2024.09.25こんにちは!YB太郎です!実はわたくし、ずっっっとほしいバイクがあります。Star400です!あの大きな車体を乗り回したいとずっと免許をとる前から思っていました。Star400を見つけました。憧れのバイクだったのでテンション上がりまくりでした。新車価格より20万円以上高騰していました。Star400のデメリットを紹介している動画をいくつも見たのでまとめてみたいと思います。Star400に関するYoutube上にあるデメリットのインプレッションをまとめてみました。今回はドラッグスター400に関するメリットをまとめたいと思います。ただでさえドラッグスター400がyb-taro.com400ccクルーザー5選!ドラッグスター400、シャドー400、エリミネーター400、バルカン400、ブルバード400を徹底比較!400ccクラスのクルーザーバイクは、日本の道路事情に合った手頃なサイズ感でありながら、迫力のあるスタイルと快適な走行性能を兼ね備えています。ドラッグスター400におすすめのマフラー特集!カスタムで自分だけのサウンドを楽しもうYAMAHAの「ドラッグスター400」は、そのクラシックなアメリカンバイクスタイルで多くのライダーに愛されていますが、さらにその魅力を引き出すためのカスタムパーツとして、マフラーの交換が非常に人気です。気軽に使えないブレーキが利きづらいとにかく重たい走り出しが遅いカーブで倒すとステップが擦れる意外と乗車姿勢がきついタンデムシートがめちゃ硬い風の影響をもろに受けるシャフトドライブに癖がある。メーターがタンクについているまとめ気軽に使えないドラックスターはアメリカンという事もあり、大きな車体が魅力的なバイクです。車体も大きく車重もあるドラッグスターは取り回しが大変で小回りが利きません。車体を押すとなった時、車高が低いため腰を使って押すことが出来ず腕で押さなくてはなりません。ブレーキが利きづらいまた、ドラッグスターはブレーキが利きづらいという意見も多く見られました。これはブレーキの性能が悪いという問題ではなく、ドラッグスターの車重が重いという点から、ブレーキが利きづらくなっているようです。重たいドラッグスターは中型の中でもかなり大きいバイクで、ガソリン満タンだと約240kgの車重を持つバイクです。ニンジャ400やcb400sfの車重が約200kgという事もあり、ほかの400ccのバイクと比べると、かなり重く常に二人乗りしているような状況です。走り出しが遅いドラッグスターはとにかく速度が出ないバイクのようです。小型バイクにも置いていかれるなんてことも珍しくないようです。最高速も遅く、160km/hが出たら奇跡100km/hまでは比較的順調に出るそうなのですがそこからの伸びが本当に遅いようです。カーブで倒すとステップが擦れるドラッグスターの車両を見てもらうと分かると思うのですが、ドラッグスターはとても車体が低いです。そのため、カーブなどで車体を倒すとすぐにステップをこすってしまうそうです。山道を走っていると冷っとするほどガリガリとこすってしまったという声もありました。基本的に車体を倒せないバイクだと思った方がよさそうですね。バイクは車体を倒してカーブするのが一種の醍醐味なので車体を倒して曲がりたい人にはあまり向いていないかもしれませんね。意外と乗車姿勢がきつい「運転が楽そう」「ゆったりのんびり走れそう」ドラッグスターにそんなイメージを持っている人も多くいると思います。自分もそう思ってました。そんなことはないそうです。乗車姿勢が足を放りだすような形で座るため、お尻と腰に負担がかかり痛くなるそうです。普通のバイクだと、ステップがミドルポジションにあるため、立ったり、ポジションチェンジができるのですが、ドラッグスターは足を前に放り出して座っているため、立ったりポジションチェンジができません。タンクが横に広いため膝を開いて乗らなくてはならないのですが、ブレーキやシフトチェンジするために膝から下は内側に閉じなくてはいけません。この体勢が意外ときついそうです。タンデムシートがめちゃ硬いドラックスターのタンデムシートは面積が狭いことで有名です。ドラックスターのタンデムシートのことを弁当箱なんていう人もいるくらいです(笑)そんなタンデムシートは硬いそうで、狭くて硬いタンデムシートは座り心地が悪そうですね。30分も持たないという話もありました(笑)風の影響をもろに受けるドラッグスターの乗車姿勢が、足は前に放り出し上半身は地面に垂直になるように座るため、スピードが出た際に風の影響をもろに受けるそうです。これはネイキッドバイクでも同じようなことが言えると思うのですが、アメリカンバイクは前傾姿勢で運転できない分より風の影響を強く受けそうですね。自分はアメリカンを買ったらヤッコカウルのようなものを付けたいなと考えています。シャフトドライブに癖がある。ドラッグスターがほかのバイクと大きく異なる点は、チェーン駆動ではなくシャフトドライブだという点でしょう。シャフトドライブとは、上の図のようなもので、チェーンに比べると、メンテナンスフリーでよいとされています。このシャフトドライブにも癖があるそうです。右側へ車体を倒すときに左側に引っ張られるような感じがするようです。これはシャフトドライブの遠心力による関係らしいです。メーターがタンクについているドラッグスターのメーターはタンクについています。これは、ほかのバイクに見られない珍しい点だと思います。運転中に速度確認したいとき、ほぼ真下を見なくてはならないという事です。運転中に一瞬目をそらしただけでも危ないのに、速度を見るたびに目をそらさなくてはならないのはかなり大きなデメリットですよね。身体をむき出しで走るバイクならなおさら危険の要因となってしまいます。まとめドラッグスターについてYoutubeのインプレッション動画をまとめてみました。共通するものを集めたので、重い・速度が出ない・曲がらないというのはドラッグスターのりの共通の悩みだという事が分かりました。ブルバード400」は、非常に魅力的な選択肢です。Star400に関するYoutube上にあるデメリットのインプレッションをまとめてみました。ブルバード400の魅力を徹底解説!モダンとクラシックが融合したクルーザーSUZUKIの「ブルバード400」は、クラシックなクルーザースタイルにモダンな要素を融合させた一台です。400ccクラスのクルーザーの中でも、特にスタイリッシュで迫力のあるデザインが特徴で、快適な走行性能と長距離ツーリング...バイク【SR400】SR400におすすめ!!タックロールシート7選!!今回は、最近生産終了を発表した【SR400】に適合するマフラーを紹介したいと思います。SR400は43年間に渡り、幅広い世代のライダーに支持されたヤマハの名機です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。