家族(同じ名字)であればタイ航空の国際線を含め、関連航空券代金は無料になる等です。パイロットを定年まで勤め上げたら、その後のタイ航空券料金は無料になるなど、再建後にこのような特典は間違いなく取り払われるはずです。1959年8月設立のタイ国際航空は、直近7年間に6回も赤字を計上していますので、経営不振に陥っていたのは誰もが感じていたところです。並の端っこの安物搭乗口を設定したり、毎回のように機内食のグレードが落ちていくのは、薄々感じていました。機内食発注先が、怪しい安物フードサービスになったなどと揶揄されていました。年々、乗務員の対応の質もイマイチになっていったようにも感じます。改善、ほとぼりが冷めたら再びグレードダウンすると言うことを繰り返していました。各社の台頭などにより業績不振が続いているのは推察するところですが、2019年12月期まで3年連続で最終赤字を計上(負債は2448億バーツ、約8000億円)していたので、少し心配していました。それでも、腐ってもフラッグシップですので、問題ないと思い込んでいましたが、中国から拡散した新型コロナウイルスの影響で、全便が運休になって、政府のつなぎ融資救済計画も功を奏さず、今回のコロナにトドメを刺された感じがします。豊子KindleAmazon楽天市場Yahooショッピング経営不振の根本は、国営企業にありがちな高コスト体質や、政治家との癒着が原因であるという指摘が的を射ていそうです。民営化で経営効率化が成功するかどうかは不明ですが、成功して欲しいですね。破綻の時に直面した同じ問題が待ち構えています。同様に経営再建のキモになりそうです。Law関連記事タイ航空のチケットをキャンセルするには?タイ航空のチケットを予約したけれども、予定が急激に変更になりやむを得ずにキャンセルをせざる得なくなりました。航空会社が大打撃を受けているコロナウィルスですが、このまま飛行機が世の中から消えると言うことはありません。運航再開されつつある、日本とタイ間の国際線の情報です。・4月7日、チョンブリー県感染症委員会から、4月9日以降パタヤ特別市への出入りを原則禁止とする旨が発表されました。航空会社が大打撃を受けているコロナウィルスですが、このまま飛行機が世の中から消えると言うことはありません。