2024.01.25ロードスターのメーターを交換しました。実は過去に何度か社外品のメーターに交換したことがあったのですが、結局純正に戻してました。今回、とてもよさげでカッコいいメーターを見つけて、いや、正確に言うと昔見て気になっていたけれど買えなかったメーターが再版されるのを知って購入しました。Productsというメーカーのビンテージクラスターという製品です。細かいデザインや材質・色等をオーダー出来て、更にクオリティがとんでもなく高いという、手にする前から満足度が高いことがわかるものです。注文したのはいつだったかな?そこそこ待ちました。実は結構前に手元に届いていたのですが、今日やっと取り付けをしました。梱包用のダンボールから取り出すと、こんな化粧箱に入っています。開けるといきなりご対面です!ヤバい。このビンテージクラスターは、純正メーターカバーの上にボルトナットで固定するという方式のようなので、位置を決めたらドリルで穴を開けることになります。後戻りできない瞬間です。メーターは、針を抜いてメーターパネルを一枚ずつ外していきます。イヤでも慎重になります。作業に集中しすぎて、画像が全く撮れませんでした。下は仮取り付けをしてみたところです。この時バルブをどうするか迷っていました。バックライト用のバルブが4つあるのですが、左2つを普通のハロゲン球、右2つをLEDその1にしてみたところです。このLEDは肉眼で見ると光の広がり方がまばらで、ちょっと気になっちゃう感じでした。これは全てハロゲン球にしてみたもの。キレイだし、メーターのクラシックなデザインに似合う気もするけれど、うーん。これは、ハロゲン球にアンバーのバルブキャップを装着してみたもの。左が赤、右がオレンジに見えるけれど、キャップの色違ったっけなぁ...。悩んで、結局これにしました。最初に付けたLEDとは違うLEDで、こちらの方がまばらにはならずキレイに見えました。取り付けて完成、と思いきやメーターパネルの保護フィルムを剥がしていなかったことをここで思い出しました。ついでに、タコメーターと油圧計に付ける針が0以下に行かないようにするピンも取り付けてなかったのでまとめて作業をします。カッコよすぎる...。ちなみに純正ではこんな感じです。純正も悪くないんです。明るい時でもやる気にさせてくれるデザインです。奥にちらっと見える追加メーターと共に。運転時にはずっと見ていることになるメーターパネル。カッコいいものに交換できて大満足です。前にTwitterでも呟きましたが、この画像の愛車がカッコ良すぎる。外装のチリだったり、塗装のハゲだったりがこの画像では見当たらないのが理由だろうけれど、実車を見ても同じ感想が出るようにちゃんとまとめたいなぁ。朝起きて洗濯と簡単な掃除。NAPS足立店に行き、BANDITのパーツを注文。冬用のウェアやグローブをひとしきり見てみる。ロードスターとBANDITのパーツをインプに積み込む。現在、PCにかじりついてる...ROADSTERリアバンパー急逝このたび、一身上の都合により我がロードスターのリアバンパーが急逝されたことをご報告致します。故人は一度取り付け部が割れ、取り付け不能になりましたがパックリ割れたフロントバンパーと共に修復し、再び働いてもらう予定でした。それが、今回のよう...ROADSTER同乗走行(但し街乗り)今日はひょんなことから先代レガシィワゴンと現行インテRに乗せてもらいました。どちらもロードスターに比べたら居住性がめちゃくちゃ良くて、うらやましく感じちゃいます。実家のロードスターを動かした。ガレージから出して洗車して元に戻した。それだけなんだけど、重ステの感覚、重た~いクラッチの感覚。全てが非日常的で新鮮。現在色々な理由で在宅勤務をしているKOZYです、こんにちは。実は11月から新しい会社に転職して(サイトで言ったっけかな?)、心機一転!と思っていたのですが職場がなかなか決まらず一ヵ月半だらだら(やることはやっていますが)過ごして来ましたが...ラジエター交換ごまみそ麺@義匠(越谷)コメントコメントを書き込むコメントをどうぞメールアドレスが公開されることはありません。kozy.net.メニューPROFILEROADSTERMINICBR600RRホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。