橋本駅に初入線し、多くの鉄道ファンが同駅や沿線で、歴史的光景の写真撮影に挑んだ。「ラピート」とは速い(rapid)=ドイツ語=という意味で、平成26年(1994)に運行開始。28号」がニックネームである。この日午前10時12分頃、特急「ラピート」(6両編成)は、初めて乗客と共に大阪と和歌山・両府県境の紀見トンネルを抜けて、6分後には橋本駅に到着。特急「ラピート」がヘッドライトも眩しく、紀見トンネルを抜け出た瞬間、沿線で待ち構えていた鉄道ファンらは、必死で望遠カメラやスマホで撮影。「ラピート」は、冬紅葉も鮮やかな山峡の鉄橋を渡り、巨大ベッドタウン・林間田園都市を颯爽と走り抜けるという、初の鉄道風景を繰り広げた。「はしもと鉄道クラブ」の会員で、フォトライターの北森久雄(きたもり・ひさお)さんは、「ラピートには運行開始当初に乗ったので、きょうは橋本に来てくれて、とくに懐かしくうれしいです。できれば今後も恒久的に走らせてほしい」と話した。連携、和歌山市駅に特別運行して好評だったため、今回12月〜来年1月の期間限定で、高野山観光の貸切列車として企画している。詳細は南海電鉄HPに紹介。写真(上)は南海・紀見トンネルを抜けた瞬間の特急「ラピート」の先頭車両=北森久雄さん撮影。写真(中、下)は冬紅葉の山々が美しい林間田園都市の鉄橋を走行する特急「ラピート」の遠景。橋本の山峡の温泉、関西の奥座敷に。さん(73)(橋本市中下)個人情報の取り扱いについて著作物利用について広告掲載ご意見・お問い合わせサイトマップ橋本新聞に掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。すべての内容は日本の著作権法並びに国際条約により保護されています。http://www.toms-japan.com。