:微細気泡は気液界面面積が極めて大きいため、液体中に急速にガスを溶解する事が出来ます。その能力を向上させるため、より小さな、ナノミリメートルスケールの微細気泡の生成技術を研究します。:有害金属等を含んだ水に対して、微細気泡を利用して酸素やオゾンを急速溶解させて無害化する研究です。実験室における浄化実験だけでなく、水源湖沼における大規模なフィールド実験も行います。......画像計測技術研究:流体を光学計測するには、測定対象にトレーサーと呼ばれる粒子や液滴を混入する必要があります。このトレーサーが、測定対象の流体機械に悪影響を及ぼすことが多いため、測定対象は限られます。微細気泡をトレーサーとして利用することで、この悪影響を取り除き、光学計測の対象を広げることに挑戦します。ダイアモンド薄膜面の浮上技術への応用研究......浮上式輸送装置用ダイアモンド薄膜シャシーの研究:ダイアモンド薄膜を蒸着した面は、摩擦係数が極めて小さくなります。流体力学的には、微小高さで浮上していると考えられます。浮上技術に応用し、安定して走行が可能なシャシーの開発に取り組みます。......ダイアモンド薄膜浮上面のリニアモーター駆動に関する研究:ダイアモンド薄膜により浮上するシャシーは、浮上高さが微小であるため、リニアモーターによる駆動や非接触給電を高効率に行うことが可能です。そこで、2次元平面上を自由に走行可能な、リニアモーター駆動のインテリジェントプラットホームの研究を行います。非定常乱流の制御技術研究......自動車の車体周りの流れと走行安定性に関する研究:車体形状により自動車の空気抵抗を低減する研究は多く行われています。本研究ではさらに、車体周りの気流制御による、高速走行時の走行安定性向上に挑戦します。ここでは車体周りの気流を、空中に存在するサスペンションとして新たにとらえ、車体の運動と練成させて考えます。......壁乱流:はく離せん断乱流のアクティブ制御に関する研究:高速輸送用機器に生じる空気抵抗を低減するため、ボディの形状最適化がよく行われています。ここではさらに、ボディ表面から一様なアクティブ制御を行い、より積極的に抵抗を低減する技術を研究します。これにより、環境負荷の少ない輸送用機器の実現に貢献します。事前講義時に関連情報の映像資料を利用して学生の理解を深める工夫をした。3」において、授業アンケートの結果に基づいて授業内容を検討する、授業アンケートで出された質問に次の授業で答える等の双方向授業を実施した。高大連携アドバンスプログラムにて、機械工学科で取り扱う教育内容と先端技術に関する講義を行った。