提督、ちゃんと食べてくれるかな。......ふふっ、綺麗に包もうっと。提督、今日は私たちにとって大切な日ですね。大鳳、そんな日に提督とご一緒できて幸せです。編集ゲームにおいてボイスがかなりの数を一新。一新しすぎて改造前のセリフを聞きたい人はもう1隻建造しよう。火力の改修最大値が59と空母の中では上位である。中破状態でも戦闘続行可能と言う装甲空母ならではの利点も持っているため、他の空母と比べ運用の幅は広い。空母は「砲撃戦火力=(火力+雷装)×1.5+爆装×2+55」よって「流星改4積み=221.5で単縦同航中破時=155」。同じ不幸艦の陸奥も改になれば6になるので、相変わらずの最下位である。20以上の差を開けられている。Aquila改(最大値37)のおかげで全艦最下位は免れていたが、2019/1/22に上方修正されてしまい、再び最下位となっている。2023/08/09実装の朝日(最大値29)/朝日改(最大値33)に最下位を譲った、初期値では最下位のまま。大鳳改のLv155の回避値は73で、ここまで育ててようやく他の平均的な正規空母のLv99時回避値に並ぶ程度である。*6装甲は高いが耐久はそれ程高くはなく、総合的には一航戦改並かそれ以下。低回避をフォローして余りある程堅いわけではない。回避値の低さが気になる場合は、紫電改二や零式艦戦21型(熟練)、零式艦戦52型(熟練)、烈風(六〇一空)などを装備させて少しでも補おう。零式艦戦32型(熟練)や零式艦戦53型(岩本隊)、Bf109T改などがあればなお良い。(+25)に大幅増加。増加分は露天駐機(甲板に雨ざらし)しているらしい*7。後述するように船体が延長されているため、それによる恩恵もあると思われる。艦載機数は加賀改の98機には匹敵しないまでも赤城改の82機を超える。15.34>大鳳改15.28>飛龍改二14.93>翔鶴型改14.70>蒼龍改二14.63>赤城改14.60>Saratoga改14.4>瑞鶴改二甲14.19>翔鶴改二甲13.88となり、五番手に繰り上がる。装甲空母という特長と合わせて、単純な数字以外での検討も必要である。して艦隊司令部施設を積むのに適している。2015年夏イベントから導入された補強増設スロットを設けて応急修理要員を搭載すれば、旗艦大破してもダメコンを使用することで中破状態に復帰し継戦能力を維持と、空母機動部隊の旗艦としての適性の高さがより期待できるようになった。翔鶴型には耐久や回避、運、噴式機の運用などでアドバンテージが有る。大鳳は第3スロットの機数や総搭載数が多く使い勝手が良い。「2,3番目のスロットが24機もある」ことが最大の優位であり、攻撃から制空まで幅広い運用が可能となる。イベントなど高難度の海域では軽巡ツ級を含む艦隊と連戦する機会も多く、20機以下のスロットは枯れやすいため、「艦攻艦爆を3スロット積みやすい装甲空母」というのが大鳳の大きなアドバンテージである。空母の火力は艦攻艦爆の熟練度による恩恵が大きく、「艦攻艦爆を3スロット積んだ大鳳」は「艦攻艦爆が2スロ以下*8の他空母」よりも高火力となる。装甲空母はどの艦も火力キャップに到達しやすいが、中破時などでは艦攻艦爆2積みと3積みで差が出てくる場合がある。サラトガと比較した場合、火力や回避がほぼ同等な上で搭載数の面でもサラトガ優位な点が目立つ。耐久が20近く離れており対高火力への耐性で劣る点は最大の性能差と言える。高火力の飛び交う高難度海域での生存性に大差がある。総搭載機数でもサラトガが上回る。ボーナスのかかる1スロット目が37機なのは大きい。第三スロットは19機と大鳳に劣るものの、大鳳の24機との差はそこまで大きくはない。一方でサラトガは入手難易度と改装コストの面で難点を抱えているため、その面では大鳳の有用性は高い。いい意味でも下位互換なのである。(サラトガの入手に神威などが必須、その神威も大型建造限定と負担が大きい。装甲空母化には希少な試製甲板カタパルトも必要)更にサラトガはもう一方の形態も優秀であり、そちらで運用する提督にとっては大鳳の競合相手としてのサラトガが存在しないということになる。両形態を保有することも一応は可能だがハードルは非常に高い。