2024年1月に新造が受注された車両で考えられるもの2024年1月に新造が受注された車両で考えられるものスポンサーリンク鉄道ピックアップ※写真はイメージです2024/02/29みやがわみやがわをフォローする鉄道ピックアップは、様々な話題・噂・予想を取り上げる投稿型コンテンツです。新造車両の受注では、民鉄向けが78両、そのうち公的企業向けは6両であることが判明しました。公的企業向けを除く民鉄向けの72両の内訳は電動車(制御電動車含む)が36両、不随車が36両と、比較的まとまった数での発注が窺えます。索道搬器運行装置の製造(鉄道車両においては、改造及び修理を含む。)を行い、これらの製造にそれぞれ以下の従業員を使用する事業所(自己の使用に供するためにのみ鉄道車両の改造等を...www.e-stat.go.jp鉄道ピックアップを投稿する多数のコメントを頂けるようになったため、6月16日以降、ログインしていないコメントは承認制に移行します。「4号車の5号車寄り」に登録し、同じ情報でログインすると、引き続き、コメントを即時公開することが可能ですのでご検討ください。匿名投稿も審査の上で掲載しますが、議論のレベルに及んでいない場合は掲載しない判断となりますので、ご承知ください。ID:U2NDExMzY中間電動・付随車だけでここまでまとまった発注が必要な動きも心当たりがないので、電動車に制御電動車は含まれていそうですね。加えて、M車T車が均等に発注されているので、そのような車両を保有する京急辺りの事業者が発注したと考えるのが自然だと思います。ID:A2MDU5MzE京急については2024年度の新造計画は無いようですが(25年度26年度に20両ずつ、だそう)。ID:g5MjkxNTI京急は1000形の増備はこれで終了で、1500形置き換え用の次の新車は4000形でしょうか。ID:E3OTExNzE民鉄の78両、個人的見解ですが制御車が無いという点から京成3200形が多くを占めているような気がします。ID:UzMTk2NDg京成の新型車に関しては、今年度の設備投資計画から先月時点では既に設計に着手している(≒昨年度中~今年度前半に発注済み)と思われることや、数的にも置き換え対象として考えられる3500形や3600形などを上回っていることなどを考えると、可能性としては低いように思えます。ID:E1MTgzODQ3200形の機器構成が3500形を意識して製造された場合、全車電動車となるため、京成ではないような気がします。ID:UzMTk2NDg京急や南海の場合、置き換え対象から推測するにMT比の異なる6連や制御車を含む2連が混ざる可能性が高いことを考えると、可能性としては京阪向けの6連12本相当が有力視されそうです。ID:U1MjkwNzM京阪は2027年度までに13000系を67両新造する予定なので単純に6連12本とはいかないような気がします。この数字の中に一部含まれている可能性は十分あります。ID:Q5OTIyOTE近鉄向けの新車は既に統計調査に計上されていましたっけ?編成構造は不明なので電動制御車があるのかわかりませんが、4連x10本の40両が予定されてますので。京阪は13000系のサハ車が6両余っているので6連x6本の導入は考えられますが、そうすると40+36=76でオーバーしちゃいますね。ID:MyOTI3NDA導入発表のあった2022年5月に、ちょうど40両の受注が入っていますね。(電動車20両、制御車10両、付随車10両)おそらくこれではないでしょうか。ID:E1MTgzODQ噂でしかないでしょうね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。1.コメントは敬語でお願い致します。2.1件のコメントへの返信は各アカウント1回までです。多様な意見を並べるのが目的です。3.質問事項は1件にまとめてお願いします。4.他者のコメントの是非自体に言及するコメントはお止め下さい。5.以上の規約に沿わないコメントは、内容を問わず削除致します。6.ルールを守れていないコメントは運営グループか問合せフォームへどうぞ。コメント名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。55周年記念車両」を運転。4000系4017編成を、E851形電気機関車モチーフのデザインに変更。鉄道コム単焦点レンズやズームレンズ、高倍率ズームレンズに広角レンズ、どう選べば?プロのカメラマンである助川さんが、レンズの選び方をご紹介。鉄道コム京都鉄道博物館は、同館の「車両のしくみ/車両工場」エリア(本館1階)にて、381系の特別展示を実施。展示期間は、2024年12月12日(木)~17日(火)。展示車両は、381系クモハ381形、モロ381形、クロ381形。クモヤ145形の展示もあり。16日までは、クモハ+モハの車内公開も実施。東京駅で、発車メロディが新曲へと更新されました。その理由や今後の展開について、JR東日本に聞きました。鉄道コム東京メトロは5日、有楽町線および南北線の延伸プロジェクトについて、同日に工事に着手したと発表した。どのような形で導入されるのか昨年11月に近江鉄道が環境配慮型車両(VVVF車)を導入を検討していることを明らかにしました。一方で少し遡り昨年10月には親会社で現役全車両の譲渡元でもある西武鉄道から鉄道車両の提供を含む物的支援を受けることが明らかになっています。エスセブン鉄道ピックアップJR米坂線の今後について現在、豪雨災害による長期運休をされているJR米坂線(今泉〜坂町)。経営状況がよろしくなかったようで、そのまま廃止してしまうのではと懸念する声も聞かれます。主制御装置(VVVF)や高速度遮断器といった床下機器の取り外しと見られる動きが確認されたようです。鶴見線のE131系1000番台が「霜切りパンタグラフ」や「GPSアンテナ」の設置に対応し、『将来的な他線区での運用の可能性を考慮している』ことが鉄道雑誌の紹介記事に記されたようです。JR東日本に対して要望している相模線の複線化。東北地方のJR交流電化各線(一部除く)及び譲渡車・同型車がIGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道で活躍する701系。views2024/10/122024/10/12最近のコメント匿名2024/11/11一時的に運用離脱編成の留置問題が発生したのは、新造車両の製造ペースに廃車解体のペースが追い付かなかった結果なので、廃車解体の体制が整えば解決するものと思われます。進めるのか匿名2024/11/10残留の上ワンマン改造なのではないかな?と現在は予想していて、マト11も同じメニューになると思います。E233系2000番台自体、他の同形式と比べて異端と言われるほど車体構造が大きく異なり、ストレート車...E233系マト2編成が長野入場・今後の動向は?8561f2024/11/10保存のためだと思います。9101fも保存と噂されていますね。トップナンバーなので、東武博物館保存の可能性が高いと思います。その理由は?匿名2024/11/10>TIMSなどで車両性能は確実に上がっており、簡単には廃車にしたくないという意思がコロナ後はなんとなく見える気がします。進めるのか匿名2024/11/10武蔵野線ですが、数年後に中央快速線のホームドア設置が始まると共にTASC、ホームドア対応などの改造が順次始まると噂で聞いています。2024年1月に新造が受注された車両で考えられるものサイトについて「Kumoyuni45」へようこそ。速報によらない私見や記録をまとめています。「4号車の5号車寄り」に登録し、投稿グループへ参加すると寄稿できます(詳細)。Kumoyuni45.ADSENSE_SCRIPT_CODEタイトルとURLをコピーしました。