400は、2013年12月1日に発売されたスーパースポーツです。400を紹介しましょう。400の特徴は、サーキット走行もできるスーパスポーツスタイルにあり、特に若者世代から高く評価されています。滑らかなフルフェアリングの外観のみで他を置き去りにする加速性能と圧倒的なパフォーマンスを感じられるため、大型バイクやスクーターなどでは感じることの難しいクールスポーティーな印象を持ちます。燃料タンクの形状もニーグリップのホールドが自然と高まるようデザインされているので、高速走行時はもちろんのこと、コーナリングや停車走行でも人車一体を感じられます。209kgという比較的重い躯体ですが、パワフルな水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブを搭載した最大出力44PSにより圧倒的なパフォーマンスを発揮するため、心地よい風を受けながらストレスフリーで走りの楽しみを体感できるモデルです。400のスペックは次のとおりです。400の燃費は、1Lあたり24.0km(WMTCモード)、燃料タンク15Lなので約360km走行できる計算です。この燃費性能であれば、東京から新東名高速を利用すれば名古屋市あたりまで移動できる距離になります。400のシートは、厚みのあるウレタン素材を採用しており、ロングライディングでもお尻が痛くなりにくので、街乗りからワインディングロード、高速道路などを使ったツーリングにも適しています。400のライバルは、ヤマハYZF-R3、あと、ホンダCBR400Rです。いずれもスーパースポーツスタイルであるため、若者世代の評価も高いという共通項があります。400が24.0km、ヤマハYZF-R3が24.4km、ホンダCBR400Rが28.2kmと燃費性能においては、ライバルに一歩譲ります。400が7500rpm・44PS、ヤマハYZF-R3は9,000rpm・42PS、ホンダCBR400Rは9500rpm・46PSとなっています。400は、高速道路での安定性や最高速度においてライバルに勝ります。400は、高速道路での快適なツーリングを楽しみたい方におすすめできるモデルです。停車状態からすっと抜け出す高い加速性能を備えながら、最高速度においては数あるライバル車を凌駕するため、高速ライディングで圧倒的な走りを体感できます。「カワサキW800の評価、燃費や走行性能をライバル車と比較」コメントをどうぞ返信をキャンセルする。