社会・三面記事系<グアム>ポジエフスキ氏は過失訴訟を地元裁判所に差し戻すよう求めているカイル・ポジエフスキ氏は、船舶運航会社カブラス・マリン・コーポレーションとサイパン・クルー・ボート社に対して起こした過失訴訟を連邦裁判所に差し戻すよう要請しました。ポジエフスキ氏の代理人であるデビッド・ベインズ弁護士は、被告らが「海事管轄権または海事管轄権」を主張していると述べています。「ここでは、連邦問題管轄権も多様性管轄権も存在しない」とベインズ弁護士は述べました。弁護士ロバート・T・トレス氏とホアキン・アリオラ氏は、訴訟を地元裁判所に差し戻す申し立てに反対し、連邦裁判所に却下するよう求めました。「原告は訴状の中で、連邦政府が所有・運営する船舶に乗っているときに負傷したと主張している。この訴訟には船舶の所有者である米国が明らかに欠落している。地方裁判所は、そのような負傷に関連する海事および海事に関する請求について、独占的かつ第一審管轄権を有する」と弁護団は述べました。月に予備配置船のはしごを登っているときに負傷したポジエフスキー氏の過失の主張を否定しました。弁護団はまた、依頼人に対するいかなる責任も否定しました。彼らは、ポジエフスキー氏は「損害を軽減できなかった」とし、「彼の症状に対する推奨された治療を放棄または拒否したことにより、彼の請求は全部または一部が禁止されている」と述べました。地方裁判所に移送されました。ポジェフスキ氏は2024年8月6日、船舶運航者に対し過失の訴えを起こしました。原告は次のように主張しました。連邦船に到着すると、原告は「事前配備船の後部に恒久的に取り付けられた」はしごに登り、「レザーネック号にはいなかった」。原告は、予備配置船のはしごに乗っていたとき、レザーネック号が「2隻の船を互いに押し付けたり近づけたりするために」操縦されたときに足を負傷し、「片方の足と脚がレザーネック号と予備配置船の間に挟まれた」と述べています。2024年9月12日、船舶運航者は訴訟をCNMI上級裁判所からNMI地方裁判所に移しました。彼らは、「NMI地方裁判所は、原告が、被告が運航しているとされる船舶から連邦政府所有の船舶に移動しようとした際にサイパン沖の米国の航行可能な水域で負傷したと主張するこの件を含め、他の連邦地方裁判所と同じ海事および海事管轄権を有する」と述べました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。