買い物をする店がない。急ごしらえで、生活インフラが圧倒的に不足していた西武沿線の団地群には問題が山積しており、住民の生活への不満度は高かった。共産勢力はこうした不満を吸い上げ、自治会というかたちで組織化を図る。空間が政治思想をつくった筆者はいう。西武鉄道=レッドアローと公団住宅=スターハウスは、他の沿線にはない政治意識を生み出す「下部構造」となったのである。新潮選書版『レッドアローとスターハウス』p391よりレッドアロー号が走り始め、スターハウスが立ち並ぶ西武沿線では、他沿線地域とは明らかに異なる住民構成が存在し、特異な政治空間を構成していた。鉄道の利益独占や居住空間のさまざまな不備が、地域住民を主体として現状を改革してゆくための<下からの政治思想>を不断に創り出す新潮選書版『レッドアローとスターハウス』p391よりとして、西武沿線を、上からの政治思想ではない、下からの政治思想が生まれた場と定義した。特殊な事情で形成された沿線だからこそ、住民たちには独特の政治思想が根付いた。場が、住民の政治意識を規定したと結論付けている。筆者はこのような考え方を「空間政治学」として捉えており、なかなかに興味深い。