納期]時代を彩った名車と迷車メーカー/車種一覧バイクTOP総合TOP[PR]記事内に広告が含まれています。1998-’02ホンダは1998年10月、1974年に初代モデルが生産終了となって以来24年ぶりに「Z」の車名を冠する軽乗用車を復活させました。初代モデルがスペシャリティカー路線であったのに対し、この2代目モデルはSUVへと大きく路線変更すると同時に、ミッドシップ方式とフルタイム4WD方式を組み合わせたユニークなレイアウトが採用されました。ロングキャビンによる居住性の高さも売り物でした。ボディタイプは3ドアハッチバックで、ボクシーで背の高いプロポーションや15インチ大径タイヤの採用などにより、スタイリングはSUVらしいヘビーディーティーな雰囲気を醸すものでした。ボディサイズは全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,675mm、ホイールベースは2,.360mmで、車両重量は軽自動車としてはヘビー級の960~970kgでした。乗り出し価格スポンサーリンク買い替えを考え始めたら、下取り査定を受ける前に車の価値を把握!「ナビクル」などスマホやPCから手軽に査定がわかるサービスを利用しましょう前後重量配分50:50を実現パワートレインは後席下部にマウントされ、前後重量配分は理想的な50:50を実現していました。4WDの方式は、当時のホンダ製軽自動車で一般的だったデュアルポンプ式ではなく、ビスカスカップリング式が採用されました。サスペンション形式はフロント:マクファーソンストラット式/リア:ドディオンアクスル式で、ブレーキはフロント:ディスク式/リア:ドラム式でした。1998-’02エンジンは「ライフ」と共通の0.66L直3SOHC12バルブのE07Z型で、最高出力52ps/最大トルク6.1kgmのスペックを持つNA仕様と、最高出力64ps/最大トルク9.5kgmのスペックを持つインタークーラーターボ仕様が用意されました。トランスミッションは、全車4速トルコン式ATとの組み合わせでした。ターボ車にはリア・ヘリカルLSDが用意されました。室内は、「スーパーロングキャビン」とフラットフロア採用により実現した小型車並みと謳われる室内空間の広さや、シートポジションの高さによる視界の良さが特徴でした。安全装備面では、SRSデュアルエアバッグシステムやロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトが標準装備された他、ABS+ブレーキアシストがオプション設定されました。TURBO」の2種類とシンプルで、ナビゲーションシステムやMDプレーヤー+AM/FMチューナー+6スピーカーにより構成されるスーパーサウンドシステム、オートエアコン、アルミホイールなどはオプションでした。2000年6月に、ボディ同色バンパーと充実した装備を持つ特別仕様車「スーパーエモーション」が追加されました。1998-’022代目Zは、あまりにも個性派であった事や、やや割高感のあった価格設定などから販売は振るわず、発売から約4年後の2002年8月に生産終了となりました。車の買替え前に必ず一括査定で査定額を把握!車の買替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に...。「ナビクル」など、ネットですぐに使えるクルマの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【18万円】となる事もあります。「ナビクル」なら数項目の入力が完了するとすぐに相場がわかります。ディーラーの下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。新車ではなく未使用車という選択も新車だと「予算が厳しい...」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。ズバット車販売は、お買い得な車両をネット申込みだけで探してくれるサービスです。「安く買いたいけど探す時間が...」という方におすすめです。