起源:パワードお問い合わせ音をテストするときは、ボタンを20-20kHzの範囲で少し調整し、各ノードの音量の音声比較を常に記録することができます。定格サウンドの下では、イコライザーをデバッグすることができます、異なる人々は音楽の音色の習慣が異なり、それを趣味に合わせて適切なレベルに調整することができます。マイクロフォンテストも重要なステップです。マイクロフォンには2種類あります。対応する周波数変調チャネルを設定する必要があり、異なるチャネルは異なるマイクロフォンに対応しています。あなたは低い音声から変調し始め、あなた自身の音声を徐々に改善して記録をすることができます。調整可能なBluetoothモードに接続し、さまざまな音楽モードを試して、さまざまな環境を選択して効果を試して、マイクの出力とボリュームが調和しているかどうかを確認してください。関連ニュース車のサブウーファーは何ですか?カーサブウーファー車サブウーファーは現代の車のオーディオシステムの重要な部分です。サブウーファーは、同軸スピーカー、ツイーター、スーパー高ピッチ、スーパーベースの一般的な名前です。サブウーファーは、特に外で運転する人のために、より自然な音を持つ多くの音楽恋人を提供しています。車のサブウーファーの組成カーサブウーフの組成物は、サブウーファー回路構成を分析し、それは一般にプリアンプ、ローパスフィルタリング、位相調整、保護および電力供給からなる。その機能が関係している限り、前準位なぜ車のサブウーファーを取り付けるべきですか?車のサブウーファーをインストールする必要があるのはなぜですか?音の周波数には、高値、MIDS、およびLOWが含まれます。知識:増幅器は信号電力増幅器です。一般に、電力増幅器は左右のチャネル出力と5.1チャネル出力に分けられます。純電力増幅器はTを完全にシミュレートすることです車のスピーカーについてカースピーカーについてスピーカーは車の音声信号装置です。車の運転プロセス中に、運転手は必要なオーディオ信号を歩行者に警告し、他のものの注意を引き付けるために必要なオーディオ信号を送ります。角のためのリレーHornswhenのためのリレー単一の電動ホーンが車体に使用され、一般にホーンボタンによって直接制御されています。車のホーン1の一般的な断層。LIMITED.全著作権所有。