数年前にやっているので手順はOK。裏側のネジ5本を外し、モーターをファンごと摘出。ファンを分離してモーターだけにします。この段階で再度動作確認するも、まったく応答なし。モーターの分解決定~運が良ければ直るのですが、内部のコイル等にに致命傷がある場合あきらめなければなりません。この後画像がありませんが、2~3日間に時間をみつけていろいろ作業しました。っ黒で汚れがたまっていました。半田の付け直しこれらを行いましたが、直りません。最後に動作の悪かったブラシを取り出してみるとスプリングがほとんど効いていません。何とか使えそうなスプリングを探して組み付けてみました。ギュルギュルーとすごい音を立てながらも何とか回り始めました。シャフトを少したたいて座りを正しながら様子を見てみると何とかノイズも減ってきました。赤配線と水色配線での強弱も感じられました。先が見えたので、ファンを掃除する気も出てきました。水洗いで結構汚れが取れました。今回組み付ける部品は、ヒーターの下半分。部品を洗浄し、組み付けることにします。組み付け完了!動作確認の見える化でビニール紐をつけてから電源を繋いでみます。↓って全くたなびかずこれでも結構良い勢いで回っているのですが・・・これにて作業完了。そのうち車体に組み付けます。inadino2015年02月11日バッテリー交換ここ最近の寒さで、バッテリーが劣化してしまったようですと、いうことでバッテリーを新調しましたオルタネーターチェックもしてみると、1200rpmで14.4Vですが、それ以下だとあまり発電していないようです軽自動車用のICレギュレータータイプなのですが・・・・何か問題?この際なので、ついでにダットラとステップバンのバッテリーも購入しておきました。