中古車販売店向けコーティングセットメルマガ登録・解除はこちらご来店ありがとうございます店長の川島です車磨きは、熱を掛けない磨きで、塗装を知ればどなたも恐れる事はありません。弊社は、その熱を掛けない磨きのノウハウと、スキルをご提案します。膜特性を最大限向上させる為の新しい下地作りの工法です。Coatを無機質のガラスと有機質のクリアー塗装に塗布してみたところ、どちらも大量の流水をかけるとベタ〜ッと水が表面全体になじみ、水滴もつかず水の膜厚が全体的に徐々に薄くなりながら乾燥していくのですが、降雨程度の水量位では無機質のガラスは水が全体になじんで一面にベタ〜ッとなるのに比べ、有機質のクリアー塗装では撥水コートと比べて確かに水玉の接触角は小さく水滴も少ないのですが、ベタ〜ッとはならず水滴が残ってしまいました。この原因を追求していくうちに、一番密着性が良く、被膜特性が最大限に発揮できるのは基材が「有機質よりも無機質のほうが良い」と言う事に気づいたのです。確かにコーティングをするときに研磨後脱脂をしますよね。ハジキがあると密着性が悪くなるからです。「脱脂」をするわけです。塗装面を脱脂しても、塗装は有機質です。厳密にいえば「ハジキ」ます。coat)等は有機被膜への塗布はあまり密着性は良くなく、被膜性能も十分発揮されないようです。よって、無機質な親水コートや、超撥水であるにもかかわらず塗装との密着性の弱いフッ素コートなどは、塗装を無機質に改質したほうが良いのです。他に、密着性を高めるもう一つの要因として「施工面(基材)の硬度を上げる」事です。施工面が柔らかいと、その上にいくら高硬度のコーティングを施しても高い密着性は望めません。密着性が弱いと言う事は高持続性が望めないのです。Coat(プライマリーコート)は、大気中の水分と反応してシリカガラスに転化するパーヒドロポリシラザン(以下PHPSと呼ぶ)を主成分としたアクアミカを主成分とした完全無機質で、かつ非常に硬い被膜を形成するガラスコート剤です。Si(珪素),N(窒素),H(水素)のみから構成されるアクアミカが、Si(珪素),O(酸素)から構成されるシリカガラス(SiO2)へと変化し、完全無機被膜を形成することで被膜の耐久性、親水性が得られ、さらに高硬度被膜により防汚性や防食性、防傷性を向上させます。前出の通り、特に撥水コートでは直接塗装に塗布しても密着性はあるのですが、無機コートやフッ素コートなどは有機質の塗装に直接塗布しても密着力が弱い為に被膜の持続性も左右されてしまいます。よって、無機やフッ素コートの持続力を高めるには、塗装面との密着性を上げることが必要となってきます。Coatやフッ素コートの被膜の柔らかさをベースコートによりしっかりとガードして塗装への傷を入りにくくしたり、変形しにくくするのです。coatの被膜特性を向上させ、被膜硬度の弱点を補う事を可能にしました。COATのように旧被膜を研磨で除去することと比べれば非常に簡単な施工となります。removerを使用することで比較的早く被膜を除去することが可能です。removerでコーティング被膜が完全に除去できない場合研磨をしても、最初から研磨で除去する場合と比べ非常に時間の短縮が図れます。Coatを塗布することにより、耐傷性や持続性を向上させるため「ガラスコート」としての販売を可能とし、再施工についても被膜はIPA(イソプロピルアルコール)で簡単に除去できるので超撥水ガラスコートの中でも非常に施工が簡単な高品質撥水コートです。Coatは、ポリシラザンを配合した多くのコート剤の中で、手塗りでありながらすぐに硬化するポリシラザンと選び抜いた溶剤を独自の配合により作業性に優れた完全無機のベースコートに仕上げることが出来ました。Coatは作業性と被膜特性を最大限考慮した配合率となっています。Coat」の商品ページもご参考にしてください。(商品名をクリックしてください)現状扱われているコート剤は超撥水とか、疎水、滑水コート、と言っても疎水や滑水は超撥水(ここでは接触角は無視して、通常の撥水よりも撥水性が優れているものをこう呼ばせていただきます。)