カルロス・サインツは2024年に「オールテレイン」のフェラーリを望んでいます。Resultカルロス・サインツは2024年に「オールテレイン」のフェラーリを望んでいます。Spaカルロス・サインツは、シンガポールGPで今年の主要なフォーミュラ1レースを勝ち取った唯一の非レッドブルドライバーとなりました。フェラーリのドライバーは、今年の車のいくつかの側面を気に入っていましたが、2024年の競争力を高めるためには改善と違いが必要だと強調しました。アンドレア・ステラは、ブラジルGPの雨の中でのノリスとピアストリの根性を称賛し、マクラーレンがチャンピオンシップリードを強化したことを伝えました。2024ルイス・ハミルトンの衝撃的なメルセデス退団が次世代のスターへの道を開く中、トト・ウォルフはF1の最大のアイコンを超えた生活に備えている。2024DAZNとのインタビューで、スペイン人はスクーデリアへの自信を再確認し、車は完全でなければならないと説明しました。「私はこのチームを信頼しています。私たちが工場で物事を好転させる能力を信じています。レッドブルよりも3テンポ先行してポールポジションを獲得したサーキットもいくつかありました。予選は車の特定の特性で本当に良かったのです。今はそれをオールテレインビークルに変える必要があります。」SF-23の強みについてサインツは次のようにコメントしました。「私は間違いなく直線スピード、ブレーキ性能、短い90度コーナーでのペースを選びます。車の縁石に対する挙動も非常にポジティブな側面でした。車には非常に強い側面がいくつかありました。」そうは言っても、マドリード出身の彼は「二歩前進するために一歩後退する」必要があるかもしれないと認めました。「私は、全体の選手権で良い車を持つためには、すべての分野で速くなることを確保するために、いくつかの特性を諦める必要があるかもしれないと思います。PostsMotorsportsアンドレア・ステラは、ブラジルGPの雨の中でのノリスとピアストリの根性を称賛し、マクラーレンがチャンピオンシップリードを強化したことを伝えました。2024Motorsportsルイス・ハミルトンの衝撃的なメルセデス退団が次世代のスターへの道を開く中、トト・ウォルフはF1の最大のアイコンを超えた生活に備えている。PostFIAは、アルファタウリのレッドブルへの「クローン化」について懸念していません。Mediumは、ステランティスにとって自律性のベンチマークです。SP4が伝説のF40を称える美しい現代の復活を遂げるという噂が立っています。2024アンドレア・ステラは、ブラジルGPの雨の中でのノリスとピアストリの根性を称賛し、マクラーレンがチャンピオンシップリードを強化したことを伝えました。2024ルイス・ハミルトンの衝撃的なメルセデス退団が次世代のスターへの道を開く中、トト・ウォルフはF1の最大のアイコンを超えた生活に備えている。