全長4,563m、コース幅15~25m、そしてホームストレートは1,475mという世界的にもエキサイティングなサーキットコース「富士スピードウェイ」を舞台に、2019年も「富士スプリングエンデューロ」を開催!優勝を目指して思いっきり駆けるもよし、ご家族や仲間とワイワイ走るもよし、ソロで自分の限界にチャレンジするのもあり、楽しみ方は人それぞれという大会です。レース種目は前回大会に引き続き「6時間」と「4時間」のチーム戦エンデューロに加え、決められた時間&周回数に挑戦するソロ種目「アタック180・150・100」をご用意。登場する「大抽選会」など、ビギナーから上級者までみんなで楽しめる企画が満載です。該当の種目をご選択ください。■チーム種目に参加する場合チーム代表者(1名)がお申し込みください。チームメンバーの情報は、種目選択後の必要情報入力フォームへ入力してください。※チームメンバーについてはスポーツエントリーのメンバー登録は必要ありません。※参加料は1チーム分の料金です。※代表者が申込頂くと、お申込は完了となります(団体参加は複数のチーム申込時に利用)。※定員に達し次第締切とします。■申込締切延長のお知らせ下記の通り申込期間を延長いたしました。4/3(水)たくさんのお申し込みをお待ちいたしております。CLIPウェブサイト>でご確認の上、入賞者は表彰式開始の5分前までに表彰ステージ付近に集合してください。・6時間エンデューロ・4時間エンデューロにはそれぞれ総合順位賞を設けます。それぞれの総合順位の1位、2位、3位には賞金を、さらに総合優勝チームにはチャンピオンジャージを贈呈いたします。・各種目の表彰カテゴリー別に1~3位までの表彰式を行います。1~6位まで表彰状と副賞を贈呈します。※各種目で出走が10チーム以下の場合は入賞対象は3位までとなります。※エンデューロは完走証の発行はありません。・アタック180・アタック100にはそれぞれ総合順位賞を設けます。それぞれの総合順位の1位、2位、3位には賞金を贈呈いたします。・アタック180・アタック150・アタック100(男性・女性)の総合優勝者にはチャンピオンジャージを贈呈いたします。総合入賞以外が対象となります。※表彰は完走者が対象です。※完走者には完走証を発行いたします。アタック180、150完走者には別途記念品を贈呈します。注意事項を確認(新しい画面を開きます)参加通知書について参加通知書は、大会事務局より大会10日前頃に発送予定です。この件に関しましては、下記大会事務局へお問合せ願います。開催場所マップ枠内の「拡大地図を表示」を押すと全画面表示します受付時間(当日)大会当日の選手受付は朝6:30から終日オープンしています。競技開始の30分前までに受付をお済ませください。整備・装備について1.大会当日、会場での検車は行いません。各自で責任を持って自転車の整備を行ってください。メカニックコーナーでは、緊急のトラブル等には対応しますが、部品交換が必要になった場合など、有償(部品代)にて修理いたします。2.全ての競技者はヘルメットの正しい着用を義務付けます。使用ヘルメットが、使用上安全であると認められるものはJCF(日車連)公認の物でなくても使用を認めます。(但し、硬質外殻を持つヘルメットに限る)3.全ての競技者は、主催者から用意されたゼッケン及び計測タグを指定の位置に取り付けることを義務付けます。競技・コース競技方法(エンデューロ)競技は定められた周回コースを所定の自転車で走行します。周回を重ね、それぞれ所定時間を経過した後、競技を終了し、走行した周回数およびゴール着順により順位を決定します。1.カテゴリーは種目によりチーム対抗とし、6時間と4時間の耐久レースを実施します。6時間と4時間の時間カテゴリー別に総合順位賞を設けています。(詳細は表彰内容を参照)2.チーム構成は6時間は2~6名以内、4時間は2~5名以内とし、ファミリーは3~4名とします。使用する自転車は同一チーム内であれば共有する事が出来ます。3.競技中の選手交代は、あらかじめ定められた各チームピット前のピットレーンにてチーム用計測タグの交換により行います。選手交代のタイミングは、同一チーム内で自由に行えます。4.