これだけで787と特定して良さそうです。おしりがすぼんでますし、エンジンもギザギザです。本物の787と比べてみても似ていることがわかります。この絵で滑走路に4Rとありますので、最初のケネディ国際空港での着陸滑走路がわかります。ここからは機内の検証です。Blu-rayのおまけで旅のしおりが付いていました。それに座席表があります。なんと驚くべきことにシートマップが2-3-2です。出発が成田で第1ターミナルの南ウィングですからおそらくエアラインはANAあたりが想定されますが、ANAで787の国際線はエコノミーが3-3-3です。JALでもエコノミーは2-4-2の構成です。この2-3-2は「プレミアムエコノミー」というワンランク上のシートです。高校生とは言え、ラブライブ優勝者だと待遇も違いますね。ちなみに成田に帰ってきたときに、真姫が「エコノミーだとこんな感じなのね」というようなことを言ってにこと言い合いをしますが、金持ちの西木野家だとビジネス以上に乗ると思われますので、プレエコでもエコノミーと呼んだのではないかと思います。帰りのフライトで穂乃果が窓を見るシーンで、窓が電子シェードではないことです。FSXの画像ですが、787の機内からは窓が電子シェードになります。手でシャッターみたいのは降ろしません。帰りだけ他の機体ということも考えられますが、この辺は一般的な航空機を題材にしたとすると電子シェードよりも手でシャッターを降ろすタイプが多いのでこうなったものと思われます。窓からの景色も主翼が見えていますが、ANAのプレエコだと主翼の真上あたりに座席があるのでこの景色にはならないのではないかな、とも思います。この辺も演出優先で描かれているのではないかと解釈。いうようなことを考えていたら途中までしか見れなかったので、続きは週末に見ようと思います。大阪2日目ブログ書くの忘れてました。大阪でひとり弾けてます。www.blo...2019-03-04続・R2-D2との再会〜羽田撮影日記(20)現像が遅くてなかなか写真の記事が書けないのが恐縮です。7注目記事はてなブログをはじめよう!tomohiko37_iさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。