ACを取り付けしていきたいと思います。車種は少し古いですが、日産ノートのE11型です。アクセルとブレーキハーネスが車種別に用意されていますので、どんな車種でもほぼカプラーを差し込むだけで取り付けることが出来るのでこの商品にしました。配線が多いように感じますが、車種別のハーネスのおかげでかなり簡単です。車速とリバース線(バックするとき急発進制御のため)をとらないといけないので、ナビ裏から繋げました。オレンジが車速センサーでピンクがリバース線です。ナビが取り付けしてある車ならナビさえ外せれば、繋がっているので分かると思います。次はアクセルに配線を取り付けていきます。アクセルについているカプラーを外して、ノート専用のハーネスを間に差し込むだけです。配線の加工など一切なしなのでとても簡単です。アクセルハーネスを本体と接続します。次はブレーキの方も同じように間にハーネスを差し込みます。ブレーキのカプラーは結構奥の方にある車種が多いので、少し苦労すると思います。ブレーキを上の方へ辿っていってください。ブレーキハーネスの方はギボシが出ていると思いますので、本体からのギボシと接続します。後はボディーアースを取れば電源が入ります。オートクルーズのスイッチは、ウィンカーへ取り付けする事ができるようにキットが入っていましたので、ウィンカーレバーへ装着しました。配線はきちんと結束してアクセルとブレーキの邪魔にならない場所へ収納します。アクセルとブレーキのカプラーを1度外した訳ですので、通常通り動く事を確認して下さい。後付けのオートクルーズ付きスロットルコントローラーの配線方法、および初期設定からパルス設定方法ですbooboo-non.comピボットのスロコンは結構評価が高く全然壊れないのでおすすめです。ecoモード5段階とsportsモード7段階と設定可能です。エコとスポーツではかなりのパワーの違いを感じました。オートクルーズは30~140kmまで設定可能です。Tantoのナビを外したり交換したりしたい時に役立つと思います。簡単なのでやってみてください。記事を読むサイドエアーバッグ付きのピラーの外し方!ホンダフリードホンダフリードのピラーの外し方が分からず苦労しました。記事を読むルームミラーの外し方!緩くなった時の対処方法!急にミラーが下がってきたり、角度が変わったりするなら部品が壊れているかもしれません。自分でオイルやフィルター交換をしてみようと思っている人は見ていってください。動画も載せておきます。アクアのヘッドライトとポジション球をLEDに交換トヨタアクアのヘッドライトをLEDにしてみました。ついでにポジション球とナンバー灯もLEDにしました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。CT9900高機能アクションカメラを買ってみました。手ぶれ補正やタッチパネル最高です。