知らなかった^^;PolarStarのRacing用エンジンベースがそのまんま載ったセダン...。見た目はただのS80、ただただ大人しいセダン、かなりのレア車です。(汗;乗ってみるとなかなかステキです^^♪ボディはしっかりしていますからどっしりとメルセデスSクラスな感じ。なんともオシャレな乗りものだ・・・^^vしかしまぁ~、困ったことに...AWDなんですけど、V8エンジン横置きです、リヤバンクどうするの??(泣っ笑うしかないので二人して笑ってますけどね^^wほら、リヤバンクなんてまるで見えないでしょ?実はボルボディーラーで「このエンジン壊れたらウチでは直せません」とかきっぱりいわれているそうですが、オーナーさまとっても陽気でステキなおじさまです。^^;・・・ようやく隙間ができた。オーナーさまにもアシストを頂けたので助かりました、ここへ来るまでが本当にひと苦労~。嬉しそうな^^オーナーさまv・・・さらにどんどん行きます一日で新車を超える吸排気へのアプローチから電機系のチューン、それぞれ別々の要因に対し適材適所で調律を行う定番のメニュー残り9項目ほどを進めました。ガソリン車の場合はハイブリッドであっても基本的に似た作業です。私もにっこり満足~帰路は雨降りの夜、怖くてアクセル踏めなかったとか^^;いやいや、確かに速すぎますアクセルを床まで蹴とばすと、まるで猛牛です。見学にいらして下さったお客様、リヤシートにお乗り頂きましたが「うひゃぁあああ~~」とか驚喜の叫び声を上げていらっしゃいました。勝手に走っていっちゃいますから、ゆっくりは走れないかも?(笑)今日は横浜へいらしているはずなのでまた改めてご感想をお聞きできるかも知れませんね。運転が大好きなあなたのお電話をお待ちしています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。内燃機関の楽しい所を味わいたい、そんな昔ながらの乗り物にこだわる人たちと繋がりたい。