2024年3月31日5年履いたインターステートからピレリのパワジーに交換しました。16:42時点)感想(19件)アジアンタイヤを除いた有名なメーカーで安い部類に入ります。新品タイヤが届くといつも匂いを嗅いでしまいます(笑)匂いについてはアジアンタイヤっぽい感じかな。国内メーカーの匂いはカーショップで嗅げますがやっぱりアジアンタイヤはちょっと鼻につく匂いなんですよ。「POWERGY」と大きく書いてます。逆に生産国が小さく書いてます。探すのに苦労しました。近くの車屋さんで交換です。走行距離とタイヤ溝を記録しておきます。・走った感想は「あ!やっぱりピレリだわ!!」と思いました。ピレリは何故か最初の印象が良くないのです。ロードノイズがうるさくてちょっとした振動があり癖が強く購入したのを後悔してしまうんです。走行していくうちに馴染んてくるのかとても良いタイヤに変貌する。対照的にミシュランは新品に交換しても変化を感じなく安心して走行ができますので初めてピレリを履き替えるときは我慢ですね。このパワジーは中国製でアジアンタイヤでは?と感じますが全く別物でタイヤの剛性があり段差やコーナリングでの踏ん張りがあります。ミシュランほどではないのですが路面との密着感があり、次のコーナリングが待ち遠しい感じになります。MOMOタイヤもパワジーと同じコーナリングが楽しいですが剛性が弱く路面の密着感が薄く高速走行では浮いているような感覚になり不安になります。アジアンタイヤは不安だけど安くて有名なメーカーが欲しい方にオススメです。今回は軽自動車での感想なのでコンパクトカーやミニバンなどではまた違う一面があるかもしれませんのであくまでも参考まででお願いします。あとは経年劣化と摩耗がどうなるかこれから投稿していきます。暇なので親のスペーシアのタイヤを観察してました。装着してるタイヤはインターステートです。ホイールを買ったときに付いてたタイヤです。製造年は2018年なので5年使用したことになります。エコタイヤとツアーと書いてますのでグランドツアラーの意味もあるのかな?使用用途は通勤と買い物のみなので溝は問題なく残っていますが凄く硬いです。ドライブでバイパスを走行しましたが特に乗り心地が悪いこともなく、段差で腰砕けもなく個人的には良いタイヤだと思いました。スイフトにはアジアンタイヤのMOMOタイヤを装着してロードノイズや段差の衝撃が気になるところですがスペーシアの装着しているインターステートは不満点がないですね。5年目になると小さなヒビが気になるところですが一流ブランドのブリヂストンやミシュランも同じようになりますのでこんな物でしょう。見ていると気になるところがありました。膨らんでいるけど、これって「ピンチカット」かな?別のタイヤを見たら同じような小さな膨らみが4本すべてにありました。不思議なことに4本すべてタイヤサイズ表記の横に小さなふくらみがあるのでもしかしたら元々からこんな仕様なのかな...わからん。だいたいタイヤの交換時期は5年目なので新品に交換します。キザシの新品タイヤの候補であったピレリのパワジーを買いたいと思います。