沖縄県外から来た方が「沖縄のバスは乗り方が難しい」、「行き先がわかりにくい」とお話しされます。乗車方法や路線情報、ポータルサイトを使ってみると『なるほど、普段バスを使わない人には不親切な構造だなぁ』と実感したので、今回はバスを使ってみたいけど良くわからない、という方向けの情報をまとめたいと思います。乗り方は3タイプ!沖縄のバスの乗り方は主に3つのタイプがあります。バスの前方のドアから乗って、同じ前方のドアから降りるパターン。前方のドアから乗って後方のドアから降りるパターン。後方のドアから乗って前方のドアから降りるパターン。当たり前と言えばそれまでですが、それぞれ運賃の支払い方法も変わってくるので、その辺りも詳しくみていきましょう。【パターン1】前乗り・前降り・運賃後払い最も多いのがバス前方のドアから乗って、同じ前方のドアから降りるパターン。このタイプは乗車時に『整理券』を取って、降りるときに運賃を支払います。一般的な市外線や高速バスに採用されている例も多く、那覇空港や那覇バスターミナルを発着するバスのほとんどがこのシステムを採用しています。●具体例:系統番号20~101.107~777.【パターン2】前乗り・後降り・運賃前払い前方のドアから乗り後方のドアから降りるパターンで、那覇市内を巡回する市内線に多く採用されています。このタイプは距離にかかわらず運賃が変わらない為、運賃は乗車時に支払い降りるときは手ぶらで後方から降りるのです。●具体例:系統番号1~9.11.13~19.105.【パターン3】後乗り・前降り・運賃後払い少ないながら一部に採用されている方式で、後方のドアから乗り前方のドアから降りるパターンです。乗車時に整理券を取り、降りるときに運賃を支払います。このタイプは市内線でありながら運賃が変わったりすることがあります。書いてあったりしますので、ちょっと探してみてください。運賃の支払いは前払いか後払いかで大きく2パターンに分かれます。運賃後払い方式のバスは、乗車時に整理券を受け取り座席へ。目的地のバス停に迫ったら、席の近くにあるブザーのボタンを押し、降りる意思表示をします。因みに、ひとつ前のバス停を通過してからボタンを押すように気を付けてください。目的のバス停に到着したら、乗車時に受け取った整理券に記載されている番号を、バス前方に掲示されている運賃表から探しその金額を支払います。バス運賃は基本的に両替をして、運賃箱へは運賃ちょうどを投入します。そのとき、乗車時に受け取った整理券も一緒に入れてください。書いているところに投入して両替して、モニター前の口が運賃投入口です。両替をしないで運賃箱へ投入してもおつりは出ないので気を付けてくださいね。前乗り前降り・後払い方式(パターン1)と後乗り前降り・後払い方式(パターン3)はこの方法で支払います。運賃前払い方式のバスでは、乗車時に整理券を受け取る必要はありません。運賃箱の見た目は後払い方式に似ていますが、運賃ちょうどを持っている場合は、モニター前の投入口へ運賃を支払います。両替が必要な場合は、運賃箱に投入せず両替機にお金を入れます。すると両替機に入れたお金は自動的に運賃だけ回収され、釣銭のみが出てきます。後払い方式との大きな違いがこの部分ですね。前乗り後降り・前払い方式(パターン2)はこの方法で支払います。※2021年11月1日より流通している新500円硬貨は利用出来ません。OKICAカードでの支払い運賃後払いの場合OKICAカードで支払う場合は、乗車時に整理券発行機の隣にあるICリーダーにカードをかざします。降車時は両替機付近に設置されているICリーダーにかざすことで、自動的に支払いが行われます。チャージを行う場合は運転手さんに一声かけたうえで、1,000円札を投入。チャージが成功したらそのあとに再びICリーダーにOKICAカードをかざすことで支払いが行われるのです。ICカードでの支払い沖縄の路線バスではICカードの支払いはOKICAカードのみ対応しており、Suica・PASMOなどの交通系ICカードは対応していません。那覇バスの市内線においてはiDでの支払いも可能です。沖縄の路線バスの行先・経路は系統番号によって統一されています。