納期]時代を彩った名車と迷車メーカー/車種一覧バイクTOP総合TOP[PR]記事内に広告が含まれています。1966ジャガー・カーズは1966年10月、大型4ドアサルーン「マークX」の後継モデル「420G」と共に、小型4ドアサルーン「Sタイプ」の後継モデルとなる「420」を発表しました。全面的な改良が施された訳ではなく、SタイプのボディにマークXに類似したフロントマスクとパワートレインを移植した過渡的なモデルで、販売期間は短く生産台数も少数に留まりました。スポンサーリンク買い替えを考え始めたら、下取り査定を受ける前に車の価値を把握!「ナビクル」などスマホやPCから手軽に査定がわかるサービスを利用しましょうバランスが整えられたスタイリング開発の意図として、「Mk1/Mk2」をベースにボディ後半部分の延長及びリデザインを施したSタイプのスタイリングが不評で、販売不振の要因となっていた事が挙げられました。そこで、よりバランスの取れたスタイリングを実現すべく、マークX譲りの直立したフロントグリルと丸型4灯式ヘッドランプが備わるフロントマスクが与えられた経緯がありました。1966同時にエンジンベイも拡大された為、より排気量の大きいマークX/420G用のエンジンを搭載する事が可能となりました。ボディのディメンションは全長4,770mm×全幅1,700mm×全高1,430mm、ホイールベース2,730mmで、全高が10mm高められた事を除きSタイプと同一のスペックでした。一方で、車両重量は50kg程重い1,678kgとなりました。エンジンは4.2L直6を搭載サスペンション形式は、フロント:ダブルウィッシュボーン/コイル式・リア:ロワウィッシュボーン+ラディアスアーム/ツインコイル式による4輪独立懸架が踏襲されました。(最高出力248ps/最大トルク39.2kgm)でした。1966420Gに搭載される同エンジンのSU3連キャブレター仕様に対し最高出力で11ps劣っていたものの、それよりも車両重量が100kg軽かった為、最高速度は同等の198km/hに達しました。トランスミッションはSタイプ同様に、4速MT/オーバードライブ付き4速MT/3速トルコン式ATの3種類から選択する事が出来ました。1966又、4輪ディスク式のブレーキ形式や、リサーキュレーティング・ボール式のステアリング形式などもSタイプと共通でした。タイヤサイズは6.40×16から6.40×15へと小径化されました。グレードはモノグレード設定であったものの、傘下に収めていたデイムラー・ブランドから内装が一部異なるバッジエンジニアリング「ソブリン」がリリースされました。1966420は販売面で幸先の良いスタートを切ったものの、1968年になると同年末に予定されていた後継モデル「XJ6」のリリースを待つことなく生産終了となりました。車の買替え前に必ず一括査定で査定額を把握!車の買替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に...。「ナビクル」など、ネットですぐに使えるクルマの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【18万円】となる事もあります。「ナビクル」なら数項目の入力が完了するとすぐに相場がわかります。ディーラーの下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。新車ではなく未使用車という選択も新車だと「予算が厳しい...」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。ズバット車販売は、お買い得な車両をネット申込みだけで探してくれるサービスです。「安く買いたいけど探す時間が...」という方におすすめです。(1966-1974):モダンなスタイリングと共に先進的な安全装備を採用ボルボ・カーズは1966年8月、新世代の中型セダン「140シリーズ」を発表しました。