今日はエアバルブのキャップについてお話をしたいと思います。アルミの鮮やかな色のバルブキャップ。数百円で買えて見た目も変わりますからドレスアップパーツとしては優秀。ホイール交換で見た目は良くなったけどエアバルブが純正の黒で気になる。そんな人もいるのではないでしょうか?まず結論から言うとキャップだけでなくエアバルブごと交換しましょう。キャップだけだと錆びて固着する可能性もあります。対処法もあるので絶対ダメとは言えませんが。純正バルブキャップが樹脂やゴムなのは理由があります。錆びる理由や対処法を順番にお伝えしていきますね。スポンサーリンクスポンサーリンク目次エアバルブキャップを交換したいアルミ製は問題ある?対処法は?安い方法はある?まとめ管理人の体験談エアバルブキャップを交換したいアルミ製は問題ある?アルミ製はアルマイト処理で鮮やかな色がキレイです。純正と同じ「黒」だとしても輝きがありますよね。赤、青、黄、緑など色も豊富で車体やホイールに合せやすいのも魅力。アルミエアバルブキャップそれが4個セットでも数百円。交換したくなる気持ちも分かりますがデメリットもあります。エアバルブ本体と金属が違うので「電蝕」と呼ばれる現象が発生します。簡単に言えば錆びること。「アルミは錆びないのでは?」と思われる人もいるでしょう。アルミもステンレスもサビづらいだけでサビないわけではありません。真鍮のエアバルブにアルミのキャップ。真鍮とアルミだと金属の性質上サビやすい組み合わせなんです。サビの進行は条件によって変わります。鉄は普通に置いておいてもゆっくりとサビますよね。塩水をかけたら更に速く。鉄と塩水のように錆びやすい組み合わせが真鍮とアルミ。純正バルブキャップがゴムや樹脂なのはサビない素材だから。コストを下げて機能も追求。こんな小さなところでも純正部品はしっかり考えられています。対処法は?対処法は二つあります。確実なのはバルブ本体ごとアルミ製に交換してしまうこと。アルミ合金製エアバルブキャップだけより費用がかかるのが難点。部品代だけなら安価な物もありますが取り付け作業が発生します。キャップだけなら誰でもできますがバルブ本体となるとタイヤ交換と同程度の作業が必要。良いのはタイヤ交換するときにバルブ交換もすることです。本体をアルミにしてしまえば電蝕の心配はありません。確実ですが費用がかかる方法です。安い方法はある?お金はないけどキャップは交換したい。言う人は手間をかけましょう。月に一度キャップを外し潤滑油を塗布。これをすればほぼサビないでしょう。少なくとも固着してキャップがとれないなんてことにはなりません。サビ対策として油を塗る。基本的なことですが確実な方法です。一手間かけてあげれば費用は節約できますよ。まとめここまで長文にお付き合いありがとうございます。エアバルブキャップの交換についてお話ししてきました。簡単にまとめると・アルミキャップ単体の使用は錆びる可能性が高い。・タイヤ交換時にエアバルブ全体をアルミ製に交換すれば良い。・アルミキャップ単体で使うならサビ対策で月に一度は油を塗布。安価で手軽にドレスアップ。アルミキャップは魅力的です。お金をかけずに使いたいなら手間をかけましょう。月に一度の手入れは面倒と感じるかもしれません。タイヤの空気圧もその頻度で点検するほうが安全です。空気圧の点検、調整するには必ずキャップは外します。そのついでに油を一吹き。考えればあまり面倒だと感じないかもしれませんよ。異種金属は電蝕がおきる。この知識はあるのですが詳しい組み合わせまでは知りません。電位差が大きいとサビやすいそうですが僕にそこまでの知識はありません。真鍮やアルミ以外にもチタンなんてキャップもありました。高価ですがレビューで絶賛。チタンエアバルブキャップ・・・本当なんですかね?キャップを替えるだけでハンドリングや燃費まで変化。普通に考えたらありえないと思うのですが。自分で使っていないので何とも言えません。電蝕のことも書かれていないので分かりませんが。ドレスアップ以外にもこれだけの効果がある。本当だったらバルブキャップの新しい可能性です。