合計枚数14枚すべての画像を見る■4モーター搭載で最高速度は400km/h超え!!クロアチアと聞いて、筆者が思い浮かぶのは、サッカーのルカ・モドリッチ選手。K1で活躍したミルコ・クロコップ選手。ジブリ作品の舞台になったと言われている世界遺産のドブロブニク旧市街ぐらい。リマック・ネヴェーラのフロントスタイルこのBEVのハイパーカーであるリマック・ネヴェーラを見るまで、クロアチアに自動車メーカーがあることを恥ずかしながら知りませんでした。実はこのリマックという会社は、フランスのハイパーカーブランド、ブガッティを2021年に買収し、ポルシェとともに新たに合弁会社のブガッティリマックを設立したハイパーカーブランドなのです。リマック・ネヴェーラのリアスタイルこのリマックの手掛けた市販車を日本で販売するのは、ケーニグセグなどのハイパーカー販売をはじめ、稀少車の販売やオークションを開催している株式会社BINGOです。今回、発表されたリマック・ネヴェーラは、主要車両システムはすべて社内で開発され、ゼロから設計されたモデルです。150台限定の生産で車両本体価格は200万ユーロ。日本円で約3億1500万円という超高額車。日本でも数台オーダーが入っているそうです。シャシーにカーボンモノコックを採用したリマック・ネヴェーラのボディ剛性は、レーシングカーのLMP1を上回り、車両重量は2,300kgとなっています。リマック・ネヴェーラのフサイドビューリマック・ネヴェーラのリアビューカーボン製のリアスポイラーリマック・ネヴェーラの充電ジャック搭載しているパワートレインは、自社開発した4つのモーターを採用した電動パワートレインです。最高出力は1,914ps、最大トルクは2,340Nmを発生。満充電時の走行可能距離はWLTPモードで490kmです。リマック・ネヴェーラに搭載されたオンボードペガサススーパーコンピューターは、運転1時間あたり6TBのデータ処理が可能。Proの処理能力に匹敵します。リマック・ネヴェーラのインストルメントパネルそしてステアリング、サスペンション、精密に調整されたトルクベクタリングシステムを介して、4つのホイールをフル活用でき、7項目の運転モードからドリフトモードを選べば、タイヤを滑らせ、煙を立てながら走行することも可能です。ハイパーカーのリマック・ネヴェーラは、ニュルブルクリンクサーキットで、世界で最も速い量産型BEVという称号をはじめ、世界で最も加速が速い量産車として23個のタイトルホルダーとなっています。リマック・ネヴェーラのバケットシートセンターパネルでエアコンなどを操作するリマック・ネヴェーラがドイツの自動車試験施設(ATP)でテストを行った結果、23個の量産市販車の世界記録を塗り替えました。その記録がこれらです。・100km/h走行からの停車までの距離が28.96mと、加速性能だけでなく、ブレーキング性能の高さも特徴です。助手席前にもディスプレイを設置このドアノブでドアのロックを解除するリマック・ネヴェーラのラゲッジルームタイヤサイズはフロントが275/35R20。リアは315/25R20同様にその記録は...。・スタンディングマイル20.59秒と、23個の記録を作っています。世界で最も加速性能の高い量産車というのもスゴイですが、最高速度が400km/hまで達するとサラッと書いてあるところに、リマック・ネヴェーラの計り知れないポテンシャルに『ネヴェーラ=地中海の嵐』という名前どおりにビリビリと痺れてしまいました。ポルシェ「タイカ...「スーパーカー」の最新記事キメラ「EVO38」を世界初公開。名門イスパノ・スイザ、新型電動ハイパーカーを予告パガーニが新型モデルのティザーイメージを公開。車好きの家庭教師の影響で、中学生の時に車好きが開花。その後高校生になるとOPTIONと中古車情報誌を買い、免許証もないのに悪友と一緒にチューニングを妄想する日々を過ごしました。高校3年の受験直前に東京オートサロンを初体験。大学在学中に読みふけった中古車情報誌の編集部にアルバイトとして働き業界デビュー。その後、10年会社員を務めて、2006年からフリーランスとなりました。コントラストが映える2台が並んでいたのがモデリスタブースです。会場のカクテル光線と、そしてブースの照明を全身に浴びたきらびやかな装いに、多くのギャラリーが足を止め見入っていました。東京オートサロンで...ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)トヨタ・ランドクルーザーシリーズの開発・生産を担当するのがトヨタ車体です。振り返ってみると昨年来、プラド後継車である新型ランクル250の発表やランクル70の再々販など、ランクルを取り巻くニュースが多い昨今。トヨタ車体にも追い風が吹いています。TIRESブースは、サプライズにあふれていました。プレスカンファレンスの時間に訪れてみると、メインステージ両脇に2台のマシンが飾られています。1台は真新しいGRカローラ、そしてもう1台はベールを被っています。グランプリは「松田蘭」さん、クリッカー賞は「赤城ありさ」さんが受賞【メディバンネップリ日本レースクイーン大賞2023】2024年1月13日(土)正午、東京オートサロン2024のイベントステージにて、メディバンネップリ日本レースクイーン大賞2023授賞式が行われました。メディバンネップリ日本レースクイーン大賞2023の各賞授与の前に、すでに授賞式が行われている新人部門グランプリと、発表のみ行われたコスチューム部門の焦点授与が行われました。新人部門グランプリは...東京オートサロン2024振り返り。車好きが一気に集う、新年最初のビッグイベント「東京オートサロン」が1月14日で閉幕しました。昨年の3日間の合計来場者数は、約18万人。ありがとうございました。ZFの電動化、車両制御など最新技術の数々を中国上海で見た(PR)ご存じ、世界最大の自動車市場となった中国。ZFも中国市場に注力、同社の発表によれば過去5年間でアジア太平洋地域における研究開発投資は、2019年の2億2000万ユーロから、2022年には3億8000万ユーロまで増加。売上高に占める研究開発の割合は2.8%から4%に上昇したという。ホンダ「オデッセイ」用純正アクセサリーに注目(PR)インテリアや先進安全機能をバージョンアップした改良型ホンダ「オデッセイ」。その魅力を高める純正アクセサリーもまた、車両復活に合わせてアップデートされています。PLEASURE」でPROXESの性能を体感!【久保まいレポート】(PR)場所は、鈴鹿サーキット。PLEASURE」が開催されました。ドライバーの小山美姫選手、元F1ドライバーの中野信治選手らもお迎えした、とても素敵なイベントを取材させていただきました。>>(外部リンク)clicccar編集部渾身のPR記事なぜモデリスタの「アルヴェル」は、アルファードとヴェルファイアの個性がここまで際立つのか、謎を解明【東京オートサロン2024】ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。