́▽`*)アライメント調整って何?アライメントとは「ホイールアライメント」のことで、直訳すれば「車輪の整列」という意味なんですって。自動車の走行性能を向上させるために、それぞれ異なった角度(数値)になっており、4つの車輪が適正な位置で的確に動作して、初めて本来の走行性能を発揮する事が出来るのです。これらの角度を適正な状態に調整する事をホイールアライメントと言います店主であり、現役ドリフターである三上が、試行錯誤しながら得た数値をドリフト走行をするに当たって、車種・腕前・やりたい事により、オススメ数値を微調整させて頂いております!荷物満載と、空荷の時は、車高が変わりますよねスポーツ走行時は勿論「空荷状態」ですので、軽微な荷物以外は降ろしてきて下さーいいつも履くホイール・タイヤで測定・調整するのが基本なのですが、タイヤの片減りを抑える為にRキャンバーを立てたい!と思っていても、「ツライチ」ホイールだと、フェンダーとタイヤ(アルミ)がガッツリ干渉してしまう・・・という事もあります。※アームの曲がり・固着が有る場合は別途交換工賃が発生します車高調・アーム・ナックル交換をした後は、特に「アライメント調整」をオススメしますなお、下記の症状がある方は、一度測定してみては?■真っ直ぐ加速出来ない。する■ブレーキを踏むと左右どちらかに振られる■ハンドルを切った時、切れ方や戻り方に左右差がある■ハンドルがどちらか一方に流れる。ハンドルを強く握る必要がある■タイヤの内側や外側だけが以上に減りが早い(片減り)■縁石等にタイヤをぶつけた、激しくコースアウトした■車高調など足回り部品を交換した多くのお客様は、その「違い」にビックリされます。