追突事故は突然やってくる!秋晴れのある日、私の乗った車は高速道路の走行車線を走っていました。雲ひとつない青空に、身も心も軽くなって行くようです。順調に走っていると、見通しの良い直線道路で、先方の方で渋滞が発生しているのが見えました。前の車に続き、ゆっくりと減速して行きます。車が止まった瞬間、後ろから突然の衝撃がありました。ことに思わず悲鳴をあげた次の瞬間・・・ガシャーン!私の車は、前の車に追突していました。ことに驚きましたが、事故にあった時にドライバーがしなければならないことを思い出し、行動に移りました。周囲を見渡し、状況を確認します。前の車を運転していたドライバーさんも、後続車を運転していたドライバーさんも元気な姿を目視できました。大きな怪我人がいないことが分かりました。なれば、次は二次災害を出さないために、車を路肩に寄せて止めハザードを点け反射板を立てます。高速道路の場合は、事故で停車させた車の横を猛スピードの車が通り抜け危険です。安全な場所であればガードレールの外に出る方が良いそうです。先頭の車が路肩に寄せます。これで私の車を動かせます。後ろの車が突き刺さったままのマイカーを、ゆっくりゆっくりと動かします。!ガタン!ベリ!鉄などの大きな金属が動くような、何とも言えない不気味な音がします。アイドリングだけで、ゆっくりと車を路肩に寄せて停めました。ハザードを出し、計器や周囲の確認をします。ミラーで確認できる範囲には、燃料漏れなど一刻を争って車から脱出しなければならないような様子は見られません。車検証入れを用意します。警察へ電話する今回は救急車を呼ぶような事故ではなかったため、直ぐに警察へ連絡を入れます。救護が必要な人がいる場合は、優先的に救護措置をとり、誰かあいている人に警察へ連絡をお願いしましょう。交通事故の場合は、怪我人がいて救急車が必要な場合でも、まずは警察に電話をすることになっているようです。1・1・0・・発信と警察です。事件ですか?事故ですか?事故です怪我している人はいますか?パッと見たところいません車の中で挟まれて動けない人や車から出られない人はいますか?いません。大丈夫そうです分かりました。場所はどのあたりですか?〇〇高速の下り車線、××キロポストです分かりました。今から向かいますので、安全な状態で待っていてくださいこのような会話をしたと思います。実は、事故の直後から少しの間の記憶がぼんやりとしているのです。頭を強く揺すられたからか、事故直後は冷静に電話をしていたはずの記憶も時間とともにあやふやになってきているため、今回は記録を兼ねて記事にすることにしました。自分の任意保険会社へ電話する警察を待つ間に、自分が加入する任意保険の会社へ事故の連絡を入れます。追突事故は追突された側に過失があることは少ないですが、100パーセント相手が悪い事故でも自分の保険に連絡を入れます。することで、保険会社より事故直後から必要になることのアドバイスをもらえることがあるからです。事故に遭うことは滅多にあるものではありません。後から「あの時ああしていれば・・・」とならないためにも、専門家のアドバイスがあると心強いですよね。私の場合は、次のようなことを教えてもらいました。聞く相手の保険会社を聞く事故の状況を写真などで記録しておく(相手の車や自分の車がどのように壊れているのかなど)ドライブレコーダーなどの映像があれば、消えないように保護するまずはこれだけ教えてもらい、電話を切りました。事故の状況を写真に残す今回の事故は隠しようがない明確な事故でしたが、トラブルにならないとも限らないので写真を撮りました。私の車は乗用車3台による玉突き事故の真ん中でした。最後尾の追突してきた車を撮影します。バンパーが凹み、ボンネットが浮いてしまっているのが分かります。こちらの車を運転していたドライバーさんは、ノーブレーキで追突してきたようです。これが、追突された私の車です。一部しかお見せできませんが、バンバーが落ち、破損しているのが分かります。事故直後は突き刺さっていましたが、剥がした後にバンパーが復元したようです。私が追突した先頭車両の写真も撮影しましたが、営業車のため掲載は差し控えたいと思います。写真に残したものを見返すと、いろいろな幸運が重なっていたことを改めて感じました。乗用車どうしの玉突き事故だったこと。後ろから追突してきた車がトレーラーだったりしたら、一溜まりもなかったと怖くなります。私が追突した車も乗用車だったこと。