04これが、数カ月後に全貌が明らかになる新型レクサス電動SUV「RZ」の姿だ。これは...悪くないんじゃない?とにかく、SUVの基準で言えば、悪くない。グリルではない部分のサイドの切り欠きがエッジを効かせているし、デザイン全体に興味深い折り目がたくさんついていて、同じジャンル内で膨れ上がった膨大な数の群衆から際立つようになっている。発売までに話題が沈静化しなければいいのだが...。RZが発売されれば、レクサスのバッジを冠したEVとして初めて、電気を意識して作られたクルマになる。UX300eは、もともと内燃機関用に設計されたアーキテクチャーをベースに作られたことは記憶に新しいところだ。ソルテラの兄弟車ということになる。前輪駆動モデルは204psを発生し、0-100km/h加速は8.4秒、デュアルモーター、全輪駆動モデルは217psを発生し、前輪駆動から0.7秒短縮される。150kWの充電も計画されており、わずか30分で80パーセントの充電が可能となっている。レクサスの数値は、あらゆる点でほぼ同じになる可能性が高い。それが、足回りを共有するという現代の世界なのだ。ボディキットを装着したスケートボードを楽しむ、そんな未来へようこそ。ご感想は?=海外の反応=「取り組みが悪い。「トップモデルで100km/hまで7.7秒とか。「レクサスは、同じようなトヨタ車がない場合、私にとって最も理にかなっている。レクサスはIS-FやUX300eでも、十分にもとが取れるものだ。「今度からレンタカー仕様のレクサスをケチらないでほしい...。私が借りたUX300はパークセンサーがなく、バックカメラのみ...ナビもないんだ...。コメントをキャンセル名前およびメールアドレスが公開されることはありません。(公開されるものです。任意の4文字以上で記入してください。日本語も可能です)サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。AfricaSpainTaiwan。