小林可夢偉の7号車がFP2最速。トヨタ1-3、フェラーリ499Pが間に食い込む/WEC第5戦モンツァ(2023年7月8日)|BIGLOBEニュース当サイトでは、javascriptを使用しております。当サイトをご覧になる際には、javascriptを有効にしてください。車ニューストップスポーツニュース車ニュース小林可夢偉の7号車がFP2最速。Racingの7号車トヨタGR010ハイブリッド(マイク・コンウェイ/可夢偉/ホセ-マリア・ロペス組)がセッション首位となった。姉妹車の平川亮組8号車は3番手、2台のトヨタの間には50号車フェラーリ499P(フェラーリAFコルセ)が食い込んでいる。走行初日2度目のプラクティスは16時40分からの90分。路面はドライ、気温30°C、路面温度46°Cというコンディションで幕を開けた。セッション開始早々、トヨタの2台がFP1のトップタイムを上回り1分36秒台に突入する。7号車は可夢偉が1分36秒614というタイムを記録して暫定首位に。ブレンドン・ハートレー駆る8号車トヨタGR010ハイブリッドも1分36秒686をマークし2番手につけた。これに続いたのはアレックス・リンが乗り込んだ2号車キャデラックVシリーズ.R(キャデラック・レーシング)で、同じく序盤に1分36秒748を記録している。可夢偉は一度ピットに戻った後、ふたたびコースに戻り1分36秒363までタイムを縮めることに成功する。8号車と2号車はその後自己ベストを更新せず。その間に50号車フェラーリがニクラス・ニールセンのあとを受けたアントニオ・フォコのドライブで1分36秒533を記録。トヨタ勢の間に割り込むこととなった。トップ5の最後のスロットを確保したのは、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの5号車ポルシェ963だ。3スティント計27周にわたって同車のステアリングを握ったフレデリック・マコウィッキが1分36秒991というタイムをマークした。6番手以降の99号車ポルシェ963(プロトン・コンペティション)からFP1首位の51号車フェラーリ499P(フェラーリAFコルセ)、93号車プジョー9X8(プジョー・トタルエナジーズ)、38号車ポルシェ963(ハーツ・チーム・JOTA)、トップ10最後の94号車プジョー9X8(プジョー・トタルエナジーズ)までが1分37秒のグループに。残る3台は1分38秒以下となっている。LMP2クラスではFP1に続きチームWRTの41号車オレカ07(ルイ・アンドラーデ/ロバート・クビサ/ルイ・デレトラズ組)が最速。タイムは4号車ヴァンウォール・バンダーベル680(フロイド・ヴァンウォール・レーシング)を上回る1分39秒955だ。トップ3の顔ぶれは昼のセッションと変わらずも、このFP2では34号車オレカ07(インターユーロポル・コンペティション)が0.181秒差のクラス2番手に食い込み、チームWRTの連続ワン・ツーを阻止した。31号車オレカ07は1分40秒162でクラス3番手となっている。RSR-19勢がワン・ツー・スリーを独占する結果に。RSR-19(クラウディオ・スキアボーニ/マッテオクレッソーニ/アレッシオ・ピカリエッロ組)のみ1分47秒を切り、1分46秒973を刻んでいる。2番手はGRレーシングの86号車ポルシェ。3番手は今戦に限り全面レッドのカラーリングとなっているプロジェクト1・AOの56号車だ。GTEエボ(ケッセル・レーシング)は1分47秒972でクラス7番手。星野敏と藤井誠暢の777号車アストンマーティン・バンテージAMRはBoP(バランス・オブ・パフォーマンス=性能調整)の面で厳しいのか、25号車アストンマーティン・バンテージAMR(ORT・バイ・TF)とともに2度のセッションで揃って最後尾に沈む結果となっている。FP2地元凱旋のフェラーリがFP1で一番時計。写真xスポーツニュース1【動画】山本舞香さんの撮影シーンに密着。編集部の旬ネタヘルプ関連コンテンツ天気はたらきかたヘアサロンヘアスタイルネイルサロンネイルデザインビューティニュースギフトファッション本サイトのニュースの見出しおよび記事内容、およびリンク先の記事内容は、各記事提供社からの情報に基づくものでビッグローブの見解を表すものではありません。ビッグローブは、本サイトの記事を含む内容によってお客様やその他の第三者に生じた損害その他不利益については一切責任を負いません。ビッグローブは、本サイトの記事を含む内容についてその正確性を含め一切保証するものではありません。本サイトのデータおよび記載内容のご利用は、全てお客様の責任において行ってください。Inc.BIGLOBEトップへ。