翻訳ありがとうございました。意味がよく分かりました。1000年も前にこのような書経があるということは、それ以前から、悩まされていたと言うことですね。下って、明治の福沢諭吉の脱亜論にも同じことが書いてあります。それなのに、日本は、その経験から学んだことを活かさずに、ずっと関わり続けています。22:36朝鮮半島の住人さん達も彼らの沿岸を度々犯す無頼の海賊集団達を「倭寇(殆どが中華系や朝鮮系人で日系は極僅か)」と呼び、忌み嫌っていたそうです。16:16三菱重工は、違法な形で、韓国側に資産を差し押さえられているわけです。全機、差押えしてやればよいと思います。韓国が大法院のデタラメな国際法違反の判決を破棄し、日本に謝罪し、関わった反日関係者を厳重に処罰したあと、違法な資産差し押さえに対して、謝罪と賠償をするまでは、F35戦闘機を返還しないようにするべきです。犬もそうですが、悪いことをやったら、きっちり処罰されることを教えないと、これからも同じことを何度も繰り返します。昔から朝鮮人のことを理解していました。日本政府も「取説」をつくるべきです。16:51ホワイト国様F35は、兎も角として、基本的な原則は保持しつつ、相手毎の付き合い方、取説は必要ですね。ビジネスでは普通の事ですね。国際的に日本の立場が悪くなるということが分からないようで。それを思うと、日韓関係なんて、些細な話になるのです。20:31毎日の更新お疲れ様です。日本人の普通なら「良識」「よい子」的な性癖を悪用する昔からの手法ですね。明確な南朝鮮政府の失策を「まずい事になった。しよう」と投掛けられてお人好しが左往右往する事を期待するわけですね。グループに主導させるのと下手な言質を与えないように注意するだけです。!?あらら(笑)新宿会計士様がかねてからご指摘のようにそもそも韓国の主張というものは「100対0」理論に基づくセオリーどおりですなあ。双方悪いニダ」ということでもともと「0」の嘘捏造でのインネンを100はだめでも50はゲットしようとの典型的な韓流手法そのままの手技を晒してもらってます。03:44無意味な事だとわかっていても「なぜ韓国はそう考える?」って不思議になってしまう。アメリカが保護貿易的なEV車両アメリカ国内生産車だけ優遇とかに大統領が署名した件でも、血盟のアメリカに後頭部殴られただの日米の策略だの韓国差別の法案だの論理展開がわからん。アメリカがやってる事が正しいかは置いといて、事前にアメリカ国内生産車だけの優遇って条件提示は昨年中からされている。日独伊仏等の車だって車名公表で優遇される車種は決まってる。韓国製の自動車に該当車が無いだけなのに...韓国だけが差別されて被害者だと言い張りアメリカ製品に関税課すだのボイコットだの韓国企業のアメリカ工場進出凍結だので騒いでる。「韓国を邪険に扱うと手を引いちゃうぞ!」とか言い出す。やってみてから言ったら?この期に及んでなお、韓国特有の謎論理展開で考え得る最悪の選択に邁進しているようにしか見えない。隣国さんが何かやらかす毎に、輸出管理品目を増やしていって欲しいっす。11:52今まで韓国の考え方って本当に意味不明って思ってきましたが、こちらを読んでなるほど、と納得しました。宜しければ読んでみてください。12:23ロム専さま早速読んで参りました。自分が疑問に思っていたなぜ韓国は外交交渉の場でああも他国に甘えた発言が出来るのか?の答えがありました。同時にとってもとっても気持ち悪く「勘弁してくれ」となりました。>韓国人が友邦というとき、その言葉には、>肌を寄せ合った恋人同士くらいに>密接な関係でなければならない、>という気持ちがこもっている本気で「生理的にムリ」です。