国内における販売高ベースで、前年度比3.6%増の1兆7,724億円となった。2019年度の同市場規模1兆7,109億円と比較すると3.6%増となり、コロナ禍が本格化する以前の水準を上回る結果となっている。2022年度は前年度に続き多くの産業で事業活動が再開され低温食品の需要も回復傾向がみられたほか、人件費や電気代、燃料費等の上昇を反映した物流費の増加が市場規模を押し上げた。一要因として、冷蔵倉庫(冷凍含む)の所管容積の増加に伴う収容能力の拡大が挙げられる。需要が高まっている冷凍食品は畜産物の約2.5倍程度の容積が必要となると同時に、冷凍すると長期保存が可能なため倉庫保管期間が長期に及ぶケースが多く、冷凍食品の増加は倉庫容積圧迫要因の一つとなる。冷蔵倉庫の建て替え(増築)や新設を行い、所管容積は拡大傾向となっている。消費地に近いエリアにて食品流通に適した機能を備える流通型の冷蔵倉庫や多機能な冷蔵倉庫のニーズが高まっている。これらの倉庫では頻繁に入出庫が行われると同時に、食品の流通加工等が行われるケースも多い。これらは低温物流事業の拡大につながり、市場規模拡大に寄与していくと考える。国内における販売高ベースで、前年度比1.2%増の1兆7,937億円と予測する。​新型コロナウイルスの感染症法上の位置づけが5類に移行されたことで主要荷主となる小売業態においてさらなる事業拡大が見込まれるものの、物価高騰による消費低迷の影響や外食産業の回復の鈍さ、インバウンド需要が回復途上であり最盛期には及ばないこと等を加味し、物量(取扱量)としては回復に向かうものの横ばいから微増傾向で緩やかに推移するものとみる。一方で、物流の2024年問題を間近に控え、ドライバー確保に伴う人件費上昇の動きが加速するとみられるため、引き続き市場規模の拡大が見込まれる。当社専門研究員による直接面談(オンライン含む)、一部書面および電話によるヒアリング、ならびに文献調査併用<低温物流市場とは>低温物流とは、5°C~18°Cの定温度帯、10°C~-18°Cの冷蔵温度帯、-18°C以下の冷凍温度帯といった設定温度帯で、主に食品などの温度管理が必要な商品を生産地から消費地まで連続して輸配送する物流の仕組みである。サービス料等を含む)にて算出している。