Japanから抜粋してまとめています。確認することができます。(ログインしてからクリックしてください。2ヶ月を経過するとリンク切れになります。Japanから抜粋してまとめています。Japanの「SUPs」で確認することができます。今回変更・追加された場所は青色マーカーで記載しています。Japanから抜粋してまとめています。確認することができます。(ログインしてからクリックしてください。2ヶ月を経過するとリンク切れになります。2022年3月24日分及び2022年4月21日分の「航空路誌改訂まとめ」のAIRAC番号に誤りがありました。この記事は、2022年5月19日改訂「AIRAC2205」のまとめです。2020年7月13日から運用上の都合によりTSAT運用を中止していましたが、システム改修により仕様が一部変更され、2021年12月2日から運用が再開されました。Japanから抜粋してまとめています。確認することができます。(ログインしてからクリックしてください。2ヶ月を経過するとリンク切れになります。Japanから抜粋してまとめています。確認することができます。(ログインしてからクリックしてください。2ヶ月を経過するとリンク切れになります。Shortレーダー交通情報と応答の方法【Short】レーダー交通情報とは、APPやCTR等がレーダーを用いて、飛行中の航空機に対して他機の情報を提供する交通情報(トラフィックインフォメーション)のことです。交通情報が提供されるタイミングや、応答の方法、交通情報の構成について解説します。この記事には一部筆者の独自研究及び推測が含まれます。東京国際空港では、日本時間の23:00~翌06:00までの時間帯において、空港周辺地域への騒音を軽減するため、日中とは異なる運用(通称「深夜運用」)を行っています。Boxホーム検索トップサイドバ。