単価のRはレギュラーガソリン今回は高速80%での燃費記録。このところ、4km台という、アメリカンな燃費を連発していたけれど、今回はかろうじて6km台。高速が多ければ多少マシになるってことか。先日の事故で反省し、更にようやくゲットしたゴールド免許をキープすべく、ジェントルマンな走りにモードチェンしたつもりなので、今後、燃費も改善していくことに期待したいところ。給油したのは、当然の如く今回もレギュラーガソリン。初めはハイオクとのチャンポンだったタンク内も、ほぼレギュラーのオクタン価かな?走ってても、ハイオクのときとなんの違いも感じられない以上、勿体ないからもうハイオクを入れることはないかも。給油が終わり出て行こうとしているところで、グレーの76、しかも、ナロー。相手も気がついたようで、止まって窓を開けてくれると、ブログ開設当初からお世話になっている、ゆうれいパパさん。挨拶程度に言葉を交わしただけだけれど、この数少ない再販ランクル70、しかも大好物のナロー化した76と、同じ時間、同じガソリンスタンドでご一緒するとは、ちょっと得した感じ。満タン法でランクル70バン(GRJ76K)と今は亡きピックアップ(GRJ79K)の燃費記録。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト上に表示された文字を入力してください。