車趣味は50年を超えましたが古い車にのめり込んでいったのは30年ほど前からでしょうか、ふとしたきっかけでFIAT850クーペを手に入れ当時はまだ少なかったイベントに出始めてからです。この車のおかげでたくさんの貴重な友人を得ました。以来850を数台、パンダ3台、アバルトからビアンキ、プントに至るまで(いまだFIATジャパンから感謝状は来ませんが)FIATに忠誠を誓っています。そんな日々を皆さんと共有したくブログを始めてみました。大磯ジムカーナ、嬉しい驚きが2つありました10月30日は恒例のSHCC大磯ロングビーチジムカーナ、おかげさまで我が家からもっとも近いイベントで楽ちん😄😄。ブーツエンその人がゲストでやってくるとか、その当時チャンピオンのレースサービスを努めていた私、もちろん鈴鹿での走りを何度も見ているしその当時はっきり覚えていないが二言三言話したことがあると記憶している。この方、ビジネスの才能もあったようで今はモナコに住みプライベートジェットの販売をしているそうな、サプライズその(2)は航空機用の星型エンジンのレストアが完了して実際にエンジンを掛けて見せてくれるという。レストアをされたのは当方のお客様でもある横浜の某クラシックカーショップ、一体このエンジンのクランクや点火時期はどうなっているのか、考えた人は天才と思うが驚くべきはこのレベルのエンジンが戦前(そう、100年近く前)に作られていたということで技術のロマンを感じる。当日は好天に恵まれ嬉しいことにお客様が多くお店を長時間離れることが出来なかったので詳細を観察することは出来なかったしそもそも何用のエンジンかも聞くことが出来なかったが噂ではダグラス用、そうするとDC3あたりかもしれない。(Atom)自己紹介toi根っからの車趣味人、第1回の日本GPからこの目で見ています。サラリーマン時代は外資系の自動車部品会社に勤務、辛いことも多くありましたが楽しい事のほうが多かったと思います。いくつになってもロマンを追い求める心を忘れないようにしたいと願っています。