決算発表DiDiは4月29日に2022年の決算報告を発表した。2023DiDi、アプリの新規ユーザー登録再開へDiDiの微博(ウェイボー)公式アカウントによると、1月16日から同社APPの新規ユーザー登録を再開した。2022利用者がシェアカーでドリフトの練習、カーシェアリングに将来性なし「CASE」の「S」が脱落しつつある。一時有望視されていたカーシェアリングは、近年明らかに規模を縮小している。2022DiDi、自動車産業に参入へ、事業見直しに向けた大きな動き複数のメディアの情報によれば、DiDiはコードネーム「ダヴィンチ」の自動車製造計画を今年6月に発表する可能性があります。2020シェアカービジネス、経営惨憺もトラブル後絶たずカーシェアリング市場は一時、多くの参入者に押し寄せられたが、今年はコロナ禍の大打撃で閑散としている。2020GoFun、3年ぶりに融資を受けるも、「先は明るくない」カーシェアリングプラットフォームの「GoFun」はこのほど、数億元のBラウンド融資を完了したと発表した。2020DiDi、今後3カ年戦略を発表、世界でモビリティ&フードデリバリーサービスおよびイノベーションを全力で推進DiDiは4月16日に、内部戦略会議では「0188」と命名した戦略目標を発表した。2019DiDi、相乗りサービスをグレードアップサービス開始4年目に、DiDiは相乗りサービスのアップグレードを発表し、本格的に「相乗り」に回帰している。(略称「報告」)を北京で発表した。2019DiDiがライドシェアの「順風車」を復活させたのは、危険な一歩を踏み出したのか(2)ライドシェアは絶対的な安全を保証することができない。2019DiDiがライドシェアの「順風車」を復活させたのは、危険な一歩を踏み出したのか(1)ライドシェア市場から姿を消して400日余り立ったDiDiの「順風車」がようやく戻ってきている。本サイトのニュースなどを閲覧する方は登録不要です。自由にコメントを投稿することができます。投稿者の名前(ペンネーム可)とメールアドレスの入力が必須です。スパムを防ぐためにコメントの公開は承認制をとらせていただきます。コメントが投稿されてもすぐには公開されず、承認待ちの状態がしばらく続く可能性はありますのでご了承ください。