GT観光ヒルクライム相乗り自動車ニュースプレミアムMotoGPのInstagramル・マガジン雑誌オートヘブドを購読してください!ホームニュースラリーWRCヌービルにとって掃き掃除の試練が終わり、再びアスファルトを見つけて安堵WRCヌービルにとって掃き掃除の試練が終わり、再びアスファルトを見つけて安堵ティエリー・ヌーヴィルは、グラベルラリーのシーズン全体を費やして道路を開いて他を掃討しました。今年最後の2大会はアスファルトで行われるため、この試練は終わりに近づいています。チャンピオンシップのリーダーであるベルギー人にとって大きな喜びです。つのことによるものである。今年、もし彼が2つのレース(モンテカルロとギリシャ)に「たっただけ」勝ったとしたら、今シーズンの第1戦からチャンピオンシップをリードしてきたベルギー人は、毎週金曜日に道を開くために働かなければならなかった。土曜の夜に大きなポイントを獲得するために、チャンピオンシップでのリードを失うことなく、毎回のダメージを最小限に抑えながら、グラベルでの8ラウンドで路面を掃除するという「汚れ仕事」を果たした。土曜日に規則的に、日曜日に攻撃することを優先する現在のポイントスケールを可能な限り最適化することで、ティエリー・ヌービルは自分より規則性の低い対戦相手に抵抗することができました。ヌービル、有利な権利放棄について今後、グラベルを掃くというこの任務は彼に課せられ、36歳のドライバーは、中央ヨーロッパ、そして日本と、シーズンの最後のXNUMXラウンドをより穏やかに始めることができる。シーズン最後の2試合はアスファルトで行われるため、特に天候が悪い場合には、トラックでの開始位置が彼にとって有利になる可能性がある。ティエリー・ヌーヴィルは次のように警告しています。»たとえ過去にすでに2つのイベントで優勝していたとしても。「しかし、アスファルトではもっとうまくいくことを願っています」とベルギー人は終盤に打ち明けた。チリ出身、最終戦はグラベルで4位フィニッシュ。チリは我々にとって難しい週末でしたが、気象条件のせいでさらに困難でした。金曜日は本当に複雑でしたが、土曜日にはセッティングやステージのプロファイルの点で少し良くなり始めました。これにより、私たちはもう少し自信を持ち、まともなペースを得ることができました。「大きなリスクを冒す必要はありませんでした。パワーステージでもう少しプッシュしようとしましたが、いくつかのコーナーで霧が発生したため、重要な秒数を失い、いくつかのポイントを失うことになりました。結果には満足しており、アスファルトに戻ることを楽しみにしています。」と彼は嬉しくて安心したと付け加えた。中央ヨーロッパラリー(17月20~XNUMX日)では、ティエリー・ヌービルがXNUMX度目のマッチポイントを握って初タイトルを獲得することになる。点多く得点する必要があります。ヨーロッパラウンド終了時点でエルフィン・エバンスに10点以上を譲らないこと。なければ、戴冠式はラリージャパンまで待たなければならないだろう。異常なエラー、自己検閲、(ほぼ)打ち砕かれた希望:オジェ、間違った「声」についてドリアン・グランジェ往年のモータースポーツを懐かしむ若いジャーナリスト。セバスチャン・ローブとフェルナンド・アロンソの功績をもとに育った。0次のトピックを読み続けてください。コメントを処理するために私の個人データを収集することを許可します。「それはパイロットが決めることだ」ロバンペラ以前、F1に挑戦したラリードライバーたちマーティン・ウィダーゲはまた「おやすみ」の準備ができていますロバンペラはF1テスト後に「信じられないほどのグリップ力」と打ち明けた。©オートヘブドクッキー(Cookie)についてArchives。