思った以上に富士山w御殿場プレミアム・アウトレットへ。近くを何回通ったかわからないけれど、アウトレットは初。お世話になる某所のパンフレットが置いてあった帰りは渋滞ゼロ。スムーズ過ぎて距離感が狂います。2022新東名の開通はだいぶ先になりました。東名最大の難所が最も工事も難しかったという。新秦野IC~新御殿場IC間の開通予定時期を2027年度に見直し高松トンネルの掘削では、脆弱な地山や断層破砕帯が確認されていることから、有識者の意見を聞き地山に適した対策工を実施しながら掘削を行なう。高松トンネルの未掘進区間にも脆弱な地山や断層破砕帯が確認されており、地山に適した対策工などを実施しながら工事を進めるという。その他のお出かけネタこれわかりやすい首都高を50kmも速度超過したって、『すごく危ない人だな』と思ったのですが、実は首都高の中心部分のピンク色の場所は速度制限が50kmでした。高速道路で50km制限の場所がこんなにあるというのは知らなかった。青色の部分も制限速度60kmなので、【首都高は高速道路ではない』のですね。2022JREポイントを貯めました。12月28日現在、22,732ポイント。POINTを使って、JR東日本がおすすめする4つの行き先候補(新幹線停車駅)から、どこか1つの駅へランダムに旅行できるサービス。利用ポイント数は6,000ポイントで、新幹線往復チケットが提供される。完全ノープランということはないけれど、私たちは2人ともいきあたりばったり派です。ID:S1TFT7XU0いつも一応プランだけ作っておいて現地でどんどん予定変更する派だわ時代が変わると流行も変わるのね。群馬県みなかみ町、新潟との県境近くに「日本一のモグラ駅」と称する駅がある。JR上越線・土合(どあい)駅の下り線ホームは地下の新清水トンネル内にあり、地上の上り線ホームとの標高差は約80メートルある。駅舎から下り線ホームにつながる階段は486段。歩くと10分ほどかかり、階段の途中には休憩用のベンチが置かれている。2008年12月に行きました。-1969.9.29筒石駅は上越線の土合駅のように、長大トンネルの途中に設置されています。太陽光が一切入らず、必要最小限の照明があるのみ。2014年10月に行きました。http://photo.tsukimi-kai.org/2014hkhk/「旅行にカメラはいらない」的な本を読んで鵜呑みにしてたけど写真が残ってないとなにも思い出せないと気が付いて旅行中は写真撮りまくるようになった「旅行にカメラはいらない。ファインダーごしじゃなく自分の目でみて記憶に残すんだ。」的な本で読んで鵜呑みにしてたけど...。写真残ってないと、数年もしたらマジでな~んにも思い出せなくて行ったことすら曖昧になる、ってことにようやく気が付いて旅行中は写真撮りまくるようになりました。20222000年の年末に、研究船で一緒になって仲良くなった友人を訪ねて鹿児島に行きました。カメラを持たずに行ったのですが、記憶はかなりあやふや。2022東京(有明)からフェリーで2泊3日で那覇へ、そのまま石垣島行きフェリーに乗り、さらに高速船で波照間島(日本最南端)まで行ったぜー。航路の廃止・休止により現在は再現不可能な旅程です。軽くしないと今の状態では登れない。合成したような奇跡の風景に出会った。2022黒部の話題、最近よく目にする気がする。黒部峡谷の奥深く...。1年にわずか2週間だけ立ち入り可能な秘境があります。紅葉の最盛期、ヘルメットの360度カメラが捉えたものは...。何度も書いてますが私のスキルでは行けません。関電の見学ルートが本格的に旅客化されるっぽい。進め一般解放することとなりました。SSD換装おうちPCの挙動が最近怪しくて、ぷちフリーズが頻発。見てみたらハードディスクがやばいエラーを出してた。いうことでハードディスクを交換。SSDにしてしまおう。...あっさりできた。メモに書き残しておくことは特にないwそして動作が早くなった。Win11が入れられない古さだけれども(CPUがTPM2.0非対応)、もうしばらく使えるな。古いハードディスクもマウントして、参照できるようにしておいた。