17:55:43)初歩的な質問ですいませんけど、ムーバーって普通のウインド液と違うんですか。『ビッシッ!!』という音が、なんだと思いながらよく見ると、フロントガラスに飛び石で、目玉になっていました・・もしガラス交換するとどの位費用が掛かるか心配です。経験ある方ご教授お願いします。10:54:01)飛び石によるフロントガラスの破損は保険で直りますよ。エコノミーでも使えて、しかも料率が変わりません。ご存知の方少ないんでしょうかね?軽自動車でも8万円位しますのでそれ以上は確実に掛かりますね。任意保険に加入されているなら使わない手は無いと思います。12:35:10)spoonさん、どうも有難うございます。明日にでもディーラーに行ってきます。22:00:04)横レスで恐縮ですが、教えてください。19:42:59)通常の保険屋ならほとんど大丈夫だと思います。時間と場所は大体適当な感じですね。当て逃げされた時の報告程度でいいとおもいます。保険屋によって違うみたいですが、最近の安い保険屋はうるさいみたいな話は聞いた事がありますが、確認された方がいいと思います。18:52:22)98年528ですが、純正ナビ、OBCをそのままで社外のオーディオを入れたいのですが!スピーカーまでの配線をどうすれば良いか分かりません。教えてください!!!お願いします。ショップオリジナルの物でも見た事無いけど?あるのかな?もし、見かけたらそこのお店にお願いするしかないよ。それと、手持ちの物は装着してくれないかも?装置込みだからね、、。01:10:14)先日、チェックコントロールのパット交換が表示されました。ディーラーに持ってくと、いくらぐらい掛かりますか?あまり高価だとダストが少ないのにしようかと思いますが、初心者なもので、どなたか教えて下さい。08:04:02)ローターも使用限界超えていると、個人でも安くはないですよ。見た目でかなりの段差があると交換です。パッドは安いもので1台分で3万弱です。あとは、交換で、パッドグリースが2千円、専用工具(6角穴用)が数千円。どこまで交換が必要か?調べてください。23:26:25)本日27日愛車540が車検からもどってきました、フロントブレーキのみ交換です、両フロントディスク・パッド・パッドセンサー・ブレーキフルードをディーラーで純正部品と交換しました、参考までに工賃込みで6万円弱でした、一度ディーラー・ショップで見積もりをもらってから決めても良いと思います。他の車種用で使えるものがあるのでしょうか?E38の物はエアバックも同形状でそのまま使えそうなのですが、E36の物はどうなのでしょうか?中古市場でE36のMスポ用というのをよく見かけるのですが使用出来るかどうかわかる方いらっしゃいましたら教えてください。エアバックについてもお願いします、39と36ではエアバックの形状は違いますが、カプラー形状が一緒であればE36の物を使えるのでしょうか?よろしくお願いします。どなたかアドバイスの程宜しくお願い致します。13:08:54)こんにちは、ボンネットとトランクのエンブレム交換って、素人でも可能ですか?初歩的な質問ですいませんが、交換方法教えて下さい。08:19:47)ありがとうございます。はめ込んでるだけなんですね。19:16:30)2001,525iに乗っています。ロック・アンロック時にハザードを点灯させることは、コンピューターを何かすることで可能なのでしょうか?どなたかお教えください。19:36:37)同じ車種でも製造年式によって設定出来る物と出来ない物がありますので、実際にディーラーで診断機にかけないと分りません。09:31:16)ありがとうございます。ディーラーに行ってみます。21:21:32)525Mスポですが、3年で25,000Km程度走りましたが、点検の時にブレーキのディスクを交換したほうが良いと言われました。今まで、パッドは交換してきましたが、ディスク本体という経験がありません。00:23:38)ディーラー整備の場合、おおむねパッド2回交換目にディスク交換になるようです。素人判断の基準はディスクの淵に段差が出来て来たかどうかを見る感じですね。ドイツ車はとにかく効きを重視しているのでブレーキディスクも消耗品です。消耗具合は乗り方にもよります。