́ω`)シミジミ.:。ちなみに復刻色二本目である6179編成は(6179+6279)は、6000系からの置き換え完了後に増備された完全な新造車で、台車などの形式が更新車と異なっています(更新車と新造車で運用が分かれているのか私にはよくわからないのですが、野岩鉄道や会津鉄道への直通に対応した新造車が復刻色二本目に選ばれたらしい)。復刻色6162Fと現行色6176Fの連結面。ここで両者の台車に注目してみると、その違いがよくわかるかと思います。(^_[◎]oパチリ。ъ(゚Д゚)グッジョブ。私は勝手にアズキ色って呼んでいたけれど、見ようによってはチョコレート色にも見えるベージュとマルーンの美味しそうな(?)復刻色。下小代から乗る普通列車は6050系。この6169Fは6000系からの更新車です。直通し、最終的に福島県会津地方の会津田島に到達するのですが、私はさすがにそこまで深追いをしようとは思いません。σ(゚・゚*)ンー...。...(((o*・ω・)o。日光線の車窓から眺める日光連山。山全体がかなり見えるようになりましたね。日光線から右手のほうへ分岐する単線が鬼怒川温泉方面の鬼怒川線。復刻色の団体列車はあっちに行きますた。普通列車に10分ちょっと揺られて、やってきたのは上今市。駅舎にギャラリーが併設されています。三街道、全長37kmの両側に現在でも約12,500本もの杉が立っているのだそうです。歴史深い趣のある並木道ですが、スギ花粉症の私としてはちょっと恐怖を覚えます・・・。