2022年3月15日エアフィルターは簡単に言うとエンジンに取り込む空気を濾過する役割をします。メンテナンスをおこたるり継続使用していると、徐々にフィルターが詰まり空気の通りが悪くなります。フィルターの詰まりがひどくなると以下の症状が出ます。空気の通りが悪くなると、燃料が効率よく燃焼せずエンジンの不調につながりますのでメンテナンスが必要になります。事前準備エアフィルターの種類バイクのエアフィルターは大きく分けると湿式と乾式に分れます。・湿式エアフィルターは、主に小排気量のバイクに使用されています。メンテナンス頻度は3,000Kmか6ヶ月毎の清掃が必要になります。湿式エアフィルターはフィルターオイルが塗布されているので赤又は青色をしています。洗うのが非常に手間ですが洗って何度も繰り返し使う事が出来るので、長い目で見た時にランニングコストは安くなります。・乾式エアフィルターは湿式と比べるとメンテナンスが容易です。メンテナンス頻度は5,000Kmか12ヶ月毎の清掃が必要になります。乾式エアフィルターのメンテナンス作業は楽ですが洗浄ができないのでエアブローでホコリを飛ばす程度しかできません。汚れが酷くなるとエアフィルター交換が必要になりますのでランニング工ストは高くなります。私的にはメンテナンスコストを抑えるために、K&Nエアフィルターに交換しようと考えています。初期投資は高いですが、純正エアエレメントと交換(リプレイス)するエアフィルターで交換も簡単にできそうなのでチャレンジしたいと考えています。本当はもっと先に購入を考えていましたが、清掃した際に自然乾燥に時間が掛かるので交換用で純正のエアフィルターが使えるうちに購入した方が良いのかな?と考えたので購入しました。中身はこんな感じです。ステッカーも1枚付いていました。説明書は英語でしたのでGoogleで頑張って翻訳してみます。純正エアエレメントと交換(リプレイス)するエアフィルターです。馬力・トルクの向上する予定です。[並行輸入品]使用した感じフィルタークリーナーをジャブジャブ使うので先に無くなりそうです。1オンスシーリンググリスはフィルター購入したら1本ついているので3回くらいは使えると思います。スラクストンがありましたので乗せておきます。T120と同じエンジエンジンなので同じ感じで行けると思います。MWRエアフィルターです。英語で会話は解りませんが・・・K&Nエアフィルターなので見ていれば同じような感じで出来ると思います。この方は色々メンテナンス動画をUPしてくれるので助かります。バイクはT120ではありませんが系列バイクなので参考になると思います。動画メーカーのHPでエアフィルター清掃方法を解説していました。この手順で行えば簡単にできそな感じがします。エアクリーナーボックスを取り外すのに小さいラチェットが無いと外せなかったので以前購入した物が役に立ちます。あわせて読みたいちょこっと工具を買いました。今まで自分でバイクのメンテナンスはしたことありません。バイク屋・用品店まかせでしたので工具すらまともなものが無い状況です。安物の工具セットを購入し...何のホースかは解りませんが外さないとエアクリーナーが取り外せないので外します。初めはホースを外すとガソリンが出てこないか不安でしたが大丈夫でした(笑)純正のエアクリーナーを取り外します。写真を撮り忘れたので先月様子見で外した時のエアクリーナーです。そんなに汚れていない気がします。付属のグリスを塗布して純正から外したアタッチメントを取り付けます。グリスをケチると空気漏れがあるのでたっぷり塗りました。ボックスに収めて完了です。性能は正直良く解りませんが、今後は清掃して繰り返し使えるようになったのでメリットはあると思います。吸気性能があがれば排気性能も上げられるからマフラーを交換したら効果が解るかもしれません。