高速や田舎道を突っ走るより、市街地をトロトロと走っている方がブレーキは減ります。換を推奨されたのだと思います。私の場合、年間6000キロ程度ですが、4年目の点検時に交換した記憶があります。08:42:10)回答有り難うございました。ブレーキは止まることに欠かせないので早速取り替えします。ブレーキパッドより先にディスクという経験が無かったもので、あれ?っていう感じでした。今まで320でもパッドは頻繁に交換しましたがディスクの交換と言われた記憶がありませんでした。ついでにタイヤも交換時期になりダブルパンチの凧親父でした。10:45:32)99年式525ですが、足回り交換を検討しています。下げたいと思うのですが、お薦めのスプリングは何でしょうか?希望としてはタイヤが被らない程度(30mm以内)が良いのですが、よろしくお願いします。13:01:57)私の経験から。締め上げる感じがお望みならビルシュタイン。した感じになりますがゴツゴツ感は否めません。ノーマルに近い感じをお望みならH&R。(コレなら合うかな?)現在私が使っています。機能を優先するならザックスパフォーマンスキット。素材がアルミなのでバネ下重が軽く、堅くても追従性が高いです。18:17:09)こんにちは、私は以前ビルシュタインでしたが、昨年ザックスパフォーマンスキットに付け替えたのですが、下がり具合や乗り心地けっこういいですよ。11:22:56)情報有り難う御座います。実は近くのカーショップにザックスの新品スプリングが安く置いてあるのですが、部品番号(157VAと158VA)です。このスプリングはどの位ダウンするのでしょうか?初期のE39用ザックスは下がり過ぎるみたいなので迷っています。お店でも分からないようです。ご存じの方の情報をお願い致します。11:28:59)157VAと158HAでした。15:04:13)先日、浦和にあるとあるショップにてキセノンイカリングを装着してもらいました。転席側がとても暗くて、助手席側は通常並です。キセノンの明るさに左右の違いは無いような気がします。何が原因なのでしょうか?それともこれは不良品なのでしょうか?どなたかアドバイスをお願いいたします。径になった場合、スペアタイヤを外していますか?直径が異なるタイヤを持っていても?という感じがするのですが。10数キロの軽量化にもなりますし。04:17:15)積んでおいた方がいいですよ。悲惨なのが、夜の山道で住所も分からないところでパンクというパターン。場所が分からないのでJAFすら呼べない悲劇。緊急時のためにせめてテンパー位は積んでおいた方がいいですよ。あとブレーキを改造した人に多いのが、キャリパーが収まらないスペアタイヤを積んでいる人。このパターンの場合、スペアにさえ気が回っていないので修理財なんかも当然積んでいないことが多いです。13:25:56)アドバイスありがとうございました。仕事の都合上、私は雪山に頻繁に行くのでつんでおく事に決めます。ありがとうございました。17:36:23)97、E39です。LININGS”と警告がでました。フロントのブレ−キパッドを交換してから早1年半。走行距離45000kmだったのでフロントのブレ−キパッドを交換しました。ロ−タ−は前回交換したので今回は見送りです。同時にセンサ−(フロント・左)も交換したのですが、警告灯はついたまま、消灯しません。考えられる原因は何でしょうか?交換はGSにて行ってます。23:42:23)1日経ってもまだ点灯してますか?リアは、OKですか?リアがOKで、まだ点灯しているならバッテリーのマイナス端子を10分程、外してみましょう。22:28:32)540乗りさん、有り難うございます。メッセ−ジはキ−OFFの位置での時間待ちによりリセットできました。19:08:42)先日アーキュレーのマフラーに交換したのですが、2000〜2500回転あたりでのこもり音が気になります。01:12:23)僕はマフラー交換じゃなくて触媒の不良でこもり音が出てて其の対策としてフロアーをレジェトニックスと鉛シートで全てデッドニングしました。多少静かには成りましたが、触媒を交換して完全に静かに成りました。純正のマフラーなら静かですがそれでは納得出来ませんよねー。2000回転から2500回転のこもりは低周波なので基本的には無理だと思いますよ。