ヒルクライムのスタート地点にふさわしく、木々が生い茂っていて日光を遮ってくれてます。反対側からスタートラインはこの橋が目印です。大会本部作成のルートラボのコースは下記の通り。■ルートラボ余談ですが、ルートラボのサービスは来年2020年の3月で終わってしまうようですね。Mapでもある程度出来ますけど、細かいところに気が利かないのでちょっと不安です。ルートラボ、このままGoogleで引き継いて貰えないですかね?。コース全体の印象スタート直後の約3kmは緩やかな4~5%勾配が続きます。ここである程度タイムを稼いでおかないとタイムの短縮は難しそうです。ところが、3kmを過ぎると7~8%勾配がしばらく続きます。確かにここの平均勾配は6.0%ですから、スタート直後になだらかな斜面が3kmも続いたのならばあとの区間の勾配はそれ以上ということになりますね。岩手のおおつちのように最大斜度15%とかいう激坂はコース上にはありません。サイコン目視でも、高くて10%程度ではなかったかな!?。全体的にキツイというよりは、後半になるにつれて平均勾配が徐々上がっていくというような印象。ゴール前の約5kmは7~8%区間で、私のような貧脚では到底ペースアップなんて出来ません......涙。途中、ほんのちょっと足休めがありましたが、基本ほとんど登りっぱなしと考えたほうが良さそうですね。下記データは、当日実走したときのグラフです。緑が勾配、青の実線が速度です。前半は快調に速度維持していますが、13分付近で一気に失速しています。スタートから7km地点の終盤に差し掛かったあたり、コースで唯一のT字路があります。乙女の像がある休屋があります。十和田湖で一番賑わっている場所であり飲食街やお土産やさんでひしめいています。2016年に家族で行ったときに撮ったやつですけど.....観光地としても十和田湖って良いですよね。湖に奥入瀬渓流の二本立て.....なんと贅沢なのでしょうか。おっと、このまま行くと旅行ブログになりそうなので本題に戻ります。十和田湖ヒルクライムなので、もちろん十和田湖をえぐるようにコースを回るものとばかり思い込んでいたので、右に曲がらなければならないものを左に曲がってしまいました。ヒルクライムに行ったくせに、実は旅行気分だったのか!?よって、このT字路は右に曲がるのが正解です。このルートも数年前にクルマで走ってるんですけどね.....。ヒルクライム中って余裕がないんですよね~。確かに十和田に向かう前、特にヒルクライムに参加しようかどうか一人で悶々としていた時点では、十和田湖ヒルクライムのウェブサイトをくまなくチェックしていました。Connectでのルート作成までをも行っていたにも関わらず、何故コースを間違えたのか。地図は上から見るように出来ていますが、実際に走るコースはそうはいきません。2Dの世界観で地図を確認しても自分が置かれている世界は3Dなので、実際にコース上に分岐点があっても気が付かないものなんでしょうか?。いや、ただこれは自分がおバカなだけです.....恥。冷静に考えればわかることなんですが....。今回はGarminで事前に計測区間のルートを作成してサイコンにダウンロードし、ナビを駆使してのライドでしたが、その作成したコースが途中から小道をライドするようにトレースしていたため、途中から”オフコース”の表示のままとなり、全く機能しませんでした。Connectのデータは遠征当日の実走データですが、あろうことかコース途中でコースアウトしてしまいました。画面中心で右下方向に伸びている赤の実線がそれです。よって正規の計測区間データではありませんので、お役に立てないと思われます。:6.0%先述の通り、コース途中でオフコース。正規の計測区間よりも1kmほど多く走ってしまいました。大会本部発表のデータと実走したデータの距離を参照して頂ければ分かると思われます。来年のためにコースデータ収集のために片道4時間も掛けて青森まで行ったのに.....何てこった!!。個人的な目標としては、1時間00分で1時間切りを果たしたかったところですが、今回は叶いませんでした。12.5kmの区間を1時間で走り切るには、平均時速で13.0km/hを維持しなければなりません。13.0km/hを維持出来れば、57分台でフィニッシュ出来る計算です。