定員:18名(申込先着順)【Webセミナー参加】Zoomウェビナーでの参加になります。質問は会場参加の方優先ですので、講師に直接相談したい方は会場にご参加ください。複数名お申し込みの場合、受講形式は皆様同じとなります。受講形式の変更は、開催日前日から起算して8営業日(土日祝日は休日)前の16時までの弊社連絡受領分までです。それ以降の変更は致しかねます。保存を禁止いたします。電気学会フェロー<講師略歴>28年間三菱重工業にてパワーエレクトロニクス、モータの研究開発を行う。自動車用パワーエレクトロニクス、誘導モータ、リラクタンストルク応用モータなどの各種モータの設計、制御、及びパワーエレクトロニクスの産業応用に取り組んでいる。現在,電気学会の自動車用パワーエレクトロニクス関係の委員会委員長を務めている。著書は「入門インバータ工学」(森北出版)、「電気自動車」(森北出版)、「交流のしくみ」(講談社ブルーバックス)、「パワエレ図鑑」(オーム社)など多数あり。して世界的にエンジン車の販売禁止が検討され、近い将来、電動車のみが販売できるようになるように伝えられている。わが国でも同じような動向である。それに伴い、電動車の研究開発が活性化している。電動車のキーコンポーネントは、モータ、パワーコントロールユニット(PCU)、バッテリである。このうち、モータの性能は車の性能に直接影響する。モータはすべての電動車のキー技術である。技術を解説し、今後の動向を展望する。最近よく聞かれるe-axleについても述べる。電動車に関連した研究開発に携わる技術者にとって一つの指針となるようなセミナーにすることを目標にしている。