今回のレースはいつも出ているJr.MAXクラスではなくて、Sr.MAXクラス。他のサーキットと比べたら今までの練習がとても少ないもてぎだったので、先週一日だけ練習に来て、今週は学校をお休みさせてもらって、土曜日からサーキット入りしました。日曜日は曇りで、ドライ路面の予報だったので、午前中の走行は見送りです。オーバーホール後のエンジンは“ナラシ走行”もしなければならない状態だったので、残りの午後の2本のうち、1本目はナラシ走行をしました。最後の1本でレース前最後の全力走行。ここで新品タイヤを投入するのはあまりにもったいないということで、練習用新品タイヤは明日の公式練習まで取っておくことにして、古いタイヤのまま走行します。タイムは39秒0で、先週の練習で38秒台が出ていたことを考えると、前日にしてはかなり厳しい状態でしたが、タイヤの状態を考えると、もう少し伸びしろはありそうだなと思っていました。実は昨日からパパが“ぎっくり腰”になってしまっていたのですが、今日は朝からそれがもっと酷いらしく、ほとんど動くことが出来ません、、、(^^;今回は塚本監督がメカニックをしていてくれるので、レースのことはとても安心していますが、写真や動画撮影は出来ないかもよ、、、ということになりました。12台1位1000分の7秒差でトップタイムを出すことが出来ました。(^^;他にはニュータイヤのクルマはないはずなので、この後は厳しいだろうなと思いましたが、何より一番は気持ちが良いし、自信になりました。この後のタイムトライアルに向けて、車の状態を監督に話して、セット変更をしてもらいました。一周目の複合コーナーで、ペースが上がらなかった3番手を攻めてポジションを獲りに行かなければいけなかったのに待ってしまい、5番手にインに入られ、そのままその後ろから電車でついてきた車にスペースを残してもらえず、プッシングを受けてコースからはじき出されてしまいます。これで最後尾付近までドロップしてしまいました。残りの周回、必死で前を追いますが、車体が浮くくらいはじかれたので、さっきまでのようにはカートが走ってくれません。結局2ポジションしか取り返せずに、9番チェッカーでした。“いかね~からやられんだよ。あんなん、お前が行かないのが悪い。”と言われて、3番手を仕留めに行けなかった自分の弱さに情けなくなってしまい、悔しくて少し涙が出てきてしまいました。“決勝では絶対に攻め切ってやる!”と、気持ちを切り替えて、頑張ろうと思いました。迎えた決勝8番手スタートとにかく行くしかありません。監督にセットしてもらったクルマも、アンダーが消えて、自信をもってコーナーに入っていくことが出来ます。表彰台圏内にもってゆくには、あと毎周0.1秒~0.15秒、ペースが足りませんでした、、、でも、いつも本当に良くしてくれて、僕にいろいろなことを教えてくれている、Sr.MAX日本代表の小島選手や菊地選手、OKクラスで活躍している三村選手に、苦手なレース前半で、オーバーテイクしながらついて行くことが出来たことと、本気の走りをすぐ後ろで見ることが出来たのは、今回このレースに出たことで、本当に良い勉強になりました。“風児、やりゃ出来んなら、最初からやれよ!”“まあ、あんなもんやろ。時間があれば、セットもさわれたやろけどな。”と言ってもらえました。パパからは“順位はともかく、気持ちがしっかりと出てたから、今回はこれでいい。これからも、いつも気持ちを強く持って、とにかく戦え。“戦う気持ちをもつ”ことの大切さが良く分かったし、、、それを予選と決勝の間の時間で切り替えて出すことが出来たことで、自信がつきました。このレース、出て、本当に良かったです。)トラックバックは利用できません。最初に良一様の腰の具合はどうでしょうか?確か前にも同じく腰で苦しんでた覚えがあります。自分も腰痛持ちなのでお気持ちお察しいたします(T_T)まだまだレースは続きますからくれぐれもお体ご自愛ください。予選ヒートはかなり厳しかったですね。コース外に出てしまうのはなかなか珍しい光景に思えます。現場にいたら頭抱えて絶叫してそうです。風児くん自身もかなりパニックになったんじゃないでしょうか?ケガするようなことにならなくて何よりです。前の瑞浪の映像がいまだに少しトラウマ(T_T)決勝ヒートで気になったのは風児くんのベストラップが6ラップ目で全ドライバーの中で一番はやい段階で出ていたことです。気にはなりましたがそれがどうなのかは全くわかりません!何かの参考に。素晴らしい走りでした。トップとはまだまだ差がありますね。ラップタイムの差もジュニアの時以上だから見ててスゴく悔しい!目標をもう一度ちゃんと考える。それをしっかりイメージする。オレが最速だ!オレが勝つんだ!と。^)お父さんもまだ痛そうにしてますが、実は僕も月曜日に打ったワクチンの副反応で熱があって、男チームは二人で横になってました(^_^;)勝てるようになるにはタイム差がまだまだあるなぁと思っています(^_^;)もてぎは具体的には4コーナーと6コーナーのラインと姿勢の作り方でコンマ1〜1.5くらいと、S字でフロントタイヤの抵抗を減らすことができるようなセットアップでコンマ05〜1秒くらいいけるんじゃないかと思っています。次の鈴鹿の方がもてぎよりは走れているので、もっと上を目指して頑張ります!(^O^)/返信をキャンセルする。