普通の道では、大袈裟に言うとあまりアクセルを踏む必要が無いほどで。踏むともりもりっと湧き上がるトルクとパワーに何とも言えない違和感を感じた。デミオはディーゼルターボ(1.5L)とガソリン(1.3L)のラインナップが基本。そこへ、2015年にマニアックな1台が加わった。モータースポーツベースのMB。エンジンは1.5リッターのガソリンエンジンで、シフトは6段MT。タコメーターがちっこいデジタルタコメーターなのがちょっと残念だけど、それなりに元気に走りそうな雰囲気。そこでMBを探してみると、日本国内に、その時点で3台。うち1台はさっさと売れてしまい、残りは2台。その1台がなんと自分のすぐ近所に。それで最近インプに乗り始めた車好きの友人が親切に連れてってくれて、実車を見に行った。中も見せてくれたので乗り込んだ。あーこれいいなーと思ってしまい、その場で決めてしまった。決まるまではかなり時間かかったんだけど、見に行った途端に決まってしまったという。8000キロしか走っていないそのデミオはツンとすました顔つきで今はうちの駐車場に止まっております。黒か白がいいなと思ってたんだけど、この赤、時間経つうちに気に入ってしまいました。いうわけでついに8年ぶりに国産車に。乗ってみるとそのスムーズさ、コンパクトカーとは思えないボディ剛性、高速での安定性、恐るべき燃費の良さに、テクノロジーの進化を体感している今日この頃。笑えるんだけど、こいつハイオク仕様なんだよね。それとバンド仲間のギタリストTOMが、車がない!田舎でこれはキツイ!と言っていた自分に、すばらしい自転車を貸してくれた。自転車エンスーの彼が貸してくれた自転車はきっちりメンテナンスが行き渡っていて、まったく不安のないもの。乗っているんだけど、自転車もとてもおもしろいと再確認した。マウンテンバイクなので、ダートが楽しすぎる。川べりとか行って走り回ってるだけで楽しい。輸入車より楽しいかもしれない。いうわけで最近ようやく落ち着いた車環境でしたとさ。