2024/07/172017年9月に函館観光をしてきました。その旅の帰りに、フェリーとバスを利用した『東京・函館きっぷ』というプランを使ってみることにしました。皆さんご存知の通り、函館は観光都市のため交通網が発達しています。僕が調べたところ、東京・函館間を結ぶルートは、以下の表のように大まかに3種類ありました。※価格は利用当時のものです。※津輕号について、現在は津軽海峡フェリーセット券の販売は終了しているそうです。料金に関しては最低料金を記載しました。成田空港や新函館北斗駅の発着の場合には、それぞれ東京や函館の中心地から離れているため注意が必要です。この中では『東京・函館きっぷ』が一風変わっていて興味をひかれたので、こちらを選びました。函館から青森まで津軽海峡をフェリーで渡り、青森から東京までを夜行バスで移動します。逆のルートもあります。夜行バスは2タイプから選べます。3列シートの『津輕号』は新宿・東京、4列シートの『パンダ号』は上野発着です。新宿で降りられるという利便性から、僕はちょっと豪華な『津輕号』を予約しました。津軽海峡フェリーの函館ターミナルからレポートをします。受付カウンターにいくと、乗船申込書に記入するように言われます。クレジット決済していましたので、必要事項を記入するだけで乗船券を発券してもらいました。こちらが今回乗船するフェリー『ブルーハピネス』です。2016年進水の、新しめのフェリー。函館〜大間(ノスタルジック航路)を航行する『大函丸』も停泊していました。近くのラッキーピエロ港北大前店で買った、チャイニーズチキンバーガーを食べながら出船時間まで待ちます。ターミナル内の売店は、お土産の品揃えも充実しています。スポンサーリンク津軽海峡フェリー『ブルーハピネス』で青森へ青森までの乗船時間は3時間40分。外(屋外デッキ)に出てもいいし、寝ててもいい。船の移動って自由に過ごせるから、僕はあまり時間が気になりません。ショップとレセプションがあります。こちらはエントランス。船内に飲食店はありませんが、フードの自販機がたくさんあるので小腹は満たせます。『東京・函館きっぷ』は自動的に等級はスタンダードとなります。雑魚寝できる部屋がいくつもあります。26名定員×2室、24名定員×12室、22名定員×1室、18名定員×1室。出港ということなので、外に出てみます。松前半島の向こうに沈む夕日がきれい。函館と青森の間だけ航行するにはなんだかもったいない施設ですね。こんな短い時間でもスイートを利用する客はいるのだろうか。中国の万元戸とかかな。ゲームコーナーには懐かしの記念メダル販売機がありました。シャワールームも完備。タオルだけ持って行けば大丈夫。キッズルームにはピカチュウがいました。船旅はいつも旅情をそそります。スマホの電波は常にありました。