チャリ学コンテンツへスキップチャリ学ニップルについて。全部同じじゃないんですよのページです。当ブログから始まったリアル店舗【チャリ学工房】公式HPできました。こちらの↓バナーをクリック!ホームホイールについてニップルについて。全部同じじゃないんですよニップルについて。2021年9月25日ニップルにはさまざまな種類があります。完組ホイールは専用ニップルが使われているものも多いので、全てを網羅することはできません。今回は手組ホイールで使用するニップルについて掘り下げていきます。全部同じように見えるかもしれませんが、とんでもありません。さまざまな種類があるんですよ。くじToggleニップルの材質について真鍮製・アルミ製それぞれの重さの違いニップルの長さ1リムの厚みが大きい場合2スポークの長さが少し足りない場合アルミニップルの回し方ニップルの材質についてまず、ニップルの材質は、ブラス(真鍮)製とアルミ製があります。言うとブラス製は重い強い、アルミ製は軽い弱い、といった特徴です。あとアルミはアルマイトカラーが色々選べます。アルミニップルは基本的に弱いのですが、DTSWISSのアルミニップルはロードバイクに使用する分には問題ない強度があります。それ以外のメーカーのアルミニップルは破断に弱い、というか高スポークテンションに耐えられない印象です。ブラス製ニップルは全然壊れないのかというとそういう訳でもなく、ママチャリは基本的にブラス製ニップルが使われますが、ニップルをバンバン折ってくる方は結構います。スポーク長が短いとニップルが折れやすい傾向にあります。この図の通り、スポークを引っ張る力がニップルを破断させます。ママチャリはリムの内側にニップルの頭が出ているので、スポークがニップルよりも飛び出すとチューブをパンクさせるため、やや短めのスポークを使用せざるを得ないという事情もあります。真鍮製・アルミ製それぞれの重さの違い重さはブラス製が大体1個1g、アルミ製が3個で1gです。大したことない数字に思えますが、前後とも32本のホイールだと、全部で64個のニップルが使われることになり、ブラス製だと64g、アルミ製だと21gとなり、その差は43gになります。外周部が43g重くなると加速や登坂時に結構効いてきます。オフロードで使うとか、体重が120kgあるとか、日本一周に使用するといった極端な例以外は、アルミニップルで問題ありません。ニップルの長さニップルにはショートタイプとロングタイプがあります。普通はショートタイプが使われます。ロングニップルが使用されるのは以下の2パターンのみで、それ以外では極力使いたくありません。工具を掛ける部分とネジ山およびリムとの摺動面が遠いので、舐めりやすい傾向にあるためです。1リムの厚みが大きい場合カーボンリムの一部にはリムが非常に厚く、ショートニップルでは掴む部分が全部露出しない物もあります。その場合はロングニップルを使わざるを得ません。2スポークの長さが少し足りない場合ロングニップルはネジ山の長さが長いので(一部メーカーを除く)、スポークの代替品が無いなどの理由で、かつスポーク長さが少し足りない時に、やむを得ず使うことがあります。アルミニップルの回し方ニップル回しは通常このようなタイプが用いられますが、ちょっと油断するとあっさり舐めてしまいます。工具をきっちり奥まで噛ませることが重要です。舐めてしまったアルミニップルは、どんどん掴みしろが削れてしまうので交換するしかありません。ブラスニップルであれば、多少舐めてしまったくらいでもまだ使えることがあります。こちらのニップル回しは掴みしろが4面あるので、アルミニップルでも舐めにくいです。手組ホイールをアルミニップルで組む場合、リムとニップルの摺動面の摩擦が非常に大きく、何も対策をしないで組むと120kgfのテンションをかけるまえにニップルが舐めってしまいます。この辺については過去記事で詳しく解説しています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。