釧路を出ると信号・民家ほとんどないですわ。手付かずの原生林だらけですわ。阿寒湖を過ぎると濃い霧に包まれました。ホンマニ民家ないし、車もほとんど走っていませんわ。阿寒湖に行く道中の大郎湖の滝です。留辺蘂も合併して北見市になりました。特急停車駅ですが無人駅でした。北見のVクトリアさんでのランチです。スープ・ライス・野菜取り放題です。北見の無料の高速を一部区間走り、美幌バイパスを経由し女満別空港に寄りました。女満別のメルヘンの丘です。北海道らしい景色ですわ。国道39号線を通り網走市内に入ると気温6°Cです。仕事が終わってからオホーツク流氷館に行きました。18時まで営業しています。オホーツク流氷館の流氷体感テラスとクリオネの水槽です。今年の流氷が展示してあり、その部屋-15°Cです。濡れタオルを貰い30回程回すとタオルが凍り付きました。濃い霧が掛かり絶景望めませんでした。天都山からみた網走湖です。原生花園等全く見えませんでした。)私のこころの風景ですから。レンタカーを返しコンビニとS家さんで夕食を買って来ました。釧路~網走まで走りましたがトンネル全くなかったですわ。AWDでも信号がほとんどないので燃費20キロを超えていました。ホテルの前にVクトリアさんもあるのですが、昼食食べたので止めにしました。網走駅も30年近く前と全く変わっていませんわ。昔のままやから懐かしいですわ。コンビニに買い出しに行くと女子高生が沢山いました。私の宿泊しているホテルにも沢山宿泊していました。ジャージを見ていると北見H陽高校の生徒さんでした。素泊まりで4,100円です。冷蔵庫もありませんでした。ホテルの部屋から網走運転区が見えます。特急列車が網走駅に着くとバックしてホームを離れ引き込み線に入ります。ホテルから一連の作業が見えます。ホテルから特急列車が間近に見えますわ。その後バックして再び本線に入り前進して車庫に入りました。2本の特急が網走で夜を越します。明日乗車する特急列車になります。網走駅の特急オホーツクです。キハ183系気動車もこれが最後の乗車でしょうね。早く起きたので網走5時56発の特急オホーツク2号で北見へ行きました。朝起きると濃い霧に包まれていました。ホテルを出ると寒かったですわ。北見から乗車する人で長い列が出来ていました。午前6時45分に着きました。そんな早くからどこも開いてる所がなく北見駅の近くを散策しました。元東急百貨店の下にバスターミナルがあります。札幌行きのバス10往復出ています。各地にもバス路線多いですわ。旭川乗り換えを含めて4往復です。あと北見~旭川間の快速が1往復ありますが、勝負になりませんわ。バスターミナル人で溢れ返ってますがJR人少ないです。北見駅も全く変わっていませんが東西通路が新しく完成していました。北見・網走10年程前に行きました。釧路で仕事が終わり釧網線・網走を経由し北見に着いたのが21時頃でした。そこで15軒位のホテルに電話したら満室やと断られました。泊まる所ないやんと半泣きになりました。ホテルが見つかりタクシーに乗車すると、お客さんホテル近いですよと。近くてもいいから行って下さいと。ホテルに入ったのが23時回ってましたからね。ホテルなくて藁にもすがる気持ちでしたからね。懐かしい思い出ですわ。特急大雪2号の指定席を取りましたが自由席で旭川に向かいました。3月のダイヤ改正で復活した特急列車です。昭和の時代の車両を使用しているので走行距離を減らすために旭川終着になりました。石北本線に投入予定です。キハ261系の予定でスーパーとかち・スーパー北斗に使用している車両です。して10万人位の人口では珍しいですよね。積雪の影響も考えてるんでしょうね?大雪2号の先頭車に乗車すると乗客0でしたわ。北見から10人程の乗車がありましたが。そのため1番前の席に座り遠軽駅まで全面展望でよく景色が見れました。