車体や路面に対するタイヤ(ホイール)の取り付け角度のことをホイールアライメントといいます。これを調整することでステアリング特性や直進安定性を変更できます。今回はTT-02シャーシにOP(オプション)パーツを追加してホイールアライメントの調整にチャレンジしてみよう。★アライメントとは?車のタイヤ(ホイール)は路面や車体に対して、さまざまな方向に角度が意図的につけられています。この取り付けの状態を表すのがホイールアライメントです。実車と同じようにRCカーでも代表的なものはトー角、キャンバー角、キャスター角の3つ。これらのセッティングはステアリング特性や直進安定性に影響します。今回はベーシックシャーシのTT-02にOPパーツを追加して、トー角とキャンバー角を調整してみましょう。★トー角の調整トー角はつま先の向きトー角とは、シャーシを上からみた時に左右のタイヤがシャーシの中心線からみて前すぼまり(トーイン)、後ろすぼまり(トーアウト)の状態を角度であらわしたものです。前すぼまりで角度が3度ついている場合「トーイン3度」と表します。ちなみにトー角の「トー」とは英語でつま先のこと。内股=トーイン、ガニ股=トーアウトで覚えるのもよいでしょう。Vol.16番組内のコーナー「まりえのRCに挑戦!」でトー角のセッティングについて紹介。25分35秒ぐらいからスタートします。Vol.25番組内のコーナー「RC女子部でGO!」でトー角セッティングについて紹介。14分50秒ぐらいからスタートします。INC.このホームページのコンテンツは株式会社タミヤが有する著作権により保護されています。すべての文章、画像、動画などを、私的利用の範囲を超えて、許可なく複製、改変、転載することは禁じられています。