F1ドライバーになるために必要な『スーパーライセンス』ポストシェアはてブ送るPocket2021年2022年シーズンの内容についてはこちらを参照ください。現在のレギュレーションでは、レーシングドライバーとしてF1に参戦するためにはFIA(国際自動車連盟)が発給するスーパーライセンスを取得する必要があります。スーパーライセンスはF1に参戦するためだけのライセンスであり、簡単には取得することができないため、レーシングドライバーにとって特別なライセンスであると言えます。スーパーライセンスを取得するにはスーパーライセンスを取得するためにはドライバーは以下の条件を満たし、FIAへ申請する必要があります。スーパーライセンスを取得するためには、過去3年間でスーパーライセンスポイントを40ポイント以上獲得する必要があり、F1を目指すドライバーにとって、大きな課題となっています。現在スーパーライセンスポイントスーパーライセンスポイントが導入される以前のF1では、じゅうぶんと言える成績を残していないドライバーであっても、資金力があればF1マシンのシートを買うことができました。F2)のようなF1直下のカテゴリーに参戦することなく、ジュニア・フォーミュラと呼ばれる下位カテゴリーから一気にF1へステップアップするドライバーもいました。このような状況を鑑み、FIAはスーパーライセンスポイントの導入を決定し、現在のレギュレーションでは一定レベルの成績を残したドライバーだけがスーパーライセンスを取得できるようになっています。F3へ参戦させてきました。F2へ参戦した角田裕毅選手がシリーズ3位の成績を残し、スーパーライセンスポイントの取得条件を満たしました。これにより、2021年にアルファタウリからのF1参戦が実現することになりました。スーパーライセンスポイントの計算方法の特例2020年10月9日、FIA世界モータースポーツ評議会が開催され、新型コロナウイルス『COVID-19』の感染拡大の影響を受けて、スーパーライセンスポイントの特例が設定されました。この特例により、モータースポーツイベントを計画通りに開催できなかった国や、モータースポーツ参戦が満足にできなかったドライバーが考慮されることになりました。関連記事スーパーライセンス取得条件の改訂フライデー・スーパーライセンスF1ではスーパーライセンスの取得資格を満たしていないドライバーであっても、金曜日に行われるフリー走行への出場が認められる『フライデー・スーパーライセンス』を取得して、F1の公式セッションへ参加することができるようになっています。F2などのF1参戦を目指すカテゴリーに参戦しているドライバーにF1マシンをドライブするチャンスが与えられるようになっています。F2で6大会に出場していること、もしくは過去3年以内で獲得したスーパーライセンスポイントが25ポイント以上であること。申請の180日以内にF1マシンによる走行を2日間で最低300kmの距離を走行していることスーパーライセンスの停止F1では、レース中の車両同士の接触などの違反行為を犯したドライバーに対して、レース結果に影響するペナルティだけでなく、ペナルティポイントが加算されます。加算されるペナルティポイント数は違反の重さによって変化します。ペナルティポイントが累積で12ポイントに達するとスーパーライセンスが停止となり、次のレースイベントに参加できなくなります。ライセンスの停止により科せられる1戦の出場停止を消化すると、12ポイントのペナルティポイントが減算されます。ペナルティポイントはスーパーライセンスに紐付けられることになっています。科せられたペナルティポイントは12ヶ月にわたって残り続け、ペナルティポイントが科せられてから12ヶ月が経過する度に、科せられたペナルティポイントは消滅します。スーパーライセンスの資格と発給条件FIAフォーミュラワンのスーパーライセンスはFIAによって発給される。ドライバーは、現行のFIA国際グレードAライセンスの所持者でなければならない。スーパーライセンスの初回申請の際、ドライバーは有効な運転免許証の所持者でなければならない。ドライバーは、最初に参加する週末のF1レースの開始時点で少なくとも18才でなければならない。