(^-^)パパはダイエット中なので、トンテキでしたよ!!(^^)/しっかりと休んで、でも来週はテスト週間なので、ホテルに戻ってからしっかりと勉強もしました(;^ω^)そして迎えた土曜日(レース初日)、今日はタイムトライアルと予選1~3の、合計4セッションを走ります。オンボードまたもややってしまいました、、、、(^^;十分に前との間隔をあけてアタックラップに入ったつもりが、計測周に前に追いついてしまい、前周のタイムの更新が出来ずに終わってしまいます。それでも32台中8番手ですが、ABCDの四組に分けて、2組づつの計3ヒート行われる予選ヒートのDグループの2番手になってしまいました、、、それは3ヒートすべてで2列目アウトサイド、4番グリッドからのスタートになってしまったということになります。予選ヒート3(C×D)スターティンググリッド4番手5位でした。順位を落とさずにタイヤを残すようなドライビングを身につけて行かないとなと思いました。タイムトライアルは8番手でしたが、予選ヒートで順位を落としてしまったので、日曜のプレファイナルは12番グリッドからのスタートになりました、、、(^^;ちょっと凹んでいましたが、晩御飯をチームメイトのハルトくんと一緒に食べて、元気回復です!!!(^^)/あ、、、もちろんまた勉強もしましたよ!!(;^ω^)でもこの日は決勝に備えて、いつもより早く休みました。公式練習は、レースで使っているタイヤとは違うものをつけてよいルールなので、そこそこ使い込んだ別のタイヤを使ったのですが、1位でした。この後の走行に向けて、良い感触で終われました。プレファイナル12番手スタート。このレースはアウト側からしかスタートしていないのと、ポジション的には一番アクシデントが起こりやすい位置なので、手堅くいくようにと心掛けました。さん動画10位もうかなりタイヤがきつくなってきてしまっていたこともあり、その状態に僕がドライビングを合わせきれなくて、タイム的にも厳しくなっていました。決勝スタートは今までの全てのヒートのポイントの合算で、11番手になりました。ここまできてみると、今更ですが、前にも後ろにもJr.のレースの時にいつも観戦していたSENIORMAXの先輩たちの名前があって、JUNIORから僕と同じようにステップアップしてきたドライバーもすぐそばにいるし、しっかりとレースをして、一つでも前のポジションでファイナルを終われるようにと、改めて気合が入りました!!(^-^)そして、このレース初めてのイン側11番グリッドからの決勝。さんレーススタートから積極的に仕掛けていきました。した序盤を上手く抜け出して、少し前後が開いたのでペースを上げたかったのですが、本当にタイヤ的に厳しい状態になってしまっていて、中盤はポジションキープが精いっぱいで、終盤にかけて2台につかまってしまいました、、、9位でした、、、やり切った気持ちはありますが、悔しさの方が大きいレースでした。レースが終わった後も悔しいことがいっぱいありました。自分の走りが足りなかったから、他人から見て危ないと言われてしまうくらいだらしがなかったから、塚本監督や主催者の方々、その他の周りの方にも迷惑をかけてしまいました。Σ(・ω・ノ)ノ!そう心に誓いました。感じてもらえるようなレースをしようと思いました。)トラックバックは利用できません。久しぶりに風児くんの走りをみることができてすごく楽しかったです。金曜の練習走行が好調だっただけに悔しいですね。スタート1~2周のポジション取りは本当によくなったんじゃないでしょうか?今年の最初頃はよく悩んでた印象です。中盤からタイヤの限界がきたのは見ててすぐにわかりました。死守しろー!と念じてましたが超悔しかったです。1つだけ気になったのはファイナルラップ。ライン取りになってた気がします。前も後ろも詰まってる。難しい状況だったのはよく伝わりましたが、攻めるのか守るのかハッキリ決まってない迷いが見えました。トップ争いをする人達は戦略がしっかりとあり、レース全体を大きくみてる。そんな印象があります。ジュニアよりも数倍手強そうなライバル達ですね。あのトップ集団に最初の数周食らいつけるように頑張ろう!もっともっと精一杯がんばろう!大人になると誰でも必ず後悔するもんです。あの時もっと努力すればよかったって。今に見てろ!てめーら!!!(オレがやるわけではないけど)と、考えながら駐車場に向かいました。p.s.ホテルのドアはちゃんと鍵をかけることをおすすめ致します。川崎の風児ファンより返信をキャンセルする。