2020年2月8日アウトドア21年ぶりに買い揃えたスノーボードセット。スノーボード板・バイン・ブーツ購入!暖冬セールを利用するこれでもう、いちいち金を払ってオンボロのレンタル品を使わなくて済む。(笑)んが、今までみたいに「手ぶら」では行けなくなった。これからは都度、ボード持参となる。そこで、次の課題に取り組みます。車にどうやって積むか?そこんところを検証します。スキー・スノーボード板をノアの車内に積む板を車内積みするのはなぜ?スキーやスノーボードの板を車に積むなら、スキーキャリアを使うのが一番なのは分かっています。(CARMATE)Amazon楽天市場Yahooショッピング僕も昔はこれを使っていました。とうの昔に処分してしまったので今は持っていません。今、再びそれが必要になったが買う金がない。(・・・こんなことなら保存しておけばよかった)正確に言えば、今の環境でこれを買うのは勿体ないの一言です。ワンシーズン2回ぐらいしか行かないし、積むのは僕のボードだけ。そのために何万円もするスキーキャリアを買う気にはなれません。我が家の車はミニバン(ノア80系)なので、スノーボード1枚ぐらいなら荷室に、斜めに立て掛ければいいと思っていました。ま、確かにそれでもいけますが、いろいろと試行錯誤しているうちに気が変わってきました。4人で行くとなると、着替えだのなんだのと荷物の量が膨大になるのがイカン。すると、ボードの斜め掛けは思った以上に荷室を圧迫するので邪魔くさいし、荷物も取り出し難い。ボード自体、バインドで固定したとしても、所詮は斜め掛けなので安定感は今一つです。板を積む場所は、他の荷物の邪魔にならず、かつ、水平に収納したい。なると、もう答えは一つしかありません。そんな場所は頭上の空間しかない。イメージ的にはこんな感じ。アシストグリップを利用して、2本の物干し竿でボードを支える。この車内用の物干し竿のことをインテリア・バーと言うらしい。漠然としたイメージでしかないので、先人達の叡智も取り入れながら計画します。ボードの置き方を計画するまずは理想から入る。ボードを車内積みした時の、理想の完成形を具体的にイメージしてみた。ボードの上下方向バインディングを上にするか下にするか。先人達はどちらのパターンもあった。どちらもメリットデメリットは存在する。バインディングが下の場合2本のインテリアバーの間に、前後のバインディングが収まるかどうか?収まるとしても、車内の狭い隙間をくぐって、このようにセットできるかどうか?後席乗員がモニターを見る際に、下に突き出したバインディングが視界の妨げにならないか?バインディングが上の場合バインディングの高さ分、天井との隙間を確保せねばならない。後席乗員がモニターを見る際に視界の妨げにならないか?頭がぶつからないか?などなど、いろいろと思うところがある。僕はバインディングを上にしたい。理由は、ボードについた水滴が下に落ちて、後席の乗員や車内が濡れるからだ。スノーボードを終えた後、車内積みの場合、ボードはちゃんと拭くことが必須になります。ボードに付いた雪や水分をちゃんと拭き取らないと、車内を汚すだけでなく、ボードを錆びさせる原因にもなります。現地で完璧に拭き取れるとは考えにくい。スノーボードを終えた後の帰り支度はただでさえ面倒で、子連れなら尚更です。車内はしっちゃかめっちゃかで、とっとと帰路につきたい気持ちも相まっていろんな事が雑になりがちです。そんな中、僕の性格上、バインディングの小さな溝まで拭き拭きしているとは思えません。(汗)よって、バインディングは上に向けていた方が良いという結論に至りました。ボードの前後方向これは一見、どっちも一緒だろと思われがちですが、少々考慮する必要があります。分かり難いですが、ルーフ形状は水平ではなく、緩やかな曲面を描いている。よって、水平のインテリア・バーと天井の隙間は徐変する。ボードを入れる際は、最も隙間の広い車両中心に入れた方が良い。バインディングはハイバックを下に下げ、極力ぺったんこにする。バインディングを上から押さえつけるようにバインドすることで、ルーフとの隙間をさらに広げられる。バインドは100均で調達しました。マストアイテム「インテリア・バー」を買う兎にも角にも、これが無くては何も始まらない。インテリア・バーにもいろんな銘柄があるが、格安で手軽に設置できるものは下記の2つに絞られるようです。Yac)Amazon楽天市場Yahooショッピングどちらかと言えば、先人たちはクレトム派が多いように見受けられる。どちらも使い勝手、性能は一緒のようだ。単価はクレトムのほうが高い。アマゾンでは単品価格はほぼ同じだが、クレトムは送料込みだと倍の値段がするので注意。ホームセンターやカー用品店にも足を運んで店頭価格を見比べたが、クレトムの方がやや高い。手に取って見比べたが、どちらもアルミ素材なので軽量である。クレトムはシルバーなので、ちょっとオシャレ感があるかな程度。これは予想にすぎないが、そのシルバーは仇となるかも?と思った。シルバーはちょっと目を引くし、日光の反射もあるかもしれない。後席乗員が天井モニターで映像を見る際、視界に入るシルバーは目障りな気がした。一概にそれだけで決めれるものでもない。インテリア・バーにオプション品をつけることで、用途や使い勝手がグンと広がる。