本サイトのコンテンツには、商品プロモーションが含まれている場合があります。はてブ2024.10.11日産のワンボックス高級ミニバン・エルグランド。1997年のデビューから、現在3代目が好評発売中ですが、3代目のモデル内でもマイナーチェンジを挟んだ前期と後期では、それぞれ個性が違います。エルグランドの前期と後期を見分けるには?ここでは、3代目エルグランドE52型の前期/後期、2代目エルグランドE51型の前期/中期/後期についてその違いを解説。おすすめ中古車も紹介しますので、皆さんがエルグランドを購入する参考にどうぞ。新車エルグランドの値引き交渉ノウハウはこちら3代目エルグランド(E52型)のエクステリア・前期/後期の違いは?3代目エルグランド(E52型)生産:2010年8月4日~現行マイナーチェンジ:2014年1月15日エルグランドE52前期/後期のエクステリアデザイン(前面)エルグランドE52前期のエクステリア(前面)エルグランドE52前期のフロントフェイスです。2代目エルグランドE51からのフルモデルチェンジによって、その顔つきが大きく変わっています。シャープになったヘッドライトから連続するフロントグリルはより力強く存在感をアピールし、新デザインのフォグランプ&フロントバンパーと相まって、安定感あるドライビングスタイルを演出。2×5本スポークのアルミホイールは、クロームカラーコーティングによってグレード感を高め、スポーティな走りを期待させます。サイドガラスをリアまで包み込むクロームモールディングは世界で初採用、エルグランドの先進性をさりげなく主張しています。エルグランドE52後期のエクステリア(前面)エルグランドE52後期のフロントフェイスを見てみましょう。比べてみれば、エルグランドE52前期との違いは一目瞭然(※250XGを除く)。大型化したフロントグリルがアグレッシブに存在感を主張しつつ、その全周をクロームメッキで囲んだ事により、更なるハイグレード感を引き出しました。合わせてシグネチャーLEDポジションランプによって目力をアップした新デザインのヘッドライトや、周囲のメッキ加飾によってラグジュアリー感を高めたフォグランプが、圧倒的な迫力を演出。専用にデザインされた18インチアルミホイールのマルチスポークデザインには、「匠感(クラフトマンシップ)」あふれる切削処理が施されています。※エルグランドE52後期のアルミホイール、その精巧かつシンプルで洗練されたデザインが魅力です。【まとめ】エルグランドE52前期/後期の見分け方(エクステリア前面)エルグランドE52型の前期と後期は、ヘッドライトかフロントグリル、フォグランプで見分けるのが簡単です。エルグランドE52前期/後期のエクステリアデザイン(後面)エルグランドE52前期のエクステリア(後面)エルグランドE52前期のリアフェイスは、前モデルE51型エルグランドからどこが変わったのか比較してみます。テールレンズがより立体的かつクリアなデザインにNISSANエンブレムと「エルグランド(ELGRAND)」ロゴが上下逆転ナンバープレートの位置が上方(テールレンズ&リアガーニッシュ直下)へ移動リアコンビネーションランプの意匠変更サイドから流れてきたクロームメッキモールディングがリアウィンドウまで加飾これらの改良によって、エルグランドE52型はよりスタイリッシュなデザインに仕上がっています。エルグランドE52後期のエクステリア(後面)エルグランドE52後期のリアフェイスです。エルグランドE52前期と比較すると、その相違点はテールレンズのデザインとカラーリング。レッドからクリアに変更されたため、前期と後期の見分けがとても簡単になっています。エルグランドE52前期/後期の見分け方(エクステリア後面)エルグランドE52型の前期と後期をリアフェイスで見分けるなら、テールレンズを確認しましょう。テールレンズがレッドなら前期、クリアなら後期です。3代目エルグランド(E52型)の内装・前期/後期の違いは?エルグランドE52前期/後期の内装デザイン(インパネ回り)エルグランドE52前期のインパネ回り旧型と比べると、エルグランドE52前期のインパネ回りは大きく様変わりしています。ステアリングホイールは4本スポークからT字形3本スポーク(厳密には下2本のスポークが極端に寄って一本状に)へ、運転中に手元でオーディオ等の操作ができるステアリングスイッチが配置されています。ナビ画面は旧型のメーターパネルと一緒に右から包み込むようなシルバー加飾から独立、センタークラスターパネルとの上下一体感によって、コクピットにメリハリがついています。ウッド調パネルが増量され、かつグラデーションの色調がシックに抑えられた事によって、高級感をより引き出しています。