より斜めの風が当り,迎え角が減少する。このため,風下側のスラストが減少し風向偏差を取り戻すような回頭モーメントが発生する。この方式は制御電源を必要としないメリットがあるが,風上となるタワーによる風の乱れ,タワー振動等の影響で,風車ロータの振動や効率低下が生じることから課題も多い。示すように風車ロータを風上側に配置したアップウインド風車形風力発電機で用いられる制御方式で,風車ナセルとタワーを結合するベアリングに歯付タイプを用い,アクチュエータやモータなどで強制的な方位制御を行う。制御は,風車ナセルに取り付けた風向風速計と風車ロータの方向との誤差をフィードバックする方式などがある。このアップウインド型は,風車ロータがタワーによる風の乱れの影響を受けないため,理想に近い高効率が実現できかつ振動抑制,騒音低減につながるので,大型風車はほとんどがこの方式となっている。