補給はチームピット前の交代エリアでのみ行われるものとします。指定したピット以外での第三者からの補給は見つけ次第失格にいたします。5.ピットレーン入口を下記の時間帯に一時的に閉鎖します。6時間、4時間エンデューロに出場されている選手はその間、交代できませんのでご注意ください。(2)15:25~6.規定時間を過ぎてゴールラインを通過し、レースを終了した選手は第一コーナー側のピットビルB付近のピットロードから退出して、速やかに計測タグを返却した後、各チームピットへ戻ってください。競技方法(アタック)競技は定められた周回コースを所定の自転車で走行します。アタック180、アタック150、アタック100ともに、制限時間内に規定の周回を走行し、ゴールタイムを競います。(終了時間)は以下の通りです。アタック180/177.957km(39周)アタック150/146.016km(32周)アタック100/95.823km(21周)1周4.563km。制限時間はアタック180・150が6時間(15:30終了)、アタック100が4時間(13:33終了)。※制限時間内に最終周回に入り、フィニッシュラインを通過した者は完走扱いとします。2.制限時間終了後は新たな周回には入れませんので、それまでにFINISHできない選手はDNF扱いとなります。3.周回掲示板の提示はいたしません。周回数の管理は選手個人の責任とします。CLIPを使用するなどしてご確認ください。4.携行した飲食料の飲食はコース走行中でもできますが、飲食料の補給はピットエリア内で必ず停車して行ってください。第三者からの補給もピットエリア内で停止して行ってください。5.制限時間内にゴールした選手はコース上に立ち止まらず、コースを1周し、ピットロードを通って速やかにコースアウトしてください。※長時間のソロ競技ですので補給食や休憩を取ることも考えて、自身の体調管理には十分注意してください。注意事項(e-バイクサイクリング)サイクリングは定められた周回コースを所定の自転車で走行します。周回を重ね60分経過した後、サイクリングを終了します。記録はリザルトボードまたはLAPCRIPでご確認ください。1.e-バイクは電動アシスト付自転車、スポーツタイプに限ります。(ロードバイク・MTB・クロスバイク・小径車)※実用車(ママチャリ型)電動アシスト車は不可といたします。2.e-バイクは既存の自転車よりも重量があるため、グリップ性能やコントロール性能を保つためにe-バイクのタイヤ幅は、28c以上をおすすめいたします。(下り坂では高速になります。)3.日本国内e-バイクの法定速度以上が出るように改造したものは不可といたします。(リミッターを解除しているものや海外仕様車などは使用不可とします。)4.e-バイクサイクリングは、受付時にメカニックサービス(受付隣り)にて検車を行います。使用自転車をご準備の後、受付にお越しください。5.バッテリーの充電をしっかりとしておいてください。規則に準じ、本大会の特別規則によって実施します。2.競技規則および競技運営・管理上の規定を厳守してください。3.競技は、計測タグ使用による自動計測システムにて実施します。計測タグを装着せずに競技に参加した場合、成績が表示されませんのでご注意ください。計測チップを2つ以上装着して走行することを禁止します。4.車検は行いませんので、各自責任を持って常に完全に整備された自転車を用いて参加してください。5.スタートはバイクの先導により誘導します。バイクからの合図でスタートする「ローリングスタート」で競技を開始します。6.全ての競技においてスタート時間に遅れた競技者およびチームは、遅れた時間分をロスタイムとして計測します。7.競技中、参加者は他の参加者を追い抜く場合、原則的に左側から追い抜くものとします。8.競技時ピットレーン走行中、原則として他の競技者を追い抜く事を禁止します。9.コース走行中、自分の走行ラインを斜めに変更する場合、必ず変更する側の後方確認を行い安全であるか確認することを義務付けます。11.競技者は、ボトル、スペア-タイヤ、修理用具等を携帯できますが、ガラス容器その他危険物を携帯してはいけません。携帯したものをコース上およびその周辺に破棄する事を禁止します。