W6501999年、W1の復活と騒がれW650として誕生した。シリンダーが直立のSOHCエンジン、ベベルギアのシャフトをOHVのプッシュロッド風に見せ古風な外観となっている。07時47分isidaさんあと、風ぼうもあり、いい味出していました。昨日、1975年のTL125Sバイアルスと1988のTLM220の自賠責を5年間で更新しました。09時15分イノウエ様ダボ1スペシャルというやつですよね。赤黒のタンクデザインのも良かったですね。KAWSAKIは、マッハ3と言いデザイン感覚は、昔から良かったですね。当時のW1かW3がバイク屋に展示してあります。売る気は無いようです。隣にはホンダのVF400も置いていて、更にモンキーの古いのも置いています。このリニューアルしたW650を、会社の先輩が買いましたが、何故か今はBMWのRに乗っています。それなりに音は似ていました。19時45分ヨソ様からの引用ですが、曰く「原発はけしからん。大内さん昔からカワサキというデザインがありましたよね。オフロードも良かったです。00時11分リバーさん近所にも同様のバイクを展示しているところがありますが非売品です。00時13分117おやじさん少し大袈裟と思いますが・・カワサキの都市伝説、地元でもありました。皆さんに愛されている証と思います。00時15分ダブワンねぇ・・・懐かしい。高校生の頃オンボロ中古をタダ同然譲り受けて乗ってました。駐車中に右ブレーキ左チェンジのリンケージを盗まれてどうにもならずオリジナルに戻しちゃいましたけど(涙)。所で走行中のダブワンの後ろを走ると欲しい部品が落ちて来ると言うのはかなり大袈裟ですね。言うワタシはナンバーを落としてオマワリさんから電話を貰いましたけど。ナンバー位落とし主の判り易い部品も有りますまい。06時13分うんつくさん高校生のときにタブワン、凄いですね。私はオフロード一筋なものでスズキ・ハスラー3型でした。何れにせよ、単気筒/2気筒いずれも振動でネジは緩む可能性があります。「ちゃんと整備をしよう」が都市伝説を生んだのでしょう。振動が凄いことをアピールするために。19時38分この記事へのコメントは終了しました。音楽RSSを表示する。