不具合の部位(部品名)原動機(ターボチャージャー)基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因ターボチャージャー内部のスラストベアリングの形状が不適切なため、エンジン始動時にスラストベアリング部が潤滑不良となり異常摩耗することがある。そのため、ターボチャージャーのシャフトにガタが生じてエンジン出力が低下及び潤滑油が漏れて油圧が低下し、最悪の場合、フェールセーフ制御によりエンジンが再始動できなくなるおそれがある。全車両、ターボチャージャーを対策品に交換する。:使用者を把握しているので、周知のための措置はとらない。対策完了車については、キャビン、左開口部のドアストライカー付近又は運転席前部カバーにNo.4270のステッカーを貼り付ける。