この後,ED75重連にバトンタッチしました。81号機は89年2月の大宮工場入場で赤2号塗色に変更されてしまいました。北斗星塗色に変わっています。赤2号塗色時代の成田臨。大宮にて出発を待つ宇都宮線開業130周年記念号。EF8181はお召牽引時の状態に近くリメイクされました。2END側先頭,両パン上昇,田の区名札を入れた美しい姿。久しぶりに美しい状態のEF8181に会えました。大勢のファンでごった返す中,発車する記念列車。腕をいっぱいに伸ばして何枚か撮影した中の一枚。旧型客車はいいですね。81号機の2END側。81大宮総合車両センター1END側。81号機が登板,直流区間での遅れを挽回し定時に通過しました。梅まつりで大変な人出の中晴れがましい撮影。現地でお会いした皆さん寒い中お疲れさまでした。久しぶりに来たら太い架線駐いっぱい増えてるし手前スパンにもなんか変なポール立ってるし背の高い枯れ草生えてるしドン曇りだしイマイチでした。所定時刻になり,左側ずっと奥の踏切鳴動後,写真左の踏切がいつまで経っても鳴動せず嫌な予感がしてX開いたら案の定,敷地内人立ち入りで非常停止したとのこと。5分程遅れて通過していきましたが敷地内立ち入りとかマジ勘弁して欲しい。カマにカメラ付いてるからほどなく検挙されるだろうが無法者は金輪際撮影地に来ないでくれ。常磐線を迂回する「北斗星4号」。75‐93号機のうちの1両で,日立製作所にて1973年9月14日に落成,田端機関区に配置,以来田端を離れていないカマです。常磐線迂回で那珂川橋梁をわたる「北斗星4号」。左右ともかつかつでした。82号機牽引の北斗星。83号機牽引の北斗星。83号機は昭和48年度民有車両にて1973年9月18日に日立製作所で落成し,田端機関区に新製配置されています。84号機牽引の常磐線コンテナ列車。84号機は昭和48年度民有車両の枠にて1973年9月20日に日立製作所で落成し,田端機関区に新製配置されています。