琢磨、トロ・ロッソのテストドライブが正式決定!琢磨、トロ・ロッソのテストドライブが正式決定!(F1-Live.com)まさかのチーム消滅からの、沈黙を破って我らが佐藤琢磨が再びF1マシンのステアリングを握ることが正式に発表された!!兼ねてから噂のあった、スクーデリア・トロロッソにて今月のヘレステストで、STR3をドライブする予定だとか。チームは来季レッドブル・レーシングに移籍するベッテルの代わりとなるドライバーを現在探している。レッドブルファミリーの現GP2ドライバーのブエミが17日に走りその後を受けて18日に琢磨が走るようです。テストでどうやら評価次第ではブエミ、琢磨にも来シーズンのシートの可能性があるとチーム代表のフランツも語ってます。若手はレッドブルファミリーのブエミ、ベテランに琢磨ってこと?とにもかくにも、テストでアピールしてレギュラードライバーに昇格してもらいたいですね。このあとブルーノ・セナとかもテストで試すのでしょうが一発の速さと、高い開発力をアピールできれば、2009年の鈴鹿で赤牛を駆る琢磨の姿が見られるのか?〇(≧∇≦)〇トロ・ロッソは現状のホンダより断然速いチームなので楽しみです。6日SAF1、志半ばで撤退決断。オールジャパン体制でF1に挑んだ、夢の国産チームは残念ながら資金難から志半ばで、F1から撤退することが決まった。スーパーアグリ、F1撤退=資金難で決断(時事通信)設立時から、その一挙手一投足に注目してきたチームが無くなるのが残念でなりません...。ここまでも幾多のピンチを、度重なるミラクルで乗り越えてきたので今回もと期待もしていたのですが...。非常に残念な結果となりました...。日本人の夢みんなの想いが夢を叶える純粋にレースを楽しんでる、素敵なチームだと思っていたのですがねみんなの夢かなわず...。̄;)!!SSユナイテッド、恨みます。国内ファンから指示の得られない某T社が、マスコミに睨みを効かせているのと同様に、国内スポンサーを遠ざけてるのか?(;^_^A日本の企業からの支援は得られず...。ぼろは着て手も心は錦。まともに走らないマシンを、技術と気合で強引に捩じ伏せて...。企業が大きくなってしまった本家のホンダ以上に、チャレンジングでホンダスピリッツを体現していたのでは?きっと我々ファンはその素晴らしい活躍を忘れることは無いでしょう。レイトンハウス同様に、明るくアットホームなチームの雰囲気も大好きでした。亜久里ちゃん、2年半の素敵な夢と感動をありがとう。[9]ツイート2008年4月18日マグマグループとの交渉は決裂。開幕直前に発表されていた、マグマグループとの交渉ですが憶測で騒ぎ立てても意味が無いので、静観してきました。メルボルンでは、「バーレーンあたりで発表があるかもしれない」というようなことを言っていたものの、発表できず。正式発表が無いので、嫌な予感はしていましたが...。́▽`)/交渉をレースに例えて「もう最終コーナーを立ち上がって、コントロールラインが目の前に見えていて、アクセルを離しても惰性でチェッカーフラッグを受けられるところまで来ている感じ」って、亜久里代表も言ってましたよね。̄;)!!マグマグループとしては急いで、交渉をまとめる必要も無いわけでぶっちゃけ、SAF1が破産してから安く買ってもかまわない?完全に足元みられてますなぁ...。辛抱すれば、今期のホンダ製のマシンが提供されると聞いて楽しみにしていたのですが。これはかなり窮地に追い込まれた状況です。次戦スペインGPは4月25日には開幕する。時間は残されていない...。昨年のスペインGPでは、SAF1悲願の初のポイントゲットに沸いたのですが、一転してこんな状況になろうとは...。日本人の夢みんなの想いが夢を叶える正式契約前の、段階で交渉中と発表したからにはマグマ・グループ以外の投資家とは交渉していないじゃろし。あとはホンダ経営陣の大英断を期待するしか無いのか?何とか、お願いします。F1マレーシアGP決勝なんだかなぁ...。琢磨がほとんど国際映像に捕らえられることが無かったレースです。(;^_^Aライコネンの一人旅でしたねぇ。それでいて、11位までが同一周回という接近戦が展開されるもホンダ勢は下位に沈み、SAF1の2台はなんとか完走がやっと。「レースを完走できて良かった。第1スティントと第2スティントは良かったが、第2スティント中に不運にも高速区間でタイヤかすを拾ってしまったため、走行ラインが膨らんでしまい、タイムロスをしてしまった。最終スティントでは、ほとんど毎周回、渋滞に見舞われ、最後までスピードに乗れなかったのは残念だった。それでもマシンの信頼性が高いことがわかったことは良かったし、貴重なデータを収集することもできた。デビッドソン「今日はチームにとっても僕にとっても良いレースだった。レースを最後まで走り切るのは昨年度のブラジル以来で素晴らしかった。レース自体もとてもうまくいったと思う。スタッフが最高の仕事をしてくれたため、レース中ずっとマシンの信頼性が高かった。タイヤを含め、何の問題もなかった。マシンに乗っていることが快適で、ここぞという時にプッシュすることができた。「とても蒸し暑い厳しいレースになったマレーシアGPでの2台共の完走を非常に嬉しく思う。TEAMの2008年度シーズンがやっと始まったと感じている」3台のマシンが並走してコーナーに突っ込んで行くシーンは圧巻でしたが...。SAF1、志半ばで撤退決断。マグマグループとの交渉は決裂。リコール実施その後...。MOPナビにTVキット取り付け。CODE携帯版:『好きこそ物の上手なれ...。