走行・・・相変わらずの無茶レイアウトな道路。ガチでスーパー険道すぎる・・・超勾配、先の見え無さ、幅員の不安定さがヤバイ。中途半端に舗装されてるのが逆にタチが悪いとさえ思う。毎回思うけどココ、関東最強レベルの運転難度ではなかろうか。バイクはあんまり関係ないけど、デカめのクルマで通ったら普通に1時間とかかかるよなー・・・つーか、上りでソコソコ踏んで登ったらオーバーヒートしてぶっ壊れるだろー(ATが)。タイヤもメッチャ減るから、小型スポーツカーとバイク以外通るメリット皆無だよなー・・・という感じなの・だ・が!・・・対向から県外ミニバンが来るのであった。グーグル先生に騙されたのか?どう見てもバイクですら過走行だとトドメ刺さりそうなくらいの激しさなんだが・・・マジで謎すぎる。「狭すぎて混雑する」て、書いてあるでしょ。まー、クルマぶっ壊れても良いなら関係無いし、自由なんで好きにすればオッケーなんだけど。対向からオマエと同じサイズのクルマが来たらどーすんのかと。すれ違うのメッチャめんどくせーだろ。ヘタしたら車体左側が草木でバキバキになるじゃん。俺なら絶対に通らないわ。どんなに混んでても県道4を選ぶ。イマドキもう、クルマでなど行かないから・・・しらんけど。クッソどうでも良いことを考えながら登る・・・やっぱり赤城は微妙だったカーブ30を超えたあたりから景色が冬っぽくなり、50超えたら完全に冬山化。見通しが良くて◎・・・けど、沿道の枝が伸び放題でサイコーという感じでもない。カーブ60を超えたあたり、遥か先に先行車が見えた。時間調整も兼ねて、景色見ながら休憩。あと半月くらいしたら葉っぱと草で何も見えないだろな。ことで、やっぱ赤城行くならこの時期しかない。道路設計ヤバすぎて景色見てると事故るから、結局いつ行ってもビミョーなんだけど・・・シーズン入ってからよりはマシという意味でしかない。GW超えると本当にメチャクチャ混むし。ココなんて通過するのにガチで1時間かかるからさ・・・なぜか赤城大沼より沼田の方が近いという謎状況になるんだわ。俺、いつのタイミングからかは忘れたけどシーズン中は完全に最低でも沼田がデフォ化したんだよな。・・・という感じで5分くらい休憩後、一気に登る。住んでるのか?良くわからんよなー、電波系の人は・・・まぁ向こうもバイク系の人なんか意味不明だろうしお互い様なんで、クソどうでも良いが。・・・などと考えながら、頂上(峠)に着。