ACOUSTASONIC(アコスタソニック)試奏できた^^DAW・作曲・ミックスあれ、困った。練習2日ぶり練習DAW・作曲・ミックスうそー、iMac性能の限界か。2020.06.13バルセロナテスト初日終了。各チームあまりトラブルなく長い距離を走れたようですね。人間にはトラブルがあったようで、初日担当予定だったセバスチャン・ベッテルが体調不良のため運転できず。ルクレールが担当しましたが、明日は走れるのかな。テストが減ったので、テストできないのはダメージだと思います。マシンの方ですが動画や記事などの写真見ると、明らかにスリムノーズがトレンドのようですね。初日快走したセルジオペレスのレーシングポイント!テストになったらノーズが変わってきました。メルセデスに似てるwもっともレーシングポイントはアウトウォッシュなフロントウイングなのかな。細部はともあれ、ノーズがそっくりすぎる。記事によると昨年型に酷似とのことでしたwマクラーレンも細ノーズ。アルファロメオは、、、ちょっとだけ絞ってるのかな?でも細ノーズとはいえないか。意外なことにアルファタウリ(旧トロロッソ)は太ノーズ。レッドブルとの比較で明確ですね。ウィリアムズ、ハースは太ノーズ。我らがフェラーリ様もごん太だ。したらバルセロナにきたら細くなったりしてないだろうか、、、と思ったのですがダメだった。比べると太いノーズはなんか遅そうなんだよな。F1カーは全体のパッケージングが重要です。ノーズだけで勝負が決まるようなことはない。ノーズを細くしてそこの空間を使えるようにすることが、パフォーマンスゲイン効率が高いと判断したチームが多いということなんだと思うんですよね。そもそも最も成功してるメルセデスのコンセプトですしね。これを空力に強いレッドブルが真似てきたというのが気になりますね。それにしてもレーシングポイント、マクラーレンのパフォーマンスは幸先良いし、初日とは言え、これ見ると今シーズン期待しちゃいますね。日記ようやく回復&あけましておめでとうございます風邪が大流行りの中、なんとか乗り切ってきたのに、30日夕方から具合悪くなり、昨日まで絶不調でしたorzこんなに体調不良でつらかったのって何年ぶりでしょう、、、ってくらいでしたwあまりに良くならなかったので病院に行きました。今夜はバンド練|赤いりんご|最古の蕎麦さて今夜はバンド練。今夜、、、と言っても深夜だが。半分明日なんですがバンド練。前回は次の日が剣道だったのできつかったですが、明日は稽古はないのでその点は安心だ。福岡のギター屋さん巡り昨日、次の予定までの空き時間にギター屋さんin福岡に行ってきました。ボトムアップギターさん。わかりにくいとこにありますが、そこがまたテンション上がるwヴァンザントとフェンダーのストラトを弾かせてもらいました。あ、一つだけ非日常が。