プロフィールスタッドレスタイヤの限界とは?走行距離と摩耗と耐用年数を検証!車の維持費を節約2019.07.30※当サイトはアフィリエイト広告を利用していますスタッドレスタイヤはどれくらいの周期で交換したらいいのでしょうか。どれくらい走ると使えなくなるのでしょうか。今回はスタッドレスタイヤの限界値や耐用年数について、具体的にどれくらい使えるのかをご説明していきます。スポンサーリンク目次スタッドレスタイヤの限界は二段階ある?冬タイヤとしての限界値のプラットフォームとは法令で決められた限界値がスリップサインスタッドレスタイヤは走行距離だけで摩耗は決まらない?スタッドレスタイヤはすごく擦り減りやすいタイヤメーカーで摩耗の早さが違う?スタッドレスタイヤの耐用年数は?ゴム質の硬化がスタッドレスタイヤの寿命?平均的なゴムが硬化する年月は?表面のゴムの柔らかさで判断する夏用タイヤとして履きつぶすのが正解?スタッドレスタイヤの限界は二段階ある?冬タイヤとしての限界値のプラットフォームとは夏用タイヤには使用限界を知らせる「スリップサイン」という部分があります。これとは別にスタッドレスタイヤには「プラットフォーム」という冬用タイヤの使用限界を知らせる部分があります。スタッドレスタイヤは雪道でのグリップを発揮するために柔らかいゴム質でできています。雪になじむために溝が深いように設計されています。この深い溝が雪とタイヤの間にある水分の膜を取り除き、しっかりとタイヤが密着することでグリップすることができるのです。そのため、ある程度、溝が薄くなっていくと十分にゴムがつぶれて雪に密着することができなくなるのでグリップしなくなるのです。「これ以上摩耗するとスタッドレスタイヤとしてのグリップ性能は確保できませんよ」というサインなのです。法令で決められた限界値がスリップサインスタッドレスタイヤにもスリップサインはあります。雪道を走れる性能があることはプラットフォームで確認できますが、さらにその奥にスリップサインが見えます。これは、タイヤの残り溝が1.6mmになったことを知らせるもので、この時点で、「最低限度のグリップ力がないよ」とういサインなのです。「スリップサインが出たら、車検にも合格しないし、道路を走ったらだめですよ」という二段階のお知らせがスタッドレスタイヤにはあるのです。スタッドレスタイヤは走行距離だけで摩耗は決まらない?スタッドレスタイヤはすごく擦り減りやすい雪道やアイスバーンではグリップ性能を発揮するスタッドレスタイヤですが、その性能を発揮するために、非常に柔らかいゴム質となっています。そのため、乾いた舗装路ではその柔らかさが仇となって非常にすり減るのが早いのです。スタッドレスタイヤで雪道を走ることなく舗装路だけを走り続けた場合、夏用タイヤの何倍ものスピードですり減っていきます。スタッドレスタイヤの摩耗は「どんな使用条件で走らせるのか」という部分で寿命が変わってくるのです。タイヤメーカーで摩耗の早さが違う?たとえば、スタッドレスタイヤのブランドで高い評価を得ているのがブリジストンの「ブリザック」シリーズ。スポンサーリンク雪道やアイスバーンでのグリップ力には定評があるのですが、その一方で、舗装路での耐摩耗性に難がある。実際にこのブリザックの新品タイヤを触ってみると、とにかくゴムが柔らかいことに驚かされます。雪道での路面への密着度を格段に向上させることができたブリザックシリーズですが、その柔らかさゆえに乾いた路面での耐摩耗性との両立が難しいのです。「念のためにスタッドレスタイヤをはいておこう」というユーザーにアプローチしているタイヤメーカーもあります。スタッドレスタイヤの耐用年数は?ゴム質の硬化がスタッドレスタイヤの寿命?スタッドレスタイヤの雪道でのグリップ力は、いかに踏みしめられた雪の路面に吸い付くように密着できるかが重要です。そのため、ゴム質が硬くなると、十分に路面に吸い付くことができなくなりますので、一定の硬さになってしまうとスタッドレスタイヤとしての性能は失われてしまいます。ゴムの硬化の原因は「経年劣化」と「ゴムの変質」です。完璧な保存方法で保管していても、時間が経てばどうしてもゴムとして硬くなってしまいます。