アホーナー「あのセーフティカーに感謝する。忖度マシ「セーフティカーの後ろで(ベンツがリードしたまま)レースを終わらせたくなかった」ハゲルトン「これは操作された(不正なレースの優勝で得た不正なチャンピオン獲得劇だった)」トト「ノー、マイケル、ノー、ノー、あれは(周回遅れのSC追い抜き指示)正しくなかった」ラッセル「起こったことは絶対に受け入れられない、目にしたものを信じることができない」ノリス「リスタート直前になって追い越させた。「ドライバーと関係者の安全を確保しながらスポーツの競争力を維持するために、そして参加者、メディア、ファンに対して現行のレギュレーションを明確にし、この状況からあらゆる教訓を引き出すために、この問題は全てのチーム、ドライバーと共に議論され、そして対処される事になる。した取り組みはF1だけでなく、FIAの他のすべての選手権にとっても有益となり得る」ジャン・トッドからの提案と議論を経て、WMSCは全会一致でこれを支持する事を決定した。FIAは2022年の開幕を前に一定の結論を出す考えだ。ID:hLDGe0s10.net,572今のF1はかつてのプロレスと同じ。見ているとモヤモヤする。「F-1はショービジネスである」こんな感じにカミングアウトするのはいつだろうかということだ。「そんなこと、宣言するわけないだろ!」と誰もが思うだろう。時と場合によっては、そうカミングアウトせざるを得ないこともあるのだ。フォーミュラワン・グループの株式上場である。「WWEの事業はショービジネスである」と脚本家が存在していることを認めています。今後フォーミュラワンが上場するかどうかということに、私は注目している。ID:tLe0yBiX0.net今はしっかりトレーニングしてるから、肉体的にはまず大丈夫だろうけど、個人差はある。ペヤング先生はとんでもない湯切り失敗をこれくらいの歳にしてた。一方で今年復帰した40のおっちゃんは、F1より自転車乗る方が遥かに危ないことを証明してる。モチベーションがあるかだよね。ハミルトンは歌作ったり、他のことやりたそうだし。ID:8ID9eQhk0.netクラッシュで今年のF1タイトル争いの決着がつく可能性もあるとメルセデスのボスヴォルフはフェルスタッペンとハミルトンがクラッシュして両者ともにリタイアで終わった第14戦イタリアGPに言及しながら次のように続けた。彼(ハミルトン)がオーバーテイクしようとしていたし、彼の方が速かったからさ。「もし、タイトルを争っている相手にオーバーテイクされてチャンピオンの座が遠のいていくとしたら、相手に追い越されないようにすること以外に手はないだろう」だが、ヴォルフは、そうしたことが起こるのを避けるために自分が状況を「コントロール」するつもりはないとしている。「それをコントロールできるとは思わないし、コントロールしたいとも思わない。「それがこのスポーツを非常に興味深いものにするんだ。我々は対立を好まないという性質を持っている。※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。ホンダのパワーユニットを批判するスレです。F1界のウォッカワラビーこと、ダニエル・リカルドのスレです。初めまして、アンテナサイトの『あぼーんアンテナ』と申します。Reserved.ページTOPへ。