2020.02.085ナンバーサイズのコンパクトミニバン『フリード』は、広い室内空間と扱いやすさで大人気。2019年秋のマイナーチェンジからちょっと時間が経ってしまいましたが、今回試乗する機会があったのでレポートしたいと思います。試乗車をお借りしたのは「ホンダカーズ新潟中央」さん。SENSING(FF/6人乗り)。ボディーカラーはシーグラスブルー・パール今回の変更点は以下の5つです。●追加グレード:クロスオーバーモデル『CROSSTAR』の新登場...といった具合ですが、個人的に最も気になったのは顔つきの変更でした。上がマイナーチェンジ前で下がマイナーチェンジ後。個々で好みはあると思いますが、かなりカッコよくなったと思うんです。ピューマのようなネコ化っぽい顔つきになったというか、20年くらい前に気になっていたルノー『ルーテシア』を思い出しました。グリルが変わったのはもちろんですがヘッドライトだけみると、どこが変わったのか分かりにくいです。見ると、ヒトでいったら目頭の上部分が変わっています。したプチ整形レベルなのに、こんなに印象って変わるんですね。バンパーが前方へ張り出してあって、より安定感が高まったように思えます。走りや使いやすさ、安全性能も重要だけど、クルマにあまり関心がない皆さんって、まずはデザインと色...という方も多いですもんね。先に書いた今回の変更ポイントのなかでも、私が最も印象的だったのは外観デザインの変更でした。本気で欲しいです...買えないけど(笑)。『シエンタ』もいいんだよね。(『シエンタファンベース』のリポートはこちら)目次セダンから乗り換えたオーナーも納得できるであろう、上質な室内空間と走りクロスオーバースタイルの新グレード『CROSSTAR(クロスター)』が登場セダンから乗り換えたオーナーも納得できるであろう、上質な室内空間と走りスタイルの話が長くなりましたが、続いては室内や走りをチェック。ウォールナット調パネルが運転席から助手席まで横断しています。“こういうもんだしね”とこっちが慣れてきた感もありますよね。シートの風合いも良く、運転席からの見晴らしは抜群。スイッチ類もコンパクトにまとまっていて操作性に優れています。2列目、3列目も上質な雰囲気。“足るを知る”じゃないですが、「このサイズでこの空間。これで十分じゃないか」と素直に思ってしまいました。↑低床なので乗り降りスムーズ。年配の方も比較的乗りやすいと思いますなお、3列目の収納はこんな感じです。↓こんな感じでフックで固定します。試乗車は1.5lエンジン搭載のガンリン車。今回はひとりドライブでの感想ですが、とてもスムーズです。軽快で、なおかつステアリングフィールに安心感があります。ワンランク上のミドルサイズミニバンのそれとは異なりますが、なにせリラックスして運転できるんです。ファミリー層はもちろん、この質感の高さは、セダンから乗り換え車両を探しているシニア層にもおすすめだと思いました。お孫さん家族とお出かけしやすいし、目線が高く運転しやすいのでいいかもですね。車中泊などを楽しみたいなら2列シート仕様の『フリード+』もあるしね。今回のマイナーチェンジにおける最大の注目ポイントは、新グレード『CROSSTAR(クロスター)』の登場でしょう。専用のフロントグリルや前後バンパー、LEDフォグライト、ルーフレール、専用カラーのドアアウトドアハンドルやドアミラーなどを採用。遊び心と力強さを表現した流行りのクロスオーバースタイルです。『クロスター』はガソリン車(6人乗り)のFFで車両本体価格が約238万円。ノーマル『フリード』のガソリン車(6人乗り)の4WDが約240万円とほとんど同じ。同様に、ハイブリッドモデルの『クロスター』(6人乗り)のFFで車両本体価格が約278万円。ハイブリッドモデルのノーマルタイプ(6人乗り)の4WDが約280万円。『クロスター』を選ぶことと、FFではなく4WDを選ぶことがおおよそ同じ差額なんですね。購入する方はグレード選択に迷っちゃうでしょうね。公式HPよりそういえば『クロスター』の登場時、勘違いしていたことがありました。『クロスター』の存在を、トヨタ『シエンタ』における『シエンタファンベース』のように、2列シート5人乗りの趣味系バージョンと思っていたんです。クロスターはあくまでSUVテイストバージョンだよな」...と気づきました。...となると『フリード』ってとても選択肢が多いんです。×ガソリン車とハイブリッド車つまり、これだけでもざっくり2×2×2=8通りってこと。FFと4WD、6人乗りと7人乗りもあります(より正確にいえば福祉車両も)。混乱した私は思わず「もうええわ!」とブラマヨの漫才のように張り手したくなりました。本当に興味がある方はご自身でお調べくださいませ。新車購入のときって、そんな悩みもまた楽しいはず。した顔つきと上質なスタイル&走りには感心しました。Niigata」ではFacebookやTwitterをやっています。Niigataで掲載した新車情報や、ドライブ&グルメ情報など、新潟のカーライフ情報をアップしたら随時FacebookやTwitterでもお知らせしています。テストドライブキャンペーン」を実施中。※画像はフィアット/アバルト新潟HPより引用。「もっと走りを楽しみたい」「今年はモータースポーツに参加してみたい」。2月29日(土)、新潟市中央区のJAF新潟支部にて、国内Bライセンス講習会...joyfultown.jp2020.01.24うまいそばを求めて県内各地にドライブへ!|妙高.加茂.五泉.柏崎.新発田.阿賀野.湯沢.魚沼.村上9選そばといえば、「麺」そのもののうまさで味わう代表格。品種、粉の挽き方、打ち方などでその仕上がりはまったく違うものに。さあ、おいしいそばを求めてドライブへ出かけよう。Niigataで掲載した試乗記やドライブ&グルメ情報など、情報をアップしたら随時SNSでもお知らせしています。フォローや「いいね!」をお願いします。試乗レポート欧州テイストあふれる新型『シエンタ』でおしゃれな家族生活!爽快な走りもgood|試乗記2022年8月にフルモデルチェンジした5ナンバーサイズのコンパクトミニバン、トヨタ『シエンタ』。ハイブリッド・2WD・7人乗り』。なんといっても目を引くのがデザイン。従来型もスタイリッシュでしたが、新型はさらにおし...試乗レポート商用車的道具感が心くすぐる!プジョー『リフターロング』|試乗記2023年1月に発売されたプジョー『リフターロング』。2列シート5人乗りの『リフター』をベースに、全長を355mm、ホイールベースを190mm拡大し、3列シート7人乗り仕様にした一台です。釣りやキャンプ、車中泊などアウトドア好き...試乗レポート新型『アコード』試乗記|新潟バイパス×コンフォートモードの走りが超爽快!今回のモデルチェンジで11代目になったホンダ『アコード』。初代『アコード』は1976年登場だから、もうすぐ50周年。兄弟メディア「月刊にいがた」とほぼ同い年です。本誌は歴史の中でサイズや中身が変わってきましたが、新型『アコード』もサイズやスタイル、安全性やドライビング面などで大きく進化したようです。今回はホンダカーズ新潟中央松崎店さんから試乗車を借りてドライブしてきました。Niigataとは?「カーライフ」とは、地元生活圏内に根付いたもの。ローカルなカーライフをもっと楽しくしたい。Niigataは、そんな想いからはじまったウェブメディアです。愛車のメンテやカスタム大好きなクルマ好きはもちろん、ドライブやお出かけが好きな人にも楽しんでもらえる情報を発信していきます。最新情報をお届けします。Niigata.タイトルとURLをコピーしました。