c)に基づきスーパーライセンスを申請する際は、ドライバーは国際スポーツ競技規則、およびF1競技規則の最重要事項に関する質問セッションを成功裡に修了しなければならない。すべてのF1スーパーライセンスの要請においては、当該F1チームは、国際モータースポーツ競技規則およびF1競技規則の最重要事項についてのブリーフィングをドライバーとともに開催したことをF1スーパーライセンス申請書を介して証明しなければならない。ドライバーは、付則1にあるいずれかのシングルシーターの選手権での、2つのフルシーズンにおいて、各々少なくとも80%に参戦していなければならない。申請前の3年間に少なくとも40ポイントを累積する。3シーズンの間にスーパーライセンス(練習専用のスーパーライセンスは除く)が与えられたことがある。過去3シーズンの間より前にスーパーライセンス(練習専用のスーパーライセンスは除く)が与えられたことがある。この場合、ドライバーは、シングルシーターのフォーミュラ車両において、近年中に一貫して突出した才能があるとFIAで判断されなければならない。当該F1チームは申請に先立つ180日以内に申請者が相当とするフォーミュラワンの車両(1)で、最低300kmをレーシングスピードで最大2日間の間に走行していることを、テストを行った国のASNから証明されるか、FIAフォーミュラワン世界選手権ドライバー部門対象のイベント中に申請者が行ったことを示さなければならない。TCCまたはTPCはF1競技規則で定められたもの。ドライバーは現在有効なFIA国際グレードAライセンスを保有していなければならない。フリープラクティス専用のスーパーライセンスの初回申請の際、ドライバーは有効な運転免許証の所持者でなければならない。ドライバーは、最初に参加する週末のF1レースの開催時点で少なくとも18才でなければならない。フリープラクティス専用のスーパーライセンスの初回申請時ドライバーはFIAフォーミュラ2選手権の6つの競技会を完了しているか、前の3年以内で累積25ポイントを獲得していなければならない。ドライバーは国際モータースポーツ競技規則およびF1競技規則の最重要項目に関する質問セッションを成功裡に終了させなければならない。すべてのフリープラクティス専用のスーパーライセンスの要請においてドライバーは、FIAフォーミュラ2選手権のフルシーズンを完了しているか、前の3年以内で累積25ポイントを獲得していなければならない。当該F1チームは、国際モータースポーツ競技規則およびF1競技規則の最重要事項についてのブリーフィングをドライバーとともに開催したことを、F1スーパーライセンス申請書を介して証明しなければならない。ドライバーは、シングルシーターのフォーミュラカーで突出した才能があることを示し、FIAにより全員一致で認められた者。当該F1チームは、申請に先立つ180日以内に申請者が相当とするフォーミュラワンの車両で、最低300kmをレーシングスピードで最大2日間の間に走行していることを、テストを行った国のASNが証明していることを示さなければならない。ドライバーは12ヵ月は試行期間とされ、フリープラクティス専用のスーパーライセンスは仮所持であり、いつでも再審査を受けることになる。TCCまたはTPCはF1競技規則で定められたもの。申請手順a)申請者が参戦しようとする最初のFIAフォーミュラワン世界選手権競技の車両検査の14日前までに申請を完了しなければならない。やむを得ない理由により選手権のドライバー交代をする場合は、その競技の最初の車両検査が始まる48時間以上前にFIAに申請が受理されていなければならない。b)現有の競技ライセンスを発給したASNは、ドライバーの競技記録、現有の国際Aライセンスナンバーとともに特別な推薦状を一緒に提出しなければならない。c)ドライバーは、完璧なスーパーライセンス申請書をFIAに提出しなければならない。d)年間のスーパーライセンス料金がFIAに支払われていなければならない。5.1)あるいは5.2)および5.3)の条件を満たしていれば、FIAはスーパーライセンスを発給する。スーパーライセンスは発給した年の末日まで有効である。スーパーライセンスを取得したドライバーについては、見習い期間である初のフォーミュラワンレースの後12ヵ月の間は、いつでも再審査が行われる。