08:30もう今年はあと一日を残すのみだ。抜けるような晴天、吹き抜けていくのは師走の凜とした風。いつもの海沿いのコーヒースポットにバイクを止める。チェアワンを組み立て、コーヒーセットを取り出し、湯を沸かすべく、ガソリンストーブをプレヒートした。いや~、最高の一日でした。)男は水平線を眺めながら一年を振り返る。「激動していた・・」と。長いバイク人生の中でも特別な一年が終わろうとしている。その特別は「鷹11号」がもたらした。和文にすると、まるで「あずさ2号」だ。ハードボイルド文体がマヌケさを助長している。今年一体何があったのか?そう・・まず事故があった。死神様御一行が登場し、奥能登での地獄巡りだ。時系列を短くしすぎて、臨死体験のようになった。それは実際、臨死体験くらいの希有な経験だった。はじめとする鷹11号の開発責任者達だ。あまりにも失礼な呼び名だが、本人達が自らそれを名乗りはじめているので、もはや男にはなすすべがない。能登巡りの初日の夜、そこには対話があった。酒という力水もあった。作った方も真剣なら、身銭を切った方も真剣だ。そこに存在したのは、技術論ではなく、もの作りに対する責任論だった。バイクとは責任が固まったものだった。それ以降、男のバイクを見る目が少し変わった。男が鷹11号を選んだ理由。それは長年バイクに乗ってきた男にとって、未知と個性の固まりだったからだ。突き詰めると、バイクを見て「欲しい。」と強烈に感じたという以外にない。そのバイクには確固としたスタイルがあった。もの選びにおいて性能やデザインは重要である。消費財である以上、必ず一定期間で消費されていく。高価、安価に関わりなく、モノに依存して見る夢は、どんな夢でも必ず醒める。実際、レプリカブームもネイキッドブームも終わった。同様に、アドベンチャーブームもいつか終わるだろう。この世の多くの人々がモノに対して「特別な価値」を求めている。メディアも「一生もの」、「いつかは〇〇」などと、長い時間軸を前提に高価格の正当化を狙う。男が大量に浪費し、手に入れたものの中に、それ単体で永遠や普遍性を実現できたものなどなかった。どんなものでも、慣れ、やがて飽きたからだ。人はどんなものにも慣れ、特別ではなくなるようにできている。ゴールドウィングの車重と巨大さがやがて普通になってしまうように・・。慣れはやがて飽きに変わり、欲望は新しいものに向かう。若い頃の男の消費は「使い」、「楽しみ」、「飽きたら売る」という単純なサイクルで成り立っていた。情報に流され消費社会にどっぷり浸かれば、どんなに思い入れを持って買ったものも、社会や時代の流れとともに、やがて風化し、色褪せていく。高額な商品を早いサイクルで回すことが大量消費社会の収益最大化の源だからだ。陳腐化こそが消費を回す。same」(ファッションはやがて消え、スタイルだけが残る)これはココ・シャネルの言葉である。ファッションは社会性であり、スタイルとは人が持つ個性であり生き方だ。流行は社会の流れとともに移ろい消えるが、人の生き方や個性は消えることはない。「社会性や流行」と「個人のスタイル」、どちらを重視した選択をするかべきか?それは消費者の自由だ。この二つの選択は混同することなく、明確に分けて行う必要があるだろう。混同すると消費は混沌とし、自分の中の価値観と社会や業界が提案している価値観の違いすら、やがてわからなくなる。価格、知識などの流行や情報に重きを置いて選ぶのも悪くはない。以前の男の選択はそれに近かった。人の欲しいものを持っているという優越感があった。満足も簡単に得られた。失敗することもなく、売るときも高値がついた。男のスタイルはどこにもなかった。選んでいるようで、選ばされているだけであり、そうやって選択したものはどんな高額なものでも、ある一定期間で必ず飽き、高額なものほど持っているのが負担になった。人気とは売るときの保険だ。人が何を好むのかが価格になったものだ。