[編集]今回も車内から撮影しました。新線との分岐点付近は特に前回と変わりません。高架線部(京浜東北線北行)にレールが敷設され始めています。京浜東北線北行との交差部。右側は山手線ですが、架線が張られるようになりました。新駅名は「高輪ゲートウェイ」に決まりました。高輪ゲートウェイを過ぎると保線用の渡り線が設けられています。品川手前で新線の線路は途切れます。切換はどういう行程で行うのでしょう。一気に切り替えないと支障が出そうです。品川駅4番線の横浜側ですが、ホーム再構築が行われており、屋根も新しく作り替えられています。南連絡通路側では新しい屋根が既に造られています。既存の屋根よりやや高い位置にあるようです。ホームは12月15日からホームドアが使用開始されました。3・4番線ホームの東京側では建物が解体されすっきりしました。9・10番線ホーム東京側は工事が継続して行われています。9・10番線ホーム中程では仮囲いされた箇所がありやや狭くなっています。コメント(0)あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:[必須]URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。(1位)プロフィールブログを紹介するブログを紹介するログインすると自身のブログで本ブログを紹介できますQRコード携帯電話で見る場合はこちらのQRコードを読み取ると便利です。従来のアクセスカウンターが(https:~)SSL非対応のため、別のパーツを使用するようにしました。トラックバック機能が廃止されました。それ以前の記事のトラックバック機能は残ります。09/12お願いコメント欄のURLはご自身のブログのURLを入力願います。ブログを公開したくない、もしくはお持ちでない場合は空白で構いません。最近のコメントこんにちは。