マフラーの交換を検討しています。リアピースのみの交換で、音は基本的に重低音重視、街乗りメインで考えています。ゲノムはどうでしょうか。音質、音量(車内外)、トルクはどのように違うのでしょうか。他におすすめはありますか。音はYouTube等でも聞いたのですが、車種やAT/MT等でも違うのではないかと思っています。主観的でも構いませんのでどうぞ宜しくお願いします。回答No.4親父の車が全く同じ車種、グレードです。STIゲノムマフラー付けていますが、重低音で見た目もピンクのSTIロゴが締まってかっこいいですよ。社外からのマフラー音とは裏腹、車内には全然こもりませんし、快適です。車内にもある程度の重低音が欲しいなら、お勧めはしません。車内にも重低音が響き、いい感じです。STIはスバル専門のマフラーですから、車内に響く、響かないの性能に違いがあるのは間違いないと思いますね。柿本はチタングラディエーションがSTIより見た目いいのですが、STIの方がタイコも径も大きくてかっこいいので、見た目も重視するなら良い勝負でしょうね。通報するありがとう0広告を見て全文表示するログインすると、全ての回答が全文表示されます。回答No.3車種は異なりますが、マフラー交換をしたターボ車を所有しています。ATとMTでマフラーの音はそれ程差異はありません。音はエンジンの回転数に比例しますから。水平対向エンジンの音は総じてあまり良い音ではなく、低音でドロドロした独特な音です。ドライバーや乗車している人も長時間乗ってると疲れるようです。そのためインナーサイレンサーを装着し、音量を抑えている方が多いみたいですね。最初からマフラーを替えない方が良かったのでは?と思うのですが。どちらにせよ後悔しないように。通報するありがとう0広告を見て全文表示するログインすると、全ての回答が全文表示されます。BP系なら、確実にその種の雑誌が出れば載っていると思うんですけどね。正直な話、ここで質問するのはあまり賢くないですよ。この種の質問は叩かれやすいですから。私的には『痛車』以外は個人の自由でいいと思います(もちろん、限度はありますが)。違うし、それを文章化する事でまた違い(差)が出るでしょう。前は知り合いから音質を聞いたりしかできませんでした。基本、出たとこ勝負です。それもアリなんじゃないかと思います。Keiターボに乗っていました。マフラー腐食に伴い、フジツボ製を購入しましたが、「よく聞けば...」というレベルの音質の変化でした。通報するありがとう0広告を見て全文表示するログインすると、全ての回答が全文表示されます。そんなものを交換したところで誰も振り向きませんって!通報するありがとう0広告を見て全文表示するログインすると、全ての回答が全文表示されます。するQ&A柿本改Regu06&Rリアピースのみ交換したNA車の低\中回転域のトルその他(車・バイク・自転車)クルマのマフラーを交換しようと思ってます。国産車マフラー交換検討中です。誰かの疑問に誰かが答えることでQ&Aが出来上がり、後で見に来たたくさんの人の悩みの解決に役立てられています。