5年次検査ミズノマリン1社で検査完結出来る様、世界各国約20社のボート・ダビットメーカーのライセンスを取得しております。PENTA・STEYR・MARCURY船外機・TOHATSU船外機等様々なメーカーのエンジンASSYや部品を用意し緊急対応に備えております。エンジン整備も賜ります。どのエンジンメーカーでも対応可能、最高の技術で対応いたします。トータルメンテナンス緊急事態発生時に豪華客船、タンカー、貨物船の乗客と乗員の命を守る救命ボートは、SOLAS条約により本船への装備が義務づけられている。差し迫った状況下でのみ稼動するボートに与えられた責務は『パーフェクトな稼動』。ミズノマリンではウォータージェット搭載のファーストレスキューボートから、タンカー搭載の超緊急脱出艇フリーフォールライフボートまで最高峰の安全をサポートします。トラブルは救命艇本体のトラブルに匹敵するほどの重大事故を誘発する。本船非常時における敏速かつ確実な離脱装置の作動は日常の点検と整備が不可欠となる。ミズノマリンではSOLAS規定に基づき、救命艇周辺機器のアフターマーケットをサポートします。【重要】2020年1月からのルール改正について規則及び検査要領の主な改正内容は以下の通りです。決議MSC.402(96)及び決議MSC.404(96)として採択されました。サービスを行う人員を雇用するサービス事業所は、主管庁から認可されなければならない。主管庁は他の主管庁又は認可団体の認可した事業所を受け入れることができる。救助艇が適用対象に加えられた。修理は、製造者又は主管庁より認可されたサービス事業所の認証された人員により実施されることが要求されますのでご注意ください。サービス事業所におかれましては、作業を行う人員はIMO決議MSC.402(96)に従って、作業を行う装置の製造者及び型式ごとに認定されることが要求されますのでご注意ください。認定書には装置の製造者名並びに型式名、サービス内容及び有効期日が明確に記載される必要があります。MSC402検査を承ります。ハイレベルで実施します。海外の救命艇とダビットをセットで検査を行うことにより、検査員の手配簡略と出張費用の軽減が出来たと、多くのシップオーナーなら喜びのメッセージをいただいています。検査依頼の手順1.検査のご依頼は下記のフォームに必要事項をご記入の上送信してください。翌日にでも検査確認書をメールにて送信致します。2.後日見積書の送付と打ち合わせのご連絡をさせていただきます。3.注文書をメールまたはFAXでご送付ください。4.こちらから注文請書を送付し手続き完了です。へ※製造者不明の救命装置について救命装置の検査制度が実施され、製造者が統廃合等の理由により、メーカーによる検査が受検できないケースが発生しています。メーカーが弱小メーカーを買収するケースは海外では珍しくありません。検査受け入れメーカーが調査不可能な場合は気軽にお問い合わせください。【救命装置メーカーが廃業している場合】アフターマーケットの受け皿を手配せずにメーカーが廃業している場合、以下の手続きが必要です。1.シップオーナーが検査を受け入れるメーカー若しくはメーカー検査資格を有する検査会社を手配する。2.クラス(NK)を通じ、旗国に受け入れメーカーの会社概要を添付し、受検許可を申請する。3.旗国よりクラスに対し、受検許可の承認があれば検査の実施が可能となります。新着情報2024/04/082024年夏季休業のお知らせ。ご来場ありがとうございました。BARISHIP2019に出展します。2018防災産業展in東京に出展しました。東京支店SCのブログマリンエンジンの、整備士による、お客様の為の、ブログです(笑)救命艇・進水装置のブログミズノマリンでは日々LSA機器がいつでも安全に使用できるように取り組んでいます。Co.,Ltd.HOME会社案内Telマリンサービス。