Librariesジェット推進ライブラリは、統合された航空機システムのモデルベース設計を含む、ジェットエンジンのモデリングとシミュレーションのための基盤を提供します。航空機に搭載される重要な動力源であるジェットエンジンは、大幅な性能向上のチャンスと、基礎となる物理学を習得するという2つの課題があります。本ライブラリは、あらゆるタイプの航空宇宙用ガスタービンのサイクル性能解析と最適化を支援する包括的なコンポーネントのセットをお届けします。弊社のオープンスタンダードな構造は、オン/オフ設計計算からテストベンチでのリアルタイムシミュレーションを含む非定常シミュレーションまで、設計サイクル全体にわたってモデル資産を活用する、モデルベース設計のアプローチを可能にします。このオープンでモジュール化されたアプローチにより、熱管理や燃料系など、関連するすべてのサブシステムや物理領域との統合が可能になります。ジェット推進ライブラリのモデルは、二次電源システムに接続することができます。これにより,電気,油圧,空圧などの二次電力を取り出すためのコストや,エンジン負荷との過渡的な相互作用の計算が可能になります。これらの点は、電動航空機を発展させる上で非常に重要です。テンプレートにより、ユーザーはサイクルモデルを素早く設定することができます。適用例ジェット推進ライブラリは、あらゆるタイプの航空宇宙用ガスエンジンのサイクル性能解析と最適化を支援する包括的なコンポーネント群を提供します。適用例は以下の通りです。航空宇宙産業の設計エンジニアは、燃料システムに関して、物理システムと制御システムの間の複雑で複合的な相互作用にしばしば直面します。日常的に、燃料補給/給油の燃料管理解析や、慣性および燃焼性のシミュレーションが必要とされます。従来の電力システム技術を組み合わせたハイブリッド推進コンセプトは、驚異的な改善の可能性を持っています。十分に理解されていません。このため、第一原理をベースにしたモデルベースの設計アプローチが不可欠です。Aircraft」(航空機のサブシステムに電気二次動力の使用を増やした航空機)は、特定の領域で根本的に異なる原理を採用しています。以前は油圧式や空気圧式、あるいは完全に受動的に駆動していたサブシステムも、今では電力供給が基本となっています。熱管理は、航空機全体のレベルにおいて、重要な性能と能力の制約に発展してきました。性能を低下させることなく熱的制約を満たす必要があるため、熱管理システムの洗練された設計と運用が必要です。