細かいところで言うと、センタークラスターパネルのスイッチ類の意匠も機能的に更新され、シフトレールのデザインも変形S字(グニャグニャ形)からすっきりとL字になって先進感を演出。ブルーのリング照明を採用したモダンかつスポーティなメーターともども、ドライブの度に昂揚感が味わえるでしょう。エルグランドE52後期のインパネ回りマイナーチェンジを経て、エルグランドE52後期のインパネはこのようになりました。大きな変化はメーターパネル中央に配されたアドバンスドドライブアシストディスプレイ。気温などの情報を表示、ドライブをサポートしてくれる機能です。(廃止)・グラデーションブラックメープル:後期(新設定)・グラデーションブラウンエボニー:後期(新設定)エルグランドE52前期/後期の内装デザイン(車内空間)エルグランドE52前期の車内空間2代目エルグランドE51後期からのフルモデルチェンジを通して、エルグランドE52前期の車内空間はその印象が大きく違っています。シートをはじめ車内各部のデザインが変更され、サードシートに至るまで快適性を妥協しない、モダンかつ立体的な造りとなっており、センターシートに新設されたヘッドレストに気配りを感じます。人間工学の視点から背中や座面をしっかりと包み込む上質な乗り心地のトリプルオットマン付セカンドシートは、乗員にくつろぎの移動時間を提供してくれます。加えて電動開閉式の11インチ大型ワイドモニターや、BOZE5.1chサラウンドシステムを採用した後席プライベートシアターシステムは、ロングドライブにも堪える快適な娯楽空間を創出。他にもドリンクホルダーやシートバック収納、大容量ラゲッジアンダーボックス等にも工夫が鏤(ちりば)められ、乗員の利便性を大きく高めています。エルグランドE52後期の車内空間エルグランドE52後期の車内空間です。ハイウェイスターのインテリアには、素材(ネオソフィール/ジャカード織物)と木目調パネルを一新した「ブラック/ダークベイブラウンインテリア」を採用。上級グレードのハイウェイスタープレミアムには、更なる特別感&グレード感を演出した「グランドブラックインテリア」を採用、2.5lグレードにも適用されました。本革ブラックメタリックレザーにダイヤ柄アクセントステッチを施したダイヤモンドキルトブラックレザー、専用デザインのグラデーションブラックメープル柄の木目調パネルを採用。文字通りプレミアムな車内空間を創出、満足度の高い質感で仕上がっています。他にもグレードによってシート表皮にギャザー付きプレミアムタンレザー、スエード調クロス等の上質素材が設定されています。合わせて、室内高の拡大により車内移動が楽になったり、ラゲッジスペースを改良して積載性を向上するなど、使い勝手がよりよくなっています。3代目エルグランド(E52型)前期/後期の違い(デザイン・内装以外)デザイン・内装以外にエルグランドE52前期と後期を比較すると、以下の改良点があります。プレミアム」が追加設定され、定速型クルーズコントロールが標準設定されています。(※)グレードによって、上位のインテリジェントクルーズコントロールが標準装備orオプション設定されています。2007年10月23日エルグランドE51前期/中期/後期のエクステリアデザイン(前面)エルグランドE51前期のエクステリア(前面)エルグランドE51前期のエクステリアデザインの特徴は以下の通りです。コンフィデンス(CONFIDENCE:みなぎる自信)&ニューネス(NEWNESS:斬新さ、転じて明快かつクール)をコンセプトに、「エルグランドらしさ」を徹底的に追求したデザインが表現されています。その特徴は大きくスラッとしたフロントノーズと、二段構えのフロントグリル&ヘッドライト。グリップ感を体現するフロントフェンダーや、ボディと一体化したドアミラーの力強さが、エルグランドのフロントフェイスを精悍に演出します。シンプルで潔くボディを引き締めるキャラクターラインが、エルグランドのスポーティ感を主張、アグレッシブなドライビングを期待させます。スポーティグレード「ハイウェイスター」には、7本スポークアルミホイールやセンターボリュームバンパー、足回りのフィッティングパーツなど専用パーツが用意され、10mmローダウンと相まって、コンセプト通り「威風堂々」感バッチリです。エルグランドE51中期のエクステリア(前面)2004年8月発売のエルグランドE51中期のエクステリアは、前期と比べて大きく進化を遂げました。特徴的なのは、2段から上下統一されたフロントグリル、エンブレム直上を走っていたラインが消え、ヘッドライトの中にブルーラインの名残が見られます。アンダーグリルを大きく開けたフロントバンパー、シルバー加飾で縁どられたフォグランプ部、そしてターンランプを新たに内蔵したドアミラーが特徴的です。