タイヤの保管に望ましくない環境で長期間保管することでスタッドレスタイヤの硬化が進んでしまうことがあるのです。平均的なゴムが硬化する年月は?スタッドレスタイヤの性能を維持できる期間は四年と言われています。これは最良の保管方法で保管した場合なので、直射日光や、風雨にさらされたりする場合はもっと短い期間となってしまいます。結局は、走行しなくても保管したままでも、スタッドレスタイヤの劣化は進んでいくものだと考えていただくのが正解なのです。表面のゴムの柔らかさで判断するスタッドレスタイヤとしての性能はそのままゴム質がどれだけ柔らかいままで維持されているかによります。硬度を測定する器具もありますが、爪を立ててみて十分なしなやかさがあるかどうかを簡易的に確認してみるのもいいでしょう。夏用タイヤとして履きつぶすのが正解?雪道を走ることができないくらい摩耗したスタッドレスタイヤは、交換して捨ててしまうことになります。夏用タイヤとして残り溝を見ると随分溝が深いように見えるので、「もったいないから夏用タイヤとして履きつぶしてしまおう」と考えてしまいます。スタッドレスタイヤは夏用タイヤよりもはるかに濡れた路面ではグリップしないので、マンホールや橋脚の継ぎ目などの鉄板がむき出しになっている部分が濡れていると、想像以上にスリップすることを認識しておいてください。「経済的にはアリ」かもしれませんが「安全第一」という意味ではおススメではありません。スタッドレスタイヤはいつ買うのがお得なの?早期割引やキャンペーンは?スタッドレスタイヤはいつ買うとお得なのでしょうか。遅い時期に買ってしまうと品薄状態になったり欲しいブランドのものが買えなくなったりすることもあります。今回は、スタッドレスタイヤをお得にさらにタイミングよく購入する時期についてお話ししていきます。スタッドレスタイヤはいつ買うのがおすすめ?シーズンインでは在庫の争奪戦が起きるスタッドレスタイヤはシーズンに入ってしまうと一気に売り切れになることが多いです。ドカ雪が降って交通機関が麻痺したりした、テレビなどで報道されると、スタッドレスタイヤの需要が、一気に上ります。雪の降りやすい地域では売れ筋のサイズがあっという間に売り切れます。タイヤメーカーの営業さんの話では、雪国などのスタッドレスタイヤの需要が特に高い地域でタイヤが売れ出すと優先的にタイヤの在庫を持っていかれるそうです。そのため、スタッドレスタイヤの種類があまり選べなかったり、特殊なサイズのスタッドレスタイヤでは、取り寄せ商品になってしまったりすることがあります。kuruma-lifehack.com【スタッドレスタイヤまとめ】冬タイヤの履き替え・保管・買い替えなどスタッドレスタイヤに関する記事をまとめてみました。引っ越しで車を売るタイミングはいつ?手放す前にやっておくことは?引っ越しで車を売ることになった場合、どのタイミングで車を手放すのか迷うところです。車があれば引っ越しに使用することができますが、駐車場の契約を解除する場合はギリギリまで持つことが難しいです。いっぽうで引越し先で新しい生活が落ち着いてから...kuruma-lifehack.com駐車場にできたオイル漏れは請求されるの?自分で掃除する方法とは?古い車や走行距離がかなり多くなった車に乗っていると必ずと言っていいほどオイル漏れが始まります。いつも駐めているアパートの駐車場などで自分専用の駐車場がある場合はオイル漏れのシミが特定の場所にでき始めます。こんな時、大家さんや月極駐車場の管理者から苦情を言われることもあるかもしれません。kuruma-lifehack.comエンジンオイルのランプが一瞬だけ点いたり消えたりする原因とは走行中にメーターの中にあるエンジンオイルの警告灯が一瞬点灯したり点いたり消えたりするとそのまま走り続けるとどうなるのか?その場合どうしたらいいのか?整備士としての僕自身の経験からお話していきますね。この場合最も優先するべきは修理費ではなくあなたの安全の確保です。kuruma-lifehack.com買い取り査定の意外な話エンジン警告灯が点灯したままでも車を高く売るコツとは?エンジンの警告灯が点灯したままでは、たとえ車を普通に走らせることができても車を下取りに出すとかなり安い買取額になってしまうことがほとんどです。