紙でもかっきり約?70mm。なんだか中に入っている真ん中のカラーの収まりが悪いですね。いう事なんでしょう?良く見ると左側は段付きになっていてそこでストップ。右は動けるようになってます。左側を段付きまで入れてしまうと、カラーの長さが足りないよ。シェル幅では、右側のOリングに触りません。対策方法としては、段付きまで入れず、どちら側も何となく寄り添い最後は、両方のOリングが押され合うみたいな。カラーを兼用して使ってやがる。フィキシングボルトを規定トルクで締めます。上下の画像を良くご覧ください。紙シェルを上下に動かすとBBの間に隙間が出ますね。これでは締めきれてないってことですね。ウェーブワッシャーやシムで例の作戦に出るしかないみたいですね。一つ気になる点は、普通のクランクでしたら左右のBBが乗る場所を太い部分から仕上げてありますが、これは右側(チェーンリング側)のみしか仕上げてませんね。右側は、ある程度の抵抗がありながら入って行きガタがありません。左側と言うとこのスプラインの切ってあるところに入りますので、ガタが出てしまいます。シェルで試してみましょう。イタリアンBBですから左右共に正ネジです。シャフトを挿入します。若干の抵抗がありながらもストンと入りました。ここで一気に締め込まないのがポイント。ロードが掛っていな状態でどれくらい回るのか確認。規定トルクまで締めこんでみると。偶然が起きたのか?それは偶然ではなかった。ボトムブラケットが教えてくれたのです。