しょうがないので800番の神ヤスで表面を慣らしてみました。...これって、例の捨てサフからの表面処理みたいじゃないですか...??ひょ~テンションあがるぅぅぅぅ!なんて馬鹿なことを考えていたら、この日の作業時間が終わってしまいましたとさ。続きは翌日に持ち越しです。翌日せっせとサフを塗り重ねてみると、いきなりこんな失敗をしてしまいました。...丸をした部分、前日に塗ったサフが剥げてしまったのです。重ね塗りをする時に何度かなぞってしまったんですよね。ものの2、3回だったと思うのですが、そうしたらすぐに剥がれちゃった。重ね塗りしたサフに含まれるラッカーシンナーが下地のサフを溶かし、その後に数回なぞってしまったことで溶けたサフが剥げた、みたいな流れでしょうか。完成!計6回、塗り重ねたものがこちらです。パーツ裏は今後の塗装を考えて黒く塗ってあります。見はそれっぽく見えるのですが、よく見ると表面に波打つような凹凸があったり、気泡の跡があったり...。それでも自分的には頑張った方じゃないかと思います。そもそもこのグレーに染まった姿に喜びを感じちゃったりして。結論:塗って塗れないことは無いとりあえず筆でも塗ることはできました。途中何度も失敗しましたが、その都度修正すれば何とかなる感じ。色が剥げたら塗り重ねればいいし、酷い筆ムラはヤスってやればいいし。筆塗りのガチ初心者であるわたしでも塗れた(と言っていいものか)ので、筆塗りに慣れた方であればもっと簡単に、かつキレイに塗れるんじゃないかと思います。塗っていて気が付いたポイントは以下の3点。希釈度合は泡が出来るほど濃くなく、パーツの角に乗らないほど薄くなく。塗り重ねる場合は一度に何度も塗らず、スッと1回だけ。ムラは次回慣らすつもりで下の塗料が剥がれた時に慌ててリカバーしようとするともっと剥げる。剥がれたら一旦乾燥を待ってから塗り重ねる。こんなところでしょうか。希釈度合が本当に難しいですね...思い知らされましたよ。次回はもう少しスムースに作業が出来そうな気はしています。結局この作業に2日を要しているわけで...果たしてここまでしてサフを筆塗する意味があるのだろうか。確かにわたしのサフへの憧れはいくらか満たされた。捨てサフで表面処理をしているわたしの背中は確かに「モデラ―」だった。いや、気持ち的には「スーパーガンプラモデラー町田」だった。それ以上のメリットってなんなんだろう?それは結局この上から塗装してみないことにはわかりません。これ下地なんだからね。いうわけでまた後日になりますが、サフを塗ったパーツとそうでないパーツにそれぞれ筆塗りしてみて、様子を比較してみようと思います。»PagetopTop[リィジィ]は、アラフォー編集部がのんびりとお送りするウェブマガジンです。ヘンシュウコウキ冬本番を迎えて。先日は今シーズンで一番の積雪があり、ようやく雪かきの真似事などをするハメになりました。わたしが思う「ガチ雪かき」が必要となるほどの積雪は年々減ってきており、それは地球環境の変化によるものなのか、それとも偶々なのでしょうか。遠い日に体験した包み込まれるような雪景色。手間が省けるのはもちろん大いにウェルカムなのですが、もしかしたらもう見られないのかなぁ...なんて考えてしまうのはやっぱり少し寂しいものですね。