光沢屋の強み料金・納品まで事例ブログ会社概要お問合せホームブログ1975年(昭和50年)式の経年劣化したサニーバンパーを再メッキし醜くなった外品バンパーも綺麗に致します。2019年02月08日この経年劣化が酷い方のスチールメッキバンパーは1975年(昭和50年)式で43年経った状態の写真でもう一つのメッキバンパーは錆が殆ど無くクロムメッキ表面に光沢クリアーが剥がれている痕が有る状態の写真になります。このバンパー共にサニーのバンパーなのですが腐食が酷いバンパーは日産純正品でもう一つのバンパーは外品になります。それではこのサニーバンパーの再メッキ加工(リクローム)のお話をさせて頂きたいと思います。当社のホームページに細かくご説明させて頂いております様に当社のクロムメッキ加工には上メッキ加工、中メッキ加工(分厚いメッキ)と町のメッキ屋さんのレベル(下メッキ加工)の3種類が御座います。メッキ加工されたいパーツの経年劣化(錆)や素材の種類(亜鉛ダイカストやスチール等)によって見栄えのクオリティと長持ちするクオリティをお客様に丁寧にご説明をさせて頂いた上でメッキ加工されたいランクを選んで頂く事になります。初めに外品バンパーに光沢クリアーが施されている物は当社のメッキランク中メッキ加工(分厚いメッキ)で施工を行うとメーカー様純正クロムメッキ製バンパー同等ないしそれ以上の仕上がりになります。一つの経年劣化が酷いバンパーはお客様のご予算と納期が有るのなら当社のメッキランクである上メッキ加工を選択される事が望ましいと考えられます。その理由は、この経年劣化したバンパーを見た時の裏面の錆の状態とスチールの肉厚がかなり薄い事それとバンパーを持ち上げた時の重さが大変軽い事そして、今まで経年劣化が酷いバンパーを再メッキ加工した経験値から出来れば上メッキ加工が望ましいと言う結論に至りました。中メッキ加工と上メッキ加工の違いは剥離後とメッキをかける前の下地作業に御座います。腐食痕や剥離で錆が溶ける為に起こる貫通穴等を板金加工で表面補修する工程を致しますがこの作業でクオリティを上げる為にはスチールの肉厚がある程度必要で有る事もう一つは錆が酷い個所の広さが大きい場合は見栄えにクオリティが追求出来ません。この中メッキ加工(分厚いメッキ)の板金加工は真鍮を溶かして腐食痕や貫通穴に流し込む方法を用いる事からかなりの熱を帯びている為に素材が薄く錆が酷くてその状態の面積が広い場合は真鍮の熱に負けて穴が広がってしまう危険性が御座います。これは今までもバンパーを再メッキした経験値から有る程度剥離しなくても想像できます。上メッキ加工はシアンによる剥離は中メッキ加工(分厚いメッキ)と一緒ですが板金と言う作業は行わずアルミニウムの細かい金属パテで経年劣化が酷くて尚且つ中メッキ加工(分厚いメッキ)で行う板金加工を施したとしても物理的に綺麗にならない様なバンパーに行う作業です。この方法だと真鍮を溶かした大変熱い状態で更に貫通穴を広げる事も御座いませんし経年劣化が酷く手の施しようが無いバンパーの状態でもバンパー表面を作り直すと言う事から新品の見栄えの再メッキ加工と生地にメッキ用サフェーサー、プライマー処理も施す事から純正メッキバンパーよりも腐食しにくいクオリティの商品をお客様にご提供できる事が出来ます。-全国配送対応!日本国内であれば、北海道から沖縄まで、全国配送対応いたします。海外は、ドイツ、イタリア、イギリス、アメリカにも対応いたします。-06-6913-0552担当者が電話に出れない時は折り返し夕方前後にご連絡させて頂くことがございます。お手数ですがその際は留守番電話にて履歴を残してください。