ようにこの海の仕事に勇猛邁進したい。海上輸送は日本の産業を支えている。船員になる前はガス会社に8年間勤めていましたが、知り合いの船長から船の仕事の話を聞き興味を持ちました。生まれが高知なので海には親しみがありました。熊本県の九州海技学院で海技士養成講習を4か月半受講し、6級海技士免許を取得して26歳で船員になりました。費用は会社から出してもらいました。今年の4月から甲板員として乗船しています。見習いで、ワッチ(当直)や荷役作業の手伝いをしています。この船には6人が乗船していて、主に造船や建築などに使用する鋼材を全国の港から港へ運んでいます。港、港で景色やニオイが違います。楽しみでもありますが、船が離着岸する時は緊張しますね。海上輸送は陸路や空路では運べない量の荷物を一度に運べて、環境への負担も少なくてすむので、優れた輸送手段だと思いますし、日本の産業を支えている面もあると思います。陸の仕事と比べて変わらない。休みが長いのもうれしいですね。基本的に3か月乗船して1か月の休暇です。