良い天気になりそうで勿体ないですが致し方ないです。ま、私は仕事なので職場に行きます(大した仕事はない)。JR北海道色であります。先日、東武鉄道に譲渡されるDE10がこの北海道色に塗られていることが分かりニュースになっていました。使用された24系25形ブルートレインに合わせたような塗色で人気を博しました。原色が最強とは思いますが・・・この塗色も秀逸ですね!私も大好きな色です。青い客車はもちろん雪が似合う塗色なのがいいですね。重連総括装置を搭載したグループで500番台が該当します。あるそうですが、いまいち違いが分かりません。所属したDD51が「北斗星」「はまなす」「カシオペア」「トワイライトエクスプレス」を担当しましたが、間合い運用で各運転所での入れ換えにも使用されました。函館ー札幌間(室蘭本線経由)を重連で運用され(「はまなす」は単機)、函館駅で付け替えを行っていました。「トワイライトエクスプレス」は函館駅を経由しないので、五稜郭駅で付け替えていました。現在は青函トンネルの昇圧に伴い運用は終了しており、DD51はミャンマーに譲渡されました。東武のDE10が青くなった先日、東武鉄道に譲渡するDE10-1109が秋田センターで北斗星色に塗装されているのがニュースになっていました。DD51・DE10は用途は違えど兄弟機ですから、同じ塗色になったのは嬉しいことと感じます。14系客車は元「はまなす」車ですから運命を感じます。東武鉄道も粋なことしますね。SL・DL大樹に乗ってみたくなりました。両メーカーから「北斗星」「はまなす」「カシオペア」「トワイライトエクスプレス」は廃止になったものの、模型の人気は相変わらずですね。TOMIXは何度企画するんだってくらいバリ展してますし。2機あれば各列車の牽引機として走行やED79への付け替えも楽しめます。必須アイテムと言っても過言ではないと思います。当区においては、TOMIXのDD51北斗星色が4機おりますが、2機は通常品、もう2機は「さよならトワイライトエクスプレス」のバラし品であります。細かな仕様が違うので4機並べるだけでニンマリしてしまいます。KATO製は市場に無いようですが・・・TOMIXは夏に再生産ですので是非お求めください。模型でも重厚さを感じます青いDE10について書こうと思いましたらDD51の話になってしまいました。北斗星色で癒されてみたいですね。出雲2-3号ついに出雲2・3号が製品化です。晩期のEF510-500が牽引した頃を再現しました。このEF510はTOMIXのさよなら北斗星のバラし品であります。カシオペアに車端装置を取り付けます。PMカシオペアですねぇ~乗ってみたいですが、前の札幌行きの時と違って今はツアーで高額を取るようになっちゃいましたからねぇ~。AMビスタ2世さまおはようございますコメントありがとうございますJR東日本と北海道が乗り入れについて協議しているネタを見て嬉しくなったのですが、4/1エイプリルフールネタだったのかなぁ・・・(笑)高額なのは残念ですが北の大地を走る姿はまた見たいですね。日中は暖かい日でしたが、風の強い1日でした。「大樹」にDE10が補機に就くんですか。北斗星カラーのDE10ならもっと注目ですね~。北斗星デビューのとき、最初は原色のDD51が牽引してましたね。北斗星色と原色の組み合わせもまた酔いですよね。AMクモハ489-901さまおはようございますコメントありがとうございます私が間違っていたようです。補機ではなくSL大樹とDL大樹とで2パターンあるようです。DL大樹は元「はまなす」車が運用されるのでリバイバルとして期待できますね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。模型について、ぬる~くゆる~く思いついたままを書き記します。模型らしさを大切に本物っぽい加工を楽しんでいます。手持ち車両紹介だけでなく、地元密着ネタやクルマ、バイク、釣りについても書いていこうと思います。<気ままな模型いじり>.。