ミラーの取り外しです。ミラーのボルトを外す前に、ミラーの配線を外しておきます。次に、ミラーのボルトを外しておきます。ボルトは3箇所で留めてあります。このボルト外し、実は要注意です。いうのも、ボルトを外した後、気を抜くとナットが下に落ちてしまいます。ナットを落とすと、ドアの内側に入ってしまうため、スピーカーを外さないと取れません。僕はラチェットで緩めて、ナットを指で回してとりましたが、それでも落としました。ドアの内側に落ちたナットのとり方も紹介します。ナットはスピーカーは外せばとれますので、まずはスピーカーの配線を外します。続いてスピーカーを外します。見えづらいですが、穴の下の方にナットが落ちています。スピーカーを外してしまえば、簡単に手でとれます。キューブのドアミラーを外したところです。次に、ヤフオクで購入したキューブの中古ドアミラーを着けていきます。傷なし・動作確認済みのとてもきれいなドアミラーだったので、これで7,000円は正直お買い得でした。出品者は個人ではなく、三重県の板金屋で車の部品取りをして販売をされている企業でした。取り付けは、取り外しの反対手順を踏むだけです。はめてみたところ、本体とミラーの間にスゴイ隙間があったので、確認したところ、ドアミラーの土台部分が、ひしゃげていました。ハンマーで平らにならしたところがコチラです。歪んでいますが、これでもだいぶ平らになった方です。ドアミラーの取り付けはボルトを締めて配線を繋げば終わりです。ボルトでドアミラーを固定した後は、内張りを付ける前にドアミラーがちゃんと動くかの動作確認をしましょう。動画に収めていきます。車のドアの内張りは何も知らないと、取り付けるのにかなり苦労をします。僕も苦労したのでちょっと紹介したいと思います。内張りは、以下の写真にある白い部品(内張りクリップ)で内張りと本体を結合させています。これは内張りクリップが、内張りについている状態です。内張りクリップが部品がドア本体についている状態。これはNGな状態なので、取ります。内張りクリップが内張りにない状態。ここに、本体にくっついてしまってた内張りクリップをはめ込みます。内張りクリップが内張りにセットされた状態で、一気にドア本体に内張りをはめていきます。上手くやらないと全部の内張りクリップがはまらないので、慎重にやりましょう。僕は内張りをはめるだけで1時間ほどかかりました。ドアミラー取り付け後の外観の確認もしておきましょう。近くで見ると浮いているのがわかります。雨が振らないことを祈るしかありません。(恒久対応までの一ヶ月間に台風とかありましたが、一応大丈夫でした)最後にいかがでしたでしょうか。少なくとも、ドアミラーの交換は素人でもできる!ということが証明できたかと思います。今回のドアミラーの交換作業は、WindowsOSのパソコンを自作するように、必要なパーツを買い集めて作り上げる感覚に近いと思います。僕と同じように車のミラーが壊れたけど、安く済ませたかったり、直近使わなければならない場合には、「自分で修理する」という選択肢も視野に入れると良いかと思います。車の整備不良は他人を巻き込むような重大な事故につながりますので、あまり軽々しく考えるべきではありません。判断に迷うようであれば、プロにお願いすべきですが、何も考えずに「とりあえず板金屋に依頼」だと、無知であるがゆえの問題も出てきます。けっこうな金額が請求されるケースがあります。実際に板金屋ではありませんが、ガソリンスタンドでは、まだ大丈夫なのに相手の不安を煽るようなことを言って、タイヤ交換を進めてくるなどがよくあるそうです。今回のドアミラー交換は、金額の妥当性がありましたし、品質・作業スピードから言っても割安なサービスであるいうことがわかりましたので、板金屋を理解する意味でも、どんな作業をするのかを把握すべきかと思います。iizukaフリーランスとしてUX視点で業務支援しています。Hi-Standard好きです。半年!自動車事故を起こしました。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。Reserved...。