一部ですが染まって来ましたね~。椎の実だったらまぁまぁ美味しいのですが。こんな苦い味が好きなのね・・・。真夏の超暑い最中、タイヤ交換でご来店された際にフロントフォ-クとリアに装着されたOHLINSのトラブルが発覚。そのまま健脚のご依頼を承りましたがOHLINSのダメ-ジが想定より大きく時間が掛かりまくってしまいました。ピストンロッドは交換以外に選択肢はなく価格的にお高いO/Hに成ってしまいますが止むを得ません。時間は掛かりましたがリアOHLINSは完全復活^^でもってフロントフォ-クは分解してビックリ!トップキャップからピストンロッドが脱落してました・・・(^^;組み立て時のミスもしくは知識不足が原因だとおもいます。ロックナットを締める時にやりがちなミスですよね~。何がどこに繋がって何処を固定してロックするのか確り見極めないとですねぇ。スレッドを修正し寸法的に問題ない事を確認し健脚施工。スレッドが修正できなければアッセンブリ-交換ですよ。今朝も暗くて寒い・・・何時もの朝トレコ-スも冷たい風が吹きすさび・・・寒かった。昼間は気温がぐんぐん上昇して暑いんですよね―。なっとん?自宅も夜から早朝にかけては暖房スイッチON、昼間は扇風機のスイッチON・・・夏と冬が混在しとります。昨日はコタツの準備、扇風機も片付けられない妙な光景ですよね―。インドネシアの火山が大規模噴火とか与論島ではかつてない豪雨で大変なことになってるし・・・心配ですよね。天変地異が起こるのではないかと気に掛かりますねぇ。購入する人はいるのでしょうねぇ。CUP2とはこれ如何に?どっちにしても私ら庶民には全く縁のないオ-トバイですね。けが遅くなってこの頃は朝トレコ-スに出掛ける時間は真っ暗です。観光道路の展望所に着くころも北九州市街はまだ夜景なんですよね~、暗いと色んなものが出てくるのでちと怖い(^^;ところで膝を悪くして以来何年もコ-スから外していた黒原階段、ここを使えば街灯もあるし住宅も有るので色んなものは出てきませんが・・・。以前よりかなり良くなったので今日は試しに下ってみました。下れるやん^^これで暗い山道を通らないで済みそうですね~。ん?色んなものが出るって何かって。大きな猪とかサルとか・・・多分この世のものでは無い・・・あんなものとかですよ。ふらぁ~っと300km巷では超絶高評価なバトラックスS23で300km程度実走しました。リア250kpaでスタ-ト。リア290kpaでもほぼ問題なく走れますよって事も仰ってました・・・ほぼですか(^^;でもまぁS1000RRの車重と私の体重(53kg)で考えると指定空気圧はちょっとですねぇ・・・。R/250でもバンプやギャップの衝撃減衰力は良いとは言えず結構キックバックや突き上げを食らいます。コンフォ-ト性は普通と言った所です。エンペロッピングは優秀です。ハンドリングは市街地や流す程度のワインディングでS22と大きく変わった感じはしません。当然ですがショルダ-のコンパウンドとトレッドデザインの変更を受けた以外はS22と同じ訳ですから変化している方が不自然。S22はフロントのセルフステア-をリアのオ-バ-タ-ニングモ-メントでコントロ-ルしているキャラはそのまま引き継いでいます。これは良くないという事ではなくそもそも出来の良いS22から変化させる意味が無いという事だと思います。ショルダ-のコンパウンド変更によるドライグリップは相当高められていて正にRS11と同等と言うのもうなずけるレベル。S23はシャ-プでクイックなハンドリングではなく癖のないニュ-トラルなハンドリングでストリ-トではとても扱いやすい。因みにそれなりのペ-スでフルバンクまで行くとガチっとしたグリップ感が確りと伝わり不安なく積極的な操作ができます。ショルダーのグリップが高められたことにより躊躇なく一連の旋回操作ができることが結果的に旋回性の向上につながりサ-キツトでもラップタイムが短縮できるということだと思います。通常時は癖のない扱いやすさが光り、いざという時にはガンガン行けまっせって感じですね^^サ-キット走行であればS22とS23はかなり違ったキャラクタ-に感じてしまうかもしれません。耐摩耗性の向上に関してはあくまでタイヤセンタ-のライフと言う事だと思いますトレッドパタ-ンの形状、配列角度によるものと思われます。コンフォ-ト性はスチ-ルベルトを採用しているタイヤの中では良いと思います、レ-ヨンとスチ-ルの組み合わせが成せる技でしょうね。ブリヂストンさん伝統のお家芸^^思っていた通りPOWER6と同じセグメントでありながら狙いもキャラクタ-も異なるタイヤですね。汗をかかない季節に成りました。ところでコ-ス沿いの土手にツボクサの若葉。ツボクサは薬草で解熱剤や止血剤の原料として利用されていますが食用でもあります。セリ科の植物で食べても美味しく春巻きの具やス-プやカレ-にも使われます、三つ葉やセリのような味なので美味しいですよね。土手のツボクサは見た目はよく似たアルセアと混生していてコチラは毒があり見分けるのは難しそうです。アルセア何故に混生しているのか不思議でもありますよね。間違って食べてはいけません。Commentsタイガ-1200エクスプロ-ラ-健脚タイガ-1200エクスプロ-ラ-のお客様、フロントフォ-クからお漏らし発生・・・この機会に健脚をとご用命頂きました。お漏らしの原因はインナ-チュ-ブの浮錆だと思われます。ここは研磨で何とか対応しましたが完全には修復できません、触感では大丈夫と思いますが・・・多分。ところでトライアンフ系のサスペンションは何故かハ-ドな設定が多くオ-ナ-さんにとって悩みの種ってお話は多いですね。ストロ-ク感を出すかが重要課題。タイガ-1200のフロントフォ-ク健脚は多分初めて?だと思いますが手押し程度ではほぼストロ-クしませんねぇ(^^;ストロ-ク感を出しつつ確り減衰力とのバランスを図るのは結構思い切った仕様変更に成りますが。100点満点を望むのであればスプリングレ-トは要変更に成りますね。Comments2024.11.06OHLINSOHLINSの流通状況がやっと改善して来ました、RnineT適用のリアショックも今夏は即納でした。Z900RS等はまだ長納期の様ですがSSモデル系も納期は早くなってきましたね^^やっとって感じですね―。O/Hに関してはまだまだ時間がかかる状況が続いておりますが・・・。Comments木枯らし・・・?今朝は寒かった~、何時もの朝トレコ-スも冷たい風が吹きつけてもしかして冬が来た?木枯らしですかね~。日々の気温の差は線引きしたように乱高下してますが・・・ええかげんにしてくれ(^^;まぁ・・・明日は立冬ですもんね。