こちらもトラックだったりしたら、被害はもっと甚大だったかもしれません。不謹慎ですが、不幸中の幸いでした。事故相手の身元と連絡先を確認する自分の契約する保険会社さんに教わったとおりに、追突してきた車を運転していたドライバーさんと、私が追突した車を運転していたドライバーさんに連絡先を聞きます。前後どちらの車両もドライバーさんは業務中の事故で、社用車のようです。今回の事故で責任をとることになる追突してきた車両のドライバーさんに、名前と電話番号を聞きます。事故が物損事故の場合はドライバーさんだけに加害者責任を求めることになります。今回の事故は最後尾の車に100パーセント責任があるとのことなので、追突してきた車が加入している保険会社を聞きます。私が追突した先頭車両の方とも連絡先を交換しましたが、今回のような追突事故では最初に追突してきた最後尾の車両が、前2台ともに責任をとることになるそうです。先に前を走る車が急ブレーキを踏んだりしたことが原因の場合など、ケースによって過失割合は変わってくるようです。警察による事故処理の間に、追突側が加入する保険会社から連絡が入りました。最近の保険会社さんは、とても丁寧だなという印象です。病院へ行く車の追突事故はかなり強い力で身体を揺すられるため、表立った怪我や痛みがなくても念のため病院へ行きましょう。事故から時間が経ってから「やっぱり体が痛い」と感じて病院に行っても、事故との因果関係が分かりにくくなってしまい適切な補償を受けられなくなることがあるからです。何でもないだろうと思っていても、見えない体の中は分かりません。レントゲンやCTなどの検査を受けておくと安心です。聞くむち打ちは、画像などでは異常が認められないことがほとんどです。自覚症状と触診でしか診断できないようです。初期段階での症状を診断してもらえるように、事故当日か遅くても3日以内には通院すると良いようです。記録をつけるあまり考えたくない話ですが、今後保障という言葉が出てきます。その時にきちんと自分が受けた損害を報告できるように、体調の変化や会社の出勤状況など気がついたことを手帳に書いておきましょう。パート主婦の私であれば「通院のため仕事を休んだ」とか「体が痛くて家事ができなかった」といったことも記録しておくようにします。「体が痛い」と記録しておくよりは「前かがみになると首から腰までが重く痛み洗濯物を干すことができない」や「料理のために下を向くと首がズキズキと痛み耐えられない」など、具体的に書いた方が良いようです。最後に交通事故は、被害者になっても得をすることはありません。いくら後から賠償金が貰えたとしても、体と心が受けた傷や失った時間は大きいものがあります。今回の追突事故は、最後尾を走っていた車のドライバーが「脇見運転をしていたことによる前方不注意」が原因で起きました。このような「ちょっとした油断が原因」でおきなくても良いはずの事故がなくなるように、心から願っています。ハンドルを握るドライバーさんは、自分が凶器になる大きな鉄の塊を操縦していることを忘れないでほしいです。この4つが、私が負った怪我の名前です。これから怪我の治療が続きます。今回の事故で体験したことを公開することで、同じような事故に遭った人のお役に立てることがあるかもしれないと考えています。話しなどを書きたいと思っています。今日もあなたが安全に過ごせますように・・・。追突事故が原因でなったむちうちの痛みがとれない。効いた治療方法は・・この記事を書いた人さくら上質なものと美味しいものが好きな、東京在住のアラフィフ主婦。「プロフェッショナルアドバイザー」「ダイエットインストラクター」資格保持者。40代・50代の健康を応援します。好きな音楽と一緒にトレーニングを楽しくサイト管理人さくら上質なものと美味しいものが好きな、東京在住のアラフィフ主婦。「プロフェッショナルアドバイザー」「ダイエットインストラクター」資格保持者。40代・50代の健康を応援します。お仕事の依頼はこちらからお願いします)ダイエットインストラクターとは日本ダイエット健康協会が試験・認定をしている資格です。ダイエット指導は幅広く「運動」「食事(栄養)」であったり「メンタル」だったりと様々なアプローチ方法があり、その指導方法は常に進化しています。日本ダイエット健康協会認定インストラクターは、一つのメソッドに固執する事無く「健康的なカラダ」を最終目標としたダイエット指導を目指すインストラクターです。