灯火類のワーニングは、本来ならばバルブが切れたときに発せられ、バルブを交換すれば自然に消灯するのすが、今回訴えられている症状は、バルブが切れていないにも関わらず、ワーニングが出るということですよね。ご存知のとおり、E39では、バルブ切れを自動検知するためにパルス信号を定期的に流していますので、このパルス信号を発生/検出する部分がNGとなると、バルブ切れとは関係なく表示が出ます。MODULEがあるので、こいつに不具合が発生すると、いわれもないワーニングが出る可能性があります。E34の同モジュール(CCM)の不具合報告は、DDさんのサイトで拝見したことがあります。ちなみに「走行中にティーン」という音の発生と電装系のワーニングがいつも連動しているならば、一番疑わしいのは、オルタネータの不具合(発生電圧低下)ではないか、と思います。Hassyさんの525iは、後期型ですか、それとも前期型ですか?後期型は、オルタ不調の不具合発生報告が多いです。オルタ不調は、突然の走行不能にも陥る可能性があるので、電圧チェックを含め、診断してもらうことをお薦めします。hassyさんへの直接的な回答になっていませんが、ご勘弁を...。