公開[ITmedia]トヨタ自動車は10月26日、「カローラ」や「ヴィッツ」など計19車種115万9578台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。タカタ製エアバッグ部品の欠陥による。トヨタ「カローラアクシオ」(2006年)不具合があるのは、助手席用エアバッグのインフレータ(ガス発生装置)。ガス発生剤の吸湿防止が不十分なため、温度や湿度の変化によってガス発生剤が劣化し、エアバッグが開いたときにインフレータが破損する恐れがあるという。国交省は5月、ガス発生剤の劣化を防ぐ乾燥剤が入っていないタカタ製エアバッグを搭載した車両のリコールを指示していた。トヨタのリコール対象車の製造期間は2000年8月22日〜11年12月28日。これまでに不具合の報告はないが、予防措置として全車両のインフレータまたはエアバッグ全体を改良品と交換する。対象箇所=国交省のニュースリリースより独フォルクスワーゲン(VW)と独アウディの日本法人も同日、タカタ製エアバッグの欠陥によるリコールを届け出た。VWは「ポロ」や「ゴルフ」など計37車種12万9230台(06年1月27日〜14年9月17日に輸入)、アウディは「A3」など計57車種6万7341台(04年7月12日〜13年4月17日に輸入)が対象。パーキングブレーキが作動しなくなる恐れトヨタ「プリウス」のパーキングブレーキに不具合があったとして21万台をリコール。スバル「レガシィ」「インプレッサ」など4車種10万台リコールスバル「レガシィ」「インプレッサ」など4車種10万台がリコール。20年4月以降から国交省は、暗くなると車のヘッドライトが自動的に点灯するオートライトを20年4月以降に販売する新型車に義務付ける。ビジネスオンラインの最新情報をお届けご購読(無料)はこちら利用規約ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。