剥離工程において、現状、90°Cの剥離温度に対してプレコート剤の機能性向上と剥離剤の剥離力強化により低温化(80°C)を達成。剥離工程において、現状、90°Cの剥離温度に対してプレコート剤と剥離剤の相乗作用と運用の見直しによりさらなる低温化(70°C)を目指す。自動車部品・コンプレッサー部品の洗浄及び防錆工程における使用温度が60°Cの加温ラインに対して40°Cまでの低温化が達成。ステンレス鋼焼鈍酸洗工程におけるソルトラインへの新規システム構築とライン検証を目指す。ステンレス鋼焼鈍酸洗工程における従来ソルト(溶融塩)ラインへのシステム導入と国内実績を目指す。対象に拡大しリサイクル検討を行う。再生に特化させた製品マテリアルの検討も行う。