整備メニューレッドポイントが推奨する、すべての車種に共通する基本整備と、車両の状態に応じた3段階のセットメニューをご紹介します。吸排気系サスペンション/シャーシブレーキホイール/タイヤエクステリアインテリア快適装備その他サービスその他のサービス新車の販売や中古車販売、ならびに買い取りやレンタカー等のサービスを行なっております。part.8まできました。途中に問題が発生するのは想定内とも想定外とも取れますが、それぞれの事態に対応し順調に進んでいます。クラッチ・タイベル・水廻りなど同時進行すべく顔廻り、インタークーラ・ラジエタ・コンデンサ・ヘッドライト、サブフレームなど取り外せるものを全て外して行っていますので、サブフレームに装備されるパーツも交換します。ロワアーム・タイロッド・タイロッドエンド・ラックブーツ・スタビリンクロッド・ロワアームリンクロッドこれら6点も組み換え、サブフレームを搭載します。丸裸状態のサブフレーム。ここまで分解するとさすがに軽くなります。ステアリングラックまでをフレームに残した状態で取り外しますので、かなりの重量になります。ロワアームは、先端に備わるボールジョイントに不具合を発することが多いです。ブッシュはコンパクトな設計で、捻じれの少ない物が使用されていますのでそれほど悪くはなりにくいです。タイロッドやエンドは、すでに何度も取り上げているのでご存じの方も多いと思いますが、負担のかかる場所ですのでメガーヌのみならずルーテシアもよく交換しています。前回りがすっきりとしているうちに、ステージ1メンテナンスも進行します。障害物が無い状態で施工が可能ですので、普段では取れない箇所でのアース接続も可能となります。ボディアースの一部ですが、この場所は通常は色色なパーツが重なり合い、見る事すらできません。トランスミッションへのアースを接続します。この場所は、純正のメインアースとも同じ個所です。トランスミッションを介していますが、エンジンブロックに締め込まれたスタッドボルトです。エンジンアースとして非常に適した個所となります。オルタネータの出力電圧を、バッテリにロス無く伝達するためのケーブルも取り付けます。配線廻りを理想的な状態にし、サブフレームを取り付け、エンジン始動に必要な最低限の補器類を取り付けます。テスト始動・クラッチの作動確認・トランスミッションの作動確認を行いました。スムーズな作動の確認が出来ましたので一安心です。大きな山を越えました。引き続き作業を行います。週末の営業が終了しました今週も色々な作業のご依頼をありがとうございました。週末の営業が終了します。工場通信フィアット何気ない作業風景アバルトABARTH595はヘッドライト結露対策シリーズ4のABARTH595はヘッドライト内の水分が入ってお困りです。サスペンション変更オリジナルサスペンションキットで脱ノーマル!こちら、長らくお待たせしていましたお車です。水温管理のトラブルに一瞬悩んだ事例ローバーミニの水温上昇について原因調査を行っています。工場通信何気ない作業風景ミシュラン・クラシックタイヤもお任せ。旧車のタイヤ選択にミシュランクラシックタイヤがあります。軽量フライホイールの組付け消耗品と軽量クランクプーリフライホイール組み付け後のミッション搭載に向けて、着々と作業進行中です。今週末も多くの入庫、有難うございます。リビルトヘッド搭載とその他各部の整備106s16のエンジン腰上(シリンダヘッド)廻りの整備を行いました。継続検査の入庫のプジョー207、概算見積り制作の為に各部の拾い出し作業を行いました。工場通信ルノー整備以外のオプションメニュー何気ない作業風景うんうん。沢山のルーテシア3RSを見させて頂いている中で、ほぼ全車が該当する事例をご紹介します。リフレッシュメンテナンス電動車イタリア車&フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイントへようこそ。ラテン車と長く、楽しく付き合える、最高のサービスをご提供します。