ナビ新生「楽ナビ」シリーズの最上位モデル「AVIC-MRZ009」パイオニアが展開するカロッツェリアのカーナビラインアップではベーシックモデル的な位置づけとなる「楽ナビ」。デビュー当初は充実機能をウリにした上位モデルに対して、分かりやすさと使いやすさにプライオリティを置いたモデルとしてデビューしたものの、モデルチェンジを重ねるたびに機能をアップ。HDDモデルやメモリータイプなどラインナップを広げるとともに、フラグシップの「サイバーナビ」に迫る性能を持つモデルまで用意されるようになった。Device)タイプが追加されたのが大きなトピック。使いやすさの向上を狙った新機能「エアージェスチャー」を搭載するなど、原点回帰といえるアップデートが行われているのが特長だ。ラインアップの詳細については関連記事を参照してほしい。今回は楽ナビシリーズの中でも最上位モデルとなる、2DINメインユニットタイプ「AVIC-MRZ009」のレビューをお届けする。楽ナビシリーズはポータブルタイプもラインアップ。■もはやベーシックモデルとはいえない充実機能AVIC-MRZ009は2DINサイズの本体にナビ、オーディオ、ビジュアルの各機能を詰め込んだ、いわゆるオールインワンタイプのAVNカーナビだ。・4チューナー×4アンテナ採用の地上デジタルTVチューナー内蔵といったところ。一般的にカーナビに要求される機能を網羅しつつ、従来ならハイエンドモデルにしか装備されていなかったモノまで搭載しているといった印象だ。カロッツェリアならではの渋滞情報や天気情報・駐車場の満空情報サービス「スマートループ」にも対応する。オプションの通信モジュールや内蔵Bluetoothを使った通信が必要となるものの、サイバーナビと同じ全国約70万kmの道路に対応した渋滞情報の取得が可能。従来のメモリーナビモデルは約33万kmと差別化が図られていたが、本機では上位モデルに肩を並べたワケだ。そのほか、ガソリン価格や駐車場の満空情報、各地の天気など、取得できる情報は多岐にわたる。地図更新はパソコンとSDメモリーカードを用意する必要アリと、ちょっと手間が掛かるものの、3年間は追加料金不要というのは嬉しい限りだ。オプションのデータ通信モジュール「ND-DC1」。USB接続することで通信により各種情報を取得できる。新しい楽ナビの注目機能となるのがエアージェスチャーだ。これは「手を近づける」「左/右に振る」というジェスチャーで、運転中によく使うキーが表示されたり、あらかじめ設定しておいた動作が行えたりというもの。動作の読み取りはディスプレイ下部のパネル部分に配置されたセンサーで行っており、画面前で前記の動作を行うことでタッチパネルやボタンに触れずに操作できるのだ。センサーが反応するのはちょうど手を広げた程度の距離(約15cm)からで、「手を近づける」「左/右に振る」という動作に対する反応も良好。いちいちボタンの位置を注視せずとも、サッと手を振るだけで操作ができるのはかなり便利だ。「手を近づける」ことでランチャー表示を行うため、従来なら画面上に表示されていた「地図の拡大/縮小」「ビュー切り替え」などのボタンがなくなり、地図画面がスッキリと広く見渡せるのも大きなメリットといえる。現状では認識できるジェスチャーは2パターンのみ。「手を近づける」操作はランチャー表示に使われているため、ユーザーが自由に割り当て可能な動作は実質「左/右に振る」パターンのみ。ナビ画面ならこれ、AV画面ではこれ、というように表示されている画面による機能の切り替えもできないため、使いどころがかなり限定されてしまうのが残念だ。ソフトウェアの変更で対応できると思われる部分なので、今後のバージョンアップでさらなる機能の充実が図られることを期待したい。センサーから15cm程度離れていても感知してくれるジェスチャーの設定項目は豊富。手を近づけることでL字型のランチャーを表示。画面右側にナビ画面時ならAV画面を、AV画面時ならナビ画面を表示することもできる■上位モデルに肉薄するナビ機能カーナビでもっとも重視されるのはいうまでもなくナビ機能だ。新しい楽ナビはその点では文句の付け所がないほど。検索機能でいえば住所約3850万件、電話番号約3350万件を筆頭に、周辺検索、ジャンル検索といったモードを用意。ガソリンスタンドやコンビニなどの検索では、営業時間外の施設を別アイコンで表示するなど、便利な機能が用意されている。情報量自体は先代モデルから大きく変わっていないものの、これだけの情報にスピーディにアクセスできるのは、初めて訪れる場所などではやはり心強い。本機ならでは、という部分でいえば通信機能による検索機能も外せない。「横浜にあるイタリアンレストラン」など具体的な情報が分からない施設の場合でも、「横浜」「イタリアン」と複数のキーワードを使って探し出すことが可能になる。そのほか、テレビ番組で紹介されたスポットや季節ごとの観光情報、ガソリンスタンドの価格、空いている駐車場など、さまざまな情報を取得することができる。「そんなのスマートフォンや携帯電話でもできるよ」なんて思うかもしれないが、カーナビならそのまま目的地や中継地点としてすぐに設定できるのが大きい。使ってみればこの方がやっぱり便利なのだ。地図表示に関しては先代のメモリーナビモデル「楽ナビLite」から大きく進化している。見た目で大きく変わったのが色味だ。地図は従来ブランドカラー的なオレンジ基調で描画されていたが、本機ではサイバーナビと同じグレー系となった。バリエーションについてもノーマルと3Dタイプの「スカイビュー」のみから、「ドライバーズビュー」や2画面表示の「ツインビュー」を追加。「文字拡大モード」に加え「道路重視モード」が用意され、シチュエーションやユーザーの好みに応じて使い分けができるようになった。モードの切り替えも1画面にまとめられているため、わかりやすくカンタンに選択することができる。/有料標準」の6パターンが用意されている。CO2排出量」と5つのパラメータの優先順位が異なったもの。ルートはどの項目が優れているかを一覧で表示できるため、ドライバーはその中から好みのルートを選べるわけだ。実際に探索されたルートを走ってみると、従来モデルとはアルゴリズムが若干変わっている印象。限られた時間での試乗のため断定はできないが、時間を優先するだけでなく“走りやすさ”が加味された感を受けた。カロッツェリアならではの速達ルートも健在。混雑する首都高速の外回りを避け工事により一部通行止めとなっている会社線を利用、通行止め直前のランプで降り再度首都高速に戻るなんてルートを引いて見せた。「乗り降りしたら高速料金がもったいない!」と思うかもしれないが、実はこの区間は特例により無料で乗り継ぎが可能となっているのだ。