このサイトについて運営会社サイトマップマツダモータースポーツウェブサイトマツダファンサイトENGLISHCLOSEニュース特集プロダクトMZRacingストアパートナーショップ2019/01/05マツダチームヨースト、2019年のドライバーラインアップを発表マツダUSAモータースポーツは、2019年のIMSAウェザーテックスポーツカー選手権で2台の「マツダRT24-P」をドライブするドライバーの組み合わせを発表しました。マツダ・チームヨーストは、2018年シーズンの最終レース「プチ・ルマン」ロードアトランタ10時間レースで2位と3位に入り、その勢いを維持したままオフシーズンに入りました。その間、デイトナやセブリングでの開発テストを精力的にこなし、同時に体制強化を図ってきました。1月4日から始まる「ロアービフォア24」デイトナテストデーからマツダRT24-Pの55号車を駆るのは、マツダドライバーとして8シーズン目を迎えるジョナサン・ボマリート(アメリカ)が、ハリー・ティンクネル(英国)と組みます。2018年と同じ布陣です。デイトナ、セブリング、ワトキンスグレン、ロードアトランタでの耐久レース(ミシュラン耐久カップレース)には、新たにオリヴィエ・プラ(フランス)がラインナップに加わります。フォーミュラカーレースでキャリアをスタートし、GP2に進出したプラは、世界耐久選手権のレース優勝経験者であり、2016年のIMSAプチ・ルマンでは総合優勝を果たしています。トリスタン・ヌネス(アメリカ)とオリバー・ジャービス(英国)のコンビが、今年も77号車を担当します。23歳のヌネスはチームの最年少ドライバーですが、マツダドライバーとして7シーズン目となります。このコンビは、2018年シーズンのミッドオハイオとプチルマンの2レースで表彰台フィニッシュを遂げています。耐久レーススターのティモ・ベルンハルト(ドイツ)が、ミシュラン耐久カップイベントで3人目のドライバーとして加わります。ポルシェワークスドライバーのベルンハルトは、世界耐久選手権で2回優勝し、アメリカンルマンシリーズでも3回優勝しています。Evoによるニュルブルクリンクファステストラップチャレンジで最速記録を更新したことでも知られています。デイトナ24時間とセブリング12時間には、レネ・ラスト(ドイツ)がこのトリオに加わることになります。長年ヨーストレーシングチームのエンジニアを務めているヤン・ラングが、ジョージア州アトランタに本拠を構えるマツダ・チームヨーストの最高経営責任者(COO)に就任し、チーム運営のリーダーシップを担うことになりました。ベテランコーディネーターのクリス・モウがマツダ・チームヨーストに加入することになりました。マツダUSAモータースポーツのダイレクターであるジョン・ドゥーナンは、「IMSAにおけるコンペティションレベルが毎年上昇し続けていることは疑いようがありません。RT24-Pの継続開発に懸命に取り組んできました。マシンはテストプログラムを通して明らかに進歩しており、デイトナでのシーズンインをとても楽しみにしています。50周年の今年、ほぼすべての期間で、IMSAのパートナーとしてマツダはシリーズに参加してきました。私たちは、2019年シーズンにマツダのモータースポーツの歴史に新しい1ページを追加することを楽しみにしています」と語っています。オリヴィエ・プラのコメント「DPiカテゴリーとIMSA選手権にとって非常にエキサイティングなシーズンとなる今年、マツダ・チームヨーストの耐久レースプログラムに加わる機会を得て本当に嬉しく思います。コンペティションレベルは非常に高いですが、マツダUSAが2018年シーズンを成功で締めくくったのを見て、僕は2019年シーズンを楽しみにしてきました。僕とハリーは長い間の友人であり、僕達はずっとチームメイトとして一緒に組めたら良いと考えていたので、とてもワクワクしています」ティモ・ベルンハルトのコメント「2010年のルマン24時間でチームヨーストの一員として戦い優勝を勝ち取った経験は、僕にとって忘れがたい思い出となっています。僕はアメリカンルマンシリーズ時代から約10年間にわたって、ジョン・ドゥーナンとは知り合いですが、彼のモータースポーツへの情熱は常に賞賛に値すると考えていました。マツダRT24-Pは昨年大きな進歩を遂げ、競争力をつけています。素晴らしいチームメイトとクルマを共有することができ、とても光栄です。