乗用車のように見えますが、あくまで貨物です。4ナンバーなので自動車税が4000円と格安なのが狙い目。110000万キロと多走行なのは宿命でしょうか。営業車として日々各地で使用されています。リース契約だったのが大半かと思います。メンテナンスもしっかりした個体が多いのも特徴です。ミツボシ製とりあえずキュルキュル鳴いてるベルトは交換。NGKプラグとラジエターキャップにLLCも交換しておきます。NEWタイヤも替えます。ないと車検は通りません。割高ですが仕方ないでしょう。整備、修理日記はこちら。