GT観光ヒルクライム相乗り自動車ニュースプレミアムMotoGPのInstagramル・マガジン雑誌オートヘブドを購読してください!ホームニュースラリーWRCヨハン・ロッセルとシトロエンがチリで勝利を維持WRCヨハン・ロッセルとシトロエンがチリで勝利を維持この判決は中欧ラリーの第2回スペシャルステージ前に下された。ヨハン・ロッセルとフロリアン・バラルは、チリでのWRC2で獲得した成功をシトロエンC3ラリー2で維持しています。これにより、彼らは2024年のタイトル争いに残ることができる。チリのレースがついに公式戦となり、WRC2カテゴリーの結果はもう変わらない(異議申し立てがない限り!)。ヨハン・ロッセルとフロリアン・バラルは、SS11で認められたタイム変更(ローラ40では2インチ短縮)が変更されるかどうかを心配する必要がなくなりました。レース中、パンクしたホイールを交換してすぐ前で再スタートしたオリバー・ソルベルグに追いついた。霧の中、クルーたちは存在感を示していたが、シュコダのドライバーは彼らを追い越そうとせず、40台は次々とSSを終えた。DGコンペティションチームは修正を要求し、スチュワードパネルはこれに同意し、Rally2のトリコロールから3インチを削除してタイムを修正した。ラリーの終わりにロッセルが勝利したが、オリバー・ソルベルグのトクシュポルト・チームは抗議を申し立てた...抗議は拒否された。物語はそこで終わる可能性もあったが、「FIAロードスポーツディレクター」のアンドリュー・ウィートリーは、第14.1.1条のような新たな重要かつ関連する要素が発見されたため、(XNUMX月XNUMX日)チリラリーのスチュワードに対し決定を再考するよう要請した。より、彼はそうすることが認められました。会議は16月XNUMX日水曜日、乗組員が完全な偵察を行っている間に行われ(これはあまり賢明ではなかった...)、CERの出発前に評決が下されることが期待されていた。最初のスペシャルでようやく落ちた。2024、コンセプシオンの委員会によって行われた選択を承認するために来ました。要請を拒否した動機についていくつかの記事が説明されています。スチュワードは、スポーツ規則に規定されている修正タイムまたは理論上のタイムの割り当てを行うという原則を維持する。別のマシンによって遅れたと主張する乗組員が特に含まれない特定のケースについては、FIAの2024年に適用されます。競技におけるスポーツの公平性のため、またアートを参照するため。条に基づく権限の行使を検討することができます。タイムが重要であり、それを「レースインシデント」と見なさない場合は、タイムロスにつながった異常な状況を証明した後に修正タイムを発行することができます。イベントのこのセクションでタイムロスにつながった酌量すべき特別な状況があったことを立証することができました。委員たちはこの事件を徹底的かつ慎重に調査した。あらゆる状況を考慮し、スチュワードは21号車が講じた合理的な安全対策により、SS40でのタイムロスを11秒修正するのが正当であると結論づけた。これらすべてが非常に専門的で複雑に見えるとしても、私たちは何よりも、チリラリーの終了時に与えられた結果が依然として残っていることを覚えておく必要があります。オリバー・ソルベルグはチリでWRC2タイトルを獲得することはできなかったが、過去2レースの結果次第ではまだタイトルを獲得する可能性がある。ヨハン・ロッセルにはまだチャンスがあるが、CERで勝たなければならず、その後は日本ラリーの結果を待たなければならない。シティ、タイトルはフィンランド人に与えられるだろう。3次のトピックを読み続けてください。コメントを処理するために私の個人データを収集することを許可します。「Jy」、あなたに完全に同意します。「それはパイロットが決めることだ」ロバンペラ以前、F1に挑戦したラリードライバーたちマーティン・ウィダーゲはまた「おやすみ」の準備ができていますロバンペラはF1テスト後に「信じられないほどのグリップ力」と打ち明けた。©オートヘブドクッキー(Cookie)についてArchives。