昨今のドライバー不足への対策や、災害時に備えた輸送モードの多重化として注目を浴びているモーダルシフト。そのうち、内航海運へのモーダルシフトに焦点を当て、環境問題における役割、物流政策との関係、さらなる進展のための課題、船種ごとの輸送特性と競争関係について解説。海外の政策や国内の取り組み事例を紹介。近年,社会の電子化とそれに伴うネット通販の急速な拡大を背景に貨物の小口化,輸送の多頻度化が進んでいます。一方で,トラックドライバーの労働条件は,労働時間,賃金のいずれにおいても全産業の中で最低の水準にあり,若い労働者からは敬遠され,トラックドライバーの高齢化も進んでいます。宅配便を中心にトラックドライバーの不足が社会問題として取り上げられ,大手宅配事業者を中心に,料金の値上げや取扱貨物の数量規制などの対策を取るところも現れています。毎年のように発生する自然災害による物流への影響も見逃すことが出来ません。その対策として日ごろから輸送モードの複数化を図る荷主が増えているようです。実施による政府の後押しもあり,輸送手段をトラックから鉄道や船舶に切り替える,いわゆるモーダルシフトの動きが顕著になっています。これまで停滞していたモーダルシフトが再び動き出しました。その背景は,ドライバー不足や自然災害対策などです。モーダルシフトは時代によって,環境対策であったり,省エネであったりとその取り組みの理由はさまざまでした。このように時代によって違いはありましたが,再びモーダルシフトに注目が集まっています。荷主の物流に対する考え方にも徐々に変化が表れているように見られます。した動きは,もう一度モーダルシフトについての認識を新たにする良い機会であると考えます。本書は,環境との関係,モーダルシフトの受け皿としてのフェリーやRORO船,あるいは他国の事例など,モーダルシフトをそれぞれ違った視点からアプローチした内容となっています。本書が,関係する多くの方にとってモーダルシフトを考える契機に,そしてさらに深い理解への一助となれば幸いです。