19人工知能と機械学習の人気オンライン講座マツダ3は、もうご存知だろう。小型のハッチバック車でありながら、思うように売れないようだ。いえ...実はいくつかの理由がある。マツダ車は、例えば、内外装とも、特別な理由付けをしなくとも、ずっと格好いいのだ。マツダは、ロータリー、高回転ディーゼル、圧縮着火式ガソリンエンジンなど、内燃機関の分野で異端児や異質なもの、見落とされているものを追求するのが常である。私たちが見る限り、マツダはトヨタ車のような長寿命でありながらも、その長所を生かしきれていない。何が原因なのだろうか?それはおそらく、独自の方法で問題を解決しようとする執念のようなものだろう。そこが飛躍を邪魔しているのではないだろうか。マツダの技術者は、それを成し遂げられるということに感動するのだが、その方法で解決することで利益を得る人々にとっては、大して違いはないのである。100年正確なメカニカルカレンダーを開発したら、友達から「え?スマホに同じ機能があるけど?」と指摘されるようなものだ。マツダがMazda3の5馬力アップを公式に発表しても、それがどのように達成されたのかさえ語られないほどなのである。「最新の気筒休止技術」が搭載されているというのに。マツダの顧客の大部分は、彼らが費やしているお金に見合っておいしい限り、ソーセージが作られている方法については気にしないかのようである。現在、マツダの誰かは、そのテクノロジーについて深く知っている。=海外の反応=「私はマツダが大好きだ。いい意味で日本のシトロエンのような存在で、あえて人と違うことをする、ただ人と違うだけでなく、きちんとした理由があってそうしているのだ。それに、彼らはロードスター(MX-5)を作っている。コメントをキャンセル名前およびメールアドレスが公開されることはありません。(公開されるものです。任意の4文字以上で記入してください。日本語も可能です)サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。AfricaSpainTaiwan。