全艇フィニッシュまでの2時間、不規則な波に揺られて大変。用品を返しに小戸に向かい、マリノアに帰る時も、全身スプレーを浴びっぱなしで、びしょ濡れになった。(4,337トン)の遭難を思い出していた。1954.9.26台風15号(洞爺丸台風)により函館湾で走錨、砂洲に乗り上げ転覆、乗客・乗員1,155名死亡という海難事故。この日洞爺丸を含め5隻の連絡船が遭難、犠牲者は合計1,430名生存者わずか202名という日本海難史上最大の惨事。函館港を出航した時点で風速40m、船長はこのまま海峡に出ることは危険と判断、港口から1,300m行ったところで両舷錨を投下。走錨若しくは恐れのある場合、機関を使用して止めるのだが、この時、全速前進にしても舵は効かず、車両甲板開口部から機関室に大量の海水が浸入。より走錨を止めることが出来ず、湾奥の七重浜に座礁。座礁したのは七重浜の渚から1,000mの地点。嵐により海底の砂が移動して、周りの水深8mの箇所に作った砂洲(漂砂現象)に乗り上げた。砂浜に乗り上げればそのまま居座ってしまうか、もう一度水深の深いところに流され、砂浜に擱座し安定するのが普通であるが、洞爺丸には横揺れ防止のビルジキール(船底湾曲部の縦方向に長さ43m幅60cmの横揺れ防止の鉄板)が設置されており、陸側に流される際、それが砂に突き刺さり、横から強大な風圧と波浪を受けて、砂洲の陸側水深8.4mに横転(135度)沈没した。予算不足で、海上の定点観測は南の海上に1隻のみだった。ちなみに、タイタニック号(46,328トン)の遭難は犠牲者1,490名。この話はレースとは直接関係ないが、たまたま思い出したので、本を読み返して書いてみた。著者は1955年から青函連絡船乗船、57年から船長。2018」の参加申込みを受付中です。4月号』で全国主要お祭りヨットレースとして紹介されたこともあり、遠方からの参加問い合せもあっています。地元壱岐の皆様もご来島を心待ちにしていますので、ぜひこの機会に風光明媚な壱岐の島を訪れ、「前夜祭」で美味しい壱岐焼酎を飲みながら大いに盛り上がりましょう。詳細は「レース公示」をご覧ください。座席にも限りがありますので、申込みは早めにお願いします。[宿泊申込書(Excel)]HYC会員艇大活躍!2018年5月15日4月29日(日)、30日(月・祝)に長崎サンセットマリーナをベースに開催された「長崎帆船祭りヨットレース」及び「九州カップヨットレース」において、HYC会員艇が大活躍しました。Sumi(X-35)”と、1位から5位までHYC会員艇が独占しました。V”とこちらもHYC会員艇が1位から5位まで独占しました。[2018年九州カップ成績表]博多湾ではFYC福岡ヨットクラブ、HYC博多ヨットクラブの両クラブが毎月レースを開催し、FYCは上・下のソーセージコースを日に3レース、HYCでは初心者でも参加し易い島回りコースのレースを行っています。今回1位から5位までの各チームは日ごろから博多湾でレース活動を行ってスキルアップに努めており、その実力が如何なく発揮されたのでしょう。おめでとうございます。