Nord-Bahn)が到達した。オーストリア領を東に向かっては、1855年にオシフェンチム(Oswiecim)へ、1856年にはクラクフ(Krakow)に路線が伸びていった。プロイセンのヴィルヘルム鉄道(Wilhelmsbahn)は、ラティボル(Ratibor)からの路線を南に伸ばし、オーストリア国境を越えて、オーデルベルクには、1848年9月1日に到達した。プレスバーグ)へのルートとなった。駅舎は、1847年開業のオリジナルの駅舎から1860年に改築され、さらに、1902-1904年に改築が改築行われた。第一次大戦でオーストリア・ハンガリー帝国が解体され、1918年にチェコスロバキアの成立により、同国の鉄道駅となり、ボフミン(Bohumin)駅と改称された。ボグミン(Bogumin)となった。1939年9月1日にはドイツによるポーランド侵攻がはじまり、ドイツに併合され、駅名は再びオーデルベルクとなった。平和な時代、1935年の時刻表では、ベルリン、ワルシャワからの列車が合流し、ブラチスラバ・イスタンブール、プラハ、ウィーンの3方面への列車への組成替えのあと、それぞれの方面に発車していく様子がみられ、重要な拠点駅であったことがわかる。BohuminZebrzydowiceOstravaChalupkiワルシャワから欧州各地へ欧州大陸ベルリンから欧州各地へ。