投稿者あまちゃんさんエリア近畿なんかの雑誌でバイクのスロットルやクラッチワイヤーを吊るしてエンジンオイルを片側から注ぎ一昼夜放置後取り付けると軽くて良いみたいな記事があったっけ。メーターケーブルでもいけるっしょと余ってたフォークオイルで実施。何事も無かったがある日バイクを見てみるとアンダーカウルが油まみれに!。前にブレーキオーバーホールしたもんで焦ったけど結局メーターケーブルの油を切る時間が短かったので取り付け部から染み出してまみれになったそうな。投稿者あまちゃんさんエリア近畿ツーリングの帰りにメーターがブレまくったのでカワサキ純正購入し取り付け。近所を走り動作確認OKだったので一安心。次の週何も考えず走りに行ってふとメーターを見ると動いて無いやんけ!。取り外して見ると根っこからブッチり切れてやんの⤵️。いえば買ってすぐケーブルグリグリした時ものすごく硬いなと、でもカワサキがこれですよと、よこしたブツなのでこんなもんでしょと安易にそのまま取り付けたのが運の尽き。一本買う羽目になったとさ。先週、キジマのフェンダーレスキットを組んだ際の唯一の心残りが、お気に入りの黒いナンバープレートホルダーが併用できなかったこと。Z900RSエリア近畿2018年に新車で買って以来、ずっと悩んでいたフェンダーレスキット。悩んでいたかというと、ロングテールカウル+メッキリヤフェンダーのカスタムを検討していたからです。悩んでいても仕方がないので「ペイントもしてしまってるし、とりあえずノーマルテールカウルでどこまで格好よくできるかやってみよう!」と自分に言い聞かせてこの度購入に至りました。初のボックスということで『安心、信頼』でGIVIを購入、使用していたが、どうしてもデザイン、色、サイズ感が気に入らず取替。高さが低い、角が丸い、色合い(グレーが欲しかった)で探して購入取付。MADMAXと言う企業の商品。容量ダウンし半キャップ+手袋とサングラスくらいしか入りません、が、見た目は気に入りました。Z900RSエリア近畿タンクのKAWASAKIエンブレム。白い部分がパリパリに剥がれてきていたので交換することにしました。今回は、元バイク屋さんの仲間に教えてもらった、釣り糸を使ってエンブレムをはがすやり方にチャレンジしてみることに。MIAスキーリゾート」に向けて整備。A2エリア近畿5年放置していたら、セルも回らず。本日は朝一で地域の草刈り。終了後すぐ積み込んで7:00出発!!現地には9:15到着帰宅は16:30。近所なので疲れはそれほどでもありません。直近エンデューロばかりだったWRですが、気温も高くなりツーリングにも出かけたいので一気に仕様変更しました。新しくKTMの125DUKEを納車したので、走ったりいじったりしながら楽しんでいきたい。250DUKE時代にやってきた事が丸々活かせる素材なので、色々とイジりがいのある車体だ。250時代のチタンボルト類を装着していこうと思う。一枚目の画像は、その時々の最新の形に変更していく。先日、購入した工具箱。次から次へとオリヂナルに仕上げたいとデカールを貼ってみました。1週間後の剥離がドキドキもんです。約2年ぐらい前だろうか?全国展開している某工具店でカワサキ○カのオッチャンのココロをクスぐるこのグリーンの工具箱が期間限定で販売されていました。その時は自分で整備をするとはつゆ程にも無く軽~い気持ちでスルーしておりました。それから数年経過して自分でも整備してみようとオイル交換から経験値を稼ぎだすと当然の成り行きなのだろう工具箱が欲しくなってくる!でもなかなか↑の色に巡り会う事が出来ず、あの時に買っておけばと後悔の念に苛まれどうしても諦めきれず定価よりお高めでしたが某サイトでポチってしまいました。(汗)欲しい時が買い時と自らに言い聞かせ、今か今かとココロ待ちにしている自分がいました。梅雨の合間に時間があったから電話して速攻にタイヤ交換しました。さんMyバイクマジェエリア近畿ゴールデンウィークを控える4月末にいきなりセルが電動ドライバーのような音がして「こりゃまいった、出先でなくてよかった」でした。ボアアップで今の仕様は圧縮が高めになって(手抜きでそのまま)しまっているので去年末から始動がしんどくなってきてました。ボアアップから走行距離も増えこの先は圧縮も下がってくれるだろうとワンウエイのみ交換です。始動が素晴らしくなりました(たぶん)。さんMyバイクマジェエリア近畿FCRのアイドリング、スロー域がなかなかビシッと決まらない、そんな時は浮動バルブもですが、まずはリップシールの劣化(交換時期)です。アイドリングが落ち着くはずが少しすると不安定など気候の変動もありますが距離チェックなどで疑うべき部品です。浮動バルブの破損は使用限度もありますがカタカタ音の出る、スロー系(だけではないが)の燃調の崩れ、吹き返し多々による偏摩耗です。それでも記録を付けるのには手っ取り早いんですよね。整備や修理ばかりで走り続けておりますが、久々に遊びたくなり4HCのギヤを組み込んでハイギヤ化して楽しんでおります。Plus新車・絶版車パーツ・用品カスタムバイクメンテナンスバイクニュースレースツーリングオフロードJOBIKEエリアから探す職種から探すWebikeアプリポイントが使える。Zealandスマートフォン版を表示ライダーをもっと便利にお得にするアプリバイクショップでの利用でもWebikeポイントが使える貯まる!アプリです。バーコードから商品の検索や、ツーリング先でのチェックインなどライダーをもっと便利にお得にするスマートフォン用アプリです。