SのM139型エンジン。リッター当たりの最高出力は驚異の238PSである。アルピナ独自の冷却系やインテークシステム、ターボを採用することで、355PS/730Nmを手に入れた直列6気筒ツインターボ。高回転までうっとりするほど滑らかに吹け上がる。ラップタイムを計ることができるストップウォッチのグラフィックはIWCの腕時計がモチーフ。試乗車はAMGパフォーマンスパッケージ(31万円)を装着、サポートがより強くなるハイバックシートを備える。アルピナ独自の冷却系やインテークシステム、ターボを採用することで、355PS/730Nmを手に入れた直列6気筒ツインターボ。高回転までうっとりするほど滑らかに吹け上がる。ラップタイムを計ることができるストップウォッチのグラフィックはIWCの腕時計がモチーフ。試乗車はAMGパフォーマンスパッケージ(31万円)を装着、サポートがより強くなるハイバックシートを備える。ラップタイムを計ることができるストップウォッチのグラフィックはIWCの腕時計がモチーフ。試乗車はAMGパフォーマンスパッケージ(31万円)を装着、サポートがより強くなるハイバックシートを備える。ラップタイムを計ることができるストップウォッチのグラフィックはIWCの腕時計がモチーフ。試乗車はAMGパフォーマンスパッケージ(31万円)を装着、サポートがより強くなるハイバックシートを備える。ブルーとグリーンのステッチが入る伝統のアルピナ製ステアリングを装着。ブルーとブラックのコンビネーションとなるフルレザーシートはオプションだ。試乗車のタイヤ&ホイールは19インチの標準タイプ(鋳造)で、20インチのスポークタイプ(鍛造)はオプション。タイヤはどちらもアルピナ認証のピレリPゼロとなる。ブルーとグリーンのステッチが入る伝統のアルピナ製ステアリングを装着。ブルーとブラックのコンビネーションとなるフルレザーシートはオプションだ。試乗車のタイヤ&ホイールは19インチの標準タイプ(鋳造)で、20インチのスポークタイプ(鍛造)はオプション。タイヤはどちらもアルピナ認証のピレリPゼロとなる。ブルーとグリーンのステッチが入る伝統のアルピナ製ステアリングを装着。ブルーとブラックのコンビネーションとなるフルレザーシートはオプションだ。試乗車のタイヤ&ホイールは19インチの標準タイプ(鋳造)で、20インチのスポークタイプ(鍛造)はオプション。タイヤはどちらもアルピナ認証のピレリPゼロとなる。