三友ボディーは、トラックの荷台部分を設計・製作・架装している。ルーツとなる会社を含めると60年を超える架装の歴史があり、さまざまなトラックに対応する豊富な技術を持つ。2023年には新本社工場が稼働し、業務の幅を広げた。代表取締役社長の竹平元彦さんに日刊工業新聞の活用法などを聞いた。-新工場で事業を拡大しました。「架装では顧客の要望に合わせて平ボディーにしたり、荷箱を製作したりする。新工場で従来の事業も大事に継承しつつ、新しい事業も始めて会社の発展を目指す。特殊整備事業や車検、板金塗装を含めた修理を始めた。それらは新工場を作る以前からニーズがあり、準備を進めてやっとできるようになった」-オーダーメードへの対応力が強みです。「オーダーメードは技術力がなければ成り立たない。技術者には熟練と柔軟性が求められる。トラックにはドライバーの数だけニーズがあり、同じように見えても微妙な違いがある。「今年は三つの分野に力を入れる。荷箱に修理や補強を施したり、荷箱をそのまま中古のトラックに乗せ替えたりする『ボディーリビルド』、パブリックビューイングで画像を映す『ビジョンカー』。『物流の2024年問題』を踏まえた輸送効率が高い車だ」-日刊工業新聞との付き合いは。小型から大型のトラックに対応する「勉強のために読み始めて20年以上になる。毎日早めに出社して朝礼までに端から端まで見て、大事な記事を見落とさないようにしている。他紙も読んでいるが日刊工業新聞は1番に読む」-どのような記事を特に重視しますか。「読むのが欠かせないのが仕事で関わりがあるトラックメーカーや自動車メーカーの記事だ。最近は環境やエネルギー、国連の持続可能な開発目標(SDGs)にも関心を持っている。日刊工業新聞は重要な情報源だ。インターネット上にも多くの情報があるが、どこが出している情報なのかも重視する」-本日はありがとうございました。掲載記事の無断転載を禁じます。SHIMBUN,LTD.。