本サイトのコンテンツには、商品プロモーションが含まれている場合があります。D:5」唯一無二の存在感を放ち、本格派オフローダーのイメージを持つデリカは、コアなアウトドア派ユーザーを中心に支持され、長きに渡り三菱自動車を支えてきた名車のひとつです。システムが付いていない!※デリカD5:mitsubishi-motors.co.jp今、新車を買う人が最も気になるポイントのひとつでもある、自動ブレーキやその他の運転支援システムが搭載されていないのは、デリカの圧倒的なデメリットだと言えるでしょう。2018年後半にフルモデルチェンジが予定されているので、そのタイミングで安全装備が装着されるでしょうね。パワートレインにおける欠点は!?︎ディーゼルエンジンの騒音ディーゼルエンジン特有のカラカラ音は、トラックを彷彿とさせるエンジン音で、ガソリンエンジンに比べてエンジン音自体が大きいということもあり、これがどうしても苦手だという方も少なくないようです。同じ2.2Lクリーンディーゼルエンジン搭載のマツダのCX-5やアテンザと比較して、デリカのエンジンの方が音の煩わしさを顕著に感じてしまうようです。※デリカD5:mitsubishi-motors.co.jp発進〜低速〜中速域くらいまでが特にカラカラ音が大きく聞こえます。よって、閑静な住宅街では騒音になってしまわないか?...との懸念もあり、試乗の際などには確認しておきたいポイントのひとつだと言えます。ディーゼルエンジンと2.4Lガソリンエンジンにはアイドリングストップ機能がない!2012年のマイナーチェンジで遅れて追加されたディーゼルエンジンですが、2.0Lのガソリンエンジンには装備されている「アイドリングストップ機能」が装備されていません。先ほども述べたように、ディーゼルエンジンとしての騒音が気になる車種なだけに、アイドリング時の騒音防止という観点からも、何故装備されていないのか?技術的な理由なのか?気になるところですね。2.4Lガソリンエンジンにもアイドリングストップがついていません。デリカでガソリンエンジンを選択するデメリットは!?︎まず2.0Lガソリンエンジンに関してですが、「CVTとの相性の良さもあり街乗りするには十分なパワーはある」...という意見もありますが、やはりディーゼルエンジンや2.4Lガソリンエンジンと比較して非力なのは否めないようです。どちらのガソリンエンジンにも言える欠点が、リセールバリューがディーゼルエンジン車よりも劣るディーゼルエンジン車より燃費が悪い傾向にあるという2点です。エンジンのパワーも、ランニングコストも、燃費も、リセールバリューもディーゼルエンジン車の方が優れているとなれば、どうしてもガソリンエンジンのフィーリングの方が好みでもない限り、車両価格が低く初期出費を抑えることができる以外に、ガソリンエンジン車を選ぶメリットが見当たらないように感じます。乗り降りがしづらい!デリカのフォルムを見れば一目で分かるかとは思いますが、オフロードテイストのある車だけあって車高が高いので、低床ミニバンと比べて車に乗り込みづらいという欠点があります。デリカという車を買う以上、分かっていることだし気にしない!...という声も聞こえてきそうですが、荷物を持ったり小さいお子さんを抱っこした状態や、高齢者にとっては乗り降りがしづらいのは事実です。乗り降りしやすいようにアシストグリップが備え付けられてはいますが、試乗の際には一緒に車に乗る家族にもしっかりと同乗確認をお願いしたいところです。時代遅れになりつつあるHIDヘッドライト※デリカD5:mitsubishi-motors.co.jpデリカのヘッドライトロービームのバルブにはHID、ハイビームにはハロゲンが採用されています。現在の新型車はロー/ハイビームでも共に基本的にメンテナンスフリーであるLEDタイプのものが多くなってきている中で、このようなデリカのヘッドライトの構造はひと世代前という印象があります。使いづらいステアリングスイッチオーディオ操作やクルーズコントロール、ハンズフリー通話をする際にナビにタッチすることなく、ステアリングについたスイッチで対応できる機能は、今ではほとんどの車で採用されています。※デリカD5:mitsubishi-motors.co.jpしかしデリカの場合はこのスイッチの位置に問題があり、時計で言うと4時〜8時の位置にあたるステアリングの下半分に各スイッチが備え付けれられています。多くのドライバーにとってステアリングを握る位置は左手が9〜10時、右手が2〜3時の位置になるかと思います。それを前提に考えると、スイッチを操作するには一度ステアリングから手を離すか握り直す必要があります。