トヨタの株主が確実に増える。それも今まででは考えられないような人たちも株主になる。隣のミヨちゃんも、その隣のお杉婆さんも、大工の源さんも、トヨタの株主だ。一億総トヨタの株主、とは大げさかもしれないけれど、トヨタの目指すところは結局はそこなんだろうと思った。労働者と株主の境界線が曖昧になってしまっている。期間従業員だって株主だったりする。その境界線の変化が労働環境を変えてしまっている。企業の利益を優先に考えるのが株主だとすると、その利益に相反するのが労働者の利益だ。いや労働者の利益というよりも、非正規労働者の利益と言ったほうが正確かもしれない。配当>非正規労働者の利益なのだ。派遣切りが行われ、期間従業員の雇止めが行われた2008年、しんぶん赤旗に「三千人の「期間工切り」を計画しているトヨタ自動車は、配当のわずか三円分、創業者の豊田家の二人への配当四年分だけで三千人の期間工の雇用は維持できます」という記事が出た。その「わずか3円」よりは期間工を捨てた。それはなにもトヨタだけではなくて日本の製造業が非正規労働者よりは株主の利益を優先したのだ。同胞を簡単に切り捨てるのが日本の企業で資本主義なのだ。企業活動は国民や国家のためよりも株主のためにあるということをハッキリと宣誓したのが2008年だったのだ。「トヨタと一緒にやりましょう」と、国民全員で「労働者切り」が行われる。