200名の仲間が活動する市民団体。別所線沿線地域の民間施設および公共施設・大学等に太陽光発電を普及させるとともに、鉄道用送電設備に自営送電線を敷設し、地域で発電した電気を別所線に供給して別所線のゼロカーボン運行を実現する。公式ホームページより引用https://www.city.ueda.nagano.jp/soshiki/seikan/89115.html自然エネルギーの活用による「ゼロカーボン」(脱炭素)化は分かりやすい。気候変動対策はもちろんとして、極度な円安や原発依存によるエネルギー価格の高止まりが予想される状況において、再生可能エネルギーの普及とその地産地消を進めることにより、安定した電力供給と電気料金の削減効果も期待される。一方の「交通まちづくり」の施策がまだ漠然としている感もあるが、鉄道は利用されてこそ真価を発揮し、地域を良くする乗算が実現するだろうから、ぜひこちらにも力を入れてほしい。栃木県宇都宮市で2023年8月に開業した芳賀・宇都宮LRT[14]では、宇都宮市が運営する一般廃棄物発電所からLRTに電力供給することで、エネルギー地産地消と都市交通の脱炭素化の先進事例として、すでに世界中から注目を集めている[15]。宇都宮市では自治体主体の取り組みだが、上田市では市民団体(NPO法人上田市民エネルギー)が共同提案者に名を連ねていることも特徴的だ。去る2019年11月の土曜日、「横浜にLRT(エルアールティー)を走らせる会」さんが主催する宇都宮ライトレール(LRT)工事状況の見学会に、同会のご厚意により同行させていただいた。現在、70代半ばの会員です。40代後半に会員になったと記憶しています。...PREV長野県上田市の「ゼロカーボン×交通まちづくり」(9)NEXT長野県上田市の「ゼロカーボン×交通まちづくり」(7)サイト内検索(会報目次・タイトルなど)↓クルマ社会を問い直すブログクルマ社会の問題を分かりやすく解説します。200名の仲間が活動する市民団体。