広告クラブ現在テーラーメイドのSIM(シム)シリーズが話題を集めています。主役はもちろんドライバーですが、フェアウェイウッドも注目されています。MAXの2モデルがラインナップされています。今回はこの2種類をレビューします。これまでと同様、フェアウェイウッドにもテーラーメイドらしい革新的なテクノロジーが搭載されています。「ツイストフェース」「ZATECH(ゼイテック)チタンフェース」「貫通型スピードポケット」などです。今回、特に注目するべきは接地面積を減らしたV字型のソール「Vスチールソール」の復活です。Vスチールフェアウェイウッドは2000年代にテーラーメイド契約外の選手も数多く使用するなど大流行したクラブで、そのVスチールのソールがSIMで復活するのです。STEEL」がプリントされています。42フェースに「ZA」の刻印があります。ゼイテックチタンであることを示しています。Gray/Blue(径60/47.5g)スペックの特徴ZATECHチタンフェースが特徴的です。MAXにはない±2°の弾道調節機能が付いており、ロフト角、フェースアングル、ライ角を調節することができます。MAXでは違いますね。Gray/Blue(径60/47.5g)スペックの特徴SIMに比べてライ角が0.5°アップライトになっており、ヘッド体積が5cm3大きくなっています。#5のロフトがSIMに比べて1°立っています。純正シャフトのTM50の方はSIMに比べてシャフト重量を軽くして、クラブ総重量を2g軽くし、バランスが同じにしています。カスタムシャフトの方はSIMに比べてクラブ重量が2g重くなり、バランスが0.5ポイント大きくなっています。TM50のRを試打しました。今回はデータ測定はできませんでした。SIMフェアウェイのレポートがテーラーメイドスタッフの商品説明と合わせて横田真一プロのユーチューブチャンネルでされていますので、参考にしてみて下さい。筆者の感想としては、SIMは「カキン」とドライバーのような音がします。ZATECHチタンの影響でしょう。MAXよりも飛距離が出ていますね。MAXに比べて丸みがあるせいか上から見るとシャロ―っぽく見えません。MAXは、SIMよりもヘッド体積が5cm3大きく、ヘッドの座りが良いのでSIMよりも上がりやすく感じます。SIMシリーズのフェアウェイウッドの一つのウリになっているVスチールソールのVスチールフェアウェイウッドに近い打感です。筆者がどちらか選択をするとしたらSIMの方です。ドライバーだけでなくフェアウェイウッドも飛距離重視でいきたいです。チタンの飛距離は捨てがたいけれど球の高さを出したい、といった方は弾道調節機能をうまく使うことも検討してみるとよいかもしれません。SUPPORT(ゴルファーズサポート)」の公式アカウント。SUPPORTは、上達志向のゴルファー、カジュアルにゴルフを楽しみたいゴルファー、すべてのゴルファーを応援しています。