ひとコマ鉄道にかかわることや日々のひとコマを投稿しています。2010年から書いてきた別blogの名前からキハ58を使っています。懐かしいヒトコマGWの件で何度も登場する東京駅新幹線ホーム。E7系の入線と向い入れるお掃除隊。懐かしいヒトコマ青空に白雲ぷっかり。懐かしいヒトコマ近くなった本州と四国。その立役者が備讃瀬戸大橋線です。それまでは宇高連絡船につながるメイン路線だった宇野線が今は備讃瀬戸大橋線へのつなぎに・・・。始発の岡山駅を発車して登場するダイナミックな風景。懐かしいヒトコマ2014年のGWにひたちなか海浜鉄道でお祭りがありました。終点の阿字ヶ浦駅はひときわ多くの人。懐かしいヒトコマメタリックグリーンのE5系が主役となった東北新幹線。その昔主力だったE2系は仙台行きなど手前駅までになっています。そんなE2系新青森駅に乗りました。懐かしいヒトコマ昭和や平成始めに日本全国で活躍した急行型気動車キハ58・キハ28。その2系式がリゾート列車風に生まれ変わったのがkenjiです。懐かしいヒトコマ湘南色115系停車するホーム。長野新幹線開通に伴い寸断された信越本線。ここ高崎駅から横川駅までは信越線と呼ばれています。高崎駅は上越線や両毛線の発着もある一大ターミナル。懐かしいヒトコマスカイツリーの高さに合わせた634形。通勤型メインの大宮駅ホームに珍しさイッパイ。信越本線が長野新幹線開業で第3セクターになったしなの鉄道。2014年11月熊本県観光協会の主催SNS系イベントが都電荒川線でありました。なんとハイジャックならぬ都電ジャック(ハイ=都電ではありませんがご愛敬で^.^;;)をくまモンがしちゃうというもの。懐かしいヒトコマ近鉄名古屋駅。大きい地下駅ホームの端っこに22000系が入線。発車し地上に出ると関西本線と並走。この辺りはJR・近鉄2本立てです。幅広河川を一気に橋上疾走。懐かしいヒトコマワイド周遊券で非電化区間を旅した思い出が蘇るような山里駅の発車風景。懐かしいヒトコマ昨日早いお別れになった札沼線の新十津川駅含む区間。TVでニュース映像を拝見し、地元の方々の見送られる姿にグッときました。2017年6月に訪れたその駅は、小っちゃい小屋のよう。吊りかけサウンドが心地よかった都電7000形。写真は荒川線終点の三ノ輪橋駅。信濃町のレッドキング、けっこう有名。