HONDAホンダ・シビック(EG3/4/6型)5代目シビックは1991年9月にデビュー。愛称は「スポーツシビック」。カタログでは「いままた指標となるクルマへ。ニューベンチマーク・カー誕生」と記載し、シビックの伝統をリセットし、これからの人と地球のために、発想の転換を行ったクルマであることをアピールした。ボディタイプは3ドアHBとフェリオのサブネームを持つセダンの2種。5ドアHB(ワゴン)のシャトルは従来モデルの改良版が販売された。イメージリーダーとなる3ドアは前席優先設計の「ワンルーム&ツインゲート・コンセプト」を導入。後席を倒すとプライベート空間に変身する4シーターパッケージが話題を呼んだ。メカニズムは先代の「グランドシビック」の熟成版。サスペンションは全車4輪ダブルウィッシュボーン式。エンジンはホンダ独創のVTEC機構を広く採用した。スポーツモデルのSiR系は1.6リッタークラス最強となる、リッター100psを超える170ps(MT)を実現。燃費経済性を重視した1.5リッターのVTE-E(94ps)も登場した。駆動方式はFFをメインに、フェリオにはイントラックと呼ぶ4WDシステムを用意。安全性の配慮も積極的で、クラスに先駆け運転席エアバッグやトラクションコントロール、ABSなどを用意した。e:は、自在な使い勝手を誇る大空間BEV。JOYは、自分だけの「ふらっとテラス」標準装備。ago【最新Kカー】丸型ライトのスズキ・スペーシア・ギアは「無骨かわいい」愛すべき相棒。reserved.この記事は20歳以上の方を対象にしています。あなたは20歳以上ですか?NoYes。