4つ★(おススメ!)本ページはプロモーションが含まれています今週のお題「最近おもしろかった本」に参加します!西武鉄道と団地に着目した戦後思想史2012年刊行。筆者の原武史(はらたけし)は1962年生まれの政治学者。教授職を経て、現在は放送大学の教授。新潮社Amazon新潮文庫版は2015年に登場。速水健朗による「新潮文庫版への解説」が追加収録されている。新潮社Amazon2019年には増補新版となる新潮選書版が刊行された。その後の追加取材を反映した「新潮選書版あとがき」と、映画監督である是枝裕和との対談「東京を、西から考える」が追加収録された決定版となっている。この書籍から得られること西武鉄道の歴史がわかる西武沿線の特徴がわかる団地空間がつくり出した特異な政治意識について知ることが出来る内容はこんな感じ西武鉄道を支配した実業家堤康次郎は、反共親米の大物政治家でもあった。彼が築いた西武王国ともいうべき沿線には巨大団地が立ち並ぶ。均質化された住宅群、ホワイトカラーを中心とした偏った住民層。この地では革新勢力が勢いづき、独自の政治空間を生み出した。「ソヴィエト化」が進んだこの地域では何が起きていたのか。西武の誇る特急列車レッドアロー号と、団地の花形住宅スターハウスを切り口に、その実態を炙り出す。東京を、西から考える(是枝裕和・原武史)新潮選書版あとがきレッドアロー号と団地の花形スターハウス本書のタイトルに登場するレッドアローは、西武鉄道の特急列車の名称。同種の存在としては、小田急におけるロマンスカー、京成におけるスカイライナー、東武におけるスペーシアあたりか。関東の私鉄界において著名な特急列車のひとつといっていいだろう。2019年から新型車両Laview(ラビュー)001系が登場したことで、特急列車の名称もLaviewに改められた。一方のスターハウスは1950~1960年代にかけて建造された、Y字型の住宅棟のこと。特徴的な外観に加え、日当たりのよさと、居住性の高さで人気を博し、当時の団地界に在っては花形的な存在だった。建造から半世紀が過ぎ、老朽化が進んだほとんどのスターハウスは建て替えられてしまった。現存するスターハウスはわずかなものとなっている。東武鉄道や、京王、東急、そして小田急に京急と、東京の西側には多くの私鉄が走っている。中でも、池袋線と新宿線、並行して走る二つの路線に挟まれた西武沿線は、特異な地域であった筆者は説く。田園地帯で開発が立ち遅れたため西武以外の開発資本が遅れ、交通網は西武まかせ。買い物も西武デパートやスーパーの西友への依存度が高い。西武鉄道は総帥であった堤康次郎が、沿線の宅地造成に興味を持っておらず、結果として公団による大規模団地の造成が相次いだ。2,455戸の新所沢団地、2,714戸のひばりが丘団地、3,180戸の滝山団地、5,230戸の村山団地と、他沿線と比べても、西武沿線での団地の多さは突出していた。均質化された空間で革新勢力が伸長する相次ぐ団地の造成で、西武沿線の人口は急増した。これらの団地には比較的厳しめの収入制限が課せられていたこともあり、入居したのはホワイトカラー層がほとんどであったという。似通った建物が無数に連なる団地空間。そこは同じような収入、同じような年代、家族構成のホワイトカラー層だけ住む、極度に均質化された空間が醸成された。この地域に目をつけたのが、躍進を遂げつつあった共産勢力で、大物党員が団地に住むことで、団地内を組織化。極度に共産党が強い風土が育まれていく。