本サイトのコンテンツには、商品プロモーションが含まれている場合があります。はてブ2024.10.282021年8月のビッグマイナーチェンジでフロントマスクが一新され、同時にアイサイトのアップデートも図られました。下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】ディーラーの下取り金額に騙されるな!?ディーラーに騙されないためにする事フォレスターの値引き交渉のノウハウはこちらフォレスターを評価!欠点、デメリットはあるか?フォレスターのエクステリアの欠点は?マイナーチェンジにより、ヘッドランプがこれまでよりアクの強い形状になっています。下のマイナーチェンジ前のヘッドランプと比べてみてください。マイナーチェンジ前は癖のないデザインで、フロントマスクに自然に溶け込んでいました。マイナーチェンジで最近のトレンドになっているヘッドランプのデザインを取り入れたため、違和感が生じてしまっています。このヘッドランプのデザインに抵抗感を持つ人も、少なくないはずです。フォレスターのインテリアの欠点は?インパネ回りなどフォレスターのインパネのカラーは、「アドバンス」でオプションの本革シートを選んだ場合を除きブラック基調です。精悍という見方も勿論できますが、黒ずくめでは素っ気なく感じるのもまた事実。一部にブラウン系のカラーなどを使用すればかなりイメージが変わるだけに、もう一工夫欲しいところです。オプションのカーナビの取付位置が最近の車種にしては低く、視線の移動量が大きいことも欠点にあげられます。マルチインフォメーションディスプレイがカーナビの上部にあることが問題なので、機能を一体化した方がいいでしょう。シートフォレスターは前席シートは柔らかめなので、横方向のサポート性がいまひとつです。ワインディング走行でペースを上げると体が左右に振られがちなので、スポーティに走りたい人のために、もう少ししっかりしたサポート性が望まれます。収納スペースは特に豊富な方ではなく、ボックスティッシュの置き場もありません。持ち物の多い人や、花粉症持ちでティッシュが欠かせない人などには不満が残るでしょう。フォレスターのパワートレインの欠点は?フォレスターのトランスミッションは「リニアトロニック」と呼ばれるCVTですが、CVT特有のヌメヌメしたフィーリングが折角の水平対向エンジンの魅力をスポイルしています。ターボエンジン搭載の「スポーツ」は、持ち味の気持ちのいい走りが少なからず損なわれているのが惜しいところ。ハイブリッドの「e-ボクサー」はモーターの出力が小さく、ハイブリッド車らしい先進的フィーリングや燃費性能を期待すると肩透かしを食らいます。フォレスターの走行性能の欠点は?フォレスターは全高が高く、足回りも比較的ソフトなセッティングなので、強めにブレーキを掛けた時に姿勢が前のめりになりがちです。ワインディング走行では、コーナー手前で減速する時に前後方向の姿勢変化が大きいので、不満を感じる人がいるかもしれません。フォレスターの装備面の欠点は?フォレスターでは、パワーリヤゲートが全グレードでオプション扱いになっています。スイッチひとつでリヤゲートが電動開閉できるパワーリヤゲートは、特にフォレスターのように大柄な車には是非欲しい装備です。上級グレードには、多少価格がアップしても標準装備にするべきでしょうフォレスターの安全性能の欠点は?マイナーチェンジにより、フォレスターのアイサイトは性能が高められています。残念ながらコストの関係でレヴォーグで採用された「アイサイトX」は見送られてしまいました。最先端のアイサイトXを期待していた人も多かったはずなので、ここは残念な点です。フォレスターのグレード体系・価格面での欠点は?アウトドア志向の強い「X-ブレイク」は、フォレスターの中で異彩を放つ魅力的なグレードです。X-ブレイクのパワートレインはe-ボクサーのみで、1.8Lターボエンジンを選ぶことはできません。アクティブな使い方が似合うX-ブレイクにはターボエンジンこそ本命とも言えるので、是非選べるようにして欲しいものです。フォレスターを評価!いいところは?フォレスターのエクステリアのいいところは?フォレスターの武骨なスタイリングは、スマートなデザインが多いライバル車と比べ異端の存在と言えます。中性的なクロスオーバーSUVのスタイリングに満足できない人にとって、フォレスターの男性的な外観は魅力的に映るはず。カッコよさは多少犠牲にしてでも視界を重視したデザインなので、運転がしやすい点も長所にあげられます。フォレスターのインテリアのいいところは?インパネ回りなどフォレスターのインパネは、スバルらしく機能性を重視してデザインされています。メーターの視認性やスイッチ類の操作性は良好で、初めて乗っても戸惑うことはないしょう。デザイン的に奇をてらった部分もないので、飽きがこないのもいいところです。