3月25日、2010年度のモータースポーツ普及活動の内容を発表した。村松慶太氏は、「ホンダは昨年、ロードレース世界選手権に参戦して50年という、モータースポーツ活動に1つの節目を迎えた。これからは50年先を見据えたモータースポーツ活動を行う。その展開の要には将来を担う子供たちの存在が欠かせない」と述べた。昨今の若者の車・バイク離れが叫ばれる中、モビリティの持つ操る楽しさやもの作りの喜びを提供していきたいとし、そのためには「現物をもって現場で体感してもらいたい」「レース参戦活動のみならず広くモータースポーツに親しめる環境作りを目指し、見て、参加して楽しむ機会を提供していきたい」と述べた。チャレンジは、今年で30年目を迎える「Hondaエコノパワー燃費競技大会」の後継となる大会で、30周年を記念して名称を変更。競技内容は、ホンダ4サイクルエンジンをベースに、1リットルのガソリンで何km走行できるかを競うシンプルな競技で、モータースポーツと環境について考える“未来型イベント”に位置づけられる。オリジナルの車体で参加できるクラスI(中学生部門)~クラスIV(一般部門)および2人乗りクラスのほか、ホンダ製150cc4サイクルエンジンを使用したニューチャレンジクラス、50cc4サイクルエンジンを搭載した市販車で争う市販クラスの全7クラスで競技が行われる。ドライバーは15歳以上と定められ、1チーム5名(2人乗りクラスは6名)で構成する。全部門を含め、現在の最高記録は2001年に樹立された3435.325km/Lだと言う。日本国内のみならず、タイや中国でも開催しており、今年はさらにベトナム、インドでも開催する計画を立てている。国内では年4回開催する予定で、最終戦となる全国大会には海外地域からも参加者が訪れる。Hondaエコノパワー燃費競技大会は1981年に第1回大会を実施。チャレンジの開催スケジュールは次のとおり。ライダーは、鈴鹿サーキットやツインリンクもてぎの施設で使用される「ピンキーバイク」と「キッズバイク」を活用した、今年から設定された新プログラム。子供たちを対象に、気軽にバイクに触れる機会を提供していく。ピンキーバイクは三輪型電動スクーターで、3歳児から乗車が可能。アクセルグリップを回すと前進、ブレーキペダルを踏むと停止という、二輪車の基本操作をより安全に分かりやすく体験できるとともに、コーナリング時には車体が傾き、実際にオートバイが傾いて走る感覚を体感できると言う。キッズバイクは3歳から小学6年生を対象とした、子供向けの電動バイク。オートバイに乗れた達成感を味わえるほか、交通ルールやマナーの大切さを学べるものだと言う。ライダー・キャラバン隊のキャプテンを務めるこのピンキーバイクとキッズバイクを楽しんでもらうため、鈴鹿サーキットやツインリンクもてぎのほか、全国各地の特設会場でも実施していくと言う。ライダー開催時には、元グランプリライダーの中野真矢氏がキャプテンを務めるキャラバン隊も登場し、バイクに乗ったことのない子供たちのサポート活動や、モビリティの楽しさを伝えていくと言う。発表会に参加した中野氏は、5歳のときに初めてバイクと出会い、プロになってからは13年間に渡り国内外でレーサーとして活動し、そこで得た経験やさまざまな人との出会いはかけがえのないものだと言い、「今回キャプテンに襲名したことでバイクに恩返しをしたい」と話した。「オートバイの持つ魅力やバランスを取る感覚の楽しさを伝えながら、自分自身もイベントを通じて楽しみたい」と、豊富を述べた。発表会の後に行われたキッズバイクを使ったデモ走行の様子。ライダーの開催スケジュールは次のとおり。