あと年式が古いとエンジンマウントを交換するとエンジン音と振動は断然静かになります。足元に有ったエンジンが2〜3m離れたような感触に成ります。灯しエンジン回転が上がらず,ギクシャクします。'01にスロットルバルブ交換し、'04にも再発した為、再度交換しました。それでまた1年後に発生。今回は症状が出たままディーラーへ持ち込めた為ある程度分析出来た様で、メカニックの話によると「スロットルバルブの汚れで動きが渋くなってるとの信号が来ている」とのことです。12:35:05)原因がわかりました。エアクリーナーからスロットルバルブに繋がるバキュームホースが破れており、そこから汚い空気、汚れ等を吸っていたみたいです。いずれにせよこれで安心して乗れます。掛かった費用は約10万円でした。前の週に車上荒らしで5万円。週は保険切り替えで15万円。16:23:43)教えてください。2002年525iMスポに乗っております。後期型のワイドナビなのですが、踏み切りの近くになると「この先、踏切です。」などと余計なお世話で教えてくれるのですが、この案内をOFFに設定できるのでしょうか?以前に同じような記事を拝見した覚えがあるのですが、うまく見つけられませんでした・・・。踏切警告をOn/Off出来るのはSW5.20からとの書き込みであったと記憶しております。12:36:41)Kiddyさんありがとうございます。・・・が、SW5.20とはなんでしょうか?すみませんが教えてください。22:42:59)SW5.20とはソフトウェアのバージョンが5.20ということです。2.20000441Rというような記載があります。(ソフトウェアバージョン5.20の場合)お確かめ下さい。これで5.20か5.30(現在の最新版)であれば、ナビの設定メニューの音声設定の項目を開くと、右下の方にに踏み切り案内と合流案内のチェック欄があります。14:19:15)はじめまして。2003年式に乗ってます。オーディオをアフター物に交換したのですが、オルターネータノイズがのってしまいます。電源フィルターやラインフィルターを追加しても消えません。(RCAラインフィルターはノイズレベルが小さくなりましたが消えはしませんでした。)どなたか同じような悩みを持っている方いませんか?また、対策法を知っている方教えてください。09:56:11)アルピナB103.3か3.2のMTシフト者の乗っておられる方、こんな症状ありませんか?高速道等5速で3千5百回転以上でスピードを上げれば上げるほど顕著に症状がでます。具体的には、例えば回転3千5百回転で移動中クラッチを切って又すぐつなぎアクセルを軽く踏んでいくとコクンというようなショックがあります。デフのバックラッシュの様な或いはプロペラシャフトのジョイントのガタような感じです。クラッチをつないだ時のショックではなく、つながって落ち着いてからアクセルを踏むとショックが出るのです。MT車乗りの方、気ずいてない方は一度試してみてください。ちなみに、デーラーでフライホイール。クラッチデスク、カバー、エンジンマウント、ミッションマウント、など交換しても直りませんでした。デーラーでもお手上げです。構造上のものでどの車にも症状出るものか、個体差か知りたいのです。18:49:12)始めまして。98yの525iに乗っています。症状は車が停車する寸前にエンジン回転数が急激におちてすぐ元どおりになるという症状なんですが、たまにエンストになりそうなぐらいおちるんです。こんな症状に悩まされた方いらっしゃいましたら教えてください。それと、その修理方法と費用はどのくらいなのでしょうか?お願い致します。22:22:18)E38なので同じ症状か判りませんが、うちのも何となく回転数がスッと下がります。エアコンをOFFにするとアイドリング回転数も下がる為停止時にエンジン音も一瞬ですけど、若干うなり気味です。指摘したのですが問題ないと言う事で返ってきましたので特に問題はないみたいですが、エアコンOFFの時はどうしても気になります。(と言っても1年の99%ONにしているので概ね問題ないですけど)アイドリング回転数を規定値より若干上げれば安定する様な気がします。12:10:03)Mミラーが右側だけ折りたたまれなくなりました。