違いはベースモデルか、より快適な仕様の「グランルッソ」と、パフォーマンスを高めた「グランスポーツ」の選択ができるようになった。グランルッソとグランスポーツ、どちらも同価格で設定されている。グランスポーツの主要な内容は、調整可能なスカイフック電子制御ダンパーと、パドルシフトにスポーツシートが装備されるほか、フロントバンパーなどのエクステリアもスポーティなものとなる。グランルッソは、サスペンションはノーマルのままだが、ソフトクローズ・ドア、12ウェイの前席パワーシート(標準は6ウェイ)、ステアリングホイールとペダル位置の電動調整機能に加えて、ファッションデザイナーのエルメネジルド・ゼニアによるシルク製のインテリアトリムが華を添える。これまでのところ、ギブリのイギリスでの販売台数は、ディーゼル:ガソリン=8:2となっているが、今回のマイナーチェンジによって5:5になると、マセラティは予測する。250psのVMディーゼルには変更はなく、ベースモデルのガソリンV6ターボは348ps、Sバージョンでは450psを発生するようになった。車重は1800kgを超えてしまうのだが。