TOPコラム悲しいかな、2ストロークバイクはなぜ製造されなくなったか悲しいかな、2ストロークバイクはなぜ製造されなくなったか2018年7月30日コラムツイート1960年代から80年代にかけて、2ストロークエンジン(以下「2スト」)を搭載したバイクはたくさん製造されました。今や、新車で購入できる2ストバイクはありません。製造されなくなってしまったのでしょうか。スポンサーリンク理由は排気ガス結論から言うと、2ストバイクが「絶滅」してしまった理由は、排気ガスにあります。2ストエンジンは、吸気と排気がシリンダーの中で混じってしまうという構造上の欠点があり、そのため、燃料やオイルが排気されてしまいます。2ストエンジンの動画などを見ると、必ずと言っていいほど、白煙を吐きながら走っています。白いのは、オイルが燃えている証拠です。オイルを消耗する、臭いがする、オイル管理が難しい、ピストンがシリンダーに抱きつく恐れがある、パワーバンドが狭い、低速トルクが薄い等、2ストエンジンが持つ欠点が、時代の要請に合わなくなってきてしまったと言えます。燦然と輝く2ストの名車たちしかしかつては、2ストエンジンを積んだ名車が数々ありました。国産で代表的な車種をあげてみましょう。ホンダ:NSR250ヤマハ:RZ250、RZ350、RZV500R、TZR250スズキ:RG250ガンマ、RG400ガンマカワサキ:500SSマッハIII、750SS(H2)どのバイクも、その時代を拓き、またその時代のライダーから熱く迎え入れられたバイクです。中には、「ナナハンキラー」、「3速までウィリーする」、「走ったあとは煙がたなびいている」など、圧倒的な存在感を誇った車種もありました。今見ても、2ストエンジンらしいシンプルでシャープなスタイリングは、美しくすら感じます。クランク回転数あたりの爆発回数で比べれば、4ストエンジンの2倍あります。レーサーは2ストエンジン全盛期がありました。環境負荷は排ガスだけではないこのように絶滅してしまった2ストバイクですが、新車で製造されなくなっただけで、天気のいい休日などは、元気に走っている姿を見ることができます。その勇姿を見て思うのは、果たして環境負荷は排気ガスだけなのだろうかということです。バイクが環境に与える影響や負荷は、排気ガスだけではなく、そのバイクを製造するために使われたエネルギーも考慮すべきものです。その点、2ストエンジンは部品点数が少ないため、製造における環境負荷=部品を製造するために使うエネルギーは少ないはず。真の環境負荷とは、そこまで考慮しなければならないと思います。まとめ排気ガスと言えば、かつて「遅い、臭い、汚ない」と言って嫌われた乗り物があります。日本で電気が普及するにつれて、それはあっという間に駆逐されてしまいました。