postはてブLINEPocketFeedlyこんにちはうめじです。解説させていただきます!軽量かつ高剛性に空力性能まで備わった新型TCRです。DRIVE2で高速域でもハンドリングの安定性が高く、ブレーキは油圧式のディスクブレーキで制動力が高いので少ない力でもしっかりブレーキが効いてくれます。ヒルクライム後の下りも安心ですね。TECHNOLOGY出典:ジャイアントプロフェッショナルグレードのフレームテクノロジー。GIANT専用レジンにナノポリマーを添加。:カーボンシート1つ1つを大きくし、接合箇所を減らして軽量化する製法。SLの前三角部だけに採用。SEATPOST出典:ジャイアントハイエンドロードバイクのスタンダードとなったフレーム一体シートポスト。一般的なカーボンシートポストより約45g軽量で、空力性能や乗り心地も向上します。READY出典:ジャイアントフレーム一体型のセンサーユニット「RIDESENSE」の取付加工を標準採用する仕様のフレームです。Smartに対応していますよっ!センサーの収まりが良くトラブルも軽減できそうですね。LEとANT+に対応していますので、対応のサイクルコンピューター本体があればOKですね。サイクルコンピューターはやっぱりガーミン、ワフーですかね~。700x25Cでタイヤのみの販売もありますよっ。出典:CADEX価格は11,000円(税込)でサイズ展開は23c、25c、28cの3サイズ。barCADEX(カデックス)は2019年に発表されたGIANT(ジャイアント)のプレミアムパーツブランドです。ホイール、サドル、タイヤ、ハンドルなどがラインナップされていて、長年にわたり自転車界のトップを走り続けてきたGIANT(ジャイアント)のテクノロジーが詰め込まれています。出典:ジャイアントGIANTフックレスデザインは、フック型のリムと比較してリムの内幅が広いため、軽量で細身のタイヤの体積とやや太めのタイヤの体積を同じくすることができます。それにより同じ体積のタイヤで比較すると、ホイールとタイヤを合わせた重量をより軽くすることができます。出典:ジャイアントGIANTのフックレスリムは革新的な構造プロセスによって連続的なカーボン構造を実現しました。出典:ジャイアントフックレスリムはタイヤをより丸い形状に保ちます。これによりコーナリング時にはタイヤサイドのサポートを増やして、優れたグリップとハンドリングが提供されます。出典:ジャイアントGIANTのフックレスリムデザインは、タイヤビードを内側へ「押し込む」リムフックがないため、タイヤとリムのサイドウォールとの間にシームレスな空気の流れを作り出します。DISCにアッセンブルされているホイールです。ンドリング性と安定性が良くなり、ライダーの疲労も軽減されます。クライミング、スプリント、ロングライドまで幅広く活躍する36mmハイトのホイールです。ジャイアントのプレミアムパーツブランドのCADEX。余すことなく最先端テクノロジーが詰め込まれています!これが標準装備されているとは...。※使用できるタイヤには制限があります。こちらからご確認ください。FORK出典:ジャイアントステアリングチューブを大径化したジャイアント独自の新規格です。ロード、マウンテン共に、上側に1-1/4インチ径、下側に1-1/2インチ径のヘッドセットベアリングを採用。上下異径のテーパー形状となるステアリングチューブ(コラム)を組み合わせ、重量を増やさずステアリング性能が大幅に向上しています。1-1/4インチ径コラム対応の専用ステムで、ステアリング剛性が上がります!初代オーバードライブに対し、ねじれ剛性とステアリング剛性が30%以上も高まりました。すべての機能を集約Fディレーラーはかなり小さくなりましたよ~。シフティングの速度もかなり速くなりましたね~。Shimano最高峰のコンポーネントの変速性能は素晴らしいですよっ!リンクFC-R9200-P出典:SHIMANOSHIMANOのデュラエースのパワーメーター搭載クランクです!24個のセンサーを配置(片方12個)し、パワーの精度を高めフォースベクトルの計測を可能にしています。左右一体設計されていて、左右のクランクを繋ぐスピンドルにリチウムイオンバッテリーが内蔵され、左右のセンサーに電力を供給しています。左右のセンサーが有線で繋がることで、左右正確なパワーの計測が可能となりました。BluetoothとANT+に対応。単体での販売もあります↓リンクエントリー、ミドルグレードからのステップアップにも大満足なスペックですよねっ!この一台でレース参戦やイベント参加、ロングライドのサイクリングまで楽しめますよっ!オプションパーツも忘れずに!