高卒でトラック運転手に4トントラック、6トントラックなどの中型自動車を運転するには中型運転免許が必要です。中型運転免許は20歳以上で、普通自動車免許などを取得して2年以上経っていないと取得できません。そのため、高校を卒業してすぐの人は中型トラックの運転手になれませんでした。ところが、コンビニや飲食店などに食品を運ぶ配送トラックの多くは車両総重量が5トンを超え、しかも人手不足状態が続き、問題となっていました。そこで2017年3月、免許制度が改正され、新しく導入されたのが準中型自動車免許です。この準中型運転免許は2トントラックと3トントラックが運転できます。それまでは普通免許で2トントラックの運転もできたのですが、2017年3月以降に取得した普通免許では2トントラックを運転できなくなりました。2トントラック規格で車両総重量が5トンを超える特装車は準中型免許で運転できます。免許取るなら準中型から要するに細分化したわけです。ややこしくしたわけです。そもそもトラックの何トンって数え方は、最大積載量とか車両総重量とかあって分かりにくいですから。以前の普通免許で運転できたのは車両総重量5トン未満でした。未満なので、5トンを超える配送トラックは運転できませんでした。今は、準中型免許で車両総重量3,5トン~7.5トンを運転できるので、5トンを超える配送トラックは準中型免許で運転できます。その代わり、普通免許は3.5トン未満しか運転できなくなりました。準中型免許は普通免許がなくても18歳から取得できるので、仕事でトラックを運転するかもしれない人で、運転免許を取得しようと思ったら、最初から準中型免許に挑んだほうが良いですよ。僕は子どものころから車が好きで、大人になったら車の運転を仕事にしたいと思った。それで運転免許取得可能な年齢になると同時に自動車教習所に通い始めた。ところがこれがなかなかキツかった。来年には運送・物流業界にも働き方改革関連法の適用が始まる。大型トラックのような、いわゆる大型車両は大きいだけに周囲に圧迫感を与え、邪魔に思われたり、邪険にされたり、「ドライバーもきっと荒くれ者に違いない」と邪推されがちです。人が職業を選択するとき、ついつい優先して見てしまうのが収入です。生活するにはお金が必要ですし、世の中には労働者を不当に安い給料でこき使おうとする経営者もいます。私の父はトラックドライバーだ。それも昔ながらの、いかにも「荒くれ者」って感じ。言え、本当に荒くれ者というわけではない。トラックドライバーは仕事が過酷な割りにその過酷さに見合った給料ではないと言われがちです。トラックドライバーの人気が高いのは、そういうハードな職場環境だからかもしれません。人にとって食事は大切だ。いや、この言い方は傲慢だな。食事が大切な人にとって食事は大切だ。タクシードライバーは接客業でもあるので、お客さんを乗せてタクシーを走らせ、お客さんに快適に過ごしてもらうと、お客さんが降りるときにドライバーに感謝の言葉を言うこともあります。トラックドライバーはカッコ良い上に高収入なので、婚活している女性が虎視眈々と狙っているそうです。トラックドライバーになりたい人は多くいます。トラックドライバーになりたいなら、正確な情報を集めて分析し、就活に臨まないといけません。AFFINGER4.。