Styleお役立ちくるま情報まとめサイトです。本サイトはプロモーションが含まれています。本サイトはプロモーションが含まれています。軽トラにスーパーチャージャーを後付けする際のアレコレについて解説!軽自動車https://www.gtcp-shopping.jp/product/7252023.10.16スポンサーリンク軽トラが海外でかなり人気の車になっていますね。世界にはない軽規格ですが、アメリカの農場などでかなり使える車として認知され始めているようです。それだけではなく、軽トラをカスタムして自分好みに乗りたいという海外ユーザーも多くなり、こういったカスタムが、日本人へも波及していると感じます。今では、リフトアップされた軽トラや荷台に多くのカスタムを施したモデルなんかも人気があります。軽トラをもっと速くするアイテムに後付けスーパーチャージャーというのがあるようです。今回は、この後付けスーパーチャージャーについてのアレコレを調査してみたいと思います。引用:HKS公式hpそもそもスーパーチャージャーとは、いったいどのようなものなのでしょうか?またターボとはどのように違うものなのでしょうか?スーパーチャージャーの構造や特徴スーパーチャージャーとは、機械式過給機という意味で使われています。スーパーチャージャーの原理は、クランクシャフトなどのエンジンの回転力を生かして過給機を稼働させ、より多くのパワーを得る仕組みになっています。このことから、低回転から過給される仕組みになり、車の出だしからパワー感のある走行が楽しめることになります。低回転向きのスーパーチャージャーは、高回転時には負荷となってしまう弊害もありました。一般的には、3気筒エンジンや4気筒エンジンの低回転でのトルク不足を補うといった意味合いで、30年ほど前には色々なモデルで搭載されていたと思います。ターボって?違いは?ターボもスーパーチャージャーも過給機という意味では、同じ役割になっています。ターボの場合は、あくまでも排気を利用することで過給されています。特徴としては、スーパーチャージャーとは逆に排気が多くならないとターボが効かないということから、高回転で作用する仕組みになっているものが多かったと思います。1990年代では、スーパーチャージャーが低回転、ターボが高回転といわれていたのがこういった理由でしょう。現在の車は、ターボだからと言って高回転時に作動するという仕組みではなく、低回転から作動するように設計されています。そのことから、スーパーチャージャーよりもターボが搭載されている車種が多くなっています。ツィン式ターボの場合であれば、低回転から回るターボと中・高回転から回るターボの組み合わせなども行われています。これによって、全回転域でトルクフルな走行が可能になっています。軽トラにスーパーチャージャーを後付けする「価格は?」では、このスーパーチャージャーを軽トラに後付けで装着するといった場合には、どのような費用が掛かるのでしょうか?キャリイ用ってどのくらいするの?キャリイ用には、後付けのスーパーチャージャーキットが販売されています。価格はかなり高額だといえます。これに工賃が入ると、もしかしたら中古の良質な軽自動車が一台買えてしまうかもしれませんね。現行型のキャリーには、ターボ搭載モデルがないということで、後付けスーパーチャージャーを付けたいと思う方もいるのではないでしょうか。キット【GTカープロデュース...ハイゼット用はどのくらいするの?ハイゼット用のスーパーチャージャーキットという設定を探したのですが、筆者では探せませんでした。かわりに汎用で取り付け可能なスーパーチャージャーキット(中身はターボ)がありましたのでご紹介します。HKSから汎用のスーパーチャージャーキットが販売されています。汎用製品のため、取り付けには少し苦労するのだろうとは感じますが、25万円ほどで購入できそうです。このキットであれば、逆にキャリーでも搭載可能になるかもしれません。一定のセットは同梱されているので、パイピングの関係などで追加のパーツが必要になる以外は装着できるような気もします。軽トラに後付けのスーパーチャージャーを取り付ける際のメリットやデメリットは、どのようになっているのでしょうか?軽トラにスーパーチャージャーを後付けするメリットは?軽トラは、農作業や水産業などで活躍できるような車として設計されています。現行型キャリーやハイゼットは、環境性能も上げる目的からノンターボエンジンのみの設定になっています。この45psほどのエンジンにスーパーチャージャーを取り付けた場合には、かなり低回転からトルクフルな走行が可能になるといえます。費用をかけた分、他では見かけることが少ないモデルへと変身することになります。ユーザー個人の満足感は、走行性能と比例するくらいアップするといえます。軽トラにスーパーチャージャーを後付けするデメリットは?後付けのスーパーチャージャーを取り付けるということは、まずその費用が大きくのしかかってくるということになります。燃費は、純正状態よりも悪化することを覚悟して装備する必要があるでしょう。そもそもノンターボエンジンに過給を加えるということになるので、エンジンの耐久が下がるという話になります。エンジンオイル交換などの費用も増えると思いましょう。それとも軽自動車でしょうか?近年は軽自動車の人気が高く、軽自動車を所有している方も増えています。今回は、軽自動車のオイル交換ってどの位の料金がかかるのかと言う話をしてみます。ダイハツムーブキャンバスはおばさん車ぽい?モデルチェンジは?ムーブキャンバスは、比較的可愛らしいカラーリングを施し、近未来的なデザインで若い女性に人気のモデルであると感じます。一方でムーブキャンバスが「おばさん車」と感じることもあるようです。ここでは、ムーブキャンバス≒「おばさん車」と感じてしまう理由やフルモデルチェンジ情報を解説します。軽自動車を廃車にしたい!手続きはどうすればよいの?「普通車ではなく、軽自動車を廃車にしたい!」と言う場合、いったいどのような手続きなどがあるのでしょうか。乗り潰すなら何年くらい乗れるの?かなり以前は軽自動車と言えば、8年8万キロが限界なんていう話がありました(けっこう昔)。近年であれば軽自動車は、どの位耐用年数があると言えるのでしょうか?ここでは、軽自動車を乗り潰すなら何年くらい乗れるのと言う話をしてみます。白ナンバーが似合っちゃう軽自動車5選!似合う理由は軽なのに白なの軽自動車なのに「白いナンバー」を付けている車が沢山走っていますね。軽自動車だけど、「白ナンバーが凄く似合っているな」というモデルも存在しますね。ハイブリッドにはデメリットがないの?軽ハイブリッドのデメリットに注目!今では、軽自動車にもハイブリッドモデルがラインアップされています。ハイブリッドになると云う事は、ガソリン車よりも燃費性能が良く、ユーザーのお財布もすごく楽な感じがします。軽自動車のハイブリッドにはデメリットはないのでしょうか?世の中には、一つの事や物には、必ずメリットとデメリットがあると思います。今回は、軽自動車のハイブリッドにはデメリットはないのかということに注視して解説してみます。