CVT一時期レンタカーでヴィッツによく乗っていたのですが、あれは運転が下品になる車だった。テキトーにグイっと踏んで、テキトーにハンドル切って、って運転になりがちだった。野郎はヴィッツのエンジンとCVTの関係が悪かったのじゃないかと思っています。わかんないけど、小排気量にCVTって、たくさん踏めばCVTがヨロシク調整してくれるからガサツな踏み方になるのかと。ATだとキックダウンするから「意図」があるじゃないですか。MTだったら引っ張って回すとかするわけだし。カローラスポーツですが、一般道でも高速道路でもCVTはそれほど嫌な感じじゃなかったです。奥さん子供が乗っていたのでゆっくり走っていたってものあるかもしれませんけども。ヴィッツよりも大きくて性能もよいエンジンだったからなのかな。いえば代車できた2017年以降のインプレッサスポーツもCVTだったな。半日近所を乗っただけだったので何も覚えていない。計測してないけど、たぶんきっとおそらくすごく燃費がいい。最初に書いた旅程で一度も給油しなかったもの(ガソリンタンクが大きいだけか?)。茨城空港付近で日曜日に開いているガソリンスタンドがなくて(びっくりした)、レンタカー屋さんで清算したのだけど、金額も走った距離も忘れてしまった。覚えておれば大体の燃費が分かったのに。あのー、燃料計は半分くらいを指していた気がします(ガソリンタンクが大きいだけか?)。すごく燃費がいいと思うよ。