紐解くと京街道の大阪市エリアは水路と並行している場所が多くあり、それぞれ川や水路の名前は違えど、街道沿いに水路があったというべきか、水路沿いに街道があったというべきか迷うくらい水路と並行しています。[...]続きを読む公共交通2022-11-232023-03-11大阪環状線の大阪鉄道時代の遺構橋梁-OBP大阪環状線の東側部分は、かつて大阪鉄道が1895年(明治28年)に天王寺から梅田(大阪駅の近く)まで開通させたものです。当時は城東線と呼ばれていました。大阪鉄道は買収され、関西鉄道が梅田駅を当時の官営鉄道の大阪駅と統合しました。[...]続きを読む公共交通2022-11-202022-11-20都島駅南にある道路の勾配の謎に迫る大阪市営谷町線の都島駅から南の京橋方面へ向かう道路は、ゆるやかな曲線のカーブが2回あり、かつ周辺地域の平坦なのに対して、道路に勾配があります。道路を車や自転車で通ると、その不自然な道路構造を感じます。古地図を紐解いて、なぜちょっとおかしな線形になっているのか、なぜ勾配があるのか、を調べてみました。[...]続きを読む地図2022-11-192023-02-23大坂の江戸時代の公儀橋スペック(6橋)-古地図から江戸時代、大坂は八百八橋、と形容されるほど川の多い都市でした。実際には橋の数は江戸のほうが多かったようですが、当時の大坂域内での単位面積あたりの橋は決して少ないものではなかったと思います。今の都島区と城東区を区の境となっているのは、かつて榎並川が流れていた部分であり、今は道路となっています。鴫野西には鐘淵工場の広大な敷地があり、寝屋川から「h」型の運河が開削されたて時代を古地図ベースで確認しました。今回、当地での遺構がないかを調べ、かつて運河にかかっていたであろう橋の親柱を確認することができました。[...]続きを読む地図2022-10-302022-11-19「h」型の運河の跡を探る近代的な高層ビルがある京橋駅の南西方面にある大阪ビジネスパークこと、OBP。陸軍砲兵工廠があった場所です。京橋駅の南東方面、OBPの東側にある環状線のさらに東側、あるいは学研都市線の鴫野駅の西側には多くの集合住宅が林立しています。[...]続きを読む公共交通2022-01-032023-03-24国道1号線桜宮橋の歩道が広過ぎ!なぜ広い?大阪市の北区と都島区の区界は、かつての淀川、今は大川と呼ばれる川が流れており、国道一号線から中央区から都島区に入るのは、桜宮橋(櫻宮橋)を渡ります。この桜宮橋、戦前は東洋一の長さを誇るアーチ橋でした。地元では銀橋と言われるこの橋の歩道がとにかくぶち抜きで広いです。こんなにも広いのでしょうか。京橋駅と桜ノ宮駅間にて井路を跨ぐいくつかの鉄道遺産を紹介してきましたが、ここでは井路ではなく、人が往来する道路を跨ぐための鉄道橋を紹介します。アーチづくりなので見た目も美しいです。WordPress.。