5で製造する7機に向けた部品の調達を開始しました。完了は2021年8月を予定しています。Aircraft)に関して、2020年3月に2社を選出し試作機の製造フェーズへと進むにあたり、Bell社案とSikorsky案を採用することを決定しました。今後2社は、詳細デザインを完成させ、製造と飛行試験を行うフェーズへ進みます。その後、最終選定を行い2023年秋にはコンテスト勝者が決定する予定です。Aircraft)に関して、Bell社とSikorsky-Boeing社案を選定しました。Contract)の額は公開されていません。これにより2社は2021年の開発企業選定に向けて進むことになり、最終選定された機体は陸軍で1979年に運用が開始されたシコルスキーUH-60ブラックホークの後継機種となります。Aircraft)プログラム向けの機体コンセプトは全5社に絞られた中、ボーイング社以外の4社が機体デザインを公開しています。このサイトでも取り上げましたがまとめてみたいと思います。100kt到達(動画)公開された動画は1月13日に行われた飛行試験で30度バンク・ターンの後、100Knotsを越えた様子が収められています。(昨年10月時点では、)2020年第一四半期中に40ktづつ速度を上げながら、最終的に230ktを達成する計画です。NASAエイムズ研究センターでは、風洞モデルで250ktの風洞試験に成功しています。試験飛行再開(動画)シコルスキーSB>1デファイアント(シコルスキーとボーイング社で共同開発中の二重反転式ローターヘリコプタープロトタイプ機)の久々の飛行(4度目)の様子がアップされました。飛行は9月24日にフロリダ州ウェスト・パームビーチにあるシコルスキーの試験場で1時間のフライトが行われました。XTM」がロッキードマーティン/シコルスキー(SIKORSKY(LMT))社から公開されました。Aircraft社が提案する5社となっています。技術を応用した機体であり、米陸軍のFARAプログラムに対する低リスクソリューションであると紹介されています。Aircraft)プログラム向けの機体コンセプトを公開しました。他の候補メーカーのコンセプトと比べるとコンベンショナルなデザインとなっています。来年競合2社に選ばれた場合、製造開始して初飛行は2022年の秋を目指しています。Relentlessのローターシステム技術を使用するようです。Relentlessは陸上と沖合の油田との間の人員輸送を主な目的としている16人乗りの機体です。Systemsとの合弁会社)からF-16戦闘機用主翼の供給を開始します。将来的には世界中で販売される全てのF-16の主翼がこの工場で製造されることになります。Martin社は、インド空軍に114機の戦闘機を供給するために150億ドル以上と推定される契約に入札しており、F-16生産ラインを米国からインドに移すことを提案していました。インド空軍にはF-16戦闘機のアップグレードバージョンであるF-21と呼ばれる機体を提案しています。SystemsTyphoonAerospaceシコルスキーSB>1デファイアント初飛行3月21日、シコルスキーSB>1デファイアント(シコルスキーとボーイング社で共同開発中の二重反転式ローターヘリコプタープロトタイプ機)の初飛行の様子がYoutubeでアップされました。ターボファンエンジン燃費効率2019.08.072019.09.05改良ミサイル搭載のP-12020.02.132020.03.24空対艦巡航ミサイル「ASM-3」の改良型400km+射程を目指す。Naviator気になったニュースなどを取り上げています。日本の航空業界の進んでいるところや、遅れているところ、色々な現実を感じてもらえるようなサイトにしたいと思っています。出来る限り毎日アップを目標にしているのですが、期待に添えない日も御座います。newsってことでお許しを。