現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。評価5走行性能5乗り心地5燃費5デザイン5積載性5価格580年代の元気フルなNAエンジン(3S)2022.1.23総評ドアが広くて厚くて安心感があります。今でも通用する(?)グラマラスなスタイル不満な点ないです。乗り心地なんといっても設計されたとおりの走りの良さを路面に伝える微妙なサイズの純正アルミホイール(現代クルマののアルミホイールに比べればかなり重い)。当時良くセリカと間違えられた(・。静粛性もさることながらなんといってもスタイリング。満足している点なんといってもスタイリング。当然ですが長いノーズで車両先端が見えません。シートも低いため視界性はよろしく無い。スタイリング優先ゆえあたりまえですが。150cm未満の奥さんが運転している姿は、無人車が走っているようでした。評価4走行性能-乗り心地-燃費-デザイン-積載性-価格-憧れのクルマに乗って、、、(^-^)2018.11.15総評S35年生まれの私が、免許を取り車に興味を抱いてから今日までの約40年間に販売された「国産車」の中で、最も「魅力的」と感じた車です。多くの方が同じ感覚を抱いているのでしょうか、走ると大変な注目を集...満足している点なんてったって、車体のデザイン。そのデザインを最大限に生かす「ムーンシルエットトーニング」の外装色。側面全周に「モール」を備え、他車の「ドアパンチ」を過度に恐れる必要が無いこと。四気筒の2000ccゆえ、アイドリング時の音・振動は大きい。空調は、旧車ゆえきめ細やかな制御は期待出来ない。...乗り心地サスは町中ではとても硬く感じますが高速では程よい安定感となり、「グランツーリスモ」的な乗り心地を楽しめる車だと思います。評価4走行性能-乗り心地-燃費-デザイン-積載性-価格-当時のトヨタのFFスペシャリティ2017.6.22総評きっちり荷重を前に乗せればFFだってこんなに走れるよというスタンスの車だった。流面形と呼ばれたブリスターフェンダーのコークスタイルは一目惚れだった。4A-GEUエンジンのすばらしい吹け上がり不満な点FFになってしまったことが。マイチェン後に追加されたワインレッド(メタリック)が最初からあったら。ST160系・ノッチバッククーペ・直4DOHC。学生時代に中古で探してもらった。ST160系・ノッチバッククーペ・直4DOHC。学生時代に中古で探してもらった。新車が余り売れず、今では全く見ないモデル。残存はマニアのGT‐Rぐらいか。満足している点この車に限らず80年後半のトヨタの2ドアのスタイルは良かった。フラグシップの2000GT‐Rが魅力的だが、新車時の価格は高かった。学生時代に若い女性職員がワインのVXを乗っていて印象的だった。免許を取った当時1番欲しかった車(今でも欲しい)。絶版になって3年の頃に、グレード不問で中古を探してもらったが、流通が少なく高価すぎた。評価5走行性能-乗り心地-燃費-デザイン-積載性-価格-見た目重視で購入したのですが、乗れば乗るほど、のめりこんでいきました。見た目重視で購入したのですが、乗れば乗るほど、のめりこんでいきました。惚れ込んで購入し、24年の付き合い。乗り心地TEMSが効いていたときは、不満無しでした。ショックがへたって、純正品でTEMS対応のものがなく、なくなくTEMSをあきらめました。懐かしい車を発見したのでつい筆を執ってしまいました。学生の頃、中古で手に入れてそこら中を走り回ってました。懐かしい車を発見したのでつい筆を執ってしまいました。学生の頃、中古で手に入れてそこら中を走り回ってました。兄弟車のセリカやEDには目もくれずこの車を選んでましたね。売れなかっ...満足している点3S-Gエンジン:気持ちよく吹け上がりました。ECT-Sをスポーツモードに入れた時はガツンガツンとキックダウンして面白かった。デザイン:他には無かった丸っこいデザイン。...不満な点ブレーキ:ブレーキの効きは甘かった。峠道では思いっきり踏んづけて丁度くらい。ABS付いてないのにロックしたことはありません。装備:このグレードはパワーウインドー無し。評価5走行性能-乗り心地-燃費-デザイン-積載性-価格-今後も部品調達が出来ず本当に乗れなくなるまで共にする覚悟です。我が家では家族の一員となっており、思い出そのもの。今後も部品調達が出来ず本当に乗れなくなるまで共にする覚悟です。我が家では家族の一員となっており、思い出そのもの。下回りのさびが深刻な状況であり、こうした車をレストアしてくれる専門業者をぜひご紹介くださ...満足している点あまりにレア過ぎていて知らない方がほとんどです。そのレアさが何よりも好きです。トヨタ車歴代のミニカーすらないのが実情です。スタイリングと耐久性のよさかと思います。心配なのは部品調達です。どのように調達されているかぜひ知りたいところです。独創性のある個性的なデザイン、トヨタのスポーツカーを代表するセリカと同等の動力性能が魅力的な車。