小さな町の旧車スローライフ小さな町の旧車スローライフヤフーから引っ越してきました。車、バイクを中心にネコ、旅行、音楽等の記事を不定期投稿しています。自身の備忘録的なものが多いですが、よろしければ覗いてみてください。去年の秋に衝動買いしたサンバーの車検が切れます。今はダットラも板金中で車検切れなので、やはり荷物運びやバイクのトランポを一台確保しなくてはならないので、継続車検を取りたいと思います。私が買ったサンバーは車検に際し少し心配な点があります。1サンバーの弱点であるY字フレームの腐り2エンジンとミッション接合部あたりからのオイル滲み3マフラーが少しうるさい4ブレーキが甘めという部分です。フレームの溶接補強やその他の事を点検と共に実施。明らかにダメだと言うところは無いので、ユーザー車検に持ち込みました。サンバーの持ち込みは初めてだったので、事前にテストセンターさんで予備確認。ライトだけは調整必要でした。ここで自賠責に入ればテスター費用を¥3000でやってくれます。四駆のスピードメーターは測れないので、GPSアプリで測定。39キロの時に合図です。上げられたリフト上の車内で祈っていると→合格しました☺️ただしバックカメラに付いている照明外しと、フロントガラスの点検整備ステッカーを剥がす必要があったので、すぐ対処して無事に合格合くたびれたサンバー君も晴れて二年の延命が出来ました。因みに今日はお休みをもらったので、早めの合格のおかげで午後の時間が丸々空きました。その3ドアミラー側の配線の接続をどうしようかと悩んでいました。2.54mmピッチ用のオス端子を使いました。コレをもともとついているカプラーのまず男子に一本ずつ差し込んで見ようと思います。摂食しないように皮脂チューブでしっかり絶縁スイッチからは7本ずつがミラーへ行きます。ミラーの格納・復帰や、上下左右とモーター電源になります。それとは別にアース、ヒーター、ウィンカーの3本がスイッチへは行かずに配線されます。スイッチ側のACCとイルミを延長します。線色は、カロッツェリアの場合アクセサリー電源は赤イルミネーションは橙で延長しました。ミラーからのアースヒーター入力ウィンカー入力の線3本を別に作っておきます。配線が大体完成しました。6今週も長野最南端の板金屋へおー!塗装が出来ています。フェンダーももう部品を付けていって良いそうです。左フェンダーを外すのにワイパーカウルを外したのでそこから。ゴムを留めるプラスティクが劣化して割れた物多数なので交換しましたが、今ひとつフィットせず。買ったバニティミラーなのでそろそろ取付をしてみます。単体での点灯は確認済み電源はルームランプの緑線から取りました。それを二本のうち一方に繋ぎ、もう片方はアースミラーの蓋がスイッチになっているので常時電源でもバッテリーは上がりません。ヒンジ君がTEMUという怪しい通販サイトで買ってくれた配線カプラーで分岐部分を設けてから配線を繋ぎました。失敗なくスムーズに出来ました。ルームランプも点けてみました。