2020カーブで対向車線にはみ出さない写真はイメージです。文中の事故とは関係ありませんさる6月10日午後1時ごろ、北海道の後志の留寿都村の国道を走行していた乗用車とバイクが衝突し、バイクを運転していた男性が死亡する事故がありました。事故の現場は、見通しがよくない片側1車線道路のカーブで、乗用車が対向車線にはみ出たものと見られています。見通しのよくないカーブ地点では、センターラインを超えて対向車と衝突する事故が少なくありません。その原因の一つは、カーブの曲がり具合が入口では分からないことがあります。そのため、これくらいのスピードで曲がれるだろうと入ったところ、思った以上にカーブがきつくて、コントロールが難しくなり対向車線にはみ出してしまうのです。右カーブを走行している場合には、スピードを出し過ぎていると路外に飛び出しそうになるため、心理的に道路の真ん中付近を走るようになり、結果的に対向車線にはみ出したりします。左カーブでスピードを出し過ぎていたりすると、外側に膨らんで対向車線にはみ出したりします。いずれにしても、どのようなカーブでも絶対に対向車線にはみ出さないようにスピードを落として走行してください。運転者に対する指導・監督の指針12項目に準拠した教育資料が満載です。今回も、運転者用資料と管理者用資料に分けてイラストと図解を中心に展開しています。すべて新しい内容のものですので、パート1から3までご購入いただいた皆さんもぜひご利用ください。添乗指導項目等を掲載しました。新入運転者教育にご活用ください。朝礼話題一覧サイト内検索はこちら──新商品を中心に紹介しています──ハラスメント、ビジネスマナー教育用DVDを好評発売中です当WEBサイトのコンテンツの利用、転載、引用については「当サイトのご利用について」をご覧ください。弊社WEBサイト、出版物においては「普通自転車」を「自転車」と表記しております。詳しくはこちらをご参照ください。