新宿、渋谷などまさに東京のオフィスエリア、繁華街エリアの上です。高層ビルも多いですから誤って突っ込んで911みたいなことにならなければいいのですが。騒音ですが飛行機が900m上空のとき図の帯内側で電車内の騒音と同じぐらいとのことです。高度が低い場所であれば騒音は更に大きくなります。この帯エリアで影響を受ける住民は100万人ぐらいになるらしいですが、昼間はその住民より都内のオフィスなどに集まってくる人のほうが多いことを考えると、被害を受けるのはその10倍近くになるかもしれません。ほんと、影響が大きい迷惑な計画です。一応、東京オリンピックへの協力用なのでオリンピック期間中は我慢してくださいと言っているようですが、おそらく、オリンピックが終わった後もインバウンドが増えているなどと言い訳を作り、オリンピック後も航路は恒常的に使われるようになる可能性があります。官僚はそういうやり方が得意です。横田空域なお、この飛行ルートがちょっとだけ横田空域エリアを通っていたようでので、一部の管制を日本側で行えるように調整したようです。横田空域にあたるというのは、最初からわかっているはずですが、航路開設の直前になってから米軍様と交渉するとは、度胸がいいというかドタバタもいいところです。東京オリンピックや急増している外国人観光客に合わせて、日本政府は羽田空港の発着便を増やすために新たな飛行ルートを検討していましたが、在日アメリカ軍が関東地方上空の飛行ルートを拒否したことで難航していることが分かりました。問題となっているのはアメリカ軍が抑えている首都圏上空の「横田空域」で、日本政府は羽田空港の新飛行ルートとして横田空域の一部を利用する案を提示するも、アメリカ側は上空通過や日本の管制を全て拒否すると返答。投稿ナビゲーション過去の投稿へホリエモン「拘置所って非人道的。12:17同感です!人口密集地の真上を飛行機を飛ばすのはリスクが大きすぎます。過去には逆噴射事件なども起こってるわけですし、国際線の場合には不慣れなパイロットが操縦することも多いわけですから。21:19コメントありがとうございます。(よければブログ所在地をお教えください。一つ越えればまた次、という感じこうしたところは高層ビルも多いです。品川だと、ビルは高さ150mぐらいあり、高度450mで飛行するようですから、300mしか余裕がありませんビルの上をその2個分の間をとって全幅65mぐらいのでかい旅客機(B777)が飛ぶ。なんとなく気持ち悪いです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。Automattic.。