カプラー交換どう考えても、誰得?な記事です。Track)で自動解放を試してみました。M70を使ってNゲージ(Nj狭軌化)マグネティックナックルカプラーの自動開放を検討した続きです。どこ行っても無かったZゲージ用マイクロトレインズのアンカプラー線路を立川某店で見つけたので早速買ってきました。標準軌の1/220という感じで、ナローの雰囲気はありませんが、アンカプラー用の磁石が表面に無くて道床に内蔵されているのがメリットです。マイクロトレインズと、zjゲージ線路はプラスチック製ジョイナーのサイズが合わないので、マイクロトレインズ側を取り除くことで接続が可能になります。nゲージ用マグネティックナックルカプラーで自動開放できるか実験です。アンカプラーは、Nゲージ用もZゲージ用も大して変わらないだろうという楽観的読みです。M70改造よりも動作が良好な感じがします。S64Uには負ける感じでしょうか。M70改造)一応DUも可能ですが確実感が足りない感じです。自動開放なら十分使えそうです。ナックルカプラー用アンカプラーレール」が4月末に発売の予定のようです。マイクロトレインズ互換と思われるので、これが使えれば枕木は改善されると思うので期待です。(新しいウィンドウで開きます)ブログランキングに参加しています。HTMLタグが使用できます。imagesこの日記について何年?ぶりに、模型製作に復帰。鉄道模型をメインに書いていきたいと思います。古い記事にもコメント歓迎です。※コメントはスパムフィルタを通している為、プロバイダーによってはすぐに表示されないことがあります。激団サンポール静岡トレインフェスタへ出陣です。Reserved.コメントを読み込み中...コメントをどうぞメール名前サイト。