して販売した実績を持っており、ACの復活に真摯に取り組んだ。Aceの名称を与えて発表したが、開発コストが高騰し、Anglissは所有するオートバイや自動車などのコレクションを売却して会社の維持に努めた。50台のAceを生産したのち、1996年3月、管財人の管理下に入る。よるボディワークを行い、99年には自社のモデルに対して、ロータス製パワーユニットの供給を受けるなどACの進化を試みたが、ほどなくして再び管財人の管理下に入る。救いの手を差し伸べた。Cobraの生産を発表する。車は2004年2月にハンドメイドによるアルミ製ボディを纏った最初のモデルが発表された。相手取って訴訟を起こす事態となった。対しては、ACの名称の使用の許可という形で関与した。工場を巡る法律論争に巻き込まれマルタ島を撤退。