ドーンブリッツ演習で護衛艦「ひゅうが」にオスプレイが着艦、格納庫出し入れ訓練>>2013年06月11日F-35戦闘機が初の空対空ミサイル発射試験に成功6月5日、カリフォルニア州ポイントマグー射撃場でF-35A戦闘機がAIM-120中距離空対空ミサイルをウェポンベイから発射するテストに成功しました。昨年は投下テストまででしたが、今回はミサイルのロケットモーターに点火しています。04:46:13>1何言ってるの君。現状のAIM-120C-7の射程は100km、AIM-120Dでは160kmを超えるんだけど。アホなの?>2なに言ってるの君。ロッキードマーチンの公式動画だよこれ。バカなの?>3何言ってるの君。FMRAAMはとっくに開発中止だよ。釣りなの?いい加減にしろよお前ら。嘘しか書けないのなら黙ってろよ。07:05:46>1AIM-120C-5でも射程100km超えてるよ、何が微妙なの。なーんかこう、なにがどう微妙なのか説明すらしてない素人の根拠の無い思い込みって気分悪いんだわ。根拠が無いくせに自信満々だし。知識ゼロで語れるよね。08:05:18>6俺もそう思った。10:41:25レベルの低い連中の根拠ゼロの感想ばっかり・・・特に1はダメ過ぎる。するとアメリカは空対空用途でダクテッドロケット式は採用予定なしということでしょうか。F-35にも戦闘機らしい動画が増えてきましたね。IOCが早まるとも言いますし明るい話題に事欠かないみたいです。12:00:06>昨年は投下テストまででしたが、今回はミサイルのロケットモーターに点火しています。13:51:26>11F-22でもAMRAAMで背面打ちなんてしないし、AMRAAMの発射機構はF-35と能力は同じ。16:17:46投下テストからロケットモータ点火まで、何でこんなに時間がかかるんだ。17:36:10>>11>>投下だけで機外放出なしのように見えるそれじゃあ、なんでウェポンベイ内から放出された直後のミサイルは先端が下を向いているのか説明できる?>>13>>トラピース式ランチャーが付いてるようにはとうてい見えないがランチャーは蓋とミサイルの間にあるんだから、映像だと隠れて見えないだけでは?>>14翼下や胴体直下に兵器をぶら下げる既存の戦闘機でも投下失敗はある。最初から気流の中にあるものを切り離すだけでもそれなんだから、ましてや中に収めているものを気流の中へ放り出すのは、単に落すだけとは訳が違う。17:54:08>>15>>ブログ主はまるで孫が初めて歩いたことを近所に報告して回るじいちゃんの様じゃな工学系の研究発表(特に経過報告)はそういう感じの内容とか全然珍しくないんだけど。17:58:48>>14もともとAMRAAMってレールランチャーにくっついた状態でロケットモーターに点火するタイプだったから、切り離して点火するまでの時間設定のためのデータ取ってたのかもしれない。F-22でデータがあるとはいえ、投下したミサイルの角度が母機方向に向いてたら衝突してしまうしな。19:10:3617.>>15>>ブログ主はまるで孫が初めて歩いたことを近所に報告して回るじいちゃんの様じゃなお前もお爺ちゃん口調じゃな。19:11:02よくよく考えてみたら、対気速度0の状態からいきなり音速に近い気流の中に放り込んだうえに、ロケットモーターに点火して狙った方向に飛ばすってすごいね。19:43:16>20映像よく見たら、ウェポンベイからミサイルを露出させた上で切り離しているよ。21:44:51>22頭の悪い嫌がらせ書き込みだな、煽りにしても知性が低そうって事は良く分かる。23:38:05>>16ウェポンベイ上部のBRU-67,68と蓋のLAU-147にトラピーズ機構はついてないよ。01:48:47そりゃ蓋のランチャーの方はトラピーズ要らないわな。09:28:04ハードも完成して、ソフトウェアの方も着々と完成に近付いていますなぁ。11:52:06>29>一発で発射試験やっちゃいかんの?それだと失敗した時に何が原因だったか究明するのに時間が掛るだろ。