中央快速線等へのグリーン車サービス開始時期および車内トイレの設置について青梅駅新設ホームの完成時期について『半分、青い。ONLINE)秋田港クルーズ列車運行開始2018年度版1日フリーきっぷ発売のお知らせヤドン1日フリーきっぷ発売のお知らせ中央新幹線計画のすべてが分かる!「リニア中央新幹線サイト」のオープンについて沖縄に鉄道を。コピーSugiyamaをフォローするSugiyama関連記事ニュースリンク【2020/03/22~2020/03/28】2020年第13週の注目記事です。【2020/03/22~2020/03/28】2020年第13週の注目記事です。運行するほか、旅行商品やお得なきっぷの発売、エリアの魅力を発信します。JR東日本公式鉄道シム「JR東日本トレインシミュレータ」がSteamの売上トップに!...ニュースリンク【2019/06/30~2019/07/06】2019年第27週の注目記事です。【2019/06/30~2019/07/06】2019年第27週の注目記事です。02:41春休みもGWも無縁ですので、この微妙な時期に、全国唯一の『(和食)食堂車』に乗りに、明知に行ってきました。(翌日は、『ながら』に乗りに長良川に)本来であれば桜の時期だったのですが、ほぼ散り桜でしたね。『ながまれ』の運転日を減らすそうですが、『四国まんなか』も昨年に比べてだいぶ運転日を減らしました。(月曜日の運転をほぼ取りやめたので2~3割、運転日を減らしました)ぶっちゃけ『観光列車増えすぎ』たのですよ、ね。新規参入があるのでしょうが、かつての『ジョイフルトレイン』のように、今年から『淘汰』されてゆくかと思います。もって、恵那駅(明知)も、美濃太田駅(長良川)も、『東京(関東地方)』からのアクセスが非常に悪いです。(ほとんど関東からは、お客さんが来ないようですが)また、残念なことに、両駅とも『始発列車の時間には「無人駅」ですので、フリー切符も変えない状態』だし。急行列車は花白温泉駅が開業した時に体験しているので2回目。1・『定員に満たない場合は食堂車を連結しない(?)』ようです。私が乗った日は、『寒天が催行中止』になったようでした。そのぶん『花見弁当(定員30人)』を定員以上に受けて『2両とも花見弁当』にしていましたね。(予約や車両の状況次第で4両編成になることも・・・そうなるとホームをはみ出しますね)JTBの時刻表だと最低催行人員が7名となっていますが、弁当の場合は10名のようです(受付メールより)。それが弁当の最低ロットなのでしょうが、だったら9名だと催行しないかというと、後述の通り払い込みの問題もあるでしょうから、GOなんでしょうね。ネット受付のページでだいたいの『予約状況』がわかるので、催行されそうなところで予約を入れると良さそうです。花見弁当は走り出した当初は、もうちょっと高かったらしいのですが、現在はこの価格。明知~恵那間の往復運賃が1,380円(フリーきっぷだと1,390円)だから、1,120円で『お弁当とペットボトルのお茶』が付いてくると考えれば、費用にリーズナブルだと思います。ひとつひとつ『凝った』弁当でしたよ。採算取れるか心配になる感じです。催行決定したら、手紙(いまどきミニレター)で払込票が送られてきますから、送金したりしなければいけないのです面倒ですが、かつての北斗星の食堂車だって、伊予灘やまんなか千年だって予約制ですからね...。栗原さんの記事・・・https://news.mynavi.jp/article/20180313-599336/受付メールのお名前とアテンダントさんのお名前が同じなので、ひとり2役なのでしょう。寒天列車には魅力を感じませんが、自然薯やきのこは興味がありますね。(岩村醸造は、トロッコの写真を撮らせてもらって、試飲もしてきました。)正直、観光列車の命運は『いかにリピーターを獲得するか』なはずです。』ブームが落ち着いたら、また行きますかね。(急行列車の普通車が、『半分青いラッピング』でした。07:50レポートありがとうございます。明知鉄道の半分青いきっぷはいいなーと思いました。コレクションはしないと決めていますが、あのきっぷを握って旅するってのはいいなーと。22:48半分青い乗車券は、なかなかしゃれてますね。食堂車に乗ると一日乗車券が付帯してくるので、買いませんでしたが・・・。明智駅のSLは車庫に入っていて見れませんでした、残念。極楽駅は、岩村で自転車を借りて観察してきましたが、駅間1.3キロですし、岩村から歩けない距離でもないです。展望台』に行ったついでですが...。http://doyano.sytes.net/inaka/35-iwa/index.html首都圏では、かなり知名度の低い、明知鉄道。ローカル風景のロケ地としてのポテンシャルは高そうですので、今後注目されるんじゃないでしょうか。03:35三陸鉄道も落ち着いてきたようですし、この勢いをいつまで維持するか、工夫がいりますね......。11:44確かに、明知鉄道は、関西からのアクセスが悪いです。知名度も、ほぼないかと。私も、国鉄時代に1回、三セク化後1回しか乗りに行ってませんね。私が乗ったときは、陶板製の記念きっぷでした。鋏も入れられないし、改札印も押せないので、袋に使用済みのチェックをしたような。鉄&酒好きの私としては、岩村醸造(「女城主」の酒蔵)に行ってみたいです。蔵の中にトロッコの線路があるようで。今は休止状態らしく、「廃線跡」に近いようですけどね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。【2020/09/06~2020/09/12】2020年第37週の注目記事です。【2020/09/06~2020/09/12】2020年第37週の注目記事です。【2020/09/06~2020/09/12】2020年第37週の注目記事です。Siteサイトと作者についてホーム検索トップサイドバー%dタイトルとURLをコピーしました。