おける「仮称・丸森第3号トンネル工事」の安全祈願祭を丸森町耕野の現地で開催した。地元丸森町の関係者らと共に工事の安全を祈願し、一日も早い完成を誓った。より丸森町内で県管理区間となる約14kmが被災。国が権限代行により災害復旧事業を進め、現道部は21年3月に復旧が完了している。山側別ルートは、このうち特に被害が甚大だった耕野不動~大張川張の約8km区間について従前からの幅員狭あいや土砂災害の発生などの課題を解決するため整備が計画された。別ルートの山地部は土砂災害の影響を受けないよう3つのトンネルを設ける。終点とし、2車線の幅員7.5mで構成する。全長1893mの施工をNATM工法で進める。ことし3月から準備工に入り、工期は2024年8月5日まで。国道349号は丸森~福島間をつなぐ観光や産業などにとって欠かせない路線。ら約50人が出席し、祝詞奏上や玉串奉てんなどの神事を滞りなく納めた。神事後の発注者あいさつで水越所長は第3号トンネル着工を喜ぶとともに、山側別ルートについて「交通と災害への安全性が高められ、沿線地域が持つポテンシャルを最大限生かした地域づくりなどに貢献するものだ。一日でも早く地域住民の方の期待に応えらえるよう、工事関係者の皆さまと一体となって事業を進める」と力を込めた。来賓の保科町長は「台風で甚大な被害を受けた本町では皆さまのお力添えをいただき復旧・復興事業を進めている。その中でも国道349号の別ルート整備はまさに台風復興のシンボルとなる大事業。第3号トンネルが着工の運びとなり、町として大変心強い」と喜んだ。「このような重要な事業に携われることを大変光栄に思うと共に大きな使命・責任を感じている。花崗岩の硬い岩盤で延長も1.9kmと長く、いかにスピーディーに掘り進められるかが課題。削岩機などはすべて新車を導入し、トラブルを可能な限り無くす。