IC、SA、PA高規格道路上にある施設のことで、IC:インターチェンジ、SA:サービスエリア、PA:パーキングエリアを示す。バス、タクシー、レンタカー、シェアモビリティなど、様々な交通手段の接続が行われる乗り換え拠点のこと。本提言書では、規模が大きなものを交通ターミナル、小さなものをモビリティスポットと称している。次元モデルを連携・発展させて事業全体にわたる関係者間の情報共有を容易にし、一連の建設生産・管理システムの効率化・高度化を図る取組のこと。コミュニティ交通・デマンド交通コミュニティ交通(バス)とは、既存路線以外のバスのこと。デマンド交通とは、バスや電車などのようにあらかじめ決まった時間帯に決まった停留所を回るのではなく、予約を入れて指定された時間に指定された場所へ送迎する交通サービスのこと。一括で行うサービスのこと。観光や医療等、交通以外のサービス等との連携により、移動の利便性向上や地域の課題解決にも資する重要な手段となる。本提言書では、物流においても同様の概念を提案している。国土に関する情報をサイバー(仮想)空間上に再現し、さらに官民が保有する交通や物流・商流等の経済活動に関するデータや気象等の自然現象に関するデータを連携させ、施策の高度化やイノベーション創出を目指すもの。シーン(Scene)の形容詞シーニック(Scenic)と、わき道・より道を意味するバイウェイ(Byway)を組み合わせた言葉のことであり、地域に暮らす人が主体となり、企業や行政と手をつなぎ、美しい景観づくり、活力ある地域づくり、魅力ある観光空間づくりを行う取組のこと。イベント参加、買い物、手荷物預け等)における認証、決済を一元処理することで、顔パスによる旅行ができるといった本提言書における概念のこと。デジタルツインリアル(現実)空間から収集したデータを使い、サイバー(仮想)空間上に同じ環境をあたかも双子のように再現する技術のこと。リスク低減、期間短縮、コストダウン、アフターサービスの充実等が期待できる。