駅構内から相模川へ向かう砂利運搬用の専用線や、駅構内から橋本方に沿った後に相模川へ向かう762mm軌間のトロリー線(小田急砂利軌道)が存在した。国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。相模線電化にあわせ、ホームの嵩上げ、跨線橋の設置を行う。ICカードSuica供用開始。2014年(平成26)12月26日:出札窓口の営業を終了。橋本駅の遠隔管理の下で無人化を実施。無人化に伴い多機能券売機を導入。始発から終電まで利用できるようになる。駅舎リニューアル工事が完了し、新駅舎を供用開始。11参加グループ鉄道その他はてなブログをはじめよう!takanobu0121さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。