...と3駅にわたって併用軌道が続きますが、実はこの区間には、かつて存在した幻の駅があったことをご存知でしょうか。私もつい最近まで知らなかったのですが、別件で調べ物をしている際に見つけたので、調べてみることにしました。常盤通まず1つ目は「常盤通(ときわどおり)」駅。1号出入口付近にありました。昭和13年当時の地図を見てみても、「ときわどほり」という文字が見えますね。1951年(昭和26年)の地図では休止か廃止かで姿を消しており、その後地図上に現れないことから、この間に自然消滅したものと推測されます。都心部の駅ということもあって、今あったら便利そうだなぁと感じます。中道もう1つは、阿倍野~松虫間にあった「中道」駅です。「ちゅうどう」ではなく「なかみち」と読みます。この駅の東部に「中道市場」というマーケットがあり、そこから採られたものと推測されます。中道駅があった場所は、少しわかりにくいところにあります。あべの店」の前付近と言えばわかりやすいでしょうか。昭和13年当時の地図を見てみると、少し読みづらいですが「なかみち」という文字が見えます。こちらは1944年(昭和19年)に休止の為に一旦は姿を消しますが、常盤通とは違って一定の需要があったのか、戦後の1956年(昭和31年)に復活。1971年(昭和46年)の地図からは再び消されており、現在も駅はこの場所にありません。現在はどちらも全くその痕跡がなく、しれっと通過するだけの場所です。この記事をご覧になった方は、たまにはこの2駅のことを思い出してみてあげてくださいね。鉄道ニュースサイト「鉄道プレス」を運営しています。この他、大阪メトロのファンサイト「Osaka-Subway.com」や「鉄道ファンのクレジットカードのりば」なども。2017年に初の書籍「マルコに恋して」を出版。2017.02.0812月2日の駅舎閉鎖から2ヶ月。あれから久しぶりに天王寺に訪れました。きなターミナル駅だったその跡地では、現在再開発工事が進められています。(6)SNS当サイトのSNSです。Osaka-Subway.comと兼用しています。WordPress.。