メンテナンス・パーツ取り付け・チューニングお問い合わせはこちらお問合せ閉じる検索閉じるメニュー閉じる電話でのお問い合わせお問い合わせ頂く前に、以下の項目をご確認ください。技術的な内容については、せっかくお問い合わせを頂いても、現車を直接確認してみなければご回答できないケースが多くございます。「ワンオフパーツ製作」は、チューニング作業でご入庫いただいたお車のみご対応が可能となります。レース開催日FAXでのお問い合わせFax:011-775-1207メールでのお問い合わせメールお問い合わせはこちらLINEでのお問い合わせ※PCの方は、下記「友だち追加」より、QRコードをお手持ちのスマートフォンで読み込んで登録してください。※スマートフォンの方は、下記「友だち追加」を押せば簡単に登録できます。前回は車速が出なかったので、まずは点検作業から行いました。CAN通信で接続可能なECUMASTERのADUという7インチのディスプレイメーターです。社外でいいコイルが見つからず、純正イグニッションコイルに交換になりました。同時にエアコンガスチャージも行いました。お客様のご要望でクロスフローで製作しました。EVC-Sに交換しました。比較的安価でソレノイドバルブを使用したブーストコントローラーです。アクチェーター・ウエストゲート両方対応です。フューエルポンプはAEM製で、信頼性と高出力を実現する、340L/hの作業能力を持つタイプを取り付けしました。スカイライン低回転時に「キリキリ」と異音がなっていて、フェンダー加工や塗装が終わり再び点検入庫になりました。スカイラインパワステポンプから異音が出ていた為入庫になりました。純正リビルト品のパワステポンプに交換しました。いつもありがとうございます。スカイラインR31に当店の中古パーツコーナーにあったプロフェックBスケルトンブルーを取り付けました。スカイライン今回はブースト計単品しか取り付けしないということでレーサーゲージを取り付けました。レーサーゲージは完全独立作動でコントロールユニット不要です。GTS-Tがメンテナンスのため入庫しました。純正リビルト品のタービンとオルタネーターを交換しました。エキマニのスタッドボルトも2本折れていたので修理しました。最大で純正比約2.2倍の2次電圧にパワーアップします。強い火花で高回転域での失火を防止します。ウェイストゲートを使用します。シングル出しをチョイスしました。S様はR35→90スープラ→GR86とお乗り換えになりましたが、全てのお車をチューニングさせて頂いております。ミッション&デフクーラー取り付け!(2024/10/15)O様JZX100にHPI製汎用ミッションクーラー&デフクーラーキットを取り付けしました。オイルクーラーの取り出しはドレンボルト穴を使用してホースをジョイントしました。IVをチョイスしました。サーキット走行に最適なフルバケットシートのスタンダードモデルです。12番地Tel:011-775-1155技術的な内容については、せっかくお問い合わせを頂いても、現車を直接確認してみなければご回答できないケースが多くございます。「ワンオフパーツ製作」は、チューニング作業でご入庫いただいたお車のみご対応が可能となります。メールお問い合わせはこちら※PCの方は、「友だち追加」よりQRコードをお手持ちのスマートフォンで読み込んで登録してください。※スマートフォンの方は、「友だち追加」を押せば簡単に登録できます。当社の定休日は「毎週月曜日」「レース開催日」となっております。営業時間は以下の通りです。ライズアップちゃんねる。