cancan川ヶ渡橋にて8時半には岩村を後にします、朝の岩村の古い街並みは至って静かなものです。今日もお天気には恵まれそうです。次の目的地明智へは小さな峠を2つ越える事になるのですが、実は現在は同じ恵那市となっている岩村町と明智町ですが、岩村は木曽川水系、明智は矢作川水系にあたり、国道を行くと2つ目のピーク(543m)が分水界になります。明知鉄道の終点明智駅に到着、標高400m超の明智は今が満開です。列車が入ってくるのを待って明智駅を後にします。(写真左)と逓信資料館(旧明智郵便局)だけ覗いて先に進みます。国道363号と別れ県道11号豊田明智線へ、矢作川との合流点まで約250mのダウンヒルです。岐阜愛知県境を越え愛知県豊田市へ入りますが、左岸側はまだ岐阜県です。2005年に豊田市になるまで東加茂郡旭町の役場があった小渡へ、毎年正月の「新春ラン」でお馴染みの「川澄屋」まで矢作川沿いに走れば後12キロ程の処まで来ているのですが。今回の一つのミッション道路元標の残る豊田市御蔵町へ行くために東側へ迂回する上に300m以上登り返さなければなりません。これで1183基目、愛知県には現存が確認されているもの116基の内3基が未収です。毎年正月3日に「新春ラン」で渡る加茂橋まで下ってきました。その折には満員で入れない「川澄屋」でお昼にする事にします。「新春ラン」の折は矢作川左岸の愛知県道355号島崎豊田線を広梅橋から遡ってくるのですが、左岸の県道11号を走る事にしますが、やはり車が多いのが、対岸に県道355号が見えています。広梅橋を渡って名鉄三河広瀬駅跡へ、時折吹く風で桜吹雪が。岩村から59.1キロ走って名鉄猿投駅に到着、今回のミッション終了。時間もあるのでのんびり輪行支度を済ませ知立経由で名古屋へ、近鉄で帰途に就くことにします。1/8に交換したのが功を奏したのか4日/223キロを無事に走り終えました。ライフワークは「道路元標」と「自撮り」。「■ャリ」等の自転車に対する卑しい言葉をコメント等ではお使いにならないで下さい。ユーザー名またはメールアドレスを入力してください。新しいパスワードを発行するリンクを送信します。リセットのリンクをメールで送信する。