させていただきました。いつも車の面倒を見させていただいて、お世話になっていますオーナーさんのお車。以前話の中でオイルキャッチタンクの話題になり、今回オーナさんが用意された物を取付します。車種専用設計のキットみたいです。付属のホース径が細く車両側のパイプ径とどう見ても違いすぎる・・・いろいろ車両の部品外さなくても完了予定でしたが、なんとかつきました。えらい時間食うてしまった。見たらあかんもん見てしまった・・・。車の走行距離は約24万キロ。表面はそれなりですがね~。強烈なものを見ました。ここでまた、オーナーさんと相談・・・バラシタついでに洗浄しましょうと・・・OK!GOサインを頂き始めましたが今までいろんな車やりましたが、ここまで頑固で苦労するとはね~ディーゼル車特有とでも言いましょうか、かなりネチネチネチッこく強烈な真っ黒墨汁汚れ!ここまででもかなりしつこく洗浄してますが、非常に頑固でなかなか24万キロ分はそう簡単に落ちてくれません。完了です!綺麗になりました。エンジンオイルとオイルエレメントの交換です。耐熱性・せん断安定性に優れ、長期間安定した性能とオイル消費を抑えた環境と性能を両立する高性能ディーゼル専用エンジンオイルです。★特徴★1高温での油膜強度に優れる。2熱・酸化安定性に優れ、デポジットの生成を抑える。3高温洗浄分散性に優れており長期にわたりエンジン内部をクリーンに保ち安定した性能を保持します。すばらしい性能ですので、当たり前ですがディーゼルエンジンにもってこいなんです!一度お試しあれ!全ての部品を元通りに組み付けて完成です。オーナー様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました。ご来店心よりお待ちしております。本日1発で元気良くエンジンがかかりました」と嬉しい報告頂きました。