右のほうは根性で何とか外して、即ステンレスの六角穴付きボルトに換装。固着していたんですね。完全にヤラカシました。マイナスドライバーをタガネ替わりに打ち込んだりしたんですが全くダメ。友達に相談したら、ショックドライバー等を持っているみたいなので貸してもらいます。■で、クラッチはというと、なぜか治ったんですよね。これらが相まってクラッチの張り付いたのでは無いか?と考えています。貫通ドライバーでエンジンを叩きまくった衝撃と、エンジンを掛けてオイルがある程度温まったので、クラッチの動きが良くなってもとに戻った。LTDにはシーズンを通して10w-40が一番良い感じがします。PMお~NO~!ヘルメット(私はエンジンと左に切った前タイヤの間、地面に置くかホルダーに掛けます。)と言い、ネジ山損壊クラッチ張り付きと言い~(~~)ASHとの相性が悪いのか、15-50が合わないのか...?ASHはMA級ですか?MB級ですか?私もオイル素人だったので以前Hondaの高級オイルを入れたらKawasakiはMA級指定と聞いてもったいなかったけどフラッシングしたと思って即抜きました。弟もCBXに舶来高級オイルを入れたらやたらオーバーヒートしてしまい、純製安オイルにしたらぴたりと直ったとか。古いエンジンに現代の栄養豊富なオイルはカロリーオーバーかもしれません。白身魚が良いのかなと思ってつい先日生まれて初めてKawasakiT4を入れてみました。10W-40にゾイルを添加した時はまるで排気量がアップしたかの如く菅平の登坂を軽々と駆け上がった時は感激しました。kawasakiのオイルは10リットル・20リットル缶の流通も目にしないし、割高感が拭えないし、kawasakショップでもモチュール入れてるし...近々少々ウルサイ(タペット音?)ゼファー750にも入れて検証してみます。R4にしろって?台数多いとケチ臭くなっちゃうのよ。PMブレーキ周りのトラブルだと話は別ですが、クラッチのトラブルであればどうしても原因を追及したいという気持ちがない限りしばらく様子見でもいい気がします。発症しないトラブルの原因究明はとんでもなく大変な労力を要しますよね。うちのGXもキックでエンジンかけようとすると圧縮が抜けたような感じになることがたまーにあります。原因はよくわかりませんが、それでも基本好調なバイクです。8万キロエンジンなので、多少は味なのかもしれません。LTDとアッシュとの相性もあるんでしょうか。今年の冬はもうアッシュ入れてましたよね?ちなみに、車種違うので参考にならないと思いますが、うちのGXは2~3年アッシュ与え続けていて、今までにアッシュ由来のトラブルは一切ありません。LTDさんASHのJASO等級はちょっと良くわからないです。TRカンパニーでも一般的な湿式クラッチのバイクに多用されているので、クラッチ滑りを誘発させるような低フリクション添加剤は入っていないと思うんですが。以前に言いましたが、オイルを15W-50にしてから朝一のエンジンのかかりが悪くなっているので、単純にオイルが硬すぎるんじゃないかと思います。ASHの10W-40の時はこんな事全くなかったです。純正オイルも一時期使っていたんですが、化学合成の高価なオイルを使った際の、フリクションが明らかに無くなって滑るような加速フィールを味わってしまうと、なかなか元に戻れそうにないです。AM⇒もりたくんただ気持ち悪いよね~。いうことがあると、クラッチやスロットルのワイヤーが切れないかが心配になってきます。それでも何とか走っているんであればOKなんだよね~。古いバイクはある程度のトラブルは多めに見ることができるのがいい所だと思っています。冬は10W-40でした。相性は問題ないと思うんだけどね。いえばSRのサービスマニュアルを買わないとなぁ。PM気になるようならばまずはエンジンオイル交換、それでも改善されないようならば以前組んだクラッチ周りを疑う、という感じでしょうか。アッシュ高いから気軽に交換したくないですよね(wうーん、SRの補足版のSMなら持っていたような気がしますが、SM本体は持ってないです。AM⇒もりたくんそう、ASH高いんでもったいないんですよね。繰り返すようだったらオイル交換してみます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイトΔヤマハ純正風のおっぱいウインカーへの交換アップハンツーリングRECOMMENDこちらの記事も人気です。10年以上Z400LTDに乗ってます。購入してから1年ちょっと経ったころに、整備記録等をまとめる意味でblog開設しました。このブログでは、技術面や整備データ、仲間と接して生まれる楽しさなどを、どんどん伝えて行きます。興味を持ったり、旧車に触れてみたいと思う方が、少しでも増えれば嬉しいです。色んな方とコミニュケーションを取っていきたいので、コメントやメールはどんどん送って下さい。