プレスについて【2020/10】フォントメーカー「写研」、最近の動き2020.05.16鉄道とフォントHOME鉄道とフォント【2020/10】フォントメーカー「写研」、最近の動き株式会社写研。当サイトでも何度か書いている、書体(フォント)のメーカーです。【2021年1月追記】なんとモリサワと共同開発でフォント開発を行うようです!!!詳細はこちらからかつては名門の書体メーカーとして名を馳せ、1970年代・80年代はまさに写研の独壇場といっても良い程に、出版物からサインシステムに至るまで、日本の書体という書体を独占してきました。1980年中頃には、関東で80%・関西で60%のシェアを獲得、社員も1200人以上を抱える一大企業でありました。90年代から始まったIT化・DTP化の流れに追従せず、むしろその流れを拒否した結果、書体メーカーにおけるもう一つの巨頭「株式会社モリサワ」に売上高ベースで抜かれ、また脱税事件なども起こして没落してしまいました。日本中の書体を独占した写研の文字は、今や多数が駆逐される結果となっています。現在でも道路標識などでまだ姿を見ることは出来ますが、近年阪神高速などの都市高速道路においてヒラギノへの転換が始まるなど、必ずしも盤石ではありません。写研系のエントリは何度か書いていますが、いずれも注目度が高く当サイトにおいてもよく読まれる記事となっています。それはみんながその書体に価値を感じ、その書体を使いたいから、です。ここ数年、それまで全く動きのなかった写研にちょこちょこと変化が現れ始めているので、その動きを纏めてみました。代表的な写研の書体(フォント)写研が作ってきた書体には次のようなものがあります。石井ゴシック1970年頃前までの出版物には必ず使われる文字です。大阪万博や東京オリンピックのパンフレットにも登場する「この時代を再現するのに必須の書体」でもあります。発表は1932年と意外に古く、40年近く使用されてきました。指定フォントでもあります。BNAG)ナール1972年発表。道路標識に使われている丸文字で、現在でも使用されています。鉄道ではかつて、阪急電車の代名詞とも言えるほど密接な関係でしたが、写植システムから脱しない姿勢に嫌気が差したのか、近年はイワタUDゴシックへと切り替わっています。ニュートラム・南港ポートタウンサイン計画の指定書体でもありました。公式ポータルサイト1985年発表。クレヨンしんちゃんのタイトル文字として有名な書体です。BAこち亀や歌い手のアンダーバー氏などに用いられる怪しげなスマイルマーク、1965年発表。Face」で、BAいう書体の中にある90番目の文字で、通称「BA-90」とも呼ばれています。これら多数の書体はいずれも60~90年前半において、日本の出版物・サインシステムを席巻した書体です。”写研のフォント”はない先述しましたが、写研はデジタル化・DTP化の流れを拒否しているので、PCで使えるフォントには一切写研のデータはありません。これは前社長であり、絶対的な権力を持った石井裕子氏がIT嫌いであったことが背景としてあるようです。社長は会社の”法律”だった。責任者欄のすべてに社長の名前が記載されていた。それは社長のゴーサインがなければ会社は動かない、ということを意味した。業界関係者の証言もある。「写研さんは、社長がいいといわなければ何もできない。本来義務であるはずの決算公告もしていないのか、データが見当たりません。後述の資料でも「従業員持株会において配付されたもので、B4判1枚程度のもの」と書かれるなど、身内向けにすら積極的でないようです。限られた資料から読み取れる範囲では、次の通りです。11991年度では年商350億円→しかし1998年度には175億円まで落ち込み、ライバル企業のモリサワと逆転。(122005年度(2005/7/1~2006/6/30)では営業利益が▲2億9500万円、経常利益が▲1億8600万円。内部留保が425億円。(232006年度(2006/7/1~2007/6/30)では営業利益が▲3億3200万円、経常利益が▲5900万円。内部留保が435億円。内部留保が増えたのは為替差益の特益によるもの。