モデルに影響を与えています。製品ポートフォリオの変更を余儀なくされているため、この分野への多額の投資が予想されます。ハイブリッド車にも大きな変化が見られます。いう最高値に達しました。増加すると予想されます。達すると推定されています。このセグメントは、政府の補助金と製造業者への炭素クレジットの形でさらに加速すると予想されます。年間、有利な市場であり続ける可能性があります。オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)重要な地理市場に関する分析を取得します。自動車生産産業があります。ハイブリッドとEVへの世界的な動きにつれ、日本の自動車産業は、この分野の研究開発に向けて多くの投資を行うことが期待されています。2022年度、日本は4.2百万台を販売し、2021年の4.4百万台から5.6%減少した。この落ち込みは自動車業界に大きな影響を与えていません。以内に存在感を示すことができた日本の自動車メーカーはありませんでした。これは間違いなく、国内のビジネスを落胆させていません。いう形で取り組むべき新しい道を見つけました。したがって、国は2025年までにこのセクターにより多くの投資を受けると予想されています。需要が急増しています。年まで継続的に増加すると予想されます。主要経済国の自動車部門/製造業における政府の炭素クレジット計画は、電気自動車の生産能力と利用率を押し上げました。リチウムイオン電池の製造、リサイクルなどの一部として、今後数年間でプラスの成長を遂げる可能性があります。企業と協力してきた経験を持つ、大手調査および戦略コンサルティング会社です。ニーズに特に対応しています。全著作権所有.FacebookTwitterLinkedInこのレポートの無料サンプルを入手します。*サンプルをEメールで。