民営化】反対していた自民党が賛成へ転じるビックリ。大阪市議会(定数86)で継続審議となっている市営地下鉄の民営化に向けた基本方針案について、自民党市議団(20人)は22日の幹部会議で、一部条件を付けた上で賛成する方針を固めた。吉村洋文市長もこれに応じる構え。基本方針案は大阪維新の会(37人)、公明党(19人)と合わせ、今秋にも賛成多数で可決する見通しとなった。民営化には、過半数の賛成で基本方針案を可決した後、市営としての地下鉄事業を廃止する議案を3分の2以上の賛成で可決することが必要。自民を加えた推進3会派の合計は3分の2(58人)を超え、民営化は実現の公算が大きい。基本方針案が9月、廃止議案が来年2月の定例会でそれぞれ可決された場合、実際の民営化は2018年4月になるとみられる。4つの未着工路線整備に向けた基金創設と、交通局の資産の仕分けなどを条件に、賛成へ転じることが自民党内部で合意された模様です。関しては、過半数(42議席)で可決することが出来、大阪維新の会と公明党で可決されていました。これには2/3(58議席)が必要で、頑なに自民党が反対を示していました。大阪維新の会(37議席)、公明党(19議席)が賛成していたものの58議席に僅かに届かず、20議席を持つ自民党の協力が必要不可欠でした。(その他には日本共産党9議席、OSAKAいくの1議席が含まれます。計画通りスムーズにすすんだとすれば、最速で2018年4月には民営化されることとなります新線と3つの地下鉄延伸は諦められかけていましたが、実現の可能性がまだ残るようですね。大阪市交通局が民営化すれば各路線はどうなるのか?http://osaka-subway.com/privatization_osakaYahoo!知恵袋にこんな記事がありました。大阪市営地下鉄が民営化すればこうなる。上場民営化には反対派ですが、それでもこの方の仰る民営化後の大阪市営地下鉄がどうなるか、を断定して記したこの記事は、(反都構想派の方でしょうか?)バイアスがかかり若干実態とズレています。大阪市営地下鉄の現状2003年:経常利益(年ごとの支出収入の合計)が黒字に2010年:トンネルの建設費など、長期ローンが組まれていた赤字を全て完済。20...-ご案内-他の大阪市営地下鉄の話題も調べてみませんか?こちらから!文章中の写真の著作権は著作者に帰属します。無断転載は固くお断りします。Metro)ファンサイト「Osaka-Subway.com」運営主宰。2017年4月に鉄道趣味本としては初めての、電子書籍「マルコに恋して」を出版。その他、クレジットカードファンサイト「鉄道ファンのクレジットカードのりば」なども運営中。【御堂筋線】21系02編成(21602F)がワンハンドル化。御堂筋線で使用されている21系02編成が、これまでのリニューアルとは異なりワンハンドルマスコン化されています。2017.02.28四つ橋線大国町駅のなんば寄先端部に、「のぼらないで」と注意喚起の掲示が出ています。中百舌鳥検車場→なんば→北加賀屋間で回送されました。Osaka-Subway.com.。