1時間少しして機内食。ビーフか焼きそば、和食(魚)から選択ができる。過去3度カタールの機内食を食べて、味は美味しくて満足してたんだけど、その後寝て起きた時に、お腹に残ってる感じがどうしても気になっていた。個人的には機内食が好きなので、何とか堪能したい。いうことで、事前にベジタブルフードをリクエストした。HPにどういう食事があるのかが記載されている。思うのは、色んな宗教や人種が乗るカタール航空ということで、ミールの種類が豊富。その中でこの夜行便はそんなに食べたくなかった。夕飯にカツ丼食べたことも響いているんだけど。野菜とフルーツのミール(RVML)をHPでリクエストした。特別機内食って初めに持ってきてくれるイメージがあるけど、他の人と同じタイミングでサラッと渡してくれて。内容はサラダとフルーツ、バナナ。夜にはこれぐらいでいいし、何かヘルシー。サラダはキュウリ、ニンジン、セロリのスティック。ビネガーとイタリアンのドレッシングが付いてきた。フルーツはぶどう、りんご、グレープフルーツ、オレンジが入ってる。全てフルーツということもできるけど、口の中が甘くなりそうだから、サラダも付けた。日本発ということもあって、安心。セロリは苦手だけど、それ以外はドレッシングも美味しくて満足。寝る時にお腹に溜まった感じがしないので、これも良かった。日本語の機内エンターテインメントの充実さが増えているように感じた。新しいジュラシックパークなど。個人的に見たいなと思う映画が多いという理由もあるけど。5時間程寝たけど、機内食をライトにしたおかげでお腹のずっしり感はなく。深夜便はこういう選択肢にするかな。着陸2時間半前には朝食。チキンかお粥か、フレンチトーストを選べる。ここも僕はベジミール。野菜はレタスとトマトがメイン、細切りされたパブリカとキュウリが入っている。スーパーやコンビニで売ってるサラダみたいな雰囲気。イタリアンドレッシングが美味しくて、純粋に良かった。フルーツはオレンジ、ぶどう、メロン。バナナは甘くてgood。朝なのでガッツリでもいけるけど、ドーハのラウンジで食べることや、その後のフライトでも食べること考えると、ここで調整しておかないといけない。このフライトにおいては、僕はボリュームは要らなくて、軽くヘルシーに食べられれば良かったので、満足だった。このためにわざわざ用意していただいてるわけだし。機内は少し寒く、ベジミールも身体を冷やすご飯なので上に羽織るものや紅茶とかで身体を温めたほうがいいかも。QR813便はドーハに向けて着陸態勢を取り始める。本来6時(ドーハ時間)に到着予定が、約40分早まった。ベイルート行きのトランジットが約2時間あるんだけど、少し余裕かできたな。ドーハでトランジット羽田発は沖どめ。バス移動だったけど、保安検査の目の前だったので良かった。保安検査もレーンが多いので、5分も待てば通過できてしまう。ドーハのトランジットに大幅な時間があれば市内ツアーに参加してもよい。去年使ったことがあるので、参考にしてもらえれば。過去記事:【カタール】トランジットでQR主催のドーハ市内観光ツアーに参加する。今回は2時間程なので空港で待機。Lounge」がある。場所はテディベアの後ろ。CDEゲートに向かう道に入るところの右手。エレベーターで2階へと上がる。中はそんなに広くなく、6時の段階では程よく埋まっていた。Wi-Fiは空港のもの、だけどコンセントやUSBプラグはあるから充電には困らない。朝なので乳製品やパン、おかゆと軽めのものが置いてあった。ソフトドリンクはジュースから炭酸まであって、お酒は店員さんに注文しないといけない(イスラム圏故)。お粥はフライドガーリックを入れられるのが良かった。チャパティには野菜を足してアレンジ。「あー懐かしい」と感じる味になった。1時間半ほどゆっくりしてベイルート行きのゲートへ。7時50分発に対して、ボーディングが6時50分だから沖どめなのかな。「A5」はゆっくり歩いて5分ぐらい。見た目はブリッジから乗るように見えるけど、実際はやはり沖どめだった。ゲートはオープンしており、バスに乗り込むスタイル。真横はヒースロー行き。A380と比べるとちゃっちい機材なんだろうな。到着するも、まだ機内清掃とが終わってない様子。折り返しだからしょうがない。バスの中で待つことになるけど、ご飯も食べてトイレも済ませてきて、何も急ぐことはないので、気にはならなかった。QR416便:ドーハからベイルートへ10分程待ってバスから搭乗。レバノン人が殆どだけど、フィリピン人の姿もちらほら。女性だけだったからメイドとして出稼ぎに来ているのかな。いつも見かける中国人の姿はなし。A330と少し小さめの機材。モニターも古いタイプ。4時間だから仕方ないか。