赤い電車を待ってカメラを構えてたら、そこに突然やって来た奇妙な形をした黄色い電車...。誰が言ったか『京急信号機』。夜の品川駅で出発を待つ『京急ウイング号』。このウイング号にはデビュー当時のワイパーカバーを復刻したリバイバル編成が充てられました。Nozomi29返信そういえばなんだかんだで最近京急はご無沙汰ですね...。Nozomi29返信しばらく京急での夜練はご無沙汰してました。行こうと思えばわりとすぐ行ける距離感でもあるんですが...。行かないうちに未だ見ぬ新参者がふたつもあったので、そのあたりをターゲットにちょいと攻めてみようかと乗り込む事に...。Nozomi292この日は名古屋からのんちゃんさんが上京して来るという事で、午後からまさかの深夜にかけてあちこちガッツリ同行させていただきました(苦笑)。僕ひとりだといつも同じ所に1日中でもへばりついて撮影を続けている事もザラで(苦笑)こういった機会でもなければあちこち撮って回る事はあまりないのでバラエティに富んだ楽しい一日を過ごせました。沿線の建物がひしめく狭い空間を縫って右へ左へ進路を変え、そして時にはまっすぐ突き抜けるように爆走する京急電車。凄まじい加速力で猛ダッシュ、あらゆるカーブやストレートを許される限り目いっぱいのスピードで走る『赤い電車』に乗ると、カラダにずっしり慣性力や遠心力を感じながら...まるで何処かテーマパークのアトラクションでも楽しんでるかのよう...。Nozomi29返信もう1週間以上前になってしまいますが久しぶりに能見台のアウトカーブで止め撮影にドップリ浸かって来ました。撮影活動が流し撮り中心になってからはココでやる時も流しを使う事が増え、想像以上にダイナミックで迫力ある画になるのでかなりお気に入りになりましたが、やはりこのカーブに来ると望遠レンズで列車を出来るだけギリギリまでひきつけた止め撮影をやりたくなる魔力のようなものを感じてやらずには居られなくなってしまいます。この撮り方も迫力があり列車が活き活きと走っている感じに溢れとても好きです。夜間の帰宅ラッシュのさなか、品川で見かける事が出来た光景です。チャンスがあれば見てみたいと思いつつもどちらか片方見るのですらなかなか難しいもので、そんなレアな状況を記録に残す事も出来て良かったなと...。以前は...と言ってもかなり前です。旧1000形や700形もいた頃、京急沿線に出向いては撮影をしていた事が結構ありましたね。ご無沙汰な時期もありましたが、ここへ来て以前はほとんどやらなかった夜練や流し撮りを引っさげ頻繁に撮影の機会を作るようになってきました。2019/01/06伯備線、流しちゃいました。れもんママが行くよ、どこまでも。