クロームカラーコートの17インチアルミホイールも意匠が変更されています。エルグランドE51後期のエクステリア(前面)2007年10月発売のエルグランドE51後期のエクステリアと、中期のエクステリアの違いは1ヵ所(ハイウェイスター系のみ)。フロントグリルのエンブレムを貫いて走るカラードグリルが復活していますが、エルグランドE51前期と異なり、その両端はフロントグリルと同じ幅で、ヘッドライトまで及んでいません。【まとめ】エルグランドE51前期/中期/後期の見分け方(エクステリア前面)エルグランドE51型の前期と中期、後期を見分けるには、フロントグリルを見るのが簡単です。フロントグリルにカラードグリルが走っていれば前期か後期。カラードグリルの両端がヘッドライトを貫いていれば前期(全グレード)。カラードグリルの両端がフロントグリルの幅までなら後期(ハイウェイスター系のみ)。フロントグリルにカラードグリルが走っていなければ中期(全グレード)か後期(ハイウェイスター系以外)。※ハイウェイスター系以外のグレードは、中期/後期でフロントフェイスに違いがありません。ハイウェイスター系かどうかはアルミホイールのスポーク本数で見分けることができます(ハイウェイスター系:6本/ハイウェイスター系以外:7本)。以上を踏まえて、チャートにするとこうなります。エルグランドE51前期/中期/後期のエクステリアデザイン(後面)エルグランドE51前期のエクステリア(後面)エルグランドE51前期のリアフェイスの特徴は、よりワイドに余裕感を持たせたデザインの中で、リアコンビネーションランプと融合したリアウィンドウグラフィックです。力強さと頼もしさを背中で語るスタイルに、エルグランドらしさが貫かれています。エルグランドE51中期のエクステリア(後面)エルグランドE51中期のリアフェイスは、前期から以下の点が変わっています。ボリューム感をアップしたリアバンパーは存在感を高め、意匠変更されたリアライセンスフィニッシャーやコンビランプと相まって安定感あるスタイルを演出。グレードを示すロゴの位置がさりげなく下方へ移動した事で、ブランドを過剰に誇示しない上品さが感じられます。エルグランドE51後期のエクステリア(後面)エルグランドE51後期のリアフェイスです。中期から後期へのマイナーチェンジ(一部改良)による変更点はなく、中期とまったく同じデザインとなっています。エルグランドE51前期/中期/後期の見分け方(エクステリア後面)エルグランドE51のリアフェイスを前期/中期/後期で見分けるには、ロゴの高さで前期か中期or後期かが判ります。リアライセンスフィニッシャーの上辺右側なら前期、下辺右側なら中期or後期です。(※中期と後期のリアフェイスはまったく同じデザインなので、見分けがつきません)また、リアライセンスフィニッシャーやリアバンパーの形状でも判別することが可能です。2代目エルグランド(E51型)の内装・前期/中期/後期の違いは?エルグランドE51前期/中期/後期の内装デザイン(インパネ回り)エルグランドE51前期のインパネ回りエルグランドE51前期のインパネ回りは、このようになっています。メーター類や車両情報を表示する薄型可動式モニターが弧を描いてステアリングを包んで、コクピットの近未来感を演出。他にも開放感のあるアッパーエリアや意匠変更されたステアリングホイール、センタークラスターパネルなど、初代エルグランドとはその趣を大きく異にしています。本革巻きステアリングや本革&チタン調シフトノブ、チタン調サイドスイッチカバーなど、細部にわたってこだわりの感じられるデザインも魅力です。エルグランドE51中期のインパネ回りエルグランドE51中期のインパネ回りです。前期と比べてE51中期は、以下のような進化を遂げています。フロント周りやステアリングに木目調パネルを採用、ブラウンの色調がコクピットのグレード感を高めています。シート位置を48mm後方に調節することによってドライビングポジションを改善、運転時の負担を軽減します。メーター類に照明リングを追加したファインビジョンで、視認性をより向上させています。スイッチ類にメッキ処理を施し、細部に至るまで高級感を引き出しました。エルグランドE51後期のインパネ回りエルグランドE51後期は、中期と比較して以下の改良が行われました。メーターの照明カラー(オレンジ⇒ホワイト)と文字盤の意匠変更スイッチの照明カラーをレディッシュオレンジに変更ウッド調パネル&クロームメッキの加飾面積を拡大、更なる高級感をエルグランドE51前期/後期の内装デザイン(車内空間)エルグランドE51前期の車内空間エルグランドE51前期の車内空間は、「ラグジュアリー&プラクティカル(贅沢な実用性)」をキーワードに開発されました。