こと兄貴分のパスポートを日本でも売ってほしい!〈ホンダの北米向けSUVに注目〉2019/11/07MotorFan編集部ブックマークするツイートホンダの北米向けSUV、パスポート。日本メーカーの北米専用車って、なんでカッコ良く見えるのだろう?セールス絶好調のヴェゼルに対し、今ひとつ伸び悩んでいるCR-V。ヴェゼルにはない3列シートの7名乗りをラインナップするとはいえ、なんとなくキャラクターがカブる印象は拭えず、そうなると割高感が際立ってしまう。なったら、いっそのこと北米市場で人気のパスポートを日本にも導入してくれたらいいのに、なんて考えてみたりして......。すべての写真を見る2018年夏に発売されたホンダCR-V。一年しか経っていないのに、セールスはヴェゼルの影に隠れている印象が否めない。2019年度前半(4〜9月)の累計販売台数では、乗用車(登録車)全体の中でヴェゼルが15位の2万8829台だったのに対して、CR-Vは46位の5416台と奮わない。ちなみにライバルのトヨタRAV4は13位の3万9299台だ。2019年の月間販売台数において、常にSUVカテゴリーの上位3位以内に入り続けているヴェゼル。サイズはCR-Vのほうがひとまわり大きいし、7名乗り仕様もラインナップする。クラスは明らかにCR-Vが上だ。■ヴェゼル全長×全幅×全高:4330×1770×1605mmホイールベース:2610mm■CR-V全長×全幅×全高:4605×1885×1680mmホイールベース:2660mm一方で、パワートレインはちょっと似通っている。CR-Vにやや割高感があるというか、これならヴェゼルを選ぶという人が大半なのではないか?2018年夏に発売されたばかりのCR-Vだが、日本市場でのセールスは振るわない。そこでCR-Vの兄貴分、アメリカ向けSUVのパスポートの出番である。2018年11月のロサンゼルス・モーターショーでデビューした現行パスポート。エンジンは280psを発生するV型6気筒3.5L自然吸気のみのラインナップで、9速ATと組み合わされる。:4840×1995×1834mmホイールベース:2817mmこれならヴェゼルと悩む人なんていないだろう。日本では大きいサイズだけれど、欧州勢やレクサスなど、日本にも大型SUVのマーケットはそれなりの規模で存在するわけで、いかにもホンダの北米用モデルらしいバタ臭いアピアランスに惹かれるファンも少なくないはずだ。なにより、日本でCR-Vとヴェゼルで盤石の体制が敷けているのなら余計なリスクを負う必要はないけれど、ヴェゼルの一本足打法が続いている現状を考えれば......いかがですか、ホンダさん!アメリカでの価格は3万1990ドル(約349万円)〜4万3680ドル(約477万円)。日本最古の自動車雑誌『モーターファン』のスピリットを受け継ぐ自動車総合情報サイト。無限の手にかかればヴェゼルがここまでス...ニュース・...ニュースこれが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。プジョー3008HYBRID4と...2021/06/28インプレッションスズキ・ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計って...2019/08/09インプレッションこれが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。13B-RENESISに至る技術課題と改善...2020/04/26コラム・連載記事マツダSKYACTIV-X:常識破りのブレークスルー。おいて、吸気マニホールドのコレクターに取り付...2ローターロータリーエンジン2つのローターユニットからなるロータリーエンジン。1ローターエンジンで...回頭性クルマが車体の向きを変える速さや、そのコントロール性をいう。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。