やってくるのは小田Qばかり。本当の登山電車が小田原まで下山しなくなって久しいです。折返してくるGSEを忘れて移動したのは歳のせいです。(月)これまでの鉄道フェスティバルを振り返る今年も10/6~7に日比谷公園で開催されました。台風の心配を余所に季節外れの猛暑に恵まれ・・・。今回も行けなくもなかったのですが、自宅で休養。2011年を最初に7年連続で、時には初電で出発して現地で4時間並び鉄コレを購入。時には駅弁を土産に買ったり、時には知人と会ったり、それなりに楽しんできました。限定品と称する鉄コレも、手持ちが増えたり、ターゲットが違ったりで、物欲も減り、駅弁は東京駅の地下で何時でも買えるしと、この時ばかり頑張る程でもなくなってきた、こんな気がして今回行かなかった。駅弁はとっくに食べたし、グッズは甥っ子に、手元にあるのは鉄コレだけ。7年間に会場で何を買ったのか、備忘録を兼ねて振り返ってみます。<2011年>この年は初電に乗り6時に到着。長蛇の列に並び、阪急3000系と阪神5311形(葉書投函で後日配達)と、衝動買いで大阪市20系を購入。今思えば、南海1000系を買わなかったのは残念でした。<2012年>この年のみ明治公園での開催で、初電の6時到着で長蛇の列に並び、阪神7861・7961形、衝動買いで南海6000系、箱根登山モハ1形を購入。阪急6330は購入せず。<2013年>この年も初電の6時到着で長蛇の列に並び、阪急2300系、阪神5001形、北大阪急行7000形を、その後南海7000系を購入。この年の列が一番長かったかも(推定500人超)。<2014年>この年は7時到着で長蛇の列に並んだものの、購入したのは北大阪2000形のみ。<2015年>この年も初電の6時到着で長蛇の列に並び、阪急5100系、阪神7801・7901形、北大阪急行旧8000形を購入。<2016年>この年も初電の6時到着で長蛇の列に並び、阪急5300系を購入。<2017年>10時過ぎに到着、列も短く阪神7000・7101形、南海2000系を購入。<2018年>自宅で休養。いうことで、今後は何かに目覚めない限り、長蛇の列に並ぶことなく、ブラっとお出掛けの傾向になりそうです。(日)2017年の総括4―個人編(総括3から)宿泊を伴う遠出はゼロ。行った程度と少なかった1年。いや、1週間の宿泊がありました。正確には入院で、人生初めての手術。術後の経過は良好ですが、自然と無理はしなくなりました。ACE】キハ91【Bトレ】小田急10000×7日比谷公園の「鉄道フェスティバル」で抑えたため、鉄コレは例年より少なめ。KATOは新製品のC11以外はほぼ衝動買い。Bトレはこれで終止符。それでも合計48両になりました。ACE】20周年記念キハ90、91(旧製品1両を入手したので)【GM】西武9000ピンク(実車をよく見るので)こじつけも多々ありますが、こんな感じです。久々に製作したモジュールレイアウトは3台。新年会に向けて年末年始に改修を予定しています。工作は新たにLED室内灯の取付けを開始。60両程の完了も試行錯誤の連続。2018年も継続していく予定です。目標があれば手を動かすことになり認知症予防に繋がると思えば未来は明るい?、と思い2018年を迎えるのであります。2017年も有難うございました。最近のトラックバックRSSを表示する。