#自動車SABへ到着し、ものの10分位。交換することに決めちゃいました交換作業はおよそ60分ちょっとでした。感動しながら眺めていましたリアのパッド。小さいので写っていませんでしたフロントのパッドです。こちらはチラッと見えます交換したのはエンドレスのSNPです。セール価格が即買いの決め手の一つでしたフロント用がEP476SNP、リア用がEP479SNPです。カタログ情報はこちら。初期制動はモーターの回生ブレーキで強力なので、この性能は低くても全く問題ナシです。良いフィーリングです。それに前回ホイールを外したのが、オートプラストーンの施工時で、この時あまり締め付けトルクを気にしていませんでした。今回SABで規定値にしてもらったところ、何となくですが、乗り心地がカッチリした気がこういう小さなところもフィーリングとして重要です交換後、会社の後輩を乗せて買い物に付き合って来ました。交換して大正解でした。後は一週間でローターが錆びた後のフィーリングが悪くならなければ100点満点ですこちらは2,000km走行後の純正パッド。丁寧に梱包されて入っていました。テーパー加工されていてこれはこれで良い品物ですね。これに交換する事は無いと思いますが、一応保管しておこうと思います。SABで取付の最後に駐車場内をグルグル回って制動確認していましたが、作業が完了し受け取った時にはバッテリーレベルは1・・・。久々に強制充電に入りましたそんな訳でSABを出た時の燃費は24.0k/lまで下がり、後輩を乗せての買い物でも大して回復せず、江ノ島ドライブでようやく25.2km/lまで回復しました。23:57関連記事2024-06-23CT200hのブレーキ最近ブレーキからの異音が目立ってくるようになりました。今日は午前中鳥取の親戚から梨が届きました。引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。