引き続きA/Cの取り付けです。A/Cのホース類のレイアウトが終了したエンジンルーム、続いてクーリングファンやラジエターを装着し元の姿へと戻していきます。このファンが結構曲者。コンプレッサーと干渉してしまう場合があります。今回もスペーサーを活用して絶妙な位置へと誘導しました。コンプレッサーから離すだけではなく、ラジエターとファンとのクリアランスも考えなければなりません。今回はそちらもクリア。ファンはうまく逃がすことができましたが、ファンシュラウドがコンプレッサーと干渉してしまうため加工を施します。元の成形ラインを活かしながら干渉する部分をカットして...綺麗に逃がすことができました。クリアランスもいい感じです。大体のホースレイアウトが決まったのちラジエターオーバーフロータンクをインナーフェンダー上に装着。ここまで来ると作業は一気に進みます。ラジエターを装着し、最終的なホースレイアウトを決定。エンジンクーラントの補充やA/Cの作動チェックなどを行いました。A/Cガスチャージです。A/Cを作動させ冷気の出具合をチェック。走りながらクーラーの動作確認も行いました。この時期というのもありますが、キンキンに冷えた空気が堪能できました。※ガレージ弦巻では決算SALEを開催中です。Ranch&Garage弦巻では、日曜日ご来店を希望される場合完全予約制にてご対応させていただきます。ご来店をご希望される場合はお手数ですが事前にご連絡下さい。