道路関係と、一部の公共交通の話・郵便局めぐりなどがメイン。連日の新聞配達の仕事で身体が疲弊していることに加え、「なんか面倒くさい」「また後で出来るだろ」「何だか筆が進まない」「ビタミンB1で栄養補給してるのに......」といった、加齢あるあるな事象に悩まされている。タフで道路趣味が出来る人、羨ましいなぁ(どの口が)。くなればいいのに(ってことを以前も書いた)。いって周遊割引の発動も微妙な所で、要は郵便局めぐりをする時に、最初からどこに行くのかを微妙に定めてから割引申請をするか考えてる。郵便局めぐりや鉄道駅めぐり、更には県道めぐりとかしてると、一番の主力コンテンツである高速道路レポートそのものが置き去りに......。北勢インターのみ、合併後のいなべ市に合わせる形で「いなべインター」となるが、それ以外は仮称のまま命名される。岐阜インター言うけど、県庁などがある市街地とは随分と北に離れた所にあるので、仮称通りに命名されたのは意外。余談だけど、E1A新東名側にある「新○○インター」という表現、アレは見直したがいいんじゃないかな。新幹線駅に因んで、何となく「新」って文字を頭に加えるとナウい!って感じだけど、たとえば新清水インターとかガチの山間部にあるし、端から見て何があるのかよく分からん。良かったんじゃないかな。NEXCO各社が出来る最大限の繁忙期混雑回避は、混みそうな時間帯の事前予想と告知、繁忙期のETC割引無効化ぐらいなもの。物理的な事情で起きる諸問題(2車線→3車線拡大、サグによる自然渋滞など)は、技術的にゴリ押しは出来ても、抜本的改造となれば政府の承認が必要になってくる。お役立ち情報として、渋滞に巻き込まれたら、意図的に車間距離を開けて、のそ~っと移動するように心がけている。すると煮詰まりが軽減されて円滑に車が流れるようになるから。新潮社Amazon身も蓋もない話だが、繁忙期は一切行動しないというのが無難。春の大型連休・夏の盆休み・年末年始はどこも行かず、自宅待機で用件を済ませ、それ以外の普通期・閑散期で遠方地に出掛ければいい。自分も可能な限りそうしてるが、筆者の場合は単純にカネがない(ゲフンゲフン普通に考えたらそうすべきと誰もが分かるのにやらないというのは、単純な話、会社・行政のカレンダーに沿ってみんな労働してるからである。NEXCO会社線は新紙幣に対応しているが、阪神高速は記事が掲載された7月地点では、料金所で新紙幣対応が5割程度しか進んでいないとのこと。阪神高速は来年の大阪万博へ向けて、政府主導で実施しているETC専用化の方に重点を置いていることから、新紙幣対応は後回しでもいいと思ってるフシがあるのでは。コロナ禍と入れ替わる形で起きた不正騒動(人気車の生産停止)と、円安効果で海外に中古車を販売することで相対的に供給が減ったことから、相乗効果で中古車価格が上昇しているという説。ベストカー編集部による調査では、運転席側のインパネは約78°C、室内は45°C以上。これを生卵で実験したところ、無事に温泉卵のような半熟状態になった(卵のタンパク質は62°C超えで凝固が始まるとされる)。エアコンを効かせてるからといって、子供や高齢者を車内に置いてけぼりするのは論外だが、チョッと仮眠しようと横になっても、エアコン効かせた所で丸っきり効果がないのも頷ける。高知県内にある道の駅は、全て駅前に路線バス・鉄道駅が併設されているため、その気になれば路線バスやJR線などで行くことは可能。本数は【お察し】だが、一応のユニバーサルサービスは確保されているようだ。Tumblr広告を非表示にする関連記事2024-07-26深夜割引の見直し(政府方針)こんな複雑すぎる深夜割引、誰得なんや。小ネタ2023-05-15ETC専用化スタート非ETC車両は入ってくんな。(日本政府)2023-03-032023年度(2023年4月1日以降)から変わるもの西日本管内における、2023年度の主な道路行政の変更点をまとめ...2022-07-22お盆休みは休日割引が無効化されます(2022年度)お盆休みに休日割引は適用されない。»プロフィール「そらみち見聞録」の作者・hiroと申します。システムに関する話を分離させて、記事を公開しました。リニューアルプロジェクト(2024年10月末)衆議院選挙2024の結果を受けて愚痴との遭遇(5)注目記事はてなブログをはじめよう!fuwafuwaameさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。