readブリヂストンサイクルは、同社のレーシングブランド「ブリヂストンアンカー」の2018年モデルとして、「RS8」と「RL8」を発表しています。PROFORMAT(プロフォーマット)」を用いて開発されています。PROFORMATについては、2016年モデルとして「RS9」が発表された際の記事をご覧ください。CyclingEX●レーシングフレームの「RS8」2016年から登場した、PROFORMATを用いて開発されたレース向けの最上位モデル「RS9」。その基本設計を受け継ぎ、PROFORMATを用いて新たに開発されたのが「RS8」です。標準弾性のカーボン素材を用いることで、価格を抑えています。完成車に採用されるタイヤは、700×23Cとなっています。ワイドリム化が進むにつれて、レース向けモデルでも700×25Cが標準になるケースが増えています。700×23Cといった組み合わせでも問題ないとしています。クリアランス的には、25Cは履けそうです。ちなみにシートポスト径は31.6mm。このあたり、タイヤサイズと同様に、アンカーのレーシングモデルはなかなか頑固です。カラーは、新しくなった「エッジカラー」に加えて、もちろん単色カラーオーダーも選択可能です。カーキなんかも選べるようになりました。各パーツのサイズ等を選択できるオーダーシスムにも対応します。ラインナップは下記の通りです。180,000円(税別)また、カタログ未掲載の限定完成車も用意。255,000円(税別)●ロングライド向けモデルの「RL8」ブリヂストンアンカーがレーシングブランドを標榜しつつも、ここ数年、実際の人気モデルはロングライド向けのモデルでした。ブランドとして「レーシング」にこだわりたい気持ちもわからないでもないですが、現実的にはもう少し広い意味で「挑戦する人」のためのブランドに変化してきています。いうわけで、人気モデル「RL8」も2代目に進化しました。ポイントはRS8と同じです。PROFORMAT」を用いて、一方でカーボン素材のコストは抑え、よく進みコストパフォーマンスにも優れたフレームとしています。レースモデルのRS系と異なるのは、ロングライドにおいての快適性を重視していること。タイヤは700×25Cが標準で28Cに対応、シートポスト径が27.2mmである点は、RL9と同じです。ラインナップは下記の通りです。180,000円(税別)こちらも、カタログ未掲載の限定完成車を用意。255,000円(税別)女性向けモデルもあります。写真のカラーはブリヂストンアンカー女性向けモデル10周年記念の限定仕様。180,000円(税別)●ブリヂストンアンカーについてのその他のトピックロゴカラーは「B」マークに。カラーオーダーでロゴに使えるカラーを追加。