23:55クルマのトラブルセニックにリコールが発生したらしい。発見の動機:フランフ本社からの情報による。材質の耐熱性もありますが、エンジンルーム内の冷却効率アップを望みたい!もちろん燃料が漏れても困りますが。>対象となる車両は、平成11年7月12日から平成13年12月17日の期間に輸入されたセニックのうち971台。(中略)>型式GF-AF4J2の161台の対象者については、対策品の供給に時間を要するため、当面の暫定の措置として車両の点検を実施し、後日燃料パイプを交換する。むむっ!該当車台番号を見るとどう見ても対象車。これはかなりの確率でアタリだぞ~!対策品っていつ来るんだろう?バカンスシーズンの後か?追記:同じエンジンを積んだラグナワゴン2.0は今年1月に同じ場所がリコールになっているようです。23:32れっさーさん発売からいい加減年月経ってからのリコールってのもミソですよね。量産後が品質評価の実験期間になっているようで。akiさん161台ってのは前回のクランクプーリーの時と一緒かも。170台って聞いているから対象外もいるかもしれませんね。夏はエンジンルームはエンジンを切ると熱がこもったままなので、昨年から、車庫に帰ってきたら数分ボンネットを開けるようにして多少熱を逃がしてます。一昨年はラジエターに井戸水を少し掛けて冷やしてました。樹脂パーツは、高温もありますが、低温時との変化の差や吸湿の度合いが大きいとやられます。)には及ばないはずです。16:41このリコールでの輸入台数が161台ってのが日本に正規で入ったRX4の台数かな?対策遅れるらしいけど夏が一番ヤバイのに。燃料漏れ出火全損なんてなったらそれこそルノジャポ大失態。161台だから日本のユーザーは後回しなんだろね。最新コメントリンク集れっさーの緊急避難的ブログ「French」はじめました。