アウル(OWL)の量産バージョンが、ドバイ国際モーターショーでお披露目されました。最高出力は驚異の2,012psという代物です。アウルの概要をご覧ください。車高の低さはハイパーカーの中でも随一だ。ルーフ部分までガバっと開くので、乗り降りに支障は無さそう。リアウィングはアクティブ式。丸みを帯びた柔らかな外観が特徴。エッジが効いた部分は無い。非常にシンプルなリア周り。ボリューミーなリアフェンダーが印象的だ。アウルの外観でまず目を引くのは、その圧倒的な低さです。全高はわずか993mmしかありません。GT40の全高が40インチ(1,016mm)ですから、アウルは往年のレーシングカーよりも低いということになります。リアウィングはアクティブ式で、150km/h以上の速度になると自動的にせり上がる仕組みのようです。目次に戻るシャシーカーボンモノコックが採用されています。そのためシャシーの重量はわずか120kgしかありません。それでも乾燥重量が1,900kgもあるのは、重いバッテリーを搭載するEVの宿命でしょうか。サスペンションはダブルウィッシュボーンで、油圧システムにより最低地上高を80~160mmの間で可変することができます。目次に戻るパワートレインアウルは4つのモーターを搭載しています。最高出力は2,012ps、最大トルクは2,000Nmを発生。モーターの最高回転数は15,000rpmに達するといいます。タイカンと同じく800Vシステムを採用しているのもポイントでしょう。パフォーマンスは、0-100km/hが1.69秒、0-300km/hでも10.6秒という凄まじいものです。最高速度が400km/hというのも、EVとしては驚異的だと思います。リチウムイオンバッテリーの容量は64kWhで、航続距離は450kmとのことですが、あくまでNEDC基準の数値なので、実際にはその8割程度──350km前後──でしょう。全開走行では短距離しか走れないはずです。アスパークは今後バッテリー容量を大きくしたバリエーションを販売する可能性があるそうです。290万ユーロだそうです。記事執筆時点のレートで日本円に換算すると、約3.48億円となります。アウルですが、生産はイタリア・トリノで行われるそうです。生産台数は50台のみで、2020年の第2四半期までにはデリバリーが開始されるとのこと。これほどのパフォーマンスを有するEVはこれまでに無かったので、それゆえに需要があるのかどうかも不明ですが、EV界のケーニグセグやパガーニのような存在となってくれることに期待したいですね。目次に戻る最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。...スマート初のSUVはEV!スマートがSUVタイプのEVを開発しています。ヤリスクロスに近いサイズのコンパクトSUV2024年4月8日テスラがモデル2をキャンセルか。