前席・後席ともシートの座り心地は良く、長時間乗っても不当に疲れることがありません。居住性も高く、後席で大人3人がゆとりを持って過ごすことができます。あり、荷室幅も最大1,585mmあるので、かなりの量の荷物が積めます。段差がなくフラットなので使い勝手も良く、マットを敷けば車中泊も余裕でこなせるでしょう。後席使用時でも荷室長は908mm確保されているため、日常ユースではまず十分な積載力があります。家族5人で2~3泊の旅行に出かける場合も、荷物の置き場に困ることはないはずです。フォレスターのパワートレインのいいところは?フォレスターに搭載されるエンジンは、他社のような直列ではなく水平対向型です。水平対向エンジンはスムーズな回転や振動の少なさには定評があり、重心位置も低いため走行性に好影響をもたらします。このエンジンだけでも、フォレスターを選ぶ価値があるというものです。フォレスターの走行性能のいいところは?低重心の水平対向エンジンのお陰もあり、フォレスターはコーナリング時のロールがSUVとしては抑えられています。アンダーステアも軽く、旋回の軌道が大きく膨らんでしまうこともありません。そのため、ワインディングでも特にSUVであることを意識せず、気持ちよく走ることができます。スバル独自のシンメトリカル4WDや220mmもある最低地上高のお陰で、悪路や雪道の走行性能も抜群です。路面を選ばず高い走行性能を発揮する車、それがフォレスターです。フォレスターの装備面のいいところは?フォレスターは全車に運転席・助手席シートヒーターが標準装備されるだけでなく、最廉価グレードのツーリングを除き後席左右にもシートヒーターが付きます。価格帯がフォレスターより上のライバル車でも、シートヒーターがここまで充実している車種は日産・エクストレイルくらいしかありません。フォレスターの安全性能のいいところは?フォレスターに搭載されるアイサイトの性能は高く、マイナーチェンジ前のモデルでもJNCAPの予防安全性能アセスメントで141点満点の131.4点を獲得しています。アイサイトの性能がアップしたマイナーチェンジ版で試験を実施すれば、更に高い得点を獲得するでしょう。衝突安全性においても、JNCAPの自動車アセスメント(衝突試験)で100点満点中の96.5点を獲得、安全性の高さが実証されています。安全性第一でSUVを選ぶなら、フォレスターは最有力候補にあげていいでしょう。フォレスターのグレード体系・価格面でのいいところは?フォレスターの価格帯は293.7万円~330万円で、このクラスのSUVとしては低めに抑えられています。価格レンジのより高いライバル車と比べても、装備や走行性能の点では決して見劣りしません。その意味で、フォレスターはお買い得な車です。フォレスターは2WD車の設定がなく全車4WDで、SUVはこうあるべきという主張が感じられます。フォレスターの総合評価フォレスターの内外装は機能性重視なので、ゴージャスさや華やかさには欠けます。実質本位で機能性が高いので、そこに魅力を感じる人も少なくないはず。室内スペースは広くシートの座り心地も良いので、居住性には満点をあげられます。荷室の広さや使い勝手も良く、この項目でも合格です。収納は物足りなさがありますが、ライバル車もそれほど収納が充実しているとは言えないので、大きな欠点にはなりません。パワートレインはリニアトロニックのフィーリングに不満は残るものの、パワーやスムーズさ、静粛性の面では問題ないので、合格点をあげていいでしょう。走行性能に関しては操縦安定性と乗り心地のバランスが絶妙で、誰が乗っても不満を感じることははいはず。雪道の走破性はライバルと比べても抜群なので、積雪地帯に住むユーザーには最適な1台です。装備面では、パワーリヤゲートが標準で付かない欠点はあるものの、後席左右シートヒーターで相殺されます。安全性能の点ではアイサイトXが見送られたことは残念ですが、それでもライバル車と同等以上のレベルにあることは間違いありません。フォレスターはトータルバランスやコストパフォーマンスが優れているので、欠点も些末な問題に思えてしまいます。内外装デザインが気に入れば、買って後悔しない車と言えるでしょう。新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。ディーラーの下取り金額に騙されるな!?新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。ここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。限界です・・」ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!その時の契約書です。ディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。