レストア、カスタム車両製作、レッカー、レンタカー事業など国産車・輸入車問わずお客様の愛車をフルサポートしています。板金いつもお問い合わせ・ご入庫ありがとうございます。FKエンジニアリングです。86(ZN6)のフロントエンブレムスムージング加工の作業レポートになります。スムージングというと、ナンバープレートを移設した跡だったりエンブレムの穴埋めだったりしますが、今回は86のフロントバンパーにあるエンブレム穴のスムージング加工になりますのでまずはフロントバンパーを取り外していきます。バンパーを取り外した後はエンブレムを取り外します。するとエンブレムがついていた穴があるので専用のパテなどを使って穴埋め加工を施していきます。86のバンパーにはエンブレムがあったところに窪みがあって、ただ取り付け穴を埋めるだけだとどうしてもデザイン的に気になってしまうのでその窪みを埋めて綺麗なラインを作りつついい感じに成形をし加工しています。いい感じにバンパーを成形することが出来たらフロントバンパーの塗装をしていくのですが、今回はオールペンで特殊な色に塗装してある86かつ小傷の補修も兼ねているのでバンパー1本丸ごと塗り上げています。バンパーの塗装が終わったら車に組み付けていき、専用のコンパウンドとポリッシャーを使って綺麗に磨き上げます。エンブレムの穴も綺麗に消えたし、エンブレムがはめてあったヘコミもしっかりと埋めて綺麗なラインが成形できているのがわかるでしょうか?そんなこんなで完成したのがこちらの写真なわけですがどうでしょうか?あくまでも個人的な意見にはなりますがやっぱりエンブレムがないほうがなんかこうスッキリとしていてかっこよくありません・・?ちなみにお気づきの方もいるかと思いますが、今回はフロントのエンブレムだけではなくモデリスタのフロントスポイラーにあるモデリスタエンブレムとリアのエンブレムも取り外してスムージング加工を行っています。同じような要領でナンバープレートを移設した際のスムージングも同様にできますので気になった方はお気軽にご相談くださいね。86のフロント&リアエンブレムのスムージング加工の作業レポートは以上になります。今回はエンブレム取り付け穴のスムージング加工でしたが、ナンバープレートを移設した際のナンバープレート取り付け穴なども同じような要領でスムージング加工をすることが可能です。エンブレムレス化にすることでデザイン的にもスッキリとして、かなり引き締まった印象になるのがスムージング加工のメリットでしょうか。レストア、カスタム車両製作、レッカー、レンタカー事業など国産車・輸入車問わずお客様の愛車をフルサポートしています。R50Blog記事が見つかりませんでした。