左側のみきちんとたたまれますが、右側はカチカチ音しか出ません。22:16:34)MミラーとはM5のミラーのことでしょうか?モーターがダメっぽいですね。M5ミラーはノーマルミラーと違い分解できないので交換になったと友人が嘆いてました。Mミラーって高いので故障すると塗装等もあるので2桁いっちゃうらしいです。純正のMミラーでしたら、一応ダメもとでディーラーで確認してみては?場所によっては直ることも考えられますので。最終更新日2022/6/12)後付けでHIDイカリングを付けました。前方への照明が短いのですが、上下の調整について作業方法知っている方いらっしゃいましたら教えて下さい。00:33:42)しゅんのすけさんへヘッドライトの後方にダイヤルが2つあると思います。1つが上下調整用、もう1つが左右調整用です。軸はメチャメチャになっていると思われます。余計なお世話かも知れませんが、安全性(特にキセノンでしたら対向車にも危険)にもかかわる部品ですから、ディーラー等で光軸調整をしてもらった方が良いと個人的には思います。22:22:48)ひろさん、ありがとうございます。ダイヤルとは上からプラスドライバーで調整できるもののことでしょうか?ディーラーでの調整が望ましいのでしょうが、まずは自分で調整してみます。23:20:55)しゅんのすけさんへ光軸調整用ダイヤルは黒色で、ドライバーでなく手で回せます。整ができないので、ディラーでの調整をお勧めした訳です。このサイトはE39乗りにはとても参考になりますよ。yugaさん勝手に使用してゴメンなさい。21:17:27)ひろさん、丁寧な回答ありがとうございます。yugaさんのサイトは大変参考になりますね。17:32:14)98年528に乗っているMMです。先日、エンジンを切ってから車庫の中を見てみると後ろがぼんやり赤く光っていました。見てみるとエンジンを切っているのに右側のテールランプだけが点きっぱなしでした。再度エンジンをかけてみるとウィンカーが右折になっていたのですが、その原因でテ−ルランプが点きっぱなしになることってあるのでしょうか?諸先輩方の意見を頂けたら幸いです。00:51:09)ウインカーを向けた方だけが点灯するようになっています。取り説にも書いてありますよ。昔の国産車にもあった、パーキングランプですね。39は左右どちらでも任意に点灯できます。キーを抜くまではウインカーですが、抜いたらパーキングランプになるんです。12:05:28)SPOONさんありがとうございました。パーキングブレーキですか〜改めて感心しました。13:41:17)2000年式E39です。近頃、運転席側のPWが不調の時があります。キーを半分回した状態(エンジンをかける前)や、エンジンを切った後にPWをオートで閉めようとすると、オートになりません。完全に閉まるまでボタンを押し続けることになっています。走行中にもこの症状が出てくるようになって来ました。初期症状のうちに修理したほうがいいのでしょうか。同じ症状を経験された方がいましたら、修理代等も含めたアドバイスお願いいたします。13:45:54)そのうち「ガチャ」って音がして窓が上がらなくなる可能性大です。E39は窓ウィンドウレギュレータの故障が多いですよ。左後ろや運転席は多いみたい。00:51:57)やはりそうですか...。今後故障になる率が高いのですね。ありがとうございました。出来るだけ修理を先延ばしにしたいので、なるべく使用しないようにします(悲)。アドバイスありがとうございました。自分のも少々手を加えようかと考えております。手はじめにランプのクリア化からと思い、テールランプを色々なHPを探したのですが、セダン用のテールランプは数種類も出ているのですが、ツーリング用は皆無?でした。ヘッドランプは兼用で大丈夫みたいですけど・・・ツーリングに乗っておられる方で、クリアテールに交換された方がいらっしゃいましたら、お勧めのパーツを教えていただけたらと思います。残念ながら見つかりませんでした。両サイドの赤白テールだけならヤフオクで5万円で出品されていますが。テールも含めた交換は純正品しかないと思います。ディーラーさんに相談したところ工賃含め15万程と言われ断念しました。いいものが見つかったら教えてください。