admin平日は毎朝、朝トレで若洲海浜公園に行っています。朝日が気持ち良くてとてもすがすがしいのですが、その朝空の模様を紹介。Clincherを履いたのでその感想も。Madoneに付けて行ってきました。白スポークだとやはりホイール回りが明るく見えますね。ENVE専用のブレーキシューが購入時に付いてきました。初期のENVE(EDGE)製品は、純正以外のブレーキパッドで不具合が発生したようですね。BMC)用意してあるので、ホイール交換時にブレーキシューを船ごと交換しています。Bora達は一緒なので楽なんですけどね。空気圧は7.5bar位入れています。感想ですがとっても快適なホイールです(手抜き感想・・・・)。軽いですしモッサリ感はありません。カーボンディープクリンチャーは、”その立ち位置”をどう見るかみたいな話題になることが多い様ですね。ディープならチューブラーで良いじゃんっていう意見が多い中、クリンチャーでディープであるメリット・デメリットに関して、いろいろ意見があるようです。私個人としては、ツーリング時に荷物も少なくて良いし、そこそこ軽量だしという平凡な意見。最新のクリンチャータイヤは性能も良いですし。6.7にもクリンチャーバージョンが出たので、ディープのクリンチャーは需要があると判断したんでしょうね。ZIPPのFirecrestもクリンチャーバージョンがありますし、人気があるのでしょうね。走行時の感動は、チューブラーのコンチコンペなどと比べれば比較になりませんが気楽という意味では良いホイールです。わかりにくいけど、写真中央に6人くらいの集団が自転車乗っているんですよ。朝、若洲に到着してこういう光のカーテンが見えるときが一番テンションあがりますね。逆光の朝日も綺麗です。近くでは2大の船をつかって網漁業をしていたりします。釣り人も多いので魚多いのですかね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。