金メダリスト清水宏保さんが極寒の旭川で試してきました。大雪を走り抜けるクラウンスポーツ。足元はしっかりしたスタッドレスタイヤが必要だ冬の旭川。自動車メディアはこぞってこの地でスタッドレスタイヤのテストを行う。晴天の日中には凍結がゆるみ、夜になるとまた凍結する市街地。北見方面へ向けてまるでスケートリンクのように凍りついた峠道。「怖いなぁ」と思ったらまともに走ることもできない路面が待っている。北海道に住んでいるみなさんは一年の半分は雪に覆われた道を走っているわけで、路面とのコンタクトをしっかり感じながら走っている。しても頼らなければならないアイテムがある。それがスタッドレスタイヤだ。7を愛用するドライバーに話を聞いてみた。■金メダリストも納得のドライバビリティほんの少し走っただけでクルマは真っ白。氷点下の大気がクルマに付着した雪を凍らせていく。過酷な環境だそのドライバーこそスピードスケート金メダリストの清水宏保さん。氷を知り尽くしたひとりだけに、スタッドレスタイヤへのこだわりも大きい。「アイスガードはいつも選ぶタイヤのひとつですよ。”アイス”という名前だけに凍った道での印象は大切ですよね」。その走りは非常に丁寧。今回は旭川市内から旭岳に向かうルートを組んでみた。北海道生まれ、そしてラリーにも参戦する清水さんだけに運転の安心感は非常に高い。滑り出しについてもわかりやすくて安心するという。■「絶対に滑らない」はないから向かって左側が凍結路。右は新雪が積もっている。「スタッドレスタイヤでも絶対に滑らない、ということはないですよね。7は”あっ、これから滑りそう”という瞬間がわかります。これは本当に大切で、ほんの一瞬のインフォメーションが遅れると事故につながりますから」。百戦錬磨の道産子ドライバーとて、雪道、凍結路は突然裏切ることを念頭に置いて走っているという。「ちょっと危ないかも」という情報がすぐに伝わることが大きな安心感に繋がる。運転中も丁寧なステアリングワークとアクセルワークでグリップしている路面を探りながら走る清水さん。類まれなセンサーを持っているアスリートなんだなぁ、と助手席で感心してしまう。猛吹雪のなかでインプレッションをしたぞ。これだけの雪でも大丈夫!!猛吹雪の旭岳では除雪車が入りつつも、刻々と積雪が進む。雪が深い路面も走っていただいたが実はスタッドレスタイヤが苦手とすることも多い。7はさすが新雪もすんなりクリア。「やっぱり北海道の路面てすごく変わりやすい。真冬でも昼間にアスファルトが見える時もあるし、かと思ったら夜にはカッチカチになっている。そんな路面をひとつのタイヤで走らなければならない。アイスガードという伝統に裏付けられた技術は今日乗ってみても安心感満載でした」。≫TwitterFacebookHatenaLINE関連タグ#横浜ゴム#アイスガード7#アイスガードコメントコメントの使い方コメントをキャンセルお名前※必須(公開されます。ニックネーム可)メールアドレス※必須(公開されません)規約に同意して投稿する利用規約およびコミュニティーサービスに関する規則(ガイドライン)を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。投稿いただいたコメントの反映には10分〜15分ほどかかります。コメントは投稿されていません。記事へのご意見やご感想どしどしお寄せください!※コメントは個人の見解であり、配信記事と関係はありません。