標準グレードの内装はエクリュ&バーズアイメープル木目調パネルによって華やかさを表現する一方、ハイウェイスターはウォームグレー&チタニウムカラー加飾によるモダンさを演出。モダンファニチャーをイメージしたスタイリッシュなフレームドシートと相まって、先進的かつ温かみのある車内空間を創出しています。セカンドシートのスライド幅拡大&スライドポジションの多段化により、シートアレンジのバリエーションを増加、更にサードシートの跳ね上げポジジョンを後方に追加、ゆとりの居住空間を確保しました。セカンドシートには、多彩なシートアレンジを可能にするセカンドマルチセンターシートを採用。前方へのスライドによってサードシートとのウォークスルーを可能にする他、倒して大型アームレストにもなるほか、クッション下の大型収納や、回転対座時にはテーブルにもできる多機能ぶりを発揮します。後席ほど着座高が上がるシアターレイアウトの採用により、後席からの視界を広げ、かつ開放感を高めています。運転席の着座高を地上875mmとし、視界と乗降性の向上を両立させています。車高は低くしながらも更なる低床化によって天井高を35mm拡大、1,325mmの広々空間を実現しています(2WDグレード)。フロアの低床化とステップの低下(-25mm、390mm)、両側スライドドアの採用によって、乗降性が更に高められています。エルグランドE51中期の車内空間エルグランドE51中期の車内空間は、前期と比べて以下のように変わりました。むち打ちを防止するアクティブヘッドレストと、サードシートの後方跳ね上げ(ラゲッジスペース拡大に貢献)機能を全グレードに標準装備しています。セカンドシートにオットマン(足置き)を採用、より快適なドライビングが可能となります(XL、X)。シート表皮も変更され、XLはシルキーエクリュ(カラー)が追加、Xはスウェード調クロスからダブルラッセルになっています。エルグランドE51後期の車内空間エルグランドE51後期と中期の車内空間を比較すると、極端な違いは見られませんが、Xはシートとフロントドアトリムの表皮をスエード調クロス&ダブルラッセルに、XLはフロントドアトリムの表皮を同じく変更しています。2代目エルグランド(E51型)前期/中期/後期の違い(デザイン・内装以外)エルグランドE51中期の改良点(デザイン・内装以外)エルグランドE51前期と比べて、中期には以下の変更が加えられています。側方の死角をなくすサイドブラインドモニターを採用(XLに標準装備、他グレードはオプション設定)インテリジェントブレーキアシスト機能をオプション設定(XL、X、350ハイウェイスター)前席緊急ブレーキ感応型プリクラッシュシートベルトをオプション設定(XL、X)エルグランドE51後期の改良点(デザイン・内装以外)エルグランドE51後期は、中期に比べて内外装のデザイン以外に以下の改良が行われました。カーウィングスナビシステム(HDD方式、30GBハードディスク搭載)採用、タッチパネル操作によって使い勝手の大幅向上ほか、充実のエンタメ機能やブルートゥースオーディオ機能も搭載。エルグランドの全周を俯瞰するようなトップビュー画像を表示し、スムーズな駐車等を可能とするアラウンドビューモニター機能がオプション設定されています。最安エルグランドを狙うなら、E51前期の中古車がおすすめ!装備やグレードは妥協してもいいから、とにかく安くエルグランドに乗りたい!......という方には、エルグランドE51前期の中古車が、最安25万~35万円から市場に出ています。この価格帯で中古車市場を探してみると、14~16年落ち/走行距離10万前後~16万キロ/修復歴なし......とまぁ、程よい値段でしばらく乗り倒せる(※)エルグランドが何台か見つかります。(※)エルグランドの寿命は、特に何もしなければ20万~25万キロ前後と言われているので、この場合なら理論上4万~15万キロ走れる計算になります。いかんせん最安価格帯だけあって流通台数が少なく、探す手間は掛かるかもしれません。中には修復歴のついたエルグランドも混じっているため「安物買いの銭失い」となるリスクも心配です。そこで、もう少し頑張って予算を中心価格帯の35万~55万円まで拡大すれば、14~15年落ち/6~10万キロ/修復歴なし......と、まずまずじっくり乗りこなせるエルグランドが数多く出ています。グレードはどれでも幅広く出ているため、豊富な選択肢の中から、納得できるE51前期エルグランドの中古車を見つけ出しましょう。※生産:2004年8月~2007年10月コストパフォーマンス重視なら、エルグランドE51中期の中古車がおすすめ!