詳細スペックも明らかに現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。フランクフルト・モーターショー(IAA)でワールド・プレミアを祝う新しいポルシェ911の全容がほぼ分かってきた。プラットフォームだが、1997年に登場した996ベースから全く新しいものへと変わる。これまで14年間に渡って使い続けてきたプラットフォームが一新される。この新しいプラットフォーム上に構築されるニュー911は現行モデル(997)よりも34kg軽量化に成功している。それはハイブリッド構造とよばれ、ボディの75%は高張力鋼板、そしてアクスル、ボンネット、ルーフ、タイアハウスはアルミで出来ている。後付けのエアロパーツなどはカーボン製である。空車重量は1389kgと発表されている。▼キャビンスペースが拡大デザインはもちろんキープ・コンセプトだが、印象は長くてフラット、しかしオーバーハングが短くなったのでダイナミックな印象を持っている。2450mmとなった。ボディは55mm長くなり、Aピラーは35mm、フロントウインドーは80mmも前進している。それだけキャビンが広くなったというわけである。2+2と言ってもかなりのスペースが確保されたに違いない。インテリアはパナメーラを思わせる大きく幅広いセンターコンソールが目を引く。ここにはパナメーラから譲られた電気式のパワー駐車ブレーキが装備されている。▼カレラは3.4リッターにダウンサイズ搭載されるエンジンは水平対向6気筒でカレラには3.4リッターにダウンサイズされたエンジンが搭載される。最高出力は350psにパワーアップされている。カレラSは3.6リッターで最高出力400psを誇る。組み合わされるトランスミッションは標準で7速MT、オプションでは7速PDK(デュアルクラッチ式)が採用される。アイドリングストップが採用される。タコメーターを中心にしたインパネは全く変わらない。カレラのダイナミック性能は0-100km/hが4.8秒、最高速度は300km/hに達するだろう。▼「タルガ」が加わるこの新しい911にはこれまで通りクーペの他に、カブリオレ、ターボなどのバリエーションがあるが、新たに「タルガ」が加わる。これまでのタルガと違い、昔のようにBピラーを残してルーフを外すことができるのだ。リアウインドーはコクピット背後に沈み込むようである。▼ホイールベース拡大の本当の理由?ところでホイルベースを100mmも延長させたのは居住性、乗り心地そして直進安定性などを高めるためだが、エンジンとギアボックスの間に電気モーターを挟み込むハイブリッド化を考えているからに他ならない。このハイブリッドはパナメーラSハイブリッドと同じ形式である。911ハイブリッドの登場は早くても2015年になるだろう。規約に同意して投稿する利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。2024.11.11ポールから完勝の太田「記録に残らず歯がゆい気持ちがあった」。2024.11.11好調の金曜から一転、想定外の『1.3秒』とペースに苦戦。2024.11.11Jujuと可夢偉が2度の本気バトル。2024.11.10運命を分けた赤旗後の3分間とタイトル脱落。2024.11.10悲願のスーパーフォーミュラ王座逃した牧野任祐、絶好調のチームメイトと対照的にまさかの苦戦。2024.11.07【まだまだ現役】デリカD:5に「ブラック仕様」と「シャモニー8人乗り」追加。グランクーペ」マイナーチェンジ。2024.11.06「ランクル300マイチェン情報」の真相を販売店が解説。2024.11.06日本COTYを争うベスト10台が決まる。6000万円の希少モデルに日本からも注文が【20周年記念車オーナーに激震?】「ゴルフR“8.5”」登場。高速域よりワインディングロードが楽しいメルセデスAMGが究極のブラックシリーズとなるGT版を発売。インスター]は今度こそ日本車キラーになれるのか!?Jujuと可夢偉が2度の本気バトル。三菱の試乗記マツダの試乗記スバルの試乗記スズキの試乗記ダイハツの試乗記メルセデス・ベンツの試乗記BMWの試乗記アウディの試乗記フォルクスワーゲンの試乗記ポルシェの試乗記ミニの試乗記プジョーの試乗記シトロエンの試乗記アルファ・ロメオの試乗記ボルボの試乗記carview!(カービュー)はLINEヤフー株式会社が運営するクルマに関するあらゆる情報やサービスを提供するサイトです。価格やスペックなどの公式情報から、ユーザーや専門家のリアルなレビューまで購入検討に役立つ情報を多く掲載しています。Corporation。