世界がカーボンニュートラルの実現に向けて大きく動く中、日本の自動車産業も大きな変革期を迎えています。日本を代表するモビリティブランドの一つであるホンダは、創業時から人間尊重と、買う喜び・売る喜び・創る喜びを基本理念に掲げています。SDGsが誓う「誰一人取り残さない」という大目標とホンダの活動指針は合致する部分が多く、ホンダのSDGsの取り組みも多岐にわたります。ここでは、ホンダのビジョンである「喜び」とそれに基づく事業内容、SDGsの取り組みをご紹介します。それではホンダのSDGsへの考え方と実際の事例を一緒に見ていきましょう。ー」これがホンダが掲げた2030年ビジョンです。日本を代表するブランドのひとつであるホンダは、「量」から「質」へと大きく舵をきりました。Dreams」のブランドスローガンのもと、「提供価値の質」と「取り組みの質」を徹底して追求することで、人々に喜びの輪を広げ、「存在を期待される企業」としてチャレンジを続けています。航空機エンジン事業」の4つに分けられます。それぞれ詳しく見ていきましょう。二輪事業ホンダの事業の原点ともいえる二輪事業は、これまで累計4億台以上が利用者の手に渡っています。環境問題への対策にも積極的に取り組み、電動二輪車や屋根付き電動三輪スクーターなどのラインナップを充実させるなど、世界の期待に応えながら、国や地域に根付いたものづくりを実践しています。「2050年カーボンニュートラル」の実現を目指し、ハイブリッド車やEV(電気自動車)の適用拡大を進めています。360」を2030年までに先進国で販売するすべてのモデルへの展開を目指しています。利用者の安全とストレスフリーな行動を支援する商品・サービスの提供に努めています。汎用エンジンを搭載した各種作業用商品を提供しています。歩行芝刈り機やロボット草刈り機などで使われている汎用エンジン「GXシリーズ」は、高い環境性能や静粛性をあわせ持ち、利用者から高い支持を得ています。航空機事業および航空機エンジン事業ホンダ独自の斬新な設計が特徴のHondaJetは、100%自社設計の高効率ターボファンエンジンを搭載し、高い技術力で運用性能を拡大し続けることで常に進化を続けています。2017年から5年連続で超小型ビジネスジェット機カテゴリーにおいてデリバリー数1位になるなど、高い評価と実績があります。ホンダのSGDsの取り組み|~夢を実現する「喜び」の力~ホンダは、モビリティカンパニーとして優先的に取り組む事項を可視化し、「最重要課題」と「重要課題」として課題を整理しました。エネルギー問題への対応カーボンニュートラルの実現に向けて、日本の自動車産業は大きく変わりつつあります。ホンダは、「2050年にHondaの関わるすべての製品と企業活動を通じて、カーボンニュートラルをめざすこと」を公表しました。電動製品の販売比率を上げるとともに、製品使用時のCO2排出量を46%削減すると目標を定めています。e:Technology」の強化と再生可能エネルギーの活用を組み合わせることで、徹底し環境にやさしいものづくりを推進しています。電動化の推進2030年の電動製品の販売比率を、二輪車は15%、四輪車は30%、パワープロダクツは36%と掲げ、製品の電動化を積極的に推進。四輪車はEV(電気自動車)とFCV(燃料電池自動車)の全世界での販売比率を2040年までに100%を目指しています。2030年以降、中国におけるすべての四輪車販売を電気自動車とすることも発表しており、商品の販売だけでなく、生産やバッテリー供給体制まで総合的に整える取り組みを進めています。二輪車においては全世界で販売する機種の80%以上に燃焼効率を向上させるエンジン装置を設置し、排出ガスのクリーン化に努めてきました。パワープロダクツ部門ではすでに排出ガス規制の対応を完了しています。四輪車でも生産段階から有機化合物の排出を削減する技術を取り入れるなど、環境性能の高い製品をリーズナブルな価格で消費者に提供することで、大気汚染問題へアプローチしています。資源の効率利用2021年4月に「サステナブルマテリアル使用率100%」を宣言し、環境負荷ゼロの持続可能な資源を使用した製品開発に挑戦しています。み製品の回収・廃棄まですべての段階で「3R事前評価システム」を指標にして3R性(リデュース・リユース・リサイクル)を評価しています。四輪車の廃棄では法令で定められた再資源化率を達成、二輪車でも2013年からリサイクル率95%を達成し続けています。Everyone」を掲げました。