電気自動車(EV)の世界販売を巡り、中国の比亜迪(BYD)が米テスラを四半期で初めて上回り首位となった。主戦場の中国では両社の主力モデルが競合し販売競争が一層激しくなる。EV市場に減速感がみえる中、車載電池を内製するBYDが採算面でもテスラに追いつく可能性がある。ID:IMSvoaEH0>>75年前ならいざ知らず、今の時点でネタにすることすらつまんねー。08:14:03そもそも発電して電線で輸送して充電してモーター回してって石油や石炭から何回エネルギーロスしてんだって言うね。こんなんガソリンで走る方がマシだろ...コストの安い発電が開発されるまではevはねーわ。08:37:30なんでも中国では冬のバッテリ劣化(雪の中の立ち往生)、充電ステーションの渋滞、電気代が2倍になってガソリン代のほうが安くなり、BYDもPHVの製造・販売のほうが主力・・とか。10:11:28BYDって販売台数の半分程度がHEVなんですが。10:43:07中共が推奨する日経新聞だけはあるなwてかBYDの出荷量の半分以上はHVやPHEVで、BYDもBEVは儲からないから、HVやPHEVに力を入れていく方針。17:31:53水素電池車が普及するまでは、自家用車はハイブリッドで良いとおもうんだけどな。(配送用トラックなんかは煤が出ないLPGが増えている。21:27:10アイミーブどころかたま電気自動車が量産初じゃないのか?コメントするメールアドレスが公開されることはありません。date*名前は未入力でもコメントできます。Reserved.アクセスランキング。