こっちが長い、こっちが上、とか1時間ぐらいはやるんですは。今回は、スパイラルチューブで纏めず自然に振り分けるワイヤリングとした。最後の作業は、持ち込みのバーテープ巻き。二つの柄のエンドキャップが付属する。カスタムする(その10)ドライブトレーンの問題が何とか解決。今日は、コクピット回りの作業を。9.000円(税別)橋輪オリジナルシートクランプで固定。ウルトラライトケーブルクリアーにしようかな。折畳では、フルアウターの非常に長いシフトアウターケーブルが必要になる。アウターでシュミレーションしてみる。ありビビットカラーからメッシュシルバー、ホログラムまで19色揃う。選び悩んで頂いたが、最終的に目立たないブラックに落ち着いた。常備しているシフトインナーケーブルは、2.0m。400円(税別)こんな時のために在庫している2.5m。引けるブレーキレバーだが、アウターケーブルの取り付け方が特殊だ。説明書によると短い方のリードパイプを使えとある。ブラケットに切ってある溝から出せってことみたい。この段付き穴にリードパイプを差し込み。こんな具合になるそうだ。これがどうやってもバーに添わない。添う位置も無いことはないがブラケットがとんでもない位置にきてしまう。これじゃバーテープが巻けないや。リードパイプなしで行きたいが段付き穴に入らないし。考えた結果、先端の被覆を剥いでみた。これで行けるぞ!ブレーキレバー仮止め。変更でチェーンラインの修正を試みる。軸長を測ってみると、118mm。