燃費面では大鳳改が燃料+弾薬で165、SaratogaMk.IImod.2が同200と大鳳が優秀。装甲空母等の大型艦は燃費より性能が優先されるケースが多いため、長所と言うにはパンチが弱い。周回数を稼ぐ用途ではむしろ改造前の大鳳のが適している。アップデート履歴2018/04/06:補強増設に「10cm連装高角砲(砲架)」と「10cm連装高角砲改+増設機銃」を搭載可能となった。後者はメインのスロット1つを対空電探に割くことで対空カットインを使えるようになるが、対空カットインの性能は心許ないため積極的に副砲を載せる理由はない。+3※2020年2月現在、大鳳(未改造)には流星、流星改の装備ボーナス補正は無い。艦上偵察機のみ同じボーナス値となる。/テーブルより転送)性能比較表。長いので閉じています。小ネタデザインはカラーについてはマリアナ沖海戦時にされていたとされる迷彩が、他は建造計画にあった「改大鳳型」が元になっている。史実に於いては、2日がかりでゴム塗料での迷彩が施されたとする説もあるが、現在までその資料は見つかっていない。大鳳から改良した装甲空母になる予定であった。ミッドウェー海戦後に定められた改マル5計画時の建造予定は5隻であったが、起工予定は何と1944~1945年で竣工予定が1947年~1948年。建造するには余りにも時間と資材が足りなかった。結局はより早く建造出来る雲龍型が優先され、建造中止が決まっている。セリフではタウイタウイに言及しているが、これはあ号作戦前の訓練地としてタウイタウイを選んだ事に由来する。暗号を解読して日本軍の動きを察知した米軍に、タウイタウイの入り口に潜水艦を大量に送り込むという妨害をされ、ろくに訓練出来なかったのだが。ひとまとめにした航空隊と考えてもらえれば良い。1944年2月、翔鶴・瑞鶴の航空隊が統括されて第六〇一航空隊は誕生。これは「所属母艦(ないし基地)とは独立した指揮系統に置かれた」初の海軍航空隊であった。「空母本体が戦線離脱した際、残存機の緊急着艦指揮に支障が出る」...といった問題があった。「航空機の消耗が激しく、支援部隊しか残っていない」...という状況が発生した。これまでの制度では、航空隊と支援部隊は不可分だったため、「残った航空隊と支援部隊を合体」という真似は簡単にできなかったのだ。そこで採用されたのが、「航空機を有する部隊と、基地運営を行う支援部隊を分離した」空地(くうち)分離と言うドイツ由来の*9システムである。*10これにより、高技量であればという注釈付きながら、基地航空隊が艦載航空隊になることも、その逆も、制度上のややこしい手続きを経ずに、すぐさまできるようになった訳である。航空隊がゲームソフト、基地や空母がゲーム機本体と考えれば分かりやすいかもしれない。艦これのシステムでは艦載機隊が装備アイテム化され、他の空母に自由に移し替えられるため空地分離方式が採用されているといえる。大鳳・翔鶴・瑞鶴に分乗して出撃した。デビュー戦のマリアナ沖、その後のエンガノ沖で母艦が(と言うか、日本の空母自体が)全滅。以後同部隊は、陸上基地にて戦い続けた。2014/08/08のアップデートでは一航戦の後継艦たる雲龍の搭載機という形で六〇一空の零戦、天山、彗星が実装された。露天駐機で搭載数が激増した、という説明がなされたため「なにそれずるい」と思われた提督も多いだろうが、少数ながら赤城や加賀などの従来空母もやっていたのであまり責めないように。いうか、そもそも日本海軍の空母搭載機は露天駐機も含めた数であり、「日本空母は米空母と違って露天駐機をしていない」という話自体が間違っている。搭載不能のものは飛行甲板繋止とし」という記述が見られる他、「繋止機数は大型空母に於て飛行甲板に繋止するも飛行甲板の使用に概ね支障なき範囲に限定す」「搭載機数は常用機のみを示し補用機は常用機の1/3を標準とし成可く之を分解搭載することとせり」など、空母に艦上機を搭載する際の標準が示されている。大型の空母は艦上爆撃機を露天駐機しており、その数が記録されている。:9機とされている*11。大鳳の飛行甲板面積は、就役前に戦没した信濃を除けば日本空母中最大であり、露天駐機が可能な機数も最大であったと思われる。