一個一個の手順全部バラバラに順を追って試験していく方が結果的に時間が少なくて済む。試験というのは失敗するのが前提でトライアンドエラーしていくんだよ。16:04:04ちょっと話題から外れるが、中距離AAMも随分と高性能になった物だなあと思う。21:48:38うーん、BVRのAAMはデュアルスラストや大気の薄い高空での進空航法が取れるようになった事で中型でも射程が長くなったよな。後は、ダクテッドロケット使用だけどまだ、ミーティアやR-77の別バージョン位しか無いかな。23:08:41>>27レール式ではなく、射出式のランチャのため、発射前に兵装がウェポンベイからせり出して、前方の射界を確保する必要性がない。ウェポンベイにはLOBLが必須な兵装を現段階では搭載しないので、発射前に兵装のシーカーを外部に露出させる必要性がない。以上2点の理由により、トラピーズ機構がない。ちなみに日本語版WikipediaのF-22のページには下面ウェポンベイにトラピーズと呼ばれるアームがあるとの記述がなされているけど、実際にトラピーズアームがあるのはサイドウェポンベイのランチャの方。00:22:4199式空対空誘導弾はなんとか搭載できないものなのかねぇ......。01:10:27>>36AAM-4はサイズもそうだが、肝である指令送信装置J/ARG-1のインテグレートがF-35に可能か、可能でも許可されるかだよな。AAM-4Bなっても、この辺は変ってなかったと思ったが。01:50:25>35>ちなみに日本語版WikipediaのF-22のページには下面ウェポンベイにトラピーズと呼ばれるアームがあるとの記述がなされているけど、>実際にトラピーズアームがあるのはサイドウェポンベイのランチャの方。10:12:31>40ロッキードの副社長はAAM-4搭載も出来ると言ってた。ノルウェーはJSM積むしねェ。10:27:01>>37初期に報道されたF-35の契約ではソフトの開発とインテグレート支援が受けられることになってた。LMの副社長も日本製武装の搭載とインテグレートを認めていると過去の記事にあったよ。>>40相変わらずも糞もまだ日本に来てねーよ。何も無いのにどうやって試験するつもりだ。16:49:32>>42ただ、現状ではF-35AのSDD作業が優先されるから、AAM-4/5の搭載に必要な火器完成システムを開発する余裕がない事、その開発に当っては日本側もAAMのプログラムを米側に開示しないといけない事、取得経費の増大を招く事と言ったデメリットが指摘されていますが、出来ない訳では無いのも事実ですからね。空自向けのF-35Aは導入後も数年間は米国内で運用されると聞いていますので、この期間中に国産AAMのインテグレートと運用試験をやろうと思えば出来るのかな、と言う気はしますが。18:56:22>>44機体が日本に来てからでも遅くないと思う。いうのも機数が揃わないと部隊にもなれないし、ミサイルを持っていくのも馬鹿にならない金がかかるから。地上整備班の教育も必要だしアメリカ製AAMも無いから、最初の機体は試験と訓練専用に回して国内で組み立てる分を実戦部隊に配備したらどうだろう。これなら国産AAM搭載の期間をとることができるし、仮に間に合わなくても(その期間の)最新ブロックが手に入ることになる。早急な戦力にするにはAMRAAM買わないといけないし、現時点ではアップグレード必須のブロック3Iを買わないといけないから全体で見たらマイナスになっちゃいそう。20:54:42AAM-4は中間指令誘導波は特殊な変調のせいで、通常のMAWSじゃ引っ掛からない事をケロロの人は言ってたな。AMRAAMは逆に、中間指令波はレーダー波に重畳されているだけなので感知される事があるとか。>>47試験は終了しているし、予算と優先順位だと思うよ。NCWあたり前ならAWACSやカウンターステルスシステムのデータリンクで先行で遠くから攻撃することはあり得るだろうし。