Sportをご紹介いたします。Blue”と名づけられたボディカラーは見る角度によって色味が変わる何とも言えない不思議な色合いが特徴です。ホワイトのルーフとの2トーンも似合っていますね。なによりネーミングがなかなかお洒落ですよね。この年代のアメリカ車はブロンコ、そしてFordに限らず、ボディカラーのネーミングが洒落ているものが多かったです。Sportグレードとなる当ブロンコはボディをグルリとモールディングが囲み、バンパーやヘッドライトベゼルテールレンズベゼルなどにメッキパーツを使用。フロントグリルにはFORDレターが備わります。このブロンコは88,600オリジナルマイル個体をベースにボディカラーをオリジナルカラーへとリペイントしています。Sportでは、アンカットフェンダーにホワイトリボンタイヤを組み合わせてみました。ブロンコの可愛らしさがグッと引き立ちますね。お洒落だと思いますが皆様いかがでしょうか?インテリアはブラックのカーペットにパーチメント基調のトリムでまとめています。シートスキンやインナードアトリムはもちろんのことカーペットやシートフォームもニューパーツへと交換し、クリーンなインテリアに仕上げています。V8エンジンへと換装済み。3速A/Tとの組み合わせでトルクフル&軽快な走りが楽しめる仕様です。この他ブレーキブースターやマスターシリンダーも新品へと交換しています。下まわりは可能な限り外せるパーツをブロンコから取り外しクリーニングを行っています。時間はかかりましがパリッとした下まわりに仕上げることができました。Ranchにて展示中です。日本上陸後かなりの時間を費やしたクルマでもあり、納得のゆくブロンコに仕上げることができました。Sportの詳細は当店HPのINVENTORYでもご覧いただけます。Ranch&Garage弦巻は日曜日を定休日とさせていただいておりましたが、今後完全予約制にてご対応させていただきます。日曜日ご来店を希望されるお客様は、お手数ですが事前にご連絡下さい。レストアプロジェクトの様子をご紹介します。すべてのシートスキンとシートフォームが張り替えられました。私共が手掛けてきた数多くのブロンコのインテリアをリニューアルしてきたショップに今回も作業をお願いしました。このシートの張り具合を実現するため、いろいろな工夫が行われています。NewスキンとNewフォームを入手して張り替えるだけではこのクオリティは実現出来ません。私共のこだわりのポイントです。シートベルトはオリジナルのバックルを生かし、ベルトのみNewベルトへと交換しています。この作業は手間がかかるため通常はバックルごとNewパーツへと交換してしまいがちですが、オリジナルのバックルを残すため職人さんに無理を言ってベルトのみ交換しています。リアシートも綺麗に仕上がりました。シートスキン・シートフォームに加えアームレストもリニューアルされています。ドライバーズサイド、パッセンジャーサイド共にアームレストとドアカップもリニューアルされています。オリジナルのブロンコマットがリペアされ敷き込まれました。トランスファーレバー付根の部分にダメージがあったのですが、裏側からゴムシートを使って丁寧に貼り合わされています。表面の亀裂は残ってしまいますが、かなり丈夫にリペアされているため、使用上の問題はなさそうです。オリジナルのブロンコマットは激レアパーツとなっており、このマットの有無でその個体の価値が変わるほど重要なパーツです。オリジナルパーツを極力、維持するというコンセプトにも沿った内容でインテリアのリニューアルを行えたと思います。レストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。Ranch&Garage弦巻は日曜日を定休日とさせていただいておりましたが、今後完全予約制にてご対応させていただきます。日曜日ご来店を希望されるお客様は、お手数ですが事前にご連絡下さい。Silveradoをご紹介します。Silveradoです。彫りの深い丸目のフロントマスクを持つK-10、この年代では珍しいシングルキャブ+レギュラーベッドの組み合わせとなっています。現存するK-10ではロングベットの割合がかなり高く、ショートベッドを持つ程度の良い個体はなかなか見つけることができません。Silver、オールペイント済みで、ベッドは一度降ろしてリペイントを施し、ボディマウントも交換しました。それゆえ、キャビンとベッドの間もしっかりと手が入っています。