大会の感想ちなみに私の結果は・・・さいごにレーススタートまでの流れここでお伝えしたい重要ポイントは以下です。一般的なマラソン大会よりも時間/スペース的な余裕あり待合スペースはテントかシャトルバスの中。真ん中にはストーブがあって暖かいのですが、周囲は先客が陣取っていましたベストポジションを確保したければもう少し早く来た方が良さそうですテントの中はビニールシートが敷かれているのですが、コンクリート直敷きで底冷えするので、携帯型座布団や敷物があるとよいですテントの横に止まっているシャトルバスも待合スペースとして使用することが可能ですちなみに、応援者の方も立ち入り可能でした(無理だと思っていたので奥さんにはスタートはいいよ〜と伝えていた・・・無念)スタートスタート前のアップは控えスペースの隣で行うことができ、スペースも十分に確保されているので、ジョグやちょっとしたダッシュも可能です11時35分頃から事前に決められたラインアップ順に基づいて並んだ後、スタート地点に向かってみんなで進行しながら移動しますスタート前にゴミを回収してくれたので、直前まで飲んでいたジェルのゴミを捨てるといったこともできました私は、最後尾から6列目のところをスタートでロスは1分23秒スタートロスは最大で1分30秒といったところだと思います。別大のコースを実際に走ってみた完走は20~25km地点は海沿いを走るため条件によっては海風が厳しそう20~25km地点の道が斜めに傾いているところが曲者(所謂バンクと言われるところ)コース後半の橋のアップダウンに注意。29km地点の弁天大橋と34km地点の三海橋。ハーフを過ぎてから様々な表情を見せてくるのが別大のコースの特徴に感じました1.海風のリスクハーフ地点を超えてから大分市内に入るまで(20~25kmくらい)は海沿いのフラットな道をひたすら進んでいくため、アップダウンは厳しくありません。その代わり海沿いで防風林も無いところ走るため、時々強い海風に晒されました今年は風がしんどいと感じることは無かったのですが、年によっては強風にさらされる可能性があるので要注意です風が強いと晴れていても汗冷えしてしまいますからね2.道の左右方向の傾斜(バンク)20~25kmくらいの間に、バンクと言われるコースが傾いているところがあります車では大したことないと感じるレベルでしょうが、走っていると結構な傾斜に感じますこれは、対策の打ちようがあるか分かりませんが、認識しておくことで本番で焦らないと思うので注意してください下の写真だと左に傾く。ストリートビューより3.レース後半のアップダウンコースのアップダウンは以下の通り(公式HPより)この図を見ると「前半の”亀川バイパス新川橋”がしんどそうだな」と思うかもしれませんしかし、10km地点で体力的な余裕があることと、高低差図で見るほどの急激なアップダウンではないため、そこまで心配する必要は無いと思いますそれより後半に構えている「弁天大橋」と「三海橋」の方が曲者でした。・・・3時間24分01秒(2476位)!!35km以降の失速がひどい3時間15分を目標にしていましたが達成には至らず・・(とはいえ自己ベスト)30km以降走りきるための足が残っておらず急ブレーキフルマラソンを最後まで走りきるためのベースが足りていなかったと改めて反省すると同時に、練習で30km以上の長い距離を積むことの重要さを再認識させられましたさいごに以上、別大マラソンの参戦記録でした私個人として目標は達成できませんでしたが、これでも自己ベストを5分は縮めることができたので、不幸中の幸いというところでしょうか?温泉も楽しめますし参加資格がある方は検討してみてください!2021年の大会はオンラインでの開催となるようです。〜雨でも楽しいぬかるみ地獄〜関西の数少ない本格的なトレイルランニングの大会に滋賀県で開催されるフェアリートレイルという大会があります。D±2400mのコースで比較的アップダウンが激しいコースプロファイルとなってます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。雑談ブログ運営プロフィールホーム検索トップタイトルとURLをコピーしました。