ひろのブログパソコンの基礎や電子書籍などの情報を発信していきます。ひろの人生の軌跡については、マイストーリーをご覧ください。先日の「【ああ無情!】普通運賃は区間で決まっている。静岡-東京間3,410円は、たった200mのために,運賃が180キロまでの運賃よりポンと330円上がってしまい悔しい思いをしました。181キロは(180.2キロ)は181-200キロの間ではもっともキロ単価が高いところです。キロ単価は18.84円します。キロ単価の安いところ同士を2つ合わせれば安くなるはずです。戸塚-東京間は41キロ(40.9キロ)そして戸塚-東京間は電車特定区間です。通しできっぷを買うよりキロ単価は、この2つに分けたほうが安いことが分かります。静岡-戸塚(2,310円)+戸塚-東京(きっぷ:730円、IC運賃:726円)=きっぷ:3,040円、きっぷ+IC=3,036円よって、きっぷのみの場合は370円、きっぷ+IC乗車券利用の場合374円の節約となります。静岡-戸塚間は、JR東海管内とJR東日本管内にまたがる乗車券となるため、IC乗車券は使用不可となり、きっぷのみとなります。実際の利用のしかたは、在来線のみ利用であれば,静岡の駅の窓口で戸塚までのきっぷを買って出かける。東京駅の精算窓口で乗り越し精算をすれば370円の節約です。乗り越しの場合、精算窓口での精算ではきっぷの値段の精算になります。新幹線の利用であれば、品川~小田原間が在来線との別線扱いとなるため、この方法は使えませんので、静岡の駅の窓口で、静岡-東京間のきっぷの購入をしてください。乗り越し精算については後日詳しく説明します。帰りもまた、同じように乗り越し規則を利用します。静岡の駅で由比-静岡間(21.8キロ)の精算をします。乗り越し精算の規則を上手に使う意味がなくなります。新幹線に乗車する場合は、三島~静岡間が在来線との別線扱いとなるため、この方法は使えませんので、東京駅の窓口で、東京-静岡間のきっぷの購入をしてください。東京-由比(2,640円)+由比-静岡(420円)=3,060円350円の節約となります。由比-静岡間はJR東海管内となるため、IC運賃の設定はありません。この方法はぜひ実行してみてください。全ての規則を遵守した方法です。往復で、きっぷで740円、きっぷ+IC乗車券使用で748円の節約なんて、たった200mのためにおきた悔しさなんて吹っ飛んでしまうじゃありませんか?出発駅から着駅が101キロ以上でキロ当たりの運賃単価が高いところで、この方法が可能となる場合が多くあります。出発駅から着駅までキロが200.1キロとか205.0キロなどが当てはまりますから、悔しい思いをしている人はぜひこの方法を諦めずに試してみてください。大きな意味を持っています。普通運賃で2つに分けると安くなるということは、ほとんど自動的に定期券や回数券も2つに分けて買えば安くなるからです。これから”時刻表を解読”していくカギとなるのが、”きっぷを2つに分けて買って利用する”です。hiroring1962パソコンの基礎や電子書籍のことならサクセスストーリーにご相談下さいサクセスストーリーでは、様々なサービスを提供しております。ご興味を持たれた方は、気軽にご相談ください。鉄道に乗るのに必要な切符(その2)先日は、「鉄道に乗るのに必要な切符」についてご説明しました。...【これはびっくりぽん!】11大都市へ201キロ以上行くときのミラクル(その2)東北本線の白河(福島県)から188.2キロですので、200キロ以内です。...何歳からおとな?(その1)先日は、「切符はいつから買える?」の指定券についてご説明しました。半導体メモリの規格を決め、仕様書を発行している団体です。今後の主流となるメモリチップの規格です。CPU内部の命令の流れや処理方法を指す言葉です。プログラムの実行単位をスレッドと呼びます。