(汗;)日々の備忘録。鉄道関連の雑誌を購入しに21日は本屋さんに出向いていたのですが、クルマコーナーを見てみると気になる本が一冊。何やらマイナーチェンジをしていたようで。今回のマイナーチェンジによって、7速ATと新型ディーゼルエンジン搭載、GRANDプレミアムGXなる車種が設定されたそうで。この時に考えていたのが日産キャラバンとトヨタハイエースだったわけ、ただ、私め的にはワイドボディーが欲しいということで、トヨタであればGLのワゴン辺りがベスト。日産キャラバンとなると、ワイドボディーの車種が限られており、マイクロバスを購入して乗車人員を減らしてワゴン車登録をかけようかと真面目に悩み。私め的にも興味深いところ。新たな車種設定ということで、GRANDプレミアムGXというバン最上級グレード・・・ジャガード織物/合皮のシートが採用され、LEDのヘッド&フォグランプが採用されているそうで。個人的にはハイエースと被ってしまいますが、ロングボディ・ワイド幅・ミドルルーフの設定でもあれば違った意味で人気が出そうな気がしなくもないのですが、この辺は難しいところなんですかねぇ。設定がハイエースと被っても先のようなモデルが出てくるとありがたいような。認識にズレのありすぎかと。出品したところで落札する側もうれしくなかろうかと。先般、既に外してしまったクリップ部分とは別に2か所ほどネジで止められており、そちらを外す。金槌を用いて破砕処理を試みることに。金槌と並行して踏みつけながら破砕する。ワークスに関してはレンズとベース部分が接着剤で固定されている事が分かり、ネジを外しても外れなかった事を理解する。一般ゴミとして廃棄予定ですが破砕するまでここまで苦労するとは思わず。(95)鉄なお出かけ。