本サイトのコンテンツには、商品プロモーションが含まれている場合があります。はてブ2024.10.23ロッキーは数少ない5ナンバーサイズのSUVとして貴重な存在で、デビューと同時に注目を集めています。ロッキーにも長所だけでなく短所もあるでしょう。ここでは、ロッキーの欠点・デメリットを検証しながら徹底評価しますので、新車購入時の参考にどうぞ。下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】ディーラーの下取り金額に騙されるな!?ディーラーに騙されないためにする事ロッキーの値引き交渉のノウハウはこちらロッキーを評価!欠点、デメリットはあるか?ロッキーのエクステリアの欠点は?ロッキーはトヨタ・ライズの姉妹車種ですが、フロント回りやリア回りのデザインが異なっています。フロントマスクはトヨタ独自のキーンルックを採用するライズに対し、ロッキーは六角形のフロントグリルを採用。ロッキーの方が癖は少ないものの、ダイハツならではのアイデンティティが感じられません。できれば、ひと目でダイハツ車と分かる個性が欲しいところです。ロッキーのインテリアの欠点は?インパネ回りなどロッキーのインパネ回りは、奇をてらわないオーソドックスなデザインでまとめられています。機能性の面では問題ないものの、質感はそれほど高いとは言えません。質感アップが著しい最近の軽自動車と同レベルなので、差別化のためにもうひと頑張り欲しかったところです。ロッキーのシート&居住性ロッキーの乗車定員は5人で、シートレイアウトはごく一般的です。フロントシートは、一見平板な形状の割にはサポート性が確保されていますが、抜群というほどではありません。ワインディングをハイペースで走る場合など、もう少し体をガッチリ支えて欲しいこともあります。リアシートに関しては、着座位置が高いためヘッドルームが不足気味です。平均的な体格の人なら問題ありませんが、背の高い人が座ると頭が天井に触れてしまうかもしれません。ロッキーの収納&荷室スペースロッキーのリアシートは、全車6:4分割可倒式になっています。リアシートを両方倒したフルラゲージモードすれば、それなりの荷室スペースが確保できますが、フロアが少し斜めになってしまう点が残念です。助手席の背もたれを前に倒すことができないので、長尺物が積みにくかったり、車中泊が難しいという欠点もあります。シートアレンジが平凡なので、もう一工夫欲しいところです。ロッキーのパワートレインの欠点は?ロッキーのパワートレインは、全車1L直3ターボエンジンとCVTの組み合わせです。エンジンはアイドリングストップ機構付ですが、再始動時にセルのキュルキュル音が気になります。低回転域での振動は4気筒エンジンと比べると大きめです。CVTは、最近はトルコンATのようにステップを刻みながら変速する機能を持つものがありますが、ロッキーはそのような機能がありません。これでは、全てのCVT嫌いの人を納得させることは難しいでしょう。ロッキーの走行性能の欠点は?ロッキーはグレードにより、16インチタイヤ装着車と17インチタイヤ装着車があります。上級グレードのプレミアムとGは17インチを履きますが、乗り心地にゴツゴツ感があるのが惜しまれます。シャープなハンドリングとトレードオフの関係にあるので、やむを得ない面もありますが、もう少しセッティグを詰めて改善して欲しいところです。ロッキーの装備面の欠点は?ロッキーのステアリング調整はチルト機構のみで、テレスコピック機構は備わりません。テレスコピックがないと小柄な人や特別大柄な人はベストなドライビングポジションが取れないので、問題です。軽自動車なら仕方ないと割り切れるかもしれませんが、登録車では無視できない欠点になります。ロッキーのグレード体系・価格面での欠点は?充実した装備を求めて上級グレードを選ぶと、乗り心地に劣る17インチタイヤになってしまいます。乗り心地を重視して16インチタイヤを望むと、装備がイマイチの下位グレードで我慢しなければなりません。どのグレードでも、16インチと17インチを選択できれば良いと思います。ロッキーを評価!いいところは?ロッキーのエクステリアのいいところは?逞しさとスマートさが融合したフォルムは、なかなかのもの。全長4m未満、全幅1.7m未満という限られたサイズの中で、実に上手くまとめられています。都会にも自然の風景にもマッチする、秀逸なデザインと言えるでしょう。