急に交通量が増え始める。帰路は簡単に最高速が維持できる。速度無制限の第三車線に入り、e-BOXERの手綱を引き締めた。徐々にスロットルを開けていく。最新のシャシーとe-BOXERが絶妙だ。気持ち良く道路を駆け抜ける。どのような特性か良く解っていた。ところがドイツでは、それ以上の速度域を常用できる。時速140km辺りでは、とてもステイブルで気持ちが良い。若干ナーバスな特性を見せる。上ではドシッと動きが治まる。その辺りは国内の普通の人には解らない。ステアリングアシスト機能があるからだ。自動的にモーター介助が入るので、その前提で設定した味付けなのだろう。前方に目を引くブルーが見えた。何とレガシィB4じゃないか。乗ってるオーナーもまさにスバリストそのものだ。ニュルに行くとすぐわかるよ。思わず頬が緩みっぱなしになった。したら六発かな!これイイよね!!とても走り易い道だ。フラットアウトでぶっ飛ばす。全面投影面積の大きさを、あまり意識させない。このトルク感は、エンジンをモーターでアシストする効果だ。滑るように走るうちに、また遠くにユニークなクルマが見えた。すっげえ!本当にそう思った。趣味で乗っている訳じゃない。加速すると第三者栓をまだまだ平然と走れる。成熟した大人の国家だ。何百年も昔から「半社会主義」の日本では、ありえない考え方なのだろう。良いものを見せてもらった。