cutplaza京都府内の男子高校生が自作した爆発物を街中で爆発させる動画をYouTubeに投稿されていたとして、事態を把握した京都府警が関係者から任意で事情聴取しており、爆発物取締罰則や軽犯罪法などに抵触する可能性を視野に、立件可能かどうかも含め、慎重に捜査を進めているといいます。京都府内の男子高校生は街中でも爆発させていた。YouTubeに複数投稿された動画は21日頃からネット掲示板などで話題になっており、中には「おばちゃん爆発」というタイトルで、通行人の近くで大きな音と激しい炎を上げ爆発する動画もありました。動画のタイトルにもなっている「銅テルミット」とはテルミット法という化学反応により炎上や爆発する反応を利用しており、他にもテルミット法を動画投稿している人も多く、ネットで容易に調べて実践できるが、爆発物取締罰則には当たらないと考える人もいるようです。通行人の側で爆発させていたり、街中で爆破させているのは危険行為に当たる上に、瞬間的に炎上して3000°Cになる爆発を大きな規模で爆発させている為、今回の事件だけで終わらせずに、許可無くテルミット法を用いた爆発を危険な場所で使用する行為が取り締まれるようにしないといけません。cutplaza京都府亀岡市で23日朝に起きた登校中の小学生の列に軽自動車が突っ込み10人の死傷者が出た事故で、事故を起こした無免許の少年の運転していた軽自動車の所有者が、無免許と知りながら車を貸した疑いが強まり、京都府警は道交法違反(無免許運転)のほう助容疑で逮捕しました。当初、事故後に車の所有者の祖母の話によると無理やり車を貸した相手が又貸しで事故を起こした少年に車を貸したということだったのですが、事故前日に車の所有者は事故を起こした無免許少年が運転している車に所有者も同乗していたとのことです。その為、無免許と知りながら車を貸したとして、所有者も道交法違反(無免許運転)のほう助容疑で逮捕されることになったようです。亀岡10人死傷事故で、警察が加害者に被害者全員や親族などの連絡先を教えていた問題で、警察だけでなく被害にあった子供たちが通う学校の教頭も情報を漏らしていたことが判明しました。26日夜、校長と教頭は被害女性の家族などに直接謝罪しています。DIARY】この学校の教師も国家公務員ですから地方公務員法(守秘義務)や個人情報保護法などに違反する可能性があります。cutplaza京都の祇園で起きた軽自動車の暴走で8人が死亡した事件が発生した当日の夜に京都府警トップの本部長と交通部のトップの交通部長が府警の署長ら幹部が懇親会に出席し飲酒していた件でマスコミが一斉に取り上げ、京都府警本部長が19日に記者会見を開き謝罪をしています。DIARY】ただ、この問題発覚当時からネット上では京都府警本部長らを擁護する声が上がっており、「昼間から飲んでいたわけでもないのに何が問題があるのか」「不祥事だけ騒いでいればいいお仕事です」「特に悪いところが分からないが、あえていうなら酒を飲んだ後に仕事に戻ったことか」といった意見が出ています。確かに、交通事故だけでもかなりの数が発生しており、これが駄目なら警察は勤務外でも飲酒できないという事になります。したマスコミ各社にしても飲酒は一切していないということなんだと思われます。京都祇園暴走の事件の闇よりも、京都府警本部長ら警察が京都祇園暴走事故の夜に飲酒した件で警察が謝罪する理由が分かりませんが、何処が警察組織への圧力を強めているのでしょうか。亀岡10人死傷事故で、警察が加害者に被害者全員や親族などの連絡先を教えていたことが分かりました。加害者の無免許18歳少年の父親が亡くなった女性の携帯電話に連絡し発覚し、遺族らが反発を強めています。府警監察官室は地方公務員法(守秘義務)や個人情報保護法などに違反する可能性があるとして調査を始めています。亀岡警察署が漏らしたのは死傷者10人の名前や住所や電話番号などで、同署交通課員が、24日、署を訪れた父親に口頭で教えたとのことです。