18:21ルアーマガジン(横沢鉄平)同一メーカー、同一用途のタックルを3つの価格帯から抽出し、その差を明らかにするのがこの企画、3Gインプレッション。DAIWA編の第2弾は2021大注目のトップグレードタフネスモデル「ジリオン」。テッペイバス歴42年、ライター歴25年を誇る、プロフェッショナルアングラー。3Gインプレッション開始時からテスターを務め、インプレは職人芸の域だ。1000XH】モデルチェンジで二物を手にしたタフガイ!タフガイ「ジリオン」が、生まれ変わった。性能の永続性を高めた「ハイパードライブデザイン」によって、耐久力と巻き性能を格段にアップ。キャスト面では、インダクトローターが2段階にシフトする「SVブースト」を搭載し、キャスト後半のひと伸びをアシスト。タフさに加え、軽快な「巻き」と「飛び」を身に付けた。外観デザインシャープ、そしてクールな印象の新デザインジリオンと言えば、かつて船釣り用両軸リールの雰囲気をどことなく漂わせるデザインだったが、2016年と今回のリニューアルを経て、完全にそのイメージを払拭。スティーズ並みのコンパクトボディとなり、タフなだけではなくシャープな印象も受ける。ガンメタに黒を組み合わせたカラーリングもクールだ。回転は卓越しているが、ほんの少しごつい?T.D.ハイパークランクTiをぐりぐりと巻いても無理は感じない。8.5という高いギヤ比を考慮すると、この安定した巻き上げ力は出色と言える。SKTマグナムを巻き上げている際には、ハンドル回転は軽いものの、リールを安定して握るのにかなりの力を要した。ボディに若干のごつい感触を覚えた。キャストフィールキャスティングSKTマグナムをフルキャストして、約50m沖の橋脚近くまで飛ばすことができた。パワーのあるロッドならさらに飛ぶはず。スプール幅が広いので、重量級のルアーであっても投げやすい。スプールを押さえる親指に力を入れやすいから思い切り振れるし、リリースのタイミングも狂わないからだ。ピッチングフラットバックジグの1/2ozでピッチングしてみた。微風状態で試したところ、ブレーキ設定4でトラブルなく、理想的な弾道で15m以上は飛んだ。8設定でも試したが4のほうがよく飛んだ。3/8oz以上のリグならば、ピッチングも問題なし。回収もめっちゃ速く、手返しのいい釣りができる。ピッチング時にはDAIWAのお家芸TWS(Tウイングシステム)が大活躍。キャスト時は広い口径となり、ライン放出の摩擦抵抗を低減。巻き取り時は上方向に跳ね上がり、狭い穴でラインをバランスよく巻く。多くのDAIWAリールに搭載されているTWS。それだけ完成度の高い機構ということだ。ブレーキ概ねダイヤル4で大丈夫。後はブースト任せパーミングカップ側にはマグネットブレーキのユニットがあり、この溝にスプールのインダクトローターが入って、磁力制動がかかる。前半から回転ピーク時に強めのブレーキをかけ、終盤に弱くなり、ひと伸びさせる。おかげで、遠投時の後半に露骨な失速が発生する感はない。現場ではTWSの効果だと思ったが、SVブーストとの相乗効果なのだろう。バックラッシュはほとんどなし。普通サイズ以上のルアーは遠投でもピッチングでも、ダイヤル4が良かった。9cmクラスのミノーは、追い風なら4、逆風では8が適正だった。このスプールがSVブースト。金色の部分がインダクトローターだ。キャスト時にはこのインダクトローターが大きく飛び出して強くブレーキを掛け、回転が弱まる終盤に少し引っ込んでブレーキを弱める。ドラグ文句の付け所がない完璧なドラグ性能!他の2台と同じUTDなのだが、このジリオンだけはドラグが滑る際に、クリック音が発生する。音で相手の引きを把握できるのはアドバンテージだし、音を出す負荷によるドラグ力の強弱は感じなかった。ドラグの滑り出しもスムースだし、不満はゼロ。ドラグノブが大きいのでファイト中の操作も楽なはず。180mmクラスのビッグベイトに合うねジリオンは使えるルアーの幅を広げたと思う。大きなルアーを投げるのは得意なのに、そのルアーの巻き抵抗が強烈だと、巻きにくさを感じた。価格スティーズを買うか、ジリオンを買うか?ネット通販の最安値で3万円前後。新製品としては値引き率も悪くないし、リーズナブルだといってよいだろう。現実的な話をするなら、スティーズを買う予算がない場合、この価格でジリオンを買うのは、クレバーな選択だと思う。180mmサイズのビッグベイト用リールを探している人にはオススメだ。ジャーニー」での一幕です。その他にも北の鉄人・山田祐五さんの初桧原湖釣行や、五十嵐誠さんによる最新スモールマウス攻略メソッドなど、避暑地で楽しめるバス釣りをご紹介。