今回の管理人の平均時速は実走データ上では12.3km/hでしたが、先述の通りコースアウトした1kmがダウンヒル区間で一時的に速度が上がっているので、実際の平均時速はそれ以下です。10月にリベンジライド行ってきますこの通り大幅なコースアウトもあって、正確なコースデータと自分のタイム計測が出来なかった事、これではガソリン代と時間を掛けて青森まで出向いた甲斐がありません。今月10/20(日)、天気が良ければ再チャレンジしたいと思ってマス。早朝出発して十和田湖1周とかも面白そうですね。ヒルクライム計測区間でしっかりタイム計測しつつ、せっかく行ったついでに十和田湖1周。十和田湖の外周は1周約50kmあるそうですので、ヒルクライムコースを含めるとトータルで70km走る算段になりますが、70lmなら流しでも3時間程度で走れますね。いいライド距離であると思われます。他県を走るチャンスですから十和田湖を満喫せねば。いや、GoProとかあれば、動画とか撮りたいんですけどね。それはYoutuberになってから.....笑。十和田湖周辺は十和田湖高原や八甲田などの山々に覆われている地形のため、獲得標高もそこそこです。スタート地点はヒルクライムレースと同じ十和田湖スキー場駐車場からスタートして、ヒルクライムコースを走りタイムを図りつつ、そのまま十和田湖を1周する計画。その駐車場からヒルクライムコースまでの約16kmを余計に走るので、実走は70km超になりそうです。:71,6km最大標高差:804m平均勾配:5,4%獲得標高:1,411m時速20lm/hペースで計算しても、3時間30分で走り切る予定です。午前8:00にスタートすれば、途中の休憩時間を考慮してもお昼ひは解散出来るのでは?と思います。当日ご予定のない方、10月20日(日)一緒に十和田を走りませんか?10/13追記10月20日、十和田湖畔を走る予定としておりましたが、当方急遽の仕事が入ってしまいました。残念ながら十和田に出向くことが出来なくなりました。10/13現在、一緒に走ってくれる方の問い合わせ等ありませんでしたので逆に安心していますが、もしも予定を立てて下さっている方がおりましたら事情は上記のとおりとなりましたのでご案内致します。まとめ今回は十和田湖での試走について書いてみました。あのT字路さえ曲がり損ねなければこんな事にはならなかった.....。シーズン中にもう一度十和田湖を走るいいきっかけが出来ました。20日に再チャレンジしてきます。前回記事のように、我が家にミニバンがあったのなら家族も連れて行くんですけどね。泊まりで行っても面白そうですね。最後に....実際に9月に行われたヒルクライムレースのリザルトでは、位の方で32分50秒とのこと。公式ウェブサイトはこちらです。自分の目標はなんとか1時間切りが出来れば良いかな?と。試走では1km多く走ったとはいえ、タイムは1時間7分でしたのでちょっとギリギリです。オーバーした区間はダウンヒル区間で平均速度が上がりましたし、オフコースに気づいてコースに復帰する際にはサイコンのカウントを止めました。実際にはダウンヒル区間のタイム約2分程度しか加味されていない。ガチで走っていたとすると、1時間5分掛かっていたことになる。当日は体調も良くなかったので....とか言うと言い訳になりそうなので、黙って再チャレンジしたところで結果を出して来年に備えたいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。@bestcyclist_com管理人よりご来場ありがとうございます。ロードバイク歴は長いものの相当なブランクを経て、40代でレースに復帰したという物語をもとに、40代レーサーが如何にして同年代アスリートと肩を並べて走られるようになるかを実践し、皆さんに紹介するためこのブログを立ち上げました。当ブログは主にこれからロードバイクを始めたい方、または始めたばかりの初心者サイクリストさん向けのゆる~い記事を書いています。ロングライドやイベントなどでゆっくり走るのもいいですが、せっかくの人生、ヒルクライムやロードレースで順位を争って己を奮い立たせるのも良いものです。2020年こそ脱!貧脚!!。これからも宜しくお願いします。(13)■フォローお願いします!❏STRAVAでフォローお願いしますSTRAVA(ストラバ)はアスリートのためのソーシャル・ネットワーキングアプリケーションです。Tubeチャンネル登録お願いします。