No232大阪BBQオフミのご案内です。No225みなさん久しぶりです。:皆々様今晩は、イワミーです。本日は、サスについて教えて頂きたく、メール致しました。後とも235/45のタイヤを履いております。サスはノーマルの「敬老仕様」(よく本物のじじ、ばばを乗せます)です。よって、フロントスポイラーを擦った事もございませんが...以下お教え下さい。1フロンとスポイラーを擦らない程度に車高を落とす事は可能でしょうか?2ノーマルサスの寿命は、だいたい何万キロぐらいでしょう?3今後交換するとすれば、何がお勧めでしょうか?先代のE−30時代は、ビルシュタインのダンパーのみ入れておりました。そこで、皆々様の独断と偏見と愛情に満ちた意見をお聞かせ願いたいのです。:イワミーさん、おはようございます。Nobuta−Sです。:イワミーさんやっぱ、一度みんなのE34を見てみるべきですよ。走行中はスポイラーはすらないです。あとはそれぞれの仕様とTPOで判断してみてください。:おはようございます。>1フロンとスポイラーを擦らない程度に車高を落とす事は可能でしょうか?傾斜のきつい所に行かなければ大丈夫だと思いますが...。>2ノーマルサスの寿命は、だいたい何万キロぐらいでしょう?乗りかたにもよるでしょうが、ショックと違いサスは10万位は大丈夫じゃないでしょうか。>3今後交換するとすれば、何がお勧めでしょうか?予算にもよると思います。安くあげるにはあくまでも独断ですが、17インチを入れているのなら、ショックは高圧ガスタイプ、お勧めはBTSです。サスは、アイバッハのノーマルタイプがお勧めです。:おはようございます、イワミーさん。:こんにちは、安田です。E34に限っては、Mスポーツサスペンション(30万円コース!)しかないでしょう!(キッパリ)うちのスポパケは、M-Techですけど、やはり擦ります。社外ブランドのサスに比べれば地上高はありますが、M-Techのスポイラーで地上高17,8cmってところです。あと、M-Techの特徴は、前傾姿勢ではなく、見ようによっては後ろが下がっているように見えます。よって、自走式の急な立体駐車場の様なところだと、斜めに入らないと、フロントの中央、もしくはリヤのアンダーの左右部分を擦る確率が高いです。:皆々様、何時も貴重なご意見ありがとうございます、イワミーです。皆々様のご意見を聴く度に、なお更サスとショックが欲しくてたまらなくなります。昨年の夏、義父を亡くして、今は両親と義母を乗せる事が多いのですが、乗せる度に「ほんまに、いい車やね。えむだぶるは、かっこええなあ。乗心地を犠牲にしないで...ムムム、やっぱり悩みます。No245大阪BBQオフミ終了しました。