プロフィールCVTからうなり音がするけど異音の原因は添加剤で解消される?CVT2021.01.02※当サイトはアフィリエイト広告を利用していますCVTからヘンな音が聞こえ始めたら「もうおしまいだ・・・」と思ってしまうかもしれません。そもそも、どんな原因でCVTから異音がするのでしょうか。うなり音の原因にもよりますが、解消できるケースもあります。整備士の僕自身の経験談なので必ず同じ結果になるとは限りません。「ほんまでっか?!」な感じで読み進めていただけたらと思います。加速するときにもうなり音がする減速時やエンジンブレーキで甲高い音がする普段よりも音が大きく感じたらなんらかの対策をCVTの異音の原因は過走行だけではないフルード劣化も異音の原因になる使用条件でもCVTの異音は大きくなるCVTの異音を添加剤で消すことができるケースとは添加剤の効果が期待できないケース最後に・・・CVTからうなり音がすることは珍しくないまず、CVT自体はわりとうるさいところがあります。音でいえば「ウィーーーン」とか「キーーン」とか「ギュイーーーン」など。エンジンが冷えている状態では耳障りに感じることもあるでしょう。これらの音は異常ではないので異音とは言えません。CVTのスチールベルトが発する音として、メーカー側からすれば「普通です」と言いたいところです。エンジン始動時にCVTの中から大きなうなり音おもにエンジンが冷えているときなどで、寒い日の朝とか、数日ぶりにエンジンをかけたときなどは、CVTの中から「ウォーーーーン」とか「ウィーーーーン」みたいなモーターのような音がするときがあります。これはCVTの内部が冷えていることで起きますが、CVTフルードの温度が上がってくると次第に静かになってきます。異常とはいえない、CVTの特性とみていいでしょう。加速するときにもうなり音がする加速をするときはCVTの内部でスチールベルトとプーリーとの当たり面がズレていっている状態なので、うなり音などがしやすいかもしれません。アクセルをグイっと踏み込んでCVTに負荷をかけているときなどはスチールベルトからの音も大きくなる傾向にあります。これも異音とは言えませんが、走行距離が伸びてくると、次第にこの音が大きくなることもあります。減速時やエンジンブレーキで甲高い音がするとくに小型車や軽自動車のCVT車ではこの音が大きいかもしれません。これもモーターのような「キーーーン」という感じの甲高い音がするケースが多いです。車種にもよりますが、この減速時やエンジンブレーキをきかせているときの音が最も大きな音かもしれません。普段よりも音が大きく感じたらなんらかの対策をところが、走行距離がある程度伸びてくるとこれらの「CVTならでは」の音も、いつしかうなり音というか、耳に残るような音がするときがあります。CVTは比較的にフルードへの負担が大きいので、音が大きくなったかなと感じたら、一度CVTフルードの交換をしてみるといいでしょう。結果論になってしまいますが、CVTフルードを交換して音が解消されたり小さくなった場合はやはりCVTフルードの劣化と判断することができます。それぞれのメーカーのCVTフルードの交換時期に関しては別の記事を参考にしてください。CVTフルードの交換時期や交換距離は?無交換で走るとどうなるの?CVTフルード(CVTオイルも同じ意味です)は車の無段階変速機(CVT)の中に入っている非常に重要な油脂ですが、メンテナンスに関してはエンジンオイル交換よりもわかりづらいことが多いです。自動車メーカーの推奨する交換時期も違っていたり、なかには無交換でかまわないとするディーラーもあります。してCVTフルードの交換に関して、メーカーや各ディーラーで交換時期が違うのでしょうか。今回はCVTフルードの交換時期や交換距離などについてお話していきます。kuruma-lifehack.comCVTの異音の原因は過走行だけではないCVTも機械である限りは、いつかは調子が悪くなるときがあります。どんな機械も壊れる少し前には予兆というか、壊れかけている機械ならではの異音がします。機械の中のガタというか、本来のクリアランスが保たれていない状態です。CVTの異音に関して多いのはスチールベルトの摩耗です。CVTフルードが入っているとはいえ、回転する物どうしが接触して大きな力を伝えているので、部品としての寿命を迎えることはいたしかたないことと言えます。フルード劣化も異音の原因になるガタができる原因の一つとして、メンテナンスが不十分なケースもあります。CVTのメンテナンスに関してはできることは少なくて、機械として丁寧に扱うという以外ではCVTフルードを適度なタイミングで交換して少しでも故障を遅らせるということに尽きます。メーカーはなぜかCVTフルードの交換に消極的というか、交換すること自体をあまりユーザーに進めていません。「オートマのオイルは交換するのに、なんでCVTオイルは交換しなくていいんだ?」CVTを搭載する車が増えるとお客様からのCVTに関するご質問を受けることが増えました。その中でもとくに多いのがCVTフルードの交換についての質問です。kuruma-lifehack.com使用条件でもCVTの異音は大きくなるオートマチックの操作の中に「キックダウン」というものがあるのをご存知でしょうか。スポンサーリンクもともとはAT車からきた操作ですが、走行中にアクセルを「ガバッ」と一気に踏み込んでいくと、シフトダウンをして加速力を得るわけですが、CVTでも同じようにすることができます。このキックダウンがCVTにはかなり負担をかける原因となります。高速で回転しているプーリーとスチールベルトの当たり面を一気に変えてしまうわけで、スチールベルトは大きな力で引っ張られつつ、プーリーとも接触しています。街乗りがメインのユーザーさんの場合は、加速と減速を頻繁に繰り返す運転をしていますので、これもCVTには過酷な使用条件と言えます。