四国2020.05.19この記事は約3分で読めます。い岬の先端へ!佐田岬(さだみさき)は四国最西端に位置する細長ーい半島の先端にある岬で、付け根から佐田岬までは約50kmもあります。対して南北にはせいぜい1~3kmほどの幅しかないので日本一細長い半島として知られています。ちなみに日本本土最南端と知られている鹿児島県の岬は佐多岬(さたみさき)です。そんな長い道中の終点には佐田岬灯台までの散策道があります。走って、九四フェリー三崎港から佐田岬駐車場までですら約15kmある上、道幅も1~1.5車線ほどに狭くなります。佐田岬駐車場に着いても灯台までは1.8km、ゆったり歩いて往復1.5時間ほど歩く必要があります。散策道の道中は木々に囲まれた遊歩道であったり、坂道や階段が続いてたりとアップダウンが激しくてかなり体力を使います。10分ほど歩いたところでキャンプ場がありました。Googleマップやはちのすさんの口コミによると2016年頃にはキャンプ場は閉鎖され、バンガローなどの施設は取り壊されたそうです。道中には砲台の格納庫跡もあって、廃墟や戦争遺構好きにもちょっと好かれそうなものもありました。その砲台跡まで進めば第一の展望スポット、椿山展望台に着きます。椿山展望台から見る佐田岬灯台と九州方面かなり近づいてきた佐田岬灯台と遠くには九州が見渡せます。ここから佐田岬灯台まではもう一息。長い階段を下ってようやく佐田岬灯台までたどり着きました。佐田岬灯台は高さ18m、海上からの高さは48.7mとなり、岩礁地帯の多い難所である佐田岬~佐賀関の海の安全を担っています。佐田岬灯台の展望台には四国最西端の記念碑があります。ここまで来てようやく四国最西端制覇です。こんな離れた場所にも漁港があってびっくり。毎朝ここまで来て漁をしているのだろうか。椿山展望台よりは高さがないもののより海を近くに感じられる展望台です。ここまで来るのには予想以上に時間がかかってしまうので、特に九四フェリーに乗る予定の人はかなり時間の余裕を持って行くのが無難です。バイクを走らせるのも展望台まで歩くのもかなり時間をかける分、達成感はハンパないものなので一度は挑戦して見るといいでしょう。案内:国道197号をひたすら西進、三崎港から県道256号に切り替えて佐田岬半島へ。県道256号はやや道幅が狭いので注意。・四国最西端碑までは想像以上に時間が掛かるので九四フェリーを予約した上に立ち寄るなら、かなりの時間の余裕を持ってください。(きろうざんてんぼうこうえん)はしまなみ海道の道中にある大島の亀老山山頂に作られた展望台です。牟岐町の海沿いを走る県道147号線の事で、元有料道路だった事もあって走りやすい道路と時折見える海の景色が素晴らしい観光道路です。ホテルエコ道後は道後温泉から徒歩3分という好立地にあるホテルタイプのゲストハウスです。道後温泉裏手の道を東に進んで坂を登った所にあります。今治城は伊予今治藩の初代藩主である藤堂高虎(とうどうたかとら)によって1602年より築城された城です。天空の尾根上を走る絶景林道。瓶ヶ森林道(かめがもりりんどう)は国道194号線の寒風山トンネル高知県側から旧道に入って四国最高峰の石鎚山登山口まで続く観光登山林道です。竹林寺は五台山にある四国八十八箇所巡りの第三十一番礼所で、創建は724年。大きな五重塔が特徴的なお寺です。本州と四国を結ぶ本州四国連絡橋の真ん中の橋である瀬戸大橋は岡山県倉敷市と香川県坂出市に掛かる10もの橋の総称で、岡山県周辺地域と高松や高知方面を結ぶ重要な橋の1つです。高松市街地だけで1泊2日をもてあそぶのはもったいないという事で、今回はニコニコレンタカーにて格安でN-BOXを借りることが出来たのでちょっとひとりドライブと行きます。今までのツーリングを合算して47都道府県を走ったので、記録がてら皆さんにおススメツーリングスポットやちょっとした情報などを紹介したいと思いブログを立ち上げました。今までのツーリングを合算して47都道府県を走ったので、記録がてら皆さんにおススメツーリングスポットやちょっとした情報などを紹介したいと思いブログを立ち上げました。バイク駐輪場一覧【大型バイクOK】2020.06.162023.05.31スポンサーリンク。