Tue車に関すること今は規制ないですよ!アメブロはこちら!↓↓↓https://ameblo.jp/kamigucci34/entry-12809624273.html(1450)どーも、おはようございます!土曜日のミニ運動会後の筋肉痛かと思いますがめちゃくちゃ背中が痛く・・・この痛み、筋肉痛じゃなかったらどうしよう?と思っている上口です。ネットを見ていたら「マクラーレン750Sが750馬力!!」って記事が。Automotive)は、新型スーパーカーのマクラーレン『750S』を欧州で発表した。750Sは、デビューから6年が経過したマクラーレン『720S』の後継モデルだ。carview.yahoo.co.jpデザインが好きじゃないのでまったく興味はそそられないですが車の馬力も上がったものだなーと。輸入車は特に規制がなかったですが国産車は昔、280馬力制限がありどんなスポーツカーでも280馬力までしか設定できませんでした。到達車はなんと日産・フェアレディZ!!(*画像はネットより)この型ですね!子供のころに見てかっこいいなあっていう印象を今でも覚えています。初めてみたときフェラーリかと思いましたもん!(田舎なのでフェラーリなんか見ることなく・・・)その後280馬力の自主規制があるため国産スポーツカーはある意味パワーを抑えられる形で販売され続けました。現在の姿になったわけです。そもそもなぜ280馬力の規制があったか?なのですが当時は交通事故が多かったために自主規制ができたと言われています。現在ではカローラですら300馬力を越えてきてまして驚きです。(もちろん一番スポーティなグレードですが)とはいえ、さきほど書いていたマクラーレンのように750馬力もいらないというか公道で走るぶんにはその力を持て余すわけです。サーキットでレースするには必要な数字ですが公道では無意味。カタログでの馬力だけじゃなく、ねばり強さというか力である「トルク」をみると乗りやすさがわかりますので参考にしてください。低回転でトルクのピークがくるかで街乗りのしやすさは変わりますね。あ、ちなみに軽自動車はいまだに馬力規制があり「64馬力」です。