おはようございますもう10月ですね~しかし夏日ですよ。朝晩は涼しいものの...どうかしてますね。台風が過ぎるたびに涼しくなるのでしょうけど、なんだか不安になる暑さです。秋はあっという間に過ぎて一気に冬になるのでしょうね。今回ですが、185系踊り子を出してみます。デビュー時に見たグリーンストライプが斬新すぎて、その衝撃を未だに覚えています。私が初めて手にした鉄道模型でしたので思い入れがある車両です。グリーンストライプ特急型車両は、いわゆる特急色と呼ばれるクリーム色をベースに赤のラインを入れていましたが、白っぽいクリーム色にグリーンのストライプを入れて登場しました。国鉄としても思い切った斬新なデザインを採用したと思います。クリームは太陽光、グリーンは伊豆の木々をイメージしているそうです。東海道線で活躍していた153系の更新用に投入され、通勤用としても対応できる特急型として1980年ごろデビューしました。特急用と通勤用を両立させるには...相容れない部分があり中途半端になる可能性もあったと思いますが、今とは時代が違いますし...当時としては素晴らしいコンセプトだったでしょう。模型はTOMIXの完全リニューアル品で基本10両編成です。リニューアルまで長かったですね...出せば売れる形式は出し惜しみするTOMIXさんです(笑)予算の都合上、出て直ぐには買えなかったのですが再生産で入線を果たしました。無理しましたが...買って後悔はないです。思い入れのある形式だけに、座席塗装を施し配管付きTNカプラーを奢っています。室内灯は自作品ですので車端部が暗く見えますが...まあいいでしょう。今度の再生産(リニューアル?)でスカート周りが更新されるようです。このロットとどう違うのか...気になりますね。見比べてみたいものです。先頭車はダミーカプラーでもいいね。おはようございます今日も暑いですが、風があるので昨日よりは過ごしやすい勤め先界隈です。自宅はエアコンの効きが悪く暑いのなんのって・・・寝られません。通勤時の武蔵野線は涼しい車内で爆睡し、隣のおばちゃんにご迷惑お掛けしてしまいました。スーパービュー踊り子で優雅に行こう251系を運転するたびに乗車したことを思い出します。高級ヘッドマークですが効果てきめんです。14系特急客車が担当する踊り子がありました。251系SVO廃回ついに長野へ廃車回送されました。特急「踊り子」の更新が間もなくです。185系251系の乗り納めは急いだ方が良さそうですね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。模型について、ぬる~くゆる~く思いついたままを書き記します。模型らしさを大切に本物っぽい加工を楽しんでいます。手持ち車両紹介だけでなく、地元密着ネタやクルマ、バイク、釣りについても書いていこうと思います。<気ままな模型いじり>.。