「ははぁ~、まぁ~奥さんの言うこともわかりますよね~。どっちも新車ですからウチはかまわないですよ。それじゃ2023年モデルに変えときます(笑)入庫状況みてまた連絡します~。「申し訳ない・・・」(しばらくして電話がある)「確認したところ、今年モデルはまだ全然押さえられますね。「・・私はミミズクの甚平らしいんで、地味で目立たない黒銀でお願いします・・。「なんですかそれ(笑)わかりました。来るまでじっくりお待ちください。素人ペイントなので雑なんですが、それがAIでない証でもある。上手すぎると逆に疑われる・・そんな時代がこようとは・・)以上が、モトグッチ購入に到る顛末です。オプションはスポークホイール磨きとメンテナンスのためのセンタースタンドのみ。「納期はあってないようなものです。」といっていた割には、6月の前半には店に入ってきたようです。ま~ピアッジオジャパンとしても一番売れる夏に向けて売りものを揃えなくちゃならないですから、6月の船便にはそこそこの数のロットが乗ってきたんでしょうね。それをタイミング良くつかめたってことだと思います。納車は6月24日だったんですけど、これに凄~くデジャブを感じるんですよ。3年前、ザラブ嬢がやってきたのも6月下旬だったし、今年モトグッチが価格改定した結果、車両価格も143万円と当時のザラブ嬢とまったく同じになったんです。こっちも偶然にしては出来すぎな気がするなぁ・・・。そんなこんなで憧れのモトグッチV7が私のバイク小屋にやってきました。なんで納車から今まで3か月近くご紹介しなかったかというと、HAWK11を買ったとき、あまりに早い段階でブログネタにした関係で、インプレにとーーっても難儀したからなんです。納車からしっかりナラシをし、ある程度自分との馴染みができるまで、バイクの印象ってどんどん変わっていきますから、どうしても初期段階でインプレ書くと後日ブレるんですよね。それなら落ち着いてインプレできるようになるまで乗り込んでからブログに登場させようってことで、今まで引っ張ってまいりました。秋になりヘッダーも切り替える時期でしたし、走行距離も伸びてきたんで、満を持してお披露目となったわけです。いうことで、今後は、当ブログのネタにモトグッチのV7が加わります。今までのバイク達も当然ブログネタにしていきますから、モトグッチの紹介もユルユルとしたものになると思いますが、全国の数少ないグッチスタの皆様、今後とも、よろしくお願い申し上げます。(私にとってここまでプレーンなネイキッドバイクは久しぶり。ド変態6気筒のZ1300を除外すれば、1994年に購入したXJR1200以来かも・・。Guzzi知ってるようで見たことないイタリアンバイクの名車ですよね!お見事です。空冷90°Vツインエンジンをなんと横置きという反則技を正々堂々とやってのけ、デザインと見事にマッチさせ、その美しい異端ぶりを発揮してるという一品ですよね。デザインに関しては天才の血が流れるイタリア人のなせる技ですね。なんか、バイクを知り尽くした大人のバイクって感じですよね。シックなダブルの細身のスーツで乗っても様になりますよね。バイク乗りで知らないものはいないのに、実車を見たことがない!路上でPAで遭遇したことがない。周りに所有者もいないという都市伝説じゃあないかと思うくらいの名車です。インプレ楽しみにしています。イラスト最高ですね!各キャラは各バイクの特徴をよく反映してますが、今回のは最高ですね!頭についてるシリンダーヘッド、ミリタリー調と学園調をミックスしたようなコスチューム、お上手です。Guzziの本社にマスコットデザインとして売り込める完成度だと思います。09:15>>1SS乗りの浮気さん。コメントありがとうございます。Guzzi知ってるようで見たことないイタリアンバイクの名車ですよね!日本に入ってくるの年間300台くらいですからね~(笑)。金かかった広報もほとんどしないから、昔から存在はするけど超低空飛行なんですよ。古くからのバイク乗りはともかく、最近免許取った人には知名度ほとんどないでしょう。この縦置Vは今年水冷モデルのマンデッロV100が発売されて、空冷はいつディスコンになってもおかしくない状況になってきました。7年前にこのブログはじめた時点で、過去に乗ったことのないエンジンは3気筒と縦置Vだけになってたんで、トラの3気筒の後は、どうしてもこれに乗りたかったんですよね。空冷グッチは「これが最終モデルです!」ってアナウンスがあると、世界中から駆け込み需要が殺到しそうだし、かといって増産できるようなメーカーでもないから、買えるうちに買いたいな~ってずっと思ってた。予定ではザラブ嬢にもうちょっと乗ってから、コイツを買うつもりだったんですよね。今回、絶妙のタイミングで現車を見られたんで、こりゃ運命だということで、ほぼ迷いはなかったです。>各キャラは各バイクの特徴をよく反映してますが、今回のは最高ですね!