シート下にメットインできます。12VのDCジャック付き。ABSありなしで小売価格が違います。こちらはABSありですABSは装備したほうがいいですね。危険回避能力が高いですね。純正のルーフをつけると60万円しました。慣れれば快適になる何しろ車重があるのでルーフもつけるとエンジン切った時はかなり押すのは苦労します。駐車場は車と同じ料金払って止めています。ある駅前の125CCまでの駐輪場はバイクが大きいので止めれません。慣れてくるとバイクの操作性が良く、加速もスムースでちょっとくらいの遠出なら問題ありませんね。高速道路は走れません。高速を使いたい方はトリシティ155CCがあります。こちらならサイズは同じくらいで高速が走れます。125CCよりアクティブで高速でも問題がないそうです。この上のサイズに300CCもあります。こちらはかなり重いと聞いています。最近は近所でルーフを着けてる方を何台か見かけるようになりました。実は私もルーフを着けて走っているの見て購入した口です。ルーフにワイドバイザーを着けて幅を広くしてあります。レッグシールドを着けて足元部分にも幅を持たせていますので雨は小降りなら雨カッパはいりませんね。後ナックルバイザーを着ければフル装備になりますね。こちらはHVファクトリーさんで揃えました。https://hvfactory.com/リンクを張っておきます。慣れてくると2輪が不安定に感じます。風を直接受けないので2輪独特の寒さからは解放されます。いい仕上がりのバイクだと思います。-sora「Amazonのアソシエイトとして、当メディアは適格販売により収入を得ています。日々の日記を書いています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。