NEWSとは編集長からMAGXアーカイブMAGXブログ編集長の日々の雑感や取材状況、編集部の日常をスピーディーに配信します。ツイッターにも連動しているので、是非フォロワーにご登録を!MAGXニュース車や業界に関する日々のニュースを配信します。MAGX特報独自の取材に基づく、車情報や業界の実態をマガジンXの切り口で配信します。編集部からのお知らせや連絡事項です。magx-mg0014人の社長に立ち話で質問した!スポンサーリンク自工会総会後の懇親会で、4人の社長と話す。軽自動車が非関税障壁だとアメリカから指摘されていることについて、スズキとホンダの受け止めに違いのあるのが印象的でした。以上、現場からでした。販売面の規制が大きいのではないか。ついては、グローバルに活躍する企業として、議論の余地はあると思う。新型エヌボックスにホンダセンシングを標準装備するかどうかは、「分からない」と煙に巻かれました。アイサイトのサプライヤーはまだ決まっていない。研究開発費が欲しいとの要望に「えっ!」と思ったが、技術のスバルとして、やってもらおうじゃないかと思ってOKした。日立オートモティブシステムズはホンダとの関係を気にしているが、「こちらは関係ない」とも話されました。吉永「そうです」との説明でした。ジェネレーション2は、ジェネレーション1が出た時と同じくらいインパクトがある。営業現場には、「お客様にクルマに乗ってもらいなさい」と言っている。営業が得意先に試乗車を持っていって「5日ほど乗ってみてください」と置いて帰ることもあるそうだ。「黒マツダ」については、お客様が入りやすいように心がけている、と話してくださった。災害からの早期復旧目指し、国交省とJAXAが衛星画像の活用研究に着手。RECOMMENDこちらの記事も人気です。早くて来週から」MAGXブログ2016.9.20マツダのモノづくり革新と人馬一体。下げへMAGXブログ2023.7.18斉藤国交大臣、ビッグモーターの不正は「言語道断。NEWSのご利用は、お客さまの責任において行われるものとします。NEWSを利用して取得された各種情報の利用によって生じたあらゆる損害に関して、弊社は一切の責任を負いません。NEWSとは編集長からMAGXアーカイブMAGXブログ編集長の日々の雑感や取材状況、編集部の日常をスピーディーに配信します。ツイッターにも連動しているので、是非フォロワーにご登録を!MAGXニュース車や業界に関する日々のニュースを配信します。MAGX特報独自の取材に基づく、車情報や業界の実態をマガジンXの切り口で配信します。編集部からのお知らせや連絡事項です。