この解説文は、すでに終了したサービス「はてなキーワード」内で有志のユーザーが作成・編集した内容に基づいています。その正確性や網羅性をはてなが保証するものではありません。問題のある記述を発見した場合には、お問い合わせフォームよりご連絡ください。今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。この間は仕事帰りに新宿経由で帰宅をしました。わたしは新宿経由だと西武新宿線を利用する事が多いです。新宿廻りの帰宅はしょっちゅうではないのでだいたい特急課金して帰りますね。川越までプラス600円、リクライニングシートで快適です。プリンスポイントもたまります。乗車予定のNRAが入線。帰宅ラッシュが始まる直前16時台。この時間帯だとまだゆったりと快適な車内で帰れます。終焉が見えてきてしまった西武2000系。乗るようにしておこう。今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。今日は12月30日です。明日は大晦日、2021年も終わりですね。今年もあっと言う間の1年でした(あともう一日ありますが)。今日はとても良いお天気でした。空が真っ青でとても気持ちが良いです。今日はわたしは旅行貯金と買い物のため、所沢へ行ってきました。場所的には車で行った方が効率的なのですが、あえて電車とバスを使って行ってきました。今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。昨日は所用があり、埼玉県所沢市へ訪問しました。電車で訪問したのですが、その際乗車したのが西武2000系です。新型サステナ車両?の導入があるので、今後が気になる車両です。今回は新宿線で新2000系未更新車に乗車しました(写真の車両ではありません)。乗車区間は新所沢から本川越までです。この区間は結構スピードを出すので、2000系の爆音モーターを楽しめます。わたしが乗る電車が来るまで2本の回送電車が来ました。そのいづれも2000系でした。今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。先日発売されたグリーンマックスの西武新2000系ですが、不良部品交換も終え不足部品を購入してくれば組み立て可能になりました。先頭車同士を連結するために必要となるTNカプラーは購入しましたので、あとは室内灯ユニットを購入してくれば着工できるでしょう。室内灯は近々購入してくる予定です。今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。先日は江ノ電に乗るため江ノ島へ行ってきました。その帰り道をどうしようかと考えましたが、藤沢を抜け小田急線で新宿へ戻る事にしました。JRの湘南新宿ラインも考えたのですが、これに乗ったら間違いなくグリーン課金をしてしまうと思い小田急へ。小田急の運賃ってお財布にやさしいのです。江ノ電の改札からJR、小田急の藤沢駅改札へ向かいます。JRはペデストリアンデッキをそのまま歩いて2階から改札に入りますが、小田急はワンフロア降りて1階の改札から乗車します。小田急の改札を入りました。