ロッキーのインテリアのいいところは?インパネ回りなど操作スイッチ類の配置は適切で、操作性は良好です。ドライバーを取り囲むようなデザインも、使い勝手の良さにつながっています。オプションの9インチスマホ連携ディスプレイオーディオやナビを付けた場合、その位置は適切で、視認性を確保しながら前方視界を妨げません。シート&居住性ロッキーのシートは、前後席ともサポート性こそ抜群とは言えないものの、クッションが良いので座り心地が優れています。後席はレッグスペースもたっぷりしているので、ゆったりくつろげます。シートポジションが高いので、ヘッドルームの余裕が少ない反面、見晴らしは良好です。収納&荷室スペースロッキーはSUVとしては収納が豊富なので、物の置き場に困ることはまずないはずです。ドアポケットも大容量なので、便利に使えます。荷室スペースも、5ナンバーのコンパクトカーとしては十分です。荷室フロア下に大容量のアンダーラゲージが備わる点も、大きなメリットと言えます。日常の買い物は勿論、2~3泊程度の家族旅行でも荷物の置き場に困ることはないでしょう。ロッキーのパワートレインのいいところは?ロッキーのエンジンは、どんな状況でもパワー不足を感じさせることはありません。Dアシスト切替スイッチでパワーモードを選んだ時は、体感上のパワーが増して気持ち良い加速フィーリングが味わえます。CVTはベルト駆動にギア駆動を組み合わせたダイハツ独自の機構を採用し、CVTらしからぬダイレクト感を実現。CVT特有のヌメヌメした感覚が苦手な人でも、これなら抵抗感がないはずです。ロッキーの走行性能のいいところは?ロッキーは背の高いSUVでありながら、背の低いコンパクトカー顔負けの操縦安定性を確保しています。ことに17インチタイヤ装着車は、乗り心地の硬さと引き換えにキビキビしたハンドリングを備えているので、ワインディング走行もかなり楽しめるはずです。アプローチ/デパーチャーアングルや最低地上高が十分確保されているので、オフロード走行も難なくこなします。どんなシチュエーションでもしっかり走れるのは、ロッキーの大きな長所です。ロッキーの装備面のいいところは?ロッキーはプレミアムとGに限ってですが、先進的なデジタルメーター「アクティブマルチインフォメーションメーター」が標準装備されます。このクラスではデジタルメーター搭載車は少ないので、高く評価できる点です。ロッキーの安全性能のいいところは?ロッキーは、全車に安全運転支援システムのスマートアシストが標準装備されます。姉妹車種ライズは最廉価グレードにはスマートアシストが付かず、ライバルのスズキ・クロスビーも安全運転支援システムが付かないグレードが用意されています。それと比べ、ダイハツの安全意識の高さはさすがと言うべきでしょう。ロッキーのグレード体系・価格面でのいいところは?ロッキーはライズよりも価格帯がやや高くなっていますが、その分標準で付く装備が多いので、決して割高ではありません。グレードは体系は基本的に4タイプで、多過ぎないためグレード選びの苦労も少ない方です。ロッキーの総合評価ロッキーはエクステリアデザインのセンスが良いので、多くの人が気に入るのではないでしょうか?ダイハツらしい個性に乏しいのが玉に瑕ですが、些末な問題と言えるかもしれません。インテリアは、質感の高さを望むと失望するかもしれませんが、高望みしなければ満足できるはずです。居住性は後席のヘッドルームにやや難があるものの、背の高い人が乗らないなら問題ありません。荷室スペースもこのクラスとしては十分ですが、シートアレンジにもう工夫欲しかったところ。エンジンは3気筒特有の振動が気になるケースもありますが、大きな欠点ではありませんし、パワーは十分あります。CVTも効率が高いので、よほどのCVT嫌いの人を除き満足できるはずです。走行性能に関しては、16インチタイヤ装着車の方が操縦安定性と乗り心地のバランスが優れています。17インチタイヤ装着車は、乗り心地よりもキビキビした身のこなしを重視する人なら問題ありません。装備面では、特に上級グレードはかなり充実しているので、大きな不満は出ないはずです。ステアリングにテレスコピックが付かない点だけは惜しまれます。総合的に、ロッキーは致命的な欠点のない、トータルバラスの優れたクルマと言えるでしょう。新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。