幅員5.5m未満をゆく幅員5.5m未満をゆく読者になる幅員5.5m未満をゆく自転車とサイクリングの日記です。夏になるとキャンプへ行きたくなります。海というとザワザワしてる印象があると思いますが、僕が向かう海辺は人が少なくて快適なんです。キャンパーが多かった時も何度かありますが、たいていは他に数組みくらいで、しかも皆さん静かに夜を過ごすタイプ。今回は何度か一緒にキャンプしているmトリプーさんに加え、彼のオートバイ友の男女二人も加わることになりました。トリプーさんは不思議な魅力があって交友が多いんです。女性とは以前ご一緒しましたが、男性はお初です。例年は9月後半に行くんですが、それはハイシーズンの8月を避けるためでした。今回は7月22-23日。夏休み突入ですが、はたしてキャンパーで溢れているのか、それとも暑さを避けて少ないか。△1,248mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。4.5kgはテントとシュラフとエアーマットが入った方。片方は3.6kgでした。先週の猛暑のイメージではシュラフ不要でも良さそうでしたが、ここ数日は比較的涼しい風になったので持って行くことにしました。は激坂をローで上って脚慣らし。8kg強の荷物は確実に体感できます。新調したバッグはこれまでの横長タイプから縦長タイプに変えました。理由は車軸より後ろに荷物があると車体が振られるからです。障害物を避ける時とか意図しない横風とか。した時に車体の鼓動が何時もと異なります。結果、予測は的中しました。以前よりも操作感が自然です。三浦半島は右回りにしました。東岸でキャンプ地へ向かうと80km余り、翌日西海岸で帰宅すると60km。キャンプした後に長い距離でしかも交通量が多い道を走るのは嫌ですからね。R16の旧道や、相鉄線の右側にある車が少ない道を選んで横浜へ出ます。保土ヶ谷駅手前の一方通行踏切を押して渡り、小学生の頃に重たい自転車で上ったことを思い出しながら東トンネルを抜けます。ゆる~い下りをどんどん下り、DONDONのアーケードを潜ります。中村橋を渡って水路左岸を進んで八幡橋で渡り返します。そこからしばらくはR16を我慢走行。路肩には余裕がありますので、巨大なトレーラーが来ない限りは落ち着いて走れます。京急線沿いにいましたので、馴染みがあります。兄弟が多く子供達の年齢も近かったので交流があったからです。当時から自転車で杉田の叔母の家へ行くことが多かったんですが、還暦間際のこの歳になっても自転車中心の生活とはねぇ...金沢八景でR16を離れて静かな海側へ回り道していきます。日差しは強いですが日影に入ると涼しいです。先週の猛暑の時はこうはいかなかったでしょう。田浦では赤錆の倉庫群を眺めるも、大型バスの駐車場になってしまって写真を撮るほどではなくなってしまいました。この辺りから自衛隊や米軍の多い街になっていきます。小さな湾に停泊する軍艦や潜水艦を横目にのんびり進んで行きます。横須賀の中心地を抜けたY字路、左の海岸通りと右のR16が分かれる交差点は、左折レーン+左折信号がある嫌なところ。右へ進むので仕方なく右車線の停止線前で停車していると、バックミラーに大型トレーラーが左折車線を向かってくるのが見えました。右側へにじり寄って道を空けました。馬堀海岸は南国の雰囲気漂う街です。この一直線がとても印象的ですね。左手は直ぐ海ですが、道は一段低いのでリカンベントでは海はまったく見えません。後半になってちょろちょろ見えてきます。走水の富士山ビューポイント。ま、夏は見えないことが殆どでしょうね。大きなアサガオが咲いていました。中を覗くと異空間っぽい。