空冷なくなる前に乗れて良かった。15:23ニューマシン納車おめでとうございます!あああ〜お大尽...ガソリンどころかタイヤ、油脂類の消耗品にすら毎月自転車操業でヒィヒィしてる私めには輝いてる理想郷...この子は一体どんな性格でどんな口調なのか今から気になって仕方ありません。22:32>>9yanky-mate!さん。コメントありがとうございます。>あああ〜お大尽...ガソリンどころかタイヤ、油脂類の消耗品にすら毎月自転車操業でヒィヒィしてる私めには輝いてる理想郷...今回はガレキ売却と事故成金のおかげで、持ち出し一切無いんです。バイクとの縁というのは不思議なもので、買えないときにはなかなか踏ん切れないけど、買うときってなんかバタパタいろんなものが揃う気がします。ダイナとゴールドウィングの2台体制がずーっと続いていたときはまったく新車にご縁がなかったんですけど、ストリートトリプルRSを買ってから、自分の好むバイクが「買ってくれ」って次々寄ってきてる感じです。これで当面打ち止めですよ。>この子は一体どんな性格でどんな口調なのか今から気になって仕方ありません。一人称が我が輩の美少女受肉オジサンキャラを予定しています。>「キングタイガー」と言おうものなら「違う!ケーニヒス・ティーゲルだ!」と怒られました(笑)いますよね。いう意味のわからないコダワリのある人。本国読みしろってことなら、私のV7も「ヴィーセッテ」って呼ばなきゃならないんですが、日本人なのになんでイタリア読みとかドイツ語読みせにゃならんのだ!めんどくさ!って言いたい。ケーニヒス・ティーゲルなんてもう「虎王」でいいんですよ。15:572回目申し訳ありません。Guzziのカスタムですか!!しかも高出力側となると私の大好物のカフェレーサー系ですね。想像しただけで白飯が何杯もおかわりできます。確かにビキニカウル、バックステップ、シングルシート装備だけでも一服の絵になります。そこにセパハン+ステダンつけたら、もう神の領域の美しさです。yanky-mate!様といい、このブログの皆様のお知り合いはすごい方が多いですね。想像して笑っちゃいました。へっちまん様なかなかV7に手を入れる勇気はないかも知れませんが、いつかカスタムしたらblogにアップしてください。後、横置きではなく縦置きでした。22:43>>10>なかなかV7に手を入れる勇気はないかも知れませんが、いつかカスタムしたらblogにアップしてください。このバイク、手を入れるところって、そんなにないんですよ。長いこと作ってるだけあって、それなりにまとまってるんです。リアサスとフロントサスを変えると多分見違えるように走りの質が上がるんだろうな~って思うけど、良いサスって2万kmほどでオーバーホールしてかなきゃ味オチしちゃうんで、ダイナのオーリンズと両方やるハメになると財布が壊れちゃう。良いサスや良いタイヤって手入れ交換サイクルが短いから、そこがネックですよね。いう意味では純正はよく考えられてますよ。>横置きではなく縦置きでした。いえいえシリンダーで見れば横置き、クランクで見れば縦置きってだけですから。別に間違ってるわけじゃないと思いますよ~。あんなのは、伝われば良いんですよ。私も紛らわしいなぁと思ってますし。アレを縦置きって表記する方が違和感ある~って人は沢山居ると思うんです。16:51へっちまん様、ごめんなさい。今日乗った❗欲しいな~等と宣う、若かりし自分が赤いグッチと一緒に写ってる一枚(貴重)がありました。グッチの名前間違ってコメントして、ごめんなさい。22:19>>11>グッチの名前間違ってコメントして、ごめんなさい。いえいえ、グッチのモデル名なんて誰もわかりませんから(笑)ツッコミすら入らないです。ガス屋のショーウィンドウにデイトナが20年以上同じ姿勢で止まって居ます。行きつけのバイク屋の腐海最深部にもルマンのレストア途中が30年選手で寝てます。ナンマンダブナンマンダブ。22:51>>13Kappaさん。コメントありがとうございます。>近所のガス屋のショーウィンドウに、デイトナが20年以上同じ姿勢で止まって居ます。行きつけのバイク屋の腐海最深部にもルマンのレストア途中が30年選手で寝てます。レストアというと聞こえは良いけど、完成しなければ単なるモニュメント。私が処分した模型部屋の積みキットみたいなもんで、いつかやろうという甘い気持ちだと、10年くらいすぐ経っちゃいます。バイクの調子が悪くなると、精神状態が不安定になるので多分バイクが寝ちゃうようなことはないと思います。復活するけど財布が爆発して、オーナーの私が寝ちゃう感じですね(笑)ナンマンダブという結果は同じか・・。10:58>>20アオナガスクジラさん。コメントありがとうございます。>シンプルでベーシックで質感の高いバイクが欲しかったのかなぁ〜とズバリ縦置Vが欲しかったんです。今私の所有してるバイクが殿様乗りのクルーザーと前傾スポーツバイクですから、回し乗りしたときにフィールが被らないように基本やや屈み気味のネイキッドがいいなと。