あざーーーーっす!軍服ツインテール女子はエロいですよね~。漫画仕立てにするわかりますが、キャラの中身はジジィですよ。ガチの受肉オジサンです。主力が空冷縦置OHV2気筒+シャフトドライブ。09:17おはようございます。乗りこなす感じはあるかな?ホンダの縦V、古いGLも似たような動きはありましたが、今のゴールドウイングではかなり抑えられてる筈。50年で思い付くメーカーは限られてたので候補には挙げたけど、スカートの拡がり感がピンと来なかった(自分のイメージで)けど、忘れてた!これはへっちまんさんだもんね?昔のイタリアの白バイポリスルックか?今の白バイさんは未だブルーだよね?住んだことはないけど出張した時に良く見かけました。これからのインプレが楽しみです。13:00>>3CBX後藤さん。コメントありがとうございます。>4人めはイタリアーノでしたね?はい~。イタリアンバイクです。>貯金初めた方がいいですよ!ダイナときんつばの車検が10月にあるから、貯金が泡のように消えていきます。2年後には10月にダイナときんつば、11月に*のじゃ子っていう車検ジェットストリームアタックを食らうことになります。゙ん」って言いたくなるろころも多々ありますが、今のモデルは私が想像してたよりクセがないかな~って思います。ゴールドウィングみたいに「縦置きシャフトのクセを裏ごしし、丁寧に消し込んで、スムーズなリーンの美点だけを残してありま~す」みたいなきめの細かさは当然ながらグッチには毛ほどもございません(笑)「旨みと灰汁を一緒にどうぞ♡」ってところがありますけど、灰汁を灰汁のまま、ネガに感じさせない演出を頑張ってる感じがします。13:26>>3>これはへっちまんさんだもんね?ズボンにしようかな~っておもったんですけど、生足描きたいっていう誘惑には勝てませんでした。デザインはイタリアのカラベニエリあたりを参考にしてあります。>これからのインプレが楽しみです。(喜)ホンダのバイクと対比するとどっちの良さも光る関係になってます。同じバイクでも目指してる方向や目線が違うなって思います。大メーカーのホンダと比べるとグッチは個人商店みたいなバイク作りですね。20:28>>7こんばんは。個人商店では無いと思いますよ!(笑)アジア、アセアンにおいては横ばい見たいですが、他の地域で頑張っている様です。そこで頑張ろう!みたいに感じます。11:17>>24>個人商店では無いと思いますよ!(笑)>刺さる人には刺さる。そこで頑張ろう!みたいに感じます。確かに専門店という言い方が妥当ですね(笑)縦V専門店。「縦V好きならどうぞ、縦Vが好みじゃない客は別に買わなくて良いよ」って感じ。ある意味では、客に迎合しない割り切りがあるといえます。現行のV7も消費者保護の視点が強くなる中で、安全性を高めつつ縦V独特の乗り味をどう残すか?ってことを考えて作られてる気がします。クセは完全に消さずに許容できるところにとどめて、「これが縦Vです」ってどこかで開き直ってる感じ。これ乗ると「昔のGuzziは濃いって聞くけど、濃いってことは、乗る人によってはちょっと危ないバイクだったんじゃないかな」って思ったりする。「大事なところは絶対に譲らないゾ」って考えが、メジャーにはなれないながらも、独自のポジションで100年やってこれた理由じゃないかと思います。イタリアの古参が日本の大メーカーや時代の流れを前にして生き抜くにはそれしかなかった。バイクに乗ると、古くさいけど、このブランドは自分の立ち位置や生き方を良く理解してバイク作ってるな~と思います。確かにホンダは凄く手広くいろんな商品作ってるから、モデル名の方がブランドになってますね。Guzziであることが最大のブランドですね。それは企業が表に出ず、商品をブランド化していくのと、店自体をブランド化するのとの違いなんだと思います。私はどっちかを否定するのではなく、どっちも理解したい。企業を存続させるってのはそれ自体が大変で、やっぱり長年生き残ってきた企業にはその企業にしかない文化やノウハウがあると思うんです。バイクのデキ云々もありますが、バイクを通して後ろにある考え方を理解したいんですよね。忘れてました〜、一生の不覚でございます🐶💦。8V、V9ボバー、V7レーサー、カリフォルニア、マーニ、V10チェンタウロ、1100スポルト。次に、小さくないから。並んだグリーゾは、とても大きく見えました。CB-1のような鋼管フレームと、その横には縦置きVツインを覆うタンク同色カバー。股をガバっと開かせる肢体には、妖艶な匂いが充満しておりました。歳を重ねると、これくらい晴れがましいカラーに憧れます。何はともあれ、納車おめでとうございます。ダイナさま、きんつばさん、のじゃ子ちゃん、???、楽しみでございます🎶。20:20>>4わんこ先生、コメントありがとうございます。>本口家へ婿入りして、モトグッチ乗りの本口になるっ!3年も前のブログですから(笑)都市部では販売店があるから結構走ってるのかもしれません。