今年も各地で記録的な大雪となっています。交通機関が機能しなかったり、物流への影響もかなり大きいと思います。積雪による立ち往生によって大渋滞が発生した場合、その対策が不十分であった事業者には監査が入ります。講じた措置が不十分な場合には処分の対象になります。安全のためにも十分に注意しましょう。国土交通省では、大型車の立ち往生の発生抑止に向け3つの柱の対策を実施しています。立ち往生が発生しやすい車両は?冬用タイヤの溝の深さは大丈夫?当たり前のことですが、積雪の可能性がある道路では全車両に冬用タイヤの装着をしてください。チェーン装着・携行も徹底しましょう。大型車の立ち往生は大渋滞や大きな事故を引き起こす可能性があるので、ノーマルタイヤでの運行は絶対に避けましょう。冬用タイヤも使用することで経年劣化しますので、溝の深さに注意が必要です。タイヤの溝の深さが新品時の50%以上あることを「プラットホーム」で確認してください。・年式の古い車はトラクションコントロール等の機能が搭載されていないと、されています。これらの車両は毎日の安全点検に加え、より重点的に確認をしてから運行してください。チェーン装着もなるべく早めに心がけましょう。2020年12月、新潟県の豪雪により関越自動車道の車両立ち往生が発生しました。当社の営業車も立ち往生に巻き込まれ、社員2名が29時間の立ち往生を経験しました。2021.11.15今回はトラックのボデーメーカーである当社の在庫計画活動について、紹介させていただきます。2022.07.25私は昨年総務からマーケティング課に異動となり、主に平ボデーの構想設計を担当しています。WordPress.。