岩石崩落の危険性を回避するため岩切工などの対策が講じられていましたが、より高い安全性を確保すべく新トンネル築造が計画されました。工事開始は2000年。旧キナウシトンネルを山側に回避するルートが採用されました。初代キナウシトンネル(1968年完成)、二代目にあたる旧キナウシトンネル(1985年完成)、そして現キナウシトンネル(2002年完成)が併存するこの場所では、トンネル建設技術の進化を見ることができます。