幅員5.5m未満をゆく幅員5.5m未満をゆく読者になる幅員5.5m未満をゆく自転車とサイクリングの日記です。|2017-10-24自分目線か、他人目線か他ロゴマークは自社の製品を対外的に知らせるための重要なものです。視覚的に印象を与えて良いイメージをもってもらうのはもちろん、多くの競合他社との競争の中で自社をアピールするためにも必要なもの。買ってもらうことで企業側は一つの目的を果たしますが、もう一歩踏み込んで、買ってもらった人に自社製品を暗黙のうちに宣伝してもらう。その目的にロゴマークは役立っています。自転車のパーツを組む場合、プロ選手はメーカースポンサーから機材を供給されますので、いわば企業側の視点が必要といえます。趣味人は自分中心でOK。何を言っているかというと、ホイールのお話しです(またホイールかい)。ハブの向きをどっちにするか、リムの向きをどっちにするか、ロードレーサーとツーリング車では異なって当然なんです。趣味人の気持ちは様々ですから、乗車した位置から眺めてウットリする人もいれば、立てかけて愛車を眺めてウットリする人もいます。(^^;レースの場合、横から見られる(撮られる)こともありますが、上りでのかけひきの表情を前から撮られることも多いです。ゴールシーンなんかは絶対に前ですね。その“前”から見てロゴマークが判読(正体)できるように前ハブは組まれているようです。逆に後ろのハブは後ろから見た時に正体になっています。前後のハブでロゴの向きが逆になるということ。趣味人は、これはもう自己満足だけの世界ですから、どっち向きだろうと他人がとやかく言うべきではありません。自分の好みと違っていたなら、そういう人なんだなぁ、と思うだけです。向き云々ではなく位置の組み合わせも、趣味の世界では多様です。こんなウンチク言っている僕は、気を遣っているようで実際にはNGがあったりします。(^^;拘りのある人からはダメ出しされるでしょう。(^^;下記の写真で分かると思いますが、バルブの位置がスポーク交差の狭い部分になってしまっています。これだとポンプで空気を入れる時に若干やり難い。リムのロゴマークとバルブ穴の位置や、フランジのスポーク穴との関係から、期待する位置にならないこともあるかもしれません。こちらはバルブがいい位置になっています。»INTER8自転車で農村や旧道の峠越えを楽しんでいます。ALFINE内装ハブギヤをインストールしたCHERUBIMリカンベントとQUARKパスハンターに乗っています。4はてなブログをはじめよう!INTER8さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。