重機オペレーターに憧れて専門学校に行き、内装屋から杭屋へ。日本己書道場BLOGブログHOME//ブログ//重機オペレーターに憧れて専門学校に行き、内装屋から杭屋へ。ブログ重機オペレーターに憧れて専門学校に行き、内装屋から杭屋へ。大阪の大学を出た後は職を転々とした。基本、何をやっても続かなかったが、バブルの煽りもあってか、調子にのって起業した。良かったのは最初の半年程だった。一度下手を打つと尾を引くものだ❗️24歳の時には借金が¥11800000-にもなった。この事は、また、詳しく書こうと思う。何もしてないなら、仕事紹介するよ!!️という事で、内装屋さんの仕事についた。アパートも段取りしてもらい、給料もそこそこだったので、とりあえず安定を求めて就職した感じだ。興味があって始めた訳でもなかったので、飲み込みは遅かった方だと思う。借金は返したし、ぼちぼちやればいいか!!️みたいなノリだった。内装屋といっても、クロスを壁に貼ったり、ペンキを塗ったりするような仕事ではなく、あるメーカーさんの協力会社。わかりやすく言うと、下請け会社だ。この会社は大阪にあったが、出張などで随分あちこちに行かせて頂いた。そんな中、あちこちの現場で重機が動き回るのを見ていて、あんなのを動かしてみたいと思うようになった。「たいして給料がいいわけでもないし、やめとき、やめとき。」と、口を揃えて言われた。それでも乗ってみたいと思った。やって資格を取ったらいいのか聞くと、「大阪の四條畷という所に重機の専門学校があるから、そこに行ったら取れる。「スポーツ新聞に広告が載ってるよ。」と、教えてくれたので、早速買うと載っていた。電話してパンフレットを郵送してもらい見てみると、随分たくさんの資格があることに気ずく。ユンボの資格など10万円コースだ。その頃、貯金はかなりあったが、取りに行く時間がなかったので、思いきって会社を辞めた。これで、お金と時間は出来た。簡単そうで安いのから順番に受けていこうと思い、最初に受けたのはフォークリフトだった。基本、全ての重機の資格は筆記と実技がある。講習が進むにつれ、自分で言うのもなんですが、スジがいい方かな!!️とは思った。筆記と実技試験に合格したが、実際乗れるようにしたかった。重機の資格を取ってペーパードライバーでは話にならない。次の重機の資格取得を進めていってもよかったが、なんとか実際に乗れるようにとフォークリフトのアルバイトを探した。雇ってくれたのが、ユニバーサルスタジオジャパンの近くの物流倉庫だった。この辺りは物流倉庫が多い。通称、リーチ、ピッカーと言うタイプだ。簡単に言うと立ったまま乗るタイプだ。様々な重機の資格を取る前に、しばらく、ここでフォークリフトの修行をすることになる。