納期]時代を彩った名車と迷車メーカー/車種一覧バイクTOP総合TOP[PR]記事内に広告が含まれています。2015トヨタのアッパーミドルセダン「マークX」は、初代モデルが2004年に「マークII」の後継車種としてデビューし、2009年10月に実施されたフルモデルチェンジにより2代目となりました。改善し、総合的な完成度を向上させた正常進化型モデルとなっています。スタイリングは、基本的なプロポーションを先代から受け継ぎながら、吊り上がった3眼式ヘッドランプや張りのあるボディラインなどにより、アグレッシブなイメージを強めたものとなっています。ボディサイズは全長4,730~4,810mm×全幅1,795mm×全高1,420~1,445mmで、全高を除き先代から若干拡大されています。ホイールベースは、プラットフォームを踏襲する為同一の2,850mmとなっています。車両重量は1,510~1,560kgで、先代とほぼ同等に抑えられています。駆動方式は先代同様FRとフルタイム4WDが設定され、サスペンション形式も前:ダブルウィッシュボーン式/後:マルチリンク式を踏襲します。V6の4GR-FSE型が用意されます。2015スペックは前者が最高出力203ps/最大トルク24.8kgm、後者が最高出力313ps/最大トルク38.7kgmで、トランスミッションは全車6速トルコン式ATに統一されました。インテリア面では、インパネのデザインが一新された他、居住空間やトランクスペースの拡大が図られました。グレード体系は、大別して「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3系統が設定されます。スポーツコンバージョンモデルを追加そして2012年8月にマイナーチェンジを実施し、フロントグリルやリアコンビネーションランプのデザインや内装の一部が変更されると共に、ボディ剛性の強化や静粛性の向上が図られました。3.5L車のみの設定だったプレミアム系グレードが2.5L車にも設定されました。それと同時に、2.5L車・3.5L車共にスポーツコンバージョンモデル「G’s」が追加設定されました。2015専用フロントグリルや前後バンパー、4本出しマフラーなどにより外観上の差別化が図られる他、専用サスペンションや19インチ鋳造アルミホイールの採用により足回りを強化、更にボディ剛性の強化も図られるなど、レーシーな雰囲気と走行性能を追求したモデルとなっています。Racingの手によるスポーツコンバージョンモデル「GRMN」が100台限定で発売されました。2015エンジンは4GR-FSE型にチューニングを施し最高出力を321psにアップさせたものを搭載し、トランスミッションは6速MTが組み合わせられます。サスペンションやブレーキ、ボディにも強化の手が加えられるほか、専用バンパーやエアロパーツ、スポーツシートや小径ステアリングホイールなどの採用により、内外装の差別化が図られています。2015車の買替え前に必ず一括査定で査定額を把握!車の買替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に...。「ナビクル」など、ネットですぐに使えるクルマの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【18万円】となる事もあります。「ナビクル」なら数項目の入力が完了するとすぐに相場がわかります。ディーラーの下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。新車ではなく未使用車という選択も新車だと「予算が厳しい...」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。ズバット車販売は、お買い得な車両をネット申込みだけで探してくれるサービスです。「安く買いたいけど探す時間が...」という方におすすめです。