16:00ルアーマガジン編集部2004年に登場し、実に9代目となる19アルファス。フルメタルのコンパクトボディという個性は、生粋のCTコンセプト。SVスプールは、トップグレードのスティーズと完全同スペック。エアブレーキ、UTD、スピードシャフトといったテクノロジーは、ストレスフリーを向上。バス用ベイトの新標準だ。実勢価格2万5000円前後で、初心者にも、CT体験機としてもバス釣りに最高の1台だ。70メートル●ボール/ローラーベアリング数:6/1●価格:3万1200円(税抜き)ギヤ比7.2のSHはメカニカルブレーキのつまみがメタリックオレンジ。6.3のHはブラックになっている。【デザイン】渋みのあるオレンジをちりばめたアルファス全体的なフォルムは、卵のような曲線と鋭角的な鋭さが同居するアルファス特有の造形。カラーは艶消しの黒が基調でスプールエッジなどの数ヵ所がメタリックオレンジになっている。これが渋みのあるコパー系のオレンジなので、広い年齢層に受け入れられそうだ。このコンパクトなボディはパーミング感が抜群なので、心地よさは割り増しされる。一点の曇りもないクリア感とまではいかないが、比べないとわからないレベル。パワー不足も感じないし、納得の回転だ。ピッチングは軽快だキャスティングオーバーヘッドキャストでは、3/8オンスのジカリグ、ウイグルワート、ゲキアサシャッドなどが、文句なしによく飛んだ。驚いたのは軽いルアーを逆風の下で投げても、トラブルがゼロだったこと。同行のカメラマンも、マス用ミノーを投げてみて、感動していた。ピッチングジカリグとラバージグでピッチングしてみたが、低弾道で鮮やかに決めることができた。オーバーヘッドからのブレーキ調節はなし。「エアブレーキってこれのことね」と、今更ながらに納得。この軽さも、快適なピッチングにひと役買っているに違いない。【ブレーキ】逆風でも気を遣わずにキャストできる異能力マグブレーキのつまみは、だいたい中間の設定でいいと思う。これで逆風の状況でも、シャッドをバックラッシュなしで飛ばすことができた。追い風の時はもっと緩めてもいいだろう。エアブレーキは機能していて、ピッチング時もトラブルはなかった。【ドラグ】ハイエンドに遜色ないが、わずかな差が?アルティメットトーナメントドラグ装備。これは3台とも一緒なので、きめ細かい設定ができるし固着感もない。あとで使用したスティーズのほうが、繊細さにおいてわずかに優れているように思えた。高さと、ベイトフィネス性能に注目よく飛ぶし、巻いてもよい。それは、今回の3台すべてに言える。ロッドとの一体感があるので操作性がいい。あとは、ベイトフィネス的に使ってもOK。スモラバを軽く飛ばせたぞ。【価格】リーズナブルな価格といってよいでしょうネットショップで2万5千円強という感じ。この価格帯のベイトリールは激戦区だけど、その中でも優等生だし、ベイトフィネスとしても使えるので、お得感がある。手が小さめの人には特におすすめ。――トップウォーターはたのしい。ゲームのすべてが視界のなかで完結するため、釣り人の心を擽る。穏やかな水面、そこにルアーを躍らせ、酔いしれ、水柱に興奮する。多くのファンを魅了するルアー界の花形、それがトップウォーター。そこにはバスフィッシング本来の楽しさがあり、その風情を楽しむ者も多い。そんなトップウォーターを唯一無二の武器として扱う者もいる。「勝つためのトップウォーター」試合や休日のプレッシャーなど、他に釣り勝つための選択肢。そんなシリアスな場面で繰り出す技をご覧いただきた...ルアマガプラスDAIWA[バス]本日のおすすめ動画Prev噂の魚の仕立て方。