自動車R50系MINI中期以降の弱点「エンジンマウント」の交換です。パーツ名は「エンジンサスペンション」となっていて、エンジンマウント内に液体封入式のサスペンションが内蔵されています。エンジンの振動を吸収するには素晴らしい構造なんですが、この部分がオイル漏れしてしまうという欠点があります...しかも意外と寿命が短い...ここは前期型みたいに、ただのゴムマウントのままで良かったような気がします。GrandSlam-Pastel引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。