SUBARU1989年スバル・レガシィ・ツーリングワゴン(BF5/BFA/BF3型)新たなオールラウンドGTカー像を提唱するスバル・レヴォーグ・レイバックのルーツ、初代レガシィ・ツーリングワゴン(BF5/BFA/BF3型)の復刻版カタログ。日本に4WDとステーションワゴンの魅力を伝えたのはスバルの功績。スバルは1972年にレオーネ・エステートバン4WDを生み出し、世界に先駆け「乗用4WD」の世界を実現。1981年にはツーリングワゴンを発売し生活に寄り添う4WDの新たな方向性を示唆した。その後もスバルは4WDとワゴンの可能性を磨き続け、1989年には初代レガシィ・ツーリングワゴンがデビュー。中でも1989年10月に登場した2リッター水平対向ターボ(200ps)を搭載したGTは「全天候型スポーツ」の新たなスタイルとして、多くのユーザーの支持を集めた。カタログでは「スタイリッシュなボディに、長いツアーにも十分な居住性と豊かなユーティリティを合わせ持つクルマ...。これがグランツーリスモの定義なら、そのすべてをワゴンというカタチに融合したこのクルマは、まさに新しい時代のグランツーリスモと呼ぶにふさわしい」とその魅力と先進性を語りかけた。GTの心臓は、1989年1月に平均速度223.45km/hで10万km世界速度記録を樹立したEJ20型。駆動方式はもちろん4WD。トランスミッションは4速ATと5速MTが選べ、ボディサイズは全長×全幅×全高4600×1690×1500mmだった。【魅力あるクルマのルーツ/復刻版カタログ】伝説のコミックでも大活躍したAE86。【魅力あるクルマのルーツ/復刻版カタログ】ワイルドにして優雅。ラグジュアリーSUVの原点、初代トヨタ・ハリアーの肖像おすすめの記事2024年10月30日9月乗用車セールス首位は日産ノート。日本向けアウトバックが2025年3月末の受注で終了。ago【最新Kカー】丸型ライトのスズキ・スペーシア・ギアは「無骨かわいい」愛すべき相棒。reserved.この記事は20歳以上の方を対象にしています。あなたは20歳以上ですか?NoYes。