その上で被害者女性の携帯に知らない番号から電話がかかっており、最初は遺族が出なかった為一旦切れ、再びかかって遺族が出ると無言のまま切れ、遺族がかけ直すと電話に出た男性は加害者の少年であると明かしたといいます。加害者少年の父親は「通夜や葬儀に参列させていただいてよろしいでしょうか」と申し出たといいますが、遺族が「そういうことは電話で言う話ではない」と告げると父親は黙り込んだ為、遺族は電話を切りました。ら3人が、松村さん方を訪問。「少年の父親に強く頼まれたため、(交通課員が)松村さんらの電話番号を教えてしまった。署のミスです」と謝罪しました。姿を見せ謝罪したとのことです。遺族の一人は「葬儀を控え、気持ちを前向きに切り替えようとしている時なのに警察に裏切られた気持ちだ。加害者の名前や住所は少年法で守られ、我々は知ることができないのに、加害者側に被害者のことを教えるのは非常識過ぎる」と憤っており、被害者女性の夫は「署長から『部下が勝手にやったことで知らなかった。警察官の処分はしますからそれで許してください』と言われて憤りを感じた。警察は被害者ではなく、加害者側を守ろうとしているようにも思え、何を信じたらいいのか分からない」と警察への不信感を募らせています。警察は事故という認識で軽く見ているのかもしれませんが、人の命が奪われたり怪我を負わされた犯罪であるという認識が足りないということでしょうし、今回の問題は被害者らへの警察による2次被害の典型といえます。亀岡10人死傷事故の際に、マスコミの報道記者らは霊安室の前でカメラをかまえ訪れていた家族らを撮影していたとして、但馬救命救急センターのスタッフの方がブログで「マスコミの人間に心はあるのか」と怒りの声を綴っています。再三にわたって取材はお断りの旨を伝えていたにもかかわらず、現在は削除されていますが、24日の11時台までは「読売新聞,毎日新聞,朝日新聞など各社の記者」が霊安室の前にカメラをかまえ、お帰りになるご家族の映像を勝手に撮影していたとしています。正義とか、社会とか、視聴者や国民の為にとか、マスコミの煽り取材によって被害者の人権は失われる一方、加害者らは少年だからといってモザイクや名前を出さない。視聴率だけ取れれば良いという取材のあり方は報道とは言えないような思う。3件のコメント京都府亀岡市で起きた無免許運転の18歳少年の車が小学生の集団登校の列に突っ込み女児と妊婦が死亡、8人が負傷した事故で、18歳少年は「居眠り運転をしていた」と語っているといいます。同乗していた未成年の少年二人は運転していた少年が無免許と知りながら自宅に送るよう頼んでいたとして、無免許運転の幇助の疑いで、京都府警は同乗していた未成年の少年二人も逮捕しました。死亡した妊婦の夫は「加害者には死んで償ってもらう」と話すなど、怒りの気持ちをあらわにしています。無免許18歳容疑者の父親は「事故にあわれた方に心からおわびを申し上げます。頭を下げて謝るしかない」と謝罪するとともに、「やってしまったことは取り返しがつかないので、一生かけて償っていけと言いたいですね」と語っています。判決が出た栃木で起きたてんかん運転手によるクレーン車で6児童が死亡した事故でも、判決は7年しか出ていません。6日前に事故から一週間の日に、クレーン車6児童死亡の被害者家族は同種事故の厳罰化を求め署名を法相らに提出していました。少年だからといって被害者が出た負傷や死亡事故であっても、罪が減刑されたり、名前や顔が出てこないというのはどうなのでしょう。ところでフジテレビでは昼過ぎのニュース番組内で、無免許では運転出来ない車が必要という不思議な理論を発していました。飲酒運転で死亡事故(の報道が)増えた際にも、同種の飲酒した人間が車に乗ると運転出来ない車の話題が出ていました。その論理では包丁も免許制にということになります。