皆さん、お元気でしょうか?いつも給油時や玉切り、枝払い時など、やたら擦れてハゲハゲの汚い爺イくなって無いでしょうか?もう傷だらけの塗装ボロボロですよね、折角のマグネシウムが可愛そうです。実は治るんですよ、洗って貼れば良いんです。中性洗剤で洗い、IPAやアルコールをスプレーしてシールがシッカリ付くようにシておく。この画像で言うところの、内側まで折り込んで熱で溶着するので、その辺りは入念に行う。572XPクラッチカバーデカイスパイクつけるための、レガシーナット仕様のカバーです、ペラペラですがマグネシウム製です。新品は綺麗ですね~、Husqvarnaの浮き彫りが、シールと違い、カッコいい。後に困ることになるんですが。wバイス固定用のボルトナット取り付けてます。それでは、貼りますよいきなり貼っちゃいます、熱入れて延ばして縮む力を使ってと思ったのですが、無理でした、アールがキツすぎる。しても、3Dで凹んで居ると、進行方向にVの字にシワが出来る。下の画像の手前側だと逆Vにシワが寄る。貼っていくだけなのに、先の方は上に反って貼れない、こういう時にドライヤーやヒートガンで伸ばすと言う使い方するんです。この時、いきなり熱入れると、縮んでシュワちゃんになりますので、片手で縮まないように、浮かして軽く引っ張る。※高温時に引張ると破れます、その辺りはテスト必要シワ延ばしエステではなく、角のシワは黄色い線の位置につくる。先端を先に付け、サイドをシワの無いように付ける。冷まして形が落ち着いたら、黄線のところ迄、剥がし熱を加え黄線のシワを伸ばす、この時に黄線まで付いていないとならない。して、横をマゼンダ線の方向に引きながら、シワの無いように貼って行く。シワからの復帰は30mm程度、地道に進んでいけば、必ずうまくいく。最終、折込地点まで到達ココまで暮れば終わったようなもの、それ程シワを気にせず、熱で曲げちゃいます。ヘラなど使い付けられる部分は多いほうが、物理的にも剥がれにくい。事前に撮影して置いた画像を確認し、凹みやネジ穴、ダボ穴など避けて、穴を開けたり、部品を取り付けられるように、押し付けていく。Husqvarnaの浮き彫り適度な柔らかさと言うか硬さと言うか、コレが一番良かった。水色硬めウレタンフォーム。GM320ベネテック(Benetech)Amazon楽天市場Yahooショッピングじゃなくて、押し付けてクッキリ浮き上がって圧着成功!100°CMAX温度測りながら行う。ウレタンを押し付け60秒程圧着。外すと見事ウレタンに型取りできた!!温度上がりすぎると、ツブツブになり変性シてしまうので、注意が必要です。圧着成功スパイクも剥がれてしまうけど、貼っておく。サビサビで艶なしで、できの悪いプレスのボロ隠し。カーボンスパイク(貼り)フルラップ&ダブルスパイク出来上がり真っ黒カーボンの世界、大人しすぎますね、Orangeの彫刻施さないと駄目です。OrangeTwitterFacebookGoogle+PocketB!はてブLINE-チェンソー-572xp執筆者:exprius関連記事チェーンソー、ダブルベベル、グーフィー目立て。知っておきたい!目立てのコツや必須道具紹介チェーンソーのダブルベベルやグーフィーヤスリの目立て方法を解説。基本の目立て方法や目立てのコツなどを紹介。Editionパーツリスト分解画像を目標に加筆中です。分解図なので、細かい所が必要なのでどんどん増やしていきます。山の中に棲んでるメリットと言うか、いつもと変わらぬというか、不思議と小動物も居ないような気がする。樫と・・・ムク混じり待ちに待った10月第一日曜日、今シーズン初の薪集め始めました。今回は、京都福知山の石油王こと、エテ吉さんスバルサンバーSC初参加。562XPと572XPとセレブは違う。2シリーズマニアの方、生唾モンの42を宝物殿から降ろしてきました。