06:57:26)YASUさんのおっしゃるとおり純正しかないですね。私は自分で交換しました。07:30:04)こんにちは、96年式528iに乗っていますが、現在走行距離が106000kmです。年式と距離からして買い替えなのかなと思うこともありますが、すごく気に入って乗っているので迷ってます。今後どの程度費用がかかるかとか不安もあります。長く乗っている方、今後想定される費用とか、何km位まで乗れるものなのかアドバイスいただけたら幸いです。11:06:52)オーナーズルームに最近書き込みがありますのでご参考に。ちなみに私が購入したときのディーラー謳い文句は「20万キロまで走る様に作ってあります」とのことでした(笑)初期型については、国産のATを積んでいる事もあり信頼性は高いというのもよく言われますが、これも個体差があるようですね。あとは、ご自身の気持ちだと思います。17:37:47)アドバイスありがとうございます。問題はやはり「愛着度」なんですよね。17:44:40)こんにちは、私の02年525iMスポーツなんですが、バンパーモールをボディと同色化しようかと考えています。バンパーモールの取り外しはバンパーをはずさなくても出来るのでしょうか?取り外し方法をご存知の方、ぜひご教授いただけないでしょうか?よろしくお願いいたします。08:54:31)テーラーメイダーさん、こんにちは。モール外しの際、バンパー本体の取り外しは必要ないですよ。内装剥がしのようなヘラ等を使って、テコの原理で端を浮かせて外してみて下さい。(そのとき、ボディを傷付けないように)端が浮いたら、モールを均等に浮かせて(爪を外して)下さい。後はバキバキ外すのみです。無理にモールを曲げると変形するので注意して下さい。曲がっても、装着前に手曲げで修正は簡単ですが。実際、何箇所かの爪でハメてあり、また、グロメット(小さいゴムキャップ?)というゴム部品で密着させている構造のようです。右すべてのモール用)事前にディーラーで買っておきました。(1個20円ぐらいだったと...)作業前は結構ドキドキ(壊しちゃいけない)でしたが、外してみると「こんなもんか」ってぐらい簡単でしたよ。09:33:48)大さん、分かりやすい説明ありがとうございます。グロメット、早速ディーラーに注文します。20:11:31)ブレーキオイルなのですが、オートバックスやタイヤ館で交換していいものなのでしょうか。身たっぷりと言っていたのですが、外車ということで多少心配しています。22:48:49)K&Nの純正交換タイプのフィルターに交換しようと考えているのですが、私のような車の知識が無い者でも出来るのでしょうか。お恥ずかしい質問ですが、よろしくお願いします。13:37:41)6気筒車の場合、エンジンフードを開けることが出来る程度の知識をお持ちであれば、交換は簡単です。フィルタのフタをはずすフィルタを引き抜抜く新しいフィルタを挿入するフィルタのフタを戻す以上です。フィルタの場所はエンジンに向かって右側です。エアインテーク用のパイプが見えるので直ぐ見つかると思います。09:04:55)安心しました。購入して交換しようと思います。アドバイスありがとうございました。09:59:55)何時もココを参考にさせてもらってます、新参者です。諸先輩方に聞きたいのですが、先日ホーン慣らしたら一つしか鳴って居ないようで、軽トラよりもショボイ音がしてます、配線が抜けているかと思いボンネット内を覗いたのですが何処に着いてるか分りません、どなたかホーンの着いてる場所教えて頂けませんか。16:17:26)今までの経験だとBMWはバンパー内にありますよ。E39はフォグランプを外すと見えると思います。さんありがとう御座います。今度の休みに見てみます。明らかに燃費が落ちました。毎日往復37キロの道のりを今までは8.3位だったのですが、7.5辺りまで落ちます(体感的に加速が良くなった気はしません。高速では効果があるのかな?)。間バッテリーをはずして、学習内容をゼロに戻せば直るのでしょうか。それともこのままでも勝手に時間が経てば学習してくれるのでしょうか。このままでは純正フィルターに戻しざるを得ません。どなたかアドバイスをお願いします。23:48:21)車は2000年式の528です。