ぴなぴなぴなぴな主に荒川と江戸川のサイクリングロードをロードバイクで走っています。樹海ライン走破しました紅葉で混雑する前に樹海ラインを走ってきました。前回2018年は東京から上越新幹線で日帰りで、枝折峠を過ぎたところで折り返しました。今日は銀山平から出発です。(紅葉シーズンじゃないのに枝折峠の駐車場は満車でした)奥只見湖はとても静かです。神蜂という尾根で引き返したんです。クマ除けの鈴は2つつけています(赤いやつ)奥只見湖沿いで尾根を3つほど越えます。1時間に10台くらいクルマが通るので、寂しい感じではありません。国道352名物の洗い越しです。3か所くらい、ちょっとした盆地に人家が2軒ほどありました。金泉橋で只見川を渡り、新潟県から福島県に入ります。今日、食事ができそうだったのは「山ん中」だけでした。キノコ汁やピラフが食べられるそうです。ちなみに私はカロリーバー1本で走り抜けました。峠の手前に小学校の跡地がありました。昔は集落があったものと思われます。リア12-25ギアでグイグイ進みますよ。標高1500、猛暑の10月とはいえ、やっぱりヒンヤリしてきました。峠を越えたらすぐ御池ロッジです。ふつうに人がたくさんいます。コーラを入手しました。あとで確認したら、フォロワーさんが数十分後にこの辺りをサイクリングしておられました。ここからは桧枝岐に向けて下りです。「大根卸」という不思議な地名を通りました。40km/h超で急坂をくだって桧枝岐の集落です。巨大な道の駅「尾瀬桧枝岐」の端にある食堂で豚丼を食べました(シイタケ汁は残しました)。国道401との分岐で今日のサイクリングは終了です。(国道352は宇都宮あたりでは巨大な幹線道路なんですよね。(日)ツールド東北おわったので北宮城を散輪するツールド東北の当日をはさんでルートインに2連泊。荷物を置きっぱなしにできるし、雨のあとの整理も楽なので、この方法は結構いけることがわかりました。朝食を食べて路面が乾くのを待ちます。昨晩まであんなに大雨だったのに、路面はすっかり乾いていました。ホテルから日和山へは緩やかな坂で登れます。震災前から何度も見ているこの景色。震災後は2012年1月に訪れてから12年ぶりになります。ロードバイクで日和山を下りるのは初めてですw押して歩きましたw中州の石ノ森章太郎展示館まで寄り道します。旧北上川をさかのぼります。このところ「ずんだ」が人気なので、宮城県ではササニシキの水田が枝豆畑に置き換わりつつあります。北上川は「大河」の風格がありますよね。柳津の集落に入りました。35年前のツーリングでは、このスーパーすえながで休んでいたら近所の方から桃を頂きました。東北のかたは果物を下さることが多いです。ここで鉄道は中断され、BRTの道路が続きます。昨日は海岸沿いでBRTの橋梁を見かけたのですが、あまりの大雨で写真を撮ることができませんでした。北上川の東側を遡上して登米の街に入ります。名物の蕎麦を頂きました。つけ汁が肉じゃがみたいな感じでした。久しぶりの登米警察署。北上川沿いに岩手県に入ります。30年くらい前に訪れて内部を見学したことがあります。いまは非公開になっているようです。奥州街道を江戸方面に南下しますよ。ここからだと東北新幹線は一ノ関駅が最寄りですが、時間があるので、くりこま高原駅から乗ることにしています。国道4号線沿いにそびえる金成温泉で汗を流します。ブログを書いている最中に地図を見たら、金成温泉の近くに炭焼藤太夫婦の墓があるようです。金成は、京都の三条右大臣の娘さんがはるばる嫁いできたという伝説の砂金の村なんですね。私は夜サイクリングしない主義なので、日暮れる前に駅まで頑張って走りますよ。日暮と同時にくりこま高原駅です。駅前のイオンで買った弁当とビールで乾杯。今日の北宮城サイクリングは無事に終了です。東京に帰って輪行解除してたら、ディレーラーハンガーが外れてしまいました。