したところにデザインの妙があります。実はのちに使用した時にも思ったのが、イメージとしてクルマのエアコンに似ているということ。それはエアコンですから当たり前なんですけど(笑)、まるでインパネからごっそりエアコン部分を抜き出した感じにも思えてきました。このルーバーがそう思わせるポイントかな。上部スイッチ類もどことなくクルマ的な。いう風に考えると、ポータブルエアコンという個別のものという認識ではなく、エアコン部分をクルマから抜き出してきた?みたいに思うとなんだか身近に感じるようになります。小物入れ的なスペース。実際はもっと付属品が多いので、事実上リモコン入れくらいな感覚でしょうか。実際に使用をする場合、大きく二つの設置方法があり、ダクトを前面に取り付け、このダクトで冷気を送り込み、エアコン本体を離して使う方法が一つ。その場合このように冷風ダウトエンドをまず装着。※このダクトは蛇腹なのですごく伸びます。本体が外部にあることから直射日光を受けることになり、それは厳しいのかなと。木陰であるとか、タープ下にあるとか日光を避けられれば別でしょうが。それに手元で操作できないですし。あるスポット冷風機はこの使用方法ですよね。ひとつが背面にダクトエンドを設置する方法。これはもうエアコンそのものとしての使い方。上部が熱風の吹き出し口。使用時にはこのダクトグリルを接続します。接続方法に最初手間取りましたが、基本時計回りにねじ込むだけ。何回か試してみたところ、最初の蛇腹を少し広げるとねじ込みやすいですね。ゾウさん並み(笑)こんなに長くなるんだぁ。シェルター内に設置してみます。いろいろなことを考えてみると、やはり直置きはしない方がいいかな。したテーブルの上に置くのが高さも出ていいんじゃないですか。エアコンから直差しではなく、この48Vのアダプターをかまします。これが割と大きいかな。本体とアダプター接続。ポータブル電源と接続。ちなみに、今回使ったポータブル電源は私物で、518Wh/162000mAhのものです。付属の排水用ドレンも接続し、こちらもシェルターをくぐらせて外部まで伸ばします。小物入れのふたにも使われていたハニカムがちょっとおしゃれ。一畳半くらいのスペースの中でこの大きさですから、わりと現実的なのかな、と。ソロテントで使うとなればかなりスペースを食うのは仕方ないです。逆に広めのシェルターだったら全然気にならない大きさかも。ドアを閉めて準備OK。これで分かったのは当然ピッタリ閉まらないので密閉性に問題が出ますね。このあたり、設置の工夫が必要だなぁ。スタートボタンを押すと、ちょっとおしゃれな「シュン」というアラームが鳴ります。なんなので、27°Cから始めます(設定は16~31°Cの選択可能)。そのかわり送風はMAX。実は、、、この日夏でもないのになかなかの暑い日で、実験にはピッタリ。外気温で32°C、シェルター内はご覧の通り35°C(汗)やっぱり。イメージはクルマのエアコンです。冷風の出方は、オートで最初にビューっと回る感じにほぼニア。気になる音のレベルは、これもクルマのイメージです。異音のような感じではないし、ポータブルということを考えればここまで抑えてあれば立派じゃないですか。他のサイトに方への配慮を十分に考えたうえでの設置や操作は必要になると思います。30分経過で2°C減少。それだけと思われるかもしれませんが、体感はもっと劇的に変化を感じてます。幕一枚で強い日差しを遮っているなか、よくぞここまで温度を落とせたもんです。いやー、大したものですよ。当たり前ですけど、エアコンの真横に座っているのでスポット的には完全に30°C以下の体感です。立ってしまうと頭部のあたりはそれなりに暑いですが、ずっと立ってるわけではないので(笑)それはいいんじゃないですか。ほんと、大したものです。いっぽうで、ここまで全開パワーを強いるとなるとそれなりの消費はするわけで、ポータブル電源のフルから30%減りました。これは最も過酷な中のことだから仕方ないですね。ポータブル電源で使うのであればそれなりの高容量のあるものがいいでしょう。そこで、エアコンの配置を変えなおかつサイトのAC電源に切り替えてみました。この方は安定するし、タダだし(笑)エアコンを別位置に配置。うーん、どうしてもスカートの部分に空きができてしまう・・・そこで応急措置としてハンマーを重し替わりに置いてみました。本当なら別の方法もあるのでしょうが、今回はあくまでも応急で。それでもかなり隙間は無くなっています。曇ってきたこともあってこの時間は日差しが落ち着いています。木陰の下みたいな感覚で今度は試してみましょう。ちなみに横にあるのが専用リモコンです。本体かリモコンの操作で30分単位、8時間までのオン/オフのタイマー機能があります。冷え過ぎの自動停止も備わっています。