重要なことなので覚えておいてくださいね。夕方にANAのサイトにログインし、2日後の羽田⇒関空の便の座席選択画面を開いてみると...こんな風に、満席だったはずののビジネスクラスシート(11列目まで)に7席も空席が表示されています!ということで、関空に着いた後に乗継もあるしなるべく前方にしようかな...などと思い、5列目(実質3列目)の窓側を押さえておきました。このように、(特に混雑が予想される日・便を除けば)最初の特典航空券予約時にビジネスクラスシートが取れなくても2日前になればANAの上級会員でなくても席が解放されて予約可能になります。ANAカードを何かしら持っていらっしゃると思うので、予約時に希望の座席を指定できなかった時には「搭乗2日前の正午以降」に座席選択をし直してみるという再チャレンジをおすすめします!この関西行き93便は常時満席になるような人気の便ではありませんし、こういうコツを知っていれば、無理してマイルと時間を無駄遣いしてまでSFC会員になったりしなくても一般会員のままで十分楽しめたりするんですよ^-^なお、この機材の10列目(実質6列目)は窓枠がかなり前方にズレている席だというのは有名な話。SEATGURUのサイトにも黄色マークで警告が出ていますので、窓側で景色を楽しみたいという人は10列目は避けた方が良いでしょう。搭乗便の座席配列を知るならこのサイト。【超便利】SEATGURUで世界中の飛行機の座席表を検索!良席の見方を解説します搭乗レポート/平日朝の関空行きでは意外な羞恥プレイに...それでは、お金をかけずに貯めたマイルで特典航空券を予約してビジネスクラスシートにタダ乗りした当日のレポートをお届けしましょう!まずは羽田空港。6時頃に出発階に到着し、念のためビジネスクラスシートの中で1列目など他の空席が無いか見てみました。すると...見事にビジネスクラスの区画は満席!通常のエコノミークラスの普通席にしか空席はありません。いうことで、座席変更はせずにそのまま5列目の席に決めて搭乗券を発券しました。いうことがわかります。『知っている人は知っている』という証ですので、座席変更は悠長に搭乗前夜などにやるのではなく、やはり極力2日前のうちにやっておくのが得策なのだと感じました。これは実際にやってみないと実感できない教訓ですね。保安検査場を通過すると、いつものようにエアポートラウンジ(南)へ移動。コーヒーとベーグルを無料で貰って出発を待ちます。最初に関空へ飛ぶ前に、まずはいつも通り羽田のカードラウンジでベーグルを食べながら一服。2018ちょっとゆっくりしてしまったので、指定された71番搭乗口は既にオープンしていました。ここはごく普通にピッと通過します。ビジネスクラスのシートを使えるからといって、普通席を一般会員が使うという扱いそのものは変わらないため、優先搭乗できるわけではないので良いんですがね(^^;さぁ、一番前から搭乗です!すると...予定通り、前方の席は2-1-2の5列シート。しています^^そして、それ以上にインパクトを感じたのは...ビジネスクラスゾーンに座っている人たちは、私以外全員Yシャツかスーツ!私服でノコノコ現れたのは私だけという有り様でした。平日にこの便に乗る人は注意しましょう。私服で乗ると必ず浮きます。スーツと私服、出張と旅行と、見た目も用途もまるで違う人間が2人掛けの座席に並んで座るわけですが、ゆったりしたシートで隣の人とは距離感があるため2人掛けでも気になることはありません。(本来の国際線航路で北京や香港に行く時ならまたちょっと違うかもしれませんが...。)汚い足をさらして恐縮ですが、ほぼ日本人平均体型の私でもシートピッチはこのくらいです。前の席との距離は十分ですね。冊子や機内販売のガイドが入っているシートポケットは、頑張って手を伸ばさないと遠いくらいです。窓側の座席から客室を眺めるとこのように見えます。