『試乗のみなので全てではないでしょうが率直な感想は書いた通りです。現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。「試乗のみなので全てではないでしょうが率直な感想は書いた通りです。評価5走行性能-乗り心地-燃費-デザイン-積載性-価格-試乗のみなので全てではないでしょうが率直な感想は書いた通りです。試乗のみなので全てではないでしょうが率直な感想は書いた通りです。全体的に以前より良い意味でスポーティーになり個性(方向性)がハッキリしてきて良かったんじゃないかとは思います。私は30歳の若造ですがトータル的にも十分カッコよく思え乗り換えたい衝動に駆られました。いう意味では前よりは若者受けも良いんじゃないかと思います。走りに関しても馬力が落ちてもスタートが良くなっており、以前程の突き上げも無く市街地ではむしろ使いやすくなったんじゃないですかね。ちなみに私はFMC前のオーナーですが素直に欲しいと思ったので今回のFMCは自分の中では成功だと思います。上を見たらキリが無いですが、若造の私的には今回のFMC後も十分高級車の部類ですしコストパフォーマンスもいいと思いました。内装は前と比べると質が上がってゴージャス。ボディもワイドになったせいかどっしり感があり見比べるとより大きく見えて迫力があります。ハンドルが太くなってよりスポーティー感が出た。レギュラー使用になり馬力は若干落ちたようだが、以前の発進時のもっさり感は無くなり加速が良くなったような印象。2.5でもサンルーフが選べるようになった。トランク開口部が広くなりゴルフバックが比べて入れやすくなってる。以前ほどの突き上げ感は無かった。一般道のみですが静寂性は前より上がった印象。コストパフォーマンス。不満な点ドアミラー付け根がボディ同色ではない事。2.5Sパッケージのホイルが16インチになった事。内装がゴージャスになった分以前より運転席での圧迫感が増えた事。(人によっては囲まれた感がスポーティに感じて良い部分になると思う)後部座席は以前とあまり変わってない感じですね。他は試乗ではまだまだ不明。下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。ユーザーレビューを投稿するユーザーレビューを投稿する※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。セダンの全車種を徹底比較。新型クラウンや人気歴...2022.8.31マークXの魅力ある内装をコックピットから収納・おすすめ...2022.6.30マークXの乗り心地はスポーティ。気になる評価を口コミで...2022.3.31新型ノアの乗り心地はどうか。旧式もチェックしながら実際...2022.3.311万台超えはN-BOXとヤリスのみ。ページトップへcarview!(カービュー)はLINEヤフー株式会社が運営するクルマに関するあらゆる情報やサービスを提供するサイトです。価格やスペックなどの公式情報から、ユーザーや専門家のリアルなレビューまで購入検討に役立つ情報を多く掲載しています。Corporation。