ミライースの実燃費は?口コミ、インプレでチェックミライースツイート→俺の6年落ちのタントが84万円で売れた!一括査定はこちら!軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。ミライース、初代は各社がハイブリッドやディーゼルで低燃費をアピールする中、ガソリンエンジンの効率性を最大限に高めることで低燃費を達成し、「第3のエコカー」とアピールしていました。確かに低燃費でしかも低価格でしたが、それ相応のがまんを強いられる車だったことも残念ながら事実です。新型ではデザインを始め、クオリティアップが図られていますが、やはり注目は燃費。ミライースの燃費をチェックしていきます。ミライースの燃費:カタログでは?】JC08モードでは34.2km/Lとなっています。ちなみに初代は30.0km/Lと達成し、当時はハイブリッドじゃないのにすごい!と話題になりました。その後にスズキアルトが37.0km/Lをたたき出して逆転、今回のモデルチェンジでは当然のようにアルトの燃費を0.1km/Lでも上回ってくると思っていたので、正直34.2km/Lという数値は意外でした。ダイハツからの説明によれば、いたずらに試験データの燃費をよくするのではなく、もっと実走行上の燃費を改善する方にもっていきたい、というもので、確かにその意見には納得ですね。今後、JC08モードではなく、もっと実走行に近い燃費計測方法(WLTP)が導入される予定なので、そちらをにらんでのことかもしれませんが。ミライースについて見ていきましょう。実燃費については、道路の状況や運転の仕方、乗車人数や天候など、シチュエーションによって大きく上下する可能性があることから、あくまで参考値という理解でお願いします。市街地:19.7km/L郊外:26.7km/L高速道路:23.3km/Lおおむね6割~7割の達成率となっており、絶対値としては優秀といえるのではないでしょうか。高速道路での燃費ののびが今一つなのはパワー不足で、登板路ではどうしてもアクセルを踏み増してやる必要があったからのようです。ミライースでエコランをする時に気を付けなければならない点にCVTの特性があります。ミライースのCVTは比較的リニアな性格で、発進時もCVTにありがちなエンジン回転だけ上がって、車速が後からついてくる、といった特性はかなり抑えられています。注意が必要なのは、比較的ひんぱんにロックアップが働いて回転数を下げるようなセッティングになっている点です。だいたい30キロあたりで、回転数下がって加速が鈍り、あわててアクセルを踏み増してしまうというパターンが多いようです。シチュエーションにもよりますが、よくいわれる「ふんわりアクセル」よりも、ややアクセルを多めに開いて、望むスピードに達する手前でアクセルを軽く抜いてロックアップを働かせる方が効果的なようです。口コミの実燃費を見ている限りでは、ミライースとアルトの実燃費にはカタログ値ほどの差はないようです。今はディーラーで3万円しか値がつかない車が、実は50万円で売却できることもあるんですよ。え?どうしてですか?車売却専門アドバイザーなぜかというと、ディーラーは車を売る専門。買取業者は車を購入するのが専門。ディーラーは適正な価格をあまり知らないんです。へ~、そうなんですね。車売却専門アドバイザーまだ売却を考えていなくても、今すぐあなたの愛車の市場価値を知っておくことが大事です。あなたが思っている以上に高く評価される可能性もあるので、憧れのあの車をゲットする日が1年早くなるかもしれません。今はこちらの一括査定会社3社がおすすめです。査定だけでもしてもらいます!ちなみに無料ですよね?車売却専門アドバイザーはい!もちろんです。45秒で簡易査定は終わりますよ。参加している車買取業者が211社とめちゃくちゃ多い。大企業が運営しているので安心です。チェック人気のスズキスイフト、いくらで購入できる?値引きや新古車情報も!トヨタパッソはいくらで購入できる?新車価格や税金、値引き情報は?トヨタアクア徹底比較!実際のインプレや口コミはどうなの?新型N-BOXの評判と口コミ、実燃費や走行性能などすべて情報をまとめてみた。「ここがダメ!ダイハツミライースの欠点をインプレでチェック!」コメントをどうぞ返信をキャンセルする。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。