18:45トヨタ・ガズー・レーシングは、スープラGT4の改良版を発売しました。ブレーキ、足回り、エンジンに手が加えられています。ー主要諸元および装備品フィードバックをもとに改良トヨタ・ガズー・レーシングは2023年シーズンに向けブレーキ、ハンドリング、エンジン性能を向上させたGRスープラGT4を発表した。2020年に初めてフル参戦を果たして以来、50台以上のGRスープラGT4が世界各地のレースに参加し、世界11のGT4選手権で優勝を獲得している。トヨタGRスープラGT4エボしかしGT4カテゴリーの熾烈な競争に今後も打ち勝つべく、来シーズンに向けたアップデートを施したのがこのEVOモデルだ。顧客チームやドライバーのサポートを通じてサーキットで得た知見やユーザーからのフィードバックをもとに、より良いモータースポーツマシンを提供するために取り組んでいるという。今回ガズー・レーシングの開発チームはブレーキシステムの改良、ABSの設定変更、KW製ダンパーの改良、アンチロールバーの仕様変更などによりハンドリングとコーナリングスピードの向上を実現したとのことだ。6気筒ターボの出力向上とトルクカーブの最適化、冷却性能の向上により、さらに速いラップタイムを目指すという。トヨタGRスープラGT4エボアマチュアレーサーにも運転しやすさを残しながら、プロが要求する正確さも兼ね備えたマシンになる。このGRスープラGT4エボは、2022年10月より受注を開始し、その価格は18万6000ユーロ(2737万円)だ。既存のGRスープラGT4のユーザーに対してもアップグレードキットが提供されるとのことだ。このGT4マシンの販売およびカスタマーサポートは、日本およびアジアにおいてはトヨタ・カスタマイジング・アンド・デベロップメントが窓口となっている。