プロフィールエアコンのマグネットクラッチが壊れたら応急処置で二次被害を防ぐエアコン2019.09.05※当サイトはアフィリエイト広告を利用しています車のエアコンの作動にはさまざまな仕掛けが必要になりますが、マグネットクラッチと呼ばれる部分の役割はかなり重要です。この部分が壊れてしまった場合、冷房は全く効かなくなってしまいます。今回はマグネットクラッチが壊れてしまった場合での応急処置やその後の修理のプランについてのお話です。スポンサーリンク目次マグネットクラッチの故障でどうなる?冷房が効かなくなり異音が発生もっとも怖いのがロック状態マグネットクラッチが壊れた場合の応急処置すぐに処置すべき状況とは応急処置はベルトの切断しかないエアコンベルトの切断方法まとめマグネットクラッチの故障でどうなる?冷房が効かなくなり異音が発生この部分が故障してしまうと、エアコンコンプレッサーの内部が回らないので、冷房は全くききません。「ガラガラ」とか「キーキー」といった異音の原因になってしまいます。応急処置をすることも時には必要になってくることもあります。怖いのがロック状態マグネットクラッチのベアリングの部分が破壊されて、エンジンをかけているだけで、ベルトがロックして激しい音がすることがあります。このままではエアコンベルトが切れてしまうことになりかねませんが、もっとも危険なのが、切れてしまったエアコンベルトの破片が別のベルトの中に巻き込んでしまうことです。巻き込んだベルトが別のベルトのプーリーに噛みこんでしまうと、さらに別のベルトが外れてしまうこともあります。発電機(オルタネーター)のベルトなら発電されなくなるのでバッテリーが上がってしまいます。マグネットクラッチのトラブルはそのまま放置したままで、さらに別の不具合を起こしてしまう可能性があります。マグネットクラッチが壊れた場合の応急処置すぐに処置すべき状況とはマグネットクラッチがの故障の中でも二次災害を起こす可能性があるのは上述した切れたベルトによる二次被害です。エアコンが効かないだけの状態なら車を走行させることはできますので、安全な場所に移動することも可能です。可能であればそのまま整備工場に車を入れて本来の整備・修理を行うべきなのですが、スポンサーリンクさまざまな状況で、すぐに整備工場に行けなかったり、深夜や僻地でその場で自ら応急処置をせざるを得ないこともあります。そのままの状態で走っていくことがさらなる不具合になってしまうことがあるからです。応急処置はベルトの切断しかないマグネットクラッチがロックしてしまった場合の応急処置は、エアコンベルトが切れてしまう前にエアコンベルトを外してしまうことです。本来ならベルトを正規の方法で外すべきなのですが、応急処置としてはベルトを切ってしまうことが夫も早くて確実です。ベルトを切るのはもったいないと思うかもしれませんが、マグネットクラッチがロックした時点で、エアコンベルトには何らかの損傷がありますので、再使用できない状態になっていることがほとんどです。エアコンベルトの切断方法エンジンルームが高温になっている状態ではみだりに手を入れると火傷をします。エンジン周辺は鋭利な部分がむき出しになっていることもあるので、半そでで手を入れることは避けるべきです。エアコンベルトはゴムと心線と呼ばれるポリエステル製のコードで構成されています。丈夫に作られているのでカッターナイフなどでは切ることはできませんし、小さなハサミなどで切断は難しいです。適しているのはニッパーなどのハサミ系の切断工具ですが、布などを切る大きめの裁断用のハサミでも切断は可能です。小さな糸鋸のようなものでも少し時間はかかりますが切れますが、意外にもかなり便利というか、コスパが高いのが、百円均一でも購入できる、「段ボールカッター」です。これをのこぎりのようにして使うと切りやすいです。まとめ今回はエアコンのマグネットがロックしてしまった時の応急処置の方法として、エアコンベルトを切断する方法を紹介しました。応急処置なので、エアコンベルトを切断してそのまましばらく走るということはしないほうがいいです。エアコンベルトが単体で回っている場合だと、エアコンベルトを切断してしまえば、何事もなくそのまま走ることはできますが、クランクプーリー側のエアコンベルトがかかっていた部分が錆び始めてしまいます。長期間その状態で走ると、エアコン修理を本格的にする際にはクランクプーリーも交換することになってしまいます。車のエアコントラブル|ぬるい・冷えない・異音がする・臭いなどお客様からいただいたカーエアコンに関する質問や故障、いろんなトラブルや整備士としての経験も含めたメンテナンスやDIYの方法などをまとめています。エアコンの正しい使い方やエアコンのフィルターの交換方法、エアコンを入れたらすごい音がして怖い!原因や修理費を知りたい方もチェックしてみてくださいね。引っ越しで車を売るタイミングはいつ?手放す前にやっておくことは?引っ越しで車を売ることになった場合、どのタイミングで車を手放すのか迷うところです。車があれば引っ越しに使用することができますが、駐車場の契約を解除する場合はギリギリまで持つことが難しいです。