おぎのやドライブインで朝飯の釜めしを頂きました。10月1日から1000円に値上げ・・。吉永小百合さんのJR東日本のCMでおなじみの碓氷峠(旧道)の散歩道ですが、自転車は入ってはいけない看板がありました。皆さん歩いていました。めがね橋でワンショット。上にも人がたくさんいました。自転車で通れるようになると良いですね。碓氷峠(旧道)の登っている様子。紅葉が綺麗過ぎて素晴らしかったです。ローディーもたくさん登っていました。(2012)で行ってきました。相変わらず素晴らしいバイクで大変気持ち良かったです。ロードバイクから比べればもちろんスピードは出ませんが、トレーニングも兼ねているので問題なく。個人的にはデザインも配色もかなりお気に入りです。SLは最強にパワーアップして悲しいですが、このバイクもまだまだ全然行けます!(って山にまだ持って行っていないし・・)さて、碓氷峠を越えると長野県軽井沢です。一気に気温が下がり、この時点で6度くらいでした。非常に寒く、厚手のグラブを持ってきて良かったと。軽井沢は紅葉がちょうど満開くらいでしたがあまり人が居なかった気がします。軽井沢の楓はとっても赤かったです。痛んでいる葉もいとをかしく。なんか、このブログのテンプレートだと写真が切れていまいますね。えーとどこを直せばよいのかな。写真をクリックして見て欲しいのですが、非常にフォトジェニックな車と楓の木。(いずれcssを直してちゃんと記事中で表示されるようにします。最近のCSSは複雑で・・)その後、14%の傾斜が少し続く中軽井沢→(ロマンチック街道)→峰の茶屋に登り、北軽井沢に下り、二度上峠へ。二度上峠からの浅間山。残念!雲が無ければ超綺麗に見えるロケーションなのですが。カラマツが凄かったです。この辺りは雪が舞っていました。前回サイドカットパンクをした、二度上峠の下り。ここも綺麗な道で気持ち良かったです。Supeflyの下りほど楽しいものはなく、ディスクブレーキも最高でした。この時期は葉っぱがあるので注意しながら。パーフェクトの美しさでした。素晴らしきこと限りなし。ここは穴場でしょうかね?全く人も車もおらず。一つ前の写真を撮ったのが右上の橋の場所から。下がって振り返り二度上峠山頂側を望む。ここまで来ると、あとは下るだけと安心していると、最後に”風戸峠”のデザート峠。短いですが急坂で最後まで良いツーリングとなりました。このくらいの距離をMTBのブロックタイヤで走ると良いトレーニングになりますね。軽井沢・峰の茶屋などは非常に寒くなっていました。今後この地域に行くのはかなり防寒対策が必要だと思いますが、まだ紅葉は見られるので、是非足をお運びください。自転車でなくても車のドライブでも。大方天気も良く気持ち良いツーリングとなりました。8件のフィードバック若洲の綺麗な朝焼けと冬期朝トレ用バイクのこと。admin6毎朝同じ時間にトレーニングをしていると、時期によってトレーニング時間が朝焼け時間になります。今はその時期で、5:30に家を出ると若洲なりお台場に着く頃に太陽が上がってきて非常に綺麗です。Mはハイライト側に粘りがないなぁ・・。ダイナミックレンジがやや狭いのかな?)さてこの時間に朝焼けですからどんどん気温も下がってきています。実家の長野をはじめ、雪国から比べれば相当大したことはないですが、それでも冬は東京でも寒いです。昨年の朝トレも氷点下の時期などは辛かった記憶があります。体がストレッチをしてもあまり柔らかくならないですし、防寒対策をしてもなかなか体温が上がらず関節も痛みやすいです。指先も冷たいので、ブレーキタッチもやや大変です。コルク+カーボンリムだとブレーキ制動力も弱いので、寒い日は大変です。そんな寒い時期のトレーニングといえば、MTBとクロス(シクロクロス)でしょうか(それを言いたかっただけなんだけど)。大きいので同じ距離でも高い運動負荷がある、などどう見ても冬期にはお勧め。カーボンエントリーロードバイクに乗っていて、コンポを良い物に替えると外したコンポが余る。トップモデルのカーボンフレームを買うと、またフレームが余る。なるとその余ったコンポとか、余ったフレームで、”サブロードバイク”と称するバイクを組み上げたりしていませんか?そう、私もそうでした。良いロードバイクを持っているのに、明らかにグレードが下のフレーム・コンポのロードバイクなんかあったってまず乗りません。乗っていてつまらないし、明らかにダメなので。そんな乗らないセカンドバイクにちょこちょこパーツを買ってきたりして無駄なことをしていませんか?そう、私もそうでした(笑)。これは完全に無駄遣いです。良いロードバイクがあれば、ヘボイロードバイクはまず乗らないので、そんなものにお金を掛けるなら、ジャンルを替えたバイクに投資すべきです。(ロードバイクには差があるということを体感を持って知ったという意味では無駄ではなかったのですが)。セカンドロードバイクを用意するなら、メーカーが違うトップモデルでも揃えないと、せっかくのツーリングに、まずそのバイクを持っていく気にならないと思います。MTB、クロス(シクロクロスね)、TT/Triバイクなり。ジャンルが違えば、多少グレードが低くても楽しく乗れます。Eliteも山に繰り出せていないという情けない状態ではありますが、このバイクはロードを走っていても”超”面白いです。ロードバイクに還元できることも多く、上記の理由で冬期には体にも優しくお勧めです。これから冬期のトレーニング寒くて大変ですが、ロードバイクの効かないブレーキで、カチカチのバイクに乗るより、MTBなりクロスなりのマッタリ”高負荷”、安全バイクをご検討されてはいかがでしょう。XTあたりに交換するだけでも超面白いと思います。