»コメントシロッコと写ってる友人も乗ってました、流行りましたねぇ。ブルーM)で、彼の兄貴が私のP担当さんです。06時13分スタイリングの元ネタはヘスケス(!)しかもオリジナルより洗練されていてカッコいい!でもRZ派だった自分は、乗ったことがありません。初期型のタコメーターが壊れているのかと思うエンジン回転数には当時驚いた。個人的には背中をオイルで汚す3気筒2サイクルが好きでした。発売されてすぐに衝動買い、久しぶりにオンロードも楽しもうかなって思って。乗らないままDTに変わったかな・・・このバイク以来オンロード車は買ってないんです。17時41分はい!我が現役バイクは同じV配列ながら4発のVF750。V配列のバイクエンジンと言うとハーレー?インディアン?ですが4発となると多分ホンダさん以外に無いのでは?ただ狭いスペースにエンジンが押し込まれているのでファンが廻ると殆ど「股火鉢状態」です・・・アチチチ。00時47分gopさんとても流行りました。繋がりって、とても狭い世界なんですね。01時40分きむらさんRZ派でしたか。私はオフロード派だったので、冷静に友達のRZとVTには良く乗りました。好きか嫌いか感性の領域ですね。さんこの頃から4stが1万回転を超え、最終的には16000以上回ったと思います。2st3気筒は魔力なバイクでしたね。500はバケモノでした。さん衝動買いでしたか。私の友達のXL乗りも買ってましたね。私はSR400しかオンロードバイクは所有したことがないです。しても泥、岩の乗物が好きなようで・・。01時50分イノウエ様HY戦争勃発でしたね。T.イラストが多い時代でした。YAMAHAが描けばHONDAも描く。SUZUKI,Kawasakiも続きました。良くも悪くも横習え式の日本、無くなるのも横習えでした!。01時53分うんつくさんV型4気筒はホンダだけですね。あとRVFがありますね。トライアルバイクも熱いですよ。大内さんこの頃のこと、昨年の有楽町で青戸さんに伺いました。デザインはとても大変だったようです。横並びは止めて欲しいですよね。これは現在にも言えますが。01時58分ホンダのV4なのですが、私の兄がST1100ccとかいうのに乗っています。逆輸入車とか言っています。後ろから見ますとBMWままんです。バリちゃんは初期物ですから19000からレッドです。17000位までが美味しいところです。20時04分リバーさんありがとうございます。この存在を忘れていました。