長距離型飛行機による西之島観測飛行を実施いたしました。2,100km、総飛行距離21時間の観測飛行に成功いたしました。JAXA殿の依頼によりオーストラリアにてはやぶさ2号、回収サポートを行う。上空からヒートシールドを撮影後、AI判定後ヘリで回収。B型機シリーズをV型機シリーズに名称変更いたしました。動画の内容を更新しました。ホームページの内容を更新しました。1500ヶ所のウエイポイントを設定できる。エンジン機、電動機の自動離陸、着陸が可能。(専用のレーザ高度計を使用する。有人機との衝突回避が可能。地上及び空中においてエンジンの自動始動が可能。自動操縦で水平旋回はバンク角70度まで可能。FCC付2重化対応が可能。緊急時に誘導型パラシュートにより指定場所に自動着陸が可能。衛星通信により相互通信が可能。あり二次元の操作で簡単に操縦が可能。(車を操作する感覚)ハード、ソフトが全て自社開発、製造のためユーザサイドの改修要求が容易に盛り込める。有人航空機の接近を最大10km先から感知し、自動で回避できるシステムです。最長航続距離2,500km2長距離無人航空機の開発を2008年に達成しました。北海道の稚内から沖縄の那覇間に相当します。開発を2009年に達成しました。富士山の1.5倍の高度を飛行することが出来ます。装置を使用することなくUAVの離着陸に必要な距離を大幅に短縮させるシステムを開発しました。カタパルト発進システム5中距離UAV向けカタパルト滑走路を準備せずに地上よりUAVの発進が可能です。電動ウィンチ+遠隔操作スイッチ全長8m重量210kg*各仕様及び塗装色はご注文に応じます*各部数値は慨寸になります。詳細につきましてはお問い合わせ下さい。有人航空機の接近を感知すると自動でUAVが高度を下げ衝突の危険を回避するシステムです。衛星通信を使用した相互通信システム衛星通信を利用したUAV-地上間のデータリンクシステムです。UAVが撮影した画像をリアルタイムで地上に通信することが可能です。データの相互通信が可能です。通信速度は最大350kbpsです。1,000km以上の複数箇所から通信が可能です。