ホントはバイクを立てて撮影したかったのですが、風が強くて断念。休憩も出来たし寒霞渓の山頂を目指します。ちなみに山頂までは尾根ルートなのでラクチンでした。山頂につく頃にはちょうど晴れ間もでて、先ほどの展望台よりもクリアな景色が広がります。ぼっちソロライドで回りに誰もいないので、セルフタイマーで自撮りしてみました。最近のライドはだいたいこのスタイル。このデニムはストレッチ性が素晴らしくて楽ですよ。夏は暑いのですが、ペダリングの妨げになることはないでしょう。形も崩れないし自転車乗りにはホントにおすすめです。あと、サイクルキャップはCINELLIのCMWC2019ジャカルタCAP。ポリエステルなのですぐ乾くのが最高。寒霞渓の絶景を堪能したあとは、お待ちかねのダウンヒル。約10kmという尾道近辺では中々体験できないロングなダウンヒルを思いっきり楽しみます。32Cのグラベルキングのおかげでコーナーも安心。個人的にはカーボンフレームよりクロモリのほうが下りの段差なども優しくいなしてくれるような気がします。あ、楽しすぎて写真ほとんど撮ってません。あまりに楽しかったので東側ルートからもう一回登ってしまいました。こっちのほうが少し楽だったかな。他のスポットにも行かねばなので、寒霞渓から離れます。次に向かったのはSNS映えスポットで有名な「道の駅・小豆島オリーブ公園」。ホウキを借りてギリシャ風車の傍で写真撮影する若者たちが沢山!そこに汗だくのおじさんが行ってはいけないと思いつつ、撮影強行。ここはグループライドで訪れたいですね。一人ではちょっとキツイ。さ、次のスポットに行こうかな~というところで雨がポツポツと。急ぎめで国道436号を西へ向かいます。このルートってきっとサイクリングコースなんでしょうけど、ちょっとクルマの交通量が多いのと、アップダウンありなのでビギナーさんには厳しそうだなと思いました。自転車走行可な広い歩道もあるのですが、途中で途切れてしまうので、困っちゃう人も多いのかなと。雨降ってたから余計にそんなこと考えてしまったかもです。最後の目的地「エンジェルロード」でパチリ。天気が悪かったので暗めの写真になってしまいました。晴れてたらものすごく綺麗なとこだろうなと。砂州の道が出てるときにまた来たいですね。雨が降ってきちゃったので、最後は駆け足になってしまいましたが100kmをライドして無事ゴール!小豆島は思った以上にハードなライドとなりました。寒霞渓を除いても、島の外周はアップダウンが多いのでかなり脚削られます。しまなみブルーラインのやさしさ再発見ですよ。見どころも多いし観光ライドは電動アシストなら楽しめそうですね。グルメやロケ地巡りも楽しめそう。次回はマメイチ完全制覇にチャレンジです。最後に、私がライドしたルートはこんな感じです。小豆島ライドのご参考になれば幸いです。セグメントタイムは参考になりませんよ。新カラー完成車2024年10月18日10月12~13日のレンタサイクルは全てご予約済みです。