物流倉庫で、荷物の仕分けを黙々とやってみた結果。ティネクト株式会社ホーム>物流倉庫で、荷物の仕分けを黙々とやってみた結果。荷物の仕分けを黙々とやってみた結果。清水沙矢香2024/2/10人の仕事、特に単純作業はいずれロボットに取って代わられるのではないか。この問いへの答えは、ある程度はイエスだろうし、ある程度はノーである。言うと、知識労働は残るだろう、と思われがちだがそうではない。経済を最も根幹的なところで支えている作業者の仕事こそ、そう簡単になくせるものではないと思う出来事に出会った。座り仕事に疲れてきたので、外に出てみた在宅ライターという仕事は、とにかく不健康である。基本、ずっと自宅で座って仕事をしている。通勤時間も、自宅内で寝室からワークスペースまで移動するだけなので、たった数秒の話である。着替えや化粧も一切必要ない。急ぎの仕事がない限り、ゆっくり起きてコーヒーでも飲んで、目が覚めれば勤務開始。集中力の限界がくれば勤務終了である。質が下がっては意味がないからだ。引きこもり状態にもなる。誰とも一言も会話しなくても仕事は進んでいく。「気がつけばここ2週間、コンビニで『レジ袋は必要ですか?』『いりません』と言う場面でしか声を発していない」ことに気づき、ショックを受けたこともあった。いろいろな意味でよろしくない。筋力なんてほとんど残ってないんじゃなかろうか。1月にひとつ歳を取り、その危機感がまた高まった。そこで思いついたのが、単発で体を動かす仕事を時々しよう、ということである。いえ愛想笑いは疲れるとはいえ、オフィスワークや接客の仕事は嫌だ。理由は2つあって、まず今の自分の外見である。音楽をやっていることもあってこれまで好きな色に染めてきた。スーツなんて会社を辞めたあとに全部売ったり捨てたりした。礼服すら持っていないので、結婚式や葬儀などで不義理をはたらきそうだ。ひとつは、会社員時代に山ほどやってきた「不必要な愛想笑い」が、今となっては異様なまでに疲れるのである。無駄な体力とすら感じてしまうのである。よって選んだのは、倉庫の仕事。物流倉庫での荷物の仕分けを黙々とやる、というものである。学生時代によくやっていた。黙々とひとつの作業をやり続けることは嫌いではない。DXなんていう綺麗事とは無縁の世界がそこにはあったさて、いま日本全体的に「人手不足」「よってDXを」という機運にある。いわゆる「単純作業」と呼ばれるものは機械に任せないと、およそ経済がまわっていきそうにない、というのは真実だと考えるし、その必要性をあちこちのコラムでも綴ってきた。物流業界には「2024年問題」と言われているものがある。通販業界が膨らみ、運ばなければならない荷物の量が増えている。一方でトラックドライバーの時間外労働が今年4月から規制されるため、運送力に限界が出てくるというものである。現在の荷物の3割は運べなくなるとも各所で報じられている。倉庫の仕事は荷物をトラックに乗せる以前の作業である。集荷された荷物は各地域の倉庫にいったん運ばれ、そこで行き先ごとに仕分けされ、行き先に沿ったトラックに乗せられる。これはどの地域行きの荷物なのか、それを分けていくのがこの仕事である。どんなシステムで仕分けされているか。その現場にわたしは驚いたわけだ。集荷して拠点に集まった荷物は、ベルトコンベアで流される。大まかな分類に沿って複数のエリア担当に引き込まれ、さらに細かく、例えば県ごとにどの拠点に送るかによって枝分けされていくという具合だ。わたしが配置されたのは、そのベルトコンベアから伝票番号を頼りに、担当地域の荷物を自分の手元に引き込み、下流のより細かい作業を行う台に流すという仕事である。立ち仕事は良いことだ、と気楽に構えていたのだが、そこでずいぶんいろいろなものを見てかなり考えさせられた。結論としては、「こんなんDXとか言うてる余裕ないわ」である。そんなん聞いてないんですけど?そもそも伝票にはバーコードがついていて、それを読み取って仕分けるんだったらロボットでできそうだよね?と思われるかもしれないし、技術的にはじゅうぶんできるはずだし、実際物流倉庫内でも、一部はバーコードによる自動仕分けが導入されている。ことはそう簡単ではない。そもそも、呆れる量の荷物がコンベアを流れてくる。こんなん、全部ロボットに置き換えたら何台必要やねん。消費電力どんだけやねん。なんかもうわたし、通販あんまり使わんようにしよう、そう思ったくらいである。一方で倉庫は、1日たりとも止められない。仮にその量のロボットを導入するにしてもだ、例えば高速道路や電車の線路の場合、「工事によりこの時間帯止まります」ということができる。ユーザーは、他の経路で移動することだってできる。この業界でそれをやろうものなら、時間指定サービスが一旦止まる。一回それをやったらどうなるか。事情はわかるけれど、それじゃこちらは商品の納期を守れなくなっちゃう、それだったら他の会社使うよ、となる。入れ替えようにもそんな悠長な時間はない。これだけの量をさばくには、結局人を雇った方が維持費も安上がり、となりそうだ。「そんな動体視力ねーよ!」と言いたい量が流れ続ける。小さいと思って片手で弾こうと思ったのに、めちゃくちゃ重かった場合、筋肉は大ダメージである。準備運動なしで、重さを知らされていないバーベルを一発で持ち上げろ、そんな状態である。わたしなんかは肝が据わっているところがあるので、「そんなん無理。もっかい流れてくるやろ。焦って荷物壊すより見逃した方がええやろ」と初日ながらたかを括っていたので危ない目には合わなかったが、ろくな説明を受けていない人が、ピックアップできなかった荷物を、レーンを乗り越えて拾いに行こうとする。わたしはたまたまコンベアの止め方を教わっていたが(それも途中で)、隣の人はそうでなかったらしい。荷物が目詰まりを起こす。すると、再稼働したときに、等間隔ではなくひとつの箇所で一気に10個くらい引き上げなければならないレーンが発生する。