関係者に千葉からのアクセス方法を訪ねると、品川の南にで少し行きにくいとのことだったので、若干ためらっていた。直前になってから地図で周辺を確認すると、特に物流系が極めて魅力的な湾岸エリアであることがわかり、俄然テンションが上がった。このため、予定時刻よりも早めに行って周辺を散策してきた。高気温と高湿度にやられてしまい、1時間が限界だったが。物流拠点の形成に寄与した「京浜運河」の西岸に、「首都高1号羽田線」が水面近くを通り、その脇に「東京モノレール」が寄り添っている。それらと「都道の桁橋」と朱色のアーチを持つ「水管橋」が直行している。山手トンネルの起点がある。東側には、東京港トンネルの換気塔がそびえる「首都高湾岸線」や新幹線の「大井車両基地」に向かう線路があり、その先に東京港の「大井コンテナ埠頭」が広がっている。ひとつ言えば、上空には羽田空港に離着陸する「航空機」が行き交っている。多様な輸送機関がダイナミックに交差する風景は、とてもググッとくるよ。それらは微妙にお互いのじゃまにならないように上下に避けたりしているのだ。東京モノレールによる交差物件の避けっぷりは、モノレールの自由度の高さを誇示しているのか、他機関に遠慮がちなのかはわからないけど、とにかく感動的だ。いつも先頭車両で楽しんでいた風景を外側から眺める機会になって、とてもよかったな。首都高速道路6号線と7号線が結ばれる両国ジャンクション。ブロックなど、都市をつくる15の断片について、さまざまな写真といろんな妄想を連ねた本。絶景よ、そこにいたのか。価:¥2,640(税込)欧州を「ドボク」の観点から読み解いて再発見するためのインフラツーリズム・ガイドブック。うっかり読むとうっかり出かけたくなると評判です。記事で取り上げた写真をプロットした地図。ご出張時の息抜き、ドボク旅行、現実逃避などの参考になるかも。はてなブログPro都市鑑賞者による写真付き備忘録。ドボクへの愛をこじらせたことで見えてきた風景や、それにまつわる事柄を個人的なメモとして本ブログにストックし続けて、いつの間にか15年が過ぎていた。どなたかが記事の風景をうっかり見に行きたくなるといいなあと思っている。読者になる@hachim088をフォローこのブログについて引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。