鉄道を主とした公共交通ブログ鉄道を主とした公共交通ブログ読者になる鉄道を主とした公共交通ブログ鉄道を主とした情報を掲載します。(国鉄営業局昭和30年4月)記載なし。富岩鉄道富山口駅~岩瀬港駅(後の岩瀬浜駅)間開通と同時に開業し、旅客の取扱を開始する。当駅には駅舎、ホーム、便所及び側線等の設備のほか、富岩鉄道線の基地として車庫、変電所及び詰所等が設置された。貨物の取扱を開始する。富岩鉄道の富山電気鉄道への路線譲渡により同社富岩線の駅となる。富山電気鉄道の富山地方鉄道への改称により、同社富岩線の駅となる。国有化により、鉄道省富山港線の駅となる。一般駅であるが、集貨及び配達は行わない。当駅構内に富山運輸区を設置する。貨物の取扱を廃止する。富山運輸区を廃止する。旅客及び荷物を取扱う駅となる。荷物の取扱を廃止する。廃止し、北陸本線と機能を一体化する。国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。車両基地の建設に着手する。西日本旅客鉄道の駅としては廃止となる。当駅隣接地に建設中であった富山ライトレールの本社及び運転管理所が竣工し、車両基地と共に公開される。当駅構内車両基地にTLR0600形電車の搬入が開始される。富山ライトレールの駅として再開業する。富山ライトレールが富山地方鉄道に吸収合併されることに伴い、再び富山地方鉄道の駅となる。11参加グループ鉄道その他はてなブログをはじめよう!takanobu0121さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。