無いよりある方が確実に便利なステアリングスイッチですが、他車と比較しても使いづらいスイッチ配置であるのは欠点のひとつだと言えるでしょう。内装がチープ※デリカD5:mitsubishi-motors.co.jp基本設計が10年以上前のデリカは、インテリア...特にダッシュパネル廻りのデザインの古臭さやプラスチックの安っぽい感じがどうしても拭いきれません。「直線基調でシンプルなのが良い」、「使いやすい」「元がオフローダーな車だから高級感は求めていない」...という意見もありますが、上級モデルで400万円オーバーは決して安くない価格帯です。時代に合わせたインパネデザインの変更などがあっても良いのではないでしょうか。D:5を評価!いいところは?デリカにしか味わえない魅力は多くあり、「欠点には目を瞑れるくらい、デリカには満足している」...というユーザーの声は少なくありません。※デリカD5:mitsubishi-motors.co.jpデリカには「リブボーンフレーム」と言われる人間の背骨、肋骨をイメージさせる環状骨格構造が採用されており、キャビンを守るような形で配置されています。最高の6スターを獲得しており、もしもの時の安心感もあります。ライバルとして比較されることの多いノア/ヴォクシーやセレナ等の5ナンバーミニバン勢と乗り比べると、車高の高さを感じさせない圧倒的な安定感があり、長距離走行時にはドライバーにとっても同乗者にとって疲れにくい、ストレスを感じにくい車だと言えます。(オールホイールコントロール)AWCとは?AWCは、三菱がパリダカやWRCというモータースポーツシーンで培ってきた「意のままの操縦性」と「卓越した安定性」を実現する開発思想のことを指し、デリカに採用される4WDシステムは本格的な実力を持ったものであることの裏付けだと言えます!デリカの4WDシステムの良さデリカはユーザー自身で、今求める駆動方式をダイヤル式の「ドライブモードセレクター」で選択することができます。※デリカD5:mitsubishi-motors.co.jp燃費の良さを求めるなら「2WD」、4WDの性能を最大限活かしたいのであれば「LOCK」、電子制御により路面状況に応じて前後の駆動力を配分する「4WD」...の3つが選択可能となっています。走行中であっても駆動方式は「ドライブモードセレクター」のダイヤルを回すだけで手軽に変えることができるので、雪国に住まれている方やアウトドアユースを重視するユーザーにとって、心強いデリカならではの装備だと言えるます。そのような特別な環境でなくとも雨の日には「4WD」で走行することで走行安定性が向上し、安心感を得ることができるでしょう!デリカならではの考えられた機能・装備マルチユースフック※デリカD5:mitsubishi-motors.co.jp※デリカD5:mitsubishi-motors.co.jpデリカにはロープを引っ掛けたり、オプション用品を組み合わせることでユーザーの多彩な用途に対応できる「マルチユースフック」というものを、室内に合計14個備えています。ユーザー自身のアイディアでその使い方は無限大です。寒い冬のエンジン始動直後、エンジンの冷却水温が上がらなければ暖房の暖かい風は出てこないので、いつまでも寒い思いをしなければいけない...そんな辛い経験したことがある方は少なくないはずです。そんな辛い思いを少しでも低減させる為にディーゼル車はフロントとリヤ、ガソリン車はリヤのみですが、電気的に熱を持たせる「PTCヒーター」というものをエアコンのユニット内に装備することで、暖房性能を向上させています!一部グレードには装備されていないものもあるので要確認です!座ることに拘った3列目シート※デリカD5:mitsubishi-motors.co.jpデリカくらいの車格のミニバンの3列目はシートが薄く、補助席的な思いをするものも少なくない中で、デリカの3列目シートは座面の厚みもしっかりとあり、シート自体も大きさがあって思っている以上に快適な空間を提供してくれます。前後に34cmのスライド量もあるので、荷物が少く目一杯後ろにスライドさせれば、大人が乗っても足元の空間には余裕があります。デリカの総合評価ミニバンとSUVを融合させた唯一無二の存在感を持ったデリカは、その見た目やユーティリティ面は勿論のこと、走りの実力に置いても高い評価を得ており、ユーザーからは長く愛されているクルマのひとつと言えます。モデルライフの長さが災いして、どうしても新型車と比較すると差が生まれ、劣ってきている所がでてきていることも事実です。新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。