今日は足つきの改善方法についてお話をしたいと思います。止まっているバイクは自立できません。人が支える必要がありますから足つきが悪いと立ちゴケが不安ですよね。改善する方法はないのでしょうか?まず結論から言うと足つきだけなら改善方法はたくさんあります。それぞれメリットとデメリットは当然ながらありますが。足つきを改善できる場所は大きく分けて3つ。・シート・サスペンションおすすめの順に並べました。それぞれどんなことができるのか。メリットとデメリットも含めて順番にお伝えしていきますね。スポンサーリンクスポンサーリンク目次バイクの足つきを改善するには?靴でできることシートでできることサスペンションでできることまとめ管理人の経験談バイクの足つきを改善するには?靴でできることまずは靴から。ある意味で一番簡単な足つき改善方法です。単純に地面に届けばよい。これならだけなら厚底ブーツで改善できます。スクーターだったらこれだけでも十分でしょう。足つき問題は女性の方が多いと思います。いう意味では男性よりブーツの選択肢が多いですね。レザーブーツならケガの対策にもなりますよ。ミッション車だとそう簡単にはいきません。ギアやリアブレーキを足で操作しますよね。操作性のことも考える必要があります。単純に靴底を厚くしてしまうとシフトアップに問題が。つま先が厚いとギアレバーの下に靴を入れる動作が難しくなります。操作に影響がでない範囲で厚めの靴を選びましょう。操作しづらい場合はレバーの高さも調整できます。レバーの高さは操作性だけでなく疲れにも影響してきます。足つきとは関係なく調整するといいですよ。調整方法は大きく分けて二種類あります。外してから付け直す方法。無段階で調整できる方法。車種によって違いますから自分のバイクを見てみましょう。どちらの場合でも簡単ですよ。中敷きも有効な方法です。靴の厚みは変わらず数ミリは高くできます。甲の部分がきつくなるのでヒモで調整できる靴がいいですよ。足つきに直接影響するのはつま先側です。かかと側を上げるのもメリットはあります。足を伸ばした時にピッタリ靴底がつくとしましょう。かかとが厚いので靴の中ではつま先立ち。意味がないように感じるかもしれません。立ちゴケをしそうになった時など靴が地面についていれば力を入れやすいですよ。本当につま先立ちだとかかとが接地するまでは足に力が入りません。かかとが厚くてもつま先よりは操作に影響が少ないです。かかとだけでも高くする価値はありますよ。シートでできること次はシート。言われるのは「アンコ抜き」ですね。シートを削って低くする方法です。当然ですがシートが薄くなるので乗り心地に影響がでます。そのことは覚悟してくださいね。薄くする以外にも効果的な方法があります。内股部分を削る方法です。バイクにまたがって足を閉じるほど下に長く伸ばせます。足を横に広げるほど地面から離れますよね。シートの厚みではなく先端を横から削るイメージです。実際は斜めに削るほうが効果的ですけど。シートのクッション性をなるべく変えない方法です。シートは加工することになるので業者に依頼するのが一般的です。自分でやるほうが気に入るまで調整できますけど。見た目は業者にかなわないでしょう。僕はシートの張り替えを自分でしたことも依頼したことも両方あります。プロの仕上がりはきれいでしたよ。サスペンションでできること最後はサスペンション。リアのサスペンション部分を調整する方法です。サスペンション自体を短い物に交換する方法もありますが費用がかかります。安くしたいなら別の方法も。取り付け部分で低くする部品も売っています。この部分を長くすれば車高が下がりますよ。ここが長くなるとスイングアームが上にいきます。どちらの方法でも足つきは改善します。改善しますが問題もあります。リアだけ下げているのでバイクの操作性に影響が出る可能性も。悪くなるとは限りませんが純正とは違ってきます。そこまで下げなくて大丈夫ならトップケースを装着する方法も。荷物の重みで下がるだけなので1センチ程度かもしれません。見た目を気にしないなら実用性もありますしおすすめの方法ですよ。リアサス自体を短くすれば乗り心地も変わってくるでしょう。良くも悪くも一番変化がある方法。サスペンションをいじるならそのことは承知しておきましょう。まとめここまで長文にお付き合いありがとうございます。バイクの足つきの改善方法についてお話ししてきました。簡単にまとめると・靴底や中敷きを厚くする。・リアサスを短くする。片足のつま先が地面につくならバイクは乗れる。そんなことも言われます。