なしメール・LINE査定で買取額を回答!オークション代行もご相談ください。ネット完結型で車が高く売れる!ネット完結型の車買取。オンラインで車が売れる!かんたんに愛車を高く売るなら夢カーへ!群馬県及び近郊なら代車もお貸しできます。オークション代行もご相談ください。お買取車...www.junku.comフォレスターの値引き交渉のノウハウはこちら当サイトのフォレスター値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がフォレスターを限界値引きで購入しています。今月のフォレスターの値引き動向を随時掲載しています。はてブ夢あるカーライフ(夢カー)併せて読みたい運転のしやすさを検証フォレスターは運転しやすい?難しい?大きさや駐車のコツをチェック!ビッグマイナーチェンジで進化を果たした新型フォレスターが気になっている人も多いと思います。新型フォレスターの限界値引きとリセールバリューの高いグレードをレポートフォレスターから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。フォレスターの納期、実燃費、モデルチェンジ推移...2024.11.01スバル新車値引き情報4WDの性能を検証フォレスターの4WDの性能は?実燃費や雪道走行を徹底評価!スバルのSUV「フォレスター」は、「走る、曲がる、止まる」といった基本性能の高さが多くのユーザーに認められています。2WD車が設定されているケースが多い他社のSUVに対し、走破性へのこだわりから全車4WDを採用している点も特徴です。雪国に住むユーザーが車を選ぶにあたり、当然ながら雪道に強いかどうかは大きなポイントになるだろう。うっかり雪道に弱い車を選んでしまうと、スタックするなど日常生活に支障が出る可能性もあるからだ。ここでは雪道に強い車を5台選び、各車について解...2021.07.21夢カーニュース車の口コミを比較して評価!フォレスターとエクストレイルの口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査ここでは、スバルのフォレスターと日産エクストレイルについて、実際のユーザーの口コミや評価をまとめて比較しています。価格や外装・内装、乗り心地や実燃費など、メーカーサイトやカタログを見ただけでは分からない、欠点や不満があるかもしれません。ネット上には色々なサイトがフォレスターの査定相場を掲載していますが、どれも大雑把な査定額で参考になりません。スバル車スバル車のグレードフォレスターの人気グレードを比較!売れ筋のAdvanceやグレードの違いを分析、おすすめグレードも紹介フォレスターのグレード体系はシンプルですが、各グレードでどんな違いがあるのか、気になる人もいるでしょう。...2023.10.17スバル車のグレード新車購入お役立ち記事フォレスターのハイブリッドとガソリン車を比較して違いを徹底解説ビッグマイナーチェンジを受けた新型フォレスターは、従来通りハイブリッドの「e-ボクサー」と1.8Lターボのガソリン車が設定されていますが、やはり一番気になるのはハイブリッドモデルとガソリンモデルの違いではないでしょうか。ボディカラーも新色が3色追加され、全10色と充実したラインナップになっています。ここでは、人気カラーランキングをはじめ各色の特徴やリセールバリューなど紹介していき...2024.10.28新車の人気色ランキングおすすめ人気オプションフォレスターでみんなが選びそうなオプションとナビは?コレがおススメ!2021年6月14日にビッグマイナーチェンジが発表されたスバルのSUV、「フォレスター」。フロントマスクの変更やアイサイトの性能アップなどが主な改良ポイントです。車屋が匿名でネット車査定をします!相場を知りたい方お気軽に。輸入車オールアルバムレクサスメルセデスベンツポルシェMINIS2000夢あるカーライフを楽しむSNS夢カーチャンネルクルマは買う時も売る時も定価がありません。どんなにお得に買えた(売れた)と思っていても、実はセールストークで満足させられているだけかも?しれません。Xあなたの車の査定相場を無料&匿名でお調べする「夢カー査定」を運営。WR-Vtwitter.comツイッターで最新のリセールバリューや値引き情報をつぶやいています。車維持費の節約セカンドカーライフセカンドカーの紹介ガレージライフ夢カー30台以上のマイカーを乗り継ぐクルマ好き。車好きが高じて役員運転手やサーキット走行を5年以上経験してついには車屋を開業。2004年に車サイト「夢あるカーライフ」2020年にYouTube「夢カーチャンネル」を開設。ユーザー目線でお得な車の買い方・売り方・リセールバリューを紹介している。コメント目次へトップサイドバータイトルとURLをコピーしました。