(日)ツールド東北2024当日ツールド東北当日。朝5時半までに会場に着かなくちゃいけなくて、朝5時にホテルを出発しました。起きられるか不安だったのでアラームを執拗にセットしましたが、ずっと眠れませんでした。ゼッケンよし!補給も確認してフレームに貼っておきます。スタート会場まで10km。迷いながら北上川の北側にある石巻専修大学に集まります。私の参加する気仙沼180kmコースの参加者は300人。トイレに行ってるあいだに出発列の後ろのほうになってしまって、同時に15人くらいの出発を2分ごとに繰り返していたら、20分ほど待つことになってしまいました。出発するとすぐに東に向かうので、朝日がまぶしい。時速30kmくらいの快適な列車に入ることができました。万石浦を経て、女川の道の駅へ。ここからは結構ばらけていくんですね。女川を出てすぐの山の中で、前のほうに突然木の枝が落ちてきました。こんな大きい枝にぶつかったら大けがですよ。御前浜あたりは津波で港が消えてしまっています。雄勝では、道の駅に入らず、多目的広場で名物ホタテ焼きを頂きます。美味い!釜谷トンネルは路面が濡れているので誘導車の指示で走ります。北上川の最も下流にある新北上大橋です。手前右に大川小学校遺構がありますが、今日のサイクルイベントでは通過するみたいです。おととし女川の道の駅で見かけた「ほや」のサイクルジャージの人もいました。北上川河口を見ながら神割崎へ。天気が急変して大粒の雨が降ってきました。神割崎ASでは、テントで雨宿りしながら鮭ごはんを頂きます。美味い!国道41号に合流し、JRと並行しながら志津川を通過し、歌津へ。大雨で写真を撮ることができません。歌津ASではプリンを頂きます。美味い!酷い大雨と、けっこうなクルマの数に悩まされながら、折り返し地点、道の駅大谷海岸です。マグロ入りカレーと(寒いのに)凍った苺デザートを頂きます。美味い!大谷海岸は海がきれいなはずなんですが、土砂降りで暗い感じです。雨の日は自転車に乗らない私ですが、でも結構走れちゃうことはわかりましたww志津川ASでは蒲鉾が提供されました。ここ志津川漁港だったところですよね。町を見たいのですが、寄り道すると叱られそうなので先を急ぎます。北上川河口の白浜海水浴場が最後の[北上AS]です。わかめうどん(大雨なのに冷たい)を頂きます。美味い!北上川(放水路)の河口です。ここからは北上川の雄大な流れに沿って石巻に戻ります。途中で妻の実家を通るんですけど、車道はクルマと自転車だらけなので停まるのは危ないし、大雨でびしょ濡れなので、通過して石巻まで戻りました。北上川の堤防道路は左半分が冠水してしまって(堤防の上なのに!!)、自転車が通れないくらいでした。仕方なくクルマの合間を縫って車道の真ん中を走りましたが、自転車に慣れてないかたは大変だろうなぁ15時くらいには石巻専修大学に戻りました。キッチンカーがたくさん出ていましたが、早くホテルに入って、大風呂に入って洗濯したかったので、さっさと戻りました。部屋でビールを飲んでから、ホテル一階のレストランで夕飯。今日は180キロイベントと20キロくらいのライド。獲得標高は3000mくらいあるんですが、全然疲れませんでしたね。踏まずにクルクル廻したのと、上り坂では周囲に合わせて普段よりゆっくり走ったのがよかったようです。最高気温は26度くらい。モンベルのサイクルレインジャケットをフロントバッグに入れて走りましたが、全然寒くなかったので、使いませんでした。憧れのツールド東北に10年がかりでようやく参加できました。あいにくの天気だったけど、満足です。ありがとうございました。震災復興支援で始まったツールド東北。行きたかったのだけど、いろいろあって行けませんでした。2019年は宿まで申し込んだのに、コロナで中止。今年は「ふるさと納税」で参加権をいただくことができました。