40RTポケカのスマホゲー『ポケポケ』、対戦環境がゴミすぎてカードゲーマーがブチギレ→これに対して有識者が論破「お前らみたいなオタクのためのアプリではない」38RT国連「日本の漫画・アニメ・ゲームは女性への差別と性的暴力を強化してる。法的措置や監視で追い込みなさい」35RT【悲報】低スペPCおじさん「モンハンワイルズ、ダメだこれ。ソニーは互換性を切り捨てたクソ企業!任天堂は互換機を作れる神企業!ソニーは任天堂を見習え」※PS5はPS4との互換性あり.542コメ経営者「皆さん!クビと減給がしやすくなれば給料はガッツリ上げられます!給料が上がりづらい現状と、どちらの世界がいいですか!?」→結果.502コメ【悲報】『PS5Pro』、発売日前日なのに在庫潤沢で売り切れる気配なし・・・.473コメPC民「PS5ProとゲーミングPC問題、なんだかんだでPS5Proを買うべき。vsひろゆき氏の壮絶なレスバが繰り広げられる「国民民主党はポピュリズムの極み」「立憲民主党はレベル低いなぁ」.393コメ【悲報】ソニー幹部「PS5Proは次世代機ではない」.377コメ【速報】アメリカ大統領選挙、トランプ氏の当選確実!トランプ大統領誕生へ.369コメデンマーク人「日本に来て唯一の不便は○○。Yahoo!ニュース日産自動車は29日、新車を出荷する際の完成検査を、資格を持たない者が行っていたと発表した。同社が製造する国内全ての工場、全車種で不正が常態化していた。過去3年間に販売した約121万台について、今週中にリコール(回収・無償修理)の実施を国土交通省に届け出ることを明らかにした。ソニーは互換性を切り捨てたクソ企業!任天堂は互換機を作れる神企業!ソニーは任天堂を見習え」※PS5はPS4との互換性あり.542コメ経営者「皆さん!クビと減給がしやすくなれば給料はガッツリ上げられます!給料が上がりづらい現状と、どちらの世界がいいですか!?」→結果.502コメ【悲報】『PS5Pro』、発売日前日なのに在庫潤沢で売り切れる気配なし・・・.473コメPC民「PS5ProとゲーミングPC問題、なんだかんだでPS5Proを買うべき。最新記事92年〜95年生まれのオタクは「FLASH」「ニコ動」「ソシャゲ」など、各ネット文化の面白い時代を見て育った一番濃い世代かもしれない坂上忍さん「差別がないとつまらない」。古舘さん「偏見、区別、決め付けで楽しんでトークしちゃってるところがかなりあるね」コメントする・NGワードはライブドア基準です。・スパム対策で「http://〜」はコメントできません。・住所や電話番号等の個人情報は書込みしないでください。・特定個人や特定団体を酷く誹謗・中傷するようなコメントは控えて下さい。・ブログの運営を著しく妨害するようなコメントについては法的措置も検討しておりますのでご理解の上コメントをお願い致します。返信するこれ、ゴーンが無能だったのが露呈したってことだよな。返信する>>15無理無理証明出来んよ。返信するゴーンアンチ大量発生してんな。返信するこれだから長年いるバイトは困るんだよな。返信する日産をまだ買ってる奴がいることに驚きだわ。返信する>>57これ、かなりまずいリコール三菱の件より不味い。返信する結局メイド・イン・ジャパンだってこのクオリティだ。下請けにはコストカットを要求してその浮いた分の金をさらに無資格の検査員を使い利益が出る様にしたんだろ。返信する>>61そういう問題とは根本的に違う単なる違法。返信する技術者の軽視が招いた問題だわな。高い金払って専門学校行ったのに会社に入ったら手取り一桁万円。そりゃアホらしくなって技術者減るわ。会社のコストを減らすには人件費が手っ取り早いけど、人件費減らす=リスクが増えるってことをもうちょっと考えてほしいな〜。返信する>>78実際、トヨタの高いのにしとけばだいたい問題ない車に面白みを求めるなら外車でも買っとけって感じやね。地方運輸局に届出し受理された者の呼称である。地方運輸局長が行う自動車検査員教習を受講し修了試験に合格した者。直近の整備主任者研修を欠席していないこと。自動車検査官または軽自動車検査員の経験を有する者。返信するいやー深夜帯はいいよねー。返信する国との取り決めなんだけど、ぶっちゃけこれって内製の資格なんだよね言っちゃ悪いけどそういうのって中の事情が絡んで、安全基準云々ってのは実際二の次だったりする(それまでにちゃんと検査通ってきてる)から国家資格みたいなものとは程遠い。