今回はVWパサートのリペアでした、一般のお客様からのご依頼です現行型のパサートです、お客様にお聞きしたところまだ納車後数か月だそうです、ピカピカです、もちろん現行型は作業するのは初めてです、特に新型車で初めて作業するクルマの場合は内部構造が全く解らないのでツールのアクセスがいつも心配です、変な補強板などが無ければ良いのですが・・・beforeヘコミは助手席ドア下方部で大きさは3~4センチ位です、少し深めで打撃痕がちょっとスジっぽくなっています(^_^;)、パネルの下の方にあるヘコミなのでツールアクセスが心配でしたが窓枠の隙間からギリギリアクセスする事ができました、スジっぽくなっている打撃痕を違和感なく仕上げるのに若干苦労致しましたが比較的短時間でリペアする事ができました。after歪みも残らず綺麗に修復できました、お客様のご確認をいただき無事終了です、ご依頼ありがとうございました。最新の新型車の場合はボディ剛性や衝突安全性の向上の為に内部構造が複雑化している傾向のように思います、メーカーは様々な条件をコストを考慮しながら高い水準で満たしていかなければならないようなので大変なんだと思います・・・それはとてもよく理解できるのですが、デントリペアの作業観点から考えるとあまり内部構造を複雑にされると特にツールのアクセスが非常に難儀致します(^_^;)、なるべくシンプルで普通?な構造にしていただけるとありがたいのですが・・・メーカー様お願い致します(笑)デントリペアについてのご相談はお気軽にお問い合わせ下さいデントリペアジェイテクニックへのお問い合わせ・ご依頼は公式HP(『ホーム』)、またはこのブログのメニューより『お問い合わせ』をご覧ください。このブログはデントリペアジェイテクニックのオフィシャルブログです。→お知らせ現在、作業のご依頼数・ご予約が非常に多く、新規の作業に対応することが出来ません、誠に申し訳ありませんが暫くの間、作業受付をストップ致します、ご迷惑をお掛け致しますが宜しくお願い致します。