Rinkerクレトム(Cretom)Amazon楽天市場Yahooショッピングこういうオプション品はクレトムの方が豊富である。釣りやキャンプも趣味、という場合は断然クレトムの方が良いでしょう。クレトム派が多い理由はそれなのかもしれない。悩んだが、僕はボードを積むぐらいしか使用用途が無いので、下記の槌屋ヤックをそれぞれ1本ずつ選んだ。Yac)Amazon楽天市場Yahooショッピング両者はバーの太さが違う。そのため、RV-51は耐荷重5kgに対して、RV-61は耐荷重3kgである。別々のものにしたか?まあ、結論的には2本ともRV-51でも良かったが、この時点では別々の方が良いと思いました。実際に設置して気付いた問題点その1・ボードを車内に押し込むことができないボードを設置するには、バックドアを開けて後ろからまっすぐ押し込む。考えてましたが、実はこれが不可能でした。(汗)ルーフは後部に向かうほど天井が低くなっているので、バックドア間口からインテリア・バーへボードを乗せようと押し込むには狭すぎるのだ。今まで、ボードの設置後のことしか考えていなかった。押し込む過程のことを全く考えていなかった。(汗)ボードのバインディング高さは15cm。バックドア間口の天井とインテリア・バーとの隙間は8cm。そもそも論になるが、この方法では鼻っからボードを入れることができないことに気付いた。(汗)もちろん、斜めに無理くり入れても入らない。よって、インテリア・バーを1本外した状態でボード入れてから、ボードを支えつつもう1本のインテリア・バーを設置する、という方法になる。んが、これは基本的に2人がかりじゃないと無理だろうという見解。(汗)その2・天井との隙間がギリギリ過ぎ仮にボードを設置できたとしても、天井との隙間がギリギリ過ぎるのも問題です。設置後だけ見れば、バインディング頂点と天井との隙間は、前1cm、後0.5cm。セーフに見えるが実はアウト。ボードを設置する際、手作業によるブレが生じるため、隙間1cm程度ではバインディングと天井はぶつかったり擦れたりします。天井の傷や擦れを気にしない人ならいいが、ワシは嫌じゃ。(汗)傷だらけの天井ほど悲しいものはない。上記の問題点を解決するために考案した僕の策は、ボードを水平に設置しないです。要するに、ボードをやや斜めに設置し、なるべくバックドア側に寄せることで問題点は全て解決します。することで、バックドア側からボードを押し込む事が可能になるので、インテリア・バーを外す必要もないし、一人で設置できます。そのためには、後ろ側のインテリア・バーを下げた位置に固定せねばなりません。コイツはうってつけのオプション品があります。Yac)Amazon楽天市場YahooショッピングこのRV-52をアシストグリップとの間に噛ませれば、通常より10cmダウンの位置にできる。サードシートを格納した状態では干渉するため、10cmもダウンしない。よって、実質的には6cm弱のダウンである。サードシートを解放すれば10cmダウンは可能である。それをするとセカンドシートの居住性、足元空間が損なわれるし、荷室の使い勝手も悪くなるので、あまりやりたくないのだ。ここが狭くなると、着替え空間や手荷物の置き場が減るのでちょっと困るのだ。モンモンと考えていたが、結果的には6cm弱のダウンでも充分に役割を果たせたので良かった。ここで実写をご披露~。前側はほんのちょっとだけインテリア・バーに引っ掛けているだけなので、こちらのインテリア・バーに耐荷重はほとんどかかっていません。径の細いRV-61を選んだ理由はここにあります。RV-61は径が細い分、2mmぐらい低い位置取りとなる。よって、その分、天井との隙間を広げられるし、耐荷重もさして必要ではないとなれば、コイツをチョイスしない理由はない。結論的には2mmごとき大して意味は無かったので、RV-51でも良かった。(汗)後ろ側はバックドア付近まで突き出している状態。こっちのインテリア・バーはしっかり耐荷重がかかっています。ほとんどこの1本で支えているようなもんです。こっちは径の太いRV-51でなければなりません。ボードの設置位置はこれで決まったので、次はインテリア・バーとボードをどうやって固定するかを考えます。インテリア・バーの固定インテリア・バーはただ単にアシストグリップに引っ掛けているだけです。アシストグリップはスベスベの樹脂なので、ただ引っ掛けているだけでは車の移動中、前後に暴れます。それでもボードは落下しないと思いますが、その揺れと雑音は非常にウザい。滑らない対策を施します。このように、滑り止めテープを巻くことで摩擦力が生じ、インテリア・バーが動かないようにします。滑り止めテープはシーズン毎に外すのは面倒なので、ずっと付けっぱです。よって、ビニールテープではダメです。ビニールテープでも滑り止めとしての機能は果たせますが、剥がした時にテープの糊がネトネトとこびり付くが嫌だ。滑り止めテープはこれを使います。Rinkerニトムズ(Nitoms)Amazon楽天市場Yahooショッピングコイツは自己融着テープなので、糊を使わずして頑強に巻くことができます。強力な分、剥がす時はちょっと苦労しますが、アシストグリップが糊でベトベトになることはない。コイツは一つ持っておくと様々なシチュエーションで役に立つので、持っておいて損はありません。