彼らは最高だ!」と声が上ずるほどに喜びを表してコメントした。逆転を許したオジェは、「今日できることは全てやった。最後のステージは路面に石も多くて僕のミスも多くて駄目だった。チャンピオンシップはまだ続くからね。残り6戦、まだパニックになるほどの差じゃない。僕たちに有利なターマック(舗装路)ラリーもあるしね」と、今回の負けは認めつつもチャンピオンシップは負けないと意地を見せた。©WRCそして、3位にはトヨタのラッピが入った。トヨタは今回も不運が多かったが、それでも3位に入るほどにマシンのパフォーマンスは高かった。ラッピはパワーステージ走行後、「今シーズン初表彰台獲得は嬉しいよ。前に表彰台のチャンスはあったと思うけど、ミスでそれらを失ってきた。ここで表彰台を獲得して、チームにも感謝したい。いい週末だった」と表彰台獲得を喜んだ。◆オジェに“執行猶予”のペナルティこうしてラリー・イタリアは終了した。SS19でタイムカードを受け取らずそのままSS20へと向かったオジェ(フォード)の行動が問題になった。©WRC主催者は、オジェが獲得したポイントとチームに加算されるオジェの部分のポイント剥奪を決める。チーム側からの反訴もあり、このペナルティ自体が緩和された。限定的に今回のポイントを認めるが、再び同じような行動をした場合はポイントを剥奪する執行猶予へと変更になったのだ。1万ユーロ(約130万円)の罰金が課せられることになった。今回オジェが獲得したポイントはあくまでも暫定。シーズンがこのまま終了し、それまでに問題が起きなかった場合のみ確定するというデリケートなポイントになった。暫定的ながらもドライバーズチャンピオンシップは、ヒュンダイのヌービルが149ポイントでトップ、2位にフォードのオジェが122ポイント、3位にはトヨタのオット・タナックが77ポイントで続く。トヨタのラッピが70ポイントで4位となった。マニュファクチュアラーズポイントは、ヒュンダイが212ポイント、フォードが184ポイント、トヨタが161ポイント、そしてシトロエンが129ポイントとなっている。◇こうしてシーズンの半分を折り返したWRC。次は昨年トヨタのラッピがデビューイヤーで優勝を決めた「ラリー・フィンランド」だ。ファクトリーをフィンランドに置くトヨタにとっては、地元ラリーとなる。7月26日から29日の開催。夏の高速ラリーはどんなドラマを生むのか、楽しみに待ちたい。”が嫌で隠していた父の存在。共演...2024.11.055「ずっと言えていないことが...」30歳彼氏が隠す“結婚延期”の理由。夫が寝たあとに2りんたろー。ミキティ&夏子がアドバイス!夫婦関係が冷めた?夫・りんたろー。MORE稀に見る僅差、ドラマだらけの展開。