VTRの船のディーゼル機関のために完全な海洋のターボチャージャーの部品の忍耐メッセージ折り返しご連絡いたします!メッセージは20〜3,000文字にする必要があります。メールを確認してください!送信より多くの情報はより良いコミュニケーションを促進します。氏ミセスOK正常に送信されました!折り返しご連絡いたします!OKメッセージ折り返しご連絡いたします!メッセージは20〜3,000文字にする必要があります。正しいメールと詳細な要件を残してください。私はそれらに協力してとても嬉しい。良質およびかなり競争価格のプロダクト。高い等級サービスは私を驚かせる。Vasilevichモロゾフ過去数年間に、協同は非常に楽しく、私達は将来協力し続ける。Irshad私は私が最終的に高よい質および競争価格の最もよい製造業者を見つける、また支えるカスタマイズされたサービスをあることをそう認め。スーパーチャージャーはシングルステージの軸琉タービンおよび遠心圧縮機から成っている、でシャフト終りの遠心円滑油の油ポンプまたはギヤ円滑油の油ポンプのoutboradのsupportroller軸受けそしてself-supplyシステムを採用する軸琉ターボチャージャー。30°間隔で自由に回ることができる。ターボチャージャーの流れの範囲は0.5-18m3/s、圧縮比の範囲2.0-4.0および総効率62%までである。単一のターボチャージャーは250-10000kw高速ディーゼル機関の条件を満たすことができる。VTRのターボチャージャーは高い信頼性、安定性および適用の可能性によるディーゼル機関の海洋の主要なエンジン、海洋の補助機械、陸上の発生セットおよび他のアプリケーション領域のために広く利用されている。製品の機能それはシングルステージの軸タービンおよび放射状の圧縮機から成っている単一ユニットは中速度2及び500-18000のkwの4ストロークのディーゼル機関によって一致させることができるシャフトの端の遠心油ポンプかギヤ油ポンプの自己供給構造に耐える外的な上部転輪water-coolingへのガスの入口包装の境界およびディーゼル機関の最もよい効率との満足するへの非冷却の2タイプ。シリーズおよび予備品は提供した。できる24時間サービス。サンプルおよびデッサンは開発のために歓迎される。あなたの条件を満たすあなたの専門のコンサルタント。証明書は提供することができる。広州の港、ニンポーの港。明白によって陸路で支払T/TL/CPaypal西連合FAQ質問及び答えQ:いつ商品を渡すか。それはまた量によって型の作成を必要とするかどうか決まり。Q:プロダクトの質はどうですか。:私達は厳しくプロダクトのあらゆる細部を制御する。各プロダクトは中国の最上質を工場に、残す前に点検される。Q:価格はどうですか。:私達は最もよく、competetive価格を提供する。Q:カスタマイズされた順序を受け入れるか。設計チームで、OEMおよびODMの発注は非常に歓迎されている。Q:どの交通機関を受け入れるか。Express、EMS等。Q:支払の言葉についての何か。:T/T、L/C、PayPalおよび西連合は受諾可能である。Q:型の作成を受け入れることができるか。