無理をしないように朝トレしてください。お見舞い申し上げます。:ukule-Hさんご無沙汰しております!お見舞いメッセージありがとうございます!まったくお恥ずかしい限りで。何ともなく、骨折後も普通に自転車にのっていましたが、朝トレーニングだけ負荷が大きいので2~3週間ほどお休みしていました。90%回復しております!是非、ukuleさんもお怪我などにはお気を付けてお過ごしください。:経過順調そうで何よりです。痛くて思うように動けないのはつらいですから。朝トレの写真集?の更新も楽しみにしております。順調に治りつつあるようでなによりですね。太いリムと細いリムのブレーキワイヤー調整本当に面倒ですね。それが面倒で一度ホイールを変えるとなかなか気軽に交換しなくなっちゃいました(汗)個人的にはZIPPの乗り味が好きなのでそれに合わせてます。:サラリーマンさん>ほんと、骨折や怪我などをするとその部位がどのくらい普段の生活でも使っているか身に染みてわかりますよね。私はその点でも勉強になっていましたが、私の自転車運転の慢心をただす意味でも良い勉強になりました。:C階段さんありがとうございます!おかげさまでスポーツバイクにも問題なく乗れるような状態になりました。本当に替えるのが面倒になってしまいますよね。ワイヤーの締め上げを毎回ゆるめると、ガビガビになっちゃいそうで避けたいですし。ZIPP、やはりツールでの活躍をみても不動ですよね。Super9になっていましたし、ディンプルやカーボンの質など頭一つ出ているのかもしれませんね。ZIPPはSuper9しか乗ったことがなく、303/404の定番リムも乗ってみたいです。:Miyashitaさん、こんばんは。段差も大丈夫であればもう大丈夫ですね。(^^)FFWDは細リムです。一度変えると気軽に変える気にはなれませんね。ZIPP(303とか404)は良くも悪くも恐らく横剛性が若干弱いんだと思います。言えば乗り心地がよくひらひらとした乗り味ですね。悪く言えばふらつきやすいのとダンシングとかでしなります。ツールを走るプロ等のパワーに耐えられるなぁと不思議なんですが、走りが軽い感じがいいんでしょうか?よくわかりません(笑)私も乗り味は気に入ってます。見た目がもう少し高級感あるといいんですけど。Triバイク、お披露目楽しみですね。Triバイクってことはトライアスロンに挑戦?ってことなんですかね。なんとなくMiyashitaさんに向いている気がしますね(笑)ちょうどほぼ怪我が完治するタイミングくらいですかね。うーん、ほんとに楽しみです。:C階段さん今回の肋骨骨折で(そういえば肋骨の骨折は人生初)、普段生活でどれだけ肋骨をつかっているか身に染みました・・。ZIPPの横剛性というのは、何かの記事でも読んだことがある気がします。Zippあたりの組み合わせがツールで定番的なイメージなので、ちょいと以外な気がしますが、乗り心地が良いなどあるのかもしれませんね。今でこそ各社風洞実験を行っていますが、リムの空気抵抗に関してはzippは随分前から突出していましたよね。今回選んだバイクは、TT/Tri兼用なので(メーカーによってはTTとTriで違うのも最近多い様で)、ポジションの出し方でどちらにもなるようですが、トライアスロンをやってみたいので、あまり無理にポジションにはせずTri用よりにしようかなと思っています。いわゆるサドルとハンドルの落差はそれほど付けずに楽な姿勢でという予想です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。