CVTの異音を添加剤で消すことができるケースとはこれは、一定の車種に限られてくるかもしれませんが、同じような車種には同じような不具合が出ることが多く、それに対して有効な対策が見つかるケースもあるのです。僕自身が経験したのは整備士の間ではあまりにも有名な「初代フィットのCVTジャダー」ではないでしょうか。ジャダーとは、「ゴツゴツゴツ」と嫌な音とともに車がぎこちなく加速していくことを言います。音ではなくて振動のことを指します。このフィットに関しては、CVTフルードの種類を変更することでかなり緩和されるケースがありました。ホンダの純正CVTフルード「HMMF」が対策として出回り始めてから、従来の純正フルードからこのHMMFに交換しただけでかなり異音と振動が解消されました。HMMFにはあたらしく添加剤などが入っていたのでしょう。この経験から、ホンダ車だけではありませんが、CVTフルードの種類を変更して見たりするだけで異音や振動を抑えることもできます。CVTからの異音が小さな初期の段階では、CVTフルードを純正品で交換したりすることで異音が解消されることがあります。添加剤の効果が期待できないケースあきらかにCVT内部の損傷が見られるような大きな音、たとえば「バリバリ」とか「ゴトゴト」といった大きな音がする場合は、残念ながら手遅れかもしれません。添加剤の効果はあくまでも故障の初期段階に「延命措置」として使うような認識でいるほうがいいでしょう。延命措置を望む声もかなりあります。ご高齢で次の車を購入するつもりはないという方はなんとかしてほしいとおっしゃることが多いです。そんな要望をいただいたときは、添加剤を試してみることを提案します。提案はしますが、どれほどの効果があるのかは保証できないと事前にご説明しておきます。あとでトラブルやクレームに発展する可能性もあるので当然なのですが、それでもかまわないと了承をいただいたうえで添加剤を使用してみることもあります。以前、非常に古いソアラで(CVTじゃないですけど)添加剤を入れて、滑りが解消された事例もあります。ちなみにですが、当工場でよく使われるCVTの異音対策の添加剤は、RISLONE(リスローン)の「CVTトランスミッションフィックス」です。使われるのかというと、取引先の部品商の担当者さんが「ほかの整備工場さんでもこれがよく出てます」というのでウチでも使ってます。」となりますので、作業として受けてくれやすいというのもあります。安くCVTの異音やジャダを解消できることを試してみたいとお考えなら使ってみる価値はあります。さきほどもご説明しましたが、すでに大きな振動や異音が出ている場合は効果が薄いので整備工場側も嫌がるでしょうから、初期症状の段階で試すほうがいいでしょう。引っ越しで車を売るタイミングはいつ?手放す前にやっておくことは?引っ越しで車を売ることになった場合、どのタイミングで車を手放すのか迷うところです。車があれば引っ越しに使用することができますが、駐車場の契約を解除する場合はギリギリまで持つことが難しいです。いっぽうで引越し先で新しい生活が落ち着いてから...kuruma-lifehack.com駐車場にできたオイル漏れは請求されるの?自分で掃除する方法とは?古い車や走行距離がかなり多くなった車に乗っていると必ずと言っていいほどオイル漏れが始まります。いつも駐めているアパートの駐車場などで自分専用の駐車場がある場合はオイル漏れのシミが特定の場所にでき始めます。こんな時、大家さんや月極駐車場の管理者から苦情を言われることもあるかもしれません。kuruma-lifehack.comエンジンオイルのランプが一瞬だけ点いたり消えたりする原因とは走行中にメーターの中にあるエンジンオイルの警告灯が一瞬点灯したり点いたり消えたりするとそのまま走り続けるとどうなるのか?その場合どうしたらいいのか?整備士としての僕自身の経験からお話していきますね。この場合最も優先するべきは修理費ではなくあなたの安全の確保です。kuruma-lifehack.com買い取り査定の意外な話エンジン警告灯が点灯したままでも車を高く売るコツとは?エンジンの警告灯が点灯したままでは、たとえ車を普通に走らせることができても車を下取りに出すとかなり安い買取額になってしまうことがほとんどです。場合によっては「この状態では買取できません」と査定を断ってくるところもあるかもしれません。悪質な買取業者なら、エンジン警告灯が点いていることを理由に「廃車なら無料で引き取りますよ」などとふっかけてくることもあります。kuruma-lifehack.com車は9万キロ越えで車検するな?!買い替えと買取のバランスが大事?車にとって9万キロという走行距離は、10万キロという大台を控えているわけですが、ただ単に走行距離がプラス1万キロ追加されただけではありません。九万キロ走行で車検も近いのなら、さらに二年後のの車検も視野にいれたプランをシミュレーションしてみることをおすすめします。今回は、オイル漏れをしていて、修理しようか車を売ってしまおうかと迷っているかたに、・オイル漏れをしていても車を高くコツ・どんな業者がオイル漏れに強いのかといった内容でお話していきます。>国産普通車のタイヤ・ホイールナット締め付けトルク一覧表2022.06.302024.06.12CVTフルードの交換時期や交換距離は?無交換で走るとどうなるの?2019.05.202024.01.20車のエンジンから異音|モーター音みたいなウォーンとかウィーン?うなり音の原因は?2019.07.162023.10.13パワーステアリング警告灯|車のハンドルマークはEPSの故障?車検には?2019.05.052023.09.24軽自動車のタイヤ・ホイールナット締め付けトルク一覧表2022.09.122024.02.05エンジンオイルのランプが一瞬だけ点いたり消えたりする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