OUTDESCRIPTION数多くの美しい傑作を擁するフェラーリの歴史上、近代モデルへと至る大きな転換点となった308GTBは歴史的に重要なモデルとして今日も記憶されています。それは、2016年の488GTBのデビューの際にも“308GTBへのリスペクト”とプレスリリースにはっきりとうたわれており、現代のフェラーリの礎として認められていることからもはっきりと伺うことが出来ます。この流麗かつ抑揚の効いたデザインは、フェラーリの名作モデルの多くを手掛けたピニンファリーナのフィオラバンティによるもので、前任モデルであるディーノをデザインした師匠から多くを受け継ぎ、ディーノを70年代の最新モードとして再解釈したもの同氏はインタビューに答えている通り、60年代の曲線による流麗と、70年代の直線的でクリーンな美しさを両立した素晴らしいデザインです。メカニズムは伝統の鋼管スペースフレームと前後ダブルウィッシュボーンサスを組み合わせた、フェラーリの黄金時代を継承したレイアウトに3リッターV8エンジンを積み、パワー感と扱いやすさに優れたパッケージングとなっています。この車両は、79年式の貴重なコーンズ正規輸入モデルで、77年から採用されたオールスティールボディを持ちます。大事にキープされていたものを、2002年に総剥離ペイントを行い、現在でも非常に美しい状態を保っています。その後エンジンのOHも実施されており、オリジナル状態を保ったブルーのシートも美しく、抜群の状態の機械系とあわせて、いつでもドライブに連れ出したくなる極上のコンディションとなっています。一度、現車をご覧になってください。