遠軽から進行方向が変わるので最後尾になりました。特急オホーツク・大雪共に遅いですわ。常紋峠・石北峠がありこの区間エンジン唸りを上げますが速度上りません。無料の高速も確実に延伸して遠軽瀬戸瀬ICまで完成しています。スルー化しても費用対効果に見会わんでしょうね?JR北海道次々に駅が廃止されていますわ。ホンマニ民家ないですもんね。1時間短縮して2時間50分以内で走らんとアカンデショウね。約37キロ駅がありません。この区間普通列車一日2往復しか走っていません。2往復でどうやって通学に使うんでしょうか?バスでもあるんでしょうかね?37キロ駅がないって小浜線で言うと小浜駅~京都府の東舞鶴駅以上の区間駅がないんですもんね。上川駅に近づくと大雪山系が見えました。車窓を眺めてると線路脇にも残雪が残っていました。数日経つと6月やと言うのに線路脇に残雪ありますわ。旭川駅でレンタサイクルを借りて回ろうかなと思いましたが、観光案内所で調べて貰うと15時位から強い雨が降ると言われました。旭川駅2011年に行った時高架の駅に生まれ変わり駅前工事が完成してませんでしたが、あれから年月が経ったので駅前整備されて綺麗な駅に変わりました。旭川駅の観光案内所で天気予報・バス路線・時刻・ラーメン店等を教えて頂き大変助かりました。そのためバスで回る事にしましたが、1時間に1本しかありませんでした。帰り雨が降る中35分程バスの便数の多いバス停まで歩きました。駅構内にあるNの花さんのラーメンです。閉店したS武百貨店で営業していたと聞きました。その後も雨が酷いのでバスで回りました。旭川のバスICOCAが使えませんでした。お伺いした会社の方が旭川駅の南口まで送って下さいました。南口の方が駅に近いです。北口ロータリーがあり時間が掛ります。南口公園と忠別川が流れているだけで何もありません。北口と南口では全然違うんですね。電車の時間が迫っていたのでゆっくり駅前の風景を見ている暇がありませんでした。そのため駅舎の写真も撮れませんでした。ライラック38号の指定席で札幌まで帰りました。小樽行きの指定席に乗りました。小樽に19時46分に着きました。789系電車~721系電車を乗り継ぎました。網走~小樽の移動も長ったですわ。軽朝食が付いて4,700円です。今回も5,000円越えるホテルなかったです。小樽の移動が大変でしたわ。周遊券も本日の小樽到着で7日間の有効期限が終了しました。乗車しましたから元取りました。最終日地元に帰るだけなので小樽市を散策しました。天候が思わしくなかったの傘を借りて行こうと思いましたが、大丈夫だろうと思って借りて行きませんでした。急いでホテル戻り傘を借りて再出発しました。お土産を買うのにJAFの会員証を出すと7%割引になりました。JAFの会員証を上手に利用させて貰ってますわ。快速エアポート内から見る日本海の風景です。小樽市内も中国人観光客が多いですわ。特急列車の案内も日本語と中国語の案内でした。小樽駅近くのM味屋さんのホッケ定食です。新千歳空港行き快速エアポート130号の指定席に乗りました。重たいキャリーバッグがあるためです。海岸沿いを走るので日本海が見れて綺麗ですわ。新千歳空港に13時42分に着きました。乗車券ICOCAを利用しました。雲の上を飛行しています。新千歳空港迷子になる位デカイですわ。人で溢れ返ってますわ。フェリー約3%やって。新幹線出来てもほとんどが飛行機でんがな。神戸空港17時着です。往復とも運よく隣に人来ませんでした。800型機の最新型機です。この機種しか持っていません。時速756キロで飛行してると言ってました。金沢市内と残雪に抱かれた白山です。帰りもスポットからでなくバスでの送迎です。天候が悪く離陸すると直ぐ雲の中に入りました。天候が悪いのと洋上を飛行しているため景色望めませんでしたが能登半島位からよく見えるようになりました。