2015モデルYZF-R1&YZF-R1M触ってきました2015モデルYZF-R1&YZF-R1M触ってきましたツイート先日、プレストコーポレーションによる2015年モデルのYZF-R1とR1Mの商品説明会並びに技術講習会に参加してきました。右がR1Mご存知の方も多いかと思いますが2015年モデルより新たに6軸センサーを搭載したYZF-R1とR1Mですがハイテク技術が詰まっているため、この講習と商品説明を受けないと販売できない(取扱不可)な為か、かなりの数の参加者で混んでおりました。1台ずつしかない車両には人だかりが出来てました。冒頭、R1Mは限定車なんじゃないかとの噂についての話がありましたが、限定と言う事ではなく、通常の販売をしていくと事でしたが但し、R1Mは使っているパーツが1つ1つハンドメイドの物やドライカーボンなど材料の調達など大変な物もあるそうで注文いただいた数が必ずお届けできるとは限りませんとの事でした。確かに、見るといいもん使ってるのでうなずけますけど。リヤタイヤサイズも違います。右のR1は190/55-171サイズ違うんですが見た目では判別できません。実際所有するとなると200サイズだとタイヤのチョイスが難しいのかなと思います。タイヤサイズに伴ってなのかスイングアームの形状も少し違っているようです。それと、ホイールですが市販ベース初のマグネシウムホイールを採用してますがこれもこだわりがあるようで、スポーク部分に日本製と鋳出していて海外のユーザーに強烈にアピールしています。ことバイクに関しては海外のユーザーさんは日本製って言葉に弱いんでしょうね。R1M/未分類タグ:YZF-R1とR1Mブログ,蕨市戸田市川口市ヤマハ前の記事:MT-09TRACERについて32015モデルYZF-R1&YZF-R1M触ってきました。