元祖スーパーハイトワゴンの軽自動車である「タント」に追加されたアウトドア志向の派生モデルです。どんなライバルなのか、それぞれの特徴を解説します。ケンイチモータージャーナリスト。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。最近は新技術や環境関係に注目。年間3~4回の海外モーターショー取材を実施。ファンクロス」は、2022年10月に登場した「タント」の派生モデルです。「タント」は、優れた利便性を特徴として、子育て世代を中心に人気を集めていました。ファンクロス」でした。ファンクロス」のように、ベースモデルと異なる方向性を掲げる派生モデルがいくつも誕生しています。ベース」、そして2023年5月に発売となる三菱自動車の「デリカミニ」となります。ベース」、「デリカミニ」の3モデルがスーパーハイトワゴンに新たなムーブメントを生み出しているのです。こちらのベースモデルはスズキのスーパーハイトワゴンである「スペーシア」。ベース」はもっと男っぽい雰囲気をまとっています。コンセプトは「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」というもの。最大の特徴は、5ナンバーではなく4ナンバーの商用バンであること。そのため価格が139万4,800円~166万7,600円と、3モデルのうち、もっとも安価なゾーンに入っています。ラゲッジスペースを有効に使うためのマルチボードを標準装備しているのも強み。車中泊や車内作業などをしやすいのが特徴となります。ターボ・エンジン車を用意していません。ファンクロス」の魅力はベースとなる「タント」の良さにあります。左側のスライドドアはピラーごと開くことのできる「ミラクルオープンドア」で、助手席側と合わせると、開口部は最大1,490mmにも達します。広い開口部による、乗り降りのしやすさは最大の魅力となります。助手席だけでなく、運転席側にも大きなスライド機能が用意されているのも嬉しいポイント。「タント」譲りの利便性の高さが特徴となります。エンジンは自然吸気とターボを用意し、2WDと4WDもラインナップ。価格は135万3,000円~199万5,000円。エントリーが最も安いというのも魅力です。人気ミニバンのイメージを踏襲する「デリカミニ」2023年5月に発売となる三菱自動車の「デリカミニ」。Wagon(頼れるアクティブな軽スーパーハイトワゴン)」というもの。名称からもわかるように、三菱自動車のミニバンである「デリカD:5」のイメージを取り入れたモデルです。「デリカD:5」は、ミニバンとしては珍しく、オフロード走行を得意とする4WDミニバンです。その力強いイメージとデザイン・テイストが「デリカミニ」にも採用されています。オフロード走行のために滑りやすい路面での発進を助けるグリップコントロール機能を標準装備とします。急な下り坂や滑りやすい坂を下るときに、電子制御でゆっくりと下り降りることのできるヒルディセントコントロールも標準装備されます。最低地上高は2WDで155mm、4WDで160mmとライバルと、それほど変わりありません。自然吸気エンジンとターボ、2WDと4WDを用意しており、価格は180万4,000円~223万8,500円。全車ハイブリッド仕様。価格は3モデルで、最も高額なゾーンになります。