トラのボンネビルと比較されますが、モノとしての質感ではボンネビルには勝てないけど、車体から絶妙にハミ出した縦置Vのご威光で、スタイリング的には圧倒的にV7が面白い。感じてます(当社比です)。その点はイタリアとイギリスの服の仕立てにも似てます。>ギョッとするような異形系が好きですけども案外車体がスタンダードな方が縦置Vの異常さが際立つんです(笑)。スタンダードな車体にエンジンはみ出しってのは。スーツ着てるのに、窓から体出してハコノリしてるようなヤバさがあっていいですよ~。>この機会にちょっと立ち寄ってみようかなぁ〜変態様にはとても良いバイクだと思いますが、後は最新型の信頼性ですね。モデルチェンジから2年が過ぎたし、デリバリー直後より安定してきたんじゃないかなって思います。これは私が人身御供になって確認しますね。11:01V7良いですねぇ~!昔合同試乗会でV7ストーンとV9ボバーの乗り比べをやったことがあるんですが優等生のV7に対しヤンチャなV9といった感じで同系統のエンジンなのに全くの別モノなのにビックリしました。あとこれもビックリというか国産車ではあり得ないなと感じたポイントなんですが、シフトポジションインジケーターのギア段数表示がワンテンポ遅れて表示されてたんですよね外車ではこういうのが当たり前なのかも知れませんが凄く違和感があったのを憶えてます。私が気に入ったのがギアチェンジ時の「カキーン」という金属音。乾式クラッチ特有なのかも知れませんがハーレーと似たような音がするんですよね。11:17>>22大天使ガブリエルさん。コメントありがとうございます。>V7良いですねぇ~!昔合同試乗会でV7ストーンとV9ボバーの乗り比べをやったことがあるんですが優等生のV7に対しヤンチャなV9といった感じで同系統のエンジンなのに全くの別モノなのにビックリしました。V7だけなんで、イタ車ネイキッドだともうこれに落ち着いちゃう。このエンジン一つでV85とV7とV9作り分けてますから、もうグッチにとってはこのエンジンの味付けはお手のものなんでしょうね(笑)>シフトポジションインジケーターのギア段数表示がワンテンポ遅れて表示されてたんですよねさらに謎なのはオドメーター表示させるとシフトインジケーターが表示されなくなるんですよ~。他の表示では全部シフトインジケーターが表示されるのに。私が一番表示するオドで消えちゃうってナニ??って思う。テンポが遅いのはイタリアの労働リズムで、もうこれは文化だと諦めてます。>特に私が気に入ったのがギアチェンジ時の「カキーン」という金属音。乾式クラッチ特有なのかも知れませんが乾式クラッチ久しぶりに乗りましたが、やっぱり半クラのクリアランスが少なくてスパッと入りますね。確かにハーレーのガン!ドガン!と入る感じと、グッチのコンコンカキカキ入る感じは似てる気がする。国産みたいにウェットじゃなくて乾いた感じがしますね。23:06こんばんわ。納車おめでとうございます。11:49>>26ヘタレライダーさん。コメントありがとうございます。ヘタレライダーさんといえば=隼。今日も隼で走ってらっしゃいますか?>ルパン三世で不二子が乗ってた記憶がある峰不二子がグッチ乗ってたかはわかんないんですけど、不二子は危険な香りがしないとキャラ的にダメなんで、乗るなら絶対イタリア製(の旧車)と思ってます。本人も絶対好きでしょう。ちなみにサンマリノ編のOPでは不二子はドカの750SSに乗ってます。1クールの間、ずっと不二子とドカの尻を見せられて悶絶しました。>まさに一夫多妻のハーレム状態ですやんwうだつの上がらないモブな私が一夫多妻って、ホントはおかしいんですよ。「ハーレムじゃあ!」なんて言ってみても、魅力のある男だったら説得力あるけど、自分みたいなうだつの上がらない男じゃ「お前・・それソシャゲの重課金アバターと同類なんじゃね?」ってツッコミ入ると思うんですよ(笑)消費って人とモノが釣り合ってないと逆にミジメなところがありますんで、知れば知るほど買えるバイクのレベルに自分で線を引いちゃうんです。デザインやカラーも似てくるし、馬力も自分の能力でなんとかなる馬力に収まってきます。消費は最後は人と強くつながるから、変態は変態バイクしか選ばないし、浮気性バカはどんどんモノが増えます。バイクを持つってのはそれらのバイク達に責任を取らなきゃならないから、めっちゃシンドイ。数が増えると、乗り手の負担も増えるから、そのしんどさをヨロコビが上回りそうなバイクしか買えないんですね。締めくくってもらい私も日本の環境で日本人の常識で乗るなら日本車が一番いいと思います。外国車に乗る場合にはその製造国の意識や常識に頭を切り替えなくてはならないと思うんですよね。異文化を受け入れたんだから「日本の常識に合わない!」って頑張っててもしょうない。その異文化にこっちの方が馴染まないといけないんだと思います。