整備メニューレッドポイントが推奨する、すべての車種に共通する基本整備と、車両の状態に応じた3段階のセットメニューをご紹介します。吸排気系サスペンション/シャーシブレーキホイール/タイヤエクステリアインテリア快適装備その他サービスその他のサービス新車の販売や中古車販売、ならびに買い取りやレンタカー等のサービスを行なっております。お問い合わせ工場通信ホーム工場通信SessA(スフェリカルアッパー)アバルト695オリジナルサスペンションをセットアップアバルト695オリジナルサスペンションをセットアップ2023年11月08日アバルト695にお乗りのお客様より、オリジナルサスペンションの組付けをご依頼頂きました。ローダウン寸法に抑えて行きましょう」と打ち合わせををさせて頂いています。これまでに多くの車を通じてのクルマ遊びをご経験されてきたお客様です。過去にアバルトにお乗りであった事もあり、再びアバルトを購入されました。車高を下げすぎるのはNGというお考えをお持ちでして、過去の経験からそういう結論に至っているのであろうと察しています。オリジナルの車高がそこまで腰高では無いのがアバルトのセッティング。バランス重視で仕上げて行きたいと思います。使用するのは、当社のオリジナル製品。進化し続けるサスペンションキットです。自社企画製品の為、細かな仕様変更のオーダーが可能である事も魅力のひとつ。この製品の受注を頂いた際は、仕込み作業が必要でして自社企画製作物をそれぞれ用意し、オーダーに合わせて組み立てる必要があります。前後共に、スプリングのスムーズな作動を狙い、スラストベアリングを組み込みます。こちらは、フロント用。ベアリングを仕込むためのアッパーシートはアルミ削り出しの専用設計品。そこに汎用のベアリングを組み合わせています。リヤ側は、既製品のスラストベアリングを用いるので、それに合わせたスプリングシートを専用設計で作成しています。既製品のベアリングは、一度シェルケースを開けてグリスの引き直しを行っています。初期設定のグリス量では、耐久性に劣る気がする。仕込み作業を終え、サスペンションパーツのコンプリートが完成しました。ちなみに、仕込み作業は時間を要すので3~4台分をまとめて行うと1時間以上かかっていたりします。これより、組替え作業を進めます。テストによる路面粘着率のグラフからは、アバルトのノーマルらしいカーブラインを描いています。リヤサスペンションの沈み込み。これがアバルト特有の安定感の薄さを物語るといっても過言ではありません。ショートホイールベース・大きなホイール・左右が繋がり重たいリヤサス構造。うまく制御させる事が難しいクルマです。苦手分野を克服し、安定感と機敏な動きを目指します。ガラスの油膜がひどいとの事で油膜取り作業を行いました。今回はクラッチやサーモスタットの作業レア度の高いウィンドをお預かりし、クラッチ交換作業を行います。工場通信タイヤサービス★☆☆値上げ前に滑り込み!タイヤ交換のご要望が増えています3月・4月は各タイヤメーカーの値上がりが決まり、それに伴う交換ご依頼が増えています。軽量フライホイールの作業を始めます先週から既に4台目のクラッチ整備になりました。リフレッシュメンテナンス電動車イタリア車&フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイントへようこそ。ラテン車と長く、楽しく付き合える、最高のサービスをご提供します。