●エアバック・ダミーハーネスとの相性が合わない場合があり、正常な作業を行ってもエアバック警告灯の異常点灯が起きてしまう場合があります。現在のところ、対策はございませんので予めご了承願います。●エアバック本体は、純正ハンドルのセンターパッド部分に収納されていますので、基本的にはノーマル車と取り外し及びボスの取り付けは同じです。作業を始める第一としてエアバックの誤作動を防ぐためにバッテリーのプラス端子を外し、エアバック内の電子回路が自己放電するまで(約10分間5ページ参照)待ちます。以下はノーマル車と同じ手順です。取り外し後の純正ハンドルはショックを与えないようにして上向きに大切に保管して下さい。取り外し後は、メーター内のモニターランプは、つきっぱなしとなります。気になる場合はメーター内のランプを外して下さい。エアバックを戻してもリセット作業をしないとランプは消えませんので、再装着の場合はディーラーのチェックコンピュータにて(トヨタ/マーク�U以下の各車はメーターパネル内にランプが無いので除く)現在エアバック車は、自動的に任意保険のエアバック装着車割引加入となっております。万一の時の自分の怪我で保険会社とのトラブルを避けるため、あらかじめ契約保険会社にエアバック装着車割引の解除(年間あたり数百円の差額払い込み)を申告するようにお勧め致します。☞エアバックボスの適合車種は、基準目安です。❖品番違い・作業ミス等によるトラブル、車輌部品の損傷及びメーターパネル内のエアバック警告灯の異常点灯などその他のトラブル等には一切の責任は負い兼ねますので、予めご了承願います。トヨタハーネス使用ボスは、4本端子の同色2本で配線して下さい。トヨタ車一部には、車側のカプラー内に似ている不用穴が2箇所あるのでそこに差し込まないように注意して下さい。作業前にバッテリー端子を外してから作業スタートします。この放置をしないと、バックアップ電源によりエアバック誤作動、メーターパネル内のエアバック警告灯が異常点灯するなどの異常が発生してしまいます。放置時間の目安は、下記の通りです。カプラー内にダミーハーネスの端子を差し込んだ後、ビニールテープで端子1本ずつを絶縁します。その後、カプラーとハーネスが外れないよう外側をビニールテープでしっかり固定します。最後に余った配線をボスに巻き付けて固定します。簡単にビニールテープで固定して下さい。(強く固定すると回転ケーブルに外圧が掛かりボックス内接触不良が起こります。※表中のモニターランプとは、メーター内のエアバック警告灯のことです。スズキ車全車は、年式・型式で使用部品が安定していない車種が一部あります。表中の品番以外に適合する場合がありますので予めご了承願います。スマートアシスト又はセーフティーサポート装備車はホーンカプラー形状が異なるもしくはエラー表示になるので適合しません。純正ステアリング上にホーン以外のスイッチ類がある車両は適合未確認です。エアバック車へのボス取付は5頁と付属の説明書を読んでから作業して下さい。エアバックボスの適合は、適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品はバラツキが多くまた予告無く変更される場合があります。現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル(車体側部品等の損傷及びエアバック警告灯の異常点灯等)一切の責任は負い兼ねますので予めご了承願います。適合表に記載が有る品番でもエアバック車は全般に年式・形式に関係なくばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着出来ない車両があります。この場合でも返品不可ですので予めメールで確認頂くようお願いします。※20.11〜以降も継続OU−248HE21/22系14.1〜27.6★エアバック車OU−248HE33系27.6〜★エアバック車OT−237※純正ステアリング上にホーン以外のスイッチ類がある車両は適合未確認です。※セーフティーサポート装備車はホーンカプラー形状が異なる、もしくはエラー表示になるので適合しません。確認後、作業願います。※オーディオ等のスイッチは使用できなくなります。OU−248純正パット固定ボルトに特殊ボルトタイプがあります。特殊ボルトの為、スズキのディーラーにてボルトを外してください。エブリー・キャリーST−20〜41系51.5〜57.11エブリーは、OU−25OU−24DA〜B41,71系57.12〜ハンドル裏面先端からアース板までの段差が6〜8�o有る車輌は、OU−25です。注1DB,DC,DE,DF系3.9〜年式、型式を問わず車輌にバラツキがあります。純正形状を確認して下さい。※ステアリング上のホーン以外のスイッチ類の機能は使用できなくなります。OU−248エブリィプラスDA32系11.6〜★エアバック付警告ランプ付車OU−262エブリィランディDA32系13.5〜★エアバック付警告ランプ付車OU−262エリオRA/RB21系13.1〜不可MRワゴン(スポーツ)MF21S系13.12〜17.12★エアバック車OU−248MF22S系18.1〜23.1★エアバック車OU−248MF33S系23.1〜★エアバック車OU−248X907.10〜OU−171カプチーノEA11系3.11〜7.5年式、型式を問わず車輌にバラツキがあります。純正形状を確認して下さい。SJ10は、OU−25OU−24SJ30,SJ40系51.6〜63.12550,1000ccOU−25JA系58.7〜8.4ハンドル裏面先端からアース板までの段差が6〜8�o有る車輌は、OU−25です。MC後8.4〜年式、型式を問わず車輌にバラツキがあります。純正形状を確認して下さい。年式、型式を問わず車輌にバラツキがあります。純正形状を確認して下さい。注210.1〜16.9★エアバック付警告灯付車OU−24216.10〜★エアバック付警告灯付車OU−262JB23系26.8〜★エアバック車OU−248ステアリング上のホーン以外のスイッチ類の機能は使用できなくなります。車体番号がJB23-730001以降の車両が適応となります。JB64/74系30.7〜★エアバック車OT−250※セーフティーサポート装備車はホーンカプラー形状が異なる、もしくはエラー表示になるので適合しません。純正ステアリング上にホーン以外のスイッチ類がある車両は適合未確認です。※オーディオスイッチ等は、使用できなくなります。※ステアリング上のホーン以外のスイッチ類の機能は使用できなくなります。※スマートアシスト装備車はホーンカプラー形状が異なる又はエラー表示になるので適合しません。純正メーカー工場別出荷の為、車体のシャフトにバラつきがあります。表中品番で不適合の場合がありますので次を参考にして現車確認願います。�A一定径で縦溝になっているものは、OU−24注1:OU−162は、OU−26と取り付けは同じですが、ボス全長がOU−162の方が低く純正寸法に近くなっています。ナルディタイプハンドルには取り付けできませんので、その場合OU−26ボスをお求め下さい。注2:エアバック車に取り付ける場合、別売りエアバックトルクスレンチをお求め下さい。注3:一部の車両にばらつきがあり、ウインカーリターンピンが3本の車両があります。その場合は適合外になりますので購入前に現車確認してください。注4:ステアリング上のホーン以外のスイッチ類機能は使用できなくなります。注5:パドルシフト付車には装着できません。自由自在に調整できるスペーサーです。お好みの高さに調整しお使い下さい。純正ハンドルの種類や個人の運転ポジションによりお好みでお選び頂いてもOKです。SUZUKI車終わり。