3.64クランクケース後部にスイングアームをマウントした、ホンダ独自のアルミピボットレスフレームに、41φカートリッジフォークとプロリンクサスを組み合わせ、ポテンシャルの高いコントローラブルでコーナリングを見せるビッグVツインスポーツ。専用設計の水冷90度Vツインは、国内市販にあたって20PS近いパワーダウンを受けているが、その分常用域のトルクとピックアップに優れ、日本の道路事情に抜群の相性を見せる。キーに認証チップを埋め込んだ盗難抑止装置H.I.S.S.や多機能デジタルメーター、リザーバータンク付きフルアジャスタブルリアショック、ハザードランプ、ゴールドチェーン、ブルーアルマイト処理のフロントフォークトップキャップなどなど、装備面の充実振りも目を引く。2003年型はカラーチェンジのみ。レッドに替わって明るめのブルーがラインアップされた。▼チェックボックスがあるバイクはまとめて問い合わせが可能です。大排気量スポーツVツイン。VTR1000Fファイアーストームのマジョーラカラーです。ブルーライトレーシング製マフラー、カーボンアンダーカウル、ブレーキ、クラッチ共にメッシュホース入っています。当店HPにてエンジン音公開中です。19:00新型コロナウイルス感染拡大中は時短営業の場合があります。/ホンダETC付!逆車フルパワー。2級自動車整備士が納車整備時、法定12ヶ月点検を実施しエンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、クラッチフルード、バッテリー、スパークプラグ(一部車両を除く)を新品に交換してお渡ししております。最近見たバイクお問い合わせしたバイク最近見たバイクの一覧お問い合わせのデーターがありません。3.8今後、もう現れないであろうV型ツインスポーツ乗って楽しいバイクを探したらここに行き着きました。車体形式「SC36」の「3」もお気に入りナンバー。4.7舞台が公道130km/h以内であれば「わからん殺し」できます。600ccのステッカー貼って教えてあげて下さい。3.52012年夏、久しぶりの北海道ツーリング。上陸初日でまさかのバイクが故障。電車と飛行機で帰宅するというトラブルからなんとか復活。2013年10年ぶりに北海道を満喫しました。3.5街乗り、ツーリング用から始まり、最後はレーサーになりました。2.8VTR250からの乗り換えです。毎日の通学に使ってます。4.0CB400SFからの乗り換え。3.2ツーリング用大型バイクとして、以前からほしかったファイアーストームを中古で購入。3.7決してメジャーなバイクではありませんが、いいバイクです。3.32010年9月23日、オンロードツーリング用に増車。TOPこのバイクは以下の地域にお住まいのお客様にだけ販売可能です。新着車両お知らせメール。