(ブルームバーグ):自動車メーカーは欧州では、試験場での排ガス検査の結果をごまかすために違法なソフトウエアを使う必要すらなかった。検査結果を調整する合法的な方法があるからだ。欧州の規制当局と政治家は域内の甘い検査プログラムの見直しを考えている。自動車メーカーから検査を請け負うドイツの会社、テュエフ・ズートによれば、エアコンを取り除くなどして車の重量を減らし検査結果を調整することを欧州連合(EU)の欧州委員会は認めている。欧州委のルシア・カウデ報道官が明らかにした。同報道官は「何も不正をしなくても、ディーゼルエンジン車の路上での窒素酸化物排出量が検査での量よりはるかに多いということは可能だ」と電子メールで指摘した。欧州では現在、排ガス検査は試験場でしか行われていない。このプロセスの前倒しを望むと述べた。「このような人をばかにしたごまかし」に終止符を打たなければならないと声明で訴えた。欧州で検査を受ける車は「ゴールデンサンプル」と呼ばれ、実際に販売される車とは大きく異なると、テュエフ・ズートの広報担当、ビンセンツォ・ルカ氏が述べた。さまざまな搭載部分を外した後の車は通常、実際に販売される車よりも100−150キロ軽くなるという。「合法的に排ガス量を減らす手段が可能な限り利用される」と同氏は述べた。重さを軽くするほか、メーカーは検査用の車のために検査時と同じスピードと気温が設定された際に排ガスを少なめに抑える排気システムを設計していると、サンフォード・C・バーンスティーンのアナリスト、マックス・ウォーバートン氏が22日のリポートに記述した。>さまざまな搭載部分を外した後の車は通常、実際に販売される車よりも100−150キロ軽くなるという。[2/3]>http://clean-diesel.jp/cleandiesel/images/cd_image02.jpg>http://clean-diesel.jp/cleandiesel/index.html>これがそのまま大気汚染度の指標になってしまったねwこれってマジなデータなの?日本って悲しいくらいに真面目な国だよねこの国に生まれて本当に良かったよ。>>17あの人らそこまで詳しくないから。>バス・アイクハウト欧州議員(オランダ)は結果操作が容易な排ガス検査について、>「このような人をばかにしたごまかし」に終止符を打たなければならないと声明で訴えた。裏で一番ズルしてるんだよな。CO2温暖化詐欺とか捕鯨でギャーギャー説教垂れたりスポーツも勝てなくなるとすぐルール変えるし。アフリカや中東を滅茶苦茶にした張本人だしな。「法定速度プラス十?までは黙認」という日本の実質法定速度みたいなもんか。石油メジャーとの阿吽の呼吸で、欧州ではディーゼルを推進してるんだよ。>>80JUKEは前が魅力的なんだぞwリヤはZ意識してかっこ悪くなってる3回くらいじっくり見てみろ。前がいかにかっこいいかわかってくるから。ボンネットの先端からグリルまわりのラインとかすごく綺麗。>ドイツの技術は世界イチーィ!※ただし、〜1950まで。>>93技術に驚いたのなら、そりゃもう徹底的に分解したりして調べるはずだよな。それでも何年も不正がわからなかったとか、日本のメーカーはなにやってたのかと。>>192「現世における成功は神の加護の証」とかいうのがプロテスタント。>ドイツ人が戦々恐々としているのはわかるが、一つ気になったのは>ZDF(ドイツ第二テレビ)に出てきた経済専門家の話。>「我々の車が世界中で認められていたのは、その高品質のせいであった。"と言いながら、他のメーカーがその隙間に入り込む。トヨタ!」>と、トヨタを名指しで、しかも憎々しげに語ったのだった。これは非常に示唆的だ。>すでに日本企業は、人の災いを喜ぶ悪者にされている。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~>私の勘では、ドイツ人はこの危機を抜け出すため、ドイツの成功を妬んでドイツを陥れようとする国(←アメリカ)や>ドイツの不幸を利用する姑息な国(←日本)といった敵を見出し、久々に一致団結するような気がする。ドイツ車を褒めるのは、正しいと思うね。日本車とドイツ車を様々に乗り継いでいるが、ドライブフィーリングとかはドイツ車のほうが楽しい。日本車は、コストパフォーマンスが良いが、もっとベーシックな所でドイツ車は楽しい。日本車にしか乗ったことがないと、解らないだろうな。ドイツ製品ってイメージだけで実際の中身は空っぽって物が殆どだよな。髭剃りのブラウンも今じゃ、刃は打ち出しの刃で、昔みたいな削りだしはやめちゃったからな。日本のIZUMIってメーカーの髭剃りは2000〜3000円程度で買えるけど、同じ刃だもんwほんと馬鹿らしい。消費者も目を覚ませって事かね。パリの金髪美人娘が、VWのはき散らかしている毒ガスを吸わされてるのかと思うと可哀想でたまらん。アメリカの基準が厳しすぎなんだよ。テスラが完全自動運転機能の紹介動画を公開...自宅ガレージから職場駐車場まで一度もハンドル操作なしギャラリーiframeパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。