“競艇”の時代から変わらぬ2月の”ボートレース”の名物。優勝賞金は通常のG1よりも低いものの、「G1競走」であることに違いはありません。B1級選手が出場するような地区もあることから、「地区選は周年とは違う」と思われるのもまた、決して誤りではないでしょう。ここから大きな飛躍を果たすレーサー、あるいは長年の苦労が報われるレーサーがいるのも事実です。それはボートレーサーというプロフェッショナルの喜びである以上に、人間にとっての喜びでもあります。今年の関東地区選手権の舞台は、「いくらなんでもインが弱くてアウトが強すぎる」とファンを嘆かせる、ボートレース平和島。「下剋上のゴール」が複数あってもおかしくない水面が、選手とファンを待っています。当記事や当サイトおすすめの優良サイトもフル活用して、激アツ舟券予想を作り上げていきましょう。3支部のボートレーサーが出場するG1競走です。ここ5年は群馬支部の選手が優勝していません。毒島誠選手などの名選手を抱えているだけに、意外という気持ちがあります。いえ、実は6回前の「関東地区選手権2018(江戸川競艇G1)」で、群馬の金子拓矢選手が優勝していました。してもブレというのは出てしまいますね。表題で煽ったわりには、優勝戦はほとんど1号艇が優勝しています。それは過去5年の話で、それより前は「1コース受難水面ばかりの関東地区」を示すかのように、優勝戦も荒れまくっていました。2015年(戸田)などは、1号艇の毒島誠選手と2号艇の桐生順平選手がそろって敗戦。地元埼玉の須藤博倫選手が3号艇3コースまくりで栄冠を手にしています。翻って、過去5回で唯一1号艇が勝てなかったのが、2年前の「関東地区選手権2022(桐生競艇G1)」。優勝戦1号艇は東京の中野次郎選手だったのですが、なんとコンマ04のフライング。結果、上からの着順が6-5-4-3-2-1(F)という「これはこれで語り継ぎたくなる結果」をもたらしました。当時32歳の今泉友吾選手は、この6号艇からの大逆転がG1初優勝。G1の優出自体が2回目でもありました。確かに「恵まれ」ではあるのですが、1周目1マークの差し判断はすばらしく、G1優勝を得るだけの価値がある技巧でした。1号艇がフライングということで、舟券の大半は返還になったのですが、それでも6-5-4という「普通は買わんわい」と言いたくなる並びです。3連単は9,230円もの配当で、「どういう理論でその目を拾ったのか」と知りたくなる払い戻しとなっています。埼玉2022年が「想定外の幕切れ」なら、2023年は「想定内の大団円」だった。そのように表現したいところです。1号艇の石渡鉄兵選手は、G1を3度制している猛者。最後のG1優勝こそ2014年だったものの、それがまさしく「関東地区選手権2014(平和島競艇G1)」でした。2023年当時の全国勝率は「7.51」。優勝戦メンバーでも最良の数字であり、当地勝率にいたっては「7.89」の高みに達しています。それでも、いくばくかの不安がありました。「白い石渡はやらかす」と、時としてファンはこぼします。1号艇の石渡選手がここぞという場面で敗戦することを嘆いたもので、そんな石渡選手が1号艇の優勝戦と相成ったわけですから、さあ困ったというわけですね。そのうえ、2号艇には気鋭の24歳、埼玉支部の畑田汰一選手。悩ましいことに、石渡選手の展示タイムは、6艇で最も遅いときました。