一度戻ってレバーを引っ張って前に回って持ち上げる、開かない・・・。いえばガソリンスタンドのお兄さん達はいつもフタの真ん中辺りに指を入れるような格好をしていたなと思いだし何かあるのかと覗いて見たら、何かL字型の物がフタに引っかけてあって持ち上げただけじゃ開かないようになってる。走行中に間違えて引っ張って(?)もしくは閉まってなくてフタが上がったら前が見えなくて危ないから2重にレバーを操作するようになっていたのか!!と、運転歴ン年目にして初めて知ったのであった。開くには開いたがこれを真顔でやっていたのだからどうしようもない。今まで自分の手で開けたことがなかったとは、今更ながらオドロキである。(^^;で、今度はバッテリーのマイナス側を外せと書いてあるが・・・ジーっとバッテリーを見つめる私。これってココのことよね~。素手でさわっていいの?エンジンかけてなかったら良さそうかな~?でもホントにコレのこと?と不安になり、とりあえずそこはそのままにして車内に移動。チェンジャーの箱を開けてみる。!FMチューナーとスピーカーの配線に繋げるんだった!だったらこのチューナーとかって出さなきゃいけないの?先にカバー外さなきゃ?・・・どうやって外すの???う~ん。のぞき込んでみるとボルトで固定してあった。今までワンタッチはめ込み式のような構造になっているのかと思っていたけど、見えない所にあったのね。カバーを外してしまったら後で復元できなかったら明日の出勤のとき、どうしよう!?スケルトンみたいにコードが見え見えで荒れ放題ではいくらなんでもねえ。いえば違う配線を外して繋げられなくって大事な機器が動かなくなったらどうしよう!と、ここまできて(というかエンジンルームを開けてみただけか?)断念。今度、弟が遊びに来たときに合っているかどうか作業内容の確認をとってからにしよう。本人的には暑い中汗ダーダーで取説片手にあっちウロウロこっちでオロオロ。すごい大きな仕事をしたつもりだったんだけど、終わってみたら何も進展していなかったのであった。Formコメントを表示する前にこのブログのオーナーの承認が必要になることがあります。