コメントするランクル70バン(GRJ76K)ホワイトのオーナーのもぐらさんのカスタムに関する投稿(2015.10.4記事再編集)本日(2015年10月4日)、埼玉県にあるランドクルーザープロショップ「クワトロスポーツ」さんに伺ってARB製のルーフラックを取付していただきました。クワトロスポーツさんでARBルーフラックを販売している書き込みを発見!www.facebook.comhttps://www.facebook.com/quattrosports4x4/早速問い合わせてみると在庫はまだあるという事!ルーフラックを買うならARBと心に決めてはいたのですが、20万円オーバーだと以前別の業者さんに言われていたため、半ばあきらめていたんです・・・ところがクワトロスポーツさんで148,000円(税込)と書かれていたため、これは!と心をときめかせたんです(笑)しかし、我が家の財務大臣(妻)はヒジョーに“クオリティ”にうるさい人(^^;以前他メーカーのモノを見に行ったところ「細部の作りが甘い」という理由で却下になったため、クワトロスポーツさんに無理を言って、ARBルーフラックの詳細な写真を送っていただきました。その数十枚に渡る細部の写真を見て、「これなら良いかもね」というお言葉をいただき、やっとGoがでました。ドライブを楽しみながらお店に着くと、そこには既にルーフラックが置かれていました♪とても丁寧な仕事っぷりでフィッティングしていただき、約2時間で無事取り付けられました。このとてもがっしりした重量物をどうやってランクル70の高いルーフに載せるんだろうと思っていたら、フォークリフトで吊るんですね!こりゃ絶対に自分じゃ無理だなと納得しました。「耐荷重はどれくらいですか?」と尋ねると「うーん、1トンくらいは詰めますよ」って・・・1トン?!と聞き返したのですが、アフリカなどではルーフテントに大人3人+キャンプ道具一式+予備の燃料と水タンクなどを積むのが常識らしく、それくらいは全然問題ないそうです(^^;国産のラックだと、4~50kgがリミットというところが多いのですが、冬もキャンプにいく我が家では、積載能力の高いラックはそれだけで安心感があります。レインガーターに挟むだけでささえるのですから、ここが沈んだり最悪折れたりしないんですかね・・・?と。聞くと、そういう車両を見たことがないという心強いお言葉。それくらいのヘビーデューティなのは当たり前なのでしょうか??帰りも高速道路を走ってみたのですが、気になっていた風切り音もまったくなく、車両自体にも変な挙動もなくとても良いモノをゲットできました(*^^*)輸入時の為替やその時の物量などによって、価格は大きく変動すると言ってましたので、もし気になる方はクワトロスポーツさんに問い合わせしてみるといいかと思いますよ。丁寧で親切なお店でした。色々なルーフラック装着報告をいただいていた(末尾にまとめてます)のだけれど、取付シーンは初めて。TJMのものは、くろすさん(レッドのバン)が取付た例があったけれど、その時は大人6人がかりとのことだった。今回はフォークリフト。(TJMと同じくらいの)60kgもあるとは重量を気にしたりするはずが、ランクル70だと、その位乗せたほうが乗り心地がよくなるかも、なんて話にもなりそうで、そんな感じがまたたまらない。それにしても最大積載量をはるかに上回る1トンもの荷物を積めるとは・・・(もちろん超えてはいけないけど)ちなみに、このルーフラックのサイズは2200mmx1350mm。現行ジムニーはホイールベースが2250mm、トレッドが1275mm、車重が990kgなので、ほぼこれを積載可能ということになってしまう。一度でいいから乗せた姿を拝んでみたい。もぐらさん、素晴らしい財務大臣のおかげで、いい買い物ができましたね。ワイルド感も倍増でカッコ良すぎです。詳しくためになる情報提供ありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。昔のアイバワークスの広告でこんなのありました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト上に表示された文字を入力してください。