カーバッテリーへの無駄な充電を制御してエンジンへの負担を軽減することで、省燃費を実現する技術のことです。充電制御車は多くの部分を電気に頼っているため、カーバッテリーにかかる負担が増大します。充電や放電をくり返す過酷な充電環境に耐えうるタフなカーバッテリーが求められます。恐れ入りますが、沖縄県(¥1,400+税)・北海道(¥800+税)に関しましては送料が発生致します。ご注文を頂き次第送料訂正させて頂いております。この商品は、世界の110カ国の信頼と最新のテクノロジーを駆使したバッテリーです。・卓越した腐食防止機能。・最小限の減液とガスの発生。・鋳造式一体成型ストラップにより徹底した極板の固定。・集電効率の増加をはかり高始動性能。レビュー数:439このバッテリーは以下のサイズに適合しています。充電制御システム搭載車は対応バッテリーをお買い求め下さい。寒冷地でも安心してスタートが可能です。自己放電(自然放電)についても極めて低く抑えられています。鋳造式一体型ストラップにより徹底した極板の固定、集電効率の増加を図っております。(お客様都合の全て)返品不可になります。購入時、適合を必ずご確認ください。適合違いなどの商品交換・キャンセルはお受けいたしかねます。DELCOの国産車用バッテリー、SMF75D23Lです。高性能スポーツカーにいたるまでベストなバッテリーをラインアップ。・液減りが少ないから補水不要。・極板の支柱幅のワイド化と電気抵抗の少ない特殊セパレーターの採用によって高出力を確保。軽量で耐衝撃性に優れたポリプロピレン製ケースの導入で大容量化をはかり、持久力を大幅にアップしています。※ページ上の「バッテリー適合検索」よりご覧ください。生産年度と登録年度の違いや仕様の違いなどによって適合が異なる場合もございますので現車ご確認の上ご注文をお願いいたします。メーカーサイトの適合に無い車種につきましてはお問い合わせください。当社にてお調べさせていただきます。商品写真はイメージですので実物とは異なります。ATLASバッテリーはカルシウム特殊合金と低アンチモン合金を使用し、余裕のパワーでエンジン始動性を発揮!寒冷地でも安心してスタートすることが出来ます。自己放電(自然放電)についても極めて低く抑えられています。鋳造式一体型ストラップにより徹底した極板の固定、集電効率の増加を図っております。現代(ヒュンダイ)自動車及び起亜(キア)自動車と両メーカーに新車搭載品及び補修部品としてOEM供給。その他、100カ国以上に輸出をしている実績があります。年間770万台の生産能能力があり、数あるバッテリーメーカーの中でもトップクラスの生産台数及び品質を誇っています。アイドリングストップ車には不適合です。ハイテックプレミアム」が適合致します。★さらなる新型・大容量を求めるならこの商品。ご要望の多いDIY交換時のコンピューターやAVCのメモリーバックアップにはこの商品。◆充電制御車に最適(?極板にカーボン配合ペースト採用による高充電受入性能)。※適合車種であっても、排気量・グレードにより適合しない場合がございます。現車に搭載されているバッテリーの容量をご確認下さい。正負極板間のセパレーターには多孔性ポリエチレンを使用した袋状低抵抗セパレータを採用。邯懷粋閾ェ蜍戊サ雁ュヲ譬。