『トコロ板金』の工場長は複雑であればあるほどに、難解であればあるほどに、やる気が出てしまうと言う性格。コチラは何と、不可能を可能にしたという、超絶ディテールを持っているということなのですが、一体それは??所さんこれはですね、凄いんですよ。考えられてるシリーズです。編集部うぁ、またカッコイイですね、このカマロも。所さんこれはサスペンションの作りが良いんですよ。ちなみに横にあるレーシングカラーのカマロ、コレが元です。同じモノですか?所さんそーですよ。どれだけスゴイ作業をしているか、説明するのに、元も必要かなぁと(笑)。佇まいが全然違いますね。オレンジのはオモチャオモチャしちゃってますもんね。所さんそーなんですよ。これ上から押してみると分かるんだけど、元々はノーサスなのよ。動かない安いオモチャ。編集部もしかしてそれを!!所さん白い方は、ほら。脚廻りがストロークするんですねぇ。リアの板バネの後ろ側、その部分がストロークするようにシャフトを入れて、上下に動くように仕立ててあるわけなんです。編集部うぁ、もともと接着してあった板バネの付け根に軸を付けて、ボディ側に軸受けを作って、ストロークするようになっているわけですね。バネをデフの脇に付けてって、もう大改造ですよ。動かないモノを動かすって、相当ですよね。所さんでも、それだけだと、車高調整が難しいと。このクルマはそんなんじゃ無くて、リアデフの所に仕込んだバネの受け側に加工をするんですよ。シャシー側にも穴を開けて、室内側からデフ側の軸にタッピングビスねじ込んでいくんです。こんなに美しい車高になっているという訳なんですね。元と比べると、フロントは車高が下がり、リアは車高が上がってますよね?所さん前が3〜4ミリ落ちて、リアが2〜3ミリ上がってますね。所さんこのカマロは脚廻りに相当時間掛けてますよ。所さんあとね、塗るのが大変。どんなに塗っても元のカラーリングが出てきちゃうんですよ。この1台を白くするだけなのに、エアブラシの容器1瓶分塗りましたからね。普通だと、どのくらいの量で塗れちゃうんですか?所さんそうねぇ、瓶の1/3くらい塗料が入ってればクルマ一台塗れちゃいますよ。相当時間掛かりますね。所さん丸二日かかってますね(笑)。剥離して塗れば良いんでしょうけど、めんどくさいからさ(笑)。編集部ホイールとか、グリルは汚し入れてますよね?所さんそう。メッキメッキしてるとオモチャっぽいから、その辺りは汚してやると雰囲気良くなるんですねぇ。所さんあっ、ちなみに、来週あと20台くらいアメリカから届きますからね。凄いことになってきましたよ、トコロ板金。この作業はホントに楽しいんですよ。止められませんね(笑)。時代を先取るトコロカスタム!オープンカーのハードトップに前代未聞のアプローチ...バンドエイドも多種多様。AMGはカマロがモチーフなのだ10毎日を唄う。OPEN世田谷ベースのウェブコンテンツをいつでもどこでも楽しめる「97チャンネル」の開局を記念して、オリジナルのワークシャツを販売。STORE97ch公式SNSで新着情報を毎日発信中。毎日を楽しくするアイデアがここに。