SITEJavaScriptの設定を有効にしてご利用ください。無効の場合、当サイトを正常にご利用いただけない場合があります。GRIP」、日本語にすると「悪魔のようなグリップ」と表現しています。いまどきの日本語だと、「鬼のような」という言い方と同じでしょうけれど、とにかく比類ない強烈なグリップ力を発揮することを強調しています。ROSSOTMシリーズに共通して採用されているトレッドパターンです。CORSAIIが最初でした。IVでは中央に連なる形状に進化。ボイド/フィル比(溝比率、溝が少ないほど数字が小さい。CORSAIIよりも削減しています。これによってさらなるグリップ力の獲得と、確実な排水性を達成していました。CORSAでは、センターフラッシュグルーヴのデザインを一新するとともに、横方向のグルーヴを最小化。FLASHTMグルーヴがさらに進化して、過酷なライディングでも高いパフォーマンスをキープ。横方向のグルーヴを削減することで、ミッドリーン時の設置面積が増加して、コーナリング中の剛性と横方向のグリップが向上した。フルリーン時にはスリックエリアがより広がって、深いリーンアングルでのグリップ力を確保している。CORSAよりもフロント、センターともに大幅にボイド/フィル比が小さくなり、排水性を確保しながら「悪魔のような」グリップ力を実現したのです。次回は、コンパウンドについて解説します。ROSSOTMシリーズのボイド/フィル比を比較すると、新たなFLASHTMセンターグルーヴを採用することでより低いボイド/フィル比を達成。フロント、リヤともにバランスの取れた排水性と、均一摩耗性と高速安定性を実現している。