搭乗口は南ウイングの一番端の33。搭乗手続きはJALの方がされていて不思議な感じでした。座席は最後尾に近い通路側を指定。乗客の多くは中国の方で、お隣は静かでお上品なお二人連れ。何ら問題なく過ごすことができ、良い意味で期待を裏切られました。客室乗務員は女性だけでなく素敵な男性もいらっしゃって、荷物を揚げるのを手伝ってくださいました。飛行機はほぼ定刻通りに出発し、ほどなくしてドリンクサービス開始。機内食は、ビーフライスorチキンライスの選択で、ビーフライスを選択しました。メインもサイドも想像以上のお味で、美味しくいただきました。日本で作ったものだからでしょうか。上海までのフライト時間は2時間くらいとあっという間。到着したときの機内アナウンスで『浦東国際空港では、どちらのお客様も入国審査に進んでお預け荷物を受け取ってください』って感じのアナウンスをしていたような気がして、少々気になりました。到着し、ボーディングブリッジを進んでいくと、係員が『トランスファー』と言って、乗り継ぎの人達を待ち受けてくれていました。上海に到着してから写真を撮る余裕があったのはこの時まで。このあと、『上海-ミラノ』の紙のボーディングパスが無いことでちょっとややこしいことになります。ticketを交換すると言っているのですが、関空でチェックインしたときに出てこなかったので、当然手元にありません。そこで待っておけとしばらく待たされました。ticketにスタンプを押してもらい、次のステップに進めることになりました。counter』に行け、と言って去って行ったのです。言葉にも惑わされ、左手に進んでトランジットカウンターらしきものを探したのですが、係員と歩いてきたところを戻るだけで人もいなくなるし、それらしきものはありません。空港職員っぽい人がいたので、トランジットカウンターがどこか尋ねると、無言で『あっち』と指さされました。そこから先、何をどうしたらいいのかも聞きたかったけど、尋ねる余地もなし。あっちの方向にテクテク歩くと、制服の男性がいたので尋ねると、指紋採取の機械を案内されました。変な汗をかいて手はギトギトで指紋採取に手間取ってしまいましたが、制服の方がお世話してくれて、無事に『OK』のレシートが出てきました。この時、『入国審査に進んでください』という機内アナウンスが頭をよぎり、入国審査に向かうことにしました。CARDが無いから書いといでと、ダメ出し。書いたは良いが、フライトナンバーを書き忘れていてもう1回あっちで書いといでって感じでしたが、ボールペンを貸してくれました。顔や指紋の照合を行った後にパスポートとボーディングパスは、ぽーんと投げ返され通過を許可されたのでした。担当審査官は隣の審査官とのおしゃべりに夢中。私は荷物を預けていないので出口へ。中国への入国手続きが終わったみたい!!!上海での乗り継ぎのことについて、なぜか1ミリも調べずにやってきていたあまりにも無謀な私。関空の自動チェックイン機で上海ーミラノ間のボーディングパスが出てこなかったわけなのですが、そもそも有人カウンターに行かねばならなかったのでしょうね。(調べてなかった私が100%悪いけど、そばにいた係の人に聞いたら上海で手続きしてって言ったじゃん。教えてくれよ・・・)この時のひと悶着がなければ人の流れに沿って、わからないながらももう少しスムーズに手続きできたような気がしました。スポンサーリンク浦東国際空港での乗り継ぎ。そんなこんなで通常の乗り継ぎがどういう流れなのかわからぬまま、とりあえず入国手続きに進んだわけですが終わるまで約1時間以上は費やし、入国するだけで疲れ果ててしまいました。入国したのだから、このまま街に行こうと思えば行けるわけですが、もちろんそんな気力はありませんし、当初から街に行く予定はありませんでした。3階出発フロアに移動しインフォメーションでトランジットラウンジの場所を尋ねると、何それ?って感じだったんだけど、ラウンジがあるのは『inside』ということでしたので、出国手続きに進んでみました。出国審査は即終わりスタンプが押され通過。厳しいと噂のセキュリティチェックです。チェックが厳しい、ということだけは事前のリサーチで理解しておりましたので、ポーチやジップロックに入れて取り出しやすいようにしていました。バッテリー、傘、と言われたのでボストンバッグの中から出して、他にも化粧水やシャンプーのジップロック、スマホはもちろん、パスポートとボーディングパスもカゴにに入れて。手ぶらの状態でゲートを通り抜けて何も鳴らなかったのですが、女性係員に体の上から下まで、金属探知機をあてながら、手で体中触りながらチェックされます。おなかまわりや、ジーンズのポケット周辺など、いかにも何か隠してそうな場所はしっかりさわさわされる感じでした。無事に終了しましたが、こんなに厳しいセキュリティチェックははじめてでしたし、さらに疲れは増す一方です。lounge)ようやく制限区域内に入りましたので予約していたトランジットラウンジを探すことに。言っても、ラウンジがどこにあるのかすらわかっていませんが、ファーストラウンジが使用できると書いてあった気がします。トランジットラウンジと言う名の場所があると思っていたのですが、結局のところエアラインの上級会員が利用するラウンジが利用できるようです。レストランとレストランの間のようなところに入り口があり、少々わかりにくいかもしれません。通路を進むと受付がありましたので、トランジットラウンジを予約していることを伝え、予約番号の書かれたスクリーンショットを見せました。