いっぽうで引越し先で新しい生活が落ち着いてから...kuruma-lifehack.com駐車場にできたオイル漏れは請求されるの?自分で掃除する方法とは?古い車や走行距離がかなり多くなった車に乗っていると必ずと言っていいほどオイル漏れが始まります。いつも駐めているアパートの駐車場などで自分専用の駐車場がある場合はオイル漏れのシミが特定の場所にでき始めます。こんな時、大家さんや月極駐車場の管理者から苦情を言われることもあるかもしれません。kuruma-lifehack.comエンジンオイルのランプが一瞬だけ点いたり消えたりする原因とは走行中にメーターの中にあるエンジンオイルの警告灯が一瞬点灯したり点いたり消えたりするとそのまま走り続けるとどうなるのか?その場合どうしたらいいのか?整備士としての僕自身の経験からお話していきますね。この場合最も優先するべきは修理費ではなくあなたの安全の確保です。kuruma-lifehack.com買い取り査定の意外な話エンジン警告灯が点灯したままでも車を高く売るコツとは?エンジンの警告灯が点灯したままでは、たとえ車を普通に走らせることができても車を下取りに出すとかなり安い買取額になってしまうことがほとんどです。場合によっては「この状態では買取できません」と査定を断ってくるところもあるかもしれません。悪質な買取業者なら、エンジン警告灯が点いていることを理由に「廃車なら無料で引き取りますよ」などとふっかけてくることもあります。kuruma-lifehack.com車は9万キロ越えで車検するな?!買い替えと買取のバランスが大事?車にとって9万キロという走行距離は、10万キロという大台を控えているわけですが、ただ単に走行距離がプラス1万キロ追加されただけではありません。九万キロ走行で車検も近いのなら、さらに二年後のの車検も視野にいれたプランをシミュレーションしてみることをおすすめします。今回は、オイル漏れをしていて、修理しようか車を売ってしまおうかと迷っているかたに、・オイル漏れをしていても車を高くコツ・どんな業者がオイル漏れに強いのかといった内容でお話していきます。>国産普通車のタイヤ・ホイールナット締め付けトルク一覧表2022.06.302024.06.12CVTフルードの交換時期や交換距離は?無交換で走るとどうなるの?2019.05.202024.01.20車のエンジンから異音|モーター音みたいなウォーンとかウィーン?うなり音の原因は?2019.07.162023.10.13パワーステアリング警告灯|車のハンドルマークはEPSの故障?車検には?2019.05.052023.09.24軽自動車のタイヤ・ホイールナット締め付けトルク一覧表2022.09.122024.02.05エンジンオイルのランプが一瞬だけ点いたり消えたりする原因とは2019.05.042023.10.13この記事を書いた人サボカジ当ブログの管理人です。自動車整備士として25年以上勤務し、カーライフアドバイザーとしては8年以上の業務経験です。プロフィールの詳細は上の「サボカジ」をクリックしてください。それぞれの記事の最下部にコメントを書き込むことができます。いただいたコメントへのお返事は、24時間以内にコメント欄にお返しするようにしています。※誹謗中傷など悪意のあるコメントや、意味のないつぶやきなどは削除します。サボカジをフォローするサボカジ2024.06.12匿名様ご指摘いただきありがとうございます。スイフトは72系まではすべて85N·mですね。スイフトの72系はトルクは85です国産普通車のタイヤ・ホイールナット締め付けトルク一覧表サボカジ2024.06.01とく様はじめまして。コメントをありがとうございます。>表現は色々ありますが、>私がディーラーに訴えたのは>「停止寸前にブレーキが利かない瞬間がある」>というものです。↑これはCVTでよくある事例でこの記事の中でも触れている内容そのものですね。僕自身も「おや?」と感じたことは何度もありましたが、その運転手さんのそれまで乗ってきた車の遍歴でも感じ方は違うかもしれません。MT車にばかり乗ってきた人はかなり違和感を感じたのではないでしょうか。>★そのような案件は1件も無い>★システムの異常では無い...CVTは乗りにくい?ブレーキで止まる寸前になぜか加速する?!とく2024.05.31サボカジ様はじめまして。『お客様から、「この車、止まるときにスーッて進もうとするんです!」』2023年8月に購入した中古パッソM700がこの症状が出て危険を感じて悩み苦しんでます。購入して最初の一カ月はこの症状は感じず、加速の異常な不具合(いくつも同様書込みがあります)でしたがそれをディーラーに訴えて2023年9月の1か月点検時に無償でソフト更新をしてもらったら2024年5月時点では一度も加速異常は感じないようになりました。¥43,320ディーラーなんでO2も純正です(高い!!)その他、ボルト類、ガスケット類等、部品代で約27万円+消費税技術料は意外と安くて¥10,800でした。3日間の検査入院の間、代車出してくれたんですが、R3年のXV(ハイブリッド)高速道路でステアリングから手を放しても曲がってくれるんですね、びっくりしました(汗)スバルディーラーは昔から代...