最後に僕の経験をお話ししますね。レッドバロンでバイクを買うとタイヤに窒素を入れてくれます。そのサービスを始めてからだと思うのですがバルブキャップが交換されています。昔はそんなことはありませんでした。素材は何でできているのか知りませんがアルミだと思います。面倒なことをしてくれるなと思いながら使っていますけど。ゴムや樹脂に替えても良いのですがパスポート代わりにもなりそうなのでそのままにしてあります。レッドバロンは会員制。基本的には購入者しか整備をしてもらえません。購入時にパスポートを貰うので整備依頼時には必要になります。何度かエアー調整を頼んだこともありますがパスポートは見せずにすみました。窒素が長持ちすると言ってもやはり圧力は低下します。何年も持つなら窒素を入れ続けても良いですが。外気温の問題もありますし数ヶ月で変化します。家から数分程度で店舗があれば毎回利用しても良いのですけど。僕にとっては潤滑油を塗布する手間が増えているだけで嬉しくないサービスです。大手バイク屋なのでアルミではない可能性もありますが。ネット検索しても見つかりませんでした。店舗で聞いてみればよいのですがそんなときは忘れています。車検やオイル交換くらいしか行きませんからね。空気圧チェックをする習慣づけだと思えばアルミキャップも悪くありません。メリット、デメリットを承知して上手に使いましょう。疲れないバイクはあるのでしょうか?原付と大型では排気量や馬力だけでなく、車重や全長も差があります。特性が変われば得意分野も違ってきます。一回の走行距離や一般道と高速道路のどちらを優先するかなど、自分の使い方をよく考えて疲れないバイクを探しましょう。バイクの基本知識バイクのハンドルがぶれる!原因と対処法は?バイクのハンドルがぶれることはありませんか?普段はなんともないのに、片手を離すと揺れだしてしまう。両手で持っていれば問題が無いので、気づいていない可能性もあります。シミー現象とも言われる、バイクのハンドルがぶれることについてお伝えしていきます。バイクの基本知識バイクの月極駐車場を探したい。どんな方法がある?バイクの月極駐車場や駐輪場を探すにはどんな方法があるのでしょうか?郊外では必要なくても、都市部では需要があります。住居に近いことはもちろん、月額料金や置き場の環境も重要ですよね。複数の場所を比べて、自分にあったバイクの月極駐車場を見つけましょう。バイクの基本知識ヘルメットのシールドを手入れしたい。注意することはある?ヘルメットのシールドを手入れしていますか?バイクは風を切って乗ります。丁寧に扱っていても汚れること防げません。砂埃はもちろん虫などの生物も当たってしまいます。そのままにしておくと視界も悪くなり危険もあります。ヘルメットシールドの手入れは大事ですよ。バイクの基本知識バイクのリアブレーキの使い方。効かないけど必要な理由は?管理人のヒキです。お話をしたいと思います。年々性能が上がっているバイク。効きが良くなっています。使わない人も増えているとのこと。リアブレーキ...バイクの基本知識MTバイクのギアチェンジは難しい?操作方法が分からない?MTバイクのギアチェンジは難しいのでしょうか?操作方法が分からないと、心配になってしまいますよね。乗ってみたいけど、動かせなかったらどうしよう?そんな気持ちも分かります。不安解消のためにMTバイクのギアチェンジと、クラッチの仕組みをまとめました。林道ツーリングバイクの電装品バイクのメンテナンスバイクの基本知識バイクにかかるお金バイク用品レビューバイクの本バイクブログバイクの服装2024.11.04ブレーキランプがつかない!球切れ以外の原因は?2024.10.202024.10.21チューブレスタイヤのパンク修理。キットがあれば簡単2024.10.062024.10.07タイヤに窒素ガスを充填。効果はあるの?2024.09.22バイクのリアブレーキの使い方。効かないけど必要な理由は?2024.09.082024.09.09おすすめブログランキング参加中1クリックお願いします。defined.")}))})()。