約1か月ぶりの練習走行。前日の三連休初日は史上最強クラスの台風が上陸うんぬんで、ほとんどの人が自宅待機状態だったはず。台風一過の関西の当日は一気にみんな外出し始めて中国道は事故渋滞で17km。渋滞を抜けるのに2時間かかるとのことで新名神箕面とどろみインターから渋滞回避~と思ったら雨が降り始めた。先月と同じように結構な台数。平均年齢は高く、50オーバーしているとおもう。前回の走行前にひっくり返したフロントタイヤがもうダメみたいでちょっと滑り気味。ブレーキング時の燃料の偏りも酷くてコーナーのエイペックスでガソリンが底面に落ち着くまでアクセルを開けられない感じ。ブレーキングが遅れ、100m看板過ぎてから久しぶりにリアタイヤが上がりフロントからスキール音が出てステアリングがうねうねするぐらい超ブレーキングぅぅううう・・・・で、コース上で踏みとどまれた。「もっとむこうでブレーキングしても大丈夫。あのまま曲がればよかった。首がねじれるぐらい出口を見る、イン側縁石を見る、ラインを見る・・と3回以上視線を変える2.立ち上がりは、立ち上がり。コーナリング(カービング)しない。3.短いストレートでも伏せる。アクセルをカチッというまで開ける。4.もうちょっと奥まで行ってもダイジョブ(なハズ?)5.リアブレーキを使う帰りは渋滞ほとんどなく快適に帰ることができた。昼だけで消費できず帰りの車中とSAでやっと食べきることができた。組版WEB制作Eラーニングお問い合わせ。