ヒロさんベルトの劣化の確認は色んなベルトを見る習慣が無いと判断は難しいと思います。ベルトの劣化やテンショナーの張りはディーラーで見てもらうのが良いでしょう。エピエンドさん私は以前オルタネーターのベルトとテンショナーを中古車保証で交換してもらいました。半年もしないうちにオルタネーターのテンショナーから、冷間時のみカラカラと音がしました。その後ディーラーにパーツクレームだろうと言って、交換を依頼しましたがこの手のテンショナーは非常に音が出やすいとの事。交換してもすぐに音が出てしまうから、交換はできませんと言われました。しても音が気になるのなら、対策用に別のエンジン用のテンショナーを流用しているがその場合有償になりますと言われ交換を止めました。確かに音は気になりますが冷間時だけの事だけであってテンショナーが飛ぶわけではありませんから私は納得しました。>ALLモラ嬢は70700km走行しております。ハンドル・フルロック時に、僅かながら「グゥグゥ」とパワステポンプの音がしておりますが、問題ないそうです。以前乗っていた318tiでは、もっと盛大に「グーグー」鳴った上に、アイドリングが脈動する程でしたが、異常は何処にもありませんでした。本題からそれてしまいますが、オルタネータのテンショナーについて少々。関係なく混在している模様で、私のは機械式でした。機械式の方が「キュルキュル」音が出やすいようで、異音が大きくなってきたので相談した所、油圧式にコンバートしてくれました。(SFW適用)御参考になれば幸いです。次の記事へ323i納車されました。No305デコラインについて教えてください。