コピー2024.03.24私は和歌山県出身で、和歌山から大阪に出てくるのによく乗っていたのが特急くろしお号この写真は2022年紀伊田辺駅で撮影したパンダくろしお号ですが。その昔はこんなカラフルでPOPな電車ではなく381系と呼ばれた振り子式電車が採用されていました。381系国鉄色この国鉄色と呼ばれる独特なカラー!これが私の子供の頃から走っていた381系でした。くろしお号の381系運用はすでに2015年に終了してしまいました。スポンサーリンク381系ラストランは2024年6月15日!日本で最後の381系が走っている特急やくも号(岡山と出雲市を結ぶ特急)が今年2024年6月15日(土)岡山初やくも1号を持って定期運用から退くとの事です。1982年7月から伯備線特急として活躍した381系やくも号。42年間山陰地方と瀬戸内の岡山を縦断する特急として活躍しましたが、2024年4月に後継の273系が運用スタート。徐々に置き換わるように381系は姿を消していきます。あの独特のブレーキ音が好きでした。なんと言っても、振り子式車両ということでカーブ通過中は車体を内側に傾けて走行するのでスピードを落とさず速達化にかなり貢献!それと引き換えに乗っている人はカーブに来るたびに傾くことにより車酔いする人が続出。私はあまり酔った記憶がないのですが、車に弱い方とかはかなりしんどい車両だったと思います。色々な場面でお世話になった381系の引退はなかなか辛く寂しいものです。やくも1号が定期運用ラストランです。大阪から金沢へ行く今後2024年3月のダイヤ改正で北陸新幹線が敦賀まで延伸され、サンダーバード号としらさぎ号の金沢直通運転が廃止されました。今回は敦賀から金沢に行くにはどのように乗り換えるのか?をご紹介したいと思います。阪急電車沿線ではみれないのか。思っていた通称「パタパタ」と言われる行き先案内器が2022年5月阪急宝塚線の雲雀丘花屋敷駅で現役で活躍していたので記録として残しておきます。近鉄電車の本気を感じた!名阪特急ひのとり近鉄の看板とも言える名阪特急ひのとり。今回はデラックスシートに乗ってのレポートです。大阪から金沢へ行く今後2024年3月のダイヤ改正で北陸新幹線が敦賀まで延伸され、サンダーバード号としらさぎ号の金沢直通運転が廃止されました。今回は敦賀から金沢に行くにはどのように乗り換えるのか?をご紹介したいと思います。呼ばれる片道9分の2両編成の普通電車に揺られ終点の岸里玉出まで乗車したレビューと今後の汐見橋駅についても少し書いてみました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。大阪から金沢へ行く今後40代50代男性の香水選び。Postsおすすめ!16インチハイハットシンバル40代50代男性の香水選び。Comments表示できるコメントはありません。letter.ホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。