関東の陸運局では大気解放で車検はそのまま通る。西の方では車検は通らないらしい。ウチで、大気解放のまま車検通しに行って落ちた事はない。それを西の方の人に話すと驚く。整備不良になる場合があるって事だわなぁ。陸運局によって通るトコと通りづらいトコがある。通りやすい場所に行ったりするんだけど。不思議だ......基準がわからん。通ればまぁ良いかって感じなんだけどねw大気解放と言えば、ロータリーオーナーは一度は憧れたのではなかろーか?昔は自分も憧れたもんだ。SAの頃はメカチューンだったので関係なかったが、FCに乗り換えた時に憧れの大気解放にした♪どーせならとパイプをサイド右出しにしたっけなぁ。結果...湾岸で右側を全開で走ってみたら。右側の壁により音が全部反射して、鼓膜破れそーになったw次の日にサイド出しは封印したのは言うまでもないwww格好は良かったんだけどねぇ~w耳が耐えられなかったw気が向いたら今度はFDでやってみよーかな?wサーキットなら問題ないでしょう!※写真はFrパイプに戻してるトコ。後は色塗って断熱して終了。14:25予想通りブログは疎かになりがちだw今日は書こう今日は書こうと気持はあるのだけれどねφ(・ω・〃)まぁ、生温い目で見てやって下さい。その間にEVOのスロットル加工も終了し、インジェクター、デリバリー、サージタンクの取付も終了。後は車検取ってセッティングだけと。無事慣らしの旅に旅立ちました。エンジンオーバーホールで気になってる事が。昨日とある営業さんと話をしたのだけれど、エンジン部品へのとっても気になる加工が...純正部品の一部でも採用されてるようだし。アペックスシールとコーナーシールに採用予定。ウチのFDでテストしてみるので、また報告を!※写真一枚目:EVOの加工スロットル。写真二枚目:完成間近のT号。́∀`*)希望カードは巨人VS楽天だな。それで巨人が日本一!今年も日本シリーズ見に行きたいなぁ。去年唯一見に行ったのが日本シリーズの巨人VS西武しかも第7戦目。13:19はい、予想通り日記はサボリ期間に突入してました。これと言って書く事もなかったわけで。変わった事と言えば、ツナギが半袖から長袖になったぐらい?いよいよ寒い期間に突入です。夏は暑いし作業も大変だけど、これからの季節は寒くてツライ。今回の作業はウチには珍しくトヨタのMR2。ミッション交換とメタルキャタライザーの加工取付。FDとかならどって事ない作業なんだけど慣れてないMR2...Sメカニックがミッション交換頑張っておりますwミッション交換終了したらキャタは自分の仕事。フルタービン車なのでスペースが厳しいな。色々な事をやりつつ頑張っております。お陰様で仕事はかなり忙しいです。́∀`*)※写真はMR2ミッション交換作業中。なく午前中に行ってきたのだけれど。́)初めに指されたのは下から2番目。