安さも大事だけど、支払ったお金に見合うか、それ以上の満足感も得たい!方には、エルグランドE51中期の中古車がおすすめです。エルグランドE51のモデルチェンジは、大きく「前期と“中期&後期”」で分けられ、前期から中期への進化は、中期と後期の違いより大きなものとなっています。価格差に対するコストパフォーマンスの高さを示しています。中古車市場を調べると、エルグランドE51中期は最安30万~40万円、中心価格帯45万~75万円で販売されているため、前期の予算に5万~20万円プラスすれば手が届きます。この中心価格帯だと、11~14年落ち/走行距離5万~10万キロ/修復歴なしのエルグランドE51中期の中古車が出ており、どのグレードも幅広く選べるので、じっくり探せるでしょう。※生産:2007年10月~2010年8月より新しいエルグランドに乗りたいなら、エルグランドE51後期の中古車がおすすめ!最新のエルグランドE52型には手が届かないけど、少しでも新しいエルグランドに乗りたい!......という方には、価値も程よく下がって価格もこなれてきたエルグランドE51後期の中古車がおすすめです。最安で55万~75万円、中心価格帯が115万~155万円と中期以前とは文字通りケタ違いですが、8~11年落ち/走行距離4万~7万キロ/修復歴なしの良質なエルグランドの中古車が数多く見つかります。安さにばかりこだわってしまうと「ご近所さんの目もあるし、ある程度のグレード感は保ちたい」という方にはより良い選択肢となるでしょう。新車よりお得に購入するなら、エルグランドE52前期の中古車がおすすめ!せっかくエルグランドに乗るなら、やっぱり頑張ってよりカッコいい最新モデルを目指したい!......という方には、E52前期の中古車をおすすめします。最安120万~150万円だと、5~8年落ち/走行距離7万~13万キロ/修復歴なしのエルグランドが見つかりますが、台数自体が多くないので探す手間は避けられません。そこで、より選択肢=流通台数の多い中心価格帯195万~245万円まで予算を頑張ると、5~8年落ち/走行距離2万キロ前後~5万キロ以下/修復歴なし、と格段に条件のよいエルグランドの中古車を選びだせます。新車のエルグランドより100万円以上も安く購入できるので、非常にお得感が強い買い物となるでしょう。新車同様のエルグランドE52後期を、新車よりお得に購入するには?最新のエルグランドE52後期を購入するなら、3~4年落ちで価格のこなれた中古車が割安で手に入ります。最安価格帯の215万~255万円だと、3~4年落ち/走行距離5万~7万キロ/修復歴なしのエルグランドE52後期が購入できます。中心価格帯の295万~345万円まで予算を拡大すれば、当年モデル~3年落ち/走行距離1万以下~3万キロ以下/修復歴なしのエルグランドE52後期も手に入れることが可能です。こんな好条件のエルグランドE52後期が、値引き込みの新車より50万円以上も安く買えて、非常にお得です。この価格帯なら、新車登録からほとんど走っていない新古車や未使用車にも手が届いてきます。中古車市場を調査すると、走行距離1,000キロ以下の新古車や、登録したきりほとんど走っていない(100キロ以下程度が目安)未使用車も数多く出回っており、新車と同様かそれより安く購入できます。中には新車より高いエルグランドもありますが、そういう時は「新車より安く値引きしてくれたら購入したい」等のアプローチが有効です。最初からお得な装備(ナビ、ETC、ドアバイザー、フロアマット等)が付いてくるものもありますから、新車よりも高いコストパフォーマンスが期待できます。新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。ディーラーの下取り金額に騙されるな!?新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。ここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。限界です・・」ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!その時の契約書です。ディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。なしメール・LINE査定で買取額を回答!オークション代行もご相談ください。ネット完結型で車が高く売れる!ネット完結型の車買取。オンラインで車が売れる!かんたんに愛車を高く売るなら夢カーへ!群馬県及び近郊なら代車もお貸しできます。オークション代行もご相談ください。