12.競技中、完走打ち切りは原則として実施しませんが、審判委員および医務員から競技の中止を指示された競技者は、直ちに競技を中止してください。レース中、割り込みや斜行などの走路妨害、他の競技者を押すなどの危険な行為をした者はコース上から除外します。13.競技は参加申込にてエントリーした選手のみが出場できます。事前に大会本部(選手受付窓口)に、参加者変更の連絡を申し出ている場合は、代理人の出走を認めます。14.競技参加者は競技役員の指示に従ってください。自転車および貴重品等は、各自の責任において管理してください。装備・車両についてレースに使用できる自転車については下記の車両規定をご覧ください。1.全ての競技者は落車時に頭部を保護する為に、ヘルメットのアゴひもをしっかりと締めた着用を義務付けます。使用ヘルメットが、使用上安全であると認められるものはJCF(日車連)公認の物でなくても使用を認めます。(但し、硬質外殻を持つヘルメットに限る)2.全ての競技者は、主催者から用意されたゼッケン及び計測タグを指定の位置に取り付けることを義務付けます。3.参加者が使用できる自転車は、フリー式とし、前後ブレーキは完全なものとします。4.使用する自転車はサーキットでの高速走行に耐える強度を備え、よく整備された自転車である事を義務付けます。5.トライアスロンバー、DHバー、アタッチメントバー、ブルホーンバーの使用は認められません。6.フラットハンドルバーのエンドバーは認めますが、エンドバーを本来の目的以外に使用する事を禁止します。フラットバー以外でも付属品の使用方法が本来の目的以外の使い方である、または、車両既定の禁止事項に類似すると判断された場合は、審判長の判断により走行禁止や規制を加えられる場合があります。7.ディスクホイールはパフォーマンス目的での利用に限り使用可能とします。集団走行での使用は認められません。8.バトンホイール・スピナジーの使用は認められません。9.1本足スタンドは必ず外して走行してください(センタースタンドは可)。電動アシスト付自転車、タンデム車、リカンベント車、ハンドサイクル車は出場できません。※e-バイクサイクリングについては、この限りではありません。その他自転車について詳細は大会事務局までお問い合わせください。11.走行中の携帯電話の使用、携帯プレーヤー等で音楽を聴きながらの走行は禁止です。ビデオ・カメラなどを走行中に操作することを禁止します。自転車に装着して撮影する場合は所定の位置にしっかりと固定し、画面などは飛散防止処理を施すこと。※衣装および車輌の装飾については、極端な突起物および走行上著しく操作を妨げる形状の装飾物を取り付けることは認めません。仮装衣装は、ノースリーブや極端な露出の衣装を着用することを禁止します。着用する衣装の丈の長さは、車輪巻き込み防止のため膝頭より上とし、走行時に本人を含む、周りの方へ危険を与えない事。注意事項キャンセルの受付はいたしません。サイクルスポーツの危険性を十分認識し、自身の健康管理及び使用する自転車には細心の注意を払い、主催者の定めた規則に従い、試走を含む大会中の事故はすべて自己の責任において処理し主催者及び関係者にその責を問わないこと、常にスポーツマンとしての言動を保持することを誓います。参加者が18歳未満の場合は保護者の承認を得ていることに相違ありません。オフィシャルスタッフや報道機関が撮影した選手や応援者の皆様の写真は、報道機関および主催者とその関係団体が使用することを承諾いたします。原則として雨天決行ですが、台風や地震などの天災、または天変地異により中止・変更する場合がありますが、そのような理由により大会開催が不可能になり、中止となった場合は参加料の返却を請求いたしません。[不適切報告]1いいね返信する秋のチャレンジ200に向けて昨年の富士チャレンジ200は、雨で中止になってしまったので、今年は是非良い天気で走れる様に、そしてシルバーを取れる様にトレーニングしてしていきたい。スプリングエンデューロでは目標に向かって走れる様にトレーニングがてら走りたいと思います。[不適切報告]1いいね返信するお天気は晴れ希望!大門監督!晴れでお願いします。