ロードバイクなどのスポーツバイクを購入するときは必ず付属するパーツを確認してくださいねっ!多くのモデルはカギやスタンド、ライトなどが付属していません。自転車を普段おいておく駐輪場や走行する時間帯や道に最適なパーツを選びましょう!1自転車の盗難対策はしっかりしよう!クロスバイクやロードバイクが欲しいけど、盗難が心配!!そんなかたも多いのではないでしょうか?警視庁の盗難統計情報によると平成30年度で施錠ありの盗難認知件数はなんと72763件(平均200件/日)1日で200件の盗難があるんですよっ!!(一般車も含む)どこで盗難が発生しているのでしょうか?最も発生数が多いのは駐輪場です。その数なんと31,384件!次に多いのが住宅です。22,154件!夜間に発生する割合が最も多く74%です!駐輪場に一晩中、駐輪しておくと盗難のリスクが高くなってしまうということですね。お金で安心を買いましょう!鍵と言えばやっぱりABUS(アブス)です!持ち運びも便利でセキュリティーレベルも高いです↓リンク自宅はがっちり地球ロック!!リンク2セーフティアイテムは必須!自分の身は自分で守ろう!事故の多くは17-19時の間に起こっているそうです!まさに帰宅時間ですっかり暗くなっている時間ですよね。ライトの装備しっかりしてますか?フロントライトだけで十分と思っていませんか?リアのライトも大事なんですよっ!後方からの追突事故も多いんです。後方の車にしっかり自分の存在をアピールしましょう!フロントライトは400ルーメン以上の明るさだと安心ですよっ!お金で安全を買いましょう。死亡事故の原因の56%が頭部損傷お金で安心を買いましょう!リンクリンク3最初のメンテナンスは空気圧から!ロードバイクやクロスバイクは一般的なままちゃりと比較するとタイヤが細く空気圧が高いものがほとんどです!またバルブ形状(空気の入り口)には仏式を採用しているものが多いので、空気圧がはかれて仏式バルブ対応のポンプを必ず用意しましょう!ロードバイクやクロスバイクのパンクの原因は空気圧が低く段差でのパンクが多いんですよっ。空気が少なくなったら空気を入れるのではなく、規定の空気圧を常に保つというのが基本になります。サイクルベース...https://www.cb-asahi.co.jp/contents/category/maintenance/tire_air-frenchvalve/ロードバイクなどのスポーツ車に採用されるフレンチバルブの空気入れ方紹介。12s搭載でヒルクライムはもちろん、ロングライドのサイクリングやレース参戦、イベント参加も楽しめるモデルでしたね。クランクにはFC-R9200-pパワーメーター付きが標準装備ですぐにトレーニング始められますよね~。2のフロントフォークでハンドリングも安定し、油圧式のディスクブレーキでヒルクライム後の下りも安心ですね。最高峰のフレームに最高峰のコンポーネント、最高峰のホイール。ハイエンドモデルですっ!!アップグレードの必要は一切なし!エントリー、ミドルグレードのロードバイクからのステップアップにもおすすめのモデルですよっ!最後にまとめてみます。155cm~価格:1,540,000円(税込)今回も最後まで読んでいただきありがとうございました。乗り換えでもTCRシリーズはおすすめだぞ~。postはてブLINEPocketFeedlyこの記事を書いた人umejiこんちにはうめじです。自転車店歴15年のアラフォーです。皆様の少しでもお役に立てれば幸いです。DISCを解説してみます☆こんにちはうめじです。RLE)を解説してみます☆こんにちはうめじです。今回はアメリカンブランドのキャノンデール...ロードバイクイタリアンブランドのビアンキ2022年モデルのおススメロードバイク☆こんにちはうめじです。自転車店歴15年で多くのお客様の自転車選びをサポートしてきました。9月に入り各メーカーが2022年のモデルを発表し...ロードバイク実は最強!?トレックのドマーネ2022モデル解説してみます☆こんにちはうめじです。10月に入り気温も快適な季節になって...ロードバイクブリヂストンアンカーのNEWモデル『RP9』申込期限迫る!!こんにちはうめじです。LTDを解説してみます☆こんにちはうめじです。ところで皆さん、お買い得に自転車やパーツ...プロフィールUmejiこんちにはうめじです。自転車店歴15年のアラフォーです。たくさんのお客様の自転車選びをサポートしてきました!その経験から自転車選びのポイントや自転車の種類など自転車に関することを中心にご紹介しています!皆様の少しでもお役に立てれば幸いです。最近、自転車のパーツ販売をはじめてみました!※当サイトはアフィリエイト広告を利用しています。