薄氷の錬金術師はどんな選択を取るのか?その薄い薄い利益をどうやって掴み取るのか?少なくとも、10万円掛けて直すって選択は成さそうだ。結局の所、50ccの3バルブも4バルブも日本の常識としては定着しなかった。シリンダーとクランクケースが一体型のエンジンも、ダンクやタクト、ヤマハのVINOに載ってる現行のAF74Eでは従来どおりのシリンダーは別に組む従来どおりの構造へ回帰してる。結局、常識としては定着しなかったって事なんだろうね。常識なんてのは時と共に移ろうものなのだ。前からホンダの全てのスクーターが水冷化されてた事をつい最近知った私は思う。水冷の50ccスクーターなんてBeatくらいしか思い浮かばないクラシカルな感性の私は思う。常識なんてのは時と共に移ろうものなのだね。これから空冷に回帰する事は無いとは思うけれどもさ。...シンメトリー”またもう一つ、これに似た遊戯を当時、自分は発明していました。FP1ミラー家のお守り。...ウイリアムおじさんの言う事は大体合ってるMotoGP開幕戦。...お前をピーマンにしてやろうかグリーンがいいな、グリーンが。ディスプレイを見ながら、そう語るおじさんが一人。名前:西風邪~NISHI-KAZE2021年4月より管理人が変わりました。お手柔らかにお願いします。