まで機内の様子まとめ概要まさかのタイ国際航空のリニューアル機材でした。ビジネスクラスはスタッガードでびっくりし、そのおかげで快適に移動することが出来ました。いう予想外の出来事は本当に嬉しいですね。いやー、この便に乗れて本当に良かったです。搭乗までミラクルトランジットホテルを早めにチェックアウトし、ロイヤルシルクラウンジでシャワーを浴び、ラウンジで軽く軽食も食べました。実はロイヤルシルクラウンジのツナサンドが好きなんです。その後、搭乗ゲートに向かいました。TIMEが6:40でしたので、正直眠かったです。機内の様子では、機内に入りましょう。機材はA330-300で、まさかのリニューアル機材でした。予想外の出来事にテンションが上がりました。フルフラットになるシートはライフラットとは比較ができないほど快適でした。この日はビジネスクラスの搭乗率も良く、9割ぐらいの席が埋まっていました。シートはA350-900のビジネスクラスと比較すると、少し幅が狭いと思いますが、中距離線用のシートとしては、非常に良いものだと思います。座席横の収納スペースがありがたいですね。ディスプレイはこのような感じでした。海外路線の国際線で日本語を選べるのは嬉しいですね。液晶も本当にきれいで、レスポンスも良く、とても使いやすかったです。機内食はCAさんの強いオススメで2食ともタイ料理を選択しました。朝食はこのような感じです。タイのお粥のようなもので、あっさりとしていて美味しかったです。パンも美味しかったです。着陸前の昼食はこのような感じでした。チキンラーメン(?)のような感じで、美味しかったですよ。機内での過ごし方は決まっていて、映画を観ながら食事を食べ、2,3時間ほど睡眠し、2回目の食事を食べるという感じです。そのようにしていると、オーストラリアらしい風景が見えてきました。日本では中々見ることの出来ない風景でした。バンコクから約6時間半で西オーストラリア州のパースに到着しました。乗っていたかったです。日本には就航していない航空会社の飛行機も駐機していました。南アフリカ航空の機体です。日本に就航していない航空会社の機材を見つけると、ワクワクしますね。まとめリニューアルされたタイ国際航空の新しい機材のビジネスクラスは想像以上に快適でした。当初、予約した便の使用機材の故障がなければ乗ることが出来なかったので、本当にラッキーな経験でした。パースには当初の予定より8時間ほど遅れて到着しましたが、リニューアルしたキャビンを体験でき、本当に良かったです。KE788便の搭乗記です。コペンハーゲン空港⇒フランクフルト空港スカンジナビア航空、SK675便のビジネスクラスの搭乗記です。宿泊レビューミラクルトランジットホテルの宿泊レビューです。メルボルン⇒バンコク(スワンナプーム国際空港...タイ国際航空のTG466便の搭乗レビューです。はてなブログPro旅行に役立つ高速バスの乗車記やホテルの宿泊記をゆる~くまったりと紹介しているサイトです。実際に宿泊したホテルや利用した高速バスや鉄道の乗車記を主に掲載しています。・観光地の案内ちなみにbran-travelの中の人はこんなアラフォー世代です。Elite/SPG・海外渡航先2014年フィンランド2017年オーストラリア2018年台湾・シンガポール・オーストラリア・ニュージーランド2019年韓国・オーストラリア・デンマーク・ドイツ少しでも楽しんでいただけたら、と思っています。BranTravelこのサイトについてプライバシーポリシーお問い合わせお問い合わせフォームブログランキングに参加しています。この記事を読んで「参考になったよ!」という人はクリックをお願いします。引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。