2024年5月1日ADV160TwitterFacebookB!HatenaLINELINERSS広告X-ADV750と2023年式のPCX125(JK05)から2024年式のADV160に乗り換えました乗り換えたというより1台にまとめました前々から1台にまとめるとしたらX-ADVかADV160、PCX160にしようと思っていたので特に迷うことなく。普段使いメインなのでPCX160かADV160...PCXだと見た目が全く一緒だし街中で被るし...ってので所有欲も満たすためにADV160にしました乗り換えすぎだろって言われることが多いですが、自分はこれだと思った1台をずっと乗り続けるよりも色んなバイクに乗って楽しみたいと思うタイプなので。乗れる期間は決まっているからその間にとにかく色々と乗ってみたい。1台を乗り続ける方も尊敬します。乗ってきて本当に最後の1台、趣味として乗るとなればX-ADVになると思います。それくらい万能で自分の使い方に合っていたので。自分がまた大型に舞い戻る頃にはクルーズコントロールやら電動スクリーンやらシートヒーターやら装備満載になっているかもしれないという期待をしつつ...wただ今回は街乗りメインで毎日使用するので排気量ダウン。毎日乗るのに引っ張り出せる軽量なものが良かったのでADV160にしました。親のような存在のX-ADV、孫のようなPCX125(JK05)から間を取ってちょうど良いかな、と。あとはこのクラスのスクーターがとにかく増えていて売れていて...その理由が知りたかったというのもあります。まで到達していく感じかと。高速道路乗っていないのでそこは未知数ですが...ただこれくらいの動力性能があれば80〜100km/hとかでの高速道路まったり巡航であれば全くストレスは無さそうです。...ADV160、ETC取り付けと再セットアップ、高速道路走行インプレ先日ようやくETC車載器をゲットしたので早速取り付けをしました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。付いている欄は必須項目ですコメント名前メールアドレスウェブサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。