宿も半年前から前泊後泊を2つ押さえていたのだけど、2週間前にちょっと調べたら石巻市内のルートインに2泊できることがわかったので、そちらに移行しました。東北新幹線は仙台駅乗り換えだとめんどくさいので、敢えてくりこま高原駅をチョイス。往復ともえきねっとの早割でグリーン車を予約したけど、片道1万円ちょっとです。9/14、これまた輪行便利な尾久駅から乗り込み、大宮から新幹線です。三連休の朝なのでホームも列車も満席でしたけど、グリーン車はデッキが広いので自転車も安心しておけます(普通車だと、全席指定の列車でも立席特急券で乗れるのでデッキが満席になります)くりこま高原駅に着いたら、なんと雨でした。伊豆沼のカフェでランチしようと思ったけど、早速気分は低下してしまい、淡々と石巻を目指すことに。行くと早く着きすぎるので途中の長沼を周遊したりしてのんびり進みます。涌谷の黄金山神社にも寄って行きます。平安の初期、ここで砂金が発見され、奈良の大仏に塗布されたことは有名な歴史です。あとは北上川沿いに南下して石巻です。ルートイン石巻に到着。タイヤ部分を包んで部屋に入ります。近くの吉野家で夕飯を食べて、大浴場と洗濯を終えて、早朝に備えて布団に入りました。(水)十和田湖一周(トワイチ)梅雨前線の影響で日本全国が雨だったのですが、北東北だけ晴れ模様だったので、こないだ「タクシー旅」番組で見た十和田湖に行ってきました。青森県と秋田県の県境にある集落「休屋」で、まずヒメマス天丼をいただきました。周回道路は45kmです。十和田湖の湖面は標高400m、7月15日の正午の気温は25度です。トワイチ唯一のトンネル。湖岸に沿っている箇所が多いんですけど、湖側にも森があるので、ほとんど湖面が見えません。奥入瀬渓流にも寄ってみましたが、道路が粗くてガタガタ。バーエンドキャップを落として紛失してしまいました。走りにくいので、少しで引き返しました。山の中で目立つように蛍光イエローを着てみたのですが、森と一体化してますね。北岸は結構急なヒルクライムですね。先週実装したリア34枚があるのでラクラクですが。森しか見えないですね。高台から十和田湖が見えるかと思っていましたが、見える箇所は2カ所あったかな。標高1011mまで登ると展望台があります。周回道路からは湖が見えないということです。そこからはずっと下って国道454が周回道路です。ほとんど森で湖が見えませんが、シェルターの隙間からちょっと見えました。完成間近の「道の駅和井内」の前だけ、道路からの展望があります。いうことで45kmをちょうど2時間。きりたんぽを食べてサイクリング終了です。(日)沖縄サイクリングに行ってきました初の沖縄本島です。実は異様な寒波がやってきて、沖縄なのに最高気温が14度。あと、空港に近い南部はクルマが多くてつまらないようなので、北部を走ることにすると、自転車を抱えて沖縄空港からどうやって移動するか。いうことで、今回は飛行機輪行でおなじみのブロンプトンを諦め、レンタサイクルにしました。北千住から名護まで10時間かかりました。バス停の前がブルーシールだったので、到着と同時にアイスを食べます。続いて、隣に立っていたAWでハンバーガーを食べます。これは以前に宮古島で食べたのでカルチャーショックなし。それにしても、せっかくの沖縄なのに、雨で寒いんですよ。明日はどうなることやら。明日は北のほうに行ってみますね。(0)芝川グラベル暑くなってくるとロードバイクで長距離走るのはツライ。グラベルでのんびりしたいです。見沼通船堀を過ぎて芝川の未舗装を直進します。武蔵野線をくぐると一気に田舎になります。遊水地を一周するグラベルで足慣らし。この辺で他の自転車を見かけたことがないです。速めにぶた丼ランチをいただきました。ランチ後は東北道をくぐって綾瀬川に出ます。砂利道でもへっちゃらです。