道路関係と、一部の公共交通の話・郵便局めぐりなどがメイン。宮崎県タイトルの通りである。限りがあることから、野放しに近い状態が続いている。椎葉村の中心部に程近い下福良地区から五ヶ瀬・山都放免へ抜ける区間は段階的に拡幅工事が進められているものの、それ以外は周知の通りである。迂回路となる有効な道路が極端に少なく、国道級でも災害による通行止めが発生すれば完全に孤立してしまうリスクを背負っている。峠を越えても椎葉村という国道265号のソレを見ると、村内に立ち入る時は緊迫する。年中通行止めとか「普通」。下手すりゃ治っても、また災害が起きて振り出しに戻されることだってあるし。このような背景から、国土交通省が片側1車線の対面道路(歩行者通路つき)・トンネル連発・橋梁連発で生活道路の確実な整備を進めてあげたがいいんじゃないかな。1963年の国道指定から相当時間が経っているし、道路法改正で自治体からの要望があれば、国が建設を代行して道路整備を行いやすくする制度も導入されている訳ですし。後は村の人たちがそれを受け入れるかどうかだと思うけど。あまりにフツーすぎる話でした。付け替え道路完成で、国道500号の長期通行止めが解消。2021-04-21国道503号ダブりまくってるのに「酷道」という、ワケありもの。国道388号の大分・宮崎県境の話を。