仙台空港へ飛行機撮影してきた模様をお伝え。2日目その2「貞山堀」から撮影してきた。2024最新:【行政書士PJ2024】あと一週間:まだまだ伸びしろあるけど、不安もいっぱい・・。【行政書士PJ2024】超直前期:ここにきて平日の学習時間の確保が・・・。苦手な部分だけ重点的に学習する。【行政書士PJ2024】超直前期:細部までひとつずつ丁寧に進めることが最良なのかな・・・。【行政書士PJ2024】あと一ヶ月!:「今更ながら・・」という気持ちが多すぎてどうなるものやら不安だわ・・・。飛行機撮影してきた模様をお伝え。2日目その2「貞山堀」から撮影してきた。airline.team2022年7月7日(木)仙台空港へ飛行機撮影してきた模様をお伝え。2日目その2「貞山堀」から撮影してきたをマイプロデュースしてみよう。6月18日(土)仙台空港。午前の部に引き続きの午後(夕方)の部。午後の部とはいえ到着したのは16時半過ぎになってしまった。昼間は晴れていたのにこの時間になると晴れとは言え雲に覆われたような天気。雨は降らないようだけどあまり乗り気にならない空模様。訪れたのは仙台空港から徒歩3分の距離にある貞山堀。お堀というよりは運河だな。この土手からRW27を狙うのが撮影ポイントでコテコテのアンダージェット狙いができるわけだ。持ってきた装備が80-400mmなのでそこは難しい画角。今回の旅程中、ずっともっと短いレンズを持ってくれば・・・と思っていた。いう時は限られた機材と時間の中で最大限の仕事をするということにする。実際のプロの写真家の方たちも同じ考えだと思う。PC:SDJALのE190。この貞山堀からのRW27エンドは間近で驚く。20数年前に訪れた時はこうも整備されていなかったような気がするのだが、これは震災の影響なのだろうか。当時の記憶は薄いのだが、砂利の土手っぽい感じだったと思うのだが。空港敷地よりもやや低めでフェンスが幾分邪魔だった記憶もあるのだが・・・今はこんな感じ。目線のラインでこの角度なので、若干滑走路が低めにも感じる。PC:SDその20数年前には全国各地の空港へ撮影旅行をしていた。いまよりもお金は無かったしフィルム時代。北は北海道から南は沖縄までよく行っていた。お気に入りの空港というか撮影しやすいのはやはり北海道の空港かな。気軽に車でアクセスできるし道も広く、路駐も怒られないし。南だと伊丹、高松、那覇など。PC:SDCRJ700は機種が下がっているのが特徴!?。タワーが垂直なので決して右肩下がりではない。RW27へグルリとタクシーするので見応え十分。エンド付近は格好の撮影ポイント。数ある空港の中でもここまで気軽にアクセスでき、至近で撮影できるのは仙台空港くらいだと思う。PC:SD誘導灯設備を入れてお尻を撮影してみた。今回はこの誘導灯は薄暗くなっても点灯はしなかったな。色が入ると絵になるのだが。エキゾーストを感じる角度。立ち位置から飛行機までの距離はおよそ300mほど。タクシー中の距離で最も近いと150mくらいの距離。アプローチする飛行機からタクシーする飛行機を含めて撮影するとやはり80-400mmのズームレンズは活躍する。PC:SDB737だけどダイナミックに撮影できる。この距離で270~280mくらい。小型機なのに画角いっぱいに撮影できるのは嬉しい。B767やらDC10なども仙台空港で撮影したことがあるがやはり大きい印象があった。JALWAYZとかアシアナ航空、香港ドラゴン航空、タイ航空など撮影していたなあ。JALWAYZのリゾッチャ「DC10」なんかは特に思い出深い。PC:SDもう大型機顔負け。無線はアプローチとタワーで十分。グラウンドは見渡せるので無線は不要。PC:SDE190だってこのフォルム。いうアングルを大して頑張らなくてもよい装備で撮影できるのだから仙台空港はいい!。