返信する無音でコンビニアタック。返信する日産の金属小部品は韓国産だから、安全性考えたら絶対買わない。どこの検査員もろくな市道もせず、紙だけ渡して認定検査員扱い。ペーパーのエビデンスはあるけど、能力に保障されたものではない。いままでも全部ひどいもんやから。返信するやっちゃえ日産がアホの暴言になってもうたな。返信するなんで無資格者に検査させてたんだろうか。リコールしたところでちゃんと有資格者が再検査てきるんかね?できるなら初めからやっとけよという話だし原因が有資格者の人員不足ならリコールした車の再検査が捌ききれないんじゃないの。返信する自分は2014年10月から販売の該当車種(CIMAを除く全車)というところに日産の悪質さがあると考えているその前だと確実に車検を通しているから大丈夫ってことで国交省もそれで手をうったようだけど、自分はそれ以前からもやっていたとしか思えない。『PSPのボタンが戻らないって言う『仕様』ですが、どうやら不具合だったようですね。社内での意見の統制も取れてないんでしょか??』(投稿:FF復活中ポ)『PSPの□ボタンが戻らない問題で無償修理を実施だそうです。「体ボタンの一部に、ボタンが戻らなくなる不具合を確認。今回の不具合の原因について、製造過程の問題によるものと説明している。」ってあの時の言い訳は何だったのやら・・認めるにしろ遅い感じがありますがそこはやはりソニーの十八番ということですかね真琴さん?』(投稿:仮面の男)『PSPの四角ボタンについて、ソニー・コンピュータエンタテインメントが不具合と認めたようです。前に社長自ら不具合では無く仕様だと言っていたはずですが...。51万台の内0.06%の修理依頼という事は、約3万台ですね。これを気に、もう少しユーザー側に立った物の考え方をしてくれれば良いですが、お二人は今回の件をどう思いますか?』(投稿)『以前から指摘されてきたPSPの□ボタンが戻らない不具合について、ようやくSCEIが無償修理を行うと表明しました。原因は製造工程のミスということです。2005年以降生産品は工程修正を行ったため問題ないとのことです。以前から分かっていたはずなのに、問題解決の体制が整うまで沈黙をしていたと思います。それもひどいですけど、その件についてSCEIのHPのtopでは何の告知もありません。それなのにサポート情報にはしっかり掲載されました。憤りを感じてしまいました。返信する全工場って、あきらかに上部からの支持だろう。調査とか嘘松こいてて笑う。返信するエンジニアにバカみたいな給与しか払わないからこうなる...。返信する※201日産に限らず自動車整備士は何処でも薄給や。成り手が減ってるし現役の整備士も辞めてる。低いとこだと20万行かないからなぁ。国家資格が要る仕事なのに。返信する>>29全工場で常態化してたんだから、責任は逃れられないだろう。返信するやっちゃえ、やっちゃえ言ってた日産がやっちまったんですよー!ぬぁーにー!男は黙ってリコール!男は黙ってリコール!クールポコ風に言ってみました。返信するベテランで経験豊富なら資格持ってるかなんてどうでもいいよ。資格は持っててもろくな経験がないやつが検査さるほうが嫌だ。返信するこの連鎖はまだまだ続く。前にシートベルト問題で巻き込まれたH社も次は会社傾くほど危ない。改善大好きあのT社は、製品よりも人権問題で真っ黒。返信する>ゴーンさんが社長辞めたらこれだよこういうコメントする奴ってどういう思考をしてこのコメントをタイプしたのか気になる仮にタイトルだけ見て書いたとしても「常態化」とある時点でゴーンが社長やってる時からだってことは想像に難くないはずだよね日常会話すら覗いてみたい。返信する不正技術のHISANコメントする・NGワードはライブドア基準です。・スパム対策で「http://〜」はコメントできません。・住所や電話番号等の個人情報は書込みしないでください。・特定個人や特定団体を酷く誹謗・中傷するようなコメントは控えて下さい。・ブログの運営を著しく妨害するようなコメントについては法的措置も検討しておりますのでご理解の上コメントをお願い致します。名前コメント92年〜95年生まれのオタクは「FLASH」「ニコ動」「ソシャゲ」など、各ネット文化の面白い時代を見て育った一番濃い世代かもしれない坂上忍さん「差別がないとつまらない」。