ディーラーの下取り金額に騙されるな!?新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。ここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。限界です・・」ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!その時の契約書です。ディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。なしメール・LINE査定で買取額を回答!オークション代行もご相談ください。ネット完結型で車が高く売れる!ネット完結型の車買取。オンラインで車が売れる!かんたんに愛車を高く売るなら夢カーへ!群馬県及び近郊なら代車もお貸しできます。オークション代行もご相談ください。お買取車...www.junku.comデリカD5の値引き交渉のノウハウはこちら当サイトのデリカD5値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がデリカD5を限界値引きで購入しています。今月のデリカD5の値引き動向を随時掲載しています。ネット上には色々なサイトがデリカD5の査定相場を掲載していますが、どれも大雑把な査定額で参考になりません。三菱車4WDの性能を検証デリカD5の4WDの性能は?実燃費や雪道走行を徹底評価!三菱のフラッグシップ・ミニバン「デリカD5」は、ミニバンならではの室内スペースの広さや使い勝手のよさに加え、SUVのような力強い走行性能を兼ね備えたモデルとして異彩を放っています。デリカD5は、依然として根強い人気があります。優れたクリーンディーゼル車の設定などが魅力の「三菱・デリカD5」で人気のオプションとナビを評価します。メーカーオプションとしては内装を豪華に彩るセットオプショ...2024.10.28おすすめ人気オプション三菱車のグレードデリカD5の人気グレードを比較!売れ筋のディーゼルやグレードの違いを分析、おすすめも紹介デリカD5のグレード選びにあたり、迷っている人も多いと思います。【ミニバンのおすすめ中古車はコレ!】3年後の中古車相場と過走行の輸出相場から損なく乗り換えられる狙い目の中古車を教えます3年後の中古車相場(リセールバリュー)を元にした、おすすめのミニバン中古車をランキング形式で紹介します。距離を多く走る方(年間3万キロ以上など)向けの、過走行でも値落ちの少ないミニバン中古車をピックアップしています。新車購入お役立ち記事デリカD5は7人乗り?8人乗り?どちらを選ぶか違いやデメリットを徹底検証!今回は、三菱の大人気ミニバンである、デリカD:5の7人乗りと8人乗りの違いや魅力を紹介します。運転のしやすさを検証デリカD5は運転しやすい?難しい?大きさや駐車のコツをチェック!ミニバンのレベルを遥かに超える悪路走破性を誇るデリカD5に、魅力を感じている方も少なくないはずです。新車購入お役立ち記事デリカD5の内装を徹底評価!インパネ、収納、荷室をチェックデリカ:D5の悪路走行も苦にしない走行性能や、広い室内空間などが魅力のプレミアム・ミニバン、「三菱・デリカ:D5」の内装を徹底的に紹介します。三菱新車値引き情報デリカD:5の限界値引きとリセールバリューの高いグレード&人気カラーをレポートデリカD5から限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。業者オークション相場を元にプロの車屋が調べたデリカD5のリセールバリューを紹介しています。リセール・残価率は都度更新しています。「さぁ、自然を遊びつくせ!」というキャッチコピーがこれほど似合う車が他にあるでしょうか。自然の景色にスッと馴染むボディカラーが揃っています。車屋が匿名でネット車査定をします!相場を知りたい方お気軽に。輸入車オールアルバムレクサスメルセデスベンツポルシェMINIS2000夢あるカーライフを楽しむSNS夢カーチャンネルクルマは買う時も売る時も定価がありません。どんなにお得に買えた(売れた)と思っていても、実はセールストークで満足させられているだけかも?しれません。Xあなたの車の査定相場を無料&匿名でお調べする「夢カー査定」を運営。WR-Vtwitter.comツイッターで最新のリセールバリューや値引き情報をつぶやいています。車維持費の節約セカンドカーライフセカンドカーの紹介ガレージライフtakami主に記事更新やイラスト・アイキャッチ画像の作成を担当しております。コメント目次へトップサイドバータイトルとURLをコピーしました。