MT)、公道でも走れますが主にクロカンをする為に所有しています。私がジムニーを購入したのは2007年、車両はネットオークションで格安に仕入れた中古、仕入れた車両はクロカン仲間と全てばらして一から組み直しました。クロカン仲間は誰一人として自動車整備士の資格は有していませんが、ジムニーのことなら一から十まで知り尽くしており、故障になっても業者へ修理を依頼することはありません。10年落ちのジムニーを購入して今回で5回目の車検、休日にクロカンを楽しむだけのため、10年で走行距離は1万キロ、購入時の走行距離が3万キロであったため、今回車検時の走行距離は約4万キロでした。整備が出来る私は、平日に休みを取って自ら検査場に車両を持ち込んで車検を受けていましたが、役職に就いてからは平日に休みが取ることが困難になり、そのため車検に通る整備だけは自ら行って、車検は家の近くにある民間車検場に依頼しました。その民間車検場は、自動車メーカーの看板を掲げる販売協力店、そのため地元での信用は高い反面、ガソリンスタンド等が行う格安車検と比べると割高感がありました。私の車を見ればクロカン愛好者であることは一目瞭然、エンジンルーム等は砂埃などで汚れていますが、車検時に検査員がチェックする箇所だけはキレイにしておいたため、自身でメンテナンスを行っていることは検査員も見抜き、見積り額以外で別途費用が発生することはありませんでした。)だけのため約3.2万円で済みましたが、今回は交換や修理箇所はなかったですが民間車検場でお世話になったため車検基本料として1.5万円だけが余分に掛かり、車検代は計4.7万円程でした。私の給料は手取りで約40万円、日当で換算すると1日2万円、自宅から検査場までを往復すると1日が潰れてしまいます。日当以下の車検基本料であれば、車検のために有給を使うのは損と考え、今回は仕事が休みの土日に車検が受けられる自宅近くの民間車検場を利用しました。今回利用した民間車検場までは自宅から車で5分、車検に要した時間は約3時間、その日の午後はクロカンを楽しむことが出来ました。