この前の能登ツーリングでも白鳥の道の駅に1100スポルトが止まってました。V7って一番売れてるはずなのに不思議と見ないんですよね。>次に、小さくないから。私も「小せぇ~」って思ったんですが、この前道の駅で止まってたGB350と比較したら、全然デカくて自分の感覚の異常さに愕然としました。W800と比べると随分小さく見えるんですよねぇ。V7パールホワイトは良い色ですねバイクではありそうでない色で結構惹かれましたね。私には白馬の王子様は似合わないようです。私もイタ車乗りです(遠い目)。これからボツボツインプレしていきますので、ご期待下さい。13:19増車お披露目ですね。好きですよ私も、でも相当な好き者(アホとも言う)しか乗ってませんよね。エンジンに拘るのは私も同じですがドカとグッチ二台持ちは無理。それにシャフトだしコーナー怖いと思う(乗ったことないけど)東京在住時代にはグッチ乗りの人達とも出会いがあり、耕運機に乗って面白いの❗ってのが流行りでしたね。近所の魚屋の大将のグッチは原型をとどめておらず、走ると直線でも全くついて行けませんでした。曰く「何人たりともオレの前には行かせん」と。21:48>>6じいじにはならんさん。コメントありがとうございます。>でも相当な好き者(アホとも言う)しか乗ってませんよね。日本には四大メーカーがあり、イタ車を選ぶのならグッチよりメジャーで、スポーツバイクとしての実績があるドカティがありますから、得体の知れないモトグッチにあえていくって人は少ないんでしょうね。>それにシャフトだしコーナー怖いと思う昔のグッチはかなり尖っていたようですけど、その頃のグッチの話と今のV7を比較すると、今のV7は機械的に洗練されて随分普通になったのかなと。確かに日本車に比べるとまだアラはあるし、クセもあるけど、そのクセを凄いネガに感じるか、それも含めて楽しいねって感じるかは乗り手の対応力次第かな~って感じますから、その点では、やっぱベテラン向けかも。>近所の魚屋の大将のグッチは原型をとどめておらず、走ると直線でも全くついて行けませんでした。カタナも決して乗りやすいバイクじゃないですけど、カタナにこだわったキリンと同様、「やっぱグッチじゃなきゃダメ、俺はグッチで行くよ」ってこだわりのある乗り手が多そうですよね(笑)>それにしてもいい音しますよねぇ~😋うらやましい音は確かに乾いていていい音するんですよ~。これだけは音にこだわってるHAWK11も分が悪い。水冷と空冷の差は音質の面では埋めがたいですね。15:01へっちまん様まさかのモトグッチ(合わせました)だったとは、へっちまん様なら、クラウザーかビモータあたりかな?等と予想してました。言うと、僕の近所にグッチV11が1台走ってますから、鶴来あたりで見たことはあるかと...。じつは、僕もR100RSに乗っていたころ、それ以前にHONDAのウイングGL400に一時期乗っていた事を知っていたお店の方に、当時新発売した、真っ赤なカウルの付いたグッチV11スパーコルサ?の試乗を勧められ、県境の谷トンネルまで往復した経験があるので、グッチでは無いと思ってました。当時のGL400は優しい乗り味で、快適でしたが、トンネルでアクセル戻すと電子サイレンの様な音がしたり、RSはギア変速でお尻が上下したり、それはそれで面白いのですが、それに比べて、グッチはコーナーも一段と楽しかった。直線をゆっくり流すとタンク下からコロコロと可愛音がして飽きない。開けると安定して速い、買う寸前まで行きましたが、日射しで赤色が色褪せる、専門店が無いと言うオーナーが居て諦めたのです。シャフト、縦置きツイン、味が濃かったな~。22:10>>8黒い耕運機さん。コメントありがとうございます。クラウザーかビモータあたりかな?等と予想してました。ビモータは絶対ないけど、クラウザー・ドマーニのデザインは確かに惹かれるものはあります。あれ昔、乗りましたけど、曲げるのホント難しいです。>僕の近所にグッチV11が1台走ってますから、鶴来あたりで見たことはあるかと...。V11はまだ見たことないんですけど、昔、カリフォルニアに乗ってるオジサンが良く瀬女に来てました。私の狙いはV7だったんで、V7を見たかったんですよね~。売れてるはずなのに・・いなかったです。>グッチはコーナーも一段と楽しかった。これは今のV7も同じです。した直進安定性とコーナーでのリーンインのキレを普通のネイキッドスタイルで両立してるのには感動します。あとシャフトのフィーンって音はV7でもしてます(笑)きんつば嬢では一切しませんけど。>日射しで赤色が色褪せる、専門店が無いと言うオーナーが居て諦めたのです。あー、ありそうですね(笑)新車の時だけ見栄えが良ければいいじゃないっていうイタリア品質(笑)アパレルもそんなところありますね。>シャフト、縦置きツイン、味が濃かったな~。