場合によっては「この状態では買取できません」と査定を断ってくるところもあるかもしれません。悪質な買取業者なら、エンジン警告灯が点いていることを理由に「廃車なら無料で引き取りますよ」などとふっかけてくることもあります。kuruma-lifehack.com車は9万キロ越えで車検するな?!買い替えと買取のバランスが大事?車にとって9万キロという走行距離は、10万キロという大台を控えているわけですが、ただ単に走行距離がプラス1万キロ追加されただけではありません。九万キロ走行で車検も近いのなら、さらに二年後のの車検も視野にいれたプランをシミュレーションしてみることをおすすめします。今回は、オイル漏れをしていて、修理しようか車を売ってしまおうかと迷っているかたに、・オイル漏れをしていても車を高くコツ・どんな業者がオイル漏れに強いのかといった内容でお話していきます。>国産普通車のタイヤ・ホイールナット締め付けトルク一覧表2022.06.302024.06.12CVTフルードの交換時期や交換距離は?無交換で走るとどうなるの?2019.05.202024.01.20車のエンジンから異音|モーター音みたいなウォーンとかウィーン?うなり音の原因は?2019.07.162023.10.13パワーステアリング警告灯|車のハンドルマークはEPSの故障?車検には?2019.05.052023.09.24軽自動車のタイヤ・ホイールナット締め付けトルク一覧表2022.09.122024.02.05エンジンオイルのランプが一瞬だけ点いたり消えたりする原因とは2019.05.042023.10.13この記事を書いた人サボカジ当ブログの管理人です。自動車整備士として25年以上勤務し、カーライフアドバイザーとしては8年以上の業務経験です。プロフィールの詳細は上の「サボカジ」をクリックしてください。それぞれの記事の最下部にコメントを書き込むことができます。いただいたコメントへのお返事は、24時間以内にコメント欄にお返しするようにしています。※誹謗中傷など悪意のあるコメントや、意味のないつぶやきなどは削除します。サボカジをフォローするサボカジ2024.06.12匿名様ご指摘いただきありがとうございます。スイフトは72系まではすべて85N·mですね。スイフトの72系はトルクは85です国産普通車のタイヤ・ホイールナット締め付けトルク一覧表サボカジ2024.06.01とく様はじめまして。コメントをありがとうございます。>表現は色々ありますが、>私がディーラーに訴えたのは>「停止寸前にブレーキが利かない瞬間がある」>というものです。↑これはCVTでよくある事例でこの記事の中でも触れている内容そのものですね。僕自身も「おや?」と感じたことは何度もありましたが、その運転手さんのそれまで乗ってきた車の遍歴でも感じ方は違うかもしれません。MT車にばかり乗ってきた人はかなり違和感を感じたのではないでしょうか。>★そのような案件は1件も無い>★システムの異常では無い...CVTは乗りにくい?ブレーキで止まる寸前になぜか加速する?!とく2024.05.31サボカジ様はじめまして。『お客様から、「この車、止まるときにスーッて進もうとするんです!」』2023年8月に購入した中古パッソM700がこの症状が出て危険を感じて悩み苦しんでます。購入して最初の一カ月はこの症状は感じず、加速の異常な不具合(いくつも同様書込みがあります)でしたがそれをディーラーに訴えて2023年9月の1か月点検時に無償でソフト更新をしてもらったら2024年5月時点では一度も加速異常は感じないようになりました。¥43,320ディーラーなんでO2も純正です(高い!!)その他、ボルト類、ガスケット類等、部品代で約27万円+消費税技術料は意外と安くて¥10,800でした。3日間の検査入院の間、代車出してくれたんですが、R3年のXV(ハイブリッド)高速道路でステアリングから手を放しても曲がってくれるんですね、びっくりしました(汗)スバルディーラーは昔から代...エンジンの警告灯が点灯したあとで消えた!その意味は?対処法は?サボカジ2024.04.15ちょいきもオヤジ様経過報告をありがとうございます。