KoedoしゃちょーのおさんぽKoedoしゃちょーのおさんぽ読者になるKoedoしゃちょーのおさんぽ趣味の散歩や鉄道のこと、ふらっと思いついたことを徒然なるままに語ります。その3鉄道模型みなさん、こんばんわ!Koedoです。今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。日に日に寒さが厳しくなってきてますね。ストーブの準備をしないといけませんね。本日は鉄道コレクションの京成3600型走行化の続きです。動力車、中間車に続いて本日は先頭車の走行化作業を記事にします。今回は先頭車を走行化しました。この車両の完成で京成3600型の走行化進捗率は50%です。これで全車両の半分が完成したことになります。使用するパーツ使用するパーツは上記の写真のうち、板オモリと中空軸車輪、KATOカプラーとなります(赤丸の部品)。このほかに下記の商品も利用します。流し込み接着剤(必要に応じて)先頭車はセットに同梱されている、アンテナパーツも使います。走行化する前に床下機器の配置状況を記録いつものように、床下機器の配置状況を写真に記録しておきます。組み立てを開始します。それでは組み立てを開始して行きます。下記の色で塗装します。台車枠、アンテナ(大小)つぎに台車の組み立てです。必要なパーツを用意し、KATOカプラーは組み上げて、台座の部分を処理しておきます。↓coedowalk.hatenablog.com台車が完成しました。ウェイトを準備します。今回は先頭車と言う事もあり、板オモリの長さは4cmとしました。下回り部品の組み立てです。床板に床下機器とダミーカプラーを取り付けます。接着剤は使わずともに取り付けができました。ウェイトはシートパーツの裏側に、ゴム系接着剤を使用して貼り付けます。アンテナを取り付けるために屋根板を外します。赤丸の部分をドライバーなどを使い丁寧に押すと屋根板が外れます。屋根板を外すとこんな感じです。屋根板の赤丸の部分を1mmのドリルを使い開口します。表から見るとこんな感じ。切りくずが残っていますので、目立たないように処理をしておきます。アンテナを取り付けました。アンテナが緩い場合は、裏側から流し込みタイプの接着剤を使うと良いと思います。このあと屋根板をボディに戻します。屋根板をボディと組み合わせた後、ツメの部分を押し込めば固定できます。軽く押しこむだけでしっかりと固定できました。車体と下回りを組み合わせて完成です。先頭車が出来ました!前回、前々回の中間車と組み合わせると列車らしくなります。おわりに3600型の先頭部を。先頭車が完成すると良いですね。軽く線路に並べるだけでもテンションが上がります。京成3600型は京成の中でも比較的地味な存在だったかもしれません。模型ではがっつりと活躍させてあげたいですね。今度、完成している3300型、3500型と並べてみよう。今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。