僕は、ポルシェとのプログラムを続けながら、マツダ・チームヨーストに参加することになります」アーカイブ202406/12FTGレーシング、セブリングで苦戦06/08FTGレーシングがダブル表彰台202306/27マッドマイク、パイクスピークで記録更新の大活躍06/24マッドマイク、パイクス予選はクラス5位06/21パイクスピーク2023レースウィークがスタート202204/14トム・ロング、IMSAロングビーチで歴史的名車に挑む202111/16マツダRT24-P、最後のレースとなったIMSAプチルマンで優勝10/01マツダUSAモータースポーツ、IMSAウェザーテック選手権ランキング3位を守る09/22マツダUSAモータースポーツ、モントレーで悔しい5位08/1555号車マツダRT24-P、IMSAロードアメリカ2021で2位06/29マツダRT24-P、IMSAワトキンスグレン6時間レースで作戦勝利06/17デトロイトでの激戦を経てマツダUSAモータースポーツはタイトル争いに残る05/20マツダRT24-P、IMSAミッドオハイオで3位03/23マツダRT24-P、IMSAセブリング12時間は2位02/01マツダRT24-P、デイトナ24時間で奇跡の3位入賞01/30マツダRT-24P、24時間レースに向けて上昇機運高まる01/282021年デイトナ24時間レース、カウントダウン開始202011/16マツダRT24-P、伝統のセブリング12時間で総合優勝11/13マツダUSAモータースポーツ、ラグナセカで運を取り戻す10/23マツダUSAモータースポーツ、プチ・ルマンで不運に見舞われる10/01IMSAミッドオハイオでマツダRT24-Pは4位、5位09/07ロードアトランタで#55マツダRT24-Pが2位表彰台08/03マツダRT24-P、ロードアメリカは5位・6位07/27追い上げた寺川、雨のIPS鈴鹿で2位表彰台07/20マツダRT24-P、セブリングGPは悔しい4位・5位07/06マツダRT24-P、再開のIMSAデイトナ240で1-2フィニッシュ01/27マツダRT24-P、デイトナ24時間レースで65秒差の準優勝01/24マツダRT24-P、2年連続でデイトナPPを獲得01/06マツダRT24-P、デイトナ暫定コースレコードを更新201912/03FIAドリフト筑波、RE雨宮RX-7の松井が4位10/15マツダ・チームヨースト、IMSA最終戦プチルマンで勝利を逃す09/17マツダRT24-PがIMSAラグナセカで6位入賞08/31REミアータの2019年ボンネビルは、「緩塩」に苦しむ08/06マツダRT24-P、驚異のIMSA3連勝を達成07/08マツダ・チームヨースト、IMSA連続1-2フィニッシュ07/01マツダ・チームヨースト、IMSA初勝利を1-2フィニッシュで飾る06/09マツダRT24-P、デトロイトでは波乱の日を過ごす05/08IMSAミッドオハイオ、マツダRT24-Pがダブルポディウム04/15IMSAロングビーチ戦のマツダRT24-Pは4位、8位03/18マツダ・チームヨースト、セブリング12時間は6位、11位完走01/282台のマツダRT24-Pはトラブルでリタイヤ01/25マツダRT24-P、デイトナ24時間公式予選でポールポジション獲得01/24デイトナ24時間、レースウィークがスタート。プラクティスセッションがスタート03/16新「マツダMZR-2.0T」エンジンの活躍に期待03/11マツダレーサーがPWCの3クラスで勝利し、8つの表彰台を獲得02/012台のマツダ・プロトタイプ、朝日を見ずに戦列を去る。デイトナ24時間レース01/30マツダ・プロトタイプ、土砂降りの予選を通過。デイトナ24時間レース公式予選01/28ROLEXデイトナ24時間レースまであと3日01/18マツダ・プロトタイプ・チーム、2016年の体制を発表201512/092016年グローバルMX-5カップカー全車が25時間レース完走11/23グレン・マクギー、マツダUSAシュートアウトに勝利。2014年デイトナ24時間レース・24時間経過01/26#07マツダLMP2の苦闘は続く。2014年デイトナ24時間レース・20時間経過01/26朝日を見る前にマツダLMP2は1台が離脱。2014年デイトナ24時間レース・16時間経過01/26夜は更けるも静寂は遠く。2014年デイトナ24時間レース・12時間経過01/26デイトナ24時間レース、ナイトセクション進行中。2014年デイトナ24時間レース・8時間経過01/25マツダ新型プロトタイプ、24時間レースをスタート。このサイトについて運営会社サイトマップ。