(千葉県木更津市)、木更津猟友会と、害獣のAI検知や罠の運搬にドローンを活用するなどの実験を実施した。Center」、SkyDriveの「SkyLift」の有効性を確認した。2023年度にかけてドローンやAIなどを活用した効率的な狩猟モデルを策定に取り組む方針だ。ある「先進的デジタル技術活用実証プロジェクト」に採択されたプロジェクトの一環だ。木更津猟友会が強みを持ち寄り、地域の効率的な害獣対策の実現を目指す。「先進的デジタル技術活用実証プロジェクト」(※2)として、ドローンやAIといった先端技術を活用した効率的な狩猟モデルを策定、千葉県の害獣駆除の推進に取り組むことをお知らせいたします。日本の農林水産業は、国民の食料を安定に提供し、地域経済を支える重要な役割を担っています。鳥獣による農作物の被害が、農林業者の生産意欲を低下させる深刻な問題となっています。年までに半減させる」ことを目標に掲げ、さまざまな活動をおこなってきました。減少傾向にありますが、被害を受ける地域が広がる傾向となり、また狩猟者の高齢化が進んでいることもあり、目標未達の可能性がある状況です。千葉県においても、高齢化による狩猟者の減少が進む中、相反するように捕獲頭数は増加傾向にあります。イノシシが県内を北上し、人口の多い地域へと増殖を続けていて、農作物被害に加えて人の危害の可能性も出てきて、狩猟者の負担が増すばかりの現状です。関する教育・訓練を行う木更津猟友会と物流ドローンを開発する当社がそれぞれの強みを活かし、プロジェクトを推進することで、千葉県の害獣駆除の課題を解決できると考え、「先進的デジタル技術活用実証プロジェクト」を推進することとなりました。今後、更なる実証実験を重ね、物流ドローン等を活用した猟銃モデル策定により、千葉県の害獣駆除の課題解決の推進に貢献して参ります。空飛ぶクルマとは:明確な定義はないが、「電動」「自動(操縦)」「垂直離着陸」が一つのイメージ。Mobility)とも呼ばれ、新たなモビリティとして世界各国で機体開発の取組がなされている。県内中小企業のデジタル技術の活用を促進するために、高度なデジタル技術を活用した革新的な製品、サービスを開発・実証するプロジェクトに対し、千葉県が補助金を交付して支援する事業。https://www.maff.go.jp/j/seisan/tyozyu/higai/pdf/kyouka.pdf広告掲載のお問い合わせはこちらプラントや工場施設、高所などの様々な場所での点検業務課題に対し、ドローン点検や測量サービスを通じてブルーイノベーションが解決します。繁DroneTribune代表兼編集長。オーガナイザーなどを手掛ける。手掛けながら、企画提案、活字コミュニケーションコンサルティングなども請け負う。「ドローンが中心的な役割」プラントや工場施設、高所などの様々な場所での点検業務課題に対し、ドローン点検や測量サービスを通じてブルーイノベーションが解決します。主要技術、部品が国産の“日本品質”プラントや工場施設、高所などの様々な場所での点検業務課題に対し、ドローン点検や測量サービスを通じてブルーイノベーションが解決します。「MFLP・LOGIFRONT東京板橋」が地域住民向けイベント開催プラントや工場施設、高所などの様々な場所での点検業務課題に対し、ドローン点検や測量サービスを通じてブルーイノベーションが解決します。繁MORE日本海の島、佐渡、粟島からドイツWingcopter社のVTOLドローン、Wingcopter198を飛行させ、海を越えて新潟市の本土側まで特産の魚介を運ぶ実証実験が11月5日に行われた。佐渡からは特産の南蛮エビ(アマエビ)を西海岸公園(新潟市)まで、約48km飛行して運んだ。粟島からもアオリイカを岩船港(村上市<新潟県>)まで36km運んだ。NIIGATA」のイベント会場に並んだ。WINGS合同会社代表)は「ドローンによる配送の価値を感じて頂く取り組みを引き続き進めたい」と話した。課題は「価値を感じてもらうこと」ドローンはそれぞれの島から、前日の漁で獲れた特産品を積んで飛んだ。このうち佐渡からは2便飛んだ。1便目は佐渡を午前7時1分に出発、本土側の西海岸公園に7時31分に到着した。到着機から特産の南蛮エビの入った容器を取り出したあと、空路上に表れた雨雲をやりすごすためにしばらく待機し、午前8時35分に佐渡に引き返すために離陸。9時9分に佐渡に到着した。アマエビを乗せて2便目として午前9時18分に佐渡を離陸し、午前9時51分に本土側に着陸した。それぞれ約30分のフライトだった。佐渡と新潟港の間の移動はジェットフォイルなら67分程度、フェリーなら2時間半程度だ。西海岸公園からJR新潟駅までは陸送した。今回使ったWingcopter198はドイツ、Wingcopter社が過酷な気象条件下でも配送に活用できることを特徴として生産しているバッテリーを搭載するVTOL機だ。電動で垂直離着陸をするという意味では、次世代エアモビリティ(AAM、いわゆる「空飛ぶクルマ」)の代名詞のように使われるeVTOLの代表機であり、実用化されていないAAMのeVTOLよりも先輩にあたる。Wingcopter198は医薬品など高付加価値な荷物を配送するさいに使われることが多い。8つの回転翼(モーター)、8つのESC、2つのバッテリーや二重化されたシステムを備え、万が一の不具合発生時でも飛行を続けられる冗長性に優れている。高い自律性で運航管理者の負担が小さく、メンテナンスのしやすさにも工夫されていて、日本の運用者にも信頼性の高い機体のひとつとして知られる。