現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。1すべてみる全45枚トヨタが続々と新型モデルを公開10月26日から11月5日かけて開催される「ジャパン・モビリティ・ショー2023(以下:JMS23)」。先日ブースの概要を発表していたトヨタだが、会場に展示する新型のコンセプトカーを続々と公開している。>>トヨタとレクサスがJMS2023のブースを公開。コンセプトカーや注目モデルはどれ?GRからついにBEVモデル登場か!?まず公開したのは、SUVタイプの「FT-3e」とスポーツタイプの「FT-Se」という2台のバッテリーEV(BEV)コンセプトモデル。トヨタの発表によれば、FT-3eは革新技術による新たなドライビング体験と一人ひとりに寄り添うサービスを通じて、お客様の日々の生活を豊かに彩る、次世代のBEVコンセプトモデル。デザインは、立体を構成する面や線をシンプルにしながら、先進感と美しさの両立を追求し、サイドボディの下部からドア上部にデジタルサイネージを配置し、ドライバーがクルマに近づくとバッテリー残量や車内温度、車内の空気の質などを表示する機能も搭載するとのこと。Racing(TGR)が取り組む「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」の思想のもと、カーボンニュートラル時代におけるスポーツカーの選択肢の一つとして提案する、高性能スポーツBEVのコンセプトカー。主要コンポーネントをFT-3eと共有しながら、操縦安定性や空力性能を追求し、ソフトウェアアップデートによりドライバーと共に育っていくクルマを目指すという。デザインは、ワイド&ローのプロポーションにワンフォームシルエットを組み合わせ空気抵抗を低減。直感的な操作を可能とする次世代コックピットを採用し、インパネ上部を低く構えることで、高い視認性を確保するという。FT-Seの写真を見るとしっかりと「GR」のロゴが。一部で噂になっている新型「セリカ」の登場がいよいよ現実的になってきたのかも!?>>続々登場するトヨタのビッグネーム。次はBEV化されたセリカが復活!?次期タウンエース?第2弾として公開されたのは、「KAYOIBAKO」。“好きなときに・好きな場所で・好きなことができる”モビリティの未来を実現するコンセプトモデルで、ブースでは、ビジネスからプライベートまで自由に行き来するユーザーニーズに、どのように応えるかをショー形式で表現するという。車名の「KAYOIBAKO」とは、拠点間を行き来しながら部品や製品を安全かつ効率的に運ぶ「通い箱」に由来し、「素性の良い原単位」として内外装のパッケージとアフォーダブルさを追求し、目的に応じて役割を変えることができる「超拡張性能」により様々なシーンでのニーズに応えることができるとのこと。ビジネスユースでは、効率的な小口輸送や、商品陳列棚を設けた移動販売車、座席を増やして乗り合いバスにするなど、さまざまな社会課題へと対応。プライベートユースでは、一人ひとりの趣味嗜好に応じてカスタマイズすることによって、オンリーワンのモビリティに進化できるという。各社から続々と軽商用BEVモデルが公開されているが、KAYOIBAKOは「タウンエースバン」とほぼ同サイズ。トヨタが商用BEVの展開に本腰を入れるのかもしれない。Vehicle)」は、新興国を中心に生産・販売されているモデルで、現在は、ピックアップトラック3車種、SUV、ミニバンの5シリーズが展開されている。0は、昨年の12月にタイで初公開された新型のピックアップトラックで、オーナーとともに作り上げてはじめて完成するモビリティ「IMV」の原点に立ち返ったコンセプトモデル。架装部をボルトとナットでデッキ部と締結可能とし、ビジネスからプライベートまでさらなる架装の可能性を残しているのが特徴だ。0とハイラックスBEVを公開。0の自由な拡張性を活かした多彩な展示を用意するという。0だが、ハイラックスの人気が高まっており、JMS23で展示されるということは、将来の日本導入もあるのだろうか。0とハイラックスBEVを公開。ハイラックスが一部改良。SPORT”は431万2000円ハイラックスが最新のトヨタ顔に刷新。規約に同意して投稿する利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。0そう思わない:16そう思う:22ログインしてコメントを書く※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。2024.11.07MotoGP最終戦の代替レースはバルセロナ・カタルーニャに決定。2024.11.06ホンダ、電動過給機付き新型V型3気筒エンジンをミラノショーで発表。2024.11.06山本尚貴の「SFから退く決断」にチームは本人の意志を尊重。2024.11.06全日本トライアルで小川友幸が14回目のチャンピオンを獲得。AMGがランキング首位堅守の2位。2024.11.06「ランクル300マイチェン情報」の真相を販売店が解説。2024.11.06日本COTYを争うベスト10台が決まる。2024.11.06レクサスの悩みは頂点「L」を冠した高額モデル4台の売れ行き低迷。価格は455万円から新型レクサス「NX」。「250」でも十分だが好バランスなのは「350h」、欧州の強豪SUVより100~200万はお手頃なはず新型レクサス「NX」発表。PHV、新開発ターボ、14インチディスプレイなど見どころ満載レクサスNXのMC版を写真で紹介。見た目からは適度なリフレッシュ感レクサス、フラッグシップセダンの新型LSを発売。2024.11.07更新レクサスの悩みは頂点「L」を冠した高額モデル4台の売れ行き低迷。三菱の試乗記マツダの試乗記スバルの試乗記スズキの試乗記ダイハツの試乗記メルセデス・ベンツの試乗記BMWの試乗記アウディの試乗記フォルクスワーゲンの試乗記ポルシェの試乗記ミニの試乗記プジョーの試乗記シトロエンの試乗記アルファ・ロメオの試乗記ボルボの試乗記carview!(カービュー)はLINEヤフー株式会社が運営するクルマに関するあらゆる情報やサービスを提供するサイトです。価格やスペックなどの公式情報から、ユーザーや専門家のリアルなレビューまで購入検討に役立つ情報を多く掲載しています。Corporation。