1月9日に東京メトロから発表があり、お金をかけず・飛行機にも乗らずにマイルを貯める方法の重要な中継拠点だった「メトロポイント」へのポイント交換が、3月31日をもって大幅に制限されることになりました。内容は、ドットマネー、PeX、Gポイント、ネットマイルからメトロポイントへの交換受付を3/31の23:59で終了するというもの。これにより、ハピタス等のポイントサイトで獲得した万単位のポイントを交換率90%でANAマイルに交換できる鉄板のソラチカルートは終わりを告げます。(今のところ、メトロポイント⇒ANAマイルへの交換率90%は変更ありません。今後改悪される可能性もありますが、そこは後述したいと思います。)今回は陸マイラー活動の基本方針に関わる重要な内容なので長い文になりますが、大事なことなのでじっくりご覧いただければ幸いです。・マイルを貯める方法なんて他にもたくさんある・【結局のところ、】ANAマイルの交換率が90%から81%や70%に下がるより、マイルの『効果的な使い方』を知らない方がよっぽど損じゃない?という内容となります。ロシアワールドカップ観戦旅行」は旅費7万円、キャッシュアウトはたったの5,500円!しかも、往復ともフルフラットシートのビジネスクラスを利用。【本題】効率的なANAマイル獲得方法は主に3パターン。【ビギナーさん向けの結論】ハピタス等⇒LINEソラチカルート⇒ANAマイル(交換率81%)が最高のマイル交換率。<根本的なお話>マイルを貯める方法ばかりでなく、『効果的な使い方』もマスターしよう!まとめ:陸マイラー活動の本質は「楽しんで貯めて・楽しんで使うこと」。【本題】効率的なANAマイル獲得方法は主に3パターン。【ビギナーさん向けの結論】ハピタス等⇒LINEソラチカルート⇒ANAマイル(交換率81%)が最高のマイル交換率。まとめ:陸マイラー活動の本質は「楽しんで貯めて・楽しんで使うこと」。6月に書き改めた内容6月16日に、4月から掲載していた交換ルートを以下のように一部差し換えました。(7/1からドットマネー⇒JALマイルの交換率は50%になりました。)内容の変更点は、以下のようになります。現状これが、無鉄砲に登録サイト数を増やすことなく効率的に大量ポイントを獲得し、それを最大効率でマイルに交換する手順となります。【本題】効率的なANAマイル獲得方法は主に3パターン。それぞれの長所と短所を比べようそれでは、『2018年6月現在の効率的なマイル戦略』を3つのパターンでご紹介しますね。再掲となりますが、まずは全体を俯瞰するとこのようになります。ANAマイルの量産を目指すなら交換率70%~最大81%となる3つのパターン、JALマイルの量産を目指すなら各ポイントサイトで獲得したポイントをドットマネー経由で交換率52%でJALマイル化するか、(モッピーのキャンペーン継続を前提としてですが)モッピーのキャンペーンに乗せて実質80%の交換率でJALマイル化するのが効率的です。VISAカードや三井住友エブリプラスなど。【8/7(火)までの期間限定】マイルビギナーは見逃し厳禁!!陸マイラーの必須アイテム『ソラチカカード』がECナビでポイントアップ中、6,000円分のポイント+最大18,700マイルが貰えるめったにない大チャンス!交換ルート三井住友ワールドプレゼントへの交換はドットマネー経由では不可のため、ハピタスやライフメディア等のポイントサイトからは最初にPeXへ交換する形になります。等価交換/3営業日以内に加算5LINEポイント1,000pt→メトロポイント900pt【交換率90%】/15日頃までに申請、翌月11日頃加算6メトロポイント900pt→ANA810マイル【交換率90%】/15日までに申請、翌月5~8日頃加算という流れで、例えば6月25日にハピタス等からPeXに交換申請すると、ANAマイルになるのは10月5日頃となります。ここで初めて登場してきた「ポイントタウン」というサイトについてですが、この『LINEソラチカルート』を利用する場合には必ず登録しておくべきサイトとなります。(ここを使わない場合、「Gポイント」を代わりに使う手もありますが、条件をクリアしない限り5%の手数料が発生するため、ポイントタウンの方がベターです。nimocaカード交換ルートニモカポイントへの交換も、ハピタスやライフメディア等のポイントサイトからは最初に「PeX」というサイトへ交換する形になります。