運行番号が白色LEDです。元住吉検車区に停車中の5184F。5181Fは先月8両化されたようですので、目黒線を走る5080系は全編成8両化されたことになりました。残るは3000系のみ。<おまけ>いつもなら西武の車両の隣に東武の車両が休んでいるのですが、新横浜線での試運転を行っているせいかいませんでした。※検車区での撮影は全て公道より撮影。11/2に鉄道施設の検査が完了したと発表し、本日11/3から試運転を開始するようになりました。西谷-新横浜間は15往復、日吉-新横浜間は40往復程度。無く、渋谷まで運転されるようです。ここから渋谷までは各停で20分ちょっと。往復40分くらいで戻ってくる計算。後続のFライナーに追い抜かれます。東急線内で東武車両同士の追い抜きは珍しいです。このあと日吉に移動します。特急の後に試運転が設定されているため、2行とも「通過」が表示されます。元住吉で試運転列車は特急に追い抜かれます。やってきたのは東急5050系4111F。画像では判りませんが、ホーム末端部は鉄道ファンで一杯です。小中高生が目立ちますね。信号機は「↑」から「→」に変わります。因みにここで乗務員が交代します。新横浜へと向かう4111F。7分くらい経ってから今度は新横浜方面から4103F新運転列車が日吉へと入線。(1位)プロフィールブログを紹介するブログを紹介するログインすると自身のブログで本ブログを紹介できますQRコード携帯電話で見る場合はこちらのQRコードを読み取ると便利です。従来のアクセスカウンターが(https:~)SSL非対応のため、別のパーツを使用するようにしました。トラックバック機能が廃止されました。それ以前の記事のトラックバック機能は残ります。09/12お願いコメント欄のURLはご自身のブログのURLを入力願います。ブログを公開したくない、もしくはお持ちでない場合は空白で構いません。最近のコメントこんにちは。