その保険を重視すると、自分の好きなものを感知するアンテナは確実に落ちる。長い付き合いを望むのなら、社会性を徹底して排除し、個性に従い、人からどう言われようと自らを信じて、全人格をかけて好きなものを選択すべきなのだ。うまくハマれば「飽きる」の向こうにある「馴染む」という時間軸とその人だけのスタイルを得られるだろう。それは決して永遠ではない。それまでより少し長い関係性だ。ピントを外してしまった失敗も数限りなくある。売るときも二束三文だ。自らが全責任を負って選択をすることで、失敗したとしても、好きなものを見分けるアンテナの感度は確実に上がる。価値は自分自身で見いだすというスタンスも明確になり、他者依存から抜け出せる。結局のところ消費には、ココ・シャネルが提示したように、ファッションとスタイル、その2択しかない。選ぶ側からするとそれは正反対の価値観なのである。どちらが良いというものではない。消費選択は限りなく自由なのだ。消費財の中には最高も永遠もない。ミもフタもないが厳然たる事実である。高みに、作り手の情念を傾けた芸術品や工芸品があるからだ。人が情熱を捧げた工芸品は、時を経過しても色褪せることはない。前提とする市販品の世界には望むべくもないものである。消費財に決して消えない価値があると感じるときは、乗り手が特別な経験と紐付けたり、思い出とつなぎあわせたり、後付けで価値を付与していった結果であり、最初から備わっていたものではない。その器になるものは大概その人の考え方やスタイルと結びついている。「ものと使い方を見れば人がわかる」と言われるのだ。消費は金を飲み込む巨大な怪物のようなものだ。高額化が進み、それに連れてマーケティングも派手になった。一部の旧車はプレミア価格で射幸心を煽っている。ネットは個人の選択を都合良く誘導しようとする甘い情報に満ちていて、うっとうしいことこの上ない。そんな状況を見るにつけ「バイクブームも長くはないな」と思う。短期利益に毒された業界はファッション色が強くなる。バイクは全ての人が必要とするようなものではない。ブームという祭りが終わると、熱も冷め、多くの人が去るだろう。ファッションライクなバイクは消え去り、揺り戻しでスタイルとしてのバイクだけが残っていく。祭りの後はどこの業界もそのようなものだ。消費業界とは長い目で見ると一定のサイクルの繰り返しなのだから。寒風に耐え、そんなことを考えていると、スマートフォンが揺れた。今日は息子の提案で一家で焼き肉の食べ放題へ行くとのことだ。求められるのはストロングスタイルだ。男はきびすを返し、力強く歩き出した。目を閉じ、静かに口ずさむ。「ヨーデル食べ放題」を・・・。(こちら焼き肉のために生まれた聖歌。焼き肉を食べるときには必ずこれを聞いて気合いを入れます。)ということで、年末滑り込みですが、今年最後のブログです。皆さん今年一年、ダラダラと長いテキストにお付き合い頂いて、本当にありがとうございました。09:25お疲れ様です。自分はというと今年は何となくダラダラ1年過ごしてしまった感があります(情熱を燃やしたのは20周年を迎えた劇場版プリキュアくらい)来年は16bitセンセーション!のあの頃みたいにバイタリティを、「燃え」と「萌え」のエネルギーを燃やして公私とも打ち込みたいです。11:32>>1yanky-mate!さん。コメントありがとうございます。>16bitセンセーション!今年またアニメが始まったみたいですね。あの頃の熱さを皆さんに是非わかって欲しいですね。それにしても、美少女ゲーム製作をお題にアニメができるんですから、日本の文化も成熟したなぁ。エロソフトもやがて春画のように、芸術や文学として語られる日が来るかも知れない(笑)まぁ私の大好きなデモンベインもfateも月姫も元エロソフトですからねぇ(遠い目)。>今年も1年ありがとうございます、よいお年を!!yanky-mate!さんも良いお年を。食べ過ぎでお腹を壊しませんよう・・。12:20>>2アオナガスクジラさん。