_)m「主導権を取ってゲームを戦いなさい。クリス・エバートといった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。ランキング参加中ゲーム好き集まれ!*祝!2万キロ突破まぁサブタイ読めばワタクシの言いたい事が十中八九分かってしまうのがアレであるが(笑)GT3の走行距離が2万キロに達したのである。̄;)まぁ結局長距離ツーリングを2回したから、結局距離が嵩んでしまったのであろう(^_^;)1万キロの時同様、トリップメーターは9999.9kmを超えると0.0kmに戻るのである。1万キロの時同様、達成時に下道に居たから写真が撮れたのである。2万キロの内訳はこんな感じである。燃費はまぁ、R35と大体同じぐらいである。̄;)ポルシェの何が良いって、こんな風にガンガン乗り倒せるって事がである。991オーナーのロンマニアの方曰く「10万キロ乗ってからが本番だとポルセンで言われた」らしいから、今後も遠慮無く乗ってく次第である(笑)フェラーリやランボルギーニとかだと、こうは行かんのである。̄;)ワタクシが「フェラーリを買えない」のではなく「買わないだけ」というのは嫉妬でも酸っぱい葡萄でも何でもなく、マジな話なのである(爆)*ドラゴンなフェルガナにグッバイやっぱワタクシ的には「クルマは乗ってナンボ」「スポーツカーは限界走行をしてナンボ」なのである。抑々ワタクシは独りモンのぼっち陰キャなので、クルマを所有して自慢する相手が乏しいのである(笑)だからクルマ買うのは基本的に自分の為だけであり、ソレ以外の目的は考えた事すらないのである。Vol.96)インロックAmazonyoutu.be「ポルシェはサーキットが似合う」ってワタクシが常々言ってるのは「サーキットでこそポルシェの真髄を100%味わえる」ってのもそうであるが、ソレ以上に「公道だと年を追う毎に楽しめなくなってるから」である。空冷時代なら兎も角、今は素ケイマンでも300馬力である。公道でキッチリ楽しめるのは300馬力ぐらいまでであり、つまり公道で存分に楽しめるポルシェのスポーツモデルは現行にはもう存在しないという事なのである。̄)」ってトコである。単純にゲームとしてみれば、ローニンは良く出来てるのである。「ゲーム」ではなく「オープンワールド」としてみると、やっぱ色んなトコの粗さを感じてしまうのである:youtu.be動画でも言ってるように戦闘は楽しいのであるが、でもワタクシが重視してるのはオープンワールド的な部分の方である。何も考えずに周囲を探索する楽しさや、自由にキャラクターや拠点を作る楽しさや、ムダに色々できてしまうキャラクター育成など、そういった「世界を楽しむ」部分に作りの粗さが見られるのである。ソコんトコの熟成度でいえば、洋ゲーのオープンワールドの方が二枚も三枚も上手だと思うのである。ゲーム的な楽しさを多少なり犠牲にする事があっても、ソレでも「ゲーム世界に没入する」って点を重視して、リアリティー追求に余念が無いのである。ぶっちゃけた話、ニッポンを題材にしたオープンワールドに関しては、ローニンよりもゴースト・オブ・ツシマ(以後ツシマ)の方が全然上だと思うのである:youtu.beまぁオープンワールド最高傑作の一つと比べるのは酷であるのであるが、やっぱツシマに比べるとローニンは雑なのである。面白いか面白くないかではなく「雑」なのである。クルマもそうであるが、突き詰めると求められるのは滑らかさなんだと改めて思う今日この頃であった。茨城県はてなブログをはじめよう!LiongHMDさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。