チェックポイントAL4を整備しました。チェックポイントAL4を整備しました。チェーンの交換時期の目安ほかのページです。当ブログから始まったリアル店舗【チャリ学工房】公式HPできました。チェックポイントAL4を整備しました。チェックポイントAL4を整備しました。2022年9月21日お客様からTREKのチェックポイントAL4というグラベルロードをお預かりして、全体的なメンテナンスをしました。くじToggleホイールエンド幅が変?ブレーキオイル交換チェーン交換。チェーンの伸びについてメンテナンススタンドの付け方まとめホイールエンド幅が変?中古で購入されたそうですが、ホイールがフルクラムのレーシング700DBというものにカスタムされています。スルーアクスルなので、本来エンド幅は142mmなのですが、このホイールはエンド幅が139mmくらいしかありません。3mmガバガバの状態です。そのままスルーアクスルを締め込むと、ブレーキローターとフレームのブレーキをマウントする部分が接触してしまいます。現状はワッシャーを2枚噛ませてあるのですが、スルーアクスルの脱着が非常にめんどくさいので、寸法がジャストのスペーサーを入れたいのですが、そう都合のいいスペーサーなどありません。いうわけで旋盤のある工場などにスペーサーを作ってもらうようにご案内しました。ブレーキオイル交換ブレーキの感触が悪かったので、ブレーキオイルの交換を行います。シリンジを繋いで新しいオイルを入れると・・・なんとブレーキオイルがめちゃくちゃ劣化して、黒ずんだ謎の液体が出てきました。新し目の年式のバイクなのに、ここまで劣化したオイルが出てくるとは驚きです。酷使しまくっていたのでしょうか?ちなみに新しいオイルはこのように鮮やかなピンク色をしています。チェーンの伸びについてチェーンにチェッカーを当ててみたら0.75%伸びていたので交換しました。チェーンの新旧を並べると、同じコマ数でもこのくらい差があります。チェーンチェッカーを持っていなくても、簡易的に伸びを点検する方法があります。このようにチェーンをアウターギアにかけ、指でつまんで引っ張ったときに、ほとんど浮かなければOKこのように浮いて、向こう側が見えてしまう場合は、伸びているので交換が必要になります。チェーンが伸びているのに、そのまま使い続けていると、クランクギアやスプロケットの摩耗を早めてしまいます。チェーン交換をケチると、クランクギアとスプロケットまで交換するハメになって逆に高く付くので、早め早めに交換するのをおすすめします。メンテナンススタンドの付け方それから、全体的な点検調整もします。変速調整をするためにメンテナンススタンドをつけたいのですが、スルーアクスル用のメンテナンススタンドを持っておりません。右側の穴にその辺にあった六角を突っ込んでこうすれば、普通のクイックリリース用のメンテナンススタンドでも付けられます。あと、シフトワイヤーがほつれていたので交換しました。(写真撮り忘れ)まとめというわけで、TREKのグラベルロードの整備日誌でした。このように他店購入の自転車でも修理メンテナンスいたしますので、ご要望の方は一番上のバナーからチャリ学工房HPへアクセスして下さい。04:28はじめまして。何ミリシャフトか知りませんが、以下のスペーサー(R0-002DB)はID=15mmで見ると丁度3mmぐらいに見えますね。https://www.tradeinn.com/bikeinn/ja/fulcrum-%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%8F%E3%83%96%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC-r0-002db/139061915/p(スペアパーツカタログ)https://campagnolo-cdn.thron.com/static/LQFFWN_2020_Fulcrum_Spare_Parts_Road_Rev06_03_2022_GSDBEK.pdf時(既に遅し)節はご容赦くださいませ。ところで「かめきちの部屋」という自転車に関する貴重なブログが見れなくなったのですが、何かご存じでしたら返信いただければ幸いです。11:12情報ありがとうございます。参考にさせていただきます。申し訳ありませんが他ブログの内情については存じ上げません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。レーシングゼロをレーシングゼロナイトに組み替えたかった。リム重量計測とカットモデルほかロードバイクのフレーム素材について。