ディーラーの下取り金額に騙されるな!?新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。ここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。限界です・・」ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!その時の契約書です。ディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。なしメール・LINE査定で買取額を回答!オークション代行もご相談ください。ネット完結型で車が高く売れる!ネット完結型の車買取。オンラインで車が売れる!かんたんに愛車を高く売るなら夢カーへ!群馬県及び近郊なら代車もお貸しできます。オークション代行もご相談ください。お買取車...www.junku.comロッキーの値引き交渉のノウハウはこちら当サイトのロッキー値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がロッキーを限界値引きで購入する事に成功しています。今月のロッキーの値引き動向を随時掲載しています。ネット上には色々なサイトがロッキーの査定相場を掲載していますが、どれも大雑把な査定額で参考になりません。ダイハツ車ダイハツ車のグレードロッキーの人気グレードを比較!人気のプレミアムやグレードの違いを分析、アクセルの踏み間違い防止機能の付いたおすすめも紹介ロッキーのグレード体系は比較的シンプルですが、それでも迷ってしまうのが人情というものでしょう。ロッキーの限界値引きとリセールの高いグレードとオプションをレポートダイハツロッキーから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、リセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。ロッキーの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーション...2024.11.01ダイハツ新車値引き情報おすすめ人気オプションロッキーでみんなが選ぶ人気のオプションとナビは?コレがおススメ!ロッキーには、そうしたニーズに応えるメーカーオプションやディーラーオプションが多数用意されています。ここではロッキーで人気のオプションや、是非ともおススメしたいオプションを紹介していますので、新車購入時の参考にしてください。ロッキーのお...2024.10.23おすすめ人気オプション新車の人気色ランキングロッキーの人気色ランキング!人気カラーとおすすめの内装色とマッチするカラーバリエーションも紹介ロッキーには、モノトーン8色+2トーン3色の全11色のボディカラーが設定されています。色選びに迷ってしまいそうですが、グレードにより選べる色の種類が違うので、グレード選びにも注意が必要です。ここでは人気カラーランキングや各色の特徴と同時...2024.10.23新車の人気色ランキング4WDの性能を検証ロッキーの4WDの性能は?燃費や雪道走行を徹底評価!ダイハツのコンパクトSUV「ロッキー」は、スタイリッシュなエクステリアデザインや優れた走行性能などが人気の的になっています。車屋が匿名でネット車査定をします!相場を知りたい方お気軽に。輸入車オールアルバムレクサスメルセデスベンツポルシェMINIS2000夢あるカーライフを楽しむSNS夢カーチャンネルクルマは買う時も売る時も定価がありません。どんなにお得に買えた(売れた)と思っていても、実はセールストークで満足させられているだけかも?しれません。Xあなたの車の査定相場を無料&匿名でお調べする「夢カー査定」を運営。WR-Vtwitter.comツイッターで最新のリセールバリューや値引き情報をつぶやいています。車維持費の節約セカンドカーライフセカンドカーの紹介ガレージライフ夢カー30台以上のマイカーを乗り継ぐクルマ好き。車好きが高じて役員運転手やサーキット走行を5年以上経験してついには車屋を開業。2004年に車サイト「夢あるカーライフ」2020年にYouTube「夢カーチャンネル」を開設。ユーザー目線でお得な車の買い方・売り方・リセールバリューを紹介している。コメント目次へトップサイドバータイトルとURLをコピーしました。