創設は1930年、1931年と諸説ありですが、デザイン事務所としてスタートしていて、息子であるフェリー・ポルシェが1948年に自動車を販売して、はれて自動車メーカーとなりました。フェルディナント・ポルシェはフォルクスワーゲン・タイプ1を設計した技術者でもあります。フォルクスワーゲン・タイプ1は「ビートル」です。ちなみにビートルは2019年に生産終了して約80年の歴史に幕を下ろしました。2012年にはポルシェは、フォルクスワーゲンの完全子会社となっています。ポルシェ911の始まり四人乗りが欲しい、こんなことが会議で話されたのか分かりませんが、1956年より販売していたポルシェ356は2人乗りでした。そこでポルシェ356の後継者ポルシェ911の開発が1956年より始まります。開発コードは901でした。そのまま901としていましたが、プジョーが中央に0が入った数字を全部商標登録していました。そこで、これから60年続く911に変更してポルシェ911が正式に生まれました。ポルシェ911は現在までに、901型(初代)1964-1974年930型(2代目)1974-1989年→ターボモデル登場964型(3代目)1989-1993年→四輪駆動登場993型(4代目)1993-1998年→最後の空冷996型(5代目)1997-2002年997型(6代目)2004-2011年991型(7代目)2011-2019年992型(8代目)2019年-ちなみに、目安となる各世代の販売台数ですが、901型(初代)1964-1974年→111,995台930型(2代目)1974-1989年→198,469台964型(3代目)1989-1993年→63,762台993型(4代目)1993-1998年→68,881台996型(5代目)1997-2002年→175,262台997型(6代目)2004-2011年→213,004台991型(7代目)2011-2019年→217,930台となっていて、現行を除いた世代では、その当時の知名度、富裕層の違いがあれど、7代目が一番売れたポルシェ911となっています。年齢にもよると思いますが、ポルシェと言ったら2代目という方もたくさんいるかもしれません。7代目ポルシェ9118代目現行型は、販売以来ポルシェの売上の30%近くを稼ぎ出しているモデルとなっていて、今後過去最高の一番売れたモデルになるかもしれません。マルチリンク全長4,519mm全幅1,852mm全高1,300mmホイールベース2,450mm車両重量1,515–1,565kg最高出力385ps(283kW)/6500rpm最大トルク45.9kg・m(450N・m)/1950~5000rpm参考:ポルシェ・992最後にここまで、ポルシェ911(初代~8代目)についてご紹介してきましたが、いかがでしたか?東京ユーポスでは、今回紹介したポルシェ911(初代~8代目)を積極買取しております。他社よりも高値での買取りに自信がありますので、車の売却をご検討の方はぜひ東京ユーポスにご相談ください。最短2日でお支払い!最短40秒で査定致します。東京ユーポスでは自社オークション会場を持っています。東京ユーポスでは年間2,000台超の輸入車・旧車・プレミアムカーの買取査定をしています。お客様クチコミ評価業界ナンバーワン。詳しく見る東京ユーポス最短2日でお支払い!最短40秒で査定致します。東京ユーポスでは自社オークション会場を持っています。お知らせお問い合わせリクルート。