による現象であり、所詮は似通った撥水コートです。車の塗装や保管場所、メンテナンスなどを考えると果たして1種類程度のコート剤であらゆる車やお客様のご要望を網羅することが出来るでしょうか?多種多様な車の塗装や保管方法、場所などに対応するためには、これら撥水・親水・フッ素コートの性質の違うコート剤を揃え、これらのメリット・デメリットをご理解されることでコーティングをお勧めする際のTPO,つまりT(塗装)・P(保管場所)・O(お客様のご要望)に対して的確なアドバイスとお勧めをすることが出来、ひいてはお客様からの信頼を得ることが出来るのです。下に、弊社の撥水・親水・フッ素コートの特徴を表にした比較表を掲載いたしましたのでご参考にしていただければと思います。coatを塗り込むことで密着性を高め、持続性の向上や被膜特性を最大限に発揮させる」為の新しい工法です。撥水コートであれ親水コートであれこれらの特徴を最大限発揮できるのは、施工面が平坦であることが重要です。よって、汚れなどがついて施工面に凸凹が生じると、光沢や美観が損なわれるだけでなく、撥水コートであれば親水のように水滴が弾かなくなり、親水コートであれば逆に水滴ができやすくなります。このような状態になっても、汚れを除去することで撥水なり親水なりの効果が蘇ります。お客様には汚れたらせめて洗車なりのメンテナンスが必要な旨をお伝えする必要があるのです。クレームでないクレームにならないために・・・。商品を表示しています。Coat(完全無機質ポリシラザンコート剤4本セット)13,200円(本体12,000円、税1,200円)手塗りでできるポリシラザンコート剤。被膜の親水性を促進します。Coat(完全無機質ポリシラザンコート剤)3,575円(本体3,250円、税325円)手塗りでできるポリシラザンコート剤。Aセット(+親水促進剤)15,950円(本体14,500円、税1,450円)無機質なベースコートと親水促進剤のセット。)21,450円(本体19,500円、税1,950円)無機質のベースコートに親水促進剤と剥離剤をセットにしました。商品を表示しています。商品代引き1回のご購入額が¥12,000(税抜き)未満の場合は別途送料および代引き手数料¥290を申し受けます。※ただし、ポイント使用によりご購入合計金額が¥12,000(税抜き)未満になった場合もご購入確認画面では送料及び決済手数料が「0」となっていますが別途申し受けます。●領収証について送り状の「引換金受領証」が領収証となりますのでご了承ください。●1回のご購入額が¥12,000(税抜き)未満の場合は別途送料および代引き手数料¥290を申し受けます。※送料につきましては「ゆうパック」の60サイズ料金をご参考にしてください。(サイズが大きくなっても60サイズ料金を適用させていただきます。)※ただし、ポイント使用によりご購入合計金額が¥12,000(税抜き)未満になった場合もご購入確認画面では送料及び決済手数料が「0」となっていますが別途申し受けます。●発送は日本国内のみとさせていただきます。●北海道、および沖縄県につきましてはトラック便となります。6-46-4商品代金以外の料金の説明1回のお買い上げ金額が¥12,000(税抜き)未満の場合は、送料および代引き(決済)手数料¥290を別途申し受けます。つきましては、ご注文日より1週間以内にお届け致しします。品切れの商品の場合は、商品入荷後1週間以内にお届けとなります。※交通事情によってはお客様のご希望に添えない場合もございます。間違いの場合は当社負担で商品の交換をさせていただきます。配送途中での破損等ございましたら弊社までご連絡ください。未開封商品に限り両品と交換させていただきます。以上、発生後1週間以内にご連絡ください。1週間を経過した場合はご容赦ください。ご連絡後1週間以内にご返送ください。責による場合は、往復送料(返品・再発送)は弊社負担とさせていただきますが、お客様のご都合による返品は、自己負担でお願いいたします。ご購入商品代金のみのご返金とし、振込み手数料はお客様のご負担となりますのでご了承ください。