モノにあわせて自分を変える人と、自分にモノを合わせるタイプの人がいて、日本のカッチリした道徳英才教育受けてると、日本人として完璧に出来上がっちゃって、柔軟に意識を変えるのが難しくなる気がするんです。ハーレーと、モトグッチに触れると、案外アメリカやイタリアの大らかなところが今の自分に馴染むなぁって思うところもあります。外国製にある程度の期間乗ると、逆に日本製バイクの凄さ、とんでもなさもわかるようになりますね。なんの連絡も無いと言うトホホ状態です待つしかないですよね~。私のダイナも昔コンピューター異常でアイドリングせずエンストって症状が出て、治るの2か月以上かかりました。愛車が消えるとメイドさんに「お暇をいただきます」って言われたみたいな状態になる。バイク乗りはバイクがないと何もできないんでツライですよね。08:22おはようございます。今回もまさかのモトグッチに驚き(魔少年ビーティーも脱帽であります)更にガッチャマンで完全に召天!仕事場だったので思わずトイレに駆け込んて爆笑しました。仕事が忙しく中々コメントが出来ませんでした、すみません(泣)グッチのこのエンジンを見るにつけ、当時乗っていたCX−CUSTOMを思い出します。あの外に飛び出したエンジンがなんともそそるんですよね。OHVなのに物凄くよく回って楽しかったと同時に驚いた思い出があります。これからのインプレッションを楽しみにしております。ところで今日から秋の全国交通安全運動が始まります。12:11>>31SIBUさん。コメントありがとうございます。今回も笑って頂きありがとうございます。昔CX乗られてたんですね。グッチよりもさらにキワモノ度が高く、コスト意識が希薄な時代ならではのコダワリエンジンですね。>あの外に飛び出したエンジンがなんともそそるんですよね。縦置エンジンは、見た瞬間に異形感があるんですよね。跨がってタンク見下ろすと、シリンダーヘッドがドーンと張り出してるし。グッチはそれを見せつけるために、あえてタンクを細く作ってるんですよね。信号待ちの度に「ああ・・俺は変態バイクに乗っている・・」って気分が上がります。>ところで今日から秋の全国交通安全運動が始まります。そんな時期ですか~、私はあまり遠出しないし、走り回るエリアの取り締まりポイントはほぼ頭に入ってるんで、大丈夫なんですが、遠方に行く人は気をつけないとマジで危ない時期ですね。01:09羨ましいので初コメントさせていただきます。僕は12年くらい前、YB-1(原付)に乗ってからバイク趣味を始めたのですが、その頃からなぜかモトグッツィとかBMWのボクサーツインに憧れがあったのですが、未だに乗ったことがないんです。縦置きVツインってぱっと見キワモノ(今の感覚では)に思うけれど、初代V7の頃はすごい合理的なモノだったのだろうな...と想像してしまいます。いえ、自分は今のところ小〜中排気量が好きみたいなのでCLASSIC350納車予定です。MT-07に乗っていて追突事故に遭い、保険金で乗り換えです。MT-07はとろくさい自分にとっては速すぎて持て余し気味だったんです。08:38>>33けにぃさん。拙ブログへようこそ!コメントありがとうございます。>その頃からなぜかモトグッツィとかBMWのボクサーツインに憧れがあったのですが、未だに乗ったことがないんです。縦置きって普通のバイクと結構味が違いますから、縦置きに行くんなら、横置きのバイクにそれなりに乗ってからの方が感動できると思います。縦置きVって整備性は最高なんで、昔は良かったんですけど、今となっては重心も高いし、ちょっと変わった乗り味になるんで、やっぱ変わったバイクに乗りたい層向けなんだと思います。>CLASSIC350納車予定です。おおおおおお!!エンフィールドですか?私もいっぺん乗ってみたいぃぃいい!雑誌でしか見たことないけど、すげぇ良い雰囲気出してますよね。インドでメチャ売れてるそうですが、消費の法則として「売れてるものに悪いものはない!」です。私RRRとか、インド映画大好きなんですよ!だからインドのバイクも好きっす。エンフィはインドの生活というか文化を感じられそうで、凄く興味あるんです。私的にもメチャ注目してるし、文化を背負ってそうなバイクって大好きなんですよ。うーん、今の海外勢の注目株は、やっぱエンフィとトライアンフだな~。02:23追記すみません。08:40>>34>追記すみません。「モトグッツィ」と表記してしまいましたが、ギャグ狙いじゃありません!スマホの予測入力です!普通はモトグッツィが正しいんですよ(笑)私の田吾作読みにあわせる必要ないですから、安心してモトグッツィと書き込んで下さい。ダンディ読みと田吾作読み、どっちも伝わればそれでいいんです。情報を記憶コメントを投稿するプロフィールへっちまんこの世の役にたたない主観に満ちた長文ブログを書くのが特徴です。昔漫研に在籍していたので、おちゃらけた漫画がブログのオマケにつくことがあります。cal[i][j]%>">↑このページのトップヘ。