終点⇒起点への逆行)この国道は単独区間が1kmに満たない日本で3番目に短い国道であり、歩いても簡単に完走できる国道です。距離が短い港国道(都市部の空港や港までを結ぶ短い国道のこと)は、過去に行った場所でも神戸市(=R174)・大阪市(=R172)・名古屋市(=R154)など大きな都市部に多いのが普通です。大都市からは外れますが四日市市(=R164)も三重県を代表する大きな都市です。ところが、舞鶴というような片田舎の漁港を結ぶ国道が単独で存在するとは...。この国道の研究をするまで関西に住んでおきながら全く気が付きませんでした。舞鶴は北海道行きのフェリーの発着場所になっていたり、貨物のターミナルもありますが、それは舞鶴東港にあり、この国道はそのフェリー乗り場と全く違う漁港側にあります。実際に走っても、地元の沿道に住んでいる人・漁港に出入りするトラック程度がポツンと走っている雰囲気で、1kmも走らないうちに漁港の防波堤で突き当たりになり国道は終点になります。いう意味では国道としての使命は終わっているのでしょう。大潮で満潮になれば水没する場所もあるみたいです。3→どう見ても地元の市道か町道にしか見えないけど国道標識は立派にあります4→行き止まりになっているこの辺りが終点なのでしょう。