※本記事は現時点での速報ベースとなります。同社はすでにスマートSUVであるG3、そしてスマートセダンであるP7を販売している。P5はEVをより普及させるための家族向けモデルとして位置づけられており、G3・P7に比べて、自動運転機能が強化されている。自社開発のフルスタック自動運転システムXPILOT3.5を搭載した量産車となり、初めて都市道路にナビゲーションガイドパイロット(NGP)機能を搭載する。自動運転システムXPILOT3.5同社はこれまでのG3・P7では、LiDARを使わずに超音波センサ・HDカメラ・ミリ波レーダーのみでADAS機能を実装していた。今回のXPILOT3.5ではついにLiDARを採用することを明らかにした。LiDARには以前から発表されていた通り、LivoxのLiDARが採用される。前回記事:中国の新興EVメーカーのXpengがLivoxのLiDARを2021年生産モデルへ採用また、XPILOT3.0との違いとして、ナビゲーションガイドパイロット(NGP)機能が都市部でも適用されることになったことも挙げられる。P7プレミアムで搭載されているXPILOT3.0は高速道路のみでNGPを使うことができ、ドライバーが設定したナビゲーションルートに基づいて、A地点からB地点までの自動ナビゲーション支援運転を実行する。制限速度の調整や、高速道路への自動切り替え、最適化された車線選択、自動追い越し等が可能となっている。今回のXPILOT3.5では、高速道路以外の都市部でも、こうした自動運転支援機能が使えるようになる。