3800rpmで時速160kmを維持。上り坂なのでさらに踏み込む。小気味よくエンジンの美味しい所を引き出す。後ろにクルマが居ないので、SUVだけど第三車線の走行を維持する。高いギヤ比を使って思うように走れる。都市部に近づき混雑してきた。アウトバーンを降りてスバルドイツの本社に向かった。今回のドライブは450kmを超え、クルマ天国におけるe-BOXERの性能を、しっかりと確かめることが出来た。タイヤの空気圧が車上で確認できることは、アウトバーンでは非常に大切だ。スローパンクチャーが非常に恐ろしいからだ。この機能を国内仕様にも装着して欲しい。借りてから450km走った最終的な燃費は、リッター当り13kmだった。一緒に旅したなら「エネルギー回収って大事だ!」と気っと思った事だろう。やるぜ!e-BOXERは。これが車体の軽いXVならどうなるのか。ドイツ導入が本当に楽しみだ。国内においても、この性能ならこれまで以上に安心して使える。電池とモーターでかなりいけてる。乗らずに買っても安心だよね。意外に軽くてネットリした美味しさを持つんだ。気になる人はディーラーで試乗してみてはいかがだろう。ハイウエイを走らせてほしい。Sモードを使えばもっと楽しめるよ。30最新のコメント新田さん、こんばんは。スバルって凄いと思う。