ハイブリッドシステムやっぱり、回生エネルギーが溜まるようにそれに合わせた走行をするようになり、バッテリーの充電メーターが溜まりだした。パワーアシストが常に効き出してきた。クリープ走行の時間も、最初の倍ぐらい伸びてきた!冬に外気温0度の時にハイブリッドシステムのシステム停止の表示が4回あった。マイルドハイブリッドは寒さに弱いけど、停止の表示が少なくなってきた。使っているうちにドンドンこなれてきました。高速さすがに高速ではパワー不足。全開で踏むと燃費が確実に落ちるので、のんびり行くのがいいかと。総評いい車です!高速以外では不満点はありません。悲しいかな、スズキの乗用車はスペーシアの時代。スペーシアと違うワゴンRの良さは伝統のフルフラットシート、ハンドル前の小物置き場、後席のひじ掛け、かな。いうのもなかなか良いわね。宏樹(ひろき)でも高速ではパワー不足でターボが欲しいと言ってるね。T」を見てみましょう。インタークーラーターボです。DOHC12バルブ吸排気VVTでノンターボです。実はこの数値の違いこそがターボ車とノンターボ車の違いといっても過言ではないのです。「最高出力」は、エンジンが発生する最高の出力を示しています。「最大トルク」は、エンジンが発生する最大の回転力を示すものです。出力とトルクの関係は「出力=トルク×回転数」ですので両方とも密接に関連しています。カンタンに自転車に例えて説明するとトルクは、ペダルを踏み込む力がトルクです。トルクが大きければ大きいほど自転車はグイグイ加速します。自転車のペダルをこぐ力がトルクなのね~出力は、トルクにペダルの回転数を掛けたものです。「出力=トルク×回転数」なので出力が大きければ大きいほどスピードが出やすくなります。クルマの最高速度は他の条件が同じであれば最高出力で最高速度が決まります。宏樹(ひろき)俺は、もうどっちもパワー不足かな。SI(国際単位系)に基づく「kW」と「N・m」で記載される事が多くなりました。今後はSI単位系のみに統一されるようです。表示から換算する場合は次の係数を掛けて計算します。場合、最高出力が47kW<64PS>/6,000rpmというエンジン性能です。「47kW」の算出式は、47kW=64PS×0.7355kWになります。子どもちょっと何言ってるのか分かんないんですけど......??アルファベット文字の意味は、kW=馬力(国際規格での表記)で「キロワット」と読みます。Starke」の略です。ドイツ語で「馬の力」という意味です。Minute」の略です。最大トルクは、98N・m<10.0kg・m>/3,000rpmというエンジン性能です。「98N・m」の算出式は、98N・m=10.0kg・m×9.80665N・mになります。N・m=トルク(国際規格での表記)「ニュートンメートル」と読みます。日本で浸透している表記です。「重量キログラムメートル」と読みます。営業マンこのエンジンは、1分間に3,000回転回った時に98N・m(10.0kg・m)のトルクが出ますよ!!という意味になります。理恵(りえ)おやすみ。自転車をこいでる夢を見そうね。T」は、とてもパワフルな走行性能を持っており、特に坂道や高速走行では、このターボパワーが実力を遺憾なく発揮するのです。T」をレポートしている動画があるので見てみましょう!!理恵(りえ)小物入れのポケットがたくさんあるっていいわね。このアンブレラホルダーは軽自動車では初の装備でリアドアの両側に付いているんだよ。