エンジンの警告灯が点灯したあとで消えた!その意味は?対処法は?サボカジ2024.04.15ちょいきもオヤジ様経過報告をありがとうございます。整備士としての知見が増えました。触媒交換に30万円というのはあまりにも高額な修理ですが、中古パーツなどはないのでしょうか。どちらにせよ、まずは可能性があり大きな負担にならないところから試してみるのがいいでしょうね。>ずっと、このままでいてくれーという>心の叫びとともに、毎日通勤で使っております。ご報告をお待ちしてます。エンジンの警告灯が点灯したあとで消えた!その意味は?対処法は?ちょいきもオヤジ2024.04.14サボカジさまご無沙汰しております。あててもらったところ、やはり触媒異常が拾われていました。触媒交換の見積もりは約30万円と高額ということもあり、メカニックの方がわざわざ出てきてくれて、可能性のある所から直していきましょうと提案していただきました。サボカジさんのおっしゃる通り、まずは純正エアクリーナーに戻そうということになり、ス...エンジンの警告灯が点灯したあとで消えた!その意味は?対処法は?サボカジ2024.02.17MITANI様コメントをありがとうございます。>MR20DE型エンジンのヘッドカバーガスケットも>一緒に交換したいので、もしご存知であれば>ヘッドカバーの締め付けトルクを教えていただけないでしょうか?↑すいません、その部分の正確な締め付けトルクはわかりません。タペットカバーパッキンの交換の際には、その都度パッキンが潰れる感覚を手で感じながら締め込んでいます。僕の場合ですが、セオリーどおり、タペットカバーの中央のボルトから外側に、対角に締め付けながら、3回にわけて同じ力加減で締めていきます。エクストレイルT31のプラグ交換時期や費用・工賃はいくら?MITANI2024.02.16初めまして。記事を読ませてもらい非常に参考になります。以前T31エクストレイルのプラグは交換したのですが、最近イグニッションコイルが逝ってしまった様で交換しようと思うのですがMR20DE型エンジンのヘッドカバーガスケットも一緒に交換したいので、もしご存知であればヘッドカバーの締め付けトルクを教えていただけないでしょうか?よろしくお願いします。エクストレイルT31のプラグ交換時期や費用・工賃はいくら?サボカジ2024.02.033児のヒーロー様>ディーラーに見てもらって、>ついでに異音のことを話したら>その時にフルード交換してるみたいなんですよね。>これってされてるのかなと。↑点検記録に記載されているのであればCVTフルードの交換はしているとおもいますね。これまでいただいたお話をまとめるとCVTフルードの交換をしたディーラーは、高額なCVT載せ替えなどの見積もりを出してきたのと同じディーラーということでしょうか。コピーサボカジをフォローするサボカジ関連記事エアコン車のエアコンの異音|ウィーンというモーター音の原因は主に2つエアコンを入れたときだけ「ウィーン」というモーターのような異音がすることがあります。異音としては珍しくはなく、整備士をやっていると必ず出くわすトラブルの一つです。いう油断できないトラブルシュートもあります。暖房は車の熱を利用するのに対して、冷房はフロンガスと言う冷媒を使ってエンジンの動力を利用しながら強制的に冷たい風を作っています。その仕組みは簡単に言えば気化熱と言う現象を利用しています。気化熱とは簡単に言うならば注射をする時肌にアルコールを塗るとひんやりとしますよね。これはアルコールが蒸発していくときに一緒に肌の温度も奪っていくからです。この現象を利用して冷房もフロンガスを圧縮し圧縮されたフロンガスがエキスパンションバルブと言う細いノズルのようなところから噴射される時に気化熱を発生させます。このようにして気化熱を利用するには暖房よりもはるかに大掛かりな装置が必要となってきます。フロンガスは圧縮するエアコンコンプレッサー、続いてコンプレッサーで圧縮されて液化されたフロンガスを冷却するコンデンサーがあります。コンデンサーは後になっているのでそのコンデンサーを冷却するための電動ファンが装着されています。足分されてきかされたフロンガスを一時的にきれいにするためのリキッドタンクと呼ばれるいわばフィルターのような部分もあります。そこから圧縮されて浄化された液化フロンガスは運転席の室内にあるエバポレーターと言う部分のすぐ隣にあるエキスパンションバルブの狭いノズルの先端から一気に噴射されます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。(6)運営者このブログの記事を書いた人サボカジ当ブログの管理人です。自動車整備士として25年以上勤務し、カーライフアドバイザーとしては8年以上の業務経験です。プロフィールの詳細は上の「サボカジ」をクリックしてください。それぞれの記事の最下部にコメントを書き込むことができます。いただいたコメントへのお返事は、24時間以内にコメント欄にお返しするようにしています。※誹謗中傷など悪意のあるコメントや、意味のないつぶやきなどは削除します。defined.")}))})()タイトルとURLをコピーしました。