ベアリングですが、ボディ内部は4点交換。ウォームシャフト下部のみグリス調整済みのベアリングを入れます。ウォームシャフト下部、ここもザラツキがあるので、交換です。中間ギアのシム調整をしました。0.03mm程度入れてテストしてみましたが、ほとんど影響がなかったので最終的には入れていません。ドライブギアにはボアードALPHAを添付。ALPHA全天候中粘度セミシンセティックグリス。全天候中粘度セミシンセティックグリスとして、DELTAよりもワンランク粘度をダウン、THETAよりもワンランク粘度をアップさせ、グリスの粘度を示すちょう度は1号となり、汎用では中粘度のグリスとなります。Amazon楽天Yahooショッピングヘッジホッグスタジオ中間ギアもボアードDELTA+ナノトーナメントオイルで仕上げます。中間ギアのノイズが出ます。グリスが多すぎました。スミスリールグリスで組みます。リールグリス塗布量もシビア過ぎないのでメンテナンス入門にも最適ですAmazon楽天Yahooショッピングナチュラムヘッジホッグスタジオ中間ギアのノイズが取れません。ドライブギアのシム調整をしますが、ここは元通りにしています。0.05mmのシムにゆがみがあるので、新品に交換しておきました。グリスの量の調整が難しい。決まらないので、不具合が無いかテストします。PGギアがあるので、入れ替えてテストしてみます。ギア3点は問題なさそうです。ピニオンギア上部のクリアランス調整をします。ここのシムもゆがんでいたので、上部0.01mmと下部0.01mmと入れ替えます。良くなりましたが、もう一息というところ・・・。ローターにキズをつけてしまいました。ハンドル軸があたった時に出来たキズだと思います。完全に私の過失なので、無償で交換致します。外シムを0.01mm分入れてみますが。ハンドルのガタではなく、やはりケミカルの問題ですね。薄くつけて、中間ギアもナノトリートメントオイルで仕上げます。グリスを入れるのマイクロモジュール特有のノイズがします。現状だとヲームシャフトギアと中間ギア(S)を交換してもいいかもしれません。使用後期間を待たずにノイズが出てしまうのでしたら、交換した方がいいですが、調整で良化するので、実際はまだ交換しなくてもいいとも思います。マグレス化&グリッチオイルチューン(1)21ソルティガIC100のオーバーホール依頼です。使用してかなり消耗しているんでしょうか。ばらしますが、ボディ内部は特に気になるところもなく。ハイパーチューン(後編)時間が掛かりましたが、ギアが届きました。