閉じるグローバルメニューここまでです。燃料の点検・給油のしかた1年毎に下記手順に従って点検・清掃を行い、必要に応じて交換してください。始動が困難な場合は早めに交換してください。注意)スパークプラグには、さまざまなサイズと熱価のものがあります。指定された交換用スパークプラグを使用してください。指定外のスパークプラグを使用するとエンジンが破損する場合があります。1年毎に下記手順に従って点検・清掃を行い、必要に応じて交換してください。始動が困難な場合は早めに交換してください。注意)スパークプラグには、さまざまなサイズと熱価のものがあります。指定された交換用スパークプラグを使用してください。指定外のスパークプラグを使用するとエンジンが破損する場合があります。確認及び交換手順スパークプラグケーブルをスパークプラグのターミナルから外します。スパークプラグの周辺を念入りに清掃し、燃焼室にゴミや破片が入らないようにします。16mmのスパークプラグレンチを使用し、スパークプラグをシリンダヘッドから取り外します。ワイヤブラシ等を使用してスパークプラグを清掃します。電極に変形や焦げが見られる場合、またはセラミック部にひび割れがある場合は新しいスパークプラグに交換します。スパークプラグの電極ギャップが0.76mmであることを確認します。必要な場合は注意深く電極を曲げて調節します。スパークプラグをシリンダヘッドに指で締めてから20Nmで締め付けます。ケーブルをターミナルへ差し込みます。必要ならばグリスアップしてください。定期的にグリスアップを行ってください。回レバー操作して注入される程度です。グリスがあふれ出たらすぐに注入をやめてください。Corporation。