メタルはWPC加工しました。ヘッドボルトはスタッドボルトに変更。均一にトルクがかかり、締まります。ハイパワーチューニングエンジンは他エンジンでもだいたいスタッドボルトに変更しますね。あとはヘッドをドッキング、シム調整し、カムを取り付け、フロントカバーを取り付け、ほぼ完成。今回、お客様のご希望で、カバー関係はキャンディゴールドのフレーク入りに塗装しました。燃料ポンプを3基掛けに変更したので、エンジンルーム内の燃料ラインも増設していきます。なんとか来週の鈴鹿サーキット走行会に間に合いそうです!プロドライバーアタックするもう1台は、石川県小松市M様のR35GTR。