確かにそれでも停止できますが不安定なことも確かです。路面がデコボコだったり砂利でも浮いていたら立ちゴケするでしょう。足つきが良いほうが安心感はありますよね。バイク自体に加工をすると乗り心地や操作性が変ります。悪くなるとは限りませんがやってみないと分かりません。言うことからもまずは靴から調製することをおすすめします。足つきを改善したいかは人によって違います。10cm改善したいとなったら靴だけでは無理でしょう。足つきをよくするためにどんなことができるか。それを覚えておけば後は組み合わせることもできます。一つでダメなら二つ、三つ。できることをやっていきましょう。最後に僕の経験をお話ししますね。最初に車高を意識したのはオフ車を買った時でした。1~2センチ程度ですがかかとが浮く状態。それまでは両足べったりが当たり前。納車後、最初の信号待ちで危うく立ちゴケするところでした。いつもの感覚で無意識に左足を完全に接地させたんです。足がつくまでバイクが傾きますからいきなり倒すところでした。なんとか踏ん張れましたがかなりあせった記憶があります。ブーツの中敷きを厚くする方法はこのころに実践していました。ほんの1~2センチでも地面につくかつかないかで安定感が違いますよ。その後トップケースを使うようになりました。ケースの重さで足つきも改善。中敷きを使わなくてもギリギリ届くようになりました。今もこの状態で乗っています。つま先立ちでも乗れるとは言えやはり安心できません。LINEヒキをフォローするヒキ関連記事バイクツーリングの基本バイクにグリップヒーターは必要か?冬以外にも使う時はあるバイクにグリップヒーターは必要でしょうか?手の甲は冷えるので、使っても効果がないと言う人もいます。電熱グローブもありますから、防寒対策でどちらが良いか決めかねる場合もありますよね。暖かくなるかも含めて、バイクにグリップヒーターが必要か考えてみますバイクツーリングの基本バイクのツーリングは燃費も気になる。向上させる方法は?バイクでツーリングに行くと燃費も気になりませんか?郊外を走っていれば普段より良いはずですが、山道を高回転で楽しく走ると悪化もします。おサイフにも関わってくることですから、日常的に使う場合も影響します。バイクでツーリング以外も燃費は気になりますね。バイクツーリングの基本バイクでネッククーラーの効果は?ライダーと相性が良い製品バイクでネッククーラーは効果があるのでしょうか?涼しくない、冷えないなどの商品レビューもあります。読んでみると、使い方の問題も大きいです。暑さ対策で試してみたい。そんな人のためにバイクでネッククーラーを使うときの、長所と短所をまとめました。バイクツーリングの基本バイクでソロツーリングは寂しい?自由と孤独を楽しむ時間バイクでソロツーリングは寂しいですか?誰かと繋がっているのが当たり前の時代。それに慣れていると、一人でいることが苦痛かもしれません。疲れることもありませんか?孤独を楽しむ方法を見つけ出せれば、バイクのソロツーリングも寂しくなくなりますよ。バイクツーリングの基本バイクの指先防寒対策。寒すぎて痛くなるのを防ぐ方法は?バイクで指先の防寒はライダーにとって重要な問題です。冷えすぎると寒いを通りこして痛いになってきますよね。操作が上手くできなくなれば危険な思いをすることもあります。見た目や使い勝手も考えながら、冬のバイクでの指先防寒対策をして快適に乗りましょう。バイクツーリングの基本バイクのブレーキは難しい?前後の役割の違いを意識するバイクのブレーキが難しいと感じることはないですか?車両に慣れていない教習中や、初心者の人に多いのではないでしょうか。レースなど本気の場合は別にして、街乗りやツーリングなら前後の使い方を覚えましょう。バイクのブレーキは難しいと思わなくなりますよ。バイクにUSB電源をつけるデメリットは?最悪は車両火災もバイクの足の防寒対策。林道ツーリングバイクの電装品バイクのメンテナンスバイクの基本知識バイクにかかるお金バイク用品レビューバイクの本バイクブログバイクの服装2024.11.04ブレーキランプがつかない!球切れ以外の原因は?2024.10.202024.10.21チューブレスタイヤのパンク修理。キットがあれば簡単2024.10.062024.10.07タイヤに窒素ガスを充填。効果はあるの?2024.09.22バイクのリアブレーキの使い方。効かないけど必要な理由は?2024.09.082024.09.09おすすめブログランキング参加中1クリックお願いします。defined.")}))})()。