運転支援の技術向上と交通安全教育の双方向から、交通事故ゼロ社会を目指します。モビリティデバイドの解消2030年ビジョンでも掲げているとおり、ホンダは一人ひとりの「移動」と「暮らし」をより豊かにすることを使命にしています。水は事業を支える必要不可欠な資源の一つのため、事業活動による排水処理や処理水の放流でも影響を与えないよう徹底的に水質や取水量を管理しています。各国で水のリサイクルシステムの導入を進めており、製造拠点における全使用量の15%をリサイクル水にするなど、グローバルな取り組みを展開しています。物流領域と購買領域でサスティナビリティを強化しています。物流における環境負荷低減に向けた取り組みとして、「コンテナ輸送の効率化」を進めています。部門と地域を超えた一元管理体制のもと、鉄道や船舶を利用した低炭素輸送、空コンテナの輸送を削減する高効率輸送など、クリーン&スマートな物流を構築しています。購買においては、「Hondaサプライヤーサステナビリティガイドライン」「Hondaグリーン購買ガイドライン」を発行し、環境負荷低減とコンプライアンス問題の未然防止に努めています。サプライヤー各社と協働してカーボンユートラルを実現するため、「CDPサプライチェーンプログラム」にも参加しています。排出量や環境に対するリスクと機会の開示を求めるもの達成状況を共有し、PDCAサイクルを回すことでサプライヤー全体のCO2低減活動に役立てています。サスティナビリティレポート人権の尊重ホンダは企業の基本姿勢として人間尊重を掲げ、誠実で公平な企業であり続けることを明確に打ち出しています。SDGs目標5「ジェンダー平等を実現しよう」、目標8「働きがいも経済成長も」、目標16「平和と公正をすべての人に」はホンダの思想と合致し、創業から重視している概念です。経営資源の有効活用ホンダが目指す姿「存在を期待される企業」であり続けるために、既存事業の価値転換・進化と新たな価値の創出を目指しています。持続的な成長と企業価値の向上のため、コーポレートガバナンスの充実に取り組んでいます。多様性の拡大、進化はホンダが重点課題として位置づけています。幅広い取り組みにより、現在までに以下を認定・受賞しています。「安全なくして生産なし」の安全基本理念のもと、「すべての人が、心から安心して働くことができる」職場環境の醸造に努めています。2022」「スポーツエールカンパニー2022」に認定されました。生物多様性の保全ホンダは、1960年代から植林活動や工業用水を循環利用するなど、早くから生物多様性の保全につながる活動に力を入れています。生物多様性を損なう最大の要因を温室効果ガスと汚染物質の排出であると考え、企業活動との調和を取り組み課題として定めています。サスティナビリティレポート温室工ガスの算定基準に従って算定した結果によると、2018年時と比べて確実に低減しています。環境に悪影響を及ぼすとされている重金属の4種類(鉛、水銀、六価クロム、カドミウム)の削減を進めています。日本国内の四輪車では、水銀を使用しないコンビネーションメーターを取り入れたりと、自主的な水銀廃止を推進。ホンダは、開発段階からの低炭素化や資源循環を提案しています。開発途上国の経済発展への貢献ホンダは、2030年ビジョンを達成するため「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」という3つを支点に定めました。貧困や差別などの社会的格差を改善するため、ホンダはより効率の良い移動手段を提供することに注力しています。根ざした存在であることを大切にしているホンダ。根ざした活動」の4つを柱にして、地域とのつながりを大切にした活動も推進しています。日本だけでなく、北米、南米、アフリカ・中東など世界各地でそれぞれの地域の実情に合わせた活動をグローバルに展開。がい者スポーツ活動支援など、地域のニーズに応じて幅広い活動を実践しています。それらの活動を通じて人々と喜びを分かち合うことで、「夢のある明日の社会づくり」を目指します。まとめ環境問題が大きく叫ばれ、日本の自動車産業は大きな変革を求められています。ホンダは、時代のニーズを先取りし、環境と人にやさしいものづくりをすることで地球課題の解決に寄与しようと考えています。そこには、ホンダが創業から大切にしている「喜び」の精神が根ざしており、「人や社会の役に立つこと」「人々の生活の可能性を広げること」という想いが企業活動の根幹を支えています。これからもホンダは、環境負荷ゼロを目指し、世界の期待に応え続ける事業展開を推進していきます。