この例だと曖昧検索による候補を含んでいるため候補が膨大になってしまうそんな時に便利なのが絞り込み機能。「ジャンル」「エリア」の2つが用意されている。「食べる」を選べば飲食店をリストアップ。電話番号などの詳細情報も確認可能だ「買う」の場合はこんな感じ。「ジャンルから探す」は文字通り行きたい施設のジャンルを先に選択。事前にクルマのサイズを登録しておけば駐車可能なスポットをリストアップしてくれる住所などのほか料金や営業時間といった詳細情報も。Loop(スマートループ)」ボタンを押せば専用メニューに。「フリーワード検索」を選ぶと人気のキーワードを見ることができる。ローカル(楽ナビ本体)には情報が収録されていなかった新規スポットも、通信による検索では探し出すことができたスマートループの駐車場検索からは駐車場の満車/空車のチェックが可能。ガソリンスタンドの検索では価格も分かる。紹介された番組名など詳細情報も用意されているナビメニュー下の「情報」タブのメニュー画面。取得しておくと通常画面にもそれが反映される地図画面のバリエーション。50mスケール以下は建物の形や歩道などまで確認できる市街地素表示となる。500kmスケール上空からの視点となる「スカイビュー」。「AVサイドビュー」はAV系の情報表示と地図を2画面で表示可能だ通常より文字を拡大表示する「文字拡大モード」。道路表示&情報に特化した「道路重視モード」。道路も縁取りでなくエンボスによる立体感ある表示になるルート探索は6ルートを同時に行う。ベストなルートが強調表示されるため分かりやすい探索ルート例。距離はルート1の方が長くなるがルート2より短時間で目的地に着けそうだ、なんてことが分かる探索ルートの品質も上々。案内画面も先代モデルから大きく充実した部分。分かりやすさという面ではサイバーナビにも採用されているドライバーズビューとオートアングルチェンジが搭載されたのがポイントだ。目印となる施設やランドマークなどをドライバー目線で表示してくれるとともに、曲がるポイントに近づくにつれ、より上空からの視点に切り替えてくれるのはとても分かりやすい。これなら初めての場所でも安心して走行することができそうだ。従来からの交差点拡大図やアローガイドも用意されているから、好きな案内方法を選ぶことができる。方面看板やレーンガイドも豊富に用意されており、ルート案内の如何に関わらず表示されるなど、スムーズ運転をサポートしてくれる。ナビの十八番といえる部分。本機では従来モデルの5Hz(1秒間に5回)測位から、サイバーナビと同じ10Hz(1秒間に10回)となったこともあり、より磨きが掛かった印象だ。高速道路と一般道が上下に平行して走る場所や、GPSの電波を受信することができない地下駐車場など、数ポイントでチェックしてみたが、まったく破綻を見せることなく正しい自車位置を示してくれた。本機にはサイバーナビと同じく、全国119個所の駐車場マップが収録されているが、チェックした羽田空港の立体駐車場では駐車場の枠までピンポイント。パーフェクトな精度といえる。交差点での案内は3パターンから選択可能。交差点での案内は3パターンから選択可能。交差点での案内は3パターンから選択可能。これは余計な情報を省いて曲がる方向を強調するアローガイドドライバーズビューの交差点案内では曲がるポイントに近づくにつれ視点が上方に移動。コンビニなどの施設も目立つように表示されるためとても分かりやすい細街路へ入るような交差点も上空からのアングルに切り換えて案内。ルート案内中は渋滞情報を活かして時間を短縮できるルートを常にチェック。よいルートを見つけると教えてくれる。高速の分岐もイラストにより案内。デフォルメされているもののレーンの状況などとても分かりやすい高速/都市高速には専用の「ハイウェイモード」を用意。目的地検索からルート探索、そしてルート案内までの例を紹介。クルマで行くのだから目的地は駐車場。右地図の赤いフラッグは駐車場の実際の入り口を示している目的地にする前に料金などをチェック。目的地に着くと「エコステータス」表示で今回の運転をチェックしてくれる精度の高さはサイバーナビ譲り。高架の高速道路から地上の一般道へ。これもキチンと認識し一般道への案内に切り替えた駐車場マップでも自車位置はバッチリ左隅の階数表示に注目。トイレや料金所、エレベーターの位置など、クルマを止める前に分かるのは便利。■SDカードやUSBメモリーなど多彩なソースに対応AV機能に関しても、もはやベーシックモデルとはいえない内容だ。4チューナー×4アンテナの地デジチューナーをはじめDVDビデオ再生、メモリーナビながらSDメモリーカードにCDの録音が可能な「ミュージックサーバー」も搭載する。Losslessによる高音質モードなら4倍速で、16GBのカードに4000曲以上(標準音質)を録音できる。曲のタイトルなどの情報は通信モジュールがあればその場で、なければ自宅のパソコンを利用することで付けることが可能。SDメモリーカードからはMP4やAVI、WMV、H.264といったフォーマットの動画再生も可能となっており、大容量のカードを1枚入れっぱなしにしておけば、多くのユーザーはそれだけで事足りてしまいそうだ。オプションのケーブルが必要になるものの、iPhone/iPodの接続ももちろんOK。音楽再生だけでなく「YouTube」などの動画再生にも対応しているのが嬉しい。5から採用されたLightningコネクタへの対応が気になるところだが、メーカー側では未検証とのこと。そこでアップルの純正アダプターを介して接続してみたところ、若干認識までに時間を要したものの問題なく動作した。カバーアートまでちゃんと表示されており、問題なく使うことができそうだ。この結果はあくまでテストした個体でのこと。編集部で動作を保証するものではないので、自己責任で試してほしい。そのほかBluetoothを利用したストリーミング再生も可能。こちらはオプションを付けなくても使えるため、スマートフォンなどにデータをため込んでいるなら、こちらを使った方が便利だろう。iPod/iPhoneの再生画面。音楽と映像を再生するためにはUSBとピンプラグの2本を接続する必要がある。AN/FMチューナーももちろん搭載サイバーナビ譲りのオーディオパーツを採用するほか、音場調整やイコライザーなど調整機能が充実。サイバーナビに搭載されているタイムアライメント機能の搭載は楽ナビシリーズにはない■高性能&高機能なベーシックモデルエアージェスチャーの搭載を前面に押し出した感のある新しい楽ナビ。正直なところ、この機能自体にはあまり魅力を感じることができなかった。いうのも、現状では2パターン(実質1パターン)しか機能を持たせることができないためだ。加えて、地図のスクロールをしたい、なんて時にも、いちいちランチャーが表示されるのもうっとうしい。ある程度は使う側の意識を変えることで回避できそうな気もするけれど、結局、今のメニュー体系を維持する限り、何らかの操作をするためにはタッチパネルを操作する必要がある。ジェスチャーの使い方に関しては、もうひとひねりする必要がありそうだ。エアージェスチャーに関してはかなり辛い評価になってしまったけれど、ナビの基本部分に関しては相当によくできている。豊富なモードを持つマップ、バラエティがあり実用的なルート探索、パーフェクトといえる自車位置精度など、ひと昔前ならハイエンドモデルといってもよいほどのパフォーマンスを持っている。スマートフォンやPNDとはナビゲーション機器としてのレベルが1つどころか、3つも4つも違うと言ってよい。それでいて実勢価格を見ると価格はエントリーモデル並み。間違いなく、お買い得と言えるナビだ。