F16オーナーズルーム掲示板へ戻る]記事No.140とレス記事を表示します。ID:IGcS6初めての投稿です最近ふっと車を見たらリアの車高が下がっていてエンジンをかけると戻ってきます。修理の費用が皆目見当がつかないのでネットで検索してみると、下はリアエアサス交換で7〜8万から高いところだとエアサスコンプレッサー交換で部品のみで24万+エアサス左右16万+工賃4万で44万超まで町のBMW修理専門店でも幅があります。県内か都内で考えております。何かアドヴァイスがございましたらお知恵を是非お貸しください。慣れない投稿なので失礼がございましたらご容赦ください。ID:IBG6gこんばんは。ディーラーで故障内容の確認と見積書を作成してもらうことをお勧めします。車を持ち込み、故障内容の確認と見積書の作成を依頼します。この見積書や応対内容等をもとに、どちらで修理するか決めればよいと思います。当日は検査しても症状が再現せず、故障箇所の特定はできず予防整備としてエアサスコンプレッサー交換とエアサス交換を提案されました。コンプレッサーのみで¥265000-プラスエアサス交換ですと¥175000-トータル¥440000-だそうです。コンプレッサー交換のみでしばらく様子見で後日エアサス交換しても同額だそうです。同様のトラブルの方の参考になればと思い、敢えて価格を表示しておきます。(何か問題がある様でしたら削除しますのでご指摘ください)最終的に走行距離等を考えて社外の3Dデザイン車高調キットに交換しようかと考えています。何かアドヴァイスがあればお願いします。ID:IBG6gこんばんは。エアサスのベローズからの僅かな漏気の場合、シワ同士が密着している時には、漏気が止まることがあります。これは、車体をリフトアップし、ベローズを伸ばせば判別できます。この様な漏気であった場合、ベローズが一気に裂ける可能性があります。この場合は、必然的に、入庫した所での修理となります。結果として、両方の交換となることも考えられます。費用が高額なため、悩ましい問題です。No.143下のフォームから、この記事に返信ができます。必須:具体的に記事の内容が判るようなもの。必須:短い文章はNG(全角80文字以上)。必須:投稿後の編集・削除に利用。