ボーディングパスを見せろとのことで、予約を確認してくれて無事に中に入る許可をもらえました。落ち着いて休憩できます!時間を見ると20時くらいだったでしょうか。私の準備不足なわけですが、ここまでたどりつくまでのあまりのサバイバル感は尋常ではありませんでした。最後の海外旅行は7年前でしかも今回はじめての個人手配。中華系エアライン、中国での乗り継ぎというのも勝手がわからずハードルが高かったように思います。ラウンジに行ってみると人も少なく落ち着いていてようやくほっと一息つけました。あとで気づくのですが、こちらのラウンジは1階はドリンクの提供、2階にダイニングといった構成でした。落ち着いてから、着込みすぎとサバイバルで想定外に汗だくになってしまったので、シャワーにトライすることに。シャワールームは2階にあり、2階の受付でボーディングパスと引き替えに鍵を貸してくれるシステム。鍵の開閉には注意が必要で、使用後に閉める際には鍵をかけることができませんでした。シャワールームはとても清潔にされていたのですが、レインシャワーから冷たい水がポタポタ落ちてくるためレインシャワーをメインに使いました。ボディーローションや歯ブラシ、スリッパに水と、至れり尽くせり。スリッパと水は機内用にありがたく頂戴しときました。シャワー利用後、2階のダイニングで食事を取ればよかったのですが、風呂上がりのビールを欲し、もといた1階へ。バーカウンターでグラスをもらって、冷蔵庫からビールを持っていきます。ビールは何種類か置いてあり、アルコール度数の低いバドワイザーにしました。お菓子はピリ辛で甘くおつまみにぴったり。バーカウンターではカクテルを作ってもらっている人も多かったです。寝る体制が整ってしまい、ソファで少々うとうとしているうちに0時を過ぎてしまい搭乗口に向かうことに。していてダイニングでの食事の機会を逃したのは残念の極みでした。スポンサーリンク往路、上海-ミラノ搭乗口に行くと、既に多くの人が集まっていて出発時刻の1時間前より上級会員から搭乗手続きが始まりました。飛行機までは長々とバスに揺られて移動することになるのですが、ボーディングパスをスキャンしたあと、バスに乗るまでに人的チェックを行っていて、最後にタラップをあがる際にもチェック。厳格にチェックが行われています。飛行機をこんなに間近でみることは中々ないですし、嬉しそうに写真を撮っている人はそこそこいました(私もその一人)。10分くらい遅れたかもしれませんが、ほぼ定刻に出発したように思います。なくして食事が配られました。チキンorポークの選択でチキンを選ぶ。塩分が強くて食べきるのは厳しかったです。座席の関係もあったのですが、食事が終わった頃にドリンクサービス。ビールを飲みたかったけど食事を終えた(食べる気がしなかった)ので飲むのはやめることに。洋食or中華の選択で、洋食を選びました。ポテトとたまごを食べてみたら口に合わなかったので、フルーツとヨーグルトでお口直しをして終了。中国で積まれた食事は残念な感じで食欲を失いました。セーフティビデオに出てくるパンダはちょっとお気に入り。動いているともう少し愛らしいです。深夜便ということもあり、多くの人は寝ていましたので特にうるさいこともなく、そこそこ眠ることができました。お手洗いも綺麗に保たれていて、使用に問題もありません。機内食はこの区間については口に合いませんでしたが、ミラノからの帰国便は美味しくいただきました。帰国便の様子についてはまた後日に記載したいと思います。ジェットスターは楽しいフライトだったシンガポールからかクアラルンプール間の移動にジェットスターアジアを利用しました。※2019年9月の旅行記です。スケジュールチェンジに見舞われる不運から始まった初めてのビジネスクラスのフライト。自身の不注意や無知も重なって、帰国便ではちょっとケチのついてしまう残念な感じになってしまいます。ANA成田-那覇-伊丹プレミアムクラスニューヨークから成田に到着後、次は那覇に向けてフライトの予約を入れていました。夏休みをめいっぱいに利用してSFC修行していたのです。そんな事情で成田から何故か那覇に行きそして伊丹に帰るという行程になってしまいました。ニューヨーク旅行ではANAのエコノミークラスを利用しました。書いてしまった旅行記。いうより、日記、いや感想文。帰国までたどりつきました。旅行記の最後は中国国際航空の復路の搭乗記です。関西-北京、北京-シンガポールSFC修行の第一弾は、中国国際航空のビジネスクラスの搭乗となります。ナゴヤキャッスルホテル【宿泊記】コンフォートホテル新大阪アーカイブ2022年7月2021年4月2021年3月2021年2月2020年3月2020年1月2019年12月2019年11月2019年10月2019年9月2019年8月2019年7月2019年6月2019年5月2019年4月2019年3月カテゴリーグルメログ1プライバシーポリシー1プロフィール1ホテルステイ10Marriott7宿泊記3旅行、一人旅33搭乗記7旅のtips3旅ログ15海外サッカー観戦記2鉄道、バス6暇つぶし1無印良品1メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgProfileこの記事を書いた人momoko超マイペースで一人行動を好むおひとりさま。放浪(ホテルステイ)癖、たまに一人旅。珈琲、サイゼリヤ、HUB、立ち飲み、蕎麦。defined.")}))}();タイトルとURLをコピーしました。