コメントありがとうございます。>本年もへっちまんさん、こちらに御座す諸先輩方の皆様にはとても良い刺激を頂きましたまずその事に感謝を!!こちらこそ好き勝手書いている品質の安定しないブログにいつも優しいコメントを頂いてありがとうございました。>バイクのケツはエロければエロい程良い(卑言)F6Bもそうですが、バガーはケツですから。安産型で、でかければでかいほど良いですね。>完全に自己のスタイルを...欲求を忠実に追求してきましたF6CからM109Rはスタイル重視の選択の極みですね。変態6気筒から鈴菌サウザー号とは、石仮面を被ってしまった人間が、もはやマトモな道には戻れないのと同じです。そこにシビれる憧れるゥ・・。>それとは反対にですがバイクの世界にファッションから入って幾許か根付いてスタイルを確立していく人が少しでも増えればいいなとも思いますそうですね。初めは模倣から入り、やがてその人なりのオリジナリティや好み、スタイルが確立していく。それはバイクに限らず、どんなものでも同じかも。人によって環境も違うし、バイクを見る目も違いますし。バイクなんて何選んでも良いんですけど、ビギナーはあんまり背伸びしすぎないってのは大事かも。速いバイクや重いバイクってタマにガブッと噛みますからね。Run、男は南の海辺を目指した。夜明け前に基地を出て、朝日に押されて紀ノ川フルーツラインを疾走。みかんの丘に駆け上がって、日差しに霞む西方を凝視してみた。視線の先は、有田川河口の箕島。岬を南に回り込んで矢櫃浦に出た。バイクを高台に停めて、男は急勾配の迷路を浜辺へ降りた。矢櫃恵比寿神社から矢櫃大波止へ。増設を繰り返したであろうコンクリートの塊には、遺跡のような存在感がある。防波堤の上から振り返ると、すり鉢状の斜面にひしめき合う矢櫃集落。真ん中の一等地を占める共同墓地を見て、漁師村の厳しい生業の歴史を感じた。感傷を振り切って、国道を北上し和歌山へ。浦を過ぎると東洋のアマルフィ?雑賀崎。矢櫃浦を400%拡大コピーしたような印象だった。一昨日のアマルフィ巡りをハードボイルドしてみた(汗)。バイクに乗り始めて半世紀の私は、’80年代の耐久レーサーレプリカで、スポーツバイクに目覚めました。無い袖は振れないので、現状の二台体制を維持しつつ来年も心穏やかに過ごせそうです。今回は、66拍手してしまいました。14:11>>5わんこ先生、コメントと大量の拍手ありがとうございました。アマルフィ巡りのレポートごちそうさまでした。ラストランも堪能できたみたいで良かったです。天気にも恵まれましたしね。アレもザ・ヤマハって感じで人気出そうですよね。トラとの比較にヤマハの3気筒にも乗って見たいんですが、乗る機会がないなぁ・・。今年1年お疲れさまでした〜凄く勉強になる?多様な価値観を学べる?サイトなので、更新をいつも楽しみにしておりました。14:17>>6アレックスリンスさん。コメントありがとうございます。>今年1年お疲れさまでした〜今年もなんやかやと年末です。歳食うと一年がはやい・・。>凄く勉強になる?多様な価値観を学べる?サイトなので、更新をいつも楽しみにしておりました。好き勝手テキストを叩いてるだけなので、私の気分次第で、内容にかなりのムラが出ますがご容赦下さい(笑)今回も割と難産で、最後はネタに逃げる根性のなさ。生き様が適当な人間に、ハードボイルド文体は向かないですね。>御身体に気をつけて、これからも単車ライフを一緒にエンジョイしましょう!ホントバイクは体が資本ですから。17:42こんばんは!家族団欒の時間前に滑り込めれば。今年最後のブログもいつもと同じように心に刺さりました!死神としてもこの一年はホントに楽しい一年でした。楽しい時間と消えない記憶をありがとうございました。来年も能登遠征して、行けなかった(三重の方は行けた)コースを周りたいと思います。舞い降りた鷹がいつまで遊び相手で過ごせるか?はたまた絶滅危惧種となるのか?