第137号(2020/03/10)こんにちは。デジタコ&物流情報システム開発のフルバック@四日市です。みなさま、いつもご愛読ありがとうございます。~~弊社代表の藤牧が3月の誕生日でめでたく還暦を迎えました。いうことならお祝いをしようと思い立ち、食事会を「サプライズ」で開催しました。当日は、寝坊して5分で出てきたわ~と一人作業着姿で仕事する気まんまん??還暦といえば「赤いちゃんちゃんこ」ということで着てもらったら、ご覧のようによく似合ってました。心ばかりのお祝いの品に満面の笑み、おいしい食事とお酒で楽しいお祝いの食事会となりました。これからもよろしくお願いしますね、社長!!(2月には初孫も生まれ、正真正銘のおじいちゃんになりましたとさ。(廣田)2.縄文萌え~4~皆さま、こんにちは。特別展「縄文-1万年の美の鼓動」が開催され家族で行ってきました。ビーナス」「仮面の女神」の3件を紹介しましたが、今回は残り3件を一気に紹介したいと思います。1件目は「中空土偶」です。中が空洞になっている中空土偶のなかでは国内最大の大きさ(高さ41.5cm)で縄文時代後期に作成されました。愛称は「茅空(カックウ)」、北海道唯一の国宝です。HPより)2件目は「合掌土偶」です。青森県八戸市で出土し、縄文時代後期と推測されています。体育座りをして指を組んだポーズをとっていることから「合掌土偶」と呼ばれていますが、実は指が6本あります・・・。顔が中空土偶と似てるなーって私は思っています。この時代はこういう顔が流行りだったんでしょうか??(写真は八戸市のHPより)最後は「縄文の女神」です。と日本最大の土偶であることが分かりました。違った印象を受けます。八頭身のスタイルの良さから「縄文の女神」と呼ばれるようになったとのことです。~スターアイランド閉店~スターアイランドが閉店してしまいました...。残念でなりません...。皆様、こんにちは平岡です。近鉄四日市駅前にあるスターアイランドが、2月末をもって閉店してしまいました。四日市やその周辺にお住まいの方はご存知かとは思いますが、スターアイランドとは近鉄百貨店が運営していた(どちらかと言えば若者向けの店が多い)商業施設です。グラビティリサーチ三重が入っていたのです。グラビティリサーチ三重は、フル通の2013年8月(59号)『クライミングのすゝめ』で紹介させてもらいましたが、所謂クライミングジムです。私、このグラビティリサーチ三重がスターアイランドに入った2012年当時から、約7年半の間、クライミングをしに通っておりました。毎日のように通っていたわけではありませんが、それでも相当な回数通っていましたし、知り合いも多くいました。そんな通い慣れたグラビティリサーチ三重が無くなってしまったのです...。喪失感が半端ないです...。クライミングを続けるにしても、今後はどこのジムへ行こうか...。ジム難民をすることになりそうです...。~超スピード決済ツール~小技というか何と言うか、最近便利に使っている「超スピード決済ツール」を紹介しよう。新しいサービスではないが、使ってみると便利じゃないかと思うようになった。昨年12月中旬、スタンドのスタッフに「現在の価格からもう2円安くなる」と言われて登録してみた。カードを利用しているので結構安値で入れているのだが、更に2円安くなるという。いつもはスタンドに車を止めて、1エンジンを切り、2車から降りて、3後部ドアを開け、4リュックサックを出して、5その中から財布を出して、6その中からカードを出して、7操作パネルにタッチ、8カードを差し込み、9カードを抜き取って、10軽油にタッチする。かざし、5軽油にタッチする。なんと前半だけで5工程短縮、さらに給油後の動作も同じように5工程短縮される。この工程の短縮はストレス無くスマートな動作を実現している。2円安くなり、そして時間の短縮、さらにストレスなく給油できる。使うことで一連の動作をストレスなくスムーズに出来ることが「超スピード決済」なのだ。サイトには値引きやポイントや無料登録など特典のことは書いてあるが、こんなに便利で快適とは書いてない。こんなに感動しているのは、私だけか・・・このスマートな動作を実現するための重要なポイントは、ただ1つ。ポケットに中にあることだが、これは小技とは言えないだろうか。~ツチノコ飛行機~中部国際空港(セントレア)でよく見かける飛行機。何となく「ツチノコ」のような変な形で、胴体にはドリームリフターとプリントされている。先日テレビのニュースで取り上げられていたが、この飛行機はボーイング787の主翼など航空機部品を運ぶ専用機だそうで、今回ボーイング787の1000機目の主翼輸送ということで報道陣に公開されたということ。画像を探しているとエアバスの「ツチノコ」機を見つけた。~働き方改革実現に向けたアクションプランについて~皆さんこんにちは。今年の4月から中小企業についても時間外労働に罰則付の上限規制が適用されますね。そんな労働基準法の改正について少しおさらいをしたいと思います。下の図を見ていただければわかりますが、そもそもこの改正は全ての企業に一斉に適用されるわけではなく、中小企業や業種によって一定の猶予が設けられています。運送業は上限規制の時期も異なり、非常に特殊な業界に見えちゃいますね。いえ、いつかは運送業も他の業種と同じ働き方のルールや基準が適用されてくるでしょうから、今のうちから準備をしておく必要があります。そこで、全日本トラック協会は2024年4月1日までに、年間の時間外労働960時間超えの事業者を0にすべく、「トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプラン」というものを策定しました。その内容を大きくわけると以下の4つになります。運送業の年間労働時間は他の業種よりも約2割多いと言われていますので、やはり労働生産性の向上は優先課題ではないかと思います。このコーナーでは何度もお伝えしておりますが、労働時間を短くするための第一歩は現状の把握です。それが出来ない中での改善はありえません。興味がある方、無料体験もやってますよ~(西川)前へ次へ一覧ページへ。