——-ポイント交換に関する手間を省くなら、落としどころとして最も有力なのはこの交換ルート。(2年目以降は税込1,350円)・なおかつ比較的高めの交換率(70%)&シンプルな手順でポイントをANAマイルに交換できるようになります。手順が簡単なのはこの方法。唯一かつ最大の懸念材料は、nimocaポイントをANAマイルに交換する方法が九州と函館に設置されているポイント交換機を使うしかないこと。その代わり、ソラチカルートと違って交換ポイント数の上限はありません。>ポイント交換ができる場所|ポイントをつかう|nimocaとは|nimoca九州と函館に在住の方は、交換率に執着しなければ何の障壁もないので、マイル化したいタイミングで二モカポイントをANAマイルに交換しましょう。まで思いっきり貯めておいて、九州旅行の際に機械で一気にANAマイルに交換するのが一番ムダが少なそうですね。少なくとも、このブログを読んでくださっている方々のうち、Jリーグクラブのサポーターの方々はどのカテゴリーでも九州遠征が複数ありますし、そうでなくても陸マイラーをやっていれば年に1回や2回は九州に行く機会が生まれるものです。「年に1度も九州に行かない陸マイラー」の人って、意外と少ないと思うんですよね^^私でさえ2017年は3回九州に行ったくらいですので...福岡で大相撲。終わった後は、警固の「かわ屋」さんに行ってとり皮。※現状この方法を選ぶ必要は特にありません。効率が良いわけでもなく、最も楽なわけでもありませんので...。前述の2ルートが閉鎖となった場合にはコレが次善の策となります。VISAカードや三井住友エブリプラスなど。UCカードブランドの「みずほマイレージクラブカードANA」(年会費無料)※みずほ銀行の口座が必要。⇒3枚のクレジットカードと1つの銀行口座が必要なのがネックですね。その一方で、必要なものが多いわりに維持費がかからないのは意外です。モッピーの場合は2ステップ短縮できます。※Gポイントの対象広告を利用した場合。実際には5%の交換手数料としてGポイントの50ptが余分にかかりますが、対象案件を利用すれば後日取り戻せます。して50pt戻ってくる前提で計算を続けます。——-まだ調査不足の面が多々あり、スケジュール面はまだ読めません。このパターンは、4枚のクレジットカードと6回の交換手続きが必要です。それでも、LINEポイントからメトロポイントへの交換が断たれたら、九州・函館周辺の方々以外にとっては最良の方法になりますね。九州・函館に行く予定のある人なら、無理してこの方法に執着する必要はないかなと私個人は思っています。適材適所で自分にとって良いルートを見つけよう以上を総合すると、利用者のスタンスによって、適した交換ルートがそれぞれ異なってくるのではと考えました。この「ANAマイル量産ルート」と併用するとベターな方法ということで、4月以降のANAマイル量産計画を考えてみましたが、狭い範囲だけ見ていると他のおトクな施策を見逃してしまいがちです。ポイントサイトでANAマイル化・JALマイル化に関するキャンペーンが始まらないか注視するソラチカルートの代案の前に、最も気にするべきことはコレだと思います。4月からポイントサイトのポイントを90%でANAマイルに交換できなくなるとすれば、ポイントサイトの広告利用をする人はグンと減る可能性があります。それはポイントサイトを運営する各社にとって避けたいところでしょう。現在ではモッピーが独自に『JALマイル交換ドリームキャンペーン』を半年以上続けていますが、それと同様なスキームなどでポイントサイトからANAマイルへ80%~90%程度で交換できるようなキャンペーンを行う会社が出てきても不思議ありません。どこも手を打たなければ、JALマイルへ実質80%~90%強で交換できるモッピーの一人勝ちが決定的になるのですから、私がモッピーを運営する立場ならJALマイルキャンペーンを継続しますし、ハピタスやPONEYを運営する立場なら、多少条件を厳しくして(指定広告を3件以上利用など)、ANAマイルが実質80%~90%ほどになるキャンペーンを打つでしょう。4月以降(先手を打つなら3月)に他社を抜け駆けするような施策を打てたポイントサイトは大幅に業績を伸ばすでしょうし、ここで何もしないポイントサイトは業績の悪化が濃厚。