「命令書」https://www.mhlw.go.jp/churoi/meirei_db/mei/pdf/m10406.pdf2005-6年時点の決算データを見ると、写植システムをビジネスモデルとした事業においては、営業利益ベースで赤字計上が続いているものの、バブルの時に溜め込んだ膨大な内部留保(貯金)でなんとか維持している...という印象です。その現行の写植システムも2024年には終了する見込みであるとの事。動きがあるとすると、このあたりでしょうか。写研の電算写植機ではISDN回線を使用して使用料をカウントしており、昨今も少数のオペレーターから使用料を徴収していたと思われるが、この回線は2024年に終了するという。三女である石井裕子(92)社長が、2018年9月24日に逝去されました。ITとは無縁の立ち位置にいた写研ですが、2019年7月19日にドメイン「SHA-KEN.CO.JP」を取得。Webサイトを開設できる状態に入っています。https://www.nic.ad.jp/ja/materials/committee/1993/0917/shiryou-2-5-1.html工場の売却2020年4月頃から、埼玉県和光市にある写研埼玉工場の解体を開始。前社長の逝去から、何か動きが始まっているようです。写研に対する想い写研は、日本の出版・映像・サイン文化を作ってきたメーカーという意味では非常に尊敬できる会社です。私がフォントの面白さに気づいたのは、大阪市営地下鉄の長堀鶴見緑地線で使われた「ゴナ」の文字からでした。個人的には、大阪に本社を置いてくれていることもあってモリサワが好きですが、株式会社写研も会社自体は嫌いじゃありません。彼らは何かというと「新ゴはゴナのパクリ」と一斉唱和する。法治国家の日本において裁判で否定されてるのにまだ言うか。書体は使われなくなると一気に「過去のもの」「古いもの」になる......つまり陳腐化する代表的なものだと思います。バブル時代に多用された「ゴナ」。雑誌では必ず使われていたこの書体も、見る機会が極端に減った現在では一気に古くなって過去の遺物となってしまった印象が拭えません。一方で、未だに道路標識にて採用され続けている「ナール」には特に古い印象を感じません。とも写研は「愛のあるユニークな書体」をDTP化・フォント化させて門戸を広げ、いまどきならではのYoutubeやWebサイトなどと親和性の高い媒体で多用されるような、「写研フォントを目にするのが当たり前」な時代になるといいですね。書体に罪はないのですから。鉄道ニュースサイト「鉄道プレス」を運営しています。この他、大阪メトロのファンサイト「Osaka-Subway.com」や「鉄道ファンのクレジットカードのりば」なども。2017年に初の書籍「マルコに恋して」を出版。北側にあった富山ライトレールが接続されました。2021.01.18大阪に本社を置く書体の企業である株式会社モリサワは、株式会社写研が保有する書体を両者共同開発のOpenTypeフォントとして開発すると発表しました。2017.08.12今頃気づいたんですが、「ナール」の採用で知られる阪急電鉄、もうすっかりナールの採用をやめはじめちゃってますね。PM写植の時代を過ごしてきた元Gデザイナーです。今でも写研のフォントは好きですが会社、経営者としては到底褒められたもんじゃないでしょう。バカ高い写植機を売りつけるだけのビジネス、時代を見る眼のなさ。日本でDTP化が始まってすぐ写研の運命は決まったといえます。それまで蓄えた内部留保を食いつぶすまでが会社の存続期間だろうと思っていました。あの書体を後世に残す人が現れることを願っています。PM過去に三年ほど在籍したことがあります。「名刺武芸帖」を検索されると実話をモデルとした短編にたどり着けます。ご参考になれば幸いです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。(6)SNS当サイトのSNSです。Osaka-Subway.comと兼用しています。@osakasubwaycom@osakasubwaycom@osakasubway@osakasubway@osakasubway@osakasubway@osakasubway鉄道とフォントカテゴリの最新記事2024.10.21「鉄道サインシステム」の歴史まとめ。WordPress.。