ちなみに平均時速はぴったり30キロです。高速時は100キロ以下走行だと、燃費13キロ位はでます。意外と良いので満足していました。12:39:43)一旦バッテリー外して(15分以上)リセットしてみてはいかがでしょうか?吸入量が増えたから燃料も増えて燃費が悪くなったんですかね〜。ちなみに、98年528iの走行85000kmですが。毎日100kmの通勤で平均時速38km/hで燃費10km/L位です。23:45:57)530Mスポーツです。マフラー交換を考えていますが、調べたところアーキュレイとスーパースプリントが適用でした。作にしようかと思うのですが、予算のほうが・・・・。12:48:32)エアコンを多用する季節になりました。非試したいと考えています。レポートしていただける方、お願いします。11:37:37)エアコンのスイッチを入れても冷房、暖房に関係なく送風されなくなってしまいました。パネルの表示はちゃんとしています。あきらめて走っていると作動したり1、2分でまた停止してしまったりします。デイーラーに持っていくしかないのでしょうか。20:15:00)ファイナルステージの故障ではないでしょうか?故障しているのならディーラーへ持っていくしかないです。16:56:46)taka-cさんの言うとおりでした。暑くて我慢できずデイーラーに持っていったら、ファイナルステージの故障とのことで、交換したらすぐに直りました。みなさんありがとうございます。12:03:36)皆様はじめまして、いつもいろいろと参考にさせていただいています。当方00年式E39ツーリングに乗っておりますが、最近、エアコンオン時のファン?コンプレ?の「ブヲーーーーーーン」というけたたましい音に気づき、頭がクラクラしています(笑)去年の夏は気づかなかったのですが・・・というより車内ではほとんど聞こえないので。熱気排除にヤッキになってるだけならいいのですが、何か不吉な出来事の前兆ではと心配しています。19:23:19)あれは結構すごいですよね。うちのもこの時期熱がこもると唸っています。V8になると悲惨です。(冬でもなる時がある程)夏のBMWは空気が餌なので、ちょっと走って空気を与えてあげると収まりますよね?炎天下に駐車後の走り出しとか、渋滞の時は我慢です。(乗っている自分には聞こえませんが)No.2171ウインカーが戻らなくなりました。23:14:32)2001年式525Iハイラインに乗っています。ウインカーを出しハンドルを切って交差点を曲がりハンドルを戻してもウインカーが戻らなくなりました。ディーラーに修理を出すとすぐになおると思うのですが自分で修理しようと思っています。これは簡単に修理できるのでしょうか?ステアリングにエアバック、オーディオ操作ボタンがあります。何方かご教授お願いします。ウインカーが戻らなくなりました。22:04:23)以前レバーをばらした事がありますが、国産だとステアリングを外さないとレバーは取れませんが、39はコラムカバーを外すだけで、ネジ2本くらいで止まっているだけなので、レバー交換だけなら、ステアリングの脱着の必要はないと思いました。レバー交換だけの話しですが、参考になれば・・・・・ウインカーが戻らなくなりました。00:27:32)ありがとうございました。コラムカバー外して見てみます。最終更新日2022/6/12)こんにちわ、メンナンス記事には相応しくないかもしれませんが。除ってどうしてますか?いくらボディがピカピカにしてても、あの部分にワックスが付いてしまうと後日、白く粉吹いてるみたいになりませんか?今はア-マ-オイル使ってるんですけど何か良いクリ-ナ-等あれば教えて下さい。19:13:53)シボって、ドアモールのシボの事ですよね?タールリムーバーをタオルに付けてちょっとゴシゴシすると綺麗になりますよ。私はディーラーで売っている物を使っていますが、匂いや性質から言って灯油でも同様の効果が期待出来ると思います。(と言うか、ムラに溶け出すので余計汚く見える事も)なので、何も塗らない事が一番良いと思います。タールリムーバー自体が水弾きをするので、そこそこ汚れも防げます。ブリスと言うコーティング剤は白くならないので良いですが、ボディーに塗った時程は保ちませんでした。