この本の内容は田中内閣の政策に反映されましたが、どのような結果となったのでしょうか。ついてわかりやすく解説していきます。まとめ日本列島改造論とは?日本列島改造論とは、1972年6月20日に日刊工業新聞社から出版された田中角栄の本です。この本で角栄は東京に集中しすぎた人やモノを地方に分散させ、新幹線や高速道路を日本全国に作ろうと提唱しました。田中角栄は1918年、新潟県で生まれました。現在の中学校にあたるので、今でいえば中卒で政治家になったわけです。家が貧しかったため旧制中学校(現在の高校にあたる)には行けず、働きながら中央工学校(今でいう専門学校ですが当時の制度では学歴に含まれませんでした)に通いました。19歳で建築事務所を設立すると、戦後に政治家となって衆議院議員に、そして1957年には岸信介内閣で30代にして郵政大臣になりました。(自民党)の幹事長といった重要なポストを務めます。田中角栄という人は地方の貧しい家で生まれ、異例の若さで大出世した人だったんです。国民にすごい人気がありました。2自由民主党の総裁選で発表1972年、角栄は佐藤栄作の派閥から独立して、田中派を立ち上げます。この年の7月の自民党総裁選に立候補。その結果、佐藤栄作が推していた福田赳夫(たけお)を破り、自民党総裁に当選。発売されたのはそんな時期でした。政治家が書いた本が90万部ものベストセラーとなったのは異例のことですが、それだけ国民の関心が高かったことがうかがえます。ちなみに、この本は田中角栄が著者ということになっていますが、当時大臣で忙しかった角栄が自分で書いたわけではありません。内容1工業の地方分散と地方都市の建設この本が書かれた1972年は「明治維新」から約100年後でした。【明治維新とは】簡単にわかりやすく解説!!中心人物や幕末からの流れ【まとめ】2018.9.42018年は明治維新から数えて150年という節目な年です。明治維新といってもいろんな人が現れて色々ごっちゃになることがあったりするはず。そこで今回は、幕末から明治維新に入るまでの流れや中心人物について、簡単にわかりやすく解説していきます。中心に発展し、北陸地方などの日本海側は「裏日本」と呼ばれて発展が遅れていたというのが当時の状況です。戦後は東京に人口が集中して公害などの問題が起こる一方で、地方は、地域の差が大きくなっていました。工業地帯を地方に移転させるということを提唱しました。工業地帯にすれば、農業と工業が同時に発達するというアイディアです。農業地帯ですから、これをひっくり返したほうがいいということですね。それにともなって、人口25万人程度の地方都市を建設しようという計画も構想されていました。これらの政策は、新潟出身の角栄が「豪雪地帯の貧困の解消」を目指していたという面もあります。つなぐという計画にありました。当時、まだ新幹線は東京―岡山間しか開通していません。高速道路もまだ東名高速道路などがあっただけです。そこで角栄は新幹線9000キロ、幹線道路10000キロという遠大な計画をぶち上げました。北は北海道の稚内から、南は九州の鹿児島まで、日本の各地に新幹線を建設。在来線の多くを新幹線に置き換えてしまおうということです。従来は、東京と大阪、名古屋といった人口が多い地域を新幹線で結ぼうという発想でした。角栄はむしろ人口の少ない地域に新幹線を通して、その駅を拠点に地域を発展させるという発想の転換を行ったのです。その結果できたのが、上越新幹線や東北新幹線。フェリーや連絡船で移動するしかなく不便だった四国には、本州と結ばれた橋(本州四国連絡橋)が作られました。3情報通信網の形成さらに、日本全国を情報通信のネットワークで結ぶという構想もありました。当時はまだインターネットなんてありません。そんな時代に、情報通信のネットワークができれば教育や医療も都市と地方の格差がなくなるということが構想されていたのです。角栄は全国で多くのテレビ局の開設を許可しました。今でこそ、多くの県で民放テレビのチャンネルは4つ以上ありますが、この当時はNHKのほかに民放テレビが1つか2つしかないという県が多かったんですね。した点でも、東京と地方の情報格差を改善しようという動きがあったのです。結果1インフレとオイルショックしかし、角栄の政策は地方の土地の値段や物価が急上昇するというインフレーション(インフレ)を起こしました。タイミングが悪いことに1973年の第四次中東戦争によってオイルショックが起き、石油の値段も値上げ。「狂乱物価」といわれるほど物価の上昇に歯止めがかからなくなります。【オイルショックとは】わかりやすく解説!!原因や日本経済への影響・対策・その後など2019.2.15皆さんの生活に必要不可欠になっている燃料である石油。この石油が一時期日本に来なくなってしまうかもしれなかった時代があったのです。今回はそんな日本中で大騒ぎになった出来事『オイルショック』についてわかりやすく解説していきます。オイルショックとは、1973年...そこで角栄はライバルである福田赳夫を大蔵大臣に起用して、予算を減らし、省エネルギーの政策を打ち出さざるを得なくなりました。地方への工業の移転は、公害を全国に拡大させたという批判もありました。え方など2019.1.30日本の高度経済成長期だった1950年代後半から1970年代は、産業が盛んに行われるとともに、有害物質による公害病が大きな問題になりました。今回は、高度経済成長期に特に被害が大きかった『四大公害病』について詳しく解説していきます。1950年代後半から1970年代の高度経...2田中角栄内閣退陣と失脚1974年12月、角栄は「田中金脈問題」という政治スキャンダルによって首相を辞任。1976年にはロッキード事件によって逮捕されます。政策の多くは鉄道や道路を作るというもので、建設業界と深い関わりがありました。角栄は建設業界への影響力が強く、政策を実現することで多額の献金を受けていたという側面があったのです。出典:Wikipedia)21世紀に首相となって長期政権を築いたのは、角栄のライバル・福田赳夫の直系の政治家である小泉純一郎や安倍晋三であり、田中派直系の政治家は力を失ってしまいました。1980年代のバブル経済が崩壊し、日本の経済は長い停滞期に突入。東京への一極集中がさらに進んで、地方は衰退するという傾向が続いています。【バブル崩壊とは】わかりやすく解説!!原因(きっかけ)や影響・その後など2019.2.1約35年前に日本で起こったバブル景気。月収が100万を普通に超えていたとかその内容は仰天なものばかりです。今回はそんなバブル景気が弾けて日本が一気に不景気になった『バブル崩壊』についてわかりやすく解説していきます。残したものは決して小さいものではありませんでした。現在では地方のローカル線が次々と廃線になり、「地方切り捨て」が進んでいるともいわれています。結局、21世紀の日本は彼が夢見た「列島の均衡ある発展」とは程遠い状況となってしまったようです。1972年に発売された田中角栄の政策論の本。日本列島の均衡ある発展を目指し、地域格差の解消を提唱。建設による交通網の充実を目指す。情報通信網の構築によって情報格差をなくすという構想も。インフレやオイルショックの影響で計画が頓挫した。