ボディサイドをグルリと囲んでいるモールディングが特徴的ですね。インテリアはバーガンディ基調でまとめられています。70′sの雰囲気がムンムンと漂う仕上がりです。国産四駆でも多くの車種が同じような内装を採用していましたよね。インテリアではダッシュパッド、ヘッドライナー、サンバイザー、カーペット、シートベルトなど乗員がよく触れる部分のリフレッシュを行いました。新しオーナー様に気持よく乗り出していただける仕上がりとなっています。こちらはインナードアパネルの飾りですが、ピックアップながらこのような洒落た作りになっているのも、この年代のアメリカ車の特徴のひとつ。このような細かな部分も魅力を感じられます。荷台には保護材を使用していますので、遊びに仕事にと汚れを気にせず思いっきり使っていただけます。V8に3速ATの組み合わせで、スムースかつパワフルな走りが楽しめます。レギュラーキャブ+シングルベッドの組み合わせは日本でも取り回しやすいサイズですし、気軽にアメリカ車の魅力を楽しんでいただけるのではないでしょうか。ここの所当ブログで新規入庫のK-10情報をお知らせしていますが、この年代のK-10は程度の良い個体を手に入れるのが年々難しくなりつつあります。Silveradoのコンディションをお確かめいただければと思います。Ranch&Garage弦巻は日曜日を定休日とさせていただいておりましたが、今後完全予約制にてご対応させていただきます。日曜日ご来店を希望されるお客様は、お手数ですが事前にご連絡下さい。本日は4月中に日本到着予定の1台をご紹介します。この個体の特徴は何といってもこの可愛らしいステップサイドベッドで、製造台数が少ないレアアイテムです。この年代のトラックでは、ただでさえ少ないシングルキャブとショートベッドの組み合わせですが、ステップサイドとなるとその現存確率はかなり低くなります。私共の拠点であるカリフォルニア州から遠く離れたアイオワの地で入手した所以です。]この古臭い後ろ姿がステップサイドベッドの最大のチャームポイントですね。レターはトップと同じホワイトでペイントする予定です。グラマラスなリアフェンダーのシェイプもたまりません。現状、前オーナーによって8Jのアルコアクラシックホイールに32インチタイヤが組み込まれていますが、この後、GM純正ラリーホイールと31インチのA/Tタイヤの組み合わせへと交換する予定です。インテリアもクリーンな状態を保っています。日本到着後、ステアリングホイールを純正タイプの物へと交換し、カーペットもNewカーペットへと貼り替える予定です。エンジン、トランスミッション共に前オーナーによってリビルト済みで機関系は絶好調です。この堀の深いフロントマスク、魅力的ですね。ボンネットの厚みは高年式になればなるほど失われていきます。古き良き時代のピックアップトラックといった感じです。引き続き、この個体の情報をご紹介して参ります。Ranch&Garage弦巻は日曜日を定休日とさせていただいておりましたが、今後完全予約制にてご対応させていただきます。日曜日ご来店を希望されるお客様は、お手数ですが事前にご連絡下さい。1、エンジンオーバーホールの真最中です。インテークマニフォールドやシリンダーヘッドを外したエンジンから、さらにクランクシャフトやピストンを取り外しました。これでほぼシリンダーブロックのみになりました。フリーズプラグも抜き、ウォータージャケットの清掃も行う予定です。シリンダーから抜いた8本のピストン。これがアメリカンV8ならではのトルクフルな走りを生み出している心臓部ですね。ピストンにこびり付いたカーボンを落とします。専用のクリーナーに漬け置きしたピストン&コネクティングロッドをブラシでゴシゴシとこすりながら、金属の地が出るまで磨きます。このクリーナーは汚れが良く落ちるのですが、匂いがキツイのがたまにきず...。左が外したまま、右が清掃後のピストンです。元の状態を取り戻すことができました。今回はピストンリングも交換する予定です。プッシュロッドとロッカーアームもクリーナーで汚れを落とします。汚れが落ちてリフレッシュしたそれぞれのパーツは錆止めのオイルをしっかりと塗り、組み付けの時まで保管しておきます。Ranch&Garage弦巻は日曜日を定休日とさせていただいておりましたが、今後完全予約制にてご対応させていただきます。日曜日ご来店を希望されるお客様は、お手数ですが事前にご連絡下さい。レストアプロジェクトの様子をご紹介します。