ルークス)」に決定した。現在、スズキからOEM供給を受けている「ROOX」の後継モデルとなる。ルークス)」に決定したと発表した。現在、スズキからOEM供給を受けている「ROOX」の後継モデルとなる。同社と三菱自動車は、2011年6月に、軽自動車の商品企画や開発を行う合弁企業NMKVを設立している。今回発表したスーパーハイトワゴンタイプの軽自動車は、3月8日に車名と車両外観を発表したハイトワゴンタイプの軽自動車「DAYZ」(日産自動車)と「ekワゴン」(三菱自動車)に次ぐ、NMKVが独自開発した車両の第2弾である(関連記事:『軽自動車「第4の選択肢」になるか、日産と三菱自が車名とデザインを発表』)。「日産のブランドアイデンティティをエクステリアデザインに反映させるとともに、ミニバントップを誇る『セレナ』で培ったノウハウをふんだんに取り入れていく」としている。NMKVが手掛ける日産自動車の軽自動車は、「DAYZシリーズ」として販売していく予定である。ROOXも、日産自動車が販売する軽自動車としてネームバリューを持つROOXと、DAYZシリーズのDAYZを融合した車名となっている。BOX」より110kg軽い、「タント」とも比較』)、2013年内のフルモデルチェンジがうわさされているダイハツ工業の「タント」である。これらの他にも、トヨタ自動車が“プチバン”という呼称で拡販を進めている「ポルテ」(関連記事:『トヨタ「ポルテ」が全面改良、燃費20km/l超の“プチバン”競争が過熱』)などとも競合する可能性がある。日産自動車と三菱自動車は、共同開発中のハイトワゴンタイプの軽自動車について、それぞれが販売する際の車名と外形デザインを発表した。日産自動車は新たな車名「DAYZ」を採用し、三菱自動車は「eKワゴン」を継続する。発売はそれぞれ6月を予定している。BOX」より110kg軽い、「タント」とも比較スズキは、トールワゴンタイプの軽自動車「スペーシア」を発表した。テクノロジー」の採用や従来比で90kgに達する軽量化によって、29.0km/l(リットル)という良好なJC08モード燃費を達成した。トヨタ「ポルテ」が全面改良、燃費20km/l超の“プチバン”競争が過熱トヨタ自動車は、トールワゴンタイプの小型車「ポルテ」を全面改良し、コンパクトカーでありながらスライドドアや広い室内空間といったミニバン的要素を持つ“プチバン”市場に投入する。BOX」、「タント」、「ソリオ」などにより、燃費20km/l超の“プチバン”競争が過熱しそうだ。SNSFacebookXITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。