(汗;)日々の備忘録。_))mさて、今年の7月から一気に編成として揃えた457系・・・そもそもはわが家で所有していたサハシ455を生かすために編成として揃えたわけで。車輪の踏面部分の汚れも目立つことから車輪の交換を予定。今回はトイレ窓の白色化作業を行うことに。一気に作業は行わずに6両ずつ作業を。使用するのは毎度お馴染みのテプラテープ白色、拡大鏡にピンセットということで、トイレ窓貼付前に準備を。屋根を戻せば作業完了といった具合。速やかに貼付作業は進み、あっという間に終了。次のステップに進みたいもので。ございます・・・どうも情報収集が遅いもので。違った車両のトイレ窓を弄りたくなり。駄菓子菓子!!KATO製のヨ8000、車体が分解できない構造と知り、あっさり諦め、TOMIX製のヨ8000のみの作業とする。我が家全体で9割方を占めるKATOカプラー。取付け車両も少なく、制約の多いTNカプラーよりは宜しいのかと。先のヨ8000ではTOMIX製は分解できたのにコンテナ貨車の緩急車に関してはTOMIX製は分解できないと判明!あっさりとあきらめの境地となる。私め、そんなにタバコを吸っているイメージの方が強いのかと。_))mさて、かなり前に12系客車トイレ窓白色化作業を行っておりましたが、ブログ不定期更新になる以前に行っていた作業を。2一緒に販売されたセット。物議があった様ですが、展望部分も手すりのかさ上げや床下に冷房装置の取付けなどを行って現役復帰した覚えが。車体と床下周りを分離。意外な事の流れになりまして。(95)鉄なお出かけ。