整備士としての知見が増えました。触媒交換に30万円というのはあまりにも高額な修理ですが、中古パーツなどはないのでしょうか。どちらにせよ、まずは可能性があり大きな負担にならないところから試してみるのがいいでしょうね。>ずっと、このままでいてくれーという>心の叫びとともに、毎日通勤で使っております。ご報告をお待ちしてます。エンジンの警告灯が点灯したあとで消えた!その意味は?対処法は?ちょいきもオヤジ2024.04.14サボカジさまご無沙汰しております。あててもらったところ、やはり触媒異常が拾われていました。触媒交換の見積もりは約30万円と高額ということもあり、メカニックの方がわざわざ出てきてくれて、可能性のある所から直していきましょうと提案していただきました。サボカジさんのおっしゃる通り、まずは純正エアクリーナーに戻そうということになり、ス...エンジンの警告灯が点灯したあとで消えた!その意味は?対処法は?サボカジ2024.02.17MITANI様コメントをありがとうございます。>MR20DE型エンジンのヘッドカバーガスケットも>一緒に交換したいので、もしご存知であれば>ヘッドカバーの締め付けトルクを教えていただけないでしょうか?↑すいません、その部分の正確な締め付けトルクはわかりません。タペットカバーパッキンの交換の際には、その都度パッキンが潰れる感覚を手で感じながら締め込んでいます。僕の場合ですが、セオリーどおり、タペットカバーの中央のボルトから外側に、対角に締め付けながら、3回にわけて同じ力加減で締めていきます。エクストレイルT31のプラグ交換時期や費用・工賃はいくら?MITANI2024.02.16初めまして。記事を読ませてもらい非常に参考になります。以前T31エクストレイルのプラグは交換したのですが、最近イグニッションコイルが逝ってしまった様で交換しようと思うのですがMR20DE型エンジンのヘッドカバーガスケットも一緒に交換したいので、もしご存知であればヘッドカバーの締め付けトルクを教えていただけないでしょうか?よろしくお願いします。エクストレイルT31のプラグ交換時期や費用・工賃はいくら?サボカジ2024.02.033児のヒーロー様>ディーラーに見てもらって、>ついでに異音のことを話したら>その時にフルード交換してるみたいなんですよね。>これってされてるのかなと。↑点検記録に記載されているのであればCVTフルードの交換はしているとおもいますね。これまでいただいたお話をまとめるとCVTフルードの交換をしたディーラーは、高額なCVT載せ替えなどの見積もりを出してきたのと同じディーラーということでしょうか。スタッドレスタイヤが主流になる前は、スパイクタイヤやタイヤチェーンで雪道を走ることが基本でした。タイヤチェーンはタクシードライバーなどは常備するほどです。その時のチェーンを巻くタイヤの位置ですが、基本的には駆動するタイヤに装着するのが常識でした。後輪駆動車なら後ろのタイヤに、前輪駆動車なら前のタイヤに、という具合です。この考え方でいけば、スタッドレスタイヤも駆動する側の左右のタイヤに装着すればいいことになります。車検でアンダーコートは必要?ホントは不要かも?デメリットもある?アンダーコートは新車から施されているもので、車検などで整備工場がするのはシャーシブラックが多いです。シャーシブラックは「アンダーコートの仲間」と思ってください。先に結論を言ってしまうと雪国にお住いのユーザーさんには内容によっては必要な作業かな、と思ってます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。(6)運営者このブログの記事を書いた人サボカジ当ブログの管理人です。自動車整備士として25年以上勤務し、カーライフアドバイザーとしては8年以上の業務経験です。プロフィールの詳細は上の「サボカジ」をクリックしてください。それぞれの記事の最下部にコメントを書き込むことができます。いただいたコメントへのお返事は、24時間以内にコメント欄にお返しするようにしています。※誹謗中傷など悪意のあるコメントや、意味のないつぶやきなどは削除します。defined.")}))})()タイトルとURLをコピーしました。