国民の祝日の海の日を記念して設けられたSG競走。前年5月1日〜当年4月30日の期間で出場回数160回以上でプレミアムG1、G1、G2競走の優勝戦に出場した者のうち、得点合計が上位の選手が出場できる。出典:オーシャンカップパンフレット初日(7月23日)にドリーム戦が行われる。4851今回は信頼の高い、峰選手のイン戦に加え、スタート的確な菊地選手の壁があり、頭はほぼ峰選手になる。茅原選手がフライング持ちで、スタートがそこまで脅威ではないので、内側決着になりそうだ。第29回オーシャンカップの注目レーサーを紹介。まこと)出典:https://www.wmb.jp/今年の毒島選手は絶好調だ。夏男と呼ばれるが、夏前からの大活躍で、現在、賞金ランキングトップをひた走っている。ボートレース甲子園でも、優勝した。王道の逃げで有終の美を飾った。この走りが出来れば、今節も優勝戦には乗って来るだろう。こうじ)出典:https://www.boatrace.jp最近の池田選手の走りは安定感抜群だ。エンジンが良い時はもちろん、そこまで出ていない時でも老獪な走りで準優出を外していない。外側からの走りが特に頼もしく、まくり差し、差しでいつの間にか舟券に絡んでいることが多い。そのため、今節も外コースの時でも舟券に絡ませたい。とものり)出典:https://www.wmb.jp/6月末に尼崎ボートレース場で行われたSGグランドチャンピオンで2度目のSG制覇を果たした。昨年、平和島ボートレース場で行われたSGクラシックでSGウィナーの仲間入りをしたが、その後から絶不調に入り、グランプリにも出場したが良いところを見せることはなかった。今年に入り、復調し、戸田ボートレース場で行われたSGクラシックで優出。その後、前出したグラチャンで優勝。2度目のSG制覇は選手間の話になるが、相当気持ちが楽になるらしい。1度だと、偶然とか、たまたまと言われるが2度目は実力が伴ってないと出来ない。それが証明されるからだ。今節からはリラックスして走れるだろうから、今まで以上に走りに期待したい。わたる)出典:https://www.wmb.jp/2022年に大ブレイクし、昨年から記念を走ることが多くなった。出場する中でさらにテクニックを磨き、昨年末にG1ウィナーとなる。今年もその勢いのまま、SGに出場するが、SGではまだ結果は出ていない。実力がアップしているので、そろそろ爆発しそうだ。最近、2コースを苦手にしているが、その他のコースでは、よく舟券に絡んでいるので、今節も2コース以外では、積極的に舟券に絡ませたい。今回使用するエンジンは2023年6月19日から使用している。2〜3節しか使っていないため、大化けするエンジンもあるだろう。今回は現状、勝率が高いエンジンを紹介する。50号機(S)勝率7.05優出1優勝0現状7点代を唯一取っているエンジン。パワフルでエースエンジンになりそうだったが、前節に安河内将選手が最後に転覆した後、走っていない。SG前に整備士の点検が入ると思うので逆にさらにパワーアップしている可能性もあり、まずは初日の走りを見てみたい。21号機(A+)勝率6.87優出2優勝0石橋道友選手が乗り、大活躍したエンジン。伸びが良く、日を追うごとに良くなっていった。外側から攻めるのが得意な選手が乗った際は、初日から狙いたい。52号機(A+)勝率6.77優出1優勝1桑原悠選手が乗り、優勝したエンジンだが、正直機力的にはまだまだだ。テクニックで勝った感が強い。ポテンシャルは充分にありそうなので、整備力のある選手が乗った際は、3日目くらいから狙いたい。27号機(A)勝率6.70優出2優勝1篠原飛翔選手が乗った際に、着にはあまり絡まなかったが、展示からパワフルで、乗り手に恵まれればエースエンジンになるなと思わせてくれたエンジン。周り足が良いが、伸びもペラが合えば来る。初日から狙いたいエンジンだ。乗った際は周り足が良かった。ペラと合わせられれば、両方良くなりそうなので、整備巧者の選手に乗って欲しい。予想の買い目を推奨通り購入で高配当獲得に誰でも成功できます。