浅ましい真似はしたくない。会津を除くすべての東北が3年振りになる。南福島~金谷川の高所からの絶景も堪能した。福島県)13分の停車。世間では正月休みの最終日。郡山で減るかと思った乗客は逆に増えていた。長く鈍行列車の旅をしているが、オレの読みも甘いものだ。希望的観測が読みを狂わしているのかもしれない。福島からはすぐに座れたが、ここからはどうだろう。県境をまたぐ区間では乗客が減るのが常だが、大都会ともいえる郡山は、このあたりじゃ越境するのに躊躇のいらない場所にあると判断されているかもしれない。若者が多く乗った車内で未来を想像して、彼等の姿をいじましく思う。大人は寝汚い面を晒している。福島県)黒磯行の次は郡山行。した沿線の接続事情に新白河が割って入ってから久しい。ホーム半ばの線路に、行き止まりを示す小山と標識を初めて見た際の衝撃を覚えている。黒磯までの山岳越えの区間は、間に4駅を置くのみでディーゼル車を走らせている。電化設備に負担がかかっていたのだろうか。いずれにしてもこの区間の乗降は極めて少なそうだ。東京都)黒磯18:49着。宇都宮までの混雑に旅はしづらくなったと感じたが、今日は正月休み最終日。4両ほどの列車が埋まるのは驚くほどのものでもないのだろう。予想通り宇都宮からは左右楽な状態で上野に到着。「あさま」をはじめとした特急が発着していた1階の行き止まりホームに降りる。最後に思い出したのは、小諸から上京した従妹を迎えに行った時のことだった。そんな彼女は母親の鑑のような人になっている。今朝、岩手一ノ関から気仙沼に出ました。東日本大震災の被災地を通るのは3年振りでございます。要するにバスです)からの視界を高い堤防がかなり塞ぎ、復興住宅らしきものを見かけることはございませんでした。町はまだ戻ってきておりません。晴天の宮城県内をブラブラいたしまして、現在福島盆地へと下っておりますが、県境は雪でございます。2004年秋【瀬戸内から山陰へ。そんな旅がしたかったのでございます。200記事を読む「鉄旅日記」2018年師走【伊勢のいくつもの終着駅に降りまして、神島で2018年最後の満月を眺めたのでございます。記事を読む2020年盛夏【二人でどこへ行こう。決めたのは甲府でございました。帰りは高尾の名店街で過ごした日帰り旅をSNS風に綴ります。記事を読む「車旅日記」2004年秋【瀬戸内から山陰へ。そんな旅がしたかったのでございます。東京町田から、下町葛飾へと変わっております。繁華街を抜け記事を読む「鉄旅日記」2008年初秋【秋になると北陸に行きたくなるものでございます。能登半島をはじめ、いくつもの終着駅へと行き着いたのでございます。読む「鉄旅日記」2018年春【伊那谷へ。