はわからないけど、バイクを通して語り合える付き合いを、これからも宜しくお願いします!走り納め、お疲れ様でした。21:57>>9CBX後藤さん。コメントありがとうございます。年内にコメントできて良かった。>今年最後のブログもいつもと同じように心に刺さりました!消費者って買う側に特化した存在ですから、消費すればするほど、消費について真剣に考えるようになります。回って、たどり着いた結論は「知識はしっかり入れ、ある程度モノの良し悪しを判断はするけど、それに捕らわれず、好きなものを買う」です。悪いところがあってもそれを理解してから買うのなら、何の問題もないですし、多少抜けてるモノの方が自分にあってたりするんですよね。>来年も能登遠征して、行けなかった(三重の方は行けた)コースを周りたいと思います。穴垣島ルートが開通しましたので、是非一度お越し下さい(笑)>舞い降りた鷹がいつまで遊び相手で過ごせるか?昨日も午前はきんつば、午後*のじゃ子でしたから、今年のラストランは*のじゃ子締めでした。来年も一杯遊んで貰えそう。>バイクを通して語り合える付き合いを、これからも宜しくお願いします!こちらこそ、よろしくお願い致します。21:34お疲れ様です。22:25>>10ヘタレライダーさん。コメントありがとうございます。ホンマ写真が上手ですね私もブログ書く前は写真なんてほとんど撮ったことなかったんですけど、美少女フィギュアでブログ書いてたときに少し写真は上達したのかな。北陸の美しい風景に助けられてるところが多分にありますね。>このブログの写真も雰囲気が伝わってきてなんともw見てたらゴールドウイングが欲しくなりますwゴールドウィングはSC79になってから、夏も冬も通年通して快適なバイクになりました。荷物も乗るしダイナとは別の意味で私のバイクライフを浸食してます。>エエですよね~潮風を浴びて一人思いをよぎらせたたずむだけの時間・・からっと晴れた冬の海って他の季節にないくらい最高なんですよね。キャンプなんかしなくてもチェアリングしてボーッとするだけで最高です。コーヒーの美味さも3倍くらいになりますね。>へっちまんさんと聖帝様やご家族の皆さんにとって2024年がさらにいい年になるように大阪より願っておりますありがとうございます。23:20こんばんは、朝イチでブログを見たものの各種の任務(お掃除、料理その他)のため今ようやく一段落してコメントを書いております。自分にとって乗るマシンはそれこそ奥さんと一緒で、流行りとかは一切関係なく、自分が良いと思ったらそれが一番で、周りと合わせるとか考えたこともなかったです。NTが巷に走っていなくても全然平気、むしろサイクロン号の様に「自分の為に作ってくれたマシン」みたいに思いながら走ってます。自分も昨日は正丸峠、名栗とちょっと短めの走り納めをして来年に備えております。23:53>>13SIBUさん。コメントありがとうございます。なんとか年内に返信できて良かった。>むしろサイクロン号の様に「自分の為に作ってくれたマシン」みたいに思いながら走ってます。日本でNT1100選ぶ人も自分基準がある人でしょうね。良いバイクなのにホンダのアピールが控えめだし、日本でツアラー用途だとアフリカツインとちょっと被って、アドベンチャー人気でアフリカツインに引っ張られるのかな。>自分も昨日は正丸峠、名栗とちょっと短めの走り納めをして来年に備えております。(8°Cしかありませんでしたが流石NT、鉄壁の防風性で快適に走れました!)NTの防風性能は凄いみたいですね。あんなにスリムなのに風洞実験かなりやってるんでしょう。16:1916:12、京都も強い横揺れ、津波警報も。情報を記憶コメントを投稿するプロフィールへっちまんこの世の役にたたない主観に満ちた長文ブログを書くのが特徴です。昔漫研に在籍していたので、おちゃらけた漫画がブログのオマケにつくことがあります。cal[i][j]%>">↑このページのトップヘ。