問題なのは無免許で運転する人間が悪く、事故を起こした人間は罰せられるということです。人間のモラルの問題を道具のせいにするのは筋が通りません。連携し、事故をなくすための取り組みが必要ですね。4件のコメント京都府亀岡市で23日朝に起きた登校中の小学生の列に軽自動車が突っ込み10人の怪我人が出た事故で、小学校2年生の女の子と26歳の女性の2人の死亡が確認されました。26歳女性は妊娠していましたが、お腹の中の子も助かりませんでした。軽自動車を運転していた少年(18)は無免許運転で他の2人の少年とともに一晩中ドライブしていたといいます。『自動車の運転上必要な注意を怠り、よって人を死傷させた者は、7年以下の懲役若しくは禁錮又は100万円以下の罰金に処する。罪が軽い」と言った声が出ています。1件のコメント京都の祇園で起きた軽自動車の暴走で8人が死亡した事件がありましたが、この暴走した軽自動車が暴走している様子を捉えたドライブレコーダーの映像をテレビ朝日が放送していました。DIARY】かなりの猛スピードで走り去り衝突に至っていますが、時速60キロ以上出していたことが分かっています。2件のコメント京都の祇園で起きた軽乗用車が暴走し18人を死傷させた事故で、死亡した容疑者は交差点で歩行者をはねる前にタクシーに追突していましたが、いったんバックしてタクシーを追い抜き、さらに別の車をかわしながら、一方通行で狭い大和大路通四条を北上したうえで、クラクションを鳴らして交差点に突っ込んで歩行者をはねた疑いが出てきました。その後、軽乗用車が最初にタクシーに衝突したあと、300メートル以上の距離をほぼまっすぐ走っていました。信号無視をした際に東進する市バスを避けていた。軽乗用車が最初にタクシーに衝突したあと、300メートル以上の距離をほぼまっすぐ走っていた。彼が意識があって運転をしていたということになれば、これまでてんかんや意識障害によって起きた事故とみられていた事故とは話が違ってきます。2件のコメント12日、京都・祇園で軽自動車が歩行者を次々とはねて、運転していた容疑者の男性を含む8人が死亡した事故で、運転していた容疑者男性はてんかんの症状で通院をしていたことが明らかになりました。容疑者は呉服雑貨店に勤めており、社有車で北西約2キロの配達先へ商品を届けに向かう途中でした。10年前にバイクの自損事故で首の骨を折る大怪我をし、昨年から発作が起き始めたといい、医者からは自動車の運転は禁止と伝えられ、家族からも車に乗る仕事なら辞めるように忠告されていました。府警によると、容疑者は2001年に運転免許を取得し、先月5日に更新していました。過去にもてんかん患者が起こした交通事故は何度も発生しており、栃木県鹿沼市で起きたクレーン車事故ではてんかんを隠して免許を取った男が運転するクレーン車が小学生の列に突っ込み児童6人が死亡しました。罪で起訴され、法律の上限の懲役7年の判決が確定しています。この判決について、遺族は刑が軽すぎるとして去年12月から署名活動を始め、このほど署名の数が30万人を超しました。署名では、持病のてんかんを隠すなど悪質なケースは上限が懲役20年の危険運転致死傷罪を適用することや、申告が義務づけられている病気を隠して免許が取得できないようチェック機能を強化するよう求めています。今回の事件について警視庁も捜査に乗り出していますが、京都・祇園で車は歩行者を時速50キロ前後ではねながら交差点から約200メートル先の電柱にぶつかって停車していましたが、車が最初にタクシーに衝突したあと、300メートル以上の距離をほぼまっすぐ走っていることから、てんかんによる発作が実際に起きていたのかや、起きていたとしても人を次々にはねたことと関係があるかどうか、現時点では分からないとしています。3件のコメント京都祇園の交差点で赤信号を無視して侵入してきた乗用車が横断歩道を渡っていた歩行者の列に突っ込む事故がありました。今のところ詳細は明らかになっていません。