改札口に設置されている大きな液晶モニターがありますが、正式名称は「サービス情報表示器」というそうです。当サイトでも「謎のモニタ」として紹介してきたこの装置、最新の資料が出てきたので今日はこのモニターについて解説していきます。書いた本49/55型この「サービス情報表示器」ですが、現在は主要駅の天井から吊り下げられて設置しています。梅田など吊り下げられない場所については壁面や自立式金具に固定されて設置されるケースもあります。モニターは49型ないし55型のLCDディスプレイで、シャープ製のものが使用されています。テレビと似ていますがテレビ製品を流用しているわけではなく、製品名も「インフォメーションディスプレイ」という専用製品のようです。大阪メトロが、地元企業のシャープ製を用いているのは好感が持てますね。・下側に流し文字と時刻表示を行うレイアウトです。行先表示について通常の行先では路線カラーと駅番号が表示されますが、稀に異なる表示もあります。・通常...長方形で[M30]の表記。・相互直通先...円形で(M08)の表記。・乗り場が2つある場合...長方形で[2番線]の表記。色はダークブルーまた、堺筋線では種別表記もあります。導入まで在阪私鉄でこういった情報表示器を取り付けている例が先行しており、大阪メトロでも2020年3月頃から導入が始まりました。5駅で、2022年現在は更に多くの駅へと普及しています。2023年度までに全駅、全改札口への設置を目指しています。現在は時刻表通りの固定ダイヤしか表示できませんが、運行管理システムの更新後には実際のダイヤ情報と連動して遅れや臨時列車の運行情報についても対応できる見通しです。ちなみに、検討段階では「あと○分で到着」という表示内容についても考慮されたそうです(結果的に不採用となりました)関連リンク【御堂筋線・四つ橋線】改札前に謎のモニタが出現。Metro)ファンサイト「Osaka-Subway.com」運営主宰。2017年4月に鉄道趣味本としては初めての、電子書籍「マルコに恋して」を出版。その他、クレジットカードファンサイト「鉄道ファンのクレジットカードのりば」なども運営中。Metroの御堂筋線では、2021年度をもって全駅へのホームドア(可動式ホーム柵)設置が完了しました。2022.03.16四つ橋線(3号線)と中央線(4号線)を結ぶべく、2015年に新しく作られた連絡線トンネルがあります。2022.03.22地味な存在ですが、地下鉄といえば必ずあるのが床材・床タイルですよね。ジャンルでいうと仕上げ・装飾工事の類になります。Osaka-Subway.com.。