さなどから近年注目されています。PAUTの原理などの概要について,従来の超音波探傷と比較しながら説明します。PAUTを台車部品に適用し,きずを映像化して検出した事例を紹介します。探傷法でPAUTを適用したときの探傷結果を示します。化の三本柱で技術開発等を進めていくことが求められています。ものが大部分を占めることがわかっています。脱却など様々な技術的アプローチが必要です。活用できるバイオ燃料への転換、蓄電池車による気動車の置換などが進められています。水素を燃料とする燃料電池車の社会実装は、非電化区間の脱炭素化のカギとなると考えられます。利活用についても触れます。50%の削減(2013年度比)をめざし、各種取り組みを行っている。可能エネルギー由来の電力の導入により削減を行っているところです。ニュートラルとなる燃料への転換が必要と考えています。行っているところです。気動車のカーボンニュートラルに向けた将来展望について紹介します。チケットレス化を推し進めています。下期以降開始し、当社管内でのサービス展開を進めていく計画です。必要があると考えています。施策実施に至る経緯や今後目指す方向性等の将来展望について紹介します。コードは株式会社デンソーウェーブの登録商標です。列車運転の自動化のための設備として整備されていました。安全対策として設備されていました。面で、ホームドアは著しい発展を遂げています。公営鉄道事業者の担当者の立場から考察してみたいと思います。バックナンバー2024年2023年2022年2021年2020年2019年2018年2017年2016年2015年2014年2013年2012年2011年リンクサイトの利用についてプライバシーポリシ。