(11月22日のJR奈良駅より786km)険しい和歌山街道は雨に煙り、走行に難儀した。高見越えでは猿の一団を見かけた。母猿の背にしがみつく子猿の愛らしいこと。166号国道を離れて吉野へ。思いがけず旧跡に出くわす。五条で見かけた天誅組の文字。この3日で彼等の始まりと終わりに接した。ここは小川が流れる静かな場所。川を渡れば吉村寅太郎の墓がある。ここで15名が戦死したという。死に場所として、ここなら悪くないだろう。幕府軍に追われ背後の大山塊を彷徨い、歴史に名を残した彼等に敬意を。吉野駅(11月22日のJR奈良駅より813km)とうとう辿り着いた吉野。想像以上に素晴らしい場所だ。すべてに歴史的な匂いがついている。挟んで、少年がホームと先に広がる風景を一心に眺めていた。オレも同じようにする。駅に漂う旅情はこれまでに寄った駅の中でも1、2を争う。その駅を出ると幽山の麓。僅かでも時間を残していれば山に登るが、そうした時間はない。ケーブル駅の真上の木々はすでに紅い。紅葉との縁を持とうとはしなかった人生だが、こんな歴史的な場所で遭遇すると、これまで生き延びられたことに感謝したくなる。吉野川沿いの169号国道。架かる橋にも街道沿いの町並にも歴史を嗅ぐ。杉の香りを同時に嗅ぐ。吉野神宮駅(11月22日のJR奈良駅より814km)歴史の雨が降る。こんな町で雨に降られると不思議と気分がいい。駅前で3人の少女がボール遊びをしている。大鳥居をくぐれば吉野神宮。着いたばかりでこの町のことはよく分からないが、この土地を気に入っている。離れがたくて、踏切を渡った先にあったこの駅に寄った。雨足が強くなってきた。じきこの歴史的な町の日も暮れる。吉野口駅(11月22日のJR奈良駅より828km)歴史の雨は吉野を離れると上がり、鄙びた吉野口へ。この小さな駅に近鉄とJRが乗り入れ、それぞれの方向へと分かれていく。待ち人の姿はあまり見られず、村は靄に包まれている。奈良から始まった旅ももうじきに終わる。この靄が晴れれば、日が暮れる。この寒さはこの村に似合う。奈良から始めた旅は864kmを走り、18:00過ぎに無事にトヨタレンタカーに車を返すことで終了した。このごく事務的な手続きが、旅の終わりを意味することに若干の寂しさを感じる。雨足は鈍くなったものの、まだ細かい雨が残る中を奈良駅へ向かう。駅の反対側に見えた三井ホテルの明かりは1年前にはあっただろうかと記憶を手繰り、古くなった奈良駅の階段を上がり下がりして京都行の快速電車を待った。京都に着くまでの気分はよかった。決心のつかないオレは、3月の時のように、京都にはまだ着かないでほしいと思いながら、脱力気味に列車に揺られていた。京都駅は改札口の先に広がる風景が素晴らしい。ライトアップされた京都タワーの白い姿が浮かび上がり、この季節にはクリスマスのイルミネーション。果てしなく続くように見える階段を見上げれば、金色と緑色に煌めくクリスマス・ツリー。どこからかゴスペル・ソングが聞こえてくる。そんな気持ちを抱きながら降りていた京都駅は、もう遠いものになってしまった。この3年で何かが始まり、そしてその何もかもが終わり、街は変わらず、オレだけが変わり、やがてこうしてオレはこの古都に帰ってきた。バス乗り場で京都駅を振り返る。ガラス張りの京都駅に映る京都タワーが艶めかしく美しい。隣のルミナ京都堀川でビールと軽い食事。21:00過ぎに京都駅を出る東京行最終をやり過ごすには、こうしてビールでも飲まなきゃ諦めがつかなかった。これで明日が決まった。ホテルの前に止まっていたタクシーをつかまえて、八坂の石段下まで。羽州街道を歩いた晩秋の旅でございます。五能線の名所も歩いた旅初めでございます。14:0記事を読む「鉄旅日記」2018年エイプリルフール【8年振りに金町に帰ってまいりました。青春18きっぷはまだ3日分残っております。呼んでくれたのは会津でございました。ろく線に乗りにいきました。初冬の日本海は荒々しく、美しゅうございました。読む「鉄旅日記」2019年年始【雪が見たくて北へ向かいました。仙台空港線に乗ったのでございます。2,300kmを移動した5日間の記録でございます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。PREV「車旅日記」2003年晩秋【紀伊半島に焦がれる日々。南海道を往くのは2度目でございます。ENTRY「鉄旅日記」2020年初秋【時空の友を訪ねて讃州高松へ。友とめぐり、義仲寺に寄り、直島に渡り、水島臨海鉄道にも乗った4日間の記録でございます。2020年初秋【時空の友を訪ねて讃州高松へ。友とめぐり、義仲寺に寄り、直島に渡り、水島臨海鉄道にも乗った4日間の記録でございます。2020年初秋【時空の友を訪ねて讃州高松へ。友とめぐり、義仲寺に寄り、直島に渡り、水島臨海鉄道にも乗った4日間の記録でございます。「鉄旅日記」2020年盛夏【コロナ禍の内緒旅VOl.2。