小さな町の旧車スローライフ小さな町の旧車スローライフヤフーから引っ越してきました。車、バイクを中心にネコ、旅行、音楽等の記事を不定期投稿しています。自身の備忘録的なものが多いですが、よろしければ覗いてみてください。先日リアカメラの取り付けに失敗してからいろいろと原因を考えていました。症状としては、自分なりの配線をしたあとにバックに入れると、画面は切り変わりますが、真っ黒。その状態で車外のバッテリーから12Vの+-を繋ぐとおそらく正常。1アルパインのナビとのマッチングが悪い?2ナビ側の配線が間違っている。(パーキングやリバース)3ACC電源やアース不良1については、中古の純正カメラを買ってしまいましたが、症状変わらず。2はナビに自己診断がついていたので確認したところ問題なし。はずかしながら結局3のアース不良でした・・何年車いじりやってんだよ~車体アースでは不十分なのでタップで配線のアースに繋ぎました。このナビは、ドライブインフォメーションという画面があり、走行中にバックカメラで後を見る機能があります。(使いませんが・・・)そのため、通常はカメラのプラス配線はリバースからとりますが、これはACCからとると取説に書いてありました。inadino2017年07月29日ブレーキ整備ホイール交換の際に、左前輪の回転が重い事がわかったので整備しました。初めはホイールベアリングも疑いましたが、キャリパーを開放するとスルスル回転したので除外、ディスクの段付き摩耗が原因も違いやはりピストンの動きが悪い様です。ピストンツールでの押し込みも異常な抵抗があり、キャリパーを外してピストンを抜くと同時に奥側が破損してしまいました。亀裂が入っていたのかもしれません。これはもうピストン交換しかないので、あわてて近くのディーラーのサービスに問い合わせると、豊橋のセンターに在庫が一つだけあり3時の便に間に合うとの事。今回はシールキットはクリーニングで再利用(汗)エアー抜きには以前入手したKTCのブレーキブリーダーとアタッチメントを使用してみました。ブリーダーにフルードを満たしてからエアー圧をかけてリザーバータンクにセットしたアタッチメントにフルードを圧送します。後はエアー抜きと同じ要領でブリードスクリューを緩めてエアーが出なくなるまでフルードを出せばOKです。フルードがだいぶ汚れていたので、全量入れ替えのつもりで景気よく流しました。(ブレーキブリーダーの容量は2リットルです。inadino2017年07月23日ブラポリこのブログを覗きに来てくれる方の半分が車やバイク関連の趣味をお持ちだと思います。見た目主義者の嫁さんのため、ダットラの見てくれも少し改善を指定校と、ホイールを物色していたところ、新しい日本語?を覚えました。「ブラポリ」・・・・ブラック&ポリッシュ自分的には定番のデイトナとかを考えていたのですが、200系の灰エースとかにはブラポリだそうです。ショックも抜けているので同時作業をしました。交換前のホイールBSのベルグというRV系用のもので、ある時期のBBSのメッシュに似ている気がします。ショックはネットで買った「ベルテック」というやつ、リアは10年位前に買って持っていた「モンロー」です。ブッシュとカラーの厚みが全然ちがいます・・・・バイスで押し込んでみるも変わらず、三田ーで削りました。モンローは720用かサニトラ用ですが、サイズはOKっぽいです。inadino2017年07月22日バックカメラ~失敗編ナビのハンズフリーに続いての挑戦の物資がアマゾン(Amazon)から届きました。次の挑戦はバックカメラです。配線自体はそれほど難しくなさそうですが、作業としてはナビやメーター周りの取り外しや後部までの取り回し、カメラの取り付け等決行面倒です。昨日内容を確認して予習し、今日は早起きして挑戦。カメラはこんな感じに設置シートを一旦外してから配線も目立たないようにナビから後部まで行いました。写らない・・・(泣き)ネットで調べましたが、私のアルパインのナビではマッチングが悪いようです。inadino2017年07月02日ナビ取り付け(続き)昨日の配線作業中、メーター配線から信号を取り出すことは上手くいったのですが、基盤を少し痛めてしまいオートマのインジケーターランプ”P”が付かなくなってしまいました。このナビを選んだ大きな理由に、Bluetoothでのハンズフリー電話が可能なことがありました。現代車のお出かけ用車についていてとても便利だと感じていました。実はうちの奥さんは車の中で電話を受けることが多いので、その安全対策の為です。うちにある3台の携帯のペアリングをして、電話帳の転送もしておきました。誰かから電話がかかってくるのが楽しみです。