セラコート施工(焼付塗装)ヤマハSR400セラコートスポークオートバイのスポークホイールは、鍍金仕上げにより錆や腐食に強いが、メンテナンスには特別な注意が必要だ。雨や湿気、泥などの影響を受けやすいため、定期的な清掃は欠かせない。ワイヤーブラシなど研磨力の強いツールは使用を避けるべきだ。これらはスポーク表面の鍍金を剥がし、結果として腐食しやすい状態にしてしまう。ホイールには油汚れやブレーキダストによる鉄粉が付着することが多いが、スポークを洗浄する際には、自動車ホイール用やボディ用の鉄粉クリーナーの使用は厳禁だ。鉄粉クリーナーには鉄粉を溶解する酸性成分が含まれており、これがスポークの鍍金にダメージを与える。酸性が強いクリーナーは、鍍金の表面を劣化させたり、剥離の原因となるため注意が必要だ。今回の施工では、SR400のスポークに高級感のあるブラウンのセラコートを施工。スポークの鍍金状態が良好であれば、それを活かして塗装の下地として利用するのが望ましい。セラコートが飛び石などで損傷した場合でも、下地に鍍金が残っていることで錆や腐食を防ぐ効果が期待できる。セラコートはスポークのしなりや衝撃に耐える高い密着性を持ち、様々なカラーバリエーションがあるため、個性的なスポークホイールを作ることが可能だ。セラコート施工(焼付塗装)スリップオンマフラーはその手軽さが大きな魅力だ。セラコート(焼付塗装)施工2サイクルエンジンのシリンダーへのセラコート施工。セラコート施工(焼付塗装)エンジンクランクケースの塗装には、以下の性能が求められる。