今年は10連休じゃ~!2019のGWどこかいこうかな~と思って下調べしまくってGメールの下書きに書きまくってたら意外にも膨大な量になったのでせっかくなので自分用にここにメモ書きとリンク集を書き残します。※っていってどこにも行かんかったらごめんね!>>結局2019年のゴールデンウィークは、カラコルムハイウェイを自転車で行ってきたよ!詳しい報告はここから~。30代ただの女OLがカラコルムハイウェイへ自転車で行ったった!(準備編)計画&装...カラコルムハイウェイ、マジさいこー。※目次が長いので気になる方は「hide」を押してください。片道ユナイテッドマイル2.5万マイル+8000円カシュガルを起点とした自転車旅行を考える。15~17日か?カシュガルから行ける面白スポット・キルギス、パキスタン、タクラマカン砂漠、へアクセスがしやすい。・そのままカラコルムハイウェイ(標高4500m)を走行する。ついでではカラコルムハイウェイは行きにくい。・行くなら日本でビザが取れる時に直接行く。日本ngoーオシュossの飛行機代は往復15万円程度かな。・マスターキートンでお馴染みの砂漠。1巻よりCHAPTER6「砂漠のカーリマン」タクラマカン砂漠に行くなら絶対に読んでおきたい。・黄河の源流を求めていた者の中には「玉」を目指して黄河源流を求めていた者もいた。崑崙の玉」より・ホータンで「玉」を探すのも面白い。Pass、红其拉甫山口)・2017年あたりからかなり状況が変わってきている。・5/1~開いている。(中国の公式は4月15日から10月15日までとはいっとるが・・・。カラコルムハイウェイhttp://www.saiyu.co.jp/special/pakistan/midokoro/northern_area/karakoram.htmlカラコルムハイウェイで行く上部フンザに関する情報メモhttp://tabinomori.com/tabi-database/reference/karakoram-highway-info/■入国しやすさ・パキスタン側から中国側へ入る超厳しいようだ。陸路での国境越え5時間待たされる。持ち物検査が死ぬほど厳しい。荷物の未開封の練り物、菓子まで一つ一つ開封させてチェックしている模様。PCファイルも非表示にしておく。リンクフンザからタシュクルガンへ。パスー→ススト→タシュクルガンhttps://chococo865.exblog.jp/23913630/パキスタン→中国ウイグル自治区へhttps://ameblo.jp/mrtnk5/entry-12420702291.html・中国側からパキスタン側へ入る:陸路での国境越えバスの中で5時間待たされる。厳しい荷物チェックなし。=越境だけの観点で行くと中国からパキスタンへ入った方が楽。臨時で通過できなかったそうだ。中国からパキスタンへ。パミール高原カラコルム・ハイウェイhttps://beibaoke.info/silk-road2015-10/・カシュガル→タシュクルガンへの個人旅行が禁止。ツアー会社に登録すれば行けるとか。シェアタクシーならいけるとか、パキスタンのビザがあれば問題なくタシュクルガンまで行けたとか。流動的に変化している。本当によくわからない国境。一年前の旅行記は当てにできない。・2013年に自転車で中国からパキスタンをカラコルムハイウェイ経由で行った人物も、タシュクルガン→ススト(パキスタン)まで強制的にバスに乗せられた模様。海外のtripadviserにも2018/04でそのような話がある。Point)まで自転車で走れる。ジャグロットーマンシェラは警察に護衛されるかもしれん。Highwayhttps://www.tripadvisor.com/ShowTopic-g293959-i9151-k11442827-Karakoram_Highway-Pakistan.html・日本のツーリスト(クンジュラブ峠は超えていない。)はバラコット~ナラン80kmまで許可が出ず、警察車両で行く。これは有料になるのか・・・?サイクリスト憧れの聖地『カラコルムハイウェー』サイクリングデーターhttp://yoshikazu-debori.com/2018/08/09/kkh-cycling-deta/・かなり検問が多いようだ。・パスポートのコピーを大量に用意する必要がある。・考察レベルだが国境がクローズするタイミングにラマダンが関係ある?※2019のラマダン5/5~6/4。・中国はノービザは15日まで。中国ビザを取るか、一度他国へ行かなければいけない。・K2、ブロードピーク、ガッシャーブルム、バルトロ氷河、ナンガバルバットが近いと言えば近い...。・ブロードピークはK2を眺めながら登れる山。結論)カシュガルIN~カラコルムハイウェイ~フンザ~カシュガルOUT、か、イスラマバードOUT・カシュガルIN~カラコルムハイウェイ~イスラマバードOUTを目指して自転車で走ってみるか?カシュガルから入った場合、フンジュラブ峠が開いてない可能性大!かなり警察・公安の面で色々苦労をしそうな予感はある。時間が足りなくなったらバス、乗合タクシーで移動?イミグレーションの状況が不安定。確かに明日から急に通れませんと言われかねない。なければ普通にチケットを取る羽目に。名古屋ーイスラマバード6万代)、最初からカシュガル往復にして、行ける所まで行って気合いでカシュガルまでバスでも使って帰るか。フンザでのんびりしたい。タシュクルガンが全力で中国色に染まり、監視の目が厳しいが、常に公安が見ている状況は、ある意味、治安は安全かも?・イスラマバードIN~カラコルムハイウェイ~カシュガルOUT。ありか?しかしその場合、中国に入国を拒否された場合が厄介。イスラマバードまで遠い。途中にあるギルギット空港はなきものと考える(天候で飛ばないこと多し)いずれにしろ、どの国からINしても、自転車で走れたとしても、非常に距離が少ない可能性がある。→自転車はなきものとして考えた方がよさげ。持っていくにしても軽量折り畳み自転車。今のところこれが妥当か。体重が重いとスポーク折れるかもしれん。スポーク直す方法確認。*******・イスラマバードは女性一人だと治安は危ないようだ。・まず女が外を一人で歩いてるなんてない。人でごった返す市場で気をつけてみてみると全員男。・フンザからの帰りはカシュガルへ帰るのもあり。・数年前までは普通に走行できたエリアなので、以前行けた人は羨ましい。・行きたい場所があれば行けるうちに行くが吉。自分の意思・事情と関係なく行けなくなる国、場所もある現地のカラコルムハイウェイ自転車縦走ツアーもあり。過去に走った人は毎日100km走ってたようだ。・景色が単調かも・飽きるかもなので途中でバスに乗る可能性もある。→折り畳みの方がいいかも。・もうちょっと頑張ればシルクロードも走れるかも。バスにのってテレポートしてシルクロードを踏むのもよし?・さらにもっと頑張れば黄河の源流も通れるが日程全然足りん。自転車一周http://bootleg.kota-s.com/?eid=839160日程表でら参考になる。イルケシュタム国境越え国境越え・ここの国境越えはそこまで大変そうではなさそう。中国:まあ大変そうだが、いけそうではある。時間はかかるが...。オシュ間への国際バスはなくなった。(中国キルギスの関係悪化のため)陸路の場合、乗合タクシーのみ。・ホログからの帰りが???・ホログはアフガニスタンの国境沿いである。