22:32:36>43>成功するのがニュースになるF35馬鹿だなお前、アメリカの兵器は試験に成功しても失敗してもニュースで報じられる。世界一オープンな軍隊だ。01:08:23趣旨としてはMAWSじゃなくて戦術ESMのことだね。FA"の飛行動画とか...思えばロシアはオープンになってきたなw※51その記者はF-35のネガキャン担当者。記者名+F-35辺りでググルよろしい。※52誰も過小評価なんてしていないよ。F-35の配備を待ち望んでいる。戦闘機買わなくて良いって話にもなる。15:11:24いくら技術力で勝とうとも数で圧倒的に負けていると思うんだが......しかもあの国、国防費の総額が不透明だろ?不景気に陥ろうとも捻出するだろ。ないと不満を持った軍が共産党へ圧(ry何にせよ、日米同盟抜きの自衛隊に勝ち目はないな。20:11:53http://www.youtube.com/watch?v=WnkpgQPa_y8ロッキード・マーチン社が新たな映像を公開したよ。F-35A(AF-1)にミサイル(AIM-120C‐7)を搭載するところが見られるよ。測定用のシール?を機体やミサイルに付けているのに注目。10:58:53>>60穴が開いてたら空気抵抗になるわ、ステルス性が損なわれるわで良い事無いからああなった。ミサイルを発射する時に相手が気づいてももう手遅れってこと。12:02:56短距離ミサイルがない戦闘機とか話にならんだろどうやってアラート付くんだF-35はシステムも武装もまだまだ開発段階。こんな不完全な戦闘機を導入するくらいなら既存のを改造した方がいい。勝手に話を膨らませないでくれ。日米同盟がその威力を最大限に発揮できるのは、まずは自衛隊が防衛を行って時間稼ぎを行った後だろ?だからそのために最新の機体が必要、と言いたい訳だが。13:20:14>>62>>短距離ミサイルがない戦闘機とか話にならんだろ>>どうやってアラート付くんだ>>F-35はシステムも武装もまだまだ開発段階。将来的には短距離ミサイルもその他武装も普通に使えるようになる予定だが、その予定に何か問題あるか?>>こんな不完全な戦闘機を導入するくらいなら既存のを改造した方がいい。目先のことにとらわれ過ぎて20〜30年後のことを失念してるだろ。13:29:18>>572分48秒のところで、ミサイルを斜めに押し出しているのが解るな。13:31:19>>58あの国なら言いそうだな。ちなみにその資料ってどこで読める?読んでみたい。>>60魚雷みたいにって、普段は閉じてて、発射時に扉を開けて、圧搾空気とかで発射管から打ち出す?容積や機構の無駄のような。>>62過去エントリーやコメントで激しく既出だが。・導入してもしばらくは訓練をするのでアラート任務には就かない。14:02:33>58>かの国は、2050年には日本はおろか、インドやオーストラリアまで、自国領土とするっていう資料が出てたよなwそれ日本のネトウヨの捏造だよ。18:11:47>>69>>近距離での性能が全く違う撃てないわけではないって無理して撃ってますって言ってるようなもんだろ...アメリカ空軍は中距離空対空ミサイルをアラート任務で使うことについて「無理して」いるのか?話すならまずはそこからだな。短距離AAMだけ積んでるアラート側は負け必至だぜ?この程度の理屈も分からないのか?アラートなら必ず接近戦になるという前提がおかしい。戦闘になるなら相手はお構い無しにBVR戦闘してくるに決まってる。お互いが見えて警告されてる状況からなら戦闘なんざ仕掛けないべ、相手は。久遠さんはその辺が理解力無いね。18:26:04>>69>>近距離での性能が全く違う撃てないわけではないって無理して撃ってますって言ってるようなもんだろ...無理ではなく米空軍はAMRAAMで接近戦が出来ると太鼓判を押してる。19:59:18アラートなんて警察的な業務に過ぎんぜ、なんでアラート最優先で機材を用意しなきゃならないの。短距離AAMが絶対必須と言ってる馬鹿はステルスがどういうものか知らんのじゃないか。