格納庫の面積を見ても、大鳳はそれ程小さいわけではない。m2※赤城と加賀は3層ある格納庫のうち上・中格納庫のみの合計だが、最下層の格納庫は補用機や部品置き場にしか使用できず、常用機を搭載できるのは上2層だけである。※昭和13年末頃のデータなので、翔鶴型は進水前、大鳳は起工前の計画数値であり、完成時とは若干の差異があるものと思われる。同時期に完成し、格納庫面積も飛龍(常用補用含め73機)と同程度の雲龍型が57機に減らしている事を見ても、搭載する機体が大型化したから搭載機が減っただけであり、もし仮に大鳳が開戦初頭に完成していたら、翔鶴型に準じるほどの艦載機を搭載できたはずである。基づいた、艦船本部の調査による搭載標準比較では以下のようになっている。※戦は九六式艦戦、爆は九六式艦爆、攻は九七式艦攻で換算されている。※あくまで戦時に搭載すべき機種と機数を示したものであり、実際には個艦の事情も含め各艦長の判断で搭載機数は加減され、余剰の機体は陸上基地に残されることとなっていた。この時点で大鳳はまだ起工前で、露天駐機数や補用機数は定められていないものの、開戦時より旧式機で換算した場合、赤城と同等の常用搭載数を見込まれていたことがわかる。露天駐機で搭載機が増えたとの説明だが、大鳳は「搭載機57機の他に分解格納7機、露天係留12機の計19機を戦時になれば搭載する」事が決まっていた。戦時では最大76機の艦載機を運用することになっていた。12機以上も露天係留すると艦載機の発着に支障が出てしまうので、この数値が実用性のある数値であるかは疑問視されている。大鳳改では更に10機も搭載している。艦載機はどうやって発艦しているのだろうか?なお建造途上の17年11月28日に航空本部第4部が現状報告としてまとめた建造もしくは計画中の空母の搭載予定数では大鳳は82機搭載可能とされている。改装された大鳳改の搭載機数は此方の数をモデルとしたと思われる。想定しているものと考えられるので、大鳳の82機という数値もこれらを想定したものではないかと考えられる。実際格納庫の床面積では大鳳と大差のない翔鶴型の搭載定数も同程度の数であり、これから考えても82機搭載可能とする艦これでの大鳳改の設定はif設定とはあながち言えないといえる。注意するのはこの82機という数値は補用機の数も多く含まれた数値である。この報告では計19機の補用機が計上されているが、補用機とはあくまでも予備機なので分解収納されて破損時の修理部品として使われたり、損失機が出た時に直ぐに補充できるよう、予算上確保している「書類上の機体」なので、この数をそのまま積もうとしていたわけではない。規定でも「補用機は積めない分は後方基地で保管する」とある。大鳳よりも大きい格納庫を持つ予定だった「改大鳳型」の収容計画数が61機で流星などの大型化した新型機を想定したもの、更に此方は補用機は戦闘機1機のみとされている事から、搭載できて無理なく運用できる数は60機前後だったと考えるのが妥当ともいえる。そもそも大鳳の搭載可能機数については確定の記録はない。)の保有機数によって各空母に派遣される数が替わっていたからである。艦これで初期の大鳳の機数とされる61機も史実では実戦配備されなかった艦上戦闘機烈風や、終戦直前に採用された流星を想定した「予定数」で、しかも艦偵6機、艦攻7機は露天繋止を想定した数で、実際にこの数を搭載できるか試した訳でもない。結局のところ、大鳳の搭載数はどれくらいあったのかは、竣工してから沈むまで固有の艦載機を持つこともなく、初陣で沈んでしまったので、正確な数は分からない。17:29:10改二が一生来ないのが原因の一つで引退したけど、願わくば来てほしいものだ。17:22:11中破絵でケツの割れ方が体の中心でないのに違和感。18:06:45今1番影薄い空母1位になってしまっているんじゃないかなと不安になる。改二来たらもう双発機搭載空母とかにしちまえよ...ウチの空母3番目の練度なんだ、君。13:22:30雲竜型三姉妹(特に葛城)よりかは、マシだと思うが。17:21:29何気に高速A群だから新型缶★7を載せて3-4の高速+統一ルートで使ってる。上3スロの搭載数が多め&平坦な配分だから実に都合が良い。