13:12:09)wakosのスーパーコート?って名前だと思いましたけど、とにかくwakosから発売されている樹脂モール専用のコート材がありますよ。4千円しない位でちょっと容量から言って高いですが、耐久性は抜群です。専用なので当然かもしれませんが、洗車してゴシゴシやっても数ヶ月はなんともないですよ。23:23:23)いつも拝見して参考にしてます。ステレオの音が無音になってしまいました。表示等はちゃんとしています。13:03:32)はじめまして。97年の525iに乗っています。最近99年の528に乗る機会があり、バック時に左サイドミラーが下を向くことに気づきました。19:33:36)パワーシート装着車のみの機能だったはずですよ。02:00:28)2000年式528i、走行7万キロです。今までエンジンをかけると必ず一発でかかりました。ところが、先日から『キュルルブオーン』、『キュルルルルブオーン』のように、『キュルル...』と鳴るようになってしまいました。この後が問題で、この『キュルル...』と鳴ってしまうと、とりあえずは走るのですが、エンジンが吹け上がらないのです。アクセルを思いっきり踏んでも軽の車のようです。エンジンがかからないときもあります。このような状況ですが、10回に1回位は、今までどおり一発でエンジンがかかります。その時はエンジンはきちんと吹け上がります。従って今は、一発でエンジンがかかるまで、何度もエンジンをかけなおしています。過去ログに似たような症状がありました。クランクシャフトセンサーの故障だったようです。ディーラーにもっていく前に、ある程度の知識を持っておきたいと思います。アドバイスをお願いします。先週車検で、プラグとエアフィルターは新品に変えました。12:00:57)まず、エンジンを掛ける際にはアクセルの踏み込みはせずにキーを回してみて下さい。それで掛かりがよいようなら、プラグの火花が飛んでいない=かぶっている状態と言う事になります。したらプラグ交換が原因かも。ディーラー行ってきました。09:53:09)先ほどディーラーに行ってきました。メインコンピューターにカムシャフトセンサーのエラーが残っていました。工賃込みで2万5千円でした。アドバイスありがとうございました。22:05:11)2001年式525Iツーリングに乗っています。昨年末にAカーにてデーラーより購入しましたが、燃料タンクのロックとリアドア(両方)のロックがうまく掛かりません(リモコン・直接共)。燃料タンクの方は全くの状態です。どなたか対処方法ご存じでしたらアドバイス下さい。ディーラーに出した場合は無償で修理していただけるのでしょうか?宜しくお願い致します。14:08:31)私も去年7月にAカーで525I購入しました。ディーラー担当者に些細なことでも質問して、保証内ということで色々無償交換(修理)してもらいました。15:39:22)有り難うございます。お盆明けにディーラーに持って行って見ます。その後またご報告させて下さい。23:46:20)1998年の528に乗っております。先日、長距離ドライブから帰宅した際にエンジンOFF時に何気なく愛車を見ていましたらエンジンルームの下のほうから「パチッパチッ」と電気がショートするような音がします。金属が温度差によって「カン」とか「キン」とか音を発するのは理解できるのですが、それとは明らかに違う音「ジュージュー」というようなエアーが抜けるような音なんです。14:10:46)エアコンの水滴がエキマニとか遮熱板にあたって蒸発してるだけ(正常)と思います。09:54:27)正常なんですか〜何分初めての事だったのでかなり焦りました。ご教授ありがとうございました。09:57:12)皆さんはじめまして、97年の528Iに乗っております。本日リアのドリンクホルダーが壊れました。折れたのか、ただ外れたのかわかりません。コンソールボックスを外さなければならないのでしょうか?外す場合はどのようにすればよいのか教えてください。12:17:55)こんにちは、リアのドリンクホルダーですが。手前に引っ張れば外れますよ。16:58:36)あれって大多数の人が壊してしまうみたいですよ(笑)私も小物入れに変えちゃいました。子の紹介でBMWの中古に乗ったのでびっくりしました。