それ以前にアラートがどういうものか何にも理解していない。20:06:22>>9そもそもダクテッドロケットは射程の為ではないのか?Dで180kmも飛ぶんなら嵩張るだけのダクトを採用する意味はあるかにしかならないだろう。AIM-54は微妙な結果でしかなかったし、射程長いからと言って調子に乗って撃ったら民間機でしたとか、遠くに居て脅威が高くもないのに撃墜されたとか言うケースもありそうだし。>>33C型がAAM-4を小型化すると言うなら、それは別のミサイルでしかないだろう。射程と対巡航とかレーダー性能向上と言ってサイズを増やしているのに減らすんだから。AIM-120の小型化なんて翼とかで本体サイズじゃないと思っているんだけど。CUDAタイプを作るかは必要とするならでしかないだろう。個人的には数の上での主力であるF-15全機で使えるミサイルの採用が望ましいと思うけどな。日本がCUDAタイプ採用するなら対中考慮した数の不利を何とかするのではなく量を減らして滞空時間を増やす方が良いと思うけどな。22:31:13>>75なんでただのロケットモーターのAIM-120がそんな射程を持てるのかは、34に書いてある。デュアルスラストの性能だけでなく、交戦予定高度より高空に昇って、速度を効果的に位置エネルギーに変換して目標近くで降下する事で誘導可能な運動エネルギーを保持しやすくしている訳だ。高ければ高い程、それだけ「有効」射程が伸ばせる。昔のBVRAAMはSARHが主だったから、そんなマネは難しかったが、C-7より射程が長いDのロケットモーターが、より高空の低温環境での作動を求められている理由もそんなところだろう。ダクテッドロケットなら酸素を大気から得るエアブリージングだから、そんな荒業無しでも単純に射程を延ばせる。01:50:53ああ、ごめん。明確にDの方がCよりモータが低温作動ていう資料は確認できなかった。Dでロケットモータの容積はでかくなるようだし、2WAYデータリンクとGPSで誘導精度を上げることで長距離でのノーエスケープゾーンを確保しているのは確実だろう。12:47:17>>47気付かれずにってのは非ステルスのF-15なら低高度飛行とレーダ封止状態、AWACSやジャマーの支援があってこそ成り立つからな。近づいて撃つにはステルスか支援環境両方かどちらかが必要になる。J/ARG-1を使用なら敵に気づかれない?開戦後なら4世代機でも目標を射程外から一方的にとか有効に使える装備ではあると思うけど。>>60-61潜水艦の発射管みたいにって事だろ。それともミサイル一本分ベイが開くと言う意味なのか?発射管みたいなら穴径をどうするかミサイル発射にしか使えない複雑な機構なんて無駄でしかないし、ミサイル排気の問題だってあるだろう。使用兵器の幅がある単純なウェポンベイの方が何倍もマシ。閉まらない状態になって真っ直ぐに飛んですらモロに抵抗受けそうだしオフボアサイトミサイルの運用にすら影響がでそうだ。19:39:50>79ガキは黙ってろ、つーかCV-22の記事で相手にされなかったからって他の記事を上げるな。19:56:01>81いちいち上げ荒らしに構うな。20:05:57あのさ。13:28:40いまさらで申し訳無いが、AIM-120DのモーターサイズはC-5と変らないらしい。お詫びに最近のBVR-AAMの飛翔プロファイルを。22:16:21ヒットトゥキル方式のCUDAミサイルってどうなったんだろうか、近接信管を廃し、炸薬を直撃で威力を発揮できる量に減らして小型軽量化して沢山搭載出来るようにするってやつ。AIM-120の倍ぐらい積めるようになるらしいけど。16:46:17古い記事を掘り返して申し訳ないが質問させて下さい。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。軍事大国ロシア」で、陸軍の装甲車両を中心に文章解説部分を担当しました。2006年09月(5)Seesaaブログアクセス。