2024/06/11ギアこの記事ではドライバーシャフトのベンタスTRシリーズの評価やレビューをまとめています。私自身もベンタスTRブルーを使用しておりまして、かなり気に入っております。非常におすすめのドライバーシャフトですので、ご購入を検討される際の参考にしてください。この記事を書いた人Miki/FOLG運営者ウェブサイトを運営しながら、ゴルフショップで修行中の身。基本的にスピン量が少なく、叩ける系のシャフトがベンタスシリーズの特徴です。前作のベンタスに比べて今作のベンタスTRは”よりしっかりしたスペック”ですが、そこを感じない振りぬきやすい仕上がりになっています。シャフトが余計な動きをしないからタイミングを取りやすく、安定感のあるインパクトが可能。硬いシャフトはハードヒッター向けの印象がありますが、ベンタスTRシリーズはスペックをしっかり合わせるとヘッドスピード40m/sでも十分扱えるシャフトです。系のシャフトなのに振りぬきやすさが非常に高い。感じるゴルファーがとても多いのではないでしょうか。低スピン性能も前作同様に高いです。一般的にフェードやスライス回転はバックスピン量が増えがちですが、ベンタスTRはそのバックスピン量を抑えてくれます。フェードやスライスでも飛距離が落ちにくく、強い球が打てるのがこのシャフトの強み。今回からベンタスシリーズにレッドが新しく登場しています。ベンタスTRレッドは先中調子のシャフト。シャフトのトルクは少なめですが、先がしっかり戻ってくれるため、右プッシュが多い人におすすめのシャフトになっています。ベンタスTRのプロット図こちらが前作のベンタスシリーズと合わせたTRのプロット図になります。こちらのプロット図はあくまでそれぞれのスペックを比較したイメージですが、この中から自分に合いそうなシャフトをチョイスしましょう。ちなみにベンタスTRブラックは元調子となっていますが、実測すると「ほとんどキックポイントがないような感じ」らしいです。(フィッティングの時に教えてもらいました)ベンタスTRシャフトの評価ここからはベンタスTRシャフトの評価をまとめています。私が現在使っているベンタスTRブルーがメインとなりますが、レッドやブラックはキックポイントの違いだけですので、参考になることは多いはずです。飛距離性能まず、ベンタスTRシャフトの飛距離に関する評価をまとめると初速が速くて重い出球、風に負けないスピン量が減って飛距離が伸びたミスっても飛距離が安定するというところです。振れるのであれば、飛距離性能は間違いなく高いシャフトです。私はもともとスピン量が多くてドライバーショットが吹き上がる傾向だったのですが、ベンタスTRに変えてからは前への推進力が強い棒球みたいな弾道になりました。アゲンストでも距離が落ちにくい、いい球が打てるようになったのは非常に助かっています。ドライバーの芯を外した時(オフセンターヒット)ときにも普通に飛んでくれるのが非常にありがたい。使っているステルスHDのヘッド性能も関係していますが、それでもベンタスTRブルーを付けてからの飛距離の安定感は半端ないです。私はそこそこ捕まって球の上げやすいステルスHDのヘッドにベンタスTRブルーを装着しています。ベンタスTRは捕まりにくいシャフトですが、ステルスHDとうまい具合にかみ合って、ストレート~ドロー気味に球が飛んで行ってくれます。以前はチーピンがひどかったのですが、それもかなり改善しました。左へのチーピンがよく出る人におすすめできるシャフトです。ヘッドの芯を外した時もしっかり球を押してくれますし、方向性の安定感もすごいです。ちなみに使っている人の感想を調査してみると、飛距離性能よりこちらの方向性の安定感を褒めている人の方が多かったですね。スコアにこだわると、飛距離性能より方向性や安定性の方が大事になりますからね。ベンタスTRと相性のいいヘッドベンタスTRシャフトに使用しているドライバーヘッドを調査しました。セッティングの際の参考にしてください。LS・トリプルダイヤモンドステルス2プラスTSi3SIMパラダイムトリプルダイヤ基本的に低スピンで叩けるタイプのヘッドが多くなっています。ベンタスTRのスペックここからはベンタスTRシリーズのスペックをまとめています。ベンタスTRブルーのスペック中元調子のベンタスTRブルー。フィッテングや試打する際はまずこちらのブルーから試してみましょう。税込フレックスR~X重量58.0~78.5gトルク2.7~3.5degキックポイント中元調子メーカー公式サイトへアマゾンで見る楽天でチェックするヤフーショッピングベンタスTRレッドのスペック今シリーズから新しく登場したベンタスTRレッド。キックポイントの違いだけですが、振った感じではかなり別物に感じました。税込フレックスR~X重量59.5~78.0gトルク2.8~3.5degキックポイント先中調子メーカー公式サイトへアマゾンで見る楽天でチェックするヤフーショッピングベンタスTRブラックのスペック元調子となっていますが、ほとんどキックポイントがないベンタスTRブラック。ブルーで物足りなかった場合はこちらのシャフトを試してみましょう。税込フレックスS~X重量59.0~89.0gトルク2.6~3.5degキックポイント元調子メーカー公式サイトへアマゾンで見る楽天でチェックするヤフーショッピングお近くのフジクラでフィッティングをここまでベンタスTRシャフトの評価やスペックをまとめてきました。私はフジクラのフィッティングに行っていろんなフジクラシャフトを試してから、ベンタスTRブルーを選択しました。ちなみにベンタスTRブルーはベンタスブルーよりスペック的にはしっかりしていますが、個人的にはTRの方が振りやすかったです。いったこともありますので、可能であればお近くのフジクラフィッティングセンターに行くことをおすすめします。現在使っているドライバーヘッドでいろんな組み合わせを試すことができますので非常に参考になりますよ。初回は無料でフィッティングをやってくれますので、ベンタス以外にもいろんなシャフトを試せて非常におすすめです。一度チェックしてみてくださいね。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。FOLGフォルグ〜ゴルフクラブやゴルフグッズのおすすめを紹介〜シェアTOPへ。