お買取車...www.junku.com新車エルグランドの値引き交渉ノウハウはこちら当サイトのエルグランド値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人が新車のエルグランドを限界値引きで購入する事に成功しています。今月のエルグランドの値引き動向を随時掲載しています。ネット上には色々なサイトがエルグランドの査定相場を掲載していますが、どれも大雑把な査定額で参考になりません。業者オークション相場を元にプロの車屋が調べたエルグランドのリセールバリューを紹介しています。リセール・残価率は都度更新しています。エルグランドに欠点・デメリットはあるか?後悔しないためのエルグランドを徹底評価!ラージサイズクラスのミニバンとして、日産のミニバンラインナップのフラッグシップとして君臨する「エルグランド」。フラッグシップに相応しい品格、装備を兼ね備えた贅沢なエルグランドが、マイナーチェンジでさらに魅力がアップしました。【ミニバンのおすすめ中古車はコレ!】3年後の中古車相場と過走行の輸出相場から損なく乗り換えられる狙い目の中古車を教えます3年後の中古車相場(リセールバリュー)を元にした、おすすめのミニバン中古車をランキング形式で紹介します。距離を多く走る方(年間3万キロ以上など)向けの、過走行でも値落ちの少ないミニバン中古車をピックアップしています。できるだけ金額...2020.09.04おすすめの中古車4WDの性能を検証エルグランドの4WDの性能は?実燃費や雪道走行を徹底評価!広大な居住スペースや高級装備、そして迫力ある走りを持ち味とするエルグランドは、2020年10月のマイナーチェンジで一段と魅力度がアップしました。そんなエルグランドには、従来同様に4WD車も設定されています。気になる燃費は?価格は?そして...2024.10.114WDの性能を検証おすすめ人気オプションエルグランドでみんなが選ぶ人気のオプションとナビは?コレがおススメ!迫力溢れるエクステリアデザインや上質なインテリアが魅力のプレミアム・ミニバン、「日産・エルグランド」。そんなエルグランドを自分好みにカスタマイズするために、様々なメーカーオプションやディーラーオプションが設定されています。ここでは特に人...2024.10.11おすすめ人気オプション新車の人気色ランキングエルグランドの人気色ランキング!人気カラーを紹介2020年10月に6年ぶりのビッグマイナーチェンジが実施されたエルグランドデザイン。フロントマスクの意匠が変更され、ライバルのアル/ヴェルに負けないフレッシュさを身につけました。ボディカラーも変更されましたが、引き続き風格と重厚感を前面...2024.10.10新車の人気色ランキング日産車のグレードエルグランドの人気グレードを比較!ハイウェイスターやグレードの違いを分析、アクセルの踏み間違い防止機能の付いたおすすめも紹介2020年10月に久々のマイナーチェンジが施されたエルグランド。グレードは整理されましたが、それでもどれを選ぶべきか迷っている人も多いはず。ハイウェ...2023.09.15日産車のグレード新車購入お役立ち記事エルグランドは7人乗り?8人乗り?どちらを選ぶか違いやデメリットを徹底検証!日産から発売されている『エルグランド』には、7人乗りと8人乗りが用意されています。エルグランドの場合、7人乗りと8人乗りでの価格の差はありません。使用する環境や家族構成などで判断することとなります。フロント部分がインパクトのある外観になりました。運転のしやすさを検証エルグランドは運転しやすい?難しい?大きさや駐車のコツをチェック!エルグランドの室内の広さや押し出しの効いた外観に惹かれ、食指を動かされている方も少なくないことでしょう。日産新車値引き情報エルグランドの限界値引きとリセールバリューの高いグレードをレポートエルグランドから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。車屋が匿名でネット車査定をします!相場を知りたい方お気軽に。輸入車オールアルバムレクサスメルセデスベンツポルシェMINIS2000夢あるカーライフを楽しむSNS夢カーチャンネルクルマは買う時も売る時も定価がありません。どんなにお得に買えた(売れた)と思っていても、実はセールストークで満足させられているだけかも?しれません。Xあなたの車の査定相場を無料&匿名でお調べする「夢カー査定」を運営。WR-Vtwitter.comツイッターで最新のリセールバリューや値引き情報をつぶやいています。車維持費の節約セカンドカーライフセカンドカーの紹介ガレージライフtakami主に記事更新やイラスト・アイキャッチ画像の作成を担当しております。コメント目次へトップサイドバータイトルとURLをコピーしました。