待ち時間を快適に過ごす・・・ことができるかは人それぞれですが、当バス停には一応密閉式の待合室はあります。照明はあるので夜間でも安心ですが、冷暖房なんてものはありません。厳冬期の利用時は防寒対策を万全にしたうえでどうぞ。数名が着席すると満員御礼となりますが、当バス停が人で溢れ返ることはそれほど想定されていないので大丈夫でしょう。当バス停には飲料の自動販売機はございません。周囲にコンビニ等の商店も見当たりませんが、徒歩10分ほどにあるえこりん村のメインエントランスには飲料自販機があり、お土産等が売られている売店もあります。逆側のバス停は通過時刻が表示されている便であれば乗車も降車もできます。中央バスのバスポールに掲示の時刻表には中央バス担当の他に実質的に共同運行となっている道南バスの担当便の時刻も記載されていて、時刻の数字を丸で囲んだ便が道南バスの担当ということです。浦河方面が(予約をすれば)停車します。こちらも2時間前までの連絡を必要とする旨の記載が輝いています。道南バスもバスポールに時刻表を掲示していますが、中央バスの担当便は無いことになっていて、自社便のみが記載されています。続いて新千歳空港行きの空港連絡バスです。こちらは中央バスと北都交通の便がいずれも記載されていて、北都交通の担当便には時刻表示にHが付記されているため、来そうなバスが北都交通だとわかれば北都交通へ、中央バスであれば中央バスへ電話連絡をすればよいのですが、私はこのとき新千歳空港へ行きたかったので、2時間待ちを覚悟しつつ、この後の搭乗予定便まで時間的に余裕はあったので、「2時間待たされることを告げられてもいいや」と思いながら中央バスへ連絡をしました。※中央バスはSAPICAとSuica/PASMO/Kitaca等交通系ICカードが、北都交通はVISAタッチ決済が利用できます電話を掛けたのが正午ごろ。