Medauアメリカン航空は北米を代表する航空会社。2013年にはUSエアウェイズと経営統合をしています。アメリカン航空は日本に1987年から乗り入れを開始して、2023年3月時点では成田-ダラス(フォートワース)・ロサンゼルス【運休中】・シカゴ(オヘア)【運休中】、羽田-ロサンゼルス線を運航しています。アメリカン航空のハブ空港はダラスフォートワース空港。アメリカン航空の北米・南米路線は充実しているので、1日に2便運航されているダラス(フォートワース)路線を上手に活用すれば、北米・南米のビジネスや旅行に便利だと思います。今回はこれからアメリカン航空のビジネスクラスを利用する方の参考となるように、アメリカン航空ビジネスクラスのシートについてご紹介します。スポンサーリンクアメリカン航空日本路線の機材2019年4月現在、アメリカン航空は成田-ダラス線、成田ーシカゴ線、成田ーロサンゼルス線、羽田ーロサンゼルス線に就航しており、それぞれの路線で使用している機材は次のとおりです。羽田ーロサンゼルス線:B787-8型機アメリカン航空のビジネスクラスシートアメリカン航空B777-200ER型機とB787-8型機のビジネスクラスには、同じタイプのフルフラットシートが使われています。B787-9型機には、最新型のフルフラットシートが装着されています。MedauB777-200ER型機は、アメリカン航空が長距離路線で使用している大型機です。日本路線では、成田・ダラス(フォートワース)線で使用されています。アメリカン航空のB777-200ER型機キャビンには2つのバージョンがあるのですが、代表的なキャビンは次の3クラス制で、合計座席数は289席です。BeltzB787-8型機は、アメリカン航空の成田・シカゴ路線で使用されている中型機です。アメリカン航空のB787-8型機のキャビンは次の3クラス制で、合計座席数は226席です。B787-8型機のシートマップ(SeatGuru)】B777-200ER型機、B787-8型機のビジネスクラスシート(アメリカン航空ウェブサイトより)B777-200ER型機、B787-8型機ともに、ビジネスクラスには「1-2-1」の配列でフルフラットシートが装着されています。このビジネスクラスのシートは、一見すると「リバースヘリンボーン」型と呼ばれるタイプのシートに見えますが、実はそうではありません。窓際の1列・中央の2列ともに、やや斜めを向いた前向きのシートとやや斜めを向いた後ろ向きのシートが交互に配置されているのです。ユナイテッド航空に前向きと後ろ向きのシートが交互に配置されるフルフラットシートがありますが、アメリカン航空の場合にはさらに進化して、前向きと後ろ向きのシートが交互に配置された「リバースヘリンボーン」型になります。(アメリカン航空ウェブサイトより)このビジネスクラスのシートは、それぞれのシートは背の高いパーティションで仕切られていて、個室性が高いことが特徴です。個人用のモニターも16インチの大きさがあり、ビジネスクラスのシートでは最大級の大きさです。それから注目したいのはデザイン。シートやパーティションの色がとても上品で落ち着いた雰囲気を醸しだしています。他の航空会社には無いカラーリングで、私はとても好きです。(アメリカン航空ウェブサイトより)ベッドにした時の長さも195cmあるので、横になって十分に寝返りを打つことができます。このシートはビジネスマンがひとりで利用することを想定して開発されたようですが、中央列シートの間のパーティションを下げた状態であれば、ご夫婦やカップルで利用しても十分にコミュニケーションはとれると思います。BeltzB787-9型機は、アメリカン航空の成田・ロサンゼルス線、羽田・ロサンゼルス線で使用されている中型機です。アメリカン航空のB787-9型機のキャビンは次の4クラス制で、合計座席数は285席です。B787-9型機のシートマップ(SeatGuru)】B787-9型機のビジネスクラスシート(アメリカン航空webサイトより)B787-9型機のビジネスクラスには「1-2-1」の配列でフルフラットシートが装着されています。このビジネスクラスのシートは、窓際の座席がやや外側を向いて中央の座席がやや内側を向いている「リバースヘリンボーン」型と呼ばれるタイプのシートです。B777-200ER型機とB787-8型機のビジネスクラスシートは前向きのシートと後ろ向きのシートが交互に配置されていますが、B787-9型機のビジネスクラスシートは全て前向きに設置されています。このビジネスクラスのシートも背の高いパーティションで仕切られていて、個室性が高いことが特徴です。個人用のモニターも16インチの大きさがあり、ビジネスクラスのシートでは最大級の大きさです。次の路線に就航しています。有無は頻繁に変更になります。サプライス公式サイトでご確認下さい。)内は運航機材アメリカン航空のサービス水準・安全性はどうかアメリカン航空のサービス水準に関する評価は、他の米国のエアライン同様あまり良くありません。米国のエアラインの場合には、サービスが悪いというわけではなく、あっさりしているという感じかもしれませんね。こちらの記事をご参照下さい。※詳細は、こちらの記事をご参照下さい。まとめ最後まで読んでいただきありがとうございます。アメリカン航空は日本との間に4路線しか運航していませんが、北米・南米の路線はとても充実しています。1日に2往復が運航されているダラス路線を上手に利用すると、北米・南米へのビジネスや旅行に便利だと思います。ビジネスクラスのシートも全てフルフラットシートにリニューアルされたので、出張の人も安心して利用出来そうです。この記事がみなさんのお役に立てばうれしいです。【関連記事】アメリカン航空の新ビジネスクラスシートを体験してきました!「ツーリズムexpoジャパン2016」のアメリカン航空のブースで、アメリカン航空の新しいビジネスクラスシートを体験してきました。20:43【アメリカン航空の航空券予約は次のサイトがおすすめです!】HISが運営で安心!取扱手数料が0円!空席を探す格安航空券の老舗!空席を探す航空券+ホテルがお得!空席を探す※おすすめの海外ホテル予約サイトを記事にまとめました。これから海外ホテルを予約する方はぜひ参考にしてください!個人旅行で利用したいおすすめの「海外ホテル予約サイト」をご紹介!私は海外旅行の時には「海外ホテル予約サイト」でホテルの予約をします。一緒に読まれている記事アメリカン航空の新ビジネスクラスシートを体験してきました!「ツーリズムexpoジャパン2016」のアメリカン航空のブースで、アメリカン航空の新しいビジネスクラスシートを体験してきました。...記事を読む成田・羽田-ロサンゼルス線の機材とシート・サービスをチェック!成田からロサンゼルスまでの直行便は毎日5往復が、羽田からロサンゼルスまでの直行便は毎日7往復が運航されています。ビジネスクラスはどのエアラインを選ぶか?ロサンゼルスには毎年ビジネスや観光で日本からもたくさんの人が訪れます。