やさしくなって、さらに叩きやすくなりました。弾道が強くてぶっ飛びます。方向性がいいし、振り抜きやすい。M5から買い換えましたが購入後もずっと満足してますよ。どんなクラブなのか評価と感想をくわしくレビューします。ドライバーの試打&評価はこちら試打を終えた率直な感想はこの3項目が最大のおすすめポイント気持ちよく叩ける重心が深くなってミスに寛容になったよくつかまるが引っかからないNao私が約1年間エースドライバーとして愛用したM5ドライバーの後継モデルですが、試打してすぐにSIMを注文。その後ずっと満足です。SILVERがイチオシです。標準シャフトとしてはちょっと固めなのでフレックス選びは要注意です。【構えやすさ】9.5少しだけ洋梨っぽさもあってアスリート好み。スクエアに構えやすくなった。全体にシャローになった感じがして、やさしそうに見えます。【飛距離】10.0オフセンターでもぶっ飛びです。M5と打ち比べたら、芯でとらえれば大きな違いはないが、オフセンターのロスが違います。ヒール気味でもミート率が高かった。USAモデルの激安クラブをチェック【弾道の高さ】8.0低スピンの中高弾道。球が強い!飛ばしの理想的な弾道です。重心が深くなったような印象。【つかまり】8.0よくつかまります。M5ドライバーよりも2°もフラットなライ角設定です。それでもよくつかまってくれる。振り遅れた時のプッシュが軽減されている。ターンでつかまえると言うよりも、ヘッドの走りで自然につかまる感じがします。必要以上にはターンしないから、ぶっ叩いても引っ掛かりのミスが出ません。【操作性】9.5ドローもフェードも打ちやすい。曲がりすぎないから安心して操作できます。【打感】9.0相変わらずインパクトの振動が少ないが芯を食った満足感が味わえるようになった。オフセンターでも不快にならない。吸いつくような柔らかさはないが、大人しい打感です。【やさしさ】8.0毎年の進化の積み重ねが実感できる見事なドライバーです。ヘッドが走って振り抜きやすい。飛ぶし、曲がらないし、上がりやすくなったし、スイートエリアも広くなった。テンセイシャフトも素晴らしい。私は1年間もエース(M5)を変えなかったのはゴルフ人生で初めてです。その慣れ親しんだ信頼感抜群のエースと、初めて手にするSIMを交互に打ち比べたら、明らかにSIMの方がやさしくて、よく飛びます。M5の戦略性とM6の寛容性をさらに進化させ、いいとこ取りをするとSIMになった、、そんな仕上がりです。ソールの太い出っ張り(イナーシャジェネレーター)がヘッドを走らせ、深くなった重心が高慣性モーメントも高めてくれる。「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」は、ルールぎりぎりの高反発エリアが広げられている。貫通型スピードポケットがフェース下部のミスヒットでもロスを軽減してくれる。ぶっ叩いてもミスにならないから思い切って叩ける。叩いて気持ちいいドライバーです。ドライバー」がおすすめです。8.0Naoカチャカチャで調節するとかなり弾道が変わりますよ。ドライバーの口コミ下記の意見も参考にしてください。「球筋がいい」ライナー性で飛んでくれるから風に強くてランも多い。「純正シャフトが◎」トップした時に持ち上がってくれる。純正のテンセイシャフトが打ちやすい。ハードな50g台シャフトです。(SR)でちょうどいい感じ。このシャフトはメッチャいいですね。出球の方向にまっ直ぐに飛ぶ。こすってもめくれないし、つかまり過ぎてもフックにならない。70〜79、47〜50m/s、フェード系シャフトは1種類のオリジナルカーボンと3種類のアフターマーケットシャフトが標準で用意されています。TM50とヘッドの相性がピッタリ。捻じれが少なくて合わせやすい。方向性バッチリでよく飛びます。