シリーズリミトルクJMBシリーズは、多くの実績を持つSMBシリーズをベースとし、手動時に電気回路を遮断するインタロックスイッチを装備したバルブアクチュエータです。堅牢かつ精度の高い構造と充実した制御機構に加え、メンテナンス性に優れた設計により、長期にわたる安定動作を約束します。●マルチターン型バルブ(水門、ゲートバルブ、グローブバルブ、スルースゲートなど)にはJMBを直接取り付けて使用できます。●パートターン型バルブ(バタフライバルブ、プラグバルブ、ダンパなど)にはパートターン用アクチュエータと組み合わせて利用できます。・JMB-00以上のサイズでは、ハンドホイールを引くと手動モードに、押し込むと電動モードに切替わります。03はデクラッチレバーを装備しております。レバー操作で手動モードと電動モードを切替えることができます。・インターロックスイッチを標準装備しております。手動モード時には電動操作ができないよう制御することで事故を防止します。高精度ギアドリミットスイッチ・ストローク全域の任意の位置に動作点を設定可能です。・リミットスイッチは、間欠ギアにより確実に動作します。設定したポジションがずれることはありません。・2列8接点から4列16接点(オプション)まで用途に応じて選択できます。高性能トルクスイッチ・トルクスイッチの動作点は、任意の値に設定可能です。開閉両方向の過負荷から、バルブと駆動機構を確実に保護します。・開閉両方向に1a・1b接点を備えたロータリタイプ、1b接点を備えたオープンタイプ及び1c接点を備えたマイクロスイッチタイプがあります。モータの駆動力はヘリカルギア、ウォームを経てウォームギアを回転させます。ウォームギアの内部にはバルブステムのねじと嵌合されたステムナットが固定されており、ステムナットの回転でバルブステムを上下に移動させることによってバルブを開閉します。ウォームギアのトルクの増加に比例してウォームはトルクスプリングを圧縮しながら移動し、同時にトルクスイッチを回転させます。ウォームギアのトルクがあらかじめ設定された値に達したとき、トルクスイッチの接点が開いてモータを停止させます。・各種の制御系デバイスで構成される「インテグラルコントロール」により、コントロールステーション(制御パネル)やコンピュータ制御に対応しております。・ネットワークで複数のアクチュエータを結ぶ集中管理システムにも発展可能です。耐え、長期にわたって優れた性能を持続します。・負荷に応じた最適な材質を各ギアに採用し、密閉形ギアケース内部には極圧性の高いグリースを充填しております。・軸受けにはボールベアリングを使用。スラストを受ける出力軸部にはテーパローラベアリングを採用するなど、安定指向の設計です。・アース端子、スペースヒータを全機種に標準装備。広範なフィールドで利用可能です。容易なメンテナンス・ステムナットは2重式(2ピース)構造。ドライブスリーブとステムナットはスプラインで嵌合されているため脱着が可能です。・ステムナット交換の際、アクチュエータ本体や電気配線を取り外す必要がありません。・モータとウォームギアが独立した構造のため、モータを取り外した状態でもウォームギアのセルフロックによってバルブが自重で動くことがありません。この状態でも手動でバルブの開閉ができます(標準ギア比の場合)。2PC:ステムナットが取り外し可能なタイプ。メンテナンス性に優れ、外ねじ式のバルブに推奨いたします。1PC:ステムナットとスリーブが一体構造のタイプ。1350rpm)による概算値です。手動減速機(ハンドホイールアタッチメントHWA)が付いたJMB型をJMB-H型といいます。手動減速機は標準で手動操作力が不足する場合に使用します。減速比は標準減速比×HWA減速比を示します。