電球(バルブ)の交換タイヤについてメニュータイヤの点検項目タイヤローテーションをするにはタイヤの点検は、法律で義務付けられています。日常点検として必ずタイヤを点検してください。タイヤの摩耗を均等にし寿命をのばすために、タイヤローテーション(タイヤ位置交換)を5000kmごとに行ってください。タイヤの点検項目タイヤは次の項目を点検してください。点検方法は別冊「メンテナンスノート」を参照してください。空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行ってください。知識タイヤ空気圧についてタイヤの指定空気圧は、運転席側のタイヤ空気圧ラベルで確認することができます。88S※1:車いす仕様車(スロープタイプ)※2:タイヤが冷えているときの空気圧タイヤ関連の部品を交換するときタイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットを交換するときは、トヨタ販売店にご相談ください。次のことをお守りください。お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。異常があるタイヤをそのまま装着していると、走行時にハンドルをとられたり、異常な振動を感じることがあります。次のような事態になり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。ナットのテーパー部を内側にして取り付けてください。テーパー部を外側にして取り付けると、ホイールが破損しはずれてしまい、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。ねじ部にオイルやグリースを塗らないでください。ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディスクホイールが損傷するおそれがあります。ナットがゆるみホイールが落下して、重大な事故につながるおそれがあります。オイルやグリースがねじ部に付いている場合はふき取ってください。亀裂や変形などがあるホイールは使用しないでください。走行中にタイヤの空気が抜けて、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。走行中に空気もれが起こったら走行を続けないでください。タイヤまたはホイールが損傷することがあります。段差や凹凸のある路上を走行するときは注意してください。タイヤの空気が抜けて、タイヤのクッション作用が低下します。タイヤ・ホイール・車体などの部品も損傷するおそれがあります。タイヤローテーションをするには図で示すようにタイヤのローテーションを行うタイヤの摩耗状態を均一にし、寿命をのばすために、トヨタは定期点検ごとのタイヤローテーションをおすすめします。外装の手入れこのページは役に立ちましたか?はいいいえご回答ありがとうございました。CORPORATION。