新しい世代のシュコダ・コディアックRSが265馬力で登場します。Result新しい世代のシュコダ・コディアックRSが265馬力で登場します。read0“`html第2世代目のコディアックを発表した後、シュコダは最もパワフルなバージョンであるコディアックRSを公開しました。Mediumは、ステランティスにとって自律性のベンチマークです。SP4が伝説のF40を称える美しい現代の復活を遂げるという噂が立っています。2024トヨタがチェコ共和国にメガロジスティクスハブを開設しました。2024中国の自動車市場は10月に再び二桁の成長を遂げました。パワーは7速DSGデュアルクラッチ自動変速機を介して全4輪に伝達されます。km/hに達することができると発表しました。新しいコディアックRSは、前軸に通気性のあるブレーキディスクと赤い2ピストンキャリパーを装備しています。標準装備には、特に安全で機敏な運転を約束するプログレッシブステアリングも含まれています。“`DCCプラスシャーシコントロールは標準装備で、エコ、コンフォート、ノーマル、スポーツ、オフロード、雪、個別の7つのドライブモードを提供し、運転スタイルに基づいて電子的なダンピング調整を可能にします。コディアックRSには、エンジンの感情的なサウンドを強化するダイナミックサウンドブーストも含まれています。美的には、コディアックRSは筋肉質なバンパーと対照的な光沢のある黒いディテールを持つ独特の外観を特徴としています。一つの独自のディテールは、フロントグリルにある水平のライトストリップです。すべてのシュコダRSモデルと同様に、リアセクションにはリフレクターが含まれており、テールゲートのシュコダの文字は黒で、ポリッシュ仕上げのステンレススチール製エキゾーストアウトレットがあります。コディアックRSの標準装備として、ポリッシュ仕上げの20インチの黒い「エリアス」アロイホイールがあり、LEDマトリックスヘッドライトとLEDテールライトを備えたライティングシグネチャー、さらに赤い装飾ストリップでつながれたダイナミックターンシグナルが特徴的です。RSは2つのトリムレベルを提供しています。エントリーレベルバージョンのRSラウンジデザインセレクションには、スポーティなフロントシートが含まれており、電動調整が可能でメモリ機能が備わっています。シートの素材は黒のスエードと赤のステッチが施された人工皮革です。RSスイートデザインセレクションレベルには、同じスポーティなシートが含まれており、黒のパンチングレザーの素材と対照的な赤のステッチが施されています。これらのシートは電動調整可能で、通気性もあります。RSは、3スポークのマルチファンクションスポーツステアリングホイール、10インチのインストルメントパネル、標準の10インチインフォテインメントシステムを装備しており、テクノロジーパッケージにオプションで13インチのスクリーンも用意されています。Mediumは、ステランティスにとって自律性のベンチマークです。SP4が伝説のF40を称える美しい現代の復活を遂げるという噂が立っています。Newsトヨタがチェコ共和国にメガロジスティクスハブを開設しました。News中国の自動車市場は10月に再び二桁の成長を遂げました。Post北朝鮮の影:ウクライナの前線からわずか30マイルの地点に配置された3,000人の部隊。Mediumは、ステランティスにとって自律性のベンチマークです。SP4が伝説のF40を称える美しい現代の復活を遂げるという噂が立っています。2024アンドレア・ステラは、ブラジルGPの雨の中でのノリスとピアストリの根性を称賛し、マクラーレンがチャンピオンシップリードを強化したことを伝えました。2024ルイス・ハミルトンの衝撃的なメルセデス退団が次世代のスターへの道を開く中、トト・ウォルフはF1の最大のアイコンを超えた生活に備えている。