最終更新日2022/5/28)ルームランプをLEDに変更し、不具合がでて困っております。OXというメーカーの純正交換タイプに変更し、輝きは強烈で非常に気に入っているのですが、ちゃんと点灯するときと、全く点灯しないときがあります。点灯している時にエンジンをかけると、その瞬間に消灯し、その後ランプスイッチを押しても全く反応しない状態になります。その後、消灯している状態でエンジンをかけなおすと、復活します。今は対策として、消灯するまで待つか、スイッチで一度消灯してからエンジンをかけており、不便を感じております。何が原因か分からないのですが、ルームランプをLEDに変更すると、こうなってしまうものでしょうか?なにかコメント、アドバイス頂けると幸いです。M-SPORT)は【PIAA製LED】に替えていますが、何の不具合も出ていません。最初は仕様かとあきらめかけましたが、不具合であることがはっきり確認できて助かりました。購入先に確認したら、原因は不明だが交換はしてくれるそうですので、交換を試してみます。ありがとうございました。22:10:43)自分のも同じ症状です。15:31:31)不具合が出ている方へ>ご存知のとおりLEDの特徴の一つに“省電力・高光量”があります。“少ない電力で明るく光る”ということは、【電流の流れが良いので抵抗が必要】となるようです。ないと、玉切れを感知するシステムが【電気の流れがよい=玉切れ】と判断して警告しまうからだそうです。同様の考えで参考にしていただきたいのが、この先みなさんもナンバー灯をLED化するかもしれません。抵抗(玉切れ警告灯キャンセラー)が付いていないLEDを付けてしまうと室内灯同様に不具合が出ます。私は一足先に室内灯はPIAA製に、ナンバー灯はブレックス製に替えました。何の不具合も出ていません。ナンバー灯に関しては各社試しましたが、ブレックス製以外は形状の違いで取り付け不可でした。PIAA製もダメでした。ライトレンズに接触してしまい、長時間の点灯の場合、いくら熱を持ちにくいLEDでも、熱でレンズが溶けるそうです。最後に、室内灯のLED化ですが、ネガな部分もあります。“スリープ機能(残光照明機能)”が若干失われます。」と徐々に消灯する機能のことです。LEDは省電力でも光ってしまうため、微妙な光加減というか光の引き加減が出にくいです。極端、「ONかOFFか」の光り方しかしないと思っていれば大丈夫かと思いますが。12:35:17)はじめまして・自分も室内ランプはすべてLEDに変更しましたが、全く問題ないです。確かにスリープ機能は弱くなりました(やや暗くなりスッと消えます・消える時間が短くと言いますか??)前席は室内灯基板型のT10ウエッジ6連・足元は左右とも室内灯36mm2連・後部は左右ともT10ウエッジ3連です。メーカーは気にせず安い物(ネット通販)です。警告キャンセラーは付いていません・情報になりませんが参考まで。