幅員5.5m未満をゆく幅員5.5m未満をゆく読者になる幅員5.5m未満をゆく自転車とサイクリングの日記です。走メジャーな峠には出会いがあります。今回は松姫峠という日帰り圏内では最も標高の高いところです。お会いした方達はNCTC(日本サイクリスツ・ツーリング・クラブ)の面々。驚いたのはこの中の小柄な女性が78歳というご高齢だったこと。奥多摩駅まで輪行だそうですが獲得標高は1,100m余り。コースhttps://yahoo.jp/cbtmZY土曜はbutoboso氏と関戸橋フリマへ出店し、青空の元で野っ原のほのぼのとした時間を過ごしました。普段ネット上で会話している方や、異なるタイプの自転車に乗る方から情報を得たり、得るものが多いです。午後の用事を済ませ、さて日曜はどこへ行こうか。先週はガッツリ走りましたが調子が悪く不甲斐ないサイクリングでしたので、その思いを払拭すべく松姫峠を目指すことにしました。最近は平地でロードバイクを見かけることが減ってきたと思っていましたが、山方面ではそんなことはありませんでした。春の陽気に誘われて多くのサイクリストが走っていました。町田街道の桜美林のコンビニ。以前ローソンだった所にセブンイレブンが開店しました。場所はやっぱりこちらの方がいいです。駐車場から中を覗くとイートインは無い様子。これからも少し先に移ったローソンのお世話になります。桜ウィークが終わると新緑ウィークの始まりです。自宅付近では色づきが濃くなってきましたが、郊外から山へ行くにつれて淡い色になっていきます。要害山はふかふかな感じ。(^^;鶴峠みちへ入ると上りが本格的になります。初戸からは腰掛方面へエスケープ。県道の方が勾配や緩いですが、こちらの方が気持ちいいです。入口の橋が老朽化の為か補強パイプが設置されてしまいました。このパイプは各所で見かけますが、やっつけ仕事感があって見苦しい。低コストは認めますけどね。異次元空間の原地区は今回はスルーして力温存です。後に松姫峠が控えていますから。飯尾では鯉のぼりが風になびいていました。元気よく育てよー!牛飼ではまだ大きな山桜が見頃でした。いつもの昼食ポイントは今日も貸切。おにぎりとカレーパンを蒸してから焼いて食べました。食べている間にロードが何人か上って行きました。最後はチーム練習の集団とサポートカー。(^^;えっちらおっちら鶴峠。鶴峠はどちらの坂も急勾配。エネルギーの法則に従ってスピードが増します。(@_@)下ってから松姫峠の入口までも嫌らしい上り。トンネルが口を開けていますが今日は調子も上々なので上ります。峠の向こう(大月側)は通行止めなので静かにマイペースで楽しめます。オートバイが3台と車が2台。(^^:)入口から小1時間で松姫峠です。あと500mというところで前方のカーブに人影が。カーにジャケットです。格好いい!トラディショナルなスタイルのサイクリスト三名にお会いしました。聞くとNCTCの面々だそうです。いう場所で会うツーリスト。格別の思いがわいてきます。食事のお邪魔とは思いつつも、ついつい話しが弾んでしまいました。冒頭でも書きましたが女性はなんと78歳とのことです。信じられません(失礼)。僕の母と5歳しか離れていません。5年前の母が自転車に乗ることなんて想像できませんから。電動アシストなんて付いていませんし、ここは街中の平地でもありません。本当に素晴らしいです。ランドナーにニッカー&ハンチングな出で立ち、絵になりますよね。その後、じわじわと松姫峠へ上り。猿橋までご一緒させていただきました。トンネルの出口付近は長身の方がパンクしてしまいましたが、休憩がてら他の方とのお話しタイム♪ツーリング界隈の色んなお話しを聞けました。猿橋手前で駅へ向う三名とお別れし、僕はR20へ。帰宅は20時くらいかな。家族へLINEを送信して快走モードで帰途へ。先週の不調から打って変わって絶好調。なんだろう、松姫峠を越えてきたとは思えない状態です。これまでリカンベントの後半の好調さはありましたが、更に1ステップ上を行く気持ちよさ。踏んで途中ロードを一人パスし、上野原の上り返しも先週とはまるで違います。疲労感が出てきたころに帰宅しました。»INTER8自転車で農村や旧道の峠越えを楽しんでいます。ALFINE内装ハブギヤをインストールしたCHERUBIMリカンベントとQUARKパスハンターに乗っています。4はてなブログをはじめよう!INTER8さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。