ドライバーズサイドとパッセンジャーサイド共に貼り替えられました。プロジェクトということで、貼り替えられたパネルのペイントは経年劣化したオリジナルペイントに極力近づけるべく、塗料の調合は慎重に行われました。苦労の甲斐あって自然な仕上がりを実現できたと思います。こちらはドライバーズサイドのロッカーパネルです。こちらはパッセンジャーサイドのロッカーパネルです。違和感のない仕上がりです。ドアポストとのマッチングも違和感なく自然な仕上がりです。フロアパンもドライバーズサイド、パッセンジャーサイド共に綺麗に貼り替えられました。この後、オリジナルのブロンコマットがリペアされ敷き込まれます。インナーキックパネルとインナーフェンダーエプロンも違和感なく貼り替えられました。ブロンコを製作することが出来ます。このブロンコはこの先さらに40年は長生きすることでしょう。引き続き、このプロジェクトの様子をご紹介して参ります。Ranch&Garage弦巻は日曜日を定休日とさせていただいておりましたが、今後完全予約制にてご対応させていただきます。日曜日ご来店を希望されるお客様は、お手数ですが事前にご連絡下さい。Ranchの楽天ショップで販売中のキーホルダーをご紹介いたします。こちらはオープン当初から取り扱っている”Ford”のロゴ入りキーホルダーです。シンプルかつリングが大きいので使いやすくご好評頂いております。お車の鍵につけるのもご自宅の鍵につけるのもおすすめです。Trucks”等他のデザインは現在完売しております!こちらの”Ford”も残り僅かとなっております。RANGERのカラビナ風キーホルダーです。黒・赤・青の三色で現在全ての色が揃っています。カラビナ風の部分に物を引っかけやすい便利なキーホルダーです。かわいらしいモチーフがついているのでお子様へのプレゼントにもおすすめです。本日ご紹介したキーホルダーやミニカーは店頭でも販売しております。マグネットやシールなども取り扱っておりますのでぜひご覧ください。現在、楽天では下記のキャンペーン中です。Ranchの楽天ショップをご利用ください。サービス】通常購入(PC、ケータイ)【ポイント付与】2015年5月20日(水)頃までに2015年5月31日(日)まで使える期間限定ポイントでプレゼントします。Ranch&Garage弦巻は日曜日を定休日とさせていただいておりましたが、今後完全予約制にてご対応させていただきます。日曜日ご来店を希望されるお客様は、お手数ですが事前にご連絡下さい。Sportをご納車いたしました。眩しい陽の光が降り注ぐ絶好の納車日和となりました。Orangeが鮮やかに輝いています。オーナー様のドライブで走り去るブロンコの後ろ姿、何回見ても嬉しいものです。Ranch&Garage弦巻は日曜日を定休日とさせていただいておりましたが、今後完全予約制にてご対応させていただきます。日曜日ご来店を希望されるお客様は、お手数ですが事前にご連絡下さい。レストアプロジェクトの様子をご紹介します。N氏の工房で着々と作業が進められているアリゾナ号です。こちらはブロンコ用のオリジナルシフトハンドルです。このパーツはNewパーツが存在せず、入手困難パーツの内の一つです。今回のプロジェクトではもちろん、この個体のオリジナルパーツを使用します。一つはストックパーツとしてN氏に探してもらった物です。こちらはシフトハンドルブッシングです。貴重なNOSパーツをアリゾナ号のために使用します。こちらはシフトハンドルピンです。こちらも同じくNOSパーツです。貴重なNOSパーツを使い、シフトハンドルが取り付けられました。今回のプロジェクトではこういったNOSパーツが随所に惜しみなく使用されています。コストは嵩みますがよりオリジナルコンディションに忠実な内容となり、この個体の価値が底上げされます。こちらはN氏によってレストアされたハーネスクリップです。この個体のオリジナルパーツです。レストアされたハーネスクリップを使ってオリジナルに忠実にハーネス類が整理されていきます。エンジンルームもだいぶまとまってきました。オリジナルのキャブレターとスロットルリンケージもオーバーホールされ再度、インストールされました。レストアプロジェクト、完成まであと僅かとなりました。引き続き、このプロジェクトの模様をご紹介して参ります。Ranch&Garage弦巻は日曜日を定休日とさせていただいておりましたが、今後完全予約制にてご対応させていただきます。日曜日ご来店を希望されるお客様は、お手数ですが事前にご連絡下さい。