おっさんリビルド物語ホームバイクのこと夏が来た!熱対策にオイルを変えて快適ドライブ!・・・でも慣れたオイル交換だからって油断すると??2020年8月18日SHAREツイートシェアはてブLINEPocket人間は外気温は何度までだったら耐えられるのか疑問に思っているイゼ(@healpleeease)ですこんにちは。いやあんた今年の夏エアコンまだ1回しか稼働してないわよね・・・はちイゼ家族が里帰り出産してて自分だけなので扇風機でなんとかいけてますそろそろ死相が見え始めるわよあんた・・・はちさて今日はオイル交換のお話!お盆に向けて遠出しようと思っていたので、今入っているオイルより熱に強いオイルと交換することに!オイルにも適正温度があります!現在私のグロムには、ホンダ純正オイルのG1という鉱物油の標準的なオイルを入れています。通常はこのオイルで問題ないのですが、ここ何年かで最高気温がうなぎ上りに上がっており、G1ではさすがに厳しいかなと思い熱に強いオイルを入れてみる事に。グロムのオイル交換はとっても簡単!ポイントを抑えれば整備未経験者でもできちゃいます!慌てないでしっかりやっていこう!イゼそれにしても暑いななんで日中の炎天下にやるかな・・・はち現在15時過ぎで気温は37度。ドMと言われても仕方ない時にやってますね。野外にいるだけで日射しはジリジリ、何もしてないのに汗が噴き出してきます。私の頭はいつも悪いです。オイルを抜くにはボルト1本緩めれば抜けるので、暑いしさっさとボルトを緩めていきます。メガネレンチを掛けてコンコンと工具を軽く手で叩いてドレンボルトが緩んでいく・・・が。イゼ・・・あれ?こんな軽く締めたっけかな?あ・・?あああああああぁぁーーー!!はちイゼ・・・モツが出よったななななんだこれ。ながいスプリングがびゃーーーーって出てきて、圧力掛かってたみたいでオイルがブパッと飛び散った。それはもうゲ〇の如く。今一度言おう、〇リである・・・と!!(握り拳お巡りさん、こちらですはちイゼ・・・どんな時でも焦り、油断は禁物!そもそもいつも車体右側からやってるのに何で今日だけ左側からやったんだ・・・?エンジン側からもなんか知らない部品がにゅって出てきてるし・・・。本来左側の赤丸がオイルを抜くボルトなのですが、暑さとだるさでなぜか右側のボルトを緩めてしまい臓腑が出てしまう惨状に。出てしまった物は戻さなければならないので、順番を間違えないように推測しながら組んでいきます。スプリングの先っちょが細くなっているからこっちの向きじゃないな・・・これならドレンの先っちょの凸部分にぴったりはまりますね。元あったところにスプリングを差し込み、ボルトを入れなおして締めました。調べてみたら、カムチェーンテンショナのプッシュロッド&スプリングだったようです。※オイル交換終わった後にエンジン掛けてみると、エンジンからガラガラ音&アイドリング不安定になってめっちゃ焦りましたが、オイルが回ったのかすぐに音が無くなって通常通りになりました。その後500km近く走りましたが至って快調なので問題ないかと。今回はあらかじめ牛乳の空パックにトイレットペーパー入れておいて吸い込ませようって洒落た気遣いが光ってるってもんでぇ!!出来る男は気遣いが大切だz私は、思った当たり前、だと。