RACiNGが使用している色をあえてなくした仕様となっている。このチームではiRating2000以上のドライバーを中心に構成し、レースに参加した。RACiNGはチームのiRating平均は下から数えた方が早い位置いるチームとなった。レースペースで戦うというよりは10時間しっかり自分たちのレースをして生き残ってチャンスが出来たら狙っていく方向性でレースを進めて行きました。予選は24番手と後方に沈んだものの決勝ではシーズンを通して上がった安定感を披露し、周りのライバル達がクラッシュやトラブルで沈んでしまう中、ノートラブルで10時間を走り切り決勝は11番手とトップ10フィニッシュまであと一歩までという結果でレースを終えた。GT3の組み合わせは5月に行われた富士24時間レースで取ったデータとシーズンを通して培ったものを合わせたセットアップを作成。作業は順調に進み完成度の高いものを作り上げることが出来た。予選は最善を尽くすも中団の19番手という結果に。強みのレースペースを活かし開始30分ですでに12番手にポジションアップした。その15分後に痛恨のコースショートカットのスローダウンを消化することが出来ずストップアンドゴーペナルティが提示されてしまい、ペナルティを消化した時には29番手まで順位を下げてしまった。この大きなタイムロスを取り戻すべくハイペースで周回を重ね、一時5位を走行する時間帯もあったが最終的には7位でチェッカーを受けることとなり、ペナルティさえなければと悔しい思いを胸にレースを終えた。このレースは主にPistaを利用している方のフォローに徹し、4時間のレースを楽しんでもらうものとなった。レースを10番手でスタートするも周りがエース級のドライバーをスタートで起用。RACiNGからレースに参加しているショージ選手をスタートドライバーとした。周りのエースドライバー達に引けを取らない走りでファーストスティントを危なげなく走り切り、2スティント目以降を初心者ドライバー2名に託しトラブルはありつつも各ドライバー与えられたスティントを走行し、レースを完走することが出来た。来年以降もこのような参加型レースでまだレースに慣れていない方を起用し、レースを体験してもらえるように続けていきたいレースとなった。2023年内最後のレースはオフラインでの参加となった。RACiNGとして参加した。本イベントでは日本トップカテゴリーのプロレーシングドライバーを始めプロのeMotorsportsプレイヤーも多数おり、車両はスーパーフォーミュラの現行車両であるSF23。俊浩氏が監修したセットアップを使用して行われた。予選はしーなありさが10番手、ショージが12番手という結果で終えた。決勝はスタンディングスタートとなったが、普段出走するレースはローリングスタートで行われるため2名のドライバーは予選前のフリープラクティスでは念入りにスタート練習をしていた。決勝は11周のスプリントレース。ありさは念入りのスタート練習も虚しくホイールスピンでポジション大きく下げる。ショージはスタートを上手く決め1周目の混乱も避け幸先のいい展開を作ったものの、2周目の130Rでスピンしこちらもポジションを大きく下げてしまう。その後レースが大きく荒れクラッシュ等で脱落するドライバーが多く目まぐるしい展開となったが、2名はしっかり完走し最終的にしーなありさは5番手、ショージは13番手でフィニッシュし2023年のレースを終えた。COMPANYが出走したレースを振り返ってきましたが、SPイベントやユーザー主催のイベント、オフラインイベント様々なレースに出場できました。SPイベント初優勝もありつつも、細かなミスが多いレースもありましたので来年は一つ上のレベルで戦えるようなレースが出来るようなチームにしていきたいなといった思いを一つ書き残して終わりとしたいと思います。2024年も応援して頂けると大変嬉しく思います。編集トップへ戻る閉じる。