F1の『走行セッション』ポストシェアはてブ送るPocket2023年2024年シーズンの内容についてはこちらを参照ください。(Race)』の4つに分類することができます。フリー走行は定められた走行時間内において各チーム、ドライバーが自由に走行することができ、公式予選や決勝に向けて車両のセットアップを行います。フリー走行は金曜日の午後に2回、土曜日の午後に1回の合計3回が行われます。スプリントの開催がある場合、フリー走行は金曜日と土曜日の午後の合計2回が行われます。公式予選は土曜日の午後に行われ、決勝のスターティンググリッド(スタート順)を決定します。公式予選はQ1、Q2、Q3の3セッションで構成され、速いタイムを記録したドライバーの順にグリッドが決定されます。スプリントの開催がある場合、公式予選は金曜日の午後に行われます。スプリントは約100kmのレース距離で争われるレースのことで、スプリントでの順位に基づき、決勝のスターティンググリッドを決定します。スプリント予選のスターティンググリッドは金曜日の午後に行われる公式予選で決定します。決勝は日曜日の午後に行われ、公式予選で決められたスターティンググリッドからレースをスタートし、あらかじめ決められた周回数で順位を争います。レースウィークの流れ『スプリント』が開催されない場合F1の各グランプリは金曜日から日曜日の3日間で構成されます。F1が開催される週末のことを『レースウィーク』と呼びます。『スプリント』が開催されない場合のF1の走行セッションを以下に示します。金曜日の午後にフリー走行が2回開催され、土曜日は午後にフリー走行と公式予選が開催されます。日曜日は午後に決勝が開催されます。『スプリント』が開催される場合のF1の走行セッションを以下に示します。2022年シーズンのF1では3戦でスプリントが開催されましたが、2023年シーズンは6戦に拡大します。金曜日の午後にフリー走行が開催され、その後、公式予選が開催されます。土曜日は午後にフリー走行とスプリントが開催されます。日曜日は午後に決勝が開催されます。(プラクティス)』と呼びます。1は略して『P1(ピー・ワン)』とも呼ばれます。2023年シーズンのF1においては2022年シーズンから変わらず、フリー走行は60分間のセッションで開催されます。金曜日のフリー走行(FP1、FP2)では決勝に向けたマシンセットアップを進めるチームが多い傾向にあります。そのため、公式予選のようなタイムアタックではなく、タイヤのパフォーマンスや寿命を確認するために多くの周回を走行する、いわゆる『ロングラン』を集中的に行います。タイムアタックを行わなかったり、装着しているタイヤ、路面の状況、搭載している燃料の量などが各車両がそれぞれ異なるため、金曜日のフリー走行の順位はあまり参考になりません。土曜日のフリー走行(FP3)では公式予選でのパフォーマンスを考慮します。そのため、路面コンディションが改善するセッションの終盤ではソフトタイヤを装着し、タイムアタックを行うチームが多いため、土曜日のフリー走行の順位は公式予選の結果につながる場合が多いと言えます。グランプリでは試験的に金曜日の走行セッションを廃止し、土曜日、日曜日の2日間で開催されました。土曜日の午前中に90分間のフリー走行を行ったあと、午後に公式予選を行い、日曜日の午後に決勝を行うスケジュールで開催されました。2023年シーズンのF1は全24戦で開催されます。F1は開催されるレースの数が増えていく状況を鑑みて、レースウィーク中のチームやドライバーの負荷を軽減するために、レースウィーク中のスケジュール変更を検討しています。土曜日の午後に開催されます。(クォリファイ)』と呼びます。F1の公式予選は『Q1』、『Q2』、『Q3』の3つのセッションから構成されています。出走台数が20台の場合、Q1で16〜20位、Q2で11〜15位、Q3で1〜10位が決定します。現在のF1で採用されている公式予選の方式は2006年にスタートし、『ノックアウト方式』と呼ばれています。Q1の走行時間は18分間で行われ、下位5位のドライバーの順位(16位~20位)が決定します。上位15位のドライバーはQ2へ進出し、Q1で記録したタイムは消去されます。Q2の走行時間は15分間で行われ、下位5位のドライバーの順位(11位~15位)が決定します。上位10位のドライバーはQ3へ進出し、Q2で記録したタイムは消去されます。Q3の走行時間は12分間で行われ1位から10位のドライバーの順位が決定します。Q3でトップのドライバーは『ポールポジション』として讃えられ、レースは先頭からスタートすることができます。(12分間)F1の公式予選の詳細についてはこちらの記事を参照ください。ポールポジションを決定するF1の『公式予選』パルクフェルメF1では公式予選がスタートしてから、決勝がスタートするまで、車両のセットアップやパーツの変更に制限があります。これを『パルクフェルメ』と呼び、F1独自のルールとなっています。F1の『パルクフェルメ』ルールスプリントスプリントは2021年シーズンから導入された約100kmのレース距離で争われるレースのことで、土曜日の午後に行われます。スプリントのスターティンググリッドは金曜日の午後に行われる公式予選で決定します。スプリントの結果に基づき、決勝のスターティンググリッドを決定します。スプリントの詳細については、こちらの記事を参照ください。決勝は日曜日の午後に開催されます。(レース)』と呼びます。2002年以前のF1では日曜日の午前中に『ウォームアップ走行』と呼ばれるフリー走行が設定されていましたが、パルクフェルメのルールが行われるようになってから、ウォームアップ走行は廃止され、日曜日の走行は決勝のみとなりました。フォーメーションラップの開始に先立ち、レコノサンスラップが行われ、各車両が公式予選の順位に基づいて決められたグリッドに到着します。その後、国歌斉唱などのセレモニーが行われ、レースの開始時刻になるとフォーメーションラップがスタートします。フォーメーションラップで各車両がコースを1周した後、再び、自身のグリッドに着き、スタンディングスタートによってレースがスタートします。