年以降)へのシリーズ参加実績がある。年以降)へのシリーズ参加実績がある。年以降)へのシリーズチャンピオン実績がある。年以降)において優勝したことがある。プロドライバーと認めたドライバー。ブロンズクラスTCRJには『ブロンズクラス』の設定があり、ブロンズクラス内での順位認定や表彰を受けることができます。2020年シーズンでは『ジェントルマンクラス』として設定されていましたが、2021年シーズンでは『ブロンズクラス』へ名称変更されました。ブロンズクラスはプロのレーシングドライバーとしてレースに参戦するのではなく、レース参戦を趣味として楽しむドライバーに向けたクラスです。ブロンズクラスへのエントリーには事前に申請し、承認を受ける必要があります。CATEGORISATION)のシルバーに該当するドライバーはジェントルマンクラスへのエントリーはできません。シーズン開幕時にブロンズクラス以外の申請者が3名未満の場合、ドライバー区分はオーバーオールのみとなります。参加料TCRジャパンシリーズのフルシーズンの1台あたりの参加料は240万円(税別)です。スポット参戦の参加費用は33万円(税込)ですが、モビリティリゾートもてぎで開催される第3戦においては55万円(税込)となっています。レースフォーマットTCRJは各大会でSaturdayシリーズとSundayシリーズが開催され、それぞれ公式予選と決勝レースが行われます。土曜日に公式予選と決勝レースが1回ずつ開催されます。これをSaturdayシリーズと呼びます。日曜日も同様に公式予選と決勝レースが1回ずつ行われるSundayシリーズが開催されます。公式予選TCRJではSaturdayシリーズ、Sundayシリーズそれぞれにおいて各15分間の公式予選が行われます。公式予選に出走しなかったドライバーはレース審査委員会に不可抗力と認められた場合を除き、決勝に出場することができません。最速タイムの110%を超えたドライバーは決勝への出場が認められない場合があります。決勝TCRJのレーススタートはスタンディングスタートで行われます。TCRJのレース距離は時間で決定されます。レースは最大23分経過+1ラップの構成とされ、あらかじめ設定されたレース時間が経過した次のラップがファイナルラップとなります。セーフティカーは国際モータースポーツ競技規則付則H項に従い運用されます。TCRJではフルコースイエロー(FCY)を導入しています。FCYが導入されるとコース全域で追い越し禁止となり、車両速度を60km/hまで減速する必要があります。タイヤTCRJで使用が認められるタイヤはダンロップが供給する指定されたものに限定されます。TCRJがスタートした2019年から2021年シーズンまで横浜ゴムがタイヤを供給していましたが、2022年シーズンからの3年間はダンロップがタイヤを供給します。タイヤの使用制限ドライタイヤ1大会(Saturdayシリーズ/Sundayシリーズ)それぞれで8本まで、両シリーズで合計16本までの使用が認められます。2020年シーズンでは1大会で使用できるタイヤの本数はSaturdayシリーズとSundayシリーズそれぞれで12本までと定められていました。ウェットタイヤ使用制限はありませんウェットタイヤはウェット宣言後に使用することが認められます。タイヤは常に4本同一スペックを使用する必要があります。ドライタイヤとウェットタイヤを組み合わせて使用することはできません。タイヤウォーマーの使用は禁止されています。エンジン交換TCRJでは、1シーズンで使用できるエンジンの数は1台あたり1基に限られます。エンジン交換した車両は直後に開催されるレースで最後尾スタートのペナルティが科されます。ターボ交換TCRJでは、1シーズンで使用できるターボの数は1台あたり3基に限られます。ターボを3基を超えて使用した場合は、直後に開催されるレースで最後尾スタートのペナルティが科されます。ポイントTCRJでは公式予選の結果と決勝レースの結果に応じてポイントが与えられます。シリーズを通して最も多くポイントを獲得したドライバーがチャンピオンとなります。表彰はブロンズクラスを含む全体における順位(オーバーオール)とブロンズクラスのみの順位それぞれにおいて行われます。先頭車両が2周回を完了する前にレースが赤旗により中止された場合ポイントは与えられません。与えられるポイントは半分となります。全てのポイントが与えられます。TCRジャパンシリーズ視聴方法TCRジャパンシリーズは『YouTube』でライブ配信されます。