車趣味は50年を超えましたが古い車にのめり込んでいったのは30年ほど前からでしょうか、ふとしたきっかけでFIAT850クーペを手に入れ当時はまだ少なかったイベントに出始めてからです。この車のおかげでたくさんの貴重な友人を得ました。以来850を数台、パンダ3台、アバルトからビアンキ、プントに至るまで(いまだFIATジャパンから感謝状は来ませんが)FIATに忠誠を誓っています。そんな日々を皆さんと共有したくブログを始めてみました。実はこの車、過去6年ほどの間にこれが3度目の里帰り(!!)、しかもその都度優しいオーナーに恵まれ嫁いで行った時よりも綺麗になって戻ってくる。今回も2年ほど前に嫁いで行った時は全体のコンディションこそ好調だったものの細かい不具合は何箇所かあったのだが今回戻ってきてみるとそれらの細かい不具合は全て修理されていて加えて外れそうだった両ドアの内張りは何とクラシックカーの内装等を手がけている平塚の某名人の手によっておしゃれな趣味の良い赤に張り替えられているではないか、感謝!!ちょうど車検の時期だったので簡単に点検したのちユーザー車検に出かけたが全くノートラブル、ライトの調整さえ不要でコースを通すだけでパスしてしまった。帰宅して裏山のいつものテストコースを軽く一周してみたが久々にアルファツインカムを唄わせてヒール&トウの真似事なぞしていると忘れていた青春を思い出す。以前はよく路上で出会った同型車も最近はとみに減ってしまって出会うこともほとんどなくなってしまった。走行距離僅か45,000KM、ほとんどオリジナルコンディション、健康体の貴重な個体、次の嫁ぎ先を探しています。(Atom)自己紹介toi根っからの車趣味人、第1回の日本GPからこの目で見ています。サラリーマン時代は外資系の自動車部品会社に勤務、辛いことも多くありましたが楽しい事のほうが多かったと思います。いくつになってもロマンを追い求める心を忘れないようにしたいと願っています。