深夜便のフライトで所要時間が5時間程だとバタバタな感じがしましたが、快適に過ごすことが出来ました。タイ国際航空はいつ乗ってもサービスが良くて、また利用したくなります。スワンナプーム国際空港での過ごし方メルボルンからの便でバンコクに到着後、乗り継ぎゲートで手荷物検査をし、3Fの出発フロアに向かいました。次のフライトが深夜1:00でしたので、とりあえずロイヤルオーキッドスパラウンジに行きましたが、かなり混雑しており、1時間半後の予約を取りました。ロイヤルオーキッドスパに夜行く場合は余裕を持って行ってくださいね。スパが混雑していたので、先にロイヤルシルクラウンジでシャワーを浴びようとしましたが、21:30~23:00の時間帯はラウンジも混雑しており、浴びれるわけもなく、軽食だけ頂きました。この時間帯の混雑度は少し困りました。予約していた時間にロイヤルオーキッドスパラウンジで30分間のマッサージを受け、23:30ぐらいにロイヤルシルクラウンジに行くと、シャワーを浴びることができました。この時間帯になるとラウンジもそこまで混んでなかったです。し、搭乗ゲートに向かいました。搭乗時間になりましたので、機内に入りましょう。今回お世話になる機体はA330です。機内はライフラットタイプのビジネスクラスでした。隣も空席でしたので、5時間程のフライトでしたら、快適に過ごせそうですね。USBポートも付いていました。モニターはこのような感じです。最新型と比較すると少し古さを感じますが、問題なく使用できます。言っても、深夜便なので映画を観るわけでもなく、すぐに寝ましたが・・・(笑)深夜便ですので、離陸後はすぐに消灯となります。朝食が福岡到着約2時間前に用意されるので、3時間ほど睡眠がとれます。朝食を食べなくてもいい、ということでしたら、着陸態勢にはいる前まで休むことができると思います。いうことで、着陸2時間前に朝食をいただきました。実はかなりのボリュームがあり、びっくりしました。タイ国際航空のパンが好きです。何回食べても美味しいです。その他の料理ももちろん美味しかったです。まとめ朝食後、1時間ほどで着陸態勢となり、定刻通りに福岡空港に着きました。睡眠時間が3時間ほどですので、ビジネスクラスでも正直若干は疲れました。ライフラットでも横になれるので、想像以上に睡眠をとることができました。5時間程度のフライトでしたら、昼便のほうがゆっくりと過ごせて、そんなに疲れも残らないと思います。全体的にフライトには満足でき、オーストラリア旅行の最後のフライトを楽しむことができました。タイ国際航空の旅を満喫することができ、良かったです。ウィーン国際空港⇒コペンハーゲン空港オーストリア航空、OS301便のビジネスクラスの搭乗記です。羽田空港⇒ウィーン国際空港ANAのNH205便、ビジネスクラスの搭乗レビューです。福岡⇒セントレア福岡からセントレアまでANAのNH432便を利用しました。はてなブログPro旅行に役立つ高速バスの乗車記やホテルの宿泊記をゆる~くまったりと紹介しているサイトです。実際に宿泊したホテルや利用した高速バスや鉄道の乗車記を主に掲載しています。・観光地の案内ちなみにbran-travelの中の人はこんなアラフォー世代です。Elite/SPG・海外渡航先2014年フィンランド2017年オーストラリア2018年台湾・シンガポール・オーストラリア・ニュージーランド2019年韓国・オーストラリア・デンマーク・ドイツ少しでも楽しんでいただけたら、と思っています。BranTravelこのサイトについてプライバシーポリシーお問い合わせお問い合わせフォームブログランキングに参加しています。この記事を読んで「参考になったよ!」という人はクリックをお願いします。引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。