評価3走行性能-乗り心地-燃費-デザイン-積載性-価格-免許を取って初乗りの車。遠い親戚からのもらい物で、いま思えばかなりマニアックな車なんだなー。免許を取って初乗りの車。遠い親戚からのもらい物で、いま思えばかなりマニアックな車なんだなー。車のことを何にもわからずただ乗り回してたというかんじでした。初心者にはこれで充分。2ドアで少しGTっぽい。以外に2ドアにしては後ろへの乗り降りは苦にならない。廉価グレードにはエアコンがない。1.5Lのレビン(92.101)にも走りで劣る。高回転があまり使えない。吹けあがりは4Sエンジンはイマイチ。内装が少しオヤジっぽい。85年に生まれて初めて購入したのがこの車でした。19のときだったとおもいます。85年に生まれて初めて購入したのがこの車でした。19のときだったとおもいます。2000GT-RをMTのサンルーフをつけて260万でした120万の頭金に140万/24回...満足している点3S-Gが乗せられた最初の車種なのですが、よく回るエンジンだったという記憶があります。トルクもまあまあ有り、5人フル乗車でも坂道をグイグイ上っていきました。後部座席はせまかったなー。若かったのでまだ車を持ってない子が結構いたから後ろを使うのも頻繁でしたけど、170cmある男は乗っちゃいけない。1996年に免許を取って最初に運転した車です。価格と程度で探していたために、AT車を購入してしまいました。1996年に免許を取って最初に運転した車です。価格と程度で探していたために、AT車を購入してしまいました。自損事故で廃車にさえならなければ、ずっと乗っていたと思います。私にもST162セリ...満足している点セリカの兄弟車だけあって動力性能は文句なしです。クーペの割りに大きな車体のため、後部座席もそれなりに快適でした。電動パワーシートのスイッチがセンターコンソールで存在を主張していたのも良かったです。マイナ...不満な点フロントマスクがいかにも80年代のトヨタ車。インパネもMCの恩恵を受けず、どうしても時代遅れなものでした。評価5走行性能-乗り心地-燃費-デザイン-積載性-価格-最高の車です。流面セリカの影に隠れてしまいましたがセリカより高級感あるエクステリアだった思います。今でも通用すると思います。人生初めて買った車だったので感無量でした。スタイルはいいしなにせあまり走ってなくて目立った!(私の周りだけ?)3Sのエンジンは当時、F3に使われるほどで名機4AGにも勝っていたと思います。知らない人にソアラ?って結構聞かれた。評価5走行性能-乗り心地-燃費-デザイン-積載性-価格-青春時代を共に過ごした良い車でした。青春時代を共に過ごした良い車でした。お金がなくてもこの車といて幸せでした。なんかワーゲンを愛する世界!たまに他の人が乗ってる車とすれ違うと、バックミラーで目が追いかけます。当時の車と自分のライフスタイルによくあっていた。クーペでしたが質内は広く、4人乗っても何とかなる。後席のシートが倒れトランクと一体にして広く使える。スキー板を積んでました。求めれば、他が犠牲になりますよ。評価4走行性能-乗り心地-燃費-デザイン-積載性-価格-青春時代を過ごした思い入れのある車です。青春時代を過ごした思い入れのある車です。スタイルも今みても惚れ惚れします(唯一Cピラーのプラスチックパネルは不満ですが)。程度のいいものは無いと思うのでお勧め度は低くしました。満足している点MCチェンジ後の顔が良かったのでたまたま見かけた中古車をほとんど衝動買いのように購入しました。最下グレードなので安く購入できました。実用エンジンは非力でしたが、軽量でATの割りに燃費も良かったです。最下グレードなのでリアスポイラーが無くて不恰好でした。シートも内装も上級グレードに比し明らかにチープで掃除しても汚れてるように見えました。以上の不満点は後に廃車からスポイラーとスポーツシートを換装。初心者の人には、とてもおすすめできる車です。今でもじゅうぶんに満足できるのではないでしょうか。古いですが乗ってみて損のない車です。80年代トヨタの傑作2ドアです。満足している点のってたのしい4A-GEエンジン。今でも古くならない流面形といわれたデザイン。当時の国産車としてはすばらしいボディ剛性とハンドリング。ノッチとダイヤル式をあわせもつ調整式のシート。掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。ユーザーレビューを投稿するユーザーレビューを投稿する※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。ページトップへcarview!(カービュー)はLINEヤフー株式会社が運営するクルマに関するあらゆる情報やサービスを提供するサイトです。価格やスペックなどの公式情報から、ユーザーや専門家のリアルなレビューまで購入検討に役立つ情報を多く掲載しています。Corporation。