適正なリスクを取ることの重要性についての話です。難破船と三人の乗客の小話です。ある時ある場所で、三人の乗客を乗せた帆船が嵐に遭って難破しました。何日間か漂流し、流れ着いたのは多くのフルーツが自生する無人島でした。帆船はその無人島で修理をしてから出船することとなりました。一人目の乗客Aは無人島に取り残されるのが嫌でまったく船から降りませんでした。何日間も漂流していたので喉が渇いてお腹も減りましたが、島に取り残される恐怖が先に立って我慢することにしました。二人目の乗客Bは船が見える範囲で島に降り、急いでフルーツを食べました。船の修理が終わりそうな様子が見えたため急いで船に戻ってきました。満腹になるほどフルーツは食べることは出来ませんでしたが、空腹は満たし、水分補給もできました。三人目の乗客Cは船が見えなくなるほど島の奥に入り、お腹いっぱいフルーツを食べまくりました。満腹になって戻ると帆船はすでに出船してしまい、島に取り残されてしまいました。乗客Aは空腹のためその後の航海に耐えられず死んでしまった、乗客Cは無人島から脱出できずにその島で一生を終えました。人生にはリスクは付きものです。島に取り残される心配をした乗客Aも、楽観的に考えすぎた乗客Cも、結果として不幸な最後を迎えてしまいました。島に取り残されるリスク、空腹のリスク、その二つのリスクを計算し、正確な状況判断し、迅速な行動を起こせた乗客Bだけが助かったのです。この話が伝えるのは、冷静に適正なリスク計算ができる人間が生き残れるという、リスクコントロールの話なんですね。リスクを取るのか取らないかではなく、『リスクをどう取るか』というのが本質なんです。日本人のほとんどの人はこの乗客Aに当てはまると思います。リスクを取らず、もし何かリスクが発生すれば他責の傾向となる国民性です。誰もが知る古くからの日本のことわざに『石橋を叩いて渡る』というものがあります。これはリスクを取らないことを前提にしたことわざです。絶対に崩れない石橋でも事前に叩いて強度を確認してから渡ろうという、慎重に慎重を重ねよという意味のことわざです。本当に必要なのは、その橋が本当に丈夫な石橋なのか、それとも今にも崩れそうな腐った木製の橋なのか事前に調査検討をすることなんです。その調査結果に基づいてどのくらいのリスクを取るのか決めるのです。多くの日本人が絶対に崩れない石橋でも渡ることすら拒否しているんです。事業イールドカーブコントロールとは何でしょうか?イールドカーブコントロールは、金融市場における重要な概念であり、経済や金融政策の動向を把握するための重要な指標の一つです。この概念を理解することは、投資家や政策立案者にとって不可欠です。【マイナス金利解除!?】金融政策変化が私たちの生活に及ぼす影響とは?3月18日と19日、日本銀行は金融政策決定会合を開き、市場金利の管理方法について議論します。その中で最も注目を集めているのが、マイナス金利の解除です。自由人として生きるにしても向き不向きはあると思います。誰かに依存して、命令され、他人の意志で自分の時間を使われる方が安心できる人。今の現代社会を生きるにあたってお金はすごく大事なものです。それでも毎月お...事業お金の中毒にならないためにこの世界は普通に生きているとお金の中毒にされてしまう罠がたくさんあります。人は生きているだけでお腹は減るし、身体は汚れてくるし、安全な建屋内で寝なければなりません。日銀のマイナス金利政策解除への可能性について日本銀行(日銀)が導入したマイナス金利政策は、2016年から続く措置であり、その間に経済に様々な影響を与えてきました。最近の経済動向や国内外の状況変化を考慮すると、日銀がマイナス金利政策を解除する可能性があることが示唆されています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。サイドファイアしたまーの日常.お問い合わせプロフィールプライバシーポリシ。