こんな美味しい食事をワインや日本酒いっぱい飲みつつ、映画見ながら食べたぼくは呪われるかもしれません。最後にピエールエルメのデザート。マホガニー(ライチ・マンゴー・ココナッツを使ったカラメル風味クリームのグラスデザート)食事の量はそんなになさそうだったので食後の空腹感が心配でしたが杞憂でした。実際は20代男子でも充分お腹が膨れる食事量です。しよう、もうエコノミークラスに乗れなくなったら。食後のコーヒー付きです。ちなみにエコノミークラスの食事ちなみにANAの成田からメキシコシティのエコノミークラスにその後乗ることがあったので食事を簡単にご紹介します。エコノミークラスの食事はこんな感じです。日系のANAのエコノミークラスなのでとんでもない食事が出ることはありませんし、美味しいのですがやはりビジネスクラスと比べるとかなり見劣りしてしまいますね。2017-05-29AmazonKindle楽天ブックス7net小腹が空いた時の食事さらにビジネスクラスの食事はこれだけでは終わらない!なんと小腹が空いた時の食事もオーダーできます。メニューはラーメン、カレー、パンなどなどとにかく豊富です。空の上でラーメンまで頂けるという。笑このメニューが何回までオーダーできるかは知りませんが、さすがにそんなに食べられなかったので一品だけパニーニをオーダー。※実際にはいくらでもオーダーできるようです。お酒と銀座奥田の食事でお腹いっぱいだったのですが、もう少し頼んでおけばよかった(笑)熱々のパニーニ出てきました。味はもちろん美味しい。すごいよ、ビジネスクラスさん。朝食も当たり前だけど美味しい成田→メキシコシティは搭乗時間が14時間なので朝食も提供されます。朝食も和食か洋食が選べます。夕食が和食だったので朝食も和食にしてみました。朝から温かいお味噌汁と美味しいお魚の煮付けが食べられます。こんなクオリティ、ほんと地上の生活よりぜんぜんいい!!!ホスピタリティも半端ないなにからなにまでVIP待遇なビジネスクラスですが、客室乗務員のホスピタリティももちろん素晴らしい。搭乗したらすぐに今日はご搭乗ありがとうございますと挨拶されますし、呼び出しボタンを押すとすぐに駆けつけてくれます。調子に乗ってお酒飲み過ぎたので何回もお水頼んだのですがその都度すぐに対応してもらえました。5秒で来ていただけます。あと地味に嬉しかったのが、ワインや日本酒頼むと毎回座席までワインボトル持って来てくれてサーブしてくれました。エコノミークラスだと乗客50人に一人くらいの割合で客室乗務員がついてるイメージですが、ビジネスクラスだと5人に一人くらいついてる感じです。トイレも充実!トイレもビジネスクラスのものは優遇されていました。トイレは便座も日本仕様!ウォッシュレット付きです。トイレにも歯ブラシ、ボディシートなど完備されています!登場後の疲れがないあっという間に14時間の旅も終わり、メキシコシティに到着しましたがいつもの長時間フライトの疲れをまったく感じませんでした。なんなんでしょうね、これ。窮屈な感じとかまったくなかったし、ストレスなかったのもあるし、フルフラットで寝ることができたのも大きいと思います。イメージ的には日本からメキシコまで瞬間移動してきた感覚です。いうか疲れが搭乗前より癒えました(笑)まとめ以上がビジネスクラス搭乗記でした。STAGGERED」ビジネスクラスのメリットを余すところなく書いたつもりです。要点は下記の通り手荷物検査、搭乗から優先フルフラットシート食事のクオリティがすごいホスピタリティが半端ない特に僕が感動したのはフルフラットで寝れることと、食事でした。この二つが素晴らしいだけでビジネスクラスのメリットは充分あると思います。ビジネスクラス搭乗はまるで空の上のホテルにチェックインするようなもの。最高のサービスを受けることができます。このビジネスクラスですが、エコノミークラスからビジネスクラスへのアップグレード狙うのもありかもしれませんが確率低いので、マイル貯めてビジネスクラスを発券する方が手っ取り早いです。成田→メキシコシティはビジネスクラスでもローシーズンならたったの75000マイルから乗れます。繰り返しになりますが陸マイラー活動で頑張れば、半年もあれば貯まります。【まとめ】陸マイラーになろう!たった1年間で30万マイル以上貯めて海外旅行にタダで行く方法。祇園祭の山鉾巡行!!そして絶品モンブランのかき氷。秘境大好き写真ブロガーです。チベットとかインドとか東南アジアによく行きます。SONYのα7RIIIとα7III使ってます。実録!飛行機でオーバーブッキングしたらどうなるのかを教えよう。インドネシアのラマレラ村の情報まとめエチオピアに入国するならe-VISAよりアライバルビザがめっちゃお手軽便利で最強!中国東方航空でダイバート(目的地変更)&ロストバゲッジするとどうなるか教えよう。