スズキツイートスズキを代表するモータースポーツバイクの「隼」について、魅力や特徴、走行性能などを紹介します。スズキ隼の購入や売却を検討している方必見の基本情報などをまとめました。隼(ハヤブサ)は、1999年に初代モデルが誕生して以来、スズキの代表的な大型自動二輪バイクとして君臨してきました。この隼の最大の特徴は動力性能です。最高速度は時速312km、0~100km/hまでのタイムは2.6秒と世界的にもトップクラスの実力を持ちます。そのため、タイムアタックやレースなどのベース車両に使用されることもあります。隼は、ハイレベルな動力性能を備えながら、扱いやすいバイクとしても有名です。体にフィットする座席や最適な運転姿勢を考慮してデザインされたボディは、ユーザーの負担を軽減させる工夫がなされています。市販車では、見やすいメーターデザインや走行モード切替システム、標準装備のETCなど、快適装備を充実させています。日本国内外で高い評価を持ち、根強い人気があるバイクです。スズキ隼(ハヤブサ)のスペック・燃費、走行性能はスズキのホームページにあるハヤブサのスペックは次のとおりです。190/50ZR17M/C(73W)隼(ハヤブサ)に搭載するエンジンは水冷4気筒DOHC4バルブエンジンの排気量1339ccで、最高出力197PS/7200rpm、最大トルク15.8kgf・m/7200rpmを発揮します。気になる燃費は、28.0km/Lです。車両重量は266kgしかありません。走行性能は非常に良く、ハイパワーなエンジンスペックを発揮し、圧倒的な加速力、快適な走行フィーリング、安定した足回りとブレーキングを実現します。スズキ隼(ハヤブサ)のライバル車は圧倒的な走行性能と人気をもつスズキ隼ですが、その隼にも劣らない魅力のあるライバル車両をいくつか紹介します。1台目は、「ホンダ・CBR1100XX」です。空力抵抗などを考慮して徹底的に研究され開発されたエアロダイナミクスボディを採用しています。隼と同様、ビギナーにも扱いやすいエンジンを搭載しているため、高速道路や峠でのツーリングバイクとしても最適です。2台目は、「カワサキ・ZZR1100」です。シンプルなフロントデザインでありながら、いつ見ても古さを感じさせないスタイルは、バイクデザインの基本といえます。生産終了してもなお、ライダーから愛され続けるバイクです。3台目は、「カワサキ・ZZR1400」です。圧倒的な走行性能を追求して開発されたカワサキのフラッグシップです。4灯式プロジェクターヘッドライトは、独特なスタイルと迫力を感じさせます。203馬力を発揮するエンジンは、バイクの常識を越えた走行性能を発揮します。まとめスズキ隼のようなハイパワーなスペックを備えながら、扱いやすく運転しやすいバイクは貴重な存在です。ハードな走行はもちろん、通勤などにも利用でき、バイクに携わる仕事をしている人やバイクを趣味にしている人には最適な車両です。40万円~170万円です。バイクのコンディションによっては、高額買取も可能な車両です。スズキ隼は、今、購入や売却を考えている人に注目してほしい一台です。「スズキVストローム250の評価、燃費や走行性能をライバル車と比較」コメントをどうぞ返信をキャンセルする。