オーバーホール等のご依頼はコチラから。Profileモトクロス選手としての経験をもとにオフロードバイクのサスペンションリペアショップとして営業中。toコーナーでも取り上げられている。過去ブログ過去に書いていたブログは現在も残しています。こちらもご覧ください。バイクRTL250フォークのオイル漏れ。チューブに数点傷があります。#1000ペーパーで傷(錆)を削り磨きします薄いめっきのため磨くと地の銀めっきが出てきますが、仕方ありません。このタイプは片側油圧ダンパーでもう片方はスプリングのみの構造でした。そのためチューブ内面も色わけしてあります。スプリングのみ側の構成。左のはオイルダンパー用アジャストボトムボルト、ごみがアジャスト穴に詰まっています。動きを悪くしていました。右はスプリングのみのボトムボルト、アジャスト機能は有りません。内部パイプ、オイルダンパー機能のあるインナーパイプ(カートリッジ)左とスプリング機構のインナーパイプシール交換して完成させます。バイクDR250Rのショックオーバーホールです。オイルが漏れてストッパーに付着して、崩れていったようです。砂状にボロボロと崩れています。全分解して各パーツの傷み具合を見ておいきます。ロッド中間あたりに点ヘッコミ(さびの影響)がありました。今回は磨いて何とか使う様にします。必要パーツ交換して組み立てします。ガス室もガスノズルタイプのケースに交換して、ガス充填し易いようにします。純正はただのドームキャップでガス充填できませんから、これにしました。さあ!組み立てします。