拠点空港は限られますが、ソラシドエアのクレジットカード入会キャンペーンを活用する【4月に入り、キャンペーンが終了しました。人にはこちらの方法もおすすめです。九州のアクセスに強い航空会社の「ソラシドエア」。1往復の特典航空券に交換できるのです!さらに!ハピタスを経由してから入会申込みをすれば、ハピタスの1,500ポイントを獲得できます。いうことで、このカードを作るならハピタス経由で発行すると良いでしょう^^なお、ソラシドエアカードの年会費は、初年度無料。【現在はイマイチなキャンペーン内容のため、強力な内容になったら告知します!】アメックスのキャンペーンを利用し、5,000円未満の出費でJAL国内線を5本予約する現在はイマイチな内容なので控えますが、良い内容の時期ならアメリカン・エキスプレス・ゴールド・カードのキャンペーンを使えば、JAL国内線に5回乗ることが可能です。【ビギナーさん向けの結論】ハピタス等⇒LINEソラチカルート⇒ANAマイル(交換率81%)が最高のマイル交換率。慣れてきたらJALマイルも併用しよう!2018年に入って当サイトと出会ってくださった方も多いかと思います。<根本的なお話>マイルを貯める方法ばかりでなく、『効果的な使い方』もマスターしよう!この記事では、ソラチカルートへのポイント交換が可能なうちにするべきこと、そして4月にそれが不可となった後にやるべくことを挙げてまいりました。いずれの選択肢も、「マイルの貯め方」となります。マイルは貯めるのが目的ではなく旅行に使うのが目的ですので、「マイルの使い方」も効果的な方法を身に付けていきましょう!そこで、先日こうした記事をアップしました。ヨーロッパ1往復分のマイルで、ヨーロッパ旅行とアジア旅行を計2回可能にできます。計138,000マイル必要な旅程を、95,000マイルだけで実現できるというわけです。して計算すると、ソラチカルートからニモカルートへ交換率が不利になることより、単純な旅程でばかりマイルを使っている方がよっぽど損なのではないでしょうか?もちろん、効率の良いマイルの貯め方を実践することは重要です。マイルの『使い方』で工夫することも、貯めるのと同じくらい重要だと私は思っています。フルフラットシート搭乗レポート&JALと比較した率直な感想(羽田⇒香港NH859便)まとめ:陸マイラー活動の本質は「楽しんで貯めて・楽しんで使うこと」。この過渡期も楽しみながら乗り切りましょう!以上、今回は3月31日でドットマネー等からメトロポイントへの交換受付が終了することに伴い、効果的にマイルを貯めるために4月以降に取り組むべき内容を考えてまいりました。マイルに限らず、「おトクな●●」というのは常に改悪の歴史にさらされるものです。鉄道のトクトクきっぷや携帯電話のキャッシュバックなどもそうだったように。空気が入り過ぎたら風船は割れてしまうものですからね。いえ、これで本質を見逃したくはないものです。マイルは、貯めるのが最も大事なのではなく、おトクで楽しい旅行に繋げることが最も重要。言ってマイル活動は仕事でも商売でもなく単なる趣味に過ぎませんし、交換率が50%程度でもヘタな使い方さえしなければ十分おトクなのですから、多少レートが下がっても楽しんでしまえば良いのです^-^nimocaポイントの交換も兼ねて九州旅行をしてその土地の良さに触れたり(あるいは九州での試合観戦も)、キャンペーンが再開されたらソラシドやブリティッシュ・エアウェイズのマイルも貯めることで特典航空券獲得の幅を広げたりと、4月以降の新たなマイル交換ルートはソラチカルートに頼っていたら知らずにいたことに出会えるチャンスを生んでくれるかもしれませんよ!今後また新しい情報が加わるかもしれませんので、この記事は随時更新してまいりますね^-^(この記事は2018年6月時点の情報に基づいております。ご利用にあたっては念のため最新の情報をご確認ください。当サイトに掲載されているすべての記事・写真について、無断転載・転用を禁じます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。『お金をかけずにマイルを量産し、何度も飛行機で旅行する』その方法。コチラから!飛行機はマイルで、新幹線はポイントでお金をかけずに乗る。