自体はプレイ時期にも新しいのが生えてきてくれたのでそこそこあったのは幸いだった。10から20程度のポータルが集中した場所を車で回ってプレイするのが地方の一般的なスタイルだ。知り合いのエージェントには毎日自転車で何十キロも回っていた剛の者もいたようだが。圏内で活発に活動しているエージェントは自分とRESの某AGの2人だけなんて状況もままあって、示し合わせて協力プレイをするまでもなく、暗黙のうちにシールドを入れずに多重ポータルを組むと入れ替わりに相手が破壊と構築をするのを繰り返す、なんてプレイもある。箇所で組んだシールド無しの多重CFが72時間手付かずで放置されるなど、これ以上なにもできない状態になるのが一番辛い。最悪自分でポータル反転させたこともある。プレイ期間中に東京出張したときはあまりのポータルの多さと変化の早さに大変驚愕した。米国の大都市幾つかでもプレイしたがそれに比べてもあれ、本当に東京は別のゲームだと思う。大きなCF張り逆に田舎故に可能なプレイのひとつはソロでの大CF張りだろう。km程度のCFならば張るのはさほど困難ではない。以上のドライブという地球に優しくないガソリンの使い方をするわけで、しかもあちこちで止まったりなんだりすると燃費もよろしく無く、かつ場所によっては駐車して作業するために数ドルの駐車場代を払うなどもしていて、クラスタ1位を取った週のガソリン消費量は平均のほぼ4倍を超えるなど結構な財政負担を強いた。無課金だったけどガソリンと駐車場には結構投資したと思う...ソロプレイでのCF張りも楽しいのだが、ローカルAGと協力してのCF張りというのもやった。言え個人でも出来るくらいの話なので協力プレイと言っても気軽なもので、「今日の午後中にここからここへリンク張れる人いない?」「1時間以内くらいにこのリンクを切ってくれる人募集」だのとローカルのGroupMeで相談しながら割と非同期に作業してもそこそこ大きなCFが張れる。50kmくらいのものは張れた記憶がある。悲しいのは人口密度の都合でどれだけ大きなCFを作ってもたかが知れたMUしか稼げないことだったが。超の大規模CFにも一度参加したが、間のリンクを切る程度の手伝いだったので個人的な達成感はほどほど。アクセスの悪いところにあるポータルを狙って道なき道の奥へと進むのもこれがなかなかに楽しい。行きづらそうな場所を見つけてはトライしたものである。1時間かけて確保したポータルをその2時間後には知っているエージェントに壊されたりして、いやお前どこで見てたんだよとCommで突っ込んだりと、必ずしも悪い関係ばかりでもなかった。翌日には再度確保に行ったのだが。120日を超えたあたりから執拗に攻撃を受けるようになり、140日くらいで何度か潰えた。ローカルではそこそこ目立つエージェント名だったこともあり、RESの知人に聞くとローカルチャットで名指しでポータル潰しをされたりしていたようである。対応をしなかったこともあってゲームの不公平さに馬鹿馬鹿しくなり引退したのであった。いつでも不正手段でゲームをひっくり返されると分かっていたら楽しむも何もない。引退後そんなわけで約1年と数ヶ月の熱狂の後に引退したわけだけど、引退を決めたときの残念さと喪失感と開放感はあれはあれでなんとも言い難いものだった。端的には「時間ってこんなにあったのか」なのだけど、本気の時期は昼休みにエナジーバーをかじって1時間まるまる活動していたりしたのでさもありなん。ためだけに出掛けなくて済む」という開放感が大きくて、あれはやめて正解だったと思う。いいつつ今はポケGOをやっているのだから因果から逃れられたわけではなさそうなのだけど、イングレス時代に比べたらぬるプレイもいいところなので、やはり情熱のかかり方が違うなとは思うのだった。充電台は以前から持っていたのだが折角なので新しくそれ対応のものを買ってみた。結論から言えば大変素晴らしい。人類はさっさと有線充電などという苦行から開放されるべきとの思いを新たにした。いう斜めに立てかけが出来るスタンドモデル。2コイルで縦置き横置きどちらでも安定して充電できる。