2022年モデルセールが、ラスト1台となりました。ダークレッド(マットブロンズは、完売しました)は、写真撮っていませんでしたので本日撮影しました。こちらも落ち着いた飽きの来ない上品なカラーですよ。純正輪行バックプレゼントは、定数に達したため終了しました。12.0kg車両価格は定価のままですが、オリジナルのメカニカルディスクブレーキを油圧にチェンジする10台限定の仕様です。アップデートしワイドレシオ化しています。プレシジョンヘッドベアリング、シルバー。2024年モデルが入荷しました。ラトゥンツリー、フォギーフォレストが加わり4色展開。スペックに変更はありません。トラックバーにロンググリップ。クロモリアクスルのハイフランジハブ。クランクは、チェーンリング46T。フリーギヤが標準装備でギヤ比2.875です。フリップフロップハブなので反対側にフィックスドギヤが取付可能。ブレーキ一式とペダルが付属します。8.1kg(ブレーキ一式、バーテープ付属。2024年モデルが入荷です。カラーのレイザー、アッシュが加わり3カラーでのラインナップです。アッシュマットブラックスムースウエルドで組まれたフレームワークは、異なるパイプの太さがアクセント。トップチューブには、-2.3°の逆スローピングが付いています。アルミながら極細のバックステーがシャープ。控えめのヘッドマークがいい。リヤブレーキケーブルは、インナールーティング。ストレートブレードカーボンフォーク。クロモリシャフトのトラックハブは、シールドベアリング仕様。ハイプロファイルリムは、ハイト30mm。