この中で、新型カローラと、新型クラウンが発表されます。トヨタを代表する、カローラとクラウンを同時に発表するということで、相当力の入った発表会になることでしょう。■デザイン新型カローラスポーツのデザインを紹介します。事前に公開されていた画像よりも質感が高く感じられます。ブラック以外のインテリアの方が、上質に見えますね。実際、ダッシュボード部分にもソフトパッドが使用されていたり、シフトノブにはブーツがかぶせられていたり、細かいところの質感にも気を遣っていることが分かります。ラゲージルームは、上段と下段の2段に設定することができ、上段に設定していれば、後部座席を倒すとフラットにすることができます。この機構は、ハイブリッド車を含む2WD車全車に採用されています。新型カローラスポーツには、8色のカラーが用意されます。・オキサイドブロンズメタリック・スカーレットメタリック・シアンメタリック・スーパーホワイトII・ホワイトパールクリスタルシャイン・シルバーメタリック・アティチュードブラックマイカ・ブラッキッシュアゲハガラスフレークニュースリリースの画像では、ツートンカラーもあるように見えましたが、発売当初はモノトーンのみとなるようです。■サイズ新型カローラスポーツのサイズは、全長4,375mm×全幅1,790mm×全高1,460mmです。先代にあたるオーリスよりも、45mm長く、30mm広く、20mm低くなっています。プリウスよりも165mm短く、30mm広いというサイズ感になります。オーリスは元々3ナンバーサイズだったのでそれほど気にならないでしょうが、その他のカローラシリーズもこれくらいのサイズ感になるとすれば、賛否両論湧きそうです。■パワートレイン新型カローラスポーツには、1.2Lターボエンジンと、1.8Lハイブリッドが搭載されました。1.2Lターボエンジンは、現行オーリスに搭載されているものを改良したもの、1.8Lハイブリッドは、現行プリウスに搭載されているもの、2.0Lハイブリッドは、レクサスUXにも搭載される、新開発のものとなるでしょう。それぞれのパワートレインのスペックを紹介します。<1.2Lターボエンジン>最高出力・・・116ps/5200-5600rpm最大トルク・・・18.9kgm/1500-4000rpm<1.8Lハイブリッド>エンジン最高出力・・・98ps/5200rpmエンジン最大トルク・・・14.5kgm/3600rpmモーター最高出力・・・72psモーター最大トルク・・・16.6kgmシステム出力・・・122psスポンサーリンク■燃費4代目プリウスと同じハイブリッドシステムが搭載されるということで、燃費にも期待したいところですよね。1.2Lターボ車と、1.8Lハイブリッド車の燃費情報が入ってきましたので、紹介します。Z・・・30.0km/L現行オーリスの燃費は、1.2Lターボ車が19.4km/L、1.8Lハイブリッド車が30.4km/Lですから、ターボ車はほぼ同等、ハイブリッドは向上していますね。ターボエンジンは先代と同じものが搭載されるようですから、そんなものでしょう。■MTは、iMTカローラスポーツのMTは、iMTという、シフトチェンジする時に自動で回転数を合わせてくれるシステムが採用されています。これは、トヨタ車初採用です。iMTシステムは、スポーツモードに設定したときのみ作動し、その他のモードの時は通常のMT車と同じような挙動になるようです。Zグレードが13.8km/L、その他のグレードで15.8km/Lとなります。トヨタのニュースリリースをそのまま抜粋してみます。基本性能を大きく向上させています。基本性能を大きく向上させています。」と言い切るあたり、相当に自信があるのでしょう。ねじり剛性は現行オーリス比60%向上。カローラハッチバックには、アルファード、ヴェルファイアにも搭載された、次世代型トヨタセーフティセンスが搭載されます。次世代型トヨタセーフティセンスの機能を紹介します。はみ出し禁止などの道路標識を認識し、警告してくれる機能です・レーンディパーチャーアラート車線をはみ出しそうになった時、車線中央に戻るようにステアリング操作を支援してくれる機能です・レーダークルーズコントロール前を走る車との車間距離を自動で保ちながら、速度を維持してくれる機能です・オートマチックハイビーム前走車、対向車を自動で検知して、ハイビームとロービームを切り替えてくれる機能ですこれらの機能が、新型カローラハイブリッドにも搭載されると予想されています。現行オーリスには、トヨタセーフティセンスCが搭載されていますが、それと比較すると大きな進化です。新型カローラスポーツには、様々なつながる機能、コネクティッド機能が採用されます。主な機能を紹介します。・eケア走行アドバイス車両の警告灯が点灯したとき、コールセンターや販売店からアドバイスを受けることができる・eケアヘルスチェックレポートエンジンオイルの量、スマートキーの電池、警告灯の状態を、スマートフォンから確認することができる・コネクティッドメンテナンスパック定期点検に加え、車両情報を活用し、最適なタイミングメンテナンスを受けることができる・ドライブ診断エコ運転を実現するための採点やアドバイスをスマートフォンで確認することができる・マイカーセキュリティドアの開閉やハザードランプの消し忘れ、オートアラームのON/OFFなどをスマートフォンで確認することができる・ヘルプネット事故や急病時、応答がなければ、自動で警察や消防に連絡する・オペレーターサービス専門のオペレーターが、ナビの目的地設定など、様々なリクエストに応えてくれる・エージェント音声対話で目的地の検索や設定などをすることができる・LINEマイカーアカウントLINEからナビの目的地設定をすることができたり、ガソリンの残量、天気を確認することができるなどなど、主にスマートフォンと連携した、様々な便利な機能が標準装備となっています。注目は、オペレーターサービスです。これは、これまでレクサス車にしかなかったサービスなのですが、今後、一部の商用車を除く全車に展開していく。発表会では、トヨタは本気なんです!と言っていました。実際、大衆車でオペレーターサービスを利用することができる車はありませんでしたから、これをヴィッツまで広げるとなれば、かなり本気なんだな。いうことが伝わります。(パッソなどダイハツ製造の車はどうなるか分かりませんが。新型カローラスポーツの価格を紹介します。先代オーリスの価格は、1.2Lターボ車が259万円~、ハイブリッド車が262万円~だったので、同じパワートレイン同士を比較すると、安くなっています。先代オーリスに設定されていた、1.5Lガソリン車(178万円~)が廃止されているので、エントリー価格はずいぶん高くなりそうです。カローラが、200万円~というのは、違和感を覚えるユーザーも多そうですね。いったリスクを承知の上で、イメージの刷新、ユーザー層の若返りを狙っているのでしょう。納期最新情報】2024年4月時点。受注再開は、いつ?一部改良で、値上げの可能性。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。RSは、いつ出る?2025年の発売に期待。2024年には、マイナーチェンジを実施。日本発売は、いつ?価格予想!最低地上高、デザイン、サイズ、カラー、エンジン、燃費など。パワートレインなど、フルモデルチェンジ予想情報ハリアーのマイナーチェンジを、待つべきか。いつ?2024年、変更点など、予想情報まとめ。フルモデルチェンジ予想】2024年にも実施か。2024~2025】価格は値上がりか。2024~2025】フルモデルチェンジ予想。ハイブリッド投入の可能性。アルトワークスは、出ないのか。2024年~2025年には、出ないとの予想。アルト】マイナーチェンジは、いつ?変更点予想。当サイトの情報は、予想情報を含みます。全てが確定情報ではありませんので、ご了承下さい。最新自動車情報マガジン公式サイト.。