見かけなくなった1枚扉が貴重です。終着の滝川駅に到着^^鉄旅出会ひとコマ合流してすぐ、789系の姿が。ここでも登場しました複雑ポイント。右側へ右側へと進みます。駅舎そばのホームに到着しました。函館本線と合流^^鉄旅出会ひとコマ窓辺に時刻表。鉄旅相棒と記念の1枚です。ボックス席に1人になりました。いう時にはクロスシート車は嬉しいですね。そんな車内は乗車率が3割くらいでしょうか。本数が1-3時間に1本の区間です。鉄旅出会ひとコマ北海道のへそとしてPRしている富良野。ふらのラベンダーエクスプレス車両も奥にちらりと見えた富良野駅です。発車すると間もなく多分岐なポイントが登場。鉄旅出会ひとコマ代行バスから乗り継いだ根室本線。北海道らしい雄大さ感じる車窓が広がっていました。一瞬だけ見えた金山湖です。静寂に包まれているようでした。トンネルで山越えです。ラッセル車まで控えています。鉄路の根室本線へ鉄旅出会ひとコマ滝川行きキハ40系。“滝川”のサボがいいですね。クロスシートが並ぶ車内。乗客はほぼ代行バスと一緒でした。いえば、冷房がありません。本来なら走ってくるばずだった線路。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。